форум kia ceed
Выбор новой машины => Отзывы владельцев => Первые впечатления (0-10000 км) => Тема начата: Тыгыдым от Сентябрь 07, 2010, 18:11:03 pm
-
Ну вот, и я прикупил Сид, машинка очень понравилась.. Немного разочаровала коробка, пошел на обгон, педаль в пол.. а на третью не переключилась.. кигдауна нет? Пришлось тормозить и нырять обратно, в остальном пока отлично. На неделе поеду на тех осмотр, надеюсь пройду с первого раза) Продолжение следует)
-
А как же обкатка? Вроде же до 1000 км советуют не перебарщивать с оборотами
-
обкатка обкаткой, я и не перебарщиваю, но на дороге разные ситуации бывают) Так что, все таки с кикдауном?
Сегодня проехал очередные 200 км.. все просто потрясающе (сравниваю с пыжом 206 АТ)
В повороты заходит идеально
Шум.. ну после 21073 я шума и не ощущаю. Пыж тоже не идеален в плане шума)
Немного не удобна подставка под левую ногу, нога не выпрямляется и немного затекает, хотя, просто не ставлю туда ногу и все ок.. думаю привыкнуть можно.
Еще вспомнил, плохо пробит номер двигателя. В ГАИ сказали через пару лет ничего там не увидешь.. вот это меня напрягает по настоящему.
В остальном только радосные чувства.. даволен каг слон.. или даже как два akkord
-
Кикдаун и самому попробовать хочется, но пока терплю)
А насчёт номера, думаю просто придётся почистить более тщательно.
-
Кикдаун и самому попробовать хочется, но пока терплю)
А насчёт номера, думаю просто придётся почистить более тщательно.
не боись....ничего не будет двиглу от одного-два раза, главное не увлекаться, я когда с салона гнал в другой город приходилось пришпоривать кик-дауном при обходе фур....резче педаль газа утапливаем обороты увеличиваются и вперед - появляется необходимая тяга для безопасного обгона...да и вообще заметил что при обычной не спешной езде двигатель выше 3000 тыс. об. не поднимает....правда у меня 2.0...
Еще вспомнил, плохо пробит номер двигателя. В ГАИ сказали через пару лет ничего там не увидешь.. вот это меня напрягает по настоящему.
если номера плохо читаются, ничего не чисти еще хуже будет, нанеси термостойкую смазку на эту площадку, чтоб не заржавел номер и забудь до продажи....(опыт владения Меган 2, там номер дрыгателя не выбит, а типа гравировки еле различимых цифр)
-
если номера плохо читаются, ничего не чисти еще хуже будет, нанеси термостойкую смазку на эту площадку, чтоб не заржавел номер и забудь до продажи....(опыт владения Меган 2, там номер дрыгателя не выбит, а типа гравировки еле различимых цифр)
понял, спасибо, попробую нанести смазку... у меня похоже тоже просто гравировка, гаишник мне дал посмотреть.. надеюсь все будет хоккей)
-
да и вообще заметил что при обычной не спешной езде двигатель выше 3000 тыс. об. не поднимает....правда у меня 2.0...
Да и у меня больше 3000 поднимает только при скорости выше 110 км/ч, так что для неспешной езды по городу пока хватает. А вот на трассу ещё не выбирался.
-
Да и у меня больше 3000 поднимает только при скорости выше 110 км/ч, так что для неспешной езды по городу пока хватает. А вот на трассу ещё не выбирался.
а я наоборот, только по трассе.. отсюда еще один косяк.. при езде 100 км спать тянет, трясу головой как ненормальный) на жигулях даже при 80 км фиг заснешь)
-
На трассе по-моему на любой скорости в сон клонит) Меня от этой напасти всегда бодрая громкая музыка выручала...ну или Red Bull накрайняк)
А жигули видимо с заботой о безопасности водителя сделаны, не дают заснуть при любых условиях :)
-
Сегодня прошел техосмотр, ни каких замечаний.. теперь надо дождаться завершения обкатки, а то уже напрягает постоянно поглядывать на спидометр akkord.
-
Педаль в пол и будет кик-даун, или в ручке на тройку ставь и обгоняй.
-
Проехал 5000 км.. машиной очень доволен.. все для человека, выяснил что на скорости педаль газа имеет некую особенность) до определенного момента она выжимается легко, а если надо выжать ее до конца, то нужно приложить небольшое усилии, в этот момент машина переключается на пониженную.. в принципе не плохое решение, ну мне например понравилось. Тьфу, тьфу, тьфу ни каких сверчков не завелось, мощности выше крыши.. некоторые сетуют что не взяли двухлитровую.. ну я не знаю.. езжу достаточно агрессивно, но мне и 1.6 за глаза хватает. Один раз пристроился за Х5 ну и разогнался до 180, очень даже не плохо держит дорогу, а так больше 140 не разгоняюсь, и то редко. Один штраф уже оплатил, теперь одергиваю себя) В общем ,для своей цены, машина отличная.
Из мелких недостатков:
1. Нет омывателя фар.
2. При автозапуске не включается обогрев сидений и боковых зеркал.
3. При движении назад, в дождь, автоматом не включается задняя щетка.
Но я это переживу))) B)