-
Сравниваем Новый СИД и Октавию
1. СИД - 130 л/с и момент 157 Нм - огородный овощ
2. Октаха - 152 л/с и момент 250 Нм - ураганная машина
Багажники СИД-вагон и Октаха-хэтч сравнимые...
Но СИД дороже получается... Что выбираем?
-
если по внутреннему пространству разница сохранится, то Сид :P
Октавия ширее СИДа на 15 мм.... :D
-
Еще тут недавно статью выкладывали, где гольф опять эталоном класса выставляется. Сразу вопрос - они вообще ездили на этом гольфе или хотя бы видели его?
Добавлено позже: Май 29, 2012, 11:44:18 am
Октавия ширее СИДа на 15 мм.... :D
Салон октавии короче сидовского на 10 см.
-
Еще тут недавно статью выкладывали, где гольф опять эталоном класса выставляется. Сразу вопрос - они вообще ездили на этом гольфе или хотя бы видели его?
Добавлено позже: Май 29, 2012, 11:44:18 am
Салон октавии короче сидовского на 10 см.
Короче???? Вообще то я устраиваюсь в салоне Октавии "сам-за-собой" с легкостью... В СИДе я этого не смог - коленки уперлись в передние сидения....
-
Короче???? Вообще то я устраиваюсь в салоне Октавии "сам-за-собой" с легкостью... В СИДе я этого не смог - коленки уперлись в передние сидения....
Короче - я замерял рулеткой. Багажник длинный, он отъедает пространство от салона. Твой вопрос связан с регулировками кресел.
-
Короче - я замерял рулеткой. Багажник длинный, он отъедает пространство от салона. Твой вопрос связан с регулировками кресел.
Ну так важна же посадка в салоне - а не сам салон как таковой...
---
Как я вам создал руками админа вторую тему СИД_против_Октавии??? Надо сюда переходить - иначе там реально закроют -и не дадут 2000 страниц писать...
-
Октавию с новым сидом сравнивать смысла нет - слишком она старая. Выйдет новая - можно будет обсудить. По сути сейчас в С-классе пока что три конкурента - FF III, Opel Astra J и Ceed 2012.
Чем сид сильно проигрывает - отсутствием турбо-движков. Боюсь, что со своими движками и новыми ценами он не сможет конкурировать с современным С-классом.
-
Октавия по салону меньше существенно. И по ширине, и по длине. Отдельный разговор процесс посадки на заднее сиденье и расстояние по тоннелю между центральным подлокотником и задним сиденьем. Мне у октавии верхние комплектухи понравились, я ее плотно щупал несколько раз, но тесная она.
-
Еще у октавии сзади просто огромный тоннель. И передние седушки близко друг к другу расположены - водитель и пассажир трутся локтями. В целом машина неплохая.
-
Чем сид сильно проигрывает - отсутствием турбо-движков. Боюсь, что со своими движками и новыми ценами он не сможет конкурировать с современным С-классом.
мне бы 2-х литрового атмосферника о 150 настоящих конях
-
мне бы 2-х литрового атмосферника о 150 настоящих конях
А смысл? 2-хлитровый турбодвижок V4 сравним с 3-хлитровым атмосферником V6, только намного экономичнее. Плюс у турбодвижка есть полка момента - это довольно приятно при езде. Даже BMW уже сдались и стали турбодвижки ставить :) От прогресса не убежишь.
-
Октавию с новым сидом сравнивать смысла нет - слишком она старая. Выйдет новая - можно будет обсудить. По сути сейчас в С-классе пока что три конкурента - FF III, Opel Astra J и Ceed 2012.
В чем она старая? Начинка ФФ, J и Сида современней?
-
Сравниваем Новый СИД и Октавию
1. СИД - 130 л/с и момент 157 Нм - огородный овощ
2. Октаха - 152 л/с и момент 250 Нм - ураганная машина
Багажники СИД-вагон и Октаха-хэтч сравнимые...
Но СИД дороже получается... Что выбираем?
Сид дороже получается? Как ?
1.8 TSI 112 кВт 6-ступ. МКПП 749 000 p + 11000 металик
Далее расход ... сравним...далее стоимость содержания + 1л масла на 1000км на долив :D
Багажники так сравнивать низя...если он длинный и широкий не значит вместительный...
Так что думаю кто заплатил за шкоду 760000 не рациональный человек, а просто хотелось 1.8 TSI :D малой кровью :)
-
В чем она старая? Начинка ФФ, J и Сида современней?
Начинка октавии от гольфа 4-го - не слишком современно. И дизайн устарел катастрофически.
-
Октавия по салону меньше существенно. И по ширине, и по длине. Отдельный разговор процесс посадки на заднее сиденье и расстояние по тоннелю между центральным подлокотником и задним сиденьем. Мне у октавии верхние комплектухи понравились, я ее плотно щупал несколько раз, но тесная она.
У Октавии 1415 мм ширина салона, у СИДа не нашел сколько...
Я присиделся - хотя после ПРОшки центральная стойка реально напрягала... А сейчас - комфорт, спокойствие и кайф....
Добавлено позже: Май 29, 2012, 12:21:19 pm
Октавию с новым сидом сравнивать смысла нет - слишком она старая. Выйдет новая - можно будет обсудить. По сути сейчас в С-классе пока что три конкурента - FF III, Opel Astra J и Ceed 2012.
Чем сид сильно проигрывает - отсутствием турбо-движков. Боюсь, что со своими движками и новыми ценами он не сможет конкурировать с современным С-классом.
Она старая - выпускается с 2008 года ( А5 FL ), но покачеству и исполнению оставляет эти машиненки, тобой перечисленные далеко за горизонтом.... Эта троица - обычные китайские поделки по салону...мишуры много - толку "0"...
-
У Октавии 1415 мм ширина салона, у СИДа не нашел сколько...
Вопрос не только в ширине салона, но и в расстановке седушек. К тому же, по внешним размерам сид на 60 мм шире октавии. По ощущениям сид намного просторнее, по данным производителя тоже, по замерам рулеткой тоже - что не так?
-
]Она старая - выпускается с 2008 года ( А5 FL )
Ндеюсь ты в курсе что такое ФЛ....и как сильно он отражается на автомобиле...попомему эта октаха с 2004 года выпускается...врать точно не буду.... и все технические решания, как я понимаю тоже с 2004 года....хлотя в 2008 может джвижков добавилось парочку....
-
Сид дороже получается? Как ?
1.8 TSI 112 кВт 6-ступ. МКПП 749 000 p + 11000 металик
1. Далее расход ... сравним...2. далее стоимость содержания + 3. 1л масла на 1000км на долив :D
Багажники так сравнивать низя...4. если он длинный и широкий не значит вместительный...
Так что думаю кто заплатил за 6 шкоду 760000 не рациональный человек, а просто хотелось 1.8 TSI :D малой кровью :)
1. расход у меня за 4500 км - средний 8,5...
2. У нас ТО - через 30 000 км... сравним с СИДом?
3. Реально в прошлом - вообще масло не хавает...
4. А мы берем не длину и ширину - а объем... в Октахе багажник еще и высокий...
5. В багажнике - полноценная запаска... Что в СИДе?
6. Очень рациональный... Я Октаху взял за 970 000 - и считаю что взял лучшую машину среди этих трех пузотерок...
7. Просвет у Октахи - 170... А что у СИДа?
-
Ндеюсь ты в курсе что такое ФЛ....и как сильно он отражается на автомобиле...попомему эта октаха с 2004 года выпускается...врать точно не буду....
C 2004-го года, ты прав - http://ru.wikipedia.org/wiki/Škoda_Octavia (http://ru.wikipedia.org/wiki/Škoda_Octavia)
-
Ндеюсь ты в курсе что такое ФЛ....и как сильно он отражается на автомобиле...попомему эта октаха с 2004 года выпускается...врать точно не буду.... и все технические решания, как я понимаю тоже с 2004 года....хлотя в 2008 может джвижков добавилось парочку....
1. ФЛ - а черт его знает что это... lol
2. Технические решения? Движок новый - 1.8 Tsi, коробка - АКПП - офигенная, а не это дерьмо ДСГ...
-
А смысл? 2-хлитровый турбодвижок V4 сравним с 3-хлитровым атмосферником V6, только намного экономичнее. Плюс у турбодвижка есть полка момента - это довольно приятно при езде. Даже BMW уже сдались и стали турбодвижки ставить :) От прогресса не убежишь.
ну не верю я в турбо и роботов
-
C 2004-го года, ты прав - http://ru.wikipedia.org/wiki/Škoda_Octavia (http://ru.wikipedia.org/wiki/Škoda_Octavia)
СИД вроде тоже с 2007 года... А Ы-Макс вообще перелицованная Galaxy...
-
СИД вроде тоже с 2007 года...
Хорожее "тоже" - 2004 и 2007 :mmmm:
А Ы-Макс вообще перелицованная Galaxy...
А Ы-макс тут при чем?
-
Сравниваем Новый СИД и Октавию
1. СИД - 130 л/с и момент 157 Нм - огородный овощ
2. Октаха - 152 л/с и момент 250 Нм - ураганная машина
Багажники СИД-вагон и Октаха-хэтч сравнимые...
Но СИД дороже получается... Что выбираем?
По факту, в настоящее время Октавия самое лучшее предложение на рынке среди машин Ц-класса КАК МИНИМУМ. Такого оснащения, качества, комфорта и данамики нет ни у кого за эти деньги.
-
Движок новый - 1.8 Tsi
2006-й год, однако. И немощный для такого объема и турбины. Есть его же модификация 170 л.с./320 Нм - вот это дело.
-
СИД вроде тоже с 2007 года... А Ы-Макс вообще перелицованная Galaxy...
Опять таки у сида 2012 не ФЛ, а это новая машина, с новым кузовом и совершенно другими техническими решениями.......а так да , сид сам 2007 и 2012....никто не спорит))) beer
-
1. расход у меня за 4500 км - средний 8,5...
2. У нас ТО - через 30 000 км... сравним с СИДом?
3. Реально в прошлом - вообще масло не хавает...
4. А мы берем не длину и ширину - а объем... в Октахе багажник еще и высокий...
5. В багажнике - полноценная запаска... Что в СИДе?
6. Очень рациональный... Я Октаху взял за 970 000 - и считаю что взял лучшую машину среди этих трех пузотерок...
7. Просвет у Октахи - 170... А что у СИДа?
1.13-15 (ну не бывает фантастика)
2. - не езжу
3. ну вот перед мной "списание" масла на машину ... 11 года машина
4. 560 литров у актавии, как и у логана если чО (седан) rulezz
5. запаска...накой...в тауране 12 года, 2 балона с ремонтной пеной
6. 970 за это 8( 1.213.000 за А4 rulezz 1.110.000 7 местный транспортер rulezz
7. 170 по передней юбке у сида :D
-
2. Технические решения? Движок новый - 1.8 Tsi, коробка - АКПП - офигенная, а не это дерьмо ДСГ...
АКПП поставилось туда в 2010 году(или 2011 тут я не знаток), помомему и никак не связанос ФЛ....
-
По факту, в настоящее время Октавия самое лучшее предложение на рынке среди машин Ц-класса КАК МИНИМУМ. Такого оснащения, качества, комфорта и данамики нет ни у кого за эти деньги.
А чО с продажами беда такая?
-
А чО с продажами беда такая?
Откуда я знаю?
Добавлено позже: Май 29, 2012, 12:47:51 pm
970 за это
Ты цену нового Сида видел? Максималка стоит 1.2 млн. Я бы лучше Шкоду взял.
-
Хорожее "тоже" - 2004 и 2007 :mmmm:
А Ы-макс тут при чем?
Я его тоже смотрел, как и Мондео...
Добавлено позже: Май 29, 2012, 12:50:54 pm
Опять таки у сида 2012 не ФЛ, а это новая машина, с новым кузовом и совершенно другими техническими решениями.......а так да , сид сам 2007 и 2012....никто не спорит))) beer
И даже в 2012 КИА не смогла сравниться со сравнительно "старой" моделью - Октавией...
-
2. У нас ТО - через 30 000 км... сравним с СИДом?
Убил lol
-
И даже в 2012 КИА не смогла сравниться со сравнительно "старой" моделью - Октавией...
Какой линейкой мерилось....почитай неисправности А5 на форуме в пробеге 20000-60000...не напрягает?
-
Я его тоже смотрел, как и Мондео...
И выбрал октавию? Вот уж не поверю. Видимо, тебе просто не нужна большая просторная машина - только этим можно объяснить. Или на приличную комплектацию с турбодвижками не хватило. Иначе покупка октавии ничем не оправдана.
-
1.13-15 (ну не бывает фантастика)
2. - не езжу
3. ну вот перед мной "списание" масла на машину ... 11 года машина
4. 560 литров у актавии, как и у логана если чО (седан) rulezz
5. запаска...накой...в тауране 12 года, 2 балона с ремонтной пеной
6. 970 за это 8( 1.213.000 за А4 rulezz 1.110.000 7 местный транспортер rulezz
7. 170 по передней юбке у сида :D
1. Я отвечаю за свои 8.5... Правда и статистика мала - всего 4500 км...но это факт!
2. Не рассматриванием...но ты сказал - содержание - я считал у ОД
3. 11 года машина грешила этим - но мы смотрим уже 12 года машины и СИД и ОКТАХУ
4. Циферку у СИДа засвети?
5. Запаска - натой, что где то на трассе за 300 км от шиномонтажа - ты сам ответишь на данный вопрос!
6. А4 - мал салон, туннель спереди из-за вариатора очень широк... У меня у племянника новая А4 - потолок давит на лысину, в плечах-засада, ноги деть некуда...
Транспортер - а мне "кирпич" зачем?
А новый СИД - за 33 000 баксов не хочешь по белорусскому ценнику?
7. мы не про юбки - мы про подолы... У Октахи под днищем 170 с ПДД... Цифкерку СИДа засвети? 140?
-
Кстати, тема сравнения октахи со старым сидом уже есть :ololo:
-
Какой линейкой мерилось....почитай неисправности А5 на форуме в пробеге 20000-60000...не напрягает?
Линейкой своего разума! Почитай неисправности СИДа 2007 года и нового 2012! "Ведро с гайками" кто придумал - владельцы Октах?
Добавлено позже: [time]29 Май 2012, 12:58:55[/time]
И выбрал октавию? Вот уж не поверю. Видимо, тебе просто не нужна большая просторная машина - только этим можно объяснить. Или на приличную комплектацию с турбодвижками не хватило. Иначе покупка октавии ничем не оправдана.
А поверь! Ты прав - большой членовоз мне ни к чему... Кстати смотрел и ОПЕЛЬ GTS!
ДИМ, успокойся насчет денег - у меня итх столько что тебе даже не снилось, уж поверь...Но платить 1.5 ляма за металл - верх бестолковости ( я лично так считаю)
-
Линейкой своего разума! Почитай неисправности СИДа 2007 года и нового 2012! "Ведро с гайками" кто придумал - владельцы Октах?
Один из отзывов :
1,8TSI DSG7 начала 2011 года
15000
Замена патронов ламп дневного света по гарантии.
Лопнул шланг омывателя заднего стекла в районе ног пассажира. Гарантия.
24000
Опять барахлит одна лампа дневного света.
Передние двери в одном и том же месте при сильном дожде протекают. 1 капля в 20 минут, но все равно раздражает.
Дверь зимой замерзла и закрывалась только с некоторым усилием. Промаз замка не помог.
Адово скрипит ручка водительской двери.
Подлокотник дребежит, но думаю сам разберусь.
Крышка лючка бензобака неплотно прилегает. Т.е. раньше божно было поддеть разве что ключом, а теперь можно пальцами открыть.
Две неприятные вещи
Первая. Судя по форуму, у меня накрывается сцепление. Вибрации и дребезг при переходе на 2ую. Насколько срочно менять? Говорят, что если затянуть, то придется еще и мехатроник менять. Просто одна относительно далекая поездка (всего 300 в один конец) намечается скоро, а до нее не успею. Звуки и вибрации уже около месяца.
Вторая. Кушает масло стабильно, как и было обещано. Примерно по литру на 7,5т км
Второй:
Пробег 3400 км 1,8 акп Комби. 2012 г в.
Масло "сопливится "по стыку клапанной крышки. Увидел когда снял пластикую накладку.
Бардачок загремел. Открываешь крышку пропадает
Через уплотнитель водительской двери, капелька воды в салон прилетела
Не работает в авто режиме задний правый стеклоподъемник, с водительсого пульта.
Левая задняя дверь, уплотнитель в верхней части трется по краске, наклеил кусочек пленки антигравийной.
Вздулся пузырик не большой мм 4, на левой антигравийной пленки.
970000 говорите :D
-
4. Циферку у СИДа засвети?
534-1664 литра
-
6. А4 - мал салон, туннель спереди из-за вариатора очень широк... У меня у племянника новая А4 - потолок давит на лысину, в плечах-засада, ноги деть некуда...
Транспортер - а мне "кирпич" зачем?
А новый СИД - за 33 000 баксов не хочешь по белорусскому ценнику?
7. мы не про юбки - мы про подолы... У Октахи под днищем 170 с ПДД... Цифкерку СИДа засвети? 140?
А4 тесная в D классе...а мы про С...
Про транспортер ... зармер багажника засветить... :D
Ты наверное знаешь что у октавии без пакета плохих дорог клиренс 150 как и у сида...
Добавлено позже: Май 29, 2012, 13:05:16 pm
534-1664 литра
340 хетч :)
-
Ну все щас и здесь растянут болталогию на 2000 страниц :goddmd:
-
А поверь! Ты прав - большой членовоз мне ни к чему...
Ну так и смысл тогда смотреть такие машины, если они тебе не нужны? Мне-то как раз большая машина нужна была - семья, дети, животные, на машине в отпуск ездим каждое лето и т.д. и т.п. А если нет такой нужды, то, конечно, большая машина ни к чему.
-
340 хетч :)
исторически сложилось. что в сравнении участвует СВ ;)
-
исторически сложилось. что в сравнении участвует СВ ;)
А я просто дополнил...340 у хетча...токо почему то у меня туда входило больше нежели чем в А4 :) А там он вроде 480 :)
-
А я просто дополнил...340 у хетча...токо почему то у меня туда входило больше нежели чем в А4 :) А там он вроде 480 :)
они все полости посчитали :D
-
А4 тесная в D классе...а мы про С...
Про транспортер ... зармер багажника засветить... :D
Ты наверное знаешь что у октавии без пакета плохих дорог клиренс 150 как и у сида...
Добавлено позже: [time]29 Май 2012, 13:05:16[/time]
340 хетч :)
1. А4 - D класс? Кость Октавия разработана на платформе А4...
2. Нафига мне БЕЗ - когда у меня стоит и снимать я не намерен?
3. Мне багажник - фиолетов...хватало и на ПРОшке...
Добавлено позже: [time]29 Май 2012, 13:39:58[/time]
Ну так и смысл тогда смотреть такие машины, 1. если они тебе не нужны? Мне-то как раз большая машина нужна была - семья, дети, животные, на машине в отпуск ездим каждое лето и т.д. и т.п. А если нет такой нужды, то, конечно, большая машина ни к чему.
1. А повыбирать? вдруг пригодилось бы... За примерку денег не брали!
2. а что я хоть раз сказал тебе что ты ЗРЯ взял такую большую? Это твой выбор - под твои нужды...
Добавлено позже: Май 29, 2012, 13:41:03 pm
Один из отзывов :
Второй:
970000 говорите :D
Я уже говорил как то - если выбирать автомобиль по отзывам на форумах - стоит покупать самокат БМВ-по нему плохих отзывов нет...
-
1. А4 - D класс? Кость Октавия разработана на платформе А4...
D-класс: средний класс. Типичные представители: Audi A4
А5 сделана на платформе гольфа 5 и имеет одну базу с А3 (вероятно) :)
-
А я просто дополнил...340 у хетча...токо почему то у меня туда входило больше нежели чем в А4 :) А там он вроде 480 :)
простите...сравнил хэтч с седаном... а ты сравни хэтч с лифтбэком!
Добавлено позже: Май 29, 2012, 13:50:23 pm
D-класс: средний класс. Типичные представители: Audi A4
А5 сделана на платформе гольфа 5 и имеет одну базу с А3 (вероятно) :)
ну ты сам виноват... Октаха - тоже D- класс... СИД - С - класс!!!
-
Октаха - тоже D- класс
А это как это?
-
]ну ты сам виноват... Октаха - тоже D- класс...
Мелко берешь - Е-класс rulezz lol
Как можно нести такую херню с серьезным видом? :ololo:
-
Мелко берешь - Е-класс rulezz lol
Как можно нести такую херню с серьезным видом? :ololo:
Читаем серьезные материалы - пишем с серьезным видом...
----
Класс С (первый средний: до 4,3 м, ширина до 1,7-1,8 м)
"Гольф-класс" или "низший средний", наиболее популярный в Европе (около 30%). На протяжении десятилетий законодателем мод здесь был Volkswagen Golf. Типичные автомобили - VW Golf и Bora, Ford Escort и Focus, Audi A3, Mercedes-Benz А-класса, Opel Astra, Peugeot 307, Honda Civic, Hyundai Accent, Toyota Corolla.
Класс D (второй средний: до 4,6 м) - ОКТАХА 4586 мм - что не так?
Средний (или «полноценный» средний) класс. Автомобили этого класса, хетчбэки и седаны, многими считаются, и вправе, оптимальным транспортным средством как по вместимости, так и по своим потребительским качествам. Типичные представители - Audi A4, Opel Vectra, VW Passat, Ford Mondeo, Mercedes-Benz С-класса, BMW 3-й серии, Peugeot 406.
-
Хорошо, скажите мне, какие же такие новшества и разработки есть в Сиде 2012, и нет в древней Октавии?
-
Октавия по салону меньше существенно. И по ширине, и по длине. Отдельный разговор процесс посадки на заднее сиденье и расстояние по тоннелю между центральным подлокотником и задним сиденьем. Мне у октавии верхние комплектухи понравились, я ее плотно щупал несколько раз, но тесная она.
Салон в Актавии больше(рулеткой не мерил-а надобы) и не субъективно больше, а реально больше(может из-за более продвинутой эргономики....)
-
Хорошо, скажите мне, какие же такие новшества и разработки есть в Сиде 2012, и нет в древней Октавии?
Что есть в актавии чего нет в приоре универсал...
-
Класс D (второй средний: до 4,6 м) - ОКТАХА 4586 мм - что не так?
То, что по размерам салона этот D-класс уступает многим представителям С-класса. И колесная база у октахи тоже не очень выдающаяся - у сида больше, например.
-
Что есть в актавии чего нет в приоре универсал...
Причем здесь приора? С приорой это к Gaidу)) Хотя бы штатного ксенона.
-
Читаем серьезные материалы - пишем с серьезным видом...
----
Класс С (первый средний: до 4,3 м, ширина до 1,7-1,8 м)
Класс D (второй средний: до 4,6 м) - ОКТАХА 4586 мм - что не так?
SW 4490 ... то ж класс D и рио седан то же 4370 rulezz
-
То, что по размерам салона этот D-класс уступает многим представителям С-класса. И колесная база у октахи тоже не очень выдающаяся - у сида больше, например.
А Ауди А4 уступает по салону Октавии ( ну и конечно СИДу ) - она вообще отстой?
-
Салон в Актавии больше(рулеткой не мерил-а надобы) и не субъективно больше, а реально больше(может из-за более продвинутой эргономики....)
Чушь. Тупо сравни внешние габариты для начала. Потом базу. Потом размеры багажника. Потом объясни, почему, сидя на водительском кресле, левая рука существенно ближе к телу, чем в сиде. Ну и так далее.
У тебя, я так понимаю, октавия? Тогда понятна субъективность. Я выбираю замену сиду и имею возможность сравнить объективно. У меня нет задачи доказать, что сид лучше
-
Чушь. Тупо сравни внешние габариты для начала. Потом базу. Потом размеры багажника. Потом объясни, почему, сидя на водительском кресле, левая рука существенно ближе к телу, чем в сиде. Ну и так далее.
У тебя, я так понимаю, октавия? Тогда понятна субъективность. Я выбираю замену сиду и имею возможность сравнить объективно. У меня нет задачи доказать, что сид лучше
Вы имеете в виду, что актавиа уже(может быть). Но по длине мне(рост 184) мне комфортнее в актавии(сажусь после себя сзади-люблю когда ноги максимально вытянуты)
Мне вообще больше нравиться golf plus
-
А Ауди А4 уступает по салону Октавии ( ну и конечно СИДу ) - она вообще отстой?
А4 - небольшая машинка, но октавии она не уступает. У нее колесная база значительно больше.
-
Вы имеете в виду, что актавиа уже(может быть). Но по длине мне(рост 184) мне комфортнее в актавии(сажусь после себя сзади-люблю когда ноги максимально вытянуты)
Мне вообще больше нравиться golf plus
По длине, по-моему, тоже меньше. Еще, кажется, маленькое расстояние между полом и передними сиденьями, когда сидишь сзади, ступни фиг засунешь. Но тут могу и ошибаться
ЗЫ можно на ты
-
Октавия в салоне короче сида на 10 см - это просто факт. И уже как снаружи, так и изнутри. И седушки передние у нее ближе друг к другу поставлены. Говорить о том, что октавия просторнее сида, может только очень предвзятый человек.
Колесная база у октавии короче на 14 см, багажник длиннее на 40 см, оставшиеся 25 см приходятся на увеличение длины машины (зад дальше выступает).
-
Хорошо, скажите мне, какие же такие новшества и разработки есть в Сиде 2012, и нет в древней Октавии?
Так что, нечего придумать? :)
-
Хорошо, скажите мне, какие же такие новшества и разработки есть в Сиде 2012, и нет в древней Октавии?
Шумка считается? :D Подозреваю, что новый сид не будет уступать новым астре и фокусу, а те сильно лучше октавии, которая сравнима со старым сидом. Подогрев руля есть в октавии? Панорамная крыша? ДХО есть у октахи? Убожество салона октавии кто компенсирует? Новый сид длиннее и шире старого, при этом старый был просторнее октавии - с этим как быть?
-
Один из отзывов :
Второй:
970000 говорите :D
на нашем форуме есть тема косяков... так если бы её читали перед покупкой, то Сидов на дороге сейчас было бы в разы меньше.
-
на нашем форуме есть тема косяков... так если бы её читали перед покупкой, то Сидов на дороге сейчас было бы в разы меньше.
Да ты чо, такого не может быть! Косяки тока у других машин! У Сида не считается!
-
Шумка считается? :D Подозреваю, что новый сид не будет уступать новым астре и фокусу, а те сильно лучше октавии, которая сравнима со старым сидом. Подогрев руля есть в октавии? Панорамная крыша? ДХО есть у октахи? Убожество салона октавии кто компенсирует? Новый сид длиннее и шире старого, при этом старый был просторнее октавии - с этим как быть?
Убожество чисто субъективно... каждому своё...
А вот если новый Сид не будет уступать и по деньгам выше озвученным авто, то тут, для меня по крайней мере, будет выбор очевиден не в пользу Сида...
Добавлено позже: Май 29, 2012, 15:12:18 pm
Да ты чо, такого не может быть! Косяки тока у других машин! У Сида не считается!
на самом деле это секрет... ... но так как я Сида уже продал, могу и показать всё что скрыто :D
-
Отмечусь в темке :D
Новый сид не похож на корейца во всех смыслах, наверно к сожалению.
Когда то корейская (по сути) машина была для меня явно большим, вызывала однозначное доверие нежели чем сейчас.
-
Шумка считается? :D Подозреваю, что новый сид не будет уступать новым астре и фокусу, а те сильно лучше октавии, которая сравнима со старым сидом. Подогрев руля есть в октавии? Панорамная крыша? ДХО есть у октахи? Убожество салона октавии кто компенсирует? Новый сид длиннее и шире старого, при этом старый был просторнее октавии - с этим как быть?
1. ДХО есть в Октавии - крайние праве лмпочки в противотуманках!
2. КОРНЕР есть в СИДЕ?
3. Динамический ксенон есть в СИДе?
4. качество магнитолы дотягивает до Октавии в СИДе?
5. Есть в СИДе отдельная емкость для сигарет справа от сидения?
6. Движок TSi есть в сиде?
-
Шумка считается? Подозреваю, что новый сид не будет уступать новым астре и фокусу, а те сильно лучше октавии, которая сравнима со старым сидом. Подогрев руля есть в октавии? Панорамная крыша? ДХО есть у октахи? Убожество салона октавии кто компенсирует? Новый сид длиннее и шире старого, при этом старый был просторнее октавии - с этим как быть?
Вот когда покатаемся на новом Сиде, тогда про шумку поговорим. Подогрев руля, хорошо, но это не инновация. Панорамная крыша, согласен. ДХО конечно есть в октавии. Убожество, на мой взгляд, это салон нового Сида. Габариты не относятся к передовым разработкам. Так что всё не по существу. Нет ничего в новом сиде такого, чего нет в древней октавии. А еще не забудьте про то, что машина новая и детских болезней в ней будет мама не горюй.
-
1. ДХО есть в Октавии - крайние праве лмпочки в противотуманках!
2. КОРНЕР есть в СИДЕ?
3. Динамический ксенон есть в СИДе?
4. качество магнитолы дотягивает до Октавии в СИДе?
5. Есть в СИДе отдельная емкость для сигарет справа от сидения?
6. Движок TSi есть в сиде?
зато он не убогий как Октавия :poher: :poher:
-
Отмечусь в темке :D
Новый сид не похож на корейца во всех смыслах, наверно к сожалению.
Когда то корейская (по сути) машина была для меня явно большим, вызывала однозначное доверие нежели чем сейчас.
FF3, Astra new, Ceed new - все на одно лицо... похожи до смешения! Покажите мне на что похожа Октавия? У нее самобытный дизайн...
-
вот я думаю (тока без обид) каким боком владельцы ФВ 2,0 Шкод 1,8 ТСИ Фордов Экобуст и т.д. всерьез обсуждают нового Сида на предмет возможности преобретения beer
-
зато он не убогий как Октавия :poher: :poher:
Да ну ты серьезно что ли? Вообще не нравится новый СИД по экстерьеру... У меня даже жена - когда была возможность перелицевать старый СИД в СИД ФЛ - сказала ни за что... Старый СИД тоже был самобытен - новый, чистый ширпотреб...
-
за 4 с половиной часа тема на пять страниц (http://s019.radikal.ru/i642/1205/40/f937d3c95108.jpg)
-
вот я думаю (тока без обид) каким боком владельцы ФВ 2,0 Шкод 1,8 ТСИ Фордов Экобуст и т.д. всерьез обсуждают нового Сида на предмет возможности преобретения beer
Со Шокды никто никогда не сядет в СИД уже... Наоборот - полно примеров!!!
-
Да ну ты серьезно что ли?
ну это какбэ сарказм был...
Мне всегда Октаха нравилась и нравится... да и первый Сид тоже...
-
ну это какбэ сарказм был...
Мне всегда Октаха нравилась и нравится... да и первый Сид тоже...
первый СИД - это была машина... мужественная, красивая! Новый - это трансвестит какой то... А ценник на его "услуги" просто зашкалил!!!!
-
Да ты чо, такого не может быть! Косяки тока у других машин! У Сида не считается!
Да помоему наоборот, у недоВагов нету косяков, все косяки только у СИДА и КИА....а ШКОда так это шедевр автомобилестроения на который все должны ровняться)))) :mmmm:
-
Да помоему наоборот, у недоВагов нету косяков, все косяки только у СИДА и КИА....а ШКОда так это шедевр автомобилестроения на который все должны ровняться)))) :mmmm:
кто это написал!? Пойду перечитаю этот шедевр. (http://s12.radikal.ru/i185/1205/f3/6ba94b9aabfd.jpg)
На самом деле косяки есть у всех... У кого-то в большей, а у кого-то в меньшей степени...
Просто при выборе авто по-моему лучше не читать отзывов на форумах... :poher:
-
Да ты чо, такого не может быть! Косяки тока у других машин! У Сида не считается!
Все напутал! Косяки есть только у сида, у других не считается!!!
Добавлено позже: Май 29, 2012, 15:31:54 pm
Покажите мне на что похожа Октавия?
На картофелевозку :poher:
-
Да помоему наоборот, у недоВагов нету косяков, все косяки только у СИДА и КИА....а ШКОда так это шедевр автомобилестроения на который все должны ровняться)))) :mmmm:
Все напутал! Косяки есть только у сида, у других не считается!!!
В этой теме как раз таки все наоборот.
-
вот я думаю (тока без обид) каким боком владельцы ФВ 2,0 Шкод 1,8 ТСИ Фордов Экобуст и т.д. всерьез обсуждают нового Сида на предмет возможности преобретения beer
Второй машиной в семью, например - почему нет? Я бы взял.
-
А я знаю во что превратиться эта тема в дальнейшем...
В тему ГовноВАГоводов № 2 lol lol
-
Да помоему наоборот, у недоВагов нету косяков, все косяки только у СИДА и КИА....а ШКОда так это шедевр автомобилестроения на который все должны ровняться)))) :mmmm:
Расскажи о косяках недоВАГа Фритрека....
Добавлено позже: Май 29, 2012, 15:39:20 pm
Все напутал! Косяки есть только у сида, у других не считается!!!
Добавлено позже: Май 29, 2012, 15:31:54 pm
На картофелевозку :poher:
Ну кто бы говорил, но не шОфер вагон-сарая!!! :D
-
В дальнейшем? :poher:
-
А я знаю во что превратиться эта тема в дальнейшем...
В тему ГовноВАГоводов № 2 lol lol
Это запасная тема... Те скоро дойдут до 2000 страниц - и их прикроют! А эта тема ИВАНОМ-админом создана, она незакрываемая....
-
Это запасная тема... Те скоро дойдут до 2000 страниц - и их прикроют! А эта тема ИВАНОМ-админом создана, она незакрываемая....
я умом понимал что подоплёка какая-то есть, но не понимал какая :D
-
Это запасная тема... Те скоро дойдут до 2000 страниц - и их прикроют! А эта тема ИВАНОМ-админом создана, она незакрываемая....
Автор темы некто CEEd_ой - вот подставили его админы-то :D
-
Автор темы некто CEEd_ой - вот подставили его админы-то :D
Прикинь... Реально ИВАН создал тему под моим ником! 8( Это когда ты троллить начал в теме "CEED 2012" про Октавию... ИВАН, как культурный человек культурному человеку поручил мне эту тему!
-
Прикинь... Реально ИВАН создал тему под моим ником! 8( Это когда ты троллить начал в теме "CEED 2012" про Октавию... ИВАН, как культурный человек культурному человеку поручил мне эту тему!
Я в курсе! Говорю же - пацтава!
-
Я в курсе! Говорю же - пацтава!
Канкурэнция...той "сектантской" теме!!!
-
Расскажи о косяках недоВАГа Фритрека....
Чего пересказывать то??? Я уже 10 раз писал про его косяки, и не отрицаю что в плане надежности машина - Г, в плане движка и управляемости , однозначно лучше чем окташа, и сид...наверное вместе взятые)))) lol
З,Ы. По потоводу твоего утверждения что со шкоды на сид не пересядет никто я бы сильно поспорил, я спокойно пересел с машины куда интересснее говношкоды на сид и пока что не сильно то и жалею!!!))) beer
-
Я не понял, вас мои проблемы выбора не интересуют уже?
Новая дилемма: Пассат, Пассат ЦЦ или Ауди А4 - МКПП, 1.8 турбо. Ауди возможно полный привод, или нафиг не нужен?
-
Я не понял, вас мои проблемы выбора не интересуют уже?
Новая дилемма: Пассат, Пассат ЦЦ или Ауди А4 - МКПП, 1.8 турбо. Ауди возможно полный привод, или нафиг не нужен?
Я за ЦЦ!
-
Я за ЦЦ!
Ну, вот и я склоняюсь в эту сторону: дешевле Ауди, и красивее просто Пассата. С другой стороны у ЦЦ самый низкий клиренс. Пассат и А4 трактора.
Добавлено позже: Май 29, 2012, 18:20:45 pm
первый СИД - это была машина... мужественная, красивая! Новый - это трансвестит какой то... А ценник на его "услуги" просто зашкалил!!!!
Это точно.
-
Я не понял, вас мои проблемы выбора не интересуют уже?
Новая дилемма: Пассат, Пассат ЦЦ или Ауди А4 - МКПП, 1.8 турбо. Ауди возможно полный привод, или нафиг не нужен?
Относительно данной темы вообще не интересуют! :ololo:
-
Если сид внутри будет похож на АЙ30 то это ППЦ(сегодня посидел в новой АЙке). Я не знаю какой человек будет готов растаться с приличной суммой за "китайский автомобиль". УЖЖЖОООССС. Мой сидик внутри на порядок ловчее(может это моё субъективное мнение, но китайцы стоят гораздо дешевле)
-
Я не понял, вас мои проблемы выбора не интересуют уже?
Новая дилемма: Пассат, Пассат ЦЦ или Ауди А4 - МКПП, 1.8 турбо. Ауди возможно полный привод, или нафиг не нужен?
Ну скажем так - ЦЦ красивее обычного пассата - но Пассат Б7 красив зараза... Я бы выбрал обычный Пассат!
Добавлено позже: Май 29, 2012, 22:58:28 pm
Относительно данной темы вообще не интересуют! :ololo:
НИЯЗ, дружище... Тот СИД, который будет продаваться с 1 июня - однозначно проигрывает Октахе... Ценой, внешностью, движком, салоном, ходовой... Если будет 2.0-204 л/с - уже можно пообсуждать и сравнить.
-
НИЯЗ, дружище... Тот СИД, который будет продаваться с 1 июня - однозначно проигрывает Октахе... Ценой, внешностью, движком, салоном, ходовой... Если будет 2.0-204 л/с - уже можно пообсуждать и сравнить.
Вадим, ты знаешь, мне октаха ну вот ваще не нравится. Ну какая внешность у нее, серая мышь, как внутри так и снаружи, джетта и то смотрится лучше. Недобагажник, то ли седан то ли хэтч. До сих пор клепают на дверях металл в районе боковых окон, эта фишка недоВАГа?
Меня не интересуют движки помощнее, куда на них разгоняться в пробке?
И цена под лимон, да ну нафиг, я лучше спортягу возьму!
А что за 2.0 - 204 л.с., может ты имел ввиду 1.6 T-GDi?
А вообще надо брать Audi RS3!!! :ohyeah:
-
Вадим, ты знаешь, мне октаха ну вот ваще не нравится. Ну какая внешность у нее, серая мышь, как внутри так и снаружи, джетта и то смотрится лучше. Недобагажник, то ли седан то ли хэтч. До сих пор клепают на дверях металл в районе боковых окон, эта фишка недоВАГа?
Меня не интересуют движки помощнее, куда на них разгоняться в пробке?
И цена под лимон, да ну нафиг, я лучше спортягу возьму!
А что за 2.0 - 204 л.с., может ты имел ввиду 1.6 T-GDi?
А вообще надо брать Audi RS3!!! :ohyeah:
1. Ну на вкус и цвет...ты знаешь! Хотя я вот тоже не пишу от восторга от ее внешности - но она...спокойная! Хватит, я на ПРОхе наводил фурор в 2008... Хочется чего то спокойного!
2. Джетта для меня не вариант - движок только 1.4 TSi - ни о чем...но дороже!
3. Недобагажник? Да почти такой же хэтч - только удобней во много раз... Длина до спинок передних сидений почти 160 см - это говорит о многом...
4. Я часто по тррассам мотаюсь - Спортяга с его высоким центром тяжести - не мой вариант. До дачи ( а у меня деревня ) почти везде асфальт хорошего качества - все таки Бородино под боком...французы там разные...
5. да я сам толком и не знаю про эти движки - они для меня пока фантом... Будут - посмотрим что за звери...
6. У меня у племяша жены новая А4 - вообще гроб на колесах - узкая, низкая... НО ДИЗАЙН ФАР У НЕЕ - это моя слабость... Никто так не нравится как АУДИ по фарам... Если что - мой вариант - А6 - вот это да... Но она вровень с Могдео - а это для меня машина с избытком по свободному месту - мне его много не надо - ПРОха был самый раз...
7. А в Октахе подогреваемые задние сидения - я тут чуть тёщу со света не изжил... как начала орать что у нее сидения горят!!! :D
-
6. У меня у племяша жены новая А4 - вообще гроб на колесах - узкая, низкая...
Шкода : А4
Внешние размеры
Длина, мм: 4569 4701
Ширина, мм: 1769 1826
Высота, мм: 1462 1427
Дорожный просвет, мм: 164
Длина колесной базы, мм: 2578 2808
Я даже не знаю как все это назвать ... назову пиздежь...
-
Честно говоря, мне в салоне А4 показалась теснее сида.... Возможно, дело в крайне неудачной посадке-высадке. И она действительно низкая. Меня это противоречие с цифрами удивило.
-
Шкода : А4
Внешние размеры
Длина, мм: 4569 4701
Ширина, мм: 1769 1826
Высота, мм: 1462 1427
Дорожный просвет, мм: 164
Длина колесной базы, мм: 2578 2808
Я даже не знаю как все это назвать ... назову пиздежь...
Я говорю про салон - ты приводишь данные по внешним габаритам... И ведь слово какое нехорошее нашел - а вот читать внимательно так и не научился... Залезь в Хаммер 2 - и офигеешь какой там салон узкий и маленький...но кто это с4кажет - тоже МирДверьМяч ( переведи на английский сам ).
Добавлено позже: [time]30 Май 2012, 09:11:21[/time]
Честно говоря, мне в салоне А4 показалась теснее сида.... Возможно, дело в крайне неудачной посадке-высадке. И она действительно низкая. Меня это противоречие с цифрами удивило.
А что удивляться? У А4 в базе 17" колеса, нет ППД - это что касается внешних габаритов
Сидения посажены повыше чем в Октавии - это что касается внутренних
У меня АКПП, в А4 у родственника - вариатор, под него панель широченная - это о посадке...
У меня в Октахе гле правая коленка - пепельница, там борода "уходит" вглубь панели - есть куда коленку пристроить...
У А4 не помню что - но коленкой я упираюсь в край "бороды"
Сидения разнесены в А4 побольше - соотвессвенно двери оказались поближе - локтем трешься о панель дверей...
----
Вот и все проблемы... А то приводят внешние габариты - а они ни о чем!
-
А у октахи седушки слишком близко расположены друг к другу - водитель с пассажиром трутся локтями. Оптимально - в сиде.
-
Вот и все проблемы... А то приводят внешние габариты - а они ни о чем!
Да конечно ни о чем...я на А4 проехал 4500, на октавии 15000, на мондео 10000 ...
-
Да конечно ни о чем...я на А4 проехал 4500, на октавии 15000, на мондео 10000 ...
И что ты привел? АУДИ А4 уже Октавии на 5 мм на уровне плечь...это твое доказательство? У тебя какой рост?
-
АУДИ А4 уже Октавии на 5 мм на уровне плечь
Ауди ппц узкая, а в октахе просто-о-о-о-о-ор :ohyeah:
-
А у октахи седушки слишком близко расположены друг к другу - водитель с пассажиром трутся локтями. Оптимально - в сиде.
Специально для тебя попрошу сфоткать нас с женой в салоне Октавии - никто ни обо что не трется... Как сидел я в СИДе с ней свободно - так сижу и в Октавии!
Ты реально меня за идиота считаешь, что я купил "собачью конуру" за 970 000 и езжу мучаюсь? Если уж такой расклад - то почему я тогда СИД ФЛ не купил - ПРОшка была в тот момент у Од дешевле Октахи... Только про престиж марки не нужно - для меня он вторичен!
Я супер престижный ФФ2 не взял - потому что салон вообще не для меня...
Добавлено позже: Май 30, 2012, 10:01:40 am
Ауди ппц узкая, а в октахе просто-о-о-о-о-ор :ohyeah:
Лишь бы что нибудь пукнуть - а что ... неважно! Блин сказал ДЛЯ МЕНЯ она узкая - но на заднем сидении самое оно для троих детей - что то ты ее не взял!
Я хренею на вас всех - про мои же ощущения будут утверждать что они неверны...
-
Почему собачья конура? Просто потеснее сида-хэтча и все. Может быть проха меньше хэтча в салоне - не ездил. Сид фл тебе не нравится внешне - потому и не купил. И все сиды, включая сид-2012 на данный момент и ближайшее будущее, сосут у октахи по движку. Вот и все. Почему ты не взял мондео для меня до сих пор загадка. Не такой уж он огромный, чтобы этим отталкивать, а машина на две головы выше октахи во всем.
-
Почему собачья конура? Просто потеснее сида-хэтча и все. Может быть проха меньше хэтча в салоне - не ездил. Сид фл тебе не нравится внешне - потому и не купил. И все сиды, включая сид-2012 на данный момент и ближайшее будущее, сосут у октахи по движку. Вот и все. Почему ты не взял мондео для меня до сих пор загадка. Не такой уж он огромный, чтобы этим отталкивать, а машина на две головы выше октахи во всем.
Мондео - тут я спорить не буду. машина отличная! Но куда девать половину салона с сидениями сзади? Мне вот нахрена возить 10 кубов лишнего воздуха и 500 кг лишнего металла? Машина конкретно заточена под меня+жена = ВСЕ...больше никто и никогда. На момент покупки Октавии не было достойного конкурента в класса СИДа - иначе я бы взял обязательно трехдверку... Нет, вру - РЕНО меган купе был.... ВСЕ! Больше трехдверок за реальные деньги не было!
-
Тогда непонятен выбор октавии - это дачно-семейная машина, она совсем не для двоих и не для удовольствия. Мог бы взять опель астру GTC, например.
-
Gaid, а ты видел сколько Мондео универсал стоит? Ы-макс в такую цену можно купить.
Из универсалов, кроме Сида и Октахи рассматривать больше нечего за эти деньги (до 950)
-
Gaid, а ты видел сколько Мондео универсал стоит? Ы-макс в такую цену можно купить.
Да, там разница небольшая, Ы-макс где-то на 60 тыр дороже всего. Я даже думал взять мондео-универсал, но потом решил все-таки Ы-макс, т.к. он попросторнее и в наличии был, а мондео ждать надо.
Из универсалов, кроме Сида и Октахи рассматривать больше нечего за эти деньги (до 950)
Астра, фокус.
-
Тогда непонятен выбор октавии - это дачно-семейная машина, она совсем не для двоих и не для удовольствия. Мог бы взять опель астру GTC, например.
Опель? Это себя не уважать... извиняйте, Батько - Опель я куплю когда эта фирма останется единственной на земле!
Кроме Опеля и вариантов больше нет...
---
Ну сказать что Октаха дачно-семейная...ну не знаю! Я получаю настоящее удовольствие от езды на ней - приемистая, комфортная, удобная.... дорогу держит на ура... Согласен что свободное пространство за спинками передних сидений для меня лишнее - но совсем его убрать не получилось.
Я же не англичанин, который из двух зол не выбрал ничего... Я русский - выбрал меньшее зло...
-
Относительно данной темы вообще не интересуют! :ololo:
Еще как интересуют :ohyeah:
Добавлено позже: Май 30, 2012, 10:21:54 am
Вообще я так подумал, надо брать Suzuki Kizhashi. И производитель заявляет, что подвеска у нее сверх-мега крепкая. Даже 500-сильный концепт гоняли на штатной подвеске без доработок.
-
Опель? Это себя не уважать... извиняйте, Батько - Опель я куплю когда эта фирма останется единственной на земле!
Кроме Опеля и вариантов больше нет...
Кто-то так же про KIA и Skoda рассуждает - глупые рассуждения.
-
Астра, фокус.
Астра в хорошей комплектации за 1 млн. переваливает. Я себе подбирал, вышло 1.020.000. Планка в 1 млн. перебита, рассматривать такой вариант не стал. Фокус даже практически не рассматривал за его "офигительный" багажник
-
Астра в хорошей комплектации за 1 млн. переваливает. Я себе подбирал, вышло 1.020.000. Планка в 1 млн. перебита, рассматривать такой вариант не стал. Фокус даже практически не рассматривал за его "офигительный" багажник
Да такой же багажник в универсалах этих как в октахе. Астра-универсал 915 тыр в хорошей комплектации 1.4Т на автомате.
-
Да такой же багажник в универсалах этих как в октахе. Астра-универсал 915 тыр в хорошей комплектации 1.4Т на автомате.
Ты что человеку предлагаешь? 1.6 180 лс у Опеля не едут, а ты ему 1.4 толкаешь..
-
Да такой же багажник в универсалах этих как в октахе.
Астра-универсал 915 тыр в хорошей комплектации 1.4Т на автомате.
Я же тебе говорю, заехай в салон ФорТ и посмотри багажник в Фокусе.
Я тебе уже приводил пример:
Skoda универсал - 580/1630
Форд универсал - 476/1502
И 1.4 не понравился мне как едет у Астры, катался я на хетче. Не прет
-
Кто-то так же про KIA и Skoda рассуждает - глупые рассуждения.
В чем ты видешь глупость в словах что какого либо производителя для человека не существует?
Для меня не существует такой фирмы как Самсунг в электронике, Опель - в автомобилях, ДОН-Строй в строительстве жилья...
Добавлено позже: [time]30 Май 2012, 10:52:24[/time]
Да такой же багажник в универсалах этих как в октахе. Астра-универсал 915 тыр в хорошей комплектации 1.4Т на автомате.
Недодвигатель...
Добавлено позже: Май 30, 2012, 10:53:57 am
Ты что человеку предлагаешь? 1.6 180 лс у Опеля не едут, а ты ему 1.4 толкаешь..
Спаси меня от него... :D 1.4 мне предлагать - лучше бы самокат предложил...
-
И 1.4 не понравился мне как едет у Астры, катался я на хетче. Не прет
блять. я ездил на 2 литра турбо инсигнии на палке. тоже не прет...
опель вязкий тормоз вообще
Добавлено позже: Май 30, 2012, 11:08:44 am
Спаси меня от него... 1.4 мне предлагать - лучше бы самокат предложил...
Да, особенно после 1.8 TSI...
-
блять. я ездил на 2 литра турбо инсигнии на палке. тоже не прет...
опель вязкий тормоз вообще
Добавлено позже: Май 30, 2012, 11:08:44 am
Да, особенно после 1.8 TSI...
Во-во... Он перекладывает свои черты характера на других, сам того не замечая... купил овощной караван-сарай на 2.0 литрах - и думает что все хотят передвигаться как разбитый параличем дед...
-
Ну ездил я на супербе 1.8 TSI - Ы-макс бодрее, что и следовало бы ожидать от 203 л.с./ 300 (320) Нм. Овасчъ тот еще.
-
Ну ездил я на супербе 1.8 TSI - Ы-макс бодрее, что и следовало бы ожидать от 203 л.с./ 300 (320) Нм. Овасчъ тот еще.
1.8 TSi овасч??? Вам в салон Феррари и Бентли... Слушай а у Ы-Макса крылья не раскрываются на 350 км/ч?
Тебя послушать - Ы-Макс рвет вообще все машины мирового автопрома... А реально взглянуть-сняв розовые очки? Обычный ширпотребовский сарае-кирпиче-овощ...
-
Хватит уже пиписьками то мериться. Название темы бы поменять чуток OCTAVIA через букву "С" пишется
-
Хватит уже пиписьками то мериться. Название темы бы поменять чуток OCTAVIA через букву "С" пишется
А нам больше меряться нечем - Ы-Макс "слил" полностью Шкоде. Интеллект у москвичей повыше, объем головного мозга побольше... остается движками - пиписками меряться! lol
-
1.8 TSi овасч???
Объем головного мозга и увеличенный московский интеллект не помог понять, что характеристика "овасчъ" относилась к Ы-максу? :ololo: Конечно овасчъ - его 203 л.с. и 300 Нм не идут ни в какое сравнение с ваговскими 152 л.с. и 250 Нм :ololo:
Обычный ширпотребовский сарае-кирпиче-овощ...
:ookey:
-
Объем головного мозга и увеличенный московский интеллект не помог понять, что характеристика "овасчъ" относилась к Ы-максу? :ololo: Конечно овасчъ - его 203 л.с. и 300 Нм не идут ни в какое сравнение с ваговскими 152 л.с. и 250 Нм :ololo:
:ookey:
1. ВЕС...ты вес сравни данных пепелацев...
2. ДИМ, не обижайся - а то я заплачу!!! Нормальный Ы-МАКС...я же простог завидую!!! У москвичей то все лучше - и зависть черная больше... :D
-
То, что на тебя нельзя и не надо обижаться, я понял еще после того, как у тебя 5 мм разницы между октахой и А4 превратили ауди в ппц тесную и узкую машину :ololo:
-
То, что на тебя нельзя и не надо обижаться, я понял еще после того, как у тебя 5 мм разницы между октахой и А4 превратили ауди в ппц тесную и узкую машину :ololo:
Ее превратили не 5 мм - а мои ощущения... Но СИД ширше Октахи на 15 мм - ты же возносил это как достижение СИДа...
-
Ее превратили не 5 мм - а мои ощущения... Но СИД ширше Октахи на 15 мм - ты же возносил это как достижение СИДа...
Возносишь у нас ты, а я просто отметил этот факт и все :-[
-
То, что на тебя нельзя и не надо обижаться, я понял еще после того, как у тебя 5 мм разницы между октахой и А4 превратили ауди в ппц тесную и узкую машину :ololo:
Я садился в А4 - реально тесная она в салоне. Не для моих габаритов.
Добавлено позже: Май 30, 2012, 12:47:31 pm
1.8 TSi овасч??? Вам в салон Феррари и Бентли... Слушай а у Ы-Макса крылья не раскрываются на 350 км/ч?
Тебя послушать - Ы-Макс рвет вообще все машины мирового автопрома... А реально взглянуть-сняв розовые очки? Обычный ширпотребовский сарае-кирпиче-овощ...
у S-Max мотор значительно мощнее 1.8 TSI, и это факт. Масса у Суперба и S-Max одинаковая. При этом Минивэн полюбому круче седана, просто потому, что он минвэн: тише, комфортнее, безопаснее.
P.S. Гайд, видел сейчас в городе S-Max - ну, ни разу он не высокий. Как у Сида у него просвет по сути.
-
Я садился в А4 - реально тесная она в салоне. Не для моих габаритов.
Тесная - теснее сида, например. Такая же как октавия примерно.
P.S. Гайд, видел сейчас в городе S-Max - ну, ни разу он не высокий. Как у Сида у него просвет по сути.
Еще раз - это оптический обман. Машина большая и высокая, из-за этого кажется низкой. Конечно, это не жЫп ни разу.
-
1. Я садился в А4 - реально тесная она в салоне. Не для моих габаритов.
Добавлено позже: [time]30 Май 2012, 12:47:31[/time]
у S-Max мотор значительно мощнее 1.8 TSI, и это факт. Масса у Суперба и S-Max одинаковая. При этом Минивэн полюбому круче седана, просто потому, что он минвэн: тише, комфортнее, безопаснее.
P.S. Гайд, видел сейчас в городе S-Max - ну, ни разу он не высокий. Как у Сида у него просвет по сути.
1. rulezz
2. sux Это кому что... Gaid детей возить - то что надо... а мне бы по трассе прошелестеть ветерком - а вот тут минивэн вообще ни к чему - центр тяжести высок... Может и я когда-нибудь полюблю трамвайную езду по трассе - с толком, с расстановкой...что бы пейзаж наблюдать!
Добавлено позже: Май 30, 2012, 12:59:49 pm
Тесная - теснее сида, например. 1. Такая же как октавия примерно.
Еще раз - это оптический обман. Машина большая и высокая, из-за этого кажется низкой. Конечно, это не жЫп ни разу.
1. :-[ Примерно и дало мне поваод сказать что А4 узкая...
2. Бугага...заговорился! :D
-
а мне бы по трассе прошелестеть ветерком - а вот тут минивэн вообще ни к чему
Достойный перл rulezz
Добавлено позже: [time]Май 30, 2012, 13:00:52 [/time]
2. Бугага...заговорился! :D
Опять увеличенный московский интеллект подвел lol Машина большая и высокая [высота кузова], поэтому кажется низкой [в плане дорожного просвета] :popcorn:
-
Вам в Бологое надо обоим с шашками..........
-
... а мне бы по трассе прошелестеть ветерком - а вот тут минивэн вообще ни к чему - центр тяжести высок....
Есть масса более высоких машин, чем октавия, которые по трассе шелестят куда быстрее и с большим комфортом....перечислять надо ??!))))
Самый доступный из варинатов - ФРИТ, топовый форь, Ы макс(240 сильный однозначно).. и т.д....из недоступных обычным форумным обывателям х5, q7, порш кайен и т.д...и все намного быстрее интереснее и комфортнее окташки.... :popcorn: И максималка и динамика и крутящий момент у всех этих машин выше чем у октахи....
-
Достойный перл rulezz
Добавлено позже: [time]Май 30, 2012, 13:00:52 [/time]
Опять увеличенный московский интеллект подвел lol Машина большая и высокая [высота кузова], поэтому кажется низкой [в плане дорожного просвета] :popcorn:
1. Вот видишь - ты научился уже свои мысли выражать яснее... :D
2. Сделаю реверанс в сторону темы - пока у СИДа не появится приличный движок - он ниразу не конкурент ОКТАВИИ. Хотя буду объективен - по высасыванию дурных денег из клиентов - КИА далеко обошла Шкоду...
Добавлено позже: Май 30, 2012, 13:28:37 pm
Есть масса более высоких машин, чем октавия, которые по трассе шелестят куда быстрее и с большим комфортом....перечислять надо ??!))))
Самый доступный из варинатов - ФРИТ, топовый форь, Ы макс(240 сильный однозначно).. и т.д....из недоступных обычным форумным обывателям х5, q7, порш кайен и т.д...и все намного быстрее интереснее и комфортнее окташки.... :popcorn: И максималка и динамика и крутящий момент у всех этих машин выше чем у октахи....
ты вообще когда нибудь в своей недолгой автомобильной жизни ездил по трассе, когда вдоль нее с обоих сторон лес... а потом поле? Где ловить придется твои перечисленные пепелацы?
И все равно Октавия на определенном промежутке в 400 км будет первой... за счет того что твои пепелацы из-за нызенького полета заедут на заправку раза 2... а Октавия полетит дальше....
-
1. Вот видишь - ты научился уже свои мысли выражать яснее... :D
2. Сделаю реверанс в сторону темы - пока у СИДа не появится приличный движок - он ниразу не конкурент ОКТАВИИ. Хотя буду объективен - по высасыванию дурных денег из клиентов - КИА далеко обошла Шкоду...
Добавлено позже: [time]May 30, 2012, 13:28:37 pm[/time]
ты вообще когда нибудь в своей недолгой автомобильной жизни ездил по трассе, когда вдоль нее с обоих сторон лес... а потом поле? Где ловить придется твои перечисленные пепелацы?
И все равно Октавия на определенном промежутке в 400 км будет первой... за счет того что твои пепелацы из-за нызенького полета заедут на заправку раза 2... а Октавия полетит дальше....
Единсвтвенный движок у шкоды, который обходит сидовские - 1,8(2.0 не берем, их покупают единицы) .... :popcorn: ВСе остальное такое же унылое Г, да еще и с кучей недостатков....по крайней мере если сраванить старый сид и шкоду.....
ДА и нужно подождать немного, посмотрим официальные цены на новый сид, тогда можно уже и говорить нормально....а так гадание на кофейной гуще- не более....Может у нас будет дизельный сид, тогда опять таки будет только 1,8 движок, который будет интереснее у окташи....)))
-
И все равно Октавия на определенном промежутке в 400 км будет первой... за счет того что твои пепелацы из-за нызенького полета заедут на заправку раза 2... а Октавия полетит дальше....
C чего бы? У меня, например, бензобак в 1,5 раза больше, а расход такой же :D
-
1ты вообще когда нибудь в своей недолгой автомобильной жизни ездил по трассе, когда вдоль нее с обоих сторон лес... а потом поле? Где ловить придется твои перечисленные пепелацы? 2)И все равно Октавия на определенном промежутке в 400 км будет первой... за счет того что твои пепелацы из-за нызенького полета заедут на заправку раза 2... а Октавия полетит дальше....
0)Ты бы сначало размеры бензобаков посмотрел, может они у кого побольше чем у окташи то?? НЕ, такое в голову не пришло??!)))) :mmmm:
1)ДА спасибо, каждый год в тверскую губернию катаюсь ...за 600 км от питера(на 1 баке ВСЕГДА ЕЗДИЛ на фрите).....я и не такое видел, так что не надо умничать на ровном месте.... :popcorn:
2)Не знаю как на остальных, но на фрите я проезжал 700 км без заправки, так что ваш проглот окташа будет на заправках видимо еще и чаще..... :popcorn: И тут у тебя облом, бедолага)))
-
Не знаю как на остальных, но на фрите я проезжал 700 км без заправки
1000 км на Ы-максе проезжается.
-
Единсвтвенный движок у шкоды, который обходит сидовские - 1,8(2.0 не берем, их покупают единицы) .... :popcorn: ВСе остальное такое же унылое Г, да еще и с кучей недостатков....по крайней мере если сраванить старый сид и шкоду.....
ДА и нужно подождать немного, посмотрим официальные цены на новый сид, тогда можно уже и говорить нормально....а так гадание на кофейной гуще- не более....Может у нас будет дизельный сид, тогда опять таки будет только 1,8 движок, который будет интереснее у окташи....)))
Ну ты здря... 1.4TSi у шкоды порвет в лоскуты 1.6 у СИДа.....
1.8TSi даже сравнивать западло с любым СИДовским... Никто ж не сравнивает алмазы и битое стекло!!!
-
100 литров бак?
70 литров, расход 6,5 на сотню по трассе.
-
C чего бы? У меня, например, бензобак в 1,5 раза больше, а расход такой же :D
Ты еще коэффициент Сх назови как у Октавии... Во етит батон - ну фантазист ты! Машина тяжелее, мощнее, аэродинамика кирпича - а расход как у легковушки... Ну не смеши - а я то я кефир не допью...
Добавлено позже: Май 30, 2012, 13:46:46 pm
0)Ты бы сначало размеры бензобаков посмотрел, может они у кого побольше чем у окташи то?? НЕ, такое в голову не пришло??!)))) :mmmm:
1)ДА спасибо, каждый год в тверскую губернию катаюсь ...за 600 км от питера(на 1 баке ВСЕГДА ЕЗДИЛ на фрите).....я и не такое видел, так что не надо умничать на ровном месте.... :popcorn:
2)Не знаю как на остальных, но на фрите я проезжал 700 км без заправки, так что ваш проглот окташа будет на заправках видимо еще и чаще..... :popcorn: И тут у тебя облом, бедолага)))
Сам съюморил - сам и смеешься... занятно!!!
У тебя на фрите какой движок то стоял, юморыст? ФОРДовский ЭкоБуст? только у Gaid такой расход...
-
Ты еще коэффициент Сх назови как у Октавии... Во етит батон - ну фантазист ты! Машина тяжелее, мощнее, аэродинамика кирпича - а расход как у легковушки... Ну не смеши - а я то я кефир не допью...
Ну хорошо, давай Сх :)
Октавия - 0,3
Сид - 0,33
Ы-макс - 0,31
Аэродинамика кирпича, даааааааа :mmmm: Пердеть-то в лужу не надоело? :ololo:
-
Тесная - теснее сида, например. Такая же как октавия примерно.
Еще раз - это оптический обман. Машина большая и высокая, из-за этого кажется низкой. Конечно, это не жЫп ни разу.
Ауди А4 реально теснее сида. У водителя места вообще нет.
Добавлено позже: [time]Май 30, 2012, 01:57:22 [/time]
0)Ты бы сначало размеры бензобаков посмотрел, может они у кого побольше чем у окташи то?? НЕ, такое в голову не пришло??!)))) :mmmm:
1)ДА спасибо, каждый год в тверскую губернию катаюсь ...за 600 км от питера(на 1 баке ВСЕГДА ЕЗДИЛ на фрите).....я и не такое видел, так что не надо умничать на ровном месте.... :popcorn:
2)Не знаю как на остальных, но на фрите я проезжал 700 км без заправки, так что ваш проглот окташа будет на заправках видимо еще и чаще..... :popcorn: И тут у тебя облом, бедолага)))
Я со своим расходом на Сиде могу 1000 км. проехать на одном баке на скорости 100 км/ч
Добавлено позже: [time]Май 30, 2012, 01:57:44 [/time]
Ну ты здря... 1.4TSi у шкоды порвет в лоскуты 1.6 у СИДа.....
1.8TSi даже сравнивать западло с любым СИДовским... Никто ж не сравнивает алмазы и битое стекло!!!
факт
-
Ну хорошо, давай Сх :)
Октавия - 0,3
Сид - 0,33
Ы-макс - 0,31
Аэродинамика кирпича, даааааааа :mmmm: Пердеть-то в лужу не надоело? :ololo:
Раз уж новый сид обсуждаете, у нового он 0,3
-
Раз уж новый сид обсуждаете, у нового он 0,3
Кто тут новый сид обсуждает? 8( :ololo:
А вообще, действительно - улучшили. Стал как у октавии :) Получается, что 0,31 - это аэродинамика кирпича, а 0,3 - это стремительный обтекаемый болид :ohyeah:
-
Аэродинамика кирпича, даааааааа :mmmm: Пердеть-то в лужу не надоело? :ololo:
Да здесь по моему все в лужу пердят :ololo: :ololo: :ololo:
Сравнивать Ы-макс и Октавию вообще нет смысла, разные машины, разных классов для разных целей.
Сравнивать Сид и Октаху более менее можно, класс один, но не получится объективного сравнения, так как те, кто ездит на Сиде будет говорить, что он лучше, не ездя никогда на Октавии. Много ли здесь человек, которые с Октавии пересели на Сид?
Вот сравниваете, что Октавия теснее Сида. Что за понятие "теснее"? Когда залезть невозможно в машину? Да, Октаха менее широкая, но при моем росте (182 см) и весе (100) я спокойно сажусь в нее и места мне хватает, в отличие например от нового фокуса. Опять же, каждую машину надо рассматривать с точки зрения использования, например я не рассматривал вариант покупки лифтбека Октавии, так как мне нужен был сарай. Сид сарай уже не рассматривал как вариант, потому что в одну реку дважды не входят, да и хотелось более динамичной машины, 1.8 TSI эту динамику дает. У корейцев пока в классе С таких движков нет. Все необходимые опции в Октахе есть. Кто-то утверждает, что там нет USB и от этого машина хуже. Да, нет USB, но есть поддержка карт SD. И что теперь, Октаха лучше чем Сид?
Гарантия это отдельная песня. У Шкоды 2 года без ограничения пробега, у КИА 5 лет. Но в сервисной книжке Шкода нет заветных фраз про естественный износ. Ну и т.д. и т.п.
-
Сравнивать Сид и Октаху более менее можно, класс один, но не получится объективного сравнения, так как те, кто ездит на Сиде будет говорить, что он лучше, не ездя никогда на Октавии. Много ли здесь человек, которые с Октавии пересели на Сид?
Я лично ездил много на октавии и владел сидом 1,5 года и 42 тык. Машины примерно одинаковые, октавия выигрывает только за счет движков TSI.
И что теперь, Октаха лучше чем Сид?
Не лучше и не хуже.
Но в сервисной книжке Шкода нет заветных фраз про естественный износ. Ну и т.д. и т.п.
По факту-то он есть.
-
Мозг, мы с тобой по росту-весу прямо близнецы) В Октавии нормально сидеть, и сзади тоже. Места нормально. В сиде нормально. Но в Сиде мне кажется даже меньше места сзади. А4 теснее полюбому. Новый Сид будет стоит столько, что лучше купить Октавию.
-
Новый Сид будет стоит столько, что лучше купить Октавию.
Не факт. 820 тыр за топ с кожей, ксеноном и навигацией - это дешевле намного, чем октавия.
-
Ну хорошо, давай Сх :)
Октавия - 0,3
Сид - 0,33
Ы-макс - 0,31
Аэродинамика кирпича, даааааааа :mmmm: Пердеть-то в лужу не надоело? :ololo:
Будь точнее:
0,313 у Форда
0,30 у Октавии
---
Вот эти 0,013 и позволяют говорить о кирпиче! А ты отойди и не нюхай...
Добавлено позже: [time]30 Май 2012, 14:24:48[/time]
Да здесь по моему все в лужу пердят :ololo: :ololo: :ololo:
Сравнивать Ы-макс и Октавию вообще нет смысла, разные машины, разных классов для разных целей.
Сравнивать Сид и Октаху более менее можно, класс один, но не получится объективного сравнения, так как те, кто ездит на Сиде будет говорить, что он лучше, не ездя никогда на Октавии. Много ли здесь человек, которые с Октавии пересели на Сид?
Вот сравниваете, что Октавия теснее Сида. Что за понятие "теснее"? Когда залезть невозможно в машину? Да, Октаха менее широкая, но при моем росте (182 см) и весе (100) я спокойно сажусь в нее и места мне хватает, в отличие например от нового фокуса. Опять же, каждую машину надо рассматривать с точки зрения использования, например я не рассматривал вариант покупки лифтбека Октавии, так как мне нужен был сарай. Сид сарай уже не рассматривал как вариант, потому что в одну реку дважды не входят, да и хотелось более динамичной машины, 1.8 TSI эту динамику дает. У корейцев пока в классе С таких движков нет. Все необходимые опции в Октахе есть. Кто-то утверждает, что там нет USB и от этого машина хуже. Да, нет USB, но есть поддержка карт SD. И что теперь, Октаха лучше чем Сид?
Гарантия это отдельная песня. У Шкоды 2 года без ограничения пробега, у КИА 5 лет. Но в сервисной книжке Шкода нет заветных фраз про естественный износ. Ну и т.д. и т.п.
Тут не слушают реальные доводы... Идет обычный трындеж!
Добавлено позже: Май 30, 2012, 14:26:04 pm
Я лично ездил много на октавии и владел сидом 1,5 года и 42 тык. Машины примерно одинаковые, октавия выигрывает только за счет движков TSI.
Не лучше и не хуже.
По факту-то он есть.
На мерседесах ты исколесил весь белый свет, на ауди - больше тебя никто не ездил, на Октвиях ты ездил много... и все в свои 33 года? Когда же ты работаешь?
-
Вот эти 0,013 и позволяют говорить о кирпиче! А ты отойди и не нюхай...
Точняк - так же как 5 мм в ширине салона позволяют говорить о тесноте :ohyeah:
На мерседесах ты исколесил весь белый свет, на ауди - больше тебя никто не ездил, на Октвиях ты ездил много... и все в свои 33 года? Когда же ты работаешь?
