форум kia ceed

Салоны, сервисы, магазины => Вопросы к дилерам => ПЛТ, Солнечный Ветер и Василеостровский [СПб] => Тема начата: MAKS520 от Июль 29, 2009, 13:53:56 pm

Название: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июль 29, 2009, 13:53:56 pm
Надеемся MAKS520 что именно так и будет,а то после такого негатива иногда грусновато становится :( тем более когда машина находится на ремонте! Сидишь и думаешь,как и что отремонтируют.Отдал вот вчера,а потом темы начал читать.
Но думаю раз сказали что приняли ошибки во внимание,значит так и будет!!!!!!!


А отдали на кузовной?
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: k0tishe от Июль 29, 2009, 14:11:25 pm
А отдали на кузовной?
Да,именно туда номер с479се47 :)
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Wave_j от Июль 29, 2009, 15:20:22 pm
мне кажется, раз работа над ошибками ведётся, то и положительные отзывы будут появляться, а если ничего не изменится, то вывод напрашивается сам ..

поэтому как раз буду ждать последующих озывов по всем дилерам и голову ломать дальше :)
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: miraserver от Июль 30, 2009, 18:37:36 pm
т к покупал в ПЛТ - пока буду там...а потом посмотрим, мне попался очень хороший продавец - Серафим, за что ему большое спасибо. Отсюда и сложилось мнение о ПЛТ и принятие решения о покупке именно в этом салоне.
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: MAKS520 от Июль 30, 2009, 23:09:22 pm
т к покупал в ПЛТ - пока буду там...а потом посмотрим, мне попался очень хороший продавец - Серафим, за что ему большое спасибо. Отсюда и сложилось мнение о ПЛТ и принятие решения о покупке именно в этом салоне.

Да Серафим перспективный молодой человек rulezz
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: mentyara69 от Июль 31, 2009, 09:00:49 am
Да Серафим перспективный молодой человек rulezz
какое редкое имя в наше время!!! Поеду на ТО обязательно посмотрю на героя! :-[
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Molot7 от Август 10, 2009, 16:01:40 pm
Чтож еще один камень в огород к ПЛТ.Честно НАДОЕЛО!Сдал машину на покраску ,окрашивать нада 3 элемента(2 бампера и дверь багажника)...Казалось бы процедура тривиальная.Занимает максимум пару дней.
И так по порядку,

Отдал машину им в понедельник,получил обещание что к среде будет все готово...

Наступает Среда.Звонят.... - "Извините но сегодня не получается" . Думаю ладно,наверно еще денек подождать придется.Каково же было мое удивление,когда мне сказали,что машина будет готова не раньше воскресенья.Думаю мдаааа,круто...Спрашиваю - "почему?" - "Окрасочная камера сломалась"....Ладно бывает...

Проходит воскресенье,звонка нету.В понедельник звоню сам. Говорят машина еще в работе,и скорее всего забирать ее надо будет во вторник.

Для справки.В пятницу видел свою машину,из того что  было сделано снят передний бампер и зашпаклевана задняя дверь...


А теперь вот собственно вопрос?Почему так долго?Из-за большего обьема работы?Так зачем же тогда записывать столько машин одновременно?Зачем было говорить что ремонт займет 3 дня если сразу было известо что это не так?

Реально всегда относился К ПЛТ с уважением,все было четко грамотно,и без нареканий.НО.что случилось в Вами в последнее время?почему негативные отзывы сыплются один за другим?
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: MAKS520 от Август 10, 2009, 18:10:37 pm
Чтож еще один камень в огород к ПЛТ.Честно НАДОЕЛО!Сдал машину на покраску ,окрашивать нада 3 элемента(2 бампера и дверь багажника)...Казалось бы процедура тривиальная.Занимает максимум пару дней.
И так по порядку,

Отдал машину им в понедельник,получил обещание что к среде будет все готово...

Наступает Среда.Звонят.... - "Извините но сегодня не получается" . Думаю ладно,наверно еще денек подождать придется.Каково же было мое удивление,когда мне сказали,что машина будет готова не раньше воскресенья.Думаю мдаааа,круто...Спрашиваю - "почему?" - "Окрасочная камера сломалась"....Ладно бывает...

Проходит воскресенье,звонка нету.В понедельник звоню сам. Говорят машина еще в работе,и скорее всего забирать ее надо будет во вторник.

Для справки.В пятницу видел свою машину,из того что  было сделано снят передний бампер и зашпаклевана задняя дверь...


А теперь вот собственно вопрос?Почему так долго?Из-за большего обьема работы?Так зачем же тогда записывать столько машин одновременно?Зачем было говорить что ремонт займет 3 дня если сразу было известо что это не так?

Реально всегда относился К ПЛТ с уважением,все было четко грамотно,и без нареканий.НО.что случилось в Вами в последнее время?почему негативные отзывы сыплются один за другим?

Алексей, просим извинения за технические неполадки, только что видел открашенным ваш автомобиль и завтра он будет готов. Мастер Александр Вам отзвонится
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: vexator от Август 10, 2009, 21:27:50 pm
Теперь мой черед. Правда, забегая немного вперед, у меня будет положительный отзыв.  :)
В начале июня обнаружил, что местами вспучилась краска на задней правой и пятой двери. С этой проблемой подъехал в ПЛТ. Переговорил с Максимом и Вадимом. Без всяких уверток признали случай гарантийным, и что будут думать, когда взять машину на покраску. Сразу сказали, что будет не быстро, т.к. в очереди уже порядка десятка машин с похожими проблемами. Договорились, что я позвоню Вадиму в начале июля и мне сообщат более точную дату. В начале июля мне сообщили, что после 26 числа нужно будет позвонить мастеру кузовного участка и там уже записываться. В итоге 6 августа я отдал машину в покраску. Смена была Максима Полушина. Мне сообщили, что если успеют, то машина будет готова 8 вечером. Если нет, то тогда уже 12-13 (смены работают три через три). В соответствии с договоренностью с Максимом Полушиным, седьмого вечером я позвонил и мне сообщили, чтобы я подъезжал восьмого к 19:00. И в 19:15 мне уже показывали чисто намытую свеже покрашенную машину. В цвет попали, покрасили добротно (включая торец - у меня там было вытерто до металла), общаться с мастером Максимом было приятно. :) В общем я доволен.

PS Molot7 Видел я твою машину в субботу. Стояла так же как ты и описываешь - бампер снят, дверь зашпаклевана. Видимо ждала "своей" смены.
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Денисыч от Август 10, 2009, 21:58:31 pm
Тема конечно не об этом, но и я свои пару капель:
считал и считаю ПЛТ отличным сервисом, у меня проблем никогда не возникало - окраска капота, замена передней фары по страховке (задача влезть в 500 баксов), замена по гарантии верхнего стопа на хлопушке, в суббуту был на ТО-15000 - приговорили переднюю стойку стабилизатора, рулевой наконечник, пыльник шруса - все по гарантии... Ну нет сейчас наконечника - подожду пару недель. Ну подсвистывает то-ли ЭУР, то-ли что-то в подвестке, не определить - определим со временем.
Не знаю, мы все люди - так попало Игорь, просто так попало.
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Molot7 от Август 11, 2009, 00:27:29 am
Вообщем забрал машину.Сделали отлично.Молодцы.Вот еще бы чуть по быстрее и цены бы не было=)Передний бампер уже слегка обновил :D :D Спасибо летающим из под колес штырям на дороге fire! fire! fire! fire! fire!
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: pavelaris от Август 11, 2009, 12:13:28 pm
А я на 18-е записан, на покраску крыла.  ;) Надеюсь все пройдет без эксцесов (пока в целом о ПЛТ только положительные впечатления)

P.S. Все мы люди, все мы человеки!   Ошибся один раз- бывает! Два- плохо! Три- постоянство признак мастерства  :D
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: avk от Август 11, 2009, 19:54:43 pm
сегодня прошел ТО-15000 быстро, чисто и недорого - 4913 р. Записали на гарантийную покраску задней двери на 24 августа. Красить,сказали, будут 3 дня. :)
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Sonic от Август 11, 2009, 22:35:50 pm
сегодня прошел ТО-15000 быстро, чисто и недорого - 4913 р. Записали на гарантийную покраску задней двери на 24 августа. Красить,сказали, будут 3 дня. :)

где прошел?
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: avk от Август 11, 2009, 23:11:37 pm
где прошел?
в ПЛТ
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Mr.Max от Август 11, 2009, 23:38:49 pm
сегодня прошел ТО-15000 быстро, чисто и недорого - 4913 р. Записали на гарантийную покраску задней двери на 24 августа. Красить,сказали, будут 3 дня. :)

А мне сегодня сказали, что очередь на покраску большая и только в октябре получиться, сказали что мне перезвонят  8( Буду ждать, может и раньше примут  :)
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: MAKS520 от Август 12, 2009, 10:27:06 am
А мне сегодня сказали, что очередь на покраску большая и только в октябре получиться, сказали что мне перезвонят  8( Буду ждать, может и раньше примут  :)

Хотите верьте хотите нет, очередь уже около 100 машин 8(
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Magnus от Август 12, 2009, 11:56:50 am
Я так думаю, что пока дойдет моя очередь на гарпокраску, 5-я дверь прогниет насквозь, и её придется менять.
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: MAKS520 от Август 12, 2009, 12:44:08 pm
Я так думаю, что пока дойдет моя очередь на гарпокраску, 5-я дверь прогниет насквозь, и её придется менять.

Значит поменяем!
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: avk от Август 12, 2009, 13:40:31 pm
А мне сегодня сказали, что очередь на покраску большая и только в октябре получиться, сказали что мне перезвонят  8( Буду ждать, может и раньше примут  :)
я с начала июня ждал
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: яблочный СИД'р от Август 12, 2009, 15:42:26 pm
Значит поменяем!

Хочется уточнить: если клиент обращается с подобной кузовной проблемой, то её (проблему) сразу фиксируют и согласовывают гарантийность данного случая с производителем? А после этого клиент уже спокойно ждёт своей очереди на покраску?
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: MAKS520 от Август 12, 2009, 15:59:20 pm
Хочется уточнить: если клиент обращается с подобной кузовной проблемой, то её (проблему) сразу фиксируют и согласовывают гарантийность данного случая с производителем? А после этого клиент уже спокойно ждёт своей очереди на покраску?

Рома ты меня удивляешь! Я думал ты знаешь все что касается гарантии, проблему фиксируют сразу (фотками) и ставят в очередь по специально заведенному журналу, а согласовывать ни с кем не надо гарантия на ЛКП 5 лет. А че у тебя уже проблемы с ЛКП?
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: яблочный СИД'р от Август 12, 2009, 17:16:43 pm
В том-то и дело, что пока нет проблем ни с ЛКП, ни с чем-то другим, поэтому я про гарантийные очереди и журналы и думать забыл :-[
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Passer от Август 12, 2009, 23:46:06 pm
Хотите верьте хотите нет, очередь уже около 100 машин 8(

полезнее была бы информация о том сколько машин в день вы красите ;)
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: MAKS520 от Август 13, 2009, 10:05:08 am
полезнее была бы информация о том сколько машин в день вы красите ;)

1 в смену!
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Passer от Август 13, 2009, 17:59:09 pm
1 в смену!

Максим, это очень мало... полагаю очередь будет увеличиваться... А в чем проблемы? Места в боксе для покраски не хватает или нет людей для подготовки поверхности под покраску?
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: кедман от Август 13, 2009, 23:23:19 pm
проблему фиксируют сразу (фотками) и ставят в очередь по специально заведенному журналу....
Максим, можно уточнить наличие в журнале записи о постановке в очередь машины С696КВ 98?
При прохождении ТО-75 показал дефекты инж по гарантии Вадиму, он обещал поставить в очередь, но при мне никаких фотографий не производилось?!?!
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: MAKS520 от Август 16, 2009, 21:29:57 pm
Максим, можно уточнить наличие в журнале записи о постановке в очередь машины С696КВ 98?
При прохождении ТО-75 показал дефекты инж по гарантии Вадиму, он обещал поставить в очередь, но при мне никаких фотографий не производилось?!?!

О.К. уточню обязательно, к сожалению более одной машины в смену красить не получается учитывая многие факторы.
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: pavelaris от Август 19, 2009, 18:00:05 pm
Сегодня забрал машинку с покраски из ПЛТ (красил заднее крыло). Вчера отдал, сегодня забрал. Покрасили гуд!  rulezz
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Molot7 от Август 20, 2009, 23:00:19 pm
Сегодня забрал машинку с покраски из ПЛТ (красил заднее крыло). Вчера отдал, сегодня забрал. Покрасили гуд!  rulezz

Тоже самое.Помыл машину,на солнце искал косяки в тех местах где красили.Не нашел.Даже шагрень один в один заводская.  beer
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: pavelaris от Август 22, 2009, 08:21:04 am
Даже шагрень один в один заводская
:D
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: андрей михайлов от Август 22, 2009, 18:32:56 pm
Цены на кузовной ремонт и покраску в ПЛТ кусаются sux . Ездил в Открытую дорогу, разница на 3 т.р. меньше от предложенной суммы за тот же ремонт в ПЛТ. Про качество не знаю. Мастер кузовного участка ПЛТ посмотрев на повреждения B),начал рассказывать ,что в цвет на попадут,надо размыв будет делать 8( 8( 8( по всей правой стороне. Сдается, меня попробовали развести? fire! punish  Вобщем ,беседой остался недоволен :-$
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: MAKS520 от Август 24, 2009, 09:56:30 am
Цены на кузовной ремонт и покраску в ПЛТ кусаются sux . Ездил в Открытую дорогу, разница на 3 т.р. меньше от предложенной суммы за тот же ремонт в ПЛТ. Про качество не знаю. Мастер кузовного участка ПЛТ посмотрев на повреждения B),начал рассказывать ,что в цвет на попадут,надо размыв будет делать 8( 8( 8( по всей правой стороне. Сдается, меня попробовали развести? fire! punish  Вобщем ,беседой остался недоволен :-$

Размыв совершенно нормальная процедура и технология!
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: mentyara69 от Август 24, 2009, 14:32:24 pm
мне вот в январе красили, вроде все отлично было, а теперь появились какие то типа маленькие кругленькие вмятинки в краске, это тоже нормально?!!!
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: яблочный СИД'р от Август 24, 2009, 16:18:01 pm
мне вот в январе красили, вроде все отлично было, а теперь появились какие то типа маленькие кругленькие вмятинки в краске, это тоже нормально?!!!

В краске или, всё-таки, в лаке? Может, банально - вороны поклевали?
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: MAKS520 от Август 24, 2009, 17:53:43 pm
мне вот в январе красили, вроде все отлично было, а теперь появились какие то типа маленькие кругленькие вмятинки в краске, это тоже нормально?!!!

Не могу сказать смотреть надо
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: mentyara69 от Август 25, 2009, 13:36:34 pm
В краске или, всё-таки, в лаке? Может, банально - вороны поклевали?
для меня что в лаке что в краске один ...!!! Ну да вороны, или мухи нагадили! :D
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: андрей михайлов от Август 25, 2009, 17:25:05 pm
Размыв совершенно нормальная процедура и технология!
Не попасть в цвет -это нормально? Чем, простите, красить собираетесь?  Остальным(PAVELARIS , MOLOT7), в цвет попали?
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: avk от Август 25, 2009, 19:34:49 pm
вчера отдал  авто в покраску пятой двери (ПЛТ), сегодня получил взад...вроде бы ничего покрасили,  дверь такого же цвета,  как и вся машина  :)
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: MAKS520 от Август 25, 2009, 21:27:26 pm
Не попасть в цвет -это нормально? Чем, простите, красить собираетесь?  Остальным(PAVELARIS , MOLOT7), в цвет попали?


Извините Андрей я же не спрашиваю Вас как правильно варится борщ :D, главное что бы он был вкусный и я остался доволен. попробуйте извлечь из этого смысл :-[
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: андрей михайлов от Август 25, 2009, 23:37:10 pm
Извините Андрей я же не спрашиваю Вас как правильно варится борщ :D, главное что бы он был вкусный и я остался доволен. попробуйте извлечь из этого смысл :-[
Некоторые гости просят не добавлять в борщ сметану и зелень. Я  не добавляю. И не предлагаю альтернативы.Гости довольны))))). Смысл понятен?
Поэтому, просто спасибо.
P.S. Uugh респект за создание темы. :)
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: sagitarin от Август 26, 2009, 01:13:05 am
а если я покупал машину в ПЛТ, а у меня назревает гарантийный ремонт, интересно, я могу обратиться к другому диллеру или только туда где покупал??? как вы думаете?
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: mentyara69 от Август 26, 2009, 09:29:38 am
а если я покупал машину в ПЛТ, а у меня назревает гарантийный ремонт, интересно, я могу обратиться к другому диллеру или только туда где покупал??? как вы думаете?
мне кажется что можешь!
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: MAKS520 от Август 26, 2009, 09:49:05 am
а если я покупал машину в ПЛТ, а у меня назревает гарантийный ремонт, интересно, я могу обратиться к другому диллеру или только туда где покупал??? как вы думаете?

Вы можете обратится к любому О.Д. на территории РОССИИ
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: MAKS520 от Август 26, 2009, 09:51:50 am
Некоторые гости просят не добавлять в борщ сметану и зелень. Я  не добавляю. И не предлагаю альтернативы.Гости довольны))))). Смысл понятен?
Поэтому, просто спасибо.
P.S. Uugh респект за создание темы. :)

Смысл понятен, что тяжело вести бизнес не используя альтернативу!
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: pavelaris от Август 26, 2009, 10:05:30 am
Не попасть в цвет -это нормально? Чем, простите, красить собираетесь?  Остальным(PAVELARIS , MOLOT7), в цвет попали?

Да, я покраской доволен, цвет подогнали хорошо, посмотрим через время (т.к. в фасторе потом пузырями краска пошла, надеюсь тут все нормуль будет)
Андрюх! А по поводу размыва, это ты зря, краска со временем выгорает, менят цвет и если просто покрасить элемент таким же ралом, цвет будет отличаться, поэтому и делают плавные переходы при покраске (со сметаной, без сметаны -это дело вкуса, а саму процедуру варки ты ведь все равно не меняешь...  ;) )
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: андрей михайлов от Август 26, 2009, 19:19:08 pm
Значит в Открытой дороге врут??
Мне ВАЗ-2113 i, красили после аварии, заднюю часть. Без размыва. Цвет один в один, единственное , что отличало заводской покрас от   свежего -МЕЛКИЕ ЦАРАПИНЫ  появившиеся в процессе 2-Х ЛЕТ  эксплуатации. Слава Богу есть метод-ПОЛИРОВКА.
P.S.  Ещё раз спасибо MAKS520 ,но считаю  правильным -прекратить полемику. Я всё равно останусь при своём мнении(хотябы потому ,что дороже в ПЛТ)
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Дикий Кот от Август 26, 2009, 22:47:20 pm
Ну раз про ПЛТ, то и я что - нибудь такое скажу. Приехал я значит 19го августа в ПЛТ с 2мя направлениями от РГС (ремонт и окраска задней левой двери и замена лобового стекла), сказали приезжай в понедельник никого нема. Приехал все  чин чином сфотали, оформили, сказали, что до конца недели позвонят и скажут чего и как. Господа, уже четверг с пятницой другой недели на носу, а лебедь раком щуку ещё не почесал.............   К примеру: когда я ездил на Приоре, со всеми согласованиями и  т.д и т. п. ремонт по страховому случаю занял 4 дня (Василеостровский автоцентр), а ещё извинились, что забыли позвонить, чтобы я машину забрал, было бы 3 дня.  И ещё, при оформлении направлений, мне не дали ни одной бумажки взамен. На вопрос: мне что-нибудь датут? Сказали : НЕТ. И как быть? Куда обращаться? Там в офисе (в кузовном участке) ещё был какой то дяденька, который возмущался, кажется по той же теме.

Ребят я не против ПЛТ (мне очень понравилась встреча с тест-драйвом и с Максимом мы мило пообщались. Осталось только хорошее впечатление), я за порядок в работе. И как работник сферы услуг (ресторанный бизнес) прекрасно понимаю потребителей. На все сигналы гостей реагирую незамедлительно (если косячат мои повара, то минимум- это штаф и немаленький punish, ну а максимум - увольнение по "волчьей" статье). Ну и слегка жалоб на коллег из СПМ: это как машины на ТО - 0 делают, что на ТО 15000 обнаруживается, что стойки (задние и передние) вообще затянуты не были с завода !!!!!!!!!!!! 8(

Ребята, кризис в стране, все за каждого клиента бьются, что бы к конкурентам не ушел. А тут такое.  8[

Я кстати специально в ПЛТ записался на ремонт, сказали, что в СПБ лучший дилер КИА. Хотелось бы верить и надеяться, что это так. :)

А про отвалившуюся антигравийку на левом пороге я уже боюсь упоминать, наверное года три придется своей очереди ждать :(
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Fafaren от Август 27, 2009, 09:01:46 am
...Приехал я значит 19го августа в ПЛТ с 2мя направлениями от РГС (ремонт и окраска задней левой двери и замена лобового стекла)... уже четверг с пятницой другой недели на носу, а лебедь раком щуку ещё не почесал.............  

Торопишься!
Я вот с 2 августа по направлению Ресо в ожидании (замена накладки переднего бампера в сборе и правой фары), хотя обещали детали получить в течении 1,5 - 2-х недель. Тоже ПЛТ.
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: MAKS520 от Август 27, 2009, 09:59:32 am
Господа скиньте мне Ваши данные и ваших автомобилей, я выясню что в каком состоянии!
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Molot7 от Август 27, 2009, 12:18:47 pm
Макс,такой еще вопросик.Заезжал к вам на станцию по поводу гула ступичных подшипников.Ничего не нашли.Недавно был у друзей на станции,те покрутили колеса,и выяснилось что все таки он есть,причем гудят сразу 2 задних(слева и справа),правда относительно тихо.Сказали что подшипники сухие 100 процентов.Вот как бы теперь поменять их,вдруг у Вас опять ничего не услышат?
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: MAKS520 от Август 27, 2009, 13:31:16 pm
Макс,такой еще вопросик.Заезжал к вам на станцию по поводу гула ступичных подшипников.Ничего не нашли.Недавно был у друзей на станции,те покрутили колеса,и выяснилось что все таки он есть,причем гудят сразу 2 задних(слева и справа),правда относительно тихо.Сказали что подшипники сухие 100 процентов.Вот как бы теперь поменять их,вдруг у Вас опять ничего не услышат?

Заключение друзей со станции для меня ничего значить не будет, необходимо повторно записатся на диагностику и мы комисионно ее проведем
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Hemul от Август 27, 2009, 13:53:36 pm
перед отпуском попросил в страховой направление на замену лобового и на покраску бампера именно в ПЛТ
теперь же читаю какие очереди тут на покраску  :(
а хотелось все сделать за один заезд
теперь понимаю что минимум до октября ждать?
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Molot7 от Август 27, 2009, 15:33:26 pm
Заключение друзей со станции для меня ничего значить не будет, необходимо повторно записатся на диагностику и мы комисионно ее проведем

Ок.Понятное дело что слова это слова.Вообщем по возможности запишусь еще разочек.Как тока опять загудит :D Фиг знает куда звук девается....
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: k0tishe от Август 27, 2009, 16:22:58 pm
Ок.Понятное дело что слова это слова.Вообщем по возможности запишусь еще разочек.Как тока опять загудит :D Фиг знает куда звук девается....
Леша! Не пробовал иногда вместо патефона,магнитолу включать :D(шутка) :P
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: k0tishe от Август 27, 2009, 16:24:40 pm
С твоим пробегом и чтобы подшипники загудели!
Это надо мраморные плиты на кладбище по ухабам возить lol
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Molot7 от Август 27, 2009, 16:35:41 pm
С твоим пробегом и чтобы подшипники загудели!
Это надо мраморные плиты на кладбище по ухабам возить lol

Тссс не пали кАнтору :D :D :D
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: k0tishe от Август 27, 2009, 16:43:32 pm
Не буду :D =sthello=
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: MAKS520 от Август 27, 2009, 21:20:52 pm
перед отпуском попросил в страховой направление на замену лобового и на покраску бампера именно в ПЛТ
теперь же читаю какие очереди тут на покраску  :(
а хотелось все сделать за один заезд
теперь понимаю что минимум до октября ждать?

Какая страховая у Вас?
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Hemul от Август 27, 2009, 21:28:37 pm
Какая страховая у Вас?
Ресо
с направлениями я к вам собираюсь на выходных доехать - записаться
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Fafaren от Август 28, 2009, 09:38:31 am
Господа скиньте мне Ваши данные и ваших автомобилей, я выясню что в каком состоянии!
Добрый день, Максим!
Скинул вчера свои данные. Хотелось бы результат узнать.
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: MAKS520 от Август 28, 2009, 10:00:31 am
Ресо
с направлениями я к вам собираюсь на выходных доехать - записаться

Здравствуте, позвоните пожалуйста эксперту по тел 448 12 12 доб 759 он Вас запишет на осмотр!
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: MAKS520 от Август 28, 2009, 10:01:16 am
Добрый день, Максим!
Скинул вчера свои данные. Хотелось бы результат узнать.

Данные передал нашему эксперту звоните 448 12 12 доб 759  Александр
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: miraserver от Август 28, 2009, 13:00:50 pm
Максим, мне почему-то по телефону внятно (точно) так и не смогли у вас сказать, сколько будет стоить два варианта с задним спойлером для хетчбека, причем даже не спросили - ваген ли у меня или хетч или прошка... сказали типа что-то около 6000+3000
Интересуют варианты
1) все под ключ у вас. покупка. установка, окраска
2) только покраска и установка у вас (спойлер мой)

Интересно, почему в других салонах мне назвали цену без проблем почти сразу, а тут как-то все размыто...
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Дикий Кот от Сентябрь 03, 2009, 01:27:56 am
Чего то тишина по поводу ремонта. И снова неделя пролетела незаметно :D
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Дикий Кот от Сентябрь 04, 2009, 23:25:01 pm
 :) 8 го на ремонт  :D

и з дня пешком ходить %)
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Дикий Кот от Сентябрь 05, 2009, 01:50:35 am
Да + менять лобовое..... камни камни, фуры..............
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Hemul от Сентябрь 05, 2009, 20:03:58 pm
Я тоже планирую отдать свою.Получил направление на ремонт.

а я уже направления отвез в ПЛТ
жду когда стекло приедет
+ еще передний бампер красить надо

посмотрим как все пройдет
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Fafaren от Сентябрь 07, 2009, 09:20:42 am
Я уж даже забывать стал, что мне ремонтироваться надо... 2-го августа направление в ПЛТ отдано :(
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: MAKS520 от Сентябрь 07, 2009, 20:06:01 pm
Я уж даже забывать стал, что мне ремонтироваться надо... 2-го августа направление в ПЛТ отдано :(

Вроде я сегодня Вам звонил, и приглашал на ремонт 11 ого числа?
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Fafaren от Сентябрь 07, 2009, 20:53:55 pm
Да, спасибо, позвонили... в 16:10.
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: k0tishe от Сентябрь 14, 2009, 10:32:34 am
                             Результат ремонта в ПЛТ
Первый раз отдал машину 28.07.,позвонили, сказали забирайте сделали.
Приехал 03.08,шел мелкий дождь, с виду вроде все хорошо,но каково было моё удивление,когда приехав на работу выглянуло солнышко!!!! Полный пипец,не прокрас задней крышки,разводы,грязный салон,пластик испачкан герметиком,вода в запаске.Звоню,говорю,что за!!!! говорят приезжайте исправим,но на всякий случай позвонил Максиму.Поговорили,сказали исправят.
Отдал машину 09.08.,мастер уверил меня что все будет окей.Проходит неделя,заехал спрашиваю как дела? говорят все нормально,только вот чуть-чуть не дотянули,сейчас все исправим. Исправили,молодцы! порадовался я,думаю вот молодцы ПЛТ работают над своими ошибками!!!!!Забирал уже 21.08. машину,посмотрел все окей!!!
Но вот результат работы через месяц!!!!Потертости на бампере,также на крышке.
Возникает вопрос!!!!!! А что будет дальше????? Или теперь постоянно ездить и просить переделать??? Одно не пойму,как почти больше чем за три недели,нельзя было сделать нормально работу.
Я очень разочарован!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Hemul от Сентябрь 14, 2009, 11:04:43 am
читая эту тему возникает ощущение что у на в городе два разных ПЛТ
неделю назад отдавал машину на замену лобового стекла и покраску бампера

пока никаких косяков не нашел, ттт
стекло новое, салон был чистый, бампер покрашен в нужный цвет
продолжаю наблюдение

единственный минус что мойка подорожала при заезде на ремонт и приходится стоять в общей очереди с таксистами, что сильно увеличивает время сдачи авто в ремонт
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: k0tishe от Сентябрь 14, 2009, 12:24:31 pm
читая эту тему возникает ощущение что у на в городе два разных ПЛТ
неделю назад отдавал машину на замену лобового стекла и покраску бампера

пока никаких косяков не нашел, ттт
стекло новое, салон был чистый, бампер покрашен в нужный цвет
продолжаю наблюдение

единственный минус что мойка подорожала при заезде на ремонт и приходится стоять в общей очереди с таксистами, что сильно увеличивает время сдачи авто в ремонт
Бу надеятся что тебе сделали хорошо.Очень хотелось бы так думать! :)
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: k0tishe от Сентябрь 14, 2009, 12:33:52 pm
Еще хотел бы, получить ответ от Вас Максим(MAKS520), по поводу сего недорозумения!!!!!
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: _artem_ от Сентябрь 14, 2009, 15:02:29 pm
ремонтировал в августе крыло (небольшая вмятина) и лобовое менял по КАСКО (сколы). Если учесть, что место ремонта на машине найти не смог никто из моих знакомых - попали и в цвет и с геометрией все хорошо. В целом ремонтом очень доволен. Лобовое тоже нормально поставили. Кресла были накрыты полиэтиленом, но он сполз и скомкался, в итоге пришлось ехать на чистку, причем задний диван тоже каким-то образом испачкали. То что, мастерупаралельно на чистоту твоего салона всем понятно, никто иллюзий не питает, напрягает, то что никто этого не стесняется. Иначе хотябы палиэтилен натянули... Еще напрягло документальное оформление. Машину забрали при этом мне отдав только обрывок с датой приемки. Когда я попросил написать, какие работы будут выполняться, мастер вписал в свою бумагу "кузовной ремонт". Зато список повреждений  кузова был составлен самым тщательным образом. Я узнал, что у меня "крыша помята" под антеной... Удивило, то что я не должен был подтверждать эти повреждения. Мастер их вписал в свою бумагу и видимо этого достаточно... Гарантия. О том что моя машина была отремонтирована, я не получил никакой бумаги. Отправили в страховую, а на словах сказали:
-гарантия на кузовной ремонт 6 месяцев.
-Почему так мало?
-везде так!

Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: кедман от Сентябрь 14, 2009, 22:14:38 pm
ТО-90 и покраска двери багажника по гарантии в ПЛТ
Подошла очередь и инж по гарантии, предложив выбрать удобное время, записала на покраску.
Перед поездкой позвонил и узнал возможность одновременного прохождения ТО-90.
Приехал, машину принимал Максим (MAKS520) :).
Показал пятно ржавчины у 3-го стоп-сигнала и протертости краски до металла на нижней кромке двери о пластик бампера.
Предъявил вторичный половой признак моей машины - нет у нее дырочки сзади, куда  буксировочный болт вворачивают  :-[
На ресепшене оформил ТО-90, отказался от замены салонного фильтра, указав это и приемщику и Игорю Борисовичу.
Машину обещали перегнать самостоятельно. :)
Все сделали оперативно - отдал в пятницу, забрал в воскресенье к вечеру и уже торопился, да и касса того гляди закрывалась.
Оплатил 9200 руб и поспешил загружать машину "барахлишком" для работы.
Однако: - салонный фильтр все-таки заменили (855 рублей мне в минус) fire!
             - качество покраски на 4- , есть "мусор" на поверхности,
             - дверь багажника за пластик вроде не задевает, но
             - нижняя кромка не прокрашена  fire!
             - места установки буксировочного болтика как не было, так и нет  fire! никого потянуть на лямке не могу.
Максим, вынужден писать в этой теме несмотря на свою приверженность к ПЛТ,
 Ваше доброе отношение и каждого сотрудника ПЛТ в отдельности.
Хотели как лучше, а получилось как всегда?
Хотелось бы услышать Ваши комментарии (если не возврат денег за фильтр B))
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Сервисмен от Сентябрь 15, 2009, 02:50:26 am
Как то эта тема превратилась в обсуждение работы ПЛТ.  :) А вот ведь тема то: "Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA." Поделитесь кто, что может сказать про Автоцентр Аврора на Кубинской 4??? А то мне туда по КАСКО в ремонт предлагают, а я вот кроме того комментария что дал Андрей (http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=profile;u=2653) в теме СПб автоцентр "Аврора" на Кубинской (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4580.msg295652.html#msg295652) ничего про них не нашёл. :(
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: MAKS520 от Сентябрь 15, 2009, 11:07:22 am
ТО-90 и покраска двери багажника по гарантии в ПЛТ
Подошла очередь и инж по гарантии, предложив выбрать удобное время, записала на покраску.
Перед поездкой позвонил и узнал возможность одновременного прохождения ТО-90.
Приехал, машину принимал Максим (MAKS520) :).
Показал пятно ржавчины у 3-го стоп-сигнала и протертости краски до металла на нижней кромке двери о пластик бампера.
Предъявил вторичный половой признак моей машины - нет у нее дырочки сзади, куда  буксировочный болт вворачивают  :-[
На ресепшене оформил ТО-90, отказался от замены салонного фильтра, указав это и приемщику и Игорю Борисовичу.
Машину обещали перегнать самостоятельно. :)
Все сделали оперативно - отдал в пятницу, забрал в воскресенье к вечеру и уже торопился, да и касса того гляди закрывалась.
Оплатил 9200 руб и поспешил загружать машину "барахлишком" для работы.
Однако: - салонный фильтр все-таки заменили (855 рублей мне в минус) fire!
             - качество покраски на 4- , есть "мусор" на поверхности,
             - дверь багажника за пластик вроде не задевает, но
             - нижняя кромка не прокрашена  fire!
             - места установки буксировочного болтика как не было, так и нет  fire! никого потянуть на лямке не могу.
Максим, вынужден писать в этой теме несмотря на свою приверженность к ПЛТ,
 Ваше доброе отношение и каждого сотрудника ПЛТ в отдельности.
Хотели как лучше, а получилось как всегда?
Хотелось бы услышать Ваши комментарии (если не возврат денег за фильтр B))

Так по поводу отверстия для буксировочного крюка, я же говорил обратится к ИПГ, нижнюю часть бампера требует дополнительного соглосования с КМР по покраске, дверь можно отпалировать если в этом будет необходимость
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: k0tishe от Сентябрь 15, 2009, 11:18:23 am
Я так понимаю,не услышу в ответ ничего вразумительного!!!! от Максима!!!!
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Al4ex от Сентябрь 15, 2009, 11:52:46 am
Менял весной по гарантии правый задний аммо в ПЛТ, стук был весьма характерен, но инженер по гарантии всё же пытался меня долго убеждать, что его нет вовсе, потом что это норма жизни и стоит проехать тысяч десять (наверное приработаться должен был)  lol  Но это давняя, всем знакомая история, не стоит даже заострять внимания. Через месяц-полтора снова появился стук, сначала лёгкий, потом всё сильнее и сильнее. Сначала казалось, что это снова аммо, но ведь лето, да и месяц всего прошёл... А стук всё усиливался, но категорически не было времени съездить в ПЛТ, живу на другом конце города. В результате утвердился в мысли , что там  проблемы всё-таки не с аммо и  рванул на сервис. Каково же было моё удивление, когда я узнал диагноз - аммо не закручен надлежащим образом!!! На вопрос "как же вы так работаете?!!", я не услышал никаких извинений - лишь "бывает...". Конечно же ещё помыли  почти чистую машину (осталась вода и разводы), как всегда отвратно, да ещё по цене нормальной бесконтактной мойки.  fire! Спорить и жаловаться не было ни времени, ни сил.
add: До этого менял задний бампер и пыльник бензобака по каско, нареканий по качеству работ, срокам и отношению не было, скорее даже наоборот, всё устроило.
add2: Весной же обнаружилось, что не работает кондей на охлаждение, так как машину покупал в декабре, особой возможности проверить не было, да ещё и окно открыть предпочитаю, если не очень жарко. По телефону долго разводили, что это салонный фильтр забился напрочь (ага, за 8k), на месте тоже пытались, но лишь до того момента, когда я сказал, что позавчера заменил его. Причина оказалась банальна, не подсоединён какой-то контакт, кондей на работал с завода. Думаю на предпродажной это можно было проверить  punish
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: MAKS520 от Сентябрь 15, 2009, 12:03:06 pm
Я так понимаю,не услышу в ответ ничего вразумительного!!!! от Максима!!!!

По поводу?? :-[
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: k0tishe от Сентябрь 15, 2009, 12:12:01 pm
На странице 6 в этой теме,все четко написано,Максим.
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: кедман от Сентябрь 15, 2009, 12:29:30 pm
нижнюю часть бампера требует дополнительного соглосования с КМР по покраске
Я просил подкрасить именно саму дверь но вместе с нижней кромкой, и Вы сделали пометку в листе приемки.
Если в покраску идет элемент целиком, а не точечная подкраска, разве его кромки не входят в работу?
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: mentyara69 от Сентябрь 15, 2009, 15:58:13 pm
Что то какой то негатив попер!!! Мне тоже конечно не фонтан покрасили (но надеюсьМаксим решит мою проблему, всетаки это их косяк)! Так же надеюсь и грядущий ремонт будет выполнен надлежащим образом, и с ТО никаких казусов не возникнет) ;) Как говорят ...от добра добра не ищут! А раз...и есть в любом коллективе (имею в ввиду непосредственных исполнителей, но ни в коем случае не хочу снимать ответственности и с их руководителей)! Хочется верить что все наши пожелания и замечания будут учтены! punish fire! rulezz
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: k0tishe от Сентябрь 15, 2009, 16:03:38 pm
Хотелось бы в это верить!!!!! :)
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: MAKS520 от Сентябрь 15, 2009, 17:08:13 pm
                             Результат ремонта в ПЛТ
Первый раз отдал машину 28.07.,позвонили, сказали забирайте сделали.
Приехал 03.08,шел мелкий дождь, с виду вроде все хорошо,но каково было моё удивление,когда приехав на работу выглянуло солнышко!!!! Полный пипец,не прокрас задней крышки,разводы,грязный салон,пластик испачкан герметиком,вода в запаске.Звоню,говорю,что за!!!! говорят приезжайте исправим,но на всякий случай позвонил Максиму.Поговорили,сказали исправят.
Отдал машину 09.08.,мастер уверил меня что все будет окей.Проходит неделя,заехал спрашиваю как дела? говорят все нормально,только вот чуть-чуть не дотянули,сейчас все исправим. Исправили,молодцы! порадовался я,думаю вот молодцы ПЛТ работают над своими ошибками!!!!!Забирал уже 21.08. машину,посмотрел все окей!!!
Но вот результат работы через месяц!!!!Потертости на бампере,также на крышке.
Возникает вопрос!!!!!! А что будет дальше????? Или теперь постоянно ездить и просить переделать??? Одно не пойму,как почти больше чем за три недели,нельзя было сделать нормально работу.
Я очень разочарован!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сейчас сложно разобратся кто из исполнителей накосячил т.к. они практически все больше не работают в нашей компании, но наша ответственность определенно осталась. Скажите когда Вы сможете подъехать
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Sonic от Сентябрь 15, 2009, 18:56:36 pm
Как то эта тема превратилась в обсуждение работы ПЛТ.  :) А вот ведь тема то: "Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA." Поделитесь кто, что может сказать про Автоцентр Аврора на Кубинской 4??? А то мне туда по КАСКО в ремонт предлагают, а я вот кроме того комментария что дал Андрей (http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=profile;u=2653) в теме СПб автоцентр "Аврора" на Кубинской (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4580.msg295652.html#msg295652) ничего про них не нашёл. :(

Поиск рулит!
Удачи!
один из отзывов.
http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=4630.0
много проблем схожих, много раз ездил на перекраску, и еще поеду..
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: k0tishe от Сентябрь 16, 2009, 10:11:28 am
Сейчас сложно разобратся кто из исполнителей накосячил т.к. они практически все больше не работают в нашей компании, но наша ответственность определенно осталась. Скажите когда Вы сможете подъехать
Максим,я вчера заехал к Вам. Поговорил с Александром,но в ответ услышал что это болезнь всех сидов,водили меня по другим машинам с пробегом в 26т/км.Да,есть потертости,но не такие,которые появились через 1000км. :(На моей машине,даже в 50 000т/км такого не было,пока не ударили.
Есть другой ответ,просто банальная халатность и пофигизм к машинам клиентов.
Поэтому всетаки хотелось бы какой-то ясности!!!!!!!
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Fafaren от Сентябрь 16, 2009, 14:48:47 pm
Отпишусь и я об окончании ремонта в ПЛТ по КАСКО.
11 августа (в пятницу) после звонка Максима приехал сдавать машину. Удивило, что предремонтная мойка производится за счет клиента, да и цена её 250 руб... Коллеге с 3-й маздой при замене бампера по страховке 3(!) раза машину мыли бесплатно - при согласовании, перед ремонтом и по окончании ремонта!
Машину после мойки осмотрели на предмет повреждений кузова и выдали бумажку о приемке.
При согласовании сроков прозвучало предложение забрать машину в тот же день вечером - отказался, чтобы горячку не пороли. Договорились на воскресенье на 12-13 часов.
В воскресенье приехал около 12-ти, машина разобрана, накладка бампера сохнет после окраски, остальные запчасти - в багажнике. Антон (мастер) предложил погулять часа 1,5. В час позвонили, сказали, что машина готова.
В цвет - попали (да я и не особо придирчив в этом плане), окрашено ровно, явных косяков не видно. Удивило, что регулировка при замене фары не нужна (по утверждению мастера). Бумаг о произведенном ремонте никаких не дали, объяснили отсутствием доступа к базе, даже ксерокопию заказ-наряда не захотели сделать!
Послеремонтная мойка - чисто символическая, практически - водой облили и все, даже пришлось просить, чтобы хоть немного протерли.
Подводя итоги: если не считать длительных сроков ожидания запчастей (без малого полтора месяца!), мойки до и после ремонта и отсутствия документов о сделанной работе - замечаний нет.
Доведется опять ремонтироваться (тьфу 3 раза)- снова поеду в ПЛТ.
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Molot7 от Сентябрь 16, 2009, 20:04:29 pm
Максим,я вчера заехал к Вам. Поговорил с Александром,но в ответ услышал что это болезнь всех сидов,водили меня по другим машинам с пробегом в 26т/км.Да,есть потертости,но не такие,которые появились через 1000км. :(На моей машине,даже в 50 000т/км такого не было,пока не ударили.
Есть другой ответ,просто банальная халатность и пофигизм к машинам клиентов.
Поэтому всетаки хотелось бы какой-то ясности!!!!!!!

Имхо неотригулированный замок.Либо торопились,либо сделали для галочки.Вообще странно,сделать нормально не маленький обьем работ(со второго раза к тому же)и проколоться на мелочи,из-за которой опять два элемента красить...
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: MAKS520 от Сентябрь 16, 2009, 21:52:53 pm
Имхо неотригулированный замок.Либо торопились,либо сделали для галочки.Вообще странно,сделать нормально не маленький обьем работ(со второго раза к тому же)и проколоться на мелочи,из-за которой опять два элемента красить...

А как у Вас Алексей обстоят дела с Росгосстрахом в части дополнительного осмотра, который по их политике должны заказывать Вы?
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: MAKS520 от Сентябрь 16, 2009, 21:56:03 pm
Отпишусь и я об окончании ремонта в ПЛТ по КАСКО.
11 августа (в пятницу) после звонка Максима приехал сдавать машину. Удивило, что предремонтная мойка производится за счет клиента, да и цена её 250 руб... Коллеге с 3-й маздой при замене бампера по страховке 3(!) раза машину мыли бесплатно - при согласовании, перед ремонтом и по окончании ремонта!
Машину после мойки осмотрели на предмет повреждений кузова и выдали бумажку о приемке.
При согласовании сроков прозвучало предложение забрать машину в тот же день вечером - отказался, чтобы горячку не пороли. Договорились на воскресенье на 12-13 часов.
В воскресенье приехал около 12-ти, машина разобрана, накладка бампера сохнет после окраски, остальные запчасти - в багажнике. Антон (мастер) предложил погулять часа 1,5. В час позвонили, сказали, что машина готова.
В цвет - попали (да я и не особо придирчив в этом плане), окрашено ровно, явных косяков не видно. Удивило, что регулировка при замене фары не нужна (по утверждению мастера). Бумаг о произведенном ремонте никаких не дали, объяснили отсутствием доступа к базе, даже ксерокопию заказ-наряда не захотели сделать!
Послеремонтная мойка - чисто символическая, практически - водой облили и все, даже пришлось просить, чтобы хоть немного протерли.
Подводя итоги: если не считать длительных сроков ожидания запчастей (без малого полтора месяца!), мойки до и после ремонта и отсутствия документов о сделанной работе - замечаний нет.
Доведется опять ремонтироваться (тьфу 3 раза)- снова поеду в ПЛТ.

Антон у нас человек новый поэтому не сразу смог сориентироватся видимо, если необходим заказ наряд, скиньте в личку мыло и я его туды и вышлю
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: Fafaren от Сентябрь 17, 2009, 13:12:12 pm
скиньте в личку мыло и я его туды и вышлю
Мыло скинул

А что насчет этого:
Удивило, что регулировка при замене фары не нужна (по утверждению мастера).
неужели это так?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Сентябрь 17, 2009, 22:14:13 pm
Всем Хайдук!!! Ну вот и меня отремонтировали. По стеклу претензий нет ВООБЩЕ :)  Напишем про ДвЕррррь. Покрасили на 5+, в цвет попали как прямо с завода. Но надо было полировать. Приехал 16 го с утра (слава Богу мойка была пуста), полирнули, поехали помыться. Спасибо Диме Оленеву, что предупредил о возможных проблемах. Пришлось переполировывать. Второй раз удачно. Езжу наслаждаюсь, посмотрим, что будет дальше. Единственное, что напрягает, это бухающие звуки в задней подвеске и ужасный скрип торпеды 8[

Вопрос к Максиму: ИПГ со скольки и до скольки арбайтен? И не будут ли они потом мне поливать в уши, что это все норма для КеДа?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Сентябрь 17, 2009, 22:30:52 pm
Всем Хайдук!!! Ну вот и меня отремонтировали. По стеклу претензий нет ВООБЩЕ :)  Напишем про ДвЕррррь. Покрасили на 5+, в цвет попали как прямо с завода. Но надо было полировать. Приехал 16 го с утра (слава Богу мойка была пуста), полирнули, поехали помыться. Спасибо Диме Оленеву, что предупредил о возможных проблемах. Пришлось переполировывать. Второй раз удачно. Езжу наслаждаюсь, посмотрим, что будет дальше. Единственное, что напрягает, это бухающие звуки в задней подвеске и ужасный скрип торпеды 8[

Вопрос к Максиму: ИПГ со скольки и до скольки арбайтен? И не будут ли они потом мне поливать в уши, что это все норма для КеДа?

ИПГ работает без выходных с 9 до 21, будет ли он лить в уши я не знаю пообщайтесь потом раскажете :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ALEX RUS78 от Сентябрь 17, 2009, 22:38:54 pm
Всем Хайдук!!! Ну вот и меня отремонтировали. По стеклу претензий нет ВООБЩЕ :)  Напишем про ДвЕррррь. Покрасили на 5+, в цвет попали как прямо с завода. Но надо было полировать. Приехал 16 го с утра (слава Богу мойка была пуста), полирнули, поехали помыться. Спасибо Диме Оленеву, что предупредил о возможных проблемах. Пришлось переполировывать. Второй раз удачно. Езжу наслаждаюсь, посмотрим, что будет дальше. Единственное, что напрягает, это бухающие звуки в задней подвеске и ужасный скрип торпеды 8[

Вопрос к Максиму: ИПГ со скольки и до скольки арбайтен? И не будут ли они потом мне поливать в уши, что это все норма для КеДа?
Cкрипы торпеды это точно норма для Кеда, так что лучше бы действительно в уши надо что нибудь залить, дабы не раздражаться при езде по неровностям :D, а метод устранения этих скрипов это что-то типа из рубрики "Очумелые ручки" одной из передач ТВ, боюсь ИПГ тута бессильны... :D
Название: Re: Коллеги! В Спб. есть много других дилеров KIA.
Отправлено: MAKS520 от Сентябрь 17, 2009, 22:44:55 pm
Мыло скинул

А что насчет этого:неужели это так?

Это так, заводская регулировка присутствует.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Сентябрь 17, 2009, 23:19:21 pm
Cкрипы торпеды это точно норма для Кеда, так что лучше бы действительно в уши надо что нибудь залить, дабы не раздражаться при езде по неровностям :D, а метод устранения этих скрипов это что-то типа из рубрики "Очумелые ручки" одной из передач ТВ, боюсь ИПГ тута бессильны... :D

Вот пусть очумелые ручки по гарантии и сделают :P
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ALEX RUS78 от Сентябрь 28, 2009, 16:33:51 pm
Всё не доходили руки, но решил кратко описать ремонт двухнедельной давности в ПЛТ.
   Необходимо было
1) по страховой заменить водительское зеркало заднего вида и покрасить водительскую дверь.
2) устранить косяк в виде затекания воды в салон после замены лобового стекла в мае (пережито около 4х потопов и испорчена пара памперсов)
3) по гарантии покрасить крышу (коррозия на гране крыши у лобового стекла) и заднюю дверь (ржа около стопа)
4) разобраться со стуками в рулевом при повороте руля туда-сюда наблюдается звук типа металлического тиканья, а также дребезжание в рулевом при езде по неровностям.
5) устранить-задняя дверь в нижней части протерла ЛКП бампера
6) определиться с разваливающимся радиатором кондиционера
    Записался на ремонт по страховой довольно быстро, но хотелось все сделать сразу. Очередь моя на гарантийную покраску была на октябрь, поговорил с инженером по гарантии Ольгой, мотивируясь работами по  пункту 2 (я наивно полагал что лобовуху будут опять снимать при перекраске крыши по гарантии) без особых проблем удалось передвинуть мой гарантийный ремонт ЛКП на начало сентября одновременно с пунктом 1.
   Также из положительного, удалось договориться с мастером одной смены принять машину в ремонт для мастера другой смены, так как пригнать машину в назначенный день с утра не получалось.
   Пригнал машину вечером в четверг, помылся за 250 р и 10 минут на мойке Автоцентра Купчино, где были получены первые отрицательные эмоции возникшие в результате часового ожидания своей очереди, так как в мойке (такое совпадение) делали два люкса на автомобилях не имеющих отношения к ремонту в автоцентре. Я конечно понимаю, что кризис и деньги зарабатывает кто как может, но неужели нельзя оставить одно место на мойке для тех кто едет на ремонт?
   Так же при сдаче машины в ремонт пригласил инженера по гарантии Ольгу, так как из предварительной беседы с ней требовалось ее присутствие вроде как для оформления гарантийных бумажек.  Ольга пришла, сказала, что она все помнит, но ничего не оформляла.  
  С утра звоню мастеру моей смены Антону с напоминанием пункта 2 и упоминаю про ремонт перекраску крыши….про крышу он не в курсах…информация не до шла. Звоню ИПГ Вадиму и прошу еще за одно обратить внимание и по возможности сделать по пункту 5 ранее мною не упоминавшегося.
   Кузовной ремонт обещали сделать дня за два.
Воскресенье. Шли третьи сутки ремонта…подозрительная тишина стала наводить на нехорошие  мысли, решил позвонить узнать, что как….ответ-накладка зеркала, которая красится, оказалось бракованной, будем ждать из Москвы, предположительно до четверга. Если вам машина нужна можете забрать, потом поставим. Мне машина была не нужна, решил не забирать. К пятнице машину сделали.
  Ну это все лирика, далее о результатах:
По пункту 1 все сделано без нареканий, в цвет попали
По пункту 2 будем надеяться на благополучный исход (покажет только очень сильный ливень)
По пункту 3 обламать бы конечно руки тому кто выполнял этот ремонт. Вверху задней двери был подтек  лака, который судорожно стали заполировывать. Очень хотели помыть машину перед сдачей мне, но так и не смогли из-за загруженности всех моек. Несмотря на это, я обнаружил еще инородный предмет в виде большой песчинки на лаке крыши, после чего машину погнали полировать. В общем, крыша и верх задней двери не были отполированы после ремонта. Это уже незачёт.  Кстати если работник полирует крышу, то дверь в машине можно и закрыть (запачкали обшивку двери и часть панели). В довершении всего остался след краски чуть ниже стопа на заднем стекле, + не знаю чем облили задние фары, что они просто помутнели, пол часа оттирал потом в гараже Уайт-спиритом, но местами помутнения так и остались….С высоты 8го этажа отчетлива видна граница между участками где подкрашивалась крыша. А то место где были очаги коррозии вообще неровно сделано.
По пункту 4 поменяли эластичную муфту ЭУРа, в результате исчезла дробь при езде по мелким неровностям, но симптом с которым я обращался так и остался, вдобавок после замены появился резиновый визг под рулем при повороте его вправо.
Пункт 5. протертость ЛКП на бампере с которой я просил разобраться устранять не стали по неизвестным причинам (забывчивость или нехватка краски), но зато покрасили низ двери который тоже был протерт, а я не видел и отрегулировали заднюю дверь.
По пункту 6 получен ответ от инженера по гарантии и MAKS520, что случай не гарантийный, так как свой функционал деталь выполняет.
   Выводы делайте сами господа.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: sagitarin от Сентябрь 29, 2009, 00:32:57 am
Ужас!!! Я, в отношении ПЛТ давно уже выводы сделал, и теперь прохожу ТО у других диллеров.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: 7sania от Октябрь 10, 2009, 01:06:52 am
Вот кто то правильно сказал. Как будто 2 разных ПЛТ. У меня по ТО не было вопросов никаких. По гарантии тоже. Правда может из-за того что сам владелец небольшого кузовного сервиса. Да я, честно говоря никогда бы не поехал к оф. дилеру. Для меня гарантия, нечто эфемерное. Но меня буквально поразила инженер по гарантии Ольга. Я подумал, если так люди хотят работать, то пусть зарабатывают и на мне. Пока, повторюсь вопросов не было, но настороженное отношение еще не улетучилось.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Скобарёк от Октябрь 18, 2009, 20:24:36 pm
Уважаемые коллеги!
Лично мне обслуживание в ПЛТ понравилось.
11 октября проходил  ТО-2 (30000 км). Ничего не навязывали. Пожаловался на стуки спереди и сзади. Заменили заднюю правую стойку стабилизатора по гарантии. По передней подвеске ничего не нашли. Потом прокатились с Игорем Борисовичем. Спереди тишина ( дребезжание появляется на *гребёнке*, а таковой не попалось.......оставим до следующего раза).Игорь Борисович сказал, что постукивают задние амортизаторы. Позвонил Оле (инженеру по гарантии для заказа амортизаторов). С тем и уехал. А 16 октября звонок *Сергей Иванович, для Вас получены амортизаторы*- Оля приглашает на замену. Сегодня, 18 октября съездил на замену по гарантии. Всё абсолютно бесплатно, даже мойка.
Машину принимал Максим, быстро, часа полтора и сзади тишина. Теперь остаётся довести до ума переднюю подвеску и будет счастье akkord. Хочу поблагодарить Игоря Борисовича, Олю, Максима, и ребят, кто производил ТО и замену(к сожалению не знаю имён). Может мне повезло.  rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: mentyara69 от Октябрь 21, 2009, 15:20:42 pm
17 делал кузовной ремонт, хлопушка и лобовое! Кузовные работы совсем явно не на 5 баллов, со стеклом вроде все нормально. Пытался пожаловаться мастеру на косяк при проведении кузовных работ в январе (да понимаю гарантийные обязательства кончились и все такое) При мне моляр сказал что тут немного пролить лаком и отполировать, я естественно сказал что если это действительно вас не затруднит то буду оооооочень признателен, уехал воодушевленный таким чутким отношением к КЛИЕНТУ! не успел я проехать и двух остановок как начались звонки по поводу того, что какие у меня претензии по поводу прошлых работ (да никаких у меня претензий кроме того что через 9 месяцев по лаку появились какие то кратеры , да как оказалось и не совсем качественно выровняли все). Одним словом понял одно просто так для тебя (ну только потому что ты клиент данной компании) никто ничего не зделает и ни о каком чутуом отношении речи идти не может. И вся демагогия Макса о том что мы работаем над ошибками мне кажется мишура.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: tankker от Октябрь 21, 2009, 17:02:37 pm
Добавлю свою ложку...)

