форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Двигатель, КПП => Тема начата: GelKa от Февраль 02, 2011, 15:46:39 pm
-
моей сишке всего неделя - сразу вопросики:
1. какая темпратура должна у нормально прогретого двигателя. До этого ездила на Гольфе 4 - там при нормальном прогреве всегда показывал ровно 90, тутчуть стрелка чуть ниже уровня 90 С, я шгде-то наверно 85.
2. При запуске двигателя какие лампочки должны гаснуть. Я так и не могу понять, все я лампочки жду или нет...
3. При том же запуске, уже после того, как погасли лампочки, и можно заводиться, поворачиваем ключ и.................
-сразу отпускаем ключ
-держим 2-3 секунды, затем отпускаем
-держим пока машина не заведёться независимо от времени
-
моей сишке всего неделя - сразу вопросики:
1. какая темпратура должна у нормально прогретого двигателя. До этого ездила на Гольфе 4 - там при нормальном прогреве всегда показывал ровно 90, тутчуть стрелка чуть ниже уровня 90 С, я шгде-то наверно 85.
2. При запуске двигателя какие лампочки должны гаснуть. Я так и не могу понять, все я лампочки жду или нет...
3. При том же запуске, уже после того, как погасли лампочки, и можно заводиться, поворачиваем ключ и.................
-сразу отпускаем ключ
-держим 2-3 секунды, затем отпускаем
-держим пока машина не заведёться независимо от времени
1 - зимой всегда до 90 редко температура доходит, летом ровно 90 держится
2 - повернул ключ, ждешь 3-4сек, заводишь - все лампочки гаснут (может остаться лампа ручника если он поднят и сигнал о не пристегнутом водителе)
3 - ну... я всегда поворачиваю ключ, машина завелась - отпускаю :) ну, секунды полторы это занимает
и вообще, у тебя первая машина?
-
Чот не пойму: ник Целка?
1- так и должно быть
2 - ничего не надо ждать, ну или после долгой стоянки например можешь секунды две подождать в режиме "зажигание" для накачки бензонасосом давления (которые и которое кстати с лампами на панели приборами не связаны). Лампочки ( тест ламп и систем) никак не взаимосвязаны со временем начала работы стартера и движка и ничего не будет.
3 - отпускаем ключ в тот момент когда движок заработал. Именно в момент, т.к. раньше отпустишь - не заведецца, позже - движок поломает стартер. Определяется только на слух. Глухим к сожалению не научиться заводить машину никогда.
блин, смени ник ;)
-
блин, смени ник ;)
смени очки, старина :D она Гелка lol
-
смени очки, старина она Гелка
в интернету такое не проходит, тем более на форуме где в основном мужики :)
-
Спасибо за ответы без насмешек!
Ник у меня ГэлКа, машина не первая, до этого гольф 4 был, там просто всегда ровно 90 было, и летом и зимой...,
нервы мне предыдущая машинка потрепала изрядно, и теперь ловлю себя на параное, что что-нибудь сейчас сломается...
Я вас ещё тупыми вопросами достану))) :-[
-
Я вас ещё тупыми вопросами достану))) :-[
А вот этого не надо.
-
ловлю себя на параное, что что-нибудь сейчас сломается...
моему сиду в апреле будет 2 года и 46тыс км пробега, за все время было:
1 - скрип в сцеплении, лечат регулярной смазкой (или бесплатно или за копейки, когда как :) )
2 - заскрипели сайлентблоки на 35тыс км, замена по гарантии
3 - облазил лак - окраска по гарантии
4 - залипла кнопка на магнитоле - замена по гарантии
5 - загорелась лампочка EPS, во время ТО устранили, гарантия (скакануло напряжение, калибровка ЭУРа сбилась)
Я не считаю что проблем у меня много :) и ты не парься, просто регулярно смотри на уровень жидкостей в бачках, смотри за износом резины (на новых машинах редко делают сход-развал нормальный)... ну и вовремя заправляйся ;)
-
спасибо за советы,буду следить, надеюсь моя сиха особо огорчать не будет...