-
Самих машинок пока нет, но есть фото, видео, презентации, характеристики. Цены я думаю будут сопоставимые, правда явно не маленькие. Посмотрел вот здесь презентацию: http://www.opel-europe.com/astra/ (http://www.opel-europe.com/astra/), новая Астра очень симпотная. Новый Сид в принципе тоже ничего. Что касается салона, предварительно паритет. Но! На стороне Опеля замечательные (если не задушат конечно) движки 1.4 Turbo и 1.6 Turbo мощностью 140 и 180 кобыл соответственно. И 6-ступ автомат. А что противопоставит Сид? Пока теоретизируем... ;)
-
Астра на много красивее, что снаружи, что внутри rulezz Новый сид мордой вообще на приору похож sux
-
Обе машинки попсовые, но по фоткам астра краше сида, что внутри, что снаружи..и она его значительно больше.
-
По визуальным данным и тех.характеристикам на данный момент взял бы астру 2010. Возможно сменю Сид на Астру новую, хотя пока хочу внедорожник.
Новый сид ИМХО отстой, по крайней мере внешне. Такое впечатление что его просто за уши втянули в ряды корпоративного стиля.
-
Не, ну понятное дело что Астра внешне красивей, я тоже так считаю. Просто не стал уж обсирать Сид... все таки езжу на нем. ;) Хотя кстати Прохор еще может потягаться с Астрой в плане внешнего вида. Посмотрим на что он будет похож после рестайленга. Наверное встанет вопрос цены. Думаю что цена Астры будет плясать в районе 800-900 (1.6 Turbo AT6). А кстати, не получит ли Сид новую коробку-автомат???
-
Новая астра зачетная. Но быстро надоест, чувствую. :(
-
Новая астра видом и снаружи и внутри во много больше сида радует, уже задумался в будущем поменять сида на новую астру.
-
Чтобы решить менять Сида на новую Астру, надо сначала ее так сказать "в натуре" увидеть и покататься (как минимум). А то на картинках-то все машины красивые. Я вот потестдрайвил Инсигнию, да, машина вроде ничего, но совсем не такая как в презентации на сайте опеля. Скажем так: вполне обычная (например Honda Accord внутри мне понравилась гораздо больше). И 1 200 000 за нее отдавать, ИМХО бред! Ну не стоит она этого... Хотя с другой стороны тенденция к удорожанию новых моделей прослеживается сейчас у всех автопроизводителей. У той же Hyundai-Kia, посмотрите на цены Sorento и ix55, уже некоторых "немцев" и "япошек" переплюнули...
-
Я бы выбрал сид. Астра тоже особо доверия не вызывает.
-
сборка будет "нашенская", жаль :(
-
По дизайну астра очень взрослая машина даже слов нет!!!
в сравнении сид не конкурент по дизайну..
если исходить из здравого сравнения сид должен значительно дешевле стоить!
-
Самих машинок пока нет, но есть фото, видео, презентации, характеристики. Цены я думаю будут сопоставимые, правда явно не маленькие. Посмотрел вот здесь презентацию: http://www.opel-europe.com/astra/ (http://www.opel-europe.com/astra/), новая Астра очень симпотная. Новый Сид в принципе тоже ничего. Что касается салона, предварительно паритет. Но! На стороне Опеля замечательные (если не задушат конечно) движки 1.4 Turbo и 1.6 Turbo мощностью 140 и 180 кобыл соответственно. И 6-ступ автомат. А что противопоставит Сид? Пока теоретизируем... ;)
Запомните - "опиль - ацтой" :)
-
Запомните - "опиль - ацтой" :)
А что же тогда - КИЛ, Ху(неприличное)дай, Ситроен, Мазда, Хонда,, Форд, Фольксваген..и т.д. и т.п и весь бред в С классе ? по ценам для очень богатого Лохотрона 8( - ни один бы эвропеец не глянул. А мы покупаем и меряемсо у кого - толще lol
-
А что же тогда - КИЛ, Ху(неприличное)дай, Ситроен, Мазда, Хонда,, Форд, Фольксваген..и т.д. и т.п и весь бред в С классе ? по ценам для очень богатого Лохотрона 8( - ни один бы эвропеец не глянул. А мы покупаем и меряемсо у кого - толще lol
А у нас выбора нету, мы ж не в Европе :), бывает еще хуже - в Израиле Тойота КОролла стоит 50 тыщ. долл :) и ничего - тоже "жрут кактус".
-
У Астры новой очень хорошая звукоизоляция, моторы что уже точно будут различные и турбированные в их числе.
Сид новый несмотря на то что действительно втянут за уши в корп стиль ... симпатизиует меньше, изменения косметические, данные по двигателям пока так же как и наши-ничего нового.
Цены наверняка космос будут так что в любом случае если снять вопорс а есть ли ден знаки на то или то - имхо атмосферник брать астры и мутить с турбоприкручиванием, астра все же свежее ...
а так конечно думается мне что ждать надо что нить гибридноприводное ))) все таки две машины содержать не получается и нужен семейный авто с 4(5) дверей, относительно мощный и не прожорливый по бензину, так что в ряды астры примите +1
-
Хм... что-то некоторые из последних постов ввели меня в ступор. Как будто спохмела написаны... ;) Чота не понял, а откуда данные о шумоизоляции новой Астры? Зачем "атмосферник брать астры и мутить с турбоприкручиванием"? И причем тут "что нить гибридноприводное"? Просветите люди добрые! :)
-
... Чота не понял, а откуда данные о шумоизоляции новой Астры? Зачем "атмосферник брать астры и мутить с турбоприкручиванием"? И причем тут "что нить гибридноприводное"? Просветите люди добрые! :)
Видимо из тЭста в предпоследнем "Авторевю", кстати там ещё писали, что новые турбодвижки 1.4 и 1.6 не айс.
-
новые турбодвижки 1.4 и 1.6 не айс.
Задушили-таки нормами Евро5 :(
-
Интересно, чем этим Автоврушником 1,6т с его-то динамикой 8,5 до 100км/ч не угодил?
-
У Сивика 5-дверного 140 лошадок, до сотни с МКПП за 8,9 сек. У Астры 180 лошадок, до сотни 8,5 сек. Разница невелика. Этим Астра и не угодила.
-
Не думая взял бы астру,тем более что ценник обещают вменяемый.Снаружи имхо она более современно и сбалансированно выглядит(как правильно отмечают многие,с рестайлингом, сид потерял целостность образа),а внутри и вообще сравнивать бессмысленно...
-
ценник обещают вменяемый.
Думаю что не стоит даже ожидать вменяемого ценника. Выше я уже писал почему...
-
Ценник обещает быть чуть выше, чем у Круза, но ниже, чем у Гольфа)
-
У Сивика 5-дверного 140 лошадок, до сотни с МКПП за 8,9 сек. У Астры 180 лошадок, до сотни 8,5 сек. Разница невелика. Этим Астра и не угодила.
При всем своем уважении к Cyrax - смелая девушка, любит машины rulezz, одним словом -умничка rulezz
Ну зачем клевать на лошадкины силы - пусть маркетологи на 140 и 180 лошадях и ездяют - если они побягут на 6300 и ( у Астры не узнавал) оборотах (я в городе до 4000-5000 редко выкручиваю ;)
Вы когда фотоаппарат выбираете случаем на кол-во мегапикселей не смотрите? А в фотыке важны - оптика, светосила, размер матрицы и кол-во ручных настроек, ну и цена конечно и т.д., а не мегапиксылы маркетологовы.
Так и в атомобилях - л.с. придуманы маркетологами, а важен крутящий момент. Т.е. л.с. важны на трассе, а крутящий момент в городе. Если машинко заточена под городскую езду, то л.с. не особо важны. А то получится как у Mini cooper - народ клюванул, а потом бежал сцепление менять, потому как выкручиватть движку в городе не удобно было.
-
Так я про то и говорю, что журналисты АР ругали новые двигатели Астры, что их приходится постоянно крутить, чтоб достичь максимальной отдачи! В итоге мощность - огого, налог - тоже огого, а толк практически нулевой. С этой точки зрения даже предпочтительнее 1,4 турбированный - и налог поменьше, да и не сильно он уступает 1,6 по характеристикам.
-
Думаю что не стоит даже ожидать вменяемого ценника. Выше я уже писал почему...
Опять же смотря что считать за адекватный ценник.Имхо 1,6Т на автомате,с кожей,модным светом (но без навигации,подогрева руля итд) должно стоить в пределах 700-750к.Тогда у машины большие шансы.Если будет как с маздой 3...то понятно.
Касательно моторов согласен.У опелей какая-то беда с настройкой двигла.Катался на инсине 220 сил(момент тоже соответствующий).Долго пытался осилить куда там спрятали их.
-
Опять же смотря что считать за адекватный ценник.Имхо 1,6Т на автомате,с кожей,модным светом (но без навигации,подогрева руля итд) должно стоить в пределах 700-750к.Тогда у машины большие шансы.Если будет как с маздой 3...то понятно.
Касательно моторов согласен.У опелей какая-то беда с настройкой двигла.Катался на инсине 220 сил(момент тоже соответствующий).Долго пытался осилить куда там спрятали их.
Один единственный написатель, сказал - авто в С- классе должо стоить от 400 тыс. - я полнотью согласен. - остальное все: силы, подогреватели, стеклоподьемники и прочиий лохотрон, не стоит 700 - 1000000!
-
Хм, интересно универсалы дизельные будут предусмотрены в их модельном ряду? :) а так по дизайну rulezz, хотя хочется увидеть универсальчик ;)
-
Один единственный написатель, сказал - авто в С- классе должо стоить от 400 тыс. - я полнотью согласен. - остальное все: силы, подогреватели, стеклоподьемники и прочиий лохотрон, не стоит 700 - 1000000!
Во всем мире C класс и не стоит дороже, только в нашей стране чертовщина.
-
Во всем мире C класс и не стоит дороже, только в нашей стране чертовщина.
В европе как раз машины дороже стоят.Вон в той же Англии сид от 14к фунтов идет.Другой вопрос что уровень доходов у них от нашего отличается...И такое впечатление,что сейчвс хотят цены на автомобили продаваемые у нас подтянуть к европейским...Другой вопрос это Украина и Белоруссия...Вон у них тот же Мохев вообще $38к стоит...
-
Думаю что сид ничем не хуже астры ерврй а может даже и лучше т к модель уже прижилаь на нашем рынке и зарекомендовала себя.
нафиг эти астры, цивики и т д.
считаю выбор должен быть сид или фокус
-
считаю выбор должен быть сид или фокус
;) ИМХО - нужно писать, есть еще много - на что стОит обратить внимание.
-
Любая купленная машина со временем станет опелем!!!
-
Любая купленная машина со временем станет опелем!!!
Могу поспорить с этим утверждением ;)
-
Любая купленная машина со временем станет опелем!!!
ИМХО это утверждение уже не актуально....
-
ИМХО это утверждение уже не актуально....
ибо она с конвеера уже опель? :D
-
Пора уже избавляться от серых стереотипов, навеянных 80-ми годами.
В семье уже был Опель Астра, есть Опель Астра и, скорее всего, следующая машина тоже будет Опель. Если фирма не обанкротится))
-
Вот ролик про новую астру, сид, гольф, фокус и мазду 3
http://www.youtube.com/watch?v=O7P2pubzPAY
-
Вот ролик про новую астру, сид, гольф, фокус и мазду 3
http://www.youtube.com/watch?v=O7P2pubzPAY
гольф - самый гармоничный имхо :)
-
Пора уже избавляться от серых стереотипов, навеянных 80-ми годами.
В семье уже был Опель Астра, есть Опель Астра и, скорее всего, следующая машина тоже будет Опель. Если фирма не обанкротится))
+100 на сегодня счастлив тот, кто знает чего хочет, а попросту - полюбил. Кто-то выбрал Сitroen, кто-то Опель ;) и еще, поверьте - никто мне не доказал (ни тестами, ни сравнениями, ни комплектациями, ни горячими спорами), что его корыто лучше.
Любить нужно машину в себе, а не себя в машине(с). Тогда и недостатки перестанешь замечать, а достоинства вдвое перепрыгнут конкурентов. Вот, чего многим не хватает насегодня.
-
+100 на сегодня счастлив тот, кто знает чего хочет, а попросту - полюбил. Кто-то выбрал Сitroen, кто-то Опель ;) и еще, поверьте - никто мне не доказал (ни тестами, ни сравнениями, ни комплектациями, ни горячими спорами), что его корыто лучше.
Любить нужно машину в себе, а не себя в машине(с). Тогда и недостатки перестанешь замечать, а достоинства вдвое перепрыгнут конкурентов. Вот, чего многим не хватает насегодня.
Вставлю свои 3 коп. про Опиль :). А зачем что-то кому-то доказывать, тем более про Опиль. Ужасное и дорогое сервисное обслуживание последние годы у офицалов, огромное кол-во брака, начиная от машин с Изитроником и заканчивая вариантом 1.8+АКПП, сколько людей попало с попаданием антифриза в АКПП - лучше умолчать, лично я знаю 3-х человек, и только недавно GM сделал отзыв, это тоже говорит о многом :), кстати есть еще одно изречение" если темной темной тихой ночью отвезти Опиль в лес, то можно услышать, как он гниет" :) и на новых моделях - это актуально, нестморя на то, что они оцинкованы. Вот седан астра - это уже не новость, что через пол-года сгнивают хромки и вспучивается краска на нижней трети дверей и крышке багажника, тоже самое с Зафирой - задняя дверь гниет, ну и вообщем такого негативчика можно нарыть достаточно. Кстати мотор 1.8 так и продолжает на опелях греметь и стучать :) Вообщем то соглашусь только с одним - каждый выбирает то,что хочет :)
-
Блин, ну что вы мне рассказываете)) У нашего предыдущего Опеля Астры за 9 лет только слегка поржавели арки над задними колесами. Мотор 1.8 у новой Астры, ничего не гремит и не стучит. Машине больше года, пробег около 35000 км. Краска не вспучивается, не облетает и т.д. В сервис машина только на ТО заезжает.
Проблем с АКПП наша Астра лишена, т.к. у неё МКПП=)
Не надо обобщать, короче. Конечно, есть проблемные машины - как и с Киа Сидом - но конкретно наши Опеля держатся молодцом))
-
У коллеги по работе вектра С 1.8 cosmo с изитроником. Он поехал на юга в прошлом году, где-то под Воронижем после остановки изитроник умер, пришлось вызывать эвакуатор и везти машину до ближайшего сервиса. Но каким-то чудом машину восстановили за день,а осадочек все равно остался
-
Блин, ну что вы мне рассказываете)) У нашего предыдущего Опеля Астры за 9 лет только слегка поржавели арки над задними колесами. Мотор 1.8 у новой Астры, ничего не гремит и не стучит. Машине больше года, пробег около 35000 км. Краска не вспучивается, не облетает и т.д. В сервис машина только на ТО заезжает.
Проблем с АКПП наша Астра лишена, т.к. у неё МКПП=)
Не надо обобщать, короче. Конечно, есть проблемные машины - как и с Киа Сидом - но конкретно наши Опеля держатся молодцом))
Зато могут быть другие - связанные с выжимным подшипником, цилиндром сцепления и т.п...
-
Поменьше читайте и слушайте страшных историй про Опели)) Не бывает машин, которые вообще не ломаются.
И даже на предыдущей Астре проблем со сцеплением, коробкой и т.д. при пробеге за 150 тыс. километров не было. Да, слегка перебирали подвеску, но для наших дорог это норма.
-
Поменьше читайте и слушайте страшных историй про Опели)) Не бывает машин, которые вообще не ломаются.
И даже на предыдущей Астре проблем со сцеплением, коробкой и т.д. при пробеге за 150 тыс. километров не было. Да, слегка перебирали подвеску, но для наших дорог это норма.
Бывает :)))) Лансер 9 - не ломается вообще :), кстати и 10-ый вроде тоже :), а вот читать и слушать - это точно надо поменьше, но как не крути - опиль ацтой, вы узнайте у владельцев Астр H, ну хотя бы 2-х годовалых, как у них обстоят дела с номером двигателя :), я вот недавно спросил вперепалке про Жопель, долго искали...нашли остатки только :) сгнили они за 2 года и пробеги тыщ под 50км, увы....машина может и хорошая, но вклейки в ПТС тоже рулят :)
-
Пора уже избавляться от серых стереотипов, навеянных 80-ми годами.
В семье уже был Опель Астра, есть Опель Астра и, скорее всего, следующая машина тоже будет Опель. Если фирма не обанкротится))
beer ура!!!!! :)
-
а мы разве не про новую астру разговоры разговариваем?
-
fog1973 Продолжим разговор годика через 2 и увидим, кто был прав)) Пока вы мне про Опель рассказываете, какой он плохой, мы на нем ездим))
mishania Про новую) Но тут вот пытаются доказать, что все опеля ацтой, значит, и новая Астра ацтой))
-
fog1973 Продолжим разговор годика через 2 и увидим, кто был прав)) Пока вы мне про Опель рассказываете, какой он плохой, мы на нем ездим))
mishania Про новую) Но тут вот пытаются доказать, что все опеля ацтой, значит, и новая Астра ацтой))
Ну Вы уж прям так близко к сердцу не воспринимайте, я 6 штук опелей сменил, правда дрова все были от 3 до 10 лет :). И вовсе он не плохой, просто Опиль :)
-
Поменьше читайте и слушайте страшных историй про Опели)) Не бывает машин, которые вообще не ломаются.
Я написал "могут быть". Читайте внимательнее.
-
Я написал "могут быть". Читайте внимательнее.
А с какой машиной ничего не может быть? Назовите хоть одну такую, я удивлюсь.
Я этот форум долго перед покупкой Сида читала и очень сильно сомневалась, стОит ли покупать такую ломучую машину. И ничего, купила... тьфу-тьфу-тьфу, пока все более-менее. Так же и с Опелем. Не надо представлять, что "может быть".
Я поняла, чем мне нравится новая Астра. Она смахивает на растолстевший Сид))
-
Вот вы все говорите про качества опиля...Типа ржавеет,сыпется итд...А чем сид то лучше?И то и то лотерея.Повезет не повезет...Говоря что некоторые владельцы пишут что астра это не машина зачем я ее купил итд,не стоит забывать что у нас тоже самое...Выбирая между новым сидом и опелем,я бы выбрал второй, банально хотя бы из-за комфорта(не ездил конечно но все журналисты в один голос кричат,что машина по комфорту можно ставить классом выше),а сид те же яйца вид в профиль,жесткая гремящая подвеска,"отличная" шумка итд...
-
Бывает :)))) Лансер 9 - не ломается вообще :), кстати и 10-ый вроде тоже :), а вот читать и слушать - это точно надо поменьше, но как не крути - опиль ацтой, вы узнайте у владельцев Астр H, ну хотя бы 2-х годовалых, как у них обстоят дела с номером двигателя :), я вот недавно спросил вперепалке про Жопель, долго искали...нашли остатки только :) сгнили они за 2 года и пробеги тыщ под 50км, увы....машина может и хорошая, но вклейки в ПТС тоже рулят :)
Если судить по Лансеру 9, который у нас был на работе, то я бы не сказал, что он не ломается.
-
Ломается все,что сделано человеком и атомные станции, и подлодки, и авто, ни чего вечного нет. shoot
-
А с какой машиной ничего не может быть? Назовите хоть одну такую, я удивлюсь.
Я этот форум долго перед покупкой Сида читала и очень сильно сомневалась, стОит ли покупать такую ломучую машину. И ничего, купила... тьфу-тьфу-тьфу, пока все более-менее. Так же и с Опелем. Не надо представлять, что "может быть".
Я поняла, чем мне нравится новая Астра. Она смахивает на растолстевший Сид))
А я не читал вообще :) этот форум и вообще стараюсь не читать, потому что везде одно и тоже :)
-
Ломается все,что сделано человеком и атомные станции, и подлодки, и авто, ни чего вечного нет. shoot
Ломается - да :) но мой Лансер отъездил 75 000 км и было сделано ему тока ТО что полагается, ни больше ни меньше :), потом он был продан человеку, который его чинит :)...так что Лансеры - не ломаются :-[
-
Вот вы все говорите про качества опиля...Типа ржавеет,сыпется итд...А чем сид то лучше?И то и то лотерея.Повезет не повезет...Говоря что некоторые владельцы пишут что астра это не машина зачем я ее купил итд,не стоит забывать что у нас тоже самое...Выбирая между новым сидом и опелем,я бы выбрал второй, банально хотя бы из-за комфорта(не ездил конечно но все журналисты в один голос кричат,что машина по комфорту можно ставить классом выше),а сид те же яйца вид в профиль,жесткая гремящая подвеска,"отличная" шумка итд...
Это куда там???? :)))) Астра??? классом выше??? :))) да она меньше, если начать даже с этого :) и что там комфортного? не ну вообще понятие комфорта у всех разное, тут даже на форуме даже тактильные ощущения описывают, поэтому спорить не буду :) Я лишь исхожу чисто из прагматических вещей...
1. Мотор
У жопиля все моторы почти серии Экотек - гавно :), ремень ГРМ, который надо менять вместе с роликами и помпой каждые 60 тыщ, кто скажет что 90, соглашусь, но рвутся ремни и на 30 тыщах :), шумные в целом не едущие моторы которые либо жрут масло либо его выдавливают через щели :), електронные педали газа, у всех они нормальные, а Жопиля они тормозные. А что у Сида - отличный мотор, ГРМ-ЦЕПЬ, нету гидриков, все просто и банально....ну и так можно дальше рассуждать :)
-
fog1973 Продолжим разговор годика через 2 и увидим, кто был прав)) Пока вы мне про Опель рассказываете, какой он плохой, мы на нем ездим))
mishania Про новую) Но тут вот пытаются доказать, что все опеля ацтой, значит, и новая Астра ацтой))
И вообще...моторы серии Экотек, придумала Женщина в далеком 93 году :)
-
Я имел ввиду новую астру,посему в плане комфорта про журналюг и отметил.На счет старой не знаю,как говорится не ездил,а по заметкам или некоторым постам с форума владельцев о надежности судить не буду...Ибо сами понимаете,если косяк описан на форуме единожды,то вовсе не значит что он исключение,и соответственно наоборот.Да и для старой версии вроде как есть отдельный топик :)
-
Лансер 9 - не ломается вообще, кстати и 10-ый вроде тоже
А я где-то слышал что Лансеры умеют плавать под водой и летать по воздуху. Честно-честно. :)
Лично для меня Лансер попадает вместе с Кашаком в категорию "Вроде и машина ничего, но почему ж выглядит так убого???" Особенно 10-й...
-
Если бы Сид ломался да сыпался так же, как Лансер, ну хотя бы десятый, Сид был бы просто отличным автомобилем. Без гарантии с Сидом я бы вряд ли связался, да и гарантия уж лучше бы была полная 3-летняя, чем невнятная 5 лет. Да и про убогость Лансера я бы так не говорил однозначно. Вряд ли он такой убогий был автомобилем года в России. Что, у нас, у большинства россиян, напрочь убогий вкус получается ?
Куда то меня не туда понесло, тема то про Опель. В общем не стал бы я Сид так превозносить и идеализировать. Есть корейцам еще много чему поучиться у немцев и японцев. Сид, конечно получился весьма не плох, но расслабляться пока еще рано, чтоб ставить корейцев так уверенно на одну ступеньку с очень приличными и достойными конкурентами. Конечно если на это смотреть с реальной точки зрения, а не с все поглащающей любви к Сиду.
-
Без гарантии с Сидом я бы вряд ли связался, да и гарантия уж лучше бы была полная 3-летняя, чем невнятная 5 лет.
Сказал бы так, Нет гарантии на Сида, даже трехлетней...Стойка стабилизатора даже на ТАЗе-30 тык и на Сид 30 тык..)))
Сида брать только годовалого)))) Там уже предыдущий хозяин все сделает и до 150-200 тык горя не знаете-и НИКАКИХ ТО-только в НОРМАЛЬНЫЕ сервисы...
Не ломается Сид, вранье, мой у второго хозяина к 100 тык набегает-и нифига ему нет-да и не будет))))все,что я сделал по ГАРАНТИИ вынесло мне мозг, хотя делал тока замену шестерни ЭУР-вот у ж где кино было))))
-
Сида брать только годовалого)))) Там уже предыдущий хозяин все сделает и до 150-200 тык горя не знаете-и НИКАКИХ ТО-только в НОРМАЛЬНЫЕ сервисы...
Чуть ли не каждый день пересекаемся с моим соседом по лестничной площадке на автостоянке. У него 2 головалый Сид 2литровик. Доводилось ездить на его машине. Мне понравилось. Он машину тоже в принципе хвалит, с одной оговоркой. Ему Сид напоминает предыдущий ВАЗ своими детскими неустранимыми болячками. Буквально сразу поменял рулевую рейку, с момента замены с ней больше проблем нет, а машина пробежала что-то около 70 тыс. Зато меняет задние аморты, как расходники и тщательно следит за отпескоструенными порогами. Никаких других проблем, даже мелких с машиной говорит нет. Даже с автоматом все в порядке. Хоть и боится за него, наслушавшись негатива но ездеет, резво, не жалеет и АКП при этом вполне живая и работоспособная. По крайней мере я никаких ощутимых затыков и зависаний точно не замечал, когда доводилось проехаться. Но вот эти косяки соседа добивают. Говорит, на ВАЗ похоже в этом плане - проблема то известна, так почему до сих пор внятно не устранят, а все какими-то полумерами? Раздражают его довольно частые обращения в гарантийку, но без нее говорит никуда!
-
проблема то известна, так почему до сих пор внятно не устранят, а все какими-то полумерами?
Золотые слова...ПОЧЕМУ??? И какой мудаГ выжимной поставил пластиковый?))))))))))
-
Золотые слова...ПОЧЕМУ??? И какой мудаГ выжимной поставил пластиковый?))))))))))
а выжимной сейчас у всех пластиковый :D - вывод?
-
а выжимной сейчас у всех пластиковый :D - вывод?
мдя, валим толпой на негарантийную замену sux
-
Если бы Сид ломался да сыпался так же, как Лансер, ну хотя бы десятый, Сид был бы просто отличным автомобилем. Без гарантии с Сидом я бы вряд ли связался, да и гарантия уж лучше бы была полная 3-летняя, чем невнятная 5 лет. Да и про убогость Лансера я бы так не говорил однозначно. Вряд ли он такой убогий был автомобилем года в России. Что, у нас, у большинства россиян, напрочь убогий вкус получается ?
Куда то меня не туда понесло, тема то про Опель. В общем не стал бы я Сид так превозносить и идеализировать. Есть корейцам еще много чему поучиться у немцев и японцев. Сид, конечно получился весьма не плох, но расслабляться пока еще рано, чтоб ставить корейцев так уверенно на одну ступеньку с очень приличными и достойными конкурентами. Конечно если на это смотреть с реальной точки зрения, а не с все поглащающей любви к Сиду.
А уважаемых сидоводов нет, нет - да и несет - я вот уже давно поставил современный автопром в одну маркетинговую линейку. Превозносить любимую марку эт, да! Но не до космических же высот.
Не серчайте на сидоводов - любят они свое корыто, как и я свои тазики. В этом у нас и общее - многие считают Киа СииД - гуано, многие Ситроен, но от этого они хуже не становятся - для нас во всяком случае... сегодня обос-ть намного легче - чем увидеть то, что видим в машинах мы.
По вопросу Ласера - я так понял у вас именно он. Не плохо, но и восторгов особых не вызывает. Вообщем и хвалить есть за, что, но и поругать можно. Японский автопром тоже относительно не так давно был посмешищем, для некоторых (а особенно владельцев европейского металлолома) так и остается.
А Опель вполне себе авто, но я бы его не купил - просто не по душе и все ;)
-
мдя, валим толпой на негарантийную замену sux
на замену такого же пластикового? ;)
эээ нет - прийдет время - гарантия на него кончится - навернется он - вот тогда нас и поставят раком - менять его ой как не дешево. В этом смысл зарабатывания денег современным автопромом.
А то выпусти по надежности и обслуживанию машинку - как в 90-е - так вы дорогу к ним и забудете. В гараже сами все делать начнете и гарантией вас не напугаешь - железячко, то надежное. ;)
-
Хочу Land Cruiser 80 в хорошем состоянии-Тойота очень пожалела,что его выпустила в свое время))))))))Не ломается-тока гнется)))))))
-
Если бы Сид ломался да сыпался так же, как Лансер, ну хотя бы десятый, Сид был бы просто отличным автомобилем. Без гарантии с Сидом я бы вряд ли связался, да и гарантия уж лучше бы была полная 3-летняя, чем невнятная 5 лет. Да и про убогость Лансера я бы так не говорил однозначно. Вряд ли он такой убогий был автомобилем года в России. Что, у нас, у большинства россиян, напрочь убогий вкус получается ?
Куда то меня не туда понесло, тема то про Опель. В общем не стал бы я Сид так превозносить и идеализировать. Есть корейцам еще много чему поучиться у немцев и японцев. Сид, конечно получился весьма не плох, но расслабляться пока еще рано, чтоб ставить корейцев так уверенно на одну ступеньку с очень приличными и достойными конкурентами. Конечно если на это смотреть с реальной точки зрения, а не с все поглащающей любви к Сиду.
Ээээээээ, причем тут вкус :) Лансер 9 - был хитом по продажам ( и даже сейчас 9-ый можно заказать), а брал он - своей ценой и надежностью, в них нечему ломаться, ну и производство - Япония. Я покупал свой Лансер в 2006 году за 469 тыщ руб и в С классе не было машины с дисковыми тормозами, стеклопакетом, обогревами и т.п...и нормальным надежным мотором. Поэтому вкус тут, увы.....компромисс - это да, красоты в нем никакой нет - страшен как черт, но за 80 тыщ почти, я делал тока ТО. Вкусы просыпаются у граждан, когда в кармане на машину лежит тыщ 50 долл :)
-
Ээээээээ, причем тут вкус :) Лансер 9 - был хитом по продажам ( и даже сейчас 9-ый можно заказать), а брал он - своей ценой и надежностью, в них нечему ломаться, ну и производство - Япония. Я покупал свой Лансер в 2006 году за 469 тыщ руб и в С классе не было машины с дисковыми тормозами, стеклопакетом, обогревами и т.п...и нормальным надежным мотором. Поэтому вкус тут, увы.....компромисс - это да, красоты в нем никакой нет - страшен как черт, но за 80 тыщ почти, я делал тока ТО. Вкусы просыпаются у граждан, когда в кармане на машину лежит тыщ 50 долл :)
за то чинит его, я так понял, новый хозяин ? ловко - может пусть он расскажет о надежности? Лансера ;)
-
зато чинит его я так понял новый хозяин ? ловко - может пусть он расскажет о надежности? Лансера ;)
Конечно :) ТО на 90 000 км относительно дорогое в Рольфе было :) замена дисков, ремня, роликов и т.п... :) зачем это делать. А зачем лукавить :) - гарантия кончилась, зачем чинить самому когда можно "впарить" :) а себе купить новую и не париться:)
-
Хочу Land Cruiser 80 в хорошем состоянии-Тойота очень пожалела,что его выпустила в свое время))))))))Не ломается-тока гнется)))))))
Да да да...как в анекдоте про аптеку, когда стоит очередь, подходит очередь дедку под 80 лет, а перед ним влетает молодой чел. и начинает орать " что вы мне продаете? ваши презервативы рвуЦЦо!!!!". А старикан поддакивает " да да да, и ГНУЦЦО!!!!" rulezz
-
А уважаемых сидоводов нет, нет - да и несет - я вот уже давно поставил современный автопром в одну маркетинговую линейку. Превозносить любимую марку эт, да! Но не до космических же высот.
Не серчайте на сидоводов - любят они свое корыто, как и я свои тазики. В этом у нас и общее - многие считают Киа СииД - гуано, многие Ситроен, но от этого они хуже не становяться - для нас во всяком случае... сегодня обос-ть намного легче - чем увидеть то, что видим в машинах мы.
По вопосу Ласера - я так понял у вас именно он. Не плохо, но и восторгов особых не вызывает. Вообщем и хвалить есть за, что, но и поругать можно. Японский автопром тоже относительно не так давно был посмешищем, для некоторых (а особенно владельцев европейского металлолома) так и остается.
А Опель вполне себе авто, но я бы его не купил - просто не по душе и все ;)
Согласен со всем. Да, у меня действительно Лансер. Уж точно не скажу, что шедевр автопрома. Мы действительно в этом классе и ценовом сегменте одним дерьмом мазаны ))) Естественно Сид лучше Лансера некоторыми вещами, например материалы отделки салона. Шумка чуть получше. Я лишь сказал за Лансера, что он по прежнему остался надежным, Сиду совсем было бы не плохо иметь подобное качество. Машина бы тогда еще выгоднее смотрелась. Ну и внешность, конечно на вкус и цвет, но я бы не сказал, что Лансер убогий. По крайней мере не страшнее Сида, как мне кажется.))) Но вот что бы выбрал я в этом бюджетном классе C - это сборную солянку. Внешность и надежность от Лансера, ходовые характеристики от Мазды-3, неординарность от Сивика, салон, и цену от Сида. Вот это был бы очень интересный автомобиль. Подумал и получилось, что эта солянка Volvo S-40 (60) - игрок другой лиги. :D
-
А уважаемых сидоводов нет, нет - да и несет - я вот уже давно поставил современный автопром в одну маркетинговую линейку. Превозносить любимую марку эт, да! Но не до космических же высот.
Не серчайте на сидоводов - любят они свое корыто, как и я свои тазики. В этом у нас и общее - многие считают Киа СииД - гуано, многие Ситроен, но от этого они хуже не становяться - для нас во всяком случае... сегодня обос-ть намного легче - чем увидеть то, что видим в машинах мы.
По вопосу Ласера - я так понял у вас именно он. Не плохо, но и восторгов особых не вызывает. Вообщем и хвалить есть за, что, но и поругать можно. Японский автопром тоже относительно не так давно был посмешищем, для некоторых (а особенно владельцев европейского металлолома) так и остается.
А Опель вполне себе авто, но я бы его не купил - просто не по душе и все ;)
Согласен со всем. Да, у меня действительно Лансер. Уж точно не скажу, что шедевр автопрома. Мы действительно в этом классе и ценовом сегменте одним дерьмом мазаны ))) Естественно Сид лучше Лансера некоторыми вещами, например материалы отделки салона. Шумка чуть получше. Я лишь сказал за Лансера, что он по прежнему остался надежным, Сиду совсем было бы не плохо иметь подобное качество. Машина бы тогда еще выгоднее смотрелась. Ну и внешность, конечно на вкус и цвет, но я бы не сказал, что Лансер убогий. По крайней мере не страшнее Сида, как мне кажется.))) Но вот что бы выбрал я в этом бюджетном классе C - это сборную солянку. Внешность и надежность от Лансера, ходовые характеристики от Мазды-3, неординарность от Сивика, салон, и цену от Сида. Вот это был бы очень интересный автомобиль. Подумал и получилось, что эта солянка Volvo S-40 (60) - игрок другой лиги. :
-
Золотые слова...ПОЧЕМУ??? И какой мудаГ выжимной поставил пластиковый?))))))))))
Я на работе на Соболе, на который был предназначен для охоты и рыбалок менял родное сцепление на не помню какое, Валео вроде. Там тоже пластиковый выжимной. Этот бедный соболь мы так рвали в грязи/снегу/песке, я не понимал, как он вообще не лег. Так вот, сцеплению, в частности выжимному хоть бы что.
-
Согласен со всем. Да, у меня действительно Лансер. Уж точно не скажу, что шедевр автопрома. Мы действительно в этом классе и ценовом сегменте одним дерьмом мазаны ))) Естественно Сид лучше Лансера некоторыми вещами, например материалы отделки салона. Шумка чуть получше. Я лишь сказал за Лансера, что он по прежнему остался надежным, Сиду совсем было бы не плохо иметь подобное качество. Машина бы тогда еще выгоднее смотрелась. Ну и внешность, конечно на вкус и цвет, но я бы не сказал, что Лансер убогий. По крайней мере не страшнее Сида, как мне кажется.))) Но вот что бы выбрал я в этом бюджетном классе C - это сборную солянку. Внешность и надежность от Лансера, ходовые характеристики от Мазды-3, неординарность от Сивика, салон, и цену от Сида. Вот это был бы очень интересный автомобиль. Подумал и получилось, что эта солянка Volvo S-40 (60) - игрок другой лиги. :
вот вот...Лансер ( скажу за 9-ый) очень и очень не плохой авто, ну если конечно не смотреть ему в глаза и не пытаться влюбиться:) - бесполезно. А главное я всегда задавал себе вопрос, владея Лансером, почему с двигателем 1.6 98 л/с, он едет лучше чем Опель с 1.6 :) причем лучше намного.
-
вот вот...Лансер ( скажу за 9-ый) очень и очень не плохой авто, ну если конечно не смотреть ему в глаза и не пытаться влюбиться:) - бесполезно. А главное я всегда задавал себе вопрос, владея Лансером, почему с двигателем 1.6 98 л/с, он едет лучше чем Опель с 1.6 :) причем лучше намного.
А тама лошади разные - японские и немецкие по-разному тянут или в разные стороны :D
-
А тама лошади разные - японские и немецкие по-разному тянут или в разные стороны :D
Да думаю проще все, в ЛАнсере тросик газа :) а в Жопиле хитроумная педаль газа :))
-
Да думаю проще все, в ЛАнсере тросик газа :) а в Жопиле хитроумная педаль газа :))
а разница? шо так через блок управления, шо так. Наверное еще проще - ПО там более задумчиво.
-
Ээээээээ, причем тут вкус :) Лансер 9 - был хитом по продажам ....... Поэтому вкус тут, увы.....компромисс - это да, красоты в нем никакой нет - страшен как черт, но за 80 тыщ почти, я делал тока ТО. Вкусы просыпаются у граждан, когда в кармане на машину лежит тыщ 50 долл :)
Я про X- Лансер говорил. Возразил, что он убогий. :)
-
Я про X- Лансер говорил. Возразил, что он убогий. :)
Думаю, он иной :) просто.
-
Но вот что бы выбрал я в этом бюджетном классе C - это сборную солянку. Внешность и надежность от Лансера, ходовые характеристики от Мазды-3, неординарность от Сивика, салон, и цену от Сида. Вот это был бы очень интересный автомобиль. Подумал и получилось, что эта солянка Volvo S-40 (60) - игрок другой лиги. :
Ну это как сказать... даже в S-60 места меньше чем в Сиде, не говоря уже про S-40. Пусть они и игроки другой лиги, но они при своей цене всего лишь 3-х местные. (2-е спереди и один сзади полулежа)
-
Уписиться можно коллеги...
Сид - суперавтокар, не имеющий косяков и с супердвиглом. Все остальные авто - аццтой. Бросаем все автомарки и покупаем исключительно Кеды!
На форуме достаточно грамотных людей пишущих не предвзято и с понятием о чём идёт речь. Весь гольф класс примерно одинаков, и утверждать что у кого-то что то длинее просто нелепо. А косяки есть у всех марок, и у Бэх и у Тойот и т.д. Или кто то назовёт хоть одну вечно безпроблемную? Что бы что утверждать надо хотя бы поездить не на одной бибике а на нескольких. Тогда не получится как в детском саду: "Моя бибика лучше потому что она моя..."
Извините если грубовато, никого не хотел обидеть.
-
Уписиться можно коллеги...
Сид - суперавтокар, не имеющий косяков и с супердвиглом. Все остальные авто - аццтой. Бросаем все автомарки и покупаем исключительно Кеды!
На форуме достаточно грамотных людей пишущих не предвзято и с понятием о чём идёт речь. Весь гольф класс примерно одинаков, и утверждать что у кого-то что то длинее просто нелепо. А косяки есть у всех марок, и у Бэх и у Тойот и т.д. Или кто то назовёт хоть одну вечно безпроблемную? Что бы что утверждать надо хотя бы поездить не на одной бибике а на нескольких. Тогда не получится как в детском саду: "Моя бибика лучше потому что она моя..."
Извините если грубовато, никого не хотел обидеть.
Это баян :))))) Самая безпроблемная тачка - это Лансер :)))))))))))))))))))))))))))
-
Уписиться можно коллеги...
Извините если грубовато, никого не хотел обидеть.
Все ньюкамеры так пишут, когда читают эти темы. :) А на самом деле никто ничем не меряеццо. Просто на любом форуме относящемся к какой-то марке, модели и т.д. (авто, телефона, яхты, вертолета - неважно) есть такие темы. Они во многом - флеймо- флудотемы, однако иногда из них можно приличное кол-во полезной для себя инфы почерпнуть. Так что Вы никого не обидели... ;)
-
Уписиться можно коллеги...
Сид - суперавтокар, не имеющий косяков и с супердвиглом. Все остальные авто - аццтой. Бросаем все автомарки и покупаем исключительно Кеды!
На форуме достаточно грамотных людей пишущих не предвзято и с понятием о чём идёт речь. Весь гольф класс примерно одинаков, и утверждать что у кого-то что то длинее просто нелепо. А косяки есть у всех марок, и у Бэх и у Тойот и т.д. Или кто то назовёт хоть одну вечно безпроблемную? Что бы что утверждать надо хотя бы поездить не на одной бибике а на нескольких. Тогда не получится как в детском саду: "Моя бибика лучше потому что она моя..."
Извините если грубовато, никого не хотел обидеть.
Вот как раз на этом форуме можно и решить какую машину подобрать, так как здесь, больше всего сравнений с другим металлобрухтом. Ни на одном форуме я такого не встречал rulezz
Знаете иногда достаточно просто в машину влезть и все становится понятным. Не обязательно жениться, чтобы понять твое это или нет? ;)
-
Это баян :))))) Самая безпроблемная тачка - это Лансер :)))))))))))))))))))))))))))
ты забыл дописать - ИМХО ;) для меня (ИМХО) - Сitroen ZX 1995г. :P И теперешний хозяин как меня увидит так и благодарит за машинку.
(http://)
-
Цены на новую Астру
1.4 ecoFLEX [74 kW], MT-5 — €20.250,00
1.6 ECOTEC® [85 kW], MT-5 — € 21.750,00
1.4 Turbo ECOTEC® [103 kW], MT-6 — € 22.425,00
1.6 ECOTEC® [85 kW] ActiveSelect® AT-6 AS — € 23.400,00
1.6 Turbo ECOTEC® [132 kW], MT-6 — € 23.950,00
1.6 Turbo ECOTEC® [132 kW] ActiveSelect® AT-6 AS — € 25.600,00
-
Цены на новую Астру
1.4 ecoFLEX [74 kW], MT-5 — €20.250,00
1.6 ECOTEC® [85 kW], MT-5 — € 21.750,00
1.4 Turbo ECOTEC® [103 kW], MT-6 — € 22.425,00
1.6 ECOTEC® [85 kW] ActiveSelect® AT-6 AS — € 23.400,00
1.6 Turbo ECOTEC® [132 kW], MT-6 — € 23.950,00
1.6 Turbo ECOTEC® [132 kW] ActiveSelect® AT-6 AS — € 25.600,00
Это шо 8(,от 800 000 тыщ shoot?
Это надо Очень любить марку Опель. %)
-
М-дааа, не кисло 8[ При наличии этих денег, даже не взглянул на нее за такой ценник. Лучше уж тогда аккорд 2.0 АКПП купить
-
Ценник с двиг.1.6, жесть. Только для настоящих ценителей Опеля.
-
М-дааа, не кисло 8[ При наличии этих денег, даже не взглянул на нее за такой ценник. Лучше уж тогда аккорд 2.0 АКПП купить
Конечно beer
-
Это шо 8(,от 800 000 тыщ shoot?
Это надо Очень любить марку Опель. %)
А что Вы хотели, деньги всем нужны очень :)
-
А откуда цены то??? 8[
У меня на работе Опелеводы чуть со стульев не попадали!!!!
-
А откуда цены то??? 8[
У меня на работе Опелеводы чуть со стульев не попадали!!!!
Из Ростова судя по профилю :D.
-
Но здесь надеюсь таких ценителей нет. Старая народная поговорка - Каждая машина будет опелем :)
-
А откуда цены то??? 8[
У меня на работе Опелеводы чуть со стульев не попадали!!!!
http://block-opel.ru/pdf/Opel_astra.pdf здесь более демократичные :D цены.
-
http://block-opel.ru/pdf/Opel_astra.pdf здесь более демократичные :D цены.
Вопрос всё ещё открыт!!!
А откуда цены то???
Чёт мне не особо улыбается лазить по форуму Astra-H.ru и искать!!!! :D
-
http://block-opel.ru/pdf/Opel_astra.pdf здесь более демократичные :D цены.
так это походу Астра H :)
-
Да нет еще российских цен...в Европе он столько стоит.
-
Да нет еще российских цен...в Европе он столько стоит.
Ы... Так ведь в Европе машина обычно дешевле стоит чем у нас!!!! И скока тода здесь это чудо стоить будет??? shoot
-
Ы... Так ведь в Европе машина обычно дешевле стоит чем у нас!!!! И скока тода здесь это чудо стоить будет??? shoot
+25% таможня :) как минимум.... :)
-
+25% таможня :) как минимум.... :)
Не... мне новый Опель Астра не нравится уже!!! :(
-
праильно цен нет, это цены в Германии
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=30034
http://www.drive.ru/opel/drive-test/2009/11/04/2882533/richagi_lyubvi.html
может кто не читал
http://astra-i.ru/
-
Ну и что за паника-то? Теперь посмотрите сколько у немцев Гольф и Фокус стоит..зачем паниковать? У них там и з.п. другая и налоги, да вообще все другое.. Как наши цены будут известны, там видно будет..
-
+25% таможня :) как минимум.... :)
1 400 000 руплей за 1.6 Турбо, автомат??? Не... такой хоккей нам не впёрся... Инсигния 2.0 Турбо 6AT дешевле стоит :)
-
1 400 000 руплей за 1.6 Турбо, автомат??? Не... такой хоккей нам не впёрся... Инсигния 2.0 Турбо 6AT дешевле стоит :)
Ну, скорее всего не так всё дорого будет! Но всё-равно! Даже если будут цены как Европе, то shoot дороговато. Хотя и СИД новый тоже подтянут!
-
1 400 000 руплей за 1.6 Турбо, автомат??? Не... такой хоккей нам не впёрся... Инсигния 2.0 Турбо 6AT дешевле стоит :)
чёт дорого написали .. во первых селкоузловая будет в Калиненграде - Калике так скать, + крупноузловая в Шушарах под Питером, так что цена на турбу 2л дизеля с автоматом с 320н/м будет в районе 800к, и динамика будет как у 2,4бензина OPC %)
-
Кстати, 3-х дверка выглядит зачОтно, но вот она совсем 2-местная по ходу. Судя по покатости крыши, задние пассажиры ростом выше 170см будут играть роль дополнительных задних стоек кузова :D
-
А разве есть официальные фото 3-х дверки?
-
Не знаю. А это фотожаба? http://astra-i.ru/ (http://astra-i.ru/)
-
если в этой сверчков не будет- я бы взял .Красивая снаружи.
-
Я новую астру не смотрела,но хочу сказать одно: Побывав в инсигнии,которая на порядок выше стоит астры,была в шоке от какашного качества.Весь пластик скрипит на первых км уже :(
-
Я новую астру не смотрела,но хочу сказать одно: Побывав в инсигнии,которая на порядок выше стоит астры,была в шоке от какашного качества.Весь пластик скрипит на первых км уже :(
Это я тоже отметил когда тестдрайвил... Действительно бюджетно внутри, хотя на фотках вроде все тип-топ...
-
Я новую астру не смотрела,но хочу сказать одно: Побывав в инсигнии,которая на порядок выше стоит астры,была в шоке от какашного качества.Весь пластик скрипит на первых км уже :(
Остался такого же мнения после тест-драйва. До этого, оболочка Инсигнии казалось ничего. Но тест-драйв все расставил по местам.
-
однозначно астра!!!!!! а стоить будет штук 700...
-
если в этой сверчков не будет- я бы взял .Красивая снаружи.
не хотелось бы тему во флуд превратить, но сверчков ,например, у меня нет
-
Я новую астру не смотрела,но хочу сказать одно: Побывав в инсигнии,которая на порядок выше стоит астры,была в шоке от какашного качества.Весь пластик скрипит на первых км уже :(
Ездила тоже на Инсигнии, ничего там не скрипело=)
-
Не знаю. А это фотожаба? http://astra-i.ru/ (http://astra-i.ru/)
по моему это фотожабище :D
-
http://www.theinsider.ru/interaktiv/42/basket/5#entry-11
-
То что фотошоп сомнений нет, не стоит падать со стульев. Цены тоже ерунда. Немаки не идиоты ставить нереальные ценники, как писалось в одном из автожурналов - задача сделать авто по цене ниже Гольфа. Только самоубийцы будут задирать планку выше, вряд ли ребята из Руссельхайма такие. Ждём в России. Тестил Также Инсигнию, никаких скрипов не обнаружил, так что... баян про скрипы и убогость. А вот нью-кед уж точно не порадовал (особенно экстерьером)... Порадовал Мультик Т6, но цена...
-
Сравнивал все новые авто гольф-класса, понял что по настоящему новая это астра. Ведь сид-рестайл, гольф6-по сути тот же рестайл, матрешйа нью -доработанная платформа старой, фокус-3 тоже доработанная платформа старого...шкода октавия -фейслифт. Имхо, мысли вслух.
-
Полностью согласен с тобой mishania.
Но думаю при такой машинко от опель - сид просто аутсайдер! Даже сравнивать бесполезно....
-
Сравнивал все новые авто гольф-класса, понял что по настоящему новая это астра. Ведь сид-рестайл, гольф6-по сути тот же рестайл, матрешйа нью -доработанная платформа старой, фокус-3 тоже доработанная платформа старого...шкода октавия -фейслифт. Имхо, мысли вслух.
Опиль - ацтой :)))))))))))))))))) кстати, про Фокуз-3 - имхо платформа там абсолютно новая будет....но это 2011 год, Астра появится в этом году в России.
-
Я новую астру не смотрела,но хочу сказать одно: Побывав в инсигнии,которая на порядок выше стоит астры,была в шоке от какашного качества.Весь пластик скрипит на первых км уже :(
катаюсь на Инсигнии 2.0 Т переодически, скрипов не замечал ниразу никаких, но............!!!!! сзади сидеть народу очень плохо, бьются головами о крышу, багажника очень мало, да и спереди места реально гораздо меньше чем в предшественнике Опель Вектра Ц. Вообще у меня сложилось впечатление, что Инсигния, размером внутри с Астру текущего модельного ряда, вообщем никаких впечатлений нету особых - машина как машина с безумной ценой....в движении тоже ничего выдающегося даже с 2.0Т.
-
А по мне так новый Опель один из лучших в классе, как по дизайну, так и по железу, плюс всякие фишки типа обогрева рулевого колеса. Осталось узнать цены!
-
А по мне так новый Опель один из лучших в классе, как по дизайну, так и по железу, плюс всякие фишки типа обогрева рулевого колеса. Осталось узнать цены!
еще можно пол годика подождать, как люди обкатают это время и понапишут че да как, как ведет ,где стучит, что скрипит =)
-
ХЗ что тут сравнивать с сидом можно. В союзе шаху с волгой не сравнивали.
По поводу инсигнии! На тестах кватроруте по комфортности для задних пассажиров между инсигнией, маздой6 и БМВ 3 победила таки инсигния.
-
Я бы купил астру... Да бедность проклятая не позволяет :D
Если серьезно, то астра мне действительно нравится больше, хотя разница в цене такая, что очень крепко надо подумать на чем выбор остановить. Но всё это визуальные впечатления, на новой астре ещё бы проехаться, тогда можно что-то более менее определенное сказать.
Насчет скрипов в опелях не согласен. У друга астра (не 10 года, а нынешнее поколение) ничего там ни разу не скрипит, автомобилю уже три года.
-
да, можно сказать Астра сделана с нуля! 100% новый автомобиль: кузов новый, движки новые, 6АКПП ну и ходовая
-
и ломаться наверняка будет абсолютно по новому, а не так, как мы привыкли :)
-
А по мне так новый Опель один из лучших в классе, как по дизайну, так и по железу, плюс всякие фишки типа обогрева рулевого колеса. Осталось узнать цены!
Обогрев руля в заказе есть даже на малышке Корсе, тока это ж Жопиль :))))) нормально ничего не сделать им - обогрев такой, что кожа на руле лопается и облезает почти на всех машинах :), так что кому фишечки, а кому головная боль :)
-
ХЗ что тут сравнивать с сидом можно. В союзе шаху с волгой не сравнивали.
По поводу инсигнии! На тестах кватроруте по комфортности для задних пассажиров между инсигнией, маздой6 и БМВ 3 победила таки инсигния.
странно, но я сзади сидеть нормально не могу, голову нагибать надо :))) хоть и не гигант - 184см :)
-
тему осилил - жопель не понравился... не радует и не заводит ни разу.
Вот прошка два года назад - это да.
-
Он баба что-ли,заводить то? :D Жестянка и есть жестянка. В меру симпатичная. Главное,чтобы безгеморная ещё оказалась.
-
Опиль - ацтой :)))))))))))))))))) кстати, про Фокуз-3 - имхо платформа там абсолютно новая будет....но это 2011 год, Астра появится в этом году в России.
Посмотрим когда выйдет в массы. А то машины ещё нет, сравнивать толком нечего, зато уж сразу - "Опель отстой потому что это Опель, а вот Сидалище - это круто потому что это корейский ОТСТОЙ". rulezz
Гольф класс таков по определению. Подождём выхода, там и сравним достоинства и недостатки.
-
Посмотрим когда выйдет в массы. А то машины ещё нет, сравнивать толком нечего, зато уж сразу - "Опель отстой потому что это Опель, а вот Сидалище - это круто потому что это корейский ОТСТОЙ". rulezz
Гольф класс таков по определению. Подождём выхода, там и сравним достоинства и недостатки.
Да неееее, Опиль-ацтой по определению и еще Опильнесломатымнебывает :)...Про Сидалище - это вы сами там что-то сами с собой. Сид - такая же машина как и все остальные в классе ширпотреба популярных :) не хуже, не лучше, а может где-то лучше, а где-то хуже.
-
Он баба что-ли,заводить то? :D Жестянка и есть жестянка. В меру симпатичная. Главное,чтобы безгеморная ещё оказалась.
ваш выбор - логан :)
а мне надоели унылые машины, хочу чтоб "заводило" )
-
ваш выбор - логан :)
а мне надоели унылые машины, хочу чтоб "заводило" )
Мне нравятся большие машины.))) Особенно полностью винилом обтянутые на низкопрофильных чёрных колёсах... Вот как-то так : кого хочу не знаю,кого знаю не хочу. :D А понятнее- что позволить себе могу уже не вставляет,приелось. B)
-
Да неееее, Опиль-ацтой по определению и еще Опильнесломатымнебывает :)...Про Сидалище - это вы сами там что-то сами с собой. Сид - такая же машина как и все остальные в классе ширпотреба популярных :) не хуже, не лучше, а может где-то лучше, а где-то хуже.
Не хотелось, но с вами видимо по другому никак. Если Опель таков, то о Седалище вообще как об авто говорить рано, или следуя вашей терминологии Седалищесыпетсязавсегдапотомукакдешёвка. Не хватило денежки, катайтесь на том на что хватило. У Седалища судя по вашему форуму косяков выше крыши, зато гонору... А у вас мон шер явно эффект ущербности - "ну и что что г..о, зато Я на нём езжу", так получается?
Шкода и Шило правы...
P.S. Уважаемые Сидоводы, не обижайтесь сильно, это относится не к Вам, а к узкой группке узких лиц, у которых нет уважения к остальным. Просто тошно читать опусы отдельных индивидуев.
-
Господа,ну зачем вы так из-за машин ругаетесь,будто по пять лет за них отсасывали? И что за идиотское мнение,что сиды понабрали только те,кому на другую денег нехватило? А эта тема вообще непонятно о чём. Сравниваем то,чего не видели и, честно сказать, сравнивать не стоит, ибо надо сохранять малость благоразумия и здравого смысла.
-
блин, насмотрелся на нее в ютубе....всякие подсветки, магнитолы и т.д........вот думаю.....мож взять? :)
-
блин, насмотрелся на нее в ютубе....всякие подсветки, магнитолы и т.д........вот думаю.....мож взять? :)
Мишань вот и я на неё подсел как на сид 3 года назад,осталось цены узнатьи решить :popcorn:
-
Третьим возьмёте? Я всё старую смотрел,но пока повременить придётся. А там,если разумные цены будут... )))
-
Timon вы правы на 100%, спор ни о чём. Просто неприятно читать высказывания людей не способных к диалогу и поливающих грязью то, чего живьём ещё не видели.
Выйдет, посмотрим, сделаем выводы.
-
Мне нравятся большие машины.)))
ну и ездил бы на автобусе/травмвае :D
-
Серёг,ты прекрасно знаешь,что я так и делаю,езжу на трамвае и автобусе,машина две недели на гарантийном стоит. :D
-
блин, насмотрелся на нее в ютубе....всякие подсветки, магнитолы и т.д........вот думаю.....мож взять? :)
Чур меня прокатить тада)))
-
Не хотелось, но с вами видимо по другому никак. Если Опель таков, то о Седалище вообще как об авто говорить рано, или следуя вашей терминологии Седалищесыпетсязавсегдапотомукакдешёвка. Не хватило денежки, катайтесь на том на что хватило. У Седалища судя по вашему форуму косяков выше крыши, зато гонору... А у вас мон шер явно эффект ущербности - "ну и что что г..о, зато Я на нём езжу", так получается?
Шкода и Шило правы...
P.S. Уважаемые Сидоводы, не обижайтесь сильно, это относится не к Вам, а к узкой группке узких лиц, у которых нет уважения к остальным. Просто тошно читать опусы отдельных индивидуев.
Обещаю, слёзно....как начнет ломаться - вынесу тут всем мозг :) больше 5000 км ежедневной езды - пока все ОК....никаких проблем, рядом еще 2-е машины - продолжаем наблюдение :) Жопель если что есть, было и параллельно тоже есть. А вы если такой мнительный - не читайте :) я же вас не заставляю или вы из серии граждан - " не могу спать спокойно, пока в интернете кто-то среццо" ??? :) будте проще.
-
Господа,ну зачем вы так из-за машин ругаетесь,будто по пять лет за них отсасывали? И что за идиотское мнение,что сиды понабрали только те,кому на другую денег нехватило? А эта тема вообще непонятно о чём. Сравниваем то,чего не видели и, честно сказать, сравнивать не стоит, ибо надо сохранять малость благоразумия и здравого смысла.
если что, лично я - всех лублу :))) езжу и не парюсь :) и у меня ничего пока не ломается, тьфу 3 раза, как сломается - тут же напишу Сид - гавно :D :D :D :D :D :D :D :D
-
Да блин странные вы.....
Ломается все...У моего брата на фирму три новеньких А8 пришли, через месяц у одной из них двигатель под замену....Только вот не надо говорить, что водилы убили....меняли по гарантии двигатель в сборе....т.е. ауди признала свой косяк!
Другое дело, как часто ломается... и скока стоит починить... Я езжу на сиде пока 35000 км (2 года эксплуатации), пока никаких проблем не было, только обслуживание, но гдето бывает сверчок в передней панели просыпается....когда мороз более -15.
Был на форуме и Цивика и Опеля при выборе покупки авто два года назад...Так же охреневал от различных проблем данных авто, как по кузову так и по подвеске с двиглом...А про митсурик почитайте лансер 10 который. Любая машина которую вы нацелились купить будет со своими недостатками...Про Мазду 6 новую тоже почитайте .особенно про ее рулевую рейку, которая рассыпается после первых 10000км.
По моему мнению Сид чем-то лучше, чем то хуже своих одноклассников (Мазда3, Хонда Цивик, Митсурик -лансер, Опель Астра) Про форды и французов не пишу....ибо корейцы давно их натянули по надежности и техническим характеристикам!!!
А забыл про Toyota...Дизайн для европы дикий ужас (тем кому за 60 стукнуло может и нравится), качество резко упало (Турецкая сборка оказалась не лучше РОссийской...тоже руки видимо из ж...пы растут!) Цена на авто сильно завышена!!!
А вот для внутреннего (японского) рынка машинки от Тойоты обалденные - возьмем к примеру новую Калдину, машина мечта!
Но европу они не любят, для японии европа - это Ж..па - отсюда и машины они делают в европу как из ж...пы!
-
Да блин странные вы.....
Ломается все...У моего брата на фирму три новеньких А8 пришли, через месяц у одной из них двигатель под замену....Только вот не надо говорить, что водилы убили....меняли по гарантии двигатель в сборе....т.е. ауди признала свой косяк!
Другое дело, как часто ломается... и скока стоит починить... Я езжу на сиде пока 35000 км (2 года эксплуатации), пока никаких проблем не было, только обслуживание, но гдето бывает сверчок в передней панели просыпается....когда мороз более -15.
Был на форуме и Цивика и Опеля при выборе покупки авто два года назад...Так же охреневал от различных проблем данных авто, как по кузову так и по подвеске с двиглом...А про митсурик почитайте лансер 10 который. Любая машина которую вы нацелились купить будет со своими недостатками...Про Мазду 6 новую тоже почитайте .особенно про ее рулевую рейку, которая рассыпается после первых 10000км.
По моему мнению Сид чем-то лучше, чем то хуже своих одноклассников (Мазда3, Хонда Цивик, Митсурик -лансер, Опель Астра) Про форды и французов не пишу....ибо корейцы давно их натянули по надежности и техническим характеристикам!!!
А забыл про Toyota...Дизайн для европы дикий ужас (тем кому за 60 стукнуло может и нравится), качество резко упало (Турецкая сборка оказалась не лучше РОссийской...тоже руки видимо из ж...пы растут!) Цена на авто сильно завышена!!!
А вот для внутреннего (японского) рынка машинки от Тойоты обалденные - возьмем к примеру новую Калдину, машина мечта!
Но европу они не любят, для японии европа - это Ж..па - отсюда и машины они делают в европу как из ж...пы!
Это про какие такие надежности и технические характеристики, - по которым корейцы натянули и давно lol фордов и французов. :D Поведайте нам сирым и убогим lol Создается впечатление, что самая надежная и технически продвинутая машина, на сегодня - это ваша ;) Все остальное, даже Маздат 6, вы хоть в нем сидели?
Не сотвори себе кумира (с) это я о - жить не могу без корейцев - они впереди всей планеты.. и по мониторам в том числе lol
-
elias2004 - Не сотвори себе кумира (с) ..... эта твоя фраза очень прямо относится к тебе :)
-
Да г..но эта Корея. sux
-
elias2004 - Не сотвори себе кумира (с) ..... эта твоя фраза очень прямо относится к тебе :)
А уменя нет кумира - японцы, немцы, французы, корейцы, китайцы - гуагно. ;)
-
А уменя нет кумира - японцы, немцы, французы, корейцы, китайцы - гуагно. ;)
судя по твоим комментам, кумир у тебя все же есть :)
-
судя по твоим комментам, кумир у тебя все же есть :)
Это не кумир, а самое красивое и комфортное средство передвижения..для меня, он мне нравится, но мечта у меня другая ;)
-
Это не кумир, а самое красивое и комфортное средство передвижения..для меня, он мне нравится, но мечта у меня другая ;)
Оправдываться - лоховство(с) :)))))))))))
-
Оправдываться - лоховство(с) :)))))))))))
:D Да брось ты - думаешь, лоховство только в оправдании? Вот ответь на вопрос - покупка С-класса за такое космическое бабло 8( - это как назвать? или уеб-нский сервис fire!...А реклама, с их акциями - это,тогда что? А кредит под 0% :'(. Не умничай - о лоховстве ;)
П.С. Хоть помоги своему другу, а то он от всех корейцев кипятком ( я так и не понял - ему так нравятся телевизоры или мониторы?) - в каждой ветке - даже БМВ моторы отфакал :D образумь, что-ли? :D А то, как пример, можно и духи французские выставлять впереди всея планеты lol
По теме: Скажу прямо - не ночевал с ним, но по внешнему виду и то о чем пишут - Астра очень интересный авто, чем-то напоминает Сеат Леон ;) - может поэтому - очень симпотный!
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnmute.gif) Учимся словесности без мата. Сутки на обучение.
-
:D Да брось ты - думаешь, лоховство только в оправдании? Вот ответь на вопрос - покупка С-класса за такое космическое бабло 8( - это как назвать? или уеб-нский сервис fire!...А реклама, с их акциями - это,тогда что? А кредит под 0% :'(. Не умничай - о лоховстве ;)
это вот сейчас о чем было? об астре? о ситроене?
-
:D Да брось ты - думаешь, лоховство только в оправдании? Вот ответь на вопрос - покупка С-класса за такое космическое бабло 8( - это как назвать? или уеб-нский сервис fire!...А реклама, с их акциями - это,тогда что? А кредит под 0% :'(. Не умничай - о лоховстве ;)
П.С. Хоть помоги своему другу, а то он от всех корейцев кипятком ( я так и не понял - ему так нравятся телевизоры или мониторы?) - в каждой ветке - даже БМВ моторы отфакал :D образумь, что-ли? :D А то, как пример, можно и духи французские выставлять впереди всея планеты lol
По теме: Скажу прямо - не ночевал с ним, но по внешнему виду и то о чем пишут - Астра очень интересный авто, чем-то напоминает Сеат Леон ;) - может поэтому - очень симпотный!
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnmute.gif) Учимся словесности без мата. Сутки на обучение.
Про космическое бабло - отвечаю :) - Сид в плане денег рулит, не сильно, но рулит. Про уе-ский сервис, увы, не компетентен, ибо сервис устраивал лично меня всегда, что будет с КИА еще не знаю. Реклама - она и в Африке реклама, без неё никуда. Кредит по 0%, рассрочки платежей и т.п.. - это бизнес, если нужна машина и хочется ездить, а денег нету - вот тебе кредит!!! Нормальная практика для тех, кто хочет ездить и планирует свой бюджет. В чем тут лоховство???? :)
-
итак, господа и дамы......затаили дыхание :)
Сегодня, пару часов назад, мне позвонил мой друг (менеджер по продажам опель) сообщил.....
1) Новая Астра проша сертификацию в России
2) Директора из его автосалона сегодня поехали в GM на осмотр новой Астры.
3) самое главное!!!!!! скорее всего уже завтра 26.02 у него на руках будет полная спецификация автомобиля для российского рынка с ЦЕНАМИ!!!!!!!
ждем :)
-
Ждемс ;)
А будет инфа где они собираться будут для России?
-
Ждемс ;)
А будет инфа где они собираться будут для России?
он сказал (непроверенная инфа)
самые первые партии из немчуры, далее родной Автотор (по какому циклу - не ясно, но чуть-ли не полная сборка, сварка, окрас)
-
у нас в очередь можно было встать еще месяц назад, правда с ценами полная тишина...
-
да в очередь, ради бога....есть такие люди, встать в очередь, ради очереди..... :)
-
да в очередь, ради бога....есть такие люди, встать в очередь, ради очереди..... :)
Я кстати помню такую фишку, когда в Очереди за Фокусом стояли по 6 мес, некоторые свое место в очереди продавали...
-
Россия - страна очередей, спекуляции и дефицита ;)
-
Я кстати помню такую фишку, когда в Очереди за Фокусом стояли по 6 мес, некоторые свое место в очереди продавали...
Это были манагеры салона :) Форды расходились как пончики, привозились комплектации, стояли в боксах, а говорилось их нет, тока под заказ, но тут появлялся добрый дядя, и вуаля! Я в очереди 10-й, привезут через неделю, стоимость 60к... И велись ведь
Я точно не знаю ситуёвину, но я бы делал так. И скидки в 60к как не бывало :)
-
у меня реальный случай был. Знакомый записался в очередь на Кашкай как только они появились. Срок ожидания 8 мес. Так вот, когда оставалось 2 месяца до получения авто цены на Кашкай подняли. Короче продал он свое место в очереди в течении 2 дней
-
сейчас этого не будет :) кризис, какие очереди?
-
сейчас этого не будет :) кризис, какие очереди?
Ага! Сейчас Менеджеры должны бегать за покупателем...
-
Ага! Сейчас Менеджеры должны бегать за покупателем...
Ага, побегай, повпаривай поробуй Жопель С класса за 800 штук :)))
-
Ага, побегай, повпаривай поробуй Жопель С класса за 800 штук :)))
А Сид тоже после поднятия цен впаривать непросто будет
-
А Сид тоже после поднятия цен впаривать непросто будет
А чо дорого стал стоить???? :)))) думаю все равно Сид будет в выигрыше по ценам, как в прошлом поколении, если конечно не слушать песни про новые неипические платформы от Жопеля, о крутизне их моторов серии Экотек и вообще не делать из этого культа, а просто ездить и не париться :))))
-
А чо дорого стал стоить???? :))))
ну, 525 за 1.6
щас 499 за 1.4
-
ну, 525 за 1.6
щас 499 за 1.4
Это самая дешевая комлектация. В нормальной комплектации разброс около 70-80 тыс
-
Свежая инфа...машины будут в шоуруме и на тест-драйве на следующей неделе, только тогда и откроют инфу по комплектациям и ценам :-[ дилер Genser - Ясенево :)
По ценам, только намеки, что Астра в любом случае будет на 4% дешевле Мазды-3, такова политика партии :)
т.е нормально упакованный автомобиль обойдется нам примерно в 850 тыр.
-
Свежая инфа...машины будут в шоуруме и на тест-драйве на следующей неделе, только тогда и откроют инфу по комплектациям и ценам :-[ дилер Genser - Ясенево :)
По ценам, только намеки, что Астра в любом случае будет на 4% дешевле Мазды-3, такова политика партии :)
т.е нормально упакованный автомобиль обойдется нам примерно в 850 тыр.
Что сказать! Вполне конкурент на уровне...
Продажи когда начнуться?
-
это все еще пока вилами по воде.......ждем следующей недели, там должно все проясниться.....мне первому сообщат сразу и про цены и про то, стоит-ли вообще на нее смотреть....
на опель.ру есть небольшое промо про ньюастра....
-
Да промо неинтересно, надо вживую
-
Это самая дешевая комлектация. В нормальной комплектации разброс около 70-80 тыс
И 850 тыщ :)))))) за Жопель Астру. Ребяты, сейчас Акция идет 676 тыщ руб. за МАЗДУ6 :) в комплектации со всеми системами стабилизации, это сейчас....А так МАЗДА6 нормальная на АКПП стоит 760-790 тыщ :)) Ребяты какая в попу Астра, какой Жопель???? :))) неужели мыслей больше нету :))) ????? Хотя.....чужая душа - потемки :))) как то читал в Инете чел, ТАЗ купил за 40 000 долл :) lol lol lol lol lol lol lol lol lol
-
Да промо неинтересно, надо вживую
Что вживую????? :))) помандражировать на Жопель С класса за 850 тыщ??? :)))), вы наверное, там один будете :)
-
это все еще пока вилами по воде.......ждем следующей недели, там должно все проясниться.....мне первому сообщат сразу и про цены и про то, стоит-ли вообще на нее смотреть....
на опель.ру есть небольшое промо про ньюастра....
Думаю все так и будет, в районе 800-850 тыщ. руб. Ибо объявили цены на Инсигнию OPC, в базе 1 млн. 600 тыщ. руб. с более менее необходимыми опциями - 1.8-1.9 млн. руб :))))) Жопель становится как БМВ или Ауди :))))))
-
А так МАЗДА6 нормальная
не бывает такого :D
-
И 850 тыщ :)))))) за Жопель Астру. Ребяты, сейчас Акция идет 676 тыщ руб. за МАЗДУ6 :) в комплектации со всеми системами стабилизации, это сейчас....А так МАЗДА6 нормальная на АКПП стоит 760-790 тыщ :)) Ребяты какая в попу Астра, какой Жопель???? :))) неужели мыслей больше нету :))) ????? Хотя.....чужая душа - потемки :))) как то читал в Инете чел, ТАЗ купил за 40 000 долл :) lol lol lol lol lol lol lol lol lol
Цены на новый Сид видели 8( 8( 8(
Вагон с автоматом и 1,6 в топе 726! Сколько будет стоить с 2,0???
И почему такая нелюбовь к Опелю???
А чем лучше Опель, да тем что хотя бы ставит 6АКПП. Киа даже в Д классе ставит 4АКПП-такого ни у одного производителя еще не было...
-
И 850 тыщ :)))))) за Жопель Астру. Ребяты, сейчас Акция идет 676 тыщ руб. за МАЗДУ6 :) в комплектации со всеми системами стабилизации, это сейчас....А так МАЗДА6 нормальная на АКПП стоит 760-790 тыщ :)) Ребяты какая в попу Астра, какой Жопель???? :))) неужели мыслей больше нету :))) ????? Хотя.....чужая душа - потемки :))) как то читал в Инете чел, ТАЗ купил за 40 000 долл :) lol lol lol lol lol lol lol lol lol
Хотя по твоим словам, какой Сид за 726 тыс, если Мазда 6 с АКПП стоит 760! Сами в это верите??? :D :D :D
-
Хотя по твоим словам, какой Сид за 726 тыс, если Мазда 6 с АКПП стоит 760! Сами в это верите??? :D :D :D
не ну смотрите сами http://www.mazda-online.ru/mazda6sedan/
можно позвонить туда даже :)
******************************************************
Механика 676 000 р.
5-ти ступенчатая мкпп, гур, кондиционер, электрические стеклоподьемники передних дверей, дистанционное управление центральным замком и стеклоподъемниками, сидение водителя с регулировкой по высоте, подогрев передних сидений, рулевая колонка,регулируемая по вылету и углу наклона, боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, Функция "постоянно включенный ближний свет", Датчик температуры наружного воздуха, сигнализатор уровня омывающей жидкости, складная спинка заднего сидения (40/60), ABS-антиблокировочная тормозная система, EBA-электронная система усиления экстренного торможения, EBD-электронная система распределения тормозных усилий, TSC-противобуксовочная система, DSC-система динамической стабилизации, фронтальные и боковые подушки безопасти, боковые шторки безопасности, преднатяжители ремней безопосности, Иммобилайзер, Галогеновые фары, омыватель фар, легкосплавные колесные диски 16х6 - 1/23, 205/60 R16, малоразмерное запасное колесо, Радио AM/FM (RDS, 4 динамика, CD-проигрыватель, функция MP3
А вот сарайчик :)))))
Механика 793 000 р.
5-ти ступенчатая мкпп, гур, кожанная оплетка руля и ручки КПП, климат-контроль 2 зоны, электрические стеклоподьемники передних дверей, дистанционное управление центральным замком и стеклоподъемниками, сидение водителя с регулировкой по высоте, подогрев передних сидений, рулевая колонка,регулируемая по вылету и углу наклона, боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, электропривод сложения боковых зеркал, датчик дождя, датчик освещенности, Функция "постоянно включенный ближний свет", Датчик температуры наружного воздуха, сигнализатор уровня омывающей жидкости, управление аудиосистемой на рулевом колесе, круиз-контроль с управлением на рулевом колесе, маршрутный компьютер, складная спинка заднего сидения (40/60), ABS-антиблокировочная тормозная система, EBA-электронная система усиления экстренного торможения, EBD-электронная система распределения тормозных усилий, TSC-противобуксовочная система, DSC-система динамической стабилизации, фронтальные и боковые подушки безопасти, боковые шторки безопасности, преднатяжители ремней безопосности, Иммобилайзер, галогенные фары, омыватель фар, противотуманные фары, легкосплавные колесные диски 17х73, 215/50 R17, малоразмерное запасное колесо, Радио AM/FM (RDS, 6 динамиков, )
ПыСЫ...допускаю, что акция уже прошла или машины "задешево" 09 года в белом цвете, но тем неменее.
-
не бывает такого :D
НОрмальная, нормальная :))) Ну даже если эта акция развод или уже закончилась, ну смотрите ккой нафик Жопель за 800 тыщ :)))
http://www.genser.ru/ru/autos/mazda/?model4=713
800 тыщ. стоит 2-л литровая Мазда 6 :)
-
Это что за Мазда6 с гуром, на новой стоит ЭУР!
Так вы бы Мазду6 купили или Сида???
Судя по ценам Ваша Мазда 6 - это еще дорестайл, не знаю какой это год (наверное 2008), по Вашему прайсу Мазда3 стоит 481 тыс http://www.mazda-online.ru/mazda3sedan/ lol lol lol
Проверте данные
-
Это что за Мазда6 с гуром, на новой стоит ЭУР!
Так вы бы Мазду6 купили или Сида???
Судя по ценам Ваша Мазда 6 - это еще дорестайл, не знаю какой это год, на по Вашему прайсу Мазда3 стоит 481 тыс http://www.mazda-online.ru/mazda3sedan/ lol lol lol
Проверте данные
Мне пофик на мазду :))) я если чо Жопель хаял :))) А Сид - возит и не парит ниразу :)))
-
Мне пофик на мазду :))) я если чо Жопель хаял :))) А Сид - возит и не парит ниразу :)))
А чем Вам Опель не Угодил??? Я про новый...
-
А старый чем плох? У меня однокашник 131 тысячу накатал без проблем, сейчас инсигнию взял.
-
А старый чем плох? У меня однокашник 131 тысячу накатал без проблем, сейчас инсигнию взял.
Вот-вот! Форум превратился в сплошное обсиралово других марок. Причем люди толком и доказать не могут, чем другое авто хуже Сида...А Сид супер авто, потому что я им владею, и Сид вообще не ломается...
-
А мне нравится новая Астра, очень=) И в семье тоже Астра H есть, отличный автомобиль.
Главное, чтоб цены на неё не были, как на новый Гольф или Мазду 3%)
-
Я в астрах не разбираюсь, видел у нас по акции хэтч 1.6 робот на дисках за 575. :)
-
Я в астрах не разбираюсь, видел у нас по акции хэтч 1.6 робот на дисках за 575. :)
Сейчас на астры цены очень хорошие, сам хотел купить, но решил подождать новую астру.
-
Я в астрах не разбираюсь, видел у нас по акции хэтч 1.6 робот на дисках за 575. :)
Да робот на Опеле это sux
Если брать, то механику или АКПП. Вообще уже новая Астра на носу, так что старые распродают со скидками. Сегодня видел фишку от Опеля. В этом году Опелю 111 лет, так получи скидку на авто 111 тыс руб правда неизвестно какое...
-
Да и сиды вот уже с первого марта новые идут ,а что то старые как стояли, так и стоят...
-
Да и сиды вот уже с первого марта новые идут ,а что то старые как стояли, так и стоят...
А все потому, что ОД не хотят цены снижать, из-за этого и стоят. На сегодняшний день к Сиду не относится выражение: соотношение цены/качаства.
-
А все потому, что ОД не хотят цены снижать, из-за этого и стоят. На сегодняшний день к Сиду не относится выражение: соотношение цены/качаства.
Это определение было уместно год-два назад, сейчас ни в какие ворота цены не лезут sux sux sux ... да и качество...
-
Так что если Опель с астрой цены не выдернут вверх, то цена и качество думаю для них =)
-
Мне Астра 2010 нравится больше чем сид 2010, визуально по крайней мере! :)
-
Да и внутри намного интересней астра
-
Наконец-то разбавили, а то кроме как Жопель в этой теме нечего было почитать...
-
Вот-вот! Форум превратился в сплошное обсиралово других марок. Причем люди толком и доказать не могут, чем другое авто хуже Сида...А Сид супер авто, потому что я им владею, и Сид вообще не ломается...
Категорически с вами согласен. Пытался до fog 1973 довести что неприятно его охаивание других марок, но видимо не доходит. Почему надо Опель называть Жопелем?, теперь что, остальным Сид надо называть Сидалищем или Кедом??, уважения к другим автовладельцам у данного товарища нет.
Что бы предметно говорить о авто, надо на нём ездить, а не поливать грязью только из того что это не Сид. Или у коллеги комплекс неполноценности?
-
Категорически с вами согласен. Пытался до fog 1973 довести что неприятно его охаивание других марок, но видимо не доходит. Почему надо Опель называть Жопелем?, теперь что, остальным Сид надо называть Сидалищем или Кедом??, уважения к другим автовладельцам у данного товарища нет.
Что бы предметно говорить о авто, надо на нём ездить, а не поливать грязью только из того что это не Сид. Или у коллеги комплекс неполноценности?
Ну что Вы уж прям так :) Опиль называть Жопелем - имею полное право, ибо..... рассказываю шепотом, что " в танке я горел" :)
Перечень моих жопелей в бытность.
1. Опель Вектра А 1.8 94 г/в мотор C18NZ
2. Опель Ветра А 2.0 94 г/в мотор C20NE
3. Опель Вектра Б 97 г/в мотор X16XEL
4. Опель Омега Б 98 г/в мотор X20XEV
5. Опель Калибра 94 г/в мотор C25XE V6 - до сих пор ездит у друга :)
6. Опель Калибра 98 г/в мотор X20XEV
PS - немного была в пользовании Астра Г и Астра H с моторами 1.8 и 1.6 л.
Называть Жопель Жопелем - имею полное право :)
-
Упорный beer
-
так, все опеля до Астры Г были отстоем. :) а вот все, что после, они очень даже ничего.
-
для предметной беседы:
цены на cee'd_sw FL 2010 (http://www.kia.ru/models/ceedsw/options/)
цены на cee'd FL 2010 (http://www.kia.ru/models/ceed/options/)
цены на astra 2010 в аттаче:
-
странно, у моего другана пока нет цен.....посмотрим, что гангста моторз скажет :)
-
Даже не знаю, астра вроде поинтереснее :)
-
странно, у моего другана пока нет цен.....
о!.. знаменитый источник, не поддающийся оглашению ;)
-
Дженсер (я это уже писал) :)
если цена реальная, то это начало акции "умри фольксваген" :D.....а в нетурбовом варианте астра в фуле дешевле аналогичного сида? 8( что-то слабо в это верится.....
-
Дженсер (я это уже писал) :)
если цена реальная, то это начало акции "умри фольксваген" :D.....
Интересно почему? И какой VW?
-
Интересно почему? И какой VW?
а какой фольксваген в гольф-классе? :) почему? - по соотношению цена/навороты
все имхо, спорить не буду.
-
цены на astra 2010 в аттаче:
Если верить написанному, задние электростеклоподъёмники только в Cosmo (т.е. самой дорогой комплектации)! Ужос 8(
-
а какой фольксваген в гольф-классе? :) почему? - по соотношению цена/навороты
все имхо, спорить не буду.
А чего спорить? Нужно дождаться, когда Астра живьем появится.
Навороты хорошо, но еще не всё.
-
У них (у Опеля) вроде как акция - 111 дней называется. Я так понимаю, до апреля цены будут держать низкими. На Астру, Зафиру и чего-то еще. Но боюсь нью-астра под акцию не попадает ...
-
Ну что Вы уж прям так :) Опиль называть Жопелем - имею полное право, ибо..... рассказываю шепотом, что " в танке я горел" :)
Перечень моих жопелей в бытность.
1. Опель Вектра А 1.8 94 г/в мотор C18NZ
2. Опель Ветра А 2.0 94 г/в мотор C20NE
3. Опель Вектра Б 97 г/в мотор X16XEL
4. Опель Омега Б 98 г/в мотор X20XEV
5. Опель Калибра 94 г/в мотор C25XE V6 - до сих пор ездит у друга :)
6. Опель Калибра 98 г/в мотор X20XEV
PS - немного была в пользовании Астра Г и Астра H с моторами 1.8 и 1.6 л.
Называть Жопель Жопелем - имею полное право :)
Нет проблем.
Перечень моих килов в бытность.
Киа Шума
Киа Спортаж 1.
Полное дерьмо! Вывод - вся продукция Кила - отстоище и дешОвка. Так получается?
Значит называть резиновое сидалище дермищем - имею полное право. rulezz
-
Нет проблем.
Перечень моих килов в бытность.
Киа Шума
Киа Спортаж 1.
Полное дерьмо! Вывод - вся продукция Кила - отстоище и дешОвка. Так получается?
Значит называть резиновое сидалище дермищем - имею полное право. rulezz
Да называёте как хотите. Мне лично все равно. Я и Табуреги называю и Жопель, и Нассыгния, и МайБэх, и Боевая машина водителя, и Покус. Ну что теперь эти на это обижаться? Ну зовут Сида - Кедом, да пофиг, да пусть го*ном. Я-то реально представляю, что представляет это авто, а то, что это авто индивидуумы представляют в изотерических мыслях бисексуальными развалюхами - мне все равно
-
Глянул на цены Опеля rulezz
Движки новые, 6АКПП, ЕСП в базе+на заказ адаптивный поворотный ксенон и навигация...
-
Глянул на цены Опеля rulezz
Движки новые, 6АКПП, ЕСП в базе+на заказ адаптивный поворотный ксенон и навигация...
Лично меня, новые турбированные движки от опеля настораживают. Слишком уж лошадей много заявляют, по сравнению с теми же TSI. Не думаю, что Опель в технологиях сильно вперед VAGа продвинулся.
В связи с этим и вопрос их надежности и долговечности тоже пока открытый.
Имхо нужно подождать, какие отзывы по ним будут.
-
Тему всю неасилил.. Может кто скажет, когда астры появятся в продаже у дилеров в России?
-
слова дилера:
с 1 марта появилась возможность заказать автомобиль в производство. Автомобили тест-драйв можно будет испытать уже в апреле, а первые товарные автомобили появятся в салоне в середине лета.
1. Производство в Питере
2. Производство начнется в мае-июне (квоты пока очень низкие) так, что машин не много будет! Заказ возможен с марта.
3. С момента производства 2 месяца (может и быстрее)
4. С момента заказа 3-4 месяца
Слова представителя оф. дилера: ну если реально, ситуация такова... заказывать в марте (это первые клиенты и первые будущие владельцы в Москве)... первое производство МАЙ (квота около 100 машин на россию ) эти счастливчики, кто успеет, получит свою красотку уже в июне-июле!
Следующее производство ИЮНЬ (квота ну порядка 500 машин), приход июль-август!
Следующее ИЮЛЬ (думаю квота будет уже больше), приход, август-сентябрь!
-
покупать конечно вслепую не пощупав как-то не очень охота
-
для предметной беседы:
цены на cee'd_sw FL 2010 (http://www.kia.ru/models/ceedsw/options/)
цены на cee'd FL 2010 (http://www.kia.ru/models/ceed/options/)
цены на astra 2010 в аттаче:
слабо верится что такие цены будут в реале на Астру Нью :popcorn:
когда покупал сид зашел в салон опеля мне предложили за такую же цену (Цена Сида) машину прошлого года и комплектация далеко не Фул sux
-
ага закажешь опель--а потом скажут в кассу заплатите сто косариков-----мы с ценами лоханулись)))))))
-
слабо верится что такие цены будут в реале на Астру Нью :popcorn:
это цены от оф. дилера. (хотя и бета версия)
-
это цены от оф. дилера. (хотя и бета версия)
а может быть такое, что это цены без учета налога??? :D
-
а может быть такое, что это цены без учета налога??? :D
т.е. 1.4 на МКПП и голый с налогами стоит 672 т.р.?)))))))))
-
а вот тут еще цены на Astra и цены на опции выложены:
http://opel.kuntsevo.com/userfiles/file/Price/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B9%D1%81%20Astra%20NG%20(beta).pdf
(http://opel.kuntsevo.com/userfiles/file/Price/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B9%D1%81%20Astra%20NG%20(beta).pdf)
а вот здесь предстаивтель дилера пишет, что если заказывать цена не изменится:
http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=52791 (http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=52791)
честно говоря думал, что будет дороже ... 786400 руб. за Cosmo 1,6 6АТ 180 л/с вполне нормальная цена.
-
а вот тут еще цены на Astra и цены на опции выложены:
http://opel.kuntsevo.com/userfiles/file/Price/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B9%D1%81%20Astra%20NG%20(beta).pdf
(http://opel.kuntsevo.com/userfiles/file/Price/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B9%D1%81%20Astra%20NG%20(beta).pdf)
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18458.msg755291.html#msg755291 akkord akkord akkord
-
вообще немцы молодцы
турбированные маленькие моторы - бомба
пока остальные производители не подтянутся - им огромный бонус
ваг обкатал турбину на 1.8T и 2.0T и, видимо, убедившись в надежности решения выпустил варианты поменьше
гольфы и остальные ваги Ц класса с 1.4T сейчас бестселлер, едет на уровне атмосферной двушки, но в режиме тошнота кушает примерно как обычный 1.4
что за двигатель у астры я не знаю, но, видимо примерно такая же картина
даже бмв перешла на турбину
надеюсь хундай/киа обкатают турбину на 2.0Т с генезиса купе и начнуть "варить" маленькие моторы
единственный минус - усложнение конструкции и возможный недешевый ремонт, если не дай бог турбина "улетит" :)
-
наверное закажу себе авто на выходных. :)
-
наверное закажу себе авто на выходных. :)
Давай ужо!!!
Чур меня прокатить первого (после жены разумеется lol))))
-
опять же на выбор уже 4 двигателя и 3 коробки, говорят потом еще 1,4T будет с автоматом и дизель. ...короче ждать "живых" машин и тест-драйвить. ... разница в цене между Astra Сosmo 1,6 6АТ (709400 руб.) и Ceed FL Prestige 1,6 4АТ (685900 руб.), всего 23500 руб. rulezz ... то ли Ceed FL дорого, то то ли c ценами на Аstra New напутали? :)
-
Давай ужо!!!
Чур меня прокатить первого (после жены разумеется lol))))
ок, договорились! После моей жены или после твоей? :)
-
наверное закажу себе авто на выходных. :)
в Aвтосити на м.1905 года вроде предоплата не большая, и если, что возращают, а то вдруг Опиль Аццтой :)
-
то, что опиль-ацтой это я знаю :) у меня 2 года была астра Г. Закажу в дженсере, у другана.
-
Цены на Астру с Российского сайта GM
-
ок, договорились! После моей жены или после твоей? :)
негодяй)))
:D
-
...
гольфы и остальные ваги Ц класса с 1.4T сейчас бестселлер, едет на уровне атмосферной двушки, но в режиме тошнота кушает примерно как обычный 1.4
....
Не знаю как и кто, но у моего брата Окта с 1.4Т и ДСГ, так вот мой СИД едет быстрее %)
стартуем одинаково потом он меня чуть делает (провал у сида с 2 - 2.5 до 3.5 - 4 тыс оборотов) ну а потом я его догоняю и делаю :popcorn:
-
Не знаю как и кто, но у моего брата Окта с 1.4Т и ДСГ, так вот мой СИД едет быстрее %)
стартуем одинаково потом он меня чуть делает (провал у сида с 2 - 2.5 до 3.5 - 4 тыс оборотов) ну а потом я его догоняю и делаю :popcorn:
Ну а на Сиде 1.6МТ, если грамотно крутить двигло, этот 1.4Т вообще не конкурент... :)
-
мне кажеться что сид просто по внешности даже сравнить нельзя теперь! новая астра это просто очень красивая машина!!!а рестейлинг сида неочём...я просто влюбился в новую астру rulezz rulezz
-
Ну это какбе да... посмотрим как "украсят" Прохора...
-
Не знаю как и кто, но у моего брата Окта с 1.4Т и ДСГ, так вот мой СИД едет быстрее %)
стартуем одинаково потом он меня чуть делает (провал у сида с 2 - 2.5 до 3.5 - 4 тыс оборотов) ну а потом я его догоняю и делаю :popcorn:
Ну а на Сиде 1.6МТ, если грамотно крутить двигло, этот 1.4Т вообще не конкурент... :)
"Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники" (с) lol
-
я вот тут тоже задумался об астре----но есть минусы------подъёмная цена ( с АКПП) это двигло 115 лошадей-----который уже на двух поколениях астр стоял------плюс за цену укомплектованного сила (люкс FL)----астра будет выглядеть весьма бедновато ( энджой) а если доукомплектовывать знджой до уровня сида люкс---это 50 косарей сверху---------в неоспоримых плюсах 6-ти ступенчатый автомат---и чумовая внешность--------вобщем я со второго марта в диких думках-----сид нравится очень------но и опель весьма и весьма заманчив------да про минусы---если заказать опель сейчас то в лучшем случае получишь в июле (звонил в кунцево опель)----вобщем весь в сомнениях :)
-
цена ( с АКПП) это двигло 115 лошадей-----который уже на двух поколениях астр стоял
Написал не подумавши. В новой астре, для информации, новый двигатель стоит. Сначала надо узнавать все про авто, а не делать выводы сразу, если не знаешь, то не пиши.
-
1,6 115 стоит - это модернизированный от прошлого поколения идет с 6АКПП и 5МТ
1,4 турбо 140 - новый движок идет только с 6МТ
1,6 турбо 180 - новый движок идет только с 6АКПП
Дворники на навой Астре распашные, как на Пежо
-
1,4 турбо 140 - новый движок идет только с 6МТ
это временно...
- Почему нет Astra NG 1.4 турбо с автоматом?
- Будет примерно в конце 2010 года! Питерский завод пока не успевает подготовить все сборочные программы!
источник тот же..
-
По обещаниям и дизель будут ставить в 2011 году
-
Ну а на Сиде 1.6МТ, если грамотно крутить двигло, этот 1.4Т вообще не конкурент... :)
У меня хэтч 1.6 5МТ, у отца- Гольф+ 1.4ТSI 6МТ. Мощность и там, и сям- 122 лс, расход сравним, масса и габариты- тоже. По надежности пока ничего сказать не могу- моей машине 1.5 месяца, его- год.
Так вот поездив и на той, и на другой- могу сказать, что наш ВООБЩЕ не конкурент этому турбодвигателю- в городе пофиг, а на трассе при быстрых обгонах разница видна невооруженным взглядом- на нашем нужно постоянно тахометр пасти чтобы ниже 3000 не опускался- а там вообще не думаешь о передаче и оборотах- нажал тапку и получаешь адекватное ускорение. Разгон до сотни- 7 сек.
Макс. крутящий момент у него- 200 Нм и равномерно размазан в интервале 1500-4000- вот и все секреты. Зажигалка уже в стоке, короче говоря, а можно еще и зачиповать до 160 лс.
Но я не мог себе позволить авту за 700 тр, если же такие деньги были бы- для меня выбор очевиден- никаких Сидов, "немец" с мелким турбодвигателем однозначно - даже в более бедной комплектации, разница в ходовых характеристиках того стоит.
Единственное опасение- непонятно, как эти движки новые к нашему бензину относятся и как турбина жить будет, а сидовские непривередливы- и 92й переваривают- как, впрочем, многие атмосферники.
-
Так вот поездив и на той, и на другой- могу сказать, что наш ВООБЩЕ не конкурент этому турбодвигателю- в городе пофиг, а на трассе при быстрых обгонах разница видна невооруженным взглядом- на нашем нужно постоянно тахометр пасти чтобы ниже 3000 не опускался- а там вообще не думаешь о передаче и оборотах- нажал тапку и получаешь адекватное ускорение. Разгон до сотни- 7 сек.
Какие 7 секунд? 9,5 по паспорту. У Сида с МКПП 10,9.
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/36833.html
Что касается новой Астры, то турбодвигатели по сравнению с Гольфом её не спасают (очень жалко). Но по заявленной цене Астра выглядит очень привлекательно!
Жаль только, что вот это турбо 1.6 180 лошадок вникуда уходит...
-
Тоже буду заказывать новую астру :-[
-
Написал не подумавши. В новой астре, для информации, новый двигатель стоит. Сначала надо узнавать все про авто, а не делать выводы сразу, если не знаешь, то не пиши.
Читайте комплектации и цены,я писал про автомат------1,4 с автоматом пока не предлагают
-
Какие 7 секунд? 9,5 по паспорту. У Сида с МКПП 10,9.
Мой косяк, с 2-литровым TSI спутал :D
А откуда инфа, что опелевские турбодвижки едут хуже ваговских?
-
Мой косяк, с 2-литровым TSI спутал :D
А откуда инфа, что опелевские турбодвижки едут хуже ваговских?
http://www.autoreview.ru/archive/2009/21/astra/ - Астра
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/36824.html - Гольф
Видно, что у Астры лошадок больше, но крутящий момент ниже, разгон медленнее, то есть лишний налог платить...
-
Вставлю свои "пять копеек" по поводу турбины VS атмосферник. Не знаю что там быстрее 1.4Т вага или 1.6 сид, не тестил лично, но одно знаю точно. Поездив на своем турбодизеле понимаю что атмосфера это шлак и прошлый век. Единственное за что переживаю это техническая сложность турбированного движка и как следствие опасения за грамотный сервис, если чаво случится. Но это единственный как бы минус турбины. На трассе вообще сказка, никаких понижений передачи, просто "ногу в пол" и все. Обгоняю зачастую на пятой передаче, т.к. тяги хватает и там. Друзья юзающие атмосферники первые разы офигевали от такой езды, а то как привыкли к обгонам в стиле : "передачу вниз, а то и две и крутим крутим крутим до воя в ушах..." А обгонять в гору на атмосфере .. :D это прямо мазохизм какой то, если заранее не разогнался, все попа... а я в гору обгоняю.. мне все равно как ехать вниз или вверх все равно тянет как паровоз.. :P
Так что я буду менять машину только на турбину. Какую не знаю, если кроссовер то точно дизель, если легковушку то бензин, а мож и дизель. война план покажет.
все имхо конечно. и сорри за оффтоп.
-
Предыдущий пост странный------следуя Вашим изысканиям на ВАЗ 2105 в горку обогнать-----это вообще нереальное занятие,на самом деле дело не в движках и продавливании педали газа или переключения передач,все дело в прокладке между рулём и сиденьем---а также мальца опыта и добавить трезвый расчёт-----никаких проблем ни на атмосфернике,ни на турбине и даже на велосипеде проблем не будет------а если ,извиняюсь за выражение,путаешь педали и не можешь с первого раза припарковаться вплотную к бордюру,то никакой супер-пупер двигло не поможет--даже реактивный------ИМХО----
-
Предыдущий пост странный------следуя Вашим изысканиям на ВАЗ 2105 в горку обогнать-----это вообще нереальное занятие,на самом деле дело не в движках и продавливании педали газа или переключения передач,все дело в прокладке между рулём и сиденьем---а также мальца опыта и добавить трезвый расчёт-----никаких проблем ни на атмосфернике,ни на турбине и даже на велосипеде проблем не будет------а если ,извиняюсь за выражение,путаешь педали и не можешь с первого раза припарковаться вплотную к бордюру,то никакой супер-пупер двигло не поможет--даже реактивный------ИМХО----
Логика-----просто-----супер. Какая-----разница-----Ваз 2170-----(Приора)-----или-----VW Passat B6, разницы-----нет, все-----дело-----в-----прокладке-----между-----рулём-----и-----сиденьем.
-
Действительно разницы никакой -----везде присутствует ДВС и коробка передач----и при грамотном использовании всего имеющегося арсенала не возникнет напряга при перестроениях и обгонах ни на вазе ни на порше
-
Предыдущий пост странный------следуя Вашим изысканиям на ВАЗ 2105 в горку обогнать-----это вообще нереальное занятие,на самом деле дело не в движках и продавливании педали газа или переключения передач,все дело в прокладке между рулём и сиденьем---а также мальца опыта и добавить трезвый расчёт-----никаких проблем ни на атмосфернике,ни на турбине и даже на велосипеде проблем не будет------а если ,извиняюсь за выражение,путаешь педали и не можешь с первого раза припарковаться вплотную к бордюру,то никакой супер-пупер двигло не поможет--даже реактивный------ИМХО----
"Все на курсы по парковке вплотную к бордюру с первого раза.
По окончании курса вы научитесь обгонять кого угодно, где угодно, на автомобиле с любым двигателем!" rulezz lol
-
Всё-таки астра класс------смотрится по крайней мере---Эхххх и сид хочется и уже астру не меньше :D
-
Действительно разницы никакой -----везде присутствует ДВС и коробка передач----и при грамотном использовании всего имеющегося арсенала не возникнет напряга при перестроениях и обгонах ни на вазе ни на порше
Тогда еще: обгон с двиг. 1.2 и 2.0 разницы нет? Только прокладка между рулем все решит?
P.S. Не отходим от темы: Ceed 2010 vs Astra 2010
-
Всё-таки астра класс------смотрится по крайней мере---Эхххх и сид хочется и уже астру не меньше :D
если есть деньги на астру - не забивай себе голову...
вон на подпись мою глянь :D
-
Лично я начинал с Ваза пятёрки-----сейчас 90%времени езжу на Q7----тем не менее ущербным себя не чувствовал ни на вазе и не сейчас,------мои 15 лет ежедневного руления дают мне право так думать-------а в пробках я сейчас стою точно также как и тазы-----и объём двигла и количество лошадей и наличие или отсутствие турбины вообще не играет никакой роли,при должной сноровке и на 99-й на трассе можно держать 150 и не парится---ибо дальше уже слишком дорого перед гайцами да и качество наших дорог отвратное
-
если есть деньги на астру - не забивай себе голову...
вон на подпись мою глянь :D
Да просто соображалка работает следующим образом-----666 косарей за так скажем нафаршированного сида и сейчас, либо 652 косаря за энджой ну плюс дооснастить получится 700-----и поставка в июле (что опять же не факт) и брать машину не "пощупамши"---не прокатившись---не знаю----стрёмно----качество опелей отнюдь не премиальное,но красивая зараза это факт,вобщем в муках выбора--немцы опять же медленно в цене теряют,но опять же если ещё денег подкопить можно приобрести авто совсем повыше классом,вобщем что-то заморочился я слишком,наверное брать сида нужно--покататься--не понравится ( в чём я сомневаюсь) продать нафиг и покупать уже паркетно-внедорожное :D
-
Предыдущий пост странный------следуя Вашим изысканиям на ВАЗ 2105 в горку обогнать-----это вообще нереальное занятие,на самом деле дело не в движках и продавливании педали газа или переключения передач,все дело в прокладке между рулём и сиденьем---а также мальца опыта и добавить трезвый расчёт-----никаких проблем ни на атмосфернике,ни на турбине и даже на велосипеде проблем не будет------а если ,извиняюсь за выражение,путаешь педали и не можешь с первого раза припарковаться вплотную к бордюру,то никакой супер-пупер двигло не поможет--даже реактивный------ИМХО----
Безусловно уважаю Ваше мнение как опытного водителя, НО. Следуя же Вашим изысканиям, ехать в горку или обгонять в горку на ВАЗ 2101 с двигателем 1.2 и делать то же самое на турбодизеле 1.6 одинаково комфортно. Уверяю Вас, если мы сядем в копейку вчетвером, Вы не только с комфортом не обгоните, но и вообще будете бояться выехать на встречку, т.к. запаса по мощности и ускорению НИКАКОЙ НЕ БУДЕТ. И дело не в том, что на атмосферниках нельзя обгонять, можно. Просто речь идет о комфортности действий. Согласитесь, что если даже я допущу ошибку при обгоне из за качества своей "прокладки" моя турбина меня еще увезет куда надо B) а вот у Вас будет только один шанс. только один. И не надо только говорить, что при Вашем стаже Вы не допускаете ошибок. Ошибки есть у всех. Характерный пример Формула 1. Там все как бы решают "прокладки". Или должны решать, однако посмотрите как только гонщик переходит в слабую конюшню, все. Результатов нет. Машина "слабый однака". Моторы решают. Не все. Но и не меньше чем "прокладки". А то что вы стоите в пробке на Q7, так же как и на Вазах, так я и не спорю.
Опять же сорри за оофтоп, больше не буду. :-[
-
и правда, не надо больше......давайте лучше про новый сид, про новую астру :)
предлагаю вообще замутить сравнение 2-х живых машин с фотками.....но, правда придется подождать, пока кто-то из клубней купит сид, а еще кто-то астру :)
-
Фоток сида наделать проблем нет, а вот с астрой сложнее. :D
-
астру я возьму на себя ;)
-
Не знаю как и кто, но у моего брата Окта с 1.4Т и ДСГ, так вот мой СИД едет быстрее %)
стартуем одинаково потом он меня чуть делает (провал у сида с 2 - 2.5 до 3.5 - 4 тыс оборотов) ну а потом я его догоняю и делаю :popcorn:
Это как так??? Ты пошутил чтоли??? У Октавии 1,4Т (122лс) по ТТХ разгон до стотни 9,7с, а у твоего хетча Сида 1,6АТ (122лс) 11,5с. Разница почти 2 секунды. Все эти замеры делаются производителем при "идеальных" условиях. Следовательно, если на Сиде СТОК, он не конкурент Октавии! Тем паче одно дело 4-х ступенчатая АКПП, а другое дело DSG (коробка с двумя сухими сцеплениями как на болидах Ф1), которая идёт в ровень с МКПП для того же двигла, а значит с ЗАВИДНЫМ постоянством при разгоне в режиме "тапок пол".
Ну а на Сиде 1.6МТ, если грамотно крутить двигло, этот 1.4Т вообще не конкурент... :)
Одно дело человеческий фактор при переключении МКПП, который ну как ты не крути не выпрыгнет за свои "паспортные" 10,9с до сотни на Сиде 1,6, а другое дело DSG, которая идёт в ровень с постоянством в 9,7с до сотни при разгоне в режиме "тапок пол".
П.С. Тока не нужно спорить со мной и утверждать, что возможно "выпрыгнуть" из заявленных заводом изготовителем в ТТХ секундах до сотни. Ведь не дебилы там всё расчитывают. ИМХО обогнать ТТХ можно только при условии, что в попу будет дуть ветер. :D Ну или при условии чип-тюнинга. B)
Думаю, почитав вот тут (http://www.tdiservice.ru/transmission/dsg/) про DSG (особенно второй и последний абзацы!!!), всё сразу встанет на свои места.
-
астру я возьму на себя ;)
А я сида не обещаю, поругался в хлам с торгашами. :D
-
парни! октавия, вместе со своим чудо-роботом в другой теме :)
-
серьезно задумался по поводу покупки новой астры с 1,6 180 л.с. cosmo с навигацией и анатомическими сидениями - за все чуть больше 800 к .. если денег на фрилендер 2 или соренто нью не будет, конечно ))
вопрос только один - что с надежностью и качеством .. тем более сборку обещают в РФ?? по поводу предыдущей астры слышал много негатива (в том числе от хороших знакомых).. особенное "веселье" начиналось через 2 года эксплуатации - после окончания гарантии ...
-
серьезно задумался по поводу покупки новой астры с 1,6 180 л.с. cosmo с навигацией и анатомическими сидениями - за все чуть больше 800 к .. если денег на фрилендер 2 или соренто нью не будет, конечно ))
вопрос только один - что с надежностью и качеством .. тем более сборку обещают в РФ?? по поводу предыдущей астры слышал много негатива (в том числе от хороших знакомых).. особенное "веселье" начиналось через 2 года эксплуатации - после окончания гарантии ...
Через 2 года вы её уже продадите...
-
серьезно задумался по поводу покупки новой астры с 1,6 180 л.с. cosmo с навигацией и анатомическими сидениями - за все чуть больше 800 к .. если денег на фрилендер 2 или соренто нью не будет, конечно ))
вопрос только один - что с надежностью и качеством .. тем более сборку обещают в РФ?? по поводу предыдущей астры слышал много негатива (в том числе от хороших знакомых).. особенное "веселье" начиналось через 2 года эксплуатации - после окончания гарантии ...
откуда цены, дайте позырить
как появится я сам первым делом поеду поглядеть вживую ;)
как раз смена авто будет
-
откуда цены, дайте позырить
прайс с опциями http://opel.kuntsevo.com/userfiles/file/Price/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B9%D1%81%20Astra%20NG%20%28beta%29.pdf
Через 2 года вы её уже продадите...
скорее всего да .. но честно не хотелось бы эти 2 года испытывать болячки новой машины на себе )) поэтому про надежность вопрос и поднял. надеюсь что качество не пострадает - по инсигнии особых нареканий не слышал.
-
скорее всего да .. но честно не хотелось бы эти 2 года испытывать болячки новой машины на себе )) поэтому про надежность вопрос и поднял. надеюсь что качество не пострадает - по инсигнии особых нареканий не слышал.
У нас в семье Астра H Караван 1.8, за 40000 км и полтора года только 2 раза лампочки перегорали, да контакт датчика вентилятора радиатора окислился... всё остальное тьфу-тьфу-тьфу.
-
Это как так??? Ты пошутил чтоли??? У Октавии 1,4Т (122лс) по ТТХ разгон до стотни 9,7с, а у твоего хетча Сида 1,6АТ (122лс) 11,5с. Разница почти 2 секунды. Все эти замеры делаются производителем при "идеальных" условиях. Следовательно, если на Сиде СТОК, он не конкурент Октавии! Тем паче одно дело 4-х ступенчатая АКПП, а другое дело DSG (коробка с двумя сухими сцеплениями как на болидах Ф1), которая идёт в ровень с МКПП для того же двигла, а значит с ЗАВИДНЫМ постоянством при разгоне в режиме "тапок пол".Одно дело человеческий фактор при переключении МКПП, который ну как ты не крути не выпрыгнет за свои "паспортные" 10,9с до сотни на Сиде 1,6, а другое дело DSG, которая идёт в ровень с постоянством в 9,7с до сотни при разгоне в режиме "тапок пол".
П.С. Тока не нужно спорить со мной и утверждать, что возможно "выпрыгнуть" из заявленных заводом изготовителем в ТТХ секундах до сотни. Ведь не дебилы там всё расчитывают. ИМХО обогнать ТТХ можно только при условии, что в попу будет дуть ветер. :D Ну или при условии чип-тюнинга. B)
Думаю, почитав вот тут (http://www.tdiservice.ru/transmission/dsg/) про DSG (особенно второй и последний абзацы!!!), всё сразу встанет на свои места.
Вставлю свои 3 копейки :)) в эти выходные катался и "обмывал" Джетту товарища 1.6 DSG 7 ст. 2010 г. Могу по личным ощущения сказать, что едет она ООоочень приятно :) никаких задержек в переключениях, да и ясно что ничего не почувствуешь, ибо 2-х дисковое сцепление - одно работает, второе уже раскручено и надо 0.2 секунды чтобы переключить, в целом отлично машина себя чувствует с такой коробкой, особенно эконом режим, когда она на 120 км включает 7 передачу и расход 4.5л/100. Цена автомобиля 830 тыщ. руб. Но если объективно - внутри Джетта явно меньше Сида :) узенькая уж совсем.
-
П.С. Тока не нужно спорить со мной и утверждать, что возможно "выпрыгнуть" из заявленных заводом изготовителем в ТТХ секундах до сотни. Ведь не дебилы там всё расчитывают. ИМХО обогнать ТТХ можно только при условии, что в попу будет дуть ветер. :D Ну или при условии чип-тюнинга. B)
Думаю, почитав вот тут (http://www.tdiservice.ru/transmission/dsg/) про DSG (особенно второй и последний абзацы!!!), всё сразу встанет на свои места.
Никто не грит, что дебилы рассчитывают. Однако расход топлива тоже есть паспортный, а есть реальный, зависящий от многих факторов (надеюсь с этим спорить никто не будет). В принципе, ключевое слово "рассчитывают" :) Ладно, шучу, они ведь наверняка проводят испытания (поверю даже, что, как Вы грите, в неких "идеальных условиях"). Остается одно НО! Вряд ли они сотню на 3 передаче разменивают, и крутят на 1 и 2 до отсечки. Паспортные хар-ки, они для того и паспортные, что замеряны не в "идеальных", а в так называемых "нормальных" условиях (сухое, ровное покрытие, отсутствие ураганного ветра как "в попу", так и "в харю", штатная резина, "штатное" топливо, один водитель и пр.). А ведь когда владельцы авто решают померяться пи..., тьфу, погоняться, они все-таки (если умеют) максимально используют возможности двигла и трансмиссии. Так сказать в экстремальном режиме... отсюда частенько и вылезает, что вроде бы по паспорту медленнее, а на деле быстрее. (Этому, кстати, есть не один пример, на "ютьюбе", например). Ну и т.д.
-
Никто не грит, что дебилы рассчитывают. Однако расход топлива тоже есть паспортный, а есть реальный, зависящий от многих факторов (надеюсь с этим спорить никто не будет). В принципе, ключевое слово "рассчитывают" :) Ладно, шучу, они ведь наверняка проводят испытания (поверю даже, что, как Вы грите, в неких "идеальных условиях"). Остается одно НО! Вряд ли они сотню на 3 передаче разменивают, и крутят на 1 и 2 до отсечки. Паспортные хар-ки, они для того и паспортные, что замеряны не в "идеальных", а в так называемых "нормальных" условиях (сухое, ровное покрытие, отсутствие ураганного ветра как "в попу", так и "в харю", штатная резина, "штатное" топливо, один водитель и пр.). А ведь когда владельцы авто решают померяться пи..., тьфу, погоняться, они все-таки (если умеют) максимально используют возможности двигла и трансмиссии. Так сказать в экстремальном режиме... отсюда частенько и вылезает, что вроде бы по паспорту медленнее, а на деле быстрее. (Этому, кстати, есть не один пример, на "ютьюбе", например). Ну и т.д.
DSG так же как и АКПП крутит до отсечки! DSG в любом случае быстрее, плавнее и экономичнее механики, как Вы не старайтесь! Под "ИДЕАЛЬНЫМИ" условиями и подорузомевались "НОРМАЛЬНЫЕ" (придираться к словам незачем, я думаю Вы понимали, что я имел ввиду). На стоке без "ветра в попу" на деле не может быть быстрее - это сказки.
-
заканчивайте уже спорить про дсг в этой теме! Эта коробка не имеет никакого отношения ни к опелю ни к киа. По теме, кто закажет опель в марте, получит его только в июне. В шоу-румах машины будут дай бог в апреле. Вот такая петрушка. С новыми сидами, думаю все гораздо быстрее и проще.
-
Уточню,не в июне а в июле и не факт-----предоплата 20 тысяч--если передумаешь деньги вернут-------всё просто заказываешь сейчас --машину получишь дай бог 25 июля ( разговаривал с опелем кунцево--они принимают заказы на астру)
-
DSG так же как и АКПП крутит до отсечки! DSG в любом случае быстрее, плавнее и экономичнее механики, как Вы не старайтесь! Под "ИДЕАЛЬНЫМИ" условиями и подорузомевались "НОРМАЛЬНЫЕ" (придираться к словам незачем, я думаю Вы понимали, что я имел ввиду). На стоке без "ветра в попу" на деле не может быть быстрее - это сказки.
однако на деле может быть быстрее
это не сказки а факт
владельцы разных машин делали замеры
но про АКПП не знаю ничего, DSG и МКПП бывает быстрее при наличии умения
-
Ну что кто то уже заказал?
-
Ну что кто то уже заказал?
дык обещают совсем мизерную квоту вроде
думаю разобрали уже друзья манагеров и главка астраклуба
-
Ну что кто то уже заказал?
Поехали с другом с Опель-Кунцево, делать резерв. Друг внес и ждет,а я чет перехотел, буду ждать осени, там обещали 1,4 Turbo с автоматом.
Для информаци:
ASTRA Essentia A14XER (100 л.с.), MT5 569 900 руб.
ASTRA Essentia A16XER (115 л.с.), MT5 605 900 руб.
ASTRA Essentia A16XER (115 л.с.), AT6 635 900 руб.
ASTRA Enjoy A16XER (115 л.с.), MT5 631 900 руб.
ASTRA Enjoy A16XER (115 л.с.), AT6 661 900 руб.
ASTRA Enjoy A14NET (140 л.с.), MT6 649 900 руб.
ASTRA Enjoy A16LET (180 л.с.), AT6 738 900 руб.
ASTRA Cosmo A16XER (115 л.с.), MT5 679 400 руб.
ASTRA Cosmo A16XER (115 л.с.), AT6 709 400 руб.
ASTRA Cosmo A14NET (140 л.с.), MT6 697 400 руб.
ASTRA Cosmo A16LET (180 л.с.), AT6 786 400 руб.
С апреля будут машины для тест-драйва (скорей свего 16 AT6, не Turbo).
-
а сравнительно не дорого стоит опель астра 2010
-
Поехали с другом с Опель-Кунцево, делать резерв. Друг внес и ждет,а я чет перехотел, буду ждать осени, там обещали 1,4 Turbo с автоматом.
