форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Шины и Диски => Тема начата: Димастый от Апрель 23, 2008, 14:55:56 pm
-
Народ, я вот откатал 11 тык на дисках родных. По ямам особо не ездил, приехал переобуваться - все диски кривые и попал на прокатку.
У кого как дела обстоят с эксплуатацией дисков то наших родных ?
Жду на лето 17ую ковку.
Езжу как и всегда ездил....на других авто и на других дисков таких проблем не было. :(
-
Откатал на родных всю зиму проблем не было но на лето поставил ковку :)
-
Откатал на родных всю зиму проблем не было но на лето поставил ковку :)
Т.е. еще не пытался по-новой балансировать ? :)
Т.к. диски задерживаются, то я взад на 16ые колеса летние штатные поставил.....колеса квадратные были. :)
-
Я наверно уже на штатные врядли перейду мне на ковке комфортнее
-
Мягкое какое-то корейское литьё. Вроде сильно по ямам зимой не скакал, однако на перебалансировке в конце зимы 35грамм груза увеличились до 80грамм...
Сейчас на лето поставил ковку, пока всё норм.
-
Ковка рулит rulezz
-
Мягкое какое-то корейское литьё. Вроде сильно по ямам зимой не скакал, однако на перебалансировке в конце зимы 35грамм груза увеличились до 80грамм...
Сейчас на лето поставил ковку, пока всё норм.
Ну слава богу, что я не один такой. :)
Гумно короче какое то слишком мягкое. У меня с 5-10 грамм до 70 ми. Сказали что лучше прокатать.
Ковка рулит полюбому :)
До этого ВСМПО на прошлой машине стояла, очень доволен был.
Щас Ступинские колеса заказал. 17ого радиуса - осталось дождаться :)
-
Я себе взял "16" = МК = тоже в Ступино делают
-
Народ, а у вас на ходу как-нибудь проявлялась кривизна дисков? У меня 8,5 тыс. их пробег, правда я зиму на других ездил. Балансировать пока не планировал, теперь вот задумался...
И что значит 'на ковке комфортнее и лучше'? Знаю только, что она намного тверже и легче. В чем на практике это проявляется?
-
Я на своих отъездил уже 10800км. и вроде таких проблем нет! Может тебе такие диски попались? shoot
-
Народ, я вот откатал 11 тык на дисках родных. По ямам особо не ездил, приехал переобуваться - все диски кривые и попал на прокатку.
У кого как дела обстоят с эксплуатацией дисков то наших родных ?
Жду на лето 17ую ковку.
Езжу как и всегда ездил....на других авто и на других дисков таких проблем не было. :(
я одного не понял, колеса литье у вас или штамповка были?
а то литье-то нельзя прокатывать :-[
-
Народ, а у вас на ходу как-нибудь проявлялась кривизна дисков? У меня 8,5 тыс. их пробег, правда я зиму на других ездил. Балансировать пока не планировал, теперь вот задумался...
И что значит 'на ковке комфортнее и лучше'? Знаю только, что она намного тверже и легче. В чем на практике это проявляется?
На практике очень просто проявляется- на скорости бъют колеса. По началу думал что грязь, грязь отмыл, а биения остались...
Комфортнее- это значит машина более плавно идёт и не надо каждые 10тыщ км. балансировать колеса.
-
Народ, а у вас на ходу как-нибудь проявлялась кривизна дисков? У меня 8,5 тыс. их пробег, правда я зиму на других ездил. Балансировать пока не планировал, теперь вот задумался...
И что значит 'на ковке комфортнее и лучше'? Знаю только, что она намного тверже и легче. В чем на практике это проявляется?
На практике очень просто проявляется- на скорости бъют колеса. По началу думал что грязь, грязь отмыл, а биения остались...
Комфортнее- это значит машина более плавно идёт и не надо каждые 10тыщ км. балансировать колеса.
Значит у меня пока всё в порядке - на любой скорости нет и намёка на биения, вибрации руля и прочие косяки. По поводу более редкой балансировки - согласен. А вот, что касается "более плавно идёт" - если обычное литьё не квадратное и балансировка не нарушена, то разницы ноль. А если нет разницы, зачем платить больше?! %)
-
Разница есть и очень ощутимая
-
Народ, я вот откатал 11 тык на дисках родных. По ямам особо не ездил, приехал переобуваться - все диски кривые и попал на прокатку.
У кого как дела обстоят с эксплуатацией дисков то наших родных ?
Жду на лето 17ую ковку.
Езжу как и всегда ездил....на других авто и на других дисков таких проблем не было. :(
я одного не понял, колеса литье у вас или штамповка были?
а то литье-то нельзя прокатывать :-[
Литье 16ое конечно же. :) Родное.
