kia cee'd клуб
Сделал доработку своего ceed? Напиши об этом в разделе отчетов умельцев. Твой отчет может пригодиться одноклубникам!
|
55
|
Данные по картинке: Просмотров: 1792 Размер файла: 479.92kb Высота: 776 Ширина: 1035 Ключевые слова: Закачана: Alex007 at Январь 22, 2013, 12:15:48 pm |
Bb Code |
|
| |
| Комментарии | |
Alex007 Постов: | Январь 26, 2013, 08:12:34 am
0
Ну я когда Сида брал, в августе 8го, мне тоже так же говорили, тогда Мазды ценились и Митсубиси и прочий хлам)) |
dmvivanov Постов: | Январь 25, 2013, 22:21:11 pm
0
Я сида взял в январе восьмого, мне у виска вертели. Четыре года ездил. Сейчас уже не боятся брать. У ховера есть вопросы к сборке, но конструкция хорошая. Лифт конечно испортил управляемость, но это ожидаемо. |
|
Alex007 Постов: | Январь 25, 2013, 22:15:44 pm
0
Не думал, что подобные слова можно применить к китайскому авто... |
|
dmvivanov Постов: | Январь 25, 2013, 22:12:44 pm
0
Только сцепление родное слабое,но есть усиленное. |
|
dmvivanov Постов: | Январь 25, 2013, 22:11:48 pm
0
Нет. Он неубиваемый практически. |
|
Alex007 Постов: | Январь 25, 2013, 22:09:05 pm
0
А Ховер не сыпучий?)) |
|
dmvivanov Постов: | Январь 25, 2013, 21:55:37 pm
0
А выбора нет. Либо прадик, но дорого, либо кайрон, но сыпучий и прожорливый или вот. У меня условия эксплуатации весёлые.) |
|
Alex007 Постов: | Январь 25, 2013, 21:52:03 pm
0
И че эта тебя на Китайца потянуло после Сида... |
|
dmvivanov Постов: | Январь 25, 2013, 21:44:13 pm
0
Ховер чутка лифтованный. Засадить тоже легко, вытащить труднее.  Четыре листа защиты по днищу- садится как на лыжу. |
|
Alex007 Постов: | Январь 25, 2013, 21:35:56 pm
0
Кстати тоже моя работа)) |
|
Alex007 Постов: | Январь 25, 2013, 21:35:25 pm
0
А у тебя щас какая машина? Просто спортейдж так же легко засадить, единственное различие, его потом легче вытащить... http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=28774 |
|
dmvivanov Постов: | Январь 25, 2013, 21:14:55 pm
0
Да, жесть... На ровном месте можно посадить.)) По управляемости только скучаю.) |
|
Alex007 Постов: | Январь 25, 2013, 20:51:20 pm
0
Кстати вот так это было)) http://video.mail.ru/inbox/007alex/101/205.html |
Gaid Постов: | Январь 23, 2013, 20:08:00 pm
0
Видео понравилось, особенно про "дергали чем попало"  Сразу вспомнился анекдот.- Папа, а правда, что в СССР секса не было? - Правда, сына - И вы ничего про него не знали? - Да, сына - И вы даже не знали где у женщины клитор? - Нет, сына, не знали - А как же вы жили-то вообще? - Да так и жили - лизали все подряд! |
|
dmvivanov Постов: | Январь 23, 2013, 18:51:31 pm
0
Почему запутал? Есть тросы буксировочные и динамические. Буксировочный может быть как жёстким так и эластичным немного. Динамические тросы эластичные. При рывке они удлиняются и часть энергии создаёт напряжение. После пика нагрузки эластичный трос стремится вернуть свою форму и расходуя внутреннее напряжение подтягивает застрявший автомобиль. Такое свойство динамики позволяет совершать длинные мощные рывки с минимальным вредом для кузова автомобиля. http://www.youtube.com/watch?v=r6JiuU_gdcg |
|
Alex007 Постов: | Январь 23, 2013, 15:59:41 pm
0
MESSER - почему же тогда мой Сид не захлебывается?! Мне кажется тут дело в турбине, у него обычная, а на Сиде с изменяемой геометрией... dmvivanov - чет ты меня совсем запутал, по мне есть веревочные тросы, они все тянутся и скорее подойдут для буксировки, что бы сгладить колебания, а металлический трос для буксировки нежелателен, т.к. даже два опытных водилы с трудом едут без рывков, а вот сдернуть кого-то с сугроба, тут металлический трос самое оно, но главное не рвать, а слегка дергать! |
|
dmvivanov Постов: | Январь 23, 2013, 15:18:57 pm
0
