форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => Мастерская => Отчеты => Тема начата: Денчик85 от Февраль 05, 2015, 12:07:36 pm
-
Ездил я и с галогеном штатным, и с китайским ксеноном шо-ми 5000. Но все это было не то, хотелось более качественного света. При поиске информации выбор пал на би-линзы Hella 3R. Китайцы сделали качественную копию с улучшенными световыми показателями. Кому будет интересно, то здесь можно ознакомится со сравнительной таблицей www.hidplanet.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=4868 (http://www.hidplanet.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=4868). Время шло и перед НГ появилась фин.возможность заняться ретрофитом фар, но зайдя на сайт Галогену.нет я был крайне удивлен. Стоимость пары линз выросла на 3т.р!Первым желанием захотелось плюнуть на все и бросить, но решив не горячиться раньше времени я вспомнил про своего знакомого Пашку (dinamit324). Он до подорожания успел купить линзы. Павлу огромное спасибо, он откликнулся на зов моей помощи и отфоткал все цифры и коды на линзах. Далее начался процесс поиска линз на аллиэкспрессе. Нашел несколько продавцов и начал мучать их допросами и вопросами. И вот просыпаюсь я утром и включаю комп, а в центре сообщений мне прислали заветные фотки. Ребята я был рад как ребенок — это были те же самые линзы, что продает Галоген.По старой цене на галогену.нет линзы стоили 5000 пара, я купил за 6000. Согласитесь, что лучше 1000 переплатить, чем 3000 :)
И так, список комплектующих используемых при ретрофите передней оптики моего Шкеда:
1. Би-линзы Hella 3R (заказаны с Китая) цена 6354 руб пара.
2. Блоки розжига F3 Fast Bright (заказаны с Китая) 2470 руб пара.
3. Переходники AMP-d2 (заказаны с Китая) 350 руб пара. Буду менять и причины буду описаны ниже.
4. Оригинальный ксенон Лампы D2S PHILIPS 85122 XV X-treme Vision +50% (заказаны в Москве) цена 6300 с доставкой ( 2 года гарантии).
5. Переходные рамки (Галогену.нет) цена 1450 руб пара. Но гемор еще тот, ниже все опишу :)
6. Крепежное кольцо (патрон) Hella D1/D2 (Галогену.нет) цена 800 руб пара.
Последние 2 позиции были докуплены в субботу. В тот же день я поехал на работу и на подопытной фаре начал проверять все. Вылезло много нюансов и сложностей не приятных, воскресенье оказалось долгим.Далее будут фото и комментарии с рекомендациями для тех кто надумает ставить себе такой же комплект.
Чудо печка, которая меня выручает уже 2 раз и так думаю не последний. Скоро будет переделка ресничек в фарах :) На 90градусах время прогрева для легкого разъединения стекла и основания фары составляет 10 мин.
(http://s020.radikal.ru/i706/1502/22/57d2c924aaect.jpg) (http://radikal.ru/fp/6777ed1675004fc9a21a2a0107b82726)
После того как фару предварительно прогрели в печи ( незабываем выкрутить один саморезик и выкрутить лампочку поворота) и отсоединили стекло от основания:
1. отключаем все провода: ближний, дальний, габарит.
2. освобождаем белую клипсу с посадочного отверстия
3. проворачиваем корректор в режим съема и выкручиваем пока не выпадет.
4. откручиваем регулировочный болт.
И так в наших руках оказывается штатная линза с отражателем дальнего света. Далее нам нужно открутить 3 самореза, чтобы отделить отражатель дальнего света от штатной рамки ( она идет единая с линзой).
Важно: рамку старую далеко не убираем, она нам еще пригодится.
Начинаем сборку с установки отражателя дальнего света к нашей новой переходной рамке. Фотку к сожалению не сделал, но там никаких сложностей нет.
Теперь поэтапно о том, что нужно изменить, добавить и довести до ума, чтобы у нас все встало и работало корректно.
Линзы.
Нужно подпилить в двух местах:
(http://i056.radikal.ru/1502/a4/06c3ea8cdfeft.jpg) (http://radikal.ru/fp/7d40b4b044204c6aa7c9df2051723d72)
Спиливаем ухо указанное красным. Если мы его оставляем, то регулировочный болт упрется в него и фару будет не возможно отрегулировать.
(http://i008.radikal.ru/1502/8d/a399c1365a3bt.jpg) (http://radikal.ru/fp/e8dfa8aef8c64beaaa5afb04619b338e)
Вот так должно получится.
(http://s013.radikal.ru/i324/1502/a0/bb486ca4c415t.jpg) (http://radikal.ru/fp/02bec9aa1252462ea5fd400eaf7f918d)
В месте прилегания линзы к маске нужно сточить напильником примерно 1,5-2 мм. Иначе не совпадут отверстия крепления линзы с рамкой, так же из-за это может выгнуться маска. Что повлечет сложности при регулировке.
Переходные рамки.
Тут все получилось интересно. По фоткам с Галогену.нет в комплекте должны были идти маленькие детальки для компенсации толщины материала в местах отверстий под клипсы ( через которые осуществляется регулировка фар). Как мне объяснил мастер-установщик с той же фирмы, с этими проставками возникли проблемы и клипсы не могут нормально защелкнуться, а при регулировке фары выскакивают. Поэтому они решили отказаться от них и делали самдельные проставки, что предстояло сделать и мне.
Штатная рамка имеет толщину 4мм, а новая переходная 2мм. Если не делать проставок то получится вот так:
(http://s020.radikal.ru/i703/1502/14/c75cc83e6ec4t.jpg) (http://radikal.ru/fp/7661abdcb44146659caeedcc22329ac1)
Болтается как гвоздь в стакане. Так не пойдет!
