форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => Охранные системы => Тема начата: Smooke-el от Июль 02, 2007, 09:53:53 am
-
Собственно нашёл в инете очень полезно для таких чайников в этом деле как яКакую сигнализацию выбрать?
Какую сигнализацию выбрать? На сегодняшний день существует довольно много сигнализации. Не опытному человеку довольно сложно разобраться в их отличиях. Что уж говорить, если сами установщики зачастую не знают в чем преимущества или недостатки той или иной системы.
Попробую рассказать о главных моментах, на которые стоит обратить внимание.
Фирма производитель. При выборе автосигнализации стоит выбирать из тех фирм, которые себя уже зарекомендовали и чьи сигнализации «прожили» нашу сибирскую зиму. Выделю несколько фирм, чьи сигнализации работают наиболее стабильно: Scher-Khan, Tomahawk, Star-Line, Cenmax, A.P.S, Sheriff.
Двухсторонняя связь
Главное отличие таких сигнализации это экран брелока. Бывают два вида брелоков – с жидкокристаллическим дисплеем и дисплеем, работающим на светодиодах. Второй вариант дешевле и менее удобен (например APS 5000).
Автозапуск
Большинство автовладельцев уже не представляют сигнализацию без возможности прогрева двигателя. Но не все знают, какие прогревы бывают и в чем их отличия.
• Автозапуск по интервалу (таймеру) – например каждые 2 часа.
Минус этого запуска в том, что даже если двигатель не остыл, запуск все равно сработает.
• Автозапуск по температуре салона
Салон выстужается значительно быстрей, чем двигатель, это нужно учесть при использовании данного запуска.
• Автозапуск по подкапотной температуре
Данный вид температурного прогрева наиболее предпочтителен. Т.к используется температура с датчика установленного непосредственно на корпусе двигателя.
• Автозапуск по заряду аккумулятора
Данная функция позволяет заводить автомобиль при падении напряжения аккумулятора.
Возможно использование в сочетании с другим видом прогрева.
• Автозапуск по будильнику
Довольно удобная функция, позволяет заводить двигатель в конкретно указанное время.
Возможно использование в сочетании с другим видом прогрева.
Цена автосигнализации напрямую зависит от того, какой тип автозапуска вы выберите.
Защищенность от электронного взлома.
На сегодняшний день в большинстве сигнализаций используется тип управляющего код KeeLoq. Данный метод шифровки сигнала никак не защищен от перехвата. KeeLoq используется в автосигнализациях как стоимостью 1500 руб., так и 6-8 тыс. руб.
Функции «антисканер» и «антиграббер» указанные производителями в описании сигнализаций могли помочь только 3-4 года назад.
Исключение несколько моделей от компании MagicSystems и новинок от компании Pandora, в которых используется диалоговый код, запись которого невозможна.
Так же стоит учесть, что сигнализации у которых постановка и снятие с охраны производится одной кнопкой, менее защищены от электронного взлома, чем сигнализации с раздельной постановкой и снятием с охраны.
Дальность
В большинстве случаев все автосигнализации имеют примерно одинаковый радиус действия в городских условиях, в лучшем случае от указанных производителем 800 метров остается 300 метров. Для увеличения дальности к сигнализации можно подключить GSM пейджер с возможностью управления всеми функциями через сотовый телефон (запуск и т.д) в зоне покрытия GSM.
Итог.
• Приобретайте проверенную марку сигнализаций
• Автозапуск и экран брелока это главные критерии при выборе
• Дальность – слишком субъективный параметр
• Большинство сигнализации никак не защищают от угона
-
Мое мнение - сигналка с автозапуском повышает вероятность угона по сравнению с автомобилем без сигнализации!
Автозапуск - это всегда обход штатного иммобилайзера, а штатный иммо, конечно не панацея, но такой подарок угонщикам - это слишком.
Ставьте предпусковой подогреватель.
-
Мое мнение - сигналка с автозапуском повышает вероятность угона по сравнению с автомобилем без сигнализации!
Автозапуск - это всегда обход штатного иммобилайзера, а штатный иммо, конечно не панацея, но такой подарок угонщикам - это слишком.
Ставьте предпусковой подогреватель.
Полностью согласен. Для обхода штатного иммо, дилеры изготавливают ещё один ключ и лепят его в районе рулевой колонки. Ну может не сам ключ, а метку, но всё равно вероятность угона автомобиля с автозапуском повышается. А если учесть, что у Шерханов и Старлайнов с криптостойкостью не очень, то угонщики могут сесть в прогреваемый автомобиль как в свой и уехать. Если уж так нужен автозапуск, то ставьте механические блокираторы, хотя их желательно ставить и без автозапуска. :D
-
Да че вы на эту тему заморачиваетесь? Надо будет - угонят с любой сигналкой. Тупо на эвакуатор погрузят и увезут )))
Все сигналки от честных людей.
-
kolhoznik 100% прав.Некоторые страховые как я слышал с автозапуском от угона не страхуют.
-
Очень многие не страхуют с автозапуском. Именно по причине "разблокирования" штатных блокираторов ( как то иммобилайзер и т.д) Да и не штатные в большинстве случаев приходиться разблокировать, иначе машина не заводиться с расстояния. А вобще не существует панацеи от угона, обходят и спутниковые комплесы и механические и любые сигнализации. Просто если много всего стоит, то у угонщика уходит время на поиск и отключение всех систем. А время иногда значит очень много и подчас лишьняя секунда спасает автомобиль.
-
Да че вы на эту тему заморачиваетесь? Надо будет - угонят с любой сигналкой. Тупо на эвакуатор погрузят и увезут )))
Все сигналки от честных людей.
Вот будут стоять на стоянке два СИДа, один с сигналкой, гарантом и блокиратором на КПП, а другой с заведённым двигателем, но без хозяина, угадайте чей Сид угонщику понравится больше? lol
-
Да че вы на эту тему заморачиваетесь? Надо будет - угонят с любой сигналкой. Тупо на эвакуатор погрузят и увезут )))
Все сигналки от честных людей.
Уважаемый Fallen, вы писали
в данном случае я исхожу от постулата "защиты много не бывает" ...лишний слой антикора в любом случае не повредит.
Вот я рекомендую исходить из постулата "защиты много не бывает" в случае охранных систем, но, само собой, в пределах разумного.
И, вообще, меня удивляет, что в каждой теме о противодействии угону кто-нибудь обязательно считает своим долгом проинформировать общественность, что "надо будет - угонят". На какой опыт вы опираетесь? Иначе это сродни "авторитетным" заявлениям типа "KIA - это г..." и т. д.
-
Ваш ход мысли мне тоже интересен. Причем тут угоны и авторитетные заявления что кИА - г...?
А мнение "Надо будет- угонят" не мое, а народное. И значит не лишено смысла.
-
Ваш ход мысли мне тоже интересен. Причем тут угоны и авторитетные заявления что кИА - г...?
Объясняю: оба мнения одинаково "народные". И оба лишены смысла и вредны.
Я думаю, корректно излагать на форме только мнения, которые вы готовы отстаивать в дискуссии, ссылаясь на собственный опыт или на другие авторитетные источники (например, "Мой друг Эдуард - угонщик говорит что ...").
-
Окей....практика показывает, что и Бентли угоняют.... lol
такой вариант устроит?
-
практика показывает, что и Бентли угоняют.... lol
такой вариант устроит?
Вот это уже ближе к делу. Теперь подробности: какая сигналка стояла на Вашем Бентли, сработала ли, была ли блокировка коробки/рулевого вала, замок на капот, заблокирован ли руль штатным блокиратором, работал ли штатаный иммобилайзер и т. д.?
Если Вы просто забыли закрыть Бентли и оставили ключи в замке, то этот случай к данной теме не подходит и некорректно было его здесь приводить.
-
1. Расскажите мне пожалуйста какой % от общей угнанной массы составляют авто марки КИА???? я думаю в лучшем случае 1%, ибо будьто СИД или Спортаж или соренто никому они особо не нужны.
2. От профессионала не поможет ни одна сигнализация, т.е. если на вашу машину будет заказ, то количество и качество противоугонных средств никого не остановит - угонят полюбэ
3. Сигнализация помогает исключетельно от идиота и всяких любопытных, кто любит шаловливыми руками дергать дверку машины во время прогрева.
4. лучшей защитой от угона во время прогрева является тонировка, ибо за ней не видно спит там кто нибудь на заднем диване или нет
5. а самой лучшей защитой от угона является автокаско в нормальной страховой компании.
Считаю спор о подарках для угонщиков в виде автозапуска бессмысленным.
-
Уважаемый OlegMax, давайте палку перегибать не будем? Я нигде и словом не обмолвился, что у МЕНЯ угнали Бентли. Эту новость только ленивый не обсосал. За подробностями идите в новостные ленты.
вот например http://www.utro.ru/articles/2007/03/14/632605.shtml
-
еще один топик противостояние %)
ребята..ну все ровно ведь все при своем мнении останетесь lol
-
Да ещё, говорят что если угонщик возится с сигналкой больше 20 минут, то он бросает это дело и уходит...
1. а что он оставляет после себя? раскуроченную торпеду и обгрызенные провода? которые потом заколебешся чинить... лучшеб угнал сразу, а потом они перед угоном все средства охраны пробивают и идут уже подготовленные.
2. Полностью на стороне Fallena, для остроты дискусии могу сказать: "У меня тоже БЭНТЛИ УГНАЛИ" М.Б. ПОДРОБНОСТИ??? .... :) :) :D
-
еще один топик противостояние %)
ребята..ну все ровно ведь все при своем мнении останетесь lol
Истину глаголишь :D ...осталось тока друг другу в душу нагадить, и задравши нос, чинно уйти.
-
kolhoznik
Блокиратор КПП синмается от 3 до 20 секунд.... ставить бессмысленно не выбрасывай денюшки на ветер, лучше пивка попить... :)
-
Мое мнение - сигналка с автозапуском повышает вероятность угона по сравнению с автомобилем без сигнализации!
Автозапуск - это всегда обход штатного иммобилайзера, а штатный иммо, конечно не панацея, но такой подарок угонщикам - это слишком.
Ставьте предпусковой подогреватель.
Полностью согласен. Для обхода штатного иммо, дилеры изготавливают ещё один ключ и лепят его в районе рулевой колонки. Ну может не сам ключ, а метку, но всё равно вероятность угона автомобиля с автозапуском повышается. А если учесть, что у Шерханов и Старлайнов с криптостойкостью не очень, то угонщики могут сесть в прогреваемый автомобиль как в свой и уехать. Если уж так нужен автозапуск, то ставьте механические блокираторы, хотя их желательно ставить и без автозапуска. :D
Что означает криптостойкость?
-
Криптостойкость - это устойчивость к взлому.
-
спасибо!
-
Криптостойкость - это устойчивость к взлому.
Ключи не ломают уже лет пять.
-
Не обязательно взлом ключа. Криптостойкость - это общее понятие и включает в себя защиту от перехвата кода, физическое воздействие и т.д.
-
рассказал вчера коллега по работе, у его подруги увели авенсис..комплектация полный фарш...стоял замок на коробке, штатная сигналка, имобилайзер
съемка камеры видео наблюдения показала, что машина уехала за 5 мин...коллега сам видел эту запись...
вот и думайте дальше
-
защиту от перехвата кода
Код перехватывать не надо, года три как появились трансляторы мастер ключа.
Появляется новая прошивка и тут же сливается угонщикам.
Была статья на autonet как при помощи одного устройства (в корпусе тетриса) они открыли все редакционные автомобили.
-
Ребят не хочу ни кого обидеть но мое личное мнение кто эти противоугонные системы придумывает тот сразуже придумывает как их отключать это же бизнес с двух сторон мы паримся чтобы у нас не стырели и платим за это деньги а другие платят деньги чтобы у нас соответственно стащить.Упаси господь конечно каждого от этого.Но таких как угонщики надо валить без разбора fire!
-
Все эти приблуды(сигналки,мех.замки,имобилл.секретки)нужны лишь для того,что бы авто было угнанно не за 1.5 минут а за 5минут(например) Тоесть,что бы продлить немного время угона.Хотя способов у угонщиков достаточно.И если авто решили подмести,то подметут обязательно,не в этот так в другой раз.Несрастётся с отключением электроники(в чём я сомневаюсь) подождут хозяина,и в месте с ним уедут.Правда Kia не такой уж ходовой товар,что бы так рисковать.Хотя никто не застрахован от таких неприятностей.
-
Тоесть,что бы продлить немного время угона
Наиболее трудно угоняемые машины это те в которых стоит самодельная секретка.
Унификация противоугонок привела к унификации приборов взлома.
-
Наиболее трудно угоняемые машины это те в которых стоит самодельная секретка.
Вот тебя и попросят "вежливо" отключить эту самоделку :-)
А вообще,я с тобой согласен.
-
И лучше,что бы самоделка была механической.
-
А я почти решил- SCHER-KHAN 5 rulezz
Хотя было, что стал склонятся к STAR-LINE B9, но почитав про неё отзывы... решил лучше не рисковать.
-
Slavyan72, почитай отзывы о Шер-Хане http://gtauto.ru/item_ug_alarm_____Sher-Khan_0_1539.html (http://gtauto.ru/item_ug_alarm_____Sher-Khan_0_1539.html) и откажись и от нее! сам в тупике нахожусь!
-
ну а эту почитай http://gtauto.ru/item_ug_alarm_____Starline_0_2079.html и что делать?
-
Интересно можно сигналку не в салоне. а в специализированых установочных центрах ставить?
-
я и не собираюсь ставить в салоне - в тридорога выйдет!
-
а с гарантии за это не сгонят?
-
не сгонят
читай форум, сто раз обсосали тут уже
в спец. центрах тоже не дешёго выйдет
-
Был у меня Шерхан. В один прекрасны момент у него "сбилась синхронизация" - машина не закрывалсь/открывалась никак, кроме как через режим "свободные руки". Месяца через 2 прошло само собою.
-
не сгонят
читай форум, сто раз обсосали тут уже
в спец. центрах тоже не дешёго выйдет
1. я почему спрашиваю, у меня сейчас рабочая Нива 21214. Машинке в августе 2 годика будет, так вот когда я её взял (а это первая машина у меня, которую я покупал в салоне. До этого были только Б/У), мне никто и слова не сказал о том где мона, а где нельзя устанавливать какое-либо эл. оборудование. Я установил не в салоне (сигналка + магнитола) и как следствие на первом ТО слетел с гарантии на электрику. Куда ток не обращался, везде с умным видом говорят САЛОН НЕ ПРАВ. Возьмите мол у них бумажку, что они вам отказывают в гарантии на всю электрику... тогда будем принимать меры. Но салон-то естественно никаких таких бумаг не даёт, емё это нах.. не надо :(
Вывод: салон не прав. а с гарантии я слетел.
2. В специализированом установочном центре не дёшево. но дешевле всяко чем у дилира и надёжнее ИМХО
-
Салон не может просто так лишить гарантии, если бы что-то сломалось и они бы доказали, что это из-за неправильной установки, то да. А я так понимаю, что они увидели, что допы ставили не у них и с гарантии сняли? Такой слон в топку. В таком случае жалобу на имя директора слона по поводу необоснованного снятия с гарантии и копию в представительство производителя автомобиля. Вообще, если какие-то проблемы возникают, то лучше начинать общение в письменной форме, очень эффективно. B)
-
Криптостойкость, замки, блокираторы, электрошок, спутниковая сигнализация...
По-моему проще всего "брать" машину, когда хозяин сам уже все разблокировал, сел и прогревает свое авто. Тут подкрадываются несколько бугаев, выкидывают его из машины, предварительно оглушив и все, никаких блокировок нет, машина готова к использованию.
Сигнализация с автозапуском - это просто удобно.
Зимой завел машину с брелока и спокойно пьешь горячий ароматный кофе, потом садишься в теплый салон и спокойно едешь, пока сосед мерзнет в своей машине с запотевшими стеклами)
-
Зимой завел машину с брелока и спокойно пьешь горячий ароматный кофе, потом садишься в теплый салон и спокойно едешь, пока сосед мерзнет в своей машине с запотевшими стеклами)
Ну, не всегда, щёточкой иногда помахать полюбасу придётся. :P
-
По-моему проще всего "брать" машину, когда хозяин сам уже все разблокировал,
Актуально только для дорогих машин. Статья больно серьезная.
-
дверки надо блокировать, когда в машину садимся, товарищи...
и от барсеточников, и от автоугонщиков и просто от неадекватов всяких
-
а с гарантии за это не сгонят?
Вот полезная ссылочка http://www.los.ru/?im_id=43&im_num=2&uid=d30049827b0e56de60b9b6083466fa28
Читаем в квадратном окошке, там же можно и установить.
-
Badger,спасибо за ссылку rulezz
-
Я установил не в салоне (сигналка + магнитола) и как следствие на первом ТО слетел с гарантии на электрику.
Поподробнее, пожалуйста, что значит "слетел"?
-
Не могу не вставить слово и в эту тему :)
Согласен с тем, что любая сигналка это защита от дурака.
Важным является факт угоняемости авто.
Если оне не угоняем, то зачем лепить защиту стоимостью 1/3 авто?
Ссылаясь на слова и установщиков и угонщиков - любую машину можно увести. По поводу влома разных электронных устройств: мне рассказывали сервисмены по сигналкам - часто ничего не взламывается, а бросаются провода (т.н. паук) к ключевым элементам (бензонасос, зажигание и т.д. и т.п.) , и машина уезжает. А потом в спокойном месте.....
По вопросу машин с обратной связью и навороченными брелоками. У меня есть пару вопросов к владельцам оных:
1. Часто ли вам была полезна обратная связь (отдаленный запуск не в счет). Т.к. при наличии домов, стен, различных помех у знакомых она была бесполезна...
2. Часто ли падали и выходили из строя брелоки. Т.к. их стоимость в отдельности немаленькая и зачастую цена на сигналку связана именно с таким брелоком.
Теперь по поводу места установки. Согласно законодательству оф.дилер. не может обязать нас ставить сигналку у него, он также не может лишить гарантии, т.к. гарантию предоставляет производитель а не дилер. Но вот гиморроя получить по этому поводу можно до фига при доказательстве вины производителя...
Сам собираюсь ставить сигналку в сервисе Авто-Асс. Прошу не считать это рекламой, т.к. имею положительный опыт работы с данной конторой. Провожу ссылку на сайт, где подробно дано описание всех средств защиты, а также правовые аспекты установки сигналки у них. Кстати, был прецендент, когда представители сервиса этого выезжали к дилерам для выяснения причин поломки. ДИлер признал свою неправоту. аttp://www.abto-acc.ru
Кстати, цены на 1/3 ниже чем у дилеров.
Также рекомендую модераторам клуба связаться с этим сервисом, т.к. можно получить скидку для членов клуба до 10%. Так сделано в лачетти-клубе.
Всем удачи.
-
По вопросу машин с обратной связью и навороченными брелоками. У меня есть пару вопросов к владельцам оных:
1. Часто ли вам была полезна обратная связь (отдаленный запуск не в счет). Т.к. при наличии домов, стен, различных помех у знакомых она была бесполезна...
2. Часто ли падали и выходили из строя брелоки. Т.к. их стоимость в отдельности немаленькая и зачастую цена на сигналку связана именно с таким брелоком.
Во-первых, обратная связь сейчас уже стандартная функция в недорогих сигнализациях.
Брелки (сомещенные с пейджером) из строя у меня не выходили, хотя и ронялись неоднократно.
Полезна обратная связь ровно настолько насколько бесполезна сирена. Кому интересно срабатывание вашей сигнализации кроме вас? Сейчас на орущую машину никто внимания не обращает, включая сотрудников милиции.
Если во дворе стоят несколько десятков машин, не приходится подскакивать к окну на каждую сработавшую сигнализацию - если пейджер не пиликает, значит - не моя.
Дальность действия в городе всяко больше чем дальность слышимости сирены.
Вобщем, не вижу смысла отказываться от этой функции при ее теперешней цене.
Теперь по поводу места установки. Согласно законодательству оф.дилер. не может обязать нас ставить сигналку у него, он также не может лишить гарантии, т.к. гарантию предоставляет производитель а не дилер. Но вот гиморроя получить по этому поводу можно до фига при доказательстве вины производителя...
Вы думаете дилер не придумает других отмазок от выполнения гарантийных обязательств, кроме установки сигналки на стороне? Магическую фразу "неправильная эксплуатация" слышали?
Понимаете, наивно думать, что поддавшись на один развод вы избежите дальнейших разводов и получите безоблачное обслуживание с улыбкой.
Но, заметьте, я не призываю отказываться от установки у дилера в пользу ара-сервисов и гаражей. Разумный вариант - это авторизованный установочный центр, который, в случае необходимости, сам будет на вашей стороне участвовать в выяснении причин неисправности.
-
Да уж. Все вы пральна говорите. Форум на то и нужен чтоб высказывать свое мнение и если его недостаточно чтобы принять решение, то можно опереца на мнения других.
У каждого мнения есть право на жизнь, потому как условия жизни везде разные
Салон не может и не должен снимать с гарантии при установке сигналки не у дилера, т.к. суть гарантии это гарантийный ремонт вышедших из строя систем. Так что пока системы не вышли из строя - слова "снимаетесь с гарантии" не имеют смысла.
НО вот когда установишь что-то не у дилера, потом что-то сломалось и дилер куда вы обратитесь по гарантийному ремонту ДОКАЖЕТ что поломка произошла ИЗ-ЗА УСТАНОВКИ НЕ У ДИЛЕРА, вот тогда "слетаешь с гарантии"...это значит что по гарантии (т.е. бесплатно за счет изготовителя) восстанавливать дилер ничего в плане электрики не будет.
это первый аргумент к размышлениям
Второй - вопрос цены оборудования у дилера, у дилера в основном цена выше
третий - вопрос доверия и качества к работам у дилера, которые как правило чуть недотягивают до спец мастерских
Однако я решил ставить все-таки сигналку, причем Шерхан 5, а ставить буду либо у дилера либо в мастерской (смотря где дешевле будет). Объясню:
дилерский плюс это если сами накосячат то будут исправлять с сохранением гарантии, минус - спорное качество (увидим)
плюс мастерской - делают точно качественно т.к. их хлеб, причем дают гарантию 5 лет, но минус - слет с гарантии дилера по электронике (а ее в машине дохренища)
-
Во-первых, обратная связь сейчас уже стандартная функция в недорогих сигнализациях.
Брелки (сомещенные с пейджером) из строя у меня не выходили, хотя и ронялись неоднократно.
Полезна обратная связь ровно настолько насколько бесполезна сирена. Кому интересно срабатывание вашей сигнализации кроме вас? Сейчас на орущую машину никто внимания не обращает, включая сотрудников милиции.
Если во дворе стоят несколько десятков машин, не приходится подскакивать к окну на каждую сработавшую сигнализацию - если пейджер не пиликает, значит - не моя.
Дальность действия в городе всяко больше чем дальность слышимости сирены.
Вобщем, не вижу смысла отказываться от этой функции при ее теперешней цене.
Спасибо. Второй довод, по-моему весомый аргумент.
Вы думаете дилер не придумает других отмазок от выполнения гарантийных обязательств, кроме установки сигналки на стороне? Магическую фразу "неправильная эксплуатация" слышали?
Если поломка по вине производителя - гарантия, если по вине установщиков сигналки - за счет последних. Гимор заключается в поиске виновного. Поэтому нужно выбирать соответствующие
сервисы, которые УМЕЮТ ставить сигналку и имеют по этому поводу сертификат соответствующий. А вот оф.дилеры, скорее всего его не имеют. И кстати, они столько лажют с допами, просто ужас. А потом еще вечность устраняют неисправности...
Понимаете, наивно думать, что поддавшись на один развод вы избежите дальнейших разводов и получите безоблачное обслуживание с улыбкой.
Не понял о чем это?
Но, заметьте, я не призываю отказываться от установки у дилера в пользу ара-сервисов и гаражей. Разумный вариант - это авторизованный установочный центр, который, в случае необходимости, сам будет на вашей стороне участвовать в выяснении причин неисправности.
Так речь и идет об спец.центре, даже ссылку привел для примера.
-
...дилерский плюс это если сами накосячат то будут исправлять с сохранением гарантии...
Это справедливо, если ТО делать у них и кним же обращаться по всяким косякам, вот IV.Art уже не поедет больше туда, где покупал авто и ставил сигналку. А если приехать с косяком по электрике к другому дилеру, то там так же будут катить балоны на "чужого" установщика, и плевать им дилер это был или сертифицированный сервис центр.
-
А если приехать с косяком по электрике к другому дилеру, то там так же будут катить балоны на "чужого" установщика, и плевать им дилер это был или сертифицированный сервис центр.
хм...согласен ...в России запросто такое может быть 8[
-
Если поломка по вине производителя - гарантия, если по вине установщиков сигналки - за счет последних. Гимор заключается в поиске виновного. Поэтому нужно выбирать соответствующие
сервисы, которые УМЕЮТ ставить сигналку и имеют по этому поводу сертификат соответствующий. А вот оф.дилеры, скорее всего его не имеют. И кстати, они столько лажют с допами, просто ужас. А потом еще вечность устраняют неисправности...
Собственно, тут я с вами абсолютно согласен.
Понимаете, наивно думать, что поддавшись на один развод вы избежите дальнейших разводов и получите безоблачное обслуживание с улыбкой.
Не понял о чем это?
Это о тех, кто испугавшись угроз дилера заказывает у него сигналку, надеясь избежать проблем с гарантией. Т. е. это не к вам.
-
А если приехать с косяком по электрике к другому дилеру, то там так же будут катить балоны на "чужого" установщика, и плевать им дилер это был или сертифицированный сервис центр.
хм...согласен ...в России запросто такое может быть 8[
А причем тут Россия? Колхозник правильно написал, что один оф. дилер для другого оф. дилера просто "чужой" установщик и друг за друга отвечать они, естественно, не будут.
Почитайте условия гарантии производителя - там не сказано, что дилеру дается право устанавливать в машину доп. оборудование. Т. е. за неправильную установку, выполненную дилером, отвечает только сам дилер.
-
Согласен.
Мне очень придало уверенности вот это..
http://www.abto-acc.ru/pages.php3?id=15
Кратко, лаконично и доступно.
Кстати, речь шла о выборе сигналки, а не о возможности ее поставить :))
Я вот так еще и не определился сам:) Буду вот на днях решать.
Может пройдемся по конкретным моделям?
-
Я установил не в салоне (сигналка + магнитола) и как следствие на первом ТО слетел с гарантии на электрику.
Поподробнее, пожалуйста, что значит "слетел"?
А то и значит, что приехал на ТО1, а мне и говорят, мол т.к. сигналка + магнитола не у нас установлена мы тебя за это снимаем с гарантии на электрику. Что непонятно-то?
-
А то и значит, что приехал на ТО1, а мне и говорят, мол т.к. сигналка + магнитола не у нас установлена мы тебя за это снимаем с гарантии на электрику. Что непонятно-то?
Вот теперь понятно. Если бы я получал хотя бы 100 рублей каждый раз когда мне говорят какую-нибудь х-ню то я бы сейчас катался на новом Лексусе, а не на новом Сиде.
Профессия у них такая - языком болтать. Вот когда будет поломка в электрике и они (не мастер какой-нибудь, а начальник) откажут вам в ремонте, вот тогда есть повод ставить их раком.
-
OlegMax +1
-
Пуска
-
Пускай они все свои слова в письменном виде представят. А языком бла-бла-бла могут многие.
Так что пока не переживай, все хорошо!
-
да я и не переживаю, на одометре уже 85000, гарантия закончилась. А насчёт того, что пусть они всё в письменом виде предоставят.... говорил им об этом, ток им эт нах не надо. отказали на словах и всё... что мне через пи...ли с них письменый отказ выбивать надо было?
-
На самом деле можно получить отказ в устранении неисправности с указанием причин в письменной форме. Если же устранять было нечего, то на отказ можно забить. Так как сказать можно все, что угодно
-
Ну что значит "всёравно можно получить письменый отказ"? Как вы можете в этом быть уверены? Ситуации-то разные бывают. Вы что конкретно с этим салоном сталкивались? %)
Да и вообще предлагаю закрыть здесь обсуждение этой проблемы. Да и не по теме это здесь!!!
За оффтоп " злой дядька" ругаться будет :D
-
Да, действительно, вернемся к сигналкам.
Кто что думает о Пандоре ДеЛюкс 1500?
-
Да, действительно, вернемся к сигналкам.
Кто что думает о Пандоре ДеЛюкс 1500?
О такой не слышал.
Себе буду ставить Шерхан 5 у дилера.
Хорошая дальность, братан уже год юзает, проблем нет)
Небольшая переплата позволит избежать гемора в дальнейшем...
Спокойный сон еще никто не отменял)))
-
Уважаемые господа!
Попробую ответить на ваш вопрос по поводу гарантии.
Мы (Рольф) не можем диктовать вам, где и как вам ставить дополнительное оборудование на свой автомобиль. Это ваше право. Мы можем только рекомендовать вам ставить его на наших дилерских центрах, т.к. считаем, что так для вас может быть удобнее: вы получаете автомобиль сразу со всем оборудованием.
После самостоятельной установки оборудования автомобиль не будет снят с гарантии автоматически, но если мы докажем, что неисправность автомобиля была вызвана неккоректной установкой и покажем это владельцу, только тогда конкретная гарантийная причина может быть нами опротестована и вы будете иметь возможность разобраться со своим установщиком.
Надеюсь, что я ответил на ваш вопрос.
Всего наилучшего.
С уважением, Александр Смирнов, директор Рольф-Центра.
Это цитата из форума Mitsubishi.
По-моему она все ставит на свои места.
Согласен.
Мне очень придало уверенности вот это..
http://www.abto-acc.ru/pages.php3?id=15
Кратко, лаконично и доступно.
Кстати, речь шла о выборе сигналки, а не о возможности ее поставить :))
Я вот так еще и не определился сам:) Буду вот на днях решать.
Может пройдемся по конкретным моделям?
Хорошая ссылка.
-
Доброго времени суток! :)
Может знает кто телефоны, адреса мастерских по установке доп.-оборудования. Хочу установить "сигналку", самую-присамую простую (так, чтоб двери с кнопки открывать).
У дилера за это удовольствие просят до смешного несмешных денег..
Желательно, чтоб мастерская была авторизована производителем (ну или просто хорошие спецы).
Спасибо.
-
стукни мне в асю 322 433 433
дам координаты мастерской, где сам работал
там всё сделают на 5+
-
сори за некомпетентность, у нас даже в начальной комплектации от LXa есть ЦЗ и штатная сигналка, в россиии по-другому ?
-
Увы, в России по другому.. :(
-
текст Рольфа я уже цитировал где-то тут =)
-
ДА, все это мы уже обсуждали.
Главное, чтобы представители фирмы, устанавливающей допы, были готовы разбираться и выехать к оф. дилеру для вяснения причин.
Кстати, мне говорили уже неоднократно из сервисов, что много брелоков с обратной связью выходит из строя. И они глючат зимой в мороз....
У кого работает обратная связь при хранении машины в ракушке?
Имею в виду насклько сильно экранирует ракушка.
-
не знаю как ракушка
а вот кирпично-каменный бокс в многоэтажном гараже мобильную связь пропускает с трудом, а сигналы с брелка и обратно проходят нормально
-
не знаю как ракушка
а вот кирпично-каменный бокс в многоэтажном гараже мобильную связь пропускает с трудом, а сигналы с брелка и обратно проходят нормально
Вот это хорошо...
А как с кодированием в шерхане?
-
у меня Старлайн А8
-
Кстати, мне говорили уже неоднократно из сервисов, что много брелоков с обратной связью выходит из строя. И они глючат зимой в мороз....
А мне в сервисах говорили, что автомобили выходят из строя и глючат зимой в мороз, поэтому я решил автомобиль себе не покупать.
Если серьезнее - о каких моделях сигнализаций речь шла?
Выходят из строя, значит качество плохое - бери другую фирму.
Брелок - это электроника. Чем холоднее, тем электронике лучше! Есть только один элемент, с ограничением по нижней температуре - это ЖК-дисплей, он может на морозе тормозить. Но по моему опыту - это не критично.
-
Есть только один элемент, с ограничением по нижней температуре - это ЖК-дисплей, он может на морозе тормозить.
и батарейка, которая в мороз быстрее разряжаеца.....тоже некритично - можно поменять на новую
-
Слушайте, так по мелочам может много чего набраться.
Хочется вообще не думать об этом. Поставил и все - пользуйся.
И чтобы охраняла, и чтобы мозги не .................... 8[
-
за 2 зимы на алигаторе собратной связбю никаких проблем с пейджером не было
-
Все поставил сигналку.
Не судите строго, но переубедили меня сервисмены, хотя и свои соображения были по этому поводу.
Поставил Exellent Capital 2.
Преимущество перед шерханом - во много более крипкостойкий код и отсутствие (вероятное) случаев взлома; - дистанционное реле блокировок (в шерхане все на проводах).
Недостатки - отсутствие обратной связи, хотя есть возможность подключения пейджера, а также кучи иммобилайзеров и замков. На счет пейджера и замка капота будем думать. Деньги однако...
По поводу брелка с жк - это для отца, он не очень аккуратный, плохо разбирается в технике, да и иногда мобильный не слышит. Поэтому целесообразность остается под вопросом.
Короче, дело сделано. Ставил в конторе Авто-Асс. Если есть вопросы - задавайте.
З.Ы. Штатная сигналка есть. Гудит штатной бибикалкой :)
З.Ы. 2. Могу включить сразу две, параллельно. Сказали, что степень защиты увеличивается.
-
Все поставил сигналку.
Не судите строго, но переубедили меня сервисмены, хотя и свои соображения были по этому поводу.
Поставил Exellent Capital 2.
Преимущество перед шерханом - во много более крипкостойкий код и отсутствие (вероятное) случаев взлома; - дистанционное реле блокировок (в шерхане все на проводах).
Недостатки - отсутствие обратной связи, хотя есть возможность подключения пейджера, а также кучи иммобилайзеров и замков. На счет пейджера и замка капота будем думать. Деньги однако...
По поводу брелка с жк - это для отца, он не очень аккуратный, плохо разбирается в технике, да и иногда мобильный не слышит. Поэтому целесообразность остается под вопросом.
Короче, дело сделано. Ставил в конторе Авто-Асс. Если есть вопросы - задавайте.
