форум kia ceed
Салоны, сервисы, магазины => Отзывы и отчёты => Сервис-центры => Тема начата: Whoo от Август 04, 2011, 11:38:45 am
-
Проходил ТО 45000 на Каширке второй раз, первый вроде было все ок..ну поменяли масло, фильтры, в общем расходники обычные, ну содрали денег как и все, ну и хрен с ними , зато гарантия ёба! С ТО 45000 быстро накрутилось 60000, ездил много и далеко, в Крым съездил например. На 58000 стало появляться неприятное чувство перед грядущим ТО, опять мысли о порции выброшенных денег и тд и тп. В итоге заказал расходники, выяснил на форуме что да как, скачал руководство по ремонту, отвертку в руки и в перед. Поменял фильтры воздушные за 2 минуты, поменял топливный фильтр, пришла очередь менять масло. Тут случился облом, на всех эстакадах не дают менять масло, экологическая полиция, смех да и только... Ну ладно хрен с вами господа полицейские, заеду в ближайший сервис и поменяю за 500 рублей там масло, все равно дешевле выйдет чем у крутых ОФЕЦАЛОВ. Вот только что вернулся из сервиса, пробег 60600, небольшой перепробег из-за поездки в Крым. А до этого: приезжаю, даю масло, фильтр, начинем откачивать масло, парень в сервисе начинает заглядывать под капот, рукой что-то щупает, спрашивает не жрет ли масло..Я не особо понимая в чем дело говорю что нет..все ок было, обслуживался у офецалоф же! И тут парень показывает мне перчатку которая у него вся в масле, достает щуп, щуп показывает масла примерно 3/4 от минимума, т.е. пипец какой минимум..я в шоке, сразу вспоминаю как ездил по жаре по Крыму, длинную дорогу, как движок трудился во время подъемов на горы и тд. Затем механик запускает руку под капот и достает болт картера...Он открутил его рукой, просто так - взял повернул пару раз его вокруг оси, болт и открутился, т.е. он был еле закручен. В общем не знаю на сколько это все плохо обернется из-за таких поездок с текущим маслом, но вот такие дела..Конечно сам впринипе виноват, надо было проверять щуп иногда. Но блин какого хрена..большинство не лазиет под капот до тех пор пока не надо залить омывайки, тем более я же обслуживался у Каширки 39, там же профессиОналы..зачем мне лазить и проверять щуп, поменяли масло, залили крутой мобил, все в порядке все официАнально. Короче затянули мы болт. поменяли фильтр, залили масло. Теперь буду следить за щупом и конечно делать процедуры ТО которые могу собственными силами. А что не могу делать сам, буду делать в других сервисах дешевле раза в два. Тоже экономия, да и там я думаю ответственности побольше. Т.к. считаю что не закрутить болт картера это полный пипец. Думайте товарищи как вас обслуживают, и за что вы платите деньги. Спасибо Каширке 39, а их гавеную рамку сниму из принципа. Надеюсь мой пост заставит кого-нибудь задуматься.
-
Допускаю что могла произойти ошибка слесаря, но что касается уровня масла - конролировать уровень это обязанность водителя А/М.
-
Не поучительно, если забыть люминивую прокладочку и завернуть долт масло будет сочится...а тут завернуто на 2 оборота...
Масло отсасывали или сливали ?
-
Сливная пробка. Следить да - надо было. Но как и писал - сделали и забыл. Прокладка была, я так подозреваю что завернули болт от руки и оставили. Поучительно или нет не знаю. Написал как есть. Мне кажется на ТО где платишь больше 10 тысяч, из них за работу не малая часть денег, забывать завернуть сливную пробку это как-то не хорошо.
Добавлено позже: Август 04, 2011, 12:39:11 pm
Получилось что и отсасывали и сливали. Хотели просто отсосать, а получилось и то и то.
-
Сливная пробка. Следить да - надо было. Но как и писал - сделали и забыл. Прокладка была, я так подозреваю что завернули болт от руки и оставили. Поучительно или нет не знаю. Написал как есть. Мне кажется на ТО где платишь больше 10 тысяч, из них за работу не малая часть денег, забывать завернуть сливную пробку это как-то не хорошо.
