форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => Охранные системы => Тема начата: Andrej_NN от Декабрь 06, 2009, 21:12:08 pm
-
Модель для а/м KIA Ceed 1.4-2.0 MT (2007-2010, в т.ч. на рестайлинг 2010) МЕХАНИЧЕСКАЯ КПП (возможна установка на АКПП) - Гарант Блок Люкс 373 (он же подходит и для АКПП, но штырь длиннее, возможна блокировка педали тормоза, при заведенном авто и неснятом штыре)
ВНИМАНИЕ! Если забыли снять штырь, может заблокироваться педаль тормоза и на МКПП! Будьте внимательны! (касается только модели 373)
Размеры:
Диаметр рулевого вала - 24,0 мм
Радиус штыря - 35 мм
Длина штыря - 197 мм
Ширина муфты - 45 мм
Модель для а/м KIA Ceed 1.6-2.0 AT (2007-2010, в т.ч. на рестайлинг 2010) АВТОМАТИЧЕСКАЯ КПП (возможна установка на МКПП) - Гарант Блок Люкс 673 (он же подходит и для МКПП, но штырь короче и большая амплитуда поворота руля)
Размеры:
Диаметр рулевого вала - 24,0 мм
Радиус штыря - 35 мм
Длина штыря - 165 мм
Ширина муфты - 45 мм
Краткое описание установки:
Муфта крепится в средней части рулевого вала под панелью, ниже воздуховода (фото №1;2;3), вплотную к резиновой манжете, в зоне между педалями тормоза и сцепления, расположение двух винтов М10 в муфте (по оси вала) - «вниз» (фото №3). Стопор вставляется в продольном направлении (фото №4) со стороны накладки педали тормоза (расположение паза муфты: слева). Конусообразная часть стопора фиксируется между пластмассовой опорной площадкой педального узла тормоза и металлическим рычагом педали тормоза (фото №4). Угловой сектор поворота рулевого колеса (амплитуда) при разблокированном штатном замке ~90 град. При повороте рулевого колеса вправо конусообразная часть стопора упирается в пластмассовую опорную площадку педали тормоза (фото №5), при повороте рулевого колеса влево конусообразная часть стопора упирается в металлический рычаг педали тормоза (фото №6)
а) конусообразная часть стопора исключает полный оборот рулевого вала.
б) при установке БРВ учитывать положение рулевого колеса (расположение спиц руля), так как блокирование рулевого вала на штатный противоугонный замок происходит через ~180 град. (фото №7).
в) при установке БРВ учитывать крайние положения регулируемой рулевой колонки по высоте (РРК/В/Д).
г) для двухвинтовой модификации муфты - окончательная затяжка двух винтов М10 допускается моментом от 4 кгс м до 4,5 кгс м.
д) рекомендация №1 - так как при заблокированном рулевом вале на штатный противоугонный замок угловой люфт руля ~ 15 град., муфту установить так, чтобы при заблокированном рулевом вале на штатный противоугонный замок (колеса выставлены прямо) рулевое колесо при вращении на ~ 15 град. против часовой стрелки имело эффект «подпружинивания», и вставленный стопор, конусообразной частью, почти касался пластмассовой опорной площадки педали тормоза (фото №4).
е) рекомендация №2 - при установленном стопоре в муфту и разблокированном штатном замке, не прикладывать к рулевому колесу значительные усилия во избежание повреждений элементов опорной площадки, а также рычага и выключателя педали тормоза.
ж) рекомендация №3 - допускается установка (адаптация) футляра по месту, рекомендуемое место см. фото №7. Футляр крепится с правой стороны пластмассовой обивки туннеля пола (предварительно демонтировав обивку) со стороны переднего пассажирского сиденья двумя винтами с гайками (в комплектацию не входит), или без демонтажа обивки пластмассовыми фиксаторами и автомобильным двухсторонним скотчем. При установке футляра учитывать крайние положения регулируемого переднего пассажирского сиденья по длине (РППС/Д) и крайнее положение дверцы (в положении «открыто») вещевого ящика (бардачка).
Модель 373 МКПП
(http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_373_01_.jpg) (http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_373_01.jpg)(http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_373_02_.jpg) (http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_373_02.jpg)(http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_373_03_.jpg) (http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_373_03.jpg)(http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_373_04_.jpg) (http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_373_04.jpg)
(http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_373_05_.jpg) (http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_373_05.jpg)(http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_373_06_.jpg) (http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_373_06.jpg)(http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_373_07_.jpg) (http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_373_07.jpg)(http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_373_08_.jpg) (http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_373_08.jpg)
Модель 673 АКПП
(http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_673_01_.jpg) (http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_673_01.jpg)(http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_673_02_.jpg) (http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_673_02.jpg)(http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_673_03_.jpg) (http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_673_03.jpg)(http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_673_04_.jpg) (http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_673_04.jpg)
(http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_673_05_.jpg) (http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_673_05.jpg)(http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_673_06_.jpg) (http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_673_06.jpg)(http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_673_07_.jpg) (http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_673_07.jpg)(http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_673_08_.jpg) (http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_673_08.jpg)
-
Я могу ответить почему для автомата длина гаранта меньше. Чтобы он за педаль не задевал, т.к. одного, даже не одного, а 3/4 оборота руля (гарант упирается в стенку) все равно недостаточно для управления машиной.
-
Какой Гарант на автомат ставят? По форуму на автомат Гарант Блок Люкс 673. Или можно 373??
-
Какой Гарант на автомат ставят? По форуму на автомат Гарант Блок Люкс 673. Или можно 373??
Оба подходят. Разница в длине штыря. У модели 673 - он короче
-
Длинный не мешает? Или зависит от установщика?
-
Длинный влияет только на педаль тормоза - если забыть снять, то педаль может не нажаться и автомобиль поедет. У короткого - 673-го - больше амплитуда поворота руля, при неснятом блокираторе и не блокируется педаль тормоза. За то, с 373-м руль поворачивается на меньший угол
-
Насчет ненажимаемой педали тормоза при забытом гаранте. Сидели тут с человек думали почему у нас передача с паркинга на драйв не переключается. И только потом вспомнили, что она без выжимания тормоза вообще никуда не сдвинется. Так что если педаль тормоза заблокирована то и с паркинга не переключить будет. Другое дело если педаль изначально доступна и блокируется только при повороте руля.
-
не слетит ли машина с гарантии, если я сам поставлю гарант?
-
не слетит ли машина с гарантии, если я сам поставлю гарант?
Почему она должна слететь??
-
Вообще с гарантиями всякие заморочки бывают. Вообще-то, установка дополнительного оборудования не является причиной снятия с гарантийного обслуживания Вашего нового автомобиля в салоне (гарантии производителя), но все дополнительные установки надо делать в мастерских, имеющих лицензию на проведение работ этого типа.
-
я на 21113 сам ставил, уже 3 года ходит.
тут пока не знаю, за 4 болта отдавать 1000 руб :(
-
я на 21113 сам ставил, уже 3 года ходит.
тут пока не знаю, за 4 болта отдавать 1000 руб :(
Я бы даже сказал за два (по крайней мере на 373 модели)
-
я на 21113 сам ставил, уже 3 года ходит.
тут пока не знаю, за 4 болта отдавать 1000 руб :(
В 373 Гаранте - 2 болта. Ставиться очень быстро, пару минут на карачках. В инструкции к Гаранту написано, что не изменяет конструкцию автомобиля. Для верности при поездке к ОД, можно быстро снять, потом быстро поставить. :)
-
В 373 Гаранте - 2 болта. Ставиться очень быстро, пару минут на карачках. В инструкции к Гаранту написано, что не изменяет конструкцию автомобиля. Для верности при поездке к ОД, можно быстро снять, потом быстро поставить. :)
ОД туда даже и не посмотрят
-
Доброго времени суток. Так какой Гарант (модификация) ставить на авто с автоматической коробкой передач?
И если самому ставить то где лучше взять ИНЕТ МАГАЗ или реальный по Варшавке (южный район Мск)?
Заранее благодарен за ответ.
-
Доброго времени суток. Так какой Гарант (модификация) ставить на авто с автоматической коробкой передач?
Модель для а/м KIA Ceed 1.6-2.0 AT (автоматическая коробка передач) - Гарант Блок Люкс 673
Хотя:
Оба подходят. Разница в длине штыря. У модели 673 - он короче
Длинный влияет только на педаль тормоза - если забыть снять, то педаль может не нажаться и автомобиль поедет. У короткого - 673-го - больше амплитуда поворота руля, при неснятом блокираторе и не блокируется педаль тормоза. За то, с 373-м руль поворачивается на меньший угол
Уточните тут:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,10250.0.html
-
Доброго времени суток. Так какой Гарант (модификация) ставить на авто с автоматической коробкой передач?
И если самому ставить то где лучше взять ИНЕТ МАГАЗ или реальный по Варшавке (южный район Мск)?
Заранее благодарен за ответ.
Берите 373 Гарант Блок (на рулевой вал) в АвтоКЭМПе (КЭМП 103) стоит 5500, на сайте Флима ценник - 7000 Для автомата в КЭМПе нет Гаранта. КЭМП есть на Нагатинской за Ферейном. На автомат нормально свтаёт. У меня за педаль тормоза цепляется, так что угол поворота чуть больше угла люфта при блокировке замком зажигания.
Выложил бы фотки, да неплохой отчёт в коробке с Гарантом лежит. :)
-
Спасибо за ответ.
-
на сайте Флима ценник - 7000
Откуда 7000 8(? 6200 без установки: http://flim.ru/view.asp?type=cat&view=kia_cee%92d_M5
-
Откуда 7000 8(? 6200 без установки: http://flim.ru/view.asp?type=cat&view=kia_cee%92d_M5
Э-э-э. Сорри, глаз кривой... Но всё равно в КЭМПе 5500, а это дешевле. :)
-
с Нового года цены на Гаранты выросли. С установкой на рулевой вал уже зп 7000 перевалило...
-
Я вроде так и находил за 5650 в нете, чего его устанавливать то, на 373 - 2 болта. Будем искать как говривал один человек.
-
чего его устанавливать то, на 373 - 2 болта.
Ну, для того, чтобы правильно наживить, надо изрядно раскорячиться.... :)
-
раскорячиться раз, правильно затянуть два. по практике встречались очень весёлые случаи самостоятельной установки 8(
-
Так и на практике встречались установки мастерами ОБАЛДЕННЫЕ
-
капкан ставьте :)
-
капкан ставьте :)
Капкан конфликтует с УК. А УК ещё тов. Бендер призывал чтить... :) А вот недельные носки... :-[
-
Ну, для того, чтобы правильно наживить, надо изрядно раскорячиться.... :)
Да, когда ставил, все именно так и было....Голова у педалей, ноги почти из окна торчат.... :D
-
при покупке машине в Авто-Старте предложили поставить мой Гарант (остался от вагона) за 5 н/ч (6250 руб в деньгах). Сумму в часах озвучил мастер. Наверное, в глазах менеджера я выглядел вот так 8( . Собираюсь сам поставить минут за 20, это если совсем не повезет. А купил я его в Кэмпе за 4400 в 2008 году
-
Собираюсь сам поставить минут за 20, это если совсем не повезет.
Это Вы 15 минут ещё курить будете? :)
-
Это Вы 15 минут ещё курить будете? :)
И бухать :) в смысле машину обмывать, а то, как говорится "На необмытый товар гарантия не распространяется"
-
при покупке машине в Авто-Старте предложили поставить мой Гарант (остался от вагона) за 5 н/ч (6250 руб в деньгах). Сумму в часах озвучил мастер. Наверное, в глазах менеджера я выглядел вот так 8( . Собираюсь сам поставить минут за 20, это если совсем не повезет. А купил я его в Кэмпе за 4400 в 2008 году
в этом нет ничего удивительного, цены у дилера заставляют задуматься :(
-
в этом нет ничего удивительного, цены у дилера заставляют задуматься :(
Много я игрушек в детстве разобрал, некоторые даже собрал, но уже сторицей окупилось. :D
-
Давно писал, еще раз напишу. Тем кто ставит гарант при росте ниже 162 см, может быть будет очень неудобно окрывать и закрывать его.
( опыт моей жены :D)
-
У кого ставить?
Насколько надежна система?
Подойдет ли Модель для а/м KIA Ceed 1.4-2.0 MT - Гарант Блок Люкс 373 для нового Сида (который 10-го года)
-
А у сида 10 года педли, и расстояние между ними, другие?
-
Надежность понятие растяжимое, есть инфа из Цезарь Сателит, там на машины которые стоят как автопарк сидов, ставили такую противоугонную систему и не помогало...........
Сами ставьте, 5 мин понимания как, 5 мин самой работы.
-
Надежность понятие растяжимое, есть инфа из Цезарь Сателит, там на машины которые стоят как автопарк сидов, ставили такую противоугонную систему и не помогало...........
Сами ставьте, 5 мин понимания как, 5 мин самой работы.
Понятно. А где покупать-то?
-
Понятно. А где покупать-то?
http://www.kemp103.ru глянь здесь :)
-
http://www.kemp103.ru глянь здесь :)
Нету вроде ((
-
Нету вроде ((
вроде есть.... http://www.kemp103.ru/ru/14/card/645882013
-
вроде есть.... http://www.kemp103.ru/ru/14/card/645882013
Мне, по ходу, Блок Люкс 673 нужен, т. к. АКПП
-
Мне, по ходу, Блок Люкс 673 нужен, т. к. АКПП
Для АКПП тоже пойдет, 673 просто короче. На первой странице, ответ #5
-
Мне, по ходу, Блок Люкс 673 нужен, т. к. АКПП
нет тебе именно 373 нужен на АККП хоть по таблице выбора и пишут 673, 673 проскакивать будет конкретно. Установка 5 мин, нужен только шестигранник на 8 мм и немного мозга и конечно более менее прямые руки :-) Поищи в нете контору "АНТИУГОН" в люберцах, у них и интернет магазин и сервис есть. Сам у них брал, доставили бесплатно, акция у них была :-) Дешевле чем у них цен нет.
-
На форуме(или просто в объявах) посмотрите, может продает кто, я сам так покупал.
-
Кстати да. у меня девушка маленькая так у нее еле еле руки дотягиваются до гаранта на руле.
-
На форуме(или просто в объявах) посмотрите, может продает кто, я сам так покупал.
На форуме не нашел. В магазе стоит 6200 8( И это самая низкая цена без учета установки punish Мне кажется, в производстве цена этого самотыка рублей 200 :D
-
Пол-года назад был 5500 :)
-
На форуме не нашел. В магазе стоит 6200 8( И это самая низкая цена без учета установки punish Мне кажется, в производстве цена этого самотыка рублей 200 :D
Ставить нужно однозначно самому! Т.к. после установки в сервисе, не помню где читал, даже болты не дотягивали. Поверь ставить 5 минут :-)
-
Ставить нужно однозначно самому! Т.к. после установки в сервисе, не помню где читал, даже болты не дотягивали. Поверь ставить 5 минут :-)
Понятно. Дешевле 6200 реально найти или не стоит даже пытаться?
-
Понятно. Дешевле 6200 реально найти или не стоит даже пытаться?
Да я уже месяц ищу ;) - в Москве, в инете, минимальная цена 6200 руб. :( А минимальная цена с установкой у нашего партнера "Престиж Авто" 7000 руб. rulezz
-
Друзья, помогите советом!
Купила замок на рулевой вал Гарант (именно для kia ceed) в кунцево за 6000. В салоне Major City за установку содрали 5000 и признались что ранее ничего подобно им устанавливать не приходилось 8[
В общем защита получилась золотая. Но это пол беды.
Однажды я забыла снять этот замок и ...машина поехала!!! без особых проблем поехала!!! shoot
Это нормально??? Или в салоне за такие бабки неправильно установили??? fire!
Подскажите плиииз, что мне делать?! :'(
-
Друзья, помогите советом!
Купила замок на рулевой вал Гарант (именно для kia ceed) в кунцево за 6000. В салоне Major City за установку содрали 5000 и признались что ранее ничего подобно им устанавливать не приходилось 8[
В общем защита получилась золотая. Но это пол беды.
Однажды я забыла снять этот замок и ...машина поехала!!! без особых проблем поехала!!! shoot
Это нормально??? Или в салоне за такие бабки неправильно установили??? fire!
Подскажите плиииз, что мне делать?! :'(
Добрый день.
Замок на рулевой вал "Гарант (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-411/)" в закрытом положении не препятствует передвижению автомобиля, а препятствует его управлению рулем (особенно, если замок закрыт в одном из крайних положений руля).
Что-то определенное по самому замку и его способу установки можно будет сказать только после осмотра автомобиля.
С Уважением, Виталий.
-
Добрый день.
Замок на рулевой вал "Гарант (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-411/)" в закрытом положении не препятствует передвижению автомобиля, а препятствует его управлению рулем (особенно, если замок закрыт в одном из крайних положений руля).
Что-то определенное по самому замку и его способу установки можно будет сказать только после осмотра автомобиля.
С Уважением, Виталий.
Виталий, спасибо!
Простите за глупый вопрос, но если я для проверки эффективности попробую порулить с закрытым замком, я ничего не сломаю? :-[
-
Виталий, спасибо!
Простите за глупый вопрос, но если я для проверки эффективности попробую порулить с закрытым замком, я ничего не сломаю? :-[
Если двигатель будет заведен, то будет работать ЭУР. Если при этом сильно крутануть, усилие будет минимально, но штырь ударит в площадку
-
Если двигатель будет заведен, то будет работать ЭУР. Если при этом сильно крутануть, усилие будет минимально, но штырь ударит в площадку
Т.е. лучше не экспериментировать? 8[
-
Виталий, спасибо!
Простите за глупый вопрос, но если я для проверки эффективности попробую порулить с закрытым замком, я ничего не сломаю? :-[
Добрый день
Согласен с сообщением (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,19073.msg872205.html#msg872205) уважаемого Andrej_NN - правда не вижу большого смысла в данном тесте, т.к. "проверкой" Гаранта в большей степени является наличие упора штыря при закрытом замке.
С Уважением, Виталий.
-
Виталий, Andrej_NN, большое спасибо!
Теперь мне все понятно - экспериментировать не буду :-[
-
установка за 5 косарей это сильно, даже для МСК.
-
установка за 5 косарей это сильно, даже для МСК.
Да я сама в шоке была! 8(
Но из-за состояния полной эйфории от покупки машинки %) согласилась на все, лишь бы скорее заполучить ее :D
-
Да я сама в шоке была! 8(
Но из-за состояния полной эйфории от покупки машинки %) согласилась на все, лишь бы скорее заполучить ее :D
Второй Фаворит Мотрс sux
-
В салоне Major City за установку содрали 5000
Я в ауте 8[ 5 штук за 15 мин. работы - шоб я так жил.
-
Друзья, помогите советом!
Купила замок на рулевой вал Гарант (именно для kia ceed) в кунцево за 6000. В салоне Major City за установку содрали 5000 и признались что ранее ничего подобно им устанавливать не приходилось
Интересно сколько теперь у них эта услуга стоит?
-
Интересно сколько теперь у них эта услуга стоит?
Надо чтобы кто-нибудь проверил :D
-
Да уж, честно какая там эйфория, это же не prado новенький в подарок
-
Да уж, честно какая там эйфория, это же не prado новенький в подарок
С одной стороны да... Но с другой, для человека который больше 2х лет откатал на жигулях 2111 ;)
-
Но с другой, для человека который больше 2х лет откатал на жигулях 2111 ;)
Я 17 лет откатал на разных "жигулях", но 5 штук за установку - удавился бы))
-
Я 17 лет откатал на разных "жигулях", но 5 штук за установку - удавился бы))
А у меня щедрая душа :-[ :D
-
Здравствуйте. Купил сегодня Гарант Блок Люкс 373 за 5500 р. Магазин " Автозапчасти ", Алтуфьевское шоссе д. 38 корп.1. rulezz
-
Где вам его установят вы уже наверно знаете :)
-
нет тебе именно 373 нужен на АККП хоть по таблице выбора и пишут 673, 673 проскакивать будет конкретно. Установка 5 мин, нужен только шестигранник на 8 мм и немного мозга и конечно более менее прямые руки :-) Поищи в нете контору "АНТИУГОН" в люберцах, у них и интернет магазин и сервис есть. Сам у них брал, доставили бесплатно, акция у них была :-) Дешевле чем у них цен нет.
Долго искал 673, вообще нигде нету, в каталогах у продавцов его не значится (только в нэте у флима), даже в южном порту не нашел. В итоге именно в этом маге нашел и заказал через нэт 673 ( у меня автомат), 6200+200доставка. Правда перед доставкой мне позвонили и сказали что 673 у них в наличии тоже нету, но предложили вариант муфту от 373 + стопор от 600 серии (объяснили что в каждой серии они все одинаковые и взаимозаменяемые, конкретно стопор дали от 634 модели, с сохранением гарантии и прочего). Т.е. собрали мне 673 гарант.
6 лет пользуюсь гарантом, но 1-2 раза в год забываешь его снять и потому хотел конкретно под автомат 673, т.к. не прельщает вероятность того, что забыв его снять 373 блокернет мне тормоз и я куда-нибудь въеду.
