форум kia ceed
Выбор новой машины => Отзывы владельцев => Первые впечатления (0-10000 км) => Тема начата: Svetic от Май 28, 2010, 16:18:26 pm
-
Итак, Вы:
1. Хотите купить машину.
2. Ваши желания не совпадают с финансовыми возможностями.
...и перед Вами встает вопрос: "Где найти такую машину, чтобы максимально соответствовала Вашим желаниями и полностью совпадала с финансовыми возможностями?". Думаете, это невозможно? Спешу Вас обрадовать - возможно!
Когда я подошла к выбору машины, я уже четко представляла себе, что хочу:
1. Новый автомобиль иностранного производства.
2. Приятная внешность, желательно 5-тидверный хетчбек.
3. Красивый и просторный салон: обтекаемые формы, мягкий пластик.
4. Системы безопасности: ABS, ESP, подушки безопасности.
5. "Приятные" мелочи: климат-контроль и т.д. и т.п.
6. Приемлимые цены на обслуживание и запчасти.
Конечно, некоторые незначительные пожелания пришлось отбросить после того, как соотношение желаний и возможностей.
Хотелось полный привод, но в бюджет из полноприводных автомобилей вписывался только Suzuki SX4, после осмотра данного автомобиля в автосалоне, была разочарована качеством отделки салона машины, из-за чего вычеркнула её из списка претендентов на "роль" моей машины, и обратила внимание на переднеприводные автомобили.
В один из дней бродила по автосалону, где были представлены различные марки автомобилей: смотрела, щупала, садилась за руль, но ни один из них не вызвал во мне восторженные эмоции, пока не увидела Kia Ceed! Села в Ceed и поняла: это мой автомобиль! Внутри автомобиля всё радует глаз: красивая, яркая приборная панель, удобная консоль (всё под рукой), просторный салон (пассажиры задних сидений не "обнимаются с коленками"). В комплектацию за приемлимую цену включено всё то, что мне было необходимо для комфортной езды! Сомнений в выборе больше не было: с этого момента я уже знала, какую машину я хочу!
Возникали сомнения в выборе между типом трансмиссии: хоть я и склонялась к механической коробке передач, но всё же иногда возникал вопрос: "А, может, всё-таки автомат?". Окончательную точку в этом вопросе поставил тест-драйв автомобиля. Тест-драйв обычно проводится на машинах с автоматической коробкой передач. Скажу честно, автомат (4-ёх ступенчатый) в Kia Ceed меня разочаровал: довольно задумчивый, слабый разгон...
Kia Ceed - корейский переднеприводный пятидверный хэтчбек «гольф»-класса. Дебют автомобиля состоялся в 2006 году на автосалоне в Париже. С конца 2006 года производится в словацком городе Жилина. Выпуск Kia Ceed ориентирован на европейский рынок, и выпускается с учетом вкусов и пожеланий европейских потребителей.
В начале марта в российских автосалонах Kia начались продажи рестайлинговой версии автомобиля KIA Ceed, впервые представленной на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2009-го года. Основной упор был сделан на изменении внешнего вида автомобиля – появилась новая решетка радиатора, обновленные фары и бампер.
...Через некоторое время я стала обладательницей Kia Ceed (МКПП, 1,6л.)! Сейчас пробег автомобиля подходит к отметке 4000 км, и мне хочется более подробно остановится на его достоинствах и недостатках.
Конечно, в любой машине есть недостатки, но в Kia Ceed их, как таковых, нет: есть особенности, которые кому-то понравятся, кому-то нет.
Одна из особенностей - жесткая подвеска (-). По плохим дорогам, на ухабистых обочинах, конечно, кочки и ямки ощущаются, но я бы не сказала, что это критично, зато машина устойчиво входит в повороты даже на больших скоростях!
Передняя подвеска — McPherson, задняя подвеска — на двойных поперечных рычагах, винтовые пружины, поперечные стабилизаторы.
На машине езжу как по городу, так и загород. Машина хорошо себя ведет как на асфальтовой дороге, так и на проселочной. Дорожного просвета хватает для того, чтобы преодолевать не слишком глубокие рытвины, в лужах на песчаных дорогах не буксует. Хотя, конечно, по бездорожью она не проедет - всё-таки это далеко не внедорожник. Кстати, езжу без защиты картера: в виду особенностей конструкции, удар придется в подрамник, в картер крайне сложно угодить камнем или чем-либо ещё.
По трассе для этого автомобиля комфортная скорость - 120-140 км/час. Свыше 150 км/час разгоняется вяло, чувствуется, что не хватает запаса по мощности, гул двигателя на высоких оборотах слышен в салоне, что создает некий дискомфорт (-). До этой отметки - разгон динамичный, машина уверенно держит дорогу, легко управляется, скорость не ощущается (+). Передачи переключаются легко и четко! (+)
Особое внимание хочется обратить на отличную обзорность благодаря большим зеркалам заднего вида (+).
Отличные тормоза (+), к которым, поначалу, необходимо привыкать в том случае, если Вы пересели на Ceed с отечественной машины.
Тормоза дисковые: спереди вентилируемые диаметром 280 мм, сзади — 262 мм. Само собой, ABS и другие электронные навороты.
Приятное впечатление создают такие "мелочи", как:
1. Мультируль (+): управлять магнитолой теперь можно совсем не отвлекаясь от дороги!
2. Двухзонный климат-контроль (+) - в жаркое лето незаменимая вещь!
3. Система помощи при старте на подъеме (+): примерно в 95% случаев старта "с горочки" машина не откатывается в течение двух секунд.