ТО(30000): Ну там вроде все сделали, претензий не было, кроме оплаты. А именно - у меня скидочная карта 20% на работы, так вот ни копейки этой скидки за работы конкретно по ТО не посчитали. Только на расходники -10%, типа по акции (но таких акций сами понимаете сейчас везде полно - кризис). Отказ в скидке на работы обусловили вводом фиксированной цены от КМР на проводимые ТО. - Ну и что? Они же не делятся этими деньгами с КМР, это ведь не продажа машин, когда часть денег нужно вернуть производителю. Но обязательства свои по предоставлению скидок по картам на все работы ПЛТ в данном случае выполнило не в полном объеме, т.е скидка теперь распространяется на все работы, кроме ТО. Да кто будет проводить у официалов работы вне гарантийного обслуживания, с их-то ценами? Хорошая отмаза, не правда ли? Только юрлица да и так по мелочи. Короче - был не доволен отказом.

P/S/: если раньше ездил в ПЛТ чрез полгорода с уверенностью, что получу хорошую скидку по работам, то теперь плюсов обслуживания у них стало намного меньше.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: tankker от Октябрь 21, 2009, 17:33:26 pm
Теперь по малярке. Красить пришлось два раза, причем из-за собственного косяка маляров (компрессор плюнул плюху). Но это ладно. Через неделю в свежепокрашенный капот попал камень и выковырял краску с грунтом, после чего оголилось качество покраски. Максим, претензии в какое время можно показать?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Октябрь 21, 2009, 19:18:49 pm
Добавлю свою ложку...)

ТО(30000): Ну там вроде все сделали, претензий не было, кроме оплаты. А именно - у меня скидочная карта 20% на работы, так вот ни копейки этой скидки за работы конкретно по ТО не посчитали. Только на расходники -10%, типа по акции (но таких акций сами понимаете сейчас везде полно - кризис). Отказ в скидке на работы обусловили вводом фиксированной цены от КМР на проводимые ТО. - Ну и что? Они же не делятся этими деньгами с КМР, это ведь не продажа машин, когда часть денег нужно вернуть производителю. Но обязательства свои по предоставлению скидок по картам на все работы ПЛТ в данном случае выполнило не в полном объеме, т.е скидка теперь распространяется на все работы, кроме ТО. Да кто будет проводить у официалов работы вне гарантийного обслуживания, с их-то ценами? Хорошая отмаза, не правда ли? Только юрлица да и так по мелочи. Короче - был не доволен отказом.

P/S/: если раньше ездил в ПЛТ чрез полгорода с уверенностью, что получу хорошую скидку по работам, то теперь плюсов обслуживания у них стало намного меньше.
Извините, но цена ТО фиксированная и скидка на нее НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ!!! Скидка только на работу, по-мимо ТО, и скидка на з/ч.
Съездите к любому другому дилеру, везде с вас попросят 4500р. за ТО30000 + стоимость материалов.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: tankker от Октябрь 22, 2009, 11:11:35 am
Вы прямо как офдилер говорите. Ей богу, кого вы защитаете? 8[
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Uugh от Октябрь 22, 2009, 11:30:42 am
Вы прямо как офдилер говорите. Ей богу, кого вы защитаете? 8[
Истину. punish
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: mentyara69 от Октябрь 22, 2009, 11:53:30 am
хотя если быть предельно искренним...то такая картина я думаю абсолютно во всех салонах, сервисах и т.д. и т.п.! Менталитет...что тут еще сказать?!!! Мне кажется еще пройдет очень много времени, до того момента когда все будет так как нам этого хочется (скорее всего нас и самих то уже не будет.... если конешна мы не Дунканы Маклауды) :'(
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Alfex от Октябрь 22, 2009, 16:39:09 pm
СПМ авто , по-моему,предлагал скидку сколько то процентов на ТО здесь на форуме.
На деле не знаю, т.к. не проверял.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Molot7 от Октябрь 22, 2009, 17:10:16 pm
хотя если быть предельно искренним...то такая картина я думаю абсолютно во всех салонах, сервисах и т.д. и т.п.! Менталитет...что тут еще сказать?!!! Мне кажется еще пройдет очень много времени, до того момента когда все будет так как нам этого хочется (скорее всего нас и самих то уже не будет.... если конешна мы не Дунканы Маклауды) :'(

Тут думаю дело не в менталитете,а банально в деньгах.Хорошо кушать хотят все.И если бы было все так,как хочется нам...То представьте уровень зарплат сотрудников сервисов...И соответственно качество.Ведь думаю не для кого не секрет,что большинство автосалонов живет как раз этим...

Хотя глядя на цены на некоторые услуги действительно хочется более здравой политики ;)...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: tankker от Октябрь 22, 2009, 17:26:15 pm
Истину. punish

Какую истину на?!.. На чьей она стороне? Если взяли на себя обязательства предоставить скидки по картам, предоставляйте! Тем более чот раньше это делали без вопросов. Не время сейчас пальцы гнуть "фиксированными ценами", кризис на дворе.
Ладно, излил душу и хватит.Надеюсь к следующему ТО что-то поменяется в лучшую сторону для клиентов. Только будет ли необходимость в ТО-45000?....вопрос открытый....
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Октябрь 22, 2009, 18:09:08 pm
Какую истину на?!.. На чьей она стороне? Если взяли на себя обязательства предоставить скидки по картам, предоставляйте! Тем более чот раньше это делали без вопросов. Не время сейчас пальцы гнуть "фиксированными ценами", кризис на дворе.
Ладно, излил душу и хватит.Надеюсь к следующему ТО что-то поменяется в лучшую сторону для клиентов. Только будет ли необходимость в ТО-45000?....вопрос открытый....
Уважаемый, раньше дилеры могли ломить за ТО дикие цены, разница доходила до 4т.р. за одно и тоже в разных салонах.
Теперь цена ТО - везде одинаковая. Разница выходит только на стоимости расходников (которые могут быть и своими, между прочим).
Именно на расходники дается скидка. Тем более что ПЛТ уже заявляло, что всвязи с единой сеткой ТО от КМР, скидка только на материалы.
Читаем - http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,12772.msg416150.html#msg416150
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: k0tishe от Октябрь 22, 2009, 18:42:03 pm
Уважаемый, раньше дилеры могли ломить за ТО дикие цены, разница доходила до 4т.р. за одно и тоже в разных салонах.
Теперь цена ТО - везде одинаковая. Разница выходит только на стоимости расходников (которые могут быть и своими, между прочим).
Именно на расходники дается скидка. Тем более что ПЛТ уже заявляло, что всвязи с единой сеткой ТО от КМР, скидка только на материалы.
Читаем - http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,12772.msg416150.html#msg416150
Дима! тебе ПЛТ за рекламу платит????? :D :D :D
У каждого своё мнение.
А в некоторых словах, ведь есть доля правды!!!! :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Октябрь 22, 2009, 20:08:31 pm
Дима! тебе ПЛТ за рекламу платит????? :D :D :D
У каждого своё мнение.
А в некоторых словах, ведь есть доля правды!!!! :)
Костя, да я не столько за ПЛТ, просто привел как пример, к тому же тема о нем. Тем более что все ответы уже были даны по данному вопросу и не одним дилером.
Не спорю, что у каждого свое мнение. Кроме прочего его еще желательно аргументировать.
Ну в каких словах есть доля правды? beer Процитируйте их мне :)
P.S. Мне ни кто ни за что не платит... А наверное зря, надо требовать :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: k0tishe от Октябрь 22, 2009, 23:51:12 pm
Если почитаешь все внимательно,то поймешь :)

Какую истину на?!.. На чьей она стороне? Если взяли на себя обязательства предоставить скидки по картам, предоставляйте! Тем более чот раньше это делали без вопросов. Не время сейчас пальцы гнуть "фиксированными ценами", кризис на дворе.

И вся демагогия Макса о том что мы работаем над ошибками мне кажется мишура.


Но чтобы понять надо получить машину после ремонта в ПЛТ,с косяками,над которыми типо работают :)
Хотя из последней беседы с человеком по имени Максим,с его слов я понял что он не конструктор и машины не собирает,раз у вас трет-это значит виноват конструктор сида :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: tankker от Октябрь 23, 2009, 10:27:07 am
Костя, да я не столько за ПЛТ, просто привел как пример, к тому же тема о нем. Тем более что все ответы уже были даны по данному вопросу и не одним дилером.
Не спорю, что у каждого свое мнение. Кроме прочего его еще желательно аргументировать.
Ну в каких словах есть доля правды? beer Процитируйте их мне :)
P.S. Мне ни кто ни за что не платит... А наверное зря, надо требовать :D

Вы своими цитатами не даете мне успокоится, хотя было уже почти. Продолжу разносить ПЛТ дальше, уж извините, они мне под руку попались, потому как все ТО делались у них и еще много чего. Так что на их примере, но на самом деле, тема скидок касается абсолютно любого дилера, с этим согласен.
Свои аргументы я привел в постах выше. Могу еще. Это все (маркетинг. ход с фикс.ценами) напоминает мне китайский рынок - где сначала обещают, а когда дело доходит до покупки - берут слова назад. Так и у дилера, есть классная отмаза под всем нам уже известным названием.
Вы же кроме высказываний, что КМР указало для всех дилеров фикс.цены на ТО - больше ничего, но это я и так знаю.

2ПЛТ - хорошо, не хотите давать скидку на ТО, дайте взамен такую же на з/ч и к Вам потянуться. Что-то Макса не слышно, он в отпуске?)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Cplintercell от Октябрь 27, 2009, 20:18:21 pm
По КАСКО направили в ПЛТ на кузовню... надеюсь на лучшее, других дилеров страховая как кроме ПЛТ и Автомир не предлагала. Из двух зол выбирают меньшее?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: mentyara69 от Октябрь 29, 2009, 16:22:22 pm
сегодня ездил со стуком в подвеске.... приемщик Максим прокатился, резюмировал стойка стабилизатора! Случай не гарантийный так как пробег 36000, стоимость ремонта 300 руб. стойка стоит 1250 рублей. Позвонил в Кореану там стойка стоит 621 рупь....вопрос могу ли я купить свои стойки и пусть мне в ПЛТ их поменяют (конечно они скажут что никаких гарантийных обязательств не несут, но на сегодняшний день получается что сроки гарантии у ПЛТ таковы, что она мне и нахрен не нужна). Очень жду ответа, моно или нет?!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Uugh от Октябрь 29, 2009, 16:51:59 pm
сегодня ездил со стуком в подвеске.... приемщик Максим прокатился, резюмировал стойка стабилизатора! Случай не гарантийный так как пробег 36000, стоимость ремонта 300 руб. стойка стоит 1250 рублей. Позвонил в Кореану там стойка стоит 621 рупь....вопрос могу ли я купить свои стойки и пусть мне в ПЛТ их поменяют (конечно они скажут что никаких гарантийных обязательств не несут, но на сегодняшний день получается что сроки гарантии у ПЛТ таковы, что она мне и нахрен не нужна). Очень жду ответа, моно или нет?!
Тут вопрос в плоскости юридических тонкостей я думаю. Поэтому жди ответа от ОД.

PS: Про стойки и гарантийность почитай на форуме. Много раз обсуждалось.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Октябрь 29, 2009, 16:59:00 pm
сегодня ездил со стуком в подвеске.... приемщик Максим прокатился, резюмировал стойка стабилизатора! Случай не гарантийный так как пробег 36000, стоимость ремонта 300 руб. стойка стоит 1250 рублей. Позвонил в Кореану там стойка стоит 621 рупь....вопрос могу ли я купить свои стойки и пусть мне в ПЛТ их поменяют (конечно они скажут что никаких гарантийных обязательств не несут, но на сегодняшний день получается что сроки гарантии у ПЛТ таковы, что она мне и нахрен не нужна). Очень жду ответа, моно или нет?!
На сколько помню в какой-то теме то ли про ПЛТ, то ли про замену стоек, была ссылка на Каширку 39, что там меняют стойки бесплатно на любом пробеге и что оплачивается только работа, и вопрос к MAKS520, мол а у нас так можно?
Максим ответил что приносите стойки, любые, все равно где вы их купите, а мы за 300р. штука их поменяем...

UPD: Нашел все-таки!
MAKS520
Максим, может быть ПЛТ изыщет резервы и сможет пойти на подобный шаг (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,14466.0.html)? Понятно, что это не избавит Вас от общего недовольства политикой КМР, но хоть как-то снимет напряженность.
Да я знаю про достижения Каширки, и общался с дмитрием на этот счет! Я думаю мое руководство не пойдет на такой шаг, кризис чтоб его........ Но я думаю есть другой вариант, который мне под силу. Вы покупаете эти самые стойки не важно где, а я их буду менять после пробега 30000 т.к.м  по цене 300 руб. за замену одной стойки, но это конечно при прохождении ТО у нас. Если это предложение приемлимо или есть какие то Ваши предложения, то я всегда открыт для общения!
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1184.msg510908.html#msg510908
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: mentyara69 от Октябрь 30, 2009, 10:23:09 am
Димка большое спасибо за инфу! Сегодня же побегу покупать!  P.S. хотя тот же приемщик Максим сказал что это АВТОТОР все менял по гарантии, но ведь моя машинка именно у АВТОТОРА и покупалась, и сервисная книжка оттуда же. Ну впрочем меня устраивает вариант  который был изложен выше (все равно гарантия у ПЛТ 3 месяца) я полагаю что те кторые куплю я, и те которые продаст ПЛТ проходят больше!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Октябрь 30, 2009, 17:07:59 pm
Димка большое спасибо за инфу! Сегодня же побегу покупать!  P.S. хотя тот же приемщик Максим сказал что это АВТОТОР все менял по гарантии, но ведь моя машинка именно у АВТОТОРА и покупалась, и сервисная книжка оттуда же. Ну впрочем меня устраивает вариант  который был изложен выше (все равно гарантия у ПЛТ 3 месяца) я полагаю что те кторые куплю я, и те которые продаст ПЛТ проходят больше!
Не забудь, что нам подходят стойки стабилизатора:
Kia Sportage NEW 54830-1F000
Sidem 9660
SWAG 40 79 0004 
Опель Вектра Б (они же вроде Lemforder 14724 02)
 ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Uugh от Октябрь 30, 2009, 17:13:25 pm
P.S. хотя тот же приемщик Максим сказал что это АВТОТОР все менял по гарантии, но ведь моя машинка именно у АВТОТОРА и покупалась, и сервисная книжка оттуда же.
Я тебе именно поэтому и рекомендовал почитать темы на форуме. Уже многие этот вопрос порешали. В Спб. в т.ч.  ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: karhu от Ноябрь 02, 2009, 14:03:55 pm
И так прошёл То-15000 в данной конторе.Выбор пал на ПЛТ,так как там дешевле всего было по цене.При приёмке машины мастеру отметил что свистит генератор,он отметил это и походу дальше бумаги дело не сдвинулось.На вопрос сколько по времени будет всё происходить он с уверенностью отметил что часа 1,5-максимум 2.На деле же прошло 4 часа.Хотя ровно через 2 часа мастер позвонил и предложил сделать развал-схождение на задние колёса за 1500 рубликов,я отказался.Приехав получать авто поинтересовался по-поводу развала что да как,сказали что заднии колёса немного подъедены с внешней стороны,на мой вопрос смертельно ли это он ответил;нет там совсем чуть-чуть стерлись.Остатки масла и старый салонный фильтр оставили в багажнике,На следующий день решил перейти на зимнею резину,поехав в шиномонтаж,сняв переднее колесо,ужаснулся,стальной диск был просто квадратный,так почему же мастер в ПЛТ не предупредил меня об этом?Может он просто не снимал колёса и не осматривал тормозные колодки?Зато дополнительно денешку содрать с клиента так это очень быстро(про развал-схождение).Вывод сделал что следующее ТО быду проходить точно не в ПЛТ.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: valve16 от Ноябрь 02, 2009, 14:33:11 pm
Зря от С/Р отказались, потом пожалеете. :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SWolf от Ноябрь 06, 2009, 22:36:04 pm
Я так смотрю клиентов у ПЛТ с каждым днем всё меньше и меньше,не пора ли призадуматься,и в конце концов вдрючить свой персонал! punishА по началу была очень хорошая контора!Потеряешь в малом и в большом не найдешь.Очень жаль.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Ноябрь 06, 2009, 23:24:31 pm
Я так смотрю клиентов у ПЛТ с каждым днем всё меньше и меньше,не пора ли призадуматься,и в конце концов вдрючить свой персонал! punishА по началу была очень хорошая контора!Потеряешь в малом и в большом не найдешь.Очень жаль.

Персонал дрючить просто необходимо время от времени :D, учитывайте всегда человеческий фактор и при малейшой проблеме связывайтесь со мной, я всегда за то чтобы у Вас все было хорошо с автомобилем и Вы испытавали только положительные эмоции после посещения нашего автоцентра!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SWolf от Ноябрь 06, 2009, 23:33:07 pm
Персонал дрючить просто необходимо время от времени :D, учитывайте всегда человеческий фактор и при малейшой проблеме связывайтесь со мной, я всегда за то чтобы у Вас все было хорошо с автомобилем и Вы испытавали только положительные эмоции после посещения нашего автоцентра!
Может быть,но в последнее время я в этом не уверен,и пока уверенность в вашем сервисе ко мне не вернется, буду клиентом СПМ!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SWolf от Ноябрь 06, 2009, 23:39:04 pm
А она и сейчас отличная компания.Ни одного прирекания. rulezz rulezz
По поводу приреканий,спорить не буду,но знаю уже человек 6-7 клубней,кто в ПЛТ больше не поедет,вот и резюмируйте.И это за очень короткий срок. 8[
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SWolf от Ноябрь 06, 2009, 23:42:56 pm


В СПМ работают такие же люди как и в ПЛТ,И ТАМ есть человеческий фактор.
Да я согласен,и в СПМ он есть.Плохо когда ,этот фактор начинает преобладать над разумом,но в ПЛТэтот фактор уже просто преуспевает! :D
 
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SWolf от Ноябрь 07, 2009, 00:11:47 am


Можно подумать,что при каждом посещении ПЛТ у вас были косяки?
Да,нет конечно,но посмотрите тенденцию,она говорит сама за себя.По поводу других почитателей марки киа,я знаю мало,но пообщаться с ними был бы не против.Пока для себя,всё решил,изменится мое мнение про ПЛТ,чтож хорошо,поеду туда,а пока...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: karhu от Ноябрь 07, 2009, 01:18:42 am
Персонал дрючить просто необходимо время от времени :D, учитывайте всегда человеческий фактор и при малейшой проблеме связывайтесь со мной, я всегда за то чтобы у Вас все было хорошо с автомобилем и Вы испытавали только положительные эмоции после посещения нашего автоцентра!
На примере моего случая что можете сказать?После того как посетил ваш сервис,мне позвонила девушка и спросила есть какие-то притензии,нарекания.Всё высказал что да как.На что мне ответила:"позвоните днём и пообщайтесь с главным инженером". На следующий день набираю номер телефона вашего сервиса,сразу говорю хочу по-общаться с главным инженером.Девушка: По-поводу чего? Я ответил по-поводу нареканий  по сервису.Девушка:Сейчас соеденю.В ответ не кто не берет трубку,затем эта же девушка говорит что в сервисе никто трубку не берёт.Я ответил что я же просил соеденить с главным инженером.Она ответила что главный инженер такими вопросами не занимается,и она опять соединяет с сервисом.Так а смысл тогда меня соединять с сервисом,если там возмёт трубку инженер приёмщик,выслушает меня и скажет что:" какая же плохая смена вчера работала,не предупредила что у вас проблема с диском(это в лучшем случае)."
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SWolf от Ноябрь 07, 2009, 12:49:41 pm
Вот,что имеем-пустая телефонная болтавня. shoot
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: mentyara69 от Ноябрь 07, 2009, 14:14:20 pm
Персонал дрючить просто необходимо время от времени :D, учитывайте всегда человеческий фактор и при малейшой проблеме связывайтесь со мной, я всегда за то чтобы у Вас все было хорошо с автомобилем и Вы испытавали только положительные эмоции после посещения нашего автоцентра!
Макс да при чем тут дрючить персонал?! Как говорят " сколько волка не корми, он все равно серым останется"! Другое дело, если человек получил благодарность, положительные отзывы о своей работе, а ты его поставил в пример (наверно банально, хотя поверь тоже действенно)  копеечку ему дал, пусть небольшую но дал одним словом поощрил, а другого нерадивого поставил раком так (причем публично), что бы он в следующий раз не захотел видеть себя в качестве пассивного "полового" партнера, тогда бы наверно эффект больше был (на мой взгляд) Еще вариант, почаще заходить в рем зону в моменты когда клиент сдает принимает свой автомобиль, ЛИЧНО спросить у клиента доволен ли он сервисом и другими аспектами вашей работы, поверьте мне, я думаю что тогда бы и отрицательных отзывов стало меньше и люди бы потянулись! Конечно я понимаю Вашу занятость, но мне кажется и для этого Вы просто обязаны находить время!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Ноябрь 07, 2009, 21:06:26 pm
На примере моего случая что можете сказать?После того как посетил ваш сервис,мне позвонила девушка и спросила есть какие-то притензии,нарекания.Всё высказал что да как.На что мне ответила:"позвоните днём и пообщайтесь с главным инженером". На следующий день набираю номер телефона вашего сервиса,сразу говорю хочу по-общаться с главным инженером.Девушка: По-поводу чего? Я ответил по-поводу нареканий  по сервису.Девушка:Сейчас соеденю.В ответ не кто не берет трубку,затем эта же девушка говорит что в сервисе никто трубку не берёт.Я ответил что я же просил соеденить с главным инженером.Она ответила что главный инженер такими вопросами не занимается,и она опять соединяет с сервисом.Так а смысл тогда меня соединять с сервисом,если там возмёт трубку инженер приёмщик,выслушает меня и скажет что:" какая же плохая смена вчера работала,не предупредила что у вас проблема с диском(это в лучшем случае)."

Здравствуйте, к сожалению девушка отправила Вас не туда, главный инженер занимается совсем другими вопросами, а соединять наверника пытались со мной, а я находился на заслуженном отдыхе с 16.10 по 02.11. и в это время сервис к сожалению работал без контрольно. Если проблема осталась или Вы хотите меня о ней опевестить, буду рад Вас слышать в рабочие дни. Если опять никто не будет поднимать трубку попросите левушку соединить меня на мобильный. 
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Ноябрь 07, 2009, 21:09:35 pm
Макс да при чем тут дрючить персонал?! Как говорят " сколько волка не корми, он все равно серым останется"! Другое дело, если человек получил благодарность, положительные отзывы о своей работе, а ты его поставил в пример (наверно банально, хотя поверь тоже действенно)  копеечку ему дал, пусть небольшую но дал одним словом поощрил, а другого нерадивого поставил раком так (причем публично), что бы он в следующий раз не захотел видеть себя в качестве пассивного "полового" партнера, тогда бы наверно эффект больше был (на мой взгляд) Еще вариант, почаще заходить в рем зону в моменты когда клиент сдает принимает свой автомобиль, ЛИЧНО спросить у клиента доволен ли он сервисом и другими аспектами вашей работы, поверьте мне, я думаю что тогда бы и отрицательных отзывов стало меньше и люди бы потянулись! Конечно я понимаю Вашу занятость, но мне кажется и для этого Вы просто обязаны находить время!

Не могу с Вами не согласится! beer
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: kidspb от Ноябрь 08, 2009, 22:01:27 pm
делал небольшой косметический ремонт по каско от СК "уралсиб".
 оочень быстро сделали согласование с СК. хотя думал недели 2 как минимум ( они, как я понял, не дружат между собой).
проведённым ремонтом остался доволен. а то что сделали машинку за сутки от меня большой +.  rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: mentyara69 от Ноябрь 09, 2009, 09:55:31 am
Не могу с Вами не согласится! beer
вот скоро приеду латать свою царапинку, надеюсь Вы меня встретите во всей красе!!! beer akkord
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Ноябрь 09, 2009, 15:58:12 pm
вот скоро приеду латать свою царапинку, надеюсь Вы меня встретите во всей красе!!! beer akkord

О.К. сообщите о визите!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: n-Drag от Ноябрь 10, 2009, 00:40:34 am
вот сижу читаю и прикалываюсь :одного цены не устраивают, причем цены кмр... другого вообще не понятно чего не устраивает поныть на форуме надо мол кого то он знает кому что-то не понравилось,а в итоге  фактов нет ,пишет какую-то охинею хочет наверное казаться умным **.....фактор начинает преобладать над разумом* lol*посмотрите тенденцию,она говорит сама за себя**какая тенденция вы что статистику ведете или разум помутнел от факторов...  Абсолютно нормальная контора может и не лучше, но и не хуже других это точно. Лично мне и моим знакомым нравиться...Так держать ПЛТ rulezz , а не довольных по жизни везде хватает .....Надо быть оптимистом  akkord
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: monk от Ноябрь 10, 2009, 00:47:26 am
n-Drag, корректнее, пожалуйста. не надо так начинать общение на форуме. некрасиво.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: n-Drag от Ноябрь 10, 2009, 00:48:49 am
спс учту
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Molot7 от Ноябрь 10, 2009, 00:49:10 am
вот сижу читаю и прикалываюсь :одного цены не устраивают, причем цены кмр... другого вообще не понятно чего не устраивает поныть на форуме надо мол кого то он знает кому что-то не понравилось,а в итоге  фактов нет ,пишет какую-то охинею хочет наверное казаться умным **фактор начинает преобладать над разумом* lol*посмотрите тенденцию,она говорит сама за себя**какая тенденция вы что статистику ведете или разум помутнел от факторов...  Абсолютно нормальная контора может и не лучше, но и не хуже других это точно. Лично мне и моим знакомым нравиться...Так держать ПЛТ rulezz , а не довольных по жизни везде хватает .....Надо быть оптимистом  akkord

Надо быть реалистом ;) И минусы описанные здесь тоже не с потолка взяты.Если у вас не разу не было проблем,то дай бог чтобы так и дальше было...Но это не повод писать что тут многие неправы итд...

Кстати теги quote очень удобная штука,гораздо лучше чем ** ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: n-Drag от Ноябрь 10, 2009, 00:51:55 am
а я про всех и не писал .согласен что есть конкретика у большинства но не у всех ...и мое мнение про ПЛТ на данный момент ПЛТ  rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: mentyara69 от Ноябрь 10, 2009, 11:46:08 am
а я про всех и не писал .согласен что есть конкретика у большинства но не у всех ...и мое мнение про ПЛТ на данный момент ПЛТ  rulezz
Дорогой друг, никто здесь и не пытается переубедить вас и навязать свое мнение, более того здесь совсем не ставится целью загнать ПЛТ в ....опу! Просто обобщаются мнения владельцев, высказываются как положительные так и отрицательные мнения о работе данной компании, в результате чего мы надеемся добиться положительных результатов!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: k0tishe от Ноябрь 10, 2009, 21:48:27 pm
Дорогой друг, никто здесь и не пытается переубедить вас и навязать свое мнение, более того здесь совсем не ставится целью загнать ПЛТ в ....опу! Просто обобщаются мнения владельцев, высказываются как положительные так и отрицательные мнения о работе данной компании, в результате чего мы надеемся добиться положительных результатов!
Вот это правильные слова!!! Результатов!!!!
А не отговорок,исправим,накажем,он уже уволен и.т.д. :)
Если приехал,то со спокойной душой,а не так что тебе говорят полную чушь и убеждают в обратном.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Hemul от Ноябрь 10, 2009, 23:57:25 pm
О.К. сообщите о визите!

Максим, а меня встретите? ))
ориентировочно в понедельник собираюсь на ТО 30000
как-то километры неожиданно подкрались ))
до этого проходил у вас же ТО 15000 и два раза чинился по страховке, пока был всем доволен
первый раз меняли дверь, второй раз меняли лобовое стекло и красили передний бампер
надеюсь в этот раз остаться не менее довольным
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Ноябрь 11, 2009, 09:59:33 am
Максим, а меня встретите? ))
ориентировочно в понедельник собираюсь на ТО 30000
как-то километры неожиданно подкрались ))
до этого проходил у вас же ТО 15000 и два раза чинился по страховке, пока был всем доволен
первый раз меняли дверь, второй раз меняли лобовое стекло и красили передний бампер
надеюсь в этот раз остаться не менее довольным

Конечно встретим как родного  beer, записывайтесь!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Hemul от Ноябрь 11, 2009, 19:19:05 pm
Конечно встретим как родного  beer, записывайтесь!

Записался на понедельник на 9.30  :)
А у вас в кассе еще не появилась возможность оплаты услуг банковскими картами?
Ну или может планируется? Было бы очень здорово.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Ноябрь 11, 2009, 19:37:42 pm
Записался на понедельник на 9.30  :)
А у вас в кассе еще не появилась возможность оплаты услуг банковскими картами?
Ну или может планируется? Было бы очень здорово.

Странно, вообще то она была всегда! Завтра уточню!!!!!!!  Там только одно но если карта не банка  "Санкт Петербург", то взымается коммисия в размере 3%.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Hemul от Ноябрь 11, 2009, 20:31:04 pm
Странно, вообще то она была всегда! Завтра уточню!!!!!!!  Там только одно но если карта не банка  "Санкт Петербург", то взымается коммисия в размере 3%.

ну вот именно, у вас можно было снять деньги с карты чтобы заплатить в результате наличкой
а как таковой оплаты картой не было
один раз чуть было не обжегся на этом у вас
но это уже мелочи сильно к самим работам отношения не имеющие
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Денисыч от Ноябрь 11, 2009, 21:47:32 pm
MAKS520, спасибо за поготовку к зиме во вторник за 999 рублей. Как всегда доволен.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Ноябрь 11, 2009, 22:09:56 pm
MAKS520, спасибо за поготовку к зиме во вторник за 999 рублей. Как всегда доволен.

Я рад, что Вы довольны!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: mentyara69 от Ноябрь 11, 2009, 23:39:03 pm
Я рад, что Вы довольны!
а мы довольны, что вы рады, что мы довольны! beer
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TOXA S80 от Ноябрь 12, 2009, 00:22:52 am
MAKS520, спасибо за поготовку к зиме во вторник за 999 рублей. Как всегда доволен.
а можно подробнее,пропустил данную тему,дайте ссыль , плиз
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Ноябрь 12, 2009, 00:24:19 am
а можно подробнее,пропустил данную тему,дайте ссыль , плиз
http://ceedclub.ru/node/405
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1184.msg617250.html#msg617250
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: AleT от Ноябрь 12, 2009, 10:32:54 am
Почитал тут темку и не знаю даже что ответить :) Наверное мне пока с ПЛТ везёт, проходил ТО-0 и ТО-1, всё было хорошо, быстро, недорого и на мой взгляд качественно. Вчера вот менял по страховке лобовое стекло. Если честно ожидал долгих согласований с СК, ан нет, всё сделали за один день. В салоне ни потёков (как кто-то писал) ни мусора. В общем спасибо, скоро ТО-30000, видимо опять туда же.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Денисыч от Ноябрь 12, 2009, 11:42:52 am
http://ceedclub.ru/node/405
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1184.msg617250.html#msg617250
Ну в общем - да... для машин до 2009 г. без подарка, а так 9 операций с авто по 111 рублей (одна из них мойка) и около 1,5-2 часов.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Molot7 от Ноябрь 12, 2009, 13:40:38 pm
Максим к Вам вопрос.А какая будет примерная цена на ТО 60,на два литра бензин.Если учесть замену ремня и соответствующие процедуры.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Ноябрь 12, 2009, 14:13:14 pm
Максим к Вам вопрос.А какая будет примерная цена на ТО 60,на два литра бензин.Если учесть замену ремня и соответствующие процедуры.

Приветствую Алексей! Само ТО будет стоить 9 т.р. Работа по замене  5600 со скидкой 10%, комплект ГРМ 6150
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Molot7 от Ноябрь 12, 2009, 14:16:14 pm
Спасибо.Как пробег подойдет к ТО ждите в гости :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Alfex от Ноябрь 13, 2009, 12:41:34 pm
Ремонтировался в ПЛТ - ремонт и окраска капота, ремонт и окраска переднего правого крыла и окраска переднего бампера.
Сделали супер! Нареканий нет, Оперативно приняли, помыли, на следующий день забрал. В цвет попали.
Благодарю Максима (руководитель), Антона (мастер смены), Александра (эксперт).
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Ноябрь 14, 2009, 18:00:50 pm
Максим, скоро ждите на кузовню и покраску.
Кто не в теме - http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,11287.msg631027.html#msg631027
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: mentyara69 от Ноябрь 16, 2009, 09:50:05 am
Ремонтировался в ПЛТ - ремонт и окраска капота, ремонт и окраска переднего правого крыла и окраска переднего бампера.
Сделали супер! Нареканий нет, Оперативно приняли, помыли, на следующий день забрал. В цвет попали.
Благодарю Максима (руководитель), Антона (мастер смены), Александра (эксперт).
вот мне и кажется, что смена в которой мастер Антон работает нормально (по крайней мере у меня тоже без вопросов) а скорее всего там моляр путевый! МАКС Вы бы его поощрили что ли?! beer старается парень! beer
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Ноябрь 16, 2009, 17:04:21 pm
вот мне и кажется, что смена в которой мастер Антон работает нормально (по крайней мере у меня тоже без вопросов) а скорее всего там моляр путевый! МАКС Вы бы его поощрили что ли?! beer старается парень! beer

Так должны работать обе смены, но к сожалению у другой так не получается! Проведем небольшую кадровую чистку и все должно заработать на ура. Единственное опять вопрос времени. Антон это именно тот мастер на которого я могу положится и буду уверен что все будет сделано качественно и быстро!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Ноябрь 16, 2009, 17:40:52 pm
Так должны работать обе смены, но к сожалению у другой так не получается! Проведем небольшую кадровую чистку и все должно заработать на ура. Единственное опять вопрос времени. Антон это именно тот мастер на которого я могу положится и буду уверен что все будет сделано качественно и быстро!
Максим, как получу направление к вам, запишите на смену Антона, пожалуйста :-[
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Ноябрь 16, 2009, 17:56:29 pm
Максим, как получу направление к вам, запишите на смену Антона, пожалуйста :-[

О.К. заранее только предупридите как получите направление
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Al4ex от Ноябрь 17, 2009, 11:48:00 am
Максим, добрый день! По телефону звонил, но никто не смог дать внятного ответа, сколько будет стоить покраска и установка оригинального спойлера на хэтч 5D, покраска ресниц (небольшие куски пластика) - запчасти мои. Собираюсь брать у страховой направление на покраску переднего бампера, хотелось бы сделать всё вместе и у вас, а по возможности и совместить с ТО15000.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Ноябрь 17, 2009, 14:23:54 pm
Максим, добрый день! По телефону звонил, но никто не смог дать внятного ответа, сколько будет стоить покраска и установка оригинального спойлера на хэтч 5D, покраска ресниц (небольшие куски пластика) - запчасти мои. Собираюсь брать у страховой направление на покраску переднего бампера, хотелось бы сделать всё вместе и у вас, а по возможности и совместить с ТО15000.


Покраска заднего спойлера с установкой будет стоить 4500 т.р. Совместить все сразу возможно даже нужно. Записывайтесь к мастеру Антону, я ему передам все Ваши пожелания.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: mentyara69 от Ноябрь 23, 2009, 10:15:56 am
Покраска заднего спойлера с установкой будет стоить 4500 т.р. Совместить все сразу возможно даже нужно. Записывайтесь к мастеру Антону, я ему передам все Ваши пожелания.

ХеХ!!!! АНТОХА жжжжжжжжжжжжжжет!!!! Премию Антону в студию!!!!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: organizm от Ноябрь 24, 2009, 23:07:45 pm
Выражаю ОГРОМНУЮ благодарность Антону и его бригаде rulezz rulezz rulezz
 Понравилось:  Антон при мне показывал где надо шлифовать после покраски, даже закрасили пару сколов-потёртостей (не входящих в ремонт), порасили ВСЮ дверь - убрали "лишние" сколы. И вообще всё очень оперативно (надеюсь, что это не из-за шильдика и именных рамок :)). А может мы с Максом давненько знакомы :D. Макс, ты руку сюда не прикладывал???
 Не понравилось: после ремонта у левой фары и бампера зазор чуть больше, чем у правой, но, надеюсь, что это не их вина, а конструкторов KIA MOTORS.
РЕБЯТА, вы молодцы rulezz rulezz rulezz, особенно, те, кто занимался "вытягиванием". Кстати, тоже самое мог бы сказать и про Юру (мастер, который раньше там работал).
P.S. не понимаю тех, кто пишет негативные отзывы (может просто мне везёт на людей?).

Макс (MAKS520), зачитай это Антону и его ребятам, пожалуйста!!!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: k0tishe от Ноябрь 24, 2009, 23:40:55 pm
Тебе просто повезло,а может и рамки с шильдиком именные помогли :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: organizm от Ноябрь 24, 2009, 23:44:42 pm
Тебе просто повезло,а может и рамки с шильдиком именные помогли :D
А у тебя рамок и шильда нету?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: organizm от Ноябрь 24, 2009, 23:45:35 pm
Мне, почему-то, с ПЛТ всегда везёт (тьфу 3 раза) :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: k0tishe от Ноябрь 24, 2009, 23:45:59 pm
руки не доходят повесить все :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: k0tishe от Ноябрь 24, 2009, 23:46:47 pm
Мне, почему-то, с ПЛТ всегда везёт (тьфу 3 раза) :D
Пусть и дальше везет,тфу,тфу,тфу :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Ноябрь 25, 2009, 11:31:11 am
Выражаю ОГРОМНУЮ благодарность Антону и его бригаде rulezz rulezz rulezz
 Понравилось:  Антон при мне показывал где надо шлифовать после покраски, даже закрасили пару сколов-потёртостей (не входящих в ремонт), порасили ВСЮ дверь - убрали "лишние" сколы. И вообще всё очень оперативно (надеюсь, что это не из-за шильдика и именных рамок :)). А может мы с Максом давненько знакомы :D. Макс, ты руку сюда не прикладывал???
 Не понравилось: после ремонта у левой фары и бампера зазор чуть больше, чем у правой, но, надеюсь, что это не их вина, а конструкторов KIA MOTORS.
РЕБЯТА, вы молодцы rulezz rulezz rulezz, особенно, те, кто занимался "вытягиванием". Кстати, тоже самое мог бы сказать и про Юру (мастер, который раньше там работал).
P.S. не понимаю тех, кто пишет негативные отзывы (может просто мне везёт на людей?).

Макс (MAKS520), зачитай это Антону и его ребятам, пожалуйста!!!

Спасибо за теплые слова, Антону все передам обязательно!  Удачи на дорогах
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Камиль от Ноябрь 25, 2009, 16:52:13 pm
Скоро в ПЛТ будет занята работой только смена Антона, а остальные курить на лавочке в ожидании клиентов :D
Фамилию Антона можно узнать, чтобы при записи уточнить когда его смена?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Ноябрь 25, 2009, 18:01:47 pm
Скоро в ПЛТ будет занята работой только смена Антона, а остальные курить на лавочке в ожидании клиентов :D
Фамилию Антона можно узнать, чтобы при записи уточнить когда его смена?


Фамилия его Верховский! По другой смене так же грядут перемены, мастером там теперь будет работать наш соклубник Вадим Шеромов VADI.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: monk от Ноябрь 25, 2009, 18:09:09 pm
Запалили Вадьку :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Sonic от Ноябрь 25, 2009, 18:36:17 pm
заезжал сення в плт, хотел купить комплект дворников, но их не было в наличии (тока левый)
увидев меня мастер смены (Владимир) поздоровался и поинтересовался как машинка :)
было оч приятно! и я пользуясь случаем попросил посмотреть педаль тормоза :)
 rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: organizm от Ноябрь 25, 2009, 21:56:08 pm
фу-ты ну-ты....со мной САМ МАКСИМ здоровается :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: miraserver от Ноябрь 25, 2009, 23:08:05 pm
а со мной никто:(( (кроме Серафима из отдела продаж) хотя по-моему при пробеге 5500 меня заочно начинают ненавидеть, я раз 10-15 уже в ПЛТ был.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Камиль от Ноябрь 26, 2009, 09:06:13 am
Запалили Вадьку :D
Срочно ищем его в "вконтакте" и "однокласниках" и добавляем в друзья :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: organizm от Ноябрь 26, 2009, 09:34:52 am
Срочно ищем его в "вконтакте" и "однокласниках" и добавляем в друзья :D
Дык он здесь с нами дружит rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Ноябрь 26, 2009, 23:20:00 pm
Спасибо за теплые слова, Антону все передам обязательно!  Удачи на дорогах

И от меня ПрЕвЕд тоже передайте  :) :) В цвет попали, отполировали как надо, да и помыли на халяву rulezz В общем респект и уважуха  beer
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: mentyara69 от Ноябрь 27, 2009, 09:54:23 am
а я сам со всеми здороваюсь!!!! А они поом ходят весь день по салону и говорят..... с нами сам mentyara69 поздоровался!!! lol beer
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: organizm от Ноябрь 29, 2009, 15:10:01 pm
Всё-таки негатиф остался :(
1.Когда делали ремонт меняли радиатор и забыли залить антифриз punish, чуть клина не словил 8(
2.в субботу ездил решать вопрос с задними амортиками (стучат). Не понравилось нежелание Максима (на приёмке) протестировать стук амортиков вживую (прокатиться), ни в какую не хотел проехать на машине и никого для этого не выделял. сложилось впечатление "насрать на клиента".
Загнали на яму, снизу посмотрели и сказали "не, не стучат" :) (хи-хи, стоя на месте конечно не стучит). Зато рассмотрели мой комп во всех подробностях :)

Отдельный респект Игорю Борисовичу за тест подвески и положительную резолюцию по замене амортика rulezz rulezz rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Сервисмен от Ноябрь 29, 2009, 15:38:24 pm
Всё-таки негатиф остался :(
1.Когда делали ремонт меняли радиатор и забыли залить антифриз punish, чуть клина не словил 8(
2.в субботу ездил решать вопрос с задними амортиками (стучат). Не понравилось нежелание Максима (на приёмке) протестировать стук амортиков вживую (прокатиться), ни в какую не хотел проехать на машине и никого для этого не выделял. сложилось впечатление "насрать на клиента".
Загнали на яму, снизу посмотрели и сказали "не, не стучат" :) (хи-хи, стоя на месте конечно не стучит). Зато рассмотрели мой комп во всех подробностях :)

Отдельный респект Игорю Борисовичу за тест подвески и положительную резолюцию по замене амортика rulezz rulezz rulezz
Андрей,
а ты когда к ним приехал, поздаровался? Вот я всегда здоровкаюсь и видишь как они ко мне...
:D :D :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SWolf от Ноябрь 29, 2009, 18:08:49 pm
Всё-таки негатиф остался :(
1.Когда делали ремонт меняли радиатор и забыли залить антифриз punish, чуть клина не словил 8(
2.в субботу ездил решать вопрос с задними амортиками (стучат). Не понравилось нежелание Максима (на приёмке) протестировать стук амортиков вживую (прокатиться), ни в какую не хотел проехать на машине и никого для этого не выделял. сложилось впечатление "насрать на клиента".
Загнали на яму, снизу посмотрели и сказали "не, не стучат" :) (хи-хи, стоя на месте конечно не стучит). Зато рассмотрели мой комп во всех подробностях :)

Отдельный респект Игорю Борисовичу за тест подвески и положительную резолюцию по замене амортика rulezz rulezz rulezz
Андрюха,а дуть,ни куда не пробовал?Может тогда всё было бы,без негатива? lol :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: organizm от Ноябрь 29, 2009, 19:40:18 pm
Андрюха,а дуть,ни куда не пробовал?Может тогда всё было бы,без негатива? lol :D
??? не понял 8(
Андрей,  :D :D :D
Сань, прикинь, я с ними поздаровался.... 8(
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Сервисмен от Ноябрь 29, 2009, 21:46:04 pm
Сань, прикинь, я с ними поздаровался.... 8(
"Дают осечку 50 на 50" (с) Брат-2  :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: organizm от Ноябрь 29, 2009, 22:03:41 pm
"Дают осечку 50 на 50" (с) Брат-2  :D
"Не обманул фашист" (с) Брат-2  :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Умка от Декабрь 07, 2009, 13:26:16 pm
В субботу заменила по КАСКО боковое зеркало. Работала смена Антона. Кроме достаточно оперативной и качественной работы приятно отметить вежливость и учтивость коллектива. Большое спасибо всем ребятам!  ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: organizm от Декабрь 08, 2009, 22:06:07 pm
Поменяли амортизатор...как стучало, так и стучит sux Даже не хотели узнать как стучит и от чего :(
В ПЛТ больше не поеду - работать не хотят fire! fire! fire!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Сервисмен от Декабрь 08, 2009, 22:39:53 pm
Поменяли амортизатор...как стучало, так и стучит sux
В ПЛТ больше не поеду - работать не хотят fire! fire! fire!
А может не амортизатор виноват был? Тут работай-не работай, а новый амортизатор стучать не должен
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: organizm от Декабрь 08, 2009, 22:42:43 pm
чуть подправил прошлое сообщение...
Они и не собирались выяснять, что стучит(((
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Декабрь 16, 2009, 20:02:55 pm
Забрал сегодня своего Сида. Все сделали отлично! Мои нагоняи по поводу большой щели в месте прилегания бампера к кузову внизу 5-ой двери оказались не совсем корректными, зазор должен быть :)
По покраске и подгонке деталей претензий нет. Отдельное спасибо Максиму за приятный разговор и предновогодний сюрпрайз rulezz
Большое спасибо за то, что помыли и отогрели машинку beer И конечно благодарность Никите, за наклеенный клубный шильд =kon=
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: AleT от Декабрь 21, 2009, 09:52:22 am
А может не амортизатор виноват был? Тут работай-не работай, а новый амортизатор стучать не должен

Не должен, а стучит((( У меня такая же фигня, поменяли на новый, а стук даже больше стал. Так что после НГ опять поеду жаловаться.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Pro_Ceed Vicious от Декабрь 21, 2009, 17:31:06 pm
Приезжал вчера со "стуком сзади справа" + умер обогрев водительского зеркала. Прокатились с Никитой по "местному полингону", стук подтвердил, отправили на диагностику.
В итоге - замена амортика по гарантии и 2 часа ожидания. Прокатился с утра по кочкам - все тихо, помогло. C зеркалом поеду в пятницу, т.к. в воскресенье не было электрика. Заодно и пыльник МКПП поменяю, а то совсем весь в дырках стал.

В целом по обслуживанию - все слаженно и без лишних вопросов.  rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SergeyCVS от Декабрь 22, 2009, 14:33:43 pm
Коллеги, подскажить м.б. кто-нибуть в курсе, сотрудничает ПЛТ с Ресо-гарантия? Реально ли просить, у Ресо, направление на ремонт в ПЛТ по каско? Попал вчера в дтп, надо ченится...  :'(
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Сервисмен от Декабрь 22, 2009, 15:11:51 pm
А с "Регионом" не собираетесь сотрудничать? А то от них направление только в Аврору  :(
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SergeyCVS от Декабрь 22, 2009, 15:17:16 pm


Ресо,наши хорошие друзья.Бери направление и приезжай на ремонт. rulezz
эт хорошо, буду просить требовать направление в ПЛТ!... :)

а с очередью дела как ща?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Декабрь 22, 2009, 21:10:21 pm
Коллеги, подскажить м.б. кто-нибуть в курсе, сотрудничает ПЛТ с Ресо-гарантия? Реально ли просить, у Ресо, направление на ремонт в ПЛТ по каско? Попал вчера в дтп, надо ченится...  :'(
Сотрудничает да еще как! Проси спокойно, дадут в ПЛТ 100%.
А если неудобно ехать на Непокоренных в офис РЕСО, пожешь приехать на М.Балканскую в ПЛТ.
Салон Питер-Лада, второй этаж, на кабинете написано: "Удаленное урегулирование". Тебе сюда beer
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SergeyCVS от Декабрь 22, 2009, 23:04:18 pm
Сотрудничает да еще как! Проси спокойно, дадут в ПЛТ 100%.
А если неудобно ехать на Непокоренных в офис РЕСО, пожешь приехать на М.Балканскую в ПЛТ.
Салон Питер-Лада, второй этаж, на кабинете написано: "Удаленное урегулирование". Тебе сюда beer
По тел. ресо про этот офис не говорит, но мне на Непокаренных удобнее ща. Был сегодня там, сдал все док-ты. Завтра должен эксперт смотреть...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: wolf-sw от Декабрь 28, 2009, 17:38:21 pm
В начале декабря поставил свой "вагон" на покраску 5-двери,по гарантии.Проблема знакомая многим,накладка номера и доп.стоп (сколы ЛКП).
Машину принимал мастер Верховский Антон.Хочу выразить ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ Антону,Николаю и всем в смене,кто работал с машиной.Спасибо за хорошую работу и отношение к клиенту!!!  rulezz
 
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Камиль от Январь 11, 2010, 17:21:19 pm
11.12.2009г прошел ТО 60000 в ПЛТ.
Помимо регламентных работ по ТО, указанных в заказ-наряде, просил  проверить всю ходовую, диагностику двигателя и сделать развал-схождение.
По результатам проверки приговорили к замене правую рулевую тягу, правую шаровую и опоры передних стоек амортизаторов (все по гарантии).
Рулевую тягу и шаровую заменили сразу.
Опоры сказали, закажут и через недельку позвонят, когда приехать на замену.
Ни через неделю ни через две никто не позвонил, сам позвонил инженеру по гарантии 28.12.09г. ИПГ проверил перечень работ и рекомендаций по моей машине и не нашел заказа на опоры. На следующий день 29.12.09 поехал в ПЛТ, как раз работала смена которая проводила ТО. Мастер прокатился на машинке и решил, что нужно еще посмотреть более тщательно на подъемнике, так как стучит и брякает как в передней так и в задней подвеске. Записали на 5.01.10г.
При осмотре на подъемнике приговорили к замене втулки переднего стабилизатора (не гарантия стоимость порядка 1300руб.), но так как в наличии их не оказалось, ограничились протяжкой крепления этих самых втулок. Так же необходима замена задних амортизаторов по гарантии, эту замену необходимо согласовывать с КМР, сегодня все это было согласованно, 15.01.10г еду менять задние амортизаторы.
Промежуточный результатом этого длительного ТО я в общем и целом доволен, за исключением двух моментов:
1. Много времени потрачено, даже если вычесть праздники все равно получается 3 недели ожидания-напоминания-уточнения-согласования.
2. Расходы за развал-схождение повесили на меня, хотя при замене рулевой тяги по гарантии это должен оплачивать завод. Когда поеду менять амортизаторы задам вопрос по этому поводу тому, кто выписывал мне счет.
После 15.01.10 подведу окончательный итог.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Cplintercell от Январь 11, 2010, 22:10:08 pm
Сдал своего Сидора на замену порога в ПЛТ 10.01.10... вечером в 16.00 11.01.10 позвонили и сказали забирать...(у меня касса просто отвалилась!)Приехал, посмотрел. Порог не заменён, на порванные участки порога сделали накладки, покрыли антигравием, что надо отрихтовали. В заказ-наряде на сумму 31930 руб была указана даже мойка авто за 990 руб, а мыл её я сам, тут же на станции за 250 руб. Могли бы уж машину помыть и за счёт станции, я не давлюсь из-за 250 руб, но раз станция получила в три раза больше денег за мойку, то можно было и помыть.А порог... В общем как многие мне говорили - порог менять целиком совсем не желательно и сделали на вид прилично (время покажет). К мастеру Николаю и его смене вопросов нет, думаю это вопросы станции. Может кто подскажет про порог как лучше? :-[ :-[ :-[
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Январь 11, 2010, 22:33:09 pm
Сдал своего Сидора на замену порога в ПЛТ 10.01.10... вечером в 16.00 11.01.10 позвонили и сказали забирать...(у меня касса просто отвалилась!)Приехал, посмотрел. Порог не заменён, на порванные участки порога сделали накладки, покрыли антигравием, что надо отрихтовали. В заказ-наряде на сумму 31930 руб была указана даже мойка авто за 990 руб, а мыл её я сам, тут же на станции за 250 руб. Могли бы уж машину помыть и за счёт станции, я не давлюсь из-за 250 руб, но раз станция получила в три раза больше денег за мойку, то можно было и помыть.А порог... В общем как многие мне говорили - порог менять целиком совсем не желательно и сделали на вид прилично (время покажет). К мастеру Николаю и его смене вопросов нет, думаю это вопросы станции. Может кто подскажет про порог как лучше? :-[ :-[ :-[

Здравствуйте! Элемент действительно лучше спасти если это возможно, чем его менять. С мойкой скорее всего опечатка в заказ наряде :D не может страховая столько платить она максимум оплачивает 150 рублей. По поводу качества не волнуйтесь все будет в порядке rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Cplintercell от Январь 11, 2010, 23:07:04 pm
Здравствуйте! Элемент действительно лучше спасти если это возможно, чем его менять. С мойкой скорее всего опечатка в заказ наряде :D не может страховая столько платить она максимум оплачивает 150 рублей. По поводу качества не волнуйтесь все будет в порядке rulezz
У меня были помимо внешнего повреждения, повреждения внутреннего порога, откуда я теперь знаю, что там нету воды с солью которыми посыпают дороги и исправлен вообще внутренний порог??? А по заказ наряду выполнена большая масса работ
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mihey SPB от Январь 11, 2010, 23:23:53 pm
Здравствуй Максим! Сколько примерно будут стоить работы по исправлению 3-4 маленьких вмятин на крыше Сида? Делаете ли исправление без покраски (выдавливанием изнутри)? Краска не повреждена.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Январь 12, 2010, 09:57:55 am
Здравствуй Максим! Сколько примерно будут стоить работы по исправлению 3-4 маленьких вмятин на крыше Сида? Делаете ли исправление без покраски (выдавливанием изнутри)? Краска не повреждена.