Хотя у 673 есть большой минус, стопор маленький, и потому достать концом стопора до муфты, сидя при этом в кресле почти нереально, приходится открывать дверь и левую ногу за борт, правую сместить к двери, самому наклониться вправо и тогда прекрасно его вставляешь (т.к. муфта стоит на уровне педалей), но не открыв дверь это сделать почти не возможно. Тогда как у 373 стопор гораздо длиннее и соответственно думаю можно проделать процедуру его вставки в муфту без этих лишних телодвижений.
-
Брал специально для автомата рост 186 см -вес 110 в основном в животе - отлично складываюсь для установки гаранта при закрытой двери - хотя надо признать при открытой делается это вообще в секунду. Муфта стоит так что гарант вставляю снизу вверх за педалью тормоза - подобная установка нравится мне еще тем что я при установленном гаранте ПРИНЦИПИАЛЬНО не могу нажать на тормоз - а без этого мне машину с паркинга не снять
-
а сколко по времени в сервисе занимает установка замка гаран на рулевой вал?
-
а сколко по времени в сервисе занимает установка замка гаран на рулевой вал?
В сервисе... хм, неизвестно :D А так мин 10-15.
-
Брал специально для автомата рост 186 см -вес 110 в основном в животе - отлично складываюсь для установки гаранта при закрытой двери - хотя надо признать при открытой делается это вообще в секунду. Муфта стоит так что гарант вставляю снизу вверх за педалью тормоза - подобная установка нравится мне еще тем что я при установленном гаранте ПРИНЦИПИАЛЬНО не могу нажать на тормоз - а без этого мне машину с паркинга не снять
А у тебя какой 373 или 673? При закрытой двери 673 я как то поставил разок (машина всего неделю у меня, потому опыта мало еще в установке), но много времени пришлось елозить, крайне не удобно, больше так не делаю :) А главное как ты снимаешь? вот снять у меня не получилось, вставить проще главное кончиком ступора нащупать муфту, а ключ то еще меньше, им нащупать муфту и достать до нее не получается, быстрее дверь открыть.
-
В сервисе... хм, неизвестно :D А так мин 10-15.
Угу поставить действительно 5-15 минут. Главное понять как ставить. Как я понял по инструкциям и самоустановке, 373 надо ставить чтобы отверстие в муфте (для установки ступора) было с левой стороны рулевого вала и конец ступора должен прижиматься с левого борта правой стенки пластиковой коробки крепления вала и ступор получится в установленном виде чуть наискось с право- налево. А у 673 все наоборот отверстие муфты должно быть справа от рулевого вала, а конец ступора должен прижиматься с правого борта правой стенки пластиковой коробки крепления вала и ступор получится почти ровно снизу-вврех.
Товарищи установщики я вроде правильно описал?
-
Угу поставить действительно 5-15 минут. Главное понять как ставить. Как я понял по инструкциям и самоустановке, 373 надо ставить чтобы отверстие в муфте (для установки ступора) было с левой стороны рулевого вала и конец ступора должен прижиматься с левого борта правой стенки пластиковой коробки крепления вала и ступор получится в установленном виде чуть наискось с право- налево. А у 673 все наоборот отверстие муфты должно быть справа от рулевого вала, а конец ступора должен прижиматься с правого борта правой стенки пластиковой коробки крепления вала и ступор получится почти ровно снизу-вврех.
Товарищи установщики я вроде правильно описал?
Все это ерунда... Ставить можно как угодно, в любом положении он свои функции выполнять будет. Одно справедливо, чем сложнее его засунуть хозяину- тем сложнее не хорошим людям его снять. У себя ставил именно по такому принципу ;)
-
Все это ерунда... Ставить можно как угодно, в любом положении он свои функции выполнять будет. Одно справедливо, чем сложнее его засунуть хозяину- тем сложнее не хорошим людям его снять. У себя ставил именно по такому принципу ;)
хз хз, поставил по инструкции 673, потом попробовал повернуть руль, все путем руль не поворачивается, обрадовался. Потом завел машину и как оказалось гидрачу побарабану есть гарант или нет, через пластиковый короб он пробрался его не заметив, только услышал щелчек как он его преодолел (слава богу не разломал, а только перескочил ступор через него), крутанулся руль вокруг оси, причем я усилий к рулю почти не прилагал!!!, только в каком то месте он слегка уперся (я в этот момент не смотрел вниз, но наверно у тормоза, судя по тому что резина ступора слегка наддралась) и пошел дальше проворачиваясь вокруг вала (прокручивался на месте), хотя я затягивал гарант довольно сильно, после этого переустановил еще раз его, поставив чуть по другому, закрутил винты по самое не хочу, но пробовать крутить с ним руль уже не решился пока всё внизу там не разнес нафиг.
Вывод для себя понял такой, что гарант реально оказывает помощь пока не заведен двигатель и соответственно не подключен Элгур, которому в свою очередь побарабану на гарант, он без проблем справляется с ним. Создается впечатление что гарант помогает только от того чтобы у тебя не укатили на тросе машину. Хотя когда у меня стоял гарант на 7ке жигулей, то заведен не заведен двигатель, но фиг руль повернешь когда гарант стоит, полная блокировка!!!, но у классики и гура нету!
-
забваная вещь насчет ГУР-а. сам не пробовал правда - хотя пару раз забывал снимать гарант - так руль ощутимо не крутился.
Насчет снятия закрытия - тут руки длинные нужны. у меня у девушки тоже проблема. Ставлю я его с правой стороны от руля наклоняюсь вправо и протянув руку с плечом между рулем и консолью нащупываю двумя пальцами паз а потом вталкиваю стопор.
паз расположен так что стопор надо завести за педаль тормоза и вталкивать снизу вверх. снимаю также - парой пальцев нащупываю замочную скважину поворачиваю ключ и стопор сам вниз в руку выпадает.
Правда есть мааааленькая хитрость. я перед установкой гаранта вытаскиваю ключ зажигания и сначала блокирую руль штатным блокировщиком (ставим руль вытаскиваем ключ, поворачиваем руль налево до щелчка ) таким образом у меня руль остается в том же положениии что и был и до закрытия гаранта и на момент снятия
гарант у меня для автомата номер не помню
Ну и еще про нащупывания. я щупаю не стопор или ключом. я пальцами щупаю. - когда ставлю - кладу гарант в ладонь - двумя пальцами нащупываю нишу потом ладонью вталкиваю его по пальцам как по направляющим.
когда снимаю - также нащупываю пальцами.
Хотя похоже существенная разница в том что у тебя гарант слева от руля стоит а у меня справа. Если слева то там да не залезешь не дотянешься с закрытой дверью.
-
Да я тоже сначала руль на штатную блокеровку ставлю, а потом уже гарант вставляю, так кстати и положено, т.к. штатная блокеровка руля полюбому должны быть включена, да и муфта всегда будет в одном положении тогда.
Про нащупывания, честно говоря я не очень достаю, может потому что сиденье довольно высоко поднятым держу т.е. уже расстояние до гаранта увеличивается, да и руль тоже на меня и вверх полностью выдвинут что тоже не очень способствует успешному дотягиванию до муфты пальцами. Рост у меня большой это "+" к дотягиванию, но сам я довольно крупный парень что "-" к дотягиванию :)
Поэтому при очень сильном желании вставить смогу ступор, но вытаскивать не дотянусь ключом наверно (хотя не очень старался), но если открыть дверь и ногу за борт, то дело 1 секунды вставить и вытащить.
Гарант у меня справа стоит.
673 для АКПП - отверстие муфты должно быть справа от рулевого вала, а вставленный ступор должен прижиматься с правой стороны правой стенки пластиковой коробки крепления вала и ступор получится почти ровно снизу-вверх. Ты сам устанавливал гарант или в сервисе? Если не сложно глянь пожалуйста у тебя именно так стоит ступор когда установлен в муфту? Меня интересует он касается стенки справа или слева правой стенки короба.
-
дотягиванию до муфты пальцами. Рост у меня большой это "+" к дотягиванию, но сам я довольно крупный парень что "-" к дотягиванию :)
Поэтому при очень сильном желании вставить смогу ступор, но вытаскивать не дотянусь ключом наверно (хотя не очень старался), но если открыть дверь и ногу за борт, то дело 1 секунды вставить и вытащить.
Гарант у меня справа стоит.
673 для АКПП - Если не сложно глянь пожалуйста у тебя именно так стоит ступор когда установлен в муфту? Меня интересует он касается стенки справа или слева правой стенки короба.
ну у меня руки длинные и из объемного только живот. поэтому в проем между рулем и консолью прохожу нормально с целью поставить снять. Но это по настроению а так достаточно часто просто дверь открываю тогда как ты правильно заметил все вообще моментом.
Кстати сегодня питался с гуром рулем покрутить - нифига не крутится в одну сторону упирается в какую то вроде пластмассову хрень на дальней стенке, (подходя с правой стороны к нему) она там как ребро торчит, а в другую сторону в какой то выступ на дальней стенке подходя к нему слева. ПРосто потягивание руля с усилием - проворота не дает. А с размаху с ударом не пробовал - жааааалко
Сама муфта стоит таким образом что при установке руля в колеса прямо. и довороте его при вытащенном ключе налево до щелчка штатной блокировки. паз для стопора находится справа параллельно боковым дверям. соответственно стопор устанавливается ЗА педалью тормоза по направлению вперед-снизу вверх вдоль штока педали тормоза - в тормоз стопор не упирается.
Судя по размерам стоит 673 для автомата. Ставил его сам где в течении часа с легким матом. ибо сложно было под руль складываться.
Стоит практически вот так только вроде чуть пониже и под педалью тормоза проскакивает
http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_673_03.jpg
пластикова хрень видимо это "правая стенка пластмассового кронштейна педального узла тормоза"
а выступ это тот что под кроншетйном на рисунке
-
Спасибо что глянул. Ну я так понял что у нас с тобой одинаково поставлено, ближе выглядит вот так http://flim.ru/im/catInstall_Block/kia/kia_cee_d_garant_blok_lyuks_673_06.jpg т.е. с правой стороны стенки.
Я в первый раз поставил минут за 15-20 неудобно одной рукой было соединить 2 половинки муфты и наживить их, тогда я делал чтобы конец ступора был слева от правой стенки. А через несколько дней решил руль провернуть при включенной машине :) и ступор прошел сквозь стенку со щелчком :)) я думал ппц сломал коробку эту нафиг :) но оказалось он просто не сильно напрягаясь перескочил через эту преграду (я так понял что из-за того что руль у меня поднят до конца и еще и вверх, ступор только кончиком касается стенки, и потому ее перескочил тогда легко, т.е. если поменять положение руля может тогда и ступор будет глубже за этой стенкой и уже не перескочит ее, если только не сломает). Потом уже поставил чтобы кончик ступора был справа от стенки этой, как на этой ссылке. Но больше уже не стал проверять пока не поломал чего, да и надоело, я его в тот раз 3 раза переустанавливал выбирал как лучше поставить, потому даже не глянул во что он теперь при прокрутке руля упираться будет, на дачу поеду протестю там и проверю во что будет упираться.
Кстати для тех кто будет сам устанавливать есть классный способ, устанавливать будете в позе мостик! присядьте на улице спиной к сиденью, потом лопатками ложитесь на сиденье и соскальзываете в таком положении правее, вы окажетесь между педалями и сиденьем в позе мостик. Тогда вам будет все видно и рядом, сможете нормально не спеша устанавливать, кто хрупкого телосложения тот сможет свободно 2мя руками там орудовать, мне второй было тесновато, потому одной в основном.
-
А через несколько дней решил руль провернуть при включенной машине и ступор прошел сквозь стенку со щелчком ) я думал ппц сломал коробку эту нафиг но оказалось он просто не сильно напрягаясь перескочил через эту преграду (я так понял что из-за того что руль у меня поднят до конца и еще и вверх, ступор только кончиком касается стенки, и потому ее перескочил тогда легко,
что-то я не пойму, есть ли в таком случае толк от замка Гарант...
угонщик ведь тоже может подять и выдвинуть руль до конца. И в этом услучае Гаранту практически не за что "цепляться"? да и угонщику ведь пофиг сломается там какая-то коробочка или нет, если понадобится и не сложно, может даже сам чем-нибудь по ней ктукнуть и крутить потом руль...
-
Может кому будет интересно.
Фрагмент передачи "Главная дорога"
(причём, взято с сайта "Флима", т.е. производителя "Гаранта")
Тест рулевых блокираторов (http://www.flim.ru/view.asp?type=news&view=10.03.24_Glavnaya_doroga)
-
неоднократно читал видел сей ролик. прикол номер один - вскрывался он 15 минут это весьма существенное время для машины среднего класса, а если еще учесть что может стоять еще кое что кроме гаранта это еще увеличение времени. То есть скажем на Сииид думаю никто 15 минут тратить не будет. Второе там старый вариант Гаранта, ныне ставится новый. Третье - как правильно сказали одно дело угонщик другое аварийный вскрыватель.
Четвертое. насчет гидроусилителя. На том же флиме написано
Несмотря на мнение, что чем крупнее автомобиль, и мощнее двигатель, тем мощнее у него усилитель, наиболее мощный усилитель руля используется на а/м Toyota Corolla New.(2007 г.в.) на данном автомобиле был впервые зафиксирован прецедент проворота муфты на рулевом валу на угол 5-15 градусов, после этого муфту заклинивает на рулевом валу за счет снятия поверхностного слоя металла, который блокирует дальнейший проворот (свыше 5-15 градусов) запрессовываясь под муфту. Усилители иных автомобилей - внедорожников, грузовых а/м не создают необходимый момент, мы проводили испытания на тяжелых а/м в т.ч. BMW X5, КАМАЗ проворот не происходит.
Одновременно необходимо понимать следующие крайне важные факторы, подтвержденные нашими исследованиями на рулевом вале диаметром 19 мм. (наиболее часто встречающийся типоразмер)
В результате испытаний выяснилось, что электроусилитель/гидроусилитель руля в абсолютном большинстве случаев не способен развивать усилие, превышающее прочностные характеристики элементов рулевого вала и карданных соединений, что необходимое для проворота муфты.
· Согласно требованиям ОСТ 37.001.467-88 (Федеральный стандарт) - устройство блокировки вала должно выдерживать усилие 20 кгс*м,
l Согласно требованиям ОАО "АВТОВАЗ" - устройство блокировки вала должно выдерживать усилие 28 кгс*м,
l Во время наших экспериментов на "проворот" при приложении усилия в 31 кгс*м - происходит деформация и разрушение карданных элементов рулевого вала, но положение муфты не изменилось. Муфта установленная согласно фотоинструкции, способна выдерживать усилие до 35 кгс*м, при таком усилие возможно смещение муфты на незначительный градус относительно оси рулевого вала (до 30), но полный проворот не возможен т.к. лыски муфты деформируют поверхность рулевого вала и муфта самоблокируется на валу. Что характерно для поведения муфты на рулевом валу любого иного автомобиля.
И я кстати склонен верить в это. естественно при должной фиксации муфты на валу.
-
И я кстати склонен верить в это. естественно при должной фиксации муфты на валу.
страюсь тоже верить в то что она провернулась у меня потому что слабо затянул в первый раз, после проворота кстати винты еще дозатянул (получается были не дотянуты? хотя вроде нормально тянул их), колонку правда процарапала муфта :(. На даче может еще раз протестю, но чет очкую ибо жааалко машину, но в последний раз вроде со всей дури затянул, хотя рычаг у шестигранника маленький, потому может поэтому и слабоват затягивающий момент.
-
хотя рычаг у шестигранника маленький, потому может поэтому и слабоват затягивающий момент.
4,5 кгс·м представляете это сколько? Какой нафик "рычаг у шестигранника"... sux
-
4,5 кгс·м представляете это сколько? Какой нафик "рычаг у шестигранника"... sux
А в сервисе их чем гидравлическим шестигранником чтоли закручивают?
-
Ну есть наборы головок с шестигранными насадками, удобная вещица, можно с хорошим усилием затянуть ;)
-
А в сервисе их чем гидравлическим шестигранником чтоли закручивают?
Какой сервис - тем и закручивают.
-
проверка проворачиваемости закончилась серъезно придавленным пальцем - при полностью вытянутым руле все равно не прокручивается
-
Блин, а я на даче закрутился так и не протестил проворачиваемость и прочее, а в будни как то не хочется лезть в позу обратной ласточки под сиденье :) в следующие выхи попробую :)...
Кстати точно у меня кажется были в наборе какие-то нестандартные вставки, надо глянуть может там есть и шестигранники подходящие, тогда трещеткой можно будет затянуть покрепче..
А можно еще крепче сделать, на рукоятку шестигранника (8ка то она как раз толстая, мощная) одеть кусок металлической трубки и таким рычагом точно затянешь по самое не хочу...
-
одеть кусок металлической трубки и таким рычагом точно затянешь по самое не хочу...
Не сверните болтам бОшки))
-
Не сверните болтам бОшки))
Тоже верно :)))
-
Буду ставить ГарантБлокЛюкс 673 для своего Сида 2010 с АТ.
пока остаются некоторые возможно глупые вопросы - если ставим муфту затягивая винты, то что мешает угонщику также их выкрутить а не перепиливать болгаркой? или винты такие что вкрутив и затянув их уже не выкрутить никак, только срезать? однако кто-то писал в форуме что неоднократно переставлял муфту, значит все же выкрутить винты можно? Пардон, если туплю - жара! :)
-
Выкрутить их не получится, при установке ты их закроешь самим Гарантом :)
-
Действительно, доступ к болтам для ключа и болгарки открыт только при НЕ ВСТАВЛЕННОМ Гаранте.
Если Гарант защёлкнут, то извините, придется повозиться.
-
а на сколько сильно нужно затягивать гарант, как определить, что уже хватит?
а то я когда ставил затянул вроде до конца, но если постараться, то думаю еще можно подтянуть. вот и задумался, стоит ли со всей дури тянуть или могу что-нить испортить...
-
а на сколько сильно нужно затягивать гарант, как определить, что уже хватит?
Для этого существуют димамометрические ключи. Момент затяжки 45Нм (4,5 кгс.м)
стоит ли со всей дури тянуть или могу что-нить испортить...
Не стоит. Могут "поплыть" болты или сорваться их головы.
-
только вот димамометрического ключика у меня как раз и нет.
-
только вот димамометрического ключика у меня как раз и нет.
Разоритесь на 1,5 - 2 тысячи, не раз в жизни поможет.
-
сорри за косвенный оффтоп, а питерские случаем какой совет могут дать где для нового Сида ГарантБлокЛюкс купить 673 номер вроде подходит? Где у нас подешевле и не подделка продается?
-
сорри за косвенный оффтоп, а питерские случаем какой совет могут дать где для нового Сида ГарантБлокЛюкс купить 673 номер вроде подходит? Где у нас подешевле и не подделка продается?
_http://flim.ru/bb.asp#гС_
Обзваниваем, узнаем цены. :)
-
сорри за косвенный оффтоп, а питерские случаем какой совет могут дать где для нового Сида ГарантБлокЛюкс купить 673 номер вроде подходит? Где у нас подешевле и не подделка продается?
я заказывал в _www.autovisit.ru, 5700 и доставка бесплатно. Для механики - 373
-
спасибо!
я пока одно только не понял, 673 или 373 модель ГарантБлокЛюкс заказывать для Сида своего.
читал форум, но ответа пока не нашел. Понял одно, что с ЭЛГУРом можно так провенуть что Гарант провернется вместе с рулевым валом, повредив мешающее повороту окружающее пространство )))) или нет? Поэтому говорят лучше тот что подлиней ставить т.е. 373 т.к. он и для Сидов с АТ подходит не тока для механики. Хотя подозреваю что 673 нормально, главное правильно поставить его! )))
Все равно спасибо за мнения!
-
спасибо!
я пока одно только не понял, 673 или 373 модель ГарантБлокЛюкс заказывать для Сида своего.
читал форум, но ответа пока не нашел. Понял одно, что с ЭЛГУРом можно так провенуть что Гарант провернется вместе с рулевым валом, повредив мешающее повороту окружающее пространство )))) или нет? Поэтому говорят лучше тот что подлиней ставить т.е. 373 т.к. он и для Сидов с АТ подходит не тока для механики. Хотя подозреваю что 673 нормально, главное правильно поставить его! )))
Все равно спасибо за мнения!
В первом топе все написано:
673 для Автомата
373 для механики
Для вашего авто - 673-я модель. С 373-й, если забудете снять, и провернете рулем, тормоз не сработает, так как штырь проходит под педаль и блокирует ее
Где купить - есть на сайте флима, там все дилеры, сядьте на телефоне и обзвоните. Все равно здесь никто не скажет по наличию, только флудить
-
а на сколько сильно нужно затягивать гарант, как определить, что уже хватит?
а то я когда ставил затянул вроде до конца, но если постараться, то думаю еще можно подтянуть. вот и задумался, стоит ли со всей дури тянуть или могу что-нить испортить...
Народ, хорош флудить, почитайте ветку, там все написано подробно:
затягиваем до того момента, как начнет гнуться ключ.
Болты перекрываются самим штырем, а боковины закрыты выемкой, одна половинка, как крышка, к примеру у термоса, термоса, закрывает другую
-
Позавчера купил в *АВТОКЭМПЕ* (Подольск)
Предварительно-- позвонил, узнал о наличии.
