форум kia ceed
Земляки => Уральский федеральный округ => Сургут => Тема начата: Димарик195 от Февраль 01, 2009, 18:03:11 pm
-
Всех приветствую!!!!!
Такая ситуация на улице чуть больше -30 аккумулятор в норме масло и тому подобные вещи в отл состоянии....
Вставляем ключ поворачиваем крутит отлично, а не схватывает заливает свечи.....
Отогнал на станцию выкрутили просушили поставили с вполоборота завялась akkord... ))))
Вопрос: Стоит ли какай датчик температуры что при определенном минусе она не заводиться????
-
теоритически...любое авто после -25 использовать, значит реально насиловать... а наше к томуже для еврапы деланое %) со всеми вытекающими последствиями :D
-
В прошлом году заводил при -35 без подогрева. Все нормально. АКБ на самом деле слабый, всего 45 Ач (для 1,6 бензин). И, соответственно, быстро разряжается. Если свечи залил, то можно попытаться завести, прокручивая стартер при полностью выжатой педали газа. Иногда помогает, в легких случаях.
-
Если свечи залил, то можно попытаться завести, прокручивая стартер при полностью выжатой педали газа. Иногда помогает, в легких случаях.
В таком случае не заведется, это так называемый режим "сушки свечей" - напряжение на свечи подается, а бензин не поступает. Рекомендуется проводить эту манипуляции перед запуском в холодную погоду, а затем заводит в обычном режиме... по крайней мере это применительно к инжекторным тазикам, но думае на любом инжекторном двигле тоже самое
-
Сургут!!!!!!!!!
Как кто заводит свой автомобиль на данные морозы????
Накрыт ли движок, подогрев двигателя есть, по времени заводиться (авто запуск), по температуре стоит авто завод и т.п. .......?????
Или нет проблем утром встал ключ повернул прогрел и в путь...???
-
в гараже (хоть и не отапливаемый) проблем нет
-
В прошлом году заводил при -35 без подогрева. Все нормально. АКБ на самом деле слабый, всего 45 Ач (для 1,6 бензин). И, соответственно, быстро разряжается. Если свечи залил, то можно попытаться завести, прокручивая стартер при полностью выжатой педали газа. Иногда помогает, в легких случаях.
В Сиде режим просушки свечей не предусмотрен, так что педаль не трогать. Вроде, Артём Коммиссаров писал в своей ветке.
-
Да я согласен что не предусмотрен потому что вдовил в полик покрутил 2 раза......
Выкрутил свечи и пощел прожигать.....
Так что проверено Подтверждаю.... rulezz
-
У меня, правда, не в мороз сильный, а градусов в -5. Завелась хорошо, доехал до магазина - а как закупился и вышел-не заводится. Три раза в обычном режиме покрутил с перерывами. Без толку. А когда педаль в пол, со второго оборота завелась. Вот.
-
Не могу обьяснить с технической стороны почему у тебя завялась....... Может чистая случайность..
А может кто то может это обьяснить с научной точки зрения....???????????????
Но разговор щел что когда в полик положищь просушки свечей нет :(
-
Только что звонил В форвард.....
Разговор происходил с Виктором.....
Спросил за датчик минусовой температуры при котором бы не заводилась
Его ответ: ДАТЧИК ОТСУТСТВУЕТ!!!
Говорит проблема может быть только в сигнализации или имобилаёзер взмерз бедняга.... :)
-
Кстати говоря да, сигналка может замерзнуть. У меня старлайн замерзал. Минут пятнадцать ехал после мойки, и только затем сигналка начала кричать. Автозапуском стараюсь не пользоваться, не более пяти минут перед выходом, чтобы прогреть салон. А перед этим работает гидроник. Автозапуск вобще вредная штука - в сильный мороз на холостых вода замерзает в выхлопной трубе. Не помню как на сиде, но это черевато тем, что автомобиль может не завестись или плавно заглохнет, зависит от формы выхлопной трубы.
Смысл вдавить педаль в том, что при полностью открытой дросельной заслонке увеличиваестя поток воздуха в цилиндрах и он может сдуть лишний бензин. Естественно, когда случай клинический, то только свечки выворачивать.
-
Сургут!!!!!!!!!
Как кто заводит свой автомобиль на данные морозы????
Не укрыта, без подогрева, живет на улице :)
При температуре ниже -30 за бортом ставлю на ночь на авозапуск (ч/з 2 ч на 15 мин.).
Так и живем. :D :D :D
-
Тоже самое, ставлю на автозапуск.
Но задумался над установкой Дэфы (есть возможность подключать 220 В). Кто не знает это електрический котел только продвинутый в отличии от Российских он может устанавливаться на таймер в отдельных комплектациях греть салон и т.д. и т.п.
Инфа здесь: http://www.nrf.ru/articles/podogrevateli/16
-
Завожу в любые морозы, так как есть ежедневная потребность в авто. Использую обычный автозапуск (Шерхан меджиккар 5), прогреваю вечером и утром часов в 6. Этого достаточно. С пульта заводится без проблем.
-
Последние две недели ставлю на автозапуск. Через каждые четыре часа по 15мин. Пока без проблем. dance
-
Автозапуск вобще вредная штука - в сильный мороз на холостых вода замерзает в выхлопной трубе.
Актуально если n-ое количество (как правило 3 и более) раз в сильные морозы на холостых работает, за один-два раза столько конденсата не собирется... для профилактики я перед тем как глушить на ночь пару раз сильно движок крутану тысяч до 5. конденсат из трубы выплюнет. затем глушу
-
Автозапуск вобще вредная штука - в сильный мороз на холостых вода замерзает в выхлопной трубе.
Актуально если n-ое количество (как правило 3 и более) раз в сильные морозы на холостых работает, за один-два раза столько конденсата не собирется... для профилактики я перед тем как глушить на ночь пару раз сильно движок крутану тысяч до 5. конденсат из трубы выплюнет. затем глушу
Я думаю что конденсат из трубы выплюнет только при хорошем старте с места, и несколько раз (при условии что этот конденсат успел изо льда превратиться в воду :D Не однократно видел как при старте со светофора у впередистоящей машины из глушака вытекает вода.
А длительный прогрев на холостых череват не тем что конденсат скопившийся в полости глушака перекроет выход отработанным газам (там я думаю места для него вполне предостаточно), а тем что выход из глушака постепенно замораживается льдом (это тоже я видел). ИМХО
-
suhoi в середине трубы тоже часто замерзает
-
Не знаю что у меня замерзло...... :D
Но вчера загнал в бокс буквально через 10 мин она бес проблем завялась (перед этим опять же прожгли свечи)....
Ночь простояла при -20 не трогал утрам с автозавода с пол оборота завялась....
Скоро обещают -30 поставлю на таймер посмотрим что будет :) :) :)
Если ситуация повториться поеду в Форвард fire! fire! fire! fire! 8[ 8[ 8[
-
Привет!
В субботу вечером и уменя не завелась. :-[ В резанаторе конденсат замерз. Эвакуатор - 800 рублей, полтора часа в "Синем ките" помывка и теплый воздух под резанатор - 300 рублей.... Литров пять ;) воды "выплюнул" и поехал.... Вся проблема в лени и любви к пиву.... Лень было выйти в минус 40 и прогазовать.....
