форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Ходовая => Тема начата: max23963 от Апрель 16, 2015, 20:25:38 pm
-
привет народ,нарисовалась такая проблемка,пытался заменить задние пружины,но не смог вытащить болт крепления нижнего рычага,по ходу закис в сайлентблоке,гайка нормально скрутилась,а вот болт даже крутится с трудом,причем такая ситуация с обеих сторон,тупо долбить кувалдой как то стремно,а подлезть к креплению рычага с балкой очень проблемно т.к. машина висит на домкрате,ямы нет...может кто сталкивался с такой проблемой,помогите советом.
-
Долбить молотком, выбивать!
-
а менее радикальных методов нету,да и не размахнуться
-
Размах можно вынести в удобную зону проставкой/удленнителем.
"менее радикальные" методы будут более технологичными, а как следствие - затратными.
И потом, почему он закис если вращается? С трудом он и должен вращаться и выходить не от руки - он же под нагрузкой.
-
Боюсь, что крутится уже не болт, а болт совместно с втулкой или сайлентблоком целиком. Или, автор принимает деформацию резины СБ за вращение болта.
Если же, всё тАкИ, болт вращается во втулке, то вынуть его не должно быть большой проблемой.
Бить молотком-кувалдой в положении "на домкрате", да и, вообще, подобный ремонт - лихое занятие. :( Если приросло на совесть, то молоток не поможет, только болт изуродуете, но попробовать можно, хоть там и "играет" всё при ударе, гасит энергию.
Можно пожертвовать сайлентблоком и греть болт, но бывает и это не помогает. Тогда - "болгарка" с последующей заменой того, что порезано. :) - из опыта
-
Присоединюсь к написанному выше. Можно ещё мочить долго и упорно или найти у кого в сервисе есть индуктор... Например такой www.induktor.ru/
-
может быть я как-то не правильно делал,может перед тем как открутить и вытащить этот болт,балку домкратить не нужно?,а просто подпереть ее в том положении как она есть,просто чтобы пружина не выстрелила?
-
Просто покрути болт и посмотри со втулкой он крутится или без, если со втулкой, то уже выше писали, хотя молоток впринципе редкий случай помогает, только греть и молоток или шлеф машинка срезаешь болт с двух сторон между рычагом и креплением.соответственно готовь новые болты.если без втулки крутится, то он по любому должен вытащится.ещё вариант , закручиваешь обратно гайку, но не до конца, откручиваешь амик полностью, откручиваешь болт плавающего сайлентблока и меняешь пружину с наружной части, потом тольуо не забудь всё затянуть
-
вот именно там он и не вылазил(т.е. в месте крепления рычага к цапфе) :D ....ладно,заехал на яму и открутили с другой стороны,все нормально(с помощью молотка, монтировки, и мата) beer ,вылезло и залезло,пружины от мерина поставил,заодно и зад поднялся см. эдак на 5-8,и амморты каябские....красота.На передок денег пока нет,поэтому просто проставка 40 мм.поставил,но все равно, машину не узнать rulezz .
-
вот именно там он и не вылазил(т.е. в месте крепления рычага к цапфе) :D ....ладно,заехал на яму и открутили с другой стороны,все нормально(с помощью молотка, монтировки, и мата) beer ,вылезло и залезло,пружины от мерина поставил,заодно и зад поднялся см. эдак на 5-8,и амморты каябские....красота.На передок денег пока нет,поэтому просто проставка 40 мм.поставил,но все равно, машину не узнать rulezz .
перед не много ли задрал, для шрусов с большим пробегом это не айс.сзади проставки под амики не ставил? Если нет, то при таком подъеме будут на ямах бухать.и посмотри при вывешиваешь заднего колеса тормозной шланг не в натяг?
-
посмотри при вывешиваешь заднего колеса тормозной шланг не в натяг?
Амик же держит.
-
Амик же держит.
если без проставки то держит, но будет при таком подъёме стучать и опора или амик долго не прослужит, ну и конечно дискомфорт при езде от стуков
-
я ставил зад 30мм и сначала ездил,без проставок под амик жуть ,представляю как рвёт на ямах амик...
-
Тоже были проставки 30мм, сначало с аммиком не заморачивался, иногда стукал, после переставил втулку сниза на верх,1см плюс для аммика и всё встало на свои места.после ещё пару человек обращалось для перестановки этой втулки
-
Я же про шланг (см. цитату).