Здравствуйте! К сожалению таких работ мы не делаем.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Al4ex от Январь 12, 2010, 11:19:56 am
6 января проходил ТО 15000 в ПЛТ.
Позвонил и записался с утра в этот же день, повезло что оказалось окно. Немного опоздал к назначенному сроку, но на времени ТО это не сказалось.
Помыли машинку очень неплохо, правда, справедливости ради, стоит заметить что она была достаточно чистая, так как мыл несколько дней назад.
От замены фильтра салона отказался, сам меняю его каждые 5k, фильтр двигателя привёз свой, никаких вопросов это не вызвало  rulezz
Первое на что обратил внимание Владимира, это уровень масла в АКПП, по моим замерам он каждый раз превышал установленный. Попросил разобраться со скрипом педали тормоза в конечной фазе торможения, который проявляется не только после простоя в автомобиля, но и в процессе достаточно длительной езды. Предположили что закисли колодки, предложили выполнить обслуживание суппортов, на что я дал своё согласие. Так же попросил закрепить накладку на педали тормоза ибо она слегка болталась. И последнее, попросил заменить задние брызговики, погибшие смертью храбрых на ниве борьбы со стихией  :D
По итогам:
Всё ТО заняло порядка 2 часов. Слили 200 грамм масла из АКПП!!! Значит во время предпродажной подготовки, нулевого ТО и моих дальнейших обращений на это просто клали болт и не проверяли, хотя во время прохождения ТО 0 и обращения по замене амортизатора я неоднократно обращал внимание приёмщика Максима  на данный факт, на что получал ответ о соответствии норме. Это конечно полное безобразие, но к данному ТО не относиться, надеюсь такие вещи остались в прошлом. Вернёмся к прохождению ТО  :) Суппорта обслужили, брызговики поставили, фильтры и масло поменяли (Castrol EDGE 5w30), остальные регламентные работы выполнили - наблюдал из кафе  :) Мастер, выполнявший работы, оказался доброжелательным, имя не запомнил, но ходит в панаме, всё осмотрели перед ТО, он ответил на мои вопросы. Канистру с маслом на долив, старый фильтр и останки брызговиков как и полагается оставили в багажнике  :) Со скрипом педали ещё не определился, но вроде стал меньше. Единственно что немного огорчило - забыли закрепить накладку на педаль тормоза, но это так, мелочи  :)
Когда забирал документы спросил про подарок, сразу же охотно принесли rulezz Спросили почему сразу не сказал что из сидклаба  :-[
Моя оценка: 4 из 5 (или 4 с +) за сами работы и 5 из 5 за доброжелательность и обращение с клиентом  beer  Не могу сказать что раньше было всё плохо, у меня получалось как-то через раз, но в это раз мне всё понравилось, куда стремиться конечно есть, но надеюсь дальше будет всё только лучше  rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mihey SPB от Январь 12, 2010, 21:54:59 pm
Здравствуйте! К сожалению таких работ мы не делаем.
Максим скажите, а если использовать обычный традиционный способ (т.е. кузовные работы и потом покрасочные)? Когда я звонил мне работники вашего сервиса сказали что это возможно. Будьте любезны уточните. Стоимость и сколько по времени будут делать если можно. Будет направление от РЕСО
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Январь 13, 2010, 10:02:31 am
Максим скажите, а если использовать обычный традиционный способ (т.е. кузовные работы и потом покрасочные)? Когда я звонил мне работники вашего сервиса сказали что это возможно. Будьте любезны уточните. Стоимость и сколько по времени будут делать если можно. Будет направление от РЕСО

Здравствуйте! Если будет направление от РЕСО то стоимость Вам уже не важна, а по срокам ремонта я думаю в три дня уложимся если конечно пенку крыши менять не придется. В общем берите направление звоните Александру 448 12 12 доб.759 он Вам все дальше раскажет!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mihey SPB от Январь 13, 2010, 12:37:11 pm
...  в три дня уложимся если конечно пенку крыши менять не придется...
А это что такое? Пугаете...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Январь 13, 2010, 12:47:41 pm
А это что такое? Пугаете...

Ну просто я не видел на сколько большие там вмятины.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: vexator от Январь 15, 2010, 08:49:46 am
Благодарю ПЛТ в целом и VADI в частности за оперативное решение проблемы. Хоть чуда не произошло, но за отношение и честность спасибо.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: rHoM от Январь 16, 2010, 00:05:18 am
14.10.2010. Ставил круиз-контроль на свой "сарайчик"
Договаривался с Максимом через личку, в понедельник позвонили из салона, записали на четверг. В среду позвонила девушка уточнила, что мои планы не поменялись.
В четверг приехал в 9:30, хотя записан был на 10:00. Проблем это не вызвало, Владимир, загнал машинку на мойку, оформил документы. Чуток подождал Алексея, электрика. Поговорили с ним о том как ставить, куда выводить управление и т.п.
Вернулся за машинкой около 18:00.
Все стоит. К сожалению, пожелание вывести индикацию на приборную панель реализовать не удалось в силу объективных причин. Но думаю как-нибудь соберусь и доделаю. Все остальное просто отлично. Круиз работает как часы.
В дополнение прямо при мне диагностировали неисправность датчика штатного парктроника. Тут же заказали для замены по гарантии.ю в течение недели должен быть.
Хотелось бы выразить благодарность всем принимавшим участие в установке круиз контроля на Сида.

Из минусов могу выделить два:
1. Почему-то не все сотрудники знали что на некоторых комплектациях Сида есть штатный парктроник.
2. Часы и дату, сброшенные при отсоединении аккумулятора, не выставили  fire!
В остальном твердая пятерка  rulezz

З.Ы. В итоге такое удовольствие как круиз контроль обошлось мне в 13.3 тыр: 6750 сам круиз + 6600 установка. Вот так-то
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SBond от Январь 17, 2010, 05:37:29 am
Внесу и свои 5 копеек, чтобы разбавить здешнюю идилию.
Моя негативная история о ПЛТ; sux
Практически уже месяц машина Киа Сид 1.6 CDI 2008г/в., стоит на приколе т.к. не могу запустить двигатель по утрам.
Прошлую зиму заводился без проблем с пол-оборота.
В декабре 09г. добрался без машины до ПЛТ и приобрел ориг.фильтр топлива (1390руб) чтобы произвести замену, т.к. сказали что в нем вода. Поменяли, результат тот же-стала заводиться через раз. Причем стартером нужно крутить сек.10-15 и с 3-5попытки начинает схватывать,чихать,троить.Приходиться нажимать на педаль газа, сзади облако дыма. Жуткое зрелище, но хоть так.
2 раза разряжал АКБ, тоскал домой на подзарядку.
Топливо (зимняя соляра) проверенное, т.к. ещё у тестья есть дизельный Hyundai Tucson кот. также как и Сид заправляется на той же АЗС (КиришиАС).Заводиться без проблем после ночной стоянки.
Обратился к форумчанам за советами-http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,10021.75.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,10021.75.html) кот.просветили меня в техническом плане.
-15.01.10г.(после праздников) решил все-таки попробывать завестись и добраться на М.Балканскую.
С трудом завелся, приезжаю. Как обычно менеджеры очень заняты, хотя кроме меня из посетителей никого нет.
Пытаюсь объяснить свою проблему молодому человеку сидящему под табличкой "Сервис". Он мне отвечает-что нужна полная! диагностика двигателя. На банальную проверку свечей накаливания реакции ноль. И вообще сегодня наш диагност занят, могу записать на 11-00ч. 16.01.10г. -Хорошо, попробую завестись завтра!
-16.01.10г. утром, опять танец с бубном вокруг машины. Т.к.морозы не сильные-завелась! Приезжаю в 10-30ч. в ПЛТ. Работники ОД без особого энтузиазма меня опять лицезреют. Начальник смены с короткой (на три буквы) фамилией спрашивает записан ли я и смотрит в журнал. Записан. Пытаюсь опять объяснить ему свою беду. Молча выписывает мойку. Говорю не нужно, у меня она чистая после мойки. Ждите-жду. Минут через чесять выходит и загоняет авто в рем.зону. Периодически наблюдаю за своим Сидом.Проходит полчаса-стоит в углу никто к нему не подходит. Спрашиваю у менеджера что с моим Сидом. Объясняет что диагност у нас один и он задерживается-ждите.Проходит ещё мин.40 прошу вызвать инженера по гарантии. Выходит Вадим и я рассказываю в очередной раз свою историю и прошу проверить свечи. На что он начинает мне втулять что свечи накаливания не гарантийный случай-либо 1год, либо 20000км пробега-http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18280.135.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18280.135.html)- Спец-но для Вас от КМР. Спрашиваю когда начнут диагностировать, ответ тот же - ждем диагноста. Как по закону подлости в этот день у моего тестя юбилей в ресторане и нужно было закупаться, время поджимало. Машина стоит, рабочие ходят из угла в угол. Сижу-жду гребанного диагноста. Еще через час решил задать менеджеру всё тот же вопрос. И вдруг получаю неожиданный ответ.- Звонил диагност и сказал что не приедет, т.к. поехал якобы в больницу.У нас с Вами продиагностировать не получиться!
Ребята... Я с трудом сдержал свои эмоции!  fire! Такого свинского отношения к себе я давно не испытывал...
Знают что сижу, жду в зале и никто из них не удосужился подойти сказать об этом ранее, я уж не говорю про извинения. При том, что очереди я не наблюдал, но все работники ПЛТ делали вид кипучей деятельности.
В момент приобретения этого чуда-техники Киа, я заплатил за заявленные 5лет гарантии и не прошу заменить автомобиль. Всего лиш выполнения взятых ПЛТ обязательств как ОД и представителя КиаМоторРус-установить причину неисправности и если потребуется устранить её.
Пришлось позвонить своему юристу и проконсультироваться в сложившийся ситуации.
После этого ещё 15мин.ждал администратора, чтобы взять Книгу жалоб и предложений и письменно выразил своё негодование-жалобу. ПЛТ позиционирует себя как лучший сервис Киа в СПб, а уподобляется дешевым сто-шарагам. К такому выводу я прихожу после прохождения ТО в ПЛТ, когда приехав в гараж обнаружил под капотом не вставленный разъем-спасибо криворукому слесарю и в свете последних событий. Вообще, пишу в надежде на то, что прочитает это руководитель данного заведения и сделает орг.выводы в своем коллективе. Люди едут к Вам на ТО и везут в кассу свои деньги - немалые деньги. И мне бы не хотелось чтобы с владельцами КИА так обходились как со мной - безразлично! Свои выводы в отношении ПЛТ уже сделал. В итоге: потерянное время в ПЛТ - 3часа из них 2 с лишним часа авто простояла в рем. зоне - результат ноль, везде где можно опоздал, нервы.
НО..
Я не "пацан", имею два высших образования и понимаю, что это должно решаться в юридической плоскости. Пообщавшись с юристом, намерен действовать. Получить письменный отказ от ПЛТ, письмо в КМР, независимая экспертиза, исковое заявление в суд.

Извиняюсь что много накрапал, просто "накипело". Машине немногим более года и такие катаклизмы!!!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Январь 17, 2010, 11:54:44 am
Здравствуйте! Прошу Вас скинуть мне в личку номер Вашего телефона и завтра с Вами не замедлительно свяжутся и укажут точное время и день (по согласованию с Вами) когда поставить автомобиль на диагностику!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SBond от Январь 17, 2010, 15:20:42 pm
Уважаемый MAKS520, № моего тел. неоднократно записывался в компьютер ПЛТ.
Хорошо скину в личку.
Будем посмотреть...
 
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Январь 17, 2010, 19:26:37 pm
Уважаемый MAKS520, № моего тел. неоднократно записывался в компьютер ПЛТ.
Хорошо скину в личку.
Будем посмотреть...
 

Я думаю что в компьюторе Вы врятли записаны как Sbond :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SWolf от Январь 17, 2010, 20:34:13 pm
Внесу и свои 5 копеек, чтобы разбавить здешнюю идилию.
Моя негативная история о ПЛТ; sux
Практически уже месяц машина Киа Сид 1.6 CDI 2008г/в., стоит на приколе т.к. не могу запустить двигатель по утрам.
Прошлую зиму заводился без проблем с пол-оборота.
В декабре 09г. добрался без машины до ПЛТ и приобрел ориг.фильтр топлива (1390руб) чтобы произвести замену, т.к. сказали что в нем вода. Поменяли, результат тот же-стала заводиться через раз. Причем стартером нужно крутить сек.10-15 и с 3-5попытки начинает схватывать,чихать,троить.Приходиться нажимать на педаль газа, сзади облако дыма. Жуткое зрелище, но хоть так.
2 раза разряжал АКБ, тоскал домой на подзарядку.
Топливо (зимняя соляра) проверенное, т.к. ещё у тестья есть дизельный Hyundai Tucson кот. также как и Сид заправляется на той же АЗС (КиришиАС).Заводиться без проблем после ночной стоянки.
Обратился к форумчанам за советами-http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,10021.75.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,10021.75.html) кот.просветили меня в техническом плане.
-15.01.10г.(после праздников) решил все-таки попробывать завестись и добраться на М.Балканскую.
С трудом завелся, приезжаю. Как обычно менеджеры очень заняты, хотя кроме меня из посетителей никого нет.
Пытаюсь объяснить свою проблему молодому человеку сидящему под табличкой "Сервис". Он мне отвечает-что нужна полная! диагностика двигателя. На банальную проверку свечей накаливания реакции ноль. И вообще сегодня наш диагност занят, могу записать на 11-00ч. 16.01.10г. -Хорошо, попробую завестись завтра!
-16.01.10г. утром, опять танец с бубном вокруг машины. Т.к.морозы не сильные-завелась! Приезжаю в 10-30ч. в ПЛТ. Работники ОД без особого энтузиазма меня опять лицезреют. Начальник смены с короткой (на три буквы) фамилией спрашивает записан ли я и смотрит в журнал. Записан. Пытаюсь опять объяснить ему свою беду. Молча выписывает мойку. Говорю не нужно, у меня она чистая после мойки. Ждите-жду. Минут через чесять выходит и загоняет авто в рем.зону. Периодически наблюдаю за своим Сидом.Проходит полчаса-стоит в углу никто к нему не подходит. Спрашиваю у менеджера что с моим Сидом. Объясняет что диагност у нас один и он задерживается-ждите.Проходит ещё мин.40 прошу вызвать инженера по гарантии. Выходит Вадим и я рассказываю в очередной раз свою историю и прошу проверить свечи. На что он начинает мне втулять что свечи накаливания не гарантийный случай-либо 1год, либо 20000км пробега-http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18280.135.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18280.135.html)- Спец-но для Вас от КМР. Спрашиваю когда начнут диагностировать, ответ тот же - ждем диагноста. Как по закону подлости в этот день у моего тестя юбилей в ресторане и нужно было закупаться, время поджимало. Машина стоит, рабочие ходят из угла в угол. Сижу-жду гребанного диагноста. Еще через час решил задать менеджеру всё тот же вопрос. И вдруг получаю неожиданный ответ.- Звонил диагност и сказал что не приедет, т.к. поехал якобы в больницу.У нас с Вами продиагностировать не получиться!
Ребята... Я с трудом сдержал свои эмоции!  fire! Такого свинского отношения к себе я давно не испытывал...
Знают что сижу, жду в зале и никто из них не удосужился подойти сказать об этом ранее, я уж не говорю про извинения. При том, что очереди я не наблюдал, но все работники ПЛТ делали вид кипучей деятельности.
В момент приобретения этого чуда-техники Киа, я заплатил за заявленные 5лет гарантии и не прошу заменить автомобиль. Всего лиш выполнения взятых ПЛТ обязательств как ОД и представителя КиаМоторРус-установить причину неисправности и если потребуется устранить её.
Пришлось позвонить своему юристу и проконсультироваться в сложившийся ситуации.
После этого ещё 15мин.ждал администратора, чтобы взять Книгу жалоб и предложений и письменно выразил своё негодование-жалобу. ПЛТ позиционирует себя как лучший сервис Киа в СПб, а уподобляется дешевым сто-шарагам. К такому выводу я прихожу после прохождения ТО в ПЛТ, когда приехав в гараж обнаружил под капотом не вставленный разъем-спасибо криворукому слесарю и в свете последних событий. Вообще, пишу в надежде на то, что прочитает это руководитель данного заведения и сделает орг.выводы в своем коллективе. Люди едут к Вам на ТО и везут в кассу свои деньги - немалые деньги. И мне бы не хотелось чтобы с владельцами КИА так обходились как со мной - безразлично! Свои выводы в отношении ПЛТ уже сделал. В итоге: потерянное время в ПЛТ - 3часа из них 2 с лишним часа авто простояла в рем. зоне - результат ноль, везде где можно опоздал, нервы.
НО..
Я не "пацан", имею два высших образования и понимаю, что это должно решаться в юридической плоскости. Пообщавшись с юристом, намерен действовать. Получить письменный отказ от ПЛТ, письмо в КМР, независимая экспертиза, исковое заявление в суд.

Извиняюсь что много накрапал, просто "накипело". Машине немногим более года и такие катаклизмы!!!
Большое спасибо,за ваши 5 копеек,а я уж грешным делом,подумал,что в ПЛТ все наладилось,и уже хотел было заскочить.Но оказывается все как и раньше. :'(
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SBond от Январь 17, 2010, 21:29:14 pm
Цитировать (выделенное)
Отправлено: Сегодня в 20:34:13Автор: SWolf
Большое спасибо,за ваши 5 копеек,а я уж грешным делом,подумал,что в ПЛТ все наладилось,и уже хотел было заскочить.Но оказывается все как и раньше.  :'(
Да всё правильно!
Сам эту "конторку" посещаю третий год и улучшний не наблюдаю. Всё хуже и хуже. Правда ещё и акции умудряются устраивать с дешевыми подарками. Одни понты с замахом на серьёзный сервис.
Кстати, у них этот единственный диагност з/п получает около 30тыр. Поэтому и особого рвения к работе нет. На втором видимо сэкономили (из приватной беседы с менеджером)
На серьезном сервисе ОД- диагност з/п получает в районе 80тыр.
Поэтому у меня ещё и сомнения, есть ли простой тестер для проверки электр. цепи у диагноста ПЛТ ???
Цитировать (выделенное)
Отправлено: Сегодня в 19:26:37Автор: MAKS520
Я думаю что в компьюторе Вы врятли записаны как Sbond :D
16.01.10г. в ПЛТ с дизельным Сидом я был один.
Кроме того, записан в Ваш журнальчик.
Кстати MAKS520 Вы вообще работаете в ПЛТ и на какой должности?
если не секрет конечно...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: k0tishe от Январь 17, 2010, 21:55:06 pm
SBond очень занимательный рассказ rulezz rulezz rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Январь 18, 2010, 10:06:30 am
Да всё правильно!
Сам эту "конторку" посещаю третий год и улучшний не наблюдаю. Всё хуже и хуже. Правда ещё и акции умудряются устраивать с дешевыми подарками. Одни понты с замахом на серьёзный сервис.
Кстати, у них этот единственный диагност з/п получает около 30тыр. Поэтому и особого рвения к работе нет. На втором видимо сэкономили (из приватной беседы с менеджером)
На серьезном сервисе ОД- диагност з/п получает в районе 80тыр.
Поэтому у меня ещё и сомнения, есть ли простой тестер для проверки электр. цепи у диагноста ПЛТ ??? 16.01.10г. в ПЛТ с дизельным Сидом я был один.
Кроме того, записан в Ваш журнальчик.
Кстати MAKS520 Вы вообще работаете в ПЛТ и на какой должности?
если не секрет конечно...


Я вообще, работаю в ПЛТ на должности руководителя сервиса, так что это камень в мой огород :D На самом деле я тут читаю такие вещи как про зарплату диагноста и т.д. Вы знаете это уже начинает быть похожим на сплетни без доли правды, тем более что Вас его зарплата должна волновать не волновать вообще.... А диагност действительно в тот день обращался в больницу с пищевым отравлением. Ждите сегодня звонка от мастера.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SBond от Январь 18, 2010, 14:43:42 pm
Я вообще, работаю в ПЛТ на должности руководителя сервиса, так что это камень в мой огород :D
С "огородом" у Вас не всё в порядке ув. руководитель сервиса! :D (читай выше)
Цитировать (выделенное)
На самом деле я тут читаю такие вещи как про зарплату диагноста и т.д. Вы знаете это уже начинает быть похожим на сплетни без доли правды, тем более что Вас его зарплата должна волновать не волновать вообще.... А диагност действительно в тот день обращался в больницу с пищевым отравлением
На самом деле я бы делал выводы, а не вставлял бы в текст хохочущие смайлики. Обстановка в сервисе ПЛТ далека от радостной, плакать хочется. :'(
По поводу сплетен - может быть и так.
За что купил, за то и продал!
Когда к Вам начинаеш кататься по десять раз как к себе на работу, невольно начинает волновать материальная заинтересованность сотрудников ПЛТ с которыми происходят какие-то казусы.
А если диагност возьмет больничный на 2 недели, ОД Киа (ПЛТ) на 2 недели без диагностики?
пищевое отравление - детский лепет какой-то! :D
Да и Вам и Вашему руководителю полезно знать эти сплетни со стороны.
Это "пробелы" в организации именно Вашей работы - когда к клиенту относятся наотшибись.
Цитировать (выделенное)
Ждите сегодня звонка от мастера.
 Нет, теперь ВЫ ждите!
Сегодня утром в -15 моя КИА так и не завелась.
Вы же не будете за мной на пр.Обуховской обороны высылать тягач или эвакуатор?
Или компенсируете топливо потраченное на бесцельные поездки к ОД?
А в ПЛТ теперь приеду из принципа! :-* Мне жалко моё потраченное время на Вас.
И диагостировать будем в моём присутствии в рем.зоне(мне плевать на ваши внутренние правила). Чтоб как обычно не ждать сидя на затёртых креслах и гадать соизволил ли автослесарь подойти к моей машине или нет, подключил ли он на место все разъемы или нет. Да и вообще делал ли что-нибудь, а не просто загнал и выгнал.
Могу взять с собой юриста для более предметного юридического диалога.
Заодно и познакомимся воотчию и если будет интересно я Вам много историй сплетен расскажу от других владельцев Киа о сервисе в ПЛТ ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Январь 18, 2010, 15:28:03 pm
С "огородом" у Вас не всё в порядке ув. руководитель сервиса! :D (читай выше) На самом деле я бы делал выводы, а не вставлял бы в текст хохочущие смайлики. Обстановка в сервисе ПЛТ далека от радостной, плакать хочется. :'(
По поводу сплетен - может быть и так.
За что купил, за то и продал!
Когда к Вам начинаеш кататься по десять раз как к себе на работу, невольно начинает волновать материальная заинтересованность сотрудников ПЛТ с которыми происходят какие-то казусы.
А если диагност возьмет больничный на 2 недели, ОД Киа (ПЛТ) на 2 недели без диагностики?
пищевое отравление - детский лепет какой-то! :D
Да и Вам и Вашему руководителю полезно знать эти сплетни со стороны.
Это "пробелы" в организации именно Вашей работы - когда к клиенту относятся наотшибись.   Нет, теперь ВЫ ждите!
Сегодня утром в -15 моя КИА так и не завелась.
Вы же не будете за мной на пр.Обуховской обороны высылать тягач или эвакуатор?
Или компенсируете топливо потраченное на бесцельные поездки к ОД?
А в ПЛТ теперь приеду из принципа! :-* Мне жалко моё потраченное время на Вас.
И диагостировать будем в моём присутствии в рем.зоне(мне плевать на ваши внутренние правила). Чтоб как обычно не ждать сидя на затёртых креслах и гадать соизволил ли автослесарь подойти к моей машине или нет, подключил ли он на место все разъемы или нет. Да и вообще делал ли что-нибудь, а не просто загнал и выгнал.
Могу взять с собой юриста для более предметного юридического диалога.
Заодно и познакомимся воотчию и если будет интересно я Вам много историй сплетен расскажу от других владельцев Киа о сервисе в ПЛТ ;)

Уважаемый SBond приезжайте и берите с собой кого посчитаете нужным! И для человека имеющего два высших образования ,Вы не совсем корректно с моей точки зрения, начинаете наше с Вами общение. Мы все продиагностируем и отремонтируем в сроки установленные законом если это дефект производителя....
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SBond от Январь 18, 2010, 16:13:18 pm
ОК MAKS520.
Может конечно в "горячках" и "перегнул палку".
Но, изначально некорректное общение исходит от сотрудников ПЛТ.(очень жаль)
Хочется верить, что я не ошибся при выборе марки автомобиля с его сервисом.
Надеюсь, что человеческие отношения и здравый смысл всегда возьмут вверх.(я не жаждую крови)
В ПЛТ по определению сервис должен быть на порядок выше, чем у соседей в "Питер-Лада".
Спасибо за ответы.

p.s. в среду постараюсь приехать, всё зависит от настроения моего железного коня. Если заведется, буду ночью бегать-греть(уже начинаю привыкать к этому lol)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Hayes от Январь 18, 2010, 16:19:17 pm
честно говоря проверить свечи накаливания можно без всякого диагноста, простейшими вещами. Так что про диагноста реально отмазки. Про гарантию на них - вполне логично, впринципе расходник. Главное чтобы в свечах проблема была, а не в чем то другом.

ЗЫ - соседи тоже ПЛТ, Питер Лада другая тема - красное село, парнас + солнечный ветер.
ЗЗЫ - попробуй перед заводкой погреть свечки раз 5 подряд, если дохлые не все - поидее заведется.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SBond от Январь 18, 2010, 16:36:04 pm
честно говоря проверить свечи накаливания можно без всякого диагноста, простейшими вещами. Так что про диагноста реально отмазки. Про гарантию на них - вполне логично, впринципе расходник. Главное чтобы в свечах проблема была, а не в чем то другом.

ЗЫ - соседи тоже ПЛТ, Питер Лада другая тема - красное село, парнас + солнечный ветер.
ЗЗЫ - попробуй перед заводкой погреть свечки раз 5 подряд, если дохлые не все - поидее заведется.
Hayes,  :)
Грел не по 5, а по 10раз, и лобовое протирал, в глушитель дул, по колесу стучал.
Вот только "хор Пятницкого" перед ней не ставил!
Не заводится и всё.
Кароч. устал я с ней мерзнуть...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Hayes от Январь 18, 2010, 16:40:24 pm
да уж неприятно... все больше убеждаюсь, что гарантийная машина отличается отличается от моей негарантийной только гораздо более длительным ремонтом, частенько также, за счет клиента...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Январь 18, 2010, 17:14:20 pm
ОК MAKS520.
Может конечно в "горячках" и "перегнул палку".
Но, изначально некорректное общение исходит от сотрудников ПЛТ.(очень жаль)
Хочется верить, что я не ошибся при выборе марки автомобиля с его сервисом.
Надеюсь, что человеческие отношения и здравый смысл всегда возьмут вверх.(я не жаждую крови)
В ПЛТ по определению сервис должен быть на порядок выше, чем у соседей в "Питер-Лада".
Спасибо за ответы.

p.s. в среду постараюсь приехать, всё зависит от настроения моего железного коня. Если заведется, буду ночью бегать-греть(уже начинаю привыкать к этому lol)

Cотрудники то же люди!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: k0tishe от Январь 18, 2010, 22:19:12 pm
да уж неприятно... все больше убеждаюсь, что гарантийная машина отличается отличается от моей негарантийной только гораздо более длительным ремонтом, частенько также, за счет клиента...
Это точно,проще купить б/У 2.3 годовалую,чем от офицалов слушать бла,бла,бла.
А ремонт проще делать на стороне,а не у ОД,там хоть гарантию дают и притензии принимают :)
А не как у меня,через месяц косяки полезли,а мне втирают что так и должно быть и они бессильны :( :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Камиль от Январь 19, 2010, 11:13:07 am
Итог прохождения ТО-60000 км или ТО№4 в ПЛТ
Начало тут http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,16640.msg690232.html#msg690232

Заменили задние амортизаторы по гарантии. rulezz
Заменили втулки переднего стабилизатора за деньги :(.
Сделали перерасчет за развал-схождение. rulezz
Всем доволен, все хорошо. rulezz
Но есть одна непонятка которая заключается в том , что на вопрос какие амортизаторы поставили мне сказали, что сейчас ставят № 55310-1H002 и только их, а посмотрел, стоят №55310-1H 001. 8(
Наверное есть объяснение разнице между словами работника сервиса и факта.
Задал вопрос MAKS520 (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1184.msg697212.html#msg697212), ответа пока нет. Ждемс.

Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SBond от Январь 19, 2010, 17:39:23 pm
Cотрудники то же люди!
Неубедительно сервисмены!
IT-ку привет от IP :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Январь 19, 2010, 17:57:08 pm
Неубедительно сервисмены!
IT-ку привет от IP :D

А Вас кто-то  пытался убеждать, клиентмен ?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Sonic от Январь 19, 2010, 18:01:57 pm
SBond, MAKS520
Давайте не перегибать палку! Пообщаемся по спокойнее!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SWolf от Январь 19, 2010, 20:15:46 pm
Итог прохождения ТО-60000 км или ТО№4 в ПЛТ
Начало тут http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,16640.msg690232.html#msg690232

Заменили задние амортизаторы по гарантии. rulezz
Заменили втулки переднего стабилизатора за деньги :(.
Сделали перерасчет за развал-схождение. rulezz
Всем доволен, все хорошо. rulezz
Но есть одна непонятка которая заключается в том , что на вопрос какие амортизаторы поставили мне сказали, что сейчас ставят № 55310-1H002 и только их, а посмотрел, стоят №55310-1H 001. 8(
Наверное есть объяснение разнице между словами работника сервиса и факта.
Задал вопрос MAKS520 (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1184.msg697212.html#msg697212), ответа пока нет. Ждемс.


Хотелось бы, всё же, услышать ответ на этот заданный вопрос,так как все-таки не исключаю возможности, обслуживания своего авто в ПЛТ.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Январь 19, 2010, 21:28:52 pm
Перед новым годом в ПЛТ делали кузовню.
Красили крыло и бампер по гарантии.
Покрасили отлично, ничего сказать не могу  rulezz
Но очень долго ждал (большая очередь)!
А так к сервису в ПЛТ пока претензий нет.
Всегда можно найти компромис.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Январь 19, 2010, 21:44:43 pm
Хотелось бы, всё же, услышать ответ на этот заданный вопрос,так как все-таки не исключаю возможности, обслуживания своего авто в ПЛТ.


Разница в этих амортизатораз заключается в том, что 001 устанавливались на сиды до 2008г если не ошибаюсь, а  002 после и по сей день. Проблем нет, если застучат 001 без проблем сменим на 002, хотя врятли это произойдет раньше положенного срока.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Январь 19, 2010, 21:46:19 pm
Перед новым годом в ПЛТ делали кузовню.
Красили крыло и бампер по гарантии.
Покрасили отлично, ничего сказать не могу  rulezz
Но очень долго ждал (большая очередь)!
А так к сервису в ПЛТ пока претензий нет.
Всегда можно найти компромис.


Спасибо Максим! С хорошим человеком всегда можно найти компромис rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Январь 19, 2010, 21:47:41 pm


Буду надеятся, что и не исключите.Разница в этих амортизатораз заключается в том, что 001 устанавливались на сиды до 2008г если не ошибаюсь, а  002 после и по сей день. Проблем нет, если застучат 001 без проблем сменим на 002, хотя врятли это произойдет раньше положенного срока.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SWolf от Январь 19, 2010, 22:09:29 pm
Буду надеятся, что и не исключите.Разница в этих амортизатораз заключается в том, что 001 устанавливались на сиды до 2008г если не ошибаюсь, а  002 после и по сей день. Проблем нет, если застучат 001 без проблем сменим на 002, хотя врятли это произойдет раньше положенного срока.
Максим,Большое спасибо,за разяснение по данному вопросу.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: WildBobCat от Январь 20, 2010, 08:37:46 am

.Разница в этих амортизатораз заключается в том, что 001 устанавливались на сиды до 2008г если не ошибаюсь, а  002 после и по сей день.
у мну стоят 001, выпуск 2009 года
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Камиль от Январь 20, 2010, 09:43:58 am
Разница в этих амортизатораз заключается в том, что 001 устанавливались на сиды до 2008г если не ошибаюсь, а  002 после и по сей день. Проблем нет, если застучат 001 без проблем сменим на 002, хотя врятли это произойдет раньше положенного срока.

Проблем нет, какие поставили на тех и ездить будем, любые новые всяко лучше б/у. Один вопрос на замененные амортизаторы горантийный срок 70т.км с момента замены считаь, а то на одометре 65 т.км?

Офф-топ: Почитал форум и паранойю себе обеспечил :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Январь 20, 2010, 10:26:27 am
Проблем нет, какие поставили на тех и ездить будем, любые новые всяко лучше б/у. Один вопрос на замененные амортизаторы горантийный срок 70т.км с момента замены считаь, а то на одометре 65 т.км?

Офф-топ: Почитал форум и паранойю себе обеспечил :D

Нет так считать нельзя, общий срок гарантии 70 т.км. на амортизаторы
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Камиль от Январь 20, 2010, 10:58:20 am
Нет так считать нельзя, общий срок гарантии 70 т.км. на амортизаторы

Спасибо за ответы.
Ээх, я счастье было так близко :(
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Alex_S от Январь 26, 2010, 16:51:40 pm
Сегодня забрал свою бибику из страхового ремонта в ПЛТ. Красили крыло и бампер. Машину принимал и выдавал Вадим. Покрасили на мой непрофессиональный взгляд очень хорошо. Кроме означенных работ еще по гарантии перекрасили и 5 дверь (болезнь сидов). Впечатления сугубо положительные. Очень доволен отношением к клиенту, даже в качестве бонуса на двери полирнули царапок от чей то видимо двери.
В общем МОЛОДЦЫ!!!  rulezz

Спасибо за то что на позитивной ноте закончилось мое близкое свидание с маршруткой.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Plotnick от Январь 26, 2010, 17:09:37 pm
А мне вот по осени красили царапину на двери. После покраски выставили машину за дверь. Поскольку погода стояла дождливая, дверь заклеили полиэтиленом прилипив его на скотч. Скотч на двери и крыше по сей день. Я боюсь ухарей на мойке просить отмыть - отдерут еще с краской. А сам тоже не знаю чем оттереть. И сейчас подошло время очередного ТО, а я не знаю ехть ли в ПЛТ или нет? Как у них там, что у них там?  8[
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: WildBobCat от Январь 26, 2010, 17:14:48 pm
вот пусть и ототрут свой косяк. заодно проведете проверочную работу - что и как у них изменилось. пока по отзывам (форумным и "сарафанным") они ближе всех к европейскому сервису из питерских дилеров.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Moskal от Январь 26, 2010, 20:40:18 pm
Ребяты,расскажите,сколько нужно накопить денег,что бы покрасить полностью капот? Проще спросить тут,а то работы много и нету времени до Купчино доехать. :'(
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Moskal от Январь 27, 2010, 12:14:17 pm


А по какой причине красим?
По причине поцарапанности поверхности ЛКП.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Январь 27, 2010, 23:44:21 pm
По причине поцарапанности поверхности ЛКП.

узнаешь, сколько стоит покрасить элемент и умножаешь на 1,5

Но думаю, что это делать надо только если продавать будешь, а так заколебаешься красить  %)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Moskal от Январь 28, 2010, 08:41:21 am


Но думаю, что это делать надо только если продавать будешь, а так заколебаешься красить  %)
Хм,не красиво,хочется летом что бы красивенькая была :-[ Да и вообще,люблю я когда всё сделано как надо,а то отложишь на потом,потом снова на потом,а там уже и не нужно :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Январь 28, 2010, 23:53:07 pm
Застучала рулевая рейка. Записался. Посмотрим, что скажут.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Moskal от Январь 29, 2010, 10:13:11 am
Застучала рулевая рейка. Записался. Посмотрим, что скажут.
А чего тут говорить?,мне поменяли по гарантии рейку. Пробег был на тот момент 19995. :popcorn:
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Machinist149 от Январь 29, 2010, 16:29:07 pm
   День добрый, Максим!

 Ответьте, пож-та, сколько будет стоить покраска заднего бампера на "прошку". Заранее спасибо. :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Сервисмен от Февраль 01, 2010, 21:58:24 pm
Довелось сегодня принять участие в "дне Ceedclub'а в ПЛТ"  :D
Проблема: омыватели брызгали только назад, как бы я их не просил. wall Вперёд ни капли. С потеплением проблема сгладилась - поливаю вперёд, так и на зад перепадает. Машинку принимал Владимир (жаль запамятовал фамилию) - быстро, но без суеты. Машинку сполоснули, продули контактную группу (ту самую, которая у пассажира в ногах), и я довольный и отношением (несколько раз Владимир комментировал происходящее с машиной) и скоростью (даже толком с одноклубником, Алексеем Moskal  friendz, пообщаться не успел), умчался обратно на работу (дело было в мой обеденный перерыв).
Позитив полученный от общения со специалистами ПЛТ закончился к вечеру  :(. Всё опять повторилось  :'( - брызгаю вперёд, а льётся отовсюду. Не склонен винить мастеров (после их рук всё работало как надо), видимо есть ещё у Сееd'а свои хитрости и свои болячки (возможно и моего сидика персональные). Ну чтож придётся покупать бубен или гармонь и ехать снова в ПЛТ, чтоб научили как с этой напастью бороться своими силами  akkord
А за работу и заботу Владимиру и мастерам, занимавшимся моей машинкой респект rulezz. И как написано в грамоте от сидклуба, и здесь на форуме, вы в Питере из ОД Киа лучшие =one=
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Февраль 01, 2010, 22:07:27 pm
Саша, была такая же проблема. Всплыла как раз по пути на ТО-15000. Все сделали. Больше омыватель не шалил. :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Сервисмен от Февраль 01, 2010, 22:32:56 pm
Саша, была такая же проблема. Всплыла как раз по пути на ТО-15000. Все сделали. Больше омыватель не шалил. :)
Видимо у меня какая то нештатная неисправность (не реле). Или опять сырость на контактах  %)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Февраль 02, 2010, 09:49:57 am
   День добрый, Максим!

 Ответьте, пож-та, сколько будет стоить покраска заднего бампера на "прошку". Заранее спасибо. :)

Здравствуйте, стоимость покраски заднего бампера 7500 рублей!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Ekaterina II от Февраль 02, 2010, 10:14:50 am
Максим, в очередной раз спасибо большое!
Машину вчера была уже готова!
Ребята справились на "отлично", отношение замечательное!   :-*


Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Maximator от Февраль 02, 2010, 11:48:08 am
Максим, поменял у вас по гарантии аморты сзади, спасибо Максиму на приемке за душевный прием. Ездим-тестим )
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Февраль 02, 2010, 12:48:29 pm
Максим, поменял у вас по гарантии аморты сзади, спасибо Максиму на приемке за душевный прием. Ездим-тестим )

Всегда пожалуйста! Удачи на дорогах!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Лас_Вегас от Февраль 03, 2010, 20:21:47 pm
День добрый! Собираюсь брать дизельного сида, ток он приедет из Москвы... Можно ли будет на выходных сделать ему полное обследование (ходовка, кузов, движок, электрика) включая компьютерную диагностику и если есть возможность пробить его по внутренним базам салонов??? Что ему меняли и т.п.????
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Февраль 04, 2010, 09:42:17 am
День добрый! Собираюсь брать дизельного сида, ток он приедет из Москвы... Можно ли будет на выходных сделать ему полное обследование (ходовка, кузов, движок, электрика) включая компьютерную диагностику и если есть возможность пробить его по внутренним базам салонов??? Что ему меняли и т.п.????

Да можно проверить, скиньте мне в личку вин номер сида
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Molot7 от Февраль 04, 2010, 14:09:15 pm
Хотелось бы высказать огромное спасибо ПЛТ.Второй раз самопроизвольно опустилось стекло.Позванил,записался и в тот же день приехал.Все сделали быстро,четко,и машину вдобавок помыли rulezz . Теперь ждемc блок управления стеклоподьемниками. :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SWolf от Февраль 04, 2010, 22:40:41 pm
не верю своим глазам,один позитив,видно что-то меняется,это радует. rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Февраль 04, 2010, 22:50:00 pm
не верю своим глазам,один позитив,видно что-то меняется,это радует. rulezz
Мне в прошлое воскресение стук из рулевого устранили, доволен, и помыли зачетно :) А СПМ без лицензии сидит
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SWolf от Февраль 04, 2010, 23:17:05 pm
А СПМ без лицензии сидит
Это не есть гуд! :'(
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: WildBobCat от Февраль 05, 2010, 18:50:46 pm
to ПЛТ.
завышен уровень масла в коробке (автомат). проверял на горячем - ну ОЧЕНЬ сильно выше. гарантийный пепелац, пробег 3333 км. :)
возьметесь быстро посмотреть по гарантии? ваши коллеги из Шувалово моторс по гарантии только на 16-е берут, а без гарантии - в любой момент. мне это разводилово не нужно.
плюс интересуют вопросы, что можно сделать с омывателем ветрового стекла. форсунки, насос.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Февраль 06, 2010, 12:43:59 pm
to ПЛТ.
завышен уровень масла в коробке (автомат). проверял на горячем - ну ОЧЕНЬ сильно выше. гарантийный пепелац, пробег 3333 км. :)
возьметесь быстро посмотреть по гарантии? ваши коллеги из Шувалово моторс по гарантии только на 16-е берут, а без гарантии - в любой момент. мне это разводилово не нужно.
плюс интересуют вопросы, что можно сделать с омывателем ветрового стекла. форсунки, насос.

Конечно, записывайтесь на ближайшее время
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: WildBobCat от Февраль 06, 2010, 13:48:40 pm
записали на 10 в пн. только не понял - ИПГ будет участвовать в вопросе или нет... посмотрим, что скажуть
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Hemul от Февраль 07, 2010, 22:23:09 pm
2MAKS520
Максим, здравствуйте!
Загорелась и горит вполнакала лампочка иммобилайзера?
Пробег 33 т.км.
Почитал в разделе электрика про такой случай.
Решаете ли эту проблему по гарантии?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Февраль 08, 2010, 10:48:20 am
2MAKS520
Максим, здравствуйте!
Загорелась и горит вполнакала лампочка иммобилайзера?
Пробег 33 т.км.
Почитал в разделе электрика про такой случай.
Решаете ли эту проблему по гарантии?

Решаем, записывайтесь! 448 16 29
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: WildBobCat от Февраль 08, 2010, 11:51:48 am
to ПЛТ.
завышен уровень масла в коробке (автомат). проверял на горячем - ну ОЧЕНЬ сильно выше. гарантийный пепелац, пробег 3333 км. :)
возьметесь быстро посмотреть по гарантии? ваши коллеги из Шувалово моторс по гарантии только на 16-е берут, а без гарантии - в любой момент. мне это разводилово не нужно.
плюс интересуют вопросы, что можно сделать с омывателем ветрового стекла. форсунки, насос.
масло подслили, форсунки оставили как есть - отогрелись в ремзоне и начали фигачить на крышу :( так что не придраться.
спасибо Максиму за заботу  :D и ПЛТ - за неделение клиентов на гарантию и негарантию... шуваловомоторс теперь пусть курит себе... прошлогодние листья бабмбука
ЗЫ денег взяли только за мойку - по гарантии протащили, видимо.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Al4ex от Февраль 08, 2010, 13:04:26 pm
Максим, подскажите, чем чревато наличие 200 гр. лишнего в масла в АКПП на протяжении 15k пробега?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: tankker от Февраль 08, 2010, 22:43:03 pm
Здравствуйте.
А есть ли в ПЛТ оборудование для кузовного ремонта (стенды для вытягивания, выпрямление железа, геометрии). Конкретно интересует выравнивание порога (вмятины, геометрия не пострадала). Можете сделать станком или по-старинке - выстукиванием?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Moskal от Февраль 09, 2010, 09:18:33 am
Подскажите,если машина кредитная,на гарантии,взята не в ПЛТ,можно делать гарантийный ремонт в ПЛТ?  :-[ Честно скажу,в АвтоМире на Дунайском очень долго всё!!!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Февраль 09, 2010, 09:58:53 am
Здравствуйте.
А есть ли в ПЛТ оборудование для кузовного ремонта (стенды для вытягивания, выпрямление железа, геометрии). Конкретно интересует выравнивание порога (вмятины, геометрия не пострадала). Можете сделать станком или по-старинке - выстукиванием?

Все есть записывайтесь!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Февраль 09, 2010, 10:00:18 am
Подскажите,если машина кредитная,на гарантии,взята не в ПЛТ,можно делать гарантийный ремонт в ПЛТ?  :-[ Честно скажу,в АвтоМире на Дунайском очень долго всё!!!

Вы можете обслуживатся по любым видам работ у любого дилера на территрии РФ и ТО
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Февраль 09, 2010, 10:01:36 am
Максим, подскажите, чем чревато наличие 200 гр. лишнего в масла в АКПП на протяжении 15k пробега?

В общем то ничем
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Plotnick от Февраль 10, 2010, 10:33:25 am
В выходные обслужился на ТО - 30 тысяч в ПЛТ. Записался на вечер и не прогадал. Мастера хотели домой, делали быстро. Менее чем за 2 часа управились.  rulezz Стоимость 8250 р. Очень по-божески, расчитывал на 10-12. От мойки отбрыкался. Подарок вручили, скидку организовали. Все устроило, кроме одного минуса. Заказал подтяжку ручника - сделали как-то странно. На дальних щелчках стал держать получше, на первых еще хуже. Совсем болтается.

ЗЫ. И напрочь забыл попросить скотч оттереть с крыши и двери. Вылетело из головы.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: WildBobCat от Февраль 10, 2010, 13:25:50 pm
В общем то ничем
а в книжке написано про завышенный уровень масла в АКПП, что масло может вскипеть/запузыриться, что резко ухудшит смазку или даже выдавить сальники...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Февраль 10, 2010, 16:34:02 pm
а в книжке написано про завышенный уровень масла в АКПП, что масло может вскипеть/запузыриться, что резко ухудшит смазку или даже выдавить сальники...

Да но ни из-за того колличества
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: WildBobCat от Февраль 10, 2010, 17:29:06 pm
ттт, пусть лучше будет в норме   ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: koliama от Февраль 12, 2010, 11:58:29 am
Хочу оставить положительный отзыв по ремонту пепелаца в ПЛТ.
20 января образовался лопнувший бампер (лопнул больше от мороза, чем от удара).
21 отвез направление в ПЛТ и осмотрел машину со специалистом, который работает по страховым.
Примерно через неделю все согласовали, мне позвонил мастер кузовного участка и сказал, что бампер заказан, как только придет - мне перезвонят и договорятся о времени ремонта.
Дня через 4 перезванивает все тот же мастер, договариваемся с ним когда я ставлю машину.
В понедельник я загоняю сида к ним на участок, интересуюсь, когда будет готова - слышу в ответ, что за смену точно сделают. Имея некоторый опыт общения с офф. дилером "Открытая дорога" в плане покраски одного элемента, который мне тоже обещали сделать за 3 дня, а делали 2 недели, я подумал, что если к длинным февральским выходным мне машину вернут - это будет неплохо.
На следующий день, во вторник, сижу на работе, никого не трогаю. Примерно в 11 часов звонок от мастера, который сообщает, что машина готова. Оппа! СУпер, говорю я. А можно мне сразу ТО пройти :). Не вопрос - звоните инженеру по ТО, скажите, что машина на кузовном, все сделают. Звоню, говорю - инженер говорит - сделаем.
Через 2 часа мне перезванивает мастер с кузовного - ТО сделано - можно забирать.
Занавес.
Приехал, осмотрел машину, проверил уровень масла, рассчитался за ТО и уехал. Бампер сделали качественно.
Время проведенное без машины - 26-28 часов.
Итого - большое спасибо Александру (специалисту по работе со страховыми) и мастерам с кузовного участка Юрию и Николаю.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: valve16 от Февраль 16, 2010, 23:23:27 pm
Зашел сегодня в ПЛТ нового сида глянуть, в итоге так и не увидел, зато установили решетку радиатора. Спасибо парням с кузовного участка, походу даже скидку сделали.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Pro_Ceed Vicious от Февраль 17, 2010, 15:33:01 pm
Был сегодня в ПЛТ. Приехал на ТО-30 000 + замена заднего амортизатора, но теперь уже левого, тоже застучал соб@к@.
Также было с собой направление на покраску переднего бампера + переднее правое крыло от "РЕСО-Гарантия".

Машинку помыли, взяли в работу.
Александра, эксперта по работе со страховыми, дожидался минут 40-50, у себя на рабочем месте он явно не любит находиться. fire! Дозвонились с Никитой на пару, эксперт пришел, сфотографировал. На вопрос о возможности взять на покраску после ТО привел мастера с кузовного. Судя по разговору с мастером, работы, оплачиваемые страховыми компаниями, берутся без особого энтузиазма 8[. В итоге - машину все-таки оставил. После ТО и замены амортизатора, должны забрать на покраску.
Сказали, что будет готово к вечеру пятницы, за 2,5 дня надеюсь успеют...

Пока благодарность только Никите. В пятницу - посмотрим по результату всех выполненных работ.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Hemul от Февраль 17, 2010, 15:42:33 pm
2MAKS520
Максим, здравствуйте!
Загорелась и горит вполнакала лампочка иммобилайзера?
Пробег 33 т.км.
Почитал в разделе электрика про такой случай.
Решаете ли эту проблему по гарантии?

Решаем, записывайтесь! 448 16 29

в пятницу сделали, во вторник опять загорелся
буду опять записываться, правда не знаю когда
но неприятно...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Февраль 17, 2010, 17:41:38 pm
Заменили магнитолку по гарантии. Все культурно, быстро, качественно. beer
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Pro_Ceed Vicious от Февраль 19, 2010, 20:44:07 pm
Забрал сегодня машину после покраски переднего бампера и переднего правого крыла. Покрасили супер :) Своим непрофессиональных взглядом никаких косяков не заметил.
Молодцы  rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Fair от Февраль 19, 2010, 21:12:36 pm
Тоже сегодня забрал машинку после покраски двери и замены стекло элемента зеркала заднего вида все сделано оперативно качественно и в срок (ремонт был по направлению страховой) Спасибо Илье и Вадиму (VADI)!!!!!!!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Сервисмен от Февраль 20, 2010, 14:46:31 pm
Максим, не подскажите, а бороться с брызганьем на заднее стекло (вместо переднего) научились бороться? А то после визита к вам, и продувки разъёма, брызгало вперёд только пол-часа, потом стало литься и вперёд и назад одновременно (что сильно влияло на высоту омывания лобовего стекла). Видимо виноват не разъём, а что то ещё :'(. А брызгать начало после отогрева машины
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Февраль 20, 2010, 15:06:50 pm
Максим, не подскажите, а бороться с брызганьем на заднее стекло (вместо переднего) научились бороться? А то после визита к вам, и продувки разъёма, брызгало вперёд только пол-часа, потом стало литься и вперёд и назад одновременно (что сильно влияло на высоту омывания лобовего стекла). Видимо виноват не разъём, а что то ещё :'(. А брызгать начало после отогрева машины

Виноват только разъем. В этои самом разъеме пиксили расположены очень близко друг к другу и никак не изолированы друг от друга, соответсвенно при оброзовани конденсата (он же влага, а влага как известно хороший токо проводник) начинает замыкать не то что нужно. Мы пробовали заливать этот разъем специально жидкостью , не помогает. Сейчас мы приняли решение о смазывании этого разъема обычным литолом пока смотрим что из этого получится. В принципе можете поэкспирементировать это самостоятельно
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Miks от Февраль 24, 2010, 00:28:11 am
Уважаемый, Максим!

1 февраля 2010г. делал ТО 30000, на котором поменяли по гарантии правый задний амортизатор, в связи с чем возник вопрос: в рекомендациях КИА МОТОРС написано,
              "Памятка обслуживания
При замене любого из задних амортизаторов, оба задних амортизатора нужно заменить вместе."
   должны ли мне были поменять оба амортизатора?
Неделю назад заметил, что слева сзади кузов лежит на колесе, видимо амортизатор там "умер"(((, пробег составляет приблизительно 30300, , вопрос: поменяют ли мне по гарантии этот амортизатор, вроде бы было письмо из КИА в котором говорилось про гарантию в течении 70 000км?
Если нет, то есть ли в наличии амортизатор 553101H002 и сколько стоит под ключ его замена?
Заранее спасибо
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Февраль 24, 2010, 09:57:27 am
Уважаемый, Максим!

1 февраля 2010г. делал ТО 30000, на котором поменяли по гарантии правый задний амортизатор, в связи с чем возник вопрос: в рекомендациях КИА МОТОРС написано,
              "Памятка обслуживания
При замене любого из задних амортизаторов, оба задних амортизатора нужно заменить вместе."
   должны ли мне были поменять оба амортизатора?
Неделю назад заметил, что слева сзади кузов лежит на колесе, видимо амортизатор там "умер"(((, пробег составляет приблизительно 30300, , вопрос: поменяют ли мне по гарантии этот амортизатор, вроде бы было письмо из КИА в котором говорилось про гарантию в течении 70 000км?
Если нет, то есть ли в наличии амортизатор 553101H002 и сколько стоит под ключ его замена?
Заранее спасибо


Гарантия на амортизаторы 70 т.км. если застучал левый записывайтесь заменим. По поводу замены парой, меняется только стучащий, хотя по хорошему действительно менять парой
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: organizm от Февраль 24, 2010, 10:10:39 am
Виноват только разъем. В этои самом разъеме пиксили расположены очень близко друг к другу и никак не изолированы друг от друга, соответсвенно при оброзовани конденсата (он же влага, а влага как известно хороший токо проводник) начинает замыкать не то что нужно. Мы пробовали заливать этот разъем специально жидкостью , не помогает. Сейчас мы приняли решение о смазывании этого разъема обычным литолом пока смотрим что из этого получится. В принципе можете поэкспирементировать это самостоятельно
т.е. смысла ехать к Вам нет? как лилось так и будет sux
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Февраль 24, 2010, 12:02:50 pm
т.е. смысла ехать к Вам нет? как лилось так и будет sux

Конструктивная особенность разъема! А лится, так там ничего и не льется это всего лишь конденсат, он образуется в любом автомобиле в минусовую погоду.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: organizm от Февраль 24, 2010, 13:50:44 pm
Конструктивная особенность разъема! А лится, так там ничего и не льется это всего лишь конденсат, он образуется в любом автомобиле в минусовую погоду.
Не, Максим, я имел ввиду, что льётся одновременно и спереди и сзади  :(
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Февраль 24, 2010, 14:16:54 pm
Не, Максим, я имел ввиду, что льётся одновременно и спереди и сзади  :(

Ааааа  :-[ ну это да! 
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Miks от Февраль 24, 2010, 19:55:41 pm
Уважаемый, Максим!!!
Огромное спасибо за оперативный ответ)))
Завтра постараюсь подъехать в ПЛТ.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Uugh от Февраль 24, 2010, 23:14:20 pm
Был сегодня на плановом ТО-60.
Кроме регламентных работ поменяли колодки по кругу.
Замененные детали аккуратно сложили в багажник.
Подтянули дребезжащий ЭУР.
Все планово и в спокойной обстановке.
 rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Sonic от Февраль 26, 2010, 10:28:31 am
Вчера забрал авто из кузовни ПЛТ.
Большое спасибо Вадиму за трепетное отношение и качественно выполненную работу! rulezz
Спасибо Максиму за небольшой подарок  :)
 rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Февраль 26, 2010, 23:43:32 pm
Свистит как соловей разбойник ремень генератора + ухает сзади :( Записался на воскресение на 15:00
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Moskal от Март 03, 2010, 12:10:10 pm
Уперся задним бампером в сугроб,бампер немного отошел от корпуса,видимо с креплений оторвался,при нажатии встало все на место. Но теперь при проезде по неровностям дороги появился глухой стук с зади справа,не механический и не металлический,а словно локер отрвался и бахает об корпус. Что это может быть и как можно это починять? Да еще и на покраску капота записаться. %)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 03, 2010, 13:12:53 pm
Уперся задним бампером в сугроб,бампер немного отошел от корпуса,видимо с креплений оторвался,при нажатии встало все на место. Но теперь при проезде по неровностям дороги появился глухой стук с зади справа,не механический и не металлический,а словно локер отрвался и бахает об корпус. Что это может быть и как можно это починять? Да еще и на покраску капота записаться. %)

Записывайтесь на покраску капота и как приедите попросите мкастера чтоб посмотрел и отрезюмировал что там с бампером
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: kidspb от Март 03, 2010, 19:19:55 pm
сегодня забрал свою прошку после замены правого привода. заменили по гарантии.
 машина стояла так что пришлось ногами раскидывать сугроб дабы попасть на водительское сиденье. а так всё отлично  rulezz
очень понравилась работа ИПГ. rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Март 03, 2010, 21:00:00 pm


Послушаем,подтянем. :)

спасибо, подтянули :) А помыли плохо  :P
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Свирелька от Март 04, 2010, 09:45:13 am
Были на диагностике.
К сожалению АКБ нам так и не поменяли, сказали, что у нас напряжение "12 с небольшим", в бумаге написали, точную цифру. Сказали, что если бы было около 9, то АКБ нам поменяли бы(наступил бы гарантийный случай), а мы просто перед ПЛТ, прокатились немного, так и зарядился аккумулятор.
Всё равно расстроена тем, что АКБ нам не поменяли, предложили ещё покататься в тот же вечер, и все будет нормально.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 04, 2010, 11:42:14 am
Были на диагностике.
К сожалению АКБ нам так и не поменяли, сказали, что у нас напряжение "12 с небольшим", в бумаге написали, точную цифру. Сказали, что если бы было около 9, то АКБ нам поменяли бы(наступил бы гарантийный случай), а мы просто перед ПЛТ, прокатились немного, так и зарядился аккумулятор.
Всё равно расстроена тем, что АКБ нам не поменяли, предложили ещё покататься в тот же вечер, и все будет нормально.

Я дал распоряжение ИПг заказать Вам АКБ, ведет это дело ИПГ Ольга
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Свирелька от Март 04, 2010, 14:13:23 pm
MAKS520 ,
Максим, спасибо огромное за то, что участвуете в нашей ситуации. Нам стоит позвонить Ольге и узнать у неё когда подъехать? Просто нам ничего не сказали, по поводу повторного приезда.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 04, 2010, 15:04:05 pm
MAKS520 ,
Максим, спасибо огромное за то, что участвуете в нашей ситуации. Нам стоит позвонить Ольге и узнать у неё когда подъехать? Просто нам ничего не сказали, по поводу повторного приезда.

