форум kia ceed
Выбор новой машины => Отзывы владельцев => Первые впечатления (0-10000 км) => Тема начата: Shark! от Апрель 30, 2011, 23:38:08 pm
-
Итак, выкладываю отзыв/впечатления по поводу Kia Ceed в комплектации комфорт с АКПП, двигатель 1,6 л. 122 л.с, за 637900 рублей + навязанная защита двигателя дилером за 4000 рублей. В эксплуатации с 9 апреля 11 года. В описании будет сравнение с Форд Фокусом, так как из иномарок он был первым у меня, на котором я больше всего ездил. Вначале был продан Форд Фокус II 2006 г.в МКПП, 1,6 л. 115 л.с., верой и правдой отслуживший 5 лет. Я эксплуатировал Фокус около 3 лет, когда пробег уже был 39000 км (до этого отец ездил), и при продаже составил 72000 км. Что можно вкратце сказать про форд, из поломок/неисправностей, что помню было, это 1) Отказали все замки дверей и бензобака – меняли по гарантии 2) Лампочка в фаре (дальний перегорел как только купили машину - гарантия) 3) Потек сальник коробки передач на пробеге около 60 т.к, был сделан ремонт на примерно 1500 рублей 3) На пробеге 67-70 т.км иногда кратковременно стал троить двигатель, горел чек, потом в один момент вообще стало 3 цилиндра работать и теряться мощность, форд потом вообще не завелся, на эвакуаторе к дилеру, там выяснилось, что потрескался провод идущий к катушке зажигания, сделали за 2600 рублей, как оказалось нахаляву, впаяли какой то провод алюминиевый, который опять сломался и двигатель начал снова троить. Вобщем сам срезал провода, и припаял новые медные на совесть как говорится. Кстати до этой проблемы уже горел иногда чек, и ездил на диагностику, сказали вообще надо менять жгут проводов, ошибку стёрли. Затраты около 5000 рублей за всё про всё и куча гемора, из-за тупого дилера УАИ. Больше ничего не делалось и ничего не менялось в плане поломок, подвеска отлично работала и при 70000 пробега, даже сход развал ни разу не делался, может если только где-нибудь до 40000 км. на ТО. Тормозные колодки так вообще менялись по кругу на 60000 км. и еще прошли бы, особенно задние и сейчас бы еще ходили )))
И вот значит продал я Фокус и купил Сид ))) Итак первые впечатления по сравнению с Фордом. Что первое бросилось в глаза, то это маркий, дешевый пластик на дверях снизу и подлокотники на дверях, которые оставляют отпечатки, думал, может прорезиненный пластик вверху дверей и панель хорошая, но тоже не очень, плохо очищается и легко царапается. Магнитола из такого же пластика. Вообще по сравнению с фордом чувствуется, что менее качественная отделка и пластик. В целом в форде намного комфортнее, всё как то массивнее, добротнее, качественнее, панели на дверях толстые как мне нравится, пороги широкие. Даже комбинация приборов у форда солиднее, у Сида как то не очень. Тот же центральный подлокотник как то дешево смотрится. Даже двигатель солиднее заводится и на оборотах звучит, но снаружи двигатель шумнее был у форда. Сиденья передние у Сида широкие сильно, для больших жоп что ли ))) По кузову у Сида тоже не всё гладко, кое где зазоры разные, бросается в глаза. А так в общем хорошая машина, богатая комплектация, много подушек безопасности и разных приятных мелочей – подсветки, регулировки различные, хорошо светят фары и т.п. Главное преимущество у Сида, это как раз и есть комплектация и безопасность и в целом красивая машина с характером, а то рестайлинговый форд мне на вид как то не очень. Ну и цена очень хорошая у Сида. Еще удивило, что у Сида на полозьях сидений нет на краях заглушек (можно ногу повредить пассажирам сзади), и сетку салона не положил дилер. Поехал разбираться, заглушек оказывается нет и у др. машин, которые были в салоне, сетку отдали, да потом выяснилось, что крепить её нечем, т.к нет карабинчиков. И теперь непонятно должны они быть или нет, сейчас разбираюсь насчёт этого, мелочь конечно но всё же )))
Еще, что удивило, так это шумоизоляция – так как слышно как песок шуршит по кузову, сначала был в шоке, сейчас привык, так как в целом шумоизоляция даже в чём то лучше…
Вообще сначала после покупки даже немного разочарование было, всё с Фордом сравнивал, но потом постепенно понял, что всё в принципе устаивает и нравиться. Сразу купил коврики ворсовые, осталось тонировку задней части сделать для комфорта и всё гуд будет. Ещё один нюанс, что двигатель экономичный в паре с АКПП, да и форд новый смысла особого брать не было, т.к. снимают с производства, с АКПП выбор только с 1,6 двигателем был, где 100 л.с. и ест бенза много такой двигатель, а также фиксированные плохие комплектации, где ничего толком нет. Ну а форда еще плюс в подвеске, лучше обрабатывает кривые российские дороги.