(http://s018.radikal.ru/i506/1502/14/9d89c75971e5t.jpg) (http://radikal.ru/fp/d3ce4d33b0cc4ea98d9e589937e568f1)
Так же не устравиет ни разу.С белой большой клипсой тоже самое.
Колхоз дело тонкое и пусть была потрачена сумма денег на все, но нет ничего идеального в мире. Отступать нам некуда уже.
И вот теперь-то нам и понадобятся наши старые штатные маски.
С помощью ножовки по металлу отпиливаем уши от штатной рамки, а именно ухо под корректор и под белую клипсу. Под регулировочный болт пришлось чуть извертеться по другому и об этом позже.
(http://i079.radikal.ru/1502/00/450e1203666bt.jpg) (http://radikal.ru/fp/29fdd0d17d494552829ac87e4a207409)
Отпиленное ухо.
(http://s020.radikal.ru/i701/1502/14/988258ccf0edt.jpg) (http://radikal.ru/fp/ccff25da7d4740b399605710dda98c40)
Напильником стачиваем все лишнее и подгоняем по толщине ровно до того момента пока клипсы нормально не защелкнется.С подгонкой проставки где ставится клипса под регулировку корректора было все просто и без проблем. А вот с белой клипсой получилось все сложнее. Никак она не хотела нормально держаться, поэтому пока я кроме проставки дополнительно вогнал саморез для распорки клипсы (посмотрим как оно все поживает недельки через две).
Вот так получается с проставкой:
(http://s020.radikal.ru/i713/1502/a6/1313bac88cfct.jpg) (http://radikal.ru/fp/7be129688c9649c1a68b559c2e268ae2)
Что касается крепежа линзы к рамке, то тут нужно компенсировать вынос, чтобы он был как и на штатной.
(http://s017.radikal.ru/i409/1502/a9/442efed67e00t.jpg) (http://radikal.ru/fp/27333d43750e4145baee3390945fc9b2)
Для выноса хватает 2 гаек и двух шайб. Единственное НО и я его выделил красным — в этом месте нужно накрутить сначала 2 гайки и потом поставить 2 шайбы. Делается это для того чтобы клипсе было за что зацепиться снизу.
(http://s017.radikal.ru/i444/1502/b8/326c704ac6bet.jpg) (http://radikal.ru/fp/0abcf640c85b4af7a09c9d93f6318ce9)
Проставка для компенсации клипсы сверху крепится к рамке.Проставки сделаны из листового алюминия.
(http://s020.radikal.ru/i710/1502/8d/8467ab1e12e8t.jpg) (http://radikal.ru/fp/bf76314e6dd44c2a83065dd63e0344d7)
После всех этих переделок и доделок мы получаем собранную переходную рамку
Прежде чем поставить и закрепить всю эту красоту в основание фар подпаиваем провода соленоида. Белый "+" коричневый "-". Установка производится в той же последовательности, что и съем.
(http://s020.radikal.ru/i705/1502/8f/9041378551dft.jpg) (http://radikal.ru/fp/73a7933897e74ca6be4be0da0c4e1894)
Блоки розжига я расположил на дне фары Т.к. Проводов выходит слишком много решил не выводить их через дно(побоялся что они будут мешать регулировке фар), а для удобства сделал выход сбоку от крышки.
(http://s008.radikal.ru/i305/1502/db/a56279cd633ct.jpg) (http://radikal.ru/fp/93a3744c2c584b4083acd93b2b2771bb)
Изоляция верхняя у AMP-d2 переходников слишком толстая и их было не возможно снять одеть на лампу в фаре, поэтому ту часть что в фаре обрезал.
По окончанию работ с довольным лицом пошел ставить фары на авто. Но тут мне поджидало разочарование, правая фара не захотела разгораться. Моргала несколько раз и тухла… Но т.к. время уже было позднее и надо было забирать жену с работы, решил отложить все до понедельника утра. Утром приехал снял обе фары, что бы проверить блоки и переходники. И был найден злодей, который заставил меня нервничать.
(http://s018.radikal.ru/i517/1502/59/ffcf3ea10a02t.jpg) (http://radikal.ru/fp/408e55e3e2364751840bcf7410cdeb7d)
Виновник. Отошел + у китайского переходника.Недочет я этот исправил, но теперь жду зп и буду заказывать другие переходники.
И совсем забыл сфоткать еще важный нюанс(позже добавлю фото когда буду переделывать Led) — это контейнер под крошку от влаги. Его тоже нужно немного доработать и подрезать, т.к. при регулировке рамка упирается в него.
Теперь мы выглядим так:
В отличии от прошлой версии фар, решил вернуть не закрашенный отражатель. И ни разу не жалею, как итог : 2 ближних и 4 дальних теперь.
(http://s009.radikal.ru/i309/1502/50/5920d84a489ft.jpg) (http://radikal.ru/fp/3b89387758e946fa907681b29e2330f3)
(http://s50.radikal.ru/i127/1502/b1/da2210b86155t.jpg) (http://radikal.ru/fp/072947e027af4ec3a7593a25b1177926)
P.S: пусть было немного гемароя, но проделанной работой я полностью доволен. Свет просто бомба и это не описать словами, нужно просто ехать с ним и тогда все поймешь. В воскресенье я возвращался с одной рабочей фарой и столько света мне не давали ни ксенон 5000, ни галоген вместе птф. Очень очень комфортно стало ездить. По весне планирую поставить омыватель фар и может чуть позже автокорректор.
