форум kia ceed
Всячина => Рюмочная => Другие автомобили => Тема начата: Андрей Александрович от Апрель 25, 2015, 00:20:41 am
-
И так, дети растут, требуется больше места и комфорта…пришла необходимость замены любимого ниваса на что-то большое, но в ограниченном бюджете, особенно в свете скачков условных енотов и охреневания автодилеров. Нужно мнение сообщества, пока сам мучаюсь выбором на что поменять нивас. Езжу ежедневно, круглогодично — 30% пробега на работу/детсад/школу (30-50 км в день), 20% пробега межгород от 200 км до 1.5т.км редко (но тем не менее езжу), и 50% пойма Волги в любое время года по выходным, грязь, броды, пески до 200-300 км за раз. Однозначно нужен кондей, и много места для задних пассажиров (в идеале 7ми местный салон), предпочтительно механика, до 200 кобыл, в идеале атмосферник, бюджет ограничевую примерно 750 Рассматриваю следующие варианты:
1. УАЗ Патрик новый.
2. УАЗ Патрик (бу 2010-2013гг.) в старом кузове.
3. Шевик новый
4. Сан енг Кайрон (бу 2008-2010 гг), бензин/дизель
5. Сан енг Рекстон (бу 2007-2009), дизель
6. Ниссан Х-тейл (бу 2006-2009 гг.) дизель/бенз.
7. Ниссан Пафик (бу 2005-2007 гг.) дизель.
8. Киа Сарайто (бу 2007-2009 гг.) дизель
9. Старекс Н-1 (в полноприводном варианте), дизель
10 Митсу Л200 (бу 2007-2010 гг.), дизель
Ну и не хочется сильно влезать в минуса при эксплуатации и ездить вокруг гаража и заправки. Нужны идеи и коменты. Заранее спс. beer
-
За 750 я бы смотрел гранд витару. Из предложенных смотрел бы сангёнги дизельные. L200 вообще не подходит под "много места для задних пассажиров" ,но дизелюга грязь месит хорошо )))
Не знаю как ниссаны,но киа/хендай ни разу не подходят под "50% пойма Волги в любое время года по выходным, грязь, броды, пески до 200-300 км за раз"
-
За 750 я бы смотрел гранд витару. Из предложенных смотрел бы сангёнги дизельные. L200 вообще не подходит под "много места для задних пассажиров" ,но дизелюга грязь месит хорошо )))
Не знаю как ниссаны,но киа/хендай ни разу не подходят под "50% пойма Волги в любое время года по выходным, грязь, броды, пески до 200-300 км за раз" Витара не понравилась, а вот Пафик и Л200 положительные впечатления оставили
-
Витара обманчива, это только с виду горожанин, вообще правильный авто для ахтубинской поймы
А паджеро спорт? Тот же л200, тока с закрытым багажником
-
Ховер 5 дизель, не?
На работе сотрудник взял как раз для рыбалки, только не знаю, есть ли они семиместные
Извиняюсь =pardon= =pardon= =pardon=
Дороже :(
-
Старекс Н-1 (в полноприводном варианте), дизель
Я за старекс, прикольный аппарат, особенно в полном приводе. А остальное это все джипчики, в которых не так и удобно для большой семьи, Н-1 всё-таки минивэн который легко вместит большую семью и пройдет где угодно в пределах разумного. Жалко делики митцубы нет с левым рулем :D rulezz
-
Новый Ниссан Террано гляньте, не дорогой интересный экземпляр...
-
Новый Ниссан Террано гляньте, не дорогой интересный экземпляр...
Это тот же самый дастер. Хотя, если автор рассматривает новый шеви среди прочего, то дастер и террано, на мой взгляд, поинтересней будут
-
чем витара не понравилась?
-
Я за старекс, прикольный аппарат, особенно в полном приводе.
в 750 укладывается?
-
чем витара не понравилась?
Нк скажу сове и только свое мнение, у сослуживца витара 2.0 варик, ездил за рулем, не понравилась разгонная динамика, не понравилось поведение на сухой пересеченке, едешь как в консервной банке, излишне жесткая, но на ровном асфальте очень даже неплохо. Для задач каждый день на работу или "испачкать в грязи"- норм, но вот в брод я бы не рискнул, как и в песок
-
Витара обманчива, это только с виду горожанин, вообще правильный авто для ахтубинской поймы
А паджеро спорт? Тот же л200, тока с закрытым багажником
нормальных годов 3-5 лет дорого, не потяну, а мохнатых годов это уже огромные движки и как следствие огромный налог и расходф
-
в 750 укладывается?
нет, в нормальном состоянии от ляма стартует ценник
-
в 750 укладывается?
Надо искать! Я честно говоря в новом кузове не видел с полным приводом , а в старом кузове я думаю можно найти .примерно вот такие варианты!
-
Нк скажу сове и только свое мнение, у сослуживца витара 2.0 варик, ездил за рулем, не понравилась разгонная динамика, не понравилось поведение на сухой пересеченке, едешь как в консервной банке, излишне жесткая, но на ровном асфальте очень даже неплохо. Для задач каждый день на работу или "испачкать в грязи"- норм, но вот в брод я бы не рискнул, как и в песок
если мы говорим про гранд витару ,то там обычный автомат. На палке она интереснее едет,по отношению к автомату естественно ))) автомат надо брать с 2.4 или 2.7. Ну а 3.2 просто замечательный аппарат,но там за 200л.с.
