форум kia ceed
Салоны, сервисы, магазины => Обслуживание => Тема начата: EDG от Ноябрь 19, 2009, 16:26:43 pm
-
Всем привет!
Решил вот рассказать «клубням» о том, как я выжимной подшипник менял… на Каширке 39.
Пробег составлял 52000 км., и он засвистел, (подшипник), да пропал свободный ход педали сцепления…
Созвонился с сервисом – подъехал – посмотрели – понажимали педали - сказали: да свистит подшипник, но скорее всего это не гарантия, и случаи гарантийной замены сцепления редки… ну думаю-попал.
Спрашиваю: сколько?
Отвечают: где-то 15000-16000 рублей, да потом сход-развал надо сделать… Мастер сказал, что комплект сцепления есть в наличии, но сегодня машину не успеют сделать, да и сход-развальщика нет…
Спрашиваю: а если равтра приехать к утру – не криминально? Ответ: нет, записывайтесь.
Ну перелопатил я информацию с форума, позвонил разным дилерам, почитал сервисную книжку, нашел письмо сотрудника КМР по этому поводу на форуме и решил, что голыми руками меня сервисмены не возьмут…
К утру: подшипник свистит – фигня, свободного хода педали вообще нет – ерунда, так сцепление «вести» стало – а вот это вопрос…
В 8-30 приехал, сдал машину. Попросил меня позвать, когда коробку скинут. В 11-20 зовут, и начинается самое интересное:
Сцена 1.
Мастер-приемщик: ну вот посмотрите – диск стерся, маховик синий, корзина в дрова, короче вина ваша… и ни слова о подшипнике.
Я: а где то, что свистело?
Мастер-рабочий: на коробке…
Я: подхожу, смотрю, щупаю – а он в таком состоянии, что готов мне в руку высыпаться – погремушка; поднимаю корзину – корзина как корзина, видал и хуже, следов выработки на лепестках практически нет; диск сцепления – ну да потертый, но не до заклепок, и не пропеллером; собственно и вопрос задаю – а какая моя вина-то?
… далее разговор, который даже передавать не имеет смысла, и мастер-приемщик уходит за инженером по гарантии.
Сцена 2.
Инженер по гарантии: ну вот посмотрите – диск стерся, маховик синий, корзина в дрова, по этой причине подшипник и засвистел, короче вина ваша…
Я: допустим, я за 12 лет не научился пользоваться сцеплением; я его просто «жег» на протяжении 52000 км; как следствие перегрев диска, корзины, маховика – все это передалось подшипнику, из него выкипела смазка и он засвистел; так что-ли?
Инженер по гарантии: ну примерно так…
Я: но когда диск сгорает, то сцепление пробуксовывает… а у меня его ведет; и не уверен я в том, что не умею пользоваться сцеплением.
Инженер по гарантии: не факт, есть клиенты со стажем по 30 лет и не умеют с техникой обращаться; мы обслуживаем чуть не половину авто марки Киа в Москве и знаем про них все…
… разговор был естественно не пятиминутным, далее я поведал свою версию появления свежих языков голубого цвета на металле маховика и корзины, приводил примеры с форума и пытался показать сфотографированное письмо сотрудника КМР об отсутствии ограничений на гарантийную замену выжимного подшипника… инженер по гарантии был непреклонен…
… я сфотографировал все детали сцепления на фотик… и честно сказал, что не согласен с их мнением, а значит будем «биться», плюс то, что снимки нужны для форума, а если придется для общения с КМР, при этом добавил, что максимум согласен купить новый диск сцепления (на него гарантия не распространяется, это записано в сервисной книжке).
ВНИМАНИЕ: уважаемый инженер по гарантии сообщает мне, что: ладно, подшипник поменяют по гарантии… но, корзина и диск за мой счет…
В итоге: диск я купил, корзину поставили старую (да она проходит до следующей замены подшипника точно, если не больше), авто получил к двум часам дня, забыл спросить про сход-развал, заплатил только за диск сцепления…
но сказать сколько?
3260-00 рублей, при этом клубную скидку на запчасти не дали… обиделись? Про кассовый чек я молчу… нет его, спрашивал – не дали.
Я за подобное отношение точно должен расстроиться…
… пишу не для того, чтобы это выглядело как кляуза; мне просто интересно – технический центр, претендующий на звание лучшего, может ли себе позволять пачкать руки клиентам в ремзоне, доказывая что-либо? Может ли ответственный дилер заниматься подобным «разводом» вообще?
… естественно, пишу для того, чтобы уважаемые клубни прочитали мою «писанину», вдруг кому пригодится?
Пожалуй оставлю свой коммент на двух ветках: посвященной обслуживанию у дилеров и в теме проблемм со сцеплением, да и в вопросы к Каширке 39 добавить можно… как Вы считаете?
