форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Двигатель, КПП => Тема начата: Evan1979 от Октябрь 08, 2014, 16:50:52 pm
-
Добрый день. На данный момент пробег приближается к 90 т. Владею сам с 73т. Прежний владелец ничего с авто не делал кроме поездок к официалам ну соответсвенно замена масла раз в 15 тыщ. Сейчас меняю масло раз в 7,5 т.+все фильтра. Авто работает вроде норм, т.е. без каких либо нареканий. Но есть желание провести процедуры по чистке двигателя, чтобы в будущем по максимуму избежать проблем с этим. Прошу подсказать какие процедуры можно провести с двигателем и топливной системой. Из того что сам сообразил - промывка топливной системы - вот тут вопрос можно ли пользоваться средствами которые добавляются в бак, и какими именно или не стоит? или скататься на сервис и там сделать на установке? что ещё?.. из форума ещё вариант - промывка вентиляции картера..
-
Не надо ничего лить в бак кроме бензина! Иначе это приведет к засору форсунок, все отложения погонит к двигателю и....... Лучше промой форсунки в ультре, и дросель.
-
Не надо ничего лить в бак кроме бензина! Иначе это приведет к засору форсунок, все отложения погонит к двигателю и....... Лучше промой форсунки в ультре, и дросель.
насчет промывок тут спорный момент, если использовать мягкие то по отзывам ничего не произойдет криминального, затем можно уже более концентрированные использовать
-
Ну :( дело ваше, я просто высказал свою точку зрения. Ваша авто вам и .....
-
Присоединяюсь через бак промывать ничего не стал бы!!
-
Загрязнённые форсунки, через бак уже не промоешь, надо на стенде мыть. А, если чистые, то и ... нах.
Разве что для самоудовлетворения. :)
Добавлено позже: [time]Октябрь 08, 2014, 21:15:19 [/time]
если использовать мягкие то по отзывам ничего не произойдет криминального,
как и полезного .... всё это профилактика
Добавлено позже: [time]Октябрь 08, 2014, 21:16:05 [/time]
Лучше промой форсунки в ультре
лучше кавитационным стендом, меньше форсунку разрушает
Добавлено позже: Октябрь 08, 2014, 21:19:17 pm
что ещё?.
заливайте гуд-бензин и давайте машике подышать высокими оборотами на трассе хотя бы раз в неделю.
-
согласен
кроме замены масла, антифриза, фильтра вентиляции бака и тонкой очистки; чистки заслонки; промывки форсунок большего не потребуется
-
как говорил знакомый гонщик - не мешай машине работать, не лазь никуда))) (если все в порядке) :)
Замена расходников само собой обязательно
-
......Авто работает вроде норм, т.е. без каких либо нареканий....
Катайся дальше и меняй расходники согласно своего плана, хоть через 7.5 хоть каждый день
....Но есть желание провести процедуры по чистке двигателя, чтобы в будущем по максимуму избежать проблем с этим....
Руки чешутся? денег лишних много?
Если процесс разрушения какого либо элемента уже запущен то никакие процедуры не помогут, а твое вмешательство может ускорить (приблизить) кончину.
Если бибика заболеет то она даст тебе об этом знать.
Поэтому все рекомендации выше уже сказаны: хорошее масло, проверенные АЗС, никаких присадок.
Есть забавная "тема" в интернете и авто форумах - добавление ацетона в бензин, по гугли. :D
-
А если авто исправно работает и проблем нет, зачем создавать самому себе "геморрой"?
-
Дросель помыть и успокоится...