форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Ходовая => Тема начата: Reytar от Март 18, 2014, 21:57:37 pm
-
Здравствуйте, буквально полчаса назад ехал домой, все как обычно ничего подозрительного проехав 50 км не шибко торопясь заезжаю на участок дороги который проходит в лесу. Дорога очень извилистая темень и минус 1 поэтому ехал не торопясь за остальными участниками дд. И происходит странное при выезде из последнего виража на прямой участок дороги поворачивая вправо ощущаю, где то в передней подвеске, очень трудно локализовать, странное движение волнообразное или пульсирующее не могу подобрать нужного слова. Сейчас вспоминая вроде, как у велосипеда колесо восьмеркой стало, но в первый момент показалось, что усилитель руля вот вот накроется и я уеду в кювет. Тихонько притормозил на обочине кручу руль влево вправо все ОК мягко, плавно не стука не вибрации, как обычно, ну думаю утомился наверно асфальт в том месте был волной вот и подвеска так отработала. Трогаюсь с обочины и бам, руль то повернул, снова тоже самое заходила подвеска ходуном, еще показалось, что в приводах колес крутится что то не по оси а по эллипсу.. Вообщем доехал до дома тихой сапой очень аккуратно все время ощущал при поворотах одно и тоже и ни какого шума стука или биения на прямой, при торможении, при резком торможении и езде задним ходом. Мной были проверены только диски и покрышки, визуально все в порядке проколов нет грыж нет диск не помят ( и с чего в ямы то не влетал). Конечно рано я тут отписал, но вдруг у кого то уже было такое помогут советом, авто нужен каждый день на работу в 60 км ездить.
ЗЫ. Как автослесарь чайник в основном.
-
Проверьте затяжку гаек крепления колёс, наличие шплинтов в ступичных гайках.
И, "грыжа" может быть не видна при осмотре, поменяйте местами перед/зад колёса для эксперимента.
-
При свете дня проверил по вашему совету шплинты и затяжку, колеса не менял решил проехаться сделал пару кругов по кварталу и странное дело все нормально, как будто ничего и не было. Возможно что мало проехал не нагрелось до степени, когда начинает глючить. Знакомый рассказал, что в гранате есть какой то трипоид узел из трех подшипников (извините за термины не спец) и если один из них разрушился то симптомы учень похожи на мой случай и что бывает проявляется не сразу, а после пары десятков км езды, когда разогреется. Вообщем сегодня предстоит поездка до Зельгроса будем посмотреть. :)
-
После пробега в 100 км не выявилось ни чего, единственно, что то с управлением если руль ставить строго прямо и удерживать так то машина едет вправо и при отпускании руля пытается уйти влево т.е. при езде прямо руль на несколько градусов еле заметно отвернут влево. Вроде до события такого не замечал или не обращал внимания, собираюсь в сервис только на след. неделе.
-
Не обижайтесь, ознакомьтесь с ответом #1 в этой теме: http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=57219.new;topicseen#new
:)
Добавлено позже: Март 22, 2014, 00:51:10 am
В сервисе Вам подкачают колёса до нормы, и скажут что всё гуд.
-
Здравствуйте! У меня примерно такая же ситуация как описано выше. При езде по городу всё хорошо а на трассе проехав примерно 50-70км еду это расстояние со скоростью 110-120 потом начинаеться следующее, бросаю педаль газ машина начинает останавливаться и на скорости с 70 и до полной остановке появляеться стук мне кажеться в левом переднем колесе, стук стук и по мере остановки он усиливаеться, остановился, потом опять разгоняюсь км до 80 и по мере остановки авто тоже самое, а по городу езжу всё в порядке нечего подобного замечено не было. а вчера ещё вот что произошло, на скорости 110-120 потянуло в лево и появилось биение руля вправо влево такое ощущение что колесо либо спущено либо раскручено, и такое уже замечаю несколько раз. Подскажите что это может быть. Да при остановке проверил колёса они закручены и воздух в них норма