Да позвоните ей в воскресение 448 12 12 доб.735
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Hemul от Март 04, 2010, 15:53:32 pm
2MAKS520
Максим, здравствуйте!
Загорелась и горит вполнакала лампочка иммобилайзера?
Пробег 33 т.км.
Почитал в разделе электрика про такой случай.
Решаете ли эту проблему по гарантии?

Решаем, записывайтесь! 448 16 29

в пятницу сделали, во вторник опять загорелся
буду опять записываться, правда не знаю когда
но неприятно...

С момента второго ремонта прошла неделя.
Проблема с датчиком иммобилайзера несмотря на оттепель и влажность больше не проявлялась
Во второй раз машину смотрели часа два, по моей просьбе проводили меня в ремзону показали непосредственно в чем проблема.
Надеюсь что проблема решена окончательно, за что спасибо!!!  rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 04, 2010, 16:00:01 pm
С момента второго ремонта прошла неделя.
Проблема с датчиком иммобилайзера несмотря на оттепель и влажность больше не проявлялась
Во второй раз машину смотрели часа два, по моей просьбе проводили меня в ремзону показали непосредственно в чем проблема.
Надеюсь что проблема решена окончательно за что спасибо!!!  rulezz

Да хочется надеется на это! Удачи на дорогах! rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: miraserver от Март 04, 2010, 20:59:51 pm
Спасибо,  Максим - мой случай вроде как признали гарантийным..:)
И вот еще вопрос - у меня комплектация  TC01 МТ 2009 HB, по всем прайсам (в том чиле и в ПЛТ, Авроре, в инете у других дилеров) у меня должен быть обогрев в зоне стоянки стеклоочистителей, спрашивал как-то давно у Вадима, он сказал должна быть отделльная кнопка - у меня ее нет и по информации из фака в 2009 модели эта функция включается одной кнопкой - совмещенной с кнопкой обогрева зеркал и заднего стекла. Так вот - как бы я там рукой не трогал (нитей говорят не видно все равно) при снеге - ничего у меня не нагревается...т.е. вроде как функции нет. Ан по всем документам в моей комплектации должна быть...Вопрос такой - если она есть, то не работает (и не работала), значит надо ремонтировать, а если ее нет - почему везде написано, что она у меня должна быть? или я что-то напутал...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 04, 2010, 22:32:59 pm
Спасибо,  Максим - мой случай вроде как признали гарантийным..:)
И вот еще вопрос - у меня комплектация  TC01 МТ 2009 HB, по всем прайсам (в том чиле и в ПЛТ, Авроре, в инете у других дилеров) у меня должен быть обогрев в зоне стоянки стеклоочистителей, спрашивал как-то давно у Вадима, он сказал должна быть отделльная кнопка - у меня ее нет и по информации из фака в 2009 модели эта функция включается одной кнопкой - совмещенной с кнопкой обогрева зеркал и заднего стекла. Так вот - как бы я там рукой не трогал (нитей говорят не видно все равно) при снеге - ничего у меня не нагревается...т.е. вроде как функции нет. Ан по всем документам в моей комплектации должна быть...Вопрос такой - если она есть, то не работает (и не работала), значит надо ремонтировать, а если ее нет - почему везде написано, что она у меня должна быть? или я что-то напутал...

Да я сам запутался! Надо подъехать к нам и попросить мастера посмотреть его наличие не заезжая в рем. зону
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Март 04, 2010, 23:51:45 pm
Максим, вопрос к вам: А что случилось у вас с РГС "Северо Запад", они не хотят к вам отправлять на ремонт  8[ хотя все свои кузовные проблемы  раньше решал у вас :'(
Отправили на какой то Дунайский 25/3 :(
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Март 04, 2010, 23:54:16 pm
Максим, вопрос к вам: А что случилось у вас с РГС "Северо Запад", они не хотят к вам отправлять на ремонт  8[ хотя все свои кузовные проблемы  раньше решал у вас :'(
Отправили на какой то Дунайский 25/3 :(
Серега, тебя отправили в АвтоМир.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Март 04, 2010, 23:58:55 pm
Серега, тебя отправили в АвтоМир.

Извините за флуд, но по-моему: Ж..ПА этот аФФФТо МиР shoot  8(

А можно опять с РГС контакт наладить, а? :-[ Не хочу я туда (на Дунайский)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Март 05, 2010, 00:01:15 am
Извините за флуд, но по-моему: Ж..ПА этот аФФФТо МиР shoot  8(

А можно опять с РГС контакт наладить, а? :-[ Не хочу я туда (на Дунайский)
Там Юля monk кузовню делала. Вроде ни чего. Во флудильне страниц тцать назад был большой сырбор по поводу РГС и ПЛТ. Что как бы договор есть, но не направляют. :(
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 05, 2010, 10:07:22 am
Максим, вопрос к вам: А что случилось у вас с РГС "Северо Запад", они не хотят к вам отправлять на ремонт  8[ хотя все свои кузовные проблемы  раньше решал у вас :'(
Отправили на какой то Дунайский 25/3 :(

Ничего не случилочь, они вредниавть начали! Можете смело просить требовать к нам направление.

Скиньте мне в личку ваши данные и а/м я попробую нам помочь
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: k0tishe от Март 05, 2010, 10:43:35 am
Ничего не случилочь, они вредниавть начали! Можете смело просить требовать к нам направление.

Скиньте мне в личку ваши данные и а/м я попробую нам помочь
+1 Максим прав,надо с РГС требовать,есть у них такой за.. по поводу направлений :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Serge9000 от Март 05, 2010, 21:21:38 pm
у меня комплектация  TC01 МТ 2009 HB, по всем прайсам (в том чиле и в ПЛТ, Авроре, в инете у других дилеров) у меня должен быть обогрев в зоне стоянки стеклоочистителей, спрашивал как-то давно у Вадима, он сказал должна быть отделльная кнопка - у меня ее нет и по информации из фака в 2009 модели эта функция включается одной кнопкой - совмещенной с кнопкой обогрева зеркал и заднего стекла.
В этой комплектации обогрев есть и включается он одной кнопкой. На лобовом стекле в зоне стоянки дворников есть небольшая коричневая точка (по крайней мере со стороны пассажира=)) это и есть обогрев.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Сервисмен от Март 07, 2010, 13:46:14 pm
Уважаемый, Максим! Обозначилась проблема: машина перестала есть бензин  8( (расход показывает 0,0 л/км, иногда поднимается до 0.2 в моменте). Конечно это приятно  :D, но чувствую какой-то подвох  :(. В выходные может кто-нибудь эту проблему попробовать решить или ждать будней?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TOXA S80 от Март 07, 2010, 14:45:04 pm
2 MAKS520
Максим,здравствуйте.
Очень волнует проблема с омывателем(льёт ниже середины стекла) и с задними амортами (один раз уже меняли по гарантии в ПЛТ) , но поставили такие же как и с завода.
вот теперь они снова дОлбят (особенно правый) .
что с этим делать??
пробег 34200
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 07, 2010, 20:08:18 pm
Уважаемый, Максим! Обозначилась проблема: машина перестала есть бензин  8( (расход показывает 0,0 л/км, иногда поднимается до 0.2 в моменте). Конечно это приятно  :D, но чувствую какой-то подвох  :(. В выходные может кто-нибудь эту проблему попробовать решить или ждать будней?

Для начала попробуйте скинуть клемму АКБ, если не поможет записывайтесь к диагносту он будет с 9 числа
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 07, 2010, 20:09:33 pm
2 MAKS520
Максим,здравствуйте.
Очень волнует проблема с омывателем(льёт ниже середины стекла) и с задними амортами (один раз уже меняли по гарантии в ПЛТ) , но поставили такие же как и с завода.
вот теперь они снова дОлбят (особенно правый) .
что с этим делать??
пробег 34200

аморы менять, омыватель для нчала попробовать продуть сжатым воздухом 70% что должно помочь
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TOXA S80 от Март 07, 2010, 20:16:35 pm
аморы менять, омыватель для начала попробовать продуть сжатым воздухом 70% что должно помочь
понятно,что аморты надо менять.
вопрос в том КАК??
По гарантии или за свой счёт???
а по поводу омывателя,может сначала заменить  негодные детали новыми (TSB KGR09-92-V040-ED),а потом уже,при необходимости, колдовать с воздухом???
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 09, 2010, 09:43:05 am
понятно,что аморты надо менять.
вопрос в том КАК??
По гарантии или за свой счёт???
а по поводу омывателя,может сначала заменить  негодные детали новыми (TSB KGR09-92-V040-ED),а потом уже,при необходимости, колдовать с воздухом???

Если пробег до 70 т.км. то по гарантии, а по омывателю начать нужно с воздуха!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: mentyara69 от Март 10, 2010, 10:34:55 am
Максим здравствуйте! Помогите решить проблемку, мои документы у вас в сервисе небольшой кузовной ремонт! Вчера заезжал к Вадиму он сказал что с удовольствием возьмет меня, но к сожалению машинку отдали другой смене, а мне хотелось бы (очень) что бы ремонт произвели в субботу (смена Вадима)! Не откажите в милости, буду очень Вам признателен! Сид вагон, Р443МК47 (покраска крыла и бампера). С уважением Влад! Ваш постоянный клиент с ноября 2008 г. телефон 89117977654
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Maximator от Март 10, 2010, 11:32:30 am
Максим, приветствую. Отвалился поралон снизу радиатора (или между радиаторами, черт разберет) Есть в списке услуг работы по восстановлению? ) Скколько может стоить данная замена? (имеется ввиду поралон, не радиатор ;) )
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 10, 2010, 11:34:45 am
Максим, приветствую. Отвалился поралон снизу радиатора (или между радиаторами, черт разберет) Есть в списке услуг работы по восстановлению? ) Скколько может стоить данная замена? (имеется ввиду поралон, не радиатор ;) )

Оторвите его до конца и выкиньте куда-нибудь! Вещь не нужная и бесполезная, где то на форуме это обсуждалось
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Maximator от Март 10, 2010, 12:35:44 pm
 :) Спс, успокоили
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: U-R-I от Март 11, 2010, 09:46:43 am
Здравствуйте Максим!
На днях перестал работать обогрев правого зеркала, думаю как руки дойдут приехать к Вам в ПЛТ.
Сколько может занять времени ремонт (заказ запчастей?) и будет ли это все по гарантии? (машина 2008 г, пробег ~23 т.км).
Я конечно понимаю, что все равно нужно сначала приехать и все показать  :), но может Вы уже сталкивалась с этой проблемой.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 11, 2010, 10:08:02 am
Здравствуйте Максим!
На днях перестал работать обогрев правого зеркала, думаю как руки дойдут приехать к Вам в ПЛТ.
Сколько может занять времени ремонт (заказ запчастей?) и будет ли это все по гарантии? (машина 2008 г, пробег ~23 т.км).
Я конечно понимаю, что все равно нужно сначала приехать и все показать  :), но может Вы уже сталкивалась с этой проблемой.


Гарантия на зеркала с подогревом 5 лет или 150 т.км. при наличии производственного дефекта. Заказ запчастей если есть в наличии в Москве то 5-7 дней, а приехать показатся надо обязательно
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Камиль от Март 11, 2010, 10:15:01 am
Здравствует Максим!

При движении задним ходом появился звук, напоминает срежет при открывании старых ворот.
Не сталкивались с такой проблемой? Бояться уже надо и срочно к вам или не так все страшно?




Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: U-R-I от Март 11, 2010, 10:44:55 am
Гарантия на зеркала с подогревом 5 лет или 150 т.км. при наличии производственного дефекта. Заказ запчастей если есть в наличии в Москве то 5-7 дней, а приехать показатся надо обязательно
А не подскажете к какому специалисту нужно записываться, чтобы не получилось что менеджер записывает на удобное для меня время, а потом оказывается что нужный мне мастер еще час будет занят...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 11, 2010, 10:52:55 am
А не подскажете к какому специалисту нужно записываться, чтобы не получилось что менеджер записывает на удобное для меня время, а потом оказывается что нужный мне мастер еще час будет занят...

К электрику-диагносту Алексею!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 11, 2010, 10:53:28 am
Здравствует Максим!

При движении задним ходом появился звук, напоминает срежет при открывании старых ворот.
Не сталкивались с такой проблемой? Бояться уже надо и срочно к вам или не так все страшно?







Необходимо в ближайшее время записатся на диагностику
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: U-R-I от Март 11, 2010, 10:59:55 am
Спасибо  :) На следующей неделе думаю приеду.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Камиль от Март 11, 2010, 14:34:04 pm

Необходимо в ближайшее время записатся на диагностику

Спасибо. Запишусь.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Март 15, 2010, 21:24:29 pm
Сегодня открасили 2 элемента по гарантии.
Сделали всё как всегда отлично. rulezz rulezz
Всем принимавшим участие в работе с моим авто спасибо.
Отдельное спасибо Ольге за оперативность при гарантийной покраске.
Растроил тот факт, что бампер, который 2 месяца назад красил так же по гарантии, весь в сколах. (не вина ПЛТ)
Просто заметил сам только на приёмке, давно авто не мыл.
Дорожников бы  punish punish
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Moskal от Март 15, 2010, 22:29:32 pm
Сегодня открасили 2 элемента по гарантии.
Сделали всё как всегда отлично. rulezz rulezz
Всем принимавшим участие в работе с моим авто спасибо.
Отдельное спасибо Ольге за оперативность при гарантийной покраске.
Растроил тот факт, что бампер, который 2 месяца назад красил так же по гарантии, весь в сколах. (не вина ПЛТ)
Просто заметил сам только на приёмке, давно авто не мыл.
Дорожников бы  punish punish
Завтра еду утром в ПЛТ на покраску капота,мастер Николай.  :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Март 15, 2010, 22:48:46 pm
Извините за идиотский вопрос: Красят по гарантии? Это как? 8[
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Март 15, 2010, 22:50:58 pm
Извините за идиотский вопрос: Красят по гарантии? Это как? 8[
Это, например, ржа у третьего стоп-сигнала, облезающий лак и т.д. и т.п. ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Март 15, 2010, 22:52:11 pm
Это, например, ржа у третьего стоп-сигнала, облезающий лак и т.д. и т.п. ;)
Скол не катит? :-[
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Март 15, 2010, 22:52:48 pm
Скол не катит? :-[
Наврят ли. :) Ибо это механическое повреждение.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Март 15, 2010, 23:10:08 pm
Скол не катит? :-[

Скол это по КАСКО.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Март 15, 2010, 23:34:49 pm
Подождать пока скол поглотит коррозия и тогда - гарантия  :D

Это слёт с гарантии  :D  В сервисной книге или мануале написано, что владелец авто обязан следить за сохранностью ЛКП и в случае сколов и повреждений обращаться к ОД, для последующего устранения, иначе вы слетаете с гарантии по кузову  8[
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 16, 2010, 09:43:04 am
Подождать пока скол поглотит коррозия и тогда - гарантия  :D

Все равно не прокатит! :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Moskal от Март 16, 2010, 21:21:01 pm
Мне покрасили капот rulezz  Все отлично. В цвет попали,никаких потеков и как сказали,в 6 вечера было все готово. Мастеру Николаю огромное спасибо beer
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Март 17, 2010, 00:36:50 am
Макс ждите скоро на покраску бампера и капота.
Сегодня попал в мелкое ДТП, как раз на покраску эти 2 элемента. :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Март 17, 2010, 00:48:48 am
Макс ждите скоро на покраску бампера и капота.
Сегодня попал в мелкое ДТП, как раз на покраску эти 2 элемента. :D
Макс, тебе же только 2 дня назад все сделали... :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Март 17, 2010, 01:48:40 am
Макс, тебе же только 2 дня назад все сделали... :)

Так мне делали крышку багажника.
А бампер давно красили тоже по гарантии.
А у меня куча сколов на капоте и на бампере. Вот я думал как всё это страховой предъявить. И вот выход сам меня нашёл в виде пьяного урода на Газели.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 17, 2010, 09:47:30 am
Так мне делали крышку багажника.
А бампер давно красили тоже по гарантии.
А у меня куча сколов на капоте и на бампере. Вот я думал как всё это страховой предъявить. И вот выход сам меня нашёл в виде пьяного урода на Газели.

Макс, вот и прекрасно! Все что не делается все к лучшему rulezz  Страховая то какая?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Март 18, 2010, 22:55:31 pm
Есть направление от страховой на кузовной ремонт в ПЛТ.
 Но по холодам ремонтироваться и  отаваться без машины не хочу, посему не тороплюсь. Вопрос- сколько ждать переднее крыло и левое боковое зеркало и колесный литой дик на 16"(они идут под замену), как я полагаю, этих деталей в наличи нет?. Все прочее уже покраска  и ремонт, меняется только это.
Нормально ли красят- в смысле без шагрени и в цвет? КАк в отношении прочих дилеров- сервис сильный? Они ж официально называются  Лада- как-то центр, навевает на мысли, особенно напрягает  в названии слово Лада...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Март 18, 2010, 23:10:52 pm
Ну ты пока тепла будешь ждать у срок действия направления истечёт.
А ещё согласование. После этого только заказ запчастей. А уж потом с тобой будут договариваться о времени ремонта.
Так что можешь начинать по тихоньку.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Март 18, 2010, 23:21:35 pm
Срок действия направления- год. Согласованй никаких- это Ресо, у них все  быстро, но дорого. ТОлком не понятно-  делают то нормально?
 Мне нужно чтобы было быстро(пешком долго не ходить) икачественно, а это увы редкость.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Март 18, 2010, 23:25:46 pm
Срок действия направления- год. Согласованй никаких- это Ресо, у них все  быстро, но дорого. ТОлком не понятно-  делают то нормально?
 Мне нужно чтобы было быстро(пешком долго не ходить) икачественно, а это увы редкость.
Блин, почему я в РЕСО не застрахован.
Делают отлично и быстро. Можешь не волноваться.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Март 18, 2010, 23:31:21 pm
Блин, почему я в РЕСО не застрахован.
Делают отлично и быстро. Можешь не волноваться.
+1
Был ремонт по направлению от РЕСО. Замена хлопушки + бампер. От момента подачи заявления до звонка-приглашения на ремонт прошло около 2-х недель. В ПЛТ уложились в три дня. Сделали отлично!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: U-R-I от Март 19, 2010, 11:24:55 am
К электрику-диагносту Алексею!
Позвонил, записался на ближайший свободный день, т.е. на 24.03
Интересная получается у Вас в ПЛТ система: когда просто звонишь, говоришь что то не работает - записывают на любой удобный день/время, хоть сегодня. Но заранее никто не говорит, что возможно придеться часик другой подождать нужного специалиста...
Не, ну щас то я умнее, заранее у MAKS520 уточнил к кому именно мне нужно  :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Март 19, 2010, 11:40:10 am
Интересно, они в вечернее время работают? А в выходные? А то у меня машина бенз жрет  с новья  как  лошадь воду, вот хотел бы провериться..
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 19, 2010, 21:30:05 pm
Интересно, они в вечернее время работают? А в выходные? А то у меня машина бенз жрет  с новья  как  лошадь воду, вот хотел бы провериться..

мы работаем всегда, даже иногда и ночью :D  Много жрет это сколько,  какой объем двигателя, и как замеряли расход?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Март 19, 2010, 22:03:37 pm
Описывать долго, все подробно изложено в теме "11 литров" в разделе двигатель. Расход замерял и по БК и по баку. Летом от 13 до 15 литров  Зимой от 15 до 18. Все в городском режиме. Сейчас бака хватет на 230-250 км, правда заправляю литров 40-45, до лампочки не езхжу. Бенз 95 Шелл.Езжу совершенно обычно- не гонщик ничуть.
ПРи движениин трассе с равномерной сосросьб 80 км\ч расход средний 6 литров( проверял тошнением по КАД). Создается впечатление, что хандрит именно на режимах разгона. Мгновенный расход при плавном разгоне 30-35 л, при динамичном- около 50. Так с новья, пробег всего  5 тыс км, машина 8 года. ТО 1000 сделано. Двигло в подписи.
Диагнотировать и хочется и колется- как бы не наломали на многократно большие деньги...прецедентов полно, не конкретно в ПЛТ а по-жизни.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Sonic от Март 19, 2010, 22:25:50 pm
до скольки крутите по тахометру?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Март 19, 2010, 23:39:30 pm
Тысяч до 3-х, реже до 4-4,5.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Март 19, 2010, 23:44:46 pm
Тысяч до 3-х, реже до 4-4,5.
8[ странно  8[, давление в шинах проверял, СР делал? А шелом  :-$  вообще лучше не заправляться, а в особенности 95м. Попробуй покататься до красной лампы и залей 92й (Кириши или Лукойл). Я с 2х литровым монстром выше 12,5 литров не поднимал.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Март 20, 2010, 09:34:14 am
Давление прверял, в норме. Что такое CP? Лукойлом тоже 95-м запраляюсь иногда- разницы никаой. Чем- таким плох 95-й Шелл? Ворде мировой брэнд.Я вам, например,  про Лукойл  могурассказать- они пытались поставлять ГСМ на одно из наших месторождений, участвовали в тендере,  по результатам тендера одна из компаний аутсайдеров по качеству товара, а уж бардак у них- мама не горюй...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Sonic от Март 20, 2010, 09:40:06 am
все конечно хорошо но как называется тема кто нить читал?
давайте создадим отдельную тему и по флудим там!
а то счас перерастет...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Март 20, 2010, 10:01:37 am
сорри за оффтоп и флуд, но ты сам начал  :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Март 20, 2010, 19:55:14 pm
Огромное СПАСИБО ребятам из Сервис зоны  rulezz , а также милой девушке Яне  :-* из страхового отдела. Все работы на 5 с +
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Март 20, 2010, 20:10:34 pm
Вопрос не праздный-для обеспечени нормального качества рабты нужно запсвапться к каким то конкретным людям? Или хотя бы в конкретную сменУ? Или там все так шоколадно, что все одинаково делают просто супер...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Март 20, 2010, 21:01:28 pm
Вопрос не праздный-для обеспечени нормального качества рабты нужно запсвапться к каким то конкретным людям? Или хотя бы в конкретную сменУ? Или там все так шоколадно, что все одинаково делают просто супер...
Попадал в обе смены, проблем не было. Совет дружеский: не занимайся охотой на ведьм ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Март 20, 2010, 21:59:35 pm
Лучше перебдеть , чем недобдеть.
PS Из сотни росийких поставщиков, у которых я  по долгу службы заказываю разного рода железки-сложные и не очень, без проблем и косяков не работает ни один. Это обязывает, обращаясь за услугами в росиийскую компанию, держать ухо востро.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Miks от Март 20, 2010, 22:17:42 pm
8[ странно  8[, давление в шинах проверял, СР делал? А шелом  :-$  вообще лучше не заправляться, а в особенности 95м. Попробуй покататься до красной лампы и залей 92й (Кириши или Лукойл). Я с 2х литровым монстром выше 12,5 литров не поднимал.
quote
вот уже езжу на второй машине и последнии 4 года заправляюсь ТОЛЬКО на Шелл, и только 95!!! Ни каких проблем))(был только один неприятный момент когда была новая мицубиси спейс стар, еще обкатку не прошла...так вот в нее залил 95 какой то там на шеле...после этого пришлось свечи менять)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Десяточка от Март 21, 2010, 22:49:08 pm
Сегодня менял стойки стабилизатора! Спасибо за быстроту проделоной работы! rulezz и спс VADI
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Miks от Март 21, 2010, 22:57:31 pm
Сегодня приезжал в ПЛТ по поводу стука в задней подвеске: как всегда все сделали достаточно быстро и хорошо)) Отдельное спасибо Никите))) beer
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Serge9000 от Март 22, 2010, 18:09:54 pm
Здравствуйте Максим. Перестала работать регулировка громкости на магнитолле. Вот соответствующая тема по данной проблеме Ручка регулировки громкости магнитолы http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=12624.0
Такое чините?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Pro-lexx от Март 22, 2010, 20:31:03 pm
Записался на четверг с кучей болячек, как раз одна из них магнитола, другая лампа airbag постоянно горит, сзади стучит (наверное аморы...). Вот и посмотрим делают или нет.... ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 23, 2010, 10:32:25 am
Магнитолу под замену, гарантия 5 лет или 150 т.км.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: k0tishe от Март 23, 2010, 10:40:22 am
Здравствуйте Максим!
Подскажите, на рулевую рейку какая гарантия???
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 23, 2010, 10:55:34 am
Здравствуйте Максим!
Подскажите, на рулевую рейку какая гарантия???

аналогичная как и на магнитолу
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: k0tishe от Март 23, 2010, 11:28:25 am
аналогичная как и на магнитолу
Спасибо Максим :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Wave_j от Март 23, 2010, 21:35:48 pm
скажите, а скоко стоит дефектовка?
т.е. оценить состояние, посмотреть что нужно менять после ДТП и как общее состояние авто.?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 23, 2010, 21:46:57 pm
скажите, а скоко стоит дефектовка?
т.е. оценить состояние, посмотреть что нужно менять после ДТП и как общее состояние авто.?

от 1000 до...... взависимости от повреждений
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Март 24, 2010, 01:16:07 am
У ПЛТ появилась серьёзная проблема.
Это полное отсутствие парковки перед салоном.
Из-за этой утилизации, всё уставлено хламом. fire!
Даже если посчасливится попасть на парковку, то выйхать с неё проблема.
Зажимают со всех сторон.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 24, 2010, 09:23:02 am
У ПЛТ появилась серьёзная проблема.
Это полное отсутствие парковки перед салоном.
Из-за этой утилизации, всё уставлено хламом. fire!
Даже если посчасливится попасть на парковку, то выйхать с неё проблема.
Зажимают со всех сторон.


Да Макс это пипец ты прав, а этих ведер с каждым днем все больше и больше
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Март 25, 2010, 09:41:33 am

Да Макс это пипец ты прав, а этих ведер с каждым днем все больше и больше

 И галдеж страшный в Лада-павильоне shoot
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: U-R-I от Март 25, 2010, 13:06:35 pm
У ПЛТ появилась серьёзная проблема.
Это полное отсутствие парковки перед салоном.
Из-за этой утилизации, всё уставлено хламом. fire!
Даже если посчасливится попасть на парковку, то выйхать с неё проблема.
Зажимают со всех сторон.
Не знаю, я вчера в конце дня был, из автохлама может парочка машин только стояла на ПЛТ-шной парковке. А вот тест-драйвовские машины наверно как раз пол парковки занимают, но в прочем это даже хорошо - парковался прямо перед ними  :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: U-R-I от Март 25, 2010, 13:11:11 pm
А вот с потерей времени из-за мелочей, это у меня просто беда в ПЛТ. Как делаешь ТО - машину получаешь через 1,5-2 часа, а как что ерундовое - моторчик омывателя, или диагностика обогрева зеркала - зависаю на те же 1,5 -2 часа вместо обещаного получаса. Вот вчера прямо на мне в ПЛТ сломалась мойка  :(
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 25, 2010, 13:52:47 pm
И галдеж страшный в Лада-павильоне shoot

Даже драка один раз была за место в очереди
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Март 25, 2010, 14:30:47 pm
Шо кризис с людями творит- за тазики деруться..

MAKS520 Как считаете  можно ли сегодня подьехать в ПЛТ на решения  прооблемы повышеного расхода бензина в моем Сидоре? Часу так в без  четверти семь?
А то жрет как не  в себя. сейчас на БК  средний расход 14.5 литров...было и 17, это я по кольцевой сбавил.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 25, 2010, 15:53:33 pm
Шо кризис с людями творит- за тазики деруться..

MAKS520 Как считаете  можно ли сегодня подьехать в ПЛТ на решения  прооблемы повышеного расхода бензина в моем Сидоре? Часу так в без  четверти семь?
А то жрет как не  в себя. сейчас на БК  средний расход 14.5 литров...было и 17, это я по кольцевой сбавил.

К сожелению записыватся надо. 448 16 29
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Pro-lexx от Март 26, 2010, 19:16:46 pm
25 марта в 12:00 заехал на гарантийный ремонт, со списком проблем:
1) Airbag горит постоянно
2) Магнитола глючит
3) Стук сзади
4) Стук в районе рулевой
5) Зависание передних дворников стеклоочистителя
А в остальном машина просто супер! ;) :D
25 вечером забрал машину с результатом:
1) Чистка разъема в районе фары (доехал до дома Airbag загорелся снова, позвонил мастеру Неките, на что он сказал что видимо не разъем а датчик удара глючит, пообещал заказать как можно быстрее )
2) По рекомендации Дани (Harms) снял глюки на видео мобилы и переслал Ольге (Сервис-инженеру), получил ответ о согласовании гарантийного случая с Москвой на следующей неделе. Будем ждать!
3) Обнаружили пришедшую в негодность заднюю стойку стабилизатора. Стойку привез свою, купленную в Кореане. Поставили за 300 р, как и обещал Максим  rulezz (огромное спасибо ему лично!).
4) Дефектовали рулевую муфту, записали на 1 апреля :D , на замену!
5) Диагноз - моторчик дворников (со слов Некиты заказан!)
Буду ждать скорейшего восстановления любимого члена семьи!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Март 30, 2010, 13:56:33 pm
Записался на 1- е  апреля в ПЛТ на  устранение повышенного жора бензина в моей машине. По результатам отпишусь. Пока расход 14-15 литров  на сотню.
 Поглядим. что сотвоит дилер всемогущий с этой "прорвой"
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Pro-lexx от Март 30, 2010, 16:02:20 pm
Я тож 1-го там буду, млжет встретимся!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Март 30, 2010, 16:09:17 pm
Я на час  на диагностику  двигла записан, а потом еще  кузовню пойду заказвать-  у меня крыло переднее  мято и дверь поцарапана.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Pro-lexx от Март 30, 2010, 16:58:07 pm
А я на 9-00 на замену рулевой муфты, а вечером надеюсь заберу :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: rHoM от Март 31, 2010, 14:34:47 pm
Сегодня отдал свой "сарайчик" на ремонт штатного парктроника (совсем заглючил бедняга) и покраску/установку спойлера. С Никитой покатались по полигону проверили подвеску. Вроде все нормально.
Жду звонка :) А без машины ужас как тяжело  sux
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Континиум от Апрель 01, 2010, 11:51:43 am
Машинке 6 дней. Позавчера обнаружил что при включении омывателя заднего стекла, жидкость подаётся, а дворник не работает. Пришлось принудительно включать задний дворник торцевым переключателем. Позвонил в ПЛТ записался на завтра на 10 к электрику. В восторге от машины (после десятого тазика), а вот мелочь расстраивает.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Апрель 01, 2010, 15:24:16 pm
Записался на 1- е  апреля в ПЛТ на  устранение повышенного жора бензина в моей машине. По результатам отпишусь. Пока расход 14-15 литров  на сотню.
 Поглядим. что сотвоит дилер всемогущий с этой "прорвой"
Ничего не  нашли. Ответ дилера-  " все  системы работают штатно и  исправны", для движения по городу со   средней скоростью 20 км/ч расход бензина на АКПП более 14 литров-  норма. Мля.... Хоть помыли машину  недорого-  180  р  и хорошо, не цена за мойку. Диагностика  была бесплатной-  я  по хорошему удивлен.
 Уровень ослуживания клиентов весьма высок-  это плюс. Сравнивая с Рено-   не  ниже, это точно.
 Минус-  я по прежнему буду лить  почти полный бак на 250  км пробега. Что делать-  не  знаю.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Lakich от Апрель 01, 2010, 15:27:07 pm
Минус-  я по прежнему буду лить  почти полный бак на 250  км пробега. Что делать-  не  знаю.
Меняй стиль вождения :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: rHoM от Апрель 01, 2010, 15:27:16 pm
Машинке 6 дней. Позавчера обнаружил что при включении омывателя заднего стекла, жидкость подаётся, а дворник не работает. Пришлось принудительно включать задний дворник торцевым переключателем. Позвонил в ПЛТ записался на завтра на 10 к электрику. В восторге от машины (после десятого тазика), а вот мелочь расстраивает.
По началу тоже всякие мелочи расстраивали, а потом ничего - привык. Вчера сел в новый сид в салоне, так блин как-то не то :) Неудобно :)
Ничего не  нашли. Ответ дилера-  " все  системы работают штатно и  исправны", для движения по городу со   средней скоростью 20 км/ч расход бензина на АКПП более 14 литров-  норма. Мля.... Хоть помыли машину  недорого-  180  р  и хорошо, не цена за мойку. Диагностика  была бесплатной-  я  по хорошему удивлен.
 Уровень ослуживания клиентов весьма высок-  это плюс. Сравнивая с Рено-   не  ниже, это точно.
 Минус-  я по прежнему буду лить  почти полный бак на 250  км пробега. Что делать-  не  знаю.
Кстати как мне говорили на инжекторных машинах есть несколько режимов работы. Типа спортивный, экономичный и нечто среднее между ними. Меняются они перепрошивкой мозгов. Ну и расход соответствующий.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Lakich от Апрель 01, 2010, 15:28:50 pm
Кстати как мне говорили на инжекторных машинах есть несколько режимов работы. Типа спортивный, экономичный и нечто среднее между ними. Меняются они перепрошивкой мозгов. Ну и расход соответствующий.

Коробка адаптивная
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: rHoM от Апрель 01, 2010, 15:31:16 pm
Был сегодня в ПЛТ. Машинку забирал. Починили парктроник  rulezz Теперь красота. Спасибо
Машинку помыли, правда снова грязная  :'( Проехался, блин, по кольцевой  fire!

Как минус, снова обратил внимание на работу менеджеров по продажам. Клиент ходит, по машинам лазит, и пока сам не подошел, фиг кто ему там что рассказывал :( Как-то даже обидно стало
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: rHoM от Апрель 01, 2010, 15:32:24 pm
Коробка адаптивная
Понятно, ну тогда действительно видимо стиль. У меня 2.0 автомат по городу максимум 12 есть, а смешанный - 10. Одного бака хватает на 400 км - это по зиме
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Апрель 01, 2010, 20:29:58 pm
Меняй стиль вождения :D
Вот за такие  слова просто хочется стукнуть. Вам откуда известно, что у меня о стилем вождения какие-то поблеммы??
 У меня совершенно нормальный ни разу не  агрессивный стиль вождения, менять мне ничего не нужно. Разве что Сиид решусь поменять на машину посерьезней- уж коль жрет, так  хоть пусть двигло будет литра 2, не меньше.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Lakich от Апрель 02, 2010, 08:50:28 am
Вот за такие  слова просто хочется стукнуть. Вам откуда известно, что у меня о стилем вождения какие-то поблеммы??
 У меня совершенно нормальный ни разу не  агрессивный стиль вождения, менять мне ничего не нужно. Разве что Сиид решусь поменять на машину посерьезней- уж коль жрет, так  хоть пусть двигло будет литра 2, не меньше.
У меня расход 13 литров, на таком же двигле и коробке. Кручу на половину мощности - отсюда и вывод про стиль!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: k0tishe от Апрель 03, 2010, 14:26:52 pm
Зимой расход 10.5-12л не больше. :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: rHoM от Апрель 03, 2010, 15:27:14 pm
Зимой расход 10.5-12л не больше. :)
Вот абсолютно такая же песня
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Апрель 03, 2010, 20:13:33 pm
Седьмого погоню в ПЛТ спектра на замену лобового.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: U-R-I от Апрель 12, 2010, 10:52:31 am
10 апреля был в ПЛТ, заменили по гарантии правое зеркало (не работал обогрев).
Заодно поменял левую стойку (гарантия), ну и уже без гарантии за свои кровные пару втулок стабилизатора и переднии тормозные колодки.
Так все хорошо, если бы не один "подарок": мне ПЛТ подарило отвертку. Ладно бы положили в бардачек или в багажник, так фиг, положили на лобовуху чуть пониже правого дворника  fire!
Проехал пол-города, на обводном хорошо заметил что-то не то лежит, остановился - отвертка  8(.
Так что если хозяин найдется, могу без проблем вернуть при следующем посещении ПЛТ, но тому кто ее оставил конечно фи.
Отвертка: черная ручка, сменное жало крест/плоская; плоская часть хитро загнута.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Апрель 12, 2010, 10:55:16 am
10 апреля был в ПЛТ, заменили по гарантии правое зеркало (не работал обогрев).
Заодно поменял левую стойку (гарантия), ну и уже без гарантии за свои кровные пару втулок стабилизатора и переднии тормозные колодки.
Так все хорошо, если бы не один "подарок": мне ПЛТ подарило отвертку. Ладно бы положили в бардачек или в багажник, так фиг, положили на лобовуху чуть пониже правого дворника  fire!
Проехал пол-города, на обводном хорошо заметил что-то не то лежит, остановился - отвертка  8(.
Так что если хозяин найдется, могу без проблем вернуть при следующем посещении ПЛТ, но тому кто ее оставил конечно фи.
Отвертка: черная ручка, сменное жало крест/плоская; плоская часть хитро загнута.


Это может твоя штатная, которая должна в багажнике лежать?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: U-R-I от Апрель 12, 2010, 11:11:01 am
Кстати да, отвертка такая же как штатная. Только жало у нее нехило так изогнуто, видать приспособа какая то.
Я конечно не проверяю после ПЛТ всякое барахло в машине, ценные вещи не оставляю и все....
Да не, кому в рем зоне понадобится лезть в багажник под лотки за обычной отверткой? Стопроцентов это местная отвертка. Интерсно признается кто-нибудь или нет? Так то ничего страшного не случилось тьфу-тьфу-тьфу, вопрос только в культуре производства и классике о забытых ватниках  :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: WildBobCat от Апрель 12, 2010, 11:52:19 am
хорошо, не под капотом оставили. а то была бы уже классика про часы хирурга вместо аппендикса... 8[
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Апрель 12, 2010, 15:43:01 pm
Сегодня в ПЛТ был расстроен одним не приятным фактом.
Пригнал машину на кузовню. Помыл как полагается.
Хотел пройти на кузовной участок, сказать что приехал, чтобы машинку забрали. А там бабка злая - сторож не пускает.
Говорит нельзя тут ходить.
Как то странно, если мойку и салон Питер лада обойти, то можно (минут пять идти реально).
А тут 10 секунд нельзя.
Разозлила она меня, но ругаться не хотел, пришлось тратить деньги и лишнее время - дозваниваться в кузовной  sux
И ладно бы если у неё телефон был внутренний (позвонила, сказала заберите машинку), а то в позу встала и стала "значимость" изображать. punish
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Uugh от Апрель 12, 2010, 16:00:19 pm
ппц. бабке!  :popcorn:
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Апрель 12, 2010, 16:02:37 pm
ппц. бабке!  :popcorn:


 :D :D :D :D lol lol lol :D :D :D
Решишь проблему?  :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Moskal от Апрель 12, 2010, 16:30:15 pm

 :D :D :D :D lol lol lol :D :D :D
Решишь проблему?  :D
Там до хрена проблем решать нужно. Сдал машину в 10.50. Приемщик Владимир сама вежливость. Сказал в течении ЧАСА скажет на сколько все может затянуться. Прошло 2.5 ЧАСА!!! Я все это время сидел в кафе. Наконец-то мне Владимир сказал,что часа через ПОЛТОРА машина будет готова. Сидел и слушал недовольство водителей,которые роптали на отсутствие инфы.со стороны работников салона.
Ребята,давайте будем внимательней к посетителям салона!!! 
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Апрель 12, 2010, 19:00:05 pm
Moskal, мне эта смена тоже не нравится.
Стараюсь ездить в другую.
С приёмщиками Максимом и Игорем Борисовичем.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Апрель 12, 2010, 23:50:54 pm
Вопрос к Максиму, а точнее несколько:
1. Сколько стоит межсезонная диагностика?
2. Сколько стоит сход-развал?
3. При повороте рулевого колеса (пофиг в какую сторону) на небольшой скорости (трогаюсь) периодически слышу стук (гухой щелчок) в районе рулевой рейки.

Машина последнее время управляется как груженая баржа  :( Год машине  :(
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: U-R-I от Апрель 13, 2010, 09:20:10 am
3. При повороте рулевого колеса (пофиг в какую сторону) на небольшой скорости (трогаюсь) периодически слышу стук (гухой щелчок) в районе рулевой рейки.
Машина последнее время управляется как груженая баржа  :( Год машине  :(
У меня когда выкручиваешь руль до упора в лево раздается такой небольшой бум, а вправо руль выкручивается до упора безо всякого звука.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Апрель 13, 2010, 10:38:09 am
Вопрос к Максиму, а точнее несколько:
1. Сколько стоит межсезонная диагностика?
2. Сколько стоит сход-развал?
3. При повороте рулевого колеса (пофиг в какую сторону) на небольшой скорости (трогаюсь) периодически слышу стук (гухой щелчок) в районе рулевой рейки.

Машина последнее время управляется как груженая баржа  :( Год машине  :(

 448 16 29 ответят на все вопросы по ценам
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: monk от Апрель 13, 2010, 15:32:55 pm
Максим! у пиканты что стучит на кочках? не могу сказать, что неприятно - но несколько навязчиво  :(
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Hayes от Апрель 13, 2010, 16:53:58 pm
Максим! у пиканты что стучит на кочках? не могу сказать, что неприятно - но несколько навязчиво  :(
передняя подвеска;) стойки стаба либо амортики
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Cplintercell от Апрель 13, 2010, 20:12:42 pm
Привет максим!
Скоро страховая должна к вам отправить на кузовню...думаю к вам.
Замена переднего правого крыла и покраска правой стороны( двери, задний бампер)-поцарапали во дворах в зимний период.
Хочу предупредить, что мыть машину за свои деньги не буду...у вас в заказ-наряде мойка всегда присутствует. akkord
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Апрель 14, 2010, 09:33:56 am
Привет максим!
Скоро страховая должна к вам отправить на кузовню...думаю к вам.
Замена переднего правого крыла и покраска правой стороны( двери, задний бампер)-поцарапали во дворах в зимний период.
Хочу предупредить, что мыть машину за свои деньги не буду...у вас в заказ-наряде мойка всегда присутствует. akkord


Понимаете в чем дело, работы по восстановительному ремонту и окраске хошь не хошь  пыльные, и каждый автомобиль требует после ремонта мойки верха кузова, а при крупном кузовном ремонте еще и уборку салона. Так вот страховая компания (причем не каждая) оплачивает мойку максимум 180 рублей (Вы где нибудь видели такие цены на мойку?) соответсвенно уборку салона при необходимости мы берем на свой счет, если не требуется моем авто только сверху за счет заказчика тоесть страховой компании. По правилам нашего автоцентра да и не только нашего, автомобиль в ремонт должен поступать в чистом виде, тем более для проведения окрасочных работ.
Не хотите платить за мойку у нас, не платите право Ваше, тогда помойте его самостоятельно до приезда на ремонт и сдайте чистый автомобиль, это и сократит Ваше и наше время при приемке  автомобиля.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Moskal от Апрель 14, 2010, 10:20:30 am


Не хотите платить за мойку у нас, не платите право Ваше, тогда помойте его самостоятельно до приезда на ремонт и сдайте чистый автомобиль, это и сократит Ваше и наше время при приемке  автомобиля.
Обращаясь в "АвтоМир",мне ни разу не предложили помыть машину за свои деньги. В "Авроре" так же темы этой не было!!! По мне,сервис:приняли машину,помыли,починили,при надобности помыли,машину вернули владельцу. Вот это я считаю нормальная практика и услужливый сервис. 
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Апрель 14, 2010, 11:01:16 am
Обращаясь в "АвтоМир",мне ни разу не предложили помыть машину за свои деньги. В "Авроре" так же темы этой не было!!! По мне,сервис:приняли машину,помыли,починили,при надобности помыли,машину вернули владельцу. Вот это я считаю нормальная практика и услужливый сервис. 

То я смотрю многие бегут с Авроры и ее  сервиса. Как работают мои конкурента-партнеры я знаю, но мы работаем вот так, а дальше выбор всегда остается за клиентом.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Moskal от Апрель 14, 2010, 11:12:13 am
То я смотрю многие бегут с Авроры и ее  сервиса. Как работают мои конкурента-партнеры я знаю, но мы работаем вот так, а дальше выбор всегда остается за клиентом.
Сейчас не про то как они делают,а про то,что они МОЮТ!!! B)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SWolf от Апрель 14, 2010, 11:33:53 am
Сейчас не про то как они делают,а про то,что они МОЮТ!!! B)

+100.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Апрель 14, 2010, 11:57:18 am
То я смотрю многие бегут с Авроры и ее  сервиса. Как работают мои конкурента-партнеры я знаю, но мы работаем вот так, а дальше выбор всегда остается за клиентом.
Бесплатная т.н. технологическая мойка присутствует во  многих  сервисах  в Питере. Но она говенная. В Плт моют за вполне символические  180  рублей, но моют, а не  размазывают грязь "технологической мойкой".
 Я мою машину на бесконтактной мойке недалеко от дома за  300 рублей, так  что былоб ПЛТ не  так  далоеко,  мылся бы там.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Moskal от Апрель 14, 2010, 12:08:13 pm
Бесплатная т.н. технологическая мойка присутствует во  многих  сервисах  в Питере. Но она говенная. В Плт моют за вполне символические  180  рублей, но моют, а не  размазывают грязь "технологической мойкой".
 Я мою машину на бесконтактной мойке недалеко от дома за  300 рублей, так  что былоб ПЛТ не  так  далоеко,  мылся бы там.

Подождите-подождите,да,пускай тех.мойка,но почему я должен за нее платить салону? Я отдаю утюг в починку,мне не предлагают почистить подошву,это делают по умолчанию!!! Если мне нужна качественная мойка я еду на МОЙКУ!!! В ПЛТ же приезжаю за другого рода услугами.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Апрель 14, 2010, 12:21:14 pm
Ок, ну я  к тому, что у всех  сервисов различные правила игры. И бесплатная мойка-  это вобщем не  мойка.... Я понимаю, что Вы не за мойкой приехали в ПЛТ, ну дак  приезжайте  на чистой машине, кто не  дает..грязный автомобиль в ремзону никто не погонит-  это везде так.
 И вообще ИМХО 180р это такая ерунда, чай не ежедневно к дилеру ездим, считайте, что это цена бахил  в поликлиннике, они ж там тоже денег стоят.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Апрель 14, 2010, 14:34:23 pm
Подождите-подождите,да,пускай тех.мойка,но почему я должен за нее платить салону? Я отдаю утюг в починку,мне не предлагают почистить подошву,это делают по умолчанию!!! Если мне нужна качественная мойка я еду на МОЙКУ!!! В ПЛТ же приезжаю за другого рода услугами.


Мне кажется сравнивать утюг и автомобиль не совсем корректно. Так в чем проблема то я не пойму, не хотите нам платить за мойку не платите ваше право, сдайте нам чистый автомобиль и все, какие проблемы то? Если Вы хотите провести дискуссию милости прошу, давайте откроем для этого отдельную тему.  Понимаете я могу помыть и бесплатно Ваш автомобиль при хороших личных взаимоотношениях как соклубники, но если Вы идете на принцип я не буду платить и все тут, даже не из за того что у Вас нет этих 180 рублей, а просто Вы такой принципиальный, так я тоже просто не запущу грязный автомобиль в малярный цех ради принципа.
Я всегда готов оказать какой нибудь бонус или помощь клиенту, если он подходит к вопросу по человечески.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Апрель 14, 2010, 15:09:31 pm
Ну если уж тема прошла про мойку, то хотелось бы спросить-  завтра я должен к  9 утра пригнать машину на кузовной ремонт в ПЛТ. Смогу я ее там  сдать немытую, с тем чтоб ее помыли, ясен перец не  за так, а за  деньги? И можно ли сразу  заплатить и свалить, а не  ждать окончания мойки?
 Просто сегодня вечер загружен под завязку, мыться совершенно некогда.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Апрель 14, 2010, 15:24:14 pm
Ну если уж тема прошла про мойку, то хотелось бы спросить-  завтра я должен к  9 утра пригнать машину на кузовной ремонт в ПЛТ. Смогу я ее там  сдать немытую, с тем чтоб ее помыли, ясен перец не  за так, а за  деньги? И можно ли сразу  заплатить и свалить, а не  ждать окончания мойки?
 Просто сегодня вечер загружен под завязку, мыться совершенно некогда.

Да конечно, отдатите ее приемщику Николаю вместе с денежкой и езжайте по своим делам! Если Николай вдруг испугается, то сошлитесь на нашу с Вами договоренность
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Moskal от Апрель 14, 2010, 15:26:27 pm

Мне кажется сравнивать утюг и автомобиль не совсем корректно. Так в чем проблема то я не пойму, не хотите нам платить за мойку не платите ваше право, сдайте нам чистый автомобиль и все, какие проблемы то? Если Вы хотите провести дискуссию милости прошу, давайте откроем для этого отдельную тему.  Понимаете я могу помыть и бесплатно Ваш автомобиль при хороших личных взаимоотношениях как соклубники, но если Вы идете на принцип я не буду платить и все тут, даже не из за того что у Вас нет этих 180 рублей, а просто Вы такой принципиальный, так я тоже просто не запущу грязный автомобиль в малярный цех ради принципа.
Я всегда готов оказать какой нибудь бонус или помощь клиенту, если он подходит к вопросу по человечески.
Абсолютно никакого принципа!!! Дело и не в утюге и не в деньгах,а о предоставлении СЕРВИСА и кто и как понимает,что за этим словом...
Без обид,ничего личного. beer
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Апрель 14, 2010, 15:45:27 pm
Абсолютно никакого принципа!!! Дело и не в утюге и не в деньгах,а о предоставлении СЕРВИСА и кто и как понимает,что за этим словом...
Без обид,ничего личного. beer

Вот именно, умение продавать красиво услуги и качественно их выполнять разные вещи к сожелению, это я имеюю ввиду не только автосервис......... По этому я и говорю, что выбирает всегда клиент то что ему больше нравится!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SWolf от Апрель 14, 2010, 18:44:19 pm
Да конечно, отдатите ее приемщику Николаю вместе с денежкой и езжайте по своим делам! Если Николай вдруг испугается, то сошлитесь на нашу с Вами договоренность
Разумно!Или плати, или мой сам.Не всегда клиент выбирает,то, что ему нравится!Но выбор есть всегда,тут я с Максом согласен  (как минимум, хочешь - не хочешь).
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Sieg от Апрель 14, 2010, 23:35:41 pm
Позавчера забирал машину после ремонта. В целом сделали отлично, но...  Не буду вдаваться в подробности, но среди прочего была установка (и как следствие покраска) нового капота. Практически сразу обнаружил 2 недочета: в двух местах потёки краски и рядом с одним из них краска содранная до грунта - видимо при попытке зашлифовать потёк. Конечно, надо отдать должное - отпираться не стали, и без лишних споров оставили авто еще на 1 день для устранения недочетов. Тем не менее, согласитесь, немного неприятно осозновать, что тебе пытались втюхать недоработку, "авось не заметит". В то, что человек, проводивший окраску, не заметил, я не поверю. Да и кроме того, в том месте, где краска была ободрана, через полгодика вполне могла пойти ржавчина со всеми вытекающими. Вобщем, я всё это к тому пишу, чтоб при приемке владельцы потщательнее осматривали свой авто, особенно в "зоне боевых действий"  - ремонта. А еще лучше - прихватить с собой кого-нибудь поопытней, кто в машинах вразумеет.

P.S.: Вадим, ток без обид. В любом случае спасибо, что отремонтировали. На Вашем сервисе крест не ставлю, и буду, при случае, рекомендовать. А недочёты - на то они и недочёты, чтоб их исправлять.  ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Vladusik от Апрель 15, 2010, 10:16:49 am
Доверие к ПЛТ основательно подорвано  :(  
Позавчера приезжала на осмотр, снимали бампер, потом вешали обратно. Сегодня еду, странно как-то - никто никуда не пускает, хотя обычно без проблем.
Оказалось, не подключили вообще правую заднюю фару и поворотник мой никто не видит. Хорошо хоть не левую! Блин, ну как так можно-то? Мне и в голову не пришло такие вещи проверять...

Вобщем, я всё это к тому пишу, чтоб при приемке владельцы потщательнее осматривали свой авто, особенно в "зоне боевых действий"  - ремонта. А еще лучше - прихватить с собой кого-нибудь поопытней, кто в машинах вразумеет.
Вот я первый раз не взяла с собой никого поопытней :( Хотя очень сомневаюсь, что даже опытный человек стал бы проверять такие вещи, как фары... А может мне еще и подушки безопасности отключили и не подключили?

Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: DmIv от Апрель 15, 2010, 10:41:27 am
Во вторник, 13 отдал направление страховой на небольшую окраску по заднему бамперу. Очень хотелось направить машину в работу, пока буду в отъезде с 18 по 25 апреля. Просил сообщить о такой возможности или невозможности. Мне неизвестна схема функционирования малярного цеха ПЛТ, но, наверное, оцениться с его загрузкой не аномально трудно; еще тридцать секунд нужно потратить на звонок, чтобы сказать на уровне бинарной логики - "Да-Нет". Однако - ноль ампер.

Удивлён, одним словом...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Passer от Апрель 15, 2010, 13:37:19 pm
Оказалось, не подключили вообще правую заднюю фару и поворотник мой никто не видит. Хорошо хоть не левую! Блин, ну как так можно-то?

Для этого на Вас и возлагаются соответствующие обязонности %)

2.3. Водитель транспортного средства обязан:
2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения**.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Vladusik от Апрель 15, 2010, 15:23:58 pm
Для этого на Вас и возлагаются соответствующие обязонности %)

2.3. Водитель транспортного средства обязан:
2.3.1. Перед выездом из сервиса проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения**.
чуть-чуть перефразирую
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: U-R-I от Апрель 15, 2010, 15:25:20 pm
Для этого на Вас и возлагаются соответствующие обязонности %)

2.3. Водитель транспортного средства обязан:
2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения**.


Один мой знакомый лет 5 назад под Выборгом заехал на шиномонтаж, так на пол пути к Питеру у него отвалилось колесо - ему просто забыли затянуть гайки. Хорошо все обошлось, он никуда не впилился и отлетевшее колесо прикрутил гайками от остальных 3-х колес....
Так это я к чему: заехав в нормальный сервис (а ПЛТ я считаю хорошим сервисом) на замену например тормозных колодок, выезжая с сервиса у меня даже в мыслях не будет проверить как мне затянули гайки на колесах.
А вот когда на предыдущей машине выезжал с придорожного шиномонтажа, отехав метров 100 (чтоб не смущать) доставал баллоник и протягивал все гайки.
Поэтому считаю, что каждый сам для себя решает кому доверять, а кого проверять по полной.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Апрель 15, 2010, 15:27:29 pm
У моего приятеля так на гелике колесо уехало.
Теперь у него пожизненый бесплатный шиномонтаж без очередей на все 3 машины  :D :D
Извиняюсь за оффтоп.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: k0tishe от Апрель 15, 2010, 15:48:50 pm
Для этого на Вас и возлагаются соответствующие обязонности %)

2.3. Водитель транспортного средства обязан:
2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения**.

Вы считаете, что приведя в пример правила ПДД так и должно быть???
А я считаю,что за это несет ответственность ПЛТ,так как они делали (демонтаж и монтаж.)точнее сборку и разборку.
Поэтому  Vladusik права :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Апрель 15, 2010, 16:14:32 pm
Один мой знакомый лет 5 назад под Выборгом заехал на шиномонтаж, так на пол пути к Питеру у него отвалилось колесо - ему просто забыли затянуть гайки. Хорошо все обошлось, он никуда не впилился и отлетевшее колесо прикрутил гайками от остальных 3-х колес....
Так это я к чему: заехав в нормальный сервис (а ПЛТ я считаю хорошим сервисом) на замену например тормозных колодок, выезжая с сервиса у меня даже в мыслях не будет проверить как мне затянули гайки на колесах.
А вот когда на предыдущей машине выезжал с придорожного шиномонтажа, отехав метров 100 (чтоб не смущать) доставал баллоник и протягивал все гайки.
Поэтому считаю, что каждый сам для себя решает кому доверять, а кого проверять по полной.
блин, умники какие-  официалыв они на то и официалы, чтобы делать все НОРМАЛЬНО за бОльшие деньги  по сравнению с неофицалами. Это я Москвич 2140 сдавал в ремонт на замену сцепления  за 500 руб и должен был смотреть, чтобы по выдаче мне машины  ход  штока был отрегулирован, и чтобы шланг был подключен  к вакуумнику.