-
Привет!
В субботу вечером и уменя не завелась. :-[ В резанаторе конденсат замерз. Эвакуатор - 800 рублей, полтора часа в "Синем ките" помывка и теплый воздух под резанатор - 300 рублей.... Литров пять ;) воды "выплюнул" и поехал.... Вся проблема в лени и любви к пиву.... Лень было выйти в минус 40 и прогазовать.....
О чем, собственно, и говорил раньше. Вывод: на Сиде возможно замерзание воды в выхлопной трубе.
-
Чето какие то сказки вы рассказываете. Надо посмотреть на конструкцию выхлопной системы, что там является нижней точкой в которой скапливается конденсат так что его хватает чтоб заполнить всю полость этой точки. Если это колено трубы то возможно, а если это боченок глушака то невозможно т.к. вход и выход на одном уровне расположены (будь выход выше входа то ДА) ИМХО
-
suhoi наглухо замерзает в резонаторе, в бачонке на дне тоже много льда скапливается... и случаи эти не редки и не зависят от формы выхлопной системы, в прошлую зиму у отца на тойоте замерзало, в эту зиму у приятелей на форде и 10-ке. Так что хорошенечко газуется перед тем как на ночь парковаться
-
Хорошенечко не хорошенечко не знаю......
Но суть в том что сегодня утром завел доехал до работы и через три часа на обед она не захотела заводиться..... :(
Я поехал в Форвард... Записался на 16 часов.... Подъехал к 16 позвал Виктора он говорит мол много народу может завтро ....???
Я не много повысел тон :) :) :) Он согласился на сегодня.... Короче забрал через четыре часа Говорит я залил свечи а почему не завялась говорит масло в коробке замерзло у меня минералка говорит залита, у меня у товарища одного тоже минералка и нет проблем... Может кто знает что по этому вопросу(менять масло)?????
-
...... а почему не завялась говорит масло в коробке замерзло у меня минералка говорит залита, у меня у товарища одного тоже минералка и нет проблем... Может кто знает что по этому вопросу(менять масло)?????
Не знаю чего уж там залито, но у меня проблем с заводкой не возникало. А как связано масло в коробке и пуск двигателя %) :-[
-
он что, с дуба рухнул этот "мастер", на А/Т "в коробке минералка"?! fire! fire! fire!
в мозгах у него минералка! punish
-
Не знаю точно как у меня на автомате, но при запуске на механике выжимаем сцепление чтоб не прокручивалась коробка....
Читал тут книжку пишут что надо выжимать тормоз!?
Вопросы:
Прокручиваться ли коробка на атомате?? И действительно ли Что при нажатом тормазе она не прокручиваться?? И какое масло надо в коробку на зимний период??
-
suhoi наглухо замерзает в резонаторе, в бачонке на дне тоже много льда скапливается... и случаи эти не редки и не зависят от формы выхлопной системы, в прошлую зиму у отца на тойоте замерзало, в эту зиму у приятелей на форде и 10-ке. Так что хорошенечко газуется перед тем как на ночь парковаться
Сид у меня стоит в гараже, т.к. есть рабочая ВАЗ-011, на ней установлена сигналка с запуском. Бывает в сильный мороз под утро перестает заводиться для прогрева т.к. выхлопная труба полностью замерзает. Купил насадку с направлением потока выхлопа вниз, особо не помогоет. Наверное смешно звучит, но стал одевать на глушак железное ведро, стало намного лучше, хоть лёд на глушаке всё равно есть, но полностью его уже не забивает. Вчера поставил машину в 18.00 ночью средняя темп. -37, заводилась примерно каждые 2 часа на 20 мин. до 8.00 утра всё нормально, спокойно уехал на работу.
Вообще я заметил глушак замерзает не увсех. Некоторые авто (разных марок) тоже заводятся ночью по таймеру, но у них утром если и есть лёд на глушителе, то совсем не много. Мое мнение больше конденсата у тех кто льет АИ-95.
А вообще если ездить зимой каждый день есть два варианта:
1. Электро подогрев (идеальный вариант если есть доступ к 220В)
2. Если нет доступа к 220в, надо ребята раскручиваться на "ВЕБАСТО".
Все остальное издевательства над автомобилем ИМХО.
Я бы свой Сид автозапуском в -35 насиловать не стал!
-
Хорошенечко не хорошенечко не знаю......
Но суть в том что сегодня утром завел доехал до работы и через три часа на обед она не захотела заводиться..... :(
Я поехал в Форвард... Записался на 16 часов.... Подъехал к 16 позвал Виктора он говорит мол много народу может завтро ....???
Я не много повысел тон :) :) :) Он согласился на сегодня.... Короче забрал через четыре часа Говорит я залил свечи а почему не завялась говорит масло в коробке замерзло у меня минералка говорит залита, у меня у товарища одного тоже минералка и нет проблем... Может кто знает что по этому вопросу(менять масло)?????
Что-то странное у тебя творится!? Если заливаеш 95-й попробуй перейти на 92-й, он реально лучше и поменяй АЗС. Перед постановкой авто на ночь прокрути двигатель в течении 1-минуты на 3000 оборотах
( просуши коолектор и выхлопную систему) у меня раньше была 2112. 16кл., там такая процедура была прописана в руководстве по эксплуатации - как обязательное условие для обеспечения надежного пуска двигателя в зимний период.
-
Гон какой-то. У меня на предыдущей машине в AT был залит Shell, а в двигателе Castrol (из литровых баночек черного цвета). Гемора с запуском и ездой в ОЧЕНЬ холодную погоду (-55) не было. За исключением одного случая, точно как и на СИДе, при большом проценте лени с моей стороны, замерзал конденсат в "глушаке". На этой залито масло MOBIL 1 "Arctic", тормозная Beake Fluid
-
Димарик195 у тебя точно какой-то косяк... почему свечи заливает, может мозги зажигание не правильно отрегулировали. А Витя жжот, не завелась потому, что в коробке минералка :D
-
всем привет !
в принципе пока проблем не возникало ... с запуском . сегодня завел ( на улице было с утра -41) без автозапуска... фиг его знает но после -35 перестает почему то шерхан 5 работать ... на прогрев на ночь не ставлю ... единственно что делаю так это перед тем как лечь спать на 15 минут врубаю автозапуск ....
в двигетеле сшел 5-30 в коробке даже не знаю что залито ...
Всем советую у гоко автомат перед движением прогнать переключатель передач секунд по 15 - 30 по всем передачам ... чтобы прогреть коробку!!! в противном случае чревать вызодом из строя гидротрансформатора .... так мне в отпуске когда был в беллорусии обьяснись спецы с ауди цента.
-
он что, с дуба рухнул этот "мастер", на А/Т "в коробке минералка"?! fire! fire! fire!