В целом про Сид можно сказать, что очень хорошая, добротная машина + большая гарантия, ТО раз в 15000 или раз в год. Привык я к ней уже, пластик отполировал, сейчас всё отлично, габариты кстати лучше чувствуются, чем в Форде. Отмечу также в Сиде такое же примерно как у форда острое управление.
П. С. Вечер 30.04.2011 г. Обнаружил, что 5-я дверь натирает снизу задний бампер (ближе к центру горбик), осмотрев, понял, что при сборке не попали ровно в направляющие. Смотрю дальше, обращаю внимание на заднее стекло… и понимаю, что оно тупо криво вклеено… Привет калининградским сборщикам – криворуким жопоруким ублюдкам… punish
П. П. С... а так впринципе всё устраивает ))))
-
Про сиденья, это личное мнение. Фотки постараюсь завтра сделать.
Добавлено позже: Май 01, 2011, 00:17:07 am
Такое ощущение,что человек начитался последних тем про косяки сида и выложил их тут.
Не нравиться, не читай, я всё объективно рассказал.
-
Я Вам советую сьездить в салоны Ауди и БМВ для сравнения проклейки и установки комплектующих.
Особенно на А3, А4 и 1серии приглядитесь, там по поему вообще все агрегаты криво приделаны. И там это за 1 лям или около того.
-
Что первое бросилось в глаза, то это маркий, дешевый пластик на дверях снизу и подлокотники на дверях, которые оставляют отпечатки, думал, может прорезиненный пластик вверху дверей и панель хорошая, но тоже не очень, плохо очищается и легко царапается. Магнитола из такого же пластика. Вообще по сравнению с фордом чувствуется, что менее качественная отделка и пластик. В целом в форде намного комфортнее, всё как то массивнее, добротнее, качественнее, панели на дверях толстые как мне нравится, пороги широкие. Даже комбинация приборов у форда солиднее, у Сида как то не очень. Тот же центральный подлокотник как то дешево смотрится.
Не совсем понимаю как можно было при таких впечатлениях вообще купить сид?
-
Не совсем понимаю как можно было при таких впечатлениях вообще купить сид?
А Вы как купили? Гипноз? :D
П.С.
Не удержался, извините. Вспомнил пару тем на форуме. %)
-
Не совсем понимаю как можно было при таких впечатлениях вообще купить сид?
Читай внизу - "П. П. С... а так впринципе всё устраивает ))))"
Про фокус написал, почему не стал брать. Сид хорошая машина, не отрицаю... :)
-
А Вы как купили? Гипноз? :D
Мне как раз сид понравился, в т.ч. очень понравился качеством салона - фактически этим + опциями он меня и купил :)
-
Мне как раз сид понравился, в т.ч. очень понравился качеством салона - фактически этим + опциями он меня и купил :)
Это я так понимаю было обманное чувство?
-
Поясняю, что я написал свои личные ощущения от Сида, писал как есть, кто думает, что как то унижаю достоинство Сида по сравнению с Фокусом, то не надо так думать :). Заметьте, что у Сида отметил много плюсов по сравнению с Фокусом.
Добавлено позже: Май 01, 2011, 20:52:53 pm
Вот некоторые, фотки, с самой потёртостью удадил случайно, там впринципе видно, но плохо. Потом получше сфоткаю.
-
И это новый авто!!! в шоке просто!!! У меня у друга был случай купил он новую машину, а через пару недель обнаружил что одна сторона вся крашена((( бывает что машину ушатывают при транспортировке еще((( надеюсь это не ваш случай... а просто сборщики пи....
-
А что ты грубишь то?...и с чего ты взял ,что объективен ?
Добавлено позже: [time]Июнь 15, 2011, 21:53:39 [/time]
Ну и что там страшного то?...
Просто автор темы видимо даже неудосужился осмотреть авто при покупке,и теперь предьявляет претензии вселенной .Никто не заставлял покупать эту помойку с такими критичными косяками..А теперь поздно...я бы продал это чудовище какому-нибудь лошаре за полцены,пока не поздно.
Да я объективен. Где ты там критичные косяки увидел? Я на улице посматривал при возможности на сиды, так у многих чего кривого есть, в выходные в Казани даже с таким же капотом кривым встретил сид )) И продавть не собираюсь, там всё устранимо впринципе. Просто повторяюсь - сборщики дебилы. А так всё ок.
П. С. Посмотрел Фокуса третьего в салоне, понял, что сид мне намного больше нравится во всём практически ))
-
Привет калининградским сборщикам – криворуким жопоруким ублюдкам… punish
П. П. С... а так впринципе всё устраивает ))))
поправьте меня, если я неправ, но насколько я помню, криворукие калининградские сборщики прикручивают к машинам только бампера, колеса и еще по мелочи.