Оказалось, что в наличии есть только 373 модель. Цена --6200. Подъехал. И к своей безудержной радости обнаружил, что на всю продукцию *ФЛИМ* распространяется скидка в 12 % rulezz Итоговая стоимость замка --5270. Ну думаю 8(--надо брать!!!!! :) :D
-
Позавчера купил в *АВТОКЭМПЕ* (Подольск)
Предварительно-- позвонил, узнал о наличии.
Оказалось, что в наличии есть только 373 модель. Цена --6200. Подъехал. И к своей безудержной радости обнаружил, что на всю продукцию *ФЛИМ* распространяется скидка в 12 % rulezz Итоговая стоимость замка --5270. Ну думаю 8(--надо брать!!!!! :) :D
Подфартило тебе :) , я побегал когда искал 673 модель, пока бегал я и 373 нигде дешевле 6200 не нашел.
-
где лучше купить гарант на Сид(2010 г.в), с установкой чтоб. Отпишитесь плиз.
-
где лучше купить гарант на Сид(2010 г.в), с установкой чтоб. Отпишитесь плиз.
Добрый день.
Как вариант, Вы можете воспользоваться и нашими услугами - мы готовы установить замок на рулевой вал "Гарант (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-411/)" на Ваш авто. Звоните, записывайтесь и приезжайте.
ps: напомню, что Вы в праве рассчитывать на получение скидки клуба в 12% - она предоставляется по предъявлению карты клуба. Если у Вас еще нет карты клуба, то ее, по договоренности с администрацией клуба, можно приобрести у нас в офисе и сразу же получить по ней скидку клуба.
С Уважением, Виталий.
-
спс за информацию. Воспользуюсь!!!
-
спс за информацию. Воспользуюсь!!!
Будем рады видеть Вас в нашем установочном центре - звоните, записывайтесь и приезжайте.
С Уважением, Виталий.
-
А использовать его удобно? Наверное постоянно надо корячится, чтобы поставить замок?? Как к этому относятся женщины? Наверняка кто нибудь сталкивался с недовольством жен???
-
Ага, жена неставит категорически, при установке получается у неё стприприз :D, а при закрытой двери она поставить неможет lol НО ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ!!! Жена может и потерпеть!
-
Как к этому относятся женщины? Наверняка кто нибудь сталкивался с недовольством жен???
Моя благоверная тоже вначале была не довольна, но после обучения и практических занятий стала ставить и снимать замок на раз-два.
Для удобства установки я беру замок захватом спереди и снизу, так, чтобы средняя его часть ложилась между большим и указательным пальцами. При таком захвате имеется возможность нащупать пазы и легко вставить в них замок.
-
А использовать его удобно? Наверное постоянно надо корячится, чтобы поставить замок?? Как к этому относятся женщины? Наверняка кто нибудь сталкивался с недовольством жен???
Добрый день.
Как уже пишут Ваши одноклубники, в большинстве ситуаций данный вопрос зависит от так называемой "силы привычки" или же человеческого фактора - как говорят наши клиенты (и клиентки в том числе), с момента начала эксплуатации замка начинает работать так называемая "мышечная память", т.е. если сначала движения даются с трудом, то по прошествии небольшого периода времени люди закрывают и открывают замок без каких-либо проблем "на автомате".
С Уважением, Виталий.
-
А использовать его удобно? Наверное постоянно надо корячится, чтобы поставить замок?? Как к этому относятся женщины? Наверняка кто нибудь сталкивался с недовольством жен???
У меня жена невысокая, вначале ставила чуть ли не с претезиями, сейчас в худьшем случае около 10 сек. она тратит на установку замка. При этом, руль никак не фиксиуем, просто есть определенное положение рулевого колеса, при котором будет удобно поставить штырь. Хочешь прямо колеса ставь, хочешь поверни в сторону, главное чтобы рулевое колесо было в отределенном положении. А снимает вообще без проблем, воткнула ключь, повернула, иштырь сам выпал...
-
Спасибо ребятам из Престижа-авто за установку гаранта,всё быстро, качественно. Оч уважительные работники,всё рассказали, показали. Приятно было иметь дело. Со всеми допами буду обращаться, сервис на отличном уровне.
На самом деле установка/снятие замка, как правильно тут сказали, делается за неск секунд. Очень всё удобно, и не выходя из машины. Первый день только привыкнуть надо, после всё машинально нащупывается. Кто раздумывает ставить или нет-лучше поставьте
-
Спасибо ребятам из Престижа-авто за установку гаранта,всё быстро, качественно. Оч уважительные работники,всё рассказали, показали. Приятно было иметь дело. Со всеми допами буду обращаться, сервис на отличном уровне.
На самом деле установка/снятие замка, как правильно тут сказали, делается за неск секунд. Очень всё удобно, и не выходя из машины. Первый день только привыкнуть надо, после всё машинально нащупывается. Кто раздумывает ставить или нет-лучше поставьте
Добрый день.
Спасибо за Ваш отзыв и положительную оценку работы нашего установочного центра - рад тому, что Вы остались довольны и буду рад видеть Вас снова :)
С Уважением, Виталий.
-
Вообще с гарантиями всякие заморочки бывают. Вообще-то, установка дополнительного оборудования не является причиной снятия с гарантийного обслуживания Вашего нового автомобиля в салоне
Истина beer
-
Правильно - установка Гаранта на подрулевой вал с гарантии не снимает авто ))))
-
Вообще-то, установка любого допа не снимает гарантии, а вот при реализции КАСКО восстановят в сервисе лишь те допы, что были установлены у официалов (или особо прописаны в полисе, т. е. страховщик сфоткал и получил копию акта работ).
-
Вообще-то, установка любого допа не снимает гарантии, а вот при реализции КАСКО восстановят в сервисе лишь те допы, что были установлены у официалов (или особо прописаны в полисе, т. е. страховщик сфоткал и получил копию акта работ).
Добрый день.
Не совсем верно - по КАСКО застраховать можно любое установленное на машине доп.оборудование и не важно, где оно устанавливалось: доплата со стороны владельца будет в обоих случаях.
С Уважением, Виталий.
-
Вообще-то, установка любого допа не снимает гарантии, а вот при реализции КАСКО восстановят в сервисе лишь те допы, что были установлены у официалов (или особо прописаны в полисе, т. е. страховщик сфоткал и получил копию акта работ).
Конечно не по теме, но отпишусь, что бы в заблуждении читатели не пребывали.
Все, что будет установлено на авто дополнительно (т.е. не штатное оборудование) и не будет застраховано как доп. оборудование, по КАСКО оплачивать не будут. И не важно где и кем был установлен замок Гарант.
К этому же относится и зимняя резина...
А вообще заморачиваться на стоимости Гаранта и его компенсации думаю не стоит, его нужно просто поставить . %)
-
А вообще заморачиваться на стоимости Гаранта и его компенсации думаю не стоит, его нужно просто поставить . %)
Очень четкое предложение, безо всяких там рассусоливаний
-
Очень четкое предложение, безо всяких там рассусоливаний
там цена вопроса 5.5-6 тыс руб. А каско стоит 30-ку
-
Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Продам Гарант 373 в абсолютно полном комплекте, недорого. Всем кому интересно пишите в личку.
-
там цена вопроса 5.5-6 тыс руб. А каско стоит 30-ку
одно другому не мешает
-
На предыдущей машине (Getz) Гарант был установлен, поэтому на Сида тоже сразу купил и установил.
Немного напрягает маленькая длиня штыря 673 - есть опасения (об этом уже говорилось в ветке), что ЭУР провернёт вставленный штырь, разворотив окружающие препятствия, жалею, что не взял 373.
Еще возникла проблема у жены - никак не могла нащупать муфту (в Гетсе рулевой вал расположен более вертикально и до него легче дотянуться, а здесь с небольшим ростом уже сложнее), но потом, после нескольких попыток, приспособилась, сейчас ставит-снимает штырь как и раньше, за несколько секунд.
-
жалею, что не взял 373.
тоже жалею, что взял 673 :( надо было таки 373 и пофиг что у меня автомат.
-
Сегодня решил посмотреть повнимательней, во что упирается штырь при повороте руля, двигатель (т.е., и ЭУР) был включен.
Залез лицом к педалям, а сыну велел медленно и осторожно вращать руль. При повороте влево резиновая рукоятка штыря упирается в пол справа от рулевого вала.
Насколько надежно, и не продавит ли она покрытие пола - не знаю, сильно не крутил.
При повороте вправо кончик штыря уперся в правую стенку пластикового крепления. После этого, вылезая, я неаккурано крутнул руль вправо, и кусочек этого крепления отломился с характерным звуком :(
Продолжать эксперимент от расстройства не стал, но подозреваю, что при дальнейшем повороте вправо резиновая рукоятка упрётся в пол слева от рулевого вала.
В общем полной ясности относительно надёжности модели 673 так и не наступило....
-
один раз по неопытности, пытался задним ходом начать движение, забыв снять ГАРАНТ ))))
Хорошо отреагировал моментально т.к. отпуская педаль тормоза и чуток поворачивая руль (с парковки выезжал) почувствовал что тормоз не надавить (помеха) - мгновенно дернул ручник и коробку перевел в положение Р. После этого аккуратно выровнял руль и снял Гарант. Оказывается, он при повороте задел "снизу" или корректней сказать - уперся в рычаг педали тормоза, т.е. тормоз НЕ НАЖАТЬ было.
После этого урока хоть ключ зажигания и ключ от Гаранта на разных брелоках, но уже на автомате садясь в авто лезу за ключем от Гаранта прежде включения зажигания. Привычка стала такой, что даже если где в магазин на 5 минут отлучится, на автопилоте втыкаю Гарант покидая салон авто )))
-
После этого, вылезая, я неаккурано крутнул руль вправо, и кусочек этого крепления отломился с характерным звуком :(
В общем полной ясности относительно надёжности модели 673 так и не наступило....
373-й тоже "на ура" выламывает этот пластиковый кронштейн.
-
373-й тоже "на ура" выламывает этот пластиковый кронштейн.
Надо же, а ведь длиннее 673-го на 32 мм....
В принципе, фиг с ним, кронштейном, я думаю, отломанный кусочек не сильно скажется на его функционировании.
-
Доброго дня всем
Совсем не давно стал обладателем симпатичной машинки Киа Сид 2008 года выпуска.
Сам работаю в автосервисе по Тойотам, но люди говорят что Киа не менее надёжная машина чем Тойота.
Вот решил присоединиться в вашему сообществу, и конечно же у меня есть некоторые вопросы. Думаю что здесь, на этом форуме, я получу наиболее правильные ответы.
Скажите пожалуйста, насколько действенно установить на руль «Гарант» или есть более достойные блокираторы в дополнении к сигнализации?
И если у кого есть возможность напишите с коробки «Гаранта» как именно называется этот блокиратор, и можно ли его заказать в Интернет магазинах типа Экзист?
-
более точную информацию можно получить на сайте производителя flim.ru
-
Доброго дня всем
Совсем не давно стал обладателем симпатичной машинки Киа Сид 2008 года выпуска.
Сам работаю в автосервисе по Тойотам, но люди говорят что Киа не менее надёжная машина чем Тойота.
Вот решил присоединиться в вашему сообществу, и конечно же у меня есть некоторые вопросы. Думаю что здесь, на этом форуме, я получу наиболее правильные ответы.
Скажите пожалуйста, насколько действенно установить на руль «Гарант» или есть более достойные блокираторы в дополнении к сигнализации?
И если у кого есть возможность напишите с коробки «Гаранта» как именно называется этот блокиратор, и можно ли его заказать в Интернет магазинах типа Экзист?
Гарант 373 для механики.
Вот фото, примерно такое.
Если интересует, у меня эта модель есть, покупал в автокэмп за 6800р., но за ненадобностью для себя (т.к. купили дачу и машина теперь стоит в теплом гараже под домом) хочу замок продать. Он новый, даже его не ставил + есть ключ 6-ти гранный, он нужен для установки. Если интересует, пишите.
-
Доброго дня всем
Совсем не давно стал обладателем симпатичной машинки Киа Сид 2008 года выпуска.
Сам работаю в автосервисе по Тойотам, но люди говорят что Киа не менее надёжная машина чем Тойота.
Вот решил присоединиться в вашему сообществу, и конечно же у меня есть некоторые вопросы. Думаю что здесь, на этом форуме, я получу наиболее правильные ответы.
Скажите пожалуйста, насколько действенно установить на руль «Гарант» или есть более достойные блокираторы в дополнении к сигнализации?
И если у кого есть возможность напишите с коробки «Гаранта» как именно называется этот блокиратор, и можно ли его заказать в Интернет магазинах типа Экзист?
Добрый день.
Замок на рулевой вал "Гарант (http://autostudio.ru/item192.html)" действительно является надежной механической противоугонной системой, способной оказать вполне достойный отпор угонщикам. На мой взгляд, по соотношению "цена/качество/результат" данная механическая противоугонная система является одной из наиболее оптимальных. Кроме этого можно заметить, что Вы, на мой взгляд, верно рассматриваете "Гарант" на рулевой вал как дополнение к электронным противоугонным системам (нештатной сигнализации).
Как вариант, Вы можете воспользоваться и нашими услугами по установке этого замка - как минимум, у Вас отпадет необходимость искать и покупать его самостоятельно ;)
С Уважением, Виталий.
-
Гарант 373 для механики.
Вот фото, примерно такое.
Если интересует, у меня эта модель есть, покупал в автокэмп за 6800р., но за ненадобностью для себя (т.к. купили дачу и машина теперь стоит в теплом гараже под домом) хочу замок продать. Он новый, даже его не ставил + есть ключ 6-ти гранный, он нужен для установки. Если интересует, пишите.
Пакет с ключами вскрыт?
-
Пакет с ключами вскрыт?
Угу, вставил штырь, но а вытаскивать то надо.
А это является проблемой? Типа я сделаю дубликат, в замок маячок вставлю или просто отслежу где машина стоит и взломаю ;)
Если бы не этот пакет, я его обратно в магазин бы сдал.
Не пойму shoot
-
Извините меня
Но во первых я живу в Самаре а во вторых у меня автомат. :)
-
Извините меня
Но во первых я живу в Самаре а во вторых у меня автомат. :)
Добрый день.
К сожалению, исходя из Вашего профиля на форуме я не смог определить, что Вы находитесь в Самаре :)
К слову, порекомендовал бы Вам, особенно учитывая возможную самостоятельную установку Гаранта, обратиться в службу поддержки производителя (информация на их сайте (http://flim.ru/)) - уверен, что там Вы получите максимально полную консультацию как по модели замка на Ваш авто, так и по поводу самостоятельной установки.
С Уважением, Виталий.
-
Люди добрые, скажите а вообще кто нибудь от кого то из знакомых слышал, вообще были ли случаи что бы вскрывали "Гаранты"??
-
Люди добрые, скажите а вообще кто нибудь от кого то из знакомых слышал, вообще были ли случаи что бы вскрывали "Гаранты"??
Доброго времени суток,
Насколько нам известно, случаев взлома "Гаранта" последней модели серии "Люкс", еще не было, но стоит отметить что уповать только на механическую защиту не стоит, желательно усилить охрану автомобиля основными рубежами охранного комплекса (криптоустойчивая сигналлизация, иммобилайзер, защита подкапотного пространства и т.п.).
С Уважением, Ярослав.
-
Доброго времени суток,
Насколько нам известно, случаев взлома "Гаранта" последней модели серии "Люкс", еще не было,
Видимо так и есть, просто распилить его с помощью дисков алмазных и болгарки можно конечно, но это наверно минут 20 чистого рабочего времени пиления. И потом, не у всякой болгарки аккумулятора хватит пилить 20 минут непрерывно на нужной мощности. И потом, это шумно, грязно и жутко неудобно (это в какой-же позе надо с болгаркой находится, спина и другие части затекать будут )))). Да и Сид не та машина чтоб ночью с шумом инструмента корячиться в темноте или с фонариком у педального узла столько времени, еще не зная что тебя ждет с электонными фишками противоугона )))) и сколько понадобиться времени на другие барьеры )))))
-
Люди добрые, скажите а вообще кто нибудь от кого то из знакомых слышал, вообще были ли случаи что бы вскрывали "Гаранты"??
Добрый день.
Давайте прежде всего исходить из того, что в теории не бывает не вскрываемых (тем или иным способом) замков и противоугонных систем в частности. Надо очень четко понимать, что "все построенное человеком может быть разрушено другим человеком". Т.е. можно установить сколь угодно надежную стальную дверь, оборудовать ее наисложнейшими запорными механизмами, но при этом может остаться уязвимость в виде дверного косяка, что в результате приведет к тому, что "домушники" войдут в квартиру банально "вынеся" дверь вместе с косяком.
В данном случае ситуация, в принципе, в чем-то схожа, т.е. в теории замок на рулевой вал "Гарант (http://autostudio.ru/item192.html)" вполне вероятно может быть вскрыт, но при этом надо понимать, в каких условиях это может быть произведено и с помощью какого оборудования. Для наглядности Вы можете ознакомиться размещенной на сайте производителя информацией:
- ролик из передачи "Главная дорога", посвященный "взлому" Гаранта (http://flim.ru/view.asp?type=smi&view=10.03.20_Glavnaya_doroga)
- мнение представителей производителя (http://flim.ru/view.asp?type=news&view=10.03.24_Glavnaya_doroga) по данному вопросу, с которым я, в принципе, согласен - информация в передаче преподнесена в большей степени "по-журналистски", т.е. не предоставлена информация о том, каким именно способом был вскрыт замок, и не показан процесс вскрытия. Если для этого использовалась "болгарка" или что-то подобное этому инструменту, то, на мой взгляд, в условиях угона машины подобный способ.. кхм.. мягко говоря, не "бесшумный". Также замечу, что озвученный журналистами временной период сопротивления системы я бы назвал очень достойным.
К слову, на некоторых автомобилях есть конструктивная возможность обойти замок на рулевой вал довольно быстро, но с одним "небольшим" нюансом - угонщик должен прийти со своим рулевым валом и, если есть возможность быстро заметить эту деталь авто, то подобным способом действительно можно очень быстро обойти Гарант.
В итоге можно сказать, что замок на рулевой вал "Гарант (http://autostudio.ru/item192.html)" будет являться надежным рубежом охранного комплекса, но сама по себе фраза "охранный комплекс" подразумевает то, что достойный отпор угонщикам может оказать только комплексное решение, состоящее из целого ряда надежных электронных и механических рубежей охраны.
С Уважением, Виталий.
-
Видимо так и есть, просто распилить его с помощью дисков алмазных и болгарки можно конечно, но это наверно минут 20 чистого рабочего времени пиления. И потом, не у всякой болгарки аккумулятора хватит пилить 20 минут непрерывно на нужной мощности. И потом, это шумно, грязно и жутко неудобно (это в какой-же позе надо с болгаркой находится, спина и другие части затекать будут )))). Да и Сид не та машина чтоб ночью с шумом инструмента корячиться в темноте или с фонариком у педального узла столько времени, еще не зная что тебя ждет с электонными фишками противоугона )))) и сколько понадобиться времени на другие барьеры )))))
если машину заведут то элгуру плевать на гарант... вот в жигулях в семерке у меня гарант стоял, вот там пофиг заведена машина или нет, гарант ты ничем не свернешь и руль ну никак не провернешь, хоть чего делай... На семерке это была суперская противоугонка! Электронка была нужна больше как пищалка, да замки закрывать.
-
если машину заведут то элгуру плевать на гарант... вот в жигулях в семерке у меня гарант стоял, вот там пофиг заведена машина или нет, гарант ты ничем не свернешь и руль ну никак не провернешь, хоть чего делай... На семерке это была суперская противоугонка! Электронка была нужна больше как пищалка, да замки закрывать.
А что мешает, в дополнение к "Гаранту", защелкнуть руль на штатную блокировку - тогда руль будет неподвижен.
-
если машину заведут то элгуру плевать на гарант... вот в жигулях в семерке у меня гарант стоял, вот там пофиг заведена машина или нет, гарант ты ничем не свернешь и руль ну никак не провернешь, хоть чего делай... На семерке это была суперская противоугонка! Электронка была нужна больше как пищалка, да замки закрывать.
не рекомендую, но если не верится, то попробуйте с установленным ГарантБлокЛюкс завести и поехать, круча-вертя рулем )))))) - далеко не уедете )))). Если Вы внимательно читали выше, то блокиратор может и можно будет с помощью электроусилителя руля провернуть, повредив обшивку, но он упирается в рычаг педали тормоза. Тормозную педаль конечно можно отпилить ножовкой в таком случае, но как угонять без тормозной педали? ))))
-
но он упирается в рычаг педали тормоза
Если влево руль крутить- довольно свободно проскакивает под педалью тормоза, совсем немного приподняв ее- не нужно ничего пилить. Правда через пол-оборота все равно упирается в ту же накладку что и при повороте вправо- почитайте первые страницы темы. Вообщем, правильно установленный Гарант на кеде позволяет немного рулем крутить- но этих степеней свободы не хватит чтобы даже с парковки вырулить.