Завидуй rulezz
-
О ищо одна тема :ohyeah: очередные 1000 страниц не за горами :ololo:
Новый сид будет очередной детской погремушкой а-ля астра j (девочкам гламурненьким точно понравицца :ololo:). Октавия строгий брутальный авто для мужЫка, она не даст себя в обиду в потоке и вне его(даже 1,4 tsi). А вообще берите октаху RS, будьте мужыками блеать :bleat:
-
Точняк - так же как 5 мм в ширине салона позволяют говорить о тесноте :ohyeah:
Завидуй rulezz
...Но уже белой завистью!!!
Кстати по расходу Микка Хаккинен сжег... "Средний расход бензуса 14 литров 95-го на сотку, но это двигатель 2,5." ДИМ, коррелируется с твоими 6.5 на сотку?
-
А вообще берите октаху RS, будьте мужыками блеать :bleat:
Да ну ацтой, лучше Велостер турбо :ololo:
-
Не факт. 820 тыр за топ с кожей, ксеноном и навигацией - это дешевле намного, чем октавия.
Если так, то да.
-
Да ну ацтой, лучше Велостер турбо :ololo:
Вот что брать надо...
-
Хундаи страшные как усатые тараканы.....
-
...Но уже белой завистью!!!
Кстати по расходу Микка Хаккинен сжег... "Средний расход бензуса 14 литров 95-го на сотку, но это двигатель 2,5." ДИМ, коррелируется с твоими 6.5 на сотку?
Так у него в среднем, а я писал про трассу. В среднем у меня в районе 12-ти (без трассы). У него 2,5Т на ручке? Отжигает, наверное - он помощнее, чем экобуст.
-
Вот что брать надо...
вот это +1000 :ohyeah:
Пока лучшее предложение за свой ценник
-
Так у него в среднем, а я писал про трассу. В среднем у меня в районе 12-ти (без трассы).
Во-о-о-о-т..и вылез твой вес и аэродинамика - у меня в среднем 8.5....
-
Вот что брать надо...
Да хоть рено :D
-
Так у него в среднем, а я писал про трассу. В среднем у меня в районе 12-ти (без трассы). У него 2,5Т на ручке? Отжигает, наверное - он помощнее, чем экобуст.
это вообще полностью другой движок. Такой на вольвы ставили и фокус СТ, жрет как падла до 20-ки
-
Да хоть рено :D
РЕНО Рену рознь.... :D Это ж Меган-спорт!!!
-
Во-о-о-о-т..и вылез твой вес и аэродинамика - у меня в среднем 8.5....
В твоем режиме у меня было бы 9-10 максимум.
Аэродинамика у макса хорошая, только вес большой - это да. Но и движок современнее и экономичнее.
-
Меганыч спорт не трожте - кии до него как до луны по-пластунски
Если б была возможность иметь вторую машину, то был бы только он :ohyeah:
-
РЕНО Рену рознь.... :D Это ж Меган-спорт!!!
Так я и грю лучше уж рено, чем октаху рс ;)
-
Так я и грю лучше уж рено, чем октаху рс ;)
ты чаво? 8( "рысь" - это святое...
Но РЕНО тоже конфетка - но она трехдверка... Смотрел я и ее...полноценная замена ПРОхору! но выбрал Октаху!!!
-
Так я и грю лучше уж рено, чем октаху рс ;)
ну эти машины сравнивать ни к чему - для разных целей они
Добавлено позже: Май 30, 2012, 15:09:24 pm
Вот она - машины мечты :ololo:
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x8/3860/000/000/061/e4e/48cf0c694a68267d-main.jpg)
-
В твоем режиме у меня было бы 9-10 максимум.
Аэродинамика у макса хорошая, только вес большой - это да. Но и движок современнее и экономичнее.
Современней чем 1.8 TSi?
-
ну эти машины сравнивать ни к чему - для разных целей они
Для каких таких разных целей?
Добавлено позже: Май 30, 2012, 15:12:49 pm
ты чаво? 8( "рысь" - это святое...
Да ну какое святое, Вадим B)
-
это вообще полностью другой движок. Такой на вольвы ставили и фокус СТ, жрет как падла до 20-ки
Я в курсе, в свое время хотел мондео с таким движком взять, да не решился - взял сида :)
-
Для каких таких разных целей?
Добавлено позже: [time]Май 30, 2012, 15:12:49 [/time]
Да ну какое святое, Вадим B)
октаха больше для повседневной езды, и настройки у нее "гражданские", меган полностью заточен под трек типа "мяча" - сел и поехал, никаких доработок не нужно
Добавлено позже: Май 30, 2012, 15:15:18 pm
Я в курсе, в свое время хотел мондео с таким движком взять, да не решился - взял сида :)
ну у тя и выбор :D можно было и 2 сида брать смело
-
Современней чем 1.8 TSi?
Конечно.
-
Для каких таких разных целей?
Добавлено позже: Май 30, 2012, 15:12:49 pm
Да ну какое святое, Вадим B)
Движок 2.0 TFSi - это один чего стоит...ураган на колесах!
-
Конечно.
от 2.0 tsi - те же яйца, тока в профиль
-
Движок 2.0 TFSi - это один чего стоит...ураган на колесах!
Ващет мой экобуст - это и есть 2.0 TFSI %)
-
Ващет мой экобуст - это и есть 2.0 TFSI %)
И тут фордята слямзили мысль инженерную....
-
Движок 2.0 TFSi - это один чего стоит...ураган на колесах!
Чем он ураганистее чем 1.6 t-gdi?
Добавлено позже: Май 30, 2012, 15:24:21 pm
октаха больше для повседневной езды, и настройки у нее "гражданские", меган полностью заточен под трек типа "мяча" - сел и поехал, никаких доработок не нужно
Да ладно, рс так и прикидывается спорткаром, только для тех у кого денег на настоящую зажигалку не хватает ;)
-
И тут фордята слямзили мысль инженерную....
Они еще и 6-DSG слямзили :ololo:
Добавлено позже: Май 30, 2012, 15:26:15 pm
ну у тя и выбор :D можно было и 2 сида брать смело
Не, немного не так :) Мондео на тот момент был б/у слегка - я не рискнул именно из-за этого. В принципе, жалею немного до сих пор - мог уже 2 года на хорошей машине ездить :ololo:
-
Чем он ураганистее чем 1.6 t-gdi?
Добавлено позже: Май 30, 2012, 15:24:21 pm
Да ладно, рс так и прикидывается спорткаром, только для тех у кого денег на настоящую зажигалку не хватает ;)
бред, никакой она не спорткар. Обыкновенная гражданская машина, которая умеет ездить быстрее основного потока. В стоке она никакая для гонок. Вот если вложить в нее сверху хотя бы тыщ 100-150, то совсем другой разговор
-
бред, никакой она не спорткар. Обыкновенная гражданская машина, которая умеет ездить быстрее основного потока. В стоке она никакая для гонок. Вот если вложить в нее сверху хотя бы тыщ 100-150, то совсем другой разговор
Ну вот объясни мне смысл существования этого обыкновенного гражданского автомобиля, тут же большинство клянется что 1.8 движки за глаза хватает, а потом еще брать рс за 1100 и + 100 штук вложить, чтобы оно поехало, вровень с теми с кем впринципе призвана конкурировать или не?
-
Чем он ураганистее чем 1.6 t-gdi?
на каких машинах установлен этот 1.6t-gdi?
-
Ну вот объясни мне смысл существования этого обыкновенного гражданского автомобиля, тут же большинство клянется что 1.8 движки за глаза хватает, а потом еще брать рс за 1100 и + 100 штук вложить, чтобы оно поехало, вровень с теми с кем впринципе призвана конкурировать или не?
Мне RS не хватало, а ты про 1,8 говоришь :D RS хороша своим двигателем и турбиной, которая побольше будет, нежели в 1,8 и еще 6ст DSG - не маловажный аргумент, это в принципе делает ее вполне конкурентоспособной по сравнению с другими хотхетчами, которые в основной массе идут с механикой. Тот же леон FR получается дороже в равных комплектациях
-
на каких машинах установлен этот 1.6t-gdi?
Велостер
vell так я и говорю, что не вижу смысла в покупке рс :D
-
Велостер
vell так я и говорю, что не вижу смысла в покупке рс :D
если нужна механика, то тоже не вижу смысла. А на акпп есть чО подобное за эти деньги - чтоб ехало более-менее нормально, было на автомате(не важно какой он) и было более-менее универсально? С семейкой на дачу поехать можно, загрузив нехилый багажник и в трекдей прохватить по "мячу" чисто для себя, ради адреналина, без всяких соревновашек
Когда я ее покупал в полном фулле за 1036 - конкурентов и близко не было. "Носок", дак вообще на пару сотен дороже был
-
Велостер
ссылку можно, где их продают? я ничего мощнее 1.6GDI - 140 л/с не нашел.
-
если нужна механика, то тоже не вижу смысла. А на акпп есть чО подобное за эти деньги - чтоб ехало более-менее нормально, было на автомате(не важно какой он) и было более-менее универсально? С семейкой на дачу поехать можно, загрузив нехилый багажник и в трекдей прохватить по "мячу" чисто для себя, ради адреналина, без всяких соревновашек
Когда я ее покупал в полном фулле за 1036 - конкурентов и близко не было. "Носок", дак вообще на пару сотен дороже был
Гольф вроде от 1100, а вообще на зажигалке должна быть механика, это мое мнение
-
Гольф вроде от 1100, а вообще на зажигалке должна быть механика, это мое мнение
прокатись на RSке с СДГ или еще лучше на голфе R, мнение быстро изменишь. Механика курит
Гольф в сопостовимых комплектациях стоит минимум на 50-70 тыщ дороже сейчас. И багажника там нету, а он бывает нужен когда дети есть. Если машина для двоих, то тут бесспорно или меган или сырок(есть один адовый сырок у нас, который дрюкает аудю RS5)
-
ссылку можно, где их продают? я ничего мощнее 1.6GDI - 140 л/с не нашел.
http://www.club-veloster.ru/club/showthread.php?t=49&page=1
-
прокатись на RSке с СДГ или еще лучше на голфе R, мнение быстро изменишь. Механика курит
Гольф в сопостовимых комплектациях стоит минимум на 50-70 тыщ дороже сейчас. И багажника там нету, а он бывает нужен когда дети есть. Если машина для двоих, то тут бесспорно или меган или сырок(есть один адовый сырок у нас, который дрюкает аудю RS5)
Почитаю я тебя и пойду застрелюсь что Меган не взял....
-
http://www.club-veloster.ru/club/showthread.php?t=49&page=1
:ololo: :ololo: :ololo: "Прогноз не утешительный : В 2012 г. данная модель не будет представлена у официальных дилеров" :ololo: :ololo: :ololo:
Когда он появится, там уже и Гольф 7 будет продаваться
-
Почитаю я тебя и пойду застрелюсь что Меган не взял....
этот меган для эгоиста. одниковшики рекаровские и тормозяки брембо 4 поршня чего стоят :ohyeah:
-
прокатись на RSке с СДГ или еще лучше на голфе R, мнение быстро изменишь. Механика курит
Гольф в сопостовимых комплектациях стоит минимум на 50-70 тыщ дороже сейчас. И багажника там нету, а он бывает нужен когда дети есть. Если машина для двоих, то тут бесспорно или меган или сырок(есть один адовый сырок у нас, который дрюкает аудю RS5)
Нее, я лучше на сиде буду кататься :ololo:
Что это за медленный ауди RS5? :D
-
Нее, я лучше на сиде буду кататься :ololo:
Что это за медленный ауди RS5? :D
это просто сырок с гарретом, а не медленный RS5, который к тому же и атмо
-
:ololo: :ololo: :ololo: "Прогноз не утешительный : В 2012 г. данная модель не будет представлена у официальных дилеров" :ololo: :ololo: :ololo:
Когда он появится, там уже и Гольф 7 будет продаваться
Так его дешевле из кореи пригнать :D
Добавлено позже: Май 30, 2012, 16:23:49 pm
это просто сырок с гарретом, а не медленный RS5, который к тому же и атмо
А если RS3 и тоже с гарретом, что бы это не значило? :D
-
Так его дешевле из кореи пригнать :D
Добавлено позже: [time]Май 30, 2012, 16:23:49 [/time]
А если RS3 и тоже с гарретом, что бы это не значило? :D
о таких пока не слышал
вот сыр vs RS5
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=fbylEQ_LrmQ#!
-
Совсем не в тему...
но совсем недавно прокатился на VW поло седан - знакомого...
Машина совсем огорчила.. и в целом и в деталях в частности, качество салона, сам по себе насколько "прост" как логан, во всём, даже пахнет не как традиционно пахнут ВАГовские новые авто.
Едет совсем посредственно - не едет, дрожит при низких оборотах.
Когда откидывал заднее сиденье, напомнило по качеству и самой конструкции переднеприводные вазы.
Завяжи мне глаза я бы подумал что я в калине...
В общем это тот случай когда Корейско-Российские солярисы и рио даже в самой голой комплектации всем лучше этого брата по классу и по сути ВАГовского.. Может по надёжности если только...
-
о таких пока не слышал
вот сыр vs RS5
RS3 больше всего нравится
Смотреть с 1:00
-
Совсем не в тему...
но совсем недавно прокатился на VW поло седан - знакомого...
Машина совсем огорчила.. и в целом и в деталях в частности, качество салона, сам по себе насколько "прост" как логан, во всём, даже пахнет не как традиционно пахнут ВАГовские новые авто.
Едет совсем посредственно - не едет, дрожит при низких оборотах.
Когда откидывал заднее сиденье, напомнило по качеству и самой конструкции переднеприводные вазы.
Завяжи мне глаза я бы подумал что я в калине...
В общем это тот случай когда Корейско-Российские солярисы и рио даже в самой голой комплектации всем лучше этого брата по классу и по сути ВАГовского.. Может по надёжности если только...
редко когда дешево бывает хорошо. Дык полуседан и позицианируется как конкурент логану, приоре и солярису - не больше того
Добавлено позже: Май 30, 2012, 16:29:33 pm
RS3 больше всего нравится
Смотреть с 1:00
а мне новая 335 :ohyeah:
-
vell, ауди лучше :ohyeah:
-
этот меган для эгоиста. одниковшики рекаровские и тормозяки брембо 4 поршня чего стоят :ohyeah:
Сконфигурировал уже... блин всего то 1 286 000 стоит...
Считай я сэкономил 300 000 почти - имею я право купил ствол за 1000 рублей американских и уже не жалеть что не купил ЕЁ?
-
vell, ауди лучше :ohyeah:
по управляемости далеко ей до бумерца
-
Совсем не в тему...
но совсем недавно прокатился на VW поло седан - знакомого...
Машина совсем огорчила.. и в целом и в деталях в частности, качество салона, сам по себе насколько "прост" как логан, во всём, даже пахнет не как традиционно пахнут ВАГовские новые авто.
Едет совсем посредственно - не едет, дрожит при низких оборотах.
Когда откидывал заднее сиденье, напомнило по качеству и самой конструкции переднеприводные вазы.
Завяжи мне глаза я бы подумал что я в калине...
В общем это тот случай когда Корейско-Российские солярисы и рио даже в самой голой комплектации всем лучше этого брата по классу и по сути ВАГовского.. Может по надёжности если только...
Не,не,не ты не греши - ВАГовского у него НИЧЕГО не осталось... Полоседан только фо раша... Тут "За рулем" сравнивал ПОЛО - седан и хэтч для Европы...корреспондент плакал навзрыд от разницы
-
Поло-седан позиционируется как конкурент логану и калине - с чего ему быть другим?
-
http://www.club-veloster.ru/club/showthread.php?t=49&page=1
ха, на форуме, ссылка на форумы, по которой ссылка на другие форумы - зачет lol
собственно это и есть ответ на вопрос:
Чем он ураганистее чем 1.6 t-gdi?
2.0TSI - есть деньги, пойди, купи, катайся, а 1.6 t-gdi - пойди почитай и ощути динамику, и силу корейских технологий :ololo:
-
ха, на форуме, ссылка на форумы, по которой ссылка на другие форумы - зачет lol
собственно это и есть ответ на вопрос:
2.0TSI - есть деньги, пойди, купи, катайся, а 1.6 t-gdi - пойди почитай и ощути динамику, и силу корейских технологий :ololo:
Ты спросил где продается, по ссылке указано, какие еще вопросы? ;)
Нужна конкретная машина ищи сам :D
Есть деньги, купи и катайся на велостере :ololo:
-
спор ни о чем, но свои 5 копеек внесу. не так давно пересел с сида на октаху 1.8 tsi с четвертым пакетом. вышла она мне 900 рублей с допами, осагой, каской, тонировкой и всем прочим. (предупреждая ваш вопрос о том, что такая комплектация в чистом виде стоит 880 рублей, скажу, что получил на шкоду 5% скидку, взяв 70000 кредитом) кредит был не нужен, а скидка нужна. В итоге кредит уже погасил. 900000 это уже с переплатой по кредиту, кстати.
Лично мне Октавия нравится гораздо больше, чем сид. За полтора месяца накатал 8000 км. ни одной претензии.
из плюсов я бы особо выделил качество металла шкоды и качество покраски. (как на моем сиде лак точно не лезет)
двигатель просто песня. расход по трассе на круизе - 6 литров. по городу, в среднем, 12 литров, что так же, как и на сиде, но удовольствия в разы больше) динамики хватает, чтобы проезжать 2,5 литровые тианы, камри, 2.3 литровые мазды акселлы и прочее.
сборка качественная, все на своих местах.
по подвеске пока ничего не могу сказать, кроме того, что она не бабахает как на сиде и каябу ставить не надо. хотя есть интересная информация для размышления. Есть в семье ещё Фольксваген Тоуран (а построен он тоже на такой же базе как и Октавия, то есть А5) так вот там по подвеске кроме сайлентов вообще ничего не менялось. А пробег на данный момент 170000, авто 2005 года. А на сиде у меня аморты после первой же зимы под замену пошли.
Кстати хотел напомнить, что Октавия - это база пятого Гольфа, а не четвертого, как многие тут пишут. Проверить информацию легко, у четвертого гольфа сзади балка, а у пятого многорычажка. Всем удачи в дискуссии)))
-
Ты спросил где продается, по ссылке указано, какие еще вопросы? ;)
на club-veloster.ru продается что-ли? lol там точно такие-же слухи и догадки как здесь, на корейском сайте Hyundai вроде как цена есть, но ни Европе, ни Штатах, таких машин не продают. поэтому рано еще говрить о 1.6 t-gdi и уж тем более о Kia Ceed 1.6 t-gdi. Это как концепткары выдавать за серийные автомобили. Когда 1.6 t-gdi пойдет в серию и доедет до России, на VAG еще пара поколений двигателей сменится.
Добавлено позже: Май 30, 2012, 17:39:49 pm
спор ни о чем, но свои 5 копеек внесу. ....
все не правда. На Octavia после Ceed должно быть невыносимо тесно, Octavia должна быть неуправляема, обслуживание должно быть дико дорого, турбина должна была уже сломаться, а двигатель поглощать масло как бензин.
-
на club-veloster.ru продается что-ли? lol там точно такие-же слухи и догадки как здесь, на корейском сайте Hyundai вроде как цена есть, но ни Европе, ни Штатах, таких машин не продают. поэтому рано еще говрить о 1.6 t-gdi и уж тем более о Kia Ceed 1.6 t-gdi. Это как концепткары выдавать за серийные автомобили. Когда 1.6 t-gdi пойдет в серию и доедет до России, на VAG еще пара поколений двигателей сменится.
Я тебе еще раз говорю, я дал ссылку не на конкретные предложения, а на информацию о рынках где продается. Где указано, что он не продается ни в Европе, не в Штатах.
Давай я тебе помогу прочитать инфу, раз сам не в состоянии "Какие варианты двигателей существуют на текущий момент :
Вариантов 2:
а) Двигатель T-GDi Gamma 1.6l 204 л.с.(п-во Корея, поставляется на все рынки азии), аналог для Американского, Австралийского и т.п. рынков - аналогичный мотор с 201 л.с. (чуть больше крутящий момент, не настолько, чтобы стоило относить его к другому виду)
б) Двигатель T-GDi Gamma 1.6l 186 л.с. (п-во Корея,"урезанный вариант" для рынков Европы (в т.ч. для Великобритании и Ирландии (там авто праворукие))
-
Я тебе еще раз говорю, я дал ссылку не на конкретные предложения, а на информацию о рынках где продается. Где указано, что он не продается ни в Европе, не в Штатах.
Давай я тебе помогу прочитать инфу, раз сам не в состоянии "Какие варианты двигателей существуют на текущий момент :
Вариантов 2:
а) Двигатель T-GDi Gamma 1.6l 204 л.с.(п-во Корея, поставляется на все рынки азии), аналог для Американского, Австралийского и т.п. рынков - аналогичный мотор с 201 л.с. (чуть больше крутящий момент, не настолько, чтобы стоило относить его к другому виду)
б) Двигатель T-GDi Gamma 1.6l 186 л.с. (п-во Корея,"урезанный вариант" для рынков Европы (в т.ч. для Великобритании и Ирландии (там авто праворукие))
А у НЛО разгон до сотни вообще за 0,000000000000000000000000 милисекунды и дизель с бензином он не ест. Правда вот на планете Земля не продается. Сайты УФОлогов тебе сказать?
-
А у НЛО разгон до сотни вообще за 0,000000000000000000000000 милисекунды и дизель с бензином он не ест. Правда вот на планете Земля не продается. Сайты УФОлогов тебе сказать?
:poher:
-
А у НЛО разгон до сотни вообще за 0,000000000000000000000000 милисекунды и дизель с бензином он не ест. Правда вот на планете Земля не продается. Сайты УФОлогов тебе сказать?
lol lol lol
-
Пля, тут прикольная тема мужики, тут и Дима и Илья и Нияз и неизвестный мне в старой ветке владелец Окташи, надо сюда перезжать:)
-
:poher:
ДА не арся, бесполезно, если люди не хотят понять то ине поймут))) lol Так что расслабься и общайся с ними точно так же))) :ololo:
Добавлено позже: Май 30, 2012, 21:32:18 pm
Пля, тут прикольная тема мужики, тут и Дима и Илья и Нияз и неизвестный мне в старой ветке владелец Окташи, надо сюда перезжать:)
Да , нам тебя как раз не хватало....))) beer lol
-
Добавлено позже: Май 30, 2012, 17:39:49 pm
все не правда. На Octavia после Ceed должно быть невыносимо тесно, Octavia должна быть неуправляема, обслуживание должно быть дико дорого, турбина должна была уже сломаться, а двигатель поглощать масло как бензин.
:D я об этом хотел написать, но не стал)))
-
:D я об этом хотел написать, но не стал)))
Блин, ну пересел человек с 1,6 на 1.8 ТСИ отсюда и визг, писк....про подвеску конечно каждый напишет, а вот почему то про кривой руль(как кто то тут отписывался на втрой машине по счету), жор масла(который за 8 тыс км может и не наступил еще) , супер надежную ДСГ(которой может и нет у человека ), о фигово прогреваемом салоне (когда стоишь на месте, при том даже на 1,8 ТСИ) , жесткий пластик в салоне, дедовский вид автомобиля(как не встретишь кого на дороге, в основном 1,6 МПИ надо отметить все время там люди комму за 50), цену за автомобиль(которая выше) т.д. никто не пишет и не учитывает....))) По крайней мере в ЭТИХ ветках....Окташа тут идела и красота и все отдыхают в сторонке.... lol lol А сид так ломается каждый час, день минуту и т.д.... lol
-
Сид отличная машина, я не спорю. Но за год и три месяца у меня:
- поцарапался лобовик. причем именно ПОЦАРАПАЛСЯ, поцарапалось боковое водительское стекло.
- раз 6 перегорали лампы.
- полез лак на бампере.
- расход летом без кондея 12-14 литров.
- забренчала банка глушителя.
- потекли аммо. которые и так грохотали всю дорогу.
- начала глохнуть на горячую - чистка дросселя.
- 2 раза перевыставляли развал.
- снимали с гарантии из-за автоодеяла. не сняли.
- зимой омывайка лилась ниже половины стекла.
- 2 раза наглухо зависала магнитола.
ещё что-нибудь рассказать? :-[
Добавлено позже: Май 30, 2012, 21:49:28 pm
Блин, ну пересел человек с 1,6 на 1.8 ТСИ отсюда и визг, писк....про подвеску конечно каждый напишет, а вот почему то про кривой руль(как кто то тут отписывался на втрой машине по счету), жор масла(который за 8 тыс км может и не наступил еще) , супер надежную ДСГ(которой может и нет у человека ), о фигово прогреваемом салоне (когда стоишь на месте, при том даже на 1,8 ТСИ) , жесткий пластик в салоне, дедовский вид автомобиля(как не встретишь кого на дороге, в основном 1,6 МПИ надо отметить все время там люди комму за 50), цену за автомобиль(которая выше) т.д. никто не пишет и не учитывает....))) По крайней мере в ЭТИХ ветках....Окташа тут идела и красота и все отдыхают в сторонке.... lol lol А сид так ломается каждый час, день минуту и т.д.... lol
-кривого руля нет
-жор масла есть на любом турбо
-дсг не ставят с ноября
-про салон не знаю. взял весной.
-пластик в салоне мягкий
-дедовский вид - субъективно
-цена выше, но и удовольствия больше. за все надо платить)))
-
Кривой руль исправляют первые пол-года или 10 000 км. У нахвалеемого Сида 1000 км первых. Руль иправляется сход развалом, у Сида он у меня всегда был кривой и я не один, Валера вон все каширку на ноги поставил своим рулем, я просто забил.
Жор масла усе, прошел. Три движка ТСИ в семье с октября 2011 и нету жора, нету. а тяга и ускорение есть.
ДСг не ставят, забудь про нее Илья, теперь просто АКПП.
Салон тоже хорошо прогревается теперь, немцы изменили программы управления движками и теперь те греются быстро и на месте то же:)
Пластик в салоне жесткий, хм, если только у тебя, у остальных обычный. В япах и за 1.5 ляма жестче. И странно, у Сида мягкий, а гремит, тут жесткий и нет.
Цена за автомобиль выше, выше чего, Лады гранты однозначно, но не выше одноклассников. стоимость мазды великой гляньте.
А ты то же купил себе Октавию Илья, раз о ней все так знаешь_?
-
Сид отличная машина, я не спорю. Но за год и три месяца у меня:
- поцарапался лобовик. причем именно ПОЦАРАПАЛСЯ, поцарапалось боковое водительское стекло.
- раз 6 перегорали лампы.
- полез лак на бампере.
- расход летом без кондея 12-14 литров.
- забренчала банка глушителя.
- потекли аммо. которые и так грохотали всю дорогу.
- начала глохнуть на горячую - чистка дросселя.
- 2 раза перевыставляли развал.
- снимали с гарантии из-за автоодеяла. не сняли.
- зимой омывайка лилась ниже половины стекла.
- 2 раза наглухо зависала магнитола.
ещё что-нибудь рассказать? :-[
У меня за 1 год и 20 тыс км нет вообще проблем, зиму я бороздил все что мог и не мог, с амортизаторами все номрально, фары не порегорали, стелко лобовое поцарапал(думается мне я сам, уже в принципе и камень туда из под фуры попал, так что все равно под замену) , расход в городе зимой около 12-13 , чейчас вообще в 12-13 укладываюсь , если на 95... и не пытаться ехать быстрее потока. :mmmm:
-
У меня за 1 год и 20 тыс км нет вообще проблем, зиму я бороздил все что мог и не мог, с амортизаторами все номрально, фары не порегорали, стелко лобовое поцарапал(думается мне я сам, уже в принципе и камень туда из под фуры попал, так что все равно под замену) , расход в городе зимой около 12-13 , чейчас вообще в 12-13 укладываюсь , если на 95... и не пытаться ехать быстрее потока. :mmmm:
у меня сейчас 12 потолок, притом, что я еду гораздо быстрее потока. а так 9-10.
-
Это только у тебя и Гайда проблем нет. Форум то хоть почитайте и ФЛ Сид цветет вон у некторых и есть такие же косяки, а так да, монитор и клавиатура все стерпят.
-
У меня за 1 год и 20 тыс км нет вообще проблем, зиму я бороздил все что мог и не мог, с амортизаторами все номрально, фары не порегорали, стелко лобовое поцарапал(думается мне я сам, уже в принципе и камень туда из под фуры попал, так что все равно под замену) , расход в городе зимой около 12-13 , чейчас вообще в 12-13 укладываюсь , если на 95... и не пытаться ехать быстрее потока. :mmmm:
и такой вопрос, ты же не думаешь, что я тебя обманываю про неисправности?.. нет?.. отсюда вывод.. раз на раз не приходится.. но голосовать рублем за новый сид я не хочу.. но никому своё мнение не навязываю..
-
Кривой руль исправляют первые пол-года или 10 000 км. У нахвалеемого Сида 1000 км первых. Руль иправляется сход развалом, у Сида он у меня всегда был кривой и я не один, Валера вон все каширку на ноги поставил своим рулем, я просто забил.
Жор масла усе, прошел. Три движка ТСИ в семье с октября 2011 и нету жора, нету. а тяга и ускорение есть.
ДСг не ставят, забудь про нее Илья, теперь просто АКПП.
Салон тоже хорошо прогревается теперь, немцы изменили программы управления движками и теперь те греются быстро и на месте то же:)
Пластик в салоне жесткий, хм, если только у тебя, у остальных обычный. В япах и за 1.5 ляма жестче. И странно, у Сида мягкий, а гремит, тут жесткий и нет.
Цена за автомобиль выше, выше чего, Лады гранты однозначно, но не выше одноклассников. стоимость мазды великой гляньте.
А ты то же купил себе Октавию Илья, раз о ней все так знаешь_?
Нет, все почитываю, то форум, то еще что то....))) СТранно вот йети с 1,8 не греется, а вроде 12 года.....а окташа греется...ну ладно, ох уж эти мне продажные журналюги :bleat: Все время врут.... lol Или не они.....
А у нас сравнение Мазды и октавии??? черт , я где то упустил нить разговора.... %)
И япы за 1,5 ляма тут при чем?? А вот во французах за 1,5 ляма нормальный пластик....и??? как это помогает окташе?!____ lol lol
Добавлено позже: Май 30, 2012, 21:56:28 pm
Это только у тебя и Гайда проблем нет. Форум то хоть почитайте и ФЛ Сид цветет вон у некторых и есть такие же косяки, а так да, монитор и клавиатура все стерпят.
У меня то нету....никаких вообще.....и что мне теперь повесится?!)))) B)
-
Не могу такое читать. 1,5 года и 42 тык без проблем, даже колодки не менял - износ 20%. Расход был в районе 12 литров - норм для АКПП в городе.
-
и такой вопрос, ты же не думаешь, что я тебя обманываю про неисправности?.. нет?.. отсюда вывод.. раз на раз не приходится.. но голосовать рублем за новый сид я не хочу.. но никому своё мнение не навязываю..
за пробег 8 тыс км вообще судить нельзя, ломается там что то или нет.... :-[
-
за пробег 8 тыс км вообще судить нельзя, ломается там что то или нет.... :-[
я тебе написал про то, почему не новый сид. про надежность октавии я не могу знать ничего пока, но про надежность платформы А5 я выше отписал.
-
Oxide42...заходи к нам сюда:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4399.msg1709359.html#new
:D
-
и вообще, что можно сказать о корейцах, если у них подвеска ещё на акцентах 90х годов грохотала и ее лечили каябой, настал 21 век, а она как грохочет так и грохочет. сколько обращений было за это время. могли бы уж среагировать :-[
-
я тебе написал про то, почему не новый сид. про надежность октавии я не могу знать ничего пока, но про надежность платформы А5 я выше отписал.
платформа это конечно круто, у меня до сида тоже была машинка на платформе гольфа 5-го, однако ей это не помогло жить без скрипов и ежемесячных посещений дилеров.... :'(
-
платформа это конечно круто, у меня до сида тоже была машинка на платформе гольфа 5-го, однако ей это не помогло жить без скрипов и ежемесячных посещений дилеров.... :'(
спор ни о чем. я просто свое мнение высказал. по сабжу, собственно. проедь на Октавии, проедь на Сиде. А потом реши, что тебе больше подходит. И езди на этом. А вообще магин очень много и других за эти деньги. Так что не исключен и третий вариант. Главное, чтоб тебе нравилось. А я свой выбор на ближайшие два года сделал. И пока мне все нравится.
-
и вообще, что можно сказать о корейцах, если у них подвеска ещё на акцентах 90х годов грохотала и ее лечили каябой, настал 21 век, а она как грохочет так и грохочет. сколько обращений было за это время. могли бы уж среагировать :-[
ничего там не грохочет
неисправная подвеска будет на любой машине грохотать
ездил на многих корейцах, разные настройки, но не хуже чем у европейцев, или японцев
а вот как европейцы и японцы бывают грохочут не слышал?
-
Полная чушь про грохот подвески - FL не стучал у меня, когда исправный был. На 32-х тык заменил правую косточку, но это расходник - ничего такого в этом нет.
-
и вообще, что можно сказать о корейцах, если у них подвеска ещё на акцентах 90х годов грохотала и ее лечили каябой, настал 21 век, а она как грохочет так и грохочет. сколько обращений было за это время. могли бы уж среагировать :-[
Дааааааа.................
Добавлено позже: [time]Май 30, 2012, 23:20:04 [/time]
Полная чушь про грохот подвески - FL не стучал у меня, когда исправный был. На 32-х тык заменил правую косточку, но это расходник - ничего такого в этом нет.
Мои посты почитайте ...Как зима я к ОД как на работу с задними амо(гавкались но две зимы подряд меняли). Я их принципиально менял....(пытались парить меня, что грохот является нормой :fuuuu:).В первую же зиму навернулся (3000 км пробег) масляный насос :fuuuu:.Магнитола постоянно виснет(не обращаю внимание).Регулярно оживают сверчки(не обращаю внимание).Сейчас начал прогресировать звук в подкапотном пространстве(пробег 31000)
-
Если пробег в 8000 ничего не говорит, то у меня 33500, проблем 0. Отжигаю постоянно.
-
Полная чушь про грохот подвески - FL не стучал у меня, когда исправный был. На 32-х тык заменил правую косточку, но это расходник - ничего такого в этом нет.
А я за 67500 км и три зимы вообще ничего по подвеске не менял.
-
Тока на каширке 39 постоянно зависал :D
-
Тока на каширке 39 постоянно зависал :D
видимо просто заезжал туда поболтать о жизни с персоналом :D
-
Сделал выбор в пользу октахи. Прокатился на тест драйве и просто наслаждался работой подвески на наших дорогах. За одно только это стоит менять. Сид всё таки запарил своей жёсткостью и буханьем сзади.
А салон в октахе больше. Не знаю каким чудом инженеры этого смогли достичь, база меньше, по ширине уже, но места там больше.
Повторюсь, что я всерьёз планировал снова взять сид. Но Октаха лучше во многом, по крайней мере для меня. Ну двигло и автомат там песня просто.
Октаха дороже конечно, по мелочам там рюшечек-фенечек больше гораздо. Новый сид, ИМХО, судьба по продажам будет как у i30. Панель просто буээээ.
-
Сделал выбор в пользу октахи. Прокатился на тест драйве и просто наслаждался работой подвески на наших дорогах. За одно только это стоит менять. Сид всё таки запарил своей жёсткостью и буханьем сзади.
А салон в октахе больше. Не знаю каким чудом инженеры этого смогли достичь, база меньше, по ширине уже, но места там больше.
Повторюсь, что я всерьёз планировал снова взять сид. Но Октаха лучше во многом, по крайней мере для меня. Ну двигло и автомат там песня просто.
Октаха дороже конечно, по мелочам там рюшечек-фенечек больше гораздо. Новый сид, ИМХО, судьба по продажам будет как у i30. Панель просто буээээ.
Почему, как только человек решил купить Октаху, его мозг перестал видеть очевидные вещи и стал замечать не существующие?
-
Почему, как только человек решил купить Октаху, его мозг перестал видеть очевидные вещи и стал замечать не существующие?
А может потому что так и есть на самом деле? Может быть владельцы корейцев не хотят этого понять?
-
Сделал выбор в пользу октахи. Прокатился на тест драйве и просто наслаждался работой подвески на наших дорогах. За одно только это стоит менять. Сид всё таки запарил своей жёсткостью и буханьем сзади.
А салон в октахе больше. Не знаю каким чудом инженеры этого смогли достичь, база меньше, по ширине уже, но места там больше.
Повторюсь, что я всерьёз планировал снова взять сид. Но Октаха лучше во многом, по крайней мере для меня. Ну двигло и автомат там песня просто.
Октаха дороже конечно, по мелочам там рюшечек-фенечек больше гораздо. Новый сид, ИМХО, судьба по продажам будет как у i30. Панель просто буээээ.
Добро пожаловать в секту beer
.... надо было мне тоже с Ceed на Octavia пересаживаться, а то после FF2, подвеска Octavia не кажется ee сильной стороной - жестковато
-
Почему, как только человек решил купить Октаху, его мозг перестал видеть очевидные вещи и стал замечать не существующие?
Пластик (точнее, его фенольные испарения) калужского завода "Технопласт" творит чудеса rulezz
-
Пластик (точнее, его фенольные испарения) калужского завода "Технопласт" творит чудеса rulezz
А у меня чистая чешка, что то не сходится у тебя :D
-
А у меня чистая чешка, что то не сходится у тебя :D
Скажу по секрету, что на чешские шкоды пластик тоже из Калуги идет - это глобализация. Завод принадлежит концерну Magna, оттуда же пластик идет и для VW (наших и европейских).
-
Скажу по секрету, что на чешские шкоды пластик тоже из Калуги идет - это глобализация. Завод принадлежит концерну Magna, оттуда же пластик идет и для VW (наших и европейских).
А у вас высоко-нано-технологичный пластик прямо из Америки по ходу дела идет :D
-
А у вас высоко-нано-технологичный пластик прямо из Америки по ходу дела идет :D
:fu ya:
-
На авторевю голосовалка, участвуют Киа Сид, недоВАГ Октавия, Хонда цивеГ и Шевроле КруС :ololo:
http://www.autoreview.ru/support/vote/
Очень показательна картинка
(http://www.autoreview.ru/upload/vote/oproceed_1000.jpg)
-
А может потому что так и есть на самом деле? Может быть владельцы корейцев не хотят этого понять?
что очевидно? в Октахе больше места? Шире салон? shoot
-
На авторевю голосовалка, участвуют Киа Сид, недоВАГ Октавия, Хонда цивеГ и Шевроле КруС :ololo:
http://www.autoreview.ru/support/vote/
Очень показательна картинка
(http://www.autoreview.ru/upload/vote/oproceed_1000.jpg)
Показателен пока промежуточный результат :D
Skoda Octavia
54,97% (2097)
Honda Civic
21,89% (835)
Kia cee'd
17,06% (651)
Chevrolet Cruze
6,08% (232)
-
Показателен пока промежуточный результат :D
Skoda Octavia
54,97% (2097)
Honda Civic
21,89% (835)
Kia cee'd
17,06% (651)
Chevrolet Cruze
6,08% (232)
А победит Ы-макс :D
-
Показателен пока промежуточный результат :D
Skoda Octavia
54,97% (2097)
Honda Civic
21,89% (835)
Kia cee'd
17,06% (651)
Chevrolet Cruze
6,08% (232)
Skoda Octavia
54,99% (2104)
Honda Civic
21,85% (836)
Kia cee'd
17,07% (653)
Chevrolet Cruze
6,09% (233)
Внёс свои 0,02% :fu ya:
-
А победит Ы-макс :D
С этой аксиомой спорить бесполезно :ololo: :ololo: :ololo:
-
Такие пацанчики на переднем плане форсят, а сзади дедок в кустах: "Погодите, сейчас мы спокойно поедим тут траву, спокойно спустимся с холма, и спокойно пере---м всё стадо" :ololo:
-
Такие пацанчики на переднем плане форсят, а сзади дедок в кустах: "Погодите, сейчас мы спокойно поедим тут траву, спокойно спустимся с холма, и спокойно пере---м всё стадо" :ololo:
сейчас дедок выйдет с ними на трассу и вые...т каждого из них и в хвост и в гриву, еще и по несколько раз :ololo:
-
сейчас дедок выйдет с ними на трассу и вые...т каждого из них и в хвост и в гриву, еще и по несколько раз :ololo:
Так и есть - круз, цивик и сид овощные как на подбор :) Хоть бы астру еще поставили - та хоть как-то потягаться может.
-
Так и есть - круз, цивик и сид овощные как на подбор :) Хоть бы астру еще поставили - та хоть как-то потягаться может.
А если там октавия с овощным 1.6 :D
-
Вот в этом то у меня и вопрос, а может и 1.4 мпи :D
-
Так и есть - круз, цивик и сид овощные как на подбор :) Хоть бы астру еще поставили - та хоть как-то потягаться может.
голосовалка выглядела бы более правильно, если бы вместо октавии туда запихали носок, астру или чпокус
я голосовал за 1,6 mpi :ololo:
-
А если там октавия с овощным 1.6 :D
Такую октавию давно пора запретить :D
-
Почему, как только человек решил купить Октаху, его мозг перестал видеть очевидные вещи и стал замечать не существующие?
а я не купил ещё. Я реально выбирал. Мне было всё равно, я был максимально объективен. Точнее даже больше к сиду склонялся, т.к. дешевле, все косяки известны, даже резину покупать не надо, знаю где обслуживать и т.д. Но Октаха победила не смотря на всё это. Октаха из серии "Вам шашечки или ехать?"
После Сида хочется нечто большего, сид этого дать уже не может, как бы сильно этого не хотелось.
А панель на новом сиде буээээ, и многие даже на форуме в обсуждении фоток об этом писали и майфун туда новый не вставить.
-
Здорова старожилы - заказал дедка) тож белого
-
Здорова старожилы - заказал дедка) тож белого
а чо, прально, секта крепчает! Какой пакет заказал? Сколько ждать 2мес?
-
а чо, прально, секта крепчает! Какой пакет заказал? Сколько ждать 2мес?
6й ждать дохрена я вроде заказанный атлантом заказал 22-24неделя... а так как получится...
Уже Сашу из кии белоруссии (атлант-м боровая) письмо мо мою душу написать... она там из пиар отдела...а то наё...й пахнет :)
-
Здорова старожилы - заказал дедка) тож белого
Все, теперь забывай про надежность Сида и готовься к дневке и ночевке у ОД Шкоды :D :D :D
-
Почему, как только человек решил купить Октаху, его мозг перестал видеть очевидные вещи и стал замечать не существующие?
наверно потому же, почему владелец СИДа видит несуществующие вещи и не замечает очевидные... :D
Добавлено позже: [time]01 Июнь 2012, 00:30:21[/time]
Добро пожаловать в секту beer
.... надо было мне тоже с Ceed на Octavia пересаживаться, а то после FF2, подвеска Octavia не кажется ee сильной стороной - жестковато
Погоди... Знаменитый Skoda на FF ездит? А на чем тогда Форд ездит - на Octavia? Мама...как все сложно то....
Добавлено позже: Июнь 01, 2012, 00:46:25 am
Такие пацанчики на переднем плане форсят, а сзади дедок в кустах: "Погодите, сейчас мы спокойно поедим тут траву, спокойно спустимся с холма, и спокойно пере---м всё стадо" :ololo:
Это ты про машинку в красном кружке что ли?
-
Ишь глазастый какой!
-
Ишь глазастый какой!
Да ради тебя я в любом болоте готов увидеть Ы-Макс...только вот в Москве не получается... Вчера один увидел - и тот со сбитой аэродинамической юбкой-наверно начитался тебя, полез бордюры покорять...
-
Да ради тебя я в любом болоте готов увидеть Ы-Макс...только вот в Москве не получается... Вчера один увидел - и тот со сбитой аэродинамической юбкой-наверно начитался тебя, полез бордюры покорять...
сегодня видел один на кутузе утречком, новенький цветка какашек, ему кстати очень идет этот цвет, смотрицца очень эффектно
-
Самый клевый цвет Ы-макса - вишнево-бордовый. Есть у него такой - смотрится отпадно. Ну и белый ничего так. Серебро мое - говно, конечно. Взял только из-за наличия - не люблю ждать.
-
Самый клевый цвет Ы-макса - вишнево-бордовый. Есть у него такой - смотрится отпадно. Ну и белый ничего так. Серебро мое - говно, конечно. Взял только из-за наличия - не люблю ждать.
Самый клевый цвет для ы-макса, да и для всех форТов ЧЕРНЫЙ
-
сегодня видел один на кутузе утречком, новенький цветка какашек, ему кстати очень идет этот цвет, смотрицца очень эффектно
а каких какашек? Случайно не таких, как после грязных фруктов бывает? ;)
-
вот такой, реально очень ему "вкатывет", если вживую смотреть
(http://dagestan.autoneva.ru/images/upload/news_2010_03_16_06.jpg)
Добавлено позже: [time]Июнь 01, 2012, 10:25:55 [/time]
Мне сегодня на мыло прислали сообщение о подтверждении заказа ё-мобиля (ради прикола зарегился в очередь, как в принципе и десятки (сотни?) тысяч других людей, желающих постебацца) :D Видимо все же собираются выпускать это чудо нанатехналогей :ololo:
-
вот такой, реально очень ему "вкатывет", если вживую смотреть
(http://dagestan.autoneva.ru/images/upload/news_2010_03_16_06.jpg)
Ну а что - очень даже... Какашки вон пошли у КИА - коричневые машинки...
-
Тока на каширке 39 постоянно зависал :D
Да. Факт. Но подвеску не меняли. Меняли все кроме подвески :ololo:
-
Да. Факт. Но подвеску не меняли. Меняли все кроме подвески :ololo:
покупай новый сид, может там с подвеской "повезет" :ololo:
-
покупай новый сид, может там с подвеской "повезет" :ololo:
Сплюнь! punish
-
Сплюнь! punish
это ты про покупку нового сида? :ololo:
-
это ты про покупку нового сида? :ololo:
Да харошЪ ст*****. Про покупку новой машины. Сид мне нахера новый? Чо за бред? Я хочу улучшения, а не шило на мыло менять.
-
Да харошЪ ст*****. Про покупку новой машины. Сид мне нахера новый? Чо за бред? Я хочу улучшения, а не шило на мыло менять.
тада Обтема тебя ждет, но тока не спортаж - УГ он
-
тада Обтема тебя ждет, но тока не спортаж - УГ он
А чо сразу Оптима? Может Опель... Или ВАГ..
-
А чо сразу Оптима? Может Опель... Или ВАГ..
ну ты писал что она тебе нравится, вот я и предложил. А вообще лучше мондео приглядеть. Если б я в этом классе выбирал, то смотрел бы именно его, но только хетч или сарайчег
-
А чо сразу Оптима? Может Опель... Или ВАГ..
kalavera, Вам же картофель не возить, а для себя любимого ОПТИМАл. ;) А у шкоды fire! ППД, 1.8tsi с такой подвеской не нужен. Можно улететь с дороги на хорошей скорости, двигатель позволяет. RS дорогу держит, если что, просто про ППД все молчат. Если не так поправьте.
-
kalavera, Вам же картофель не возить, а для себя любимого ОПТИМАл. ;) А у шкоды fire! ППД, 1.8tsi с такой подвеской не нужен. Можно улететь с дороги на хорошей скорости, двигатель позволяет. RS дорогу держит, если что, просто про ППД все молчат. Если не так поправьте.
у меня на скауте даже круче чем ППД - ваще 180мм, нормально он дорогу держит, на 225/50/17 штатных даже более чем!
-
у меня на скауте даже круче чем ППД - ваще 180мм, нормально он дорогу держит, на 225/50/17 штатных даже более чем!
Скаут у тебя держится всеми 4мя за дорогу, хотелось бы услышать с простой и при какой скорости.
-
Скаут у тебя держится всеми 4мя за дорогу, хотелось бы услышать с простой и при какой скорости.
На простой 170 км/ч спокойно держит дорогу, причем не самую хорошую. Сид на такой скорости уже по сторонам мотало. Еще раз повторюсь, что на не слишком ровной и хорошей дороге
-
kalavera, Вам же картофель не возить, а для себя любимого ОПТИМАл. ;) А у шкоды fire! ППД, 1.8tsi с такой подвеской не нужен. Можно улететь с дороги на хорошей скорости, двигатель позволяет. RS дорогу держит, если что, просто про ППД все молчат. Если не так поправьте.
1.8 TSi + ППД - скорость до 180 км/ч - никуда я не улетел, машина шла по асфальту как влитая....
Добавлено позже: Июнь 02, 2012, 03:43:54 am
На простой 170 км/ч спокойно держит дорогу, причем не самую хорошую. Сид на такой скорости уже по сторонам мотало. Еще раз повторюсь, что на не слишком ровной и хорошей дороге
Правду вещаешь, батько...
-
почитала, интересно, дождусь через пару лет Сида ФЛ 2012 , а пока езжу на своём Сидоре аки ведьма на Хоме Бруте и главное всё устраивает, а Вам мужикам всё бы коробки да крутищий момент сравнивать, а по мне (ЛИЧНО) лишь бы было ДОСТАТОЧНО дешево, надежно и практично, в городах это ценится. Маньякам ноу хау для практичных(даже имеющих БОЛЬШИЕ деньжищщи) на заметку Гранта. Прикольненько и со вкусом совеТСКого автопрома ;) шутка)))))))))
-
почитала, интересно, дождусь через пару лет Сида ФЛ 2012 , а пока езжу на своём Сидоре аки ведьма на Хоме Бруте и главное всё устраивает, а Вам мужикам всё бы коробки да крутищий момент сравнивать, а по мне (ЛИЧНО) лишь бы было ДОСТАТОЧНО дешево, надежно и практично, в городах это ценится. Маньякам ноу хау для практичных(даже имеющих БОЛЬШИЕ деньжищщи) на заметку Гранта. Прикольненько и со вкусом совеТСКого автопрома ;) шутка)))))))))
Что же Калину не взяла? Шутка
-
Ага, Гранта :D Возил вчера жигули друга в Автомир на ул. Перерва (больше никогда туда не поеду из-за волокиты), обслуживали ее там, сцепление меняли. Видел я в каком состояние агрегаты на дне, а машина 2008 года, металл гниет, как труха. Спросил у механиков как новые модели: Калина, Приора, Гранта - ответили, что тоже самое говно, даже хуже.
Добавлено позже: Июнь 03, 2012, 10:03:09 am
у меня на скауте даже круче чем ППД - ваще 180мм, нормально он дорогу держит, на 225/50/17 штатных даже более чем!
Что такое ППД?
-
Ага, Гранта :D Возил вчера жигули друга в Автомир на ул. Перерва (больше никогда туда не поеду из-за волокиты), обслуживали ее там, сцепление меняли. Видел я в каком состояние агрегаты на дне, а машина 2008 года, металл гниет, как труха. Спросил у механиков как новые модели: Калина, Приора, Гранта - ответили, что тоже самое говно, даже хуже.
Добавлено позже: Июнь 03, 2012, 10:03:09 am
Что такое ППД?
пакет для плохих дорог (типа увеличенный клиренс)
-
Что же Калину не взяла? Шутка
была девятка 1992 года......))))))))) хватит
-
Учитывая качество металла отеч. авто, странно, что они так долго ходят. Хотя вот у друзей была шестерка, так у нее в полу была дыра, пох, ездили) Камикадзе...
Добавлено позже: Июнь 03, 2012, 13:19:08 pm
Бля, мой Сид обещали отдать на след. неделе. Я akkord блятЪ жду не дождусь. Я уже к жигулям так привык, попутаю наверное когда пересяду и под этим делом еще годик на Сиде покатаюсь)) Так что крепитесь, еще выбирать и выбирать мне новое авто %)
-
была девятка 1992 года......))))))))) хватит
Тоже самое могу сказать, был Сид 2008 года. Поездил 4 года - хватит
-
Тоже самое могу сказать, был Сид 2008 года. Поездил 4 года - хватит
Сравнил трухлявое говно, и СИДЪ! shoot
-
В пятницу вечером на Риге снова гонялся, теперь с Санг Йонг, как Володь у тебя, он 180 едет 8( и вполне неплохо, хорошо с ним так до Волоколамска за 30 минут долетели.
-
В пятницу вечером на Риге снова гонялся, теперь с Санг Йонг, как Володь у тебя, он 180 едет 8( и вполне неплохо, хорошо с ним так до Волоколамска за 30 минут долетели.
Сколько фоток ожидаешь получить? %)
-
Ни одной ;)
-
180 форд торнео едет и что с того? И даже быстрее он едет - я ехал 180, а этот торнео (маршрутка квадратная фактически) меня весьма бодренько сделал по правой полосе.
-
180 форд торнео едет и что с того? И даже быстрее он едет - я ехал 180, а этот торнео (маршрутка квадратная фактически) меня весьма бодренько сделал по правой полосе.
Ты небось мультики смотрел на своем NOTE - отвлекался от дороги и спидометра...там наверно все же 80 км/ч было - куда ж на твоем "кирпиче" 180 км/ч лётать то...Осторожней уж ты - ты ж наше ВСЁ - не дай бог...
-
Note реально едет 180
-
Октавия 1.6 то же 180 клал по электронному спидометру на Риге.
-
Ты небось мультики смотрел на своем NOTE - отвлекался от дороги и спидометра...там наверно все же 80 км/ч было - куда ж на твоем "кирпиче" 180 км/ч лётать то...Осторожней уж ты - ты ж наше ВСЁ - не дай бог...
На своем кирпиче я 200 ездил, а максималка у него 220 км/ч, а описываемый случай был на Hyundai Matrix 1.8 АКПП - моя первая машина :ohyeah:
-
На своем кирпиче я 200 ездил, а максималка у него 220 км/ч, а описываемый случай был на Hyundai Matrix 1.8 АКПП - моя первая машина :ohyeah:
Не, ну ты душой то не криви - штобы разогнать Ы-Макс хотя бы до 140 км/ч нужен специальный аэродинамический обвес - крылья, хвостовое оперение, стабилизаторы...
-
Не, ну ты душой то не криви - штобы разогнать Ы-Макс хотя бы до 140 км/ч нужен специальный аэродинамический обвес - крылья, хвостовое оперение, стабилизаторы...
Твое стебалово как-то не в кассу, и не по факту.
-
Твое стебалово как-то не в кассу, и не по факту.
Смените кассу...и не учите жить, маэстро!
-
Не, ну ты душой то не криви - штобы разогнать Ы-Макс хотя бы до 140 км/ч нужен специальный аэродинамический обвес - крылья, хвостовое оперение, стабилизаторы...
Опять тебя клинит...
Речь же шла о том, что быстро (180 км/ч и более) могут ехать самые разные машины, в т.ч. те, от которых этого никто не ожидает (вроде санг-ёнга, торнео и прочих Ы-максов).
-
Ну Вы блин гонщики, на Н.Риге обычно и 160 км/ч хватает чтобы все, от бетонки до Волоколамска, считали тебя "ненормальным" :)
180 можно и тазик разогнать с горки, толку?
Octavia я до 200 по спидометру разгонял легко, но уже страшновато, 180 - нормально, но обычно больше 160 не еду, т.к. 110 + 60 уже маячит лишение, да и нормальные дороги у нас бысто кончаются.
что мне нравиться на Octavia, так это справа обгонять, машина дает возможность бысто ускориться и вернуться в левую полосу никому не помешав.
-
Так что с новым Сидом то_? Когда в РФ будут цены и машины_?
-
Опять тебя клинит...
Речь же шла о том, что быстро (180 км/ч и более) могут ехать самые разные машины, в т.ч. те, от которых этого никто не ожидает (вроде санг-ёнга, торнео и прочих Ы-максов).
ДИМ, да ехать все могут быстро...вопрос у правляемости и устойчивости на таких скоростях! Ты будешь утверждать что высокий Ы-Макс устойчивее чем низкая Октавия? Легкое движение руля влево-вправо - и где вас, гонщигов ловить то?
Добавлено позже: Июнь 04, 2012, 14:06:08 pm
Так что с новым Сидом то_? Когда в РФ будут цены и машины_?
К 1-ому июню обещано было...
-
К 1-ому июню обещано было...
июлю, мне кажется
-
добавлено админом ------3.06.2012--------------------------------------------
на начало лето из достоверных источников, смог узнать цены на часть комплектаций нового kia ceed )
Цитировать
Ceed 1.4 MT classic - 599.900
Ceed 1.6 MT classic - 649.900
Ceed 1.6 MT comfort - 679.900
Ceed 1.6 AT comfort - 719.900
Ceed 1.6 AT luxe - 759.900
Ceed 1.6 AT premium - 959.000
комплектации будут такие же как в Белоруссии
-
т.к. 110 + 60 уже маячит лишение
Тоже раньше невнимательно читал, думал только лишение, а там оказывается вилочка есть :ololo: :ololo: :ololo:
Добавлено позже: Июнь 04, 2012, 14:16:24 pm
на начало лето из достоверных источников, смог узнать цены на часть комплектаций нового kia ceed )
Достоверные источники бывают разные. Баба Зина на лавочке у подъезда тоже достоверный источник :ololo:
-
Тоже раньше невнимательно читал, думал только лишение, а там оказывается вилочка есть :ololo: :ololo: :ololo:
Добавлено позже: Июнь 04, 2012, 14:16:24 pm
Достоверные источники бывают разные. Баба Зина на лавочке у подъезда тоже достоверный источник :ololo:
ну в этом деле Ивану можно верить... Они с Антоном - одна команда, а Антон с Президентом КМР обнимался... Думаю если цены и изменяться - то только из-за последнего падения доллара... Но ориентирововчно +-10 000 - можно принять и такие
-
ну в этом деле Ивану можно верить... Они с Антоном - одна команда, а Антон с Президентом КМР обнимался... Думаю если цены и изменяться - то только из-за последнего падения доллара... Но ориентирововчно +-10 000 - можно принять и такие
Кто там с кем обнимался, особенно если два мужика меня это вообще не интересует :ololo: А если еще и третий мужик, то это голубой треугольник получается 8[ 8[ 8[
Короче, ждать надо официальных цен и не фига гадать на кофейной гуще
-
ДИМ, да ехать все могут быстро...вопрос у правляемости и устойчивости на таких скоростях! Ты будешь утверждать что высокий Ы-Макс устойчивее чем низкая Октавия? Легкое движение руля влево-вправо - и где вас, гонщигов ловить то?
ну на 200 км/ч и S-Max и Octavia ловить придется в одном месте :( но доля правды есть, не нашел данных по Octavia A5, но Tour, поданным Авторевю исполнял "лосиный тест" на 82,3 км/ч, когда как S-Max 2.5T на 74,7 км/ч. На Tour на 65 км/ч переставка получилась у 4 из 5 водителей, у S-Max у 2 из 4. И это Tour, нынешняя Octavia наверняка лучше. За простор автобуса нужно платить.
добавлено админом ------3.06.2012--------------------------------------------
на начало лето из достоверных источников, смог узнать цены на часть комплектаций нового kia ceed )
Цитировать
Ceed 1.4 MT classic - 599.900
Ceed 1.6 MT classic - 649.900
Ceed 1.6 MT comfort - 679.900
Ceed 1.6 AT comfort - 719.900
Ceed 1.6 AT luxe - 759.900
Ceed 1.6 AT premium - 959.000
комплектации будут такие же как в Белоруссии
цены в Белоруссии в $, сейчас на наши еще дороже
-
Кто там с кем обнимался, особенно если два мужика меня это вообще не интересует :ololo: А если еще и третий мужик, то это голубой треугольник получается 8[ 8[ 8[
Короче, ждать надо официальных цен и не фига гадать на кофейной гуще
вот почему ты всегда о плохом? :D Просто хорошие знакомые....
Добавлено позже: [time]04 Июнь 2012, 14:29:53[/time]
цены в Белоруссии в $, сейчас на наши еще дороже
не, это не тупой перевод Белорусских цен в наши... Видать Иван нарыл эти цены в КМР... управляемая утечка, так сказать! Потом скинут на 10 000 и раструбят что сразу скидку дают...по просьбам трудящихся!
КМР - та же совдепия...все их "маркетинговые" уловки на поверхности лежат, нового то ничего не придумывают, видно лень!!!
Добавлено позже: Июнь 04, 2012, 14:37:36 pm
ну на 200 км/ч и S-Max и Octavia ловить придется в одном месте :( но доля правды есть, не нашел данных по Octavia A5, но Tour, поданным Авторевю исполнял "лосиный тест" на 82,3 км/ч, когда как S-Max 2.5T на 74,7 км/ч. На Tour на 65 км/ч переставка получилась у 4 из 5 водителей, у S-Max у 2 из 4. И это Tour, нынешняя Octavia наверняка лучше. За простор автобуса нужно платить.
Я когда 225 разогнал по спидометру своего ПРОхора ( 215 реальная скорость наверно ) - и мне пришлось обогнать попутную машину - вот где была вся задница мокрая... Реально холодный пот прошиб!!! Но благо лето и резина была уже приработана...да и асфальт СУПЕР! С тех пор больше 170 на СИде и 170 на Октавии никогда не езжу....
А уж ПРОха то был нызенький...
-
ДИМ, да ехать все могут быстро...вопрос у правляемости и устойчивости на таких скоростях! Ты будешь утверждать что высокий Ы-Макс устойчивее чем низкая Октавия? Легкое движение руля влево-вправо - и где вас, гонщигов ловить то?
Могу за себя сказать - на сиде мне стремно начинало становиться на 160 км/ч, на Ы-максе я на 200 совершенно спокойно себя чувствовал. Лосиный тест "За рублем" - это смешно :poher: Я буду утверждать, что Ы-макс гораздо лучше приспособлен к высоким скоростям.
-
Опять тебя клинит...
Речь же шла о том, что быстро (180 км/ч и более) могут ехать самые разные машины, в т.ч. те, от которых этого никто не ожидает (вроде санг-ёнга, торнео и прочих Ы-максов).
Факт.
Некоторые наверное думают, что выше 150 могут ехать только Ламборгини :ololo:
-
Факт.
Некоторые наверное думают, что выше 150 могут ехать только Ламборгини :ololo:
150 я ездил еще на москвиче 2140 и старой восьмерке с коротким крылом :D
-
ДИМ, да ехать все могут быстро...вопрос у правляемости и устойчивости на таких скоростях! Ты будешь утверждать что высокий Ы-Макс устойчивее чем низкая Октавия? Легкое движение руля влево-вправо - и где вас, гонщигов ловить то?
Добавлено позже: [time]Июнь 04, 2012, 02:06:08 [/time]
К 1-ому июню обещано было...
У S-Max устойчивость на трассе лучше чем у Октавии благодаря подвеске, аэродинамике, широкой колее и длинной колесной базе. Ты бы сначала сам прокатился в S-Max потом нахваливал свою Октавию. Я ездил на Октавии, никаких чудес она не выдает в управлении.
Добавлено позже: Июнь 04, 2012, 16:00:09 pm
Могу за себя сказать - на сиде мне стремно начинало становиться на 160 км/ч, на Ы-максе я на 200 совершенно спокойно себя чувствовал. Лосиный тест "За рублем" - это смешно :poher: Я буду утверждать, что Ы-макс гораздо лучше приспособлен к высоким скоростям.
Я ОТКРОВЕННО НЕ ВЕРЮ ТЕСТАМ ЖУРНАЛИСТОВ! Смотрю их исключительно ради фоток и технических данных.
-
У S-Max устойчивость на трассе лучше чем у Октавии благодаря подвеске, аэродинамике, широкой колее и длинной колесной базе. Ты бы сначала сам прокатился в S-Max потом нахваливал свою Октавию. Я ездил на Октавии, никаких чудес она не выдает в управлении.
Добавлено позже: Июнь 04, 2012, 16:00:09 pm
Я ОТКРОВЕННО НЕ ВЕРЮ ТЕСТАМ ЖУРНАЛИСТОВ! Смотрю их исключительно ради фоток и технических данных.
Ты это Илюше Иванову скажи :ololo:
-
А чо? :ololo:
-
У S-Max устойчивость на трассе лучше чем у Октавии благодаря подвеске, аэродинамике, широкой колее и длинной колесной базе. Т
Ты не прав! Коэффициент аэродинамического сопротивления у октавии целых 0,3 против жалких 0,31 у Ы-макса.
-
Ты не прав! Коэффициент аэродинамического сопротивления у октавии целых 0,3 против жалких 0,31 у Ы-макса.
ну центр тяжести у Octavia наверно ниже. Потом данные по "лосиному тесту" были из Авторевю, а не ЗР.
Я ОТКРОВЕННО НЕ ВЕРЮ ТЕСТАМ ЖУРНАЛИСТОВ! Смотрю их исключительно ради фоток и технических данных.
:D значить разгон 0-100 км/ч веришь, а скорость на переставке не веришь?
-
ну центр тяжести у Octavia наверно ниже.
Лосиный тест имеет мало отношения к устойчивости и поведению машины на прямой на высоких скоростях. Я ездил на октахе на 100+ км/ч - она на прямой хуже сида стоит, на не очень хорошей дороге ее ловить рулем приходится.
значить разгон 0-100 км/ч веришь, а скорость на переставке не веришь?
Разгону тоже не верю, а что?
-
Лосиный тест имеет мало отношения к устойчивости и поведению машины на прямой на высоких скоростях. Я ездил на октахе на 100+ км/ч - она на прямой хуже сида стоит, на не очень хорошей дороге ее ловить рулем приходится.
Я на Octavia я тоже ездил :), до 160 вообще все равно какая дорога, лишь бы была.
Разгону тоже не верю, а что?
а как же легендарные 14-15-16 сек. Octavia 1.6?
-
Я на Octavia я тоже ездил :), до 160 вообще все равно какая дорога, лишь бы была.
В кювет не улетает сразу при превышении 100 км/ч - факт. Комфортна ли такая езда - ну это каждый сам для себя решает. Объективно машина с длинной базой лучше себя ведет на дороге на скорости. А у Ы-макса база намного длиннее. И масса у него значительно выше - это тоже играет свою роль. В лосином тесте он, может быть, и проиграет, а в устойчивости на высоких скоростях все ровно наоборот.
а как же легендарные 14-15-16 сек. Octavia 1.6?
Правдоподобно, т.к. я лично на такой ездил.
-
Лосиный тест имеет мало отношения к устойчивости и поведению машины на прямой на высоких скоростях. Я ездил на октахе на 100+ км/ч - она на прямой хуже сида стоит, на не очень хорошей дороге ее ловить рулем приходится.
Дим, вот не согласен с тобой полностью. Сид до 120 км/ч нормально дорогу держит, быстрее - приходится подруливать. Октаха лучше рулится при большей скорости.
-
Дим, вот не согласен с тобой полностью. Сид до 120 км/ч нормально дорогу держит, быстрее - приходится подруливать. Октаха лучше рулится при большей скорости.
По хорошей дороге - возможно. По разбитой сид шумнее, в машине гул стоит, но на прямой стоит лучше - только руль крепче держи. Октаха же норовит соскочить с траектории.
-
По хорошей дороге - возможно. По разбитой сид шумнее, в машине гул стоит, но на прямой стоит лучше - только руль крепче держи. Октаха же норовит соскочить с траектории.
Я по хорошим дорогам практически не езжу :ololo:
-
Я по хорошим дорогам практически не езжу :ololo:
Ну фиг его знает тогда. Я к вранью не склонен, пишу как есть. Мож на "моей" октахе сход-развал был сбит или еще что.
-
Лосиный тест имеет мало отношения к устойчивости и поведению машины на прямой на высоких скоростях. Я ездил на октахе на 100+ км/ч - она на прямой хуже сида стоит, на не очень хорошей дороге ее ловить рулем приходится.
Разгону тоже не верю, а что?
Не замечал ни на RS ни на скауте такого, при том что скаут еще выше обычной октавии. Даже на скоростях выше 180
На RS дак вообще можно закладывать на 120 как по рельсам, при таких нагрузках ымакс сделает 100500 переворотов на крышу
-
Ну фиг его знает тогда. Я к вранью не склонен, пишу как есть. Мож на "моей" октахе сход-развал был сбит или еще что.
Дим, у меня тоже не в правилах преукрашать и восхваливать машины, на которых езжу.
Во время обладания Сидом я говорил, что это ведро с болтами. В принципе и сейчас такого мнения :ololo:
Октавия неплохо держит дорогу. На больших скоростях лучше Сида. На скорости более 150 км/ч в Октахе намного комфортнее.
-
Правдоподобно, т.к. я лично на такой ездил.
правдоподобно, когда удобно rulezz
-
Ты не прав! Коэффициент аэродинамического сопротивления у октавии целых 0,3 против жалких 0,31 у Ы-макса.
А, ну тогда ******..
Добавлено позже: Июнь 04, 2012, 16:50:03 pm
значить разгон 0-100 км/ч веришь, а скорость на переставке не веришь?
На заявленный разгон до 100 мне откровенно пох :-)
Повторюсь, езжу на жигулях 3-ю неделю. Так что Вы меня своими турбо-моторами не пугайте.
-
На заявленный разгон до 100 мне откровенно пох :-)
Повторюсь, езжу на жигулях 3-ю неделю. Так что Вы меня своими турбо-моторами не пугайте.
Ну так что, берешь ладу гранту?
-
Ну так что, берешь ладу гранту?
Зачем? У меня со дня на день будет блестящий черный Сид обшитый коричневой кожей изнутри rulezz
Добавлено позже: Июнь 04, 2012, 16:52:34 pm
Ну так что, берешь ладу гранту?
Но вспомогательная машина должна быть, мало-ли что. Пешком ходить не айс..
-
Зачем? У меня со дня на день будет блестящий черный Сид обшитый коричневой кожей изнутри rulezz
Добавлено позже: Июнь 04, 2012, 16:52:34 pm
Но вспомогательная машина должна быть, мало-ли что. Пешком ходить не айс..
ты его еще в золотую пленку оберни :D
-
ты его еще в золотую пленку оберни :D
золотая пленка, а внутри все коричневое lol
-
золотая пленка, а внутри все коричневое lol
После белого, коричневый - следующий тренд. Так что не смейтесь beer
Добавлено позже: [time]Июнь 04, 2012, 17:04:43 [/time]
ты его еще в золотую пленку оберни :D
ХХХХя? Я на свой Сид ничего не потратил вообще,кроме ТО и бензина. И кожу я бы никогда за свой счет не сделал.
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnwarn.gif) Мат!!