В сервис отрегулировал фары, теперь все по ГОСТу :)
Спасибо всем за внимание, может что-то и упустил. Если буду вопросы, отвечу и подскажу.
Всем удачи на дорогах.
Итоговое фото света ( правда на снегу и делались на телефон)
(http://i057.radikal.ru/1502/74/f60432f87d43t.jpg) (http://radikal.ru/fp/47eff90c654245e28244fe2da5152541)
(http://s008.radikal.ru/i303/1502/45/9250cf69c937t.jpg) (http://radikal.ru/fp/ce334dedb15c419da0ea5ee84d5d0904)
(http://s018.radikal.ru/i510/1502/fb/97955b21f026t.jpg) (http://radikal.ru/fp/299fe07271de4c3eaed75964856b8d5b)
-
Есть проверенные временем переходники д2. Если надо,пиши в личку
-
Как на этот свет реагируют встречные авто, уши не горят?
-
А с чего они должны гореть объясни мне?
-
Здорово конечно выглядит, но дорого то как :(
-
Денчик85
Ну как тебе сказать, без автокорректора и омывайки это - гейксенон, который слепит встречные авто, как бы не летела пена о том, что все настроено по ГОСТ.
-
не понимаю вот честно - с завода все рассчитано, сделано - вот зачем туда ручища запускать?! неймется же КБ свое открыть :)
-
Зачетно rulezz . Как правило кого слепит тем наверно и тонировка мешает рядом проезжающих машин
-
Как на этот свет реагируют встречные авто, уши не горят?
отличная работа а встречка говорит спасибо что не слепишь rulezz с нормальными линзами и настойка фар по гост
-
dinamit324d
Да похрену на ГОСТ, если нету автокорректора и омывателя.
-
Денчик85
Ну как тебе сказать, без автокорректора и омывайки это - гейксенон, который слепит встречные авто, как бы не летела пена о том, что все настроено по ГОСТ.
Уважаемый, Вы немножко заблуждаетесь в ослепление встречки. Не надо приравнивать правильный подход к свету с вариантами впихнуть ксенон в рефлекторные фары или галогеновые линзы. Поищите на просторах интернета обзоры в сравнении ксенона в разных фарах и все поймете. Это первое. Во вторых, в конеце поста русскими буквами написано - в дальнейшем и в ближайшее время будут установлены и омыватель и корректор.
Наши авто не премиум класса, но оно меня полностью устраивает, а что меня не устраивает в моем авто я делою с умом.
не понимаю вот честно - с завода все рассчитано, сделано - вот зачем туда ручища запускать?! неймется же КБ свое открыть :)
Что с завода рассчитатоно?Что нихрена не видно? Не моя же вина, что корейцы не могут поставить толковый свет в фары!
P.S: ребята если вы не имеете представления о различиях колхоза и правильно установленного ксенона, то если честно дальше не о чем говорить. Ездите дальше с галогеном и материте колхозников.
-
Денчик85
Ну как тебе сказать, без автокорректора и омывайки это - гейксенон, который слепит встречные авто, как бы не летела пена о том, что все настроено по ГОСТ.
То есть с чистыми фарами и "гейксенон" и штатный слепят по-разному? По поводу штатного корректора вовсе считаю аргументом некомпетентных людей.
Никогда не получал на волнистой дороге от какой-нибудь камри/теаны/аккорда ксеноном по глазам? Со штатным автокорректором, который делает хуже?
Вы хоть разберитесь в предназначении автокорректора и его минусах и плюсах относительно ручного корректора+мозги водителя.
По поводу омывателя - согласен. Грязные фары на любой ксеноновой фаре слепят сильнее чем ненастроенный галоген.
Вот поражаюсь, почему отсутствие омывателя так критикуют активно, а отключение штатного фароомывателя восхваляют. Ведь он ест много стеклоомывающей жидкости. Откуда эти двойные стандарты?
Зачетно rulezz . Как правило кого слепит тем наверно и тонировка мешает рядом проезжающих машин
и еще раздражают синие мигалки на разделительной, которые асболютно не мешают проезду более чем в половине случаев. rulezz
-
Ну давайте так, заводская линза не предназначена для ксенона, потому что она не может правильно сфокусировать свет и идет паразитная засветка выше СТГ.Что еще больше выражается при грязной фаре, штатный ксенон не исключение, но чуть в меньшей степени. В моих фарах к примеру, остался только один хромированный элемент - отражатель дальнего. Тем самым при грязной фаре паразитная засветка сводится к минимуму. Но все равно я буду ставить омыватель фар в первую очередь.
-
Ну давайте так, заводская линза не предназначена для ксенона, потому что она не может правильно сфокусировать свет и идет паразитная засветка выше СТГ.Что еще больше выражается при грязной фаре, штатный ксенон не исключение, но чуть в меньшей степени. В моих фарах к примеру, остался только один хромированный элемент - отражатель дальнего. Тем самым при грязной фаре паразитная засветка сводится к минимуму. Но все равно я буду ставить омыватель фар в первую очередь.
А что если убрать планку паразитной засветки? И перегрева не будет, как следствие и отражатель сыпаться не будет.
Тут правда речь не про ксенон. Я с галогеном такое сделать хочу. Так как езжу всегда с противотуманками, а они дают достаточную засветку.
-
А что если убрать планку паразитной засветки? И перегрева не будет, как следствие и отражатель сыпаться не будет.
Тут правда речь не про ксенон. Я с галогеном такое сделать хочу. Так как езжу всегда с противотуманками, а они дают достаточную засветку.
Про какую планку речь? Как предположение - перегородка в линзе которая?
-
Про какую планку речь? Как предположение - перегородка в линзе которая?
