форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed jd (2012 - 2018 ) => Тема начата: Славка от Октябрь 17, 2014, 19:00:45 pm
-
Прошел ТО-4 (60.000км). Предварительная стоимость 12.200 (автостарт курская) - 15.300 (стрим савеловская).
На этом ТО меняются:
1.Масло+фильтр
2.Топливный фильтр
3.Салонный фильтр
4.Свечи
Воздушный не меняется!
Решил сэкономить, купил в железяке оригинальные свечи, салонник и воздухан за 1.700р (у дилера свечи 2000р, салонник 1600р, воздухан не помню...) В итоге получилось 8500 дилеру+1700 железяке=10.200р с воздушным фильтром. Без него где то 9500 вышло бы, одна работа... нет, РАБОТА по замене стоит 300р и занимает у опытного слесаря 0,2 н/ч :D
-
Замена салонного фильтра, у опытного пользователя занимает не более 5 минут), это меньше 0,1 нормочаса)) только бесплатно. У дилера операция стоит 700 рублей.
-
У дилера операция стоит 700 рублей.
У дилера эта операция включена в стоимость ТО, а т.к. фильтр меняется при каждом, то сэкономить не получится. Единственное, чего делать не стоит, это покупать фильтр у дилера.
-
У дилера эта операция включена в стоимость ТО, а т.к. фильтр меняется при каждом, то сэкономить не получится. Единственное, чего делать не стоит, это покупать фильтр у дилера.
Не соглашусь с вами! Нет такого понятия как неделимый пакет работ. ТО-4 по умолчанию стоит 11800 у моего дилера, а без замены фильтра салона 10500р. Фильтр я уже поменял сам, у корейцев он меняется за 3-4 минуты из салона, а оригинал стоит 300-400 рублей.
-
11800 у моего дилера, а без замены фильтра салона 10500р
С Вас не взяли только за сам фильтр, стоимость работ не делится, см. сетку ТО на kia.ru. В принципе и в заказ наряде всё написано, ТО - сумма, запчасти - сумма.
-
Дорогова-то за сам фильтр в таком случае получается. Впрочем, можно попросить поставить свой фильтр и посмотреть, изменится ли цена. Я почему-то думаю что измениться, но нужно проверить
-
Дорогова-то за сам фильтр
Смотрим список необходимых запчастей и удивляемся. Я привожу все расходники свои, оплачиваю только работы по цене указанной в данной сетке, плюс за снятие/установку защиты.
-
июнь 2015,7100+ все свои расходники(включая тормозную жидкость). Тормозуху решил поменять, так как индикатор был желтым и машине 2 года скоро. По нормативу тормозуху меняют при красном индикаторе или желтом и сроке эсплуатации более 2 лет
-
Подскажите пожалуйста, нужно ли как то заранее извещать ОД что расходники все будут свои?
-
нужно ли как то заранее извещать ОД что расходники все будут свои?
Нет.
-
помогите пожалуйста сверить, всели верно по номерам:
(http://[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s018.radikal.ru/i516/1506/66/9231cb3dc4fa.png)(http://s018.radikal.ru/i516/1506/66/9231cb3dc4fa.png) (http://www.radikal.ru)
+ еще масляный фильтр забыл 26300-35530 (390 р.)
Т.е. правильно я понимаю, что если все это привезу с собой то мне просто вычтут стоимость расходников? А как заявить что салонный фильтр не нужно менять, или просто поменять самому перед ТО и сказать что не надо я уже сделал?
И еще хотел бы все таки понять какая ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО, ПО ОПЫТУ получиться выгода, при условии что воздушные фильтра двигателя и салона в состоянии сам заменить... итого на расходники 5275,41 руб. получается, стоимость ТО у моего ОД 12068 рублей, т.е. фактически половину я уже отдам за расходники, останется работа, сколько она будет примерно стоить? Т.е. какая примерно будет разница между "условно сам" или "все ОД" - 1000, 2000, 3000? Просто думаю, что ради 1000-2000 заморачиваться может и не стоит вообще...