Не буду приводить пункт..:)
-
золотая пленка, а внутри все коричневое lol
в какой цвет его не крась и не перешивай, сущность все равно коричневая :ololo:
Добавлено позже: [time]Июнь 04, 2012, 17:05:38 [/time]
После белого, коричневый - следующий тренд. Так что не смейтесь beer
Добавлено позже: [time]Июнь 04, 2012, 17:04:43 [/time]
Нахуя? Я на свой Сид ничего не потратил вообще,кроме ТО и бензина. И кожу я бы никогда за свой счет не сделал.
ну может ценника еще добавит :ololo:
З.Ы. Не ругайся, нас могут читать дамы :ololo:
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnwarn.gif)
-
ну может ценника еще добавит ololo
Ну, если мне нахаляву предложат это сделать будет прикол вообще))) Эрика постебу
Добавлено позже: Июнь 04, 2012, 17:06:50 pm
З.Ы. Не ругайся, нас могут читать дамы ololo
А, да.. Не хорошо дам учить мату. Зашиваю рот.
-
Ну, если мне нахаляву предложат это сделать будет прикол вообще))) Эрика постебу
Добавлено позже: Июнь 04, 2012, 17:06:50 pm
А, да.. Не хорошо дам учить мату. Зашиваю рот.
у эрика уже новый тренд - фиолет :poher:
-
у эрика уже новый тренд - фиолет :poher:
:D
-
а тем временем ценник на шкоду подняли на 5-7 тыс B)
-
а тем временем ценник на шкоду подняли на 5-7 тыс B)
Тогда Шкода не выгодна вообще получается. Они охренели?
-
Тогда Шкода не выгодна вообще получается. Они охренели?
админы пожаловались в ВАГ, что много флуда на форуме, и те подняли ценник :D
-
Гольф как всегда всех победил
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/grouptests/283555/new_kia_ceed_vs_rivals.html
(http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_1055/car_photo_527770_25.jpg)
-
А кого там побеждать то, альянс Хенде-Киа :D
Никого достойного там и не было :)
-
А кого там побеждать то, альянс Хенде-Киа :D
Никого достойного там и не было :)
Ну да, октавии и Ы-макса не было :D
-
Гольф как всегда всех победил
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/grouptests/283555/new_kia_ceed_vs_rivals.html
(http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_1055/car_photo_527770_25.jpg)
все таки до чего же гольф убог, что внутри, что снаружи :-$
из трех самы гламурный, конечно сид :D
конечно брать его уже не буду, хочется уже что то порезвее, октавия в этом плане самое оно, единственный минус это кузов %) :D
-
У Киа очень красивые машины!
-
гольф выглядит строже,солидней а киа и хундай слишком "вычурные" на китайцев стали похожими
P.S. продал ceed FL беру гольф6,лучше в этом классе нет машины B)
-
гольф выглядит строже,солидней а киа и хундай слишком "вычурные" на китайцев стали похожими
P.S. продал ceed FL беру гольф6,лучше в этом классе нет машины B)
Я посчитать сейчас не могу гольф 6(конфигуратор не работает) какая комплектация и цена(если не секрет). Сам плотнинько думаю о гольф 6(с деньгами пока правда туговато)
-
Я посчитать сейчас не могу гольф 6(конфигуратор не работает) какая комплектация и цена(если не секрет). Сам плотнинько думаю о гольф 6(с деньгами пока правда туговато)
цена чуть более 700 ,движок 1.6 момент 150Нм у сида было 1.4 момент 137Нм думаю повеселее будет) комплектуха супер!!!
климат,музыка 310,зимний пакет,ABS +ASR(антипробуксовочная система),пакет кожаной отделки, подлокотники,ну и ещё всякие плюшки по-мелочи rulezz
да тут даже думать не надо,когда сид продал сразу же в салон VAG поехал, как говорится немец есть немец B)
-
гольф выглядит строже,солидней а киа и хундай слишком "вычурные" на китайцев стали похожими
P.S. продал ceed FL беру гольф6,лучше в этом классе нет машины B)
особенно с двиглом 1,6 то...да лчше нет.... lol
Сча еще ТО пойдут по 15 и 20 тыс за 1 шт, тогда и поговорим))) beer
Добавлено позже: [time]June 11, 2012, 22:22:20 pm[/time]
цена чуть более 700 ,движок 1.6 момент 150Нм у сида было 1.4 момент 137Нм думаю повеселее будет) комплектуха супер!!!
климат,музыка 310,зимний пакет,ABS +ASR(антипробуксовочная система),пакет кожаной отделки, подлокотники,ну и ещё всякие плюшки по-мелочи rulezz
да тут даже думать не надо,когда сид продал сразу же в салон VAG поехал, как говорится немец есть немец B)
блин за 720 взял 2.0 сида ФЛ люкс, с климатом, есп, 6 подушек, 143 л.с. и 183 крут момент(или 186 не помню) ..... :ohyeah: О да лучше гольфа нету.... rulezz rulezz
З,Ы. А каско по чем вышло на 6 гольфа то?!)))
-
В 2008 я 1,6 дизель брал в фулле на акпп с 250 нм момента за 615тыс, можно вспомнить еще кто че и по чем брал в году 2000-м lol
-
В 2008 я 1,6 дизель брал в фулле на акпп с 250 нм момента за 615тыс, можно вспомнить еще кто че и по чем брал в году 2000-м lol
Даа..сравнивать 2000, 2008 и 2011 год это сильно....ЖГИ ЕЩЕ))) lol Всегда с таким предыханием жду твоих "великих" опусов!))!!!)) :mmmm:
-
Сча еще ТО пойдут по 15 и 20 тыс за 1 шт, тогда и поговорим))) beer
На Пассат 1,8 TSI ТО примерно в районе 10 тыков, первое вообще порядка 5000 рублей было. Так что про дорогое обслуживание не надо ля-ля
-
На Пассат 1,8 TSI ТО примерно в районе 10 тыков, первое вообще порядка 5000 рублей было. Так что про дорогое обслуживание не надо ля-ля
Да вообще бесплатно там ТО делают....и на пассат и на всё!!! :D :mmmm:
http://www.vw-varshavka.ru/autoservice/price_to_vw/golf/volkswagen/
вот на пассат...1,8 ....где там 5 тыс???
http://www.vw-varshavka.ru/autoservice/price_to_vw/passat/passat/
-
Даа..сравнивать 2000, 2008 и 2011 год это сильно....ЖГИ ЕЩЕ))) lol Всегда с таким предыханием жду твоих "великих" опусов!))!!!)) :mmmm:
найди сейчас 2.0 сид за 720, весельчак, потом поговорим :ololo:
А то только испорченный воздух от тебя исходит и не более того :D
729 - 1,6 lux. Расскажи еще сказочек, малыш :ololo:
-
729 - 1,6 lux. Расскажи еще сказочек, малыш :ololo:
Деточка, что тебе неймется то?? тебе договор купли продажи показать?!))) :mmmm:
Даже при этом, 1,6 АТ сид (а гольф то на АТ вообще за 700??? или ты просто воздух посотрясать решил?) будет порезвее гольфа 1,6 .... lol Или нет?!)
-
Парни хватит "БАЗАРИТЬ" . Все мы образованые и културные люди. Будте уважителны друг к другу. Каждый имеет аргумент-каждый может ошибаться
цена чуть более 700 ,движок 1.6 момент 150Нм у сида было 1.4 момент 137Нм думаю повеселее будет) комплектуха супер!!!
климат,музыка 310,зимний пакет,ABS +ASR(антипробуксовочная система),пакет кожаной отделки, подлокотники,ну и ещё всякие плюшки по-мелочи rulezz
да тут даже думать не надо,когда сид продал сразу же в салон VAG поехал, как говорится немец есть немец B)
Как с расходом(реальные цифры), есть ли проблемы?
-
Парни хватит "БАЗАРИТЬ" . Все мы образованые и културные люди. Будте уважителны друг к другу. Каждый имеет аргумент-каждый может ошибаться
цена чуть более 700 ,движок 1.6 момент 150Нм у сида было 1.4 момент 137Нм думаю повеселее будет) комплектуха супер!!!
климат,музыка 310,зимний пакет,ABS +ASR(антипробуксовочная система),пакет кожаной отделки, подлокотники,ну и ещё всякие плюшки по-мелочи rulezz
да тут даже думать не надо,когда сид продал сразу же в салон VAG поехал, как говорится немец есть немец B)
Как с расходом(реальные цифры), есть ли проблемы?
ЕСП и автомат то естли нет? не очнеь понятно из твоего поста....
У сида 1,6 154 Нм и 122 л.с.....он повеселее гольфа будет.... B) ДА и комлпектация побогаче нежели чем у гольфа.....я бы сказал намного побогаче....и климат раздельный и 6 подушек и есп... :mmmm:
Реальные цифры расхода - в зависимости от стиля езды....
по поводу надежности ...а чему там собственно говоря ломаться?))) B)
Встречный вопрос, а что ломалось в сиде?!_
-
Гольф дороже априори. И это факт.
-
Добавлено позже: [time]June 11, 2012, 22:22:20 pm[/time]
блин за 720 взял 2.0 сида ФЛ люкс, с климатом, есп, 6 подушек, 143 л.с. и 183 крут момент(или 186 не помню) ..... :ohyeah: О да лучше гольфа нету.... rulezz rulezz
З,Ы. А каско по чем вышло на 6 гольфа то?!)))
[/quote]
блиииин ну ты ваще крут,наверно и металл у тебя нормальной толщины, и сборка НЕ русская, причём тут твои 143л.с???? гольф 1.4 турбо со 122л.с сделает тебя не напрягаясь,и подвеска именно в твоём сиде наверно адаптирована для россии,и климат у тебя 2-ух зонный, и омыватель фар наверно есть,да? взял бы тогда навороченного "джили" или "чери" раз так важна комплектация там за такие деньги даже салон кожанный,ты подумай над этим,О ДА ЛУЧШЕ "СИДА" нету...... А каско на 6 гольфа то я не брал....
Добавлено позже: [time]Июнь 12, 2012, 02:23:31 [/time]
Илья Иванов
Добавлено позже: [time]June 11, 2012, 22:22:20 pm[/time]
блин за 720 взял 2.0 сида ФЛ люкс, с климатом, есп, 6 подушек, 143 л.с. и 183 крут момент(или 186 не помню) ..... :ohyeah: О да лучше гольфа нету.... rulezz rulezz
З,Ы. А каско по чем вышло на 6 гольфа то?!)))
блиииин ну ты ваще крут,наверно и металл у тебя нормальной толщины, и сборка НЕ русская, причём тут твои 143л.с???? гольф 1.4 турбо со 122л.с сделает тебя не напрягаясь,и подвеска именно в твоём сиде наверно адаптирована для россии,и климат у тебя 2-ух зонный, и омыватель фар наверно есть,да? взял бы тогда навороченного "джили" или "чери" раз так важна комплектация там за такие деньги даже салон кожанный,ты подумай над этим,О ДА ЛУЧШЕ "СИДА" нету...... А каско на 6 гольфа то я не брал....
Добавлено позже: [time]Июнь 12, 2012, 02:27:26 [/time]
а ещё забыл кое что, Илья Иванов к тебе вопрос: 2-ух литровый сид на древнем автомате наверно прёт отдуши?
Добавлено позже: [time]Июнь 12, 2012, 02:45:33 [/time]
Илья Иванов если на то пошло в базе у гольфа 7подушек,в моей комплектации 2-ух зонный климат +в подлокотнике(переднем,центральном) воздуховоды для задних пассажиров,если фанатеешь от корейцев то это твои проблемы,большинство почему то ценит японцев и немцев никогда над этим не задумывался? и почему с фольца никогда не пересаживаются на кия?вот тебе повод для раздумий. ;) а пока радуйся низкому клиренсу,дубовой подвеске,4-ех ступенчатому автомату,аппетиту 2-ух литрового двигателя, "престижностью" марки кия,металлу на который при нажатии 2-мя пальцами прогинается,и ещё сид собирают в России так что Илья у тебя даже НЕ иномарка так что неуместно даже сравнивать сид и гольф, ещё подумай над тем почему говорят:автомобиль "гольф-класса" а не "сид-класса"????? видишь оказывается не так крут твой сид с супер крутыми наворотами rulezz rulezz rulezz если для тебя нет разницы между 137Нм и 150 Нм зачем взял 2-ух литровый двигун в котором как ты говоришь то ли 183 то ли 186 Нм ???? взял бы движок с крутящим 155???? так что утешай себя своим чёёёоотким ведром :P :P :P
никогда не понимал людей которые берут 2литра на автомате,мне кажется это либо женщины либо тем кому за 40....
-
Добавлено позже: [time]June 11, 2012, 22:22:20 pm[/time]
блин за 720 взял 2.0 сида ФЛ люкс, с климатом, есп, 6 подушек, 143 л.с. и 183 крут момент(или 186 не помню) ..... :ohyeah: О да лучше гольфа нету.... rulezz rulezz
З,Ы. А каско по чем вышло на 6 гольфа то?!)))
блиииин ну ты ваще крут,наверно и металл у тебя нормальной толщины, и сборка НЕ русская, причём тут твои 143л.с???? гольф 1.4 турбо со 122л.с сделает тебя не напрягаясь,и подвеска именно в твоём сиде наверно адаптирована для россии,и климат у тебя 2-ух зонный, и омыватель фар наверно есть,да? взял бы тогда навороченного "джили" или "чери" раз так важна комплектация там за такие деньги даже салон кожанный,ты подумай над этим,О ДА ЛУЧШЕ "СИДА" нету...... А каско на 6 гольфа то я не брал....
Добавлено позже: [time]Июнь 12, 2012, 02:23:31 [/time]
Илья Иванов
Добавлено позже: [time]Июнь 12, 2012, 02:27:26 [/time]
а ещё забыл кое что, Илья Иванов к тебе вопрос: 2-ух литровый сид на древнем автомате наверно прёт отдуши?
Добавлено позже: [time]Июнь 12, 2012, 02:45:33 [/time]
Илья Иванов если на то пошло в базе у гольфа 7подушек,в моей комплектации 2-ух зонный климат +в подлокотнике(переднем,центральном) воздуховоды для задних пассажиров,если фанатеешь от корейцев то это твои проблемы,большинство почему то ценит японцев и немцев никогда над этим не задумывался? и почему с фольца никогда не пересаживаются на кия?вот тебе повод для раздумий. ;) а пока радуйся низкому клиренсу,дубовой подвеске,4-ех ступенчатому автомату,аппетиту 2-ух литрового двигателя, "престижностью" марки кия,металлу на который при нажатии 2-мя пальцами прогинается,и ещё сид собирают в России так что Илья у тебя даже НЕ иномарка так что неуместно даже сравнивать сид и гольф, ещё подумай над тем почему говорят:автомобиль "гольф-класса" а не "сид-класса"????? видишь оказывается не так крут твой сид с супер крутыми наворотами rulezz rulezz rulezz если для тебя нет разницы между 137Нм и 150 Нм зачем взял 2-ух литровый двигун в котором как ты говоришь то ли 183 то ли 186 Нм ???? взял бы движок с крутящим 155???? так что утешай себя своим чёёёоотким ведром :P :P :P
никогда не понимал людей которые берут 2литра на автомате,мне кажется это либо женщины либо тем кому за 40....
дружище, не напрягайся ты так, этот тролль фесь форум за....л, так что не обращай на него внимания, пусть дальше дрочит не свое двухлитровое УГ ;) rulezz
З.ы. Твой выбор отличный и не слушай ты никого, бери и наслаждайся прекраснейшим авто. С ВАГа на КИЮ пока еще ни один человек не пересел, а с Кии дохренища, это уже о многом говорит
-
....
Господи сколько визга то.....ты точно не девочка? :ohyeah: Судя по постам, ты видимо часто тут отписывался когда у тебя был сид)))) rulezz
З.Ы, Я пересел с "недонемца гольфа" на сид, успакойся уже...... :mmmm: И при чем тут 1,4 ?? У тебя что гольф 1,4 будет?!))) или 100 сильное не рыба ни мясо, а "радость" на колесах для старперов?!))) lol
Добавлено позже: [time]June 12, 2012, 13:09:19 pm[/time]
дружище, не напрягайся ты так, этот тролль фесь форум за....л, так что не обращай на него внимания, пусть дальше дрочит не свое двухлитровое УГ ;) rulezz
З.ы. Твой выбор отличный и не слушай ты никого, бери и наслаждайся прекраснейшим авто. С ВАГа на КИЮ пока еще ни один человек не пересел, а с Кии дохренища, это уже о многом говорит
Нда, у вас "ваголюбов" вообще параноя, ты себе быстро подружку нашел, так яросно заступаешься, смешно читать, как человек покупая 100 сильное убожество, тут же сравнивает откуда то взявшийся 1,4 а ты его с радостью поддерживаешь.....
З.Ы. Ты бы за весь форум то не говорил, не красиво как то, понимаю что ты троллить очень любишь, особенно учитыва кол-во твоих постов, но не стоит так уж зарываться))))) punish
"С ВАГа на КИЮ пока еще ни один человек не пересел" - Тебе гнать то не надоело??? :mmmm: Жги еще деточка....)))) :D
-
Господи сколько визга то.....ты точно не девочка? :ohyeah: Судя по постам, ты видимо часто тут отписывался когда у тебя был сид)))) rulezz
З.Ы, Я пересел с "недонемца гольфа" на сид, успакойся уже...... :mmmm: И при чем тут 1,4 ?? У тебя что гольф 1,4 будет?!))) или 100 сильное не рыба ни мясо, а "радость" на колесах для старперов?!))) lol
Добавлено позже: [time]June 12, 2012, 13:09:19 pm[/time]
Нда, у вас "ваголюбов" вообще параноя, ты себе быстро подружку нашел, так яросно заступаешься, смешно читать, как человек покупая 100 сильное убожество, тут же сравнивает откуда то взявшийся 1,4 а ты его с радостью поддерживаешь.....
З.Ы. Ты бы за весь форум то не говорил, не красиво как то, понимаю что ты троллить очень любишь, особенно учитыва кол-во твоих постов, но не стоит так уж зарываться))))) punish
"С ВАГа на КИЮ пока еще ни один человек не пересел" - Тебе гнать то не надоело??? :mmmm: Жги еще деточка....)))) :D
твои посты много кого веселят, не только меня одного. Меня-то хоть в лицо многие знают и столько постов я не за один день написал, а с 2007 года, а вот тебя кто видел? Ах да, тролли не бывают на встречах, ибо чревато :D . Ну так, на минуточку, московские посиделки по четвергам - моя инициатива. А вот что ты сделал, дружочек, кроме тупых школотских высеров на форуме на незнакомых людей, заведомо зная что в ответку ничего не будет в реале, я не знаю. Ну разве что с Гайдом питерские разборки устраиваете - у кого длиннее, и то на форуме, т.к. ты бздишь видимо в хряпку от него выхватить в реале :ololo: можешь дальше продолжать излагать свое УГ пока не забанят :D lol
-
О своём выборе ни капли не жалею,а по факту Илья Иванов даже ответить ничего не смог в защиту своего ведра lol lol lol lol это уже о многом говорит))))
и еще для особо тупого Ильи Иванова поясняю что раньше у меня был сид с движкой 1.4 ....усёк?
Илья ты говориш что с фольца кто то пересел на кия??? я не удивлюсь что это был ты,нормальный бы человек этого не сделал....
Илюхой просто так не назовут.....
а ксатати Илья Иванов а мне кажется что ты слабоумный с комплексом неполноценности ПИ.Р, вот такой стереотип про тебя сложился и не я один так думаю fire! fire! fire! fire! так что иди в топку ,а лучше иди убеждай владельцев жигулей что твой сид самый крутой мне кажется они поверят rulezz rulezz rulezz
Добавлено позже: Июнь 12, 2012, 15:20:26 pm
и ещё я беру гольф с двиг. 1.6 и уверен что после сида который был с 1.4 будет по-уверенне ехать...
кстати Илья Иванов ты сам старпёр на автомате гоньщики не гоняют, так что ты лох колхозный не выделывайся своей двушкой ,мой гольф твой сид задует,у них разница в разгоне 0.7 сек. ахахахахахах,только что на оф.сайте кия смотрел характеристики 2-ух литрового сида а если учитывать пока древний автомат будет переключать передачи уйдёт все 12сек......О гонщик ты наш, О Илья Иванов fire! старпёр нах... lol lol lol lol
-
(http://s019.radikal.ru/i639/1206/75/3d1ad503918a.jpg)
-
твои посты много кого веселят, не только меня одного.
Володь, а может быть на этого дрочера интернетного лучше внимание не обращать? У него на любой вопрос ссылка в инете, а то что люди в живую с этим сталкиваются его не волнует, Гугл же умнее :ololo:
-
О своём выборе ни капли не жалею,а по факту Илья Иванов даже ответить ничего не смог в защиту своего ведра lol lol lol lol это уже о многом говорит))))
и еще для особо тупого Ильи Иванова поясняю что раньше у меня был сид с движкой 1.4 ....усёк?
Илья ты говориш что с фольца кто то пересел на кия??? я не удивлюсь что это был ты,нормальный бы человек этого не сделал....
Илюхой просто так не назовут.....
а ксатати Илья Иванов а мне кажется что ты слабоумный с комплексом неполноценности ПИ.Р, вот такой стереотип про тебя сложился и не я один так думаю fire! fire! fire! fire! так что иди в топку ,а лучше иди убеждай владельцев жигулей что твой сид самый крутой мне кажется они поверят rulezz rulezz rulezz
Добавлено позже: [time]June 12, 2012, 15:20:26 pm[/time]
и ещё я беру гольф с двиг. 1.6 и уверен что после сида который был с 1.4 будет по-уверенне ехать...
кстати Илья Иванов ты сам старпёр на автомате гоньщики не гоняют, так что ты лох колхозный не выделывайся своей двушкой ,мой гольф твой сид задует,у них разница в разгоне 0.7 сек. ахахахахахах,только что на оф.сайте кия смотрел характеристики 2-ух литрового сида а если учитывать пока древний автомат будет переключать передачи уйдёт все 12сек......О гонщик ты наш, О Илья Иванов fire! старпёр нах... lol lol lol lol
Сколько визгов то ужас....велл, это случайно не твой мульти акк?!)) А то уж очень похож))) :mmmm:
И с арифметикой у него проблемы....
11,3 до 100 у гольфа 1,6 и 10,4 у сида 2.0 ....
http://www.kia.ru/models/ceed/properties/ - сид
http://www.volkswagen.ru/content/medialib/vwd4/ru/showroom/golf/info/tech/_jcr_content/renditions/rendition.download_attachment.file/tech.pdf - гольф.....
Слушай это точно ты велл)))) lol
Добавлено позже: [time]June 12, 2012, 18:09:15 pm[/time]
твои посты много кого веселят, не только меня одного. Меня-то хоть в лицо многие знают и столько постов я не за один день написал, а с 2007 года, а вот тебя кто видел? Ах да, тролли не бывают на встречах, ибо чревато :D . Ну так, на минуточку, московские посиделки по четвергам - моя инициатива. А вот что ты сделал, дружочек, кроме тупых школотских высеров на форуме на незнакомых людей, заведомо зная что в ответку ничего не будет в реале, я не знаю. Ну разве что с Гайдом питерские разборки устраиваете - у кого длиннее, и то на форуме, т.к. ты бздишь видимо в хряпку от него выхватить в реале :ololo: можешь дальше продолжать излагать свое УГ пока не забанят :D lol
Нда, деточка я регулярно посещаю мероприятия сид клуба из питерской ветки...извини уж что к вам в Мск не выезжаю, на всяких неадекватов смотреть не охота.... :-$
Деточка с твоими умственными способностями и способом вести диалог забанят скорее тебя .... подумай над этим))))
Гайд не предлагал встретится, поэтому и не виделись, к нам на питерские посиделки он не заглядывает, с палатками летом в карелию не ездил....да и вообще Гайд то тут при чем?))))) Типа с себя стрелки на других перевел))) Давай жги еще)))) lol
Добавлено позже: [time]June 12, 2012, 18:10:16 pm[/time]
Володь, а может быть на этого дрочера интернетного лучше внимание не обращать? У него на любой вопрос ссылка в инете, а то что люди в живую с этим сталкиваются его не волнует, Гугл же умнее :ololo:
Ну да офиц. сайт вага - разумеется глупость))) нужно верить только вам))) вы же у нас только всё знаете...все осталные так...)))) ну ну... B)
З.Ы. Уж гугл точно не глупее вас)))) :mmmm:
-
Илья Иванов
Сколько визгов то ужас....велл, это случайно не твой мульти акк?!)) А то уж очень похож))) mmmm
И с арифметикой у него проблемы....
11,3 до 100 у гольфа 1,6 и 10,4 у сида 2.0 ....
http://www.kia.ru/models/ceed/properties/ - сид
http://www.volkswagen.ru/content/medialib/vwd4/ru/showroom/golf/info/tech/_jcr_content/renditions/rendition.download_attachment.file/tech.pdf - гольф.....
Слушай это точно ты велл))))
эххх....ну ладно с арифметикой немного просчитался,хорошо разница 0,9,но это даже НЕ секунда,и учитывай свой супер афигенный автомат
кароче ты унылый тролль,никаких фактов,никакого конструктива,и т.д.
PS:передёргивай на сид дальше
-
эххх....ну ладно с арифметикой немного просчитался,хорошо разница 0,9,но это даже НЕ секунда,и учитывай свой супер афигенный автомат
кароче ты унылый тролль,никаких фактов,никакого конструктива,и т.д.
PS:передёргивай на сид дальше
Я тебе привел "факт" со ссылкой - на динамику....
если ты не знал, то несмотря на свой 4-х ступ автомат сид все арвно разгонятесят за 10,4 ибо замеры проводились именно с этим 4-х ступ автоматом....и в данном случае это никак не скажется на динамики.... B)
Да и момент у 1,6 148 , а не 150 как ты утверждал, ссылка опять же выше..... punish
Стоит так же задуматься что с таким же точно движком шкода октавия разгоняется за 12,3(на мешалке) .... вот это странно...неужели из-за 48 кг разницы в весе??? Или просто кто то врет?!) :D
http://skoda-avto.ru/Octavia_catalog.pdf - шкода...
-
Людей, которые спорят о разгоне до 100 км/ч считаю идиотами.
Имбицилу понятно, что более мощный мотор позволит увереннее себя чувствовать на трассах. Разгон до 100 не показатель вообще. На скорости выше 100 двухлитровый Сид даст прикурить Гольфу 1.6, пусть хоть этот Гольф будет с супер-нитро-DSG.
Вы чо тупые такие?
-
Людей, которые спорят о разгоне до 100 км/ч считаю идиотами.
Имбицилу понятно, что более мощный мотор позволит увереннее себя чувствовать на трассах. Разгон до 100 не показатель вообще. На скорости выше 100 двухлитровый Сид даст прикурить Гольфу 1.6, пусть хоть этот Гольф будет с супер-нитро-DSG.
Вы чо тупые такие?
А меня забавляет....)) lol А ты чего сразу обзываться то?!))) lol
-
пересел с кеда 1,6АТ(2года катал) на октавию 1,8тси 6АТ. Если коротко - октаха лучше.
-
пересел с кеда 1,6АТ(2года катал) на октавию 1,8тси 6АТ. Если коротко - октаха лучше.
У нас на работе разъездные машины как у Вас(мне нравиться-себе взял бы), но они жалуются на прожорливость(по городу 15 л)
-
У нас на работе разъездные машины как у Вас(мне нравиться-себе взял бы), но они жалуются на прожорливость(по городу 15 л)
да в пробках жрет бенз, это факт, но я больше по трассе катаюсь, потому и взял 1,8тси
-
пересел с кеда 1,6АТ(2года катал) на октавию 1,8тси 6АТ. Если коротко - октаха лучше.
с 1,8 двиглом то.....конечно поинтереснее будет, только и вопрос цены тоже встает не простой....у кого то есть лишние 200 тыс, у кого то нет.... :'(м
876 000+ металик.....и будет столько же опций (ну может на пару побольше) чем в сиде за 720 ....
Добавлено позже: Июнь 13, 2012, 01:04:04 am
У нас на работе разъездные машины как у Вас(мне нравиться-себе взял бы), но они жалуются на прожорливость(по городу 15 л)
Ну и где же Шкода, уверяющий что 1,8 кушает по 12 литров в городе..... B) :mmmm:
Опять таки тогда сид и кушает меньше , и 92 питается, опять экономия))))) :D
-
[hr]Добавлено позже: [time]Июнь 13, 2012, 01:04:04 [/time]
Ну и где же Шкода, уверяющий что 1,8 кушает по 12 литров в городе..... B) :mmmm:
Опять таки тогда сид и кушает меньше , и 92 питается, опять экономия))))) :D[/color]
[/quote]
Я не утверждал, я сослался на водителей, которые особо бензин не считают. Хотелось бы услышать ответ(надеюсь объективный) от первоисточника. И просьба "меня в Ваши споры" не ввязывать....Я лишь хочу получить объективную картиу(повторяюсь- моё мнение-" актавия лучше", хоть сам езжу на сиде)
-
[hr]Добавлено позже: [time]Июнь 13, 2012, 01:04:04 [/time]
Ну и где же Шкода, уверяющий что 1,8 кушает по 12 литров в городе..... B) :mmmm:
Опять таки тогда сид и кушает меньше , и 92 питается, опять экономия))))) :D[/color]
Я не утверждал, я сослался на водителей, которые особо бензин не считают. Хотелось бы услышать ответ(надеюсь объективный) от первоисточника. И просьба "меня в Ваши споры" не ввязывать....Я лишь хочу получить объективную картиу(повторяюсь- моё мнение-" актавия лучше", хоть сам езжу на сиде)
тоесть октавия 1,6 лучше сида 1,6 и 2.0 ?!) Так я вас понял?)) :mmmm: Можно заодно уточнить по каким параметрам лучше?) И какой у вас сид Фл или нет?)
Про объективность - я вас умоляю....от кого вы её ждете? Имеет смысл такие вопросы спрашивать на шкода клубе или опять таки у водителей с которыми вы лично знакомы.....а тут никто не даст "упасть" шкоде в глазах окружающих))) :D
-
тоесть октавия 1,6 лучше сида 1,6 и 2.0 ?!) Так я вас понял?)) :mmmm: Можно заодно уточнить по каким параметрам лучше?) И какой у вас сид Фл или нет?)
Про объективность - я вас умоляю....от кого вы её ждете? Имеет смысл такие вопросы спрашивать на шкода клубе или опять таки у водителей с которыми вы лично знакомы.....а тут никто не даст "упасть" шкоде в глазах окружающих))) :D
Вы не поверите-я умею анализировать.
1. На какой машине я катаюсь в данный момент написано в профиле (если лениво 1.4 МТ ФЛ)
2. Я всегда надеюсь на объективность собеседника
3. Регулярно посещаю другие форумы(на гольфе участник, на форд маверик участник), на шкоде бываю, ну и .т.д.
4. Толерантен , и в связи с этим выражение "тут никто не даст "упасть" шкоде в глазах окружающих" в моём случае бессмысленна
5. "Можно заодно уточнить по каким параметрам лучше?"-комплексный вопрос(возможно я не совсем корректно выразился, я бы переиначил на "для меня актавия лучше(с моим набором требований предъявляемых к автомобилю)"
-
Вы не поверите-я умею анализировать.
1. На какой машине я катаюсь в данный момент написано в профиле (если лениво 1.4 МТ ФЛ)
2. Я всегда надеюсь на объективность собеседника
3. Регулярно посещаю другие форумы(на гольфе участник, на форд маверик участник)
4. Толерантен , и в связи с этим выражение "тут никто не даст "упасть" шкоде в глазах окружающих" в моём сдучае бессмысленна
5. "Можно заодно уточнить по каким параметрам лучше?"-комплексный вопрос(возможно я не совсем корректно выразился, я бы переиначил на "для меня актавия лучше(с моим набором требований предъявляемых к автомобилю)"
1) Открыл профиль еще раз...машину не обнаружил....(может не туда смотрю?? Открыл еще раз - без изменения.... %)
2) Зря, тем более в этой ветке на форуме....ваг - "лучший" на свете. Главный аргумент никто не пересаживается с вага на КИА, а кто пересел - тот .....
3)Вот там вам и дадут более менее объективный ответ.....
4)замечательное качество
5)Какие требования и какой вас интересует двигатель?? 1,8 ? Тогда без вариантов...только плати....если 1,6 - тут на любителя/дачника который никуда не торопится....в этом плане сид лучше.....особой разницы в динамики я думаю не почувствуете в сравнении с 1,4 сид....
-
1) Открыл профиль еще раз...машину не обнаружил....(может не туда смотрю?? Открыл еще раз - без изменения.... %)
2) Зря, тем более в этой ветке на форуме....ваг - "лучший" на свете. Главный аргумент никто не пересаживается в вага на КИА, а кто пересел - тот .....
3)Вот там вам и дадут более менее объективный ответ.....
4)замечательное качество
5)Какие требования и какой вас интересует двигатель?? 1,8 ? Тогда без вариантов...только плати....если 1,6 - тут на любителя/дачника который никуда не торопится....в этом плане сид лучше.....особой разницы в динамики я думаю не почувствуете в сравнении с 1,4 сид....
Ёлки-палки , а ведь правда подпись пропала(сорри)
-
Добавлено позже: [time]13 Июнь 2012, 03:01:46[/time]
,
никогда не понимал людей которые берут 2литра на автомате,мне кажется это либо женщины либо тем кому за 40....
Из всего твоего поста порадовала только вот эта фраза...это просквозил намек, что тем, кому за 40 - "ботаники"? ;)
А вот я никогда не понимал людей, берущих Гольф с движком 1.6... У меня Октавия 1.8TSi и мне 48 - ну так кто из нас "ботаник"?
-
Ну и где же Шкода, уверяющий что 1,8 кушает по 12 литров в городе..... B) :mmmm:
Опять таки тогда сид и кушает меньше , и 92 питается, опять экономия))))) :D
я не уверяющий, я знающий, я выкладывал фото с расходом и средней скоростью. У меня 1.8TSI DSG по городу больше 12 литров не есть, сейчас меньше, до 11 литров. Я имею ввиду расход, когда хоть как-то получается ехать, т.е. средняя скорость хотя-бы 20 км/ч, если 25 км/ч, то уже меньше 11 литров получается, если больше 25 км/ч, то уже вообще без бензина едет :), конечно если средняя скорость 13 км/ч, то и расход 15. По трассе если не валить 160 км/ч, легко уложиться в 7 литров, если ехать 110-120, можно и в 6 литров уложиться. Лью 98 или 95, типа V-power, ultimate, ЭКТО. Про расход на Ceed не надо рассказывать, 1.6AT жрет точно не меньше 1.8TSI, а то и больше.
-
я не уверяющий, я знающий, я выкладывал фото с расходом и средней скоростью. У меня 1.8TSI DSG по городу больше 12 литров не есть, сейчас меньше, до 11 литров. Я имею ввиду расход, когда хоть как-то получается ехать, т.е. средняя скорость хотя-бы 20 км/ч, если 25 км/ч, то уже меньше 11 литров получается, если больше 25 км/ч, то уже вообще без бензина едет :), конечно если средняя скорость 13 км/ч, то и расход 15. По трассе если не валить 160 км/ч, легко уложиться в 7 литров, если ехать 110-120, можно и в 6 литров уложиться. Лью 98 или 95, типа V-power, ultimate, ЭКТО. Про расход на Ceed не надо рассказывать, 1.6AT жрет точно не меньше 1.8TSI, а то и больше.
Свои расходы я так же выкладывал....все зависит от того, как ехать....если тошнить и при 20 км/ч может быть расход как на окташе 1,8, ну на 1 литр больше будет....зато 92... :popcorn: А если никого не пускать в пробке, да еще пытаться самому в каждую дырку залезть, то и при 20 км/ч будет норм расход...
Блин, повторюсь, когда был фрит, весь форум меня заверял что там на 2.0 ТФСИ расход у всех в городе от 12 до 14, у меня меньше 16 выходило очень очень редко.....
Неужели 1,8 ТСИ настолько экономичнее чем 2.0 ТФСИ ?! :popcorn: Или там дополнительные 48 лошадок очень много пьют?))
-
А меня забавляет....)) lol А ты чего сразу обзываться то?!))) lol
потому,что я хам)
-
потому,что я хам)
ааа...тогда ладно )
-
Свои расходы я так же выкладывал....
фотографий не было, а написать можно что угодно.
все зависит от того, как ехать....если тошнить и при 20 км/ч может быть расход как на окташе 1,8, ну на 1 литр больше будет....зато 92... :popcorn: А если никого не пускать в пробке, да еще пытаться самому в каждую дырку залезть, то и при 20 км/ч будет норм расход...
чейто я не понял, как можно тошнить/не тошнить, если скорость все равно 20 км/ч?
или вот эти тырканья и есть "не тошнить"? активная езда? по моему - идиотизм.
-
фотографий не было, а написать можно что угодно.
чейто я не понял, как можно тошнить/не тошнить, если скорость все равно 20 км/ч?
или вот эти тырканья и есть "не тошнить"? активная езда? по моему - идиотизм.
20 это средняя скорость , а не максимальная ....где то можешь и 40 ехать, потом стоять.....вот и будет тебе средняя 20ть....
Так и почему если один ряд едет быстрее туда не влезть, потом поехал другой быстрее ты туда....так вот и движешься иногда ....иногда не фартит и еще больше стоишь...как повезет....бывает обогнал 3-4 машины, успел на светофор, ушел влево-вправо и попал в зеленую зону, а бывает едешь не торопясь и пока до поворота дополз, повернул и попал в красную зону.....в любом случае не люблю стоять в пробках всегда страюсь как ни будь их объехать ...дворами или еще как то.....тут главное до них добраться....и что бы места были знакомые....а есть люди в пробках тошнят, всех пропускают... в том числе и фруы....и считают что это нормальная езда.....типа я никуда не спешу, так пусть весь ряд подождет))))
Разве фотки не выкладывал??? ЛАдно выложу не вопрос....
-
20 это средняя скорость , а не максимальная ....где то можешь и 40 ехать, потом стоять.....вот и будет тебе средняя 20ть....
Так и почему если один ряд едет быстрее туда не влезть, потом поехал другой быстрее ты туда....так вот и движешься иногда ....иногда не фартит и еще больше стоишь...как повезет....бывает обогнал 3-4 машины, успел на светофор, ушел влево-вправо и попал в зеленую зону, а бывает едешь не торопясь и пока до поворота дополз, повернул и попал в красную зону.....в любом случае не люблю стоять в пробках всегда страюсь как ни будь их объехать ...дворами или еще как то.....тут главное до них добраться....и что бы места были знакомые....а есть люди в пробках тошнят, всех пропускают... в том числе и фруы....и считают что это нормальная езда.....типа я никуда не спешу, так пусть весь ряд подождет))))
Разве фотки не выкладывал??? ЛАдно выложу не вопрос....
у нас несколько разные представления о пробках, когда можно объехать это не пробка. потом если средняя 20 км/ч, все равно все приедут вместе.
-
у нас несколько разные представления о пробках, когда можно объехать это не пробка. потом если средняя 20 км/ч, все равно все приедут вместе.
Помоему любую пробку можно объехать, даже на каде задним ходом народ съезжает и едет через город....сам не практиковал, но видел у нас такое очень часто.... :popcorn:
ДА и почему дворами объехать нельзя? или через карман воткнуться сразу под светофор.....не понимаю....так и выходит в кармаен вырулил там и под 50 ехать можно .....потом как выезжать обратно на дорогу надо, так стоишь ждешь пока кто ни будь пропустит, или сам тискаешься по ситуации.....дальше пока до след кармана не допрешься все стоишь...и так далее....
ДА и пробки то не бесконечные, у них и конец есть, главное до него доехать....мы на работе практиковали кто раньше доедет, у нас главный инженер на киа 1,6 ат , и на девятке сотрудник....инженер катается полностью по овощному в городе не больше 60ти за городом не больше 90....всех пропускает и т.д....человек на девятке номрально рулит, ну и я....вобщем с работы выезжали паровозиком и дальше каждый в своей манере.....на 5 км участке с пробками я выиграл 2 и 4 минуты соответственно..... lol lol Жаль тогда среднюю не глянул.... :'(
-
Помоему любую пробку можно объехать, даже на каде задним ходом народ съезжает и едет через город....сам не практиковал, но видел у нас такое очень часто.... :popcorn:
ага Кремлевскую набережную дворами rulezz или ТТК задним ходом, это я на окраине Москвы могу в своем районе по дворам что-то объехать, в пределах ТТК это уже врят ли, можно только направление по Yandex выбрать.
вобщем с работы выезжали паровозиком и дальше каждый в своей манере.....на 5 км участке с пробками я выиграл 2 и 4 минуты соответственно..... lol lol Жаль тогда среднюю не глянул.... :'(
это как повезет на самом деле, иной раз вроде едешь, вроде нормально, а потом смотришь и понимаешь, что трактор в соседнем ряду ты обгонял уже пару раз
-
ага Кремлевскую набережную дворами rulezz или ТТК задним ходом, это я на окраине Москвы могу в своем районе по дворам что-то объехать, в пределах ТТК это уже врят ли, можно только направление по Yandex выбрать.
это как повезет на самом деле, иной раз вроде едешь, вроде нормально, а потом смотришь и понимаешь, что трактор в соседнем ряду ты обгонял уже пару раз
Разумеется есть такие места откуда не выбраться, Но у нас таких не много и я там не езжу просто)))) :popcorn:
Про трактор - бывает....или видишь что соседний ряд едет быстрее, ты туда...ряд встал....стоишь думаешь вот сейчас родимый рванет...а он стоит и стоит....ты в соседний, он то едет хорошо....и он тут же становится....в итоге тебя обгоняет трактор, за 20 машин за тобой был.....вот это неприятно..... :'(
А вообще вот пример....разумеется ты не один такой умный, кто через карман едет, но бывает перед тобой в кармане машин 5-6....бывает 10, бывает и там проблка, которую нужно объехать дворами, что бы попасть к началу карману побыстрее, но в целом это выходит быстрее намного ,чем просто стоять в пробке....учитывая что выезжающие из кармана тормозят 2 ряда(а особо наглые после кармана поворачиваю налево).....
З.Ы, У меня к примеру путь на работу состовляет 9 км, а с работы домой 11-12....ибо вернуться домой по дороге, по которой я на неё еду займет где то минут 40-50....а так доезжаю за 20 иногда... !!
-
Володь, а может быть на этого дрочера интернетного лучше внимание не обращать? У него на любой вопрос ссылка в инете, а то что люди в живую с этим сталкиваются его не волнует, Гугл же умнее :ololo:
да давно уже забил на этого мальчика, просто иногда хочется поприкалываться над ним, а он отвечает как настоящее школоло, не удивлюсь если он только в этом году переходит в 11 класс :ololo:
тявкает как шавка на каждого, кто купил что-то из ВАГа, гордясь своим помойным ведром, которое он типа почти "нахаляву" взял и ноет как ему плохо живется, нищеброд :poher:
-
да давно уже забил на этого мальчика, просто иногда хочется поприкалываться над ним, а он отвечает как настоящее школоло, не удивлюсь если он только в этом году переходит в 11 класс :ololo:
:popcorn: :mmmm:
Добавлено позже: [time]June 13, 2012, 21:35:53 pm[/time]
фотографий не было, а написать можно что угодно.
НУ вот примерно так.....Старые фотки не нашел...(( Завтра поеду на работу ...скорость будет поменьше выложу еще, если не лень буедт))) :popcorn: 1) Это выезд с работы до магаза 2) От магазина до дома.... Стиль езды более менее спокойный....но ине совсем овощщщщ %) Но в целом я так не езжу.... :D
Обнулял при выезде с работы иобнулял после магаза....
Бензин 92 обычный с луки....
-
Ваговоды, созрел у меня вопрос.
В ожидании нового сида-сарая всерьез рассматриваю три (все разного класса) пепелаца. К Вам вопрос по двум из них. Прошу аргументированно помочь отдать предпочтение (или/или):
1. А4 авант.
2. Суперб комби.
движки 1,8 у обоих. А4 на вариаторе, суперб на обычном гидроавтомате. Про размеры багажников в курсе. Интересуют: ТО, гарантия, дилеры, страховка, угоны и т.д. и т.п.
Против этой пары стоит соренто (его обсуждать не будем, но он пока кандидат №1 со всеми преимуществами и недостатками).
Ну и против всего этого новый сид-сарай (а вдруг и он меня устроит?)
Спасибо. :popcorn:
-
Если уже упоминалось извиняйте, в сравнительном тесте в авторевю все машины — с автоматическими трансмиссиями. При этом Kia — с атмосферником 1.6 (130 л.с.), Chevrolet и Honda — с двигателями 1.8 (141 и 142 л.с. соответственно), а у Шкоды — турбомотор 1.4 (122 л.с.).
-
НУ вот примерно так.....Старые фотки не нашел...(( Завтра поеду на работу ...скорость будет поменьше выложу еще, если не лень буедт))) :popcorn: 1) Это выезд с работы до магаза 2) От магазина до дома.... Стиль езды более менее спокойный....но ине совсем овощщщщ %) Но в целом я так не езжу.... :D
Обнулял при выезде с работы иобнулял после магаза....
Бензин 92 обычный с луки....
ч.т.д. 1.8TSI кушает меньше, .... и страховка дешевле, и обслуживание не дороже, сплошные плюсы :ololo:
Если уже упоминалось извиняйте, в сравнительном тесте в авторевю все машины — с автоматическими трансмиссиями. При этом Kia — с атмосферником 1.6 (130 л.с.), Chevrolet и Honda — с двигателями 1.8 (141 и 142 л.с. соответственно), а у Шкоды — турбомотор 1.4 (122 л.с.).
правильный подбор, т.к. с 1.8TSI это было бы избиение младенцев :)
Ваговоды, созрел у меня вопрос.
удвительный выбор: A4 и SuperB Combi минимум за 1.5млн. каждая, и Ceed New максимум на 1 млн., думаю он Вас и устроит, а VAG хлам, не стоящий своих денег :ololo:
-
удвительный выбор: A4 и SuperB Combi минимум за 1.5млн. каждая, и Ceed New максимум на 1 млн., думаю он Вас и устроит, а VAG хлам, не стоящий своих денег :ololo:
Что за мода считать чужие гроши? Идите в цирк и там смейтесь.
-
ч.т.д. 1.8TSI кушает меньше, .... и страховка дешевле, и обслуживание не дороже, сплошные плюсы :ololo:
Ахаха, ну заканчивай уже приверать то.....с чего вдруг дешевле страховка?? То что ты там у знакомых брокеров страхуешься и имешь от них скидку не означает что окташу дешевле страховать.....на меня например её страховать в одной и той же компании при прочих равных дороже и на приличную сумму.....как и для других нормальных людей. :mmmm:
Про обслуживание будем обсуждать??? Я уже одному умнику приводил данные по обслуживанию гольфа....теперь еще на окташу привести??? :popcorn: (заеду обязательно сфотаю расценки) lol
ДА про бенз забывать не стоит...я как ни как на 92 катаюсь а у тебя не меньше 95, да еще и наверняка не простой, а вип пауэр и т.д.......ценник сравним?!))) Или сам посчитаешь?!))) :ololo: И ты не написал насколько меньше у тебя кушает при 25 км/ч 10,9 :!???)))) lol
-
Ахаха, ну заканчивай уже приверать то.....с чего вдруг дешевле страховка??
зайди в самую популярную тему, там у всех не больше 5% от страховой суммы. так, что Octavia в любом случае страховать не дороже Ceed.
Про обслуживание будем обсуждать???
будем конечно.
цены на ТО Octavia 1.8TSI: ТО-1 - 6090 руб., ТО-2 - 8392 руб., ТО-3 - 6090 руб., ТО-4 - 15620 руб., ТО-5 - 6090 руб., ТО-6 - 8392.
вот здесь можно посмотреть http://www.ventus.ru/to/ (http://www.ventus.ru/to/)
цены на ТО Ceed 2.0: ТО-1 - 6575 руб., ТО-2 - 8770 руб., ТО-3 - 9870 руб., ТО-4 - 10487 руб., ТО-5 - 7232 руб., ТО-6 - 24012 руб.
вот здесь можно посмотреть http://www.kashirka39.ru/service/page2/ (http://www.kashirka39.ru/service/page2/)
при этом нужно учесть технический уровень TSI DSG и 2.0АКПП :D и то, что ТО на новый Ceed будет дороже
ДА про бенз забывать не стоит...я как ни как на 92 катаюсь а у тебя не меньше 95, да еще и наверняка не простой, а вип пауэр и т.д.......ценник сравним?!))) Или сам посчитаешь?!))) :ololo: И ты не написал насколько меньше у тебя кушает при 25 км/ч 10,9 :!???)))) lol
на skoda-club тоже есть любители ездить на 92, я лью 98 и 95 не простой, потому, что не жалко, сегодня бак высох, заправил 95 по 28.10 и ничего. у меня при 25 км/ч 10,9? может и писал, но у тебя 11,2 пр и 26. и там я так понял замер за поездку 17 мин.? надо хотя бы часок, а за 20 мин я и 9 и 8 литров нарисую.
-
зайди в самую популярную тему, там у всех не больше 5% от страховой суммы. так, что Octavia в любом случае страховать не дороже Ceed.
будем конечно.
цены на ТО Octavia 1.8TSI: ТО-1 - 6090 руб., ТО-2 - 8392 руб., ТО-3 - 6090 руб., ТО-4 - 15620 руб., ТО-5 - 6090 руб., ТО-6 - 8392.
вот здесь можно посмотреть http://www.ventus.ru/to/ (http://www.ventus.ru/to/)
цены на ТО Ceed 2.0: ТО-1 - 6575 руб., ТО-2 - 8770 руб., ТО-3 - 9870 руб., ТО-4 - 10487 руб., ТО-5 - 7232 руб., ТО-6 - 24012 руб.
вот здесь можно посмотреть http://www.kashirka39.ru/service/page2/ (http://www.kashirka39.ru/service/page2/)
при этом нужно учесть технический уровень TSI DSG и 2.0АКПП :D и то, что ТО на новый Ceed будет дороже
на skoda-club тоже есть любители ездить на 92, я лью 98 и 95 не простой, потому, что не жалко, сегодня бак высох, заправил 95 по 28.10 и ничего. у меня при 25 км/ч 10,9? может и писал, но у тебя 11,2 пр и 26. и там я так понял замер за поездку 17 мин.? надо хотя бы часок, а за 20 мин я и 9 и 8 литров нарисую.
Так еще раз , ты считаешь 5% с учетом скидок которые людям выдают за возраст или стаж....помоему ты запамятовал это....хотя я уже об этом писал, я считал на себя каско и на окташу и на сида, на сида дешевле...там тыс 4-5 разница выходит!!!!! Так что одназначно окташа по страховке дороже....ну мы не берем страховые компании как "Уверенность" .... :mmmm: на сайте ренесанса сам можешь посчитать на себя окташу и сида..... B)
И как раз таки наоборот, чем короче поездка, тем больше расход, и чем она длинне , тем расход меньше....ибо самый большой расход - когда двигатель холодный.....у меня в мануале на фрит даже это было прописано....что чем дольше путь, тем будет меньше расход!!!! :mmmm:
По поводу ссылок на окташу - не увидел там цены, точнее уивдел что то вроде:
ТО4(60000км.)
15620 р.
Масло в АКПП,DSG-6 замена при ТО4
13997 р.
Это же суммируется или как?!)
Там еще при ТО 2 чистка инжектора....и при То 4....или это не обязательные работы?! 8( Короче странная табличка там...
По поводу ссылки на сид не уверен, на каширке не был, а в солнечном ветре дешевле однозначно, зафотаю может завтра и покажу. :popcorn:
З.Ы, А что в ДСГ масло нужно менять по другому ? Нежели в нашем древнем 4-х ступе?!))) B)
-
Так еще раз , ты считаешь 5% с учетом скидок которые людям выдают за возраст или стаж....помоему ты запамятовал это....хотя я уже об этом писал, я считал на себя каско и на окташу и на сида, на сида дешевле...там тыс 4-5 разница выходит!!!!! Так что одназначно окташа по страховке дороже....ну мы не берем страховые компании как "Уверенность" .... :mmmm: на сайте ренесанса сам можешь посчитать на себя окташу и сида..... B)
я считаю 5% от страховой стоимости: если одна машина стоит миллион, а страховка 50 тыс, а другая машина пол миллиона, а страховка 25 тыс., то страховой тариф для них одинаковый. со скидками 3,5% процента выходит
И как раз таки наоборот, чем короче поездка, тем больше расход, и чем она длинне , тем расход меньше....ибо самый большой расход - когда двигатель холодный.....у меня в мануале на фрит даже это было прописано....что чем дольше путь, тем будет меньше расход!!!! :mmmm:
да, если зимой завелся, поехал и 20 мин прогревался. а если летом приехал куда надо, через полчаса выехал с парковки, разогнался до 80, остановился на светофоре, опять разогнался до 80, через 20 мин приехал на место и припарковался, то совсем другое дело. На Octavia расход помимо каждой поездки, отслеживатся за каждые 99 часов, вот это на самом деле средний расход.
По поводу ссылок на окташу - не увидел там цены, точнее уивдел что то вроде:
ТО4(60000км.)
15620 р.
Масло в АКПП,DSG-6 замена при ТО4
13997 р.
Это же суммируется или как?!)
Там еще при ТО 2 чистка инжектора....и при То 4....или это не обязательные работы?! 8( Короче странная табличка там...
про масло не знаю, у меня 7DSG. да даже если и суммируются,получится чуть дороже ТО-6 на Ceed. инжектор к 60 тыс. на любом авто почистить будет не лишним
По поводу ссылки на сид не уверен, на каширке не был, а в солнечном ветре дешевле однозначно, зафотаю может завтра и покажу. :popcorn:
З.Ы, А что в ДСГ масло нужно менять по другому ? Нежели в нашем древнем 4-х ступе?!))) B)
в том то и дело, что не уверен, на Skoda приехал в любой сервис - цены примерно одинаковые, а на Kia как в гаражах, кто в лес, кто по дрова. На DSG масло поменять самому можно, а еще на Жигулях можно карбюратор на коленке перебрать. да и вообще можно при желании на любом автомобиле к официалам не ездить.
В общем у меня снова только ФАКТЫ
-
я считаю 5% от страховой стоимости: если одна машина стоит миллион, а страховка 50 тыс, а другая машина пол миллиона, а страховка 25 тыс., то страховой тариф для них одинаковый. со скидками 3,5% процента выходит
да, если зимой завелся, поехал и 20 мин прогревался. а если летом приехал куда надо, через полчаса выехал с парковки, разогнался до 80, остановился на светофоре, опять разогнался до 80, через 20 мин приехал на место и припарковался, то совсем другое дело. На Octavia расход помимо каждой поездки, отслеживатся за каждые 99 часов, вот это на самом деле средний расход.
про масло не знаю, у меня 7DSG. да даже если и суммируются,получиться чуть дороже ТО-6 на Ceed. инжектор к 60 тыс. на любом авто почистить будет не лишнимв том то и дело, что не уверен, на Skoda приехал в любой сервис - цены примерно одинаковые, а на Kia как в гаражах, кто в лес, кто по дрова. На DSG масло поменять самому можно, а еще на Жигулях можно карбюратор на коленке перебрать. да и вообще можно при желании на любом автомобиле к официалам не ездить.
В общем у меня снова только ФАКТЫ
[/quoteЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ
Добавлено позже: Июнь 15, 2012, 23:51:15 pm
я считаю 5% от страховой стоимости: если одна машина стоит миллион, а страховка 50 тыс, а другая машина пол миллиона, а страховка 25 тыс., то страховой тариф для них одинаковый. со скидками 3,5% процента выходит
да, если зимой завелся, поехал и 20 мин прогревался. а если летом приехал куда надо, через полчаса выехал с парковки, разогнался до 80, остановился на светофоре, опять разогнался до 80, через 20 мин приехал на место и припарковался, то совсем другое дело. На Octavia расход помимо каждой поездки, отслеживатся за каждые 99 часов, вот это на самом деле средний расход.
про масло не знаю, у меня 7DSG. да даже если и суммируются,получиться чуть дороже ТО-6 на Ceed. инжектор к 60 тыс. на любом авто почистить будет не лишнимв том то и дело, что не уверен, на Skoda приехал в любой сервис - цены примерно одинаковые, а на Kia как в гаражах, кто в лес, кто по дрова. На DSG масло поменять самому можно, а еще на Жигулях можно карбюратор на коленке перебрать. да и вообще можно при желании на любом автомобиле к официалам не ездить.
В общем у меня снова только ФАКТЫ
Я извеняюсь, с пьяну всё нафик перепутал.
У Вас электрофен стоит?(я возможно не так выразился). Это приблуда нудна при кратковременных "перебежках" пока двигатель не прогрелся???
-
Skoda Octavia 1.8TSI DSG 7-пакет, 25 тыс. пробег
-
Skoda Octavia 1.8TSI DSG 7-пакет, 25 тыс. пробег
Да я понял(трою я с пьяну) Извените (Хорошая машина- мне нравиться) beer
-
Я извеняюсь, с пьяну всё нафик перепутал.
У Вас электрофен стоит?(я возможно не так выразился). Это приблуда нудна при кратковременных "перебежках" пока двигатель не прогрелся???
beer не, фена нет, зимой и так тепло. на 1.2TSI и 1.4TSI сейчас фены ставят в любых комплектациях
-
я считаю 5% от страховой стоимости: если одна машина стоит миллион, а страховка 50 тыс, а другая машина пол миллиона, а страховка 25 тыс., то страховой тариф для них одинаковый. со скидками 3,5% процента выходит
да, если зимой завелся, поехал и 20 мин прогревался. а если летом приехал куда надо, через полчаса выехал с парковки, разогнался до 80, остановился на светофоре, опять разогнался до 80, через 20 мин приехал на место и припарковался, то совсем другое дело. На Octavia расход помимо каждой поездки, отслеживатся за каждые 99 часов, вот это на самом деле средний расход.
про масло не знаю, у меня 7DSG. да даже если и суммируются,получится чуть дороже ТО-6 на Ceed. инжектор к 60 тыс. на любом авто почистить будет не лишнимв том то и дело, что не уверен, на Skoda приехал в любой сервис - цены примерно одинаковые, а на Kia как в гаражах, кто в лес, кто по дрова. На DSG масло поменять самому можно, а еще на Жигулях можно карбюратор на коленке перебрать. да и вообще можно при желании на любом автомобиле к официалам не ездить.
В общем у меня снова только ФАКТЫ
Ну зачем опять все перевирать то??? Это уждасно раздражает.....еще раз для тех кто в танке.....
1) Старховку считал при ОДИНАКОВЫХ СУММАХ НА МАШИНУ...и СИД и ОКТАША по 720 тыс...обе новые ...на ОКТАШУ ПРИ ВСЕХ РАВНЫХ - ДОРОЖЕ....что тебе ту не понятно?! 8(
2) Я написал что я с работы выехал....если у тебя работа по пол часа...ну ладно, у меня 8 часов..так что машина была холодная, обнулился как только завелся и в принципе сразу и поехал...!!!!! А вот от магаха уже на теплом двигле ехал, там и расход другой....При твоей схеме разгона до 80 средней скорости в 26 тебе не видеть....это надеюсь ты и сам понимаешь...26 км ч. это достаточно плотненькое движени.....
3)По поводу ТО я привел факты - ДОРОЖЕ, немного много вопрос спорный, т.к. ты взял самого дорогого представителя КИА и видимо среднего по окташе....не понимаю что плохого что в КИА каждый дилер сам определяет цену на ТО, всегда етсбор , где то дешевле , где то дороже....чем это хуже мне не очнеь понятно, но это одназначно дешевле!!!!
Вот и все факты.
-
beer не, фена нет, зимой и так тепло. на 1.2TSI и 1.4TSI сейчас фены ставят в любых комплектациях
прикольно
-
По поводу ТО я привел факты - ДОРОЖЕ, немного много вопрос спорный, т.к. ты взял самого дорогого представителя КИА и видимо среднего по окташе....
:ololo: :ololo: :ololo: :ololo: :ololo: :ololo: :ololo: :ololo: :ololo:
Ты балбес, это ФАКТ
-
:ololo: :ololo: :ololo: :ololo: :ololo: :ololo: :ololo: :ololo: :ololo:
Ты балбес, это ФАКТ
Я всегда поражался представителям ВАГ-секты,т.к. они они готовы в тырнете доказывать преимущество ВАГа даже путём банальных оскорблений.Я не купил шкоду по одной причине- у младшего брата в наличии шкода-есть с чем сравнить :).
Для Ильи Иванова-для пользователя под ником Skoda важен шильдик на капоте-шкода,вольксваген,опель,и поэтому он тебе будет всегда доказывать преимущества немецкого автопрома(атмосферники и корея ф топку,ВАГ рулит :D),у меня на работе такой же имеется-тойотка фореве :D.
-
Я всегда поражался представителям ВАГ-секты,т.к. они они готовы в тырнете доказывать преимущество ВАГа даже путём банальных оскорблений.Я не купил шкоду по одной причине- у младшего брата в наличии шкода-есть с чем сравнить :).
Я 4 года отъездил на Сиде, так что сравнить есть с чем. Во вторых, в вышеуказанном моем сообщении нет слов, что ВАГ лучше и т.д. Просто мне "понравилось", что Илья Иванов назвал Каширку 39 самым дорогим сервисом КИА в Москве. Оказывается у нас столько людей на форуме кидают на бабло. По его уверениям можно дешевле обслуживаться
-
Я 4 года отъездил на Сиде, так что сравнить есть с чем. Во вторых, в вышеуказанном моем сообщении нет слов, что ВАГ лучше и т.д. Просто мне "понравилось", что Илья Иванов назвал Каширку 39 самым дорогим сервисом КИА в Москве. Оказывается у нас столько людей на форуме кидают на бабло. По его уверениям можно дешевле обслуживаться
Читаем внимательнее, или что мне в каждом посте это писать?! :popcorn:
По поводу ссылки на сид не уверен, на каширке не был, а в солнечном ветре дешевле однозначно, зафотаю может завтра и покажу.
З.Ы, Меня радует как ты избирательно читаешь, как про цены на ТО на окташу Шкоды было написано не правильно тебя не удивило, но вот предрать тому, что я не в каждом посте для вас пишу "что я не уверен и проверю", так на это обязательно нужно было указать))) :mmmm: Молодец, сразу видно что к чему. beer
Такая же тема и с велом, избирательная у вас позиция....прям зачитываюсь))) beer
Добавлено позже: [time]June 16, 2012, 23:22:02 pm[/time]
Я всегда поражался представителям ВАГ-секты,т.к. они они готовы в тырнете доказывать преимущество ВАГа даже путём банальных оскорблений.Я не купил шкоду по одной причине- у младшего брата в наличии шкода-есть с чем сравнить :).
Для Ильи Иванова-для пользователя под ником Skoda важен шильдик на капоте-шкода,вольксваген,опель,и поэтому он тебе будет всегда доказывать преимущества немецкого автопрома(атмосферники и корея ф топку,ВАГ рулит :D),у меня на работе такой же имеется-тойотка фореве :D.
ДА люди странные, я точно так же имел ваг, который намного интереснее их "Мега супер пупер окташ"....и продал и был очень рад что этот скрипучий, ломучий и т.д. машин купили..... B)
Ехал он конечно очень зачетно....и рулилися...но вот топлива кушал много и только хорошего, в обсулги был дороже, так же как и в стразховке ну и т.д.... И люди все равно упорно мне доказывают что ВАг это форево))) Это то и смешно..... %)
У сида куча недостатков....но он стоит почти в 2 раза дешевле моей прошлой машины и прилично дешевле нормальной окташи %).... а что сравнимо по цене с сидом такое же г....вот и всё.
-
http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=41130.new;topicseen#new
-
Самые интересные машины сейчас делают Hyundai/Kia и Citroen.
-
Самые интересные машины сейчас делают Hyundai/Kia и Citroen.
В топку овощно-тошнотную тачку! Конечно OCTAVIA, мотор супер, едет отлично, надежен, и ездить на ней одно удовольствие! rulezz
-
В топку овощно-тошнотную тачку! Конечно OCTAVIA, мотор супер, едет отлично, надежен, и ездить на ней одно удовольствие! rulezz
в общем да
я уже говорил не раз
октавия - лидер сегмента
-
октавия - лидер сегмента
А по статистике Фокус :)
-
А по статистике Фокус :)
по факту октавия
фокус 3 - говно по сравнению с октавией по всем параметрам, объективно
по количеству продаж все иномарки вообще говно вместе взятые, ваз рулит
-
Цены на новый сид адекватны предложению
-
Цены на новый сид адекватны предложению
Ага, особенно 959 тыр за дохлый атмосферник с кучей финтифлюшек :D
Ничего, что форд мондео титаниум дизельный (!!!) 2,0 л (140 л.с.), 6-ст. АКПП стоит столько же, а 2,3 л (161 л.с.), 6-ст. АКПП - на 50 тыр дешевле? И ничего, что между этими машинами непреодолимая пропасть? А если на одноклассников смотреть, то Octavia 1,8 TSI 152 л.с. АКПП Elegance стоит на 70 тыр дешевле? И сид со всеми фантиками ей в подметки не годится. О какой адекватности идет речь вообще? Более-менее адекватны младшие комплектации - это да. Но две верхние, за 800+ и 900+ - это полный неадекват.
-
Ага, особенно 959 тыр за дохлый атмосферник с кучей финтифлюшек :D
Ничего, что форд мондео титаниум дизельный (!!!) 2,0 л (140 л.с.), 6-ст. АКПП стоит столько же, а 2,3 л (161 л.с.), 6-ст. АКПП - на 50 тыр дешевле? И ничего, что между этими машинами непреодолимая пропасть? А если на одноклассников смотреть, то Octavia 1,8 TSI 152 л.с. АКПП Elegance стоит на 70 тыр дешевле? И сид со всеми фантиками ей в подметки не годится.
закончится производство октавии, распродадут склады, и останется только новая октавия, которая будет стоить куда дороже нового сида, за 1 млн рублей точно
впрочем октавия универсал уже и сейчас стоит за 1 млн рублей
Добавлено позже: Июнь 18, 2012, 20:58:31 pm
Ага, особенно 959 тыр за дохлый атмосферник с кучей финтифлюшек :D
Ничего, что форд мондео титаниум дизельный (!!!) 2,0 л (140 л.с.), 6-ст. АКПП стоит столько же, а 2,3 л (161 л.с.), 6-ст. АКПП - на 50 тыр дешевле? И ничего, что между этими машинами непреодолимая пропасть? А если на одноклассников смотреть, то Octavia 1,8 TSI 152 л.с. АКПП Elegance стоит на 70 тыр дешевле? И сид со всеми фантиками ей в подметки не годится. О какой адекватности идет речь вообще? Более-менее адекватны младшие комплектации - это да. Но две верхние, за 800+ и 900+ - это полный неадекват.
гайд, ты пакеты опций на октавию не забывай, чтобы догнать сид по комплектации
с моторами косяк конечно
-
закончится производство октавии, распродадут склады, и останется только новая октавия, которая будет стоить куда дороже нового сида, за 1 млн рублей точно
впрочем октавия универсал уже и сейчас стоит за 1 млн рублей
Добавлено позже: Июнь 18, 2012, 20:58:31 pm
гайд, ты пакеты опций на октавию не забывай, чтобы догнать сид по комплектации
с моторами косяк конечно
Не неси пурги.
-
Ага, особенно 959 тыр за дохлый атмосферник с кучей финтифлюшек :D
Ничего, что форд мондео титаниум дизельный (!!!) 2,0 л (140 л.с.), 6-ст. АКПП стоит столько же, а 2,3 л (161 л.с.), 6-ст. АКПП - на 50 тыр дешевле? И ничего, что между этими машинами непреодолимая пропасть? А если на одноклассников смотреть, то Octavia 1,8 TSI 152 л.с. АКПП Elegance стоит на 70 тыр дешевле? И сид со всеми фантиками ей в подметки не годится. О какой адекватности идет речь вообще? Более-менее адекватны младшие комплектации - это да. Но две верхние, за 800+ и 900+ - это полный неадекват.
Извените, я имел в виду средний ценовой диапазон. Не кричите пожалуйста(максимальная цена меня тоже УДИВЛЯЕТ)
-
Не неси пурги.
никакая не пурга
новая октавия будет стоит больше ляма в топовой комплектации, как пить дать
и да, элеганс + пакеты опций, друг мой
Добавлено позже: [time]Июнь 18, 2012, 09:16:05 [/time]
, вот, топовая компл октавии комби Laurin & Klement цена 1 млн + 64 тыс руб АКПП
дизель еще дороже 1 млн 124 тыщ руб
далее смотрим опции
Добавлено позже: Июнь 18, 2012, 21:17:07 pm
а то взяли моду, если уж обсуждаете топовую комплектацию сида, сравнивайте с топовой компл октавии
-
а то взяли моду, если уж обсуждаете топовую комплектацию сида, сравнивайте с топовой компл октавии
Топовая комплектация сида с его движком 1,6 вообще не имеет права на существования - смысл ее сравнивать с октавией в любой комплектации, если сид даже окташе 1.4Т сливает вчистую.
-
Топовая комплектация сида с его движком 1,6 вообще не имеет права на существования - смысл ее сравнивать с октавией в любой комплектации, если сид даже окташе 1.4Т сливает вчистую.
Успакойся, не всем нужна скорость, есть масса людей(кстатилидер по продажам не октавия 1,8 а октавия 1,6 - самая тормознутая. и т.д. из всех) корые на скорости не помешены....дача и город....многие считают что и 130 лошадей за глаза, а остальное нужно добирать уже комфортом..... rulezz
Другой вопрос что за такие деньги можно и моню посмотреть какую ни будь 150 сильную.....тоже комфортно, но по уровню оснащения она будет далеко в попе.... B)
-
Успакойся, не всем нужна скорость, есть масса людей(кстатилидер по продажам не октавия 1,8 а октавия 1,6 - самая тормознутая. и т.д. из всех) корые на скорости не помешены....дача и город....многие считают что и 130 лошадей за глаза, а остальное нужно добирать уже комфортом..... rulezz
Другой вопрос что за такие деньги можно и моню посмотреть какую ни будь 150 сильную.....тоже комфортно, но по уровню оснащения она будет далеко в попе.... B)
Люди покупают дешевые машины. А ты лучше покажи мне дурака, который за 959 тыр сида 1.6 купит при наличии за эти деньги дизельного 2-хлитрового мондео в топовой комплектации (там куча опций возможна, но все-таки это титаниум) :D
-
Топовая комплектация сида с его движком 1,6 вообще не имеет права на существования - смысл ее сравнивать с октавией в любой комплектации, если сид даже окташе 1.4Т сливает вчистую.