И почему же нельзя литье катать ?
У меня честно говоря ничего не било. Но диски я изрядно погнул, там даже невооруженным глазом видно. :)
-
Чёт я непойму 8[,у меня пробег 27000 из них 24000 на родном 16 литье rulezz.Дорогу особо не выбираю punish,ну попал ненароком в ямку-бывает(у меня их много было),ну если чесно то до сих пор литьё родное в идиале rulezz,сейчас на лето купил другое литьё,а родное на зиме в гараже стоит
-
Народ, я вот откатал 11 тык на дисках родных. По ямам особо не ездил, приехал переобуваться - все диски кривые и попал на прокатку.
У кого как дела обстоят с эксплуатацией дисков то наших родных ?
Жду на лето 17ую ковку.
Езжу как и всегда ездил....на других авто и на других дисков таких проблем не было. :(
я одного не понял, колеса литье у вас или штамповка были?
а то литье-то нельзя прокатывать :-[
Литье 16ое конечно же. :) Родное.
И почему же нельзя литье катать ?
У меня честно говоря ничего не било. Но диски я изрядно погнул, там даже невооруженным глазом видно. :)
литье вот почему нелья прокатывать:
цитата:
Вопрос. Можно ли прокатывать литой диск?
Ответ. Литые диски прокатывать нельзя, так как при этом нарушается структура металла, что влечет за собой ослабление дисков и делает их безопасную эксплуатацию в дальнейшем практически невозможной. Метод прокатки практикуется при ремонте только стальных дисков.
взято отсюда http://www.stokoles.ru/faq.html#5
литье можно чинить (выбивать вмятину) и варить обод (не в кастрюле ;))
-
Литьё вообще чинить нельзя. Если один раз структура металла была нарушена(трещина, вмятина и т.д.), то это не обратимо.
Но как говориться, если нельзя, но очень хочится, то можно починить... Хотя и пользы от такого ремонта не много будет.
-
литье вот почему нелья прокатывать:
цитата:
Вопрос. Можно ли прокатывать литой диск?
Ответ. Литые диски прокатывать нельзя, так как при этом нарушается структура металла, что влечет за собой ослабление дисков и делает их безопасную эксплуатацию в дальнейшем практически невозможной. Метод прокатки практикуется при ремонте только стальных дисков.
взято отсюда http://www.stokoles.ru/faq.html#5
литье можно чинить (выбивать вмятину) и варить обод (не в кастрюле ;))
Без обид, но мне думается, что это - чушь.
У нас сейчас почти все новые машины продаются на литье, причем немало на низком профиле. Дороги далеко не идеальные. Я сам до этого на Опеле 2 раза колеса прокатывал, сейчас вот на Сиде тоже пришлось (за зиму 3 17" колеса из 4 погнул ). Я точно знаю, что я не один такой - и мне не верится, что пол-Риги 2 раза в год выкидывает полугодовалое литье и покупает себе новое - потому что, если профиль низкий, то почти наверняка хоть пару "злых" ям за полгода поймаешь и диски не сильно, но погнешь.
Конечно, я не говорю про случаи, когда колеса побиты "в труху", не о трещинах и даже не о вмятинах. Просто реально колесо перестает быть идеально круглым на наших дорогах, соответственно, надо это как-то восстанавливать.
-
Сидоводы, подскажите, была ли возможность выбора родных литых дисков при покупке СИДА?
-
Сидоводы, подскажите, была ли возможность выбора родных литых дисков при покупке СИДА?
вроде нет. но думаю можно дать манагеру рублей 300-500 + шинмонтаж и переставить с другого Сида если диаметр одинаковый.
-
литье вот почему нелья прокатывать:
цитата:
Вопрос. Можно ли прокатывать литой диск?
Ответ. Литые диски прокатывать нельзя, так как при этом нарушается структура металла, что влечет за собой ослабление дисков и делает их безопасную эксплуатацию в дальнейшем практически невозможной. Метод прокатки практикуется при ремонте только стальных дисков.
взято отсюда http://www.stokoles.ru/faq.html#5
литье можно чинить (выбивать вмятину) и варить обод (не в кастрюле ;))
Без обид, но мне думается, что это - чушь.
У нас сейчас почти все новые машины продаются на литье, причем немало на низком профиле. Дороги далеко не идеальные. Я сам до этого на Опеле 2 раза колеса прокатывал, сейчас вот на Сиде тоже пришлось (за зиму 3 17" колеса из 4 погнул ). Я точно знаю, что я не один такой - и мне не верится, что пол-Риги 2 раза в год выкидывает полугодовалое литье и покупает себе новое - потому что, если профиль низкий, то почти наверняка хоть пару "злых" ям за полгода поймаешь и диски не сильно, но погнешь.
