|
56
|
Данные по картинке: Просмотров: 1009 Размер файла: 370.72kb Высота: 690 Ширина: 1035 Ключевые слова: Закачана: 3axa at Август 14, 2011, 16:50:29 pm |
Bb Code |
|
| |
| Комментарии | |
3axa Постов: | Август 25, 2011, 16:32:16 pm
0
хахах)) тогда далеко я бы не уехал))) |
|
Anuta Постов: | Август 20, 2011, 16:49:49 pm
0
Согласна с Кузей, 100% бутират))) |
|
Anuta Постов: | Август 20, 2011, 16:49:08 pm
0
Гарик 43, это значок субароводов... пошла эта хрюшка с WRC, на машине Сольберга была такая) |
|
3axa Постов: | Август 20, 2011, 15:57:02 pm
0
да)) м4, на двух))) в этой вообще вдвоем сидели)))до Геленджика за 18 часов)) |
Denic58 Постов: | Август 19, 2011, 17:08:21 pm
0
Красавец!По М4 ехали? смотрю.. |
Lebedeff Постов: | Август 18, 2011, 14:20:14 pm
0
опа-опа-опа-па!!!!!!!!)))))) бодрячком на море !!!!!!!! на одной машине гонали???????))) |
|
3axa Постов: | Август 16, 2011, 01:06:09 am
0
это не хром облезает...а я коряво покрасил решетку))уффф..доберутся руки)) |
|
3axa Постов: | Август 16, 2011, 01:04:17 am
0
Ленточку снял))) за нее менты имели долго)) просто других вариантов на трассе Москва-Дон я не нашел...камер и ментов -тьма)) 18 часов за рулем-а не бутират) |
Vlados_86 Постов: | Август 15, 2011, 15:14:28 pm
0
Да, за георгиевскую ленту на номере позор! |
kyzya Постов: | Август 15, 2011, 10:12:27 am
0
бутират в действии))) |
dmvivanov Постов: | Август 14, 2011, 21:09:55 pm
0
 |
|
Постов: | Август 14, 2011, 20:21:12 pm
0
НЕ ХОРОШО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТАК ГЕОРГИЕВСКУЮ ЛЕНТУ! а ну убрали блин с номера, совсем что ли |
DaggerKA Постов: | Август 14, 2011, 20:14:58 pm
0
мда...единица у 197рус закрыта - без палева нарушать ))) а это хром так облазиет на значке и решетке? |
lemon Постов: | Август 14, 2011, 19:47:16 pm
0
на море...а одет как будто в Сибирь))))) |
Мадама Постов: | Август 14, 2011, 19:42:37 pm
0
Антирадар хорош ))))))))))) |
Гарик 43 Постов: | Август 14, 2011, 17:10:23 pm
0
а что этот парась на зеркалах означает7ото часто вижу а что это не знаю.. |
Зарегистрируйтесь. Чтобы написать комментарий к фотографии. | |