ты не пори херню про моторы человеку, который после цивика 1.8 л 140 лс пересел на сид 1.6 л 122 лс, а после сида в общей сложности в разные периоды два месяца каждый день ездил на жигулях
1. если ты не умеешь ездить тебя мотор не спасет
2. 1.6 нового сида полюбому экономичнее 1.8 турбо октавии
3. ОЧЕНЬ не многим есть дело до лошадшиных сил, тем более в городе. В этой связи, если ты до сих пор не догадался, то тот, кому нужен мотор мощнее возьмет октавию, кому мох, возьмет сид
Добавлено позже: [time]Июнь 18, 2012, 09:48:56 [/time]
Успакойся, не всем нужна скорость, есть масса людей(кстатилидер по продажам не октавия 1,8 а октавия 1,6 - самая тормознутая. и т.д. из всех) корые на скорости не помешены....дача и город....многие считают что и 130 лошадей за глаза, а остальное нужно добирать уже комфортом..... rulezz
Другой вопрос что за такие деньги можно и моню посмотреть какую ни будь 150 сильную.....тоже комфортно, но по уровню оснащения она будет далеко в попе.... B)
гайд этого не понимает, испарения форда помутили его разум
Добавлено позже: [time]Июнь 18, 2012, 09:51:45 [/time]
Люди покупают дешевые машины. А ты лучше покажи мне дурака, который за 959 тыр сида 1.6 купит при наличии за эти деньги дизельного 2-хлитрового мондео в топовой комплектации (там куча опций возможна, но все-таки это титаниум) :D
да? а какие же тогда дураки покупают ауди а3 с мотором 1.6 л 100 лс за 900 кусков (сейчас правда атмосферник заменили 1.2 турбо, но суть та же), при этом на ручке и в меньшем оснащении?
или какие идиоты покупали за те же 900 кусков пустую по оснащению и крайне тесную бмв копейку в предыдущем кузове 1.6 л 116 лс на палке-мешалке без музыки, подогревов, элементарных опций?
и не гони тут про премиум, ибо ауди а3 дрова ******, бмв на ходу получше, но пустота внутри за почти лям???? нах надо...
в этом смысле топовый сид даст им фору обоим
-
Люди покупают дешевые машины. А ты лучше покажи мне дурака, который за 959 тыр сида 1.6 купит при наличии за эти деньги дизельного 2-хлитрового мондео в топовой комплектации (там куча опций возможна, но все-таки это титаниум) :D
Так и еще раз, напихай в дизельный мондео столько опций сколько в сиде и огласи цену, тогда и поговорим, вот ты любишь бездоказательно воздух посотрясать..... :ohyeah:
Если у людей есть деньги они в сторону такого Г даже не посмотрят...есть БМВ 520 и т.д... :mmmm:
И да разумется форт лучше БМВ, но это давай в др. ветке обсудим. beer
З.Ы. Гайд не забывай что я пересел с куда более интересной тачки по динамике чем сид, и даже чем твой Ы макс))) И ничего живу спокойно)))
-
по факту октавия
фокус 3 - говно по сравнению с октавией по всем параметрам, объективно
по количеству продаж все иномарки вообще говно вместе взятые, ваз рулит
Я не понял тогда о каком сегменте шла речь, если ваз в нем рулит? :D
Объективность, не, не слышал :ololo:
-
Так и еще раз, напихай в дизельный мондео столько опций сколько в сиде и огласи цену, тогда и поговорим, вот ты любишь бездоказательно воздух посотрясать..... :ohyeah:
Если у людей есть деньги они в сторону такого Г даже не посмотрят...есть БМВ 520 и т.д... :mmmm:
И да разумется форт лучше БМВ, но это давай в др. ветке обсудим. beer
З.Ы. Гайд не забывай что я пересел с куда более интересной тачки по динамике чем сид, и даже чем твой Ы макс))) И ничего живу спокойно)))
гайд сектант аум синьрекё
не понимает человек, что корейцы предлагают больше опций и больше гарантию за те же деньги
да, можно купить за 950 даже пассат, но что в нем будет кроме багажника хорошего? ты думаешь многим нужен багажник???
Добавлено позже: Июнь 18, 2012, 21:55:44 pm
Я не понял тогда о каком сегменте шла речь, если ваз в нем рулит? :D
Объективность, не, не слышал :ololo:
да чо там спорить, октавия лучше по всем параметрам форда фокуса
тут как бы без вариантов
-
ты думаешь многим нужен багажник???
Читая этот форум я прям удивился скольким людям багажник большой очень нужен... 8[
Добавлено позже: [time]June 18, 2012, 21:57:23 pm[/time]
да чо там спорить, октавия лучше по всем параметрам форда фокуса
тут как бы без вариантов
Кроме ЦЕНЫ!!! %)
Так же точно и окташа 1,8 лучше сида ...всем кроме цены!)(Это я про сида первого)
-
Выпал из темы - грею кости на Крите :ohyeah: посмотрел цена на сид - 850 за машину с ESP, полный бред. Топ за 960 еще больший бред- дохлый 1.6 по цене 1.8tsi, 1.4т на астра и 2.0 на фокус. Тему можно объединять с самой популярной т.к. Новый сид с такими ценами и таким двигателем не конкурент совсем, более того думаю' что те, кто сейчас типа за сид, сами такую машину покупать не будут.
-
Ну, тут же многие приводят в пример турбо-моторы октавии. А если сравнивать атмосферную октавию 1.6? :-) Я вот езжу сейчас на жигулях и расход топлива меня не радует, а на сиде совершенно не напрягал. Не думаю, что Октавия 1.8 похвастается низким расходом. Вот Октавия 1.4 турбо другое дело.
Добавлено позже: Июнь 18, 2012, 22:04:28 pm
Выпал из темы - грею кости на Крите :ohyeah: посмотрел цена на сид - 850 за машину с ESP, полный бред. Топ за 960 еще больший бред- дохлый 1.6 по цене 1.8tsi, 1.4т на астра и 2.0 на фокус. Тему можно объединять с самой популярной т.к. Новый сид с такими ценами и таким двигателем не конкурент совсем, более того думаю' что те, кто сейчас типа за сид, сами такую машину покупать не будут.
Странная тенденция: если человек купил турбо-мотор, то он уверен, что любому другому тоже нужен мощный турбо-мотор :-) Вы правда так думаете? Уверены? Неужели лидируют продажи мощных версий? Или может быть слабых атмосферных?
-
Да чо там спорить, октавия лучше по всем параметрам форда фокуса
тут как бы без вариантов
Всегда есть Гольф, а вообще я говорил Октавия унылое Г :ololo:
-
Всегда есть Гольф, а вообще я говорил Октавия унылое Г :ololo:
Внешность пожалуй да))) Унылое говно))) Как и внешность Гольфа, между прочим. И Гольф, в отличие от Октавии 1.8 турбой похвастать не может. Цена у него неужели ниже нового Сида (при равных опциях)? Гольф крут, но дорогой ппц.
-
Против глупости сами боги бороться бессильны...
-
Внешность пожалуй да))) Унылое говно))) Как и внешность Гольфа, между прочим.
Вот гольф то как раз выглядит поинтереснее, ИМХО конечно же.
-
Не думаю, что Октавия 1.8 похвастается низким расходом. Вот Октавия 1.4 турбо другое дело.
Добавлено позже: Июнь 18, 2012, 22:04:28 pm
Странная тенденция: если человек купил турбо-мотор, то он уверен, что любому другому тоже нужен мощный турбо-мотор :-) Вы правда так думаете? Уверены? Неужели лидируют продажи мощных версий? Или может быть слабых атмосферных?
1.8tsi жрет как сид 1.6. Зачем покупать дохлый атмосферник по цене турбодвижка?
-
1.8tsi жрет как сид 1.6. Зачем покупать дохлый атмосферник по цене турбодвижка?
Они знают тайну, но молчат. Какие-то там у них опции есть, которые равняют 1.6 сид с 2.3 мондео титаниум lol lol lol lol lol lol
-
Они знают тайну, но молчат. Какие-то там у них опции есть, которые равняют 1.6 сид с 2.3 мондео титаниум lol lol lol lol lol lol
Это тоже тайна :D
-
Дорвался и на отдыхе до шкодо :D Сегодня зашел в салон в Анталии поболтать с тамошними манагерами. В общем RSки и октавии скаут у них нет и не было, в основном одни дизеля идут. В салоне стоит фаба скаут 1,6 tdi на мешалке, прикольная такая штучка. Стоит в нормальной комплектухе 21К$. Блин, там вообще практически у любой модели дотупен дизель, даже матроеха 1,6 дизель есть. Ето только в нашей рашке одно говно продают
-
впрочем октавия универсал уже и сейчас стоит за 1 млн рублей
1.8 TSI Elegance 6АКПП - 937 тысяч рублей
гайд, ты пакеты опций на октавию не забывай, чтобы догнать сид по комплектации
О каких опциях ты говоришь? О подогреве руля, который не всем нужен? Которым пользоваться будешь 2-3 месяца в году. О чем еще?
1.6 нового сида полюбому экономичнее 1.8 турбо октавии
Разница в расходе топлива между Сид 1,6 МТ и Шкодой 1.8 TSI АКПП 0,3 литра. Сид жрал меньше. При том, что на Окташе отжигаю похлеще чем на Сиде, благо мотор позволяет.
ОЧЕНЬ не многим есть дело до лошадшиных сил, тем более в городе. В этой связи, если ты до сих пор не догадался, то тот, кому нужен мотор мощнее возьмет октавию, кому мох, возьмет сид
А кто то будет смотреть не на лошади, а на крутящий момент. И не забывай, что у Сида 130 кобыл появляются только на 6 с чем то тысячах оборотов
да? а какие же тогда дураки покупают ауди а3 с мотором 1.6 л 100 лс за 900 кусков (сейчас правда атмосферник заменили 1.2 турбо, но суть та же), при этом на ручке и в меньшем оснащении?
Бренд мой милый друг, бренд. Кто то покупает IPhone, а кому то HTC достаточно
-
1.8tsi жрет как сид 1.6. Зачем покупать дохлый атмосферник по цене турбодвижка?
незачем, если и расход топлива не отличается
Добавлено позже: [time]Июнь 18, 2012, 10:35:23 [/time]
Бренд мой милый друг, бренд. Кто то покупает IPhone, а кому то HTC достаточно
соответственно
Добавлено позже: [time]Июнь 18, 2012, 10:36:28 [/time]
1.8 TSI Elegance 6АКПП - 937 тысяч рублей
нет, я писал выше, что в конфигураторе есть две базовые комплектации с АКПП 1064000р. и 1124000р. (1.8 турбо и дизель, соответственно) + в них можно опций напихать тысяч на 300 (заводских)
-
незачем, если и расход топлива не отличается
Добавлено позже: [time]Июнь 18, 2012, 10:35:23 [/time]
соответственно
Добавлено позже: [time]Июнь 18, 2012, 10:36:28 [/time]
нет, я писал выше, что в конфигураторе есть две базовые комплектации с АКПП 1064000р. и 1124000р. (1.8 турбо и дизель, соответственно) + в них можно опций напихать тысяч на 300 (заводских)
tsi едет иначе чем 1.6 сид :) за 1 млн октавия сарай LK на коже и т.д.
-
tsi едет иначе чем 1.6 сид :) за 1 млн октавия сарай LK на коже и т.д.
ну, правильно все
только вы никак не поймете, что стоимость машин не только из моторов складывается
я бы погонял на 1.8 турбо, а вот большинство других наплевать на турбо, им 130 лс атмосферных более чем
это к вопросу "кто" и "зачем"
затем
-
а какие же тогда дураки покупают ауди а3 с мотором 1.6 л 100 лс за 900 кусков
Видишь ли, ауди - это не кыя. И покупателей относительно голой ауди а3 можно понять - несмотря на 1.6 и 100 л.с. там подвеска, шумка и комфорт все-таки от ауди, а не от кыи. И там 100 нормальных лошадиных сил, а не корейских пони, поэтому по динамике эта ауди не уступает 130 дутым л.с. кыи. А вот покупателей сида за 860-960 тыр понять очень и очень сложно.
-
ну, правильно все
только вы никак не поймете, что стоимость машин не только из моторов складывается
я бы погонял на 1.8 турбо, а вот большинство других наплевать на турбо, им 130 лс атмосферных более чем
это к вопросу "кто" и "зачем"
затем
Хорошо, тогда зачем брать Сид, когда можно взять Солярис или РИО?
-
а вот большинство других наплевать на турбо, им 130 лс атмосферных более чем
Наверное поэтому конкуренты кыи в свои машины турбомоторы ставят - не догоняют, что большинству на это наплевать. Они дураки, а кыя - мудрая. Поэтому ее 1.6 атмосферник за 959 тыр будут расхватывать как горячие пирожки :ohyeah:
-
Хорошо, тогда зачем брать Сид, когда можно взять Солярис или РИО?
а еще можно взять приору вагон
дешево, сердито, небыстро и багажник маленький все круто :D
-
а еще можно взять приору вагон
дешево, сердито, небыстро и багажник маленький все круто :D
Тогда уж Калину :D На ней Путин даже ездил
-
Тогда уж Калину :D На ней Путин даже ездил
ну или так rulezz
-
Тогда уж Калину :D На ней Путин даже ездил
Учитывая эксклюзивность, она будет стоить столько же скока и октаха 1.8 :ololo:
-
а еще можно взять приору вагон
дешево, сердито, небыстро и багажник маленький все круто :D
Шутки шутками, а чем сид отличается от соляриса и рио? Даже материалы отделки салона подогнали - старый сид был побогаче. Да и салоны похожи.
-
Шутки шутками, а чем сид отличается от соляриса и рио? Даже материалы отделки салона подогнали - старый сид был побогаче. Да и салоны похожи.
ну чутка побольше, но больше не лучше как оказывается :D
-
ну чутка побольше, но больше не лучше как оказывается :D
Если только совсем чутка, потому что тот же рио - переросток. Факт-то простой - не выкатив новых моторов кыя из лидеров класса откатилась в ряды замыкающих. Оно и понятно - ставку они сейчас сделали на рио и солярис (по крайней мере у нас, в России).
-
Учитывая эксклюзивность, она будет стоить столько же скока и октаха 1.8 :ololo:
и столько же сколько Ceed new 1.6
-
Видишь ли, ауди - это не кыя. И покупателей относительно голой ауди а3 можно понять - несмотря на 1.6 и 100 л.с. там подвеска, шумка и комфорт все-таки от ауди, а не от кыи. И там 100 нормальных лошадиных сил, а не корейских пони, поэтому по динамике эта ауди не уступает 130 дутым л.с. кыи. А вот покупателей сида за 860-960 тыр понять очень и очень сложно.
ауди а3 - дрова) там нет ни подвески, ни шумки ни комфорта, там только бренд, и 100 лс просто де-факто медленнее ощутимо, чем 122 лс или тем более 130 лс
вон у друга фф2 1.6 л 100 лс, когда я катаю его на своем сиде его вжимает с его слов))) это что-же получается? у ауди настоящие лошади, у корейцев корейские тухлые, а у форда тогда какие? сгнившие?
Добавлено позже: [time]Июнь 19, 2012, 12:03:18 [/time]
Хорошо, тогда зачем брать Сид, когда можно взять Солярис или РИО?
глупый вопрос
Добавлено позже: [time]Июнь 19, 2012, 12:05:32 [/time]
Наверное поэтому конкуренты кыи в свои машины турбомоторы ставят - не догоняют, что большинству на это наплевать. Они дураки, а кыя - мудрая. Поэтому ее 1.6 атмосферник за 959 тыр будут расхватывать как горячие пирожки :ohyeah:
ага, в Ц классе просто задавили турбо-моторами
куда не глянь везде турбо, только у Киа нету
Добавлено позже: [time]Июнь 19, 2012, 12:07:02 [/time]
Наверное поэтому конкуренты кыи в свои машины турбомоторы ставят - не догоняют, что большинству на это наплевать. Они дураки, а кыя - мудрая. Поэтому ее 1.6 атмосферник за 959 тыр будут расхватывать как горячие пирожки :ohyeah:
я тебя уверяю, что будут :-) а через месяцок акция появится, скидка тысяч 50, выгодные кредиты, субсидии
Добавлено позже: [time]Июнь 19, 2012, 12:07:28 [/time]
а еще можно взять приору вагон
дешево, сердито, небыстро и багажник маленький все круто :D
хз, говорят приора пуляет
Добавлено позже: Июнь 19, 2012, 00:09:47 am
Цитировать (выделенное)
и тем не менее калина или приора куда дешевле чем всякие рио, солярисы и тому подобное
а, статистика продаж кстати еще есть
ваз делает говно, а его все равно покупают
говно дорожает, а продажи не падают
интересно, чего это люди не бросаются на октавию с турбо-мотором?
может октавия с турбо-мотором в массовый сегмент не попадает?
а вы кстати слыхали про Ц-класс от лексуса? цену видели? а покупают ведь
только не надо рассказывать про комфорт от лексуса, про подвеску и тому подобную чушь
-
а чем 122 лс или тем более 130 лс
да разница огромна 0.2 секунды просто пропасть и как инженеры от кии добились этого? 8(
-
Про Ц-класс с турбо - гольф, октавия, астра, фокус (турбодизель). Мало? Это лидеры класса, а у аутсайдеров, к которым теперь относится и сид, этого действительно нет.
Скидка 50 тысяч не сделает сид за 909 тыр адекватным предложением - он по-прежнему будет стоить как мондео в топовой комплектации с НОРМАЛЬНЫМ движком (2,3 л 161 л.с. 6-ст. АКПП). Это идиотизм.
-
Про Ц-класс с турбо - гольф, октавия, астра, фокус (турбодизель). Мало? Это лидеры класса, а у аутсайдеров, к которым теперь относится и сид, этого действительно нет.
Скидка 50 тысяч не сделает сид за 909 тыр адекватным предложением - он по-прежнему будет стоить как мондео в топовой комплектации с НОРМАЛЬНЫМ движком (2,3 л 161 л.с. 6-ст. АКПП). Это идиотизм.
НУ вот чего там не будет...(комплектация не топовая, а просто титаниум):
Круиза, ксенона, боковых зеркал с электро регулировкой и подогревом, бесключевого доступа, навигации, нормальной аудисистемы, ситемы курсовй устойчивости(у форда она конечно будет покруче), подогрева руля, ну и еще по мелочи)))) :D
При это расход будет на мондео одназначно большой, а динамика - такая же деревянная.....
Найдутся и покупатели на топового сида не переживайте.... :D Да и давайте подождем тестов еврокап нового сида, я думаю они будут интересными, и получше чем у окташи!))) :popcorn:
З,Ы. И Гайди, ты хоть уточняй, что это цена только сейчас и такая маленькая, потому что оф. дил. дает скидку 140 тыс. рублей. ..... ВИдимо такой наплыв кливентов, что всем подарки делают))) lol
Добавлено позже: Июнь 19, 2012, 00:57:43 am
и столько же сколько Ceed new 1.6
Не переживай в след году выйдет новая окташа, тогда и поговорим о ценах!!! beer
-
Мантры человека, у которого нет денег ни на новый сид, ни на мондео.
-
Мантры человека, у которого нет денег ни на новый сид, ни на мондео.
Одназначно))) Ни то ни другое Г за такие бабсо не купил бы)))! :-$
А по теме то есть что ответить?!_)) Ты просил "псевдо" список привести, я тебе его привел чего нет в мондовошке, так чего сразу на личности переходить?!))) Хвост прижали ?!) punish Не красиво....
-
В сегодняшнем Авторевью хороший сравнительный тест Шкода, Сид, Цивик, Круз. Шкода всех уделала. Сид конечно тоже похвалили, ну не опускать же новую модель ещё до премьеры, ну КМР денег наверное тоже занесла :D. А то, что они сравнивали топовую комплектуху Сида и Шкоду Амбишн 1.4 DSG они как-то на это внимание не акцентировали, если бы взяли топовую Шкоду, которая всё равно дешевле топового Сида, то разрыв был бы ещё больше. Из минусов Шкоды - дёрганая в пробках ДСГ и шум штатной резины Виатти. У Сида на подвеску есть нарекания, в целом похвалили. Не смотря на более длинную колёсную базу, в Шкоде места больше :P
А ещё удивло, что по динамике до сотни сид 1.6 и цивик 1.8 - 13с и 12,7с соответсвтенно. Круз с его 1.8 тоже 12.7с. Ну Октаха 10.6с :P
-
да о чем тут спорить можно. в топку разные вкусности типа подегрева жопы, круизы и прочюю хрень. снимите с моего сида всё и поставте на нее нормальный мотор - 1,8 TSI :mmmm: мотор бррррррр :mmmm: турбинка пссссссс :mmmm:
Я, млять, два с половиной года езжу и мучаюсь :ohno:, ездить на кик дауне постояно не вариант и ни какого смысла (на хрена мотор насиловать, если она не едет???)
О Н А Н Е Е Д Е Т !!!!!!!!!!!! fire!
Добавлено позже: Июнь 19, 2012, 08:36:44 am
о сравнение по ценам нашел хорошее:
http://auto.mail.ru/article.html?id=37440
-
О Н А Н Е Е Д Е Т !!!!!!!!!!!! fire!
А ты что, когда покупал 1,6 думал что покупаешь реактивный самолет?! :ololo: Чего жаловаться если изначально знал на что шел....вот этого не могу понять.... :ohyeah: Да еще и на автомате.... %)
-
А по статистике Фокус :)
НИЯЗ - ширпотреб всегда в первый строчках продаж... Народ в большинстве своем непритязательный - даже форты хавает!
Добавлено позже: Июнь 19, 2012, 09:31:41 am
Люди покупают дешевые машины. А ты лучше покажи мне дурака, который за 959 тыр сида 1.6 купит при наличии за эти деньги дизельного 2-хлитрового мондео в топовой комплектации (там куча опций возможна, но все-таки это титаниум) :D
Что то по улицам катаются редкие единицы идиотов, которые вообще Мондео купили... И офигенно много Октавий, СИДов и Опелей! оставь ты свой ширпотребовско-гаражный форт для людей, страдающих слабоумием!
-
Лети уже давай, "орел" lol
-
Лети уже давай, "орел" lol
Ты голову почаще в море окунай - тебе вредно кипятить череп...остатки мозговой жидкости испарятся! Платочек надень на лысинку и водичкой его, водичкой
-
Вчера в Анталии гулял, забрел в салон шкоды пообщацца с тамошними манагерами. RSок нет и не было, из скаутов только фабия на дизеле 1,6 tdi беленькая в шоуруме стояла (в хорошей комплектации за 21К$). Да и вообще практически все машины дизельные там в фаворе. Ценники почти такие же как у нас, ну может малость подешевле. Комплектации интересные у них идут. Да и вообще по всем маркам машин выбор большой. Основной упор на дизель идет. Даже маздо3 идет с дизелем 1,6 в свободной продаже. К нам как всегда одно гогно поставляют (особенно корейцы и япы) с фиксированными комплектациями и с одним-двумя бензиновыми движками которые ехать не могут толком fire!
-
Шутки шутками, а чем сид отличается от соляриса и рио? Даже материалы отделки салона подогнали - старый сид был побогаче. Да и салоны похожи.
Движок, трансмиссия, подвеска
-
Движок, трансмиссия, подвеска
Да ладно. Тут чуть раньше разобрали уже, что все это фигня, подогрев руля и USB решают, и мондео титаниум турбодизель 2.0 или бензинка 2.3 для лохов и дураков, нормальный реальный продвинутый чел купит за эти деньги сид 1.6 с блютусом lol lol lol lol
-
Да ладно. Тут чуть раньше разобрали уже, что все это фигня, подогрев руля и USB решают, и мондео титаниум турбодизель 2.0 или бензинка 2.3 для лохов и дураков, нормальный реальный продвинутый чел купит за эти деньги сид 1.6 с блютусом lol lol lol lol
Не тем апеллируешь! Главное - это подогрев руля+моноксенон+панорамная крыша+7" монитор с навигацией.
Всё это прорыв и перекрывает все достоинства других одноклассников. :D
-
да разница огромна 0.2 секунды просто пропасть и как инженеры от кии добились этого? 8(
фокус 100 лс намного овощнее моего сида
даже фф3 126 лс заметно медленнее
так, что не знаю, как инжинеры киа добились этого
Добавлено позже: [time]Июнь 19, 2012, 01:41:35 [/time]
Про Ц-класс с турбо - гольф, октавия, астра, фокус (турбодизель). Мало? Это лидеры класса, а у аутсайдеров, к которым теперь относится и сид, этого действительно нет.
Скидка 50 тысяч не сделает сид за 909 тыр адекватным предложением - он по-прежнему будет стоить как мондео в топовой комплектации с НОРМАЛЬНЫМ движком (2,3 л 161 л.с. 6-ст. АКПП). Это идиотизм.
вообще-то все есть, только в россию не поставляют
да и форд вот на свой фф3 в россию экобусты не везет
и чо? форд аутсайдер?
Добавлено позже: [time]Июнь 19, 2012, 01:44:20 [/time]
Мантры человека, у которого нет денег ни на новый сид, ни на мондео.
я бы мог купить 3-й бумер, но чото сомневаюсь я
Добавлено позже: [time]Июнь 19, 2012, 01:46:04 [/time]
да о чем тут спорить можно. в топку разные вкусности типа подегрева жопы, круизы и прочюю хрень. снимите с моего сида всё и поставте на нее нормальный мотор - 1,8 TSI :mmmm: мотор бррррррр :mmmm: турбинка пссссссс :mmmm:
Я, млять, два с половиной года езжу и мучаюсь :ohno:, ездить на кик дауне постояно не вариант и ни какого смысла (на хрена мотор насиловать, если она не едет???)
О Н А Н Е Е Д Е Т !!!!!!!!!!!! fire!
Добавлено позже: [time]Июнь 19, 2012, 08:36:44 [/time]
о сравнение по ценам нашел хорошее:
http://auto.mail.ru/article.html?id=37440
да, лучше пустая машина, главное чтобы там 1.8 ваговский турбо стоял
Добавлено позже: [time]Июнь 19, 2012, 01:46:50 [/time]
НИЯЗ - ширпотреб всегда в первый строчках продаж... Народ в большинстве своем непритязательный - даже форты хавает!
Добавлено позже: [time]Июнь 19, 2012, 09:31:41 [/time]
Что то по улицам катаются редкие единицы идиотов, которые вообще Мондео купили... И офигенно много Октавий, СИДов и Опелей! оставь ты свой ширпотребовско-гаражный форт для людей, страдающих слабоумием!
у них в питере может иначе все,
питерцы вообще странные люди
Добавлено позже: [time]Июнь 19, 2012, 01:48:09 [/time]
Да ладно. Тут чуть раньше разобрали уже, что все это фигня, подогрев руля и USB решают, и мондео титаниум турбодизель 2.0 или бензинка 2.3 для лохов и дураков, нормальный реальный продвинутый чел купит за эти деньги сид 1.6 с блютусом lol lol lol lol
мондео берут в корпоративные парки в большинстве своем
гайд, заел уже
Добавлено позже: Июнь 19, 2012, 13:49:06 pm
Не тем апеллируешь! Главное - это подогрев руля+моноксенон+панорамная крыша+7" монитор с навигацией.
Всё это прорыв и перекрывает все достоинства других одноклассников. :D
ксенон с одной стороны хорошо светит, с другой стороны гемор с лампочками и омывателями
люк хз, вроде прикольная опция
а вот монитор 7-дюймовый и навгиацию хочу
-
Вчера в Анталии гулял
А я, на той неделе в Бангкоке, в одном из ТЦ наткнулся на автосалон. Много разных марок продавали, в т.ч. и Шкоду. Стояли Йети, суперб и суперб комби. Очень интересно было узнать цены, но было поздно и манагеров не было, а цен на распечатке не было. Единственное что, у супербов 1,8 было по 160л/с.
НИЯЗ, ты, на сколько я понимаю, хотел себе Сид новый, заказал, или нет? Или ты не собирался покупать? Просто по твоей активности, в темах про новый сид, я думал ты будешь в числе первых покупателей))
-
Вчера в Анталии гулял, забрел в салон шкоды пообщацца с тамошними манагерами. RSок нет и не было, из скаутов только фабия на дизеле 1,6 tdi беленькая в шоуруме стояла (в хорошей комплектации за 21К$). Да и вообще практически все машины дизельные там в фаворе. Ценники почти такие же как у нас, ну может малость подешевле. Комплектации интересные у них идут. Да и вообще по всем маркам машин выбор большой. Основной упор на дизель идет. Даже маздо3 идет с дизелем 1,6 в свободной продаже. К нам как всегда одно гогно поставляют (особенно корейцы и япы) с фиксированными комплектациями и с одним-двумя бензиновыми движками которые ехать не могут толком fire!
VELL ты себе "улитку" новую то вкорячил?
-
лучше пустая машина, главное чтобы там 1.8 ваговский турбо стоял
а вот монитор 7-дюймовый и навгиацию хочу
почему пустая машина? Теперь за цену 1.6 ceed в топе, Octavia тоже будет в топе. Навигация без пробок нах не нужна, в любом нормальном смартфоне навигация будет лучше штатнойА я, на той неделе в Бангкоке, в одном из ТЦ наткнулся на
смотрю вся vag секта отдыхает rulezz, я на днях в Ираклионе тоже салон skoda видел, но не заходил. Вообще по моим наблюдениям на Крите в основном пыжики
-
смотрю вся vag секта отдыхает , я на днях в Ираклионе тоже салон skoda видел, но не заходил. Вообще по моим наблюдениям на Крите в основном пыжики
Я с 1 по18 в Тае был, а ты, как я понял с 18 отдыхаешь. Пост сдал, пост принял)))
-
НИЯЗ, ты, на сколько я понимаю, хотел себе Сид новый, заказал, или нет? Или ты не собирался покупать? Просто по твоей активности, в темах про новый сид, я думал ты будешь в числе первых покупателей))
Я и щас хочу, вот думаю брать классик или до комфорта пояс затянуть. Вообще думал что хотя бы ESP то уж будет в комфорте :goddmd:
-
почему пустая машина? Теперь за цену 1.6 ceed в топе, Octavia тоже будет в топе. Навигация без пробок нах не нужна, в любом нормальном смартфоне навигация будет лучше штатной смотрю вся vag секта отдыхает rulezz, я на днях в Ираклионе тоже салон skoda видел, но не заходил. Вообще по моим наблюдениям на Крите в основном пыжики
С замиранием сердца ждем отчета GAIDа о посещение автосалона ФОРТ в Анапе...
-
почему пустая машина? Теперь за цену 1.6 ceed в топе, Octavia тоже будет в топе. Навигация без пробок нах не нужна, в любом нормальном смартфоне навигация будет лучше штатнойсмотрю вся vag секта отдыхает rulezz, я на днях в Ираклионе тоже салон skoda видел, но не заходил. Вообще по моим наблюдениям на Крите в основном пыжики
Ты пошутил про пробки?))))))))
Смартфон в руке держать не удобно.
Покупать для него держатель тоже не удобно, поскольку его нужно то ставить, то снимать (а у меня были случаи, когда клиентам разбивали стекло просто потому, что видели в машине держатель, и крали его).
Встроенная навигация удобнее.
Если навигация навителовская - то вообще зашибись, я по ней ездил хлопот не знал.
Добавлено позже: Июнь 19, 2012, 16:01:43 pm
Кстати, http://www.drive.ru/news/skoda/4fe05ca5b72142d40d00012e.html
Офигенная машина будет. Полюбому лучше полуседана и гораздо солиднее Рио или Соляриса.
Конфетка. А если еще будет 1.4 турбо то конкуренты отсосут х...
-
Кстати, http://www.drive.ru/news/skoda/4fe05ca5b72142d40d00012e.html
Офигенная машина будет. Полюбому лучше полуседана и гораздо солиднее Рио или Соляриса.
Конфетка. А если еще будет 1.4 турбо то конкуренты отсосут х...
Очередной полуседан, только от недовага B)
-
Я с 1 по18 в Тае был, а ты, как я понял с 18 отдыхаешь. Пост сдал, пост принял)))
ну да, тут все на самотек оставлять нельзя))) Ты пошутил про пробки?))))))))
Встроенная навигация удобнее.
Кстати, http://www.drive.ru/news/skoda/4fe05ca5b72142d40d00012e.html
Офигенная машина будет. Полюбому лучше полуседана и гораздо солиднее Рио или Соляриса.
Конфетка. А если еще будет 1.4 турбо то конкуренты отсосут х...
никаких шуток, без пробок нах навигация не нужна. Штатная удобно кончно, но без пробок бесполезна абсолютно. Rapid будет rulezzЯ и щас хочу, вот думаю брать классик или до комфорта пояс затянуть. Вообще думал что хотя бы ESP то уж будет в комфорте :goddmd:
Вообще с ESP конечно Kia сглупила, без ESP я бы машину не брал, не в Африке же живем
-
Шкода, ты где живешь? В сказке без пробок?
-
Мне вот нормально с яндекс.пробками в телефоне ездится, че его держать-то? каждую секунду что ли смотреть? Посмотрел и в путь, в дороге иногда поглядывая и все...делов-то ;)
-
Ты пошутил про пробки?))))))))
Смартфон в руке держать не удобно.
Покупать для него держатель тоже не удобно, поскольку его нужно то ставить, то снимать (а у меня были случаи, когда клиентам разбивали стекло просто потому, что видели в машине держатель, и крали его).
Встроенная навигация удобнее.
Если навигация навителовская - то вообще зашибись, я по ней ездил хлопот не знал.
Добавлено позже: Июнь 19, 2012, 16:01:43 pm
Кстати, http://www.drive.ru/news/skoda/4fe05ca5b72142d40d00012e.html
Офигенная машина будет. Полюбому лучше полуседана и гораздо солиднее Рио или Соляриса.
Конфетка. А если еще будет 1.4 турбо то конкуренты отсосут х...
А вот эта то получше будет
(http://young.rzd.ru/dbmm/images/41/4080/4074656)
-
Шкода, ты где живешь? В сказке без пробок?
это ты в сказке без пробок живешь, я как раз говорю, что БЕЗ ПРОБОК навигация не нужна, а в штатной пробок нет.Мне вот нормально с яндекс.пробками в телефоне ездится, че его держать-то? каждую секунду что ли смотреть? Посмотрел и в путь, в дороге иногда поглядывая и все...делов-то ;)
+1
-
ну да, тут все на самотек оставлять нельзя)))
Ты давай не задерживайся, а то мне в Китай скоро)
-
Мне вот нормально с яндекс.пробками в телефоне ездится, че его держать-то? каждую секунду что ли смотреть? Посмотрел и в путь, в дороге иногда поглядывая и все...делов-то ;)
мне приходится держать, я местами москву знаю не очень, особенно хитровые-ные развязки на ТТК какие-нибудь
Добавлено позже: Июнь 19, 2012, 16:35:31 pm
это ты в сказке без пробок живешь, я как раз говорю, что БЕЗ ПРОБОК навигация не нужна, а в штатной пробок нет.
ааааааааааааа
ясно, ну, да
логично
-
В Тайланде много ездил на такси, почти все они там Короллы. После того, как прилетел в Москву, сразу забрал свою машину с работы и поехал домой. Ёпти, шкода и королла, небо и земля.
-
В Тайланде много ездил на такси, почти все они там Короллы. После того, как прилетел в Москву, сразу забрал свою машину с работы и поехал домой. Ёпти, шкода и королла, небо и земля.
новая королла (и до рест-я тоже) полная шляпа
говно
предыдущая была классная, и комфортная, а новая - гомно, особенно в рестайлинге с дизайном задних фонарей а-ля узбек-тюнинг, как и камри новая
и едет новая королла херово, шумно ппц
-
новая королла (и до рест-я тоже) полная шляпа
говно
предыдущая была классная, и комфортная, а новая - гомно, особенно в рестайлинге с дизайном задних фонарей а-ля узбек-тюнинг, как и камри новая
и едет новая королла херово, шумно ппц
Согласен, убожество, что королла, что камри. Камри новая вообще, такое ощущение, что её сделали из той, которая была до предыдущей.
-
Согласен, убожество, что королла, что камри. Камри новая вообще, такое ощущение, что её сделали из той, которая была до предыдущей.
Мне тоже это напомнило "эволюцию", а скорей деградацию нексии.
Ездил на камри - гуано! бээ только что база длинная из за этого более комфортная а во всём камри - Гэ.Ну и корола...
Меня подвозил абсалютно случайный человек на Крузере-200
Крузак он классный конечно по езде, танк он и есть танк, но по дизайну sux
А как сел внутрь, я не поверил своим глазам, развяжи мне глаза чтоб я не видел что это за авто - я сказал бы что это санёнг или какая то китайско-таганрогская машина! 8(
-
Меня подвозил обсалютно случайный человек на Крузере-200
Крузак он классный конечно по езде, танк он и есть танк, но по дизайну sux
А как сел внутрь, я не поверил своим глазам, развяжи мне глаза чтоб я не видел что это за авто - я сказал бы что это санёнг или какая то китайско-таганрогская машина! 8(
А они такие и есть - типа, неувядающая классика. Я заезжал как-то в салон Toyota и там все пересмотрел - это адЪ.
-
это ты в сказке без пробок живешь, я как раз говорю, что БЕЗ ПРОБОК навигация не нужна, а в штатной пробок нет.+1
Кто сказал, что в штатной пробок нет? Мне сказали, что есть интернет. Думаешь обманули?
-
Кто сказал, что в штатной пробок нет? Мне сказали, что есть интернет. Думаешь обманули?
Пробки - это не только интернет. Пробки - это, прежде всего, наличие большого количества пользователей сервиса. Чем больше пользователей, тем более адекватна и актуальна информация о пробках, потому как на сервер информация о скорости движения поступает от пользователей. Если ты со своей навигацией будешь один по городу ездить, то пробок у тебя не будет вообще (по программе) rulezz
-
Читаю и офигеваю... :ololo:
зы
Вчера в пригороде ехал за маздой 6-кой, оба ехали 83 и оба влетели на превышение 23 км в заброшенной деревушке. Цена вопроса - 300 руб. А если бы я успел себе фритрек взять 2.0 TFSI ???
Я бы конечно был обязан показать мерзкому яппу, кто король на дороге... и влетел бы так это рубля на полтора-два.
Вопрос: Кому и что я бы доказал??? И главное, стоил бы этот цирк, таких денег?
ззы
По поводу цен - октавия/сид. Во вложении результат. Сконфигурил две машины, обе 1.6 АКПП полный фарш. Сид дороже на 50к. Справедливости ради скажем, что и фарш разный. В сиде фарш вкуснее и его больше. В смысле динамики я думаю сид тоже немного поинтереснее будет.
Так что на вкус и цвет ..как говорится. Каждый выбирает что ему ближе.
-
Тут и конфигурировать нечего :D Добавить 150тыр. и взять RS. Разница я думаю ощутимая ;)
-
Мачите заценивать мой кожаный салон в старую тему.
-
Вопрос: Кому и что я бы доказал??? И главное, стоил бы этот цирк, таких денег?
Однозначно. rulezz
-
По поводу цен - октавия/сид. Во вложении результат. Сконфигурил две машины, обе 1.6 АКПП полный фарш. Сид дороже на 50к. Справедливости ради скажем, что и фарш разный. В сиде фарш вкуснее и его больше. В смысле динамики я думаю сид тоже немного поинтереснее будет.
Так что на вкус и цвет ..как говорится. Каждый выбирает что ему ближе.
а вместо "вымучивания" цен на Octavia можно было просто взять вместо 1.6, 1.4tsi + металлик + 8 пакет = 956300 руб. ( это без скидки, скидка 5%) итого Octavia дешевле на 10 тыс. По динамике ceed в глубокой Ж, но с навигацией и панорамой. .... У octavia еще салон комбинированный .... Багажниками можно даже не меряться :D
-
Вы утомили своей динамикой) Ездить научитесь.
Добавлено позже: [time]Июнь 21, 2012, 11:36:19 [/time]
Я на жигулях ездил по городу не парился, а вам 65 amg подавай. Наводит на мысли
-
kalavera, хорош материться punish
Хотя я с тобой согласен, задрали уже эти вагсектанты :D
-
Хотя я с тобой согласен, задрали уже эти вагсектанты :D
+1.... :DДавайте АнтиВаг секту организуем на форуме, договоримся с модераторами, что бы их всех забанили !!)))) lol lol
-
Я за rulezz
-
+1.... :DДавайте АнтиВаг секту организуем на форуме, договоримся с модераторами, что бы их всех забанили !!)))) lol lol
Ваг секта откаты большие платит, не прокатит :ololo:
-
Модераторы-то все на ваге :ohyeah: :ololo:
-
а вместо "вымучивания" цен на Octavia можно было просто взять вместо 1.6, 1.4tsi + металлик + 8 пакет = 956300 руб. ( это без скидки, скидка 5%) итого Octavia дешевле на 10 тыс. По динамике ceed в глубокой Ж, но с навигацией и панорамой. .... У octavia еще салон комбинированный .... Багажниками можно даже не меряться :D
Будь мужиком - будь объективен. Цены взяты из конфигуратора не случайно. И не случайно взята машина с 1.6, а не 1.4 тсай. Это сделано для большей равноценности авто. А то выходит новый сид с 1.6 - 950к - неадекват по цене, а старая шкода с 1.6 - 910к - вах.. предложение века!!! так что ли??? С динамикой вы реально запарили. Да 1.4 быстрее, но на кону 1.6 vs 1.6. Это трудно понять?
По поводу 1.4 тсай, удивись, но есть люди (и их много) которым панорама , навигация и расход топлива важнее 1 секунды со светофора. А если ты потратишь еще три минуты на изучение итоговой конфы то поймешь, что в октавии кроме вышеозначенных опций не будет доступа без ключа, металлика (т.к. взят бэсплатный бэлый) и еще кой чего весьма интересного.
-
Будь мужиком - будь объективен. Цены взяты из конфигуратора не случайно. И не случайно взята машина с 1.6, а не 1.4 тсай. Это сделано для большей равноценности авто. А то выходит сид с 1.6 - 950к - неадекват по цене, а шкода с 1.6 - 910к вах.. предложение века!!! так что ли??? С динамикой вы реально запарили. Да 1.4 быстрее, но на кону 1.6 vs 1.6. Это трудно понять?
По поводу 1.4 тсай, удивись, но есть люди (и их много) которым панорама , навигация и расход топлива важнее 1 секунды со светофора.
мять причем тут"мужики" не надо как близко к сердцу воспринимать разговоры о железе. А корректен ей на мой взгляд как раз сравнивать машины максимально близкие по цене, т.к. если Kia за 960 предлагает атмосферник 1,6 это проблемы. Поэтому накону не 1.6 vs 1,6, а именно 1,6 vs 1.4tsi, а на самом деле 1,8tsi. Kia надо еще с карбюратором машину выпустить за 1млн., тогда по вашему конкурентов не будет вообще :D задарили с динамикой? Это я наверно написал, что 1,6 на ceed динамичней :D расход топлива? Вы сер зон думаете, что атмосферник 1,6 на ceed будет
Экономичней 1,4 tsi? .... И не 1 сек, а 3 :D и не только со светофоров
-
мять причем тут"мужики" не надо как близко к сердцу воспринимать разговоры о железе. А корректен ей на мой взгляд как раз сравнивать машины максимально близкие по цене, т.к. если Kia за 960 предлагает атмосферник 1,6 это проблемы. Поэтому накону не 1.6 vs 1,6, а именно 1,6 vs 1.4tsi, а на самом деле 1,8tsi. Kia надо еще с карбюратором машину выпустить за 1млн., тогда по вашему конкурентов не будет вообще :D задарили с динамикой? Это я наверно написал, что 1,6 на ceed динамичней :D расход топлива? Вы сер зон думаете, что атмосферник 1,6 на ceed будет
Экономичней 1,4 tsi? .... И не 1 сек, а 3 :D и не только со светофоров
ППц. просто нет слов. Скажи адрес я вышлю свечи для молебен на октавию.
зы
По поводу расхода я не думаю. Я УВЕРЕН. У отца на йети ваш хваленый тсай 1.2 жрет не меньше 8.5 литров в среднем. это если пенсионерить. А если принажать педальку то.... а у 1.4 еще больше будет. Так что не надо про расход.
Про 3 сек тоже успокойся. Я например лучше под панорамой покайфую, чем гаишникам буду объяснять, что у меня превышение скорости ибо я самый быстрый т.к. тсай имею.
-
1,6 vs 1.4tsi, а на самом деле 1,8tsi. Kia надо еще с карбюратором машину выпустить за 1млн., тогда по вашему конкурентов не будет вообще :D задарили с динамикой? Это я наверно написал, что 1,6 на ceed динамичней :D расход топлива? Вы сер зон думаете, что атмосферник 1,6 на ceed будет
Экономичней 1,4 tsi? .... И не 1 сек, а 3 :D и не только со светофоров
На 1.4 TSI расход больше чем на атмосфернике 1.6 ceed :)
1.4 TSI шкода со светофора в сравнении с 1.6 уходит всего на корпус...максималка едина...но 1.4 на 190 очень грустно... :ololo:
-
ППц. просто нет слов. Скажи адрес я вышлю свечи для молебен на октавию.
Готов скинуться на свечки для него)))) :ololo:
Добавлено позже: Июнь 22, 2012, 09:53:04 am
.... И не 1 сек, а 3 :D и не только со светофоров
я тебя умоляю...уже же писал что релаьный разгон 0-100 у 1,4тси - 11 ,3(ссылку на замеры приводил в жернале ЗА РУЛЕМ, что удивительно все остальные машины 1,6 и 1,8 тси показали там нормальные результаты, а бедного 1,4 видимо засудили)....
И вот ты опять начинаешь заного.... :popcorn: Не надоело еще?
Осталось только велу прибежать и радосно вопить как он всех делал на 1,4 ...и бла бла бла... :ololo:
Да и 1,4 на чем брать?? НА механике?? Мы срваниваем 1,4 на мешалке и 1,6 на АТ?!)) РАвноценно несчего сказать, а если на ДСГ, точно так же глупо, только совсем неадекват рисковый чел сейчас будет покупать их дсг.... %)
И все равно киа с ценами/комплектациями как то лоханулись малька....ЕСП в более раннюю комплектацию нужно было запихивать.... :ololo:
По поводу расхода слишщком много неихвестных....зимой , как мне кажется, турбо хавает больше АТМ, ибо греется дольше ... а это самый жор....например за мои 8 км(дом-работа, основной расход оплива), турбо кушает намного больше, нежели атм ....
-
Модераторы-то все на ваге :ohyeah: :ololo:
Не, надо еще двух главных пересадить :ohyeah:
-
Модераторы-то все на ваге :ohyeah: :ololo:
Это вообще не правильно, все равно что лидером нашей страны был бы эфиоп)))) :ololo:
-
Будь мужиком - будь объективен. Цены взяты из конфигуратора не случайно. И не случайно взята машина с 1.6, а не 1.4 тсай. Это сделано для большей равноценности авто. А то выходит новый сид с 1.6 - 950к - неадекват по цене, а старая шкода с 1.6 - 910к - вах.. предложение века!!! так что ли??? С динамикой вы реально запарили. Да 1.4 быстрее, но на кону 1.6 vs 1.6. Это трудно понять?
По поводу 1.4 тсай, удивись, но есть люди (и их много) которым панорама , навигация и расход топлива важнее 1 секунды со светофора. А если ты потратишь еще три минуты на изучение итоговой конфы то поймешь, что в октавии кроме вышеозначенных опций не будет доступа без ключа, металлика (т.к. взят бэсплатный бэлый) и еще кой чего весьма интересного.
Они либо тупые, либо стебутся.
Добавлено позже: [time]Июнь 22, 2012, 11:26:37 [/time]
мять причем тут"мужики" не надо как близко к сердцу воспринимать разговоры о железе. А корректен ей на мой взгляд как раз сравнивать машины максимально близкие по цене, т.к. если Kia за 960 предлагает атмосферник 1,6 это проблемы. Поэтому накону не 1.6 vs 1,6, а именно 1,6 vs 1.4tsi, а на самом деле 1,8tsi. Kia надо еще с карбюратором машину выпустить за 1млн., тогда по вашему конкурентов не будет вообще :D задарили с динамикой? Это я наверно написал, что 1,6 на ceed динамичней :D расход топлива? Вы сер зон думаете, что атмосферник 1,6 на ceed будет
Экономичней 1,4 tsi? .... И не 1 сек, а 3 :D и не только со светофоров
Опять про моторы и динамику))))) Я в рот ипал турбо, я лучше возьму хорошую музыку, люк, биксенон. Понимаешь, нет? :ololo:
Добавлено позже: Июнь 22, 2012, 11:27:53 am
ППц. просто нет слов. Скажи адрес я вышлю свечи для молебен на октавию.
зы
По поводу расхода я не думаю. Я УВЕРЕН. У отца на йети ваш хваленый тсай 1.2 жрет не меньше 8.5 литров в среднем. это если пенсионерить. А если принажать педальку то.... а у 1.4 еще больше будет. Так что не надо про расход.
Про 3 сек тоже успокойся. Я например лучше под панорамой покайфую, чем гаишникам буду объяснять, что у меня превышение скорости ибо я самый быстрый т.к. тсай имею.
Они походу дела любят скорость. Не могут не трогаться с педалью в полу со светофоров. И на трассах только и делают, что обгоняют.
А когда еду я, например, я могу и за автобусом потошнить минутку-две, ибо роли не играет, а жизнь дороже.
-
Это вообще не правильно, все равно что лидером нашей страны был бы эфиоп)))) :ololo:
Это правильно - это эволюция! Судя по всему, большинство пересаживается с кыи на ваг - бороться с этим бессмысленно :ololo:
По поводу октавии TSI - это, прежде всего, комфорт. Никто не говорит, что на TSI нельзя тошнить за троллейбусом, но ездить на такой машине намного приятнее.
-
Это правильно - это эволюция! Судя по всему, большинство пересаживается с кыи на ваг - бороться с этим бессмысленно :ololo:
По поводу октавии TSI - это, прежде всего, комфорт. Никто не говорит, что на TSI нельзя тошнить за троллейбусом, но ездить на такой машине намного приятнее.
Все с чего то на что то пересаживаются....и не все на ваг, да и вага много кто плюётся и уходит... :ololo:
-
Все с чего то на что то пересаживаются....и не все на ваг, да и вага много кто плюётся и уходит... :ololo:
Я так понял из переписки, что ты спрыгнул с seat altea freetrack? Если не секрет, то из-за чего? ;)
-
Все с чего то на что то пересаживаются....и не все на ваг, да и вага много кто плюётся и уходит... :ololo:
Плюется и уходит с вага на кыю? lol Есть хоть один индивидуум, пересевший с октавии на сид? lol
-
Плюется и уходит с вага на кыю? lol Есть хоть один индивидуум, пересевший с октавии на сид? lol
Такого человека сразу закидают какашками :ololo:
-
Паходу я не узнаю секрет ухода от VAGa к KIA с плеванием в сторону первого. :)
-
Это правильно - это эволюция! Судя по всему, большинство пересаживается с кыи на ваг - бороться с этим бессмысленно :ololo:
По поводу октавии TSI - это, прежде всего, комфорт. Никто не говорит, что на TSI нельзя тошнить за троллейбусом, но ездить на такой машине намного приятнее.
Эволюции в природе нет.
В случае с машинами, просто всякий раз хочется машину дороже и "круче".
Так что это амбиции.
Добавлено позже: Июнь 22, 2012, 13:01:53 pm
Паходу я не узнаю секрет ухода от VAGa к KIA с плеванием в сторону первого. :)
Дело все в том, что владельцев а/м концерна VAG куда больше, чем вас, обитателей форума Киа Сид.
И на VAG есть нарекания, которые касаются и моторов, и КПП, и других деталей и узлов.
-
Дело все в том, что владельцев а/м концерна VAG куда больше, чем вас, обитателей форума Киа Сид.
8[ 8[ 8[
-
Эволюции в природе нет.
В случае с машинами, просто всякий раз хочется машину дороже и "круче".
Так что это амбиции.
Нормальные люди машину подбирают под потребности и исходя из ее потребительских качеств.
Дело все в том, что владельцев а/м концерна VAG куда больше, чем вас, обитателей форума Киа Сид.
И на VAG есть нарекания, которые касаются и моторов, и КПП, и других деталей и узлов.
Так будут примеры пересевших с октавии на сид? lol
-
Это правильно - это эволюция! Судя по всему, большинство пересаживается с кыи на ваг - бороться с этим бессмысленно :ololo:
С Мишлина энерджи на Каму евро ... эволюция :ololo:
-
Так будут примеры пересевших с октавии на сид?
Вряд-ли, только если с Октавии Тур на новый Сид. Смысл?
Или, например, финансовое положение заставило пересесть на более дешевый и бедный по оснащению Сид.
Добавлено позже: [time]Июнь 22, 2012, 02:38:46 [/time]
Нормальные люди машину подбирают под потребности и исходя из ее потребительских качеств.
Люди выбирают машину либо исходя из амбиций/эмоций, либо рассудком, соответственно.
Добавлено позже: Июнь 22, 2012, 14:39:16 pm
С Мишлина энерджи на Каму евро ... эволюция :ololo:
На Октавию ставят КАМУ?
-
На Октавию ставят КАМУ?
Ты же в нашей ветке сидишь, неужели первый раз слышишь? :ololo:
В Калуге ставят Кама Евро или тоже самое, но под названием Viatti :D
-
Турбо....динамика... :D Каждый день одна и та же картина: в правом ряду автобус, в среднем камаз(или ВАЗ %)), а в левом ТурбАгонщик на ТурбамашЫнэ...и все с одной скоростью. и хрен их объедешь lol...и вот смеркается....а мы все тошним потихонечку lol
-
Я так понял из переписки, что ты спрыгнул с seat altea freetrack? Если не секрет, то из-за чего? ;)
ЗАпарило кататься в гарантийку....оидания по надежности были больше, учитывая что машина стоила 1 лям + :ohyeah:
Это очень раздражало, хотя повторюсь по удовольствию от вождения(именно вождения, а не от прослушивания окружающих скрипов и дребезжаний) я мало от кого такое испытывал....еще сантафе дизельный новый 2.2 тоже дает шикарные ощущения, но он не так собран, кренится слишком в поворотах....все равно не то.... %)
+расход бензина и только 95 был хорошим 16 если ездить быстро 16++++ если отжигать и 14 если тошнить(на этой машине было не реально).....
Помимо этого за 2 года поменял задние стойки, 3(три) раза лете климат контроль(при том 2 раза по вине "супер умелых и грамотных" криворуких мастеров у офиц диллера, какие то еще были проблемы, сейчас уже подзабыл даже если честно....скрипы и дребезжание вообще норма для автомобиля была, их лечили но не на долго, или вылезал какой ни будь другой.... :'(
ДА и нужна была машина попроще с большой гарантией, ибо появился ребенок(а папа с мамой мне квартиру не купили(( :'() и нужно улучшать жилищные условия, чем собственно сейчас и занимаюсь. :D(это навреное амая веская причина)
-
ЗАпарило кататься в гарантийку....оидания по надежности были больше, учитывая что машина стоила 1 лям +
Сколько был пробег за 2 года и какого года выпуска был фритрек?
-
Сколько был пробег за 2 года и какого года выпуска был фритрек?
2009 года ...пробег на момент продажи что то около 30++ %) НА мешалке.
А вы зачем интересуетесь?
-
2009 года ...пробег на момент продажи что то около 30++ %) НА мешалке.
А вы зачем интересуетесь?
Рассматриваю 2 варианта следующего автомобиля: фритрек или леон.
-
Рассматриваю 2 варианта следующего автомобиля: фритрек или леон.
ФРит на ДСГ, однозначно не брал бы, хоть и говорят что 6ДСГ не так плох, я когда общался с адекватными мастерами(в сервисе около пискаревского проспекта, там еще оф. диллер шкоды) , говорили что заежают и с 6дсг к ним переодически именно на фритах....а фритов то в городе дай бог 40 машин каталось... :ohyeah:
Но по ездовым характеристикам - чудо тачка...вот с надежностью как меня все заверяли мне не повезло.... :ololo:
З.Ы, Между леоном и шкодой - я бы остановил свой выбор на шкоде....и на вторичке её продать проще....да и у нас много уже шкодоводов, они бы быстро ввели в курс дела) :)
-
работать надо нормально (или Родине служить) чтоб жилье было, а не на форумах слезы лить что с мамой и папой не повезло :ololo:
ДА я и так себе его куплю....не все сразу... %)
И я не говорил что мне не повезло с родителями, не надо уже отсебятину нести ладно? :ololo:
Да и с мозгами у меня все впорядке(судя по тому, что в универ поступил на бесплатное), что бы идти служить....так что проще заработать, чем милостыни у гов-ва просить) :mmmm:
-
а я служил пока ты сиськи у девочек лапал в универе и пифко попивал с друзьями. А че просить милостыню, оно само обеспечит, по крайней мере до прихода табуреткина в МО все было реально. Мы одну получили с женой, вторую купили (без кредитов)и родители не помогали. А ты дальше ной со своим бесплатным универом :ololo: и на родителей пенять не надо что они тебя жильем не обеспечили, будь мужыком, блеать
Вояка купил квартиру без кредита... :D Эх сказка сказка....красота(только если не продал ту, которую ему гос-во выдало и не доплатив 5 грошей купил себе новую, да вот это достижение все жизни тогда)))) С таким же успехом и я могу "ныть" что купил уже 3-ку и т.д. ... а хотел 5-ти комнатную в центре и бла бла бла...ну вобщем тебе ли не знать!) :D
И вообще у тебя пробелмы? пиши в личку, твой детский выпендреж в этой теме совсем не к месту))) :D
-
А я вчера Сид забрал. Так вот, после жигулей в нем просто тишина и он супер мягок, и ввалит не по детски :-P
-
кто на что учился как грицца :ololo:
личка у меня для общения с нормальными адекватными людьми, а не долбойобами :mmmm:
Не суди по себе о людях)) Но описал себя знатно и очень самокритично, можно еще приписать было ЖАлкий и был бы точный твой портрет))) rulezz
На сим заканчиваю данную дискуссию с вами, ибо противно мараться об такое... :mmmm:
-
Всем привет! Я меняю свою (уже не мою, уже продал) Октавию на нового Сида! За Октавией есть косяки достаточно серьезные, по этому попытаю счастья у корейцов, завтра еду заказывать нового сида в люксе!
-
пиши в личку, твой детский выпендреж в этой теме совсем не к месту))) :D
:mmmm: :mmmm: :mmmm: :mmmm:
-
:mmmm: :mmmm: :mmmm: :mmmm:
ДА я люблю общаться в личке)) rulezz
И не люблю помойничать в др. темах.... :popcorn:
-
За Октавией есть косяки достаточно серьезные
Можно помедленнее, я записываю!!!! (с)
А вот с этого места по-подробнее!!!! (с)
Добавлено позже: Июнь 24, 2012, 17:47:41 pm
И не люблю помойничать в др. темах.... :popcorn:
:popcorn: :popcorn: :popcorn:
-
На Октавии в 53 тыс. ремонт коробки, к 100 тыс. рулевая рейка под замену (очень дорого блин), в 110 тыс. уже залез в движок, меняли маслосъемные колпачки (масло жрать стала, хотя я не гонщик), поменял а толку нет, скорее всего кольца! Это только то что серьезные поломки!
-
Всем привет! Я меняю свою (уже не мою, уже продал) Октавию на нового Сида! За Октавией есть косяки достаточно серьезные, по этому попытаю счастья у корейцов, завтра еду заказывать нового сида в люксе!
Да чего уж там "в люксе" - бери сразу "премиум" rulezz
-
Всем привет! Я меняю свою (уже не мою, уже продал) Октавию на нового Сида! За Октавией есть косяки достаточно серьезные, по этому попытаю счастья у корейцов, завтра еду заказывать нового сида в люксе!
Нашёл тоже куда написать-щас набегут ВАГ-сектанты,и тебе конец :D.На этом форуме принято ругать сид,и превозносить шкоду,а уж в этой ветке тем более :popcorn:
"На Октавии в 53 тыс. ремонт коробки, к 100 тыс. рулевая рейка под замену (очень дорого блин), в 110 тыс. уже залез в движок, меняли маслосъемные колпачки (масло жрать стала, хотя я не гонщик), поменял а толку нет, скорее всего кольца! Это только то что серьезные поломки!" -- ремонт коробки конечно странно(хотя если это дсг,то возможно),а остальное с 100 вполне нормально-имхо. У меня братец на октавии тоже стольник проехал,и только щас стойки собрался менять,всё остальное-ттт.Шкода,что не говори агрегат надёжный.
-
На Октавии в 53 тыс. ремонт коробки, к 100 тыс. рулевая рейка под замену (очень дорого блин), в 110 тыс. уже залез в движок, меняли маслосъемные колпачки (масло жрать стала, хотя я не гонщик), поменял а толку нет, скорее всего кольца! Это только то что серьезные поломки!
какая Octavia, двигатель, коробка, год выпуска, дилер? .... Если не секрет конечно :ololo:
-
Нашёл тоже куда написать-щас набегут ВАГ-сектанты,и тебе конец :D.На этом форуме принято ругать сид,и превозносить шкоду,а уж в этой ветке тем более :popcorn:
Да сейчас набежит народа.... :D Некоторые даже отпуском не побрезгуют))) :mmmm:
-
какая Octavia, двигатель, коробка, год выпуска, дилер? .... Если не секрет конечно :ololo:
А5 FL 2009 г. в. двигатель 1.6 BSE коробка механика. Скажу так: про коробку что ремонт, совсем не странно, случай не единичный, проблемаэта касается так же и гольфа и соплатформенников (усилие идет на подшипник на первичном валу, многих знаю кто не доехал порога 60 тыс. и ремонтировал коробку, и двигатель этот уже тоже надежностью не отличается, я не единственный у кого проблемы с жором маслом, а кто-то и загубил свой движок во все (возможно это касается только двигла BSE, может и остальных), в этих движках слабое охлаждение 4 цилиндра, в связи с этим такие пироги, что кольца закоксовываются, и дальше по нарастающей. Рейка рулевая самое слабое место!!! Замена под 50 тыс. руб. Так вот я когда покупал её надеялся на надежность и качество, но вот сейчас я не стал бы утверждать это! Так это ещё даже при том что она у меня почти Пражка, а не Калуга. Для себя делайте выводы, я уже сделал и я при чем не единственный.
И пусть задолбят меня ВАГ-сектанты, я говорю как есть! Я сам любил свою Шкоду, и был я Шкодоводом. Но увы она далека даже от соплатформеного гольфа!
-
Но увы она далека даже от соплатформеного гольфа!
Это потому что у тебя гольфа не было и ты гольф-клуб не читал lol
-
Я всегда считал,что 1.6 МТ неубиваемый и надёжный,пичально :(
-
Я всегда считал,что 1.6 МТ неубиваемый и надёжный,пичально :(
ВАГ по надежности очень сильно переоценивают...это как клеше.....раньше еще возможно...сейчас ваг по надежности во второй половине списка.... B) Есть же тема где это обсуждалось уже.....http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,34744.0.html
-
Ну не знаю, у меня знакомый продал тур 1.6 с пробегом больше 300 тыс. и купил 1.8tsi
ВАГ по надежности очень сильно переоценивают...это как клеше.....раньше еще возможно...сейчас ваг по надежности во второй половине списка.... B) Есть же тема где это обсуждалось уже.....http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,34744.0.html
ну ты уже сам на себя ссылки даешь lol
-
А5 FL 2009 г. в. двигатель 1.6 BSE коробка механика. Скажу так: про коробку что ремонт, совсем не странно, случай не единичный, проблемаэта касается так же и гольфа и соплатформенников (усилие идет на подшипник на первичном валу, многих знаю кто не доехал порога 60 тыс. и ремонтировал коробку, и двигатель этот уже тоже надежностью не отличается, я не единственный у кого проблемы с жором маслом, а кто-то и загубил свой движок во все (возможно это касается только двигла BSE, может и остальных), в этих движках слабое охлаждение 4 цилиндра, в связи с этим такие пироги, что кольца закоксовываются, и дальше по нарастающей. Рейка рулевая самое слабое место!!! Замена под 50 тыс. руб. Так вот я когда покупал её надеялся на надежность и качество, но вот сейчас я не стал бы утверждать это! Так это ещё даже при том что она у меня почти Пражка, а не Калуга. Для себя делайте выводы, я уже сделал и я при чем не единственный.
И пусть задолбят меня ВАГ-сектанты, я говорю как есть! Я сам любил свою Шкоду, и был я Шкодоводом. Но увы она далека даже от соплатформеного гольфа!
А где das auto и супер пупер надежность вага ? lol
Добавлено позже: Июнь 25, 2012, 00:14:37 am
Ну не знаю, у меня знакомый продал тур 1.6 с пробегом больше 300 тыс. и купил 1.8tsi ну ты уже сам на себя ссылки даешь lol
Ой чуть не забыл ,здравствуйте инженер ,Брунс и мистер надежность после 120тыщ км....
-
Плюется и уходит с вага на кыю? lol Есть хоть один индивидуум, пересевший с октавии на сид? lol
Ну вот в ветке 1 появился :ololo:
"Покояние" будет? %)
-
Ну вот в ветке 1 появился :ololo:
"Покояние" будет? %)
+1 Интересно прицидет есть и естественно ,как это бывает будет прослеживаться тенденция :D
-
Ну вот в ветке 1 появился :ololo:
"Покояние" будет? %)
Я вас кмоляю...сейчас будет многочасовой залив, что это исключение из правил и т.д..... :popcorn: Жду развитие сюжета.... :D
-
Жду развитие сюжета.... :D
интересно как бы развивался сюжет, если бы человек с 4 сообщениями, написал бы про ломучий ceed? Потом "залив" уже не получится, т.к. к тебе присоединился остро слов и юморист Sugrob R :ololo: ....... чувствую через недельку тема разовьется до ".....вон люди массово с Octavia на Ceed пересаживаются lol" закладочку себе сделай будешь давать ссылку на то какая Octavia ненадежная, что человек откатав 3 года и 100 тыс. решил махнуть на Ceed, можешь еще от себя добавить как тяжело тянулись эти года и с каким трудом давался каждый километр :D
-
pafos86 (Андрей) Привет ЗЕМЛЯКАМ! Предлагаю встретиться в городе beer, думаю подтверждение твоего существования в реале, поможет некоторым клубням более серьезно относиться к твоим сообщениям ;)
-
На Октавию ставят КАМУ?
И амортизаторы от волги :ololo:
-
pafos86 (Андрей) Привет ЗЕМЛЯКАМ! Предлагаю встретиться в городе beer, думаю подтверждение твоего существования в реале, поможет некоторым клубням более серьезно относиться к твоим сообщениям ;)
Привет ЗЕМЛЯК! Я бы рад встретится и подтвердится, только я не совсем Ступинский и с п. Малино, поэтому beer вряд ли получится. Конечно изредко бываю в выходные дни в Ступино, может потом и получится встретиться. (машинку я твою запомнил, если вообщем увижу - непременно тормозну)
на то какая Octavia ненадежная, что человек откатав 3 года и 100 тыс. решил махнуть на Ceed, можешь еще от себя добавить как тяжело тянулись эти года и с каким трудом давался каждый километр :D
хочу заметить я не оповещал о том что 3 года были тяжелыми, они были прекрасными, я продавал машину с печалью, я не сравнивал сид с октавией, я лишь привел некоторые факты и хочу попытать своё счастье на корейце!
-
Привет ЗЕМЛЯК! Я бы рад встретится и подтвердится, только я не совсем Ступинский и с п. Малино, поэтому beer вряд ли получится. Конечно изредко бываю в выходные дни в Ступино, может потом и получится встретиться. (машинку я твою запомнил, если вообщем увижу - непременно тормозну)
в Малино бываю часто! У меня теща :D (в/ч Малино 1) да и сам я закончил Малинскую СШ №1 скинь телефон в личку, соберусь, позвоню.
-
интересно как бы развивался сюжет, если бы человек с 4 сообщениями, написал бы про ломучий ceed? Потом "залив" уже не получится, т.к. к тебе присоединился остро слов и юморист Sugrob R :ololo: ....... чувствую через недельку тема разовьется до ".....вон люди массово с Octavia на Ceed пересаживаются lol" закладочку себе сделай будешь давать ссылку на то какая Octavia ненадежная, что человек откатав 3 года и 100 тыс. решил махнуть на Ceed, можешь еще от себя добавить как тяжело тянулись эти года и с каким трудом давался каждый километр :D
ДА никак, тут и не с 4-мя такое пишут... :popcorn:
ДА у вас мания величия просто....я уже говорю сектанство видмо пеленой глаза застелает.... :ololo: , сид такой же сегмент Ц класса, и кто с Ц класса на Ц пересаживается может спокойно пересесть и с октавии на сида....просто не обязательно все они сидят на форуме .... :mmmm: Так что успакойся уже....пойми не все боготворят "ВАГ" машины, некоторые и с ними мучаются... :ololo:
-
Илья посмотри свою же ссылку по ней выходит что шкода хорошее авто. Как я понял здесь на форуме у большинства сид первая иномарка понятное дело после ваза авто супер. Я не поклонник вага но шкода мне больше нравится как авто. проблемы по надежности бывают у всех авто, люди покупая ваговскую продукцию предьявляют к ней выше требования и они растут пропорционально выбираемому бренду.
-
Илья посмотри свою же ссылку по ней выходит что шкода хорошее авто. Как я понял здесь на форуме у большинства сид первая иномарка понятное дело после ваза авто супер. Я не поклонник вага но шкода мне больше нравится как авто.
Каждому свое....
-
Илья посмотри свою же ссылку по ней выходит что шкода хорошее авто. Как я понял здесь на форуме у большинства сид первая иномарка понятное дело после ваза авто супер. Я не поклонник вага но шкода мне больше нравится как авто.
Нда...узкость вашего мышления поражает, еще раз Я ПЕРЕСЕЛ С НЕДОВАГА на КИА....и у меня в жизни не было жигулей. Еще вопросы будут? :popcorn:
Я смотрел свою же ссылку, я собственно её и создавал и делал подборку, я не говорю что шкода плохая(а сид весь в белом царь ц класса), я говорю что она такая же как и сид и с надежностью проблемы и т.д... :mmmm: Двигуны порезвее разве что))) НО и покапризнее....