-
Если влево руль крутить- довольно свободно проскакивает под педалью тормоза, совсем немного приподняв ее- не нужно ничего пилить. Правда через пол-оборота все равно упирается в ту же накладку что и при повороте вправо- почитайте первые страницы темы. Вообщем, правильно установленный Гарант на кеде позволяет немного рулем крутить- но этих степеней свободы не хватит чтобы даже с парковки вырулить.
ага, особенно если АТ, и с парковки выезжать надо придавливая тормоз
-
не рекомендую, но если не верится, то попробуйте с установленным ГарантБлокЛюкс завести и поехать, круча-вертя рулем )))))) - далеко не уедете )))). Если Вы внимательно читали выше, то блокиратор может и можно будет с помощью электроусилителя руля провернуть, повредив обшивку, но он упирается в рычаг педали тормоза. Тормозную педаль конечно можно отпилить ножовкой в таком случае, но как угонять без тормозной педали? ))))
Когда элгур работает и гарант упирается в педаль тормоза, то он не пытается сломать педаль, гарант просто проворачивается вокруг вала (для этого не надо было со всей дури крутить руль, просто чуть больше усилия на руль), после этого эксперимента остались борозды на валу в месте крепления гаранта, точнее под самим гарантом (закручивал сильно, даже боялся головки сорвать). А в правую сторону он сквозь коробку проламывается, у меня короткий для автомата (пожалел, надо было брать длинный для механики), поэтому мне повезло гарант коробку не проломил, а с громким щелчком проскочил (в следующий раз может быть бы и проломил, но я больше не стал эксперементировать). Так что его спокойно заменяет штатный блокиратор, а если заведут машину то и блокиратор отключится да и гарант не сильная помеха элгуру. Одним словом я разочаровался в нем, когда на жигулях он стоял, ему цены не было, я всех друзей перевел тогда на гарант, рекламируя его.
-
Одним словом я разочаровался в нем
Скажите, а что же тогда ставить?
Слышал есть ещё блокиратор руля Dragon.
Кто ни-будь что ни-будь может рассказать?
-
.... а если заведут машину то и блокиратор отключится да и гарант не сильная помеха элгуру. Одним словом я разочаровался в нем, когда на жигулях он стоял, ему цены не было, я всех друзей перевел тогда на гарант, рекламируя его.
Мда....что то расхотелось покупать после таких аргументов ((
-
Мда....что то расхотелось покупать после таких аргументов ((
Это всего лишь мое ИМХО, оно может ошибочное, но сложилось пока такое :( , при отключенном элгуре конечно гарант хорошо блокернет руль, но поидее с этим должен справляться и штатный блокиратор руля.
С другой стороны ставить больше и нечего то.... на коробку мультлок делать, фигня, вскрывается моментом, штырь выбивается насквозь, а без штыревой методом бампинга открывается в секунды, да к нему еще и обязательно нужен еще и замок на капот (если автомат, чтобы трос на драйв не вытянули). На руль одевать блокиратор как раньше было модно, тоже фигня. Ставить то особо нечего, вон в страховой вообще сказали что для минимальной страховки не надо ничего доставлять, типо нам достаточно штатной сигналки. На жигулях надо было помню для понижающего коэф. и механику и электронику ставить, а на эту им ничего не надо.
Так что может если хорошую криптоустойчивую сигналку типо партизана или пандоры ставить, которая не даст завести машину и соответственно включить элгур, а тогда уж штатная блокировка + гарант не дадут уже рулем вертеть (чтобы машину просто на тросе не укатили). если только из такого расчета. А так каска рулит, остальное для собственного спокойствия и защиты от простых хулиганов, не проф. угонщиков.
-
Скажите, а что же тогда ставить?
Слышал есть ещё блокиратор руля Dragon.
Кто ни-будь что ни-будь может рассказать?
почитайте этот топ, про дракона кто-то тут писал.
-
Navir
Для СИДА автомат ты бы всетаки взял ГАРАНТ для механики, то есть где длиннее штырь ?
-
Слышал есть ещё блокиратор руля Dragon.
А есть ещё бесштыревой Sentry Spider, который очень хают (мол, бампингу подаётся и т.п.), а мне нравится :) Если подумать, 100% гарантии от взлома не даст ни один замок, но со "спайдером", вы точно, хрен покрутите (прокрутите) рулём :) (ИМХО, не сочтите за рекламу, на правах владельца.)
-
Navir
Для СИДА автомат ты бы всетаки взял ГАРАНТ для механики, то есть где длиннее штырь ?
Да, именно так, больше будет во все упираться, ИМХО так лучше.
-
На ютубе наберите слово "бампинг" сразу выдаст несколько роликов, очень позновательно, я был в шоке когда смотрел, особенно 2ой ролик выдаваемый, где 2 секунды на вскрытие уходило, разных мультилоков.
-
На ютубе наберите слово "бампинг" сразу выдаст несколько роликов, очень позновательно, я был в шоке когда смотрел, особенно 2ой ролик выдаваемый, где 2 секунды на вскрытие уходило, разных мультилоков.
Бампингу поддаются обычные ключи-перфокарты, типа mul-t-lock. В Гаранте используется дисковый механизм ABLOY, причем в версии для иномарок один из лучших. Он вскрывается высверливанием, но против этого способа там установлен свободно вращающийся конус
-
после этого эксперимента остались борозды на валу в месте крепления гаранта, точнее под самим гарантом (закручивал сильно, даже боялся головки сорвать)
Как я понял, "Гарант" на валу при усилии может просто так прокручиваться?
Ерунда какая то. А зачем он когда вообще нужен? :(
-
вообще-то у меня не прокручивается - уперся в рычаг педали тормоза и руль пытаться через силу дальше поворачивать как-то не захотелось т.к. выезжал с парковки задним ходом (забыв снять Гарант) и чувствую что-то педаль подперло и не нажать ее - остановился дернув ручник, перевел КП на нейтраль и полез смотреть под руль (Слава Богу ничего не свернул), но пришлось аккуратно вернуть руль в положение "прямо" чтобы вставить ключ и достать блокирующий штырь.
Может быть и можно было применить богатырскую силу вкупе с электроусилителем руля, но толку -то? ну или педаль тормоза бы отломал (рычаг) либо провернулся бы блок с Гарантом, однако педаль то тормоза так и осталась бы заблокированной, что не фонтан - продолжать движение дальше (разворачиваться, поворачивать и ехать дальше). Так что имхо, даже если с помощью силы и электроусилителя (не такой уж и мощный там этот электроусилитель между прочим) провернуть слабо закрученный блок блокиратора, то штырь все равно мешать будет педали тормоза вихляя туда-сюда, - далеко и шустро не уедешь таким макаром, проблемы обеспечены.
-
Поставил Гарант, достаточно быстро привык его ставить/снимать. Считаю его очень хорошим дополнительным рубежом в охране автомобиля. В дополнение стоит ещё Pandora 1870i.
-
Как я понял, "Гарант" на валу при усилии может просто так прокручиваться?
Ерунда какая то. А зачем он когда вообще нужен? :(
Если кверху ногами поставить, то может :D
-
Бампингу поддаются обычные ключи-перфокарты, типа mul-t-lock. В Гаранте используется дисковый механизм ABLOY, причем в версии для иномарок один из лучших. Он вскрывается высверливанием, но против этого способа там установлен свободно вращающийся конус
Совершенно верно, я и писал этот комент про мультилок! У гаранта фиг чего там вскроешь. На сайте гаранта (Флим) там описано от чего он обезопасил себя.
-
Поставил Гарант, достаточно быстро привык его ставить/снимать. Считаю его очень хорошим дополнительным рубежом в охране автомобиля. В дополнение стоит ещё Pandora 1870i.
тоже, только я пандору на пару версий выше решил таки брать.
-
Если кверху ногами поставить, то может :D
Я уже не очень помню как выглядела муфта, но вроде там не получится вверх ногами ставить так как она чуть в виде чаши, т.е. сверху вниз опускаешь его на вал до манжеты.
-
Я уже не очень помню как выглядела муфта, но вроде там не получится вверх ногами ставить так как она чуть в виде чаши, т.е. сверху вниз опускаешь его на вал до манжеты.
Точно, причём эта несимметричность муфты здОрово облегчает установку её на правильное место.
-
Пожалуйста, скиньте фото установленного замка на вале CeeDа FL, очень нужно.
-
Пожалуйста, скиньте фото установленного замка на вале CeeDа FL, очень нужно.
Вот тут (http://flim.ru/view.asp?type=cat&view=kia_cee_d_A_10_garant_blok_lyuks_673 (http://flim.ru/view.asp?type=cat&view=kia_cee_d_A_10_garant_blok_lyuks_673)) уже всё сфотографировано.
По-другому и не поставишь.
-
Вот тут (http://flim.ru/view.asp?type=cat&view=kia_cee_d_A_10_garant_blok_lyuks_673 (http://flim.ru/view.asp?type=cat&view=kia_cee_d_A_10_garant_blok_lyuks_673)) уже всё сфотографировано.
По-другому и не поставишь.
Еще как поставишь.
-
Еще как поставишь.
Я имею в виду, находясь в здравом уме ... :)
А так, конечно, есть варианты.
-
Я имею в виду, находясь в здравом уме ... :)
Ну-ну
-
Еще как поставишь.
А потом еще как вывернешь :D Да Саша? beer
-
Еще как поставишь.
Это я видел,спасибо. Еще раз уточняю, мне нужны фото установленного Гаранта на Ceed ПОСЛЕ РЕЙСТАЙЛИНГА.
-
А потом еще как вывернешь :D Да Саша? beer
Зато блочит конкретно rulezz
-
А потом еще как вывернешь :D Да Саша? beer
В данном случае был не флуд, а упоминание о проблемах после другого варианта установки. Очень удивило предупреждение мне, когда и выше и ниже идет обсуждение фразами подобного же ключа.
Не вопрос могу в этой теме больше не появляться.
Это я видел,спасибо. Еще раз уточняю, мне нужны фото установленного Гаранта на Ceed ПОСЛЕ РЕЙСТАЙЛИНГА.
В после рестайлиноговой машине насколько я знаю педали не меняли и в пространстве вокруг них все такое же как и в дорестайле.
-
Зато блочит конкретно rulezz
по той причине что у Вас установлена модель для механики, а не для автомата, т.е. штырь существенно длиннее и соответственно больше вероятность упереться во что либо вокруг вала.
-
по той причине что у Вас установлена модель для механики, а не для автомата, т.е. штырь существенно длиннее и соответственно больше вероятность упереться во что либо вокруг вала.
Ну это да. С 673-м Вы лажанулись :(
-
Ну это да. С 673-м Вы лажанулись :(
Мы лажанулись???? Это блин производитель Гарантов блин лажанулся когда определял для машин отдельную модель конкретно под автомат! А мы всего лишь повелись на градацию моделей составленную самим производителем.
-
Мы лажанулись???? Это блин производитель Гарантов блин лажанулся когда определял для машин отдельную модель конкретно под автомат! А мы всего лишь повелись на градацию моделей составленную самим производителем.
Добрый день.
Предположу, что данный вопрос можно попробовать обсудить с производителем на-прямую:
Поддержка клиентов:
8-800-555-01-40 - бесплатный звонок из любой точки России
(495) 737-1995 - для звонков из Москвы
С Уважением, Виталий.
-
Товарищи!
Скажите пожалуйста, у "Гаранта" ключ то какой, "плоский" или "полукруглый" ??
-
Товарищи!
Скажите пожалуйста, у "Гаранта" ключ то какой, "плоский" или "полукруглый" ??
полукруглый,а какая разница?
-
Товарищи!
Скажите пожалуйста, у "Гаранта" ключ то какой, "плоский" или "полукруглый" ??
Я бы сказал плоский (ну или типа прямоугольный), его хоть той хоть другой стороной вставляй...
Никто случаем не уточнил у производителя, на сколько проблематично уехать на рулевом валу с Гарантом (для автомата который)? А то самому желания проверять/ломать нету.
-
Я бы сказал плоский (ну или типа прямоугольный), его хоть той хоть другой стороной вставляй...
Никто случаем не уточнил у производителя, на сколько проблематично уехать на рулевом валу с Гарантом (для автомата который)? А то самому желания проверять/ломать нету.
Я себе установил следующим образом:руль вывернул до упора вправо,и муфту закрепил как на фото производителя,т.е. вправо руль повернуть уже не можешь,а влево не даёт гарант(я его установил,что бы он упирался в основание пластмассовой фиговины,а не в её стенку).Заведя машину я благополучно повернул руль влево-муфта прокрутилась вокруг своей оси(ничего не сломав)--спасибо ЭУР :D.Установил заново муфту в исходное положение,ободрал чёрный пластиковый колпачок на валу(чтобы площадь контакта муфты с валом увеличить) и затянул болты так,что на одном головку сорвал :D,больше пробовать-крутить руль не стал.
-
Я бы сказал плоский (ну или типа прямоугольный), его хоть той хоть другой стороной вставляй...
У меня тоже именно такой, с надписью Abloy
-
осталось найти человека, которому ради благого дела абсолютно нежалко будет проэксперементировать, попробовать все возможные варианты, с различным усилием, вплоть до максимального, и в итоге сделать заключение... а так же рекомендации по улучшению защиты. B)
-
Я себе установил следующим образом:руль вывернул до упора вправо,и муфту закрепил как на фото производителя,т.е. вправо руль повернуть уже не можешь,а влево не даёт гарант(я его установил,что бы он упирался в основание пластмассовой фиговины,а не в её стенку).Заведя машину я благополучно повернул руль влево-муфта прокрутилась вокруг своей оси(ничего не сломав)--спасибо ЭУР :D.Установил заново муфту в исходное положение,ободрал чёрный пластиковый колпачок на валу(чтобы площадь контакта муфты с валом увеличить) и затянул болты так,что на одном головку сорвал :D,больше пробовать-крутить руль не стал.
Я в окончательном варианте остановился на том, что поставил на штатную блокировку руль и потом уже устанавливал муфту как показано на рисунке, справа-налево по диагонали. Во время эксперимента тоже кстати раздербанил наклейку (ее больше нету в живых :) ) с личным номером моего гаранта и пластиковую оплетку штыря гаранта :) он толи об педали толи еще обо что весь покоцался, а потом уже вокруг вала прокрутился, причем как ты заметил это все было без усилия особого на руль, у нас ЭУР ОБАЛДЕННЫЙ!!! Реально суперский! После этого еще раз перезатянул головки, но правда как ты не сорвал (повезло), решил таки не убивать его раньше времени. Экспериментов больше не проводил ибо кончится он потерей чего либо безвозвратно, причем без вариантов...
-
Я бы сказал плоский (ну или типа прямоугольный), его хоть той хоть другой стороной вставляй...
Что значит на гаранте (на руль) ключ плоский с одинаковыми нарезками с двух сторон?
или все же он полукруглый?
У кого стоит 373 гарант, ну ответьте пожалуйста и подойдет ли он точно на автомат?
-
Что значит на гаранте (на руль) ключ плоский с одинаковыми нарезками с двух сторон?
или все же он полукруглый?
У кого стоит 373 гарант, ну ответьте пожалуйста и подойдет ли он точно на автомат?
Доброго времени суток,
На ваш автомобиль подходит замок на рулевой вал "Гарант" 673.
Полукруглый ключ был раньше, но сейчас он продается только на жигули. Для Вашего автомобиля идет ключ с двумя нарезками по бокам.
(http://prestige-auto-studio.ru/images/catalogue/mechanic/garant/Garant1.jpg)
(http://prestige-auto-studio.ru/images/catalogue/mechanic/garant/Garant2.jpg)
С Уважением, Ярослав
-
У кого стоит 373 гарант, ну ответьте пожалуйста и подойдет ли он точно на автомат?
Да.
-
У кого стоит 373 гарант, ну ответьте пожалуйста и подойдет ли он точно на автомат?
подойдет, для себя я бы его и ставил бы вместо 673
-
Доброго времени суток!
Я пока только собираюсь стать владельцем СИДА, в ближайшее время. Внимательно прочитал эту тему. В "Железяке"(в р-не Алтуфьевского шоссе) видел этот замок для СИДА, но там продавец ничего не рассказал про МКП и автомат, и что замки отличаются, хорошо, что не успел там купить, а всё прочитал на этой ветке, мог бы ошибится. Возникло два вопроса, на который прошу владелцев дать ответ, т.к. негде посмотреть. Вот на ВАЗах "Гарант" стоит прочно, не провернёшь, но если нет защитной муфты, то легко можно снять рулевой вал вместе с "Гарантом" и поставив новый и угнать. Вот отсюда и возникают вопросы:
1. Возможно ли на СИДЕ снять быстро рулевой вал(как на ВАЗе)?( т.е. лёгкий ли доступ к демонтажу вала)
2. На СИДЕ рулевая колонка регулируемая по высоте и вылету, а изменяется ли при этом(т.е. при регулировании колонки) положение "Гаранта" относительно педали тормоза и пола?(т.е. простым поднятием руля верх и на себя в крайнее положение, выйдет ли замок из зацепление за педали тормоза и пола?)
Заранее спасибо.
-
1. Возможно ли на СИДЕ снять быстро рулевой вал(как на ВАЗе)?( т.е. лёгкий ли доступ к демонтажу вала)
Пардон, а вы представляете картину: идут угонщики на дело с рулевым валом, садятся в автомобиль и начинают его еще полчаса-час менять? Это же не отмычка - которую сунул в карман.
2. На СИДЕ рулевая колонка регулируемая по высоте и вылету, а изменяется ли при этом(т.е. при регулировании колонки) положение "Гаранта" относительно педали тормоза и пола?(т.е. простым поднятием руля верх и на себя в крайнее положение, выйдет ли замок из зацепление за педали тормоза и пола?)
Заранее спасибо.
Замок стоит в той части, которая неподвижна. Т.е. регулируется только верхняя часть, нижняя - неподвижна. Там на картинке все видно, посмотрите первый пост внимательно.
-
Доброго времени суток!
Я пока только собираюсь стать владельцем СИДА, в ближайшее время. Внимательно прочитал эту тему. В "Железяке"(в р-не Алтуфьевского шоссе) видел этот замок для СИДА, но там продавец ничего не рассказал про МКП и автомат, и что замки отличаются, хорошо, что не успел там купить, а всё прочитал на этой ветке, мог бы ошибится. Возникло два вопроса, на который прошу владелцев дать ответ, т.к. негде посмотреть. Вот на ВАЗах "Гарант" стоит прочно, не провернёшь, но если нет защитной муфты, то легко можно снять рулевой вал вместе с "Гарантом" и поставив новый и угнать. Вот отсюда и возникают вопросы:
1. Возможно ли на СИДЕ снять быстро рулевой вал(как на ВАЗе)?( т.е. лёгкий ли доступ к демонтажу вала)
2. На СИДЕ рулевая колонка регулируемая по высоте и вылету, а изменяется ли при этом(т.е. при регулировании колонки) положение "Гаранта" относительно педали тормоза и пола?(т.е. простым поднятием руля верх и на себя в крайнее положение, выйдет ли замок из зацепление за педали тормоза и пола?)
Заранее спасибо.
Доброго времени суток,
Нужно понимать, что любое средство защиты автомобиля – это не гарантия от угона, а всего лишь средство защиты, которое рассчитано на то, чтобы отнять дополнительное время у злоумышленника, а вот его как раз у него нет. Конечно, все зависит от ситуации, и если, оставить даже самый оборудованный и «напичканный» различными противоугонками автомобиль где-нибудь в «люберецком овраге» или «строгинской пойме» суток на двое, то если этот автомобиль и не угонят, то останется один остов fire!
Если говорить серьезно, то компания «ФЛИМ» очень уважаемая компания, и вряд ли они выпустили изделие, не изучив конструктивные особенности того или иного автомобиля, так что рулевое колесо может смещаться вверх, а вот рулевой вал всегда остается на месте.
P.S. Стоить отметить, что механические средства защиты автомобиля никто не отменял, они верно несут свою службу, но все это хорошо именно в комплексе с другими средствами защиты автомобиля, в том числе и электронными.
С Уважением, Ярослав
-
Спасибо за консультацию, всё понял, для себя решил, что защита на рулевой вал точно поставлю. Сейчас вот решаю, ставить ли ещё замок на МКП в дополнение. А до электронных систем ещё не дошёл, сейчас только изучаю, что есть и какие.
-
Спасибо за консультацию, всё понял, для себя решил, что защита на рулевой вал точно поставлю. Сейчас вот решаю, ставить ли ещё замок на МКП в дополнение. А до электронных систем ещё не дошёл, сейчас только изучаю, что есть и какие.
Здравствуйте! К сожалению замки на коробку зачастую не оправдывают вложенных средств. Так что советую эти средства вложить в электронные системы.
-
Спасибо за консультацию, всё понял, для себя решил, что защита на рулевой вал точно поставлю. Сейчас вот решаю, ставить ли ещё замок на МКП в дополнение. А до электронных систем ещё не дошёл, сейчас только изучаю, что есть и какие.
Доброго времени суток,
Замок КПП - это не совсем эффективное средство защиты автомобиля, т.к. даже при закрытом замке, достаточно попасть под капот, чтобы включить передачу на движение.