Скажем так. Я хочу сделать аналогично ксеноновой шторки в линзе. То есть лишить полностью линзу паразитной засветки. Сначала думал об установке ксеноновой линзы и галогенной лампы (мотаюсь по трассе, ИДПС порой докапывались даже со штатным ксеноном), но доллар меня убедил оставить родную линзу. Вот и подумываю о доработке стока. В таком случае можно будет ставить лампы с повышенной силой света без ослепления других участников ДД.
-
dinamit324d
Да похрену на ГОСТ, если нету автокорректора и омывателя.
у меня все это стоит хелла автокоректор и хелла омыватель двойной телескоп
скажу чесно автокоректор отключаю кнопкой считаю его работу неправильной
-
Пройденный этап... Без идеально чистых и не зацарапанных стёкол слепить будет 300% от газоразрядных ламп хоть как ты их настраивай... А у автора беда с этим...
Отполируйте фару и увидите разницу...
-
Желаю всем гейксенонщикам наказания по-закону. Что-бы тут не писали, чтоб не доказывали, ксенон, установленный кустарно - зло. ТС, не боишься без прав остаться на 6-12 месяцев ?
-
Пройденный этап... Без идеально чистых и не зацарапанных стёкол слепить будет 300% от газоразрядных ламп хоть как ты их настраивай... А у автора беда с этим...
Отполируйте фару и увидите разницу...
Желаю всем гейксенонщикам наказания по-закону. Что-бы тут не писали, чтоб не доказывали, ксенон, установленный кустарно - зло. ТС, не боишься без прав остаться на 6-12 месяцев ?
Чего вы истерите?! Хоть кто нибудь видел эти фары в деле? Успокойтесь,все там нормально и не слепит
-
Пройденный этап... Без идеально чистых и не зацарапанных стёкол слепить будет 300% от газоразрядных ламп хоть как ты их настраивай... А у автора беда с этим...
Отполируйте фару и увидите разницу...
Это вы определили по грязной фаре? Фары недавно были отшлифованы и покрыты лаком.
-
Желаю всем гейксенонщикам наказания по-закону. Что-бы тут не писали, чтоб не доказывали, ксенон, установленный кустарно - зло. ТС, не боишься без прав остаться на 6-12 месяцев ?
Уважаемый останови свой пыл, у тебя в личной жизни проблемы? Пол Москвы ездит с ксеноном в рефлекторных фарах и галогеновых линзах, и если вы будете так же переживать за них, то в аптеках вашего района должна будет закончится валерьянка.
P.S: ваша истерия, которая перерастает уже в агрессию к толковому общению не приведет. Мы ваше мнение услышали, уйдите пожалуйста с этой грядки.
-
покрыты лаком
Тем более...
-
Денчик85
Не твое дело, где и как мне находиться и куда идти. Какое может быть толковое общение с людьми, которые плюют на закон и привлекают в свое стадо других людей? За гейксенонщиков совершенно не переживаю, пусть переживают они, за свои в/у.
-
Тем более...
Что тем более? Логично ведь все - они отполированы!
-
Наши авто не премиум класса, но оно меня полностью устраивает, а что меня не устраивает в моем авто я делою с умом.
Что с завода рассчитатоно?Что нихрена не видно? Не моя же вина, что корейцы не могут поставить толковый свет в фары!
По Вашему на заводе дураки и неучи занимаются разработкой, производством и успешной продажей авто в мире ?!
Ваше образование, умение и инструментарий позволяет составить им конкуренцию?
-
ребята это отчет установка би-линз Hella 3R
:) а не обсуждение премиум не премиум
-
да господа весело у вас тут.я считаю у каждого своя голова на плечах.и пусть каждый сам ей думает.у меня ксен стоит достался от старого хозяина.еще ни кто не моргал. значит не слепит.а вы товарищ Wanderer так то по ходу активист какой то секты против ксенона или же наоборот являетесь спонсором ГИБДД.
-
Я нормальный человек, по мере сил стараюсь не нарушать закон и другим не давать, так же не пропускаю мydаков обочечников. Если не хватает денег на нормальное авто с заводским ксеноном, нефиг лезть туда кривыми руками B)
p/s/ Спонсоры ГИБДД тоже уроды, это те, которые дают взятки, я таковым не являюсь. sux
-
Wanderer,ты прежде ознакомился бы с устройством рефлекторной и прожекторной оптики.
И еще :
Линза стоявшая на автомобиле бмв,мерседес,ауди и тд ,светит ксеноном правильно. Так почему эта же линза будет светить не правильно на другом авто? В нашем случае на ceed fl
-
Линза стоявшая на автомобиле бмв,мерседес,ауди и тд ,светит ксеноном правильно.
потому что изготовлена и установлена в заводских условиях спецами
Так почему эта же линза будет светить не правильно на другом авто? В нашем случае на ceed fll
потому что априори изложенное выше не может быть соблюдено
P.S.: сорри что не от адресата
-
Потому что на гейксеноне наживаются барыги, которые сначала ставят, вешают лапшу народу что это круто, потом подсчитывают барыши.
Wanderer,ты прежде ознакомился бы с устройством рефлекторной и прожекторной оптики.
Я сам инженер и знаю о чем говорю. Все что сделано не на заводе, Связанное с безопасностью вождения - гейское действо.
-
потому что изготовлена и установлена в заводских условиях спецами
потому что априори изложенное выше не может быть соблюдено
P.S.: сорри что не от адресата
Что именно не возможно соблюсти априори? )))
-
Потому что на гейксеноне наживаются барыги, которые сначала ставят, вешают лапшу народу что это круто, потом подсчитывают барыши.