а кто обещал-то?!... такого сочетания движки и трансмиссии нету даже на германском сайте..
..или Вы всерьёз считаете что на российском производстве развернут спецом производственные мощности для 1,4 Turbo АТ?
-
а кто обещал-то?!... такого сочетания движки и трансмиссии нету даже на германском сайте..
..или Вы всерьёз считаете что на российском производстве развернут спецом производственные мощности для 1,4 Turbo АТ?
Я так же подумал, но все равно подожду, я торопиться не буду. Пока выжидаю, надо еще на тест-драйв съездить.
-
Ну что кто то уже заказал?
Думаем на этим, но пока не прокатимся на ней, никаких решений приниматься не будет.
-
а кто обещал-то?!... такого сочетания движки и трансмиссии нету даже на германском сайте..
..или Вы всерьёз считаете что на российском производстве развернут спецом производственные мощности для 1,4 Turbo АТ?
Зачем тогда указывать его в технических данных на офсайте опель.ру (http://www.opel.ru/microsites/astra_ng_RU/downloads/Astra_prices.pdf)???
-
Зачем тогда указывать его в технических данных на офсайте опель.ру (http://www.opel.ru/microsites/astra_ng_RU/downloads/Astra_prices.pdf)???
действительно - незачем.
..потому как такого сочетания там не указано
-
жжоте :)
у меня хоть и есть претендент уже, но все равно на тестдрайв астры новой я съезжу
-
Я тоже для интереса скатаюсь на тест, хотя не уверен что уж так впечатлит.. :)
-
Думаем на этим, но пока не прокатимся на ней, никаких решений приниматься не будет.
Аналогично rulezz Мне вот 1.4 турбо механика ну очень уж запала :D
-
Ну не знаю, при всем уважении к Немцам, не будет 1,4 турбированный за эту сумму лучше СИИДа, по драйву, да - лучше, но все остальное...... Те же косяки :)
-
Ну не знаю, при всем уважении к Немцам, не будет 1,4 турбированный за эту сумму лучше СИИДа, по драйву, да - лучше, но все остальное...... Те же косяки :)
я вообще сид не могу сравнивать с немцами, это кощунство!
-
Ну не знаю, при всем уважении к Немцам, не будет 1,4 турбированный за эту сумму лучше СИИДа, по драйву, да - лучше, но все остальное...... Те же косяки :)
"Не читал, но осуждаю" :)
-
Ну не знаю, при всем уважении к Немцам, не будет 1,4 турбированный за эту сумму лучше СИИДа, по драйву, да - лучше, но все остальное...... Те же косяки :)
Это скорей всего Вы себя убеждаете. Как любят говорить на ceedclub.ru: Косяки есть у всех машин. (с). Не думаю, что их будет больше чем у Ceed'а, а скорей всего меньше.
-
20 страниц сломаных копий об авте, которую живьем никто не видел :D
Автомобиль марки Орел- это, конечно, "немец", но все-таки нищий GM. Это не мерин, бэха и даже не фафаген. Только тест-драйв (обязательно съезжу) и первые месяцы эксплуатации все по своим местам расставят.
-
В последнем "Авторевю", в тесте полноприводных авто (Subaru Legacy, Opel Insignia, Skoda Superb) Инсигнию 2.8 (260л.с.) AT6 так засрали чота... И не едет, и коробка тупит, и тормоза на морозе перегреваются, и заносит ее неконтролируемо... Пацаны, чота я очкую за Астру.... :)
-
а за Авторевю не? Не очкуешь? :)
-
а за Авторевю не? Не очкуешь? :)
Та не, все понятно, "газеты и журналы печатают муру" (с). Однако дыма без огня не бывает...
-
Ну не знаю, при всем уважении к Немцам, не будет 1,4 турбированный за эту сумму лучше СИИДа, по драйву, да - лучше, но все остальное...... Те же косяки :)
Ты знаешь я очень сомневаюсь,что у меня на опеле будут те же косяки
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,12784.0.html
-
Ты знаешь я очень сомневаюсь,что у меня на опеле будут те же косяки
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,12784.0.html
да легко
как на 1.8ат астрах тосол в коробку попадал :) и ведь брыкались сначала тоже что невиноваты
косяки бывают у многих
-
Специально выделю из моего ответа номер 3 в той теме
Ты да и ещё немногие из старичков.те что остались знают что за эти два года у меня с ней было
Рейка,магнитола,задние аммо,стартер,шестерёнка эура,левая стойка стабилизатора.правая стойка.втулки,выжимной.моторчик омывателя.
Что мне ещё от неё ждать?Не слишком ли много ,для той ,которая казалась идеальной и о которой мечтал почти год?
Сейчас почти 3 года прошло 75 тыс пробега.
Снова гремит подвеска спереди -наверняка стойки стабилизатора со втулками ,подшибник ступицы гудит-вот-вот развалится.Опять бабло вкладывать sux
Хотя как рабочая машина она меня устраивает дешево экономично комфортно и всегда заводится :P
Но идилизировать и восхвалять сид _? нет уж увольте,без меня! 8(
Сид -обыкновенная рабочая лошадка с- класса со своими достоинствами и с недостаткакми.
Вот только когда я его покупал за 520 тыс-он стоил таких денег.А сегодня эта комплектация ну совершенно не стоит запрашиваемых за неё 650 тыс.Вот почему и смотрю на астру-надеюсь мне повезёт! rulezz
-
Специально выделю из моего ответа номер 3 в той теме
Ты да и ещё немногие из старичков.те что остались знают что за эти два года у меня с ней было
Рейка,магнитола,задние аммо,стартер,шестерёнка эура,левая стойка стабилизатора.правая стойка.втулки,выжимной.моторчик омывателя.
Что мне ещё от неё ждать?Не слишком ли много ,для той ,которая казалась идеальной и о которой мечтал почти год?
Сейчас почти 3 года прошло 75 тыс пробега.
Снова гремит подвеска спереди -наверняка стойки стабилизатора со втулками ,подшибник ступицы гудит-вот-вот развалится.Опять бабло вкладывать sux
Хотя как рабочая машина она меня устраивает дешево экономично комфортно и всегда заводится :P
Но идилизировать и восхвалять сид _? нет уж увольте,без меня! 8(
Сид -обыкновенная рабочая лошадка с- класса со своими достоинствами и с недостаткакми.
Вот только когда я его покупал за 520 тыс-он стоил таких денег.А сегодня эта комплектация ну совершенно не стоит запрашиваемых за неё 650 тыс.Вот почему и смотрю на астру-надеюсь мне повезёт! rulezz
и мне уже почти три гда, и тоже 75 тык
расходники со стойками только- фигня по сути
я после этого не утверждаю что сид это псупер ваще, я такого никогда не утверждал
я просто в корне не согласен что с теми кто утверждает что корея говно, а немцы это совершенство
и их нельзя сопоставлять
НИХРЕНА
-
Сосед на октавии туре проездил 5 лет, ни одной поломки.. У моего сида за год их было столько, что пальцев на руке не хватит, первый месяц эксплуатации в сервис как к себе на работу ездил fire!
-
Сид -обыкновенная рабочая лошадка с- класса со своими достоинствами и с недостаткакми.
тоже самое могу сказать про любую модель С класса
это больше вопрос религии
кто и как относится к машине
я никогда в жизни ее не одушевлял и не называл сидик мой ути пути, это железка и просто должна работать на меня
-
Сходите на астраклуб ради интереса- оптимизма поубавится- повальная замена ШРУСов, точно так же стучащая подвеска (амортизаторы и стойки стабов), проваливающиеся сиденья, гниющие крышки багажников- кошмар, а не авто :D
А на тигуанах движки клинят как на китайцах голимых...
И еще говорят, что лендроверы и бэхи современные- г...но редкостное, владельцы из сервисов не вылезают...
Продам Сид, верну взад зубило начала века, докуплю вел нормальный, горнолыжный комплект и доску с парусом на сдачу, да и для здоровья полезней; пожалуй, все авты- только лишний перевод бабла (*посыпал голову пеплом и впал в отчаяние*)
-
Сорри что не в тему, не удержался.. ))
Я понимаю что : Но идеализировать и восхвалять сид - нет смысла, ровно настолько насколько нет смысла идеализировать новую астру новый фокус и новую шкоду и бла бла бла. Ибо НЕ СОТВОРИ СЕБЕ КУМИРА. (надеюсь все в курсе откуда пошло? ....)
Дальше.
А что мне ждать от моего сида? пробег 30 000 км. прошло 1.5 года. Я не знаю что это такое -----> (((Рейка,магнитола,задние аммо,стартер,шестерёнка эура,левая стойка стабилизатора.правая стойка.втулки,выжимной.моторчик омывателя.)))
Ничего не менял вообще и вроде как не собираюсь, разве что альтернативные аммо от каябы поставлю когда выйдут. Я согласен что Сид не идеален, но не надо кричать что для сида НОРМА постоянно находится в сервисе, в полуразрушенном состоянии, а для шкод, астр, фокусов и т.д. НОРМА беззаботно парить над землей.
Я вот парю над землей на сиде и ничего. в сервисе не показываюсь. Скажете я вру? или так с машиной повезло?
-
Самое главное -это вот
:
Вот только когда я его покупал за 520 тыс-он стоил таких денег.А сегодня эта комплектация ну совершенно не стоит запрашиваемых за неё 650 тыс.Вот почему и смотрю на астру-надеюсь мне повезёт
%)
-
Самое главное -это вот
:
Вот только когда я его покупал за 520 тыс-он стоил таких денег.А сегодня эта комплектация ну совершенно не стоит запрашиваемых за неё 650 тыс.Вот почему и смотрю на астру-надеюсь мне повезёт
%)
угу, повезет за 750 :D и не дай бог там шестеренка стуканет разок или подвеска загремит.. что делать? нам то на килах не привыкать у нас это НОРМА, а вам то как то с этим жить придецца.. %)
-
Сходите на астраклуб ради интереса- оптимизма поубавится- повальная замена ШРУСов, точно так же стучащая подвеска (амортизаторы и стойки стабов), проваливающиеся сиденья, гниющие крышки багажников- кошмар, а не авто :D
вы забыли хит сезона по попадалову на бабло - замена датчиков АБС, который идёт только в комплекте со ступицей! %)
-
угу, повезет за 750 :D и не дай бог там шестеренка стуканет разок или подвеска загремит.. что делать? нам то на килах не привыкать у нас это НОРМА, а вам то как то с этим жить придецца.. %)
А мне тем более не привыкать,мне это уже знакомо :D lol
-
Да и про косяки старой астры говорить неуместно,потому, что новая сделана на новой платформе,на той же что и инсигния,вот про косяки инсигнии -выкладывайте -почитаем!!! :)
-
Да и про косяки старой астры говорить неуместно,потому, что новая сделана на новой платформе,на той же что и инсигния,вот про косяки инсигнии -выкладывайте -почитаем!!! :)
ну, во-первых, инсигния - это уже не поп-культура (особенно учитывая поставляемые в россию комплектации) - врядли эти люди (владельцы) имеют возможность в рабочее время вот так же незатейливо трындеть на любимых форумах, чтобы писать туда все + и -
во-вторых, было бы ошибкой думать что старую и новую астру разрабатывали разные команды.. (по кр. мере в прессу не просачивались сведения о массовом явлении текучести кадров GM). вообще в таких компаниях основной костяк работает с младых лет и до пенсии.
-
А мне тем более не привыкать,мне это уже знакомо :D lol
Да не, не думаю. Ты знаком с обычными корейскими косяками, такими дешевыми и непрестижными. А там куда ты стремишься косяки божественные, дорогие и престижные. Новая платформа, настоящее немецкое качество (не в пример корейскому естес..но), громкое имя и аура всенародного почитания. Боже. Вот она, новая жизнь, полная света и гламура. Корейские какахи где то далеко внизу... а здесь, здесь мягкие пластики салона, интеллектуальная подвеска, турбомотор последнего поколения, магнитола с 10-ю динамиками, и лучшая в мире коробка передач.... и розовая подсветка салона еще больше идеализирует картину маслом......
дрр...крр..щщщщпскр......
что это???
полетел шрус????
НЕЕЕЕТ, не может быть!!!!!! это невозможно!!! Это НЕ корейская мащина!!!! Здесь никогда и ничего не ломается!!!!
ААААА!!!!!!
ЗАНАВЕС.
пс
далее в кадре темнота, тихий разговор:
- слушай, а астра немецкая машина?
- ну конечно
- а почему шрус полетел?
- ну не знаю, может сборщики накосячили?
- так немцы же! они же..
- какие немцы? там на конвейере одни турки работают, а теперь говорят еще таджиков привезли для экономии......
-............эээ
%)
-
Да не, не думаю. Ты знаком с обычными корейскими косяками, такими дешевыми и непрестижными. А там куда ты стремишься косяки божественные, дорогие и престижные. Новая платформа, настоящее немецкое качество (не в пример корейскому естес..но), громкое имя и аура всенародного почитания. Боже. Вот она, новая жизнь, полная света и гламура. Корейские какахи где то далеко внизу... а здесь, здесь мягкие пластики салона, интеллектуальная подвеска, турбомотор последнего поколения, магнитола с 10-ю динамиками, и лучшая в мире коробка передач.... и розовая подсветка салона еще больше идеализирует картину маслом......
дрр...крр..щщщщпскр......
что это???
полетел шрус????
НЕЕЕЕТ, не может быть!!!!!! это невозможно!!! Это НЕ корейская мащина!!!! Здесь никогда и ничего не ломается!!!!
ААААА!!!!!!
ЗАНАВЕС.
пс
далее в кадре темнота, тихий разговор:
- слушай, а астра немецкая машина?
- ну конечно
- а почему шрус полетел?
- ну не знаю, может сборщики накосячили?
- так немцы же! они же..
- какие немцы? там на конвейере одни турки работают, а теперь говорят еще таджиков привезли для экономии......
-............эээ
%)
Чудные крестьянские дети...
-
Да не, не думаю. Ты знаком с обычными корейскими косяками, такими дешевыми и непрестижными. А там куда ты стремишься косяки божественные, дорогие и престижные. Новая платформа, настоящее немецкое качество (не в пример корейскому естес..но), громкое имя и аура всенародного почитания. Боже. Вот она, новая жизнь, полная света и гламура. Корейские какахи где то далеко внизу... а здесь, здесь мягкие пластики салона, интеллектуальная подвеска, турбомотор последнего поколения, магнитола с 10-ю динамиками, и лучшая в мире коробка передач.... и розовая подсветка салона еще больше идеализирует картину маслом......
дрр...крр..щщщщпскр......
что это???
полетел шрус????
НЕЕЕЕТ, не может быть!!!!!! это невозможно!!! Это НЕ корейская мащина!!!! Здесь никогда и ничего не ломается!!!!
ААААА!!!!!!
ЗАНАВЕС.
пс
далее в кадре темнота, тихий разговор:
- слушай, а астра немецкая машина?
- ну конечно
- а почему шрус полетел?
- ну не знаю, может сборщики накосячили?
- так немцы же! они же..
- какие немцы? там на конвейере одни турки работают, а теперь говорят еще таджиков привезли для экономии......
-............эээ
%)
Кстати, а ведь так оно и есть - и слово НЕМЕЦ ненадо ассоциировать с качеством той же бэхи и мерина годов 90х, сейчас все совсем по другому, увы, но нету идеальной машины которая не ломается, разница только в стоимости ремонта )))
У папы тойота королла е12 сборки бельгии, машина супер, когда начали собирать еще и в турции - это ужасть... машины без конца ломаются и что то не так, почитала я их форум и поняла, что у многих обладателей сидов, у которых все ломается )) не так уж все плохо )) вон тойота не лучше :D
-
Kego а по теме есть что сказать? :) ишь ты сценарист, блин.
-
Kego у тебя бурная фантазия :DИ хорошо развитое воображение lol
Вот только ты понятия не имеешь куда я стремлюсь,и тех косяков ,что я поимел с сидом мне хватило,что бы по крайней мере не засирать другие машины,на которых я ещё и не ездил sux
И мнение твоё мне абсолютно не интересно,вот если бы ты ездил на опеле,,я бы прислушился. а так ещё один патриот сида и всего корейского :P.Сид такой же как и все сейчас в с классе- обычный середнячок ,не более :-[
-
А мне кстати астра оченьь понравилась внешне, посмотрим что в живую будет
-
Сид такой же как и все сейчас в с классе- обычный середнячок ,не более :-[
По сути Сид так и позиционируется. Звезд с небес не хватает, есть косяки, есть откровенно неудачные экземпляры, есть практически беспроблемные... Вполне себе.
-
Сид -обыкновенная рабочая лошадка с- класса со своими достоинствами и с недостаткакми.
Вот только когда я его покупал за 520 тыс-он стоил таких денег.А сегодня эта комплектация ну совершенно не стоит запрашиваемых за неё 650 тыс.Вот почему и смотрю на астру-надеюсь мне повезёт! rulezz
Народ я вот не пойму, чего вы всё прошлым живёте? То что вы купили вчера , завтра вы уже не купите за эти деньги. Даже если бы сид и не делал новую модель а выпускал бы ту старую родом из 2006 года помоему, ну не стоила она бы сейчас 520 000, стоила бы дороже потому как всё дорожает!Так что забудьте все те цены которые были вчера и живите настоящим а не прошлым!
-
а никто не хочет учитывать этот аспект B)
-
А я и живу настоящим и за 650 тыс хочу взять новый автомобиль с турбомотором ,6 ступ мех.коробкой,чем свой почти такой же сид как у меня и был но за теже 650.
-
А правительство у нас ещё ставки поднимет и будет и сид стоить 750 косарей :(
-
сча кстати обсуждается хотят лупануть то ли с апреля то-ли с мая :(так что это не сид не стоит этих денег--вы учитывайте наше загребущее правительство
-
А я и живу настоящим и за 650 тыс хочу взять новый автомобиль с турбомотором ,6 ступ мех.коробкой,чем свой почти такой же сид как у меня и был но за теже 650.
ну вот вы и сами ответили: "чем почти такой же сид как у меня и был"
естевенно у тех кто был сид не хотят опять менять "шило на мыло ", хочется чего-то другого.и даже не в качестве дело.
На данный момент меня мой сид устраивает полностью, но машину я буду брать другую и дело даже не в цене или в мало заметных изменнениях.Сид это как пройденный этап, хочется просто чего-то другого.
-
ну вот вы и сами ответили: "чем почти такой же сид как у меня и был"
естевенно у тех кто был сид не хотят опять менять "шило на мыло ", хочется чего-то другого.и даже не в качестве дело.
На данный момент меня мой сид устраивает полностью, но машину я буду брать другую и дело даже не в цене или в мало заметных изменнениях.Сид это как пройденный этап, хочется просто чего-то другого.
Ну да согласен и спорить даже не буду rulezz
-
Kego у тебя бурная фантазия :DИ хорошо развитое воображение lol
Вот только ты понятия не имеешь куда я стремлюсь,и тех косяков ,что я поимел с сидом мне хватило,что бы по крайней мере не засирать другие машины,на которых я ещё и не ездил sux
И мнение твоё мне абсолютно не интересно,вот если бы ты ездил на опеле,,я бы прислушился. а так ещё один патриот сида и всего корейского :P.Сид такой же как и все сейчас в с классе- обычный середнячок ,не более :-[
Свое понятие я складываю из прочтения твоих постов и не более. Другие машины я не обсираю абсолютно. В том числе и астру. Я сказал что у астры может сломаться шрус!? А что не может? Это что обсирательство?
Свое мнение не навязываю ни тебе никому либо еще. Ибо это дурной тон.
Сид середнячок, да. А я что кричу о том что он божественен? Где? Я больше тебе скажу я тоже хотел бы ездить на астре. Но это не значит я буду брызгать слюной крича что для сида норма стоять на приколе, а на астре ничо и никогда....Давайте как то терпимее быть, ты имел косяки с сидом, сочувствую, я же не имел ни одного. Поэтому мы друг друга с трудом понимаем.. точнее не понимаем.
Просто я вот думаю, ну полетит у тебя стойка на астре новой и что? что ты скажешь? Или ты серьезно думаешь что на немцах ниче не ломается? Нафик тогда сервисы их нужны? Масло менять и колодки?
Ну и в догонку, очень надеюсь что с астрой тебе повезет больше чем сидом. beer
пс
И кстати года через два тоже планирую сид сменить. И не потому что с ТО не вылазию (я там уже три раза был уже ТО0, ТО15000, ТО30000) Хочу выше и больше. Альтернатива Фольц амарок. Но не будем загадывать... :)
-
Kego мы с тобой говорим об одном и тоже,только с разной стороны rulezz
Любая машина может сыпаться-тут как повезёт beer
-
Kego мы с тобой говорим об одном и тоже,только с разной стороны rulezz
Любая машина может сыпаться-тут как повезёт beer
+1
-
Kego мы с тобой говорим об одном и тоже,только с разной стороны rulezz
Любая машина может сыпаться-тут как повезёт beer
Нееее, любая машина становится опилем :))) вот это будет вечно!!! akkord
-
угу, повезет за 750 :D и не дай бог там шестеренка стуканет разок или подвеска загремит.. что делать? нам то на килах не привыкать у нас это НОРМА, а вам то как то с этим жить придецца.. %)
Тоже попрошу не обострять :))) моему пока 6000км пробегу но есть и 70 000 пробег, вы не поверите :) - только плановое ТО, так что всех ненадо приписывать к "неудачникам" - шутка конечно :)
-
Сегодня заходил в Opel-Кунцево сказали, что машинка появится через недельку, максимум через 2. Спросил про 1.4 Turbo AT, сказали что во второй половине 2010 г. ожидаются.
-
Сегодня заходил в Opel-Кунцево сказали, что машинка появится через недельку, максимум через 2. Спросил про 1.4 Turbo AT, сказали что во второй половине 2010 г. ожидаются.
"... такого сочетания движки и трансмиссии нету даже на германском сайте..
..или Вы всерьёз считаете что на российском производстве развернут спецом производственные мощности для 1,4 Turbo АТ?" (c) Doka
Кому верить??? :)
-
"... такого сочетания движки и трансмиссии нету даже на германском сайте..
..или Вы всерьёз считаете что на российском производстве развернут спецом производственные мощности для 1,4 Turbo АТ?" (c) Doka
Кому верить??? :)
GM. :)
-
GM. :)
русский менеджер не всегда является выражением официальной позиции компании GM
ну да время рассудит...
-
русский менеджер не всегда является выражением официальной позиции компании GM
ну да время рассудит...
Ну я под GM не имел в виду русского манагера. Не удержался и позвонил туда, предъявил им, что на немецком сайте 1.4T AT даже не пахнет, на что мне ответ: Очень много людей к нам приходили и спаршивали про данную комплектацию, мы сделали запрос в GM и они ответили, что во второй половине 2010 г. планируется комплектация 1.4Т АТ.
-
ответ: Очень много людей к нам приходили и спаршивали про данную комплектацию, мы сделали запрос в GM и они ответили, что во второй половине 2010 г. планируется комплектация 1.4Т АТ.
какой-то странный ответ... резон им так подстраиваться?! будто продают не новую астру, а черри или грейдуолл, и какая-то одна магическая комплектация способна поднять продажи...
вот посмотрят теже самые глаза русских менеджеров как народ начнёт расхватывать новые астры как горячие пирожки - и забудутся эти обещания..
если для бренда (сами знаете какого) невыгодно возить в россию уже существующую комплектацию (% продаж дизелей менее 5?.. ну тогда хрен им а не дизель! (а 5% от общего числа владельцев - это очень много... и они тоже могут как злобные лемминги обрывать телефон и натоптать в шоу-руме с вопросом и дизеле)), то создание кастомной комплектации (пусть другим брендом) для одной развивающейся страны выглядит ни больше - ни меньше как нонсенс!
это не факты, это рассудочность,
но опять же время покажет.................
-
какой-то странный ответ... резон им так подстраиваться?! будто продают не новую астру, а черри или грейдуолл, и какая-то одна магическая комплектация способна поднять продажи...
вот посмотрят теже самые глаза русских менеджеров как народ начнёт расхватывать новые астры как горячие пирожки - и забудутся эти обещания..
если для бренда (сами знаете какого) невыгодно возить в россию уже существующую комплектацию (% продаж дизелей менее 5?.. ну тогда хрен им а не дизель! (а 5% от общего числа владельцев - это очень много... и они тоже могут как злобные лемминги обрывать телефон и натоптать в шоу-руме с вопросом и дизеле)), то создание кастомной комплектации (пусть другим брендом) для одной развивающейся страны выглядит ни больше - ни меньше как нонсенс!
это не факты, это рассудочность,
но опять же время покажет.................
Согласен. И так в России привозят "урезанные" комплектации, так что надеятся не буду.
-
Сколько ненависти к опелю :( нормальные автомобили имхо, у нас в семье кроме pro ceed'a есть Opel Zafira 1.8 MT Cosmo- летом 2 года будет машине, пока кроме перекраски двери башажника по страховке никаких проблем с авто вообще не было- отвалился кусок краски размером с 5-и рублевую монету - по следу такое чувство, что ударили чем-то круглым и острым8[. В общем нормальный семейный авто rulezz.
Сам ща присматриваюсь к астре новой- ибо авто очень нравится- новая платформа, новые двигатели, новая 6-и ступенчатая коробка автомат, отличный внешний вид, свежий салон- гораздо интереснее чем в предшественнице, не говоря уже о таких приятных мелочах как подогрев руля, дворники движущиеся навстречу друг-другу и т д. И цены нормальные. Это все и говорит в пользу новой астры. Единственное жаль, что подвеску FlexRide как я понял будут предлагать в качестве отдельной опции за 40т р :( Тут еще надо будет подумать, а стоит ли она того...
Очень жаль, что новый ceed по-сути получил только новую светотехнику и немного измененную панель, ни новых двигателей, ни новой коробки- по-прежнему впаривают морально устаревший AT4 :( По большому счету сиду нечего противопоставить. Я не спорю- старый сид отличная машина, стоящая своих денег в то время. Но выпускать обновленную модель с устаревшей начинкой- некрасиво, на старом имидже долго не проедешь. Как только появится новая астра- я не вижу смысла отдавать 686т р за 122 л.с. 1.6 AT4 ceed в топе, когда за 709т р можно взять новую астру 115 л.с. 1.6 AT6 в лучшей комплектации чем ceed. Не говоря уже о 180 л.с. 1.6T AT6 в топе за 786т р. rulezz Если вы конечно не ярый фанат корейского автопрома и данной модели в частности :) Конечно я не говорю что надо брать новую астру вслепую, разумеется надо будет съездить на тест-драйв, но думаю она меня не разочарует ;)
Это все мое имхо, никого не стараюсь переубедить, лишь высказал свое мнение beer ;)
-
А я видел сегодня новую астру живьем на садовом эвакуатор ее вез видимо куда-то в шоу рум. Если судить по внешности, то могу сказать что сиду FL до нее далековато. Мне лично она понравилась, на много интересней смотрится чем на картинках
-
Я бы добавил следующую мысль, новая астра хороша, но сравнивать ее с новым, точнее просто обновленным, сидом думаю не корректно. Новая астра это действительно новая машина - новая платформа, двигатель, подвеска, ну и все остальное. А новый Сид это всего лишь ФЛ с маленькой добавкой новых фичей, которых не было на старом сиде. Новый сид слабее астры с рождения. т.к. он не нов по своей сути. А реально с новой астрой можно будет сравнивать СИД 2 или как там он будет называться через пару-тройку лет.
Имхо конечно.
-
Я бы добавил следующую мысль, новая астра хороша, но сравнивать ее с новым, точнее просто обновленным, сидом думаю не корректно. Новая астра это действительно новая машина - новая платформа, двигатель, подвеска, ну и все остальное. А новый Сид это всего лишь ФЛ с маленькой добавкой новых фичей, которых не было на старом сиде. Новый сид слабее астры с рождения. т.к. он не нов по своей сути. А реально с новой астрой можно будет сравнивать СИД 2 или как там он будет называться через пару-тройку лет.
Имхо конечно.
А я думаю наоборот - корректно, и еще как! Ценовой диапазон очень близко, поэтому сравнение как нельзя кстати. И если КИА раньше брала своего покупателя ценой/комплектацией, то Опель практически за те же деньги предлагает новую платформу. Я думаю теперь без хорошей скидки новые сиды пойдут очень туго ... Старые еще могут конкурировать - все же разница с новой астрой 100 - 120 тыр и более - существенная. Сравнивать СИД 2 через 2-3 года кончно можно будет, только кто СИД 1 все это время покупать будет?
-
Когда я говорил, что нельзя их сравнивать - я имел в виду только технический аспект сравнения. Дизайн, технологии и т.д. Нет смысла сравнивать, Сид просто хуже и все. Что тут обсуждать?
А то что с ценами нелады, согласен полностью. Сид ФЛ должен дешевле быть. Просто хотя бы потому, что намного менее технологичен. Иначе сейчас смысла нет его брать никакого.
-
Астры в автосалонах появятся уже на след неделе, только пока без тест-драйва, выставочный вариант. Майские авто производства Польши. Многие жалуются на отвратительную покраску в Польше по производству сиданов Астра (через пару лет требуется перекраска чуть ли не всего кузова). Все заказавшие Астру очень боятся отечественной сборки, т к оборудование толком не налажено, а сборка производится по полному циклу.
-
Я в Genser'e оставил заявку на тест-драйв астры, даже интересно теперь- когда позовут :) очередь небось огромная на тест-драйв ;)
-
Когда я говорил, что нельзя их сравнивать - я имел в виду только технический аспект сравнения. Дизайн, технологии и т.д. Нет смысла сравнивать, Сид просто хуже и все. Что тут обсуждать?
А в одинаковой комплектации Сид и Астра стоят одинаково? Нет? Астра дороже? Тогда какой смысл спорить? Лучше, значит дороже!!!
Сид ФЛ должен дешевле быть. Просто хотя бы потому, что намного менее технологичен.
Всегда считал, что "менее технологичные" изделия стоят дороже, так как при их изготовлении приходится использовать больше труда.
-
...
Всегда считал, что "менее технологичные" изделия стоят дороже, так как при их изготовлении приходится использовать больше труда.
Ага. Ручной коловорот изготовить намного сложнее чем электродрель :D
По поводу высокотехнологичности - палка о двух концах, что проще (менее технологично) - то надежнее, выше технологии - удобнее и чаще ломается. По мне, лучше высокие технологии использовать в производстве, вот это правильно. Каток сломать намного сложнее и починить намного легче чем мерседес (утрирую конечно, но все же). Но прогресс на месте не стоит. За год отработаю косяки новой астры - и будет очень хороший аппарат в своем классе и цене.
-
Всегда считал, что "менее технологичные" изделия стоят дороже, так как при их изготовлении приходится использовать больше труда.
Я не знаю, что вы вкладываете в понятие "технологичность". Но я хотел сказать что авто более новое и/или более напичканное разными опциями (читай технологиями) всегда дороже.. Естественно речь о поточной сборке, а не ручном эксклюзиве. Я не думаю что это новость для Вас.
пс
А то, что картина написанная рукой человека всегда дороже чем вырезка из глянцевого журнала, понятно и ребенку. Речь идет не об этом.
-
Ага. Ручной коловорот изготовить намного сложнее чем электродрель :D
По поводу высокотехнологичности - палка о двух концах, что проще (менее технологично) - то надежнее, выше технологии - удобнее и чаще ломается. По мне, лучше высокие технологии использовать в производстве, вот это правильно. Каток сломать намного сложнее и починить намного легче чем мерседес (утрирую конечно, но все же). Но прогресс на месте не стоит. За год отработаю косяки новой астры - и будет очень хороший аппарат в своем классе и цене.
Микропроцессор ЗНАЧИТЕЛЬНО надежнее, чем такой же по функционалу процессор сделанный навесными деталями на печатных платах.
-
Я не знаю, что вы вкладываете в понятие "технологичность". Но я хотел сказать что авто более новое и/или более напичканное разными опциями (читай технологиями) всегда дороже.. Естественно речь о поточной сборке, а не ручном эксклюзиве. Я не думаю что это новость для Вас.
Технология в данном случае - совокупность методов, процессов используемых в производстве. Нетехнологичный, значит требующий при производстве большого количества "лишних" операций, приводящий к перерасходу сырья и энергии, а значит более дорогой. Пример: парусник в бутылке - очень нетехнологичное изделие.
"Опции" и технологии - это несравниваемые понятия.
Когда говорят "Рено передал ВАЗу технологии" - это не значит, что на жигулях появились новые опции, это означает, что ВАЗ получил возможность изготавливать эти новые опции (если у ВАЗа при этом будут деньги на новое оборудование для реализации переданных технологий).
-
Технология в данном случае - совокупность методов, процессов используемых в производстве. Нетехнологичный, значит требующий при производстве большого количества "лишних" операций, приводящий к перерасходу сырья и энергии, а значит более дорогой. Пример: парусник в бутылке - очень нетехнологичное изделие.
"Опции" и технологии - это несравниваемые понятия.
Когда говорят "Рено передал ВАЗу технологии" - это не значит, что на жигулях появились новые опции, это означает, что ВАЗ получил возможность изготавливать эти новые опции (если у ВАЗа при этом будут деньги на новое оборудование для реализации переданных технологий).
Уважаемый друг, давайте не будем умничать и публиковать здесь отрывки википедии. Вы прекрасно поняли, что я имел ввиду, а я прекрасно понял вас. К чему это бестолковый флейм. А если очень сильно зудит на на знание терминов - велкам на форум словесности и риторики. Здесь обсуждают авто.
-
астра между прочим уже в салонах ;)
-
астра между прочим уже в салонах ;)
Ну так, с удовольствием почитаем твой отчет о тест драйве ;)
-
http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=54889
и комменты забавные :D
-
Вот отчет из Тринити
http://www.youtube.com/watch?v=XqY9GkaBUZ0
http://www.youtube.com/watch?v=LoVbzHuqQtM
-
Уважаемый друг, давайте не будем умничать и публиковать здесь отрывки википедии. Вы прекрасно поняли, что я имел ввиду, а я прекрасно понял вас. К чему это бестолковый флейм. А если очень сильно зудит на на знание терминов - велкам на форум словесности и риторики. Здесь обсуждают авто.
Как можно что-то обсуждать, если одни и те же термины используются в произвольных смыслах. Это не обсуждение будет, это и будет флейм.
-
Вот отчет из Тринити
http://www.youtube.com/watch?v=XqY9GkaBUZ0
http://www.youtube.com/watch?v=LoVbzHuqQtM
обивка задних дверей :-$ :-$ :-$
передний интерьерчик очень хорош
в черном цвете не смотрится ниразу
ширина гобажнега улыбнула
-
А мне понравилась красная подсветка дверей. Вообще подсветка имеет несколько режимов работы: от белого до красного в спортивном режиме.
-
Сколько ненависти к опелю :( нормальные автомобили имхо, у нас в семье кроме pro ceed'a есть Opel Zafira 1.8 MT Cosmo- летом 2 года будет машине, пока кроме перекраски двери башажника по страховке никаких проблем с авто вообще не было- отвалился кусок краски размером с 5-и рублевую монету - по следу такое чувство, что ударили чем-то круглым и острым8[. В общем нормальный семейный авто rulezz.
Сам ща присматриваюсь к астре новой- ибо авто очень нравится- новая платформа, новые двигатели, новая 6-и ступенчатая коробка автомат, отличный внешний вид, свежий салон- гораздо интереснее чем в предшественнице, не говоря уже о таких приятных мелочах как подогрев руля, дворники движущиеся навстречу друг-другу и т д. И цены нормальные. Это все и говорит в пользу новой астры. Единственное жаль, что подвеску FlexRide как я понял будут предлагать в качестве отдельной опции за 40т р :( Тут еще надо будет подумать, а стоит ли она того...
Очень жаль, что новый ceed по-сути получил только новую светотехнику и немного измененную панель, ни новых двигателей, ни новой коробки- по-прежнему впаривают морально устаревший AT4 :( По большому счету сиду нечего противопоставить. Я не спорю- старый сид отличная машина, стоящая своих денег в то время. Но выпускать обновленную модель с устаревшей начинкой- некрасиво, на старом имидже долго не проедешь. Как только появится новая астра- я не вижу смысла отдавать 686т р за 122 л.с. 1.6 AT4 ceed в топе, когда за 709т р можно взять новую астру 115 л.с. 1.6 AT6 в лучшей комплектации чем ceed. Не говоря уже о 180 л.с. 1.6T AT6 в топе за 786т р. rulezz Если вы конечно не ярый фанат корейского автопрома и данной модели в частности :) Конечно я не говорю что надо брать новую астру вслепую, разумеется надо будет съездить на тест-драйв, но думаю она меня не разочарует ;)
Это все мое имхо, никого не стараюсь переубедить, лишь высказал свое мнение beer ;)
Какую-то Вы фигню написали------ну и что там такого что нет в сиде в топе?А двигло в 115 лошадей древнейший опелевский агрегат--я Вас умоляю--его не спасёт 6-ти ступка---а данный двигатель проблемный----другое дело турбовые двигло--но там и ценники будут такие что проще будет купить мазду шестую--а это уже совсем другой класс автомобилей
-
:popcorn:
-
эм.... а зазор в палец между козырьком приборки торпедо - это типа так было задумано, да? .. 8(
-
Когда я говорил, что нельзя их сравнивать - я имел в виду только технический аспект сравнения. Дизайн, технологии и т.д. Нет смысла сравнивать, Сид просто хуже и все. Что тут обсуждать?
А то что с ценами нелады, согласен полностью. Сид ФЛ должен дешевле быть. Просто хотя бы потому, что намного менее технологичен. Иначе сейчас смысла нет его брать никакого.
согласен с предыдущими оппонентами - просто убийственная фраза... fire!
давайте не будем фрустрировать на тему изобретения новых трактований терминов, согласитесь вы же пишите на форуме не ради себя-любимого (хотя...), а чтобы донести свою мысль до широких масс.
а тут уж какую сферу ни возьми, но "технологичен" _всегда_ означает меньшую "себестоимость"
________________________
БОРЕЦ ЗА ЧИСТОТУ РУССКОГО ЯЗЫКА
-
То что внешне смотрится новая Астра относительно СИДа, куда лучше, это спрный вопрос, из-за на вкус и цвет.... То что Опеля стали отходить от своих кватратных форм, это только в + Оплям.
По салону. Вот тут совершенно не однозначный ответ. Чисто по приятности глазу, мне тоже больше нравится Опель. Но если капнуть немного глубже, то получается, что это только из-за большого количества хрома, в СИИДе его нет как класса вообще. Скрывать, что с хромом авто смотрится богаче, даже не обсуждается. Но кому-то это нравится, а кому-то нет. Мне лично все равно. И даже мне СИИД понравился именно своей строгостью по отделки салона. Хотя реально мне бы хотелось РЕАЛЬНО металические и хромированные вещи, вместо псевдо хрома на пластмассе в салоне СИИДа.
По подвеске вообще трудно сейчас давать однозначный ответ, по двигателю тоже, а уж сверчки, так на наших дорогах они появляются на всех практически авто до Е класса, а иногда и там тоже.
По этому утверждения, что СИИД хуже априори, однозначно, к бабке не ходи, да СИИД го*но, это корейкий запорожец, и т.д. и т.п. это голые утверждения ничем совершенно не обоснованные.
-
Просто разные поколения автомобилей. Я не взял астру только по тому, что поколение сид'а (2007 год) было моложе астры (2004 год). Сейчас ситуация прямо противоположная. Новый сид нельзя считать новым поколением авто, т.к. он все равно остался сид'ом 2007 года, в отличии от новой астры. И что бы я брал сейчас - я честно говоря даже не знаю ...
-
:popcorn:
госпади, еще один "новый сид"?! :D
-
Еще парочка
-
аааааааа!!.. российская навигация!.. просто сказка!..
до этого КМР и ceed FL еще расти и расти, хотя теже молдаване могу взять с этой опцией...
-
А что за заглужки на самом видном месте панели включения магнитолы? 8[
И странная кнопка с пиктограммой человечка с поднятой пятой точкой и надписью ON 8[
-
А что за заглужки на самом видном месте панели включения магнитолы? 8[
И странная кнопка с пиктограммой человечка с поднятой пятой точкой и надписью ON 8[
внимательнее глянь :) это пиктограмка человечка, в лицо которому выстреливает подушка безопасности и надпись ON
-
внимательнее глянь :) это пиктограмка человечка, в лицо которому выстреливает подушка безопасности и надпись ON
Господи не за что бы не догадалси :)
А нафиг так то сделали? Я так понимаю рядом и с OFF это оключенная... А одну кнопку нельзя было сделать? 8[
-
В зависимости от комплектации стоят разные ручники: электронный с кнопочкой и механический как на Сиде. Дворники распашные как на Пежо. Есть подогрев руля. Жаль, что навигация без тачскрина, управляется кнопками.
-
Жаль, что навигация без тачскрина, управляется кнопками.
Вот, по-поводу навигации: с одной стороны, конечно, здорово! Наконец-то дождались. Другое дело, что же выбрано в качестве софта (по скриншоту какая-то "экзотика")? Допустим, для столицы, подойдёт (условно) любой софт, существующий на рынке, а вот для России в целом, бооольшой вопрос - беда с этим. И если "железо" не будет поддаваться разлочке (дабы поставить, что-нить получше), нужна ли будет такая навигация регионам???
-
Вот, по-поводу навигации: с одной стороны, конечно, здорово! Наконец-то дождались. Другое дело, что же выбрано в качестве софта (по скриншоту какая-то "экзотика")? Допустим, для столицы, подойдёт (условно) любой софт, существующий на рынке, а вот для России в целом, бооольшой вопрос - беда с этим. И если "железо" не будет поддаваться разлочке (дабы поставить, что-нить получше), нужна ли будет такая навигация регионам???
навигация для многих вторична, первично большой красивый цветной экран для мультимедиа
-
навигация для многих вторична, первично большой красивый цветной экран для мультимедиа
Если, навигация "бесплатное" приложение к мультимедии, то, как гриться, фиг с ней (какая не будет), а если опционально (наверняка и не за дёшево) вот тогда и вопрос...Я смотрю и громкая связь присутствует (что радует не меньше!), это тоже будет стандартно???
-
А приятно так внутри rulezz
-
Вот, по-поводу навигации: с одной стороны, конечно, здорово! Наконец-то дождались. Другое дело, что же выбрано в качестве софта (по скриншоту какая-то "экзотика")? Допустим, для столицы, подойдёт (условно) любой софт, существующий на рынке, а вот для России в целом, бооольшой вопрос - беда с этим. И если "железо" не будет поддаваться разлочке (дабы поставить, что-нить получше), нужна ли будет такая навигация регионам???
Да разлочат, 100%, умельцев хватает. Там наверняка предусмотрены разъемы для обновления ПО и карт или вообще на флэхе все висит, значит и доступ к системе можно получить.
-
Сегодня проезжал мимо Genser'a на Теплом Стане- решил зайти поглазеть на новую астру. Посидел внутри, пощупал все, до чего руки дотянулись :) мне понравилось rulezz Единственное что убило- когда открыл багажник- на полу обнаружил плотную ткань поверх докатки- пол багажника неровный и мягкий 8( А потом подошел к менеджеру:
-Скока ждать придется астру новую, если заказать сейчас?
-5 месяцев, если закажите сейчас, то машина прийдет в сентябре. 8( fire!
-Это первая партия машин сейчас?
-Да.
-А когда следующая партия прийдет?
-В 2011 году только. 8(
Жесть в общем, уже очередь на 5 месяцев и если менеджер не врет, то следующая партия придет не скоро :'(
-
да нормально все
1. очередь на нью модель даже у массовых моделей бывает
у меня сид из первых экземпляров калининградских - мы ждали его то ли два то ли три месяца
2.чичас наладят производство и пойдут машинки
3.маганерам верить нельзя :)
-
А еще забыл...
Я до этого оформлял заявку на тест-драйв новой астры 1.6 AT6 115 л.с. / 1.6T AT6 180 л.с. в том же Genser'e
Буквально через час после посещения автосалона сегодня мне звонит менеджер и уточняет, мол вы заказывали тест-драйв, но пока машин с коробкой АТ нет, будет первая через неделю и тока 1.6 AT6 115 л.с.. Обещал позвонить как прийдет :)
-
пока машин с коробкой АТ нет, будет первая через неделю и тока 1.6 AT6 115 л.с.
Интересно, как будет тянуть, супротив Сида? :popcorn:
-
Интересно, как будет тянуть, супротив Сида? :popcorn:
Никак, старый опелевский 1.6 никакой. Хотя засчет коробки возможно и будет паритет.
-
Евро 5, 1,6 (115 л с), 6 АКПП до 100 км/ч за 13,3 с
-
Посмотрела цену на 1.6Т... отличная цена!
-
1,6 Турбо - это старый движок с ОPC Meriva
1,4 Турбо - новая разработка.
Автоматы фирмы Aisin
-
Посмотрела цену на 1.6Т... отличная цена!
уже задумалась? :D
-
уже задумалась? :D
не не lol моя цель пока одна B)
-
не не lol моя цель пока одна B)
тада beer
-
1,6 Турбо - это старый движок с ОPC Meriva
1,4 Турбо - новая разработка.
Автоматы фирмы Aisin
странно, я про автоматы слышал совсем другое..типа никаких Айсинов, только свои разработки..
-
странно, я про автоматы слышал совсем другое..типа никаких Айсинов, только свои разработки..
Так Опель разве Сам делает свои автоматы?
На сегодняшней тоже Aisin стоит.
-
вот на сегодняйшем стоит айсин 4-х ступка. А на новом-своя разработка 6-ст.автомата.
-
вот на сегодняйшем стоит айсин 4-х ступка. А на новом-своя разработка 6-ст.автомата.
это немного настораживает B) когда свое и новое
-
новое-оно всегда настораживает :)
-
а новое от опеля это вдвойне настораживает :D
шютка
-
вот на сегодняйшем стоит айсин 4-х ступка. А на новом-своя разработка 6-ст.автомата.
вот так новость....
ну да выйдет TIS - тогда всплывёт - кто ошибался а кто был прав
-
ну да, поживем-увидим...
-
Слова дилера: Автоматы все 6-ступеней с типтроником, гидравлические, японские
http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=52742&postdays=0&postorder=asc&&start=120
-
не исключено, но мы же все знаем чего стоят "слова дилера" :)
я вспомнил где я слышал про "собственную разработку" - программа Авто плюс - наши тесты.....
-
Согласен, что дилеры те еще "знатоки". Просто Опель сам вроде никогда коробки не разрабатывал. :-[
-
Согласен, что дилеры те еще "знатоки". Просто Опель сам вроде никогда коробки не разрабатывал. :-[
дык начать-то никогда не поздно :) КИА - свои 6-ступки тоже емнип "сама" делает.....могу ошибаться...
-
Ну от Соренто это своя. :)
Сейчас вот и двойные сцепления сами разрабатывают :)
-
Эт из чего бампера Астры сделаны? 8[
http://www.youtube.com/watch?v=w-l8K4Kxgtw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=HqTWJr8rNY8
http://www.youtube.com/watch?v=ZHIRZbirptk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=1vD1d8Wav0g&feature=related
-
http://www.youtube.com/watch?v=1vD1d8Wav0g&feature=related
Точно так же задним бампером въехал в столб, (я любитель - столбы, деревья :D )
эффект такой же правда есть трещины... :)
-
Тоже понравились rulezz
http://www.youtube.com/watch?v=vMMKBJuVq7o&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=UL1aVivhZrA&feature=channel
-
Эт из чего бампера Астры сделаны? 8[
http://www.youtube.com/watch?v=w-l8K4Kxgtw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=HqTWJr8rNY8
http://www.youtube.com/watch?v=ZHIRZbirptk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=1vD1d8Wav0g&feature=related
парктроник не нужен rulezz
-
Воооот, сегодня тоже посидел в астре....Салон Трейд-Инвест на Павелецкой (мимо проходил, решил заскочить). Машина стоит на улице, но ее любезно открыли :)
внешне машинка имхо удалась, правда она в черном колере не очень смотрится. sux Колесные арки здоровые, штатные для "космо" 17 диски в них потерялись....в профиль имхо неудачный переход задней арки в бампер - машина смотрится какой-то сгорбившейся %) особенно это на фотках заметно, вживую не так явно бросается в глаза.
и салон порадовал, от опеля не ожидал такого.....удобные сиденья, приятный пластик, хваткий руль.,комбинация приборов от инсигнии, много кнопок на консоли, но все расположены удачно, большой цветной экран с навигацией на СД (с хорошей контрастностью, днем все отлично видно, как бы ночью это не напрягало), меню полностью русифицированно, подлокотник съезжающий, ручки потолочные с микролифтами. Спереди по ширине места достаточно, а вот сзади мне показалось несколько тесновато... Обзорность - если сравнивать с Сидом, то в опеле как в танке, в том смысле, что обзорность ну "никакая", реально нужно привыкать.....назад обзор затруднен из-за широченных задних стоек, вперед - из-за минивеновских форточек... зеркала опять же мелкие. Парктроник на этой машине должен быть и передний и задний! ( ну, хотя бы задний уж точно). багажник показался достаточно вместительным - огорчило что докатку стыдливо закрывает мягкий коврик, не комильфо, тут либо смириться, либо Флекс-флор заказывать :)
рядом с астрой стояла вектра С, по ширине астра кажется даже чуть шире :)
в целом пока впечатление положительное. нужно ждать тест-драйв ;)
-
http://www.youtube.com/watch?v=UL1aVivhZrA&feature=channel
А это-то нафига? 8[
-
А это-то нафига? 8[
Это для законопослушной Европы- там все знаки строго по стандарту ставят- а не как у нас иногда- среди веток дерева на непонятной высоте.
На Мерседесах эта фича давно есть- видел в мюнхенском такси (Е-класс вроде) еще 2 года назад. Считаю, что очень удобно- всегда в курсе какой спид-лимит и какие знаки на этом участке действуют. Но для нашей реальности совершенно не подходит :(
-
А это-то нафига? 8[
Вы правы. Российский водитель обращает внимание на знаки чисто из любопытства.
-
Только что вернулся из опелевского салона :).От Астры в таком же шоке,как был в шоке от Сида в 2007!В хорошем смысле,конечно...Снаружи-секси,внутри вообще конфетка,до сих пор слюни текут :-[Есть все,что нужно для приятной езды и даже кое-что лишнее,типа раздельного климата.Шумоизоляция на высоте,кроме покрышек Континенталевских ничего не слышно,на холостых двигателя не слышно ВООБЩЕ,как на праворуких японцах,стыки на асфальте вЛюберцах проходит как машина бизнес-класса -упруго и безо всяких стуков rulezzВ общем немцы-молодцы rulezzсделали прекрасный авто за приемлимые деньги.
По цене тоже вроде ничего получается:910000,1,6 с турбинкой на автомате :-[со всякими прелестями типа биксенона,навигации,регулируемыми амортизаторами,спорт.сидушками,каким-то хитрым полом в багажнике,люком в багажнике и ящичком под пассажирским сиденьем ;)
Не понравилось только то,что невозможно в принципе получить лобовое с подогревом :(
В общем хочу передать большой пламенный привет Киа Моторс за поставки в Россию машин в слабеньких комплектациях sux и потере клиентов(денег)!Отдельное Вам спасибо за Ваши Гарантийные обязательства,сопоставимые с гарантией на АвтоВаз :D!
P.S.Догадайтесь,куда я отнесу предоплату за следующую свою машину? ;)
-
В общем хочу передать большой пламенный привет Киа Моторс за поставки в Россию машин в слабеньких комплектациях sux и потере клиентов(денег)!Отдельное Вам спасибо за Ваши Гарантийные обязательства,сопоставимые с гарантией на АвтоВаз :D!
rulezz rulezz rulezz //////// lol
-
В общем хочу передать большой пламенный привет Киа Моторс за поставки в Россию машин в слабеньких комплектациях sux и потере клиентов(денег)!Отдельное Вам спасибо за Ваши Гарантийные обязательства,сопоставимые с гарантией на АвтоВаз :D!
P.S.Догадайтесь,куда я отнесу предоплату за следующую свою машину? ;)
Вы через пару лет так же и про опель напишите , решив прикупить БМВ/АУДИ....))))))))))))))))
-
Ну да----человек----такой вот краказябр-----ему всегда мало :D :D :D
-
Вы через пару лет так же и про опель напишите , решив прикупить БМВ/АУДИ....))))))))))))))))
Ну вообще-то на Киа я с БМВ и пересел,но тема не об этом :)Кстати Треха в похожей комплектации и примерно таким-же мотором 1.300-1.400,у них допы в несколько раз дороже 8(
Правильно подмечено,человеку всегда хочется чего-то лучшего и большего!А для чего тогда жить?
Просто я к чему веду?Купил Сид в 2007 году,он был хорош для того времени,только сейчас 2010 год,а по технике Сид остается на том-же уровне(за исключением рестайлинга),а по гарантии корейцы сделали даже шаг назад :(
-
а мне астра не понравилась sux очень разочаровало ,что сзади места вообще нет suxа так красивая машина -но на немецкую совсем не похожа-типичный кореец :P
а я её почти уже заказал было sux
-
Вадим Владимирович:
Вы правы. Российский водитель обращает внимание на знаки чисто из любопытства.
хм... я права получал 10 лет назад и получил с первого раза и мне дублировать знаки на панели компа нефига не надо! И сигналка на ремень мне нафиг не нужна, так как я пристёгиваюсь, а вот для пассажиров нужна, за что я благодарен СИИДу
Хотя я с Вами согласен, что для для некоторых эта опция Опеля "из любопытства", но не надо всех под одну гребенку ;)
Лично мне эта опция считается бессмысленной ;)
-
а мне астра не понравилась sux очень разочаровало ,что сзади места вообще нет suxа так красивая машина -но на немецкую совсем не похожа-типичный кореец :P
а я её почти уже заказал было sux
Согласен, смотрел Астру, зеркала маленькие сзади места нет ВООБЩЕ. Смысла замены не вижу, а учитывая туманные перспективы Опеля в целом... Надо искать дальше :(
-
Замена шила на мыло с доплатой :D
-
Согласен, смотрел Астру, зеркала маленькие сзади места нет ВООБЩЕ. Смысла замены не вижу, а учитывая туманные перспективы Опеля в целом... Надо искать дальше :(
ну что значит смысла нет???
опустим "скользский" фактор надежности, обсудим с другой стороны
вы сейчас купите современный технически и морально, абсолютно НОВЫЙ автомобиль, который по этим параметрам превосходит сид-новые двигатели, новые коробки, новый дизайн и т.д.
-
мало места сзади? В новой астре? Не верю :) у меня рост почти 180 я сам за собой сажусь и коленкам еще далеко до спинки. :) естесствено втроем сзади делать нечего, по ширине тесно.. Только я не припомню авто гольф-класса, где удобно сзади ездить втроем :)
-
мало места сзади? В новой астре? Не верю :) у меня рост почти 180 я сам за собой сажусь и коленкам еще далеко до спинки. :)
Ну и что что помещаешься... танцевать то негде!!! lol
-
Ну и что что помещаешься... танцевать то негде!!! lol
и на баяне не удобно, руками сильно не помахать :)
-
Новый Кед абсолютно не нравится ни салоном ни внешностю.
А вот Астра координально поменяла дизайн, да и салон от Опеля Инсигнии это плюс.
-
опель астра,которая продается сейчас лучше сида кардинально
в ней ничего не скрепит, шумоизоляция лучше, управляемость лучше, подвеска просто сказка по сравнению с сидом, не стучит, не бухает, ямки упруго так приятно глотает
вряд ли новая астра будет хуже нового сида))) оооочень вряд ли)))
-
такое чувство что вы её три месяца уже поэксплуатировали B)
-
опель астра,которая продается сейчас лучше сида кардинально
в ней ничего не скрепит, шумоизоляция лучше, управляемость лучше, подвеска просто сказка по сравнению с сидом, не стучит, не бухает, ямки упруго так приятно глотает
вряд ли новая астра будет хуже нового сида))) оооочень вряд ли)))
Категорично :)
Только есть тенденция, что новое авто лучше предыдущего только внешностью (и то не всегда). ;) Я про С класс ест-но
-
Категорично :)
Только есть тенденция, что новое авто лучше предыдущего только внешностью (и то не всегда). ;) Я про С класс ест-но
тенденция когда началась? :)
-
тенденция когда началась? :)
Перечислять авто? ;)
С кого начнем? С БМВ? с Митсу? с Мазды? с Тойотки? ;)
-
Только что вернулся из опелевского салона :).От Астры в таком же шоке,как был в шоке от Сида в 2007!В хорошем смысле,конечно...Снаружи-секси,внутри вообще конфетка,до сих пор слюни текут :-[Есть все,что нужно для приятной езды и даже кое-что лишнее,типа раздельного климата.Шумоизоляция на высоте,кроме покрышек Континенталевских ничего не слышно,на холостых двигателя не слышно ВООБЩЕ,как на праворуких японцах,стыки на асфальте вЛюберцах проходит как машина бизнес-класса -упруго и безо всяких стуков rulezzВ общем немцы-молодцы rulezzсделали прекрасный авто за приемлимые деньги.
По цене тоже вроде ничего получается:910000,1,6 с турбинкой на автомате :-[со всякими прелестями типа биксенона,навигации,регулируемыми амортизаторами,спорт.сидушками,каким-то хитрым полом в багажнике,люком в багажнике и ящичком под пассажирским сиденьем ;)
Не понравилось только то,что невозможно в принципе получить лобовое с подогревом :(
В общем хочу передать большой пламенный привет Киа Моторс за поставки в Россию машин в слабеньких комплектациях sux и потере клиентов(денег)!Отдельное Вам спасибо за Ваши Гарантийные обязательства,сопоставимые с гарантией на АвтоВаз :D!
P.S.Догадайтесь,куда я отнесу предоплату за следующую свою машину? ;)
Наверно Дилеру АВТОВАЗА за 7-ку????
-
Астра отстой, может в 20 лет на ней и можно ездить, но в мои то годы :D С виду секси не вижу на астре, может в салоне что-то на ней рисуют? Согласен с сидым. Таким астоводам пора в салон таза.
-
Можно уточнить, чем новая Астра отстой? :)
-
Перечислять авто? ;)
С кого начнем? С БМВ? с Митсу? с Мазды? с Тойотки? ;)
давайте
чем же бмв новые хуже старых
и так про все перечисленные вами марки
-
давайте
чем же бмв новые хуже старых
и так про все перечисленные вами марки
Не для этой темы разговор, но берем 9 ланс и 10, берем копейку БМВ и трешку, берем трешку мазду и трешку новую.
Красивее - однозначно, а лучше? Вот вопрос... и цена, ну сопоставимо...
-
Не для этой темы разговор, но берем 9 ланс и 10, берем копейку БМВ и трешку, берем трешку мазду и трешку новую.
Красивее - однозначно, а лучше? Вот вопрос... и цена, ну сопоставимо...
пример так себе)))
особенно про сравнение бмв 1 и 3-й серии
-
пример так себе)))
особенно про сравнение бмв 1 и 3-й серии
ну тогда сравни внутри E46 и E90/91/92/93
т.е снаружи красивее, а вот салон регрессировал в плане отделки и качества материалов
краски щас у всех производителей хуже чем раньше, потому что в угоду зеленым без свинца
шумоизоляции с каждым годом кладут все меньше и меньше все производители
так по мелочи можно долго перечислять :)
-
Ндаа... у нас в семье есть уже один Сид. Я бы и себе взял, ток новый вообще не нравится ни разу. И сейчас чаша весов склоняется к Астре новой. Очень понравилась. Единственное места сзади, конечно, маловато. А я все таки не один планирую ездить. А косяков у всех хватает. И у Корейцев (не только в машинах кста, сам работаю в корейской компании), и у японцев и остальной братии))
-
FL-ка однозначно проигрывает новой Астре внешне. да и салон обновлённого Опеля куда интереснее. так что теперь, к сожалению, мой выбор без разговоров пал бы на Астру.
-
Да и двигателями, да и коробкой, да и новизной......
-
Есть хорошая поговорка.
Любая машина,в итоге становится Опелем sux :D
-
за 910 тыс. покупать Опель 1.6??? вы там что курите в москве то??
-
Есть хорошая поговорка.
Любая машина,в итоге становится Опелем sux :D
это старая поговорка, уже не работает, но ее можно переделать на нынешний лад. Любая машина, в итоге становится ладой :D
-
за 910 тыс. покупать Опель 1.6??? вы там что курите в москве то??
... откуда такая цена 8(?
вот цены: http://avto-city.ru/auto/opel/new-astra/price/ (http://avto-city.ru/auto/opel/new-astra/price/)
-
ну тогда сравни внутри E46 и E90/91/92/93
т.е снаружи красивее, а вот салон регрессировал в плане отделки и качества материалов
краски щас у всех производителей хуже чем раньше, потому что в угоду зеленым без свинца
шумоизоляции с каждым годом кладут все меньше и меньше все производители
так по мелочи можно долго перечислять :)
экология
я убежден что машины делали раньше долговечнее
сейчас другая задача - чтобы постоянно покупатели меняли машины, а не ездили на одной машине 20 лет как было раньше..
-
... откуда такая цена 8(?
вот цены: http://avto-city.ru/auto/opel/new-astra/price/ (http://avto-city.ru/auto/opel/new-astra/price/)
Читайте внимательнее :)!
786000-база 1,6турбо,космо+53000 биксенон+нави,20000 спорт.сидушки+40000 регулируемые амортизаторы+ящичек под пассажиром и двойной пол в багажнике.Так получается эта сумма?
-
спорт-сидухи и регулируемые аморты имхо баловство.. :) С другой стороны, кто из конкурентов может предложить что-то подобное? :)
-
Что-то уже пыл утихомирился с такими ценами.
За Opel С-класса 900 т.р. просят, а пустую нет смысла брать. Уже рассматриваю Skoda Yeti. Но все равно осени дождусь. Посмотрим как там с ценами будет.
-
опель астра,которая продается сейчас лучше сида кардинально
в ней ничего не скрепит, шумоизоляция лучше, управляемость лучше, подвеска просто сказка по сравнению с сидом, не стучит, не бухает, ямки упруго так приятно глотает
вряд ли новая астра будет хуже нового сида))) оооочень вряд ли)))
если Вы про предыдущую астру, то скрипит не меньше сида. А зимой начинает скрипеть ещё сильнее. Так что надо ждать годик....и делать выводы о "качестве".....
Старая астра примерно с 10 тыщ км начинает скрипеть салоном.
-
Так что надо ждать годик....и делать выводы о "качестве".....
+1
если Вы про предыдущую астру, то скрипит не меньше сида. А зимой начинает скрипеть ещё сильнее. Старая астра примерно с 10 тыщ км начинает скрипеть салоном.
А это как ездить и ухаживать за машиной.
-
Читайте внимательнее :)!
786000-база 1,6турбо,космо+53000 биксенон+нави,20000 спорт.сидушки+40000 регулируемые амортизаторы+ящичек под пассажиром и двойной пол в багажнике.Так получается эта сумма?
а Вы хотели 180 сильный турбированый двигатель с 6АКПП, биксеноном, навигацией, спортивными сидушками и регилируемый амортизаторами за цену Kia Ceed? эта тема сравнения Astra vs Ceed, в Сeed ничего из вышеперечисленного нет и не будет скорее всего, поэтому приводить цены Astra с опциями, которые не доступны для Ceed не корректно
За Opel С-класса 900 т.р. просят, а пустую нет смысла брать.
Cosmo пустой? а Ceed Prestige тогда какой?
-
Cosmo пустой? а Ceed Prestige тогда какой?
Я имел в виду, что пустую машину, т.е. в комплектации Essentia.
2 месяца ездил на Opel Astra H 1.8 АТ, все понравилось. Вот сейчас если цены осенью будут демократические на Astra J, то стоит задуматься, а если нет, то попытаюсь взять Astra H со скидкой из остатков.
-
Я имел в виду, что пустую машину, т.е. в комплектации Essentia.
а я к тому, что за 786 т.р. Cosmo 1,6 turbo 6АКПП и без навигации, биксенона и регулируемых аммо, нормально укомплектован.
2 месяца ездил на Opel Astra H 1.8 АТ, все понравилось.
разделяю мнение rulezz
то попытаюсь взять Astra H со скидкой из остатков.
я слышал, что седан и 3D еще не скоро снимут с производства, будут делать паралельно с новой Astra
-
я слышал, что седан и 3D еще не скоро снимут с производства, будут делать паралельно с новой Astra
Тоже слышал, но нужен хетчбек 5D. 3D тоже хорошая машинка, но я человек семейный.
-
экология
я убежден что машины делали раньше долговечнее
сейчас другая задача - чтобы постоянно покупатели меняли машины, а не ездили на одной машине 20 лет как было раньше..
Все верно, сейчас берут стилем, но не долговечностью и это к сожалению уже давно не секрет.
зы Тойота опять уйму прадиков и лексусов отзывает :'(
Сам опель клёвый, за опции, за вид, за бренд, но чета как-то... Я подожду годик... :)
-
Все верно, сейчас берут стилем, но не долговечностью и это к сожалению уже давно не секрет.
зы Тойота опять уйму прадиков и лексусов отзывает :'(
Сам опель клёвый, за опции, за вид, за бренд, но чета как-то... Я подожду годик... :)
Да какой там у опеля бренд ? )))
Сколько приколов про этот бренд ходит внароде, столько ни у кого ещё нет и небудет я думаю( и каждая машина становится опелем, и позор германской нации и тд. )))
-
Да какой там у опеля бренд ? )))
Сколько приколов про этот бренд ходит внароде, столько ни у кого ещё нет и небудет я думаю( и каждая машина становится опелем, и позор германской нации и тд. )))
в огороде бузина, а в киеве дядька..
а ПО СУЩЕСТУ есть что сказать?
-
в огороде бузина, а в киеве дядька..
а ПО СУЩЕСТУ есть что сказать?
А он по существу и сказал ))))))). До него высказали мнение, что платить за БРЕНД Опеля не хочется.....Вот и по существу ответили.
Что КИА, что ОПЕЛЬ - народные бренды, за которые не платят.
А поговорки - устарело и надоело.
Новая Астра интереснее СИДА ФЛ по всем параметрам.Ибо она новая.
-
я предполагаю ситуация будет развиваться так - полгодика будут заявленные на данный момент цены, а после разом подтянуться
имхо конечно, но я вижу подвох в такой привлекательной цене
-
а кто где и когда, в Москве новую Astra живьем смотрел? ... несколько диллеров обзвонил, ни где не то, что тест-драйва, даже образца нет, ... говорят будет в конце апреля/начале мая. В АвтоСити сегодня был, там сейчас можно на июнь заказать, первые машины будут польской сборки, а с августа уже наша сборка.
... а еще там Vectra OPC 280 л/с стоит за 1 033 800 руб.
-
а кто где и когда, в Москве новую Astra живьем смотрел? ... несколько диллеров обзвонил, ни где не то, что тест-драйва, даже образца нет, ... говорят будет в конце апреля/начале мая. В АвтоСити сегодня был, там сейчас можно на июнь заказать, первые машины будут польской сборки, а с августа уже наша сборка.
... а еще там Vectra OPC 280 л/с стоит за 1 033 800 руб.
Сейчас все ОД уехали в Питер на производство и повышение квалификации манагеров. Тест-драйвы будут только в конце апреля.
-
Небольшой тест-драйв Опеля
http://auto.mail.ru/article.html?id=29865
-
Небольшой тест-драйв Опеля
http://auto.mail.ru/article.html?id=29865
ну если действительно 1,4 turbo будет с автоматом, то это наверно будет самый оптимальный вариант
-
а кто где и когда, в Москве новую Astra живьем смотрел? ... несколько диллеров обзвонил, ни где не то, что тест-драйва, даже образца нет, ... говорят будет в конце апреля/начале мая. В АвтоСити сегодня был, там сейчас можно на июнь заказать, первые машины будут польской сборки, а с августа уже наша сборка.
... а еще там Vectra OPC 280 л/с стоит за 1 033 800 руб.
В СТС моторс была живая астра
-
а кто где и когда, в Москве новую Astra живьем смотрел? ... несколько диллеров обзвонил, ни где не то, что тест-драйва, даже образца нет, ... говорят будет в конце апреля/начале мая. В АвтоСити сегодня был, там сейчас можно на июнь заказать, первые машины будут польской сборки, а с августа уже наша сборка.
... а еще там Vectra OPC 280 л/с стоит за 1 033 800 руб.
в Genser на новой рязанке 2 недели уже стоит, тест драйв пож-та, я прокатился, усе нравится кроме того что на 1,6 автомат (без турбо) она такая долгая на разгон fire!, поэтому хочу теперь на турбовой прокатиться.
-
а я к тому, что за 786 т.р. Cosmo 1,6 turbo 6АКПП и без навигации, биксенона и регулируемых аммо, нормально укомплектован.
разделяю мнение rulezz
я слышал, что седан и 3D еще не скоро снимут с производства, будут делать паралельно с новой Astra
Ну а Новый Сид Престиж за 685к купить можно. Разница в 100 тыр не такая уж и маленькая. И даже турбо движок не скрасит..
-
Ну а Новый Сид Престиж за 685к купить можно. Разница в 100 тыр не такая уж и маленькая. И даже турбо движок не скрасит..
Кому как)) Я новую Астру уже смотрела, машина своих денег, на первый взгляд, очень даже стоит. За 650 и более т.р. Сид бы даже не рассматривала.
Поскольку наличие АКПП для меня не принципиально, я б вообще сэкономила и взяла Астру 1.4Т с механикой.
-
Кому как)) Я новую Астру уже смотрела, машина своих денег, на первый взгляд, очень даже стоит. За 650 и более т.р. Сид бы даже не рассматривала.
Ну да. Это все зависит от финансовых возможностей. Если есть деньги - то однозначно нужно брать Опель. Но если в финансах ограничен - то лучше тогда Сидик. ИМХО.
З.Ы. На первый взгляд все машины хороши. Особенно в салонах :) Будем ждать мая и первых отзывов :)
-
Ну да. Это все зависит от финансовых возможностей. Если есть деньги - то однозначно нужно брать Опель. Но если в финансах ограничен - то лучше тогда Сидик. ИМХО.
З.Ы. На первый взгляд все машины хороши. Особенно в салонах :) Будем ждать мая и первых отзывов :)
Сид вообще надо было брать, когда он на 100 т.р. дешевле стоил (в 2008 году), как это сделала я))
-
Сид вообще надо было брать, когда он на 100 т.р. дешевле стоил (в 2008 году), как это сделала я))
Ну вот как то внешне старый сид мне не так сильно нравится и я его врядли бы взял. А взял бы ту же астру старую. Но вот приелась она как то - у каждого второго она.
З.Ы. У нас в городе, кстати, СИДики по старым ценам еще месяца1,5 назад продавались.
-
Ну вот как то внешне старый сид мне не так сильно нравится и я его врядли бы взял. А взял бы ту же астру старую. Но вот приелась она как то - у каждого второго она.
З.Ы. У нас в городе, кстати, СИДики по старым ценам еще месяца1,5 назад продавались.
Хорошо вам)) Я, кстати, тоже между Астрой и Сидом выбирала в то время.
-
Хорошо вам)) Я, кстати, тоже между Астрой и Сидом выбирала в то время.
Вообще, я выбирал машину среди С-класса среди хэтчбэков. Варианты были следующие -Форд Фокус, Опель Астра, Киа Сид, Фольцваген Гольф, Хундай Ай-30. Единственным исключением была тойота королла (аурис вообще даже не рассматривал)
Вот. Приоритетом при выборе машины было соотношение цена качество. Поэтому Фольц отпал сразу. Слишком дорогой за безжизненно равнодушный внешний вид по цене от 810 тыр.
Фокус ушел вторым - манят ценой, при пустоте комплектации, плюс дребезжаловка сплошная - никакой шумоизоляции и какие ты непонятные звуки.
Следующим был - Хундай. Первое - кореец (все-таки сид на 50% европеец, особенно что касается дизайна). Второе - как то не впечатлила езда, плюс сделан как то просто без особого вкуса и изящества.
Оставался выбор между Астрой и Сидом. В итоге, у ОД Опеля в Астрахани не было в наличии Астры, только голубенький седанчик (что в принципе порадовало, ведь Астры приелись). Принимались заказы на новые модели (июнь-июль 2010 года). Ждать не хотелось да и переплачивать собственно тоже. Плюс у сида 5 лет гарантии. Зато у ОД Опеля мне стали впаривать Инсигнию 2008 года (хэтчбэк) которую никто не берет :) Кстати, кому надо приезжайте. Новая Инсигниа 2008 года выпуска у нас - 825000 :)
-
надо было брать инсигнию :)
-
Посмотрел сегодня новые цены на cerato и тд это жесть, наверно нужно быть поклонником этой марки что бы купить kia) манджентис который и так не покупают, так теперь 910тр как мазда 6 2.0 AT и тд
Тк есть вторая машина подожду осени посмотрим что первые владельцы будут говорить, а брать 1,6 турбо AT
-
Ну а Новый Сид Престиж за 685к купить можно. Разница в 100 тыр не такая уж и маленькая. И даже турбо движок не скрасит..
.... НО, кроме турбо мотора, еще 6-ст. АКПП, круиз-контроль, 17 диски, руль с обогревом и сигнализация, и это если не брать в расчет то, что Astra New новая модель, чего уже не скажешь о Ceed. ... ну и немец vs кореец akkord
.... а если Аstra Cosmo с обычным 1,6 то за 709400 руб. ...
-
.... НО, кроме турбо мотора, еще 6-ст. АКПП, круиз-контроль, 17 диски, руль с обогревом и сигнализация, и это если не брать в расчет то, что Astra New новая модель, чего уже не скажешь о Ceed. ... ну и немец vs кореец akkord
.... а если Аstra Cosmo с обычным 1,6 то за 709400 руб. ...
Соглашусь на счет немец против кореец. Но и в сиде в новом есть сигнализация, и Сид тоже в новой комплектации. Плюсы Астры - турбо, 6 ступка, 17 диски (остальное не столь уж существенно). А к космо 1,6 за 709400 нужно добавлять 10000 за цвет ;) У меня знакомая заказала. По опциям все равно на 750к в среднем выходит
-
Но и в сиде в новом есть сигнализация, и Сид тоже в новой комплектации.
в Astra, кроме контроля открытия дверей, еще датчики объема, наклона и доводчик стекол
По опциям все равно на 750к в среднем выходит
но еcли брать Cosmo, то дозаказываются опции, которые в Ceed недоступны ... поэтому ксенон, навигация и пр. не считаются :)
но в любом случае, дорог нынче Ceed FL , неоправдано дорог
-
в Astra, кроме контроля открытия дверей, еще датчики объема, наклона и доводчик стекол
да.. доводчик - тема!!!.. у самого летом пару ночей машина ночевала с опущенными стёклами %)
что мешало инженерам КИА черкануть пару лишних строчек в Firmware BCM ?
ведь стоимость внедрения = 0 $
-
Да, кстати. Сам обратил на это внимание. Можо было бы доводчик поставить :(
-
ВНИМАНИЕ!
Обновили сайт opel.ru (http://opel.ru).
Добавили конфигуратор (http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mashiny/new-astra-hatchback/konfigurator.html#/trim). Появилось более подробное описание автомобиля.
-
да, но он пока кривовато работает %)
-
действительно глючит. "Подушки безопасности фронтальные, боковые и шторки безопасности" судя по конфигуратору будут стоить 999999,00 руб. - не дешево :D
-
В общем как хотите так и думайте:"дорого","что вы там курите в своей Масскве","каждая машина становится опелем" :popcorn:,а я заказал опелька-поезжу посмотрю.Ждать только долго :(
А насчет баловства по-поводу ксенона,нави,регулируемых аммо скажу так:я машину покупаю для себя,и ездить собираюсь с комфортом и удобством,и не хочу потом жалеть,что дурак не доплатил за какой-то прибамбас ;)Как купил сид в макс.комплектации для 7 года,так и отъездил 3 года ни о чем не пожалев rulezz,хотя знакомые тоже лицо кривили:корейское ведро по цене фокуса! :D
-
В общем как хотите так и думайте:"дорого","что вы там курите в своей Масскве","каждая машина становится опелем" :popcorn:,а я заказал опелька-поезжу посмотрю.Ждать только долго :(
А насчет баловства по-поводу ксенона,нави,регулируемых аммо скажу так:я машину покупаю для себя,и ездить собираюсь с комфортом и удобством,и не хочу потом жалеть,что дурак не доплатил за какой-то прибамбас ;)Как купил сид в макс.комплектации для 7 года,так и отъездил 3 года ни о чем не пожалев rulezz,хотя знакомые тоже лицо кривили:корейское ведро по цене фокуса! :D
Постниочем.
-
В общем как хотите так и думайте:"дорого","что вы там курите в своей Масскве","каждая машина становится опелем" :popcorn:,а я заказал опелька-поезжу посмотрю.Ждать только долго :(
А насчет баловства по-поводу ксенона,нави,регулируемых аммо скажу так:я машину покупаю для себя,и ездить собираюсь с комфортом и удобством,и не хочу потом жалеть,что дурак не доплатил за какой-то прибамбас ;)Как купил сид в макс.комплектации для 7 года,так и отъездил 3 года ни о чем не пожалев rulezz,хотя знакомые тоже лицо кривили:корейское ведро по цене фокуса! :D
где и что заказал колись
-
где и что заказал колись
судя по посту заказал максималку 1,6 турбо с нави и ксеноном beer rulezz
-
Да,1.6 турбо,АКПП(к сожалению),цвет "холодильник",спорт.сидушки,адаптивный биксенон,регулируемые амортизаторы,нави,органайзер в багажник :)Ценник 905.000 :(.Дженсер в Люберцах,менеджер Быкова Оксана-очень приятный и исполняющий свои обещания человек!Договаривались,что позвонит как только придет белая машина(посмотреть как выглядит вживую)и на этой неделе отзвонилась rulezz
Кстати,зимой хотел пересесть на белую прошку в максимальной комплектации,оставил телефон у продавца в Капотне-до сих пор никто не позвонил(хотя бы сказать что помнят) :(
-
Да,1.6 турбо,АКПП(к сожалению),цвет "холодильник",спорт.сидушки,адаптивный биксенон,регулируемые амортизаторы,нави,органайзер в багажник :)Ценник 905.000 :(.Дженсер в Люберцах,менеджер Быкова Оксана-очень приятный и исполняющий свои обещания человек!Договаривались,что позвонит как только придет белая машина(посмотреть как выглядит вживую)и на этой неделе отзвонилась rulezz
Кстати,зимой хотел пересесть на белую прошку в максимальной комплектации,оставил телефон у продавца в Капотне-до сих пор никто не позвонил(хотя бы сказать что помнят) :(
Ну чтож, остается только позавидовать "холодильной" завистью! Молодец! Потом расскажи обязательно об ощущениях (только объективно):)
-
Как возьмешь, фото холодильника обязательно выложи!
-
белые машины - моя слабость beer
-
белые машины - моя слабость beer
да уж, белые зачот. Один минус - внимание привлекают ППЦ просто!
-
да уж, белые зачот. Один минус - внимание привлекают ППЦ просто!
ну уж не знаю.....видел на днях грязную черную РС - вокруг нее ходила толпа подростков с восторженными глазами....так что...
-
Посмотрел на днях новую Astra. Внешне автомобиль понравился, смотрится хорошо, дизайн с одной стороны ярок и свеж, с другой ничего кричащего, все сдержано, солидно. Очевидно, что автомобиль с такой внешностью будет смотреться актуально и через пять лет. В белом цвете смотрится очень нарядно rulezz. Никаких косяков в зазорах и подгонке кузовных деталей не обнаружено, впрочем, это не удивительно. Внутри по сравнению с нынешней, стало «веселей», но в рамках приличия, т.е. никакого «космоса», даже с учетом подсветки в дверях и вокруг рычага КПП. Мягкий пластик теперь разбавлен жестким, но общего впечатления это не портит, внутри все также подогнано без нареканий. Внешне автомобиль подрос, но внутри это ощущается меньше, хотя если сравнивать с Astra H, в новой места заметно больше. Тут писали, что сзади нет места, … не знаю, по моему нормально там места, я сам за собой (178 см, 100 кг) уселся нормально, колени не упираются, запаса над головой достаточно. Двое взрослых могут разместиться совершенно комфортно akkord, втроем уже конечно будет тесновато, ну а где втроем просторно в этом классе? Багажник показался узковат, впрочем, опять смотря с чем сравнивать. Насколько я понял, Оpel отказался от нефиксируемых переключателей подворотников, зря, на самом деле это очень удобно. Я смотрел «бедненькую» Enjoy, поэтому машина была на штампованных дисках, которые маскировались под литье специальными колпаками, на 17 литье, очевидно, машина бы смотрелась еще лучше, впрочем и 16 общего впечатления не портили. Теперь о том, что не понравилось. Во первых, «жидкая» тряпочка прикрывающая докатку sux (полноценной запаски больше не будет), могли бы сделать ччто-то поприличней, во вторых, резина Hankook, на немецком (пусть и собранном в Польше) автомобиле смотрится не гармонично, это я так понимаю «привет» от GM и корейского Chevrolet beer. В третьих совершенно не понятен подбор комплектации, когда в машине есть ксенон и навигация (пакет премиум), но руль остается пластиковым. Больше ничего такого не обнаружил. Дверки закрываются благородно, сидушку удобные (обычные, не спорт), опять нет подлокотника (… но в Cosmo есть в базе), совсем не большое по размерам салонное зеркало, в прочем заднее стекло видно все, хороший обзор (но тут надо конечно на ходу смотреть). Короче, в целом машина удалась, когда смотрел не покидало ощущение, что машина стоит дороже чем за неё сейчас просят. После праздников собираюсь уже на тест драйв.
-
Тоже стало интересно что за зверь.Завтра поеду в кунцево за новым секасом, заодно и на астрочку посмотрю, на тест-драй вапишусь
-
сейчас на тестах только овощи..я жду теста турбо.
-
сейчас на тестах только овощи..я жду теста турбо.
не, овощи нафик не нужны sux
-
да после твоей тебе и турбовая астра овощем покажется :)
-
да после твоей тебе и турбовая астра овощем покажется :)
интересно же :) ща бы эво попробовать или WRX
-
Посидел намедни я в новой астре.
Интерьер красивый, качество деталей не на высоте, но достойное.
Места по высоте много, по длине достаточно, а вот по ширине не очень, особенно в ногах.
Сам за собой сзади сел легко, подушка дивана длинная, но не понравились как выглядят сзади передние сидушки – аля классика
Так же на задних дверях панель дверная стремная очень, ну для меня, высоты опять же достаточно.
Багажник вроде ничего, но правда узковат, по крайне мере мне показалось машинка больше предыдущей астры.
Высокая линия остекления немного непривычна из нутрии выглядит.
Вообщем надо еще покататься на ней, а так очень даже ничего!
-
интересно же :) ща бы эво попробовать или WRX
не надо...)))) потом ведь врх захочешь :D
-
сейчас на тестах только овощи..я жду теста турбо.
что то слышно о 1.6 турбо на мешалке??
-
Про механику пока ничего не слышно :(.Если кто захочет купить Астру из первой партии(польской) повнимательнее отнеситись к покупке-комплектации идут у них урезанные:в Космо,например,нет подогрева руля и парктроника на тестовой машине.
-
1.6 турбо на ручке не будет в этом году.
-
1.6 турбо на ручке не будет в этом году.
Ну и фиг с ней :D
-
Обращаюсь по просьбе новичка Daniel K с его вопросом
Вот надумал летом купить машину, и встал вопрос какую.
Что посоветуете Opel Astra 1.4 Turbo (cosmo) или Новый Cee`d 1.6 (Prestige)
Читал про новый сид, что там новая подвеска хоть и жесткая но уже не так ощущаешь неровности дороги и лучше шумоэзоляция.
-
Opel Astra 1.4 Turbo (cosmo) или Новый Cee`d 1.6 (Prestige)
новую астру - однозначно!!...
...если только нет места факту, что "новый" сид ну _очень_ нравится внешне
-
Вчера посидел в новой астре. Мне она очень понравилась! Сид там и рядом не стаял, что простой, что FL. Внутри все сделано очень приятно, снаружи выглядит эффектно! Но нет багажника :( Если на 1.6 180 кобылок цена будет до 800тыс, однозначно машинка будет в фаворе у покупателей!
-
мне сразу же не понравились стекла возле зеркал. интересно, они так же открыкаваются как у шестерки? у сида такой порнографии нет. в основном этого у французов навалом, теперь и опель тоже... в остальном 3D красивое...
-
Обращаюсь по просьбе новичка Daniel K с его вопросом
Оль и думать нечего!!!Сид и рядом не стоял,единственно у сида места сзади побольше :popcorn:
-
Да что Вы говорите--Вы хоть ездили на ней? :popcorn:
-
СИД никогда рядом не встанет - он всегда впереди будет...
Ceed прошлый век уже за эти деньги!
Пройдите тест драйв и сравните, сегодня прокатился на астре, 115лс конечно слабоват, но шумка класная, на автомате переключения практически не заметны. Для города самое оно, салонправда тесноват, но все удобно. Очень классная подвеска.
685тр ceed и 720тр похожая комплектация cosmo +металик и диллеры сейчас скидку 2% от дилера.
Но сборка Россия)))))))))) Хотя у нас многа машин собирают в России
-
Ну друзья, сами посмотрите, сид ведь тоже нового поколения, второго, но за 3 года выпуска первого сида, второго поколения сид ничего собственно не изменил, а в цене только выросли, коробка. двигатели, внутренний интерьер да и внешне с задней стороны, он тот же старый сид 2007 года. А что астра? а астра полностью новая за те же сидовские деньги, на тебе и коробку 6 ступеньку, на тебе и турбовые движки, на тебе и полностью новый и классный дизайн, а интерьер внутренний сделан очень симпатично, сидовское рядом не стоит, подвеска, шумка, опции. Сколько сид не хвали, астру уже не переплюнуть во всем. Если бы цена на сид была меньше на 70-100 штук, то уже вопрос стоял бы по другому.
-
Ну друзья, сами посмотрите, сид ведь тоже нового поколения, второго, но за 3 года выпуска первого сида, второго поколения сид ничего собственно не изменил, а в цене только выросли, коробка. двигатели, внутренний интерьер да и внешне с задней стороны, он тот же старый сид 2007 года. А что астра? а астра полностью новая за те же сидовские деньги, на тебе и коробку 6 ступеньку, на тебе и турбовые движки, на тебе и полностью новый и классный дизайн, а интерьер внутренний сделан очень симпатично, сидовское рядом не стоит, подвеска, шумка, опции. Сколько сид не хвали, астру уже не переплюнуть во всем. Если бы цена на сид была меньше на 70-100 штук, то уже вопрос стоял бы по другому.
+1 вот вот не буду повторяться! Шумка и 6 ст автомат уже переплюнет ceed ! 1.6турбо 180лс ... отличная подвеска котороя не бухает и тд
-
нескромный аопрос - а нафига стока кобылок???? У нас есть автобаны - где можно оторваться от души?
Ты прикинь - на машине весом 1200-1300 кг 180 "лошадей"... Кирдык подвеске и тормозам!!! На СИДе 143 то избыток...но не хватает крутящего момента!!!
:D Вот когда сам покатаешься, поймешь ;) Мне 200 уже маловато иногда бывает
Почему подвеске то кирдык? В машину когда ставят такие движки с коробками думаешь тормоза с подвеской оставляют как у простой модели чтоль?
-
у меня ФЛ--ничего не бухает-----места вагон---дури от души------слушается руля изумительно-----все кто ездил ( в частности владельцы астр предыдущего поколения) ---в полном восторге----и не верят--что это "корейский" авто----и цена господа------сид своих денег стоит----а астра---к сожалению нет---за цену астры со всеми наворотами которые стоят в сиде-----я пожалуй купил бы мазду 6-------именно столько денег стоит астра----но она извините меньше того размера, которые за такие же деньги могут Вам предоставить авто классом выше
-
у меня ФЛ--ничего не бухает-----места вагон---дури от души------слушается руля изумительно-----все кто ездил ( в частности владельцы астр предыдущего поколения) ---в полном восторге----и не верят--что это "корейский" авто----и цена господа------сид своих денег стоит----а астра---к сожалению нет---за цену астры со всеми наворотами которые стоят в сиде-----я пожалуй купил бы мазду 6-------именно столько денег стоит астра----но она извините меньше того размера, которые за такие же деньги могут Вам предоставить авто классом выше
от 1.6 дури??наверно у всех свои понятия дури))))
Тут идет разговор про астру 2010г, и она намного технически совершенее чем ceed . и стоят они практически одинаково, а мазда стоит от 910 тр на автомате....
Я что то мало видел людей которые купили бы ceed второй раз, тк за эти деньги много конкурентов!
Если бы kia не подняла бы цены, то возможно и купил что нибудь из kia Но опять же на вторичном рынке, думаю kia сложнее будет продать
-
у меня рабочая машина AUDI Q7---поверьте я знаю что такое дурь-----до этого три года ездил на лексусе RX-----я ЗНАЮ что такое ДУРЬ и как с ней управляться-----а за те деньги которые просят за ОПКЛЬ-астра-----я куплю машину классом ВЫШЕ---и она будет возможно лучше---
-
у меня рабочая машина AUDI Q7---поверьте я знаю что такое дурь-----до этого три года ездил на лексусе RX-----я ЗНАЮ что такое ДУРЬ и как с ней управляться-----а за те деньги которые просят за ОПКЛЬ-астра-----я куплю машину классом ВЫШЕ---и она будет возможно лучше---
хорошо для Вас это дурь.
Но астра стоит cosmo 1.6 акпп 115 лс 720тр а ceed 685т 126лс р, да, астра дороже, но она богаче оснащена, про какие деньги вы говорите и какой класс, просто ceed стандартные комплектации и доп пакетов ничего ( ксенони тд)а это можно не ставить и цена будет нормальная
-
Вы знаете в каком году был создан 115 сильный движок для опеля?????
То есть вы хотите сказать что он технически продвинутей чем двигатель 1,6 на киа сид????? lol lol lol lol lol
Почитайте так для расширения кругозора историю опель--я Вас уверяю--вы наверное очень удивитесь
-
ну так в продолжение-----турбовые двигатели--которыми манит опель---это да------это двигатели НОВОГО поколения------но опять же---берем самый важный факт для потенцильного покупателя данного "качества" опеля-------как я и отписывался выше---за эти деньги можно купить "больше" автомобиля----и выбор будет весьма нескромен------то что ставит опель в совсем невыгодном свете---взять ту же инсигнию кстати-----если фанатство присутвует--то почему не купить например фиат 500???---современные двигатели-----размер с оку------зато круто--имиджево-----и денег вагон-------
-
Вы знаете в каком году был создан 115 сильный движок для опеля?????
То есть вы хотите сказать что он технически продвинутей чем двигатель 1,6 на киа сид????? lol lol lol lol lol
Почитайте так для расширения кругозора историю опель--я Вас уверяю--вы наверное очень удивитесь
есть двигатель 1,6 турбо 180лс стоит 786тр ( kia cerato 769тр на 2,0 автомат) кроме двигателя есть 6 ст акпп и норм подвеска ( не сильно жесткая и управляемость лучше)
Судить еще рано тк нет владельцев астр еще, для меня интереснее астра и на вторичном рынке она будет интереснее
Вы ради интереса прокатитесь на астре на тест драйве, мне есть с чем сравнить. После тест драйва на 1,6 ceed, сел в свою хонду HR-v 106 лс варитатор, по динамике ceed практически такой же как и хонда
-
"...Тут идет разговор про астру 2010г, и она намного технически совершенее чем ceed..." - докажешь фактами?
У меня уже дежа вю развивается - те кто хаит СИД, на нем ни разу не ездили...
те, кто ездил, так рьяно не хаят!!!
Почему я уверен что ты даже не сидел в СИДе?
ездил на тест драйве, и на kia cerato, и у дяди ceed есть 1,4 MT, я не хаю ceed и если бы не подняли цены и не убрали 2,0 может даже и купил, раньше ceed покупали ткон был в наличии ,норм качество, и цена.
-
ну так в продолжение-----турбовые двигатели--которыми манит опель---это да------это двигатели НОВОГО поколения------но опять же---берем самый важный факт для потенцильного покупателя данного "качества" опеля-------как я и отписывался выше---за эти деньги можно купить "больше" автомобиля----и выбор будет весьма нескромен------то что ставит опель в совсем невыгодном свете---взять ту же инсигнию кстати-----если фанатство присутвует--то почему не купить например фиат 500???---современные двигатели-----размер с оку------зато круто--имиджево-----и денег вагон-------
хорошо предложите автомобиль за 810тр на автомате и мин 150лс ? какие у вас есть варианты?
-
Движок 1,6 - 115 л.с. нормальный агрегат. Ничего супернавороченного, но для авто гольф класса его вполне хватает. Как и все 16-и клапанники любит высокие обороты, нормально переваривает российский бензин, требователен к срокам эксплуатации ремня ГРМ. По сути он - модернизированный Экотек предыдущего поколения, но это его не портит. Повторюсь - абсолютно нормальный проверенный движок.
Обратите внимание, что Фольксваген до сих пор использует свой движок 1,6 - 102 л.с. в своей производственной линейке. Не взирая на свою 8-и клапанную сущьность таскает Гольфы, Джетты, Пассаты, Октавии и т.д. Так же уже много лет производится известный движок 1,8, как в турбированном так и в атмосферном варианте. И ничего, владельцы Фольксов, Ауди, Шкод от этого не страдают. И таких примеров масса.
-
Тема про Сида и Астру!Машка здесь вообще не причем!
Просто поставь себя на мое место.Я на Кеде отъездил почти 3 года и почти 90000 км,сооотственно пришло время поменять машину :)Прихожу в салон Киа и говорю,что хочу такую же,но понавороченней и с более мощным двигателем :-[,а в ответ слышу,извините,берите то,что определили для России менеджеры Киа %),то есть все тоже самое,только 2010 года!Смысл в ЧЕМ?
Если кто-то помнит,то где-то год назад обещали начать производство Сидов с турбовыми двигателями,а сейчас тишина!Нету финансов?Бред...За 3 месяца в России продано больше сидов,чем астр,пусть ненамного,но больше!Просто корейцам абсолютно пофигу на покупателей,зачем предлагать что-то новое,если продажи и так идут нормально rulezz.Люди жалуются на подвеску?Давайте ограничим гарантию!Ведь машина прошла сертификацию,значит клиенты неправильно ездят:не там и не туда :-[
И получается,что продав гарантийный Сид(до 150000 по подвеске?),я куплю такой-же,только гарантия кончится в следующем году(20000 для меня,чуть больше чем полгода ;))
Такое ощущение,будто меня где-то обманывают,а где-не пойму %)
И это только по гарантийным обязательствам,по комплектациям мне,наверное,лучше помолчать :D
Кстати,Сид мне до сих пор очень нравится и я на нем катаюсь,получая удовольствие!
-
Да ездил я на астре--успокойтесь уже------вот на 180 сильной--я бы прокатился-----но они к сожалению пока не предлагаются--а то что есть сейчас унылая фигня с сидом рядом не валявшаяся------разве что смотрится кичово--не вопрос----но опять же-----ДОРОЖЕ--наворотов МЕНЬШЕ---двигло СТАРЫЕ-----вобщем---маркетинговый ход опелевцев понятен-------но при этом хаять сид=-------поверьте------по крайней мере странно---и та цена за древнейший 115 сильный двигло---который впаривают нам как стране терьего мира------не знаю---любого бы потенциального покупателя как минимум насторожило бы--а вы с пеной у рта тут доказываете что пипец--пришёл христос класса С---смешно честно-------я на тест драйве поездил на новой опель астре 2010------ни одного плюса от данного тетс драйва я для себя не узрел-------ни цена----ни пространство---ни древний двигло----и тем более цена-------есть неоспоримый плюс у опеля---это ВНЕШНОСТЬ------да-------похвала дизайнерам------отлично смотрится---и в три четверти и в фас и профиль------НО!!!---мы ездим не на внешности--------опель ( в данных комплектациях ) выбор сопливых малолеток и мажоров---для которых кроме фуфлового "имиджа" ничего абсолютно роли не играет-----и мама с папой купит эту машину---потому что нравится------а когда человек САМ зарабатывает и делает ОСОЗНАННЫЙ выбор-----опель,те что предлагаются сейчас, никогда не станет его выбором-----опять же оговорюсь--на турбовых двиглах не ездил----но там и ценник обещает быть совсем нескромным----и опять же-----есть хонда аккорд---есть мазда 6-----да и вообще в районе миллионе можно назвать как минимум 20 достойных авто-------с другой стороны---люди растут-----и вырастают с машин и после сида допустим покупать опель астра----не знаю по мне смешно---каждый будет рассматривать авто повыше классом ( 90%) я уверен
-
Да ездил я на астре--успокойтесь уже------вот на 180 сильной--я бы прокатился-----но они к сожалению пока не предлагаются--а то что есть сейчас унылая фигня с сидом рядом не валявшаяся------разве что смотрится кичово--не вопрос----но опять же-----ДОРОЖЕ--наворотов МЕНЬШЕ---двигло СТАРЫЕ-----вобщем---маркетинговый ход опелевцев понятен-------но при этом хаять сид=-------поверьте------по крайней мере странно---и та цена за древнейший 115 сильный двигло---который впаривают нам как стране терьего мира------не знаю---любого бы потенциального покупателя как минимум насторожило бы--а вы с пеной у рта тут доказываете что пипец--пришёл христос класса С---смешно честно-------я на тест драйве поездил на новой опель астре 2010------ни одного плюса от данного тетс драйва я для себя не узрел-------ни цена----ни пространство---ни древний двигло----и тем более цена-------есть неоспоримый плюс у опеля---это ВНЕШНОСТЬ------да-------похвала дизайнерам------отлично смотрится---и в три четверти и в фас и профиль------НО!!!---мы ездим не на внешности--------опель ( в данных комплектациях ) выбор сопливых малолеток и мажоров---для которых кроме фуфлового "имиджа" ничего абсолютно роли не играет-----и мама с папой купит эту машину---потому что нравится------а когда человек САМ зарабатывает и делает ОСОЗНАННЫЙ выбор-----опель,те что предлагаются сейчас, никогда не станет его выбором-----опять же оговорюсь--на турбовых двиглах не ездил----но там и ценник обещает быть совсем нескромным----и опять же-----есть хонда аккорд---есть мазда 6-----да и вообще в районе миллионе можно назвать как минимум 20 достойных авто-------с другой стороны---люди растут-----и вырастают с машин и после сида допустим покупать опель астра----не знаю по мне смешно---каждый будет рассматривать авто повыше классом ( 90%)
Чем в астре меньше наворотов,чем в ceed? и что можно купить за 810тр на автомате и с акпп с мощным движком и еще даже классом выше??? Цена?? опель на 30тр дороже! Вы твердите одно и тоже, где факты?
Ответ -ничего!
-
Ерунда какая то. Получается Сид - осознанный выбор, а Опель - неосознанный? На мой вгляд - на вкус и цвет все фломастеры разные, и говорить о новизне 1,6 движка Сида я бы то же не стал. Чем он отличается от Опелевского 1,6? По моим ощущениям ничем. Есть различие в скорости отклика, но я отношу это к некоторой задемпфированности "электронной" педали газа у Опеля. Но это дань моде экологическим требованиям.
П.С. Недавно искали по инету Астры с немецких площадок - есть и с 1,6 и с 1,8 хватает, есть и с 1,9 дизелем. Кто там говорит что их в Европе нет?
-
На тест-драйве не определишь степень технического совершенства!!! Ребята - ну рекламируете вы Астру - флаг вам в руки!!! Но прекращайте вы СИД хаять... Этим вы только отталкиваете возможных будущих покупателей!!!
никто не рекламирует, и это называется конкуренция) Опять просто даже про вторичный рынок подумайте, что будет проще продать?
Kia поднимает деньги, и ничего не делает, как пример FL, что там изменили??? ничего)))
-
Хая нет, Сид нормальный авто для гольф класса. Как и все со своими тараканами. Не хуже и не лучше многих других. В обновленной линейке Киа не нравится единая для всех "Улыбка Шраера". Что было хорошо Церато, на мой субъективный взгляд не совсем хорошо подходит Сиду. Кстати это касается и всей линейке Мицубиси, все враз стали Уланами.
Главное при покупке таких авто - это ЦЕНА. А вот тут...
-
И то и то осознанный!!! Просто из "+" новой Астры - только дизайн...и все! Вы этот 180-сильный движок пробовали - знаете его сильные и слабые стороны? Знаете его болячки? О чем вообще спорим?
такой же движок стоит на опель корса опс
-
Слушай городовой,я не сопливый малолетка и не мажор!У меня нет ни папы и ни мамы,и мне никто ничего не покупает!А то,что ты втираешь здесь про Хонды и Мазды-бред сивой кобылы!Вот как раз на этих машинах и ездит(в основном)поколение Пепси и белые воротники,которым деньги иногда с неба падают!
-
Владелец HR-V приходит на сайт владельцев Ceed и начинает рекламировать OPEL... какая к черту конкуренция?
Иди на сайт OPEL-cluba и рекламируй там новую Астру - тебя ж на смех поднимут, потому что там знают слабые стороны Опелей...
Жесть, больше сказать Вам нечего!!! Бред просто, Вам нужно в секту открыть и назвать ее ceed? ведь лучше машины нет!
а пришел так как выбираю вторую машины, это тема про сравнение двух авто.
Вы же на форуме ceed рекламируете ceed на вами не ржут же
-
Опять дежа вю... А что мне сказать человеку, который и на СИДе не ездил? С кем спорить?
Были у нас тут и ШИЛЫ, и МЫЛЫ и ШУКИ - те все форд рекламировали...
Ты или по делу давай тему раскрывай - фактами доказывай что Опель лучше или уж не флуди!!!
я факты привел, 6 ст автомат и мощные движки-это минимум...
-
Спорить не буду. Но за > 800 тыр новую Астру никогда не буду покупать. Тем более еще не известно какие косяки там вылезут. Да и другого класса варианты уже можно посмотреть за эти деньги. Ну и двигатель/коробка меня вполне устраивают, я на Марс на Сиде лететь не собираюсь. Все ИМХО, естественно.
-
Спорить не буду. Но за > 800 тыр новую Астру никогда не буду покупать. Тем более еще не известно какие косяки там вылезут. Да и другого класса варианты уже можно посмотреть за эти деньги. Ну и двигатель/коробка меня вполне устраивают, я на Марс на Сиде лететь не собираюсь. Все ИМХО, естественно.
Вот я не понимаю, все говорят за эти деньги много что можно купить и тд
Приведите пример?
ceed стоит 700тр, астра на 10 тр, за 800тр более мощный движок для желающих
-
[quote au?thor=CEEd_ой link=topic=18458.msg871212#msg871212 date=1274035258]
ты хочешь сказать что 6-ти ступенчатый опелевский автомат - это верх совершенства???
А ничего что есть и 7-ми ступенчатые?
Мощный движок на такой машине - зачем? реально только - зачем? Бензин выплевывать в выхлопную? Мне моих 143 кобыл выше крыши...
Турбированный движок Опеля - вообще дерьмо то еще - конструкция не опробована, сырая... проблемы гарантированны!
Еще "+" есть?
[/quote]
у kia есть??? есть и 1,4 турбо 140лс норм мощность и по длинамика наверняка превзойдет ваш 2.0
этот движок будет меньше бенза чем ваш есть, и крутить его нее надо и тд
-
Седой!Тему то почитай!Астру заказал-ждун теперь!А про Сид слова плохого не сказал и не скажу-нормальное авто за нормальные деньги!Еще вопросы есть? :)
-
ты хочешь сказать что 6-ти ступенчатый опелевский автомат - это верх совершенства???
А ничего что есть и 7-ми ступенчатые?
Мощный движок на такой машине - зачем? реально только - зачем? Бензин выплевывать в выхлопную? Мне моих 143 кобыл выше крыши...
Турбированный движок Опеля - вообще дерьмо то еще - конструкция не опробована, сырая... проблемы гарантированны!
Еще "+" есть?
еще + kia подвеску за 4 года сделать не могут, вечная пролема и тд
-
А у Инфинити Fx35 есть движок 350 лошадей - у Опеля есть? причем тут что есть, чего нет у Опеля и СИДа...
ты реально все таки ответь - нафига все это нужно????
Почему я должен кататься на 1,4 но на Опеле, а не на 2.0 но на СИДе?
Мне турбированный не нужен - предложит мне Опель что то из обычных движков приличное?
Крутить и не надо - а турбояму куда денешь?
"...этот движок будет меньше бенза чем ваш есть, и крутить его нее надо и тд.." - а надежность тоже выше??? сколько турбинка на Опель стоит???
я сравниваю авто в одном классе, а для тебя ceed уже мкруче мерса
сейчас не 2007 г.
Что то на шкоде и фольце я ям не замечал
С атмосферниками тоже есть проблемы с движками
Для чего нужга мощность??? для спокойного обгона на трассе и тд
-
Каждому своЁ, тут спорь не спорь, все равно каждый останется при своем мнении.
-
Ты ездил на всех авто - чего ж ты СИД обсуждаешь?
Вот объясни мне смысл всех твоих наездов - показать что СИД дерьмо?
А представь я приду к тебе домой - и начну обсирать твой ремонт в квартире-объясняя что есть материалы покруче и дизайн в твоей квартире ваще отстой... Твоя эрекция какая будет?
Ну не владеешь ты СИДом - тихонько спокойно пиши про "+" Опеля - а тебе будут отвечать... Нет - ты и СИД обхаешь - и людей на форуме приложишь
Я не наезжаю на тебя и ceed,а на политику kia, я готов купить ceed но блин за одинаковую стоимость можно что то получше оснащенное купить и все а kia деньги по легкому срубают, на дворе 2010г, скора kia будит как бентли стоить
-
"...Для чего нужга мощность??? для спокойного обгона на трассе и тд.." - ЧЕГО????????????????????? Для обгона мощность не нужна, товарищь!!! для обгона крутящий момент нужен... Ты уж не смеши меня!!!
хорошо, мощность момент и тд ,момент просто то выше будет тогда
-
А ты уверен что на турбированном движке момент при обгоне при 4000 об/мин будет выше? а не "сдуется" твой движок на таких обротах?
уверен, у владельцев спроси турбированных движков))) фольц ауди и тд наверно дураки тк их ставят
-
а что ты знаешь о политике KIA? Только СИД подорожал? А сравним старую Астру и новую? А Форды? А Меганы? Все подешевели???
"...все а kia деньги по легкому срубают.." - ну если так легко - возьми и сруби вместе с ними, в чем проблема????
давай закончим плз, у все свое мнение, так можно и на личности перейти! опель сделал новую астру и ни как kia fl и все!!!!!!!! только чуть решетку изменил
-
Э, батенька, ты не сравнивай... Это можно сравнить движки китайца и опеля и сказать что опелевский - верх совершенства...
Ты про Опель говори... наличие 180 лошадок оправдывает возможные проблемы в будущем ( движок не обкатан, новый ) и дороговизну обслуживания и меньшую надежность?
у опеля движки эти стоят на опс, и нет проблем!!!
-
у опеля движки эти стоят на опс, и нет проблем!!!
все больше спорить не буду
-
Ты не владелец СИДа - что бы его хаять!
Ты не владелец Опеля - что бы его нахваливать!
Объясни добрым людям - что тогда ты делаешь??? Почему расхваливаешь новую Астру в нашем клубе?
-
На личности перейти трудновато будет - ни ты меня, ни я тебя не знаем лично...
Может собирать пожертвование на с стоительство церкви во имя ceed????
-
С тебя первый взнос в размере 50% - как неудачного рекламщика Опеля!!!
ok? а с тебя проповеди которые будут восхволять ceed
-
Вам проще тему закрыть, чем правду слушать...
-
Я за эту машину отдал 640 000 - значит для меня она лучшая! или ты хочешь сказать что я невменяемый - раз отдал такую сумму за дерьмо?
В каком году? если сейчас 1,6 столько стоит, то 2,0 стоить будит примерно от 700тр
Ты готов сейчас отдать 700тр за свою новую машину в этом классе?
-
Готов!!! и объясню почему... Мне СИД подошел по всем параметрам - и дизайном и размерами салона и ходовыми качествами и надежностью... При покупке рассматривал все варианты - ФОРД, Мицубиси, Хэндай, Опель, Хонда...
Расскажи про цену нормо-часа на Опеле? Засвети цену турбины?
-
Вы рекламщики одного понять не можете ( все вы одинаковы, не один ты тут такой был - даже стиль один ) - Хочешь уложить замужнюю женщину в кроватку - ни одного плохого слова не говори о ее муже!!! Неопытные вы ребята... А еще о правде говорите!!! Какая это правда - проплачена дистрибьютором Опеля?
-
Если надо кому - он сходит на сайт опель-клуба и все там узнает - и хорошее и плохое! А такая упорная реклама в чужом доме приводит к обратному...
Я такой же рекламщик опеля как ты ceed и все! Вот человек пересядет с ceed на астру послушаем его впечатления
-
Могу сказать что турбовые машины бенз кушают поменьше чем простые атмосферники. Приведу пример, езил с клубнями в Белоруссию. Общался все время в дороге по рации со своей колонной, так вот , у меня шкода с двустами кобылами по трассе в одинаковом режиме езды с сидами 1.6МКПП, жрала меньше бенза! Так что не надо тут про турбовые движки пурги гнать
-
А при чем тут одинаковый режим езды? У тебя сколько средний расход? У меня 9,5 л/100 - думаю у тебя где то 11-12...
у меня по городу 9,7-10, по трассе 7.6-8.5. Мне достаточно для ускорения набрать 2-2.5 тыс оборотов, а вот твоему 2.0 сиду чтоб так же поехать нужно набрать не меньше 3.5-4тыс, отсюда расход посчитай ;)
кстати 92 кушает тоже ;)
-
у меня по городу 9,7-10. Мне достаточно для ускорения набрать 2-2.5 тыс оборотов, а вот твоему 2.0 сиду чтоб так же поехать нужно набрать не меньше 3.5-4тыс
кстати 92 кушает тоже ;)
Vell для ceedogo лучше чем ceed машины нет, твоя RS фуфло
-
Vell для ceedogo лучше чем ceed машины нет, твоя RS фуфло
мне уже на ветке octavia vs ceed много кто сказал :D
-
Ну загнул... Масса твоей Шкоды будет поболе моего СИДа - так что уж будь объективен!!! Проиграешь мне на светофоре... lol
И дай тебе бог НИКОГДА не стлокнуться с проблемами с турбиной!!! beer
на такие проблемы есть гарантия, далеко не такая, котурую дает КМР :D А так в целом конечно beer beer. По поводу светофора можно поэкперементировать
-
Так у тебя, товарищ, с доказательной базой провал полный... Ты ж даже разумно не можешь объяснить - чем Опель лучше СИДа...
Одни понты - моща прям 180 кобыл, двигун блин турбо... а реально то? По жизни что бы я пожалел что Опель не купил? Сам чего на отстойной Хонде рассекаешь - продавай - покупай Опель!!!
Если у тебя в 2004 году не было денег на хонду не ной тогда, машине 6 лет и нет проблем. посмотрим что с ceed будет через 6 лет, тем более ни кому не нужно доказывать что в те года еще были норм машины, а не ceed у которго через 600км у новой машины текут амортизаторы и тд
А понты у Вас, вам наверно kia моторс за рекламу платит. Что хорошего в ceed ? в опеле есть движки коробка 6ст, дизайн. А что сделала kia в ceed fl ? ничего!!!!!!!!
и тема обсуждение опель и ceed
-
какова же она - 1 годик? Да и вот ты с Октавией ( приличной машиной ) влез в помойку где только СИД и Опель...
-
от хорошей жизни что ли у нас рекламщики теперь Опеля проснулись? провал у них с продажами - вот и лезут как тараканы везде свое фуфло толкать...
гарантия 2 года без ограничения пробега и дополнительных оговорок(типа как КМР разводит со стойками стаба и прочей лабудой до 20 000тыс) и с возможностью платно продлить гарантию еще на 3 года с точной оговоркой на какие агрегаты ее продлят :)
-
ИМХО приоритет отдам опелю,
1-е комплектации опеля и сида не сравнимы +астре
2-е по стилю.. отдам предпочтение астре (но тут на вкус и цвет)
3-е с хваленой гарантией на СИД мы уже столкнулись - большой жирный минус КМР
4-е новаяАКПП6 на астре доисторический АКПП4 на сиде
5-е турбированный двигать по ТТХ лучше чем атмосферный больше мощность несравнимо больше крут. момент (при этом ессно дороже в обслуге и ремонте)
6-е обьективно судить по качеству сборки, материалов отделки салона, шумки, и тп можно будет только после длительной эксплуатации новой астры и нового сида..
-
По мне так Опель в техническом плане обходит Сида во всем. Плюс заказать можно адаптивный ксенон, навигацию, электронную спортивную подвеску. Ну и так по мелочи: есть подогрев руля, электронный ручник. Не радует одно - сборка в России по полному циклу с окраской.
-
По мне так Опель в техническом плане обходит Сида во всем. Плюс заказать можно адаптивный ксенон, навигацию, электронную спортивную подвеску. Ну и так по мелочи: есть подогрев руля, электронный ручник. Не радует одно - сборка в России по полному циклу с окраской.
Заказать конечно можно. А нужно? И во сколько встанет? А если подсчитать, то может и на машинку другого класса набежит?
Технически, Опель несомненно выигрывает, а вот практически - выигрывает КИА. Если человеку нифик не нужен ксенон, спорт подвеска, двигло в 180 лошадей и прочее? А нужна просто крепкая рабочая лошадка за адекватную цену. Тут несомненно выбор КИА будет более интересен.
-
Интереснее чем? :popcorn:
Сравниваем базовые комплектации:
Сид 526 тыс руб
Опель 567 тыс руб
За 40 тыс разницы в Опеле получаем: Зеркала с электроприводом и подогревом, окрашенные в цвет кузова, Дверные ручки, окрашенные в цвет кузова, Автомагнитола CD300, ESP®Plus, 16-дюймовые колеса с колпаками, Противоугонная сигнализация.
-
Интереснее чем? :popcorn:
Последние два предложения.
-
Ну повеселил ты меня гарантией на Шкоду...почище КМР-овской!!!! :D
да ну :D Сталкивался чоли? Сид чтоль в возил делать в шкоду по гарантии? :D lol
-
Интереснее чем? :popcorn:
Сравниваем базовые комплектации:
Сид 526 тыс руб
Опель 567 тыс руб
За 40 тыс разницы в Опеле получаем: Зеркала с электроприводом и подогревом, окрашенные в цвет кузова, Дверные ручки, окрашенные в цвет кузова, Автомагнитола CD300, Противоугонная сигнализация.
Тоже самое в базе у нового сида :) ЕСП тоже есть по-моему)
-
Тоже самое в базе у нового сида :) ЕСП тоже есть по-моему)
:) Смотрим базовую комплектацию за 526 тыс руб
http://www.kia.ru/models/ceed/options/
-
:) Смотрим базовую комплектацию за 526 тыс руб
http://www.kia.ru/models/ceed/options/
Аа.. Ссори :) Я только варианты 1,6 смотрел :)
-
Единственный очевидный минус новой Opel Astra по сравнению с Kia Ceed, это отсутствие шторок безопасности.
-
Интереснее чем? :popcorn:
Сравниваем базовые комплектации:
Сид 526 тыс руб
Опель 567 тыс руб
За 40 тыс разницы в Опеле получаем: Зеркала с электроприводом и подогревом, окрашенные в цвет кузова, Дверные ручки, окрашенные в цвет кузова, Автомагнитола CD300, ESP®Plus, 16-дюймовые колеса с колпаками, Противоугонная сигнализация.