Цитировать тут главное рывок, а буксировочный трос этого не дает, т.к. тянется! Проморгал. Буксировочный как-раз жёсткий, а динамический эластичный. Сначала он тянется, а потом стремится вернуться к своим размерам. Рывками можно тянуть только за динамический трос. |
MESSER Постов: | Январь 23, 2013, 14:49:06 pm
0
похоже дизельный Спорт захлебывается от русской соляры |
|
dmvivanov Постов: | Январь 23, 2013, 14:08:24 pm
0
Тут ведь дело не в запасе... Сильная динамичка не будет работать с лёгким весом, она превратится в верёвку. А дёргать рывком за верёвку чревато для кузова. Девяткой я бы дёргал кайроны, ховеры, прадики, с осторожностью сотку или двухсотку. Конечно можно аккуратненько и кросовер подтянуть. Главное чтобы трос был честный. А честных очень мало. ARB, PRO Comp и T-max, может ещё есть, но я их не видел. Для сида покатит полиамидный трос 16-18 мм. для самых жутких засад и "чистый галстук" для буксировки. |
|
Alex007 Постов: | Январь 23, 2013, 11:28:46 am
0
dmvivanov - ну главное голову на плечах иметь, а так запас не помешает)) Мне один раз на покатушках в Красногорске порвали железный тросс, примерно на 5 тонн, я с трассы конкретно улетел, приехал хрен на 9ке, с профессиональной шипованной резиной и давай рвать, нахрена не понятно, он бы и так ее вытянул, маленькими рывками, а он с разгону рвал, в итоге трос лопнул и вроде как сказать ему что-то неудобно было, т.к. приехал он с соседней трассы ради нас, но и Сида с тросом жалко было... |
|
dmvivanov Постов: | Январь 23, 2013, 10:34:09 am
0
Рывковый на 9 тонн для пузотёрки перебор. Он нормально работать начнёт тонн с двух. А сида им порвать можно. |
YurySan Постов: | Январь 23, 2013, 10:20:04 am
0
Динамическая стропа на 9 тонн рулит. На всякий случай куплена и катается в багажнике. |
|
Alex007 Постов: | Январь 23, 2013, 09:49:42 am
0
Так сколько смог, столько и подкопал))) Один фиг обычный трос рвался, а Сид даже не дергался, железный трос в легкую сдвинул машину со снега, тут главное рывок, а буксировочный трос этого не дает, т.к. тянется! |
hitman_II Постов: | Январь 23, 2013, 09:01:37 am
0
Так надо было под брюхом подкопать |
|
Alex007 Постов: | Январь 23, 2013, 09:00:57 am
0
с колеи, в итоге застрял, сгоняли за лопатами, откапали, я туда сюда по полю прокатился и на второй раз вошел в раш, со всего разгона начал по этому полю мимо колеи гонять и что-то меня понесло в сторону, я газ в пол и по идее должен был выехать, но дизельный двигатель спортажа начал захлебываться и привет лопаты)) Вообще не понятно, у меня на Сиде если 2ю передачу больше 1800об. раскрутил, то ее уже ничто не остановит, он в стену упрется, но будет рвать асфальт, а тут тоже дизель, а на низах тяги нет! А вот Кайрон со своими блокировками и здоровенными колесами рулит, но там тоже беда, движок бензиновый, ему бы дизелек хороший и вообще ништяк было бы! |
|
Alex007 Постов: | Январь 23, 2013, 08:56:11 am
0
Сид конкретно сел на все днище, т.к. я его лопатой вокруг откопал, а он все-равно не поддавался, но дело скорее было в тросах, т.к. они рвались что в натяг, что рывками, поэтому ради прикола решили двумя тросами сдвинуть ее вбок, но не помогло, а в итоге помог купленный неподалеку в магазине, железный трос, тот со 2го маленького рывка вытянул Сида из снежного плена)) p.s. Я когда Сида в снег засадил, то мы поехали на Спортаже через поле, за хлебом, друг отвлекся на отключение ESP и сошел с калеи, |
|
dmvivanov Постов: | Январь 23, 2013, 06:47:16 am
0
Кайрон сида в одну харю вытянуть не смог?  |
|
Resht64 Постов: | Январь 22, 2013, 23:27:04 pm
0
Чёт непонятно, разорвать хотят что ли |
sas1977 Постов: | Январь 22, 2013, 14:15:20 pm
0
лебедь раком щуку |
USHIB Постов: | Январь 22, 2013, 13:00:53 pm
0
Сид какой молодец-сразу двух может вытянуть |
Зарегистрируйтесь. Чтобы написать комментарий к фотографии. | |