форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Электрика => Тема начата: Moover от Февраль 18, 2009, 11:08:54 am
-
Сегодня поутру словил весьма неприятный глюк, после ночи машина отказалась заводиться, стартер крутит, движок не схватывает. Обратил внимание что машинка с ключикам на приборке не горит. Покрутил ключом ~30 сек - завелась. Доехал до работы поставил, попробовал - не заводится.
В итоге а Автостарте на проспекте Мира переткнули разъем иммобилайзера - находится в правой стойке в ногах у пассажира, и все заработало. Судя по словам электрика косяк для сида стандарный и довольно часто встречающийся. В общем почистили его спец жидкостью, продули и поставили на место.
Итого если встали где-то вдали от сервиса и машинка не завидится и дурит иммобилайзер, то можно попробовать "передернуть" разъем. Разбирается все довольно просто: снимается накладка порога правой передней двери, загибается уплотнитель и вытаскивается защитная пластмаска (в глубине там пистон, его видно, остальное на "чпоках"). Разъема там 3 мне сразу помог синий (на фото ЕМ11).
-
Спасибо, буду знать!
-
Спасибо хорошая инфа! rulezz
-
Сегодня поутру словил весьма неприятный глюк, после ночи машина отказалась заводиться, стартер крутит, движок не схватывает. Обратил внимание что машинка с ключикам на приборке не горит. Покрутил ключом ~30 сек - завелась. Доехал до работы поставил, попробовал - не заводится.
В итоге а Автостарте на проспекте Мира переткнули разъем иммобилайзера - находится в правой стойке в ногах у пассажира, и все заработало. Судя по словам электрика косяк для сида стандарный и довольно часто встречающийся. В общем почистили его спец жидкостью, продули и поставили на место.
Итого если встали где-то вдали от сервиса и машинка не завидится и дурит иммобилайзер, то можно попробовать "передернуть" разъем. Разбирается все довольно просто: снимается накладка порога правой передней двери, загибается уплотнитель и вытаскивается защитная пластмаска (в глубине там пистон, его видно, остальное на "чпоках"). Разъема там 3 мне сразу помог синий (на фото ЕМ11).
У меня эта проблема вылезла еще в Декабре 2008г. Три раза гонял в сервисы, в итоге по гарантии поменяли антенну иммо, но переодически также не заводится после того как ночь постоит, 5-6 раз ключом вертиш потом появляется значок иммо на торпеде и заводится!! К сожалению техцентры доканца так и не знают проблему!!!
-
была такая же проблема на прошлой недели. в сервисе просто просушили машину и все норм стало. заводится.
-
а еще в тех фишках имеют свойство отгарать ножки от плохого контакта,перегрева,пройденный этап,огрехи конструктора и хваленного корейского качества!
-
Неделю назад один раз глюкнуло не завелась,постоял пять минут завел и поехал. В пятницу забежал в офис на три минуты ,вышел и завести уже не смог. По телефону связался с сервисом снимал справа в углу контакты ,в сервисе говорили окисел и т.д. но контакты в идеальном состоянии и естественно это не помогло. Снимал клему тот же результат . В итоге на эвакуаторе в сервис на Волгоградке.
За три часа на следующий день устранили неполадку, причину не объяснили. Как они сказали это болезнь "Сидов" , а мне кажется в установленной при покупке ими сигнализации . И сверчки в торпеде оттудаже. Если ктото знает причину точно напишите.
-
Неделю назад один раз глюкнуло не завелась,постоял пять минут завел и поехал. В пятницу забежал в офис на три минуты ,вышел и завести уже не смог. По телефону связался с сервисом снимал справа в углу контакты ,в сервисе говорили окисел и т.д. но контакты в идеальном состоянии и естественно это не помогло. Снимал клему тот же результат . В итоге на эвакуаторе в сервис на Волгоградке.
За три часа на следующий день устранили неполадку, причину не объяснили. Как они сказали это болезнь "Сидов" , а мне кажется в установленной при покупке ими сигнализации . И сверчки в торпеде оттудаже. Если ктото знает причину точно напишите.
Найди тему "горит лампа ручника или машина с ключиком - пришла беда" там много об этом написанно!!!!