З.Ы. Штатная сигналка есть. Гудит штатной бибикалкой :)
З.Ы. 2. Могу включить сразу две, параллельно. Сказали, что степень защиты увеличивается.
Эта сигналка полюбасу лучше чем Шерхан, но без блокировки двигателя под капотом и замка на капоте грошь ей цена. Степень защиты обеих сигнализаций - нулевая. Сигнализации не защищают от угона, а предупреждают владельца о попытке проникновения или угона. Угонщик бьёт стекло, открывает капот, рвёт провода к сирене сигналки и к бибикалке. 10-15 секунд и сигналка обезврежена. Так, что если вы действительно хотите защитить свой автомобиль, то ставьте замок на капот и дополнительную блокировку двигателя.
-
ДОп. блокировка двигателя дорого для меня.
Вот замок поставлю.
Кстати, а как на счет блока двигателя иммобил., блока бензонасоса и катушки?
Как быстро все это отключат?
-
я хочу доп имобилайзер поставить
кто в теме?
-
Посмотри этот:
http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=26&id=51
-
во-во.. про Чёрного жука сервисмены мне и говорили
пошёл изучать, пасиба!
-
Кстати, а как на счет блока двигателя иммобил., блока бензонасоса и катушки?
Как быстро все это отключат?
Это зависит от квалификации угонщика, если он хочет угнать именно эту модель авто, то должен знать где распологаются основные блокировки, но если доступ к подкапотному пространству закрыт, то время угона увеличивается.
во-во.. про Чёрного жука сервисмены мне и говорили
пошёл изучать, пасиба!
BlackBug - это хорошо, но дорого блин.
Я бы вот на эти обратил внимание
http://ugona.net/item427.html
-
А я сегодня посмотрел на список сигналок у дилера.
Похоже придется ставить Томагавк.
Тема не самая лучшая, но особого выбора нет.
Что лучше 7010 или 7030?
Может кто знает?
-
Эти версии томагавков без дистанционного запуска.
Если есть 9000 серия, то ставь ее. Разница в цене меньше штуки, но есть дистанционный запуск. Правда нужно ключ в машине оставлять...
Как вариант - поставь не у дилера.
-
Косячу - 9010 или 9030.
-
К сожалению, не знаю различий этих версий.
А что говорит дилер?
В чем же отличие?
Но, скорее всего не принципиально..
-
Надо в нете почитать.
Завтра займусь)))
Потом буду всем рассказывать)
-
Всем привет!
Очень интересно узнать Ваше мнение о защите автомобиля от угона: кто какие средства установил или собирается установить...
Я пока собираюсь установить сигнализацию Шер Хан 3 (с обратной связью) и, конечно, КАСКО...
-
Привет, тут уже обсуждается http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,554.0.html %)
-
объединил темы
-
Игорь может сделать голосование кто какую сигналку поставил и за сколько ?
-
дык делай, если хочется )
голосования могут все создавать!
-
а я не умею да ктому же пьяный уже :-$ ;) beer ;)
отправил жену с сыном в деревню а сам удаоился в запой пока сид не придёт. только он сможет меня спасти :'( ;)
-
Smooke-el я тоже уже напился завтра протрезвею и поеду свой сид забирать вот так
-
И я вмазал beer
У друга ЮБИЛЕЙ rulezz
Да проостит "злой дядька" за оффтоп :D
-
не флудите, алкоголики =)
я не злой...
ну то есть я злой.. но справедливый :D
-
Сложно составлять голосование, т.к. куча сигналок раных...
Или добавлять придется по просьбам автолюбителей.
-
Вот интересная статейка про выбор сигнализации, претендует на объективность http://alarminfo.ru/. Лично меня эта статья и отзывы знакомого склонили к Сталкер-600 Лайт.
-
А есть из владельцев Сида(или ждунов) кто вообще не пьёт?
-
я не пью.. :D
-
Сложно составлять голосование, т.к. куча сигналок раных...
Или добавлять придется по просьбам автолюбителей.
Тогда нужно создать тему: Какую сигнализацию вы поставили?
Чем сейчас и займусь.
-
Вот интересная статейка про выбор сигнализации, претендует на объективность http://alarminfo.ru/. Лично меня эта статья и отзывы знакомого склонили к Сталкер-600 Лайт.
Просмотрел...
Достаточно примитивная статься с представлением наиболее попсовых систем сигнализации.
Ничего серьезного там не рассматривается.
ИМХО почти все относительно надежные сигналки остались за бортом.
-
Вот интересная статейка про выбор сигнализации, претендует на объективность http://alarminfo.ru/. Лично меня эта статья и отзывы знакомого склонили к Сталкер-600 Лайт.
Просмотрел...
Достаточно примитивная статься с представлением наиболее попсовых систем сигнализации.
Ничего серьезного там не рассматривается.
ИМХО почти все относительно надежные сигналки остались за бортом.
Относительно надежные, это какие?
-
Например РИФ, Экселлент...
-
Def Уже двое.
-
Def Уже двое.
Поясни..
-
MrAli Читай внимательно.
-
User
Семен Семеныч!! :) Сорри, бабушка :)
Я пока тоже трезвый ;)
-
А речь шла не о пока трезвый,а вообще трезвый.
-
Привет всем формучанам!
Решил тоже прикупить ceed.
Возникла одна очень важная проблема!!!
Проблема связана с установкой сигнализации.
Вкратце, у меня есть очень хороший знакомый, автоэлектрик. Он работает в официальном сервисе центре Автотора.
Совсем недавно прошел обучение (повышение квалификации) по новой машине.
Машина по его словам технически очень продвинутая. Но есть одно но, в частности, вся электрика во всех модификациях ceed базируется на так называемой кант-шине. (не уверен в правильном написании). По этой кант-шине идут все сигналы в цифровом модулированном виде. А проблема заключается в том, что в настоящий момент нет ни одной сертифицированной Автотором сигнализации, которая гарантирована не наводила элетро-магнитные поля в этой кант-шине. Эти элетромагнитные поля (шумы) приводят к зависанию кант-шины. Которая теоретически может не отвиснуть и придется менять кант-шину, (или дополнительные электронные блоки поддержки этой кант-шины), то есть практически всю основу электрики. Он мне на данный момент очень не советовал ставить какую-нибудь сигнализацию. Автотор в спешном порядке поручил какому-то заводу или КБ в Калининграде разработать специальную сигнализацию. Предложил поставить позже когда накопится статистика по отказам кант-шин от разных сигнализаций или появятся специальные сигналки.
Я вот я в раздумье. Что делать!? В ближайшее время беру машину в кредит. Естественно, для страховой компании необходима сигнализация. Как обойти эту проблему!? Что скажете?
P.S.штатный иммобилайзер очень продвинутый, обойти можно только заменой блока, который технологически сложно менять.
-
привет!
а как определили что будут зависоны? были прецеденты или проводили какие то тесты?
поля то есть, но может они в пределах и не приведут к зависанию...
-
Как я уже писал инфра из надежного источника, знакомый очень грамотный электрик и лет 10 работает автоэлектриком в официальном сервис центре. (Киа, Автотор). Ему эту информацию дали на практическом обучении. Когда появляется новая модель Киа, они изучают устройство новой машины, чтобы ее можно было ремонтировать. Кстати, зависание шины может также вызывать ксенон, в том числе и родной, который сертифицирован. Раз такую инфу дают представители Автотора элетрикам, которые будут ремонтировать ceed, значит есть какие-то тесты, теоретические выкладки.
Далее, недаром они начали разрабатывать специальную сигналку.
Кстати эта шина мощный прорыв в надежности и безотказности авто. И сильный технологический прорыв в электрооборудовании, по аналогии то же (что персональный компьютер по сравнению с кальккулятором). Если бы не сигналка, знакомый электрик просто в восторге от авто.
-
У меня была тоже проблема с выбором сигналки, диллер посмотрел прайс,прокансультировался с бригадой,в итоге установили,за17тыс. сейчас название не помню.она по его словам единственная которая подходит? Что делать условие банка.Надежда умерает последней.
-
Привет всем формучанам!
Решил тоже прикупить ceed.
Возникла одна очень важная проблема!!!
Проблема связана с установкой сигнализации.
Вкратце, у меня есть очень хороший знакомый, автоэлектрик. Он работает в официальном сервисе центре Автотора.
Совсем недавно прошел обучение (повышение квалификации) по новой машине.
Машина по его словам технически очень продвинутая. Но есть одно но, в частности, вся электрика во всех модификациях ceed базируется на так называемой кант-шине. (не уверен в правльном написании). По этой кант-шине идут все сигналы в цифровом модулированном виде. А проблема заключается в том, что в настоящий момент нет ни одной сертифицированной Автотором сигнализации, которая гарантирована не наводила элетро-магнитные поля в этой кант-шине. Эти элетромагнитные поля (шумы) приводят к зависанию кант-шины. Которая теоретически может не отвиснуть и придется менять кант-шину, (или дополнительные электронные блоки поддержки этой кант-шины), то есть практически всю основу электрики. Он мне на данный момент очень не советовал ставить какую-нибудь сигнализацию. Автотор в спешном порядке поручил какому-то заводу или КБ в Калининграде разработать специальную сигнализацию. Предложил поставить позже когда накопится статистика по отказам кант-шин от разных сигнализаций или появятся специальные сигналки.
Я вот я в раздумье. Что делать!? В ближайшее время беру машину в кредит. Естественно, для страховой компании необходима сигнализация. Как обойти эту проблему!? Что скажете?
P.S.штатный иммобилайзер очень продвинутый, обойти можно только заменой блока, который технологически сложно менять.
а по-моему, это все бред сивой кобылы, вы уж не обижайтесь, пожалуйста. Просто из вышеизложенного следует простой вывод - что инженеры, сделавшие Сид - полные олухи, не знающие нормативов электромагнитной совместимости и придумавшие интерфейс, не защищенный от помех. Интересно, а если я буду проезжать на Сиде мимо стройки, где работает сварочный аппарат, у меня могут проблемы быть, а? Прикинь - возьмет, и отключится электроусилитель руля на полном ходу... Короче, не знаю, как там повышал квалификацию Ваш знакомый, и какому заводу аль КБ в моем родном городе Автотор поручил что-то разработать... Я ставил сигналку у дилера. Никаких проблем.. И даже если они и возникнут, то это будут не мои проблемы, а проблемы дилера и Автотора, который еще че-то там собрался сертифицировать ( как производитель, что ли :D). Кто-нить видел ОФИЦИАЛЬНЫЙ документ, в котором говорится о необходимости подождать появления сертифицированной Автотором сигналки? Если увидите - дайте знать, пожалуйста :)
Проехал уже 900 км с левой :D сигнализацией - полет вроде нормальный
-
Просто из вышеизложенного следует простой вывод - что инженеры, сделавшие Сид - полные олухи, не знающие нормативов электромагнитной совместимости и придумавшие интерфейс, не защищенный от помех.
+1 Полностью согласен
-
Я тоже согласен, если будут проблемы,это ихние проблемы!
-
Я, поднял эту тему не потому что, чтобы доказать что люди сделавшие ceed полные олухи. Наоборот эта шина как ранее писал очень продвинутая. Это шаг вперед. И я думаю она защищена от внешних помех типа сварочного аппарата.
А сигнализация скорее это внутренняя помеха.
К тому же мне не советовали ставить сигналку не потому что возникают проблемы, а потому что могут возникнуть проблемы. Потому что нет ни одной сертифицированнной Автотором сигнализации именно для этой кант-шины. И влияние сигнализации на кант-шину не изучено.
mycik1 Проблемы будут не только ихние.. Сидеть на сервисе и ждать запчестей будете Вы!!! А эвакуатор, если проблема возникнет в другом городе, и ceed с автоматом. Глубоко сомневаюсь, что Вам вернут за эвакуатор деньги!!
Смысл моего послания был в том, что может быть кто-то на форуме обладает большой инфой. Может у кого-то есть выход на официальных представителей Автотора. Которые подтвердят или опровергнут эту инфу. Либо точно скажут какая сигнализация гарантировано не влияет или не будет влиять на кант-шину.
-
Насчёт проблем они могут быть какие угодно,если всего бояться надо ездить на лошедях,они сено едят, но и болеют.А вообще если такая проблема есть надо с ней вмести бороться,кто чего по этому поводу знает пишите.
-
Это не бред. Нечто подобное есть, например, на Opel Astra. Там стоит штатная сигналка без датчика удара. Некоторых это не устраивает. Если хочется поставить свою систему, то в салонах просят от $400, мотивируя это как раз тем, что электрика в машине сделана специфическим образом, не каждая сигналка с ней совместима. Насколько я понимаю, многие оставляют в Астре штатную сигналку, лишь дополняя её датчиком объема.
Кстати, кто знает достаточно ли штатной Сидовской сигнализации для страховой компании?
-
Это не бред. Нечто подобное есть, например, на Opel Astra. Там стоит штатная сигналка без датчика удара. Некоторых это не устраивает. Если хочется поставить свою систему, то в салонах просят от $400, мотивируя это как раз тем, что электрика в машине сделана специфическим образом, не каждая сигналка с ней совместима.
Да елы-палы,все может быть! Ведь известно много случаев , когда производитель отзывает машины для замены чего-то там... Но если Вам говорят о несовместимости при покупке, то требуйте ОФИЦИАЛЬНЫЙ документ, произведенный на свет компанией-изготовителем. В противном случае это обычный развод на бабки, только и всего. Пусть это будет перечень сигнализаций, одобренных заводом, или какие-то рекомендации завода, или еще что-нить, но только не слова ушлого менеджера, у которого хорошо подвешен язык.
-
Пусть это будет перечень сигнализаций, одобренных заводом, или какие-то рекомендации завода, или еще что-нить, но только не слова ушлого менеджера, у которого хорошо подвешен язык.
А проблема заключается в том, что в настоящий момент нет ни одной сертифицированной Автотором сигнализации, которая гарантирована не наводила элетро-магнитные поля в этой кант-шине.
В этом, собственно, вопрос. "Менеджеров" в салоне надо слушать в последнюю очередь, согласен. Особенно касательно нового Ceed-а, про который мы с вами получаем информацию быстрее, т.к. это нам интересно и нужно. Менеджеру всё пофиг, главное - продать и побольше.
Да, если поставить сигналку у официала, то в случае чего он всё и отремонтирует. Просто заранее хотелось бы знать какие именно модификации ставить не стоит, вот и всё.
-
споры надоели даю выписку из своих документов от 9.07.07. Есть 10 груп к каждой группе предъявляются требования (при страховании КАСКО) наш СИД попадает в 1-ю группу.(Требования место ночного отстоя-любое.На тс должна быть установлена электронная противоугонная система-любая, в т.ч. и заводская(штатная)и любое стационарное механическое противоугонное устройство(на выбор страхователя).так что мои дорогие ставить её прийдётся. Сегодня я опять спрашивал у мен-жра про установку, сигналка которую поставили мне именно подходит под Сид(по их словам)на днях получу машину напишу название сейчас не помню.
-
В спорах истина не рождается, эт точно :). У меня в договоре Каско написано следующее требование - электронная противоугонная система. Все. Застрахована машина от угона и ущерба. Сигналку ставили у дилера, называется Ягуар вроде. Вместе с установкой обошлась в 8 тыщ :D
-
Def Уже двое.
Трое :D
beer punish
Сорри за оффтоп... а с сигналками задумался как то крепко :( буду пока ключом ковырять машинку :)
-
Вот что я нашел - Автосигнализация Stalker-600NB Light
http://www.autovisit.ru/?page=shop&act=view&cat=1&id=85
Я думаю буду ее ставить... по цене как шерхан 5, но по функциям поинтереснее... интересно отзывы о ней поискать...
-
Вот что я нашел - Автосигнализация Stalker-600NB Light
http://www.autovisit.ru/?page=shop&act=view&cat=1&id=85
Я думаю буду ее ставить... по цене как шерхан 5, но по функциям поинтереснее... интересно отзывы о ней поискать...
www.ugona.net, на их форуме есть инфа про эту сигналку
-
Что-то как-то грустно:
Сигнализация Scher-Khan Magicar 5 с автозапуском:
www.gtauto.ru - 7830 руб.
ЛОС Центр (www.los.ru) - 8100 руб.
KIA Sandol "Кусково" (тут (http://www.kiasandol.ru/zapchasti_kia/dopolnitelnoe_oborudovanie))- 9 200 руб. + установка около 6000 руб.
вот и весь расклад..... :(
- - - - - - - - - - - - - -
лично я склоняюсь к простой Alligator SM-3300.. она есть в салоне и вроде ее можно ставить... за установку мне назвали цифру 6000руб.
правда, чуствую, завтра меня манагеры начнут разводить на нечто покруче и подороже...
-
Сам собираюсь ставить на сида, пока смотрю на такую связку:
1) MS 600 Stalker Light + блокираторы MS-RIL/MS-rele/MS-RL2
2) Meritec Component
3) Defen.time
1 - при постановке на охрану включает блокировки, закрывает двери и замок капота (3)... при снятии с охраны снимает блокировки, открывает двери, замок капота НЕ открывает. (К ней поставить НЕАВТОНОМНУЮ СИРЕНУ, и резервный аккумулятор)
2 - стоит под капотом - считыватель таблетки в салоне, нужна для открытия капота. (возможно еще и снимает какую-нибудь блокировку двигателя... - но это лишние хлопоты - каждый раз для заводки движка прикладывать таблетку - в городе не удобно )
3 - замок капота - управляется MS-RL2
Что я упустил? какие будут советы?
-
кстати...
а могу я привезти свой комплект сигнализации в автоцентр диллера и попросить его установить?
-
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ У ДИЛЛЕРА!!!!
это выброшенные на ветер деньги!
-
Сам собираюсь ставить на сида, пока смотрю на такую связку:
1) MS 600 Stalker Light + блокираторы MS-RIL/MS-rele/MS-RL2
2) Meritec Component
3) Defen.time
1 - при постановке на охрану включает блокировки, закрывает двери и замок капота (3)... при снятии с охраны снимает блокировки, открывает двери, замок капота НЕ открывает. (К ней поставить НЕАВТОНОМНУЮ СИРЕНУ, и резервный аккумулятор)
2 - стоит под капотом - считыватель таблетки в салоне, нужна для открытия капота. (возможно еще и снимает какую-нибудь блокировку двигателя... - но это лишние хлопоты - каждый раз для заводки движка прикладывать таблетку - в городе не удобно )
3 - замок капота - управляется MS-RL2
Что я упустил? какие будут советы?
Отвечу тебе и тут, но поподробнее. В этой схеме всё завязывается на сигналке. Если брелок уведут или грабером отсканят (конечно случаев перехвата D2 кода MS сигналок ещё не было, но всё бывает в первый раз), то машина уже фактически остаётся без охраны. А нужно всего-то поставить одну блокировочку под капот, и насколько повышаются противоугонные свойства. Настоятельно рекомендую блокировку под капот!!!
-
Сам собираюсь ставить на сида, пока смотрю на такую связку:
1) MS 600 Stalker Light + блокираторы MS-RIL/MS-rele/MS-RL2
2) Meritec Component
3) Defen.time
1 - при постановке на охрану включает блокировки, закрывает двери и замок капота (3)... при снятии с охраны снимает блокировки, открывает двери, замок капота НЕ открывает. (К ней поставить НЕАВТОНОМНУЮ СИРЕНУ, и резервный аккумулятор)
2 - стоит под капотом - считыватель таблетки в салоне, нужна для открытия капота. (возможно еще и снимает какую-нибудь блокировку двигателя... - но это лишние хлопоты - каждый раз для заводки движка прикладывать таблетку - в городе не удобно )
3 - замок капота - управляется MS-RL2
Что я упустил? какие будут советы?
Отвечу тебе и тут, но поподробнее. В этой схеме всё завязывается на сигналке. Если брелок уведут или грабером отсканят (конечно случаев перехвата D2 кода MS сигналок ещё не было, но всё бывает в первый раз), то машина уже фактически остаётся без охраны. А нужно всего-то поставить одну блокировочку под капот, и насколько повышаются противоугонные свойства. Настоятельно рекомендую блокировку под капот!!!
Если уведут брелок, то уведут и ключ, и метку... :( на счет "отсканят граббером"... ну не знаю как можно отсканить ДИАЛОГ грабером... пока еще не придумали вроде...
"блокировка под капот" - что имеется ввиду? поставить блокировочное реле на иммобилайзер отдельный? (2)
-
ребят
Старлайн А8 сигналка 4000р и столько же установка
нах шлите дилеров
если нужно, пишите в личку, скину контакты где такие цены
-
Я не в москве :) Дилеров пошлю... потом посмотрю что мне предложат "специалисты"... уже чувствую что пошлю многих, дай бог самому не ставить :)
И вопрос ко всем: есть ли транслятор can шины под сида? можно будет удешевить стоимость комплекса и не лезть по максимуму в штатную проводку, не снимать обшивку дверей и пр...
Есть ли информация - как в сиде управляются замки, стеклоподьемники и концевки дверей?по каншине или аналогово?
-
На счёт перехвата диалога не знаю, я не угонщик, но думаю какие-то методы обезвредить сигналку у злоумышлеников найдутся, поэтому и нельзя так на неё надеяться.
Блокирвка не должна отключаться сигнализацией, пусть отключается иммобилайзером, который открывает капот. Ставится реле, к реле прикручивается иммо.
-
А никто не думал, что проще всего брать машину, когда владелец уже снял ее с охраны?
Ломиком по голове и готово...
-
А никто не думал, что проще всего брать машину, когда владелец уже снял ее с охраны?
Ломиком по голове и готово...
Это-то да, но это уже совсем другая статья УК. Как минимум разбой.
-
Смотрел передачу по ТВ про угоны автомобилей.
У нас такое законодательство, что привлечь угонщика к ответственности почти невозможно(((
Монжо и без ломика - в момент, когда водитель закрывает ворота гаража, например...
Еще куча возможностей.
-
Господа,
послезавтра забирать машину... по условиям страхования кредитного а/м на ней уже должна стоять сигнализация..
Вопросы "что ставить/где ставить" так для себя и не разрешил... хотя склоняюсь к Excellent Capital в АВТО-АСС..
Подскажите, какими документами определяется, что я имею право ставить сигнализацию не только у диллера?
И могу ли я попросить поставить сигналку, купленную не в салоне диллера?
-
Вопросы "что ставить/где ставить" так для себя и не разрешил... хотя склоняюсь к Excellent Capital в АВТО-АСС..
Я уже неделю изучаю данный вопрос. Для себя решил ставить следующий комплект:
1) MS 600 Stalker Light - сигналка с обратной связью, диалоговый код, шина LAN (на данный момент еще не научились сканировать и подбирать диалоговый код!!!
2) Замок капота - думал ставить Defen.Time, но так как ставить буду сам, то сделаю блокировку штатного замка капота на основе электро магнитного соленоида. НО замок на капот обязательно.
3) Meritec Component (иммобилайзер на таблетках dallas - ставить под капотом!
Комплекс рассчитывался исходя из того что машину будут вскрывать силой или пытаться сканировать сигналку. Кражу, копирование ключей, и выкидывание из машины не рассматривал, эти моменты очень спорные.
При постановке на охрану автомобиль закрывается сигналкой (1) - закрывается центральный замок и замок капота, так же задействуются блокировки и датчики. блокировки уходят под капот по цифровой шине LAN (MS-RL), датчик сразу планировал датчик наклона (MS-TL), но скорее всего поставлю датчик удара на основе сейсмосенсора микропроцессорный - чуть дороже, но он того стоит.
При снятии с охраны, сигналка снимает блокировки, открывает замок, но НЕ открывает замок капота (на случай, если код когда-нить научатся сканировать, тогда надо еще и от (3) что нить блокировать под капотом (это не очень удобно потому как при старте двигла каждый раз таблетку прикладывать. - тут я еще не определился)
Одно могу сказать точно - это будет базой... пощупаю машину вживую, буду вносить изменения. Возможно сделаю двойную блокировки, с проверкой - например если машина поехала, а блокировка двигателя не снята, или не открыт замок капота, тогда включится блокировка на питание форсунок и блока зажигания например...
Выбор иммобилайзера на таблетке обусловлен тем, что таблетка пассивная, в эфир ничего не излучает, сосканировать нереально, только отобрать... или потерять :)
И самое главное - ХОРОШАЯ УСТАНОВКА!!! Замок капота, никаких саморезов!!! Все должно быть очень прочно, на болтах, а лучше под пластиной кузова. трос замка в трубку спрятать!
Блокировки разнести в разные места подальше от блоков сигналки, замаскировать под штатные, провода к ним замаскировать под штатную проводку! Сирену, лучше неавтономную, не будет сюрпризов с посаженным аккумулятором под намертво заблокированным капотом. Реализовать автономное питание сигналки от отдельного аккумулятора!
ИМХО все B) Будут вопросы пишите :)
Подскажите, какими документами определяется, что я имею право ставить сигнализацию не только у диллера?
И могу ли я попросить поставить сигналку, купленную не в салоне диллера?
Тут все написанно:
http://www.abto-acc.ru/pages.php3?id=15
ИМХО официалов послать, сделать в сертифицированном производителем охранки сервисе.
-
Yohnus , а зачем столько всего? Это Ceed вроде, а не гелик или X5 или A8 или Cayenne там... ;)
Понятно, что чем сложнее система - тем эффективнее, но вот вопрос затрат сил и средств...
Вы страховать по КАСКе не собираетесь? (или от угона хотя бы...) Просто машина, которую пробовали укатить, но так и не укатили, представляет собой весьма жалкое зрелище :(
Лучше "закасковать" и спать спокойно, невзирая на установленые примитивные "попсовые" сигналки и замки, имхо.
-
Просто машина, которую пробовали укатить, но так и не укатили, представляет собой весьма жалкое зрелище :(
Тогда лучше двери не закрывать, а то мало ли стекло разобьют или лечинку замка свернут :D
-
Yohnus , а зачем столько всего? Это Ceed вроде, а не гелик или X5 или A8 или Cayenne там... ;)
Понятно, что чем сложнее система - тем эффективнее, но вот вопрос затрат сил и средств...
Вы страховать по КАСКе не собираетесь? (или от угона хотя бы...) Просто машина, которую пробовали укатить, но так и не укатили, представляет собой весьма жалкое зрелище :(
Лучше "закасковать" и спать спокойно, невзирая на установленые примитивные "попсовые" сигналки и замки, имхо.
Я так понимаю, по-вашему, пусть лучше укатят по каске, чем не укатят и чинить :)
Я и не спорю, что это всего лишь Сид, поэтому комплекс будет противостоять профессионалу максимум 6 минут! Обычным угонщикам до 15-20 минут - скорее они оставят его... Я же не ставлю спутниковые и GSM оповещатели :) не ставлю штыри в двери, не бронирую стекла... Я считаю вышеназванный список - необходимым минимумом! после которого большинство угонщиков должны оставить машину и пойти поискать другую - которая по каске застрахована и стоит с обычной пищалкой.
Ну это все мое глубокое ИМХО, сложившиеся после недельного сидения по форумам установщиков сигналок, форумам по обсуждению взламывания сигналок (грабберы, подушки и пр...).
-
И я того же мнения. beer
-
Наверно я не так выразился.
Я просто говорю о некой стоимости своего спокойствия. Если машину уводят, но она застрахована по КАСКе - страховщики вернут деньги ну через месяц где-то.
А если "обычные угонщики" раздербанят капот, двери, обшивку в салоне в поисках всяких блокировочных реле в незастрахованной машине, то делать всё это самому за свои деньги довольно мучительно. Плюс риск-то остается. Вообще-то угоняют всё и отовсюду. Из-под носа, днем. Или просто отбирают, у машины более ликвидное состояние остается при этом ;). И поди докажи потом кому, что это разбойное нападение, а не ты сам напился, забыл ключи в машине и выпал на улицу.
А лучше всего, конечно, когда машина и закаскована и нашпигована всякого рода противоугонными девайсами, спору нет! beer
Всё определяется количеством денег ))
-
Наверно я не так выразился.
Если машину уводят, но она застрахована по КАСКе - страховщики вернут деньги ну через месяц где-то.
Если бы была уверенность в этом на 100%, то поставил бы себе сигналку чиста двери закрывать/октрывать.
-
Или просто отбирают, у машины более ликвидное состояние остается при этом ;). И поди докажи потом кому, что это разбойное нападение, а не ты сам напился, забыл ключи в машине и выпал на улицу.
Ну, я думаю, что Сид не та машина из-за которой на разбойное нападение пойдут в большом городе, да и kia все-таки - не тот спрос :) а с КАСКОй согласен - тут спору нет...
-
Наверно я не так выразился.
Если машину уводят, но она застрахована по КАСКе - страховщики вернут деньги ну через месяц где-то.
Если бы была уверенность в этом на 100%, то поставил бы себе сигналку чиста двери закрывать/октрывать.
Так чтоб быть в этом уверенным, нужно страховаться не там где дешевле, а там где уверенность! :)
Увы, но любая сигнализация - средство от честных людей!
Лично мой выбор - что-нибудь с двумя кнопками "Вкл./Выкл." rulezz
-
Наверно я не так выразился.
Если машину уводят, но она застрахована по КАСКе - страховщики вернут деньги ну через месяц где-то.
Если бы была уверенность в этом на 100%, то поставил бы себе сигналку чиста двери закрывать/октрывать.
Так чтоб быть в этом уверенным, нужно страховаться не там где дешевле, а там где уверенность! :)
Я не уверен ни в одной СК
www.prostrahovanie.ru читаем и разуверяемся B) ;)
-
Наверно я не так выразился.
Если машину уводят, но она застрахована по КАСКе - страховщики вернут деньги ну через месяц где-то.
Если бы была уверенность в этом на 100%, то поставил бы себе сигналку чиста двери закрывать/октрывать.
Так чтоб быть в этом уверенным, нужно страховаться не там где дешевле, а там где уверенность! :)
Я не уверен ни в одной СК
www.prostrahovanie.ru читаем и разуверяемся B) ;)
На подобных форумах люди (те, у кого случился страховой случай) крайне редко высказывают положительные эмоции! Зато, если случился какой-то "косяк" со стороны страховщика, то тут "песня" на весь рунет.. Т.о. вырисовывается крайне негативная картина о всех с.к.
Согласен, уровень компаний пока достаточно далек от уровня оных в цивилизованных странах, но он растет. Так уж исторически сложилось, что в нашей стране есть несколько лидеров в этой области (всех их можно пересчитать по пальцам одной руки).
Все остальные - ИМХО временное явление. И доверять им - риск (парадокс! :)).
Кстати, об этом в точности говорит статистика приведенного Вами сайта.
-
У ШерХана 5 насколько я понял запуск двигла по температуре салона
Это не очень удобно.
во-1 не совсем вяжется с реальной температурой двигла
во-2 датчик температуры салона должен быть расположен так чтобы его грела печка. иначе совсем ерунда получится.
Старлайн В9 этого недостатка не имеет.
-
где-то читал, щас не могу найти. что запуск у шерхана 5 по темп. салона, по темп. под капотом, и по времени, кажется так, могу ощибаться. Поправте если что...
-
Автозапуск - ИМХО - самая гллллллллллупая вещь в плане безопасности - это БОЛЬШАЯ дырка для угонщика - практически подготовленная машина к угону :)
-
ну автозапуском лучше конечно пользоваться когда авто на охраняемой автостоянке стоит, а не когда на паркинге у работы ИМХО
-
да.. все так и сидят за углом, ждут когда вы автозаведёте свой сид, чтобы его угнать... да накой хер он кому нужен.. его ближайшие 2-3 года даже на запчасти угонять не будут. Не того класса машинка... такие машины угоняют только хулиганы у идиотов, которые вообще без сигналок ездят, ключи теряют или оставляют их в машине... и крайне редко по каким-то ещё причинам.
-
да.. все так и сидят за углом, ждут когда вы автозаведёте свой сид, чтобы его угнать... да накой хер он кому нужен.. его ближайшие 2-3 года даже на запчасти угонять не будут. Не того класса машинка... такие машины угоняют только хулиганы у идиотов, которые вообще без сигналок ездят, ключи теряют или оставляют их в машине... и крайне редко по каким-то ещё причинам.
Согласен целиком и полностью. А то почитаешь тут про выбор сигналки, так плохо становится :D. Вот тут как-то друг приехал на Лексусе 470LX, залез я в машину, посидел - дааа... Ну, говорю, - а как со спокойным сном? Дык, говорит, полное каско - и все дела! Дорого, но нервы - дороже :)
-
Его ближайшие 2-3 года даже на запчасти угонять не будут.
Вот тут ты сильно ошибаешься.Как раз в первое время запчастей на Сид будет мало. Вспомни Гольф4,Бору. их гнали в большенстве на запчасти(хотя на них всё можно было достать)
-
ну хорошо.. первые пол-года будет ещё недостаток запчастей, а вот дальше, я думаю нет.
-
Думаю,год.
-
только ЦЗ
-
ну очень хочется, чтобы в этот год - Сид не ломался.. :)
-
У меня оказывается есть штатная сигналка.
Так вот почему она орала при снятии с охраны.
Вчера весь вечер голову над этим ломал и в итоге пришел к такому выводу.
Там даже 2 светодиода мигает, а я сразу и не заметил.
Обидно что в салоне таким образом развели на сигналку. Я б пока и штатной обошелся :(
На ТО попрошу чтоб штатную как-нибудь отключили.
-
Boiler, на форуме есть инфа о том, что все EX идут со штатной сигналкой
* слил кучу тем про сигналку в одну *
-
Народ, у меня такой вопрос. Зачем ставить доп. сигналку если есть штатная? Почему не поставить замок на капот, на КПП, доп. иммобилайзер с пейджером (если такие есть), а сигналку оставить штатную. Просто от сигналки пользы то... поорать если кто стукнет, да двери открыть. Как противоугонная система, слаба. Имхо. Поправьте, если я не прав. :-[
-
имобилайзер - это микрочип в ключе или отдельной карточке
зачем ему пейджер?
-
Надеюсь, что тема неактуальна потому что КИА нахрен никому не нужна. Один, кстати, из критериев выбора авто.
добавлено спустя 3 минуты
Хотя нет, Рио и спектра популярнее чем многие более именитые марки http://ugon.geotrade.ru/index.php?p=3&s=3 (http://ugon.geotrade.ru/index.php?p=3&s=3)
-
Надеюсь, что тема неактуальна потому что КИА нахрен никому не нужна. Один, кстати, из критериев выбора авто.
Это зря.