Контроль работ на каждом их  этапе долджен проводиться явно  не  владельцем машины- это я знаю точно. Будут косячить-  выберем другой сервис,  их  много.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: monk от Апрель 15, 2010, 21:44:32 pm
Максим! у пиканты что стучит на кочках? не могу сказать, что неприятно - но несколько навязчиво  :(
хочу уточнить, что легкость тона в предыдущем вопросе - не повод меня игнорировать.  :( ответ я всё-таки хочу получить.
ибо стучит. и уже очень.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Passer от Апрель 15, 2010, 23:06:48 pm
Вы считаете, что приведя в пример правила ПДД так и должно быть???
А я считаю,что за это несет ответственность ПЛТ,так как они делали (демонтаж и монтаж.)точнее сборку и разборку.
Поэтому  Vladusik права :)

Vladusik молодец - правильно отреагировала :) Вы поймите, я ж никого не собирался учить жить и не собираюсь распинаться на счет того, что "ПДД написаны кровью" или что-то в этом роде... Но раз спросили мое мнение, то отвечу.
Я считаю, что ответственность ПЛТ заключалась бы в устранении этой неисправности бесплатно, если есть причинно-следственная связь с проводимыми ими работами... возможно, предоставление какого-либо бонуса за свой косяк... А если нету желания выполнять ПДД, то можно всю ответственность переложить на личного водителя, например,  или хотябы не так сокрушаться по поводу подобной недоделки :-[ В общем, не понял я о каком подрыве доверия тут идет речь... Не ценности же из машины украли или б/у запчасти вместо новых поставили, и не по злому же умыслу разъем не воткнули... Когда мастеров постоянно дергают и отвлекают, это немудрено...

PS:
Я так говорю не потому, что не бывал в подобных ситуациях.... Были и не прикрученные колеса, и оставленная промывка в двигателе вместо масла... Конечно это плохо... Кто ж будет с этим спорить  :) Но одно дело не докрутили колесо, а другое дело сорвали шпильку и ничего не сказали... В последнем случае можно говорить про подрыв доверия...

PPS:
На истину в последней инстанции не претендую. Все сугубо ИМХО  ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SWolf от Апрель 16, 2010, 09:46:54 am



Получается,что когда забираешь машину,из официального сервиса,надо еще кудато заезжать,чтобы проверили есть ли косяки? shoot В таком случае сервис лишняя инстанция!Раз уж у Вас, не гараж,то будьте добры!отвечать,(я же не сервис,я плачу деньги,за проделанную работу!а не за предоставления новых косяков :'( ,в которых я якобы должен разбираться ,если сразу найду).А если не успею найти?Что сам виноват? 8[Получается,что я виноват,что мастеров дергают,и им все проверить некогда?

П.С.Странно как-то получается! 8[
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Vladusik от Апрель 16, 2010, 10:27:55 am
В-общем вчера съездила, фару подключили быстро и без разговоров. Но осадочек, что называется, остался :)
Будьте внимательнее!
И про ПДД тоже не забывайте :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Апрель 16, 2010, 11:18:56 am


Получается,что когда забираешь машину,из официального сервиса,надо еще кудато заезжать,чтобы проверили есть ли косяки? shoot В таком случае сервис лишняя инстанция!Раз уж у Вас, не гараж,то будьте добры!отвечать,(я же не сервис,я плачу деньги,за проделанную работу!а не за предоставления новых косяков :'( ,в которых я якобы должен разбираться ,если сразу найду).А если не успею найти?Что сам виноват? 8[Получается,что я виноват,что мастеров дергают,и им все проверить некогда?

П.С.Странно как-то получается! 8[

Первое, что значит будьте добры отвечать, мы от чего то отказались?
Второе что касается данной ситуации денег ни с кого не брали, и платить их тоже будете не Вы за ремонт а страховая компания которая  является заказчиком работ. А первоначальная дефектовка проводится вообще бесплатно для всех трех сторон, дабы сократить Ваше пребывание и ожидание автомобиля из ремонта.
Я приношу свои извинения клиенту  за не подключенный разъем.
  А вам, я советую прочитать раздел сервисной  книжке про обязанности владельца, и будьте добры выполняйте эти обязанности владельца в полном объеме ни игнорируя ни одного пункта "Ведь Вы обязаны их выполнять", а когда произойдет какая нибудь неисправность на автомобиле связанная с этими самыми обязанностями владельца,тогда мы и поговорим кто кому чем обязан!
Ничего личного просто хочу отметить, что "ЗАО "ПЛТ" делает все возможное для улучшения качества своей работы и удовлетворения законных требований своих и не только своих клиентов"
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: WildBobCat от Апрель 16, 2010, 11:52:23 am
БРЭК! мы же тут дружим семьями? вчера вообще был тяжелый день, агрессивный. даже вулкан рванул  :D
а сегодня все хорошо, солнышко.. вечером будет уникальное явление - серый дождик.
а ПЛТ мы любим... платонически и внимательно. и верим в лучшее.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Lakich от Апрель 16, 2010, 12:05:54 pm
К чему все эти разговоры? Понятно - сделали ремонт, отписались понравилось или нет!
А от того что здесь устраивать перепалку с представителями ОД сервис не изменится ни в какую сторону.
Съездил один раз - не понравилось, жалуйся Kia и езжай к другому дилеру.
Не ошибается тот, кто ничего не делает. (с)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Апрель 16, 2010, 13:09:17 pm
полностью с этим согласен! не раз замечал на форуме в сообщениях некоторых пользователей ,которые специально пытаются развернуть тему проблемы (хотя она уже в решается) дабы  поскандалить с представителем дилера и показать это все остальным. А зачем? для этого есть на форуме мой рабочий телефон позвоните и все спокойно расскажите и мы примем соответствующее решение. А еще никому не отказывал, если просьбы или замечания были обоснованы!
      Это совсем недавно пришел клиент чуть ли ни ногами открыл дверь в мой кабинет, кидает на стол заявление где просит поменять ему по гарантии стойку стабилизатора при пробеге 29 т.к.м, но все ТО с момента покупки (причем не в нашем салоне), он говорит проводил самостоятельно у себя в гараже. Так вот я сделаю все возможное от меня зависящее, чтобы у него больше никогда не вызывало такое желание так себя вести и делать такие вещи.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Hayes от Апрель 16, 2010, 13:21:07 pm
Максим! у пиканты что стучит на кочках? не могу сказать, что неприятно - но несколько навязчиво  :(
хочу уточнить, что легкость тона в предыдущем вопросе - не повод меня игнорировать.  :( ответ я всё-таки хочу получить.
ибо стучит. и уже очень.

Максим, у вас кажется 2 раза спросили уже... Стоит приехать лично с предварительным звонком по 88002000003, чтоб уж точно не послали?

Ну и к вопросу про дилеров... Гарантии нету. ремонтируюсь уже 2 года у своих ребят. Ни разу косяков не возникало. И фары подключали, и антифриз не забывали наливать и вообще все хорошо. Клубный сервис типа. Мне одно интересно... не подключенная фара ладно, а недокрученные болты при замене ГРМа если всплывут? последствия более неприятные будут...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Апрель 16, 2010, 13:34:42 pm
Максим, у вас кажется 2 раза спросили уже... Стоит приехать лично с предварительным звонком по 88002000003, чтоб уж точно не послали?

Ну и к вопросу про дилеров... Гарантии нету. ремонтируюсь уже 2 года у своих ребят. Ни разу косяков не возникало. И фары подключали, и антифриз не забывали наливать и вообще все хорошо. Клубный сервис типа. Мне одно интересно... не подключенная фара ладно, а недокрученные болты при замене ГРМа если всплывут? последствия более неприятные будут...


Вы так разговаривайте дома пожалуйста, со своими близкми.
А что стучит у пиканты на кочках я понятия не имею, для этого надо как минимум провести диагностику ,а что бы ее провести на нее необходимо записатся по тел 448 16 29. 

Я отвечаю в этой теме не потому что я должен или обязан, а по другим причинам.........  И общатся с некоторыми становится просто невозможно и не приятно, особенно когда тебя предупреждают или угрожают номером телефона 8800..... В общем я покидаю эту тему по собственной иницитиве. Многим клюбням с которыми у меня уже почти дружеские отношения знают как со мной связатся.
 
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Hayes от Апрель 16, 2010, 13:55:58 pm
Я сам разберусь где и как мне разговаривать. А уж тем более как мне разговаривать с близкими. Ответить на сообщение было бы не трудно. Но в принципе политика понятна - машина куплена не у вас, проще проигнорить (мягко послать). Когда появилось много недовольных, представитель дилера умывает руки... Отличное решение. Это гораздо проще, чем разобраться и исправить rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Апрель 16, 2010, 15:03:21 pm

В общем я покидаю эту тему по собственной иницитиве. Многим клюбням с которыми у меня уже почти дружеские отношения знают как со мной связатся.
 
А вот это в корне не  верно. Вы здесь не просто форумчанин, Вы представитель дилера, а это особая и далеко не всегда приятная миссия.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: k0tishe от Апрель 16, 2010, 15:56:08 pm
А вот это в корне не  верно. Вы здесь не просто форумчанин, Вы представитель дилера, а это особая и далеко не всегда приятная миссия.

+1 rulezz А не просто если не нравится,взял и ушел.
Очень заметил тенденцию представителя ПЛТ,которые вопросы нравятся,на те не  отвечаем :(.
Те кто пишет хорошие отзывы,к тем и отношение другое beer.Ну а кто говорит о проблемах и недоволен,того просто в игнор пускают,а потом еще и мастерам говорят что их обхаили на форуме!!!!
Хороший подход!!!!!!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Vladusik от Апрель 16, 2010, 16:12:16 pm
Я приношу свои извинения клиенту  за не подключенный разъем.
Все исправили, инцидент исчерпан.


Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Uugh от Апрель 16, 2010, 16:44:25 pm
Коллеги, давайте НЕ будем впадать в маразм.   shoot
Максим тут действует как частное лицо - соответственно волен выбирать кому и про что отвечать.
Вас никто не заставляет выедать ему мозг, особенно если Вы не являетесь владельцем профильной техники и не собираетесь ехать в ПЛТ на ремонт.
Если все-же жажда пуще неволи: на форуме зарегистрированы работники других ОД - попробуйте наладить диалог с ними.   B) :popcorn:
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Апрель 16, 2010, 17:39:29 pm
(http://kolobok.us/smiles/light_skin/popcorm1.gif)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Shum от Апрель 16, 2010, 18:29:52 pm
Да уж, братцы, ПЛТ на этом форуме уже третий год сидит. По мере возможности отвечает, помогает......консультирует.
 Нормальный взаимовыгодный был(надеюсь продолжится) диалог.
Прочитал последние пару страничек. Неприятный осадок.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Sonic от Апрель 16, 2010, 18:38:39 pm
Я бы на вашем месте еще сказал спасибо что вам тут вообще кто то отвечает..
А не засыпать ..овном чуть что не так как хочется вам!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: monk от Апрель 16, 2010, 19:59:39 pm
Я бы на вашем месте еще сказал спасибо что вам тут вообще кто то отвечает..
А не засыпать ..овном чуть что не так как хочется вам!
спасибо. но мне ответили на один вопрос - про цену на ТО. которое я очень хотела проходить в ПЛТ.
а на 2 вопроса про погремушки - просто проигнорировали. вот просто так - без объяснения причин. нормально? кому-то да. а мне странно. да, я не вхожу в число "клубней-друзей", и не езжу в ПЛТ раз в месяц. стараюсь не засорять пространство. но когда стало действительно надо - как смогла, так и спросила. и если уж специалист не знает, что там в пиканте греметь может... ну я не знаю тогда, что делать. да хоть скажите, что надо записаться на диагностику - запишусь и буду довольна. только скажите! может, надо по колесу постучать или, там, фару протереть...
и на предложение поискать самой. я хочу не думать о машине лишний раз. для этого купила новую. потому что есть специально обученные люди, они знают, куда посмотреть и что потрогать. и в состоянии рассказать, что нужно для этого сделать. и от этого бывает приятно. называется сервис.а когда рассказать не хотят и просто не замечают - бывает неприятно.
или я на этот раз  купила слишком дешевую машину,чтобы рассчитывать на хорошее отношение?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Shum от Апрель 16, 2010, 20:19:31 pm
Сиды уже скоро четвертый год греметь будут, разобраться никто до сих пор толком не может  :)
 А вы тут по телефону диагноз захотели. beer
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Sonic от Апрель 16, 2010, 21:25:25 pm
Юль а как ты представляешь "диагноз" по телефону?
в автомобиле столько механизмов что греметь там может все что угодно!
Так что запишись куда нить, пусть посмотрят, и будет тебе счастье! ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Hayes от Апрель 16, 2010, 21:38:13 pm
Юль а как ты представляешь "диагноз" по телефону?
Так что запишись куда нить, пусть посмотрят, и будет тебе счастье! ;)
Саш, во-первых - если уж диагноз - то по аватарке. телефон я не трогала :)
а во-вторых - ну неужели сложно написать - записаться надо на диагностику. лучше в такое-то время? а то куда-нибудь записываться обломно...
з.ы. ччерт, бехеровка, зараза... не буду переписывать. подпишусь монком. простите великодушно.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: koliama от Апрель 16, 2010, 21:42:07 pm
Я сам разберусь где и как мне разговаривать. А уж тем более как мне разговаривать с близкими. Ответить на сообщение было бы не трудно. Но в принципе политика понятна - машина куплена не у вас, проще проигнорить (мягко послать). Когда появилось много недовольных, представитель дилера умывает руки... Отличное решение. Это гораздо проще, чем разобраться и исправить rulezz
Вот это вы реально зря.. MAKS520 действительно не обязан отвечать на форуме ВООБЩЕ никому, т. к. это не входит в его служебные обязанности и денег за это ему не доплачивают (он поправит, если это не так:)). Если вам не нужны его советы и помощь - так не обращайтесь. А обратившись - и не получив ответа не обижайтесь, т. к. см. выше..
Никому вы лучше не сделали своими постами.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: koliama от Апрель 16, 2010, 21:45:10 pm
Я же второй раз за последние пару месяцев хочу сказать спасибо кузовному участку ПЛТ в целом и мастерам Юрию и Николаю в частности. Оперативность и качество работ просто поражают, в приятном смысле конечно же..
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Pro-lexx от Апрель 18, 2010, 09:50:52 am
А вот мои болячки уже почти все подлечили. В итоге: замена магнитолы,замена заднего стабилизатора, чистка разъема подушки безопасности, замена рулевой рейки+развал/сход со скидкой + огромное спасибо Ольге(инженеру по гарантии) за личное беспокойство относительно моего авто!!!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Апрель 18, 2010, 16:45:43 pm
Замена крыла, колесного диска, зеркала, ремонт глубокой царапины на двери. Сделали за 2 дня с отличным качеством. Косяков ноль. Супер!
Отдельное спасибо Максиму и Николаю из ПЛТ.   Удачи.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Andrey2004 от Апрель 19, 2010, 13:32:37 pm
Замена крыла, колесного диска, зеркала, ремонт глубокой царапины на двери. Сделали за 2 дня с отличным качеством. Косяков ноль. Супер!
Отдельное спасибо Максиму и Николаю из ПЛТ.   Удачи.

А какая смена мастеров тебе делала? первая или вторая?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Апрель 19, 2010, 15:09:01 pm
ывот хрен его знает какая из  них  первая, какая вторая. Там где приемшик Николай, молодой такой парень.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Апрель 19, 2010, 19:24:31 pm
А я вот ставлю еще один жирный плюс ПЛТ! :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Andrey2004 от Апрель 19, 2010, 19:29:03 pm
А я вот ставлю еще один жирный плюс ПЛТ! :)
Дима может ты знаешь про смены?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Апрель 19, 2010, 19:30:24 pm
Дима может ты знаешь про смены?
Сейчас смена Вадима. :) Следующая смена будет 21, 22, 23. Это видимо и будет Николай. ;)
Только что вы так заморачиваетесь по сменам? Это раньше одна смена была косячная, теперь обе работают как надо. beer
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Апрель 19, 2010, 19:30:46 pm
Дима может ты знаешь про смены?

Я знаю.
Николай - вторая смена.
Но и первая делает не хуже.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Апрель 19, 2010, 19:32:25 pm
Я знаю.
Николай - вторая смена.
Но и первая делает не хуже.
Кстати, видел твой машин. Стоит без бампера. :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Апрель 19, 2010, 19:33:44 pm
Кстати, видел твой машин. Стоит без бампера. :)

Они её неспешно красят. Стараются. :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Andrey2004 от Апрель 19, 2010, 19:35:07 pm
Кстати, видел твой машин. Стоит без бампера. :)

типун тебе на язык )) ,моя машина стоит у меня под окном ))

,буду надеется ,что делает не хуже


P.S. понял сообщение не для меня про бампер)) ,меня в первую поставили
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Апрель 19, 2010, 19:35:58 pm
типун тебе на язык )) ,моя машина стоит у меня под окном ))

,буду надеется ,что делает не хуже

Это он про мою.  lol lol
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Апрель 19, 2010, 19:36:16 pm
типун тебе на язык )) ,моя машина стоит у меня под окном ))

,буду надеется ,что делает не хуже
Андрей, это я про машину Макса. ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Zyvago от Апрель 20, 2010, 20:46:17 pm
А сколько стоит в ПЛТ поменять масло в МКПП на Мобил фулл 75/90? А то это ликви молли мне сильно не катит.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Апрель 20, 2010, 22:34:51 pm
А сколько стоит в ПЛТ поменять масло в МКПП на Мобил фулл 75/90? А то это ликви молли мне сильно не катит.

Сама услуга стоит 400 либо 600 рублей, записывайтесь 448 16 29
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: k0tishe от Апрель 20, 2010, 22:50:35 pm
Максим!
Скажите пожалуйста,сколько будет стоить ТО 90 000 с расходниками.Ремень и ролики ГРМ поменяны.
Спасибо заранее.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: k0tishe от Апрель 22, 2010, 21:02:55 pm
Максим!
Скажите пожалуйста,сколько будет стоить ТО 90 000 с расходниками.Ремень и ролики ГРМ поменяны.
Спасибо заранее.

Я так понимаю ответа не получу.Спасибо.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Апрель 22, 2010, 21:08:44 pm
Я так понимаю ответа не получу.Спасибо.
Ответ будет. :)
P.S. Данная тема создана для обсуждения ремонта в ПЛТ. Для вопросов есть другая тема: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1184.0.html
Весь флуд и треп не по теме будет удалятся. Авторы получат предупреждения.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Апрель 23, 2010, 10:11:33 am
Я так понимаю ответа не получу.Спасибо.


Здравствуйте, у меня есть только общая цифра стоимости полного ТО, позвоните по тел 448  16 29 мастера Вам посчитают!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: muromec от Апрель 29, 2010, 13:24:47 pm
Являюсь постоянным читателем но никогда не писал на форумах, а теперь решил поделиться своей историей, поэтому извините если рассказ покажется несколько сумбурным.
Cитуация такая - есть Cидик-вагон купленный весной 2008г (в печально известном в последствии Фаст-Моторе ) со смешным пробегом в 23т.км  (езжу в основном по выходным за город)
ТО-0 делал ПЛТ и остался полностью доволен сервисом особенно по сравнения  с сервисом ГАЗ (до этого была Волга)

ТО-1 делал через год в Авроре на Кубинской (они как раз стали работать по сидикам и ближе всех к моему дому).
В принципе тоже остался без нареканий.  Только они без спросу заменили фаст-моторовские рамки на свои (к тому времени фаст мотор уже печально прославился)
и вот пришло время делать ТО_2
Обзвонил диллеров и самые адекватные расценки были в ПЛТ(8500) да и репутация на сайте у него дай бог каждому:)
Т.к.  дороги у нас сами знаете какие, я был в принципе готов к дополнительным тратам на какие-то косяки подвески + у меня безбожно стало жрать резину на правом переднем колесе (видать очередная ямка оказалось серьезной)
Поэтому сразу сказал дополнительно сделать развал-схождение (около 2000р)
НУ а дальше начались приключения:
День первый
Сдал машинку утром во вторник с расчетом забрать после работы.
В течении дня позвонили представители и сказали что требуется замена втулок стабилизатора, на что я сразу согласился (цена вопроса 1600р с работой )
Также сказали что выявлено серьезное нарушение углов схода/развала  но оно устранено и все в порядке
вечером забрал машину и сразу пока ехал по кольцу почуствовал, что ее тянет сильно вправо.
Сначала подумал, что  это следствие  сожраной резины, но по приезде в гараж увидел, что колесо выглядит сдвинутым назад относительно центра колесной арки.
Снова позвонил в ПЛТ договорился что приеду с утра на след день
День второй
Опять сдал машину на весь день с расчетом забрать после работы
Опять позвонили - сообщили что  разобрались в причине - погнут рычаг и требует замены. ни о какой гарантии конечно и речи не шло ведь это я в яму где-то влетел и сам виноват. В общем мой бюджет уменьшился еще примерно на 8000р
Забрал вечером машину. Поехал  потестить по кольцу - машину практически перестало вести. Остаточный эффект списал таки на злополучную покрышку. Заехал на монтаж - перекинул колеса и с легким сердцем поехал по кольцу домой.
После съезда с кольца, уже двигаясь по городу, услышал стуки сзади справа. Сначала подумал что на шиномонтажке недокрутили колесо - проверил все нормально. А залезши под машину и подергав все до чего дотянулась рука обнаружил, что нижнее "ухо" амортизатора оторвалось от него самого!!!!!
В общем кое-как доехал до дома на пешеходной скорости т.к. разгоняться боялся. Был уже час ночи поэтому звонить не имело смысла.
День третий (сегодня)
С утра позвонил и описал ситуацию. Представители ПЛТ сильно удивились  и после непродолжительного совещания сказали, что потихоньку я могу к ним доехать своим ходом, а могу и вызвать эвакуатор за свой счет.
Стоимость замены амортизатора будет в районе еще 6000р

PS. в общем я в шоке... понятно, что скорее всего виноват во всем я сам как водитель и наши "прекрасные дороги"
вопрос в другом - А работает ли у нас вообще такое понятие как гарантия на подвеску если можно списать на плохие дороги и водителей-чайников? и не имеет ли смысл с ремонтом подвески обращаться к неофициальным сервисам
(я пока записался на субботу в ПЛТ но крепко задумался о том чтоб сделать все в знакомом сервисе)

Второе - и тут все таки вопрос именно к представителям ПЛТ:
КАК можно после ТО выпустить машину с криво установленным колесом (мне казалось что ТО - это не только плановые операции но и осмотр машины с целью выявления косяков пролучнеых в процессе эксплуатации)

Ну и с амортизатором: Я не знаю как он сломался, но точно знаю что в течении по крайней мере 2-х последних дней т.е. после первого выезда с ТО я ни в какие ямы не попадал чтобы они так фатально сказались на амортизаторе.
а значит основное повреждение его было еще до ТО и не было в ходе него выявлено....
О варианте, что мне этот амортизатор просто вотнули во время второго заезда на ремонт не хочется даже думать......

PPS  все время общался с предстваителем ПЛТ Максимом. Он был достаточно вежливым  и оставил хорошее впечатление....
Если бы не результат

Для модераторов: Если считаете что данный пост не совсем по теме ветке (все свалил в кучу) можете перенести по своему усмотрению
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Апрель 29, 2010, 13:32:09 pm
Добрый день! В общем то ничего криминального в Вашем посту я не нашел, но готов пообщатся с вами более предметно и разобратся в нерешенных вопросах. Если есть желание звоните 448 12 12 Директор по сервису
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: vexator от Апрель 30, 2010, 21:13:48 pm
До чего же приятно, когда сервис ориентирован на клиентов.  :) Сегодня приезжал в ПЛТ хвастаться своими болячками. Дружно повосхищались вместе с Максимом и Вадимом... Еще ничего не делали, но, черт подери, я уже доволен.  :D  Спасибо за беседу и отношение.  friendz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Май 02, 2010, 01:09:31 am
Сначала хотел в личку Максиму вопрос задать, но задам здесь (сорри если что не так, вдруг у клубней такая же ситуация): ДВС работает (рабочая температура + 90), масло в коробке (МКПП) уже  прогрелось, выжим сцепы, вкл 1 передачу, начинаем отпускать педаль и слышим характерный "щелчок". Такая же петрушка если выжимаешь на повышенную (пониженную) или стоишь на нейтрали. Что моГет быть?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Wave_j от Май 02, 2010, 19:55:23 pm
у меня вопрос к ПЛТ возник:
вы стойки стабилизатора меняете по гарантии если пробег 58000км а авто куплена декабрь 2007 ?
какова у вас стоимость сход-развала и балансировки колес?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Май 02, 2010, 20:27:42 pm
Сначала хотел в личку Максиму вопрос задать, но задам здесь (сорри если что не так, вдруг у клубней такая же ситуация): ДВС работает (рабочая температура + 90), масло в коробке (МКПП) уже  прогрелось, выжим сцепы, вкл 1 передачу, начинаем отпускать педаль и слышим характерный "щелчок". Такая же петрушка если выжимаешь на повышенную (пониженную) или стоишь на нейтрали. Что моГет быть?


Вам необходимо записатся на диагностику сцепления, судя по описанию оно не довключается тоесть не доживымается.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Май 02, 2010, 20:29:13 pm
у меня вопрос к ПЛТ возник:
вы стойки стабилизатора меняете по гарантии если пробег 58000км а авто куплена декабрь 2007 ?
какова у вас стоимость сход-развала и балансировки колес?

Если дефект производственный (что врятли) то меняем по гарантии, а если эксплутационный (что навернека) то за умеренную плату
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Май 02, 2010, 22:27:29 pm
Максим, добрый день.
Ржавчина  по краям "лыжи"  пятой  двери  SW. Машина 8-го года,продана в  июле 9-го. Красится ли по гарантии, сколько времени занимает,попадают ли в цвет и когда можно обратиться? Можно ли обращаться в августе(когда истечет год с продажи, мне  сейчас сильно недосуг), не  пошлют ли в этом случае красить за свой счет? Насколько я слышал, гарантия на ЛКП явно не  5 лет.

 Самое печальное- что делается чтобы ржа не поперла вновь? Ведь тупая перекраска ничего не решает,металл прекрасно гниет и под новой краской. НАвскидку- сколько стоит перекрасить за свой счт( это на будущее) ибо не  верю я , что через год не  вылезет снова..
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Hemul от Май 02, 2010, 22:53:13 pm
Максим, добрый день.
Ржавчина  по краям "лыжи"  пятой  двери  SW. Машина 8-го года,продана в  июле 9-го. Красится ли по гарантии, сколько времени занимает,попадают ли в цвет и когда можно обратиться? Можно ли обращаться в августе(когда истечет год с продажи, мне  сейчас сильно недосуг), не  пошлют ли в этом случае красить за свой счет? Насколько я слышал, гарантия на ЛКП явно не  5 лет.

 Самое печальное- что делается чтобы ржа не поперла вновь? Ведь тупая перекраска ничего не решает,металл прекрасно гниет и под новой краской. НАвскидку- сколько стоит перекрасить за свой счт( это на будущее) ибо не  верю я , что через год не  вылезет снова..

плюсуюсь ко всем вопросам
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Май 03, 2010, 13:27:15 pm
Максим, добрый день.
Ржавчина  по краям "лыжи"  пятой  двери  SW. Машина 8-го года,продана в  июле 9-го. Красится ли по гарантии, сколько времени занимает,попадают ли в цвет и когда можно обратиться? Можно ли обращаться в августе(когда истечет год с продажи, мне  сейчас сильно недосуг), не  пошлют ли в этом случае красить за свой счет? Насколько я слышал, гарантия на ЛКП явно не  5 лет.

 Самое печальное- что делается чтобы ржа не поперла вновь? Ведь тупая перекраска ничего не решает,металл прекрасно гниет и под новой краской. НАвскидку- сколько стоит перекрасить за свой счт( это на будущее) ибо не  верю я , что через год не  вылезет снова..

Здравствуйте! Во-первых хотел бы обратится ко всем участникам форума  "Вопросы касаемо ремонта и не только, задавайте в соответсвующей ветке"  а то очень не удобно быть и тут и там. заранее спасибо.
По вашему вопросу все просто, гарантия на ЛКП 5 лет или 150 т.км. от сквозной коррозии 10 лет и все это действительно так за исключением коррозии полученной вследствии сколов и т.д. Записывайтесь в августе если Вам так удобно, но чем дольше с этим ездить тем хуже для метала.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: GREG от Май 05, 2010, 23:58:46 pm
Максим, добрый день.
Ржавчина  по краям "лыжи"  пятой  двери  SW. Машина 8-го года,продана в  июле 9-го. Красится ли по гарантии, сколько времени занимает,попадают ли в цвет и когда можно обратиться? Можно ли обращаться в августе(когда истечет год с продажи, мне  сейчас сильно недосуг), не  пошлют ли в этом случае красить за свой счет? Насколько я слышал, гарантия на ЛКП явно не  5 лет.

 Самое печальное- что делается чтобы ржа не поперла вновь? Ведь тупая перекраска ничего не решает,металл прекрасно гниет и под новой краской. НАвскидку- сколько стоит перекрасить за свой счт( это на будущее) ибо не  верю я , что через год не  вылезет снова..
У меня такая проблема была. Красил в "Авроре" по гарантии 2 раза, т.к. в первый раз причину образования ржавчины не устранили и следовательно через 2 мес. она опять проявилась. После второй покраски задней двери нареканий больше нет rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: AVI от Май 07, 2010, 13:45:31 pm
Прошёл 2 мая ТО-45000. Сегодня выяснились серьёзные косяки... punish
Позвонил,пообщался не ругаясь. Сказали подъехать, вроде должны исправить.
Посмотри что дальше. :popcorn:
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: WildBobCat от Май 07, 2010, 14:13:37 pm
а насколько серьезные?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: DmIv от Май 07, 2010, 18:10:03 pm
Благодарю коллектив ПЛТ за проведенное ТО-15, а наипаче - Вадима, Максима и Николая за дополнительную и бесплатно выполненную работу, внимание, время, а также отсутствие глухоты применительно к проблемам клиента.

Спасибо, ребята.

А Вадима, кроме того, искренне поздравляю с появлением наследника и желаю в этом вопросе не притормаживать и далее  :) !

Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Alfex от Май 07, 2010, 22:57:41 pm
прошел сегодня ТО45 в плт!
нареканий нет. сделали все хорошо!

Теперь понятно, почему в конце рабочего дня все ели торт)))
Вади, поздравляю еще раз!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: wolf-sw от Май 08, 2010, 09:36:04 am
 beer  Благодарность кузовному участку ПЛТ ,а так же лично мастерам Юрию и Николаю за быстрый и качественный ремонт.Машину сделали в установленный срок ,качество работ на 5 !Спасибо!!!  rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Andrey2004 от Май 08, 2010, 14:02:23 pm
Вопрос к Вадиму .Когда ремонтировал у вас машину(крыло+бампер),при сдаче обнаружил царапины на бампере.Сотрудник быстро отполировал это место- Вадим ,что это за полировка ,можно ли ее где то купить и есть ли там разбивка по цветам? А то появилось много царапин и хочется привести ее в порядок.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: AVI от Май 12, 2010, 10:44:30 am
а насколько серьезные?
...Вроде всё культурно мне обьяснили и показали.
Огромное спасибо.
Завтра еду к гарантищику.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Shum от Май 16, 2010, 13:54:49 pm
15 мая прошел ТО-45, сдал машину в 9 утра , забрал через два часа, по деньгам 8800 вышло.
Из минусов:
  неряшливо залили масло, пролилось на крышку двигателя  с нее на коллектор, часок другой пованивало обгарающим маслом.
 Зимой при кузовном ремонте (меняли пордрамник) попросил заменить втулки стабилизатора поперечной устойчивости, заменили, но как вчера мастера сказали,поставили не ремонтные а обычные, в общем их опять надо менять.
 На предыдущих ТО обращал внимание на смазку на дверных петлях, в этот раз сухие, хотя возможно и не предусмотрено.
 Плюсы: Быстро, недорого, вежливо.
           Приговорили заодно и втулки заднего стаб. Цена , кстати гуманная - около 3000р за работу вместе со втулками (и перед и зад).
 Так что через месяцок обязательно заеду поменяю. По времени сказали 1,5 часа.
   Помыли машину удивительно тщательно, для технической мойки.
    Дополнительно попросил разобраться с прокладкой у коллектора, посмотреть рулевое, и не менять антифриз т.к. в январе его в ПЛТ и меняли.
 Прокладку поменяли (у впускного коллектора, трубка с бензином прикручена, намокала...). Антифриз не трогали.
 А с рулевым братцы просто счастье какое то, подтянули рейку(именно рейку, не усилитель) предупредили об этом. С усилием, молодцы, угадали, руль стал чуть тяжелее, но в меру, а вот злосчастные стуки-бряки исчезли процентов этак на 80, на мелочевке теперь тишина полная.
 Положили старые запчасти в багажник, остатки нового масла,фильтр воздушный, салонный, и какую то пластмассовую штуковину(что-то с вентиляцией бензобака связано), в коробках, с номерами......можно почитать на досуге.
 С рулевым как дитя радуюсь  :)
 Итог: молодцы, к тому же приятно было смотреть как в субботу в 8-45 уже почти весь персонал на местах. (мне пока на работе не удается от коллег такого добиться :D).

 
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: OlegUr от Май 16, 2010, 21:09:27 pm
12 мая сдал по утру, 14 мая в 20:00 (+- несколько минут) забрал.
было сделано: кузовщина - пер. бампер, крыло, локер (замена, краска, монтаж).
сразу и ТО1 + схождение (развал) колес.
Замечаний нет. Которые были - устранили на месте. (В Пандору на ТО - ни одним колесом не поеду)  :D
Едем дальше.
Пол года назад аппарат был приобретен в СПМ.
После "наката" 2-3 тыс. км., когда началось здравое осмысливание авто, понял, что есть "конфликт" "прокладки" и ходовки. Хотя в СПМ уверяли, что при предпродажке сход/развал проверили. В общем домучился я до ТО1, ибо со временем напряг. (постоянное подруливание, прыгание задка по дороге).
Теперь как небо и земля. Карту сход-развала посмотрел, хотя и мало что там понимаю. Но там нормы и допуски написаны, так что понятно, что было и что стало. А стало замечательно.  rulezz
А теперь нюанс (или ньюанс?)
На переднем бампере прикрутили рамку ПЛТ, а сзади осталась - правильно, СПМ. За что им и спасибо, что не тронули заднюю. (Или просто не посмотрели  ;) )
Вердикт: на ТО2 поеду в ПЛТ. (хотя я на ТО1 собирался в СПМ, но видно КМР виднее куда мне ехать).
Вот только звонка инженера по гарантии дождусь с приглашением на замену магнитолы (звук на самой магнитоле не регулируется).
Не понял, за что скидки - 14% и 10% ? Но все равно приятно.
 friendz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: AVI от Май 17, 2010, 15:27:57 pm
Максиму, СПАСИБО ЗА КОНТРОЛЬ...и ПОМОЩЬ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ МОЕГО АВТОМОБИЛЯ! rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Май 17, 2010, 20:13:07 pm
в субботу в 8-45 уже почти весь персонал на местах. (мне пока на работе не удается от коллег такого добиться :D).

 

Тоже долго к этому приходил :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: сирота от Май 18, 2010, 23:22:33 pm
Всем привет!!!!!!! Хочу на сиде покрасить капот и два крыла.Сколько будет стоить и к кому обратится?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Май 19, 2010, 09:13:40 am
Всем привет!!!!!!! Хочу на сиде покрасить капот и два крыла.Сколько будет стоить и к кому обратится?

привет! Звоните по тел 448 12 12 доб 713 или 740, Вам скажут стоимость
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Gaid от Май 19, 2010, 09:14:39 am
в субботу в 8-45 уже почти весь персонал на местах
А хорошо ли это?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Май 19, 2010, 10:17:49 am
А хорошо ли это?

А чем же плохо??
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Gaid от Май 19, 2010, 10:40:06 am
А чем же плохо??
Не, ну если просто на местах и ничего не трогают, то хорошо  :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: tankker от Май 20, 2010, 16:36:47 pm
А чем же плохо??

Да с пятницы не успели работу доделать!) делов-то :D
а может они все ночь работали 8(?

Максим, на самом деле вопрос про ТО-45000: почему так дорого стало? Рекомендованная цена поднялась всего на 1000р. до 4300р., тогда как суммарную стоимость озвучили больше чем в 10кРуб.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Май 20, 2010, 20:31:38 pm
Да с пятницы не успели работу доделать!) делов-то :D
а может они все ночь работали 8(?

Максим, на самом деле вопрос про ТО-45000: почему так дорого стало? Рекомендованная цена поднялась всего на 1000р. до 4300р., тогда как суммарную стоимость озвучили больше чем в 10кРуб.

Цену скорее всего озвучили без скидок, а так как масло мы теперь используем ШЕЛ  по настоятельству Киа, то оно получается дороже чем кастрол
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: tankker от Май 21, 2010, 00:21:42 am
Цену скорее всего озвучили без скидок, а так как масло мы теперь используем ШЕЛ  по настоятельству Киа, то оно получается дороже чем кастрол

Какое масло Шелл? Ну не на две же тысячи дороже???...
Свое масло можно - кастрол slx 0w30 - то что вы раньше лили?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mihey SPB от Май 25, 2010, 21:43:04 pm
Уважаемый Максим! Очень прошу перечислить список страховых помимо РЕСО, с которыми у ПЛТ заключен договор. Обслуживаемся только у вас и при страховых случаях (не дай бог конечно, но все таки...) хотим приезжать только к вам  rulezz!!! Сейчас предстоит приобрести полис ОСАГО и КАСКО. Очень не хотелось бы по ошибке выбрать страховую кампанию, с которой у вас не заключен договор  :'(. Я думаю это всем было бы полезно знать. Заранее благодарю :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: monk от Май 25, 2010, 23:54:34 pm
цитата из письма РГС в ответ на мою просьбу дать направление в ПЛТ: "наличие договора с сервисной станцией не обязывает РГС направлять автомобили на ремонт на эту станцию"
цитата неточная, но верная.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: rHoM от Май 25, 2010, 23:56:41 pm
цитата из письма РГС в ответ на мою просьбу дать направление в ПЛТ: "наличие договора с сервисной станцией не обязывает РГС направлять автомобили на ремонт на эту станцию"
цитата неточная, но верная.
Так то оно так, но практически всегда можно в частном порядке с экспертом страховой решить вопрос в свою пользу  ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: monk от Май 26, 2010, 00:04:14 am
Ренат, у меня не получилось. судиться не прельщало.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Май 26, 2010, 09:39:43 am
Уважаемый Максим! Очень прошу перечислить список страховых помимо РЕСО, с которыми у ПЛТ заключен договор. Обслуживаемся только у вас и при страховых случаях (не дай бог конечно, но все таки...) хотим приезжать только к вам  rulezz!!! Сейчас предстоит приобрести полис ОСАГО и КАСКО. Очень не хотелось бы по ошибке выбрать страховую кампанию, с которой у вас не заключен договор  :'(. Я думаю это всем было бы полезно знать. Заранее благодарю :)

Вот здесь http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4400.15.html   это уже давно есть! пользуйтесь
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Svetochka от Май 26, 2010, 11:10:43 am
цитата из письма РГС в ответ на мою просьбу дать направление в ПЛТ: "наличие договора с сервисной станцией не обязывает РГС направлять автомобили на ремонт на эту станцию"
цитата неточная, но верная.

То же самое - и никаким другим способом не получилось((( Говорят, только при покупке полиса непосредственно у указанного сервиса.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Silver 78 от Май 26, 2010, 12:52:05 pm
Вопрос к ПЛТ, у меня сид 2008 г.в. пробег 36 т.км, застучала подвеска (характерно как стук стойки стабилизатора) Вопрос- гарантия? Если нет во что обойдется замена (работ + з.ч.)? Спасибо.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: rHoM от Май 26, 2010, 13:34:12 pm
Вот здесь http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4400.15.html   это уже давно есть! пользуйтесь
Список компаний с которыми у ПЛТ есть договор
1. Асоль                            11.Цюрих
2.Ресо гарантия                 12. СОГАЗ
3.Росгосстрах                     13.Протектум Мобиле
4.Ингосстрах                      14.Альфа Страхование
5.УралСиб                          15.Феникс
6.Гута Страхование              16. ОСК
7.Согласие                         17. АСК
8.МАКС                               18. ВСК
9.Московская страховая       19. ЖАСО
10.МСК Стандарт
Максим, если не сложно. Насколько я помню не у всех страховых договори именно с ПЛТ, у некоторых (например, СОГАЗ) с Вашим вторым юр.лицом, которое занимается российским автопромом. Уточните, у какой страховой куда просить направление.

2TDV.ROOT Дима, может стоит данный вопрос вынести в какой-нибудь FAQ, потому как он всплывает достаточно часто тут.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Май 26, 2010, 14:01:39 pm
Максим, если не сложно. Насколько я помню не у всех страховых договори именно с ПЛТ, у некоторых (например, СОГАЗ) с Вашим вторым юр.лицом, которое занимается российским автопромом. Уточните, у какой страховой куда просить направление.

2TDV.ROOT Дима, может стоит данный вопрос вынести в какой-нибудь FAQ, потому как он всплывает достаточно часто тут.

Cо всеми указанными в списках С.К. договор заключен с ООО "Лада-Центр Купчино", все то же самое только название фирмы другое
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Май 26, 2010, 14:02:07 pm
Вопрос к ПЛТ, у меня сид 2008 г.в. пробег 36 т.км, застучала подвеска (характерно как стук стойки стабилизатора) Вопрос- гарантия? Если нет во что обойдется замена (работ + з.ч.)? Спасибо.


Если не ошибаюсь , то чуть больше  тыщи
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Май 26, 2010, 14:26:04 pm
2TDV.ROOT Дима, может стоит данный вопрос вынести в какой-нибудь FAQ, потому как он всплывает достаточно часто тут.
Ренат, мы слишком стали зависимы от Интернета. Есть телефон, всегда можно позвонить и узнать. ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Alfex от Май 26, 2010, 14:28:53 pm
MAKS520, написал Вам в ЛС уже давно!
Посмотрите, плиз.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: DArkadiy от Май 27, 2010, 18:17:37 pm
а во сколько обойдётся сход-развал сделать и масло поменять
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: vexator от Май 28, 2010, 15:18:30 pm
В понедельник отдал машину на гарантийную покраску стойки, замену рейлингов и не гарантийную покраску двух дверей. Плюс просил сделать ТО-2. В среду вечером уже забрал машину. Результатом более чем доволен.
Более того, стоимость работ по покраске дверей получилась даже меньше оговоренной ранее суммы. К тому же совершенно безвозмездно и по собственной инициативе полирнули заднее крыло, убрав целый клубок царапин. Было очень приятно.  rulezz
Максим, Илья, спасибо.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: tankker от Май 31, 2010, 22:31:08 pm
В понедельник отдал машину на гарантийную покраску стойки, замену рейлингов и не гарантийную покраску двух дверей. Плюс просил сделать ТО-2. В среду вечером уже забрал машину. Результатом более чем доволен.
Более того, стоимость работ по покраске дверей получилась даже меньше оговоренной ранее суммы. К тому же совершенно безвозмездно и по собственной инициативе полирнули заднее крыло, убрав целый клубок царапин. Было очень приятно.  rulezz
Максим, Илья, спасибо.

что-то как-то странно, а может поцарапали это заднее крыло, потому и полирнули?)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: AVI от Июнь 01, 2010, 12:04:12 pm
Поменяли Рейку по гарантии. Вроде 3 раза тьфу...всё нормально. Заплатил только за Развал-сход.
Ещё раз скажу спасибо Максиму за внимание с его стороны к моему автомобилю.
И приёмщику Владимиру тоже спасибо.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mihey SPB от Июнь 02, 2010, 23:09:45 pm
Максим такая проблема: постоянный и громкий сильный стук в руле при повороте влево-вправо, как будто люфт какой-то. Причем даже когда стоишь заведенный. В момент зажигания слышен короткий высокий сигнал (писк), после этого часто некоторое время не работают все кнопки на руле. Громкость на самой магнитоле работает. После ее вращения туда-сюда начинают работать кнопки на руле. Настораживает однако... Электрика? Рулевая рейка? Хочу записаться к вам. Это гарантия?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июнь 03, 2010, 09:16:23 am
Максим такая проблема: постоянный и громкий сильный стук в руле при повороте влево-вправо, как будто люфт какой-то. Причем даже когда стоишь заведенный. В момент зажигания слышен короткий высокий сигнал (писк), после этого часто некоторое время не работают все кнопки на руле. Громкость на самой магнитоле работает. После ее вращения туда-сюда начинают работать кнопки на руле. Настораживает однако... Электрика? Рулевая рейка? Хочу записаться к вам. Это гарантия?


На первый взгляд гарантия, записывайтесь!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: GARRISSON от Июнь 04, 2010, 00:24:26 am
Здравствуйте, после ДТП отвез в РЕСО на М.Балканскую документы (25 мая), потом отзвонились(28 мая)-сказали ждите приглашения на ремонт.Прошла неделя. Я хотел  бы узнать куда мне теперь позвонить , чтобы уточнить ситуацию. В страховую(нужно ли брать у них направление на ремонт или все согласовано с ПЛТ)? Или в ПЛТ узнать , когда меня на ремонт возьмут.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июнь 04, 2010, 09:34:16 am
Здравствуйте, после ДТП отвез в РЕСО на М.Балканскую документы (25 мая), потом отзвонились(28 мая)-сказали ждите приглашения на ремонт.Прошла неделя. Я хотел  бы узнать куда мне теперь позвонить , чтобы уточнить ситуацию. В страховую(нужно ли брать у них направление на ремонт или все согласовано с ПЛТ)? Или в ПЛТ узнать , когда меня на ремонт возьмут.

Здравствуйте! Звонить по тел 448 12 12  доб.768 (отдел урегулирования убытков), 759 (эксперт по работе со С.К.), 740,713 (мастер смены). Но скорее всего надо позвонить по 759
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: OlegUr от Июнь 07, 2010, 14:44:16 pm
Поменяли по гарантии магнитолу. (Хандрил регулятор громкости).
Все замечательно.
И на этот раз заменили все таки рамку под номер на пятой двери  :)
Так сказать перевели машину в ПЛТ полностью.
Ощущения от ПЛТ пока только положительные. Надеюсь, что такие и останутся в дальнейшем.

Такс, имеется продолжение по замене магнитолы.
Вопрос Вам, MAKS520.
Вчера на пассажирском переднем коврике была обнаружена вот такая штука.
Вопрос: откуда это открутилось?
Или куда её забыли установить?
И если правда она там в недрах где то нужна, то пожалуйста расскажите как её водрузить на место, ибо до вас ехать все таки далековато.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июнь 09, 2010, 10:12:29 am
Поменяли по гарантии магнитолу. (Хандрил регулятор громкости).
Все замечательно.
И на этот раз заменили все таки рамку под номер на пятой двери  :)
Так сказать перевели машину в ПЛТ полностью.
Ощущения от ПЛТ пока только положительные. Надеюсь, что такие и останутся в дальнейшем.

Такс, имеется продолжение по замене магнитолы.
Вопрос Вам, MAKS520.
Вчера на пассажирском переднем коврике была обнаружена вот такая штука.
Вопрос: откуда это открутилось?
Или куда её забыли установить?
И если правда она там в недрах где то нужна, то пожалуйста расскажите как её водрузить на место, ибо до вас ехать все таки далековато.

 :DЭти вещи к магнитоле и к ее креплению не имеют отношения, возможно у механика с карманов посыпалось :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Июнь 09, 2010, 11:39:21 am
:DЭти вещи к магнитоле и к ее креплению не имеют отношения, возможно у механика с карманов посыпалось :D
:D
А вот черная гайка-шайба очень похожа на крепление коврового покрытия. Посмотрите, может открутилась где? Если нет, то действительно, с механика уже "песок сыпется". :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: OlegUr от Июнь 09, 2010, 12:09:33 pm
:DЭти вещи к магнитоле и к ее креплению не имеют отношения, возможно у механика с карманов посыпалось :D
Спасибо.
10 копеек для масштаба положил.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: vexator от Июнь 10, 2010, 12:01:33 pm
что-то как-то странно, а может поцарапали это заднее крыло, потому и полирнули?)
Если бы царапнули в этом месте по лаку, то среди существующих царапин я бы этого просто не заметил. А даже если и царапнули, то устранили так, что комар носа не подточит, разве это не прекрасно? ;) Я считаю, что мне сделали, исходя из добрых побуждений. И за это спасибо.

PS Только заметил сообщение
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Vladusik от Июнь 10, 2010, 12:43:58 pm
За последний месяц довелось ремонтироваться в ПЛТ аж дважды.
Первый - после дтп меняли задний бампер, крыло заднее, лонжероны ремонтировали, пол задний, кучу скрытых повреждений нашли короче. А внешне вообще ничего заметно не было. Два раза пришлось приезжать на осмотр, т.к. приезжал еще со страховой эксперт. Сделали за 2 дня, уж насколько хорошо - не проверить, но внешне все ок!
Крыло свежепокрашенное, правда, через день во дворе гвоздем поцарапали  fire! fire!

Второй раз красили две двери (гвоздем процарапали по всей машине). Утром отдали, вечером забрали. Все быстро и без изъянов. Со страховой "Ресо" общался отдел удаленного урегулирования ПЛТ, тоже довольно быстро все решили.

Синий улей доволен :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: rdemchen от Июнь 13, 2010, 01:48:44 am
Месяц пытаюсь отремонтироваться по страховке. Там некий Александр, который адреса страховых путает - со меной уже 2 раза путал)))
Честно говоря, следующее ТО решил делать на Ириновском.
Жду пока.
Письмо им писал, с Халапко общался, пофигу.
Похоже, они считают, что если им направление пришло, то деньги уже в кармане...
Потому что за наличку все делают сразу.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Alfex от Июнь 13, 2010, 19:37:51 pm
Месяц пытаюсь отремонтироваться по страховке. Там некий Александр, который адреса страховых путает - со меной уже 2 раза путал)))
Честно говоря, следующее ТО решил делать на Ириновском.
Жду пока.
Письмо им писал, с Халапко общался, пофигу.
Похоже, они считают, что если им направление пришло, то деньги уже в кармане...
Потому что за наличку все делают сразу.
профиль не заполнен, первое сообщение - черный пиар???
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: OlegUr от Июнь 14, 2010, 22:23:20 pm
Пиар не пиар - хз. Скоро сам узнаю.
ПЛТ кузовной участок - ждите снова в гости. :( Аккурат месяц прошел. И снова пер. бампер, правое крыло (слегка погнуло)  и плюс теперь блок фара правая ну и ещё я думаю ПТФ и сто пудов бачек омывателя :(
Собаку сегодня поймал, добермана :( Из лесу выскочила прям вот-вот и через дорогу. На встречке (хорошо не было ни кого) и встретились. (Увидел и почувствовал в действии на сухом асфальте и АБС и ЕСП.
ДАльше что было? А был вызов ветеринара (не имей сто рублей), вызов ДПС, писание справок, пса в С-Петербург, так как у нас рентген в таких случаях не сделать.
Сейчас ветврач позвонила, сказала, что вроде как все обойдется у собаки. И это есть хорошо.
Так вот, первый раз у меня расчет был за наличку (ибо не полная страховая премия была уплачена, полис был в рассрочку), а сейчас чисто через страховую. (надеюсь). (если будет страховая тянуть - плевать, за свой счет отремонтируюсь, ибо пепелац нужен, а без омывателя не комильфо).
Страховая у меня "СГ МСК". В первый раз к ней претензий не было. И с Александром общение было полностью нормальное.
Будем, как говориться, посмотреть.
Как сразу - так и отпишусь.
p.s. вот (цензура) на http://kia-trade.ru/price/
нифига не посмотреть теперь, сколько бачек омывателя стоит :(
КТо знает - скажите.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: U-R-I от Июнь 15, 2010, 11:21:39 am
Отдал утром машинку на покраску: задний бампер и 5-я дверь. Заодно попросил сделать ТО-30000. До этого на сиде ничего не красил и как-то даже не вериться что пообещали все сделать за день-два.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Июнь 17, 2010, 00:27:20 am
16 июня прошел ТО 30000. Все на высшем уровне! Я доволен. :)
Выражаю благодарность Игорю Борисовичу и Владимиру Архипову! rulezz
Максиму спасибо за беседу. beer
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: U-R-I от Июнь 17, 2010, 09:52:59 am
16 июня забрал машину после покраски и проведенного ТО-30000. От сроков выполнения работ в ПЛТ я просто в тихом восторге: по предыдущей машине (15-ка) если покраска - то неделя, если ТО - то целый день.
Так что спасибо ПЛТ за качественную и быструю работу.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Maximator от Июнь 23, 2010, 09:50:05 am
Спасибо коллективу ПЛТ за отзывчивость и понимание!  :)
Была проблема с попаданием в машину, помогли. За что и спасибо.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Ekaterina II от Июнь 23, 2010, 10:30:04 am
Все никак было не добраться (работы много было), чтобы написать свои впечатления от ТО-30.000=
Машину оставила утром, довольно быстро (записалась на 9.30) приехала в 9.00 и успела еще помыть машину. На приеме (и телефоне) было 2 мастера: Никита и Владимир, поэтому все довольно оперативно.
В этот раз наконец настояла на том, чтобы мои пожелания были записаны, а именно: айэр-бег, который отключен у пассажира уже 1,5 года; температурный датчик не работал примерно с того же периода и правая фара б/с перегорела недели за 3 до ТО). Каково же было мое изумление: все было сделано (и хоть и обещали датчик поменять через какое-то время ибо он "умер", но я своими глазами теперь наблюдаю его вялые шевеления, типо работает, как должен работать не знаю= машина первая сравнивать не с чем).
Теперь по регламентным работам: все что необходимо+поменяли тормозные колодки. От чего-то еще муж отказался. Если интересно кому-то, могу отсканировать наряд-заказ с ценами и материалами.
Всего по наряд-заказу вышло: 13360
Конечно, мы не рассчитывали на такую сумму: эти 3 с хвостиком пришлось разыскивать до вечера, но тем не менее ок. 18.00 мы приехали забирать машину. Машину мы забирали 2 часа. Я, конечно, понимаю, что это организационные моменты и время вечернее и все-такое: очередь из 3-х человек, завис компьютер у кассирши, Никита (на этот раз он был один: и машины выдавал-принимал и на звонки отвечал) забыл отдать мне ключи, и я бегала искала его по ремзоне.. shoot.
НО пока я эти 2 часа там находилась, я почитала КЖП, так вот там кто-то с негодованием писал, что "уже пятнадцать минут забирает машину из ТО"... когда читала поржала, потом мне уже было не очень смешно...
Ребята соберитесь - организуйте работу с клиентом! Я слабо разбираюсь в машинах, но в людях гораздо лучше!!!
P.S. визиточки взяла, при случае... использую rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: кедман от Июнь 23, 2010, 12:56:26 pm
Прошел ТО-105
Все в лучшем виде.
Масло залили что просил Кастрол SLX (уже ~3,5л остатков скопилось, как раз на след замену)
Фильтры масла и салона мои поставили, уговорили поменять и воздушный двигуна. Согласился.
Наконец-то поменял задние тормозные колодки shoot. Начали крошиться и сыпаться.
Имел беседу с ИПГ по покраске 5-й двери по гарантии вторично fire! fire! fire!
Пошли паучки у стоп-сигнала и вокруг ручки открывания.
Спасибо.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: U-R-I от Июнь 23, 2010, 13:41:28 pm
Добавлю про покраску 5-й двери по гарантии: мастер сказал они поставили специальные прокладочки под стоп-сигнал и накладку на номерным знаком. Так что надеюсь больше ничего не будет вылезать. тьфу-тьфу тьфу
Раньше вроде бы просто красили, ничего не делая дополнительно.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: кедман от Июль 02, 2010, 17:16:37 pm
Быстро, оперативно поменяли по гарантии стартер
(визжала обгонная муфта или бендикс, иногда стартер крутил в холостую)
Стартер прислали за 5 дней, ИПГ отзвонился.
Все на 5+
Спасибо, Вадим,
Спасибо ПЛТ.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: miraserver от Июль 02, 2010, 18:51:51 pm
Вадиму (мастеру смены) из кузовни спасибо за принятую машинку, хотя места не было. надеюсь, все будет безболезненно и быстро, уже начинает гореть отпуск...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июль 07, 2010, 14:16:48 pm
Уважаемые сидоводы, коллеги и друзья! Хосу сообщитьВам о том,что с 01 июля 2010 я занимаю по совместительству должность Директора по сервису в компании Солнечный ветер. Кто там обслуживается или планирует обслуживатся, могут так же все вопросы касающиеся сервисного обслуживания задавать мне, тем самым и Вам спокойнее и мне поможете выявить недостатки.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: WildBobCat от Июль 07, 2010, 14:38:42 pm
наши поздравления!  beer
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: кедман от Июль 08, 2010, 14:11:58 pm
Бум обслуживаться по месту жительства :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: miraserver от Июль 19, 2010, 19:56:41 pm
смене Вадима моя благодарность за ремонт:)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Сервисмен от Июль 28, 2010, 22:07:01 pm
Довелось посетить кузовной участок ПЛТ. В результате ДТП переднее левое крыло и дверь под замену. Сдал машинку в понедельник в 12-00, а уже во вторник в 18-30 меня пригласили забирать моего обновлённого Сидика.
Хочу выразить огромную благодарность Николаю  rulezz (мастеру кузовного участка) и всей его смене за оперативную работу. То что они сделали (и смею заметить, хорошо сделали) в Авроре sux (довелось сталкиваться и с их кузовным участком) делают за 1,5-2 недели.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: OlegUr от Июль 31, 2010, 12:11:39 pm
Как сразу - так и отпишусь.
Отписываюсь: завтра к кузовщикам. Все нормально с КАСКО и ПЛТ.  rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: monk от Июль 31, 2010, 16:49:36 pm
Вадиму спасибо. сегодня получила направления на ремонт, с его консультациями обошлось без согласования с банком.
ну - и сразу отвезла заветные бумажки в ПЛТ. теперь жду звонка - и чиниться!))
Вадим - за оперативность огромное спасибо.
п.с. и это.. узнай, по возможности, про прикуриватель ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: OlegUr от Август 04, 2010, 11:17:04 am
Забрал вчера свою сарайку. Все замечательно.
Николаю и компании спасибо.
p.s. глядя на меня и друзья к вам собрались переходить.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Август 04, 2010, 11:34:27 am
вчера заметил косячок на  рамке зеркала(  прошло почти три месяца с ремонта по  страховке, где это зеркало меняли целиком). НА рамке  зеркала и накладке, вдоль по  шву, который соединяет эти детали  явные  следы от  жала широкой отвертки- видимо ей открывали новое  зеркало, точнее снимали с него накладку, втавляя в этот шов и прокручивая для отжатия накладки, перед  тем как его утановить или перед окраской накладки.
 мелочь, а неприятно
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Август 05, 2010, 10:07:43 am
вчера заметил косячок на  рамке зеркала(  прошло почти три месяца с ремонта по  страховке, где это зеркало меняли целиком). НА рамке  зеркала и накладке, вдоль по  шву, который соединяет эти детали  явные  следы от  жала широкой отвертки- видимо ей открывали новое  зеркало, точнее снимали с него накладку, втавляя в этот шов и прокручивая для отжатия накладки, перед  тем как его утановить или перед окраской накладки.
 мелочь, а неприятно

 :-[ :-[
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Август 05, 2010, 21:42:09 pm
:-[ :-[
что бы это значило? Или эта типа не  косяк, а просто руки так  растут??
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: JIEXA от Август 11, 2010, 16:38:48 pm
Мое первое обращение к лучшему дилеру 2009 года - ПЛТ

В воскресенье позвонил - записался на ремонт с следующими проблемами:
1. Не всегда с первого раза заводится двигатель (у меня дизель).
2. Рокот сзади, похоже на подшипник.