А я по другому принципу сравнить хочу :D
Сравниваю по ценам, а не комплектации. Ведь машины мы за деньги берем, а не за списки опций :-[
Итак: Сид 1.4 109 сил комфорт VS Астра 1.4 110 сил Эссеншиа
Сид 575 900 - Астра 569 000
Экономим на Астре 6 900 руб. Теряем при этом :
1. Активные подголовники передних сидений
2. Подушки безопасности фронтальные, боковые и шторки безопасности
3. Передние сиденья с обогревом
4. Кондиционер с ручным управлением
5. Передние противотуманные фары
6. Цвет металлик
......
Это навскидку, потери еще есть но лень копипастить. Эти опции у опеля стоят денег, и при их установке изначальная сумма 569 000 растет как снежный ком. А брать машину без вышеозначенных опций нет смысла. Проще приору купить :D
Источники: Сид http://www.kia.ru/models/ceed/options/
Астра http://www.opel-rusavto.ru/site.php?module=Cars/site.model.komplectatsia&id=1267704611
Итого. Имхо. Астра дороже, причем существенно дороже. Наверняка технически лучше. Точно новее и современнее. Но дороже, поэтому каждому свое.
А вот утверждать, что Киа сравнялась по ценам с Опелем не надо. Ситуация сегодня как и три года назад. Либо сходные комлектации по разным ценам, либо за одну цену но разные комплектации.
Да, Сид ФЛ подорожал, но и новая астра не подешевела...
-
Итого. Имхо. Астра дороже, причем существенно дороже. Наверняка технически лучше. Точно новее и современнее. Но дороже, поэтому каждому свое.
А вот утверждать, что Киа сравнялась по ценам с Опелем не надо. Ситуация сегодня как и три года назад. Либо сходные комлектации по разным ценам, либо за одну цену но разные комплектации.
Да, Сид ФЛ подорожал, но и новая астра не подешевела...
Вот вот :) Если Киа сравнялась по ценам с "Опелем" (предыдущим). То новый Опель уже сравнивается по ценам с Фольцем
-
Astra не на столько дороже Ceed'а, если брать одинаковые движки. А начинку каждый выбирает для себя. А на данный момент Ceed проигрывает практически по всем тех. компонентам.
-
Astra не на столько дороже Ceed'а, если брать одинаковые движки. А начинку каждый выбирает для себя. А на данный момент Ceed проигрывает практически по всем тех. компонентам.
Для сравнения я брал одинаковые движки. По тех. компонентам согласен. А что значит не настолько? Вам посчитать на калькуляторе сумму удорожания? Легко.
Начинку каждый выбирает сам? Согласен. Вы знаете людей которые НЕ выберут при покупке Астры кондей, подушки и противотуманки???
-
Начинку каждый выбирает сам? Согласен. Вы знаете людей которые НЕ выберут при покупке Астры кондей, подушки и противотуманки???
А это уже не мое дело. Но Ceed за 685 тыс. руб. я брать не очень хочу.
-
Astra не на столько дороже Ceed'а, если брать одинаковые движки. А начинку каждый выбирает для себя. А на данный момент Ceed проигрывает практически по всем тех. компонентам.
При одинаковых движках и одинаковой комплектации Астра будет значительно дороже. Плюс еще новая фишка - 10000 за цвет у Опеля
-
А это уже не мое дело. Но Ceed за 685 тыс. руб. я брать не очень хочу.
А вот она и истина. А вот другие люди не очень хотят брать Астру за 800 тыс. руб итого. Поэтому я и говорю, каждому свое. Кому сушки а кому пряники. И спор не к чему.
-
А я по другому принципу сравнить хочу :D
Сравниваю по ценам, а не комплектации. Ведь машины мы за деньги берем, а не за списки опций :-[
Итак: Сид 1.4 109 сил комфорт VS Астра 1.4 110 сил Эссеншиа
Сид 575 900 - Астра 569 000
Экономим на Астре 6 900 руб. Теряем при этом :
1. Активные подголовники передних сидений
2. Подушки безопасности фронтальные, боковые и шторки безопасности
3. Передние сиденья с обогревом
4. Кондиционер с ручным управлением
5. Передние противотуманные фары
6. Цвет металлик
......
Это навскидку, потери еще есть но лень копипастить. Эти опции у опеля стоят денег, и при их установке изначальная сумма 569 000 растет как снежный ком. А брать машину без вышеозначенных опций нет смысла. Проще приору купить :D
Источники: Сид http://www.kia.ru/models/ceed/options/
Астра http://www.opel-rusavto.ru/site.php?module=Cars/site.model.komplectatsia&id=1267704611
Итого. Имхо. Астра дороже, причем существенно дороже. Наверняка технически лучше. Точно новее и современнее. Но дороже, поэтому каждому свое.
А вот утверждать, что Киа сравнялась по ценам с Опелем не надо. Ситуация сегодня как и три года назад. Либо сходные комлектации по разным ценам, либо за одну цену но разные комплектации.
Да, Сид ФЛ подорожал, но и новая астра не подешевела...
в базовой Астре 4-е подушки безопасности есть :), смысл активных подголовников таинственен для меня.
кондей-туманки-жопогревы - для эссэншии приобретаются пакетом за 20 тыр. допустим со всем этим она стоит уже 590т.р. - что на 15 т.р дороже Сида, но Астра богаче на ЕСП.. так что, цены в сравнимых комплектациях - практически равные.
-
Насчет активных подголовников согласен, но факт наличия/отсутствия не скрыть %)
Насчет ЕСП согласен, Сид в пролете.
По поводу подушек? Ну не знаю, просто по ссылке, что я давал выше подухи на ессенши стОят денег, а точнее 9500 руб. Хотя может там ошибка. А ты кстати на астру же нацелился, если я правильно помню? С каким движком хош брать?
-
я на нее нацеливался, на космо 1,6 турбо с автоматом :).....но..... тот факт, что ее у нас собирают по полному циклу отбил у меня охоту покупать опель :(
-
откуда значительная разница в цене? Ceed 1,6 MT Prestige стоит 655900 руб., Astra 1,6 МТ Cosmo стоит 679400 руб., разница всего 23500 руб., а автоматом разница такая же. ... если смотреть более дешевые версии то Essentia я бы не рассматривал, а Enjoy 1,4 (140 л/с) МТ за 649900 руб., вполне сопоставим с Ceed 1,6 MT Luxe за 635900 руб. так что слухи о вменяемых ценах на ceed сильно преувеличены.
-
Да, это напрягает. Бери импрезу! 100% не наше. rulezz
-
Да, это напрягает. Бери импрезу! 100% не наше. rulezz
что-то пузотерки не возбуждают уже :D
-
что-то пузотерки не возбуждают уже :D
Ну и правильно. Как говорят, что только русские не придумают лишь бы дороги не строить :D Я тоже жип теперь хочу. Какой нить хуш паркетный главное что бы помягче и повыше %)
-
Max natc не переживай, ты прав. Захотел сравнить 2 авто одного класса, а тут получается попал, как ты говоришь, в секту. Не обращай внимания, у Седого манера такая - хаять всё, кроме того чем владеет. Пересядет на француза (к примеру) и держись тогда весь остальной автомир(кто не французах). Сдержанней надо быть коллеги!
Ощущение такое, что кое кто пытается оправдать свою покупку поливая грязью всё и вся. Кроме общих слов не понятно чем же так Сид лучше остальных? Как понять фразу - новый турбированный движок Опеля в 180 л.с. отстой, потому что он новый и возможно с косяками!!!!! А вы его в деле пробовали, или с косяками (не дай бог) встречались? Нравится атмосферник - пожалуйста. Я и сам турбо не беру по ненадобности, но говорить что это бяка тоже не стану.
Будет день и будет пища, как говорится.
-
В принципе согласен. Особенно про сдержанность причем всеобщую. Единственное, хотелось бы добавить: заполняйте профили до конца.
VSV вы пешеход??? Или просто менеджер по продажам опеля/форда/шкоды? Не обижайтесь, просто достало уже с невидимками общаться. Причем почти все кто яро критикует Сид, имеет пустой профиль. Странно не правда ли. Это наталкивает на определенные размышления.
-
Kego я наверное что то не так заполнил при регистрации, прошу сильно не ругать, не спец. В предыдущих темах писал, но повторюсь - имею Опель Астра, чем совершенно доволен. В своё время при покупке рассматривал как варианты разные автомобили, в т.ч. и Сид. По ряду причин Астра перевесила в моём выборе. А вот соседу приглянулся Сид. Авто стоят рядом, имею возможность ездить (и соответсвенно сравнивать) на обоих. С соседом таких перепалок у нас нет, да и не к чему. Кстати я никогда не говорил что Сид плохое авто, просто не нравится очернение всего что не Киа.
П.С. Автобиографию начинал с Москвича-407 1960 г.в., так что за это время было что и с чем сравнивать. А вот профиль действительно попробую подправить.
-
смысл активных подголовников таинственен для меня.
Запомните одну прописную истину... Никогда не нужно человеку то, во что он не верит и что не понимает. Патентую фразу B) :D
Вот Вам при 60 стоячему в жопу авто дадут, поймете что значит активные подголовники... :D Это безопастность.... как считают многие аля профи, мне не дадут... а вот жизнь доказывает обратное :'( Дебилов на дороге как шишок на ёлке...
-
Max natc не переживай, ты прав. Захотел сравнить 2 авто одного класса, а тут получается попал, как ты говоришь, в секту. Не обращай внимания, у Седого манера такая - хаять всё, кроме того чем владеет. Пересядет на француза (к примеру) и держись тогда весь остальной автомир(кто не французах). Сдержанней надо быть коллеги!
Ощущение такое, что кое кто пытается оправдать свою покупку поливая грязью всё и вся. Кроме общих слов не понятно чем же так Сид лучше остальных? Как понять фразу - новый турбированный движок Опеля в 180 л.с. отстой, потому что он новый и возможно с косяками!!!!! А вы его в деле пробовали, или с косяками (не дай бог) встречались? Нравится атмосферник - пожалуйста. Я и сам турбо не беру по ненадобности, но говорить что это бяка тоже не стану.
Будет день и будет пища, как говорится.
Спасибо, я не пережеваю, просто в 2007-2009г году ceed был реально конкурентно способен, но на сегодняшний момент kia ничего не сделала. для ceed ..
Просто эта тема про сравнение, например опель сделал координально новую модель, а ceed просто чуть внешеность и движики 2,0 убрали
Я не говорю что ceed плохая машина,но я думаю многие сейчас бы выбрали астру если бы стоял выбор, наверно)))
Да у меня нет ни астры, ни ceed, поэтому у меня не предвзятое отношение к какой ли бо машине
Например мне нравится цивик седан, но дорогая для меня каска, подвержен угонам и тд
Октавия мне нравится, был бы не dsg а обычный автмат, то не думая купил бы))
Опять же можно и мондео купить тока правда на ручке
На сегодняшний момент я понимаю что могу купить астру на автомате или октавию или мондео на ручке, но не могу побороть все себе стремление к автомату, на иномарке ниразу не ездил на ручке, может это не так страшно,но пока не готов
-
Kego я наверное что то не так заполнил при регистрации, прошу сильно не ругать, не спец. В предыдущих темах писал, но повторюсь - имею Опель Астра, чем совершенно доволен. В своё время при покупке рассматривал как варианты разные автомобили, в т.ч. и Сид. По ряду причин Астра перевесила в моём выборе. А вот соседу приглянулся Сид. Авто стоят рядом, имею возможность ездить (и соответсвенно сравнивать) на обоих. С соседом таких перепалок у нас нет, да и не к чему. Кстати я никогда не говорил что Сид плохое авто, просто не нравится очернение всего что не Киа.
П.С. Автобиографию начинал с Москвича-407 1960 г.в., так что за это время было что и с чем сравнивать. А вот профиль действительно попробую подправить.
ну вот теперь все отлично ) кстати автобиография зачетная rulezz мне далеко до такой, у меня москвич 2140 в начале числится....
-
Спасибо, я не пережеваю, просто в 2007-2009г году ceed был реально конкурентно способен, но на сегодняшний момент kia ничего не сделала. для ceed ..
Просто эта тема про сравнение, например опель сделал координально новую модель, а ceed просто чуть внешеность и движики 2,0 убрали
Я не говорю что ceed плохая машина,но я думаю многие сейчас бы выбрали астру если бы стоял выбор, наверно)))
Да у меня нет ни астры, ни ceed, поэтому у меня не предвзятое отношение к какой ли бо машине
Например мне нравится цивик седан, но дорогая для меня каска, подвержен угонам и тд
Октавия мне нравится, был бы не dsg а обычный автмат, то не думая купил бы))
Опять же можно и мондео купить тока правда на ручке
На сегодняшний момент я понимаю что могу купить астру на автомате или октавию, мондео на ручке, но не могу побороть все себе стремление к автомату, на иномарке ниразу не ездил на ручке, может это не так страшно,но пока не готов
-
Kego cпасибо за поправку, всегда приятно слышать дельный совет.
Max natc ваши сомнения понятны. По своему выбору объясню почему не подошли отдельные авто: Тойота Королла-малый межсервисный пробег 10000км, Рено Меган-проблемы с катушками зажигания, Фолксвагены-угоняемая марка, Мицубиси Лансер-по отзывам говорят погремушка, но сам не пробовал, Шкода Октавия-высокая цена. Остались Астра и Сид. Сид понравился в варианте sw, весьма толковый универсал. Но по ряду причин Астра понравилась больше. Возможно скоро придётся смотреть авто иного класса.
А про Опели плохо говорят как правило, те, кто на них не ездил. В Европе их в достаточном количестве бегает, и ничего, не жалуются.
Новая Астра лично мне больше понравилась интерьером чем экстерьером. Внутри все вроде бы хорошо. Понравилось наличие ЕСП в базе, как я понял это новые требования к безопасности - ЕСП на всех новых Европейских машинах. Хотелось бы вживую проверить новые движки, но у диллера пока их нет. Шумка неплохая. Видимо надо подождать отзыва реальных владельцев.
-
Запомните одну прописную истину... Никогда не нужно человеку то, во что он не верит и что не понимает. Патентую фразу B) :D
Вот Вам при 60 стоячему в жопу авто дадут, поймете что значит активные подголовники... :D Это безопастность.... как считают многие аля профи, мне не дадут... а вот жизнь доказывает обратное :'( Дебилов на дороге как шишок на ёлке...
я так понимаю, вам ДВА раза били в зад на скорости 60 км/ч? Один раз вы были на сиде с активными подголовниками, а второй раз, на какой-то другой с обычными? :) откуда такая уверенность, что на такой скорости есть разница?
-
Ребят, переставайте так рьяно спорить и оскорблять друг друга! beer Люди приходят на форум мнение других почитать и интересную инфу почерпнуть, а не срач чей-то читать и споры. Кому нравятся драмы- прошу на ТНТ Дом-2 :-$ fire! Каждому свое как говорится... С пеной у рта ничего не докажешь.
Что касается меня...
Сам езжу на Pro Ceed 1.6AT (машина сестры, но езжу очень часто :P :D) уже пол года. Машинкой очень довольны, нискока не жалеем что купили именно pro ceed, а не что-то еще- на момент покупки сид цеплял больше всех. rulezz Но как говорится все познается в сравнении... Сам себе к осени-зиме присматриваю машину и astra новая меня зацепила. Очень понравился салон (хоть у сида он и побольше будет в плане свободного пространства) и внешний вид. Особую роль сыграло то, что машина сделана на новой платформе, новый 6-и ступенчатый автомат и новые турбо-движки. Недавно был на тест-драйве астры, правда 1.6AT 115 л.с. После сида 1.6AT, astra с таким движком показалась вяловатой, как некоторые говорят "овощь" :D Я бы не сказал что разница большая, но чувствуется. А хочется иногда "стрельнуть" или шустро обогнать, а мощности сида лично мне уже не хватает, хочется поживее что-нибудь, хоть сид овощем никогда и язык не повернется назвать :) поэтому пока хочу астру 1.6Т AT 180 л.с. Да, движок опелевцы задушили немного нормами евро-5, но все равно крутящий момент там 230 Нм при 2200-5400 об/мин, чем и подкупает турбо-движок по сравнению с атмосферником. Хоть у меня опыта с турбо-движками и не было и очень критикуют многие долговечность турбин, я все-таки нацелен именно на турбо-двигатель. Правда если к моменту покупки появится 1.4T AT, то возможно возьму именно его- там крутящий момент 200 Нм на 1850-4900 об/мин, что возможно даже лучше для города. Очень понравилась шумоизоляция на астре, что слабое место у сида. Подвеска также мягче, за что я в основном критикую pro ceed (ну не нравится мне его бухающая жесткая подвеска- не та спортивность у авто, чтобы оправдывать такую подвеску fire!). Да и подкупают мелочи типа подогрева руля, дворников, движущихся навстречу друг другу и множества интересных мне опций типа ксенона и т.д. И я готов за эти мелочи доплатить. Просто куда ни посмотри- новая астра имеет многие параметры автомобиля класса выше. При том, что автомобиль класса выше типа мазды 6 или инсигнии (по сути бестолковой при наличии новой астры в модельном ряду) за те же деньги и близко не возьмешь. К сожалению вызывает беспокойство российская сборка и новая модель (с неизвестными болячками), но все же, новая модель- это новые технологии. :)
Что касается сида- я долгое время после покупки машины сестры сам хотел брать сид, только не 3-х дверный- все-таки это для эгоистов машина, а для семейного использования много гемороя для меня :) Но все ждал когда выйдет новый сид. И тут к сожалению новый сид меня очень расстроил. :( Я искренне ожидал новой коробки АТ (в плане числа ступеней) и новых более мощных и экономичных двигателей. К сожалению в новом сиде КМР сделала новым лишь "агрессивную решетку радиатора", которая не всем нравится, новый руль, немного изменили консоль и светотехнику. Меня и старый сид всем устраивал внешне, хотелось только коробку и двигатель пошустрее. А цену они ща ломят- будь здоров... И гарантия "хитрая". Да и последнюю надежду в виде 2.0 движков забрали. В общем очень обидно. :(
Но что ни говори- сид все равно машина очень хорошая, не без косяков конечно, но кто идеален? За пол года и 8200 км наш сид нас ни разу не подвел, ни единой поломки :P чем очень довольны, даже в -30 в московские морозы машина заводилась с первого раза:) Так что пока еще время есть... поживем посмотрим как новая астра себя проявит, да и надежда все еще живет, что на сиде появится новая техническая начинка :)
p.s.: рекламой мой пост прошу не считать, никому свое мнение навязывать не хочу, лишь высказал что думаю, так сказать мое ИМХО ;)
-
Холивар в стиле приора vs logan/nexia/ведро ;)
Забавно :)
Внесу свою лепту ;)
Все что напишу, лично мое субъективное мнение на данный момент. Так что не относитесь серьезно.
Если уж сравнивать, то аналогичные машины. К примеру сид FL 1.6 MT и астра 2010 1.6 мт.
Да и то, не совсем корректно - сид рестайлинговый, а астра новая.
Судя по ценнику на максималки , на первый взгляд сид дешевше. Зато в астре больше всяких свистелок. Ну да бог с ним. Разница не существенная, для меня по крайней мере.
Движки - астра для меня менее интересна. Все таки евро 5 сделало свое дело. Когда в сиде евро 5 введут тогда можно будет более досконально сравнить.
Оба агрегата проверены, вызывают доверие. Сиду запишу плюс, небольшой.
Коробки.
На сиде дорестайлинговом, по крайней мере, были проблемы со сцеплением. Астра в этом плане понадежней. Хотя у друга на старой тот же скрип был. Как на новой неизвестно.
А так мешалка и мешалка.
Ну поставим сиду минус, временно. Может исправили, а на астре может появиться)))
ЛКП/Кузов.
У старого сида низкое качество ЛКП. Тут проблема достаточно массовая. По крайней мере с задней дверью у многих. Как на рейстайлинговом неизвестно, но имхо не поменялось ничего.
Астра, что удивительно тоже не лишена этой проблемы. В основном польская сборка. У них двери цветут. Новая собирается в Польше, а далее будет в Питере. Доверия не вызывает.
Ничего не поставлю.
Подвеска.
У сида есть проблемы. Насчет астры опять же неизвестно.
Как на старой астре точно не знаю.
Сиду минус.
Экстерьер.
Новый сид у меня не вызывает восторга. В основном решетка радиатора меня отвращает.
Астра тоже, но она посимпатичней.
Интерьер.
Сид имхо попроще. Но это несущественно для меня.
В остальном новая астра получше сида будет.
Конечно же там также вылезет куча сверчков и мелких косяков :) зато она потише и помягче.
Для себя я решил, что астра более предпочтительный вариант.
Хотя сейчас бы при выборе не взял ни то, ни то.
Астру потому что, не доверяю я польской, а уж тем более нашей сборке.
Сид потому что неизвестно на что нарвешься. Ладно бы только лкп в одном месте могло испортиться, так неизвестно что с подвеской.
Хотя если повезет и немного вложиться в сида - то это будет очень приличная машинка за своим деньги.
Вот если смотреть астру 1.4т или 1.6т это уже другой разговор ;) Тут уже и сравнивать с сидом нельзя.
Появятся у нас такие на тест-драйве можно будет попробовать, оценить.
Каждый выбирает для себя, но это не должно означать, что вы не должны уважать выбор другого человека.
-
1. Да и то, не совсем корректно - сид рестайлинговый, а астра новая.
2. Каждый выбирает для себя, но это не должно означать, что вы не должны уважать выбор другого человека.
Согласен в целом, а с двумя пунктами выше согласен - хлопая в ладошки!!! т.е. согласен на 101% :)
-
я так понимаю, вам ДВА раза били в зад на скорости 60 км/ч? Один раз вы были на сиде с активными подголовниками, а второй раз, на какой-то другой с обычными? :) откуда такая уверенность, что на такой скорости есть разница?
Мишань, мне славо богу не били ниразу (вспомнил, как пьянь одна другану на копейке в зад с 40 примерно дала). Он с другом был в машине и передние сидения сложились назад - не выдержали крепления. Шея поболела конечно, но слава Богу не оторвало головы.
А по поводу разницы... так регулируется смещение подголовника вперед именно при 62 (краш-тесты однако). Так что разница есть и не в пользу простых подголовников. А проверять это непожелаю никому...
-
Уважаемый Седой, Заметьте я не поливаю вас грязью и обращаюсь к вам как к нормальному человеку. Обратите внимание, форум существует для того, чтобы обсудить конкретные авто, выяснить их + и -, и помочь определиться с выбором. Повторюсь, я владею Астрой, но смотрел и в сторону Сида. Астра понравилась больше, поэтому приобрёл именно её. Если я увижу что Сид действительно лучше, то он станет возможно следующим моим приобретением. Но я хочу быть уверенным что это так, а не смотреть на истеричные безосновательные доводы. Я не рекламатор, и могу сказать что есть отдельные моменты которые мне не нравятся в Опеле. А готовы ли вы подойти к своему авто с такой же точки зрения, или опять будете бить поклоны своему богу?
Оставьте эмоции в стороне и будьте честны.
П.С. Хочу напомнить, с не знакомыми вам людьми будьте всё же повежливей, для вас же это будет плюсом. Надеюсь на понимание...
-
Что не говори, но Астра все же очень сексуально выглядит (если вообще этот термин уместен о оценке дизайна авто) :)
-
Что не говори, но Астра все же очень сексуально выглядит (если вообще этот термин уместен о оценке дизайна авто) :)
+1, да и цена не плохая у нее при наборе хороших опций. Интересно почему в допах нету не люка, не панорамы?? Кстати, а кто нибудь что то слышал про GTC?
-
На автосалоне в Париже Opel обещает представить универсал, построенный на платформе новой Astra. Этот автомобиль должен стать одним из самых просторных в своем классе. Да и с дизайном здесь тоже будет все в порядке.
По предварительным данным, длина Astra Sports Tourer (а «опелевцы» сейчас именно так называют свои универсалы) составит 4620 мм. Это сразу на 200 мм больше, чем у представленного ранее хэтчбека! И, похоже, именно Astra Sports Tourer станет самым большим универсалом в классе «С» - он будет крупнее даже Skoda Octavia Combi, не говоря уже про Volkswagen Golf Variant.
Скорее всего, Opel Astra Sports Tourer получит тот же набор двигателей, что и новый хэтчбек. Разве что исчезнет самый скромный 1,4-литровый бензиновый мотор (87 л.с.). Для крупного универсала его будет уже недостаточно.(с)
(http://10000o.jpg)
-
да, действительно, харошь трындеть за холивар! punish
давайте лучше за универсал обсудим! beer
Spy-снимки и видео:
http://carscoop.blogspot.com/2010/03/spied-2011-opel-vauxhall-astra-sports.html
http://carscoop.blogspot.com/2010/05/scoop-new-opel-astra-sports-tourer.html
rulezz rulezz rulezz
-
хороша чертовка, ей-бы только зеркала на положенное место вернуть :)
-
тюненный хэтч:
(http://new.ceedclub.ru/forums/gallery/5982_20_05_10_3_46_06.jpg)
(http://new.ceedclub.ru/forums/gallery/5982_20_05_10_3_46_21.jpg)
(http://new.ceedclub.ru/forums/gallery/5982_20_05_10_3_46_42.jpg)
(http://new.ceedclub.ru/forums/gallery/5982_20_05_10_3_46_30.jpg)
что сделано по экстерьеру:
* подвеска занижена на 30mm
* новые решётки радиатора (верх, низ)
* передняя юбка (привет, Rocco ;-) )
* катки 235/35 R19
по интерьеру: добавлен индикатор текущей передачи КПП
---------------
проект студии Steinmetz
http://carscoop.blogspot.com/2010/05/steinmetz-spiffs-up-new-2010-opel-astra.html
-
ааа тут с люком, а у нас как всегда полу голые sux punish :popcorn:
-
ааа тут с люком, а у нас как всегда полу голые sux punish :popcorn:
*в рамках топика "Ceed 2010 vs. Astra 2010"*: а что сиды с люком в россии? %)
-
*в рамках топика "Ceed 2010 vs. Astra 2010"*: а что сиды с люком в россии? %)
а что нет?)) я видела с люком B)
-
у Варяга с люком сид. rulezz
-
белая в обвесе определенно смотрится rulezz
-
у Варяга с люком сид. rulezz
я не знал что Варяг проапгрейдился до FL 2010 8(
-
я не знал что Варяг проапгрейдился до FL 2010 8(
сорри - нет, у него конечто же не ФЛ :)
-
*в рамках топика "Ceed 2010 vs. Astra 2010"*: а что сиды с люком в россии? %)
не увидела 2010 )))
Наши сиды вообще не только без люка, а без всего ))) выбор двигателей 0 как и комплектаций, считаю такая политика КМР в ближайшие пару лет может похоронить себя...
-
Были с люком!
Даже 1.4! в 2007 году :D
Также был и ныне покойный 2.0 л.
Астра симпатичная!
Все равно доверия польской, а уж тем российской сборке нет.
Подождать годок, посмотреть что пишут про неё :popcorn:
А дальше решать, имхо
-
CEEd_ой
Никто не рекламирует здесь Opel. Просто если объективно посмотреть, то Ceed FL практически по всем параметрам проигрывает. Пока не известно, что там с надежностью. Все ближе к зиме узнаем. А хаять Ceed не перестанут, т.к. помитика КМР не перестает удивлять.
И еще, мне кажется Q (Антон) может координальным образом воздействовать на КМР с помощью ceedclub.ru, но по каким-то причинам это не происходит.
-
Просто если объективно посмотреть, то Ceed FL практически по всем параметрам проигрывает.
А что, новый опель уже вышел? Или сравниваем строчки в табличках?
-
А что, новый опель уже вышел? Или сравниваем строчки в табличках?
Вообще-то да. Для не умеющих искать: съездий на тест-драйв Атлант-М (http://www.atlantm-lahta.ru/)
-
Седой, давай перестанем ругаться. :popcorn: Я тебя прекрасно понимаю, но поверь рекламы здесь нет. Что бы реально оценивать что то надо этим действительно владеть. Мне не нравится, когда люди не ездившие на конкретном авто начинают что то домысливать, выдумывать, предполагать. Это касается и Астры и Сида. Это хорошие представители гольф-класса, и разницы между ними меньше чем кажется на первый взгляд. Более коректным наверное можно назвать сравнение Астры Н и Сида(ФЛ не в счёт, это только лёгкий рестайлинг). А какая она новая Астра посмотрим в процессе эксплуатации, ...может окажется хуже старой Н, кто знает(пример Лансер 9 и Лансер 10).
П.С. А Сид то от этого хуже не становится... beer
-
FL2010 ни люк ни 2 литра, не спасут... ни о чём за такие деньги... :D :D :D
-
Прокатился еще раз на тест драйве, сделал след выводы:
Преимущества ceed перед астрой :
+ у ceed это движок 1,6 реально быстрее чем 1,6 астры(2 сек зависает после нажатия на газ)
+ и сзади у астры места нет ( рост 192см)
-
Прокатился еще раз на тест драйве, сделал след выводы:
Преимущества ceed перед астрой :
+ у ceed это движок 1,6 реально быстрее чем 1,6 астры(2 сек зависает после нажатия на газ)
+ и сзади у астры места нет ( рост 192см)
Вау! А мы все думали ты уже Шкоду купил :D
-
Вау! А мы все думали ты уже Шкоду купил :D
как смешно :D
Не попал на тест драйв шкоды 1,6 на акпп, машину отдали как подменную.
-
Не попал на тест драйв шкоды 1,6 на акпп, машину отдали как подменную.
у коллеги астра.. когда накрылась АКПП (известный заводской дефект) - машину забрали, а взамен выдали подменную..
вопрос знатокам: а известны ли вам случаи в природе, когда сидоводам выдавали подменные машинки? (ЕМНИП, у дизельных сидов выход АКПП из строя не редкость)
-
Ему выдали подменную... http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,23878.0.html
в каком именно эпизоде тут выдали подменную:
Продолжается тяжба по замене замкнувшей проводки. Для тех кто не читал удаленную, по неизвестным мне причинам тему, поясняю, что в ноябре принял по гарантиии ОФ диллер мою машину и стал делать, делать, делать... Я написал претензии на завод в Калининград, в КМР и в сервис, а после заявление об отказе в ремонте вообще и обратился в суд с иском. После того как отказался от ремонта, в апреле месяце , то все ускорилось и в мае вопреки отказа от ремонта машину отремонтировали. На это время уже ИСК в суде... КМР вообще никак не реагирует на то что их хваленый сервис длился пол года))). Юр отдел КМР не ОБЩАЕТСЯ с простыми смертными. И в принципе являются посредниками между покупателем и заводом в Калининграде. По законам РФ судиться остается только с заводом изготовителем. Так понравился в начале автомобиль (на котором проехал 5000км два месяца) и вот тебе какая лажа...
или это тот уникальный случай, когда не благодаря а вопреки?????????
PS я могу уточнить у коллеги - коробку ему заменили по обращению или после иска в суд, но почему-то уверен, что ответ будет по первому варианту
PPS:нелицеприятно для фанатов КИА (не сотвори себе кумира?), но факт: на сегодняшний день представительство GM признаёт свои косяки, а КМР - НЕТ..
-
Отношение КМР и GM к потребителям обсуждается не в этой теме... Да и по одному случаю я бы не судил об общей ситуации!
тема выбора двух авто конкретных производителей..
большинство согласится что после симпатии к конкретной модели следующий вопрос - степень лояльности производителя к потребителю..
-
Здесь нет реальных владельцев Опелей - что бы выяснять степень лояльности... А рекламные лозунги "... представительство GM признаёт свои косяки, а КМР - НЕТ.." неинтересны...
Был опыт владения 2 мес. Opel Astra GTC 1.8 AT, как раз накрылась коробка (до 2008 г.в. практически у всех такой дефект), поменяли коробку по гарантии, без каких-либо вопросов.
-
Дим, не трож его, вонять не будет ;)
-
Сынок
rulezz lol lol lol
ты адекватен?
а еще модератор....
-
Это ты кому написал? 8(
тебе :)
-
А модератором ты кого назвал?
попутал, не модератор, ГЕРОЙ КЛУБА !!!
чего тебя так задевают когда люди правду про гарантийную политику КМР говорят то?
-
Я чего то может не понимаю в этой жизни - но где ты тут видишь "...про гарантийную политику КМР..." - "...Дим, не трож его, вонять не будет..."
ну как, выше все описано, на каждый аргумент у тебя отмазки :) и один пост ты подтер свой :) вот потому и пишут ,"не трогай", а ты все равно хамишь и пытаешься доказать всем (причем, таким же владельцам КИА) что ездишь на самой безотказной в мире машине, да и еще с супер-пупер "гарантией" ( в ковычках, потому что нужно все суды оббегать что б что-то кроме моторчика омывателя по гарантии поменяли). И ищешь везде проделки злобных пиарастов из других автоконцернов :D Пара троллей так на тебя повлияли в свое время?
-
Господа не уходите от темы, а то тема превратиться в базар и будет закрыта, как это уже было, ....
CEEd_ой, Вы Astra New в живую видели?
-
Тема превратилась в сралку :(
Мож закроем пока первые владельцы новых астр в природе не появятся? Вон, насчет Октавии тоже ругаемся- так там хотя бы есть люди которые на том и другом поездили.
-
А Вы ездили на СИДе 2 года?
.... нет, я на других машинах езжу :), на одной даже уже больше чем два года, но тема сравнения Ceed FL vs Astra New, а на них никто еще и 3 месяцев не отъездил...
-
астру ещё никто не купил--начнём с этого :D :D :D
-
Даже если и купят,здесь уж точно не отпишут----а вот через полгодика ( после начала массовых продаж) можно будет почитать форумы с косяками------уверен----будет не меньше чем у сида (хотя 115 сильный двигло который будут пихать в новые астры-----стар как моя жизнь) но вот народ думает что это что-то новое :D :D :D
на самом деле интересная судьба турбвых движков---вот они-то ДЕЙСТВИТЕЛЬНО новые-----но по слухам продажи в россии-----откладываются на неопределённые сроки B)
-
Вот и ответ на твой вопрос... А тут есть гражданин, который по его словам ездит на Хонде HR-V, но с умным видом рассуждает ол недостатках СИДа, его технической отсталости и превозносит ОПЕЛЬ. Вот реально, как к этому относится?
... спокойно нужно к этому относиться. просто выбирает себе человек машину, рассматривает различные варианты. в любом случае еще до покупки машины у человека складывается определенное мнение об автомобиле, которое строится из личных предпочтений, отзывов владельцев, форумов, слухов и т.д, и т.п., ну а отъездив пару лет мало кто будет уж совсем плохо отзываться о своем автомобиле, .... поэтому нет ничего странного в том, что владелец Honda имеет свое мнение о Ceed и Astra
-
Даже если и купят,здесь уж точно не отпишут----а вот через полгодика ( после начала массовых продаж) можно будет почитать форумы с косяками------уверен----будет не меньше чем у сида (хотя 115 сильный двигло который будут пихать в новые астры-----стар как моя жизнь) но вот народ думает что это что-то новое :D :D :D
на самом деле интересная судьба турбвых движков---вот они-то ДЕЙСТВИТЕЛЬНО новые-----но по слухам продажи в россии-----откладываются на неопределённые сроки B)
.... я разве 1,6Т это двигатель не с Corsa OPC? .... не знаю как там слухи, но на июль реально заказы принимали
-
1,6 турбо-это от Меривы ОРС, движок старый проверенный временем с режимом Овербуст.
1,4 Турбо-это новая разработка с фазовращателями на двух валах.
1,6 (115) от предыдущей Астры.
Автоматы все от Айзина.
-
1,6 турбо-это от Меривы ОРС, движок старый проверенный временем с режимом Овербуст.
на зафирах ставился Z16LET, а на астру идут A16LET.
Z16LET - выпускается с 2003г
A16LET - с 2008г (я так понимаю инсингниевский двиган)
в принципе, движки всё-таки разные, но, наверное, близкие родственники. =)
-
... спокойно нужно к этому относиться. просто выбирает себе человек машину, рассматривает различные варианты. в любом случае еще до покупки машины у человека складывается определенное мнение об автомобиле, которое строится из личных предпочтений, отзывов владельцев, форумов, слухов и т.д, и т.п., ну а отъездив пару лет мало кто будет уж совсем плохо отзываться о своем автомобиле, .... поэтому нет ничего странного в том, что владелец Honda имеет свое мнение о Ceed и Astra
Я думаю, что человеку ТАК (выделено) составившему свое мнение о Сиде и Астре, надо держать его (мнение) строго при себе. А не ввязываться в местные холивары настоящих владельцев с гордым намеком на свои псевдо энциклопедические знания об эксплуатации оных авто.
А насчет, спокойного отношения +1. Надо помнить - нервные клетки не восстанавливаются.
-
... спокойно нужно к этому относиться. просто выбирает себе человек машину, рассматривает различные варианты. в любом случае еще до покупки машины у человека складывается определенное мнение об автомобиле, которое строится из личных предпочтений, отзывов владельцев, форумов, слухов и т.д, и т.п., ну а отъездив пару лет мало кто будет уж совсем плохо отзываться о своем автомобиле, .... поэтому нет ничего странного в том, что владелец Honda имеет свое мнение о Ceed и Astra
Вот чего у меня выше крыши - это спокойствия... Но давай тогда честно - если все имеют свое мнение - я его тоже имею право иметь... Ты считаешь так-я считаю иначе. Есть виноватые?
давай тогда и мое мнение о СИДе уважать - мнение настоящего владельца безпроблемного автомобиля...
-
Все движки, кроме 1.4Т, старые, но модифицированы под Euro 5.
-
SKODA вот ответь прямо на вопрос... Ты владеешь ФФ и Опелем - тебе лично какой интерес сидеть на форуме СИДклуба и хвалить Опель??? Давай по теме - без риторики...
-
... так здесь идет сравнение в общем, а не Вашего конретно авто, а тому же речь о Ceed FL c его новой ценой, но прежней начинкой. во всяком случае от того, что Вы эксплуатируете Ceed 2 года и Вас все устраивает, это не значит, что новая Astra хуже и что в ней должно быть множество косяков. просто я думаю, что если Вы так сказать "за Ceed" :), то и приводите примеры того, что в Ceed хорошо, а не что у других, как Вам кажется, плохо. Я поэтому и справшиваю: Вы сами видели новую Astra? если да изложите свое мнение, если нет советую сходить в салон посмотреть и уже потом хаять или хвалить. Может Вам понравиться и махнете свой Ceed на Astra, .... раз Focus не понравился :)
-
... так здесь идет сравнение в общем, а не Вашего конретно авто, а тому же речь о Ceed FL c его новой ценой, но прежней начинкой. во всяком случае от того, что Вы эксплуатируете Ceed 2 года и Вас все устраивает, это не значит, что новая Astra хуже и что в ней должно быть множество косяков. просто я думаю, что если Вы так сказать "за Ceed" :), то и приводите примеры того, что в Ceed хорошо, а не что у других, как Вам кажется, плохо. Я поэтому и справшиваю: Вы сами видели новую Astra? если да изложите свое мнение, если нет советую сходить в салон посмотреть и уже потом хаять или хвалить. Может Вам понравиться и махнете свой Ceed на Astra, .... раз Focus не понравился :)
Как я и предполагал - ответа не последовало...что и требовалось доказать!!!
-
SKODA вот ответь прямо на вопрос... Ты владеешь ФФ и Опелем - тебе лично какой интерес сидеть на форуме СИДклуба и хвалить Опель??? Давай по теме - без риторики...
.... без риторики отвечаю: я зарегистрировался на ceedclub, когда хотел махнуть Ford Focus на Skoda Оctavia, и мои первые посты были, насколько я помню, в теме Ceed SW vs Skoda Оctavia. потому, что как вариант рассмативался Ceed SW. Потом обстоятельства изменились и и вместо смены FF2 на Octavia было решено брать еще один автомобиль. На Оctavia 1,8 DSG в нужной комплектации денег не хватало поэтому выбирал из: FF2 2.0 АТ, Skoda Fabia 1,6 АТ, Kia Сeed 1,6 АТ, Hyundai i30 1,6 АТ, Suzuki SX4 1,6 AT, Opel Astra 1,8 AT, .... выбор пал на последний rulezz. Когда выбирал прошелся по клубам и обнаружил здесь очень негативные и что самое главное несправедливые и не обоснованные высказывания про FF2 и не смог молчать .... :) тему FF2 vs Сeed закрыли, а я остался :). Весело здесь rulezz и когда выпадет свободная минутка общаюсь.
-
Как я и предполагал - ответа не последовало...что и требовалось доказать!!!
так надо дождаться ответа на один вопрос потом другой задавать, я не успеваю :) ответ выше
-
.... без риторики отвечаю: я зарегистрировался на ceedclub, когда хотел махнуть Ford Focus на Skoda Оctavia, и мои первые посты были, насколько я помню, в теме Ceed SW vs Skoda Оctavia. потому, что как вариант рассмативался Ceed SW. Потом обстоятельства изменились и и вместо смены FF2 на Octavia было решено брать еще один автомобиль. На Оctavia 1,8 DSG в нужной комплектации денег не хватало поэтому выбирал из: FF2 2.0 АТ, Skoda Fabia 1,6 АТ, Kia Сeed 1,6 АТ, Hyundai i30 1,6 АТ, Suzuki SX4 1,6 AT, Opel Astra 1,8 AT, .... выбор пал на последний rulezz. Когда выбирал прошелся по клубам и обнаружил здесь очень негативные и что самое главное несправедливые и не обоснованные высказывания про FF2 и не смог молчать .... :) тему FF2 vs Сeed закрыли, а я остался :). Весело здесь rulezz и когда выпадет свободная минутка общаюсь.
+1000 насчет ФФ... Тему закрыли из-за неадекватов ШИЛА и компании... Твое мнение как владельца ФФ и Опеля достойно уважения! Заметь владельца старого Опеля - но не Опеля 2010 года. Это же тема сравнения реального СИДа и с "виртуальным" Опелем... И высказывания некоторых учакстников типа "...Реальный СИД проигрывает виртуальному Опелю..." вызывает как минимум неприятие!!!
-
появились первые фотки Opel Astra Coupe - Pro Ceed нервно курит в стороне как бы это не звучало.
-
+1000 насчет ФФ... Тему закрыли из-за неадекватов ШИЛА и компании... Твое мнение как владельца ФФ и Опеля достойно уважения! Заметь владельца старого Опеля - но не Опеля 2010 года. Это же тема сравнения реального СИДа и с "виртуальным" Опелем... И высказывания некоторых учакстников типа "...Реальный СИД проигрывает виртуальному Опелю..." вызывает как минимум неприятие!!!
опыта эксплутации нового Astra конечно нет, но машины есть в салонах, есть тест-драйв. так что при желании можно посмотреть и сформировать мнение
-
"виртуальным" Опелем...
Ну Opel не виртуален, в салонах есть тест-драйв. На данный момент нет опыта владения новой Astra J.
опыта эксплутации нового Astra конечно нет, но машины есть в салонах, есть тест-драйв. так что при желании можно посмотреть и сформировать мнение
Эх опередил меня. :)
-
появились первые фотки Opel Astra Coupe - Pro Ceed нервно курит в стороне как бы это не звучало.
блиииин!!.. хлеб есть, дайте зрелищ!!!! 8( 8( 8(
-
мнение от тест драйва ( а еще того который получает типа будущий владелец опеля)---со скоростью убитой черепахи вокруг салона-------не смешите--какое нафиг может сложится мнение????----мнение складывается когда ты владеешь автомобилем----либо такая машина есть в семье-----третий вариант---она ваша служебная машина------ здесь вопрос простой----нравится,не нравится и цена B)
-
появились первые фотки Opel Astra Coupe - Pro Ceed нервно курит в стороне как бы это не звучало.
http://auto.lenta.ru/news/2010/05/21/astra/ - эээ.. это называется фотки?.... sux sux sux
или у вас есть фотки "без гримма"?
-
http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=6863
http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=6862
-
http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=6863
http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=6862
Эти тизёры не очень состыкуются со шпионскими фото: особо касаемо рамок стекол на дверях.
про переднюю линию двери я вообще молчу..
-
http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=6863
http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=6862
Судя по фотке сбоку, над ней либо Крис Бэнгл как то вечером после основной работы пыхтел, либо жи-эм у него спер ранние зарисовки )))
А вообще ниче так. Симпатично. Особенно для молодежи.
-
на шпионских фотках видно что авто получился более чем даже. если цена будет такая же как на 5 дверку . то думаю будет супер. единственное настораживает это цены на запчасти опеля. недавно узнавал на купе астру фару. 15 т.р. и 21 т.р. ксенон. у просида 5 т.р. почувстуйте разницу.
-
на шпионских фотках видно что авто получился более чем даже. если цена будет такая же как на 5 дверку . то думаю будет супер. единственное настораживает это цены на запчасти опеля. недавно узнавал на купе астру фару. 15 т.р. и 21 т.р. ксенон. у просида 5 т.р. почувстуйте разницу.
КАСКО снимет часть забот с плеч владельца %)
-
недавно узнавал на купе астру фару. 15 т.р. и 21 т.р. ксенон. у просида 5 т.р. почувстуйте разницу.
ну не 15
http://exist.ru/price.aspx?pcode=1EG+270+370-311+
.... хотя, как было сказано, КАСКО ...
-
на шпионских фотках видно что авто получился более чем даже. если цена будет такая же как на 5 дверку . то думаю будет супер. единственное настораживает это цены на запчасти опеля. недавно узнавал на купе астру фару. 15 т.р. и 21 т.р. ксенон. у просида 5 т.р. почувстуйте разницу.
покажите где эти шпионские фотки?
-
Запчасти дороже, сама машина дороже, обслуживание дороже... Вот и получится что владение сомнительно лучшей машиной выльется в приличные бабки... А Опель таких бабок никогда стоить не будет! Тогда уж смотреть нужно сразу на Фольсвагены...
-
Катался на Новой Астре, которая появится в салонах осенью :) машина была 1.6, 115 сил, нормальный АКПП ( не робот ), навигация 6 подушек, системы стабилизации и курсовой устойчивости - цена будет 760-780 тыщ руб. Машина заметно уже Сида, это заметно когда спереди сидят люди под 2 метра ростом и весом 80-90 кг. На Астру 1.4 Турбо, цена ожидается в 800-820 тыщ руб :)....Вот и дожили, что Жопель гольф класса стоит как "самолёт" :)
-
Катался на Новой Астре, которая появится в салонах осенью :) машина была 1.6, 115 сил, нормальный АКПП ( не робот ), навигация 6 подушек, системы стабилизации и курсовой устойчивости - цена будет 760-780 тыщ руб. Машина заметно уже Сида, это заметно когда спереди сидят люди под 2 метра ростом и весом 80-90 кг. На Астру 1.4 Турбо, цена ожидается в 800-820 тыщ руб :)....Вот и дожили, что Жопель гольф класса стоит как "самолёт" :)
Откуда про цены слышно?
-
Что значит откуда слышно?))) На нее уже берут заказы, у любого дилера, 1.4 турбо на механике в полном фуле с подвеской флексрайд выходит в районе 810
http://www.genser.ru/ru/autos/opel/index.php?model4=750
-
Ну вот надо было пояснить, что в полном фарше и с кучей ненужных свистелок.
Я то и не понял.
Я где-то собирал на 730-750 т.р.
еще куда не шло.
-
Значит 1,6 турбо будет в районе 900-950 тыщщ? 3 раза ха-ха... Это уже новый Спортик!!!
-
Значит 1,6 турбо будет в районе 900-950 тыщщ? 3 раза ха-ха... Это уже новый Спортик!!!
Ну от 738 с акпп, ну это если только в космо и больше нини доп опций, хотя все равно, минимум на 50 но возьмешь))) Так что тоже в районе 800-850.
А спортик за 900-950 будет гол как сокол :D
-
Значит 1,6 турбо будет в районе 900-950 тыщщ? 3 раза ха-ха... Это уже новый Спортик!!!
http://avto-city.ru/auto/opel/astraJ/complectation/1023/
вполне можно собрать и за 820.
А что спортейдж новый уже кто-то пробовал?
-
Ну от 738 с акпп, ну это если только в космо и больше нини доп опций, хотя все равно, минимум на 50 но возьмешь))) Так что тоже в районе 800-850.
А спортик за 900-950 будет гол как сокол :D
Да ну, Анюта... 980 тыщщ Соренто голый стоит!
-
http://avto-city.ru/auto/opel/astraJ/complectation/1023/
вполне можно собрать и за 820.
А что спортейдж новый уже кто-то пробовал?
Новая Астра будет осенью - Спортик тоже будет осенью...
-
Откуда цены? ... да с потолка :) чего гадать, вот конфигуратор: http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mashiny/new-astra-hatchback/konfigurator.html#/trim (http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mashiny/new-astra-hatchback/konfigurator.html#/trim)
максимум получается 925400 руб., но это с опциями, которых на Ceed нет и не будет
-
Да ну, Анюта... 980 тыщщ Соренто голый стоит!
Поживем, увидим )) Хотелось бы конечно верить, что сорик в фуле будет лям, но здравый ум понимает, что он будет 1.2. стоить ))))))))
-
http://avto-city.ru/auto/opel/astraJ/complectation/1023/
вполне можно собрать и за 820.
А что спортейдж новый уже кто-то пробовал?
Эх, добавить пакет премиум (нави, биксенон) и флексрайд, уже 900 ))))))))))))) :popcorn:
-
Откуда цены? ... да с потолка :) чего гадать, вот конфигуратор: http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mashiny/new-astra-hatchback/konfigurator.html#/trim (http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mashiny/new-astra-hatchback/konfigurator.html#/trim)
максимум получается 925400 руб., но это с опциями, которые на Ceed нет
Мы о каких движках сейчас говорим??? О турбо? А ты какой конфигуратор подсовываешь? По обычным движкам!!!
-
Поживем, увидим )) Хотелось бы конечно верить, что сорик в фуле будет лям, но здравый ум понимает, что он будет 1.2. стоить ))))))))
8( Соренто на Каширке в приличной комплектации стоит 1 274 000 стоит!!!!
-
Откуда цены? ... да с потолка :) чего гадать, вот конфигуратор: http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mashiny/new-astra-hatchback/konfigurator.html#/trim (http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mashiny/new-astra-hatchback/konfigurator.html#/trim)
максимум получается 925400 руб., но это с опциями, которые на Ceed нет
О боже :)
у дилеров цены отличаются ? вроде нет) так что не с потолка.
CEEd_ой
Астры в июне привезут. как раз сыпаться к осени начнут.
Спортадж новый вроде копия ix35, нет?
Собирают тоже в словакии?
Если да, то это не машина, это ведро))) Лучше родную из кореи привезти.
-
8( Соренто на Каширке в приличной комплектации стоит 1 274 000 стоит!!!!
в приличной стоит дизель 1.4 B) :D а для джипа бензиновый движок - это как рыба без пива :D
-
О боже :)
у дилеров цены отличаются ? вроде нет) так что не с потолка.
CEEd_ой
Астры в июне привезут. как раз сыпаться к осени начнут.
Спортадж новый вроде копия ix35, нет?
Собирают тоже в словакии?
Если да, то это не машина, это ведро))) Лучше родную из кореи привезти.
1. ни разу не копия... :D
2. Не суди и не судим будешь... мы уже обсуждали ведра - СИД ведро только для тех кто им не владеет!!!
-
в приличной стоит дизель 1.4 B) :D а для джипа бензиновый движок - это как рыба без пива :D
Движок дизель 2.4 - 178 кобылок
-
Движок дизель 2.4 - 178 кобылок
2.2. дизель 197 B)
-
Мы о каких движках сейчас говорим??? О турбо? А ты какой конфигуратор подсовываешь? По обычным движкам!!!
там все движки ...
-
1. ни разу не копия... :D
2. Не суди и не судим будешь... мы уже обсуждали ведра - СИД ведро только для тех кто им не владеет!!!
1. База одна? если параметры сходные - тогда копия. i30 и Сид разные машины?
2. Почему родные корейцы и то, что делают не пойми где, так в качестве отличаются?
Для меня при такой разнице не родные кореяки - ведро.
-
Хз где будут их собирать, сорики собирают в Корее. Астру вообще от А до Я будут в России собирать....
-
1. База одна? если параметры сходные - тогда копия. i30 и Сид разные машины?
2. Почему родные корейцы и то, что делают не пойми где, так в качестве отличаются?
Для меня при такой разнице не родные кореяки - ведро.
ведра они благодаря нашей чудесной крупноузловой сборке в Кёнике
-
Первые Астры насколько помню пока из польши привезут.
А спортаджи, в словакии сейчас тоже клепают. Какие у нас, не скажу.
-
там все движки ...
С движком 1,6 - 180 цена перевалила за 843 000. Ты реально считаешь это "желанной" ценой для многих? В этом году Опель провалился в продажах на 54% - с такими ценами на новую астру гарантированно еще на 50% провалитесь...
-
С движком 1,6 - 180 цена перевалила за 843 000. Ты реально считаешь это "желанной" ценой для многих? В этом году Опель провалился в продажах на 54% - с такими ценами на новую астру гарантированно еще на 50% провалитесь...
это как цена перевалила за 843000? Cosmo 1,6Т 6АКПП - 786400 руб. стоит. А 685900 руб. за Ceed это нормальная цена? ... новая Astra с турбированым двигателем, 6АКПП должна стоить как Ceed с атмосферником и старым автоматом?
-
это как цена перевалила за 843000? Cosmo 1,6Т 6АКПП - 786400 руб. стоит
Ceed_ой имел ввиду за голый или полуголый.
-
Хм... я не считаю что она провалится.... думаю астру будут неплохо брать. Та же мазда 3 дороже, сид почти на ровне...
-
Ceed_ой имел ввиду за голый или полуголый.
так и говорю голый Cosmo 1,6Т 6АКПП - 786400 руб., только вот "голый" Cosmo укомлектован лучше, чем топовый Ceed
-
.... а понятно откуда Ceed_oй взял 843000 руб. Это Cosmo + пакет Premium (адаптивный ксенон, навигация). ... ну так закажите ксенон и навигацию lol на Ceed, тогда и сравните цены :D
-
Вообщем время покажет.
Астра найдет своих покупателей.
Пожелаем им удачи и поменьше проблем ;)
Опель иногда хорошие машинки выпускает.
Корса например.
-
это как цена перевалила за 843000? Cosmo 1,6Т 6АКПП - 786400 руб. стоит. А 685900 руб. за Ceed это нормальная цена? ... новая Astra с турбированым двигателем, 6АКПП должна стоить как Ceed с атмосферником и старым автоматом?
а король то голый за 786 400... Даже цвет - белый не металлик... И уже 786 тыщщ. Добавь еще немного опций - типа двузонного климата - и цена поползла неудержимо...
А реально - тебе зачем 6АКПП? Кроме понтов - что это дает? выигрыш в 0,5 секунды при разгоне?
-
а король то голый за 786 400... Даже цвет - белый не металлик... И уже 786 тыщщ. Добавь еще немного опций - типа двузонного климата - и цена поползла неудержимо...
А реально - тебе зачем 6АКПП? Кроме понтов - что это дает? выигрыш в 0,5 секунды при разгоне?
король голый? что есть в Ceed, чего нет в Astra в комплектации Cosmo,
... белый цвет мне нравиться. за 786000 руб. климат уже будет. еще будут 17 диски, подогрев руля, круиз-контроль, дневной свет фар, защита картера, сигнализация с датчиками объема и крена, ну и по мелочи. ....ну а 6АКПП это кроме "понтов" еще и плавность переключний и экономия топлива, да вообще прогресс на месте не стоит, вот и на Ceed стали двухзонный климат ставить .....
...да и вообще, т.к. Ceed 2.0 больше у нас не продают, то Ceed 1,6 AT (685900 руб.) правильнее будет сравнивать с Astra 1,6 (115 л/с), в комплектации Cosmo с 6АКПП стоит 709400 руб.
-
низя даже 2.0 с 1.6 турбо сравнивать имхо.
1.6 акпп сид и 1.6 не турбо акпп астра можно сравнить.
там цены близки. по кол-ву свистелок опель впереди.
-
король голый? что есть в Ceed, чего нет в Astra в комплектации Cosmo,
... белый цвет мне нравиться. за 786000 руб. климат уже будет. еще будут 17 диски, подогрев руля, круиз-контроль, дневной свет фар, защита картера, сигнализация с датчиками объема и крена, ну и по мелочи. ....ну а 6АКПП это кроме "понтов" еще и плавность переключний и экономия топлива, да вообще прогресс на месте не стоит, вот и на Ceed стали двухзонный климат ставить .....
...да и вообще, т.к. Ceed 2.0 больше у нас не продают, то Ceed 1,6 AT (685900 руб.) правильнее будет сравнивать с Astra 1,6 (115 л/с), в комплектации Cosmo с 6АКПП стоит 709400 руб.
А опелевский двигатель 1,6 - 115 кобылок это новый движок или тоже старый? Помнится неделю назад кто-то громко кричал что на опели ставят супер-пупер современные движки - а теперь что? Те движки не смотрим - а смотрим уже старые?
-
А опелевский двигатель 1,6 - 115 кобылок это новый движок или тоже старый? Помнится неделю назад кто-то громко кричал что на опели ставят супер-пупер современные движки - а теперь что? Те движки не смотрим - а смотрим уже старые?
во первых хотелось бы получить ответ на вопрос "про голого короля". во вторых 1,6 (115) на Astra движек не новый, а сопоставимый с 1,6 на Ceed. В третьих турбированные двигатели на Ceed не ставят, поэтому что тут сравнивать?
-
А опелевский двигатель 1,6 - 115 кобылок это новый движок или тоже старый? Помнится неделю назад кто-то громко кричал что на опели ставят супер-пупер современные движки - а теперь что? Те движки не смотрим - а смотрим уже старые?
Ну а что плохого? Если здраво рассудить.
Он старый, зато все его косяки известны.
На сиде новые ставили. А что значит новые? может в их основе тоже старые лежат.
Добавили систему изменения фаз газораспределения и вуаля)
А покупателям скажут что все только новейшее.
Все технологии для движков еще в 19 веке изобрели))
-
Ну а что плохого? Если здраво рассудить.
Он старый, зато все его косяки известны.
На сиде новые ставили. А что значит новые? может в их основе тоже старые лежат.
Добавили систему изменения фаз газораспределения и вуаля)
А покупателям скажут что все только новейшее.
Все технологии для движков еще в 19 веке изобрели))
+ 1
да и "новый"/"старый" это как посмотреть, например для Opel двигатель 1,8 (140 л/с) уже как бы старый, на новой Astra его нет, зато на новом Chevrolet Cruze этот же двигатель уже новый - 1,8 (141 л/с)
-
во первых хотелось бы получить ответ на вопрос "про голого короля". во вторых 1,6 (115) на Astra движек не новый, а сопоставимый с 1,6 на Ceed. В третьих турбированные двигатели на Ceed не ставят, поэтому что тут сравнивать?
Э, погоди батенька... Преимущества Опеля перед СИДом как раз и ставились наличие турбированных движков. А теперь что? А теперь начинаем сравнивать старье со старьем?
-
+ 1
да и "новый"/"старый" это как посмотреть, например для Opel двигатель 1,8 (140 л/с) уже как бы старый, на новой Astra его нет, зато на новом Chevrolet Cruze этот же двигатель уже новый - 1,8 (141 л/с)
Уже раз 30 ха-ха... Теперь оказывается что и движков то таких нет... Как тема называется? Так давайте уж сравнивать "старье" СИД и "новье" Опель... И цены давайте на "новье" Опель...
А цены такие:
-старый-новый СИД - от 585 000 тыс.
-"новье" Опель - от 683 000 тыс.
-
Вот и все сравнение... Плюс огромная разница в ценах на запчасти, в ценах на ТО... И все преимущества Опеля - в трубу вылетели...
-
Уже раз 30 ха-ха... Теперь оказывается что и движков то таких нет... Как тема называется? Так давайте уж сравнивать "старье" СИД и "новье" Опель... И цены давайте на "новье" Опель...
А цены такие:
-старый-новый СИД - от 585 000 тыс.
-"новье" Опель - от 683 000 тыс.
-
Вот и все сравнение... Плюс огромная разница в ценах на запчасти, в ценах на ТО... И все преимущества Опеля - в трубу вылетели...
ДА действительно Astra турбированная дороже, но если не нужна более динамичная машина, никто никого не заставляет покупать турбированую Astra. И без турбины у Astra масса достоинств: это НОВЫЙ автомобиль, 6АКПП, дизайн (ИМХО), более богатые комплектации, возможность выбора опций, вменяемые дилеры …. Astra с обычными двигателями cтоит меньше и сопоставима по цене с Ceed. Цены на какие комплектации Вы привели? Еще раз приведу свой пример: Ceed 1,6 4АКПП Prestige – 685900 руб./Astra 1,6 6АКПП Cosmo 709400 руб. – разница 23500 руб. Если по более дешевым комплектация Ceed 1,6 МТ Comfort – 605900 руб./Astra 1,6 МТ Enjoy – 631900 руб. – разница – 26000 руб.
Цены на ТО Kia мало отличаются от цен на Opel, а цена на запчасти вопрос дилеров и страховщиков.
Сходите в салон посмотрите хоть на новый Opel Astra.
Ну и про «голого короля» что то опять ничего …
-
Гарантия обеспечивает бесплатное устранение дефектов изготовления или материала (гарантийный ремонт) автомобилей авторизованным сервисным центром Opel.
Гарантия не распространяется на случаи естественного износа. Также она не действует, если дефект обусловлен внешним механическим или химическим воздействием, неправильной эксплуатацией автомобиля, ремонтом, который выполнен третьей стороной, не уполномоченной Opel, а также невыполнением очередного сервисного обслуживания в авторизованном сервисе.
-
Это более вменяемая гарантия от Опеля? Учитывая что на СИД дается 5 лет, а на Опель 2 года...
-
Цены на ТО Kia мало отличаются от цен на Opel, а цена на запчасти вопрос дилеров и страховщиков. - Мне все равно чей это вопрос - это влияет на стоимость содержания машины а для меня это главное!
-
Разве можно выбирать машину по стоимости? Машина либо нравится, либо нет. Разница между сидом и астрой по цене не принципиальная, особенно с учетом кредитов. Даже смешно обсуждать разницу, которая выльется в 500 рублей в месяц.
-
Гарантия обеспечивает бесплатное устранение дефектов изготовления или материала (гарантийный ремонт) автомобилей авторизованным сервисным центром Opel.
Гарантия не распространяется на случаи естественного износа. Также она не действует, если дефект обусловлен внешним механическим или химическим воздействием, неправильной эксплуатацией автомобиля, ремонтом, который выполнен третьей стороной, не уполномоченной Opel, а также невыполнением очередного сервисного обслуживания в авторизованном сервисе.
-
Это более вменяемая гарантия от Опеля? Учитывая что на СИД дается 5 лет, а на Опель 2 года...
-
Цены на ТО Kia мало отличаются от цен на Opel, а цена на запчасти вопрос дилеров и страховщиков. - Мне все равно чей это вопрос - это влияет на стоимость содержания машины а для меня это главное!
... я так понял, что по цене авто в равных комплектациях и близких тех. характеристиках я все же прав :)
...теперь по гарантии
... естественный износ, внешнее воздействия, неправильная эксплуатация и тд. стандартные условия отказа в гарантийном обслуживании любого производителя, у всех производителей это есть, вопрос кто и как это трактует. С гарантией на Opel лично не сталкивался, но знакомые говорят, что нормально… 5 лет гарантии это конечно хорошо, только судя по этому форуму гарантия это очень замороченная.
Пока машина на гарантии и застрахована, каким образом стоимость запчастей влияет на стоимость содержания машины для владельца?
-
Разница между сидом и астрой по цене не принципиальная, особенно с учетом кредитов. Даже смешно обсуждать разницу, которая выльется в 500 рублей в месяц.
+1 что и пытаюсь донести
-
Разве можно выбирать машину по стоимости? Машина либо нравится, либо нет. Разница между сидом и астрой по цене не принципиальная, особенно с учетом кредитов. Даже смешно обсуждать разницу, которая выльется в 500 рублей в месяц.
А мне нравится Бентли - но стимость ее...ого-го! Поэтому я выбрал СИД по стоимости...
-
Пока машина на гарантии и застрахована, каким образом стоимость запчастей влияет на стоимость содержания машины для владельца?
Простой пример - на сиде, опытным путем :D, установлено, что гарантия на подвеску только до 30 т.км.
Наверно, у опеля тоже есть ограничение. Не может же он гарантировать сохранность подвески все 100 т.км. гарантии.
Ну и т.п. Не всегда удается сделать что-то по страховке или гарантии.
-
... я так понял, что по цене авто в равных комплектациях и близких тех. характеристиках я все же прав :)
...теперь по гарантии
... естественный износ, внешнее воздействия, неправильная эксплуатация и тд. стандартные условия отказа в гарантийном обслуживании любого производителя, у всех производителей это есть, вопрос кто и как это трактует. С гарантией на Opel лично не сталкивался, но знакомые говорят, что нормально… 5 лет гарантии это конечно хорошо, только судя по этому форуму гарантия это очень замороченная.
Пока машина на гарантии и застрахована, каким образом стоимость запчастей влияет на стоимость содержания машины для владельца?
1. А гарантия на опель такая же дутая как и на СИД...
2. Кто сказал что не кредитная машина страхуется по Каско?
-
1. А гарантия на опель такая же дутая как и на СИД...
2. Кто сказал что не кредитная машина страхуется по Каско?
1. ... повторю, с гарантией на Opel не сталкивался, знакомые говорят, что проблем не возникает.
2. я страхую , да и кузовные детали я бы не относил к стоимости содержания.
-
1. ... повторю, с гарантией на Opel не сталкивался, знакомые говорят, что проблем не возникает.
2. я страхую , да и кузовные детали я бы не относил к стоимости содержания.
А фары? 20 000 у Опеля и 6700 у СИДа... А лобовое? А противотуманки... Вроде как расходники!!!
-
1. ... повторю, с гарантией на Opel не сталкивался, знакомые говорят, что проблем не возникает.
2. я страхую , да и кузовные детали я бы не относил к стоимости содержания.
Одна бабка сказала - ну это не интересно!!! А я как реальный владелец СИДа скажу - у меня с гарантией на СИД проблем нет! Но постоянно слышу что СИД - ведро с гайками, который только и выбирает момент когда бы рассыпаться окончательно...
-
И ответь - если не трудно! При всех достоинствах Опеля - почему же он просел в 2010 в продажах на 54%, а KIA выросло на 24% по отношению к 2009?
-
А фары? 20 000 у Опеля и 6700 у СИДа... А лобовое? А противотуманки... Вроде как расходники!!!
про фары уже было, только тогда по 15000, а теперь уже по 20000 руб., вот сылка с ценами на фары Astra H http://exist.ru/price.aspx?pcode=1EG+270+370-311+ (http://exist.ru/price.aspx?pcode=1EG+270+370-311+) не дороже чем на Ceed. Замена лобового на Astra H у ОД обошлась страховой в 16500 руб., у не официалов в 11000-12000 можно было уложиться. .... да и с каких пор фары, лововое и ПТФ стали расходниками? ... страховска все покрывает. в общем нынешняя Astra если и дороже Ceed в обслуживаии, то не на много, новая по ТО будет на уровне нынешней, запчасти конечно будут дороже особенно поначалу, но ничего не поделать - новая модель, да и КАСКО снимает эту проблему
-
И ответь - если не трудно! При всех достоинствах Опеля - почему же он просел в 2010 в продажах на 54%, а KIA выросло на 24% по отношению к 2009?
я думаю не стоит глобально рассматривать этом вопрос, т.к. это не по теме, но тут все очевидно, у GM были проблемы, Opel даже чуть не погубили, но одумались. ...по приведенным % ничего сказать не могу, но думаю, это результат цен, котороые в конце 2009 начале 2010 у Kia были очень привлекательны, после подорожания Kia дальше так уже не попрет, да и просели не только Opel, но и японцы, и VW и Mersedes, это не говорит о качестве машин ... сейчас ВАЗ все рекорды бьет и Renault за счет Logan хорошо продается и что? ... было дешево вот народ и брал. к тому же инересно было бы соотношение не по маркам, а именно по моделям
здесь как раз по моделям http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1368192 (http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1368192) внимание на 15 и 22 строку, ... сначала младшую Astra H нужно одолеть, а потом уж с Astra J тягаться :D
-
здесь как раз по моделям http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1368192 (http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1368192) внимание на 15 и 22 строку, ... сначала младшую Astra H нужно одолеть, а потом уж с Astra J тягаться :D
Там есть уточнение "Astra (вкл. Astra Cabrio)". Все из-за этой Astra cabrio ;)
-
Там есть уточнение "Astra (вкл. Astra Cabrio)". Все из-за этой Astra cabrio ;)
... а я и думаю почему у меня одного Astra c крышей, а вокруг одни кабриолеты :) ... южане
-
http://www.profile.ru/items/?item=30223
-
Журнал "Профиль" - деловой журнал... Внимание на табличку
-
У Киа сейчас самая продаваемая модель - это Рио
-
http://www.profile.ru/items/?item=30223
-
Журнал "Профиль" - деловой журнал... Внимание на табличку
а Комерсантъ, что бульварная газетенка? .... а в табличке опять по маркам, а не по моделям и опять ВАЗ лучше всех :)
а из моей таблички видно, что новая цена на Ceed делает свое дело fire!, ставя Ceed в один ряд с тем же Opel Astra J, новым Megan, вплотную с VW Jetta .... и это еще Ford Focus 3 не появился :)
-
Вот нашел:
За первый квартал 2010 было продано
Сид 4147
Астра 4123
Фокус 11418
-
а Комерсантъ, что бульварная газетенка? .... а в табличке опять по маркам, а не по моделям и опять ВАЗ лучше всех :)
а из моей таблички видно, что новая цена на Ceed делает свое дело fire!, ставя Ceed в один ряд с тем же Opel Astra J, новым Megan, вплотную с VW Jetta .... и это еще Ford Focus 3 не появился :)
1. Даже и спорить не буду - ср...т сами себе...
2. ты уж не ставь Опель выше... Я понимаю что любая машина когда нибудь становится Опелем - и СИД в их числе!!! :D
-
2. ты уж не ставь Опель выше... Я понимаю что любая машина когда нибудь становится Опелем - и СИД в их числе!!! :D
.... в ситуации с Opel это последний "аргумент" lol, когда сказать просто нечего. Kia Ceed безусловно конкурент Opel Astra H, но никак не конкурент новой Astra J, особенно учитывая новые цены на Ceed. До FL покупка Ceed безусловно была оправдана, но с новыми ценами, не понимаю я тех кто покупает Ceed сейчас
-
.... в ситуации с Opel это последний "аргумент" lol, когда сказать просто нечего. Kia Ceed безусловно конкурент Opel Astra H, но никак не конкурент новой Astra J, особенно учитывая новые цены на Ceed. До FL покупка Ceed безусловно была оправдана, но с новыми ценами, не понимаю я тех кто покупает Ceed сейчас
хм. зря вы так.
Когда я покупал цены сида и опеля очень сильно разнились в сторону первого.
Сейчас, конечно, все изменилось. Но на мой взгляд новая астра тоже не очень привлекательный вариант.
Потому что :
а) Полностью российская сборка (пока польская )
б) Новая модель, еще не проверенная временем. С сидом хотя бы знаешь к чему готовится
И Если сравнивать машины в одной ценовой категории, то сидор имеет определенные шансы. Например у людей, которые не переваривают опель, как Ceed_ой.
Лично мне новую астру страшно брать :D
Когда появится 1.6 турбо, думаю съезжу на тест-драйв. А там будет ясно пересилят ли ощущения от машины моё чувство страха.
-
Сид тоже собираются собирать на заводе под Питером вместе с ай30
-
Сид тоже собираются собирать на заводе под Питером вместе с ай30
А я и забыл :)
Тогда ппц.
Хотя... итак не очень.
На ай30 клубе тема про коррозию набирает стремительные обороты))))
-
хм. зря вы так.
Когда я покупал цены сида и опеля очень сильно разнились в сторону первого.
Сейчас, конечно, все изменилось. Но на мой взгляд новая астра тоже не очень привлекательный вариант.
Потому что :
а) Полностью российская сборка (пока польская )
б) Новая модель, еще не проверенная временем. С сидом хотя бы знаешь к чему готовится
И Если сравнивать машины в одной ценовой категории, то сидор имеет определенные шансы. Например у людей, которые не переваривают опель, как Ceed_ой.
Лично мне новую астру страшно брать :D
Когда появится 1.6 турбо, думаю съезжу на тест-драйв. А там будет ясно пересилят ли ощущения от машины моё чувство страха.
Ну уж извините... Впечатление осталось еще со времен Опеля Кадета... Машинка расхожая - и не более!!! Я от дизайна новой Астры, скажу честно, в восторге - только от хэтча, а не от купе!!! А мне нужна именно трехдверка...
-
Ну уж извините... Впечатление осталось еще со времен Опеля Кадета... Машинка расхожая - и не более!!! Я от дизайна новой Астры, скажу честно, в восторге - только от хэтча, а не от купе!!! А мне нужна именно трехдверка...
Тогда уж бмв м3 :D
Знакомый опелевод, владелец astra H, кстати заметил, что качество упало. До этого он владел астрой предыдущего кузова и вектрой. Был вполне счастлив
-
Тогда уж бмв м3 :D
Знакомый опелевод, владелец astra H, кстати заметил, что качество упало. До этого он владел астрой предыдущего кузова и вектрой. Был вполне счастлив
БМВ М3 - не мой габарит... маленькая... Я смотрю в сторону Спортика!!!
-
БМВ М3 - не мой габарит... маленькая... Я смотрю в сторону Спортика!!!
Он разве 3-х дверный?
Если спортик будет такой же "высокий", как его брат ix35 - то это немного печально
-
Он разве 3-х дверный?
Если спортик будет такой же "высокий", как его брат ix35 - то это немного печально
Нет, Спортик 5-ти дверный - но это уже паркетник... 3-х дверку я искал легковую! А паркетник - и 5-ти дверка пойдет
-
Нет, Спортик 5-ти дверный - но это уже паркетник... 3-х дверку я искал легковую! А паркетник - и 5-ти дверка пойдет
ну вообще симпотный.
цены будут огого наверное) за миллион с гаком.
-
БМВ М3 - не мой габарит... маленькая... Я смотрю в сторону Спортика!!!
... а чего его ждать? если цена будет как на i30, то лучше, например, CR-V взять .... да и новая машина, новые двигатели, мало ли какие косяки вылезти могут
-
... а чего его ждать? если цена будет как на i30, то лучше, например, CR-V взять .... да и новая машина, новые двигатели, мало ли какие косяки вылезти могут
У меня и СИД молодцом держится! А если Спортик появится в сентябре - то в следующему апрелю уже какая-никакая статистика будет по отказам у дилеров - тогда и посмотрю... :D
-
ну вообще симпотный.
цены будут огого наверное) за миллион с гаком.
Надеюсь что "гак" будет до лимона... :D
-
С августа пойдут все 2-х литровые Cerato (купе в том числе) с 6-ти диапазонным автоматом))))может и ceed ими оснастят и опять 2,0 литра появится)))
-
С августа пойдут все 2-х литровые Cerato (купе в том числе) с 6-ти диапазонным автоматом))))может и ceed ими оснастят и опять 2,0 литра появится)))
... а по ценам есть информация?
... Cerato KOUP по сути будет уникальным предложением, т.к. больше никто не продает в России настощее купе (спорткары и Bentley не счиатем :)), у всех только хэтч 3D.
-
Хундай дженезис
-
Audi A5
BMW 1й ,3й серий
-
вообще все эти споры "купе vs хэтч 3D" несколько надуманны...
главное - стёкла без рамок! %)
-
infiniti G37 B)
-
Появилась инфа по ценам на Cerato KOUP:
1,6 МТ (Comfort - GD29) - 679 900,
1.6 AT (Comfort - GD29) - 709 900,
2.0 MT (Luxe - H381) - 749 900,
2.0 AT (Luxe - H381) - 789 900,
2.0 AT (Prestige - H719) - 849 900,
2.0 AT (Prestige - H382) - 849 900,
-
2.0 AT (Prestige - H382) - 849 900,
надо очень полюбить эту машину что бы купить :)
дорого, хотя кто знает
откуда дровишки то?
-
Появилась инфа по ценам на Cerato KOUP:
1,6 МТ (Comfort - GD29) - 679 900,
1.6 AT (Comfort - GD29) - 709 900,
2.0 MT (Luxe - H381) - 749 900,
2.0 AT (Luxe - H381) - 789 900,
2.0 AT (Prestige - H719) - 849 900,
2.0 AT (Prestige - H382) - 849 900,
ауеть! 8( sux
-
Жестуха цена %)
-
да уж... чувствую тут даже агрессивный маркетинг не поможет и по итогам года по данному направлению - вырастет гриб отсосиновик, а не дивиденты.
-
да уж... чувствую тут даже агрессивный маркетинг не поможет и по итогам года по данному направлению - вырастет гриб отсосиновик, а не дивиденты.
это пять))))))))))) хоть на работе грустно, но ты поднял настроение lol lol lol
-
ауеть! 8( sux
С чего это?
Вспомним Хёнде Тибурон... такая же цена была :popcorn: и раскупалась она в Европе, как горячии пирожки. И у нас их много. Так что... ауеть! - это не правильно. Просто немного много :) Думаю 700к было бы супер
-
2.0 AT (Prestige - H382) - 849 900,
Вот оно :) То о чем я так долго мечтал и по приемлемой цене.
Начинаю копить :D
-
ауеть! 8( sux
да лан нормальная цена для kia, представляю сколько ceed 2.0 автомат будет стоить rulezz :D
проще камри наверно купить будет чем kia каденза наверно :D
-
да лан нормальная цена для kia, представляю сколько ceed 2.0 автомат будет стоить rulezz :D
проще камри наверно купить будет чем kia каденза наверно :D
+1 Только... Сколько сейчас стоит новый Авенсис...? Ща поменяют "фартук" на Камри и она будет под 2 ляма )))
Раньше С класс - это 500-600к. А сейчас? fire!
Кросы 700-800 (бюджетные. Ну там Кашка, Спортаги, Рав4), а сейчас?
Уроды короче!
-
+1 Только... Сколько сейчас стоит новый Авенсис...? Ща поменяют "фартук" на Камри и она будет под 2 ляма )))
Раньше С класс - это 500-600к. А сейчас? fire!
Кросы 700-800 (бюджетные. Ну там Кашка, Спортаги, Рав4), а сейчас?
Уроды короче!
вы правы!!! жаль что дальше только хуже все будет(
-
Первый ТД нового Опеля. Только сегодня вышел
http://www.dni.ru/auto/2010/5/21/191938.html
Видео там есть.
Меня прикольнуло, что тестер ехав по европе (а это гуд асфальт - просто офигенный и 50 км.ч, говорит что Опель поднял шумку), а по видео.... :D на СИИДе шумка-то лучше будет. Мож там, конечно, резина, но факт, остается фактом
-
а с другой стороны астра 850тр 6ст автомат 1,6 турбо- 850тр комплектация получше конечно, чем церато.
Поэтому за купе наверно нормальная цена, если бы еще балку убрали, тк на церато клубе очень обсуждают проблему подвески, особенно если колея и тд.
На украине уже есть купе, только идут с 4 ст автоматом, поэтому еще не известно что к нам приедет
-
Первый ТД нового Опеля. Только сегодня вышел
http://www.dni.ru/auto/2010/5/21/191938.html
Видео там есть.
Меня прикольнуло, что тестер ехав по европе (а это гуд асфальт - просто офигенный и 50 км.ч, говорит что Опель поднял шумку), а по видео.... :D на СИИДе шумка-то лучше будет. Мож там, конечно, резина, но факт, остается фактом
шумка реально хорошая, если бы движок 1,6 атмосферный который ревет и не едет, то вообще тишина.
-
Первый ТД нового Опеля. Только сегодня вышел
http://www.dni.ru/auto/2010/5/21/191938.html
Видео там есть.
Меня прикольнуло, что тестер ехав по европе (а это гуд асфальт - просто офигенный и 50 км.ч, говорит что Опель поднял шумку), а по видео.... :D на СИИДе шумка-то лучше будет. Мож там, конечно, резина, но факт, остается фактом
по видео о шумке судите? :D
-
по видео о шумке судите? :D
по тест драйву))) :D
-
по видео о шумке судите? :D
Ну да, 4:40 по видео.... не забывайте идеальный (который слава Господу у нас сейчас кладут) асфальт и не больше 50 км.ч ;) А как он разговаривает? Я на всесезонке ща, при таком асфальте и такой скорости слышу урчание желудка сзади седящего ;)
Хотя нет, он там примерно 90 идет :-[ Но все равно резина и асфальт решают. У меня тише! На асфальте с гравием, думаю новый Опель будет лучше. Даже уверен
А еще... на ТД был 1,5 - тормоз (Я сразу заметил - крутит быстро, а вот переключения ужос), дверь говорит закрывается хорошо - ХА!!!! У СИИДа лучше! Однозначно! Все таки присутствует звук металлический - у СИИДа мягче
-
В сети давно есть ТД опеля с канала авто+
-
Обзор Opel Astra J канал Авто+.
Часть 1
Часть 2
-
Первый ТД нового Опеля. Только сегодня вышел
http://www.dni.ru/auto/2010/5/21/191938.html
Видео там есть.
Ну наконец-то вышел идеальный автомобиль!!! Если судить по этому "обзору", то все другие автомобили просто нет смысла выпускать - новая астра просто идеальна, конкурентов нет, все производители срочно разоряются и переквалифицируются в управдомы lol
ЭТО не обзор и не ТД, а 100% предоплаченная реклама, а текстовку к данному видео писали мархетолухи опеля, скорее всего.
-
В сети давно есть ТД опеля с канала авто+
Я не спорю, просто на днях очень независимое мнение... гляньте другие ТД. Есть конечно у них пристрастия, но только к немцам и очень дорогим :)
А мнения "дяди Васи - это мнения дяди Васи"
http://www.dni.ru/auto/2010/4/23/189882.html
Вот к примеру - все правда, ни грамма лжи rulezz
-
Вспомните первые рекламные видео ТД Ceed-а... Вот это была реклама - вот на этих видео была машина! А Опель даже видео ТД сделать нормально не мог - денег что ли нет совсем? Или самим стыдно рекламировать свою машинку? :P :D
-
я наверно псих, но жесть понравилось купе церато, 790тр - 2,0 акпп и нормальный автомат 6 ст. не хуже опеля и место много и дизайн не ху rulezzже, будем ждать августа)))) просто конфетка
-
я наверно псих, но жесть понравилось купе церато, 790тр - 2,0 акпп и нормальный автомат 6 ст. не хуже опеля и место много и дизайн не ху rulezzже, будем ждать августа)))) просто конфетка
Махнемся неглядя? Я приверженец СИДа покупаю Опель, ты приверженец Опеля - покупаешь Церато.... lol
-
Махнемся неглядя? Я приверженец СИДа покупаю Опель, ты приверженец Опеля - покупаешь Церато.... lol
да нет, я не приверженец опеля, опель мне больше ceed нравится,но церато купе это классно))))
Кстати церато купить сейчас проблема 2,0 автомат(((
-
да нет, я не приверженец опеля, опель мне больше ceed нравится,но церато купе это классно))))
Кстати церато купить сейчас проблема 2,0 автомат(((
В Автостарте-Капотня в ближайшее время обещали все комплектации и с 2-мя литрами!
-
В Автостарте-Капотня в ближайшее время обещали все комплектации и с 2-мя литрами!
обычный церато или купе? откуда инфа?
Я все привел из церато клуба, там зам. отдела продаж автостарт на курской выложил инфу про купе)
-
обычный церато или купе? откуда инфа?
Я все привел из церато клуба, там зам. отдела продаж автостарт на курской выложил инфу про купе)
Именно купе... Инфа с Автостарта-Капотня!
-
Именно купе... Инфа с Автостарта-Капотня!
а поточнее когда ? вам нравится церато купе?
хотя на церате клубе сказали про август и 6 ст автоматтолько на 2 литровом, на украине уже сейчас только на 4 ст автомате и 1,6 и 2 литра.
-
а поточнее когда ? вам нравится церато купе?
хотя на церате клубе сказали про август и 6 ст автоматтолько на 2 литровом, на украине уже сейчас только на 4 ст автомате и 1,6 и 2 литра.
1. С поточнее засада... :-[ "Уже скоро у нас будет" - вот ответ был!
2. Внешний вид - неплохо... Ну не знаю - может я к ПРОшке прикипел - кажется мне Церато какой то несерьезной...
3. Про коробку мне сказали только что на Церато идет совсем другая, чем на СИДы... Про количество ступеней не спрашивал!
-
1. С поточнее засада... :-[ "Уже скоро у нас будет" - вот ответ был!
2. Внешний вид - неплохо... Ну не знаю - может я к ПРОшке прикипел - кажется мне Церато какой то несерьезной...
3. Про коробку мне сказали только что на Церато идет совсем другая, чем на СИДы... Про количество ступеней не спрашивал!
а в прошке столько же места сзади как и в обычном сиде, и такой же багажник?
-
а в прошке столько же места сзади как и в обычном сиде, и такой же багажник?
Мне кажется в ПРОшке задние сидения установлены пониже... Но я там усаживаюсь "сам за собой" - при росте 185 см - и мне там очень удобно, как в коконе! Багажник вроде побольше чем на хэтче - ПРОшка длиннее чем Хэтч - а за счет чего - сказать затрудняюсь. Мне багажник на ПРОшке удобен - высота погрузки небольшая и карманы есть жесткие по бокам для бутылок...
-
Мне кажется в ПРОшке задние сидения установлены пониже... Но я там усаживаюсь "сам за собой" - при росте 185 см - и мне там очень удобно, как в коконе! Багажник вроде побольше чем на хэтче - ПРОшка длиннее чем Хэтч - а за счет чего - сказать затрудняюсь. Мне багажник на ПРОшке удобен - высота погрузки небольшая и карманы есть жесткие по бокам для бутылок...
На самом деле выбор был между опелем и октавией 1,6 акпп, чем не нравится опель тк тесный и 1,6 турбо наверно очень много для меня а октавия 1,6 на акпп наверно обычная норм машина( dsg не расматриваю тк много проболем, а 1,6 на акпп такае же как моя хонда а хочется что то нового) Но на церато давно запал, но только к kia испортилось отношение из за того что с новом сидом ничего не сделали а ждали большего многие.
Весной полюбому надо брать машину, если церато ждать к сентябрю то нет мне смыла- брать ее осенью тк есть вторая машина.
а за 750тр седан большой, на 2,0 и норм автоматом, не думаю кто сможет из конкурентов предложить, надеюсь весной не будет 850 тр седан церато стоить.
-
На самом деле выбор был между опелем и октавией 1,6 акпп, чем не нравится опель тк тесный и 1,6 турбо наверно очень много для меня а октавия 1,6 на акпп наверно обычная норм машина( dsg не расматриваю тк много проболем, а 1,6 на акпп такае же как моя хонда а хочется что то нового) Но на церато давно запал, но только к kia испортилось отношение из за того что с новом сидом ничего не сделали а ждали большего многие.
Весной полюбому надо брать машину, если церато ждать к сентябрю то нет мне смыла- брать ее осенью тк есть вторая машина.
а за 750тр седан большой, на 2,0 и норм автоматом, не думаю кто сможет из конкурентов предложить, надеюсь весной не будет 850 тр седан церато стоить.
Октавию и сам рассматривал - но внешне ПРОшка прикольней... Машина реально для двоих - а мне больше и не надо! Хотя я на ПРОшке и 5-х возил - без проблем! С ценами сейчас конечно полная ж... - глаза болят на них смотреть... Реально класс "С" подбирается к "лимону"!
-
Октавию и сам рассматривал - но внешне ПРОшка прикольней... Машина реально для двоих - а мне больше и не надо! Хотя я на ПРОшке и 5-х возил - без проблем! С ценами сейчас конечно полная ж... - глаза болят на них смотреть... Реально класс "С" подбирается к "лимону"!
Прошка очень красивая :) и правильно что ей фейслифт делать не стали
а астра замыленная какая-то, она реально больше кореец чем сид
-
Прошка очень красивая :) и правильно что ей фейслифт делать не стали
а астра замыленная какая-то, она реально больше кореец чем сид
Т.е ты мне запрещаешь менять мордочку моей ПРОшке на FL? lol
-
Сегодня заехал к официалу Опеля, глянул там Астру новую в комплектации космо 719 тыс.
Снаружи выглядит очень интересно, но вот в салоне не понравилось:
- широченные передние стойки
- куча кнопок на передней консоли, как технический калькулятор
- пластик редкими местами мягкий, но в целом твердый
- регулятор положения руля сделан по мне так странно, рычаг сбоку рулевой колонки, причем не маленький
- багажник, нет ни одного кармана
Эргономика у сида лучше!
В целом же внутри просторно и дизайн приятный
-
Сегодня заехал к официалу Опеля, глянул там Астру новую в комплектации космо 719 тыс.
Снаружи выглядит очень интересно, но вот в салоне не понравилось:
- широченные передние стойки
- куча кнопок на передней консоли, как технический калькулятор
- пластик редкими местами мягкий, но в целом твердый
- регулятор положения руля сделан по мне так странно, рычаг сбоку рулевой колонки, причем не маленький
- багажник, нет ни одного кармана
Эргономика у сида лучше!
В целом же внутри просторно и дизайн приятный
ну вот - и ты против, что бы я новую Астру купил... :'( А меня ведь так уговаривали!!! :D
-
CEEd_ой честно ожидал большего от машины, но все таки впечатления в общем положительные!
-
честно ожидал большего от машины
Еще бы ты не ожидал :) Сейчас в рекламу и маркетинг вкладывается больше бабла, чем в разработку и производство :)
-
CEEd_ой честно ожидал большего от машины, но все таки впечатления в общем положительные!
Ну за счет более современной свежей внешности - брать Астру будут!
-
а еще на астре штатно стоят шины ханкук %)
-
а еще на астре штатно стоят шины ханкук %)
Парадокс, немцы давно на свои корею ставят 8[
-
а еще на астре штатно стоят шины ханкук %)
lol Жаль на СИДе не Континенталь стоит штатно... Но что то мне кажется что Астры идут вообще без резины - а Ханкуки уже в Раше ставят...
-
А вот и последняя новость про Хаки
http://www.hankooktire-eu.com/ru/o-nas/novosti/prosmotr-otdelnykh-novostei/article/hankook-dominates-the-summer-tyre-test-of-the-german-car-magazine-auto-motor-und-sport.html?tx_ttnews%5BbackPid%5D=132 (http://www.hankooktire-eu.com/ru/o-nas/novosti/prosmotr-otdelnykh-novostei/article/hankook-dominates-the-summer-tyre-test-of-the-german-car-magazine-auto-motor-und-sport.html?tx_ttnews%5BbackPid%5D=132)
Говорю ж корея скоро.... :D
ПС а у меня
http://www.hankooktire-eu.com/ru/o-nas/novosti/prosmotr-otdelnykh-novostei/article/new-hankook-all-season-tire-optimo-4s-convinces-testers-at-auto-bild.html (http://www.hankooktire-eu.com/ru/o-nas/novosti/prosmotr-otdelnykh-novostei/article/new-hankook-all-season-tire-optimo-4s-convinces-testers-at-auto-bild.html)
:) :) :)
-
собака - лает, караван - идёт..
(http://img532.imageshack.us/img532/9121/astrastjokeforblog31.jpg)
(http://img52.imageshack.us/img52/7408/astrastjokeforblog4.jpg)
-
маленькая инсигния
хороша!
-
Парадокс, немцы давно на свои корею ставят 8[
Какие немцы? как давно? .... на новой Astra, да стоят Hankook, по карайней мере на не Cosmo, на Astra H 2009 г. ставили ContinentalPremiumContact, но судя по приведенным выше тестам Hankook тоже не плохо.
собака - лает, караван - идёт..
... да сарайчик хорош, ... только вот когда он появится, да пока на нас доедет :(
-
сарай с попы на ауди Q.. похож rulezz
-
lol Жаль на СИДе не Континенталь стоит штатно... Но что то мне кажется что Астры идут вообще без резины - а Ханкуки уже в Раше ставят...
Наоборот хорошо. Хуже чем спортконтакт резину тяжело найти (а ее чаще всего штатно ставят), не зря ее и пирелли больше всего на рынке бу, избавляются люди.
-
Вот интересно к нам дизели поедут или как всегда? вот такой бы сарайчик да с дизелем 1,9 просто гуд получается rulezz
-
Я смотрю СИД 2-х литровый появился.. Рестайлинговый..
-
Ребят в авто-старте на капотне видел новую cerato двухдверку (седан) - охренная тачка получилась, правда там она была представлена в полном фарше с кожей, но задницу машинки сильно изменили по сравнению с четырех дверным седаном, заузили задние фонари, головная оптика адаптивная с линзованным ксеноном!!! короче машинка получилась просто rulezz...Очередной зачет Корейцам...Работают же люди в условиях военного обострения с Северной Кореей %)
-
Ребят в авто-старте на капотне видел новую cerato двухдверку (седан) - охренная тачка получилась,
fire! fire! fire! fire! fire! fire! fire!
-
сарай с попы на ауди Q.. похож rulezz
Антон на ауди пересел? 8[
:D :D :D
-
Съездил в опеляты.
Посидел в астре.
Ндяяя...
Дешевеют с каждым годом.
Значит что думаю :
длинновата, немного узка в салоне.
и отвратительный обзор
Материалы стали хуже.
Тест драйв не пробовал.
Овощ 1.6 не интересен.
у меня свой Овощек есть))))
Инсигния - ок. даже самая дешевая за 870 к, круче самой дорогой астры. Естественно в салоне
-
То Dоkа
Нда...содержательный ответ B)
-
То Dоkа
Нда...содержательный ответ B)
ну а какого ожидали-то? тема у нас про кого? :)
-
Потестдрайвила я Астру, отчёт тут - http://www.drive2.ru/users/cyrax/blog/4062246863888344713/
-
Отличная машина - http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=59230
С чего же начать???
Начну с эпилога: "При покупке машины, как и у зебры: то черная полоса то белая, затем >|<опа!"
Первым делом, приехав в салон, посмотрел на свою ласточку- безумно красивая, любимая желанная!!! Думаю, день начался хорошо, солнце, блестящая чистенькая машинка, щас прокатимся с криками из машины, что я счасливчик....
Но в салоне не оказалось предписанных в договоре USB(хотя машина собрана на 19 неделе, что должно значить обязательный USB в комплекте), подлокотника водителя, вместо обещанного плавника, антенна длиннючая(35-40 см). Позвонил знакомому из GM... Проблему надо решать! Решение данной проблемы с USB ожидать только со следующего модельного года, в договоре оказывается ошибка. Дилеров об отказе от этой опции предупреждали за несколько месяцев, но сами менеджеры божатся, что узнали это сегодня при выдаче машины. Диски с MP3 не читает
Думаю: "На этом жизнь не кончается, надо радоваться тому, что дают, всё поправимо". Подписываю все бумаги, но меня смутило, что торопят с подписанием акта приемки, да и друзья мои подгоняли. В последний момент начал глючить блок открытия дверей, сигнализация и пульт на ключе. заблокировались все 4 двери и открылась только с ключа одна водительская дверь. бортовой компьютер выдал 59 ошибку. сдали на прошивку. в сервисе провозились час-полтора, несколько раз перепрошили мозги! безуспешно, прошивка заканчивалась с ошибками.
Так как я договорился о выдаче красивых номеров, мне надо было срочно ехать в ГАИ.
Еду!!! Новая машинка, какая прелесь, все мигает, сверкает, работает, после перепрошивки едет очень даже резво, шумка, акустика классная, птичка дважды накакала на стекло! Думаю:"К дождю или к повторной мойке машины"(в Последствии выяснилось, что угадал). Настроение повысилась, ведь даже птички в пробке на МКАДе нашли именно мою машинку, лааасточку!!!
Но на протяжении всей дороги до самого ГАИ за нами ехали люди на BMW!
Это было чертовски страшно, не упускали машину из виду ни на минуту. Но вроде бы замок на время сам по себе заработал, счастлив вновь!
получил номера, отметили с друзьями в ресторанчике сие событие!
И опять засада! Та же самая ожибка 59 на бортовом компьютере, только в добавок ко всему загутело что-то похожее на гудок рулевой или пожарную серену. заглушить получилось только отключением клемы на аккумуляторе!!! подождали 15 минут и поехали по домам. Хватит на сегодня приключений, да и дождик на улице, по ночной москве не покатаешься!
"Счастливый итог": гуделка эта, перекрикивающая радио на полной громкости, мотор и прочее, сгорела!!!! Ну наконец-то. Хоть на парковке завтра не так будет стыдно при выезде!
Утром поеду в сервис к дилеру, напишу жалобу в GM
как бы так!
Судя по их форуму, ошибка 59 достаточно распространена :)
-
ну че) полезли косяки.
-
У меня знакомая взяла астру.. недели 2-3 назад.. Так вот у нее тоже боковые зеркала не складываются кнопочкой (хотя в комплектации указано), тоже нет подлокотника (хотя должен быть).. Вот так вот заказывать машину не глядя. Ведь на тест-драйве стоит полный фарш и ожидаешь, что привезут точно такую же машину...
-
Вот так вот заказывать машину не глядя. Ведь на тест-драйве стоит полный фарш и ожидаешь, что привезут точно такую же машину...
имхо, в России такая история могла приключиться абсолютно с любым авто(производителем) - и больше всего умиляет конечно детский лепет менеджерья: "мы не знали".. (зато ДКП составили правильно на предмет отсутствия нескольких фич комплектации)
-
а я кстати астру без подлокотников щупал.
и очень расстроился :(
-
имхо, в России такая история могла приключиться абсолютно с любым авто[производителем] - и больше всего умиляет конечно детский лепет менеджерья: "мы не знали".. (зато ДКП составили правильно на предмет отсутствия несколких фич комплектации)
Согласен. Но это не в коей мере не умаляет негатива от автосалона. Тем более, что есть договор, в котором четко все описывалось. Плюс девушка эта акцентировала внимание на складных зеркалах. Любит она их :)
-
У меня знакомая взяла астру.. недели 2-3 назад.. Так вот у нее тоже боковые зеркала не складываются кнопочкой (хотя в комплектации указано), тоже нет подлокотника (хотя должен быть).. Вот так вот заказывать машину не глядя. Ведь на тест-драйве стоит полный фарш и ожидаешь, что привезут точно такую же машину...
Ну это она растяпа ))) При заказе надо ОБЯЗАТЕЛЬНО в договоре прописывать ПОЛНУЮ комплектацию... со всеми допами, и когда машинка приходит без них... уже вести беседу...
У меня так было.. в итоге все решили в мою сторону.
-
Ну это она растяпа ))) При заказе надо ОБЯЗАТЕЛЬНО в договоре прописывать ПОЛНУЮ комплектацию... со всеми допами, и когда машинка приходит без них... уже вести беседу...
У меня так было.. в итоге все решили в мою сторону.
и придет машину чуть не та, менеджер и заявит - или отказывайтесь, или забирайте так
если откажетесь они ее за день продадут - дифицит и новинка
-
и придет машину чуть не та, менеджер и заявит - или отказывайтесь, или забирайте так
если откажетесь они ее за день продадут - дифицит и новинка
Да без проблем, лучше отказаться, забрать аванс, чем платить за то, чего нету в машине... сейчас выбор авто есть... Это не как раньше стояли в очередь за 2-4 моделями жигулей
-
Да без проблем, лучше отказаться, забрать аванс, чем платить за то, чего нету в машине... сейчас выбор авто есть... Это не как раньше стояли в очередь за 2-4 моделями жигулей
конечно,очень многие так говорят, а как посидят сами в ожидании тачки, продают нынешнюю авто, остатся без коня и попадаю в вышеуказанную ситуацию то сразу начинается -мляяя, ну ладно, возьму такую
-
есть... Это не как раньше стояли в очередь за 2-4 моделями жигулей
раньше выбора небыло,а теперь есть – и мы избаловались сильно, тем более сидя на форумах еще больше вскрываем себе мозг, поэтому определившись с покупкой, в другую сторону смотреть уже почти не будем
-
конечно,очень многие так говорят, а как посидят сами в ожидании тачки, продают нынешнюю авто, остатся без коня и попадаю в вышеуказанную ситуацию то сразу начинается -мляяя, ну ладно, возьму такую
вот прям в точку сказано!
-
ну она поступила именно так, как поступила. Ей нужна была машина, тем более она ждала ее месяц. Был оформлен кредит и прочее. Дилер пожал плечами и сказал, что такие вот комплектации, но предложил если не устраивает отказаться от нее... Она все-таки взяла
-
целый месяц ждунства... офигеть))))....
Она наверно очередь на цивик 3d в самом начале продаж не видела (то ли 9 то ли 11 месяцев.. был такой период...)... действительно избаловали нас)))
-
ну она поступила именно так, как поступила. Ей нужна была машина, тем более она ждала ее месяц. Был оформлен кредит и прочее. Дилер пожал плечами и сказал, что такие вот комплектации, но предложил если не устраивает отказаться от нее... Она все-таки взяла
Прям повезло ей ждать 1 месяц, люди в апреле заказали и только получили))))
-
Прям повезло ей ждать 1 месяц, люди в апреле заказали и только получили))))
Ну да. Ждала она 1,5 месяца.. Тоже в апреле заказала..
-
Я вообще не понимаю как и зачем можно ждать машину. Выбрал что нравится, прозвонился по дилерам, пришел, купил и поехал. Нет такой в наличии - выбрал другую. Благо не 3-4 одинаковых моделей жигулей, как тут правильно писали. Ничего такого уникального в современных консервах нет, чтобы по несколько месяцев ждать именно такую консерву, а никак не другую.
-
Я вообще не понимаю как и зачем можно ждать машину. Выбрал что нравится, прозвонился по дилерам, пришел, купил и поехал. Нет такой в наличии - выбрал другую. Благо не 3-4 одинаковых моделей жигулей, как тут правильно писали. Ничего такого уникального в современных консервах нет, чтобы по несколько месяцев ждать именно такую консерву, а никак не другую.
+100
Так же и покупала сида, так же и искала машину до сида.
-
тут уже дело вкуса наверное
кто то джинсы покупает первые попавшиеся, а кто то объездит много много магазинов
без обид
-
Я вообще не понимаю как и зачем можно ждать машину. Выбрал что нравится, прозвонился по дилерам, пришел, купил и поехал. Нет такой в наличии - выбрал другую. Благо не 3-4 одинаковых моделей жигулей, как тут правильно писали. Ничего такого уникального в современных консервах нет, чтобы по несколько месяцев ждать именно такую консерву, а никак не другую.
Ну вот Астр как раз и не было, когда я покупал. Предлагали ждать до июня. И я рад, что не стал ждать, а взял новенького сида. Машина, тьфу-тьфу, пока только радует!
-
тут уже дело вкуса наверное
кто то джинсы покупает первые попавшиеся, а кто то объездит много много магазинов
без обид
При чем тут "первые попавшиеся"? Аналогия совершенно идиотская. Машин много, выбирать есть из чего, и машина - это не джинсы. Ну ничего такого нет в астре уникального, из-за чего стоит полгода стоять за ней в очереди. Машина и машина, обычный ширпотреб, как и все остальное в этом классе. Да и за джинсами пол-города объезжают не совсем здоровые люди, КМК.
-
При чем тут "первые попавшиеся"? Аналогия совершенно идиотская. Машин много, выбирать есть из чего, и машина - это не джинсы. Машина и машина, обычный ширпотреб,
как раз очень точная метафора, ибо , если я правильно понял, тема не выбора между машинами, а "неправильной" комплектации уже выбранного авто (см. выше случай Zus)
и кто-то не заморачивается если приходит не то либо просто "ходить не в чём"..
ЗЫЖ мне например был важен цвет (едиснтвенный) и наличие кожанного салона - и я таки-нашёл после нескольких недель обзвона такую в наличии
-
Opel начинает выпуск новой Astra в России http://auto.mail.ru/article.html?id=31770
-
Opel начинает выпуск новой Astra в России http://auto.mail.ru/article.html?id=31770
В игнор этот опель по-хорошему надо объявить на всей территории РФ. sux
Вспомните как пиндосы по-свински кинули Россию с его продажей, вот пусть сами пиндосы и ездят на нём.
-
посидел я вчера в новом опиле. но что сказать машина просто класс! сидел правда в какой то дорогой без ценника. на 17 катках с раздельным климатом и т.д.
из плюсов отмечк очень качественный салон
из минусов. не понравился вогнутый руль. показалось что машина уже чем сид. некоторые кнопочки эргономически не продуманы. так же не нравится что нет кондера в базе.
кстати где взять фотку астры в мин. комплектации?
-
посмотрел сейчас прайс. то есть получается к базе за 569 т.р. можно заказать кондер всего за 15 т.р. и 17-е диски всего за 8 тыс??
-
В игнор этот опель по-хорошему надо объявить на всей территории РФ. sux
Вспомните как пиндосы по-свински кинули Россию с его продажей, вот пусть сами пиндосы и ездят на нём.
а вы случаем не из той бандисткой шайки, которая на этой сделке бабла отмыть хотела, да еще потом едва не лопнув от возмущения в суд подала? :D :D :D ;)
-
а вы случаем не из той бандисткой шайки, которая на этой сделке бабла отмыть хотела, да еще потом едва не лопнув от возмущения в суд подала? :D :D :D ;)
:D Да пусть бы бабло отмыла, всё равно нам его не видать, не через опель так через другое отмыли бы ))
-
driverland
а ты темой не ошибся? ;)
-
Все не как не доеду глянуть новую астру... почитала их форум, что то там бардак с опциями...у кого то стиот юсб, а у кого то в этой комплектации нет B)
-
почитаешь как вы машины выбираете так прям смешно. платить за USB и прочую ненужную лабуду еще и такие деньги как просят за Ceed FL то становится понятно почему повышают цены на машины. т.к. покупатель готов отдать дикие деньги за то ,что стоит копейки.
-
почитаешь как вы машины выбираете так прям смешно. платить за USB и прочую ненужную лабуду еще и такие деньги как просят за Ceed FL то становится понятно почему повышают цены на машины. т.к. покупатель готов отдать дикие деньги за то ,что стоит копейки.
Покупай ВАЗ 2107 - там нет никакой ненужной лабуды, и цена реальная, ни за что не переплачиваешь :D
-
Покупай ВАЗ 2107 - там нет никакой ненужной лабуды, и цена реальная, ни за что не переплачиваешь :D
гыыыы :)
А потом ставят на них магнитолы с МП3, новые диски, усилители, электростеклоподъемники, стабилизаторы, растяжки, чехлы и вентилятор в лицо от прикуривателя, и всякую лабуду по мелочи... :D
К чему это я.... :-[ Чем-то мне это напоминает Форд, а теперь и Опель.
По мне уж лучше как делают Корецы с авто под 600к и выше. Полный электропакет, стабу, кондей и штатка магнитола...
-
Сегодня побывал на тест-драйве новой астры.Что сказать...машина просто супер!Ездил на космо 1.6 автомат 115 лошадей.Диски на 17 дюймов,задние тонированные фонари,белый цвет.Ну очень красива зараза!Внутри все здорово.Классные обивки,шикарный руль,красивая торпеда..Сиденье пилота очень удобное.Сидел как влитой.По езде..Сразу обратил внимание на шумку.Тихо..Руль налит приятным усилием с хорошей обратной связью.Движок просто едет.Без азарта,но вполне бодро.Думаю,с сидом 1.6 автомат потягается.Одно я понял..этому красавцу нужна турба!Автомат бесподобен!Быстрый отклик,никаких толчков.Ручной режим не пробовал.Я хочу эту машину!После нее сев в кед,как попал в прошлый век(да простят меня одноклубники).Вот так.Наверно закажу космо с турбой на типтронике.
-
Сегодня побывал на тест-драйве новой астры.Что сказать...машина просто супер!Ездил на космо 1.6 автомат 115 лошадей.Диски на 17 дюймов,задние тонированные фонари,белый цвет.Ну очень красива зараза!Внутри все здорово.Классные обивки,шикарный руль,красивая торпеда..Сиденье пилота очень удобное.Сидел как влитой.По езде..Сразу обратил внимание на шумку.Тихо..Руль налит приятным усилием с хорошей обратной связью.Движок просто едет.Без азарта,но вполне бодро.Думаю,с сидом 1.6 автомат потягается.Одно я понял..этому красавцу нужна турба!Автомат бесподобен!Быстрый отклик,никаких толчков.Ручной режим не пробовал.Я хочу эту машину!После нее сев в кед,как попал в прошлый век.Вот так.Наверно закажу космо с турбой на типтронике.
Подлокотник был? :)
-
Подлокотник был? :)
Передний да.Сзади нет!Там много пакетов можно заказывать.Думаю,задний подлокотник там есть.Хотя не знаю точно.Надо уточнить.
-
Передний да.Сзади нет!Там много пакетов можно заказывать.Думаю,задний подлокотник там есть.Хотя не знаю точно.Надо уточнить.
съезди посмотри все сначала. гольф, октавию - чтобы потом не было обидно.
Я наверн, на днях тоже астру потещщу.
Жаль турбовых на тесте нет, по крайней мере не видел
-
съезди посмотри все сначала. гольф, октавию - чтобы потом не было обидно.
Я наверн, на днях тоже астру потещщу.
Жаль турбовых на тесте нет, по крайней мере не видел
Потести астру конеш.Да.Турбо нет пока.Максимум автомат на атмосфернике.Гольф нереально дорог и сливает астре внешне вчистую.Не подходит.Шкода дороже тоже,но менее.Самое слабое место у нее-только робот на турбомоторе.У астры же есть афигенский автомат,правда только на 1.6т.Механику не смотрю,не интересно.Но шкоде надо отдать должное.Хорошая просторная и качественная машина.На любителя.
-
ну вообще нормуль у гольфа цены - http://www.genser.ru/ru/autos/volkswagen/index.php?model4=759
чуть дороже, лишнего если не брать, но это vw. Внешне он традиционен, внутри приятен.
Астра внутри у меня спорные чувства вызывает. Тебе не показалась она большой?
Считаю вагов и подобных может быть страшно брать только из-за 7-ступки dsg.
Эх, был бы вариант для великоросса с автоматом)))
-
Ты знаешь,если не знать,что новая астра больше предыдущей,то внешне она кажется меньше.Видимо формы маскируют.Хотя внутри места много.А насчет автомата в шкоде прав rulezz хотим автомат на нормальный мотор!Был бы-рассмотрел вариант очень серьезно.Даже не смотря на более высокую цену.
-
TSI на ручке очень даже ничего, кстати- если вариант с ДСГ страшен- из-за эластичности турбомотора в связке с 6-ступкой можно спокойно через 1 и даже через 2 передачи переключаться- в городе можно ездить 1-3 или 1-4 вообще, педаль сцепления очень информативна, передачи легко втыкаются (на сиде и то, и другое- так себе), заглушить при старте практически невозможно. Если б была система для троганья в горку как на нью-сиде- вообще волшебно бы было, но вот по пробкам- не вариант все равно.
Скорее всего, не ставят тип-троник в связке с ТСИ так как это потребовало бы существенной переработки старой коробки- решили сэкономить и забить- ставка сделана на робот.
ВАГ построил очень хороший силовой агрегат- экологичный, экономичный, позволяющий играть мощностью добавлением компрессора, хорошо реагирующий на чип-тюнинг- это путь по которому сейчас пойдут все (Опель- уже, Форд- готовит к запуску Фокус-3, у корейцев наверняка в загашнике что-то есть уже)- легковые бензо-атмосферники начнут вымирать как вымерли легковые дизели-атмосферники.
Работа над ДСГ идет постоянно, насколько я понимаю- немцы в конце концов найдут вариант который будет не менее надежен чем ручка или гидромеханика- им деваться некуда.
-
TSI на ручке очень даже ничего, кстати- если вариант с ДСГ страшен- из-за эластичности турбомотора в связке с 6-ступкой можно спокойно через 1 и даже через 2 передачи переключаться- в городе можно ездить 1-3 или 1-4 вообще, педаль сцепления очень информативна, передачи легко втыкаются (на сиде и то, и другое- так себе), заглушить при старте практически невозможно. Если б была система для троганья в горку как на нью-сиде- вообще волшебно бы было, но вот по пробкам- не вариант все равно.
Скорее всего, не ставят тип-троник в связке с ТСИ так как это потребовало бы существенной переработки старой коробки- решили сэкономить и забить- ставка сделана на робот.
ВАГ построил очень хороший силовой агрегат- экологичный, экономичный, позволяющий играть мощностью добавлением компрессора, хорошо реагирующий на чип-тюнинг- это путь по которому сейчас пойдут все (Опель- уже, Форд- готовит к запуску Фокус-3, у корейцев наверняка в загашнике что-то есть уже)- легковые бензо-атмосферники начнут вымирать как вымерли легковые дизели-атмосферники.
Работа над ДСГ идет постоянно, насколько я понимаю- немцы в конце концов найдут вариант который будет не менее надежен чем ручка или гидромеханика- им деваться некуда.
Абсолютно с тобой согласен.За турбиной будущее.Прочитал интервью какой то шишки в опель..Говорит,что ресурс нашей турбины абсолютно равен ресурсу двигателя.Так что..похоже,не стоит бояться :)Следить за уровнем масла и все кул.
-
Говорит,что ресурс нашей турбины абсолютно равен ресурсу двигателя.
говорят кур доят (с)
хотя еще вопрос, сколько заложили ресурса в двигатель :D
-
Абсолютно с тобой согласен.За турбиной будущее.Прочитал интервью какой то шишки в опель..Говорит,что ресурс нашей турбины абсолютно равен ресурсу двигателя.Так что..похоже,не стоит бояться :)Следить за уровнем масла и все кул.
Хы ;)
Эти то наговорят)))
По крайней мере она проживет больше чем ты на ней отъездишь.
если не бомбить :D
Другой вопрос где у нас найти хороший 95
-
И еще интересно было бы поставить шкоду 1.8 турбо и опель 1.6 турбо рядом и попробовать,кто кого..Вчера пропахал весь ютуб,но ничего такого не нашел.Но
Результат очень интересен akkord
-
Хы ;)
Эти то наговорят)))
По крайней мере она проживет больше чем ты на ней отъездишь.
если не бомбить :D
Другой вопрос где у нас найти хороший 95
С бензином то дааа.Если в городе еще можно подобрать под себя заправку,то если поехать далеко,можно по дороге влить откровенного фуфла fire! Насчет не бомбить-это будет трудно с двигателем в 180 лошадей :D
-
И еще интересно было бы поставить шкоду 1.8 турбо и опель 1.6 турбо рядом и попробовать,кто кого..Вчера пропахал весь ютуб,но ничего такого не нашел.Но
Результат очень интересен akkord
если на небольшую дистанцию, то
окта 100%. у опеля 9 секунд заявлено, у шкоды 7.8, причем проверено.
даже 1.4 тси потягается. проиграет, но потягается.
-
если на небольшую дистанцию, то
окта 100%. у опеля 9 секунд заявлено, у шкоды 7.8, причем проверено.
даже 1.4 тси потягается. проиграет, но потягается.
Погоди погоди.Берем 1.8 Шкода и 1.6 опель(все турбо)Берем одинаковые коробки механика.Какие паспортные данные у них?На оф сайтах нет почему то.
-
Погоди погоди.Берем 1.8 Шкода и 1.6 опель(все турбо)Берем одинаковые коробки механика.Какие паспортные данные у них?На оф сайтах нет почему то.
механики на опель 1.6 т в роиссе нет. поэтому и данных нет.
на октавию 1.8 т - 7.9 написано.
а автомат октавия объедет.
-
механики на опель 1.6 т в роиссе нет. поэтому и данных нет.
на октавию 1.8 т - 7.9 написано.
а автомат октавия объедет.
на роботе конечно объедет.Это же быстрая механика.А при равных условиях думаю,что опель чутка быстрее должен быть.По крайней мере в долгом разгоне.А что цифры говорят про 1.4 турбо и там и там на механике?
-
на роботе конечно объедет.Это же быстрая механика.А при равных условиях думаю,что опель чутка быстрее должен быть.По крайней мере в долгом разгоне.А что цифры говорят про 1.4 турбо и там и там на механике?
