форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Ходовая => Тема начата: Мишутка от Апрель 15, 2016, 18:05:22 pm
-
Добрый день всем!
Имеется гудение, нарастающее при увеличении скорости. Особенность: гул усиливается при прохождении левого поворота. С чем это может быть связано, в какую сторону копать?
Кроме того, при перестановке колёс на лето обнаружил, что пыльник затянут обычным водопроводным хомутом (см. фото). Это так и должно быть???
-
Особенность: гул усиливается при прохождении левого поворота.
обычно так гудит ступичный подшипник. в Вашем случае, правого переднего колеса
Кроме того, при перестановке колёс на лето обнаружил, что пыльник затянут обычным водопроводным хомутом (см. фото). Это так и должно быть???
нет, используются другие хомуты. но, допускается ... на фото оба хомута "левые"
-
обычно так гудит ступичный подшипник.
+
Это так и должно быть???
Нет. Но раз все сухо, то пусть будет.
-
Добрый день всем!
Имеется гудение, нарастающее при увеличении скорости. Особенность: гул усиливается при прохождении левого поворота. С чем это может быть связано, в какую сторону копать?
Кроме того, при перестановке колёс на лето обнаружил, что пыльник затянут обычным водопроводным хомутом (см. фото). Это так и должно быть???
Мишутка, эти хомуты должны быть попарно поставлены и самое главное хвостик их надо откусывать и зааорачивать под болт что бы не смог порвать пыльник и не раскручивался. Я сам такие ставил.
-
Пару лет назад у меня тоже был гул: "УУУУУУУУУУУ", но в движении я не мог точно понять, откуда. Появлялся при движении накатом или торможении двигателем (т.е. когда колеса не толкали машину, у меня МКП). Авто был на гарантии, в сервисе быстро приняли, прослушали прибором теравпевта (каким он легкие прослушивает, забыл как называется), приговорили левый передний ступичный подшипник. Поменяли быстро по гарантии (не помню точно, на следующий день, кажется). Старый выпрессованный подшипник был в хорошем состоянии, смазки было полно, тем более люфта совсем не было, а при развале подшипника сначала появляется люфт, а уже потом гул (мне так сказали). Причину гула так и не поняли, но ездить так было реально стремно.
Кстати, на сервисе, чтобы проявить неисправность, я предложил поднять машину и разогнаться и сбросить газ или перевести на нейтралку. Только тогда проявился гул. Прибором уже точно локализовали потом, что подшипник. Диагност сказал, что больше там нечему гудеть.
Замена подшипника сняла вопрос.
-
чтобы проявить неисправность, я предложил поднять машину и разогнаться и сбросить газ или перевести на нейтралку. Только тогда проявился гул.
редкий случай. хорошо, что "откопали" причину