Записался на 13:00.

Вчера позвонила девушка, уточнила приеду ли я. Я, мол, да все нормально. Ждите.

Сегодня приехал в назначенное время. Отдал машину.
Прошел час - смотрю, машина как стояла так и стоит. Никто ее не трогает. Я пошел к приемщику уточнить, почему машиной еще не занялись. Он ответил, что электрик был к командировке и только сейчас едет сюда (интересно, а вчера они не знали что электрик в командировке?).  Я говорю "А подшипник?" в ответ разводят руками... Типа все сделаем, не волнуйтесь.
Жду еще 1,5 часа. Машину передвинули в другое место, но никто ее не трогает.
Иду злой к приемщику, спрашиваю "как дела?" он говорит мол машину проверяют(но я же вижу через стекло, что никто ничего не проверяет). Говорю ему это, а он в ответ мол "я же вам говорил, что электрик в командировке".
В итоге прошу отдать мне машину и дать книгу жалоб. Вместо книги жалоб предлагают написать в книге отзывов  :D На повторную просьбу о книге жалоб - дают ее.
В тот же момент находится электрик и начинает проверять машину. Решаю, что раз начал проверять, хрен с ним пусть уже проверяет. Отдаю книгу жалоб обратно (ничего не написав)
Через 3 минуты звонят, говорят машина готова.

Сказали, что провели диагностику. С двигателем все нормально. ХЗ почему не заводится с первого раза. Сказали, что может из-за жары.
Подшипник посмотреть не могут, так как все подъемники заняты и будут еще долго заняты.

Короче жесть. Не знаю, почему все так хвалят этот ПЛТ. Но за время владения 3-мя автомобилями - первый раз я вижу такое отношение у дилера к клиенту.
Записался к ним с подшипником на понедельник, посмотрим что изменится. Обязательно отпишусь, но вообще желания ехать после сегодняшнего отношения - нет.

P.S. А еще в кафе девушка не рекомендовала брать оливье, намекнув что он испорчен. А замороженную шаурму там дают с холодной начинкой.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Август 12, 2010, 18:50:26 pm
Мое первое обращение к лучшему дилеру 2009 года - ПЛТ

В воскресенье позвонил - записался на ремонт с следующими проблемами:
1. Не всегда с первого раза заводится двигатель (у меня дизель).
2. Рокот сзади, похоже на подшипник.

Записался на 13:00.

Вчера позвонила девушка, уточнила приеду ли я. Я, мол, да все нормально. Ждите.

Сегодня приехал в назначенное время. Отдал машину.
Прошел час - смотрю, машина как стояла так и стоит. Никто ее не трогает. Я пошел к приемщику уточнить, почему машиной еще не занялись. Он ответил, что электрик был к командировке и только сейчас едет сюда (интересно, а вчера они не знали что электрик в командировке?).  Я говорю "А подшипник?" в ответ разводят руками... Типа все сделаем, не волнуйтесь.
Жду еще 1,5 часа. Машину передвинули в другое место, но никто ее не трогает.
Иду злой к приемщику, спрашиваю "как дела?" он говорит мол машину проверяют(но я же вижу через стекло, что никто ничего не проверяет). Говорю ему это, а он в ответ мол "я же вам говорил, что электрик в командировке".
В итоге прошу отдать мне машину и дать книгу жалоб. Вместо книги жалоб предлагают написать в книге отзывов  :D На повторную просьбу о книге жалоб - дают ее.
В тот же момент находится электрик и начинает проверять машину. Решаю, что раз начал проверять, хрен с ним пусть уже проверяет. Отдаю книгу жалоб обратно (ничего не написав)
Через 3 минуты звонят, говорят машина готова.

Сказали, что провели диагностику. С двигателем все нормально. ХЗ почему не заводится с первого раза. Сказали, что может из-за жары.
Подшипник посмотреть не могут, так как все подъемники заняты и будут еще долго заняты.

Короче жесть. Не знаю, почему все так хвалят этот ПЛТ. Но за время владения 3-мя автомобилями - первый раз я вижу такое отношение у дилера к клиенту.
Записался к ним с подшипником на понедельник, посмотрим что изменится. Обязательно отпишусь, но вообще желания ехать после сегодняшнего отношения - нет.

P.S. А еще в кафе девушка не рекомендовала брать оливье, намекнув что он испорчен. А замороженную шаурму там дают с холодной начинкой.

Добрый день! За диагноста я приношу свои извинения, так как это я отправил его в командировку в солнечный ветер по очень важной проблеме. По поводу подшипника все обязательно решим в понедельник не волнуйтесь, а с мастером я сейчас пообщаюсь!
Насчет оливье и шаурмы ничего сказать не могу, не моя компитенция!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: WildBobCat от Август 12, 2010, 22:33:08 pm
но "фи" от имени клуба скажите завхозу, пожалуйста. кислый оливье - как серпом по я.. сердцу... я тоже попал на такое предупреждение
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: JIEXA от Август 16, 2010, 18:34:13 pm
Сегодня повторно был у ПЛТ
Машину почти сразу взяли.
В этот раз все понравилось.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: monk от Август 17, 2010, 17:54:06 pm
вчера сдала вечером, сегодня, говорят починили и покрасили машин!!
выезжаю смотреть и, надеюсь, забирать своего Вжика! rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Август 17, 2010, 22:38:41 pm
Что очень кошерно в ПЛТ,так это то что делают кузовню оперативно. Зер гут!
 А запишусь-ка я к ним да на ТО 15 число так  на 30-е...
 MAKS520, намного ли уменьшится стоимость ТО 15, если я отказываюсь от замены салонного фильтра?
Сколько оно вообще стоит это ТО( материалы+работа)?
  Просто я сам меняю салонный фильтр  раз в квартал и ставлю угольник от невского Фильтра за 500 р.- у меня легкие   не  в порядке, поэтому обычный фильтр, который ставят на ТО, мне ни к чему, да и замена его своими руками легче легкого и описана в мануале.
  Еще хочу поменять свечи независимо от их состояния,зимы нынче суровые- сколько стоит свечи +работа? Двигатель 1,6 бензин.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Август 18, 2010, 09:59:15 am
Что очень кошерно в ПЛТ,так это то что делают кузовню оперативно. Зер гут!
 А запишусь-ка я к ним да на ТО 15 число так  на 30-е...
 MAKS520, намного ли уменьшится стоимость ТО 15, если я отказываюсь от замены салонного фильтра?
Сколько оно вообще стоит это ТО( материалы+работа)?
  Просто я сам меняю салонный фильтр  раз в квартал и ставлю угольник от невского Фильтра за 500 р.- у меня легкие   не  в порядке, поэтому обычный фильтр, который ставят на ТО, мне ни к чему, да и замена его своими руками легче легкого и описана в мануале.
  Еще хочу поменять свечи независимо от их состояния,зимы нынче суровые- сколько стоит свечи +работа? Двигатель 1,6 бензин.

Работа 3200, материалы 3800 (фильтр салона порядка 900 рублей)
Свечи стоят порядка 120 р. за штуку, замена около 600р.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Август 18, 2010, 10:40:16 am
Спасибо,  свечи пожалуй можно и самому поменять, 600  р как-то негуманно. Купить то их  у Вас можно без  установки? Вы указали стоимость фильтра салона, а работы по его установке?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Август 18, 2010, 11:23:58 am
Спасибо,  свечи пожалуй можно и самому поменять, 600  р как-то негуманно. Купить то их  у Вас можно без  установки? Вы указали стоимость фильтра салона, а работы по его установке?
Работа по замене фильтра салона уже включена в фиксированную стоимость ТО (3200р.) и не может минусоваться.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Август 18, 2010, 11:36:46 am
То есть мне  будет предаставлен  акт, в котором указана стоимость работ по замене  фильтра, которые  будут мной оплачены, а фактически не  выполнены?
  Мягко говоря это подлог,  обьясните.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Август 18, 2010, 12:14:48 pm
То есть мне  будет предаставлен  акт, в котором указана стоимость работ по замене  фильтра, которые  будут мной оплачены, а фактически не  выполнены?
  Мягко говоря это подлог,  обьясните.
Там будет просто указано: ТО-1 (15000)  3200р.
Далее пойдут расходники и доп. работы.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Август 18, 2010, 17:09:07 pm
Там будет просто указано: ТО-1 (15000)  3200р.
Далее пойдут расходники и доп. работы.

именно так  и будет!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Август 18, 2010, 17:27:12 pm
Ваш  бы сервис к  нам в отдел  снабжения- ибо налицо  парадокс:   предмет сделки уменьшается, а сумма остаетс неизменной, инвесторы да возрадуются!
 Я обязательно задам вопрос а почему? Почему сумма  ТО  остается неизменной, если работы по  установке фильтра, которые   безусловно стоят каких-то дненег, не выполняются?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: WildBobCat от Август 18, 2010, 17:30:02 pm
быть может, потому, что по условиям гарантии фильтр менять надо, и это учтено в стоимости. иначе покоцают гарантию. а тут налицо нарушение дилером дилерских обязательств, идя навстречу заказчику. по-моему это стоит тех денег...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Август 18, 2010, 17:42:51 pm
Ну не  уверен, что все так  ужасно
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Август 18, 2010, 17:56:02 pm
О.К. чтобы Вы не терибили мастера отвечу я.
Есть сетка То от КМР с едиными ценами за работы и в ней же указан список работ которые необходимо выполнить. Четкого разделения по нормам времени на каждую операцию в отдельности там нет, есть только общая сумма 3200, отсюда следует,что мы не можем не увеличить сумму и не уменьшить. А  менять фильтр вы сами отказываетесь, тем самым условно принебригаете сеткой ТО, понятно что скорее всего ничего не произойдет, но порядок есть порядок.
 Да и предмет обсуждения стоимостью 200 рублей (замена фильтра), этож такая мелочь, что даже время на нее тратить не охота, и Вам думаю тоже. За сам  фильтр вы ж не будете платить (больше тышы вроде)

если есть еще вопросы по этой теме , то задавайте!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Август 18, 2010, 18:04:00 pm
 То  есть мне фильтр салона могут поменять и за 200? Если я отдельно  приеду за этой надобностью?

 Максим это уже  на уровне хохмы, за  200 р у Вас могут только машину помыть, все  прочее гораздо дороже, как  например  замена свечей за 600. Но все  равно  спасибо.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Alfex от Август 18, 2010, 19:47:41 pm
То  есть мне фильтр салона могут поменять и за 200? Если я отдельно  приеду за этой надобностью?

 Максим это уже  на уровне хохмы, за  200 р у Вас могут только машину помыть, все  прочее гораздо дороже, как  например  замена свечей за 600. Но все  равно  спасибо.

ну ты сравнил замену свечей и замену салонного фильтра...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: wolf-sw от Август 18, 2010, 22:07:08 pm
 В июне обратился в гарантийный отдел ПЛТ по вопросу кородирования рейлингов .Огромное спасибо инженерам по гарантии Ольге и Вадиму.Подъехал в свободное время в ПЛТ, машину осмотрели ,оформили и заказали новые рейлинги .
В июле позвонили и предложили записаться на удобное время для их замены .Записался на 14.08 на замену,пока ехал в ПЛТ вспомнил о ТО-30000.На станции обратился к Максиму о возможности пройти ТО и заменить рейлинги по гарантии. Никаких проблем,машину взяли в работу.Предупредив что по времени это займет примерно 4 часа.
ТО сделали хорошо,дополнительно по моей просьбе очистили суппорта,отрегулировали ручник,сделали развал-схождение.За ТО-2 и дополнительные работы оплатил по заказ-наряду№15950 -10711.50,замена рейлингов по гарантии- 0 руб.Максиму огромное спасибо хорошее отношение к клиентам.
В 13:00 оплатил счет и забрал машину,была еще куча дел  и планов на день.Вечером когда поставил машину на стоянку обратил внимание на царапины на накладке крепления рейлинга к крыше.При дальнейшем осмотре новых рейлингов сложилось впечатление что сами рейлинги(дуги) новые ,а накладки в точках крепления рейлингов к крыше -мои старые со следами попыток неудачного демонтажа(царапины,вмятины по кромке от отвертки которой их демонтировали).Плюс к этому на заднем крыле потертости на ЛКП,похоже следы борьбы слесаря с рейлингами.
Все положительные впечатления от гарантии сошли на нет.Может быть проще заплатить денег за качественно выполненную работу,чем иметь такое гарантийное обслуживание?
 В выходные поеду в ПЛТ разбираться с качеством выполненных работ...
Вроде бы мелочь,а так неприятно... fire!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Август 18, 2010, 22:28:12 pm
Вот и я сижу не очень понимаю. Первое ТО стоит 6 тысяч-это замена масла и фильтра масляного, что-то мне подсказывает что это дохрена как-то стоит... не,сьезжу, возиться самому просто лень.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Август 19, 2010, 10:01:23 am
Вот и я сижу не очень понимаю. Первое ТО стоит 6 тысяч-это замена масла и фильтра масляного, что-то мне подсказывает что это дохрена как-то стоит... не,сьезжу, возиться самому просто лень.

Дорого??? ТО-1 на ваз стоит 8900.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Август 19, 2010, 10:37:23 am
Дорого??? ТО-1 на ваз стоит 8900.
Мне  совершенно все равно  сколько  стоит ТО1  на ВАЗ.
 Это дорого по  сравнению с
1. самостоятельной сменой масла и фильтра на эстакаде(  масло + фильтр  обойдутся в рамках  1,5тысяч, работы на 15  минут)
2 В городе масса продающих  масло  и попутно фильтры контор, которые  при покупке масла бесплатно его меняют вместе с фильтром-  бюджет тот же, не  более 1,5 тыс
3. если купить масло- фильтр и обратиться в  неофициальный сервис, то  их  замена будет стоить рублей 500-  т.о. бюджет не превысит 2000.
 
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Август 19, 2010, 10:56:11 am
Мне  совершенно все равно  сколько  стоит ТО1  на ВАЗ.
 Это дорого по  сравнению с
1. самостоятельной сменой масла и фильтра на эстакаде(  масло + фильтр  обойдутся в рамках  1,5тысяч, работы на 15  минут)
2 В городе масса продающих  масло  и попутно фильтры контор, которые  при покупке масла бесплатно его меняют вместе с фильтром-  бюджет тот же, не  более 1,5 тыс
3. если купить масло- фильтр и обратиться в  неофициальный сервис, то  их  замена будет стоить рублей 500-  т.о. бюджет не превысит 2000.
 

Так обратитесь, ваше ж право! Только про печать в сервисной книжке о проходении ТО и гарантии на двигатель  можно забыть навсегда
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Август 19, 2010, 11:13:11 am
Это- правда Ваша,  поэтому в этот год скатаюсь к Вам.
 я вообще  считал  что гарантия, это нечто  продающееся с машиной-  некий поараметр  качества, а оказывается, мы ее сами и оплачиваем, проходя избыточное  по  стоимости ТО... сказать, что  КИА  немножко  кровопийцы очень хочется.
 вообще  по  ГК для ограничения  гарантийных обязательств ВАм нужно доказаьб потребителю, что причиной поломки явилось неправильно обслуживание  узла. А если я куплю то же  масло у официального поставщика масла и залью его на станции, которая имеет  право  замены масла на КИА, то  в чем подвох?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Fair от Август 19, 2010, 11:17:27 am
Это- правда Ваша,  поэтому в этот год скатаюсь к Вам.
 я вообще  считал  что гарантия, это нечто  продающееся с машиной-  некий поараметр  качества, а оказывается, мы ее сами и оплачиваем, проходя избыточное  по  стоимости ТО... сказать, что  КИА  немножко  кровопийцы очень хочется.
А почему только КИА? У других марок такая же ситуевина. Если вы знаете тех дилеров которые во время гарантии за ТО денег не берут поделитесь информацией  :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Саныч1.6 от Август 19, 2010, 19:23:22 pm
Здраствуйте, Максим.
В общем ситуация: в конце июня был у Вас с проблемами в подвеске. Менеджер сказал, что в итоге поменяли передние стойки по гарантии. Неделю назад снова загромыхали эти самые стойки, причем по звуку- гораздо хуже, чем было. Завтра обратно к Вам поеду, ругаться не буду, посмотрю, что скажут. С одной стороны-мне поф...г на это,-гарантия есть гарантия.  Но с другой стороны- возможно, что кто-то нехорошой просто затянул мне мои старые долбанутые стойки, а новые прихватизировал.  Может Вам эта инфо. полезна будет?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Август 20, 2010, 10:41:19 am
Здраствуйте, Максим.
В общем ситуация: в конце июня был у Вас с проблемами в подвеске. Менеджер сказал, что в итоге поменяли передние стойки по гарантии. Неделю назад снова загромыхали эти самые стойки, причем по звуку- гораздо хуже, чем было. Завтра обратно к Вам поеду, ругаться не буду, посмотрю, что скажут. С одной стороны-мне поф...г на это,-гарантия есть гарантия.  Но с другой стороны- возможно, что кто-то нехорошой просто затянул мне мои старые долбанутые стойки, а новые прихватизировал.  Может Вам эта инфо. полезна будет?

Это исключено, что новые не поставили! Но если вдруг так окажется, то человека делавшему замену ждут большииииие неприятности!
А стучать могут и не стойки, а например втулки переднего стабилизатора!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Ekaterina II от Август 20, 2010, 11:32:15 am
Саныч1.6, а какой пробег?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Саныч1.6 от Август 20, 2010, 16:57:52 pm
Здраствуйте снова, Максим. Сегодня был у Вас. Объяснил ситуацию менеджеру. Он сначала не поверил, пробил по вашей базе, что я был у Вас с заменой стоек. Потом прокатился на кеде и молча взял в диагностику. Через 40 минут сказал, что стойка (одна!) под замену, но их сейчас нет, приеду в понедельник. Больше ничего не сказал, да я и не спрашивал. Но факт. Выводы делать Вам. fire!
Пы.Сы. пробег 17 тык.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Август 20, 2010, 23:29:25 pm
Здраствуйте снова, Максим. Сегодня был у Вас. Объяснил ситуацию менеджеру. Он сначала не поверил, пробил по вашей базе, что я был у Вас с заменой стоек. Потом прокатился на кеде и молча взял в диагностику. Через 40 минут сказал, что стойка (одна!) под замену, но их сейчас нет, приеду в понедельник. Больше ничего не сказал, да я и не спрашивал. Но факт. Выводы делать Вам. fire!
Пы.Сы. пробег 17 тык.

Да я знаю что вы были. Выводы я сделал, но поздно. Человек производивший замену уже не работает у нас 2 недели, был уволен   т.к. таким работникам не место в нашей компании(не имею ввиду Вашу ситуацию, были и другие к сожелению). Все мы ошибаемся в людях, извините!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Ceedny от Август 27, 2010, 00:23:38 am
Добрый вечер. Обратилась в ПЛТ по поводу  ремонта по КАСКО. Были уже все документы из страховой.  Прошло уже больше недели  и ничего. Сегодня звоню говорят: отправили документы на согласование скрытых повреждений, но я уже возила в страховую  машину на согласование, а Александр: «там и капот не открывали».Че за бред, я в шоке 8(. Ладно, спрашиваю, а когда отправили заявку: он нууу в понедельник или во вторник ,не помню. Ок. Звоню в страховую , а они: не было по вашей машине заявок fire!. Ну не знаю, может это только из меня делают …. Или у кого-то  так было??
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Август 27, 2010, 01:21:19 am
Добрый вечер. Обратилась в ПЛТ по поводу  ремонта по КАСКО. Были уже все документы из страховой.  Прошло уже больше недели  и ничего. Сегодня звоню говорят: отправили документы на согласование скрытых повреждений, но я уже возила в страховую  машину на согласование, а Александр: «там и капот не открывали».Че за бред, я в шоке 8(. Ладно, спрашиваю, а когда отправили заявку: он нууу в понедельник или во вторник ,не помню. Ок. Звоню в страховую , а они: не было по вашей машине заявок fire!. Ну не знаю, может это только из меня делают …. Или у кого-то  так было??

Не переживай, позвонят и вызовут. Всё будет ок. Я уже не одну неделю жду. Говорят, что большая очередь в кузовню.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Ceedny от Август 27, 2010, 02:13:08 am
Не переживай, позвонят и вызовут. Всё будет ок. Я уже не одну неделю жду. Говорят, что большая очередь в кузовню.
Да я уже настроилась ждать. Просто не понятно, что там делают,зачем еще раз согласовывают. В страховой эксперт посмотрел сфоткал все и под капотом тоже. В направлении все написал(про скрытые тоже), сказал: все ремонтируйте.А тут.. Она ведь у меня 2010г. и Александр сказал, что может запчасти надо будет заказывать и ждать долго.А пока не согласуют он даже узнавать о их наличие не будет, ну и заказывать тем более. :'( :'( :'( :'(
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: U-R-I от Август 27, 2010, 08:36:43 am
Звоню в страховую , а они: не было по вашей машине заявок fire!. Ну не знаю, может это только из меня делают …. Или у кого-то  так было??
У меня так было. С третьего или даже четвертого раза удалось получить согласование от страховой. Все было в точности как и у вас: Александр говорит что все отправлял, страховая  - ничего не было.Согласование затянулось больше чем на месяц, а у меня там только царапина на бампере была, т.е. ни запчастей, ни скрытых дефектов....
Проблема решилась, только когда начал активно возмущаться, что дескать буду вынужден писать жалобу на имя руководства и в ПЛТ и в страховую. Кто именно в этом был виноват не знаю, но в результате все согласовали.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: subrazr от Август 30, 2010, 17:46:14 pm
28 августа приехал в ПЛТ(стук спереди и гул в авто), машину посмотрели и сказали что надо менять передние стойки стабилизаторы за свой счет(пробег 46000 км, а гарантия до 30000 км), хотя у меня автомобиль приобретался до 01.03.2009 года и исходя из изложенного в сервисной книжке это гарантийный случай. в итоге я заплатил за ремонт, а по поводу гула в авто ничего не пояснили , мол мы не знаем в чем причина!!! что делать?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Август 30, 2010, 21:51:05 pm
Был на ТО 15. Все супер. Сравнивать могу только с Рено, минимум не хуже. Но и не дороже,что радует.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Maximator от Август 31, 2010, 09:35:00 am
В субботу отдал в ПЛТ машинку с промлемой 5-й двери и легкими стуками в подвеске (позади). В понедельник забрал.
Все сделали хорошо. Отдельное спасибо Вадиму с кузовного. Исправили косяк с облезшим лаком.
Ну и с добрым утром всей смене! Ольге и Никите - приветы  :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Ekaterina II от Сентябрь 07, 2010, 14:34:26 pm
Добрый вечер. Обратилась в ПЛТ по поводу  ремонта по КАСКО. Были уже все документы из страховой.  Прошло уже больше недели  и ничего. Сегодня звоню говорят: отправили документы на согласование скрытых повреждений, но я уже возила в страховую  машину на согласование, а Александр: «там и капот не открывали».Че за бред, я в шоке 8(. Ладно, спрашиваю, а когда отправили заявку: он нууу в понедельник или во вторник ,не помню. Ок. Звоню в страховую , а они: не было по вашей машине заявок fire!. Ну не знаю, может это только из меня делают …. Или у кого-то  так было??
Почаще звонить и тем и тем))) Это ж Рассея - никто работать не хочет %)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: AVI от Сентябрь 08, 2010, 16:06:08 pm
В субботу отдал в ПЛТ машинку с промлемой 5-й двери и легкими стуками в подвеске (позади). В понедельник забрал.
Все сделали хорошо. Отдельное спасибо Вадиму с кузовного. Исправили косяк с облезшим лаком.
Ну и с добрым утром всей смене! Ольге и Никите - приветы  :)
А как проблему с лаком исправили?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Maximator от Сентябрь 09, 2010, 10:36:58 am
как-как, перекрасили кусок )
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Сентябрь 10, 2010, 19:47:04 pm
Сегодня поменяли по гарантии передний левый амортизатор (шипел СцуКо) и поставили прокладку на задний стоп сигнал, тоже по гарантии. Всё просто замечательно (единственный минус - это мойка  :P) . Спасибо Никите и Ольге.  :)

Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: rHoM от Сентябрь 11, 2010, 00:15:18 am
А мне на мой шипящий амортизатор сказали что все в порядке  :( и попутно приговорили обе задних стойки стабилизатора под замену. Вот так
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Alfex от Сентябрь 11, 2010, 18:37:35 pm
задний стоп сигнал

а у тебя еще и спереди стопы есть?  :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Сентябрь 13, 2010, 21:53:01 pm
а у тебя еще и спереди стопы есть?  :D

Специально для тебя установлю  :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Alfex от Сентябрь 25, 2010, 13:59:05 pm
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,12117.msg1018688.html#new
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Svetochka от Сентябрь 26, 2010, 10:47:32 am
Вчера ездили на ТО-30000. Как и в первый раз остались очень довольны  rulezz. Приехали с подозрением на задние стойки, но во время "тест-драйва" (все неровности объехали, которые нашли вокруг) то ли по закону подлости, то ли по эффекту присутствия (это уж кому как нравится) Сидор не издал не единого подозрительного звука. Огромное спасибо  Максиму за то, что он не "забил" на это дело, и машинку тщательнее осмотрели на стенде где наши подозрения и подтвердились. (замена по гарантии).

Максим вообще не оставил без внимания все мои "ну вот когда я так делаю, там что-то гудит"  :-[, так что требую ему выразить благодарность в материальной форме и выдать компенсацию за "особо понятливых" клиентов, теперь будем стараться попадать в его смену ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Сентябрь 26, 2010, 19:06:34 pm
Вчера ездили на ТО-30000. Как и в первый раз остались очень довольны  rulezz. Приехали с подозрением на задние стойки, но во время "тест-драйва" (все неровности объехали, которые нашли вокруг) то ли по закону подлости, то ли по эффекту присутствия (это уж кому как нравится) Сидор не издал не единого подозрительного звука. Огромное спасибо  Максиму за то, что он не "забил" на это дело, и машинку тщательнее осмотрели на стенде где наши подозрения и подтвердились. (замена по гарантии).

Максим вообще не оставил без внимания все мои "ну вот когда я так делаю, там что-то гудит"  :-[, так что требую ему выразить благодарность в материальной форме и выдать компенсацию за "особо понятливых" клиентов, теперь будем стараться попадать в его смену ;)

спасибо за отзыв!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Passer от Октябрь 06, 2010, 00:40:49 am
В понедельник посетил ПЛТ на предмет стуков в подвеске. Заодно попросил подтянуть ручник, посмотреть тросик педали сцепления (скрип, заедание) и проверить глушитель.
В результате были заменены левые стойки переднего и заднего стабилизаторов (не по гарантии - пробег 36 тыс. км), ручник отрегулировали... Отклонений в работе педали сцепления не увидели, но тросик, по-моему, смазали, так как хотя бы скрип пропал. По глушителю сказали, что виной всему прокладка, но менять ее пока не советуют...
Визит обошелся в 3835 руб. с учетом скидки. Сработали быстро и хорошо. Основную причину обращения устранили - стуков больше нет. Всем спасибо!  :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Svetochka от Октябрь 06, 2010, 09:04:56 am
Интересно, народ стойки за свои деньги меняет, а по гарантии их до сих пор нет, это как?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Passer от Октябрь 06, 2010, 11:07:37 am
Интересно, народ стойки за свои деньги меняет, а по гарантии их до сих пор нет, это как?

Так на коммерческой основе оно ж всегда было "без очереди" :-[
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Gaid от Октябрь 06, 2010, 11:32:31 am
Так на коммерческой основе оно ж всегда было "без очереди" :-[
Меня это всегда удивляло, т.к. "по гарантии" - это тоже на коммерческой основе. Дилеру все гарантийные работы оплачиваются, причем у дилеров есть свои маленькие хитрости как на этом еще и дополнительно подзаработать (ну там включить в счет на оплату несуществующие детали и работы, завысить нормочасы раза в 2 и т.п.). Ну разве что клиент деньги платит сразу, а за гарантийные работы оплата приходит чуть погодя. Но все равно это работа за деньги, и если гарантийный ремонт уже одобрен, то какой смысл тянуть?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Октябрь 06, 2010, 12:18:53 pm
Меня это всегда удивляло, т.к. "по гарантии" - это тоже на коммерческой основе. Дилеру все гарантийные работы оплачиваются, причем у дилеров есть свои маленькие хитрости как на этом еще и дополнительно подзаработать (ну там включить в счет на оплату несуществующие детали и работы, завысить нормочасы раза в 2 и т.п.). Ну разве что клиент деньги платит сразу, а за гарантийные работы оплата приходит чуть погодя. Но все равно это работа за деньги, и если гарантийный ремонт уже одобрен, то какой смысл тянуть?

Готов Вас разочаровать-это все далеко не так!
Что касаемо коммерции и гарантии, то отвечу, склад используется один и для того и для другого, если есть в наличии деталь то она может быть заменена как по гарантии так и по коммерции.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: rHoM от Октябрь 06, 2010, 13:21:15 pm
Так на коммерческой основе оно ж всегда было "без очереди" :-[
Интересно, народ стойки за свои деньги меняет, а по гарантии их до сих пор нет, это как?
Честно скажу не знаю что там с коммерцией и очередями, но недели две назад я приехал в пятницу, приговорили две задних стойки (замена по гарантии). Т.к. на текущий момент стоек не было, сказали приезжайте во вторник (через 3 дня). Приехал, поменяли за что огромный респект  rulezz rulezz rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: kidspb от Октябрь 06, 2010, 16:39:49 pm
Честно скажу не знаю что там с коммерцией и очередями, но недели две назад я приехал в пятницу, приговорили две задних стойки (замена по гарантии). Т.к. на текущий момент стоек не было, сказали приезжайте во вторник (через 3 дня). Приехал, поменяли за что огромный респект  rulezz rulezz rulezz
+1.
передние стойки были заменены по гарантии примерно 1.5 недели назад, за что спасибо  rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Сергее,й от Октябрь 06, 2010, 21:17:59 pm
Дело пршлое (лето), но никак было не собраться написать: красили мне в ПЛТ капот, бамперы и крыло, там в цехе не заметил, а потом на солнышке при определённом угле обзора стало видно, что цвет отличается от родного . На солнце выглядит поганенько, правда, жена не замечает. Похоже, что если краситься у тех мастеров, надо приезжать со своей краской.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: рыба от Ноябрь 25, 2010, 12:12:55 pm
А вы по каско с АСК работаете?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Svetochka от Ноябрь 25, 2010, 14:24:30 pm
А почему так долго идет согласование с Росгосстрахом? (до этого в других сервисах оно занимало где-то неделю, а тут уже 3 прошло) Вроде всего 2 царапины 8[
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: rHoM от Ноябрь 25, 2010, 15:43:14 pm
Вчера был на ТО-2 (30 000 км) в ПЛТ. За два с половиной часа все сделали  rulezz Из проблем было только дребежжание подвески да один раз загоревшаяся лампочка ESP. Дребезг подвески вроде как убрали, подтянув крепления, но надо еще поездить.
Куда-то потерялась канистра с остатками масла и на щупе отсутствует лейбл с маркой и датой залитого масла как обычно.
В заказ-наряде указали остаток по тормозным колодкам: передние 60%, задние - 80%. Не поленился нашел заказ наряд на ТО-1. В нем указан износ колодок: передние - 30%, задние - 20%. Получается и не торможу совсем :-[
Вообщем твердая четверка даже с плюсом :)
Спасибо.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Ноябрь 25, 2010, 17:31:30 pm
А почему так долго идет согласование с Росгосстрахом? (до этого в других сервисах оно занимало где-то неделю, а тут уже 3 прошло) Вроде всего 2 царапины 8[

Сообщите мне ФИО и гос. номер. Завтра разберусь
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Raiden_X от Ноябрь 26, 2010, 18:53:25 pm
а сколько у вас  будет стоить ТО-15000+мойка,сход-развал и подтянуть ручник!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: sk11ks от Декабрь 17, 2010, 09:46:05 am
Добрый день.
Вот настал момент когда и я могу написать отзыв о ПЛТ-Купчино.
Я в шоке и отнюдь не положительном, но все по порядку.
Было у меня маленькое ДТП после которого осталось несколько маленьких царапин на ребре задней левой арки и заднем бампере. Пока втрой участник безуспешно доказывал, что он не виноват я уже и забыл про эти повреждения, настолько они были не значительные. И тут звонок из страховой, мол вы выйграли дело, выбирайте сервис, вы еще в первый раз (да это второе мое ДТП на Сиде) хотели в ПЛТ, а мы тут недавно с ними заключили договор, так что можем туда. Радости не было предела, т.к. судя по отзывам это был лучший кузовной и не только сервис  в Питере. Созвонились с мастером, договорились, приехал. Первое, что напрягло так это то что я должен был поехать на мойку и вымыть авто для осмотра повреждений которые занимают 20 на 5 см. Мало того на мойке ПЛТ я проторчал 40 минут ожидая очереди. Еще раз напомню, что это уже второй мой страховой случай по кузовне. В первый раз делался в Автомире на Дунайском и такого там не было, а была предложена мойка без очереди либо "давайте мы просто протрем мокрой тряпочкой - все равно перекрашивать".
Ну фиг с ним думаю, вымою кузов, вымыл, мастер Николай поглядел, и по скольку царапины только то тут же и приняли на ремонт (день недели вторник, утро) и мол в среду вечером или в четверг утром уже будет как новенький. Ок, я только раз и благодаря отдаю авто.
В среду вечером даже никто не позвонил! Из Автомира звонили накануне планируемого дня выдачи и извиняясь переносили, но звонили сами! Тут я звонил сам справиться о ходе дел. Пообещали что в четверг в 12 уже заберу. В четверг в 12 даже не позвонил никто. В два часа дня уже звонил сам  - пообещали все сделать к 6 вечера, приезжайте. Приехал к 6 и действительно машина готова, недолгое оформление документов, осмотр - вроде все хорошо, забираю, но машина как была мной вымыта перед сдачей так ее больше никто и не мыл. Снова сравнение с Автомиром - авто выдали вылизанном везде и внутри и снаружи! Даже панели были намазаны средством для пластика. Трудно? Или жалко денег страховой? Я не понимаю как может выдаваться автомобиль из официального сервиса грязным. Или новые автомобили из салона то же выдаются грязными? А мне мастер еще и говорит что неделю мыть нельзя, т.е. мне еще неделю ездить в неопрятном авто? Спасибо, ПЛТ.
Но это все цветочки по сравнению с тем, что я обнаружил дальше. Из ПЛТ я поехал на встречу Драйва, которая проводилась в подземном паркинге. И что я там, при нормальном свете увидел? Вот тут у меня реальный был шок - я не думал что еще где-то так можно красить! Красили явно по грязной поверхности - на поверхности пупырышки размера до 1 мм. И таких пупырышек я насчитал с десяток! А в чем у меня теперь лобовое стекло? Похоже что в грунте! Такой налетец, который ничем не смывается и лишь кредиткой соскабливается еле еле. Красили заднее крыло и задний бампер, А ГРУНТ НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ РОВНЫМ ТОНКИМ СЛОЕМ!
Спасибо ПЛТ за "отличный" ремонт моего авто! Надо было брать деньги, купить баллончик краски и лака и получилось бы намного лучше.
Если Автомир больше не красит Киа как официальный сервис, это громадный удар, потому что лучше кривостоящая дверь, чем ужасная покраска и грунт на лобовом.
Жутко расстроен.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Svetochka от Декабрь 17, 2010, 09:56:40 am
А нам наоборот, сделали за один день(с утра сдали, вечером забрали) два элемента (задний бампер и передний)- тоже царапины были и сделали очень хорошо: и в цвет попали, и без всякой шагрени.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Hemul от Декабрь 17, 2010, 11:39:19 am
Три раза обращался в ПЛТ на кузовной участок.
Меняли дверь, красили бампер, перекрашивали заднюю дверь и меняли переднее крыло.
Никаких нареканий. Все быстро (кроме мойки - ту действительно соглашусь) и качественно.
В Автомир с кузовней не обращался, но мне там хватило развлечений с заменой стоек стабилизатора - больше туда ни ногой.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: sk11ks от Декабрь 17, 2010, 11:45:48 am
если мне кто-то не верит, предлагаю собраться сегодня в плт часов так в пол седьмого - семь. надеюсь хоть стекло отмоют. а то предлагают до понедельника в тумане кататься...
у видите и пощупаете  все своими глазами и подушечками пальцев...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Декабрь 17, 2010, 14:40:58 pm
Добрый день.
Вот настал момент когда и я могу написать отзыв о ПЛТ-Купчино.
Я в шоке и отнюдь не положительном, но все по порядку.
Было у меня маленькое ДТП после которого осталось несколько маленьких царапин на ребре задней левой арки и заднем бампере. Пока втрой участник безуспешно доказывал, что он не виноват я уже и забыл про эти повреждения, настолько они были не значительные. И тут звонок из страховой, мол вы выйграли дело, выбирайте сервис, вы еще в первый раз (да это второе мое ДТП на Сиде) хотели в ПЛТ, а мы тут недавно с ними заключили договор, так что можем туда. Радости не было предела, т.к. судя по отзывам это был лучший кузовной и не только сервис  в Питере. Созвонились с мастером, договорились, приехал. Первое, что напрягло так это то что я должен был поехать на мойку и вымыть авто для осмотра повреждений которые занимают 20 на 5 см. Мало того на мойке ПЛТ я проторчал 40 минут ожидая очереди. Еще раз напомню, что это уже второй мой страховой случай по кузовне. В первый раз делался в Автомире на Дунайском и такого там не было, а была предложена мойка без очереди либо "давайте мы просто протрем мокрой тряпочкой - все равно перекрашивать".
Ну фиг с ним думаю, вымою кузов, вымыл, мастер Николай поглядел, и по скольку царапины только то тут же и приняли на ремонт (день недели вторник, утро) и мол в среду вечером или в четверг утром уже будет как новенький. Ок, я только раз и благодаря отдаю авто.
В среду вечером даже никто не позвонил! Из Автомира звонили накануне планируемого дня выдачи и извиняясь переносили, но звонили сами! Тут я звонил сам справиться о ходе дел. Пообещали что в четверг в 12 уже заберу. В четверг в 12 даже не позвонил никто. В два часа дня уже звонил сам  - пообещали все сделать к 6 вечера, приезжайте. Приехал к 6 и действительно машина готова, недолгое оформление документов, осмотр - вроде все хорошо, забираю, но машина как была мной вымыта перед сдачей так ее больше никто и не мыл. Снова сравнение с Автомиром - авто выдали вылизанном везде и внутри и снаружи! Даже панели были намазаны средством для пластика. Трудно? Или жалко денег страховой? Я не понимаю как может выдаваться автомобиль из официального сервиса грязным. Или новые автомобили из салона то же выдаются грязными? А мне мастер еще и говорит что неделю мыть нельзя, т.е. мне еще неделю ездить в неопрятном авто? Спасибо, ПЛТ.
Но это все цветочки по сравнению с тем, что я обнаружил дальше. Из ПЛТ я поехал на встречу Драйва, которая проводилась в подземном паркинге. И что я там, при нормальном свете увидел? Вот тут у меня реальный был шок - я не думал что еще где-то так можно красить! Красили явно по грязной поверхности - на поверхности пупырышки размера до 1 мм. И таких пупырышек я насчитал с десяток! А в чем у меня теперь лобовое стекло? Похоже что в грунте! Такой налетец, который ничем не смывается и лишь кредиткой соскабливается еле еле. Красили заднее крыло и задний бампер, А ГРУНТ НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ РОВНЫМ ТОНКИМ СЛОЕМ!
Спасибо ПЛТ за "отличный" ремонт моего авто! Надо было брать деньги, купить баллончик краски и лака и получилось бы намного лучше.
Если Автомир больше не красит Киа как официальный сервис, это громадный удар, потому что лучше кривостоящая дверь, чем ужасная покраска и грунт на лобовом.
Жутко расстроен.

Здравствуйте! Спасибо что отписались.
Мы готовы исправить все указанные недочеты и принести свои извинения, тут явно вышло недорозумение.
Так же готовы помыть Вам бесплатно ваш автомобиль в любой день!
Если необходимо мое содействие , то обращайтесь.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Декабрь 17, 2010, 15:36:43 pm
MAKS520  там не  мыть, а перекрашивать надо- грязь под  краскеой, раз  пупырышки есть. мыть конечно тоже...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Декабрь 17, 2010, 16:17:23 pm
MAKS520  там не  мыть, а перекрашивать надо- грязь под  краскеой, раз  пупырышки есть. мыть конечно тоже...

Без проблем если надо перекрашивать, значит перекрасим!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: WildBobCat от Декабрь 17, 2010, 16:49:58 pm
а маляра, который такое допустил - на растерзание отдадите? ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: sk11ks от Декабрь 17, 2010, 20:15:22 pm
Здравствуйте! Спасибо что отписались.
Мы готовы исправить все указанные недочеты и принести свои извинения, тут явно вышло недорозумение.
Так же готовы помыть Вам бесплатно ваш автомобиль в любой день!
Если необходимо мое содействие , то обращайтесь.

И так, как и обещал мастерам, отписываюсь. :)
Сегодня съездил в ПЛТ снова, показывать "на что жалуюсь".
Узнали, можно сказать, прям с порога и тут же загнали в цех на свет.
Начали с пупырышков. В общем, как я понял, их появление не избежно потому что обеспечить полную стерильность в покрасочной камере не возможно (хотя, вот честно, когда еще учавствовал в покраске своих предыдущих машин, нам с мастерами удавалось их избегать). Убедили и доказали что это не деффект слоя краски или грунта, а уже лак, что намного уменьшает степень риска. По весне заполирую весь авто - должны если не совсем уйти, то стать невидимыми. В общем, если что, ребятам объяснил, что я теперь постоянный клиент ПЛТ, ибо познакомились хорошо и с положительными результатами в конечном итоге.
Лобовое стекло - просто отмыли, на сколько я понял, растворителем. :)
Мойка - предложили тут же, но я уже должен был ехать - пятница, а я все на работе.

Что в итоге:
Я познакомился с хорошим сервисом, с понимающими мастерами, готовыми к участию и разрешению проблем, причем на месте.
Увидел очень бережное отношение к своей репутации, подтверждаемую делом, а не словами "мы лучшие, а клиент ошибаеться" как у большинства.
Исправил косяки и решил свою проблему.
Теперь я могу сказать , что я остался доволен.

Я должен извиниться, что переборщил и начал жаловаться. Похоже, что мастерам попало за меня, а можно было ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПРОСТО ПРИЕХАТЬ и все решить на месте. Извините, но этого в нашей действительности не ждешь, рад что ошибся.

Похоже, что теперь я клиент ПЛТ. Ну не брость же начатое... :)

Что еще? Слушайте, а заведите, как на конвейере, список обязательных точек, коорые должен посетить авто на пути от входа в сервис до его выхода. По моему, у вас там малость все сумбурно. :)

MAKS520, спасибо за оперативность.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Декабрь 17, 2010, 20:39:00 pm
Я рад что все разрешилось. rulezz
Главное что Вы поняли, что нам  не только Важна коммерческая жилка но и репутация.
Хотя одно без другого в бизнесе быть не может!
Я уже давно на этом форуме, и так же смог большинству доказать делом а не словами, ну а не довольные, они всегда были есть и будут, без них тоже никак. Ведь в любом деле главное ( по крайней мере для меня) человеческие отношения, которые являются залогом успешного сотрудничества!
Спасибо Вам и удачи на дорогах!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Декабрь 17, 2010, 20:47:14 pm


Что еще? Слушайте, а заведите, как на конвейере, список обязательных точек, коорые должен посетить авто на пути от входа в сервис до его выхода. По моему, у вас там малость все сумбурно. :)

MAKS520, спасибо за оперативность.

Дело в том,что у нас сейчас проходит полная реконстукция автоцентра, т.к. Киа Моторс Рус считает что мы не соответсвуем их корпаративным стандартам (в общем во многом я с ними согласен, а то у нас здание уже морально устарело). Так вот в связи с этим ,  у нас сейчас настоящий дурдом с перемещениями по территории, поэтому пока приносим извинения.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: sk11ks от Декабрь 17, 2010, 20:55:43 pm
Дело в том,что у нас сейчас проходит полная реконстукция автоцентра, т.к. Киа Моторс Рус считает что мы не соответсвуем их корпаративным стандартам (в общем во многом я с ними согласен, а то у нас здание уже морально устарело). Так вот в связи с этим ,  у нас сейчас настоящий дурдом с перемещениями по территории, поэтому пока приносим извинения.

Видел, видел рабочих с отбойниками. Ну я очень надеюсь что ваш ремонт это временное явление. :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Декабрь 17, 2010, 21:05:46 pm
строители сказали что срок сдачи 01 апреля :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Декабрь 18, 2010, 13:40:24 pm
И так, как и обещал мастерам, отписываюсь. :)
Сегодня съездил в ПЛТ снова, показывать "на что жалуюсь".
Узнали, можно сказать, прям с порога и тут же загнали в цех на свет.
Начали с пупырышков. В общем, как я понял, их появление не избежно потому что обеспечить полную стерильность в покрасочной камере не возможно (хотя, вот честно, когда еще учавствовал в покраске своих предыдущих машин, нам с мастерами удавалось их избегать). Убедили и доказали что это не деффект слоя краски или грунта, а уже лак, что намного уменьшает степень риска. По весне заполирую весь авто - должны если не совсем уйти, то стать невидимыми. .........

Стряхните лапшу с ушей! Полную стерильность обеспечить при покраске никто и не требует. Но покрасить так, чтобы  не было каких-то там пупырышков в НОРМАЛЬНОМ сервисе просто обязаны. Как-это их вопросы- не верю, что это нормально, во всяком случае у меня не разу такого не было, я не автомаляр, но машину с таким дефектом просто не приму..  Даже ели это не дефект краски, а дефект лака, то с какого перепуга это Ваши проблемы? За Лак, также как и за Краску отвечает ПЛТ. и вобще это говенная позиция- приехать за исправление дефекта, а получить вместо этого словеса.. Вот приучите ПЛТ к пофигизму,а нам потом расхлебываай....
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: sk11ks от Декабрь 18, 2010, 14:01:20 pm
Стряхните лапшу с ушей! Полную стерильность обеспечить при покраске никто и не требует. Но покрасить так, чтобы  не было каких-то там пупырышков в НОРМАЛЬНОМ сервисе просто обязаны. Как-это их вопросы- не верю, что это нормально, во всяком случае у меня не разу такого не было, я не автомаляр, но машину с таким дефектом просто не приму..  Даже ели это не дефект краски, а дефект лака, то с какого перепуга это Ваши проблемы? За Лак, также как и за Краску отвечает ПЛТ. и вобще это говенная позиция- приехать за исправление дефекта, а получить вместо этого словеса.. Вот приучите ПЛТ к пофигизму,а нам потом расхлебываай....

Добрый день.
Да, конечно можно заставить ПЛТ перекрасить, но сейчас у меня есть причины этого не делать
а) ПЛТ завтра никуда не денется, оно так и будет ПЛТ в том же месте.
б) они дают гарантию на свою работу и я вполне четко надеюсь объяснил что если что я не примену ей воспользоваться.
в) они поняли (надеюсь ;)), что я теперь их клиент и никуда с них не слезу.
Заставить перекрасить сейчас проще всего, но нужно ли это прямо сейчас и каков будет новый результат. Заставить понять что я хороший, но требовательный клиент сложее и перспективнее.  ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: sk11ks от Декабрь 18, 2010, 14:03:11 pm
строители сказали что срок сдачи 01 апреля :D
шутники! :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Декабрь 18, 2010, 15:43:05 pm
Добрый день.
Да, конечно можно заставить ПЛТ перекрасить, но сейчас у меня есть причины этого не делать
а) ПЛТ завтра никуда не денется, оно так и будет ПЛТ в том же месте.
б) они дают гарантию на свою работу и я вполне четко надеюсь объяснил что если что я не примену ей воспользоваться.
в) они поняли (надеюсь ;)), что я теперь их клиент и никуда с них не слезу.
Заставить перекрасить сейчас проще всего, но нужно ли это прямо сейчас и каков будет новый результат. Заставить понять что я хороший, но требовательный клиент сложее и перспективнее.  ;)

+1 Я тоже никуда не денусь!
на самом деле если есть возможность и желание то давайте перекрасим!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Декабрь 18, 2010, 16:24:46 pm
+1 Я тоже никуда не денусь!
на самом деле если есть возможность и желание то давайте перекрасим!
Отличная позиция, большего и ожидать нельзя. Вот может еще добавите лояльности  разберетесь с моим случаем?

 Дважды гонял свой SW на диагностику  в ПЛТ по поводу излишнего расхода топлива. Оба раза ответ -все супер, все исправно. "Попробуйте сменить заправку". Денег за диагностику не взяли, на том большое спасибо. Заправки менял- толку ноль.
НО машина жрет минимум 15 литров на 100 км... ни в пробках не стою,ни дрифтом не перемешаюсь, но более чем уверен, что  такой показатель это ненормально и машина неисправна. Не являюсь специалистом ,но, полагаю, что решение проблемы тупо ограничилось подключением системы управления движком к  компу и считыванием ошибок... их нет+диагноз, все супер...Ярешил,что с ПЛТ взятьбольше нечего или там просто не те работники, но может есть шанс....
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Декабрь 19, 2010, 16:24:03 pm
Отличная позиция, большего и ожидать нельзя. Вот может еще добавите лояльности  разберетесь с моим случаем?

 Дважды гонял свой SW на диагностику  в ПЛТ по поводу излишнего расхода топлива. Оба раза ответ -все супер, все исправно. "Попробуйте сменить заправку". Денег за диагностику не взяли, на том большое спасибо. Заправки менял- толку ноль.
НО машина жрет минимум 15 литров на 100 км... ни в пробках не стою,ни дрифтом не перемешаюсь, но более чем уверен, что  такой показатель это ненормально и машина неисправна. Не являюсь специалистом ,но, полагаю, что решение проблемы тупо ограничилось подключением системы управления движком к  компу и считыванием ошибок... их нет+диагноз, все супер...Ярешил,что с ПЛТ взятьбольше нечего или там просто не те работники, но может есть шанс....


Повышенных расход может быть только из за неправильного смесеобразования (важно  использовать только 95 бензин, а не 92 как многие предпочитают), но это при условии что вы не любитель придавить педальку газа.
Следовательно первое лечится заменой свечей в комплексе с промывкой инжектора и чисткой узла дросселя. как бы грубо это  не звучало, эти процедуры гарантией производителя  не покрываются.
Если и это не поможет тогда из за нашего прекрасного бензина подтравился катализатор.

пы.сы. Если делаете выводы  вместе с бортовым компьютором по поводу расхода, то это не корректно!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Декабрь 19, 2010, 17:01:03 pm

Повышенных расход может быть только из за неправильного смесеобразования (важно  использовать только 95 бензин, а не 92 как многие предпочитают), но это при условии что вы не любитель придавить педальку газа.
Следовательно первое лечится заменой свечей в комплексе с промывкой инжектора и чисткой узла дросселя. как бы грубо это  не звучало, эти процедуры гарантией производителя  не покрываются.
Если и это не поможет тогда из за нашего прекрасного бензина подтравился катализатор.

пы.сы. Если делаете выводы  вместе с бортовым компьютором по поводу расхода, то это не корректно!
Какого рожна эти процедуры идут за счет клиента? Если мануал разрешает 92-й бенз. Объясните.
 
Я выводы делаю  из кончины бензина в баке- он кончается через 250 км пробега.
 У меня машина с новья жре не меньше 15 литров... Я дважды обращался в ваш сервис и дважды получал ответ. что все  в порядке. Значит ли это, что если катализатор все  же умрет,то сервис его заменит в счет гарантии?
 НАсчет качества бензина.. Объясните, КАК  может быть некачественным бензпродаваемый на бредовых заправках Шелл и НЕсте?  Мы все ж не  в деревне из-под автовоза заправляемся...  и второе- как  Вы рассчитываете если что доказать, что бензин некачественный, я серьезно- согласно ЗПП это  в Ваших обязанностях.