В более выигрышном варианте будут электромеханические замки капота, они будут закрываться по постановке сигнализации на «охрану», а открываться по авторизации иммобилайзера, или по снятию сигнализации с охраны (либо установить не электро, а механический замок капота (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-688/)). Стоит отметить, и то, что под капотом находится электронный блок управления двигателем, а также, звуковая сирена, и именно к этим устройствам стремится злоумышленник, для осуществления своей задачи. Блокируя капот, Вы оставляете ему мало шансов.
С Уважением, Ярослав
-
=Замок КПП - это не совсем эффективное средство защиты автомобиля, т.к. даже при закрытом замке, достаточно попасть под капот, чтобы включить передачу на движение.=
Это при механической КПП?
=и именно к этим устройствам стремится злоумышленник, для осуществления своей задачи.=
Я хочу установить комплексное противоугонку:
- механика( рулевой вал, МКПП(я собираюсь покупать с механической КПП) Что эфективней?)
- электронная и на сколько эфективен замок на капот?
- от себя что то, на разрыв( ну может на 3 форсунки?)
- обманка (что б голову поморочить нехорошим людям, если вдруг такое случится)
Ярослав,я в принципе с вами согласен, но...... полностью надеятся на электронку.... ? Я не знаю, ещё не разобрался с электронными системами, но слышал, что есть грабберы, которые сканируют и копируют сигнал, т.е отключат её, а перепрошить имобелайзер можно через разьём "мозгов" по "К" линии.
И ещё вопрос.
Я сегодня общаля с менеджером по продажам, и он мне сказал, что замок " Гарант" на рулевой вал нельзя ставить, т.к. производитель против, из-за того, что в случае аварии и деформации кузова, муфта на рулевом валу будет мешать "правильной" деформации. Так ли это, или эти слова обусловлены другой причиной?
-
= (либо установить не электро, а механический замок капота). =
А на сколько они устойчивы ко взлому?
-
Добрый день.
Это при механической КПП?
Для начала можно заметить, что механический замок РКПП (даже без обсуждения всех возможных вопросов о "бампинге" и т.п.) имеет одну явную уязвимость - выжав сцепление машину можно откатить, к примеру, в соседний много более тихий двор, где уже и можно будет "вплотную заняться" нештатными противоугонными системами.
Если вести речь об исключительно механических рубежах охраны, то можно смело рекомендовать замок на рулевой вал "Гарант (http://autostudio.ru/item192.html)".
Я хочу установить комплексное противоугонку:
- механика( рулевой вал, МКПП(я собираюсь покупать с механической КПП) Что эфективней?)
- электронная и на сколько эфективен замок на капот?
- от себя что то, на разрыв( ну может на 3 форсунки?)
- обманка (что б голову поморочить нехорошим людям, если вдруг такое случится)
Комплексный подход к построению охранного комплекса наиболее верен - надежный охранный комплекс в идеале должен содержать как электронные, так и механические противоугонные системы.
- По поводу механики я Вам свое мнение высказал - замок на рулевой вал "Гарант (http://autostudio.ru/item192.html)".
- Электронная: в зависимости от условий эксплуатации автомобиля и пожеланий по функционалу (обратная связь, автозапуск и т.п.) и должен осуществляться выбор электронных противоугонных систем. Как вариант, предположу, что условия эксплуатации автомобиля будут подразумевать использование нештатной сигнализации и нештатного иммобилайзера. В этом случае, как минимум нештатный иммобилайзер может обладать цифровой блокировкой, которую следует разместить как раз в подкапотном пространстве автомобиля - учитывая этот момент очень важным элементом охранного комплекса будет надежная защита подкапотного пространства. Для этой цели можно порекомендовать электромеханические замки капота (DefenTime (http://autostudio.ru/item88.html) или FortressLock (http://autostudio.ru/item305.html)).
- блокировка цепей управления двигателем при установке охранного комплекса будет осуществлена как раз электронными противоугонными системами. Если будет использоваться нештатный иммобилайзер, то его и можно будет назвать своего рода "обманкой" - система фактически никаким образом не будет выдавать своего присутствия в салоне автомобиля и окажется сюрпризом для угонщика.
Я не знаю, ещё не разобрался с электронными системами, но слышал, что есть грабберы, которые сканируют и копируют сигнал, т.е отключат её, а перепрошить имобелайзер можно через разьём "мозгов" по "К" линии.
Можно заметить, что далеко не все сигнализации и электронные противоугонные системы подвержены электронному взлому кодграбберами - есть целый ряд систем, которые обладают иммунитетом к электронному взлому.
И ещё вопрос.
Я сегодня общаля с менеджером по продажам, и он мне сказал, что замок " Гарант" на рулевой вал нельзя ставить, т.к. производитель против, из-за того, что в случае аварии и деформации кузова, муфта на рулевом валу будет мешать "правильной" деформации. Так ли это, или эти слова обусловлены другой причиной?
На мой взгляд, начинать анализ слов "продажника", с которым Вы общались, следует с того, есть ли у него в списке предлагаемого оборудования то, что Вы хотите установить, а именно "Гарант" на рулевой вал? Предположу, что прежде всего причиной подобных заявлений является не особенности эксплуатации "Гаранта", а желание "продать" Вам условный "замок на КПП", имеющийся в прайс-листе..
С Уважением, Виталий.
-
А на сколько они устойчивы ко взлому?
Добрый день.
Давайте начнем с того, что я все-таки сравню (со своей точки зрения) механические и электро-механические замки капота:
- обе эти системы выполняют фактически одну и ту же функцию - защищают от несанкционированного доступа в подкапотное пространство, где, как правило, размещаются такие важные с точки зрения угонщика вещи, как: сирена, цифровая блокировка, ЭБУ (электронный блок управления двигателем - на некоторых автомобилях он может быть и в салоне), и т.п.
- принцип действия электромеханического замка капота (при правильной реализации работы охранного комплекса) подразумевает автоматическое открытие при снятии с охраны (к примеру, сигнализации или нештатного иммобилайзера) и автоматическое закрытие при постановке сигнализации в режим "охрана". Механический же замок капота требует от владельца выполнения действий по открытию и закрытию вручную.
Чаще всего владельцы автомобилей, оборудованных механическими замками капота, открывают замок только в тех случаях, когда необходимо долить технические жидкости или проверить их уровень. Исходя из этого есть два нюанса
а) при редкой эксплуатации механического замка может возникнуть ситуация, когда управляющие механизмы замка могут банально засориться или окислиться, что приведет к ситуации, когда открыть замок самостоятельно не удастся.
б) исходя из правил безопасности движения любой нештатный замок капота во время движения должен быть открыт - причин этому много: дтп, возгорание, задымление и т.п.
- исходя из непосредственно противоугонных свойств я считаю, что правильно установленный электромеханический замок капота много более интересен, нежели механический - хотя бы по той причине, что электромеханика не имеет выходов в салон машины.
С Уважением, Виталий.
-
Большое спасибо за разьяснение. Вот теперь будудумать куда гнать сразу с салона. 8[
-
Большое спасибо за разьяснение. Вот теперь будудумать куда гнать сразу с салона. 8[
Будем рады видеть Вас в одном из наших установочных центров (http://autostudio.ru/page3.html), если решите доверить Ваш автомобиль в руки наших специалистов :)
С Уважением, Виталий.
-
А не подскажете, кто сведующий, сейчас "Гарант" продаётся с чехлом - держателем или нет ? У меня на одном ВАЗ не было чехла, на другом, сам ставил, был чехол. Просто с ним удобно, замок не гремит,не мешает.
-
Я покупал этим летом через автоджисм- был без чехла. Я задал вопрос продавцам про чехол-сказали что давно не комплектуют с завода ФЛИМ чехлы-типа обращайтесь напрямую на завод. Я забил. Хотя в инструкции чехол есть.
-
Покупал в этом октябре - тоже без чехла.
Не парюсь, кладу на тряпочку в карман двери - не гремит.
-
Я покупал этим летом через автоджисм- был без чехла. Я задал вопрос продавцам про чехол-сказали что давно не комплектуют с завода ФЛИМ чехлы-типа обращайтесь напрямую на завод. Я забил. Хотя в инструкции чехол есть.
Видимо инструкции старые. Напечатали на несколько лет вперед :) Чехлов действительно уже давно нет в комплекте, т.к. большинству они не нужны были. Поэтому кому необходимо, тот может чехол отдельно докупить.
-
Спасибо, только отдельно видел в продаже чехлы на замки большего диаметра(например на ВАЗ классику). А на СИД замок меньшего диаметра, таких чехлов в продаже не видел.
-
чехлы отдельно продаются, стоят где-то 200-300 руб. Я себе купил, теперь он у меня валяется рядом со штырем. :D
-
Чехол купил тоже за 200-300 рублей присобачил его намертво к боковине сидения - дура туда влезла отлично не шмуит не гремит не мешает
-
Прикупил сегодня в Южном порту "Гарант" 373 за 5500 рублей. В комплекте не было ни чехла, ни шестигранного ключа. Я слышал, что комплектация зависит от запросов оптового покупателя, вот и экономят на шестиграннике и чехле, а цены рекомендованные производителем в полной комплектации. Хотя везде, там на рынке, "Гаранты" в основном" по 6200 р. Продавец сказал что пластиковых чехлов давно не было. Хотя предложил кожанный чехол, очень похожий на чехол к ножу, причём с ремешком для брючного ремня! А вот зачем таскать на ремне "Гарант" не пойму! :D
-
А на замки КПП скидки у производителя, не понятно почему( может из-за того, что комплектация с 2011 года с 6-ти ступенчатой МКПП?), а значит и у продавцов тоже скидка будет.
http://www.flim.ru/pr_discount.asp
-
А на замки КПП скидки у производителя, не понятно почему( может из-за того, что комплектация с 2011 года с 6-ти ступенчатой МКПП?), а значит и у продавцов тоже скидка будет.
http://www.flim.ru/pr_discount.asp
Там речь про Гарант Консул, А здесь идет обсуждение Гарант Блок
(Гарант-Консул (http://www.flim.ru/photo.asp?s=im/catInstall_Consul_User/kia/kia_ceed_22004_2_l.jpg&z=%D4%EE%F2%EE%20%F3%F1%F2%E0%ED%EE%E2%EB%E5%ED%ED%EE%E3%EE%20%E7%E0%EC%EA%E0%20%C3%E0%F0%E0%ED%F2%20%CA%EE%ED%F1%F3%EB%2022004/2.L%20%E2%20%E0%E2%F2%EE%EC%EE%E1%E8%EB%E5%20Kia%20Ceed))
-
Да судя из названия темы "Противоугонный замок Гарант" оба сюда подходят.
-
Andrej_NN судя по фотке, на машине стоит АКПП, а без замка на капот, этот замок не эфективен, т.к. при открытом капоте, включить АКПП секундное дело,потому что от рукоятки АКПП идет тросик к трансмиссии АКПП, и при открытом капоте в ручную переключить, пара секунд. Вот поэтому наверно и скидки на него. Т.е. он будет эфективен только при наличии замка капота.
-
Дмитрий 190 И не повредили замка "гарант"?
-
Гарант сняли без стружки и шума
Кто же в это поверит.
-
Покупал в этом октябре - тоже без чехла.
Не парюсь, кладу на тряпочку в карман двери - не гремит.
анналогично
-
господа обязательно проверяйте крепление (затяжку болтов) на гаранте на валу рулевом, бывают на ТО их ослабляют а дальше дело техники угонщика))))
-
господа обязательно проверяйте крепление (затяжку болтов) на гаранте на валу рулевом, бывают на ТО их ослабляют а дальше дело техники угонщика))))
7 лет назад скорей всего бампингом взломали, за 7 лет уже у Гаранта столько новых моделей более защищенных в т.ч. и от бампинга появилось...
Вряд ли у Вас 7 лет назад стоял современный Гарант Блок Люкс
-
Дмитрий 190
Года три назад, когда к ВАЗу "гарант" покупал, один паренёк хвастался, что за 3-5 мин. его снимает(из спортивного интереса), но там другой ключ, защёлка и личинка у ВАЗа. Только непонятно, "Гарант" снят, сигналка отключена, замок зажигания свёрнут, а машина не угнана. Своя секретка какая то ещё стояла?
-
Случай был еще до Нового года...
Стоит Гарант для автомата.
Приехали с женой в Ашан, все поставили как полагается. После похода по магазину, пришли к авто, я начал багажник загружать, а жена пошла за руль. В итоге забыла она снять Гарант, я сел пассажиром, и мы поехали назад (выезжали с парковки). Спокойствие наше было недолгим. Поворот руля вправо, щелчок, еще какие-то движения... а затем выясняется, что она не может нажать педаль тормоза.
Никто из нас такого не ожидал, в связи с чем паника. Все что я додумался сказать жене, открывая свою дверь для того, чтобы машину вперед толкать (типа удержать на месте), "ставь на нейтралку и глуши". Хотя может быть достаточно было просто ручник дернуть да ключь повернуть. В итоге остановилось ТС сантиметрах в 30 до "приезда ГИБДД". И не слишком легко этот гагант потом снялся, хотя возможно потому, что авто было незаведеное и ЭУР не работал, но тогда не до того было.
А вы говорите автомат - не автомат...
-
Случай был еще до Нового года...
Стоит Гарант для автомата.
Приехали с женой в Ашан, все поставили как полагается. После похода по магазину, пришли к авто, я начал багажник загружать, а жена пошла за руль. В итоге забыла она снять Гарант, я сел пассажиром, и мы поехали назад (выезжали с парковки). Спокойствие наше было недолгим. Поворот руля вправо, щелчок, еще какие-то движения... а затем выясняется, что она не может нажать педаль тормоза.
Никто из нас такого не ожидал, в связи с чем паника. Все что я додумался сказать жене, открывая свою дверь для того, чтобы машину вперед толкать (типа удержать на месте), "ставь на нейтралку и глуши". Хотя может быть достаточно было просто ручник дернуть да ключь повернуть. В итоге остановилось ТС сантиметрах в 30 до "приезда ГИБДД". И не слишком легко этот гагант потом снялся, хотя возможно потому, что авто было незаведеное и ЭУР не работал, но тогда не до того было.
А вы говорите автомат - не автомат...
я уже писал как-то выше, сам по началу один раз забыл снять Гарант, тронулся с парковки задним ходом на проезжую часть (перпендикулярно был припаркован) а обычно выезжаешь так медленно "на тормозе" с АКПП, и тут чувствую что тормоза педаль заблокировалась и авто продолжает ехать назад на проезжую часть....долю секунды думал и рванул ручник - остановился и не понял что делать сперва, глушить или нет мотор. Потом лишь аккуратно нащупал рукой где Гарант застрял, и аккуратно повернул руль так, чтоб можно было нажать тормоза педаль, и только после этого удалось рычаг АКПП перевести на положение "Парковка" и полезть ключом разблокировать Гарант. ))) Вот такое приключение было! Потом, смешно сказать но перед тем как трогаться от испуга всегда проверял рукой в мягком чехле в кармане двери - есть ли штырь ))) в смысле снял или забыл снять ))) и только после этого отпускал педаль тормоза и начинал движение )))
-
чтобы так не забывать я блокирую руль штатным блокиратором руля, а потом только гарант вставляю, а при пуске двигателя в обратной последовательности
-
Был вчера на рынке в Южном порту, там у одного продавца увидел чехлы пластиковые для "Гаранта" по 200р. 2-х видов, но он ленивый оказался, на склад ему лень идти было за замком, а я на рынок на метро приехал, тож с собой не было...... так и не прикупил себе чехол.
-
чтобы так не забывать я блокирую руль штатным блокиратором руля, а потом только гарант вставляю, а при пуске двигателя в обратной последовательности
+100 так он и должен быть установлен
-
чтобы так не забывать я блокирую руль штатным блокиратором руля, а потом только гарант вставляю, а при пуске двигателя в обратной последовательности
Так же поступаю, но пару раз всёравно забывал, хоть моментально после троганья и осеняло 8(
-
ну у меня механика если что сцепление есть, и ручником заторможу если вдруг и забуду)))))
-
В том-то и вопрос, что и для автомата Гарант не без сюрпризов оказался.
чтобы так не забывать я блокирую руль штатным блокиратором руля, а потом только гарант вставляю, а при пуске двигателя в обратной последовательности
мы этим не занимаемся, можно точно так же забыть, если авто завел и отвлекся, а потом поехал...
а лучше просто что-нибудь на руль бросить (повесить), когда замок стоит, когда нет замка - руль "пустой". И, соответственно, не важно, что делаешь, главное с руля убирай это что-нибудь только когда Гарант снимешь.
ну у меня механика если что сцепление есть, и ручником заторможу если вдруг и забуду)))))
ну да, с двумя педалями иногда проще справиться :D, а ручник и нейтраль можно и на автомате применить.
-
Да , после года пользования Гарантом могу констатировать - проблема старта с неснятым Гарантом особенно на узкой парковке ЕСТЬ.
Но и выход ЕСТЬ. Выворачиваю руль влево или в право на оборот или два.Потом втыкаю Гарант.Родной замок защёлкивается.
Наверное в подкорке откладывается неправильное положение руля или глаз это невольно замечает при подходе к авто.
Садишься, заводишь и перед тем как тронуться автоматом поворачиваешь руль прямо и если забыл про штырь. то слышишь лязг.
Короче, мне помогает "от забывчивости".
-
а я привык, просто сначала решил себя тренировать именно так: ставим и снимаем Гарант в первое время внимательно (то есть чтоб это до автоматизма дошло, как и поворот ключа зажигания)))).
В итоге пришлось даже при остановке на 1 минуту, возле заправки - чтоб воды залить в бачок омывателя, выйти фары проверить и т.п. - даже в этих случаях специально приучил себя ставить и снимать Гарант.
Теперь действительно рефлекс появился ))) Как то ехал с другом, заехал в карман, говорю посиди в авто - я к ларьку подойду - батарейки сыну куплю. Короче, остановился, воткнул Гарант и тут же заглушил движок, причем сделал это на автопилоте, приятель даже не успел ничего понять. Через минуту, когда сел в авто, так же на автопилоте сперва завел движок и тут же наклонился и открыл Гарант. Только тут пассажир успел заметить штырь и спросил про него ))))).
Так что выход один - по Павлову, рефлексы отрабатывать до автоматизма! )))) :D
-
Попробовал пластиковый чехол для "Гарант" от ВАЗ классика, вставляется, но замок там болтается.
-
не знаю в чем проблема, чехол куда-то еще присобачить надо ))) а так у меня старая меховая варежка в кармане водительской двери - самый лучший чехол для Гаранта ))) не громыхает, тихо лежит в варежке в кармане )))
-
nsa
Прикупил сегодня в Южном порту "Гарант" 373 за 5500 рублей. ...
А можно поточнее, где именно в Южном? А то то же надо приобресть...
-
nsa
А можно поточнее, где именно в Южном? А то то же надо приобресть...
Знаю точно, что замок Гарант продается в центральном павильоне "Автомобили" на 1 этаже, в центре, большой павильон справа от лифта на 2 этаж , там еще на входе реклама Гарант ;)
-
Там много где, в основном по 6200р,я купил Гарант в центральном павильоне "Автомобили" на 1 этаже, входишь перед тобой ряд палаток, на лево до упора, на право, и смотришь, где сигнализации, с ЛЕВОЙ стороны(там палаток не много), там же и Гаранты. На витрине 373 не было, ты спроси и они принесут. С права тоже Гаранты продаются, но по 6200р.
-
Ищите дилера, звоните и узнавайте. Может еще дешевле есть:
http://www.flim.ru/bb.asp#гМ (http://www.flim.ru/bb.asp#гМ)
-
Дешевле можете у меня купить.
-
Ищите дилера, звоните и узнавайте. Может еще дешевле есть:
http://www.flim.ru/bb.asp#гМ (http://www.flim.ru/bb.asp#гМ)
Да врят ли, рекомендованная цена продажи производителя 6200р.,у них на сайте написано
-
Да врят ли, рекомендованная цена продажи производителя 6200р.,у них на сайте написано
рекомендованная, но не обязательная. На сигаретах тоже рекомендованные цены ставят...но иногда дешевле продают почему-то...
-
я свой за 3700 купил ;) rulezz
-
на сид замечательно подходит гарант от нивы №311
-
на сид замечательно подходит гарант от нивы №311
Вот это вариант, плюс то, что:
- дешевле,
- нестандарт, там личина другая, сюрприз для угонщика.
-
Вот это вариант, плюс то, что:
- дешевле,
- нестандарт, там личина другая, сюрприз для угонщика.
ключ там точно такой же, речь идет про Гарант Блок Люкс 311 (Замок комплектуется механизмом секретов Abloy Exec)
-
ключ там точно такой же, речь идет про Гарант Блок Люкс 311 (Замок комплектуется механизмом секретов Abloy Exec)
А муфта совпадает?
-
на сид замечательно подходит гарант от нивы №311
Действительно подходит))
Где ж вы раньше были))
-
раньше ездил на другом авто,щас на сид пересел
-
Тоже проскакивала мысль, посмотреть с других авто замок, но.......
-
Вот не задача, при торчащем ключе в замке, крутанул рулём, пласмассовыя рукоятка ключа отлетела. У кого такое было? Как ремонтировали? В мастерских таких заготовок нет, просверлил дырочку, вставил кольцо(что бы им поворачивать), не вышло, кольцо до конца не даёт ключу встать в личину!