Мне КИА нужна)))
-
Сидоводы, вы с гарантией разобрались? что будет если я поставлю сигналку у дяди Васи, но у него есть сертификат на работы и гарантия на сигналку?
-
Vadim1_4
изучите вот эти две ссылки
1. http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=search;advanced
2. http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,430.0.html
-
Сидоводы, вы с гарантией разобрались? что будет если я поставлю сигналку у дяди Васи, но у него есть сертификат на работы и гарантия на сигналку?
И будет тебе счастье в виде сэкономленных денЮжек! :)
-
Игорь, правильно ли я понял комплектация EX все равно с каким двиглом идет с сигналкой?
Тоесть с системой охраны достаточной для страховой компании?
-
Vadim1_4
изучите вот эти две ссылки
1. http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=search;advanced
2. http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,430.0.html
Благодарю!
-
Лично я начитавшись в инете про сигналки и прочее составил свое мнение "дилетанта широкого профиля"
1. Сигналка фактически ни от чего не спасает, так же как и штатные иммобилайзеры не панацея
2. Деактевировать штатный имм. путем откусывания пластиковой плашки и и размещение ее в машине - глупый вандализм
3. Сигналку я все таки поставлю, но попроще без автозапуска - возможно с обратной связью.
4. Предельно важно кто и с каким усердием будет ставить сигналку. Многое зависть от прямых рук и желания работника сделать свою работу хорошо.
-
Мое ИМХО.
Сигнализация, иммобилайзер и проч. ЭЛЕКТРОННЫЕ устройства могут нести защитную функцию только в условиях такого же "ЭЛЕКТРОННОГО" доступа к ним.
В других условиях они (сигнализации) несут только охранную функцию - заорать, если что..., и сервисные функции.
Угонщик в большинстве случаев имеет ФИЗИЧЕСКИЙ доступ к машине и ее системам, и скорей всего он не будет пытаться "взломать" например штатный иммобилайзер, он его просто физически отключит.
Поэтому, только механические устройства, несущие защитную функцию в условиях физического доступа, могут защитить машину.
-
А у кого сигналка "Шерхан-5"?
-
А у кого сигналка "Шерхан-5"?
А у меня... :P
-
У меня тоже. Мануал чуть-чуть тоньше чем на саму машину....
-
поставил себе спутникувую охрану и камеры слижения в салон. B)
-
К разговору об угонах и силе сигналки... Это вечная борьба... такая же как борьба снаряда и брони... методы всё изощрённей...
-
Vladas, афигеть!
приезжай на поСИДелки... заценить охота!
-
Vladas, афигеть!
приезжай на поСИДелки... заценить охота!
Купился на шутку??? :D
-
да мало ли )
я вот не видал такого.. вдруг можно кругозор расширить =)
-
да мало ли )
я вот не видал такого.. вдруг можно кругозор расширить =)
Да нет, ну шо ты, расширить можно, но очень накладно, цена нижеперечисленных девайсов примерно по цене Сида в топовой комплектации !!! 8[
-
ух ё моё... 8(
-
ух ё моё... 8(
Космические технологии, понимаешь ли, хотя всё реально, на Феррари и Астон Мартин такую беду по заказу устанавливают! :)
-
ух ё моё... 8(
ну че вы пацаны...мошт Владас нефтяной магнат....или приближенное к нему лицо :D
-
ух ё моё... 8(
ну че вы пацаны...мошт Владас нефтяной магнат....или приближенное к нему лицо :D
Быть может, у канадского магната свой прикол, катается на Ниве российского производства (герой нашего времени)!!! :)
-
у канадского магната свой прикол, катается на Ниве российского производства (герой нашего времени)!!! :)
во отжигает чувак rulezz абассака :D
ну а по теме (чтоб ИВ.арт не удалил ;) ) - я всетки хочу када деньги будут поставить Шерхана 5 и блокиратор под руль! Ну и замОк на капот.
-
Нет граждане юмористы вот вы смеетесь а зря.Для особо одаренных отвечаю.Я помоему писал что работаю шеф поваром в Казино Фараон на Лененском Проспекте.У нас часто клиенты этой компании устраивают вечеринки ну и тому подобное НУ САМИ ПОНИМАЕТЕ МЫ ИМ ВСЯКИЕ ПРИВЕЛЕГИИ И БОЛЬШИЕ СКИДКИ ДЕЛАЕМ ДЛЯ ИХ ТОРЖЕСТВ НУ ОНИ СООТВЕТСТВЕННО И ДЛЯ СОТРУДНИКОВ НАШЕГО ЗАВЕДЕНИЯ ДЕЛАЮТ СВОИ ПРИВЕЛЕГИИ.ТАК ЧТО НАПОСИДЕЛКИ Я ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИЕДУ И ПОСМЕЮСЬ КТО У НАС ОСОБО НЕВЕРУЮЩИЙ
-
ПОМОЕМУ ЛУЧШЕ ПЕРЕСТРАХОВАТСЯ И МАШИНУ ДАДЕЖНО УКОМПЛЕКТОВАТЬ ЧТОБЫ ПОТОМ НЕ ДАЙ БОХ ЧТО ВОЛОСЫ НА ЖОПЕ НЕ РВАТЬ КОГДА СКАМУНИЗДЯТ.
-
ПОМОЕМУ ЛУЧШЕ ПЕРЕСТРАХОВАТСЯ И МАШИНУ ДАДЕЖНО УКОМПЛЕКТОВАТЬ ЧТОБЫ ПОТОМ НЕ ДАЙ БОХ ЧТО ВОЛОСЫ НА ЖОПЕ НЕ РВАТЬ КОГДА СКАМУНИЗДЯТ.
да ладно ты, коллега, успокойся ;)
вот раскричался то! :D я ж в офисе сижу, люди вокруг.... :-[
-
нет просто непонимаю почему когда что то такое люди считают сверх существенным и неверят.я вот возле своего дома наблюдал картину стоит БУМЕР СТАРЕНЬКИЙ 325 я подошол поинтересовался даже к парнишке просто ради интереса козалось бы накой хрен в него втыкать ТВ DVD монторы на подголовники игровую приставку SONY PLAUSTATION дорогое литье по 600 зеленых за диск резину дорогую ЦВЕТ КУЗОВА КРАСКОЙ ХАМЕЛЕОН ПОКРАСИЛ ЧТО ЖЕ ЭТО ТОЖЕ СКАЖЕТЕ ПОНТ ИЛИ ОН МЕЛЛИОНЕР punish punish.НЕТ ПРОСТО ЧЕЛОВЕК ФАНАТ ЭТОГО И ЗАХОТЕЛ МОДЕРНЕЗИРОВАТЬ СВОЕ АВТО И ЛЮБИТ СВОЮ МАШИНКУ.Неужели если бы у нас у всех были такие деньги и вы настолько полюбили своего сидика вы бы неваткнули в него таких же наворотов И ДАЖЕ ЕСЛИ НЕПОКРУЧЕ.Я СЧИТАЮ КАЖДЫЙ ПОВЕРНУТ НА СВОЕМ И ПОМЕРЕ ВСЕГ СДВИГАЕТСЯ В СВОЮ СТОРОНУ.
-
Я СЧИТАЮ КАЖДЫЙ ПОВЕРНУТ НА СВОЕМ И ПОМЕРЕ ВСЕГ СДВИГАЕТСЯ В СВОЮ СТОРОНУ.
мы ж тебе так и поддакнули что у каждого свои тараканы в голове и если финансы позволяют - да хоть танк сделай. ;)
главное чтоб ты сам перед собой спокоен был...
-
пардон что не втему сволочи на сайте сегодня прочитал что тюнинг внешний как на версии XR будет стоить 4000-7000 евро невероятно.ведь в питере всего 50000р.почему такая разница
-
вот, а вы не верили..
мне почему-то всегда казалось, что это не запредельно дорого - спутниковая охранка
дорого... но не запредельно!
классно, что кто-то сделал такое.. с удовольствием пообщаюсь с Vladasом на поСИДелках
-
включать в себя минимум заглавных букв
- цитата из Правил форума.
-
у канадского магната свой прикол, катается на Ниве российского производства (герой нашего времени)!!! :)
во отжигает чувак rulezz абассака :D
ну а по теме (чтоб ИВ.арт не удалил ;) ) - я всетки хочу када деньги будут поставить Шерхана 5 и блокиратор под руль! Ну и замОк на капот.
По теме, поставил Шерхан-5 и доводчики стёкол (то что хотел), сигнализация с автозапуском (зимой пригодится) и обратной связью какой-то, о чём с машиной связываться (шутка), доводчики для пущей важности, чтоб были (иногда задние пассажиры рубахи - парни).
Блокиратор (незнаю) наверное тоже замучу, но пока вроде нет на Сид (хотя я не в теме).
На счёт капотного замка незнаю, чё там замыкать (что из под него обычно крадут?), да и ваще на КИА неужеле спрос такой безумный ???
Для хулиганов и просто сигналки хватит, а на свою лепил больше для удобства, чем от продвинутых угонщиков, даже трудно представить, что кто-то закажет КИА и её с чудо-компьютерами будут вскрывать, угонять, перебивать номера, перекрашивать ну и так далее...
-
А у нас во дворе дед на кресло сетку железную постелил и разрядник в багажник убрал... С утра смотрю труповозка пацана увозит ...а менты дедушку.
-
А у нас во дворе дед на кресло сетку железную постелил и разрядник в багажник убрал... С утра смотрю труповозка пацана увозит ...а менты дедушку.
Продвинутый дед, машина какая?
-
Поступила информация по кан-шине в сиде: http://www.mega-f.ru/forum/viewtopic.php?p=2813#2813
Инфа не утешительная - кан шина применяется только в управлении двиглом...
-
Подскажите пожалуйста, можно на 1.6 ЕХ поставить управление сигнализации в ключ, (если обсуждали извените возможно пропустил) :)
-
Если имеется ввиду родная сигнализация, то она и так управляется с кнопок, встроенных в ключ.
-
я имею ввиду добавить к штатной, и объединить все в ключе
-
А как тогда быть с обратной связью?
Ведь дисплея не будет, даже пинктограмм...
-
А как тогда быть с обратной связью?
Ведь дисплея не будет, даже пинктограмм...
гыыы точно! :D
-
Будет как обычная сигналка rulezz и все на одном ключе!
-
СПЕЦИАЛЬНО ВЫКЛАДЫВАЮ ССЫЛКУ ДЛЯ ХУДОЖНИКА И ВСЕХ ЮМОРИСТОВ КТО ГОВОРИЛ ЧТО СПУТНИКОВАЯ СИСТЕМА ОХРАНЫ СТОИТ ОХРЕНЕННО ДОРОГО И СТАВЯТ ЕЕ ТОЛЬКО НА ФЕРАРИ И ПРОЧИЕ ТРАКТОРА.ВОТ ЭТА ФИРМА КОТОРАЯ ЗАНИМАЕТСЯ СПУТНИКОВОЙ ОХРАНОЙ И УСТАНОВКОЙ ОБОРУДОВАНИЯ.И ОПЯТЬ ЖЕ ПОВТОРЯЮСЬ ЧТhttp://www.spaceguard.ru/info/info.htmlО Я ДЕЛАЛ С УЧЕТОМ СКИДКИ ОТ ИХ ЦЕНЫ
-
http://www.spaceguard.ru/info/info.html
-
Так что граждане я думаю это не те деньги на которые можно вестись и экономитьи укакиватся по сравнению с ценой вашего стального друга.Любая самая навороченная сигналка и прочие блокираторы не датут вам такого эфекта как спутниковая система охраны.Темболее что эта фирма сотрудничает со многими охранными предприятиями в Москве и Питере.Да пускай СИДИК не МАЙБАХ и ФЕРАРИ но мое личное мнение он стоит этой охранной системы и этих денег.И я несчитаю понтом убереч наши машины от всяких УБЛЮДКОВ которые тырят их у честных и порядочных людей которые своим трудом заработали на них.Я считаю хватит и ТЕХ БОЛЕЗНЕНЫХ МОМЕНТОВ КОГДА НАШИМ МАШИНАМ НАНЕСЛИ УЩЕРБ НА ИХ ВНЕШНИЙ ВИД.В этой фирме действительно работают проффесиональные и грамотные люди которые знают свое дело и свою работу которые день и ночь охраняют на моторы.
-
Извиняюсь за оффтоп. Хочу спросить знающих людей, у меня сигналка scher-khan magicar 6, в брелоке садится батарейка раз в неделю :( , разве это нормально? В чем может быть проблема?
-
нет так быть недолжно это точно.либо батарейки плохие ставиш либо дело уже в самом брелоке.я думаю надо поехать где ставил сигналку и с ними проконсультироватся по идее должны сделать ремонт по гарантии или замену.
-
Ага ага...Товарищи угонщики очень любят спутниковые сиги...Их сигнал так просто глушить...
Вообще, по теме, я вот не понимаю заявления "Захотят угнать - угонят". Я Вас, наверное, удивлю, но далеко не все, кто хочет угонять машины - их угонят. Потому как боятся, например, или не умеют, или не знают, куда их девать. Есть следующий, более прогрессивный, разряд грабителей - так называемые пионеры. Они научились отверткой, рычагом и молотком открывать классику и ей и занимаются: ищут тех, кто считает, что бэушные нашемарки не угоняют, и зарабатывают свою первую денюшку (100-500 баков с тачки). На эти копейки они покупают универсальные сканеры-отмычки за 500-800 гринов для дешевых сиг (всякие там мангусты-шерханы), устанавливаемых как раз считающими, что "захотят - все равно угонят", и одним нажатием кнопки делают эти машины открытыми. Ну, в случае наличия заводского иммо, им еще нужно почитать в инете нужную инфу и потратить еще 5-20 минут на отключение этого чуда техники. Естественно, речь идет о недорогих/старых иномарках, где этот самый иммо не прописан с мозги двигла, а просто прерывает какие-нить цепи. Постепенно, за несколько лет, этот товарищ повышает свою квалификацию настолько, что уже может переходить на хорошо защищенные машины с применением множества электрических и механических средств защиты, использую уже весьма дорогую технику, группу поддержки в 2-5 человек, зачастую свою экранированную фуру для gsm/спутниковых сигналок. Естественно, такой специалист не будет заморачиваться ради машины стоимостью менее 40-50штук. Просто не окупается. Да и не за чем. Этим сегментом как раз занимается пионеры и угонщики средней квалификации. И благодаря мнению "Захотят - все равно угонят" мы, автолюбители, как раз и даем шанс этим дебильным пионерам совершенствовать свои навыки и предоставляем возможность добывать финансы для приобретения более дорогих технических средств взлома.
Общеизвестно, что машину стоимостью более 50т.грина нельзя защитить от угона с помощью противоугонных средств. И если закажут какую-то конкретную машину - её тоже угонят. Но вот кто будет заказывать Сид?? Зачем?? Обычно такие машины угонят просто свободные художники, и вот от них-то зачастую нормальный, продуманный противоугонный комплекс очень даже удачно помогает.
-
Да, кстати, еще одно замечание - весьма принципиально, где ставят этот самый противоугонный комплекс. Если он поставлен неграмотно и легкодоступно - то комплекс за 60т.к. открывается без специальных устройств, с помощью молотка, отвертки и жгута проводов, за 5 минут.
Практически у всех дилеров по всем маркам время установки комплекса из какой-нибудь не самой дешевой сигналки+иммобилазера+замка капота занимает 1,5-2,5 часа. У специализированных компаний, занимающихся именно установки сиг, такой же комплекс ставится за 1-2 дня. Вывод, я думаю, очевиден.
-
Бульдозер Во многом с тобой соглашусь.Только вот Гольф4,Бора,Пассат(B5,B6) под категорию от "сорокета" грина не поподают,а уходят и по сей день достаточно не плохо(кроме Боры)
А вот что Сид точно будет не интересен в плане массвых угонов,здесь ты точно подметил.
-
Бульдозер Во многом с тобой соглашусь.Только вот Гольф4,Бора,Пассат(B5,B6) под категорию от "сорокета" грина не поподают,а уходят и по сей день достаточно не плохо(кроме Боры)
Ну я забыл упомянуть особо популярные на вторичном рынке марки - фольцы, аудюхи да тойоты, которые уже смело в этом году вырвались на 1е место. С чем мы, киаводы, их и поздравляем :)
А вот что Сид точно будет не интересен в плане массвых угонов,здесь ты точно подметил.
Угу. Именно поэтому и имеет смысл ставить нормальный, не сильно дорогой, противоугонный уомплекс. Тысяч за 15-25. От пионеров. А другие и полезут то очень вряд ли.
-
бережоного бох бережот.Люди разные бывают.а побольшому это дело каждого как ему тачку зарежать.
-
А что думаете о тех противоугонках, что блокируют гидравлику тормозов?
-
Сигнализация не защитит от угона, нужна только для пользователя......для души... при случае брелками посвитить и фарами помигать...... в общем хрень и развод на деньги....
-
Мгм, а никто и не говорит, что сигнализация должна защищать. Защищать должен иммобилайзер. А если Вы считаете, что он тоже не защищает - поделитесь опытом, как Вы обычно за пару минут его открываете в случае закрытого капота и очень глубоко спрятанных тросиков от замков капота?
-
Ага ага...Товарищи угонщики очень любят спутниковые сиги...Их сигнал так просто глушить...
Вообще, по теме, я вот не понимаю заявления "Захотят угнать - угонят".
+1
Полностью согласен. Только я уже зарекся выступать перед фаталистами
-
Ага ага...Товарищи угонщики очень любят спутниковые сиги...Их сигнал так просто глушить...
Вообще, по теме, я вот не понимаю заявления "Захотят угнать - угонят".
+1
Полностью согласен. Только я уже зарекся выступать перед фаталистами
Проблема-то заключается в том, что эти фаталисты, к сожалению, оказывают негативное влияние и на остальных автолюбителей. Тем, что, не занимаясь защитой своей машины, предоставляют начинающим угонщикам замечательный материал для повышения своих навыков и приобретения более дорогостоящего оборудования :(
Вообще, у меня возникает такое ощущение, что эту теорию про "захотят - угонят", распространяют сами угонщики. Им так намного проще жить. Тут-то все дело в балансе спроса на машину и сложности противоугонного комплекса. Понятно, что если машину закажут - ничего её не спасет. Ну а наши сидики вполне можно защитить относительно недорого и вполне достойно. Зачем им заморачиваться и взламывать систему из нескольких составляющих, когда куча сидов с мангустами за 100грина, откываемыми сканерами за 400$?
-
А я считаю, что Vladas молодец, такая сигналка вещь очень полезная, не на предмет угона, а на предмет повреждения, если кто-нибудь въедет и уедет и нет свидетелей или чтио-то в этом роде. А на предмет хищения, нужно страховать КАСКО. А вообще страховая компания должна ВЛАДАСА целовать в "дёсны", представляете как им упрощает работу такая сигналка? Да и на предмет субррогации тоже, просто класс.ВЛАДАС, молодец.
-
helen спасибо милая так приятно что хоть кто то тебя поддерживает и понимает что это не пустая трата денег.Ну а если вы говорите сигналка гавно мульти лук тоже блокираторы вместе со спутниковой охранкой подавно ГГГГГГГГГГГ нахрена тогда вообще все ставить ПУСТЬ У НАС КАК В ПРОВИНЦИИ ВСЕ БУДЕТ ВСЕ НАРАСПАШКУ НА КЛЮЧИК ЗАКРЫЛ И ИДИ СПИ ПУСТЬ ВСЕ НА АВОСЬ СТЫРЯТ ТАК СТЫРЯ СУДЬБА ЗНАЧИТ ТАКАЯ А НЕТ ТОЖЕ НЕПЛОХО. Я непонимаю одного нахрена самим себе противоречить СОЗДАВАТЬ НА САЙТЕ ТАКИЕ ТЕМЕ ОПСУЖДАТЬ ТУТ ЭТО ВСЕ. ЕСЛИ ВСЕ ПРОТИВОУГОННЫЕ СРЕДСТВА НЕПОМОГАЮТ НЕ ДОРОГИЕ НЕ ДЕШОВЫЕ ТОГДА НАХРЕНА МЫ ВСЕ ИХ САМИ ЖЕ И СТАВИМ ЧТО ВЫХОДИТ ТОЖЕ ДАЕМ УГОНЩИКАМ НА НАС ПРОКТИКОВАТСЯ Я ВСЕ НИКАК ЭТУ ЛОГИКУ НЕ ПОЙМУ.ОБЬЯСНИТЕ МНЕ ТУПОМУ.
-
Вообщем пока гром не грянет мужик неперекрестится.Мы начинаем ногами топать волосы на себе рвать только тогда когда у нас что то происходит и задаем сами себе вопрос с выпучеными глазами а почему так все получилось то странно прям как то.Смысл тут один это дело каждого как ему защищать свою машину либо замок омбарный ставить на дверь либо дишовую сигналку либо с ружьем и палкой сидеть на табуретке и караулить свою машину ЛИБО ТАКИЕ ЧЕКНУТЫЕ КАК Я КАК ТУТ ГОВОРИЛОСЬ КОТОРЫМ ДЕНЬГИ НЕКУДА ДИВАТЬ БУДУТ СТАВИТЬ НАВОРОЧЕННЮ ОХРАННУЮ СИСТЕМУ ЗА НЕМЕРЕННЫЕ ДЕНЬГИ КОТОРЫЕ СТАВЯТ ТОЛЬКО НА ФЕРЕРИ И БЭНЛИ.Охранная система ЭТО НЕ ТЮНИНГ И ДАЖЕ НЕ ПОНТ ЭТО СРЕДСТВО ЗАЩИТЫ ВАШЕЙ МАШИНЫ И ВАШЕ СПОКОЙСТВИЕ И НЕРВЫ.
-
Проблема-то заключается в том, что эти фаталисты, к сожалению, оказывают негативное влияние и на остальных автолюбителей. Тем, что, не занимаясь защитой своей машины, предоставляют начинающим угонщикам замечательный материал для повышения своих навыков и приобретения более дорогостоящего оборудования :(
Вообще, у меня возникает такое ощущение, что эту теорию про "захотят - угонят", распространяют сами угонщики.
Услужливый дурак хуже умного врага. Я фигею от скорости с которой в любой теме про сигналки вторым сообщением появляется "захотят - угонят". Им что платят за это?
-
Проблема-то заключается в том, что эти фаталисты, к сожалению, оказывают негативное влияние и на остальных автолюбителей. Тем, что, не занимаясь защитой своей машины, предоставляют начинающим угонщикам замечательный материал для повышения своих навыков и приобретения более дорогостоящего оборудования :(
Вообще, у меня возникает такое ощущение, что эту теорию про "захотят - угонят", распространяют сами угонщики.
Услужливый дурак хуже умного врага. Я фигею от скорости с которой в любой теме про сигналки вторым сообщением появляется "захотят - угонят". Им что платят за это?
От на это-то я и намекаю :-[ B)
-
Vladas Ё! Блин как же голимо читать крупный шрифт sux ;)
Постарайся уважать труд одноклубников ,пытающихся прочесть твои посты B) ;)
-
Господа, кто нибудь знает в лицо)) сигнализацию MS 500 Сталкер Лайт или
StarLine B6. Мне надо выбрать!
-
Господа, кто нибудь знает в лицо)) сигнализацию MS 500 Сталкер Лайт или
StarLine B6. Мне надо выбрать!
Ну старлайн - нормальная в эксплуатации сига, по части взлома так себе. Поддается интеллектуальному взлому. Про мс500 не знаю, мс600 весьма и весьма криптостойкая, пока не видел/слышал случаев взлома самой системы. Как всегда, все упирается в то, что ставить помимо самой сиги, и в руки установщика.
-
Господа, кто нибудь знает в лицо)) сигнализацию MS 500 Сталкер Лайт или
StarLine B6. Мне надо выбрать!
На сайте мэджика есть СТАЛКЕР-600LIGHT и MS-BAIKAL 505. Что такое MS 500 не знаю.
У меня были на нескольких автомобилях сигнализации МС, сейчас MS-BAIKAL 505. Нормальная сигнализация, довольно удобная. Стойкость ко взлому не проверить, но к нашим питерским разработчикам доверие есть. По сравнению с предыдущей моделью, в 505 не понравилось, что ф-цию "свободные руки" перенесли с брелка на valet-кнопку (кнопка у меня спрятана).
Сталкер Лайт есть смысл брать только из-за большой дистанции связи с пейджером. Я не стал - хватает и MS-BAIKAL 505.
-
Вообще, 2 единственные нормальные сиги с обратной связью - мс600 (наверное и 505) и пандора 1000-1500. Остальное - от лукавого, старлайн все модели в том числе.
-
А судя по голосовалке, сигналку от MS поставил всего один человек.
-
Если вдруг кто что подумал - я не ставил МС :)
-
мс600 весьма и весьма криптостойкая, пока не видел/слышал случаев взлома самой системы.
Я читал на каком то форуме,хозяин писал что у него(вроде у Меге) угнали Гетз запитанный на МС-600
И вообще,сигналка это сигнализирующее(оповещающее) устройство(не важно,пейжер,или сирена)и не является противоугонным средством,плюс комфорт(открывание дверей с брелка,автозапуск,и т.д)
-
мс600 весьма и весьма криптостойкая, пока не видел/слышал случаев взлома самой системы.
Я читал на каком то форуме,хозяин писал что у него(вроде у Меге) угнали Гетз запитанный на МС-600
Ну собственно, как я уже неоднократно упоминал, главное - это кто ставит сигналку. Как их (сигналки) ставят во всяких там гаражах и поточных местах (у дилеров, например) - тык такую сигналку с помощью жгута проводов и я открою.
И вообще,сигналка это сигнализирующее(оповещающее) устройство(не важно,пейжер,или сирена)и не является противоугонным средством,плюс комфорт(открывание дверей с брелка,автозапуск,и т.д)
100% согласен. Без иммобилайзера и замка капота - все это пшик. Вопрос в том, что одно дело, когда открыл вор машину, пытается открыть капот или отключить иммобилайзер - а сига орет, а другое - когда сига отключена сканером и угонщик, не торопясь, вскрывает остальные системы защиты. Тут же все упирается во время...
-
мс600 весьма и весьма криптостойкая, пока не видел/слышал случаев взлома самой системы.
Я читал на каком то форуме,хозяин писал что у него(вроде у Меге) угнали Гетз запитанный на МС-600
Кстати, имелся ввиду взлом посредством открытия самой сигнализации с помощью сканера/универсальной цифровой отмычки и т.д. Ессно при открытом капоте сигнализацию механически отключить ничего не стоит.
-
Поставил MED 2200 теперь геморроюсь. Завтра везу машину на эвакуаторе в сервис в 3 раз - заблокирован бензонасос. Происходит свистопляска только на прогретом до 80-90 градусов моторе - после снятия с сигнализации не подается топливо. Дамы и господа, если у кого встретится подобная неприятнось - смело гоните машину в сервис и требуйте замены сигнализации. Сэкономите и время, и нервы, да и деньги тоже. sux Вобщем завтра буду разносить СИМ в Крылатском... fire!
P.S. А так хотел сегодня приехать на поСИДелки...
-
MED 2200 - это что такое?
-
MED 2200 - это что такое?
Это иммобилайзер, блокирует бензонансос, ставится в бензобак. Штука хорошая, но установщики накосячили.
Порвать их всех на британский флаг. fire!
-
Это иммобилайзер, блокирует бензонансос, ставится в бензобак. Штука хорошая, но установщики накосячили.
Порвать их всех на британский флаг. fire!
[/quote]
Не в бровь, а в глаз !
-
Ну на самом деле, тут модель-то и не важна. Косяки не от модели зависят. Хотя есть, конечно, более глючные системы, есть менее...
-
С сигнализацией все отлично. Не знаю, может это единичный случай, но думаю стоит создать тему в соответствующем разделе - перегревается бензонасос.
-
С сигнализацией все отлично. Не знаю, может это единичный случай, но думаю стоит создать тему в соответствующем разделе - перегревается бензонасос.
Поподробней можно?
-
Позавчера сидела в тех центре ждала свою рио из ремонта.... при мне приемщик разговаривал с каким-то владельцем сида. тот ему говорил что машина не заводится когда нагретая. бензонасос не работает . в итоге они договорились что когда владелец сможет ее завести то должен пригнать ее в сервис и они поменяют ему сигнализацию...... вот такой косячок.... решила пока на новую ниче не ставить....
-
Если это было подслушано в СИМе в Крылатском, то это был я...
-
точно там!!! rulezz приятно познакомиться))))) так чем в итоге дело кончилось?
-
Чинят в 3 раз
-
Чинят в 3 раз
Это в очередной раз говорит о том, что не стоит ставить сигналку у дилера :) Помимо того, что у них цены ломовые, они там еще и ставить их не умеют :))
-
Вот, народ, может и боян, но эти ребяты у нас в авторитете считаются :)
http://www.signalka.kiev.ua/newsdesk_info.php?newsdesk_id=113
Расстроился, когда нашел свою сигналку в черном списке :(
-
Вот, народ, может и боян, но эти ребяты у нас в авторитете считаются :)
http://www.signalka.kiev.ua/newsdesk_info.php?newsdesk_id=113
Расстроился, когда нашел свою сигналку в черном списке :(
Ну у них, я так понимаю, самый просто сканер, рассчитанный на перехват сигнала. Что есть фигня. Есть же еще куча сканеров, открывающих сиги конкретных фирм. Почти все сигналки открываются на раз. Машину может спасти только иммобилайзер при закрытом замке (ах) капота.
-
В теме уже упоминались спутниковые охранно поисковые системы.
http://www.gsm-alarm.ru/avtolokator_sup.htm
Автолокатор Супер
Автолокатор-Супер – спутниковая и радиопоисковая система Комплексная система, совмещающая все преимущества систем «АвтоЛокатор» и «АвтоЛокатор Сателлит». Две системы работают вместе, дублируя друг друга. Зона действия – вся зона обслуживания GSM. Обеспечивает полную защиту автомобиля вне зависимости от его местонахождения. Аналогов в России нет. Цена устройства вместе с установкой $ 2400 Абонентская плата в год $ 648
Противоугонная система АвтоЛокатор Супер
• Обладает преимуществами обеих систем
• Две системы работают вместе, дублируя друг друга
• Невозможность заглушить радиосигнал
Стоимость комплекта с установкой: $2400
К "продвинутым" в GPS и GSM вопрос- можно ли, отказаться от услуг посредников? То есть тех, кто желает получать "скромную" абонементскую плату при установке этих систем*
-
можеш если у них это прописано в договоре.прочитай договор или просто попроси в качестве ознакомления отказать они тебе не вправе.
-
можеш если у них это прописано в договоре.прочитай договор или просто попроси в качестве ознакомления отказать они тебе не вправе.
Постараюсь высказаться точнее. Зачем платить такие деньги за установку подобной системы, оплачивать абонентскую плату, для поиска авто через GPS и GSM? Почему, не купить на рынке приемник GPS за 3 000руб, смартфон установить их в авто и настроить эту схему на передачу данных на личный телефон? Спецы, это возможно?
-
можеш если у них это прописано в договоре.прочитай договор или просто попроси в качестве ознакомления отказать они тебе не вправе.
Постараюсь высказаться точнее. Зачем платить такие деньги за установку подобной системы, оплачивать абонентскую плату, для поиска авто через GPS и GSM? Почему, не купить на рынке приемник GPS за 3 000руб, смартфон установить их в авто и настроить эту схему на передачу данных на личный телефон? Спецы, это возможно?
Мгм...Встречал такое чудное решение сией проблемы...Покупаешь телефон за 100 долларов, вскрываешь торпеду, ложишь туда сотовый, предварительно запитав его к бортовой сети. На сотовом подключаешь услугу географического поиска (в Москве все предоставляют) - и в итоге при минимуме затрат максимум пользы :)
-
но учти вырубят аккомулятор и ек всей системе.а если ночью решат стырить твою машину а ты неуслышиш сигнала тревоги или жевеш на высоком этаже то как с этим тогда быть в окно прыгать будеш или матерится угонщикам вслед.а так когда стоит спутниковая связь полюбому у этих фирм есть договоренность с охранными фирмами а у тех уже и с ментами на первом же посту и тормознут твою машинку если охрана неуспеет подьенхать к месту происшесвия.вообщем дело конечно каждого как ему уберегать его машинку.я поставил и непарюсь пусть охранная фирма сторожит.а так конечно навсе воля божья.
-
но учти вырубят аккомулятор и ек всей системе.а если ночью решат стырить твою машину а ты неуслышиш сигнала тревоги или жевеш на высоком этаже то как с этим тогда быть в окно прыгать будеш или матерится угонщикам вслед.а так когда стоит спутниковая связь полюбому у этих фирм есть договоренность с охранными фирмами а у тех уже и с ментами на первом же посту и тормознут твою машинку если охрана неуспеет подьенхать к месту происшесвия.вообщем дело конечно каждого как ему уберегать его машинку.я поставил и непарюсь пусть охранная фирма сторожит.а так конечно навсе воля божья.
И че, у Вас мобильник подключен всегда к сети? Без сети ни-ни, ни секунды? :))
А спутниковые сиги плохи тем, что если угонщик видит, что стоит такая - блокирует её без особых проблем. Вот если поставить на СИД её дополнительно к обычному противогонному комплексу, причем скрытно, чтоб её не видно было и чтобы она себя никак не проявляла, только сигнал подавала импульсно - тогда может быть и есть смысл.
-
ну так какую сигналку то ставить???
старлайн а6? как вам? B)
-
ну впринципи я обычную сигналку то и неснимал как стояла так и стоит.а вот спутник мне казалось что их все прячут смысл тогда ее напоказ то выставлять.это равносильно тому что бумажник положить на дорогу и сделать так чтобы отду соточка зеленых торчала и наблюдать за этой картиной подберут или нет. :D
-
вообщем я не спец как должно быть напосиделках сами посмотрите как это все выгледит и работает.но с условием что иметацию угона делать небудем :D.а то как то неочень хочется беспокоить людей с охранки. :-[
-
ну так какую сигналку то ставить???
старлайн а6? как вам? B)
Ну нормально...Менее функциональна, чем B6, но достаточно удобна. Ну понятно, что если ставить её обну - с точки зрения угоняемости она никакая.
-
ну так какую сигналку то ставить???
старлайн а6? как вам? B)
Ну нормально...Менее функциональна, чем B6, но достаточно удобна. Ну понятно, что если ставить её обну - с точки зрения угоняемости она никакая.
