форум kia ceed
Выбор новой машины => Обсуждение автомобиля => Тема начата: alotofbacardi от Октябрь 04, 2007, 16:32:08 pm
-
Вот такую статью сегодня отрыл:
Дешевые иномарки существуют
О том, сколько стоит содержание иномарки в России, узнала после проведения специального исследования компания Vector Market Research. Дороже всех оказались "японцы", а дешевле – "корейцы" и "французы".
Стоимость владения автомобилем оценивается исходя из денег, заплаченных за саму машину при ее покупке, а также за запчасти, приобретаемые впоследствии на протяжении всего срока владения "железным конем". В рамках исследования рассматривались самые ходовые иномарки среднего класса, популярные в России.
Проводя исследование по системе "таинственный покупатель", сотрудники исследовательской компании, выдавая себя за простых автолюбителей, интересовались ценами на запчасти в магазинах и у дилеров. В ходе кампании были опрошены около 4 500 продавцов запчастей.
Самыми дорогими, как выяснилось, оказались узлы и детали японских Honda и Mitsubishi. Запчасти к автомобилям этих марок оказались в среднем на треть (на 35% у Honda и на 31% у Mitsubishi) дороже, чем у конкурентов. На третьем месте по дороговизне запчастей опять же японская Mazda (на 18% дороже). За средний показатель маркетологи приняли цены на запчасти французских Peugeot.
"Сюрприз" устроил немецкий "народный автомобиль" Volkswagen, заняв четвертое место по дороговизне запчастей. Расценки на его детали на 13% выше среднего уровня цен. На пятом и шестом местах расположились Toyota и Suzuki – переплата за их детали составляет около 7%.
Самыми дешевыми оказались расходники и запчасти для японских Nissan (на 9% дешевле), французских Citroen (на 17%) и корейских Hyundai (на 17%). Лидером дешивизны запчастей стал Chevrolet – детали и узлы к машинам этой марки на 25% дешевле среднего уровня.
Середнячками расценок, оптимальными по стоимости содержания по России, стали Peugeot, Renault (–1%), Skoda (–5%), Ford (–6%) и Opel (+1%).
По стоимости деталей подвески, актуальных в России, как нигде больше, самыми дорогими оказались все те же Honda (+56%), Mitsubishi и Volkswagen (+23%). А самая дешевая подвеска у Skoda (–26%), Renault (–18%), Hyundai (–18%) и Chevrolet (–22%).
В последнее время российские автолюбители, покупая машину, все чаще задумываются не только о ее цене в автосалоне, но и о последующих затратах на обслуживание. Отчасти с этим можно связать некоторое снижение роста продаж Mitsubishi в России в последнее время.
Оригинал находится здесь:
http://msk.dp.ru/msk/news/auto/2007/09/13/237387/
-
спасибо, интересно!
-
По стоимости деталей подвески, актуальных в России, как нигде больше, самыми дорогими оказались все те же Honda (+56%), Mitsubishi и Volkswagen (+23%). А самая дешевая подвеска у Skoda (–26%)
Я почему-то думал, что VW и Skoda на одной платформе делаются, соответственно и запчасти одинаковые, а тут такой разрыв. Странно.
-
Этого и следовало ожидать )))
-
По стоимости деталей подвески, актуальных в России, как нигде больше, самыми дорогими оказались все те же Honda (+56%), Mitsubishi и Volkswagen (+23%). А самая дешевая подвеска у Skoda (–26%)
Я почему-то думал, что VW и Skoda на одной платформе делаются, соответственно и запчасти одинаковые, а тут такой разрыв. Странно.
Ну так Skoda - бедный ротственник, вот только владельцы Гольфов у нас предпочетают покупать запчасти по подвески у диллеров Skoda, а не VW.
-
Этого и следовало ожидать! punish
Наряду с относительно высокой продажной ценой на вторичном рынке, низкая стоимость тех.обслуживания и зап.частей, это еще солидные плюсы в копилку KIA вообще и Сида в частности. rulezz
А вообще, на Западе давно уже оперируют термином "стоимость владения", причем не только в отношении авто, но и недвижимости и проч. Радует, что и у нас начинают серьезно учитывать этот фактор. beer
-
а страховка....
-
а страховка....
от 4.5% каско
-
На Западе даже в каталогах пишут - "средняя стоимость содержания авто - евро/км"
-
так у нас тоже везде кар-индекс ведь писать стали? То же самое
-
так у нас тоже везде кар-индекс ведь писать стали? То же самое
всё ровно до европы нам как до луны пешком sux
-
так у нас тоже везде кар-индекс ведь писать стали? То же самое
всё ровно до европы нам как до луны пешком sux
Сам прожил в Европе 2 года, и всегда поражают люди с такими стереотипами. Европейские столицы - просто провинция по сравнению с москвой. Сам не знаешь о чем говоришь. Европа, блин... как будто в 90-е вернулись. Не нравится у нас жить, так езжай и живи в европе, и нечего обсирать себя, и всех вокруг живущих. Не знаю как у вас там в липецке, а у нас в Москве поинтересней жить чем в европе, это я точно говорю.
-
так у нас тоже везде кар-индекс ведь писать стали? То же самое
всё ровно до европы нам как до луны пешком sux
Сам прожил в Европе 2 года, и всегда поражают люди с такими стереотипами. Европейские столицы - просто провинция по сравнению с москвой. Сам не знаешь о чем говоришь. Европа, блин... как будто в 90-е вернулись. Не нравится у нас жить, так езжай и живи в европе, и нечего обсирать себя, и всех вокруг живущих. Не знаю как у вас там в липецке, а у нас в Москве поинтересней жить чем в европе, это я точно говорю.
Согласен :D ;)Блин но я бы пожил лучше в Липецке rulezz ;) заипали пробки sux ;) sux ;) sux ;)
-
После того, как проеду тысяч 10-15 и уже будет прикуплено все желаемое оборудование к СИДу постараюсь выложить отчет о содержании СИДа.
Файлик уже ведется, правда пока там есть пробелы, которые будут заполнены в ближайшее будущее.