-
Нужно обязательно вопросы обслуживания поднимать....
бред про сцепление....., на ТАЗе сцепа ходит дольше....а выжимной это вообще песня-КТО его придумал сделать пластиковым???Хотя реально мысль о том,что это сделано было намеренно, не покидает меня последнее время....
-
мне К-39 симпатична, но их гарантийщик - тот еще клоун sux Спасибо за отзыв beer
-
EDG
Расспросил сотрудников:
По выжимному - мастер-приёмщик про него Вам ( по поводу негарантийности) ни слова не сказал:
Мастер-приемщик: ну вот посмотрите – диск стерся, маховик синий, корзина в дрова, короче вина ваша… и ни слова о подшипнике.
так как подшипник гарантия однозначно.
Вам показали диск,корзину и маховик на котором:
маховик синий
с чем ( что это не гарантия ) Вы были не согласны и поэтому пригласили ИПГ:
далее я поведал свою версию появления свежих языков голубого цвета на металле маховика и корзины
при этом добавил, что максимум согласен купить новый диск сцепления (на него гарантия не распространяется, это записано в сервисной книжке).
Так где и в чём:
Может ли ответственный дилер заниматься подобным «разводом» вообще?
В том что согласно СК диски сцепления гарантией после пробега 20 000км не покрываются а Вы хотели заменить их по гарантии?
-
а возможно так что Ваши сотрудники не всегда говорят, то что говорили клиенту?... ведь всегда можно сделать честное лицо и сказать нет я такого не говорил дабы не получить по шапке?
-
а возможно так что Ваши сотрудники не всегда говорят, то что говорили клиенту?... ведь всегда можно сделать честное лицо и сказать нет я такого не говорил дабы не получить по шапке?
Согласен, какой сотрудник будет признавать свою вину?
-
Вот поэтому и не хочется ездить на ТО!!!Если что то случитсь по гарантии,концов то не найдешь,а если захочешь,то можно инфаркт заработать(а это другая тема). fire!
-
согласно СК диски сцепления гарантией после пробега 20 000км не покрываются а Вы хотели заменить их по гарантии?
Ну вот - сразу "не покрываются". А если там был производственный дефект? А если причиной был выжимной?
Нет, не все так однозначно.
А что по поводу этого: "пытался показать сфотографированное письмо сотрудника КМР об отсутствии ограничений на гарантийную замену выжимного подшипника… инженер по гарантии был непреклонен…" - инженер тоже отрицает?!
-
Дело сделано... докапываться до истины мне не интересно... опускаться до лирики глупо...
Я, заходя в ремзону хотел записать разговор, но замотался и забыл... а напрасно.
... возмутило меня то, что мне навязывали замену сцепления полностью за свои деньги, и сумму мне озвучили в 15000-16000 рублей. Где в этой сумме замена выжимного подшипника по гарантии? даже если бы инженер по гарантии и мастер приемщик изначально были согласны с гарантийной заменой подшипника - сумма должна была быть другой. когда я отдавал оплаченную накладную на диск сцепления девушке - она меня с удивлением спросила: а что, все остальное по гарантии?
вопрос произошедшего и причина мной изложенного материала не в том, чтобы найти и наказать, а в том чтобы Вам господа сервисмены должным образом надо отстраивать свою работу. мы клиенты, товарищи ценные - а на деле для вас... даже не знаю.
Теперь вопрос: какой здравомыслящий человек признает свою вину без предъявленных доказательств? а мне этого и не надо...
у меня сформировано мнение и у меня есть право им поделиться... я понимаю, должность инженера по гарантии - работа меж двух огней, но должны быть рамки приличия и проблемное сцепление - итог не сегодняшнего дня...
а вот обслуживаться мне у Вас понравилось, ТО и прочие моменты...
кстати: я хотел задать вопрос мастерам по поводу моторчика омывателя (ну брызгает он с десятого раза), но после сцепления всю охоту отбило, я забрал авто и уехал...
дилеров Киа много... я еще подумаю. С уважением, Дмитрий.
-
EDG
докапываться до истины мне не интересно
Мне как раз наоборот:
а в том чтобы Вам господа сервисмены должным образом надо отстраивать свою работу. мы клиенты, товарищи ценные
поэтому по каждому обращению разбираюсь сам, чтобы
а вот обслуживаться мне у Вас понравилось, ТО и прочие моменты...
не только это а так было с любым обращением.
С моторчиком нужно приехать - проблема может быть как в нём так и в форсунках - нужно разбираться.
И ещё раз спасибо что пишите...
С уважением Дмитрий
-
Каширку 39 действительно очень много народу на этом форуме хвалит, но элементы "Развода" там как ни крути все таки присутствуют.