Товарищи эксперты, подскажите пожалуйста!!!
-
А как заявить что салонный фильтр не нужно менять
А почему не нужно? Эта операция входит в каждое ТО, так что на стоимость не повлияет, просто облегчите жизнь мастеру)).
воздушные фильтра двигателя
На ТО-4 воздушник не меняется, обычно ОД рекомендуют замену. Поменяй сам.
останется работа, сколько она будет примерно стоить?
http://www.kia.ru/service/calculate_to/
-
Спасибо огромное! теперь все понял и посчитал! Только по партийникам подскажите все ли верно? И свечки 4 штуки надо?
-
Заранее извиняюсь, что к теме топика мой вопрос имеет косвенное отношение. Проблема следующая: прошёл то4. Расходники свои, покупал оригинальные. Масло брал то же, что и прошлые то. После ТО4 двигатель стал дольше крутиться при запуске, чем раньше, если "на холодную". После прогрева заводится моментально, также как раньше. Также, после этого ТО упал расход топлива, где-то на 0,5 л. Может прошивку обновили? При движении никаких изменений нет. Напрягает только долгий запуск. Раньше так в очень сильный мороз заводилась. Как считаете, в чем проблема?
Поговорил с мастером-консультантом. Тот сказал, что такое может происходить после замены топливн.фильтра - что-то типа "могло закусить прокладки". Записался на диагностику.
-
Согласен с мастером консультантом... только это должно было отразиться и на динамике (имхо)
-
Если и есть изменения в динамике, то не столько значительные, чтобы я их заметил. Может мой повседневный стиль езды не настолько проявляет такие изменения, т.к. езжу, в основном, по трассе. А вот "холодный" старт, после ночной стоянки, сразу дал о себе знать. Ну и на расход сразу обратил внимание, т.к. он упал с 6,5 до 6,0. До ТО4 заводилась с пол оборота, теперь - крутит секунды 2 :) В начале грешил еще на качество бензина, хоть и заправляюсь постоянно на Шелл. Но выкатал бак, залил новый - проблема осталась.
-
Ну, то есть получается, что на топливном фильтре лучше не экономить. А то привезешь свой, дилер накосячит с установкой и скажет, что виноват "не их" фильтр.
Это не салонник, который на скорость не влияет, а разброс цен между дилером и недилером (особо если неоригинал) просто ужасает.
То же наверное о свечах?
Ну, если конечно на киавском сайте актуальный ценник на расходные материалы.
-
Так привози оригинал и вопросов не будет... экономия на треть.
-
Во-первых, топл.фильтр - оригинальный, во-вторых - в сервис попаду только завтра, поэтому причина еще не ясна. Ну и с дилером мне повезло - адекватный. Если проблема связана с косяком при установке - исправят.
-
На 27800 поменял расходники топливного модуля. И вот мне интересно, фильтр тонкой очистки сильно загрязнен или нет? Он когда новый белый?
(http://i11.pixs.ru/thumbs/3/5/7/IMG2015072_7720201_18173357.jpg) (http://pixs.ru/showimage/IMG2015072_7720201_18173357.jpg) (http://i10.pixs.ru/thumbs/3/8/3/IMG2015072_6984245_18173383.jpg) (http://pixs.ru/showimage/IMG2015072_6984245_18173383.jpg) (http://i10.pixs.ru/thumbs/3/8/5/IMG2015072_6664024_18173385.jpg) (http://pixs.ru/showimage/IMG2015072_6664024_18173385.jpg) (http://i11.pixs.ru/thumbs/4/3/5/IMG2015072_2299143_18173435.jpg) (http://pixs.ru/showimage/IMG2015072_2299143_18173435.jpg)
-
Записался в Фаворит, пока озвучили 15500.