а сейhttp://ugona.net/item440.html (http://ugona.net/item440.html) девайс как вам?
-
ну так какую сигналку то ставить???
старлайн а6? как вам? B)
Ну нормально...Менее функциональна, чем B6, но достаточно удобна. Ну понятно, что если ставить её обну - с точки зрения угоняемости она никакая.
а сейhttp://ugona.net/item440.html (http://ugona.net/item440.html) девайс как вам?
Ну с точки зрения радиоэлектронного взлома пантово, вроде пока не научились открывать. С точки зрения эксплуатации - фигово. ОЧень глючная система, сырая и не продуманная, по отзывам установщиков и сервисников по сигам. Говорят, получше с точки зрения эксплуатации, хотя и не на много, Pandora 1000-1500. Немного реже их глючит. Стойкость к взлому одинаковая.
-
ну так какую сигналку то ставить???
старлайн а6? как вам? B)
Ну нормально...Менее функциональна, чем B6, но достаточно удобна. Ну понятно, что если ставить её обну - с точки зрения угоняемости она никакая.
а сейhttp://ugona.net/item440.html (http://ugona.net/item440.html) девайс как вам?
Ну с точки зрения радиоэлектронного взлома пантово, вроде пока не научились открывать. С точки зрения эксплуатации - фигово. ОЧень глючная система, сырая и не продуманная, по отзывам установщиков и сервисников по сигам. Говорят, получше с точки зрения эксплуатации, хотя и не на много, Pandora 1000-1500. Немного реже их глючит. Стойкость к взлому одинаковая.
а сам себе чего поставил? сигналку + механическое чё-нить?
доволен?
-
ну так какую сигналку то ставить???
старлайн а6? как вам? B)
Ну нормально...Менее функциональна, чем B6, но достаточно удобна. Ну понятно, что если ставить её обну - с точки зрения угоняемости она никакая.
а сейhttp://ugona.net/item440.html (http://ugona.net/item440.html) девайс как вам?
Ну с точки зрения радиоэлектронного взлома пантово, вроде пока не научились открывать. С точки зрения эксплуатации - фигово. ОЧень глючная система, сырая и не продуманная, по отзывам установщиков и сервисников по сигам. Говорят, получше с точки зрения эксплуатации, хотя и не на много, Pandora 1000-1500. Немного реже их глючит. Стойкость к взлому одинаковая.
Эээ..., магко говоря это неправда. Как раз Падора знаменита своей глючностью, а вот Сталкер нет. Сервисных функций там поменьше, чем у Шерханов всяких, зато надёжная в плане противоугона.
-
Если хочешь действительно хоть как-то азщитить автомобиль от угона, то выбирай или Пандора или Старлкер. Старлайны, Шерханы и Томагавки - так пукалки - открыл/закрыл. Что именно из этих двух - выбирай сам, у них обоих диалоговый код, которые не перехватывается. Связка такая: Сингналка с диалоговым кодом, иммобилайзер с блокировкой под капотом, замок на капот. Можно ещё Гарант Люкс. Скорее всего угонщики не будут парится с такой нафаршированной машинай и бросят её.
-
А я решил - шерхан 5 и точка.
Обоснование токое: CEED при всём его великолепии не та машина, которой будут заниматься группа проф. крадунов работающих на заказ. И при этом естественно обладая довольно дорогостоящим оборудованием (граберы всякие и т.д.). А как открывалка/закрывалка + автозапуск+ доп. функции думаю нормально будет, лишь бы поставили нормально, но фирма вроде серьёзная и отзывы о ней ток положительные слышал, посмотрим.
Да, совсем забыл всё выше сказаное- ИМХО и с привязкой к моему городу.
-
Вот тут есть кое-что http://offline.computerra.ru/2007/700/331416/ , для оптимистов :D
-
Уважаемые дамы и господа!
Если не возражаете, выскажете (кто знает) негативные стороны сигнализации FORTRESS (без автозапуска).
-
ну так какую сигналку то ставить???
старлайн а6? как вам? B)
Ну нормально...Менее функциональна, чем B6, но достаточно удобна. Ну понятно, что если ставить её обну - с точки зрения угоняемости она никакая.
а сейhttp://ugona.net/item440.html (http://ugona.net/item440.html) девайс как вам?
Ну с точки зрения радиоэлектронного взлома пантово, вроде пока не научились открывать. С точки зрения эксплуатации - фигово. ОЧень глючная система, сырая и не продуманная, по отзывам установщиков и сервисников по сигам. Говорят, получше с точки зрения эксплуатации, хотя и не на много, Pandora 1000-1500. Немного реже их глючит. Стойкость к взлому одинаковая.
Эээ..., магко говоря это неправда. Как раз Падора знаменита своей глючностью, а вот Сталкер нет. Сервисных функций там поменьше, чем у Шерханов всяких, зато надёжная в плане противоугона.
У меня стоит Пандора 1500,из глюков замечено: иногда теряет связь с базой,индикация на брелке видна только под определённым углом (сейчас выпускают 1500i в которой эта проблема решена), тихий брелок (в 1500i тоже вроде исправлено).
Плюсы: встроенный датчик удара/наклона/перемещения, реальный диалоговый код,возможно подключить считыватель ключей iButton (как на домофонах) для отключения защиты.
-
To Флагман
FORTRESS (+ запиралка капота) посоветовали установщики, которым я доверяю. глюков (за 10 дней) у FORTRESS пока не обнаружено, всё работает.
-
To Флагман
FORTRESS (+ запиралка капота) посоветовали установщики, которым я доверяю. глюков (за 10 дней) у FORTRESS пока не обнаружено, всё работает.
Спасибо! Это я и хотел слышать! Как установлю, проинформирую.
-
Уважаемые дамы и господа!
Если не возражаете, выскажете (кто знает) негативные стороны сигнализации FORTRESS (без автозапуска).
Нормальная сигналка. Кстати, одна из немногих сиг без диалогового кода, которая не сканится.
Сама по себе очень надежная.
Не сильно надежны дополнительный подкапотные системы: для запирания замка капота нужно ставить smart siren, вот она, бывает, выходит из строя.
Их fortress smart lock тоже, по отзывам, не самое надежное устройство.
Но в общем и целом, система нормальная, я матери на опель заказал fortress2 с меткой (обязательно секретку на считывание метки!!!), smart siren + defen.time.
-
ну так какую сигналку то ставить???
старлайн а6? как вам? B)
Ну нормально...Менее функциональна, чем B6, но достаточно удобна. Ну понятно, что если ставить её обну - с точки зрения угоняемости она никакая.
а сейhttp://ugona.net/item440.html (http://ugona.net/item440.html) девайс как вам?
Ну с точки зрения радиоэлектронного взлома пантово, вроде пока не научились открывать. С точки зрения эксплуатации - фигово. ОЧень глючная система, сырая и не продуманная, по отзывам установщиков и сервисников по сигам. Говорят, получше с точки зрения эксплуатации, хотя и не на много, Pandora 1000-1500. Немного реже их глючит. Стойкость к взлому одинаковая.
Эээ..., магко говоря это неправда. Как раз Падора знаменита своей глючностью, а вот Сталкер нет. Сервисных функций там поменьше, чем у Шерханов всяких, зато надёжная в плане противоугона.
Ну тут видимо все очень субъективно :) Потому как я слышал от монтажников и читал на форумах, в том числе на авто.ру, как раз обратные отзывы :)
-
Если хочешь действительно хоть как-то азщитить автомобиль от угона, то выбирай или Пандора или Старлкер. Старлайны, Шерханы и Томагавки - так пукалки - открыл/закрыл. Что именно из этих двух - выбирай сам, у них обоих диалоговый код, которые не перехватывается. Связка такая: Сингналка с диалоговым кодом, иммобилайзер с блокировкой под капотом, замок на капот. Можно ещё Гарант Люкс. Скорее всего угонщики не будут парится с такой нафаршированной машинай и бросят её.
Ну скажу честно - сигналка не есть защита от угона. По идее, нормальным средством защиты является сложный комлекс мер, в котором сигналка - одно маленькое звено. Но просто нафик все эти меры для КИА? Есть то еще и удобство в эксплуатации. Тут уж кому как. Кто готов пожертвовать удобством ради безопасности - тем пандора и сталкер хороши. Кто не готов - выбирают другие, менее навороченные сигналки. Да и фортрес2 с екселентом2 не очень то открываются сканерами. Главное - не забывать про электромеханический замок на капот, и иммобилайзер.
Ну и правильная установка рулит.
-
ну так какую сигналку то ставить???
старлайн а6? как вам? B)
Ну нормально...Менее функциональна, чем B6, но достаточно удобна. Ну понятно, что если ставить её обну - с точки зрения угоняемости она никакая.
а сейhttp://ugona.net/item440.html (http://ugona.net/item440.html) девайс как вам?
Ну с точки зрения радиоэлектронного взлома пантово, вроде пока не научились открывать. С точки зрения эксплуатации - фигово. ОЧень глючная система, сырая и не продуманная, по отзывам установщиков и сервисников по сигам. Говорят, получше с точки зрения эксплуатации, хотя и не на много, Pandora 1000-1500. Немного реже их глючит. Стойкость к взлому одинаковая.
а сам себе чего поставил? сигналку + механическое чё-нить?
доволен?
Та обычный старлайн, замок на капот и иммо такой обычненький. Тут главное - насколько грамотно стоит замок. Чтобы к нему кусачками сложно было подлезть. Яб поставил может и другое ченить, просто бюджет был весьма ограничен.
А вообще, канешн, лучше ставить 2 замка на капот. И секретку на иммо. Или 2 :)
-
Замок на капот не должен отпираться сигналкой, иначе ставь хоть 10 замков, сигналку сосканили и превед.
to Бульдозер
Тут уж точно кому как. Но просто установка одной только сигналки, любой - деньги на ветер. Нужен грамотно установленый ПУК (противо-угонный комплекс). rulezz
-
Замок на капот не должен отпираться сигналкой, иначе ставь хоть 10 замков, сигналку сосканили и превед.
to Бульдозер
Тут уж точно кому как. Но просто установка одной только сигналки, любой - деньги на ветер. Нужен грамотно установленый ПУК (противо-угонный комплекс). rulezz
+1 ко всему
-
можно привязать замок на капот к штатному иммо? или надо внешний устанавливать?
а если поставить на акпп замок, и не заморачиваться замком капота?
-
можно привязать замок на капот к штатному иммо? или надо внешний устанавливать?
Теоретически можно, но очень труднореализуемо, ни один установщик не будет заморачиваться. Обычно, штаттные иммо либо вообще не трогают, либо деактивируют для реализации автозапуска.
а если поставить на акпп замок, и не заморачиваться замком капота?
Если под капотом нечего защищать, то нафиг не ужен. Он нужен для затруднения доступа в подкапотное пространство, чтобы защитить орущую сирену, блокировку расположенную под капотом.
Замок на АКПП при открытом капоте бесполезен. Читал в интернете от том, что угонщики из под капотного пространства могут перевести АКПП в нужное положение и укатить авто.
-
можно привязать замок на капот к штатному иммо? или надо внешний устанавливать?
а если поставить на акпп замок, и не заморачиваться замком капота?
Замок на АКПП - это здорово. Но намного менее полезно, чем замок капота+иммо сторонний+замок на АКПП :)))
-
А мы вот что (http://www.addcom.ru)замутили с братом :) Сейчас уже есть усовершенствования, но блин все никак не можем внести - не хватает бабла :)
-
А мы вот что (http://www.addcom.ru)замутили с братом :) Сейчас уже есть усовершенствования, но блин все никак не можем внести - не хватает бабла :)
мгм, про что речь? 8[
-
А мы вот что (http://www.addcom.ru)замутили с братом :) Сейчас уже есть усовершенствования, но блин все никак не можем внести - не хватает бабла :)
мгм, про что речь? 8[
Про охранную сигнализацию ) ссылку нутри спрятана :)
-
А мы вот что (http://www.addcom.ru)замутили с братом :) Сейчас уже есть усовершенствования, но блин все никак не можем внести - не хватает бабла :)
мгм, про что речь? 8[
Про охранную сигнализацию ) ссылку нутри спрятана :)
а чем ента ваша система отличается от стандартных gsm-модулей?
-
А мы вот что (http://www.addcom.ru)замутили с братом :) Сейчас уже есть усовершенствования, но блин все никак не можем внести - не хватает бабла :)
мгм, про что речь? 8[
Про охранную сигнализацию ) ссылку нутри спрятана :)
а чем ента ваша система отличается от стандартных gsm-модулей?
Думаю тут (http://addcom.ru/new/index.php?option=com_content&task=section&id=9&Itemid=44) вы найдете ответ на ваш вопрос :)
-
А мы вот что (http://www.addcom.ru)замутили с братом :) Сейчас уже есть усовершенствования, но блин все никак не можем внести - не хватает бабла :)
мгм, про что речь? 8[
Про охранную сигнализацию ) ссылку нутри спрятана :)
а чем ента ваша система отличается от стандартных gsm-модулей?
Думаю тут (http://addcom.ru/new/index.php?option=com_content&task=section&id=9&Itemid=44) вы найдете ответ на ваш вопрос :)
Ну, в общем, по сути это развитие вышеназванного предложения про сотовый в панели, просто уже оформленное и доведенное до ума :)
В принципе, основная задача, как я понимаю - не помешать угону, а найти машину после...
-
А мы вот что (http://www.addcom.ru)замутили с братом :) Сейчас уже есть усовершенствования, но блин все никак не можем внести - не хватает бабла :)
мгм, про что речь? 8[
Про охранную сигнализацию ) ссылку нутри спрятана :)
а чем ента ваша система отличается от стандартных gsm-модулей?
Думаю тут (http://addcom.ru/new/index.php?option=com_content&task=section&id=9&Itemid=44) вы найдете ответ на ваш вопрос :)
Ну, в общем, по сути это развитие вышеназванного предложения про сотовый в панели, просто уже оформленное и доведенное до ума :)
В принципе, основная задача, как я понимаю - не помешать угону, а найти машину после...
Ну не совсем конечно Вы правы на счет сотового в панели :) Если Вы внимательно прочитает и посмотрите, то должны заметить то, что дизайна такого телефона, а именно персонального модуля (http://addcom.ru/new/index.php?option=com_content&task=view&id=7&Itemid=35), нет и не может быть по причине того, что делался он исключительно нами. Все что там использованно и придумано - придумано нами :) И удаленный модуль (http://addcom.ru/new/index.php?option=com_content&task=view&id=8&Itemid=35) тоже придуман нами. В отличии от других систем, основанных на использовании мобильных телефонов, наша система представляет из себя законченное устройство, полностью спроектированное и изготовленное для целей охраны объектов, со своей защитой и прочими уловками безопасности :)
Если быть откровенными, то помешать угону ТС подготовленным вором очень трудно и я бы сказал что невозможно, потому как если машина заказана, то её угонят все зависимости от того, какая там стоит система, а вот о поиске своей машины действительно необходимо позаботиться как можно лучше, тем более что искать её будут :)
-
Скажите плиизз, а как будет вести себя ваша система в случае примения угонщиками приборов типа вот этих:
http://www.runtex.ru/catalogue/security/phone_block ??? Они продаются свободно любому желающему.
-
Скажите плиизз, а как будет вести себя ваша система в случае примения угонщиками приборов типа вот этих:
http://www.runtex.ru/catalogue/security/phone_block ??? Они продаются свободно любому желающему.
Глушить постоянно сигнал очень трудно и потому будут промежутки, свободные для передачи информации от модуля в машине на персональный модуль владельца. Причем система периодически сама связывается с персональным модулем чтобы передать свое состояние и отследить подавление частоты таким путем и как только она его засечет, то будет действовать согласно запрограммированному алгоритму работы в случае помех радиоканала, а именно, записывать в системный журнал весь маршрут следования автомобиля, другую информацию если она была прежде настроена, такая как звуко и видеозапись происходящего в салоне и отсылка при первой же возможности владельцу или уполномоченным службам. Это если кратко :)
-
а почему глушить сигнал постоянно очень трудно? Глушилка находится рядом с передатчиком, она будет успешно его глушить пока питание не кончится, а оно не кончится, если подключить к бортовой сети авто...
-
Скажите плиизз, а как будет вести себя ваша система в случае примения угонщиками приборов типа вот этих:
http://www.runtex.ru/catalogue/security/phone_block ??? Они продаются свободно любому желающему.
Глушить постоянно сигнал очень трудно и потому будут промежутки, свободные для передачи информации от модуля в машине на персональный модуль владельца. Причем система периодически сама связывается с персональным модулем чтобы передать свое состояние и отследить подавление частоты таким путем и как только она его засечет, то будет действовать согласно запрограммированному алгоритму работы в случае помех радиоканала, а именно, записывать в системный журнал весь маршрут следования автомобиля, другую информацию если она была прежде настроена, такая как звуко и видеозапись происходящего в салоне и отсылка при первой же возможности владельцу или уполномоченным службам. Это если кратко :)
Позвольте с вами не согласится! Я работаю в сфере непосредственно свзанной с данным вопросом. Если уж совсем точно, я инженер техотдела компании "Автолокатор". Устройства типа вышеприведенных очень надежно давят канал GSM на длительное время, которого хватает не только на угон авто, но и на полный демонтаж ЛЮБОЙ охранной системы. Поэтому охранные системы основанные на использовании GSM канала на данный момент абсолютно НЕ эффективны для продиводействия угону!
-
Скажите плиизз, а как будет вести себя ваша система в случае примения угонщиками приборов типа вот этих:
http://www.runtex.ru/catalogue/security/phone_block ??? Они продаются свободно любому желающему.
Глушить постоянно сигнал очень трудно и потому будут промежутки, свободные для передачи информации от модуля в машине на персональный модуль владельца. Причем система периодически сама связывается с персональным модулем чтобы передать свое состояние и отследить подавление частоты таким путем и как только она его засечет, то будет действовать согласно запрограммированному алгоритму работы в случае помех радиоканала, а именно, записывать в системный журнал весь маршрут следования автомобиля, другую информацию если она была прежде настроена, такая как звуко и видеозапись происходящего в салоне и отсылка при первой же возможности владельцу или уполномоченным службам. Это если кратко :)
Позвольте с вами не согласится! Я работаю в сфере непосредственно свзанной с данным вопросом. Если уж совсем точно, я инженер техотдела компании "Автолокатор". Устройства типа вышеприведенных очень надежно давят канал GSM на длительное время, которого хватает не только на угон авто, но и на полный демонтаж ЛЮБОЙ охранной системы. Поэтому охранные системы основанные на использовании GSM канала на данный момент абсолютно НЕ эффективны для продиводействия угону!
+1
Толк в таких системах может быть только в том случае, если угонщик не догадывается о наличии подобной фишки. Ну и собственно, угоняет какой-нибудь пионер. Потому как уважающий себя угонщик без глушилки не ездит :)
-
Скажите плиизз, а как будет вести себя ваша система в случае примения угонщиками приборов типа вот этих:
http://www.runtex.ru/catalogue/security/phone_block ??? Они продаются свободно любому желающему.
Глушить постоянно сигнал очень трудно и потому будут промежутки, свободные для передачи информации от модуля в машине на персональный модуль владельца. Причем система периодически сама связывается с персональным модулем чтобы передать свое состояние и отследить подавление частоты таким путем и как только она его засечет, то будет действовать согласно запрограммированному алгоритму работы в случае помех радиоканала, а именно, записывать в системный журнал весь маршрут следования автомобиля, другую информацию если она была прежде настроена, такая как звуко и видеозапись происходящего в салоне и отсылка при первой же возможности владельцу или уполномоченным службам. Это если кратко :)
Позвольте с вами не согласится! Я работаю в сфере непосредственно свзанной с данным вопросом. Если уж совсем точно, я инженер техотдела компании "Автолокатор". Устройства типа вышеприведенных очень надежно давят канал GSM на длительное время, которого хватает не только на угон авто, но и на полный демонтаж ЛЮБОЙ охранной системы. Поэтому охранные системы основанные на использовании GSM канала на данный момент абсолютно НЕ эффективны для продиводействия угону!
Спорить не буду, эффективных мало, но кто вам сказал что это единственный эшелон защиты в системе? :)
-
Скажите плиизз, а как будет вести себя ваша система в случае примения угонщиками приборов типа вот этих:
http://www.runtex.ru/catalogue/security/phone_block ??? Они продаются свободно любому желающему.
Глушить постоянно сигнал очень трудно и потому будут промежутки, свободные для передачи информации от модуля в машине на персональный модуль владельца. Причем система периодически сама связывается с персональным модулем чтобы передать свое состояние и отследить подавление частоты таким путем и как только она его засечет, то будет действовать согласно запрограммированному алгоритму работы в случае помех радиоканала, а именно, записывать в системный журнал весь маршрут следования автомобиля, другую информацию если она была прежде настроена, такая как звуко и видеозапись происходящего в салоне и отсылка при первой же возможности владельцу или уполномоченным службам. Это если кратко :)
Позвольте с вами не согласится! Я работаю в сфере непосредственно свзанной с данным вопросом. Если уж совсем точно, я инженер техотдела компании "Автолокатор". Устройства типа вышеприведенных очень надежно давят канал GSM на длительное время, которого хватает не только на угон авто, но и на полный демонтаж ЛЮБОЙ охранной системы. Поэтому охранные системы основанные на использовании GSM канала на данный момент абсолютно НЕ эффективны для продиводействия угону!
+1
Толк в таких системах может быть только в том случае, если угонщик не догадывается о наличии подобной фишки. Ну и собственно, угоняет какой-нибудь пионер. Потому как уважающий себя угонщик без глушилки не ездит :)
Если быть откровенным и честным по отношению к себе, то скажите, много вы знаете про угоны, как они планируются, организуются и совершаются? :) Какие мероприятния совершаются угонщиками для хищения заветного авто? Я так же как и вы могу лишь догадываться как они мыслят и что могут вычудить чтобы увезти машинку!
-
Скажите плиизз, а как будет вести себя ваша система в случае примения угонщиками приборов типа вот этих:
http://www.runtex.ru/catalogue/security/phone_block ??? Они продаются свободно любому желающему.
Глушить постоянно сигнал очень трудно и потому будут промежутки, свободные для передачи информации от модуля в машине на персональный модуль владельца. Причем система периодически сама связывается с персональным модулем чтобы передать свое состояние и отследить подавление частоты таким путем и как только она его засечет, то будет действовать согласно запрограммированному алгоритму работы в случае помех радиоканала, а именно, записывать в системный журнал весь маршрут следования автомобиля, другую информацию если она была прежде настроена, такая как звуко и видеозапись происходящего в салоне и отсылка при первой же возможности владельцу или уполномоченным службам. Это если кратко :)
Позвольте с вами не согласится! Я работаю в сфере непосредственно свзанной с данным вопросом. Если уж совсем точно, я инженер техотдела компании "Автолокатор". Устройства типа вышеприведенных очень надежно давят канал GSM на длительное время, которого хватает не только на угон авто, но и на полный демонтаж ЛЮБОЙ охранной системы. Поэтому охранные системы основанные на использовании GSM канала на данный момент абсолютно НЕ эффективны для продиводействия угону!
+1
Толк в таких системах может быть только в том случае, если угонщик не догадывается о наличии подобной фишки. Ну и собственно, угоняет какой-нибудь пионер. Потому как уважающий себя угонщик без глушилки не ездит :)
Если быть откровенным и честным по отношению к себе, то скажите, много вы знаете про угоны, как они планируются, организуются и совершаются? :) Какие мероприятния совершаются угонщиками для хищения заветного авто? Я так же как и вы могу лишь догадываться как они мыслят и что могут вычудить чтобы увезти машинку!
Ну, рекомендую поискать и почитать форумы автоугонщиков :)
Очень много оттуда узнал: как угоняют, какими успособами и каким оборудованием, где его купить и сколько стоит ;)
-
Скажите плиизз, а как будет вести себя ваша система в случае примения угонщиками приборов типа вот этих:
http://www.runtex.ru/catalogue/security/phone_block ??? Они продаются свободно любому желающему.
Глушить постоянно сигнал очень трудно и потому будут промежутки, свободные для передачи информации от модуля в машине на персональный модуль владельца. Причем система периодически сама связывается с персональным модулем чтобы передать свое состояние и отследить подавление частоты таким путем и как только она его засечет, то будет действовать согласно запрограммированному алгоритму работы в случае помех радиоканала, а именно, записывать в системный журнал весь маршрут следования автомобиля, другую информацию если она была прежде настроена, такая как звуко и видеозапись происходящего в салоне и отсылка при первой же возможности владельцу или уполномоченным службам. Это если кратко :)
Позвольте с вами не согласится! Я работаю в сфере непосредственно свзанной с данным вопросом. Если уж совсем точно, я инженер техотдела компании "Автолокатор". Устройства типа вышеприведенных очень надежно давят канал GSM на длительное время, которого хватает не только на угон авто, но и на полный демонтаж ЛЮБОЙ охранной системы. Поэтому охранные системы основанные на использовании GSM канала на данный момент абсолютно НЕ эффективны для продиводействия угону!
+1
Толк в таких системах может быть только в том случае, если угонщик не догадывается о наличии подобной фишки. Ну и собственно, угоняет какой-нибудь пионер. Потому как уважающий себя угонщик без глушилки не ездит :)
Если быть откровенным и честным по отношению к себе, то скажите, много вы знаете про угоны, как они планируются, организуются и совершаются? :) Какие мероприятния совершаются угонщиками для хищения заветного авто? Я так же как и вы могу лишь догадываться как они мыслят и что могут вычудить чтобы увезти машинку!
Ну, рекомендую поискать и почитать форумы автоугонщиков :)
Очень много оттуда узнал: как угоняют, какими успособами и каким оборудованием, где его купить и сколько стоит ;)
Я про это молчу, так как это известные факты, я про другое :) Они всегда придумывают что-то новое, а уж как все это изнутри происходит, так вообще наверное не знает никто :)
-
"а уж как все это изнутри происходит, так вообще наверное не знает никто "
Ну, это не совсем так :-[ B)
-
ребят а если поставить просто замок на капот и оставить штатную сигналку? ну еще на кпп штырь...
подумал тут, если криво поставят сигналку - может быть проблема с электрикой и предохранителями... akkord
-
ребят а если поставить просто замок на капот и оставить штатную сигналку? ну еще на кпп штырь...
подумал тут, если криво поставят сигналку - может быть проблема с электрикой и предохранителями... akkord
А смысл замка на капоте? Он угонщикам будет также феолетов как и замок на багажник. Блокировку двигателя под капот и замок на капот обязательно.
-
http://ugona.net/item64.html (http://ugona.net/item64.html)
если только такой поставить без сигналки?
или еще доп иммо надо ставить? :-[
-
http://ugona.net/item64.html (http://ugona.net/item64.html)
если только такой поставить без сигналки?
или еще доп иммо надо ставить? :-[
Не, ну а смысл? Если идут угонять СИД - значит базовую сигналку и иммо умеют отключать. Да и к чему будет подключаться замок? К сигналке? Сигналка по-любому открывается сканером. Ну а дальше отключается иммобилайзер из открытого уже капота. Это если вообще туда нужно залезать для его отключения, в чем не уверен (встроенные иммо бывают конструктивно разные, иногда хватает недолгой работы в салоне).
-
ребят а если поставить просто замок на капот и оставить штатную сигналку? ну еще на кпп штырь...
подумал тут, если криво поставят сигналку - может быть проблема с электрикой и предохранителями... akkord
Вот именно поэтому я и говорю - существует более логичное вложение денег на ПУК (:)), чем штырь на кпп...Лучше на эти деньги поставте отдельный иммобилайзер. Штырь на кпп вообще бесполезен, если у Вас не АКПП. Да и то, еще от устройства самой АКПП зависит, частенько даже безштыревые замки можно отключить, покопавшись в самой АКПП.
-
Да угонщику пофиг нравитца не нравица, какую заказали та и поедет akkord
-
Да угонщику пофиг нравитца не нравица, какую заказали та и поедет akkord
Лучше пусть поедет машина соседа, который думает, что, если захтоят, то полюбому угонят. :P
-
Да угонщику пофиг нравитца не нравица, какую заказали та и поедет akkord
Хотел бы я посмотреть на человека, который закажет СИД :D
-
Да угонщику пофиг нравитца не нравица, какую заказали та и поедет akkord
Хотел бы я посмотреть на человека, который закажет СИД :D
Знаю случай, когда угнали KIA RIO 2. Причём не первой свежести, с помятым толи крылом, толи капотом. Не нашли. Кому она нужна? Хрен знает, но угнали.
-
Да угонщику пофиг нравитца не нравица, какую заказали та и поедет akkord
Хотел бы я посмотреть на человека, который закажет СИД :D
Знаю случай, когда угнали KIA RIO 2. Причём не первой свежести, с помятым толи крылом, толи капотом. Не нашли. Кому она нужна? Хрен знает, но угнали.
Не, подождите, давайте разберемся :) "Угнали" и "угнали на заказ" - вещи ну совсем разные. Угоняют то, что плохо лежит: на запчасти, пакатацца, просто на перепродажу дедушке в деревню. А под заказ гонят только дорогие или спортивные тачки. Ну какую-нить мазду мпс например...
-
Да угонщику пофиг нравитца не нравица, какую заказали та и поедет akkord
Хотел бы я посмотреть на человека, который закажет СИД :D
Знаю случай, когда угнали KIA RIO 2. Причём не первой свежести, с помятым толи крылом, толи капотом. Не нашли. Кому она нужна? Хрен знает, но угнали.
Не, подождите, давайте разберемся :) "Угнали" и "угнали на заказ" - вещи ну совсем разные. Угоняют то, что плохо лежит: на запчасти, пакатацца, просто на перепродажу дедушке в деревню. А под заказ гонят только дорогие или спортивные тачки. Ну какую-нить мазду мпс например...
А к какой, простите, категории мазда мпс относиться???? =\\
-
Да угонщику пофиг нравитца не нравица, какую заказали та и поедет akkord
Хотел бы я посмотреть на человека, который закажет СИД :D
Знаю случай, когда угнали KIA RIO 2. Причём не первой свежести, с помятым толи крылом, толи капотом. Не нашли. Кому она нужна? Хрен знает, но угнали.
Не, подождите, давайте разберемся :) "Угнали" и "угнали на заказ" - вещи ну совсем разные. Угоняют то, что плохо лежит: на запчасти, пакатацца, просто на перепродажу дедушке в деревню. А под заказ гонят только дорогие или спортивные тачки. Ну какую-нить мазду мпс например...
А к какой, простите, категории мазда мпс относиться???? =\\
Ну типа спортивная тачила для мажоров :P (не в обиду кому буде сказано :))
-
Скажите какая сига лучше SL-A6 или SL-B6????
-
Скажите какая сига лучше SL-A6 или SL-B6????
Ну типа B6 пофункциональнее считается...Хотя имхо что то Г, что то :) (у меня кстати B6 стоит :))
-
Скажите какая сига лучше SL-A6 или SL-B6????
В А6 нет автозапуска
-
Скажите какая сига лучше SL-A6 или SL-B6????
В А6 нет автозапуска
В B6 тоже нет автозапуска. Автозапуск есть в 8/9 серии.
-
Скажите какая сига лучше SL-A6 или SL-B6????
В А6 нет автозапуска
В B6 тоже нет автозапуска. Автозапуск есть в 8/9 серии.
Просмотрел инструкцию - точно нет.Прошу прощения за дезинформацию :)
-
Багажник отдельно от дверей в CEED можно сигналкой открывать или нет? У меня не получилось. ТОлько все сразу ли закрыть или открыть.
-
Багажник отдельно от дверей в CEED можно сигналкой открывать или нет? У меня не получилось. ТОлько все сразу ли закрыть или открыть.
Нельзя, проводка какая-то заморочиная.............. :(
-
народ, а как насчет того, что со всеми ли сигнализациями нормально доводчик стекол работает?
и если дизель, то турботаймер без проблем пашет или тоже надо мутить с выключением штатного иммобилайзера?
-
А есть из владельцев Сида(или ждунов) кто вообще не пьёт?
Мне 25 и уже 25 лет как ни капли алкоголя, ни пива, ни шампанского ни разу не пробовал rulezz, как и сигареты, куреву бой fire!, кстати, некуряги есть среди сиидоводов? люди, а блокиратор на колеса можно поставить? Просто найти не могу его....как противоугонка как он? 8[
-
А есть из владельцев Сида(или ждунов) кто вообще не пьёт?
Мне 25 и уже 25 лет как ни капли алкоголя, ни пива, ни шампанского ни разу не пробовал rulezz, как и сигареты, куреву бой fire!, кстати, некуряги есть среди сиидоводов? люди, а блокиратор на колеса можно поставить? Просто найти не могу его....как противоугонка как он? 8[
Блокиратор на колёса поставить можно.Но без "пол-банки" в таком вопросе не обойтись :D
-
А есть из владельцев Сида(или ждунов) кто вообще не пьёт?
Мне 25 и уже 25 лет как ни капли алкоголя, ни пива, ни шампанского ни разу не пробовал rulezz, как и сигареты, куреву бой fire!, кстати, некуряги есть среди сиидоводов? люди, а блокиратор на колеса можно поставить? Просто найти не могу его....как противоугонка как он? 8[
Экий у Вас переход резкий :)
Блокиратор как противоугонка - никак.
А чего не пьете ни грамма? Боитесь не справиться с зеленым змием? ;)
Некуряги есть, один точно B)
-
А есть из владельцев Сида(или ждунов) кто вообще не пьёт?
Мне 25 и уже 25 лет как ни капли алкоголя, ни пива, ни шампанского ни разу не пробовал rulezz, как и сигареты, куреву бой fire!, кстати, некуряги есть среди сиидоводов? люди, а блокиратор на колеса можно поставить? Просто найти не могу его....как противоугонка как он? 8[
Ё-моё, столько лет прожитых почём зря, навёрстывать пора..........бу-га-га lol
А чё за блокировка колёс 8[??? Эт у тя от трезвого образа жизни страхи, прям паранойя какая-то, мания shoot Мож ты всё же куришь..........? Тока забыл...%) Шутю !!!
-
А что вы посоветуете поставить для "защиты от дурака" ? серьезный ПУК ставить смысла не вижу, дом частный, забор прочный, собака злая:) на работе своя стоянка. а вот двери ключем открывать когда в руках пакеты-не удобно. в мастерских все наперебой уговаривают на шерханы и старлайны. про попроще даже слышать не хотят.