9.7 и на роботе и на мехе.
у механики другие числа передаточные, поэтому там может разность и не особо почувствуется.
-
9.7 и на роботе и на мехе.
у механики другие числа передаточные, поэтому там может разность и не особо почувствуется.
ок спасиб beer Приблизительно одинаково все.Когда опель начнет появляться у людей,думаю тест такой не заставит себя ждать.
-
ок спасиб beer Приблизительно одинаково все.Когда опель начнет появляться у людей,думаю тест такой не заставит себя ждать.
посмотри крутящий момент у 1.6т астры и 1.8т окты.
у окты он выше + раньше идет.
Вот поэтому она и пошустрее.
На больших скоростях, уже мощность влияет. Там астра должна уйти немного.
-
опелевские турбо-моторы сильно задушены евро-5, и педаль газа сильно задемпфированна, поэтому резко со старта он не поедет..ощущение от инсигнии.
-
опелевские турбо-моторы сильно задушены евро-5, и педаль газа сильно задемпфированна, поэтому резко со старта он не поедет..ощущение от инсигнии.
Да, только в ПТС пишут, что Евро-4.
-
от темы далеко ушли)
Я думаю что шкода 1,6 на автомате сделает опель 1,6 (не турбо), тк очень долго думает опель, движок ревет а машина не едет, 1,6 только для города.
Был бы у опеля 1,4 турбо на автомате)
-
от темы далеко ушли)
Я думаю что шкода 1,6 на автомате сделает опель 1,6 (не турбо), тк очень долго думает опель, движок ревет а машина не едет, 1,6 только для города.
Был бы у опеля 1,4 турбо на автомате)
Я, видимо не имею достаточного опыта езды на автомате.Задумчивости практически не ощутил.Что-то есть при резком газе,но вполне комфортно.И думаю,что всетаки не уедет.На 13 лошадей меньше плюс вес побольше.
-
Max natc
Ты то, что взял?
Наверное это в коробке дело, адаптировалась под медленный режим.
Хотя я на автоматах мало ездил.
-
Посидел вчера в новой астре.
Первое ощущение(внутри) - а ля магнитофон из 90-х, блестит и переливается все, что только можно, куча "хрома" серебра, блесток.....
Удобный руль, точнее регулировка, еще точнее регулировка вылета, мне в сиде чуть чуть не хватает. Руль у меня вниз до упора и на себя до упора. В астре можно ближе к себе руль подтянуть, но выставив под себя рулевое сразу перекрываются приборы(верхние 2 круглые шкалы). Удивил бордачок, вроде большой, но не объемный, положить в него ничего нельзя. Закрывается как-то по диаганали, и все пространство скрадывается.
Удобная регулировка сидений.
Возможно у меня руки не правильные, но положив левую на подлокотник не смог дотянуться до кнопок опускающих стекла. Эти самые кнопки оказываются на уровне запястья. В сиде наоборот они чуть впереди пальцев оказываются, чуток потянулся и открывай-закрывай сколько хочешь, в астре с этим беда. Приходится неестественно изгибать кисть пытаясь пальцы к локтю направить, не снимаю руку с подлокотника я не справился.
Залез в инсигнию (1500т.р.) увидел точно такое же конструктивное решение подлокотника с кнопками, хрен извернешься.
Странно, я один такой?
Машинка собрана добротно, много резинок, двери приятно "бумкают".
Похлопал дверками затем в шевроле круз, кошмар, что по сравнению с сидом, что с астрой, да и салон там мрак просто.
Сел в своего сида, и порадовался опять эргономике, отделке.....
-
Отзывы автовладельца Chery Amulet.
ТАЧКА БОМБА!!!
Чери Амлет Самая луТчшая тачка в мире.Проехал уже больше полумиллиона км. Не менял ни одной запчасти.Масло чистейшее, колодки идеальные из алмазной стружки - нестераемые. Расточил движок до 5.5 литров теперь у меня аж 724 л.с. Расходом доволен заправляю дизелем и газом. 29л/100км., но решил ещо оборудовать свою машинку гибридным движком от лексуса теперь вообще супер стала. Участвую в гонках каждый день обгоняю задним ходом БМВ, Мерсы и Бентли. А вчера в Тайге застрял мой друг на хамере н1, погруз по крышу, я без проблем вытянул его на лебёдке на сушу за пол минуты.Ещо нравится статус марки на дорогах все уступают, здороваются, улыбаются. Когда я еду по трассе 280км./час на 2 передаче Мерсы, БМВ и Лексусы увидев мой значок чери карбоновом капоте. в своём зеркале заднего вида сразу стараются упасть в кювет или свернуть в лесок. Поставил диски от чери ку-ку R22 из кованого чугуна теперь трассу держит на ура.Короче машинку супер, есть правда пару косяков: плохая шумоизоляция и плохо закрывается бардачок а так всё ок.)))))
НАВЕРНО БАЯН)
-
Max natc
Ты то, что взял?
Наверное это в коробке дело, адаптировалась под медленный режим.
Хотя я на автоматах мало ездил.
Решил покупать полсе зимы машину, сейчас пока на хонде покатаюсь) Опель все таки маленький для меня, за мной уже никто не сядет. Шкоду если только 1,6 на автомате, но хочется побыстрее). Сейчас к мондео присматриваюсь за 900тр можно не плохой на автомате взять. На кросовер денег нет, на автомате уже больше миллиона(((
Можно купить что то получше, но на ручке,но никак не могу себя побороть(как вспомню пробку и ваз 2109 свой бывший,аж в дрож бросает)
-
Решил покупать полсе зимы машину, сейчас пока на хонде покатаюсь) Опель все таки маленький для меня, за мной уже никто не сядет. Шкоду если только 1,6 на автомате, но хочется побыстрее). Сейчас к мондео присматриваюсь за 900тр можно не плохой на автомате взять. На кросовер денег нет, на автомате уже больше миллиона(((
Можно купить что то получше, но на ручке,но никак не могу себя побороть(как вспомню пробку и ваз 2109 свой бывший,аж в дрож бросает)
Я тоже про манду(мондео) думаю, но на него скидки сезонные sux И осенью их уже может не быть.
Плюс он огромный и низкий.
А ручка сейчас уже далеко не та, что была на вазах. На сиде, не хватает только крутящего момента внизу.
Все просто - сама мешалка как джойстик, сцепление легкое.
Шкода с 1.4 тси - ураган по началу кажется. с 1.8 не знаю))) наверное улетаешь сразу
-
Я тоже про манду(мондео) думаю, но на него скидки сезонные sux И осенью их уже может не быть.
Плюс он огромный и низкий.
А ручка сейчас уже далеко не та, что была на вазах. На сиде, не хватает только крутящего момента внизу.
Все просто - сама мешалка как джойстик, сцепление легкое.
Шкода с 1.4 тси - ураган по началу кажется. с 1.8 не знаю))) наверное улетаешь сразу
Форд низкий это да) Скидки я думаю будут тк они скоро обновляют мондео)
Про ручку- "что то я очкую" :D
Если бы брал на ручке взял бы октавию 1,8) катался на 1,4 с dsg удивила, а 1,8 думаю вообще жесть)
Но с другой стороны, со всякими новыми фишками типа- письмо счастья, лазерные радары и тд, оказывается что гонять не где)
-
Но с другой стороны, со всякими новыми фишками типа- письмо счастья, лазерные радары и тд, оказывается что гонять не где)
Тебе сюда - http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2727.0/topicseen.html :D
-
Форд низкий это да) Скидки я думаю будут тк они скоро обновляют мондео)
Про ручку- "что то я очкую" :D
Если бы брал на ручке взял бы октавию 1,8) катался на 1,4 с dsg удивила, а 1,8 думаю вообще жесть)
Но с другой стороны, со всякими новыми фишками типа- письмо счастья, лазерные радары и тд, оказывается что гонять не где)
форд осенью новый будет.
и чето мне его гамма двигателей не нравится.
Новый выходит, 2.0 турбо. но он на powershift. А я нового от GM боюсь.
Мне в принципе тоже ручку не хочется, но не страшусь. По началу, только привыкнуть надо.
В йети ручку на 1.8 понял. все просто и легко. В сиде даже хуже.
А мощный движок - немного порезвить + на трассе.
Никто же не заставляет 150 по городу лететь)
-
Вот тут подробно новую астру 1.6 турбо с красивыми фотками http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=57983&postdays=0&postorder=asc&&start=60
-
Вот тут подробно новую астру 1.6 турбо с красивыми фотками http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=57983&postdays=0&postorder=asc&&start=60
Да ну их эти дилетанские отзывы читать sux
Очень подробно чел там про вместительный багажник пишет, типа им даже пожертвовать можно ещё сантиметров на 10 :D Это если только с оки пересеть то да вопросов нет, багажник будет казаться вместительным.А на деле так не видел парнишка , действительно вместительных багажников в классе С. Октавию бы ему показал что ли кто-нить, вот где действительно вместительный багажник.
-
Да ну их эти дилетанские отзывы читать sux
Очень подробно чел там про вместительный багажник пишет, типа им даже пожертвовать можно ещё сантиметров на 10 :D Это если только с оки пересеть то да вопросов нет, багажник будет казаться вместительным.А на деле так не видел парнишка , действительно вместительных багажников в классе С. Октавию бы ему показал что ли кто-нить, вот где действительно вместительный багажник.
Имхо багажник там поменьше чем у сида. Хотя может и нет, он повыше.
Я при росте 187, спокойно сел за собой.
Ну про двиган ничего не скажу, надо тестить.
А так, пожалуй, съезжу поезжу.
Хватит щупать её))
-
Имхо багажник там поменьше чем у сида. Хотя может и нет, он повыше.
Я при росте 187, спокойно сел за собой.
Ну про двиган ничего не скажу, надо тестить.
А так, пожалуй, съезжу поезжу.
Хватит щупать её))
Не у сида, не у астры багажник вместительным неявляется. А уж если как предлагает чел у астры ещё на 10 см уменьшить багажник , для увеличения места для задних пассажиров, то багажник вобще в разряд маленьких тогда как бы не попал))
По поводу задних мест: посидеть на них 5 сек это одно дело, а другое дело куда-то на них доехать. Вобщем намутил этот опель чего-то с ними непонятное вобще sux 2010 год на дворе , а опель не может задние места в классе С сделать приемлимыми :D И всё это при том, что машина-то вобщем-то длинная получилась...
-
Не у сида, не у астры багажник вместительным неявляется
у каждого свои понятия
у нас в семье важный критерий - влезет ли коляска - так стандартная коляска влазит отлично - значит багажник приемлимой вместимости, в новую астру коляска не влезет 100%, в старую незнаю
-
у каждого свои понятия
у нас в семье важный критерий - влезет ли коляска - так стандартная коляска влазит отлично - значит багажник приемлимой вместимости, в новую астру коляска не влезет 100%, в старую незнаю
коляска складная?
Если нет, то она и во многие представители авто класса выше не влезет.
Вообще длинновата машина, особенно перед, имхо.
И после неё в сид сел - шибко ущемленным в чем-то себя не почувствовал.
-
у меня влазит коляска без полного разбора( вот такая http://www.kroki.ru/view_item.php?item=11358), стульчик для кормления, детский велосипед, 4 полные сумки с вещами и едой ну и местечко еще остается для чего-нить rulezz В астре думаю даже половины этого не влезло бы, в сид по крайней мере вмещалась только коляска (в полном разборе) со стульчиком и пара сумок небольших, остальное в салон приходилось пихать
-
аля такая http://www.infanty.ru/assets/images/Peg-Perego%20/big/13.jpg
-
у меня влазит коляска без полного разбора, стульчик для кормления, детский велосипед, 4 полные сумки с вещами и едой ну и местечко еще остается для чего-нить rulezz
Да, видел я ваши волги, проронил слезу. Багажник как трюм открываешь :D
Можно слона запихнуть. Только сидушки немного по другому раскладываются, чем я привык.
аля такая http://www.infanty.ru/assets/images/Peg-Perego%20/big/13.jpg
а она складная? :-[
Я в них не разбираюсь, давно тестил :D
-
у меня в вагон все влезает еще и место остается rulezz вот жду универсала(цены) и какой в итоге набор двигателей у нас будет в России
-
а она складная? :-[
Я в них не разбираюсь, давно тестил :D
конечно складная, складывается сверху вниз занимая объем примерно 1.2*0.8*0.4 (грубо)
-
Вот тут подробно новую астру 1.6 турбо с красивыми фотками http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=57983&postdays=0&postorder=asc&&start=60
Спасибо за линк!Познавательная статья!Только что то я побаиваюсь уже такой тачко.Не удержусь же.Пулять начну.При этом я люблю спокойную езду. fire!
-
Насчет турбины..На сайте инсигнии вычитал..у одного полетела турбина..но!Пробег у этой машины 100 тыщ км и хозяин заправский гонщик!Так что не все так плохо akkord А если учесть,что я далеко не летчик и наездаю за год 10-15 тыщ,то вообще супер.
-
на твой век хватит.
и турбина это не так страшно как двиган.
-
на твой век хватит.
и турбина это не так страшно как двиган.
Хватит с головой
-
у меня влазит коляска без полного разбора( вот такая http://www.kroki.ru/view_item.php?item=11358), стульчик для кормления, детский велосипед, 4 полные сумки с вещами и едой ну и местечко еще остается для чего-нить rulezz В астре думаю даже половины этого не влезло бы, в сид по крайней мере вмещалась только коляска (в полном разборе) со стульчиком и пара сумок небольших, остальное в салон приходилось пихать
Велл, я не понял, у тебя ЭТО ВСЕ в багажник седана помещается??? Просто я так прикинул, что это и в мой вагон с трудом поместится. или ты скажешь что багажник седана шкоды больше вагона сида 8(??
-
Велл, я не понял, у тебя ЭТО ВСЕ в багажник седана помещается??? Просто я так прикинул, что это и в мой вагон с трудом поместится. или ты скажешь что багажник седана шкоды больше вагона сида 8(??
не. не больше.
имхо как 2-2.5 обычных сидовских.
Только это хетч, а не седан)
-
не. не больше.
имхо как 2-2.5 обычных сидовских.
Только это хетч, а не седан)
Где там 2-2,5 сидовских ? :D
Там даже двух не будет.
А универсал у сида лучше хетча шкодовского, здесь даже и говорить нечего. И также универсал у сида лучше и универсала шкодовского, ибо у шкодовского универсала безумная цена в топе около 1 000 000 и безумные сроки поставки около полугода.
-
не. не больше.
имхо как 2-2.5 обычных сидовских.
Только это хетч, а не седан)
чуть погуглив видим что
560 и 340
http://www.atlant-motors.ru/pub.html?docid=988
http://avto-russia.ru/autos/kia/kia_ceed.html
разница в длине полностью соответствует разнице в объеме багажников
-
Велл, я не понял, у тебя ЭТО ВСЕ в багажник седана помещается??? Просто я так прикинул, что это и в мой вагон с трудом поместится. или ты скажешь что багажник седана шкоды больше вагона сида 8(??
шкода не седан, а лифтбек(стекло тоже поднимается как у хетча)
-
шкода не седан, а лифтбек(стекло тоже поднимается как у хетча)
и что что открывается со стеклом, соглашусь это немного удобнее, чем седан нет этих петель, которые съедают объем в багажнике. но по сути багажника это тот же седан.
-
и что что открывается со стеклом, соглашусь это немного удобнее, чем седан нет этих петель, которые съедают объем в багажнике. но по сути багажника это тот же седан.
вживую смотреть надо чтоб таких вопросов не возникало, седаном там и не пахнет ни разу. Т.е. седан от хетча петлями чтоль отличается?
(http://s2.images.drive2.ru/car.photos/3820/000/000/005/e77/88cc3427b07edbb0-original.jpg)
-
нет этих петель, которые съедают объем в багажнике
А где есть эти петли? В нормальных седанах их нет, это только в логане и королле :D
-
если полку нять, там багажник как у сарая будет
-
если полку нять, там багажник как у сарая будет
Если картошку засыпать то да :D если чего-то объёмное то универсал рулит всегда!
-
Если картошку засыпать то да :D если чего-то объёмное то универсал рулит всегда!
я выше писал что объемное у меня по крайней мере влезало, мне большего и не нужно
З.Ы. Наверно пора завязывать с обсуждением багажника шкоды, здесь же про новую астру беседа идет
-
я выше писал что объемное у меня по крайней мере влезало, мне большего и не нужно
З.Ы. Наверно пора завязывать с обсуждением багажника шкоды, здесь же про новую астру беседа идет
Завязывать про багажники нужно, но свои "пять копеек" позвольте покласть.. :-[ Все таки даже если снять полку, багажник не будет как у сарая, ибо наклон заднего стекла у лифтбека как у хетча практически. даже немного ближе к седану, как видно из фото. А у сарая кузов = чемодан. т.е. квадратный практически. ну да ладно. как говорится раз все довольны, то и гуд. beer
-
А где есть эти петли? В нормальных седанах их нет, это только в логане и королле :D
в цивике тоже)я все это видел в живую
вживую смотреть надо чтоб таких вопросов не возникало, седаном там и не пахнет ни разу. Т.е. седан от хетча петлями чтоль отличается?
(http://s2.images.drive2.ru/car.photos/3820/000/000/005/e77/88cc3427b07edbb0-original.jpg)
]я все это видел в живую багажник большой не спорю :). но я имел не прогрузочое как сказать отверстие(это как я и писал выше достоинство по сравнению с обычном седаном), а про то какой объем останется после закрытия крышки багажника. сюда "холодильник" не запихнешь, а даже в сидовский хетч можно запихнуть правда не более 160см в длину, в сарай же 180, в сарае ну и в хетче(не шибко высоким)можно и поспать без клаустрофобии нижней половины тела и с возможностью закинуть ногу на ногу :D
Вот впринципе Kego правильно написал, тока я бы добавил вконце у шкоды еще присутствует обрубок седановского багажника, помимо угла наклона заднего стекла)
-
в цивике тоже)]я все это видел в живую багажник большой не спорю :). но я имел не прогрузочое как сказать отверстие(это как я и писал выше достоинство по сравнению с обычном седаном), а про то какой объем останется после закрытия крышки багажника. сюда "холодильник" не запихнешь, а даже в сидовский хетч можно запихнуть правда не более 160см в длину, в сарай же 180, в сарае ну и в хетче(не шибко высоким)можно и поспать без клаустрофобии нижней половины тела и с возможностью закинуть ногу на ногу :D
Вот впринципе Kego правильно написал, тока я бы добавил вконце у шкоды еще присутствует обрубок седановского багажника, помимо угла наклона заднего стекла)
ну вот не знаю, в Октавии свободно возили стиральную машину причём она была в коробке и опять же сзади ещё и пассажир сидел... Ну а рассуждениями типа - не засунешь холодильник, вообще до абсурда дойти можно...
Ну а вообще это совершенно другая история тема...
А по теме Астру 2010 рассмотрел бы как вариант для следующего своего авто... Ну естественный с турбовым двигателем...
-
Недавно заходил в салон присел в новую астру очень оригинальный как внешне так и внутри такая приборка космическая, седушки очень удобны. Но после С класса я думаю , что надо подыматься как минимум к Д классу .... и выше (кроссоверы, Е класс и т.д.)
моё мнение ц на ц менять не очень интересно , но и от финансов разумеется очень многое зависит.
-
моё мнение ц на ц менять не очень интересно
Аналогичное мнение имею - в C-классе все машины одинаковые, примерно, плюс-минус.
-
Аналогичное мнение имею - в C-классе все машины одинаковые, примерно, плюс-минус.
Вот сдесь полностью соглашусь. Мы не одни такие beer хотя народ ц на ц меняет раз пишут....
-
Вот сдесь полностью соглашусь. Мы не одни такие beer хотя народ ц на ц меняет раз пишут....
Меняют и еще как!Вот я например.Ну на кой ляг мне возить лишние килограммы железа?Переплачивать за повышен расход бензина?За ТО? Тьму народа не вожу,картошку с кирпичом тоже.А вот маневренность, плюс большие возможности для парковки
В тесном городе штука нужная.Все ИМХО
-
А вот маневренность, плюс большие возможности для парковки
Так класс авто как раз определяется габаритами.
-
Должен быть какой-то прогресс, движение вперед так сказать- менять Сид на Астру- неинтерсно, ну ведь можно поменять на Октавию RS, Мерин С-класса, бэху 3-й серии, Ауди A4, да хотя бы Приус- это будет шаг вперед- но останемся в классе С тем не менее)))
-
Должен быть какой-то прогресс, движение вперед так сказать- менять Сид на Астру- неинтерсно, ну ведь можно поменять на Октавию RS, Мерин С-класса, бэху 3-й серии, Ауди A4, да хотя бы Приус- это будет шаг вперед- но останемся в классе С тем не менее)))
А4, 3 бэха это не С клас)
-
А4, 3 бэха это не С клас)
А какой класс А4? Она внутри сильно теснее сида :)
-
А какой класс А4? Она внутри сильно теснее сида :)
А3 это С класс
-
А3 это С класс
А4 для D-класса маленькая слишком.
-
а почему нет смысла менять С на С. или мне ездить на машине пока не рассыпится(если денег не хватает на класс выше)? а может мне не нужна большая машина?
-
Мондео, авенсис какой клас ? А4 не уступает им в размерах и даже больше авенсиса! или все-таки мондео и авенсис по вашему мнению С клас?
-
Мондео, авенсис какой клас ?
Это чистый D-класс, но они ощутимо больше A4.
-
Это чистый D-класс, но они ощутимо больше A4.
вкаком месте?
http://avtoavto.ru/model.mhtml?ID=918&Page=tech
http://avtoavto.ru/model.mhtml?ID=44&Page=tech
http://avtoavto.ru/model.mhtml?ID=4594&Page=tech
-
вкаком месте?
Я не знаю как в Audi умудрились сделать машину с колесной базой 2808 мм тесной, ну не знаю хоть убей. Цифры - это одно, реальная машина - совсем другое. Я в A4 тупо не смог комфортно залезть в машину - при посадке на переднее пассажирское сиденье упираешься коленкой в бардачок. Внутри все давит, ощущение тесноты. Назад сел - для ног места нет. Тут же сажусь обратно в сид - просторно.
-
Должен быть какой-то прогресс, движение вперед так сказать- менять Сид на Астру- неинтерсно, ну ведь можно поменять на Октавию RS, Мерин С-класса, бэху 3-й серии, Ауди A4, да хотя бы Приус- это будет шаг вперед- но останемся в классе С тем не менее)))
Мне сид на астру поменять очень интересно.Другие технологии.Суперсовременная тачка.И места класса с мне хватает с головой akkord Более того..Поездив на хетчбеке больше не хочу седанов.Суперпрактичный кузов!
-
Мондео, авенсис какой клас ? А4 не уступает им в размерах и даже больше авенсиса! или все-таки мондео и авенсис по вашему мнению С клас?
Внутри и Авенсис, и Мондео больше А4 как тут уже заметили.
Если А4 и Мерин С- это D-класс, то с чем тогда вы собираетесь сравнивать А6 и Е-серию 3-лучевую, в какую серию их запишите:)?
-
Мне сид на астру поменять очень интересно.Другие технологии.Суперсовременная тачка.И места класса с мне хватает с головой akkord Более того..Поездив на хетчбеке больше не хочу седанов.Суперпрактичный кузов!
Тогда Астра должна быть с турбиной и доп. оборудованием;) Насчет ее "суперсовременности" я бы пока ничего говорить не стал- давайте подождем отзывов первых владельцев машин с новыми движками. Для меня основной вопрос- как оно в реальном сравнении с TSI от товарищей из Вольфсбурга :)
-
А меня больше интересует как будет вести себя настраиваемая подвеска, особенно в зимний период. Моторам то что станет?
Хотелось бы чтобы можно было заказать на заводе опцию: предпусковой подогреватель. Потрясающая вещь.
Но, честно говоря, не верю что Астра переплюнет Гольф 6, внешность не обсуждаем - субъективное. А во всем остальном? Даже самый мощный мотор 1.6 л 180 лс разгоняется за те же 9 секунд, что и 1.4 л 122 лс Гольф 6 :-)
-
Внутри и Авенсис, и Мондео больше А4 как тут уже заметили.
Если А4 и Мерин С- это D-класс, то с чем тогда вы собираетесь сравнивать А6 и Е-серию 3-лучевую, в какую серию их запишите:)?
Авенсис, Мондео, а А4, БМВ 3 - это D-класс
A6 и Мерседес Е - E-класс
это не дело предпочтений - это все факт
-
Mercedes-Benz C - это D-класс
Audi A4 - это D-класс
BME 3 - это D-класс
Вы чо все попутали нахрен?)))) Сид сравнивать нужно с одноклассниками (фокус, астра, ланцер, мазда 3, гольф, пежо 308, рено меган, БМВ 1 и т.д.)
-
Тогда Астра должна быть с турбиной и доп. оборудованием;) Насчет ее "суперсовременности" я бы пока ничего говорить не стал- давайте подождем отзывов первых владельцев машин с новыми движками. Для меня основной вопрос- как оно в реальном сравнении с TSI от товарищей из Вольфсбурга :)
Будет самая мощная с турбиной и премиум пакетом.Насчет сравнения с tsi мне тоже интересно.Хотя кое что уже можно сказать.По оф данным 1.4 турбо тех и тех при одинаковой трансмиссии едут одинаково
-
А меня больше интересует как будет вести себя настраиваемая подвеска, особенно в зимний период. Моторам то что станет?
Хотелось бы чтобы можно было заказать на заводе опцию: предпусковой подогреватель. Потрясающая вещь.
Но, честно говоря, не верю что Астра переплюнет Гольф 6, внешность не обсуждаем - субъективное. А во всем остальном? Даже самый мощный мотор 1.6 л 180 лс разгоняется за те же 9 секунд, что и 1.4 л 122 лс Гольф 6 :-)
А ты не думал о том,что у гольфа быстрая механика(робот) а у опеля автомат?Как минимум полторы секунды в плюс астре.
-
Мондео, авенсис какой клас ? А4 не уступает им в размерах и даже больше авенсиса! или все-таки мондео и авенсис по вашему мнению С клас?
Еще раз - мондео и авенсис в салоне просторные, а Audi А4 в салоне теснее сида.
-
Еще раз - мондео и авенсис в салоне просторные, а Audi А4 в салоне теснее сида.
и что?
-
и что?
И ничего - каждый сам для себя выбирает что ему нужно. Просто формально А4 в D-классе - по внешним размерам. По факту по внутренним размерам это весьма средненький C-класс.
-
а тема у нас как звучит?
-
а тема у нас как звучит?
И что?
-
размеры салона ауди а4 не имеют отношения к этой теме, вот и все.
-
размеры салона ауди а4 не имеют отношения к этой теме, вот и все.
Точно так же как ее класс, как и мондео с авенсисом и многое другое. С чего такая выборочность?
-
какая выборочность? Вы зацепились со Степаном про классы, про ауди и прочие мондео, которые никак не относятся к этой теме.
-
Должен быть какой-то прогресс, движение вперед так сказать- менять Сид на Астру- неинтерсно, ну ведь можно поменять на Октавию RS, Мерин С-класса, бэху 3-й серии, Ауди A4, да хотя бы Приус- это будет шаг вперед- но останемся в классе С тем не менее)))
:D Что то сдесь Д классом попахивает... akkord
-
:D Что то сдесь Д классом попахивает... akkord
Есть у меня еще немного ИМХИ по этому поводу, но, пожалуй, не буду озвучивать- ибо бесконечно далеко от сабжевой тематики ушли:)
Давайте лучше дальше про Астру "которой ни у кого нет";)
-
Пока ни у кого ее нет. Можно только записаться на тест драйв я все хотел но потом как то забил на это видимо привык к сиду , а так на чем тольк оне перекотал наверно замучал манагеров... B)
-
Пока ни у кого ее нет.
Вообще-то уже продажи начались и есть люди, получившие машину. Даже есть в наличии у дилеров, но там комплектации не очень хорошие.
-
ага видимо я в такой и сидел...
-
Вчера позвонил манагер,с которым я тестил машину.Говорит тебе исключительно повезло!Есть отказная машинка,как раз по твоей комплектации.Я приехал поглядеть.Астра черный металлик,1.6 турбо,космо,пакет премиум и трансформация салона.Новье!Стоит и дилера.Буду брать,а свою им по трейд ину им же сдам.На руках тачко будет через месяц.Сборка-Польша.
-
Вчера позвонил манагер,с которым я тестил машину.Говорит тебе исключительно повезло!Есть отказная машинка,как раз по твоей комплектации.Я приехал поглядеть.Астра черный металлик,1.6 турбо,космо,пакет премиум и трансформация салона.Новье!Стоит и дилера.Буду брать,а свою им по трейд ину им же сдам.На руках тачко будет через месяц.Сборка-Польша.
гуд, поздравляю!
Отчет не забудь и фотки!
Не забывай родной сидклуб )))
-
Вчера позвонил манагер,с которым я тестил машину.Говорит тебе исключительно повезло!Есть отказная машинка,как раз по твоей комплектации.Я приехал поглядеть.Астра черный металлик,1.6 турбо,космо,пакет премиум и трансформация салона.Новье!Стоит и дилера.Буду брать,а свою им по трейд ину им же сдам.На руках тачко будет через месяц.Сборка-Польша.
гуд с тебя после объективное сравнение двух авто. Кстати если не сложно поинтересуйся у менеджера будут ли дизеля к нам в Россию поставлятся?
-
Вчера позвонил манагер,с которым я тестил машину.Говорит тебе исключительно повезло!Есть отказная машинка,как раз по твоей комплектации.Я приехал поглядеть.Астра черный металлик,1.6 турбо,космо,пакет премиум и трансформация салона.Новье!Стоит и дилера.Буду брать,а свою им по трейд ину им же сдам.На руках тачко будет через месяц.Сборка-Польша.
Принимай поздравления, счастливчег! beer фото и отчетег с тебя!
-
Вчера позвонил манагер,с которым я тестил машину.Говорит тебе исключительно повезло!Есть отказная машинка,как раз по твоей комплектации.Я приехал поглядеть.Астра черный металлик,1.6 турбо,космо,пакет премиум и трансформация салона.Новье!Стоит и дилера.Буду брать,а свою им по трейд ину им же сдам.На руках тачко будет через месяц.Сборка-Польша.
если не секрет, сколько денег стоит? тыс 900р?
-
Вчера позвонил манагер,с которым я тестил машину.Говорит тебе исключительно повезло!Есть отказная машинка,как раз по твоей комплектации.Я приехал поглядеть.Астра черный металлик,1.6 турбо,космо,пакет премиум и трансформация салона.Новье!Стоит и дилера.Буду брать,а свою им по трейд ину им же сдам.На руках тачко будет через месяц.Сборка-Польша.
Не спросил почему отказная?
-
Всем спасибо.Хотя еще рановато.Месяц ждать еще:)Будет и отчет и фото.Стоимость 856 тыр.Отказная,потому что чел,который заказывал передумал брать черную и перезаказал белую.И зря он это сделал!В Питере проблемы со сборкой и ныне заказываемые машинки прийдут в лучшем случае к новому году.О как! Кстати,в этом аппарате есть и передний и задний подлокотник.А вообще салон космо-это нечто!Отделка супер.Главное теперь,чтобы до меня добралась.
-
http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=60802 вот человек выложил отчет по своей астре.У меня будет(наверно) точно такая же,только черная.
-
http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=60802 вот человек выложил отчет по своей астре.У меня будет(наверно) точно такая же,только черная.
Я видел что можно заказать спорт-сидения.
У тебя есть?
Что они из себя представляют?
-
Честно говоря, при взгляде на новую астру как снаружи, так и внутри, у меня одна ассоциация - азиатчина махровая. Это чисто корейский автомобиль. Куда катится этот мир?
-
Santexnik,поздравляю с классной машинкой! rulezzСам бью копытом-хочу побыстрее в Астру перепрыгнуть :-[Вчера менеджер позвонила,сказала в августе соберут-в начале сентября получишь...(тьфу 3 раза :))
-
Santexnik,поздравляю с классной машинкой! rulezzСам бью копытом-хочу побыстрее в Астру перепрыгнуть :-[Вчера менеджер позвонила,сказала в августе соберут-в начале сентября получишь...(тьфу 3 раза :))
Ну у меня пока ее нет,но есть все шансы:)Аппарат однозначно стоящий.Причем стоящий меньше,чем того заслуживает ИМХО
-
Честно говоря, при взгляде на новую астру как снаружи, так и внутри, у меня одна ассоциация - азиатчина махровая. Это чисто корейский автомобиль. Куда катится этот мир?
Это только твое имхо.Реально это новейший европеец.
-
Подожжите мужики!
Лишь бы не вылезли косяки.
Сами знаете, как это бывает.
Так что я спокойно отношусь к этим новинкам.
У меня хоть и ничего не заказано и я пока не решился...
Зато мне на сид запчасти пришли :) И я рад :) :) :)
-
Я видел что можно заказать спорт-сидения.
У тебя есть?
Что они из себя представляют?
Не.У меня не будут.Это отдельно надо заказывать.Vell уже вылаживал ссылку на тест этого авто где стоят спортивные сиденья.Лови http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=57983&postdays=0&postorder=asc&&start=60 но и родные космовские супер.Из них вылазить не хочется.
-
Это только твое имхо.
Нет, это чье-то другое ИМХО :D Разумеется, я просто высказываю свое мнение - мне так кажется.
Реально это новейший европеец.
Понятно, что это новейший европеец, но внутри и снаружи он смотрится как корейская машина - очень много блесток, кнопочек, линии кузова и фар зализанные и т.д. Новый сид FL смотрится более по-европейски. Опять же, ИМХО, конечно :)
-
Подожжите мужики!
Лишь бы не вылезли косяки.
Сами знаете, как это бывает.
Так что я спокойно отношусь к этим новинкам.
У меня хоть и ничего не заказано и я пока не решился...
Зато мне на сид запчасти пришли :) И я рад :) :) :)
все верно!Новую астру покупают сейчас или ярые поклонники предыдущей или энтузиасты
-
Нет, это чье-то другое ИМХО :D Разумеется, я просто высказываю свое мнение - мне так кажется.
Понятно, что это новейший европеец, но внутри и снаружи он смотрится как корейская машина - очень много блесток, кнопочек, линии кузова и фар зализанные и т.д. Новый сид FL смотрится более по-европейски. Опять же, ИМХО, конечно :)
новый сид неплох,но не более.А внешность..ты первый,кто такое сказал.Каждому свое.
-
Ну я не поклонник Астр,а от новой просто тащщусь,хотя всего пару раз прокатился :)
Насчет косяков.Ну естественно что-то выскочит,и скорее всего по прошивкам :),все-таки машина напичкана всякими приятными примочками rulezz
-
Нет, это чье-то другое ИМХО :D Разумеется, я просто высказываю свое мнение - мне так кажется.
Понятно, что это новейший европеец, но внутри и снаружи он смотрится как корейская машина - очень много блесток, кнопочек, линии кузова и фар зализанные и т.д. Новый сид FL смотрится более по-европейски. Опять же, ИМХО, конечно :)
А приора-то наверное получше будет,да и стоит дешевле :D
-
Ну я не поклонник Астр,а от новой просто тащщусь,хотя всего пару раз прокатился :)
Насчет косяков.Ну естественно что-то выскочит,и скорее всего по прошивкам :),все-таки машина напичкана всякими приятными примочками rulezz
Полностью согласен.Я тоже не поклонник астр,но эта просто песня!
-
Посмотрел я тут фотки еще раз на форуме Астрецов,понял, что мне все таки не нравится. Это управление климатом (визуально) и без индикации он, как в у нас. По этому кажется, что панель перегружена кнопками.
Внутри отделка хороша конечно, но как и в сопоставимой по цене корейце (примерно).
Сид конечно не дотягивает до астры, но моё ИМХО, я лучше займу 100к и закажу Опирус ;)
-
Посмотрел я тут фотки еще раз на форуме Астрецов,понял, что мне все таки не нравится. Это управление климатом (визуально) и без индикации он, как в у нас. По этому кажется, что панель перегружена кнопками.
Внутри отделка хороша конечно, но как и в сопоставимой по цене корейце (примерно).
Сид конечно не дотягивает до астры, но моё ИМХО, я лучше займу 100к и закажу Опирус ;)
опирус lol их наверно штук 5 год продают, думаю если купить то пока не развалится придеться ездить на нем тк фиг продаш потом :popcorn:
-
А мне кажется, в астре продешевили с отделкой.
Половина пластика жесткого.
Но это же ерунда ;)
-
Продешевили?Естественно,ведь Астра бюджетная машина :D,но вот в Косме дверные обшивки из кожи молодого дермантина ;)и сидушки повышенной комфортности заказать можно :-[.Хотя и в стандартное я сел и появилось ощущение,что для меня сделано :)
-
Больше 850 тонн стоит - куда катится этот мир? Не лучше ли за эти деньги октаху посмотреть с 1.4 TSI и DSG?
-
Больше 850 тонн стоит - куда катится этот мир? Не лучше ли за эти деньги октаху посмотреть с 1.4 TSI и DSG?
смотрел я октавию.Ну не мое это.Уж совсем допотопный дизайн.
-
смотрел я октавию.Ну не мое это.Уж совсем допотопный дизайн.
А на Yeti смотрел? 1,2 TSI 105 л.с. DSG в макс. комплектации за 879 тысяч.
Хотя, о вкусах действительно не спорят. Октаха строгая, консервативная, а Астра новая очень молодежная :) Но 850 тонн за С-класс с маленьким салоном и маленьким багажником, пусть и блестящий весь, - это перебор. ИМХО!
-
А мне кажется, в астре продешевили с отделкой.
Половина пластика жесткого.
Но это же ерунда ;)
ты наверно в энжой сидел?Там согласен,отделка на уровне сида.Но в космо качество материалов переплюнуло даже октавию(не рс).ИМХО
-
ты наверно в энжой сидел?Там согласен,отделка на уровне сида.Но в космо качество материалов переплюнуло даже октавию(не рс).ИМХО
ха) в сиде получше даже.
в октавии специфичные материалы, кстати.
А астру не помню. но кажется во всех.
-
ты наверно в энжой сидел?Там согласен,отделка на уровне сида.Но в космо качество материалов переплюнуло даже октавию(не рс).ИМХО
В сиде в задней части отделка лучше, чем в новой астре :)
-
опирус lol их наверно штук 5 год продают, думаю если купить то пока не развалится придеться ездить на нем тк фиг продаш потом :popcorn:
И что? ;)
А если купив А6 она через год развалится? Ну скрытый брак к примеру? Или СИД, или Астра? Да пофиг что.... Что, продашь? ;)
Просто я немного не понимаю откуда такие цены на С класс? 8[ Опель всегда был самым дешевым немецким авто из представленных у бюргеров. У нас, что больше всего продается, то потом больше всего и стОит :D И Сид пример, а не исключение... Да взять и новый Авенсис и Мастдай3, и ща выйдет новый Форд - та же шняга будет, будет 800 стОить.
Впихнуть опции, которые собственно и не очень-то и пригодятся, но задирать на них такие цены... Не знаю... Пример:
Складывание зеркал - 30 см минус, это где ездить надо?
Датчик дождя - я и сам могу понять когда капает с неба
Датчик света - в городе можно и не включать, а на трассе полюбас должен быть
Нави - ну если бы она лезла в инет в реале смотрела пробки, то это было бы супер, а так все равно все знают, как и где, и как лучше проехать
Ксенон - светит лучше, а надо-ли? (города освещены нормуль). Да и встречку слепят
Авто поворот головного освещения - (города освещены нормуль), а если в пригороде, то лучше систему которая на Ауди 7
Получается, если это все откинуть, но сделать супер шумку и более комфортный пластик и авто в коже, то получится авто класса D по комфорту...
Только для компании это не выгодно, а вот для нас? Хотя кто о нас думает? :D
Не, надо на класс выше переходить, если уж тратиться :)
-
Шумка - это уже для премиума lol В-том и проблема, что машины делают маркетолухи.
-
у меня в рабочей Q7----шумка гумно------ауди отнюдь не эталон по тишине в салоне B)
-
Шумка - это уже для премиума lol В-том и проблема, что машины делают маркетолухи.
Ну почему? Есть новый Мэджик ;), но только нет пару-тройку опций, как в Астре :), вот Сид надо до уровня Мэджика по комфорту дотащить и Сиду цены не будет :)
-
Вчера позвонил манагер,с которым я тестил машину.Говорит тебе исключительно повезло!Есть отказная машинка,как раз по твоей комплектации.Я приехал поглядеть.Астра черный металлик,1.6 турбо,космо,пакет премиум и трансформация салона.Новье!Стоит и дилера.Буду брать,а свою им по трейд ину им же сдам.На руках тачко будет через месяц.Сборка-Польша.
Мои поздравления beer!!!
-
Посмотрел я тут фотки еще раз на форуме Астрецов,понял, что мне все таки не нравится. Это управление климатом (визуально) и без индикации он, как в у нас. По этому кажется, что панель перегружена кнопками.
Внутри отделка хороша конечно, но как и в сопоставимой по цене корейце (примерно).
Сид конечно не дотягивает до астры, но моё ИМХО, я лучше займу 100к и закажу Опирус ;)
А вот этот вариант как здесь подметили точно потом не продаж или совсем за даром. Что за 950 т.р. купить больше не чего что ли ну конечно на вкус и цвет.... 8[ дело каждого...
-
А вот этот вариант как здесь подметили точно потом не продаж или совсем за даром. Что за 950 т.р. купить больше не чего что ли ну конечно на вкус и цвет.... 8[ дело каждого...
угу, согласен. Только есть одно но, причем огромное но! Черт как это объяснить-то :) С класс берется ну на год, ну два, ну три - максимум. Дальше хочется больше и красивее. Вот тут то и встает вопрос, что лучше? тот же С (именно тот же) или, бизнес на 10 лет?
Но тот же Сид падает в цене очень сильно. Хотя еще пару лет... :) Япы уже не япы и Бюргеры тоже не блещят, так что все это от лукавого.
Опять же 2 года назад на механике в Дженсере видел Опель вагон на мешалке и с задними механическими стеклоподъемниками и убогим салоном за 670к. Сейчас за сколько он уйдет? А СИД мой? Цена практически таже будет.
Так что с Астрой... Менталитет такой у нас у русских... поганим значек, но превозносим марку (ну к тому что на Ауди поставить ЛАДА и все будут хаить ЛАДу, но будут любить, когда узнают, что это Ауди)
Выбиться Астра хочет, да я только ЗА, пусть делают отличные авто, только не за 850к.
-
угу, согласен. Только есть одно но, причем огромное но! Черт как это объяснить-то :) С класс берется ну на год, ну два, ну три - максимум. Дальше хочется больше и красивее. Вот тут то и встает вопрос, что лучше? тот же С (именно тот же) или, бизнес на 10 лет?
Но тот же Сид падает в цене очень сильно. Хотя еще пару лет... :) Япы уже не япы и Бюргеры тоже не блещят, так что все это от лукавого.
Опять же 2 года назад на механике в Дженсере видел Опель вагон на мешалке и с задними механическими стеклоподъемниками и убогим салоном за 670к. Сейчас за сколько он уйдет? А СИД мой? Цена практически таже будет.
Так что с Астрой... Менталитет такой у нас у русских... поганим значек, но превозносим марку (ну к тому что на Ауди поставить ЛАДА и все будут хаить ЛАДу, но будут любить, когда узнают, что это Ауди)
Выбиться Астра хочет, да я только ЗА, пусть делают отличные авто, только не за 850к.
А какова тогда её цена сейчас должна быть?
Упомяну, что ваго-подобные не дешевле.
-
А какова тогда её цена сейчас должна быть?
Упомяну, что ваго-подобные не дешевле.
ИМХО, максимум тысяч на 50 дороже сида в сравнимых комплектациях. Opel ни разу не VAG.
-
ИМХО, максимум тысяч на 50 дороже сида в сравнимых комплектациях. Opel ни разу не VAG.
так это... вроде так и есть.
это 1.6 турбо 800 к. + со всякими свистелками 860
обычные 1.6 стоят примерно также.
-
ИМХО, максимум тысяч на 50 дороже сида в сравнимых комплектациях. Opel ни разу не VAG.
Ну понятно,что не VAG.А по цене примерно так и есть.При аналогичных комплектациях астра дороже на 20-30 тыщ.И не смотри на машинку за 850 тыщ.Она напичкана так,что сиду и не снилось.
-
И не смотри на машинку за 850 тыщ.Она напичкана так,что сиду и не снилось.
Именно поэтому и смотрим на СИДы за 650-570к :) 200тыр на дороге не валяются, и в сиде все устраивает :)
-
Именно поэтому и смотрим на СИДы за 650-570к :) 200тыр на дороге не валяются, и в сиде все устраивает :)
Не спорю!Кому что.Но я хочу всетаки покататься на моторе с турбиной,с фарами с адаптивным ксеноном и со встроенной навигацией.
-
Не спорю!Кому что.Но я хочу всетаки покататься на моторе с турбиной,с фарами с адаптивным ксеноном и со встроенной навигацией.
тоже хочу :) но денег столько нет :(
-
тоже хочу :) но денег столько нет :(
И у меня нет.Я сид частично в кредит брал в свое время и эту,если получится,так же возьму:)
-
Записался на завтра на тест.
Сидел в космо - все есть. приятная обшивка.
Сказали ждать до октября-ноября.
По сравнению с октавией.... ну не знаю)))
много кнопок, и обзор удручает.
Клиренс 165 мм. вполне.
-
Записался на завтра на тест.
Сидел в космо - все есть. приятная обшивка.
Сказали ждать до октября-ноября.
По сравнению с октавией.... ну не знаю)))
много кнопок, и обзор удручает.
Клиренс 165 мм. вполне.
Тест драйв это уже серьезнее.Насчет кнопок-дизайн.Причем классный.А привыкнешь к ним быстро.Эргономика супер.Насчет обзора-я проехавшись как то не заметил проблем с ним.Все видно.
-
Тест драйв это уже серьезнее.Насчет кнопок-дизайн.Причем классный.А привыкнешь к ним быстро.Эргономика супер.Насчет обзора-я проехавшись как то не заметил проблем с ним.Все видно.
кнопки - фиг с ними.
Обзор и правда из-за стоек слабоват.
Сидор у меня как аквариум с панорамным зеркалом.
Длинный перед.И общая длина.
Вот пока, на что я обратил внимание. У нас в Московии - с парковкой проблемы. Хотя на бордюр заедет, имхо)
-
кнопки - фиг с ними.
Обзор и правда из-за стоек слабоват.
Сидор у меня как аквариум с панорамным зеркалом.
Длинный перед.И общая длина.
Вот пока, на что я обратил внимание. У нас в Московии - с парковкой проблемы. Хотя на бордюр заедет, имхо)
Ну с таким просветом по любому заедет.А насчет обзора ты еще погоди.В салоне одно,а на улице совсем другое.
-
Ждал теста 40 минут. Собрался уходить уже на выходе меня догнала менеджер.
Все таки состоялся тест.
Ну что начну.
1.6 115 л.с. 6-ступка автомат, космо.
Тест был плохой. Мало что посмотрел.
Обзор - нормуль. Был не прав. Токо все равно длинная машина.
Двигатель - жесть. В паре с коробкой.... Я еще больше стал ненавидеть автомат. мой 1.4 с дсг быстрее.
Коробка - без спорт режима. Не очень понял, но подстраивается под двиган.
Едешь, тапку в пол - секунду, полторы - ничего, потом пониженная и поехали хоть как-то.
чтобы понять коробку надо больше времени. Нет спорт-режима - минус.
Руль - легкий как пушинка, после сидора сложно. Надо быть аккуратным, достаточно острый.
Не понял - нужно тестить на скорости. У меня был максимум 80 сегодня.
Подвеска - мягенько - лучше чем в сиде, но не идеал.
Шумка - все говорили, что супер . Нет не так, арки все равно слышно.
Лучше чем в сиде, бесспорно - но надо доп. шумить.
Внутренности - кошерно, свежо и симпотно.
ИТОГО:
15 минутные тест-драйвы зло.
Можно лишнего себе в голову вбить. Нет машин с турбо - минус.
Нормальная машинка, но смотреть лучше в сторону чего-то с шильдиком Турбо.
Выводов делать не буду, потому что это были мои первые впечатления, от простой поездки
на 1км.
З.Ы. ездил потом в Vw, смотрел гольф. Яростно. Гольф это гольф. Он круче всех, но и дороже (940 к за механу с мин. опций).
Астра меркнет, сид тем более.
-
Если тапку в пол не давить,то нормально,спокойно едет.А так оно и понятно.Во первых,автомат адаптивный-нужно время,во вторых,двигатель слабоват и не обкатан,в третьих,в мозгах зашит обкаточный режим-машина поедет после 3 тыщ км.Насчет шума арок-да,не идеально,но куда лучше сидовских.А вообще лучше конечно турбо.Ей не идет чахлый мотор.Новая астра должна летать.На счет гольфа-хз.На любителя.Или бери 1.4 или сразу дорогущий 2х литровый.Робот-зло.Поэтому отказался от шкоды и гольфа.Насчет лучший вообще-не уверен.Почитай тест авторевю за июнь.Астра едет как минимум не хуже гольфа,а то и лучше.
-
И на счет спортрежима-на турбо он не нужен.Оно и так прет.А вот для обычного атмосферника наверно нужен.Хотя мне по барабану.Такой мотор не интересен ни разу.
-
я не читаю журналы)
они заказные.
я просто знаю, что 1.4 турбо гольфа - это жесть еще та.
А отделка у него и оснащение - лучше. Даже спорить не буду)))
Сидения.... ммм... подпорки... все мягкое, все рядом. Законодатель, но симпатий особых нет.
Токо стоимость - миллион за механику!!!!
Поэтому отказать.
Октавия - вариант бюджетного гольфа. Специфична, конечно.
Вообщем думаю, на недельке что-нибудь закажу.
З.Ы. честно взял бы и гольф и астру, а лучшее инсигнию, ну и октавию)))
-
я не читаю журналы)
они заказные.
я просто знаю, что 1.4 турбо гольфа - это жесть еще та.
А отделка у него и оснащение - лучше. Даже спорить не буду)))
Сидения.... ммм... подпорки... все мягкое, все рядом. Законодатель, но симпатий особых нет.
Токо стоимость - миллион за механику!!!!
Поэтому отказать.
Октавия - вариант бюджетного гольфа. Специфична, конечно.
Вообщем думаю, на недельке что-нибудь закажу.
З.Ы. честно взял бы и гольф и астру, а лучшее инсигнию, ну и октавию)))
авторевю уж точно куплен фольксвагеном.Поэтому из статьи я делаю соответствующие выводы.Насчет 1.4 турбо гольфа-клево конечно,но когда его обставит(а она обставит) астра 1.6 с надписью турбо на обычном автомате,думаю можно будет призадуматься о великом гольфе с его великим движком и сухим супер надежным DSG:)
-
ну давай судить объективно - астра имеет 1.6 турбо 180 л.с. на автомате.
гольф 1.4 тси 122 л.с. на дсг.
Даже по заявленным данным он до сотни медленне на 0.5 секунды.
Имхо, после 100 он и начнет активнее сливать.
Но согласись, даже его 122 л.с. вполне хватит для города и трассы.
Играть в обгонялки на таких машинах - это неинтересно и не культурно :D
Есть гольф 1.4 170 л.с. (2 турбины или турбо+компрессор) тут другое дело.
Время разгона (0-100 км/ч) 8.3 c
Бъет астру.
В РФ таких не возят, да и то, что есть - это уже черезчур.
950 к за обычный 1.4 тси... Вот тебе и народный автомобиль....
Так что он не особо конкурент из-за цены. Просто он хорош и приятен.
И я его отмел.
-
ну давай судить объективно - астра имеет 1.6 турбо 180 л.с. на автомате.
гольф 1.4 тси 122 л.с. на дсг.
Даже по заявленным данным он до сотни медленне на 0.5 секунды.
Имхо, после 100 он и начнет активнее сливать.
Но согласись, даже его 122 л.с. вполне хватит для города и трассы.
Играть в обгонялки на таких машинах - это неинтересно и не культурно :D
Есть гольф 1.4 170 л.с. (2 турбины или турбо+компрессор) тут другое дело.
Время разгона (0-100 км/ч) 8.3 c
Бъет астру.
В РФ таких не возят, да и то, что есть - это уже черезчур.
950 к за обычный 1.4 тси... Вот тебе и народный автомобиль....
Так что он не особо конкурент из-за цены. Просто он хорош и приятен.
И я его отмел.
Думаю,если астре подкинуть робота или хотя бы механику,разрыв до сотни был бы более солидным.А вообще согласен rulezz
-
Не знаю ребят , как Вы но за лям я смотрел бы скорее всего Д-класс в любом случае машина больше и опций в пустой комплектации будет больше чем в Цешке полной. Ну это моё мнение. А за лям то выбор есть и приличный :popcorn:
-
Не знаю ребят , как Вы но за лям я смотрел бы скорее всего Д-класс в любом случае машина больше и опций в пустой комплектации будет больше чем в Цешке полной. Ну это моё мнение. А за лям то выбор есть и приличный :popcorn:
например? ... какой авто D класса можно взять по цене хорошо укомплектованных Astra 1,6T 6АКПП или Skoda Octavia 1,8T DSG? ...чтобы и "машина больше и опций в пустой комплектации будет больше чем в Цешке полной"?
-
например? ... какой авто D класса можно взять по цене хорошо укомплектованных Astra 1,6T 6АКПП или Skoda Octavia 1,8T DSG? ...чтобы и "машина больше и опций в пустой комплектации будет больше чем в Цешке полной"?
Если немного докинуть, то
citroen c5, ford mondeo, vw passat
можно еще поискать.
-
офф топ
http://www.ovod.ru/teanaj32/sorted/s_4_2_5_cvt/95272_95/ разве не красота?
-
офф топ
http://www.ovod.ru/teanaj32/sorted/s_4_2_5_cvt/95272_95/ разве не красота?
yes it is.
Надо читать форумы - бескосячных авто сейчас нет.
Сид и его "проблемы" - это пирожки.
У нас хают гарантию - а где её не хают?
Инсигния - хают, ситро - хают, пежо - тоже.
Это пока, что я смотрел
-
офф топ
http://www.ovod.ru/teanaj32/sorted/s_4_2_5_cvt/95272_95/ разве не красота?
Эта красота бензин ест ведрами,плюс выглядит как унылое гуано ИМХО.Много места-для меня не актуально.С класса мне лично с головой.
-
Если немного докинуть, то
citroen c5, ford mondeo, vw passat
можно еще поискать.
с Ford Mondeo согласен, можно до 1000000 руб. взять на автомате, с кожей и ксеноном, остальные дороже заметно.
с Octavia в максималке может и действительно нужно немного докинуть, но с Astra 1,6T 6АКПП, где за 850000 руб. есть практически все, включая ксенон и навигацию придется докидывать немало. + надо учитывать какой двигатель и КПП будут за схожие деньги в D классе.
-
с Ford Mondeo согласен, можно до 1000000 руб. взять на автомате, с кожей и ксеноном, остальные дороже заметно.
с Octavia в максималке может и действительно нужно немного докинуть, но с Astra 1,6T 6АКПП, где за 850000 руб. есть практически все, включая ксенон и навигацию придется докидывать немало. + надо учитывать какой двигатель и КПП будут за схожие деньги в D классе.
вообще, честно говоря выбор в диапазоне 850 000 - 1050 000 не, то чтобы велик.
могу пояснить.
-
Если немного докинуть, то
citroen c5, ford mondeo, vw passat
можно еще поискать.
Соглашусь полностью и кстати можно еще мазду 6 рассматривать...
-
вообще, честно говоря выбор в диапазоне 850 000 - 1050 000 не, то чтобы велик.
могу пояснить.
Выбор не велик, но купить есть чего....
-
Выбор не велик, но купить есть чего....
Например?
Нужен авто с клиренсом не менее 150. Желательно около 160.
В выше озвученном диапозоне.
Пузотерка, по надежности не хуже сидора.
Кроссы не предлагать, не люблю.
Кпп пофиг.
По размеру тоже не очень играет роль.
И желательно, чтобы резво так ездило.
-
ситроен на палке :)
-
ситроен на палке :)
был.... понравился, почти взял даже.
(я про с5).
Смущает надежность движка, подвески и + по мелочи.
Производитель, кстати, судя по ситро-клабу тоже не думает что-то менять.
Кстати автомат на с5 6-ступка aisin, очень даже ничего
-
был.... понравился, почти взял даже.
(я про с5).
Смущает надежность движка, подвески и + по мелочи.
Производитель, кстати, судя по ситро-клабу тоже не думает что-то менять.
ну началось :D так вы себе машину не купите, ВЕЗДЕ есть недостатки и косяки
даже пусть выберете машину без косяков по форуму, купите, а у вас бац - и тупо производственный брак (и т.д. и т.п.) случится - и такое возможно
поэтому выбирайте то к чему душа лежит, а не то, о чем на форумах пишут мало
на ц5 движка двухлитровая без нареканий кстати
стойки сейчас на гидре тоже ок, мелочи есть у всех :P
-
ну началось :D так вы себе машину не купите, ВЕЗДЕ есть недостатки и косяки
даже пусть выберете машину без косяков по форуму, купите, а у вас бац - и тупо производственный брак (и т.д. и т.п.) случится - и такое возможно
поэтому выбирайте то к чему душа лежит, а не то, о чем на форумах пишут мало
согласен) уже ум за разум зашел :D
Up.
2.0 согласен.
Подвеска не согласен.
Опять же судя по их клубу - ничего не меняется.
Мелочевка не волнует.
Интересно а на 2.0 тоже 6-ступка или нет.
-
У меня у знакомого С5 дизель 173 кобылы вроде брал он ее в том году в районе ляма с хорошими скидками на тот момент, тача просто класс. akkord Намотал он на сегодняшний день около 50т.км. все ок , полностью доволен авто и клиренс если поднять то вроде 190мм у него. Вот вам и например.
-
И кстати от темы немного отошли... :popcorn:
-
И кстати от темы немного отошли... :popcorn:
не важно.
цитромон до 240 поднимается.
Эта тачка, которую покупаешь не смотря ни на что, по любви.
Дизели у них шикарные, судя по отзывам.
-
Я вам говорю тача просто класс она у него на МКП-6. Ну то что до 240 поднимается это еще круче , отделка там ну все мягкое... очень удобные кресла, дизель ...даже слов нет одни эмоции когда катались. И попробуйте этот авто сравнить с цешкой. :-$
-
Я вам говорю тача просто класс она у него на МКП-6. Ну то что до 240 поднимается это еще круче , отделка там ну все мягкое... очень удобные кресла, дизель ...даже слов нет одни эмоции когда катались. И попробуйте этот авто сравнить с цешкой. :-$
Ну вообщем как.
Ездил на 1.6 турбо 156 л.с. по факту 150 по паспорту. 6-ступка автомат. Просто нет слов, но кстати даже тестовый немного глючил)
Приехал, почитал, подумал. Возьму подешевле. Дороговато может выйти с их косячками, я пока не дорос до таких :(
-
Ну не расстраивайтесь и на вашей улице будет праздник , мне она тоже понравилась beer
-
да это всего лишь жоповозки.
Сейчас новый 508 сделали...
http://auto.lenta.ru/photo/2010/07/12/508/
вот на что слюнки текут))
-
да это всего лишь жоповозки.
Сейчас новый 508 сделали...
http://auto.lenta.ru/photo/2010/07/12/508/
вот на что слюнки текут))
интересное по виду авто получаетеся, надо дождаться премьеры, узнать о гамме движков и ее стоимости)
-
да это всего лишь жоповозки.
Сейчас новый 508 сделали...
http://auto.lenta.ru/photo/2010/07/12/508/
вот на что слюнки текут))
8( 8( 8( еще круче по внешнему виду чем с5 класс!!! =kon=
-
8( 8( 8( еще круче по внешнему виду чем с5 класс!!! =kon=
как правильно подмечено на сайте одном "волга сибер 20 лет спустя" ваш пежо 508)
-
ну началось :D так вы себе машину не купите, ВЕЗДЕ есть недостатки и косяки
даже пусть выберете машину без косяков по форуму, купите, а у вас бац - и тупо производственный брак (и т.д. и т.п.) случится - и такое возможно
поэтому выбирайте то к чему душа лежит, а не то, о чем на форумах пишут мало
на ц5 движка двухлитровая без нареканий кстати
стойки сейчас на гидре тоже ок, мелочи есть у всех :P
Согласен.
Я машину выбирал душой. Мне она сразу понравилась и я понял что хочу только ее.
Сейчас 45 тыс. пробега. Если не считать передние стойки стабилизатора на 40 тыс. км. то никаких косяков больше нет.
В сравнении с этим, есть пара знакомых с сидом уже столько проблем было. Они уже прокляли все на свете, что взяли себе эту машину!
Я с ними не спорю, но про себя думаю, что если ты и машина совместимы-то и проблем нет. Нужно просто быть полнотью увереным в том, что это именно твоя машина. и любить ее. как женщину... rulezz
-
ну когда я увидел сид было также.
В итоге в принципе одна проблема - коррозия.
Стойки и аммо я не считаю, заменили по гарантии. я не сильно переживал.
а ситра - эту машину выбирают душой. Наверное, я пока не готов :)
-
А любить машину полюбому нада как ты к ней так и она к тебе...Кстати один знакомый продавал жигулька все бы ни че ездил и ездил но как все равно почуил что его зотят продавать сразу начались проблемы с электрикой ...отказался заводиться 8[ вот вам и не живая...
-
А любить машину полюбому нада как ты к ней так и она к тебе...Кстати один знакомый продавал жигулька все бы ни че ездил и ездил но как все равно почуил что его зотят продавать сразу начались проблемы с электрикой ...отказался заводиться 8[ вот вам и не живая...
пока вы продолжаете в это верить у вас так и будет ;)
-
А что верить так оно и есть %)
-
начинаем собрание по эзотерике))
-
пока вы продолжаете в это верить у вас так и будет ;)
А так оно и есть.
Я - реальный пример.
Авто ВАЗ 21102 (не моя, мамки, я на ней каталси) выпуск 2000 года.
Ничего не менялось вообще! Только аккум новый покупали 4 года назад
Ржавчины нет нигде! 2 года как продал!
(http://new.ceedclub.ru/forums/gallery/10943_20_12_09_6_36_56.jpg)
Как только решили продать - так сразу тосол потек :) от куда хз :D
10 лет никто не дкмал, что авто протянет! А вот сюрприз!
А Астра новая будет служить обладателю 10 лет?
-
Астра новая она или старая, тоже машинка со своими проблемками. Не зря говорят - машина "большой германской тройки" - мерседес, ауди, фольксваген. В Германии на опеле практически никто не ездит и всерьез ее не воспринимает, из-за этого германское правительство особо не заботилось о ее сохранении в период кризиса.
-
Большая германская тройка это БМВ, Мерседес и Ауди.
Фольксваген не дорос.
И врядли когда.
гм.
да.
врядли.
-
начинаем собрание по эзотерике))
Камрады дело говорят))) Чушь конечно, но что-то в этом есть. Была у меня 9ка. Служила верой и правдой сначала папке моему, а потом и мне- не ржавела, не была даже в мелких авариях (не считаю небольшого пенька в лесу)- ездила и ездила, просила только расходников, самое слабое место- система охлаждения- как добиться ее герметичности на наших машинах- хз, ну и датчики инжектора- те еще пляски.
Надоели эти мелочи, решил спонтанно Сида взять- ну думаю точно что-нить случиться- неа- ездит как не бывало. Последний вечер, наутро гнать ее покупателю. Высадил семью, какой-то олень припарковался третьим рядом впереди- как обычно- начал сдавать назад и тут- бабах- кабздец, приехали- въехал в соседскую авту под углом припаркованную- повреждений у него не оказалось, а у меня так, мелочи- бампер с креплений слетел и фонарь задний расколося. Ерунда, вообщем- но вот и не верь теперь. А 9ка нового хозяина вроде продолжает радовать:)
-
Большая германская тройка это БМВ, Мерседес и Ауди.
Фольксваген не дорос.
И врядли когда.
гм.
да.
врядли.
Ауди - это подразделение (дочерняя компания) VW с 1964-го года, если не ошибаюсь :) У них даже запчасти одинаковые все (на любой шалабушке три эмблемы нарисовано - VW, Audi и Skoda). Так что говорить, что дочерняя компания не доросла до своей мамы, - это как-то... гм... да... :D
-
Ауди - это подразделение (дочерняя компания) VW с 1964-го года, если не ошибаюсь :) У них даже запчасти одинаковые все (на любой шалабушке три эмблемы нарисовано - VW, Audi и Skoda). Так что говорить, что дочерняя компания не доросла до своей мамы, - это как-то... гм... да... :D
и что, что дочерняя компания?
Тока машины выпускают на порядок качественней и комфортней. Вы еще скажите что Гольф GTI лучше Порше, ведь порше всего лишь дочерняя компания фольцвагена. или пассат СС рвет Бугати вейрон :D
Хотя нет забыл Приора все равно лучше?
-
Да лан. Опель как опель. Норм машинки, не без косяков. Если не брать заранее убогую модель, все будет ок.
Например лучше не брать польские астра седан - гниет ппц, опель с роботом - тоже ппц. Ну и думаю российская сборка тоже будет ппц.
У них еще, как я понял вечная проблема - подшипники ступицы или как их там.
-
Астра новая она или старая, тоже машинка со своими проблемками. Не зря говорят - машина "большой германской тройки" - мерседес, ауди, фольксваген. В Германии на опеле практически никто не ездит и всерьез ее не воспринимает, из-за этого германское правительство особо не заботилось о ее сохранении в период кризиса.
Ерунда, высосанная из пальца.Опель в Германии на втором месте по продажам за 2009 год,после фолькса.На третьем месте форд.Гугл в помощь.
-
http://www.euroncap.com/results/opel/astra/2009/386.aspx euro ncap краш тест нового опель астра B) по моему достойно
-
Ерунда, высосанная из пальца.Опель в Германии на втором месте по продажам за 2009 год,после фолькса.На третьем месте форд.Гугл в помощь.
Если бы все было так как Вы описываете, Опель не находился бы в такой ж..., в какой он сейчас находится с млн. долгами.
-
Цитата из гугла "Как сообщает аналитическое агентство «Автостат», сохраняющийся рост продаж эксперты объясняют эффектом от «утилизационной премии». Хотя средства, выделенные из госбюджета на эту субсидию, закончились 2 сентября, покупатели еще продолжают реализовывать сертификаты на получение премии, оформленные ими ранее. За 11 месяцев 2009 года на учет в Германии были поставлены 3 591 611 новых автомобилей (+25,4%).
Лидером немецкого авторынка по итогам 11 месяцев остается Volkswagen с показателем 758 865 проданных автомобилей (+33,8%). На втором месте идет Opel, реализовавший 321 558 новых машин – на 34,9% больше, чем год назад. Замыкает «тройку» лидеров Ford – продажи американской марки выросли на 35,8% до 272 444 единиц"
В Германии действует такая же программа утилизации, как и у нас в стране, но это никак не отражает действительную ситуацию на рынке после окончания программы. У нас лидер продаж, кстати АВТОВАЗ, это Вам что-то говорит, прежде чем писать, что это ерунда, свою статью бы до конца бы дочитали.
-
Цитата из гугла "Как сообщает аналитическое агентство «Автостат», сохраняющийся рост продаж эксперты объясняют эффектом от «утилизационной премии». Хотя средства, выделенные из госбюджета на эту субсидию, закончились 2 сентября, покупатели еще продолжают реализовывать сертификаты на получение премии, оформленные ими ранее. За 11 месяцев 2009 года на учет в Германии были поставлены 3 591 611 новых автомобилей (+25,4%).
Лидером немецкого авторынка по итогам 11 месяцев остается Volkswagen с показателем 758 865 проданных автомобилей (+33,8%). На втором месте идет Opel, реализовавший 321 558 новых машин – на 34,9% больше, чем год назад. Замыкает «тройку» лидеров Ford – продажи американской марки выросли на 35,8% до 272 444 единиц"
В Германии действует такая же программа утилизации, как и у нас в стране, но это никак не отражает действительную ситуацию на рынке после окончания программы. У нас лидер продаж, кстати АВТОВАЗ, это Вам что-то говорит, прежде чем писать, что это ерунда, свою статью бы до конца бы дочитали.
Всякие утилизации это дело третье.Я вижу,что опель на 2 месте по продажам,даже через утилизацию старого авто.Это факт.А вы говорите,что германия не покупает Опели.
-
С новой астрой у опеля дела в гору пойдут , а они у него и так нормально идут. Еще бы цену б снизили.
-
С новой астрой у опеля дела в гору пойдут , а они у него и так нормально идут. Еще бы цену б снизили.
Для новой модели опель астра цена на данный момент более,чем демократичная.ИМХО.
-
Всякие утилизации это дело третье.Я вижу,что опель на 2 месте по продажам,даже через утилизацию старого авто.Это факт.А вы говорите,что германия не покупает Опели.
Это говорит о том, что это один из самых дешевых в Германии автомобиль, со всеми вытекающими от сюда последствиями. Покупают опель, также как у нас ВАЗ, гос. программа закончится вот тогда посмотрим на каком месте окажется Опель.
-
Это говорит о том, что это один из самых дешевых в Германии автомобиль, со всеми вытекающими от сюда последствиями. Покупают опель, также как у нас ВАЗ, гос. программа закончится вот тогда посмотрим на каком месте окажется Опель.
Ниче не изменится.А с новым поколением опелей,фирма будет подтягиваться к фольксу ИМХО.
-
Занятную информацию нашел по продажам авто в Германии:
"По данным Federal Motor Vehicle Office, за девять месяцев 2009 года продажи автомобилей Lada в Германии выросли на 140% до 3985 машин. В то время как лидер немецкого авторынка Volkswagen увеличил продажи на 34%, реализовав, однако, 623 тысяч автомобилей, отмечает агентство «Финмаркет». Российский бренд обогнал также корейского автопроизводителя Hyundai Motor Co. и итальянский Fiat SpA, продажи которых увеличились на 118% и 97% соответственно. По словам представителя АВТОВАЗа в Германии Бернда Хаака, рост продаж Lada напрямую связан с государственной программой по замене старого автопарка при помощи премий за утилизацию."
Опель сейчас на втором месте из-за того, что его как и Ладу включили как авто, которые можно приобрести за утилизационную премию.
-
Занятную информацию нашел по продажам авто в Германии:
Опель сейчас на втором месте из-за того, что его как и Ладу включили как авто, которые можно приобрести за утилизационную премию.
Чушь полная. Предыдущий Astra H всегда был в лидерах продаж в Европе и без программ утилизации.
Например:
Самые продаваемые автомобили в Германии за 2008 год: обычные хетчбеки
Модель Количество продаж
1.VW Golf/Jetta 231.292
2.Opel Astra 76.069
3.BMW 1 75.621
4.Ford Focus 66.244
5.Audi A3 65.088
6.Mercedes A-класс 61.583
7.Skoda Octavia 44.977
8.Dacia Logan 18.533
9.Peugeot 308 18.046
10.Citroen C4
-
Смотрел, внутри посидел, по углам пошарился, маленький оне очень...
-
Цена большая и это не предел чем выше спрос на товар тем выше цена.....
-
Цена большая и это не предел чем выше спрос на товар тем выше цена.....
Цена большая относительно чего?
-
относительно Ц класса. В моем понятии цена Ц классу максимум 600т.р. Просто за 900т.р. уже можно брать выше класс.
-
В моем понятии цена Ц классу максимум 600т.р.
... т.е. сейчаc машин C класса за "правильную" цену просто нет вообще
-
... т.е. сейчаc машин C класса за "правильную" цену просто нет вообще
Почему? Есть - Nissan Almera Classic. :D
-
Я понимаю , что у нас за любые бабки будут покупать машины , но реально наши цены за любой товар даже не касающейся авто стоит неоправданно дорого (таможня, и желание как можно больше наварить бобла) fire! fire! fire!
-
Я понимаю , что у нас за любые бабки будут покупать машины , но реально наши цены за любой товар даже не касающейся авто стоит неоправданно дорого (таможня, и желание как можно больше наварить бобла) fire! fire! fire!
Цены на новый опель астра в Германии
1.4 ecoFLEX [64 kW/ 87 лс] от
15 900,00€ до 17 400,00€
1.4 ecoFLEX [74 kW/100 лс] от
16 900,00€ до 20 250,00€
1.6 Turbo ECOTEC® [132
kW/180 лс] от 22 100,00€ до 25
600,00€
1.4 Turbo ECOTEC® [103
kW/140 лс] от 19 075,00€ до 22
425,00€
1.6 ECOTEC® [85 kW/115 лс]
от 18 400,00€ до 23 400,00€
1.3 CDTI ecoFLEX [70 kW/95
лс] от 19 390,00€ до 20 890,00€
1.7 CDTI ECOTEC® [81 kW/110
лс] от 20 150,00€ до 23 500,00€
1.7 CDTI ECOTEC® [92 kW/125
лс] от 22 990,00€ до 24 840,00€
2.0 CDTI ECOTEC® [118 kW/160
лс ] от 23 905,00€ до 27 405,00€
У нас в России цены на астру не дороже,чем в родной Германии.Плюс в европе очереди на него до года.
-
нам бы их родную сборку, а не нашу)
а цены норм. На гольф выше и здесь и у них
-
Хорошо , а Заработные Платы германии и россии как сравнить?
-
нам бы их родную сборку, а не нашу)
а цены норм. На гольф выше и здесь и у них
Ну сейчас нет астр нашей сборки у людей в пользовании.Пока Польша.Думаю,на первых порах наша сборка будет не хуже ихней:)А там посмотрим.
-
Хорошо , а Заработные Платы германии и россии как сравнить?
и какие там зароботные платы?
-
Ну сейчас нет астр нашей сборки у людей в пользовании.Пока Польша.Думаю,на первых порах наша сборка будет не хуже ихней:)А там посмотрим.
судя по рассказу, работавшего там человека - только хуже.
Кстати польские тоже не супер. На седан жалоб много
-
и какие там зароботные платы?
Есть предчувствие , что получше... :)
-
Есть предчувствие , что получше... :),
сори за офф топ может они и получше, вопрос на скока ,тк налоги там побольше раза в 2, да и комунальные платежи в разы дороже, бензин и тд....
-
сори за офф топ может они и получше, вопрос на скока ,тк налоги там побольше раза в 2, да и комунальные платежи в разы дороже, бензин и тд....
Ориентируюсь примерно в европейских (Германия, Франция- вообщем, старая Европа- страны-доноры) ценах и зарплатах (бываю по работе довльно много и подолгу- есть время присмотреться):
- зп инженера среднего пошиба- около 40000-50000 EUR (в год), бывает побольше, бывает поменьше- но порядок такой
- коммуналка- не больше 200 EUR в месяц где угодно (летом поменьше, зимой побольше)
- налоги- порядка 30% (средняя по больнице), но всегда есть возможность поиграться с законами как правило и налогооблагаемую базу снизить
- продукты стоят примерно как у нас (удивились :)?- я тоже удивлялся поначалу),
- рент жилья (либо кредит за него)- ~1000 EUR (в месяц)
- бензин/соляра- 1-1.5 EUR за литр
- если живете в большом городе- придется отстегивать за парковку периодически- даже у собственного дома- цена может гулять от нескольких сотен EUR в центре больших городов до копеек на окраинах
- общественный транспорт сильно дороже нашего (если живем в большом городе, то ездить на работу на машине не катит вообще никак-время доставки задницы до офиса труднопредсказуемо из-за пробок, если доехали- платим, платим за парковку- если найдем:)))
- ставки по кредитам существенно ниже
- страховка (при наличии нормальной стабильной работы принято страховать все подряд)- еще несколько сотен в месяц.
Накопить, вообщем-то, тоже малореально- поэтому сдаем старую, берем новую за 20000 EUR в кредит под 4%- и ездим на новой отстегивая потихоньку банку- никого здесь это не парит (все в шоколаде если с работы не попросят))))
Вообщем, структура расходов в цивилизованном мире немного отличается от нашей, поэтому прямое сравнение некорректно.
-
Очень подробно. Спасибо!
-
сори за офф топ может они и получше, вопрос на скока ,тк налоги там побольше раза в 2, да и комунальные платежи в разы дороже, бензин и тд....
Ну все уговорили, дешевый опель :D
-
- зп инженера среднего пошиба- около 40000-50000 EUR (в год), бывает побольше, бывает поменьше- но порядок такой
примерно 120-160 к в месяц при их расходах вполне сопоставимы с нашими. У них большое преимущество в кредитах и в ипотеке, по сравнению с нами.
-
парни вы о чем? о астре? :D
-
парни вы о чем? о астре? :D
да! О там как бюргеры копят на астру :D
-
да! О там как бюргеры копят на астру :D
lol lol lol
-
улыбнуло про Астру :D
http://freerace.spb.ru/index.php/topic,37355.0.html
-
улыбнуло про Астру :D
http://freerace.spb.ru/index.php/topic,37355.0.html
На астраклубе все это есть.Сыровата машинка.
-
Вообще-то там проблема с вероятностью 80% не в машине, а в дилере, который хреново помыл моторный отсек.
Обсуждалось в spb_auto - http://community.livejournal.com/spb_auto/12219100.html
-
Просто испортили машину при предпродажной подготовке, залили весь моторный отсек водой, вот и глючит теперь.
Мыть максимум радиатор, но мотор мыть - тупость. Если хочется - протрите тряпочкой, но не воду лить туда.
-
Просто испортили машину при предпродажной подготовке, залили весь моторный отсек водой, вот и глючит теперь.
Мыть максимум радиатор, но мотор мыть - тупость. Если хочется - протрите тряпочкой, но не воду лить туда.
вот-вот.. нафига что-то мыть у новой машины с нулёвым пробегом?
..коллега-астравод (H/J) отозвался об этой истории так: парнишка типа слишком борзый - начал в хамской форме разводить дилера на компенсацию за кривой проём...
ну а у дилера тоже живые люди работают.. вы понимаете....
нервы........
-
Просто испортили машину при предпродажной подготовке, залили весь моторный отсек водой, вот и глючит теперь.
Мыть максимум радиатор, но мотор мыть - тупость. Если хочется - протрите тряпочкой, но не воду лить туда.
Не понял? А что, теперь двигло мыть нельзя? А если она не новая, а по полям каталась? Мне что теперь тряпкой тереть? Или на мойку проще заехать? А то, что датчики не с резиновыми уплотнителями, это не проблема мойщиков (или там свеча незакручена, или контакты не плотно защелкнуты)...
-
Не понял? А что, теперь двигло мыть нельзя? А если она не новая, а по полям каталась? Мне что теперь тряпкой тереть? Или на мойку проще заехать? А то, что датчики не с резиновыми уплотнителями, это не проблема мойщиков (или там свеча незакручена, или контакты не плотно защелкнуты)...
А что его мыть? Ну, пыльный?
-
А что, теперь двигло мыть нельзя?
можно, предварительно спрятав и герметизировав генератор, ЭБУ, блок предохранителей
-
На Сиде мою подкапотное пространство ничего не герметизирую rulezz
Только не в этом вопрос...Заказал я себе Астру в конце апреля со всеми опциями которые возможны на нашем рынке :-[,обещали привезти в начале сентября,последние две недели тормошу дилера,и выясняется,что она только 30 сентября на конвейер встанет,а получу,если У НИХ все получится в конце октября fire!.Плюс у ДжиЭм проблемы с ФлексРайдом,а мне что-то очень хочется поездить на регулируемых амортизаторах :-[!
Что-то не хочется под новый год получать машину 2010 года!
Народ,как думаете,может есть смысл отказаться от нее(пока)и перезаказать,чтобы получить в апреле-мае?
Уж очень она мне понравилась :popcorn:!
-
На Сиде мою подкапотное пространство ничего не герметизирую rulezz
Только не в этом вопрос...Заказал я себе Астру в конце апреля со всеми опциями которые возможны на нашем рынке :-[,обещали привезти в начале сентября,последние две недели тормошу дилера,и выясняется,что она только 30 сентября на конвейер встанет,а получу,если У НИХ все получится в конце октября fire!.Плюс у ДжиЭм проблемы с ФлексРайдом,а мне что-то очень хочется поездить на регулируемых амортизаторах :-[!
Что-то не хочется под новый год получать машину 2010 года!
Народ,как думаете,может есть смысл отказаться от нее(пока)и перезаказать,чтобы получить в апреле-мае?
Уж очень она мне понравилась :popcorn:!
жди пока, всегда имеешь право отказаться... залог заберешь и куку
-
жди пока, всегда имеешь право отказаться... залог заберешь и куку
Ага так они и отдали залог, читайте Ваш договор
-
Да подождать-то не проблема!Сейчас пока 2 недели в отпуске действий никаких не предпринимаю...Просто Новый год на носу будет,а там затраты получаются:машина,каска,обмыв,резина зимняя...Ударит по моему бюджету неплохо :(,да и машина будет 2010 года.
-
Ага так они и отдали залог, читайте Ваш договор
Ирония неуместна,не залог,а предоплата :Pи отдают без проблем!
-
Да подождать-то не проблема!Сейчас пока 2 недели в отпуске действий никаких не предпринимаю...Просто Новый год на носу будет,а там затраты получаются:машина,каска,обмыв,резина зимняя...Ударит по моему бюджету неплохо :(,да и машина будет 2010 года.
Вот именно машина 2010 г., а в январе 2011 на нее уже будет скидка
-
Ирония неуместна,не залог,а предоплата :Pи отдают без проблем!
в зависимости от условий договора, я забрал через суд, так что не говорите того чего не знаете
-
Зашел сегодня в салон Опель. Сел в новую Астру и офигел. Такого шлака я не ожидал. Что за убогие подрулевые переключатели цилиндрического вида? Что за крутилки на консоли, которые в руках ходуном ходят? Что за отстойный пластик вокруг? Сидеть тесно и неудобно, дверь закрывается с дурацким звуком, никакой солидности, даже в Лансе жены двери закрываются приятнее. Я разочарован. Завтра поеду смотреть Октавию, надеюсь хоть там все прилично
-
в зависимости от условий договора, я забрал через суд, так что не говорите того чего не знаете
Сочувствую,а мне отдают просто так,при расторжении договора,как не выполнившие условия договора!
И не надо считать себя истиной в последней инстации....
-
Зашел сегодня в салон Опель. Сел в новую Астру и офигел. Такого шлака я не ожидал. Что за убогие подрулевые переключатели цилиндрического вида? Что за крутилки на консоли, которые в руках ходуном ходят? Что за отстойный пластик вокруг? Сидеть тесно и неудобно, дверь закрывается с дурацким звуком, никакой солидности, даже в Лансе жены двери закрываются приятнее. Я разочарован. Завтра поеду смотреть Октавию, надеюсь хоть там все прилично
Комплектация-то какая была?
-
Сочувствую,а мне отдают просто так,при расторжении договора,как не выполнившие условия договора!
И не надо считать себя истиной в последней инстации....
отдавать и отдать это разные вещи, у меня в договоре тоже было написано что отдадут, вот когда отдадут тогда и поговорим, я не считаю себя истиной в последней инстанции, я обращался к крупному официальному диллеру в центре Москвы НИССАН-РЕНО и тем не менее, бывает и так как случилось со мной
-
Я же написал,что сочуствую из-за того что приходится тратить свои время и нервы из-за этих fire!
-
Я же написал,что сочуствую из-за того что приходится тратить свои время и нервы из-за этих fire!
да сочувствовать вообщем-то нечему, деньги я свои забрал, купил машину, которую я хотел, а не РЕНО и приобрел большой опыт
-
А что за Рено хотел?У меня на работе сейчас Флюэнс человечек купил,вроде ничего так,только в салоне как-то простенько...
Но мне у него понравились шторки на задних дверях(заводские)!
-
Хотел Рено сценик, не надо французских машин, все они не только специфичные по дизайну на любителя, но в них использованы не стандартные решения, так что самому с отверткой, если что сломается делать нечего (шторки это конечно хорошо, но не в них дело).
-
Тема про опель-----что вы тут рено обсуждаете?
-
Тема про опель-----что вы тут рено обсуждаете?
А Вы страничку повыше почитайте тогда и поймете почему про рено.
-
Компания Opel распространила первые официальные фотографии трехдверки Astra.
http://auto.lenta.ru/news/2010/09/08/astragtc/
-
Компания Opel распространила первые официальные фотографии трехдверки Astra.
http://auto.lenta.ru/news/2010/09/08/astragtc/
ммммм, ням ням ням rulezz
-
Компания Opel распространила первые официальные фотографии трехдверки Astra.
http://auto.lenta.ru/news/2010/09/08/astragtc/
нда... ваще ни разу не агрессивная..
зализанные решётки бампера, линии окон..
тизёры были послаще..
-
офигенная rulezz
-
офигенная rulezz
вcё познаётся в сравнении..
обещали ж совсем другой вид:
http://www.autocompare.kz/news/detail.php?ID=814
http://www.zamparuedas.com/2009/08/opel-astra-gtc-2010/
.
-
http://www.zamparuedas.com/2009/08/opel-astra-gtc-2010/ это вообще сзади ахтунг, урод %) имхо.
-
http://www.zamparuedas.com/2009/08/opel-astra-gtc-2010/ это вообще сзади ахтунг, урод %) имхо.
я б сказал, больше походит на инсигнию купе :)
-
http://www.zamparuedas.com/2009/08/opel-astra-gtc-2010/ это вообще сзади ахтунг, урод %) имхо.
ахтунг - это как?!?... в смысле пuдapская тачка? %)
-
Чё там ахтунг? 8( ЗачОт! rulezz
-
нормуль.
Мне манагер в опеле говорил, что скоро все астры будут только в россии делать.
Ох эти манагеры...
-
Я так понимаю 3х дверку мы увидем только ближе к концу 2011 года?
-
Скоро все иномарки будут в России собирать.
Про Киа слышали: в 2011 Новый Спортаж и Церато будут делать на ИЖавто :)
-
ну так это просто собирать.
А не только в России собирать)))
-
ахтунг - это как?!?... в смысле пuдapская тачка? %)
Господа, лояльность модераторов к "свободе слова" в разделе конкуренты не безгранична. Не стоит все темы превращать в помойку каждым постом.
-
Господа, лояльность модераторов к "свободе слова" в разделе конкуренты не безгранична. Не стоит все темы превращать в помойку каждым постом.
а ничем не мотивированный "ахтунг" в разделе "сравнение конкурентов" - это как вообще?!?!? 8[
-
Вопиющая безграмотность! :D
-
блин, жаль в конфигураторе пока нету 1,4 турбо на автомате :( говорят, под заказ с октября только... я прям загорелся этой новой астрой rulezz
-
Проха в рестайлинке намного круче,чем Опель. Проха дерзкая и нарядная...Проха на голову выше опеля.в опеле не комфортно и не по кайфу!а в прохе,всё по кайфу :) :) :)Опель не машина!!! Лутше иметь дочь проститутку,чем машину опель!!!
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnwarn.gif) Единица за поведение. Родителей в школу!
-
Проха в рестайлинке намного круче,чем Опель. Проха дерзкая и нарядная...Проха на голову выше опеля.в опеле не комфортно и не по кайфу!а в прохе,всё по кайфу :) :) :)Опель не машина!!! Лутше иметь дочь проститутку,чем машину опель!!!
да уж........признавайтесь, кто ребенка допустил к компу? :D
-
ну как бы я не ребёнок :D
-
ну как бы я не ребёнок :D
ага... больше на троллиный высер походит..
Проха в рестайлинке намного круче,чем Опель. Проха дерзкая и нарядная...Проха на голову выше опеля.в опеле не комфортно и не по кайфу!а в прохе,всё по кайфу :) :) :)Опель не машина!!! Лутше иметь дочь проститутку,чем машину опель!!!
-
игнорьте его или баньте :) он везде уже насерил
-
вот серун lol
-
Пока предупреждения хватит наверно. :)
-
я НЕ срал никуда и не на кого!!! не надо НЫТЬ!!! что я не так сказал????за,что меня банить??за МОЁ мнение личное и что Сидд круче всех конкурентов??у Сида нет конкурентов!По вашей логике себя забаньте,что вы тут пишете!ору с вас... есть такое выражение,что лутше иметь дочь проститутку,чем машину Опель!!! Опель народная машина и в германии её даже за машину не считают!зато у нас много "УМНЫХ"! В памойку Опель!!!даже рядом с прохой не стоит!проха в своём классе самая лутшая и по деньгам приемлимая!а за Опель...за такую какушку денег жалко таких!!!лутше вместо нового опеля купить пассат годовалый!!!
-
сестра, санитаров сюда!!! %) lol
-
чодкий Веталь :D
-
чодкий Веталь :D
:D
-
В памойку Опель!!!даже рядом с прохой не стоит!проха в своём классе самая лутшая и по деньгам приемлимая!а за Опель...за такую какушку денег жалко таких!!!лутше вместо нового опеля купить пассат годовалый!!!
ты им владел? ездил хотя бы? ;) мне астра нравилась Н, J нравится еще больше, скорее всего это будет моя следующая машина :) Астра новее, совершенне Сида во всех отношениях :) Новые турбовые движки, 6-ступка автомат, адаптивная подвеска и много того, чего в сиде еще очень долго не будет ;)
-
ну вот, жертва пришла lol
-
Чиго обсуждаем shoot
-
А по поводу опеля соглашусь он лучше сида. Более нафарширована и мотор и АКП-6 и комфорт но и цена конечно же больше.
-
А по поводу опеля соглашусь он лучше сида. Более нафарширована и мотор и АКП-6 и комфорт но и цена конечно же больше.
1,6 космо 115лс 6ст автомат - 719тыр
-
1,6 космо 115лс 6ст автомат - 719тыр
Правильно дороже но НЕ ХУЖЕ!!!!
-
ты им владел? ездил хотя бы? ;) мне астра нравилась Н, J нравится еще больше, скорее всего это будет моя следующая машина :) Астра новее, совершенне Сида во всех отношениях :) Новые турбовые движки, 6-ступка автомат, адаптивная подвеска и много того, чего в сиде еще очень долго не будет ;)
Парень ты про какую Астру говоришь??какие турбовые двишки... у Опеля только одна нормальная машина-это инсигния!!! НЕТ у меня Опеля не было, И НИКОГДА НЕ БУДЕТ!!!НО был у друзей!!!(И ВСЕ ЧЕТ ПРОДАЛИ РЕЗКО ВСЕ ОПЕЛЯ и плюються с них)!Гнеёт на глазах,в зади у пассажира ДАЖЕ ручек нет(болтаються там как гавно...),телефон кинуть не куда,попить не поставишь!всё тесно!!!вообще не кайфовая машина!машина беспонтовая!!!у Опеля только движок 1.8 и типа спорт режим есть!!!зато на комфорте Опеля сыкономилы. и на трассе Проха едит на ровне,даже шустрей,чем Опель 1.8!!!(Кстати Проху разработали ПОСЛЕ ОПЕЛЯ!!она круче по всем пораметрам!и удобней) а если ты гоовришь про турбовый Двигатель,то такой Опель типа ОПС встанет 1млн. минимум!!! а за 1 миллион я себе лутше куплю Вольцваген Пассат Б6 турбовый и в полном фарше! а по твоей логике... тогда у мерседеса и у БМВ тоже двигло другое и всё по другому!!!только есть одно НО, это ЦЕНА!!!!!!!!!!!! конечно в Сиде не будет...
-
Парень ты про какую Астру говоришь??какие турбовые двишки... у Опеля только одна нормальная машина-это инсигния!!! НЕТ у меня Опеля не было, И НИКОГДА НЕ БУДЕТ!!!НО был у друзей!!!(И ВСЕ ЧЕТ ПРОДАЛИ РЕЗКО ВСЕ ОПЕЛЯ и плюються с них)!Гнеёт на глазах,в зади у пассажира ДАЖЕ ручек нет(болтаються там как гавно...),телефон кинуть не куда,попить не поставишь!всё тесно!!!вообще не кайфовая машина!машина беспонтовая!!!у Опеля только движок 1.8 и типа спорт режим есть!!!зато на комфорте Опеля сыкономилы. и на трассе Проха едит на ровне,даже шустрей,чем Опель 1.8!!!(Кстати Проху разработали ПОСЛЕ ОПЕЛЯ!!она круче по всем пораметрам!и удобней) а если ты гоовришь про турбовый Двигатель,то такой Опель типа ОПС встанет 1млн. минимум!!! а за 1 миллион я себе лутше куплю Вольцваген Пассат Б6 турбовый и в полном фарше! а по твоей логике... тогда у мерседеса и у БМВ тоже двигло другое и всё по другому!!!только есть одно НО, это ЦЕНА!!!!!!!!!!!! конечно в Сиде не будет...
http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mashiny/new-astra-hatchback/konfigurator.html#/trim
как я понял кое-кто отстал немного от жизни :D
-
1,6 космо 115лс 6ст автомат - 719тыр
и за что отдать такие деньги?ахахах за Опель... над тобой немцы смеяться будут!!а в Росии много дураков!.."да полюбому Опель лутше"... а у моей прохи 122 лошади!!!твой Опель будет сосо....... памойка а не машина!!! Народный автомобиль в Германии ахах
-
http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mashiny/new-astra-hatchback/konfigurator.html#/trim
как я понял кое-кто отстал немного от жизни :D
ты думаешь я такой дурак???? еслиб Опель была хорошей машиной,то я бы купил её!!а я ездию на Прохе...(делай выводы)!!! ещё раз повторю,ЧТО ЛУТШЕ ИМЕТЬ ДОЧЬ ПРОСТИТУТКУ,ЧЕМ МАШИНУ ОПЕЛЬ!! и точка на этом!!!
-
Вот людям делать нефиг кормить тро-ло-ло :popcorn:
-
и за что отдать такие деньги?ахахах за Опель... над тобой немцы смеяться будут!!а в Росии много дураков!.."да полюбому Опель лутше"... а у моей прохи 122 лошади!!!твой Опель будет сосо....... памойка а не машина!!! Народный автомобиль в Германии ахах
хватит пенить :D 115лс и 6ст автомат будет ехать так же как наши 122лс и 4ст автомат (опель чуток тяжелее, но за счет коробки, более быстрого переключения, не уступит)
ЗЫ
у меня сейчас проха 1,6 МТ чип, хочешь ты будешь у меня сосо? ;) :D
-
Вот людям делать нефиг кормить тро-ло-ло :popcorn:
Ага +1 :popcorn:
-
Вот людям делать нефиг кормить тро-ло-ло :popcorn:
смешные они, тролли, я недавн ои с тобой спорил, в итоге ты даже исправился :D beer
-
парень это новая Астра 5-и дверка и она кстати в реале намного хуже чем на картинке---это раз!!и если её брать на автомате и т.п..то она стоит денег!а за такие деньги сам на ней езди!!! я же писал,что за такие лаве проще купить пассат Б6... посмотри ТОП гир,что про опеля говорят!
P.S я выбирал машину месяц и все варианты рассматривал!ДАЖЕ ЭТОТ НОВЫЙ ОПЕЛЬ!!!всё равно это всё помойка... НЕ СТОИТ ЭТА МАШИНА ТАКИХ денег!
-
пора morgan00 банить =ohota= , он везде постит...
-
Кстати, 6-тиступка АКПП априори не есть хорошо. У VAG-а она просто ужасна и сильно уступает нашей древней 4-хступке :)
-
Кстати, 6-тиступка АКПП априори не есть хорошо. У VAG-а она просто ужасна и сильно уступает нашей древней 4-хступке :)
это не ВАГ, это исин
-
это не ВАГ, это исин
Ты про опель или то говно, что на VW/Skoda ставят?
-
Ты про опель или то говно, что на VW/Skoda ставят?
в опеле коробка исин, в фольксах и шкодах разработка ВАГ
-
в опеле коробка исин, в фольксах и шкодах разработка ВАГ
Понятно. Я просто о том, что не надо наделять 6-тиступку какими-то магическими свойствами и априори считать, что она лучше 4-хступки. Как реализуют, так и будет работать. VAG-овская, например, - тупая и тормознутая.
-
народ,что тут спорить!!! Опель гавно,если даже каждый ребёнок знает,что рано или поздно любая машина станет Опелем! Проха лутшая и точка)
-
Понятно. Я просто о том, что не надо наделять 6-тиступку какими-то магическими свойствами. Как реализуют, так и будет работать.
я не наделяю, дело в том что коробка будет подсовывать передачу вверх/вниз на максимальном моменте, а когда передач 6, а не 4, то собственно, отсюда и выигрыш в динамике :)
я вот сейчас размышляю, ждать когда новый 1,4Т(140лс) станут оснащать автоматами или брать 1,6 (115лс), хорошо себя зарекомендовавший проверенный движок...
-
я не наделяю, дело в том что коробка будет подсовывать передачу вверх/вниз на максимальном моменте, а когда передач 6, а не 4, то собственно, отсюда и выигрыш в динамике :)
какой выгрышь динамике... если 4 ступка то скорость ты разовьешь быстрей!!!только после 160 будет немного туговато и максимальная скорость будет 195,а если больше передачь,то после 160 у тебя машина будет тянуть лутше и разовьёт макс. скажем 220!!! у прохи крутящий момент круче!!!
-
Несите банхаммер, созывайте инквизицию!
будем перевоспитывать)))
-
какой выгрышь динамике... если 4 ступка то скорость ты разовьешь быстрей!!!только после 160 будет немного туговато и максимальная скорость будет 195,а если больше передачь,то после 160 у тебя машина будет тянуть лутше и разовьёт макс. скажем 220!!! у прохи крутящий момент круче!!!
Сид
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) 122 (6200)
Максимальный крутящий момент, Н•м (об./мин.) 15,7 (4200)
Снаряженная масса* (мин/макс), кг 1257/1356
Астра
Мощность, макс. (кВт (л.с.)/мин-1) 85 (115) / 6000
Крутящий момент, макс. (Нм/мин-1) 155 / 4000
Снаряжённая масса — 1373 кг
Что-то прям разницы не вижу :D
-
Во дают lol
-
Сид
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) 122 (6200)
Максимальный крутящий момент, Н•м (об./мин.) 15,7 (4200)
Снаряженная масса* (мин/макс), кг 1257/1356
Астра
Мощность, макс. (кВт (л.с.)/мин-1) 85 (115) / 6000
Крутящий момент, макс. (Нм/мин-1) 155 / 4000
Снаряжённая масса — 1373 кг
Что-то прям разницы не вижу :D
ты глаза то разуй=)у Сиида по всем показателям всё круче!и разницу ты почуствуешь 100% тогда тебе вопрос,если Опель уступает в параметрах,в дизайне и ВНУТРИ САЛОНА(где даже тел.кинуть нельзя),то Опель стоит дороже!ПОЧЕМУ???? знаешь почему? потому,что Опель типа раскрученный бренд и ты платишь за бренд(причем беспонтовый)!вывод:не будьте дураками не ведитесь=)Вас разводят...эта машина не стоит таких денег!а вот Киа компания на своём пике и им нужна репутация!!!еслиб на проху повесить БМВ или тот же Опель,то стоила бы она в разы дороже!!!и ты бы кричал,что она круче!!ТЫ СИДЕЛ В ПРОХЕ 2010 года выпуска,ездил????если НЕТ,то разговаривать с тобой больше не вижу смысла... :)у Киа всё сбалансированно,Корейцы молодцы сделали ЗОЛОТУЮ середину!
-
а Опель Гавно!!!!!!!!
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnwarn.gif) Ладно, на первый раз поверили)))
-
С АКП-4 авто как не айс разгоняется нет взаимопонимания с педалью газа. Машина за педалью газа не идет не жели с АКП -6 там более прогнозируемый разгон и контроль над ним...
-
посмотри ТОП гир,что про опеля говорят!
что?
-
ТЫ СИДЕЛ В ПРОХЕ 2010 года выпуска,ездил????если НЕТ,то разговаривать с тобой больше не вижу смысла... :)у Киа всё сбалансированно,Корейцы молодцы сделали ЗОЛОТУЮ середину!
сидел в прохе 2010г, езжу уже 2 года на прохе 2008г, кроме нового салона (передней панели, если быть точным) - разницы нету :D вообще :D
-
С АКП-4 авто как не айс разгоняется нет взаимопонимания с педалью газа. Машина за педалью газа не идет не жели с АКП -6 там более прогнозируемый разгон и контроль над ним...
Прокатись на Skoda Octavia с 6-тиступкой АКПП, потом пообщаемся ;) Просто проедь сначала, потом говори.
-
Прокатись на Skoda Octavia с 6-тиступкой АКПП, потом пообщаемся ;) Просто проедь сначала, потом говори.
ну это ВАГовские недоделки, про них речь не идет, на коробки айсин нареканий нету, еще многое от прошивки зависит...
-
Отстаньте от morgan00, не ответит пока. Блин, первый раз закрываю человека так любящего сид :'( Но уж очень других обсирает. B)
-
Выпустил под подписку. B)
-
Выпустил под подписку. B)
по моему опыту - не надолго :D
-
время покажет :)
-
я буду стараться))))))))
-
я буду стараться))))))))
тогда продолжим: кроме на 1% более высоких характеристик Сида, чем же еще астра хуже?
краска у нее не облазит, не цветет(судя по форуму астра-клуба)
салон у новой астры современнее
функций больше
фары линзовые
автомат новее сидовского
-
тогда продолжим: кроме на 1% более высоких характеристик Сида, чем же еще астра хуже?
краска у нее не облазит, не цветет(судя по форуму астра-клуба)
салон у новой астры современнее
функций больше
фары линзовые
автомат новее сидовского
Астра не стоит этих денег. каких функций больше???---датчик дождя и датчик света??? Автомат у Сида самая тема,а вот новые автоматы не алё... ну полюбому же на Астре не стоит автомат DSG=) на счёт салона могу поспорить,тут на любителя!мне больше нравиться салон у Сиида!всё четко,дерзко и всё под рукой и удобно. а Фары линзовые хороши когда ксенон и то если фары сами в поворот поварачиваються!!!а у Сида свет светит таааак..что ппц...особенно дальний!!!если я ночью включаю Свет дальний,то у меня становиться день на 50м вперёд!а ближний свет светит тааак,что у многих машин(кроме супер пупер дорогих) так дальний светит,как у меня ближний!
-
Астра не стоит этих денег. каких функций больше???---датчик дождя и датчик света??? Автомат у Сида самая тема,а вот новые автоматы не алё... ну полюбому же на Астре не стоит автомат DSG=) на счёт салона могу поспорить,тут на любителя!мне больше нравиться салон у Сиида!всё четко,дерзко и всё под рукой и удобно. а Фары линзовые хороши когда ксенон и то если фары сами в поворот поварачиваються!!!а у Сида свет светит таааак..что ппц...особенно дальний!!!если я ночью включаю Свет дальний,то у меня становиться день на 50м вперёд!а ближний свет светит тааак,что у многих машин(кроме супер пупер дорогих) так дальний светит,как у меня ближний!
да, новые автоматы такое гуано, что их ставят на всех японцев, половину немцев (у БМВ своя коробка, у ВАГа тоже, но имеет много нареканий), ДСГ - это вообще робот, а не автомат, так, на минуточку... да и поездить на нем надо, что бы так категоричнозаявлять! салон? ну да, на любителя, мне и сид и астра нравится, у астры приборка лучше (даже супервижн сида сливает) Свет фар сида меня тоже устраивает. Но линза есть линза. кстати на сид фл линзу тоже воткнули ;) я не говорю что Сид полный отстой, я сам на нем езжу :D я говорю, что астра современней, пусть и чуточку дороже :) и выбирая между новым сидом, октавией, астрой, фокусом, маздой3, рено меган хэтч (пыжи не рассматриваю, не нравятся), я выбираю астру...
и Сид и Астра стоят своих денег, астра чуток дороже, но она и новее (в техническом плане)
-
:) вО ЧЕЛОВЕК РУБИТ! Только пол часа назад вроде заходил - было меньше 50-ти постов(я про моргана...).
А вообще с чего это новые автоматы "не але". Новых пока нет именно на Сииде, но 6АКПП собственной! разработки от Hyundai/KIA зарубежные эксперты дружно ставят на самую высокую ступень. И очень скоро будет свой преселективный робот типа DSG! Вот тогда многие покурят.
Я знаю что с ДСЖ у фолькса-шкоды есть проблемы, но что вы тут выше(гайд писал) говорите о недостатках автомата 6-ти ступки на шкоде? Интересно узнать. Не слышал вроде нареканий.
P.S. Повторяю - 6АКПП у корейцев СВОЯ - "чисто" :) своей разработки и стоит только на новых Хендай и КИА. Очень компактная и суперская коробка. Прочтите на 154имхо странице ЗР №8 за 2009 год.:
Собственно вот:
http://www.zr.ru/archive/zr/2009/08/154.html
http://www.zr.ru/archive/zr/2009/08/155.html
Прочти все кому интересна техника корейцев - будут аргументы для конкурентов rulezz
-
Вот если бы ее на Сид поставили! rulezz
-
Вот если бы ее на Сид поставили! rulezz
Сид бы стал стоить как Астра :D зато был бы пошустрее и чуть более экономичный rulezz при прочих равных
-
да, новые автоматы такое гуано, что их ставят на всех японцев, половину немцев (у БМВ своя коробка, у ВАГа тоже, но имеет много нареканий), ДСГ - это вообще робот, а не автомат, так, на минуточку... да и поездить на нем надо, что бы так категоричнозаявлять! салон? ну да, на любителя, мне и сид и астра нравится, у астры приборка лучше (даже супервижн сида сливает) Свет фар сида меня тоже устраивает. Но линза есть линза. кстати на сид фл линзу тоже воткнули ;) я не говорю что Сид полный отстой, я сам на нем езжу :D я говорю, что астра современней, пусть и чуточку дороже :) и выбирая между новым сидом, октавией, астрой, фокусом, маздой3, рено меган хэтч (пыжи не рассматриваю, не нравятся), я выбираю астру...
и Сид и Астра стоят своих денег, астра чуток дороже, но она и новее (в техническом плане)
а я бы из твоего списка выбрал бы КИА Про Сиид и даже не задумывался!т.к у каждой модели,есть что-то хорошее,НО и есть много Минусов!а у Кие всё сбалансированно,нет косяков никаких! и если выбирать,то уж лутше накопить ещё тысяч 200. или взять кредит и купить себе нового рестайлингово Вольцваген Пассат Б6 с коробкой ДСГ.(ну не как уж не Опель,хотя хозяин барен)! у меня друг купил себе Б6(в полном фарше,ксенон,алькантара,фары поворачиваються и т.п!встал он ему 1.2ляма с каской и т.п) и я котался на ДСГ... 1.8 TSI . и я скажу конечно ожидал большего...НО всё равно прикольно.
-
а я бы из твоего списка выбрал бы КИА Про Сиид и даже не задумывался!т.к у каждой модели,есть что-то хорошее,НО и есть много Минусов!а у Кие всё сбалансированно,нет косяков никаких! и если выбирать,то уж лутше накопить ещё тысяч 200. или взять кредит и купить себе нового рестайлингово Вольцваген Пассат Б6 с коробкой ДСГ.(ну не как уж не Опель,хотя хозяин барен)! у меня друг купил себе Б6(в полном фарше,ксенон,алькантара,фары поворачиваються и т.п!встал он ему 1.2ляма с каской и т.п) и я котался на ДСГ... 1.8 TSI . и я скажу конечно ожидал большего...НО всё равно прикольно.
у меня уже есть про_сид :D и косяков у него хватает :D лак облазит (перекрашивал по гарантии и по КАСКО частично), сайлент-блоки оба задних менял на 35тык, моторчик омывателя менял - один фик омывайка с задержкой брызгает, жесткий он очень... и менять про_сид на сид или про_сид я не хочу :D мне уже не нужен 3дверный автомобиль. мне уже нужен 5-дверный...
пассат за 1,2млн руб я брать не стану - это 300%. мне вообще такая большая машина не нужна и я люблю хэтч-бэки больше :)
-
это не косяки=)а мелочь))))))))
-
это не косяки=)а мелочь))))))))
ну ок, какие косяки у астры? давай доводы))
-
что вы тут выше(гайд писал) говорите о недостатках автомата 6-ти ступки на шкоде? Интересно узнать.
У него нет проблем - он просто очень медленный.
-
У него нет проблем - он просто очень медленный.
А, ну ясно. Согласен. Тыж про гидромех, не про ДСЖ?
-
А, ну ясно. Согласен. Тыж про гидромех, не про ДСЖ?
Да, конечно - я про их классическую гидромеханическую 6-тиступку. Наша 4-хступка заметно бодрее.
-
Прокатись на Skoda Octavia с 6-тиступкой АКПП, потом пообщаемся ;) Просто проедь сначала, потом говори.
Какую Вы имеете в виду которая MPI 1.6 и 102 л.с. здесь согласен не едет она на ней я ездил но еще я ездил на 1.8. TFSI DSG вот она я могу сказать так едет что мама не горюй как говориться....Машина четко следует за педалью!
-
Какую Вы имеете в виду которая MPI 1.6 и 102 л.с. здесь согласен не едет она на ней я ездил но еще я ездил на 1.8. TFSI DSG вот она я могу сказать так едет что мама не горюй как говориться....Машина четко следует за педалью!
DSG там семитупенчатая, а 6 ступеней на обычной гидротрансформаторной АКПП (как у нас).
-
Да там 7 я не указал но ездил на них обоих одна которая с мпи 1.6 и АКП-6 у нас у мужичка на работе.... Да слабовата.... 1.8 дсг вертолет :popcorn:
-
Статья, в которой расписаны достоинства и недостатки новой Астры:
http://svetic.trancom.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=207&Itemid=27
(большая часть исходного материала взята с одного из азербайджанских сайтов)
-
Статья, в которой расписаны достоинства и недостатки новой Астры:
http://svetic.trancom.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=207&Itemid=27
(большая часть исходного материала взята с одного из азербайджанских сайтов)
А что у Opel Astra под капотом? 1,6-литровый мотор мощностью 115 л.с. В сочетании с четырехступенчатой автоматической трансмиссией выстрел до «сотни» занимает 11,7 секунды, «максималка» - 188 км/час. При работе кондиционера создается впечатление, что под капотом не 1,6-литровый двигатель, а 1,0 и даже меньше. На подъеме вообще катастрофа, почти в пол педаль, а автомобиль вяло, чуть ли не задыхаясь, ползет вверх
8[ А там руками незя коробку скинуть?
Динамические характеристики
Время разгона 0-100 км/ч, с 13,3
Максимальная скорость, км/ч 182
Расход топлива -
комбинированный цикл, л/100км 7,1
Расход топлива -
городской цикл, л/100км 9,8
Расход топлива -
загородный цикл, л/100км 5,6
Коробка : 6 ступеней!!!!
Инфа с Дженсера http://www.genser.ru/ru/autos/opel/index.php?&model4=750&mod4=1304
ПС и прошу заметить, что справа в конкурентах нету КИА СИИД! ;)
СИИД ставится Дженсером выше, чем все остальные перечисленные на сайте марки lol
Ну или ниже lol
-
ПС и прошу заметить, что справа в конкурентах нету КИА СИИД! ;)
СИИД ставится Дженсером выше, чем все остальные перечисленные на сайте марки lol
Ну или ниже lol
Все проще. Они показывают на сайте только конкурентов, которыми ОНИ торгуют.
А астра и взаправду на 1.6 с автоматом не едет нифига
-
Это был сарказм ;)
-
Когда смотрел новую Астру в салоне, то и на водительском месте и на заднем сидении чувствовал себя прекрасно со своим средним ростом. Но когда жена со своим низким ростом села на зад, то из-за длины подушки спиной не достала до спинки сидения. Так что у кого маленькие жены или дети, то перед покупкой посадите их назад. Если не начнут протестовать, тогда смело берите. :D
-
А астра и взаправду на 1.6 с автоматом не едет нифига
со старым 4ст автоматом? или с новым 6ст?!
-
со старым 4ст автоматом? или с новым 6ст?!
ну мы тут про новую.
Я ездил только на 1.6 атмосфернике с 6ст автоматом.
не обкатанная еще была, тяжко ехать
-
ну мы тут про новую.
Я ездил только на 1.6 атмосфернике с 6ст автоматом.
не обкатанная еще была, тяжко ехать
хм... вчера ездил на astra h 1,8 140лс с 4ст автоматом, шустрее сида 1,6
-
Итак. Вчера был на тест-драйвах Сида 1,6 4АТ Люкс и Астра 1,6 6АТ Космо.
Впечатления убили мне моск окончательно.
Сид: Едет хорошо, разгон плавный и уверенный, не дергает. Сидеть удобно, сзади сидела жена она осталась довольна посадкой и простором. Есть подлокотник, 3 подголовник и шторки безопасности. Едет почти как мой Лансер, разве что стыки в асфальте сильнее передает, но думаю тут косяк в шинах, так как на Лансе я поставил в начале лета Хакку H и она совсем изменила поведение и шумовой комфорт, здесь же Мишлен портит картину. Да и вообще: ОНИ ЗАБЫЛИ ПОЛОЖИТЬ ШУМКУ! У меня в Лансе ТИШЕ! Это заметила и жена, сказала, что четко слышала все проезжающие рядом машины. Да и двигло поет от 2500 об. громко в салон. Электроусилитель после гидры легче, оставил смешанные впечатления, но без негатива. Пластик приятный, руль цепкий, сиденья комфортные, панель симпатичная, но без фанатизма - то, что надо. Итог. Учитывая стоимость КАСКО и самой машины - хорошо. Шумка - полный слив. Делать сразу при выезде из салона.
Астра: Сборка был Польша. Сидеть тесновато, правой ноге мешает консоль, но в целом удобно сесть получилось (рост 184 см). Жена сразу отметила, что сзади теснее, ногам места меньше. Обзор из-за дибильных минивэнских передних стоек (автор сего решения "Гори в аду!") хреноватый. Выезжать и совершать маневры неудобно. Управление стеклоподъемниками неудобное, спереди кнопки водительского и пассажирского стеклоподъемника прикрыты ручкой двери, сзади же вообще мрак: ручки задних дверей короткие в результате кисть руки висит в воздухе, а кнопки стеклоподъемников слишком близко к сиденью, чтобы ими воспользоваться приходится сильно изгибать руку - незачот и жирный минус эргономике. Подлокотника и 3 подголовника нет в Космо, только как опция - опять незачот, мелочь, а неприятно. Шторок безопасности, кстати, тоже нет, только за 9500р доплаты к Космо - экономия на безопасности для меня существенный минус. Активные подголовники только к спортивным сиденьям (20000р). Центральная панель перегружена кнопками, разобраться сложно без 0,5. В багажнике, если не заказывать пакет трансформации багажника (читай органайзер пола, который в СИДе уже есть) - ткань на войлочный подкладке (!), про двпшку даже речи нет - КОЛХОЗ и вымогательство допов! Едет очень ТИХО! Шумоизоляция на уровне, хотя движок тоже слышно при 2500 об и выше. Подвеска более плавная, вопрос долговечности открыт. 115 сил, 17 катки 215 ширины и 6АТ - НЕ ЕДЕТ! ДЕРГАЕТ! Разгон до сотни на 2 секунды больше СИДА и это только по паспорту, по замерам Авторевю Астра 1,6 6АТ 100ку разменивает через 15 секунд, это жэсть! Ее надо крутить и крутить, расход будет астрономический, даже заявленный расход превышает заявленный по Сиду больше чем на 1 литр. Кузовные зазоры разные, сперва не видно, но надо присмотреться. Сборка в СПб вызывает большие сомнения в качестве, да и вообще впечатление очень сырой машины, на форуме астроводов пишут о глюках электроники и том, что вылитая из ведра на капот вода попала на двигатель, так как нет уплотнителей между капотом бампером (кстати бампер и решетка радиатора и часть верхней части переда одно целое, прикидываем сколько будет стоить бампер с покраской), а так же система слива воды несовершенна. Итог: до поездки в салон думал "если понравится - закажу", теперь думаю "надо заказывать сид, а астре дать как минимум год на устранение болезней молодости". Кстати ждать Астру сказали максимум 4 месяца, но судя по форуму астроводов можно и более 6.
