форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Двигатель, КПП => Тема начата: Ольчи от Апрель 30, 2008, 21:13:41 pm
-
Всем привет!
Проехала на Сee'd 3D 3000 км, и вот столкнулась с проблемой. Не включается нужная передача при увеличении скорости, или переключается рывком при 4000 оборотах. При остановке и включении режимов R и D , тоже происходит рывок. Всё это уже на прогретом двигателе. После долгой стоянки, всё нормально, но только некоторое время, потом ситуация повторяется. Также после остановки на светофоре, начинает движение с рывка. Если остановится и погонять все передачи, опять всё нормально, но временно. Подскажите, пожалуйста, может кто-то сталкивался с похожей проблемой, чем может быть вызвана данная неполадка, в каком сервисе была устранена и сколько стоит?
Заранее спасибо.
-
Всем привет!
Проехала на Сee'd 3D 3000 км, и вот столкнулась с проблемой. Не включается нужная передача при увеличении скорости, или переключается рывком при 4000 оборотах. При остановке и включении режимов R и D , тоже происходит рывок. Всё это уже на прогретом двигателе. После долгой стоянки, всё нормально, но только некоторое время, потом ситуация повторяется. Также после остановки на светофоре, начинает движение с рывка. Если остановится и погонять все передачи, опять всё нормально, но временно. Подскажите, пожалуйста, может кто-то сталкивался с похожей проблемой, чем может быть вызвана данная неполадка, в каком сервисе была устранена и сколько стоит?
Заранее спасибо.
Так было всегда или проявилось после того, как проехали 3000 км?
Вообще, очень похоже на уже обсуждавшуюся тему - выскакивает некий разъем из АКПП, в результате такой эффект. Поэтому рекомендуется все-же заехать в сервис.
-
Не затягивая в сервис к дилеру иначе сожгёте АКПП
-
Всем привет!
Проехала на Сee'd 3D 3000 км, и вот столкнулась с проблемой. Не включается нужная передача при увеличении скорости, или переключается рывком при 4000 оборотах. При остановке и включении режимов R и D , тоже происходит рывок. Всё это уже на прогретом двигателе. После долгой стоянки, всё нормально, но только некоторое время, потом ситуация повторяется. Также после остановки на светофоре, начинает движение с рывка. Если остановится и погонять все передачи, опять всё нормально, но временно. Подскажите, пожалуйста, может кто-то сталкивался с похожей проблемой, чем может быть вызвана данная неполадка, в каком сервисе была устранена и сколько стоит?
Заранее спасибо.
У меня было тоже самое но обнаружил я это при покупке автомобиля. Авто при запуске догоняет до 3000 оборотов и происходит толчок, тоже самое при повторном заводе движка. Приехал в сервис, там мне сказали, что обрыв датчмка регулировки скорости. 5 мин и все готово.
-
Всем привет!
Проехала на Сee'd 3D 3000 км, и вот столкнулась с проблемой. Не включается нужная передача при увеличении скорости, или переключается рывком при 4000 оборотах. При остановке и включении режимов R и D , тоже происходит рывок. Всё это уже на прогретом двигателе. После долгой стоянки, всё нормально, но только некоторое время, потом ситуация повторяется. Также после остановки на светофоре, начинает движение с рывка. Если остановится и погонять все передачи, опять всё нормально, но временно. Подскажите, пожалуйста, может кто-то сталкивался с похожей проблемой, чем может быть вызвана данная неполадка, в каком сервисе была устранена и сколько стоит?
Заранее спасибо.
Была подобная проблема с авто. Сразу после выезда из салона.
В итоге заменили по гарантии часть электроники связанной с АКПП, точно что не знаю. С тех пор все ок.
Мне устранли на Каширке 39 бесплатно.
-
У меня тоже самое, в пятницу получил машину и заметил через пару часов. Сейчас отдал машину в салон на диагностику.
-
А что с уровнем масла?
-
У меня тоже самое, в пятницу получил машину и заметил через пару часов. Сейчас отдал машину в салон на диагностику.
Чем закончилась диагностика?
-
Бывает, что при отпускании тормоза и нажатии на педаль газа происходит толчок. Но не всегда, в большинстве случаев плавно начинает движение. Это таже проблема, обсуждаемая тут? Машина не прошла ещё и пятисот км.
Так же меня очень смущает, что передачи переключаются в два этапа. Перед покупкой машины тест-драйвил 3 автоматических сида, но ни разу такого не замечал, а на своей сразу ощутил. Происходит так:
Разгоняюсь до 2500 об/мин. чувствуется переключение передачи и обороты падают до 2000. Через пару секунд происходит пинок в зад и обороты падают ещё на 500, т.е. до 1500 об/мин. И так на всех передачах. Также было один раз - еду на четвёртой передаче, скорость примерно 110 км/ч. при оборотах 2900-3000. Смотрю, а обороты хоп и резко падают до 2500. Такое впечатление, что включилась "пятая" передача. При этом машина как ехала, так и продолжила свою работу.
Попытался это объяснить по телефону манагеру, он толком не понял в чём дело, но предположил, что это нормально.
Что тут может быть?
-
Это нормально. Срабатывает муфта блокировки гидротрансформатора при движении на установившейся скорости, кпд коробки становится близким к 100%, как следствие - экономия топлива.
-
А почему при разгоне переключение происходит в два этапа? Это же не устоявшаяся скорость.