Добавлено позже: Август 04, 2011, 12:39:11 pm
Получилось что и отсасывали и сливали. Хотели просто отсосать, а получилось и то и то.
А подтеки под машиной не наблюдали или просто не обращали внимания?
-
Подтеков не было, все масло вытекало на поддон, а там походу смешивалось с грязью и пылью и не было такого, что отъезжаешь а под тобой подтеки. Да и я редко пользуюсь автомобилем сейчас, в основном ездит жена, будет ли она смотреть на какие то подтеки)
-
мда... а потом движки клина ловят и в сервисах говорят - там не было масло, Вы за ним не следили fire!
-
el_meteor, да виноват сам понимаю. Но я думаю не один такой кто после ТО у официалов не лазает под капот чтобы проверять щупами масло..доверял как-то, приехал отдал машину, с ней возятся там 4 часа, все поменяли, поставили отметочку, все чистенько и хорошо, а на деле вот как выходит. Теперь конечно буду следить за всем. Жалко же технику.
-
Whoo ты не в чем не виноват, не слушай тут апологетов каширки. Масло на нормальной машине смотреть не надо, если мотор не турбо, 15 тыс проезжает без проблем. Лезть под машину и крутить сливной болт после официального ТО это могут предложить только неадекваты. Про два оборота все таки наверное он был недокручен и раскручивался постепенно, иначе масло бы все вытекло. В крыму сид себя не очень чуствует это факт сам три раза ездил на нем в крым.
-
Да сто пудов недокручен, причем я думаю хорошо так недокручен...накрутили от руки и всё. Надеюсь на то, что раз не загорелся чек на масло, то более-менее количество было приемлемо.
-
Whoo ты не в чем не виноват, не слушай тут апологетов каширки. Масло на нормальной машине смотреть не надо, если мотор не турбо, 15 тыс проезжает без проблем. Лезть под машину и крутить сливной болт после официального ТО это могут предложить только неадекваты. Про два оборота все таки наверное он был недокручен и раскручивался постепенно, иначе масло бы все вытекло. В крыму сид себя не очень чуствует это факт сам три раза ездил на нем в крым.
Без переходов на личности ни как видимо?
Т.е. слушать нужно того кто говорит что масло смареть не нужно, как будто его давануть не может...
мда... а потом движки клина ловят и в сервисах говорят - там не было масло, Вы за ним не следили fire!
во во :)
-
Не, я тут никого не виню, сам под капот лазил тока первые 5 тыс км - глянул пару раз, потом забил :)
а то что написал:
мда... а потом движки клина ловят и в сервисах говорят - там не было масло, Вы за ним не следили fire!
так это - темка была тут на той неделе - у человека "встал" двиг, на сервисе сказали - "не было масла, вы не следили за его уровнем"
-
Во вторник был там на ТО2. Себе на заметку: ближайшее время надо проверять масло почаще.
-
Да сто пудов недокручен, причем я думаю хорошо так недокручен...накрутили от руки и всё. Надеюсь на то, что раз не загорелся чек на масло, то более-менее количество было приемлемо.
Нет смысла не верить - к сожалению с таким сталкивался ( тьфу три раза ) - по-этому во избежание ( ну и для профилактики ) у нас уже 2 месяца как ввели должность "Инженер по качеству" в обязанности которого и входит проверка выполнения операций по обслуживанию.
P.S. Если бы просто от руки завернули Вы бы 15 000 не проехали уж поверьте - скорее всего лопнула шайба под пробкой... или "потянулась" резьба в поддоне...
-
Без переходов на личности ни как видимо?
Т.е. слушать нужно того кто говорит что масло смареть не нужно, как будто его давануть не может...