-
на сид замечательно подходит гарант от нивы №311
От спасибо. :)
-
От спасибо. :)
гы я думал за несколько лет народ уже это обнаружил ;), а оказывается новость :)
-
Вот не задача, при торчащем ключе в замке, крутанул рулём, пласмассовыя рукоятка ключа отлетела. У кого такое было? Как ремонтировали? В мастерских таких заготовок нет, просверлил дырочку, вставил кольцо(что бы им поворачивать), не вышло, кольцо до конца не даёт ключу встать в личину!
гм, так с гарантом же идет 2 ключа, вариант использовать второй а этот в загашник, предварительно склеив холодной сваркой, при необходимости думаю вполне себе выдержит, т.к. усилия при повороте ключа там нет никакого.
-
на сид замечательно подходит гарант от нивы №311
А стоит оно того Замочный механизм: Abloy Classic :( ?
-
А стоит оно того Замочный механизм: Abloy Classic :( ?
Кто Вам это сказал ?, прочитайте Ответ #246 этой же темы
-
Кто Вам это сказал ?, прочитайте Ответ #246 этой же темы
Тады так,есть Блок Стандарт 311, а есть Блок Люкс 311 ... экономить так экономить :)
-
гы я думал за несколько лет народ уже это обнаружил ;), а оказывается новость :)
Да была мысль прошерстить сайт флима на наличие похожего гаранта по параметрам, шоп дешевле было, но руки не доходили. :)
Тады так,есть Блок Стандарт 311, а есть Блок Люкс 311 ... экономить так экономить :)
Самое интересное, по городу стал искать именно Люкс (хоцца Abloy Exec), так ценник у кого-то 3300р., у кого-то 6300р. 8[
-
Вот не задача, при торчащем ключе в замке, крутанул рулём, пласмассовыя рукоятка ключа отлетела. У кого такое было? Как ремонтировали? В мастерских таких заготовок нет, просверлил дырочку, вставил кольцо(что бы им поворачивать), не вышло, кольцо до конца не даёт ключу встать в личину!
Нашёл выход, может кому пригодится. В дырочку вставил колечко маленького диаметра, а его уже надел на большое кольцо и теперь маленькое колечко не мешает полностью входить поломаному ключу в личину, функцию свою выполняет полностью и для запасного комплекта нормальное решение.
-
Хотел поставить механический замок рулевого вала, официалы говорят на Ceed 2011 года таких замков нет!
По этому вопросу можете подсказать?
-
Хотел поставить механический замок рулевого вала, официалы говорят на Ceed 2011 года таких замков нет!
По этому вопросу можете подсказать?
abotur! Лишь бы куда написать? )
На форуме есть определенные правила, в этот раз тему переместил, но в дальнейшем будьте внимательны!
Во-первых - модели не 2011 года! Рестайлинг сида был в 2010 году.
Во-вторых данный блокиратор существует и он такой же, как и на прежние модели:
373 на механику и автомат
673 на автомат
(см. первый пост)
-
Действительно подходит))
Где ж вы раньше были))
Будешь теперь новый брать? :) И чем же он лучше родного акромя вероятно более низкой цены?
-
abotur
Для Вашего успокоения. У меня замок стоит, машина 2011г. выпуска.
-
И чем же он лучше родного акромя вероятно более низкой цены?
он не лучше, не хуже, а полностью идентичен, но при этом за один и тот же товар цена в 2 раза ниже ;)
-
Будешь теперь новый брать? :) И чем же он лучше родного акромя вероятно более низкой цены?
Конечно уже не буду. Ценой и лучше.
-
Может кому нужен , есть Гарант Блок Люкс 673 новый.
-
он не лучше, не хуже, а полностью идентичен, но при этом за один и тот же товар цена в 2 раза ниже ;)
Что-то не сходится с идентичностью. Chevrolet Niva /02-09/ http://www.flim.ru/view.asp?type=cat&view=chevrolet_niva_02_garant_blok_lyuks_111
KIA Cee’d /10/ М5, ЭлУР http://www.flim.ru/view.asp?type=cat&view=kia_cee_d_M5_10_garant_blok_lyuks_373
У 111-го (Нива) длина стопора 212, у 373-го (Сид) - 197. Вопрос не в экономии (она может и есть, но точно не в 2 раза), просто в магазине на Ниву лежат, а на сид нет. И еще, как я понял муфта у 373-го на 2-х болтах, а люди и 4-мя как следует затянуть не могут.
-
Ms Lost
Я думаю, что 1,5 см роли не играют, мешать не будет при фиксации замка, там места хватит, что бы его звфиксировать.
-
Какой шевролет? Какой 111?
Четко написано Блок Люкс 311, Lada 4x4 Нива (ВАЗ-2121)
http://www.flim.ru/view.asp?type=cat&view=lada_4x4_00_garant_blok_lyuks_311
-
Какой шевролет? Какой 111?
Четко написано Блок Люкс 311, Lada 4x4 Нива (ВАЗ-2121)
http://www.flim.ru/view.asp?type=cat&view=lada_4x4_00_garant_blok_lyuks_311
Спасибо, теперь действительно написано четко :) И все же, надежно ли крепление муфты 2-мя болтами?
-
ну если Вас только это волнует то там их как раз 4 :)
Вам на сид от нивы или на ниву от сида надо ?
p.s. у меня стоит на сиде от нивы никаких проблемм, кроме того что ставить и снимать надо приноровиться. Я ставил не так как на картинках флим, поставил в самый низ, стопор вставляется сбоку со стороны педали газа параллельно моторному щиту, места хватает впритык. Когда снимаю то приходится разблокировать штырь немного выдвинуть его после этого вытащить ключ и уже тогда целиком вынимать стопор, т.к. вместе с ключом не пролезает.
-
ну если Вас только это волнует то там их как раз 4 :)
Вам на сид от нивы или на ниву от сида надо ?
p.s. у меня стоит на сиде от нивы никаких проблемм, кроме того что ставить и снимать надо приноровиться. Я ставил не так как на картинках флим, поставил в самый низ, стопор вставляется сбоку со стороны педали газа параллельно моторному щиту, места хватает впритык. Когда снимаю то приходится разблокировать штырь немного выдвинуть его после этого вытащить ключ и уже тогда целиком вынимать стопор, т.к. вместе с ключом не пролезает.
Это на автомате,на механике всё тип-топ.Гарантия,покупайте пока не подорожал.
-
ну если Вас только это волнует то там их как раз 4 :)
Вам на сид от нивы или на ниву от сида надо ?...
Для Сида =) В-общем покрутил оба и взял 373-й хоть и на автомат. У 311-го муфта заметно уже, выточка другая, хотя остальные размеры вроде совпадают. Да, у 3730-го коробка красивее =)))
ЗЫ Всем спасибо за советы
-
Как устанавливать муфту Гарант Блок 373, пол муфты одного диаметра, а вторая половина другого?
-
Залезаешь под торпеду, смотришь на вал.... там есть перепад диаметров :)
Если не ошибаюсь, узкая часть муфты крепится на широкую часть вала =write=
-
Народ, где купить это 311й Гарант?
А то всё оббегал, нигде нету его. Именно Люкса. В инет-магазе неудобно заказывать. Но если не найду, видимо, придётся :(
-
Народ, где купить это 311й Гарант?
А то всё оббегал, нигде нету его. Именно Люкса. В инет-магазе неудобно заказывать. Но если не найду, видимо, придётся :(
Надо заполнить профиль, а потом задавать вопросы "где купить?" ;) А то не понятно откуда Вы? Если "близко" от Москвы, то можно купить в Южном порту :)
-
Надо заполнить профиль, а потом задавать вопросы "где купить?" ;) А то не понятно откуда Вы? Если "близко" от Москвы, то можно купить в Южном порту :)
Профиль заполнил.
Спасибо. Но Южный порт не очень подходит. Мне б чё-нить по-севернее))
-
Профиль заполнил.
Спасибо. Но Южный порт не очень подходит. Мне б чё-нить по-севернее))
По внешнему кольцу МКАД, не доезжая Алтуфьевского шоссе 1-1,5 км с права магазин "Планета железяка" , на 3-м этаже.
http://www.konsulavto.ru/passage
-
Дней через 10 надеюсь получить своего СИДа 1,6 АТ. Перечитал всю эту тему. Решил брать 373, так как появилась задумка изначально и специально настроить такое положение муфты, при котором стопор Гаранта препятствует нажатию педали тормоза. Как думаете возможно? По фото трудно судить. Тогда ИМХО убиваем двух зайцев. 1 - блокировка руля. 2 - блокировка педали тормоза и как следствие не перевести рычаг из Р в Д.
-
Дней через 10 надеюсь получить своего СИДа 1,6 АТ. Перечитал всю эту тему. Решил брать 373, так как появилась задумка изначально и специально настроить такое положение муфты, при котором стопор Гаранта препятствует нажатию педали тормоза. Как думаете возможно? По фото трудно судить. Тогда ИМХО убиваем двух зайцев. 1 - блокировка руля. 2 - блокировка педали тормоза и как следствие не перевести рычаг из Р в Д.
Слишком много условий. она блокируется только при повороте руля в одну сторону и то, если педаль уже нажата, то ничего не произойдет, гарант просто упрется в нее. Специально там не настраивается.
-
На форуме Рено Логан прочитал (С) Андрей Евгеньевич » Сегодня, 17:04
Сегодня Гарант на руле спас от угона. Открыли без механических повреждений 6-й шархан, сломали замок зажигания, сперли из вредности наверно панель магнитолы и пневматический пистолет. конец цитаты.
Так что ИМХО отрабатывает Гарант свое название и цену!!! rulezz
-
На форуме Рено Логан прочитал (С) Андрей Евгеньевич » Сегодня, 17:04
Сегодня Гарант на руле спас от угона. Открыли без механических повреждений 6-й шархан, сломали замок зажигания, сперли из вредности наверно панель магнитолы и пневматический пистолет. конец цитаты.
Так что ИМХО отрабатывает Гарант свое название и цену!!! rulezz
Добрый день.
Подобного рода сообщения я довольно регулярно встречаю в сети, однако я бы заметил, что есть и случаи, когда авто, оборудованное Гарантом, через какое-то время, потраченное угонщиками на борьбу с замком, уезжает.
Сам по-себе Гарант - лишь один из рубежей охранного комплекса.
С Уважением, Виталий.
-
На форуме Рено Логан прочитал (С) Андрей Евгеньевич » Сегодня, 17:04
Сегодня Гарант на руле спас от угона. Открыли без механических повреждений 6-й шархан, сломали замок зажигания, сперли из вредности наверно панель магнитолы и пневматический пистолет. конец цитаты.
Так что ИМХО отрабатывает Гарант свое название и цену!!! rulezz
Вы должны понимать,что Гарант не панацея.Если машину заведут,то и провернут муфту Гаранта(может быть не с первого раза,но провернут-масла капнут в место соединения муфты и вала,а если плохо закручено,то и так провернут--электроусилитель,блин,страшная вещь %) ),это всего лишь один из рубежей охранного комплекса
-
Вы должны понимать,что Гарант не панацея.Если машину заведут,то и провернут муфту Гаранта(может быть не с первого раза,но провернут-масла капнут в место соединения муфты и вала,а если плохо закручено,то и так провернут--электроусилитель,блин,страшная вещь ),это всего лишь один из рубежей охранного комплекса
ну, ну :) Автовор с масленкой :) Потом еще лезет под руль и ищет куда капать маслицем (и это при условии что совершается кража, которую надо совершить как можно скорее, неиспачкавшись и не наследив) :) Да и сама история с "капнут масла" и провернут кроме :) ничего не вызывает. Сами то подумайте:
во первых оно вообще никак не попадет в плоскость вал-муфта, учитывая степень сжатия (если только лить часа два вертикально - мм 5-7 думаю смажется)
во вторых: вал не вертикально стоит - соответственно лей-не лей - всё на полу будет
в третьих: допустим провернут - ну и что? так дальше и поедут каджую секунду проворачивая туда-сюда?
в четвертых: вариант с должной незатяжкой муфты думаю вообще стоит не обсуждать по причине его полной глупости и неоносящейся к теме "нужен. ненужен гарант"
так что данная вышенаписанная реплика - пук в воду punish
Добавлено позже: Сентябрь 22, 2011, 18:42:06 pm
однако я бы заметил, что есть и случаи, когда авто, оборудованное Гарантом, через какое-то время, потраченное угонщиками на борьбу с замком, уезжает.
Гораздо больше случаев, что неуезжает. И чего уж там, глаза в глаза - если неписали б Вы это - давно б не было Вас на этом форуме. :) beer
-
Расскажу одну историю. В свое время подробно описывал её в спектра-клубе (была у меня раньше спектра). Так вот, отправились мы с семьей на прогулку в Царицинский парк года три назад, а машину поставили на стояночку неохраняемую. Как обычно включена сигнализация и поставлен был гарант на рулевую колонку. Пришли с прогулки, машину сняли с сигнализации, открыли двери и увидели, что в салоне кто-то был. Бардачек перевернут, подсидушный сабвуфер выдвинут, скорость переключена. Вывод: оключили сигнализацию, завелись, а руль не крутится. Поискали видимо - вдруг есть запасные ключи, ничего не было. Вышли из машины и поставили обратно на сигнализацию. Спасибо им за это. Из машины, кстати, не взяли ничего, даже флешки, которые валялись у магнитолы. Так что гарант "рулит".
-
ИМХО. Наклейку ГАРАНТа на стекло размером побольше бы на 50%. И поярче. :) rulezz fire!
-
ИМХО. Наклейку ГАРАНТа на стекло размером побольше бы на 50%. И поярче. :) rulezz fire!
Не надо. Кстати меня всегла беспокоит один вопрос. Вдруг эти "товарищи" заведя машину резко газанули бы, а руль не крутится. Врезались бы в рядом припаркованные авто. А отвечать за это мне бы пришлось???
-
А отвечать за это мне бы пришлось???
Страховой компании :)
-
Вдруг эти "товарищи" заведя машину резко газанули бы, а руль не крутится.
А увидели бы эти "товарищи" наклейку ГАРАНТа и вообще может быть не полезли в машину. ;)
-
увидели бы эти "товарищи" наклейку ГАРАНТа и вообще может быть не полезли в машину
или наоборот заранее запаслись бы масленкой и мужчиком качком для проворачивания и руления :)
-
Купил когда то себе, еще до получения авто (АКПП), Гарант 373. Ставить побоялся, побоялся что забуду снять и тюкну кого без тормозов. Поставил Гарант 673, но остался новый 373 с запечатанными ключами. Отдам за скромный прайс. Отвечу в личку.
-
Поставил Гарант 373. Пару раз забывал снять перед поездкой - его заклинивало под тормозной педалью - приходилось в панике 8( тормозить ручником (благо не успевал разогнаться). Через несколько месяцев использования выломался кусок пластмассы, об которую он упирался.
-
Поставил Гарант 373. Пару раз забывал снять перед поездкой - его заклинивало под тормозной педалью - приходилось в панике 8( тормозить ручником (благо не успевал разогнаться). Через несколько месяцев использования выломался кусок пластмассы, об которую он упирался.
В шапке темы это все описано подробно! Если вы перепутали модели или неправильно установили его, значит производитель тут вряд ли виноват.
-
Перепутал модели (не 373, а 673 - покупал для автомата). Ставил по инструкции и глядя на советы с форума. Что производитель виноват, я не говорил.
-
да как ни ставь, если заведут, то элгуру он по барабану....
-
да как ни ставь, если заведут, то элгуру он по барабану....
ЭУРу, Вань ;)
-
ЭУРу, Вань ;)
Саша ты прав, ЭУР, но тут хоть гидрачь, им всем по барабану этот пластиковый короб в который должен упираться гарант :( и это очень печально :( . Я и тогда видел что если забудешь вытащить его, то без проблемно сделаешь дыру в коробе, 373 моделью, а люди выше уже сделали, а 673 просто с щелчком перескакивает через него. Так что на этой машине гарант поможет только если машина не заведена, а если она не заведена там и так фиг руль провернешь.
Гарант сама по себе замечательная вещь, на 2107 с установленным гарантом никуда не уедешь, реально так, только на эвакуаторе!!! Но на мой взгляд не для сида он, особенно 673 модель, ему тупо не во что серьезно упираться.
-
373-й при определенной установке отлично упирается в нажатую педаль.
-
А вообще надо брать 311. :P
-
да как ни ставь, если заведут, то элгуру он по барабану....
а при чем тут ЭУР, он ведь усилие передает на рулевую рейку, а муфта замка стоит до ЭУРА, единственное что просто руль сам легче крутится, а замок так и так упирается, при желании сломать то что куда упирается замок можно и без ЭУРа, но зачем тогда нужна такая машина угонщику если только она идет не под разборку. у меня у знакомого угнали машину с гарантом на руле, но из гаража и предварительно заменив полностью рулевой вал, а его вал так и остался с гарантом лежать в гараже. так что на улице не сильно будут париться и бросят, тем более наши машинки
-
а муфта замка стоит до ЭУРА,
Да неужели!?
-
Да неужели!?
а что не так? не надо иронии, если не прав то просто поправьте, неужели он стоит возле руля где переключатели поворотов и т.п.? посмотрел по схемам, да что то близко у ж он к рулю стоит, тогда беру свои слова обратно
-
неужели он стоит возле руля где переключатели поворотов и т.п.?
Аааа... Так у вас рейка крутит руль, а не руль рейку.
-
Аааа... Так у вас рейка крутит руль, а не руль рейку.
ну вот Вы опять, давайте иронизировать в личке, Вы ведь сами призываете не отходить от темы других участников)))) если Вы такой умный подскажите где он стоит, дальше педального узла от руля или ближе
-
подскажите где он стоит, дальше педального узла от руля или ближе
Муфта устанавливается ПОСЛЕ ЭУРа, и Navir здесь прав, усилия ЭУРа хватит чтобы свернуть все что угодно.
-
SLK
ЭУР расположен сразу после баранки! Т.е. до ГАРАНТа.
-
Муфта устанавливается ПОСЛЕ ЭУРа, и Navir здесь прав, усилия ЭУРа хватит чтобы свернуть все что угодно.
теперь ясно,но у меня он сильно упирается в педаль тормоза, если свернуть то педали поломает и никуда не уедешь
-
если свернуть то педали поломает и никуда не уедешь
Только на это и уповаем.
Нет желающих "проверить" данное утверждение? :D
А вдруг оно таки поедет? :D
-
один раз он у меня как то провернулся так пришлось вытаскивать его, обратно никак не хотел руль поворачиваться
-
SLK
ЭУР расположен сразу после баранки! Т.е. до ГАРАНТа.
Заинтересовал меня сей девайс. Подскажите на картинке куда он крепится. :-[
-
есть рац предложение по установке муфты замка, после ее установки надо залить эпоксидкой (или еще чем) отверстия под болты, чтоб на сервисах недобрые дяди не смогли ослабить крепеж, а если ослабят то сразу пальцем почувствуешь
-
Только на это и уповаем.
Нет желающих "проверить" данное утверждение? :D
А вдруг оно таки поедет? :D
Один раз проверил, об педаль тормоза разодрал рукоять гаранта и еще сам гарант прокрутился вокруг рулевой рейки, так что руль провернулся и влево, переустановил муфту заново, затянул еще туже болты (к сожалению нету метрических инструментов чтобы с точными усилиями закручивать), проверять больше не стал, а то в экспериментах все напереломаешь внизу.
-
еще сам гарант прокрутился вокруг рулевой рейки
Вань, вокруг рулевого вала. =facepalm=
-
Кто ставил Гарант с нивы, 311. Он абсолютно одинаковый с Сидовским? Диаметром муфт и прочим подходит?
-
Кто ставил Гарант с нивы, 311. Он абсолютно одинаковый с Сидовским? Диаметром муфт и прочим подходит?
не одинаковый, но поставить можно.
-
не одинаковый, но поставить можно.
Знаю у тебя стоит именно от нивы. Чем именно отличается? Какие доработки требуются? Есть смысл ставить именно его?
-
я их одновременно в руках не держал, чем именно кроме цены отличаются не знаю.
Я выбирал по подходящим размерам(в основном внутренний диаметр муфты для посадки на вал), ибо если нет разницы зачем платить больше :)
доработок никаких не требуется.
-
я их одновременно в руках не держал, чем именно кроме цены отличаются не знаю.
Я выбирал по подходящим размерам(в основном внутренний диаметр муфты для посадки на вал), ибо если нет разницы зачем платить больше :)
доработок никаких не требуется.
Благодарю! Буду брать от нивы.
-
Вань, вокруг рулевого вала. =facepalm=
а мне гарант сегодня установили, с упором не в пидали, а в пол( в стенку). но для этого надо вывернуть до щелчка руль и колеса в право. Но зато уже конкретно руль не крутится.
-
Нашел размеры замков:
Нива 311 http://www.autocomp.ru/catalogue/416/416-01/vis/vis_2346/416-01-00000039.html
Сид для МТ 373 http://www.autocomp.ru/catalogue/416/416-01/kia/ceed/416-01-0203731235.html
В низу страницы есть размеры данных замков. Практически одинаковые.