-
перед не много ли задрал, для шрусов с большим пробегом это не айс.сзади проставки под амики не ставил? Если нет, то при таком подъеме будут на ямах бухать.и посмотри при вывешиваешь заднего колеса тормозной шланг не в натяг?
не,под аморты ничего не ставил,но км. через 50 в багажнике загремело,как будто что то в пластиковом лотке там что то лежит,вытряхнул весь багажник вместе с лотком,шум вроде пропал,но почему через 50 км. загремело а не сразу не пойму,а на ямах,полицейских там разных,проезжаю жесче...но и мягче (вроде как плавнее)одновременно,более упруго, да и на поворотах стала гораздо устойчивей,а по поводу передка....ну может для шрусов и не совсем хорошо,но зато теперь машина ровно стоит и едет,а не как вертолет,мордой вниз :) ,так что плюсов в итоге все же больше,а шланг нет,не внатяг,свободный.посмотрим....
-
молоток не поможет, только болт изуродуете, но попробовать можно, хоть там и "играет" всё при ударе, гасит энергию
вот именно поэтому долбить молотом считаю не целесообразным(просто машину жалко),но уж коли так приросло,то менять СБ придется,по любому-болгарка менее травматична как для авто,так и для нервной системы.
-
вот именно поэтому долбить молотом считаю не целесообразным(просто машину жалко),но уж коли так приросло,то менять СБ придется,по любому-болгарка менее травматична как для авто,так и для нервной системы.
на счет шлефмашинки не соглашусь, может она и менее травматична для нервной системы, но при любом неловком движении очень опасна для здоровья, тем более в машине, где много подвижных частей и в любую секунду может закусить.а разорванный круг, это летающее лезвие и не дай бог увидеть вам это
-
и не дай бог увидеть вам это
видеть приходилось(работа такая),вернее последствия,но....делать все равно нужно.
а проставки на амморты просто чтобы его крепление не развалилось и с целью шумо поглощения,как я понимаю,да?потому что поднимать еще выше не хочу,так с этой целью можно просто прокладки из прессованной резины например вырезать.фото авто чуть позже выложу.
-
видеть приходилось(работа такая),вернее последствия,но....делать все равно нужно.
а проставки на амморты просто чтобы его крепление не развалилось и с целью шумо поглощения,как я понимаю,да?потому что поднимать еще выше не хочу,так с этой целью можно просто прокладки из прессованной резины например вырезать.фото авто чуть позже выложу.
проставка под амики не поднимают машину, за это отвечает пружина, а делается, чтоб аммик не вырвало
-
так я когда старые амморты снимал,там никаких проставок или прокладок не было :( ,или я чето не догоняю
-
так я когда старые амморты снимал,там никаких проставок или прокладок не было ,или я чето не догоняю
Пружины ставишь длиннее(выше), а длина хода амортизатора остаётся неизменной и аморт работает на разрыв при вывешивании колеса... ;). Для этого и ставится проставка между кузовом и опорой заднего амортизатора... Так понятно?
-
Пружины ставишь длиннее(выше), а длина хода амортизатора остаётся неизменной и аморт работает на разрыв при вывешивании колеса... ;). Для этого и ставится проставка между кузовом и опорой заднего амортизатора... Так понятно?
вот вот
-
Другими словами: чтобы восстановить ходы амортизатора в "рабочую зону".
-
Пружины ставишь длиннее(выше), а длина хода амортизатора остаётся неизменной и аморт работает на разрыв при вывешивании колеса... . Для этого и ставится проставка между кузовом и опорой заднего амортизатора... Так понятно?
нет,пружина ,не длиннее и не выше,но при сравнении,витков меньше и пруток потолще чуть.А грохот убрал поставив под амморт прокладку из старой покрышки,Абрамс,ты был прав,спасибо rulezz .А тест-драйв будет завтра как в деревню поеду,300 км.,в 71 регион, вот и посмотрим как она на дороге и проселках будет себя вести.
-
Другими словами: чтобы восстановить ходы амортизатора в "рабочую зону".
другими словами чтобы шток не вылетел
-
нет,пружина ,не длиннее и не выше,но при сравнении,витков меньше и пруток потолще чуть.А грохот убрал поставив под амморт прокладку из старой покрышки,Абрамс,ты был прав,спасибо rulezz .А тест-драйв будет завтра как в деревню поеду,300 км.,в 71 регион, вот и посмотрим как она на дороге и проселках будет себя вести.
ко мне в регион едешь, чё за дереаня?
-
ко мне в регион едешь, чё за дереаня?
Яхонтово,Одоевский р-н.