Я сам инженер и знаю о чем говорю. Все что сделано не на заводе, Связанное с безопасностью вождения - гейское действо.
для начала надо бы тебе ознакомиться с понятием "гейский ксенон"
Что не возможно соблюсти при установке изготовленного на заводе прожекторного модуля в фару ,где его не стояло? Что так беспокоит тебя?
-
Беспокоят гаражные рукожопы, которые лезут не туда, куда следует, ставят ксенон в то авто, в которые нельзя. Поэтому желаю им встретить наряд ДПС, который выпишет протокол на лишение в/у.
Все что без омывателя и автокорректора - гей-ксенон.
p.s. Кстати, не является ли нарушением пункта 2.1 правил форума эта тема ?
2.1 Размещение текстовых и визуальных сообщений нецензурного, оскорбительного, клеветнического, порнографического содержания, призывов к национальной, религиозной, расовой нетерпимости и розни и иных материалов, противоречащих нормам Конституции и законодательства; :ololo:
КОАП 12.5. часть 3
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
-
Что именно не возможно соблюсти априори? )))
как говаривал наш преподаватель (царствие ему небесное) в последнее время развелось масса "живопырок" - так он называл гаражно-боксовые автомастерские, так вот - в этих мастерских работает "высококвалифицированный персонал", с не менее "квалифицированным" оборудованием, готовые осуществить Вам полный спектр авторемонтных работ ... что естественно противоречит азам, нормам, а так же ГОСТам, ТУ, и прочее, прочее ...
Отвлечемся: вот Вы пошли бы лечить зубы к дантисту самоучке, с непонятным оборудованием ?!
Далее: сидит видимо в ДНК русского человека ген - я сам смогу, я все сумею - отчасти это хорошо, похвально я бы даже сказал, НО:
хочешь лучших "наворотов" в тачке - накопи и купи машину классом выше, не стоит строить из себя кулибина, - потрать лучше время на семью, и т.д.
Доводы можно продолжать бесконечно, это я как инженер осмелюсь утверждать.
ПыСы: а по поводу - ездим и нам не мигают, значит мы не мешаем - во первых не все мигают таким вот "умникам", "мигалка" уже устала, замазолилась, да и опытный то водитель справится и с ослеплением (кратковременным), а мигать в обратку, есть риск что умник с ксеноном может впороться в кого-нибудь ...
Как-то так, если вкратце ...
-
Как показывает статистика, в любом случае каждый останется при своем мнении, жизнь все расставит по местам - как писал кто-то выше, это тема по установке якобы ксенона, е можно закрыть или заморозить. Цель автора достигнута - для страждущих пособие выложено (спасибо за подробный отчет), дальнейшие "терки" бессмыслены :) ставим ЖИРНУЮ точку ?!
-
Может хоть кто-то включит мозг перед установкой, даже если 1-2 человека передумают, уже хорошо beer
-
Мозг эт дело такое - он или есть или его нет - пересадка еще не производится ...
-
На чём основаны ваши суждения?! Ведь ни один из вас двоих даже по видимому не понимает различие ксенона в рефлекторе и ксенона в ПРОЖЕКТОРНОМ МОДУЛЕ ДЛЯ КСЕНОНА )))
П.С.
Так и не услышал ответ на свой вопрос
Что именно не возможно соблюсти априори? )))
-
Как показывает статистика, в любом случае каждый останется при своем мнении, жизнь все расставит по местам - как писал кто-то выше, это тема по установке якобы ксенона, е можно закрыть или заморозить. Цель автора достигнута - для страждущих пособие выложено (спасибо за подробный отчет), дальнейшие "терки" бессмыслены :) ставим ЖИРНУЮ точку ?!
на вопрос ответьте,чтобы обвинения в адрес автора темы и всех остальных,кто так же установил линзы,не были голословными и поставим точку
-
на вопрос ответьте,чтобы обвинения в адрес автора темы и всех остальных,кто так же установил линзы,не были голословными
полагаю ответ был более чем развернутым
-
И ещё вопрос инженерам:
Почему на дорестайле фары не освещают нифига,хотя проектировались инженерами и делались на заводе?!
-
полагаю ответ был более чем развернутым
ответа не было. Были какие то рассуждения ....
-
Почему на дорестайле фары не освещают нифига,хотя проектировались инженерами и делались на заводе?!
СИД позиционируется как ЕВРОПЕЙСКО ориентированный автомобиль, проектировался для езды по автобанам, и дорогам с твердым, ровным покрытием, которое так же убирается, оснащено действующими ливневками. Плюс иные климатические условия.
Для России же (и в самой России, СССР) проектировались иные автомобили: ВАЗ,ГАЗ, УАЗ и прочие, у них и клиренс соответствующий, не говоря уже о свете.
-
ответа не было. Были какие то рассуждения ....
ответ автор темы заложил в названии темы - ретрофит
-
СИД позиционируется как ЕВРОПЕЙСКО ориентированный автомобиль, проектировался для езды по автобанам, и дорогам с твердым, ровным покрытием, которое так же убирается, оснащено действующими ливневками. Плюс иные климатические условия.
Для России же (и в самой России, СССР) проектировались иные автомобили: ВАЗ,ГАЗ, УАЗ и прочие, у них и клиренс соответствующий, не говоря уже о свете.
Где логика?! Мы все ездим на машинах (ceed) которые не для России?! Не находишь странным свои слова? Плюс наверно прежде чем продавать авто в России,его сертифицируют, не так ли?
Инженеры же не могут лохануться,не так ли ? )))))
-
ответ автор темы заложил в названии темы - ретрофит
при чем здесь автор?! Ты пишешь,что априори не возможно соблюсти! Что именно ?!