Есть, в противовес, и неприятные "мелочи":
1. Плохой прием радио. Для себя я это не считаю минусом, т.к. предпочитаю слушать диски.
2. Посредственная шумоизоляция. Хотя, наверное, глупо мечтать о лучшей шумоизоляции в машине в данной ценовой категории.
В заключении хочу отметить, что Kia Ceed - один из лучших представителей своего класса по соотношению цена/качество. I love Cee'd!
-
Если это написала девушка--------то надо ставить памятник--причём при жизни---причем из платины----украшенный бриллиантами rulezz
-
классно все написала!!!
очень приятно читать
надеюсь машина не разочарует со временем rulezz rulezz rulezz
-
Да, это мой женский взгляд на машину :-[ Разместила данный отзыв ещё на одном из сайтов (отзывы об автомобилях), в комментариях мне написали, что это реклама. Ну не могу я ничего слишком плохого написать о своей машинке (о недостатках, подмеченных мною, написала), т.к. машиной очень довольна! rulezz
-
rulezz Молодец! Зачитался. rulezz
-
А usb разьемом Вы не пользуетесь??? ;)
-
А usb разьемом Вы не пользуетесь??? ;)
Ещё ни разу не пользовалась, "по старинке" болванки записываю :)
-
Ещё ни разу не пользовалась, "по старинке" болванки записываю :)
Рекомендую rulezz очень удобно!!!
-
Да и розетка достаточно удобная.
-
Особое внимание хочется обратить на отличную обзорность благодаря большим зеркалам заднего вида (+).
Отличные тормоза (+), к которым, поначалу, необходимо привыкать в том случае, если Вы пересели на Ceed с отечественной машины.
2. Посредственная шумоизоляция. Хотя, наверное, глупо мечтать о лучшей шумоизоляции в машине в данной ценовой категории.
получилось тут на днях поездить на других машинах (мой сид по гарантии день в сервисе провел) - Chery Tiggo, Hyndai Accent, Chevrolet Lachetti. По сравнению с ними - в кедах очень все хорошо с шумкой (хотя и нет ее). На акценте конечно подвеска оч. мягкая, на тиге и лачетти примерно как на кедах (ну мне так показалось, тиго правда пожестче будет). А вот сегодня тормоза моего кеда меня спасли (чувак повернул налево с крайнего правого ряда не включив повортники даже) так что хвала им ага (на шестерке я бы точно вписался).
p.s. спасибо, очень интересный у вас обзор получился
-
А еще говорят, что женщина за рулем - обезьяна с гранатой :D Дайте в России побольше таких водил и таких гранат и на дороге порядок будет! Браво! rulezz
-
Класс!!! rulezz rulezz rulezz rulezz
-
Очень профессионально написано! Удачи на дорогах. rulezz
-
Ребята, спасибо за комментарии! :)
Пробег моей машинки немного перевалил за 10 тыс. Итак,...
1. Сверчков нет. (+)
2. Радио стало ловить намного лучше, после того, как отключила функцию AF (+)
3. Сидения хотелось бы помягче, после 200 км пути жесткость ощущается "пятой точкой" (-)
4. Шумная и жесткая подвеска, если ехать по дороге из плит, то в салоне довольно шумно (ощущается каждый стык плит) (-), если дорога с хорошим асфальтовым покрытием (каких у нас в России очень мало), то в салоне тишина.
5. В двух местах подгибается уплотнитель боковых стекол из-за чего слышен небольшой свист при движении. Исправляется руками. На ближайшем ТО хочу попросить заменут уплотнителя. (-)
6. Не хватает круиз-контроля...
-
Мне уплотнители не помняли, а побрызгали силиконовой дрянью (опять весь пластик загадили - никак в Шеремтьево не научатся аккуратно делать) и сказали не открывать несколько дней. Больше вроде не заминался пока. Посмотрим, что зимой будет
-
Alex_G, а как называется эта "силиконовая дрянь"? :)
-
5. В двух местах подгибается уплотнитель боковых стекол из-за чего слышен небольшой свист при движении. Исправляется руками. На ближайшем ТО хочу попросить заменут уплотнителя. (-)
И такой косячок имеется - руками выгибал с силой в обратную сторону, вроде нормально пока.
-
отсутствует подсветка клавиши складывания зеркал-видимо производители решили,если поставят мелкий светодиодик на эту клавишу,то авто значительно удорожает.Серьёзный косяк-крязное подкапотное пространство,на форуме эту проблему пытались решить,но видимо безрезультатно(грязь летит из дырок около колёс,а не из тех,что пытаются закрывать-спереди и сзади защиты картера)--имхо.
-
3. Сидения хотелось бы помягче, после 200 км пути жесткость ощущается "пятой точкой" (-)
Рекомендую поиграться с регулировками сиденья/руля. Я 400 км выдерживаю с легкостью, и умеренную жесткость считаю плюсом а не минусом.
-
ПОСЛЕ ТАКОГО ОБЗОРА ЕЩЕ СИЛЬНЕЙ ЖДУ КОГДА ПОЛУЧУ МАШИНУ В СВОИ РУКИ-СПАСИБО rulezz БЫЛО ПРИЯТНО ПОЧИТАТЬ
-
ПОСЛЕ ТАКОГО ОБЗОРА ЕЩЕ СИЛЬНЕЙ ЖДУ КОГДА ПОЛУЧУ МАШИНУ В СВОИ РУКИ-СПАСИБО rulezz БЫЛО ПРИЯТНО ПОЧИТАТЬ
+1 :P