Какие тут личности, где? Пролайт ты на уазике масло как часто смотриш раз в 500 км или нет? Наверное всетаки для объективности надо принять что на новой иномарке масло никто не смотрит если движок не турбо (ну кроме отдельных энтузиастов но они как раз правило и подтверждают). Зачем говорить человеку что это его обязанность? Да в инструкции это написано, перед дальней дорогой смотрю уровень масла, но раз в 3-5 тыс его не проверяю как и все. Естетсвенно если под машиной масло это да, но мерить просто так ;) По данному случаю есть косяк дилера недовернутая пробка и это тоже факт, масло сочилось потихоньку и пробка постепенно наверно и откручивалась как раз к ТО :) Я так понял что шайба была целаю на пробке, ну а потянулась резьба это как её надо было крутить?
-
Да, шайба в порядке как новенькая, с резьбой тоже все ок.
-
P.S. Если бы просто от руки завернули Вы бы 15 000 не проехали уж поверьте - скорее всего лопнула шайба под пробкой... или "потянулась" резьба в поддоне...
.....ух ты.... как смело. Очень понравилось :D про шайбу... которая лопнула.
и "потянулась"...резьба в поддоне....тоже хорошо :D
....да забывают затянуть гайку... механики то. От руки завернут...с надеждой что потом довернут ключом, ...и забывают 8[. Спешка однако...нормочасы.... У меня была такая же "лажа" в Авто-Старте.
Очень ....конечно не хочется думать "об умышленности" данных косяков 8[
-
по-этому во избежание ( ну и для профилактики ) у нас уже 2 месяца как ввели должность "Инженер по качеству" в обязанности которого и входит проверка выполнения операций по обслуживанию.
В том числе и проверка моментов затяжки...
-
......но тем не менее... :D результаты на лицо.
Повторюсь..... очень ....очень.... 8[ не хочется думать "об умышленности" данных косяков.....
В нашей стране... shoot возможно....-даже не возможное.
Если "в верхах" сговоры кругом, то в этом случае......и т.д. ...и т.п.
-
Полагаю орг. выводы будут сделанны.....Будем стремится к идеалу, ну а наши отзывы будет та лакмусовая бумажка которая будет реагировать .....
-
........ lol типа ..механик, согрешивший -уволен с позором, без права занимать соответствующие должности в других сервисах,....так? что-ли будет выглядеть стремление к идеалу :D
-
........ lol типа ..механик, согрешивший -уволен с позором, без права занимать соответствующие должности в других сервисах,....так? что-ли будет выглядеть стремление к идеалу :D
Исправление ошибок не есть их повторение, широкая огласка, а произошло именно это, не есть страусинное решение вопроса... мыслите дальше и другими категориями ))))
-
Ну что Вы накинулись.....
Косяк одного человека не говорит о том что весь автоцентр го..но. У самого были подобные ситуации, а куда деватся без них никак с сожалению, да и уволнял таких механиков и деньги с них удерживал в счет ремонта авто клиента.
Главное, что у человека с мотором все впорядке! Да, понимаю жутко не приятная ситуация......
-
Ну что Вы накинулись.....
Косяк одного человека не говорит о том что весь автоцентр го..но. У самого были подобные ситуации, а куда деватся без них никак с сожалению, да и уволнял таких механиков и деньги с них удерживал в счет ремонта авто клиента.
Главное, что у человека с мотором все впорядке! Да, понимаю жутко не приятная ситуация......
....это повезло чутка ..человеку. Вибрация маленькая, давления масла в пробке нет, только самотек... А могла бы это злосчастная пробочка открутиться и выпасть. Масло выливается полностью, звуковой сигнализации на СИДЕ нет, только лампочка, которая в солнечную погоду явно не очень заметна. Итог...- клин двигла, выход из строя достаточно дорогого агрегата, и .....хорошо если без аварии. КТО ЗА ЭТО БУДЕТ ОТВЕЧАТЬ??? Официалы?.... :D По отзывать на этом сайте, да и не только.... официалы не сильно кинутся спасать человека, они будут спасать себя. А судя по поведению автора, он уверен в авто, потому как обслуживался у "ОФИЦИАЛОВ". Именно, к примеру, я и не доверяю потому авто никому в руки, потому как не уверен в официалах, никому МОЕ авто не нужно нафиг, нужны только деньги. ....А это уже жадность всех сервисов и сервисменов.... А при последней НИКОГДА качества не будет, менталитет у нас далеко не тот.
