Наконец я стал обладателем фаркопа для kia ceed JD SW. Поставил себе фаркоп марки лидер-плюс, я заказал, обошлось 6500 рублей. Порадовало что фаркоп приехал сразу с комплектом электрики. Отклонюсь от темы по поводу фаркопа на универсал фирмы bosal, они существуют, в России есть только для хечбека!!! для универсала только в Западной Европе. К нам еще они не приехали. Получил порадовался, выглядит вполне достойно.
Комплектность:
-фаркоп
-комплект болтов
-инструкция по установке
-комплект электрики(вместе с клемниками, розеткой, проводами)
-Инструкция по установке электрики(какой провод в какой разьем)
-трафарет для выреза в бампере
!!!!!Установка!!!!!
прочитал инструкцию, было написано что нужно снимать бампер, типа так легче.
Подумал и решил нафиг лишний геморой. и пошел следующим путем.
-поднял машину на подъемник
-снял защитный кожух левого лонжерона
-снял клипсы крепления низа бампера(3штуки)
-снял правый маленький кожух
-взял трафарет прямо на весу ножом отмерял дырки и вырезал ножом(получилось 2 дырки 1см шириной и 4см длиной)
p.s. сразу скажу не бойтесь их даже не видно! по трафарету они находятся справа и слева от средней клипсы крепления низа бампера!!!
-взял основную палку фаркопа и потихоньку с нятягом запихнул её на место(не бойтесь отгибать низ бампера-ничего ему не будет) !!!!!НЕ СНИМАЯ БАМПЕР!!!!
-потом установил крепежи к лонжеронам
P.S. при установке НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ БОЛТЫ!! НАЖИВИТЕ ОТ РУКИ и ЗАКРУТИТЕ НЕ ЗАТЯГИВАЯ(для регулировки)
-полез разбирать багажник(думал будет сложно оказалось-нет, все заняло 15мин-вместе с пониманием что куда и какбы не сломать)
-снял органайзер ВЕСЬ
-снял по 2 клипсы с каждой стороны обшивки багажника(p.s.я доставал 2-мя отвертками)
-снял средний пластик(где замок закрывается)
p.s. он на клипсах осторожно выдергивайте, слезет без всяких проблем, ничего не сломаете
- дальше откручиваете пару саморезов которые крепят обшивку к полу багажника
-дальше откручиваем напрявляющие для шторки багажного отсека(p.s.открываете 2 заглушки там головкой на 10 откручиваете 2 маленьких болтика и поджимая верхню часть пластика вниз выщелкиваете ее с крепежей, все снимается тажке легко без всяких усилий)
-отгибаем обшивку и вуаля проводка
-дальше просунул провод для электрики (дырка закрыта пыльником примерно 3см в диаметре под левой фарой, фару не снимайте можете сломать ее пополам) - сделал дырку в пыльнике и все нормально зашло
- отсоединяем проводку фары от клемника(все снимается без усилий)
- дальше снимаем мягкую оболочку провода до клипсы крепления жгута(НЕ пугайтесь когда все снимите, сами увидите что где находится)
- далее находим какой провод куда путем использования контрольки
p.s. для поиска провода стоп-сигнала вам понадобится помощник или швабра которой можно удержать тормоз
- в комплекте были вот такие клемники (http://www.primera-club.ru/attachments/52227d1370519159-farkop-na-primera-p12-tun-10-11-01-05.jpg)
P.S. БЕЗ ВСЯКИХ РАЗРЕЗов проводов!!!! вставляем провод от машинной электрики в один канал в другой загоняем провод от фаркопа, жмем пасатижами по железке-протыкает и вуаля закрываем клемник, я по старой школе все еще изолентой замотал на всякий случай
поиск и монтаж заняли 10мин, ДА и кстати на 1 провод придется нарастить и провести его до правой фары -чтобы подключить поворотник
-Чтобы подключить массу, я открутил центральный замок лючка бензобака(верхнюю гайку)- зачистил провод(идущий от розетки фаркопа) и накрутил на шпильку, одел обратно замок и закрутил
p.s. почему я не подключил минус к основной проводке, не знаю, для меня минс всегда кузов, да и так надежнее будет
Я подключал:
1)стоп-сигнал
2)поворотники(правый и левый)
3)габариты
4)масса
(противотуманку и подцветку номерного знака я не подключал)
НЕ ЗАБУДТЕ ПРОВЕРИТЬ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ
-Продолжим, собираем все багажнике
-лезем снова вниз и затягиваем болты крепления фаркопа с лонжеронам и палку к этим крепежам, в итоге фаркоп встает на место как должен стоять
-дальше ставим правый пыльник
-клипсы 3 точек крепления низа бампера
- при установке левого пыльника придется сделать небольшой разрез чтобы он встал на место (написано в инструкции) (ширина 1см длина кому как больше нравится у меня разрез примерно 13см-15см) p.s. разрез уж я думаю сами найдете где сделать, там ничего сложного я делал канцелярским ножом
- ОСНОВНОЙ монтаж закончен
- дальше подключаем розетку и прикручиваем шар
Все в принципе
инструмент для монтажа:
1) ключ на 17
2) ключ на 19
3) головка с трещеткой на 17
4) головка с трещеткой на 19
5) удлинитель для трещотки
6) трещотка с головкой на 10
7) клипсо-съемщик или как я 2 отвертки и аккуратность
8) смазка для болтовых соединений(графитка)
9) крестовая и плоская отвертка
10) пассатижи или кусачки кому чем удобней
11) канцеляркий нож
12) контролька или что нибудь другое чтобы узнать куда какой провод крепить
13) изолента
p.s. вроде все если и забыл то только мелоч какая то без которйо можно обойтись
14) желание, терпение, пиво, друзья
При установке не сломал ни одной клипсы, все что снял все поставил на место.
Желаю всем удачного монтажа!!
Закидываю фото=)))
(http://s020.radikal.ru/i705/1309/4d/1065ae05b5d9.jpg)
(http://s16.radikal.ru/i191/1309/75/2e6736b6dbf5.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i718/1309/fe/3da520693ae0.jpg)
(http://s52.radikal.ru/i136/1309/e5/bb6c17278112.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i720/1309/0d/45dd01683702.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i517/1309/9c/b523f4f659a1.jpg)
p.s. модераторы прошу прощения за оформление, если хотите отредактируйте покрасивше
Наконец я стал обладателем фаркопа для kia ceed JD SW. Поставил себе фаркоп марки лидер-плюс...
...
При установке не сломал ни одной клипсы, все что снял все поставил на место.
Желаю всем удачного монтажа!![/center/]
rezistor, хорошо написал!!! rulezz rulezz rulezz
Но... отчет без фоток, что шашлык без соуса! B)
Добавь фотки, ну хотя бы, уже окончательно установленного фаркопа (виды с разных ракурсов, вид на вырез в заднем бампере и т.д. ...) :popcorn:
beer