в мозгах у него минералка! punish
СТО ПУДОВ "в мозгах у него минералка" завод заливает синтетику, инструкция гласит!!! Ну сам подумай до этого заводилась (значит была синтетика) а в этот раз не завелась, что подменили масло ?!?! :D У меня такой примерно казус был, в АТТЦ Север кричали что минералка залита менять мол надо, я чуть не поменял. И этой "минералке" уже 32 тыс. проехал и в любые морозы заводится хоть бы х... rulezz
Этим сервисменам мозги надо вышибать fire! 8[ чтобы не пытались загнать нас к себе на сервис оплачивать ЛЕВУЮ работу punish
А на счет автозапуска правильно народ говорит, не для морозов -35 он предназначен и нехрен машины насиловать, если надо ездить в такой мороз ставь Вебасту или Гидронику :D я вот решил немного сэкономить и купить Дэфу
-
всем привет !
в принципе пока проблем не возникало ... с запуском . сегодня завел ( на улице было с утра -41) без автозапуска... фиг его знает но после -35 перестает почему то шерхан 5 работать ... на прогрев на ночь не ставлю ... единственно что делаю так это перед тем как лечь спать на 15 минут врубаю автозапуск ....
в двигетеле сшел 5-30 в коробке даже не знаю что залито ...
Всем советую у гоко автомат перед движением прогнать переключатель передач секунд по 15 - 30 по всем передачам ... чтобы прогреть коробку!!! в противном случае чревать вызодом из строя гидротрансформатора .... так мне в отпуске когда был в беллорусии обьяснись спецы с ауди цента.
Сегодня то же завелся только вышел и в ручную завел авто запуск мне отказал (-37) хоть и поставил на авто запуск на ночь через каждые 2 часа на 15 мин, у меня то же ширхан 5 и тоже отказывается работать щас на температуру переставлю.....)))(посмотрим что будет)
Спасибо за совет с коробкой.............
-
Итак свершилось :( Сегодня гидроник окончательно вытянул АКБ sux. Благо дома заряжалась батарейка со старой машины, переставил, завелась с полоборота. Как оказалось в наши машины можно воткнуть АКБ с прямой и обратной полярностью. Только если ставить с полярностью не как у нас (наша обратная кажись), придется сломать пластину под крышкой плюсовой клеммы и крышка может не закрываться.
-
Итак свершилось :( Сегодня гидроник окончательно вытянул АКБ sux. Благо дома заряжалась батарейка со старой машины, переставил, завелась с полоборота. Как оказалось в наши машины можно воткнуть АКБ с прямой и обратной полярностью. Только если ставить с полярностью не как у нас (наша обратная кажись), придется сломать пластину под крышкой плюсовой клеммы и крышка может не закрываться.
Дьюк, привет.
Не знаю что ты там мутил с АКБ но как ты умудрился посадить АКБ Гидроником (точнее, нахрена ты это сделал, ведь это можно сделать только умышленно или по недомыслию :D). Я щас гоняю на Тестя Ланцере, у него Вебасто, причем без дистанционного запуска, утром перед работой или вечерм после неё, ставлю на пол часа (при -40 за боротом успевает прогреть градусов до 80) потом завожу со Стар лайна и жду еще 20 минут. Итог: прихожу в прогретую машину rulezz причем АКПП тоже успевает за это время прогреться (немного). Но при всех этих плюсах, я хочу сказать что в -40 юзать машину выходит очень дорого (если она не приносит прямой доход) и по топливу и по моторесурсу, хоть ты ставь Вебасто, хоть Гидроник, хоть хрен на лбу ей выставь :D ИМХО
-
Он убит у меня зарядкой высокой силой тока, да и не успевает зарядится - в такую погоду только с работы на работу... За час работы ближнего разряжается до 9 В :(
Ну да и пофиг, всеравно на следующую зиму буду брать другой, 45Ач не для нашей зимы.
-
сегодня тоже не завелся... даже странно, простояла с 8 вечера до часу сегодняшнего дня. Обычно при таких условиях с автозапуска пускалась с первого, максимум со второго раза. Подозрение у меня, что тоже свечи залил, так как крутил долго и настойчиво в надежде пустить двиг, присутствовали небольшие вспышки, но так и не завелся! Вопрос у меня теперь такой: в принципе надобности в машине пока особой нет, просохнут ли свечи самостоятельно за n-ое количество времени до предполагаемого потепления, или диагноз один - выкручивать и греть? (блин у меня даже ключа свечного нет)
-
Не просохнут..... Эт точно, проверено. Если конечно планируешь только весной заводить.... ;)
-
Все-таки завелся самостоятельно, без дополнительных манипуляций. Примерно часов через 5 наудачу попробывал еще раз... с трудом на завелась
-
у меня похоже полтергейст завелся... :) спустя 4 часа после того, как запустил решил еще раз прогреть двигатель - спокойно с автозапуска завелась, прогрел... через 20 минут, захотелось мне покататься... с брелка не завелась, ключом кое-как запустил, при этом просто стартер кретил без каких либо вспышек, как будто сигналка блокировала запуск. Датчик наружной температуры тоже заглючил, плавно скачет от 31 до 39 и обратно.
Грешу на высокую влажность в гараже... из-за нее что ли такие глюки
-
Да, господа, удивляюсь в очередной раз....... Ну так же не бывает, или машины у нас разные, или барабашки у вас живут...... У меня без вопросов заводится.... За полтора года два "косяка" - 1-й - StarLine A9 "посадили" на генератор (эт документированный глюк) - не заводилась с брелока ниже 20 и 2-й - по лени, выхлопная замерзла.... А в остальном, машина рульная, теплая, не гремит, не скрипит....
-
У меня как у создателя этой темы.....
Сплюну конечно но после тех проблем какие у меня были...
Сейчас все очень да же хорошо нет проблем воообщеееее.....
Я грешу на бензин автозаправка РЭВ заправлял я тогда нефтяной 92 решил тогда я попробовать есть ли отличия от 96 которым я зааравлялся до этого .....
Щас заправляюсь там же но Аи96 опять же постучу по дереву проблем нет....))))))))
-
Не просохнут..... Эт точно, проверено. Если конечно планируешь только весной заводить.... ;)
Добрый вечер!
тоесть получается если залил свечи то только их выкручивать и сушить?
сегодня с утра после морозов с дури (вот вот вот схватит)... в итоге залил свечи ( на фишку с нажатой педалью клюнул) занес акб домой на зарядку ... в обед пробывал вроде схватывает но без регультата ... попробывал вечером та же фигня... есть ли какие дельные советы?
-
Кстати а никто свечи свои не проверял случаем, у меня тож разок не завелась при морозах выкрутил решив прокалить, но пришлось просто поменять..из всех четырех ни одна не держала, да и зазор уж больно великоват показался...
Короче поменял, в результате, хоть и автомат, но думать при ускорении перестал, до этого была задержка в пару тройку секунд, и динамика стала другой...Остался доволен.. ;)
-
Pushkin бензин где льешь?
-
всем привет!
в общем если у кого будет проблема с заводом машины аналогично моей то смело меняйте свечи.
после замены завелась с пол оборота. стояли чемпион. установил нгк.
субьективно машина как то резвее стала, обороты столи чуть по стабильней на холостом ходе.
-
Pushkin бензин где льешь?
На Лукойле..причем не в нем дело по сути, ведь после замены свечей бензин остался тот же...
-
Pushkin какие свечи ставил? Название, цена, марка, где и за сколько брал.
P.S. Собираем полезную статистику по магазинам города в соотвтетствующую тему.