А по поводу... косяка одного человека..... так достаточно ложки дегтя для порчи бочки меда...
-
А при чём тут, собственно, механики? B) Чтож не начальник цеха, не начальник производства?
-
Whoo ты не в чем не виноват, не слушай тут апологетов каширки. Масло на нормальной машине смотреть не надо, если мотор не турбо, 15 тыс проезжает без проблем. Лезть под машину и крутить сливной болт после официального ТО это могут предложить только неадекваты. Про два оборота все таки наверное он был недокручен и раскручивался постепенно, иначе масло бы все вытекло. В крыму сид себя не очень чуствует это факт сам три раза ездил на нем в крым.
потому и смотрел всегда,пока с гарантии не ушел.у меня свой зуб на К39,скоро отпишу,как только лично удостоверюсь...
лучше считайте меня неадекватом,чем доверчивым лошком B)
-
Мне тут даже интересно стало. Каширка, как и большинство дилеров, списки и фото сотрудников не публикует на сайте. У тех же, у кого всё открыто, получается, что любой работник сервисной зоны "механик". Неужели и масло меняют и гайки крутят на колёсах исключительно люди с высшим образованием, ну либо специалисты выпускники автомобилестроительных и прочих технических техникумов с
квалификацией хотя-бы техник-механик? Или после ПТУ уже можно называться механиком?
-
А при чём тут, собственно, механики? B) Чтож не начальник цеха, не начальник производства?
......так вроде выше то, закамуфлированно конечно, но высказал про всех. Кого касается, :D тот может и понял,.....а может и нет.
А механик.... так он непосредственный исполнитель. Типа "килера" :D для машин..... Есть ЗАКАЗЧИКИ, есть посредники, а это.....-исполнитель
Мне тут даже интересно стало. Каширка, как и большинство дилеров, списки и фото сотрудников не публикует на сайте. У тех же, у кого всё открыто, получается, что любой работник сервисной зоны "механик". Неужели и масло меняют и гайки крутят на колёсах исключительно люди с высшим образованием, ну либо специалисты выпускники автомобилестроительных и прочих технических техникумов с
квалификацией хотя-бы техник-механик? Или после ПТУ уже можно называться механиком?
......сейчас и не очень удивительно будет, когда люди в прошлом ведущие инженеры, изобретатели, рационализаторы, .....а теперь крутят гайки, или продают помидоры..... А правят ими недоучки, двоешники бывшие.... :D
....О ВРЕМЕНА И НРАВЫ....
-
Я не говорю о том кто и что постиг при царе Горохе. Интересен сам табель о рангах.
-
......к сожалению в Москве далеко все не так, как в Самаре. Вам даже и представить будет затруднительно положение всех дел в Москве, ибо одним наездом, это не обозреть. В этом дер&ме .....вариться надо
-
А что-же такого плохого в Москве? По крайней мере конкуренция и борьба за клиента на лицо. Представитель отреагировал и признал возможный косяк, наверняка передаст в механический цех. А по поводу моего вопроса о механиках, мне вчера люди и в Самаре объяснили. У нас теперь любое чудо в промасленной спецовке считается механиком. :D
-
Именно, к примеру, я и не доверяю потому авто никому в руки, потому как не уверен в официалах, никому МОЕ авто не нужно нафиг, нужны только деньги. ....А это уже жадность всех сервисов и сервисменов.... А при последней НИКОГДА качества не будет, менталитет у нас далеко не тот.
Ну это далеко не так! Не надо всех грести под одну гребенку! В Москве так же как и в Питере монополизм в нашей дееятельности отсутствует, поэтому каждый для себя понимает что нужно боротся за клиента и за качество
-
Ну это далеко не так! Не надо всех грести под одну гребенку! В Москве так же как и в Питере монополизм в нашей дееятельности отсутствует, поэтому каждый для себя понимает что нужно боротся за клиента и за качество
ага-ага,вот мы сами и стойки меняем,и цепи натягиваем..я из Мск,если приеду,вы мне стоечки махнете?или брехать будете,что покупал не у вас авто?