-
А что вы посоветуете поставить для "защиты от дурака" ? серьезный ПУК ставить смысла не вижу, дом частный, забор прочный, собака злая:) на работе своя стоянка. а вот двери ключем открывать когда в руках пакеты-не удобно. в мастерских все наперебой уговаривают на шерханы и старлайны. про попроще даже слышать не хотят.
А можно скромно полюбопытствовать? :-[ А с пакетами Вы подходите к машине где? Тоже в частном доме за забором с собакой? :) Или все же возле магазинов да гипермаркетов, откуда, в основном, и воруют машины? :-[
Ну а если дешевые - да какая, в принципе, разница? Любую за 4-6 т.р. - аллигатор, мангуст, гуард...Да мало ли их...
-
если угонят-значит судьба. а мне нужна именно защита "от дурака". я фаталист.
-
если угонят-значит судьба. а мне нужна именно защита "от дурака". я фаталист.
тогда любую сигнализацию в пределах 6 тысяч. В каком-нибудь авто-ассе или акцент-авто спросите с таким бюджетом они посоветуют...Почему-то у разных установщиков разная статистика по живучести дешевых сигналок, видимо, связано с особенностями установки в разных ателье...Просто спросить, что они посоветуют, и смело доверять. Разницы между ними особой нет.
-
если угонят-значит судьба. а мне нужна именно защита "от дурака". я фаталист.
Эту месагу сам набирал??? :D в приличном установочном центре за 8т.р ту же В-6 старлайн поставят. Звонил узнавал. Зато игрушка будет. Пейджером мона поиграться :))))
-
Ё-моё, столько лет прожитых почём зря, навёрстывать пора..........бу-га-га
А чё за блокировка колёс ??? Эт у тя от трезвого образа жизни страхи, прям паранойя какая-то, мания Мож ты всё же куришь..........? Тока забыл...crazy Шутю !!!
Экий у Вас переход резкий :)
Блокиратор как противоугонка - никак.
А чего не пьете ни грамма? Боитесь не справиться с зеленым змием? ;)
Некуряги есть, один точно B)
Приколисты блин, мания у меня из-за жены, она маньячка по безопасности, вот и в сиидоре у меня 8 подушек+ESP+ABS и много прочей электроники. Не пью, так как с детвства комплекс развился из-за родаков, отец "помог", поэтому неприязнь к алкоголю, всем говорю, что аллергия, вопросов больше никто не задает. Не курю по той же причине :-$. Я присмотрелся, за столько лет много чего из опыта жизненного получил, профессий всяких, специальностей. Вот найти надо блокиратор на успокоение жоны. Хотя после КАСКО она более-менее успокоилась. Багажник открывается с брелка только после второй-третьей попытки мигает фарами и открываешь :-[. Блокиратор БУЛЬДОГ, в яндексе легко найти инфу о нем, а купить где не определил.
-
у кого-нибудь есть информация о Пандоре 1500i?
-
ну вот например у нас на пермском форуме,немного правда
http://teron.ru/index.php?showtopic=157658
-
у кого-нибудь есть информация о Пандоре 1500i?
А что конкретно интересует?
-
у кого-нибудь есть информация о Пандоре 1500i?
А что конкретно интересует?
дальнобойность, беспроблемность, улучщилась ли проблема с потерей канала на не очень больших расстояниях по сравнению с 1500?
-
дальнобойность, беспроблемность, улучщилась ли проблема с потерей канала на не очень больших расстояниях по сравнению с 1500?
Надежность - лучше. Дальнобойность - та же. Потеря канала связи - то же самое, обещают улучшить только в 2000.
Вадим, СТО1.
-
дальнобойность, беспроблемность, улучщилась ли проблема с потерей канала на не очень больших расстояниях по сравнению с 1500?
Надежность - лучше. Дальнобойность - та же. Потеря канала связи - то же самое, обещают улучшить только в 2000.
Вадим, СТО1.
+1
-
В очередной раз убедилась, что все эти приблуды "противоугонки" от чесных людей и что если машина заказано, то ничего не спасет. у брата угнали 30 числа машину. практически из-под носа. зашел лука купить, машина на охране, на глазах. подъезжает газель, стоит 2 минуты, отъезжает...машины нет. брелок даже не пискнул. до вчерашнего дня показывал что с машиной все впорядке, стоит на охране. вчера выкупил ее. все целое, ничего не раскурочили. сигналка шерхан 5, замки капота и куча какихто приблуд с подносами ключа, таблеткой, кнопкой гдето под сиденьем. вот такой подарочек к новому году приподнесли. :( KvAnya
-
В очередной раз убедилась, что все эти приблуды "противоугонки" от чесных людей и что если машина заказано, то ничего не спасет. у брата угнали 30 числа машину. практически из-под носа. зашел лука купить, машина на охране, на глазах. подъезжает газель, стоит 2 минуты, отъезжает...машины нет. брелок даже не пискнул. до вчерашнего дня показывал что с машиной все впорядке, стоит на охране. вчера выкупил ее. все целое, ничего не раскурочили. сигналка шерхан 5, замки капота и куча какихто приблуд с подносами ключа, таблеткой, кнопкой гдето под сиденьем. вот такой подарочек к новому году приподнесли. :( KvAnya
Угу. Вот поэтому желательно иметь контроль канала связи, именно для таких случаев. А вообще, ясно, что угонят, если нужно. Все упирается в машину - насколько она востребована, потому как люди с недешевым оборудованием не пойдут на машину. которую сложно сдать.
Кстати, очень важно, как тросик замка капота установлен. Дилеры очень любят ставить его так, что он находится и открывается из салона (снаружи ножницами) за минуту...
-
А что за машина у брата?
-
десятка у него. 2004 года. выкупал ее только из-за фарша что в ней. там одной только музыки на 70 тыщ напичкано. кароче сумашедший он. говорила ему другую возьми за эти 160 но он уперся. щас продавать ее будет.
-
десятка у него. 2004 года. выкупал ее только из-за фарша что в ней. там одной только музыки на 70 тыщ напичкано. кароче сумашедший он. говорила ему другую возьми за эти 160 но он уперся. щас продавать ее будет.
Выкупал - это как? У угонщиков?
-
Выкупал - это как? У угонщиков?
У них родимых. У них. Менты сами телефон дали кому звонить. Вот такая доблесная милиция в славном городе Самаре.
-
Выкупал - это как? У угонщиков?
У них родимых. У них. Менты сами телефон дали кому звонить. Вот такая доблесная милиция в славном городе Самаре.
МГм, нда...кстати обычное дело в не очень больших городах...У меня знакомый в Ивановской области живет - у них там стандартная практика: выкуп своей машины за пол-цены...Есть машины, которые уже по 2-3 раза выкупали 8(
-
Я бы не сказала что Самара не очень большой город. 5й по численности населения в России. ну да это к теме не относится. Тут жулики "гарантию" дали что в Самаре и области эту машину больше не тронут. и смех и грех. у подруги муж работает в отделе по угонам, так у него самого угнали 26 декабря прям от здания РОВД. Лихие 90-е в Самаре видимо еще не закончились.
-
Я бы не сказала что Самара не очень большой город. 5й по численности населения в России. ну да это к теме не относится. Тут жулики "гарантию" дали что в Самаре и области эту машину больше не тронут. и смех и грех. у подруги муж работает в отделе по угонам, так у него самого угнали 26 декабря прям от здания РОВД. Лихие 90-е в Самаре видимо еще не закончились.
Мнде...Точно, посмотрел численность населения - немало побольше Иваново какого-нить...
А от здания РОВД - вообще жесткач. Для меня это большая загадка, потому как все же такие вещи МВД негласно, но курирует имхо. Как это так у ментов-то угоняют 8[ Бред.
-
А Самара вообще "веселый" городок. Было время что там прям от МРЭО машину угоняли. кошмар короче. а муж подруги машину нашел.... за городом, вписавшуюся в столб. сейчас ремонтируют.
-
А Самара вообще "веселый" городок. Было время что там прям от МРЭО машину угоняли. кошмар короче. а муж подруги машину нашел.... за городом, вписавшуюся в столб. сейчас ремонтируют.
от МРЭО - в смысле, ту, которая оформлялась? новая?
-
от МРЭО - в смысле, ту, которая оформлялась? новая?
Да да да. И это не еденичный случай. Человек бегает с бумажками по окнам, а его машина тю-тю. У знакомого еще "смешнее": открыл капот, ждет гайца, его нет и нет, пошел искать. гайца нашел, машину нет. Это правда 3 года назад было. Я же говорю "веселый" город.
-
от МРЭО - в смысле, ту, которая оформлялась? новая?
Да да да. И это не еденичный случай. Человек бегает с бумажками по окнам, а его машина тю-тю. У знакомого еще "смешнее": открыл капот, ждет гайца, его нет и нет, пошел искать. гайца нашел, машину нет. Это правда 3 года назад было. Я же говорю "веселый" город.
Ну возле МРЭО и в Москве угоняют. Кто ж туда один то ездит. Про капот - забавно было бы, кабы не так грустно :(
-
У меня оказывается есть штатная сигналка.
Так вот почему она орала при снятии с охраны.
В салоне в субботу задал данный вопрос - манагеры были удилены и пошли проверять, но ничего не сработало.
Так и думаю до сих пор - ставить ли сигналку?
-
У меня оказывается есть штатная сигналка.
Так вот почему она орала при снятии с охраны.
В салоне в субботу задал данный вопрос - манагеры были удилены и пошли проверять, но ничего не сработало.
Так и думаю до сих пор - ставить ли сигналку?
Ну это Ваш выбор. Чере пол-годика эту сигналку будут открывать секунд за 15.
-
Всем доброго времени суток..
читал-читал, но так и не понял есть ли в сидах штатная сигнализация? или она есть только в некоторых комплектациях?
просветите знающие люди: 1.6 АТ максимальная комплектация (но без кожи и люка), есть ли в нем штатная пищалка и что из себя представляет если есть?
достаточно ли ее для банка и страховой?
-
сигналку-то ставить буду, но не хочу это делать у диллера, потому и спрашиваю застрахуют ли машину со штатной сигналкой..
-
Про все страховые не знаю, но в некоторых чем больше поставишь-тем дешевле.(Я про каску)
-
Всем доброго времени суток..
читал-читал, но так и не понял есть ли в сидах штатная сигнализация? или она есть только в некоторых комплектациях?
просветите знающие люди: 1.6 АТ максимальная комплектация (но без кожи и люка), есть ли в нем штатная пищалка и что из себя представляет если есть?
достаточно ли ее для банка и страховой?
В ЕХ есть штатная сигналка, по сути это просто пищалка при открывании двери. Ну и штатный иммобилайзер, само собой. Для 99,5 % СК этого более чем достаточно. По крайней мере, я прочел условия страхования у кучи страховых, нигде не встречал доп.условий по уменьшению процентных ставок именно на КИА. На другие, более угоняемые марки, есть.
-
то есть для начала можно и этим ограничиться, а потом спокойно поставить защиту копота с доп иммо + либо что-то простое с двусторонней, либо подкопить и посерьезнее..
вопрос стоит ли ставить на киа серьезную сигналку, или с защитой капота и простого старлайна хватит с обраткой, типа Б6? (автозапуск для прогрева не нужен)
-
то есть для начала можно и этим ограничиться, а потом спокойно поставить защиту копота с доп иммо + либо что-то простое с двусторонней, либо подкопить и посерьезнее..
вопрос стоит ли ставить на киа серьезную сигналку, или с защитой капота и простого старлайна хватит с обраткой, типа Б6? (автозапуск для прогрева не нужен)
а смысл ставить старлайн? Практически за те же деньги можно поставить тот же сталкер мс600 лайт, например, + замок капота+доп.иммо получается достаточно бюджетный вариант, где-то в районе 20к. И по надежности вполне.
-
а можно подробнее об этой сигналке, или лучше ссылку на ее описание..
а главное чем она лучше остального ширпотрёпа?
-
а можно подробнее об этой сигналке, или лучше ссылку на ее описание..
а главное чем она лучше остального ширпотрёпа?
http://ugona.net/item20.html
Главное преимущество - Тип управляющего кода - Диалоговый код. Т.е граббер её не "возьмёт". По крайней мере о таких случаях неизвестно.
-
спасибо, почитал..
неплохой набор функций (но неграбильность кода - имхо дело времени)
также смотрю и автозапуск есть, но сам скептически отношусь к таким вещам, т.е. для реализации ведь нужно делать обход иммобилайзера, т.е. самолично понижать взломостойкость машинки, так?
т.е. посидеть сразу на двух стульях не удасться..
тогда вопрос к тем кто юзает автозапуск: неужели готовы жертвовать повышенной возможностью угона ради 5 минут комфорта?
(заранее оговорюсь - не относится к областям с суровым климатом, когда автопрогрев периодический за ночь просто суровая необходимость)
-
спасибо, почитал..
неплохой набор функций (но неграбильность кода - имхо дело времени)
также смотрю и автозапуск есть, но сам скептически отношусь к таким вещам, т.е. для реализации ведь нужно делать обход иммобилайзера, т.е. самолично понижать взломостойкость машинки, так?
Да именно так.
это дело каждого. Кто-то вообще просто делает КАСКО и спит спокойно.
-
спасибо, почитал..
неплохой набор функций (но неграбильность кода - имхо дело времени)
также смотрю и автозапуск есть, но сам скептически отношусь к таким вещам, т.е. для реализации ведь нужно делать обход иммобилайзера, т.е. самолично понижать взломостойкость машинки, так?
т.е. посидеть сразу на двух стульях не удасться..
тогда вопрос к тем кто юзает автозапуск: неужели готовы жертвовать повышенной возможностью угона ради 5 минут комфорта?
(заранее оговорюсь - не относится к областям с суровым климатом, когда автопрогрев периодический за ночь просто суровая необходимость)
Ну на сталкере автозапуск хоть сколько нибудь безопасная штуковина (хотя себе я бы делать не стал), а на старлайне так и вовсе sux. Открыл отмычкой старлайн и поехал wall
Про неграбильность кода - ну тут скорее все зависит от самой системы, потому как коды-то редко взламывают, тот же кеелог пока (до недавних публикаций про ошибку в самой системе шифрования, как теперь - не знаю) никто не взламывал. Ищут обходные пути для открывания машины. Вот устройство общения с базой этого самого сталкера (ну или пандоры) таково, что очень трудно вклиниться в диалог. Так что если не найдут багу в самой схеме сигналки - все будет ок (что не говорит о том, что сигналка не вскрываемая, все упирается в аккуратность, простоту работы и время).
-
Да именно так.
это дело каждого. Кто-то вообще просто делает КАСКО и спит спокойно.
в том то и дело что КАСКОвать полюбому придется (машина-то кредитная будет)..
отсюда тоже вроде напрашивается вывод, что плюнуть на все и спать спокойно, но с другой стороны лишняя безопасность не повредит, если она вмеру..
-
также смотрю и автозапуск есть, но сам скептически отношусь к таким вещам, т.е. для реализации ведь нужно делать обход иммобилайзера, т.е. самолично понижать взломостойкость машинки, так?
т.е. посидеть сразу на двух стульях не удасться..
тогда вопрос к тем кто юзает автозапуск: неужели готовы жертвовать повышенной возможностью угона ради 5 минут комфорта?
Иммобилайзеры бывают разные. Есть современные модели при использовании которых взломостойкость не снижается. Например BlackBug 72W или Agent-3.
У первого реле, чувствительные к движению. А второй следит за оборотами двигателя. Как только машина начинает двигаться или обороты возрастают выше определенного предела - они включают блокировку. Само собой, что в режиме автозапуска метка им не нужна. Но уехать они не дадут.
-
Иммобилайзеры бывают разные. Есть современные модели при использовании которых взломостойкость не снижается. Например BlackBug 72W или Agent-3.
У первого реле, чувствительные к движению. А второй следит за оборотами двигателя. Как только машина начинает двигаться или обороты возрастают выше определенного предела - они включают блокировку. Само собой, что в режиме автозапуска метка им не нужна. Но уехать они не дадут.
не знал о таком..
но и приведенные модели иммо как понимаю стоят в 2-3 раза дороже озвученных выше сигналок типа старлайна или сталкера
-
Иммобилайзеры бывают разные. Есть современные модели при использовании которых взломостойкость не снижается. Например BlackBug 72W или Agent-3.
У первого реле, чувствительные к движению. А второй следит за оборотами двигателя. Как только машина начинает двигаться или обороты возрастают выше определенного предела - они включают блокировку. Само собой, что в режиме автозапуска метка им не нужна. Но уехать они не дадут.
не знал о таком..
но и приведенные модели иммо как понимаю стоят в 2-3 раза дороже озвученных выше сигналок типа старлайна или сталкера
Подождите подождите...Не нужно мешать мух и котлеты, различайте иммобилайзеры и сигналки. Сталкер, старлайн - это сигнализации. Звуковые. Агент, указанная блэкая бага (активно не рекомендуемая :)) - это иммобилайзеры., причем высокого класса :) Соответственно, не сильно дешевые. С ними действительно реализация автозапуска становится более безопасной, но так как иммо без мех.прерывателей (герконов) - деньги на ветер, то все равно автозапуск - дырка в безопасности. Да и цена...
По поводу КАСКО - будете ли Вы делать КАСКО постоянно - еще вопрос. К тому же обычно в машину вкладывается много денег помимо стоимости собственно машины, а КАСКО это не вернет.
-
ну а я и не мешал несмешиваемое..
лишь сделал акцент что приведенные модели ИММОбилайзеров в 2-3 раза дороже обсуждаемых выше сигналок ;)
-
Агент, указанная блэкая бага (активно не рекомендуемая :))
Кем не рекомендуемые и по какой причине?
Я нигде не встречал такой антирекомендации. Наоборот, везде эта модель жука указывается как практически максимально сложная к вскрытию. Надежность жуков тоже на уровне.
- это иммобилайзеры., причем высокого класса :) Соответственно, не сильно дешевые.
Ну я бы не сказал что сильно дорогие. В районе 7 т.р.
С ними действительно реализация автозапуска становится более безопасной, но так как иммо без мех.прерывателей (герконов) - деньги на ветер
а геркон это типа фетиш щас такой? Что такое может заблокировать геркон, чего не сможет неограниченное количество дистанционно управляемых реле?
-
Агент, указанная блэкая бага (активно не рекомендуемая :))
Кем не рекомендуемые и по какой причине?
Я нигде не встречал такой антирекомендации. Наоборот, везде эта модель жука указывается как практически максимально сложная к вскрытию. Надежность жуков тоже на уровне.
Не рекомендуемые угонщиками, когда те расщедриваютс яна рекомендации :) На самом деле, все иммо с метками открываются на раз с помощью ретрансляторов. Товарищи специализирующиеся рекомендуют ставить иммо с контакнтыми карочками/чипами/юсб-драйвами, как значительно сложнее вскрываемыми.
- это иммобилайзеры., причем высокого класса :) Соответственно, не сильно дешевые.
Ну я бы не сказал что сильно дорогие. В районе 7 т.р.
Ну вот, а какой-нибудь gt25 или что-то аналогичное с установкой стоит 4, а защищает не особо хуже. При условии невскрытого капота ессно. При условии вскрытого - все равно, какой иммо стоит. Ну с блэкой бэгой подольше повозятся, но все равно если капот открыли - значит 99,99% угнали.
С ними действительно реализация автозапуска становится более безопасной, но так как иммо без мех.прерывателей (герконов) - деньги на ветер
а геркон это типа фетиш щас такой? Что такое может заблокировать геркон, чего не сможет неограниченное количество дистанционно управляемых реле?
Просто угонщик садится в машину, "видит" иммо (не важно какой), начинает его отключать. А собственно приемник иммо не заработает до тех пор, пока не будет перещелкнут (или нажат и т.д.) геркон. Или 2 геркона. В случае радиометки - это вещь необходимая абсолютно, потому как иначе метка транслируется на раз. А так эту кнопку/тумблер еще поискать нужно.
Вообще, сейчас очень часто стали делать даже по 2 таких секретки на иммо, не по одной.
Кто не в курсе, объясню, как работает:
Есть иммобилайзер, работающий, например, по радиометке. То есть хозяин с радиометкой садится в машину, иммо считывает метку (там на самом деле очень надежный и практически не взламываемый код) и отключает 2-ю ступень защиты - двигателя/зажигания (первую отключает сигналка, это оралка-кричалка и замки на дверях). Как действуют угонщики - жертва вышла в магазин, один угонщик садится в открытое авто (открыл сигналку граббером) с одним передатчиком, помошник со вторым передатчиком за жертвой в магазин. Иммобилайзер через передатчик1 из машины транслирует запрос на метку владельца посредством передатчика2 в магазине, считывает инфу с метки и отключается. Если стоит геркон (иначе - секретка) - иммобилайзер отрубился и не работает: замок капота закрыт, контакты на двигателе разорваны (зажигание, вспрыск, коленвал и т.д.). Как только нажимается секретная кнопка - иммо начинает опрашивать метку, не раньше. Таким образом угонщику необходимо сначала найти эту кнопку (или 2-3 последовательно), чтобы активизировать антену иммо. Очень, в общем, полезная схема. При условии, что ставили люди вменяемые, а не сдельщики из подпольных сервисов или дилеров. Потому как по просто и незамысловато проложенной проводке выслеживаются эти кнопки на раз. Да и вообще, мест не так уж много таких, которые и заметить сложно, и пользоваться удобно. Так что тут нужна фантазия и опыт. В последнее время стало популярным использовать в качестве герконов какие-нибудь простенькие иммо (на разрыв основного иммо), которые активируются нажатием не 1 кнопки, а сочетанием нескольких.
P.S. - Повторюсь, что это имеет значение только при условии нормальной установки замка капота (лучше 2-х), потому как чем разбирать с иммо - проще найти в салоне (как часто делают) тросик от замка или перекусить расположенный кривыми установщиками в доступности тросик привода (где-нибудь под крылом).
-
Не рекомендуемые угонщиками, когда те расщедриваютс яна рекомендации :) На самом деле, все иммо с метками открываются на раз с помощью ретрансляторов. Товарищи специализирующиеся рекомендуют ставить иммо с контакнтыми карочками/чипами/юсб-драйвами, как значительно сложнее вскрываемыми.
Ну на самом деле отнюдь не все. Есть иммо с таймкодом. Они уже довольно неплохо сопротивляются трансляторам. Вроде как у Агента-3 как раз заявлена защита от ретрансляции.
К тому же у него есть режим включения опроса только после срабатывания концевика.
Или тот же Pandect is470. У него радиообмен со скоростью 2Мб идет на частоте 2.4ГГц. Такой ретранслятор вещь весьма нетривиальная.
Ну вот, а какой-нибудь gt25 или что-то аналогичное с установкой стоит 4, а защищает не особо хуже. При условии невскрытого капота ессно. При условии вскрытого - все равно, какой иммо стоит. Ну с блэкой бэгой подольше повозятся, но все равно если капот открыли - значит 99,99% угнали.
Угу. Без замка капота вообще никакая охранная система не имеет смысла.
Просто угонщик садится в машину, "видит" иммо (не важно какой), начинает его отключать.
В случае контактного иммо - видит. А бесконтактной метки как он его увидит? Никаких дополнительных устройст в салоне не заметно. Водитель никаких действий при заводке авто не совершает. Никакой доп. "штучки" на ключах не висит. (Водитель у нас не лох ;) )
А собственно приемник иммо не заработает до тех пор, пока не будет перещелкнут (или нажат и т.д.) геркон. Или 2 геркона. В случае радиометки - это вещь необходимая абсолютно, потому как иначе метка транслируется на раз. А так эту кнопку/тумблер еще поискать нужно.
Вообще, сейчас очень часто стали делать даже по 2 таких секретки на иммо, не по одной.
Не спорю - это разумно. Но в то же время для этого надо совершать каждый раз некие действия, которые можно подсмотреть.
P.S. - Повторюсь, что это имеет значение только при условии нормальной установки замка капота (лучше 2-х), потому как чем разбирать с иммо - проще найти в салоне (как часто делают) тросик от замка или перекусить расположенный кривыми установщиками в доступности тросик привода (где-нибудь под крылом).
Полностью согласен! beer
-
так как я ждун, эта ветка для меня ой как актуальна
честно весь вечер читал весь этот топик
выводы для себя
1) сид не угоняют, только если пионеры
2) сколько бы не стоила сигналка - чисто для самоутешения
3) на 100% согласен с уважаемым Бульдозером (Ответ #370 Января 29, 2008, 23:38:19)
решение для себя:
Штатная сигналка
Штатный иммо
+ доп иммо
+ радиометка с парой герконов
+ 1 (или 2 в зависимости от денег) запок на капот
П.С. Почувствовал облегчение когда осознал, что не буду тратить много на шерханы и старлайны
Единственный вопрос остался у меня:
Как мне защитить мой сидик от снятия колес?
Тырят ведь fire!
-
По поводу Сид не угоняют нашел вот такую статью - http://auto.lenta.ru/articles/2008/02/08/ugon/.
Возможно скоро надо все таки будет повнимательней относится к безопасности наших машин! :)
-
По поводу колес - а что секретки не спасут, совсем - совсем :'(
И по поводу угонов - мне это что-то совсем не нравиться 8(
-
Самые угоняемые иномарки в Москве
Лидером по угону среди иномарок за 2007 год стала Toyota Corolla. По статистике ГИБДД, в первую десятку попали еще два автомобиля Toyota — Avensis и Camry.
После четырех лет лидерства немецкий седан Volkswagen Passat опустился на второе место, не намного отстает от него Toyota Avensis, занявшая третье место, пишет Carpark. Самый угоняемый российский автомобиль — ВАЗ 2114 — оказался на четвертом месте.
Аналитики объясняют лидерство Toyota и Volkswagen, во-первых, многочисленностью этих машин на улицах столицы, а во-вторых, слабой противоугонной системой.
По мнению страховщиков, которые в основном расплачиваются за угоны, милицейский перечень далек от действительности. По их мнению, первое место прочно удерживают марки класса премиум — Lexus и Porsche, а также Toyota. Лидером среди моделей был назван кроссовер Lexus RX.
По прогнозам экспертов, в 2008 году в десятку попадут корейские Hyundai и Kia :(.
-
fire!
-
по каналу автоплюс рассказывали... что волна угонов связана чисто с возможностью угонщиков... появилась возможность провести по базе документам... 50 шт Х5-х.... пошла волна угонов X5.... появился ключ прошивки к Ауди (на пример).. пошла волна по Ауди....
...что до спроса... традиционным спросом у угонщиков пользуются машины премиум класса - их отгоняют в южные республики, и наше-марки... т.к. их легче всего реализовать на переферии.
--------------------------------------------
В салоне мне предложили сигналку от 13500 и выше... до 25.000 . Немного смущает цена -фирменная, продвинутая на VW - 8500... на форд тоже от 8 до 12-ти...
Может самому купить и пусть ставят?
-
Может самому купить и пусть ставят?
Лучше так и сделать.
Выберешь то, что нужно, да и денег съэкономишь)))
-
А кто будет ставить? В салоне им выгодно поставить свою сигналку.А с нас они сдерут в тридорога.
-
А кто будет ставить? В салоне им выгодно поставить свою сигналку.А с нас они сдерут в тридорога.
Так в этом-то и вопрос... машинко будет кредитная... могу ли я сигналку свою привезти, что б поставили...
-
Это надо в салоне спрашивать! Все надо узнавать! Может лучше сигналку попроще в салоне чтоб не переплачивать, а на стороне установить замок капота с иммобилайзером?
-
по поводу кредитных машинок и обязательной установки сигнализации: не слушайте лапшу, которую как правило вешают вам в салонах - о необходимости сигнализации. Банку, который дает вам кредит, наличие сигнализации вообще пофигу. Не пофигу может быть только страховой компании. И вот тут (сюрпрайз) = когда я брал кредит в Сбере, то обзванивал СК на предмет условий КАСКО. Все страховые, которым я звонил, сказали, что на Сид, Ноут, Мазда3 (один страховой агент выразился даже так - "на такие недорогие машины") наличие сигнализации необязательно. Иммо достаточно. Вот так.
Так что проблема с установкой сиги на стороне только в одном - разборки с дилером по поводу электрики. Но это решаемо.
-
по поводу кредитных машинок и обязательной установки сигнализации: не слушайте лапшу, которую как правило вешают вам в салонах - о необходимости сигнализации. Банку, который дает вам кредит, наличие сигнализации вообще пофигу. Не пофигу может быть только страховой компании. И вот тут (сюрпрайз) = когда я брал кредит в Сбере, то обзванивал СК на предмет условий КАСКО. Все страховые, которым я звонил, сказали, что на Сид, Ноут, Мазда3 (один страховой агент выразился даже так - "на такие недорогие машины") наличие сигнализации необязательно. Иммо достаточно. Вот так.
Так что проблема с установкой сиги на стороне только в одном - разборки с дилером по поводу электрики. Но это решаемо.
Аналогично. Страховала только со штатно сигналкой. А вот устанавливала в салоне, сравнив цены, поняла , что будет чуть дороже, зато без гемора, куда-то ехать, покупать, отвозить.
Все еще зависит от наличия времени и конечно , смотря что вы хотите поставить. Это сугубо мое мнение :-*
-
я себе сигналку поставил в салоне и только из-за того, что на LX нет ДУ центрального замка на ключе. Поставили Tomahawk (Томагавк) X3. Посмотрел по ценам не у дилеров - конечно на пару т.р. получилось подороже, но зато нет лишнего гимора с гарантией (но это вопрос чисто психологический).
-
лучше вот что скажите..есть смысл ставить лок на капот или на кпп?... и куда предпочтительнее..
-
Я конечно не профи в этих делах, но если будет каска, то вообщем-то наверное кроме сигналки можно ничего не ставить. Сам заказал Томагавк Х3. Интересно бы услышать какое-нить мнение про неё.
-
лучше вот что скажите..есть смысл ставить лок на капот или на кпп?... и куда предпочтительнее..
Без замка на капоте ни одна сигнализация не продержится и пары минут. Это аксиома.
А замок на КПП ваще одна из самых бесполезных вещей.
-
лучше вот что скажите..есть смысл ставить лок на капот или на кпп?... и куда предпочтительнее..
Без замка на капоте ни одна сигнализация не продержится и пары минут. Это аксиома.
А замок на КПП ваще одна из самых бесполезных вещей.
Объясните поподробнее - почему? :(
-
лучше вот что скажите..есть смысл ставить лок на капот или на кпп?... и куда предпочтительнее..
Без замка на капоте ни одна сигнализация не продержится и пары минут. Это аксиома.
А замок на КПП ваще одна из самых бесполезных вещей.
Объясните поподробнее - почему? :(
Без замка капота угонщик получает доступ ко всей электронике машины, к двигателю и коробке.
Т.е. он может делать все что угодно. Искать и отключать блокировки... накинуть на двигатель "паука" и завести без проблем.
В случае блокирования бензонасоса - подключить свою канистрочку на 2-3 литра со встроенным бензонасосом. КОроче - все что угодно.
Замок КПП... в случае механики просто выжимается сцепление и машина откатыватся. Если замок блокирует коробку на одной из передних скоростей - тронуться и уехать можно и на четвертой.
В случае отсутствия замка капота любая коробка легко переключается вручную из под капота.
Так что основа защиты - замок капота. И замок этот должен управлсяться не сигналкой, а доп. иммобилайзером, стойким к взлому и перехвату кода. Ну.. на эту тему мы тут уже дискутировали.
-
У меня на пятерке был замок КПП, но ставился он когда рычаг находился на задней передаче. И это только с механикой! А что с Автоматом? :(
-
tatyxa, на машинах с АКПП блокиратор закрывает рычаг переключения в положении Паркинг. Но замок капота и защита картера к нему тоже нужны: иначе АКПП в положение Драйв можно переключить прямо из моторного отсека, добравшись до самой коробки.
Вадим, СТО1.
-
за разъяснения ;)
-
на сколько я понимаю, когда отрубают сигналку, то подбираются к ней снизу, из под днища, а не через капот...
... интересно, как на практике вы себе представляете переключение передач непосредственно из моторного отсека?
-
на сколько я понимаю, когда отрубают сигналку, то подбираются к ней снизу, из под днища, а не через капот...
А зачем корячиться, если угонщику проще дернуть ручку и открыть капот?
... интересно, как на практике вы себе представляете переключение передач непосредственно из моторного отсека?
Да проще простого. Расцепляешь тягу от коробки и ставишь нужную передачу. Делов на минуту максимум.
-
на сколько я понимаю, когда отрубают сигналку, то подбираются к ней снизу, из под днища, а не через капот...
А зачем корячиться, если угонщику проще дернуть ручку и открыть капот?
... интересно, как на практике вы себе представляете переключение передач непосредственно из моторного отсека?
Да проще простого. Расцепляешь тягу от коробки и ставишь нужную передачу. Делов на минуту максимум.
ручка-то в салоне, а он под сигнализацией ...если только за тросик...
про передачу - жесть :)
-
на сколько я понимаю, когда отрубают сигналку, то подбираются к ней снизу, из под днища, а не через капот...
А зачем корячиться, если угонщику проще дернуть ручку и открыть капот?
ручка-то в салоне, а он под сигнализацией ...если только за тросик...
И что? Ну вы как дети, право слово... 8)
Один свертышем вскрывает замок двери и дергает ручку открытия капота. Второй уже стоит спереди. ПОднимает капот и разбивает сирену. Потом отключает АКБ. На все - 10-20 секунд. Это неторопясь.
Вот и вся сигнализация. У кого тут сигналка установлена с резервным аккумулятором и дублирующей сиреной? Да ни у кого.
От обратной связи тоже толку немного. Постоянный контроль канала есть не во всех сигналках.
И это сценарий угона в лоб. Без использования код-грабберов. А при его использовании и ломать ничего не потребуется. Машина сама дверки откроет.
-
На все - 10-20 секунд. Это неторопясь.
Вот и вся сигнализация. У кого тут сигналка установлена с резервным аккумулятором и дублирующей сиреной? Да ни у кого.
От обратной связи тоже толку немного. Постоянный контроль канала есть не во всех сигналках.
И датчик объема не поможет? 8(
Поясните плиз, про сигналку с обратной связью - какой канал должен быть и как это определить, и вообще чем они отличаются между собой?
-
на сколько я понимаю, когда отрубают сигналку, то подбираются к ней снизу, из под днища, а не через капот...
А зачем корячиться, если угонщику проще дернуть ручку и открыть капот?