P.P.S. Какой на сиде свечной ключ? :-[
-
P.P.S. Какой на сиде свечной ключ? :-[
Сам свечки не менял, но люди пишут что на 16
-
Всем пивет свечи покупал в корея авто вроде так называется отдал 700р кстати ключ на 16 нужен и желательно длиный :)
-
Pushkin какие свечи ставил? Название, цена, марка, где и за сколько брал.
P.P.S. Какой на сиде свечной ключ? :-[
свечи на 2.0(3-й столбец) немного другой марки чем на 1.4 и 1.6 (2-й столбец)
-
Неделю назад поменял свечи, потому что не заводилась. Когда выкрутил, я аж ужаснулся настолько они были черными... 8[
родные свечи NGK ZFR5F - хватает на ~10т. км. цена около 500р.
я купил двухконтактные NGK BKR5EK как сказал мне продавец (знакомый) хватает на ~40т. км. и у них контакты лучше. цена 840р. rulezz
-
я купил двухконтактные NGK BKR5EK ....... rulezz
Гиде купиль??? :)
-
Гиде купиль??? :)
Ответ пишем сюда http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,8519.0.html
-
Привет,Сургуту!Да уж везёт вам :( Просто у вас бензин из газового конденсата местного ГПЗ,он просто ужас fire! fire! fire! За три года ни разу его не залил ни литра rulezzЗаправлялся на гелеуме омским 96,всё было просто супер,и глушак сухой и заводилась нормально.Вместо гелеума кто сейчас,кто выкупил заправки?А когда попал под -53,поставил подогрев.Вот и всё!А после -30-35 сигналки с запуском не работают,у них просто глюки.А свечи в автояпоне что на Югорской,цена вопроса от 150 до 1000 за штуку,у кого какой карман.Брат иридиевые поставил за 750,проблем ваааааще нету!Удачи beer akkord
-
Всем привет!!! Подскажите что сделать и было ли у кого-нибудь что-то похожее. Стоит Старлайн В-9, с автозапуска не заводится при температуре антифриза, по датчику, -10. Как только температуру на брелке показывает -9 нет никаких проблем с автозапуском.
-
Если с ключа нормально заводится, то это проблема сигналки или её установки. Езжай к тем кто ставил, пока тепло не началось, а потом кончится гарантия на сигналку или работы.
-
Привет,Сургуту!Да уж везёт вам :( Просто у вас бензин из газового конденсата местного ГПЗ,он просто ужас fire! fire! fire! За три года ни разу его не залил ни литра rulezzЗаправлялся на гелеуме омским 96,всё было просто супер,и глушак сухой и заводилась нормально.Вместо гелеума кто сейчас,кто выкупил заправки?А когда попал под -53,поставил подогрев.Вот и всё!А после -30-35 сигналки с запуском не работают,у них просто глюки.А свечи в автояпоне что на Югорской,цена вопроса от 150 до 1000 за штуку,у кого какой карман.Брат иридиевые поставил за 750,проблем ваааааще нету!Удачи beer akkord
Уважаемый DAFF-500, меня немного задевает это Ваше сообщение и считаю профессиональным долгом поправить Вас в кооректной форме B)
1. бензин продающийся на большинстве Сургутских заправок производится не на ГПЗ (это завод ОАО "Сургутнефтегаз и производит он топливо исключительно для личных нужд), а на ЗСК (завод по стабилизации конденсата ООО "Газпром переработка" ОАО "Газпром").
2. сырьем для производства бензина на ЗСК служит нефтегазокондесатная смесь на половину состоящаа из нефти, а качество ЗСКовского бензина соответствует ГОСТ и подтверждается лабораторными исследованиями каждой партии. Поэтому разницы нет между нефтяным и конденсатным (точнее нам водителям ее не ощутить, если безин не бадяженный).
3. бензин с октановым числом 96 не выпускается уже лет 15 наверно (ГОСТ изменился).
4. сухость глушака зависит не от того что налито в бак, а в первую очередь от температуры окружающей среды.
5. при температуре ниже -20 сигниаку надо ставить на запуск по температуре и ни каких глюков ни с сигналкой ни с заводкой не будет.
6.да и еще одно, думаю Вы глубоко заблуждаетесь или блефуете говоря что за 3 года не залили не одного литра конденсатного бензина заправляясь исключительно на Гелеуме. Насколько мне известно Гелеум на ЗСК тоже брал бензин.
ИМХО
P.S. в Сургуте живу 8 зиму и 8 год работаю на ЗСК.
-
Дело не в том что я заправлялся именно на гелеуме :) Я не заливал вообще 92 в городе,просто мне выдали карточку на 96 бензин,вот и заправлялся омским.И я только говорю что вижу - у меня небыло конденсата,а у брата был.Вот и всё! :) И мне по барабану из какого сырья его делают:)
-
Да ладно DAFF-500, все ОК ;)
А из Сургута давно уехал то или нет beer
-
Да уж почти 2 года,но приезжаю по возможности beer beer beerотдохнуть!Вот на майские собираюсь,кризис его мать fire!,могут не пустить батрачить некому :)
-
В сильный мороз запускать двигатель, желательно, спервой прокрутки (в разумных пределах). Но перед этим необходимо подготовить АКБ - включить дальний свет на минуту включив зажигание, иначе включатся только габариты. Педаль газа трогать нельзя, т.к. электроника сама устанавливает оптимальные настройки холодного запуска ДВС. Чем больше пркруток, тем больше мокнут свечи. Просушить свечи и выдуть бензин из цилиндров путем нажатия на педаль газа и прокруткой стартера не возможно (ИМХО). ЭТОТ СПОСОБ ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ КАРБЮРАТОРНЫХ ДВС, состав горючей смеси (бензин+воздух) регулируется механически. Нажал газ впол, прокрутил стартер (бензин практически не подается), свечи просушил. На инжекторном ДВС система подачи топлива принципиально отличается - эл.насос, форсунки, датчики и эл.мозг. Электроника подает топливо пропорционально нажатию на педаль газа, результат изменения оптимального состава горючей смеси для запуска холодного двигателя - залитые свечи. Свечи прийдется выкручивать и сушить (ИМХО) т.к. бензин на морозе в закрытом пространстве практически не испаряется. Если все таки удалось запустить ДВС на залитых свечах, он работает неустойчиво (троит) т.к. работают не все свечи. На приборной панели загорается индикатор неисправности двигателя (CHECK), по мере прогрева ДВС свечи высыхают и двигатель работает утойчиво (не троит), индикатор перестает выдавать неисправность (не горит). Но есть один нюанс, если за время эксплуатации авто индикатор высвечивал неисправность несколько раз (точное кол-во не помню) или горел продолжительное время, а потом погас. При прохождении очередного ТО, на диагностике, комп выдаст колличество ошибок работы ДВС 8(. У ОД могут возникнуть вопросы. В сервисной книжке написано, если загорится индикатор CHECK НЕОБХОДИМО ОБРАТИТСЯ К ДИЛЕРУ.Проблема гарантии. :-[
-
Я конечно извиняюсь.Просушить свечи и выдуть бензин из цилиндров путем нажатия на педаль газа и прокруткой стартера не возможно. ЭТОТ СПОСОБ ПРИМЕНЯЕТСЯ ТОЛЬКО ДЛЯ КАРБЮРАТОРНЫХ ДВС, состав горючей смеси (бензин+воздух) регулируется механически. Нажал газ впол, прокрутил стартер (бензин практически не подается), свечи просушил. Но помоему вы какую то хр...ь понаписали
-
Я конечно извиняюсь.вы какую то хр...ь понаписали
Проверено многолетним профессиональным опытом эксплуатации автомобилей в условиях приравненым к условиям Крайнего Севера. А также есть книга по эксплуатации (прилагается к каждому авто).В этой книге есть раздел как запускать холодный или прогретый двигатель,так же раздел - о том, что делать если при запуске в камеру сгорания подавалась обогащенная смесь т.е. мало воздуха и двигатель не запускается.Только карбюраторные ДВС.
