форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => Страхование, ГИБДД и ДТП => Тема начата: Люлек3107 от Июль 04, 2011, 10:04:11 am
-
Муж попал в ДТП на seed SW. Он уходил от встречки, вывернул руль вправо,а здесь дорожный знак. Левой передней стороной врезается в знак и после этого его начинает крутить. Он улетает на машине в поле метров на 40 от дороги. Машина перевертыш, восстановлению не подлежит. Слава богу муж остался жив. НЕ СРАБОТАЛА НИ ОДНА ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Ремнями он был пристегнут. В шоковом состоянии сам отстегнул ремни и вылез из машины. Подскажите, что делать в такой ситуации и как доказать,что он был пристёгнут ремнями безопасности? Собираемся подавать в суд. К сведению - машина оборудована фронтальными и боковыми подушками.
-
Машина перевертыш
При опрокидывании подухи не стреляют, судиться нет смысла...
-
Никак не доказать. А подушки срабатывают при одновременном соблюдении нескольких условий: резкое замедление скорости, удар и, естественно, пристегнутый ремень безопасности.
И еще - уж сколько раз твердили миру - при возникновении опасности - не маневрировать!!!
-
Муж попал в ДТП на seed SW. Он уходил от встречки, вывернул руль вправо,а здесь дорожный знак. Левой передней стороной врезается в знак и после этого его начинает крутить. Он улетает на машине в поле метров на 40 от дороги. Машина перевертыш, восстановлению не подлежит. Слава богу муж остался жив. НЕ СРАБОТАЛА НИ ОДНА ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Ремнями он был пристегнут. В шоковом состоянии сам отстегнул ремни и вылез из машины. Подскажите, что делать в такой ситуации и как доказать,что он был пристёгнут ремнями безопасности? Собираемся подавать в суд. К сведению - машина оборудована фронтальными и боковыми подушками.
А кто вообще Вам сказал, что они должны были сработать, и что Вы хотите отсудить?
Что касается ремней, то они одноразовые, если были пристегнуты и удар был достаточно сильный, то они больше не будут работать, попробуйте дернуть за ремень.
-
Все верно народ пишет: подушки и ремни предназначены для чего? Сохранить жизнь водителю и пассажирам.
Муж жив? Жив. И судя по тому что машину покинул сам без посторонней помощи, повреждений не получил.
Так за что судиться?
Дальше. Фронтальные датчики удара расположены между фарами и решеткой радиатора. Если удар на нихе не пришелся, то фронтальные подушки не сработают. Боковые датчики удара расположены в боковых стойках кузова между передними и задними дверями. Если не было удара именно в них, то боковые подушки и шторки тоже не раскроются.
И еще дальше: в инструкции по эксплуатации автомобиля (ха.. кто их читает...) написано:
"Driver’s and front passenger’s air bag are designed to inflate only in certain frontal collisions, and side and curtain air
bags are designed to inflate in certain side impacts. They will generally not provide protection in rear impacts, rollovers,
less severe frontal collisions. They will not provide protection from later impacts in a multi-impact collision."
-
У меня сработали все три боковые подушки,средняя стойка не повреждена,поэтому предполагаю что датчики стоят где то в другом месте не там где ты указал..
-
одноразовые ремни, это чтото новенькое :D
-
одноразовые ремни, это чтото новенькое :D
попробуйте пристегнитесь, я посмотрю :D :D :D
Вы с жигулей на сид пересели? там многоразовые, а толку...
-
У меня сработали все три боковые подушки,средняя стойка не повреждена,поэтому предполагаю что датчики стоят где то в другом месте не там где ты указал..
А не надо предполагать. Надо просто инструкцию по эксплуатации почитать. Хотя да.. о чем я.. Ну тогда хотя бы комиксы в ней посмотреть.
Добавлено позже: Июль 04, 2011, 21:23:56 pm
одноразовые ремни, это чтото новенькое :D
Опять же если почитать мануал, то можна узнать, что там написано: после срабатывания преднатяжителей ремни подлежат замене.
Кстати, даже в мануалах на отечественные машины была запись, что после ДТП ремни надо менять. Хоть там и не было преднатяжителей.
-
одноразовые ремни, это чтото новенькое :D
Ну если после ДТП ты собираешься использовать сработавшие ремни безопасности.....
То тогда тебе и машину не надо ремонтировать!
Да, и также можешь ездить с раскрывшейся подушкой.
-
а что отсуживать и у кого отсуживать?
у KIA? не получится. КАСКО есть? тот от кого уходили от лобового он где? есть свидетели?
-
Откыть мануал и посмотреть при каких случаях срабатывают подушки и ремни. Ремни подлежат замене после срабатывания в нем перопатрона, который его зажимает и ремень больше не работает. В вашем случае, ничего не должно было сработать. Тут уже сказано, что система безопасности предназначена для спасения жизни и от увечий, в вашем случае все закончилось без последствий, значит система безопасности отработала на 5+
-
Муж водит машину 19 лет, получил он права в 18 и с тех пор за рулем. У него открыты все категории от "А" до "Е", водит он очень аккуратно. В авариях за это время никогда не бывал. А по поводу того, что он остался жив. Да остался, но только ему пришили пол черепушки, шрам см 25 и сломана грудина ( не путайте с ребрами и грудной клеткой).И о какой безопасности можно говорить. Подушки не сработали, машина вся сложилась практически всмятку. Из-за этого нанесено увечье человеку. И вы еще говорите чего судится???
-
Ребят, давайте без выяснения отношений и оскорблений между собой
в теме.
Люлек3107-из-за чего такие комменты - просто в первоначально сообщение Вы не
описали всё подробно!
- слава богу, что жив Ваш муж!!!Это главное!!!
-
Муж водит машину 19 лет, получил он права в 18 и с тех пор за рулем. У него открыты все категории от "А" до "Е", водит он очень аккуратно. В авариях за это время никогда не бывал. А по поводу того, что он остался жив. Да остался, но только ему пришили пол черепушки, шрам см 25 и сломана грудина ( не путайте с ребрами и грудной клеткой).И о какой безопасности можно говорить. Подушки не сработали, машина вся сложилась практически всмятку. Из-за этого нанесено увечье человеку. И вы еще говорите чего судится???
И снова повторю: ПДД написаны кровью.
И в них указано: при возникновении опасности - снизить скорость вплоть до остановки не меняя направления движения!
И стаж в правах - не говорит об опыте. И отсутствие аварий - как раз подтверждает, что опыта нет.
Сочувствую, что у мужа такие травмы. Желаю ему скорейшего выздоровления!
Но, повторю еще раз, и буду это повторять: при возникновении опасности - снизить скорость без маневров!!!!
При маневрировании машина становится неуправляемой - и начинает представлять гораздо бОльшую опасность как для самого водителя - так и для других участников движения.
И это еще хорошо - что пока авто кувыркалось - под нее никто не попал - иначе в этом случае был бы признан водитель кувыркающейся машины.
-
Сочувствую.
Хорошо что муж жив остался.
Возможно если техническая экспертиза докажет, что удар был в датчики срабатывания подушек безопасности, но они по технической причине не сработали, подавайте в суд на производителя.
И еще насколько помню гарантия на них 1 год, сколько лет было авто?