Стоимость КАСКО. Исходные данные обо мне. Лет 26 полных, стаж 7 лет, женат. СИД: 28000-32000. Астра: 50000-56000
Стоимость машин. Сид 1,6 4АТ Престиж - 685900 + защита картера 5000 + коврики и прочие мелочи накинем еще тыщ 10 - 700000+
Астра: 1,6 6АТ Космо - 709400 + 9500 занавески + (если хотим активные подголовники) 20000 сиденья + 1000 за 3 подголовник, либо 5000 за пакет подголовник + подлокотник и люк в багажник + 2500 за нормальный пол багажника, итого: 722400 или 746400 в зависимости от наличия спорт сидений и пакета подлокотником сзади. Это еще если не учитывать желание иметь ксенон с AFL - 41000 или навигацию с экраном - 27000. Короче мрак непроглядный. Приплюсуйте еще КАСКО под себя. Кстати, зимняя резина на 17 дюймов стоит от 6000 за самое дерьмецо, Хакка 5я от 7000.
-
Offtopic
Имея такие авто как СРВешка и 9-й Ланс (я сначала подумал, что ты 10-й сравниваешь :D), смысл в выборе Опеля и СИИДа?
%)
-
Ланс меняется на авто с автоматом, жена больше не хочет ручку трепать, я ее понимаю)))) а так бы и на Лансе гоняли, за 48000 по подвеске поменяли только передние стойки стаба и задние втулки стаба, остальное все родное!!! Из прочих замен фара по гарантии, колодки. Фильтры и масло каждые 8 тыщ, масло Motul :) Думаем Сид брать, все-таки, пусть шумный, но нравится больше и давно, а шумку можно сделать, были б деньги и время.
-
Шумку делать бесполезно, лучше подобрать хорошую тихую резину.
-
Шумку делать бесполезно, лучше подобрать хорошую тихую резину.
ну не надо ла-ла.... %)
-
ну не надо ла-ла.... %)
Наша проблема (и не только наша, а почти всего С-класса) - плохая виброизоляция в силу относительной примитивности подвески. для хорошей виброизоляции подвеска должна быть сконструирована таким образом, чтобы передавать минимум вибраций на кузов автомобиля. Такую подвеску ставят обычно на дорогие автомобили - у нас все сделано в угоду экономии. Что касается шумоизоляции, то это штука дешевая и у нас она вполне приличная, а слышим мы не гул шин снаружи, а гул вибрирующих кузовных панелей. Шумка от этого не спасает ни разу - проблема вообще не решается таким способом. Для частичного устранения проблемы нужна мягкая тихая резина, а полностью устранить можно только поменяв машину.
-
В Астре новой подвеска ничуть не сложнее, но шум в салоне в 2 раза ниже, причем там 17 катки на низком профиле. ИМХО проблема именно в шумоизоляции и конструкции кузова
-
В Астре новой подвеска ничуть не сложнее,
Ну мы же не знаем какие там элементы применены? Кроме того, сильно шуметь могут элементы кузова, которые проклеить виброгасящим материалом можно только на заводе в процессе сборки авто - на собранном авто туда просто не добраться. В более дорогих машинах, опять же, заполняют полости специальными материалами (например, пеной) - у сида этого, естественно, нет, и при "шумке" этого никто делать не будет.
но шум в салоне в 2 раза ниже, причем там 17 катки на низком профиле. ИМХО проблема именно в шумоизоляции и конструкции кузова
Штатная резина астры?
-
Бридж вроде был, я на Лансе заменил в начале лета Бридж штатный на Хакку H машину как-будто подменили...
-
Наша проблема (и не только наша, а почти всего С-класса) - плохая виброизоляция в силу относительной примитивности подвески. для хорошей виброизоляции подвеска должна быть сконструирована таким образом, чтобы передавать минимум вибраций на кузов автомобиля. Такую подвеску ставят обычно на дорогие автомобили - у нас все сделано в угоду экономии. Что касается шумоизоляции, то это штука дешевая и у нас она вполне приличная, а слышим мы не гул шин снаружи, а гул вибрирующих кузовных панелей. Шумка от этого не спасает ни разу - проблема вообще не решается таким способом. Для частичного устранения проблемы нужна мягкая тихая резина, а полностью устранить можно только поменяв машину.
Не знаю, не знаю - но на приоре очень помогло. А там и шины кама и вибрирует она вся, даже на холостом ходу
-
Не знаю, не знаю - но на приоре очень помогло. А там и шины кама и вибрирует она вся, даже на холостом ходу
В приоре шумки нет, а в сиде она есть. Зашумленная приора громче незашумленного сида.
-
В приоре шумки нет, а в сиде она есть. Зашумленная приора громче незашумленного сида.
ну как сказать. Двигатель шумит больше, а так нет.
Приора друга, сид мой
-
Кстати по поводу опеля и астры в частности.
Почитываю форумы, вот набрел http://opel-insignia.su/index.php?showtopic=484&st=285&start=285
У многих обладателей опель инсигнии 2.0Т возникают проблемы с турбиной, в частности полный капец.
Не знаю как с 1.6Т и 1.4Т, возможно, если турбина одинакова или схожа - тогда могут быть проблемы.
Шо достаточно печально. Про сдохшие турбины также читал и на ВАГ форуме, но там токо про 1.4 твин-турбо, где сам двигатель сложнее, да и случаев меньше в разы.
-
На Сиде отъездил 2,5 года, не подводил ни разу, хорошая машина, но Опель мне показался интереснее Сида, особенно турбовыми движками, лучшей подвеской и очень хорошей шумкой! Все ИМХО!!!!!!
-
(http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/4/7/47c92426bea0a7b51f7aca4d4308955f_medium.jpg)
rulezz
отсюда http://auto.mail.ru/article.html?id=32505 (http://auto.mail.ru/article.html?id=32505)
-
откровенно азиатский дизайн.... 5Д мне еще более менее нравится, это уже перебор... красивенько, миленько - но это не Опель :(
-
Все гуд! Движки турбовые смущают!!!
Скоко они проживут?
А на атомсферниках динамика как у трактора беларусь
-
причем тут азиАцакий дизайн, здесь очевидны вариации на тему insignia, Опель не обязательно должен иметь рубленные формы ... хотя вот салон некую монументальность и строгость по сравнению с Astra H, конечно утратил, зато стал веселей ... в общем с нынешними ценами – Astra New наверно самое адекватное предложение в сегменте
Все гуд! Движки турбовые смущают!!!
Скоко они проживут?
А на атомсферниках динамика как у трактора беларусь
движки не новые, проживут достаточно, чтобы успеть продать машину
-
На мой взгляд, одна из самых красивых машин в классе, наравне с Мито=)
-
Gts прикольный, на маленькую акулу похож rulezz
-
движки не новые, проживут достаточно, чтобы успеть продать машину
Вон я ссылку приводил выше!
Они перешли на новый завод в Венгрии, косячат по ходу!
-
Вон я ссылку приводил выше!
Они перешли на новый завод в Венгрии, косячат по ходу!
Астру для России выпускают только в Польше и Питере
-
Астру для России выпускают только в Польше и Питере
движки тоже? и турбины? ;)
-
На инсигнии есть движок 1.6 турбо как на астре - если он будет сыпаться, значит и на астрах тоже.
Только таких инсигний немного совсем. В основном траблы у 2.0 турбо
-
Gts прикольный, на маленькую акулу похож rulezz
+1000 оченьь клево смотрится rulezz
-
По Польше вроде проблем нет, а вот в Питерской сборке косяки вылазят, зазоры, сверчки, контакта нет и т.д.
-
Сверчи, глюки это фигня.
Вот если двиган екнет sux
Подождать надо, с пол года.
народ когда наберет пробеги за 50 т.км. видно будет
-
пока на астрафоруме есть только с пробегом 15000 км, полет нормальный.
А двигатель не екнет, максимум турбина полетит
-
Ну стоит она тоже много.
-
Если турбина с косяками, тогда полетит до конца гарантии, а если нет, то 120000-150000 проходит. А к этому моменту машину уже надо продавать!!!!
-
+1000 оченьь клево смотрится rulezz
Пощупал тут на днях Инсигнию OPC, вот это реальный аппаратище! ХОЧУУУУ! rulezz :D
-
Пощупал тут на днях Инсигнию OPC, вот это реальный аппаратище! ХОЧУУУУ! rulezz :D
цена ппц )))
-
Да, цена кусается, вот поэтому и выбрал себе поскромнее... Астрочку 1.4Т
-
Да, цена кусается, вот поэтому и выбрал себе поскромнее... Астрочку 1.4Т
на ручке? я если решусь, хочу таки дождаться автомата...
-
цена ппц )))
1600, но она думаю того стоит!
-
на ручке? я если решусь, хочу таки дождаться автомата...
У каждого свое ИМХО, но я не прерношу машины на автомате.
-
У каждого свое ИМХО, но я не прерношу машины на автомате.
понял тебя :) какая комплеткуха? сколько ждать? какой цвет?
-
Хочу вот такую:
Пакет "Bad Road Light", защита картера
Пакет "Light"
Внешнее оборудование
Бампер передний снижающий повреждения
Галогеновые лампы головного освещения
Дневной свет фар
Заднее шасси с дополнительным механизмом Уатта
Задняя противотуманная фара
Короткая антенна на крыше
Корпуса наружных зеркал, окрашенные в цвет кузова
Легкая тонировка всех стекол
Молдинг дверных панелей серебристый
Наружные зеркала с электрической регулировкой, с подогревом
Наружные ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
Насадка на выхлопную трубу Стандартно с опцией 1.6 LET, 132 кВт / 180 л.с., 6-ступенчатая автоматическая, 1.4 NET, 103 кВт / 140 л.с., 6-ступенчатая механическая
Очиститель заднего стекла с прерывистым режимом работы
Переднее шасси, стойки МакФерсон
Передние противотуманные фары
Регулировка уровня наклона фар
Центральный стоп-сигнал
Черная окантовка боковых окон
Электрообогреватель заднего стекла
Электростеклоподъемник переднего пассажира
Интерьер
3-спицевое рулевое колесо, с 2 темно-серыми вставками
Внутреннее зеркало заднего вида
Воздуховод к ногам задних пассажиров (2-й ряд сидений)
Заднее сиденье, складываемое в пропорции 40:60
Задний плафон и лампы для чтения
Изоляция аккумуляторной батареи
Карманы в спинках передних сидений, слева
Карманы в спинках передних сидений, справа
Кондиционер
Крепления ISOFIX на задних сиденьях
Отделка дверей тканевая, Atlantis
Отключение подушки безопасности пассажира (ключом)
Пакет вывода напоминаний на дисплее
Передние подголовники не активные
Передние сиденья "Comfort"
Плафоны внутреннего освещения салона, на потолке, две лампы для чтения, сзади
Подсветка интерьера в консоли
Полка багажного отделения
Регулировка сиденья переднего пассажира по высоте
Рулевая колонка, регулируемая по вылету и по высоте
Сиденье водителя с ручной регулировкой по 4-м направлениям
Солнцезащитный козырек с карманом, зеркалом и подсветкой
Указатели на панели приборов, цвет черный с тонкими хромированными кольцами
Цвет панели инструментов Jet Black
Цвет панели инструментов Spice Red Стандартно с опцией Scene Modified Black / Spice Red
Центральная панель цвет серебристый
Электрогидравлический усилитель рулевого управления Стандартно с опцией 1.6 XER, 85 кВт / 115 л.с., 6-ступенчатая автоматическая, 1.6 XER, 85 кВт / 115 л.с., 5-ступенчатая механическая
Электророзетка
Электростеклоподъемники передних дверей
Электроусилитель рулевого управления, постоянное усилие SSPS Стандартно с опцией 1.6 LET, 132 кВт / 180 л.с., 6-ступенчатая автоматическая, 1.4 NET, 103 кВт / 140 л.с., 6-ступенчатая механическая
Электроусилитель рулевого управления, постоянное усилие SSPS, укороченный ход рейки
Системы информации и развлечений
Автомагнитола CD400
Акустическая система из 7-ми громкоговорителей
Бортовой компьютер
Вход для внешних устройств
Графический информационный дисплей
Дисплей на панели приборов, одноцветный, графический
Кнопки управления автомагнитолой на рулевом колесе
Радиоприемник
Спидометр км/ч
Безопасность
"Мертвое" запирание дверей
Cистема динамической стабилизации (ESP)
Блокировка рулевой колонки
Иммобилайзер
Круиз-контроль
Один складной и один нескладной ключ
Однотоновый звуковой сигнал
Передние и задние дисковые тормоза с усилителем, ABS, 15" Стандартно с опцией 1.6 XER, 85 кВт / 115 л.с., 6-ступенчатая автоматическая, 1.6 XER, 85 кВт / 115 л.с., 5-ступенчатая механическая, 1.4 NET, 103 кВт / 140 л.с., 6-ступенчатая механическая
Передние и задние дисковые тормоза с усилителем, ABS, 16" Стандартно с опцией 1.6 LET, 132 кВт / 180 л.с., 6-ступенчатая автоматическая
Подушки безопасности фронтальные и боковые
Противоугонная система
Система напоминания о непристегнутом ремне безопасности
Трехточечное крепление ремня центрального заднего сиденья
Диски и шины
Запасное колесо, докатка, стальное 16" (V33)
Колесные диски 17 X 7.0, стальные, структурные
+ опции: раздельный климат, подогрев сидений, кожаный руль, пакет трансформации салона, задние стеклоподъемники.
Цвет черный, 1.4Т. Есть одна такая, будет через месяц, надо оплатить, вот думаю.... Цена 678900
-
Есть одна такая, будет через месяц, надо оплатить, вот думаю.... Цена 678900
что тут думать, бери! rulezz
-
пока думаю...
-
пока думаю...
для меня тут не хватает климата и коробки автомат :)
-
климат там есть, причем раздельный, смотри мой пост с комплектацией, предпоследняя строка, а вот автомат не хочу!!!!
-
климат там есть, причем раздельный, смотри мой пост с комплектацией, предпоследняя строка, а вот автомат не хочу!!!!
ну тогда вообще ляпота... я б взял, явно не хуже Сидика :) а где-то даже и лучше ;)
-
Лучше!
если не подведет двиган - все будет ок!
Мягкий, тихий и достаточно юркий мобильчик
Единственное магнитола cd400 не очень, но можно заколхозить что-то другое!
-
самое нормальное там это космо+пакет премиум
-
Да и так вроде не плохо....
-
я заметил, что в Astra H мне неудобно сидеть, очень быстро спина устает... интересно, как в Astra J?
-
Сиденья Астра J получили какую-то там высокую оценку за удобство для спины и разрабатывались с какими-то врачами, читал где-то....
-
Хочу вот такую:
хорошая комплектация за эти деньги, я так понимаю Enjoy, но немного добавив можно взять Cosmo
я заметил, что в Astra H мне неудобно сидеть, очень быстро спина устает... интересно, как в Astra J?
дело не в сиденьях
-
Сиденья Астра J получили какую-то там высокую оценку за удобство для спины и разрабатывались с какими-то врачами, читал где-то....
Это хорошо, только среднестатистических спин не бывает! Разрабатывается на стандартную.
Так что сидения сугубо индивидуальное...
-
ну думаю немцы не дураки и такой награды ранее удостоились лишь некоторые автомобили премиум-класса...
-
У нового опеля мне очень понравились сидения хотя у меня больная спина....Многие засирают астру не понятно за что может сырая может не сырая, кто ж его знает просто цена в максималке завышена (это с турбовым мотором) со всеми допами в районе ляма получается....ИМХО
-
У нового опеля мне очень понравились сидения хотя у меня больная спина....Многие засирают астру не понятно за что может сырая может не сырая, кто ж его знает просто цена в максималке завышена (это с турбовым мотором) со всеми допами в районе ляма получается....ИМХО
ну хз, цена на 1,4Т очень даже вкусная :) а 180 кобыл 1,6Т мне не нужны :-[
-
вот и закажу 1.4Т
-
просто цена в максималке завышена (это с турбовым мотором) со всеми допами в районе ляма получается....ИМХО
цена на 1,6T AT со всеми возможными допами, даже 900 т.р. не дотянет. и это будет автомобиль со 180л/с, адапивным ксеноном, навигацией и еще кучей всего ... по нынешним бешенным ценам, когда цена за тот же Ceed 2.0 АT уже стремиться к 800 т.р., на Astra сегодня цены вполне адекватные.
-
Нынешние цены бред конечно!
У астры одни из самых разумных.
-
Сегодня был на тест драйве (просто около офиса была возможность прокатиться никуда при этом не перемещаясь).
В целом отмечу следующее: авто был 1,6 на автомате компл Cosmo
Не понравилось:
- обзор вперед/назад. Оч мешают треугольники в дверях.
- рык мотора почти на всех оборотах слышим отчетливо (причем не самый ласкающий слух звук) в Сиде тише
- работа автомата. Не смотря на наличие 6-ти передач переключает как то нервно и задержки больше чем на моем сиде
- разгон откровенно туповат (по ср с СИД 1,6 автомат)
- когда открыл багажник оч удивился что докатка просто прикрыта ковриком и усё - в Сиде нормальный жесткий пол.
- места сзади немного меньше чем в сиде (сам за собой садился)
понравилось
- работа подвески слегка мягче чем в сиде (хотя ожидал большего - судя по тестам)
- магнитофон с прикольным таким телевизором - можно вроде как даж ДВД смотреть
- удобное сиденье
- удобные отсеки для мелочевки
Старался оценивать не предвзято, просто хотелось сравнить ибо при выборе авто рассматривал астру как вариант.
Вывод - в своем выборе не разочаровался при том что ждать поставки астры надо сейчас не менее 6 мес (со слов менеджера)
-
Вот видео у них смотреть нельзя. Даже на более дорогой сд800 (кажется так).
-
авто был 1,6 на автомате компл Cosmo
1,6 атмосферник или 180-сильный 1,6Т?
-
1,6 атмосферник или 180-сильный 1,6Т?
Ну конечно атмо.
Насколько знаю на тест только их ставят.
-
Ну конечно атмо.
Насколько знаю на тест только их ставят.
динамика как по сравеннию с Сидом? (разгон ты пишеш туповат. но там много факторов)
-
динамика как по сравеннию с Сидом? (разгон ты пишеш туповат. но там много факторов)
Ну тест я давно проходил, тогда я был в шоке.
Это ж черепаха, какая-то. У меня 1.4 резвее с кондером и набитым салоном.
Ну оно в принципе и ясно - 1.6 задушенный, крутящий момент теперь на самом верху,
весит под полторы тонны, ну и автомат.
-
Разгон до 100 км/ч: 13.3 с.
-
адапивным ксеноном,
:) пятница
-
да, атмосферник , 115 лс
разгон по сравнению с сидом заметно тупее! Если честно не ожидал такой НЕ прыти, причем во время разгона ни подхвата ничего такого напоминающего разгон в сиде я не почувствовал (Сид не Формула 1 конечно, но реально есть момент подхвата (причем с очень небольшой скорости) и уверенного разгона, а тут ... в общем слабо очень)
-
Сегодня был на тест драйве (просто около офиса была возможность прокатиться никуда при этом не перемещаясь).
В целом отмечу следующее: авто был 1,6 на автомате компл Cosmo
Не понравилось:
- обзор вперед/назад. Оч мешают треугольники в дверях.
- рык мотора почти на всех оборотах слышим отчетливо (причем не самый ласкающий слух звук) в Сиде тише
- работа автомата. Не смотря на наличие 6-ти передач переключает как то нервно и задержки больше чем на моем сиде
- разгон откровенно туповат (по ср с СИД 1,6 автомат)
- когда открыл багажник оч удивился что докатка просто прикрыта ковриком и усё - в Сиде нормальный жесткий пол.
- места сзади немного меньше чем в сиде (сам за собой садился)
понравилось
- работа подвески слегка мягче чем в сиде (хотя ожидал большего - судя по тестам)
- магнитофон с прикольным таким телевизором - можно вроде как даж ДВД смотреть
- удобное сиденье
- удобные отсеки для мелочевки
Старался оценивать не предвзято, просто хотелось сравнить ибо при выборе авто рассматривал астру как вариант.
Вывод - в своем выборе не разочаровался при том что ждать поставки астры надо сейчас не менее 6 мес (со слов менеджера)
Попробую парировать. Тоже .sk на тестдрайве 1.6 атмо на автомате, мои впечатления:
- про стойки согласен на все 100, обзор хуже чем в Сиде;;
- шумка как мотора, так и кузова однозначно лучше в Астре, без всяких там вопросов, 100%;
- про сравнение автомата с Сидом, не скажу, не сравнивал, но и Сид 1.6 и Астра 1.6 на автомате - овощ;
- сзади в ширину сидеть комфортнее в Астре, места для ного больше в Сиде, но не настолько, чтобы говорить что, разница велика
- багажник больше в Астре, но не существенно, на полу действительно голуй ковролин, без фанерки, но это только на комплектации без трансформации пола в багажнике
-
Кстати багажник показался небольшим.
И руль резкий очень.
-
а вот и сарай
(http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/d/5/d565879a2190dee26a4af08b214a7d00_medium.jpg)
отсуда http://auto.mail.ru/article.html?id=32522 (http://auto.mail.ru/article.html?id=32522)
-
очень ничего!
При достойном качестве - наверное один из лидеров сегмента будет.
Соответственно только с турбодвижками.
Набор атмосферников немного ужасен. Такой машине минимум 1.8 нужен, а лучше 2.0 сразу.
-
Да, сарайчик зачетный, мне еще больше, чем хэтч понравился...
-
очень ничего!
При достойном качестве - наверное один из лидеров сегмента будет.
Соответственно только с турбодвижками.
Набор атмосферников немного ужасен. Такой машине минимум 1.8 нужен, а лучше 2.0 сразу.
не будет он лидером ни разу. Тут люди орут сид универсал дорого 765 000 2 литра автомат в топе.
Какое же лидерство тогда ты от опеля хочешь по ещё большей цене при этом.. :D
-
не будет он лидером ни разу. Тут люди орут сид универсал дорого 765 000 2 литра автомат в топе.
Какое же лидерство тогда ты от опеля хочешь по ещё большей цене при этом.. :D
Для киа дорого!
Еще раз повторюсь - если будет нормального качества, то будет лидером.
Машина свежее сида, больше свистелок, и двигатели как бы турбированные есть.
Хотя меня берут сомнения по поводу качества. Опель это опель. Думается мне кризис для них бесследно не прошел
-
сарайчики у опеля все в последнее время шикарны rulezz
-
да гадство!
блютуза нету, поворотники не в зеркалах - типа россия опять подождёт следующий модельный год.. fire! fire! fire!
-
не будет он лидером ни разу. Тут люди орут сид универсал дорого 765 000 2 литра автомат в топе.
Какое же лидерство тогда ты от опеля хочешь по ещё большей цене при этом.. :D
По последним сводкам Ceed SW в топе уже 782900 руб. … да и комплектация, комплектации рознь – в Astra будет ксенон, причем адаптивный и навигация, а кроме этого много всего, чего в Ceed нет: круиз, подогрев руля, сигнализация с датчиком периметра, объема и наклона и т.д. и это не считая турбо двигателей - отсюда и цена, поэтому, вполне нормально, что Astra в максималке с хорошим двигателем будет стоить на 100-150 т.р. дороже Ceed SW в максималке. ... хотите дешевле, возьмите атмосферник, в комлектации попроще, разница в цене будет не велика. Единственный момент, что атмосферника походу, кроме 1,6 (115 л/с), который судя по отзывам не едет, не будет, это конечно минус, ... нынешнего 1,8 (140 л/с) вполне хватило бы.
-
По последним сводкам Ceed SW в топе уже 782900 руб. … да и комплектация, комплектации рознь – в Astra будет ксенон, причем адаптивный и навигация, а кроме этого много всего, чего в Ceed нет: круиз, подогрев руля, сигнализация с датчиком периметра, объема и наклона и т.д. и это не считая турбо двигателей - отсюда и цена, поэтому, вполне нормально, что Astra в максималке с хорошим двигателем будет стоить на 100-150 т.р. дороже Ceed SW в максималке. ... хотите дешевле, возьмите атмосферник, в комлектации попроще, разница в цене будет не велика. Единственный момент, что атмосферника походу, кроме 1,6 (115 л/с), который судя по отзывам не едет, не будет, это конечно минус, ... нынешнего 1,8 (140 л/с) вполне хватило бы.
Да там может быть что угодно из опций, хоть коробка передач из золота :D Но если цена при это одна из
самых больших в классе ни о каком лидерстве не может быть и речи B)
-
Да там может быть что угодно из опций, хоть коробка передач из золота :D Но если цена при это одна из
самых больших в классе ни о каком лидерстве не может быть и речи B)
да ладно-ладно.....не успокаивайте себя :)
-
... нынешнего 1,8 (140 л/с) вполне хватило бы.
Новая астра http://genser.ru/ru/autos/opel/index.php?&model4=750&fm_z=yacnt&mod4=1302
Старая астра http://genser.ru/ru/autos/opel/index.php?&model4=593&mod4=995
Новая тяжелее больше чем на 100 кг.
И... внимание....
Пик крутящего момента на 6000 !!! раньше был на 4000.
Вот поэтому она и не едет.
Мотор тот же самый, но зажат до последнего.
Имхо, с 1.8 было бы также. Динамика была бы на уровне старой 1.6
-
С крутащим ошибка по ходу. Че у неё и крутящий и макс коней на одних оборотах? Че за мега трансмиссия? 8[
-
да. лажа какая-то.
тут по другому http://auto.mail.ru/catalogue/modification.html?modification_id=18451
-
Выдалась удачная возможность купить после сида 1,4 астру 1,8 МКПП б/у чуть больше года.
Не вдаваясь в разницу в отметил для себя следующие сходства и различия двух машин:
1. Астра теснее сида особенно по ширине салона
2. Качество сборки немца явно выше
3. Уровень шума примерно равный: астра шумней по двигателю и тише по колесным аркам
4 Управляемость. Явное преимущество немца - особенно радует четкая обратная связь на руле
5 по эргономике сид оказался полчти эталоном - в астре не все гладко в этой части
6. сиденья лучше в астре - в сиде не мог ехать более 2 часов подряд, в астре можно вдвое дольше
7 подвеска одинаково жесткая, но астра более собрана и энергоемка на кочках
8 Сид не дарит ощущения качества и добротности, в астре оное чуство присутствует (начиеая от звука закрывания дверей и заканчивая размером зазоров между деталями интерьера)
-
Действительно говорят: сколько людей, столько и мнений B)
приведу пример:
6. сиденья лучше в астре - в сиде не мог ехать более 2 часов подряд, в астре можно вдвое дольше
Этим летом довелось 9 часов проехать в СeeD-е без остановок (там были и городские дороги и пробки, шоссе и дорога, которую и дорогой то назвать нельзя))) и ничего - все норма. Вышел из авто и rulezz
-
абсолютно субъективный взгляд...
-
Тест от Авторевю
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=72937&SECTION_ID=2085
-
Гольф лучший как всегда. Только самый дорогой.
И цены на ТО жесть.
Разгон 15 и 16 секунд это тоже жесть
-
Тест от Авторевю
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=72937&SECTION_ID=2085
Я даже и не сомневался по поводу Фольца:D
-
Тест от Авторевю
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=72937&SECTION_ID=2085
Собственно, вот чистая правда - как в народе относятся к корейцам:
(http://www.autoreview.ru/archive/2010/12/astra_co/3/AR20_1024.jpg)
А самый смех, что у них мазда3 получилась один-в-один с i30, хотя до i30 этой мазде как до луны пешком - страшнейшая убогая ебалайка.
-
Да потому что в Европе половина не слышала КИА (Хёндэ), а половина думает, что это Китай :D :D :D И никогда это не видела
-
Да потому что в Европе половина не слышала КИА (Хёндэ), а половина думает, что это Китай :D :D :D И никогда это не видела
А это разве не отношение русскоязычных читателей авторевю? :) При чем тут европа? В европе как раз не так уж плохи дела у KIA - вон даже топ-гиру проплатили, KIA Cee'd их новая машина передачи, отзываются они о ней вполне положительно rulezz Да и просто нет у европейцев этого великодержавного снобизма, которым полны наши соотечественники. Нет, табличка отражает отношение к корейцам именно россиян.
-
А это разве не отношение русскоязычных читателей авторевю? :) При чем тут европа? В европе как раз не так уж плохи дела у KIA - вон даже топ-гиру проплатили, KIA Cee'd их новая машина передачи, отзываются они о ней вполне положительно rulezz Да и просто нет у европейцев этого великодержавного снобизма, которым полны наши соотечественники. Нет, табличка отражает отношение к корейцам именно россиян.
Да потому что твоя картинка от куда? С мнения читателей?... У нас тока русские в россии читкают журнал? Русских в других странах читающих авторевю процентов 20, за какую они будут голосовать?
Так же в россии за какую будут голосовать? Причем не имеющие ВООБЩЕ никакого авто? ;)
-
Да потому что твоя картинка от куда? С мнения читателей?... У нас тока русские в россии читкают журнал? Русских в других странах читающих авторевю процентов 20, за какую они будут голосовать?
Картинка вот откуда:
Накануне этого теста посетителям интернет-сайта www.autoreview.ru мы предложили ответить на вопрос: «Какому из автомобилей-участников очередного теста Авторевю вы отдали бы предпочтение?»
Сильно сомневаюсь, что 20% посетителей этого сайта посещают его из-за рубежа - скорее речь может идти о величине 2% :)
-
Картинка вот откуда:Сильно сомневаюсь, что 20% посетителей этого сайта посещают его из-за рубежа - скорее речь может идти о величине 2% :)
Не знаю спорить не буду, но сколько я сейчас в Москве вижу авто с номерами BY LT и так далее... и они либо на Окташах или ОпелЯх.... ;)
ПС У нас у работы каждый 10 такой ;) О как :(
Так что такие за наше фу голосовать и не будут ;)
-
абсолютно субъективный взгляд...
+100
Гнал ПРОшку из Москвы в Питер,19оо въезд в пробку,23оо выезд из пробки и Москвы,05зо дом. Затекла только коленка,на автомате после ручки! :D
Ни нытья в давно сорваной спине, ни чувсто усталости не присудстовало!
Просто вы сели за новый авто,и вам так хочеться думать,что он лучший! ;)
-
Астра J вне конкуренции. Перепробовал все машины в этом классе (включая БМВ 1, кроме Лексуса и Ауди).
-
Астра J вне конкуренции. Перепробовал все машины в этом классе (включая БМВ 1, кроме Лексуса и Ауди).
У меня один знакомый сказал что кроме а/м Нива, лучше ничего нет))))) вот как.... :) все спорно....
-
kalavera
Hero Member
Москва
Авто: KIA pro_cee'd 1,6 MT Luxe
Астра J вне конкуренции. Перепробовал все машины в этом классе
Оговорочка по фрейду? :D
Мне лично не понравилось,то что говорили знакомые манагеры о глюках проводки,+ внешность порадирующая корсу,+ глухие форточки спереди,перекрывающие кусок обзора.... %)
-
Астра J вне конкуренции. Перепробовал все машины в этом классе (включая БМВ 1, кроме Лексуса и Ауди).
а ты же смотрел б.у. B) видела темку на одном из форумов :popcorn: %) или решил Ci не брать?)
-
Сейчас все производители пародируют друг друга suxМою Астру в темноте 2 раза принимали за Мазду!А так машина хорошая у Опеля получилась :P!180 пони тащат нормально,а если кнопку спорт нажать,то тахометр ниже 3000 оборотов вообще не опускается,правда бензина жрет в этом случае по 12-13 литров :(Ксенон светит вообще отлично,на заказных сидушках коленки не висят B),нави по-русски говорит rulezz
Что еще надо,чтобы быстро и с комфортом передвигаться?
-
Сейчас все производители пародируют друг друга suxМою Астру в темноте 2 раза принимали за Мазду!А так машина хорошая у Опеля получилась :P!180 пони тащат нормально,а если кнопку спорт нажать,то тахометр ниже 3000 оборотов вообще не опускается,правда бензина жрет в этом случае по 12-13 литров :(Ксенон светит вообще отлично,на заказных сидушках коленки не висят B),нави по-русски говорит rulezz
Что еще надо,чтобы быстро и с комфортом передвигаться?
+1 машина очень понравилась, зачОт, сзади только мне показалось - тесновато, а так отлично
-
Да,согласен,сзади тесновато-но я то за рулем езжу.И еще у меня такое ощущение что АГР-сиденья толще,чем штатные Космо :-[
И багажник тоже меньше,чем у Сида :popcorn:
-
И стоит в такой комплектухе наверно как 2 Сида! :D
-
И стоит в такой комплектухе наверно как 2 Сида! :D
ну космо 1.6т +премиум пакет + агр сидушки будут в районе 900 наверно...
-
Дык тут даже не о космо речь,перечисленая комплектация походу ещё дороже! :)
И ваще!
Машина Опель,жена дура! (с) :D
-
Дык тут даже не о космо речь,перечисленая комплектация походу ещё дороже! :)
И ваще!
Машина Опель,жена дура! (с) :D
ДА нет, это космо. Если сравнивать сида 2.0 ат и астру 1.6Т.... то разница в цене где то 100т.р., НО в астре намного больше разных фишек классных, типо как руль с подогревом, биксенон адаптивный, навигация итд... а так же турбовый двигатель, хороший автомат.
-
Хулиган,и тебе не хворать B)Анюта,все-то ты знаешь :-[Да 900 рублей с копейками за космо со всеми вкусностями которые МНЕ захотелось :P
-
Хулиган,и тебе не хворать B)Анюта,все-то ты знаешь :-[Да 900 рублей с копейками за космо со всеми вкусностями которые МНЕ захотелось :P
Ая чо,я ничо.... :-[
-
Хулиган,и тебе не хворать B)Анюта,все-то ты знаешь :-[Да 900 рублей с копейками за космо со всеми вкусностями которые МНЕ захотелось :P
Ну так, много что знаю B) :D а флекса случаем у Вас нету?))
-
Анюта,как же без него родимого rulezzЯ же и говорю про волшебную кнопочку Спорт,когда из простой машины Астра и превращается,ну не в спортивный,а хорошо едущий автомобиль :-[
-
Анюта,как же без него родимого rulezzЯ же и говорю про волшебную кнопочку Спорт,когда из простой машины Астра и превращается,ну не в спортивный,а хорошо едущий автомобиль :-[
rulezz
-
а ты же смотрел б.у. B) видела темку на одном из форумов :popcorn: %) или решил Ci не брать?)
За это время решился заказать Октавию чешской сборки, но через пару дней позвонил менеджер, а точнее я ему позвонил узнать почему не приходит SMS-уведомление о том, что завод разместил мой заказ, ну, и менеджер ответил, что завод в Чехии неожиданно закрыл квоты. Я решил отказаться от Шкоды. Сейчас рассматриваю два варианта: новый Сид, или Астра J - Астра очень понравилась. Но еще рано делать выводы, нужно поехать на тест-драйв Гольф 6.
-
Оговорочка по фрейду? :D
Мне лично не понравилось,то что говорили знакомые манагеры о глюках проводки,+ внешность порадирующая корсу,+ глухие форточки спереди,перекрывающие кусок обзора.... %)
Не знаю насчет качества, но поскольку я эту машину тестировал могу сказать, что с обзором там все в порядке, как минимум не хуже чем в моем Про Сиде. Тоже самое могу сказать про Октавию. Прочитал в Интернете, что обзор там плохой, а когда тестировал машину так наоборот обзор там прекрасный, я бы даже сказал лучше чем в Про Сиде.
-
Оговорочка по фрейду? :D
Мне лично не понравилось,то что говорили знакомые манагеры о глюках проводки,+ внешность порадирующая корсу,+ глухие форточки спереди,перекрывающие кусок обзора.... %)
Русская сборка, к сожалению, пока еще далека по качеству от оригинальной сборки... По-моему еще Фольксваген можно из Германии заказать.. Не хочется русскую сборку, особенно после моего Про Сида, с которым я по гарантии почти каждые выходные в сервис езжу. Но новый Сид 5Д или универсал я все-таки рассматриваю в качестве замены своей машине :-) Привычный, родной, знаю всех мастеров в лицо в сервисах)))))))
-
У меня один знакомый сказал что кроме а/м Нива, лучше ничего нет))))) вот как.... :) все спорно....
Ну, мало ли что сказал знакомый. А я сравниваю потому, что пробовал все мною перечисленные машины. Астра пока в моем списке на первом месте. Еще разок на Гольфе 6 прокатиться надо и определяться. Может ну их всех и новый Сид желтого цвета заказать))))
-
А сколько по деньгам Гольф 6 в такой комплектации ?
-
Я в конфигураторе Гольфа себе выстраивал на всех радостях жизни(почти :-[)получалось от 970 до 1050 B)Пока не готов к таким тратам :(Да и внешне мне нравится меньше,чем Астра :popcorn:
-
Сам взял новую Астру 1.4 Турбо МТ, после Сида 1.6 МТ. Доволен как слон!!! Будут вопросы, обращайтесь...
-
Сам взял новую Астру 1.4 Турбо МТ, после Сида 1.6 МТ. Доволен как слон!!! Будут вопросы, обращайтесь...
Что по деньгам? Комплектация?
-
Эльф,поздравляю с отличным выбором beer!Нас уже 2 довольных слона B)Как на механике кататься,сцепление не жесткое?Сам хотел 1,6 с турбинкой на ручке,но обломали :-[
-
Сам взял новую Астру 1.4 Турбо МТ, после Сида 1.6 МТ. Доволен как слон!!! Будут вопросы, обращайтесь...
Кстати как оно, 1.4 турбо на механике?
Тяги на низах хватает?
Какие отличия от сида 1.6 мт?
-
Машина супер!!! 1.4 Турбо прет как самолет, после сида конечно. Машина начинает неспешно ускоряться где-то с 1300 об.мин, а с 2000 начинает работать турбинка, вот тут уже совсем другое ускорение.... Тяги предостаточно, с низов вполне хватает, там где сид дергался с низов, Астра едет, без дергатни... А вот с 1850 об.мин появляются те заветные 200 Нм крутящего момента, которые присутствуют до 4900 об.мин. То есть очень широкий диапазон максимального крутящего момента.
-
Машина супер!!! 1.4 Турбо прет как самолет, после сида конечно. Машина начинает неспешно ускоряться где-то с 1300 об.мин, а с 2000 начинает работать турбинка, вот тут уже совсем другое ускорение.... Тяги предостаточно, с низов вполне хватает, там где сид дергался с низов, Астра едет, без дергатни... А вот с 1850 об.мин появляются те заветные 200 Нм крутящего момента, которые присутствуют до 4900 об.мин. То есть очень широкий диапазон максимального крутящего момента.
А на холостых оборотах как? Есть ли такой момент как в сиде, что можно на холостых нечаянно заглохнуть?
Я катался на опеле инсигнии только 2.0 турбо, на тест-драйве, что могу сказать - показалось что есть отчетливая турбояма.
Т.е. едешь на оборотах 1500, нажимаешь тапку в пол - поехали быстрее, но где-то уже к 2500 получаешь нехилый пинок под зад и уже летишь.
Такого не заметно?
P.s. Рад за Вас beer
-
Нет, такого нет, ускорение ровное, так как у меня не 200 л.с. и момента не 300 Нм...
-
Сидел в Астре Enjoy, внешне неплох, салон мне показался менее привлекательным, с этим мы с женой по мнениям сошлись, в том числе и по сидениям - в Астре они намного удобнее, чем в моём Сиде.. По поводу салона - если буду брать, то в комплектации Cosmo с навигатором, и двиг конечно же 1.6Т на AT..
1.4Т - чаще сталкиваюсь с мнением, что для машины с таким весом слабоват, а если ещё и картошки нагрузить, то...))
-
Сидел в Астре Enjoy, внешне неплох, салон мне показался менее привлекательным, с этим мы с женой по мнениям сошлись, в том числе и по сидениям - в Астре они намного удобнее, чем в моём Сиде.. По поводу салона - если буду брать, то в комплектации Cosmo с навигатором, и двиг конечно же 1.6Т на AT..
1.4Т - чаще сталкиваюсь с мнением, что для машины с таким весом слабоват, а если ещё и картошки нагрузить, то...))
свой 1.6 я так понимаю Вы толкаете когда вместе с женой садитесь... lol lol lol
-
свой 1.6 я так понимаю Вы толкаете когда вместе с женой садитесь... lol lol lol
По этому высказыванию,уже вовсю можно догадаться какой авто будет у Анюты следующий! :D
-
После повышения цен на жопель точно сид брать придется fire! akkord
стырено с астраклаба
(http://img89.imageshack.us/img89/6140/img1284kg.jpg)
-
пичалька :(
-
По этому высказыванию,уже вовсю можно догадаться какой авто будет у Анюты следующий! :D
увы и ах, а с астрой у меня не срослось... хотя астра очень мне понравилась rulezz
А что будет не знаю еще, или немец или японец...поживем увидим..
-
1.4Т - чаще сталкиваюсь с мнением, что для машины с таким весом слабоват, а если ещё и картошки нагрузить, то...))
Бред полный!!!! 1.4Т на механике тянет в разы лучше чем Сид 1.6 и 2.0 на механике. Не забываем о 200 Нм с 1850 об. мин, которые есть не у всех двухлитровых движков, так что не надо о динамике говорить, если не ездили на нем... При 5 пассажирах и включенном климате не заметил изменения динамики авто....
-
Бред полный!!!! 1.4Т на механике тянет в разы лучше чем Сид 1.6 и 2.0 на механике. Не забываем о 200 Нм с 1850 об. мин, которые есть не у всех двухлитровых движков, так что не надо о динамике говорить, если не ездили на нем... При 5 пассажирах и включенном климате не заметил изменения динамики авто....
Мюнхаузен? lol
хорош тут сказки рассказывать punish
нагрузка не чувствуется на дизелях
а 5 пассажиров и климат чувствуется не только на 2-3-х литрах, даже на 4.4 РР Вог
а на пукалке 1.4 то уж подавно
-
Готов прокатить и доказать!!! А с выражениями типа "Мюнхаузен" поосторожнее....А эта "пукалка" уделывает 2.0 литра только в путь....
-
Готов прокатить и доказать!!! А с выражениями типа "Мюнхаузен" поосторожнее....А эта "пукалка" уделывает 2.0 литра только в путь....
Уважаемый, Вы где то узрели мое восхваление киа, или сравнение с Вашей астрой?
у Вас хороший автомобиль, но не надо никому рассказывать о его сверхспособностях :)
типа принял на борт еще примерно 30% своего веса и не потерял в динамике
и Ваши "троллинг" мне паралелен,у меня все равно длиннее :D
-
не вижу смысла мне Вам что-то доказывать. У меня был Сид и есть Астра, могу сравнивать... Удачи на дорогах!
-
не вижу смысла мне Вам что-то доказывать. У меня был Сид и есть Астра, могу сравнивать... Удачи на дорогах!
опять двадцать пять :)
я Вам не про сравнение говорю, а про законы физики :D
-
Чего тут сравнивать?
Шило на мыло менять.
Мне надоели "низкосракие" машинки.
Купил "спорта" и доволен как слон.
ИМХО, а астра предыдущая была говно, на новой ещё не ездил, но думаю далеко они не скакнули.
Ну и как гласит народная мудрость, любая машина в конце своей жизни становиться опелем. :D
-
ИМХО, а астра предыдущая была говно, на новой ещё не ездил, но думаю далеко они не скакнули.
Ну и как гласит народная мудрость, любая машина в конце своей жизни становиться опелем. :D
ой как ты не прав...
-
Новая астра 1.4т на ручке разгоняется до 100 за 10.6с.В последнем зарулем намеряли.ИМХО не очень хороший показатель все же.Сивик 140 л.с будет как минимум не хуже ехать.Но всему этому есть обьяснение-астра очень тяжелая.А уж если этому мотору автомат приделать,то ваще овощ будет.
-
ой как ты не прав...
Не прав в том, что предыдущая астра была полным говном?
-
Не прав в том, что предыдущая астра была полным говном?
+1 Нормальные Опели кончились,када GM присоседился... Последняя нормальная Астра это G,по том пошёл ламучий ацтой. Даже на новой уже куча народа в сервис ездит,проблемы с проводкой.... :)
-
Ценители этих ваших опелей поговаривают, что
единственным настоящим авто самой хорошей моделью был опель омега.
У моего знакомого как раз опель астра предыдущего поколения. 1.6 мт. Были косяки, не смертельные.
Я считаю, что все это домыслы.
Кстати, такой факт, что эти самые опели используются в полиции Великобритании говорит о многом.
Да и сами немцы купили для своей полиции новые инсигнии, дизельные конечно же.
-
+1 Нормальные Опели кончились,када GM присоседился... Последняя нормальная Астра это G,по том пошёл ламучий ацтой.
ложь, гундежь и провокация :D Астра Н вполне надежный автомобиль! у товарища во владении, у нескольких знакомых, никаких проблем...
-
+1 Нормальные Опели кончились,када GM присоседился...
Наконец-то! Ровесник! Здравствуй, мил человек!
Сопляки, разумеется, не помнят ни "Титаника", ни 1-й Мировой, ни североамериканского сухого закона, ни Великой Депрессии, ни того, как в 1929 году GM приобрёл жемчужину автомобильной Германии - старый добрый славный "Опель" (http://ru.wikipedia.org/wiki/Opel).
Не им судить о комфорте "Laubfrosh", динамике "RAK-1" или максималке "14/38".
Только мы с тобой, да пара-тройка мемуаров, можем рассказать об этом миру.
-
Наконец-то! Ровесник! Здравствуй, мил человек!
Сопляки, разумеется, не помнят ни "Титаника", ни 1-й Мировой, ни североамериканского сухого закона, ни Великой Депрессии, ни того, как в 1929 году GM приобрёл жемчужину автомобильной Германии - старый добрый славный "Опель" (http://ru.wikipedia.org/wiki/Opel).
Не им судить о комфорте "Laubfrosh", динамике "RAK-1" или максималке "14/38".
Только мы с тобой, да пара-тройка мемуаров, можем рассказать об этом миру.
lol
-
Николай, Зе бест rulezz
-
Я полгода ходил смотрел на новую Астру. Несколько раз катался на ней, правда попадался все время атмосферник 1,6 с автоматом. Ощущения были весьма спорные. С одной стороны очень красивая машинка, как снаружи, так и внутри, с другой стороны шумный, жесткий (почти как на сиде). Движок 1,6 полный ацтой, автомат тормознутый. С таким же автоматом я катался на Инсигнии 1,8 турбо, поэтому могу уверенно сказать, что даже с нормальным двиглом этот автомат полный ацтой. Более менее нормально на нем можно ехать только в ручном режиме. После этого гидротрансформатора даже автомат на Соуле мне показался более адекватным. Но не смотря на все это, удачно продав свой Сидик, твердо решил брать Астру 1.4Т с механикой. Я уже пришел в салон заказывать машину и перед тем как подойти к менеджеру сел в еще разок в Астру. Все красиво, НО вдруг поймал себя на мысли, что мне тесно в этой машине. Отогнав дурные мысли полез на задний диван... Это же пипец какой-то, там же реально мало места!!! Когда сидишь сзади голова упирается в боковину (прямо как в десятке)! А вылезая с заднего дивана стопудово оботрешь штанами грязную бочину машины! Тут сразу вспомнилась и упругая поперечная балка сзади (опять же как в десятке) и двухлетняя гарантия. И при этом Астра дороже Сида как минимум на сотню. А если заказать еще разные вкусности, то вообще кошмар! Окончательно добил манагер, который заявил что все Астры идут без брызговиков! Мелочь, конечно, но очень неприятная мелочь! Получается, что на Опель продает машины, которые стопроцентно не пройдут техосмотр!!!
Короче свалил я оттуда и заказал себе новый Cee'D...
А на счет Астры, думаю это чисто пацанская машинка, баб катать...
-
ложь, гундежь и провокация :D Астра Н вполне надежный автомобиль! у товарища во владении, у нескольких знакомых, никаких проблем...
Да Да и то что на 1.8 надо раз в 40тысяч в двигло надо лезть,а 1.6 на роботе не едет совсем... базара нет. Астра самый можорный и самый продаваемый(не путать с покупаемым)авто в России! :D
-
Дарова Шаверма! :D
Ну просвяти меня,в каком году на опеле лёгкое дуновение Америкосии пошло?
Удиви публику,продай талант! rulezz
Друзья спор ниочём,каждая лягушка хвалит своё болото!
дЛЯ СЕБЯ ЗНАЮ ОДНО! Какой бы комфортной не была машина,если она не нравится визуально.и к ней не подходишь в трепете,она скоро наскучит.это участь незаурядной внешности астры,повторяющей корсу... да и вообще янкостроения....
Для себя знаю,самые класные авто,это Альфоромэо! Тока сцуко дорого... :D
-
на 1.8 надо раз в 40тысяч в двигло надо лезть
полная туфта
1.6 на роботе не едет совсем...
1,6 тупой движок, я говорил за 1,8, а роботы уже давно не ставят ;)
-
полная туфта1,6 тупой движок, я говорил за 1,8, а роботы уже давно не ставят ;)
Про 1.8 я с мастерами разговаривал... На практике такое счастье не испытывал.... :)
-
Про 1.8 я с мастерами разговаривал... На практике такое счастье не испытывал.... :)
ты с мастерами про Сид пойди поговори :D еще и не такого расскажут :D
-
ты с мастерами про Сид пойди поговори :D еще и не такого расскажут :D
Может оно и так,но когда машина нравится,ей многое прощаешь.... :)
-
Может оно и так,но когда машина нравится,ей многое прощаешь.... :)
вот оно, предвзятое отношение к конкурентам :D
-
вот оно, предвзятое отношение к конкурентам :D
:-[
-
А вы не забыли,что тема про Астру J? :-[
1,8 на этот кузов не ставится B),а 1,6 на машине в 1,5 тонны весом-разговор ни о чем(тест-драйвил,не понравилось вообще sux),машина с таким движком для спокойного или очень спокойного перемещения :).
Проехал на Астре чуть больше 6000,не нравится задняя подвеска.Там,где на Сиде в поворот вваливал не снижая скорости,на Астре приходится сбрасывать скорость,так что многорычажка рулит beer!
Средний расход меньше 11 литров,думал что турбо будет гораздо чаще просится на заправку rulezz!
В-общем,продолжаю наблюдение :popcorn: за машиной...
-
А вы не забыли,что тема про Астру J? :-[
1,8 на этот кузов не ставится B),а 1,6 на машине в 1,5 тонны весом-разговор ни о чем(тест-драйвил,не понравилось вообще sux),машина с таким движком для спокойного или очень спокойного перемещения :).
Проехал на Астре чуть больше 6000,не нравится задняя подвеска.Там,где на Сиде в поворот вваливал не снижая скорости,на Астре приходится сбрасывать скорость,так что многорычажка рулит beer!
Средний расход меньше 11 литров,думал что турбо будет гораздо чаще просится на заправку rulezz!
В-общем,продолжаю наблюдение :popcorn: за машиной...
Как едет то?
Масло не кушает?
-
смотрел- изучал перед покупкой кеда и астру новую...
тесно (без всяких ИМХО! реально тесный салон)
дорого (при нормальной комплектации)
жёстко
-
Как едет то?
Масло не кушает?
Едет отлично rulezz-доволен!Расход масла нулевой(тьфу 3 раза) :)Кстати,товарищ на работе на Октахе говорит,что литруху уже влил,проехал чуть меньше 10.000,щуп достал,а там на кончике только...Но он тоже доволен-турбовые, должны поджирать,говорит beer
-
Я полгода ходил смотрел на новую Астру.
Все красиво, НО вдруг поймал себя на мысли, что мне тесно в этой машине.
+1.
Значит нам с женой тоже не показалось, что Астра тесная.
У меня рост 185.
После того, как сел в машину, опустил руль "под себя".
После этого не смог вылезти - ноги уперлись в руль.
Пришлось поднимать руль до упора вверх.
-
Едет отлично rulezz-доволен!Расход масла нулевой(тьфу 3 раза) :)Кстати,товарищ на работе на Октахе говорит,что литруху уже влил,проехал чуть меньше 10.000,щуп достал,а там на кончике только...Но он тоже доволен-турбовые, должны поджирать,говорит beer
Да не должны они ничего поджирать!
Я совершенно ответственно могу вам сказать, что я поддержу любого, утверждающего, что мотор должен есть масло. Да должен, на номинальных и близких к максимальным нагрузкам и в городе больше, чем на трассе(хоть как это ни странно звучит). Но в базовых, повседневных условиях эксплуатации нормально спроектированные моторы масло НЕ едят(в заметных количествах). Последнее и рождает сказку о том, что мол мотор не должен есть совсем. В теории предполагается расход масла на уровне до 0,5% от расхода топлива. Окташечный же 1.8ТСИ, судя по данным владельцев, масло таки ест больше обычного..
-
На октавиях 1,8тси и 2,0 тси ест масло до литра на 15 тыс при нормальной эксплуатации и это нормально
-
Ну вот поддержу engin_r
В нормальном (а есть только через кольца может, ну и маслосъемные), то в нормальных условиях этого не должно быть, в нагрузке да. Да и литр на 15к с турбиной это нормально. А за такой промежуток пробега это не критично. Кто вот такие страхи распростаняет? Ну ест, ну и что?
Мы ж не на Субурбанах гоняем..... :)
-
+1.
Значит нам с женой тоже не показалось, что Астра тесная.
У меня рост 185.
После того, как сел в машину, опустил руль "под себя".
После этого не смог вылезти - ноги уперлись в руль.
Пришлось поднимать руль до упора вверх.
И нам с женой тоже так показалось, хоть роста мы и поменьше :) Поэтому заказали CEED, хоть и Астра была в наличии, а CEED пришлось больше месяца ждать. (
Также очень не понравилось то, что мы искали универсал, в двух салонах опеля в залах их не было, с их слов машины стояли в ангаре, но провести нас туда отказались. При этом продать машину были готовы сразу же, даже её не показав. А покупать что-то в слепую, как показывает практика, лучше не стоит. В итоге надеемся вот-вот забрать Ceed. :)
-
Также очень не понравилось то, что мы искали универсал, в двух салонах опеля в залах их не было, с их слов машины стояли в ангаре, но провести нас туда отказались.
А новых Астр-универсалов пока и нет в продаже- только хэтчи. Караван Sports Tourer уже представлен, но в продаже в раше нет его пока.
Тут, в Англии, он продается- спрашивайте, если кому интересно- могу сходить посмотреть (дилер рядом). Ассортимент движков тут такой- 3 бензиновых (самый мощный 1.6 Турбо не предлагается) и 4 варианта турбодизелей- от 1.3 до 2.0.
-
И нам с женой тоже так показалось, хоть роста мы и поменьше :) Поэтому заказали CEED, хоть и Астра была в наличии, а CEED пришлось больше месяца ждать. (
Также очень не понравилось то, что мы искали универсал, в двух салонах опеля в залах их не было, с их слов машины стояли в ангаре, но провести нас туда отказались. При этом продать машину были готовы сразу же, даже её не показав. А покупать что-то в слепую, как показывает практика, лучше не стоит. В итоге надеемся вот-вот забрать Ceed. :)
Поддерживаю! В Астре за мной (рост 190) не смогла с комфортом сесть даже моя относительно субтильная жена (рост 165). Тесно - мягко сказано!
В Сиде - сел сам за собой. Не бизнес класс, конечно, но вполне комфортно. Даже головой до потолка не достал! :)
-
Поддерживаю! В Астре за мной (рост 190) не смогла с комфортом сесть даже моя относительно субтильная жена (рост 165). Тесно - мягко сказано!
В Сиде - сел сам за собой. Не бизнес класс, конечно, но вполне комфортно. Даже головой до потолка не достал! :)
Есть ньюанс. Достать головой до потолка и коленками до переднего сидения (так сказать раздвинуть ножки :)) Так вот все зависит от салазок предних сидений. В сиде мне не удобно (я люблю высоко), но в этом случае педали близко (ноги длинные :)), но положение все таки нашел. Сидел в Кашке и ФВ, еще хуже. Смотрел Астру (правда не сидел - но с её скатывающейся задней стойкой.... даже пробовать не буду
-
Поддерживаю! В Астре за мной (рост 190) не смогла с комфортом сесть даже моя относительно субтильная жена (рост 165). Тесно - мягко сказано!
В Сиде - сел сам за собой. Не бизнес класс, конечно, но вполне комфортно. Даже головой до потолка не достал! :)
абсолютно такая же история (даже с ростом один в один (!) ) rulezz
но главное- цена! идут они лесом с такими запросами! %)
-
Поддерживаю! В Астре за мной (рост 190) не смогла с комфортом сесть даже моя относительно субтильная жена (рост 165). Тесно - мягко сказано!
В Сиде - сел сам за собой. Не бизнес класс, конечно, но вполне комфортно. Даже головой до потолка не достал! :)
я в своем ПРО сиде, у которого крыша занижена сзади, не достаю (рост 185)
-
Хорошо что мой рост 175 и проблем с посадкой нет... :D Езжу себе на турбовой Астрочке и кайфую.... rulezz
-
Езжу себе на турбовой Астрочке и кайфую.... rulezz
По аватарке и спойлеру внизу - что-то не похоже :D
-
Езжу себе на турбовой Астрочке и кайфую.... rulezz
А пассажиры у тебя за спиной кайфуют???
-
Хорошо что мой рост 175 и проблем с посадкой нет... :D Езжу себе на турбовой Астрочке и кайфую.... rulezz
Скажи пожалуйста, астра менее зубодробительная по подвеске, по сравнению с дорестайловым сидом?
-
Хорошо что мой рост 175 и проблем с посадкой нет... :D Езжу себе на турбовой Астрочке и кайфую.... rulezz
А мне в ней со своим ростом 175 что-то совсем не комфортно было. Причём пр удобной мне посадке, сам сзади уже нормально сесть не смог. Воистину - каждому своё. :)
-
Вот нашли к чему докопаться - маленькая.
А то что она тише, плавнее, лучше укомплектована, большая гамма двигателей и тупо новее это вы не учитываете.
Сид больше однозначно, но я в принципе и в астре нормально поместился.
Сзади, ногам места мало. Так что тут дело привычки - кому как удобно сидеть
Рост 187.
-
Вот нашли к чему докопаться - маленькая.
А то что она тише, плавнее, лучше укомплектована, большая гамма двигателей и тупо новее это вы не учитываете.
Сид больше однозначно, но я в принципе и в астре нормально поместился.
Сзади, ногам места мало. Так что тут дело привычки - кому как удобно сидетьРост 187.
Не в привычке дело, сзади как не садись места будет мало.
Косяк это я считаю большой sux Так как получилось фактически машина 5 дверей, но 2 места ))
-
Вот нашли к чему докопаться - маленькая.
А то что она тише, плавнее, лучше укомплектована, большая гамма двигателей и тупо новее это вы не учитываете.
Рост 187.
Про "тише" кстати разговор ни о чём.Хоть бы один хаятель сида данные привёл замеренные по уровню шума в салоне у сида и у той же астры на одном и томже маршруте или ещё кого для сравненния. А так один пустой трёп идёт sux Дописались до того уже что в сиде вобще нет шумоизоляции :D
-
Про "тише" кстати разговор ни о чём.
ну хз, у жены Astra H GTC, у меня Pro_Cee'd, в опеле тише (маршрут одинаковый, зимняя резина одинаковая, тока у меня 15", а у нее 17", летняя резина у меня мишлен примаси нр, у нее конти спорт контакт 2)
-
Ну то, что, например, в предыдущем Opel Astra H, а уж тем более в новом Astra J тише, причем заметно, чем в Kia Ceed, столь же очевидно, как и то, что в Сeed заметно больше места. Тут кому что нужно, одни выбирают немецкий автомобиль, современный мотор, комфорт, другим важнее размер машины, цена, практичность. Не надо даже ничего замерять, достаточно просто сесть и проехать.
Кому не хватает места в новом Astra, (а наверно если совсем честно, то новая Astra еще и не совсем вписывается в бюджет), советую все таки хотя бы попытаться всесторонне оценить Ceed в сравнении с Astra J, .... ну или присмотреться с Газели, там места несравнимо больше чем даже в в Ceed
-
Ну то, что, например, в предыдущем Opel Astra H, а уж тем более в новом Astra J тише, причем заметно, чем в Kia Ceed, столь же очевидно, как и то, что в Сeed заметно больше места. Тут кому что нужно, одни выбирают немецкий автомобиль, современный мотор, комфорт, другим важнее размер машины, цена, практичность. Не надо даже ничего замерять, достаточно просто сесть и проехать.
Кому не хватает места в новом Astra, (а наверно если совсем честно, то новая Astra еще и не совсем вписывается в бюджет), советую все таки хотя бы попытаться всесторонне оценить Ceed в сравнении с Astra J, .... ну или присмотреться с Газели, там места несравнимо больше чем даже в в Ceed
Толсто троллишь... :)
И почему ты слово "комфорт" приплел к Astra ?
Комфорт по-твоему - это когда тебе в спину упираются чьи-то колени?
-
Ну то, что, например, в предыдущем Opel Astra H, а уж тем более в новом Astra J тише, причем заметно, чем в Kia Ceed, столь же очевидно, как и то, что в Сeed заметно больше места. Тут кому что нужно, одни выбирают немецкий автомобиль, современный мотор, комфорт, другим важнее размер машины, цена, практичность. Не надо даже ничего замерять, достаточно просто сесть и проехать.
Кому не хватает места в новом Astra, (а наверно если совсем честно, то новая Astra еще и не совсем вписывается в бюджет), советую все таки хотя бы попытаться всесторонне оценить Ceed в сравнении с Astra J, .... ну или присмотреться с Газели, там места несравнимо больше чем даже в в Ceed
Чего тебе очевидно-то? Пустые слова ничем не подтверждённые тише /громче и вобще нет шумки?
Ну тогда лови мои такие же как у тебя неподтверждённеые слова что опель фигня и шумки там вобще нет )))
-
Толсто троллишь... :)
И почему ты слово "комфорт" приплел к Astra ?
Комфорт по-твоему - это когда тебе в спину упираются чьи-то колени?
Комфорт – тишина, комфортная подвеска, ….. удобные сиденья, спинки которых, коленками не продавливаются.
Слухи о совсем тесном Astra J сильно преувеличены, конечно в Ceed места побольше, но в Astra тоже вполне нормально сзади можно сесть, а тут прям пишут так, что можно подумать, что в Astra места сзади как каком-нибудь Audi TT
опель фигня и шумки там вобще нет )))
да Opel вообще отстой %)
-
Кстати Шкода, тебе вот ещё вопрос на засыпку. Как пишут тут киаобсиратели: цены на киа завышены, качество хуже, шумку так вобще не ставили из принципа ну и тд.
В связи с этим вопрос. Как киа при высокой цене и более низком качестве вышла на второе место по продажам в России среди иномарок?
-
харош вам говносрачь устраивать :P
астрочка симпатичная, должна быть заводная с 1.6турбо
но для меня маленькая, да и дизайн задних панелей дверей убил :) вообще салон очень неоднозначный для меня получился, вообщем я бы не купил
-
Profi ВАЗ вон на первом месте, только думаю о качестве покупатели там мало волнуются! ;)
Мне новая астра нравится внешне, но внутри не очень, сзади со своими 168 см роста, устроился нормально сам за собой, но в сиде при этом у меня места навалом! И стойки передние в астре широченные, а про комбинацию кнопок на передней панели аля научный калькулятор вообще молчу! Я за сид! rulezz
-
Profi ВАЗ вон на первом месте, только думаю о качестве покупатели там мало волнуются! ;)
Мне новая астра нравится внешне, но внутри не очень, сзади со своими 168 см роста, устроился нормально сам за собой, но в сиде при этом у меня места навалом! И стойки передние в астре широченные, а про комбинацию кнопок на передней панели аля научный калькулятор вообще молчу! Я за сид! rulezz
Нияз, если внимательно прочитать мой пост, то тогда там вы заметите надпись: второе место по продажам в России среди иномарок?
-
Нияз, если внимательно прочитать мой пост, то тогда там вы заметите надпись: второе место по продажам в России среди иномарок?
Да какая разница, все эти цифры ниочем! Мне лично пофигу каким кол-вом он там продается, я не подхожу к покупке машины с точки зрения продаж!
-
Кстати Шкода, тебе вот ещё вопрос на засыпку. Как пишут тут киаобсиратели: цены на киа завышены, качество хуже, шумку так вобще не ставили из принципа ну и тд.
В связи с этим вопрос. Как киа при высокой цене и более низком качестве вышла на второе место по продажам в России среди иномарок?
Все очень просто. Kia вышла в 2010 г. на второе место по продажам в России прежде всего за счет продаж Kia Rio и старого Sportage, как раз тех автомобилей цены на которые действительно конкурентоспособны. Ceed в 2010 продавался хуже FF2 и Opel Astra H, что как раз и показывает, что за ту цену, которые сейчас просят за Ceed, покупатели предпочитают купить европейский автомобиль.
-
Да какая разница, все эти цифры ниочем! Мне лично пофигу каким кол-вом он там продается, я не подхожу к покупке машины с точки зрения продаж!
Разница большая, так как первое место легко объясняется дешивизной продукцией автоваза. что про киа сказать нельзя.
Я тоже к покупке машины не подхожу с точки зрения продаж. А эту фразу я написал тока потому что киахаятели на этом сайте уже заврались до противоречий. Киа это по ихнему дорого, некачественно но при этом по продажам у нас они на втором месте )))
-
Profi забей на них! Пусть трындят! :D
-
Все очень просто. Kia вышла в 2010 г. на второе место по продажам в России прежде всего за счет продаж Kia Rio и старого Sportage, как раз тех автомобилей цены на которые действительно конкурентоспособны. Ceed в 2010 продавался хуже FF2 и Opel Astra H, что как раз и показывает, что за ту цену, которые сейчас просят за Ceed, покупатели предпочитают купить европейский автомобиль.
Шкода, у тебя всё я смотрю очень просто )))
на 11 год бушь ставку делать на свой европейский автомобиль? )))
-
Profi забей на них! Пусть трындят! :D
:D
-
Шкода, у тебя всё я смотрю очень просто )))
на 11 год бушь ставку делать на свой европейский автомобиль? )))
Ну а что сложного? Вот данные про продажам http://www.abinfo.ru/articles/aeb.php?id=41279 (http://www.abinfo.ru/articles/aeb.php?id=41279)
здесь видно, что Kia продало в 2010 г. 104235 автомобилей, в т.ч. 26647 – Ceed, 29165 – Rio, 20274 – Sportage. Rio автомобиль не дорогой, старый Sportage в 2010 г. тоже не имел конкурента с такой же низкой ценой. Плюс конечно популярностью пользуется Ceed. Но вот если сравнивать модели, чем мы здесь и занимаемся, Ceed продавался хуже Astra, и совсем не дотягивает до FF2. Поэтому и получается, что при равной стоимости автомобили Kia пока проигрывают.
Ну конечно я сделаю ставку на европейский автомобиль. Если с ценами ничего не измениться Astra J будет продаваться в 2011 году лучше Ceed.
-
Че там замерять?
Проехался и сразу ясно - однозначно тише.
Но брать новую астру с двигателем 1.6 и тем паче 1.4 - верх безумства %)
-
Ну а что сложного? Вот данные про продажам http://www.abinfo.ru/articles/aeb.php?id=41279 (http://www.abinfo.ru/articles/aeb.php?id=41279)
здесь видно, что Kia продало в 2010 г. 104235 автомобилей, в т.ч. 26647 – Ceed, 29165 – Rio, 20274 – Sportage. Rio автомобиль не дорогой, старый Sportage в 2010 г. тоже не имел конкурента с такой же низкой ценой. Плюс конечно популярностью пользуется Ceed. Но вот если сравнивать модели, чем мы здесь и занимаемся, Ceed продавался хуже Astra, и совсем не дотягивает до FF2. Поэтому и получается, что при равной стоимости автомобили Kia пока проигрывают.
Ну конечно я сделаю ставку на европейский автомобиль. Если с ценами ничего не измениться Astra J будет продаваться в 2011 году лучше Ceed.
Кому киа проигрывают-то? )) написал 2 марки всего.Где кстати ссылка на астру по количеству продаж?
Потом обрати внимание на продажи нового дорогого спортика: Всего за три месяца - продажи кроссовера Kia Sportage нового поколения стартовали в России в сентябре 2010 года - на нашем рынке было реализовано 5814 автомобилей.
Так что твои слова про рост продаж киа за счёт недорогих моделей неуместны.
-
Че там замерять?
Проехался и сразу ясно - однозначно тише.
Но брать новую астру с двигателем 1.6 и тем паче 1.4 - верх безумства %)
Лучше замерять, так как пустой трёп про лучше/хуже дошёл до того что у киа пишут вобще нет шумоизоляции. И в какую тему не зайди везде у киа пишут шумка хуже )) А такого просто не может быть могу спорить ))
Потом ещё вопрос в том насколько лучше/хуже. Как пример: дорожный просвет на 1 мм меньше тоже хуже, а по сути одно и тоже.(ну если сравнить какие-то 2 машины)
-
Лучше замерять, так как пустой трёп про лучше/хуже дошёл до того что у киа пишут вобще нет шумоизоляции. И в какую тему не зайди везде у киа пишут шумка хуже )) А такого просто не может быть могу спорить ))
Потом ещё вопрос в том насколько лучше/хуже. Как пример: дорожный просвет на 1 мм меньше тоже хуже, а по сути одно и тоже.(ну если сравнить какие-то 2 машины)
Врать не буду, у меня был сид - больше всего напрягал шум от колес.
На хорошем (зачастую новом) дорожном покрытии нареканий не было.
В астре же действительно тише.
Там даже мотор еще тише чем в сиде урчит.
А так я когда в сид сел, первое время не понимал - работает ли мотор или нет ;)
-
Кому киа проигрывают-то? )) написал 2 марки всего.Где кстати ссылка на астру по количеству продаж?
Потом обрати внимание на продажи нового дорогого спортика: Всего за три месяца - продажи кроссовера Kia Sportage нового поколения стартовали в России в сентябре 2010 года - на нашем рынке было реализовано 5814 автомобилей.
Так что твои слова про рост продаж киа за счёт недорогих моделей неуместны.
Kia проигрывают конкурентам с равной ценой. Две модели: FF и Astra, самые прямые конкуренты Ceed, с примерно равной ценой. с кем еще нужно сравнить? Данные о проданных Astra по той же ссылке, Astra на 12 месте – 30432 шт., Ceed на 14 месте – 26647 шт.
По новому Sportage, не плохо было бы узнать источник информации и данные по конкурентам, для сравнения.
И давайте не будем замыливать тему. Вы написали, что Kia такие прекрасные авто, т.к. они на втором месте по продажам, я привел ссылку, где видно, что лучше продаются сравнительно не дорогие модели Kia.
-
Kia проигрывают конкурентам с равной ценой. Две модели: FF и Astra, самые прямые конкуренты Ceed, с примерно равной ценой. с кем еще нужно сравнить? Данные о проданных Astra по той же ссылке, Astra на 12 месте – 30432 шт., Ceed на 14 месте – 26647 шт.
По новому Sportage, не плохо было бы узнать источник информации и данные по конкурентам, для сравнения.
И давайте не будем замыливать тему. Вы написали, что Kia такие прекрасные авто, т.к. они на втором месте по продажам, я привел ссылку, где видно, что лучше продаются сравнительно не дорогие модели Kia.
Где киа проигрывает-то? в твоём рейтинге если откинуть автоваз,малолитражки и дешёвое и старое лачетти,сид окажется на третьем месте :D То есть проиграл всего двоим а выиграл у всех остальных. (продажи астр кстати считали вместе с кабриолетом )
Вот инфа по делам киа (там есть и количество продаж нового спортика за первый квартал):
http://auto.lenta.ru/articles/2010/12/24/kia/
кстати обрати внимание на текст в самом низу: Благодаря подобным кампаниям, Kia рассчитывает уже в 2011 году стать самым продаваемым иностранным брендом в России. Получится у нее это или нет, мы узнаем через год.
P.S. А опелю такое наверно даже во сне не снилось )))
-
Где киа проигрывает-то? в твоём рейтинге если откинуть автоваз,малолитражки и дешёвое и старое лачетти,сид окажется на третьем месте :D
Еще раз - Kia проигрывает конкурентам с равной ценой, при примерно том же уровне оснащения, пример FF и Astra я привел именно поэтому, другие авто в гольф классе, либо в равных комплектациях с Ceed дороже (Golf, Octavia, японцы), либо действительно совсем устарели, либо французы.
Вот инфа по делам киа (там есть и количество продаж нового спортика за первый квартал):
http://auto.lenta.ru/articles/2010/12/24/kia/
Ну так все познается в сравнении. Как продаются конкуренты Sportage?
кстати обрати внимание на текст в самом низу: Благодаря подобным кампаниям, Kia рассчитывает уже в 2011 году стать самым продаваемым иностранным брендом в России. Получится у нее это или нет, мы узнаем через год.
Если цены будут ниже конкурентов, то получиться, если цены будут на уровне конкурентов, то нет.
P.S. А опелю такое наверно даже во сне не снилось )))
Да, т.к. Opel Astra и на яву продается лучше Kia Ceed, а такого уж совсем откровенного ширпотреба как Rio, Opel не предлагает, поэтому в общем продажи ниже. Кстати, ширпотребом в GM торгует Chevrolet , который как раз в 2010 году и продал больше всего автомобилей (на считая ВАЗ), но на Chevrolet и цены соответствующие, чего не скажешь и Kia.
[/quote]
-
Еще раз - Kia проигрывает конкурентам с равной ценой, при примерно том же уровне оснащения, пример FF и Astra я привел именно поэтому, другие авто в гольф классе, либо в равных комплектациях с Ceed дороже (Golf, Octavia, японцы), либо действительно совсем устарели, либо французы.
ну а где например япошки дороже? ниссан тиида,лансер,тойота корова и т.д.?
Октавия с двиглом 1.6 сопоставима в цене с сидом.
P.S. а французы у нас чего не люди что ли? ))
-
Ну так все познается в сравнении. Как продаются конкуренты Sportage?
Х/з. Но сюда по твоей ссылке очень плохо :D В топ 25,из мелких кроссверов тока кашкай и рав 4.При том что войти в топ 25 можно всего с 16 417 проданными кроссоверами за весь год!!! А киа продал дорогой кроссовер спортик тока за 3 месяца почти 6 000 )))
-
Да, т.к. Opel Astra и на яву продается лучше Kia Ceed, а такого уж совсем откровенного ширпотреба как Rio, Opel не предлагает, поэтому в общем продажи ниже. Кстати, ширпотребом в GM торгует Chevrolet , который как раз в 2010 году и продал больше всего автомобилей (на считая ВАЗ), но на Chevrolet и цены соответствующие, чего не скажешь и Kia.
По одной модели да опель опередил киа )) Опель крут ))
-
Давайте ради справедливости учтем,что у астры есть все виды кузовов, седан и кабрио в том числе, а учитывая отрыв в какие-то жалкие 1500 машин, думаю с учетом к примеру серато будет равенство, а скорее всего киа все таки обгонит опель! ;)
Поправка точно обгонит, до ноября продажи серато были на отметке 10500 штук :)
-
кабрио в том числе, а учитывая отрыв в какие-то жалкие 1500 машин,
эти 1500 машин, наверно как раз и были кабриолеты :) ..... и купе Astra нет
Ну в 2011 году Opel будет одновременно продавать и Astra H и Astra J, а последний возможно будет и трехдверный и сарай. Поэтому еще не ясно, кого больше продадут – Ceed/Cerato или Astra H/Astra J.
Хотя в общем сравнивать количество продаж по маркам, это как средняя температура по больнице, нужно смотреть именно по моделям одного класса, в равной ценовой категории.
-
эти 1500 машин, наверно как раз и были кабриолеты :) ..... и купе Astra нет
Ну в 2011 году Opel будет одновременно продавать и Astra H и Astra J, а последний возможно будет и трехдверный и сарай. Поэтому еще не ясно, кого больше продадут – Ceed/Cerato или Astra H/Astra J.
Хотя в общем сравнивать количество продаж по маркам, это как средняя температура по больнице, нужно смотреть именно по моделям одного класса, в равной ценовой категории.
а какая разница чего больше продают то? автоТАЗ явно пОпель опережает по продажам, но это не означает, что ВАЗ есть гуд! lol lol lol
продажи....продажи...
да пофиг мне на продажи если, в сотый раз повторюсь, машина (для меня) тесная, неудобная, жёсткая да плюс ко всему и дорогая ! про косяки ничё не знаю- новая она совсем, ну а про древний даже говорить не буду- опелеводы сами их наизусть знают (и это далеко не детские "у меня на 5ю дверь жижа плохо брызжет") :D :D
-
а какая разница чего больше продают то? автоТАЗ явно пОпель опережает по продажам, но это не означает, что ВАЗ есть гуд! lol lol lol
продажи....продажи...
да пофиг мне на продажи если, в сотый раз повторюсь, машина (для меня) тесная, неудобная, жёсткая да плюс ко всему и дорогая ! про косяки ничё не знаю- новая она совсем, ну а про древний даже говорить не буду- опелеводы сами их наизусть знают (и это далеко не детские "у меня на 5ю дверь жижа плохо брызжет") :D :D
Вначале прочитал бы хоть про что речь а потом бы про свой автоваз писал))
На продажи мне тоже пофиг , но у киаобсирателей неувязка вышла: киа по ихнему это дорого и косячно но при этом они на ВТОРОМ месте!
Вопрос как так получилось? :D Чудеса прям какие-то :D
P.S. ссылки на дешёвые модели типа спортика старого неуместны. Новый и ДОРОГОЙ спортик продаётся ещё лучше старого :D
-
киа по ихнему это дорого и косячно но при этом они на ВТОРОМ месте!
... а на первом - Chevrolet, а BMW вообще в ж.... .тогда по Вашей логике получается, что на сегодня самый лучший автомобиль - Chevrolet и не важно, что в основном они в подобных рейтингах выезжают на Niva, Aveo, lachetti
-
да чего спорить то? астра новее, технологичнее, красивее... но в то же время дороже, теснее... каждый выберет то что ему по душе beer
-
... а на первом - Chevrolet, а BMW вообще в ж.... .тогда по Вашей логике получается, что на сегодня самый лучший автомобиль - Chevrolet и не важно, что в основном они в подобных рейтингах выезжают на Niva, Aveo, lachetti
Шевролет на шниве и малолитражках,бмв это сегмент премиум чего его равнять с обычными авто.
Вот и получается что дорогая и косячная киа на Первом месте фактически ))
-
Шевролет на шниве и малолитражках,бмв это сегмент премиум чего его равнять с обычными авто.
Вот и получается что дорогая и косячная киа на Первом месте фактически ))
нет не получается, получается, Kia в 2010 году продала больше всего дешевых Rio, потом Ceed и опять же сравнительно дешевых старых Sportage, т.е. в основном опять за счет цены, как и у Chevrolet ... факты вещь упрямая. .... то, что Sportage New хорошо пошел не спорю, но год только начался и что там будет дальше не понятно, кстати VW в 2010 году продал больше 13000 Tiguan ... это к вопросу об объемах продаж конкурентов, причем заметно более дорогих.
да чего спорить то? астра новее, технологичнее, красивее... но в то же время дороже, теснее... каждый выберет то что ему по душе beer
+1 с чего я и начал на стр.91 ... пожалуй только с дороговизной Astra J не соглашусь
-
пожалуй только с дороговизной Astra J не соглашусь
ну я имею в виду дороже Сида получается в приблизительно одинаковых комплектухах :) но дороговизна обусловлена новизной :)
-
ну я имею в виду дороже Сида получается в приблизительно одинаковых комплектухах :) но дороговизна обусловлена новизной :)
Ceed 1.6 АКПП Prestige - 743000 руб. / Astra J 1.6 АКПП Cosmo - 750000 руб.
Ceed 2.0 АКПП Prestige - 783000 руб. / Astra J 1.4T АКПП Cosmo - 790000 руб.
ну совсем незначительная разница.
-
нет не получается, получается, Kia в 2010 году продала больше всего дешевых Rio, потом Ceed и опять же сравнительно дешевых старых Sportage, т.е. в основном опять за счет цены, как и у Chevrolet ... факты вещь упрямая. .... то, что Sportage New хорошо пошел не спорю, но год только начался и что там будет дальше не понятно, кстати VW в 2010 году продал больше 13000 Tiguan ... это к вопросу об объемах продаж конкурентов, причем заметно более дорогих.
+1 с чего я и начал на стр.91 ... пожалуй только с дороговизной Astra J не соглашусь
Ну посчитай 13000 твоих тигуанов за 12месяцев против почти 6000 новых спортиков за 3 месяца ))
Тигуан это немец! :DВсем встать постойке смирно,немецкое качество, передовые технологии и т.д.))
И какая-то корея отсталая, косячная, дорогая и по бешеным ценам )))
-
Ceed 1.6 АКПП Prestige - 743000 руб. / Astra J 1.6 АКПП Cosmo - 750000 руб.
Ceed 2.0 АКПП Prestige - 783000 руб. / Astra J 1.4T АКПП Cosmo - 790000 руб.
ну совсем незначительная разница.
пункт 1 - дохлый движок 1,6 астры не пересилит никакая новизна и красота, ИМХО :D
пункт 2 - 2л 156сил и 1,4 140сил... ну хз...
если рассматривать Астру, то 1,6Т, но там уже цена...
-
Astra J 1.4T АКПП Cosmo - 790000 руб.
Так уже 1.4Т на автомате есть?
-
Так уже 1.4Т на автомате есть?
есть
-
хм, а правда появились.
А почему у сида 2.0 156 л.с.?
Уже есть такие?
-
хм, а правда появились.
А почему у сида 2.0 156 л.с.?
Уже есть такие?
перепутал с Серато :D но жвигун тот же, прошивка прост другая :)
-
Ceed 1.6 АКПП Prestige - 743000 руб. / Astra J 1.6 АКПП Cosmo - 750000 руб.
Ceed 2.0 АКПП Prestige - 783000 руб. / Astra J 1.4T АКПП Cosmo - 790000 руб.
ну совсем незначительная разница.
ну 10000р за металлик посчитал, а дальше? lol lol lol не забывайте "ОТ" перед сумой писать! :D
в итоге посчитаем и получим по ценику чуть ли не гольфа вполне вминяемого %)
-
Ну посчитай 13000 твоих тигуанов за 12месяцев против почти 6000 новых спортиков за 3 месяца ))
да, только при прочих равных Tiguan дороже Sportage тысяч на 250. пункт 1 - дохлый движок 1,6 астры не пересилит никакая новизна и красота, ИМХО :D
пункт 2 - 2л 156сил и 1,4 140сил... ну хз...
если рассматривать Астру, то 1,6Т, но там уже цена...
разница в 7 л/с и уже дохлый движек? я как раз 1.6 Astra J тестил, нормально в общем.
по пункту 2, откуда на Ceed 2.0 156 л/с? вроде 143 л/с было. ... а потом момент на Ceed 2.0 186/4600, а на Astra 1.4T 200/1850-4900, плюс 6АКПП против 4АКПП, так что никаких "хз" :)
ну 1.6T тут сравнивать не с чем, как и не с чем сравнивать Astra с ксеноном и навигацией, т.к. подобный опций на Ceed не предлагают
Так уже 1.4Т на автомате есть?
http://avto-city.ru/auto/opel/new-astra/stock/
-
ну 10000р за металлик посчитал, а дальше?
а что дальше?
что еще нужно было добавить?
-
Кстати, Skoda, взял себе октавию?
-
разница в 7 л/с и уже дохлый движек?
да не то слово :) очень овощной... к тому же астра тяжелее сида...
-
Кстати, Skoda, взял себе октавию?
жду, 20 неделя производство :(, 1.8 DSG + 7 пакет .... белая, я бы может и Astra J взял, но нужен багажник
-
ну так чего добавить к Astra Cosmo то нужно?
ну добавляем подлокотник, подушки безопасности и многоуровневый пол в багажник + краска :) а так все есть... ну короче, были бы лишние 800-900 тыс. взял бы астру 1,6Т, а может и октаху :) а так как их нету, езжу на Сиде и наслаждаюсь соотношением цена/качество rulezz
-
ну добавляем подлокотник, подушки безопасности и многоуровневый пол в багажник + краска :) а так все есть... ну короче, были бы лишние 800-900 тыс. взял бы астру 1,6Т, а может и октаху :) а так как их нету, езжу на Сиде и наслаждаюсь соотношением цена/качество rulezz
ну и правильно rulezz
жду, 20 неделя производство :(, 1.8 DSG + 7 пакет .... белая, я бы может и Astra J взял, но нужен багажник
Ого! Это сколько же ждать то? К июню?
И почему белая?
-
ну добавляем подлокотник, подушки безопасности и многоуровневый пол в багажник + краска :) а так все есть... ну короче, были бы лишние 800-900 тыс. взял бы астру 1,6Т, а может и октаху :) а так как их нету, езжу на Сиде и наслаждаюсь соотношением цена/качество rulezz
попутал я :), это ворос был к Max@dlf ... но все равно в Cosmo сейчас подлокотник в базе, если 1.6 АКПП c подушками (шторки) в белом цвете меньше 750000 получается, но там еще много чего будет, чего нет с Ceed, например, обогрев руля, сигнализация, диски 17 ... поэтому в равных комплектациях Astra J сейчас дороже Ceed ну совсем немного .... ну а если 800-900 тыс. согласен :)
-
ну и правильно rulezz
Ого! Это сколько же ждать то? К июню?
И почему белая?
в договоре срок 31 мая 2011 г., долго конечно, на апрель и даже март можно найти уже ранее заказанные, но только с 6 пакетом или попроще, и белых нет, ... так что есть еще место для маневра, посмотрю
а белый просто нравится, у меня и Focus белый rulezz
-
в договоре срок 31 мая 2011 г., долго конечно, на апрель и даже март можно найти уже ранее заказанные, но только с 6 пакетом или попроще, и белых нет, ... так что есть еще место для маневра, посмотрю
а белый просто нравится, у меня и Focus белый rulezz
А со скаутом не получилось?
В смысле, я против белого ничего не имею, очень нравится!
У vell'а белая, просто супер.
Мне кажется он сложноват в обслуживании(чистить, постоянно полировать, красить)
-
А со скаутом не получилось?
В смысле, я против белого ничего не имею, очень нравится!
У vell'а белая, просто супер.
Мне кажется он сложноват в обслуживании(чистить, постоянно полировать, красить)
со Scout не получилось к сожалению, пока я думал, заказы на 2.0TDI DSG перестали принимать,
а белый цвет в общем не напрягает совсем, зато какая красота, и летом не так жарко , да еще и бесплатно :) одни плюсы
-
зато бесплатно
Это да ;) :D
Хочу себе белый крузер :-[
-
перепутал с Серато :D но жвигун тот же, прошивка прост другая :)
Разница не прошивке. Движки абсолютно разные конструктивно.
На Сид устанавливается старый 2-ух литровый движок G4GC Beta 2.0L с ременным приводом на выпускной распредвал и с передачей вращения на впускной короткой цепью через фазовращатель. На Церато же ставят более современный движок G4KD Theta-II по конструкции похожий на двигатели серии Gamma G4FA (1.4 л) и G4FC (1.6 л) с цепным приводом ГРМ.
-
в договоре срок 31 мая 2011 г., долго конечно, на апрель и даже март можно найти уже ранее заказанные, но только с 6 пакетом или попроще, и белых нет, ... так что есть еще место для маневра, посмотрю
а белый просто нравится, у меня и Focus белый rulezz
Белый октавии очень к лицу,кто бы что ни говорил.Я его выбрал только из за того,что мне он очень нравицо.Насчет 7 пакета это да.При заказе тоже хотел последний пакет,но менеджер отговорил.Говорит очень мало таких машин собирают и проще дождаться скаута.Пришлось довольствоваться 4м.Зато у меня уже есть вин и через пару тройку недель буду счастливым обладателем.Кстати,салону моему пришло письмо,что поставки авто с DSG возможно будут откладывать на 3 месяца в связи с дефицитом оных.Вот так.По опелю..Как справедливо заметил Skoda,у новой астры большой надостаток пл сравнению с окташей-мааленький багажник.Ну и так же похуже моторы,коробка автомат,которая не очень дружит с турбомоторами опеля.А DSG это просто песня!Но опель новый,красивый.Но все же ИМХО в совокупности качеств не дотягивает до октавии.И это при цене,сопоставимой с оной!Подорожание опеля на 5% и шкоды на 1% сделали свое дело.
-
а что дальше?
что еще нужно было добавить?
ну если утверждаете, что ценники у кеда и астры одинаковые- и приводите ценик сида - берём комплектацию сида и к ней подгоняем ценник астры (начиная с грёбанной магнитолки, заканчивая активными системами и пассивными)....слава Богу в космо хоть вёсла сзади заменены уже в базе на стеклоподъёмники lol lol lol
ради интереса- попробуйте :D
-
попутал я :), это ворос был к Max@dlf ... но все равно в Cosmo сейчас подлокотник в базе, если 1.6 АКПП c подушками (шторки) в белом цвете меньше 750000 получается, но там еще много чего будет, чего нет с Ceed, например, обогрев руля, сигнализация, диски 17 ... поэтому в равных комплектациях Astra J сейчас дороже Ceed ну совсем немного .... ну а если 800-900 тыс. согласен :)
"сигнализация" и у кеда есть ;)
-
ну если утверждаете, что ценники у кеда и астры одинаковые- и приводите ценик сида - берём комплектацию сида и к ней подгоняем ценник астры (начиная с грёбанной магнитолки, заканчивая активными системами и пассивными)....слава Богу в космо хоть вёсла сзади заменены уже в базе на стеклоподъёмники lol lol lol
ради интереса- попробуйте :D
вот именно - попробуйте :). сравните Cosmo и Prestige, практически равные по цене. В Сosmo придется добавлять только шторки безопасности, ну и металлик, зато в Prestige, как ни крути не будет круиза, подогрева руля, 17 дисков, защиты картера, 6АКПП. про шумку, сиденья, дизайн, я уже не говорю.
"сигнализация" и у кеда есть ;)
правильно, что написали сигнализация в кавычках :) , т.к. кричалку на открытие дверей я бы сигнализацией не назвал, обычно это называют центральным замком. В Аstra же сигнализация, по мимо контроля открытия дверей, есть еще датчики объема, датчик крена, «мертвое» запирание дверей и доводчики стекол при постановке на охрану.
-
вот именно - попробуйте :). сравните Cosmo и Prestige, практически равные по цене. В Сosmo придется добавлять только шторки безопасности, ну и металлик, зато в Prestige, как ни крути не будет круиза, подогрева руля, 17 дисков, защиты картера, 6АКПП. про шумку, сиденья, дизайн, я уже не говорю.
Шкода, ты про что? )) Да в космосе твоём ничего нету )) Забыл чтоли как по октавии спорили когда я ценник выкладывал за октавию больше 1 000 000 ты писал нет таких цен на шкоду в природе.А как выяснилось в итоге я был прав ))
полный фарш у немца это неполный фарш у корейца. Немец вполный фарш за цену подмиллион не дадут даже такую мелочь как третий подголовник )) Тоесть к полному фаршу немца надо добавлять ещё кучу пакетов .Буквально за каждый "чих" в своей астре бушь докладывать))
Кстати так также здесь народ тупил с тигуаном и спортиком )) Орали ну если лям двести топ тигуана и спортика стоит то лучше брать тигуан )) И были очень удивлены когда я им насчитал тигуан за 1 500 000 )))
P.S. кстати спортик полностью сделал твой тигуан, ибо в настоящем топе за 1 500 000 тигуан почти никому ненужен и затакую цену его никто и неберёт.Так что спортик победил при одинаковой с тигуаном цене ))
-
Шкода, ты про что? )) Да в космосе твоём ничего нету )) Забыл чтоли как по октавии спорили когда я ценник выкладывал за октавию больше 1 000 000 ты писал нет таких цен на шкоду в природе.А как выяснилось в итоге я был прав ))
полный фарш у немца это неполный фарш у корейца.
давайте конкретно, чего нет в Cosmo, что есть в Prestige?
по Octavia .... я сейчас жду Octavia за 940900 руб. - 5% скидка = 893855 руб. - 1.8TSI DSG есть в общем всё, кроме кожи и люка
-
И вобще Шкода просрали я считаю российский рынок что немцы что япы ))
Корея теперь рулит здесь))
Сейчас смотри новая астра засчёт свежего дизайна держится а ей по сути противостоит старый пятилетний сид 2006 год(рестайлинг не в счёт)
А что будет через год -два когда новый сид появится и старая астра останется(ну или её рестайлинг)?
-
давайте конкретно, чего нет в Cosmo, что есть в Prestige?
по Octavia .... я сейчас жду Octavia за 940900 руб. - 5% скидка = 893855 руб. - 1.8TSI DSG есть в общем всё, кроме кожи и люка
Если конкретно то по опелю не хочу )) Да и какой смысл если у всех немцев принцип один? Я был конкретен с ценой по октавии за лям с лишним. Был конкретен по тигуан где их типа "топ" за лям двести там с чем-то оказался не топом в итоге.
-
И вобще Шкода просрали я считаю российский рынок что немцы что япы ))
Корея теперь рулит здесь))
Сейчас смотри новая астра засчёт свежего дизайна держится а ей по сути противостоит старый пятилетний сид 2006 год(рестайлинг не в счёт)
А что будет через год -два когда новый сид появится и старая астра останется(ну или её рестайлинг)?
нынешний Ceed может тягаться только с древними FF2 и Astra H, оба аж 2004 г., ... :D не более того
ну так про Cosmo и Prestige что там?
Если конкретно то по опелю не хочу )) Да и какой смысл если у всех немцев принцип один? Я был конкретен с ценой по октавии за лям с лишним. Был конкретен по тигуан где их типа "топ" за лям двести там с чем-то оказался не топом в итоге.
я так и думал :D все что угодно, кроме конкретных ссылок и фактов ..... Octavia за 1 млн. если сарай, тода модет быть, но в этой цене не только опции, но двигатели, динамика и т.д. и т.п. Tiguan топе, выйдет дороже Sportage в бензиновом исполнении, но там и отделка другая и движек, не заурядный атмосферник, как на Kia, а турбированный, отсюда и динамика и удовольствие от вождения
-
нынешний Ceed может тягаться только с древними FF2 и Astra H, оба аж 2004 г., ... :D не более того
ну так про Cosmo и Prestige что там?
я же пишу что неохота вникать конкретно, но смысл у всех немцев один.
Кстати могу дать подсказку :D смотри то что они продают в пакетах )) Например у той же шкоды в топе небыло даже третьего подголовника. Боюсь что у опеля его тоже может не быть ))
-
я же пишу что неохота вникать конкретно, но смысл у всех немцев один.
Кстати могу дать подсказку :D смотри то что они продают в пакетах )) Например у той же шкоды в топе небыло даже третьего подголовника. Боюсь что у опеля его тоже может не быть ))
ну если вникать не охота, наверно не надо спорить, а если спорить, то нужно вести диалог, а не монолог и никак не реагировать на вопросы и аргументы оппонента, как Вы это делаете.
про Skodа вообще в другой ветке, но на сегодня за 893855 руб. можно купить Octavia, в комплектации гораздо более навороченной, чем самый богатый Ceed, плюс динамика, которой даже близко в Ceed нет, да еще с багажником , больше чем в Ceed SW. Про Astra, если лень ехать в салон не тест-драйв, много интересного можно узнать здесь: www.opel.ru
-
я так и думал :D все что угодно, кроме конкретных ссылок и фактов ..... Octavia за 1 млн. если сарай, тода модет быть, но в этой цене не только опции, но двигатели, динамика и т.д. и т.п. Tiguan топе, выйдет дороже Sportage в бензиновом исполнении, но там и отделка другая и движек, не заурядный атмосферник, как на Kia, а турбированный, отсюда и динамика и удовольствие от вождения
Чего ты так и думал?Загляни в теме по шкоде там пакеты вобще ни один шкодовод не считал ни разу.(двигатели динамика не причём я про то момент где чисто цену считали)
И причём движки тигана итд.? Там я тоже про тот момент где считали тока цену. Про 1 500 000 за тигуан кроме меня там никто неписал.У всех он в "топе" был лям двести ...
-
ну если вникать не охота, наверно не надо спорить, а если спорить, то нужно вести диалог, а не монолог и никак не реагировать на вопросы и аргументы оппонента, как Вы это делаете.
про Skodа вообще в другой ветке, но на сегодня за 893855 руб. можно купить Octavia, в комплектации гораздо более навороченной, чем самый богатый Ceed, плюс динамика, которой даже близко в Ceed нет, да еще с багажником , больше чем в Ceed SW. Про Astra, если лень ехать в салон не тест-драйв, много интересного можно узнать здесь: www.opel.ru
А что толку диалог вести? если как тока всех с тигуаном заткнул с ихнем топом за 1 200 000, началсь песня не ну там движок другой итд. :D
Сейчас также заткнуть по опелю, напишут потом не ну там же движки другие ))
-
Шкода, скажи у опеля типа в "топе" который подголовник то хоть есть?
Или это за отдельную плату? :D
-
(двигатели динамика не причём я про то момент где чисто цену считали)
.... т.е. двигатели и динамика, по Вашему, на цену не влияют? и в расчет не берутся?
Сейчас также заткнуть по опелю, напишут потом не ну там же движки другие ))
сравниваются цены Ceed 1.6 АКПП/Astra 1.6АКПП и Ceed 2.0АКПП/Astra 1.4T АКПП
Шкода, скажи у опеля типа в "топе" который подголовник то хоть есть?
Или это за отдельную плату? :D
есть. а в ceed обогрев руля есть? хотя бы за плату? или круиз? кстати в Astra J, например, ESP в базе, а в ceed нет
-
.... т.е. двигатели и динамика, по Вашему, на цену не влияют? и в расчет не берутся?
а зачем они, главное корейский "полный фарш" :D
-
.... т.е. двигатели и динамика, по Вашему, на цену не влияют? и в расчет не берутся?
Всё в счёт и всё на цену влияет.Я вобще продругое пишу ))
Если сравниваем топы то и считаем действительно топы (со всеми пакетами с схожими опциямиитд.) которые у немцев в топ не входят ))
-
есть. а в ceed обогрев руля есть? хотя бы за плату? или круиз? кстати в Astra J, например, ESP в базе, а в ceed нет
В топе есть третий подголовник? lol Фантастика ! :D Этого не может быть :D как они так лоханулись , могли бы не класть (как в шкоде например lol ) Такую роскошь надо за дополнительную плату тока ставить :D
P.S. всё это есть в сиде который продаётся в европе.Если тебе в пробке без круиза никак не живётся ну закажи тогда через серого дилера сид ))
-
P.S. всё это есть в сиде который продаётся в европе.Если тебе в пробке без круиза никак не живётся ну закажи тогда через серого дилера сид ))
мы в России, Astra в Европе тоже не совсем в наших комплектациях продается. про круиз так и думал :D типа "а он и не нужен", конечно не нужен, раз его нет :) мне в пробке и без заднего подголовника нормально живется :)
а зачем они, главное корейский "полный фарш" :D
да в том то все и дело, что на сегодня корейский полный фарш, продается по цене немецкого 8( если сравнивать цены Ceed и Astra
-
Видимо это самая важная опция в машине - 3-й подголовник :D
-
Видимо это самая важная опция в машине - 3-й подголовник :D
ну а как без него ... у меня в Astra H нету ... очень переживаю по этому поводу, хоть машину продавай ... да кто ж купит, без третьего подголовника :)
-
ну а как без него ... у меня в Astra H нету ... очень переживаю по этому поводу, хоть машину продавай ... да кто ж купит, без третьего подголовника :)
а я его на лансере вообще снял, мешает обзору зараза. В машине больше 3-х человек не вожу, на кой хрен он сдался. Если эта "опция" кому нужна, могу подарить :D
-
Видимо это самая важная опция в машине - 3-й подголовник :D
Эта копеечная деталь очень хорошо характеризует немецкий "полный фарш". :D
Ну а если кто-то серьезное в цене чего-то хочет то пожалуйста: в тигуне в "топе" нет кож салона например.
-
а я его на лансере вообще снял, мешает обзору зараза. В машине больше 3-х человек не вожу, на кой хрен он сдался. Если эта "опция" кому нужна, могу подарить :D
Тут вобще-то продругое речь ))
-
Тут вобще-то продругое речь ))
да я понял, эт просто так к слову о подголовнике, как о полезной опции :)
-
вы меня прямо убили этим "потоком сознания" 8(
Захожу на киа.ру.
Значит самый ходовой сид у нас это 5 дв, 1.6 на автомате.
Люкс
717 900
престиж
742 900
Захожу на опель.
Берем опель астра 1.4 турбо 140 л.с. на автомате.
Enjoy
720 000 руб.
Cosmo
780 000 руб.
Добавляем еще:
1) цвет металлик + 10 т.р.
2) Пакет трансформации интерьера (чтобы был третий задний подголовник. Он же так нужен!!!) + 5 т.р.
Жууть насколько дороже астра вышла!
При этом имеем мотор мощнее и экономичнее, коробку новее, потише в салоне, мягче подвеску и комплектацию пожирнее.
-
вы меня прямо убили этим "потоком сознания" 8(
Захожу на киа.ру.
Значит самый ходовой сид у нас это 5 дв, 1.6 на автомате.
Люкс
717 900
престиж
742 900
Захожу на опель.
Берем опель астра 1.4 турбо 140 л.с. на автомате.
Enjoy
720 000 руб.
Cosmo
780 000 руб.
Добавляем еще:
1) цвет металлик + 10 т.р.
2) Пакет трансформации интерьера (чтобы был третий задний подголовник. Он же так нужен!!!) + 5 т.р.
Жууть насколько дороже астра вышла!
При этом имеем мотор мощнее и экономичнее, коробку новее, потише в салоне, мягче подвеску и комплектацию пожирнее.
Так его всё таки нет в топе? lol
-
Так его всё таки нет в топе? lol
это п....ц rulezz :D lol lol lol
-
вы меня прямо убили этим "потоком сознания" 8(
Добавляем еще:
1) цвет металлик + 10 т.р.
2) Пакет трансформации интерьера (чтобы был третий задний подголовник. Он же так нужен!!!) + 5 т.р.
Жууть насколько дороже астра вышла!
При этом имеем мотор мощнее и экономичнее, коробку новее, потише в салоне, мягче подвеску и комплектацию пожирнее.
А если серьёзно то кому охота этим заняться посмотрите все опции во всех пакетах.
Тот же "топ" тигуана так вырос более чем на 300 000 руб.
-
Эта копеечная деталь очень хорошо характеризует немецкий "полный фарш". :D
Ну а если кто-то серьезное в цене чего-то хочет то пожалуйста: в тигуне в "топе" нет кож салона например.
блин, ну какая разница купить "топ" в фиксированной комплектации, как у Kia, или набрать опций как у VW, кстати фиксированые комлпектации дешеле производить.
и давайте не будем уходить от темы Astra 2010 vs Ceed 2010
еще раз цены:
Ceed 2.0АКПП Prestige 782900 руб./Astra J 1.4T Cosmo 790000 руб.
-
Так его всё таки нет в топе? lol
А именно я говорил, что он был?
И что такого дико смешного, что он входит в пакет, котоырй стоит 5000 р.
Вот этот пакет
Пакет трансформации интерьера 5 000 руб.
-Лючок в заднем сиденье, подлокотник с двумя подстаканниками и отсеком для хранения
-Центральный задний подголовник
-Ящик для хранения под сиденьем переднего пассажира
Вполне приятные вещи, думаю отдать за них 5000 р - жаба не задушит.
-
блин, ну какая разница купить "топ" в фиксированной комплектации, как у Kia, или набрать опций как у VW, кстати фиксированые комлпектации дешеле производить.
и давайте не будем уходить от темы Astra 2010 vs Ceed 2010
еще раз цены:
Ceed 2.0АКПП Prestige 782900 руб./Astra J 1.4T Cosmo 790000 руб.
Шкода, ты тут дезинформировал меня насчёт третьего подголовника :D
-
А именно я говорил, что он был?
И что такого дико смешного, что он входит в пакет, котоырй стоит 5000 р.
Вот этот пакет
Пакет трансформации интерьера 5 000 руб.
-Лючок в заднем сиденье, подлокотник с двумя подстаканниками и отсеком для хранения
-Центральный задний подголовник
-Ящик для хранения под сиденьем переднего пассажира
Вполне приятные вещи, думаю отдать за них 5000 р - жаба не задушит.
Не я вобще написал ))
Ну а по остальным пакетам что?
-
А если серьёзно то кому охота этим заняться посмотрите все опции во всех пакетах.
Тот же "топ" тигуана так вырос более чем на 300 000 руб.
блин, если в Astra Cosmo добавлять опции, то там: ксенон, навигация, спортивные сиденья, таких опций в "топе" у Ceed нетА если серьёзно то кому охота этим заняться посмотрите все опции во всех пакетах.
Тот же "топ" тигуана так вырос более чем на 300 000 руб.
Шкода, ты тут дезинформировал меня насчёт третьего подголовника :D
каюсь :) но по моему третий подгловник сейчас в Cosmo всеже есть, пакет трансформации это задний подлокотник и люк из салона в багажник
посмотрел... нету погловника :( виноват
-
А если серьёзно то кому охота этим заняться посмотрите все опции во всех пакетах.
Тот же "топ" тигуана так вырос более чем на 300 000 руб.
Так а в чем тогда претензии?
Вот астра, вот сид.
Комплектации более-менее похожие. Астра дороже.
За это покупатель еще получает пару-тройку вкусностей.
Или проблема в том, что в астру можно по пакетам собирать? ;)
-
блин, если в Astra Cosmo добавлять опции, то там: ксенон, навигация, спортивные сиденья, таких опций в "топе" у Ceed нет
Согласен. Но посчитать похорошему надо всё для начала,чтобы определиться с Верной ценой.
А потом уж смотреть что там и что там получилось
-
Так а в чем тогда претензии?
Вот астра, вот сид.
Комплектации более-менее похожие. Астра дороже.
За это покупатель еще получает пару-тройку вкусностей.
Или проблема в том, что в астру можно по пакетам собирать? ;)
Претензии в том что у немца в топе может не быть того что есть у корейца.
-
Согласен. Но посчитать похорошему надо всё для начала,чтобы определиться с Верной ценой.
А потом уж смотреть что там и что там получилось
правильно, с 1.6T, навигацией, ксеноном и др. Astra дороже получится, но мы то сравнивает равные комлпектации
Претензии в том что у немца в топе может не быть того что есть у корейца.
но может быть и наоборот, у Ceed нет же круиза, защиты картера, сигнализации, подогрева руля, подсветок разных, турбины, 6АКПП ......
-
Претензии в том что у немца в топе может не быть того что есть у корейца.
Например?
И что такое "ТОП" тогда.
Может топ это максимальная комплектация, но без пакетов, по вашему?
-
Так, я пока нашел обратное. В астре есть, то чего в сиде нет.
Изначально, без всяких доплат идет
- Пакет "Bad Road Light", защита картера
Конечно же 3-ий задний подголовник важнее защиты картера
-
Например?
И что такое "ТОП" тогда.
Может топ это максимальная комплектация, но без пакетов, по вашему?
Например октавия, тигуан и т.д.
По опелю я говрю что не смотрел но у всех немцев принцип один.
Стоит машинка например за 1 000 000 руб а придёшь и начнётся за каждый чих заплати.... sux
Без пакетов топ понятней . Написали универсал сида стоит 822 000 и всё человек пришёл покупать его и ему не нужны ещё 100-200тыс рублей к примеру за кожаный салон и т.д.
-
Например октавия, тигуан и т.д.
По опелю я говрю что не смотрел но у всех немцев принцип один.
Стоит машинка например за 1 000 000 руб а придёшь и начнётся за каждый чих заплати.... sux
Без пакетов топ понятней . Написали универсал сида стоит 822 000 и всё человек пришёл покупать его и ему не нужны ещё 100-200тыс рублей к примеру за кожаный салон и т.д.
Опель не немец. Это GM, самый что ни на есть.
Вот про октавию есть отдальная тема, а тигуан вообще к кроссоверам относится.
Я понял, весь вопрос был именно к системе "пакетов".
З.ы. мне тоже тигуан кажется черезчур дорогим.
-
Например октавия, тигуан и т.д.
По опелю я говрю что не смотрел но у всех немцев принцип один.
Стоит машинка например за 1 000 000 руб а придёшь и начнётся за каждый чих заплати.... sux
Без пакетов топ понятней . Написали универсал сида стоит 822 000 и всё человек пришёл покупать его и ему не нужны ещё 100-200тыс рублей к примеру за кожаный салон и т.д.
так он будет без кожанного салона. и что плохого в том, что покупатель будет иметь возможность дозаказать туже кожу или ксенон? что плохого в том, что Вам дают возможность выбора тех или иных опций? Опель не немец. Это GM, самый что ни на есть.
не ....GM это Chevrolet
-
так он будет без кожанного салона. и что плохого в том, что покупатель будет иметь возможность дозаказать туже кожу или ксенон? что плохого в том, что Вам дают возможность выбора тех или иных опций? не ....GM это Chevrolet
Да вот как раз GM.
На какой базе astra?
На базе chevrolet cruze
-
Вот мне больше нравится четко прописанные комплектации как у сида, я знаю в комплектации "Престиж" есть то-то и то-то. В случае с астрой есть тоже комплектации типа "Космо" только вот надо еще какие-то пакеты заказывать!
-
так он будет без кожанного салона. и что плохого в том, что покупатель будет иметь возможность дозаказать туже кожу или ксенон? что плохого в том, что Вам дают возможность выбора тех или иных опций? не ....GM это Chevrolet
Получается не выбор а Тупой и Наглый развод на деньги:
Берем "крутую" комплектацию "Elegance". В-общем, я ожидаю, что там будет всё, что нужно и больше ни за что платить не придется, правда?
А вот и фиг!
Оказывается, сзади нет 3-его подголовника (а машины на складе, почему-то все с ним), если не хотим ждать пару месяцев, пока нам привезут специально для нас машину без подголовника - доплачиваем.
Дальше. Руль на большинстве машин стоит мультифунциональный. Как - руль с кнопками - не система навигации - разве он не входит в "Elegance"??? - Нет. - И сколько стоят несколько кнопок на руле - ой, фигня - 150 Евро
-А на каких сиденьях хотим сидеть? - В смысле, на каких, на удобных... - Ну тогда ещё 150 Евро, за "спортивные" сиденья.
- А задние сиденья просто складываемые, или 2:1. - 2:1. Тогда надо ещё немного доплатить.
- А какой цвет хотите? - Ну синий, например... -Вот есть темно-синий. -А если просто синий? - Тогда надо брать пакет "Специальные цвета".
И так далее, в том же духе.
-
Вот мне больше нравится четко прописанные комплектации как у сида, я знаю в комплектации "Престиж" есть то-то и то-то. В случае с астрой есть тоже комплектации типа "Космо" только вот надо еще какие-то пакеты заказывать!
то же самое с Cosmo есть то-то и то-то, никто не заставляет ничего заказывать.
Получается не выбор а Тупой и Наглый развод на деньги:
Берем "крутую" комплектацию "Elegance". В-общем, я ожидаю, что там будет всё, что нужно и больше ни за что платить не придется, правда?
А вот и фиг!
Оказывается, сзади нет 3-его подголовника (а машины на складе, почему-то все с ним), если не хотим ждать пару месяцев, пока нам привезут специально для нас машину без подголовника - доплачиваем.
Не верно, цену озвучат уже с пакетом. С Kia то же самое:
- хочу 2.0 AT Prestige, белого цвета
- таких нет, есть только 1.6, зеленого, 2.0 ждать 2 месяца, а белого вообще можно никогда не дождаться.
- еще хочу ксенон
- пожалуйста, мы Вам колхозный вкрячим …..
…и какая разница?
Получается со Skoda Вы берете то, что хотите, а с Kia выбираете из того, что есть
Дальше. Руль на большинстве машин стоит мультифунциональный. Как - руль с кнопками - не система навигации - разве он не входит в "Elegance"??? - Нет. - И сколько стоят несколько кнопок на руле - ой, фигня - 150 Евро
В Elegance руль с кнопками, но можно выбрать трех- или четырех- спицевый, в первом случае с него можно будет еще управлять телефоном и переключать передачи КПП, но никто Вас не заставляет его покупать
-А на каких сиденьях хотим сидеть? - В смысле, на каких, на удобных... - Ну тогда ещё 150 Евро, за "спортивные" сиденья.
- А задние сиденья просто складываемые, или 2:1. - 2:1. Тогда надо ещё немного доплатить.
Выбора сидений к сожалению для хэтча сейчас нет, но опять же, Вас не заставляю покупать спортивные сиденья, покупайте с обычными
Задние сидения в Octavia тоже раскладываются в базе
-
А мне наоборот нравится самому собрать то что нужно отдельно по опциям(не пакетам). У меня никаких пакетов не было, просто заказал то что считаю для себя важным и все... Правда потом отказался от нее и взял уже другую, которая была на подходе к салону(она тоже была по отдельным опциям собрана). А по пакетам действительно хрень получается, мне например нужен только адаптивный ксенон, складывающиеся зеркала с подсветкой и 3-й подголовник :D, а оно идет только в 7 пакете, для этого мне нужно еще кучу всякого ненужного (для меня) функционала заказывать и соответственно платить больше денег.
-
Шкода ну чего не верно-то?
На сид я гляну в инете цену например 822 000 и мне её хватит.
Не будет такого сида я подожду.
А шкоду я гляну ссылку на элеганс и мне этих денег нехватит.
Ключевое слово у немцевода: Заплатил БОЛЬШЕ нежели рассчитывал вначале..
-
А мне наоборот нравится самому собрать то что нужно отдельно по опциям(не пакетам). У меня никаких пакетов не было, просто заказал то что считаю для себя важным и все... Правда потом отказался от нее и взял уже другую, которая была на подходе к салону(она тоже была по отдельным опциям собрана). А по пакетам действительно хрень получается, мне например нужен только адаптивный ксенон, складывающиеся зеркала с подсветкой и 3-й подголовник :D, а оно идет только в 7 пакете, для этого мне нужно еще кучу всякого ненужного (для меня) функционала заказывать и соответственно платить больше денег.
это да, отдельными опциями удобней, чем пакетами, но пакетами в общем дешевле, хотя в нагрузку получаешь не всегда нужные опции
-
Шкода ну чего не верно-то?
На сид я гляну в инете цену например 822 000 и мне её хватит.
Не будет такого сида я подожду.
А шкоду я гляну ссылку на элеганс и мне этих денег нехватит.
Ключевое слово у немцевода: Заплатил БОЛЬШЕ нежели рассчитывал вначале..
ну почему не хватит то? не берите не нужные опции и все! точно так же, как Ceed, закажите то, что нужно и подождите .... я вот жду до 31 мая %) и ничего
-
ну почему не хватит то? не берите не нужные опции и все! точно так же, как Ceed, закажите то, что нужно и подождите .... я вот жду до 31 мая %) и ничего
31 мая, конечно, жесть.
А когда заказывали?
-
ну почему не хватит то? не берите не нужные опции и все! точно так же, как Ceed, закажите то, что нужно и подождите .... я вот жду до 31 мая %) и ничего
Патаму что народ посмотрит самую крутую комплектуху элеганс например и поедет в салон а там он узнает что даже в самой крутой комплектухе не всё есть и будет ещё башлять за пакеты, за металлик и т.д.
-
31 мая, конечно, жесть.
А когда заказывали?
заказал 19.01, долго т.к. с 7 пакетом, с 6 и проще, можно в апреле, а если повезет даже в марте получить
Патаму что народ посмотрит самую крутую комплектуху элеганс например и поедет в салон а там он узнает что даже в самой крутой комплектухе не всё есть и будет ещё башлять за пакеты, за металлик и т.д.