-
Заказ-наряд на ТО4.
-
а клапана регулировали?
-
а клапана регулировали?
А должны были?
-
А должны были?
на оф. сайте КИА в сетке технического обслуживания для
План ТО cee'd JD (2012-2015)
(бензиновый, 1.6, AT, 2WD, 2B) на 2015 года требования - Зазоры в клапанном механизме (Прим. 5) идет третьей строчке в списке и делается в рамках ТО-4.
-
Зазоры в клапанном механизме (Прим. 5) идет третьей строчке в списке и делается в рамках ТО-4.
Делается что???
I (этот значёк стоит в сетке) - обязательный осмотр. Очистка, регулировка, и замена осуществляется при необходимости.
Работы по очистке, регулировке или замене проводятся по согласованию с владельцем и за его счет.
Где написано, что "делается"?
-
а клапана регулировали?
Думаю что нет. По знакомым есть несколько KIA и Hyundai, никому ОД ничего про регулировку даже к 100 тысячам не говорил. Один автомобиль проверяли после покупки на пробеге "чуть меньше сотки", все было в норме, регулировку до этого тоже не делали, на сколько я знаю.
Мне еще интересно как влияют особенности эксплуатации на состояние зазоров. В целом я езжу как пенсия, разгоняюсь плавно, и совсем в крайних случаях нажимаю в половину педали. Средняя скорость по БК - 32 км/ч последний год.
-
Думаю что нет. По знакомым есть несколько KIA и Hyundai, никому ОД ничего про регулировку даже к 100 тысячам не говорил. Один автомобиль проверяли после покупки на пробеге "чуть меньше сотки", все было в норме, регулировку до этого тоже не делали, на сколько я знаю.
Мне еще интересно как влияют особенности эксплуатации на состояние зазоров. В целом я езжу как пенсия, разгоняюсь плавно, и совсем в крайних случаях нажимаю в половину педали. Средняя скорость по БК - 32 км/ч последний год.
мне говорили, что делать нужно раз в 90 тысяч, но потом я посмотрел в рекомендации к ТО-4 и решил у Вас уточнить - проверяли ли зазоры на Вашем моторе, ведь у нас гидрокомпенсаторов нет.
у меня средняя скорость по БК 27, но я при это бывают ускорения, когда выкручиваю мотор до 6 тысяч.
на хонде привык делать каждые 40-45 (заложено регламентом).
-
Подошло ТО-4.
Посмотрел на официальных сайтах дилеров KIA цены на обязательные расходники 5383 руб., ужаснулся shoot, и решил заказать запчасти на известном сайте запчастей. (см. фото). Без ГСМ (масла), это отдельная статья, разница оказалась чуть более 3400 руб. ГСМ вышло на 1990 руб. Стал обзванивать официалов с вопросом сколько стоит ТОЛЬКО работа. По идее должны были назвать 4950 руб. (защиту картера в расчет не берем), но не тут-то было. Например на Коптевской ниже 5300 руб. не опустились, ссылаясь на какие-то внутренние приказы!!! После обзвона ВСЕХ московских дилеров что-то похожее по цене обнаружилось на Клязьминской и то со скидкой 20% так как собираюсь обслуживаться в первый раз. Что посоветуете, как вывести дилеров на 4950 руб.?
-
Цена вопроса 350 рублей?
Или просто дело принципа?
Дольше будете искать правду.
К слову, у меня работы вышли около 5200 руб (правда с защитой картера).
Так, что хотите - могу сообщить дилера.
Ну, затраты на поездку из Москвы в Питер в расчет брать не будем :)
-
Записался на сегодня на Псковскую.
Расходники и масло мои - 4488.37 руб
4963 руб. работа
352 руб. с/у защиты картера.
Итого 9803.37 руб.
При объявленной сервисом первоначальной стоимости ТО-4 (работа+расходники+ГСМ) 13858 руб. экономия составила чуть более 4000 руб.
