форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Двигатель, КПП => Тема начата: KaerLaedra от Октябрь 27, 2013, 11:43:09 am
-
Добрый день, друзья!
Суть проблемы: Появилась вибрация 5-7 тыс км назад(сейчас пробег 106000 км), а именно, При движении появилась ощутимая вибрация на руле(балансировка, развал-схождение в норме, проверял неделю назад), педалях, ручке КПП. Проявляется во время движения, вне зависимости от скорости, при оборотах движка свыше 2000. Пропадает если выжать сцепление, либо включить нейтраль(скорость не важна, будь то движение 60 км/ч на 3-4 передаче, сцепление, либо нейтраль - вибрации нет, или тоже самое проделать на 120-140 - вибрация пропадает). Если на нейтралке, либо при выжатом сцеплении, когда машина идет накатом, поднять обороты до 2-3-4-5 тысяч, вибрация не появляется(грешил на движок, но тут эта теория отпала). Был у официалов в своем городе,даже смотреть не стали, прокатилсь со мной, пожали плечами и сказали что это естественный износ.(хотя катался на сиде с таким же пробегом, такой проблемы нет)
Для информации, все работы которые проводились с двигателем, либо коробкой (все работы проводились у официалов и с их запчастями)
75000 - заскрипела педаль сцепления, по гарантии заменили вилку и выжимной, когда скинули коробку, обнаружился износ диска сцепления, заменили. После этого появилась другая проблема, при старте движка "на холодную" после ночной стоянки(нейтраль, выжатое сцепление, пуск двигателя) стал слышан небольшой звук удара и дергалась немного ручка КПП(после начала движения, 5-10 метров проехав - слышался небольшой щелчек). Приезжал дважды с этой проблемой к официалам(оставлял машину с вечера на улице, что бы утром подъехать и при них попытаться завести авто), но как на зло, при них это не проявлялось. Через некоторое время удар при старте двигжка пропал, щелчек тоже пропал. Рычаг КПП при заводе продолжает дергаться, а что самое интересное, если машину заглушить сразу и завести еще раз, рычаг не двигается ни на миллиметр.
90000 - на ТО пожаловался на вибрацию двигателя(на холостом ходу), подтвердилась, заказали подушки двигателя. на 91.000 заменили их, вибрация осталась. Задумались, почистили дроссельную заслонку, обучили - вибрация ушла.
Инфо по машине: Сид Хетч 2010 года, пробег сейчас 106 000. Двиг 1.6 бенз., Механика 5 ступеней.
Диагностика КПП у официалов 6.5 т.р. Не факт, что найдут проблему. Возможности и умения нет, самому скинуть коробку. Так же нет адекватных сервисов где это можно сделать, город маленький, спецов нет.
Если посоветуете куда и к кому обратиться , буду признателен. Слышал про клубный сервис в Москве, если альтернативы не будет, то придется ехать туда, до Москвы мне 200 км.
Буду благодарен за советы и помощь. Спасибо.
-
Скорее всего граната накрылась, если вибрация появляется только при нагрузке и исчезает при ее снятии(выжатое сцепление)...
-
Скорее всего граната накрылась, если вибрация появляется только при нагрузке и исчезает при ее снятии(выжатое сцепление)...
Ну в таком случае при трогании должно что то появляться (стук, хруст....), а автор об этом ничего не говорил!
-
Стук был раньше, после замены сцепления(небольшой удар после того как тронулся, через 5-10 метров), но он прошел через 3-5 тыр км. Сейчас просто вибрация под нагрузкой.
-
Попробуйте сначала проверить шрус это или нет!
-
Вообще всякое бывает, тут не угадаешь, но вообще явно виновник граната...
-
Что сказать официалам чтоб посмотрели гранату? как приподнести симтомы, чтоб не отмазались?
-
Что сказать официалам чтоб посмотрели гранату? как приподнести симтомы, чтоб не отмазались?
Зачем официалы?
Если случай не гарантийный, то отвалите 1200 за диагностику просто так!
На любом сервисе за 200-300 руб Вам все посмотрят.
-
Зачем официалы?Если случай не гарантийный, то отвалите 1200 за диагностику просто так!На любом сервисе за 200-300 руб Вам все посмотрят.
а гарантия не распространяется на гранату ? там же либо 5 лет, либо 150 тыр пробега, и это не элемент подвески, на которые до 70 к гарантия
-
там же либо 5 лет, либо 150 тыр пробега
Да всё правильно.
К какому дилеру поедете?
Порекомендую "Револт".
-
Да всё правильно.К какому дилеру поедете?Порекомендую "Револт".
Проблема в том, что я живу в 200 км от Москвы, и у нас один диллер, да и тот не оч, частенько косяки пропускают, стук аммо определили ток с 3 раза (это к примеру) и многое другое)
-
явно не шрус. проблемма скорее всего в коробке, первичный вал и подшипники. Под нагрузкой смещается и появляется дисбаланс. У шруса проявляется на определенной скорости, а здесь независимо от передачи под нагрузкой и с оборотами за 2000.
-
явно не шрус. проблемма скорее всего в коробке, первичный вал и подшипники. Под нагрузкой смещается и появляется дисбаланс. У шруса проявляется на определенной скорости, а здесь независимо от передачи под нагрузкой и с оборотами за 2000.
В пятницу поеду к официалам на диагностику, мастер приеммщик прокатился, грешит на коробку, на пятницу записал меня. Посмотрим что скажут..
-
отпишись потом
-
Отремонтировали, причиной тому была корзина сцепления, лепестки на ней немного выгнулись в обратную сторону. Из-за этого и пошла вибрация, заменили диск и корзину - проблем больше нет.
-
Рано радовался, спустя 2 недели вибрация снова пришла (обороты от 3000 на 4 и 5 скоростях, очень ощутимо на ровной дороге при скорости 100-120 и выше), но теперь другая причина - Люфт во внутреннем шрусе левого привода мкпп. Заказали и замена по гарантии будет. Пробег сейчас 109 тыр.
-
вопрос, а вы ТО все время у диллеров делали, что вам по гарантии поменяют?