-
kolyu4kin
В нашей стране все может, а допуски разные. Установка ксенона самостоятельно запрещена законом, какие еще могут быть пояснения? А дураком я тоже могу прикинуться ;)
-
Где логика?! Мы все ездим на машинах (ceed) которые не для России?! Не находишь странным свои слова? Плюс наверно прежде чем продавать авто в России,его сертифицируют, не так ли?
Инженеры же не могут лохануться,не так ли ? )))))
логика конечно же железная :) полагаешь, что производство можно наладить таким образом, чтобы в каждую страну поставлять серийный экземпляр с учетом особенности каждой страны ?!
Плюс в вышенаписаных словах есть противоречие: конечно авто сертифицируют для страны, и оно естественно отвечает ГОСТам, а значит фары излучают вполне достаточный свет, или же 99% счастливых обладателей СИДа по вашему ездят на ощупь ?! может все таки стоит пройти медосвидетельствование заново, потщательнее окулиста к примеру ? А инженеры они такие, они не могут B)
-
kolyu4kin
В нашей стране все может, а допуски разные. Установка ксенона самостоятельно запрещена законом, какие еще могут быть пояснения? А дураком я тоже могу прикинуться ;)
при чем здесь прикинуться?! Вы по факту скажите : чем отличается свет прожекторной оптики установленной в заводскую фару и этой же оптики,но в фару с рефлектором. Все нормы регулировки соблюдены. Да там в принципе самое главное горизонт. Вот на этот вопрос хочу услышать ответ.
-
при чем здесь автор?! Ты пишешь,что априори не возможно соблюсти! Что именно ?!
что именно ?! - не находишь, что непонятные китайские девайсы, от разных производителей, без расчетов и гостов, кустарным способом, в гараже, на коленке собираются фанатами тюнинга без ВСЕГО что для этого необходимо (опыт, знание, расчет, гост, оборудование, инструментарий, и прочее).
ПыСы: и правда зачем люди теряют время учясь, практикуясь - когда можно погуглить нэт, купить всякой хрени на таобао и вперед в гараж.
-
логика конечно же железная :) полагаешь, что производство можно наладить таким образом, чтобы в каждую страну поставлять серийный экземпляр с учетом особенности каждой страны ?!
Плюс в вышенаписаных словах есть противоречие: конечно авто сертифицируют для страны, и оно естественно отвечает ГОСТам, а значит фары излучают вполне достаточный свет, или же 99% счастливых обладателей СИДа по вашему ездят на ощупь ?! может все таки стоит пройти медосвидетельствование заново, потщательнее окулиста к примеру ? А инженеры они такие, они не могут B)
какие особенности страны?! Темнота,ночь она и в Африке темнота,ночь ))))))
-
что именно ?! - не находишь, что непонятные китайские девайсы, от разных производителей, без расчетов и гостов, кустарным способом, в гараже, на коленке собираются фанатами тюнинга без ВСЕГО что для этого необходимо (опыт, знание, расчет, гост, оборудование, инструментарий, и прочее).
ПыСы: и правда зачем люди теряют время учясь, практикуясь - когда можно погуглить нэт, купить всякой хрени на таобао и вперед в гараж.
Переливаете из пустого в порожнее....
ответьте,кто нибудь из вас двоих,таких ярых противников ксенона,понимает разницу между прожектором и рефлектором?
-
выбор пал на би-линзы Hella 3R. Китайцы сделали качественную копию с улучшенными световыми показателями. Далее начался процесс поиска линз на аллиэкспрессе.
1. Би-линзы Hella 3R (заказаны с Китая) цена 6354 руб пара.
2. Блоки розжига F3 Fast Bright (заказаны с Китая) 2470 руб пара.
3. Переходники AMP-d2 (заказаны с Китая) 350 руб пара. Буду менять и причины буду описаны ниже.
kolyu4kin это нормуль ?!
-
да при чем тут горизонт, когда блок розжига, китайский, лампы китайские, фары китайские - о каком горизонте может быть речь?!
-
Одно дело когда че-к для собственного развития ковыряется в гараже, что-то пробует, пусть даже в деревне бабок ночью пугает "сверхсветом", а другое дело, когда он по трассе, по автомагистралям, по городам приносит дискомфорт другим.
И почему большая часть людей ставит семя над законом (тонировка, ксенон, и прочее) - это в ДНК русского человека или это ЭГО играет, а потом удивляемся, что в России законы не работают ни на каком уровне - с себя надо начинать ...
-
Вот об исполнении законов и идет речь, не про горизонт или что-то там еще.
Корейского в сиде только шильдик KIA.
mr.Oz
Мы в армии тоже чего только не хавали :D
-
какие особенности страны?! Темнота,ночь она и в Африке темнота,ночь ))))))
грязь, пыль, в обед жара, утро-вечер мороз: фары быстро забрызгиваются и засыхают, вот и не светит нифига.
В Европе ливневки работают, + дороги убирают, где-то с подогревом асфальт, и т.д.
-
Эх.... не поленился всё прочитать. Враждебные настрой у некоторых.
Я лично ставил не китай, OEM модули, но суть не в этом.
Поделюсь своим личный опытом, пришлось мне купить новые фары, оригинал, всё по госту в заводских условиях. Так я увидел что родные фары, которые новые, так у них засветка выше СТГ больше чем у переделанных старых фар (конечно же отполированы), в которых стоит тот самый ксенон. Лампочки кажется OSRAM, блоки Hella.
Так что мне не понятно из за чего сыр бор, прожекторная оптика лучше, это факт. Конечно при условии прозрачного стекла.