-
Можно отключить фишку бензонасоса. Тогда топливо не польется в движок.
-
обедненная смесь т.е. мало воздуха
Как раз наоборот, бедная смесь характеризуется недостатком топлива и избытком воздуха. punish
Зачет не сдан, садись два :D
-
Можно отключить фишку бензонасоса.
Все проверяется путем опыта, для этого небходимо залить свечи:D.
Мой опыт. Жена :-*запускала двигатель -38*, залила свечи, несколько попыток с газом и без, пока не сел аккумулятор %). АКБ зарядил, свечи купил новые NGK. Через несколько дней заменил свечи (на двигателе так и не высохли), машина завелась без проблем. Летом, перед ТО, поставил родные старые. Двигатель еле запустил - троит, чихает, стреляет на холостых глохнет8(. Пришлось обратно NGK ставить. rulezz
-
Как раз наоборот
Ну, вот и я говорю, что наоборот - это не так как было до этого. %)Плиз, сорри, дико извиняюсь. :-[
-
На инжекторном ДВС система подачи топлива принципиально отличается - эл.насос, форсунки, датчики и эл.мозг. Электроника подает топливо пропорционально нажатию на педаль газа, результат изменения оптимального состава горючей смеси для запуска холодного двигателя - залитые свечи. На впрысковом моторе существует режим продувки, если свечи залило нужно педаль акселератора утопить в пол и стартером покрутить.(двигатель при этом не заводится).Так было на бывшем автомобиле. :)
-
На впрысковом моторе существует режим продувки
Укажите источник информации, может я действительно не прав. Спор о существовании режима продувки инж. двигателя длится не один день т.к. никто не может это подтвердить документально.
Р.S. прдыдущие посты редактированы ИМХО. beer
-
Всем привет. Подскажите в чем поблема. Сигналка стоит Старлайн В-9 с автозапуском, машина заводится без проблем, если температура около -10, а если ниже то не хочет. Вроде в настройках уже и время прокрутки стартера увеличил, а результат нулевой. С ключа заводится без проблем, в прошлую зиму в -36 заводил. Кстати подогрева нет.
-
Привет!...
эта проблема у большенства у кого стоит такая сигнализация дело как я понимаю в обводчике... попроси чтобы посмотрели спецы
-
Всем привет. Подскажите в чем поблема. Сигналка стоит Старлайн В-9 с автозапуском, машина заводится без проблем, если температура около -10, а если ниже то не хочет. Вроде в настройках уже и время прокрутки стартера увеличил, а результат нулевой. С ключа заводится без проблем, в прошлую зиму в -36 заводил. Кстати подогрева нет.
Привет!
Попробуй почистить и сильнее затянуть клеммы на аккумуляторе, а так же проверь контакт на всех соединениях влияющих на работу стартера. У меня такая история была на ВАЗе (сигналка А-9). Тоже с ключа заводил свободно, а с запуска в мороз не заводилась. Поменял клеммы на акуме - стало всё нормально. Дело в том, что в мороз двигатель прокручивается с большей нагрузкой, а сигналка настроена так, что если в цепи где то плохой контакт и появляется хоть малейший намек на замыкание - то она сразу отключается B)
-
Привет!...
эта проблема у большенства у кого стоит такая сигнализация дело как я понимаю в обводчике... попроси чтобы посмотрели спецы
Что такое обводчик??? Не силен я в электрике автомобильной ))))
-
Привет!
Попробуй почистить и сильнее затянуть клеммы на аккумуляторе, а так же проверь контакт на всех соединениях влияющих на работу стартера. У меня такая история была на ВАЗе (сигналка А-9). Тоже с ключа заводил свободно, а с запуска в мороз не заводилась. Поменял клеммы на акуме - стало всё нормально. Дело в том, что в мороз двигатель прокручивается с большей нагрузкой, а сигналка настроена так, что если в цепи где то плохой контакт и появляется хоть малейший намек на замыкание - то она сразу отключается B)
Да клеммы затянуты. С брелка когда запускаешь, она до упора крутит три раза, но не схватывает. И усё. Приходится выходить и заводить с ключика ((((
-
Что такое обводчик??? Не силен я в электрике автомобильной ))))
Обводчик - это как я понимаю устройство для так сказать обхода штатного противоугонного устройства т.е. иммобелайзера. Для того, чтобы завести автомобиль, тебе необходимо вставить ключ в замок и электроника считывает коды с ключа после чего авто и заводится. В случае с запуском авто заводится без ключа, поэтому при установке сигналки, мастер один ключ у тебя изымает и прикручивает его к какой то там штуковине под понелью, чтобы с этого ключа и считывались коды при запуске с брелка. Впрочем я объяснил по колхозному - как сам понимаю. Лучше заедь для консультации к специалисту в "Планету тюнинга" например, там вроде парень толковый или к Гусейну в "АТЦ-Север" он на многие Сиды сигналки устанавливал, наверняка разберется в причинах.
Хотя мне не понятно: если это так называемый обводчик, то почему в не сильные морозы заводится без проблем? Как температура на сам процесс запуска влиять может то? Может датчик температуры чего то барахлит?
-
Ладно понял, нужна квалифицированная помощь у специалиста. Кстати может кто-нибудь себе Дефу ставил???? Интересно отзывы услышать.
-
Вроде бы в Б-9 подобные траблы могут быть из-за температурного датчика. Если не ошибаюсь что-то похожее было у одноклубника Darkman'a... и ему что-то переделывали установщики сигналки. Вроде бы у него тоже Б-9
-
Вроде бы в Б-9 подобные траблы могут быть из-за температурного датчика. Если не ошибаюсь что-то похожее было у одноклубника Darkman'a... и ему что-то переделывали установщики сигналки. Вроде бы у него тоже Б-9
Вот-вот мне тоже так кажется, потому как, если датчик показывает тем-ру антифриза до -10 то проблем нет, а если...., то... Там, на сигналке, один канал завязан на датчик тем-ры антифриза.
-
один канал завязан на датчик тем-ры антифриза.
Не знал этого, в умной книге сказано, что запуск по температуре окужающуй среды. Я думал сигнал поступает с датчика температуры БК.
-
Ладно понял, нужна квалифицированная помощь у специалиста. Кстати может кто-нибудь себе Дефу ставил???? Интересно отзывы услышать.
У меня Дефа стоит. В Киа центре ставил в начале зимы. Не могу врубиться почему она так слабо гррет.