-
ВАГ по надежности очень сильно переоценивают...это как клеше.....раньше еще возможно...сейчас ваг по надежности во второй половине списка.... B) Есть же тема где это обсуждалось уже.....http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,34744.0.html
это вы же писали разница в 1.4% и 8 мест в обшем списке для вас вторая половина? и я не писал что именно вы пересели с жигулей.
Добавлено позже: Июнь 25, 2012, 15:49:26 pm
Нда...узкость вашего мышления поражает, еще раз Я ПЕРЕСЕЛ С НЕДОВАГА на КИА....и у меня в жизни не было жигулей. Еще вопросы будут? :popcorn:
Я смотрел свою же ссылку, я собственно её и создавал и делал подборку, я не говорю что шкода плохая(а сид весь в белом царь ц класса), я говорю что она такая же как и сид и с надежностью проблемы и т.д... :mmmm: Двигуны порезвее разве что))) НО и покапризнее....
говорить по сеату про весь ваг считаю не стоит его собирают испанцы а качество сборки основное.
-
это вы же писали разница в 1.4% и 8 мест в обшем списке для вас вторая половина? и я не писал что именно вы пересели с жигулей.
Вы видимо не так поняли, я писал про концерн вага...что он там по надежности во второй половие списка, а не именно котавия. :ohyeah:
Добавлено позже: Июнь 25, 2012, 16:07:29 pm
Добавлено позже: Июнь 25, 2012, 15:49:26 pm
говорить по сеату про весь ваг считаю не стоит его собирают испанцы а качество сборки основное.
А шкоду - чехи, что намного надежнее?))) :ololo: Есть сомнения....
-
Вы видимо не так поняли, я писал про концерн вага...что он там по надежности во второй половие списка, а не именно котавия. :ohyeah:
Добавлено позже: Июнь 25, 2012, 16:07:29 pm
А шкоду - чехи, что намного надежнее?))) :ololo: Есть сомнения....
новый kia CEED 2012 vs skoda oktavia так вроде тема называется а не ваг тем более сеат. и вы приводили ссылку в пример к на писаному о октавии а не о ваге.
-
Вот такое http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2013-a-class/ сколько интересно стоить будет?
Очень нравится :mmmm:
-
Вы видимо не так поняли, я писал про концерн вага...что он там по надежности во второй половие списка, а не именно котавия. :ohyeah:
Добавлено позже: Июнь 25, 2012, 16:07:29 pm
А шкоду - чехи, что намного надежнее?))) :ololo: Есть сомнения....
я почему то думал,что 1.6 мт связка супернадёжная,опробованная миллиардами км.,и не важно француз,немец,японец,кореец.Меня всегда смешили рассуждения сектантов,об 1,8(1.4 не рассматриваю-панты корявые,блин ;))-ну жрёт масло и чо,к тому же это вроде как исправили,НО я простой потребитель,и машину больше водит жена,а не я,т.е. получается перед тем,как поехать необходимо проверить уровень масла lol-да она даже не знает как капот открыватся.Про дсг я просто молчу %).Мне знакомый расказывал про шевроле круз,дык там даже нет щупа,вроде как не жрёт масло,имеется какой то глазок,тока не едет ни "совсем" :).
-
я почему то думал,что 1.6 мт связка супернадёжная,опробованная миллиардами км.,и не важно француз,немец,японец,кореец.Меня всегда смешили рассуждения сектантов,об 1,8(1.4 не рассматриваю-панты корявые,блин ;))-ну жрёт масло и чо,к тому же это вроде как исправили,НО я простой потребитель,и машину больше водит жена,а не я,т.е. получается перед тем,как поехать необходимо проверить уровень масла lol-да она даже не знает как капот открыватся.Про дсг я просто молчу %).Мне знакомый расказывал про шевроле круз,дык там даже нет щупа,вроде как не жрёт масло,имеется какой то глазок,тока не едет ни "совсем" :).
пофиксили уже жор, я проехал почти 10тыс, масло на одном уровне. Уровень можно не замерять, если он упадет до минимума, лампочка подскажет что пора долить масла.
-
новый kia CEED 2012 vs skoda oktavia так вроде тема называется а не ваг тем более сеат. и вы приводили ссылку в пример к на писаному о октавии а не о ваге.
Давайте научимся читать правильно....
ВАГ по надежности очень сильно переоценивают...это как клеше.....раньше еще возможно...сейчас ваг по надежности во второй половине списка.... B) Есть же тема где это обсуждалось уже.....http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,34744.0.html
Простите где тут слово про октавию?! :ololo:
-
пофиксили уже жор, я проехал почти 10тыс, масло на одном уровне. Уровень можно не замерять, если он упадет до минимума, лампочка подскажет что пора долить масла.
Согласись,что на сидах этого нет,если только фильтр масла не закрутили как следует и коробка достаточно надёжна. Ну,чтож если сделали-замечательно.Я надеюсь дизайнера нового найдут,а то на мой взгляд такое уёби-е,что снаружи,что изнутри.
-
Согласись,что на сидах этого нет,если только фильтр масла не закрутили как следует и коробка достаточно надёжна. Ну,чтож если сделали-замечательно.Я надеюсь дизайнера нового найдут,а то на мой взгляд такое уёби-е,что снаружи,что изнутри.
Поставь турбину на сид, может и хуже будет. Турбо движки бензиновые любят масло подкушивать, за удовольствие надо платить :D
дело вкуса, мне например дизайн нравится, особенно универсал. Внутри тоже нормально - все самое необходимое под рукой, в нужных местах и ничего лишнего. В новом сиде будешь разбираться как в космическом корабле, куда потыкать чтоб заработала та или иная хрень. Особенно офигенна и информативна мультимедийная система в шкоде (так же как и у остальных ваговских машинах). В той же опель астре мозги рачком встанут, пока разберешься что к чему
-
Коробка достаточно надёжна. Ну,чтож если сделали-замечательно.Я надеюсь дизайнера нового найдут,а то на мой взгляд такое уёби-е,что снаружи,что изнутри.
А что, есть какие то нарекания на 6АКПП, стоящий на Шкоде?
Во вторых, первый Сид мне нравился очень rulezz rulezz rulezz. Особенно задние стоп-сигналы на хэтче подкупали :D , я серьезно, морда красивая была, а вот FL такое уё...ще.
-
Поставь турбину на сид, может и хуже будет. Турбо движки бензиновые любят масло подкушивать, за удовольствие надо платить :D
дело вкуса, мне например дизайн нравится, особенно универсал
турбинка-это вещь(жаль смайлика нет с закатыванием глаз)-ездил,знаю,хотя я себя обычно утешаю тем, что в пробках буду тащиться как все,ибо нах нужны эти 200 л.с. и турбинки.К тому же стереотип имеется о ненадёжности турбинок-возможно будет сложно продать-имхо.А дизаин всё равно-жуть и мрак sux
А что, есть какие то нарекания на 6АКПП, стоящий на Шкоде?----не знаю,не ездил.
-
А что, есть какие то нарекания на 6АКПП, стоящий на Шкоде?
Очень тупая, у тестя на 80 тык ремонта потребовала (а проблемы начались на 50).
-
Очень тупая, у тестя на 80 тык ремонта потребовала (а проблемы начались на 50).
Было у меня асчючение,что со шкодой что то не так,но теперь я понял,где меня ......(нецензурное слово,означающее обман).Движки-1.8 жрёт масло(шкодоводы говорят,что исправили,но они сектанты-веры нет :D);1.6 тупой и не едет.Коробки-дсг-ломучая по умолчанию(патамучта дсг);автомат-тупой и ломучий(позор,да здравствует сид со своим 4АТ);МТ тоже оказался ломучим-просто офигеть...Кардинальная переоценка ценностей
-
Давайте научимся читать правильно....Простите где тут слово про октавию?! :ololo:
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2010/06/11/1559367 вы создали тему и не читаете ее это на1стр.
-
4АТ самая надежная трансмиссия в мире
-
4АТ самая надежная трансмиссия в мире
+100500
-
4АТ самая надежная трансмиссия в мире
не знаю по мне самая надежная механика rulezz конечно при прочих равных
-
не знаю по мне самая надежная механика rulezz конечно при прочих равных
ну, там сцепление... выжимной... корзина... то, се...
-
Цитаты: " Очередное масштабное исследование проведено европейским отделением агентства J.D. Power. Агентство занимается глобальным анкетированием автовладельцев, которые купили свои автомобили больше года назад и в среднем уже наездили около 30 000 км. Огромную анкету заполнили 17 200 автомобилистов, которые приобрели машины в период с января 2007 по декабрь 2008 года. Вопросы, которые задавались владельцам автомобилей, очень разнообразны. Они касались работы узлов автомобилей, надежности, удобства салона, перевозки багажа, вплоть до простых общих впечатлений об автомобиле.
В общей сложности были получены оценки на 104 модели от 27 производителей. В результате обработки анкет автомобили оценивались по четырем параметрам, каждый их которых имел свой вес в финальной оценке, выставляемой той или иной модели:
жалобы владельцев – 37%;
качество и надежность – 24%;
владение и расходы – 22%;
качество обслуживания у дилеров – 17%....
А вот и первый крайне неожиданный результат: среди 19 моделей гольф-класса больше всего по вкусу потребителю пришлась доступная корейская модель словацкого производства. Отличное качество и надежность, отсутствие жалоб и низкие цены на сервис вывели KIA Cee’d на первое место в классе и на четвертое в общем зачете рейтинга удовлетворенности покупателей. KIA Cee’d обогнала не только эталон класса VW Golf, но и премиум-компакты от BMW, Audi и Volvo."
Полный текст статьи тут http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2010/06/11/1559367
Октавия на третьем месте... буржуи знают, что лучше rulezz
-
Цитаты: " Очередное масштабное исследование проведено европейским отделением агентства J.D. Power. Агентство занимается глобальным анкетированием автовладельцев, которые купили свои автомобили больше года назад и в среднем уже наездили около 30 000 км. Огромную анкету заполнили 17 200 автомобилистов, которые приобрели машины в период с января 2007 по декабрь 2008 года. Вопросы, которые задавались владельцам автомобилей, очень разнообразны. Они касались работы узлов автомобилей, надежности, удобства салона, перевозки багажа, вплоть до простых общих впечатлений об автомобиле.
В общей сложности были получены оценки на 104 модели от 27 производителей. В результате обработки анкет автомобили оценивались по четырем параметрам, каждый их которых имел свой вес в финальной оценке, выставляемой той или иной модели:
жалобы владельцев – 37%;
качество и надежность – 24%;
владение и расходы – 22%;
качество обслуживания у дилеров – 17%....
А вот и первый крайне неожиданный результат: среди 19 моделей гольф-класса больше всего по вкусу потребителю пришлась доступная корейская модель словацкого производства. Отличное качество и надежность, отсутствие жалоб и низкие цены на сервис вывели KIA Cee’d на первое место в классе и на четвертое в общем зачете рейтинга удовлетворенности покупателей. KIA Cee’d обогнала не только эталон класса VW Golf, но и премиум-компакты от BMW, Audi и Volvo."
Полный текст статьи тут http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2010/06/11/1559367
Октавия на третьем месте... буржуи знают, что лучше rulezz
BMW 1 series :D второе место lol наверное трехдверка lol
-
Цитаты: " Очередное масштабное исследование проведено европейским отделением агентства J.D. Power. Агентство занимается глобальным анкетированием автовладельцев, которые купили свои автомобили больше года назад и в среднем уже наездили около 30 000 км. Огромную анкету заполнили 17 200 автомобилистов, которые приобрели машины в период с января 2007 по декабрь 2008 года. Вопросы, которые задавались владельцам автомобилей, очень разнообразны. Они касались работы узлов автомобилей, надежности, удобства салона, перевозки багажа, вплоть до простых общих впечатлений об автомобиле.
В общей сложности были получены оценки на 104 модели от 27 производителей. В результате обработки анкет автомобили оценивались по четырем параметрам, каждый их которых имел свой вес в финальной оценке, выставляемой той или иной модели:
жалобы владельцев – 37%;
качество и надежность – 24%;
владение и расходы – 22%;
качество обслуживания у дилеров – 17%....
А вот и первый крайне неожиданный результат: среди 19 моделей гольф-класса больше всего по вкусу потребителю пришлась доступная корейская модель словацкого производства. Отличное качество и надежность, отсутствие жалоб и низкие цены на сервис вывели KIA Cee’d на первое место в классе и на четвертое в общем зачете рейтинга удовлетворенности покупателей. KIA Cee’d обогнала не только эталон класса VW Golf, но и премиум-компакты от BMW, Audi и Volvo."
Полный текст статьи тут http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2010/06/11/1559367
Октавия на третьем месте... буржуи знают, что лучше rulezz
ну да там в компакт классе xonda jazz на 1месте я хотел ее сперва взять б.у но почитав в инете о косяках с ее акп начисто отбило желание.
-
Ээээ.....все теперь сравнивать старый сид запретили?? А он ведь еще ПРОДАЕТСЯ!!!! :'( Прям как будто вычеркнули меня(и всех владельцев старых сидов) из жизни форума.... :'(
-
Ээээ.....все теперь сравнивать старый сид запретили?? А он ведь еще ПРОДАЕТСЯ!!!! :'( Прям как будто вычеркнули меня(и всех владельцев старых сидов) из жизни форума.... :'(
не переживай так, покупай новый сид за 960 руб и нафигачим еще 1000 страниц здесь, будешь гвоздем программы :ololo:
-
не переживай так, покупай новый сид за 960 руб и нафигачим еще 1000 страниц здесь, будешь гвоздем программы :ololo:
lol lol
Готов быть гвоздем программы, если мне такую машину предоставят - бесплатно....в противном случае я пожалуй пасссс...... :mmmm:
Хотя за 960 я бы купил себе 1,6 Т-гди....какой нить..... :mmmm:
Добавлено позже: Июль 04, 2012, 11:40:49 am
Было у меня асчючение,что со шкодой что то не так,но теперь я понял,где меня ......(нецензурное слово,означающее обман).Движки-1.8 жрёт масло(шкодоводы говорят,что исправили,но они сектанты-веры нет :D);1.6 тупой и не едет.Коробки-дсг-ломучая по умолчанию(патамучта дсг);автомат-тупой и ломучий(позор,да здравствует сид со своим 4АТ);МТ тоже оказался ломучим-просто офигеть...Кардинальная переоценка ценностей
Возможноу меня стереотипы, но на каком форуме не был, везде говрят что 4-х ступ акпп самая надежная и самая беспроблемная из всех... :ololo:
-
новый оптимальный в компл. комфорт, дороже уже хз..
-
тут сравнивать нечего месяц выбираю что взять октавия не вариант 25т км и начинаешь играть в русскую рулетку как кончится гарантия надо продавать пока остановился на церато хотя старый сид два года смотрел может новый возьму...
-
тут сравнивать нечего месяц выбираю что взять октавия не вариант 25т км и начинаешь играть в русскую рулетку как кончится гарантия надо продавать пока остановился на церато хотя старый сид два года смотрел может новый возьму...
астру бери lol
вот честно после сида к орейцам не хочу возвращаться
-
октавия не вариант 25т км и начинаешь играть в русскую рулетку как кончится гарантия надо продавать
А поподробнее можно?
-
А поподробнее можно?
+1 подпишусь на подписку
жду отчёта :popcorn: :popcorn: :popcorn:
-
астру бери lol
вот честно после сида к орейцам не хочу возвращаться
Слух, я забыл. Ты уже получил астру?
Если да, то почему машину не сменил в профиле? :ololo:
-
Слух, я забыл. Ты уже получил астру?
Если да, то почему машину не сменил в профиле? :ololo:
Нет еще не получил :-( в начале сентября, эх скорее бы ужо :'(
-
Нет еще не получил :-( в начале сентября, эх скорее бы ужо :'(
:D када буш забирать на зазоры кузовные смари ...что то у них не ладится щас в Питере...3 ведро кривое уже на работе встречаю :)
-
турбинка-это вещь(жаль смайлика нет с закатыванием глаз)-ездил,знаю,хотя я себя обычно утешаю тем, что в пробках буду тащиться как все,ибо нах нужны эти 200 л.с. и турбинки.К тому же стереотип имеется о ненадёжности турбинок-возможно будет сложно продать-имхо.
Это не стереотип пока. И не "возможно" сложно продать - а сложно.
Коллега сдал в трейд-ин (за 3 недели 5 звонков при попытке продать) свою турбированную (не Шкода) и взял такую же атмосферник. УГ как тут многие считают, причем, где они собираются применять 170-200 л.с. - вообще непонятно.
С турбиной мучается год - после 50 тык. Каждые 5-7 тык в ремонте 1-2 недели.
-
усложнение агрегатов надежности им не добавляет, фольксваген это доказал, и другие немцы
-
усложнение агрегатов надежности им не добавляет, фольксваген это доказал, и другие немцы
гоняйте на копейке тогда дешево сердито просто а главное на коленке в поле сделать можно wall
-
гоняйте на копейке тогда дешево сердито просто а главное на коленке в поле сделать можно wall
А Вы гоняйте на Шкоде или Фольксвагене с DSG.
-
Это не стереотип пока. И не "возможно" сложно продать - а сложно.
Коллега сдал в трейд-ин (за 3 недели 5 звонков при попытке продать) свою турбированную (не Шкода) и взял такую же атмосферник. УГ как тут многие считают, причем, где они собираются применять 170-200 л.с. - вообще непонятно.
С турбиной мучается год - после 50 тык. Каждые 5-7 тык в ремонте 1-2 недели.
Неужто пыж или субару?
Про субару не верится, а что-то французское вполне реально
-
А Вы гоняйте на Шкоде или Фольксвагене с DSG.
просто глупо говорить что турбо-двигатели плохие ненадежные, а еще плохие потому что на них можно быстро ездить wall wall,
а сидовский и надежный и класный и в самый раз чтобы быстро не разгонишься дабы ПДД не нарушить
Лично мне сейчас киа не устраивает отсутсвием внятного конфигуратора fire!
и отсутствием возможности заказать например механнику с ксеноном и другими ништяками shoot (правда этим страдает не только киа :( )
-
просто глупо говорить что турбо-двигатели плохие ненадежные, а еще плохие потому что на них можно быстро ездить wall wall,
а сидовский и надежный и класный и в самый раз чтобы быстро не разгонишься дабы ПДД не нарушить
Лично мне сейчас киа не устраивает отсутсвием внятного конфигуратора fire!
и отсутствием возможности заказать например механнику с ксеноном и другими ништяками shoot (правда этим страдает не только киа :( )
я говорю, что DSG не надежные 7ст
и говорю, что турбина - лишний агрегат, требующий внимания
но от него сейчас никуда, все переходят на турбо
-
я говорю, что DSG не надежные 7ст
и говорю, что турбина - лишний агрегат, требующий внимания
но от него сейчас никуда, все переходят на турбо
каккого внимания требует турбина? Меняй нормальное масло в в допусках 502-507 раз в 15 тыщ (а еще лучше раз в 7500) и уровень периодически мониторь, все будет агонь
-
каккого внимания требует турбина? Меняй нормальное масло в в допусках 502-507 раз в 15 тыщ (а еще лучше раз в 7500) и уровень периодически мониторь, все будет агонь
турбина вечная?
я на сиде меняю каждые 7500
-
турбина вечная?
я на сиде меняю каждые 7500
вчера в гости заезжал дружбан на RSке 5 летней, пробег 170тык, турбина дует как новая(как с завода стояла, ни разу не влезал туда)
З.Ы. Вечного ничего нет. С турбинами пока не слышал проблем от товарищей на шкодах(их у меня далеко не мало)...некоторые заменили...на более мощные и кайфуют еще больше.
-
на днях буквально наблюдал слет Octavia RS на пересечении Ломоносовского и Мичуринского, все такие нарядные, разноцветные, штук 10-15 наверно, и одна отдельно, с разбитым передним бампером :( это они по ходу на выручку товарищу приехали :)
-
на днях буквально наблюдал слет Octavia RS на пересечении Ломоносовского и Мичуринского, все такие нарядные, разноцветные, штук 10-15 наверно, и одна отдельно, с разбитым передним бампером :( это они по ходу на выручку товарищу приехали :)
этот слет там почти каждый день - "колхоз" наш тусит :D
а с разбитые там 2, ехали спокойно вдвоем и их ауди замесила на перекрестке, у одного бочина вхлам, скорее всего тотал
-
Неужто пыж или субару?
Про субару не верится, а что-то французское вполне реально
Данные случай - Пыж. Но вторая полетевшая турбина - ФВ Туран - я уже где-то писал команду немцев - затягивать ремонт до окончания гарантии.
-
Данные случай - Пыж. Но вторая полетевшая турбина - ФВ Туран - я уже где-то писал команду немцев - затягивать ремонт до окончания гарантии.
Пыж - святое дело.
Туран в зависимости от мотора, пробега и года выпуска.
На годах в районе 2005 - 2008 еще не огонь было.
На 150 меняли.
-
Вот сейчас все коллеги кидают в турбо тухлые помидоры :).
Туран - самый конец 2009 г.в., в ноябре заканчивалась гарантия - ремонты тянули 3 мес. до окончания гарантии двухлетней гарантии, пробег был 38 тыщ.
-
Вот сейчас все коллеги кидают в турбо тухлые помидоры :).
а у меня все наоборот, даже любители "неубиваемых" японцев, типа Corolla пересаживаются на турбированных "ломучих" немцев, "недонемцев" и даже 8( французов,
-
Вот сейчас все коллеги кидают в турбо тухлые помидоры :).
Туран - самый конец 2009 г.в., в ноябре заканчивалась гарантия - ремонты тянули 3 мес. до окончания гарантии двухлетней гарантии, пробег был 38 тыщ.
Ну че бывает.
У мну сейчас 29 тыс. признаков поломки нет
-
Ну, 29 - это не показатель... мне это на полгода не хватит...
Помидорами кидают потому что 2 турбины - и 2 головных боли для их владельцев с ремонтами-продажами. Оба поменяли на атмосферники.
-
Ну, 29 - это не показатель... мне это на полгода не хватит...
Помидорами кидают потому что 2 турбины - и 2 головных боли для их владельцев с ремонтами-продажами. Оба поменяли на атмосферники.
Нах брать 1.4 больше 122 л.с.?
они вообще кривые у вага.
Туда только 98 лить и бояться как бы поршневая не развалилась
-
а сколько турбина новая стоит?
-
а сколько турбина новая стоит?
Уже сломал?
Готовь от 70 до 100
-
Нах брать 1.4 больше 122 л.с.?
они вообще кривые у вага.
Туда только 98 лить и бояться как бы поршневая не развалилась
Так тут полфорума бьется в истерике, что 130 л.с. Сида - УГ... А 122 - вообще толкать наверное :).
Лично мне - запас в л.с. не помешал бы, частые командировки в другие города на своей машине (до 20-25% пробега), по трассам пригодилось бы. Людям же которые не ездят дальше МО - 122 л.с. - за глаза наверное.
-
Так тут полфорума бьется в истерике, что 130 л.с. Сида - УГ... А 122 - вообще толкать наверное :).
Лично мне - запас в л.с. не помешал бы, частые командировки в другие города на своей машине (до 20-25% пробега), по трассам пригодилось бы. Людям же которые не ездят дальше МО - 122 л.с. - за глаза наверное.
Эээ 122 л.с. с турбиной и 130 л.с. у сида (к примеру) по разному едут.
-
Так тут полфорума бьется в истерике, что 130 л.с. Сида - УГ... А 122 - вообще толкать наверное :).
Лично мне - запас в л.с. не помешал бы, частые командировки в другие города на своей машине (до 20-25% пробега), по трассам пригодилось бы. Людям же которые не ездят дальше МО - 122 л.с. - за глаза наверное.
122 турбированные силы это как хороший двухлитровый атмосферник.
Кстати, возвращаясь к теме, в Octavia есть электронная блокировка дифференциала, которая зимой помогает, а в Ceed New нет :P запутались наверно в опциях и забыли добавить %)
-
Уже сломал?
Готовь от 70 до 100
lol lol lol
Специально узнал, когда Пассат на ТО гонял, работа + новая оригинальная турбина = 29 тысяч рубликов
-
Так тут полфорума бьется в истерике, что 130 л.с. Сида - УГ... А 122 - вообще толкать наверное :).
Принципиально разные л.с. - у сида действительго атмосферные УГ, а 122 турбированные л.с. - это немного другое. И не в л.с. дело, а в моменте, который у сида смещен в сторону максимальных оборотов, а у 122 л.с. начинается недалеко от холостых и имеет "полочку". Везут не л.с., а момент - он обеспечивает эластичность, т.е. разгон на ходу, и поведение машин сильно разнится. Можно в интернете тысячу копий сломать на эту тему, но достаточно один раз проехаться, чтобы все стало понятно.
-
Принципиально разные л.с. - у сида действительго атмосферные УГ, а 122 турбированные л.с. - это немного другое. И не в л.с. дело, а в моменте, который у сида смещен в сторону максимальных оборотов, а у 122 л.с. начинается недалеко от холостых и имеет "полочку". Везут не л.с., а момент - он обеспечивает эластичность, т.е. разгон на ходу, и поведение машин сильно разнится. Можно в интернете тысячу копий сломать на эту тему, но достаточно один раз проехаться, чтобы все стало понятно.
ща понабегут грамотеи и будут про камазы неедущие дизельные с огромным моментом рассказывать :D
-
ща понабегут грамотеи и будут про камазы неедущие дизельные с огромным моментом рассказывать :D
У них не такой уж огромный момент. У них грузовые двигатели тяжелые, коробки большие и тяжелые, соответствующие передаточные числа.
Чтобы тягач тянул ему не обязательно иметь 3000 лс и 50000 нм
У Вейрона мотор мощнее чем у КамАЗ, но Вейрон 20 тонн никогда не повезет как не будет усираться.
-
У них не такой уж огромный момент. У них грузовые двигатели тяжелые, коробки большие и тяжелые, соответствующие передаточные числа.
Чтобы тягач тянул ему не обязательно иметь 3000 лс и 50000 нм
У Вейрона мотор мощнее чем у КамАЗ, но Вейрон 20 тонн никогда не повезет как не будет усираться.
просто в других темах некоторые сразу начинали кивать на дизеля с большим моментом, которые не могут объехать бензиновый атмосферник
-
просто в других темах некоторые сразу начинали кивать на дизеля с большим моментом, которые не могут объехать бензиновый атмосферник
Ну, дизель дизелю рознь. Опять же суть в настройках конструкции двигателя, программы двигателя, коробки, трансмиссии.
Вон у BMW есть 2-литровый турбо дизель почти о 200 сил, ставили в частности на копейку. Кто его смог бы объехать из участников этого форума? Никто, даже великий Ы-Макс Гайда с ним бы рядом не стоял.
А 2-литровый турбо-дизель от КИА о 184 лс?)))) :ololo: да я его на своем Сиде сделаю)
-
Великий Ы-Макс не объедет даже Буггати Вайрон, это же все знают, да что там Бугатти, болид Ф1 Феррари сливает на КАД Питерской :D
-
просто в других темах некоторые сразу начинали кивать на дизеля с большим моментом, которые не могут объехать бензиновый атмосферник
Со старта может и не объедут, а с хода объедут.
-
Ну, дизель дизелю рознь. Опять же суть в настройках конструкции двигателя, программы двигателя, коробки, трансмиссии.
Вон у BMW есть 2-литровый турбо дизель почти о 200 сил, ставили в частности на копейку. Кто его смог бы объехать из участников этого форума? Никто, даже великий Ы-Макс Гайда с ним бы рядом не стоял.
А 2-литровый турбо-дизель от КИА о 184 лс?)))) :ololo: да я его на своем Сиде сделаю)
дело все в том, что момент у дизеля хоть и большой, только радость от него длится очень не долго, ибо большой он в коротких диапазонах. Нужна либо очень быстрая и умная коробка-автомат, типа ДСГ, либо накачанная рука, которая будет аццки быстро дрочить ручку МКПП :D
-
Вон у BMW есть 2-литровый турбо дизель почти о 200 сил, ставили в частности на копейку. Кто его смог бы объехать из участников этого форума? Никто, даже великий Ы-Макс Гайда с ним бы рядом не стоял.
Ну если вытащить ыкабуст из Ы-макса и всунуть его в оку, то объехал бы я твою копейку как два пальца :ololo:
-
Ну если вытащить ыкабуст из Ы-макса и всунуть его в оку, то объехал бы я твою копейку как два пальца :ololo:
но пичалька в том, что твой экобуст сломает в оке все агрегаты своим весом и моментом)) и никуда ока с ним не поедет
тогда уж говори корректнее, если облегчить кузов твоего автобуса по-максимуму, выкинуть все кресла и отделку, короче ты понял, тогда шанс есть
но опять же, момент у бмв больше)
Добавлено позже: [time]Июль 13, 2012, 09:57:56 [/time]
Со старта может и не объедут, а с хода объедут.
не забывай, что это бмв, с офигительными двигателями и коробками
а не опель мерива, где ждмешь педаль в пол на дизельной версии, отсчитываешь 4 секунды и она начинает ехать) тоже самое на говнокорейцах и прочих машинах не заточенных под спорт как бмв
Добавлено позже: Июль 13, 2012, 09:59:16 am
дело все в том, что момент у дизеля хоть и большой, только радость от него длится очень не долго, ибо большой он в коротких диапазонах. Нужна либо очень быстрая и умная коробка-автомат, типа ДСГ, либо накачанная рука, которая будет аццки быстро дрочить ручку МКПП :D
у корейцев именно так) у дизелей бмв может пошире момент, я хз
-
но пичалька в том, что твой экобуст сломает в оке все агрегаты своим весом и моментом)) и никуда ока с ним не поедет
тогда уж говори корректнее, если облегчить кузов твоего автобуса по-максимуму, выкинуть все кресла и отделку, короче ты понял, тогда шанс есть
но опять же, момент у бмв больше)
Добавлено позже: [time]Июль 13, 2012, 09:57:56 [/time]
не забывай, что это бмв, с офигительными двигателями и коробками
а не опель мерива, где ждмешь педаль в пол на дизельной версии, отсчитываешь 4 секунды и она начинает ехать) тоже самое на говнокорейцах и прочих машинах не заточенных под спорт как бмв
Добавлено позже: Июль 13, 2012, 09:59:16 am
у корейцев именно так) у дизелей бмв может пошире момент, я хз
вот эта ока думаю не только 2.0 дизельную бэху обскочет, но и возможно Мку отшкварит за здрасти :D
-
но пичалька в том, что твой экобуст сломает в оке все агрегаты своим весом и моментом)) и никуда ока с ним не поедет
тогда уж говори корректнее, если облегчить кузов твоего автобуса по-максимуму, выкинуть все кресла и отделку, короче ты понял, тогда шанс есть
но опять же, момент у бмв больше)
Не, в родном кузове без шансов - тут большую роль играет масса авто, а сильно ее не облегчить - основное железо все-таки не выкинешь.
-
Не, в родном кузове без шансов - тут большую роль играет масса авто, а сильно ее не облегчить - основное железо все-таки не выкинешь.
кг 200 думаю выкинуть можно: всю обшивку и отделку полностью, включая торпедо
оставить руль и селектор кпп + одно тонкое кресло рекаро для тебя)))) фары снять, заменить их заглушками, воздухозаборники все закрыть, для пущей обтекаемости, зеркала снять, опустить до земли подвеску)))))))
Добавлено позже: Июль 13, 2012, 10:09:16 am
вот эта ока думаю не только 2.0 дизельную бэху обскочет, но и возможно Мку отшкварит за здрасти
это не она едет быстро, просто все на мкаде стоят)
-
ВЧЕРА прокатился(только вчераааааааа) на Октавии 1.8 ТСАй АКПП. Как она ЕДЕТ. Мой сид по сравнению с ней стоит на месте.
Для себя сравнил машины.
Про интерьер и экстерьер говорить не буду т.к. каждом нравиться своё.
Подвеска мне показалась на Октавии жёсче чем на сиде(но не раздражает)
Салон просторнее (не знаю какие заявлены габариты, но по ощущениям в Октавии больше салон)
По шумоизоляции мне по управляемости показалось , что с Сидом паритет.
Багажник Октавии-отдельная тема(но мне не нужен сидан)
-
Октавия не Седан!!! Она лифтбэк, седан, это когда в багажник узкий проем и туда нихрена не влезет нужного, а тут форма седана, но есть же еще и универсал:)
-
Октавия не Седан!!! Она лифтюэк, седан, это когда в багажник узкий проем и туда нихрена не влезет нужного, а тут форма седана, но есть же еще и универсал:)
Да. Я уточню "мне нужен или хетч или универсал" . Хетча у Октавии нет, универсал (с моим набором) дороговато получается.
Нооооо "машина хорошая" просто для меня не подходит....
-
А чем кузов Октавии отличается от кузова хэтча обычного_? только тем, что машина длиннее хэтча_? ну и формой...дверь то так же открывается, со стеклом...
-
А чем кузов Октавии отличается от кузова хэтча обычного_? только тем, что машина длиннее хэтча_? ну и формой...дверь то так же открывается, со стеклом...
Полка багажника тоже снимается?
-
Не знаю куда там тси с акпп едет - 2-хлитровый фокус едет намного лучше.
-
Не знаю куда там тси с акпп едет - 2-хлитровый фокус едет намного лучше.
Не понял Дим. Т.е. не едет Октавиа?
-
Не знаю куда там тси с акпп едет - 2-хлитровый фокус едет намного лучше.
)))
-
Шкода ниедит? :'(
-
Полка багажника_? А вы точно Октавию смотрели_? Там обычная полка как у всех хэтчей, полвинка складывается, на веревочках висит, снимается вся, Окташа просто Хэтчбэк, другой формы...
Кстати СуперБ то же не седан:) Там дверь задняя и со стеклом поднимается и без стекла:)
Дима, какой Форд, с 2.0 - 200 кобыл_? или 150 атмо_?
Я знаю, что твой недавно совсем не ехал :D
-
Кстати
Опель Астра хечбёк
1.8 турбо АКПП
космо
пакет космо премиум (где все, включая биксенон и навигацию)
спортивные сиденья
адаптивная подвеска
дополнительные подушки
и еще кое что по мелочам
итого около 1 млн :-) 980 тысяч рублей
нах нужен киа сид2??? только ради люка в крыше)
-
Кстати
Опель Астра хечбёк
1.8 турбо АКПП
космо
пакет космо премиум (где все, включая биксенон и навигацию)
спортивные сиденья
адаптивная подвеска
дополнительные подушки
и еще кое что по мелочам
итого около 1 млн :-) 980 тысяч рублей
нах нужен киа сид2??? только ради люка в крыше)
Нее. Опять не то! У АКПП Астры хреновая репутация! Покажи мне человека который ездит на Астре и у него нет проблем с коробкой, тогда да, Астра выигрывает. А так, я очкую брать Астру потому что "а вдруг и мне "повезёт" и катайся потом как на тракторе.
-
Окташа 1.8 тси не едет с автоматом. Уверен, что с дсг это была ракета, но ваговская шестиступка-автомат - это нечто. Со своей газелью не сравниваю принципиально, но в тот же день ездил на фикусе 150 кобыл с павершитом - вот он едет. А окташа уж больно задумчива.
-
Нее. Опять не то! У АКПП Астры хреновая репутация! Покажи мне человека который ездит на Астре и у него нет проблем с коробкой, тогда да, Астра выигрывает. А так, я очкую брать Астру потому что "а вдруг и мне "повезёт" и катайся потом как на тракторе.
Супруга моего школьного товарища, ездит на Астре J из первой партии, никаких вообще косяков до сих пор. Уже года 2.
Вообще какие проблемы могут быть с новым гидротрансформатором?
-
Кстати
Опель Астра хечбёк
1.8 турбо АКПП
космо
пакет космо премиум (где все, включая биксенон и навигацию)
спортивные сиденья
адаптивная подвеска
дополнительные подушки
и еще кое что по мелочам
итого около 1 млн :-) 980 тысяч рублей
нах нужен киа сид2??? только ради люка в крыше)
Вы что курили то? 8(
у астры нет 1.8Т у них 1.6Т 180лс
и стоит со всеми опциями 1 003т.р. - 35т.р.= 968т.р.
-
nikon, это у вас такой нету, а у кого надо есть:)
-
Супруга моего школьного товарища, ездит на Астре J из первой партии, никаких вообще косяков до сих пор. Уже года 2.
Вообще какие проблемы могут быть с новым гидротрансформатором?
Нифига, себе какие проблемы :D Сам гидротрансформатор знаешь как мозги любит делать? ) И стоит он сам **** почти как полная коробка. Далеко ходить не надо, взять этот мой Акцент на котором я ездил последнее время. Коробка подыхала, подыхала, да совсем сдохла. Сервис - замена всеех частей коробки кроме самого гидротрансформатора, т.к. он стОит туеву хучу. Ремонт коробки БЕЗ гидротр. обошёлся в 71к рублей. И это на Акцент, где простенький 4-х ст автомат. Вот и думайте...
На счёт этой подруги - если действительно так, я очень рад. Правда ) С отцом пообщался, решил вообще Тигуан взять :) Но не в максималке есесно. Посмотрим что нам финансы споют...
-
Нифига, себе какие проблемы :D Сам гидротрансформатор знаешь как мозги любит делать? ) И стоит он сам **** почти как полная коробка. Далеко ходить не надо, взять этот мой Акцент на котором я ездил последнее время. Коробка подыхала, подыхала, да совсем сдохла. Сервис - замена всеех частей коробки кроме самого гидротрансформатора, т.к. он стОит туеву хучу. Ремонт коробки БЕЗ гидротр. обошёлся в 71к рублей. И это на Акцент, где простенький 4-х ст автомат. Вот и думайте...
На счёт этой подруги - если действительно так, я очень рад. Правда ) С отцом пообщался, решил вообще Тигуан взять :) Но не в максималке есесно. Посмотрим что нам финансы споют...
купи механнику и не парься
-
Не знаю, что у вас был за сервис, перебрать 6 ступку Айсин акпп стоило 60 000 руб весной.
-
Вы что курили то? 8(
у астры нет 1.8Т у них 1.6Т 180лс
и стоит со всеми опциями 1 003т.р. - 35т.р.= 968т.р.
Опечатался. Не серчайте.
Но получается 980 900, Вы что-то не отметили.
Добавлено позже: Август 12, 2012, 10:41:57 am
купи механнику и не парься
Я такого же мнения.
-
купи механнику и не парься
Хорошо так тему слили :) Мне по Москве механики только и не хватает :ohyeah:
-
Хорошо так тему слили :) Мне по Москве механики только и не хватает :ohyeah:
да ладно вам что такое механника на иномарках, это же супер удобно и ноги не сводит через час полтора по пробкам :D
вот попробуйте на ниве по пробкам потолкаться :-$ вот там да механника sux а на иномарках rulezz и ремонт копейки 8-10 т.р. и то сцепа :)
-
Любимые мои, нужна Ваша помощь!
Skoda Octavia. Комплектация Elegance.
Какой лучше/надёжнее/экономичнее движок/коробка? Обязательно автомат.
Получается выбор из этого:
1.4 TSI 90 кВт 7-ступ. АКПП (DSG)
1.6 MPI 75 кВт 6-ступ. АКПП
1.8 TSI 112 кВт 6-ступ. АКПП
Что лучше, и почему?
-
Любимые мои, нужна Ваша помощь!
Skoda Octavia. Комплектация Elegance.
Какой лучше/надёжнее/экономичнее движок/коробка? Обязательно автомат.
Получается выбор из этого:
1.4 TSI 90 кВт 7-ступ. АКПП (DSG)
1.6 MPI 75 кВт 6-ступ. АКПП
1.8 TSI 112 кВт 6-ступ. АКПП
Что лучше, и почему?
Но это как повезет! Мне с 1.6 mpi на механике и то не очень повезло то!
-
Мне с 1.6 мпи все очень нравилось, пока не купил 1.8 тси, это агрегат rulezz
тож с акпп. Если брать такую машину, то минимум 1.4 тси или 1.8 тси.
-
Любимые мои, нужна Ваша помощь!
Skoda Octavia. Комплектация Elegance.
Какой лучше/надёжнее/экономичнее движок/коробка? Обязательно автомат.
Получается выбор из этого:
1.4 TSI 90 кВт 7-ступ. АКПП (DSG)
1.6 MPI 75 кВт 6-ступ. АКПП
1.8 TSI 112 кВт 6-ступ. АКПП
Что лучше, и почему?
Киа Сид в максимуме за 960 тысяч. Альтернативы у Шкодо нет :ololo:
-
Киа Сид в максимуме за 960 тысяч. Альтернативы у Шкодо нет :ololo:
А Вы это к чему, можно поинтересоваться?
-
А Вы это к чему, можно поинтересоваться?
К тому, что человек, который это спросил, сам сказал, что Сид лучший выбор для него. А сейчас Шкодо смотрит. Кстати, у Шкодо нет панорамной крыши, автопарковщика и прочих суперфич
-
К тому, что человек, который это спросил, сам сказал, что Сид лучший выбор для него. А сейчас Шкодо смотрит. Кстати, у Шкодо нет панорамной крыши, автопарковщика и прочих суперфич
Логика... rulezz
И что? Раз интересуется, значит изменил своё мнение? Или Вы такого варианта не допускаете? )
-
Если брать Октавию, то может лучше дождаться обновленной модели 2013 года? Правда, она будет стоить дороже, т.к. поднимется на ступеньку выше в классе (ее место займет Rapid). Но зато она легче, длиннее, с новыми движками и т.п. До начала 2013 года осталось всего-ничего. ))
-
Если брать Октавию, то может лучше дождаться обновленной модели 2013 года? Правда, она будет стоить дороже, т.к. поднимется на ступеньку выше в классе (ее место займет Rapid). Но зато она легче, длиннее, с новыми движками и т.п. До начала 2013 года осталось всего-ничего. ))
О как, интересно, не слышал об этом :) И когда они должны придти? И где вообще почитать можно про обновлённую модель? Интересно интересно )
-
Логика... rulezz
И что? Раз интересуется, значит изменил своё мнение? Или Вы такого варианта не допускаете? )
А в этой ветке вообще логики нет %)
Пусть лучше мнение не меняет :ololo: :ololo: :ololo:
О как, интересно, не слышал об этом :) И когда они должны придти? И где вообще почитать можно про обновлённую модель? Интересно интересно )
Rapid уже вовсю в интернете тест-драйвят. По новой Октахе инфы поменьше, но найти можно
-
Если брать Октавию, то может лучше дождаться обновленной модели 2013 года? Правда, она будет стоить дороже, т.к. поднимется на ступеньку выше в классе (ее место займет Rapid). Но зато она легче, длиннее, с новыми движками и т.п. До начала 2013 года осталось всего-ничего. ))
главное что бы поменяли дизайн то таже 2110 или приора а если сменят посмотрю и на октавию в будущем)))
-
Рапир внутрях на девятку похож :ohyeah: lol "Строго и консервативно" :D
-
Осенью стартуют новые продажи Cerato на корейском рынке, хорошая альтернатива для тех кто любит седаны, так понимаю к нам машины приедут к концу лета 2013, но думаю подождать можно
-
Осенью стартуют новые продажи Cerato на корейском рынке, хорошая альтернатива для тех кто любит седаны, так понимаю к нам машины приедут к концу лета 2013, но думаю подождать можно
Судя по новому Стыду Сирота ничем не будет отличаться от нынешней, кроме дизайна соответственно.
ФФ3 седан рулит
а скоро и Астра J седан
Добавлено позже: Август 23, 2012, 16:33:25 pm
Если брать Октавию, то может лучше дождаться обновленной модели 2013 года? Правда, она будет стоить дороже, т.к. поднимется на ступеньку выше в классе (ее место займет Rapid). Но зато она легче, длиннее, с новыми движками и т.п. До начала 2013 года осталось всего-ничего. ))
Rapid занимает место Октавии Тур.
-
О как, интересно, не слышал об этом :) И когда они должны придти?
Презентация будет в ноябре 2012 года. Продажи начнутся в начале 2013 года.
-
Осенью стартуют новые продажи Cerato на корейском рынке, хорошая альтернатива для тех кто любит седаны, так понимаю к нам машины приедут к концу лета 2013, но думаю подождать можно
Красивая машина, очень. Есть подозрение, что к нам не приедет вообще или опять приедет убожество с катафотами на багажнике (как спортаж).
-
опять приедет убожество с катафотами на багажнике (как спортаж).
или как FX37, у него так же :ololo:
-
или как FX37, у него так же :ololo:
после высказываний про спортаж специально смотрел на многие машины. У большинства не горят задние фары на багажнике.
-
октавия получше сида будет
а движки там стоят просто чума
-
октавия получше сида будет
а движки там стоят просто чума
На движки болт, т к пенсионерская внешность как у совковой волги... отстой sux
-
На движки болт, т к пенсионерская внешность как у совковой волги... отстой sux
что ж вы не миникупер заказали с супер пупер внешностью а корейский обмылок? lol
-
что ж вы не миникупер заказали с супер пупер внешностью а корейский обмылок? lol
Миникупер несколько дороже стоит. Сид не обмылок, а молодой, динамично развивающийся, перспективный брэнд rulezz ...
Астра-очередная потуга второсортного, хиреющего (давно ли наши за копейки чуть не купили) автопрома sux
-
Миникупер несколько дороже стоит. Сид не обмылок, а молодой, динамично развивающийся, перспективный брэнд rulezz ...
Астра-очередная потуга второсортного, хиреющего (давно ли наши за копейки чуть не купили) автопрома sux
lol lol lol ага ну ну lol lol lol
-
lol lol lol ага ну ну lol lol lol
Это астру вашу понукать надо sux
http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=18773
http://www.ng.ru/world/2010-06-08/1_opel.html
http://e-korrespondent.net/krizis-na-opel-chast-obshhej-problemy-evrop-2012-03-29/
а это про наших rulezz
http://abinfo.ru/articles/event.php?id=38970
-
Это астру вашу понукать надо sux
http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=18773
http://www.ng.ru/world/2010-06-08/1_opel.html
http://e-korrespondent.net/krizis-na-opel-chast-obshhej-problemy-evrop-2012-03-29/
а это про наших rulezz
http://abinfo.ru/articles/event.php?id=38970
и ЧЁ? 8(
молодец вы такие новости из архивов поднимать lol lol lol
вольво китайцы купили, не смущает. А опель покупать собирались не потому что он банкрот, а потому что у наших дураков денег как фантиков punish
и вообще че я перед вами распинаюсь. заказали сид молодец. встретимся в мастерской в темах про подвеску.
-
Автомобили марки Opel становились автомобилями года в 2012 и 2009 гг, а в 2011 и 2010 входили в тройку лучших.
http://www.caroftheyear.org/ (http://www.caroftheyear.org/)
-
Автомобили марки Opel становились автомобилями года в 2012 и 2009 гг, а в 2011 и 2010 входили в тройку лучших.
Все как то голословно-нигде про это не пишут..?
://lenta.ru/news/2012/04/06/up/
http://libymax.ru/?p=41730
http://autorambler.ru/journal/news/29.12.2011/560972529/?red=false
-
Все как то голословно-нигде про это не пишут..?
://lenta.ru/news/2012/04/06/up/
http://libymax.ru/?p=41730
http://autorambler.ru/journal/news/29.12.2011/560972529/?red=false
В yandex.ru - Car of the year lol
Нигде не пишут это где? На форуме москвичтюниг lol
-
В yandex.ru - Car of the year lol
Нигде не пишут это где? На форуме москвичтюниг lol
http://auto.mail.ru/article.html?id=36846 - пожалуйста-с вашей же наводки -Car of the year :D
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnwarn.gif) Оффтоп
-
http://auto.mail.ru/article.html?id=36846 - пожалуйста-с вашей же наводки -Car of the year :D
Car of the year - европейский конкурс
World - Всемирный
Это разные конкурсы, европейский проводится давно. Во всемирном 2012 Opel был тоже в финале. Так почему Opel "второсортный и хиреющий", а Kia "динамичный, развивающийся, перспективный"? Что такого прогрессивного в Ceed в сравнении с Astra?
-
Car of the year - европейский конкурс
World - Всемирный
Это разные конкурсы, европейский проводится давно. Во всемирном 2012 Opel был тоже в финале. Так почему Opel "второсортный и хиреющий", а Kia "динамичный, развивающийся, перспективный"? Что такого прогрессивного в Ceed в сравнении с Astra?
Двигатель 1.6 :)
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnwarn.gif) Оффтоп. 2.9 Создание тем или сообщений в разделах не подходящих по тематике.
-
Car of the year - европейский конкурс
World - Всемирный
Это разные конкурсы, европейский проводится давно. Во всемирном 2012 Opel был тоже в финале. Так почему Opel "второсортный и хиреющий", а Kia "динамичный, развивающийся, перспективный"? Что такого прогрессивного в Ceed в сравнении с Astra?
Глупый вопрос....
"По данным Morgan Stanley, в ближайшие девять лет потери General Motors от владения Opel могут составить 12,3 млрд долларов. При этом за последние 12 лет американский автогигант уже потерял благодаря Opel 16 млрд долларов. Кроме того, в Morgan Stanley считают, что если General Motors не станет продавать Opel, то это скажется не только на финансовом положении концерна в целом, но и на стоимость его акций."
Как же так, производители супер пупер авто Жопель хереют уже 12 лет....и еще предположительно 10 будут точно так же "цвести" и производить такие же "супер пупер автомобили" lol lol,
В то время как КИА:
Да, похоже, что слоган компании “The power to surprise” работает как нельзя лучше. Мощь Kia действительно поражает.
Таким образом, чистая прибыль KIA Motors Corp., второго по величине производителя автомобилей в Южной Корее, за девять месяцев текущего года увеличилась более чем в 21 раз – до 846 млрд. вон (711,8 млн. долл.). Годом ранее, за аналогичный период производитель достиг показателя чистой прибыли в 39 млрд. вон (32,8 млн. долл.). Выручка за девять месяцев 2009 г. увеличилась на 12% и составила 12,69 трлн. вон (10,67 млрд. долл.), в аналогичный период прошлого года этот показатель находился на отметке 11,3 трлн. вон (9,5 млрд. долл.).
ЗА 2012 год не нашел данные по прибыли киа......так как же так, по твоему мнению Жопель намного технологически развитый, делающий супер пупер авто - всегда в кризисе и нафиг никому не нужны, а киа, со своими какими то там забытыми техзнологиями- регулярно увеличивает свою прибыль?!))) :mmmm:
ВОт поэтому опель прибывает на приборе искуственного дыхания, а киа - нет) rulezz
-
Глупый вопрос....
ВОт поэтому опель прибывает на приборе искуственного дыхания, а киа - нет) rulezz
мы так то про автомобили. как финансовое положение Opel сказывается собственно на автомобилях? у Volvo тоже дела не так хороши, что их купила китайская Geely, которая как и KIA процветает. Покажите мне человека, который добровольно предпочтет автомобиль Geely, автомобилю Volvo. или как пример индийский Tata тоже купил Land Rover и что? где Tata и где Land Rover. Соглашусь в том, что KIA компания финасово стабильная, в одном ряду c Geely и Tata. Мне как пользовтелю все равно на финансовые показатели компании, я не на финансовых показателях езжу, а на автомобиле.
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnwarn.gif) Оффтоп. 2.9 Создание тем или сообщений в разделах не подходящих по тематике.
-
мы так то про автомобили. как финансовое положение Opel сказывается собственно на автомобилях? у Volvo тоже дела не так хороши, что их купила китайская Geely, которая как и KIA процветает. Покажите мне человека, который добровольно предпочтет автомобиль Geely, автомобилю Volvo. или как пример индийский Tata тоже купил Land Rover и что? где Tata и где Land Rover. Соглашусь в том, что KIA компания финасово стабильная, в одном ряду c Geely и Tata. Мне как пользовтелю все равно на финансовые показатели компании, я не финансовых показателях езжу, а на автомобиле.
Так почему Opel "второсортный и хиреющий", а Kia "динамичный, развивающийся, перспективный"?
Ответ был дан выше,но все же
НАчнем с того, с каких пор ландровер стал хъорошим автомобилем? куча престижа и выкрутасов - 0 качества....несколько лет подряд лендики были самыми НЕ НАдежными автомобилями, да и выпускают они слишком специализированные модели.....
Гелий и ТАТА процветают, потому что в их странах живет чуть ли не половина всех людей на замле ....поэтому и проблем у данных компаний нет, они все полностью выживают за счет внутреннего рынка(что к примеру не удается сделать нашим же жигулям, хотя качество у них примерно одинаковое, просто народа в стране маловато) ....
И уже совершенно другое дело сравнивать производителей, который одинаково работают на внешние рынки....
Простой вопрос, на который я так и не увидел ответ, чего же жопели не расходятся как горячие пирожки, и Жопель - убыточен, а КИА - нет?!
У жопеля достаточно большой модельный ряд, в принципе сопоставимый с КИА, а выручки нет? Прибыли нет? Как так супер технологичная машина за разумные деньги и никому не нужна? ответ прост, Жопель - просто консервная банка никому не нужная, посмотрим что будет с новый линейкой, но я думаю, ничего не изменится и опель умрет. Да и что то я сильно сомневаюсь, что банкротство жопеля никак не скажется на тебе, как на конечном покупателе. :D
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnwarn.gif) Оффтоп 2.9 Создание сообщений в разделах не подходящих по тематике.
-
Skoda, evbr, Lazy Ranma, Илья Иванов смотрим название темы - делаем выводы!
-
Хуже новый Сид, чем Октавия. Хуже, ничем не лучше. Чем лучше? Люком в крыше?)
Добавлено позже: Ноябрь 01, 2012, 17:35:07 pm
с каких пор ландровер стал хъорошим автомобилем?
Сам не понимаю.
Более того, не понимаю почему Рендж Роверы называют внедорожниками когда вижу их в городе... На пузе лежат... Фрилендер - я понимаю. Остальные - не понимаю. Просвета нет вообще.
-
Добавлю свои три копейки!
Предвижу поток негатива и сразу скажу! Сид не идеальный автомобиль, даже не лучший! Но то что предлагает Шкода это мягко сказать... пичалька!(ИМХО)
Вчера посетил салон Шкоды на предмет посмотреть вагончик. Могу сказать, что понравился только цвет. :( Ожидал большего и от дизайна внешнего и от комфорта салона (за такой-то ценник)! Сев в салон и закрыв с гулким стуком дверь, настроил сиденье... Первое что бросается в глаза - это дешевая отделка приборки и дверей (вспомнил Жыгули классику). Приборы вообще напомнили любимое "Зубило" :D. А регулятор внешнего освещения вааще агонь! :D. Далее... Стоики перндних дверей... плавно перетекающие в широченную рамку двери! 8(, зачем такая ширина!? Невиднож ничего! :( Мало того... ну прикройте декоративной вставочкой... так нет! Просто резиночкой (ну чтоб не железка) :D. Педаль тормоза просто убила! Я думал положения педали "нажато - не нажато", Шкода добавила разнообразие в этот процесс :D Есть промежуточные положения... Педаль проходит их с "приятным" громким стуком! (Уважаемые! Этож тормоз! Нельзя так!). К ручнику без притензй, ну неудобно, ну он же есть! Хотите включить зарядку телефона? А вот и нет! Нет розетки... а! Есть нашел! под ручником... как туда, что включить я так и не понял! :D
Далее я решил посидеть сзади за собой... Ха! Сначала надо выйти из машины... Передняя стойка, глубоко посаженные сиденья и высоки порог - позволяют это сделать с трудом! Мало того, что неудобно, так еще и все штаны снизу будут грязные! B) И так задний ряд сидений! Три вопроса закрались сразу! Почему такой узкий проем двери? Зачем такой высокий центральный тоннель? От него такие огромные и неудобные приливы уходящие к дверям (центральный пассажир помучается)! fire! Далее багажник! Размер его вполне себе устроил... но коврик пола... этож оргалит! Потолще можно было пол сделать, этож универсал! Он предназначен для перевозки грузов!!! B). Далее процесс закрытия двеи багажника! (простите, а за что тут потянуть чтоб закрылось...) А! Нашел резиновую хрень! Тяну! Опа! Не закрыто! (опять Жыгули? :D). Я не гордый! Я потяну, поймаю рукой и дозакрою! Победа!!! :)(Только руки грязные будут! Фигня! У меня всегда есть перчатки!)
Общее впечатление... Зачем мне универсал, который так неудобен для семьи, но хвастается крутящим моментом и мощностью? 8( Если надо нажать педаль, я возьму хорошую купешку! :D
Нда... тестдрайв брать не буду! Не комфортно! Удачи Шкода!
-
Нда... тестдрайв брать не буду! Не комфортно!
и правильно, не надо.
-
Зачем мне универсал, который так неудобен для семьи, но хвастается крутящим моментом и мощностью?
Дык тут большинство пасанов говорят, что только движок является критерием выбора. Ведь самое главное не тошнить на 130лс :mmmm:
Кому верить та?
-
Дык тут большинство пасанов говорят, что только движок является критерием выбора.
Ну тогда ищите Митсубиши Эволюшн универсал! (Производится такая машинка :D). Сразу два зайца! %)
Добавлено позже: Ноябрь 06, 2012, 13:48:11 pm
Ведь самое главное не тошнить на 130лс
С таким кол-вом "Стрелок" в городе - это очень важно! :D
-
Концовка доставила :D
"Зачем мне универсал, который так неудобен для семьи, но хвастается крутящим моментом и мощностью? Если надо нажать педаль, я возьму хорошую купешку"
Куда возьмешь-то, в багажник универсала? :ololo:
-
Куда возьмешь-то, в багажник универсала?
У Октавии багажник для этого маловат! :D
-
У Октавии багажник для этого маловат! :D
зато у сида туда наверно болид Ф1 залезет, ога :mmmm:
-
зато у сида туда наверно болид Ф1 залезет, ога :mmmm:
По крайней мере хлипкий оргалит пола не продавит! :poher:
-
По крайней мере хлипкий оргалит пола не продавит! :poher:
у меня холодильник со стиральной машинкой ничего не продавили. У сида судя по сему 5мм броня лежит в багажнике :lool:
хотя вспоминая свои сиды, могу сказать что там такой же оргалит лежал... видимо китайские подделки подсунули корейцы :ololo:
-
видимо китайские подделки подсунули корейцы
Ну что ж Вы так реагируете? :D Этож только оргалит! :D А чьего он производства не имеет значения.
Всё таки Шкода современный европейский автомобиль, в отличии от азиатского Сида! lol Могли бы чуть постараться и обшить со всех сторон, чтож так палиться-то? 8(
-
Ну что ж Вы так реагируете? :D Этож только оргалит! :D А чьего он производства не имеет значения.
Всё таки Шкода современный европейский автомобиль, в отличии от азиатского Сида! lol Могли бы чуть постараться и обшить со всех сторон, чтож так палиться-то? 8(
это бюджетный немецкий чешский авто, сопостовимый по стоимости с сидом, че вы хотите чтоб багажник был алькантарой обшит с золотой строчкой? Меня например этот оргалит не парит ни разу, да и вижу я его раз в полгода когда лезу за домкратом чтоб машину переобуть. Сид позиционируется как европейский авто, ну эт так, на минуточку
-
че вы хотите чтоб багажник был алькантарой обшит с золотой строчкой
Боже упаси! Тогда его цена уже точно будет немецской! :D
это бюджетный немецкий чешский авто
При всем уважении с самого начала компании Шкода она так и не стала немецкой, а так хотела!
Как и Киа! При всем стремлении, никогда не станет европейским автомобилем! :D
Но... Комфорт всегда в мелочах, чем Октавия Комби увы не блещет! :(
-
Боже упаси! Тогда его цена уже точно будет немецской! :DПри всем уважении с самого начала компании Шкода она так и не стала немецкой, а так хотела!
Как и Киа! При всем стремлении, никогда не станет европейским автомобилем! :D
Но... Комфорт всегда в мелочах, чем Октавия Комби увы не блещет! :(
ну тут, как грицца, каждому свое и понятия о комфорте у каждого тоже разные. Меня сарай от шкоды устраивает полностью(что по комфорту, что по динамике, что по вместимости) - все на своих местах и ничего лишнего, семью тоже устраивает, никто себя ущербно не чувствует. Весь кайф особо ощущается на зимних заснеженных дорогах и в дворовых сугробах зимой.
З.Ы. Киа добавьте двигатели как на ВАГе и немцы покурят в сторонке со своей ценой. Вчера заезжво в "Ирбис" сид сарай 1,6 - 989тыс., мега народная цена для сарая эконом-класса %)
-
сарай от шкоды устраивает полностью
Насколько я понимаю у Вас несколько другой вагон! Скаут не совсем Комби?
Добавлено позже: Ноябрь 06, 2012, 15:14:57 pm
Киа добавьте двигатели как на ВАГе и немцы покурят в сторонке со своей ценой
Не сказал бы! Ценник Киа взлетит нереально!
-
Насколько я понимаю у Вас несколько другой вагон! Скаут не совсем Комби?
Добавлено позже: [time]Ноябрь 06, 2012, 15:14:57 [/time]
Не сказал бы! Ценник Киа взлетит нереально!
Скаут отличается от обычной октавии комби только пластиковым "обвесом" и полным приводом на Haldex 4, в остальном - это тот же сарай... Только увы, АКПП на нем нету к сожалению (была, да на 2.0tdi, который поставлялся в очень ограниченной партии и то наверно месяца 3)
-
Киа добавьте двигатели как на ВАГе и немцы покурят в сторонке со своей ценой
.... да они и так уже прикуривают и без двигателей :).
удивительная способность - забежать в автосалон, увидеть то чего нет, например прикуриватель под ручником), подергать за ручку закрывания крышки багажника, отказаться от теста, но сделать выводы и донести их до широкой общественности.
-
сид сарай 1,6 - 989тыс., мега народная цена для сарая эконом-класса
Ой-ой! Ну это слишком! Приемлимая комплектуха 890 т.р.!
-
.... да они и так уже прикуривают и без двигателей :).
удивительная способность - забежать в автосалон, увидеть то чего нет, например прикуриватель под ручником), подергать за ручку закрывания крышки багажника, отказаться от теста, но сделать выводы и донести их до широкой общественности.
если хорошенько порыться, то можно найти мои такие же выпады в сторону октавии годика с 2-2,5 назад...пока на тест-драйв не съездил :D
-
но сделать выводы и донести их до широкой общественности.
ИМХО! Каждый имеет право на слово и выводы! Выбираю себе новый автомобиль. Много посмотрел, попробовал. Тестдрайв не стал брать на Шкоде и Шевроле!
-
ИМХО! Каждый имеет право на слово и выводы! Выбираю себе новый автомобиль. Много посмотрел, попробовал. Тестдрайв не стал брать на Шкоде и Шевроле!
я догадываюсь какой именно автомобиль "выбирается"
.... да, конечно, каждый имеет право на слово и выводы, но факт остается фактом - прикуриватель в Octavia не находится под ручником, багажник прекрасно закрывается, брюки не пачкаются о порог и т.д.
-
я догадываюсь какой именно автомобиль "выбирается"
.... да, конечно, каждый имеет право на слово и выводы, но факт остается фактом - прикуриватель в Octavia не находится под ручником, багажник прекрасно закрывается, брюки не пачкаются о порог и т.д.
Точно! И пенсионерского дизайна от октавии никто уже не отнимет lol
-
Что ж поделать... зато прикольно когда суппер молодой, навороченный агрессивного вида сид или еще там астра какая-нить нюхает пыль от старенького дедушки пенсионера :ololo:
-
Точно! И пенсионерского дизайна от октавии никто уже не отнимет lol
не стареют душой ветераны :)
на вкус и цвет все фломастеры разные, кому-то нравится Octavia, кому-то Ceed, дело личных симпатий, т.е. все субъективно.
потом непонятно, что лучше, иметь дизайн - стильно, модно, молодежно, спортивно и ехать при этом по пенсионерски или иметь пенсионерский rulezz дизайн, но ехать при этом спортивно-молодежно :ololo:
-
я догадываюсь какой именно автомобиль "выбирается"
Мммм... Вы читаете чужие мысли? Просветите меня! Может определюсь? lol
Добавлено позже: [time]Ноябрь 06, 2012, 17:15:05 [/time]
нюхает пыль от старенького дедушки пенсионера
Детский сад! Половыми органами меряйтесь в бане! :D
Добавлено позже: [time]Ноябрь 06, 2012, 17:15:41 [/time]
меть пенсионерский дизайн, но ехать при этом спортивно-молодежно
До первого радара "Стрелка" :P
-
Точно! И пенсионерского дизайна от октавии никто уже не отнимет lol
да ладно вам.
да внутри все просто без изысков в виде лакированного пластика и закоса под ауди но все на своих местах.
Добавлено позже: Ноябрь 06, 2012, 17:20:38 pm
Мммм... Вы читаете чужие мысли? Просветите меня! Может определюсь? lol
Добавлено позже: [time]Ноябрь 06, 2012, 17:15:05 [/time]
Детский сад! Половыми органами меряйтесь в бане! :D
Добавлено позже: [time]Ноябрь 06, 2012, 17:15:41 [/time]
До первого радара "Стрелка" :P
вот почему когда речь заходит о более быстрых моторах сидоводы вдруг вспоминают о ПДД 8(
-
Мммм... Вы читаете чужие мысли? Просветите меня! Может определюсь? lol
Ой-ой! Ну это слишком! Приемлимая комплектуха 890 т.р.!
в самый раз, можно дальше не смотреть.
До первого радара "Стрелка" :P
ну тогда Ceed тоже не подходит.
-
да ладно вам.
да внутри все просто без изысков в виде лакированного пластика и закоса под ауди но все на своих местах.
Добавлено позже: Ноябрь 06, 2012, 17:20:38 pm
вот почему когда речь заходит о более быстрых моторах сидоводы вдруг вспоминают о ПДД 8(
Особенно актуально в Видяево иметь мощный сильный турбомасложрущий движок, по другому там просто стыдно на ШОССЕ выехать...
Да Да плевал я на лошадей- надежность и экономичность вот что главное, где этих лошадей гонять то ? Даже в небольших городах ползаем в основном, только ночью разогнаться можно.
-
Особенно актуально в Видяево иметь мощный сильный турбомасложрущий движок, по другому там просто стыдно на ШОССЕ выехать...
Да Да плевал я на лошадей- надежность и экономичность вот что главное, где этих лошадей гонять то ? Даже в небольших городах ползаем в основном, только ночью разогнаться можно.
да актуально часто по трассе в мурманск мотаюсь. поверьте при 7-8 участках с разрешенным обгоном очень приятно нажать на тапку и быстро обогнать ползущую фуру или колонну из автоцисцерн.
-
в самый раз, можно дальше не смотреть.
Плохой из Вас ясновидец! :D На самом деле я очень жду появления в продаже Волво V40! :) Можно сказать, брожу по салонам в ожидании неё!
ну тогда Ceed тоже не подходит
Как раз подходит! 130 овощных поней, дадут разгон до сотни за неделю! :) При всем желании не превысить разрешенную скорость!
очень приятно нажать на тапку и быстро обогнать ползущую фуру или колонну из автоцисцерн.
Вот это да! Сиду крутящего очень часто не хватает. А провал в тяге на встречной бесит неимоверно!
-
Мммм... Вы читаете чужие мысли? Просветите меня! Может определюсь? lol
Добавлено позже: [time]Ноябрь 06, 2012, 17:15:05 [/time]
Детский сад! Половыми органами меряйтесь в бане! :D
Добавлено позже: [time]Ноябрь 06, 2012, 17:15:41 [/time]
До первого радара "Стрелка" :P
Это самые прикольные комментарии владельцев овощевозок, потому что сказать больше не чего, они и несут пургу про детский сад и замеры пиписьками
зато прекрасно чувствую себя на трассе (той же бетонке) при обгонах, а вот аццким пердуном выглядит сид, когда пытается обойти фуру. Тут уж меряйтесь не меряйтесь, а органы получается только для пописать сходить :poher:
-
Плохой из Вас ясновидец! :D На самом деле я очень жду появления в продаже Волво V40! :) Можно сказать, брожу по салонам в ожидании неё!
долго придется еще ходить. я читал, что в Россию будут поставляться только V40 Cross Country. ... а там турбо и 200 л/с, т.е. До первого радара "Стрелка" :P
так, что Ceed или Ceed SW rulezz
Тут уж меряйтесь не меряйтесь, а органы получается только для пописать сходить :poher:
lol lol lol
-
V40 Cross Country
Еще лучше! Подождем её! Хотя про обычную есть данные, что к весне будет ценник!
Добавлено позже: Ноябрь 07, 2012, 16:05:26 pm
Это самые прикольные комментарии владельцев овощевозок, потому что сказать больше не чего, они и несут пургу
Уважаемый! Не передергивайте и читайте внимательно мои посты! :)
Вот это да! Сиду крутящего очень часто не хватает. А провал в тяге на встречной бесит неимоверно!
-
Прикольно, сравнивают Октавию и Вольво В40 :popcorn:
Лучше уж Суперб, так кнопочка есть багажник закрывать. ;)
Че та я смотрю В40 от 1,189млн стоит, зная марку там пусто. Сходите, посмотрите.
Октавия мне показалась премиум тачкой после XC90. :ololo:
-
Еще лучше! Подождем её! Хотя про обычную есть данные, что к весне будет ценник!
Добавлено позже: Ноябрь 07, 2012, 16:05:26 pm
Уважаемый! Не передергивайте и читайте внимательно мои посты! :)
атмо движок 1,6 не способен дать нормальный крутящий момент - это аксиома, разве что если только на него турбо-кит нацепить, но тут уж проще тогда нормальный турбовый авто взять.
З.ы. Мне 320 Нм вполне ничо так, хоть и пенсионеромобиль :D
-
Прикольно, сравнивают Октавию и Вольво В40 :popcorn:
Лучше уж Суперб, так кнопочка есть багажник закрывать. ;)
Че та я смотрю В40 от 1,189млн стоит, зная марку там пусто. Сходите, посмотрите.
Октавия мне показалась премиум тачкой после XC90. :ololo:
это точно, правильно))) пиплы, на рекламных постерах вольво значится цена от 2 000 000 руб. за, так что не имея 2,5 нафиг туда вообщее заходить или кто-то видел другую рекламу?))
лучше шкоду всё таки протестить и если рост больше 180, то протестить вдвое тщательнее, т.к. диапазон регулировки руля и сидений широчайший, до педалей можно не достать))) ни сед, а уж тем более астра это не смогут предоставить.
а ещё у октавии есть подогрев зоны покоя стеклоочистителей, сегодня стекло было во льду, явных две зоны обогрева, где щётки и куда дует печка. но шкода об этом почему-то замалчивает.