вся информация о комплектациях есть на сайте любого дилера и в конфигураторе ... машина не мороженное, можно изучить информацию перед покупкой
вообще ушли не туда :)
Profi согласись, что Astra New в схожей комплектации с Ceed, стоит ну совсем незначительно дороже
-
заказал 19.01, долго т.к. с 7 пакетом, с 6 и проще, можно в апреле, а если повезет даже в марте получить
вся информация о комплектациях есть на сайте любого дилера и в конфигураторе ... машина не мороженное, можно изучить информацию перед покупкой
вообще ушли не туда :)
Profi согласись, что Astra New в схожей комплектации с Ceed, стоит ну совсем незначительно дороже
Соглашусь.
Как я уже и писал этот сид 2006 года уже староват для "прорыва" )) к тому же изрядно подорожавший
P.S. хотя на сайте киа все сиды сейчас выставлены со скидкой 50 000 , если это так то это меняет дело
-
Надо ждать сида 2, однозначно.
И как я понимаю, сиды 2011 года выпуска, уже будут, без этой скидки в 50 тысяч :(
-
Соглашусь.
Как я уже и писал этот сид 2006 года уже староват для "прорыва" )) к тому же изрядно подорожавший
вот собственно и я о том же, нынешний Ceed, как бы он там не был хорош, может конкурировать с FF2 и Astra H, но никак не с Astra J тем более с той ценой, которую сейчас за него просят.
-
Зашел в ветку и обалдел!!! Столько нафлудили, я в шоке. Что вы докопались до третьего подголовника??? Не хотите не берите Астру J. Был Сид почти 3 года, сейчас Астра 4 месяца. Эйфория прошла и могу адекватно судить о Астре. По размерам салона Астра однозначно проигрывает Сиду!!! Но не до такой степени, как здесь пишут "типа дверей 5, а мест 2" - это полный бред!!!! Сзади в Астре вполне комфортно. НОГИ В СПИНКИ КРЕСЕЛ НЕ УПИРАЮТСЯ!!!!!!!!!!! Мой рост 175, жены 172, сзади люди до 185 см чувствуют себя нормально. Люди ростом выше этого будут испытывать дискомфорт. Но таких в моем окружении нет.Теперь по оснащению. Сравнивать Новую Астру могу только с дорейсталенговым Сидом, так как такой был у меня.
Подвеска -Однозначная победа за Астрой, без разговоров. Подвеска мягче, тише, руль легче, клиренс в Астре выше. Где на Сиде цеплялся, на Астре спокойно проезжаю. Не знаю за счет чего это, просто с виду у них одинаковый дорожный просвет. А на деле Астра оказывается выше
Двигатель - у меня 1.4 турбо. От Сида 2.0 я на нем уезжаю.... Двигатель очень эластичный, турбоямы нет, видимо из-за небольшого объема, разгон ровный.... Астра 1.6 (не турбо) овощная. Ей тягаться только с Сидом 1.4, и не факт, что Астра победит... Кстати в астре в базе идет антибукс и ESP. А так же в моей комплектации есть круиз-контроль.
Салон - в Астре удобнее сиденья, что передние, что задние. Весь салон нравится больше в Астре (но это ИМХО). В Астре не охлаждается бардачек, что вызвало у меня недоумение. Но за то бардачек больше и с полочкой, которую можно снять. Магнитола звучит однозначно лучше в Сиде. Глубокий бас, высокие лучше, но сама магнитола в Сиде (во всяком случае у меня постоянно глючила и выплевывала диск). Управление кнопками на руле лучше было в Сиде. Да и вообще в Сиде кнопок было меньше, а по этому все более понятно. В Астре (в моей комплектации) нет подлокотника!!!! Как так!!! Я в шоке. Но, нет такого, что руку некуда деть, она как-то сама собой куда-то пристраивается и не устает. Но с подлокотником думаю было бы удобнее. Ну про место в салоне уже писал. В Астре есть штатная сигналка + иммобилайзер (сигналка кстати с сиреной и датчиком уровня авто (не знаю, как он правильно называется)). ШУМКА В АСТРЕ СУПЕР!!!!!!!!!!!! А в Сиде намного хуже однозначно!!!!
Я отъездил на Сиде почти 3 года и горя не знал. Сид полностью устраивал мои потребности. Отличный автомобиль. Мне очень нравился и не подводил НИКОГДА!!! Но все познается в сравнении. Пересев на Астру, она мне понравилась больше, чем Сид почти по всем параметрам. Так что каждому свое.
Моя Астра: 1.4 турбо на механике, цвет черный, комплектация Enjoy + опции (пакет трансформации салона, раздельный климат, кожаный руль с управлением на руле, туманки и еще что-то, не помню...), сборка Польша. Цена вопроса 689900
В данном посте не пытался обгадить Сид и возвысить Астру. Выразил только свое ИМХО!!!!! Еще раз повторюсь, Сид отличный автомобиль, а все, что я написал - ИМХО!!!! готов ответить на вопросы, объективно
да, кстати, я реальный владелец и Киа Сид и Опель Астра J, а не виртуальный....Так что не делайте выводов по желтой прессе и по одноразовому тест-драйву....
-
Зашел в ветку и обалдел!!! Столько нафлудили, я в шоке. Что вы докопались до третьего подголовника??? Не хотите не берите Астру J. Был Сид почти 3 года, сейчас Астра 4 месяца. Эйфория прошла и могу адекватно судить о Астре. По размерам салона Астра однозначно проигрывает Сиду!!! Но не до такой степени, как здесь пишут "типа дверей 5, а мест 2" - это полный бред!!!! Сзади в Астре вполне комфортно. НОГИ В СПИНКИ КРЕСЕЛ НЕ УПИРАЮТСЯ!!!!!!!!!!! Мой рост 175, жены 172, сзади люди до 185 см чувствуют себя нормально. Люди ростом выше этого будут испытывать дискомфорт. Но таких в моем окружении нет.Теперь по оснащению. Сравнивать Новую Астру могу только с дорейсталенговым Сидом, так как такой был у меня.
Подвеска -Однозначная победа за Астрой, без разговоров. Подвеска мягче, тише, руль легче, клиренс в Астре выше. Где на Сиде цеплялся, на Астре спокойно проезжаю. Не знаю за счет чего это, просто с виду у них одинаковый дорожный просвет. А на деле Астра оказывается выше
Двигатель - у меня 1.4 турбо. От Сида 2.0 я на нем уезжаю.... Двигатель очень эластичный, турбоямы нет, видимо из-за небольшого объема, разгон ровный.... Астра 1.6 (не турбо) овощная. Ей тягаться только с Сидом 1.4, и не факт, что Астра победит... Кстати в астре в базе идет антибукс и ESP. А так же в моей комплектации есть круиз-контроль.
Салон - в Астре удобнее сиденья, что передние, что задние. Весь салон нравится больше в Астре (но это ИМХО). В Астре не охлаждается бардачек, что вызвало у меня недоумение. Но за то бардачек больше и с полочкой, которую можно снять. Магнитола звучит однозначно лучше в Сиде. Глубокий бас, высокие лучше, но сама магнитола в Сиде (во всяком случае у меня постоянно глючила и выплевывала диск). Управление кнопками на руле лучше было в Сиде. Да и вообще в Сиде кнопок было меньше, а по этому все более понятно. В Астре (в моей комплектации) нет подлокотника!!!! Как так!!! Я в шоке. Но, нет такого, что руку некуда деть, она как-то сама собой куда-то пристраивается и не устает. Но с подлокотником думаю было бы удобнее. Ну про место в салоне уже писал. В Астре есть штатная сигналка + иммобилайзер (сигналка кстати с сиреной и датчиком уровня авто (не знаю, как он правильно называется)). ШУМКА В АСТРЕ СУПЕР!!!!!!!!!!!! А в Сиде намного хуже однозначно!!!!
Я отъездил на Сиде почти 3 года и горя не знал. Сид полностью устраивал мои потребности. Отличный автомобиль. Мне очень нравился и не подводил НИКОГДА!!! Но все познается в сравнении. Пересев на Астру, она мне понравилась больше, чем Сид почти по всем параметрам. Так что каждому свое.
Моя Астра: 1.4 турбо на механике, цвет черный, комплектация Enjoy + опции (пакет трансформации салона, раздельный климат, кожаный руль с управлением на руле, туманки и еще что-то, не помню...), сборка Польша. Цена вопроса 689900
В данном посте не пытался обгадить Сид и возвысить Астру. Выразил только свое ИМХО!!!!! Еще раз повторюсь, Сид отличный автомобиль, а все, что я написал - ИМХО!!!! готов ответить на вопросы, объективно
это только начало, в ветку шкоды зайди ;) :D
P/S "Датчик уровня авто" - это так называемый датчик крена
-
это только начало, в ветку шкоды зайди ;) :D
P/S "Датчик уровня авто" - это так называемый датчик крена
Боюсь...
-
Elf36
beer
Все четко и понятно объяснил.
Подписываюсь под каждым словом.
-
По размерам салона Астра однозначно проигрывает Сиду!!! Но не до такой степени, как здесь пишут "типа дверей 5, а мест 2" - это полный бред!!!! Сзади в Астре вполне комфортно. НОГИ В СПИНКИ КРЕСЕЛ НЕ УПИРАЮТСЯ!!!!!!!!!!! Мой рост 175, жены 172, сзади люди до 185 см чувствуют себя нормально. Люди ростом выше этого будут испытывать дискомфорт. Но таких в моем окружении нет.Теперь по оснащению. Сравнивать Новую Астру могу только с дорейсталенговым Сидом, так как такой был у меня.
Подвеска -Однозначная победа за Астрой, без разговоров. Подвеска мягче, тише, руль легче, клиренс в Астре выше. Где на Сиде цеплялся, на Астре спокойно проезжаю. Не знаю за счет чего это, просто с виду у них одинаковый дорожный просвет. А на деле Астра оказывается выше
Не знаю как тебе, но мне с моими 184 см было некомфортно "самому за собой" просто сесть в салоне, я уж молчу про то чтобы ехать на заднем сиденье 2-3 часа например..
Это однозначно косяк и косяк большой, учитывая что астра длинней сида см. на 20 , но при этом тесней.
Непонятно вобще куда они эти см пустили.
И какой кстати просвет на астре?
-
вся информация о комплектациях есть на сайте любого дилера и в конфигураторе ... машина не мороженное, можно изучить информацию перед покупкой
Угу, особенно хорошо инфу изучали шкодоводы а потом писали отзывы типа шкоду купил, но заплатил больше, чем предполагал вначале :D
-
Угу, особенно хорошо инфу изучали шкодоводы а потом писали отзывы типа шкоду купил, но заплатил больше, чем предполагал вначале :D
Не надо обобщать, я например наоборот заплатил гораздо меньше чем предполагал
-
Не надо обобщать, я например наоборот заплатил гораздо меньше чем предполагал
Ну я естественно не про всех )) И естественно не про тех кому скидку ещё вдобавок дали ))
-
Не знаю как тебе, но мне с моими 184 см было некомфортно "самому за собой" просто сесть в салоне, я уж молчу про то чтобы ехать на заднем сиденье 2-3 часа например..
Это однозначно косяк и косяк большой, учитывая что астра длинней сида см. на 20 , но при этом тесней.
Непонятно вобще куда они эти см пустили.
И какой кстати просвет на астре?
Я не знаю какой просвет, но есть рядом с гаражом место, на котором я на Сиде постоянно чиркал порогом, на Астре такого нет. Даже без остановки иногда преодолеваю это препятствие. Может правда из-за того, что колеса на Астре R17.
-
Не знаю как тебе, но мне с моими 184 см было некомфортно "самому за собой" просто сесть в салоне, я уж молчу про то чтобы ехать на заднем сиденье 2-3 часа например..
Это однозначно косяк и косяк большой, учитывая что астра длинней сида см. на 20 , но при этом тесней.
Еще раз говорю, для моей семьи из трех человек салон полностью удовлетворяет своими размерами. А баскетбольную команду я возить в ней не собираюсь...
-
165 мм просвет, по крайней мере я так от дилера слышал
-
Угу, особенно хорошо инфу изучали шкодоводы а потом писали отзывы типа шкоду купил, но заплатил больше, чем предполагал вначале :D
не знаю, по моему опыту общения с дилерами Skoda, цены как в конфигураторе, так и у них - скидка от 1% до 5%
-
Elf36 здрасьте.Похоже,мы с Вами одноклубники не только на астраклабе :D
-
Elf36 здрасьте.Похоже,мы с Вами одноклубники не только на астраклабе :D
А ты только заметил???
-
Шкода, ты про что? )) Да в космосе твоём ничего нету )) Забыл чтоли как по октавии спорили когда я ценник выкладывал за октавию больше 1 000 000 ты писал нет таких цен на шкоду в природе.А как выяснилось в итоге я был прав ))
полный фарш у немца это неполный фарш у корейца. Немец вполный фарш за цену подмиллион не дадут даже такую мелочь как третий подголовник )) Тоесть к полному фаршу немца надо добавлять ещё кучу пакетов .Буквально за каждый "чих" в своей астре бушь докладывать))
Кстати так также здесь народ тупил с тигуаном и спортиком )) Орали ну если лям двести топ тигуана и спортика стоит то лучше брать тигуан )) И были очень удивлены когда я им насчитал тигуан за 1 500 000 )))
P.S. кстати спортик полностью сделал твой тигуан, ибо в настоящем топе за 1 500 000 тигуан почти никому ненужен и затакую цену его никто и неберёт.Так что спортик победил при одинаковой с тигуаном цене ))
да зачем расстраивать человека! пущай живёт и думает, что он прав, что за деньги даже престижа кедовского можно взять космо астру lol lol lol (кстати- могу несколько человек подогнать- деньги притаранят чтобы он им за эти деньги купил такие астры) lol lol lol
-
lol lol lol никакого конструктива.....
сид жёстче астры :D
конструкция продвинутая lol
150мм сида меньше 145мм астровских (при полной загрузке - данные производителей) lol
сзади места буран lol
короче каждый своё болото хвалит ! %)
-
А че, у сида 150мм при полной загрузке? :popcorn:
-
да зачем расстраивать человека! пущай живёт и думает, что он прав, что за деньги даже престижа кедовского можно взять космо астру lol lol lol (кстати- могу несколько человек подогнать- деньги притаранят чтобы он им за эти деньги купил такие астры) lol lol lol
Max@dlf, вот именно, не стоит расстраиваться :), Ceed сам по себе не очень не плох, просто в следующий раз перед покупкой автомобиля изучайте внимательней прайсы, может тогда и Astra такой тесной не будет :D, а тем кто хочет «денег притаранить» предлагаю ознакомится с ценами на Astra, например здесь: http://avto-city.ru/auto/opel/new-astra/stock/ (http://avto-city.ru/auto/opel/new-astra/stock/) ну и сами посмотрите … жду конкретики: насколько Astra J Cosmo дороже Ceed Prestige?
… а 3 месяца назад, Astra еще дешевле была %)
-
А ты только заметил???
Ну не совсе только.Так,убедиться решил akkord
-
Ну не совсе только.Так,убедиться решил akkord
Ну твое присутствие здесь, я понимаю (бывший владелец Сида и т.д.), а вот твое присутствие на форуме Астры, , а не на профильном форуме Шкодоводов, понять не могу....
-
Ну твое присутствие здесь, я понимаю (бывший владелец Сида и т.д.), а вот твое присутствие на форуме Астры, , а не на профильном форуме Шкодоводов, понять не могу....
Троллит он там :D
-
Ну твое присутствие здесь, я понимаю (бывший владелец Сида и т.д.), а вот твое присутствие на форуме Астры, , а не на профильном форуме Шкодоводов, понять не могу....
На астраклабе просто клева.Да и пообщаться можно весело,и поспорить знатно akkord
holiday Но но!Все по делу!
-
На астраклабе просто клева.Да и пообщаться можно весело,и поспорить знатно
Вот-вот, что я говорю ;)
-
Я тоже там есть, аж с 2006 года!
-
Max@dlf, вот именно, не стоит расстраиваться :), Ceed сам по себе не очень не плох, просто в следующий раз перед покупкой автомобиля изучайте внимательней прайсы, может тогда и Astra такой тесной не будет :D, а тем кто хочет «денег притаранить» предлагаю ознакомится с ценами на Astra, например здесь: http://avto-city.ru/auto/opel/new-astra/stock/ (http://avto-city.ru/auto/opel/new-astra/stock/) ну и сами посмотрите … жду конкретики: насколько Astra J Cosmo дороже Ceed Prestige?
… а 3 месяца назад, Astra еще дешевле была %)
вот какой тугой человек то :D в сотый раз повторяюсь:
выбирал машину 3 месяца - объехал все автосалоны, покатался почти на всём, что хоть как то нравилось, купил сид св люкс за 683р, астра, имея нечто похожее в оснащении, стоила 825р - теперь понятно? %) ну не готов я только за дизайн, и ничего более (!) , переплачивать 20% от стоимости машины, а потом мирица с элементарным неудобством себя любимого за рулём и родных на заднем диване! ну а "надёжность" опеля ещё себя проявит %)
и не надо меня ни в чём пытаться переубедить, вот есть имхо, причём не спотолка и прайслистов взятое %)
зы: а теснее астры только мазда 3 (тоже вхлам дизайнерская машина) :D но зато моднаяяяяяяяяяяяяяяяяяя lol lol lol
-
А че, у сида 150мм при полной загрузке? :popcorn:
да вот хбз ;) методики замеров у всех разные.... но вроде как должны приводить цифры с 4мя седоками и скольки то там кг багажа ;)
у астры типа 145мм при загрузке и 170мм с одним водилой... %)
думаю конкретные реальные цифры можно найти только у журналюг, которые берут авто на тесты и сами всё промеряют (ЗР, АР и тп)
-
зашел на сайт http://avto-city.ru/auto/opel/new-astra/
задал критерии 1.6 AT cosmo.
значит минимальная стоимость 736 900 руб.
максимальная 820 400 руб.
всего машин на 11 страниц
потом задал 1.4Т АТ cosmo
минимальная стоимость 780 000 руб.
максимальная 849 000 руб
всего машин на 3 страницы.
С нынешними ценами на сид - вполне конкурентно-способно.
И зная сид, скажу, что клиренс в 150 у него когда там один водитель и только с новья.
Загрузить назад двоих и о 150 можно забыть.
Что там у астры, не знаю. Слышал 165. Но наверное это тоже при одном водителе.
То, что она мягче - это факт.
Хотя я наоборот люблю потабуретистее))))
-
купил сид св люкс за 683р, астра, имея нечто похожее в оснащении, стоила 825р - теперь понятно?
не, не понятно совсем :) очень прошу, мне не далекому, прояснить что там за Сeed такой за 683 тыс., похожий в оснащении на Astra за 825 тыс.?
... что такое Ceed 1.6AT Luxе понятно, а вот что за Аstra за 825 тыс. была? уж случаем на 1.6T c ксеноном?
-
не, не понятно совсем :) очень прошу, мне не далекому, прояснить что там за Сeed такой за 683 тыс., похожий в оснащении на Astra за 825 тыс.?
... что такое Ceed 1.6AT Luxе понятно, а вот что за Аstra за 825 тыс. была? уж случаем на 1.6T c ксеноном?
Ога, они совсем одинаковые с сидом (при чем с любым и любой комплектации), прям близнецы rulezz :D
-
Вот-вот, что я говорю ;)
Я такой же тролль,как и ты akkord
-
зашел на сайт http://avto-city.ru/auto/opel/new-astra/
И зная сид, скажу, что клиренс в 150 у него когда там один водитель и только с новья.
Загрузить назад двоих и о 150 можно забыть.
Что там у астры, не знаю. Слышал 165. Но наверное это тоже при одном водителе.
То, что она мягче - это факт.
Хотя я наоборот люблю потабуретистее))))
У астры 16 см у сида 15см.Разницу в 1см считаю некритичной.Так как это всё элементарно можно увеличить на 2-3 см за счёт проставок причём с гарантией .
Можно тот же сид поднять на 2 см, сид будет 17 см астра 16.Ну и добавить к цену сида стоимость проставок.
P.S. здесь все просветом меряются у кого больше а опель наоборот за деньги предлагает уменьшить до 14 см )))
-
profi +1
Вариант!
В любом случае, если нет возможности взять астру 1.4Т, то лучше и не думать о ней.
Потому что на обычном 1.6, это очень грустный автомобиль.
Конечно же, тогда лучше сид взять
-
P.S. здесь все просветом меряются у кого больше а опель наоборот за деньги предлагает уменьшить до 14 см )))
кому что нравиться
-
не, не понятно совсем :) очень прошу, мне не далекому, прояснить что там за Сeed такой за 683 тыс., похожий в оснащении на Astra за 825 тыс.?
... что такое Ceed 1.6AT Luxе понятно, а вот что за Аstra за 825 тыс. была? уж случаем на 1.6T c ксеноном?
написал же сид св лукс (705 цена -скидка - итого 683р), а астра 1,4 акпп космо + шняга всякая (даже подголовник и прикуриватель за бабки) в итоге и выходила вышеуказанная сумма, а за эти бабки тредлайн был пятидверый (!), чего не понятного то? ну возьми даже долбанный опелевский конфигуратор и посчитай %)
-
написал же сид св лукс (705 цена -скидка - итого 683р), а астра 1,4 акпп космо + шняга всякая (даже подголовник и прикуриватель за бабки) в итоге и выходила вышеуказанная сумма, а за эти бабки тредлайн был пятидверый (!), чего не понятного то? ну возьми даже долбанный опелевский конфигуратор и посчитай %)
ха, продолжаем разговор ...
ну так 1.4T ... а что сразу не 1.6T, ....ничего, что 1.4T как ни крути сравнивать нужно с Ceed 2.0, а 1.6 ...
1.4T АКПП Cosmo + металлик + подголовник сейчас стоит 795000 руб., а не 825000 руб. Потом какую такую еще "шнягу" нужно было дозаказать к турбированному 1.4 Cosmo, чтобы соответсовать уровню Сееd 1.6 luxe? прикуриватель за деньги? а может быть в luxe, с прикуривателем, помимо этого прикуривателя и подголовника :) есть еще защита картера, сигнализация, датчик дожня, подогрев руля, дневной свет фар, круиз-контроль...? .... про турбину и 6АКПП я уже молчу :)
ну и главное, три месяца назад прайса на 1.4T АКПП просто не было :D
-
ха, продолжаем разговор ...
ну так 1.4T ... а что сразу не 1.6T, ....ничего, что 1.4T как ни крути сравнивать нужно с Ceed 2.0, а 1.6 ...
1.4T АКПП Cosmo + металлик + подголовник сейчас стоит 795000 руб., а не 825000 руб. Потом какую такую еще "шнягу" нужно было дозаказать к турбированному 1.4 Cosmo, чтобы соответсовать уровню Сееd 1.6 luxe? прикуриватель за деньги? а может быть в luxe, с прикуривателем, помимо этого прикуривателя и подголовника :) есть еще защита картера, сигнализация, датчик дожня, подогрев руля, дневной свет фар, круиз-контроль...? .... про турбину и 6АКПП я уже молчу :)
ну и главное, три месяца назад прайса на 1.4T АКПП просто не было :D
с какого не было то, когда мне уже предлагали заказ оформить! %)
-
с какого не было то, когда мне уже предлагали заказ оформить! %)
ну раз уж вопросы про комплектацию остаются без ответа ...
прайс на 1.4T АКПП появился только 01.12.2010 г.
например здесь: http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=69607 (http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=69607) а где он еще должен был первым появиться
или здесь: http://www.opel-kuntsevo.ru/car.php?car_id=19§ion_id=73 (http://www.opel-kuntsevo.ru/car.php?car_id=19§ion_id=73)
-
ну раз уж вопросы про комплектацию остаются без ответа ...
прайс на 1.4T АКПП появился только 01.12.2010 г.
например здесь: http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=69607 (http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=69607) а где он еще должен был первым появиться
или здесь: http://www.opel-kuntsevo.ru/car.php?car_id=19§ion_id=73 (http://www.opel-kuntsevo.ru/car.php?car_id=19§ion_id=73)
lol lol lol не знаю - в кунцево не был
-
lol lol lol не знаю - в кунцево не был
ну так получается ты нигде не был :popcorn:
-
У астры 16 см у сида 15см.Разницу в 1см считаю некритичной.Так как это всё элементарно можно увеличить на 2-3 см за счёт проставок причём с гарантией .
Можно тот же сид поднять на 2 см, сид будет 17 см астра 16.Ну и добавить к цену сида стоимость проставок.
P.S. здесь все просветом меряются у кого больше а опель наоборот за деньги предлагает уменьшить до 14 см )))
Сегодня знакомая на Астре не смогла уехать на работу, во дворе забуксовала.
Друзья познаются в беде. Пошел в гараж, взял жип и гордо поехал ее выручать.
На практике все оказалось совсем не так радостно, как в мечтах. :D
Выяснилось, что на Астре и спереди, и сзади нужно вворачивать буксировочную проушину (на Ceed спереди помнится была вварена дополнительная проушина). Куда ее эта блондинка засунула? В общем я не нашел.
Пришлось взять лопату и вычищать снег из под носа Опеля.
Я раньше часто тренировался на Ceedе и таки замечу, что картер двигателя на Астре ниже сантиметра на полтора. Поэтому лопатой работать пришлось подольше.
Вытолкнуть Астру удалось через тридцать минут вдвоем с еще одним мужиком (очень уж глубоко она зарылась).
Это я все к чему?
Мало-ли что пишут в руководствах.
Через лопату понимаешь, что Ceed (даже SW) в снегу выглядит более предпочтительней, чем трехдверная Астра.
А знакомая сказала, что следующим автомобилем у нее будет внедорожник lol
-
что картер двигателя на Астре ниже сантиметра на полтора
удивительная точность, отличный глазомер :D
Через лопату понимаешь, что Ceed (даже SW) в снегу выглядит более предпочтительней, чем трехдверная Астра.
трехдверной Astra J еще нет, а Вы её уже откапываете :D
-
удивительная точность, отличный глазомер :D
Дык, лопата та же :D
трехдверной Astra J еще нет, а Вы её уже откапываете :D
Не, эта предыдущая астра. Ей три года уже. :'(
-
Дык, лопата та же :DНе, эта предыдущая астра. Ей три года уже. :'(
да понятно, что речь об Astra H, но здесь то Astra J обсуждаем ...
... если трехдверка, то GTS наверно, а там клиренс занижен по сраневнению с пятидверной, седаном и сараем, со страндартной подвеской у Astra H клиренс очень даже не плох для наших условий
-
да понятно, что речь об Astra H, но здесь то Astra J обсуждаем ...
... если трехдверка, то GTS, а там клиренс занижен по сраневнению с пятидверной, седаном и сараем.
У Ceed 2010 конструкция передка и клиренс, насколько я понимаю, остался прежний. Думаете в Опеле что-то сильно изменилось?
-
У Ceed 2010 конструкция передка и клиренс, насколько я понимаю, остался прежний. Думаете в Опеле что-то сильно изменилось?
думаю что да :):
(http://www.opel.ru/content/dam/Opel/Europe/master/hq/en/01_Vehicles/01_PassengerCars/Astra_FAMILY/Astra_5_Doors/03_PhotoGallery/Astra5-door_PhotoGallery_ExteriorPhotos_mm_gal_1_1_952x360_1000_as09_e06_301.jpg)
(http://www.opel.ru/content/dam/Opel/Europe/master/hq/en/01_Vehicles/01_PassengerCars/Astra_FAMILY/New_Astra_Hatchback/03_PhotoGallery/NGAstra5-door_PhotoGallery_ExteriorPhotos_mm_gal_1_1_952x360_1000_as10_e01_004.jpg)
в Аstra H было три типа подвески, соотвественно на разных, разный клиренс
-
думаю что да :):
в Аstra H было три типа подвески, соотвественно на разных, разный клиренс
Судя по рекламным рисункам, там только форма бампера поменялась, а не его размеры :D
Хотя, без своей лопаты, наверняка утверждать не буду lol
-
ну так получается ты нигде не был :popcorn:
%) да.....! (-далее идёт непереводимая игра слов (с) ) %)
-
%) да.....! (-далее идёт непереводимая игра слов (с) ) %)
Да!
.... либо, кто-то балабол,
..... либо в где-то начали продавать Astra J 1.4T АКПП, как минимум на два месяца раньше, чем такая связка стала доступна к заказу в России и раньше объявления цен
…. конечно, вторая версия более вероятна lol
-
Да!
.... либо, кто-то балабол,
..... либо в где-то начали продавать Astra J 1.4T АКПП, как минимум на два месяца раньше, чем такая связка стала доступна к заказу в России и раньше объявления цен
…. конечно, вторая версия более вероятна lol
lol :D не знаю где у тебя там болобол расположен, но повторяюсь в мульярдный раз: катался по салонам и собирал инфу, ибо собирался изначально брать фикуса- на него и был настроен, попутно прошерстили всё что только можно и нельзя...в жопеле мне предложили такой вариант (см выше раз 500 написано) - подписываем договор, оплачиваем н-ю сумму и ждём! ни сроки (больше 4х месяцев ожидания) ни тем более сумма (больше 150 тыроф ) не смогли меня убедить в том, что я должен буду смириться с теснотой за рулём, теснотой пассажиров сзади, не смотря на "фашизм" бренда, дизайн, обогрев руля и прочую приятную мутатень (хотя другой фашист родоначальньк класса стоил дороже на незначительную сумму)....
в чём ты меня пытаешься убедить то не пойму? в том что астра вкованный аппарат? или в том, что престиж дорогой у сида? да! очень дорогой (он мне и не нужен был и ща не нужен)... суммы названные мною смущают? ну так замути- задай вопрос руководству опеля, почему у него дилеры такие оборзевшие (у нас он ещё и GMовский мультибрендовый.. рядом с саабами и кадилакми стоят ланосы и корсы) lol lol
выдыдыхайте почаще! %)
-
lol :D не знаю где у тебя там болобол расположен, но повторяюсь в мульярдный раз: катался по салонам и собирал инфу, ибо собирался изначально брать фикуса- на него и был настроен, попутно прошерстили всё что только можно и нельзя...в жопеле мне предложили такой вариант (см выше раз 500 написано) - подписываем договор, оплачиваем н-ю сумму и ждём! ни сроки (больше 4х месяцев ожидания) ни тем более сумма (больше 150 тыроф ) не смогли меня убедить в том, что я должен буду смириться с теснотой за рулём, теснотой пассажиров сзади, не смотря на "фашизм" бренда, дизайн, обогрев руля и прочую приятную мутатень (хотя другой фашист родоначальньк класса стоил дороже на незначительную сумму)....
в чём ты меня пытаешься убедить то не пойму? в том что астра вкованный аппарат? или в том, что престиж дорогой у сида? да! очень дорогой (он мне и не нужен был и ща не нужен)... суммы названные мною смущают? ну так замути- задай вопрос руководству опеля, почему у него дилеры такие оборзевшие (у нас он ещё и GMовский мультибрендовый.. рядом с саабами и кадилакми стоят ланосы и корсы) lol lol
выдыдыхайте почаще! %)
до 01 декабря 2010 года, Astra 1.4T с АКПП могли предлагать и озвучивать цену, только где нибудь в Европе, а не в России. у тебя машина судя по всему куплена в середине октября 2010 года, поэтому если ты и "рассматривал" Astra J как вариант, то уже после покупки Ceed, поэтому естественно, что Ceed понравился больше :D ... все в общем ясно ...
-
lol
могли предлагать и озвучивать цену, только где нибудь в Европе, а не в России.
хм... только в России могут продавать воздух...
-
до 01 декабря 2010 года, Astra 1.4T с АКПП могли предлагать и озвучивать цену, только где нибудь в Европе, а не в России. у тебя машина судя по всему куплена в середине октября 2010 года, поэтому если ты и "рассматривал" Astra J как вариант, то уже после покупки Ceed, поэтому естественно, что Ceed понравился больше :D ... все в общем ясно ...
Я получил свою Астру в первых числах ноября 2010 года. ОД еще слыхать не слыхивали об Астре J 1.4 турбо на автомате.... Так что действительно кто-то балабол.....
-
Кстати, Elf36, раз ты уже счастливый обладатель новой астры - поделись фотками!
-
да фоток собственно почти нет.... Вот, что нашел, на скорую руку... Поездка на море, на следующий день, после покупки авто. Даже еще номеров нет...
-
О круто!
Диски стоят не литые?
Они у них в прайсе назывались вроде "структурные"
-
О круто!
Диски стоят не литые?
Они у них в прайсе назывались вроде "структурные"
да, диски не литые. "Структурные". Но со стороны не отличишь от литья....
-
Надо тебе сделать фотосессию своего авто.
С салоном и т.п.
А то как-то не кошерно. Машина давно, а фоток нет
-
Надо тебе сделать фотосессию своего авто.
С салоном и т.п.
А то как-то не кошерно. Машина давно, а фоток нет
Есть шеф!!!!
-
lol
Да ладно, самому будет приятно машинку облазить ;)
-
эйфория уже прошла, сейчас просто получаю кайф от владения данным авто....
-
Я получил свою Астру в первых числах ноября 2010 года. ОД еще слыхать не слыхивали об Астре J 1.4 турбо на автомате.... Так что действительно кто-то балабол.....
%) как об стенку %)
-
%) как об стенку %)
Взаимно....
-
Мое почтение, братья и сестры!
Астраводы, не бейте ногами, это всего лишь мнение...
Разбили мне Сидора, на днях ехать на дефектовку, ремонт по Каско, но начал я грешным делом присматривать альтернативы, самых разных производителей. Хочется, конечно, если менять, то на кроссовер, и на полный привод, но жаба давит, посему и кое-что из легковых привлекло внимание - Solaris, Accord, новая Astra 2010 в том числе (да, блин, я знаю, что машины разных уровней, но тем не менее).
Вчера ездил в "КМ/Ч" (дилер Chevrolet и Opel), пощупал, посмотрел вживую Opel Astra в базе и в комплектации Cosmo (максимальная).
Красивая машинка внешне, клиренс 17,5 (хотя под самой нижней точкой при установленной защите - те же 15 см, что и у Сида), как ни парадоксально сидеть удобно и не особо тесно как на водительском, так и сзади (мои габариты 188/110). Плюс развитая система допов, можно воткнуть типа Premium Light - ксенон+автокорректор+омыватель фар. АКБ стоит штатно 60, причем площадка ощутимая (впрочем, у Сида тож можно воткнуть АКБ гораздо больше штатного). Красивый и удобный руль (в комплектации Cosmo, где он кожаный и с удобными вырезами под хват).
Очечника нет. Для включения/выключения штурманского света при открытии дверей - какой-то галимый тумблер а-ля советский типовой выключатель света в туалете.
Снизу в моторном отсеке вокруг защиты дыры (впрочем, как у Сида) - ловите грязь пачками.
Но самое главное!!!
Такое гов... в общем, оставляющее желать лучшего качество материалов и особенно исполнения меня просто поразило! Если сравнивать, то салон Сида - это лимузин представительского класса! Панельки относительно друг друга перекошены, все ходит ходуном, в багажнике не пол, а такое ощущение что из засохшей тряпки вырезали кусок и прикрыли им докатку, задние фонари ходят, ИМХО будет та же фигня, что и у многих Сидов (коррозия вокруг доп.стоп-сигнала и накладки пятой двери), токо тут - вокруг задних фонарей.
Капот скошен в ровный край спереди, но щель велика, мусор и грязь оттуда выковыривать заколебешься (на клубе Астраводов, кстати, на сие народ жаловался). Ручки дверей болтаются, в том же багажнике типа окошечки в обивке по бокам - доступ к фонарям для замены лампочек. Закрываются какими-то галимыми ручечками, и снаружи, и внутри вкривь и вкось, изнутри приклеен кусочек типа шумоизоляции... отделка пола салона какая-то драная (хотя может потому, что в машине, стоящей в автосалоне, народ не особо стесняясь лупит копытами где ни попадя).
Центральная консоль явно перегружена кнопками. Правда, доп.стойка (а-ля минивэн) на передних боковых окнах на самом деле не мешает обзору (разве что если сидеть совсем уж в обнимку с рулем), но вдоль этого маленького переднего бокового окошка идет пластиковая панелька, которая с торпедой вразлёт - с одного угла выпирает торпеда, с другой - эта панелька. Нажимаешь - ходит ходуном. На дверях тоже самое, такое ощущение, что панели прикрутили на дверь, а потом подгоняли канцелярским ножом для бумаги, причем по пьяни! :-(
И это автомобиль в максимальной комплектации за почти 800 косых?! Увольте! Ехал с мыслью поглядеть машину вживую, и записаться на воскресенье на тест-драйв. Записываться даже не стал, нафиг надо...
Лучше отремонтирую своего Сидора и буду заниматься его улучшайзингом...
-
чью сборку смотрел??? На моей полячке и впомине такого нет, сам трепетно отношусь к таким вещам.....
-
Меня, если честно поразило то , что при Вашей комплекции Вам хватило места на заднем сиденье( когда я поудобней пристроился на переднем, сзади я был как в какомто очень маленьком и соответственно неудобном "коконе" - а мой рост 183 см и помельче я Вас буду)
А внешне Опель мне гораздо больше понравился. beer
-
чью сборку смотрел??? На моей полячке и впомине такого нет, сам трепетно отношусь к таким вещам.....
Заявили, что сборка как раз польская.
Меня, если честно поразило то , что при Вашей комплекции Вам хватило места на заднем сиденье( когда я поудобней пристроился на переднем, сзади я был как в какомто очень маленьком и соответственно неудобном "коконе" - а мой рост 183 см и помельче я Вас буду)
А внешне Опель мне гораздо больше понравился. beer
Внешне и мне Astra New вполне симпатична, читайте внимательно :-)
я про экстерьер плохого слова и не сказал :-)
А что касается задних сидушек - смотрел, к примеру, приснопамятную Octavia New - там я сзади четко упираюсь головой в потолок, и любая попытка устроится поудобнее означает вытирание оного :-) В Astra'е я такого не заметил... по форме подушек сиденья довольно удобные, ИМХО
-
Заявили, что сборка как раз польская.
8(
-
я про экстерьер плохого слова и не сказал :-)
А что касается задних сидушек - смотрел, к примеру, приснопамятную Octavia New - там я сзади четко упираюсь головой в потолок, и любая попытка устроится поудобнее означает вытирание оного :-) В Astra'е я такого не заметил... по форме подушек сиденья довольно удобные, ИМХО
Я про внешность когда писал, не привязывался к Вашим наблюдениям beer. Меня реально удивило , что Вам место хватило сзади(не более того). Сиденья реално удобные, но места мне мало- в Сиде больше.
P.S. Читаю я как правило внимательно(но и на старуху бывает проруха)- но это к моему предыдущему высказыванию отношения не имеет. Вы меня просто не правильно поняли.
-
Я про внешность когда писал, не привязывался к Вашим наблюдениям beer. Меня реально удивило , что Вам место хватило сзади(не более того). Сиденья реално удобные, но места мне мало- в Сиде больше.
P.S. Читаю я как правило внимательно(но и на старуху бывает проруха)- но это к моему предыдущему высказыванию отношения не имеет. Вы меня просто не правильно поняли.
В Сиде места больше, согласен полностью. ИМХО мы с Вами оба друг друга не вполне правильно поняли, сорри, если косноязычно высказался...
-
beer
-
Здесь кому,что нравиться. Цена новго СИДа и нового АСТРы по мне так попу кататть приятно на СИДе и цена не кусается и все есть. Зная по опель рестайлинг в 2006 году пакупали Зафиру.Вот вам база и полетело нужно омыватель в + к цене,нужен эл пакет + к цене,нужен климат + к цене.И т.д. Цена огого получилась,а что делать пришлось взять то что было на складе и в комплектации.И этим мне не понравились Опеля Шевролеты и т.д. У Киа пришел комплектация комфорт и все есть и ничего докупать не нужно.если только коврики и цена порадовала.
-
Ох! Расскажу и я о моем знакомстве с новой Астрой....
Сколько читал о ней в инете...отзывы, тесты - даже и не сомневался, что будет лучше сида во всем - авто то новее! Этож логично :)
Поехали с другом смотреть солярис...в рольф в Химках. На обратном пути заехали в аванту(Зеленоград) посмотреть логаны а заодно Круз и новую Астру.( от любопытства)
По дороге рассказал другану про Нбю Астру, мол такая растакая....Чуть ли не Гольф!Судя по отзывам. Зайдя в салон я полез в Круз(понравился)...сижу и понимаю ,что сид на круз точно не поменяю(шило на мыло) и тут подходит дружище со словами- Я только что в Астрах посидел. В старой и....манагер сказал что новая, в средней комплектации. Я ему говорю, мол класс, пошли и я пощупаю!
А он пока шли сказал, что мои слова и то во что он сел!!! "как две большие разницы"!!! 8(
Сел и я.......Нет, машина хорошая, не Лансер 10 внутри....Я не знаю какая сборка- мне плевать на турбо движки - я не хочу сидеть в ЭТОМ! за 730 тыщ!!!(примерно) Да салон Круза дороже выглядит и ощущается! И люди будут писать о дешевом пластике в Серато и качественном!!!!!!!!!!!!!(в хим лаборатории тестили???) в Астре!!!??????????????????? :-$ :-$ :-$
-
Ох! Расскажу и я о моем знакомстве с новой Астрой....
Сколько читал о ней в инете...отзывы, тесты - даже и не сомневался, что будет лучше сида во всем - авто то новее! Этож логично :)
Поехали с другом смотреть солярис...в рольф в Химках. На обратном пути заехали в аванту(Зеленоград) посмотреть логаны а заодно Круз и новую Астру.( от любопытства)
По дороге рассказал другану про Нбю Астру, мол такая растакая....Чуть ли не Гольф!Судя по отзывам. Зайдя в салон я полез в Круз(понравился)...сижу и понимаю ,что сид на круз точно не поменяю(шило на мыло) и тут подходит дружище со словами- Я только что в Астрах посидел. В старой и....манагер сказал что новая, в средней комплектации. Я ему говорю, мол класс, пошли и я пощупаю!
А он пока шли сказал, что мои слова и то во что он сел!!! "как две большие разницы"!!! 8(
Сел и я.......Нет, машина хорошая, не Лансер 10 внутри....Я не знаю какая сборка- мне плевать на турбо движки - я не хочу сидеть в ЭТОМ! за 730 тыщ!!!(примерно) Да салон Круза дороже выглядит и ощущается! И люди будут писать о дешевом пластике в Серато и качественном!!!!!!!!!!!!!(в хим лаборатории тестили???) в Астре!!!??????????????????? :-$ :-$ :-$
Примерно такое же ощущение у меня было в первое знакомство с астрой %)
Ну ничего, потом привык, даже понравилось. Нашел так сказать позитивные стороны :D
-
Примерно такое же ощущение у меня было в первое знакомство с астрой %)
Ну ничего, потом привык, даже понравилось. Нашел так сказать позитивные стороны :D
и тоже было ощущение, что у Круза ощущается дороже салон? :D lol с его деревяной пластмассой и тряпкой на консоли lol
-
а у астры в ответ только деревяшечная панель...
Нет, это не влияет на остальные характеристики авто, но для меня уже не вариант. Реальный маркетинговый развод. И сиденья у новой Астры такие же НИКАКИЕ как в Сиде. В октавии только подушка вызывает дискомфорт ...Зато салон у неё дороже новой астры. Я это не о том какой плохой автомобиль астра, он хороший))). (на всяк случай, пока помидоры не полетели)
-
А я вот на
сидике кеде своем сегодня ехал и думал - у каких еще машин в этом классе и в этой ценовой категории мягкий пластик на всех дверях, в т.ч. сзади?
-
Зачем сзади щупать?
Чтобы душе приятно было? %)
-
А я вот на сидике кеде своем сегодня ехал и думал - у каких еще машин в этом классе и в этой ценовой категории мягкий пластик на всех дверях, в т.ч. сзади?
:) Есть такой! У меня на Cerato EX..
-
Зачем сзади щупать?
Чтобы душе приятно было? %)
Ну у меня сзади минимум двое пассажиров, надо о них думать :)
-
Ну у меня сзади минимум двое пассажиров, надо о них думать :)
ахахах rulezz
-Тебе понравилась его машина?
-Нет!
-Почему?
-В ней сзади пластик жесткий. Меня это так смущало lol
-
а у астры в ответ только деревяшечная панель...
Нет, это не влияет на остальные характеристики авто, но для меня уже не вариант. Реальный маркетинговый развод. И сиденья у новой Астры такие же НИКАКИЕ как в Сиде. В октавии только подушка вызывает дискомфорт ...Зато салон у неё дороже новой астры. Я это не о том какой плохой автомобиль астра, он хороший))). (на всяк случай, пока помидоры не полетели)
%) какой твой эталон сидений? марочку назови lol
-
уж что что, а упрекать новую астру в качестве материалов и неэргономичности сидений - абсолютно не корректно...я понимаю "на вкус и цвет", но не настолько, чтобы круз казался лучше...абсолютно разные подходы к авто и абсолютно разные машины (по той же отделке и качеству)....
-
Сел в новую астру. 1.6 турбо АКПП да класс круто крассиво пока но скоро поднадоест.Но минус.Сел в нутрь провалилс,чтоочень не понравилось. И цена 900 000руб уж сильно завышена за новую астру
-
Сел в новую астру. 1.6 турбо АКПП да класс круто крассиво пока но скоро поднадоест.Но минус.Сел в нутрь провалилс,чтоочень не понравилось. И цена 900 000руб уж сильно завышена за новую астру
... завышена по сравнению c чем?
-
... завышена по сравнению c чем?
не завышена, а загнута :D
-
... завышена по сравнению c чем?
Я Чем астру 1.6турбо куплю Октавию 1.8турбо и даже денег на сигналку хватит. и останется. Уж очень дорого она стоит.
-
Я Чем астру 1.6турбо куплю Октавию 1.8турбо и даже денег на сигналку хватит. и останется. Уж очень дорого она стоит.
про Octavia согласен rulezz, но Astra даже 1.6T АКПП дешевле Octavia 1.8TSI DSG получиться, где-то тысяч на 40-50. ... поэтому на сигналку денег не хватит
не завышена, а загнута :D
если смотреть Astra c 1.4T и атмосферником 1.6, то цена в общем на уровне цен на Ceed
-
Я Чем астру 1.6турбо куплю Октавию 1.8турбо и даже денег на сигналку хватит. и останется. Уж очень дорого она стоит.
лучше не спорить! сказали астра стоит как сид! значит так и есть! %)
-
если смотреть Astra c 1.4T и атмосферником 1.6, то цена в общем на уровне цен на Ceed
При худшем качестве исполнения и сборки и более бедных комплектациях - зачем оно надо-то? Только для тех, у кого аллергия на "корею" :D
-
То что Астра дороже Сида, а не на уровне - это видно из прайсов...
А такой вопрос - как в плане ТО? Дешевле-дороже? Сколько стоят на Астру ТО? Как часто - 10 или 15 пробег между ТО?
-
То что Астра дороже Сида, а не на уровне - это видно из прайсов...
А такой вопрос - как в плане ТО? Дешевле-дороже? Сколько стоят на Астру ТО? Как часто - 10 или 15 пробег между ТО?
Сeed 2.0 4АКПП Prestige - 782900 руб.
Astra 1.4T 6АКПП Cosmo + металлик + шторки - 799500 руб.
ТО - 15000 км/1 год
При худшем качестве исполнения и сборки и более бедных комплектациях - зачем оно надо-то? Только для тех, у кого аллергия на "корею" :D
у Astra худшее качество изготовления в сравнении с Ceed?
-
лучше не спорить! сказали астра стоит как сид! значит так и есть! %)
А что мне спорить то. На новорязанском был там офф салон там и цена 900 000руб.... я за 800 000куплю Октавию 1.8Т DSG а еще лучше закажу Тоёту Приус куда лучше всяких турбо моторов
-
Сeed 2.0 4АКПП Prestige - 782900 руб.
Astra 1.4T 6АКПП Cosmo + металлик + шторки - 799500 руб.
Сравниваю Ceed 1.6 АКПП Luxe (668000) и Astra 1.6 АКПП Cosmo (736000) - уже разница 70000р. (более 10%)
Далее в Аstra добавляем USB (2000), металлик (10000), шторки и подголовники (13500). К Сиду добавляем парковку (пусть 12000).
При этом в Сиде более старая АКПП, нет круиза (не пользовался честно - по городу не понимаю его функцию), в Астре диски круче, чуть меньше л.с. (по городу тоже некритично), дороже КАСКО.
Цена - 680000/761500. Получаем разницу около 100000. Стоит ли круиз, новая АКПП и внешность машины такую сумму - каждый решает для себя.
Ах да, не забываем, что Астру ждать 3-4 мес. вроде :).
По поводу ТО - где можно посмотреть цены на ТО Астры?
-
А что мне спорить то. На новорязанском был там офф салон там и цена 900 000руб.... я за 800 000куплю Октавию 1.8Т DSG а еще лучше закажу Тоёту Приус куда лучше всяких турбо моторов
Приус-очень хорошая машина, но уж очень быстро дешевеет и внутри поменьше и сиида и астры(мне это критично)
-
Сравниваю Ceed 1.6 АКПП Luxe (668000) и Astra 1.6 АКПП Cosmo (736000) - уже разница 70000р. (более 10%)
Далее в Аstra добавляем USB (2000), металлик (10000), шторки и подголовники (13500). К Сиду добавляем парковку (пусть 12000).
При этом в Сиде более старая АКПП, нет круиза (не пользовался честно - по городу не понимаю его функцию), в Астре диски круче, чуть меньше л.с. (по городу тоже некритично), дороже КАСКО.
Цена - 680000/761500. Получаем разницу около 100000. Стоит ли круиз, новая АКПП и внешность машины такую сумму - каждый решает для себя.
Ах да, не забываем, что Астру ждать 3-4 мес. вроде :).
По поводу ТО - где можно посмотреть цены на ТО Астры?
а почему Ceed - 668000 руб., а не 717900 руб.? что реально есть в наличии машины из "ограниченной партии", Cosmo всеже с Prestige нужно сравнивать. потом в Astra еще будет защита картера, дневной свет фар, комбинированная отделка салона, подогрев руля, подсветка интерьера, «мертвое» запирание дверей, доводчик стекол, датчик дождя и так в общем нарядней машинка. ... не знаю как 1.6 но Astra 1.4T мне предлагали подождать 6 мес. ... на новую цены на ТО не знаю, а на Astra H ТО-1 стоит 6000 руб., не думаю, что на новую сильно дороже, здесь можно посмотреть цены на ТО Opel http://avto-city.ru/service/price/ (http://avto-city.ru/service/price/)
-
Astra худшее качество изготовления в сравнении с Ceed?
Есть такое дело, Шушары халтурят малость.
-
Есть такое дело, Шушары халтурят малость.
давно я не рассматривал Kia Ceed, сегодня нужно заехать куда нибудь, чтобы освежить в памяти как выглядит качественно изгтовленный автомобиль :)
-
а почему Ceed - 668000 руб., а не 717900 руб.? что реально есть в наличии машины из "ограниченной партии", Cosmo всеже с Prestige нужно сравнивать. потом в Astra еще будет защита картера, дневной свет фар, комбинированная отделка салона, подогрев руля, подсветка интерьера, «мертвое» запирание дверей, доводчик стекол, датчик дождя и так в общем нарядней машинка. ... не знаю как 1.6 но Astra 1.4T мне предлагали подождать 6 мес. ... на новую цены на ТО не знаю, а на Astra H ТО-1 стоит 6000 руб., не думаю, что на новую сильно дороже, здесь можно посмотреть цены на ТО Opel http://avto-city.ru/service/price/ (http://avto-city.ru/service/price/)
Реально есть в наличии. Партия не ограничена. Есть в наличии и можно заказать. И есть машины даже 2011 по ПТС.
Ну, престиж +25000. Защита картера еще 4000 пусть. Датчик дождя в Престиже есть, там же есть и парковка. Т.е. Престиж-Космо разница 80-85 тыр. Что наряднее - никто не спорит (я это указывал). Вычитал, что какая-то фича есть "Feikчеттамтакое"... не знаю что это. Сравнивать Люкс с Енджой не буду - климат/кондей.
Ждать полгода неохота опять же... Хотя, сейчас на форуме Астраклуба - десяток попыток продать очередь на Астру. Ну, цены на ТО тогда считаем равными (для меня это критично, - пробег под 50000 км/год).
Итог - разница 80000 с Престижем - круиз, диски, внешность, новизна и... полгода ожидания.
-
Реально есть в наличии. Партия не ограничена. Есть в наличии и можно заказать. И есть машины даже 2011 по ПТС.
Ну, престиж +25000. Защита картера еще 4000 пусть. Датчик дождя в Престиже есть, там же есть и парковка. Т.е. Престиж-Космо разница 80-85 тыр. Что наряднее - никто не спорит (я это указывал). Вычитал, что какая-то фича есть "Feikчеттамтакое"... не знаю что это. Сравнивать Люкс с Енджой не буду - климат/кондей.
Ждать полгода неохота опять же... Хотя, сейчас на форуме Астраклуба - десяток попыток продать очередь на Астру. Ну, цены на ТО тогда считаем равными (для меня это критично, - пробег под 50000 км/год).
Итог - разница 80000 с Престижем - круиз, диски, внешность, новизна и... полгода ожидания.
ну в общем да, согласен, если реально есть Ceed со скидками, то дешевле получается, но в Astra все же наворотов побольше будет и машинка современней и приятней, а стоит ли это все 80000 руб. или нет, это кому как нравиться
-
Итог - разница 80000 с Престижем - круиз, диски, внешность, новизна и... полгода ожидания.
к сиду тоже можно штатный круиз прикрутить за 20т.р.
-
ну в общем да, согласен, если реально есть Ceed со скидками, то дешевле получается, но в Astra все же наворотов побольше будет и машинка современней и приятней, а стоит ли это все 80000 руб. или нет, это кому как нравиться
Пральна beer. Что кому нужно.
Мне, допустим круиз - не видится ему применения, датчик дождя - зачем?, парктроник - боюсь, расслабит до какого-нить столбика :), подогрев руля - да, хорошая вещица в -25 за бортом :). А вот ожидание полгода - просто убьет все плюсы :(... Наверное, главные недостаток. И если акция -50000 закончится - то уже Астра в одном ценовом диапазоне получится... Кстати, на том же Астраклубе - до года ждут машину 8(.
-
к сиду тоже можно штатный круиз прикрутить за 20т.р.
А смысл? :)
Как к недорогому мобильному фотокамеру прикручивать sux. Я лучше за 20 шумку сделал бы...
-
к сиду тоже можно штатный круиз прикрутить за 20т.р.
если к Ceed круиз прикрутить за 20 т.р., потом сигнализацию за 20, защиту картера за 4, обогрев руля за еще за сколько нибудь, дневной свет ... то тогда цена как раз с Astra и сравняется :)
-
...., потом сигнализацию за 20,....
ну нормальную сигнализацию и на астру надо ставить, так что сигнализация не в счет
-
ну нормальную сигнализацию и на астру надо ставить, так что сигнализация не в счет
А на Astra и так нормальная сигнализация, с датчиками объема, крена, доводчиком стекол и «мертвым» закрыванием дверей, а не как на Ceed центральный замок с сиреной на открытие двери.
-
А на Astra и так нормальная сигнализация, с датчиками объема, крена, доводчиком стекол и «мертвым» закрыванием дверей, а не как на Ceed центральный замок с сиреной на открытие двери.
из всего этого полезен только доводчик :)
а остальное все равно, ну услышал что орет, что дальше? стекло все равно уже разбили
-
к сиду тоже можно штатный круиз прикрутить за 20т.р.
Подскажите как(ссылочку если можно). Я бы не отказался. beer
-
Подскажите как(ссылочку если можно). Я бы не отказался. beer
-
Спасибо, я что то тупанул.
-
из всего этого полезен только доводчик :)
а остальное все равно, ну услышал что орет, что дальше? стекло все равно уже разбили
так любая сигнализация орет когда, что-то уже случилось. Зато стекло разбили, а дверь изнутри открыть нельзя. датчик крена сработает при попытке домкратить машину. нормальная там сигнализация, к тому же все родное, ничего не глючит, китайскую пищалку можно не ставить.
-
да я не говорю что плохая
просто для меня лично не нужны эти функции кроме доводчика, имхо
домкратить машину не будут) подкладываются кирпичи и колесо спускается
разбив стекло нет необходимости открывать дверь - схватил чо надо и убежал
:)
но то что они есть: "+" астре
-
А что мне спорить то. На новорязанском был там офф салон там и цена 900 000руб.... я за 800 000куплю Октавию 1.8Т DSG а еще лучше закажу Тоёту Приус куда лучше всяких турбо моторов
да я то не спорю beer тут другие с пенкой у ротика :D
-
Цена завышена. И комплектации собери меня новый автовладелец.Такие машины в топку. У сида все включено в комплектацию. За что респект КИА!!!
-
"Собери меня" лично мне нравится больше - поэтому тут плюс астре... Ну, не нужны мне некоторые опции, а что-то бы я добавил....
-
А что мне спорить то. На новорязанском был там офф салон там и цена 900 000руб.... я за 800 000куплю Октавию 1.8Т DSG а еще лучше закажу Тоёту Приус куда лучше всяких турбо моторов
Octаvia 1.8 DSG за 800 000 руб., будет в комплектации Ambiente, т.е. на 15 дисках, с двумя подушками, с кондиционером, самой простой музыкой ... и т.д. , а Astra Cosmo за 900 000 руб. 1.6T 6АКПП будет на полном фарше и с ксеноном. Prius дешевле чем за 1100000 руб. не закажешь, да и не будет он ехать как Astra и Octavia, за эти деньги можно RS смотреть
-
Prius дешевле чем за 1100000 руб. не закажешь, да и не будет он ехать как Astra и Octavia, за эти деньги можно RS смотреть
Приус- это Приус- на высокотехнологичный и экологичный агрегат и цена соответствующая (хотя машина- rulezz), никто такие машины не будет брать у нас пока бенз дешевый и налоги берутся "с потолка".
-
Octаvia 1.8 DSG за 800 000 руб., будет в комплектации Ambiente, т.е. на 15 дисках, с двумя подушками, с кондиционером, самой простой музыкой ... и т.д. , а Astra Cosmo за 900 000 руб. 1.6T 6АКПП будет на полном фарше и с ксеноном. Prius дешевле чем за 1100000 руб. не закажешь, да и не будет он ехать как Astra и Octavia, за эти деньги можно RS смотреть
Сегодня был в Салоне Машина есть в наличие 1.8ТСИ дсг с кондером противотуманки музыка и электопакет и больше мне ничего не нужно 800 000
-
Приус не новый же)))) 2007-2008 год 20тку до 600 000 взять можно. Зато едет она как плавненький самолет )))..А ДВС + Эл мотор выдает крутящий момент 410нм...Какой 1.8ТСИ выдает такой крутящий момент???!!!
-
Приус не новый же)))) 2007-2008 год 20тку до 600 000 взять можно. Зато едет она как плавненький самолет )))..А ДВС + Эл мотор выдает крутящий момент 410нм...Какой 1.8ТСИ выдает такой крутящий момент???!!!
Ага)) А тест TopGear показал, что BMW M3 экономичнее в экономичном режиме вождения чем Prius)) Да и какой смысл от этих его 410 н. м. ? Безумная динамика разгона? Просто у электромотора всегда был высокий крутящий момент. При езде на загруженном авто по горным серпантинам электромотор, который работает только при трогании в пробках Вас не спасет.
-
да в Примусе даже после Сида сидеть противно, а ездить в этой погремушке с управляемостью от волги...сомнительное удовольствие. Ибо на этом чуде(не новом, праворуком) только пригнаном я проехался по Зелеку. Ужас! А дал мне проехаться человек ,который авто перегоняет - сказал , что более унылого авто он с востока не гонял).
И Расход там реальный, епри среднем темпе езды. Если тошнить в пробке то маленький.
-
Сегодня был в Салоне Машина есть в наличие 1.8ТСИ дсг с кондером противотуманки музыка и электопакет и больше мне ничего не нужно 800 000
ну так в подобной комплектации Astra дешевле будет
Приус не новый же)))) 2007-2008 год 20тку до 600 000 взять можно. Зато едет она как плавненький самолет )))..А ДВС + Эл мотор выдает крутящий момент 410нм...Какой 1.8ТСИ выдает такой крутящий момент???!!!
ну так мы новые авто сравниваем или б/у vs new ? ... потом Вы действительно думаете, что тролейбус - Prius будет динамичней турбированной Octavia? ... Prius до 100 км/ч , быстрей 8 сек. едет? максималка больше 200 км/ч?
-
да в Примусе даже после Сида сидеть противно, а ездить в этой погремушке с управляемостью от волги...сомнительное удовольствие. Ибо на этом чуде(не новом, праворуком) только пригнаном я проехался по Зелеку. Ужас! А дал мне проехаться человек ,который авто перегоняет - сказал , что более унылого авто он с востока не гонял).
И Расход там реальный, епри среднем темпе езды. Если тошнить в пробке то маленький.
Не согласен с Вами.Когда сид пакупал думал машина хорошая.До этого была Шкода Фелиция. Она вся гремела ну была жесткая.При выборе машины были критерии АКПП и кондер с эл.пакетом. Киа Сид на тестдрайве оказался магким,когда купил новое чудо свое сида,то он жесткий при пробеге уже в 33 000 км жесткий как слон да и гремит,что то сзади говорят стойка уже ясно.Едеш как в погремушке. Вчера вьехал чел эт мой 3-й случай ДТП за начало 2011 года.Решено сделать и продать авто Киа Сид.Ужас просто. Решено купить Приус 2008 года. Он мягче,быстрее,Комплектация по багаче моего сида. + Круиз,камера,JBL система,ESP и многое другое.Что не скажешь о Сиде...
-
spamkax
согласен что ДТП с твоим участием всегда неприятно, но зачем же этот осадок на авто то перекладывать?
Если гремит чегото - съездите на сервис... Сетование на кмплектацию - опять таки никто вам не мешал при покупке сделать выбор в пользу комплектации Люкс или Престиж.
про Приус ничепго говорить не буду т.к. не ездил на нем, но внешне мне не нравится.
-
Вчера вьехал чел эт мой 3-й случай ДТП за начало 2011 года
Ну вот еще один косяк у сида вылез fire!
-
Ну вот еще один косяк у сида вылез fire!
Да!
Дикий просчет инженеров! punish
-
Да!
Дикий просчет инженеров! punish
Так корейцы же - что с них взять? Когда Николаус Отто создавал 4-хтактный ДВС, корейцы собак жрали %) Разве они могут нормальную машину сделать? B)
-
))))))))))))))))))Ну и Японцы харакири себе делали и суши жрали(бедное население).
-
И теперь жалко и корейских собак и японских соамураев(воспитание БЛИННН)
-
spamkax
согласен что ДТП с твоим участием всегда неприятно, но зачем же этот осадок на авто то перекладывать?
Если гремит чегото - съездите на сервис... Сетование на кмплектацию - опять таки никто вам не мешал при покупке сделать выбор в пользу комплектации Люкс или Престиж.
про Приус ничепго говорить не буду т.к. не ездил на нем, но внешне мне не нравится.
Основные проблемы СИда обсуждаемые на форуме
1.Грохо сзади стойки - терпимо менять нет смысла пробег маленький.а гремят из-за таковой конструкции
2.гремит ел.руль ничего не гремит все вертится но многие жалуются
3.и есть чтото еще не помню. но всеже. меня сид как бы устраивает.комплектаия- все есть необходимое. в дальнейщем будет цветная камера заднего вида и магнитола под оригинальную панель без вставок и распила.
А вот люкс и престиж,в чем разнип? круиз вроде нет его,есп - он и не нужен мы не гоньщики, помощь при трогании - бемполезная для акпп. зачеи переплачивать за то,что не нужно.
-
To spamkax
Так ты берешь Приус или решил дальше на Сиде ездить :)?
Насчет бесполезности ЕСП я бы не утверждал так огульно- дело совсем не в гоночности- "переставка" (ака "лосиный тест") не просто так в программах любых испытаний есть- снежная баба стоящая посередине дороги, вывалившееся в темноте на вашу полосу пьяное чучело, открытый люк замеченный в последний момент, грязная или заснеженная обочина на загородной трассе- во всех этих случаях эта система поможет остаться на дорожном полотне и безопасно остановиться, а не выставить авту поперек дороги и поймать встречный камаз (тьфу-тьфу).
-
А вот люкс и престиж,в чем разнип? круиз вроде нет его,есп - он и не нужен мы не гоньщики, помощь при трогании - бемполезная для акпп. зачеи переплачивать за то,что не нужно.
ЕСП очень полезная и нужная штуковина, но он есть в люксе.
-
To spamkax
Так ты берешь Приус или решил дальше на Сиде ездить :)?
Насчет бесполезности ЕСП я бы не утверждал так огульно- дело совсем не в гоночности- "переставка" (ака "лосиный тест") не просто так в программах любых испытаний есть- снежная баба стоящая посередине дороги, вывалившееся в темноте на вашу полосу пьяное чучело, открытый люк замеченный в последний момент, грязная или заснеженная обочина на загородной трассе- во всех этих случаях эта система поможет остаться на дорожном полотне и безопасно остановиться, а не выставить авту поперек дороги и поймать встречный камаз (тьфу-тьфу).
Посмотрел я цены. До 600 000 максимум смогу продать. А после что? Хотел Raf4 фарш за 750 000купиь. Вообщем отговорили меня полностью. Так,что решено быть с Сидом до конца его дней ))))
-
Переплачивать с Комфорта на Люкс за ESP и Помощь при троганье не вижу смысла.Я понимаю если в Люксе была цветная магнитолка с навигацией и с камерой заднего вида. Это да.Стоит того. Парктроники в топку я к ним не привык.
-
Посмотрел я цены. До 600 000 максимум смогу продать. А после что? Хотел Raf4 фарш за 750 000купиь. Вообщем отговорили меня полностью. Так,что решено быть с Сидом до конца его дней ))))
А что за аргумент был не в пользу рафика?
-
А что за аргумент был не в пользу рафика?
А ты ездил на рафике новом? Это тот еще тарантас :)
-
А что за аргумент был не в пользу рафика?
Он был 2007 года. 120 000км пробега. 1 хозяин. Нужно более 150 000рупий доплачивать в плюс к цене проданного Сида! Очень хотел,но взвесили ЗА и ПРОТИВ. Победила сторона против! Да я скоро стану папой, 150 000рупи деньги не малые для меня.
-
А ты ездил на рафике новом? Это тот еще тарантас :)
Я в нем сидел. Если честно - ожидал большего(может поэтому не понравился). Добило то, что он тесный 8[
-
Я в нем сидел. Если честно - ожидал большего(может поэтому не понравился). Добило то, что он тесный 8[
На ходу это ахтунг полный...
-
На ходу это ахтунг полный...
У Сида Багажник шире явно,чем у Астры хеч новой.Стойки задние у Астры узкие широкий стол не влезет sux
-
Зато она красивее rulezz
-
Зато она красивее rulezz
уже не айс.приелась.мы огда зафиру в новом кузове пакупали в 2006 году.Сразу казалась большой и крассивой.Спустя 1 год уже все приелось .И так же Астра уже на дорогах как обычный автомобиль
-
Зато она красивее rulezz
по чем брали Ведровер?
фраза убила "я стал счастливым обладателем автомобиля, про который говорят "если вы видите его на дороге, то значит он едет или в сервис или из сервиса","
-
По цене двух самых простых сидов..
-
По цене двух самых простых сидов..
ну нормально так.за эти деньги можно Шевролет Каптиву взять новую.почему пал выбор в сторону ведровера?
-
уже не айс.приелась.мы огда зафиру в новом кузове пакупали в 2006 году.Сразу казалась большой и крассивой.Спустя 1 год уже все приелось .И так же Астра уже на дорогах как обычный автомобиль
Зафира? Красивой? :D
-
ну нормально так.за эти деньги можно Шевролет Каптиву взять новую.почему пал выбор в сторону ведровера?
ну....она даже новая убогая, имхо :) давайте не отходить от темы beer
-
Зафира? Красивой? :D
Ну да в 2006 году... Как только рестайл выбрал,вообще охфигенная как внешне так и в нутри.Очень много положительного писали.Вот и купили. Менты аж останавливали посмотреть ,что там внутри.
-
ну....она даже новая убогая, имхо :) давайте не отходить от темы beer
Так чем она убогая то если новая?
-
Всем...внешний вид, отделка салона, шумоизоляция, сиденья неудобные, двигатель прожорливый, полный привод убогий :D но это только мое мнение...а так да..она будет новая %)
-
У меня товарищ тоже смотрит на б/у кроссоверы типа Лексус RX300 или Инфинити ФХ35 за 1 млн руб. На новые за эту сумму даже и не смотрит. Конечно классом они рядом и не стояли, а вот что у них там с железом - х з.
-
У меня товарищ тоже смотрит на б/у кроссоверы типа Лексус RX300 или Инфинити ФХ35 за 1 млн руб. На новые за эту сумму даже и не смотрит. Конечно классом они рядом и не стояли, а вот что у них там с железом - х з.
Вот вот...Купил 4-7мес откатался и поехал он в автосервис,где выкачивают не хило на запчасти.Лучше новую.
-
Всем...внешний вид, отделка салона, шумоизоляция, сиденья неудобные, двигатель прожорливый, полный привод убогий :D но это только мое мнение...а так да..она будет новая %)
Я покатался.Очень нравиться цена и все что с ней связянно.Не хуэе чем в Сиде,за 900 000руб АКПП Полный привод кожа-комби.мест правда 5 а не 7.
-
Я покатался.Очень нравиться цена и все что с ней связянно.Не хуэе чем в Сиде,за 900 000руб АКПП Полный привод кожа-комби.мест правда 5 а не 7. А сид я пакупал со страховкой за 700 000 обошлось. Еще 200 000 и Внедорожний. Поди плохо. У отца Лачетти ни единой проблемы.В среду купил еще одну Лачетти думаю до 180 000км будет супер.А больше как бы и не надо!!!!
-
..Не хуэе чем в Сиде...
+100500.
Хуэе бывает, но редко.
-
+100500.
Хуэе бывает, но редко.
Каждому свое. Покупать Астру за 900 000 считаю самоубийством. Зря выкинутые деньги. Есть альтернативы лучше. Надо искать,искать,искать ))))
-
Каждому свое. Покупать Астру за 900 000 считаю самоубийством. Зря выкинутые деньги. Есть альтернативы лучше. Надо искать,искать,искать ))))
А КИА ЦЕрато купе за 900 тысяч как Вам?)))))
За 900 тысяч я бы купил БМВ 1.
Она объективно лучшая в классе Ц, но и самая дорогая собака.
Едет просто сказочно. Советую на тест-драйв прокатиться.
В салоне тишина, полное отсутствие шума от дороги, идеальное управление, не раскачивает на кочках и рельсах. Но дорогая блин, надо иметь 1300 000 чтобы купить нормальную комплектацию с музыкой, сигналкой, климатом, подогревом поп и зеркал
-
подвеска у астры J потише чем у сида, но нахрена нужны огромные 17-е колеса я не понимаю
а 1.6 турбо едет далеко не так как от него ожидаешь, да и турбина не добавляет простоты в конструкцию
в салоне приятно, но сборка так себе у астры J, когда выходил с заднего сиденья пластиковая ручка задней двери сломалась))))
-
За 900 тысяч я бы купил БМВ 1.
Она объективно лучшая в классе Ц, но и самая дорогая собака.
С какого перепугу 1-ка стала C-классом?
-
С какого перепугу 1-ка стала C-классом?
А по Вашему мнению это какой класс?
-
А по Вашему мнению это какой класс?
обычный гольф-класс B)
-
он только выглядит маленьким ;)
а ваще верно подмеченно - "копейка" как раз прямой конкурент сиду lol
-
А по Вашему мнению это какой класс?
ИМХО, ближе к B, чем С. Хотя, посмотрел паспортные характеристики... От сида не отличается практически по внешним габаритам. Хотя, субъективно смотрится меньше.
В любом случае, за такую цену я бы никогда не взял, ибо не фанат. А если еще и заряженная версия - то уже за 1,5 ляма вываливается.
-
Каждому свое. Покупать Астру за 900 000 считаю самоубийством. Зря выкинутые деньги. Есть альтернативы лучше. Надо искать,искать,искать ))))
ИМХО, ближе к B, чем С. Хотя, посмотрел паспортные характеристики... От сида не отличается практически по внешним габаритам. Хотя, субъективно смотрится меньше.
В любом случае, за такую цену я бы никогда не взял, ибо не фанат. А если еще и заряженная версия - то уже за 1,5 ляма вываливается.
а Вы хотите, чтобы 180 сильная Astra c ксеноном и навигацией стоила, как Ceed? а заряженная копейка BMW как "спорт" купе Cerato? ... я бы хотел :), но чудес не бывает. За каждую машину просят столько, сколько за нее готов платить покупатель. Если у меня нет денег на BMW, я покупаю Skoda, были ли бы на BMW, купил бы Audi :) Альтернатива Astra J за 900000 руб. – Octavia и Golf, всё. Ceed не альтернатива, а возможность сэкономить. А Ceed vs BMW, да еще за 1,5 млн., это вообще без комментариев.
-
Ветка будет как сравнение с октавией.
Кстате, старую астру оставят в производстве под названием astra family.
И будет стоить она от 534 т.р.
Вот это - конкурент сиду
-
а Вы хотите, чтобы 180 сильная Astra c ксеноном и навигацией стоила, как Ceed? а заряженная копейка BMW как "спорт" купе Cerato? ... я бы хотел :)
И я бы хотел. :) Более того, считаю что цена за астру гораздо более адекватна. Вот на бэху (как и на весь ВАГ) цену адекватной не считаю. Поэтому и не купил бы, даже при наличии денег на них.
-
Отмечусь по Астре :)Пробег на сегодняшний день 17 с небольшим тысяч,пока все нормально beer
На 15000 ездил на ТО-1,отдал 7.500-был приятно удивлен,также сделали 2 отзывные компании:замена выключателя стоп-сигналов и закрепление крышки АКБ.До ТО менял масло сам:после обкатки-на 3000,и на 10000.(Срач прошу не разводить-это моя машина,и я хочу,чтобы в ней все было rulezz,поэтому и буду менять масло между ТО)
Из неприятного:начала облезать надпись АСТРА на багажнике,помня волшебную гарантийную политику Киа-поскакал заявлять дефект punish,дилер успокоил,что ограничения нет,заказали надпись-в пятницу будут менять...Пока порадовать больше нечем-ездит,не гниет :popcorn:,не ломается akkord...
-
А КИА ЦЕрато купе за 900 тысяч как Вам?)))))
За 900 тысяч я бы купил БМВ 1.
Она объективно лучшая в классе Ц, но и самая дорогая собака.
Едет просто сказочно. Советую на тест-драйв прокатиться.
В салоне тишина, полное отсутствие шума от дороги, идеальное управление, не раскачивает на кочках и рельсах. Но дорогая блин, надо иметь 1300 000 чтобы купить нормальную комплектацию с музыкой, сигналкой, климатом, подогревом поп и зеркал
Ездил, про тишину в салоне можно поспорить, ФВ Гольф мне тише показался. Не понравился пластик в салоне. Точно не в стиле БМВ. Да и вообще салон в ней скучный какой то и тесный сзади. А за 1300 000 лучше уж другое посмотреть. Вообще что бы взять копейку БМВ, да за такие деньги, надо быть ярым фанатом баварской марки.
-
Какая копейка, да за 1.300.000?
Это ж ахренеть.
Уже 318 можно взять.
Да, базовая, зато 3-шка.
-
Мир сошел с ума :D
Год назад, обсуждая машины и приводя цены выше 700 тыр, народ ужасался.
Сейчас, спокойно говорят о ценах от 1 лимона и выше :)
-
Какая копейка, да за 1.300.000?
Это ж ахренеть.
Уже 318 можно взять.
Да, базовая, зато 3-шка.
кому что, мне бы покомпактнее
но я не думаю что вам понравится пустая трешка)) без кондиционера, музыки и прочих прелестей которые есть в сиде, да еще на ручке
-
Ездил, про тишину в салоне можно поспорить, ФВ Гольф мне тише показался. Не понравился пластик в салоне. Точно не в стиле БМВ. Да и вообще салон в ней скучный какой то и тесный сзади. А за 1300 000 лучше уж другое посмотреть. Вообще что бы взять копейку БМВ, да за такие деньги, надо быть ярым фанатом баварской марки.
обычная цена за премиум Ц-класс
в бмв не просто тихо, а идеально тихо
а в гольфе всего лишь потише чем в сиде
-
И я бы хотел. :) Более того, считаю что цена за астру гораздо более адекватна. Вот на бэху (как и на весь ВАГ) цену адекватной не считаю. Поэтому и не купил бы, даже при наличии денег на них.
а не важно что вы считаете или не считаете
астра тупо рядом не стояла с бмв
-
С какого перепугу 1-ка стала C-классом?
уважаемый, надо вам погуглить и изучить по каким критериям машинам классы присваиваются
-
lol во! уже "трёха" пошла в сравнение..... :popcorn:
-
уважаемый, надо вам погуглить и изучить по каким критериям машинам классы присваиваются
Если внимательно бы почитали посты выше, то могли бы заметить, что я сравнил габариты в общем-то понял что ошибался.
а не важно что вы считаете или не считаете
астра тупо рядом не стояла с бмв
Собственно, так же мне абсолютно не важно, что считаете вы. Утверждение на тему "рядом не стояла" больше походит на выкрики фанатов, а не на аргументированные доводы. Многие владельцы Apple также везде кричат про свои гаджеты и только немногие выбирают их осознанно из-за реально необходимого им функционала и т.п. Но это уже оффтоп. Спорить не собираюсь, т.к. каждому свое, но ИМХО, покупая БМВ, машины ВАГа, мерсы, люди в большей степени платят за бренд и понты, нежели за качество и функционал. Лет 5 и более назад было иначе, но не сейчас.
Опять же, все написанное мной, сугубое ИМХО.
-
обычная цена за премиум Ц-класс
в бмв не просто тихо, а идеально тихо
а в гольфе всего лишь потише чем в сиде
Чего? Вы ездили? Идеальной тишины в авто на три головы выше нет. А в копейке и подавно. Поглядите хотя бы на ее стекла боковые, они обычные, не толстые как в авто классом выше и не стеклопакеты как в настоящих премиумах. И тесная она. Очень.
-
Очень жду начала продаж Opel Astra Sports Tourer 2011 в кузове универсал в РФ.
http://www.topspeed.com/cars/opel/2011-opel-astra-sports-tourer-ar92013/picture365820.html
Экстерьер секси! Производит впечатление быстрого и стремительного.
Положил глаз именно на универсал.
Наверное цена будет на сие чудо космической!
-
Очень жду начала продаж Opel Astra Sports Tourer 2011 в кузове универсал в РФ.
http://www.topspeed.com/cars/opel/2011-opel-astra-sports-tourer-ar92013/picture365820.html
Экстерьер секси! Производит впечатление быстрого и стремительного.
Положил глаз именно на универсал.
Наверное цена будет на сие чудо космической!
откуда такая неуверенность и писсимизм в Ваши годы? (с) конечно космос, но зато секси lol
-
Чего? Вы ездили? Идеальной тишины в авто на три головы выше нет. А в копейке и подавно. Поглядите хотя бы на ее стекла боковые, они обычные, не толстые как в авто классом выше и не стеклопакеты как в настоящих премиумах. И тесная она. Очень.
Ездил. Не однократно. Нормально в ней места. Габариты кузова такие же как у Сида.
-
Если внимательно бы почитали посты выше, то могли бы заметить, что я сравнил габариты в общем-то понял что ошибался.Собственно, так же мне абсолютно не важно, что считаете вы. Утверждение на тему "рядом не стояла" больше походит на выкрики фанатов, а не на аргументированные доводы. Многие владельцы Apple также везде кричат про свои гаджеты и только немногие выбирают их осознанно из-за реально необходимого им функционала и т.п. Но это уже оффтоп. Спорить не собираюсь, т.к. каждому свое, но ИМХО, покупая БМВ, машины ВАГа, мерсы, люди в большей степени платят за бренд и понты, нежели за качество и функционал. Лет 5 и более назад было иначе, но не сейчас.
Опять же, все написанное мной, сугубое ИМХО.
Да не надо бла-блакать. Надо просто пойти в салон БМВ и прокатиться на машине, а потом спорить со мной. Сборка салона у Опеля хуже чем у БМВ или Ауди.
P.S. Я кстати владелец айфона и МакБука, но я не кричу что Apple круто. Меня вообще не волнует этот вопрос. Объективно виндоус удобнее для всех задач.
-
Да не надо бла-блакать. Надо просто пойти в салон БМВ и прокатиться на машине, а потом спорить со мной. Сборка салона у Опеля хуже чем у БМВ или Ауди.
Так я и не писал что лучше или хуже. Но не настолько лучше, насколько дороже ИМХО.
P.S. Я кстати владелец айфона и МакБука, но я не кричу что Apple круто. Меня вообще не волнует этот вопрос. Объективно виндоус удобнее для всех задач.
Правильно! Адекватные люди и не кричат а просто пользуются и получают удовольствие.
-
fragman, ну, у BMW в зависимости от комплектации очень различается поведение машины. Я ездил на 116-й, она реально тихая-притихая. Еще ездил на 325-й, казалось бы D-класс, но шумная как Сид, жесткая подвеска и т. п. 116-я прямо вообще не слышно ехала по неровностям даже не смотря на жесткие Run Flat шины.
-
Так я и не писал что лучше или хуже. Но не настолько лучше, насколько дороже ИМХО.
Пожалуй, да. Если говорить о цене - то да. А если не брать цену в расчет, то все-таки BMW - это премиум, а Опель Астра никак не премиум. Опель Астра даже не лучше Сида. Просто рюшечек больше и выглядит как будто богаче и дороже. Дневной свет - не рюшечки? Ксенон не рюшечки? Кожаный салон - да, приятная вещь. Подсветка всего и вся в салоне в компл. Космо - не рюшечки? Да накой эта подсветочка нужна? Можно навигатор воткнуть. Так навигатор можно куда хотите воткнуть. Сборка автомобиля и качество его узлов от количества берюлек не зависит. Или взять для примера КИА Церато Коуп, компл. Престиж с АКПП стоит 900 тысяч, но премиумом там и не пахнет. Хорошо, возьмем Audi A3 - она за 900 тысяч уже нормально упакована. Лучше чем Астра? Ну, лучше нет сомнений. Дизайн не обсуждается вообще. Кому-то космос и эмоции, кому-то практичность и строгость.
-
Пожалуй, да. Если говорить о цене - то да. А если не брать цену в расчет, то все-таки BMW - это премиум, а Опель Астра никак не премиум. Ну, взять хотя бы КИА Церато Коуп, компл. Престиж с АКПП стоит 900 тысяч, но премиумом там и не пахнет. Хорошо, возьмем Audi A3 - она за 900 тысяч уже нормально упакована. Лучше чем Астра? Ну, лучше нет сомнений. Дизайн не обсуждается вообще. Кому-то космос и эмоции, кому-то практичность и строгость.
А ауди будет на автомате за 900тр? бред получается ... нужно сравнивать равные комплектации и стоимость!
Я что то максимум 5 человек нашел которые купили сиид еще раз, а вот с астр народ пересаживается без проблем на новые!
И посмотрите статистику продаж 2011г первый квартал, ceed уже все сливает- прошлый век!
-
Вот скажите, у астры есть допрозетка 12В в районе торпеды чтобы можно нафигатор и радар воткнуть одновременно?
-
какая еще а3 за 900тр упакованная?)))) lol прайс лист в студию... перед НГ была в салоне ауди, так там А3 с 1.4тси выходила 1.1, не как не меньше....
-
Вот скажите, у астры есть допрозетка 12В в районе торпеды чтобы можно нафигатор и радар воткнуть одновременно?
ООО, у астры есть доп розетка в подлокотнике) А у сида там есть? :D
Это бред подходить с этим вопросом к покупке машины))))))))
-
Пожалуй, да. Если говорить о цене - то да. А если не брать цену в расчет, то все-таки BMW - это премиум, а Опель Астра никак не премиум. Опель Астра даже не лучше Сида. Просто рюшечек больше и выглядит как будто богаче и дороже. Дневной свет - не рюшечки? Ксенон не рюшечки? Кожаный салон - да, приятная вещь. Подсветка всего и вся в салоне в компл. Космо - не рюшечки? Да накой эта подсветочка нужна? Можно навигатор воткнуть. Так навигатор можно куда хотите воткнуть. Сборка автомобиля и качество его узлов от количества берюлек не зависит. Или взять для примера КИА Церато Коуп, компл. Престиж с АКПП стоит 900 тысяч, но премиумом там и не пахнет. Хорошо, возьмем Audi A3 - она за 900 тысяч уже нормально упакована. Лучше чем Астра? Ну, лучше нет сомнений. Дизайн не обсуждается вообще. Кому-то космос и эмоции, кому-то практичность и строгость.
... подсветка может быть и рюшечки, а 6AT, адаптивный ксенон, турбина, шумоизоляция ... это не считается? я к тому, что "Астра даже не лучше Сида"
-
Мне четверку за такие бапки предлагали rulezz
-
ООО, у астры есть доп розетка в подлокотнике) А у сида там есть? :D
У сида там нет, зато есть рядом с прикуривателем.
-
В ауди на ценник можно и не смотреть, гибкая система скидок решает
-
В ауди на ценник можно и не смотреть, гибкая система скидок решает
+100
как и в бмв между прочим
друг выбирал себе бмв, так они ему такие варианты предложили, и так под него подстроились что все эти ценники в интернете ничего не значат просто
-
... подсветка может быть и рюшечки, а 6AT, адаптивный ксенон, турбина, шумоизоляция ... это не считается? я к тому, что "Астра даже не лучше Сида"
конечно, это все рюшечки
ибо качество у астры не лучше
-
какая еще а3 за 900тр упакованная?)))) lol прайс лист в студию... перед НГ была в салоне ауди, так там А3 с 1.4тси выходила 1.1, не как не меньше....
погугли
-
А ауди будет на автомате за 900тр? бред получается ... нужно сравнивать равные комплектации и стоимость!
Я что то максимум 5 человек нашел которые купили сиид еще раз, а вот с астр народ пересаживается без проблем на новые!
И посмотрите статистику продаж 2011г первый квартал, ceed уже все сливает- прошлый век!
какой прошлый век? вы гоните пургу
-
какой прошлый век? вы гоните пургу
Я не буду больше спорить на эту тему, просто посмотрите статиску продаж 1 квартала, и все ... Сиид уже не интересен за эти деньги) Киа даже рейстал нормальный не сделала, проблемы как были старые так и остались!
У астры своих проблем хвататет, но они новые и не перешли с астры H
-
+100
как и в бмв между прочим
друг выбирал себе бмв, так они ему такие варианты предложили, и так под него подстроились что все эти ценники в интернете ничего не значат просто
а при чем тут ауди и бвм в этой теме? Просто не надо удаляться от темы...
-
Ездил. Не однократно. Нормально в ней места. Габариты кузова такие же как у Сида.
Причем тут габариты, там втроем с зади не повернутся не развернутся. Такое чувство что мы с вами в разных копейках ездили. Эта машина вообще не чем не выдающаяся. Ну кроме цены конечно же.
По поводу астры. Зять решил брать машину и выбирал между сидом и астрой. Думал астру возьмет, но к моему удивлению ( он поклонник немецких авто, были БМВ ( подержанная ), у отца постоянно фф пассат брал и вообще крайне положительно выражался о немцах), решил взял сида. На вопрос почему, он ответил; Совсем не понравились отзывы по поломкам на форумах ( слишком много серьезных поломок) на новых авто, так же по его словам, не тянет он на немца не по внешности ни по салону в плане дизайна, строгости немецкой нет, все слишком пампезно и не продуманно по эргономике.
-
Причем тут габариты, там втроем с зади не повернутся не развернутся.
... и обзор как в танке.
-
Причем тут габариты, там втроем с зади не повернутся не развернутся. Такое чувство что мы с вами в разных копейках ездили. Эта машина вообще не чем не выдающаяся. Ну кроме цены конечно же.
По поводу астры. Зять решил брать машину и выбирал между сидом и астрой. Думал астру возьмет, но к моему удивлению ( он поклонник немецких авто, были БМВ ( подержанная ), у отца постоянно фф пассат брал и вообще крайне положительно выражался о немцах), решил взял сида. На вопрос почему, он ответил; Совсем не понравились отзывы по поломкам на форумах ( слишком много серьезных поломок) на новых авто, так же по его словам, не тянет он на немца не по внешности ни по салону в плане дизайна, строгости немецкой нет, все слишком пампезно и не продуманно по эргономике.
Я об этом же говорю. О чем тогда спор?
-
а при чем тут ауди и бвм в этой теме? Просто не надо удаляться от темы...
А при том :-)
-
Я об этом же говорю. О чем тогда спор?
Я ездил в копейке за в макс комплектации.
-
Я ездил в копейке за в макс комплектации.
Стесняюсь спросить,а что значит в максимальной комплектации?
Я когда машину подбирал,в конфигураторе БМВ насчитал 318(!)на почти 1,5 миллиона,но при этом вбивал только те опции,которые на Опеле есть.Да,кажется люк еще добавил :)
-
Я ездил в копейке за в макс комплектации.
В какой комплектации? Я уже писал что чем мощнее мотор у БМВ тем она более жесткая и шумная.
-
Блин,какая копейка в максималке?Посчитал 118-ю пятидверку,начало 946 рублей,добавил все подогревы,кожаный руль,климат,ЮСБ,автомат,17-е колеса,спорт-сидушки,биксенон и всякую мелочевку(которая есть у большинства машин)-получилось 1.457.000!
Кто тут кричал,что лучше на перваке рассекать,чем на ОПИЛЕ :popcorn:?Всего 950.000 и копейка Ваша,правда пустая как барабан :)
-
В какой комплектации? Я уже писал что чем мощнее мотор у БМВ тем она более жесткая и шумная.
Да,по объему двигателя подвеска у БМВ разная.Но за 18.000 М-подвеску и на 116-ю заказать можно!Только зачем она на ТАКОЙ машине?
-
Да,по объему двигателя подвеска у БМВ разная.Но за 18.000 М-подвеску и на 116-ю заказать можно!Только зачем она на ТАКОЙ машине?
Интересно другое. За чем Вы приводите этот пример? =) По мне так 116-й никакая М-подвеска не нужна. У нее идеальная подвеска.
-
Стесняюсь спросить,а что значит в максимальной комплектации?
Я когда машину подбирал,в конфигураторе БМВ насчитал 318(!)на почти 1,5 миллиона,но при этом вбивал только те опции,которые на Опеле есть.Да,кажется люк еще добавил :)
По словам менегера. Но это не столь важно, не понравилась вообще ни чем, да движок хорош и управляемость, но за эти деньги оно ее вообще не спасало. :-$
-
По словам менегера. Но это не столь важно, не понравилась вообще ни чем, да движок хорош и управляемость, но за эти деньги оно ее вообще не спасало. :-$
Вы бредите =) Реально нельзя воспринимать Ваши слова, поскольку Вы не адекватны. BMW де-факто лучше всяких опелей астр и киа сидов.
-
Ну мужики вы даете :D
Реально уже спорите - нравится вам копейка или нет
-
Вы бредите =) Реально нельзя воспринимать Ваши слова, поскольку Вы не адекватны. BMW де-факто лучше всяких опелей астр и киа сидов.
Я не фанатик, а реалист. И именно копейка БМВ лажа с большой буквы "Б". Я не подвержен стереотипам и для меня бренд на последнем месте. Еще раз, БМВ первой серии шумная , с неприятным пластиком в скучном салоне, очень тесная сзади. ( все эти претензии для ее цены ) По сути это обычная машина своего класса с хорошим движком и подвеской, но не более. Без лукавства, я бы ее даже за 800 тыс. не взял, те же Ауди А3 и ФФ Гольф ( если из немцев ) намного интереснее смотрятся. Вот тройка или пятерка это да! Это БМВ! А копейка "бюджетный" вариант для фанатиков.
-
Я не фанатик, а реалист. И именно копейка БМВ лажа с большой буквы "Б". Я не подвержен стереотипам и для меня бренд на последнем месте. Еще раз, БМВ первой серии шумная , с неприятным пластиком в скучном салоне, очень тесная сзади. ( все эти претензии для ее цены ) По сути это обычная машина своего класса с хорошим движком и подвеской, но не более. Без лукавства, я бы ее даже за 800 тыс. не взял, те же Ауди А3 и ФФ Гольф ( если из немцев ) намного интереснее смотрятся. Вот тройка или пятерка это да! Это БМВ! А копейка "бюджетный" вариант для фанатиков.
Да
-
А еще в бмв не кладут запаску :P
-
А еще в бмв не кладут запаску :P
Мишаня троллит :D
-
А еще в бмв не кладут запаску :P
а все бмв комплектуются ран флатами)
-
Я не фанатик, а реалист. И именно копейка БМВ лажа с большой буквы "Б". Я не подвержен стереотипам и для меня бренд на последнем месте. Еще раз, БМВ первой серии шумная , с неприятным пластиком в скучном салоне, очень тесная сзади. ( все эти претензии для ее цены ) По сути это обычная машина своего класса с хорошим движком и подвеской, но не более. Без лукавства, я бы ее даже за 800 тыс. не взял, те же Ауди А3 и ФФ Гольф ( если из немцев ) намного интереснее смотрятся. Вот тройка или пятерка это да! Это БМВ! А копейка "бюджетный" вариант для фанатиков.
Причем тут стереотипы)) Вы может ездили на какой-нибудь 130-й быстрой и жесткой с открытыми окнами.
Я ездил на 116-й так она вообще пример для подражания для всего Ц-класса в плане ездового комфорта.
Опель Астра пусть хоть опухнет от опций, но она не премиум.
Лексус сделал свой хетчбек за 1300000р. но на драйв ру его засрали.
Инфинити сделает скоро хетчбек Ц класса, мерседес.
Вот где будет премиум за бешеные деньги конечно.
Но Опель Астра вы хоть усритесь премиумом не будет.
КИА тоже предлагает дорогие комплектации.
А Гольф можно нафаршмачить в конфигураторе далеко за миллион, но он не станет БМВ от этого.
За 800 тысяч Вы бы не взяли ее))) А если бы Вам сказали бери БМВ 1 за 800 тысяч, опции все те же что у Астры-шмастры?))) Вы бы вставил в позу наверное "Нет! БМВ гомно!" - хер собачий Вы бы так сказали!)))
Лично Вас задевает цена. И только цена. И Вы уже избрызгались слюнью своею из-за цены. Копейка настолько бюджетный вариант для фанатиков, что в нормальной комплектации стоит полтора миллиона, и имеет лучшую управляемость среди всех моделей БМВ (не брать в расчет М. ибо М это М)
-
Смеетесь что ли? Если бы эту "лажу" можно было купить по цене сида, то сид-клуба бы просто не существовало равно как и астра-клуба rulezz Опции они сравнивают lol lol lol
А реальная лажа - это хонда цивик. Совершенно убогая тачка за просто нереальные бабки - вчера перегонял седан на ручке через весь полгорода (20 км) вечером, плевался. Так вот поездишь-поездишь на говне всяком и начинаешь любить сид %)
-
Смеетесь что ли? Если бы эту "лажу" можно было купить по цене сида, то сид-клуба бы просто не существовало равно как и астра-клуба rulezz Опции они сравнивают lol lol lol
А реальная лажа - это хонда цивик. Совершенно убогая тачка за просто нереальные бабки - вчера перегонял седан на ручке через весь полгорода (20 км) вечером, плевался. Так вот поездишь-поездишь на говне всяком и начинаешь любить сид %)
Вот именно.
А насчет Цивика не согласен))) У меня был Цивик 2007 года МКПП.
У друга до сих пор такой же Цивик. Пробег уже 120 тысяч. Ни разу не менял стойки, амортизаторы, пружины, никогда не обращался по гарантии, подвеска даже сейчас после такого пробега куда более комфортная чем на моем Сиде. Свечи не менял 70 км. были чистые, поменял уже для проформы. Отличная надежная машина. Быстрая очень, в меру. Места в салоне много. На этом Цивике он и строй-материалы перевозил, и буксировал. Ну, тьфу-тьфу-тьфу, ничего не ломается и все тут =) Сцепление не воняет, педали не скрепят. Такое вот говно)))
-
Причем тут стереотипы)) Вы может ездили на какой-нибудь 130-й быстрой и жесткой с открытыми окнами.
Я ездил на 116-й так она вообще пример для подражания для всего Ц-класса в плане ездового комфорта.
Опель Астра пусть хоть опухнет от опций, но она не премиум.
Лексус сделал свой хетчбек за 1300000р. но на драйв ру его засрали.
Инфинити сделает скоро хетчбек Ц класса, мерседес.
Вот где будет премиум за бешеные деньги конечно.
Но Опель Астра вы хоть усритесь премиумом не будет.
КИА тоже предлагает дорогие комплектации.
А Гольф можно нафаршмачить в конфигураторе далеко за миллион, но он не станет БМВ от этого.
За 800 тысяч Вы бы не взяли ее))) А если бы Вам сказали бери БМВ 1 за 800 тысяч, опции все те же что у Астры-шмастры?))) Вы бы вставил в позу наверное "Нет! БМВ гомно!" - хер собачий Вы бы так сказали!)))
Лично Вас задевает цена. И только цена. И Вы уже избрызгались слюнью своею из-за цены. Копейка настолько бюджетный вариант для фанатиков, что в нормальной комплектации стоит полтора миллиона, и имеет лучшую управляемость среди всех моделей БМВ (не брать в расчет М. ибо М это М)
Я слюной не брызгаю, че за переход на личности? Я сказал свое мнение, не стоит она своих денег, достаточно даже сесть в салон и это не корвет где такое можно простить, а машина гольф-класса.
И то что она БМВ мне начхать. и ездил я с закрытыми окнами ( обычными окнами ), т.к. шум это второе по счету, что я хотел посмотреть ( послушать и почувствовать ) в этой машине, после осмотра салона.
То что она нравится или нет дело личное, но выдавать фразы типа В салоне тишина, полное отсутствие шума от дороги,
это гон чистой воды. Так что о чем с вами дальше говорить не понятно?
-
ой да ладно, что вы все про эту мелкую, дорогую коробченку, на башмак похожую? тема про опель как-бэ ;)
-
Я слюной не брызгаю, че за переход на личности? Я сказал свое мнение, не стоит она своих денег, достаточно даже сесть в салон и это не корвет где такое можно простить, а машина гольф-класса.
И то что она БМВ мне начхать. и ездил я с закрытыми окнами ( обычными окнами ), т.к. шум это второе по счету, что я хотел посмотреть ( послушать и почувствовать ) в этой машине, после осмотра салона.
То что она нравится или нет дело личное, но выдавать фразы типа В салоне тишина, полное отсутствие шума от дороги,
это гон чистой воды. Так что о чем с вами дальше говорить не понятно?
потому что все кроме вас разделяют мое мнение, что бмв 1 тихая, мягкая, классно управляется
а вы опять про цену)))) вы неадекват
-
потому что все кроме вас разделяют мое мнение, что бмв 1 тихая, мягкая, классно управляется
а вы опять про цену)))) вы неадекват
Кто разделяет? Там слышно и ДВС и шум колес и шум мимо проезжающих авто. И че вы мне про управление втираете?
Неадекват вы, потому что те кто может позволить взять себе авто за такие деньги ездят на других машинах. Была бы она хороша их бы много было. Но люди предпочитают брать другие авто. И в большинстве на БМВ 1 девчата ездят.
-
Кто разделяет? Там слышно и ДВС и шум колес и шум мимо проезжающих авто. И че вы мне про управление втираете?
Неадекват вы, потому что те кто может позволить взять себе авто за такие деньги ездят на других машинах. Была бы она хороша их бы много было. Но люди предпочитают брать другие авто. И в большинстве на БМВ 1 девчата ездят.
В Сургуте? :)
P.S. Мужики, чего сремся-то? В реале давно бы рожи друг другу начистили за общение в таком тоне, а в инете на "Вы" rulezz Давайте жить дружно! beer
-
В Сургуте? :)
P.S. Мужики, чего сремся-то? В реале давно бы рожи друг другу начистили за общение в таком тоне, а в инете на "Вы" rulezz Давайте жить дружно! beer
Ну я еще и по стране езжу :-[ В реале я бы "вежливо" попросил товарища проехать в салон БМВ и взять тест драйв, прокатится и пусть бы он мне посля сказал про идеальную тишину. Затем взяли бы БМВ 5 серии ( седьмую просто так не возьмешь ) и пусть бы там мне тишину идеальную показал и при этом бы почувствовал чем 5 по шумке отличается от 1.
Да и вообще глянет сюда http://www.auto-shum.ru/teoryshuma/measurement-noise.html там нет копейки, но она явно не тише тройки, а где тройка?
-
Собрал копейку себе.
Чето вышло 1.450.000.
А я почти ничего не брал ((((
Это 2.0 л с климат-контролем и навигацией. 6 ст. механика.
Лучше гольф гти взять тогда
-
Ну я еще и по стране езжу :-[ В реале я бы "вежливо" попросил товарища проехать в салон БМВ и взять тест драйв, прокатится и пусть бы он мне посля сказал про идеальную тишину. Затем взяли бы БМВ 5 серии ( седьмую просто так не возьмешь ) и пусть бы там мне тишину идеальную показал и при этом бы почувствовал чем 5 по шумке отличается от 1.
Да и вообще глянет сюда http://www.auto-shum.ru/teoryshuma/measurement-noise.html там нет копейки, но она явно не тише тройки, а где тройка?
Сколько раз можно повторять что я ездил на BMW 1-й серии)))
-
Ну я еще и по стране езжу :-[ В реале я бы "вежливо" попросил товарища проехать в салон БМВ и взять тест драйв, прокатится и пусть бы он мне посля сказал про идеальную тишину. Затем взяли бы БМВ 5 серии ( седьмую просто так не возьмешь ) и пусть бы там мне тишину идеальную показал и при этом бы почувствовал чем 5 по шумке отличается от 1.
Да и вообще глянет сюда http://www.auto-shum.ru/teoryshuma/measurement-noise.html там нет копейки, но она явно не тише тройки, а где тройка?
325-я была реально шумная. Мой друг может подтвердить.
-
Кто разделяет? Там слышно и ДВС и шум колес и шум мимо проезжающих авто. И че вы мне про управление втираете?
Неадекват вы, потому что те кто может позволить взять себе авто за такие деньги ездят на других машинах. Была бы она хороша их бы много было. Но люди предпочитают брать другие авто. И в большинстве на БМВ 1 девчата ездят.
ДВС тише чем в Сиде. Было слышно начиная с 5 тысяч.
Я еще раз повторяю забудьте про деньги.
БМВ 1-й серии самая комфортная, луше всех управляемая машина в Ц классе (из обычных не спорт версий типа Форд Фокус СТ).
-
BMW 1-й серии Ц-класс?
-
Разве не C класс?
-
Я не утверждаю, я спрашиваю(мне просто кажется, что внутреннее пространство у немца значительно меньше).
Надеюсь никого не обидел.
Хотя посмотрел характеристики, и вроде как С-класс. От сюда информацию взял http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/50597.html
Кто знает , скажите точно к какому классу относится 1-ая серия. :-[
-
С-класс у бэх - это 3-я серия вообще-то. И то она ощутимо теснее того же сида :) Ни в коем случае не сравниваю!
P.S. BMW 325 имеет плохую шумку, подтверждаю.
-
http://ru.wikipedia.org/wiki/Европейская_классификация_легковых_автомобилей
Явно С класс
-
[quote author=kalavera link=topic=18458.msg1263182#msg1263182 date=1302337326
БМВ 1-й серии самая комфортная, луше всех управляемая машина в Ц классе (из обычных не спорт версий типа Форд Фокус СТ).
[/quote]
Авторитет? :)(без обид).До Сида у меня было 3 БМВ,318,323 и 520(все не новые,естественно :-[)так комфортно ездить,по мне,только на пятерках!Отлично рулилась,не прыгала по дороге-в общем,получал удовольствие rulezz.А трехи для меня-жесткие и неудобные,про копейку вообще страшно подумать...
И почему не надо про деньги?Мне они с неба не падают,почему-то!И имея миллион на а/м я хочу их потратить с толком.Так-же,как купив Сид в 2007 в максималке,я ни разу об этом не пожалел,потому-что в нем было все что надо!А в 2010 году в Астре было то,что меня устраивает!Если года через 2 в Сиде в России будут достойные комплектации с резвыми движками-может,и его снова куплю...А на данный момент Астра мне больше нравится! beer
-
http://ru.wikipedia.org/wiki/Европейская_классификация_легковых_автомобилей
Явно С класс
Судя по ссылке это может быть и "с" и "л" и "к" и "н"-класс. Вы сами попробуйте по этой ссылке перейти.......... 8(
-
Судя по ссылке это может быть и "с" и "л" и "к" и "н"-класс. Вы сами попробуйте по этой ссылке перейти.......... 8(
Я чето не понял.
Какой л,к и н?
Там написано
Класс C
Длина
3,9 - 4,4
Ширина
1,6 - 1,75
Максимум 1-ка может еще в S класс заходить.
"К классу S относят спорткары, купе и кабриолеты."
-
Я чето не понял.
Какой л,к и н?
Там написано
Класс C
Длина
3,9 - 4,4
Ширина
1,6 - 1,75
Максимум 1-ка может еще в S класс заходить.
"К классу S относят спорткары, купе и кабриолеты."
Где в Вашей ссылке написано это?
Вы ссылку попробуйте открыть..
А про S класс это если грибов галюценогенных покушать.....(Вы ничего не путаете?)
-
Где в Вашей ссылке написано это?
Вы ссылку попробуйте открыть..
А про S класс это если грибов галюценогенных покушать.....(Вы ничего не путаете?)
Значит копируете вот эту строку
"http://ru.wikipedia.org/wiki/Европейская_классификация_легковых_автомобилей"
Вставляете в адресную строку браузера и нажимаете Enter.
Или вариант 2.
http://ru.wikipedia.org/
В строке поиска вводите "Европейская классификация легковых автомобилей"
Там и будет
1 Класс A
2 Класс B
3 Класс C
4 Класс D
5 Класс E
6 Класс F
7 Класс S
8 Класс M
9 Класс J
-
Мне с детсва сказка про "кащея безсмертного " не нравилась с его деревьями, иголками, яйцами. Вы конкретно ссылку можете сбросить про класификацию?
-
Мля!
Вот упрощенная http://opel.auto.ru/info/class.htm
И опять та ссылка
http://ru.wikipedia.org/wiki/Европейская_классификация_легковых_автомобилей (http://ru.wikipedia.org/wiki/Европейская_классификация_легковых_автомобилей)
-
Значит копируете вот эту строку
"http://ru.wikipedia.org/wiki/Европейская_классификация_легковых_автомобилей"
Вставляете в адресную строку браузера и нажимаете Enter.
Или вариант 2.
http://ru.wikipedia.org/
В строке поиска вводите "Европейская классификация легковых автомобилей"
Там и будет
1 Класс A
2 Класс B
3 Класс C
4 Класс D
5 Класс E
6 Класс F
7 Класс S
8 Класс M
9 Класс J
Мерседес S 600 к какому классу относится? Судя по Вашему заявлению это почти одно и тоже, что и БМВ 116 (меня это смущает)
Я бы (может я ооооочень ошибаюсь) к S классу отнес БМВ 740 ну или какую нить 7-ку , но не как не 116.
-
Мерседес S 600 к какому классу относится? Судя по Вашему заявлению это почти одно и тоже, что и БМВ 116 (меня это смущает)
Я бы (может я ооооочень ошибаюсь) к S классу отнес БМВ 740 ну или какую нить 7-ку , но не как не 116.
Вот тут почти все виды классификаций
http://ru.wikipedia.org/wiki/Системы_классификации_легкового_автотранспорта (http://ru.wikipedia.org/wiki/Системы_классификации_легкового_автотранспорта)
S класс для мерседеса это их "корпоративное" название ряда моделей.
В общей классификации он относится к представительскому классу.
В частности в европейской классификации к F классу, как и бмв 7-ой модели и Ауди 8-ой модели
-
BMW 1-й серии Ц-класс?
Ц
-
С-класс у бэх - это 3-я серия вообще-то. И то она ощутимо теснее того же сида :) Ни в коем случае не сравниваю!
P.S. BMW 325 имеет плохую шумку, подтверждаю.
3-я серия это D класс у BMW)))) И в трешке не теснее чем в Сиде. В ней нормально места, в том числе сзади.
-
[quote author=kalavera link=topic=18458.msg1263182#msg1263182 date=1302337326
БМВ 1-й серии самая комфортная, луше всех управляемая машина в Ц классе (из обычных не спорт версий типа Форд Фокус СТ).
Авторитет? :)(без обид).До Сида у меня было 3 БМВ,318,323 и 520(все не новые,естественно :-[)так комфортно ездить,по мне,только на пятерках!Отлично рулилась,не прыгала по дороге-в общем,получал удовольствие rulezz.А трехи для меня-жесткие и неудобные,про копейку вообще страшно подумать...
И почему не надо про деньги?Мне они с неба не падают,почему-то!И имея миллион на а/м я хочу их потратить с толком.Так-же,как купив Сид в 2007 в максималке,я ни разу об этом не пожалел,потому-что в нем было все что надо!А в 2010 году в Астре было то,что меня устраивает!Если года через 2 в Сиде в России будут достойные комплектации с резвыми движками-может,и его снова куплю...А на данный момент Астра мне больше нравится! beer
Это как однажды все повелись на дешевый и хорошо укомплектованный КИА Сид, а потом разгребали косяки)) Так и с Астрой сейчас будет.
-
3-я серия это D класс у BMW)))) И в трешке не теснее чем в Сиде. В ней нормально места, в том числе сзади.
Я наивно думал, что в D классе места должно быть больше.
-
Я наивно думал, что в D классе места должно быть больше.
Блин. Я даже не знаю. В трешке реально нормально места. Просто в последнее время все классы перемешались. Появились переростки Ц-класса. Д-класс вырос до неимоверных размеров. В трешке действительно не тесно. Колени сзади нигде не упираются (рост 185). Вот в Ауди А4 (тоже Д-класс) пипец как тесно. Тупо минимум чтобы влезть и сидеть.
-
А4 тесная, ощутимо меньше кеда. Но стоит почти вдвое дороже :) Наверное есть за что - я лично не понимаю. За цену убогой А4 можно взять мондео самый навороченный, и он будет лучше авдотьи во всем...
-
А4 тесная, ощутимо меньше кеда. Но стоит почти вдвое дороже :) Наверное есть за что - я лично не понимаю. За цену убогой А4 можно взять мондео самый навороченный, и он будет лучше авдотьи во всем...
Он будет больше. Но что значит лучше? Моему другу было достаточно места в А4. А мне мало. Но я 185 см и 100 кг)) И опять же. Кому что. Лично мне огромный кузов не нужен.
-
Он будет больше. Но что значит лучше? Моему другу было достаточно места в А4. А мне мало. Но я 185 см и 100 кг)) И опять же. Кому что. Лично мне огромный кузов не нужен.
Лучше - это значит более качественные материалы отделки, например. И движки у форда покруче, ИМХО. Особенно 2.0 240 л.с.
-
Лучше - это значит более качественные материалы отделки, например. И движки у форда покруче, ИМХО. Особенно 2.0 240 л.с.
в мондео лучше материалы чем в А4? серьезно? :D и про движки не понял? что реально фордовский 2.0 240 л.с. лучше аудюшных 3.2fsi и 3.0 tdi? и наверное на него можно полный привод прикрутить? а еще он внешне красив, как гибрид коровы с таксой, аудюхе до такой красоты еще долго расти :D
-
Тут про астру , НЕ? :D
-
Тут про астру , НЕ? :D
а че это? :D
-
а че это? :D
Не знаю, у меня сид :D
-
Лучше - это значит более качественные материалы отделки, например. И движки у форда покруче, ИМХО. Особенно 2.0 240 л.с.
Идиотский аргумент.
А по качеству материалов Вы вообще заболели наверное высокой температурой.
-
Китайская BYD еще круче чем мондео по комлектации и в 2 раза дешевле))
Т.е. Получается что все вокруг дураки так как не берут эту Байду? Вот точно так же можно и мондео сопоставить с ауди. Ему по качеству ровно столько же до ауди, сколько китайскому хламу до него. У меня мондео после тестдрайва вообще с волгой ассоциируется, уж материалы отделки точно не лучше. Двигатель 240 л.с. и айсин -темная лошадка, еще даст просрацца своим владельцам
-
Китайская BYD еще круче чем мондео по комлектации и в 2 раза дешевле))
Т.е. Получается что все вокруг дураки так как не берут эту Байду? Вот точно так же можно и мондео сопоставить с ауди. Ему по качеству ровно столько же до ауди, сколько китайскому хламу до него. У меня мондео после тестдрайва вообще с волгой ассоциируется, уж материалы отделки точно не лучше. Двигатель 240 л.с. и айсин -темная лошадка, еще даст просрацца своим владельцам
А че там разве айсин?
Там powerShift -робот от форда.
Айсин это клегая фирма, делающая клегые автоматы.
-
да ладно Вовк, тут наверное какие-то сильные лекарства влияют на сознание....главное тсссс....а то еще про приору начнет :D
-
А4 тесная, ощутимо меньше кеда. Но стоит почти вдвое дороже :) Наверное есть за что - я лично не понимаю. За цену убогой А4 можно взять мондео самый навороченный, и он будет лучше авдотьи во всем...
Да, хоть и не люблю я Форд(очень не люблю)
-
А че там разве айсин?
Там powerShift -робот от форда.
Айсин это клегая фирма, делающая клегые автоматы.
powershift - зверь пострашнее dsg будет.... :)вроде как среди вольво-драйверов на него уже есть нарекания.....
-
Да вечно я эти айсины и шифты путаю, один хрен все это из одной оперы что и ДСГ. На 2-3 года и досвидос.
-
powershift - зверь пострашнее dsg будет.... :)вроде как среди вольво-драйверов на него уже есть нарекания.....
Вот именно.
Роботизированные коробки - новая технология, еще не отработанная.
Там более очень сложная. Еще с несколькими сцеплениями.
Обычный гидротрансформаторный автомат до сих пор, некоторые делать не умеют sux
-
да ладно Вовк, тут наверное какие-то сильные лекарства влияют на сознание....главное тсссс....а то еще про приору начнет :D
:D :D :D
не, ну а чо... может того, обсудим ее родимую еще разок? может какие новые материалы салона пошли или движок мож новый какой?...
-
У меня у друга на приоре расход под 14 л.
А все потому что не обкатывал нормально.
Да и масло льет какое-то Г.
Родное GM lol
-
в мондео лучше материалы чем в А4? серьезно? :D
Ну я, в отличие от некоторых, сидел и ездил и на том, и на другом - есть у коллег на работе и то, и другое :) В мондео качество интерьера лучше гораздо, но с оговоркой - в топовых комплектациях. Там, где серебристые вставки, качество ниже. Хороший салон в варианте со вставками под деревяшку - вы вообще вряд ли такие видели :)
-
Ну я, в отличие от некоторых, сидел и ездил и на том, и на другом - есть у коллег на работе и то, и другое :) В мондео качество интерьера лучше гораздо, но с оговоркой - в топовых комплектациях. Там, где серебристые вставки, качество ниже. Хороший салон в варианте со вставками под деревяшку - вы вообще вряд ли такие видели :)
Я видел. Неплохо.
У меня хуже.
Но это не значит, что мондео круче моего)))
-
Я видел. Неплохо.
У меня хуже.
Но это не значит, что мондео круче моего)))
Ну Вы блин даёте. Пасат СС конструировали отдельно от А4
-
Я видел. Неплохо.
У меня хуже.
Но это не значит, что мондео круче моего)))
да ну брось, мондео даже рядом поставить не могу по сравнению с твоим! Конкурент мондео- мазда 6
З.ы. Меня реально очень впечатлил твой сс! Я бы в будущем махнул свою на такой и именно на мешалке.