Ну это так, для тех кто сомневается в выборе как я :)
Единственное что у нивы штырь после муфты торчит больше, ну и разница в цене. ;)
-
а мне гарант сегодня установили, с упором не в пидали, а в пол( в стенку). но для этого надо вывернуть до щелчка руль и колеса в право. Но зато уже конкретно руль не крутится.
мощное откровение ..., так и ставил всегда
Нашел размеры замков
это не было секретом, на официальном сайте сфлим`a есть все размеры
угу..., промахнулся
-
на официальном сайте слим`a
Флима
-
Единственное что у нивы штырь после муфты торчит больше, .
на 6 с лихвой см,
к тому же 311 идет на квадратный вал, а у нас круглый
Добавлено позже: Декабрь 28, 2011, 16:16:42 pm
к тому же верить данному сайту......:) Смотрите сами - оба 311-е и каковы разные размеры по тех характеристикам и сооответствию картинкам
http://www.autocomp.ru/catalogue/416/416-01/lada/21213_n/416-01-0303111199.html
http://www.autocomp.ru/catalogue/416/416-01/vis/vis_2346/416-01-00000039.html
-
на 6 с лихвой см,
к тому же 311 идет на квадратный вал, а у нас круглый
Добавлено позже: Декабрь 28, 2011, 16:16:42 pm
к тому же верить данному сайту......:) Смотрите сами - оба 311-е и каковы разные размеры по тех характеристикам и сооответствию картинкам
http://www.autocomp.ru/catalogue/416/416-01/lada/21213_n/416-01-0303111199.html
http://www.autocomp.ru/catalogue/416/416-01/vis/vis_2346/416-01-00000039.html
На 6 см. больше-это не плохо :D(выкручиваешь руль влево(вправо),и устанавливаешь муфту соответствующим образом.
А то что сечение квадратное-это очень не гуд,ибо провернётся влёгкую.
-
Коллеги! Прошелся поиском по рубрике "Вопрос-ответ" на сайте Флима, поскольку получилось много, выложу отдельными сообщениями:
3628. 14 апреля 2010 г. 10:08
Добрый день! Подойдет ли Гарант Блок Люкс 673 на KIA Ceed FL (2010)? И есть отличия Гарант Блок Люкс 673.E от Гарант Блок Люкс 673?
Руст
Комментарий:
Здравствуйте.
Для автомобиля " Kia Ceed " АКПП предназначен замок «Гарант Блок Люкс 673»;
Для автомобиля " Kia Ceed " МКПП предназначен замок «Гарант Блок Люкс 373».
Замок с индексом Е и без него - одна и та же продукция. Индекс обозначает использование механизма секретов Abloy Exec, но посколько иных механизмов в замках данной серии мы не используем, то и было принято решение сократить индекс Е, что и было реализовано.
Дирекция по маркетингу и сбыту
3462. 24 января 2010 г. 12:14
Здравствуйте! Подскажите, правильно ли я понимаю информацию Вашего сайта. Авто - KIA CEE'D SW, 2009, МКПП, электроусилитель руля, комлектация люкс плюс, 2.0 литра. Что покупать: Гарант Блок Люкс 373 подойдет или что-то другое? Заранее благодарен,
Алексей
Комментарий:
Здравствуйте, Алексей.
Для Вашего автомобиля подойдет только данная комплектация замка - Гарант Блок Люкс 373.
В нашем модельном ряду имеются иные муфты расчитанные под соответствующий диаметр рулевого вала. Но компоновка зоны педального узла Вашего автомобиля достаточно плотная, что не позволит их установить т.к. они "выше" и радиус описанной окружности будет находится в опасной близости от элементов конструкции автомобиля - установка такой муфты может заклинить рулевое управление в движении.
Поэтому и была разработана специальняа муфта №73, отличающаяся минимальными габаритами и обеспечивающая требования безопасности.
Дирекция по маркетингу и сбыту
Добавлено позже: [time]Январь 26, 2012, 14:06:35 [/time]
3320. 17 октября 2009 г. 13:36
Здравствуйте! Возможно ли теоретически поставить Гарант блок люкс 311 (лада 4х4) на KIA CEED (диаметр рулевого вала 24 мм)? Повлияет ли это на безопасность?
Роман
Комментарий:
Здравствуйте, Роман.
Несмотря на одинаковый посадочный диаметр муфты имеют разную конфигурацию. В муфте №73 есть проточка большего диаметра, которая позволяет установить муфту нужным образом, охватывая карданное соединение и обеспечивая положение стопора исключающее повреждение каких-либо элементов при приложении усилия к рулевому колесу при установленном замке.
На безопасность установка муфты №11 (от 311 замка) не повлияет, но возможна какая-либо поломка, если перед началом движения Вы забудете снять стопор и начнете поворачивать руль.
Дирекция по маркетингу и сбыту
2442. 6 июля 2008 г. 21:11
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, возможна ли установка блокиратора руля Гарант на автомобиль Kia C'eed SW с автоматической коробкой передач? На Вашем сайте указана информация только про автомобиль с МКПП
Валера
Комментарий:
Здравствуйте, Валера.
Замок "Гарант Блок Люкс 373.Е" подходит для установки на автомобиль Kia Cee'd как с механической, так и с автоматической коробкой переключения передач.
Дирекция по маркетингу и сбыту
Добавлено позже: [time]Январь 26, 2012, 14:09:32 [/time]
2425. 29 июня 2008 г. 01:56
Добрый день! Хотел узнать, на ' kia ceed ' можно установить замок на рулевой вал от 'нивы'. Зарание Благодарен.
Андрей
Комментарий:
Здравствуйте, Андрей.
Нельзя, так как, несмотря на одинаковые диаметры рулевых валов, конструкция муфты №73 (для автомобиля " Kia Ceed ") отличается от муфты №11 (для автомобиля "Lada 4х4"), тем что имеет с одной стороны дополнительную цековку на диаметре под рулевой вал, без которой установить муфту правильно не получится.
Дирекция по маркетингу и сбыту
Добавлено позже: [time]Январь 26, 2012, 14:13:11 [/time]
2765. 5 декабря 2008 г. 03:49
Здравствуйте !
Несколько лет являюсь Вашим потребителем и очень доволен продукцией ! Но возникла проблема : купив новую машину , приобрел также Гарант Блок у Вашего дилера в Спб : 'КОСТЭК'
попробовал сам установить , и оказалось что при разблокированном штатном замке и вставленом блокираторе , при повороте руля влево металлическая часть стопора скользит по педали тормоза ,педаль приподнимается и стопор проскакивает в пространство между педалями газа и тормоза , и пластиковая часть оказывается повернутой к щиту моторного отсека !
Муфта была установлена строго по фотоинструкции.
Замок : Блок Люкс 373 E/f (для KIA CEED ) - Авто : KIA CEED SW ( 1,6/5МТ/2008 )
Вопрос : есть ли различия между педальными узлами у KIA CEED HB 2007г.в. и KIA CEED SW 2008г.в. И если нету , то в чем может быть причина ?
С уважением,
Кольчев Евгений
Комментарий:
Здравствуйте, Евгений.
Отличий в педальных узлах данных автомобилей нет, они идентичны.
Подобный люфт рулевого вала (при установленном стопоре замка) является особенностью данного автомобиля. Дело в том, что даже если стопор выскакивает из зацепления с рычагом педали тормоза, то уехать с установленным стопором все равно невозможно, так как стопор будет упираться в опорную площадку педального узла тормоза, а суммарный люфт руля составит до 200 градусов, при повороте колес до 20 градусов (и то только в одну сторону, т.к. обратный ход будет заблокирован педальным узлом - как храповиком). Также есть вероятность того, что муфта установлена ниже, чем положено. Вам надо проверить правильность установки муфты замка, или прислать нам для проверки фотографию установленного замка.
Дирекция по маркетингу и сбыту
4283. 23 августа 2010 г. 00:05
Здравствуйте. Планирую купить Гарант Блок Люкс 373 на Киа Сиид . Возникло 2 вопроса:
1. Что помешает злоумышленнику просто открутить 3 или 4 болта которыми крепится муфта к рулевой колонке. Можно ли это сделать на закрытом Гаранте?
2. Как видно на фото конус стопора блокируется только об педаль тормоза, если на 3 -5 см отвести ее влево, то блокировка теряет смысл, или стопор противоположным концом еще упирается в пол?
Заранее благодарю за ответы.
Максим
Комментарий:
Здравствуйте, Максим.
1. Муфта крепится на рулевом валу 2-мя винтами М10. При вставлении стопора в муфту стопор закрывает винты и их откручивание невозможно без снятия стопора.
2. Стопор фиксируется о рычаг педали тормоза при повороте руля налево и в опорную площадку при повороте руля направо. Если педаль тормоза отогнуть, то стопор будет упираться в опорную площадку и управлять автомобилем будет невозможно.
Служба главного инженера
4068. 21 марта 2010 г. 20:07
Сегодня поставил гарант блок люкс 373.Е на KIA Ceed 5 дверей механика 2009г
Если ставить по инструкции ( при повернутом руле вправо) то получается что при разблокировании ключем руль ставиться прямо, потом сам гарант проскальзывает под педалью и еще несколько градусов разворачивается влево.
Если же установить гарант при вывернутом до защелки руля влево , то сразу же нет возможности поставить руль прямо. Мне кажется что такой вариант более правильный, но тода не понытно чем Вы руководствовалисьпри написании в инструкции о установке данного замка при вывернутом руле вправо.
То что он проскальзывает под педалью - это нормально ? На десятках кажется такого не было ... А тут цена в три раза больше, и почти 3/4 оборота руля до упирания гаранта в пластину ???
Алексей
Комментарий:
Здравствуйте, Алексей.
В примечаниях фотоинструкции написано: «…при установке БРВ учитывать положение рулевого колеса (расположение спиц руля), так как блокирование рулевого вала на штатный противоугонный замок происходит через ~180 град…». Данный пункт добавлен в примечания исходя из того, что на многих автомобилях рулевое колесо имеет фиксацию в нескольких положениях (на Вашем автомобиле 2 положения). Чтобы не надо было запоминать в каком положении вставляется стопор, рекомендуется при установке муфты выставить руль в прямое положение. Во время эксплуатации положение колес не имеет значения, главное, чтобы при вставлении стопора положение руля соответствовало положению руля при установке замка.
Кроме того, мы рекомендуем перед установкой стопора выкручивать руль вправо или влево, в этом случае автомобиль не сможет двигаться прямо, а только по кругу. В инструкции мы не говорим, что при установке замка руль должен быть вывернут вправо, просто на фото показан частный случай блокировки руля.
При правильной установке муфты проскальзывание стопора под рычагом педали тормоза возможно только при приложении значительного усилия на руль. В этом случае возможна поломка элементов педального узла тормоза. Пришлите нам фото установленной муфты (market@flim.ru), а также фото где видно как стопор упирается в рычаг педали тормоза перед тем, как он выходит из зацепления с педалью.
Служба главного инженера
4503. 21 января 2011 г. 13:06
Добрый день! Вопрос по установке замка Гарант Блок Люкс 673 на Ceed с коробкой автомат. По фотоинструкции (фото 6) видно, что нижний край штыря замка упирается в кронштейн педального узла. Но кронштейн пластмассовый. Если на кронштейн посильнее нажать, то штырь, сломав угол кронштейна, получит возможность перемещения. Или я неправ?
Михаил
Комментарий:
Здравствуйте Михаил.
Если сломается угол кронштейна (что вполне возможно), то при дальнейшем повороте руля, рукоятка стопора будет упираться в щиток кузова и дальнейший поворот будет невозможен.
Дирекция по маркетингу и сбыту
-
Поставил себе гарант 373. Впечатления двоякие: с одной стороны с ним спокойнее, с другой пользоваться очень не удобно. Снимать замок еще ничего а ставить очень сложно. По инструкции замок стоит на уровне педалей и нагибаться туда неудобно, например мой отец не сможет не поставить не снять. fire!
На предыдуших машинах замки стояли выше и пользоваться было удобнее.
-
......, с другой пользоваться очень не удобно. Снимать замок еще ничего а ставить очень сложно..........
По началу тоже мучился, а потом ни каких затруднений.
-
А вот в Авторевю писали что за 15 секунд могут вскрыть - это уже пофиксили?
-
А вот в Авторевю писали что за 15 секунд могут вскрыть - это уже пофиксили?
за 15 секунд пукнуть не сможешь, так как сначала напрячься надо и проконтролировать подход газов к выпуску, а далее регулировать напором звук и быстроту.
15 секунд :D lol lol может уж минут наконец то :)
Запомни - в авторевю есть тиски на удобном для данного дела уровне, необходимые инструменты и приспособления (которыми уже опробовали не один десяток раз и теперь замеряют на время), жидкие принадлежности, освещение со всех сторон, помощники и самое главное заранее осмысленный подход к важному делу (а не "Оппа, нихрена себе"). А теперь, учитывая вышесказанное, попробуй хотябы ухватиться двумя руками одновременно за гарант установленный в свое рабочее место на машине. То то же!!! (хотя тебе это неизвестно). Даже если ты с младенческого возраста цирковой гимнаст и тебе удасцца так извернуться - то попробуй хотя бы молотком размахнуться. Ведь эти две вещи необходимы для работы. Согласен? И с таким набором угонщики в карманах не ходят. Тут про азот даже вещали, дескать его в термосе можно принести. Ага и лить потом его вверх ногами, противореча законам гравитации lol. Так что развивай пока профессионализм в различных по мелодичности звуках :)
-
за 15 секунд пукнуть не сможешь, так как сначала напрячься надо и проконтролировать подход газов к выпуску, а далее регулировать напором звук и быстроту.
15 секунд :D lol lol может уж минут наконец то :)
Запомни - в авторевю есть тиски на удобном для данного дела уровне, необходимые инструменты и приспособления (которыми уже опробовали не один десяток раз и теперь замеряют на время), жидкие принадлежности, освещение со всех сторон, помощники и самое главное заранее осмысленный подход к важному делу (а не "Оппа, нихрена себе"). А теперь, учитывая вышесказанное, попробуй хотябы ухватиться двумя руками одновременно за гарант установленный в свое рабочее место на машине. То то же!!! (хотя тебе это неизвестно). Даже если ты с младенческого возраста цирковой гимнаст и тебе удасцца так извернуться - то попробуй хотя бы молотком размахнуться. Ведь эти две вещи необходимы для работы. Согласен? И с таким набором угонщики в карманах не ходят. Тут про азот даже вещали, дескать его в термосе можно принести. Ага и лить потом его вверх ногами, противореча законам гравитации lol. Так что развивай пока профессионализм в различных по мелодичности звуках :)
Зачем так грубо?
Посмотрел на сайте Авторевью.ру, http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=98424&SECTION_ID=4803 (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=98424&SECTION_ID=4803) и в публикации от 2005 года, цитата:
Осенью прошлого года в редакцию Авторевю пришел человек и в качестве «экспоната для коллекции» принес новый и абсолютно исправный стопор от противоугонного блокиратора Гарант, предназначенного для установки на вазовскую «десятку». На вопрос, куда подевалась ответная часть замка — муфта рулевого вала, посетитель сообщил, что она «уехала» вместе с автомобилем. Судя по всему, навсегда. Осмотрев оставшийся вещдок и проверив исправность механизма секретности, мы решили, что при угоне замок был вскрыт «родным» ключом или его дубликатом, а на месте преступления его оставили в спешке, по недосмотру. Но пострадавший уверял, что ключей он никому не давал. У нас было мелькнула мысль, но... Нет, такого не может быть, потому что это слишком просто. Просто, как второй закон Ньютона!
Но мы поставили очередной эксперимент. Для него нам потребовались лишь примитивное приспособление (изготовить его может любой школьник на уроке труда) и килограммовая кувалда. Результаты нескольких экспериментов, проведенных нами на реальном автомобиле, убийственны: если не брать в расчет время «подхода к снаряду», то непосредственное воздействие на Гарант, выдергивающее его из муфты, как винную пробку, длится 10—15 секунд! При этом нет никакой разницы, с какой версией тольяттинского изделия вы имеете дело — «люксовой», «суперлюксовой» или какой-то еще. Шок. Столько времени мы изощрялись, не замечая чудовищной конструктивной «дыры» и, как следствие, примитивного способа вскрытия. А вот угонщики увидели. На всякого мудреца...
Может быть что-то и изменилось, но зачем опускаться до такого уровня публичного диалога?
-
Посмотрел на сайте Авторевью.ру
может кто то и нашел слабую сторону гаранта, но почему то с 2005г сообщения "спас гарант" таки большинство. И потом пишется если не брать в расчет время «подхода к снаряду»
. Вы знаете что это означает? Это может быть многочасовая подготовка на закрепление этого приспособления, что бы всё произошло за 10-15 сек. Это как с Приорой - можно сам вал поменять на котором стоит гарант - одна гайка всего лишь и места полно. Всё дело именно в подходе, а "подход" ведь будет "неожиданно оказанным" и мало кому хочется возиться помимо замены мозгов, обезвреживания сиги, еще и с гарантом. Пока способ вскрытия не стал публичным, может быть и из-за того что Флим прикрыл и эту лазейку в 2005г. Иначе бы за 7 лет это уж точно бы просочилось и тем более в инет!
Про публичное общение - просто надоели бездумные высказывания про масленки, азоты, бампенги, которые неприменимы в реальных условиях в районе печального узла в условиях ограниченного времени. Ведь время самый важный фактор. Обычно это не больше 5-10 мин., т.к. проникнув в машину вор не знает что на самом деле там стоит, а владелец тихо попердывая и лецезрея на брелок уже вызвал наряд милиции, который ранее 7 минут не приезжает (опробовано себе - вышел на кухню почесать удя ночью к окна, пока жена заняла санузел и увидел как пытались угонять 14-ю. Не успели, что то хитро было в машинке, но наряд милиции приехал по моему вызову только через 15 минут, причем отделение было в 5-6 минутах ходьбы)
-
VLV
За что купил, за то и продаю. Контора уважаемая, абы что писать не будут.
И на мой вопрос можно было дать более четкий ответ вида "Да/Нет", не растекаясь мыслью по древу.
"Высказывания про масленки, азоты, бампенги" они ведь не на пустом месте возникают. Может для Вас они неприменимы в реальных условиях, но это не значит, что они неосуществимы в принципе, найдется умелец, который сможет применить.
-
После этих публикаций замок был много раз модернизирован, за что отчасти спасибо "Авторевю".
http://flim.ru/product/vzlom
-
После этих публикаций замок был много раз модернизирован, за что отчасти спасибо "Авторевю".
http://flim.ru/product/vzlom
ну вот, расписаны все методы взлома и противодействие им гаранта. В том числе и метод из Авторевю
-
Здравствуйте. Прочитал о возможности установки замка Гарант от нивы - 311 модель. Интересует также данная возможность. Главное сомнение в квадратном сечении отверстия под вал. Получилось ли реализовать данную возможность? или все же не рисковать а установить 373 модель
-
Здравствуйте. Прочитал о возможности установки замка Гарант от нивы - 311 модель. Интересует также данная возможность. Главное сомнение в квадратном сечении отверстия под вал. Получилось ли реализовать данную возможность? или все же не рисковать а установить 373 модель
Читай мой пост: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,19073.msg1566828.html#msg1566828 (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,19073.msg1566828.html#msg1566828)
-
Спасибо. Я изучил его поэтому и возникли вопросы.
Несмотря на одинаковый посадочный диаметр муфты имеют разную конфигурацию. В муфте №73 есть проточка большего диаметра, которая позволяет установить муфту нужным образом, охватывая карданное соединение и обеспечивая положение стопора исключающее повреждение каких-либо элементов при приложении усилия к рулевому колесу при установленном замке.
На безопасность установка муфты №11 (от 311 замка) не повлияет, но возможна какая-либо поломка, если перед началом движения Вы забудете снять стопор и начнете поворачивать руль.
Дирекция по маркетингу и сбыту
Т.е. на безопасность не повлияет а вот при повороте возможна поломка какя либо?
-
Ну при сильном повороте рулем, если забыл снять стопор, там можно и родным сломать пластиковый кронштейн или педаль тормоза погнуть. Цена вопроса какая? На сколько от Нивы дешевле стопор?
-
Ну при сильном повороте рулем, если забыл снять стопор, там можно и родным сломать пластиковый кронштейн или педаль тормоза погнуть. Цена вопроса какая? На сколько от Нивы дешевле стопор?
6650 против 3900
-
В родном стопоре есть проточка под пластиковый колпачок на рулевом валу. В стопоре от Нивы этой проточки нет. В принципе, можешь колпачок наверх подвинуть, вроде он свободно перемещается. Рекомендую дополнительно заказать кожаный чехол для стопора, удобная вещь. Рублей 500-600 стоит.
-
В родном стопоре есть проточка под пластиковый колпачок на рулевом валу. В стопоре от Нивы этой проточки нет. В принципе, можешь колпачок наверх подвинуть, вроде он свободно перемещается. Рекомендую дополнительно заказать кожаный чехол для стопора, удобная вещь. Рублей 500-600 стоит.
А вы от нивы устанавливали?
-
Нет, это в моем же посте от Флима сказано. На форуме здесь кто-то ставил по-моему...