кстати,разберись с запятыми и мягким знаком в своем ответе,официал...
-
Не встречал пока отказов мотивированных покупкой и обслуживанием в другом месте. По гарантии менял сайлентблоки задние у двух разных официалов у которых до этого ни разу не был.
-
dmvivanov
а что с ними произошло?укатал? :)
-
В Самаре ходовка тысяч 20-30 ходит. Сейчас 45 прошёл, скоро на второй круг пойду. :D
-
от оно как 8(
-
Снова Офф :-[ Хотя, может и о том, что не всё так плохо в Москве.))
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,21334.new.html#new
-
,если приеду,вы мне стоечки махнете?или брехать будете,что покупал не у вас авто?
Без вопросов поменяем, если все в рамках гарантийной политики! Где куплена машина нам не важно, у нас даже обслуживается авто с финки по причине того, что у них дорого.
кстати,разберись с запятыми и мягким знаком в своем ответе,официал...
Как то грубовато, тебе не кажется??
-
Не кажется,оскорблений нет,запятых не хватает,грамматика хромает...
официал-ну да,почти оскорбление lol
ответь,при ТО осматривают двигатель и проч?если да,то почему не заметили протирающийся патрубок в гарантийный период?ну не заметили,ну и ладно..прикол в том,менять-то мне его никто не будет,ибо уже негарантия настала lol
а скрутки на сигналке?
мне не денег жалко,мне западло кормить попоруких под красивой вывеской...
если у Вас,в Вашем коллективе придерживаются иной политики лояльности к клиенту-снимаю шляпу в знак уважения!
Но все эти офиц.ответы на форуме-стандартная отписка,гарантийный хомячок никуда не денется,ибо ГАРАНТИЯ :D
-
в том,менять-то мне его никто не будет,ибо уже негарантия настала
а скрутки на сигналке?
мне не денег жалко,мне западло кормить попоруких под красивой вывеской...
!
Подписываюсь под каждым словом, так как сам являюсь клиентом! Не скрываю, у нас тоже бывают косяки, но я очень справедливый руководитель, если накосячил механик или еще кто то, мы всегда найдем пути решения проблемы с клиентом!
-
косячат все,и механики,и клиенты...
уровень организации определяется возможностью и желанием исправить эти косяки beer
-
Уверен на 99,9%, что Каширка именно такая организация!
-
да все пушистые,один я такой,гадский,по каким-то надуманным причинам от сервисменов убег и вздохнул спокойно lol
-
да все пушистые,один я такой,гадский,по каким-то надуманным причинам от сервисменов убег и вздохнул спокойно lol
Думаю, что ты просто не попадал на нормальный качественный сервис!
-
наверное,уже многие "попадали",судя по форуму lol
вчера меняли тормозную на клубном,темная вышла..за 30 тык ее так невозможно укатать,а за 60-пожалуйста,я вот и сомневаюсь,К39 ее везде или только в бачке поменяла?нафуй-нафуй,либо смотреть,либо самому..сфера услуг,Ё punish
-
Ну это далеко не так! Не надо всех грести под одну гребенку! В Москве так же как и в Питере монополизм в нашей дееятельности отсутствует, поэтому каждый для себя понимает что нужно боротся за клиента и за качество
....к сожалению... мы с вами по разную сторону барикад..... И каждый на своем месте ВСЕГДА, повторяю ВСЕГДА!!! думает..... как ЕМУ выгодно и удобно. ..... :-[ Это я о борьбе за клиента.... :D
Добавлено позже: [time]Август 15, 2011, 17:31:33 [/time]
да все пушистые,один я такой,гадский,по каким-то надуманным причинам от сервисменов убег и вздохнул спокойно lol
.... да не один. :D.... beer
нас уже вот двое.... значит... шобла :D
А если покопать среди тех ... кто не на форуме. Хотя и в форуме % 50.... :D ГАДКИЕ.