Посмотрим как все пройдет.......
-
У меня кстати вышло 13400. Это за минусом салонного фильтра, который как обычно менял сам.
Из этой суммы около 2000 - промывка топливной системы (уболтали меня).
Все запчасти и расходники дилерские.
То есть чистое ТО 11400 руб
-
Из этой суммы около 2000 - промывка топливной системы (уболтали меня).
Только что позвонили и предложили то же самое, плюс чистка дросселя, замена тормозухи, мойка двигателя. Я отказался и попросил записать это в рекомендации. По гарантии будут заказывать, а потом менять рулевой кардан (люфт)
-
Киа Фаворит Варшавка, все запчасти свои,попросил не трогать фильтр салона, замена 400 руб, был с собой. Защита картера стоит, итого 6000 ровно отдал, плюс свои за запчасти в районе 3500 поет чуть более, 9500 общее, а так со скидкой их предложили за 12500,эконлмия три рубля, а без скидки 14800.за два часа все сделали, учитывая приемку и мойку (помыли хорошо).остался из-за гарантии, замена антенны 5 двери, уже второй Раз
-
ТО №4
60000 км/ 48 месяцев
Стоимость работ *: 4950 руб.
Стоимость запчастей **: 5383 руб.
Стоимость ГСМ ***: 2880 руб.
Общая
стоимость ****: 13213 руб.
Можно свои расходники и гсм, => сумма будет меньше. :popcorn:
-
А вы говорите про расхрдники вместе со свечами или только масло фильтра ?
А то сейчас заезжал в УСервис там обьявили 13 рублей все расходники сервиса.
А в Автомир 16 рублей :)
-
тоже заезжал в автомир,у них самый адский ценник на ТО.
-
А вы говорите про расхрдники вместе со свечами или только масло фильтра ?
А что не понятно в посте? запчасти отдельно., ГСМ отдельно...
а "масло фильтра" нет такого расходника в обслуживании авто.
-
Всем привет. Забрал сегодня а/м после ТО-4 (60000).
Делал в Автогермесе (Рябиновая ул., Москва).
По ценам:
1. Расходники покупал в интернет-магазине - получилось 2365 р. (фильтры - включая воздушный фильтр двигателя, свечи, кольцо для сливной пробки).
2. ТО - работа и расходные материалы (в т.ч. масло) + с/п защиту картера - 6220 р.
Масло залили Total 5w30.
3. Дополнительные работы (что-то сам просил, на что-то уболтали): промывка инжектора, промывка дросселя, обслуживание тормозных механизмов - всего за работу и материалы - 5670 р.
Итого вышло: 14250 р.
Воздушный фильтр двигателя поменял сам на территории сервиса.
Приговорили на замену по гарантии переднюю фару (не горят LEd-огни) и часть заднего фонаря (обнаружили конденсат внутри) + предстоит замена подшипника ступицы заднего колеса.
Едем дальше.....
-
Посмотрите пж, в заказ-наряде, сколько стоит обслуживание тормозных механизмов отдельно?
-
Посмотрите пж, в заказ-наряде, сколько стоит обслуживание тормозных механизмов отдельно?
По заказ-наряду, обслуживание тормозных механизмов стоит 1600 р. С учетом скидки эта работа обошлась мне в 1360 р. + материалы: смазка Permatex и смазка МТ- на сумму 680 р. Итого: 2040 р.
-
посчитал з/ч на ТО4
посмотрите пож это все или еще чего забыл ?
и сколько выйдет сама работа у дилера.
просто до данного ТО проходил все дилерское
-
С ценами не понятно...
На следующей неделе планирую ехать на ТО-4, расходники и гсм купил (3000+2600)
За работу планирую отдать 5т.р.
