форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Электрика => Тема начата: Kotъ-Begemotъ от Июль 09, 2010, 12:12:27 pm
-
Сегодня надо было завести старую машину, а аккум там сдох. Снял с Сида, завёлся, проехал по делам, вернулся, поставил АКБ обратно на Сид, всё нормально, но горит ESP OFF. Проехал на Сиде уже километров под 70 - горит проклятая лампочка! :( Что делать? К ОД бежать? Или само должно пройти?
-
у вас машина с ESP? если да то нажмите кнопку ESP off/on не знаю как она там называется находится рядом с регулировкой фар и включением обогрева в зоне дворников.
-
у вас машина с ESP? если да то нажмите кнопку ESP off/on не знаю как она там называется находится рядом с регулировкой фар и включением обогрева в зоне дворников.
Нажимал, не реагирует :( Так и не выключается...
-
Нажимал, не реагирует :( Так и не выключается...
ну тогда к ОД, попробуйте еще раз снять клему мин на 15
-
У меня такое было.Приехал к ОД на запись в Бутово но гарантийщика небыло punish Решил ехать на Каширку.Отъехал на 200м от сервиса ESP погас rulezz.Всего проехал с ESP off около 20 км
-
Блин, прочитал мануал, там написано, что после отключения АКБ или разряда и последующей зарядки нужно в положении зажигания ВКЛ повернуть руль влево-вправо на пол-оборота, потом выключить зажигание, и по-новой завести авто. Должна погаснуть, говорят... Попробую, по результатам отпишусь...
-
Блин, прочитал мануал, там написано, что после отключения АКБ или разряда и последующей зарядки нужно в положении зажигания ВКЛ повернуть руль влево-вправо на пол-оборота, потом выключить зажигание, и по-новой завести авто. Должна погаснуть, говорят... Попробую, по результатам отпишусь...
вот мануал полезная штука) rulezz
-
вот мануал полезная штука) rulezz
Только читаем мы его всегда в последнюю очередь, после плясок с бубном и окропления святой водой :)
-
Блин, прочитал мануал, там написано, что после отключения АКБ или разряда и последующей зарядки нужно в положении зажигания ВКЛ повернуть руль влево-вправо на пол-оборота, потом выключить зажигание, и по-новой завести авто. Должна погаснуть, говорят... Попробую, по результатам отпишусь...
вот только они там всёравно рекомендуют обратится к ОД, для корректировки, у мя была такая же фигня, всё вылечил именно этим способом, но к ОД так и не доехал :D доеду на ТО15000
-
Ну да, так и есть :) Включил зажигание, покрутил руль (тяжело без ЭУР крутится, собака!) на пол-оборота туда-сюда, выключил зажигание, снова включил, завёл. ESP OFF погасла как положено через сколько-там секунд после старта...
Мануал - друг водителя!
-
Ну да, так и есть :) Включил зажигание, покрутил руль (тяжело без ЭУР крутится, собака!) на пол-оборота туда-сюда, выключил зажигание, снова включил, завёл. ESP OFF погасла как положено через сколько-там секунд после старта...
Мануал - друг водителя!
Вот это правильно сказано, все бы сначали читали а потом спрашивали бы на форуме)) а плодится куча ем по пустякам)
-
Вот это правильно сказано, все бы сначали читали а потом спрашивали бы на форуме)) а плодится куча ем по пустякам)
Ну, в оправдание могу сказать, что я смутно что-то такое вспомнил, и рулём крутил, но только делал это на заведённой машине, с работающим ЭУР. Поэтому и не получилось... А вот просто при включенном зажигании - без мануала не догадался :) То есть я это читал, но мельком, и точно не вспомнил алгоритм действий.
-
Ну, в оправдание могу сказать, что я смутно что-то такое вспомнил, и рулём крутил, но только делал это на заведённой машине, с работающим ЭУР. Поэтому и не получилось... А вот просто при включенном зажигании - без мануала не догадался :) То есть я это читал, но мельком, и точно не вспомнил алгоритм действий.
это не лично в укор вам) а так обазно некоторые даже и не думают в него смотреть)
-
Ну, в оправдание могу сказать, что я смутно что-то такое вспомнил, и рулём крутил, но только делал это на заведённой машине, с работающим ЭУР. Поэтому и не получилось... А вот просто при включенном зажигании - без мануала не догадался :) То есть я это читал, но мельком, и точно не вспомнил алгоритм действий.
в мануале написано, что крутить руль надо при включеном зажигании. Так что зря напрягался! Была такая же проблема!
-
Можно проще, просто взял и проехал некоторое расстояние. Потом глушишь машину, заводишь и все гут, лампа гаснет.
-
Да блин, все же знают, как работает ESP!
Ей для корректной работы нужны показания датчиков на колесах, именно поэтому она и пишет ошибку!
С АКБ клемму сняли, показания обнулились. Надели клемму, она ничего не знает о состоянии авто, нужно просто сдвинуться с места, получить сигнал с датчика, перезавестись и все ОК!
На 100500 согласен с предыдущим автором.
-
Господа, добрый день, подскажите, может знаете. Была проблема незавода авто из-за иммобилайзера, для ее решения скидывал клему акб на ночь, и только потом прочитал что из-за разъема. Но после того как скинул клему АКБ перестала работать кнопка ESP OFF. Машину завожу все ок, ошибок нет, но раньше нажимал кнопку ESP OFF и на приборке загорался индикатор, а сейчас не реагирует на нажатие, не загорается индикатор на приборке ESP OFF