Промывка инжектора? Через 15 тысяч пробега?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Декабрь 19, 2010, 21:32:19 pm
Какого рожна эти процедуры идут за счет клиента? Если мануал разрешает 92-й бенз. Объясните.
Страница 8 Сервисной книжки, последний пункт.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Январь 09, 2011, 00:24:41 am
Страница 8 Сервисной книжки, последний пункт.
у меня нет этой страницы, так же как и девятой- она какого-то желтого цвета было, судя по остаткам корешка...
По оглавлению Сервисной книжки , на этих страницах нет ни слова о гарантии, там- "Предпродажная проверка".Гарантии изготовителя описывают стр 13-18, там про катализатор ничего нет и про топливо тоже...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Январь 09, 2011, 14:20:14 pm
у меня нет этой страницы, так же как и девятой- она какого-то желтого цвета было, судя по остаткам корешка...
По оглавлению Сервисной книжки , на этих страницах нет ни слова о гарантии, там- "Предпродажная проверка".Гарантии изготовителя описывают стр 13-18, там про катализатор ничего нет и про топливо тоже...
Сервисная книжка от Автотора или КМР?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Январь 09, 2011, 14:29:38 pm
Автотор, машина 08 года.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Январь 11, 2011, 09:37:20 am
Автотор, машина 08 года.
Страница 13, пункт 3.7
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ssserikov от Январь 13, 2011, 16:32:06 pm
Оставлю свое мнение...
Покупал машину в конце декабря. Забрал 5 января. отдали машину не в идеальном предпродажном виде (не все отклеено внутри салона, не поставили антенну и в багажнике ее не оказалось (скрутили с тест-драйва, я не брезгливый)), но это все мелочи. В целом уехал довольный как слон. Допы не навязывали но может потому что я сразу дал понять что знаю что хочу. Поехал поставил колеса, 8го января получил номера. а 10 поехал на ГТО! думал ну вот медсправку отменили пройду ГТО впервые сам и официально и за 700р. фиг там! зарезали по свету ближнему, фары в потолок смотрели относительно прибора. Я так охренел, что слов не было. Все таки первая салонная иномарка и сразу такой облом! Полетел домой и в ПЛТ, проверил что колеса все Ок и нет причин смотреть вверх иначе. Приехал в ПЛТ и изложил мастеру сервиса, что это беспредел, но перематывая детали наконец он понял, что я говорю о том, что плохо сделали предпродажку! Мастер был очень спокоен и вежлив, спасибо ему на этом (искренне благодарен), забрал машину и через 20 минут отдал откорректированным. без требований мойки и пр.
ГТО я прошел, НО самое забавное, что когда я сказал, что сегодня уже приезжал и меня отправили на корректировку гаец через секунду уточнил не из ПЛТ  балканской ли машина, я опешив сказал что "да...", он продолжил что дело в том что в ПЛТ оборудование для корректировки света "дореволюционное", что им в принципе сложно должно быть его настроить правильно.   (сказал что "нормально, покатит"-отрегулировали)
Я всем доволен, и скорее всего обслуживаться буду в ПЛТ, но ребята, как-то не приятно, что то где ты купил машину и собираешься обслуживаться какой-то гаец однозначно определяет по дефектам!!!
Вот и думаю теперь где бы перепроверить свет, не хочу ехать в Аврору...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Январь 13, 2011, 16:38:31 pm
Чем таки  плоха Аврора? А чем плох Дакар? ПЛТ как  я понимаю, тоже не безгрешен, осбено понимая, что есть " правильная смена" и " неправильная"
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Январь 13, 2011, 21:47:44 pm
Оставлю свое мнение...
Покупал машину в конце декабря. Забрал 5 января. отдали машину не в идеальном предпродажном виде (не все отклеено внутри салона, не поставили антенну и в багажнике ее не оказалось (скрутили с тест-драйва, я не брезгливый)), но это все мелочи. В целом уехал довольный как слон. Допы не навязывали но может потому что я сразу дал понять что знаю что хочу. Поехал поставил колеса, 8го января получил номера. а 10 поехал на ГТО! думал ну вот медсправку отменили пройду ГТО впервые сам и официально и за 700р. фиг там! зарезали по свету ближнему, фары в потолок смотрели относительно прибора. Я так охренел, что слов не было. Все таки первая салонная иномарка и сразу такой облом! Полетел домой и в ПЛТ, проверил что колеса все Ок и нет причин смотреть вверх иначе. Приехал в ПЛТ и изложил мастеру сервиса, что это беспредел, но перематывая детали наконец он понял, что я говорю о том, что плохо сделали предпродажку! Мастер был очень спокоен и вежлив, спасибо ему на этом (искренне благодарен), забрал машину и через 20 минут отдал откорректированным. без требований мойки и пр.
ГТО я прошел, НО самое забавное, что когда я сказал, что сегодня уже приезжал и меня отправили на корректировку гаец через секунду уточнил не из ПЛТ  балканской ли машина, я опешив сказал что "да...", он продолжил что дело в том что в ПЛТ оборудование для корректировки света "дореволюционное", что им в принципе сложно должно быть его настроить правильно.   (сказал что "нормально, покатит"-отрегулировали)
Я всем доволен, и скорее всего обслуживаться буду в ПЛТ, но ребята, как-то не приятно, что то где ты купил машину и собираешься обслуживаться какой-то гаец однозначно определяет по дефектам!!!
Вот и думаю теперь где бы перепроверить свет, не хочу ехать в Аврору...


Здравствуйте! Хотел бы задать вопрос, а вы часом не на салова гто проходили?
Прибор у нас каждый год проходит сертификацию и гостам соответсвует!
P.S. Приношу извинения за предоставленные неудобства. Ну и поздравляю с покупкой,  удачи на дорогах!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Январь 13, 2011, 21:49:42 pm
Чем таки  плоха Аврора? А чем плох Дакар? ПЛТ как  я понимаю, тоже не безгрешен, осбено понимая, что есть " правильная смена" и " неправильная"

У нас обе смены правильные т.к. Произошли небольшие кадровые перестановки
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: WildBobCat от Январь 14, 2011, 10:41:01 am
куда неправильных дели? научили, размазали по правильным сменам? или вернули к ВАЗам? иными словами - к чему готовиться? :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Январь 14, 2011, 11:35:42 am
куда неправильных дели? научили, размазали по правильным сменам? или вернули к ВАЗам? иными словами - к чему готовиться? :)

Перестановки произошли с мастерами вместо Никиты работает Максим бывший приемщик Игоря Борисовича.

Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: AVI от Январь 17, 2011, 18:16:57 pm
Здравствуйте Максим! Скажите пожалуйста сколько нынче стоит ТО 60000 ПроСИД 2.0 механика?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ssserikov от Январь 19, 2011, 10:13:27 am

Здравствуйте! Хотел бы задать вопрос, а вы часом не на салова гто проходили?
Прибор у нас каждый год проходит сертификацию и гостам соответсвует!
P.S. Приношу извинения за предоставленные неудобства. Ну и поздравляю с покупкой,  удачи на дорогах!


Да, именно на салова. Верю им конечно слабо но денег не просили и чел показывал насколько вверх бьет даже хотел меня отпустить если бы я показал ему багажник с летней резиной, но он у меня был пуст. В итоге у вас корректировку сделали, ГТО прошел. Теперь для меня непонятен вопрос нужно ли корректировать "обратно"... ибо как до этого светило мне естественно нравилось больше =). Стоит ли при ТО-0/1 делать корректировку?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Январь 20, 2011, 13:01:52 pm
Да, именно на салова. Верю им конечно слабо но денег не просили и чел показывал насколько вверх бьет даже хотел меня отпустить если бы я показал ему багажник с летней резиной, но он у меня был пуст. В итоге у вас корректировку сделали, ГТО прошел. Теперь для меня непонятен вопрос нужно ли корректировать "обратно"... ибо как до этого светило мне естественно нравилось больше =). Стоит ли при ТО-0/1 делать корректировку?

C Cалова у нас давнее не взимопонимания по этому вопросу! Я почему и задал вопрос где проходили, только там заварачивают наши проданные автомобили!
Откорректировать при ТО-0  обратно можно, но уже за денежку! А перед очередныи ГТО  заехать и сделать как им нравится.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ssserikov от Январь 20, 2011, 17:07:13 pm
C Cалова у нас давнее не взимопонимания по этому вопросу! Я почему и задал вопрос где проходили, только там заварачивают наши проданные автомобили!
Откорректировать при ТО-0  обратно можно, но уже за денежку! А перед очередныи ГТО  заехать и сделать как им нравится.
Я так и понял, так и поступлю. Не могли бы вы заранее озвучить стоимость услуги?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Карлыч от Январь 21, 2011, 10:28:24 am
зарезали по свету ближнему, фары в потолок смотрели относительно прибора.
я в сентябре, во второй половине, также забрал своего Сида из ПЛТ, и на ГТО мне сообщили, что ближний свет "бьет" выше положенного. Но сами же инструментальщики объяснили это тем, что мол машина нулевая, передние стойки в подвеске не "разработаны", поэтому и получается, что "морда" смотрит немного вверх. Посоветовали корректор фар ставить на "1" и усе... :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Graff24 от Январь 21, 2011, 11:33:42 am
Оставлю свое мнение...
Покупал машину в конце декабря. Забрал 5 января. отдали машину не в идеальном предпродажном виде (не все отклеено внутри салона, не поставили антенну и в багажнике ее не оказалось (скрутили с тест-драйва, я не брезгливый)), но это все мелочи. В целом уехал довольный как слон. Допы не навязывали но может потому что я сразу дал понять что знаю что хочу. Поехал поставил колеса, 8го января получил номера. а 10 поехал на ГТО! думал ну вот медсправку отменили пройду ГТО впервые сам и официально и за 700р. фиг там! зарезали по свету ближнему, фары в потолок смотрели относительно прибора. Я так охренел, что слов не было. Все таки первая салонная иномарка и сразу такой облом! Полетел домой и в ПЛТ, проверил что колеса все Ок и нет причин смотреть вверх иначе. Приехал в ПЛТ и изложил мастеру сервиса, что это беспредел, но перематывая детали наконец он понял, что я говорю о том, что плохо сделали предпродажку! Мастер был очень спокоен и вежлив, спасибо ему на этом (искренне благодарен), забрал машину и через 20 минут отдал откорректированным. без требований мойки и пр.
ГТО я прошел, НО самое забавное, что когда я сказал, что сегодня уже приезжал и меня отправили на корректировку гаец через секунду уточнил не из ПЛТ  балканской ли машина, я опешив сказал что "да...", он продолжил что дело в том что в ПЛТ оборудование для корректировки света "дореволюционное", что им в принципе сложно должно быть его настроить правильно.   (сказал что "нормально, покатит"-отрегулировали)
Я всем доволен, и скорее всего обслуживаться буду в ПЛТ, но ребята, как-то не приятно, что то где ты купил машину и собираешься обслуживаться какой-то гаец однозначно определяет по дефектам!!!
Вот и думаю теперь где бы перепроверить свет, не хочу ехать в Аврору...

Машину покупал в Авроре на Полюстровском. Так у меня такая же петрушка вышла со светом. При этом не только ближним, но и противутаманки тоже не отрегулированы были. ГТО проходил на Руставелли, где меня так же спросили не с Полюстровского ли я... Но больше всего меня прибило, когда в Авроре мне сказали, что такого не может быть и вообще у них это в предпродажку не входит, т.к. это забота завода там все настраивают. Хотели даже денег содрать за настройку. Но потом проговорились, спросили где я ГТО проходил, узнав что на Руставлли, заявили: "От них постоянно обратно приезжают на донастройку света". Т.е. Аврора-Полюстровский знает, что светне отрегулирован, но нихрена делать не хочет  fire!, мол прокатит. (Хорошо, что сам решил пройти, а не в салоне заплатил, т.к. вообще бы не узнал о кривизне света. В снегопад на неосвещенной трассе с противотуманками лупящими вверх будет ой как стремно ехать.) В итоге мастер при нас чего то покрутил и сказал что все настроил. Опять ГТО и опять же говорят, что не настроено правильно. Прошу показать, как должно быть и мне показывают световой луч заходит на пунктирную линию на половину. Хорошо мужики попались нормальные, настроили при мне и показали как же оно должно быть.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Январь 21, 2011, 11:34:46 am
Я так и понял, так и поступлю. Не могли бы вы заранее озвучить стоимость услуги?

Не более 500 р.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: U-R-I от Январь 27, 2011, 09:55:18 am
Вчера приезжал в ПЛТ на дефектовку по направлению от страховой. Снимали задний бампер чтобы посмотреть что именно там повреждено. Все сделали быстренько, на все про все ушло порядка полутора часов. Так что теперь надо ждать согласования от страховой.

Поразился количеству машин в рем зоне автоваза и на кузовном участке. Как с таким потоком машин вы всё оперативно успеваете делать?
И как теперь заезжать в рем зону ПЛТ? В связи с ремонтом все раскурочено и дальше въездных ворот автоваза не проехать  :(
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Январь 27, 2011, 14:36:12 pm
Вчера приезжал в ПЛТ на дефектовку по направлению от страховой. Снимали задний бампер чтобы посмотреть что именно там повреждено. Все сделали быстренько, на все про все ушло порядка полутора часов. Так что теперь надо ждать согласования от страховой.

Поразился количеству машин в рем зоне автоваза и на кузовном участке. Как с таким потоком машин вы всё оперативно успеваете делать?
И как теперь заезжать в рем зону ПЛТ? В связи с ремонтом все раскурочено и дальше въездных ворот автоваза не проехать  :(

Стараемся справлятся!
У нас проходит реконструкция (простым языком это просто ж..па), но вроде в мае обещают закончить и показать салон и ремзону в новом цвете. А пока машины загоняем через кузовной участок, поэтому всех прошу по возможности приезжать на чистом автомобиле дабы сильно сократить время приемки и заезда автомобиля в ремзону.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Maximator от Январь 27, 2011, 16:04:49 pm
Приезжал сегодня в ПЛТ по причине жжужания блока управления климат контролем (или чего то то там) Сделали все быстро, за что спс! Заодно покатался на Спортейжике... Однако приятно, но дорого.Повстречал MAKS520 и Ольгу, где то пробегал Максим с приемки.. В обчем суета и стройка в ПЛТ.Искренне сочуствую всему коллективу ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Январь 27, 2011, 17:22:01 pm
Приезжал сегодня в ПЛТ по причине жжужания блока управления климат контролем (или чего то то там) Сделали все быстро, за что спс! Заодно покатался на Спортейжике... Однако приятно, но дорого.Повстречал MAKS520 и Ольгу, где то пробегал Максим с приемки.. В обчем суета и стройка в ПЛТ.Искренне сочуствую всему коллективу ;)

Спасибо за сочуствие! А я чего то Вас не видел?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Maximator от Январь 28, 2011, 10:35:08 am
 :) я в кафешке ныкался с утра
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: DmIv от Февраль 02, 2011, 19:23:33 pm
Благодарю сотрудников "Солнечного Ветра" за оперативную работу по замене поврежденного мной насоса омывателя, а также за понимание и гостеприимство.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Magnus от Февраль 14, 2011, 15:14:31 pm
Перестановки произошли с мастерами вместо Никиты работает Максим бывший приемщик Игоря Борисовича.




Вот как?

А что с Никитой? Все ТО в его смену проходил, проблем особых не было.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Февраль 14, 2011, 15:21:04 pm

Вот как?

А что с Никитой? Все ТО в его смену проходил, проблем особых не было.

Никита подался в перевозки, т.к. психологически не выдержал работу мастером! Я его в общем понимаю, работа с людьми очень непроста!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Февраль 15, 2011, 00:22:23 am
Записался на среду 16 февраля на ТО 60, ждите  :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: serg470 от Февраль 24, 2011, 12:40:56 pm
Вопрос к ПЛТ! =)
Добрый День!
Жду направления на ремонт от страховой компании Согласие.
Ушел от столкновения в бордюрный камень. Ударился всей правой стороной об бордюр. Начало жрать резину спереди. Сделал развал-схождение, резину жрать перестало. НО!!! май гад, обе оси по правой стороне смещены назад. Передняя на -0.08, задняя на -0.07. Хотелось бы знать ориентировочную стоимость ремонта для страховой? т.к. Надо продлевать КАСКО, а продлить без ориентировочной стоимости не могут. =( На станции сказали что рычаги под замену и необходимо менять рулевой наконечник, не исключено что вместе с тягой.
Спасибо!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Hemul от Февраль 24, 2011, 12:52:53 pm
Записался на среду 16 февраля на ТО 60, ждите  :)
сколько вышла полная стоимость ТО?
работы плюс расходники минус скидка?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Февраль 24, 2011, 14:45:13 pm
Вопрос к ПЛТ! =)
Добрый День!
Жду направления на ремонт от страховой компании Согласие.
Ушел от столкновения в бордюрный камень. Ударился всей правой стороной об бордюр. Начало жрать резину спереди. Сделал развал-схождение, резину жрать перестало. НО!!! май гад, обе оси по правой стороне смещены назад. Передняя на -0.08, задняя на -0.07. Хотелось бы знать ориентировочную стоимость ремонта для страховой? т.к. Надо продлевать КАСКО, а продлить без ориентировочной стоимости не могут. =( На станции сказали что рычаги под замену и необходимо менять рулевой наконечник, не исключено что вместе с тягой.
Спасибо!


Здравствуйте! Не видя автомобиля, невозможно оценить стоимость ремонта!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: serg470 от Февраль 25, 2011, 00:25:12 am
Здравствуйте! Не видя автомобиля, невозможно оценить стоимость ремонта!

Во вторник дадут направление на ремонт. К Вам с направлением по записи? И как обстоят дела с очередями?
Спасибо!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Февраль 25, 2011, 10:59:57 am
Во вторник дадут направление на ремонт. К Вам с направлением по записи? И как обстоят дела с очередями?
Спасибо!

Да по предварительной записи тел 448 12 12 доб.759 Александр! очередь существет, но все завмсит от характера повреждений и от страховой компании.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: кедман от Март 03, 2011, 20:48:23 pm
Прошел ТО-120 т км в Солнечном Ветре
Что просил, сделали,
от чего отказался (салонный фильтр....) не навязали, масло свое
Из допов: пришлось заменить шаровую, shoot подтянуть ручник.
Все гуд, Дима, спасибо за ворох полезной информации по сидам и KIA вцелом
и за нескучно проведенное время rulezz
В салоне стоит VENGA интересненький такой городской дутик :P
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Март 03, 2011, 22:15:46 pm
Прошел ТО-120 т км в Солнечном Ветре
Что просил, сделали,
от чего отказался (салонный фильтр....) не навязали, масло свое
Из допов: пришлось заменить шаровую, shoot подтянуть ручник.
Все гуд, Дима, спасибо за ворох полезной информации по сидам и KIA вцелом
и за нескучно проведенное время rulezz
В салоне стоит VENGA интересненький такой городской дутик :P
Юрий, спасибо за отзыв!
Правая тяга за нами. ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Март 03, 2011, 23:10:26 pm
Да по предварительной записи тел 448 12 12 доб.759 Александр! очередь существет, но все завмсит от характера повреждений и от страховой компании.

Чего-то Александр в последнее время злой какой-то. Я же не виноват что РЕСО не только меня в этот день на М. Балканскую направило  :/
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Скобарёк от Март 04, 2011, 18:48:13 pm
Максим, здравствуйте! Тёзка у Вас просто Super. Всегда попадаю в его смену (а впредь буду ездить только к нему), легко и просто общаться, полное понимание. На днях менял у него рулевую колонку. Что сказать......МОЛОДЦА. Да там вся смена нормальные пацаны, и не только, ещё  Оля.
А вопрос вот в чём:
 Похоже умер термостат. Диагностика может подтвердить мои догадки? Меняется ли по гарантии (пробег Сидика 60т.км. с хвостиком)?
Я бы  поменял термостат совместно с ТО-75. Если гарантии нет, то какова приблизительная стоимость? У Максима забыл выяснить, просто голова была забита другими мыслями. За ответ спасибо.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: subrazr от Март 05, 2011, 13:22:39 pm
04 марта заезжал на сервис. все неисправности убрали. поменяли заднюю стойку по гарантии, обещали поменять вторую(в наличии не было). Всегда бы так!!! Спасибо всей смене, в частности Максиму(мастеру) rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 09, 2011, 16:30:16 pm
Максим, здравствуйте! Тёзка у Вас просто Super. Всегда попадаю в его смену (а впредь буду ездить только к нему), легко и просто общаться, полное понимание. На днях менял у него рулевую колонку. Что сказать......МОЛОДЦА. Да там вся смена нормальные пацаны, и не только, ещё  Оля.
А вопрос вот в чём:
 Похоже умер термостат. Диагностика может подтвердить мои догадки? Меняется ли по гарантии (пробег Сидика 60т.км. с хвостиком)?
Я бы  поменял термостат совместно с ТО-75. Если гарантии нет, то какова приблизительная стоимость? У Максима забыл выяснить, просто голова была забита другими мыслями. За ответ спасибо.

Спасибо за теплые слова!
Диагностика потвердить может работаспособность термостата! Ограничения в гарантии на него не припомню.
Перед ТО все таки лучше заехать по термостату!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: sdk от Март 10, 2011, 23:32:52 pm
Здравствуйте, Максим.
Вот решил написать. В конце декабря перестал работать омыватель. Так как в конце января надо было ехать на ТО-1, а в январе ездил мало, то решил помучаться без омывателя до ТО. За неделю до ТО случилось несчастье - въехал в сугроб в котором был низенький заборчик. Сломал бампер в районе ПТФ-ки. При диагностике во время ТО мне было заявлено, что моторчик вышел из строя по причине наезда мной на препятствие. Но там же от ПТФ-ки до бачка сантиметров 30. Т.к. бампер сломан - спорить не стал. Я от 2,5 тыс. за замену не обеднею, а вы врядли озолотились. А осадочек остался...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 11, 2011, 10:40:00 am
Здравствуйте, Максим.
Вот решил написать. В конце декабря перестал работать омыватель. Так как в конце января надо было ехать на ТО-1, а в январе ездил мало, то решил помучаться без омывателя до ТО. За неделю до ТО случилось несчастье - въехал в сугроб в котором был низенький заборчик. Сломал бампер в районе ПТФ-ки. При диагностике во время ТО мне было заявлено, что моторчик вышел из строя по причине наезда мной на препятствие. Но там же от ПТФ-ки до бачка сантиметров 30. Т.к. бампер сломан - спорить не стал. Я от 2,5 тыс. за замену не обеднею, а вы вряд-ли озолотились. А осадочек остался...

Здравствуйте! Ситуация скользкая конечно. А каков был приговор омывателю (детально)?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: sdk от Март 11, 2011, 22:09:11 pm
Здравствуйте! Ситуация скользкая конечно. А каков был приговор омывателю (детально)?
Приехал на ТО-1. При оформлении сказал, что омыватель не работает. Во время ТО звонит мастер и говорит, что не работает моторчик, что является следствием наезда на препятствие. Я его попросил чтобы он провел меня и показал что там произошло (я ждал машину в салоне). Он сказал, что это невозможно да и смотреть там нечего. В общем я и согласился на замену. Никаких внешних повреждений в старом моторчике я не заметил.
 Вообще-то я написал Вам не для выяснения отношений с салоном через два месяца, а просто случайно наткнулся на ваши рассуждения о человеческом отношении в бизнесе от 17.12.10.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 14, 2011, 10:32:58 am
Приехал на ТО-1. При оформлении сказал, что омыватель не работает. Во время ТО звонит мастер и говорит, что не работает моторчик, что является следствием наезда на препятствие. Я его попросил чтобы он провел меня и показал что там произошло (я ждал машину в салоне). Он сказал, что это невозможно да и смотреть там нечего. В общем я и согласился на замену. Никаких внешних повреждений в старом моторчике я не заметил.
 Вообще-то я написал Вам не для выяснения отношений с салоном через два месяца, а просто случайно наткнулся на ваши рассуждения о человеческом отношении в бизнесе от 17.12.10.

Так вот в том то и дело, что свое отношение хочу внедрить в работу. О.К. на будущее при спорных вопросах обращайтесь напрямую ко мне, обещаю результат будет справедливым!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Март 15, 2011, 13:41:54 pm
Коль пошла такая пьянка, а нельзя ли быть уверенным в замене ослабших  амортизаторов задней  двери( тарбл известный) и более того сделать сие мероприятие  в один  приезд-  приехал, за полчаса поменял( желательно в выходной) и поехал дальше.
А то стандартная процедура, предусмотренная для подобной замены выполняется в два визита-  осмотр и решение  ИПГ-  визит 1, собственно ремонт: отвинтить 4 гвинта, завинтить 4 винта-  визит 2. Для всего этог требуется дважды вымыть машину и насколько я слышал дверь вообще должна падать-  у меня пока  не падает, просто стала хуже и значительно тяжелее подниматься, чем на новой. ИМХО оно все   того не стоит и признаться меня лично от гарантийного сервиса  КИА отвращает-  ведь два амортизатора имеют цену всего  1200 рублей, а мой рабочий день существенно дороже. Пока качаю бицепс.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 16, 2011, 09:30:41 am
Коль пошла такая пьянка, а нельзя ли быть уверенным в замене ослабших  амортизаторов задней  двери( тарбл известный) и более того сделать сие мероприятие  в один  приезд-  приехал, за полчаса поменял( желательно в выходной) и поехал дальше.
А то стандартная процедура, предусмотренная для подобной замены выполняется в два визита-  осмотр и решение  ИПГ-  визит 1, собственно ремонт: отвинтить 4 гвинта, завинтить 4 винта-  визит 2. Для всего этог требуется дважды вымыть машину и насколько я слышал дверь вообще должна падать-  у меня пока  не падает, просто стала хуже и значительно тяжелее подниматься, чем на новой. ИМХО оно все   того не стоит и признаться меня лично от гарантийного сервиса  КИА отвращает-  ведь два амортизатора имеют цену всего  1200 рублей, а мой рабочий день существенно дороже. Пока качаю бицепс.

Заменитиь в один приезд можно лишь в том случае, когда на складе есть в наличии оба держателя и ИПГ с положительно принятом решением. Другие варианты думаю понятны бех комментариев.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Март 16, 2011, 23:28:14 pm
Макс520Ваш ответ  ну просто ни о чем- я то надеялся  на что- что Вы скажете,что Вам, как форумчанину, прекрасно известно об этой побелеме Сидов (немудрено, тут  на форуме страниц пять исписано  по  дохнущим упорам задней двери) и Вы готовы поменять эти амортизаторы просто  по жалобе  клиента- то есть поручиться,что клиент приехал не от балды, и  у него реально они дохнут( а что есть клиенты которым делать нефиг и они ездят меняют  этит деталюшки?)
 А Вы мне ИПГ, решение, наличие на складе(они так редко выходят из строя, что Вы их не держите в запас?). . При подобном раскладе мне Ваше содействие зачем? Я точно те же телодвижения  поимею и в Дакар и в Авроре.

PS Добавлю в это замечательно стечение обстоятельств еще и слесаря наготове стоящего с ключами и готового прикрутить то что находится на складе- и такое стечение вообще становится фантастичным.
 Видимо придется ездить до ТО, там ждать ИПГ и решения,а потом отдельно  приезжать менять эти аморты или плюнуть на весь этот продвинутый сервис с их гарантией  и поменять самому.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: сирота от Март 17, 2011, 01:25:38 am
Макс520Ваш ответ  ну просто ни о чем- я то надеялся  на что- что Вы скажете,что Вам, как форумчанину, прекрасно известно об этой побелеме Сидов (немудрено, тут  на форуме страниц пять исписано  по  дохнущим упорам задней двери) и Вы готовы поменять эти амортизаторы просто  по жалобе  клиента- то есть поручиться,что клиент приехал не от балды, и  у него реально они дохнут( а что есть клиенты которым делать нефиг и они ездят меняют  этит деталюшки?)
 А Вы мне ИПГ, решение, наличие на складе(они так редко выходят из строя, что Вы их не держите в запас?). . При подобном раскладе мне Ваше содействие зачем? Я точно те же телодвижения  поимею и в Дакар и в Авроре.

PS Добавлю в это замечательно стечение обстоятельств еще и слесаря наготове стоящего с ключами и готового прикрутить то что находится на складе- и такое стечение вообще становится фантастичным.
 Видимо придется ездить до ТО, там ждать ИПГ и решения,а потом отдельно  приезжать менять эти аморты или плюнуть на весь этот продвинутый сервис с их гарантией  и поменять самому.
                 

Сижу,читаю ваш детский бред lol lol Если вам не нравится этот сервис в Питере есть много станций которые готовы вам помочь.Езжайте в Аврору там без проблем вам поменяют эти аморы.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Март 17, 2011, 12:44:50 pm
Не  читайте, тем паче, что и вопрос не Вам адресован.
Я не хочу  проходить, стандартную  длительную процедуру замены этого узла по гарантии, хочу как  в буржуинии-  пока я пью кофе, все  быстро и без  проволочек заменили.
 Коль Maks520 декларировал, что  готов способствовать, то пусть отвечает за слова. Предложил же  стандартную тягомотину. В чем здесь способствование- я не  уловил.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 17, 2011, 17:01:37 pm
Не  читайте, тем паче, что и вопрос не Вам адресован.
Я не хочу  проходить, стандартную  длительную процедуру замены этого узла по гарантии, хочу как  в буржуинии-  пока я пью кофе, все  быстро и без  проволочек заменили.
 Коль Maks520 декларировал, что  готов способствовать, то пусть отвечает за слова. Предложил же  стандартную тягомотину. В чем здесь способствование- я не  уловил.

Я пожалуй оставлю Ваш пост и проблему без своего внимания! И отвечать за что то, лично я лично Вам не намерян. Всего хорошего и удачи на дорогах.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Март 17, 2011, 18:06:59 pm
Я пожалуй оставлю Ваш пост и проблему без своего внимания! И отвечать за что то, лично я лично Вам не намерян. Всего хорошего и удачи на дорогах.
наверное и мне стоит рассматривать  Ваши заверения как "то ли будет- то ли нет". От представителя дилера на форуме я расчитывал услышать что то более внятное.  ОК... дилеров  в СПб полно.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: сирота от Март 17, 2011, 20:28:30 pm
наверное и мне стоит рассматривать  Ваши заверения как "то ли будет- то ли нет". От представителя дилера на форуме я расчитывал услышать что то более внятное.  ОК... дилеров  в СПб полно.
 

Не ебиии мозг ни себе не людям.Продай это Корейское говно :D и купи себе майбех. :)
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/default/images/warnpmod.gif) Нарушение Правил форума:
ЗАПРЕЩЕНО:
2.15 На форуме запрещен мат в любых его проявлениях.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Март 17, 2011, 22:28:37 pm
 

Не ебиии мозг ни себе не людям.Продай это Корейское говно :D и купи себе майбех. :)
(http://ceedclub.ru/forums/Themes/default/images/warnpmod.gif) Нарушение Правил форума:
ЗАПРЕЩЕНО:
2.15 На форуме запрещен мат в любых его проявлениях.
Прально, ата-та по попе, глупой, розовой, румяной.... Ты дружок как-то плохо  начал. НЕ делай так больше.
Сид ни разу не говно корейское, а вполне нормальная машина.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Джина СС от Март 17, 2011, 22:33:37 pm
... хочу как  в буржуинии-  пока я пью кофе, все  быстро и без  проволочек заменили.
Mikka (только не обижайтесь) Мне это напомнило рекламу лады калина :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Март 17, 2011, 22:41:27 pm
Джина,я не обидчивый. Но на ТО поеду к другому дилеру. =angry= А в буржуинии реально так-имею бабку в Пендосии,она давний поклонник Крайслера-не в последнюю очередь благодаря дилеру Крайслер в ее городишке, у которого каждый клиент на счету, каждый  дорог и любим(неудивительно-городишко тыс 5 населения)и к любому чиху клиента приехавшего с проблемой несутся с отверткой наперевес... У нас все пофиг, клиентов куча, одним больше, одним меньше.
И это при том, что бабуля не сахар и даже разок просто вернула дилеру через месяц машину.

Имею вторым авто ПРиору-тат та же фигня, и те же люди (ПЛТ-Лдацентр Купчино)ее обслуживают.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Джина СС от Март 17, 2011, 23:01:22 pm
Эххх, хорошо там где нас нет...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: U-R-I от Март 18, 2011, 08:32:23 am
Хочу сказать спасибо кузовному участку ПЛТ - все сделали быстро и качественно  :)
Отдал в понедельник машину, забрал уже в среду. Поменяли задний бампер и 5-ю дверь.
На согласование с СОГАЗом конечно ушел почти месяц, но зато потом запчасти быстро пришли и в ближайшую смену записали не ремонт.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 18, 2011, 11:10:13 am
От представителя дилера на форуме я расчитывал услышать что то более внятное. 
Хм.. куда уж внятней fire!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Alfex от Март 20, 2011, 14:32:33 pm
Прошел то60
Стоимость 9600 + мои салонник, воздушный и масляный фильтры.
Время 3 часа.
+ поменяли по гарантии задний правый амо без вопросов.
Доволен.
так же попробовал на вкус сервис по удаленному урегулированию убытков - все ОК.
Пожелания: заканчивайте скорее свой ремонт, и как рекомендация - хотелось бы, чтоб мастер после возврата авто сам давал какие то комментарии, замечания, пожелания, а не выспрашивать у него все самому.
А так вам твердая пятерка.
Владимиру - спасибо!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Ekaterina II от Март 29, 2011, 12:41:29 pm
Прошел то60
Стоимость 9600 + мои салонник, воздушный и масляный фильтры.
Время 3 часа.
+ поменяли по гарантии задний правый амо без вопросов.
Доволен.
так же попробовал на вкус сервис по удаленному урегулированию убытков - все ОК.
Пожелания: заканчивайте скорее свой ремонт, и как рекомендация - хотелось бы, чтоб мастер после возврата авто сам давал какие то комментарии, замечания, пожелания, а не выспрашивать у него все самому.
А так вам твердая пятерка.
Владимиру - спасибо!
Повезло! ;) А я вот пробую на вкус сервис по удаленному урегулированию убытков (С) уже почти полгода - горько! 8(
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Континиум от Март 29, 2011, 13:21:33 pm
Всем доброго дня. Подскажите пожалуста, после осмотра эксперта, сколько времени проходит до начала ремонта? Включая заказ запчастей, их доставку, очередь в кузовной.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: U-R-I от Март 31, 2011, 09:19:21 am
Всем доброго дня. Подскажите пожалуста, после осмотра эксперта, сколько времени проходит до начала ремонта? Включая заказ запчастей, их доставку, очередь в кузовной.
Эксперт Александр меня уверял что на все про все уходит 3 недели. Если у ПЛТ контакт со страховой налажен нормальный, то по идее так и должно выходить.
Но с моей страховой (Согаз) согласование затянулось почти на месяц. Зато потом примерно 1 неделя на заказ запчастей, и далее ближайшая смена на кузовном участке.
А да, чуть не забыл - на осмотр эксперта тоже очередь, в отличии от записи на ТО пришлось ждать примерно неделю.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Континиум от Март 31, 2011, 15:27:45 pm
Понятно, спасибо за ответ.
ДТП (удар по центру капота) 05.03, потом 3 праздничных дня. Приехал 09.03 к менеджеру по удалённому урегулированию (фотографирование внешних повреждений, капот не открывали). Через неделю позвонили сказали что предварительно согласование от С.К. получено, надо подъехать и с экспертом ПЛТ и экспертом от С.К. (РЕСО) будет проведена дополнительная экспертиза скрытых повреждений. Договорились на 19.03 на утро, эксперт ПЛТ Илья предложил оставить машину, я отказался. Тогда было сказано что надо будет подождать часа два. После ночной смены в понедельник 19.03 утром приехал в ПЛТ. Около часа дожидался Илью. Дождавшись узнаю что эксперт от С.К. будет только вечером в районе шестнадцати часов, а так же что он будет не от РЕСО, а от сторонней организации. К 16.00 был опять в ПЛТ. Опять ожидание и поиск Ильи в районе часа. Хорошо встретил Максима (MAKS520), пообщались, показал как идёт ремонт в шоуруме. В начале шестого Илья забрал авто на экспертизу в кузовной. Через 20-30 минут, возвращая машину, сказал что надо ждать звонка из кузовного цеха на ремонт. 29.03 позвонил на склад узнать как обрабатывается заказ запчастей для меня. Выяснилось что такого заказа не поступало. Позвонив экспертам ПЛТ узнал что только сейчас будут формировать заявку на мои запчасти. Буду ждать.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Март 31, 2011, 23:40:31 pm
Вечер добрый!!!! Вот и меня отремонтировали. За качество ремонта ставлю 5 (в цвет попали, всё устраивает), а вот дальше: Позвонили мне с утра в среду и сказали: мол Сергей Юрьевич, машинка готова приезжайте. Я на радостях, что за 2 дня сделали (за это респект) полетел, отпросившись с работы (а время деньги).

Приезжаю, смотрю а машина вся обляпана полировочной пастой, вот готова, забирайте. Мля я её чистую сдавал. Время капает, уже с работы позвонили, ругаются.

Но тут немного предыстории. Сдавал я машину в смену Вадима (VADI), всё осмотрели, записали. Была замечена небольшая царапка на левом заднем фонаре. Ребята сказали не вопрос, все равно полировать будем полирнем и эту царапку (просто заднюю часть машины мне несколько раз в ПЛТ ремонтировали и без особых проблем полировали небольшие царапинки, ничего не требуя, мол СИДКЛУБ, свои. Приятно было очень, прямо домой приехал).

Ну теперь продолжим. Отдавала авто другая смена. Возникает вопрос, а кто вообще тогда участвовал в ремонте? На моё возмущение, что машина грязная и не подготовлена к выдаче, я услышал не очень адекватное общение и типа мойка занята. Я сделал проще: сказал, что не буду принимать машину в таком виде и приехать теперь смогу не раньше пятницы. В ответ улышал, что за хранение машины я ещё и заплачу. ЗАЧОТ.....  

На мой скромный вопрос: Ребят обещали полирнуть, чего не полирнули? Сами сказали без проблем, сделаем  8[ (Я не любитель халявы и могу спокойно оплатить услугу, но ведь обещали как своему, при том раньше всё было ОК).

Дальнейший диалог цитировать не хочу.....   А вот тому небритому лысеватому "специалисту", скоторым я имел "удовольствие" подискутировать порекомендую прослушать курсы "Умение общаться".

Мне уже глубоко плевать, что фонарь не полирнули (у брата на заводе сам сделаю), помойте мне машину. Помыли, это ни сказать, ни пером описать. Всё в разводах... А телефон звонит, руководство орет. Прыгаю в машину, уезжаю на работу.

Разобравшись с рабочими моментами иду смотреть на своего красавца, и........ замечаю, отсутствует именная шильда "ДИКИЙ КОТ" (видимо сняли перед покраской, и обратно не прикрепили), двигаюсь дальше вдоль левого борта, заглядываю в салон. На сколько надо ненавидеть своих клиентов. Вся обшивка в салоне обляпана (отпечатки грязных пальцев), видно, что когда рихтовали дверь её не снимали с петель (а в заказ-наряде данную опцию вписали) весь салон в мелкой пыли от шпаклевки. Между дверями остатки полировочной пасты. Дальше перечислять?

В АВТОМИРЕ на Дунайском (ремонтировался от РГС) мне машину отдали как будто я её купил только что.

Это уже 2й косяк ПЛТ по отношению к моей машине. 1й косяк Слава Богу исправили (на Смоленском Заводе Тяжелой Дорожной Техники) и огромное спасибо Максиму  beer исправили ещё и материально. Исправления 2го косяка я не жду, но осадочек остался. Раньше за кузовным участком такого не наблюдалось. Реально, приезжал на ремонт как к родственникам.

Возможно, я уже буду думать, куда мне ехать ремонтировать, обслуживать, холить и лелеять своего "Дикого Кота".

Ах, совсем забыл. В заказ - наряде к оплате в страховую моечку авто вы вписали, а машинку я помыл за свой счет........
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Maximator от Апрель 01, 2011, 09:15:04 am
 :( Печально... Видно все не вечно под луной. Максима на 2 станции не хватает. Похоже ПЛТ теперь - бедный родственник?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Апрель 01, 2011, 10:09:00 am
Даа, я в шоке. Уважаемый Дикий Кот, как  я слышал  раньше-  в ПЛТ есть смена нормальная и "не очень".Используя Рено, я  такого и помыслить не мог-   там дилеры дрессированы на 5.
 ВАм повезло со  сменой "не очень"....
 А кузовню там реально делают хорош несмотря ни на что.
 Вот ведь какая засада-  золотые руки и  удовлетвореность клиента-  вобщем немного разные вещщи, здесь все-таки вопрос элементарной аккуратности, культуры общения и производства и уровня сервиса.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: k0tishe от Апрель 01, 2011, 12:06:10 pm
Даа, я в шоке. Уважаемый Дикий Кот, как  я слышал  раньше-  в ПЛТ есть смена нормальная и "не очень".Используя Рено, я  такого и помыслить не мог-   там дилеры дрессированы на 5.
 ВАм повезло со  сменой "не очень"....
 А кузовню там реально делают хорош несмотря ни на что.
 Вот ведь какая засада-  золотые руки и  удовлетвореность клиента-  вобщем немного разные вещщи, здесь все-таки вопрос элементарной аккуратности, культуры общения и производства и уровня сервиса.
Насчет кузовни я бы не утверждал,столкнулся в свое время с ПЛТ, осадок до сих пор :(
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Lotta от Апрель 01, 2011, 18:03:20 pm
Кузовня была нормальная когда они относились к Тоуоте.Ездил по направлению страховой компании.А сейчас один негатив.Летом красили доп сигнал.Сделали плохо.Перекрасили.Опять притензии.Кузовной участок стал очень плохой.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: miraserver от Апрель 01, 2011, 18:51:10 pm
меня в ПЛТ и слушать не особо хотят. Мол, стук говорю, проедтесь, послушайте.
- Проехались, пока ехали в бокс, ничего нет. Подняли на подъемник, у вас все в порядке.

Отдал в Солнечный ветер, там нашли люфт шаровой, поменяли по гарантии. Причину стука не нашли, но будем искать, по крайней мере его слышат вместе со мной, что уже большой плюс.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Апрель 01, 2011, 23:10:49 pm
Насчет кузовни я бы не утверждал,столкнулся в свое время с ПЛТ, осадок до сих пор :(
Значит мне просто очень повезло
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: сирота от Апрель 02, 2011, 09:42:43 am
И все же русскому народу не угодить :)Сделали хорошо,в цвет попали ну не попыли(ну минус),я бы был рад если бы мне покрасили хорошо.Т.е. если бы машина была намыта как новая,а покрашена плохо то все было бы хорошо. :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: bvvceed от Апрель 02, 2011, 17:34:57 pm
А где можно сделать сход развал а то в ПЛТ отказали из-за отсутствия стенда!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SA от Апрель 02, 2011, 18:46:26 pm
странно неделю назад там делал
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: кедман от Апрель 03, 2011, 10:09:24 am
Юрий, спасибо за отзыв!
Правая тяга за нами. ;)
Уж месяц минул,
а тяги что-то нет.
Суки в подвеске не прошли,
педальный узел при воздействии подозрительно пощелкивает (сцепление и тормоз)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Апрель 03, 2011, 10:29:42 am
Уж месяц минул,
а тяги что-то нет.
Суки в подвеске не прошли,
педальный узел при воздействии подозрительно пощелкивает (сцепление и тормоз)
Привет!
Тяга приехала в конце этой неделе, в понедельник буду звонить. :)
Подвеску посмотрим, с педальным узлом попробуем разобраться.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: кедман от Апрель 03, 2011, 13:13:25 pm
Спасибо rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: miraserver от Апрель 06, 2011, 10:30:14 am
Спасибо Максиму из ПЛТ, который в Солнчном ветре точно продиагностировал мое дребезжание (подшипник опоры?), спасибо Солнечному ветру, который поменял его по гарантии. Теперь ничего не стучит, и надеюсь, не будет:)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Апрель 07, 2011, 09:57:16 am
Спасибо Максиму из ПЛТ, который в Солнчном ветре точно продиагностировал мое дребезжание (подшипник опоры?), спасибо Солнечному ветру, который поменял его по гарантии. Теперь ничего не стучит, и надеюсь, не будет:)
Рады, что помогли. :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: кедман от Апрель 08, 2011, 18:31:51 pm
Проблема никуда не ушла, щелчки остались

педальный узел при воздействии подозрительно пощелкивает (сцепление и тормоз)

По вопросу тормозов:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2340.msg906820.html#msg906820
а вот про стуки в педале тормоза:  http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2340.msg766796.html#msg766796
Короче добрался я до этих стуков, снял полностью тормозной педальный узел, для этого открутил 4-ре болта шпилек вакуумника и один болт в самом верху узла, откусив крепление провода датчика стоп сигналов вытащил узел. Шток на котором стоит пружина педали в узле плассмасовый снять не получилось, нужна оправка нужного размера. В месте где возвратная пружина трется об педаль были шероховатости (литьё походу)  удалил напильником, под пружиной на железной втулке были явные следы потертости, забил всё графитовой смазкой.
 Снял пыльник вакуумного усилителя, под ним здоровый цилиндр, который при нажатии весь входит в усилитель, диаметр его около 80 мм, так вот он когда входит своими стенками трется о направляющие или за что то при этом создается неприятное закусывание педали.   Обильно смазывать его нельзя он перестает возвращаться подклинивает т..к зазоры оч маленькие. Оставил тонкий слой смазки "для шруса" . Надевать пыльник (гофру) на место проблематично, надевал сделанным кручком из жесткой проволоки, надев один край на ободок крутил его натягивая до конца получается с 2-10 попытки  akkord. При отодвигании пыльника при съёме он порвался по шву  зараза в самом начале  где дырочки, походу пыльник идет в сборе с усилителем так что осторожнее.
После этих манипуляций педаль как шелковая, ездить стало гораздо комфортнее. Остаётся только найти новый пыльник или заклеить старый :popcorn:
Солнечный Ветер знаком с темами :(  ?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Апрель 09, 2011, 23:23:01 pm
Проблема никуда не ушла, щелчки остались
По вопросу тормозов:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2340.msg906820.html#msg906820
а вот про стуки в педале тормоза:  http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2340.msg766796.html#msg766796Солнечный Ветер знаком с темами :(  ?
С первом темой знакомы с самого начала. Там исключительно автомобили с системой ESP участвуют, и то не все, только определенный список VIN номеров. Вторая ссылка достаточна интересна, надо будет подумать. Но т.к. ремонт получается долгий и трудоемкий, все же проще будет заменить ГТЦ.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: k0tishe от Апрель 11, 2011, 16:08:04 pm
1год и 8 месяцев прошло после ремонта кузовного в ПЛТ,краска полезла.
Огромное Вам человеческое СПАСИБО!!!!!!
Чтоб у Вас всегда много клиентов было
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: сирота от Апрель 12, 2011, 16:32:10 pm
1год и 8 месяцев прошло после ремонта кузовного в ПЛТ,краска полезла.
Огромное Вам человеческое СПАСИБО!!!!!!
Чтоб у Вас всегда много клиентов было
 

Кот,да успокойся ты))))) Как говорится непонравилось обслуживание,иди к другому. Вот лично на своем авто я поеду только в ПЛТ. Просто не факт,что на другом диллере тебе сделают лучше,везде работают ЛЮДИ,а не роботы.Выбор за тобой.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Континиум от Апрель 13, 2011, 12:23:52 pm
ДТП (удар по центру капота) 05.03, потом 3 праздничных дня. Приехал 09.03 к менеджеру по удалённому урегулированию (фотографирование внешних повреждений, капот не открывали). Через неделю позвонили сказали что предварительно согласование от С.К. получено, надо подъехать и с экспертом ПЛТ и экспертом от С.К. (РЕСО) будет проведена дополнительная экспертиза скрытых повреждений. Договорились на 19.03 на утро, эксперт ПЛТ Илья предложил оставить машину, я отказался. Тогда было сказано что надо будет подождать часа два. После ночной смены в понедельник 19.03 утром приехал в ПЛТ. Около часа дожидался Илью. Дождавшись узнаю что эксперт от С.К. будет только вечером в районе шестнадцати часов, а так же что он будет не от РЕСО, а от сторонней организации. К 16.00 был опять в ПЛТ. Опять ожидание и поиск Ильи в районе часа. Хорошо встретил Максима (MAKS520), пообщались, показал как идёт ремонт в шоуруме. В начале шестого Илья забрал авто на экспертизу в кузовной. Через 20-30 минут, возвращая машину, сказал что надо ждать звонка из кузовного цеха на ремонт. 29.03 позвонил на склад узнать как обрабатывается заказ запчастей для меня. Выяснилось что такого заказа не поступало. Позвонив экспертам ПЛТ узнал что только сейчас будут формировать заявку на мои запчасти. Буду ждать.
Запчасти почти все пришли (решётку ожидают в течении недели), сегодня разговаривал с мастером кузовного, Николаем, т.к. 19.03 при осмотре машины не было эксперта от с.к. РЕСО (хоть и вызывали, как сказал Илья), будут ещё раз вызывать, подписывать и ставить в вочередь на ремонт в кузовной. Продолжаю ждать.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: k0tishe от Апрель 13, 2011, 13:18:15 pm
 

Кот,да успокойся ты))))) Как говорится непонравилось обслуживание,иди к другому. Вот лично на своем авто я поеду только в ПЛТ. Просто не факт,что на другом диллере тебе сделают лучше,везде работают ЛЮДИ,а не роботы.Выбор за тобой.
Я спокоен,а Вам удачи с ПЛТ!!!! B)
Со своей стороны рекламу обещаю"хорошую" rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Континиум от Апрель 22, 2011, 15:01:14 pm
Всем доброго дня! Вчера забрал своего красавца из ПЛТ! Большое спасибо Илье и всей смене! За оперативность в работе и терпеливость и вежливость в общении.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Ekaterina II от Июнь 06, 2011, 14:51:19 pm
Хочется сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО всем сотрудникам ПЛТ. Моя эпопея тянулась 8 месяцев с момента ДТП. За это время увольнялись ответственные сотрудники, терялись справки и направления, фотографии и письма. Но ребята из ПЛТ всегда были готовы к диалогу и посильной помощи на фоне российского разгильдяйства и попустительства. За это время машина попадает еще в одно ДТП (к сожалению, уже без КАСКО). Но что есть, то есть - и чиниться все равно необходимо
И вот, наконец, О! ЧУДО! Машинка ремонтируется! То, что приходится оплачивать самой, предоставляется по "клубным" (очень интересным) скидкам. Замечается наконец коррозия 5-й двери, и мне ее красят по гарантии сразу ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС!
В целом впечатление очень положительное. Но в любой бочке меда, будет своя ложечка дегтя.
Так как мы не смогли забрать машину 02.06.11, о чем я ребят предупредила, так как мы шли в театр и попросту не успевали, то 03.06.2011 муж забирал ее с парковки перед ПЛТ, на переднем бампере уже присутствовали какие-то потертости.
Не знаю кто прикручивает клеммы в аккумуляторе (конкретно минус), когда я приехала к мужу в субботу на рыбалку в лес, у меня вдруг перестала заводится машина fire! Хорошо что, я успела доехать, а если бы это случилось ну ладно еще на трассе, а в чистом  поле в лесу, на болоте, где нет машин и сотовой связи shoot. А я блондинко! :'(
Ну и так, возможно я придираюсь, и просто краска на капоте сильно выгорела, но передний бампер отличается по оттенку от всех остальных деталей, хотя ведь красили всю левую сторону и оба бампера, но только спереди так бросается в глаза.
А еще в салоне машины  было ОЧЕНЬ ЧИСТО, спасибо, что убрались, но  п/э чехлы с сидений кто-то запихнул в бардачок %) На память что ли? :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Июнь 06, 2011, 21:40:57 pm
Екатерина,это Вас 8 месяцев!!(я бы здох) мурыжили и вы еше "Спасибо" говорите??  Если все что вы описали, включая незакрученную клемму АКБ и коцанный после всех  ремонтов бампер, и отличие в цвете-  правда, то здесь надо жалобную книгу требовать и опус в ней строчить, а не Спасибо говорить. Вот если бы все это делалось бесплатно- то да, поклон до земли, но  за это же уплачены деньги и совсем немалые.
 Лично мне 5-ю дверь по гарантии перекрашивали  почти пол-года. То есть в августе ИПГ засвидетельствовала коррозию, а в январе мне перекрасили дверь, ибо такова очередь страждущих. Сейчас она пошла ржаветь повторно, что то  снова ждать полгода не хочется.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Июнь 06, 2011, 23:48:50 pm
Хочется сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО всем сотрудникам ПЛТ.
Спасибо за отзыв. :)
Екатерина,это Вас 8 месяцев!!(я бы здох) мурыжили и вы еше "Спасибо" говорите??
Давайте расставим точки над i.
1. Мурыжили не мы, а страховая.
2. Бампер мог быть слегка потерт (бывает при установке) и все решится легкой полировкой.
3. Цвет по началу может незначительно отличаться - тем более цвет пластика и металла. Со временем сравняется полностью (пескоструй дороги, солнечный свет и прочие факторы). Если сразу красить в цвет "как есть", то через некоторое время детали будут различаться и с этим ничего не сделаешь.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TOXA S80 от Июнь 07, 2011, 00:11:32 am

3. Цвет по началу может незначительно отличаться - тем более цвет пластика и металла. Со временем сравняется полностью (пескоструй дороги, солнечный свет и прочие факторы). Если сразу красить в цвет "как есть", то через некоторое время детали будут различаться и с этим ничего не сделаешь.
чушь полная.
колористы в цвет не попали вот и всё.
надо было выкраски делать, прежде чем красить и лаком потом размывать на крылья, а м.б. и на двери передние, но это смотря насколько  "в цвет не попали".
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Ekaterina II от Июнь 07, 2011, 00:27:41 am
Если я говорю СПАСИБО, значит знаю, что делаю! Моя ситуация полна ньансов и ньансиков, и здесь ее описывать долго, нудно да и лень, честно говоря. А для меня как-то человеческий фактор все же важнее чем, цвет бампера.
Я имею в виду человеческое отношение сотрудников: Саша, Илья, еще один Илья, Дмитрий, Людмила, Кристина и наконец Максим, к которому я обратилась уже в самый последний момент, по факту, когда машина уже стояла в работе, только для решения неких организационных моментов и для "лояльности цен" для меня как одноклубника.
Я не вижу в этом ничего зазорного, это нормально при рыночных отношениях.
Замены по гарантии мне датчика я ждала тоже более полугода, мы даже шутили, что он из Кореи пешком идет, но это не значит, что надо обвинять сотрудников данного конкретного сервиса в непрофессионализме.
Давайте будем добрее! Все же машина - это средство передвижения, а люди должны оставаться людьми!
Спасибо, ребята! ПЛТ - это мой сервис! Сидклуб - это мой клуб!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июнь 07, 2011, 10:01:52 am
Спасибо Екатерина  :'(!
На самом деле если есть сомнения по цвету бампера, то ради бога обращайтесь
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Июнь 07, 2011, 12:24:42 pm
Спасибо за отзыв. :)Давайте расставим точки над i.
3. Цвет по началу может незначительно отличаться - тем более цвет пластика и металла. Со временем сравняется полностью (пескоструй дороги, солнечный свет и прочие факторы). Если сразу красить в цвет "как есть", то через некоторое время детали будут различаться и с этим ничего не сделаешь.
Сказки для клиентов, чтобы втюхать брак, я когда  получал машину с завода, и у нее никак не отличался цвет бамперов,  и не пескоструй, ни что иное  за 2 года езды на машине не испортило этого совпадения цвета. Мне  в ПЛТ красили уже несколько  раз   платсиковые облицовки бамперов и всегда попадали в цвет. И сейчас  я также записан на ремонт в ПЛТ и также мне предстоит окраска бампера и  такая "предусмотрительность" колористов мне не нужна, пожалуйста строго в цвет.М И слегка поертый при установке бамер , наверное, вряд ли кого устроит, почему его сразу не заполировать?

