форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => Охранные системы => Тема начата: silan от Октябрь 25, 2009, 06:05:53 am
-
сигнализация KGB-5. пытаюсь утром завести с брелка не заводится,ключем заводится с пол оборота. когда двигатель прогрет все работает. может кто знает в чем причина?
-
сигнализация KGB-5. пытаюсь утром завести с брелка не заводится,ключем заводится с пол оборота. когда двигатель прогрет все работает. может кто знает в чем причина?
Для решения вопроса вам лучше всего подъехать к тем, кто вам ее установил.
Ибо все решения связаны с хотя бы небольшими познаниями принципа работы сигнализации... Необходимо дать более точные данные: пытается ли сигнализация еще раз пустить двигатель? Контроль (что двигатель уже запущен) по какому датчику производится (масло, напряжение, тахометр)?
Включены ли дополнительные потребители (вентилятор печки, габариты, магнитофон, кондиционер)?
Выполнена ли подготовка к запуску (проверка "нейтрали" на ручке или перевод автомата в режим - Р)?
При каких условиях началось (низкая температура на улице)?
-
сигнализация KGB-5. пытаюсь утром завести с брелка не заводится,ключем заводится с пол оборота. когда двигатель прогрет все работает. может кто знает в чем причина?
Добрый день.
Как уже верно заметил уважаемый Андрей, с данным вопросом Вам лучше всего обратиться к установщикам сигнализации на Ваш автомобиль. Конечно, довольно трудно определить причину подобной работы автозапуска по описанию, но можно предположить, что причина кроется в модуле обхода штатного иммобилайзера. Попробовать проверить корректность работы модуля обхода можно следующим способом: когда у Вас снова не будет заводиться автомобиль с брелока сигнализации, то вставьте в замок зажигания ключ от Вашего авто и попробуйте снова завести двигатель с брелока системы - если машина заведется, то причиной некорректной работы автозапуска является именно модуль обхода штатного иммобилайзера.
ps: кстати, если кроме KGB-5 и автозапуска на Вашем автомобиле больше нет других надежных противоугонных систем, то порекомендовал бы задуматься на тему усиления охранного комплекса и также не рекомендовал бы оставлять в салоне автомобиля даже мало-мальски ценных вещей, т.к. даже во время кратковременных парковок, к примеру у супермаркетов, салон Вашего автомобиля может быть проинспектирован злоумышленниками, обладающими код-граббером, на предмет поиска ценных вещей.
С Уважением, Виталий.
-
Сегодня еду в салон,где устанавливал сигнализацию,хай разбираются. Возможную причину вроде нашел :),при автозапуске не горит лампочка имобелайзера вот машинка и не заводится. но иногда лампочка загорается тогда все нормально.
-
У моего знакомого рав 4, так же не заводился с пульта, а с ключа запросто. Причина проста в том ключе, который под панелью, села батарейка rulezz. Заменили и конец проблеме :D
P.S. А когда двигатель прогреется, тогда же и салон прогревается и батареечка, поэтому и весь день заводится с брелка, а по утрам нет
-
У моего знакомого рав 4, так же не заводился с пульта, а с ключа запросто. Причина проста в том ключе, который под панелью, села батарейка rulezz. Заменили и конец проблеме :D
P.S. А когда двигатель прогреется, тогда же и салон прогревается и батареечка, поэтому и весь день заводится с брелка, а по утрам нет
А причём тут батарейка ??? В автозапуске она не участвует,ключ под панелью нужен чтобы отключить иммобилайзер,а не штатную сигналку
-
А если в ключе села батарейка, как он отключит иммобилайзер?
-
А если в ключе села батарейка, как он отключит иммобилайзер?
А как это делают ключи, которые вообще без кнопок и батареек? 8)
Транспондер, расположеный в ключе, не имеет собственного питания.
-
Сегодня еду в салон,где устанавливал сигнализацию,хай разбираются. Возможную причину вроде нашел :),при автозапуске не горит лампочка имобелайзера вот машинка и не заводится. но иногда лампочка загорается тогда все нормально.
Добрый день.
С очень большой долей вероятности причина кроется нестабильном считывании чипа, прописанного в память штатного иммобилайзера, и размещенного в салоне Вашего автомобиля под автозапуск. Предположу, что если Вы опишите эту ситуацию установщикам сигнализации, то это существенно сократит время, требуемое на устранение некорректной работы системы.
С Уважением, Виталий.