Конечно, я не говорю про случаи, когда колеса побиты "в труху", не о трещинах и даже не о вмятинах. Просто реально колесо перестает быть идеально круглым на наших дорогах, соответственно, надо это как-то восстанавливать.
Если заранее известно,что дороги плохие,то зачем брать машину на 17" и с низкопрофильной резиной???Лучше уж тогда 15" и более толстым профилем?Был недавно в Латвии дороги у Вас мне показалось на порядок лучше нашей Российской глубинки...на 16" прошел за день около1200км серьезно никуда не влетал ,но колесо пробил все таки в России...
-
вроде нет. но думаю можно дать манагеру рублей 300-500 + шинмонтаж и переставить с другого Сида если диаметр одинаковый.
ЗАЧЕТ!!!:) Надо будет что-нить намутить, так как есть моделька диска, которая ну очень не нравиться sux
-
вроде нет. но думаю можно дать манагеру рублей 300-500 + шинмонтаж и переставить с другого Сида если диаметр одинаковый.
ЗАЧЕТ!!!:) Надо будет что-нить намутить, так как есть моделька диска, которая ну очень не нравиться sux
Когда пришли три машины в салон,где брал свою,все были с моторами 1.6 на механике в одинаковой комплектации,но разного цвета.Две были на одинаковых дисках с голым литьем без фенек,а одна была с более оригинальными дисками.Ее и взял:)
-
родное штатное литье действиельно кажется полный отстой. при летне-осеннем пробеге ок 10 000 - все диски рекомендованы к прокатке, хотя я езжу достаточно аккуратно, и ямы пытаюсь объезжать...
-
родное штатное литье действиельно кажется полный отстой. при летне-осеннем пробеге ок 10 000 - все диски рекомендованы к прокатке, хотя я езжу достаточно аккуратно, и ямы пытаюсь объезжать...
Не соглашусь с вами! просле 35ткм пробега только на родном литье все в норме, диски не квадратные, прокатывать ничего не надо.
Езжу скорее не аккуратно или на дорогах много ям :D
-
Народ, я вот откатал 11 тык на дисках родных. По ямам особо не ездил, приехал переобуваться - все диски кривые и попал на прокатку.
У кого как дела обстоят с эксплуатацией дисков то наших родных ?
Жду на лето 17ую ковку.
Езжу как и всегда ездил....на других авто и на других дисков таких проблем не было. :(
От 17 ковки уже не диски а ходовка будет кривая с нашими убогими дорогами!
-
19000 км на родном 16 литье,летом и зимой,перед ямами особо не торможу и пока ни какой вибрации, думаю на лето взять такие-же,что-бы зимой не переобуваться
-
19000 км на родном 16 литье,летом и зимой,перед ямами особо не торможу и пока ни какой вибрации, думаю на лето взять такие-же,что-бы зимой не переобуваться
Насчет таких же зря, за эти деньги можно нормальные диски взять
-
Дороговато конечно , но они нормальные, и полностью меня устраивают ,ещё неохота экспериментировать с размерами.
-
Сам на 16 родных езжу, раз на трасе в такую яму влупил, думал колесо отвалится! Шишка на резине огроменная, купил новых два мишелина, а диск погнуло изнутри! Приехал прокатывать, мастер все сделал , сказал что диски очень хорошего качества!
-
да нет диски качество нормальное это же не турецкое литье
-
тож доволен ни разу не правил rulezz
-
Доброго всем.
Сегодня переобувал два колеса на штатном литье 16, обнарудил, что один диск примят изнутри, видимо ямку где-то словил в прошлом годе.
Поскольку изначально в голове отложено, что литье не прокатывается, встал вопрос о замене диска. Но тут почитал, что народ высказывается за возможность прокатывать колесики. Возникло два вопросика:
1. Кто реально прокатывал штатное литье, был ли положительный результат и как долго уже катаные эксплуатируются?
2. Кто знает каталожный номер наших штатных, литых дисков на 16 в эксисте?
Поделитесь, плиз, информацией :)
-
Но и это все решаемо. Так что прокатывайте спокойно,но желательно в спец.сервисе,а не в гаражах
Понял, спасибо
-
У меня один диск тоже был помят изнутри. Обнаружили при переобувании. Мастер взял резиновую или деревянную трубку диаметром 40-45мм, молоток и аккуратно простучал. Всё выровнялось и при балансеровке проблем не было.
-
Проехал на своих R16 48000км (они у меня одни, резину перебортовываю), менял в апреле резину, пришлось прокатывать один диск. До прокатки была вибрация при скорости свыше 160км/ч, грешил на сход-развал. Но посля прокатки все стало отлично, едет ровно и быстро.Диски далеко не плохие. Щас присматриваюсь к ВСМПО.