форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Diesel => Тема начата: ElMirage от Август 31, 2023, 21:52:55 pm
-
Привет всем
Прошу не пинать меня - не нашел профильного форума по Hyundai Avante с дизельным двигателем.
Решил написать на этом форуме - тем более двигатель и коробка скорее всего одинаковые у Ceed и Avante.
И так имеем Hyundai Avante(Elantra) выпуска 2007 года для корейского рынка, двигатель 1,6 дизель, акпп.
Вдруг резко после того как в жаркую погоду не включился вентилятор на охлаждении (причина была в плохом контакте вентилятора)
начала пинаться - нет скорее всего стал происходить сильный удар в движении.
Чаще всего происходило на скоростях между 60-80 км не набирая скорости, а просто слегка держа ногу на педали газа, лишь поддерживая определенную скорость. Вдруг резко скорость переключается с 4 на 3 - обороты резко растут и сразу же с ударом опять переключение на 4. Так может в течение 500 метров происходить удары раза 5-6 раз и может 3-5 км ни разу не происходить удар. Иногда с места уже удар - иногда при торможениях удар. Но при динамичном наборе скорости переключается без рывков и пинков
В общем приговорили коробку - хотя диагностикой ошибки не выявлены.
И так по порядку что сделали.
Сперва в первый день поменял полностью (8 литров) масло и фильтр(масло было не очень грязное, на магнитах не было стружки)- не помогло, тоже самое.
На следующий день промыли гидроблок () - не помогло, тоже самое.
Потом заменили исправным гидроблоком - не помогло, тоже самое
Разобрали коробку - приговорили из за выработки гидротрансформатор (бублик), а также заменили два пакета фрикционов
Проехал уже 70 км- не помогло, тоже самое
Ошибок нет - что делать дальше не знаю
Неужели коробку менять - не хотелось бы - ведь это лотерея- кто знает сколько проживет другая коробка
А может это не коробка, а что то другое. Хотя показывал машину трем мастерам коробочникам - все говорили коробка
Может кто то сталкивался с такой неисправностью
-
пробег напишите
-
Пробег настоящий фиг его знает, авто 2007 года привезен из Кореи и я первый хозяин здесь - на одометре 243000 км
но по признакам- мотор не вскрывался - но коробка по словам одного мастера уже ремонтировалась, а другой говорит нет.
Но я так по признакам думаю пробег скручен и наверное он не меньше чем 350 000 км
И еще хотел бы добавить к самому первому посту
Когда вдруг на скорости 60-80 км при слегка нажатой педали газа для поддержания скорости происходит сброс 4 передачи на 3 и также сразу возвращается на 4 передачу -то удар происходит при переходе на пониженную, а при возврате на повышенную нет
Такое впечатление коробка не держит нужную передачу- скидывает с ударом на пониженную и сразу же возвращается на повышенную
Я пробовал на ручном режиме коробки- на 3 сбрасывает с ударом на пониженную и возвращается на 3 передачу
И еще я заметил, что чаще всего эти удары происходят в движении и при торможениях когда температура масла в акпп становится выше 82-85 гр. Хотя иногда и на холодную уже с места происходит удар.
-
смотри первый и второй датчик коробки, и правильный диагност тебе в помощь.
-
смотри первый и второй датчик коробки, и правильный диагност тебе в помощь.
возможно и разъём коробки
-
смотри первый и второй датчик коробки, и правильный диагност тебе в помощь.
Сегодня был у диагноста - ошибок нет.
Датчики оба были заменены
Но по компу видно - передачи переключаются не спеша - то есть с задержкой, не вовремя.
По его предположению если в коробке все поменяно то возможно виноваты совмещенные мозги двигателя и коробки которые рядом с воздушным фильтром. Нужно вскрыть визуально осмотреть или заменить его другим и посмотреть на результат.
Завтра пойду искать донора для проверки мозгов двигателя и коробки
-
возможно и разъём коробки
Разъем чистый без повреждений - ошибок диагностика не показывает, кроме ранее сохраненного ошибки АВС по датчику правого колеса. Был удален
-
Разъем чистый без повреждений - ошибок диагностика не показывает, кроме ранее сохраненного ошибки АВС по датчику правого колеса. Был удален
тогда шлейф
-
Кажется нашли причину и устранили.
Сегодня делал тест 65 км.
Завтра тоже сделаю тест и напишу в чем была проблема
-
Кажется нашли причину и устранили.
Сегодня делал тест 65 км.
Завтра тоже сделаю тест и напишу в чем была проблема
И так сегодня еще откатал 40 км и теперь можно с уверенностью сказать проблема решена.
Сложное было то что диагностика абсолютно не обнаружила никаких ошибок и поэтому первой была приговорена коробка.
А проблема то была в блоке управления коробкой, которая в этой модели находиться в салоне со стороны водителя.
Электронщик диагност осмотрел визуально плату и не нашел ничего криминального.
Потом под микроскопом нашел два слабо припаянных ножки микросхем и на всякий случай заново прошелся паяльником по всем ножкам микросхем платы. Затем промыл плату и...
все заработало.
Теперь езжу и наслаждаюсь работой коробки без ударов.
Может быть кому то будет полезен мой случай.