-
лучше шкоду всё таки протестить и если рост больше 180, то протестить вдвое тщательнее, т.к. диапазон регулировки руля и сидений широчайший, до педалей можно не достать))) ни сед, а уж тем более астра это не смогут предоставить.
а ещё у октавии есть подогрев зоны покоя стеклоочистителей, сегодня стекло было во льду, явных две зоны обогрева, где щётки и куда дует печка. но шкода об этом почему-то замалчивает.
я тоже думал, что в Octavia удобно, пока не почитал отзыв Clown на 47 странице этой темы :)
.... это не обогрев зоны покоя счеток, просто грамотно сделаны воздуховоды на стекло.
-
не совсем понял о чём этот отзыв)))) о том как заходил в авто салон.
двери закрываются, конечно по другому как сиде, но сид это тоже не эталон, не надо так хлопать дверью и конечно с глухим стуком, а стука при срабатывании замков нет? не звонким, почувствуй разницу.
дешёвая отделка))) явно ни разу не сидел, допустим в БМВ, типичная немецкая (европейская, конечно отдалённо напоминает жигули он же фиат, европа :)) фактура, как и голубоватая тонировка стёкл, у корейцев коричневая...
приборы круглые с жемчужной подсветкой или белой, кому как нравится) не в колодцах, хватит анонировать, до альфаромео вам как до луны, красится красный, вы же не итальянцы...
ширина рамки ни как не влият на обзорность если эргономика впорядке, всё видно, тем более он не ездил. у ного сида целое окошко помещается, к обзорности нареканий нет, ездил могу подтвердить.
"А регулятор внешнего освещения вааще агонь!" что хотел сказать, сам не понял.
"Мало того... ну прикройте декоративной вставочкой... так нет! Просто резиночкой (ну чтоб не железка)" как и это,Э о чём писал, сам не знает.
про педаль тормоза???? про ручник??? про розетку, он же прикуриватель, как вытащить прикуриватель не знает???
глубоко посаженные сидень? как сам установил так и получилось, есть регулятор высоты. От того что низко сядешь, быстрее поедешь? у машины дорожный просвет почти 170мм.
порог действительно широкий, но всегда чистый, сам удивляюсь почему брюки чистые)))
узкий задний дверной проём, поклёп чистой воды. центральный тонель, если и больше чем сиде, то не намного. если подогрев заднего дивана для двух, третий явно гость. для дальней дороги это машина больше понравится четверым, как и сид. да форма заднего дивана больше понравится двоим, как везде вообщем.
коврик пола, крышка которая закрывает запаску? пойду посмотрю))) нуда оргалит, зато фиксируется в верхнем положении, и что с того? что туда будешь грузить? как в газель? с перегрузом.....подвеска у октавии не жёсткая, но не представляю сколько нужно нагрузить чтобы машина села на упоры, это из опыта, стандартная субботняя закупка в составе 4 человек в продуктовом супермаркете (две тележки), сиду как я помню было совсем непросто...
багажник большой 580 литров с органазером или 605 без органайзера.
про ручку (ту что висит) закрывания двери, в новом сиде отсутствует как таковая, исчезла петля....
закрывается непревычно, у меня и сиде только на второй год стало получатся с первого раза, лучше конечно электропривод)))
короче, лучше смотреть/пробовать, кармашки, бардачки полочки, крючки...
единственное плохо, колёсики дефлекторов обдува не подсвечиваются, нет подсветки в ногах впереди и сзади, ручки не подсвечиваются, .....говорят что всем этим можно доукомплектовать...... и тогда тогда гораздо мене хлопотно и самое главное дешевле будет купить супреб))) или камри с 2.0))) или оптима
я незнаю чем подогреваются щётки, но сначала тает в зоне покоя щёток и куда дует из дифлектора, а между этими зонами остается наледь.
-
явно ни разу не сидел, допустим в БМВ,
"А регулятор внешнего освещения вааще агонь!" что хотел сказать, сам не понял.
Он как раз понял ))) а вот вы видать сидели в БМВ, и я даже догадываюсь какова года......где-нить начала девяностых, вот там отделка аккурат напоминает Шкоду, только 2012 года %)
Мальчики, вас послушать, честное слово становится смешно.....если вы такие безумные шководы, ну что ж вы до сих пор делаете на этом форуме!!!
Да и потом сравнивать явна дизельную шкоду с "безумным" крутящим моментом и бензиновый сид. Тут большого ума конечно не нада
Простите если кого обидела ))))
-
Он как раз понял ))) а вот вы видать сидели в БМВ, и я даже догадываюсь какова года......где-нить начала девяностых, вот там отделка аккурат напоминает Шкоду, только 2012 года %)
Мальчики, вас послушать, честное слово становится смешно.....если вы такие безумные шководы, ну что ж вы до сих пор делаете на этом форуме!!!
Да и потом сравнивать явна дизельную шкоду с "безумным" крутящим моментом и бензиновый сид. Тут большого ума конечно не нада
Простите если кого обидела ))))
ну да ладно вам про дизельный сид-то))) у меня он был полтора года во владении, про пыль вы ну ооочень погорячились :D
-
ну да ладно вам про дизельный сид-то))) у меня он был полтора года во владении, про пыль вы ну ооочень погорячились :D
:Dя имела ввиду дизельный сид и бензиновую шкоду :D :D :D учусь сравнивать у вас :D :D
-
дешёвая отделка))) явно ни разу не сидел, допустим в БМВ, типичная немецкая (европейская, конечно отдалённо напоминает жигули он же фиат, европа smile) фактура
Всё! Это железный аргумент! Простите уважаемые владельцы Шкоды, больше не буду говорить плохо о ваших автомобилях. Кудаж мне с вами тягаться, пойду кусать локти и глотать пыль! :D
-
пойду кусать локти и глотать пыль! :D
респиратор одеть не забудь )))
-
респиратор одеть не забудь )))
Зачем!? Может мой овощ ей обрастет и будет так же крут!? :D
-
:Dя имела ввиду дизельный сид и бензиновую шкоду :D :D :D учусь сравнивать у вас :D :D
ну бензиновые шкоды тоже разные бывают. 1,4 tsi уже поинтереснее будет в динамике чем сид 1,6 crdi, про 1,8 вообще молчу
-
Dreama...
1. мы на этом форуме общаемся и многие здесь уже 4/5 лет.
2. Да мы сменили машины, ушли с Киа на другую марку, а кто на другую модель Киа и что нам нельзя здесб теперь общаться в ветках тематических о сравнении Шкода (ВАГ) и других марок с Киа за схожую цену_?
3. А при чем тут дизельные моторы ВАГ, которые в РФ официально не продают, равно как и Киа.
Мы говорим о бензиновых моторах TSI с нормальным крутящим моментом в дизельном диапазоне 1500/4000 об/мин...никто не виноват что мега инженеры Киа до сих пор не могут создать подобное для России. тут только великий 1.6 могут продавать постоянно на бумаге увеличивая его мощность, аж на целых 14 л.с. от первоначального варианта.
-
Зачем!? Может мой овощ ей обрастет и будет так же крут!? :D
думаешь???....тогда с сегодняшнего дня забудь про мойки и на дорогах мечемся в поисках пылепускателей......глядишь мож через энное количество времени станешь как какой нить феррари ))))
Добавлено позже: Ноябрь 12, 2012, 11:06:30 am
никто не виноват что мега инженеры Киа до сих пор не могут создать подобное для России. тут только великий 1.6 могут продавать постоянно на бумаге увеличивая его мощность, аж на целых 14 л.с. от первоначального варианта.
неизлечимо....
всем спасибо, всем досвидания **gamer** =pooh=
-
Мы говорим о бензиновых моторах TSI с нормальным крутящим моментом
320 Нм? 8(
-
320 Нм? 8(
:ookey:
только вот у дизельного сида максимальный крутящий момент 225 Нм :poher:
-
у дизельного сида максимальный крутящий момент 225 Нм
Не спорю! Но бензиновый у Шкоды 320 Нм??? 8(
-
Не спорю! Но бензиновый у Шкоды 320 Нм??? 8(
200нм у 1.4
250нм у 1.8
280нм у 2.0
-
Не спорю! Но бензиновый у Шкоды 320 Нм??? 8(
у меня да. Revotechnik рулит
-
200нм у 1.4
250нм у 1.8
280нм у 2.0
а 320 где?
-
Да у Володи чип стоит, вот и все.
-
Да у Володи чип стоит, вот и все.
Тогда понятно! :)
-
а 320 где?
330нм на гольф R
350нм на ауди 2.0 tfsi
-
330нм на гольф R
350нм на ауди 2.0 tfsi
С каких пор Гольф спорт и Ауди стали Шкодой? Я понимаю что концерн один, но...
-
С тех пор, как они стали ставить одинаковые моторы и коробки.
-
С каких пор Гольф спорт и Ауди стали Шкодой? Я понимаю что концерн один, но...
Да просто до кучи.
На шкодах прошивки на моторы стоят чуть хуже чем на вагене.
А сам мотор ничем не отличается.
-
Движок в точности такой же как на октавии RS, коробка тоже . Только на Rке система выпуска другая, турбина большей производительности и соответственно программа управления двигателем, ах да, еще привод полный на 4м халдексе
-
Он как раз понял ))) а вот вы видать сидели в БМВ, и я даже догадываюсь какова года......где-нить начала девяностых, вот там отделка аккурат напоминает Шкоду, только 2012 года %)
Мальчики, вас послушать, честное слово становится смешно.....если вы такие безумные шководы, ну что ж вы до сих пор делаете на этом форуме!!!
Да и потом сравнивать явна дизельную шкоду с "безумным" крутящим моментом и бензиновый сид. Тут большого ума конечно не нада
Простите если кого обидела ))))
на форуме шкода делать особо нечего, мозги закипают от того чем можно ещё до оснастить, для рукомельцев и компьютерщиков рай)))
не с дизелем ты против турбомоторов не попрёшь))) момент у нас не меньше и двигатель эластичный, момент 200 и полка от 1400 до 4000, на 1200 об. доступно 80%, и мощность выше, а значит и скорость набора оборотов выше, выше скорость процессов....
а вот с маздой 6 двухлитровой, потягаться сможешь, даже на бензине)))
и шкода тебе больше понравится, тормозить можно очень поздно, и абс позволяет и информативность отличная и руль классный
-
и шкода тебе больше понравится, тормозить можно очень поздно,
НИРАЗУ не понравилась больше
как бы совсем поздно не было, спасибо, я лучше заранее....
-
Так а в чем спор?
Кто-то сомневается, что двигатели ВАГа лучше/мощнее/эластичнее чем божественный 1.6 от Киа?
Или я чего-то не понимаю? :)
-
сеед стал значительно дороже. SW в версии комфорт почти 800т.руб это уже пербор)) и миллион за топ многовато....
весь разговор кто купил больше за меньшие деньги, а выражают это по разному, кто про двигатель, кто про что больше нравится
-
Вапщето 800 без 10 стоит люкс, а комфорт 710.
-
Вапщето 800 без 10 стоит люкс, а комфорт 710.
Так нынешний люкс какой-то тоже не такой люкс как раньше :)
-
Мне кажется единственная претензия к нынешнему поколению сида - цена.
Остальные будут выявляться по ходу эксплуатации
-
Почитал данную тему и не поленился съездил посмотрел и прокатился на октавии .
для корректности взял на тест авто с 1.6 автомат . И обо всем по-порядку : сиденья узкие , сесть удобно невозможно , подушка к тому же и короткая , левая нога висит в воздухе , в плечах опять узко , педальный узел таки снова узко . Закрываем дверь , обивка передних дверей по форме разная , но материал ручек очень напоминает вторсырье , а задние двери вообще целиком из жесткого пластика . Открываем багажник и здесь все грустно и материал обивки и сама форма проема , опять узко rulezz rulezz. Складываем задние сиденья получаем горб , очень развеселила резиновое изделие для закрытия багажника :D . А теперь поехали , мотор 1.6 для корректности , так вот не везет он , с сидовским рядом не стоит , давишь давишь ,а толку нуль . Стоит раскрутить мотор , коробка начинает переключаться с такими пинками и рывками :( , что все желание притопить пропадает . Глянул на расход , а там 15 литров , по дороге на тест на моем голубчике более 12 не было , вот так супер-пупер моторы . Т.к. на дворе зима : салон прогревается долго , попагрейка никакая , за это время с сиде можно омлет приготовить , здесь за время теста стали чуть теплыми .
P.S. Даже если на секунду поверить как хорош 1.8 , все остальное sux;, язык не поворачивается сказать что октавия оптимальный выбор по разумной цене , теперь ценник на новый сид не кажется диким . Очень хочется понять почему люди покупают шкоду .
-
Так нынешний люкс какой-то тоже не такой люкс как раньше
Только не нада лыко мачало про еспи.
-
"левая нога висит в воздухе", "обивка передних дверей по форме разная" ребята, читайте что вы пишите))
по крайней мере на всех телефонах есть камеры, можно сделать снимок для наглядности.
-
"левая нога висит в воздухе", "обивка передних дверей по форме разная" ребята, читайте что вы пишите))
по крайней мере на всех телефонах есть камеры, можно сделать снимок для наглядности.
-
Только не нада лыко мачало про еспи.
А кроме ЕСП нет отличий?
-
А че тут спорить? Сид в топе дороже Октавии в топе, вот и все :ololo:
Сид - овощь, "какие прекрасные лаковые ручки у нового сида и нах все остальное" - вот это смешно.
Хорошая конфетка, но дорогая. Как Оптима, мне очень нравится, но ценник это трындец fire!
Выбрал Суперб и альтернатив не вижу, в планах на весну, время еще есть... %)
Добавлено позже: [time]Ноябрь 12, 2012, 21:00:44 [/time]
А че тут спорить? Сид в топе дороже Октавии в топе, вот и все :ololo:
Порадовали 2 комплектации: Люкс иии.... Люкс. Престиж иии... Престиж :D
http://www.kia.ru/models/ceed/options/
Нах опции, даешь комплектации lol
-
А кроме ЕСП нет отличий?
Да фик знает... На тот момент (март 2008) у меня была максималка для 1.6, круче был 2.0 в коже и, очень редко, с люком (вапше еденицы).
Щитаю, что рост в 200т. за 4.5 года приемлемой (хоть и хотелось бы, но уж ...)
-
Почитал данную тему и не поленился съездил посмотрел и прокатился на октавии .
для корректности взял на тест авто с 1.6 автомат . И обо всем по-порядку : сиденья узкие , сесть удобно невозможно , подушка к тому же и короткая , левая нога висит в воздухе , в плечах опять узко , педальный узел таки снова узко . Закрываем дверь , обивка передних дверей по форме разная , но материал ручек очень напоминает вторсырье , а задние двери вообще целиком из жесткого пластика . Открываем багажник и здесь все грустно и материал обивки и сама форма проема , опять узко rulezz rulezz. Складываем задние сиденья получаем горб , очень развеселила резиновое изделие для закрытия багажника :D . А теперь поехали , мотор 1.6 для корректности , так вот не везет он , с сидовским рядом не стоит , давишь давишь ,а толку нуль . Стоит раскрутить мотор , коробка начинает переключаться с такими пинками и рывками :( , что все желание притопить пропадает . Глянул на расход , а там 15 литров , по дороге на тест на моем голубчике более 12 не было , вот так супер-пупер моторы . Т.к. на дворе зима : салон прогревается долго , попагрейка никакая , за это время с сиде можно омлет приготовить , здесь за время теста стали чуть теплыми .
P.S. Даже если на секунду поверить как хорош 1.8 , все остальное sux;, язык не поворачивается сказать что октавия оптимальный выбор по разумной цене , теперь ценник на новый сид не кажется диким . Очень хочется понять почему люди покупают шкоду .
уже вторая октавия во владении, ни одного из выше перечисленных "косяков" нету.
Сид конечно хорош, столько ништяков понапихали, а толку то... Тот же фокус можно взять с неменьшими ништяками, но уже с нормальным движком и коробкой за меньшие деньги, не обязательно на октавию смотреть.
Очень подходящее словосочетание тут подбирали для нового сида в топе -"говно в сарафане" прям в точку
З.ы. "Левая нога в воздухе" вообще доставило :D
-
vell, abarth
тоже хотел возразить, но после этого:
Открываем багажник и здесь все грустно и материал обивки и сама форма проема , опять узко rulezz rulezz.
не стал :ololo:
-
vell, abarth
тоже хотел возразить, но после этого:не стал :ololo:
а я люблю когда узко :ololo:
-
а я люблю когда узко :ololo:
Это пять :) rulezz
-
Как сагрились то шкодаводы :D
-
Как сагрились то шкодаводы :D
А что им остается еще делать когда "узко" и сделано из вторсырья , а цена в топе за миллион :(
-
Они над глорами Киа глумятся. :)
-
все эти электронные приблуды, здорово если они работают. можно поставить диски, колодки, супорты brempo, толк от этого минимальный, если спец brempo не калибруют систему.....выброшенные деньги)
АБС срабатывает на сиде чуть раньше, у меня на сиде и на шкоде шины одной размерности, а зимнии вообще одни и теже. хода отбоя подвески не хватает, усилитель руля на сколько помогает, ровно настолько и мешает, отдалённо напоминает шкоду в лёгком режиме, а реактивного действия как небыло так и нет.....качаться в режиме спорт совсем не хочется. подогрев сидений, разница колосальная, в шкоде лучше греет спину и выше.
знакомая пересела с ланос на мазду 6 2.0, торкнуло так, что появились высказывания типа я твою лянчу сделаю, а сейчас пассат 1.8, оказывается у мазды была задержка на нажатие педали газа, это работало не так, сдесь работало не эдак, с чем сравниваешь))
650 т.руб. за SW 2.0 АТ и климатконтролем супер цена, 680 за 1,6 АТ SW комплектация комфорт 2010г. сомнения появились, а не прогадал ли я......за 900, это 408 с турбиной, 308 с панорамой вообще 750, таже камри с 2.0 в максимальной комплектации не за горами.....
без турбомотора за 900 и выше делать нечего, мне кажется стоит подождать, корейцы наверняка отреагируют на падение продаж.
можно обратить на тесте у дилера можно обратить внимание на некоторые тонкости, в том числе это касается гарантии. гарантия на DSG 5 лет или 150т.км., на турбомоторы 3 года., так что жечь сцепление можно, заменят по гарантии)))) на сиде сцепление по гарантии не меняют.
конфигурация ручки на левой и правой двери разная на многих европейках, для меня это не проблема...конфигурация сидений, не узкие, легкая боковая поддержка, сомневаюсь что что на сиде ездят люди в костюмах и боятся их помять..
про втор сырьё уржаться можно....наверное забыли кто проектировал сид? где искали дизайнера/идеолога))
-
все эти электронные приблуды, здорово если они работают. можно поставить диски, колодки, супорты brempo, толк от этого минимальный, если спец brempo не калибруют систему.....выброшенные деньги)
АБС срабатывает на сиде чуть раньше, у меня на сиде и на шкоде шины одной размерности, а зимнии вообще одни и теже. хода отбоя подвески не хватает, усилитель руля на сколько помогает, ровно настолько и мешает, отдалённо напоминает шкоду в лёгком режиме, а реактивного действия как небыло так и нет.....качаться в режиме спорт совсем не хочется. подогрев сидений, разница колосальная, в шкоде лучше греет спину и выше.
знакомая пересела с ланос на мазду 6 2.0, торкнуло так, что появились высказывания типа я твою лянчу сделаю, а сейчас пассат 1.8, оказывается у мазды была задержка на нажатие педали газа, это работало не так, сдесь работало не эдак, с чем сравниваешь))
650 т.руб. за SW 2.0 АТ и климатконтролем супер цена, 680 за 1,6 АТ SW комплектация комфорт 2010г. сомнения появились, а не прогадал ли я......за 900, это 408 с турбиной, 308 с панорамой вообще 750, таже камри с 2.0 в максимальной комплектации не за горами.....
без турбомотора за 900 и выше делать нечего, мне кажется стоит подождать, корейцы наверняка отреагируют на падение продаж.
можно обратить на тесте у дилера можно обратить внимание на некоторые тонкости, в том числе это касается гарантии. гарантия на DSG 5 лет или 150т.км., на турбомоторы 3 года., так что жечь сцепление можно, заменят по гарантии)))) на сиде сцепление по гарантии не меняют.
конфигурация ручки на левой и правой двери разная на многих европейках, для меня это не проблема...конфигурация сидений, не узкие, легкая боковая поддержка, сомневаюсь что что на сиде ездят люди в костюмах и боятся их помять..
про втор сырьё уржаться можно....наверное забыли кто проектировал сид? где искали дизайнера/идеолога))
Вот это истерика , сердечко видать выпрыгивало если столько ошибок . Форма ручек ни что , а вот материал из которого они сделаны .
-
Вот это истерика , сердечко видать выпрыгивало если столько ошибок . Форма ручек ни что , а вот материал из которого они сделаны .
истерика - это когда разок 5-й за три месяца на сиде приезжаешь по гарантийному случаю. Пройденный этап :D
-
а сиде сцепление по гарантии не меняют.
Сцепление уже менял по гарантии, без проблем, не наговаривайте!
А вот про ДСГ не рассказывайте, ломается только так! Почитайте форумы ВАГа, сколько народу сидит по сервисам!
Добавлено позже: Ноябрь 13, 2012, 10:31:37 am
это когда разок 5-й за три месяца на сиде приезжаешь по гарантийному случаю.
За два года только сцепление и поменял. Ни разу не обращался, ибо проблем не было! Может Вы что-то не так делали? Вот машинка Вас и подводила?
-
истерика - это когда разок 5-й за три месяца на сиде приезжаешь по гарантийному случаю. Пройденный этап :D
вот за 5,5 лет владения сидом такое слышу впервые....уж не нада передергивать.........может нада аккуратнее ездить?.....
-
В начале топа кричали что сид говно т.к. у него турбо нет , а теперь он стал ломучим . Что дальше ?
-
Сцепление уже менял по гарантии, без проблем, не наговаривайте!
А вот про ДСГ не рассказывайте, ломается только так! Почитайте форумы ВАГа, сколько народу сидит по сервисам!
Добавлено позже: [time]Ноябрь 13, 2012, 10:31:37 [/time]
За два года только сцепление и поменял. Ни разу не обращался, ибо проблем не было! Может Вы что-то не так делали? Вот машинка Вас и подводила?
Уж куда уж аккуратнее - со всех своих машин пылинки всегда сдувал. АКПП меняли (90% владельцев дизелей, покурите тему для интереса), рейку меняли в сборе (гремела), стойки 2 раза меняли. Руль кривой с завода был, магнитола работала как хотела. ЛКП облезало... да еще много чего было, все уже не упомню, давно это было, да и вспоминать об этом г...не не хочется уже. Каширка39 и АС капотня были как дом родной :D
-
В начале топа кричали что сид говно т.к. у него турбо , а теперь он стал ломучим . Что дальше ?
да просто каждый выбирает машинку под себя. Кому-то что-то г:?%о, кому-то что-то хорошо. НО если тут столько речи идет о "глотании пыли" тогда наверна нада рассматривать машинки например с 5-ти литровым движком или под как минимум 500 лошадей........а уж 130 или же 150 лошадей это все смешно сравнивать и говорить что кто то безумно круче.......
Добавлено позже: [time]13 Ноябрь 2012, 10:52:51[/time]
со всех своих машин пылинки всегда сдувал.
может надо было все-таки ездить???? а не пылинки сдувать???? :D
стойки 2 раза меняли. Руль кривой с завода был, магнитола работала как хотела.
Стойки??? ямки все собрали???
Интересна, а как это кривой руль? овальный что-ли??? lol........может это был штурвал? по блату великому )))
Магнитолку настроить не пробовали????? )))))))))))))))
-
да просто каждый выбирает машинку под себя. Кому-то что-то г:?%о, кому-то что-то хорошо. НО если тут столько речи идет о "глотании пыли" тогда наверна нада рассматривать машинки например с 5-ти литровым движком или под как минимум 500 лошадей........а уж 130 или же 150 лошадей это все смешно сравнивать и говорить что кто то безумно круче.......
Добавлено позже: [time]13 Ноябрь 2012, 10:52:51[/time]
может надо было все-таки ездить???? а не пылинки сдувать???? :D
Стойки??? ямки все собрали???
Интересна, а как это кривой руль? овальный что-ли??? lol
Магнитолку настроить не пробовали????? )))))))))))))))
идите форум читайте на предмет этих косяков, прежде чем умничать здесь
(http://www.en.kolobok.us/smiles/artists/cherna/Cherna-facepalm.gif)
-
идите форум читайте на предмет этих косяков,
Зачем читать? Если есть опыт эксплуатации? :)
Добавлено позже: Ноябрь 13, 2012, 11:02:09 am
прежде чем умничать здесь
Будьте корректнее пожалуйста, не во дворе общаетесь!
-
идите форум читайте на предмет этих косяков, прежде чем умничать здесь
(http://www.en.kolobok.us/smiles/artists/cherna/Cherna-facepalm.gif)
Здесь умничать могут только шкодные :D , а вести себя прилично у них уже не получается
-
Зачем читать? Если есть опыт эксплуатации? :)
Добавлено позже: [time]Ноябрь 13, 2012, 11:02:09 [/time]
Будьте корректнее пожалуйста, не во дворе общаетесь!
что значит корректнее? на глупые фразы по-другому отвечать не получается. Можно я сам решу как и с кем мне общаться, ога?
опыт эксплуатации есть не только у Вас, ну это так, на минуточку.
-
Зачем читать? Если есть опыт эксплуатации? :)
+100500
Добавлено позже: Ноябрь 13, 2012, 11:16:56 am
а может МИР ДРУЖБА ЖВАЧКА???? и будем вежливыми друг к другу????
а то вот от хамства словестного начинается хамство на дорогах.......добрее нада быть.... добрее ))))
-
+100500
Добавлено позже: Ноябрь 13, 2012, 11:16:56 am
а может МИР ДРУЖБА ЖВАЧКА???? и будем вежливыми друг к другу????
а то вот от хамства словестного начинается хамство на дорогах.......добрее нада быть.... добрее ))))
не вопрос, мы люди мирные beer
-
Здесь умничать могут только шкодные :D , а вести себя прилично у них уже не получается
Вот соглашусь!
vell , Вов... будь более толерантным. Стоит начать парировать без агрессии и перехода на личности.
Добавлено позже: Ноябрь 13, 2012, 11:21:27 am
не вопрос, мы люди мирные beer
:) о.к.
-
Вот соглашусь!
vell , Вов... будь более толерантным. Стоит начать парировать без агрессии и перехода на личности.
Добавлено позже: Ноябрь 13, 2012, 11:21:27 am
:) о.к.
это слово уже как кость поперек горла, чесслово.
-
это слово уже как кость поперек горла, чесслово.
:) Вов, а ты думаешь читать подобное и с интонациями негатива практически везде где есть "vs skoda" приятно?
Ничего личного, ей богу. И в дальнейшую полемику не хочу вступать, сразу говорю. Кто на чем ездит - это его выбор.
-
что значит корректнее? на глупые фразы по-другому отвечать не получается. Можно я сам решу как и с кем мне общаться, ога?
опыт эксплуатации есть не только у Вас, ну это так, на минуточку.
Привет rullez
забей если у тебя не сид и ты сидишь на сидклабе то становишься тролем. даже некоторые модераторы так считают.
ведь шкодоводам, опелеводам, фордоводам нужно быть толирантными а сидововодами можно нести чушь про другие машины ни разу в них не сидев.
-
nikon + 100.
-
а сидововодами можно нести чушь про другие машины ни разу в них не сидев.
Ни в коем случае! В моих постах ни разу не проскальзывало выражение г...о... Ни в отношении автомобилей другой марки, ни тем более, форумчан!
-
Привет rullez
забей если у тебя не сид и ты сидишь на сидклабе то становишься тролем. даже некоторые модераторы так считают.
ведь шкодоводам, опелеводам, фордоводам нужно быть толирантными а сидововодами можно нести чушь про другие машины ни разу в них не сидев.
Дружище, ладно я бы мимо проходил и зашел потроллить... Я владел и тем и другим достаточно долгое время и есть что сравнить (хотя на самом деле тут и сравнивать нечего :D).
-
Clown...вы может и нет, но вы же не один на форуме:)
Добавлено позже: Ноябрь 13, 2012, 11:46:11 am
Ну эт да, я Vell догоняю, у меня был правда один Сид Про, но одновременно был и Спортаж. Сейчас у Велл вторая Шкода и у меня вторая + еще Йоти как третий есть:) Меня удивляет, что из трех человек, добровольно владевших Киа и Хенде, а теперь добровольно владеющих тремя разными Шкодами, ни один на корейца не собирается назад и все разговоры и надежды, купить потом снова ВАГ.
-
Clown...вы может и нет, но вы же не один на форуме:)
Добавлено позже: Ноябрь 13, 2012, 11:46:11 am
Ну эт да, я Vell догоняю, у меня был правда один Сид Про, но одновременно был и Спортаж. Сейчас у Велл вторая Шкода и у меня вторая + еще Йоти как третий есть:) Меня удивляет, что из трех человек, добровольно владевших Киа и Хенде, а теперь добровольно владеющих тремя разными Шкодами, ни один на корейца не собирается назад и все разговоры и надежды, купить потом снова ВАГ.
не, я даже не против пересесть на корейцев если очень припрет, но только если б/у за недорого и максимум на полгодика-годик, чтоб перемещать себя с дома на работу и обратно :)
-
Я если только Киа Рио новый, она еще стоит адекватных денег.
А если припрет, тут скорее Логан куплю.
-
Дружище, ладно я бы мимо проходил и зашел потроллить... Я владел и тем и другим достаточно долгое время и есть что сравнить (хотя на самом деле тут и сравнивать нечего :D).
о чем и речь я ж тоже три года владел сидом
-
Clown...вы может и нет, но вы же не один на форуме:)
И всё же не стоит опускаться до оскорблений и переходить на личности! Давайте обсуждать всё без негативных эмоций!
-
Я если только Киа Рио новый, она еще стоит адекватных денег.
А если припрет, тут скорее Логан куплю.
новую вряд ли, но годовалую тыщ за 450-500 можно
-
у меня вторая + еще Йоти как третий есть:)
ну ну, Ёти это сила !!!!!
скорее Логан куплю.
без коментариев :D
-
А что с Логаном не то_?
Пред Сидом откатал две штуки и жалоб к кривому рулю и подвеске не испытывал. Хорошая бюджетная машина:)
Ну а Йоти, как аналог Спортажа, почему бы нет. Хотя бы по мотору и расходу топлива + внедорожные возможности.
-
И всё же не стоит опускаться до оскорблений и переходить на личности! Давайте обсуждать всё без негативных эмоций!
а заметь, мы все-таки стараемся быть корректными. а вот у них.........круче тока яйки!
Добавлено позже: [time]13 Ноябрь 2012, 12:22:04[/time]
Ну а Йоти, как аналог Спортажа,
все, беру крутой "внедорожник" Ё%ти lol
-
а заметь, мы все-таки стараемся быть корректными. а вот у них.........круче тока яйки!
Добавлено позже: Ноябрь 13, 2012, 12:22:04 pm
все, беру крутой внедорожник Ё%ти lol
Несколько постов назад вы говорили о том, что нужно быть сдержаннее и не пытаться поливать другие марки/модели авто, а сейчас выходит сами это делаете.
-
Несколько постов назад вы говорили о том, что нужно быть сдержаннее и не пытаться поливать другие марки/модели авто, а сейчас выходит сами это делаете.
не, я не поливаю ))))) а название....ну нравится мне ее так называть, ласково и нежно )))))
и про нее могу сказать. сидеть на втором ряде прикольна, места много......правда беда, я сижу спереди.......а вот для дитя моего там будет простор )))))
-
не, я не поливаю ))))) а название....ну нравится мне ее так называть, ласково и нежно )))))
и про нее могу сказать. сидеть на втором ряде прикольна, места много......правда беда, я сижу спереди.......а вот для дитя моего там будет простор )))))
то есть по вашему в ейти спереди места меньше чем в сиде 8(
-
то есть по вашему в ейти спереди места меньше чем в сиде 8(
да что вы все к сиду то прицепились........почему сразу сравнение идет с сидом, каждый пост сравнивается с сидом????? если говорим про какие то качества машины - сразу сравнение с сидом!!!!!
-
то есть по вашему в ейти спереди места меньше чем в сиде 8(
да ладно тебе, они тут роллят, а потом начинают слезы лить что обижают их бедняжек. Забей
Жаль Гайда тут нет :ololo:
-
Дима дотролился уже давно, а так он бы рассказал сколько места в Ы-Максе.
-
у меня получилось где-то 250гр на 10тыс км
простите, это у вас на шкоде??? прикольна ))))
-
у меня 0 на 12 700 км. Расход топлива средний 7.5 литра на 100 км. В пробке до 10 литров по борт компу.
Мотор не едет, вроде и 1.8 и 250 Нм, а Сид меня постоянно объезжает на светофоре, тут явно, что то не так :ohno: :hm: :ololo:
-
простите, это у вас на шкоде??? прикольна ))))
да смотрю вам вообще все "прикольна", что ни скажи.
Боюсь подумать сколько у сида было б, если турбина стояла
-
да смотрю вам вообще все "прикольна", что ни скажи.
Боюсь подумать сколько у сида было б, если турбина стояла
и опять СИД.........слушайте сидоводы, а слово СИД оно магическое ))))) заметьте звучит почти в каждом посте )))))))))
-
Так тема-то про Сид вроде как.
-
Так тема-то про Сид вроде как.
Тема про сид, но не про "мокания" сида.......это все таки разные вещи
-
Тема про новый Сид образца 2012 года, я так понимаю, у Dreama к примеру Сид образца 2007 года, возможно после рейсталинга, значит надо перемещаться в тему Старый Сид вс Октавия.
-
Тема про новый Сид образца 2012 года, я так понимаю, у Dreama к примеру Сид образца 2007 года, возможно после рейсталинга, значит надо перемещаться в тему Старый Сид вс Октавия.
не поверишь, но собираюсь брать как раз 12 года......нужен вагон, НО за эти деньги ничиво приемлее не нашла.......может чтото и есть лучше, но в разы дороже....(я бы взяла пассат вагон, но увы это все уже за лям)
-
не поверишь, но собираюсь брать как раз 12 года......нужен вагон, НО за эти деньги ничиво приемлее не нашла.......может чтото и есть лучше, но в разы дороже....(я бы взяла пассат вагон, но увы это все уже за лям)
кто бы сомневался, судя по вашим постам, что при выборе нового авто вы выберете сид12
-
Сколько будет стоит Вагон, вроде около ляма я слышал_?
-
кто бы сомневался, судя по вашим постам, что при выборе нового авто вы выберете сид12
очень хочу VW но пока не дотягиваю финансово....вот и вся разница ) поэтому пока сид
-
очень хочу WV но пока не дотягиваю финансово....вот и вся разница ) поэтому пока сид
как возьмете когда-нибудь VW, вместе посмеемся над расходом масла :D
-
как возьмете когда-нибудь VW, вместе посмеемся над расходом масла :D
а ну тогда я точно подумаю.........сид его не жрет.......это факт ))))))))))
"пулять" в москве особо негде.......за городом мне хватало и 122 кабыл.......так что вы меня убедили лучше сида машины нету :D lol
-
а на VW еще и DSG %) - вообще кошмар =uzhos=
-
Кто тут сказал VW? :ohyeah:
Еще он 92 бенз не жрет :ololo:
-
а ну тогда я точно подумаю.........сид его не жрет.......это факт ))))))))))
"пулять" в москве особо негде.......за городом мне хватало и 122 кабыл.......так что вы меня убедили лучше сида машины нету :D lol
новый сид. так что удачи в покупке :ololo:
-
новый сид. так что удачи в покупке :ololo:
А я вот думаю пора пешком ходить :)
Город небольшой, а то с машиной одни растраты да кредиты. Лучше жилье возьму, да на свадьбу отложу :)
-
Вот кстати, почитайте, те кто говорит, что в сиде ничего не ломается:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,37729.msg1865059.html#new
-
А я вот думаю пора пешком ходить :)
Город небольшой, а то с машиной одни растраты да кредиты. Лучше жилье возьму, да на свадьбу отложу :)
а я так и хочу сделать, только не в квартиру, а в ее ремонт. А на сдачу какую-нить повозку простенькую
-
а я так и хочу сделать, только не в квартиру, а в ее ремонт. А на сдачу какую-нить повозку простенькую
Тоже дело.
Нива? :) :D
-
хотя можно и попроще, типа полуседана, соляриса или рио, главное АКПП - пробки вымораживают
Вот кстати очень интересная тема для анализа.
Я в свое время, до покупки Сида активно заседал на форуме Солярис клаба. Причем еще до начала продаж самой машины. На картинках мне она казалась конфеткой, а как увидел в живую так разочаровался. Но экстерьер дело вкуса. И вот размышлял я между ней и полуседаном. И почему-то считал фолькса полным УГ, как в плане технических характеристик так и в плане визуального оформления и качества интерьера.
Но вот сейчас я не готов однозначно судить о том, что бы я купил если бы встал такой вопрос.
(Еще кстати Рапид будет скоро, тоже на вид хорош).
Наверное я бы после корейца не стал бы брать корейца.
-
пробки конечно shoot и автомат не спасает. я уже две недели езжу своим ходом: электричка прет лучше всякого TSI rulezz
(Еще кстати Рапид будет скоро, тоже на вид хорош).
ну не так скоро, вроде как только в 2014 и, возможно, новая Octavia появится быстрей. а Рапид по ходу, будет по деньгам, как Octavia нынешняя.
-
Не, я тоже не буду брать за лям Сида, возьму за 999 тыщ. :ololo:
-
я с киа пересел на шкоду... у меня суперб вагон. Скажу совсем другой подход у шкоды к комфорту и удобству. Лучше чем у киа. продумано все до мелочей. например то что управляется на новом сиде с 1000 кнопок на руле, у шкоды рулится 4 кнопками и 2 колесиками, которые реально колесики как у мышки, а не закос под колесики. все под рукой и все удобно. При включенном круизе, для управления машиной не надо снимать руки с руля - каждый переключатель под пальцем. DSG 7 стоит обходить стороной. У меня DSG6 - она без нареканий ходит. то как устроен багажник, если сравнивать например с одноклассником - оптимой то это небо и земля. о оптимы вообще очень бестолковый багажник - нет ни кармашков ни крючков - положишь барсетку - она улетит обязательно в дальний угол, откуда хрен достанешь. Но шкоды внешне выглядят убого - этого у них не отнять.
-
А как выглядит Шкода, это на вкус и цвет. Мне по душе дизайн Октавии, СуперБ и Йоти, нежели нового Сид, Оптимы и Спортажа. Обмылки какие то, а толку 0, разве тока мега быстрый 1.6 там есть и 2.0 вкушающий литры бензина %)
-
на шкоде есть одна заморочка, при выключенном зажигании кнопки на руле не работают), может это в комплектации с сигализацией?
-
на шкоде есть одна заморочка, при выключенном зажигании кнопки на руле не работают), может это в комплектации с сигализацией?
у меня так же. штатная сигналка. ну с другой стороны, зачем руки на куле держать при выключенном зажигании? Тем более тач скрин )
-
у меня так же. штатная сигналка. ну с другой стороны, зачем руки на куле держать при выключенном зажигании? Тем более тач скрин )
Ну все равно, я по привычке пытаюсь на руле щелкнуть :D
-
Ну все равно, я по привычке пытаюсь на руле щелкнуть :D
у меня за 3 года эта привычка никак не уйдет :D
-
появляется другая привычка, переключаю на экране)
-
не поверишь, но собираюсь брать как раз 12 года......нужен вагон, НО за эти деньги ничиво приемлее не нашла.......может чтото и есть лучше, но в разы дороже....(я бы взяла пассат вагон, но увы это все уже за лям)
А я бы взял Dodge Ram. Но он гад за 3 ляма вылезает. Пассат дермо, так как это по ТТХ таже Шкода, а Шкодо оприори дерьмо :D :D :D
Clown...вы может и нет, но вы же не один на форуме:)
Добавлено позже: Ноябрь 13, 2012, 11:46:11 am
Ну эт да, я Vell догоняю, у меня был правда один Сид Про, но одновременно был и Спортаж. Сейчас у Велл вторая Шкода и у меня вторая + еще Йоти как третий есть:) Меня удивляет, что из трех человек, добровольно владевших Киа и Хенде, а теперь добровольно владеющих тремя разными Шкодами, ни один на корейца не собирается назад и все разговоры и надежды, купить потом снова ВАГ.
А меня то чего забыли :D
-
ребят, а поподробнее, что не так с Зафирой_?
у чувака знакомого 3 детей, так он на Зафиру свою ненарадуется, этим летом 3000 км накрутил по северу РФ с детьми, доволен как слон. хотя дороги по съемки с регистратора ппц.
На мой вкус всё так.
Просторный авто, действительно универсал, можно 7мь взрослых возить, а можно сложить сидухи и распределительный щит перевезти без проблем, размерами 1850*850*800мм (ВРУ-1).
Канешно Зафира фамилия деревянненькая внутри, отделочные материалы простоваты порой до скупости, но ничего не скрепит. Авто спортивными павадками не блещит, но с другой стороны - ездил на роботе 5ти скоростном + 1,8 движка, хватает почти всегда и момента и мощности. Машинка хорошо стоит на дороге, наудивление малые крены. Подвеска по энергоёмкости пожалуй лучше чем у моего сарайчика....
зы: что то углубился не потеме...
зызы: не купил себе только из за того, что правая нога просто "отваливается" из-за неудобного расположения педального узла, но это именно у меня не сложилось, а дружище чуть пониже меня (185см) -ему вполне комфортно. Ну и вторая по значимости проблема - отсутствие номального автомата - к роботу я там и не смог привыкнуть.
Добавлено позже: Декабрь 02, 2012, 15:49:20 pm
зафира такая простая, мне не понравилась, хотя цена очень привлекательна, машина большая а мест куда положить мало.
Про мало мест - это точно, но если у сида аргонайзер под полом багажника, то у зафиры там ряд задних сидений. Ондако второй ряд регулируется по углу наклона спинки, а складывается замечательно, просто подъезжая за передние сидушки, при этом и площадка ровная и по высоте места под груз много. Хотя стандартные подстаканники, очёчник и удобные ниши во всех дверках позволяют разместить довольно толково мелочёвку по солону - пару телефонов, навигатор и документы фармата А4, по крайней мере....
-
Ребят, у октавии своих косяков полно! Но не надо судить о машине по ее владельцам.
Выбирал между сидом новым, хэндай i30 и октахой. купил в итоге октаху. Пока 3000км, но мысли что надо было брать сид меня посещали ))
Не скажу что все хорошо, но и неплохо.
Что не понравилось у сида, и понравилось в октахе:
- низкий дорожный просвет;
- нет оцинковки кузова;
- неудобные короткие сидушки;
- ядреная красная подсветка в приборке к комплектухе, которую хотел;
- подвеска у корейцев гремучая, у ВАГ дубоватая, но тихая и надежная.
Что сейчас кажется, что в сиде лучше по сравнению с октахой:
- двигатель, хочу опять корейскую гамму! Мой 1,8T жрет масло. И его динамика не так уж прям разительно отличается. Да и не нужна она мне в городе Москва. В свой 1,6 на Церато я всегда лил 92 бензин, а тут щас прямой впрыск, будь добр 95 минимум.
- быстро прогревается на морозе;
- больше электроники;
- богаче комплектации;
- кузов универсал за деньги лифтбэга октахи.
Ну а так остальное по мелочам. Дизайн внешне мне в принципе пофиг. Октаха - старый дизайн, а сид как крокодил, смотрящий мордой вниз(передний бампер низкий). Оба короче не фонтан. Но машины однозначно интересные. Я долго ломался что покупать.
Я вот хотел попробовать фольцваген - попробовал. Не сильно то он лучше корейцев. Корейцы во многом точно не хуже, а то и лучше. Так что не спорьте, не развязывайте холивар, сид - отличная машина. Если бы сейчас что-то случилось с моей октавией, то я бы купил сид, просто потому что не захотел бы октавию второй раз. Ну или хэндай i30 сарайчик(тот же сид)
Если что, то до этого 4 года владел КИА Церато в предыдущем кузове(2008г.в.) Отличная машина, кроме стукающих стоек по кругу. Ни разу не подвела и я ее очень любил. И движок ее гамма 1,6 на момент продаже и при пробеге 70 тыс. км. был как новый(с покупателем в автосервисе его мастера проверяли подробно). Так что...
-
Я вот хотел попробовать фольцваген - попробовал. Не сильно то он лучше корейцев. Корейцы во многом точно не хуже, а то и лучше.
Если бы сейчас что-то случилось с моей октавией, то я бы купил сид, просто потому что не захотел бы октавию второй раз. Ну или хэндай i30 сарайчик(тот же сид)
Адекватный отзыв человека, который поездил и на шкоде и на корейце rulezz
-
Ребят, у октавии своих косяков полно! Но не надо судить о машине по ее владельцам.
Выбирал между сидом новым, хэндай i30 и октахой. купил в итоге октаху. Пока 3000км, но мысли что надо было брать сид меня посещали ))
Не скажу что все хорошо, но и неплохо.
Что не понравилось у сида, и понравилось в октахе:
- низкий дорожный просвет;
- нет оцинковки кузова;
- неудобные короткие сидушки;
- ядреная красная подсветка в приборке к комплектухе, которую хотел;
- подвеска у корейцев гремучая, у ВАГ дубоватая, но тихая и надежная.
Что сейчас кажется, что в сиде лучше по сравнению с октахой:
- двигатель, хочу опять корейскую гамму! Мой 1,8T жрет масло. И его динамика не так уж прям разительно отличается. Да и не нужна она мне в городе Москва. В свой 1,6 на Церато я всегда лил 92 бензин, а тут щас прямой впрыск, будь добр 95 минимум.
- быстро прогревается на морозе;
- больше электроники;
- богаче комплектации;
- кузов универсал за деньги лифтбэга октахи.
Ну а так остальное по мелочам. Дизайн внешне мне в принципе пофиг. Октаха - старый дизайн, а сид как крокодил, смотрящий мордой вниз(передний бампер низкий). Оба короче не фонтан. Но машины однозначно интересные. Я долго ломался что покупать.
Я вот хотел попробовать фольцваген - попробовал. Не сильно то он лучше корейцев. Корейцы во многом точно не хуже, а то и лучше. Так что не спорьте, не развязывайте холивар, сид - отличная машина. Если бы сейчас что-то случилось с моей октавией, то я бы купил сид, просто потому что не захотел бы октавию второй раз. Ну или хэндай i30 сарайчик(тот же сид)
Если что, то до этого 4 года владел КИА Церато в предыдущем кузове(2008г.в.) Отличная машина, кроме стукающих стоек по кругу. Ни разу не подвела и я ее очень любил. И движок ее гамма 1,6 на момент продаже и при пробеге 70 тыс. км. был как новый(с покупателем в автосервисе его мастера проверяли подробно). Так что...
Красиво... beer
-
И его динамика не так уж прям разительно отличается.
Ерунда какая то. По сравнению с сидом, октавия самолет.
быстро прогревается на морозе
Обсуждали в ветке ОктавияVSСид дорестайл. Разница в паре минут.
больше электроники
Какая электроника есть в сиде, которой нет в октавии?
богаче комплектации
Богаче стеклянной крышей и подогревом руля?кузов универсал за деньги лифтбэга октахи
Тут каждому по потребностям. Кому то универсал даром не нужен.
-
И его динамика не так уж прям разительно отличается.
Вот после этой фразы появляются сомнения в
Адекватный отзыв человека, который поездил и на шкоде и на корейце
-
ха, человек с 7 сообщениями и таким обзывом
Адекватный отзыв человека, который поездил и на шкоде и на корейце rulezz
Красиво... beer
интересно, какая бы была реакция если человек с 7 сообщениями написал: "Ceed - ведро".
.... потом как-то не принято называть 1.8T, обычно, либо 1.8, либо 1.8TSI. и 3000 км мало, чтобы "масло жрать"
-
.... потом как-то не принято называть 1.8T, обычно, либо 1.8, либо 1.8TSI. и 3000 км мало, чтобы "масло жрать"
Если пробег 3000, то машина свежая, а жор то побороли.
-
В общем коллеги тему замяли, встретимся возле кассы VAG в день зарплаты lol
-
В общем коллеги тему замяли, встретимся возле кассы VAG в день зарплаты
Ну да, как всегда, на том же месте))
Народ услышал дерьмо про октавию и зааплодировал)) Мне по большому счету все равно, но ведь справедливости хочется)) Может кому поможет сделать выбор нового авто.
-
Перенёс этот пост сюда из косяков сида - а то чёйто секта заскучала ;)
-
ха, человек с 7 сообщениями и таким обзывом
интересно, какая бы была реакция если человек с 7 сообщениями написал: "Ceed - ведро".
.... потом как-то не принято называть 1.8T, обычно, либо 1.8, либо 1.8TSI. и 3000 км мало, чтобы "масло жрать"
Я то чем не угодил?
Человек изложил своё видение, мне показалось это красиво. А количество сообщений не влияет на стиль подачи информации, согласитесь.
Я имею своё мнение и по сиду и по октахе. Оно очень схоже с мнением высказавшегося.
-
Я имею своё мнение и по сиду и по октахе. Оно очень схоже с мнением высказавшегося.
1,8TSI и в сравнении с 1,4 И его динамика не так уж прям разительно отличается.
:)
-
1,8TSI и в сравнении с 1,4 :)
я бы даже сказал lol
люди понять не могут что турбина и атмосферник СОВЕРШЕННО разные двигатели по динамике
-
(http://s3.rimg.info/5c8adf6cb0c5907d5ac3305e22646e77.gif)
-
В общем ребята, теория теорией, но когда прокатитесь на 1,8, то почувствуете разницу мгновенно. Высказывания, типа 1,6 атмо и 1,8 турбо не сильно отличаются по динамике, бредовые.
-
Динамика 1,8ТСИ до 3000об такая же как и у СИДа 1,6 с педалью в полу.
Я проехал на Кеде 82тыщи, на октагоне уже 27тык. :ololo:
-
Динамика 1,8ТСИ до 3000об такая же как и у СИДа 1,6 с педалью в полу.
Я проехал на Кеде 82тыщи, на октагоне уже 27тык. :ololo:
Сид 160 тыс, а октавия 34 тыс уже ;)
-
Фига, 1,6 и 1,8 сравнили :ololo:, даже мой тяжелый агрегат, на "топливе сатаны"(с), разительно отличается по динамике, естественно не в полльзу сида :ololo:, а 1,8, будет побыстрей моего пенсодвижка!
-
Сид 160 тыс, а октавия 34 тыс уже ;)
в ЗаМКАДье то как раз есть где разгуляться этому моторчику :) =kon=
-
А никто не берет в расчет то, что октавия тяжелая как трактор. И тут никакая динамика ее не спасет))) ну эт я говорю про старт. Потом то натянет, а вот на перваках сид улетит)))
-
Топ-10 марок с самыми надежными моделями 2012 года в США
1. Scion
2. Toyota
3. Lexus
4. Mazda
5. Subaru
6. Honda
7. Acura
8. Audi
9. Infiniti
10. Kia
http://www.neva24.ru/a/2012/10/30/Amerikanci_nazvali_japonsk/
-
А никто не берет в расчет то, что октавия тяжелая как трактор. И тут никакая динамика ее не спасет))) ну эт я говорю про старт. Потом то натянет, а вот на перваках сид улетит)))
и скока же весит октавия по вашему :popcorn:
-
и скока же весит октавия по вашему :popcorn:
тонны 3 не меньше :D
-
А никто не берет в расчет то, что октавия тяжелая как трактор. И тут никакая динамика ее не спасет))) ну эт я говорю про старт. Потом то натянет, а вот на перваках сид улетит)))
lol lol lol
Добавлено позже: Январь 03, 2013, 22:09:29 pm
тонны 3 не меньше :D
и это только турбина...
-
тонны 3 не меньше :D
не забывай еще пенсионеров с рассадой :D
"пенсионер на октавии забывший убрать ногу с газа довел до истерики стритрейсера на сиде" lol
-
о ваг секта в сборе :D я вижу тут народ веселитьсо lol
-
nikon, ты имеешь счастье эксплуатировать шкоду и сида JD? Или "лавры" гаида щекочут?
-
Или "лавры" гаида щекочут?
Какие еще "лавры", простите? :-[ Чем заслужил такую долгую народную любовь и память? lol
-
скоро на сид форуме имя гайда станет нарецательным lol
-
Ну я вроде как 4 месяца тут не был, случайно зашел, а тут мое имя все никак с уст не сходит - к чему бы это? lol
-
ну конец света не наступил- вот люди новую забаву придумали
-
Когда покупал свой Сид, Окту рассматривал как один из вариантов. В 2009 году разница СИДа и Окты в сравнимых комплектациях была около 150 тыс. и выбор мой в связи с дефицитом финансов пал на корейца. Сейчас разница заметно снизилась (не более 50 тыс) и уже крепко задумаешься что стоит брать.
Надо сказать, что у моего брата Окта, ездил и пассажиром и водителем, сам катаюсь на СИДе (правда на новом только на тест-драйве прокатился) потому сравнить могу.
В общем, если смотреть на салон, то здесь Окта делает Сид с большим отрывом. Салон гораздо просторнее, выглядит дороже, мелочи продуманы лучше.
Дизайн вещь крайне субъективная, но на мой взгляд, внешне Шкода один из самых скучных седанов (если не брать китайских поделок и отдельные неудачные модели). Потому, внешне мне СИД симпатичнее.
Что касается динамики, то однозначно сравнить не могу, т.к. у брата 1.8турбо, а у меня атмосферник 1,6... Но уже сам факт наличия выбора моторов у Шкоды радует. Конечно, Окта 1,8Т Сида обгоняет как стоячего. Подвеска у Окты тоже приятнее.
В общем, выбирайте. На мой взгляд, если не пугает внешность Окты (скоро будет новая версия), то это более интересный вариант, хоть я и очень доволен своим СИДом (за его СТАРУЮ цену).
-
Когда покупал свой Сид, Окту рассматривал как один из вариантов. В 2009 году разница СИДа и Окты в сравнимых комплектациях была около 150 тыс. и выбор мой в связи с дефицитом финансов пал на корейца. Сейчас разница заметно снизилась (не более 50 тыс) и уже крепко задумаешься что стоит брать.
Надо сказать, что у моего брата Окта, ездил и пассажиром и водителем, сам катаюсь на СИДе (правда на новом только на тест-драйве прокатился) потому сравнить могу.
В общем, если смотреть на салон, то здесь Окта делает Сид с большим отрывом. Салон гораздо просторнее, выглядит дороже, мелочи продуманы лучше.
Дизайн вещь крайне субъективная, но на мой взгляд, внешне Шкода один из самых скучных седанов (если не брать китайских поделок и отдельные неудачные модели). Потому, внешне мне СИД симпатичнее.
Что касается динамики, то однозначно сравнить не могу, т.к. у брата 1.8турбо, а у меня атмосферник 1,6... Но уже сам факт наличия выбора моторов у Шкоды радует. Конечно, Окта 1,8Т Сида обгоняет как стоячего. Подвеска у Окты тоже приятнее.
В общем, выбирайте. На мой взгляд, если не пугает внешность Окты (скоро будет новая версия), то это более интересный вариант, хоть я и очень доволен своим СИДом (за его СТАРУЮ цену).
вот тут поддержу каждое слово автора...
в 10том так же купил сида исходя из цены - шкоду дороже на 150 тыс отмел сразу...
по поводу сравнений немцев и корейцев - раньше сравнивал лишь только владея корейцем и ездя немного на немце, чтобы полноценно оценить машину надо проехаться ни 1 тыс км - лишь тогда поймешь, что она из себя представляет
и вообще счас направление ВАГА направлено - цитирую слова Марка Лихте - ведущего дизайнера проекта 7 гольфа - "Мы старались построить самый современный, но при этом не модный автомобиль" - на внешний консерватизм...
-
=Achtung!=Чтобы поддержать каждое слово написанное постом выше, не нужно цитировать каждое слово - достаточно нажать кнопку "ответ".
-
а если слова все в точку?
-
Как по мне, так новый сид - это представитель нового поколения С-класса, к которому можно отнести новые фокус и астру, но никак не старую окташу. За меньшие деньги новый сид дает больше комфорта - это главное.
-
За меньшие деньги новый сид дает больше комфорта - это главное.
а вот этот тезис расшифруй пожалуйста 8(
-
а вот этот тезис расшифруй пожалуйста 8(
Шумоизоляция, управляемость, удовольствие от вождения - окташа по всем этим показателям отстает на поколение, хотя я ее как машину очень уважаю. До уровня новых фокуса-астры-сида пока что в С-классе никто не дотягивает - это качественно другая планка.
-
Шумоизоляция, управляемость, удовольствие от вождения - окташа по всем этим показателям отстает на поколение, хотя я ее как машину очень уважаю. До уровня новых фокуса-астры-сида пока что в С-классе никто не дотягивает - это качественно другая планка.
насчет шумки окташи и сида не буду спорить - не владею инфой...
управляемость и у прошлого сида была нормальная (четкий информативный руль - мне всегда нравились, траектория входа в поворот была идеальной), так что принципиального сделали в новом сиде по управляемости? или по другому сформулирую вопрос: в каком направление улучшили управляемость?
удовольствие от вождения - ха ха ха - величина субъективная, тут сколько людей столько и мнений и как можно сравнивать величину удовольствия у разных людей?
и в чем же заключается недотягивание в С-классе до уровня ФФ, сид2 или астры? - просто смех а новый гольф? - основоположник класса?
PS гайд ты как всегда - в своем репертуаре -))) :D :D lol lol
-
Ну я может и в своем репертуаре (он прост - максимальная объективность и беспристрастность), зато я "владею инфой", в отличие от тебя, т.к. специально прокатал почти весь новый С-класс :) Шумка у нового сида хоть и далека от идеала, но намного лучше, чем у окташи. Да и у старого была лучше. Управляемость и у прошлого сида была нормальной (речь про FL, первое поколение грешило искусственным рулем), а вот у окташи она нормальной никогда не была - тому виной ППД (пакет плохих дорог), и с этим даже ее владельцы не спорят, хотя они далеки от объективности.
Про гольф не надо.
-
насчет шумки окташи и сида не буду спорить - не владею инфой...
управляемость и у прошлого сида была нормальная (четкий информативный руль - мне всегда нравились, траектория входа в поворот была идеальной), так что принципиального сделали в новом сиде по управляемости? или по другому сформулирую вопрос: в каком направление улучшили управляемость?
удовольствие от вождения - ха ха ха - величина субъективная, тут сколько людей столько и мнений и как можно сравнивать величину удовольствия у разных людей?
и в чем же заключается недотягивание в С-классе до уровня ФФ, сид2 или астры? - просто смех а новый гольф? - основоположник класса?
PS гайд ты как всегда - в своем репертуаре -))) :D :D lol lol
Я не понимаю! Как вообще октаху можно в один ряд с вышеперечисленными тачками ставить? У шкоды кроме йети смотреть не на что. Это конечно только мое мнение, встречаю как говориться по одежке...
-
Ну я может и в своем репертуаре (он прост - максимальная объективность и беспристрастность), зато я "владею инфой", в отличие от тебя, т.к. специально прокатал почти весь новый С-класс :) Шумка у нового сида хоть и далека от идеала, но намного лучше, чем у окташи. Да и у старого была лучше. Управляемость и у прошлого сида была нормальной (речь про FL, первое поколение грешило искусственным рулем), а вот у окташи она нормальной никогда не была - тому виной ППД (пакет плохих дорог), и с этим даже ее владельцы не спорят, хотя они далеки от объективности.
Про гольф не надо.
ЫЫЫ немного отступлю - максимальная объективность - ха ха ха - сам себе противоречишь Шумка. Да и у старого была лучше. - у FL почти шумки нет - это факт - открой форум и почитай...
допустим шумка улучшена и выигрывает по шумке у окташи...
ты не ответил на мой предыдущий вопрос - так что принципиального нового сделали в новом сиде по управляемости? или по другому сформулирую вопрос: в каком направление еще улучшили управляемость?
про управляемость у FL мы уже все решили - тут нет спорных и обсуждаемых моментов, не надо съезжать...
допустим сид2 лучше рулитсо окташи...
допустим, что радость обладания сидом2 одним водителем затмевает радость обладания окташей у другого водителя...
внимание вопрос? в чем заключается термин За меньшие деньги
-
Нет, в духе "ЫЫЫ" я вести дискуссию не готов, извини.
-
Нет, в духе "ЫЫЫ" я вести дискуссию не готов, извини.
что и требовалось доказать, пришел гайд кинул свои три копейки - доводов ноль...
PS забыл еще сказать в октахе полноразмерная запаска + самый большой багажник в своем классе...
-
что и требовалось доказать, пришел гайд кинул свои три копейки - доводов ноль...
PS забыл еще сказать в октахе полноразмерная запаска + самый большой багажник в своем классе...
Всегда есть сид СВ для большого багажника.....куда уж больше я понять не могу.... есть пример что в этом большем и изличнем объеме перевозить????
В сиде есть масса другого, чего нет в окташе....уже обсуждалось.... :popcorn:
-
забыл еще сказать в октахе полноразмерная запаска
Ты каждый день запаской пользуешься? Большинству она нужна раз в 3 года. У меня на форде вообще запаски нет, например, и на куче других новых европейских машин тоже, и что с того?
+ самый большой багажник в своем классе...
Ну и что? Машина для дачников - рассаду возить rulezz Кому нужен большой багажник, тот купит универсал.
Попробуй без фонтанирующих эмоций сформулировать плюсы и минусы каждой машины - сам удивишься, я полагаю.
-
Ты каждый день запаской пользуешься? Большинству она нужна раз в 3 года. У меня на форде вообще запаски нет, например, и на куче других новых европейских машин тоже, и что с того?
Ну и что? Машина для дачников - рассаду возить rulezz Кому нужен большой багажник, тот купит универсал.
Попробуй без фонтанирующих эмоций сформулировать плюсы и минусы каждой машины - сам удивишься, я полагаю.
ну давай по порядку - учитывая твою объективность максимальную...
1 - отсутствие запаски - благо или зло, для Европы - там все ясно... поэтому на большинстве европейских машин ремкомплекты валяются, которые по 10 лет не пригождаются + сервисы и прочие приблуды эвакуаторные присутствуют, будем теперь Россию сравнивать? ну дай бог, чтобы тебе по жизни запаска не пригождалась...
2 - зачем мне универсал? это лишние 30 см задка - для возможности возить рассаду на дачу или перевезти холодильник при переезде?
седан или хетч с бОльшим багажником при равных размерах с конкурентами скорее плюс машине нежели минус - включи воображение, что помимо рассады и когда повезешь...
и про фонтаны эмоций я опять же скажу - субъективность...
короче проброс засчитан...
Добавлено позже: Январь 04, 2013, 22:45:18 pm
Всегда есть сид СВ для большого багажника.....куда уж больше я понять не могу.... есть пример что в этом большем и изличнем объеме перевозить????
В сиде есть масса другого, чего нет в окташе....уже обсуждалось.... :popcorn:
про универсал я сказал в посте выше...
про массу всего, что обсуждалась сказано было так же выше...
побольше бы объективности в постах некоторых членов клуба и тогда мы выйдем на финишную прямую beer
-
ну давай по порядку - учитывая твою объективность максимальную...
1 - отсутствие запаски - благо или зло, для Европы - там все ясно... поэтому на большинстве европейских машин ремкомплекты валяются, которые по 10 лет не пригождаются + сервисы и прочие приблуды эвакуаторные присутствуют, будем теперь Россию сравнивать? ну дай бог, чтобы тебе по жизни запаска не пригождалась...
2 - зачем мне универсал? это лишние 30 см задка - для возможности возить рассаду на дачу или перевезти холодильник при переезде?
седан или хетч с бОльшим багажником при равных размерах с конкурентами скорее плюс машине нежели минус - включи воображение, что помимо рассады и когда повезешь...
и про фонтаны эмоций я опять же скажу - субъективность...
короче проброс засчитан...
Добавлено позже: Январь 04, 2013, 22:45:18 pm
про универсал я сказал в посте выше...
про массу всего, что обсуждалась сказано было так же выше...
побольше бы объективности в постах некоторых членов клуба и тогда мы выйдем на финишную прямую beer
Расскажи лучше про Йети, на октаху все равно тут никого не убедишь-убого смотрится, никто даже не спорит с этим.
-
Давай:
1. Отсутствие запаски - это отсутствие запаски. У сида есть докатка, если не ошибаюсь - этого достаточно в 99% случаев. С учетом того, что и сид, и окташа - чисто городские машины, можно даже считать, что в 100%. Реально запасным колесом люди пользуются очень редко в т.ч. и в России, и в большинстве даже таких случаев спасет ремкомплект (жгутики или герметик). В Европе это давно просекли и перестали класть в машины ненужные запаски и докатки. Я лично на своих машинах прокатал в общей сложности уже почти 150 тысяч км за 5 лет и запаской пользовался всего 2 или 3 раза. Если предполагается дальняя дорога вдали от очагов цивилизации, то можно кинуть запасное колесо в багажник (я в форде так и делаю, когда в отпуск еду).
2. У окташи большой багажник за счет меньшего простора в салоне для задних пассажиров. Хорошо это или плохо - это каждый сам для себя решает. Однозначным плюсом большой багажник был бы только при прочих равных, а поскольку прочих равных нет, то вопрос становится спорным.
P.S. Все-таки попробуй без эмоций - не надо никому ничего "засчитывать", можно просто постараться быть объективными.
-
да я спокоен, как никогда...
только просторный багажник построен в октахе никак не в ущерб салону и месту для задних пассажиров :-[
так что опять же твой промах :popcorn:
да по поводу дальней дороги и доп колесу в багажнике - в сиде после доп колеса уж очень багажничек становится не для поездок на дальние расстояния - или я всегда с собой беру видеокамеру и пару плавок?
-
только просторный багажник построен в октахе никак не в ущерб салону и месту для задних пассажиров :-[
Возьми рулетку и измерь длину салонов сида и октавии - будешь опять удивлен. Вторично, т.к. первое удивление ждет тебя после того, как ты на этих машинах поездишь. И вообще, не совсем понятно зачем ты вообще в этот спор лезешь, если ты не сравнивал эти машины и не ездил на них (по крайней мере на одной из них точно). Смысл, как ты можешь составить свое мнение, на основании чего? Картинки в интернете посмотрел?
в сиде после доп колеса уж очень багажничек становится не для поездок на дальние расстояния - или я всегда с собой беру видеокамеру и пару плавок?
Это городские машины - о каких дальних расстояниях идет речь?
-
Возьми рулетку и измерь длину салонов сида и октавии - будешь опять удивлен. Вторично, т.к. первое удивление ждет тебя после того, как ты на этих машинах поездишь. И вообще, не совсем понятно зачем ты вообще в этот спор лезешь, если ты не сравнивал эти машины и не ездил на них (по крайней мере на одной из них точно). Смысл, как ты можешь составить свое мнение, на основании чего? Картинки в интернете посмотрел?
Это городские машины - о каких дальних расстояниях идет речь?
конечно картинки, а еще тест-драйв и прочая лабуда типа сайтов, журналов и конечно размеры это такая супер заводская тайна - что выложить их ну никак незя в открытом доступе - а вообще человек чтобы понять что такое электрический ток должен потрогать оголенные провода желательно мокрыми руками, и ты наверно мнение свое составил катаясь долго на сиде2? после форда не мелковат? много км намотал на сиде2?
Внешние размеры октахи
Длина 4569 мм
Ширина 1769 мм
Высота 1462 мм
Колесная база 2578 мм
и сида2:
Длина 4310 мм
Ширина 1780 мм
Высота 1470 мм
Колесная база 2650 мм
наверно в новом сиде нанотехнологии, что места как в микроавтобусе, да что уж там как в автобусе (пустом)...
и 2 - мы не так богаты чтобы в семьях иметь по 2 или 3 машины - одну для города, другу для дачи, третью на рыбалку, 4 для путешествий... никто не спорит, что они городские машины - но подготовленность для дальних поездок должна быть и вообще ты до сих пор не ответил ни на 1 мой вопрос...
так что адьес амиго...
-
Опять эмоции пошли - зачем они, для кого?
Впрочем, ты сам приводишь сухие цифры - колесная база (а именно она определяет место в салоне) у октавии на 7 см короче, чем у сида. Плюс длинный багажник - в салоне октавия короче примерно на 10 см, а это очень много и, разумеется, сразу чувствуется.
но подготовленность для дальних поездок должна быть
Сид для дальних поездок лучше подойдет, т.к. из-за более низкого уровня шума в нем меньше устанешь за рулем. А если нужно много вещей с собой брать, то можно на крышу бокс поставить - я на сиде так и делал, и это лучше, чем условно большой багажник октавии.
И все-таки возьми рулетку - многое перестанет вызывать вопросы, предмета для спора не будет. Заодно поймешь, что багажник у октавии более длинный, но при этом более узкий (не помню точно, по-моему примерно на 10 см уже).
-
работы с рулеткой в салоне авто при приведенных характеристиках авто?
вы, наверно, молоко дома в мерной посуде перемериваете после покупок в магазине...
по поводу 7 см в базе - не влияет на компановку сидений в салоне и их фиксацию...
багажник на крыше увеличивает потери скорости на прямых и тем самым увеличивает потребление бензина...
конечно октавия хуже и теснее - объективность тех характеристик с завода заменена субъективным мнением гайда - даешь гайда в автомобилестроение!!!
извини не удержался - никакой эмоциональности к машинам просто веселишь ты своими постами меня - но это уже к теме не относится
-
объективность тех характеристик с завода
Согласно этих характеристик октавия уже, ниже и у нее значительно короче колесная база. Собственные измерения с рулеткой только подтверждают объективность заводских характеристик и не более того.
извини не удержался
Держи себя в руках - ты сильный, справишься, я в тебя верю :)
-
Согласно этих характеристик октавия уже, ниже и у нее значительно короче колесная база. Собственные измерения с рулеткой только подтверждают объективность заводских характеристик и не более того.
Держи себя в руках - ты сильный, справишься, я в тебя верю :)
нет не убедил! :D
время 23.40 - чем дальше, тем страшнее...
-
нет не убедил! :D
время 23.40 - чем дальше, тем страшнее...
Ничего ничего, я пива купил-продолжайте парни beer
-
Ничего ничего, я пива купил-продолжайте парни beer
в Мурманске полярная ночь - лучше бы свечей купил или фонарик...
