форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => Мастерская => Тема начата: Sem080470 от Июнь 06, 2012, 11:06:19 am
-
Сегодня при трогании с места при вывернутых колёсах обнаружилось до боли знакомое похрустывание шруса, определил что справа, только не могу понять внутренний или внешний.Как определить какой точно, пыльники целые, но видно что меняные (от старого хозяина,причину замены не знаю)?И ещё какую туда нужно смазку(если внутренний), если можно то ссылочку сразу?
-
это наружний 100% , внутренний хрустит при продольном раскачивании на волнах.
смазка типа нашего шруса, идет в комплекте. а во внутренние жидкая.
-
это наружний 100% , внутренний хрустит при продольном раскачивании на волнах.
смазка типа нашего шруса, идет в комплекте. а во внутренние жидкая.
Спасибо!Но ещё такое дополнение при покачивании рукой полуоси такое ощущение что люфтит со стороны коробки
-
А какие параметры наружнего Шруса должны быть,а то потом менять замучиешься в магазине(кол-во зубцов,диаметры,кольцо АВС должно быть или нет и тд).Если есть у кого инфа то дайте ссылку
-
Судя по каталогу (не орегинал) с экзиса шрус кольцом "АБС" применяется на дизельных версиях. Орегинал же идёт только привод целиком :(
параметры:
со стороны колеса
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
диаметр 1 (мм): 22,64
Диаметр прокладки [мм]: 60
с нарезкой / выемкой во внутренней части
Диаметр шарнира [мм]: 79,2
-
Кстати нашел интересное видео по замене пыльника без снятия шруса: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=60lUJaonFHQ и http://www.youtube.com/watch?v=so9gMxzJH4k&feature=related rulezz
-
Кстати нашел интересное видео по замене пыльника без снятия шруса:http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=60lUJaonFHQ и http://www.youtube.com/watch?v=so9gMxzJH4k&feature=related rulezz
Все хорошо, только резинка пыльника очень мягкая у них, а так идеальный вариант :D.
П.С. Там рядом есть хорошее видео по замене сцепления.
http://www.youtube.com/watch?v=zeo_Rm0O3gs&feature=related
-
это наружний 100% , внутренний хрустит при продольном раскачивании на волнах.
смазка типа нашего шруса, идет в комплекте. а во внутренние жидкая.
Мне мастер тоже сказал что скорее всего наружний, а оказался внутренний,только тогда кода подняли на подъемник определили точно,он первый раз с таким столкнулся.Но почему тогда оказался внутренний,если при прямолинейном трогании с места и движении ни каких хрустов и рывков нет все плавно и тихо,а появляется хруст при поворотах при нагрузке только,сильнее при левом повороте.Пыльники целые,но меняные старым хозяином, года два назад когда приобрел машинку,я уже тыщ 15 проехал.Так что как я понял на общепринятые стандарты полагаться не стоит лучше сразу к спецу и на подъемник
-
Мдаа... чудны дела твои.... :)
Только смазку специальную (она жидкая) ищи - говорят дифицит.
-
Мдаа... чудны дела твои.... :)
Только смазку специальную (она жидкая) ищи - говорят дифицит.
Заказал фебест он вроде идет с пыльником и смазкой
Добавлено позже: Июнь 16, 2012, 11:26:39 am
Внутренний шрус кто нибудь менял?У меня вопросик из коробки масло вытекает или нет,и если да то сколько надо доливать и куда,и какое масло???
-
У меня вопросик из коробки масло вытекает или нет
Почитай здесь (http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=26103.0)