форум kia ceed
Всячина => Рюмочная => Тема начата: Ivan1984 от Март 11, 2013, 18:48:49 pm
-
После просмотра фильма «Метро» честно говоря я был в шоке от увиденного, хотя я себя успокаиваю, что Иван – это только фильм и никакого отношения к реальной жизни не имеет. Я сам по себе стрессоустойчивый, прыжки с парашютом, занятия в зале, альпподготовка, огневая и т. д. но признаюсь был впечатлен!
Так вот, что мы видим в фильме? Я не буду перечислять всякие аварии, в виде прорыва трубы или обрушения грунта. Я говорю о толпе, эффект неуправляемого многотонного тарана, который сметает всю на своем пути, не жалея ни стариков, ни женщин, ни детей.
Каждый раз, когда мы спускаемся в метро, для каждого это огромный стресс и испытание, особенно для впечатлительных как я, например))
Так вот хотелось дать несколько полезный советов, которые возможно, подчеркиваю возможно спасут Вам, друзья Мои жизнь!
Каждый раз, спускаясь в метро, а лучше перед выходом из дома обратите внимание на то, что на Вас одето! Модники и модницы, касается Вас, высокий каблук, причина падения, в результате плохой устойчивости – а именно толчка, спотыкания и т.д.
Сумки перекинутые через шею – это готовая удавка.
Выбирайте обувь на плоской подошве, с хорошо и надежно зашнурованным ботинком, вы сами все видели как человек спотыкается об собственные шнурки.
Одежду одевайте по размеру, держите ее застегнутой, в случае чего она не должна ни за что цепляться.
Имейте при себе тряпку или марлю и бутылочку простой воды 1.5 или 0.5 литра, она нам пригодится для приготовления фильтра для наших легких в случае задымления, или того хуже взрыва, мочим и через неё дышим, или же мочимся, многие умирали именно от удушья!
Осматривайте по дороге места, вагон, платформу, куда можно ломануться в случае опасности.
Не подходите к краю платформы, если всё-таки нет выхода, стойте полу-боком, для контролирования ситуации за спиной.
Я не буду щас говорит о системах пожаротушения и других технических устройствах.
Вы в вагоне: поезд встал на перегоне, машинист по устройству скажет в чем причина, если что-то серьёзное вы поймете.
Поезд встал и дальше не пойдет и машинист не может устранить причину, придётся идти пешком, здесь все хорошо, отключат напряжение с контактного релься и вас выведут на платформу-романтика))
В случае критической ситуации, всегда оценивайте обстановку, а не ломитесь как стадо туда, куда все ломяться, все-равно крупные мужики расталкивают всех остальных, не тратьте калории, всегда группируйтесь в группы по 3-4 человека и отходите группой, так намного проще, если вы спортсмен и 100 метров бежите за 6 секунд, можно конечно оторваться от всей толпы и ломануться на рекорд, ЗАПОМНИТЕ, всегда помогайте окружающим, не смотрите за здоровых мужиков, пробивающих себе путь силой!
И потом если бежать или идти в чем разница, ведь нам не дают, скажем 3, минут после которых будет взрыв или обрушение, идите спокойно с группой общайтесь, юморите, надейтесь на лучшее, на выход!!!
PS
Дополняйте критикуйте!
Удачи Вам!
Занимайтесь спортом!
-
Дааа... Житуха... Без спецподготовки шагу ступить нельзя...
Люди!!! Сидите дома!!! Но только перед этим пройдите курсы выживания в квартире :-[ :D
-
Дааа... Житуха... Без спецподготовки шагу ступить нельзя...
Люди!!! Сидите дома!!! Но только перед этим пройдите курсы выживания в квартире :-[ :D
rulezz
-
Метро это ужас... Особенно утренний пингвининг в переходах. Пара зарядов, заложенных в начале и в конце перехода - потом толпа сама сделает свое дело.
-
... а еще я боюсь ездить на электричках :( :( :( самолеты на них падают 8(
-
:( клаустрофобия еще, блин... И да... Толпа- это не управляемая сила, жуткая.... И повседневно каждый сам за себя ( и не только в метро .
-
Мы сами толпу неуправляемую создаем, будем добрее друг к другу!
Щас ничего не объединяет!
Раньше ВОВ сплотила, щас новое поколение на гаджетах!
-
Какие вы фильмы смотрите, хотите реальный ужас, так в час -пик спуститесь на Таганку. Вот страх-то...
-
про метро книжка есть, не в какчестве инструкции по выживанию в диких условиях, а как возможность взглянуть на все что тама происходит глазами машиниста
Олег Дивов, Макс Рублев «Не прислоняться. Правда о метро»
) оч познавательно
-
А вот и первые инструкции для форумчан по поведению в метро, после просмотра фильма "Метро" :)
Оно конечно хи-хи, ха-ха, когда ты сидишь в уютном помещении перед монитором, и совсем другое дело, когда происходит ситуация, на подобие той, которую показали в фильме.
