форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Кузов и салон => Тема начата: Oligarx2005 от Октябрь 18, 2010, 11:20:11 am
-
Уважаемые форумчане подскажите! Купил себе клубные рамки, и вчера на даче решил их поставить, заднюю поставил без проблем. А вот с передней получилась неприятная история, а именно, при установке клубной рамки оказалось что штатные саморезы оказались коротковаты. Стал ставить стандартную рамку (под рукой более длинных саморезов не оказалось), но саморезы начали прокручиваться в пластике. После долгих поисков в сарае нашел ржавые :D саморезы более длинные и все таки прикрутил клубную рамку (хотя саморезы все равно слегка прокручиваются). Система конечно не слишком надежная -саморезами в пластик, если учесть состояние наших дорог и то что рамка находиться в изогнутом состояние - рано или поздно саморезы могут начать вылезать обратно. Есть более надежный вариант болты с гайками, но для этого нужно подлезть сзади бампера. Вопрос вот в чем - если снять черную панель под капотом, узкая которая находиться у самого края - реально ли подлезть к дыркам под номер, либо придется снимать бампер (что очень не хотелось бы) ?
-
Самый простой вариант:
Сначала крепим рамку к бамперу. Отверстий в рамке много, можно еще просверлить если не хватает. Нужно взять саморезы по дереву, у них "шаг" больше. А уже потом вставляем в рамку номер, и фиксируем либо саморезами, либо пластиковыми стяжками, на выбор.
Если саморез в отверстии проворачивается, то можно "посадить" его на клей, либо взять саморез большего размера. И сильно не крутите, это не болт с гайкой.
Еще вариант: посадить саморез на пистон, но для этого нужно выполнить в бампере отверстие под "пистон", при этом внешний вид бампера немого пострадает.
Дерзай.
-
именно так у меня и стоят, как описал papil
2 длинных держат рамку и 2 покороче номер и ещё раз рамку... :D
тьфу-тьфу-тьфу за 2 года ничего не отвалилось )
-
у меня рамка штатная изначально держалась на 4-х длинных саморезах.Так я 2 выкрутил из рамки и вогнал их сквозь номер и рамку.Получилось 2-е дополнительные дырки в бампере но номер держится меганадежно!
-
можно ещё на любом строительном рынке купить протекторы
такая маленькая пластиночка жестяная анодированная с отверстием с центре из отверстия торчат металлические элементы по кругу они утапливаются в отверстия в бампере и у тебя получится что ты вкручиваешь не в пластик а в метал который плотно расплющен по пластику, предрекаю мысли о выпадани и т.д. невыпадет, это фишка для гипсокартона и пластиковых панелей
мне когда бампер на Гетце меняли такие вклеили и закразили
получится как на Сиде сзади отверстия под крепёж рамки
-
Как Zair - на доп. саморезы - и будет счастье.
-
Берем заклепочник (http://moscvetmet.narod.ru/image/inst/TT55L.jpg) и несколько ( шт 8-10 ) вытяжных алюминиевых заклепок (http://www.moskrep.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=629) ( заранее подобранных по глубине ). Намечаем ( равномерно по всему периметру) и сверлим дырки подходящего размера в бампере. Клепаем рамку к бамперу.
Если кому то в голову не придет попытаться оторвать рамку, то она будет стоять там вечно. :)
-
У меня саморезы перестали толком держать переднюю рамку после близкого знакомства с бампером впереди идущего, поцеловались четко номером... :-)
Взял сверлышко, перекрестился пяткой, чуть рассверлил дырки, взял молоточек, еще раз перекрестился, аккуратно забил туда обычные пластиковые дюбели (чопики) для саморезов, и закрутил саморезы без проблем. Держатся очень неплохо...
-
У меня саморезы перестали толком держать переднюю рамку после близкого знакомства с бампером впереди идущего, поцеловались четко номером... :-)
Взял сверлышко, перекрестился пяткой, чуть рассверлил дырки, взял молоточек, еще раз перекрестился, аккуратно забил туда обычные пластиковые дюбели (чопики) для саморезов, и закрутил саморезы без проблем. Держатся очень неплохо...
ведь есть же пророки в своём отечестве.....!!!!!!!!
-
Уважаемые форумчане подскажите! Купил себе клубные рамки, и вчера на даче решил их поставить, заднюю поставил без проблем. А вот с передней получилась неприятная история, а именно, при установке клубной рамки оказалось что штатные саморезы оказались коротковаты. Стал ставить стандартную рамку (под рукой более длинных саморезов не оказалось), но саморезы начали прокручиваться в пластике. После долгих поисков в сарае нашел ржавые :D саморезы более длинные и все таки прикрутил клубную рамку (хотя саморезы все равно слегка прокручиваются). Система конечно не слишком надежная -саморезами в пластик, если учесть состояние наших дорог и то что рамка находиться в изогнутом состояние - рано или поздно саморезы могут начать вылезать обратно. Есть более надежный вариант болты с гайками, но для этого нужно подлезть сзади бампера. Вопрос вот в чем - если снять черную панель под капотом, узкая которая находиться у самого края - реально ли подлезть к дыркам под номер, либо придется снимать бампер (что очень не хотелось бы) ?
Можно не снимая бампера. Если руки есть, закрепить винтами с гайкой просто. Надо снять защитную панель под капотом (первый рисунок), там есть клипсы, отвердкой надо надовить на центр клипсы (на внутренюю втулочку и она опуститься вниз), потом панель просто убираешь вверх. Места между радиатором и решоткой достаточно. Берем сверло 6 мм и сверлим отверстие в бампере. Отверстие пройдет через пенопласт (подложка бампера). Берем винт с резьбой 6 мм (длиной около 20 см), я в хоз магазине купил рамный дюбель металический, там то и есть такой винт. Вставляешь его в это отверстие, винт должен вылести из пенопласта. Накрутил гайку М6 и вытянул винт до упора, выкрутил винт. Получилось, что гайка зафиксирована в пенопласте. Тоже самое со вторым. Закрепляем, я это сделал винтами М6 с внутреним шестиграником (что было в наличее) длиной 35 мм (последняя фотка).
Клипсы востановить легко. Надовить на нее снизу (смотри фотки, стрелочками указал). Вытаскивать их из панели не надо, достал что б нагляднее было. Установишь панельку и пальцем (или ручкой отвертки) вдави втулочки обратно.
Удачи