-
А если в ключе села батарейка, как он отключит иммобилайзер?
Добрый день.
На самом деле, для автозапуска требуется только чип, прописанный в память штатного иммобилайзера, т.е. если ключ разборный, то чип можно полностью вытащить и только его разместить в модуле обхода.
С Уважением, Виталий.
-
Была такая же ситуация - с др. сигналкой. С ключем в замке заводилось - а без - нет. В итоге - снял кожух под рулем, подвигал катушку обходчика - которая вокруг замка зажигания - и все заработало.
-
В итоге - снял кожух под рулем, подвигал катушку обходчика - которая вокруг замка зажигания - и все заработало.
Добрый день.
Отмечу лишь тот факт, что указанное Вами место расположения модуля обхода штатного иммобилайзера одно из самых неудачных. Для установщика - да, удобное, но угонщик практически наверняка найдет подобным образом "спрятанный" чип.
С Уважением, Виталий.
-
akkord ну вот съездил к установщикам, электрику сказал про лампочку,он сразу разобрал кожух под рулем, и нашел причину.
Там он что-то закрепил изолентой,ну и все. Теперь все работает даже когда оставляю с включенными магнитофоном и печкой. rulezz
Всем спасибо!
-
akkord ну вот съездил к установщикам, электрику сказал про лампочку,он сразу разобрал кожух под рулем, и нашел причину.
Там он что-то закрепил изолентой,ну и все. Теперь все работает даже когда оставляю с включенными магнитофоном и печкой. rulezz
Всем спасибо!
Добрый день.
В принципе, я писал уже в предыдущем сообщении о том, что размещать модуль обхода штатного иммобилайзера "под рулем" не безопасно с точки зрения противоугонных свойств, но видимо эти слова не совсем понятны - теперь я попробую описать порядок действий, требуемых для угонщика в данной ситуации:
- граббером вскрыли установленный KGB (и тому подобные сигнализации)
- открыли кожух под рулем и достали ключ\чип (это первое место, куда полезет угонщик в данном случае)
- свернули личинку замка зажигания
- поднесли чип к антенне штатного иммобилайзера, завели двигатель и поехали
В итоге: угонщику даже не нужно прописывать ключ через диагностику или приходить со своим ЭБУ - в данном случае владелец машины сам фактически помогает ...
С Уважением, Виталий.
-
Правильно не с "брелка", а с "брелока". Давайте уважать наш язык. Тогда и заводиться всё будет :)
-
Правильно не с "брелка", а с "брелока". Давайте уважать наш язык. Тогда и заводиться всё будет :)
Добрый день.
Вполне возможно, что ситуация обстоит и так, как Вы пишете, но мне все-таки кажется, что более важным в данном вопросе является сама установка сигнализации, а именно то, КАК ее установили и на сколько корректно выполнил свою работу мастер-установщик.
С Уважением, Виталий.
-
побходчик иммобилайзера скорее всего подглючивает, у меня наподобие этого бывает, заводится нормально но иногда глохнет именно на автозапуске.
-
Прочитал всех авторов, во всех ветках и поразился разнообразном решению проблемы. Суть моей проблемы. У жены киа сид 2011 года.
Первый год не заводилась после -23, второй год после -15, третий год -5 !!! Болезнь прогрессирует. Сигналка старлайн. Один ключ дома в разобранном состоянии в нем нет чипа. Я решил посмотреть как выглядит сам чип. Разобрал ключ и опешил, чип на одной плате вместе с батарейкой. Пошёл пробовать завести машину. Естественно предварительно замороженную. Сел в машину достал из чипа батарейку. Нажал кнопку запуска, у нас кнопка, комплектация предмаксималка. На панели появилась надпись что ключ типа не в машине, вставил батарейку. Нажал кнопку машина завелась. От сюда делаю вывод. Что за несколько лет батарейка в том чипе который вытащили и засунули в машину тупо села ! ЧТО удивляет, не во всех машинах чип вшитый в ключ зависит от батарейки. В моей хонде ключ уже как 4 года спрятан под панелью, и никаких проблем !
Так что человеку из Нижневартовска респект !!! А человеку который корчит из себя всезнайку и говорит что машина заведется если даже в ключе не будет батарейки дизреспект.
Завтра куплю батарейку и поеду к парням пусть её поменяют, хотя я больше чем уверен что эта проблема лечится не только таким способом... Если кто знает как поделитесь. Я не профи.
-
У вас установщики тупо 2й ключ в машине спрятали чтоли?))