форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Ходовая => Тема начата: tonar23 от Сентябрь 18, 2016, 13:20:36 pm
-
Добрый день уважаемые форумчане. Подскажите можно ли как то внешне без снятия колеса и самого аммортизатора определить какой амортизатор передний от дорестайла или рестайла? У меня сид fl, у левого амортизатора площадка куда садится пружина с дырками ,а у правого без. Мне кажется у меня правый амморт от дорестайла был установлен автомобиль брал с рук. Встал вопрос о замене амортизаторов и пружин спереди, не знаю что из запчастей заказывать.
-
повернуть руль до упора, протереть грязь. на детали есть номер. удобней колесо всё таки снять. но, если воспользоваться зеркалом и иметь хорошее освещение, можно и так
-
По вину можно в каталоге все подобрать. ваш ко
-
В том то и прикол что слева стоит амортизатор который по катологу, а справа как я теперь понял от сида дорестайл.\(Спасибо Stormbringer!, подлез с зеркальцем). Теперь возникает вопрос могли ли наколхозить и как то туда пихнуть амортизатор от дорестайла не меняя составляющей всей стойки? Я имею ввиду подкладку пружины подшипник и прочие резинки, опора стойки я так понимаю у нас у всех сидов первого поколения одинаковая.
-
Тут есть тема как колхозить от дофл. Я когда менял - ставил оригинальные родные для фл.
-
Тему я почитал, единственное что непонятно, нужно ли менять саму опору стойки или она у сидов одинаковая?В теме неточно написано...
-
На драйве видел опыт переделки с FL на ED, про опоры не слова. В теме еще раз перечитал, про опоры в одном месте пишут что надо менять,а потом ни слова. Все кто писали дальше вроде как опору не трогают...
-
Если амо с двух сторон разные, то должны быть разными и пружины, ведь они у ED и FL конус и бочка соответственно.
-
Да пружины разные, пружины буду обе новые брать. И всю подвеску на ED переделывать. Главный вопрос в опорах которые сверху они одинаковые? Просто если опоры ещё покупать надо то это дорого, а если и старые подходят то какой смысл их покупать...
-
а если и старые подходят то какой смысл их покупать...
старые опоры к новым амортизаторам и пружинам .... не солидно.
-
Одна опора оригинал стоит щас 3000 р., у людей опоры и по 150000 ходят... У меня пробег 90000 Так зачем менять? Или кто то может не оригинал дешёвый посоветовать?
-
Я сейчас буду менять пружины и аморты на дорестайл, пружины на рестайл fl нужны ? Им год пробега
-
Или еще есть одна родная пружина на fl, менял, когда лопнула одна
-
Ильнур спасибо но... У меня пружина слева лопнула и потёк правый амортизатор, по-любому нужно менять амортизаторы и пружины, а оставаться на стоковых fl не хочется. Ильнур а опоры амортизаторов менять будешь? Если да то какой у тя пробег? Я думаю что опоры ходят долго и менять их не имеет смысла....
-
Я думаю что опоры ходят долго и менять их не имеет смысла....
Опоры ходят долго, я свои проверял так: При прямых колесах открыл крышки(защитные колпаки под капотом), посмотрел на шток аммортизатора, если стоит по центру (лево-право), значит все в порядке.Лучше померять рулеточкой от края до центра штока.
У меня были проблемы с развалом спереди слева, менял рычаг, был гнутый, менял стойку два раза, первая гнутая,вторая ок, не помогло, развальщики говорят как всегда кулак, но я поменял опору и все стало ок. Сейчас поставил стойки Ниппартс для FL - стойки редкостный отстой! Возвращаюсь на перед от FL.
И еще новые опорники можешь взять, зы сча меня закидают помидорами, -FEBEST -в большенстве своем фирма шляпа, но я купил по 800 за штуку,езжу вроде нормально.
-
Завтра так и сделаю) Ещё вроде говорят нужно положить руку на шток амортизатора и кого нибудь попросить покачать машину, если будешь стук или люфт штока рукой чувствовать то тогда под замену. А я решил спереди каябу поставить от дорестайла, хочется чего нибудь новенького)
-
А я решил спереди каябу поставить от дорестайла, хочется чего нибудь новенького)
Каяба гуд, и дешевле чем FL подвесон. Если что есть две правые стойки FL, две пружины FL,опорник один. Все б/у.храню для себя.
Если в Москве, могу нормальный магаз по ценам подсказать.(пиши в личку).
-
Спасибо. Кстати по бабкам выходит нехрена не дешевле. На FL Sachs и Boge щас 4200 за стойку, а каяба 3900). Учитывая всякие резинки и подкладки выходит дороже. Но так как кто то до меня в машинке наколхозил( слева от рестайла стойка, а справа от дорестайла), мне полюбому придётся всякие резинки покупать, поэтому поставлю от ED, тут хоть какой то простор для мысли есть каяба билштейн и т.д.
-
Опорники менять не буду, ввиду их немаленькой цены. Это где такие цены на аморты fl ?? Я бытогда аморты просто поменял бы
-
Я бытогда аморты просто поменял бы
У него аморты разные, дешевле и разумнее перейти на ED подвесон, с FL выбора не особо, да и стойки шляпа, по моему опыту ходят тысяч по 75, но надо отдать должное, что не одна стойка у меня не потекла.
-
Да вот такая вот херня) на FL сакс и боже по 4200 от хюнда
й i30, оригинал - 6000...
-
Снял стойки, выкрутил гайку сверху, и, пытаюсь снять опорный и хрен, что оолько не делал, прикипел, ни в какую, попробовалтс другой стороны, тоже самое, что делать ? Хотел отпилить шток и потом выбивать, хрен там, с болгаркой тоже не подлезть. Вобщем думаю докупать опорные и опорный подшибник, а может кто подскажет, как выбить опорник ?