форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed jd (2012 - 2018 ) => Двигатель, КПП => Тема начата: Grifo от Апрель 08, 2013, 13:40:18 pm
-
На данный момент, единственная претензия к машине - это ненужное включение 6-ой передачи, похоже это происходит уже на 60 км\ч. Машина после этого приобретает неудовлетворительные динамические характерестики, и прилично растёт расход топлива. Конечно же можно щёлкунть лепесток, перейти на 5-ую или 4-ую и решить вопрос, но это понижает уровень комфорта, да и коробка очень быстро возвращается в полный автомат, и снова втыкает 6- ую..
Вопрос, какие у автоматчиков впечатления на этот счёт? Можно ли вообще попросить изменить прошивкой алгоритм включения передач на заказ или кустарно? Было бы очень разумно если бы 6-ая не включалась вовсе до 100 км\ч, и как раз таки если надо, я бы сам мог её включить лепестком.
Есть ли какой опыт и соображения? Не силён в коробках и прошивках.
-
Включение 6 передачи на 70 км/ч наоборот способствует снижению расхода топлива изза уменьшения оборотов двигателя. Да конечно ускоряться резко с 1.5 тысячи оборотов тяжко, прошить думаю можно вот ток кто возьмётся.
-
А вот и нет имхо. Пока наилучшего расхода я добился в режиме полуавтомата (близко к 10 литрам на 100 км. в городском цикле). Это как раз таки езда на 4-ой (межсветофорная), максимум 5-ой передаче (длинные безсветофорные отрезки). Включение 6-ой заставляет внушительно добавить педали (средний газ), что ведёт или к перерасходу на текущей передаче или опять таки к понижению передачи.
Если по чесноку, сразу после верхнего поста, машина изменила тактику поведения, стала переключаться на более высоких оборотах на малом газу. Сразу после отметки 1500 км.
-
Катайтесь дальше, и давайте иногда жару машине. Коробка адаптивная, подстроится под динамичный стиль езды. С каждой пройденной тысячей динамика потихоньку растет, коробка становится более расторопной. Мне так показалось. Пробег 4300.
-
С каждой пройденной тысячей динамика потихоньку растет, коробка становится более расторопной. Мне так показалось. Пробег 4300.
У меня такой же пробег, и я уже с трудом справляюсь с педалью газа при трогании. Кому то не хватает динамики, а мне уже нехватает плавности. Заметил частую пробуксовку на грунтовых дорогах.
-
Как только пробег перевалил за 4000 у моего сида появилась динамика, что не может не радовать. Трогаться на нем кстати очень легко, все получается мягко. Только вот при переключении на вторую толчки так и остались. И при движении по пробке на первой передаче, при отпускании педали газа идет подергивание... Раздражает..
-
Да, прямо подменило машину! :) Как будто раньше сзади бетонный блок был привязан. Зер гут!
Толчки при переключении на вторую по моему есть на всех автоматах. У астр\крузов такая же байда. На караване у меня тоже был толчок, а если газ отпустить в этот момент, вообще небольшой гидроудар.
-
баловство эти ваши автоматы)
один фиг прикатаете движку только к 1ТО
-
Да, прямо подменило машину! :) Как будто раньше сзади бетонный блок был привязан. Зер гут!
Толчки при переключении на вторую по моему есть на всех автоматах. У астр\крузов такая же байда. На караване у меня тоже был толчок, а если газ отпустить в этот момент, вообще небольшой гидроудар.
Резкое переключение с толчком автомобиля вперед у Круза и Астры возникает, если перед переключением 1->2 бросить газ. У Сида тоже самое должно быть. Решение - ручной режим. Если точно поедете дальше на газу - переключайтесь, если нет - не переключайтесь.
-
если перед переключением 1->2 бросить газ
Ну и я про тоже. Это наверное на всех машинах вообще.
-
Не, у меня на механике такая байда..
-
Не вижу проблем с 6-ой передачей. Ну включилась она на 60-70 и ладно. Всегда можно утопить педаль газа и автомат достаточно быстро на пониженную уйдет.
Кстати, если кто не знает, у педали газа есть как бы 2 выжатых положения: при первом идет понижение на 1-2 передачи и работа движка в пределах 4000-5000 тысячах, при втором (нужно продавить предыдущее состояние, прям почувствуете это, когда посильней нажмете) понижение уже на 3-4 передачи и обороты 5000-7000 тысяч. Мне это очень нравится, приноровился и одной лишь педалью газа загоняю машину в необходимый ритм. Лепестками пользуюсь только для торможения двигателем.
-
на сколько я слышал адаптация автомата с ноля - порядка 700-1000 км!.