форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Электрика => Тема начата: smartadm от Май 02, 2012, 07:44:37 am
-
Всем привет, есть у меня штукенция, которая из прикуривателя делает 220, если я подключу к ней насос для матраса, не сгорит ничего? Чем может быть чревато? В электричестве я полный 0.
Спасибо.
-
Характеристики насоса в студию :)
-
Блин, у меня его сейчас нету на руках. Обычный насос для матрасов, такой наверняка у многих есть.
(http://www.intexbest.ru/products_pictures/66620b-2.JPG)
-
Ну в прикуривать принято впихивать преобразователи 200-350W, так что смотри какое потребление у насоса...и вперед...думаю все будет хорошо, единственное смотреть не сильно ли греется преобразователь. :)
-
преобразователь на 350. это чем-то может быть опасно? если вдруг насос требует больше, ничего не сгорит?
-
Если насос потребляет меньше 180 Вт, то ничего не сгорит. Если от 180 Вт до 350 Вт - то сгорит предохранитель (15А) прикуривателя. Если насос потребляет больше 350 Вт - то сгорит или предохранитель преобразователя, или предохранитель прикуривателя (который раньше успеет).
-
Если насос потребляет меньше 180 Вт, то ничего не сгорит. Если от 180 Вт до 350 Вт - то сгорит предохранитель (15А) прикуривателя. Если насос потребляет больше 350 Вт - то сгорит или предохранитель преобразователя, или предохранитель прикуривателя (который раньше успеет).
180 Вт - предельная величина для предохранителя. 12В х 15 А = 180 Вт. Однако здесь не учтен КПД преобразователя, который составляет порядка 0,8. Следовательно максимальная мощность аппарата, подключаемого к преобразователю составит 180х0,8 = 144 Вт. Обычая цифра для автомобиля - 100Вт, очень легко запоминается. Преобразователи большЕй мощности обеспечивают запас по максимальной мощности отдачи преобразователя. Лучше выбирать мощность преобразователя побольше, что бы он работал в облегченном режиме и не перегревался. А нагрузку для преобразователя следует ограничить вышеприведенной цифрой в 100 Вт. Если нагрузка превысит 100Вт, может выгореть предохранитель прикуривателя или розетки (КПД может быть и немного меньше) Импульсные преобразователи напряжения обычно не боятся перегрузок или короткого замыкания, поэтому при перегрузке обычно сгорает предохранитель автомобиля.
-
Более мощные конвертеры подключаются переходником, часто идущим в комплекте. Крокодилами на конце и розеткой прикуривателя на другом, а это все к клеймам аккумулятора. Например кондиционный Белкин 300 ватт идет в такой комплектации.
П.С. По внешнему виду насоса на картинке, а именно силового кабеля и предполагаемого сечения, если нет особой пиковой нагрузки - розетки прикуривателя хватит.
-
В случае подключения напрямую к аккумулятору мощность подключаемой нагрузки ограничена мощностью инвертора, которая в свою очередь ограничивается здравым смыслом.
-
В случае подключения напрямую к аккумулятору мощность подключаемой нагрузки ограничена мощностью инвертора, которая в свою очередь ограничивается здравым смыслом.
У меня на инверторе, в самом корпусе сделан держатель с открывающимся гнездом, там стоит предохранитель автомобильного типоразмера. Запасной храню рядом, удобное на всякий случай, при перегрузе не стоять задом на улицу в мороз -25 и менять паленый предохранитель. Можно и самим, наверное впаять в силовой кабель. Вот это здравый смысл производителя. :) Не реклама, но Белкин, наверное самый толковый и честный инвертор на рынке или один из.
-
Дело в том, что производитель обычно ставит предохранитель на случай переполюсовки или короткого замыкания внутри самого инвертора и защищает не сам инвертор, а тот источник к которому он подключен (аккумулятор). В основном исправный инвертор не боится перегрузок и короткого замыкания и обычно ток К.З. меньше максимального рабочего тока.