Есть ряд претензий
Отпишусь по итогу
-
мойка двигателя
В Мурманске мойка двигателя входит в мойку авто перед ТО , все вместе 300р. стоило в 2016году
-
Сегодня позвонил в "КИА на Московском" (Самара) уточнить список необходимых расходников для ТО-4. Сервисный инженер Сергей сказал, что помимо обычного набора еще необходимы: 1) фильтр грубой очистки топлива (он же сетка) и 2) прокладка клапанной крышки, т.к. будут проверять клапана. Перерыл всякие форумы - первый раз про такое слышу на ТО-4. Тем более что прокладка оригинал стоит около 900 рублей, а сетка вообще по схеме номера не имеет и как ее искать х.з. Кто-нибудь знает номер фильтра грубой очистки? И вообще, как думаете, обоснованы ли такие требования, если нигде в руководстве об этом ничего не написано?
-
номер фильтра грубой очистки
3109007000
-
Прошел ТО-4, машине 4 года, пробег 45000 км.
До этого сам поменял передние тормозные колодки, свечи, воздушный фильтр двигателя и салонный фильтр.
В сервисе (ЕКБ, Независимость-Киа) провели:
-замена масла и фильтра,
-замена топливного фильтра (все фильтры привез свои)
- диагностика двигателя, подвески
-регулировка фар, развал-схождение (последние- для оформления диагностической карты техосмотра)
-проверка состояние техжидкостей и аккумулятора
(охл.жидкость на температуру кристаллизации, тормозная- спец.датчиком на процент воды, масло АКПП визуально, аккумулятор- тестером)
Все проводилось реально, сам присутствовал и общался с мастером.
Из неисправностей- подправили на стенде схождение, перестало уводить машину в сторону.
По расходам: свечи 1200 оригинал, колодки 1500, все фильтры вместе 2000
На сервисе отдал 11000.
Выдали диагностическую карту для страховки.
-
Прошел ТО4 на пробеге 37т))) 4 года. Диллер АС Авто Волгоград
Мои запчасти с: вечи, топливный фильтр.
Итого к оплате 8015р.
Дополнительно бесплатно (по какой то акции не вникал) выполнили диагностику ходовой/рулевой, сход/развал, отрегулировали свет на стенде.
Карту диагностики не дали, нет у них лицензии)))
-
На днях необходимо ехать на ТО-4.
Может ли кто нить помочь с каталожными номерами необходимых запчастей для ТО ?
-
Сегодня позвонила девушка и пригласила на ТО-4... В процессе общения выяснилось, что оно обойдется в сумму около 17 т.р. 8( ... Я чего-то очень засомневался, проходить ли то-4 в дилерском центре, ведь тормозную жидкость, колодки, масло и свечи поменяю у хорошего знакомого мастера гораздо дешевле... и ещё привлекла внимание ее фраза об обязательной замене "чего-то там" по сервисному бюллетеню. Кто нибудь в курсе, был ли бюллетень или это просто для привязки клиента?
п.с. "детскими болезнями" в виде гарантийной замены подрулевого шлейфа, треснутого заднего фонаря допстопов переболел. Также на ТО-2 по ТСБ был заменен резистор вентилятора охлаждения... но о том ТСБ сервисмены умолчали, пока я сам не спросил. А тут вдруг такая озабоченность... с чего бы это? :D [size=78%] [/size]
-
На днях необходимо ехать на ТО-4.
Может ли кто нить помочь с каталожными номерами необходимых запчастей для ТО ?
фильтр масляный 2630035530
уплотнительное кольцо сливной пробки 2151323001
фильтр салонный 971332H001
фильтр воздушный 28113-3X000
свеча зажигания 1885510060
-
На днях необходимо ехать на ТО-4.
Может ли кто нить помочь с каталожными номерами необходимых запчастей для ТО ?
CAC-28260 Фильтр салонный угольный
HYUNDAI/KIA 26300-35531 Фильтр масляный
SHELL 550040755 Масло моторное
HYUNDAI/KIA 31910-2H000 Фильтр топливный
HYUNDAI/KIA 3109007000 Фильтр топливный грубый
уплотнительное кольцо сливной пробки 2151323001
Воздушный двигателя не меняется.