А вообще уже начал засматриваться на что-то типа паджеры спорта или пасфайндера, хочется уже чего-то большого и говномесящего :)
-
Ну Вы блин даёте. Пасат СС конструировали отдельно от А4
Я имел ввиду про мой СС в сравнении с мондео в топовой комплектации.
В А4 не сидел ни разу.
-
мазда 6 ничего не может предложить против мондео.
Салон дешевка, шумка похуже(заметно).
Единственный НЕПОНЯТНЫЙ плюс - управляемость)))))))))))))))))))))))))))
И салон в Мондео очень дорого выглядит и ощущается. Может не лучше Амуди А4, но для своего класса хорош - видно , что не экономили на отделке. Но тема про Астру и сид)
-
мазда 6 ничего не может предложить против мондео.
Салон дешевка, шумка похуже(заметно).
Единственный НЕПОНЯТНЫЙ плюс - управляемость)))))))))))))))))))))))))))
И салон в Мондео очень дорого выглядит и ощущается. Может не лучше Амуди А4, но для своего класса хорош - видно , что не экономили на отделке. Но тема про Астру и сид)
нормальная у современных машин управляемость
и мондео и мазда 6 не уступают друг-другу я уверен
но я согласен с тем, что мазда предлагает вообще странные продукты и непомерно дорогие
еще в докризисные времена отличный был вариант Мазда 3 Спорт 2 л МКПП - вещь =)
-
и мондео и мазда 6 не уступают друг-другу я уверен
В чем? Ты их видел, ездил на них, или так же как с мондео и ауди А4? :)
-
В чем? Ты их видел, ездил на них, или так же как с мондео и ауди А4? :)
ты вообще читать умеешь или так?
речь шла об управляемости
-
ты вообще читать умеешь или так?
речь шла об управляемости
Ты на вопрос не ответил :)
-
нормальная у современных машин управляемость
и мондео и мазда 6 не уступают друг-другу я уверен
но я согласен с тем, что мазда предлагает вообще странные продукты и непомерно дорогие
еще в докризисные времена отличный был вариант Мазда 3 Спорт 2 л МКПП - вещь =)
А они разве не на одной платформе сделаны?
-
На Drive.ru обзор Astra GTC и там есть фееричная фотка от Opel
(http://www.drive.ru/images/lib/articles/additional/4163429.jpeg)
Народ тоже прется, вот некоторые комментарии:
Почему у девушки мужская рука? О_о
Снимок, конечно, отпад. Ладно, что рука мужской получилась, так ещё и кажется, что девушка сидит на пассажирском сиденье справа, а рулит слева.
-
Читала вчера статью, мне внешне понравилась 3х дверка, суперрр пупер прям rulezz
-
Читала вчера статью, мне внешне понравилась 3х дверка, суперрр пупер прям rulezz
Да, Астра получилась хороша новая. Только мне не понятно, почему там сзади оставили кусок железа вместо нормальной подвески? И Почему двигатель 180 сил едет намного медленней фольцовских 160 ? Осталось только корейцам вкорячить турбину на двигатель!
-
Да, Астра получилась хороша новая. Только мне не понятно, почему там сзади оставили кусок железа вместо нормальной подвески? И Почему двигатель 180 сил едет намного медленней фольцовских 160 ? Осталось только корейцам вкорячить турбину на двигатель!
Кстати, про турбо и 180лс., уже не от многих слышу не очень хорошие отзывы по динамике... с клуба ребята заезжали с 1.6Т астрами, м3 на ручке 2.0 уходила от астры.
Было бы интересно, если бы поставили дизельный двигатель на 3х дверку, с овербустом 380 момент %)
-
с клуба ребята заезжали с 1.6Т астрами, м3 на ручке 2.0 уходила от астры.
а почему должно быть наоборот? :) объем все таки пока никто не отменял
-
а почему должно быть наоборот? :) объем все таки пока никто не отменял
Может крутящий момент важнее? :)
-
Да, Астра получилась хороша новая. Только мне не понятно, почему там сзади оставили кусок железа вместо нормальной подвески? И Почему двигатель 180 сил едет намного медленней фольцовских 160 ? Осталось только корейцам вкорячить турбину на двигатель!
Обязательно вкорячат. Не переживай сильно.
В дизель уже вкорячили. Едет. Проверяю лично. Каждый день.
-
я наконец-то посидел в новой астре... удобно сесть мне так и не удалось, по человечески зеркала отрегулировать тоже... ЗАЧЕМ этот нелепый треугольник спереди на стойках? За ними теперь вообще ничего не видно... короче, видимо, не моя машинка...
-
а почему должно быть наоборот? :) объем все таки пока никто не отменял
Ну как бы крутящий совсем разный, + турбина. Та же ауди а3 с 1.4TSI, имеет скромные 122л.с. а едет просто супер rulezz
-
Ну как бы крутящий совсем разный, + турбина. Та же ауди а3 с 1.4TSI, имеет скромные 122л.с. а едет просто супер rulezz
Ну так "этож ваген" Он априори плохо не ездит. Насколько я помню, тут товарищ на октавии 1.6 MPI с автоматом дергал в щепки форда 2-х литрового на ручке..... :popcorn:
Так что, о чем говорить..... :D
-
Ну так "этож ваген" Он априори плохо не ездит. Насколько я помню, тут товарищ на октавии 1.6 MPI с автоматом дергал в щепки форда 2-х литрового на ручке..... :popcorn:
Так что, о чем говорить..... :D
lol
Не, мне все равно ваген или не ваген :popcorn: у меня вообще японко, просто ездила на а3 1.4TSI, машина по динамике оставила ОЧЕНЬ хорошие впечатления rulezz Про окташу 1.6мпи... не знаю что там и кого дергала)) Но я бы не взяла ее с таким двигателем, мало лошадок для такой машины.
-
Может крутящий момент важнее? :)
наверное по отдельным параметрам некорректно судить о двигателе и его назначении
надо все вкупе рассматривать :)
астра задушена нормами, а у матрешки очень заводной мотор, я так понял старая, там ошейника такого нет
-
наверное по отдельным параметрам некорректно судить о двигателе и его назначении
надо все вкупе рассматривать :)
астра задушена нормами, а у матрешки очень заводной мотор, я так понял старая, там ошейника такого нет
Да, в предыдущем кузове маздо3
-
Да, в предыдущем кузове маздо3
ну так) чо сравнивать тогда))
вот "надует" кто нибудь астру через полгодика, вот тогда и сравните
вот вам разрыв!)
там чувачок на гтр свитцере есть) его только вейрон порвал, ну еще вайпер лп наравне ехал
а так даже хаябуса была разорвана)
а вы тут про 1и6=)
-
Ну гтр то не сток :) У нас парень с клуба на мазде3мпс+тюнинг привозил по 1-2 корпуса х6м :)
-
х6м :)
это ваще чо такое? lol %) автомобиль?)))
-
астра внешне конечно поактуальнее будет, но эта машина как и предидущие так и останется жопелем :D
-
это ваще чо такое? lol %) автомобиль?)))
Это вот оно че, Михалыч :D
http://www.drive.ru/bmw/models/2009/x6_m/44_at6
-
Новая GTC конечно ничего, на за такие деньги не взял бы.
-
это ваще чо такое? lol %) автомобиль?)))
говорят какая то немецкая машина.. сама не видела :popcorn: :D
-
говорят какая то немецкая машина.. сама не видела :popcorn: :D
говорят кур доят))))
врут однозначно %)
последняя немецкая машина это E38-39 и W210, все что позже шляпа
-
E39 - самое ломкое творение мирового автопрома.
Кед в сравнении с ним - цельногранитный образчик монументальнейшей надёжности.
Многократное имхо.
-
не спорю, но жоповоз зачетнейщий ;)
-
купил астру ,сегодня забрал из салона , решил поднять тему) спрашивайте если что))))
Добавлено позже: Октябрь 07, 2011, 11:25:47 am
вот она , новая тачанка) цвет такой же как у старой (нравится он мне)
-
Привет!
ПОЗДРАВЛЯЮ С ПОКУПКОЙ! :)
Сам планирую весной 2012 поменять на Астру!
Вопросы следующие.
В какой комплектации взял + опции.
Сколько ждал.
Как едет.
P.S. Сам планирую комплектацию космо 1.6 атмосферник, автомат. Смущает 115 лошадей.
-
Привет!
ПОЗДРАВЛЯЮ С ПОКУПКОЙ! :)
Сам планирую весной 2012 поменять на Астру!
Вопросы следующие.
В какой комплектации взял + опции.
Сколько ждал.
Как едет.
P.S. Сам планирую комплектацию космо 1.6 атмосферник, автомат. Смущает 115 лошадей.
1.6 атмо вообще не едет, да и что то 1.6Т не едет на свои 180лс.... где то фальш :D
-
Привет!
ПОЗДРАВЛЯЮ С ПОКУПКОЙ! :)
Сам планирую весной 2012 поменять на Астру!
Вопросы следующие.
В какой комплектации взял + опции.
Сколько ждал.
Как едет.
P.S. Сам планирую комплектацию космо 1.6 атмосферник, автомат. Смущает 115 лошадей.
Спасибо.
Начну с того , что на 180 лошадок вполне едет , потому как сейчас я не кручу больше 3к ,а пуляет только в путь , в этом плане сид конечно не ровня , но оно и понятно . А уж как будет пулять когда обкатаю rulezz
я взял в комплектации космо+ премиум пакет , была в наличии , потому как дорогая и они есть в наличии в такой комплектухе, брал за 919
и всё таки прёт как танк rulezz rulezz
ах , да , чуть не забыл , не советую брать атмо 1,6 , тем более на автомате , так как общался с людьми и они жаловались что она ВООБЩЕ не едет . У меня тачка весит 1506 кг , понятно что с 1,6 атмо она будет легче , но не на много , так что делайте выводы
я тестдрайвил 1,4Т на автомате и динамика меня тоже порадовала , но вот их надо было ждать
-
брал за 919
%) %) %)
я бы на Октавии за эти деньги катался...
-
%) %) %)
я бы на Октавии за эти деньги катался...
недофольксваген при всех своих плюсах имеет один огромный минус - он ОЧЕНЬ скучный и тупо мне не нравится
-
Молоток! Уважаю тех, кто выбирает то, что нравится не смотря ни на что!
-
Молоток! Уважаю тех, кто выбирает то, что нравится не смотря ни на что!
Поддерживаю! Машина должна быть "желанной", иначе будешь вечно недоволен и искать в ней всякие косяки до усеру :D
-
Вот именно! И машина за такие бабки должна нравиться!
А косяков в ней итак достаточно , как в любой машине, это и плавящийся герметик в фарах и гремящие колодки и диски тормозные которые винтят и бьют руль , все косяки известны и к ним надо быть просто готовым . Предупреждён значит вооружён) а ведь может ещё повезти и ничего не вылезет) я на сиде например стойки стаба ещё не менял и не гремят даже)))
-
Начну с того , что на 180 лошадок вполне едет , потому как сейчас я не кручу больше 3к ,а пуляет только в путь , в этом плане сид конечно не ровня
сид конечно неровня, но вот товарищ который пересел с предыдущей астры 1.8 АТ на 1.6Т АТ имел нарекания: как-то бодрее 1.8 на низах крутит... :-[
-
сид конечно неровня, но вот товарищ который пересел с предыдущей астры 1.8 АТ на 1.6Т АТ имел нарекания: как-то бодрее 1.8 на низах крутит... :-[
фиг знает , у сестры жены такая была 1,8 ,катался , мне 1,6Т намного бодрее кажется
ну и смотря что такое низы , так как для некоторых низы это всё что ниже 3,5К оборотов , после которых атмо и начинает нормально ехать
-
сид конечно неровня, но вот товарищ который пересел с предыдущей астры 1.8 АТ на 1.6Т АТ имел нарекания: как-то бодрее 1.8 на низах крутит... :-[
там улитка масенькаяяяяя %) если сравнить с октахой той же 1.8 - так она резвее едет, намного, при меньших лошадях.
октавия смущает многих внешним видом, дсг - опель симпотный, коробка обычный гидротрансформатор. в общем тут кому что нравится!!!
-
там улитка масенькаяяяяя %) если сравнить с октахой той же 1.8 - так она резвее едет, намного, при меньших лошадях.
октавия смущает многих внешним видом, дсг - опель симпотный, коробка обычный гидротрансформатор. в общем тут кому что нравится!!!
ну так октавия то на сотню с фигом меньше весит, ясен перь она будет быстрее , к тому же там 1,8 , а лошадок ненамного меньше , а вот крутящий момент то больше на 20ку у шкоды
-
ну так октавия то на сотню с фигом меньше весит, ясен перь она будет быстрее , к тому же там 1,8 , а лошадок ненамного меньше , а вот крутящий момент то больше на 20ку у шкоды
вот, имеем 1.8Т, 160л.с..... на 100кг легче.... и астра на 100кг больше 1.6Т и 180л.с..... итог - рулит крутящий и масса. Мне вот еще интересно, в клубе не кто не загонял на стенд астру? у меня такое ощущение, что 180 фейк полный... рекламный ход.
-
вот, имеем 1.8Т, 160л.с..... на 100кг легче.... и астра на 100кг больше 1.6Т и 180л.с..... итог - рулит крутящий и масса. Мне вот еще интересно, в клубе не кто не загонял на стенд астру? у меня такое ощущение, что 180 фейк полный... рекламный ход.
хз , я пока там глубоко не погружался)
я пока на уровне - коврики,диски и т.п.)))
-
Astra J 1.6Т что стоит то? Турбо+ Компрессор? как они из 1.6 атмо вывесили 180л.с.???!!! Одной турбой дело не выйдет ибо какое должно быть дуло ))))
-
Astra J 1.6Т что стоит то? Турбо+ Компрессор? как они из 1.6 атмо вывесили 180л.с.???!!! Одной турбой дело не выйдет ибо какое должно быть дуло ))))
аще без понятия пока , улитка точно есть :)
-
Стоит обычная турбина. Ничего выдающегося тут нет. Ниссан с 1,6 Турбо снимает 190 л с
-
Октавия кстати, тоже очень тяжелая - под 1450.
Народ цифры из тех паспорта приводил.
Имхо, у последних опелей турбина дует на высоких оборотах - отсюда большие лошади и слабая тяга на низах.
VW движки более уравновешенные, скажем так.
-
там вроде тот же двигатель, который на Corsa OPC 192 л.с.
-
А с расходом чО ...были мысли, но ссыкатно этаж опель :D
-
забирал когда и поездил по пробкам ,было 30 ,сейчас после 3х дней 12,8
-
забирал когда и поездил по пробкам ,было 30 ,сейчас после 3х дней 12,8
Много блин...
-
Много блин...
да ну как много то?
я на сиде в 10 литров еле влажу , а то и 11 бывает , так что если на опеле буду влазить в 12 после обкатки , будет неплохо
-
да ну как много то?
я на сиде в 10 литров еле влажу , а то и 11 бывает , так что если на опеле буду влазить в 12 после обкатки , будет неплохо
А сборка чья?
-
А сборка чья?
питерская , но по постам на астраклубе она сейчас лучше польской как ни странно)
-
питерская , но по постам на астраклубе она сейчас лучше польской как ни странно)
Да опель с новья редко подводят, если что то ломается то это массово...тут опель не виноват...расход не гуд..а так машин нормальная...
Кстати у мня на 2.0 (не сид) меньше 12 :) мож у меня и на опеле б меньше вышло :)
-
Да опель с новья редко подводят, если что то ломается то это массово...тут опель не виноват...расход не гуд..а так машин нормальная...
Кстати у мня на 2.0 (не сид) меньше 12 :) мож у меня и на опеле б меньше вышло :)
может)))
-
купил астру ,сегодня забрал из салона , решил поднять тему) спрашивайте если что))))
Добавлено позже: Октябрь 07, 2011, 11:25:47 am
вот она , новая тачанка) цвет такой же как у старой (нравится он мне)
привет!
цвет мокрый асфальт,technical grey?
-
привет!
цвет мокрый асфальт,technical grey?
совершенно верно)
-
совершенно верно)
я такой же выбрал из тех,что были на подходе)
после твоей фото убедился,что правильно сделал rulezz
-
(http://s44.radikal.ru/i103/1111/f4/fb6b50c66f1b.jpg)
Вот и я стал обладателем Astra J 1.4T на автомате. Cee'd пока тоже в строю. :D
Jopel вполне едет даже на 140 кабылах. После сида - самолет. fire!
Внутри красивше. С учетом подорожания сидов, вполне себе конкурент. Смотрел, кстати, Окатвию. Ну такая страшная и скучная что прям все плюсы разом перечеркивает.
-
Меня смущает сборка Астры. Как вообще по отзывам?
-
(http://s44.radikal.ru/i103/1111/f4/fb6b50c66f1b.jpg)
Вот и я стал обладателем Astra J 1.4T на автомате. Cee'd пока тоже в строю. :D
Jopel вполне едет даже на 140 кабылах. После сида - самолет. fire!
Внутри красивше. С учетом подорожания сидов, вполне себе конкурент. Смотрел, кстати, Окатвию. Ну такая страшная и скучная что прям все плюсы разом перечеркивает.
чет я наконфигурировал оборудование как у сида, вышло 786 400 руб. с учетом какой то там скидки 20 тыс рублей, и это без металики и легкосплавных дисков.... sux
Enjoy 756 900 руб.
A 1.4 NET (103 кВт / 140 л.с.), 6-ступенчатая автоматическая
White - белый лак 0 руб.
Scene Modified Jet Black 0 руб.
Колесные диски 17 X 7.0, стальные, структурные 0 руб.
Дополнительное оборудование (4) Toggle
Вы выбрали:
Подушки безопасности фронтальные, боковые и шторки безопасности 9 500 руб.
Цена опции 49 500 руб.
Пакет комфорта сидений 1 7 500 руб.
Зимний Пакет 13 000 руб.
Пакет Enjoy 19 500 руб.
Всего 806 400 руб.
Цена без НДС 683 390 руб.
Специальное предложение -20 000 руб.
Цена с учетом спец. предложения. 786 400 руб.
akkord
ДА и едет то он не лучше 2х литрового сида)))) lol :popcorn: Так что зачем переплачивать если мона взять сида ))))) :popcorn:
9,7 против 10,4 При том не понятно на астре это на механике или автомате?!))) Там не нашел разграничения)))) sux
ну а 2-х литровый люкс сид стоил 720 тыс рублей))))) :popcorn:
-
ДА и едет то он не лучше 2х литрового сида)))) lol :popcorn: Так что зачем переплачивать если мона взять сида ))))) :popcorn:
9,7 против 10,4 При том не понятно на астре это на механике или автомате?!))) Там не нашел разграничения)))) sux
ну а 2-х литровый люкс сид стоил 720 тыс рублей))))) :popcorn:
сейчас то где Ceed 2.0 взять и почем? :popcorn:
-
сейчас то где Ceed 2.0 взять и почем? :popcorn:
Цена я думаю не изменилась бы)))) Как он был 720 так и остался, на 1,6 не выросла цена с того момента как я брал 2.0....
Где взять вопрос сложнее....раньше надо было думать раньше)))) lol
-
Когда прокатишься на Астре поймешь что Сид ***ня)
-
Цена я думаю не изменилась бы)))) Как он был 720 так и остался, на 1,6 не выросла цена с того момента как я брал 2.0....
Где взять вопрос сложнее....раньше надо было думать раньше)))) lol
не изменилась цена :D в 2009 году Ceed стоил дешевле Astra H и FF2. сейчас Ceed стоит дороже Astra H, стоил дороже FF2 и почти дотягивает до цены новой Astra J и FF3. потом Cerato 2.0 6АКПП сейчас сколько стоит? 720? а Cerato попроще чем Ceed.
-
сейчас то где Ceed 2.0 взять и почем? :popcorn:
В Белоруссии они есть. Доп таможни не требуют. Сарай в полном сидовском фарше, но без кожи и навигации около 27 штук уе. Фарш европейский и потому повкуснее нашего будет.
-
В Белоруссии они есть. Доп таможни не требуют. Сарай в полном сидовском фарше, но без кожи и навигации около 27 штук уе. Фарш европейский и потому повкуснее нашего будет.
А шумка на европейских сидах нормальная или такая же как на наших?
-
А шумка на европейских сидах нормальная или такая же как на наших?
А вот это ХЗ. Хотя не думаю что в Жилине на "наши" авто "не докладывают" шумку, много ли на этом сэкономишь.
-
Я взял Cosmo за 795к. Это, извините, салон комби-кожа и прочие ништяки.
Шумка в Опеле на две головы выше. Пер 170: тихо. :)
На сиде, к слову, стока не ездил: ссыкатно. А на Астре в дождь 170 норм.
-
Я взял Cosmo за 795к. Это, извините, салон комби-кожа и прочие ништяки.
Шумка в Опеле на две головы выше. Пер 170: тихо. :)
На сиде, к слову, стока не ездил: ссыкатно. А на Астре в дождь 170 норм.
rulezz rulezz rulezz lol lol lol
-
Я взял Cosmo за 795к. Это, извините, салон комби-кожа и прочие ништяки.
Шумка в Опеле на две головы выше. Пер 170: тихо. :)
На сиде, к слову, стока не ездил: ссыкатно. А на Астре в дождь 170 норм.
Молоток, токо что значит взял...скоко ждал...киа ждать не нужно, максимум 2 недели...
Российская сборка салона :D астры...и жалобы на форуме астры про скрипы тОрпЕдО и стуки подвески с лихвой перекроет восторг от кожи :-$
В итоге 795 за жигули получается не спасибо :) Кстати у Вас комплектация с 1.6 двигателем :-$ или 1.4NET ? Как замечали ранее у сида компрессия двигателя 10:4 у астры 10:8 ... т.е. опять же машинка для крупных городов ...на 92 она вообще не поедит :)
-
Молоток, токо что значит взял...скоко ждал...киа ждать не нужно, максимум 2 недели...
Угу, говно, зато здесь и сейчас :D
Российская сборка салона :D астры...и жалобы на форуме астры про скрипы тОрпЕдО и стуки подвески с лихвой перекроет восторг от кожи :-$
Про сид тоже тема про сверчки в двух томах под 200 страниц в общей сложности rulezz lol А в реальности у меня за 42 тык и 1,5 года ничего не сверчило. Поменьше надо форумами зачитываться :)
В итоге 795 за жигули получается не спасибо :)
Когда у человека есть возможность купить машину, то он идет и покупает ее, а если не может, то начинается вот такая вот фигня - выискивание мнимых недостатков и мантры :) Астра намного комфортнее и современнее сида в его нынешней инкарнации. Будет рестайловый (точнее сказать новый) сид-2012 - будет разговор. В нынешнем виде сид уже не конкурент современным одноклассникам (в первую очередь имею в виду очень удачную новую астру и, частично, фокус).
-
Астра намного комфортнее и современнее сида в его нынешней инкарнации. Будет рестайловый (точнее сказать новый) сид-2012 - будет разговор. В нынешнем виде сид уже не конкурент современным одноклассникам (в первую очередь имею в виду очень удачную новую астру и, частично, фокус).
:) Сравни 1.6 сид и 1.6 опель...в базе...что современнее ... не нужно сравнивать спортивные сиденья астры и обычные сида...об этом можно говорить бесконечно, в сид тоже можно их поставить если чО...
Что значит комфортнее? Там где я по ухабам еду 10 км в час на астре можно ехать 60 :)
Как это сид не конкурент ... у форда токо появился движок 1.6 125 л.с. ранее 115 АТ ну просто не ехал, объем авто...ни форд ни астра не больше сида...
-
Молоток, токо что значит взял...скоко ждал...киа ждать не нужно, максимум 2 недели...
Российская сборка салона :D астры...и жалобы на форуме астры про скрипы тОрпЕдО и стуки подвески с лихвой перекроет восторг от кожи :-$
В итоге 795 за жигули получается не спасибо :) Кстати у Вас комплектация с 1.6 двигателем :-$ или 1.4NET ? Как замечали ранее у сида компрессия двигателя 10:4 у астры 10:8 ... т.е. опять же машинка для крупных городов ...на 92 она вообще не поедит :)
Не ждал, забрал в салоне. Машина по ПТС 1 ноября собрана, 10 в салоне, 25 у меня. :D
Торпедо не скрипит. ;)
И не надо мне рассказывать про сверчки. :D
Вот уж с чем в сиде намучался. fire! Одно дребезжащее салонное зеркало чего стоит.
У меня комплектация 1.4T 140 кабыл. Едет значительно лучше сида (не на 20) и звук мотора приятный.
Подвеска (несмотря на 17 колеса в базе) опять же лучше сида. Сид, все-таки, табурет еще тот.
-
И не надо мне рассказывать про сверчки. :D
Вот уж с чем в сиде намучался. fire! Одно дребезжащее салонное зеркало чего стоит.
У меня комплектация 1.4T 140 кабыл. Едет значительно лучше сида (не на 20) и звук мотора приятный.
Подвеска (несмотря на 17 колеса в базе) опять же лучше сида. Сид, все-таки, табурет еще тот.
1. Чем подвес ка лучше? Мягче? Тогда это фантастика - "...Пер 170: тихо. На сиде, к слову, стока не ездил: ссыкатно. А на Астре в дождь 170 норм...." Я на СИДе и 215 выжимал - а вот на Астре поостерегся бы...да еще и в дождь!!!
2. Чем лучше едет? Приемистость?
-
Когда прокатишься на Астре поймешь что Сид ***ня)
Блин, сколько же тут желающих поднять мне настроение)) Заверяя теперь что и астра супер мега тачка))))) lol
Я её тестил и надо отметить что ничего особенного в ней я не нашел))) Есть свои плюсы есть и минусы....)) В целом такое же вялое Г как и сид не лучше и не хуже, только дороже)))) lol
И не надо меня заверять что астра j супер тачка, владел я и куда более интересными машинками)))) lol
-
В целом такое же вялое Г как и сид не лучше и не хуже, только дороже)))) lol
+1 просто кто то ценит в авто рющечки, а кому то нужно что б оно ехало и кондер был...все остальное пофиг :)
-
:) Сравни 1.6 сид и 1.6 опель...в базе...что современнее ... не нужно сравнивать спортивные сиденья астры и обычные сида...об этом можно говорить бесконечно, в сид тоже можно их поставить если чО...
Наколхозить можно что угодно, а если сравнивать заводские варианты, то сид в пролете. Речь не о базовых комплектациях, а о турбовых движках, например, ксеноне и т.д. и т.п. - у астры много что есть, чего у сида нет и не будет.
-
Наколхозить можно что угодно, а если сравнивать заводские варианты, то сид в пролете. Речь не о базовых комплектациях, а о турбовых движках, например, ксеноне и т.д. и т.п. - у астры много что есть, чего у сида нет и не будет.
А зачем тебе турбо движок мне скажи ? Писька с ним больше не станет, бабы давать чаще не будут...
Ксенон за 40000 то lol
-
Наколхозить можно что угодно, а если сравнивать заводские варианты, то сид в пролете. Речь не о базовых комплектациях, а о турбовых движках, например, ксеноне и т.д. и т.п. - у астры много что есть, чего у сида нет и не будет.
Привет мой любимый хвастунишка)) Я уже прям соскучился по нашему общению)))) lol lol rulezz
Да движки у Астры продвинутые....1,4 140 лошадей 200 крутящего момента....странно что к примеру на продвинутых шкодах и ФВ такой же момент снимают с 1,4 и 122 л.с..... rulezz А так зашибись очень все продвинутое )))
про динамику я выше писал ....так что 1,4 140 кабыл не сильно то и едет в сравнении с 2.0 сида, а стоит дороже....
Про Ксенон и всякую др. лабуду - кто может себе еще по 50-ку отдавать за такую хрень, может подумать сразу и, и купить машину классом повыше, а не такой тарантас зато с "очень нужным фаршем".... lol lol
Уврен что чел, котоырй купил астру купил её без ксенона....и вообще мало желающих покупать ксенон за доп. цену))) lol Так же как и прочие "очень нужные" доп. опции)))
Ходовой и сверчков - за 10-ку в сиде нет сверчков вообще, хотя катаюсь я по таким дорогам и с такой скоростью, о которой мог только мечтать когда катался на фрите)))) rulezz
А вот еще вопрос по поводу ходовой, там сзади то не торсионная балочка стоит в астре?? И ты типо 170 нормально так пер(кстати на форумах СОляриса, тоже пишут что прут под 200, и утверждают что она классно дорогу держит lol lol Хотя есть и другое мнение что выше 120 ехать не стоит, а то на любой канавке можно улететь в кюветик)??
lol lol Или это по ровной прямой ты тка ехал ?!))) lol lol
-
Наколхозить можно что угодно, а если сравнивать заводские варианты, то сид в пролете. Речь не о базовых комплектациях, а о турбовых движках, например, ксеноне и т.д. и т.п. - у астры много что есть, чего у сида нет и не будет.
3 года владею СИДом и ни разу не помер что у меня движок без турбины, сиденья не Рекаро, ксенона нет, да и разгон приличный ... Зато за движок душа спокойна - турбина не квакнется, турботаймер не нужен... А вот писька у меня больше - 2.0 против 1.4... lol
Проиграю на светофоре Астре? Так я на кладбище не особо торплюсь....
-
И ты типо 170 нормально так пер?? Памперсы то не понадобились для такого драйва?!))) lol lol Или это по ровной прямой ?!))) lol
Ты на ники смотришь вообще? lol lol lol
Насчет 170 я тоже ржал lol
-
По поводу ходовой, там сзади то не торсионная балочка стоит в астре?? И ты типо 170 нормально так пер?? Памперсы то не понадобились для такого драйва?!))) lol lol Или это по ровной прямой ?!))) lol
170 на Астре в дождь на НЕОБКАТАННОЙ машинке по любой дороге памперсы уже не спасают....
-
Ты на ники смотришь вообще? lol lol lol
Насчет 170 я тоже ржал lol
Ну у тебя и самомнение)))) Не весь же пост был только тебе посвящен))) lol lol
тебе посвящено только несколько строк моего великого произведения)))))) rulezz lol
просто на работе инте быстрый закончился, остался инте аля модем что то там 50 кбсек или даже меньше.....вобщем у меня 1 страничка по 5 минут открывается, если я буду пытаться собирать коменты от каждого и отвечать на них, то 1 сообщение буду писать порядка часа....не камильфо знаешь ли))))) Так что пишу как могу , нефига на меня боку катить))) lol lol lol rulezz
-
А зачем тебе турбо движок мне скажи ? Писька с ним больше не станет, бабы давать чаще не будут...
Ксенон за 40000 то lol
Да в принципе и сид с опелем не нужны - можно и на ВАЗ 2105 ездить rulezz Писька с ними больше не станет, бабы давать чаще не будут... lol Нафига вообще эти иномарки к нам завозят? Все реальные потребности с запасом перекрывает продукция отечественного автопрома - автозаводов ВАЗ, ГАЗ КАМАЗ и ЗИЛ beer Остальное - дурные понты!
-
Остальное - дурные понты!
+1, всегда найдется чувак круче тебя и всегда кто то будет смареть на тебя как на говно...
-
+1, всегда найдется чувак круче тебя и всегда кто то будет смареть на тебя как на говно...
И ты на них так же смотри))))) lol
Где то читал, сейчас точно не найду, что порядка 30% всех людей которые катаюсят на машинах бизнесс класса или премиума, ну там БВМ х5, 750 и т.д... в реале не могут себе позволить и не могут их содержать...(тоетсь покупают в бешенные кредиты, чуль ли не под 50% от стоимости берут кредит))) Есть куча знакомых на бвм 530 которые катаются на них с наполовину отказавшей электроникой и у них даже бабла нет починить её, но зато он на 530 БМВ катаются и мол они невъепенно круты, и живут в однушках или вообще в комкнальных квартирах))))))
Так же прикол был на шинке, когда я переобувался пару недель назад, на ту же шинку приехал чел на Х5, и начал общаться с владельцем шинки, ну и я примазал к их разговору, Х5 -2 года, но владелец только сейчас купил себе БУ(2-х летнюю зимнюю резину с дисками ) колеса за 30 тыс рублей, ибо на другое у него нет денег....учитывая что я точно за такие же деньги пошле и купил себе спокойно новую резину и это не было для меня сильно обрменительно... lol lol
В данном случае меня удивило 2 вещи: 1) Владелец 2-х летнего Х5 не может себе даже нормальную новую резину купить на свою тачку(там 19 диски правда ...думаю тыс 80 бы ему стоил норм комплект резины и дисков) и покупает БУшку душась отдать за это 30ку...
2) Блин кто то же продает резину ОТДЕЛЬНО, тоесть владелец машины за 4 ляма идет в комисионку и сдает резину или же сам продает через инет.... lol lol Короче я вшоке от ткаих раскладов))))
-
Владелец 2-х летнего Х5 не может себе даже нормальную новую резину купить на свою тачку(там 19 диски правда ...думаю тыс 80 бы ему стоил норм комплект резины и дисков) и покупает БУшку душась отдать за это 30ку...
2) Блин кто то же продает резину ОТДЕЛЬНО, тоесть владелец машины за 4 ляма идет в комисионку и сдает резину или же сам продает через инет.... lol lol Короче я вшоке от ткаих раскладов))))
Скажи спасибо доступным кредитам :)
-
Это Россия, у нас менталитет такой - хрущевку твою никто не видит, а на машине ты среди людей :) Когда люди интересуются машиной, то у них всегда первый вопрос - СКОЛЬКО СТОИТ :D Когда они узнают, сколько стоит мой вагон, то у них челюсть падает на пол - они реально в шоке, ведь я мог купить ЖЫП, настоящий lol lol lol РАФ-4 мог купить :D :D
-
Это Россия, у нас менталитет такой - хрущевку твою никто не видит, а на машине ты среди людей :) Когда люди интересуются машиной, то у них всегда первый вопрос - СКОЛЬКО СТОИТ :D Когда они узнают, сколько стоит мой вагон, то у них челюсть падает на пол - они реально в шоке, ведь я мог купить ЖЫП, настоящий lol lol lol РАФ-4 мог купить :D :D
за 700 косарей ЖЫП? Китаезный что ле? :D
-
за 700 косарей ЖЫП? Китаезный что ле? :D
Тролляра lol 1350 мой форд стоил :)
Кстати, еще тема - ФОРД :D Нифига не премиальная марка, а нашим обитателям хрущоб только премиум подавай %)
-
Тролляра lol 1350 мой форд стоил :)
Кстати, еще тема - ФОРД :D Нифига не премиальная марка, а нашим обитателям хрущоб только премиум подавай %)
Ну ты КЛОУН! lol %) beer За 1350 купить САРАЙ.... Я в отпаде!!! Да ишшо в кредит под 15% годовых... shoot wall =hoy=
-
Вот не надо тут. :D
У меня под окном стоит Astra и cee'd - сравниваю в лоб. И да, cee'd хуже ровно настолько, насколько дешевле.
Мотор: хуже.
Подвеска: хуже.
Дизайн: хз
Салон: хуже.
Еще вопросы? :D akkord
-
Вот не надо тут. :D
У меня под окном стоит Astra и cee'd - сравниваю в лоб. И да, cee'd хуже ровно настолько, насколько дешевле.
Мотор: хуже.
Подвеска: хуже.
Дизайн: хз
Салон: хуже.
Еще вопросы? :D akkord
У меня на работе во дворе, на стоянке стоит новая Астра. Намного хуже, зато дороже:
-
Мотор - никакой
Подвеска - никакая
Дизайн - отстой
Салон - отстой
-
Еще вопросы есть? :D ;) beer
-
Народную мудрость никто не отменял:
-
Любая новая машина лет через 10 станет новым Жопелем....
-
Слабый аргумент. sux
Я понимаю, что тебе ее хочется. :P
Cee'd был хорош в 2009 когда я его и купил. А сейчас он не держит конкуренцию, хотя стоит не сильно дешевле.
Глупо спорить. :(
-
Да ишшо в кредит под 15% годовых... shoot wall =hoy=
Хуже - вообще не в кредит lol
-
Хуже - вообще не в кредит lol
Третье кресло сломал... Ну ты вааааще - как сказал мой внук!!! Мне этого "патриотизма" не понять....
Добавлено позже: Ноябрь 29, 2011, 12:04:24 pm
Слабый аргумент. sux
Я понимаю, что тебе ее хочется. :P
Cee'd был хорош в 2009 когда я его и купил. А сейчас он не держит конкуренцию, хотя стоит не сильно дешевле.
Глупо спорить. :(
Астру хочется??? Вот никогда даже и не смотрел в сторону ее... Если еще, когда выбирал авто, Форд был в списке - Астра воообще отсутствовала как класс... У нас на работе был повожский немец с 2-ым гражданством, который работал в Германии нашим представителей, так он мне сразу "ЧУР-ЧУР тебя... Что ты, что ты... Давай Бэху пригоню, Фольц... но не ЖОПЕЛЬ!!!!!"....
-
Блин, сколько же тут желающих поднять мне настроение)) Заверяя теперь что и астра супер мега тачка))))) lol
Я её тестил и надо отметить что ничего особенного в ней я не нашел))) Есть свои плюсы есть и минусы....)) В целом такое же вялое Г как и сид не лучше и не хуже, только дороже)))) lol
И не надо меня заверять что астра j супер тачка, владел я и куда более интересными машинками)))) lol
Да не супер тачка... И я бы не сказал что прям разительно отличается, но получше, в смысле: помягче, потише, руль с подогревом, рулится почетче, полегче. И кстати Астра вместительная, один багажник у хечбека 475 литров. Нифика себе! Клиренс повыше тоже. Смущает ее качество. Меня вообще смущает качество машин, после моего несчастного Цыда.. А вот друг купил новую Астру, и пока полгода точно катается, или уже год, не помню, пока ни на что не жаловался. Но никто из моих друзей на свои машины не жаловался в отличие от моего Цыда)))) (логан, меган 2, цивик, фокус, лагуна купе, астра J, пассат ЦЦ, даже жигули не сыпятся как мой Цыд, праворульки, астра H). И только один мой долбанный Цыд просто съел мне мозг и мозг Каширке 39.
Поэтому меня реально не радует повторение истории если бы я взял Астру J. Вот и смущает меня ее сборка)))
-
Бэха это турки. :D
Правильные бюргеры берут чуть б/у Зафиру с гарантией дилера. lol
Я смотрел Focus 3. Вот там вообще нет места для водителя вроде меня (185/85). Сидел в обнимку с дверью.
Еще очень хорош по деньгам был C4 новый. Но тест-драйв все обломал. Машина едет хуже сида, а это вообще ни в какие ворота.
Добавлено позже: Ноябрь 29, 2011, 12:08:43 pm
Да не супер тачка... И я бы не сказал что прям разительно отличается, но получше, в смысле: помягче, потише, руль с подогревом, рулится почетче, полегче. И кстати Астра вместительная, один багажник у хечбека 475 литров. Нифика себе!
Неее, 475 это гон. Багажник такой же или даже меньше чем у сида.
-
Мне этого "патриотизма" не понять....
А при чем тут "патриотизм"? Я же резиной торгую, ты забыл уже? lol lol lol
-
Неее, 475 это гон. Багажник такой же или даже меньше чем у сида.
Это я ХЗ. Написано в спецификациях 475 без сложенных спинок.
Добавлено позже: Ноябрь 29, 2011, 12:14:31 pm
Я смотрел Focus 3. Вот там вообще нет места для водителя вроде меня (185/85). Сидел в обнимку с дверью.
185/100
места зашибись =) в самый раз. не просторно, но и не ущербно
багажник конечно ни а чом
-
А у сида сколько? Просто на глаз очень похожи. Хотя у Астры пол в багажнике утоплен поглубже. Может отсюда такие цифры?
Вот, кстати, вспомнил что мне не нравится после сида. Нет отдельного дисплея под климат, все выводится на экран - не удобно. :(
Добавлено позже: Ноябрь 29, 2011, 12:16:52 pm
185/100
места зашибись =) в самый раз. не просторно, но и не ущербно
багажник конечно ни а чом
Значит в Астре будет больше. Вторым моментом, на котором я закончил знакомство с Focus 3 стала торпеда. Опять это ублюдочное чудовище от Sony. %)
-
Вот не надо тут. :D
У меня под окном стоит Astra и cee'd - сравниваю в лоб. И да, cee'd хуже ровно настолько, насколько дешевле.
Мотор: хуже.
Подвеска: хуже.
Дизайн: хз
Салон: хуже.
Еще вопросы? :D akkord
Блин забавный человечек)) Сраниваю в лоб с минимум аргументов...
1)мотор .... 2.0 и 1.4 практически идентичны, разница в крутящем моменте и л.с. незначительная , так же как и динамика....овощная что там что там, и это факт подтвержденный ТТХ!)))) Цифирки выше))) Да и надежность турбины дело весьма и весьма спорное....и на вторичке я бы турбированных мотор не купил никогда(Последняя фраза ИМХО).
2) ПОдвеска, ну тут тебе надо заглянуть на любой ВАГСЕКТАФОРУМ, там милые ребята доходчиво тебе объяснят разницу между задней "многорычажкой" и "супер продвинутой торсионной балкой", могу поспорить тебя удивит их мнение)))) lol
3)Дизаин - на любителя без вариантов.
4)Пластик в салоне сида очень мягки, мягче чем в астре однозначно...поэтому в теории и скрипеть должен меньше, эргономических просчетов в сиде вообще нет, не только мое мнение но и всяких "умных" автомобильных журналов....чего нельзя сказать даже о новой астре ))))
И при всем при этом астра еще и дороже))))) lol И вообще повторю свою любимыю мысль, покупая машину в одном классе скажем в Ц классе, не может быть одна машина выше другой на голову)))) Только если не сравнивать Ц класс 2000 и 2011 годов)))) Все остальное +- что лучше у тех, что то у других....)))
-
Блин забавный человечек)) Сраниваю в лоб с минимум аргументов...
1)мотор .... 2.0 и 1.4 практически идентичны, разница в крутящем моменте и л.с. незначительная , так же как и динамика....овощная что там что там, и это факт подтвержденный ТТХ!)))) Цифирки выше))) Да и надежность турбины дело весьма и весьма спорное....и на вторичке я бы турбированных мотор не купил никогда(Последняя фраза ИМХО).
2) ПОдвеска, ну тут тебе надо заглянуть на любой ВАГСЕКТАФОРУМ, там милые ребята доходчиво тебе объяснят разницу между задней "многорычажкой" и "супер продвинутой торсионной балкой", могу поспорить тебя удивит их мнение)))) lol
3)Дизаин - на любителя без вариантов.
4)Пластик в салоне сида очень мягки, мягче чем в астре однозначно...поэтому в теории и скрипеть должен меньше, эргономических просчетов в сиде вообще нет, не только мое мнение но и всяких "умных" автомобильных журналов....чего нельзя сказать даже о новой астре ))))
И при всем при этом астра еще и дороже))))) lol И вообще повторю свою любимыю мысль, покупая машину в одном классе скажем в Ц классе, не может быть одна машина выше другой на голову)))) Только если не сравнивать Ц класс 2000 и 2011 годов)))) Все остальное +- что лучше у тех, что то у других....)))
Слушай, я тебе не циферки сравниваю, а собственные ощущения.
1. И какой расход у сидовского 2.0? Если на моем 1.6 около 12 литров? Да ну нах. Необкатанная Астра держит 10-11.
2. Я ездил на Октавии. Унылая-уныль. В козырьке даже подсветки зеркала нет. :D :D :D А, мы о подвеске. Так вот подвеска Астры значительно лучше Сида. Вот просто на порядок. И это я сравниваю 17 vs 16.
3. Дизайн на любителя, но то что дизайн сида устарел малость и простоват - не без этого. Не такой жуткий как Октавия и на том спасибо. Главное чтоб корейские товарищи в погоне за "современным" не родили урода вроде Фокус 3.
4. Пластик мягкий, а гремит как скотина. Про Астру ничего не скажу, проехал 400км. Но шумка лучше опять же на порядок и есть мнение, что так как сид греметь точно не будет.
Я же написал выше - дороже ровно настолько, насколько лучше.
-
ЧЕМ же ОНА лучше:
(http://opel.ansheravto.ru/img/gallery/309122320_44.gif)
...чем ЭТА?
(http://www.busnews.ru/upload/iblock/d26/kia_ceed_wagon_2010.jpg)
Добавлено позже: Ноябрь 29, 2011, 12:33:50 pm
УПС! Тут я не прав....
(http://mdata.yandex.ru/auto?path=7336964.jpeg)
-
В ЖОПЕЛЕ фенечка светится под рукояткой коробки передач....
-
Слушай, я тебе не циферки сравниваю, а собственные ощущения.
1. И какой расход у сидовского 2.0? Если на моем 1.6 около 12 литров? Да ну нах. Необкатанная Астра держит 10-11.
2. Я ездил на Октавии. Унылая-уныль. В козырьке даже подсветки зеркала нет. :D :D :D А, мы о подвеске. Так вот подвеска Астры значительно лучше Сида. Вот просто на порядок. И это я сравниваю 17 vs 16.
3. Дизайн на любителя, но то что дизайн сида устарел малость и простоват - не без этого. Не такой жуткий как Октавия и на том спасибо. Главное чтоб корейские товарищи в погоне за "современным" не родили урода вроде Фокус 3.
4. Пластик мягкий, а гремит как скотина. Про Астру ничего не скажу, проехал 400км. Но шумка лучше опять же на порядок и есть мнение, что так как сид греметь точно не будет.
Я же написал выше - дороже ровно настолько, насколько лучше.
Ну я могу даже сфотать для тебя)) у меня 11,7 расход и бак почти пуст))))) при том я катаюсь дай боже , обкаточка давно прошла и до отсечки в ручном режиме частенько кручу))))) :popcorn:
Твои ощущения и что етсь на самом деле - могут быть 2 совершенно разные вещи))))) Я был бы удивлен если бы ты купил астру и сразу заявил что это Г.... чисто психологически так тяжело говорить про свою машину, поэтому все свой выбор так нахваливают)))) lol lol
Так а в чем лучше то подвеска??? Меньше кренит в поворотах или как?? или она мягче?? Просто МЯГЧЕ не значит лучше, тебе навреное надо было брать Соляриса, там тоже ОЧЕНЬ мягкая подвеска, а вот поведение на дороге просто убожество)))) lol
И кстати там тоже торсионная балка стоит сзади.... lol Вообще такие задние подвески кроме как на Жопеле ниукого нет...и тут 2 варианта, либо жопель самый умный и уделал всех остальных произхводителей(поскольку она дешевле многорычажке) либо все таки это фиговая подвеска...... :popcorn: Я склоняюсь к второму))
-
ЧЕМ же ОНА лучше:
(http://opel.ansheravto.ru/img/gallery/309122320_44.gif)
...чем ЭТА?
(http://www.busnews.ru/upload/iblock/d26/kia_ceed_wagon_2010.jpg)
Добавлено позже: [time]Ноябрь 29, 2011, 12:33:50 [/time]
УПС! Тут я не прав....
(http://mdata.yandex.ru/auto?path=7336964.jpeg)
-
В ЖОПЕЛЕ фенечка светится под рукояткой коробки передач....
8( 8( 8( 8(
ВСЕМ! Ты сам не видишь что ли?
Добавлено позже: Ноябрь 29, 2011, 12:48:48 pm
Ну я могу даже сфотать для тебя)) у меня 11,7 расход и бак почти пуст))))) при том я катаюсь дай боже , обкаточка давно прошла и до отсечки в ручном режиме частенько кручу))))) :popcorn:
Твои ощущения и что етсь на самом деле - могут быть 2 совершенно разные вещи))))) Я был бы удивлен если бы ты купил астру и сразу заявил что это Г.... чисто психологически так тяжело говорить про свою машину, поэтому все свой выбор так нахваливают)))) lol lol
Так а в чем лучше то подвеска??? Меньше кренит в поворотах или как?? или она мягче?? Просто МЯГЧЕ не значит лучше, тебе навреное надо было брать Соляриса, там тоже ОЧЕНЬ мягкая подвеска, а вот поведение на дороге просто убожество)))) lol
И кстати там тоже торсионная балка стоит сзади.... lol Вообще такие задние подвески кроме как на Жопеле ниукого нет...и тут 2 варианта, либо жопель самый умный и уделал всех остальных произхводителей(поскольку она дешевле многорычажке) либо все таки это фиговая подвеска...... :popcorn: Я склоняюсь к второму))
Сфоткай))
Только я не понял, у тебя ручка или автомат?
Подвеска лучше тем, что мягче при лучшей управляемости. B)
-
8( 8( 8( 8(
ВСЕМ! Ты сам не видишь что ли?
Кучу кнЁпочек вижу...понты в виде подсветки всего и вся - вижу... остальное - ЗАГАДКА!!! Навигатор на панели - отстой совершенный... Второе пришествие неудачной Опель Инсигния....
-
8( 8( 8( 8(
ВСЕМ! Ты сам не видишь что ли?
Добавлено позже: Ноябрь 29, 2011, 12:48:48 pm
Сфоткай))
Только я не понял, у тебя ручка или автомат?
Подвеска лучше тем, что мягче при лучшей управляемости. B)
Это твоё личное мнение что на Жопеле управляемость лучше???))) lol
Даже можно проще объяснить, вот есть (может был) Опель астра и опель астра ОПС, так на ОПС стояла многорычажная задняя подвеска а на остальных торсионная балка.....вот всегда мне было интересно , если балка так хороша, как её хвалит жопель, чего же они на ОПС тоже её не ставили??? Если такая фнтастическая управляемость на обычной астре))))
Балка - это балка, с ней управляемость не может быть априори лучше чем с задней многорычажкой, тем более при наших то дорогах, когда в повороте кочку словить - как раз плюнуть)))) B) lol
Так что говорить что подвеска в жопеле лушче - все равно что просто смешить народ)))) Видимо твоего опыта просто недостаточно, что бы делать такие выводы)))) А может просто мало накатал на этой машинке....
И ВООБЩЕ НАРОД Я ТОЧНО ЗНАЮ ЧТО НА СТАРЫХ Жопеляъ БЫЛА БАЛКА!! А НА НОВЫХ ТОЧТО БАЛКА ТО???? B) Гляньте у кого с инетом все номрально???? если балка , то вопрос дальше обсуждать смысла нет , это просто смешно))) B)
Повторюсь на солике тоже мягкая подвеска, и часть автолюбтителей говрят что это шикарно и управление там супер)))) B)
Добавлено позже: Ноябрь 29, 2011, 13:00:52 pm
Только я не понял, у тебя ручка или автомат?
У меня в профиле же НАПИСАНО АТ!!! Значит автомат)) А ты что не нал что а на нашем автомате можно в ручном режиме разгоняться?!))))) lol lol
-
Торсионная балка и механизм Уатта....
-
-
Так вот подвеска Астры значительно лучше Сида. Вот просто на порядок. И это я сравниваю 17 vs 16.
Факт.
Добавлено позже: Ноябрь 29, 2011, 14:47:51 pm
Ну, как ваще Астра? Косяки есть?
-
опель астра спорт турер кто-нибудь юзал?
-
У меня у девочки на работе Астра, новая, может месяца три ей. Родители у нее где то далеко живут и попросили ее купить гольф в Москве, т.к. у них там в наличии нет. Она купила, покаталась недельку, приехали родители и... уехали на Астре. Не отдала она им Гольфа))
-
У меня у девочки на работе Астра, новая, может месяца три ей. Родители у нее где то далеко живут и попросили ее купить гольф в Москве, т.к. у них там в наличии нет. Она купила, покаталась недельку, приехали родители и... уехали на Астре. Не отдала она им Гольфа))
Бесспорно.
-
Факт.
Добавлено позже: [time]Ноябрь 29, 2011, 14:47:51 [/time]
Ну, как ваще Астра? Косяки есть?
Косяки полезут к первому ТО. Пока все хорошо, тьфу три раза. :)
Добавлено позже: Ноябрь 29, 2011, 16:50:18 pm
Видео
Нет такого. Тем более в машинах 12 года.
-
Навигатор на панели - отстой совершенный... Второе пришествие неудачной Опель Инсигния....
оцтой полюбому
я бы не брал его даже
-
Внесу свои пять копеек. Сам я тесно сотрудничаю с салоном, продающим как киа, так и опель. Когда себе брал сид в 2009 году, астра была однозначно хуже (нифига не ИМХО). Фокус был на равных практически, но его салон, бееее.
В ноябре сего года обновляли машину жене, взяли сид премиум на автомате, к слову смотрели новый фокус, страшный снаружи, маленький внутри, эти палки в переднем бампере.. бррр.. Так вот, в принципе, мог взять астру и тогда и сейчас.
НО! Дизайн у новой астры никакой, зализаный весь, напоминает кусок мыла, внутри -эта туева хуча кнопок с ужасным рулем из 80-х, сзади расстояние между краем дивана и краем подлокотника с ладонь, блин с ЛАДОНЬ! Как будут ездить задние пассажиры я не представляю. Ну и фенечки типа ксенона и т.п. хорошо увеличивают стоимость этой астры до миллиона влегкую. Ну не стоит она своих денег, не стоит. (впрочем как и новый спортэйдж, хе-хе).
-
Внесу свои пять копеек. Сам я тесно сотрудничаю с салоном, продающим как киа, так и опель. Когда себе брал сид в 2009 году, астра была однозначно хуже (нифига не ИМХО). Фокус был на равных практически, но его салон, бееее.
В ноябре сего года обновляли машину жене, взяли сид премиум на автомате, к слову смотрели новый фокус, страшный снаружи, маленький внутри, эти палки в переднем бампере.. бррр.. Так вот, в принципе, мог взять астру и тогда и сейчас.
НО! Дизайн у новой астры никакой, зализаный весь, напоминает кусок мыла, внутри -эта туева хуча кнопок с ужасным рулем из 80-х, сзади расстояние между краем дивана и краем подлокотника с ладонь, блин с ЛАДОНЬ! Как будут ездить задние пассажиры я не представляю. Ну и фенечки типа ксенона и т.п. хорошо увеличивают стоимость этой астры до миллиона влегкую. Ну не стоит она своих денег, не стоит. (впрочем как и новый спортэйдж, хе-хе).
ха, мы когда с женой пошли на тест-драйв астры, первое ее впечатление - МЫЛЬНИЦА :D
мне тоже как-то не очень. Сзади места нету, багажник мелкий. 1,4 дохловат, хотя есть и 1,6 в которой 180 л.с. заявляют, на деле и 150 вряд ли есть, т.к. Октавия 1,8 от нее уходит, а налог уже хороший выходит и считается от 175-200 л.с. (45руб. вроде), было б за что
-
ха, мы когда с женой пошли на тест-драйв астры, первое ее впечатление - МЫЛЬНИЦА :D
мне тоже как-то не очень. Сзади места нету, багажник мелкий. 1,4 дохловат, хотя есть и 1,6 в которой 180 л.с. заявляют, на деле и 150 вряд ли есть, т.к. Октавия 1,8 от нее уходит, а налог уже хороший выходит и считается от 175-200 л.с. (45руб. вроде), было б за что
Ну в СПб 150-200 одинаковые налоги))) B)
Да жопель далеко не ураган, и движки у него может и поновее чем у КМА, но вот качество у них помоему не ахти, столько лошадей и такой фиговый крутящий момент.....шкода 1,4 122 л.с. едет и то шустрее)))) Даже по ТТХ))) :popcorn: НУ или так же ))) ТОчно не помню)))) А крутящий момент одинаковый, а жрать соляры будет меньше......
Да и в сиде меня радует 92 бензин и свободное его использование)))) rulezz rulezz
ФОто меньше 1 метра не ужать(( чего то туплю....завтра фото расхода выложу)
-
Внесу свои пять копеек. Сам я тесно сотрудничаю с салоном, продающим как киа, так и опель. Когда себе брал сид в 2009 году, астра была однозначно хуже (нифига не ИМХО). Фокус был на равных практически, но его салон, бееее.
В ноябре сего года обновляли машину жене, взяли сид премиум на автомате, к слову смотрели новый фокус, страшный снаружи, маленький внутри, эти палки в переднем бампере.. бррр.. Так вот, в принципе, мог взять астру и тогда и сейчас.
НО! Дизайн у новой астры никакой, зализаный весь, напоминает кусок мыла, внутри -эта туева хуча кнопок с ужасным рулем из 80-х, сзади расстояние между краем дивана и краем подлокотника с ладонь, блин с ЛАДОНЬ! Как будут ездить задние пассажиры я не представляю. Ну и фенечки типа ксенона и т.п. хорошо увеличивают стоимость этой астры до миллиона влегкую. Ну не стоит она своих денег, не стоит. (впрочем как и новый спортэйдж, хе-хе).
rulezz Ну а Церато Купе разве стоит? Много чего не стоит тех денег, которые запрашивают....
-
Октавия с 1.4 разве что только на свалку едет. :)
Устарел сид. Сейчас у корейцев попаболь как не наступить на грабли мазды. За свои 720 сид вполне. За 760 уже идет лесом, ибо на горизонте С4.
-
Октавия с 1.4 разве что только на свалку едет. :)
Устарел сид. Сейчас у корейцев попаболь как не наступить на грабли мазды. За свои 720 сид вполне. За 760 уже идет лесом, ибо на горизонте С4.
В чем это выражается? вы когда нибудь сталкивались с ремонтом Ситроенов? Нет? Так что Ваш С4 пусть на горизонте и остается...
-
В чем это выражается? вы когда нибудь сталкивались с ремонтом Ситроенов? Нет? Так что Ваш С4 пусть на горизонте и остается...
Старые моторы, старые автоматы, дубовая подвеска. :(
-
Старые моторы, старые автоматы, дубовая подвеска. :(
Старые моторы, старые автоматы - значит проверены временем, все баги сиправлены, очень надежные...
Дубовая подвеска - кому как...мне очень нравится, на скорости устойчивый. Тебе - поставь другие аммортизаторы-и будет тебе счастье...
-
Чо Вы моторы Опеля хаите? Давно известно, что их турбо-моторы современные заточены под экономичность. У Ваговских движков другие настройки, вот и едут быстрее, и автоматы другие.
-
Первый минус астры, жена поцарапала торец двери об столбик на заправке. А все потому что привыкла, у сида бак слева, ей вылезать вальготно. А у Астры справа, придется привыкать. :D
-
Первый минус астры, жена поцарапала торец двери об столбик на заправке. А все потому что привыкла, у сида бак слева, ей вылезать вальготно. А у Астры справа, придется привыкать. :D
так наоборот, бак справа удобней. Правой стороной к колонке, слева спокойно выходишь из машины, а если бак слева, то и дверь отрывается на колонку.
-
rulezz Ну а Церато Купе разве стоит? Много чего не стоит тех денег, которые запрашивают....
Что же вы так на святое-то. Церато купе это вообще бриллиант по соотношению цена\машина. :)
-
Что же вы так на святое-то. Церато купе это вообще бриллиант по соотношению цена\машина. :)
Чем тебе соотношение не по нраву? Машина для молодых, дурных - которые готовы отвалить бабосы за понты!
-
Чем тебе соотношение не по нраву? Машина для молодых, дурных - которые готовы отвалить бабосы за понты!
Какие еще понты в унылом дешевом корейском шроте? Та же проха, вид сбоку.
-
Какие еще понты в унылом дешевом корейском шроте? Та же проха, вид сбоку.
Сказал бы это моей жене...про ПРОхора... не уверен-смог бы увернуться от сковородки или нет!!! Не греши - ПРОшка дешево не смотрится...
-
Чем тебе соотношение не по нраву? Машина для молодых, дурных - которые готовы отвалить бабосы за понты!
Понты?) КИА и понты? Понятия не совместимые.
-
ПРОшка дешево не смотрится...
Она смотрится как дешевая корейская машина, каковой она и является - что в этом такого? Чем она принципиально от сераты-купе отличается? Такая же трехдверка, только седан. Понтов в ней столько же сколько в прохе - ноль.
Понты - это не про KIA :) Если только в гаражах перед потсонами на шахах "понтоваться" :D
-
Она смотрится как дешевая корейская машина, каковой она и является - что в этом такого? Чем она принципиально от сераты-купе отличается? Такая же трехдверка, только седан. Понтов в ней столько же сколько в прохе - ноль.
Все троллишь... :D Поставь рядом ФФ2 и ПРОху...и ужаснись - какое уе...е твой форд на фоне ПРОхи!!!
-
Мне ФФ не нравится - я его и не купил в свое время, а купил сид. Поставь свою проху напротив моего макса и ужаснись какое .... твоя проха на фоне макса. И к чему это?
-
Мне ФФ не нравится - я его и не купил в свое время, а купил сид.
ПОЧЕМУ??? За дешевизной погнался? Ведь были и Опель Астра и С4 и Мицубиси и Мазда... Так нет - повелся на "дешевое корейское гуано"... Вот тебе понравился С-Макс? А я считаю его верхом безвкусицы... Бум спорить о вкусах?
-
ПОЧЕМУ??? За дешевизной погнался? Ведь были и Опель Астра и С4 и Мицубиси и Мазда... Так нет - повелся на "дешевое корейское гуано"...
Астра была H - сиду не конкурент. С4 меня не устроил по надежности и всяким вывертам в салоне. Мазда - погремушка их тончайшей жести, с тонкими дверками, плохим ЛКП - не машина вообще. Лансер Х - шумный очень и внутренняя отделка ужасная. Сид по совокупности параметров выиграл - добротная машина. Стоил он столько же, сколько одноклассники, разница в цене несущественна. К тому же, он мне очень понравился как внешне, так и внутри, в салоне - качество отделки у него лучшее в классе.
Вот тебе понравился С-Макс? А я считаю его верхом безвкусицы... Бум спорить о вкусах?
Ты считаешь его верхом безвкусицы, а это машина года 2007, которая имеет кроме этого еще несколько дизайнерских наград :) Ты можешь считать как угодно - это просто твое мнение.
-
Астра была H - сиду не конкурент. С4 меня не устроил по надежности и всяким вывертам в салоне. Мазда - погремушка их тончайшей жести, с тонкими дверками, плохим ЛКП - не машина вообще. Лансер Х - шумный очень и внутренняя отделка ужасная. Сид по совокупности параметров выиграл - добротная машина. Стоил он столько же, сколько одноклассники, разница в цене несущественна.
Ты считаешь его верхом безвкусицы, а это машина года 2007, которая имеет кроме этого еще несколько дизайнерских наград :) Ты можешь считать как угодно - это просто твое мнение.
Совмести сам - "Сид по совокупности параметров выиграл - добротная машина" и "Она смотрится как дешевая корейская машина"! Совместил? Молодец... поговорку тебе в спину - не все то золото, что блестит....
-
Совмести сам - "Сид по совокупности параметров выиграл - добротная машина" и "Она смотрится как дешевая корейская машина"!
Не вижу противоречия - почему дешевая корейская машина не может быть добротной? Это что, плохо? Выглядит она на свои деньги, а стоит дешево - что в этом такого?
-
Астра была H - сиду не конкурент. С4 меня не устроил по надежности и всяким вывертам в салоне. Мазда - погремушка их тончайшей жести, с тонкими дверками, плохим ЛКП - не машина вообще. Лансер Х - шумный очень и внутренняя отделка ужасная. Сид по совокупности параметров выиграл - добротная машина. Стоил он столько же, сколько одноклассники, разница в цене несущественна. К тому же, он мне очень понравился как внешне, так и внутри, в салоне - качество отделки у него лучшее в классе.
Ты считаешь его верхом безвкусицы, а это машина года 2007, которая имеет кроме этого еще несколько дизайнерских наград :) Ты можешь считать как угодно - это просто твое мнение.
Тогда не будь столь категоричен в своем мнении - "Она смотрится как дешевая корейская машина, каковой она и является - что в этом такого?".
-
Тогда не будь столь категоричен в своем мнении - "Она смотрится как дешевая корейская машина, каковой она и является - что в этом такого?".
Мне дозволяется иметь свое мнение? Спасибо beer
-
Не вижу противоречия - почему дешевая корейская машина не может быть добротной? Это что, плохо? Выглядит она на свои деньги, а стоит дешево - что в этом такого?
Хорошую мне вчера ссылка дал сайт "HH.ru" про троллей... вот там как раз и написаны про некоторые манеры троллей, задающих неадекватные вопросы... Вот ты сейчас чем занимаешься?
-
"...дешевая..." и "добротное" наверно только ты можешь поставить в один ряд....
Добавлено позже: Ноябрь 30, 2011, 17:28:42 pm
Мне дозволяется иметь свое мнение? Спасибо beer
Естессьно...так же как и мне!!! Тебе тоже не кашлять!!! beer
-
Есть машины, которые стоят своих денег, а есть которые не стоят. Сид относится к тем, которые стоят. Но стоит он недорого. Добротность к цене вообще отношения не имеет прямого.
-
Есть машины, которые стоят своих денег, а есть которые не стоят. Сид относится к тем, которые стоят. Но стоит он недорого. Добротность к цене вообще отношения не имеет прямого.
СИД стоит намного дешевле, чем он стоит - остальное жадность продавцов... Форд Максик тоже своих 1 300 тыс рябчиков НИКАК не стоит - но других цен нет....
-
СИД стоит намного дешевле, чем он стоит - остальное жадность продавцов... Форд Максик тоже своих 1 300 тыс рябчиков НИКАК не стоит - но других цен нет....
Тоесть жадность заводов??)))) Вообще моржа у продавцов АВТО где то 1-4 % от всей цены АВтомобиля...это очень мало....и цены устанавливает завод , а не продавец....ну в основном......
Цена автомибиля больше зависит от гос-ва налогов и т.д....и в меньшей степени от продавцов!
Добавлено позже: [time]November 30, 2011, 18:38:43 pm[/time]
Есть машины, которые стоят своих денег, а есть которые не стоят. Сид относится к тем, которые стоят. Но стоит он недорого. Добротность к цене вообще отношения не имеет прямого.
Ну он стоит чуть меньше чем конкуренты.....разница между сидом 2.0 дюкс 720 тыс против жопеля астры Ж 800 тыс.....не очень большая разница не так ли?? Учитыва что опций в этом случае будет поболее в жопеле)))) beer
beer
Добавлено позже: Ноябрь 30, 2011, 18:41:32 pm
Октавия с 1.4 разве что только на свалку едет. :)
Устарел сид. Сейчас у корейцев попаболь как не наступить на грабли мазды. За свои 720 сид вполне. За 760 уже идет лесом, ибо на горизонте С4.
Ну да , их движок 1,4 от ФВ вродк как признан лучшим движком 2009 и 2010 годов))) А так да, на свалку , куда уж ему до Жопеля))) Вершины автомобиле строения с задней балкой))))
З.Ы Второе место среди движков 1,4 кстати занял вроде как ФИАТ )))) lol lol Ну что вы все еще считаете жопель достойным автомобилем?? Тогда мы идем к ВАМ))))) lol lol lol
Обажаю таких спорщиков, основной девиз - я прав, потому что я купил такую магшину и она лучшая..... lol lol lol
-
СИД стоит намного дешевле, чем он стоит - остальное жадность продавцов... Форд Максик тоже своих 1 300 тыс рябчиков НИКАК не стоит - но других цен нет....
Ты себестоимость имеешь в виду, видимо, а я имею в виду оправданность стоимости в моих глазах. По мне так сид своих денег стоит, и макса я купил еще и потому, что он абсолютно адекватен своей стоимости - ни копейки за понты, ни копейки за шильдик, но в то же время понятно за что вообще деньги берут. Мне вообще не горело машину купить, я выбирал не спеша и имея свободные деньги на покупку (не в кредит). Смотрел самые разные машины в пределах 1,5 млн примерно, и только максом загорелся - сразу же предоплату внес, даже не думал особо и ни с кем не советовался :)
-
Чем тебе соотношение не по нраву? Машина для молодых, дурных - которые готовы отвалить бабосы за понты!
Да всем соотношение не по нраву. Серато смотрится по-корейски дешево, внутри тоже все дешево, едет так же как и смотрится, стоит немеряно, а самое главное для молодых - понтов то ноль, даже в минус уходит.
Добавлено позже: [time]Ноябрь 30, 2011, 19:27:36 [/time]
Она смотрится как дешевая корейская машина, каковой она и является - что в этом такого? Чем она принципиально от сераты-купе отличается? Такая же трехдверка, только седан. Понтов в ней столько же сколько в прохе - ноль.
Чем вам ПРОХА-то не нравится?
(http://ceedclub.ru/forums/gallery/23427_15_08_11_9_39_09.jpg) (http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=16797)
-
2 такчи, которые мне нравятся. (остальное шлак :D ИМХО) Так вот это ПРОХА и НОВЫЙ 5-ти ДВЕРНЫЙ ЕВОГ (ленд ровер)
Это реально взрыв рынка, все остальное приелось.
Это офф-топ ;)
-
Ты себестоимость имеешь в виду, видимо, а я имею в виду оправданность стоимости в моих глазах. По мне так сид своих денег стоит, и макса я купил еще и потому, что он абсолютно адекватен своей стоимости - ни копейки за понты, ни копейки за шильдик, но в то же время понятно за что вообще деньги берут. Мне вообще не горело машину купить, я выбирал не спеша и имея свободные деньги на покупку (не в кредит). Смотрел самые разные машины в пределах 1,5 млн примерно, и только максом загорелся - сразу же предоплату внес, даже не думал особо и ни с кем не советовался :)
Ceed в Жилино стоит 9 000 евро - в Москве - 19 000 евро... Сомневаюсь что так отличается отпускная цена завода.... И чем тогда ОПРАДАНЫ лишние 10 000 евро?
-
Ceed в Жилино стоит 9 000 евро - в Москве - 19 000 евро... Сомневаюсь что так отличается отпускная цена завода.... И чем тогда ОПРАДАНЫ лишние 10 000 евро?
12300 самый дешевый 1.4 есть еще какой то обрубок за 11300 :)
12300 * 41,3 = 508000
У нас цены начинаются с 545 :)
-
12300 самый дешевый 1.4 есть еще какой то обрубок за 11300 :)
12300 * 41,3 = 508000
У нас цены начинаются с 545 :)
Ты сможешь купит авто за 545 000? Сомневаюсь... Это несуществующая комплектация...
-
Ceed в Жилино стоит 9 000 евро - в Москве - 19 000 евро... Сомневаюсь что так отличается отпускная цена завода.... И чем тогда ОПРАДАНЫ лишние 10 000 евро?
Эта наценка (от отпускных цен завода) одинаковая на все машины - смысл о ней говорить? Машина стоит тех денег, за которые ее покупают. Если машина стоит неоправданно дорого, то она продается мало. Если машина стоит своих денег, то она продается хорошо. В массовом сегменте только так.
-
Тоесть жадность заводов??)))) Вообще моржа у продавцов АВТО где то 1-4 % от всей цены АВтомобиля...это очень мало....и цены устанавливает завод , а не продавец....ну в основном......
Цена автомибиля больше зависит от гос-ва налогов и т.д....и в меньшей степени от продавцов!
Добавлено позже: [time]November 30, 2011, 18:38:43 pm[/time]
Ну он стоит чуть меньше чем конкуренты.....разница между сидом 2.0 дюкс 720 тыс против жопеля астры Ж 800 тыс.....не очень большая разница не так ли?? Учитыва что опций в этом случае будет поболее в жопеле)))) beer
beer
Добавлено позже: Ноябрь 30, 2011, 18:41:32 pm
Ну да , их движок 1,4 от ФВ вродк как признан лучшим движком 2009 и 2010 годов))) А так да, на свалку , куда уж ему до Жопеля))) Вершины автомобиле строения с задней балкой))))
З.Ы Второе место среди движков 1,4 кстати занял вроде как ФИАТ )))) lol lol Ну что вы все еще считаете жопель достойным автомобилем?? Тогда мы идем к ВАМ))))) lol lol lol
Обажаю таких спорщиков, основной девиз - я прав, потому что я купил такую магшину и она лучшая..... lol lol lol
Октавию не спасает вообще ни что.
Понятно что Опель не БМВ, но лучше сида - факт.
Ты странный, чо ты мне хочешь доказать? Что сид лучше? Нет, он хуже. Что есть машины лучше Астры? Есть. Но не октавия. :D
-
Эта наценка (от отпускных цен завода) одинаковая на все машины - смысл о ней говорить? Машина стоит тех денег, за которые ее покупают. Если машина стоит неоправданно дорого, то она продается мало. Если машина стоит своих денег, то она продается хорошо. В массовом сегменте только так.
Цена машины - это не сколько она стоит...это компромисс между прибылью и количеством проданных авто! Если бы СИД стоил не 700 000 - а 500 000 его бы покупали во много раз больше... Но это не особо выгодно - суеты много...
Добавлено позже: Декабрь 01, 2011, 10:26:54 am
Ты странный, чо ты мне хочешь доказать? Что сид лучше? Нет, он хуже. Что есть машины лучше Астры? Есть. Но не октавия. :D
Это уже установленный факт - или твои размышления???
СИД ЛУЧШЕ ЖОПЕЛЯ!!! Вот это мое мнение...
-
Если машина стоит своих денег, то она продается хорошо. В массовом сегменте только так.
абсолютно согласен. ... но тогда стоит признать, что Astra H, Astra J, FF2, FF3 стоят своих денег, и даже "дорогая" Octavia стоит своих денег, больше, чем Ceed.
-
Если машина стоит своих денег, то она продается хорошо.
-
1. Откуда народ знал, стоил ли СИД в момент выхода своих денег? История до этой машины говорила что корейцы выпускали непритязательные машиненки - и вдруг СИД, европейский автомобиль по такой цене...
2. Кто спрашивал народ-сколько должен стоить СИД? Сколько назначили - столько он и стоит...тебе дано только согласится или нет с такой ценой...
-
Октавию не спасает вообще ни что.
Понятно что Опель не БМВ, но лучше сида - факт.
Ты странный, чо ты мне хочешь доказать? Что сид лучше? Нет, он хуже. Что есть машины лучше Астры? Есть. Но не октавия. :D
Ты тоже))) Ну про окташу где же Шкода то?!))) Он бы тебя переубедил лучше чем я))) Оаель вообще последняя машина, которую стоило бы покупать....и надежность у них на грани катастрофы , и ценник не понятно за что дерут огромный...и движки там не ахти какие...так вопрос за чот платить такие деньги??!))))
И что опель лучше сида - факт для кого?? Для тебя - ну это возможно)))) Для остальных сомнительно))) Недостатки Жопеля ищи выше))) Они все - тоже ФАКТ!
Добавлено позже: Декабрь 01, 2011, 13:43:11 pm
абсолютно согласен. ... но тогда стоит признать, что Astra H, Astra J, FF2, FF3 стоят своих денег, и даже "дорогая" Octavia стоит своих денег, больше, чем Ceed.
Согласнго твоей же статистики в другой теме, астры как то не очень продаются...они далеко позади даже того же сида)))) lol
-
Опель вообще последняя машина, которую стоило бы покупать....и надежность у них на грани катастрофы , и ценник не понятно за что дерут огромный...и движки там не ахти какие...так вопрос за чот платить такие деньги??!))))
Не буду говорить за последние поколения опеля, но есть вполне надежные машины, которые ездят годами.
Поколение астры перед H было ничего, Vectra, Omega.
Возможно и H будет еще долго колесить.
Так ровнять к плинтусу все выпущенные изделия - не стоит
-
Ты тоже))) Ну про окташу где же Шкода то?!))) Он бы тебя переубедил лучше чем я))) Оаель вообще последняя машина, которую стоило бы покупать....и надежность у них на грани катастрофы , и ценник не понятно за что дерут огромный...и движки там не ахти какие...так вопрос за чот платить такие деньги??!))))
зачем переубеждать, мне Astra J нравиться и вполне возможно я бы тоже купил Astra J, но сараев тогда не было. Потом у меня еще и Opel Astra H есть - прекрасный автомобиль, ни разу не пожалел, что купил именно Astra, а не Ceed, хотя Astra в более скромной комплектации стоила дороже Ceed SW, по моим ощущениям Astra H даже более цельная машина, чем Octavia.
Согласнго твоей же статистики в другой теме, астры как то не очень продаются...они далеко позади даже того же сида)))) lol
Я сам статистику не веду. Ссылку «на мою статистику» можно?
-
. Я сам статистику не веду. Ссылку «на мою статистику» можно?
Ты сам скидывал в теме про Окташу, посмотри там, когда мы обсуждали сколько продано сидов а сколько окташ))))
-
Ты сам скидывал в теме про Окташу, посмотри там, когда мы обсуждали сколько продано сидов а сколько окташ))))
:D да, плохо, когда не знал, да еще и забыл.
мне на глаза в последнее время попадалась следующая статистика по продажам авто:
Август 2011:
Hyundai Solaris – 7 589 штук
Renault Logan – 6 301 (+55%)
Daewoo Nexia – 5 435 (+23%)
Ford Focus – 5 021 (+16%)
Volkswagen Polo – 4 372 (+936%)
Opel Astra – 4 337 (+45%)
Chevrolet Lacetti – 3 774 (+35%)
Chevrolet Cruze – 3 688 (+195%)
Daewoo Matiz – 3 615 (+20%)
Renault Sandero – 3 382 (+163%)
http://auto.mail.ru/article.html?id=35194
сентябрь 2011:
Hyundai Solaris – 9 479 штук
Ford Focus – 7 325 (+10%)*
Renault Logan – 5 849 (+22%)
Volkswagen Polo – 5 121 (+435%)
Daewoo Nexia – 4 999 (+9%)
Opel Astra – 3 930 (+24%)
Skoda Octavia – 3 730 (+255%)
Renault Sandero – 3 722 (+121%)
Chevrolet Cruze – 3 642 (+133%)
Daewoo Matiz – 3 493 (+24%)
http://auto.mail.ru/article.html?id=35441
10 месяцев 2011:
1. Hyundai Solaris – 76 649
2. Renault Logan – 68 359 (+36%)
3. Ford Focus – 65 246 (+25%)
4. Daewoo Nexia – 46 570 (+30%)
5. Volkswagen Polo – 40 191 (+778%)
6. Opel Astra – 38 928 (+78%)
7. Kia Rio – 38 353 (+54%)
8. Renault Sandero – 35 159 (+159%)
9. Chevrolet Lacetti – 34 635 (+36%)
10. Daewoo Matiz – 32 909 (+30%)
http://auto.mail.ru/article.html?id=35662
так что ты не прав, говоря Согласнго твоей же статистики в другой теме, астры как то не очень продаются...они далеко позади даже того же сида)))) lol
-
:D да, плохо, когда не знал, да еще и забыл.
Ну да есть немного)) Не заприметил тогда я там Жопеля))))
http://abinfo.ru/articles/aeb.php?id=42436 тут статистика получше кстати)))
И кстати не сотит забывать что Жопель и седан и универсал и хетч т.д. все Жопель Атсра, а у КИА седан - Церато , а хетч и универсал Сид.....тоесть уместнее сравнивать СИд+ Серато против Окташки или Жопеля и т.д.....
А в таком случае что Жопель позади что Окташик))) lol
+В статистиках указано просто Жопель астра, а сколько из них было J асколько Н не указано(помоему Н поджешевело сильно его могут и брать по этому много).....так же нельзя посмотреть сколько именно хетчей было продано для нормального сравнения именно с СИдом ...
З.Ы, Мне кстати стало интересно, а Октавия ТУР еще продается?!)))) :popcorn: Я их чаще всего вижу или их, или же 1,6 МПИ.... lol Что говорит о великом вкусе всех приобретателец Шкоды))) rulezz
-
И все они далеко позади Kalina, Priora, 2104/2105/2107 и Samara хоть по отдельности, хоть вместе rulezz
-
И все они далеко позади Kalina, Priora, 2104/2105/2107 и Samara хоть по отдельности, хоть вместе rulezz
:popcorn: ага)))
Но мы сравниваем однокласников.....калина и т.д. к классу Ц пока что не относятся)))) Так что на их продажи можно забить))) rulezz
-
:popcorn: ага)))
Но мы сравниваем однокласников.....калина и т.д. к классу Ц пока что не относятся)))) Так что на их продажи можно забить))) rulezz
А ЕСЛИ СЛОЖИТЬ??? lol
Кстати, когда ВАЗ выпустит ладу С-класса, то она тоже займет первое место в продажах наравне с остальными тазиками под все тот же дружный глум :)
-
Кстати, когда ВАЗ выпустит ладу С-класса, то она тоже займет первое место в продажах наравне с остальными тазиками под все тот же дружный глум :)
Когда выпустят Ладу Е-класса, надеюсь я буду жив и машины еще будут существовать.
Ты себе представляешь ладу C класса?
И что нужно, чтобы человек её купил?
Цена-то будет минимум от 400 - 450.
-
Когда выпустят Ладу Е-класса, надеюсь я буду жив и машины еще будут существовать.
Ты себе представляешь ладу C класса?
И что нужно, чтобы человек её купил?
Цена-то будет минимум от 400 - 450.
Лада Ц класса?? - это ФАНТАСТИКА))))
Погодите сначало нужно дать шанс Ё мобилю себя показать)))) как это вы про него забыли?!))) lol lol Вот кто побьет рекорды продаж в Ц классе)))) lol lol
З.Ы, ДА я думаю ты будешь жив, и машины будут существовать, но уже Летающие, а наш автоваз как раз освоет производство ЛАД Ц класса, катающихся на 4-х колесах))))) lol lol
-
Ну да есть немного)) Не заприметил тогда я там Жопеля))))
http://abinfo.ru/articles/aeb.php?id=42436 тут статистика получше кстати)))
И кстати не сотит забывать что Жопель и седан и универсал и хетч т.д. все Жопель Атсра, а у КИА седан - Церато , а хетч и универсал
не стоит забывать также, что Astra и Octavia дороже, а Octavia еще и только два варианта кузова, против трех у Ceed.
-
не стоит забывать также, что Astra и Octavia дороже, а Octavia еще и только два варианта кузова, против трех у Ceed.
Что в БАЗЕ дороже??? Ценник на базу в студию))))
У Окташи зато исполнений не меренно, и октавия ТУР(сейчас то она есть??) была самая дешевая и стоила раньше меньше СИДА, к тому же у окташи етсь заряженная версия....и практически заряженный универсал....повышенной проходимости)))) :popcorn: На это тоже свой покупатель находится, а вот у СИда и Церато в этом сегменте - нет нефига....
А Астра H помоему сейчас вообще ДЕШЕВЛЕ чем СИД ....стоит проверить?!))))
:popcorn:
Шкода
1,4 80 л.с. МКПП 549 000
1,6 102 л.с. МКПП 599 000
1,6 102 л.с. АКПП 639 000
Жопель
Opel Astra Family хэтчбекОт 1,6 115 л.с. 569 650 руб.
Киа
1,4 Мощность двигателя (л.с.) 109 549 900
1,6 Мощность двигателя (л.с.) 122 629 900
Ну что то в базе , а как мне кажется базовые версии составляют солидный процент от всех продаж сид не сильно то и дешевле)))) :popcorn:
А 1,6 на ручке так и вообще дороже))))) lol
-
Что в БАЗЕ дороже??? Ценник на базу в студию))))
У Окташи зато исполнений не меренно, и октавия ТУР(сейчас то она есть??) была самая дешевая и стоила раньше меньше СИДА, к тому же у окташи етсь заряженная версия....и практически заряженный универсал....повышенной проходимости)))) :popcorn: На это тоже свой покупатель находится, а вот у СИда и Церато в этом сегменте - нет нефига....
А Астра H помоему сейчас вообще ДЕШЕВЛЕ чем СИД ....стоит проверить?!))))
:popcorn:
Astra J тысяч на 50 дороже выходит в сравнимых комлпектациях, без турбы. Astra Н стоит как Ceed, но только комплектации беднее. Тура давно нет. RS не массовый авто, Scout вообще у нас единичными экземплярами продается.
Astra J стоит от 600000 руб. 1.4 (100) без кондиционера. Astra H от 570000 руб., Octavia от 550000 руб. 1,4 (80) без кондиционера, пустая как барабан. Ceed от 550000 руб. 1,4(109) в нормальной комлпектации.
Добавлено позже: Декабрь 01, 2011, 16:25:39 pm
Ну что то в базе , а как мне кажется базовые версии составляют солидный процент от всех продаж сид не сильно то и дешевле)))) :popcorn:
Ceed в базе может и продается, Astra H, J и Octavia, согласись, и дороже, и комлпектации хуже и движки совсем скромные.
-
Astra J тысяч на 50 дороже выходит в сравнимых комлпектациях, без турбы. Astra Н стоит как Ceed, но только комплектации беднее. Тура давно нет. RS не массовый авто, Scout вообще у нас единичными экземплярами продается.
Astra J стоит от 600000 руб. 1.4 (100) без кондиционера. Astra H от 570000 руб., Octavia от 550000 руб. 1,4 (80) без кондиционера, пустая как барабан. Ceed от 550000 руб. 1,4(109) в нормальной комлпектации.
Я выше тебе привел цены на баз комплектации.....все с офиц сайтов вято.....и это при том , что на сид еще и скидка 40 тыс рублей)))))
Сид тоже не турбированный, так что не понятно при чем тут это)))) :popcorn:
Жопель
Opel Astra Family хэтчбекОт 1,6 115 л.с. 569 650 руб.
Киа
1,6 Мощность двигателя (л.с.) 122 629 900
Что тебе мало денег что бы в жопель доставить всего до комплектации СИДА?? чего то я сомневаюсь)))) 60 тыс разницы почти))))
И еще раз, сколько релаьно из этих 38 тыс продано астра J никто не знает))) Я не удивлюсь если намного меньше половины от всех продаж Жопеля астры)))
Добавлено позже: [time]December 01, 2011, 16:27:14 pm[/time]
Ceed в базе может и продается, Astra H, J и Octavia, согласись, и дороже, и комлпектации хуже и движки совсем скромные.
/Окташи МПИ я вижу каждый день , и намного чаще чем ТСИ....так что окташи 1,6 продаются , как мне кажется на равне с окташами 1,4 .... 1,8 и 2,0 конечно в значительно меньшей степени))))
-
Ты себе представляешь ладу C класса?
И что нужно, чтобы человек её купил?
Цена-то будет минимум от 400 - 450.
Я видел что такое лада калина и приора - это капец полный. Про классику и самару лучше промолчать. Но по продажам бьют с запасом в разы все иномарки. Точно так же народ будет хватать ладу C-класса, точно так же в инете ее будут страшно засирать, что ей нисколько не помешает.
-
Opel Astra Family хэтчбекОт 1,6 115 л.с. 569 650 руб.
Киа
1,6 Мощность двигателя (л.с.) 122 629 900
Что тебе мало денег что бы в жопель доставить всего до комплектации СИДА?? чего то я сомневаюсь)))) 60 тыс разницы почти))))
мало. сейчас в Astra H нет, даже за деньги, ESP, шторок, двухзонного климата, USB :) поэтому в любом случае даже Astra H чуть дороже Ceed.
Окташи МПИ я вижу каждый день , и намного чаще чем ТСИ....так что окташи 1,6 продаются , как мне кажется на равне с окташами 1,4 .... 1,8 и 2,0 конечно в значительно меньшей степени))))
да за 550 там 1.4 атмосферник 80 л.с., и машина пустая, даже молдингов на дверях нет. 1.6MPI, которые ты видишь, начинаются от 600000 руб. за машину с одной подушкой и без кондиционера.
-
мало. сейчас в Astra H нет, даже за деньги, ESP, шторок, двухзонного климата, USB :) поэтому в любом случае даже Astra H чуть дороже Ceed. да за 550 там 1.4 атмосферник 80 л.с., и машина пустая, даже молдингов на дверях нет. 1.6MPI, которые ты видишь, начинаются от 600000 руб. за машину с одной подушкой и без кондиционера.
Оо а что в базе сида 1,6 есть 2-х зонный климат??!))) Ооо А ЕСП тоже есть в базе у сида??!)) НУ а как мы выяснили ЮСБ это мега важная вещь, которая разумеется и делает все продажи Сиду и Цеато))) lol lol
Пока кроме твоего вывода что она дороже, я данных по этому поводу не нашел))))Для меня она(Жопель астра, хз почему ОНА, пусть будет она- вроде как МАШИНА) пока что на 60 тыс дешевле аналогичного сида)))
Цены я тебе привел с официального сайта.... со скольки что начинается....
И все равно у тебя есть 30 тыс что бы что нить прикупить в Окташку(в сравнении с сидом 1,6), и будет она уже не такой пустой))))
Даже если ты что бы довести окташу до базы сида потратишь еще 30 тыс рублей, то это не будет прям таки огромной ценовой дырой....и говорить что Опель или ОКташка НАМНОГО дороже СИДА не очень то уместно, к тому же можно окташку сравнивать и с церато, который как мне помнится подороже))))) lol А там какие будут аргументы?!)))
Церато
Объем двигателя (л) 1,6 639 900 .... ну вот разница почти 40 тыс рублей)))
-
Оо а что в базе сида 1,6 есть 2-х зонный климат??!))) Ооо А ЕСП тоже есть в базе у сида??!)) НУ а как мы выяснили ЮСБ это мега важная вещь, которая разумеется и делает все продажи Сиду и Цеато))) lol lol
Пока кроме твоего вывода что она дороже, я данных по этому поводу не нашел))))Для меня она пока что на 60 тыс дешевле аналогичного сида)))
Цены я тебе привел с официального сайта.... со скольки что начинается....
И все равно у тебя есть 30 тыс что бы что нить прикупить в Окташку(в сравнении с сидом 1,6), и будет она уже не такой пустой))))
Берем, как эталон Ceed comfort 1.6 (122) МКПП – 629900 руб.
в подобной комплектации:
Astra H Enjoy 1.6 (115) МКПП + металлик – 605900 руб. тоже с учетом скидки (нет шторок, нет ПТФ, нет обогрева сидений, и по мелочи), в качестве компенсации добавим пакет Enjoy 27000 руб. (климат, подогрев, круиз) Итого : 632900 руб.
Astra J Enjoy (115) МКПП + металлик – 668900 руб., ничего не добавляем, т.к. в отличии от Ceed, есть ESP, считаем комплектации равными.
Skoda Octavia Ambition 1.6 (102) МКПП + металлик – 680400 руб., комплектация хуже.
Итого: Ceed стоит как Astra H, тут я согласен, был не прав. Ceed дешевле Astra J в примерно равных комплектациях, причем, чем лучше комплектация, тем больше разрыв в цене. Ceed стоит дешевле Octavia, даже в худшей комплектации.
При этом Ceed будет динамичней.
-
Плевать.
Сборка у немцев одна, а у япошек и корейцев совсем не такая)
-
Берем, как эталон Ceed comfort 1.6 (122) МКПП – 629900 руб.
в подобной комплектации:
Astra H Enjoy 1.6 (115) МКПП + металлик – 605900 руб. тоже с учетом скидки (нет шторок, нет ПТФ, нет обогрева сидений, и по мелочи), в качестве компенсации добавим пакет Enjoy 27000 руб. (климат, подогрев, круиз) Итого : 632900 руб.
Astra J Enjoy (115) МКПП + металлик – 668900 руб., ничего не добавляем, т.к. в отличии от Ceed, есть ESP, считаем комплектации равными.
Skoda Octavia Ambition 1.6 (102) МКПП + металлик – 680400 руб., комплектация хуже.
Итого: Ceed стоит как Astra H, тут я согласен, был не прав. Ceed дешевле Astra J в примерно равных комплектациях, причем, чем лучше комплектация, тем больше разрыв в цене. Ceed стоит дешевле Octavia, даже в худшей комплектации.
При этом Ceed будет динамичней.
Тут я согласен, за исключением того, что не дешевле будет самому напичкать окташу базу(которая за 600 тыс рублей), а ты как я понял взял след. комплектацию???
Астра Ж на 38 тыс рублей дешевле сида и на 28 тыс будет дешевле Церато....38(для сиджа) 28(для серато) тыс от 670(ну округлим) тыс рублей это не очень существенная разница в цене что бы она играла решающую роль при выборе автомобиля)))
ИМХО конечно)))
Опять таки из тех 38 тыс опелей сколько было новых? Вот в чем вопрос......
А среди Окташ интересно сколько голых 1,6 МПИ катается, без доп подушек, а просто с кондерами....и тогда мона будет более детально сравнить)))))
Добавлено позже: Декабрь 01, 2011, 18:34:48 pm
Плевать.
Сборка у немцев одна, а у япошек и корейцев совсем не такая)
Ага, раскажи об этом владельцам лексусов)))) :popcorn:
-
Сборка у немцев одна, а у япошек и корейцев совсем не такая)
А, что с сборкой японских авто не так?
-
С учетом того, что одни "немцы" собираются в Калуге, а другие - под Питером, обсуждение "немецкой" сборки доставляет rulezz
-
А, что с сборкой японских авто не так?
а ыт что не знал???? Есть ВАГ секта, видимо есть и Герман секта))))) Может одна- подразделение другой))) Есть разные люди, которые считаю что лучше немца ничего быть не может....(может в детстве пересмотрели зомби ящика?)....а всякие там суббару, лексусы, хонда, акура и т.д...вообще хлам)))) :D lol lol lol
-
А, что с сборкой японских авто не так?
http://www.youtube.com/watch?v=IWzAEPZ760k
Добавлено позже: Декабрь 01, 2011, 19:19:40 pm
Вы уверены, что Ваш Сид такое выдержит? Или Королла? Или Цивик? Или Мазда? http://www.youtube.com/watch?v=8s_Df0ik5zY
-
Сид выдержит - он такой же, как джетта в этом ролике (каждый сидовод может в этом лично убедиться - достаточно сходить к машине).
-
а ыт что не знал???? Есть ВАГ секта, видимо есть и Герман секта))))) Может одна- подразделение другой))) Есть разные люди, которые считаю что лучше немца ничего быть не может....(может в детстве пересмотрели зомби ящика?)....а всякие там суббару, лексусы, хонда, акура и т.д...вообще хлам)))) :D lol lol lol
стандартный тачко-срач.
Япы против фашиков.
Особняком америкосы, другие европейки.
Особый контингент вазофилы.
Теперь еще новое направление:
"Старое, проверенное корыто - против новой погремушки"
Надоело это все, кто что хочет пусть и покупает.
-
Сид выдержит - он такой же, как джетта в этом ролике (каждый сидовод может в этом лично убедиться - достаточно сходить к машине).
Да? Снеми-ка не видео и покажи нам)
-
стандартный тачко-срач.
Япы против фашиков.
Особняком америкосы, другие европейки.
Особый контингент вазофилы.
Теперь еще новое направление:
"Старое, проверенное корыто - против новой погремушки"
Надоело это все, кто что хочет пусть и покупает.
Я с тобой согалсен)))Просто и писать что купив другую машину она намного лучше предыдущей, особенно того же класса тоже не стоит)))))
Я понимаю ты бы это говорил , что СС круче сида, ну тут фиг поспоришь, а всягие Жопели Астры и иже с ними говорить как же они круты в сравнеии с сидом - просто смешно такое читать))))
Вот Гайд просто выпендривается, но вроде как по делу, чел от приоры до Ымакса за пару лет добрался....как говорится есть чем прихвастнуть... rulezz
Ну вот как то так)))) И еще раз в Ц классе нет огромной разницы между машинами....и в принципе быть не может...)_))) beer
Добавлено позже: [time]December 01, 2011, 20:02:06 pm[/time]
Да? Снеми-ка не видео и покажи нам)
У тебя что ФВ?? Сделай ты так в подтверждении этого ролика, было бы у меня желание, я бы тебе и не такое про СИД нарезал, и как кувалда об него разбивается в дребезг.... rulezz rulezz Верить всяким 3-е сортным роликам непонятно кем снятых это себя не любить))) :popcorn: beer
-
...в Ц классе нет огромной разницы между машинами....и в принципе быть не может...)_))) beer
Аминь :D
-
Аминь :D
Да я это всегда и всем говорю))) beer Только не все почему то это понимают, считая что именно их машина самая самая лучшая на голову выше всех однокласников....ну просто смешно)))) И даже если она на голову выше(ну там к примеру субарру ВРХ или митса 10 ЭВО,шкода РС(ну не на 2 головы но заметно дороже )), она на 2 головы дороже))))
-
Не было у меня приоры, был сид, до него был хундай матрикс rulezz Что касается видео, то какой смысл? Тут у всех сиды, каждый может к своему сиду сходить и убедиться, что он такой же как джетта в этом ролике.
-
Да нет. У меня Сид. Мне то что ролик снимать? Я не пишу, что Сид тоже самое что Фольксваген :-)
-
Да нет. У меня Сид. Мне то что ролик снимать? Я не пишу, что Сид тоже самое что Фольксваген :-)
Я тоже не пишу - я пишу, что если проделать с ним все те операции, которые в этом ролике с машинами проделывали, то результат будет как у джетты.
У меня сид был 1,5 года и 42 тык - я знаю что говорю, машина весьма добротная, не чета япошкам всяким - она гораздо ближе к европейским авто, чем к японским.
-
Да нет. У меня Сид. Мне то что ролик снимать? Я не пишу, что Сид тоже самое что Фольксваген :-)
Но и доказать не можешь)))) lol Кроме какого то 40 секундного ролика))))) Я тебе и не такие склеинные ролики в инете найду))) lol И что ты всему верить будешь?!)) lol lol
Если ты так любишь ФВ так чего ты его не купил??!)) У тебя его никогда не было?? Как же ты можешь про него тчо то знать?!))) lol lol Или из области - Я ТАК ДУМАЮ?!))) lol
-
А чего там доказывать? У япов железо тонкое, у сида - нормальное. Ты банально сравни по весу ту же короллу и сида - сид будет на 100-200 кг тяжелее, это все железо. Уплотнители у сида двойные, спинка задних седушек жесткая, двери закрываются хорошо и т.д. и т.п.
Все япы - королла, лансер, цивик, мазда3 - сильно уступают сиду по качеству и добротности, банально шумка у сида лучше, дверки толще, отделка более качественная, собран он лучше, покрашен лучше и т.д.
-
покрашен лучше и т.д.
спорно.
Часто красят по гарантии
-
Но и доказать не можешь)))) lol Кроме какого то 40 секундного ролика))))) Я тебе и не такие склеинные ролики в инете найду))) lol И что ты всему верить будешь?!)) lol lol
Если ты так любишь ФВ так чего ты его не купил??!)) У тебя его никогда не было?? Как же ты можешь про него тчо то знать?!))) lol lol Или из области - Я ТАК ДУМАЮ?!))) lol
Ну, найди мне "и не такие" ролики. У меня Про Сид вторая машина. Первая была Цивик седан. После зимы планирую взять Джетту. Астра отпала из-за низкого качества сборки.
Добавлено позже: Декабрь 01, 2011, 20:45:45 pm
А чего там доказывать? У япов железо тонкое, у сида - нормальное. Ты банально сравни по весу ту же короллу и сида - сид будет на 100-200 кг тяжелее, это все железо. Уплотнители у сида двойные, спинка задних седушек жесткая, двери закрываются хорошо и т.д. и т.п.
Все япы - королла, лансер, цивик, мазда3 - сильно уступают сиду по качеству и добротности, банально шумка у сида лучше, дверки толще, отделка более качественная, собран он лучше, покрашен лучше и т.д.
Насчет отделки воздержался бы :-)
-
Ну, найди мне "и не такие" ролики. У меня Про Сид вторая машина. Первая была Цивик седан. После зимы планирую взять Джетту. Астра отпала из-за низкого качества сборки.
Добавлено позже: Декабрь 01, 2011, 20:45:45 pm
Насчет отделки воздержался бы :-)
Ты знаешь у меня это далеко НЕ первая машина)))) И крайсле цирус был 2,4л мазда 3 спорт была 2.0 в старом кузове и сеат альтея фритрек 2.0 и шеви каптива 3,2(отцовская но я накатал там тыс 30 км) все новые, вот теперь сид а у отца хундай сантафе 2,2 дизель... lol
Мазда мне очень нравилась....в основном из-за динамики на ручке, и цена была шикарная)))) Сейчас бы елси бы новую за эти же деньги предлагали, я бы взял вообще ниразу не думая))))) rulezz rulezz
Но когда последнюю машину выбрал(смотрел все практически и тестил весь Ц класс и даже Б) сид мне понравился больше многих...в том числе и больше астры(новой, хотя там 115 л.с. была) и форда(второго) ...по совокупности многих параметров)))
Джетту я бы вообще не брал....как говорили в топ гире - Джетта это пассат для бедных)))) :popcorn: ну это ИМХО моё и топ гира))))
ДА и вообще ФВ я бы не стал брать, есть более интересные машинки за такие же деньги)))) НУ опятИМХО конечно)) beer
З.Ы, По поводу ролика который ты привелскажи у тебя часто бывает желаение так попрыгать на двери своего автомобиля??!)))) :popcorn:
-
Ты знаешь у меня это далеко НЕ первая машина)))) И крайсле цирус был 2,4л мазда 3 спорт была 2.0 в старом кузове и сеат альтея фритрек 2.0 и шеви каптива 3,2(отцовская но я накатал там тыс 30 км) все новые, вот теперь сид а у отца хундай сантафе 2,2 дизель... lol
Мазда мне очень нравилась....в основном из-за динамики на ручке, и цена была шикарная)))) Сейчас бы елси бы новую за эти же деньги предлагали, я бы взял вообще ниразу не думая))))) rulezz rulezz
Но когда последнюю машину выбрал(смотрел все практически и тестил весь Ц класс и даже Б) сид мне понравился больше многих...в том числе и больше астры(новой, хотя там 115 л.с. была) и форда(второго) ...по совокупности многих параметров)))
Джетту я бы вообще не брал....как говорили в топ гире - Джетта это пассат для бедных)))) :popcorn: ну это ИМХО моё и топ гира))))
ДА и вообще ФВ я бы не стал брать, есть более интересные машинки за такие же деньги)))) НУ опятИМХО конечно)) beer
З.Ы, По поводу ролика который ты привелскажи у тебя часто бывает желаение так попрыгать на двери своего автомобиля??!)))) :popcorn:
Ты - написал "найду" - найди.
-
Ты - написал "найду" - найди.
http://video.yandex.ru/#search?text=%D0%B1%D0%B5%D0%B3%20%D0%BF%D0%BE%20%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B5%20%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE&where=all&filmId=6912420-07-12 - ну вот к примеру))))
а вот тут опровержение)))
http://video.yandex.ru/#search?text=%D0%B1%D0%B5%D0%B3%20%D0%BF%D0%BE%20%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B5%20%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE&where=all&filmId=21850113-04-12
Такой же бред))) ТЫ поищи, такого хлама - туча на просторах инета))) beer
И верить каждому 40ка секундному ролику - весьма бесперспективное занятие)))
-
А как это связано с качеством сборки автомобилей?
-
А как это связано с качеством сборки автомобилей?
А я тебе что то говорил про качество сборки автомобилей???? B) (можешь сослаться на пост, где я обещал найти тебе бредовые ролики именно про сборку автомобилей??) B)
Я говорл что в инете ходит и не такой бред, и нарезать могут все что угодно.....вот как одно из доказательств))) Поэтому верить каждому 40ка сек. ролику не стоит)))) rulezz beer
-
А я тебе что то говорил про качество сборки автомобилей???? B) (можешь сослаться на пост, где я обещал найти тебе бредовые ролики именно про сборку автомобилей??) B)
Я говорл что в инете ходит и не такой бред, и нарезать могут все что угодно.....вот как одно из доказательств))) Поэтому верить каждому 40ка сек. ролику не стоит)))) rulezz beer
Понятно :-)
-
Мужики, вы совсем заинтернетились. У вас машины-то есть вообще? Вас в автосалоны не пускают, фэйс-контроль не проходите?
-
Мужики, вы совсем заинтернетились. У вас машины-то есть вообще? Вас в автосалоны не пускают, фэйс-контроль не проходите?
Поговори с руководством твоего салона - пусть проведут клубную экскурсию в царство "комфорта и стиля" - салон форда....
-
Мужики, вы совсем заинтернетились. У вас машины-то есть вообще? Вас в автосалоны не пускают, фэйс-контроль не проходите?
Тебе в каждом салоне дадут так попрыать на дверце?!)))) lol Сомневаюсь, вот приходится такими же методома человека убеждать, что не всем видяхам в инете верить можно))) :D
-
ну что в итоге то? АСТРА гуд! - СИД- кал? :D
Добавлено позже: Декабрь 02, 2011, 12:08:07 pm
ну что в итоге то? АСТРА гуд! - СИД- кал? :D
забыл:
ФОРТ-супер гут! %)
-
ну что в итоге то? АСТРА гуд! - СИД- кал? :D
ASTRA-very good, СИД - много кал....
-
много вы тут написали пока меня небыло , замучался читать :) :)
в общем проехал первые 4000 км и пишу миниотзыв в сравнении с сидом
1. Подвеска , она мягче чтоли , идёт плавнее но одновременно собраннее , кренов в поворотах нет , точнее они конечно есть но меньше чем в сиде
2. Шумка ,тут без вариантов , в сиде её тупо нет , а тут есть
3. Подогрев руля это офигенно!!!)))
4. Нет сколов! я думал что это невозможно , но однако сколов пока нет (тьфу тьфу тьфу) , в сиде даже 1000 не наездив уже пару поймал
5. Двигатель , в сиде такого тупо нет движка , так что сравнивать некорректно
6. Ксенон и вообще AFL+ очень прикольная штука , нажал на авто и забыл вообще про свет
7. интерьер и экстерьер больше мне нравится , но это ИМХО конечно
из минусов -
1. Расход , по городу меньше 13,5 просто нереально
2. Нет подогрева зоны стоянки стеклоочистителей , пока конечно не ощутил что это проблема но просто бесит что этого нету (хотя и тут нашёл плюс , теперь металлическая полоска не мешает работе РД и он у меня висит внизу )))
Ну и чё сравнивать то , конечно как владелец сида и астры я хочу признать что астра лучше , где то немного , где то на много , как писалось выше , астра лучше настолько насколько дороже
По поводу сборки не надо грязи , судя по отзывам качество питерской сборки заметно улучшилось и у меня например питерская сборка , ничего не скрипит , зазоры ровные ( в отличии от сида , где даже в салоне половина хэтчев была с кривой левой пассажирской дверью и никак это не лечилось)
ну и вообще в астре много всяких свистелок-перделок , электроники , подсветка салонная прикольная и вообще я машиной очень доволен , после нового года сид буду продавать
-
ФОРТ-супер гут! %)
О, Ya...Ya!!! FORT - supermuch very good !!! lol
-
О, Ya...Ya!!! FORT - supermuch very good !!! lol
палюбасу сразу с канвейера пеодогред асфальта идёт в форте! %)
-
как писалось выше , астра лучше настолько насколько дороже
lol lol
Ну в общем то и нет смысла после такого что то еще обсуждать)))) :popcorn:
Добавлено позже: [time]December 02, 2011, 13:35:35 pm[/time]
5. Двигатель , в сиде такого тупо нет движка , так что сравнивать некорректно
Ну так 180 лошадок.....8,5 до сотни....не очнеь впечатляет если честно))))) А цена то какая была у машинки?!)))
-
lol lol
Ну в общем то и нет смысла после такого что то еще обсуждать)))) :popcorn:
Добавлено позже: [time]Декабрь 02, 2011, 13:35:35 [/time]
что за движок то?? 1,6 140 кабыл и 200 момента??!))) lol И динамика 10 сек до сотни?!))) ДА супер двигло))) :popcorn:
у меня 1,6 180 кобыл и 8,3 до сотни , у сида такого близко нет , так что не надо ляля и прежде чем обсирать то хоть поинтересуйся для начала характеристиками обсераемого
-
из минусов -
1. Расход , по городу меньше 13,5 просто нереально
Чето дико дохрена.
По пробкам рассекаешь только?
-
у меня 1,6 180 кобыл и 8,3 до сотни , у сида такого близко нет , так что не надо ляля и прежде чем обсирать то хоть поинтересуйся для начала характеристиками обсераемого
Крутящий момен какой?!)) Да и 8,5 до 100 а не 8,3 ))))
Добавлено позже: [time]December 02, 2011, 13:38:44 pm[/time]
Чето дико дохрена.
По пробкам рассекаешь только?
Нет, это просто жопелевский великий движок)))
-
Крутящий момен какой?!))
230
Добавлено позже: [time]Декабрь 02, 2011, 13:39:15 [/time]
Чето дико дохрена.
По пробкам рассекаешь только?
да , средняя скорость по БК 21 км/ч :(
и это ещё не дико , дико это когда доползает до 17 :D
-
у меня 1,6 180 кобыл и 8,3 до сотни , у сида такого близко нет , так что не надо ляля и прежде чем обсирать то хоть поинтересуйся для начала характеристиками обсераемого
Это на механике по идее для GTC.
На автомате около 9.0 что-то
-
230
Для турбированного движка и такого табуна весьма скромный момент...имхо!)
-
Это на механике по идее для GTC.
На автомате около 9.0 что-то
согласен , но везде разная информация на этот счёт , на утубе много роликов где чуваки даже из 8,3 выезжали на автомате , так что думаю можно верить))) по весне сам лично проверю и ролик сниму , чтоб с гпс и всё как положено ))) щя не хочу просто шипы все на асфальте оставить )))
Добавлено позже: [time]Декабрь 02, 2011, 13:42:40 [/time]
Для турбированного движка и такого табуна весьма скромный момент...имхо!)
ну этж не дизель )))) я вот по весне планирую интеркулер поменять и выпуск , должен подняться , но реально хватает уже с 1800 оборотов
-
согласен , но везде разная информация на этот счёт , на утубе много роликов где чуваки даже из 8,3 выезжали на автомате , так что думаю можно верить))) по весне сам лично проверю и ролик сниму , чтоб с гпс и всё как положено ))) щя не хочу просто шипы все на асфальте оставить )))
Так не делай. Это колхозота.
Потому что:
а) точно время не замерить (оборудование подводит + момент старта трудно определить)
б) точно скорость не замерить (100 км/ч по спидометру у всех разные)
Забей и ездий в свое удовольствие
Добавлено позже: Декабрь 02, 2011, 13:46:02 pm
Добавлено позже: [time]Декабрь 02, 2011, 13:42:40 [/time]
ну этж не дизель )))) я вот по весне планирую интеркулер поменять и выпуск , должен подняться , но реально хватает уже с 1800 оборотов
А чиповать кто тебе будет? или уже есть stage 2 для 1.6 турбо?
-
13,5л на 180 лс это еще ничего, а вот 13,5 на 102лс это ваще крутатень у меня :D
-
13,5л на 180 лс это еще ничего, а вот 13,5 на 102лс это ваще крутатень у меня :D
ну 13,5 это у меня самый шикарный расход))))
Добавлено позже: Декабрь 02, 2011, 13:57:19 pm
Так не делай. Это колхозота.
Потому что:
а) точно время не замерить (оборудование подводит + момент старта трудно определить)
б) точно скорость не замерить (100 км/ч по спидометру у всех разные)
Забей и ездий в свое удовольствие
Добавлено позже: Декабрь 02, 2011, 13:46:02 pm
А чиповать кто тебе будет? или уже есть stage 2 для 1.6 турбо?
а я буду не по спидометру а по ГПСу шустрому мерить ))) ну погрешность в 0,1 секунды будет конечно rulezz
есть прошивка от EDS
-
Так не делай. Это колхозота.
Потому что:
а) точно время не замерить (оборудование подводит + момент старта трудно определить)
б) точно скорость не замерить (100 км/ч по спидометру у всех разные)
Забей и ездий в свое удовольствие
Добавлено позже: [time]Декабрь 02, 2011, 13:46:02 [/time]
А чиповать кто тебе будет? или уже есть stage 2 для 1.6 турбо?
По наручным часам и временным шкалам на ютубах конечно это гон полный, нужна телеметрия. Как правило сии процессы проходят на киевке, тока нужно товарищей подловить, которые периодически перетусовывают по ночам в выходные...Хотя судя по погоде вряд ли. ЛУчше эти затеи до лета оставить, как раз и резина летняя будет и дороги сухие
-
По наручным часам и временным шкалам на ютубах конечно это гон полный, нужна телеметрия. Как правило сии процессы проходят на киевке, тока нужно товарищей подловить, которые периодически перетусовывают по ночам в выходные...Хотя судя по погоде вряд ли. ЛУчше эти затеи до лета оставить, как раз и резина летняя будет и дороги сухие
Ну я тоже без телеметрии мерил :D 8 сек вышло.
Самому смешно стало
-
Видел тут замеры скорости на Опеле на Нахимовском!!! Недорого ребятам встало - всего 3000 рябчиков...
-
Видел тут замеры скорости на Опеле на Нахимовском!!! Недорого ребятам встало - всего 3000 рябчиков...
а видео есть?
догнал))))
-
а видео есть?
догнал))))
Видео есть у старшего лейтенанта войск ГИБДД.... И что самое интересное - качественное видео - и номера видны и мордашки гонщиков... Я то проходил по другому делу....
-
а что за скорость максимальный штраф уже больше 2500 руб.?
-
а что за скорость максимальный штраф уже больше 2500 руб.?
Идешь к столу - берешь калькулятор и считаешь - 2 машины по 1 500 рублей = 3 000 рублей... Сошлось? :D
-
а что за скорость максимальный штраф уже больше 2500 руб.?
ну так если больше 60 превышение то пятёрка штраф , но это если камера автоматическая поймает , а так да ,всё как раньше 1,5 тыр а дальше как договоришься)))
-
Статья 12.9. Превышение установленной скорости движения
4. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 60 километров в час -
влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
Добавлено позже: Декабрь 02, 2011, 14:36:07 pm
Идешь к столу - берешь калькулятор и считаешь - 2 машины по 1 500 рублей = 3 000 рублей... Сошлось? :D
.... или 30 машин по 100 руб.
-
точно , во блин , чё я тогда экономлю раз по 2,5 тыр всего :D
Штрафы за превышение скорости
Штрафы за превышение скорости напрямую зависят от того, насколько водитель превысил установленную скорость движения:
Превышение скорости на 10 - 20 км/ч: предупреждение или штраф в размере 100 рублей.
Превышение скорости на 20 - 40 км/ч: штраф в размере 300 рублей.
Превышение скорости на 40 - 60 км/ч: штраф в размере 1 000 - 1 500 рублей.
Превышение скорости на 60 км/ч и более: штраф в размере 2 000 - 2 500 рублей или лишение водительских прав на 4-6 месяцев.
Соответственно, чем больше превышение скорости, тем суровее и возможное наказание.
Отмечу, что превышение скорости может фиксироваться как сотрудниками ГИБДД вручную, так и с помощью автоматических камер видеофиксации превышения скорости.
В настоящее время зачастую именно камеры фиксируют наибольшее количество превышений, поэтому предлагаю рассмотреть особенности наложения штрафов с помощью автоматических средств.
В данном случае действуют 3 основных правила:
За нарушение, зафиксированное камерой, водитель не может быть лишен прав или получить предупреждение.
На водителя налагается максимальный размер штрафа, если соответствующей статьей предусмотрено лишение прав.
На водителя налагается минимальный размер штрафа, если соответствующей статьей лишение прав не предусмотрено.
Размеры штрафов за превышение скорости, зафиксированных с помощью средств автоматической видеофиксации:
Превышение скорости на 10 - 20 км/ч: штраф в размере 100 рублей.
Превышение скорости на 20 - 40 км/ч: штраф в размере 300 рублей.
Превышение скорости на 40 - 60 км/ч: штраф в размере 1 000 рублей.
Превышение скорости на 60 км/ч и более: штраф в размере 2 500 рублей.
Если у Вас есть подозрения, что Вы могли проехать под комплексом видеофиксации с превышением скорости, то рекомендую узнать свои штрафы ГИБДД, а затем оплатить штрафы без комиссии.
Добавлено позже: Декабрь 02, 2011, 14:38:52 pm
сорри за оффтоп
-
Статья 12.9. Превышение установленной скорости движения
4. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 60 километров в час -
влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
Добавлено позже: Декабрь 02, 2011, 14:36:07 pm
.... или 30 машин по 100 руб.
