форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Ходовая => Тема начата: aleksbtl от Сентябрь 05, 2013, 00:14:18 am
-
Добрый вечер уважаемые seedоводы!
Появилась проблема(((
На скорости включается лампочка ESP OFF!!! после выключения зажигания она гаснет, но на скорости свыше 90 км. снова загорается. по управляемости никаких изменений.
у кого было и с чем может быть связано подскажите пожалуйста.
-
Хорошо бы ошибки считать
Резина на всех колесах одинаковая?
-
да резина вся одинаковая мишка 205/55/16!
правда спереди стоит новьё 3000 пробега, а сзади пробег побольше, но в хорошем состоянии.
такая беда меня постигла на обратном пути из дальней поездки 2 недели назад и теперь постоянно проявляется на скорости больше 90 км. ((((
завтра посмотрю что со стопами нашел на одном сайте что данная проблема возможна из за проблемы с концевиком педали тормоза!!!
P/S обязательно отпишусь что было и с чем связано!!!
Если у кого есть инфа буду благодарен!!!
-
Ну со стопами скоре всего ошибка появлялась когда на педаль нажимали бы тормоза, да и по акпп ошибка была бы и возможно соленоид не дал бы с паркинга снять, на скорости возможно то что не одинаковая скорость вращения колес вот и срабатывает стабилизация или появляется ошибка, может в яму попадали
-
У меня была такая проблема - загоралась лампочка ESP OFF. От скорости особо не зависело, но после рестарта авто, пропадала, затем заогралась.
Ездил в сервис к официалам, сбросили ошибки, сделали калибровку руля.
Не помогло, лампочка продолжала загораться. Тогда по гарантии поменяли датчик ESP на тормозе и проблема исчезла.
-
М да(
со стопами всё вроде в норме!!!
сегодня поездил по городу и не разгонялся больше 90 км. ничего не включилось!!!
придется ехать к официалам, снимать ошибки и смотреть!!!
-
Всем привет!
Народ а помогите мне вот с такой проблемой: 2 недели назад стал замечать что машину немного тянет вправо (совсем немного и то не всегда), сход-развал делал примерно месяц назад и после этого никуда не влетал, да и наездил всего 1,5-2тыс максимум, + ко всему появилось такое ощущение, что руль вправо на первом полуобороте крутится легче чем влево, это всё происходит на скорости примерно от 40 до 50 км/ч. И вот как заметил эти моменты - то стала загораться лампа ESP которая левее на панели приборов, не та которая ESP OFF. За 2 недели загоралась уже раз 5-6, а вчера вообще в день раза 3 загоралась. Если остановиться, заглушить машину и через 30 секунд снова завести, то лампа вроде как гаснет. И ещё такой момент, обычно если включаешь зажигание то эти две лампы загораются одновременно и после пуска двигателя так же одновременно гаснут примерно через 1,5-2 секунды. А вот вчера как она загоралась несколько раз за день, я заметил что лампа ESP гаснет на 2-3 секунды позже ESP OFF!!! Но потом к вечеру вроде всё прошло и они снова начали гаснуть одновременно. Но меня это не успокаивает и хочу спросить что это? как лечится? и лечится ли своими силами или к дилеру на диагностику? Спасибо!
-
Я заметил такую особенность, когда трогаешься с небольшой пробуксовкой в горочку, то после этого загорается ошибка ЕСП. лечится перезапуском двигателя.
-
Но меня это не успокаивает и хочу спросить что это? как лечится? и лечится ли своими силами или к дилеру на диагностику? Спасибо!
Лучше съездить к официальному дилеру на диагностику.
-
Лучше съездить к официальному дилеру на диагностику.
Ну так и сделаю если никто не подскажет что это и из-за чего происходит. просто может это лечится одной перезагрузкой АКБ?
-
Мне мастер в ОД в Марьино после замены датчика ESP по гарантии сказал, что если отключить АКБ, то с большой долей вероятности снова загорится ESP, т.к. собьется калибровка руля. Типо это фича KIA с ESP.
Что-то мне кажется, что это развод какой-то. Диагностика и сброс ошибок стоило около 2000р.
-
shoot
-
Всем привет!
Народ а помогите мне вот с такой проблемой: 2 недели назад стал замечать что машину немного тянет вправо (совсем немного и то не всегда), сход-развал делал примерно месяц назад и после этого никуда не влетал, да и наездил всего 1,5-2тыс максимум, + ко всему появилось такое ощущение, что руль вправо на первом полуобороте крутится легче чем влево, это всё происходит на скорости примерно от 40 до 50 км/ч. И вот как заметил эти моменты - то стала загораться лампа ESP которая левее на панели приборов, не та которая ESP OFF. За 2 недели загоралась уже раз 5-6, а вчера вообще в день раза 3 загоралась. Если остановиться, заглушить машину и через 30 секунд снова завести, то лампа вроде как гаснет. И ещё такой момент, обычно если включаешь зажигание то эти две лампы загораются одновременно и после пуска двигателя так же одновременно гаснут примерно через 1,5-2 секунды. А вот вчера как она загоралась несколько раз за день, я заметил что лампа ESP гаснет на 2-3 секунды позже ESP OFF!!! Но потом к вечеру вроде всё прошло и они снова начали гаснуть одновременно. Но меня это не успокаивает и хочу спросить что это? как лечится? и лечится ли своими силами или к дилеру на диагностику? Спасибо!
Калибровку ЭУР нужно сделать.
-
Калибровку ЭУР нужно сделать.
И тогда получается нет смысла в диагностике и тем более замене датчика ESP?
-
И тогда получается нет смысла в диагностике и тем более замене датчика ESP?
Нужно сначала попробовать сделать калибровку ЭУР. Если она не пойдет, то тогда можно думать о замене каких-то датчиков. Только о каком датчике ESP говорил мастер ? Есть понятие "Датчик положения руля". Обычно в машинах он стоит в рулевой колонке. Но на машинах с ЭУР он обычно стоит в самом ЭУР и я чесно говоря сомневаюсь , что он меняется (хотя все может быть).
С калибровкой ЭУР могу помочь.
-
Только о каком датчике ESP говорил мастер ?
На тормозе какой-то датчик ESP.
-
что если отключить АКБ, то с большой долей вероятности снова загорится ESP
Загорится по любому!
Потом погаснет как пару раз заведете/заглушите мотор.
Добавлено позже: Декабрь 09, 2013, 14:46:05 pm
На тормозе какой-то датчик ESP.
На всех 4-х колесах стоит датчик АБС.
-
Ой! Забыл отписаться...
Короче сделали диагностику и оказался неисправным концевик педали тормоза (он находится под самой педалью в салоне). Заменили и всё прошло.
Все работы были гарантийными и соответственно бесплатными.
P.S. К39... )))
-
На всех 4-х колесах стоит датчик АБС.
Мне по гарантии меняли именно датчик тормоза ESP (ну как-то так он называется). Он был один.