ручка-то в салоне, а он под сигнализацией ...если только за тросик...
И что? Ну вы как дети, право слово... 8)
Один свертышем вскрывает замок двери и дергает ручку открытия капота. Второй уже стоит спереди. ПОднимает капот и разбивает сирену. Потом отключает АКБ. На все - 10-20 секунд. Это неторопясь.
Вот и вся сигнализация. У кого тут сигналка установлена с резервным аккумулятором и дублирующей сиреной? Да ни у кого.
От обратной связи тоже толку немного. Постоянный контроль канала есть не во всех сигналках.
И это сценарий угона в лоб. Без использования код-грабберов. А при его использовании и ломать ничего не потребуется. Машина сама дверки откроет.
Ну зачем ты так? У ребят есть вопросы, сомнения.
Понятно, что никто ни от чего не застрахован, но сигнализация должна быть установлена.
И думаю что более, менее приличная.
-
И датчик объема не поможет? 8(
Есть желание установи: датчик объема, датчик наклона и ускорения, замок капота.
-
Объясните пожалуйста разницу в электро-механическом и просто механическом замке на капот.
Что лучше?
Прочитал рекламу про DEFEND TIME, и не зная толком что-это позвонил а "АЛАРМ", чтобы узнать стоимость установки. Мне сказали, что на CEED не годится никак и что лучше ставить на него механический замок.
-
Объясните пожалуйста разницу в электро-механическом и просто механическом замке на капот.
Что лучше?
Прочитал рекламу про DEFEND TIME, и не зная толком что-это позвонил а "АЛАРМ", чтобы узнать стоимость установки. Мне сказали, что на CEED не годится никак и что лучше ставить на него механический замок.
Электро-механический управляется сигнализацией (открытие-закрытие),а просто механический открывается и закрывается ключом из салона
У меня стоит как раз DEFEND TIME электро-мех.
А насчёт того что он для CEEDа не подходит - это лажа,можно поставить на любой авто была бы сигналка или иммо
-
И датчик объема не поможет? 8(
Датчик объема вообще штука неоднозначная. Теоретически он предназначен для защиты от выбивания стекла.
Но при разбитии стекла должен сработать датчик удара (нормально настроеный).
На мой вгляд датчик объема вещь избыточная. Несущая с собой только лишний геморой при установке и эксплуатации.
Поясните плиз, про сигналку с обратной связью - какой канал должен быть и как это определить, и вообще чем они отличаются между собой?
Есть сигналки с обратной связью. Т.е. которые в случае наступления каких-либо событий в машине, передающие сигнал на брелок. Брелок при этом пищит, вибрирует и показывает на индикаторе что произошло.
Так вот есть системы, которые посылают периодический сигнал на брелок о том, что передатчик работает и все в норме. Типа "в Багдаде все спокойно. Я не сплю."
Это сделано для того, что бы брелок подавал сигнал тревоги в случае, если сигнализация в машине будет отключена от АКБ или угонщик начнет глушить канал обратной связи.
Но в этом есть и минус - если отойти от машины достачно далеко или зайти в помещение сильно экранирующее радиосигнал - брелок подаст сигнал тревоги. В городе радиус уверенного приема сигнала обычно 200-300 метров.
В условиях плохого приема или большого количества помех контроль канала часто выключают, что бы не доставала ложными срабатываниями.
В свете этого надеяться на обратную связь особо тоже не стоит. Готовы ли вы при каждом писке брелка сломя голову одеваться и бежать к машине? Зачастую совсем не близко.
-
Понятно, что никто ни от чего не застрахован, но сигнализация должна быть установлена.
И думаю что более, менее приличная.
Да развеж я против сигнализации? Ни в коем разе! я просто пытаюсь донести до народа, что любая сигнализация без замка капота - пустая трата денег и необоснованная надежда на защиту.
-
Объясните пожалуйста разницу в электро-механическом и просто механическом замке на капот.
Что лучше?
Уважаемый SLR совершенно верно объяснил разницу.
Я считаю что рассматривать можно только электромеханический замок.
Поясню почему:
По соображениям безопасности замок должен быть открыт во время поездки и закрываться все остальное время.
С механикой придется постоянно лазать открывать и закрывать его. При том, что личинку замка стараются ставить в максимально неудобное место. Что бы взломщику было неудобно взламывать замок или работать отмычками и пр.
Это крайне неудобно. Поэтому почти сразу водитель перестает открывать замок вообще. И через довольно непродолжительное время он закисает так, что открыть его становиться просто невозможно.
Второй момент - механический замок в силу своей конструкции эффективен только в том случае, если его часть с личинкой закреплена на металле кузова. Мало кто из установщиков утруждает себя такой установкой. Обычно крепят в бардачке на пластик. При этом взломостойкость замка падает почти до нуля.
Так же механический замок не позволяет реализовать защиту от разбойного нападения, когда водителя просто выкидывают из открытой машины.
Прочитал рекламу про DEFEND TIME, и не зная толком что-это позвонил в "АЛАРМ", чтобы узнать стоимость установки. Мне сказали, что на CEED не годится никак и что лучше ставить на него механический замок.
Нагло врут. Практически все механические замки в своей запорной части идентичны электромеханическим. Разница только в том, кто дергает за тросик. Водитель, путем поворота ключа, или электромотор.
DefenTime хороший замок. И при правильной установке способен очень приличное время сопротивляться взлому.
При установке надо озаботиться правильным креплением запорного штыря и вопросом защиты тросика от сдергивания.
И снова повторюсь - замок должен управляться либо отдельным иммобилайзером или штатной сигналкой с защищенным радиоканалом. На данный момент это только сигналки с диалоговым кодом.
-
Всем доброго дня.
Позволю себе несколько уточнений.
Уважаемый SLR совершенно верно объяснил разницу.
Я считаю что рассматривать можно только электромеханический замок.
Поясню почему:
По соображениям безопасности замок должен быть открыт во время поездки и закрываться все остальное время.
С механикой придется постоянно лазать открывать и закрывать его. При том, что личинку замка стараются ставить в максимально неудобное место. Что бы взломщику было неудобно взламывать замок или работать отмычками и пр.
Это крайне неудобно. Поэтому почти сразу водитель перестает открывать замок вообще. И через довольно непродолжительное время он закисает так, что открыть его становиться просто невозможно.
Насчет неудобно - соглашусь. Но чтобы не забывать пользоваться механическим замком капота, нужно устанавливать замок с дополнительной блокировкой двигателя в моторном отсеке, например, Megalock с блокировкой (http://abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=25&id=46&prod_id=855#1). Замок закрыт - машина не заводится. Получается как и дополнительный иммобилайзер. Сам таким уже 3-й год пользуюсь.
Второй момент - механический замок в силу своей конструкции эффективен только в том случае, если его часть с личинкой закреплена на металле кузова. Мало кто из установщиков утруждает себя такой установкой. Обычно крепят в бардачке на пластик. При этом взломостойкость замка падает почти до нуля.
Не соглашусь. В моторном отсеке трос замка капота фиксируется специальным стопорным кольцом. Поэтому, даже если личину открепить, то трос вытянуть не получится.
Так же механический замок не позволяет реализовать защиту от разбойного нападения, когда водителя просто выкидывают из открытой машины.
С этим согласен.
Нагло врут. Практически все механические замки в своей запорной части идентичны электромеханическим. Разница только в том, кто дергает за тросик. Водитель, путем поворота ключа, или электромотор.
Не совсем так. Замки Муль-Т-Лок и Драгон держат штатный трос открытия капота. А Дефен Тайм, Мегалок, Фортресс Лок работают независимо от штатного троса. А на большинстве машин корейского или японского производства штатный замок установлен прямо за фальшрадиаторной решеткой, доступ к нему легкий. Поэтому замки второй группы предпочтительнее.
DefenTime хороший замок. И при правильной установке способен очень приличное время сопротивляться взлому.
При установке надо озаботиться правильным креплением запорного штыря и вопросом защиты тросика от сдергивания..
+1.
И снова повторюсь - замок должен управляться либо отдельным иммобилайзером или штатной сигналкой с защищенным радиоканалом. На данный момент это только сигналки с диалоговым кодом.
У систем Экселлент и Фортресс код не диалоговый, однако, насколько мне известно, их код еще не взломан и не обойден. В отличии от того же Стар Лайна В-серии. А там тоже диалог заявлен.
Вадим, СТО1.
-
АВТО-АСС, может быть Вы порекомендует сигнализацию, которая не взламываемая на данный момент :) или комплекс противоугонных систем :) ?
Или может быть знает где почитать про рейтинг устойчивости к взлому сигнализаций ?
-
Второй момент - механический замок в силу своей конструкции эффективен только в том случае, если его часть с личинкой закреплена на металле кузова. Мало кто из установщиков утруждает себя такой установкой. Обычно крепят в бардачке на пластик. При этом взломостойкость замка падает почти до нуля.
Не соглашусь. В моторном отсеке трос замка капота фиксируется специальным стопорным кольцом. Поэтому, даже если личину открепить, то трос вытянуть не получится.
Неоднократно видел фото взломанных мех. замков с перекусаным тросом или растянутой рубашкой троса.
Так что установки личинки на пластик считаю халтурой.
Нагло врут. Практически все механические замки в своей запорной части идентичны электромеханическим. Разница только в том, кто дергает за тросик. Водитель, путем поворота ключа, или электромотор.
Не совсем так. Замки Муль-Т-Лок и Драгон держат штатный трос открытия капота. А Дефен Тайм, Мегалок, Фортресс Лок работают независимо от штатного троса. А на большинстве машин корейского или японского производства штатный замок установлен прямо за фальшрадиаторной решеткой, доступ к нему легкий. Поэтому замки второй группы предпочтительнее.
Ну так я пишу "практически все", а не "все без исключения". 8)
И снова повторюсь - замок должен управляться либо отдельным иммобилайзером или штатной сигналкой с защищенным радиоканалом. На данный момент это только сигналки с диалоговым кодом.
У систем Экселлент и Фортресс код не диалоговый, однако, насколько мне известно, их код еще не взломан и не обойден. В отличии от того же Стар Лайна В-серии. А там тоже диалог заявлен.
Есть где подробнее почитать?
-
АВТО-АСС, может быть Вы порекомендует сигнализацию, которая не взламываемая на данный момент :) или комплекс противоугонных систем :) ?
Или может быть знает где почитать про рейтинг устойчивости к взлому сигнализаций ?
Из того, с чем работаем, это, насколько мне известно, Экселлент, Фортресс, Пандора. Еще продукция Мэджик Системс. Больше мне подобные дивайсы неизвестны.
-
Неоднократно видел фото взломанных мех. замков с перекусаным тросом или растянутой рубашкой троса.
Так что установки личинки на пластик считаю халтурой.
Что были за замки? как была произведена установка? было ли стопорное кольцо в моторном отсеке? По фоткам было понятно?
Ну так я пишу "практически все", а не "все без исключения". 8)
Принято ))).
Есть где подробнее почитать?
Про кодировку Экселлента тут (http://www.excellent.ru/index.php?an=evo2_announce). У Фортресса принцип практически такой же.
Вадим, СТО1.
-
Неоднократно видел фото взломанных мех. замков с перекусаным тросом или растянутой рубашкой троса.
Так что установки личинки на пластик считаю халтурой.
Что были за замки? как была произведена установка? было ли стопорное кольцо в моторном отсеке? По фоткам было понятно?
Увы. Не помню. Я как-то на такие подробности тогда внимания не обратил. А щас уже не найду где видел.
Помню только трос с растянутой в гармошку оплеткой.
Про кодировку Экселлента тут (http://www.excellent.ru/index.php?an=evo2_announce). У Фортресса принцип практически такой же.
Ну... в общих чертах понятно. Но слишком уж поверхностно описано. Хотя это и правильно.
Но, лично мне кажется, что такая защита тоже ненадолго. Ибо основа все равно килок.
У систем Экселлент и Фортресс код не диалоговый, однако, насколько мне известно, их код еще не взломан и не обойден. В отличии от того же Стар Лайна В-серии. А там тоже диалог заявлен.
Оказалось что именно заявлен! А на деле никаким диалоговым кодом там и не пахнет 8(
Вот: http://forum.ugona.net/go/http://autovisit.ru/forum/showthread.php?t=22
Так что диалоговый код все еще самый криптостойкий.
А когда кто-нибудь из производителей наконец-то сподобится до использования кодирования на основе открытых ключей, то
на эпохе технологии перехвата радиоканала можно будет поставить жирную точку.
-
скажите, гуру, есть смысл в таких опциях как датчик периметра и объема?
-
скажите, гуру, есть смысл в таких опциях как датчик периметра и объема?
Я, конечно, не гуру, но отвечу. 8)
Ты имеешь ввиду микроволновый датчик объема с двумя зонами?
На мой вгляд вещь не самая нужная. Поясню - внешняя зона - парковки в городах щас настолько плотные, что сигналка заимеет всех, реагируя на каждого пешехоха. А это сильно увеличивает вероятность прилета бутылки на крышу.
Внутренняя зона - а накой? Имеет смысл только если собираешься оставлять машину на охране с открытыми стеклами.
В противном случае при разбивании стекла срабатывает датчик удара. На открытие дверей - концевики.
Опять же как я раньше писал - если сигналка с пейджером, может потребоваться специальный блок, отключающий датчик объема на то время, когда пейджер общается с брелком. Иначе объемник дуреет от этого и выдает срабатывание.
-
Graf - спасибо.
А датчик удара во всех сигналках есть?
-
Graf - спасибо.
А датчик удара во всех сигналках есть?
Думаю что в 99.9%
-
Увы. Не помню. Я как-то на такие подробности тогда внимания не обратил. А щас уже не найду где видел.
Помню только трос с растянутой в гармошку оплеткой.
Есть такой способ. Но, как уже отмечал, не со всеми замками и не при правильной установке проходит.
Ну... в общих чертах понятно. Но слишком уж поверхностно описано. Хотя это и правильно.
Но, лично мне кажется, что такая защита тоже ненадолго. Ибо основа все равно килок.
Уже года три-четыре эта технология используется. А никакой достоверной информации о ее взломе нет...
Оказалось что именно заявлен! А на деле никаким диалоговым кодом там и не пахнет 8(
Вот: http://forum.ugona.net/go/http://autovisit.ru/forum/showthread.php?t=22
Именно на это я и хотел обратить внимание ))).
Так что диалоговый код все еще самый криптостойкий.
А когда кто-нибудь из производителей наконец-то сподобится до использования кодирования на основе открытых ключей, то
на эпохе технологии перехвата радиоканала можно будет поставить жирную точку.
Скорее бы уже...
-
скажите, гуру, есть смысл в таких опциях как датчик периметра и объема?
Есть. Основное назначение датчика объема следующее: злоумышленник вскрывает дверь авто и садится в машину, при этом закрывает за собой дверь. Сигнализация срабатывает на отпирание дверей, но, после того , как дверь закрыта, она понимает, что данная помеха устранена, и замолкает. Человек в салоне делает свое дело. Но если будет датчик объема, система будет реагировать на движение в салоне, тревога будет повторяться. Больше вероятность, что внимание к машине будет привлечено.
Вадим, СТО1.
-
АВТО-АСС, честно говоря я сам так и думал... видимо ве-таки лучше с дачтиками поставить
-
скажите, гуру, есть смысл в таких опциях как датчик периметра и объема?
Есть. Основное назначение датчика объема следующее: злоумышленник вскрывает дверь авто и садится в машину, при этом закрывает за собой дверь. Сигнализация срабатывает на отпирание дверей, но, после того , как дверь закрыта, она понимает, что данная помеха устранена, и замолкает. Человек в салоне делает свое дело. Но если будет датчик объема, система будет реагировать на движение в салоне, тревога будет повторяться. Больше вероятность, что внимание к машине будет привлечено.
Вадим, СТО1.
Простите... что, есть такая глупая сигналка, которая после срабатывания датчика дверей и последующего восстановления этого сигнала спокойно уходит в обычный режим?! Никогда не поверю. Это же самое глупое, что можно было реализовать. Даже мой древний Аллигатор 330, что стоял на Москвиче так не делал. Если уж произошла сработка - то будет орать, пока не придет команда сбросить тревогу.
-
это из инструкции по Алигатору 330
Открывание любой двери, капота или багажника, или включение зажигания вызовет немедленное включение сирены. Сирена будет звучать 30 секунд, затем выключится и система вновь встанет на охрану. Если, например, взломщик оставил дверь открытой, то сирена будет звучать всего 6 циклов по 30 секунд (если Вы не отключите режим тревоги с помощью передатчика ранее) и затем встанет на охрану в "обход" открытой цепи. После того, как эта дверь будет вновь закрыта, система автоматически сама возьмет ее также под охрану.
-
это из инструкции по Алигатору 330
Открывание любой двери, капота или багажника, или включение зажигания вызовет немедленное включение сирены. Сирена будет звучать 30 секунд, затем выключится и система вновь встанет на охрану. Если, например, взломщик оставил дверь открытой, то сирена будет звучать всего 6 циклов по 30 секунд (если Вы не отключите режим тревоги с помощью передатчика ранее) и затем встанет на охрану в "обход" открытой цепи. После того, как эта дверь будет вновь закрыта, система автоматически сама возьмет ее также под охрану.
Хм.. видать я не дожидался 6ти циклов. 8)
Непонятно, зачем так сделано. Хотя... конечно с точки зрения спокойствия окружающих понятно, но с точки зрения основной функции сигнализации... огромный косяк.
В свете этого меняю свое мнение по поводу датчика объема. 8)
-
как практика показывает, датчик обьёма неплохая штука, но после нескольких дней клиенты приезжают и просят откл его, т.к. его действие всёравно выходит за рамки авто и часто происходят ложные срабатывания.
моё мнение все сигналки такого плана это грубо говоря от пацанов или для откр и закр машины. Посерьёзнее если ставить то спутниковую или на мобильник с GPS и дистанционным отк. двигателя. Но это лично моё мнение. ;)
-
Посерьёзнее если ставить то спутниковую или на мобильник с GPS и дистанционным отк. двигателя. Но это лично моё мнение. ;)
Спутниковую на машину этого класса ставить уже барство ;) Кроме того, она глушится любым контейнером.... на счет дистанционного отключения... обычно когда водителя выкидывают из машины... брелок у него либо дома либо в замке зажигания
-
Посерьёзнее если ставить то спутниковую или на мобильник с GPS и дистанционным отк. двигателя. Но это лично моё мнение. ;)
Спутниковую на машину этого класса ставить уже барство ;) Кроме того, она глушится любым контейнером....
Да и контейнер не нужен. 3х диапазонная GSM глушилка стоит чуть меньше 100 баксов. Доступна в забугорных инет магазинах.
А баксов за 300 можно купить глушилку с радиусом действия метров в 300.
-
Да и контейнер не нужен. 3х диапазонная GSM глушилка стоит чуть меньше 100 баксов. Доступна в забугорных инет магазинах.
А баксов за 300 можно купить глушилку с радиусом действия метров в 300.
Имхо GPS канал связи и GSM несколько разные темы... В первом случае, за машиной ведется пассивное наблюдение по маячку (пеленгуют)(именно его и экранируют)... во втором информация передается на телефон GSM, с отслеживанием по базовым станциям - минус в том, что GSM канал в принципе ни как не защищен, он не для этого разрабатывался.
-
Да и контейнер не нужен. 3х диапазонная GSM глушилка стоит чуть меньше 100 баксов. Доступна в забугорных инет магазинах.
А баксов за 300 можно купить глушилку с радиусом действия метров в 300.
Имхо GPS канал связи и GSM несколько разные темы... В первом случае, за машиной ведется пассивное наблюдение по маячку (пеленгуют)(именно его и экранируют)... во втором информация передается на телефон GSM, с отслеживанием по базовым станциям - минус в том, что GSM канал в принципе ни как не защищен, он не для этого разрабатывался.
Неа. GPS он потому и называется приемник, что он только принимает. Он принимает сигнал со спутников, и на основе этого сигнала вычисляет свое местоположение. Но сама по себе эта информация не имеет никакой ценности. Ибо мало что приемник знает где он, надо что бы он мог сообщить куда надо об этом. А сообщить он может или через собственный передатчик (а такой вариант думаю никто не использует. Ибо технически почти невозможно.) или используя каналы сотовой связи. Таким образом получается, что заглушив в машине сигнал передающего канала, мы сводим к нулю эффективность всей системы слежения.
-
Народ, всем привет! Подскажите, пжлста. Кто что скажет насчёт иммобилайзера MED 330.2? Страховая предлаагет поставить его? Но слышал, что такие иммо работают только в течение гарантийного срока. Ничего о нём не знаю. Так что рад буду любой инфе. Спасибо!
-
Народ, всем привет! Подскажите, пжлста. Кто что скажет насчёт иммобилайзера MED 330.2? Страховая предлаагет поставить его? Но слышал, что такие иммо работают только в течение гарантийного срока. Ничего о нём не знаю. Так что рад буду любой инфе. Спасибо!
зачем строховой имобилайзер, когда в машине стоит штатный хороший имобилайзер, лучше уж поставить сигналку
-
Народ, всем привет! Подскажите, пжлста. Кто что скажет насчёт иммобилайзера MED 330.2? Страховая предлаагет поставить его? Но слышал, что такие иммо работают только в течение гарантийного срока. Ничего о нём не знаю. Так что рад буду любой инфе. Спасибо!
Вещь хорошая, но дорогая. Этот имо блокирует бензонасос, устанавливается в топливный бак, управляется по штатной проводке. Чтобы до него добраться, нужно снять бензобак. Тут кто-то поставил себе такой, но после кривой установки двигаетль периодически глох и долго не заводился.
-
Народ, всем привет! Подскажите, пжлста. Кто что скажет насчёт иммобилайзера MED 330.2? Страховая предлаагет поставить его? Но слышал, что такие иммо работают только в течение гарантийного срока. Ничего о нём не знаю. Так что рад буду любой инфе. Спасибо!
Вещь хорошая, но дорогая. Этот имо блокирует бензонасос, устанавливается в топливный бак, управляется по штатной проводке. Чтобы до него добраться, нужно снять бензобак. Тут кто-то поставил себе такой, но после кривой установки двигаетль периодически глох и долго не заводился.
бак не надо снимать под насос лючок есть
-
Народ, всем привет! Подскажите, пжлста. Кто что скажет насчёт иммобилайзера MED 330.2? Страховая предлаагет поставить его? Но слышал, что такие иммо работают только в течение гарантийного срока. Ничего о нём не знаю. Так что рад буду любой инфе. Спасибо!
На многих форумах установщиков пишут, что компаунд, которым залит иммобилайзер в нашем бензине разбухает за год-два и иммо выходит из строя.
А вообще... ничего особо он из себя не представляет. Тоже самое можно сделать и другими способами. Самое простое - управляемое реле под крышку бензонасоса, а крышку на срывные болты.
-
Вообще проблема с заливкой реле, насколько мне известно, в MED давно решена. Мы их хоть и немного установили, но ни одна машина (тьфу три раза) к нам с такой проблемой не доводилось сталкиваться.
Минусы: дорого и эффективен только с дополнительными противоугонными средствами (особенно с замком капота, но управлять электромеханическим замком не умеет).
Вадим, СТО1.
-
Приветствую всех, такой вопрос назрел, кто-нибудь ставил Пандору 2000? Как она в плане установки, эксплуатации и проблемности?
-
Приветствую всех, такой вопрос назрел, кто-нибудь ставил Пандору 2000? Как она в плане установки, эксплуатации и проблемности?
Добрый вечер.
В установке данная система (если подключать автозапуск) посложнее, чем тот же Стар Лайн, например.
Работает получше (заметно) , чем 1500i, а тем более 1500 или 1000.
Каких то проблем с теми системами, что уже выставили, замечено не было (правда, установили немного систем, и время после установки прошло немного).
Вадим, СТО1.
-
К сожалению,ни одна "брэндовая" охранная система не является панацеей от угона,при желании считываются коды любых брелков-передатчиков и меток-транспондеров,главное-оправдывает ли цель (авто или дорогое авто) вложенные в эту цель средства (дорогое спецоборудование,криминальный риск,возможность быстрой реализации и т.п.).Не собираясь выступать в роли "противника сигнализаций",советую всем,кто серьёзно думает о защите своего авто иметь дополнительный "ручной" иммобилайзер,никак не связанный с Вашей Black Bug,Starline,Pandora,Alligator или любой другой.Это может быть дополнительный тумблер или кнопка,а так же одна или несколько штатных автомобильных кнопок,используя которые Вы позволяете завести автомобиль после снятия его с охраны брелком Вашей сигнализации.Ещё можно предусмотреть временное отключение такой противоугонки,что бы не афишировать её во время техобслуживания и других случаев передачи авто другим лицам.Такое "дополнение" служит 90-%-м гарантом от угона подпольным(при отсутствии хозяина)способом.После "электронного" взлома сигнализации потенциальный угонщик расчитывая на запуск сталкивается с дополнительной заморочкой,о к-рой ранее не подозревал,и преодолевая которую придётся в поисках или тупо лазить по салону и штатным кнопкам,или демонтировать элементы авто с целью найти дополнительные провода или реле блокировки,что почти всегда(за исключением неохраняемых гаражей и автостоянок) слишком подозрительно,долго и нескромно.Конечно CEED не во главе статистики по угонам,но учитывая его возрастающую популярность у граждан,нельзя не учитывать повышение,а может и скачок в этом криминальном рейтинге.
-
все ставим техно блок. он блокирует тормоза и сцепление, нуи ещё что-то снять его почти не возможно, останется без тормозов :D :D :D. их например ставят на лексусы, но в купе с др. сигнадками, или метками, но метги полное г- о :-$ зато СЮРПРАЙЗ какой нажал на тормоз а машинка зглохла и не едет дальше хоть ты лопни , попробуй снять сам блок останешся без тормозухи lol lol
-
с АКПП и не заведешь авто, т.к педаль тормоза не выжмешь (у меня так). с механикой полагаю тоже, блокируя и контур сцепления. описание - давал ссылки в этой теме раньше.
-
все ставим техно блок. он блокирует тормоза и сцепление, нуи ещё что-то снять его почти не возможно, останется без тормозов :D :D :D. их например ставят на лексусы, но в купе с др. сигнадками, или метками, но метги полное г- о :-$ зато СЮРПРАЙЗ какой нажал на тормоз а машинка зглохла и не едет дальше хоть ты лопни , попробуй снять сам блок останешся без тормозухи lol lol
А нельзя как-то менее экспрессивно заниматься саморекламой?
Кстати, этот самый техноблок, по отзывам, не так уж и трудно обходится. Ну повозиться какое-то время придется, факт.
-
обходится всё и вся одно но ВРЕМЯ, цигель цигель и это не само реклама я название и марку не указываю просто указываю на защиту ато
-
Посоветуйте пожалуйста,что лучше поставить,сигнализацию ( типа Sheriff ZX-725К http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=146&prod_id=906#1 (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=146&prod_id=906#1) ,хотя электрику не хочется беспокоить), замок на АКП (в авто-асс предлагают Драгон за 9900) или замок на рулевое управление??? В каких случаях необходима установка замка на капот? Я в этом вопросе совсем не разбираюсь. Денег хотелось бы потратить не больше 11.000. Ставить буду не в автосалоне.
Покупаю комплектацию ЕХ, атомат. Что-то поставить надо,страховая требует помимо штатной сигнализации дополнительное устройство.
-
Посоветуйте пожалуйста,что лучше поставить,сигнализацию ( типа Sheriff ZX-725К http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=146&prod_id=906#1 (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=146&prod_id=906#1) ,хотя электрику не хочется беспокоить), замок на АКП (в авто-асс предлагают Драгон за 9900) или замок на рулевое управление??? В каких случаях необходима установка замка на капот? Я в этом вопросе совсем не разбираюсь. Денег хотелось бы потратить не больше 11.000. Ставить буду не в автосалоне.
Покупаю комплектацию ЕХ, атомат. Что-то поставить надо,страховая требует помимо штатной сигнализации дополнительное устройство.
Елы палы, эту тему вообще кто читает? Уж тыщщу раз обсуждалось - сигналка без доп.иммо и замка капота бесполезна sux
Тот же замок на акпп при открытом капоте - фигня полная. И чего тут все копья ломают 20 с лишком страниц?
Хотите съэкономить - возмите шерифф зх-625+гт25+дефентайм, итого 13350 руб.
-10% клубная скидка, получается 12000. Ну так это хоть какой-то уровень защиты.
-
Бульдозер, Совершено верно. Только Жетешка должна быть установлена в моторном отсеке.
-
...............
Покупаю комплектацию ЕХ, атомат. Что-то поставить надо,страховая требует помимо штатной сигнализации дополнительное устройство.
Проще выбрать другую страховую. Полно которых устаивает штатная в EX.
-
Не ставьте аллигатор 1000 серии, полная лажа, брелок может за 5 метров не сработать.
-
Коллеги, подскажите пожалуйста... У меня стоит механический замок на капот... Должен ли открываться капот изнутри,когда дергаешь за ручку его открытия в салоне, но замок капота при этом закрыт... У меня...открывается..и я чего то не пойму теперь смысла с этом устройстве... %)
-
Коллеги, подскажите пожалуйста... У меня стоит механический замок на капот... Должен ли открываться капот изнутри,когда дергаешь за ручку его открытия в салоне, но замок капота при этом закрыт... У меня...открывается..и я чего то не пойму теперь смысла с этом устройстве... %)
Если двигатель отключен, то через несколько секунд должен срабатывать замок капота на закрытие.
Если нет, то обратись к установщику. Он просто не прописал (был аналогичный случай).
-
Коллеги, подскажите пожалуйста... У меня стоит механический замок на капот... Должен ли открываться капот изнутри,когда дергаешь за ручку его открытия в салоне, но замок капота при этом закрыт... У меня...открывается..и я чего то не пойму теперь смысла с этом устройстве... %)
если стоит механический замок капота, закрывающийся из салона ключом, и если он закрыт, то ручкой откр капота можно открыть замок штатный, но при этом капот не откроеться его будет держать штырь доп замка.
-
Замок именно механический...отпираемый ключом изнутри... И , когда он закрыт, при открытии капота изнутри,капот легко открывается, будто никакого замка и нет. 8(.. Прикольно..правда?
-
Коллеги, подскажите пожалуйста... У меня стоит механический замок на капот... Должен ли открываться капот изнутри,когда дергаешь за ручку его открытия в салоне, но замок капота при этом закрыт... У меня...открывается..и я чего то не пойму теперь смысла с этом устройстве... %)
Не должен. Точно ли замок механический? Не электро-механический???
-
Да вроде нет...Механический...Чтобы его закрыть изнутри надо на "личинку" просто надавить..А открывается просто ключом.. Не думаю, что это как то еще и электричеством запитано....
-
Сдается мне...что это очередной "косяк" "золотых рук" установщиков ДОП из "Фаворит Моторс"... fire!
-
Посоветуйте пожалуйста,что лучше поставить,сигнализацию ( типа Sheriff ZX-725К http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=146&prod_id=906#1 (http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=146&prod_id=906#1) ,хотя электрику не хочется беспокоить), замок на АКП (в авто-асс предлагают Драгон за 9900) или замок на рулевое управление??? В каких случаях необходима установка замка на капот? Я в этом вопросе совсем не разбираюсь. Денег хотелось бы потратить не больше 11.000. Ставить буду не в автосалоне.
Покупаю комплектацию ЕХ, атомат. Что-то поставить надо,страховая требует помимо штатной сигнализации дополнительное устройство.
Страховая разводит. В ЕХ есть своя сигнализация и её схатает.
Сам брал кредит в СБ РФ и страховка в РЕСО, ничего не требовали!!!!
-
Подскажите в двух словах кто владеет информацией, если я хочу поставить какую то сигнализацию которой нет у дилера, могу ли я преобрести ее, принести дилеру чтоб он установил. А то они разводят на свою сигналку и говорят что если я сам или у кого то в гараже поставлю свою сигнализацию то гарантия прекратится, ну это понятно вообщем то. Могу ли я надавить на них чтобы они установили то что я хочу и то чего нет у них в наличии.
-
Я страховал в Росгострахе и про автозапуск ничего не сказали.
-
Подскажите в двух словах кто владеет информацией, если я хочу поставить какую то сигнализацию которой нет у дилера, могу ли я преобрести ее, принести дилеру чтоб он установил. А то они разводят на свою сигналку и говорят что если я сам или у кого то в гараже поставлю свою сигнализацию то гарантия прекратится, ну это понятно вообщем то. Могу ли я надавить на них чтобы они установили то что я хочу и то чего нет у них в наличии.
В стописяттысячный раз:
Кто такой диллер что бы отменить гарантию, которую дает _производитель_?! Диллер это никто и звать его никак. Диллер это такой же торгаш, как узбек на базаре с курагой.
Ты можешь даже сам поставить сигналку. В случае, если что-то случится с электрикой и СЦ _докажет_ что это было _вызвано_ неправильной установкой, только в этом случае он откажет в ремонте именно этого случая.
Нельзя просто "снять с гарантии". Нет такого определения в законе. Каждый случай обращения по гарантийному обслуживанию рассматривается отдельно.
А для исключения косяков поставьте в специализированной компании. Которая занимается именно сигналками.
У нормальных компаний, в случае каких-либо терок с диллерами, представитель установочного центра выезжает и разбирается в ситуации.
-
подскажите можно ли поставить ШЕРХАН-8 на киа-сид.и где
-
подскажите можно ли поставить ШЕРХАН-8 на киа-сид.и где
поставить можно у любого из наших партнёров. см соответсвующую ветку
-
Подскажите в двух словах кто владеет информацией, если я хочу поставить какую то сигнализацию которой нет у дилера, могу ли я преобрести ее, принести дилеру чтоб он установил. А то они разводят на свою сигналку и говорят что если я сам или у кого то в гараже поставлю свою сигнализацию то гарантия прекратится, ну это понятно вообщем то. Могу ли я надавить на них чтобы они установили то что я хочу и то чего нет у них в наличии.
В стописяттысячный раз:
Кто такой диллер что бы отменить гарантию, которую дает _производитель_?! Диллер это никто и звать его никак. Диллер это такой же торгаш, как узбек на базаре с курагой.
Ты можешь даже сам поставить сигналку. В случае, если что-то случится с электрикой и СЦ _докажет_ что это было _вызвано_ неправильной установкой, только в этом случае он откажет в ремонте именно этого случая.