Машина с вечера на проводе подключена, темп. -35 а/м на автозапуске по температуре на -15 дважды за ночь заводится. А один раз включил подогрев в 4 ночи, а в 10 утра (при темп. воздуха -30 машина завелась со второй попытки, что бывает только при очень остывшем движке).
короче я думаю что мне установили какой то брак. т.к. один знакомый моего знакомого говорит что у него за 2 часа машина прогревается очень хорошо (человек очень доволен данным девайсом).
как разберусь в проблемме обязательно отпишусь.
ЗЫ: У меня на Ниве стоит тюменский котел на 1.3. кВт. так он за час машину прогревает.
-
У меня Дефа стоит. В Киа центре ставил в начале зимы. Не могу врубиться почему она так слабо гррет.
Машина с вечера на проводе подключена, темп. -35 а/м на автозапуске по температуре на -15 дважды за ночь заводится. А один раз включил подогрев в 4 ночи, а в 10 утра (при темп. воздуха -30 машина завелась со второй попытки, что бывает только при очень остывшем движке).
короче я думаю что мне установили какой то брак. т.к. один знакомый моего знакомого говорит что у него за 2 часа машина прогревается очень хорошо (человек очень доволен данным девайсом).
как разберусь в проблемме обязательно отпишусь.
ЗЫ: У меня на Ниве стоит тюменский котел на 1.3. кВт. так он за час машину прогревает.
Приветствую Вас земляки...
Если Ты ставил подогрев конкретно разработанную для ceed'a то у тебя стоит вот такой:
"Подогреватель двигателя Defa-3839 300W., на поддон HYUNDAI, KIA для обогрева масла", кстати это единсвенная модель которая разработана официально на ceed, вот перечень:
HYUNDAI i30 1.4 (FD) 07 > - G4FA _______________3839
HYUNDAI i30 1.6 (FD) 07 > - G4FC _______________3839
KIA CEED 1.4 07 > - G4FA ______________________3839
KIA CEED 1.6 07 > - G4FC ______________________3839
KIA CERATO 1.6 07 > - G4FC ___________________3839
у меня стоит именно такой, двигатель он нихрена не прогревает (мощность всего лишь 300W, да и греет он масло, в отличии от тюменского у которого мощность 1000-1500W и греет от антифриз, т.е. прогревает сам двигатель), но легкий старт в любую погоду обеспечивает (у меня так), странно что у тебя в -30 уже со второго раза заводиться, у меня в -43 с первого, правда подогрев я ставлю с вечера и автозапуском ночью не пользуюсь.
Думаю что проблема тут не в подогреве... поробуй свечи поменять, может в них проблема.
P\s Всех с Новым годом!!!
-
Сегодня толкал в -30 Все свежее , хватанули три цилиндра- заглушил и все. Свечи даже новые не помогли и аккум дополнительный- все бесполезно ВОТ ТАК! Боюсь что при замене свечей провода к катушкам угробил. Как проверить работоспособность?
-
Сегодня толкал в -30 Все свежее , хватанули три цилиндра- заглушил и все. Свечи даже новые не помогли и аккум дополнительный- все бесполезно ВОТ ТАК! Боюсь что при замене свечей провода к катушкам угробил. Как проверить работоспособность?
Давайте по порядку B)
что значит "толкал"? и что значит "все свежее"?
какой пробег у Сида?
какие свечи?
аккум сдох или нет?
зачем глушили после того как схватили 3 цилиндра?
трансмиссия какая ?
почему считаете что угробили провода при смене свечей?
после замены свечей заводили?
-
Вы правы, коллега, как ни прискорбно это констатировать :'(
Нам Сидоводам Дефа предлагает некую лажу в виде подогревателя картера :'(
К тому же для наших северных широт данный девайс вооще не подходит (только до - 30 и то с натяжкой) :'(
Но больше всего мнея лично в данной ситуации раздражает и даже (теперь уже когда я разобрался в ситуации) бесит то, что манагер в Киа центре пообещал мне установить "кипятильник" в блок для подогрева тосола а я не разобравшись в теме как следует поверил ему на слово, и теперь имею 10 тыс. рублей потраченных практически в пустую и спросить то с них нельзя, заказ наряда у меня нету :'(
Обидно млиб до слез :'(
PS
люди, совет на будущее:
всегда при сдаче машины в ремонт требуйте чтоб в заказ-наряде были указаны все ваши хотелки дословно и один экземпляр данного документа (еще до ремонта) требуйте себе на руки (ИМХО)
-
Давайте по порядку B)
что значит "толкал"? и что значит "все свежее"?
какой пробег у Сида?
какие свечи?
аккум сдох или нет?
зачем глушили после того как схватили 3 цилиндра?
трансмиссия какая ?
почему считаете что угробили провода при смене свечей?
после замены свечей заводили?
beer beer beer beer beer %) %) %) %) %) %) %) %) +1 машина к-ккккккакая? ... а то, тут прзззздники! %) %) %) %) %)
-
НЕ ВЕРЮ 8( 8( 8(
-
Ну, ребят,не знаю, почитал и в шоке 8( У Меня с автозапуска тож незаводиться(Старлайн А9, ставили дибилы с СЕВЕРА, четыре раза крутанет и все, не докручевает(в холода!!)) Главное, с вышел с ключа крутанул и все rulezz
-
Вы правы, коллега, как ни прискорбно это констатировать :'(
Нам Сидоводам Дефа предлагает некую лажу в виде подогревателя картера :'(
К тому же для наших северных широт данный девайс вооще не подходит (только до - 30 и то с натяжкой) :'(
Но больше всего мнея лично в данной ситуации раздражает и даже (теперь уже когда я разобрался в ситуации) бесит то, что манагер в Киа центре пообещал мне установить "кипятильник" в блок для подогрева тосола а я не разобравшись в теме как следует поверил ему на слово, и теперь имею 10 тыс. рублей потраченных практически в пустую и спросить то с них нельзя, заказ наряда у меня нету :'(
Обидно млиб до слез :'(
PS
люди, совет на будущее:
всегда при сдаче машины в ремонт требуйте чтоб в заказ-наряде были указаны все ваши хотелки дословно и один экземпляр данного документа (еще до ремонта) требуйте себе на руки (ИМХО)
Обман по всюду, так что будьте внимательны.... я вот думаю если деньги будут то поставлю в довес ещё Северс М, будет комплексная система по подогреву двигателя
-
ТЁМНЫЙ, что ты не веришь????
=)
Как праздники?
тачка жива?
-
У Меня с автозапуска тож незаводиться(Старлайн А9, ставили дибилы с СЕВЕРА, четыре раза крутанет и все, не докручевает(в холода!!)) Главное, с вышел с ключа крутанул и все rulezz
Была такая же еруда. Оказалось, что электрик-м.дак (дибил с СЕВЕРА Н-Юганск) запитал контроль а/з по генератору, а надо по тахометру. Переделка у толкового электрика обошлась мне в 400 р. и пол часа времени. Масло MOBIL 0-40, мороз -36* а/з с первой попытки.