Ну по теперешней погоде - в день и 3000 машин можно ошкурить
-
точно , во блин , чё я тогда экономлю раз по 2,5 тыр всего :D
5000 штраф, если на камеру встречку заснимут, вроде. .... а Ceed_oй не понятно какие замеры скорости видел :) т.к. 1500 руб. это превышение до 60 км/ч, т.е. на Нахимовском это не больше 120 км/ч, а 120 км/ч какой это замер скорости, это так баловство, со светофора рвануть немного :)
-
5000 штраф, если на камеру встречку заснимут, вроде. .... а Ceed_oй не понятно какие замеры скорости видел :) 1. т.к. 1500 руб. это превышение до 60 км/ч, т.е. на Нахимовском это не больше 120 км/ч, а 120 км/ч какой это замер скорости, это так баловство, 2. со светофора рвануть немного :)
1. Это если пополнять карман государству...
2. Вот мы и дошли до истины потихоньку....
-
У Астры гидротрансформатор и она настроена на экономичность. Поэтому и динамика не выдающаяся.
-
У Астры гидротрансформатор и она настроена на экономичность. Поэтому и динамика не выдающаяся.
Экономичность в 13.5 литра/100 км? Видал я такую заточенность....
-
Экономичность в 13.5 литра/100 км? Видал я такую заточенность....
согласен ,чёт у меня не пахнето экономичностью ,а вот динамика устраивает пока)
-
согласен ,чёт у меня не пахнето экономичностью ,а вот динамика устраивает пока)
Напомни кстати еще раз за сколько ты купил свою астру?!)))
просто сравнивать 180 сильную машину с сидом 1,6 не совсем корректно.....
Все равно что митсу эво или даже пусть мазду МПС сравнивать с Жопелем и говорить как же жопель отстоен) :popcorn:
-
просто сравнивать 180 сильную машину с сидом 1,6 не совсем корректно.....
никто же не виноват, что у Ceed так мало двигателей
Все равно что митсу эво или даже пусть мазду МПС сравнивать с Жопелем и говорить как же жопель отстоен) :popcorn:
OPC
-
У Астры гидротрансформатор и она настроена на экономичность. Поэтому и динамика не выдающаяся.
На экономичность настроена ДСГ, щелкает передачи вверх, при каждом удобном случае.
-
Напомни кстати еще раз за сколько ты купил свою астру?!)))
просто сравнивать 180 сильную машину с сидом 1,6 не совсем корректно.....
Все равно что митсу эво или даже пусть мазду МПС сравнивать с Жопелем и говорить как же жопель отстоен) :popcorn:
так я об этом и писал , дешевле и лучше не бывает практически
а покупал за 919000
-
никто же не виноват, что у Ceed так мало двигателей
OPC
Ну тогда у форда етс СТ и РС...тут что ?? Вот СТшка как жопель, а РСка как ОПСка тогда)) Никто же не виноват, что у жопеля нет других движков))))
И все равно любая из заряженных версий форда - в хлам рвет это недоразумение))) И сравнивать их было бы тоже не корректно)))
-
Экономичность в 13.5 литра/100 км? Видал я такую заточенность....
Это по каким-то жестким пробкам. У моих друзей Астра 1.8 турбо АКПП расход не поднимается выше 10 литров. Справедливости ради скажу, что когда у меня был Цивик то в пробке расход иногда поднимался до 14 литров.
Добавлено позже: Декабрь 02, 2011, 18:04:38 pm
На экономичность настроена ДСГ, щелкает передачи вверх, при каждом удобном случае.
Соответственно. Но DSG быстрее набирает скорость, и быстрее реагирует на педаль газа чем обычный гидротрансформатор. Лично я за - гидротрансформатор. Хорошая коробка. И жизнь двигателю и подвеске продливает.
-
Соответственно. Но DSG быстрее набирает скорость, и быстрее реагирует на педаль газа чем обычный гидротрансформатор. Лично я за - гидротрансформатор. Хорошая коробка. И жизнь двигателю и подвеске продливает.
А как же экономия топлива и передовые технологии??!))) Ты что ??))) lol lol
-
Это да.
-
Это по каким-то жестким пробкам. У моих друзей Астра 1.8 турбо АКПП расход не поднимается выше 10 литров. Справедливости ради скажу, что когда у меня был Цивик то в пробке расход иногда поднимался до 14 литров.
Значит по этому показателю Астра сродни СИДу? А ведь СИДу уже 5 лет... Где передовые "зеленые" технологии ???
-
Значит по этому показателю Астра сродни СИДу? А ведь СИДу уже 5 лет... Где передовые "зеленые" технологии ???
Это про астру Н
-
Какие отзывы об АКПП6?
-
Это про астру Н
У Астры H есть 1.8 турбированные движки?
-
У Астры H есть 1.8 турбированные движки?
Хз, но в J такого точно нет, пока самый мощный как у меня
Добавлено позже: [time]Декабрь 03, 2011, 12:53:38 [/time]
Какие отзывы об АКПП6?
Коробка хорошая, но подтупливает иногда , но это ожидаемо и привыкаешь к работе. 140 это почти 3000 на 6й
-
Хз, но в J такого точно нет, пока самый мощный как у меня
1.8 турбо у опеля нет.
есть 1.8 атмо 140 л.с.
Довольно старый и проверенный агрегат, ставится на новые астры gtc, инсигнии и астра family.
-
так я об этом и писал , дешевле и лучше не бывает практически
а покупал за 919000
Кстати вот к примеру машинка была бы поинтереснее )))
http://seat.110km.ru/leon/mod/25077.html
Чем Жопель, с меньшим кол-вом л.с. с большим моментом, с лучшей динамикой...)))) rulezz rulezz И наверняка ломаться будет так же как Жопель)))) Так что при прочих равных сеат бы вышел на 30 тыс дороже где то +- .....)))) beer
Окташа в элеганс 1,8 стот дешевле, лошадей меньше, едет точно лучше))))) beer
ну мона было бы еще подкопить и купить себе МОНДЕО....
Бензиновый двигатель EcoBoost
2,0 л (200 л.с.), 6-ст. АКПП PowerShift
с 2-мя сцеплениями 996 000 руб.... beer
Странно больше ничего не приходит в голову за эту сумму... 8( %)
-
Кстати вот к примеру машинка была бы поинтереснее )))
http://seat.110km.ru/leon/mod/25077.html
Чем Жопель, с меньшим кол-вом л.с. с большим моментом, с лучшей динамикой...)))) rulezz rulezz И наверняка ломаться будет так же как Жопель)))) Так что при прочих равных сеат бы вышел на 30 тыс дороже где то +- .....)))) beer
Окташа в элеганс 1,8 стот дешевле, лошадей меньше, едет точно лучше))))) beer
ну мона было бы еще подкопить и купить себе МОНДЕО....
Бензиновый двигатель EcoBoost
2,0 л (200 л.с.), 6-ст. АКПП PowerShift
с 2-мя сцеплениями 996 000 руб.... beer
Странно больше ничего не приходит в голову за эту сумму... 8( %)
Ага. Или хэндай сонату :D
-
ну мона было бы еще подкопить и купить себе МОНДЕО....
Бензиновый двигатель EcoBoost
2,0 л (200 л.с.), 6-ст. АКПП PowerShift
с 2-мя сцеплениями 996 000 руб.... beer
А лучше 240 л.с. - конкурентов и близко нет в эти деньги.
-
А лучше 240 л.с. - конкурентов и близко нет в эти деньги.
Хз. Может и не минус, но эти ваши форды, двигатели из люминия делают.
Жопель же честно из чугуна.
-
Хз. Может и не минус, но эти ваши форды, двигатели из люминия делают.
Жопель же честно из чугуна.
Да и пофиг, откатываешь гарантию, сдаешь в трэйд-ин, и это уже не твоя головная боль. Гарантия до 5 лет и 125 тык, дольше 3-4-х лет машину катать большого смысла нет.
-
Да и пофиг, откатываешь гарантию, сдаешь в трэйд-ин, и это уже не твоя головная боль. Гарантия до 5 лет и 125 тык, дольше 3-4-х лет машину катать большого смысла нет.
Это да. Хотя БМВ, как я понял уже давно из люминия делает. И ниче, ездят на старье хз скоко.
-
А лучше 240 л.с. - конкурентов и близко нет в эти деньги.
Не ну 240 совсем не лезхет в его бюджет..... :popcorn: %)
-
сид выиграл....простором салона. и ценой
-
Это да. Хотя БМВ, как я понял уже давно из люминия делает. И ниче, ездят старье хз скоко.
А 2.0 TFSI ваговский тоже алюминиевый? Насколько я понял, это движки-близнецы :)
-
А 2.0 TFSI ваговский тоже алюминиевый? Насколько я понял, это движки-близнецы :)
Чугунный блок, алюминиевая ГБЦ.
У Вага все что больше 2.5 - алюминиевое, кроме 3.2 и 3.6 fsi.
-
Кстати вот к примеру машинка была бы поинтереснее )))
http://seat.110km.ru/leon/mod/25077.html
Чем Жопель, с меньшим кол-вом л.с. с большим моментом, с лучшей динамикой...)))) rulezz rulezz И наверняка ломаться будет так же как Жопель)))) Так что при прочих равных сеат бы вышел на 30 тыс дороже где то +- .....)))) beer
Окташа в элеганс 1,8 стот дешевле, лошадей меньше, едет точно лучше))))) beer
ну мона было бы еще подкопить и купить себе МОНДЕО....
Бензиновый двигатель EcoBoost
2,0 л (200 л.с.), 6-ст. АКПП PowerShift
с 2-мя сцеплениями 996 000 руб.... beer
Странно больше ничего не приходит в голову за эту сумму... 8( %)
сеаты смотрел - не понравились . да и не очень распространенная марка пока у нас ,сервисов мало и тп
шкода унылое гавно , садишься в салон и хочется плакать от скуки
а форд вообще как марка не нравится , особенно новый мондео,у старой и то морда интереснее выглядела
-
сеаты смотрел - не понравились . да и не очень распространенная марка пока у нас ,сервисов мало и тп
шкода унылое гавно , садишься в салон и хочется плакать от скуки
а форд вообще как марка не нравится , особенно новый мондео,у старой и то морда интереснее выглядела
Блин, ты же Мужик, как вообще Мужик может выбирать авто по внешнему виду??? 8( А как же там функциональность и ТТХ? 8[
И вообще с каких пор внешний вид стал критерием выбора авто?!))) 8[ Может я чего то в этой жизни не догоняю? 8[
Если автомобиль на голову выше и лучше чем аналогичный за такие же (почти) деньги, то говорить что не взял его из-за внешнего вида....из-за морды.... 8(
-
сеаты смотрел - не понравились . да и не очень распространенная марка пока у нас ,сервисов мало и тп
шкода унылое гавно , садишься в салон и хочется плакать от скуки
а форд вообще как марка не нравится , особенно новый мондео,у старой и то морда интереснее выглядела
А рояль на консоли у опеля это модно, да?
-
А рояль на консоли у опеля это модно, да?
Ты че! так прикольно, все светится, все по нажимать можно %)
-
Блин, ты же Мужик, как вообще Мужик может выбирать авто по внешнему виду??? 8( А как же там функциональность и ТТХ? 8[
И вообще с каких пор внешний вид стал критерием выбора авто?!))) 8[ Может я чего то в этой жизни не догоняю? 8[
Если автомобиль на голову выше и лучше чем аналогичный за такие же (почти) деньги, то говорить что не взял его из-за внешнего вида....из-за морды.... 8(
а я не понимаю нафига иратить лям и покупать тачку которая не нравится. да , я люблю всякие примочки и кнопочки и рояль мне нравится. вот когда я покупал тачку за 350 то я выбирал по ттхх и функционалу, потому как понимал что за эти бабки я не возьму то что мне нравится. а когда я трачу почти лям то машина должна мне нравится и снаружи и внутри и я не хочу плеваться каждый раз при ее виде , пусть там хоть 300 лошадей, уже не до ттх в таком случае
-
а я не понимаю нафига иратить лям и покупать тачку которая не нравится. да , я люблю всякие примочки и кнопочки и рояль мне нравится. вот когда я покупал тачку за 350 то я выбирал по ттхх и функционалу, потому как понимал что за эти бабки я не возьму то что мне нравится. а когда я трачу почти лям то машина должна мне нравится и снаружи и внутри и я не хочу плеваться каждый раз при ее виде , пусть там хоть 300 лошадей, уже не до ттх в таком случае
Ну да мечта каждого выложить лям и купить тачку только за внешность..... lol lol
И как раз таки за 350 тыс какю бы ты тачку не взял там везде ТТХ будут одинаковые , в этой нише выбора нет!! когда покупаешь таку за 900 тыс(а не за лям, хотелось бы отметить) , выбор есть, и покупать тачку только по внешности.....ххмм...мне кажется не разумно)))
С другой стороны может быть ты не водил никогда номральную тачку даже с 250 лошадками, поэтому у тебя такое весьма необычное , как МНЕ кажется , мнение)))) beer
МОжет ыт конечно ЭСТЕТ и тебе главное форма а не содержание, но мне казалось это удел девушек выбирать тачку по внешности, когда с женой ходили смотрели тачки, её главными аргументами было ой какая красивай, или ой какая уродина.... 8[ Ничего потом уже и она стала смотреьтвсе в совокупе))) :popcorn:
-
Ну да мечта каждого выложить лям и купить тачку только за внешность..... lol lol
И как раз таки за 350 тыс какю бы ты тачку не взял там везде ТТХ будут одинаковые , в этой нише выбора нет!! когда покупаешь таку за 900 тыс(а не за лям, хотелось бы отметить) , выбор есть, и покупать тачку только по внешности.....ххмм...мне кажется не разумно)))
С другой стороны может быть ты не водил никогда номральную тачку даже с 250 лошадками, поэтому у тебя такое весьма необычное , как МНЕ кажется , мнение)))) beer
МОжет ыт конечно ЭСТЕТ и тебе главное форма а не содержание, но мне казалось это удел девушек выбирать тачку по внешности, когда с женой ходили смотрели тачки, её главными аргументами было ой какая красивай, или ой какая уродина.... 8[ Ничего потом уже и она стала смотреьтвсе в совокупе))) :popcorn:
Ты сам, когда выбираешь тачку за 900 000 - гонишь ее на Дмитровский полигон и "дрочишь" 2-3 дня? Или собираешь мнения других людей? Или смотришь удобно тебе в ней или нет? Или как сам выбираешь?
-
Ну да мечта каждого выложить лям и купить тачку только за внешность..... lol lol
И как раз таки за 350 тыс какю бы ты тачку не взял там везде ТТХ будут одинаковые , в этой нише выбора нет!! когда покупаешь таку за 900 тыс(а не за лям, хотелось бы отметить) , выбор есть, и покупать тачку только по внешности.....ххмм...мне кажется не разумно)))
С другой стороны может быть ты не водил никогда номральную тачку даже с 250 лошадками, поэтому у тебя такое весьма необычное , как МНЕ кажется , мнение)))) beer
МОжет ыт конечно ЭСТЕТ и тебе главное форма а не содержание, но мне казалось это удел девушек выбирать тачку по внешности, когда с женой ходили смотрели тачки, её главными аргументами было ой какая красивай, или ой какая уродина.... 8[ Ничего потом уже и она стала смотреьтвсе в совокупе))) :popcorn:
да с чего ты взял что я выбирал только по внешности? содержание меня тоже устраивает. а вот покупать тачку за почти лям (хочу отметить что со страховками получилось дороже ляма) чисто по ттх я считаю не правильно, лично для себя я нашел машину которая и внешне мне нравится и ттх и вообще практически все устраивает
-
Смешной спор - покупать надо ту машину, которая нравится, т.к. ездить в итоге ты будешь на машине, а не на ТТХ.
-
Ты сам, когда выбираешь тачку за 900 000 - гонишь ее на Дмитровский полигон и "дрочишь" 2-3 дня? Или собираешь мнения других людей? Или смотришь удобно тебе в ней или нет? Или как сам выбираешь?
На полигон не гоняю, хотел бы но как правило дилеры не позволяют))) lol lol
Удобство оцениваю, оцениваю как она ведет себя на тест драйве....катаюсь как правило по 15-20 мин, пока уже манагер почти силой меня не останавливает, затем смотрю ТТХ, и только потом смотрю а какая же у неё внешность.....и вот таких выводов не сделал бы никогда "и тут вдруг замечаю ай ай ай, внешность не нравится, ну тогда одназночно не беру, возьму что нить попроще, потупее , зато посимпотичнее"))) beer
Добавлено позже: [time]December 04, 2011, 15:51:45 pm[/time]
да с чего ты взял что я выбирал только по внешности? содержание меня тоже устраивает. а вот покупать тачку за почти лям (хочу отметить что со страховками получилось дороже ляма) чисто по ттх я считаю не правильно, лично для себя я нашел машину которая и внешне мне нравится и ттх и вообще практически все устраивает
Ты вроде бы писал что МАшину покупаешьза лям, а не машину со страховками, ты бы еще и зимнюю резину сюда приписал, и страховки на 3 года вперед)))))) lol lol
Машина стоит 900 тыс , значит вот это её красная цена)) Страховки считать я думаю не стоит, да и не все их делают))))
Чисто по ТТХ не правильно и я однозначно согласен, нужно по совокупности параметров, но если в др. машине класом выше все лучше, кроме МОРДЫ, то глупо говорить что ты выбираешь машину не только по внешнему виду))) beer
Это вроде как твои слова, читай выше))) :popcorn:
Добавлено позже: [time]December 04, 2011, 15:54:07 pm[/time]
Смешной спор - покупать надо ту машину, которая нравится, т.к. ездить в итоге ты будешь на машине, а не на ТТХ.
А что ТТХ и машина - разные вещи??!)) 8( Вроде бы ты сам первый кричал и сейчас хвалишься своей динамикой именно, а динамика один из параметров ТТХ)))) lol Удивлюсь если при покупке автомобиля на это ты не обратил внимания))))
-
Если бы машина мне не понравилась чем-то, то плевать я хотел на эту динамику - и на сиде 1.6АТ нормально ездил.
-
Если бы машина мне не понравилась чем-то, то плевать я хотел на эту динамику - и на сиде 1.6АТ нормально ездил.
ну да ну да, видимо морда у Ымакса просто супер красивая)))) lol РАзумеется краше чем у всех))) :popcorn:
-
ну да ну да, видимо морда у Ымакса просто супер красивая)))) lol РАзумеется краше чем у всех))) :popcorn:
Мне все равно, что там у всех и кто что думает - мне нравится :) Конечно, приятно, что макс получил титул "машина года-2007" и еще несколько дизайнерских наград, но важнее всего, что машина нравится лично мне rulezz
-
Мне все равно, что там у всех и кто что думает - мне нравится :) Конечно, приятно, что макс получил титул "машина года-2007" и еще несколько дизайнерских наград, но важнее всего, что машина нравится лично мне rulezz
+1 , если морда не нравится по фиг куплю и пофиг на всех)
-
Мне все равно, что там у всех и кто что думает - мне нравится :) Конечно, приятно, что макс получил титул "машина года-2007" и еще несколько дизайнерских наград, но важнее всего, что машина нравится лично мне rulezz
с 2007 уже столько времени утекло....уффф....я думаю такие титулы вспоминать не стоит)))) :popcorn:
-
На полигон не гоняю, хотел бы но как правило дилеры не позволяют))) lol lol
Удобство оцениваю, оцениваю как она ведет себя на тест драйве....катаюсь как правило по 15-20 мин, пока уже манагер почти силой меня не останавливает, затем смотрю ТТХ, и только потом смотрю а какая же у неё внешность.....и вот таких выводов не сделал бы никогда "и тут вдруг замечаю ай ай ай, внешность не нравится, ну тогда одназночно не беру, возьму что нить попроще, потупее , зато посимпотичнее"))) beer
А я вот когда выбирал машину, сначала по сайтам прошелся, модели подобрал и по ТТХ и по внешнему виду... Те, что не понравились по экстерьеру - однозначно отмел сразу... Потом пошел в салон - проверить интерьер... После похода отмел еще 2 машины - уже по салону... Оставшиеся машины уже выбирал основательно - тест-драйв не проходил.... Тестдрайв на полчаса в городе...по пробкам...считаю онанизмом!!!
Итак:
1. Опель, Форд отмел из-за интерьера - не моё!
2. Мицубиси Х отмел из-за дороговизны обслуживания
3. Хэндай Акцент, Хэндай Элантра, Шевроле Лацетти - отмел из-за экстерьера.
4. Хонду отмел из-за дороговизны - не считаю разумным трать на автомобиль больше определенной суммы.
5. Мазду отмел из-за мнения что это "японский табурет"...
-
вот как то так... Ни одну машину не гонял на полигон - где и возможно было проверить ТТХ сободно....
-
А я вот когда выбирал машину, сначала по сайтам прошелся, модели подобрал и по ТТХ и по внешнему виду... Те, что не понравились по экстерьеру - однозначно отмел сразу... Потом пошел в салон - проверить интерьер... После похода отмел еще 2 машины - уже по салону... Оставшиеся машины уже выбирал основательно - тест-драйв не проходил.... Тестдрайв на полчаса в городе...по пробкам...считаю онанизмом!!!
Итак:
1. Опель, Форд отмел из-за интерьера - не моё!
2. Мицубиси Х отмел из-за дороговизны обслуживания
3. Хэндай Акцент, Хэндай Элантра, Хэндай Лацетти - отмел из-за экстерьера.
4. Хонду отмел из-за дороговизны - не считаю разумным трать на автомобиль больше определенной суммы.
5. Мазду отмел из-за мнения что это "японский табурет"...
-
вот как то так... Ни одну машину не гонял на полигон - где и возможно было проверить ТТХ сободно....
lol lol
Ездить на тесты надо днем))) И в будние дни и проблем с пробками не будет))) lol Я вот не понимаю как можно что то купить без теста?!))) Особенно понравилось выражение "оставшиеся машины выбирал ОСНОВАТЕЛЬНО" , это как?? брашурки изучал??!)) :D
Помоему при прочих равных ты все отмел из-за дороговизны )))) просто придумал несколько разных причин))) :popcorn:
З.Ы. если бы сейчас можно было бы купить мазду 3 спорт (в кузове 2008 года и за теже деньги) взял бы не раздумывая, вот уж кто был и лучше и дешевле сида)))) До сих пор вспоминаю маздочку теплыми словами.....650 тыс, 2-х литровый спорт....ммм.....сказка....
-
lol lol
Ездить на тесты надо днем))) И в будние дни и проблем с пробками не будет))) lol Я вот не понимаю как можно что то купить без теста?!))) Особенно понравилось выражение "оставшиеся машины выбирал ОСНОВАТЕЛЬНО" , это как?? брошуЮрки изучал??!)) :D
Помоему при прочих равных ты все отмел из-за дороговизны )))) просто придумал несколько разных причин))) :popcorn:
Я себе покупаю болид Формулы 1 - что бы проверить все на тест-драйве?
1. Как ты проверишь в городе, на дорогах общего пользования, недостаточную-избыточную поворачиваемость?
2. Как проверишь приемистость?
3. Как проверишь эффективность торможения?
4. Пройдешь в городе "лосиную переставку"?
не проверив эти параметры - ЧТО ТЫ ТЕСТИРУЕШЬ???
-
Сожалею, если в твоем понимании ОСНОВАТЕЛЬНО - это брошюрки....
СИДЕЛ в Мазде-3 - мала внутри...Мазде-6 - истинная табуретка!!!!
-
Я себе покупаю болид Формулы 1 - что бы проверить все на тест-драйве?
1. Как ты проверишь в городе, на дорогах общего пользования, недостаточную-избыточную поворачиваемость?
2. Как проверишь приемистость?
3. Как проверишь эффективность торможения?
4. Пройдешь в городе "лосиную переставку"?
не проверив эти параметры - ЧТО ТЫ ТЕСТИРУЕШЬ???
-
Сожалею, если в твоем понимании ОСНОВАТЕЛЬНО - это брошюрки....
СИДЕЛ в Мазде-3 - мала внутри...Мазде-6 - истинная табуретка!!!!
Так ты не овтетил как ты "ОСНОВАТЕЛЬНО" выбирал свою машину))) Раскажи очень уж мне интересно))) :popcorn:
По поводу "мазда - 3 мала внутри", мне кажется это ты слишком велик для неё просто))) :D beer
1)Сложно, но на 80 спокойно можно вписывать в поворот и смотреть на снос задний оси, чувствуешь сносит , значит возможна избыточная поворачиваемость..
2) Приемистость, ты что не знаешь где педалька акселератор??? ДО 60 - 80 а дальше тапка в пол, если механика смотришь на 4,5 передаче....стандартно 70-100, 80-120 , манагеру говоришь что штрафы сам оплатишь ... никогда в этом проблем не было у меня)))
Всегда в потоке есть какой нить задира с ним тоже мона погонять попробовать(у меня только1 раз так вышло, когда фрита тестил с МЛкой 350 покатались))))))
3) Тормаза можно проверить по ощущениям, с 80, до полного стопа, тем более как правило всегда есть с чем сравнивать, на тесты то не пешком ходишь.... :popcorn: по крайней мере я не ходил)))) :D
4) Ну с этим траблы, но просто повилять задом можно, резко меняя полосы , пораскачивать машину и посмотреть как она себя при этом ведет...спокойно так тестил солярис, быстренько решил что брать не буду))))
З.Ы. Если что ты обращайся, я тебе подскажу как и что протестировать, а ты заодно раскажи, как ТЫ "ОСНОВАТЕЛЬНО" выбирал машинки))) :popcorn:
-
,З.Ы. Если что ты обращайся, я тебе подскажу как и что протестировать, а ты заодно раскажи, как ТЫ "ОСНОВАТЕЛЬНО" выбирал машинки))) :popcorn:
1. И все это ты делаешь в городе - и задом виляешь. и педальку тормоза в пол, и полосы поменять резко??? Тогда у меня больше вопросов нет!
2. Значение слова Основательно по Ефремовой:
Основательно - 1. Соотносится по знач. с прил.: основательный (1,2).
2. разг. В значительной степени.
-
Для выяснения значения данного слова возьмите книжку-словарь называется... Неведома "зверушка"? Учитесь батенька...
-
Повторное Ваше требование будет рассматриваться как троллизм!!!
-
1. И все это ты делаешь в городе - и задом виляешь. и педальку тормоза в пол, и полосы поменять резко??? Тогда у меня больше вопросов нет!
2. Значение слова Основательно по Ефремовой:
Основательно - 1. Соотносится по знач. с прил.: основательный (1,2).
2. разг. В значительной степени.
-
Для выяснения значения данного слова возьмите книжку-словарь называется... Неведома "зверушка"? Учитесь батенька...
-
Повторное Ваше требование будет рассматриваться как троллизм!!!
Ухх какие мы грозные)))) Ужас))) :popcorn:
Тоесть ты своими словами не можешь объяснить, а может и объяснять нечего?? Твой выбор вполне понятен, и я его выше уже определил(с твоих же слов кстати), на другое нехватило денег!!)) %) Спасибо что лишь это подтвердил)))) как говорится ч.т.д. :popcorn: beer
-
По-моему, тоже все машины оказались для него просто дорогими, поэтому было придумано много причин, чтобы их не покупать :D
Что касается мазды3, то после сида это просто не машина - шумки нет, табуретка, железо тонкое, дверки тонюсенькие, салон дешевый.
Добавлено позже: Декабрь 04, 2011, 21:51:55 pm
Повторное Ваше требование будет рассматриваться как троллизм!!!
Громче всех "держи вора" кричит сам вор ;) Так-то, трололоша ты наша lol
-
Парни, осмелюсь сказать - спор бессмысленный. Кому-то важна вместительность багажника, кому-то приемистость, кому-то - морда.
Каждый выбирает для себя
женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку -
каждый выбирает для себя. (С) beer
-
Вы там, вместе со вторым троллем перетрите между собой тему дорогих машин - а мы без вас тут чуток пообщаемся...
А у тебя когда аргументов нет, ты всегда ябедничать бежишь?? Это же не красиво)))) %) Или ты этому тоже не обучен?!)) Так ты спрашивай я тебя обучу правилам хорошого поведения)))) rulezz Заметь абсолютно бесплатно beer
Возвращаясь к тебе Астра вс Жопель все равно уверен, что жопель с его задней балкой не может быть в управлении НАМНОГО лучше киа, как впрочем и вообще буду удивлен если он лучше в этом плане)))) beer
по поводу тролизма, слушай у тебя сообщений как у нас вместе взятых с Гайдом, и ты еще на кого то стрелки кидаешь....ужасс....опять вопрос о правилах хорошего тона возвращается....читай выше моё предложение))) beer
Добавлено позже: [time]December 04, 2011, 22:41:18 pm[/time]
Что касается мазды3, то после сида это просто не машина - шумки нет, табуретка, железо тонкое, дверки тонюсенькие, салон дешевый.
По поводу железа - хз, на 120 у меня знакомая влетела на каде в отбойник с 4-мя пасажирами, все живы, у 1 сзади чела легкое сотрясение от госпитализации отказался)))) rulezz Машана в утиль)_)))
ШУмки нет, тут уж правда.....но для меня шумка вообще не показатель, особенно если моторчик красиво рычит.....
Салон кстати в старой трехе мне нравился , с точки зрения эргономики там не было просчетов как и в сиде.....и там вообще торпеда за 30 тыс ниразу не скрипела...... rulezz rulezz
Ну и там была у меня Механика, так что динамика была очень хороша, и 220 я на ней по каду делал спокойно....в отличии от сида.... %)
-
На кого то ты похож - только не спомню никак - на кого то мелкого и пакостного.... И опять СпБ в анкете!!! Культурная столица... Gaid опять что ли клона запустил? какой по счету???
-
Это говорит не о хорошей машине - а об отсутствии ума у владельца!!! Такое впечатление что тебе и машину то рано еще иметь - не дорос ты еще до половозрелого возраста....
Помоему ты не дорос еще учить меня))) :popcorn:
Конечно, в отличии от некоторых, я общаюсь в рамках дозволенного)))) beer
Хочешь что бы я пообщался с тобой на твоем уровне, можешь писать в личку))) :popcorn: B)
-
Помоему ты не дорос еще учить меня))) :popcorn:
Конечно, в отличии от некоторых, я общаюсь в рамках дозволенного)))) beer
Хочешь что бы я пообщался с тобой на твоем уровне, можешь писать в личку))) :popcorn: B)
Ну точно - прям вылитый Gaid... Ладно - ША - хорош тему засирать! С тобой и так все ясно...
-
Ну точно - прям вылитый Gaid... Ладно - ША - хорош тему засирать! С тобой и так все ясно...
Нда, таких невоспитанных девочек давно не видел.... :popcorn: Не бузи...)) %)
Вернемся к обсуждению темы про астру))) Машинка не плохая, но денег бы столько я за неё не отдал)))) :popcorn:
-
Погоди, это еще только начало - скоро побежит модератору жаловаться, а потом и администрации lol lol lol А следом, наверное, прямо к Путину прибежит - дяденька Путин, защитите меня от злых дяденек, которые меня обижают по-всякому lol
-
И опять на 2-3 страницы тупой троллизм и такие же комменты...
-
Тэкс, еще одна неделя на Астре.
1. Расход на 1.4T/A 10.5 литров. На Сиде 12.5.
2. Динамика на Астре лучше, ну это понятно.
3. Подвеска адекватнее. Мягче, рулится лучше. Хотя мой сид рулится - уже хорошо)))
4. Шумка в Астре лучше на 3 головы.
5. Штатная музыка лучше. Но то что из Cosmo выпилили USB - позор GM. Хотя на сиде USB я сломал на третий день (ток корейцы могли придумать вешать контакты без подложки) и нормуль. Привык уже болванить.
6. Багажник таки больше. И по началу не нравилось что он глубокий, теперь наоборот радует без меры.
7. Нравится звук двигателя. Достойный)))
8. Подстаканников сзади нет: плохо.
-
Тэкс, еще одна неделя на Астре.
1. Расход на 1.4T/A 10.5 литров. На Сиде 12.5.
2. Динамика на Астре лучше, ну это понятно.
3. Подвеска адекватнее. Мягче, рулится лучше. Хотя мой сид рулится - уже хорошо)))
4. Шумка в Астре лучше на 3 головы.
5. Штатная музыка лучше. Но то что из Cosmo выпилили USB - позор GM. Хотя на сиде USB я сломал на третий день (ток корейцы могли придумать вешать контакты без подложки) и нормуль. Привык уже болванить.
6. Багажник таки больше. И по началу не нравилось что он глубокий, теперь наоборот радует без меры.
7. Нравится звук двигателя. Достойный)))
8. Подстаканников сзади нет: плохо.
И не одного минуса ? :)
-
..., Хэндай Лацетти - ...
это чего за такое за новая машина?! lol lol lol lol
-
это чего за такое за новая машина?! lol lol lol lol
Это машинЫ которые я отмел.... lol lol lol
-
Это машинЫ которые я отмел.... lol lol lol
lol lol у Хёндая где Лачетти нашёл ???? lol lol lol lol
-
lol lol у Хёндая где Лачетти нашёл ???? lol lol lol lol
Вот ты непонятка.... rulezz
Ниссан Алмера Классик - это бывший Самсунг...пральна?
Шевроле Лацетти - это бывшая Хэндай Лацетти...логично? lol lol akkord
-
Вот ты непонятка.... rulezz
Ниссан Алмера Классик - это бывший Самсунг...пральна?
Шевроле Лацетти - это бывшая Хэндай Лацетти...логично? lol lol akkord
Шевроле Лачетти - это Дэу Нубира ну или Сузуки Форенза.... .... но уж никак не Хёндай Лачетти.... я даже не слышал ниразу такого :D :D
-
Шевроле Лачетти - это Дэу Нубира ну или Сузуки Форенза.... .... но уж никак не Хёндай Лачетти.... я даже не слышал ниразу такого :D :D
Ну чорт попутал... по мне хоть Хэндай, хоть Дэу - одна сатана....
-
CEEd_ой, lol lol да я так - подколол по дружески :D не обижайся rulezz
-
CEEd_ой, lol lol да я так - подколол по дружески :D не обижайся rulezz
Во блин....Ну какие обиды, о чем ты!!! Пишу иногда на работе - глубоко задумываться времени иногда не бывает...
-
Еще стало холодать, оценил фичу: подогрев руля. :)
-
Еще стало холодать, оценил фичу: подогрев руля. :)
я в сид купил шерстяные перчатки и нашитой кожей на ладошках rulezz :D без перчиков рулить в холод - первые 15 мин руки отваливаются :D
-
Шевроле Лачетти - это Дэу Нубира ну или Сузуки Форенза.... .... но уж никак не Хёндай Лачетти.... я даже не слышал ниразу такого :D :D
у Дэу была Лачетти :)
Нубира, по-моему, немного другая :)
-
Ну чорт попутал... по мне хоть Хэндай, хоть Дэу - одна сатана....
Конечно, KIA - это не какой-то там "хэндай" lol lol lol
-
у Дэу была Лачетти :)
Нубира, по-моему, немного другая :)
у Дэу как раз таки Нубира ;) фаберже те же. только вид в профиль ;)
-
у Дэу как раз таки Нубира ;) фаберже те же. только вид в профиль ;)
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%94%D1%8D%D1%83%20%D0%9B%D0%B0%D1%87%D0%B5%D1%82%D1%82%D0%B8&stype=image ;)
-
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%94%D1%8D%D1%83%20%D0%9B%D0%B0%D1%87%D0%B5%D1%82%D1%82%D0%B8&stype=image ;)
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%94%D1%8D%D1%83+%D0%9D%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%80%D0%B0&rpt=image - это тебе вообще про Нубиру ;)
http://images.yandex.ru/yandsearch?rpt=simage&ed=1&text=%D0%94%D1%8D%D1%83%20%D0%9D%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%80%D0%B0&p=8&img_url=avtoportal-nn.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F01%2FDaewoo_Nubira_2_3.jpg - а это откуда корни Лачетти идут
я 2,5 года на Лаче откатал если что ;)
сначала была Дэу Нубира, потом из её второго поколения сделали Шевик Лачети - тупо крест налепили :) когда компанию Дэу купил джиЭм. :)
-
Вице-председатель GM Стив Гирски заявил, что план развития компании Opel, согласно которому марка в этом году должна была перестать приносить убытки, реализовать не удалось, сообщает Reuters. Теперь руководству предстоит разработать новый план, и еще не известно, как это отразится на будущем Опеля.
Напомним, что два года назад, когда финансовые проблемы этой марки стали весьма серьезными, GM объявил о решении продать Opel, и главным претендентом на покупку стал «Сбербанк». Об этой сделке было объявлено практически как о свершившейся, причем российские власти на самом высшем уровне подтверждали, что все переговоры прошли успешно. Впоследствии сделка была неожиданно отменена. По официальной версии, российская сторона тут пострадала, так как она вкладывала деньги в разработку проекта развития Опеля и в проведение различных экспертиз. GM даже выплатил «Сбербанку» компенсацию в размере 13 млн евро. Но причина разрыва сделки на самом последнем этапе осталась не до конца ясной.
Считается, что по мере того, как мировая экономика стала выходить из кризиса, GM увидел новые выгоды в сохранении Опеля в своей собственности, и именно поэтому отказался его продавать. Теперь же очевидно, что надежды на получение прибыли от этой марки не оправдались.
-
ИП тоже продадут китайцам - как Вольво... Хваленая марка ОПЕЛЬ.....
-
ИП тоже продадут китайцам - как Вольво... Хваленая марка ОПЕЛЬ.....
Я бы не стал так отзываться о Вольво. После продажи китайцам, в производстве ничего не изменилось.
-
Я бы не стал так отзываться о Вольво. После продажи китайцам, в производстве ничего не изменилось.
Остановилось развитие ...движки у вольво были отменные...
-
да , слышал вчера эту новость , но мне честно пофиг , потому как я машину уже купил и она не китайская))) а дольше видно будет
-
Я бы не стал так отзываться о Вольво. После продажи китайцам, в производстве ничего не изменилось.
А в производстве ничего и не поменяется -= китайцы не идиоты душить золотую рыбку... Вот посмотрим на новые модели - там китаячинка может выскочить....
-
Остановилось развитие ...движки у вольво были отменные...
А сейчас нет?
-
А сейчас нет?
Подождем лет 5...
А в производстве ничего и не поменяется -= китайцы не идиоты душить золотую рыбку... Вот посмотрим на новые модели - там китаячинка может выскочить....
Вольво банкрот ...поэтому и продали :)
кЕтайцы не купили Вольво они купили технологии fire! Им пофиг на развитие :)
-
Движки у Вольво может и офигенные, а вот АКПП очень капризные. Очень много плохих отзывов именно из-за коробаса
-
Движки у Вольво может и офигенные, а вот АКПП очень капризные. Очень много плохих отзывов именно из-за коробаса
А кто встречал надежные современные АКПП ? DSG :D
Будь мужиком покупай МТ :D
-
А кто встречал надежные современные АКПП ? DSG :D
Будь мужиком покупай МТ :D
ну у япов вроде нормальные, да и на сиде тоже. А на Вольво за ней "ухаживать", как владельцы выражаются, надо. Ухаживание заключается в ежегодной (раз в 20 тыс.) смене масла в АКПП!!! Что то у нас на форуме такого я не встречал.
Ручку живя в МСК не хочу, по известным всем причинам sux
-
ну у япов вроде нормальные, да и на сиде тоже. А на Вольво за ней "ухаживать", как владельцы выражаются, надо. Ухаживание заключается в ежегодной (раз в 20 тыс.) смене масла в АКПП!!! Что то у нас на форуме такого я не встречал.
Ручку живя в МСК не хочу, по известным всем причинам sux
У японцев вариаторы :(, у сида вряд ли можно назвать коробку современной...классической да :)
Про замену каждые 20 первый раз слышу :)
-
Про замену каждые 20 тыс. у них на форуме прочитал в разделе XC90 %)
Ну не у всех же япов варики!?
-
Хм...а Вольво никогда не делала АКПП
Тот же японский Aisin стоит и на Опеле, и на Туареге, и на Пежо.
-
Хм...а Вольво никогда не делала АКПП
Так ведь и разговор об астра vs сид lol
я честно скажу, не озадачивался вопросом производителя их коробок
-
Тот же японский Aisin стоит и на Пежо
Адаптивная Автоматическая КПП AL4 с системой “Tiptronic System Porsche®”
Адаптивная АКПП AL4 с системой "Tiptronic System Porsche®" устанавливается на автомобили Пежо 308 в сочетании с двигателями EP6 (1.6 л. VTi / 120 л.с.) и EP6DT (1.6 л. THP Turbo / 140 л.с.).
Адаптивная АКПП AL4 выпускается в партнёрстве PSA и Siemens.
Предназначена для установки на автомобили Peugeot и Citroen.
Место производства АКПП – Франция.
-
вот что нагуглил: Пяти и шести ступеньчатые трансмиссии
трансмиссиях Aisin-Warner устанавливаются на последних поколениях
автомобилей Toyota, допуск T-III T-IV и T-IVA, AUDI, VolksWagen, Volvo,
Suzuki и др.
З.Ы. наличие данного сайта считаю показателем надежности АКПП Volvo http://www.akpp-volvo.ru/new-akpp.php
-
З.Ы. наличие данного сайта считаю показателем надежности АКПП Volvo http://www.akpp-volvo.ru/new-akpp.php
О, да rulezz
-
ЛЮБИТЕЛЯМ ОПЕЛЬ - АСТР будет очень любопытно, читал и плакал от гордости за фирму GM....
-
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,24507.0.html
-
ЛЮБИТЕЛЯМ ОПЕЛЬ - АСТР будет очень любопытно, читал и плакал от гордости за фирму GM....
-
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,24507.0.html
Ну, сейчас ведь 2011 год, на носу 2012-й, то есть прошло 3 года. Вдруг что-то наладилось.. У моих друзей новая Астра J, и она попадала уже под две точно отзывные компании, но они не ездили к дилеру, потому, что у них все работает :-) Нигде не стучит, не скрепит. Повезло? Скорее всего.
-
друг заказал себе астру космо 1.4 турбо автомат, из допов - штатный, навароченный опелевский ксенон rulezz, в конце месяца должна придти, вот тогда и затестим..
года 4 назад сам ездил на ASTRA-G, и после после того, как пересел га сид - был несколько разочарован тем, что не обнаружил особой разницы в этих машинах...только опель был 98 года, а сид 2008.
-
Ну, сейчас ведь 2011 год, на носу 2012-й, то есть прошло 3 года. Вдруг что-то наладилось.. У моих друзей новая Астра J, и она попадала уже под две точно отзывные компании, но они не ездили к дилеру, потому, что у них все работает :-) Нигде не стучит, не скрепит. Повезло? Скорее всего.
Да я ж без наезда про Астру... Думаю СИДы тоже собирают не идеально!!! Отпадаю от нашего менталитета!!!
-
Да я ж без наезда про Астру... Думаю СИДы тоже собирают не идеально!!! Отпадаю от нашего менталитета!!!
Это не менталитет - это твой "АВТОРИТЕТ" творит такие чудеса))) :D rulezz
-
Это не менталитет - это твой "АВТОРИТЕТ" творит такие чудеса))) :D rulezz
Ты опять уже здесь - "невеста" на каждой свадьбе? lol
Повтори про АВТОРИТЕТ - чего то не догнал!!! 8(
-
Ты опять уже здесь - "невеста" на каждой свадьбе? lol
Повтори про АВТОРИТЕТ - чего то не догнал!!! 8(
ДА тебя воспринимают как ярого защитника сида, поэтому если ты пишешь в темах СИД вс Кто то, все автоматом предпологают, что это камень в огород именно другой марки, а никак не СИДА)))) beer ИМХО конечно)))
З.Ы. по поводу "невесты" у меня есть отличные примеру , к чему стремится)))) lol lol
-
ДА тебя воспринимают как ярого защитника сида, поэтому если ты пишешь в темах СИД вс Кто то, все автоматом предпологают что это камень в огород именно другой марки, а никак не СИДА)))) beer ну ИМХО конечно)))
З.Ы. по поводу "невесты" у меня есть отличные примеру , к чему стремится)))) lol lol
Обычно я пытаюсь гасить "неадекватные" комменты в сторону СИДа и необоснованные восхваления марки "КТО-ТО"-если что, читай темы внимательней...
-
Обычно я пытаюсь гасить "неадекватные" комменты в сторону СИДа и необоснованные восхваления марки "КТО-ТО"-если что, читай темы внимательней...
Ну вот с такими вот "гашениями" не стоит сразу "Отпадать от нашего менталитета!!!" :D
З.Ы, А кол-во сообщений на форуме, видимо всем говорит , что спорить с тобой бесполезно)))) lol lol
-
Ну вот с такими вот "гашениями" не стоит сразу "Отпадать от нашего менталитета!!!" :D
З.Ы, А кол-во сообщений на форуме, видимо всем говорит , что спорить с тобой бесполезно)))) lol lol
А я кстати по поводу сборки СИДа ничего никогда не говорил - увидев ролик сборки СОРЕНТО...
Но...заметь - калининградский Автотор - не завод полного цикла... там даже наверно двигатели не ставят - только салон собирают и подвеску
-
А я кстати по поводу сборки СИДа ничего никогда не говорил - увидев ролик сборки СОРЕНТО...
Но...заметь - калининградский Автотор - не завод полного цикла... там даже наверно двигатели не ставят - только салон собирают и подвеску
По идеи это скоро должно изменится....медвепут же принял закон , о том, что автомобили собираемые в РФ, должны на сколько то % состоять из отечественных деталей....или деталей произведенных в РФ....как то так.... beer
-
По идеи это скоро должно изменится....медвепут же принял закон , о том, что автомобили собираемые в РФ, должны на сколько то % состоять из отечественных деталей....или деталей произведенных в РФ....как то так.... beer
Сколько в авто деталей? Найдут какие нибудь десятистепенные детали - которые можно отдать нам... Хотя вон БОР делает адекватные стекла - вроде их на Тойоты ставят... Те же сидения...коврики...обшивку багажника...
-
Сколько в авто деталей? Найдут какие нибудь десятистепенные детали - которые можно отдать нам... Хотя вон БОР делает адекватные стекла - вроде их на Тойоты ставят... Те же сидения...коврики...обшивку багажника...
Ага а еще резина, кузов и т.д....но вот по поводу кузова и его качества у меня сомнения)))
Обшивка тоже может быть такой, что месяц в салоне будет вонять..... :-$
-
Ага а еще резина, кузов и т.д....но вот по поводу кузова и его качества у меня сомнения)))
Обшивка тоже может быть такой, что месяц в салоне будет вонять..... :-$
Ну стоковой резины у нас найдется немало... А вонять - ну благодарите нашу ЕдРо... у нас же оно ответственно за все!
-
CEEd_ой на страже адекватности - шутка недели rulezz lol lol lol
-
CEEd_ой на страже адекватности - шутка недели rulezz lol lol lol
Тебя уже признали КЛОУНОМ клуба - не пыжься...
-
Тебя уже признали КЛОУНОМ клуба - не пыжься...
Угу, и я даже знаю КТО конкретно признал rulezz Авторитетный такой участник, старый, слегка седой даже - один за весь клуб решил lol
-
За рулем за НОЯбрь провел сравнительный тест Жопеля асты(Ж), фокуса(3) и гольфа....
Победитель и так поняте)))) НЕ интеренсо)))) Зато интересно кто занял последнее МЕСТО....и вуаля....АСТРА)) lol
-
За рулем за НОЯбрь провел сравнительный тест Жопеля асты(Ж), фокуса(3) и гольфа....
Победитель и так поняте)))) НЕ интеренсо)))) Зато интересно кто занял последнее МЕСТО....и вуаля....АСТРА)) lol
читал я этот тест , полная шляпа ,как и большинство тестов в засрулём, да и комплектация там у астры была не айс
-
читал я этот тест , полная шляпа ,как и большинство тестов в засрулём, да и комплектация там у астры была не айс
ага именно поэтому она проигала по плохой обзорности, спорной эргономики, тестно на заднем диване!!)))) тончо все это зависит от комплектации)))при том что астра была самой моЩной 140 сильной.... lol
-
ага именно поэтому она проигала по плохой обзорности, спорной эргономики, тестно на заднем диване!!)))) тончо все это зависит от комплектации)))при том что астра была самой моЩной 140 сильной.... lol
я уже писал тебе что перед тем как обсирать выучи мат часть lol lol lol, самая моЩная у меня , это 180 сил ! по поводу плохой обзорности я пожалуй соглашусь , сиду в этом она проигрывает но немного , на заднем диване не тесно , просто сидуха сильнее на зад сдвигается чем например в сиде , если бы в сиде так далеко сдвигалась то тоже они написали что задний диван тесный , а вот про "спорную эргономику " не надо , по мне , так она отличная
-
я уже писал тебе что перед тем как обсирать выучи мат часть lol lol lol, самая моЩная у меня , это 180 сил ! по поводу плохой обзорности я пожалуй соглашусь , сиду в этом она проигрывает но немного , на заднем диване не тесно , просто сидуха сильнее на зад сдвигается чем например в сиде , если бы в сиде так далеко сдвигалась то тоже они написали что задний диван тесный , а вот про "спорную эргономику " не надо , по мне , так она отличная
lol lol lol Я писал что ВООБЩЕ САМАЯ МОЩНАЯ?? Я имел ввиду из ТЕХ КОТОРЫЕ ПРЕДСТАВЛЕНЫ НА ТЕСТЕ!! У ФОРДА И ФВ по 125 л.с. вроде было ну там +-....и как следствие у Астры был самый мощный движок))) lol lol Обсуждаем то СТАТЬЮ в журнале а не опель вообще))) Называется гляжу в книгу а вижу.....ну вобщем понятно ....))
Удивился бы, если бы написали что эргономика там плохая)))) Я сидел там, и тестил, и нефига не понял, а когда сел в сид, точно так же первый раз, все было понятно что и где и что за что отвечает...!!! КОгда привыкаешь все становится понятно, просто где то НУЖНО привыкать, а где то и так все логично и понятно...
-
lol lol lol Я писал что ВООБЩЕ САМАЯ МОЩНАЯ?? Я имел ввиду из ТЕХ КОТОРЫЕ ПРЕДСТАВЛЕНЫ НА ТЕСТЕ!! У ФОРДА И ФВ по 125 л.с. вроде было ну там +-....и как следствие у Астры был самый мощный движок))) lol lol Обсуждаем то СТАТЬЮ в журнале а не опель вообще))) Называется гляжу в книгу а вижу.....ну вобщем понятно ....))
Удивился бы, если бы написали что эргономика там плохая)))) Я сидел там, и тестил, и нефига не понял, а когда ел в сид, точно так же первый раз, все было понятно что и где и что за что отвечает...!!! КОгда выучишь все становится понятно)))
ну так бы и писал что самая мощная в тесте , а то сиди тут , понимай что ты имеешь в виду, книги тоже бывают кривонаписанные. и пожалуйста , не ставь ты столько смайликов , а то в глазах рябит)
-
ну так бы и писал что самая мощная в тесте , а то сиди тут , понимай что ты имеешь в виду, книги тоже бывают кривонаписанные. и пожалуйста , не ставь ты столько смайликов , а то в глазах рябит)
Не могу, веселый я по жизни человек.... lol
З.Ы. Ок, в следующий раз буду писать дословно)
-
Не знаю, писали об этом где-нибудь здесь, поэтому размещу:
Список стандартных косяков Opel Astra:
1. Моргает стоп сигнал - датчик педали тормоза (регулировка по гарантии)
2. Сбрасывается круиз - датчик педали тормоза и сцепления (регулировка/замена по гарантии)
3. "Низкий уровень охлаждающей жидкости" - течь прокладки термостата, бракованный бачок или поплавок (замена по гарантии)
4. Металлический стук сзади - стучат колодки (приклеивают на скотч, официальный колхозинг)
5. Трещина лобового стекла - брак (меняют по гарантии)
6. Оплавление отражателей фар АФЛ - брак (решение не найдено, о проблеме дилер знает, меняют по гарантии)
7. Бъет руль при торможении - брак тормозных дисков/колодок (дилер отказывается признавать проблему)
8. Течь в салон и залив блока управления - брак дренажного шланга кондиционера (меняют по гарантии)
9. Течь в салон через забор воздуха под обшивкой ветрового стекла - недостаток конструкции (ставят ограничительный хомут по гарантии)
10. "Сервис помощи при торможении" и горит лампа Brake - причина не ясна (решения пока нет)
11. Горит ближний днем в режиме Авто - отсутствует или бракованный датчик света (меняют по гарантии)
12. Трещины на ПТФ - брак (меняют по гарантии)
13. Щетки стеклоочистителя дубеют при минусе и не чистят - плохая резина. 2 год ничего не могут с этим сделать (не гарантия)
14. Стук амортизаторов при отрицательной температуре - недостаток конструкции (решения нет)
15. "Подходит время техобслуживания" и крутит вентилятором радиатора - накрылся термостат (меняют по гарантии)
Источник astraclub . ru
P.S. Я на астре сам за собой свободно сидел (рост 190см), да и по поводу эргономики: довольно спорно всё это..
-
у меня из этого списка пока (тьфу 3 раза ) ничего нет , ну вот пункт 13 пока не ясно , будут морозы подольше ,тогда посморим , пока нормально всё чистит
-
Mr.Obukhof, это ты так отмониторил форум астра-клуба? молодец! теперь тоже самое проделай с нашим форумом и сведи все попандосы сидовские в табличку :) для ясности картины lol lol
-
Mr.Obukhof, это ты так отмониторил форум астра-клуба? молодец! теперь тоже самое проделай с нашим форумом и сведи все попандосы сидовские в табличку :) для ясности картины lol lol
Вот ты любитель переложить работу на другие плечи!!! Замучается же человек искать косяки СИДа... На форуме есть только мнения разных казачков с "ФФ-клуба" - но не факты о косяках....
-
Вот ты любитель переложить работу на другие плечи!!! Замучается же человек искать косяки СИДа... На форуме есть только мнения разных казачков с "ФФ-клуба" - но не факты о косяках....
не перегибай, вот тебе факты:
1 - стойки стабилизатора (наижирнейший факт) (полугарантия)
2 - плавайющий задний сайлент-блок (на ФЛ его упразднили, вообще) (гарантия)
3 - выжимной подшипник (гарантия)
4 - стучащие амортизаторы (когда гарантия, а когда и "так и должно быть")
5 - перескок цепи ГРМ (не сильно распространено, но факты для статистики уже есть)
6 - глюки с подачей воды на лобовое (в основном лечат колхозингом обратного клапана) и не возврат дворников в зону стоянки
7 - на дорестайлах достаточно много проблем с магнитолой (и меня сия чаша не миновала, меняли уже, но кнопки иногда все равно "залипают")
8 - качество ЛКП, особенно на красных машинах...
И это далеко не все факты... их мало?
Астра как и Сид не лишена проблем, но не надо Сид обожествлять beer имея в семье и астру и сид, астра мне нравится больше сида во всем, кроме размеров салона и спорного дизайна интерьера...
-
не перегибай, вот тебе факты:
1 - стойки стабилизатора (наижирнейший факт) (полугарантия)
2 - плавайющий задний сайлент-блок (на ФЛ его упразднили, вообще) (гарантия)
3 - выжимной подшипник (гарантия)4 - стучащие амортизаторы (когда гарантия, а когда и "так и должно быть")
5 - перескок цепи ГРМ (не сильно распространено, но факты для статистики уже есть)
6 - глюки с подачей воды на лобовое (в основном лечат колхозингом обратного клапана) и не возврат дворников в зону стоянки
7 - на дорестайлах достаточно много проблем с магнитолой (и меня сия чаша не миновала, меняли уже, но кнопки иногда все равно "залипают")
8 - качество ЛКП, особенно на красных машинах...
И это далеко не все факты... их мало?Астра как и Сид не лишена проблем, но не надо Сид обожествлять beer имея в семье и астру и сид, астра мне нравится больше сида во всем, кроме размеров салона и спорного дизайна интерьера...
Как ты заметил являюсь владельцем КРАСНОГО проСИДа на МКП... Отмеченные случаи - вообще вызывают удивление - они единичны... У меня пробег 50 000 - вообще не понял о чем ты говоришь, применительно к моей машине!
-
Как ты заметил являюсь владельцем КРАСНОГО проСИДа на МКП... Отмеченные случаи - вообще вызывают удивление - они единичны... У меня пробег 50 000 - вообще не понял о чем ты говоришь, применительно к моей машине!
ты - явное исключение из правила beer
-
не перегибай, вот тебе факты:
1 - стойки стабилизатора (наижирнейший факт) (полугарантия)
2 - плавайющий задний сайлент-блок (на ФЛ его упразднили, вообще) (гарантия)
3 - выжимной подшипник (гарантия)
4 - стучащие амортизаторы (когда гарантия, а когда и "так и должно быть")
5 - перескок цепи ГРМ (не сильно распространено, но факты для статистики уже есть)
6 - глюки с подачей воды на лобовое (в основном лечат колхозингом обратного клапана) и не возврат дворников в зону стоянки
7 - на дорестайлах достаточно много проблем с магнитолой (и меня сия чаша не миновала, меняли уже, но кнопки иногда все равно "залипают")
8 - качество ЛКП, особенно на красных машинах...
И это далеко не все факты... их мало?
Астра как и Сид не лишена проблем, но не надо Сид обожествлять beer имея в семье и астру и сид, астра мне нравится больше сида во всем, кроме размеров салона и спорного дизайна интерьера...
к чести сида у меня и на нём нет ниодного косяка из списка , даже со стойками всё ОК , правда только 14000
-
Вот ты любитель переложить работу на другие плечи!!! Замучается же человек искать косяки СИДа... На форуме есть только мнения разных казачков с "ФФ-клуба" - но не факты о косяках....
да нее...... мне просто некогда - а то можно было бы списочек накидать тут ;)
-
к чести сида у меня и на нём нет ниодного косяка из списка , даже со стойками всё ОК , правда только 14000
ну потому что у ФЛ исправили многое, ну и на 14тыс км у меня тоже все было отлично :D тыс с 30 началось...
-
ты - явное исключение из правила beer
Машина моя - исключение! Я тут не причем... Наверно все таки "виноват" её порядковый номер выпуска - 24... или наверно стиль езды, у кого это "сыпется"....
Добавлено позже: Декабрь 19, 2011, 13:48:41 pm
к чести сида у меня и на нём нет ниодного косяка из списка , даже со стойками всё ОК , правда только 14000
ну про стойки я молчу - несерьезно жаловаться на "косяк" стоимостью 900 рублей в течении 30 000... Мне к 50 000 поменяли тормозные колодки, задний сайлент-блок, переднюю шаровую и стойки... Вообще не считаю это косяками - так как ездил и ходовую не жалел... А зимой по дороге Углич-Мышкин- Углич - Ростов - кто знает - вообще "отстрел" ходовой может произойти....
-
ну потому что у ФЛ исправили многое, ну и на 14тыс км у меня тоже все было отлично :D тыс с 30 началось...
а что есть "плавающий задний сайлент-блок" ???
-
а что есть "плавающий задний сайлент-блок" ???
Это такая фуфилка, через которую проходи дропышка, которая удерживает СИД в поворотах, не давая ему кренится очень сильно....
-
и чем он косячный??? ломается что-ли?
-
и чем он косячный??? ломается что-ли?
из него выдавливается смазка и Сид начинает скрипеть как старая телега fire!
но с другой стороны на Астре Н жены за 18тыс км умер датчик кислорода и модуль зажигания... что тоже как-бы не слабо :)
-
вот оно чо...... вот оно как...... :D :D спасибо! rulezz
-
to Absavian. Очень рад за тебя и твою машину, что таких проблем нет... beer Я думаю все эти проблемы связаны с тем, что опель пока занимается ещё своей антикризисной программой.. Посмотрим что дальше будет,ещё и учитывая то, что недавно GM опять заявил(мол, Опель для них убыточен).
P.S. Сам пока рассматриваю Опель как 1й в списке новой машины.
P.P.S. У Сида проблем меньше не потому что он лучше, а потому что он "проще". Когда будут на сиды ставить хотя бы биксенон адаптивный, вот тогда и будет что сравнивать... И думаю, кстати, цена у машин уже особо различаться не будет..
-
из него выдавливается смазка и Сид начинает скрипеть как старая телега fire!
но с другой стороны на Астре Н жены за 18тыс км умер датчик кислорода и модуль зажигания... что тоже как-бы не слабо :)
Последствия удешевления производства...етит их!!!
-
Последствия удешевления производства...етит их!!!
я так думаю, это следствие говнобензина на ВР, говорил я ей, не заправляйся там - упиралась... потом мои слова мастера из сервиса подтвердили, причина - говнотопливо, теперь стороной обходит :D
-
я так думаю, это следствие говнобензина на ВР, говорил я ей, не заправляйся там - упиралась... потом мои слова мастера из сервиса подтвердили, причина - говнотопливо, теперь стороной обходит :D
И BP экономить должно - убытки по Мексикансколму заливу ох какие....
-
to Absavian. Очень рад за тебя и твою машину, что таких проблем нет... beer Я думаю все эти проблемы связаны с тем, что опель пока занимается ещё своей антикризисной программой.. Посмотрим что дальше будет,ещё и учитывая то, что недавно GM опять заявил(мол, Опель для них убыточен).
P.S. Сам пока рассматриваю Опель как 1й в списке новой машины.
P.P.S. У Сида проблем меньше не потому что он лучше, а потому что он "проще". Когда будут на сиды ставить хотя бы биксенон адаптивный, вот тогда и будет что сравнивать... И думаю, кстати, цена у машин уже особо различаться не будет..
бери , не пожалеешь , только не атмо 1,6 ,а хотябы 1,4Т , а то 1,6 атмо это вообще унылое говно)
-
Да я как раз с таким мотором и рассматриваю+успел тест-драйв пройти - впечатления конечно положительные...%)
Осталось только накопить на ту комплектацию, какую хочу.. У меня сейчас выбор - либо astra, либо golf 6... но вроде последний обновлять собираются в конце 2012 года.. Одним словом - будем копить и ждать..%)
-
Астра J на голову выше СИИДа. И по плавности, и по комфорту, и по ощущениям. И по цене так же! Так что обсуждать тут особо нечего. Остается ждать СИИД 2012 и там сравнивать.
-
Астра J на голову выше СИИДа. И по плавности, и по комфорту, и по ощущениям. И по цене так же! Так что обсуждать тут особо нечего. Остается ждать СИИД 2012 и там сравнивать.
lol ага и с задней балкой)))) lol А чего не на 2 головы то?))) Смешно такое читать) rulezz с движком в 140 кабыл, который вообще не едет...а так зашибись...и надежность их движков пока что весьма сомнительная)) А так да супер тачка))) lol
-
lol ага и с задней балкой)))) lol А чего не на 2 головы то?))) Смешно такое читать) rulezz с движком в 140 кабыл, который вообще не едет...а так зашибись...и надежность их движков пока что весьма сомнительная)) А так да супер тачка))) lol
и тесным салоном, конским налогом . ВЕШь! rulezz
-
lol ага и с задней балкой)))) lol А чего не на 2 головы то?))) Смешно такое читать) rulezz с движком в 140 кабыл, который вообще не едет...а так зашибись...и надежность их движков пока что весьма сомнительная)) А так да супер тачка))) lol
А задняя балка какой дискомфорт дарит?! Или же чисто так, понтануться, что у меня авто где сход развал делается еще и сзади :popcorn:
Кто сказал что 140 плохо едет?!
А по надежности, у J только 1,4Т новый, все остальные уже старые двиги, так что все известно
Добавлено позже: Январь 14, 2012, 21:50:29 pm
и тесным салоном, конским налогом . ВЕШь! rulezz
Ну что теснее - то да, но тогда Волга лучше СИИДа
А что касается конского налога - то это уже не вина Astra, это уже в себе надо причину искать... Кстати Astra есть 100 л.с. ;)
-
А задняя балка какой дискомфорт дарит?! Или же чисто так, понтануться, что у меня авто где сход развал делается еще и сзади :popcorn:
Кто сказал что 140 плохо едет?!
А по надежности, у J только 1,4Т новый, все остальные уже старые двиги, так что все известно
про 1,4 и речь....он вроде как самый ходовой будет, не едет ибо я тестил его в сравнении с 2.0 сида едет ничуть не лучше, а я бы сказал что еще и больший овощ....а стоит дороже... :-$
Ну да кроме этого разумеется у балки нет недостатков и на управлении и в поворотах намного лучше задней многорычажки))) Ну ну... rulezz
-
про 1,4 и речь....он вроде как самый ходовой будет, не едет ибо я тестил его в сравнении с 2.0 сида едет ничуть не лучше, а я бы сказал что еще и больший овощ....а стоит дороже... :-$
Ну да кроме этого разумеется у балки нет недостатков и на управлении и в поворотах намного лучше задней многорычажки))) Ну ну... rulezz
ты всё продолжаешь тешить себя сомнительным техническим превосходством задней подвески сида над астровской ?
я вот сегодня пол дня гонял на сиде а вторую половину дня на астре , астра реально лучше ведёт себя на дороге!
справедливости ради надо заметить что обзорность в сиде конечно лучше будет и переключатель поворотников как то лучше переключает ( но это я на астре просто его ещё не разработал наверно ,новый ещё)
ещё в сиде двери както получше закрываются ,хотя фиг знает ,может показалось
интересно ,если бы у тебя астра была то какую ты песню бы пел ? хотя я думаю и так понятно ;)
ЗЫ про свободное место в волге улыбнуло , S.M.M. красава))))
-
у кого-то комплекс "балки" :D
-
ты всё продолжаешь тешить себя сомнительным техническим превосходством задней подвески сида над астровской ?
нет, я говорю что балка по определению не может быть лучше многорчажке , вот и всё))) rulezz ВЫ с эти хотите поспорить?!)) Ну ну... :D
Добавлено позже: Январь 15, 2012, 00:11:02 am
у кого-то комплекс "балки" :D
ага))) вимо у большинства разумных автопроизводителей))) Акстати что та унемцев(и иже с ними, такими как сеат, шкода и т.д.) в классе Ц сзади стоит?? Наверное БАЛКА, они же не бездари, и не сомневаются в "великих" инженерахв Жопеля))) lol lol
А как же лучше поведение в классе?? Разве не у Гольфа?? А что у него сзади?? О Ужас...))) lol lol
-
нет, я говорю что балка по определению не может быть лучше многорчажке , вот и всё))) rulezz ВЫ с эти хотите поспорить?!)) Ну ну... :D
там не "тупо балка" во первых
во вторых качество подвески и метод каким она реализована могут быть диаметрально противоположными ,rulezz ВЫ с эти хотите поспорить?!)) Ну ну... :D
-
там не "тупо балка" во первых
во вторых качество подвески и метод каким она реализована могут быть диаметрально противоположными ,rulezz ВЫ с эти хотите поспорить?!)) Ну ну... :D
Оо ну да, балку можно установить так, что она будет лучше многорычажки lol lol Можите и дальше себя утешать и внушать себе эту "правду".....и повторюсь, какие же Глупые остальные инженеры, куда им до жопелевский "гениев"... lol lol
-
на дорогах общего пользования разницы не заметно...у меня была астра (правда G), так вот я совершенно не заметил разницы в управлении когда пересел на сид....хотя не...заметил...сидовский электроусилитель руля после астровского электро-гидроусилителя - недоразумение (имхо), и уже не важно что там у него сзади, балка-ли, рычаги-ли...пофиг...
Добавлено позже: Январь 15, 2012, 00:17:04 am
И на каждой кочке подпрыгивая на сиде, а вечером нанося йодовую сеточку на задницу утешать себя - ЗАТО МНОГОРЫЧАЖКА :D
-
на дорогах общего пользования разницы не заметно...у меня была астра (правда G), так вот я совершенно не заметил разницы в управлении когда пересел на сид....хотя не...заметил...сидовский электроусилитель руля после астровского электро-гидроусилителя - недоразумение (имхо), и уже не важно что там у него сзади, балка-ли, рычаги-ли...пофиг...
Добавлено позже: [time]January 15, 2012, 00:17:04 am[/time]
И на каждой кочке подпрыгивая на сиде, а вечером нанося йодовую сеточку на задницу утешать себя - ЗАТО МНОГОРЫЧАЖКА :D
ну вот мило перетекли с подвески на рулевое)) Так что отставивать мнение что балка ЛУЧШЕ многорычажке никто не будет?!))) lol
З.Ы, помоему это у вас проблемы с адекватной оценкой сидовской подвески. ...ну да ладно)))) :D
-
Подвеска у сида - полное говно. Пофиг что там многорычажка - по ощущениям просто четыре лома вварено, подвески нет. Зато рулится отлично...
-
Оо ну да, балку можно установить так, что она будет лучше многорычажки lol lol Можите и дальше себя утешать и внушать себе эту "правду".....и повторюсь, какие же Глупые остальные инженеры, куда им до жопелевский "гениев"... lol lol
ну конечно ,жопелевским инженерам далеко до инженеров хундай/киа , они ведь на элантру новую поставили какую то особую балку, настолько передовую что цена на тачку взлетела ,но за технологии надо платить
а если серьёзно ,то мне глубоко пофиг что там сзади стоит ,астра рулится лучше и это факт
-
Подвеска у сида - полное говно. Пофиг что там многорычажка - по ощущениям просто четыре лома вварено, подвески нет. Зато рулится отлично...
Блин, тебя значит фрит вообще не судьба водить))) lol Вот там жесткая подвеска была, а в сиде вообще мягенькая...какие то вы изнеженные тут ужас)))) :D
З.Ы, Вон видишь "эксперты" говорят что сид не рулится))) lol lol lol
Добавлено позже: [time]January 15, 2012, 00:21:57 am[/time]
ну конечно ,жопелевским инженерам далеко до инженеров хундай/киа , они ведь на элантру новую поставили какую то особую балку, настолько передовую что цена на тачку взлетела ,но за технологии надо платить
а если серьёзно ,то мне глубоко пофиг что там сзади стоит ,астра рулится лучше и это факт
Ну да, видимо это факт - только для вас))) А тогда вопрос факт ли это??? Ну утешайте себя...не смею вас отвлекать))) lol
-
Ваша манера вести беседу - намеренно вызывающая, сдается мне пытаетесь не кому-то а себе что-то доказать...прокатитесь как-нибудь на астре,надеюсь все поймете сами.
-
Ваша манера вести беседу - намеренно вызывающая, сдается мне пытаетесь не кому-то а себе что-то доказать...прокатитесь как-нибудь на астре,надеюсь все поймете сами.
+1
Добавлено позже: Январь 15, 2012, 00:30:37 am
Ну да, видимо это факт - только для вас))) А тогда вопрос факт ли это??? Ну утешайте себя...не смею вас отвлекать))) lol
да мне не надо себя утешать , у меня 2 машины и какая бы из них лучше не была - они обе у меня есть
-
Ваша манера вести беседу - намеренно вызывающая, сдается мне пытаетесь не кому-то а себе что-то доказать...прокатитесь как-нибудь на астре,надеюсь все поймете сами.
ДА я тестит астру новую....ни что вообще не указывало на её лучшее поведение на дороге или лучшую рулежку....больше 100 покататься все равно не удалось поэтому и проверить нормальную поворачиваемость тоже....сомневаюсь что она бы у неё была лучше...особенно на неровной дороге.... 8[ так что уж извиняйте когда пишут про то что астра на голову выше сида - кроме смеха у меня ничего не вызывает)))
з.Ы, Сдаваться вам может всё что угодно...))) beer
Добавлено позже: Январь 15, 2012, 00:32:03 am
да мне не надо себя утешать , у меня 2 машины и какая бы из них лучше не была - они обе у меня есть
Железная логика, не поспоришь))) :D
-
ДА я тестит астру новую....ни что вообще не указывало на её лучшее поведение на дороге или лучшую рулежку....больше 100 покататься все равно не удалось поэтому и проверить нормальную поворачиваемость тоже....сомневаюсь что она бы у неё была лучше...особенно на неровной дороге.... 8[ так что уж извиняйте когда пишут про то что астра на голову выше сида - кроме смеха у меня ничего не вызывает)))
з.Ы, Сдаваться вам может всё что угодно...))) beer
Добавлено позже: Январь 15, 2012, 00:32:03 am
Железная логика, не поспоришь))) :D
Тебя не удивляют люди..по их словам имеющие 2-3-4 машины... И великолепную Астру...и безупречный Фокус...и превосходный ЛЮБОЙ другой машин - но так же имеющие и "говенный", "ацтойный", "ваще никакой" CEED...к тому же который и "ведро с гайками" и "кузовок с шурупами"...и ведь продавать его не хотят!!!
-
я не говорил что сид гавёный и дальше по списку и например я на нём сейчас практически не езжу (хотя сегодня ездил и расход сказка) и например я своего сида неспешно продаю (если жена не передумает всё таки и начнёт на нём ездить)
-
я не говорил что сид гавёный и дальше по списку и например я на нём сейчас практически не езжу (хотя сегодня ездил и расход сказка) и например я своего сида неспешно продаю (если жена не передумает всё таки и начнёт на нём ездить)
НУ вот чел вроде правду говорит)))) Седой меняй гнев на милость, прям что сид АЦЦтой он не говорил))) :) Он говорил что он просто хуже конкурентов, это хоть и не правда(ну по крайней мере не всех. и уж точно не хуже астры) , но с тем тчо ты написал тоже не совсемь бьется))) beer
-
Я не знаю, как там новая Астра, а вот с Опелем Вектра B и Опелем Астра G, пришлось повозиться у друзей. Вектра после 6 лет жизни просто сгнила до дыр вокруг лобового стекла и задних колесных арок. Так же задолбали вечно прущий из всех щелей масло, при пробеге в 70 000 км. Пока он до 110 000 докатал мы 5 раз меняли сальник колен вала и прокладки клапанной крышки. Их просто выдавливало. Опытные опелеводы, сказали, что это нормально, у них давно такие движки и предложили уменьшить уровень масла и забить на потеки.
У Астры после 5 лет использования пластик на передних фарах помутнел, из-за этого ТО не прошли, пришлось менять. Двигатель, как обычно - "писающий мальчик". Реостат вентилятора печки дважды меняли. Очень некачественные передние сидения и их обивка, быстро приходят в негодность и теряют форму. Не практичные. Что ещё прибило крышка багажника на седане изнутри не закрыта никаким пластиковым кожухом (или он все же должен быть?). Примерно после 6,5 лет владения полезла ржавчина по порогам и нижним кромкам дверей.
В общем, я никого ни за что не агитирую, и не буду с пеной у рта кричать, что Сид - самая супер-пупер тачка, но для себя уяснил правдивость выражения "Хорошую машину Опелем не назовут".
И лично для меня в данном сравнении вопрос о выборе между этими двумя автомобилями даже не встал бы.
-
НУ вот чел вроде правду говорит)))) Седой меняй гнев на милость, прям что сид АЦЦтой он не говорил))) :) Он говорил что он просто хуже конкурентов, это хоть и не правда(ну по крайней мере не всех. и уж точно не хуже астры) , но с тем тчо ты написал тоже не совсемь бьется))) beer
Так я не про Absaviana говорил - я обобщенно... в моем обобщении возможны варианты... Например 2 машины - и НЕ "говенный" CEED :D
-
Я не знаю, как там новая Астра, а вот с Опелем Вектра B и Опелем Астра G, пришлось повозиться у друзей. Вектра после 6 лет жизни просто сгнила до дыр вокруг лобового стекла и задних колесных арок. Так же задолбали вечно прущий из всех щелей масло, при пробеге в 70 000 км. Пока он до 110 000 докатал мы 5 раз меняли сальник колен вала и прокладки клапанной крышки. Их просто выдавливало. Опытные опелеводы, сказали, что это нормально, у них давно такие движки и предложили уменьшить уровень масла и забить на потеки.
У Астры после 5 лет использования пластик на передних фарах помутнел, из-за этого ТО не прошли, пришлось менять. Двигатель, как обычно - "писающий мальчик". Реостат вентилятора печки дважды меняли. Очень некачественные передние сидения и их обивка, быстро приходят в негодность и теряют форму. Не практичные. Что ещё прибило крышка багажника на седане изнутри не закрыта никаким пластиковым кожухом (или он все же должен быть?). Примерно после 6,5 лет владения полезла ржавчина по порогам и нижним кромкам дверей.
В общем, я никого ни за что не агитирую, и не буду с пеной у рта кричать, что Сид - самая супер-пупер тачка, но для себя уяснил правдивость выражения "Хорошую машину Опелем не назовут".
И лично для меня в данном сравнении вопрос о выборе между этими двумя автомобилями даже не встал бы.
Мы тут сравниваем 2 конкретные тачки а не весь опель с киа, так что воспоминания про векторы врятли уместны, давайте и с киа еще навалим сюда, как быстро гниет спектра и тп
-
Мы тут сравниваем 2 конкретные тачки а не весь опель с киа, так что воспоминания про векторы врятли уместны, давайте и с киа еще навалим сюда, как быстро гниет спектра и тп
Да сомневаюсь я, что новая Астра, при всей той разрухе, что творится в GM далеко ушла вперед от своих предыдущих моделей. Хотя опелевцы в отличие от своих амерских коллег продолжают стараться сделать нормальную машину, которая изменила бы имидж марки в лучшую сторону. И в этом надо отдать им должное.
-
Да сомневаюсь я, что новая Астра, при всей той разрухе, что творится в GM далеко ушла вперед от своих предыдущих моделей. Хотя опелевцы в отличие от своих амерских коллег продолжают стараться сделать нормальную машину, которая изменила бы имидж марки в лучшую сторону. И в этом надо отдать им должное.
Ждал астру турер и когда залез в неё был разочарован - на заднем сиденье откровенно мало места!
В сиде много больше! Если отодвинуть водительское сиденье назад до упора то сзади меня не сядет даже трёхлетний ребёнок в кресле!
Багажник зачётный, мулька со складывающимися сидухами порадовала + современный внешний вид астры и на этом всё...
Если глядеть на цену нормальной комплектации то лучше выбрать инсигнию спортс турер 11 года, таковые ещё есть в салонах по хорошим ценам. - там и места больше и сборка много лучче.
-
на дорогах общего пользования разницы не заметно...у меня была астра (правда G), так вот я совершенно не заметил разницы в управлении когда пересел на сид....хотя не...заметил...сидовский электроусилитель руля после астровского электро-гидроусилителя - недоразумение (имхо), и уже не важно что там у него сзади, балка-ли, рычаги-ли...пофиг...
Добавлено позже: Январь 15, 2012, 00:17:04 am
И на каждой кочке подпрыгивая на сиде, а вечером нанося йодовую сеточку на задницу утешать себя - ЗАТО МНОГОРЫЧАЖКА :D
Мишаня, Вы пересели с балки на СИИД, а потом на многорычажку ФР2 :P А теперь сядте на балку... lol Человек очень быстро привыкает к хорошему ;)
Gaid - Целику вам под попу или Митсу Ево годка так 93, или Мазда 323 ;) Вот там подвескаааа.... но рулится круче Сидора. :)
-
да я как-то и не заморачивается, балка-не балка...у одного моего знакомого 2 машины, джетта и астра J, ни он ни я разницы в управляемость не почувствовали...а вот шумка у астры получше.
-
Мое личное мнение, подвеска познается в экстремальных ситуациях. Пример: после бэхи пятерки пересел на гетц, ехал с дачи, знаю расположение большой колдобины, пытаюсь объехать как всегда, но забываю что я на гетце - итог жутко помятый диск.
К тому же небольшое дтп может вызвать деформацию балки - замена всей очень недешовой балки.
-
на Хонду Цивик ставят назад балку.. если что..... про управляемость Цивика всем вроде и так все понятно :) пофиг что там сзади - важно как это все настроено :)
-
на Хонду Цивик ставят назад балку.. если что..... про управляемость Цивика всем вроде и так все понятно :) пофиг что там сзади - важно как это все настроено :)
Цивик 4Д
Тип подвески Передняя: МакФерсон со стабилизатором. Задняя: Многорычажная на двойных рычагах
http://www.honda.co.ru/cars/civic4d/technical-information/
На цивике 5Д стоит балка не спорю, но подвеска там я бы сказал в разы жестче нежели чем в сиде, а управляемость на таком же уровне.... 8[
-
про управляемость Цивика всем вроде и так все понятно :)
По сравнению с сидом это неуправляемая лоханка lol Размазанный ноль, запаздывания в управлении - после сида тяжело на многие машины пересаживаться, т.к. сид управляется просто отлично.
-
ну спорить не буду - я на Сивике не катался.. но управляемость Сида далеко не идеальная..... особенно по прямой - постоянно рыскает.... из-за идиотского ЭУРа в районе "ноля" руль немного закусывает..... Лачетти на прямой стояла намного лучше! она как по рельсам шла.. а этот вечно по дороге шарахается..... короче - умучался я по Швеции 560 км по автобану ехать :)
-
ну спорить не буду - я на Сивике не катался.. но управляемость Сида далеко не идеальная..... особенно по прямой - постоянно рыскает.... из-за идиотского ЭУРа в районе "ноля" руль немного закусывает..... Лачетти на прямой стояла намного лучше! она как по рельсам шла.. а этот вечно по дороге шарахается..... короче - умучался я по Швеции 560 км по автобану ехать :)
не надо на СИД грешить... Это в Швеции дороги такие...кривые!!!
-
ну спорить не буду - я на Сивике не катался
lol lol lol
А смысл тогда писать про управляемость Цивика? :D
.. но управляемость Сида далеко не идеальная..... особенно по прямой - постоянно рыскает....
Это не называется "управляемость", это называется "курсовая устойчивость". Да, на штатном мишлене у сида с этим проблемы, особенно по мокрой дороге. Ему вообще, по-моему, направленная и асимметричная резина противопоказана. Но это как раз обратная сторона управляемости - зато машина чутко и моментально реагирует на любые действия рулем. Плюс хорошо держит дорогу в поворотах и прекрасно контролируется в заносе. После замены штатной резины на Kumho Solus KH17 проблема курсовой устойчивости у меня лично была решена - сид стал гораздо лучше прямую держать.
Лачетти на прямой стояла намного лучше! она как по рельсам шла.. а этот вечно по дороге шарахается..... короче - умучался я по Швеции 560 км по автобану ехать :)
По твоим критериям лучшей управляемостью на свете обладает троллейбус - там баранку крутишь туда-сюда, а он прямо едет rulezz
-
По твоим критериям лучшей управляемостью на свете обладает троллейбус - там баранку крутишь туда-сюда, а он прямо едет rulezz
lol lol lol Спасибо, аж до слёз поржал))))
-
не надо на СИД грешить... Это в Швеции дороги такие...кривые!!!
ой. и правда.. чего это я ... lol lol
Это не называется "управляемость", это называется "курсовая устойчивость". ..
ну да.. согласен... ошибся чутка..... окей - курсовая устойчивость - гамно lol lol
Ему вообще, по-моему, направленная и асимметричная резина противопоказана.
а какая еще бывает???? направленная и асимметричная (т.е ненаправленная) - это вроде две разных колесы..... или я что то не знаю про резину????? рисунок протектора бывает направленный и ненаправленный, он же - асимметричный.. а еще какой третий для сида подходит???????? если первые два Сиду противопоказаны? ;)
-
а какая еще бывает???? направленная и асимметричная (т.е ненаправленная) - это вроде две разных колесы..... или я что то не знаю про резину????? рисунок протектора бывает направленный и ненаправленный, он же - асимметричный.. а еще какой третий для сида подходит?????
Рисунок протектора бывает направленный и не направленный, направленный в свою очередь подразделяется на симметричный и асимметричный.
-
а какая еще бывает???? направленная и асимметричная (т.е ненаправленная) - это вроде две разных колесы..... или я что то не знаю про резину????? рисунок протектора бывает направленный и ненаправленный, он же - асимметричный.. а еще какой третий для сида подходит???????? если первые два Сиду противопоказаны? ;)
Бывает еще симметричная ненаправленная - вот она сиду с его чутким рулевым самое то! Это строго мое мнение, основанное на личном опыте эксплуатации различных типов резины на сиде :-[
-
мдаа..
http://vpt-kd.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=68&Itemid=45
Виды рисунков протекторов
Дорожный (Д), летние - наиболее распространенные. Их отличают четко выраженные продольные канавки для отвода воды из пятна контакта протектора с дорогой, слабо выраженные поперечные канавки и отсутствие микрорисунка. Кроме того, они имеют обязательный плавный (скругленный) переход от протектора к боковинам. Шины этого типа обеспечивают максимальное сцепление с сухой и мокрой дорогой, обладают максимальной износостойкостью и наилучшим образом приспособлены для скоростной езды. Для движения по грунтовым дорогам (особенно мокрым) и зимой они малопригодны.
Всесезонный - хорошо приспособлены для работы на сухом и мокром асфальте, отличаются удовлетворительной приспособленностью к зимним дорогам большим износом, чем летние. Рисунок протектора всесезонной шины более разветвленный, причем элементы рисунка группируются в хорошо различимую "дорожку" и разделены канавками разной ширины; на элементах рисунка - "шашках" - имеются узкие прорези дополнительного микрорисунка. Как правило, на этих шинах маркировка all season, или условные знаки (снежинка или капля).
Универсальный (У) - (по отечественной терминологии) предназначены для работы на дорогах любого качества. Причем четкую границу между ними и всесезонными провести бывает довольно трудно. Отличаются они прежде всего более глубоким и разветвленным рисунком протектора. По западным меркам к универсальным можно отнести шины типа М+S (Mud and Snow - грязь и снег) в варианте с менее расчлененными канавками рисунка протектора, со слабо выраженным микрорисунком или без него.
Повышенной проходимости (ПП) - состоит из высоких грунтозацепов, расчлененных широкими выемками. Шины с рисунком протектора повышенной проходимости предназначены для работы в условиях бездорожья и на мягких грунтах.
Зимний (З) предназначен для работы на заснеженных и обледенелых дорогах, сцепные качества покрытия которых могут изменяться, в зависимости от ситуации, от минимальных (гладкий лед или каша из снега и воды) до небольших (укатанный снег на морозе). Рисунок протектора таких шин имеет четко выраженные "шашки" от продольных и поперечных канавок значительной глубины. У "шашек" сложный фигурный рельеф для увеличения рабочих боковых поверхностей, а также разветвленный микрорисунок. Зимние шины также обозначаются индексом M+S. Зачастую они имеют строго определенное направление движения (указано стрелкой).
Карьерный (Кар) - для работы в карьерах, лесозаготовках и т. п. (для скалистых и каменистых грунтов).
Также рисунок протектора подразделяют на:
1. направленный - не симметричный относительно радиальной плоскости колеса; шины с направленным рисунком протектора предназначены для эксплуатации в условиях бездорожья и на мягких грунтах;
2. асимметричный рисунок протектора - не симметричный относительно центральной плоскости вращения колеса.
я то думал - щас что то мне умное ответят..... а тут..... ясно все :)
-
Также рисунок протектора подразделяют на:
1. направленный - не симметричный относительно радиальной плоскости колеса; шины с направленным рисунком протектора предназначены для эксплуатации в условиях бездорожья и на мягких грунтах;
2. асимметричный рисунок протектора - не симметричный относительно центральной плоскости вращения колеса.
я то думал - щас что то мне умное ответят..... а тут..... ясно все :)
Есть еще ненаправленные симметричные шины :) https://www.google.com/search?client=opera&rls=ru&q=%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B+%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8
-
:) убедил :)
-
:) убедил :)
Вот за что я больше никогда не куплю СИД - вы так и не определили какая ему нужна резина...а сам я не знаю!
-
Вот за что я больше никогда не куплю СИД - вы так и не определили какая ему нужна резина...а сам я не знаю!
да какую ни поставь - ехать он будет криво lol lol сменой резины настройки подвески не исправишь :)
-
да какую ни поставь - ехать он будет криво lol lol сменой резины настройки подвески не исправишь :)
Вот только никак не пойму - почему же у меня ездит прямо? И на 60 км/ч, и на 120 и на 200 - и все гад старается прямо ехать...
-
так все просто - сейчас же зима!!!! это он у тебя по колее просто едет прямо lol lol lol lol lol
-
так все просто - сейчас же зима!!!! это он у тебя по колее просто едет прямо lol lol lol lol lol
ну 200 я ехал не зимой же... :D не придирайся - СИД -хороший мафын...
-
я сначало подумал, что у меня комп с ума сошел (не ту тему открыл), потом думал что сам (думал про одну тему открыл другую) не пугайте так больше!!!! про резину есть специальная ветка ;)
-
я сначало подумал, что у меня комп с ума сошел (не ту тему открыл), потом думал что сам (думал про одну тему открыл другую) не пугайте так больше!!!! про резину есть специальная ветка ;)
Мы мирно перешли с управляемости СИДа на резину...
-
ну 200 я ехал не зимой же... :D не придирайся - СИД -хороший мафын...
да я же не придираюсь :D я по дружески подкалываю beer beer а про ид - я же ни разу не сказал что машина плохая.. она - не идеальная :) я её не обожествляю, а просто пишу то, чего мне в этом аппарате не нравится.....
МНЕ НУЖЕН КРУИЗ-КОНТРОЛЬ!!!!!!!!!!!!!!!!! ну хреново мне с моими 195 см ехать далеко - ужасно затекает нога правая... сидуху если повыше поднять что бы бедро легло на подушку - то блин - или в потолок башкой упираюсь. или тупо места мало.. сидуху на пол опустишь что бы зашибись места - нога в воздухе виснет.. вот какого черта убрали круиз из комплектации???????? какой чудак на букву М придумал это?????
-
МНЕ НУЖЕН КРУИЗ-КОНТРОЛЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вот тут согласен....тоже чую необходимость в этом чудо устройстве...
-
Вот тут согласен....тоже чую необходимость в этом чудо устройстве...
кирпич+верёвка на педальку lol
-
Кстати, на 407 Пыже мне не понравилась реализация круиза (я на других не юзал), но если так везде, то я не хочу себе круиз...
-
А есть тут те кто пересел на СИИД с Астра Н
Просто на форуме Опеля те кто с СИИДа на Астру пересел - есть
-
Кстати, на 407 Пыже мне не понравилась реализация круиза (я на других не юзал), но если так везде, то я не хочу себе круиз...
И как там реализовано? скажу так у мня или нет
-
И как там реализовано? скажу так у мня или нет
Пробесило кика нет (как такогого), с 90 притормозил до 60 а тут горка (фура была). И понеслась, набирает как буд-то не переключая в низ (а фура нас пропускала, то есть про обгон речи нет). Запарился - давил на педаль. при 100 отпустил, нормально притормозила. Короче скорость набирает для ленивых, а не как надо (ну как если бы ты набирал без круиза)
Я фиг знает как объяснить - не комфортно как-то
-
Пробесило кика нет (как такогого), с 90 притормозил до 60 а тут горка (фура была). И понеслась, набирает как буд-то не переключая в низ (а фура нас пропускала, то есть про обгон речи нет). Запарился - давил на педаль. при 100 отпустил, нормально притормозила. Короче скорость набирает для ленивых, а не как надо (ну как если бы ты набирал без круиза)
Я фиг знает как объяснить - не комфортно как-то
Не не у всех так, у меня как пониженные пойдет врубать и вперед, я даже на ручной режим коробки переключался и повышенные сам врубал :), не понимал на хрена этот круиз так дизель раскручивал, а если со светофора практически с 0 начинать разгоняется плавно. При езде на круизной скорости слегка подтупливает на нажатие на газ, но это 1-2 секунды и дальше газ работает нормально. (авто VW тигуан TDI)
-
Не не у всех так, у меня как пониженные пойдет врубать и вперед, я даже на ручной режим коробки переключался и повышенные сам врубал :), не понимал на хрена этот круиз так дизель раскручивал, а если со светофора практически с 0 начинать разгоняется плавно. При езде на круизной скорости слегка подтупливает на нажатие на газ, но это 1-2 секунды и дальше газ работает нормально. (авто VW тигуан TDI)
Да я уже глянул, у Вас дизель (там крутящего много), мож это нивелирует дискомфорт :)
Почти с нуля Пыж тоже классно выходил, а вот +- 20-30 как-то ужасть
Я тыкаю в ручном на Сидоре такие перепады, а на Пыже Круиз, как Сидор на D
Блин, все в сравнении познается :)
-
Да я уже глянул, у Вас дизель (там крутящего много), мож это нивелирует дискомфорт :)
Почти с нуля Пыж тоже классно выходил, а вот +- 20-30 как-то ужасть
Вот как раз выход из -20 на пониженную кидает, видать не особо гемороились с настройками и оставили скорее всего бензиновые, просто допустим круиз на 140 это на 6-ой около 2700 оборотов скидываю до 120 это около 2000 оборотов, и при возврате круиз врубает 5 и жмет до 3000+ оборотов, как говорится нахрен это надо на дизеле, он и 1500 оборотов отлично выезжает. Вот поэтому и закралась мысля, что настройки на круизе у VW одинаковые, что у бенза , что у дизеля и сделаны они под бензин. Следовательно бензин ведет на круизе очень адекватно, Ездили на выходных в Прагу на тигуане так Беларусь , Польша и Чехия на 80 % пройдены на круизе, у нас до границы с Беларусью 50-60% дороги на круизе. Очень удобная штука на дальняк, но не унас, с нашим горе вождением, а в европе круиз вещь rulezz, поставил километров этак 5 превышения и отлично.
-
А что, круиз должен набирать "тапкой в пол"? lol lol lol
-
А что, круиз должен набирать "тапкой в пол"? lol lol lol
у меня так примерно и делает :D
-
у меня так примерно и делает :D
всётаки кирпич на педальке? lol lol lol
-
Так есть такие кто пересел с Astra H на КИА СИИД?!
ПРостовыбор в итоге свелся именно к этим машинам
-
Так есть такие кто пересел с Astra H на КИА СИИД?!
ПРостовыбор в итоге свелся именно к этим машинам
Ceed vs Astra H обсуждали здесь http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,332.0.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,332.0.html)
-
Так есть такие кто пересел с Astra H на КИА СИИД?!
ПРостовыбор в итоге свелся именно к этим машинам
ну как человек, уверенный что юзает НЕМЕЦКИЙ ПОЧТИ ДАС АВТО хоть и опель, может пересесть на КОРЕЙЦА? %)
как то это не по нашенски - не по-русски lol
-
ну как человек, уверенный что юзает НЕМЕЦКИЙ ПОЧТИ ДАС АВТО хоть и опель, может пересесть на КОРЕЙЦА? %)
как то это не по нашенски - не по-русски lol
да не ,например лично я свободен от таких предрассудков
-
ну как человек, уверенный что юзает НЕМЕЦКИЙ ПОЧТИ ДАС АВТО хоть и опель, может пересесть на КОРЕЙЦА? %)
как то это не по нашенски - не по-русски lol
Я же серьзно... Просто на Н клубе есть такие как я понял. И все говорят что выбор не в пользу СИИДа
Завтра еду заказывать:
Kia CEE'D SW 1,6(126) LUX (Престиж выпал т.к. только с АКПП)
или
Opel Astra H Caravan 1.8(140) Cosmo + все по списку опций вкл. биксенон.
Короче сначала тест а там видно будет. По цене получается одно и тоже(+/- 5тыс руб.)... Ну да, СИИД будет иметь немного больше чем Астра, типа 2-х зонный климат, ЕСП и т.д. но при этом Астра будет иметь биксенон, двиг 140л.с., парктроник и регулировку сидений в 6-ти положений + комбинированный салон.
Завтра с отцом решим что же все же лучше, точнее где ему будет удобнее. В любом случае будет лучше чем Lada и Лачетти.
На АКПП отец в итоге так и не согласился...
-
По мне одна только ЕСП пребивает ксенон, регулировку сидений. А вот посадка реально главное!
-
Ну что же, муки выбора подошли к концу и отцу выбрана машина которая кстати уже оплачена :)
Выбор был проведен путем сравнения Opel Astra - Kia CEE'D
Ну что сказать:
а) По CEE'D (кстати, достаточно резвый)
1. Багажник у него больше, да и в салоне просторнее.
2. Lux - это ESP, сист помощи при горке, 2-х зонный климат(необходимость сомнительная, но он есть)
3. Больше чем у Opel посторонних скрипов (но готов списать это на усталость ТЕСТ-ДРАЙВовского авто)
б) Opel
1. Он тише. Причем ездили специально на 2-х машинах разных и они реально тише(шумка), это не шины или конкретный экземпляр.
2. Он мягче, не так сильно чувствуешь каждую кочку.
3. Чисто по дизайну передняя панель интереснее в Cee'D но снаружи Astra нравится больше а по сиденьям Astra все же симпатичнее и удобнее(отцу).
4. Opel имеет парктроник и еще некоторые фичи что нет в CEE'D Lux
В итоге:
Opel Astra H Caravan 1.8 (140) Cosmo + пакет Cosmo(там парктроник, подлокотник, задние эл. стеклоподъемники + еще какая то фигня) ну и биксенон. Решили что и такого багажника хватит за глаза + более богатая комплектация при том акции у ОД Opel куда интереснее ведь более низкая цена за авто это приятно + скидки и подарки.
ОД Kia в Москве в (за искл. 1 салона) согласны двигаться ТОЛЬКО на официальные 40 000р и подарить сигнализацию а то и коврики в салон, а некоторые пытались выдать скидку в 40,000р как личное достижение и по принципу: Куда вам больше?! - говорили что больше ничего не дадут. Резину предложили лишь в одном салоне да и то со слов менеджера это модель 4-х/5-ти летней давности, но марку и модель он не назвал. В итоге самое большое на что согласились двигаться ОД KIA - 15 000 MAX(Это единственный салон ОД который согласился давать деньгами скидку) Знакомого не беру в счет т.к. там спец условия для меня, но подходящего авто у них не нашлось, хотя и там до Opel далеко. Ну и понятное дело что все вкусности помимо официальных - только на 2011г. но таких машин почти нет. Да и вообще SW мало...
ОД Opel.
Помимо официальной скидки (45 000р) от Opel КАЖДЫЙ ОД Москвы был готов что то дать сверху. Кто деньги, кто резину и деньги, кто деньги и допы. НО КАЖДЫЙ(за искл. 1 ОД) - деньги. По итогам самая большая скидка на машину была в 31,900р(в 2-х салонах) + по факту покупки обещали приятные бонусы в виде набора ковриков(салон-багажник) + брызговики или же багажник на крышу(пусть и мелочи но приятно). Но тут разброс среди ОД был существенно больше, т.к. один ОД предлагал голую Cosmo по цене на 4000р дешевле такой же в другом салоне с пакетом за 20 000р.
По итогам у Opel - 76 900 скидка против 55 000 у Kia
По факту: Astra в самой полной комплектации и по опциям(за искл. АКПП и биксенона) получается дешевле чем 1,6 CEE'D LUX МКПП (при том что у Astra цвет 10 000р а у KIA - бесплатный) а моя оказалась дороже только той единственной, на которую ОД дал скидку 15,000р.
Так что - всем спасибо! :)
-
Когда опель стал дешевле? Проспал чтоли.
0TP35 KD51 Caravan Cosmo Z18XER (103 кВт / 140 л.с.), MT5 716 900
PHTQ Пакет Cosmo AH4+A33+DT4+DA7+UD7 20 000,00
TT6 Би-ксеноновые фары CE4 15 000,00
cee'd_sw Luxe BSW5D2617 6MT U265 699 900
:popcorn:
-
Когда опель стал дешевле? Проспал чтоли.
0TP35 KD51 Caravan Cosmo Z18XER (103 кВт / 140 л.с.), MT5 716 900
PHTQ Пакет Cosmo AH4+A33+DT4+DA7+UD7 20 000,00
TT6 Би-ксеноновые фары CE4 15 000,00
cee'd_sw Luxe BSW5D2617 6MT U265 699 900
:popcorn:
Астра получилась дешевле за счет скидок ОД да и вообще если убрать биксенон то Астра у любого ОД Москвы получается дешевле 695.000 руб.
А если убрать скидки ОД то Астра дороже.
-
По мне одна только ЕСП пребивает ксенон, регулировку сидений. А вот посадка реально главное!
толку от этой есп
-
толку от этой есп
если ездить как "овощ" - то никакой, а так очнеь спасает и помогает))) rulezz
-
толку от этой есп
толку много.. особенно на зимней дороге....ловит машину хорошо....
-
А у нас Hatchback 1,6AT6 Cosmo Mid самая дорогая по прайсу 27600 у.е.
cee'd - Top/ 1.6 GSL / 4АТ (KMS, Словакия) - 2011 21900 у.е.
http://www.opelukraine.com/content/dam/Opel/Europe/ukraine/nscwebsite/uk_UA/01_Vehicles/01_PassengerCars/Pricelist/ASTRA%20HB_19.01.2012.pdf
http://kia-kiev.com.ua/auto/ceed/price
Опель нереально, супер дорого. :D
-
А у нас Hatchback 1,6AT6 Cosmo Mid самая дорогая по прайсу 27600 у.е.
cee'd - Top/ 1.6 GSL / 4АТ (KMS, Словакия) - 2011 21900 у.е.
http://www.opelukraine.com/content/dam/Opel/Europe/ukraine/nscwebsite/uk_UA/01_Vehicles/01_PassengerCars/Pricelist/ASTRA%20HB_19.01.2012.pdf
http://kia-kiev.com.ua/auto/ceed/price
Опель нереально, супер дорого. :D
а турбы где опелёвские?
-
А у нас Hatchback 1,6AT6 Cosmo Mid самая дорогая по прайсу 27600 у.е.
cee'd - Top/ 1.6 GSL / 4АТ (KMS, Словакия) - 2011 21900 у.е.
http://www.opelukraine.com/content/dam/Opel/Europe/ukraine/nscwebsite/uk_UA/01_Vehicles/01_PassengerCars/Pricelist/ASTRA%20HB_19.01.2012.pdf
http://kia-kiev.com.ua/auto/ceed/price
Опель нереально, супер дорого. :D
Раньше Опель J самый дешевый был в РФ. Была даже статья, что Опель дешевле купить в РФ чем например в Германии или ПОльше, где его и производят.
Потом правда было подорожание. Но даже с учетом его, Опель Астра J летом 2011г. была в РФ дешевле чем в Белоруссии
-
Всем привет.
Вот думаю о смене авто и на примете Astra Sports Tourer 1.4 140лс наверное космо.
Кто что думает? какие косяки у астры?
-
Всем привет.
Вот думаю о смене авто и на примете Astra Sports Tourer 1.4 140лс наверное космо.
Кто что думает? какие косяки у астры?
он овввооощщщщ.....а в остальном все нормально.... :D
Однозначно он овощщщщ....ну или опять таки смотря с чем сравнивать.... :mmmm:
К тому же маленький моторчик наверняка ведет к таким же проблемам как и на шкоде 1,4 тоесть к длительному прогреву салоно в зимний период....не даром на шкода клубе есть темы посвященные установки дополнительных обьогревателей..... :ohyeah:
-
нормально 1,4 турбо на астре...ни разу не овощ rulezz
-
если на палке то не овощ , а если на автомате то смотря чего вы хотите от машины ) но однозначно не овощней сида 1,6 на автомате)))
-
если на палке то не овощ , а если на автомате то смотря чего вы хотите от машины ) но однозначно не овощней сида 1,6 на автомате)))
а сида 1,6 на палке?!))))
-
ну когда я тестил опель (как раз 1,4Т на автомате) у меня был как раз сид 1,6 на палке и при том чипованный , по моим ощущениям опель был чуток бодрее
-
У жопеля автомат сильно портит впечатления от динамики. Думаю, что сид 1.6 с таким же 6-тиступенчатым автоматом будет существенно овощнее опеля 1.4Т.
-
Однозначно буду брать механику, потому что живем в деревне :-) пробок тута нет :-)
-
Однозначно буду брать механику, потому что живем в деревне :-) пробок тута нет :-)
ну тогда бери 1,4Т на палке и не парься)
-
Конечно задний ряд теснее в астре. Но большой багажник и турбо мотор надеюсь это компенсируют :-)
-
Конечно задний ряд теснее в астре. Но большой багажник и турбо мотор надеюсь это компенсируют :-)
а мне пофиг ,я сзади не езжу :D
ну после просто 1,4 сида ,астра 1,4Т у тебя ураган будет)))))))))))
-
а мне пофиг ,я сзади не езжу :D
ну после просто 1,4 сида ,астра 1,4Т у тебя ураган будет)))))))))))
Я тоже сзади не езжу :D
но жена с ребенком ездят.
да еще кресло купили сайбекс палас-2фикс - ТРОН!!!
-
Прокатился сегодня на Астре Это просто самолет по сравнению с сидом особенно порадовала адаптируемая подвеска, в режиме спорт машина просто спорт кар rulezz ксенон конечно не заценил день был ясный :( и салон какоа/марокана тоже супер rulezz
кстати подвеска на астре даже в обычном режиме с сидовской погремулькой не сравнить хотя тестил р17 а у меня на сиде р15. 8(
-
какой дрыгатель?
-
1.4Т 6 мт
-
ну если с твоим 1,4 атмо сравнивать ,то он наверно адски валит rulezz
-
ну если с твоим 1,4 атмо сравнивать ,то он наверно адски валит rulezz
Валит действительно аддски :-) если бы 1,6т на механнике был ,то можно было бы его расмотреть.
-
Валит действительно аддски :-) если бы 1,6т на механнике был ,то можно было бы его расмотреть.
они есть ,только не в России , но если есть желание можно из европы пригнать , были случаи))
у нас только трёхдверка на палке 1,6Т
-
они есть ,только не в России , но если есть желание можно из европы пригнать , были случаи))
у нас только трёхдверка на палке 1,6Т
да ну ее я ж заказал ужо :)
-
Прокатился сегодня на Астре Это просто самолет по сравнению с сидом особенно порадовала адаптируемая подвеска, в режиме спорт машина просто спорт кар rulezz ксенон конечно не заценил день был ясный :( и салон какоа/марокана тоже супер rulezz
кстати подвеска на астре даже в обычном режиме с сидовской погремулькой не сравнить хотя тестил р17 а у меня на сиде р15. 8(
Факт, мне тоже понравилась подвеска Астры. А еще Астра просторная и у нее хороший багажник. Так что апгрейд после Сида внушительный.
-
да что вы всё просторами и багажниками меряете ? купите газель , вот это апгрейд по самым необходимым характеристикам в автомобиле
-
да что вы всё просторами и багажниками меряете ? купите газель , вот это апгрейд по самым необходимым характеристикам в автомобиле
Нет блять, чем теснее тем лучше :-)
-
ну кому какие характеристики нужны ,тот по ним автобус и выбирает
-
Нет блять, чем теснее тем лучше :-)
rulezz rulezz rulezz
не!!!! если тачка на нюрбургринге не прошла заточку под управляемость идеальную- авто калл! %) %) %)
особенно на наших дорогах, даже не учитывая основную массу людей катающихся в городе 90% времени %)
скоро гольфкары уже будут там обкатывать...
так что главное чтобы красиво и по-европейски! а багажник для дачников и овощей! %)
-
rulezz rulezz rulezz
не!!!! если тачка на нюрбургринге не прошла заточку под управляемость идеальную- авто калл! %) %) %)
особенно на наших дорогах, даже не учитывая основную массу людей катающихся в городе 90% времени %)
скоро гольфкары уже будут там обкатывать...
так что главное чтобы красиво и по-европейски! а багажник для дачников и овощей! %)
точно))) на крайняк пусть прицеп купят lol и места будет куча и картошки наложить можно... lol
-
тем кому нужен гавновоз , тот берёт гавовоз . астре гавновозе думаю места не особо меньше чем сиде гавновозе. Но мне на пример гавновоз не нужен, если только это не новая А4 аллроад с двухлитровым турбодрыгателем)
-
тем кому нужен гавновоз , тот берёт гавовоз . астре гавновозе думаю места не особо меньше чем сиде гавновозе. Но мне на пример гавновоз не нужен, если только это не новая А4 аллроад с двухлитровым турбодрыгателем)
Вообще-то Астра J просторнее Сида.
-
ну гавновозы я не мерил , а хэтч не просторнее
-
ну гавновозы я не мерил , а хэтч не просторнее
не сид попросторнее будет и хетч и вагон, но лично для меня пару сантиметров роли не сыграют :)
-
не сид попросторнее будет и хетч и вагон, но лично для меня пару сантиметров роли не сыграют :)
не надо спорить! астра просто лимузин по сравнению с сидом! %) %) %)
-
не надо спорить! астра просто лимузин по сравнению с сидом! %) %) %)
Да ладно вам передергивать :) каждый выберет что ближе к телу rulezz
-
Астра просторнее, по факту. Чуть-чуть просторнее. И багажник у хечбэка больше.
-
В каком месте астра просторнее? Сзади она ощутимо теснее.
-
Астра просторнее, по факту. Чуть-чуть просторнее. И багажник у хечбэка больше.
не знаю может попоросторнее чем прошка но если сравнивать хетчи то сид внутренним пространством побольше будет
Добавлено позже: [time]Май 16, 2012, 11:40:13 [/time]
В каком месте астра просторнее? Сзади она ощутимо теснее.
ну не ощутимо но чутка да теснее
Добавлено позже: Май 16, 2012, 11:50:22 am
во намутил из двух разных тестов ЗР :)
-
не знаю может попоросторнее чем прошка но если сравнивать хетчи то сид внутренним пространством побольше будет
Добавлено позже: [time]Май 16, 2012, 11:40:13 [/time]
ну не ощутимо но чутка да теснее
Добавлено позже: Май 16, 2012, 11:50:22 am
во намутил из двух разных тестов ЗР :)
да чё толку! адин хрен будут утверждать, что астра лимузин! lol :D lol :D
лично мне достаточно было пассажиром прокатиться сзади...без замеров %)
-
да чё толку! адин хрен будут утверждать, что астра лимузин! lol :D lol :D
лично мне достаточно было пассажиром прокатиться сзади...без замеров %)
кстати в астре хетче места мешьше чем в вагоне (турере) из-за покатой крыши
-
че письками мериться. Вот Инсигния на втором ряду упираешься гловой в потолок. Это факт. Универсал чуток получше
универсал то да зачетный, но дорогой зараза :(
-
универсал то да зачетный, но дорогой зараза :(
Дорогой???!!! где?! Сейчас если берете Аналоги Инсигнии это мондео,пассат,оптима - ценник +/- 100 000 руб
Гольф класс Киа,Фольц,Форд,Опель цены аналогичные.
Но проще взять Кроссовер.Цены не кусаются.
-
Дорогой???!!! где?! Сейчас если берете Аналоги Инсигнии это мондео,пассат,оптима - ценник +/- 100 000 руб
Гольф класс Киа,Фольц,Форд,Опель цены аналогичные.
Но проще взять Кроссовер.Цены не кусаются.
имхо кроссоверы sux дорого и бестолково sux и нет нормальных комплектух с механникой :-$
про дорого я написал про себя не потянул бы я его :(
-
имхо кроссоверы sux дорого и бестолково sux и нет нормальных комплектух с механникой :-$
про дорого я написал про себя не потянул бы я его :(
Астра зачет. Астра стоит порядка 700 000. а у вас турбо моторка. Наверняка 650 но стоит.Инсигния мильЁн. Сейчас наш нвый сид 700 стоит. + 300 тыров и Инсигния....Я всегдя любил опель. сами владеем. Супер тачканы хоть и дорогие в обслуге (дороже киа) и сделано, так , что самому не залезть... Что плёхо))))
-
Супер тачканы хоть и дорогие в обслуге (дороже киа)
обслуживал и Сид и Астру Н, одинаково по цене
-
обслуживал и Сид и Астру Н, одинаково по цене
Зафира и Сид. Ох как разные.
-
Зафира и Сид. Ох как разные.
разные цены у официалов, тут да, но если брать свои расходники, то ок (зафира и астра - платформа одна)
-
разные цены у официалов, тут да, но если брать свои расходники, то ок (зафира и астра - платформа одна)
Нет.Запчасти с магазинов.Работы у знакомых сервис менов. Запчасти дороже на зафиру хоть и платформы одинаковые.
-
Нет.Запчасти с магазинов.Работы у знакомых сервис менов. Запчасти дороже на зафиру хоть и платформы одинаковые.
так зафиру и сравнивать надо с каренсом каким нибудь а не с Склассом. в марте поеду на ТО15000 выложу потом сканы стоимости ТО.
-
rulezz
-
кстате в марте прошел ТО-1 стоимость 6749,80 все ЗП диллерские. На сиде ТО-1 7304 (сайт киа.ру)
Так что еще огромный вопрос в дешивизне содержания сида
правда диллер крови попил падла. но это отсутствие конкуренции в заполярной столице сказывается
-
кстате в марте прошел ТО-1 стоимость 6749,80 все ЗП диллерские. На сиде ТО-1 7304 (сайт киа.ру)
Так что еще огромный вопрос в дешивизне содержания сида
правда диллер крови попил падла. но это отсутствие конкуренции в заполярной столице сказывается
Как машина себя показывает?Косячки вылезают?
-
Как машина себя показывает?Косячки вылезают?
из списка "стандартных" пока ни одного нет ТТТ.
Но изза неправильной установки сигналки постоянно жрало аккумулятор (я ж говорю диллер wall , один в городе sux ) сейчас отключили сигналку запросили у разработчиков новую схему подключения CAN-шины к сигналке. Ну был странный звук при запуске на горячую, сказали маховик, сняли коробку там все нульсово (кстати был удивлен что на астрах стоит двумассовый маховик) одели обратно, естественно взяли деньги за диагностику fire! , залили новую прошивку в дрыгатель теперь все хорошо.
машиной доволен на все 100%.
кстате теперь заказал инсигнию универсал на дизеле и механнике =nyam= теперь жду
-
из списка "стандартных" пока ни одного нет ТТТ.
Но изза неправильной установки сигналки постоянно жрало аккумулятор (я ж говорю диллер wall , один в городе sux ) сейчас отключили сигналку запросили у разработчиков новую схему подключения CAN-шины к сигналке. Ну был странный звук при запуске на горячую, сказали маховик, сняли коробку там все нульсово (кстати был удивлен что на астрах стоит двумассовый маховик) одели обратно, естественно взяли деньги за диагностику fire! , залили новую прошивку в дрыгатель теперь все хорошо.
машиной доволен на все 100%.
кстате теперь заказал инсигнию универсал на дизеле и механнике =nyam= теперь жду
Понял спасибо,удачи!!! beer
-
Ребята, Астра дороже! о чем вы говорите, какой нахрен одинаково? Вы посмотрите цены на фильтра, колодки, диски, ремни хотябы.
-
Ребята, Астра дороже! о чем вы говорите, какой нахрен одинаково? Вы посмотрите цены на фильтра, колодки, диски, ремни хотябы.
ага ну ну lol
факты есть?
-
Ребята, Астра дороже! о чем вы говорите, какой нахрен одинаково? Вы посмотрите цены на фильтра, колодки, диски, ремни хотябы.
после Сида владею Астрой Н, комплект для ТО стоит столько же, если не дешевле :)
единственное, цены у официалов ГМ выше, чем у КИА
-
так какой дорожный просвет на сарае опель ?
-
так какой дорожный просвет на сарае опель ?
140-145mm
-
sux
140-145mm
понятно а проставки на него бывают?
-
suxпонятно а проставки на него бывают?
я хз. там где на сиде проезжал так и на астре тоже пролазю :) зачем он клиренс то? 8(
пысы съездил 2 раза уже в отпуск на астре (скоро поедем обратно) так вот в отличии от сид задние пружины не просели та что клиренс как на новом авто
-
я хз. там где на сиде проезжал так и на астре тоже пролазю :) зачем он клиренс то? 8(
пысы съездил 2 раза уже в отпуск на астре (скоро поедем обратно) так вот в отличии от сид задние пружины не просели та что клиренс как на новом авто
Понятно а как там дела обстоят с музыкой и видео с usb или dvd читает или только камера задняя?
-
Понятно а как там дела обстоят с музыкой и видео с usb или dvd читает или только камера задняя?
не знаю как сейчас. но юсб начинается на нави600 вроде. на нави900 есть двд(но ее на астры у нас не ставят). а камера опция хочу вот себе поставить (подходит только штатная) цена вопроса 10т.р.
имхо я не брал бы штатную голову. лучше потом китайскую балалайку купить
-
Мне астра опс нравится, думаю куплю скоро ее, хотя сам на киа катаюсь)