форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Тема начата: Nam_Cind от Октябрь 10, 2016, 22:43:41 pm
-
как правельно использовать климат контроль , поставить температуру на 20 и нажать авто и а\с или только авто ... ??
-
только avto, если надо он сам включит A/C
-
я когда нажимаю авто всегда включяетсья и а\с всегда, я его выключяю, не ноблюдал штоб а\с само включилось потом, зимой как лучще греть машину быстрее ?
-
если надо он сам включит A/C
тут можно поподробнее, что за функция замечательная?! :)
...зимой как лучще греть машину быстрее ?
что Вы имели ввиду под "греть машину": двигатель или салон?
-
У меня в морозы, возьмем - 20, с включенной печкой вообще не греется, завожу включаю только все подогревы все что есть, и иду в развалочку открывать ворота, если надо снег неспеша почищу, ворота открою машину обойду колеса проверю визуально на давление, стопы поворотники габариты проверю, выгоню на улицу, опять в развалочку не спеша закрываю гараж, сажусь в нагретые как сковорода попогрейки, температура уже чуть выше 50 и включаю печку без кондея(да и зачем кондей зимой) сначала на 20 градусов, в салоне сразу тепло.
Да, когда допустим постоянно едешь, температура 90, стоит встрять в пробку, температура на глазах падает :( хоть сухую автономку ставь)))
Извиняюсь за рассказ, делать нечего :D
-
правильное использование климат-контроля: поставить температуру на 21-22 градуса, включить режим "авто" и больше никогда его не трогать и ничего не крутить. Жопогрейки использовать по желанию
-
правильное использование климат-контроля: поставить температуру на 21-22 градуса, включить режим "авто" и больше никогда его не трогать и ничего не крутить. Жопогрейки использовать по желанию
так при нажатии AUTO загорается/вкл A/C.
Я то сам делаю так: нажал AUTO (горит индикатор) ... выставил 21,5 (оптимальным считается) ... А/С отжал (не горит индикатор) ... и всё :)
при необходимости (запотевании) жму на кнопку подачи струи на лобовуху, но вместе с ней врубается А/С ... я её "отжимаю".
-
У меня в морозы, возьмем - 20, с включенной печкой вообще не греется, завожу включаю только все подогревы все что есть, и иду в развалочку открывать ворота, если надо снег неспеша почищу, ворота открою машину обойду колеса проверю визуально на давление, стопы поворотники габариты проверю, выгоню на улицу, опять в развалочку не спеша закрываю гараж, сажусь в нагретые как сковорода попогрейки, температура уже чуть выше 50 и включаю печку без кондея(да и зачем кондей зимой) сначала на 20 градусов, в салоне сразу тепло.
Да, когда допустим постоянно едешь, температура 90, стоит встрять в пробку, температура на глазах падает :( хоть сухую автономку ставь)))
Извиняюсь за рассказ, делать нечего :D
для таких двигателей не нужен прогрев ... т.е. завёл и ждёшь 5-10 минут ... он прогревается быстрее в движении :)
Я вот например завожу ... жду 1-2 минуты и трогаюсь B)
-
при необходимости (запотевании) жму на кнопку подачи струи на лобовуху, но вместе с ней врубается А/С ... я её "отжимаю".
Зря. Сухой воздух помогает быстрее справиться с запотеванием стекла