-
салон в октавии просторнее, насчёт запаски, наличие полноразмерного колеса, не факт, октавия так буксует))) вот помню лянча каппа 2,4 снашивала два передка за лето. а под орлом 195*65 R 15 днём с огнём не сыщешь.
парни, хурма не вяжет, да же если твёрдая как яблоко)))), а DVD проигрыватели с лёгкостью читают внешний винчестер (не флеш) в 100 гигов в NTFS и совершенно свободно 1 тбайт в FAT32, видят VOB файлы.... отвергая новое, можно стать аналогом в мире цифры)
-
салон в октавии просторнее, насчёт запаски, наличие полноразмерного колеса, не факт, октавия так буксует))) вот помню лянча каппа 2,4 снашивала два передка за лето. а под орлом 195*65 R 15 днём с огнём не сыщешь.
парни, хурма не вяжет, да же если твёрдая как яблоко)))), а DVD проигрыватели с лёгкостью читают внешний винчестер (не флеш) в 100 гигов в NTFS и совершенно свободно 1 тбайт в FAT32, видят VOB файлы.... отвергая новое, можно стать аналогом в мире цифры)
Вот к чему приводит езда на октавии.... lol Бойтесь этой тачки... shoot
-
Вот к чему приводит езда на октавии.... lol Бойтесь этой тачки... shoot
а мы боимсо пользователей форума с незаполненым профилем и отсутствием фото в галерее, щедро раздающих благодарности...
-
Итак, меня тут спрашивали с чего я взял, что у окташи нет шумки :) Съездил на днях на дачу на окташе, по пути не поленился и измерил уровень шума. Среднее значения уровня шума на скорости 80 км/ч по КАД у меня получилось равным 82,36 дБ. Поскольку измерение производилось не сертифицированным поверенным прибором, то сама по себе цифра особо ничего не значит, и я решил выполнить замеры в своем форде на сл. день - на том же участке КАД получилось 73,82 дБ. Т.е. на скорости 80 км/ч в окташе на 8,54 дБ шумнее, что составляет 10^(8,54/20) = 2,67 раза. Далее попробовал разогнаться, быстрее 160 км/ч не получилось из-за загруженности КАД, но на 160 км/ч средний уровень шума в форде составил 79,11 дБ, что в 1,84 раза шумнее, чем на 80 км/ч, то при этом все равно в 1,45 раз тише, чем в окташе на тех же 80 км/ч.
Измерения производились в течение примерно 20 секунд каждое (160 км/ч - 30 секунд), вот как это выглядит на графике:
(http://s019.radikal.ru/i642/1301/cf/5d41d9206808.jpg)
Прошу, не надо меня больше спрашивать почему я пишу, что у окташи нет шумки - потому что ее там тупо нет и все.
-
Итак, меня тут спрашивали с чего я взял, что у окташи нет шумки :) Съездил на днях на дачу на окташе, по пути не поленился и измерил уровень шума. Среднее значения уровня шума на скорости 80 км/ч по КАД у меня получилось равным 82,36 дБ. Поскольку измерение производилось не сертифицированным поверенным прибором, то сама по себе цифра особо ничего не значит, и я решил выполнить замеры в своем форде на сл. день - на том же участке КАД получилось 73,82 дБ. Т.е. на скорости 80 км/ч в окташе на 8,54 дБ шумнее, что составляет 10^(8,54/20) = 2,67 раза. Далее попробовал разогнаться, быстрее 160 км/ч не получилось из-за загруженности КАД, но на 160 км/ч средний уровень шума в форде составил 79,11 дБ, что в 1,84 раза шумнее, чем на 80 км/ч, то при этом все равно в 1,45 раз тише, чем в окташе на тех ж
Прошу, не надо меня больше спрашивать почему я пишу, что у окташи нет шумки - потому что ее там тупо нет и все.
А можно еще сида замерить и тоже в этот график?
-
А можно еще сида замерить и тоже в этот график?
Это уже сложнее, сида у меня под рукой нет в отличие от окташи. По ощущениям на тест-драйве у сида шумка лучше, но не радикально. В этом классе лучше всего зашумлены фокус и астра, сид где-то между ними и окташей.
-
Как по мне, так новый сид - это представитель нового поколения С-класса, к которому можно отнести новые фокус и астру, но никак не старую окташу. За меньшие деньги новый сид дает больше комфорта - это главное.
Какую же ты пишешь чушь!
У меня сейчас 3 авто, и 2-е из них это новый C4 и Astra J (брал на продажу), так астра объективнее лучше C4 и нового сида, но по многим параметрам она хуже шкоды, начиная от эргономики в салоне и динамики авто (у меня была полная октавия) . Про сид я вообще молчу, у отца предыдущий FL SW . Машина совсем другого класса, в салоне убогий пластик , ощущение как от пластиковой игрушки, раньше подкупал хорошим набором опций и приемлемой ценой. Новый сид (только тестил когда выбирали авто жене, в итоге взяли C4) чуть приятнее, но он никакущий за свои деньги. Цена полного сида= цене полной окташи. Кто бы что ни говорил но сид с их новыми цена остался на уровне 1.6 + АКПП , когда конкуренты перешли на динамичные и экономичные двигатели. А напичкав машину мишурой , и при этом наплевав из-за своей жадности на покупателей, не ставя ESP в среднюю комплектацию пытается втюхать за миллион. Блин да копейку бмв можно взять за эти деньги.
Места для ног в октавии очень много , но достигается это одним не очень приятным моментом, вот если ты действительно ездил на октавии , то должен знать каким! Про ереcь связанную с колесной базой, ответь на вопрос почему в БМВ 3 ,база больше а места меньше (кузов E90) ???
PS Что то я не наблюдаю в Москве большое количество новых сидов, когда за эту сумму можно купить Cаmry 8(
-
Какую же ты пишешь чушь!
У меня сейчас 3 авто, и 2-е из них это новый C4 и Astra J (брал на продажу), так астра объективнее лучше C4 и нового сида, но по многим параметрам она хуже шкоды, начиная от эргономики в салоне и динамики авто (у меня была полная октавия) . Про сид я вообще молчу, у отца предыдущий FL SW . Машина совсем другого класса, в салоне убогий пластик , ощущение как от пластиковой игрушки, раньше подкупал хорошим набором опций и приемлемой ценой. Новый сид (только тестил когда выбирали авто жене, в итоге взяли C4) чуть приятнее, но он никакущий за свои деньги. Цена полного сида= цене полной окташи. Кто бы что ни говорил но сид с их новыми цена остался на уровне 1.6 + АКПП , когда конкуренты перешли на динамичные и экономичные двигатели. А напичкав машину мишурой , и при этом наплевав из-за своей жадности на покупателей, не ставя ESP в среднюю комплектацию пытается втюхать за миллион. Блин да копейку бмв можно взять за эти деньги.
Места для ног в октавии очень много , но достигается это одним не очень приятным моментом, вот если ты действительно ездил на октавии , то должен знать каким! Про ереcь связанную с колесной базой, ответь на вопрос почему в БМВ 3 ,база больше а места меньше (кузов E90) ???
PS Что то я не наблюдаю в Москве большое количество новых сидов, когда за эту сумму можно купить Cаmry 8(
Camry? Какое еще УГ за огромные деньги начнем тут сравнивать?
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnwarn.gif) 2.17 Злоупотребление функцией цитирования.
-
Какую же ты пишешь чушь!
PS Что то я не наблюдаю в Москве большое количество новых сидов, когда за эту сумму можно купить Cаmry 8(
Сколько продается новый сид? Ответьте сами для себя. И сколько продается камри в последнем кузове? Кстати новых камрюх я тоже в питере мало вижу, лишь со вторички 2000+годов.
И да, про новое поколение С класса писали про новый сид, а не про старый, учитесь читать прежде чем постить. У меня тоже С4 2012 стоит в гараже, и после тестдрайва сида я отчетливо вижу косяки с4.
И отвечу же вашими фразами, Какую же ВЫ пишете чушь!
-
Какую же ты пишешь чушь!
У меня сейчас 3 авто, и 2-е из них это новый C4 и Astra J (брал на продажу), так астра объективнее лучше C4 и нового сида, но по многим параметрам она хуже шкоды, начиная от эргономики в салоне и динамики авто (у меня была полная октавия) . Про сид я вообще молчу, у отца предыдущий FL SW . Машина совсем другого класса, в салоне убогий пластик , ощущение как от пластиковой игрушки, раньше подкупал хорошим набором опций и приемлемой ценой. Новый сид (только тестил когда выбирали авто жене, в итоге взяли C4) чуть приятнее, но он никакущий за свои деньги. Цена полного сида= цене полной окташи. Кто бы что ни говорил но сид с их новыми цена остался на уровне 1.6 + АКПП , когда конкуренты перешли на динамичные и экономичные двигатели. А напичкав машину мишурой , и при этом наплевав из-за своей жадности на покупателей, не ставя ESP в среднюю комплектацию пытается втюхать за миллион. Блин да копейку бмв можно взять за эти деньги.
Места для ног в октавии очень много , но достигается это одним не очень приятным моментом, вот если ты действительно ездил на октавии , то должен знать каким! Про ереcь связанную с колесной базой, ответь на вопрос почему в БМВ 3 ,база больше а места меньше (кузов E90) ???
PS Что то я не наблюдаю в Москве большое количество новых сидов, когда за эту сумму можно купить Cаmry 8(
Блин, и я был во многом согласен с Вами, в первую очередь косается цены(сейчас правда скинули 50 т.р.-мало а приятно). Но скажу, что октаха(считаю ОЧЕНЬ хорошей машиной) имеет тоже много недостатков (шумнее сида-факт, эрганомика хуже-"на любителя"). Движок конечно у актахи "просто самолет".
Когда я узнал цены на новый сид, думал его вообще покупать не будут(честно), но спустя время стал и сам рассматривать его(мне очень важна, пусть и убогая, но длинная гарантия). Хотя косяков, конечно, хватает.... beer
P.S. А на счет БМВ и камри прям в точку beer
-
пройдет год и посмотрим на продажи хваленого сида
раньше подкупал хорошим набором опций и приемлемой ценой. Новый сид (только тестил когда выбирали авто жене, в итоге взяли C4) чуть приятнее, но он никакущий за свои деньги. Цена полного сида= цене полной окташи. Кто бы что ни говорил но сид с их новыми цена остался на уровне 1.6 + АКПП , когда конкуренты перешли на динамичные и экономичные двигатели. А напичкав машину мишурой , и при этом наплевав из-за своей жадности на покупателей, не ставя ESP в среднюю комплектацию пытается втюхать за миллион. Блин да копейку бмв можно взять за эти деньги.
КМР со своей убогой 5летней гарантией уже давно плюет на покупателей, а отсутствие выбора в комплектациях и движках двойной плевок на покупателей, а цена космическая - третий плевок!
-
Честно говоря, я бы, перед тем как восторгаться движком октахи, на вашем месте хорошо бы ее оттестдрайвил. Может быть на ручке или на DSG (отличная коробка) он и хорош, но в сочетании с АКПП уступает обычному фокусовскому 2-хлитровому атмосфернику с коробкой PowerShift - коробка неадекватная, тупая, портит все впечатление от машины. Ну и штатный вариант 152 л.с. откровенно слабый - надо чиповать, с 1.8 литра минимум 200 л.с. сниматься должно влегкую.
-
А давайте еще какой-нибудь Nissan nout тут обсудим... Я вообще удивляюсь когда смотрю когда такие машины как ноут и октавия покупают, где у людей ГЛАЗА!!!??? Это ж как раньше в 80-90 вместо жигулей в запорожец сесть... И не надо тут про двигатель, никто же не приходит в автосалон:" Где тут у вас самое резвое двиглоооо..."
Тачка должна понравиться, а потом уже едет-не едет.
ИМХО, но я не сяду в октавию sux
-
Это ж как раньше в 80-90 вместо жигулей в запорожец сесть...
за то теперь как хорошо после жигулей пару кредитов и на сид можно пересесть :popcorn:
а октавия практичный авто для людей которые покупают авто не изза дизайна
-
А давайте еще какой-нибудь Nissan nout тут обсудим... Я вообще удивляюсь когда смотрю когда такие машины как ноут и октавия покупают, где у людей ГЛАЗА!!!??? Это ж как раньше в 80-90 вместо жигулей в запорожец сесть... И не надо тут про двигатель, никто же не приходит в автосалон:" Где тут у вас самое резвое двиглоооо..."
Тачка должна понравиться, а потом уже едет-не едет.
ИМХО, но я не сяду в октавию sux
глаза? :D
а давайте зададимся вопросом почему люди покупают машину? и по каким критериям?
просто некоторым нравятся фантики и блестящие обертки, а некоторым содержание...
-
я не сяду в октавию sux
Скажу по секрету, что это никого не волнует вааааааще ;)
-
Скажу по секрету, что это никого не волнует вааааааще ;)
Да мне по..............................х и не волнуют те кто против
-
А давайте еще какой-нибудь Nissan nout тут обсудим... Я вообще удивляюсь когда смотрю когда такие машины как ноут и октавия покупают, где у людей ГЛАЗА!!!??? Это ж как раньше в 80-90 вместо жигулей в запорожец сесть... И не надо тут про двигатель, никто же не приходит в автосалон:" Где тут у вас самое резвое двиглоооо..."
Тачка должна понравиться, а потом уже едет-не едет.
ИМХО, но я не сяду в октавию sux
Это твое мнение. А я, например, ни за что бы не купил новый сид. Смотришь на него и не понимаешь что это, то ли сид новый, то ли рио новый.
-
Да мне по..............................х и не волнуют те кто против
благодарность забыли поставить lol
мне кстати очень интересно будет прочитать ваше мнение после годового пробега на сиде. :popcorn:
-
Gaid, в жизни не поверю, что ты, каким то там прибором измерял шум в машине.
-
и не волнуют те кто против
Не совсем понятна в таком случае цель твоих выступлений - твое мнение не имеет никакой ценности, т.к. оно не подтверждено никакими аргументами. А форма высказывания заставляет думать, что ты просто толстый тролль, только не очень опытный :D
-
Gaid, в жизни не поверю, что ты, каким то там прибором измерял шум в машине.
да скорее всего програмка на телефоне хотя могу ошибаться :hm:
-
Gaid, в жизни не поверю, что ты, каким то там прибором измерял шум в машине.
Да-да, а графики я вообще фломастером нарисовал lol
Добавлено позже: Январь 07, 2013, 00:58:52 am
да скорее всего програмка на телефоне хотя могу ошибаться :hm:
Да какой телефон? Я арендовал прибор в лаборатории акустической физики научно-исследовательского института биотоков мозга!
-
Да какой телефон? Я арендовал прибор в лаборатории акустической физики научно-исследовательского института биотоков мозга!
прикольно вот бы на сидд12 график выложил :popcorn:
-
Сид для дальних поездок лучше подойдет, т.к. из-за более низкого уровня шума в нем меньше устанешь за рулем. А если нужно много вещей с собой брать, то можно на крышу бокс поставить - я на сиде так и делал, и это лучше, чем условно большой багажник октавии.
[/quote]Вот это доводы теоретика. Ерунда полная. В сиде из за подвески и слабого двигателя устаешь на порядок сильнее, чем в октавии. После 1000 км в сиде из него вылезаешь и потом еще несколько часов тебя трясет как на трассе, на кочках.
-
В сиде из за подвески и слабого двигателя устаешь на порядок сильнее, чем в октавии. После 1000 км в сиде из него вылезаешь и потом еще несколько часов тебя трясет как на трассе, на кочках.
+100500
-
прикольно вот бы на сидд12 график выложил :popcorn:
Вот сам иди в научно-исследовательский институт биотоков (НИИБИ) мозга, арендуй там прибор и измеряй что хочешь lol
К тому же, если серьезно, то даже условно "чистого" эксперимента с сидом не получится, т.к. тест-драйв на КАД не дадут сделать 100%. Если только найдется добрый форумчанин, с которым мы прокатимся и измерим шум тем же прибором (Samsung Galaxy S3 называется), потому что замеры даже другим таким же телефоном могут сильно отличаться - имеет смысл измерять только одним и тем же и одной и той же программой, тогда можно сравнить :)
-
Да-да, а графики я вообще фломастером нарисовал lol
А я не удивлюсь :D
-
Вот это доводы теоретика. Ерунда полная. В сиде из за подвески и слабого двигателя устаешь на порядок сильнее, чем в октавии. После 1000 км в сиде из него вылезаешь и потом еще несколько часов тебя трясет как на трассе, на кочках.
Этот "теоретик" по 30 тык в год на трассах наматывает. Но отчасти я согласен с доводами про жесткость подвески сида (но с поправкой на то, что новый сид мягче немного), только в окташе тебя уже через 500 км будет тошнить, особенно по плохой дороге - ее болтает и швыряет и на кочках, и по колее будь здорово, сид идет ровнее. Возвращаемся к тому, с чего я начал - обе машины городские, для дальних поездок не подходят.
-
По поводу трассы, могу с полной уверенностью сказать, что октавия на ней держится лучше.
Добавлено позже: Январь 07, 2013, 01:10:40 am
Этот "теоретик" по 30 тык в год на трассах наматывает. Но отчасти я согласен с доводами про жесткость подвески сида (но с поправкой на то, что новый сид мягче немного), только в окташе тебя уже через 500 км будет тошнить, особенно по плохой дороге - ее болтает и швыряет и на кочках, и по колее будь здорово, сид идет ровнее. Возвращаемся к тому, с чего я начал - обе машины городские, для дальних поездок не подходят.
На чем ты наматываешь? На сиде и октавии? Если ты прокатнулся с тестем до дачи на октавии, то это не повод делать выводы. Gaid, ну хрень ты говоришь, честное слово. Сид не едет лучше ни по колее, ни по кочкам, ни по ровной.
-
тише, тише, гайд как всегда свои 3 копейки кинет...
фактов как не было, так и нет...
-
В сиде из за подвески и слабого двигателя устаешь на порядок сильнее, чем в октавии.
На порядок это как минимум в десять раз %) - это кем же нужно быть, чтоб считать октавию майбахом штоли...
Из Орена я в МСК 1500 км. за 17 ч. на сиде влёгкую, и ни каких подтряхиваний.
-
Вообще мне сдается дискуссия уже давно зашла в тупик.
Авто конечно разные, но класс один и выбор СИД/Октавия в принципе сводится должен к банальному нравится/ненравится (я не про цвет - это к дамам :-)).
Сам перед такой дилеммой стоял (и кстати пока продолжаю). Покатался на том и на другом по не скольку раз. В Октахе конечно зачётный движок (я про 1,8 TSI) ну и то что она повыше малость. Это все её преимущества. За СИДом безусловно интереснее интерьер-экстерьер и эргономика и это мне видится сейчас поважнее для повседневной каждодневной эксплуатации, чем наличие запаса тяги на трассе при напряженном обгоне.
В целом сейчас склоняюсь к CEED SW Prestige - 895 тыр., против Octavia Elegance 1.8 TSI АКПП с пакетом 5 - 916 тыр.
PS если бы шкода с учетом смены поколений модели как следует поработали над ценником, баланс возможно сместился бы в другую сторону.А еще безумно бесит в шкоде конструкция дворников и долгий прогрев салона.
Как то так.
-
ну и то что она повыше малость
Да, кстати, окташа еще и низкая - где на сиде нормально ездил, окташе все днище исчиркал.
Добавлено позже: Январь 07, 2013, 11:26:05 am
это кем же нужно быть, чтоб считать октавию майбахом штоли...
Всего лишь владельцем октавии :poher:
-
Всего лишь владельцем октавии
А кто плюсстопятьсоткает?
-
А кто плюсстопятьсоткает?
по карелии вы на сиде не ездили :popcorn:
-
Резина очень сильно влияет на показатели по шуму, поставьте нормальную и будет счастье. Ща новая октаха выйдет и тему можно закрывать т.к. новый сид можно будет в утиль сдавать :ololo:
З.ы. Димон, ты,смотрю, стараешься во всю наверстать упущенное за столько месяцев в отсидке :D
-
Да, кстати, окташа еще и низкая - где на сиде нормально ездил, окташе все днище исчиркал.
lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol
-
lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol
да-да, особенно у меня пузотерка rulezz
-
У меня рабочая 1.8 TSI кушает от 15 л. в городе--многовато
-
У меня домашняя 1,8 tsi и еще с 4х4 кушает в городе 11-12 л, правда мкпп
С "открывшейся" недавно фенькой полного отключения ЕСП и других электронных помощников, дубасит нехуже субары по льдам и снегам :ohyeah:
-
У меня домашняя 1,8 tsi и еще с 4х4 кушает в городе 11-12 л, правда мкпп
С "открывшейся" недавно фенькой полного отключения ЕСП и других электронных помощников, дубасит нехуже субары по льдам и снегам :ohyeah:
11-12 это ,как я помню, у тебя смешанный цикл.....и трассы у тебя вроде как побольше чем города идет.....
С субару ты загнул...там нормальный полный привод, с муфтой халдрекса сравнивать не стоит... :popcorn:
-
11-12 это ,как я помню, у тебя смешанный цикл.....и трассы у тебя вроде как побольше чем города идет.....
С субару ты загнул...там нормальный полный привод, с муфтой халдрекса сравнивать не стоит... :popcorn:
я по трассе мало езжу, за МКАД раз в месяц выезжаю.
А ты прокатись на халдексе без подключаемой электроники, потом расскажешь сильны ли различия. Я на озере специально пробовал 3 разных машины: ауди олроад с торсеном, скаут без электроники и импрезу wrx, при езде боком на льду и при прохождении поворотов в заносах разницу не уловил
-
Да, кстати, окташа еще и низкая - где на сиде нормально ездил, окташе все днище исчиркал.
не бережешь ты гайд октаху, ой не бережешь...
Добавлено позже: [time]Январь 07, 2013, 13:09:39 [/time]
по карелии вы на сиде не ездили :popcorn:
в Карелии дорога волнами умотает кого угодно...
после поездки из сида выходил сильно качаясь, как пьяный...
-
Ща новая октаха выйдет и тему можно закрывать т.к. новый сид можно будет в утиль сдавать :ololo:
Продажи в июне 2013 октавии, цена будет, штук так на 50 дороже чем сейчас, в сопоставимых комплектациях (короче минималка будет стоит в районе 800 штук! Ты считаешь они вообще конкуренты? Сид максимум скока и минимум скока?)) Октавия пишут, что будут тока турбомоторы и соответственно цена обслуживания и цена машины явно дороже сида!!!
-
Октавия пишут, что будут тока турбомоторы и соответственно цена обслуживания и цена машины явно дороже сида!!!
Чем цена обслуживания турбомотора дороже? Распишите пожалуйста
-
по карелии вы на сиде не ездили :popcorn:
А что, октавия както по особенному приспособленна к дорогам карелии?
п.с.
Ща новая октаха выйдет и тему можно закрывать
Тему можно давно закрывать, но куда "сектантам" тогда? Разбредётесь... ;)
-
п.с.Тему можно давно закрывать, но куда "сектантам" тогда? Разбредётесь... ;)
сектанты новую ветку откроют, где не будет злых модераторов lol
-
Чем больше смайлов и хамства с переходами на личности, тем, очевидно, лучше становится октавия rulezz
-
Чем больше смайлов и хамства с переходами на личности, тем, очевидно, лучше становится октавия rulezz
ты вот когда начнешь отвечать на вопросы, тогда будет меньше хамства в твой адрес :) и будет любимее всеми любимый новый сид lol rulezz
-
ты вот когда начнешь отвечать на вопросы, тогда будет меньше хамства в твой адрес :) и будет любимее всеми любимый новый сид lol rulezz
Т.е. просто корректно вести дискуссию без хамства и переходов на личности не можете? :)
-
Т.е. просто корректно вести дискуссию без хамства и переходов на личности не можете? :)
не, не слышали lol
-
Продажи в июне 2013 октавии, цена будет, штук так на 50 дороже чем сейчас, в сопоставимых комплектациях (короче минималка будет стоит в районе 800 штук! Ты считаешь они вообще конкуренты? Сид максимум скока и минимум скока?)) Октавия пишут, что будут тока турбомоторы и соответственно цена обслуживания и цена машины явно дороже сида!!!
да, про цены обслуживания хотелось бы подробнее... Чем обслуживание турбомотора отличается от атмосферника? Откройте страшную тайну. Турбину откручивают и чистят? :ololo:
-
За меньшие деньги новый сид дает больше комфорта - это главное.
тут поясни - все жду ответа...
-
Согласен, комфорта дает больше, если тупо сесть на стоянке с корешком пивка в нем попить :ololo: десятки светящихся кнопочек и огоньков радуют глаза, ну и куда ж без понорамной крыши :ololo:
-
А что, октавия както по особенному приспособленна к дорогам карелии?
подвеска лучше, турбомотор позволяет быстрее ехать, лучше обгонять
Добавлено позже: Январь 07, 2013, 14:43:32 pm
За меньшие деньги новый сид дает больше комфорта - это главное.
мне тоже интересно что понимать под словом комфорт :)
если комфортом считать отсутствие есп, проседающую подвеску (есть уже экземпляры которые в новый сид воткнули проставки shoot) огромное количество блестючек и полированный пластик то да сид просто супер
-
где не будет злых модераторов
такое бывает? %)
Так что, закрываем? Тема, по большому счёту, изжила себя ещё до реинкарнации.
-
тут поясни - все жду ответа...
А ты не читал? Я несколько постов посвятил ответам, и не моя вина, что они тебя не устроили.
-
такое бывает? %)
Так что, закрываем? Тема, по большому счёту, изжила себя ещё до реинкарнации.
да пора б уже. Кому надо в старуютему зайдут. А то там месили говна в ступе, терь здесь о том же
-
такое бывает? %)
Так что, закрываем? Тема, по большому счёту, изжила себя ещё до реинкарнации.
я тебе закрою! :'( по рукам лопатой НА! :D
Добавлено позже: Январь 07, 2013, 15:26:55 pm
А ты не читал? Я несколько постов посвятил ответам, и не моя вина, что они тебя не устроили.
я читал, но там конкретики НОЛЬ! 8( НОЛЬ!
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnmute.gif) 2.2 Провокационное и вызывающее поведение.
-
да, про цены обслуживания хотелось бы подробнее... Чем обслуживание турбомотора отличается от атмосферника? Откройте страшную тайну. Турбину откручивают и чистят? :ololo:
Начиная от долива масла по минимуму 100 грам на 1000 км (а если зажигать до грам этак 400 или еще больше), доливай масло за свои денежки, а про цены сам почитай, скока ТО будет стоить... Еще смею предположить масло для турбы почаще менять надо, чем на атмосфернике. А то уже один спорил про мазду 3 и собственные ощущения))))))))))))))) Дилеры при желании тебе открутят и почистят что угодно с 3 короба, только с ушей снимай)))))))))
-
Начиная от долива масла по минимуму 100 грам на 1000 км (а если зажигать до грам этак 400 или еще больше), доливай масло за свои денежки, а про цены сам почитай, скока ТО будет стоить... Еще смею предположить масло для турбы почаще менять надо, чем на атмосфернике. А то уже один спорил про мазду 3 и собственные ощущения))))))))))))))) Дилеры при желании тебе открутят и почистят что угодно с 3 короба, только с ушей снимай)))))))))
Мда...сначала инфу поищите, а то прям одно дилетантство словах, из разряда мне бабушка в детстве рассказывала
-
Кстати, сегодня на КАД до 190 удалось разогнаться - все равно 2 дБ не добираю до окташи на 80-ти :D Думаю, что надо минимум 220 км/ч набрать, чтобы выйти на аналогичный уровень шума, но у нас на КАД сложно так разогнаться - камеры везде, и без того иногда по 300 рублей умудряюсь схватить, хотя вроде стараюсь быстрее 130-ти под камерами не ездить (134 вот пришло позавчера).
-
На порядок это как минимум в десять раз %) - это кем же нужно быть, чтоб считать октавию майбахом штоли...
Из Орена я в МСК 1500 км. за 17 ч. на сиде влёгкую, и ни каких подтряхиваний.
На порядок, это значит ощутимее. Мне есть с чем сравнивать. Ездил в волгоград из москвы и на сиде и на октавии не один раз.
Добавлено позже: Январь 08, 2013, 01:38:43 am
Да, кстати, окташа еще и низкая - где на сиде нормально ездил, окташе все днище исчиркал.
Добавлено позже: [time]Январь 07, 2013, 11:26:05 [/time]
Всего лишь владельцем октавии :poher:
Гайд, ну это уже вообще бредятина.
-
Гайд, ну это уже вообще бредятина.
Не надо бросаться такими громкими словами. Максимум, что ты можешь написать - "мне кажется, что это не так" или "я считаю иначе", и попытаться аргументировать свою точку зрения. Я на окташе намотал в общей сложности пусть и не 150 тысяч км, как на своих машинах, но больше тысячи км точно, поэтому смог составить о ней свое собственное мнение. Да, "моя" окташа - 1.6 АКПП, а не 1.8 TSI, но разница между ними только в динамике, и чтобы эту разницу оценить, я брал окташу с 1.8 TSI на тест-драйв - мне не понравилось, ваговский автомат-шестиступка здорово все портит, т.к. он очень тупой. Уверен, что на DSG динамика намного лучше, но вариант с автоматом мне не понравился.
Ну и еще раз - я просто свое мнение высказываю, это не истина в последней инстанции, с ним даже спорить не обязательно. И я пишу исключительно о своих впечатлениях о машине, не трогая ни ее владельцев в общем, ни конкретно кого-либо из вас. Постарайтесь и Вы быть корректными - это не сложно, надо просто дать себе соответствующие установки и помнить, что мы говорим о машинах, а не об их владельцах, и на корову тут никто не спорит, и победителю спора не подарят порш каен :) Давайте жить дружно!
-
Начиная от долива масла по минимуму 100 грам на 1000 км (а если зажигать до грам этак 400 или еще больше), доливай масло за свои денежки, а про цены сам почитай, скока ТО будет стоить... Еще смею предположить масло для турбы почаще менять надо, чем на атмосфернике. А то уже один спорил про мазду 3 и собственные ощущения))))))))))))))) Дилеры при желании тебе открутят и почистят что угодно с 3 короба, только с ушей снимай)))))))))
Прикинь, а бывает вообще турбовый мотор масло не ест, даже с отжигом. Масло меняется также через 15000 км, как и на атмосфернике. Первое ТО у меня вышло в 4300 рублей. Сколько на вашей машине ТО первое вышло?
Добавлено позже: Январь 08, 2013, 01:42:57 am
Не надо бросаться такими громкими словами. Максимум, что ты можешь написать - "мне кажется, что это не так" или "я считаю иначе".
Тогда уж мы считаем иначе. Про низкую Окташу реально бредятина. Если Окта низкая, то какой же тогда Сид?
-
Не надо бросаться такими громкими словами. Максимум, что ты можешь написать - "мне кажется, что это не так" или "я считаю иначе".
я даже не собираюсь мерить рулеткой клиренс. Даже невооруженным взглядом видно, что октавия выше. А в том, что ты вообще ездил на октавии, да еще и там, где она чертит днищем, у меня большие сомнения. Да наверно и не только у меня.
-
я даже не собираюсь мерить рулеткой клиренс. Даже невооруженным взглядом видно, что октавия выше. А в том, что ты вообще ездил на октавии, да еще и там, где она чертит днищем, у меня большие сомнения. Да наверно и не только у меня.
Не поленись померяй. Вот скопировал таблицу с их сайта, это под двигателем с установленной защитой. Хотя клиренс пишут 165-168 в зависимости от года.
Название Коробка передач Объем двиг., см³ Мощн-ть, л.с. Годы выпуска Дорожный просвет, мм
Название Коробка передач Объем двиг., см³ Мощн-ть, л.с. Годы выпуска Дорожный просвет, мм
Название Коробка передач Объем двиг., см³ Мощн-ть, л.с. Годы выпуска Дорожный просвет, мм
1.8T 20V Механическая 1781 150 1998 — ... 134
1.4 16V Механическая 1389 75 2000 — ... 134
1.6 Механическая 1595 102 2000 — ... 134
1.9 TDI Механическая 1896 90 1997 — ... 134
1.4 16V Механическая 1389 75 2005 — ... 134
1.6 Механическая 1595 102 2000 — ... 134
1.8T 20V Механическая 1781 150 1998 — ... 134
1.9 TDI Механическая 1896 90 1998 — ... 134
1.6 Автомат 1595 102 2000 — 2004 140
1.9 TDI Автомат 1896 90 2000 — 2004 140
2.0 Механическая 1984 115 2000 — 2004 140
2.0 Автомат 1984 115 2000 — 2004 140
1.9 TDI Механическая 1896 110 1999 — 2004 140
1.8T 20V Автомат 1781 150 1998 — 2004 140
1.6 Механическая 1598 101 1997 — 2000 140
1.6 Механическая 1598 75 1997 — 2000 140
1.6 Автомат 1598 101 1997 — 2000
-
я даже не собираюсь мерить рулеткой клиренс. Даже невооруженным взглядом видно, что октавия выше. А в том, что ты вообще ездил на октавии, да еще и там, где она чертит днищем, у меня большие сомнения. Да наверно и не только у меня.
Ну это, конечно, аргумент. Мне больше заняться нечем кроме как придумывать что-то, да.
-
Вот нашел-парни линейкой меряют. Рычаги очень низко на октавии, на это все жалуются
-
Не поленился, нашел фото супер-высокой (явно лифтованной, судя по аркам) октавии, практически чисто жЫп (на фоне низкого Ы-макса, конечно - фото не мое, поцоны подогнали) - http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=23284
-
Начиная от долива масла по минимуму 100 грам на 1000 км (а если зажигать до грам этак 400 или еще больше), доливай масло за свои денежки, а про цены сам почитай, скока ТО будет стоить... Еще смею предположить масло для турбы почаще менять надо, чем на атмосфернике. А то уже один спорил про мазду 3 и собственные ощущения))))))))))))))) Дилеры при желании тебе открутят и почистят что угодно с 3 короба, только с ушей снимай)))))))))
а что мне читать, когда я владею второй шкодой подряд :D ТО со своими расходниками выходило не больше 10-11 тыс(с маслом, фильтрами, колодками и свечами). От замены до замены у меня максимум уходило на долив 1 литр доливки, которая стоит 700 руб. Меняю масло раз 15 тыщ - что на первой машине, что на второй, не вижу смысла мешать работать двигателю в промежутках.
Добавлено позже: Январь 08, 2013, 10:12:56 am
Не поленись померяй. Вот скопировал таблицу с их сайта, это под двигателем с установленной защитой. Хотя клиренс пишут 165-168 в зависимости от года.
Название Коробка передач Объем двиг., см³ Мощн-ть, л.с. Годы выпуска Дорожный просвет, мм
Название Коробка передач Объем двиг., см³ Мощн-ть, л.с. Годы выпуска Дорожный просвет, мм
Название Коробка передач Объем двиг., см³ Мощн-ть, л.с. Годы выпуска Дорожный просвет, мм
1.8T 20V Механическая 1781 150 1998 — ... 134
1.4 16V Механическая 1389 75 2000 — ... 134
1.6 Механическая 1595 102 2000 — ... 134
1.9 TDI Механическая 1896 90 1997 — ... 134
1.4 16V Механическая 1389 75 2005 — ... 134
1.6 Механическая 1595 102 2000 — ... 134
1.8T 20V Механическая 1781 150 1998 — ... 134
1.9 TDI Механическая 1896 90 1998 — ... 134
1.6 Автомат 1595 102 2000 — 2004 140
1.9 TDI Автомат 1896 90 2000 — 2004 140
2.0 Механическая 1984 115 2000 — 2004 140
2.0 Автомат 1984 115 2000 — 2004 140
1.9 TDI Механическая 1896 110 1999 — 2004 140
1.8T 20V Автомат 1781 150 1998 — 2004 140
1.6 Механическая 1598 101 1997 — 2000 140
1.6 Механическая 1598 75 1997 — 2000 140
1.6 Автомат 1598 101 1997 — 2000
когда-нить видели аббревиатуру ППД? В РФ без нее ну ни как. Так что циферки эти ни разу не актуальны
-
когда-нить видели аббревиатуру ППД? В РФ без нее ну ни как. Так что циферки эти ни разу не актуальны
ППД-пакет плохих дорог, так вот на фото выше как раз с ППД, чему хозяин той тачки и удивляется. Какие проблемы, если не так возьми линейку, сделай фото, переубеди народ.
-
ППД-пакет плохих дорог, так вот на фото выше как раз с ППД, чему хозяин той тачки и удивляется. Какие проблемы, если не так возьми линейку, сделай фото, переубеди народ.
ты у себя под задними рычагами замерий.
ой забыл ты же пешеход
-
ты у себя под задними рычагами замерий.
ой забыл ты же пешеход
Идиот - у меня фольксваген и 2112. Радиацией у вас там брызнуло? Мозг свой замерь .!.
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnmute.gif) 2.2 Вызывающее поведение, оскорбления в адрес участников дискуссии.
-
Идиот - у меня фольксваген и 2112. Радиацией у вас там брызнуло? Мозг свой замерь .!.
я тя поздравляю олигарх.
я написал к тому что немцы мереют дорожный просвет по самой низкой точке коей является задний рычаг. в сиде если померить под ним будет см 13-14 практически тоже самое как и у октавии. а если к этому добавить огромный нос нового сида то сид по "бездорожным" качествам проигрывает октавии.
ПыСы я вас не оскорблял если что. держите себя в руках, а то как истеричка малолетняя.
-
я тя поздравляю олигарх.
я написал к тому что немцы мереют дорожный просвет по самой низкой точке коей является задний рычаг. в сиде если померить под ним будет см 13-14 практически тоже самое как и у октавии. а если к этому добавить огромный нос нового сида то сид по "бездорожным" качествам проигрывает октавии.
ПыСы я вас не оскорблял если что. держите себя в руках, а то как истеричка малолетняя.
А КТО ПОдъ.....т-пешеход? Смотри на себя не сглазь, других подковыривая!
-
А КТО ПОдъ.....т-пешеход? Смотри на себя не сглазь, других подковыривая!
А чего сразу подкалывает, открываем профиль, и что мы видим, а нет у вас авто 8(
-
когда-нить видели аббревиатуру ППД? В РФ без нее ну ни как. Так что циферки эти ни разу не актуальны
Вот из-за этого ППД окташа на дороге представляет из себя неуправляемую лохань :) ИМХО, в сравнении с сидом и многими другими машинами, на которых я ездил.
-
А чего сразу подкалывает, открываем профиль, и что мы видим, а нет у вас авто 8(
Еще один! В профиле сразу сид будет.
-
Вот из-за этого ППД окташа на дороге представляет из себя неуправляемую лохань :) ИМХО, в сравнении с сидом и многими другими машинами, на которых я ездил.
у меня скаут выше чем октаха с ППД и управляется прекрасно, нет того "пустого" руля с громыхающей на кочках рейкой , который был у сида
-
Вот из-за этого ППД окташа на дороге представляет из себя неуправляемую лохань ИМХО, в сравнении с сидом и многими другими машинами, на которых я ездил.
Как же твоя лохань тогда рулится, если клиренс такой же и плюс машина выше.
-
Как же твоя лохань тогда рулится, если клиренс такой же и плюс машина выше.
Моя лохань рулится великолепно (для газели), т.к. подвеска и рулевое настраивались именно на такую конфигурацию, в которой они используются. А у октахи все настроено на использование без ППД, а потом тупо ППД добавлен и все - естественно, она становится неуправляемой.
И клиренс у моей газели минимум на 2 см больше, к слову.
-
Моя лохань рулится великолепно (для газели), т.к. подвеска и рулевое настраивались именно на такую конфигурацию, в которой они используются. А у октахи все настроено на использование без ППД, а потом тупо ППД добавлен и все - естественно, она становится неуправляемой.
И клиренс у моей газели минимум на 2 см больше, к слову.
не знаю официальный сайт по шкоде дает инфу просвет 164мм, у S-макса вики дает инфу 155мм(оф сайт не работает) прям и не знаю кому верить :popcorn:
у сида если чо как было на старых 150мм так и осталось
-
Никто не знает что такое дорожный просвет по данным официальных сайтов и, тем более, википедии. Ответ может дать только практика езды или замеры с рулеткой. По моему опыту окташа очень низкая машина. Не знаю что там цепляет, может и рычаги (см. фото выше), но на совершенно невинных неровностях дороги она все время чем-то шкрябает, а по колее на ней вообще страшно ехать.
-
По моему опыту окташа очень низкая машина. Не знаю что там цепляет, может и рычаги (см. фото выше), но на совершенно невинных неровностях дороги она все время чем-то шкрябает, а по колее на ней вообще страшно ехать.
Может водителя сменить?
-
Может водителя сменить?
тут на 99% твоя правда :D у меня на RS с ее клиренсом таких проблем не возникало
-
тут на 99% твоя правда :D у меня на RS с ее клиренсом таких проблем не возникало
У тебя неправильная РСка была :D :D :D
Меня интересует другой вопрос касающийся темы топика, если Октаха с ППД низкая, то какой тогда Сид?
-
У тебя неправильная РСка была :D :D :D
Меня интересует другой вопрос касающийся темы топика, если Октаха с ППД низкая, то какой тогда Сид?
он жып просто :D
-
он жып просто :D
имхо нет там 15см
(http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=dlattach;topic=42806.0;attach=152593;image)
-
имхо нет там 15см
(http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=dlattach;topic=42806.0;attach=152593;image)
10 бы набралось хотя бы
-
Как активный копатель, скажу так, на родной защите и 15 колесах Октавия не цепляет практически нигде, а езжу я в поля часто и леса иногда то же. Вот на предыдущей защита стояла не родная и она выпирала вниз и вперед, ею часто задевал, задними рычагами задевал только на бетонных плитах стоящих вкривь и вкось и то, только тогда, когда съезжал с них под углом на землю. Может правда водитель не так рулит, с нами и Лансер 10 и Шеви Авео иногда катаются и спокойно проезжаем вместе с Прадо и Л 200.
-
А чО с продажами беда такая?
Дело скорей всего в дизайне . Сид конечно стильно, модно, молодежно. Но ценник эт просто ахтунг у меня сейчас 2009 года люкс брал за 620 дык ежели брать на таком фарше нынче 860 косариков вываливается !!!! так еще и 1,6 автомат без вариантов, а он мне на фиг не нужен Теряют корейцы покупателей своей безкомпромисностью в плане выбора комплектаций . Так что вот шкоду вообще изначально не рассматривал смотрел фф, астру, ай30 случайно зашел посидел вроде ничо скидочку хорошую дают да и прокатился ОГОнь 1,8 !! А вот автоматик то корейский так себе едет после ручки то. Вообщем заказал 770тыс. (елеганс на мкп1,8 тс) теперича жду да и к дизайну присмотрется ничо - классика, клиренс опять таки.. хотя сид конечно симпотный изначально оч хотел поменять на новый
-
Вообщем заказал 770тыс. (елеганс на мкп1,8 тс) теперича жду да и к дизайну присмотрется ничо - классика, клиренс опять таки.. хотя сид конечно симпотный изначально оч хотел поменять на новый
А не стоит ли уже новую октаху брать?
-
Но ценник эт просто ахтунг
Как-бы немного не согласен. Выбирал себе авто позавчера. В салоне шкода хетч - 1.6 ручка амбишен с круизом. 730000. 12 год. Сид универсал - 1.6 ручка комфорт с круизом 12 год. 660000. 70000 разницы. Весомый аргумент за сид.
-
Как-бы немного не согласен. Выбирал себе авто позавчера. В салоне шкода хетч - 1.6 ручка амбишен с круизом. 730000. 12 год. Сид универсал - 1.6 ручка комфорт с круизом 12 год. 660000. 70000 разницы. Весомый аргумент за сид.
660 за такой сарай- очень адекватно, это цена рестайла фактически- надо брать.
-
Ребята, ваш спор не о чем! я обладаю kia ceed 2008г 1.6 ат ex(кожа, рожа и тд) и skoda octavia wrs 2012г 230hp. Нельзя сравнивать эти машины вообще(ну коли уж начали): 1.шкода растянутый гольф класс а не гольф класс. 2. сервис киа в России к сожалению мягко говоря говёный. 3. Немец он и в Африке немец, даже чешский, рулится как родной, подвеска понятная,материалы отделки супер,оптика и тд.(кстати на сеате,тоже vw, на движках до 1.8 уже в базе стоит догреватель двигателя по типу вебасто). 4. дорожный просвет на шкоде действительно больше чем на киа(проверенно в условиях дачи). 5 атмосферные движки ушли в прошлое, и нет смысла говорить что у него ресурс и тд, спросите себя вы покупаете машину на 10 лет. 6. продуманность у немцов выше.(пример: на сиде дворники останавливались посередине стекла, диллеры киа сказали не гарантийный случай и за бабки переставили трапецию ниже, мол провернулась,сами виноваты!!!!! НА шкоде все системы контролирует электроника и в случаи нагрузки просто отключает дворники, убрал кучу снега нажал еще раз и все ок таких примеров уйма) 7. автомат у сида древний. Против корейцев нечего не имею,но больше никогда не куплю(хотя зарекаться не буду, ждем турбо мотора нормально сервиса и адекватной цены).
-
Ребята, ваш спор не о чем! я обладаю kia ceed 2008г 1.6 ат ex(кожа, рожа и тд) и skoda octavia wrs 2012г 230hp. Нельзя сравнивать эти машины вообще(ну коли уж начали): 1.шкода растянутый гольф класс а не гольф класс. 2. сервис киа в России к сожалению мягко говоря говёный. 3. Немец он и в Африке немец, даже чешский, рулится как родной, подвеска понятная,материалы отделки супер,оптика и тд.(кстати на сеате,тоже vw, на движках до 1.8 уже в базе стоит догреватель двигателя по типу вебасто). 4. дорожный просвет на шкоде действительно больше чем на киа(проверенно в условиях дачи). 5 атмосферные движки ушли в прошлое, и нет смысла говорить что у него ресурс и тд, спросите себя вы покупаете машину на 10 лет. 6. продуманность у немцов выше.(пример: на сиде дворники останавливались посередине стекла, диллеры киа сказали не гарантийный случай и за бабки переставили трапецию ниже, мол провернулась,сами виноваты!!!!! НА шкоде все системы контролирует электроника и в случаи нагрузки просто отключает дворники, убрал кучу снега нажал еще раз и все ок таких примеров уйма) 7. автомат у сида древний. Против корейцев нечего не имею,но больше никогда не куплю(хотя зарекаться не буду, ждем турбо мотора нормально сервиса и адекватной цены).
Всё правильно расписал.
-
Ребята, ваш спор не о чем! я обладаю kia ceed 2008г 1.6 ат ex(кожа, рожа и тд) и skoda octavia wrs 2012г 230hp. Нельзя сравнивать эти машины вообще(ну коли уж начали): 1.шкода растянутый гольф класс а не гольф класс. 2. сервис киа в России к сожалению мягко говоря говёный. 3. Немец он и в Африке немец, даже чешский, рулится как родной, подвеска понятная,материалы отделки супер,оптика и тд.(кстати на сеате,тоже vw, на движках до 1.8 уже в базе стоит догреватель двигателя по типу вебасто). 4. дорожный просвет на шкоде действительно больше чем на киа(проверенно в условиях дачи). 5 атмосферные движки ушли в прошлое, и нет смысла говорить что у него ресурс и тд, спросите себя вы покупаете машину на 10 лет. 6. продуманность у немцов выше.(пример: на сиде дворники останавливались посередине стекла, диллеры киа сказали не гарантийный случай и за бабки переставили трапецию ниже, мол провернулась,сами виноваты!!!!! НА шкоде все системы контролирует электроника и в случаи нагрузки просто отключает дворники, убрал кучу снега нажал еще раз и все ок таких примеров уйма) 7. автомат у сида древний. Против корейцев нечего не имею,но больше никогда не куплю(хотя зарекаться не буду, ждем турбо мотора нормально сервиса и адекватной цены).
Кое что правильно, только темка о новом сиде и шкоде.
-
Гы-гы:) Сравнил Сид с чипованой RS)))
А так в целом согласен- преимущество старого Кеда перед А5 было только в цене (разница в схожих комплектухах 100 тыс была), новый сид не особо изменился судя по всему, а стоит столько же сколько и А5- собственно, выбирать-то нечего особо- тележка даже 5го Гольфа (2003 год) намного совершеннее той, что придумали корейцы и в 2006м, и в 2012м.
Ждем цены на А7.
-
Ребята, ваш спор не о чем! я обладаю kia ceed 2008г 1.6 ат ex(кожа, рожа и тд) и skoda octavia wrs 2012г 230hp. Нельзя сравнивать эти машины вообще(ну коли уж начали): 1.шкода растянутый гольф класс а не гольф класс. 2. сервис киа в России к сожалению мягко говоря говёный. 3. Немец он и в Африке немец, даже чешский, рулится как родной, подвеска понятная,материалы отделки супер,оптика и тд.(кстати на сеате,тоже vw, на движках до 1.8 уже в базе стоит догреватель двигателя по типу вебасто). 4. дорожный просвет на шкоде действительно больше чем на киа(проверенно в условиях дачи). 5 атмосферные движки ушли в прошлое, и нет смысла говорить что у него ресурс и тд, спросите себя вы покупаете машину на 10 лет. 6. продуманность у немцов выше.(пример: на сиде дворники останавливались посередине стекла, диллеры киа сказали не гарантийный случай и за бабки переставили трапецию ниже, мол провернулась,сами виноваты!!!!! НА шкоде все системы контролирует электроника и в случаи нагрузки просто отключает дворники, убрал кучу снега нажал еще раз и все ок таких примеров уйма) 7. автомат у сида древний. Против корейцев нечего не имею,но больше никогда не куплю(хотя зарекаться не буду, ждем турбо мотора нормально сервиса и адекватной цены).
очень понимаю тебя rulezz сам 1,5 года откатал на такой RSке. Сравнивать ее с сидом бред, тем более со старым, хотя и новый недалеко ушел
З.Ы. Чиповался у Амета небось? :)
-
Очень спорно, особенно про подвеску, материалы и оптика. В сравнении с сидом окташа (без ксенона) просто слепая, ночью за городом ехать страшно, подвеска у нее расхлябанная, материалы отделки салона дешевые, сзади она теснее, спереди тоже не очень в плане места для жопы и бедер (кресло маленькое). Да, у окташи есть бодрые движки - на этом ее преимущества заканчиваются, остальное очень спорно.
-
Очень спорно, особенно про подвеску, материалы и оптика. В сравнении с сидом окташа (без ксенона) просто слепая, ночью за городом ехать страшно, подвеска у нее расхлябанная, материалы отделки салона дешевые, сзади она теснее, спереди тоже не очень в плане места для жопы и бедер (кресло маленькое). Да, у окташи есть бодрые движки - на этом ее преимущества заканчиваются, остальное очень спорно.
ну может быть приведешь ссылку на какой-нибудь тест, где будет сказано, что у Octavia дешевые материалы отделки, расхлябанная подвеска и не удобные кресла, ну и про свет тоже.
-
спереди тоже не очень в плане места для жопы и бедер (кресло маленькое).
ИМХО:
не знаю проехался я тут на новом сиде, кресла еще меньше чем в октахе 8(
-
ну может быть приведешь ссылку на какой-нибудь тест, где будет сказано, что у Octavia дешевые материалы отделки, расхлябанная подвеска и не удобные кресла, ну и про свет тоже.
у него личные тесты на убитом хламе превыше всего, остальное ерунда :ololo: Такое ощущение что я не на той машине езжу, о которой он написал.
А фары (не ксенон) хоть изредка, но протирать надо ;)
-
у него личные тесты на убитом хламе превыше всего, остальное ерунда :ololo: Такое ощущение что я не на той машине езжу, о которой он написал.
А фары (не ксенон) хоть изредка, но протирать надо ;)
и про кресло я не понял спереди тоже не очень в плане места для жопы и бедер (кресло маленькое).
я - 110 кг, помещаюсь прекрасно. Это что же за жопа такая, которой в кресле Octavia тесно :D
-
у него личные тесты на убитом хламе превыше всего, остальное ерунда :ololo: Такое ощущение что я не на той машине езжу, о которой он написал.
А фары (не ксенон) хоть изредка, но протирать надо ;)
После ходки он стал троллить очень жЫрно, я бы даже сказал, что он переплюнул Седого.
P.S. Кстати свет на Ы-максе дерьмо и разницы нет, рестайл или нет :D
-
После ходки он стал троллить очень жЫрно, я бы даже сказал, что он переплюнул Седого.
P.S. Кстати свет на Ы-максе дерьмо и разницы нет, рестайл или нет :D
у меня товарищ есть - фанат семейных вэнов. Загорелся Ымаксом по фоткам (сейчас гоняет на тойоте версо). Поехал на тест и обплевался весь, сказал что в такое УГ он точно не пересядет после тойоты.
З.Ы. чем болтьше ходок, тем жирнее последствия :ololo:
(http://vell177.users.photofile.ru/photo/vell177/4068057/xlarge/101585837.jpg)
-
Ну вы-то троллите, а я пишу как есть, объективно.
Добавлено позже: Февраль 05, 2013, 14:49:08 pm
К чему про Ы-макс писать в теме про сид и окташу? Типа, если я езжу на УГ за 1,4 млн, то не могу судить божественный ваг? :D Я тестил окташу 1.8TSI + АКПП, много ездил на 1.6 АКПП, и вообще окташу люблю и уважаю. Просто бред не терплю.
-
Ну вы-то троллите, а я пишу как есть, объективно.
Добавлено позже: Февраль 05, 2013, 14:49:08 pm
К чему про Ы-макс писать в теме про сид и окташу? Типа, если я езжу на УГ за 1,4 млн, то не могу судить божественный ваг? :D Я тестил окташу 1.8TSI + АКПП, много ездил на 1.6 АКПП, и вообще окташу люблю и уважаю. Просто бред не терплю.
ну так и приведи хоть какой-нибудь аргумент кроме Я.
-
прально, все вокруг бред, кроме Ы-макс круче мерса Ы-класса lol
З.Ы. Ы-максосрач объявляется открытым =hoy=
-
Снова "байки из склепа", тока теперь еще и фары не светят. Все на Сид образца 2008 и на Ы-макс...
-
Я не понял, чем мое частное мнение хуже, чем другие частные мнения? Ну пишет человек, что октавия - чисто немец и лучше, чем сид. Аргументы такие же - "мне кажется". Но к такому мнению претензий никаких, и доказательств не требуется. А я иначе считаю - такое же точно мнение. Зачем бросаться с ним спорить яростно? Попахивает вагофанатизмом...
-
Я не понял, чем мое частное мнение хуже, чем другие частные мнения? Ну пишет человек, что октавия - чисто немец и лучше, чем сид. Аргументы такие же - "мне кажется". Но к такому мнению претензий никаких, и доказательств не требуется. А я иначе считаю - такое же точно мнение. Зачем бросаться с ним спорить яростно? Попахивает вагофанатизмом...
Так не даром же они вагсекта!!!
К тому же человек сравнивает РС(судя по 230 л.с.) и сид 1,6.....lol....ничего интереснее написать не додумался интересно?!)))
И где он увидел сравнение сида и шкоды РС?! Оо.....
По поводу "коровьей" подвески , писал и сам шкодовд - КОТЕИЧ, который хотел убрать ППД, и никто ничего не сказал на это !)))
-
ну так и приведи хоть какой-нибудь аргумент кроме Я.
ну почитай мой отзыв про октаху 1.6 АТ, я почти во всем согласен с Гайдом (кто знает, тот поймет, это дорогого стоит) ИМЕННО ЭТА МОДИФИКАЦИЯ полное УГ с энергоемкой, но "расхлябанной" подвеской, как по езде так и по салону
-
Именно для вас есть замечательная машина Киа Стыд :)
Илья Иванов...он разгон и крутящие моменты двс не сравнивает заметь.
-
ну почитай мой отзыв про октаху 1.6 АТ, я почти во всем согласен с Гайдом (кто знает, тот поймет, это дорогого стоит) ИМЕННО ЭТА МОДИФИКАЦИЯ полное УГ с энергоемкой, но "расхлябанной" подвеской, как по езде так и по салону
ну я же просил кроме я есть, что-то?
Добавлено позже: Февраль 05, 2013, 21:16:17 pm
ну может быть приведешь ссылку на какой-нибудь тест, где будет сказано, что у Octavia дешевые материалы отделки, расхлябанная подвеска и не удобные кресла, ну и про свет тоже.
-
Именно для вас есть замечательная машина Киа Стыд :)
Илья Иванов...он разгон и крутящие моменты двс не сравнивает заметь.
НУ подвеска в 1,6 1,4 и 1,8 отличается от подвески РС, если ты не знал)))) :D А вы то большинство на таких и катаетесь.... :ololo:
И отедлка внутри салона тоже разная, даже в сравнении 1,6 и 1,8 .....и т.д.... :popcorn:
Вобщем то в сравнении 0 адекватности....с таким же успехом можно сравнить октаху РС с мерином и сказать что октаха убогое Г.... lol(учитывая, что киа сид в 2008 году 1,6 стоил наверное тыс 600 макс(даже в 2011 году, сида 1,6 АТ можно было взять за 660 без проблем), а октаха рс стоит 1,1 ляма...а если с допами то и 1,3 ляма, почти в 2 раза дороже....так же и мерин даже Цшку можно купить примерно настолько же дороже октахи, и их сравнивать....есть желание??? :D lol)
Добавлено позже: [time]February 05, 2013, 21:20:39 pm[/time]
ну я же просил кроме я есть, что-то?
Добавлено позже: [time]February 05, 2013, 21:16:17 pm[/time]
А чувак ссылку какю ни будь привел?? Или только ему на слово сектанты верят?!) :D
З.Ы, ВОобще тема сравнения НОВГО сида и окташи, а сид 2008 года, далеко не новый, так что уважаемые, завязываем с флудом и переходим в стандартную сектантскую тему, а то злой админ нас тут сейчас всех fire! fire! fire! ....
-
Именно для вас есть замечательная машина Киа Стыд :)
Илья Иванов...он разгон и крутящие моменты двс не сравнивает заметь.
да сударь, у меня меня есть киа Сид (и я ему рад), а у Вас, судя по вашему профилю, такой "престижный" автомобиль, что даже СТЫДно рассказать соклубникам ;)
-
ну может быть приведешь ссылку на какой-нибудь тест, где будет сказано, что у Octavia дешевые материалы отделки, расхлябанная подвеска и не удобные кресла, ну и про свет тоже.
Ну ты же не просил у других обзорами трясти - с чего ко мне такой дифференцированный подход? Мне есть с чем сравнивать - в сиде отделка салона на голову выше, и никаких купленных обзоров не нужно. Про расхлябанную подвеску кроме меня писали и сами шкодоводы, на окташа-клубе этот вопрос горячо обсуждается - народ убирает ППД и ставит пружины от РС. Кресла - это субъективно, для меня они узенькие. Да, у меня большая жопа и что с того? Значит ваша окташа - для тонкожопых. Свет тоже можно оценить и сравнить, не читая обзоров. Шумка в окташе объективно слабая - я приводил замеры и графики.
Просто не надо машины боготворить, и все встанет на свои места. У всех машин есть свои сильные и слабые стороны, а уж тем более бюджетная машина (а Skoda- это бюджетный бренд VAG, для среднего класса у них есть VW, для богатых - Audi) по определению представляет собой набор компромиссов, а вовсе не лучший в мире автомобиль.
-
И отедлка внутри салона тоже разная, даже в сравнении 1,6 и 1,8 .....и т.д.... :popcorn:
ну чем же отличается отделка 1.6 и 1.8? :popcorn:
Добавлено позже: Февраль 05, 2013, 21:37:30 pm
и никаких купленных обзоров не нужно. Про расхлябанную подвеску кроме меня писали и сами шкодоводы, на окташа-клубе этот вопрос горячо обсуждается - народ убирает ППД и ставит пружины от РС.
ну конечно ВСЕ обзоры куплены lol
... по поводу подвески, народ и на RS подвеску меняет, там тоже расхябанная? просто нет предела совершенству, а в сравнении с одноклассниками и Ceed в частности, подвеска на Octavia - отличная, что подтверждают не только мои ощущения (конечно субъективные, ведь объективные могут быть только у тебя), но и все тесты, которые лично я читал.
-
Мои тоже субъективные - кто про объективность говорит? Я вообще не понимаю с чего вы так заводитесь, начинаете какой-то бред нести про Ы-макс и т.д. и т.п. Ну высказывают люди свое мнение - зачем обязательно его опровергать? Или от того, что кто-то про вашу окташу пишет то, с чем вы не согласны, она хуже становится?
P.S. Про тесты давайте не будем. Октавия - бюджетная машина, массовая и дешевая жоповозка от концерна VAG, у которого для более состоятельных покупателей есть VW и Audi. Шкода объективно по определению не может быть лучшей машиной на свете.
-
ну я же просил кроме я есть, что-то?
Добавлено позже: [time]Февраль 05, 2013, 21:16:17 [/time]
В большинстве жизненных ситуаций поведение " Октавии " на "российской" подвеске адекватно: удобные, понятные реакции, хорошая информативность рулевого управления. Однако в быстрых виражах кузов прилично кренится. Автомобиль скользит поочередно то передней осью, то задней, становится недостаточно "внимательным" к командам водителя, управление несколько теряет в точности. Особенно это ощутимо на переставке: достигнув предельных скоростей, " Октавия " надолго повисает в заносе, а после предлагает водителю еще и побороться с колебаниями. Обычное дело – за комфорт приходится платить управляемостью.
http://hghltd.yandex.net/yandbtm?text=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%20%D0%BE%D0%BA%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%8F&url=http%3A%2F%2Fwww.zr.ru%2Fa%2F75621&fmode=inject&mime=html&l10n=ru&sign=40d024a70302b07d1c93c48d188c17a3&keyno=0
-
а уж тем более бюджетная машина (а Skoda- это бюджетный бренд VAG, для среднего класса у них есть VW, для богатых - Audi) по определению представляет собой набор компромиссов, а вовсе не лучший в мире автомобиль.
Боюсь до "бюджетной" Шкоды SuperB корейцам как до Китая раком :D :D :D
Если у КИА дизайнер немец, это не означает, что машина будет хорошая и надежная как немец.
-
golden car...а я делаю так как я хочу, не считаю нужным писать какая у меня машина, кому надо, то меня и лично видел и про машину знает.
Илья Иванов...1.6 ездил многа, 1.8 езжу немало, отделка одинаковая, если что, очень хреновая в сравнении с Стыдом, вот у Киа отделка так отделка B)
-
а уж тем более бюджетная машина (а Skoda- это бюджетный бренд VAG, для среднего класса у них есть VW, для богатых - Audi) по определению представляет собой набор компромиссов, а вовсе не лучший в мире автомобиль.
Боюсь до "бюджетной" Шкоды SuperB корейцам как до Китая раком :D :D :D
Если у КИА дизайнер немец, это не означает, что машина будет хорошая и надежная как немец.
Удел корейцев машины класса С и ниже. Чего только стоят попытки выбиться в премиум, клепая псевдо БМВ :D
По поводу боготворения:
сравниваю с тем что имел, на чем ездил. Так вот могу тебе сказать, что Октаха по сравнению с Сидом комфортнее, что в подвеске, что в салоне. Свет кстати на Октахе лучше чем на Пассате Б6 (вторая машина в семье). Но стоит отметить, что и Октаха и Сид вместе взятые проигрывают вчистую Ауди А6 в 45 кузове (хотя машина 90-х годов).
Багажник в новом Сиде меньше чем в старом, хотя вроде как по цифрам каталога больше. В старый Сид коляска люлька входила нормально, в новый с трудом.
-
Боюсь до "бюджетной" Шкоды SuperB корейцам как до Китая раком :D :D :D
В супербе вообще ничего особенного нет - несуразная узкая длинная повозка, сзади огромный тоннель, машина для 4-х, сзади смотрится вообще ущербно за счет нелепых пропорций ширина/высота. С шумкой такие же проблемы, как и у окташи - слабая. Подвеска неплохая, движки неплохие, руль традиционно для шкоды пустой - бюджетная корпоративная жоповозка для начальников среднего звена.
Если у КИА дизайнер немец, это не означает, что машина будет хорошая и надежная как немец.
Надежность немцев - это ржака. Особенно применительно к калужской чешке :D
-
В супербе вообще ничего особенного нет - несуразная узкая длинная повозка, сзади огромный тоннель, машина для 4-х, сзади смотрится вообще ущербно за счет нелепых пропорций ширина/высота. С шумкой такие же проблемы, как и у окташи - слабая. Подвеска неплохая, движки неплохие, руль традиционно для шкоды пустой
Далее думаю бессмысленно вести разговор shoot shoot shoot
Катайся лучше на Приоре :D
Добавлено позже: Февраль 05, 2013, 22:44:57 pm
Надежность немцев - это ржака. Особенно применительно к калужской чешке :D
Если надежность немцев это ржака, то надежность корейцев икона стиля, мля
Сид - пробег до 30000 км - 2 обращения по гарантии (ЭУР, AIRBAG) + замена стоек стабилизатора.
Октаха - пробег до 30000 км. Обращений в сервис, кроме планового ТО нет.
-
Ну у меня на сиде было 42 тык за 1,5 года - ничего не ломалось, только расходники. И что с того?
Еще раз говорю - не надо боготворить своих калужских чешек, это всего лишь бюджетный бренд довольно неглупого концерна VAG, т.е. эти машины по определению представляют собой набор компромиссов, а вовсе не безоговорочных лидеров своих классов. Рулят они своей низкой ценой и сравнительно мощными движками. Даже коробками их обделили - DSG оставили только более дорогим VW и Audi, а на Skoda ставят только старые тормозные 6-тиступенчатые АКПП.
-
Ну у меня на сиде было 42 тык за 1,5 года - ничего не ломалось, только расходники. И что с того?
Еще раз говорю - не надо боготворить своих калужских чешек, это всего лишь бюджетный бренд довольно неглупого концерна VAG, т.е. эти машины по определению представляют собой набор компромиссов, а вовсе не безоговорочных лидеров своих классов. Рулят они своей низкой ценой и сравнительно мощными движками. Даже коробками их обделили - DSG оставили только более дорогим VW и Audi, а на Skoda ставят только старые тормозные 6-тиступенчатые АКПП.
Боготворением занимаются владельцы Сидов (не все конечно, но большинство, в основном пересевших с ТАЗов. И я их понимаю). Ибо не поездив на обоих (не обязательно на Шкоде) машинах сравнивают не в пользу неСида.
DSG ставили на Октахи, и даже сейчас ставят на тот же дизель или 1.4 бензин. Процитирую известное выражение "Изучай матчасть".
P.S. кстати помню кто то Ы-макс боготворил несчадно :D
-
Боготворением занимаются владельцы Сидов (не все конечно, но большинство, в основном пересевших с ТАЗов. И я их понимаю). Ибо не поездив на обоих (не обязательно на Шкоде) машинах сравнивают не в пользу неСида.
А ты свечку держал что ли? На каком основании ты сейчас это пишешь? Каким образом это ко мне, например, можно применить? Мне-то какая разница сид или октавия? Я вообще их сравниваю только потому, что владел сидом и много ездил (и продолжаю ездить) на октавии, и даже ради интереса тест-драйвил божественный 1.8 TSI, который по динамике и удовольствию от езды полностью слил атмосферному 2-хлитровому фокусу. Ни к той, ни к другой машине у меня нет тяги или приверженности - не владею я этими машинами. А вот владельцы октавии ее явно превозносят больше, чем она того заслуживает. Но и это не важно - я на истину в последней инстанции не претендую, это просто мое мнение, с ним можно не соглашаться и совсем не обязательно спорить.
DSG ставили на Октахи, и даже сейчас ставят на тот же дизель или 1.4 бензин. Процитирую известное выражение "Изучай матчасть".
Прекрасно знаю, но на 1.8 ставить перестали - только на VW и Audi ставят. Потому что Skoda - младший брат.
P.S. кстати помню кто то Ы-макс боготворил несчадно :D
А я не помню, чтобы его кто-то боготворил. Но если он на 190 км/ч на 2 дБ тише, чем окташа на 80-ти, то хоть ты тресни, а шумка у него что надо. Это просто пример - я вообще не понимаю зачем их сравнивать и зачем вообще что-то про Ы-макс писать в теме про октавию и сид. Ей Богу, просто лишь бы за что зацепиться.
-
Народ, говорить о надежности немцев которая была годах так в 90-х не стоит (начало 20-х)! Машины щас все примерно расчитаны лет на 5 каждодневной эксплуатации и будь то мерин, октаха или киа все проходит лет 5, а потом начнется гемор! Сравнивая октаху с сидом нужно оперировать в освновном ценой и желанием выкладывать деньги, октаху с 1.6 не стоит брать по определению, лучше взять сид с 1.6... Насчет турбо шкоды конечно по динамике она серьезней сида цена тоже, но сказать про лучшую шумоизоляцию или к примеру свет у меня язык не повернется... Октавию стоит брать только либо 1.4т либо 1.8т... Надежность турбины и мотора с ней отдельная тема и кричать что турбомотор и турбина отходят 200 тыс км глупо, почитайте темы с октахой где пробег был более 150 тыс км и сами поймете, расходы по обслуживанию октахи будут безусловно больше, чем у сида (плата за динамику)... В конструкции турбомотора шкоды заложен масложор, так что после выезда с ТО покупайте бочок масла сразу же!! Кому что брать решает каждый сам, но кричать что сид или октаха супер авто не стоит))) У каждого много своих как плюсов так и минусов...
П.С. была бы рестайлинговая Тиана на механике сразу взял бы неглядя...
-
Народ, говорить о надежности немцев которая была годах так в 90-х не стоит (начало 20-х)! Машины щас все примерно расчитаны лет на 5 каждодневной эксплуатации и будь то мерин, октаха или киа все проходит лет 5, а потом начнется гемор! Сравнивая октаху с сидом нужно оперировать в освновном ценой и желанием выкладывать деньги, октаху с 1.6 не стоит брать по определению, лучше взять сид с 1.6... Насчет турбо шкоды конечно по динамике она серьезней сида цена тоже, но сказать про лучшую шумоизоляцию или к примеру свет у меня язык не повернется... Октавию стоит брать только либо 1.4т либо 1.8т... Надежность турбины и мотора с ней отдельная тема и кричать что турбомотор и турбина отходят 200 тыс км глупо, почитайте темы с октахой где пробег был более 150 тыс км и сами поймете, расходы по обслуживанию октахи будут безусловно больше, чем у сида (плата за динамику)... В конструкции турбомотора шкоды заложен масложор, так что после выезда с ТО покупайте бочок масла сразу же!! Кому что брать решает каждый сам, но кричать что сид или октаха супер авто не стоит))) У каждого много своих как плюсов так и минусов...