Добавлено позже: [time]Август 15, 2011, 17:35:18 [/time]
Думаю, что ты просто не попадал на нормальный качественный сервис!
.....и слава богу. Потому как .....боюсь еще хуже будет :D
Добавлено позже: [time]Август 15, 2011, 17:36:42 [/time]
наверное,уже многие "попадали",судя по форуму lol
вчера меняли тормозную на клубном,темная вышла..за 30 тык ее так невозможно укатать,а за 60-пожалуйста,я вот и сомневаюсь,К39 ее везде или только в бачке поменяла?нафуй-нафуй,либо смотреть,либо самому..сфера услуг,Ё punish
....+100 000 rulezz
-
да все пушистые,один я такой,гадский,по каким-то надуманным причинам от сервисменов убег и вздохнул спокойно lol
Сбежал от сервисменов...но ты теперь платишь людям которые тебе ни какую гарантию на свою работу не дадут, это у тебя машина еще свежая...а чичас движек пройдет 200.000...но ты стоко ездить не буш новую купишь :)
А не попадал ты с гаражными сервисами походу :) У нас начальство такое же говорит покупаем крутые тачки, а они не ломаются 100 пудов :) Экономия как правило выходит боком... :(
-
какие гаражники?я масло в клубном меняю,ибо цена устаивает..
какая гарантия?кто мне двиг чинил бы и сколько,если бы я сам не полез?
за 4 стойки стаба и замену я сколько бы отдал?а так 195рх4 и 2 часа неторопясь,в охоточку..
каждому-свое,есть нормальный мастер,почему бы и нет?вот у меня нет,например,и башлять я не хочу,и по пол-дня у дилера с мойкой я масло менять не хочу..
комплекс не мучает,ибо сейчас в радость умеренно покапаться в авто,т к сменил работу и окромя офиса ничего не вижу sux приходится доказывать себе,что еще не опустился до хомячного планктона :)
а на авто планирую кататься долго,ибо в этом классе я по потреб качествам авто,преврсходящее сид,не вижу,а менять буду с переходом в дурь,типа доджа каравана :)
пысы. аватары твои радуют нипадецки rulezz
-
какие гаражники?я масло в клубном меняю,ибо цена устаивает..
какая гарантия?кто мне двиг чинил бы и сколько,если бы я сам не полез?
за 4 стойки стаба и замену я сколько бы отдал?а так 195рх4 и 2 часа неторопясь,в охоточку..
каждому-свое,есть нормальный мастер,почему бы и нет?вот у меня нет,например,и башлять я не хочу,и по пол-дня у дилера с мойкой я масло менять не хочу..
комплекс не мучает,ибо сейчас в радость умеренно покапаться в авто,т к сменил работу и окромя офиса ничего не вижу sux приходится доказывать себе,что еще не опустился до хомячного планктона :)
а на авто планирую кататься долго,ибо в этом классе я по потреб качествам авто,преврсходящее сид,не вижу,а менять буду с переходом в дурь,типа доджа каравана :)
пысы. аватары твои радуют нипадецки rulezz
Да брось, мастер, есть у меня мастер...стучит сзади, приехал своего подьемника нет поэтому мастер нужен свой и его подъемник нужен, говорю 99% стойки стаба сзади ...он ну а чо подняли подергали заменили, а т.к. уже поздно было решили разъехаться...стучит сзади по прежнему...приехал снова...а давай он мне говорит поменяем задний развальный рычаг, я ему ок давай...а он мне токо с\р делай в другом месте...поменяли рычаг с\р сделали, а стучит серано...я еду снова чО теперь менять бум ? :D
Мастер он хороший провереный...но вод незадача говорит машина у тя такая хорошая, поездий ты со стуком еще, когда отвалится чО заменим...
Я просто че т предыдущее сообщение грубовато написал, вот думаю исправлюсь... beer везде плохо проверенно, машина у меня тож не на гарантии :)
-
вот поэтому я на форуме все ветки про ремонты и мониторю,инет на столетие окупился lol
beer