в брод без шноркеля я бы не рискнул ни на одной из приведенных авто. В песок так же.
-
Нужно мнение сообщества, пока сам мучаюсь выбором на что поменять нивас. Езжу ежедневно, круглогодично — 30% пробега на работу/детсад/школу (30-50 км в день), 20% пробега межгород от 200 км до 1.5т.км редко (но тем не менее езжу), и 50% пойма Волги в любое время года по выходным, грязь, броды, пески до 200-300 км за раз. Однозначно нужен кондей, и много места для задних пассажиров (в идеале 7ми местный салон), предпочтительно механика, до 200 кобыл, в идеале атмосферник, бюджет ограничевую примерно 750.
Ну не шибко много посоветую, но из всего выше написанного (с учётом Волжской рыбалки с её подъездами) - выбрал бы Патриота, мы всегда на него пересаживаемся при езде на водяные уикэнды, уж точно "танки грязи не боятся". Да и с комфортом у него всё в полном порядке. Выбор есть - бензин, дизель, посмотри сам, плюс вполне бюджетно для такого аппарата: http://www.uaz-tdavto.com/uaz-patriot.php (http://www.uaz-tdavto.com/uaz-patriot.php)
ИМХО
-
УАЗик да, мой по философии аппарат! Взял бы сам, если б не сыпался...
-
в брод без шноркеля я бы не рискнул ни на одной из приведенных авто. В песок так же.
, ну может с комплектацией не повезло на витаре, а допустим л200 лезет везде, но минус у него - маленький салон
-
УАЗик да, мой по философии аппарат! Взял бы сам, если б не сыпался...
это то и пугает, если б брал машину выходного дня, не задумываясь купил бы патрика, а как машина на каждый день по городу...
-
Надо искать! Я честно говоря в новом кузове не видел с полным приводом , а в старом кузове я думаю можно найти .примерно вот такие варианты!
что за поисковик, и где такое нашел?
-
1. УАЗ Патрик новый.
2. УАЗ Патрик (бу 2010-2013гг.) в старом кузове.
3. Шевик новый
4. Сан енг Кайрон (бу 2008-2010 гг), бензин/дизель
5. Сан енг Рекстон (бу 2007-2009), дизель
6. Ниссан Х-тейл (бу 2006-2009 гг.) дизель/бенз.
7. Ниссан Пафик (бу 2005-2007 гг.) дизель.
8. Киа Сарайто (бу 2007-2009 гг.) дизель
9. Старекс Н-1 (в полноприводном варианте), дизель
10 Митсу Л200 (бу 2007-2010 гг.), дизель
1. Очень интересный вариант. Особенно дизель нравится (на газельке этот дрыгатель очень нравится)
2. Нет смысла. Хорошие авто продают редко. Искать долго и нудно. Да еще и двигателя нормального нет. Бензинки слабы, ГАЗовский дизель для города точно не советовал бы. Утомит.
3. Он же маленький. Проще уж крокодила (2131) и его кондеем дооснастить. В столице направленных фирм много. Наверняка и у вас есть. (ставится от урбана кондей, но запаска переезжает из под капота)
4,6,7,8,10 вроде не подходят под твои требования по живучести/экономичности/простору в салоне.
5. Знаю про него мало. Но сам смотрел на него. Нравится. И вроде под требования подходит.
9. Идеал. Но ценник реально от 1млн. Все что дешевле крайне подозрительны и отсеиваются максимум после первого звонка продавану.
Я бы еще добавил новый соболь полноприводный (с парт-таймом). Но вот не знаю воткнули ли кондей в него (обещали точно. Но это же ГАЗ...)
Ну и можно расценивать как вброс, но я бы глянул Патрол начала 2000х :)
-
Я бы еще добавил новый соболь полноприводный (с парт-таймом). Но вот не знаю воткнули ли кондей в него (обещали точно. Но это же ГАЗ...)
воткнут 80 т.р, узнавал, Соболь 4хх4. говорю чесно Я НЕ представляю себя за рулем газели, если только подтаксовывать по дороге на работу.... beer
-
воткнут 80 т.р, узнавал, Соболь 4хх4. говорю чесно Я НЕ представляю себя за рулем газели, если только подтаксовывать по дороге на работу.... beer
Чем смог beer
Соболь, кстати, еще легче Газели в управлении. Которая в свою очередь проще 2104 %)
Но тут дело вкуса.. Мне мостовой соболь нравится как выглядит. Выбивается из всей линейке своей высотой. (Проблема с гаражами, да и вообще с подземными паркингами может быть)
-
что за поисковик, и где такое нашел?
Обычный поисковик авто.ру.
-
воткнут 80 т.р, узнавал, Соболь 4хх4. говорю чесно Я НЕ представляю себя за рулем газели, если только подтаксовывать по дороге на работу....
Зато какой веер новых ощущений. Быть за рулем газели. Так вся жизнь может поменяться. :))