Приезжал весной 2009г. на ТО 30 000. Приехал не с бухты барахты, а после того как дилеров пять или шесть обзвонил и распросил про цены и что входит собственно в само ТО. На Каширке 39 цена оказалась довольно приемлемой, можно было отказаться от замены салонника, т.к. поменял его недавно самостоятельно, не навязывали замены свечей и прочих процедур, не входящих в регламент кроме проверки развала схождения, но об этом отдельно. Да и на форуме много хвалили.
Приехал в выходной, то ли в субботу то ли в воскресенье, встретили хорошо, записали скидку клубную дали. В сервисную зону пустили посмотреть.
Мастер- Зовут Сергей перевелся недавно из манагеров, проехав на машине с гостевой парковки до сервисной зоны (меня в машине не было) лихо определил, что свистит выжимной подшипник и надо бы поменять, на вопрос про гарантию сразу отрезал - мол это расходник и по гарантии не меняется. Я отказался так как я никакого свиста ни разу не слышал, да и про гарантию были сомнения. Подняли машину на подъемник, через некоторое время мастер пообщался со слесарем, который обслуживал машинку и опять ко мне. Говорит правая рулевая тяга ни к черту надо менять, опять же не по гарантии, это тоже расходник по его словам оказалось. Я расстроенный в отдел запчастей. Слава богу этой тяги в наличии не оказалось по тому и отпала надобность делать сход развал. После ТО съездил в Бош Сервис, там работает хороший знакомый. проверили тягу, оказалось все в норме. Сейчас пробег уже под 45тыс. менял на днях передние тормозные колодки, еще раз посмотрели эту тягу, она до сих пор как новая!. Вот и делайте выводы господа Сидоводы.
Р.S. ТО у официалов делать больше не буду, т.к. считаю это теперь пустой тратой денег. Машинке уже больше двух лет, 90% это не гарантия, а переплата очень ощутимая.
Делайте выводы.
-
+1000000000000000!!!!!!!!!!!!!Когда доходит о замене по гарантии,то как обычно не гарантийный случай sux
-
Я за подобное отношение точно должен расстроиться…
… пишу не для того, чтобы это выглядело как кляуза; мне просто интересно – технический центр, претендующий на звание лучшего, может ли себе позволять пачкать руки клиентам в ремзоне, доказывая что-либо? Может ли ответственный дилер заниматься подобным «разводом» вообще?
… естественно, пишу для того, чтобы уважаемые клубни прочитали мою «писанину», вдруг кому пригодится?
ну то, что на К39 работают люди неадекватные увы, пришлось убедиться уже на первом ТО, какие бы дифирамбы к39 не пели форумные льстецы (ложка - это маленькая ложь)
но я , в отличии от вас, марать бумагу не стал - прочтёт это КДВ или нет - ничего не изменится, вы же понимаете (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,16398.msg625146.html#msg625146)..
мне К-39 симпатична, но их гарантийщик - тот еще клоун sux Спасибо за отзыв beer
и в кассе тоже ИПГ сидит и чеки не пробивает??? 8[
-
Каширку 39 действительно очень много народу на этом форуме хвалит, но элементы "Развода" там как ни крути все таки присутствуют....
Мастер- Зовут Сергей перевелся недавно из манагеров...
вот это ключевой момент :D
-
Не мастера решают какой ремонт будет гарантия или нет....
-
Мда :(
-
Ну вот - сразу "не покрываются". А если там был производственный дефект? А если причиной был выжимной?
Нет, не все так однозначно.
А что по поводу этого: "пытался показать сфотографированное письмо сотрудника КМР об отсутствии ограничений на гарантийную замену выжимного подшипника… инженер по гарантии был непреклонен…" - инженер тоже отрицает?!
подскажите, ГДЕ ВЗЯТЬ ЭТО ПИСЬМО?
-
Всем,привет,проехал 79000км и вот появился посторонний звук(пропадал при выж.сцепления),видимо выжимной.Автомобиль на гарантии,приехал в Тирекс-Выхино,отфутболили сказали для гарантии НЕ ГРОМКИЙ ЗВУК %), 2 раза ездил в Фаворит-Люберцы,один мастер Дмитрий вообще не мог понять откуда звук(весело правда sux),другой мастер Михаил предложил поставить авто на неделю(снимут коробку,сделают фото,отправят в кия,но нужно подписать бумажку если не гарантия то 5000р оплати,развод akkord)Последняя надежда Автостарт,попал к мастеру Сергею,после 2 мин осмотра он сказал что нужно смазать вилку сцепления,цена 300р ура rulezzВот такая история ребята,выводыделайте сами.
-
Вот такая история ребята,выводыделайте сами.
Как бы связь звука выжимного и вилки какая? %)
-
Все вопросы к мастерам-фломастерам beer