И да..... мне тоже очень непонятно, почему в сиде, например дорестайле, те самые модули будут хуже светить чем в ауди?
P.S. Любая машина, даже с супер штатным ксеноном и автокорректором, но с "ушатанными" стеклами, будут слепить в разы больше чем штатная оптика на сиде. И таких машин хватает.
-
Вот это дискуссия, я прям много пропустил.
Ёжик, мне кажется они даже не знаю отличия галогеновой линзы от ксеноновой :)
-
Вот это дискуссия, я прям много пропустил.
Ёжик, мне кажется они даже не знаю отличия галогеновой линзы от ксеноновой :)
))))
Да,одно бла-бла-бла
по факту так никто из них и не ответил
-
увидел что р
ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ ОМЫВАТЕЛЬ И АВТОКОРРЕКТОР!!!!!111111 :ololo:
-
грязь, пыль, в обед жара, утро-вечер мороз: фары быстро забрызгиваются и засыхают, вот и не светит нифига.
В Европе ливневки работают, + дороги убирают, где-то с подогревом асфальт, и т.д.
При чем здесь грязь ??? Летней ночью ехал по не освещенной загородной трассе. Так я больше 50 не мог разогнаться,так как н...я не освещают фары ))))
-
))))
Да,одно бла-бла-бла
по факту так никто из них и не ответил
опять за рыбу мясо :) зри в корень !
-
При чем здесь грязь ??? Летней ночью ехал по не освещенной загородной трассе. Так я больше 50 не мог разогнаться,так как н...я не освещают фары ))))
легко езжу за городом и свыше 100 км/ч и все в достатке вижу, а вот встречный кустарный свет СИЛЬНО мешает.
-
))))
Да,одно бла-бла-бла
по факту так никто из них и не ответил
Ну у нас тут инженеры собрались и борцы с ксеноном. Кроме "против и точка" доводов более никаких.
-
легко езжу за городом и свыше 100 км/ч и все в достатке вижу, а вот встречный кустарный свет СИЛЬНО мешает.
У моего друга точно такой же сид, оптика штатная, она не только не светит, но ещё и слепит (из за затертости фар). Так для справки.
-
легко езжу за городом и свыше 100 км/ч и все в достатке вижу, а вот встречный кустарный свет СИЛЬНО мешает.
Обрати внимание на воображаемую встречку,где будет находиться воображаемый встречный авто.
(http://s020.radikal.ru/i705/1502/30/4704dbc2f5ca.jpg) (http://www.radikal.ru)
п.с.
и давайте уже не будем путать ксенон в рефлекторе (не заводской) и ксенон в прожекторной оптике ДЛЯ ксенона. И не важно в какие фары установленны модули. Это две абсолютно разные вещи!
-
Давайте все-таки мухи отдельно, котлеты отдельно:
основные тезисы прения сторон -
а) плохо светит, ничего не видно (тут скорее медицинский случай, повторюсь, 99% сидоводов все-таки видят)
б) за 3 копейки, на коленке замострячить на выходе мерседес (так не бывает!)
Я так понимаю, что мышечная память после ковыряний в ТАЗе тянет таки народ в гараж, творить! Пилить пружины, ставить пауки, тонировать в хлам, мастрячить ксенон, впендюривать тормозные колодки подтачивая, подрезая их и прочее бла-бла-бла ... И не важно чем обладает человек - будь то мерседес, лексус и т.д., и да простят меня люди (ни в коем случае не ставлю цели никого обидеть), но это ни что иное как разновидность колхозного тюнинга! Накопите и купите то что вас бы устраивало бы на выходе, и не хайте машину которую вы сами же выбрали.
И снова повторюсь - помимо нарушения закона РФ, вы слепите людей на трассе.
ПыСы: какими расчетами вы руководствовались при процессе замены света ? На каком стенде вы настраивали свет и проверяли его в последующем ?
-
У моего друга точно такой же сид, оптика штатная, она не только не светит, но ещё и слепит (из за затертости фар). Так для справки.
так же для справки: на ксеноне грязность и затертость в разы превышает слепление
-
Если следовать твоей логике, то на авто надо ставить только оригинальные запчасти. Установленный комплект по подвеске от каябы по кругу - это тоже колхоз? Люди ставят диодные лампы в стопы,габарит,подсветка номера, меняют аудио системы, ставят камеры заднего вида - тоже колхоз получается.Но ведь везде и кругом поработали инженеры, а мы такие негодники отсебятину лепим. Только линзы под ксенон тоже не Ваньки пряники разрабатывали.
Свет настраивался на Хелловском приборе.
-
так же для справки: на ксеноне грязность и затертость в разы превышает слепление
Да ладно, ну так что вам мешает помыть фары и их не затирать, для меня в этом нет ни какой проблемы.
Может вы наконец ответите на вопрос, что мешает модульной оптике светить так же хорошо как и в сиде? Текста много а ответа нету.
На счет настройки, что сложного приехать на СТО и там же отрегулировать.
Денчик85 я сдаюсь, слишком долгая "прелюдия", а ответа так и нет. Бесполезно говорить человеку что либо, если он не может свои слова аргументировать.
P.S. Может кому интересно, на работе у человека тиана (2009 года кажется), рефлекторная оптика под ксенон, все штатное, так там фары в разы хуже светят чем на сиде.
-
А ответа на вопрос мы не дождемся видимо ...
-
Ёжик, это Гос.тайна и эти два человека не смогут с нами поделится.
P.S: ищу контейнер под крошку от влаги в правую фару :))) Очень надо!!!