-
Привет, Сидоводам разобрался я со своим автозапуском. Если при определенной тем-ре не заводится, то крякнул обводчик. Это мне два независимо друг от друга автоэлектрика сказали. Диагноз однозначная замена. Цена вопроса в Сургуте в КИА-центре около 2 т.р. В нефтеюганске порядка 1 т.р. Про Дефу тоже узнал, коллега по работе себе на Акцент ставил 0,6 кВТ, говорит хватает. А на рабочих Наварах как раз таки и стоят на 0,3 кВТ ерунда полная ни хрена не греет, так только слегка облегчает запуск в мороз.
-
Привет, Сидоводам разобрался я со своим автозапуском. Если при определенной тем-ре не заводится, то крякнул обводчик. Это мне два независимо друг от друга автоэлектрика сказали. Диагноз однозначная замена. Цена вопроса в Сургуте в КИА-центре около 2 т.р. В нефтеюганске порядка 1 т.р. Про Дефу тоже узнал, коллега по работе себе на Акцент ставил 0,6 кВТ, говорит хватает. А на рабочих Наварах как раз таки и стоят на 0,3 кВТ ерунда полная ни хрена не греет, так только слегка облегчает запуск в мороз.
Не думаю что 0.6 Квт то же нормально греет.... если только ставить за 2 часа до начала движения.... Лучше ставь Северс на 1.5 Квт вот это вещь... за 20 минут тебе до 70 градусов прогреет!!!
-
Не думаю что 0.6 Квт то же нормально греет.... если только ставить за 2 часа до начала движения.... Лучше ставь Северс на 1.5 Квт вот это вещь... за 20 минут тебе до 70 градусов прогреет!!!
Ну не знаю, парень доволен, поставил на всю ночь и забыл. Плюс к тому же Дефу можно доостнастить блоком подогрева салона. Т.е. садишься УЖЕ в теплую машину.
-
Подумайте сами: мощность обычного чайника как раз и есть 2кВт сколько ему надо времени чтоб нагреть воду до кипения? И это еще при плюсовой температуре, а с -40? Когда гидроник с его 4,3 кВт греет только на половину. 0,6 - это детский лепет. Для Европы с их -10 самое то и еще подогреватель салона до кучи, там ведь машины не молотят во дворах. В - 40 может до около нулевой температуры догреет.
-
Подумайте сами: мощность обычного чайника как раз и есть 2кВт сколько ему надо времени чтоб нагреть воду до кипения? И это еще при плюсовой температуре, а с -40? Когда гидроник с его 4,3 кВт греет только на половину. 0,6 - это детский лепет. Для Европы с их -10 самое то и еще подогреватель салона до кучи, там ведь машины не молотят во дворах. В - 40 может до около нулевой температуры догреет.
Ну правильно, догрело до нуля. Пуск легче? Легче. Чего и добивались.
-
Привет уважаемые сидоводы!
Приобрел недавно б/у сида, два месяца радовался и наслаждался поехал на нем в отпуск и вылезла такая проблема, имобилайзер не видит ключ в течении некоторого времени (от 10 мин до 1 часа по разному) потом заводится как нивчем не бывало.
Обращался а KIA и в Сургуте и там в отпуске в Новосибирски никто не может ничего сказать "не выявленый дифект" т.к. во время проверки все работает. У кого нибудь бывали такие проблемы и как справляетесь???
-
попробуй покопаться в сигналке...это проблы изза того что гето отвалился чип.....его же кудато прятали... или обходчик имобилайзера крякнул
-
А обходчик иммобилайзера не для автозапуска только нужен? На ключе чип должен быть, если не самопал
-
Доброе время суток, подскажите нужно ли менять масло в двигателе на зимнее или то которое залито было при покупке нормально ведет себя зимой. В салоне сказали что нужно менять, но им если верить то вообще из сервиса не вылезешь.
-
Доброе время суток, подскажите нужно ли менять масло в двигателе на зимнее или то которое залито было при покупке нормально ведет себя зимой. В салоне сказали что нужно менять, но им если верить то вообще из сервиса не вылезешь.
Я на своих машинах менял по регламенту - каждые 15000 км. На ВАЗ-2114 как раз пробег выпадал на весну и осень. На Getz в декабре выпадало :)
А так если 15000 км не накатываешь, то всё равно не реже раза в год масло менять. Хотя можно и чаще - не повредит :)
-
Подскажите какую температуру лучше выставить для запуска -15 или -20. Да и хотелось услышать комментарии как сидушка ведет себя зимой.
-
Подскажите какую температуру лучше выставить для запуска -15 или -20. Да и хотелось услышать комментарии как сидушка ведет себя зимой.
Присоединяюсь к вопросу поведения зимой. На предыдущей машине (Getz) аккум родной (тоже 55Ач) принципиально замерзал в -24°С. Заряжал его долго слабым током, несколько раз при -35 даже заводился, но в итоге всё возвращалось на свои места.
P.S. У меня Scher-Khan, можно выбрать -15 или -25, ну и интервал 2,4,8 часов
-
По поводу зимы могу сказать следующее: перед зимой снял родной аккум. и поставил тюменский большей емкости и проблем с запуском не было, после 4-х дней стоянки на морозе в минус 38 завелся со 2-й попытки, до минус 35 даже не волновался заведусь или нет
-
По поводу зимы могу сказать следующее: перед зимой снял родной аккум. и поставил тюменский большей емкости и проблем с запуском не было, после 4-х дней стоянки на морозе в минус 38 завелся со 2-й попытки, до минус 35 даже не волновался заведусь или нет
На издевательство над машиной похоже, но респект, что завёл. У меня зимой этой были отчаянные попытки завести машину после того, как автозапуск слетал. В итоге помогал трос и друган на внедорожнике :)
-
На издевательство над машиной похоже, но респект, что завёл. У меня зимой этой были отчаянные попытки завести машину после того, как автозапуск слетал. В итоге помогал трос и друган на внедорожнике :)
Вот это больше похоже на Издевательство... %)
-
Согласен, конечно издевательство, но надо было срочно ехать, после этого по гарантии заменили сальники на коробке
-
Вот это больше похоже на Издевательство... %)
Да, но это был автомобиль простейшей конструкции (Ауди100), которому надо только одну искорку и он на одном горшке готов работать :)
-
Присоединяюсь к вопросу поведения зимой.
Тут каждый сид индивидуален! Своего за две зимы один раз на тросе тащили (свечи автозапуском подлил), во остальных я кого-то :D Заводился в любой мороз (рекорд -56), прошлую зиму весь январь отсутсвовал, приехал откопал, завел с первого раза :P Акумм родной, подогрева нет, автозапуск при -28 не запускает (стартер не докручивает :(), с ключа сразу rulezz Как то так akkord Посмотрим что в эту зиму B)
-
автозапуск при -28 не запускает (стартер не докручивает :(), с ключа сразу rulezz Как то так akkord Посмотрим что в эту зиму B)
А сигналка какая?
-
А сигналка какая?
Старлайн А9
-
Старлайн А9
А время работы стартера не настраивается?
-
А время работы стартера не настраивается?
Вроде как настраивается, но чет ковырялся в книжке и не понял 8[
-
Вроде как настраивается, но чет ковырялся в книжке и не понял 8[
Старлайн не знаю, шерхан проще :)
-
Всем привет! Вчера и сегодня, на улице -10 - 15, с автозапуска не заводиться!!!! =( что делать? всё прочитал, проверил все клеммы. масло нулёвка! при заводке действительно не докручивает как буд то...и по ходу действительно заливает свечки. потому что потом с ключа тоже не сразу заводиться...
