форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Ходовая => Тема начата: GARFORD от Январь 09, 2012, 19:09:13 pm
-
У меня машина сид SW 2011года. Все запчасти на неё, закзываю в экзисте, я сначала думал, что дорестайлинговые машины отличаются от новых, только оптикой и зеркалами, да не тут-то было. Всё началось со свечей зажигания. Закзываю себе свечи, а они оказались короткие, а у меня длинные-раз, заказываю шумку на капот, а она немного отличается, дырок на ней больше и почти все не совпадают с капотом- два, заказываю дворники бош и тут креление поводков разное-три, теперь вот валяются, ну думаю хватит. Сейчас, нарисовалась одна проблема, трогаюсь, начинаю притормаживать, раздаётся впереди скрежет, особенно в сырую погоду, когда диск и колодки ещё не нагрелись, такое впечатление, что колодки износились, либо лопнула накладка, пока ещё колёса не снимал, диски литые, так, сквозь спицы заглянул и мне показалось, что на левом колесе колодка изношена прилично, а на правом, все вроде нормально да и машина проехала всего 11000км, так вот, если закзывать колодки, они отличаются от предыдущих моделей, или они такие-же. И ещё. Кто знает, какие ещё запчасти у них разные?
-
скрежет от диска ржавчиной покрытого идет (в сырую погоду быстро покрывается), а тормоза вроде как остались те же самые и тем более не вижу смысла тормозные колодки заказывать оригинальные, есть аналоги корейские не хуже и обойдется до 2000 р по кругу все
-
http://www.m-grand.ru/ (ftp://http://www.m-grand.ru/) (не реклама) не дорогой магазинчик есть как оригинал так и аналоги. По ценам доступно, знаю что пару официалов у них заказывают запчасти а потом в 3 раза дороже у себя предлогают. Сам все расходники и запчасти брал у них, действует накопительная система скидок.
-
У меня машина сид SW 2011года. Все запчасти на неё, закзываю в экзисте, я сначала думал, что дорестайлинговые машины отличаются от новых, только оптикой и зеркалами, да не тут-то было. Всё началось со свечей зажигания. Закзываю себе свечи, а они оказались короткие, а у меня длинные-раз, заказываю шумку на капот, а она немного отличается, дырок на ней больше и почти все не совпадают с капотом- два, заказываю дворники бош и тут креление поводков разное-три, теперь вот валяются, ну думаю хватит. Сейчас, нарисовалась одна проблема, трогаюсь, начинаю притормаживать, раздаётся впереди скрежет, особенно в сырую погоду, когда диск и колодки ещё не нагрелись, такое впечатление, что колодки износились, либо лопнула накладка, пока ещё колёса не снимал, диски литые, так, сквозь спицы заглянул и мне показалось, что на левом колесе колодка изношена прилично, а на правом, все вроде нормально да и машина проехала всего 11000км, так вот, если закзывать колодки, они отличаются от предыдущих моделей, или они такие-же. И ещё. Кто знает, какие ещё запчасти у них разные?
А что мешает в экзисте заказывать по VIN?
-
Не пробивается машина в экзисте по VIN, там вылезает сид 2007года по настоящее время, это всё чушь, заходишь в магазин, выдаёт всё тоже самое, только дорестайлинг. Самое главное. Так как, колодки 2007г. и 2011г. одинаковые, или разные?
-
одинаковые. Месяц устанавливал. А скрипят они т.к защитного кожуха там нет и всякая шляпа туда летит. В субботу поменял на Т.О. 2 свечи, брал в экзисте ориг по 78,80 за штуку (у меня FL они длиные)После замены на низах машинка лучше стала тянуть. Для себя решил каждые 1отыс замена свечей+фильтра салон/воздуш.
-
Если на фото, твоя машина, то у меня точно такая-же, серый металлик и живу в Ю. Бутово. В принципе я подозревал, что колодки одинаковые, но чёрт их ускоглазых поймёт, придумают на суппорте какую-нибудь загогулину и всё. У меня до сида, был второй мондео, так вот, от первого, они отличались только мордой, все запчасти были индентичны, а здесь оказалось всё более проблематичней. Насчёт свечей. Когда я вот так попал с ними, купил короткие, я начал основательно изучать эту тему и так, как я изначально, хотел поставить себе иридий, а иридий далеко не дешёвый, стал искать аналоги. Сейчас у меня на машине стоят иридиевые свечи ILZKR7A, они для WV туарег, я на них проехал уже 7000км, никаких проблем. Да, я знаю, что у наших свечей калильное чилсло 6, не холодные, не горячие, те, которые стоят у меня, калильное 7, горячие, что это значит, это значит, что на малых оборотах, эти свечи хуже самоочищаются, это хуже для работы самой свечи, вот если калильное меньше, то страдает сам движок(все свечи в пробках плохо самоочищаются)поэтому, когда появляется возможность, вырвавшись на свободу, даю машинке побольше оборотов, это вообще рекомендуют делать спецы. Насчёт фильтров. Я их конечно не меняю, с такой периодичностью, просто оба снимаю, потихоньку выбиваю из них пыль, потом иду домой, беру пылесос, ну и так далее, сколько до этого было иномарок никогда никаких проблем. Кстати, насчёт свечей,а чего поменял только две, если уж менять, так все.
-
когда появляется возможность, вырвавшись на свободу, даю машинке побольше оборотов, это вообще рекомендуют делать спецы.
Да? А каков от этого положительный эффект?? Кроме очистки свечей и траты бензина :)
-
Если на фото, твоя машина, то у меня точно такая-же, серый металлик и живу в Ю. Бутово. В принципе я подозревал, что колодки одинаковые, но чёрт их ускоглазых поймёт, придумают на суппорте какую-нибудь загогулину и всё. У меня до сида, был второй мондео, так вот, от первого, они отличались только мордой, все запчасти были индентичны, а здесь оказалось всё более проблематичней. Насчёт свечей. Когда я вот так попал с ними, купил короткие, я начал основательно изучать эту тему и так, как я изначально, хотел поставить себе иридий, а иридий далеко не дешёвый, стал искать аналоги. Сейчас у меня на машине стоят иридиевые свечи ILZKR7A, они для WV туарег, я на них проехал уже 7000км, никаких проблем. Да, я знаю, что у наших свечей калильное чилсло 6, не холодные, не горячие, те, которые стоят у меня, калильное 7, горячие, что это значит, это значит, что на малых оборотах, эти свечи хуже самоочищаются, это хуже для работы самой свечи, вот если калильное меньше, то страдает сам движок(все свечи в пробках плохо самоочищаются)поэтому, когда появляется возможность, вырвавшись на свободу, даю машинке побольше оборотов, это вообще рекомендуют делать спецы. Насчёт фильтров. Я их конечно не меняю, с такой периодичностью, просто оба снимаю, потихоньку выбиваю из них пыль, потом иду домой, беру пылесос, ну и так далее, сколько до этого было иномарок никогда никаких проблем. Кстати, насчёт свечей,а чего поменял только две, если уж менять, так все.
свечи с большим номером калильного числа у NGK холоднее, а не горячее, т.е. она лучше отводит тепло вследствие меньше нагревается и выдерживает большие нагрузки
-
Да? А каков от этого положительный эффект?? Кроме очистки свечей и траты бензина :)
Полезно для движка. Людям тож полезно бегать, хотя и от сидения они вроде как не портятся :)
-
Полезно для движка. Людям тож полезно бегать, хотя и от сидения они вроде как не портятся :)
Типо размяться, маслице прогнать? Ну, в общем, логично, главное не гнать сильно :)