2425. 29 июня 2008 г. 01:56
Добрый день! Хотел узнать, на ' kia ceed ' можно установить замок на рулевой вал от 'нивы'. Зарание Благодарен.
Андрей
Комментарий:
Здравствуйте, Андрей.
Нельзя, так как, несмотря на одинаковые диаметры рулевых валов, конструкция муфты №73 (для автомобиля " Kia Ceed ") отличается от муфты №11 (для автомобиля "Lada 4х4"), тем что имеет с одной стороны дополнительную цековку на диаметре под рулевой вал, без которой установить муфту правильно не получится.
Дирекция по маркетингу и сбыту
Про это я картинку и прикрепил.
-
Нет, это в моем же посте от Флима сказано. На форуме здесь кто-то ставил по-моему...
2425. 29 июня 2008 г. 01:56
Добрый день! Хотел узнать, на ' kia ceed ' можно установить замок на рулевой вал от 'нивы'. Зарание Благодарен.
Андрей
Комментарий:
Здравствуйте, Андрей.
Нельзя, так как, несмотря на одинаковые диаметры рулевых валов, конструкция муфты №73 (для автомобиля " Kia Ceed ") отличается от муфты №11 (для автомобиля "Lada 4х4"), тем что имеет с одной стороны дополнительную цековку на диаметре под рулевой вал, без которой установить муфту правильно не получится.
Дирекция по маркетингу и сбыту
Про это я картинку и прикрепил.
ну если я колпачек подниму диаметры вала все равно меняются в этом месте?
-
Вроде нет. Не помню, если честно. Осиль всю тему, кто-то точно от Нивы ставил.
-
А вы от нивы устанавливали?
вот от нивы
-
вот от нивы
А может кто подскажет за что отвечает провод за рулевой колонкой. Я так понимаю это масса?
-
факт
-
факт
??? вчера открутил его - вся электрика работает????????
-
??? вчера открутил его - вся электрика работает????????
оффф
ну-ну... лучше все же что не знаешь не откручивать :popcorn:
-
оффф
ну-ну... лучше все же что не знаешь не откручивать :popcorn:
спаибо. ABS и ESP понятно, а YAW RATE SENSOR - что это?
-
спаибо. ABS и ESP понятно, а YAW RATE SENSOR - что это?
Датчик угла скольжения, в данном случае, скорее всего, боковая нагрузка, центробежные силы, при заносе и повороте.
-
Датчик угла скольжения, в данном случае, скорее всего, боковая нагрузка, центробежные силы, при заносе и повороте.
а у нас такой есть? просто у меня комфорт без ESP а идут к массе два провода?
-
вот от нивы
А можно ли снять черный пыльник на рулевом валу?
-
совсем ? а нафига.
сдвигается по валу вверх а снять это надо эур открутить
-
совсем ? а нафига.
сдвигается по валу вверх а снять это надо эур открутить
Нет.. нет... я и имел ввиду сдвинуть. Просто попробовал не выдвигается. Может надо как то с умом подойти))) не просто тянуть...
-
Нет.. нет... я и имел ввиду сдвинуть. Просто попробовал не выдвигается. Может надо как то с умом подойти))) не просто тянуть...
Пыльник на защелках,поэтому надо силу применить,чтобы сдёрнуть,или срезать и вместо него изоленты намотать.А пониже нельзя муфту поставить?
-
Расскажите пожалуйста в чем разница между этим http://www.autopulse.ru/item10712.html замком (673) и тем, что есть на сайте http://zamok-garant.ru/catalog/detail/572e8035-d4c8-11de-addf-00248c3ccfea 673.E
-
по заявлению производителя у замков серии е почти 2 миллиарда комбинаций а на сайте преведущая модель у них 360 млн.
-
Получил устройство, шло полторы недели. Ну господа, неужели шестигранник и чехол\кобуру для замка нельзя было положить в комплект? Вот чисто все по русски, по крахоборски. Это обошлось бы рублей в 100 - не более. Щас еще ходи и ищи этот долбанный ключ :( Ну уж при цене-то в 6600 на такое-то копеечное дело можно былоб не жадничать.. Вот никогда этого крахоборства не понимал..
-
чехол все равно у них полное г.в него конечно удобно вставить ГАРАНТ во время движения, но он там не фиксируется и при аварии вылетит как пуля
-
чехол все равно у них полное г.в него конечно удобно вставить ГАРАНТ во время движения, но он там не фиксируется и при аварии вылетит как пуля
не дай Бог, при аварии этот тяжеленный штырь по салону летать будет, я для него коробочку придумал, а коробочку в бардачок запираю ))) хоть какая-то гарантия что при ударе и кувырке этот штырь не вылетит и не проломит тебе висок. А по глупости сперва его в карман водительского сидения клал, потом представил как он от туда при перевороте выскочит...мало не покажется. Вообще лучше не держать в салоне ничего такого тяжелого и острого или всякие там бутылки пластиковые чтоб не валялись у ног пассажиров ибо легко могут быть пнутыми под переднее водительское сидение, а там и до тормоза не далеко...
-
Ребят, подскажите пожалуйста:
Гарант 373 одевается на черненькую муфту (на фото обведена ОРАНЖЕВЫМ) или уже на продолжение р.вала (на фото обведено ЗЕЛЕНЫМ) ?
А то у меня в гараже лежат блокираторы от четырки (ваз 2114) и Гарант от приоры. Покупать еще один за 6к очень неохото. Хотелось бы переделать какой-нибудь из имеющихся.
-
Ребят, подскажите пожалуйста:
Гарант 373 одевается на черненькую муфту (на фото обведена ОРАНЖЕВЫМ) или уже на продолжение р.вала (на фото обведено ЗЕЛЕНЫМ) ?
А то у меня в гараже лежат блокираторы от четырки (ваз 2114) и Гарант от приоры. Покупать еще один за 6к очень неохото. Хотелось бы переделать какой-нибудь из имеющихся.
Гарант одевается как раз на черную муфту, захватывая, муфту и верхнюю часть светлую
-
Не сказал бы что он на неё "надевается", просто прикрывает. Можно поставить и ниже.
-
чехол все равно у них полное г.в него конечно удобно вставить ГАРАНТ во время движения, но он там не фиксируется и при аварии вылетит как пуля
+1
-
Поставил сие чудо. более длинную версию для МКПП. Ставил сам. Главное хорошо затянуть.
-
А некто не задумывался прихватить муфту к валу сваркой точечно. Тогда вопрос с проворачиванием муфты на валу отпадет сразу.
-
Я вместе с машиной сразу гарант купил, классная штука и спится лучше когда он установлен. До сида на логане таким же пользовался 6,5 лет и научился его ставить за 3 сек., а на сиде рулевой вал дальше находится и сам штырь короче, в общем ставить пипец как неудобно. Но зато снять его (угонщикам) нереально сложно будет.
З.Ы. Заказывал его 25 сентября на оф.сайте и когда открыл коробку был приятно удивлен т.к. там лежал кожаный чехол для штыря, а раньше не клали.
-
был такой - не помог((
-
Задал тут на днях вопрос фирме "Флим" (производитель замков ГАРАНТ) по замку на руль для KIA Ceed GT... Вот их ответ:
7054. 18 июля 2014 г. 8:36
Здравствуйте!
Какой замок на рулевой вал ГАРАНТ БЛОК можно установить на KIA Ceed GT (2014 г., 1.6T-GDI, МКПП6)?
Сергей
Комментарий:
Здравствуйте, Сергей.
Для данного автомобиля предназначен замок на рулевой вал Гарант Блок Люкс 043.
Дирекция по маркетингу и сбыту
-
Это не реклама
http://www.youtube.com/watch?v=GTVaoESHafY
-
Это не реклама
http://www.youtube.com/watch?v=GTVaoESHafY
Лично снимал такой блокиратор( человек потерял ключи) ...не понимаю что за люди на видео такие...нужно разбирать карданную часть рулевого вала...не скажу что это легко и этим будет заниматься угонщик...но то как они тестируют замок в корне не верно...
(http://avtoobrazovanie.narod.ru/kia-ceed/img/5-3_rul-15.jpg)
-
Я переставлял замок с ваз 2115 на лансер муфту на заводе растачивали на 2мм.
-
Kia ceed 2012, 1,6 автомат, установлен Гарант Блок Люкс 043.Е
-
Kia ceed 2012, 1,6 автомат, установлен Гарант Блок Люкс 043.Е
Добрый день! Устанавливали сами? Если да, много мороки?
-
Четыре болта закрутить, что уж сложного?
-
Подскажите, плиз, вычитала, что после месяца использования необходимо подкрутить посильнее болты муфты. Нужно это? И если да, что там за болты, те какая отвертка нужна? И насколько сильно докручивать? Нужно мужа озадачить, только боюсь как бы не перестарался :)
-
Подскажите, плиз, вычитала, что после месяца использования необходимо подкрутить посильнее болты муфты. Нужно это? И если да, что там за болты, те какая отвертка нужна? И насколько сильно докручивать? Нужно мужа озадачить, только боюсь как бы не перестарался :)
там шестигранником, если перестараться сорвете головку.
-
там шестигранником, если перестараться сорвете головку.
Спасибо! А срыв головки не полезное ли дело? Тогда после каждой отдачи машины в сервис не придется проверять не ослабили ли муфту? :)
-
Спасибо! А срыв головки не полезное ли дело? Тогда после каждой отдачи машины в сервис не придется проверять не ослабили ли муфту? :)
на самом деле на сиде бестолковая вещь гарант, вот на жигулях было супер. Если машину завели, то электроусилитель руля легко проворачивает руль и клин короб пластиковый тоннеля проламывает если встречает на пути. И на месте вокруг вала тоже проворачивал, закрутил еще сильней и больше не эксперементировал с заведенной машиной и установленным гарантом. ИМХО не катит он для сидов, только для не заведенной машины годится, но для этого и штатная блокировка руля должна оберегать поидее...
-
Я так и не понял, ставится ли ГАРАНТ от Нивы на Сид. Ответы производителя обоснованны - конечно производитель не заинтересован в том, что бы дешевые замки, идущие на автопром, ставили на "импортные" авто. Ясное дело! Но как с практической точки зрения?
-
Я так и не понял, ставится ли ГАРАНТ от Нивы на Сид. Ответы производителя обоснованны - конечно производитель не заинтересован в том, что бы дешевые замки, идущие на автопром, ставили на "импортные" авто. Ясное дело! Но как с практической точки зрения?
Нужно проверять на конкретном штыре, но скорее всего не подойдет. В гаранте для каждой модели машины отличная длина штыря и, самое главное, отличный диаметр внутреннего отверстия втулки под рулевой вал, куда этот штырь вставляется. Если втулка не будет намертво крепиться к рулевому валу, то гарант работать не будет, электроусилитель сведет на нет непрочное крепление втулки к рулевому валу, проверено. Если диаметр рулевого вала больше внутреннего диаметра втулки, то можно отверстие последней раздать, но материал там ох какой крепкий, геморроя будет много. :)
На дорестайловом сиде втулка гаранта даже два разных внутренних диаметра имеет, что еще более осложняет процесс подгонки, как на новом сиде дело обстоит - не знаю.
-
Ребят а ставил другие модели гаранта с других авто ? может подходят какие ...думаю там тока диаметр рулевой
Хочу поставить замок но по цене найти на авито по адекватнее т.к. новый стоит 7700...На авито много продают их но с именно на кия сид нет ничего. Что можете подсказать?
-
Ребят а ставил другие модели гаранта с других авто ? может подходят какие ...думаю там тока диаметр рулевой
Хочу поставить замок но по цене найти на авито по адекватнее т.к. новый стоит 7700...На авито много продают их но с именно на кия сид нет ничего. Что можете подсказать?
да из-за усилителя руля вообще бес толку гарант. Или прокрутит вокруг вала или штырем пластик проломишь...
-
да из-за усилителя руля вообще бес толку гарант. Или прокрутит вокруг вала или штырем пластик проломишь...
lol
-
lol
Согласен! )
-
lol
и то и другое испытал, больше не вставляю. А вот на классике офигительно работал гарант!!!
-
Ребят а ставил другие модели гаранта с других авто ? может подходят какие ...думаю там тока диаметр рулевой
Хочу поставить замок но по цене найти на авито по адекватнее т.к. новый стоит 7700...На авито много продают их но с именно на кия сид нет ничего. Что можете подсказать?
Всё-таки взять замок, который разработан с учётом индивидуальных конструктивных особенностей автомобиля будет лучшим вариантом, чем прилаживать внешне подобный замок.
При установке замка для достижения 100% результата, на который рассчитан замок Гарант, необходимо соблюсти несколько условий: устанавливаемая на рулевой вал муфта должна повторять профиль рулевого вал; винты, обтягивающие на рулевом валу муфту, затягиваются строго определённым вращающим моментом; стопор у разных моделей имеет разную длину, которая точно рассчитана для упора в тот или иной элемент кузова. К сожалению, в продаже попадаются подделки или похожие как две капли воды на замки Гаранта. Покупка замка Гарант у производителя или у доверенных компаний исключает приобретение некачественного замка, исключает проблемы замены в случае нахождения брака. Не стоит забывать и о гарантийных обязательствах на продукцию и установку от производителя или установочного центра (например, в нашей компании срок гарантии на эти замки равен 3 годам). Не думаю, что разница в ценах за замок более-менее подходящий купленный на Авито и замок точно выпущенный для Вашего автомобиля настолько значительна, что стоит идти тернистым путём к установке замка.
-
и то и другое испытал, больше не вставляю. А вот на классике офигительно работал гарант!!!
Расскажите пожалуйста подробнее об испытаниях. Легко ли прокручивали, и не мешал ли Гарант педали тормоза в дальнейшем?
-
Расскажите пожалуйста подробнее об испытаниях. Легко ли прокручивали, и не мешал ли Гарант педали тормоза в дальнейшем?
Если внимательно посмотреть, то можно заметить, что взятая Вами цитата "и то и другое испытал, больше не вставляю. А вот на классике офигительно работал гарант!!!" не моя, а NAVIR сообщение №388.
Про проворот Гаранта на рулевом валу добавлю видео из всеми нами любимого интернета.
-
Странно, цитату я и брал у Навира. Может он имел ввиду, что кронштейн пластиковый, куда упирается Гарант. Так по этому поводу есть ответ производителя:
Добрый день! Вопрос по установке замка Гарант Блок Люкс 673 на Ceed с коробкой автомат. По фотоинструкции (фото 6) видно, что нижний рай штыря замка упирается в кронштейн педального узла. Но кронштейн пластмассовый. Если на кронштейн посильнее нажать, от штырь, сломав угол кронштейна, получит возможность перемещения. Или я неправ?
Комментарий:
Если сломается угол кронштейна (что вполне возможно), то при дальнейшем повороте руля, рукоятка стопора будет упираться в щиток кузова и дальнейший поворот будет невозможен.
Дирекция по маркетингу и сбыту
-
Странно, цитату я и брал у Навира. Может он имел ввиду, что кронштейн пластиковый, куда упирается Гарант. Так по этому поводу есть ответ производителя:
Добрый день! Вопрос по установке замка Гарант Блок Люкс 673 на Ceed с коробкой автомат. По фотоинструкции (фото 6) видно, что нижний рай штыря замка упирается в кронштейн педального узла. Но кронштейн пластмассовый. Если на кронштейн посильнее нажать, от штырь, сломав угол кронштейна, получит возможность перемещения. Или я неправ?
Комментарий:
Если сломается угол кронштейна (что вполне возможно), то при дальнейшем повороте руля, рукоятка стопора будет упираться в щиток кузова и дальнейший поворот будет невозможен.
Дирекция по маркетингу и сбыту
попробую вспомнить, дело было почти 6 лет назад. Я ставил автоматный гарант, если не ошибаюсь он вроде был короче чем для механики. Ставил сам, первый раз закрепил довольно крепко (сам не маленький ))) ), провел эксперимент, крутанул руль, при заведенной машине, чтобы штырь уперся в педали, он уперся, довернул руль и муфта прокрутилась вокруг вала... выставил снова муфту, теперь уже закрутил с дури... головки вроде не сорвал )) теперь решил крутануть вправо в сторону коробки передач, уперся штырь в пластиковый корпус тоннеля (наверно в него, не помню, а сейчас не в машине чтобы глянуть), с хлопком проскочил через пластик (кто-то в этой теме писал что такое же сделал и пластик проломил), мне же повезло ничего не проломил (наверно потому что штырь меньший у модели для автомата), но считай целый оборот руля сделал. На этом я остановил эксперименты пока что-нибудь кардинально не поломал и ставить гарант перестал, разочаровался. Да, может он потом уперся бы в педали и намертво встал, не знаю, очково стало дальше экспеременировать, но оборот я уже сделал, что то же не хорошо, для защиты.
Сугубо мое мнение, у каждого оно свое и каждый решение принимает сам. Когда ставил себе на жигули, там было супер, если забыл вытащить, то никуда руль не повернешь как не старайся, но там быстро замечаешь когда от парковки пытаешься повернуть, а руль вообще не крутится, значит забыл снять. Для семеры идеальная защита была, поэтому еще пока авто шла в Россию уже купил гарант к нему ! )))
-
попробую вспомнить, дело было почти 6 лет назад. Я ставил автоматный гарант, если не ошибаюсь он вроде был короче чем для механики. Ставил сам, первый раз закрепил довольно крепко (сам не маленький ))) ), провел эксперимент, крутанул руль, при заведенной машине, чтобы штырь уперся в педали, он уперся, довернул руль и муфта прокрутилась вокруг вала... выставил снова муфту, теперь уже закрутил с дури... головки вроде не сорвал )) теперь решил крутануть вправо в сторону коробки передач, уперся штырь в пластиковый корпус тоннеля (наверно в него, не помню, а сейчас не в машине чтобы глянуть), с хлопком проскочил через пластик (кто-то в этой теме писал что такое же сделал и пластик проломил), мне же повезло ничего не проломил (наверно потому что штырь меньший у модели для автомата), но считай целый оборот руля сделал. На этом я остановил эксперименты пока что-нибудь кардинально не поломал и ставить гарант перестал, разочаровался. Да, может он потом уперся бы в педали и намертво встал, не знаю, очково стало дальше экспеременировать, но оборот я уже сделал, что то же не хорошо, для защиты.
Сугубо мое мнение, у каждого оно свое и каждый решение принимает сам. Когда ставил себе на жигули, там было супер, если забыл вытащить, то никуда руль не повернешь как не старайся, но там быстро замечаешь когда от парковки пытаешься повернуть, а руль вообще не крутится, значит забыл снять. Для семеры идеальная защита была! )))
Пластик проломить можно - согласен. А вообще, как говорится, при прочих равных, угонщик при барьере в виде гаранта мож и не будет связываться. У моего знакомого, давно еще, залезли в десятку, там оказался гарант, от затеи отказались.
-
попробую вспомнить, дело было почти 6 лет назад. Я ставил автоматный гарант, если не ошибаюсь он вроде был короче чем для механики. Ставил сам, первый раз закрепил довольно крепко (сам не маленький ))) ), провел эксперимент, крутанул руль, при заведенной машине, чтобы штырь уперся в педали, он уперся, довернул руль и муфта прокрутилась вокруг вала... выставил снова муфту, теперь уже закрутил с дури... головки вроде не сорвал )) теперь решил крутануть вправо в сторону коробки передач, уперся штырь в пластиковый корпус тоннеля (наверно в него, не помню, а сейчас не в машине чтобы глянуть), с хлопком проскочил через пластик (кто-то в этой теме писал что такое же сделал и пластик проломил), мне же повезло ничего не проломил (наверно потому что штырь меньший у модели для автомата), но считай целый оборот руля сделал. На этом я остановил эксперименты пока что-нибудь кардинально не поломал и ставить гарант перестал, разочаровался. Да, может он потом уперся бы в педали и намертво встал, не знаю, очково стало дальше экспеременировать, но оборот я уже сделал, что то же не хорошо, для защиты.
Сугубо мое мнение, у каждого оно свое и каждый решение принимает сам. Когда ставил себе на жигули, там было супер, если забыл вытащить, то никуда руль не повернешь как не старайся, но там быстро замечаешь когда от парковки пытаешься повернуть, а руль вообще не крутится, значит забыл снять. Для семеры идеальная защита была, поэтому еще пока авто шла в Россию уже купил гарант к нему ! )))
Для автомата блок короче, поэтому лучше ставить для механики, встает нормально. Вправо не проскакивает, влево вылетает над педалью тормоза (при торможении будет мешать).
-
Последние полгода проходят обсуждения о вреде Гаранта на некоторых моделях авто
Такой вред происходит от самих владельцев, которые не слышат как эксплуатировать или не желают верно эксплуатировать установленное новое оборудование в их автомобиль. А также есть пользователи, которые считают себя "механиками" на все руки и не редко пренебрегают установкой по инструкции вкладываемой в комплект.
-
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста. Планирую установить блокиратор рулевого вала гарант блк люкс 392 на киа сид св 2017 года. Не скажется ли это на снятии гарантии ОД?
-
думаю это никакого отношения к гарантии не имеет :)
-
чехол все равно у них полное г.в него конечно удобно вставить ГАРАНТ во время движения, но он там не фиксируется и при аварии вылетит как пуля
И до сих пор так и есть...
-
М-да...