покрутил по-дольше завелась...
Крутит стартер отлично, но не схватывает....вчера залил 92 нефтяной....может он хреновый стал....на РЭВ заправляюсь..
-
Всем привет! Вчера и сегодня, на улице -10 - 15, с автозапуска не заводиться!!!! =( что делать? всё прочитал, проверил все клеммы. масло нулёвка! при заводке действительно не докручивает как буд то...и по ходу действительно заливает свечки. потому что потом с ключа тоже не сразу заводиться...
покрутил по-дольше завелась...
Крутит стартер отлично, но не схватывает....вчера залил 92 нефтяной....может он хреновый стал....на РЭВ заправляюсь..
А какая сигналка? Свечи давно менял? Тем более от нефтяного бензина они могут засраться быстрее, чем от газоконденсатного
-
пробег щас примернор 45 тыров...менял приблизительно на 30 тыщах..поставил не шибко навороченные...сигналка шерхан 5
-
пробег щас примернор 45 тыров...менял приблизительно на 30 тыщах..поставил не шибко навороченные...сигналка шерхан 5
Ну тогда меняй, т.к. время их пришло. Ещё есть очень плохой вариант - форсунки засорились, но не будем о грустном :)
-
Кстати говоря да, сигналка может замерзнуть. У меня старлайн замерзал. Минут пятнадцать ехал после мойки, и только затем сигналка начала кричать. Автозапуском стараюсь не пользоваться, не более пяти минут перед выходом, чтобы прогреть салон. А перед этим работает гидроник. Автозапуск вобще вредная штука - в сильный мороз на холостых вода замерзает в выхлопной трубе. Не помню как на сиде, но это черевато тем, что автомобиль может не завестись или плавно заглохнет, зависит от формы выхлопной трубы.
Смысл вдавить педаль в том, что при полностью открытой дросельной заслонке увеличиваестя поток воздуха в цилиндрах и он может сдуть лишний бензин. Естественно, когда случай клинический, то только свечки выворачивать.
у моего соседа так на пассате б6 головку с блока цилиндров сорвало - газами - вот она - радость автозапуска shoot
-
Всем привет, всех с прошедшими!!!
Ну вот пришел конец родному аккуму(2,5 года) :( На НГ простояла 4 дня и в ноль, прикурили, завел, простяла ночь и опять в ноль 8(, целый вечер 5-ого пытался без успешно прикурить, ноль эмоций, при шлось с толкача, завел, ездил, когда стояла прогревал, но тут опять с понедельника поставил, вчера безуспешно пытался завести, в ноль fire!, завтра буду опять с толкача заводить, поеду за новым аккумом. Влезет ли Тюменский, вроде как родной по-меньше???
-
Всем привет, всех с прошедшими!!!
Ну вот пришел конец родному аккуму(2,5 года) :( На НГ простояла 4 дня и в ноль, прикурили, завел, простяла ночь и опять в ноль 8(, целый вечер 5-ого пытался без успешно прикурить, ноль эмоций, при шлось с толкача, завел, ездил, когда стояла прогревал, но тут опять с понедельника поставил, вчера безуспешно пытался завести, в ноль fire!, завтра буду опять с толкача заводить, поеду за новым аккумом. Влезет ли Тюменский, вроде как родной по-меньше???
Может утечка какая-нить? Просто как-то странно, что он резко стал садиться. Хотя может банки некоторые замкнули
-
Только завел, прикуривание опять не помогло, с толкача завелась.
Может утечка какая-нить? Просто как-то странно, что он резко стал садиться. Хотя может банки некоторые замкнули
Да фиг знает, но вроде как я понял это срок (здесь писали, да в Тюмени на ТО удивились как я еще с родным езжу 8(). Лучше поеду новый возьму, а то надоело каждый раз с толкача заводить.
-
Да Артёмка, пора бы уже приобрести новый аккум :)))
Хотя я всё ещё пользую старый :)))
-
Да Артёмка, пора бы уже приобрести новый аккум :)))
Хотя я всё ещё пользую старый :)))
Да 2,5 года - это срок, у некоторых даже первую зиму не проживает.
-
Да 2,5 года - это срок, у некоторых даже первую зиму не проживает.
У меня когда был Getz, я с аккумом родным мучился, что бы я с ним не делал, он всё равно выходил сам на решим, когда замерзает в -23° :) Некоторые меняют в первую зиму, а у некоторых по 3-4 года родной крутит в мороз. Скорее всего и сидом так, кому-то не повезло сразу, а кому-то через 2 года
-
у отца тойоте 4 года будет в мае, родной аккум стоит и заводит как новый. хз что в сиде не так что вы каждый год менять их собираетесь, в прошлой хонде за 5 лет владения всего 1 раз аккум менял, потому как родной ещ с японии был 99 года выпуска и лопнул корпус при аварии.
-
у отца тойоте 4 года будет в мае, родной аккум стоит и заводит как новый. хз что в сиде не так что вы каждый год менять их собираетесь, в прошлой хонде за 5 лет владения всего 1 раз аккум менял, потому как родной ещ с японии был 99 года выпуска и лопнул корпус при аварии.
Поживём увидим, нужно ли его менять :)
-
У меня гидроник стоит и старлайн А9. По началу блин этот запуск котла постоянно парил ( может из-за морозов) не всегда короче запускался. Ну я через полчаса считаю что двигатель прогрет включаю автозапуск, прихожу а двигатель то не работает. И АКБ разряжается вовсю из за включенного прогрева салона. Блин и так много раз было. Потом смотрел как автозапуск крутит стартер в мороз. Оказалось всего один раз крутит и все,а на брелке показывает что двиг работает, даже если нажать на кнопку 2 для просмотра состояния. Вот чзнах?
-
У меня гидроник стоит и старлайн А9. По началу блин этот запуск котла постоянно парил ( может из-за морозов) не всегда короче запускался. Ну я через полчаса считаю что двигатель прогрет включаю автозапуск, прихожу а двигатель то не работает. И АКБ разряжается вовсю из за включенного прогрева салона. Блин и так много раз было. Потом смотрел как автозапуск крутит стартер в мороз. Оказалось всего один раз крутит и все,а на брелке показывает что двиг работает, даже если нажать на кнопку 2 для просмотра состояния. Вот чзнах?
Чё то не пойму. У тебя гидроник салон прогревает или сигналка только зажигание включает, а движок не заводит?
-
Чё то не пойму. У тебя гидроник салон прогревает или сигналка только зажигание включает, а движок не заводит?
гидроник двигатель прогревает, и если он гад не запустился с брелка то в мороз движок не заводится с брелка. Я так понял что надо добавить число проворотов стартера при запуске двигателя. Не знаю как по более грамотно написать
-
гидроник двигатель прогревает, и если он гад не запустился с брелка то в мороз движок не заводится с брелка. Я так понял что надо добавить число проворотов стартера при запуске двигателя. Не знаю как по более грамотно написать
Короче, у тебя не правильно сигналка подключена. Сигнал запуска двигателя идёт не от тахометра, а от генератора. Поэтому, когда машина не завелась, сигналка думает, что завелась, и держит зажигание включенным.