П.С. была бы рестайлинговая Тиана на механике сразу взял бы неглядя...
Обоснуй :), для примера ТО-15 тыс. Сид в 2009 году 8 тыс. руб., Тигуан 2.0 Дизель 2012 год 6 тыс. руб., как так?
-
Обоснуй :), для примера ТО-15 тыс. Сид в 2009 году 8 тыс. руб., Тигуан 2.0 Дизель 2012 год 6 тыс. руб., как так?
Ага 2008 сравнивать с 2012 ?? Вообще нормально?? А сколько в 2008 стоило ТО тигуана??
З.Ы, МНе моё то в 2012 обошлось в 5 тыс рублей......при том что из расходников своим был только салонный фильтр......а вы батенька, поди со всем своим на ТО приезжаете...
-
Посоны, да хорош уже. 100500й раз уже одно и то же гомно перемалываете в ступе. Не надоело? Давайте ждать выхода новой октавии и преплюнем по количеству страниц предыдущую тему :ololo:
-
Мои тоже субъективные - кто про объективность говорит?
Ну вы-то троллите, а я пишу как есть, объективно.
lol
-
Ага 2008 сравнивать с 2012 ?? Вообще нормально?? А сколько в 2008 стоило ТО тигуана??
З.Ы, МНе моё то в 2012 обошлось в 5 тыс рублей......при том что из расходников своим был только салонный фильтр......а вы батенька, поди со всем своим на ТО приезжаете...
А почему не нормально, у нас в стране ни чего не дешевеет, только дорожает :(
Фильтр салона и маслянный фильтр свои (при чем оригинальные, съэкономил рублей 500 :D)
а теперь обоснованные цифры. а не голословные (в принципе на тигуан могу скан выложить, на сид прада уже нет отдал с машиной)
http://www.kashirka39.ru/service/page2/ открываю что я вижу ТО 15 Сид2 7530 руб. 1,6 на автомате. (интересно ТО 1000 км осталось у КИА)
http://www.atlant-motors.ru/pub.html?docid=98 а тут вижу 6 246,00 руб. и это 1,8 турбо.
Вот это я обосновал. где затраты на ТО у шкоды больше я вижу обратное, дешевле почти на 20%
-
цена на ТО-1 на 1.8TSI просто указана без "платы за динамику" lol
-
golden car...а я делаю так как я хочу, не считаю нужным писать какая у меня машина, кому надо, то меня и лично видел и про машину знает.
ну так общайтесь с тем "кому надо" через личку :) но ты же ведешь общение со всеми клубнями, по этому и вопрос (похоже риторический) а ты сам то сид юзал а октаху кроме как через инет щупал beer
-
ну так общайтесь с тем "кому надо" через личку :) но ты же ведешь общение со всеми клубнями, по этому и вопрос (похоже риторический) а ты сам то сид юзал а октаху кроме как через инет щупал beer
Юзал он. Проха у него была и так же покрывалась ржавыми пятнами. Потом купил Октаху 1.6, после нее 1.8.
-
Боюсь до "бюджетной" Шкоды SuperB корейцам как до Китая раком :D :D :D
правда? а я думаю, что немного не вовремя запустили Маджентис в предыдущем кузове, а то бы суперБ делал ему (маджеку) приятно :D
Скажи, что рано корейцы в премиум полезли, Опирус считаю одним из лучших предложений в этом классе beer
Добавлено позже: [time]Февраль 06, 2013, 12:22:37 [/time]
Юзал он. Проха у него была и так же покрывалась ржавыми пятнами. Потом купил Октаху 1.6, после нее 1.8.
тихо-тихо вдруг это секретная информация :D
Добавлено позже: Февраль 06, 2013, 12:27:59 pm
А я смотрю мою ссылку многие прочитали, lol lol lol особенно шкодоводы, ведь столько коментов опровергающих написали lol lol lol
-
за все время существования Опируса видел его на улицах Собянинска 2 раза, в других регионах их вообще нету. Да уж, лучшее предлжение, народ оценил :ololo:
Один товарищ (владелец Опируса) на драйве писал, что однажды к нему тип подошел и спросил "чо самоделка"? :poher:
-
А я смотрю мою ссылку многие прочитали, особенно шкодоводы, ведь столько коментов опровергающих написали
ну прочитал я твою ссылку. всё что там изложено,уже давно всем известно. ты каких коментов ждёшь?
-
за все время существования Опируса видел его на улицах Собянинска 2 раза, в других регионах их вообще нету. Да уж, лучшее предлжение, народ оценил :ololo:
Один товарищ (владелец Опируса) на драйве писал, что однажды к нему тип подошел и спросил "чо самоделка"? :poher:
я же говорю, рано полезли :D ты сам в нем сидел? мне очень понравилась машинка, хотел себе взять, стояла в салоне новая но 2006 года с офигенным дисконтом, но с моими пробегами кормить ее было бы накладно :-[
ну прочитал я твою ссылку. всё что там изложено,уже давно всем известно. ты каких коментов ждёшь?
что это провокационный, заказной материал :D
-
что это провокационный, заказной материал :D
манией преследования не страдаешь?
-
я же говорю, рано полезли :D ты сам в нем сидел? мне очень понравилась машинка, хотел себе взять, стояла в салоне новая но 2006 года с офигенным дисконтом, но с моими пробегами кормить ее было бы накладно :-[
что это провокационный, заказной материал :D
Опирус внутри отличный, спорить здесь бессмысленно, но снаружи на любителя. Большо внешне он похож на вычурных китайцев.
Прочитал твою ссылку. Статья однозначно заказная, вот например "поведение " Октавии " на "российской" подвеске адекватно: удобные, понятные реакции, хорошая информативность рулевого управления". Как так может быть? Ведь великий Gaid сказал, что информативность рулевого управления дерьмо, машина себя ведет как корова. Где правда?
Кстати, ППД ставятся на заводе не как опция, а обязаловка.
-
манией преследования не страдаешь?
чувство юмора в наличие? если нет, вот такой смайлик :D говорит о шутливом тоне написанного beer
-
А почему не нормально, у нас в стране ни чего не дешевеет, только дорожает :(
Фильтр салона и маслянный фильтр свои (при чем оригинальные, съэкономил рублей 500 :D)
а теперь обоснованные цифры. а не голословные (в принципе на тигуан могу скан выложить, на сид прада уже нет отдал с машиной)
http://www.kashirka39.ru/service/page2/ открываю что я вижу ТО 15 Сид2 7530 руб. 1,6 на автомате. (интересно ТО 1000 км осталось у КИА)
http://www.atlant-motors.ru/pub.html?docid=98 а тут вижу 6 246,00 руб. и это 1,8 турбо.
Вот это я обосновал. где затраты на ТО у шкоды больше я вижу обратное, дешевле почти на 20%
А еще иногда стоит поинтересоваться, что же цифирки значат и что входит в эти услуги.....
Просто КИА честно посчитало замену воздушного и салонного фильтра, чего не делают на 1ТО шкоды, но девушка предупредила, что если они будут в плохом состоянии то возможно приедтся их зхаменить .....(тоесть купить у них и цена там по 1500 за штуку) ...+ это не цена за не полный осмотр автомобиля....если вы хотите, что бы вам проверили все жидкости, состоянии кузова и т.д.(что теоретически делается на ТО сида, по крайней мере в моем пристутствии делалось) будет стоить вам 8800 ....+ 2 фильтра + замена!!!
А вот теперь считай.
-
я же говорю, рано полезли :D ты сам в нем сидел? мне очень понравилась машинка, хотел себе взять, стояла в салоне новая но 2006 года с офигенным дисконтом, но с моими пробегами кормить ее было бы накладно :-[
что это провокационный, заказной материал :D
сидел, внутри понравилось, но снаружи страшный шопипец
-
Вот читаю, читаю... смысл всех этих тёрок не понимаю.
Позволю себе аллегорию по этому поводу.
Жили люди в одном доме, ходили в одну школу, дружили. Кто то переезжал, в место них появлялись другие.
Выросли, окончили школу, появились у них дети...
Кто то отдал своих детей в туже школу, кто то в соседний лицей, другие в гимназию.
Учатся дети, подрастают... взгляды на жизнь формируют - каждый свои.
...
И вот от чего неведомо (Фрейд молчит - зараза), но начали некоторые гимназисты с лицеистами учить уму разуму школяров: школа у вас отстойная, преподаватели тупые, ... да и вообще - родители рассказывали, что у вас трудовик с физруком алкаши... и сами вы такие же будете...
Нет, говорят школяры, нормальная школа - ремонт сделали, преподы как преподы не хуже ваших... трудовик с физруком, ну выпивают, так тож по праздникам... в общем не Гарвард конечно, но школа как школа.
Ну уж нетушки (видимо обострённое чувство справедливости не позволяет пройти мимо, а "врождённое" чувство такта не даёт возможности промолчать с умным видом) - вы ещё не знаете куда вы попали, и как...
Так не нравится вам наша школа - вы в ней и не учитесь, и ни кто не заставляет в ней учится - чё вы её хоть?... не нравится, а чё же ходите в школьную "коробку"?
Дык родители тут живут, и мы с ними... да и кто же вас, бестолочей, уму разуму научит, про жизнь, пушистую и мягкую, расскажет...
ну и так далее.
-
А еще иногда стоит поинтересоваться, что же цифирки значат и что входит в эти услуги.....
Просто КИА честно посчитало замену воздушного и салонного фильтра, чего не делают на 1ТО шкоды, но девушка предупредила, что если они будут в плохом состоянии то возможно приедтся их зхаменить .....(тоесть купить у них и цена там по 1500 за штуку) ...+ это не цена за не полный осмотр автомобиля....если вы хотите, что бы вам проверили все жидкости, состоянии кузова и т.д.(что теоретически делается на ТО сида, по крайней мере в моем пристутствии делалось) будет стоить вам 8800 ....+ 2 фильтра + замена!!!
А вот теперь считай.
во первых, состояние кузова, тормозуха, свечи, колодки и пр. все это на ТО проверяют, не проверяют только антифриз. Во вторых, фильтр воздушный и салонный в ТО не входят, но это разумно, ведь не все проезжают до ТО-1 15 тыс.км, а менять салонник и воздушный фильтр при меньших пробегах может быть и не нужно, а это экономия для потребителя (мне, например, на ТО-1 салонный и воздушный фильтр не меняли, на ТО-2 я привез свои, совсем не дорого), за собственно замену денег не берут, т.к. контроль (разборка/сборка) входят в ТО. Потом на Ceed воздушный фильтр в ТО-1 на KIA тоже только смотрят, а свечи вообще не смотрят и антифриз не смотрят.
В общем, слышал звон, но не знаю, где он. лишь бы ляпнуть.
вот программа ТО Octavia http://www.skoda-avto.ru/resource_10770.pdf (http://www.skoda-avto.ru/resource_10770.pdf) вот Ceed http://www.kia.ru/upload/download/Grid/Ceed_JD.pdf (http://www.kia.ru/upload/download/Grid/Ceed_JD.pdf)
давай предметно
-
Опирус внутри отличный, спорить здесь бессмысленно, но снаружи на любителя. Большо внешне он похож на вычурных китайцев.
сидел, внутри понравилось, но снаружи страшный шопипец
вот все же интересно, мы (водители) больше внутри или снаружи :D
-
Вот читаю, читаю... смысл всех этих тёрок не понимаю.
Позволю себе аллегорию по этому поводу.
Просто каждый кулик свое болото хвалит. На такие темы надо высказываться или бывшим владельцам, или тем, у кого таких машин не было еще. Я хоть и писал про субъективность (это естественно, мы все по определению субъективны), но претендую на некоторую объективность просто в силу того, что у меня нет ни сида, ни октавии. А обостренное чувство справедливости не дает мне пройти мимо, когда я читаю всякую чепуху про то, что окташа ну чисто немец, и по этому во всем превосходит сид. Если бы превосходила, то или продавалась бы дороже, или никто сиды бы не покупал. А так - они примерно одинаково стоят и продаются, а значит и сами по себе не сильно друг от друга отличаются.
-
golden car...так и было. еще был Спортаж 2007 и Туссан 2008, теперь Окташа, Скаут и Йоти.
-
вот все же интересно, мы (водители) больше внутри или снаружи :D
перед посонами стыдно будет на "самоделке" приехать :ololo:
-
во первых, состояние кузова, тормозуха, свечи, колодки и пр. все это на ТО проверяют, не проверяют только антифриз. Во вторых, фильтр воздушный и салонный в ТО не входят, но это разумно, ведь не все проезжают до ТО-1 15 тыс.км, а менять салонник и воздушный фильтр при меньших пробегах может быть и не нужно, а это экономия для потребителя (мне, например, на ТО-1 салонный и воздушный фильтр не меняли, на ТО-2 я привез свои, совсем не дорого), за собственно замену денег не берут, т.к. контроль (разборка/сборка) входят в ТО. Потом на Ceed воздушный фильтр в ТО-1 на KIA тоже только смотрят, а свечи вообще не смотрят и антифриз не смотрят.
В общем, слышал звон, но не знаю, где он. лишь бы ляпнуть.
вот программа ТО Octavia http://www.skoda-avto.ru/resource_10770.pdf (http://www.skoda-avto.ru/resource_10770.pdf) вот Ceed http://www.kia.ru/upload/download/Grid/Ceed_JD.pdf (http://www.kia.ru/upload/download/Grid/Ceed_JD.pdf)
давай предметно
Ндамссс.....про звлон, ты это верно подметил.....lol...
Читаем по твоим ссылкам, что стоит напротив кузова....S+ , далее читаем что это значит, а значит это - РАСШИРЕННОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ВЫПОЛНЯЕТСЯ ПО ВАШЕМУ ЖЕЛАНИЮ!.
По тем ссылкам, которые приводил СТепан , а именнт "http://www.atlant-motors.ru/pub.html?docid=98 а тут вижу 6 246,00 руб. и это 1,8 турбо." - БАЗОВЫЙ пакет...за доп осмотр , нужно оплатить по той же ссылке 1720 рублико(уже плюсуй) это первое, второе фильтры, особенно салонный вообще менять два раза в год не плохо, на сид такой стоит 200 рублей, сам заменишь- бесплатно, если с собой привезти на ТО, то цену замены я не помню, может тоже бесплатно.....могу в принципе сделать скан моего ТО1, где цена то ли 5 толи 6 тыс рублей......при этом я привез туда только салонный фильтр.
Так что за 6 тыс рублей, я имею больший набор услуг, в том числе даже замену салонного и воздушного фильтра......в то время как на шкоде за 6200 вы этого не имеете)) Вот такая вот арифметика!)))
З.Ы. На сид не открылась твоя ссылка!
-
Я на Ы-макс ТО с фильтрами за 5 с небольшим тысяч сделал и что с того? Специально не кроил ничего - просто оно так стоит (в Новороссийске :ololo: ).
-
golden car...так и было. еще был Спортаж 2007 и Туссан 2008, теперь Окташа, Скаут и Йоти.
да верю я, верю rulezz rulezz rulezz
перед посонами стыдно будет на "самоделке" приехать :ololo:
да уж, а как буквально лет 5-7 назад к универсалам относились? :D
-
да верю я, верю rulezz rulezz rulezz
да уж, а как буквально лет 5-7 назад к универсалам относились? :D
к универсалам всегда нормально относился. они тоже разные бывают - эти универсалы :D
http://youtu.be/BSX0JA1Csps
-
вот все же интересно, мы (водители) больше внутри или снаружи :D
Все равно будет чувство отвращения грызть :D :D :D
да уж, а как буквально лет 5-7 назад к универсалам относились? :D
Всегда к сараям относился отлично (в 1999 году был Пассат Б3 сарай). Вот седаны недолюбливаю, и еще ы-макс :D :D :D
-
Все равно будет чувство отвращения грызть :D :D :D
Всегда к сараям относился отлично (в 1999 году был Пассат Б3 сарай). Вот седаны недолюбливаю, и еще ы-макс :D :D :D
я думаю тут его уже многие ненавидят всеми фибрами души :D
-
посмотрел на киа.ру KIA Quoris shoot от 2 мультов :-$
за эти деньги конешно машину с 300л.с. не возьмешь но можно взять более ширпотрепные ауди а6, бмв 5, вольво ы80 :D
-
посмотрел на киа.ру KIA Quoris shoot от 2 мультов :-$
за эти деньги конешно машину с 300л.с. не возьмешь но можно взять более ширпотрепные ауди а6, бмв 5, вольво ы80 :D
с ума сошел? Ты сравнил несравнимое, как можно сравнивать супер навороченную комплектацию премиум Киа со стеклянной крышой с этими пустышками?
-
к универсалам всегда нормально относился. они тоже разные бывают - эти универсалы :D
http://youtu.be/BSX0JA1Csps
да, помню в бытность у меня фиата, чинил я его на дорожной улице, так вот владелиц сервиса был помешан на этих аудях, стояла у него на доработке А6 сарай, 500 коней.
-
с ума сошел? Ты сравнил несравнимое, как можно сравнивать супер навороченную комплектацию премиум Киа со стеклянной крышой с этими пустышками?
особенно порадовали опции: :D
Cтеклоочистители "Aero blade" с датчиком дождя
Аналоговые часы
Коленная подушка безопасности водителя
-
Нет такого в CEED 2012. Это ты про skoda oktavia?
-
могу в принципе сделать скан моего ТО1, где цена то ли 5 толи 6 тыс рублей......при этом я привез туда только салонный фильтр.
Так что за 6 тыс рублей, я имею больший набор услуг, в том числе даже замену салонного и воздушного фильтра......в то время как на шкоде за 6200 вы этого не имеете)) Вот такая вот арифметика!)))
З.Ы. На сид не открылась твоя ссылка!
про сервис+ я в курсе, но не вижу смысла платить за проверку ЛКП, замер протектора и подобное. Зато на Octvavia свечи смотрят, а воздушный фильтр в ТО-1 на Ceed тоже не входит. На Ceed ссылка на kia.ru на сетку обслуживания.
вот мое ТО-1:
(http://s017.radikal.ru/i421/1302/47/61598d972a48t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i421/1302/47/61598d972a48.jpg.html)
6944 руб.
это с салонным фильтром у дилера - 950 руб. (на ТО-2 купил сам за 300) и снятием защиты - 550 руб. что в ТО на Ceed тоже не входит.
-
Нет такого в CEED 2012. Это ты про skoda oktavia?
Это про суперпремиум от КИА
-
про сервис+ я в курсе, но не вижу смысла платить за проверку ЛКП, замер протектора и подобное.
как то странно согласуется с
!!!!!!!!!во первых, состояние кузова!!!!!!!!!, тормозуха, свечи, колодки и пр. !!!!!!!!!все это на ТО проверяют!!!!!!!!!!, не проверяют только антифриз.
давай предметно
И тогда ТО стоит 8000 тыс рублей...без замены фильтра....а так 8000 тыс рублей....
ну давай предметно!
НА ТО киа сид проверяют больше чем на окташе при том за меньшие деньги. :D
Антифриз на сиде проверяют, ибо на 1-м ТО у меня его было ниже норм, ребята продали мне канистру за 600 руб)))))) :D
З.Ы, И если ты не помнишь, человек писал про киа сид 2008 года , а не 2012 года....так что сетка обслуживания нового киа сид может отличаться от сетки обслуживания предыдущего.
Добавлено позже: [time]February 06, 2013, 14:59:41 pm[/time]
Зато на Octvavia свечи смотрят, а воздушный фильтр в ТО-1 на Ceed тоже не входит.
И что ты подразумеваешь под воздушным фильтром?? ФИльтр движка или салонный?? Просто салонный обязателен к замене на киа сид, смотре сетку обслуживания....а на октавии он не входит в 1-е ТО!(только осмотр)
Вобщем то как изначально и говорилось, при равных работах обслуживание октавии дороже..... :ololo: ч.т.д.
-
как то странно согласуется с
И тогда ТО стоит 8000 тыс рублей...без замены фильтра....а так 8000 тыс рублей....
ну давай предметно!
НА ТО киа сид проверяют больше чем на окташе при том за меньшие деньги. :D
Антифриз на сиде проверяют, ибо на 1-м ТО у меня его было ниже норм, ребята продали мне канистру за 600 руб)))))) :D
З.Ы, И если ты не помнишь, человек писал про киа сид 2008 года , а не 2012 года....так что сетка обслуживания нового киа сид может отличаться от сетки обслуживания предыдущего.
Добавлено позже: Февраль 06, 2013, 14:59:41 pm
И что ты подразумеваешь под воздушным фильтром?? ФИльтр движка или салонный?? Просто салонный обязателен к замене на киа сид, смотре сетку обслуживания....а на октавии он не входит в 1-е ТО!
потому что он не засирается так быстро в октавии, вот и нет смысла :D
Вообще у любой марки статья "инспекционный осмотр автомобиля" и ей подобная - выкидывание денег на ветер. Видел я эти "осмотры" у того же хундая и киа через монитор и смотровое окошко в ремзону. Пару часов машина тупо висит на подъемнике, потом в ней масло меняют вот и всё ТО.
-
потому что он не засирается так быстро в октавии, вот и нет смысла :D
Вообще у любой марки статья "инспекционный осмотр автомобиля" и ей подобная - выкидывание денег на ветер. Видел я эти "осмотры" у того же хундая и киа через монитор и смотровое окошко в ремзону. Пару часов машина тупо висит на подъемнике, потом в ней масло меняют вот и всё ТО.
не знаю как у вас, у нас делается все что написано, сам лично присутствую, в том числе и в ремзоне....машину осматривают, сколы и т.д. фиксируют спрашивают согласен или нет, потом расписываешься, потом фильтры проверяют......говорят воздушный фильтр воздуха - засорился, можем новый поставить за стольок то, а можем бесплатно продуть его))) rulezz rulezz
-
не знаю как у вас, у нас делается все что написано, сам лично присутствую, в том числе и в ремзоне....машину осматривают, сколы и т.д. фиксируют спрашивают согласен или нет, потом расписываешься, потом фильтры проверяют......говорят воздушный фильтр воздуха - засорился, можем новый поставить за стольок то, а можем бесплатно продуть его))) rulezz rulezz
у нас такие очереди, что если они все это будут делать то народ будет за неделю записываться. Хотя мою шкоду что одну что вторую всегда облизывали в Автопраге, т.к. приходил по всем вопросам через директора техсервиса.
-
Вот читаю, читаю... смысл всех этих тёрок не понимаю.
:) а чего не понять то?
Очередную тему "vs" затроллили , причем все те же :D
-
А еще иногда стоит поинтересоваться, что же цифирки значат и что входит в эти услуги.....
Просто КИА честно посчитало замену воздушного и салонного фильтра, чего не делают на 1ТО шкоды, но девушка предупредила, что если они будут в плохом состоянии то возможно приедтся их зхаменить .....(тоесть купить у них и цена там по 1500 за штуку) ...+ это не цена за не полный осмотр автомобиля....если вы хотите, что бы вам проверили все жидкости, состоянии кузова и т.д.(что теоретически делается на ТО сида, по крайней мере в моем пристутствии делалось) будет стоить вам 8800 ....+ 2 фильтра + замена!!!
А вот теперь считай.
в принципе тема точно себя изжила... два года одно и тоже пережевывается, Опирусы какие то сюда же приплелись...
все уже прочитали, что ТО-2 (30 000 км) стоит примерно 6,5 тыр, если самому купить свечи+солонник+фоздушный фильтра ( 1200р у Мобис - куда уж официальные магаз искать в РФ по карейским комплектуемым) и за 15 минут заменить, опять же самому... 6,5 + 1,2 = 7,7 тыр. При этом, дилер и слово не говорит на мои слова - "солоный и воздушный не меняем, свечки не трогаем, заменю сам... Даже вопросов не задают, прекрасно понимают, в 150 шагах от автосалона находится магазин МОБИС...
в итого вместо 11 тыр с копейками платим 7,7 тыр... нормальный ценник, адекватный подход дилера. В принципе и масло своё и масляный фильтр, и даже тормазушку можно было привезти с собой... только зачем?
И то, что мы с тобой сейчас пишем Илья.... люди неустанно отвечают Акташаводам... и те неустанно переспрашивают...
зызы: ДАВАЙТЕ ЗАКРОЕМ ТЕМУ...
-
НА ТО киа сид проверяют больше чем на окташе при том за меньшие деньги. :D
Антифриз на сиде проверяют, ибо на 1-м ТО у меня его было ниже норм, ребята продали мне канистру за 600 руб)))))) :D
на ТО-1 на Ceed проверяют свечи и толщину колодок? 70% того, что "проверют" на Ceed означет, что просто открывают капот и смотрят, и за это берут деньги. На Octavia есть выбор хочешь платить за проверку состояния ЛКП и все жидкостей (всех двух :D), плати, не хочешь, не плати.
Антифриз, да, на Сeed смотрят. За 600 руб. я бы тоже смотрел :D
воздушный, да, в смысле салонный.
8000 тыс.? посчитаем, моё ТО-1 6944 руб. - с/у защиты 550 руб. = 6394 руб. + 1720 руб. за осмотры (цифру не проверяю, хотя не знаю откуда она) = 8114 руб. НО это с с/у свечей - 550 руб. и замером колодок (не знаю сколько стоит, пусть - 450 руб. для ровного счета.) Итого: 7114 руб. с учетом, что в 1.8TSI влазит 4.7 л масла, а с сервис+ проверок больше, чем в Ceed.
Потом сервис+ стоит дешевле, т.к. там проверка ремкомплекта колеса и люка, которого нет. Таким образом, если все посчитать Octavia дешевле, ну уж точно не дороже в обслуживании (а началось ведь все "платы за динамику").
.... смотрю ТО-2, расширенное техническое обслуживание (сервис+) мне обошлось в 468 руб.
-
:) а чего не понять то?
Очередную тему "vs" затроллили , причем все те же :D
:D правильно как подмечено...
-
не знаю как у вас, у нас делается все что написано, сам лично присутствую, в том числе и в ремзоне....машину осматривают, сколы и т.д. фиксируют спрашивают согласен или нет, потом расписываешься,
это не ТО, это приемка :D везде так.
... кстати ты в курсе, что при выявлении при проверке ЛКП (не при приемке) повреждений этого самого ЛКП владелец Kia Сeed обязан в течение 1 мес. за свой счет провести ремонт, иначе слет с гарантии по ЛКП.
-
это не ТО, это приемка :D везде так.
... кстати ты в курсе, что при выявлении при проверке ЛКП (не при приемке) повреждений этого самого ЛКП владелец Kia Сeed обязан в течение 1 мес. за свой счет провести ремонт, иначе слет с гарантии по ЛКП.
нефига не везде, на фрите я такого не помню.....на мазде тоже не было....
ДА писал, но после первого ТО , сказали у вас все замечательно, что и отразили в документах!))) rulezz
Добавлено позже: [time]February 06, 2013, 15:45:26 pm[/time]
на ТО-1 на Ceed проверяют свечи и толщину колодок? 70% того, что "проверют" на Ceed означет, что просто открывают капот и смотрят, и за это берут деньги. На Octavia есть выбор хочешь платить за проверку состояния ЛКП и все жидкостей (всех двух :D), плати, не хочешь, не плати.
Антифриз, да, на Сeed смотрят. За 600 руб. я бы тоже смотрел :D
воздушный, да, в смысле салонный.
8000 тыс.? посчитаем, моё ТО-1 6944 руб. - с/у защиты 550 руб. = 6394 руб. + 1720 руб. за осмотры (цифру не проверяю, хотя не знаю откуда она) = 8114 руб. НО это с с/у свечей - 550 руб. и замером колодок (не знаю сколько стоит, пусть - 450 руб. для ровного счета.) Итого: 7114 руб. с учетом, что в 1.8TSI влазит 4.7 л масла, а с сервис+ проверок больше, чем в Ceed.
Потом сервис+ стоит дешевле, т.к. там проверка ремкомплекта колеса и люка, которого нет. Таким образом, если все посчитать Octavia дешевле, ну уж точно не дороже в обслуживании (а началось ведь все "платы за динамику").
.... смотрю ТО-2, расширенное техническое обслуживание (сервис+) мне обошлось в 468 руб.
За 600 руб - канистру продали, а не осмотр произвели))) lol
У меня тоже установлена защита, если что, и цену я с учетом снятия и установки говорил....кстати)))
Цифра из сылки данной Степаном...даю еще раз http://www.atlant-motors.ru/pub.html?docid=98
И ты забываешь, что замена салонного фильтра происходит на СИДЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО!! САМ ФИЛЬТР у официала стоит 1400 рублей!!! В магазине - 200....
В октавии - на первом ТО - только осмотр, но никак не замена.....
Вычти цену фильтра из ТО на сид и оно будет дешевле.....
И опять таки сравниваем не новый сид, а старый, с которого и начался разговор.
В сиде еще систему кондиционирования проверяют , дисковые тормоза, диски колодки, так же проверяют......и кажется говорят, сколько осталось....в акте гляну....у меня моему износ был 40 и 30 %....так что ты видимо не читаешь даже плановые работы по киа, так просто говоришь??!
http://www.kia.ru/upload/download/Grid/Ceed_JD.pdf
http://www.skoda-avto.ru/resource_10770.pdf
-
:) а чего не понять то?
Очередную тему "vs" затроллили , причем все те же :D
так а что в этом плохого то ?
люди общаются спорят.
Давайте создадим раздел флуд-батлы без модерирования. и все довольны будут.
-
так а что в этом плохого то ?
люди общаются спорят.
Да плохого то ничего :) Особенно если обсуждают тему... наши то сразу все свои авто, авто знакомых и друзей, разных годов выпуска и моделей вспомнят , а так да... все хорошо)
В крайний раз "vs" со шкодой когда я смотрела перешло рубеж в 1600 страниц :D
-
так а что в этом плохого то ?
люди общаются спорят.
Давайте создадим раздел флуд-батлы без модерирования. и все довольны будут.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4399.0/topicseen.html - только тс-с-с-с-с-с-с!!!
-
У меня тоже установлена защита, если что, и цену я с учетом снятия и установки говорил....кстати)))
это какая цена? 5-6 тыс.
И ты забываешь, что замена салонного фильтра происходит на СИДЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО!! САМ ФИЛЬТР у официала стоит 1400 рублей!!! В магазине - 200....
В октавии - на первом ТО - только осмотр, но никак не замена.....
Вычти цену фильтра из ТО на сид и оно будет дешевле.....
про салонный я ничего не забыл и отсканировал свой заказ-наряд на ТО-1, там с салонным фильтром, который у официалов стоит 950 руб., против 1400 на Ceed :D (в магазине 300).
В сиде еще систему кондиционирования проверяют , дисковые тормоза, диски колодки, так же проверяют......и кажется говорят, сколько осталось....в акте гляну....у меня моему износ был 40 и 30 %....так что ты видимо не читаешь даже плановые работы по киа, так просто говоришь??!
http://www.kia.ru/upload/download/Grid/Ceed_JD.pdf
http://www.skoda-avto.ru/resource_10770.pdf
это я не читаю? сетка обслуживания Ceed и Octavia, для меня сегодня настольная книга. Кондиционирование в Octavia, да, не проверяют на Ceed в сетке есть. Колодки проверяют в новом, в старом нет. Зато антифриз в новом не смотрят. А у тебя здорово получается, как про колодки, так смотри новую сетку, как про антифриз - мне меняли.
-
это какая цена? 5-6 тыс.
ДА ЦЕНА ТО 5-6 тыс!!! с учетом антифриза за 600 руб))) lol
про салонный я ничего не забыл и отсканировал свой заказ-наряд на ТО-1, там с салонным фильтром, который у официалов стоит 950 руб., против 1400 на Ceed :D (в магазине 300).
ДА, но при этом его на сиде меняют на 1-м ТО и ТО все же дешевле выходит, чем на окташе....если брать одинаковые работы!! :D А в магазе я сидовский за 200 брал)) И ЧТО?
это я не читаю? сетка обслуживания Ceed и Octavia, для меня сегодня настольная книга. Кондиционирование в Octavia, да, не проверяют на Ceed в сетке есть. Колодки проверяют в новом, в старом нет. Зато антифриз в новом не смотрят. А у тебя здорово получается, как про колодки, так смотри новую сетку, как про антифриз - мне меняли.
ТАк ты сам дал ссылку на новый сид....я говорил, про старый....хочешь новый - на получи новый....а как же без проверки в старом, пишут сколько % осталось??? lol на абум что ль?? А зачем вообще тогда писать??? :ohyeah:
-
Я на сиде за 4300 что ли делал ТО первое :-[
-
ДА ЦЕНА ТО 5-6 тыс!!! с учетом антифриза за 600 руб))) lol
ДА, но при этом его на сиде меняют на 1-м ТО и ТО все же дешевле выходит, чем на окташе....если брать одинаковые работы!! :D А в магазе я сидовский за 200 брал)) И ЧТО?
ТАк ты сам дал ссылку на новый сид....я говорил, про старый....хочешь новый - на получи новый....а как же без проверки в старом, пишут сколько % осталось??? lol на абум что ль?? А зачем вообще тогда писать??? :ohyeah:
с сервис+ в Octavia делают больше и масла в 1.8 на литр больше, чем в 1.6(а это 600 руб.), поэтому чуть дороже и выходит.
жду скана заказ-наряда ТО-1 и ТО-2 на Ceed.
в общем "дороговизна" обслуживания Octavia в сравнении c Ceed - полная ерунда.
-
и тут уже 80 страниц... :ololo:
-
и тут уже 80 страниц... :ololo:
Скоро новая Октаха выйдет :ohyeah: а там новая Октака против старого Сида, против нового... Какие возможности :D
-
Потом на Ceed воздушный фильтр в ТО-1 на KIA тоже только смотрят, а свечи вообще не смотрят и антифриз не смотрят.
Не поверишь на 1 ТО долевали антифриз и смотрели свечи при чем БЕСПЛАТНО... Живу в Курске ТО делал в автоцентре черноземье!!
-
Не поверишь на 1 ТО долевали антифриз и смотрели свечи при чем БЕСПЛАТНО... Живу в Курске ТО делал в автоцентре черноземье!!
ваш курский дилер скоро разорится )))
-
Не поверишь на 1 ТО долевали антифриз и смотрели свечи при чем БЕСПЛАТНО... Живу в Курске ТО делал в автоцентре черноземье!!
не то чтобы не поверю. но давай я напишу, что мне на ТО бесплатно сделали химчистку, отполировали машину, предоставили такси, а пока я ждал, делали массаж и все бесплатно.
а у меня у знакомых за замену лампочки в стоп-сигнале на Ceed взяли 400 руб.
если в Курске дилер на ТО делает то, что не предусмотрено, и делает бесплатно, то это конечно прекрасно, но обсуждалось ТО Octavia и Ceed в общем, согласно рекомендациям производитлей и их цена.
-
С ДНЕМ ВАРЕНЬЯ БАЛАМУТ!!)))) :D beer Что бы у тебя ВСЕ БЫЛО и при этом тебе за это НИЧЕГО НЕ БЫЛО!! rulezz rulezz beer
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnwarn.gif) (http://www.yoursmileys.ru/tsmile/forum/t1210.gif) (http://www.yoursmileys.ru/t-forum.php)
-
Вот я выкладывал:
В субботу прошел ТО 45000км. Проходил в Пеликане. Приехал в 14:30, выехал в 16:15. Отношение понравилось как никогда. Все четко и быстро. Машина не простаивала, все время была в работе. Приемщик несколько раз извинился за то, что сумма, озвученная первоначально, увеличилась на 20 рублей)))
Работа:
1. Инспекционный сервис 828,75
2. Свечи зажигания с/у 663,00
3. Звукоизоляция с/у 497,25
4. Элемент фильтра для очистки воздуха с/у 165,75
Запчасти:
1. Масло Shell 2159,37
2. Фильтр масляный 609,26
3. Кольцо 20,88
4. Пробка поддона 75,83
ИТОГО 5020,09
Помыли бесплатно.
Плюс купил фильтр салона угольный, т.к. он не обязателен к замене на этом ТО-895,70руб.
А вот от чего я в шоке. Остаток передних колодок 12мм, при минимально допустимых 7,5мм. А изначально толщина колодок около 18мм. Получается, что мне их еще тысяч на 30 хватит. Задних еще тысяч на 140))
-
Skoda (к сожалению не знаю как вас зовут) С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ !!!!!!! beer
сотрудница купила нового сида сегодня подвезла до дома на обед. Так вот с шумкой в сиде беда, аж уши закладывает от гудения шипов :-$
-
сотрудница купила нового сида сегодня подвезла до дома на обед. Так вот с шумкой в сиде беда, аж уши закладывает от гудения шипов :-$
Ты просто привык к хорошей шумке астры. Окташа такая же шумная как сид.
-
Skoda (к сожалению не знаю как вас зовут) С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ !!!!!!! beer
сотрудница купила нового сида сегодня подвезла до дома на обед. Так вот с шумкой в сиде беда, аж уши закладывает от гудения шипов :-$
Может это с резиной беда??))) :D
-
Может это с резиной беда??))) :D
и там и там шип. у меня нф5 у нее не знаю
-
Может это с резиной беда??))) :D
Нет, это у окташи и сида с шумкой беда :) В этом классе самые тихие - фокус и астра. Причем они не просто тише, а радикально тише.
-
С ДНЕМ ВАРЕНЬЯ БАЛАМУТ!!)))) :D beer Что бы у тебя ВСЕ БЫЛО и при этом тебе за это НИЧЕГО НЕ БЫЛО!! rulezz rulezz beer
Skoda (к сожалению не знаю как вас зовут) С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ !!!!!!! beer
СПАСИБО beer
Нет, это у окташи и сида с шумкой беда :) В этом классе самые тихие - фокус и астра. Причем они не просто тише, а радикально тише.
ну да, Focus и Astra J, тише, не радикально, но заметно, особенно Astra. ... но в Octavia шум такой общий, фоновый, движка не слышно, камни по аркам тоже не слышно, не особо напрягает. в общем как в самолете, гудит и хорошо :)
-
Как-то так:
(http://a.d-cd.net/174bcc8s-480.jpg)
На 80 км/ч разница в уровне шума в 2,67 раза (шкала логарифмическая).
-
Как-то так:
(http://a.d-cd.net/174bcc8s-480.jpg)
На 80 км/ч разница в уровне шума в 2,67 раза (шкала логарифмическая).
а кто знает аналогичную программу для ОС БАДА :-[ я бы для сид и астры построил такие графики
-
а кто знает аналогичную программу для ОС БАДА :-[ я бы для сид и астры построил такие графики
На андроиде я пользовался программой Noise Meter - она пишет логи, из которых потом можно в Excel'е делать что хочешь.
-
Вчера ездил в Тамбов, по дороге скачал какой то шумометр. На 100км/ч показывал 80 Дб.
-
я три разных, бесплатных, шумомера скачал, уровень шума в среднем тоже 80Дб. Но вообще все это очень приблизительно, все очень зависит не только от скорости, но и от резины, типа покрытия и т.д. щелчек ЦЗ, например, дает сразу 100Дб.
-
я три разных, бесплатных, шумомера скачал, уровень шума в среднем тоже 80Дб. Но вообще все это очень приблизительно, все очень зависит не только от скорости, но и от резины, типа покрытия и т.д. щелчек ЦЗ, например, дает сразу 100Дб.
Да конечно, все эти наши замеры, кроме Гайдовских разумеется, ерунда.
Я ехал 100км/ч, резина шип, хакка 7, асфальт неплохой был.
-
........
А вот от чего я в шоке. Остаток передних колодок 12мм, при минимально допустимых 7,5мм. А изначально толщина колодок около 18мм. Получается, что мне их еще тысяч на 30 хватит. Задних еще тысяч на 140))
Смотря как ездить будешь))) может и на 5000 не хватить
-
Смотря как ездить будешь))) может и на 5000 не хватить
Так в том то и дело, что мне на сиде тысяч на 25 хватало. За 75000 сточил 3 комплекта. Езжу я всегда быстро и резко. А так как октавия шустрее, то и езжу на ней еще быстрее, чем на Сиде. Сейчас 54000 пробег.
-
Ну народ то ездит по пробкам на ПШ и ДСГ. Или они все потом у диллеров тусуются? Не надо нагнетать обстановку вокруг этих моментов. Вы лично сталкивались с этим? Думаю врядли, а по поводу того, что пишут на форумах или "у меня знакомый, друг, подруга и т.д." все вилами на воде написано. Любит народ у нас одну проблему у одного человека раздуть очень сильно. Да, бывают проблемы с ДСГ, но во-первых, немцы не стоят на месте, коробки дорабатывают (в отличие наверное от корейцев, которые старые движки пуляют на протяжении выпуска 3 поколений одного авто), во-вторых, гарантия на ДСГ продлена до 5 лет и проблем с заменой или отказе в замене практически нет, в отличие от замечательнейшей гарантией КИА.
Ещё раз убедился что людей на Skoda правильной называют сектантами, есть у меня товарищ, всем советовал покупать Шкоду, когда же дело дошло до него, не взял, хотя мне сейчас сказал опять, что на моём месте взял бы шкоду.
По данному опусу
1. Про то что немцы не стоят на месте утверждение правильное, но не в эконом сегменте, и не надо мне рассказывать, я работаю в немецкой компании, сдвинуть с места любой процесс и поменять там (внутри этого процесса) даже одну деталь, даже подшипник, даже если по нему 60% отзывов по гарантии, это блин целая история на 2 года.
2.Отзывы по ДСГ верны, даже если это друг или подруга, если сомневаетесь товарищ, готов с Вами встретится и познакомить лично с людьми пострадавшими от ДСГ, а там например PASSAT CC, не самый дешевый автомобиль. Продление гарантии на ДСГ это необходимость установленная рынком на сегодняшний день, а не уверенность в данной технологии, не надо путать эти две изначально разные вещию
3. Про движки тема открытая, вопрос, сколько лет VW и Skoda ,ставили одни и те же двигатели на свои изделия (мы говорим про идиологию или техническую ступень если Вам угодно, доработки по двигателю делаются в любом случае внутри серии и это делают все компании), там нифига не 3-5 лет прошло прежде чем что-то двинулось.
4. Замечательная гарантия КИА меняет Вам например подшипник ступицы на 50 тысячах, попробуйте поменять его на VW Passat или Golf к примеру в рамках гарантии. (И не надо про криворукость инженеров, у диллеров VW и Skoda, то же, ещё те экземпляры попадаются, тут дело не в марке)
5. Могу лично Вам привести случай гарантийного ремонта двигателя у Октавии, всего на 100 тысячах, если не верите, опять же могу предложить встречу, причём ремонт выполнен с некоторыми особенностями, но это отдельная тема.
Кстати, а как так получилось, что на данном ресурсе столько владельцев Шкод? Что они здесь делают то?
По теме, я выбрал Сид буквально недели три назад, получил неделю назад, выбор был до 800 тысяч, могу сказать исходя из личных предпочтений, не всё в Сиде гладко, но в этом ценовом диапазоне у него конкурентов нет, я посидел, потестдрайвил всё что было. Про C4 уже писал в профильной теме, у Форда не устроила сборка если честно, кривовато как то, и зазоры и двери, и так далее. По шумке не скажу, но мне почему то показалось что ситуация получше, чем в Сиде, но не в разы.
-
Кстати, а как так получилось, что на данном ресурсе столько владельцев Шкод? Что они здесь делают то?
А что ты тут делаешь? ;) вот тут эти люди делают тоже самое, но на протяжении уже нескольких лет, а ты пока этим занимаешься, тут всего пару недель :)
-
А что ты тут делаешь? ;) вот тут эти люди делают тоже самое на протяжении уже нескольких лет, а ты пока этим занимаешься, тут всего пару недель :)
Ну я вообще то на профильном ресурсе если на то пошло, но это тоже отдельный разговор, а вот такой комментарий не ответ, а скорее хамство, эти люди как то же здесь появились, вот мой вопрос и был как это произошло. Я ещё понимаю один или пятеро, но здесь их поболе всё же
Кстати на Тигуане тоже катаюсь периодически, машина рабочая от фирмы, вот Тигуан мне нравится, хотя тут тоже сбъективно
-
Ну я вообще то на профильном ресурсе если на то пошло, но это тоже отдельный разговор, а вот такой комментарий не ответ, а скорее хамство, эти люди как то же здесь появились, вот мой вопрос и был как это произошло. Я ещё понимаю один или пятеро, но здесь их поболе всё же
Кстати на Тигуане тоже катаюсь периодически, машина рабочая от фирмы, вот Тигуан мне нравится, хотя тут тоже сбъективно
Ну поясню, люди здесь уже много лет , кто-то почти с открытия форума участвовали активно в жизни клуба(для примера можешь посмотреть мой профиль и поймешь сколько я уже тут нахожусь), и первая машина была сид, а у кого-то был и не один сид, и для этих людей это тоже профильный форум, а время идет и люди меняют машины, а за много лет пребывания здесь люди обзавелись знакомыми, и не хотят покидать этот форум из-за смены авто.
-
Ну я вообще то на профильном ресурсе если на то пошло, но это тоже отдельный разговор, а вот такой комментарий не ответ, а скорее хамство, эти люди как то же здесь появились, вот мой вопрос и был как это произошло. Я ещё понимаю один или пятеро, но здесь их поболе всё же
Кстати на Тигуане тоже катаюсь периодически, машина рабочая от фирмы, вот Тигуан мне нравится, хотя тут тоже сбъективно
что ты этим постом хотел сказать я так и не понял...
-
что ты этим постом хотел сказать я так и не понял...
Он хотел сказать, чтобы мы сбежали отсюда, так как мы не владельцы сидов :ookey:
-
Он хотел сказать, чтобы мы сбежали отсюда, так как мы не владельцы сидов :ookey:
действительно что здесь делают не сидоводы 8( ну ка бегом от сюда :D
-
выбор был до 800 тысяч,
собственно и вся суть поста. Причем тут Octavia, DSG и TSI, если собственно никакого выбора Ceed vs Octavia не было, непонятно.
-
Очередной умник чтоль пришел потроллить? :ololo: про гарантию вообще яплакалъ :ohyeah: lol
Что тут делает столько владельцев шкод? Да так, мимо проходили и решили зайти похвалиться что шкод понакупили :poher: пусть сидоводы обзавидуюцца :ololo:
-
бля не поверишь после сида шкода *****ый авто...
а тем кто еще не понял этого - только сожаление ...
я верю, еще как верю! Тока мож лучше цензуры мальца добавишь.. Я понимаю, эмоций шкода много добавляет, особенно йети (у меня тоже была такая :) ) тому товарищу не понять, он в эйфории от свежекупленного сида, естессно для себя он сделал лучший выбор
-
А что здесь делают владельцы Астр и Ы-макса? Ну ка вон отсюда вместе с ГовноВагоПенсионерами :D
-
Посоны, расходимся :goddmd: Нас всех прогнали вместе с модераторами и админами клуба :ookey:
-
я верю, еще как верю! Тока мож лучше цензуры мальца добавишь.. Я понимаю, эмоций шкода много добавляет, особенно йети (у меня тоже была такая :) ) тому товарищу не понять, он в эйфории от свежекупленного сида, естессно для себя он сделал лучший выбор
ну конечно 3ий месяц в эйфории - либо бухаю, либо колюсь, любо ХЗ...
-
Я ещё понимаю один или пятеро, но здесь их поболе всё же
:D я тоже не понимаю откуда их столько тут стало
пусть сидоводы обзавидуюцца ololo
:D о -да, мы читаем и плачем
-
это вторая часть классического срача? :ololo:
подписываюсь
-
О, амнистию объявили? :ololo:
-
О, амнистию объявили? :ololo:
вот что перст животворящий делает...
-
Тут много рассуждали про то, что все якобы массово с сида на октавию пересаживаются, а наоборот ну просто никак, и вот вам нате - http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,47862.msg1952123.html#msg1952123 %)
-
Тут много рассуждали про то, что все якобы массово с сида на октавию пересаживаются, а наоборот ну просто никак, и вот вам нате - http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,47862.msg1952123.html#msg1952123 %)
там не TSI :) а тут как я понял в основном взяли ее, то что она ЕДЕТ!!! ну и плюшки через комп активировать можно..
-
Тут много рассуждали про то, что все якобы массово с сида на октавию пересаживаются, а наоборот ну просто никак, и вот вам нате - http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,47862.msg1952123.html#msg1952123 %)
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=68776&start=840#p1767344
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=68776&start=825#p1764102
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=68776&start=810#p1737319
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=68776&start=780#p1721914
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=68776&start=735#p1683072
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=68776&start=720#p1681400
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=68776&start=720#p1681423
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=68776&start=690#p1664469
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=68776&start=660#p1636253
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=68776&start=630#p1613067
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=68776&start=555#p1535853
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=68776&start=555#p1536728
ну и еще много других :D :D :D Кстати, много кто с Октавии на Октавию пересаживается
-
У нас тема свежая - еще наберем ребят! Не все вам секту свою ширить и пополнять :D
-
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=68776&start=840#p1767344
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=68776&start=825#p1764102
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=68776&start=810#p1737319
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=68776&start=780#p1721914
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=68776&start=735#p1683072
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=68776&start=720#p1681400
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=68776&start=720#p1681423
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=68776&start=690#p1664469
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=68776&start=660#p1636253
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=68776&start=630#p1613067
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=68776&start=555#p1535853
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=68776&start=555#p1536728
ну и еще много других :D :D :D Кстати, много кто с Октавии на Октавию пересаживается
было дело :D и с сида на сид и с октавии на октавию :poher:
-
У нас тема свежая - еще наберем ребят! Не все вам секту свою ширить и пополнять :D
семья то большая - два человека: отец слышишь рубит, а я отвожу (С)
-
:) ну и плюшки через комп активировать можно..
Чё за плюшки? Кофе варит? =kofe=
А то может и правда круче шкоды тачки нет?
-
Чё за плюшки? Кофе варит? =kofe=
А то может и правда круче шкоды тачки нет?
ну тм много всего, и я признаю почти все полезными :) конструктор вообщем, программируй и делай как хочешь..
Кстати, как там с круиз контролем? доставить самому во сколько выйдет в октаху?
-
ну тм много всего, и я признаю почти все полезными :) конструктор вообщем, программируй и делай как хочешь..
Так что программируй то?
У меня и в Volvo много чего "программируй". :popcorn:
-
Так что программируй то?
У меня и в Volvo много чего "программируй". :popcorn:
тут сид с шкодой сравнивают..
вольво и так вне конкуренции rulezz
-
тут сид с шкодой сравнивают..
Три года я на этом форуме и все три года "шкодаводы" пытаются преподнести всем ШКОДУ как ЧУДО автомобиль.
:popcorn:
Ну как то так...
По мне так, шкода ни то ни сё. Любая. Естественно IMHO и не смотря на ценовой уровень каждого. Чтоб без обид в клубе.
-
Три года я на этом форуме и все три года "шкодаводы" пытаются преподнести всем ШКОДУ как ЧУДО автомобиль.
:popcorn:
Ну как то так...
По мне так, шкода ни то ни сё. Любая. Естественно IMHO и не смотря на ценовой уровень каждого. Чтоб без обид в клубе.
да она самому мне :-$ . но то что едет это я признаю.
-
Кстати, как там с круиз контролем? доставить самому во сколько выйдет в октаху?
А зачем доставлять то? Бери сразу с круизом :D
-
А зачем доставлять то? Бери сразу с круизом :D
конфигуратор же.. я просто посмотрел, что он в последней комплектации идет, а про конфигуратор забыл :)
-
А то может и правда круче шкоды тачки нет?
конечно есть :D
(http://yug-avto-nalchik.ru/dreamcarkbr.ru/opel/images/opel.jpg)
lol
-
Сегодня читал свежий номер "Авторевю". Результаты тестов. Причем Сид победил в номинации самый тихий авто :D
Если верить статистике продажи Сида за 2012 г упали по сравнению с 2011 г на 23%
-
Сегодня читал свежий номер "Авторевю". Результаты тестов. Причем Сид победил в номинации самый тихий авто :D
а еще совсем недавно (№12 (508), 2012), Ceed победил Civic, а по акустическому комфорту был на равных с Octavia.
Добавлено позже: Февраль 27, 2013, 16:13:05 pm
Если верить статистике продажи Сида за 2012 г упали по сравнению с 2011 г на 23%
со скидкой 50 тыс. подтянется. в январе 13 г. Ceed уже в числе 25 самых продаваемых.
-
Сегодня читал свежий номер "Авторевю". Результаты тестов. Причем Сид победил в номинации самый тихий авто :D
Если верить статистике продажи Сида за 2012 г упали по сравнению с 2011 г на 23%
а ссылка на статейку есть? :-[
-
не, у меня только бумажный вариант, могу только скан сделать
-
не, у меня только бумажный вариант, могу только скан сделать
было бы супер rulezz
-
Вообщем пиши адрес эл почты могу прислать в электронном виде
-
Вообщем пиши адрес эл почты могу прислать в электронном виде
сюды выкладывай)
-
Я сейчас выложу!
Добавлено позже: Март 01, 2013, 13:49:25 pm
Если кто объяснит как выложить PDF на форум, выложу сюда, а пока вот так http://yadi.sk/d/VI2dbLgR2ycDj
-
гольф всех уийграл, тут и сомнений быть не могло rulezz
-
У них вообще к ВАГу отношение "особенное". Там по тестам Polo sedan обходит Форд Фокус.
-
Сид у них лучше астры, а гольф всех уделал - ага, верим.
-
Сид у них лучше астры, а гольф всех уделал - ага, верим.
самое интересное у них же в тесте в сентябре сид по шумке был не многим лучше чем цивик. теперь же сид по шумке лучший. :hm:
-
У них сид лучше астры, а здесь лучше всех октаха :ololo:
-
У них сид лучше астры, а здесь лучше всех октаха :ololo:
все верно - еще вопросы?
-
все верно - еще вопросы?
Да какие тут могут быть вопросы :D
-
Сектанты, одним словом. ;)
-
самое интересное у них же в тесте в сентябре сид по шумке был не многим лучше чем цивик. теперь же сид по шумке лучший. :hm:
Может авторы другие? Они под шумкой понимают шумку движка, похоже - не общую шумовиброизоляцию. Движок и на старом сиде нормально был зашумлен, а вот от колес гудело адски, и в новом не сильно лучше.
-
от колес гудело адски, и в новом не сильно лучше.
это да, особенно если шиповка
-
У них сид лучше астры, а здесь лучше всех октаха :ololo:
lol
-
Сид у них лучше астры, а гольф всех уделал - ага, верим.
84 страницы http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=17329&sid=0d185f30ff6f671523e276d4b0cf8cfa&start=1245
85 страниц
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4151.1260.html :D
-
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4399.25335.html 1690 страниц :ololo: :ololo: :ololo:
это я про шумоизоляцию,просто с первого раза ссылки не вставились чего то :-[
-
это я про шумоизоляцию,просто с первого раза ссылки не вставились чего то :-[
а ну тогда ладно), сотру сообщение :)
-
это я про шумоизоляцию,просто с первого раза ссылки не вставились чего то :-[
А что про шумоизоляцию-то? Шкода шумная очень, сид тоже, опель тихий.
-
84 страницы http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=17329&sid=0d185f30ff6f671523e276d4b0cf8cfa&start=1245
85 страниц
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4151.1260.html :D
вот с астрофорума http://astraclub.ru/threads/66064-Шумоизоляция./page2?highlight=%F8%F3%EC%EE%E8%E7%EE%EB%FF%F6%E8%FF 2 страницы всего то. и то вопрос с подготовкой под музыку :-[ :P
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnwarn.gif) 2.9 Создание сообщений в разделах не подходящих по тематике. Офтопик.
-
вот с астрофорума http://astraclub.ru/threads/66064-Шумоизоляция./page2?highlight=%F8%F3%EC%EE%E8%E7%EE%EB%FF%F6%E8%FF 2 страницы всего то. и то вопрос с подготовкой под музыку :-[ :P
нашёл lol http://astraclub.ru/threads/46791-Флуд-батл-на-тему-машины-VAG-vs-Astra-J?highlight=%F8%F3%EC%EE%E8%E7%EE%EB%FF%F6%E8%FF
Сид выпускается с 2007 года,вот и накатали за 6 лет,а астра J с 2010,так что всё у вас впереди :D
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnwarn.gif) 2.9 Создание сообщений в разделах не подходящих по тематике. Офтопик.
-
по шумоизоляции, а как же неподрессоренные массы? увеличение их? может проще мешки с песком возить))))
-
Oktivia как-то посолидней.
-
Oktivia как-то посолидней.
пожелезнее, колеса у нее порезинивее...окна попразрачнее... :D
-
пожелезнее, колеса у нее порезинивее...окна попразрачнее... :D
lol :ololo: это точно
-
но сид делает, как стоячего -))
-
но сид делает, как стоячего -))
Но потом Сид догоняет, когда Шкода останавливается долить масла :D
-
Но потом Сид догоняет, когда Шкода останавливается долить масла :D
шкода победила жор масла еще в далеком 2011 году... ;)
очень сочувствую вам, если эта победа не коснулась вас...
-
шкода победила жор масла еще в далеком 2011 году... ;)
а также другие VAGи :D
-
У брата 1.8 6 акпп, возит канистру масла - нужно сказать ему, что зря возит...
-
У брата 1.8 6 акпп, возит канистру масла - нужно сказать ему, что зря возит...
зачем такие проблемы? хреновая шкода жрет масло? - проще вашему брату тогда продать шкоду и купить охрененного нового сида, без всяких детских болячек с овощным движком, который необходимо постоянно крутить...
-
Что ему проще он сам решит - не юноша уже.
-
зачем такие проблемы? хреновая шкода жрет масло? - проще вашему брату тогда продать шкоду и купить охрененного нового сида, без всяких детских болячек с овощным движком, который необходимо постоянно крутить...
стесняюсь спросить, а зачем крутить сидовский движок и, самое главное, где?
-
У брата 1.8 6 акпп, возит канистру масла - нужно сказать ему, что зря возит...
Купил литруху на долив еще на 7 тыс., сейчас 65, использовал только половину, примерно.
-
ну насчет вашего мнения про канистру масла он уж точно знает ответ ))))
Полагаешь что знаешь ответы на все вопросы...
Как то спросил я его: "как с маслом дела? говорят раньше жрала, а щас нет."
Он, молча, открыл багажник и указал на канистру.
-
вы либо стесняйтесь, либо спрашивайте...
как неоднократно говорил выше, либо в других топиках, что во время эксплуатации авто, когда пробег в год составляет около 30 тыс км
у меня их 50 тыс в год и запаса под капотом мне хватало всегда, а ездил я на нем и в Крым и в Тольятти и в Ярик и в Кострому и в Нижний...... просто давно усвоил два правила не уверен, не обгоняй и выше жоппы не подпрыгнешь ;)
-
у меня их 50 тыс в год и запаса под капотом мне хватало всегда, а ездил я на нем и в Крым и в Тольятти и в Ярик и в Кострому и в Нижний...... просто давно усвоил два правила не уверен, не обгоняй и выше жоппы не подпрыгнешь
Стиль езды у всех разный и обгоны разные. Там, где на сиде рискуешь не успеть, на октавии точно успеешь.
-
Как то спросил я его: "как с маслом дела? говорят раньше жрала, а щас нет."
Он, молча, открыл багажник и указал на канистру.
У меня в Сиде лежал набор ключей в багажнике. Также литрушка масла была. Если следовать твоей логике, то Сид жрал масло и ключи я постоянно использовал для ремонта
-
Там, где на сиде рискуешь не успеть, на октавии точно успеешь.
Эпичное высказывание ...достойное для того что бы распечатать на плоттере и забацать себе на заднее стекло...
Аминь...
-
Эпичное высказывани
Это факт.достойное для того что бы распечатать на плоттере и забацать себе на заднее стекло...
Обязательно так сделаю, только кроме сида, перечислю все авто, которые медленнее моей.
-
Это факт.
Знаш на диком западе...ни кто не говорил что его конь быстрее...решалося усе чутка по другому :)
Ты вообще молодец взял в кредит чутка большую сумму и купил чутка больше лошадей...как думаешь почему все таки киа сид продается в 8 раз чаще шкоды :)
А еще владельцы 1.8 ведут себя тут на форуме так...(http://img8.joyreactor.cc/pics/post/%D0%B3%D0%B8%D1%84%D0%BA%D0%B0-%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D0%B4%D0%BE-%D0%BF%D0%B5%D1%81%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0-958358.gif)
Ответе мне на вопрос ...с полового органа ли ?
-
Ты вообще молодец взял в кредит чутка большую сумму и купил чутка больше лошадей...как думаешь почему все таки киа сид продается в 8 раз чаще шкоды
Я в кредит взял? Не смеши)
Статистика вещь такая. Я, например, не вижу на дороге сидов в 8 раз больше, чем октавий.
-
Я в кредит взял?
Квартиру продал...не суть...
Добавлено позже: Ноябрь 21, 2013, 12:35:05 pm
Я, например, не вижу на дороге сидов в 8 раз больше, чем октавий.
А я ни когда пирамид египетских не видел...
-
Квартиру продал...не суть...
И опять не угадал) Квартиры не было, недавно только купил.А я ни когда пирамид египетских не видел...
У тебя все еще впереди)
Добавлено позже: Ноябрь 21, 2013, 12:48:07 pm
А еще владельцы 1.8 ведут себя тут на форуме так...
Ответе мне на вопрос ...с полового органа ли ?
Я лишь ответил на то, что на сиде всегда хватает запаса и быстрее машина не нужна.
-
я так понимаю, что Игорь Геннадьевич снова потер вчерашние сообщения по теме и с нормальными аргументами, чтобы сейчас PROlite тут "фигвамы" рисовал. Ну да конструктивно, особенно, если кроме резинового ..., других аргументов нет.
Добавлено позже: Ноябрь 21, 2013, 15:15:59 pm
сегодня специально заехал в салон KIA и Skoda на МКАД возле Можайки. Пластик в Ceed JD хуже, даже Premium - дубовый, в сравнении с Octavia, места меньше, с люком практически касаешься головой крыши, дверки легкие, сиденья затертые уже в шоу руме ..... , толи дело Octavia rulezz
-
Если следовать твоей логике...
Паш, не нужно выдавать сказанное мной в дейстительности за свою удобослышимость... я лишь констатировал из общения с братом... Впрочем, чтобы было ясней и не нужных трактовок моих слов, позвонил и уточнил : после замены масла на 1000км., ОДэшники дали (за деньги, естественно) 1.5 л. шел ультра фелик - до следующего ТО долил чуть больше половины; сейчас, от смены до замены доливает граммов 250-350 (как тапкой давить ©). На данный момент пробег около 42 тысяч, меняет масло каждые 7500 - бережет авто. Машиной в общем доволен (если не придираться к мелочам, а докапаться и до столба можно ©)... хотел чиповать из-за автомата, щас забил - недосуг, да и пообвыкся © - снова дословно)
я так понимаю, что Игорь Геннадьевич снова...
Думать нужно о хорошем ;)
-
я так понимаю, что Игорь Геннадьевич снова потер вчерашние сообщения по теме и с нормальными аргументами, чтобы сейчас PROlite тут "фигвамы" рисовал. Ну да конструктивно, особенно, если кроме резинового ..., других аргументов нет.
Добавлено позже: Ноябрь 21, 2013, 15:15:59 pm
сегодня специально заехал в салон KIA и Skoda на МКАД возле Можайки. Пластик в Ceed JD хуже, даже Premium - дубовый, в сравнении с Octavia, места меньше, с люком практически касаешься головой крыши, дверки легкие, сиденья затертые уже в шоу руме ..... , толи дело Octavia rulezz
вот ты жжошь lol в октахе места больше lol я постараюсь завтра заехать в салон шкодо для фотосессии, в нее можно залезть только как собака в конуру wall
-
нет А7 счас не то, что предыдущий кузов, но опять же поболее сидора...
ждем фотосессию от голдена -))
по поводу фигвамов от пролайта - ваще ржал - просто зажег форум :D
по поводу масла - явный масложор побежден, есть так называемый угар - зависит от стиля езды + от марки масла (по опыту форумчан с йети-клуба)
сам доливал за 28 тыс пробега грамм 200-300 только счас на 27 тыс и то лишь потому, что в багажнике канистрочка с ТО-1 валяется - задолбала, на щупе чуть меньше средний границы было, до ТО можно было ваще не лазить...
по поводу уверенных обгонов - все верно, на шкоде можно успеть обогнать там, где на сиде либо не полезешь, либо завершишь после начала сплошной...
Добавлено позже: Ноябрь 21, 2013, 19:38:44 pm
ах да забыл - счас по работе часто в Москву мотаюсь в неделю от 3х до 6 раз, так вот на дороге (Щелковское шоссе, Горьковка, Ярославка, Королев, Щеково, Балашиха, Москва) новых сидов не так уж и много за сутки 1 машину можно встретить от силы - а в основном Fl бегают, ну и дорестайлинги тоже (в соотношении 3к1), так что не надо рассказывать сказки...
-
нову актаху я уже видел, поэтому повторяться не буду
1. посадка в октаху
2. посадка в сид
3. выход из октахи
3. выход из сида
просто скажу еще раз, я не собака чтоб в конуру лезть :D
-
я так понимаю, что Игорь Геннадьевич снова потер вчерашние сообщения по теме и с нормальными аргументами, чтобы сейчас PROlite тут "фигвамы" рисовал. Ну да конструктивно, особенно, если кроме резинового ..., других аргументов нет.
Добавлено позже: [time]Ноябрь 21, 2013, 15:15:59 [/time]
сегодня специально заехал в салон KIA и Skoda на МКАД возле Можайки. Пластик в Ceed JD хуже, даже Premium - дубовый, в сравнении с Octavia, места меньше, с люком практически касаешься головой крыши, дверки легкие, сиденья затертые уже в шоу руме ..... , толи дело Octavia rulezz
Потер все я и сделаю это снова...это форум сида и тут мы вас обсуждаем...мы не лезим на форум шкоды и не пишем какая она замечательная...
+
2.12 Публично обсуждать решения и действия администрации в части модерирования и администрирования форума. Задать вопрос или вынести предложение Вы можете в личной переписке.
Повторяю последний раз...вы меньшинство...а меньшинств везде притесняют... :)
Добавлено позже: Ноябрь 22, 2013, 13:13:40 pm
ах да забыл - счас по работе часто в Москву мотаюсь в неделю от 3х до 6 раз, так вот на дороге (Щелковское шоссе, Горьковка, Ярославка, Королев, Щеково, Балашиха, Москва) новых сидов не так уж и много за сутки 1 машину можно встретить от силы - а в основном Fl бегают, ну и дорестайлинги тоже (в соотношении 3к1), так что не надо рассказывать сказки...
Маркетолог от бога rulezz
-
нову актаху я уже видел, поэтому повторяться не буду
1. посадка в октаху
2. посадка в сид
3. выход из октахи
3. выход из сида
просто скажу еще раз, я не собака чтоб в конуру лезть
А в Феррари вообще не залезешь, говно а не машина.
Мне интересно, как ты фиксировался, что бы сравнение было правильным?
Я не утверждаю то, что в А7 удобнее садиться, т.к. садился всего один раз, просто хочется понять объективность "измерений".
-
(http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/09/201309050812-201309050812-no_copyright_9.png)
(http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/08/201308020802-201308020802-picture-15-575x479.png)
-
А в Феррари вообще не залезешь, говно а не машина.
Мне интересно, как ты фиксировался, что бы сравнение было правильным?
Я не утверждаю то, что в А7 удобнее садиться, т.к. садился всего один раз, просто хочется понять объективность "измерений".
как обычно, правая нога в машине, жопа на сиденье.
феррари это спорт кар, каким боком он стыкуется с октахой? тоже имеет четыре колеса и двигатель :D мы рассматриваем машину для каждодневных поездок
-
как обычно, правая нога в машине, жопа на сиденье.
феррари это спорт кар, каким боком он стыкуется с октахой? тоже имеет четыре колеса и двигатель :D мы рассматриваем машину для каждодневных поездок
На первой фотке голова задрана :ololo:
А я сперва жопу на сиденье бросаю, а потом все остальное %) %) %)
-
(http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/09/201309050812-201309050812-no_copyright_9.png)
(http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/08/201308020802-201308020802-picture-15-575x479.png)
спасибо за помощь
-
феррари это спорт кар, каким боком он стыкуется с октахой? тоже имеет четыре колеса и двигатель мы рассматриваем машину для каждодневных поездок
Я как-то в лотус садился, это было нечто shoot :D
Добавлено позже: Ноябрь 22, 2013, 14:18:12 pm
А я сперва жопу на сиденье бросаю, а потом все остальное %) %) %)
Обычно так же :D
-
На первой фотке голова задрана :ololo:
А я сперва жопу на сиденье бросаю, а потом все остальное %) %) %)
ага и шею тянул и спину выпрямил, лишь бы шкоду засрать
-
спасибо за помощь
Думаешь это то что то изменит...на шкоде 1.8 турба...
-
Думаешь это то что то изменит...на шкоде 1.8 турба...
это не главное, главное - это понорамная крыша и подогрев руля :ololo:
-
Интересные картинки
Особенно мне нравится как измерялось расстояние от подушки сиденья до потолка. У сида вдоль спинки сиденья, у Октахи под 90градусов.
А так в принципе получается, что у Октахи
-Колесная база больше;
-Длина машины больше;
-Ширина машины больше;
-Дорожный просвет больше;
-Объем багажника больше.
-
Интересные картинки
Особенно мне нравится как измерялось расстояние от подушки сиденья до потолка. У сида вдоль спинки сиденья, у Октахи под 90градусов.
весь мир протв октахи.....тссссс это заговор
Добавлено позже: Ноябрь 22, 2013, 14:42:06 pm
это не главное, главное - это понорамная крыша и подогрев руля :ololo:
думаю это понадобится чаще, чем "лихо обогнать фуру" ;)
-
Интересные картинки
Особенно мне нравится как измерялось расстояние от подушки сиденья до потолка. У сида вдоль спинки сиденья, у Октахи под 90градусов.
У сида замер не с самой дальней точки сидухи!
У сида багажник 1300 литров против 560...
Длина седана больше хетча... :ololo:
-
весь мир протв октахи.....тссссс это заговор
=pfffff=
думаю это понадобится чаще, чем "лихо обогнать фуру" ;)
Особенно подойдет орнитологам, изучать птичье гуано на панорамке %)