-
К сожалению, гораздо чаще происходят другие ситуации. Например, в 2010-м было не до смеха, я как раз на работу ехал в утреннее время. Офис на Сухаревской, как раз рядом со Склифом. Телефоны не работают, Садовое перекрыто, половины сотрудников нет, управляющий бегает и пытается обзвонить отсутствующих - все ли целы. С тех пор как в толпу в метро спускаюсь, не могу не думать об этом 8(
-
не люблю писать с телефона. Но! я сама однажды попала в метро во время возгорания состава с противоположной строны. из тунеля выехал поезд с огромным огненным хвостом. и в этот момент отключили электричество. ощущения не из приятных. но ни в одно сми это не попало.
-
Сам проработал в метрополитене 6 лет.
депо Сокол.
Когда был взрыв на Автозаводской, и когда железная свая пробила тоннель и попала в поезд на перегоне Сокол - Войковская, оба состава были наши.
Их привезли потом к нам в депо.
Зрелище жутковатое.
Мог бы поделиться эксклюзивными фотографиями, да пришлось стереть.
-
Как сказал нам тренер: через несколько десятков лет люди будут вынуждены травмировать себе подобных уже для того, чтобы только попасть в метро, он даже не исключает тренировать людей, с целью выжить в метро!
-
а клаустрофобия? а панические атаки, что б их...неее, больше 5 лет в метро ни ногой, и заставить себя не могу... :(
-
про метро книжка есть, не в какчестве инструкции по выживанию в диких условиях, а как возможность взглянуть на все что тама происходит глазами машиниста
Олег Дивов, Макс Рублев «Не прислоняться. Правда о метро»
) оч познавательно
спасибо обязательно прочту!
-
я в метро езжу по необходимости. клаустрофобии нет. но вот проблема "прижимания" и "запахов" напрягает :-$
-
Мы сами толпу неуправляемую создаем, будем добрее друг к другу!
Щас ничего не объединяет!
Раньше ВОВ сплотила, щас новое поколение на гаджетах!
Советы по поводу, обуви, одежды, бутылочки с водой, полная ерунда. Никто не будет этому следовать. Попробуй заставь всех женщин снять каблуки. Хоть пиши, хоть не пиши, все равно, в таком случае, будет паника и неуправляемая толпа.
-
а мне нравится метро, только не в час пик. клаустрофобией не страдаю. бесят алкаши, бомжи, торгаши в переходах, отсутствие культуры и еще что то..
и я тоже попадал в ж..у, когда на перегоне вагон взорвали.. пытался по этой ветке переместиться. адреналинчику хапнул не по-детски. на станции все битком, а меня чуть не толкнули под поезд, когда состав подходил..
почему же оно мне нравится? загадка
на случай паники хз как обернется все... стадное чувство сильно в каждом из нас
-
Советы по поводу, обуви, одежды, бутылочки с водой, полная ерунда. Никто не будет этому следовать. Попробуй заставь всех женщин снять каблуки. Хоть пиши, хоть не пиши, все равно, в таком случае, будет паника и неуправляемая толпа.
это не рецепт, а один из способо достижения своей цели!
Добавлено позже: [time]Март 12, 2013, 10:34:18 [/time]
Вот вам вопрос:
Вы упали на полотно, не дай бог, поезд уже показался в тоннеле освещая темноту, ваши деймивия, рраиь маиериться не принимается?
Добавлено позже: Март 12, 2013, 10:36:39 am
Пишу с телефона, неудобно!
-
рраиь маиериться
Что это такое я конечно не понял)) Что делать, что делать, либо бежать за пределы платформы, либо ложиться между рельсами.
-
Что это такое я конечно не понял)) Что делать, что делать, либо бежать за пределы платформы, либо ложиться между рельсами.
я написал орать и материться))
Можно еще встать к стене, поезд не достанет там!
-
Что делать, что делать, либо бежать за пределы платформы, либо ложиться между рельсами.
Совершенно правильно.
Добавлено позже: Март 12, 2013, 13:35:44 pm
Можно еще встать к стене, поезд не достанет там!
А вот тут, как повезет.
-
Совершенно правильно.
Добавлено позже: Март 12, 2013, 13:35:44 pm
А вот тут, как повезет.
Таки может повезти, метров 100, по стене.
-
Таки может повезти, метров 100, по стене.
вот молодцы rulezz юмор отлично rulezz
-
Сам проработал в метрополитене 6 лет.
депо Сокол.
Когда был взрыв на Автозаводской, и когда железная свая пробила тоннель и попала в поезд на перегоне Сокол - Войковская, оба состава были наши.
Их привезли потом к нам в депо.
Зрелище жутковатое.
Мог бы поделиться эксклюзивными фотографиями, да пришлось стереть.
Можно и без фотографий :) Интересно узнать особенности того, что не попало в прессу, но на что вы обратили внимание?
-
Можно и без фотографий :) Интересно узнать особенности того, что не попало в прессу, но на что вы обратили внимание?
Больше всего обратил внимание на то, что машинист поезда в которого вонзилась свая - настоящий счастливчик rulezz
Поясню.
В вагонах типа 81-717 кресло машиниста находится посередине кабины.
Если бы оно было слева - от него и мокрого места не осталось бы.
Железо-бетонная конструкция вошла чётко в левую часть кабины.