-
Внезапно не подошел салонный фильтр Kujiwa KUK0163, ранее брал его несколько раз и он мне нравился. Свежекупленный в экзисте выпирает из отверстия, крышка не закрывается. Машина jd, производства октябрь 2014.
-
CAC-28260 Фильтр салонный угольный
HYUNDAI/KIA 26300-35531 Фильтр масляный
SHELL 550040755 Масло моторное
HYUNDAI/KIA 31910-2H000 Фильтр топливный
HYUNDAI/KIA 3109007000 Фильтр топливный грубый
уплотнительное кольцо сливной пробки 2151323001
Воздушный двигателя не меняется.
Киа на Тотал перешла, я вслед за ней. Последний раз залил Total 183450, цена намного больше понравилась.
-
Киа на Тотал перешла, я вслед за ней. Последний раз залил Total 183450, цена намного больше понравилась.
ну и шляпу ты залил sl..
-
ну и шляпу ты залил sl..
Обоснуешь?
-
Обоснуешь?
да прост в гугле набери sl sm sn..
-
да прост в гугле набери sl sm sn..
Масло соответствует требованиям, прописанным в инструкции по эксплуатации. Масло официально льют ОД, висит на сайте kia.ru. Что не так?
-
Масло соответствует требованиям, прописанным в инструкции по эксплуатации. Масло официально льют ОД, висит на сайте kia.ru. Что не так?
да мне пофиг. я лишь высказался.. решать вам..
-
ну и шляпу ты залил sl..
Еще один "шляпник"? :D
Масло соответствует требованиям, прописанным в инструкции по эксплуатации. Масло официально льют ОД, висит на сайте kia.ru. Что не так?
Не парься. Нормальное масло.
Просто "шляпники" думают, что если у масла API SL, то оно на каком то древнем пакете. А это не так. Что бы быть API SN для масел xW-30 есть лимит по фосфору в 800 ед. Для сороковок такого лимита нет, и поэтому они с api sn с такими же составами, только вязкость другая.
Например Shell Helix Ultra 5W-30 API SL, но сзади на банке написано, что подходит для двигателей требующих API SN.
А новое масло Mobil1 FS 5W-30 официального допуска по API не имеет, т.к. пришлось бы "шляпный" SL писать. Они сразу написали,
что подходит для двигателей требующих API SN.
-
и ещё привлекла внимание ее фраза об обязательной замене "чего-то там" по сервисному бюллетеню. Кто нибудь в курсе, был ли бюллетень или это просто для привязки клиента?
Был и есть. При замене топливного фильтра делают заземление бензонасоса. Как сказал мастер, что были случаи возгорания. И чтобы 2 раза не лазить принудительно ставят при замене фильтра.
-
Доброго времени суток!!!Подходит ТО-4, обзвонив пару оф. сервисов пришел к выводу, что буду расходники закупать сам (у официалов цена ТО4 до 18000 рублей доходит) со всем разобрался, вопрос только с масляным Фильтром: у все по теме его код идет арт.26300-35530,а мне в магазине подобрали 26300-35531,в чем у них разница кто нибудь знает???
-
Доброго времени суток!!!Подходит ТО-4, обзвонив пару оф. сервисов пришел к выводу, что буду расходники закупать сам (у официалов цена ТО4 до 18000 рублей доходит) со всем разобрался, вопрос только с масляным Фильтром: у все по теме его код идет арт.26300-35530,а мне в магазине подобрали 26300-35531,в чем у них разница кто нибудь знает???
Бери MANN W8017, это и есть 530/531 только без значка Киа/Хёндэ!
530 и 531 одинаковые
-
Прошел ТО-4. Фаворит МКАД Реутов. 12537 руб.= все расходники + работы.