-
2 человека которые могут только - бла бла бла и не имеющих представления о работе данных фар - это все? Вы хоть знаете как работает галоген и колхозный ксенон в штатных линзах? Вы уверены что там нет засветки выше СТГ?
Вот ознакомьтесь: https://www.drive2.ru/b/288230376152148806/ (https://www.drive2.ru/b/288230376152148806/)
Все видно на фото.
-
Один инженеришко уже слился. Ты то осилишь?!
Но-Но, раунд 2 B)
Разница прожектора и рефлектора (если в 2-х словах) в том, что у прожектора риски-рассеиватели находятся на фаре, у рефлектора на отражающей плоскости.
По-поводу установки саморучно чайна-ксенона, не убедите что соблюли ВСЕ условия сборки (т.к. она кустарная), и грамотно выставили датчики автокорректора по осям авто.
Основная причина запрета ГИБДД и Технадзорам какова ?! - праааальна - при езде по неровному рельефу и загруженности авто, "мегасвет" пробивает допустимый уровень встречки.
Плюс, каким образом, производится регулировка уровня света правой обочины?!
Плюс, откуда в вас вселилась уверенность в том что вы вправе, что вы можете, сотворить сиё действо?!
-
Мне вот одному непонятно, почему два противника ксенона не доказывают с той же яростью свою точку зрения в темах про отключение фароомывателя? Ведь это равносильно описанному в теме "нарушению" (на мой взгляд так вовсе хуже, чем более-менее грамотный инсталл ксеноновых линз в фару с фароомывателем). Про корректор улыбнуло. Видимо не видели вы в действии автокорректор на волнах. Каждый раз когда такое авто со штатным ксеноном бьет по глазам вспоминаю славные времена, когда любой ксенон был роскошью. Даже китайский.
Основная причина запрета ГИБДД и Технадзорам какова ?! - праааальна - при езде по неровному рельефу и загруженности авто, "мегасвет" пробивает допустимый уровень встречки.
Все-таки рекомендую обратить внимание. На волнистой дороге проблемы от ослепления ксеноновыми фарами максимальны на бюджетных штатных системах. На которых вдобавок владельцы, чтоб не тратить лишние 100-200рублей на омывайку отключили фароомыватель (почти 80% знакомых на бюджетных иномарках с штатным ксеноном так и сделали). Меньше всего проблем конечно же от галогенных фар без автокорректора и таких фар как у S-класса мерседеса и ему подобным.
-
( Wanderer и MishGun34 ) вам наверно скучно раздули 7страниц это правильный ксенон я скоро тоже сделаю отчет по замене линз приходите потрещим %) а поговорить вот тема про установку ксенона(только это)! :)
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,683.3315.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,683.3315.html)
P.S Модератор ПОЧИСТЬ СООБЩЕНИЯ МНОГО НЕ ПО ДЕЛУ !!!
-
На очистку темы потратила личных своих минут 15... мало? Достаточно, чтобы увидев дальше оффтоп в теме - отправить любителей поговорить в отпуск дней на несколько!
-
офтоп зачисщен
-
Денис,спасибо тебе огромное за помощь в установки сей приблуды!!! свет шикарный,никак не могу нарадоваться rulezz rulezz
-
Денис,спасибо тебе огромное за помощь в установки сей приблуды!!! свет шикарный,никак не могу нарадоваться rulezz rulezz
ОТЛИЧНО ПОЗДРАВЛЯЮ rulezz
-
ОТЛИЧНО ПОЗДРАВЛЯЮ rulezz
благодарю ;)
-
Денис,спасибо тебе огромное за помощь в установки сей приблуды!!! свет шикарный,никак не могу нарадоваться rulezz rulezz
Да не за что:) Рад был помочь! удачи на дорогах и правильного света в фазах rulezz
-
Ребят нужна помощь в установке правильного ксенона .) Естественно не бесплатно) очень не нравиться штатный свет !
-
Ребят нужна помощь в установке правильного ксенона .) Естественно не бесплатно) очень не нравиться штатный свет !
Какой бюджет?
-
Какой бюджет?
Ну я об этом. Не думал. Хочу просто поставить правильные линзы и удалить старые маркировки фар и наклеить новые под ксенон линзы hella 3r , сначала думал о biled но во первых пока они ещё сырые во вторых ценник кусается)
-
Ну я об этом. Не думал. Хочу просто поставить правильные линзы и удалить старые маркировки фар и наклеить новые под ксенон линзы hella 3r , сначала думал о biled но во первых пока они ещё сырые во вторых ценник кусается)
Каким образом ты задумался о переделке ,не подумав о бюджете ))))
Сколько бюджет и я скажу ,помогу или нет. На всё,запчасти + работа
-
Каким образом ты задумался о переделке ,не подумав о бюджете ))))
Сколько бюджет и я скажу ,помогу или нет. На всё,запчасти + работа
30- 40 ;)
-
Я думал бюджет вы мне скажите) ну как я понял по отчётам запчастей на 12-15к а работу вы мне скажите)
Да кстати ещё есть блоки розжига мтф Слим 5 поколения)
-
Я бы может и сам попробовал заняться этой переделкой
Но очень я боюсь процесса расклейки и склейки фар)
Мне нужна ток замена линз и наклейки с правильной маркировкой, не болею покраской масок и прочей но фигнёй) я больше по тех части) в КПП поковыряться в двигле в подвеске) это мое) а с хрупкими деталями лучше доверится профи)
-
Я думал бюджет вы мне скажите) ну как я понял по отчётам запчастей на 12-15к а работу вы мне скажите)
Да кстати ещё есть блоки розжига мтф Слим 5 поколения)
Если будут рамки под линзы,то 16000р. Если нет,от 25000р