Нельзя просто "снять с гарантии". Нет такого определения в законе. Каждый случай обращения по гарантийному обслуживанию рассматривается отдельно.
А для исключения косяков поставьте в специализированной компании. Которая занимается именно сигналками.
У нормальных компаний, в случае каких-либо терок с диллерами, представитель установочного центра выезжает и разбирается в ситуации.
твои бы слова да дилеру в уши fire!
-
Подскажите в двух словах кто владеет информацией, если я хочу поставить какую то сигнализацию которой нет у дилера, могу ли я преобрести ее, принести дилеру чтоб он установил. А то они разводят на свою сигналку и говорят что если я сам или у кого то в гараже поставлю свою сигнализацию то гарантия прекратится, ну это понятно вообщем то. Могу ли я надавить на них чтобы они установили то что я хочу и то чего нет у них в наличии.
В стописяттысячный раз:
Кто такой диллер что бы отменить гарантию, которую дает _производитель_?! Диллер это никто и звать его никак. Диллер это такой же торгаш, как узбек на базаре с курагой.
Ты можешь даже сам поставить сигналку. В случае, если что-то случится с электрикой и СЦ _докажет_ что это было _вызвано_ неправильной установкой, только в этом случае он откажет в ремонте именно этого случая.
Нельзя просто "снять с гарантии". Нет такого определения в законе. Каждый случай обращения по гарантийному обслуживанию рассматривается отдельно.
А для исключения косяков поставьте в специализированной компании. Которая занимается именно сигналками.
У нормальных компаний, в случае каких-либо терок с диллерами, представитель установочного центра выезжает и разбирается в ситуации.
твои бы слова да дилеру в уши fire!
В противном случае один мой знакомый применяет принцип "пошлите меня письменно."
Великолепно работает принцип.
-
Подскажите, что представляет из себя штатная на EX? Что к ней еще нужно?
-
Подскажите, что представляет из себя штатная на EX? Что к ней еще нужно?
КАСКО к ней еще нужно
-
Подскажите, что представляет из себя штатная на EX? Что к ней еще нужно?
Ну лично я бы, для собственного успокоения, добавил бы к ней контактный иммобилайзер и подключенный к нему замок капота. Встроенная сигналка - вроде самая простая открывалка/закрывалка с реагированием на открываение дверей и багажника.
-
Прокуривая форум, для себя решил ставить Pandora 2000 или Сталкер МС600. Подскажите, знает ли кто-нибудь грамотные места недилерские (а может есть грамотный дилерский сервис), которые качественно ставят такие сиги. Ну и дополнительный иммобилайзер и замок на капот тоже хотелось бы заиметь
PS. Сегодня утром в начале одиннадцатого по внешней стороне 3-го транспортного в начале Рижской эстакады видел аварию с серым Сидом. Отфигачили задний бампер.
-
В ugona.net ставят и Сталкер и Пандору. Цены у них на сайте есть.
-
Прокуривая форум, для себя решил ставить Pandora 2000 или Сталкер МС600. Подскажите, знает ли кто-нибудь грамотные места недилерские (а может есть грамотный дилерский сервис), которые качественно ставят такие сиги. Ну и дополнительный иммобилайзер и замок на капот тоже хотелось бы заиметь
PS. Сегодня утром в начале одиннадцатого по внешней стороне 3-го транспортного в начале Рижской эстакады видел аварию с серым Сидом. Отфигачили задний бампер.
2 известных нормальных сервиса - ugona.net и abto-acc.ru
-
У меня стоит шерхан 8.Блин месяц назад появились глюки.Проявляются так,выходишь из машины нажимаешь на кнопку и никакой реакции.Вынимаешь батарею,ставишь назад в брелок,всё работает.Уходишь,через какое бы время не вернулся таже канитель,замучала.Может кто в курсе что может быть?
-
У меня стоит шерхан 8.Блин месяц назад появились глюки.Проявляются так,выходишь из машины нажимаешь на кнопку и никакой реакции.Вынимаешь батарею,ставишь назад в брелок,всё работает.Уходишь,через какое бы время не вернулся таже канитель,замучала.Может кто в курсе что может быть?
Попробуй по телефону: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1876.msg169407.html#msg169407
-
У меня стоит шерхан 8.Блин месяц назад появились глюки.Проявляются так,выходишь из машины нажимаешь на кнопку и никакой реакции.Вынимаешь батарею,ставишь назад в брелок,всё работает.Уходишь,через какое бы время не вернулся таже канитель,замучала.Может кто в курсе что может быть?
а со второго брелка такая же канитель, если всё нормально то брелок под замену
-
Вопрос очень интересный. Тут, я думаю, сколько людей, столько и мнений. Прежде всего надо понять от чего (кого) мы ставим сигнализацию. Если от придурков, которым надо что-то умыкнуть из авто - то поможет только бронированные стекла и такие же двери. Если же от угона, то здесь, по-моему мнению есть несколько вариантов.
Первый. Если мы желаем себя обезопасить по-максимуму, то необходимо ставить комплекс защитных мер:
- сигнализация, желательно с пейджером, а если с автозаводом двигуна, то ставить надо и обход иммо (частенько сервисмены на антенну иммо ставят ключ)
- противоугонное механическое средство (блокиратор руля, коробки передач)
- механический или электрический замок на капот
- подключение GSM с сервисом.
Все остальные варианты попроще. Просто вычеркиваем опции из п. 1 снизу вверх и останавливаемся на приемлимом варианте.
Но я твердо уверен только в одном: если захотят угнать - угонят! И не поможет никакая система мер. Хотя трудности угонщикам создавать необходимо.
Почти на всех сигналках динамичный код, перехватить его для профессионалов труда не составит. А вот на Пандоре http://www.avtogsm.ru/index.php?productID=1134
и Сталкере http://www.avtogsm.ru/index.php?productID=239
диалоговый -гораздо понадежней будет.
Но в любом случае надо еще помимо сигналки ставить замок или иммобилайзер (если в комплекте нет), а лучше и то и то. Замок капота играет не последнюю роль. Угонщик проникнув под капот может в считанные секунды угнать авто, обезвредив сигналку, как котенка. Там опасные зоны:
1. Блок управления двигателем (угонщик имеет возможность для обхода штатного иммобилайзера подсоединить свой блок управления через штатный разъем)
2. Аккумуляторная батарея (доступ к ней позволяет обесточить питание охранной системы, а также получить питание для т.н. «паука», т.е. автономной системы зажигания, а также при заблокированной топливоподаче – автономной системы питания)
3. Катушка зажигания (один из возможных вариантов блокировки двигателя охранной системой – блокировка проводов катушки зажигания; угонщик имеет возможность восстановить блокировку и завести автомобиль)
4. Кроме этого, под капотом, как правило, расположена сирена охранной системы
Вот тебе ссылки на замки капота. Посмотри. Оцени. Прикинь, что тебе надо.
Defen Time DOORLOCK
http://www.avtogsm.ru/index.php?productID=1559
Defen time Doublelock - 2-х запорный электро-механический замок капота
http://www.avtogsm.ru/index.php?productID=1556
Defen time PLUS - Электро-механический замок капота
http://www.avtogsm.ru/index.php?productID=1557
-
Ух прям, какая реклама - и не в тему :)
Если уж очень хочется прорекламироваться - для этого есть специальный раздел "Наши партнеры"
-
Не ужели и так не ясно,что какая сигналка не былаб,это не противоугонное средство ,а охранное.Противоугонное ставте механику.
-
Не ужели и так не ясно,что какая сигналка не былаб,это не противоугонное средство ,а охранное.Противоугонное ставте механику.
+1 а лучше комплекс т.е. механическая защита и эл-кая.
если есть вопросы - пишите - ответим
-
Подскажите пожалуйста простенькую и дешёвую звуковую сигнализацию с датчиком удара (нужно для страховой), ну и чтобы не совсем барахло :) В каком сертифицированном центре её можно будет установить в Питере и во что это примерно выльется? Заранее спасибо! rulezz
-
Подскажите пожалуйста простенькую и дешёвую звуковую сигнализацию с датчиком удара (нужно для страховой), ну и чтобы не совсем барахло :) В каком сертифицированном центре её можно будет установить в Питере и во что это примерно выльется? Заранее спасибо! rulezz
Брал в комплектации EX, там есть своя сигналка + иммобилайзер. Для Сбербанка и Ресо этого хватило. Это я к тому, чтобы лишние деньги не платить.
-
Подскажите пожалуйста простенькую и дешёвую звуковую сигнализацию с датчиком удара (нужно для страховой), ну и чтобы не совсем барахло :) В каком сертифицированном центре её можно будет установить в Питере и во что это примерно выльется? Заранее спасибо! rulezz
Брал в комплектации EX, там есть своя сигналка + иммобилайзер. Для Сбербанка и Ресо этого хватило. Это я к тому, чтобы лишние деньги не платить.
Я уже точно беру LX, так что нужно подобрать сигналку со звуковым сигналом :(
-
Подскажите пожалуйста простенькую и дешёвую звуковую сигнализацию с датчиком удара (нужно для страховой), ну и чтобы не совсем барахло :) В каком сертифицированном центре её можно будет установить в Питере и во что это примерно выльется? Заранее спасибо! rulezz
Брал в комплектации EX, там есть своя сигналка + иммобилайзер. Для Сбербанка и Ресо этого хватило. Это я к тому, чтобы лишние деньги не платить.
Я уже точно беру LX, так что нужно подобрать сигналку со звуковым сигналом :(
есть перечень сигнализаций которые более предпочтительней для страховых и для банка?
-
Народ, всем привет! Подскажите, пжлста. Кто что скажет насчёт иммобилайзера MED 330.2? Страховая предлаагет поставить его? Но слышал, что такие иммо работают только в течение гарантийного срока. Ничего о нём не знаю. Так что рад буду любой инфе. Спасибо!
На многих форумах установщиков пишут, что компаунд, которым залит иммобилайзер в нашем бензине разбухает за год-два и иммо выходит из строя.
А вообще... ничего особо он из себя не представляет. Тоже самое можно сделать и другими способами. Самое простое - управляемое реле под крышку бензонасоса, а крышку на срывные болты.
1.Определить, есть ли блокировка бензонасоса: вставляем ключ в замок зажигания, включаем зажигание. Если бензонасос работает, его слышно, если он заблокирован, то его не слышно.
Если заблокирован то обходится очень просто: либо подачей "+12в" с габаритов, если заблокирован "плюс"
Либо 2-х литровая канистра, в которую вставлен бензонасос. Все это засовывается под капот, бензонасос подключается напрямую к аккумулятору, предварительно переключив топливный шланг на канистру. Одной блокировкой меньше! :) MED - это ерунда, если честно... просто зря потраченные деньги...
Блокировку бензонасоса разумно делать только как дополнительную к чему-то еще. Так как канистру с бензином можно пронести в обычном Икеевском пакете. Не увидит никто! :)
-
Подскажите пожалуйста простенькую и дешёвую звуковую сигнализацию с датчиком удара (нужно для страховой), ну и чтобы не совсем барахло :) В каком сертифицированном центре её можно будет установить в Питере и во что это примерно выльется? Заранее спасибо! rulezz
Брал в комплектации EX, там есть своя сигналка + иммобилайзер. Для Сбербанка и Ресо этого хватило. Это я к тому, чтобы лишние деньги не платить.
Я уже точно беру LX, так что нужно подобрать сигналку со звуковым сигналом :(
есть перечень сигнализаций которые более предпочтительней для страховых и для банка?
Нет, списка нет. Для страховой (Ресо) достаточно даже штатной, но я для успокоения нервов хочу поставить что-нибудь не оч дорогое и сердитое. Конечно же понимаю что не панацея, но пусть хоть лохов отпугнёт :)
-
5. а самой лучшей защитой от угона является автокаско в нормальной страховой компании.
При установке сигналки с автозапуском из одного штатного ключа авто вытаскивается электронный ЧИП и устанавливается в авто, если авто угонят страховая попросит два исправных штатных ключа...
Сами понимаете страховая может доказать что один из ключей не укомплектован чипом и страховку не выплатят.
Как идеи?
-
5. а самой лучшей защитой от угона является автокаско в нормальной страховой компании.
При установке сигналки с автозапуском из одного штатного ключа авто вытаскивается электронный ЧИП и устанавливается в авто, если авто угонят страховая попросит два исправных штатных ключа...
Сами понимаете страховая может доказать что один из ключей не укомплектован чипом и страховку не выплатят.
Как идеи?
Необходимо использовать дубликат ключа и в этом случае указывается, что сигналка с автозапуском. Тогда все выплачивается
-
5. а самой лучшей защитой от угона является автокаско в нормальной страховой компании.
При установке сигналки с автозапуском из одного штатного ключа авто вытаскивается электронный ЧИП и устанавливается в авто, если авто угонят страховая попросит два исправных штатных ключа...
Сами понимаете страховая может доказать что один из ключей не укомплектован чипом и страховку не выплатят.
Ну даа Авто угнано, и как без Авто страховая докажет что один из ключей не укомплектован чипом???? 8[
-
можно заказать дубликат в салоне, прежде чем разбирать его. но если будет расследование, то по vin можно поднять заказы, соответственно возникнут вопросы у страховой
-
Электроника на борту. Охрана: брелок за сто тысяч
За рулем №11 2008
http://www.zr.ru/articles/58051
-
Ну даа Авто угнано, и как без Авто страховая докажет что один из ключей не укомплектован чипом???? 8[
Вы ключ видели? Там центральная борозда определенного размера, вы заготовку хотите отдать? или знаете, кто такие ключики делает? :)
-
Поставил Шерхан-7
Устанавливали офециалы чтоб с гарантии не слететь.
8000 сигналка,6000 работа. итого 14000.
В салоне от 18000-21000 предлагают с работой.
Пока радует!!!! ;) rulezz
-
При покупки авто в подарок Авто-старт предлагал сигнализацию. Но такую, как предлагали я не захотел. Сделали взаимозачет и поставили такую, которую я хотел Scher-Khan MagiCar 6.
-
Устанавливали офециалы чтоб с гарантии не слететь.
С гарантии и не слетишь, если закон читал :) Хоть сам установи, никто гарантии не лишит. Это разводка менеджеров , чтобы на допах заработать
-
Поставил Шерхан-7
Устанавливали офециалы чтоб с гарантии не слететь.
8000 сигналка,6000 работа. итого 14000.
В салоне от 18000-21000 предлагают с работой.
Пока радует!!!! ;) rulezz
За 14000 сталкер лучше было, кошки sux
-
Все в цене вопроса - кого на что жаба задушит
-
Поставил Шерхан-7
Устанавливали офециалы чтоб с гарантии не слететь.
8000 сигналка,6000 работа. итого 14000.
В салоне от 18000-21000 предлагают с работой.
Пока радует!!!! ;) rulezz
За 14000 сталкер лучше было, кошки sux
Время покажет!
До 7 был 5 все отлично, сталкер не требовался.
Что лучше? Это дело личное.
-
Устанавливали офециалы чтоб с гарантии не слететь.
С гарантии и не слетишь, если закон читал :) Хоть сам установи, никто гарантии не лишит. Это разводка менеджеров , чтобы на допах заработать
В случяе поломки в проводке авто, где вина установщика сигнализации или иного оборудования будет доказана на гарантийный ремонт можно не расчитывать!
Данный ремонт обязана произвести компания которая занималась установкой.(с гаражей спроса нет)
Остается сертифицированный центр!!!!!!
Что, в данном случае я и сделал. :P
-
В случяе поломки в проводке авто, где вина установщика сигнализации или иного оборудования будет доказана на гарантийный ремонт можно не расчитывать!
согласен, сам не в гараже ставил. но вообще должна быть экспертиза, если салон хочет отбрыкаться от проблемы...
-
Доброго времени суток.
Абсолютно верное замечание на тему ответственности установщиков. В случае, когда неполадки в автомобиле происходят по вине установщика сигнализации, вся ответственность полностью ложится именно на установщика.
По поводу установки сигнализации только у дилера (ставите не у нас - теряете гарантию) - предлагаем ознакомиться с нашей статьей "К вопросу о гарантии у официальных дилеров (http://prestige-auto-studio.ru/service/legalprotection/#dealers)", после прочтения которой можно понять, что автовладелец в праве установить доп.оборудование там, где ему это хочется сделать.
С Уважением, Престиж-Авто.
-
В случяе поломки в проводке авто, где вина установщика сигнализации или иного оборудования будет доказана на гарантийный ремонт можно не расчитывать!
согласен, сам не в гараже ставил. но вообще должна быть экспертиза, если салон хочет отбрыкаться от проблемы...
Она будет!!!!
-
Увидел прикольный метод защиты:
"Работал у нас один мужик - отличный электронщик, золотые руки, светлая голова и неслабое чувство юмора. А еще у него была тачка, опель кадетт вроде бы. Точно уже не вспомню. Стояла она во дворе, разумеется на сигнализации, но все равно было неспокойно. Поэтому, пораскинув мозгами, он добавил в машину еще парочку своих фенек. Как раз вовремя, потому что машину буквально через пару месяцев у него угнали. Нашли практически сразу же — из двора выехать не успела! Боковое водительское стекло было разбито, на нем были следы крови, также была сломана внутренняя дверная ручка, загнут рычажок поворотника и свернуто центральное зеркало заднего вида, а также немного обоссано водительское сиденье. И никого вокруг…
Соседи и друзья по стоянке удивленно таращились на это дело и лишь Михалыч ехидно лыбился и хитро прищуривался. Секрет был прост, помимо штатной сигналки в машине стояла еще и убойная задумка мастера. Когда автомобиль заводился, то включался таймер и через тридцать секунд глох мотор, потом из динамиков раздавался грозный голос “ЭТА МАШИНА СТАНЕТ ТВОЕЙ МОГИЛОЙ!” и демонический хохот, после чего замки дверей закрывались, а простейший механизм, собранный из детского конструктора, моторчика и баллончика, выпускал в салон неслабую порцию слезоточивого газа."
Сейчас вроде не дикие времена, но какие нибудь придурки угнать ради баловства могут. Вы как нибудь защищаете машину от угона? Или надеетесь на каску? У меня вот нет каски, думаю нечто подобное замутить, но насколько мне могут по башке настучать в случае если угонщик таки убьются? Вроде бы сам полез, но с другой стороны злой умысел с моей стороны налицо, а законы у нас дурные. У кого какие соображения?"
-
Увидел прикольный метод защиты:
"Работал у нас один мужик - отличный электронщик, золотые руки, светлая голова и неслабое чувство юмора. А еще у него была тачка, опель кадетт вроде бы. Точно уже не вспомню. Стояла она во дворе, разумеется на сигнализации, но все равно было неспокойно. Поэтому, пораскинув мозгами, он добавил в машину еще парочку своих фенек. Как раз вовремя, потому что машину буквально через пару месяцев у него угнали. Нашли практически сразу же — из двора выехать не успела! Боковое водительское стекло было разбито, на нем были следы крови, также была сломана внутренняя дверная ручка, загнут рычажок поворотника и свернуто центральное зеркало заднего вида, а также немного обоссано водительское сиденье. И никого вокруг…
Соседи и друзья по стоянке удивленно таращились на это дело и лишь Михалыч ехидно лыбился и хитро прищуривался. Секрет был прост, помимо штатной сигналки в машине стояла еще и убойная задумка мастера. Когда автомобиль заводился, то включался таймер и через тридцать секунд глох мотор, потом из динамиков раздавался грозный голос “ЭТА МАШИНА СТАНЕТ ТВОЕЙ МОГИЛОЙ!” и демонический хохот, после чего замки дверей закрывались, а простейший механизм, собранный из детского конструктора, моторчика и баллончика, выпускал в салон неслабую порцию слезоточивого газа."
Сейчас вроде не дикие времена, но какие нибудь придурки угнать ради баловства могут. Вы как нибудь защищаете машину от угона? Или надеетесь на каску? У меня вот нет каски, думаю нечто подобное замутить, но насколько мне могут по башке настучать в случае если угонщик таки убьются? Вроде бы сам полез, но с другой стороны злой умысел с моей стороны налицо, а законы у нас дурные. У кого какие соображения?"
akkord чувак капкан на медведя ставил, токо за это сесть можно!
-
Ого всего так много! а кто подскажет простую сигналку с обратной связью без авто запуска чтоб ставилась легко и работала стабильно? большего мне не надо!
-
akkord чувак капкан на медведя ставил, токо за это сесть можно!
Главное с утра не забыть :D
-
Ого всего так много! а кто подскажет простую сигналку с обратной связью без авто запуска чтоб ставилась легко и работала стабильно? большего мне не надо!
У меня ШерХан! Хорошая но дорогая и не везде берутся за установку.
Но много кто хвалят Стар Лайн, просто и дешево.
-
Используй только сертифицированные в РФ средства.
Газ только из разрешённых, магнитола только сертифицированная, диск с хохотом без нарушения авторских прав и придраться будет некчему.
А так кто угонщик будет. Если
дитя ментовское или ответработника , то всёравно обвинят в неоставлении ключей в замке зажигания, чтоб дитя не мучилось с подбором.
А если просто жулик , то все будут только рады шутке юмора. Сейчас вроде по закону если сидиш в тачке без доверки да ещё и за рулём угон однозначно.
-
to maks-ttt: Сигналки простые и не очень есть на autopulse.ru (http://autopulse.ru) с подробными описаниями, разобраться там совсем не сложно и можно подобрать любую, какая нужна
-
to maks-ttt: Сигналки простые и не очень есть на autopulse.ru (http://autopulse.ru) с подробными описаниями, разобраться там совсем не сложно и можно подобрать любую, какая нужна
Большое спасибо обязательно воспользуюсь rulezz
-
У меня ШерХан! Хорошая но дорогая и не везде берутся за установку.
Но много кто хвалят Стар Лайн, просто и дешево.
Разочарую многих, если скажу, что и Шерхан и Старлайн (кроме С-серии) сигнализации с очень слабой защитой радиоканала. Есть специальный брелок - мануфактурник, в который залиты коды от многих систем. Работает он так, как только водитель посылает сигнал от своего брелка, мануфактурник мигнет светодиодом, что подцепил код, после этого он работает также, как и штатный брелок. Стоимость его - около 100-150 т.р.
(http://www.avto-globus.ru/images/stories/stat/test/kodgrabber.jpg)
Вот системы, которые вскрывает мануфактурник:
1).Sherif ( весь модельный ряд)
2).Alligator (все дополнительные брелки)
3).A.P.S. (кроме 7000-9000)
4).Jaguar
5).Alligator ( пейджеры с жк дисплеем )
6).Alligator (пейджер со светодиодами кроме S-275,S-250)
7).Chelendger
8).Pantera- (QX)
9).Mongouse
10).Duplex
11).Pantera (SX)
12).Fighter
13).Cenmax (HIT-320)
14).Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно )
15).Faraon
16).KGB (дополнительные брелки включая старые модели)
17).Berhut (дополнительные брелки)
18).Berкut (пейджеры)
19).KGB (пейджеры с обратной связью, проверенно на-VS 4000)
20).Tomahawk(KEELOQ-TW7000 TW9000,TW9010,TW7010,TW7020,TW7030,TW9020,TW9030,950LE) Возможен автозапуск!
21).Godzila
22).Pandora (RX)
23).Leopard
24).Red Scorpio
25).Inspektor
26).Cenmax-MT7,
27).Cenmax (A-700 A-900 )
28).Cenmax (VT-200,VT-210)
29).Partisan
30).StarLine-Twage А6,А8,А9,
31).StarLine-Twage В6(черный брелок)
32).StarLine-Twage В6(доп.брелок)
33).StarLine-TwageВ6 (синий пейджер )
34).StarLine-Twage В9(черный пейджер)
35).StarLine-Twage В9 (доп.брелок)
36).CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8,
37).FANTOM F-731, F-635LCD
38).KGB ( FX-7)
39).REEF
40).Gorgon
41).Black-Bag Super
42).Fortress(частично)
43).StarLine-Twage В9(диалоговый синий пейджер)
44).Eaglemaster
45).TIGER
46).StarLine-Twage А2,A4
47).Pantera (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии SLK-350 SC-SLK-675 RS включительно )
48).Alligator(с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии S-400 2WAY — S-875 RS 2WAY)
49).Sherif (с номым динамическим кодом CFM модели с ZX-1055 RS и далее )
50).Mystery (пейджер со светодиодами)
Отдельные изделия: Sher-Khan 3-5-6-7-8 (у моделей 5 и 7 возможен запуск двигателя).
-
Это намек что MS не поддается :(
-
Это намек что MS не поддается :(
нет, помимо MS есть еще несколько систем построенных на уникальной кодировке, не только диалог.
Есть Pandora, Reef, StarLine C-серии, Excellent
-
Хм я вообще больше ни когда сигналку не поставлю, иммо скрытый наше все+ пару замков на капот!
-
Хм я вообще больше ни когда сигналку не поставлю
Почему? А, как замком на капот управлять без сигналки? (закрытие)
Увидел, делюсь! Не реклама! BlackBug - бесплатно (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,11903.0.html)
-
Почему? А, как замком на капот управлять без сигналки? (закрытие)
Увидел, делюсь! Не реклама! BlackBug - бесплатно (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,11903.0.html)
ГГГ Иммо + реле управления замком капота 8[
-
ГГГ Иммо + реле управления замком капота 8[
реле управления замком капота только открывает замок. закрыть ни один иммобилайзер не может
-
реле управления замком капота только открывает замок. закрыть ни один иммобилайзер не может
у меня иммо замок и открывает и закрывает полностью независимо от сигналки.
-
реле управления замком капота только открывает замок. закрыть ни один иммобилайзер не может
Может :)
Открывать могет даже если нет реле, слаботочка, также можно завязать закрытие от штатного ЦЗ!
-
Может :)
Открывать могет даже если нет реле, слаботочка, также можно завязать закрытие от штатного ЦЗ!
Закрывать при движении не советую. Есть ситуации, когда это опасно.
Да и потом, он во время поездки будет щелкать постоянно, если автозакрытие ЦЗ не отключишь... Поедешь, как на троллейбусе... :)
-
Закрывать при движении не советую. Есть ситуации, когда это опасно.
Да и потом, он во время поездки будет щелкать постоянно, если автозакрытие ЦЗ не отключишь... Поедешь, как на троллейбусе... :)
Я не про движение, там походу импульсы разные от ключа и от "40 км в час",автоматом он у меня не закрывается и не открывается токо от ключа!
-
Доброго всем времени суток, скоро предстоит забрать авто с салона, авто задался вопросом что же на него поставить из сигнализации, мне предложил знакомый шериф 925 или 930, сам я в этом не понимаю, что вы можете сказать, и чтобы бы посоветовали. очень надеюсь на помощь, нюансов море, кто б помог
-
Доброго всем времени суток, скоро предстоит забрать авто с салона, авто задался вопросом что же на него поставить из сигнализации, мне предложил знакомый шериф 925 или 930, сам я в этом не понимаю, что вы можете сказать, и чтобы бы посоветовали. очень надеюсь на помощь, нюансов море, кто б помог
Шериф не стоит ставить! Из дешевых пока что лучше Alligator D940-970. А вообще, велкам в личку! Помогу! ;)
-
Доброго всем времени суток, скоро предстоит забрать авто с салона, авто задался вопросом что же на него поставить из сигнализации, мне предложил знакомый шериф 925 или 930, сам я в этом не понимаю, что вы можете сказать, и чтобы бы посоветовали. очень надеюсь на помощь, нюансов море, кто б помог
Чтоб там про "Шерхан" не говорили у меня претензий к нему нет!
На предидущей машине стоял "Шерхан-5" сейчас на Сиде "Шерхан-7" (с автозапуском оба) Доволен!!!!!!!! rulezz
-
Чтоб там про "Шерхан" не говорили у меня претензий к нему нет!
На предидущей машине стоял "Шерхан-5" сейчас на Сиде "Шерхан-7" (с автозапуском оба) Доволен!!!!!!!! rulezz
он вскрывается мануфактурником за пару секунд...
-
Что думаете по поводу сигнализации Гарпун.
-
Что думаете по поводу сигнализации Гарпун.
А, что там думать?? Обычная сигнализация на keeloq. Тот же самый Старлайн В-серии, и по функциям и по защите...
Если бюджет ограничен, лучше поставить Alligator D940-970, там по крайней мере не keeloq
-
он вскрывается мануфактурником за пару секунд...
Причем тут мануфактурник если надо угнать хоть к вневедомственной подключайся не спасут :D
-
Тогда зачем вообще ставить? Если оно что есть, что нет?
-
+1
mike.S, зачем тогда вообще вам сигнализация, если так уверены, что ничего не спасет?? Чтобы двери на расстоянии открывать?? Тогда подойдет любая, есть варианты дешевле и надежнее Шерхана...
-
+1
mike.S, зачем тогда вообще вам сигнализация, если так уверены, что ничего не спасет?? Чтобы двери на расстоянии открывать?? Тогда подойдет любая, есть варианты дешевле и надежнее Шерхана...
Правильно, чтоб на расстоянии открывать и в теплую садиться, 3 месяца закрывал ключем, надоело!
-
Правильно, чтоб на расстоянии открывать и в теплую садиться, 3 месяца закрывал ключем, надоело!
А, зачем Шерхан?? ИМХО - цена/качество очень плохо!! Дорогая сига, а по защите - нулевая...
-
А, зачем Шерхан?? ИМХО - цена/качество очень плохо!! Дорогая сига, а по защите - нулевая...
Просто привычка!
На предидущей машине был 5, понравился!
-
Просто привычка!
На предидущей машине был 5, понравился!
Доброго времени суток.
На мой взгляд, учитывая имеющуюся на данный момент действительность, если поднимать вопрос о выборе сигнализации, то разумнее всего обратить внимание именно на те модели, которые неподвластны электронному взлому. Если говорить про желаемый Вами "шерхан", то после установки Вы получите "обратную связь", довольно большой набор сервисных функций, в числе которых может быть и "автозапуск", а вот стойкости к электронному взлому данная сигнализация, к сожалению, Вам не предоставит.
ps: 5-й шерхан даже не подал знаков при угоне Ceed (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,12517.0.html).
С Уважением, Виталий.
-
Доброго времени суток.
На мой взгляд, учитывая имеющуюся на данный момент действительность, если поднимать вопрос о выборе сигнализации, то разумнее всего обратить внимание именно на те модели, которые неподвластны электронному взлому. Если говорить про желаемый Вами "шерхан", то после установки Вы получите "обратную связь", довольно большой набор сервисных функций, в числе которых может быть и "автозапуск", а вот стойкости к электронному взлому данная сигнализация, к сожалению, Вам не предоставит.
ps: 5-й шерхан даже не подал знаков при угоне Ceed (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,12517.0.html).
С Уважением, Виталий.
Спорить не буду и защищать Шерхан тоже!
Угнать могут любую машину и с любой сигнализацией, дело времени!
Я все свои машины всегда по полной страхую, так что пусть уганяют только так чтоб не нашлась.
Куплю новую! lol
-
Спорить не буду и защищать Шерхан тоже!
Угнать могут любую машину и с любой сигнализацией, дело времени!
Я все свои машины всегда по полной страхую, так что пусть уганяют только так чтоб не нашлась.
Куплю новую! lol
Доброго времени суток еще раз.
Поверьте, я уважаю Ваш выбор и просто пытаюсь дискутировать о целесообразности установки именно "Шерхана". Вот Вы говорите о том, что "захотят угнать - угонят", а я Вам скажу, что можно сделать так, чтобы угон стал нецелесообразным для угонщика как с экономической точки зрения, так и по временным затратам, требуемым на сам угон.
Кстати, для наглядности: если взять два идентичных автомобиля - один оборудован "Шерханом" с автозапуском, а другой будет оборудован сигнализацией с функцией автозапуска, но которая обладает криптоустойчивым кодом, неподвластным электронному взлому. Как Вы думаете, какой из них будет привлекательнее для угонщика?
В качестве других наглядных примеров могу Вам сделать подборку ссылок на сообщения владельцев автомобилей с сигнализациями "шерхан", где они сообщают о том, что за время парковок у супермаркетов/рынков/кинотеатров у них вскрыли сигнализации "Шерхан" и "проверили салон на предмет наличия лишних вещей". Конечно, можно дополнительно застраховать нештатную магнитолу и прочие установленные допы, но вот, к примеру, стоимость музыкального диска, подаренного и надписанного самим исполнителем врятли возможно оценить в денежном эквиваленте.
В итоге, мысль моя в том, что если уж ставить сигнализацию, то логичнее сразу остановить выбор на той модели, которая, помимо сервисных функций, будет обладать и охранными свойствами.
С Уважением, Виталий.
-
Доброго времени суток еще раз.
Поверьте, я уважаю Ваш выбор и просто пытаюсь дискутировать о целесообразности установки именно "Шерхана". Вот Вы говорите о том, что "захотят угнать - угонят", а я Вам скажу, что можно сделать так, чтобы угон стал нецелесообразным для угонщика как с экономической точки зрения, так и по временным затратам, требуемым на сам угон.
Кстати, для наглядности: если взять два идентичных автомобиля - один оборудован "Шерханом" с автозапуском, а другой будет оборудован сигнализацией с функцией автозапуска, но которая обладает криптоустойчивым кодом, неподвластным электронному взлому. Как Вы думаете, какой из них будет привлекательнее для угонщика?
В качестве других наглядных примеров могу Вам сделать подборку ссылок на сообщения владельцев автомобилей с сигнализациями "шерхан", где они сообщают о том, что за время парковок у супермаркетов/рынков/кинотеатров у них вскрыли сигнализации "Шерхан" и "проверили салон на предмет наличия лишних вещей". Конечно, можно дополнительно застраховать нештатную магнитолу и прочие установленные допы, но вот, к примеру, стоимость музыкального диска, подаренного и надписанного самим исполнителем врятли возможно оценить в денежном эквиваленте.
В итоге, мысль моя в том, что если уж ставить сигнализацию, то логичнее сразу остановить выбор на той модели, которая, помимо сервисных функций, будет обладать и охранными свойствами.
С Уважением, Виталий.
К Великому сожалению, " Каждый баран хвалит свою отару"
Практически все салоны или сервисы нахваливаю только то с чем привыкли работать или что дороже.
Человеку который плохо разбирается, в данном случае "сигнализация" трудно определить.
Выбор огромный а консультанты думают о своем кармане, по этому все мы берем товар который нахваливают в лутшем случае знакомые или друзья.
В моем случае при покупке в 2006 году первого авто ( в Салоне ) сигнализацию Шерхан 5 нахвалил менеджер-консультант.