Зрелище жутковатое.
Каких то ещё "жареных" подробностей уже не вспомню, т.к. времени довольно много уже прошло.
да и поезда те осматривал только снаружи, т.к. они были опечатаны СК РФ ;)
-
Больше всего обратил внимание на то, что машинист поезда в которого вонзилась свая - настоящий счастливчик rulezz
Поясню.
В вагонах типа 81-717 кресло машиниста находится посередине кабины.
Если бы оно было слева - от него и мокрого места не осталось бы.
Железо-бетонная конструкция вошла чётко в левую часть кабины.
Зрелище жутковатое.
Каких то ещё "жареных" подробностей уже не вспомню, т.к. времени довольно много уже прошло.
да и поезда те осматривал только снаружи, т.к. они были опечатаны СК РФ ;)
А свая вонзилась на ходу поезда? Что произошло с остальными вагонами, были люди в вагонах, машинист остался жив? Что-то я про это дело совсем ничего не помню, давно по телеку слышал только, что у строителей свая попала в метро и всё :(
-
rulezz нам интересно!
-
А свая вонзилась на ходу поезда? Что произошло с остальными вагонами, были люди в вагонах, машинист остался жив? Что-то я про это дело совсем ничего не помню, давно по телеку слышал только, что у строителей свая попала в метро и всё :(
да, поезд был в движении.
-
да, поезд был в движении.
А дальше... небольшой рассказ, глазами очевидца? :) Я волшебное слово знаю, позялиста! :D
-
Дык я очевидцем не был (в поезде том не ехал).
Этот состав потом стоял у нас на работе (в депо Сокол).
Вот и вс :)
-
Дык я очевидцем не был (в поезде том не ехал).
Этот состав потом стоял у нас на работе (в депо Сокол).
Вот и вс :)
Ну так весь состав разворатило, если находу свая воткнулась? Вам там осталось, что чинить или "труба полная" и кровищем всё залито? 8(
-
Ну так весь состав разворатило, если находу свая воткнулась? Вам там осталось, что чинить или "труба полная" и кровищем всё залито? 8(
кровищи не было, точнее,лично я её не видел.
пострадали несколько вагонов.
они пошли под списание,если я ничего не путаю.
так что "чинить" их не пришлось :)
-
кровищи не было, точнее,лично я её не видел.
пострадали несколько вагонов.
они пошли под списание,если я ничего не путаю.
так что "чинить" их не пришлось :)
Ясно, а машинист жив не заете, или это тоже засекречено? :)
-
Ясно, а машинист жив не заете
Жив,я ж писал выше :)
машинист поезда в которого вонзилась свая - настоящий счастливчик
Добавлено позже: Март 12, 2013, 18:38:48 pm
В 14 часов 37 минут поезд метро под управлением машиниста Андрея Ульянова следовал по тоннелю к станции «Сокол», когда машинист заметил обрушившуюся сваю свода тоннеля. Свая упала прямо на пути и, если бы Ульянов не среагировал вовремя и не включил систему экстренного торможения, это могло бы привести к серьёзным разрушениям подвижного состава, вплоть до схода вагонов с рельсов, и значительным человеческим жертвам. Так как в момент инцидента в поезде находилось примерно 500 человек.
Поезд всё равно получил повреждения, особенно первый вагон и отчасти третий вагон, на который упали другие элементы свода тоннеля (сообщалось о падении одной из плит перекрытия), однако обошлось не только без жертв, но и без пострадавших – впоследствии никто из пятисот эвакуированных на поверхность пассажиров не обратился за медицинской помощью.
-
Жив,я ж писал выше :)
Добавлено позже: [time]Март 12, 2013, 18:38:48 [/time]
машинист поезда в которого вонзилась свая - настоящий счастливчик
"машинист поезда в которого вонзилась свая - настоящий счастливчик" - это можно воспринять совсем подругому :D
-
"машинист поезда в которого вонзилась свая - настоящий счастливчик" - это можно воспринять совсем подругому :D
конечно можно :)
но я именно в том смысле писал, что ему реально повезло,что его кресло стоит посередине кабины,а не слева ;)
-
Фото номерного после встречи со сваей
(http://mosday.ru/photos/666_27.jpg)
(http://mosday.ru/photos/666_26.jpg)
-
И никто не пострадал? 8(
(http://mosday.ru/photos/666_23.jpg)
(http://mosday.ru/photos/666_24.jpg)
(http://mosday.ru/photos/666_25.jpg)
(http://mosday.ru/photos/666_28.jpg)
-
И никто не пострадал? 8(
Так как было воскресенье и в принципе не такой загруженный участок пострадавших не было
-
Я вообще то фаталист. Чему быть, того не миновать, а два раза не умирать. Так все излишние меры предосторожности бесполезны. Можно всю жизнь неукоснительно соблюдать описанные правила, но ни разу не попасть в ЧП в метро.... и умереть, поперхнувшись хлебной крошкой у себя на кухне... а можно как раз попасть в жукое проишествие в метро и спасёт тебя спортивная обувь и скользкая куртка. Но заранее мы не можем знать, так что тут уж - кто во что верит :)