форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Двигатель, КПП => Тема начата: evgeniy74 от Сентябрь 25, 2015, 09:29:55 am
-
Помогите!!! Сид 2008г. пробег 145 000 км. Капремонт двигателя - 3 недели назад (причина капремонта - повышенный расход масла 0,8 л/1000 км). После капремонта бежал антифриз из соединения патрубка с термостатом над коробкой передач (МКП). Устранили течь после четвертой жалобы, вылилось около 3 л антифриза. Теперь проблема: увеличился расход топлива на 20% (в городе 10-11 л), машина не едет ( не разгоняется), сильная вонь из выхлопной трубы (богатая смесь). Автосервисы (и официальный и те, кто делал) - разводят руками, причину найти не могут. Диагностика ошибок в системе не показала, давление топливной системы нормальное, инжектор промыт, свечи заменены, фильтр заменен. Сегодня при осмотре обнаружил потемневший антифриз ( после 1000 км пробега). Что это может быть!!???? уже не знаю куда обращаться!!!
-
какая компрессия сейчас?
-
на диагностике сказали в норме.. сейчас по цифрам сказать не могу (или это очень важно?) ... до капремонта было 9-6-6-9.... снова замерять?
-
А как определил что богатая!?
-
на диагностике сказали в норме.. сейчас по цифрам сказать не могу (или это очень важно?) ... до капремонта было 9-6-6-9.... снова замерять?
то, что было до ремонта уже не важно. теперь надо выяснить где накосячили.
-
вот в этом и вопрос: где накосячили!!?? датчики?? цилиндры?? прокладка??
-
не хотят разбираться..щас поеду снова fire!