форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Diesel => Тема начата: Kego от Июнь 17, 2009, 23:15:47 pm
-
Собственно в чем проблема: машина стала хуже ехать, т.е. упала приемистость и тяга вялая, появились какие то излишние детонации в движке, звук стал какой то излишне "тарахтящий", пробег 12 000 км, сигнальные лампы не горят, заправляюсь только на Лукойле, по ощущениям что то в топливной системе "загадилось", может какой нить присадкой попробовать промыть? B)
-
Спс, завтра сгоняю на диагностику, пусть проверят.
-
Кстати я тоже заметил, что машина стала по тупей разгоняться. Раньше и до 2000 оборотов вроде нормально ездила, а сейчас до 3000 кручу. Раньше на 1500 об. уже слышался характерный свист турбины. А сейчас как то шипит вяло и отчетливо не слышно ее. :(
-
У меня тоже на 44200 при поездке на Селигер тупить начала .... а по возвращении ТО прошел (воздушный фильтр поменяли) - и ЗАРАБОТАЛО.
старый был забит пылью "по самые пинчекряколы". надо было перед поездкой продуть его - глядишь и побыстрее доехал.
-
Было такое один раз на 32000, испугался, думал турбина. Заглушил, сходил по делам на часик, завел - поехала. Уже 35500 - не повторялось.
-
Диагностику не поехал делать , на следующей неделе собираюсь ТО1 пройти, попрошу заодно топливный фильтр поменять до кучи, там по результатам отпишусь B)
-
Kego-ТО1 наверное у Вас при пробеге от 15000?Мне топливный меняли (по регламенту) на ТО 30000,может проблема вовсе не в топливном фильтре(он денег стоит)пусть сперва диагностику проведут!Мой трактор "тупил" всего раз(тьфу трижды)и то из за того что забыли датчик какой то подключить (под капотом)после сервиса...обнаружил сам.С нашими дорогами-периодически воздушный прочищаю от пыли и все подкапотное пространство тоже... ;)
-
От того что забивается воздушный фильтр, может падать динамика? Вообще дизель к этому более привередлив чем бензин?
-
;)Так ему ж дышать то нечем,от того и нет динамики! :D "Привередливости" особо не замечал,за своим...единственное ТО делаю немного раньше(по тяжелым условиям рекомендуется)и все...
-
тарахтеть и у меня стал к 12000..... чую я это всё корейскийи автопром....
-
тарахтеть и у меня стал к 12000..... чую я это всё корейскийи автопром....
Ну ладно тебе грустить :) У меня вот проблема решилась вроде бы, короче масло просто сменил на рекомендованное 10-30 Ликви Моли, до этого был кастрол 0-40 плюс присадка.
Даже жена заметила что меньше тарахтеть стала машина, а до этого знаешь, прям с металлическими нотками тарахтел, щас мягче, тише, однозначно.
И кстати поехала резвее, как раньше, но тут причина хз в чем, т.к. на ТО поменяли все фильтры еще. И в топливо налил присадку Ликви Моли для дизеля комплексную. Так что пока я оптимист akkord
-
Ну господа трактористы, вы прям хотите что бы он работал без шума совсем. Моего кто слышит на холодную то же спрашивают, почему так тарахтит, а на горячей машине не всякий разницу уловит на ХХ. Кстати про масло я так же использую Ликви моли только вязкость 5w-30.
-
ну вот и мне залили на то 1 мобил типо как заводской, и я ещё ездил в сервис спрашивал почему тарахтит громче!? сказали всё окей, что я просто очень придирчив....
-
Не придирчив, уверен так и есть на самом деле, "тарахтенье" зависит от масла. Ну или "зависит от масла тоже". Мне на ТО-0 налили этого кастрола, я сразу заметил что громче стала работать, сейчас масло сменил на ЛМ, стало тише.