По поводу электронной защищенности не знаю но как лентяйка без глюков мне нравится.
Мысли об угоне писал ниже.
-
К Великому сожалению, " Каждый баран хвалит свою отару"
Практически все салоны или сервисы нахваливаю только то с чем привыкли работать или что дороже.
Человеку который плохо разбирается, в данном случае "сигнализация" трудно определить.
Выбор огромный а консультанты думают о своем кармане, по этому все мы берем товар который нахваливают в лутшем случае знакомые или друзья.
В моем случае при покупке в 2006 году первого авто ( в Салоне ) сигнализацию Шерхан 5 нахвалил менеджер-консультант.
По поводу электронной защищенности не знаю но как лентяйка без глюков мне нравится.
Мысли об угоне писал ниже.
Доброго времени суток еще раз.
Самое интересное, что я Вам со своей стороны на данный момент еще НЕ предложил на выбор ни одной сигнализации, которая может подойти под понятие "надежный код" + "функция автозапуска", а лишь пытаюсь донести мысль, что в данный момент (при наличии возможности выбора) разумнее сделать выбор в сторону более надежной системы. Примеры, когда именно "шерханы" не оказывали сопротивления электронному взлому готов предоставить. Однако, выбор всегда за владельцем автомобиля - то есть за Вами :)
С Уважением, Виталий.
-
Заимел Сид SW
стоит штатная сигналка( ? неуверен) + штатный иммо + дистанционное открывание дверей с ключа.
Покурил тему, понял, что сигналку не хочу, хочу дополнительный иммо ( как вариант) и датчик удара, с возможностью сигнализирования на пейджер.
В технологии разбираюсь слабо ( и за косноязычность требований звиняйте-обмываю покупку)
Можно ли подобрать чтонить такое-этакое на мои запросы?
-
Заимел Сид SW
стоит штатная сигналка( ? неуверен) + штатный иммо + дистанционное открывание дверей с ключа.
Покурил тему, понял, что сигналку не хочу, хочу дополнительный иммо ( как вариант) и датчик удара, с возможностью сигнализирования на пейджер.
В технологии разбираюсь слабо ( и за косноязычность требований звиняйте-обмываю покупку)
Можно ли подобрать чтонить такое-этакое на мои запросы?
Вариантов масса.
Иммобилайзеры.. Агент-3 или БлэкБаг. Пэйджеры.. тоже масса. Есть по радиоканалу, есть по ГСМ.
-
А датчик удара с пейджером получится подружить?
Не затрагивая штатную охранную систему
-
Заимел Сид SW
стоит штатная сигналка( ? неуверен) + штатный иммо + дистанционное открывание дверей с ключа.
Покурил тему, понял, что сигналку не хочу, хочу дополнительный иммо ( как вариант) и датчик удара, с возможностью сигнализирования на пейджер.
В технологии разбираюсь слабо ( и за косноязычность требований звиняйте-обмываю покупку)
Можно ли подобрать чтонить такое-этакое на мои запросы?
Доброго времени суток.
Попробую подобрать вариант (или несколько) под Ваши пожелания.
Прежде всего стоит отметить, что наличие датчиков (в том числе и удара) и оповещения является функционалом все-таки сигнализации, а не нештатного иммобилайзера.
Насколько я понял, Вы хотите подобрать вариант, при котором управление будет осуществляться посредством штатного ключа автомобиля (нет доп.брелоков от сигнализации) - в данном случае речь можно вести либо о так называемой Slave-системе, в которой можно будет организовать и дополнительный нештатный иммобилайзер с реализацией блокировки в подкапотном пространстве (которую очень желательно "закрыть" электромеханическим замком капота) и с оповещением о состоянии Вашего автомобиля как на дополнительный пейджер, так и на Ваш сотовый телефон.
Если Вам интересны возможные варианты, то готов подобрать и посчитать с установкой (и учетом скидки клуба ;) ) в личных сообщениях.
С Уважением, Виталий.
-
Добрый день! В пятницу наконец забрал свой pro_cee'd черный перламутр, пока пользуюсь штатным иммобилайзером. Думал насчет сигнализации и выбрал StarLine C6.
C9 например отличается (если я правильно понял) только наличием автозапуска. Но он мне не нужен. Хотелось бы почитать соображения по данному поводу, если можно.
-
Добрый день! В пятницу наконец забрал свой pro_cee'd черный перламутр, пока пользуюсь штатным иммобилайзером. Думал насчет сигнализации и выбрал StarLine C6.
C9 например отличается (если я правильно понял) только наличием автозапуска. Но он мне не нужен. Хотелось бы почитать соображения по данному поводу, если можно.
В С6-С9 есть как минимум 1 минус - проверка канала производится в течение часа после постановки в охрану. Т.е., если машина стоит недалеко от офиса, в зоне приема, то узнать, есть ли связь с машиной можно только нажатием кнопок на пульте. В других системах это происходит автоматически - при потере связи или глушении канала брелок извещает об этом.
В Старлайне широкий канал передачи данных (200кГц), из-за этого маленькая дальность.
Хорошая дальность в Пандоре 2500 и Сталкерах. (канал передачи 50-70 кГц)
-
О, как... Тогда что порекомендуете? Пандору?
-
О, как... Тогда что порекомендуете? Пандору?
да, лучше пандору
-
Но Пандора с автозапуском, а автозапуск не хотелось бы, да и со страховой чтобы проблем не было.
Поэтому я бы поставил pandora deluxe 2000
-
Но Пандора с автозапуском, а автозапуск не хотелось бы, да и со страховой чтобы проблем не было.
Поэтому я бы поставил pandora deluxe 2000
ну так не подключай автозапуск, какие проблемы.
И лучше выбери 1870 модель, тоже самое, но дешевле за счет отсутствия реле автозапуска
-
ну так не подключай автозапуск, какие проблемы.
И лучше выбери 1870 модель, тоже самое, но дешевле за счет отсутствия реле автозапуска
у 1870-й дальность ниже, чем у 2500-й. В 2500-й брелок с нецарапающимся стеклом, индикация температуры двигателя и в салоне, напряжения АКБ. Плюс - регулировка датчиков с брелка
-
Идел в Интернет. Pandora DXL 3000. Может дождаться?
-
Идел в Интернет. Pandora DXL 3000. Может дождаться?
Они хотели пустить ее в продажу 20 мая... Но, что-то там опять у них случилось...
Если лето терпит, то я бы лучше дождался 3000-й
-
у 1870-й дальность ниже, чем у 2500-й. В 2500-й брелок с нецарапающимся стеклом, индикация температуры двигателя и в салоне, напряжения АКБ. Плюс - регулировка датчиков с брелка
Добрый день, Андрей.
Регулировать чувствительность датчиков возможно с брелока и 1870 (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-587/)-й, и 2000 (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-298/)-й и 2100 (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-418/)-й Pandora DeLuxe. Если не планируется использование автозапуска, то в этом случае действительно можно установить Pandora DeLuxe 1870 (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-587/), при этом дальность действия обратной связи уменьшится незначительно.
valerii_belyi, если есть такая возможность, то может быть и имеет смысл дождаться выхода 3000-й модели, а вот если в данный момент автомобиль не защищен от угона, то, на мой взгляд, логичее выбирать из того, что имеется в данный момент и не откладывать этот вопрос "в долгий ящик".
С Уважением, Виталий.
-
егулировать чувствительность датчиков возможно с брелока и 1870-й, и 2000-й и 2100-й Pandora DeLuxe.
Виталий, по моему, вы что-то путаете! :) Эта возможность только в модели 2500... :)
Дальность связи в 2500-й по сравнению с остальными выше как минимум на 1/3. Самая главная причина - в 2500-м брелке отстроена антенна. В 1870-й, и 2000-й и 2100-й - настроена как попало...
-
Виталий, как профессионал, что порекомендуете действительно надежное? Бюджет до 15 тыс., ну, плюс минус если что рассмотрю.
-
Виталий, по моему, вы что-то путаете! :) Эта возможность только в модели 2500... :)
Дальность связи в 2500-й по сравнению с остальными выше как минимум на 1/3. Самая главная причина - в 2500-м брелке отстроена антенна. В 1870-й, и 2000-й и 2100-й - настроена как попало...
Андрей, в любом случае, во всех перечисленных моделях регулировка чувствительности происходит с брелока сигнализации, только в моделях до 2500-й нужно перевести систему в режим программирования с помощью конмки VALET, а вот в 2500-й модели и этого уже не требуется.
По поводу дальности моделей: собственных тестов по измерению дальности работы обратной связи различных моделей Pandora DeLuxe не проводили, но замечу, что у наших сотрудников, которым была установлена данная сигнализация различных моделей, нареканий по дальности нет.
С Уважением, Виталий.
-
Виталий, как профессионал, что порекомендуете действительно надежное? Бюджет до 15 тыс., ну, плюс минус если что рассмотрю.
Ответил Вам в ЛС - проверяйте :)
С Уважением, Виталий.
-
Ответил Вам в ЛС - проверяйте :)
С Уважением, Виталий.
Виталий! Прошу Вас, повторите Ваше сообщение еще раз в ЛС по поводу выбора сигнализации.
К сожалению не могу зайти на сайт под ником valerii_belyi, а также не могу зайти в почту, в Одноклассники и другие сайты.. Похоже кто-то просто взломал мои пароли..
Извините за оффтопик, но такая сложилась ситуация..
-
Виталий! Прошу Вас, повторите Ваше сообщение еще раз в ЛС по поводу выбора сигнализации.
К сожалению не могу зайти на сайт под ником valerii_belyi, а также не могу зайти в почту, в Одноклассники и другие сайты.. Похоже кто-то просто взломал мои пароли..
Извините за оффтопик, но такая сложилась ситуация..
Добрый день.
Сообщение продублировал. Жду Вашего ответа :)
С Уважением, Виталий.
-
Всем привет!
С машиной уже определился, точно буду брать SW, подошло время выбрать сигнализацию и доп. охранные фишки
никогда с этим не заморачивался, т.к. владел машинами(21051 и nexia), которые по определению не угоняют(хотя стоит простенькая сигналка и штырь в коробку).
в связи с чем прошу помощи, т.к. голову уже себе сломал shoot
что я хочу от сигналки:
1. обратная связь(поставил машину на парковку, ушёл в тот же АШАН, но все, что происходит с машиной- знаешь => дальность действия пейджера должна быть большой).
2. Нужна надёжная и качественная сигнализация, которая зарекомендовала себя(чтобы спать спокойно)
2. Автозапуск мне НЕ нужен
3. Чтобы с кнопки можно было открыть багажник отдельно(скорее всего это настройки любой сигнализации)
4. Чтобы на брелке была возможность посмотреть температуру в салоне авто(хрен знает зачем мне это, но прикольно lol)
5.Есть ещё предложения? 8[
Возможно запрос мой очень дилетантский, прошу прощения, но я вообще не шарю в этих сигналках.
В инете смотрел, вроде по всем параметрам подходит starline C6, но опять же , я как человек во всем сомневающийся, прошу вашего совета и мения.
По стоимости рассчитываю на сигнализацию потратить 15-20 тыр., уж не больше это точно.
Далее…
штырь в коробку(привык я её каждый раз блокировать)-по моим прикидкам 5тыр
Замок на капот, на сколько я понял лучше поставить электро-механический, а это где-то 5-8 тыр
Замок на рулевой вал-тысяч 5.
Иммобилайзер вроде есть встроенный…
все цены приведённые выше примерные и взяты с потолка(т.е. сколько бы я смог заплатить)
Прошу помочь с выбором- что из вышеперечисленного необходимо поставить, а что лишняя трата денег?(буду делать КАСКО)
Заранее большое спасибо!
-
Всем привет!
День добрый!
Во первых, надо сразу уточнить комплектацию. Будет ли в ней управление ЦЗ с ключа? От этого и исходить - либо поставить slave-систему (открывать штатным ключом), либо полноценную сигнализацию.
что я хочу от сигналки:
1. обратная связь(поставил машину на парковку, ушёл в тот же АШАН, но все, что происходит с машиной- знаешь => дальность действия пейджера должна быть большой).
Здесь по определению нужен GSM-канал.
Если экономить, то SOBR-100, если делать хорошо, то Pandora-1870-2500 + GSM. Надежнее всего GSM от Альтоники.
2. Нужна надёжная и качественная сигнализация, которая зарекомендовала себя(чтобы спать спокойно)
Pandora 1870-2500
3. Чтобы с кнопки можно было открыть багажник отдельно(скорее всего это настройки любой сигнализации)
В Ceed-е нет в этом необходимости. Багажник открывается кнопкой, кнопка на дверке.
4. Чтобы на брелке была возможность посмотреть температуру в салоне авто(хрен знает зачем мне это, но прикольно lol)
D Pandora -х это штатная функция, есть еще напряжение АКБ и температура двигателя.
В инете смотрел, вроде по всем параметрам подходит starline C6, но опять же , я как человек во всем сомневающийся, прошу вашего совета и мения.
там минус есть - на блокировку идет НЕ цифровая шина и оповещение о выходе из зоны приема отключается через час.
По стоимости рассчитываю на сигнализацию потратить 15-20 тыр., уж не больше это точно.
лучше писать о цене всего комплекса
штырь в коробку(привык я её каждый раз блокировать)-по моим прикидкам 5тыр
Вообще бестолковая вещь!! Вскрывается меньше чем за минуту. На эти деньги лучше Гарант купить (5500р)
Замок на капот, на сколько я понял лучше поставить электро-механический, а это где-то 5-8 тыр
Вещь нужная, но на Сиде либо 1 замок и усиливать медной трубкой, либо 2 по краям.
Замок на рулевой вал-тысяч 5.
Гарант
Иммобилайзер вроде есть встроенный…
Лучше отдельный ставить! Будет метка. Даже, если выйдете из заведенной машины, то уехать без метки будет практически невозможно.
Прошу помочь с выбором- что из вышеперечисленного необходимо поставить, а что лишняя трата денег?(буду делать КАСКО)
КАСКО - не панацея. Лучше взять КАСКО с франшизой, а на разницу цен поставить хороший комплекс.
-
Прошу помочь с выбором- что из вышеперечисленного необходимо поставить, а что лишняя трата денег?(буду делать КАСКО)
я тут считал стоимость КАСКО в "Югории". Указал, всё что у меня установлено, в итоге стоимость Ущерб+Угон не отличалось от страхования только по риску Ущерб :D Страховая признала, что Сид с таким набором неугоняем и согласилась страховать от угона бесплатно :D
-
День добрый!
Во первых, надо сразу уточнить комплектацию. Будет ли в ней управление ЦЗ с ключа? От этого и исходить - либо поставить slave-систему (открывать штатным ключом), либо полноценную сигнализацию.
Комплектация полная с автоматом...
Здесь по определению нужен GSM-канал.
Я правильно понимаю, что в этот блок вставляется обычная sim-карта любого оператора?или какая-то своя система?
Лучше отдельный ставить! Будет метка. Даже, если выйдете из заведенной машины, то уехать без метки будет практически невозможно.
Какой посоветуете?=)
Думаю на первое время поставить сигнализацию(20тыр. с установкой) и Гарант на руль(5 тыр).
а в будущем иммобилайзер(глянул в нете- с установкой около 15 тыр- афигеть) и замки на капот.
з.ы. что-то ко мне жаба зелёная подкрадывается=)))
вообще думал на все провсе тысяч в 30 уложиться :-[
-
Добрый день.
Давайте Ваши вопросы разделим по-частям:
что я хочу от сигналки:
1. обратная связь(поставил машину на парковку, ушёл в тот же АШАН, но все, что происходит с машиной- знаешь => дальность действия пейджера должна быть большой).
Как показывает практика, обратная связь сигнализации (даже если этот радиус действия очень большой) может перестать работать буквально сразу после прохождения внутрь "ашана" мимо первого ряда противокражных турникетов - это обусловлено большим количеством помех. Решением этого вопроса является реализация обратной связи посредством GSM-модуля/пейджера.
Один из вариантов: Sobr GSM (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-96/) + (при наличии возможности) Иммобилайзер Sobr (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-93/)
2. Нужна надёжная и качественная сигнализация, которая зарекомендовала себя(чтобы спать спокойно)
Для надежной охраны автомобиля (особенно, если он паркуется ночью во дворе, днем на улице и часты поездки по супермаркетам/кинотеатрам/торговым центрам/и т.п.) необходим комплексный подход и одной сигнализиации, пусть даже и надежной, недостаточно.
Если перечислять надежные и криптоустойчивые сигнализации (неподвластные электронному взлому), то можно назвать следующие системы: Excellent (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-7/), Pandora DeLuxe (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-51/), Fortress (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-89/).
2. Автозапуск мне НЕ нужен
Ту же самую Pandora DeLuxe 2500 (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-581/) можно установить и без реализации функции автозапуска.
3. Чтобы с кнопки можно было открыть багажник отдельно(скорее всего это настройки любой сигнализации)
Речь идет о снятии с режима "охрана" только багажника, в то время, как остальные двери продолжают находиться в режиме "охрана"?
4. Чтобы на брелке была возможность посмотреть температуру в салоне авто(хрен знает зачем мне это, но прикольно lol)
К примеру, любая Pandora DeLuxe (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-51/), кроме модели 1870.
5.Есть ещё предложения? 8[
Если в сигнализации в комплекте не идет цифрового реле блокировки, то было бы далеко не лишним добавить подобное реле.
Возможно запрос мой очень дилетантский, прошу прощения, но я вообще не шарю в этих сигналках.
В инете смотрел, вроде по всем параметрам подходит starline C6, но опять же , я как человек во всем сомневающийся, прошу вашего совета и мения.
По стоимости рассчитываю на сигнализацию потратить 15-20 тыр., уж не больше это точно.
В выделенный Вами бюджет можно подобрать очень достойную и надежную сигнализацию. Мы готовы Вам предложить и StarLine C6 (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-432/), но, исходя из нашей практики, на данный момент мы бы не рекомендовали именно серию "С" как минимум до тех пор, пока производители официально не подтвердят о решении вопроса с RF-модулями.
Далее…
штырь в коробку(привык я её каждый раз блокировать)-по моим прикидкам 5тыр
На мой взгляд, данное противоугонное устройство будет в Вашем автомобиле лишь сомнительным украшением в салоне, т.к. особым препятствием для угонщика оно не будет.
Замок на капот, на сколько я понял лучше поставить электро-механический, а это где-то 5-8 тыр
Можем порекомендовать электромеханический замок капота FortressLock (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-448/) - он уже поставляется с защитой троса и сферы.
Замок на рулевой вал-тысяч 5.
Рекомендуем замок на рулевой вал "Гарант Блок (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-411/)".
Иммобилайзер вроде есть встроенный…
все цены приведённые выше примерные и взяты с потолка(т.е. сколько бы я смог заплатить)
На самом деле стоит четко понимать, что в случае попытки угона злоумышленник будет знать уже как минимум один способ деактивации именно штатного иммобилайзера.
Прошу помочь с выбором- что из вышеперечисленного необходимо поставить, а что лишняя трата денег?(буду делать КАСКО)
С радостью буду готов помочь советами и подобрать наиболее оптимальный для Вас охранный комплекс в соответствии с Вашими пожеланиями как в этой теме, так и в ЛС.
С Уважением, Виталий.
-
Комплектация полная с автоматом...
номер комплектации какой? В ней есть кнопки на ключе?
Я правильно понимаю, что в этот блок вставляется обычная sim-карта любого оператора?или какая-то своя система?
Да, любая. Но с некоторыми операторами некоторые системы некорректно работают... Проблемы обычно бывают с теле2
Какой посоветуете?=)
BlackBug 72
Думаю на первое время поставить сигнализацию(20тыр. с установкой) и Гарант на руль(5 тыр).
а в будущем иммобилайзер(глянул в нете- с установкой около 15 тыр- афигеть) и замки на капот.
замки капота лучше подключить к иммобилайзеру. Временно можно и к ЦЗ сигналки, но правильнее к иммобилайзеру
з.ы. что-то ко мне жаба зелёная подкрадывается=)))
вообще думал на все провсе тысяч в 30 уложиться :-[
в будущем, при перепродаже, можно будет снять иммобилайзер и (или) сигналку и поставить ее на другое авто.
-
з.ы. что-то ко мне жаба зелёная подкрадывается=)))
вообще думал на все провсе тысяч в 30 уложиться :-[
Добрый день еще раз.
Под Ваш бюджет можно подобрать следующий комплекс:
- Сигнализация Pandora DeLuxe 1870 (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-587/)
- организация второго уровня авторизации владельца с помощью ключа iDallas (http://prestige-auto-studio.ru/images/dallas_key.jpg) (1900 рублей)
- Кодовое реле скрытой блокировки BM-103 (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-416/)
- реле управления замком капота HM-05 (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-415/)
- Электромеханический замок капота FortressLock (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-448/)
- Замок на рулевой вал "Гарант Блок (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-411/)".
Все цены указаны с установкой и без учета клубной скидки в 12%, предоставляемой по клубной карте. Если у Вас нет клубной карты, то Вы можете ее приобрести у нас в офисе и сразу получить по ней скидку. В итоге, комплекс с учетом скидки получается на 30100 рублей.
С Уважением, Виталий.
-
А что все-таки посоветуете, Excellent City 2.5 или все же Pandora DXL 2500? (у них блин уже 3000-я скоро выйдет, и ведутся разработки 3300 - фиг успеешь за ними)
-
А что все-таки посоветуете, Excellent City 2.5 или все же Pandora DXL 2500? (у них блин уже 3000-я скоро выйдет, и ведутся разработки 3300 - фиг успеешь за ними)
Добрый день.
В Excellent нет обратной связи и для ее реализации с недавнего времени разумнее всего добавлять GSM-пейджер Excellent (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-490/). В Pandora 2500 есть обратная связь и контроль канала связи.
Если у Вас ограничен бюджет, выделенный на охранный комплекс, то, на мой взгляд, его логичнее строить на базе Pandora, тем более, что можно будет еще и организовать функцию иммобилайзера с контактным ключом.
С Уважением, Виталий.
-
В итоге выбрал Pandora Deluxe 2100, сегодня утром сдал, завтра аж после обеда забирать 8[ Заеду вечером после работы, а сегодня дождь и грязь, и делать на дорогах нечего :)
-
В итоге выбрал Pandora Deluxe 2100, сегодня утром сдал, завтра аж после обеда забирать 8[ Заеду вечером после работы, а сегодня дождь и грязь, и делать на дорогах нечего :)
Добрый день.
До встречи сегодня вечером :)
С Уважением, Виталий.
-
ммм вот все говорят про снятие с гарантии - мол незаконно, если дилер навязывает, а между тем в договоре купли-продаже четко прописано (я как раз его подписал):
Переоснащение, а также оснащение авто дополнительными устройствами, за исключением ПРодавца, снимает автомобиль с гарантии.
Соответственно, что теперь делать? Если я тыкну в пункт свой, а меня тыкнут в пункт договора купли-продажи?
-
ммм вот все говорят про снятие с гарантии - мол незаконно, если дилер навязывает, а между тем в договоре купли-продаже четко прописано (я как раз его подписал):
Переоснащение, а также оснащение авто дополнительными устройствами, за исключением ПРодавца, снимает автомобиль с гарантии.
Соответственно, что теперь делать? Если я тыкну в пункт свой, а меня тыкнут в пункт договора купли-продажи?
а вы их ткните в закон носом:
Статья 16. Недействительность условий договора, ущемляющих права потребителя
1. Условия договора, ущемляющие права потребителя по сравнению с правилами, установленными законами или иными правовыми актами Российской Федерации в области защиты прав потребителей, признаются недействительными.
:D
-
ммм вот все говорят про снятие с гарантии - мол незаконно, если дилер навязывает, а между тем в договоре купли-продаже четко прописано (я как раз его подписал):
Переоснащение, а также оснащение авто дополнительными устройствами, за исключением ПРодавца, снимает автомобиль с гарантии.
Соответственно, что теперь делать? Если я тыкну в пункт свой, а меня тыкнут в пункт договора купли-продажи?
вам сюда! - http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,7499.0.html
-
Знакомый хотет поставить эту систему (http://www.avtogsm.ru/ms-pgsm-sputnik-p2482.htm)..стоит ли..я уже устал его отговаривать.. :(
-
Доброго времени суток.
В нашем каталоге автосигнализаций (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalogue/section-3/) очередное обновление - Pandora DXL 3000 (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-599/):
(http://www.prestige-auto-studio.ru/images/catalogue/alarm/pandora/dlx3000/dxl3000_2.png)
Pandora DXL 3000 — это второй виток эволюции платформы DXL, которую наши инженеры развили далее, сделав систему еще совершенней и удобней, как в эксплуатации для простых пользователей, так и в установке для специалистов установочных центров, сохранив при этом непревзойденные стойкость к электронному взлому и функциональные возможности.
Подробнее >> (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-599/)
С Уважением, Престиж-Авто.
-
Знакомый хотет поставить эту систему (http://www.avtogsm.ru/ms-pgsm-sputnik-p2482.htm)..стоит ли..я уже устал его отговаривать.. :(
Добрый день.
Исходя из нашего опыта работы с данной продукцией, есть нарекания с точки зрения отказоустойчивости оборудования. Также стоит отметить, что, насколько я понял, данная сумма указана только за комплект оборудования и стоимость установки зависит от того, где это будет устанавливаться.
Если требуется охранный комплекс с аналогичным функционалом, то всегда можно подобрать альтернативные варианты, основанные на уже проверенном, надежном и безотказном оборудовании.
С Уважением, Виталий.
-
Знакомый хотет поставить эту систему (http://www.avtogsm.ru/ms-pgsm-sputnik-p2482.htm)..стоит ли..я уже устал его отговаривать.. :(
Лучше всего поставить Altonika Reef GSM 3000
http://altonika.ru/detail.php?id=355
У MS их "спутник" слишком сырой! Те, кто прятал глубоко блоки, потом жалели... Приходилось 3-4 раза менять...
-
Лучше всего поставить Altonika Reef GSM 3000
http://altonika.ru/detail.php?id=355
У MS их "спутник" слишком сырой! Те, кто прятал глубоко блоки, потом жалели... Приходилось 3-4 раза менять...
Добрый день, Андрей.
В качестве альтернативы рекомендую рассмотреть системы SOBR-GSM (http://www.prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-96/) - очень интересное и надежное решение :)
С Уважением, Виталий.
-
Виталий, скажите, а в пандоре функцию автодоводчика стекол при постановке на охрану должны делать в мастерской без напоминания и доплат - или же это отдельная функция с доплатой? а то мне поставили - стоит пандора 2100 - соответственно пандорой только как открывалкой пользуюсь - ни открытие багажника, ни стекла (автозапуск не ставил) - не работает штатно.
Кстати - периодически, пару раз в день идет в пандоре сообщение о первом этапе срабатывания датчиков - ну молоточек такой по стеклу без вибрации - соотвественно рядом никого нет - то ли от ветра, то ли еще от чего, машины рядом не ездят, гула и вибрации нет - это нормально или слишком чувствительный какой-то датчик?
Еще с брелком проблема - при включении подсветки и нажатии на F несколько раз перебирая меню и подводя курсор к самым верхним иконкам становится практически невидно рамки курсора выделенного меню, часть черточек табло времени пропадают - без подсветки все видно хорошо. Брак брелка? Менять?
-
Виталий, скажите, а в пандоре функцию автодоводчика стекол при постановке на охрану должны делать в мастерской без напоминания и доплат - или же это отдельная функция с доплатой? а то мне поставили - стоит пандора 2100 - соответственно пандорой только как открывалкой пользуюсь - ни открытие багажника, ни стекла (автозапуск не ставил) - не работает штатно.
Кстати - периодически, пару раз в день идет в пандоре сообщение о первом этапе срабатывания датчиков - ну молоточек такой по стеклу без вибрации - соотвественно рядом никого нет - то ли от ветра, то ли еще от чего, машины рядом не ездят, гула и вибрации нет - это нормально или слишком чувствительный какой-то датчик?
Еще с брелком проблема - при включении подсветки и нажатии на F несколько раз перебирая меню и подводя курсор к самым верхним иконкам становится практически невидно рамки курсора выделенного меню, часть черточек табло времени пропадают - без подсветки все видно хорошо. Брак брелка? Менять?
Добрый день.
По Вашим вопросам:
- у нас данные функции (доводчик стекол и открытие багажника) при составлении заказ-наряда обговариваются отдельно и реализуются, но за доплату.
- скорее всего у Вас слишком большая чувствительность зоны предварительного удара - попробуйте несколько загрубить чувствительность этой зоны (описание есть в инструкции - если не найдете, то я Вам могу написать последовательность действий).
- с подобной ситуацией, к сожалению, сталкивались - помогает замена брелока по гарантии, предоставляемой установочным центром :)
С Уважением, Виталий.
-
Добрый день.
Исходя из нашего опыта работы с данной продукцией, есть нарекания с точки зрения отказоустойчивости оборудования. Также стоит отметить, что, насколько я понял, данная сумма указана только за комплект оборудования и стоимость установки зависит от того, где это будет устанавливаться.
Если требуется охранный комплекс с аналогичным функционалом, то всегда можно подобрать альтернативные варианты, основанные на уже проверенном, надежном и безотказном оборудовании.
С Уважением, Виталий.
В чем проявляется отказоустойчивость? у одного друга стоит MS доволен, как таракан..я отговаривал из-за денег.. B)
-
В чем проявляется отказоустойчивость? у одного друга стоит MS доволен, как таракан..я отговаривал из-за денег.. B)
в том, что спрятал и забыл...
А у одного PGSM4 менял 3 или 4 раза... Пожалел, что запихнул далеко
-
В чем проявляется отказоустойчивость? у одного друга стоит MS доволен, как таракан..я отговаривал из-за денег.. B)
Добрый день.
В данном вопросе все познается в сравнении: мы, как установочный центр, предлагаем нашим клиентам только то оборудование, в надежности которого мы уверены. Сказать подобное про MS мы на данный момент, к сожалению, не можем, поэтому и не предлагаем.
Как только эта ситуация изменится в лучшую сторону мы с радостью расширим наш ассортимент и включим в список предлагаемых нами систем и продукцию MS.
С Уважением, Виталий.
-
Виталий, скажите, а в пандоре функцию автодоводчика стекол при постановке на охрану должны делать в мастерской без напоминания и доплат - или же это отдельная функция с доплатой? а то мне поставили - стоит пандора 2100 - соответственно пандорой только как открывалкой пользуюсь - ни открытие багажника, ни стекла (автозапуск не ставил) - не работает штатно.
Кстати - периодически, пару раз в день идет в пандоре сообщение о первом этапе срабатывания датчиков - ну молоточек такой по стеклу без вибрации - соотвественно рядом никого нет - то ли от ветра, то ли еще от чего, машины рядом не ездят, гула и вибрации нет - это нормально или слишком чувствительный какой-то датчик?
Еще с брелком проблема - при включении подсветки и нажатии на F несколько раз перебирая меню и подводя курсор к самым верхним иконкам становится практически невидно рамки курсора выделенного меню, часть черточек табло времени пропадают - без подсветки все видно хорошо. Брак брелка? Менять?
У меня такая же проблема с Пандорой :) А еще перепутались местами датчики температуры салона и двигателя. Придется на днях заехать в Престиж, попросить поправить. Но вот стоит ли загрубить датчик я сомневаюсь..
На хонде была экселент сити 2, реагировала на сгибание-разгибание зеркал, когда ручку дергаешь, дворниками стучишь, или по кузову в любом месте.
пандора не такая чувствительная, но при этом просто так срабатывает.
-
На хонде была экселент сити 2, реагировала на сгибание-разгибание зеркал, когда ручку дергаешь, дворниками стучишь, или по кузову в любом месте.
пандора не такая чувствительная, но при этом просто так срабатывает.
Шок сенсор Пандоры построен на датчике перемещения. Он фиксирует перемещения в пространстве... Соответственно очень часто может срабатывать от порыва ветра, от воздушных потоков проезжающих машин, от вибрации (метрополитен). Шок-сенсор Пандоры - реализован очень некачественно. Очень часто дает ложные срабатывания!! Данна проблема возникает у многих...
У Экселлента, если не ошибаюсь он внешний - это гораздо лучше!
-
У меня такая же проблема с Пандорой :) А еще перепутались местами датчики температуры салона и двигателя. Придется на днях заехать в Престиж, попросить поправить. Но вот стоит ли загрубить датчик я сомневаюсь..
На хонде была экселент сити 2, реагировала на сгибание-разгибание зеркал, когда ручку дергаешь, дворниками стучишь, или по кузову в любом месте.
пандора не такая чувствительная, но при этом просто так срабатывает.
Добрый день.
Я ответил Вам на этот вопрос в нашей теме (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,10250.msg498300.html#msg498300) и повторюсь: если Вы хотите изменить настройки установленной на Ваш автомобиль сигнализации, то Вы можете поступить следующим образом:
- ознакомиться с инструкциями, вспомнить объяснения нашего мастера, сдававшего Вам автомобиль и произвести изменение настроек самостоятельно.
- позвонить к нам в офис и проконсультироваться с нашими специалистами о последовательности действий, необходимых для изменения настроек системы. Причем, Вы можете это делать непосредственно во время изменения настроек.
- выбрать время, подъехать к нам и вместе с нашими специалистами произвести изменение настроек системы.
Отмечу, что работа датчика удара Пандоры на прямую зависит от выставленной чувствительности обоих зон. По поводу настроек чувствительности - в данном случае это дело сугубо индивидуальное, так например: если автомобиль паркуется ночью в оживленном дворе или рядом с проезжей частью, то есть смысл немного загрубить чувствительность датчика, чтобы избежать ложных срабатываний, а вот если автомобиль паркуется в тихом дворике, то можно чувствительность сделать и повыше, однако, не стоит сильно увлекаться этим процессом, чтобы не спровоцировать ложные срабатывания.
С Уважением, Виталий.
-
Добрый ВЕЧЕР!!!
Машине 22 дня rulezz
Сигналку поставил Star-Line С9 у официального дилера ИРБИС.
На данный момент никаких нареканий, без дела не "пищит", но и в обиду не дает, реагирует на складывание зеркала.
Посмотрим как переживет зиму, и как в хороший минус будет работать автозапуск.
-
Star-Line A4 у официала... ваще никаких нареканий дешево и сердито
-
Тему закрываю. Продолжение здесь - http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,14760.0.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,14760.0.html)