практически полностью собранные машины привозят в контейнерах.
-
поправьте меня, если я неправ, но насколько я помню, криворукие калининградские сборщики прикручивают к машинам только бампера, колеса и еще по мелочи.
практически полностью собранные машины привозят в контейнерах.
Тайна великая сие есть.
-
Дополняю отзыв тем, что дилер выровнял зазор между капотом и крылом, выгнув сам капот )) бампер выровняли путём нагрева, заднее стекло переклеяли, надо только дворник после них переспавить, чтобы ровно стоял :D
-
Свежие новости:
Пробег 17500 км., расход по трассе в 6 литров радует.
Переклеял бронепленку на двери.
Получил скол на лобовое, отремонтировал, трещины не растут ))
Машину побило градом, крыше хорошо досталось, вытяну перед продажей ))
В машине много чего дребезжит и скрипит, подвеска жесткая и как будто расхлябанная (как в вазовской десятке иной раз чувствуешь себя), но по трассе всё ок.
-
В машине много чего дребезжит и скрипит, подвеска жесткая и как будто расхлябанная (как в вазовской десятке иной раз чувствуешь себя), но по трассе всё ок.
Что ты с машиной делаешь? Я за 1,5 года 42 тык накатал - ничего не скрипело, не дребезжало, а подвеска была как на новой машине.
-
Что ты с машиной делаешь? Я за 1,5 года 42 тык накатал - ничего не скрипело, не дребезжало, а подвеска была как на новой машине.
Так машина такая, у многих так судя по отзывам и темам в разделе про подвеску...
-
Впечатления после пробега 10000 км.
Как уже писал, пересел на Сид с Рио. И ни разу не пожалел. Когда решал, чем заменить свою Рио, то перебрал практически весь предлагаемый ассортмент авто за приемлемые деньги в классе С. По разным причинам отмел все, остался только Сид. Если бы сегодня у меня была подобная задача, то внимательно посмотрел бы только на Ситроен С4 хетч.
Теперь о впечатлениях. Комфорт и экономичность полностью оправдали мои ожидания (машину брал без тест-драйва). Первое замечание - жестковатая подвеска, но это плата за отменную устойчивость на дороге. Второе - на морозе пятую дверь приходится поднимать до упора рукой, лифт отказывается работать. Третье - иногда при нажатии на клаксон выключается радио. Больше никаких проблем. Отличный запуск даже после стояния более 10 дней в морозные дни. Двигатель слышно становится только, когда обороты за 3000. Правда, шумные колесные арки, все, что летит из-под колес, все хорошо слышно. Двигатель сохраняет свою тяговитость несмотря на АКПП и включенный кондиционер. Очень удобные регулировки руля и водительского сидения.
Есть еще один момент. Задок достаточно высокий, что ухудшает обзор при движении назад. Сначала хотел установить парктроник, но потом заказал линзу Френеля, прилепил на стекло пятой двери, теперь проблемы нет.
Машиной доволен. Отличный аппарат за свои деньги.
-
Свежие новости:
Пробег 17500 км., расход по трассе в 6 литров радует.
Переклеял бронепленку на двери.
Получил скол на лобовое, отремонтировал, трещины не растут ))
Машину побило градом, крыше хорошо досталось, вытяну перед продажей ))
В машине много чего дребезжит и скрипит, подвеска жесткая и как будто расхлябанная (как в вазовской десятке иной раз чувствуешь себя), но по трассе всё ок.
незнаю,у меня подвеска мягкая,гремит только детское сиденье на isofixe,а так тишина,вот как бы сиденье зашумить :D
-
Обновлю темку.
Значит-с пробег сейчас около 40000 км. Уже успел побывать в ДТП (не по моей вине), итог замена задней правой двери, рихтовка крыла заднего там же. Ну ещё подкрылок сломал немного.
В лобовое получил второй камень, трещина пошла по всему низу (теперь видимо у дворников резинки портит).
В техническом плане, всё отлично.
Менять пока не хочу.
-
Что ты с машиной делаешь? Я за 1,5 года 42 тык накатал - ничего не скрипело, не дребезжало, а подвеска была как на новой машине.
На лежачем не притормозил, кочку не объехал, по бездорожью сократил - вот и скрипит :(
-
Кстати у меня с подвеской сейчас никаких проблем, все скрипы пропали давно уже... :)
Из новостей: Колодки поменял на 42000 км.
Масло лить буду Лукойл, из 5W-30 какое нибудь.
-
Обновляю)
Всё ещё на Сиде, даже менять не хочется, ездит и ездит. Правда пробег небольшой - 61000 км. Из основного - заменил стойки стабилизатора передние и подшипник ступицы слева.