 Екатерине2.
Я пожалуй высказался излишне резко, но количество недоделок просто возмутило, и это  уж дело рук ПЛТ, а никак не  страховой. И что касается скорости  доставки деталей- а что их разве не дилер заказывает, раз  Вы говорите, что за срок они не в ответе?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Июнь 07, 2011, 12:35:40 pm
Сказки для клиентов, чтобы втюхать брак, я когда  получал машину с завода, и у нее никак не отличался цвет бамперов,  и не пескоструй, ни что иное  за 2 года езды на машине не испортило этого совпадения цвета.
Правильно - автомобиль-то новый. Цвета идентичны.
И что касается скорости  доставки деталей- а что их разве не дилер заказывает, раз  Вы говорите, что за срок они не в ответе?
Детали заказываются только после согласования со страховой.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Июнь 07, 2011, 12:39:35 pm
Правильно - автомобиль-то новый. Цвета идентичны.Детали заказываются только после согласования со страховой.
Пусть и на старом будут идегнтичны. А что там через  пару лет опескоструит-  мне   малоинтересно. Не думаю, что кто-то из  клиентов будет рад  приянть от  мастеров машину с  свежеокрашенной деталью отличной по цвету от остальных и уверениями, что через  годик- два разница исчезнет.
 Причем тут страховая -  мы говорим о  датчик, который менялся "по гарантии" и шел пешком из  Кореи.
 За его срок доставки кто отвечает? ИМХО дилер и никто более.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Ekaterina II от Июнь 07, 2011, 12:45:41 pm
 И слегка поертый при установке бамер , наверное, вряд ли кого устроит, почему его сразу не заполировать?

 Екатерине2.
Я пожалуй высказался излишне резко, но количество недоделок просто возмутило, и это  уж дело рук ПЛТ, а никак не  страховой. И что касается скорости  доставки деталей- а что их разве не дилер заказывает, раз  Вы говорите, что за срок они не в ответе?
Бампер отполируют вскоре, когда мы снова поставим машину, так как  дозаказаны  детали по акту скрытых повреждений. Цвет такой же, оттенок другой: мы можем спорить до "посинения", но мне как художнику-конструктору новый оттенок бампера нравится больше  чем все остальное, давайте перекрасим всю машину! Это я нагло пользуюсь лояльностью ко мне ПЛТ. :D
Мика, я не намерена вас отговаривать! Вы вправе красить машину, где вам будет угодно!  B)
Клемма аккумулятора - ну что ж! Я думаю ответственный за с/у этих вещей "получит по шапке".  %)
Я написала здесь свой отзыв не потому что, хочу делиться негативом, его просто нет! а для того, чтобы люди работали ХОРОШО! ЕЩЕ ЛУЧШЕ! Вообщем, чтобы работали! Как то так!  rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Июнь 07, 2011, 13:01:02 pm
Мика, я не намерена вас отговаривать! Вы вправе красить машину, где вам будет угодно!  B)
Клемма бампера - ну что ж! Я думаю ответственный за с/у этих вещей "получит по шапке".  %)
Я написала здесь свой отзыв не потому что, хочу делиться негативом, его просто нет! а для того, чтобы люди работали ХОРОШО! ЕЩЕ ЛУЧШЕ! Вообщем, чтобы работали! Как то так!  rulezz

я не хочу где угодно. Я хочу в ПЛТ. Просто я хочу в цвет, думаю, что все клиенты   так   хотят-  ибо желание  совершенно естественное. Я рад за Ваш  позитивный настрой, соврешенно искренне, наверное в ПЛТ работают  нормальные мастера, лично я на других  пока не попадал... три раза тьфу.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Июнь 07, 2011, 13:28:27 pm
Причем тут страховая -  мы говорим о  датчик, который менялся "по гарантии" и шел пешком из  Кореи.
 За его срок доставки кто отвечает? ИМХО дилер и никто более.
Есть такая фирма - Мобис называется. Мы всецело по з/ч и срокам поставки зависим от нее.
Как клиенту - понятное дело до Мобиса дела нет, спрос с дилера.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июнь 07, 2011, 14:04:57 pm
Mika. еще не хватало в этой теме продолжить  разговор о расходе топлива на Вашем авто....  =sthello=
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Июнь 07, 2011, 14:30:33 pm
можем продолжить, только опять же сточки зрения эффективности действий ПЛТ

Трижды работники ПЛТ смотрели машину и трижды отвечали мне, что с ней все в порядке. Но она жрет, нет даже так- ЖРЕТ!!!, при совершенно спокойной городской езде  летом потребляя 15( пятнадцать)  и более литров  очень недешевого АИ 95 и чуть менее дорогого АИ92. А зимой вообще цифры как  внедорожника весом более 2-х тонн- порядка 16-18 .
Вопрос №1-  что  же смотрели в моей машине  мастера ПЛТ?
Вопрос №2-  они вообще могут  сделать с этим бешеным расходом? Хотя бы за живые деньги, а не по гарантии, ибо по гарантии уже трижды не прокатывало. Только  так-  деньги  за результат, а не  за потуги.
Вопрос №3-  коль  ПЛТ или неофициалы надут и исправят этот   косяк в машине, кто мне  вернет те деньги, которые я переплатил за топливо по милости сего ОД? Ведь первый раз  с этой проблеммой я обратился в ПЛТ  два года назад,

 Все что я получил после этих  диагностик- это рекомендации поменять заправку( менял, бестолку), лить не 95-й, а 92-й бензин и наоборот- это зависит от моего  ответа  на вопрос мастера "какой вы бензин заливаете?"- та же фигня, на 92-м даже  чуть выше расход,  и не  включать кондей для экономии  топлива- ну 5 литров на 100 км я  этим точно не сэкономлю.
Такой вот результат, а точнее его отсутствие.
 Причем мне очень нравится- забирая машину на диагностику со  средним расходом в 15 л на  мастер говорит- " не может быть!", а после того, как ничего не нашли(вот искали ли?)  сдавая  машину впаривать мне, что средний расход 13-15 литров для 1,6 с АКПП с СПб это совершено нормально.
И этоесли  бы я стоял  в пробках. когда я в них  стою-  расход вообще сумасшедший!с петрогшрадки на Юго-Запад  в час пик и 20 литров летом даст, не подавится
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: miraserver от Июнь 07, 2011, 15:34:52 pm
да уж, я со своей дверью, которая сегодня начала греметь на кочках и в сравнение не иду...лучше дверь, чем 15 литров.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июнь 07, 2011, 15:48:39 pm
можем продолжить, только опять же сточки зрения эффективности действий ПЛТ

Трижды работники ПЛТ смотрели машину и трижды отвечали мне, что с ней все в порядке. Но она жрет, нет даже так- ЖРЕТ!!!, при совершенно спокойной городской езде  летом потребляя 15( пятнадцать)  и более литров  очень недешевого АИ 95 и чуть менее дорогого АИ92. А зимой вообще цифры как  внедорожника весом более 2-х тонн- порядка 16-18 .
Вопрос №1-  что  же смотрели в моей машине  мастера ПЛТ?
Вопрос №2-  они вообще могут  сделать с этим бешеным расходом? Хотя бы за живые деньги, а не по гарантии, ибо по гарантии уже трижды не прокатывало. Только  так-  деньги  за результат, а не  за потуги.
Вопрос №3-  коль  ПЛТ или неофициалы надут и исправят этот   косяк в машине, кто мне  вернет те деньги, которые я переплатил за топливо по милости сего ОД? Ведь первый раз  с этой проблеммой я обратился в ПЛТ  два года назад,

 Все что я получил после этих  диагностик- это рекомендации поменять заправку( менял, бестолку), лить не 95-й, а 92-й бензин и наоборот- это зависит от моего  ответа  на вопрос мастера "какой вы бензин заливаете?"- та же фигня, на 92-м даже  чуть выше расход,  и не  включать кондей для экономии  топлива- ну 5 литров на 100 км я  этим точно не сэкономлю.
Такой вот результат, а точнее его отсутствие.
 Причем мне очень нравится- забирая машину на диагностику со  средним расходом в 15 л на  мастер говорит- " не может быть!", а после того, как ничего не нашли(вот искали ли?)  сдавая  машину впаривать мне, что средний расход 13-15 литров для 1,6 с АКПП с СПб это совершено нормально.
И этоесли  бы я стоял  в пробках. когда я в них  стою-  расход вообще сумасшедший!с петрогшрадки на Юго-Запад  в час пик и 20 литров летом даст, не подавится

Не верю про такой расход в 20 литров!
У жены новая церато 1,6 автомат по городу смело кушает до 13 литров!
Мой авто по городу кушает от 15 до 20 литров!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Июнь 07, 2011, 16:11:00 pm
Именно такую же фразу я услышал от ИПГ Ольги в ПЛТ сдавая прошлой зимой машину. "НЕ верю в такой расход!" НА компутере  стоял  тогда средний расход в 18,9 литра при средней скорости 21км/ч и стремительно опорожняющийся бак, которого едва хватало на 200 км пробега подтверждал, что компутер ни разу не врет. Морозы  были, но -10,-15 это мороз?
Сейчас расход 15 литров на 100 км, средняя скорость движения та же 20 км/ч. Тоже не  верите? А мастера в ПЛТ мне  год назад говорили, что это совершено нормально. Сейчас заправки до лампочки(это 42-45 литров) хватает километров на 300, а если ездить чисто в городе и не выезжать на кольцевую то и меньше.. Если покататьься в пробках-  вообще туши свет.
 поправочка-  у жены ЦератоАвтомат - исправная. У меня неисправная, мне  это понятно, тк езжу на  других  машитнах  периодически-  Фокус, Приора, у них  такого аппетита и в помине нет. Мастерам ПЛТ это видимо непонятно и я  получаю от них  ответ, что все  просто супер, и дальше ежемесячно плачу и  алАчу за бензус в среднем лишних  сто с гаком   бакинских. Пробег сейчас 20  тысяч, обкатка давно позади, аппетит у машинки и не думает уменьшаться..
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: k0tishe от Июнь 07, 2011, 16:27:15 pm
Именно такую же фразу я услышал от ИПГ Ольги в ПЛТ сдавая прошлой зимой машину. "НЕ верю в такой расход!" НА компутере  стоял  тогда средний расход в 18,9 литра при средней скорости 21км/ч и стремительно опорожняющийся бак, которого едва хватало на 200 км пробега подтверждал, что компутер ни разу не врет. Морозы  были, но -10,-15 это мороз?
Сейчас расход 15 литров на 100 км, средняя скорость движения та же 20 км/ч. Тоже не  верите? А мастера в ПЛТ мне  год назад говорили, что это совершено нормально. Сейчас заправки до лампочки(это 42-45 литров) хватает километров на 300, а если ездить чисто в городе и не выезжать на кольцевую то и меньше.. Если покататьься в пробках-  вообще туши свет.
 поправочка-  у жены ЦератоАвтомат - исправная. У меня неисправная, мне  это понятно, тк езжу на  других  машитнах  периодически-  Фокус, Приора, у них  такого аппетита и в помине нет. Мастерам ПЛТ это видимо непонятно и я  получаю от них  ответ, что все  просто супер, и дальше ежемесячно плачу и  алАчу за бензус в среднем лишних  сто с гаком   бакинских. Пробег сейчас 20  тысяч, обкатка давно позади, аппетит у машинки и не думает уменьшаться..
Mikka Hakkanen не тратьте свои нервы,не поможет :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Июнь 07, 2011, 16:29:15 pm
Mikka Hakkanen не тратьте свои нервы,не поможет :)
да я  вобщем и не начинал нервничать.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: OlegUr от Июнь 07, 2011, 23:00:16 pm
А закончился ремонт в ПЛТ? А то скоро уже ТО3 подбегает. Интересуюсь, так как хочу и схождение проверить, да и с ИПГ пообщаться есть о чем sux
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Июнь 07, 2011, 23:25:07 pm
А закончился ремонт в ПЛТ? А то скоро уже ТО3 подбегает. Интересуюсь, так как хочу и схождение проверить, да и с ИПГ пообщаться есть о чем sux
Ждем окончания ремонта предварительно 15 июня.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: OlegUr от Июнь 09, 2011, 20:55:25 pm
Спасибо.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Maximator от Июнь 11, 2011, 17:39:04 pm
Причем тут страховая -  мы говорим о  датчик, который менялся "по гарантии" и шел пешком из  Кореи.
 За его срок доставки кто отвечает? ИМХО дилер и никто более.
Не соглашусь. Мы (там где я работаю) являемся дилерами Honda и Husqvarna в определенном сегменте.
Бывают такие ситуации с поставщиками. И дилер никак не может влиять на сроки. Если только плакаться в жилетку производителю.Да и то безрезультатно.Некоторые запчасти производятся ограниченно по неизвестным причинам.
Скажем от Хонды проще(быстрее) получить двигатель, чем скажем коленвал. Посему чего нет на центральном складе в Москве (или на Урале, или ещё где) того может не быть и у производителя.Другое дело, если нет расходников (фильтров, ремней, сальников и т.д.) Тут прямое "фи" дилеру - надо заказывать впрок.   
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Июнь 11, 2011, 23:56:06 pm
Не соглашусь. Мы (там где я работаю) являемся дилерами Honda и Husqvarna в определенном сегменте.
Бывают такие ситуации с поставщиками. И дилер никак не может влиять на сроки. Если только плакаться в жилетку производителю.Да и то безрезультатно.Некоторые запчасти производятся ограниченно по неизвестным причинам.
Скажем от Хонды проще(быстрее) получить двигатель, чем скажем коленвал. Посему чего нет на центральном складе в Москве (или на Урале, или ещё где) того может не быть и у производителя.Другое дело, если нет расходников (фильтров, ремней, сальников и т.д.) Тут прямое "фи" дилеру - надо заказывать впрок.  
То есть  урода за полугодовую поставку какой-то бздюлинки надо пирожками домашними кормить и кланяться ему вноги-спасибо, что привезли за 6 месяцев, а не за 12. Все это полна параша и безнаказанность присущая нашему рынку и нашим очень плохо работающим и ни за что не отвечающим дилерам. Пока  нет реальной борьбы за клиента-так можно поступать.Клиенту глубоко пофиг на Ваши отношения с поставщиками и прочие трудности, но оттого,что он недоволен-денег у дилера не убавляется, вот парадокс.
Я на работе занимаюсь закупками  техники и зап. частей от Атлас Копко, Катерпилер, Комацу,Хитачи и прочих монстров промышленности. Тк интерес  у поставщиков огромный(я ж не физ. лицо и не на 100 баксов запчастей покупаю), то они стараются и даже объективные технологические сроки поставки сжимают, а уж про срочную доставку авиабортом и не говорим- это само-собой. Тот кто вез пол-года голимый датчик- ничего для быстрейшей поставки не сделал- шло как шло, и слава богу. Говорить за такое безобразие "Спасибо" ИМХО лишнее, по-хорошему за это разгильдяйство по сусалам хлестать нужно.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Maximator от Июнь 13, 2011, 16:16:56 pm
 :) Микка , я не понимаю вас. Вы хотите отругать сторожа за то что в магазине нет мяса? ))
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Ekaterina II от Июнь 13, 2011, 20:54:24 pm
:) Микка , я не понимаю вас. Вы хотите отругать сторожа за то что в магазине нет мяса? ))
тут спор ради спора :P и никто ничего не докажет :popcorn: да собственно и ни к чему %)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Июнь 13, 2011, 23:18:28 pm
Микка, не нравится, что не могут найти вашу проблему в ПЛТ?
Обратитесь к другому дилеру, может они найдут.
Потом ПЛТ "опозорите" публично.
Вы уже давно воздух гоняете со своим расходом, а толку ноль.
Только тему засераете.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Petroslav от Июнь 14, 2011, 00:02:45 am
Здравствуйте!

А я хочу поблагодарить ПЛТ, и в частности приемщика Дмитрия за быстрое и оперативное решение моей проблемы, а именно гарантийная замена стоек стабилизатора, а также проведенное сервисное обслуживание. Обязательно приеду к Вам на ТО.

to Mikka Hakkanen Попробуйте съездить со своей проблемой в Аврору, вообще пошлют подальше, а не будут возиться с Вами.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июнь 14, 2011, 10:45:59 am
Цитировать (выделенное)
То есть урода за полугодовую поставку какой-то бздюлинки надо пирожками домашними кормить и кланяться ему вноги-спасибо, что привезли за 6 месяцев, а не за 12.

Нда, за такого клиента боротся точно не стоит! fire! fire!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: olegarhiy от Июнь 15, 2011, 17:22:31 pm
А я в Ольгу влюбился: куда она, туда и я  :D  Лучше её никого нет на свете  rulezz Все проблемы с моей машинкой всегда решает одним махом и всегда с улыбкой! Она у неё очень очаровательная! Проблем было не много, конечно: облезло зеркальная эмульсия бокового зеркала, не открывалась крышка лючка бензобака, вибрация кузова при ускорении и повышенный расход масла.
Чуть подробнее. Замена зеркала (после нашего первого знакомства) заняло минут 15. Подтяжка тросика механизма замка крышки - 5 мин. Проблема с маслом и вибрацией появилась ближе к концу весны, а Ольга к этому времени переехала уже на Непокоренных. Поехал к приемщику Владимиру в ПЛТ Купчино, он предварительно диагностировал проблемы с шрусом. В день диагностики уже другой приемщик Константин проблем не выявил и отправил меня пробовать разный бензин и балансировать колеса - не помогло. Отчаявшись поехал на первое ТО через пробки через весь город к Ольге в Солнечный Ветер. И Ольга меня снова обрадовала: нашли проблемы с левым приводом. Тут же она сделала заказик на запчасть и через полторы недельки я уже довольнёханький катался на исправной машинке!

Теперь за Ольгой хоть на край света   :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Ekaterina II от Июнь 16, 2011, 11:22:28 am
Привет!

Сегодня нашла еще один момент: не работает обогрев правого зеркала :'(
Посмотрите в субботу что там с ним? Раньше было ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Июнь 16, 2011, 11:32:32 am
Привет!

Сегодня нашла еще один момент: не работает обогрев правого зеркала :'(
Посмотрите в субботу что там с ним? Раньше было ;)
Конечно! :) Записывайтесь и подъезжайте!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Gaid от Июнь 16, 2011, 11:33:42 am
Нда, за такого клиента боротся точно не стоит! fire! fire!
Плохой клиент, негодный. Годный должен покорно кушать всю лапшу, которую ему дилеры на уши вешают, и быть благодарным за то, что не послали на 3 буквы с порога  :D

Mikka Hakkanen
Я бы на твоем месте давно уже разорился на независимую экспертизу и подал бы в суд. Вернул бы назад машину и получил бы компенсацию за бензин и моральный ущерб. Не умеют и не хотят выполнять свою работу - пусть платят деньги.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: karhu от Июнь 16, 2011, 12:05:16 pm
Кстати такая же проблема с обогревом  правого зеркала.Гарантийный ли случай?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Июнь 16, 2011, 12:33:45 pm
Кстати такая же проблема с обогревом  правого зеркала.Гарантийный ли случай?
Скорей всего да. :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июнь 16, 2011, 12:36:20 pm
Цитировать (выделенное)
Я бы на твоем месте давно уже разорился на независимую экспертизу и подал бы в суд. Вернул бы назад машину и получил бы компенсацию за бензин и моральный ущерб. Не умеют и не хотят выполнять свою работу - пусть платят деньги

А я бы на Вашем месте не давал бы таких пустых советов.
Не нравится "лапша", не ешь! Езжайте  в Аврору и попробуйте  макарон по флотски!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Gaid от Июнь 16, 2011, 12:42:14 pm
А я бы на Вашем месте не давал бы таких пустых советов.
Не нравится "лапша", не ешь! Езжайте  в Аврору и попробуйте  макарон по флотски!
Давайте предоставим принимать решение о том, пустые советы или нет, тому, к кому они обращены.

P.S. В "Аврору" не поеду, не просите и не надейтесь, мне "Солнечный ветер" нравится :P
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Июнь 16, 2011, 12:43:01 pm
Я бы на твоем месте давно уже разорился на независимую экспертизу и подал бы в суд. Вернул бы назад машину и получил бы компенсацию за бензин и моральный ущерб. Не умеют и не хотят выполнять свою работу - пусть платят деньги.
Стр. 9 СК
Расход топлива, указанный в Руководстве по эксплуатации автомобиля, является «Расчётным значением», которое было получен в ходе испытаний. Расчетное значение, получено на основании стендовых испытаний для автомобиля в стандартной комплектации, при измерении выброса загрязняющих веществ (НС/СО/СО2), согласно Директиве ЕЭС 1999/100. Значение расхода топлива, указанное в Руководстве по эксплуатации, не подразумевает и не даёт гарантий соответствия этого значения фактическому эксплуатационному расходу топлива.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Gaid от Июнь 16, 2011, 12:49:19 pm
Стр. 9 СК
Расход топлива, указанный в Руководстве по эксплуатации автомобиля, является «Расчётным значением», которое было получен в ходе испытаний. Расчетное значение, получено на основании стендовых испытаний для автомобиля в стандартной комплектации, при измерении выброса загрязняющих веществ (НС/СО/СО2), согласно Директиве ЕЭС 1999/100. Значение расхода топлива, указанное в Руководстве по эксплуатации, не подразумевает и не даёт гарантий соответствия этого значения фактическому эксплуатационному расходу топлива.
Вопрос не в несоответствии заявленного и фактического эксплуатационного расхода топлива, а в неисправности автомобиля, которая приводит к ПОВЫШЕННОМУ расходу топлива. Если все машины в тех же условиях кушают 10 литров, а одна машина кушает 15, то она неисправна и подлежит ремонту или замене. Если в машине фактически имеется неисправность, приводящая к повышенному расходу топлива, которую официальные дилеры не смогли или не  захотели продиагностировать, это не освобождает их от ответственности. Думаю, нормальный юрист в состоянии выиграть дело.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: WildBobCat от Июнь 16, 2011, 15:59:23 pm
это ЕСЛИ найдется хоть какая-нибудь неисправность, которая могла бы привести к завышению расхода топлива. нормальный юрист не возьмется за такое дело без положительного заключения экспертизы.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июнь 16, 2011, 17:31:36 pm
Цитировать (выделенное)
Давайте предоставим принимать решение о том, пустые советы или нет, тому, к кому они обращены.
Я не против! Тут только одно на мой взгляд решение-это не давить в пол педаль газа ...
Я Вам  так скажу: Имею в личном пользовании автомобиль мощностью 220 л.с. , а так же служебный автомбиль киа спорт. мощностью 143 л.с., так вот расход у них одинаковый по 15 литров. А знает почему?
Потому что это происходит из за разности  л.с., тоесть на своем авто я практически не трогаю педаль газа, ну максимум по тахометру до 2,5 об/мин и еду так как мне нравится, то на киа для того чтобы так же ускорятся педаль частенько в полу. Если на киа  крутить двигатель до 2,5 тыс об/мин, то и расход будет от 12,5 литров.
Да, и обе машины на автомате прошу отметить! И на вес авто необходимо обращать внимание!

Так что, у автомобиля микки хакинена неисправностей нет и не было. Я больше чем уверен , что если бы я поездил бы на его автомобиле пару, тройку дней расход бы его приятно удивил!
Все остальное считаю переливанием воды из пустого в порожнее!

Добавлено позже: [time]Июнь 16, 2011, 17:45:47 [/time]
это ЕСЛИ найдется хоть какая-нибудь неисправность, которая могла бы привести к завышению расхода топлива. нормальный юрист не возьмется за такое дело без положительного заключения экспертизы.

+100500

Добавлено позже: [time]Июнь 16, 2011, 17:48:03 [/time]
Цитировать (выделенное)
Расход топлива, указанный в Руководстве по эксплуатации автомобиля, является «Расчётным значением», которое было получен в ходе испытаний. Расчетное значение, получено на основании стендовых испытаний для автомобиля в стандартной комплектации, при измерении выброса загрязняющих веществ (НС/СО/СО2), согласно Директиве ЕЭС 1999/100. Значение расхода топлива, указанное в Руководстве по эксплуатации, не подразумевает и не даёт гарантий соответствия этого значения фактическому эксплуатационному расходу топлива

За мат. часть ставлю тебе 5+  :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Gaid от Июнь 16, 2011, 19:42:48 pm
это ЕСЛИ найдется хоть какая-нибудь неисправность, которая могла бы привести к завышению расхода топлива. нормальный юрист не возьмется за такое дело без положительного заключения экспертизы.
Экспертиза - это первое про что я написал  :-[

Добавлено позже: Июнь 16, 2011, 19:44:09 pm
Так что, у автомобиля микки хакинена неисправностей нет и не было. Я больше чем уверен , что если бы я поездил бы на его автомобиле пару, тройку дней расход бы его приятно удивил!
Все остальное считаю переливанием воды из пустого в порожнее!
Насколько я понял, он на разных машинах ездит, и ни одна у него столько не жрет. И в тех условиях, в который мой кед кушает 10-11 литров, его такой же точно кед жрет больше 16-ти. Так что я не был бы столь категоричен насчет "неисправностей нет и не было".
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: OlegUr от Июнь 16, 2011, 21:28:16 pm

Добавлено позже: [time]Июнь 16, 2011, 19:44:09 [/time]
И в тех условиях, в который мой кед кушает 10-11 литров, его такой же точно кед жрет больше 16-ти.
OFF.
Вы уверены в одинаковости условий? В абсолютно "нормальных" условиях нашего городка, а именно: (7 км до работы. Езды получается от 20 до 30 минут. Иногда и час можно. Соответственно с обеда и обратно на обед. вечером с работы. + магазин, туда-сюда. Итого за день 40-50 км. Пробка только утром. В обед и вечером с ветерком до города) пепелац подо мной ЖРЕТ зимой более 15 литров. Летом (сейчас) от 12,5 литров. А если хоть чуть-чуть позажигать - по паре литров смело можно добавить. Не выезжая из города при таком ритме в неделю  1000 рябчиков стабильно конвертируется в жидкость для наполнения бака. И я не поверю, что у кого то в ТАКИХ ЖЕ условиях на Сииде будет расход сильно ниже. Машина эта подо мной уже шестая. Двигатели были от 1,3 до 5,4 литра. И мешалки и автоматы. IMHO: Сиид жрет топливо нормально. Абсолютно.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июнь 17, 2011, 13:01:21 pm
Цитировать (выделенное)
Вы уверены в одинаковости условий?
Присоединяюсь к вопросу!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: olegarhiy от Июнь 17, 2011, 15:24:26 pm
Именно такую же фразу я услышал от ИПГ Ольги в ПЛТ сдавая прошлой зимой машину. "НЕ верю в такой расход!" НА компутере  стоял  тогда средний расход в 18,9 литра при средней скорости 21км/ч и стремительно опорожняющийся бак, которого едва хватало на 200 км пробега подтверждал, что компутер ни разу не врет. Морозы  были, но -10,-15 это мороз?
Сейчас расход 15 литров на 100 км, средняя скорость движения та же 20 км/ч. Тоже не  верите? А мастера в ПЛТ мне  год назад говорили, что это совершено нормально. Сейчас заправки до лампочки(это 42-45 литров) хватает километров на 300, а если ездить чисто в городе и не выезжать на кольцевую то и меньше.. Если покататьься в пробках-  вообще туши свет.

Может бортовой компьютер врет (неисправен какой-либо датчик)? Мне кажется довольно логичная версия, т.к. никто не верит  :D И автор проблемы ни разу не сказал, что тот расход, который показывает бортовой компьютер, соответствует действительности ;) У меня - не соответствует.  Средний расход по компьютеру на 2.0 по городу 11 л, но мне даже на 400 км полного бака не хватает в городском режиме.

Кстати, а есть список неисправностей, которые могут привести к такой неисправности? много ли их? 
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Maximator от Июнь 21, 2011, 10:17:44 am
Приветы! Спасибо ПЛТ за приведение моего коника в приличный вид :) Отдельная теплая спасипка Диме и Максиму за решение моих проблем с пониманием и без проволочек. Большая спасибка кузовному цеху во главе с Вадимом за качественную работу. Девушка из вашего кафе должна передать.Я просил ;) 
P.S. Узнал небного нового о своем авто (отсутсвие скотча на дверях), пока не разобрался как к этому отнестись... Наверное забить (
P.P.S. Максим, проехал после ТО-3 менее 3 т. км. Ушло поллитра антифриза зеленого. А до ТО был розовый. Это нормально? Розовый не уходил вообще.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июнь 21, 2011, 12:37:00 pm
Цитировать (выделенное)
. Максим, проехал после ТО-3 менее 3 т. км. Ушло поллитра антифриза зеленого. А до ТО был розовый. Это нормально? Розовый не уходил вообще.
Ничего страшного, необходимо долить до уровня!
пленочку на двери лучше приклеить, они очевидно гораздно дешевле чем покраска потом!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Ekaterina II от Июнь 21, 2011, 14:51:28 pm
Пусть ребята в кузовне поищут заглушку на водительскую дверь. Фотка двери без заглушки у мужа в телефоне.
Если найдется - мы за ней заедем)))
И еще вопрос, в заднем левом фонаре должен гореть сигнал "заднего хода"???
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Maximator от Июнь 21, 2011, 14:55:29 pm
Ничего страшного, необходимо долить до уровня!
пленочку на двери лучше приклеить, они очевидно гораздно дешевле чем покраска потом!
Пленочка не та, что снаружи, а та что с внутренней стороны дверей ;0)
А антифриз залил.. посмотрим)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Июнь 21, 2011, 21:22:40 pm
Пусть ребята в кузовне поищут заглушку на водительскую дверь. Фотка двери без заглушки у мужа в телефоне.
Если найдется - мы за ней заедем)))
И еще вопрос, в заднем левом фонаре должен гореть сигнал "заднего хода"???
Должен.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Ekaterina II от Июнь 21, 2011, 22:45:35 pm
не горит! sux а фонарь как бэ новый
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Июнь 29, 2011, 19:55:59 pm
Нда, за такого клиента боротся точно не стоит! fire! fire!
Бороться надо за любого клиента. ВАм как представителю публичной компании это должно быть прекрасно известно. Ибо не бывает постоянно позитивных и довольных клиентов, и отказываясь от  недовольных  Вы вообще без всех клиентов окажетесь.И только  в наше сытое  время представитель дилера может себе позволить подобный борзеж:этот клиент хороший, он все  гавно прощает и спасибо говорит- мы с ним будем работать, а этот плохой, он  требует работы и чтоб все чики-пики было-  с этим не будем.

Добавлено позже: [time]Июнь 29, 2011, 20:02:17 [/time]
Может бортовой компьютер врет (неисправен какой-либо датчик)? Мне кажется довольно логичная версия, т.к. никто не верит  :D И автор проблемы ни разу не сказал, что тот расход, который показывает бортовой компьютер, соответствует действительности ;) У меня - не соответствует.  Средний расход по компьютеру на 2.0 по городу 11 л, но мне даже на 400 км полного бака не хватает в городском режиме.


Кстати, а есть список неисправностей, которые могут привести к такой неисправности? много ли их?  
У меня расход не только по компу считается,я его прекрасно вычисляю по баку. Бака(заправки в 45 литров) хватает на 250-300 км, уже  устал объяснять. Боюсь, никакого списка неисправности ремонтники ПЛТ не знают- просто смотрят в комп и докладывают, что все работает штатно, ИПГ сообщила, что машина была передана электрику для диагностики. Даже Российский авто помимо компьютерной диагностики системы зажигания замеряется компрессия,  зазоры в клапанах и смотрится много чего по железу. Здесь, в авто на порядок сложнее,  ничего этого не делалось.
 ТО что Аврора еще хуже это конечно офигительное оправдание. А в Мурманске дилер КИА вообще только  масло менять умеет-  слабо на него равняться..


Так что, у автомобиля микки хакинена неисправностей нет и не было. Я больше чем уверен , что если бы я поездил бы на его автомобиле пару, тройку дней расход бы его приятно удивил!
Все остальное считаю переливанием воды из пустого в порожнее!

Думаю, что удивились бы ВЫ. У меня еще две машины. Они показывают вполне нормальный расход топлива близкий к паспортному, Сид ж как в прорву.
 У меня жена на днях права получила. Ездит как пер пенс после инфаркта, на Сиде. Расход 13 литров с гаком. Вы так точно ездить не сможете, озвереете от  обгоняющих ВАс и гудящих Вам. Машина неисправна, причем с завода, лично у меня сомнений нет, тк с новья  жрала так, и на обкатке тоже. Неисправность эту в ПЛТ не нашли.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июнь 30, 2011, 11:55:05 am
Цитировать (выделенное)
Бороться надо за любого клиента.Бороться надо за любого клиента. ВАм как представителю публичной компании это должно быть прекрасно известно. Ибо не бывает постоянно позитивных и довольных клиентов, и отказываясь от  недовольных  Вы вообще без всех клиентов окажетесь.И только  в наше сытое  время представитель дилера может себе позволить подобный борзеж:этот клиент хороший, он все  гавно прощает и спасибо говорит- мы с ним будем работать, а этот плохой, он  требует работы и чтоб все чики-пики было-  с этим не будем. Ибо не бывает постоянно позитивных и довольных клиентов, и отказываясь от  недовольных  Вы вообще без всех клиентов окажетесь.И только  в наше сытое  время представитель дилера может себе позволить подобный борзеж:этот клиент хороший, он все  гавно прощает и спасибо говорит- мы с ним будем работать, а этот плохой, он  требует работы и чтоб все чики-пики было-  с этим не будем.

Могу только сказать, что Вы невоспитанный ХАМ!
Вы себе позволяете говорить в адрес дилера и в частности мой, что я УРОД которому надо кланятся в ножки за то ,что он УРОД не может вовремя доставить з/ч клиенту, и какого отношения Вы ждете в ответ, хорошего??? fire! Так, а с какой  кстати, я должен позитивно к этому относится и списывать это  на то,что Вы клиент??

]
Цитировать (выделенное)
ВАм как представителю публичной компании это должно быть прекрасно известно

Спасибо что поставили в известность, только я сам разберусь, угу?

Цитировать (выделенное)
ТО что Аврора еще хуже это конечно офигительное оправдание. А в Мурманске дилер КИА вообще только  масло менять умеет-  слабо на него равняться..

Равнятся надо на "сильнейших"! Аврора между прочим платиновый дилер( пишу без восхищения), а это ой ой как круто отражается на их квоте.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Июнь 30, 2011, 12:13:10 pm
Могу только сказать, что Вы невоспитанный ХАМ!
Вы себе позволяете говорить в адрес дилера и в частности мой, что я УРОД которому надо кланятся в ножки за то ,что он УРОД не может вовремя доставить з/ч клиенту, и какого отношения Вы ждете в ответ, хорошего??? fire! Так, а с какой  кстати, я должен позитивно к этому относится и списывать это  на то,что Вы клиент??
Потому что у Вас работа такая- вовремя поставлять детали, качественно выполнять ремонт и принимать отзывы клиентов, как  хорошие  ,так и плохие. Вы деньги за это получаете, кстати от тех же клиентов. А коль Вы хреново это  сделали и не можете  выносить критику, уносите ноги с этой работы, она не для Вас. Ну назвав меня Хамом, ВЫ сами себя на эту доску и ставите.
 А в этом топике Вы тупо отстаиваете свое право пороть халтуру и принимать только дифирамбы.


Спасибо что поставили в известность, только я сам разберусь, угу?
- видимо нет, наверно нужно напомнить, что ПЛТ не просто частное предприятие, но и работающее на условиях  публичной оферты дилер КИА  и обязано качественно обслужить любого обратившегося владельца авто марки КИА.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Ekaterina II от Июнь 30, 2011, 12:20:35 pm
Максим, "не мечите бисер перед свиньями"!
Я считаю, что не надо оправдываться, потому что оправдываются, когда чувствуют вину.
Если МХ считает, что его автомобиль неисправен с завода, то он вправе доказывать это и судится с производителем, а не набрасываться на всех, включая работников бензоколонки "с кулаками".
Однако, дело и ныне там, он продолжает "юзать" эту машину (ну теперь это делает его супруга!), а сам только и делает, что митингует!
Есть люди, для которых спор ради спора - лучшее времяпрепроводждение! Лекарство от этого - ИГНОР!  :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Gaid от Июнь 30, 2011, 12:52:08 pm
- видимо нет, наверно нужно напомнить, что ПЛТ не просто частное предприятие, но и работающее на условиях  публичной оферты дилер КИА  и обязано качественно обслужить любого обратившегося владельца авто марки КИА.
Велкам ту наша раша. Отсутствие конкуренции рождает вот таких вот чудовищ с таким отношением к клиентам. Поскольку покорных доверчивых лошков и терпил в разы больше, то дилерам проще иметь дело только с ними.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июнь 30, 2011, 12:53:10 pm
Цитировать (выделенное)
Вы хреново это  сделали и не можете  выносить критику, уносите ноги с этой работы, она не для Вас.

Давайте правильно понимать такие вещи как критика и личное оскорбление! В вашем случае было именно оскорбление, и с этим сложно не согласится....
 
Отныне имею полное право и желание  игнорировать ваши посты!

Добавлено позже: [time]Июнь 30, 2011, 12:56:10 [/time]
Цитировать (выделенное)
Поскольку покорных доверчивых лошков и терпил в разы больше, то дилерам проще иметь дело только с ними.

Смелое заявление! Я что то не припомню, что с Вами обошлись или пытались обойтись как с доверчивым лошком и терпилой.

Цитировать (выделенное)
вот таких вот чудовищ
Это я так понимаю снова в мой адрес?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Июнь 30, 2011, 13:56:52 pm
 :popcorn: :popcorn: :popcorn:

Где модератор?
Димооон? По совместительству работник ПЛТ  :D :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Gaid от Июнь 30, 2011, 14:06:59 pm
Цитировать (выделенное)
Это я так понимаю снова в мой адрес?
Нет.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июнь 30, 2011, 14:15:54 pm
Тогда раскоройте тему этих громких слов!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: WildBobCat от Июнь 30, 2011, 14:19:41 pm
:popcorn: :popcorn: :popcorn:

Где модератор?
Димооон? По совместительству работник ПЛТ  :D :D
да, пора прибраться..
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Gaid от Июнь 30, 2011, 14:26:34 pm
Тогда раскоройте тему этих громких слов!
Все уже раскрыто - дилеры плюют на своих клиентов, а официальные представители в их лице позволяют себе оскорблять клиентов, подписываясь при этом:
Цитировать (выделенное)
ЗАО "ПЛТ" и ООО "Солнечный Ветер" Официальный дилер KIA MOTORS
service@plt.spb.ru тел. (812) 448-12-12 доб.765
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Июнь 30, 2011, 14:36:55 pm
Все уже раскрыто - дилеры плюют на своих клиентов, а официальные представители в их лице позволяют себе оскорблять клиентов, подписываясь при этом:

Не могу поддержать данное заявление в отношении ПЛТ.
Кто кто, а ПЛТ всегда идёт на встречу клиентам.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Gaid от Июнь 30, 2011, 14:41:01 pm
Не могу поддержать данное заявление в отношении ПЛТ.
Кто кто, а ПЛТ всегда идёт на встречу клиентам.
Речь идет о вполне конкретной ситуации. Ну недопустимо такое общение с клиентами с позиций официального представителя. Не нравится тебе человек, есть какие-то личные претензии к нему - заведи свой личный ник и пиши с него что угодно. Общение в такой форме, в какой оно идет со стороны MAKS520, совершенно некорректно и неприемлемо.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Июнь 30, 2011, 15:12:46 pm
Речь идет о вполне конкретной ситуации. Ну недопустимо такое общение с клиентами с позиций официального представителя. Не нравится тебе человек, есть какие-то личные претензии к нему - заведи свой личный ник и пиши с него что угодно. Общение в такой форме, в какой оно идет со стороны MAKS520, совершенно некорректно и неприемлемо.
ты что то попутал. Он барышня обидчивая,а не  представитель официальный. Ибо официальное лицо компании, присутствующее на сайте "не просто так",  не будет себя так вести.
 Представляете, купите Вы сим карту МТС( компания ой как не без  греха, 5 лет в ней проработал именно с клиентами), что то Вам не понравится, полаетесь  с  консультантом. Потом вторично обратитесь(желательно в роуминге рубчиков по 50- за минуту)- и вам в ответ....
 Мне если честно похрен, мало ли дилеров в СПб.

 ПЛТ навстречу клиентам действительно идет.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Июнь 30, 2011, 15:13:51 pm
Речь идет о вполне конкретной ситуации. Ну недопустимо такое общение с клиентами с позиций официального представителя. Не нравится тебе человек, есть какие-то личные претензии к нему - заведи свой личный ник и пиши с него что угодно. Общение в такой форме, в какой оно идет со стороны MAKS520, совершенно некорректно и неприемлемо.

Зачем это надо?
Прятаться под другим ником?
Человек полностью отвечает за свои слова.
А бла бла бла МХ уже честно достало.
Я уже предлагал ему несколькими постами выше не гонять воздух, а найти и устранить неисправность у другого ОД. И потом конкретно предъявлять, что ПЛТ говно или все дилеры КИА сразу. А дядя Вася в соседнем гараже взял и нашёл.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июнь 30, 2011, 16:22:45 pm
Цитировать (выделенное)
вот таких вот чудовищ

Gaid ,еще раз. Принципиально хочу от Вас услышать!

Слова Вот таких вот имеется ввиду либо лицо, либо группа лиц работающих на наших автоцентрах.
Так вот вопрос, кого конкретно Вы имели ввиду?
А потом мы поговорим о хамском общении! И прошу  отметить, что по поводу "неисправности" автомобиля МХ я все высказал в вежливой форме! А сейчас мы перешли сугубо  на личности, и в этой дискусси я хочу доказать именно о нетактичности общения и оскарблений  Gaid и МХ.
И позвольте напомнить господа, что это форум и общаюсь я на нем так, как считаю нужным, но в рамках правил форума !

P.S. Отработав в МТС, МХ теперь отрывается что ли, я не пойму?

Цитировать (выделенное)
ПЛТ навстречу клиентам действительно идет
Цитировать (выделенное)
Он барышня обидчивая,а не  представитель официальный

Вам больше нет! Общение строго по гарантийной политике и ЗОПП! О личных отношениях в отношении Вас, ни разу не подумаю! Если хотите, я Вам дам официальный ответ на Вашу письменную претензию по поводу расхода...

Цитировать (выделенное)
Все уже раскрыто - дилеры плюют на своих клиентов, а официальные представители в их лице позволяют себе оскорблять клиентов, подписываясь при этом:

Ну чтож, значит так и есть как Вы подписываетесь!  No coments!
Цитировать (выделенное)
Ну недопустимо такое общение с клиентами с позиций официального представителя. Не нравится тебе человек, есть какие-то личные претензии к нему - заведи свой личный ник и пиши с него что угодно
Вы меня конечно извините, но это бред какой то написан
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: k0tishe от Июнь 30, 2011, 16:58:30 pm
Не могу поддержать данное заявление в отношении ПЛТ.
Кто кто, а ПЛТ всегда идёт на встречу клиентам.
Раньше было по другому :) до не давнего времени!!!!
Максим, "не мечите бисер перед свиньями"!
Я считаю, что не надо оправдываться, потому что оправдываются, когда чувствуют вину.
Если МХ считает, что его автомобиль неисправен с завода, то он вправе доказывать это и судится с производителем, а не набрасываться на всех, включая работников бензоколонки "с кулаками".
Однако, дело и ныне там, он продолжает "юзать" эту машину (ну теперь это делает его супруга!), а сам только и делает, что митингует!
Есть люди, для которых спор ради спора - лучшее времяпрепроводждение! Лекарство от этого - ИГНОР!  :D
Екатерина! А тут вы не правы,в словах МХ есть доля правды,к сожалению.
Хотя я не утверждаю,что надо оскорблять друг,друга,игнор ,только игнор.
А ПЛТ критику не любит :)ФАКТ
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июнь 30, 2011, 17:10:39 pm
Цитировать (выделенное)
А ПЛТ критику не любит ФАКТ
Ее никто не любит, даже маленькие дети и подростки! Но мы ее воспринимаем, обсуждаем и оспариваем(когда не согласны или это противоречит политике КМР и т.д.) и делаем выводы, которые не всегда устраивают вторую сторону!
Но вот оскорбления и переход на личности, я ни приемлю никогда и всегда буду с этим боротся. За свою жизнь я никогда не реагировал спокойно на оскорбления в мой адрес, можете это расценивать как дурную черту моего характера!
Цитировать (выделенное)
Раньше было по другому  до не давнего времени
Так было и будет, в данном случае все как бы глупо и неправильно не звучало, выстраивается на человеческих отношениях.
И прошу помнить, что всем не угодить! Но мы стараемся :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: k0tishe от Июнь 30, 2011, 17:14:16 pm
Ее никто не любит, даже маленькие дети и подростки! Но мы ее воспринимаем, обсуждаем и оспариваем(когда не согласны или это противоречит политике КМР и т.д.)
Но вот оскорбления и переход на личности, я ни приемлю никогда и всегда буду с этим боротся. За свою жизнь я никогда не реагировал спокойно на оскорбления в мой адрес, можете это расценивать как дурную черту моего характера!
Оскорбления в Ваш адрес Максим,никто и не поощряет :)
Я с этим согласен,тут надо человеку спокойно поговорить с Вами.
На его месте, я бы поменял ОФ дилера  :) И решил свои вопросы,что я и сделал. :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июнь 30, 2011, 17:20:54 pm
Цитировать (выделенное)
Оскорбления в Ваш адрес Максим,никто и не поощряет
Почему нет, Gaid очень даже за, он даже присоединился и подписался!

Цитировать (выделенное)
На его месте, я бы поменял ОФ дилера   И решил свои вопросы,что я и сделал.
Константин, так в этом то и вся фишка МХ и заключается...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Gaid от Июнь 30, 2011, 17:57:36 pm
Gaid ,еще раз. Принципиально хочу от Вас услышать!

Слова Вот таких вот имеется ввиду либо лицо, либо группа лиц работающих на наших автоцентрах.
Так вот вопрос, кого конкретно Вы имели ввиду?
А потом мы поговорим о хамском общении! И прошу  отметить, что по поводу "неисправности" автомобиля МХ я все высказал в вежливой форме! А сейчас мы перешли сугубо  на личности, и в этой дискусси я хочу доказать именно о нетактичности общения и оскарблений  Gaid и МХ.
Принципиально в моем сообщении не имелись в виду никакие личности, перечитайте его еще раз. А на личности переходите Вы, причем в качестве официального представителя организации - у меня от такого "общения" со стороны официального представителя организации волосы дыбом. Вам везет, что я не Ваш руководитель.

Цитировать (выделенное)
И позвольте напомнить господа, что это форум и общаюсь я на нем так, как считаю нужным, но в рамках правил форума !
Без подписи как частное лицо Вы можете общаться как угодно, с подписью в качестве официального представителя ПЛТ никакого личного общения быть не может, тем более никаких выяснений отношений - позорите и подставляете свою фирму, в первую очередь. Если Вы этого не понимаете, то обратитесь к вышестоящему руководству - может быть они Вам объяснят в чем Вы не правы.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июнь 30, 2011, 18:15:07 pm
Цитировать (выделенное)
Без подписи как частное лицо Вы можете общаться как угодно, с подписью в качестве официального представителя ПЛТ никакого личного общения быть не может

Вы мне правила устанавливаете???

И вы очень неловко и не по мужски "съехали" с моего вопроса! Перечитайте его сами еще разок!

Цитировать (выделенное)
Вам везет, что я не Ваш руководитель.
Да уж пожалуй!

Цитировать (выделенное)
А на личности переходите Вы
Ну гдееее, я первым перешел на личности, ткните меня туда носом!
Все, на этом закончено! Далее только по существу и по теме! B)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Gaid от Июнь 30, 2011, 18:18:48 pm
Вы мне правила устанавливаете???

И вы очень неловко и не по мужски "съехали" с моего вопроса! Перечитайте его сами еще разок!
Да уж пожалуй!
Все, на этом закончено! Далее только по существу и по теме! B)
Распечатайте эту ветку и к начальству на аудиенцию - если у вас там вменяемый топ-менеджмент, то вставят по первое число за такое и, возможно, вообще запретят на форуме общаться.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июнь 30, 2011, 18:21:28 pm
Цитировать (выделенное)
Распечатайте эту ветку и к начальству на аудиенцию - если у вас там вменяемый топ-менеджмент, то вставят по первое число за такое и, возможно, вообще запретят на форуме общаться.

Ой ну перестаньте Вы, ей богу.....
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: miraserver от Июнь 30, 2011, 20:52:15 pm
помнится, товарищи с Петрозаводска рассказывали, что из-за того, что руль расположен не так как надо было, и был признан браком завода, через полгода заменили автомобиль ему на новый, через суд конечно.

По поводу менеджмента и отношению к клиенту - советую к прочтению книжку Клиенты на всю жизнь - Сьюэлл Карл
там как раз на примере автодилера в США от лица автора, старая, но оч хорошая книга, все легко читается.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: OlegUr от Июнь 30, 2011, 21:02:27 pm


Далее только по существу и по теме! B)
после ремонта буфет работает? :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: кедман от Июнь 30, 2011, 23:01:55 pm
Хочется выразить благодарность и огромное спасибо
Диме TDV.ROOT за помощь и консультацию по № запчастей и
подбору подходящей.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Июнь 30, 2011, 23:08:35 pm
после ремонта буфет работает? :)
Буфета нет, но есть автоматы с шоколадками/водой/печенками и автомат с кофе/чаем. :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Maximator от Июль 01, 2011, 10:49:34 am
...И большой телек с фильмами ))
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Ekaterina II от Июль 01, 2011, 14:08:02 pm
...И большой телек с фильмами ))
...и одноклубников есть, чтобы время коротать :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Июль 02, 2011, 13:57:06 pm
Вы мне правила устанавливаете???

И вы очень неловко и не по мужски "съехали" с моего вопроса! Перечитайте его сами еще разок!
Да уж пожалуй!
Ну гдееее, я первым перешел на личности, ткните меня туда носом!
Все, на этом закончено! Далее только по существу и по теме! B)
Если интересно, но напомню, что эта ветка называется  "Ремонт в ПЛТ. Обсуждение." Так вот в этой ветке Ваши клиенты обсуждают  Вашу компанию и Вас как ее представителя. И будут обсуждать и высказывать свое отношение, хотелось бы Вам этого или нет.  На личности Вы первым перешли в том месте, где обиделись на выражение " дилеры-уроды". А как еще называть коли деталь поставляется 6 месяцев. Было бы 12 месяцев было бы дважды уроды. Представьте,  купите Вы, например плазменную панель на стену. Крякнет она у вас, и  поставку нужной детали вам дилер предложит через пол-года. Не думаю, что вы после этого будете звать дилера "душкой" или " добрым самаритянином"

Цитировать (выделенное)
Вам больше нет! Общение строго по гарантийной политике и ЗОПП! О личных отношениях в отношении Вас, ни разу не подумаю! Если хотите, я Вам дам официальный ответ на Вашу письменную претензию по поводу расхода...
Вы наверное меня с кем то путаете. Лично я от ПЛТ никаких одолжений и халяв  не получал. Ну перекрасили ржавую  крышку багажника(от момента положительного решения ИПГ до покраски полгода прошло), так всем перекрашивают, правда не уверен, что всем так долго и что именно такова гарантийная политика КМР- пол-года устранять гарантийный дефект. Кстати, сейчас снова зацвела, и полгода не прошло с перекраса.
Ответ Ваш меня не интересует, это бумага и только, а мне расход нужен человеческий.

Знаете что, действительно пора закончить.

Да, в МТС я работал очень давно, Вы в то время , наверное, еще в школе учились, отношения к текущему спору это не имеет, просто пример привел как нужно и как не нужно- в  серьезных компаниях это строго соблюдается и жестко контролируется.
Как то отыгрываться сейчас  за более чем 10-летней давности вежливость с клиентами мне необходимости нет.

Кстати, если уж так  любят ЗПП, то как обеспечивается в ПЛТ  нахождение клиента в  зоне выполнения услуг : "Исполнитель <в ходе оказания услуг> обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии"- раздел  31 правил ст 38 ЗП от 25.10.2007 N 234-ФЗ: http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc;base=LAW;n=65895 (http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc;base=LAW;n=65895) что-то я не видел в ПЛТ ничего подобного.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июль 03, 2011, 21:47:09 pm
Цитировать (выделенное)
На личности Вы первым перешли в том месте, где обиделись на выражение " дилеры-уроды". А как еще называть коли деталь поставляется 6 месяцев. Было бы 12 месяцев было бы дважды уроды. Представьте,  купите Вы, например плазменную панель на стену. Крякнет она у вас, и  поставку нужной детали вам дилер предложит через пол-года.

Я не из обидчивых, меня возмутили слова которые были написаны в мой адрес.
По поводу поставки детали, то дилер не может и никогда не сможет доставить деталь, потому что ему их поставляет импортер, и поверьте дилер ну никак не может повлять на это. А на деле да, выходит что перед клиетом виноват дилер и закон тут так же против дилера. Но тем не менее это ни дает Вам права высказыватся такими словами, тем более в адрес представителя компании. Я не оправдываюсь нисколько не подумайте, я просто говорю как есть на самом деле.
Цитировать (выделенное)
Не думаю, что вы после этого будете звать дилера "душкой" или " добрым самаритянином"
Уродом точно представителя  и компанию не назову на всеобщее обозрение, максимум перейду в личку или на живой контакт. Воспитание знаете ли.....

Цитировать (выделенное)
"Исполнитель <в ходе оказания услуг> обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии"- раздел  31 правил ст 38 ЗП от 25.10.2007 N 234-ФЗ

Здесь спорить не буду, т.к. согласен и правило №290 всегда висело на стенде информации в ПЛТ.
Но я всегда смогу посчитать, что вы не соблюдаете внутренние правила с которыми ознакомлены и удалить Вас за это.
Но это я могу, но не значит что я так делаю! Но все когда то бывает в первый раз... ;)

Цитировать (выделенное)
Вы наверное меня с кем то путаете. Лично я от ПЛТ никаких одолжений и халяв  не получал.
Я и не говорил, что Вам была предоставлена халява или еще что то! Просто написал сложившийся факт изходя из вышеуказанного Вами!

Цитировать (выделенное)
И будут обсуждать и высказывать свое отношение, хотелось бы Вам этого или нет

Так я только за всеми руками, но я никогда ни пройду мимо оскарбления в свой адрес, об этом я уже писал выше!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Июль 03, 2011, 22:05:19 pm
Я не из обидчивых, меня возмутили слова которые были написаны в мой адрес.
Я вообще то конкретно про Вас не писал, я писал про компанию, которая не обеспечила и тд..
Я совершенно не отрицаю, что на сегодня ПЛТ- лучший по обслуживанию клиентов в СПб дилер, но согласитесь, что в этом есть и заслуга той критики, которая звучит на этом форуме- достаточно посчитать годовалой давности посты в этой теме.
Поэтому Ваши претензии в плане "слушать только благодарности" для меня звучат по меньшей мере странно.А ситуация которую описала Екатерина в купе с ее благодарностью да с учетом перечисленных недостатков , вызвала у меня негатив.
 Лично Вас не хотел ни задеть, ни обидеть, если что не так- извините великодушно.
Насчет нахождения в ремзоне я так написал- для общего развития, тк натолкнулся на пост, где человек получил машину с ТО с порезанными пыльниками рулевой и  Вы отвечали, что порезать их в ПЛТ не могли, меня заинтересовал вопрос, а как собственно это можно проверить.

По поводу высокого расхода топлива  записан на всевозможные диагностики в Кореяну через неделю. Если вопрос еще актуален, обязательно проинформирую.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Gaid от Июль 03, 2011, 22:17:36 pm
меня заинтересовал вопрос, а как собственно это можно проверить.
По идее там все закоулки на видео пишутся.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Июль 03, 2011, 22:20:41 pm
ну положим  фигуру слесаря что-то делающего с машиной на этих записях еще можно отсмотреть, а вот что он  конкретно делает- выяснить нереально.
Один из москвичей оставлял включенным видеорегистратор в машине, с обзором в 180 градусов, но и это не панацея- он под капот не смотрит.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Июль 03, 2011, 22:22:50 pm
По идее там все закоулки на видео пишутся.

после ремонта может быть (скорее всего), а так бывая в рем-зоне я не видел систем видео наблюдения. Пока такую систему обнаружил в АВТОМИРЕ на Дунайском.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июль 03, 2011, 22:23:58 pm
Цитировать (выделенное)
согласитесь, что в этом есть и заслуга той критики, которая звучит на этом форуме- достаточно посчитать годовалой давности посты в этой теме.

На 150% согласен, и именно для этого в большей части я и сижу на форуме! Т.к. форкм самая доставерная и честная обратная связь

Цитировать (выделенное)
Если вопрос еще актуален, обязательно проинформирую.
Обязательно!

Цитировать (выделенное)
после ремонта может быть (скорее всего)

Теперь есть!

Цитировать (выделенное)
Лично Вас не хотел ни задеть, ни обидеть, если что не так- извините великодушно.
Повторюсь я не обидчивый, но через чур принципиальный :D Извинения приняты beer
В свою очередь приношу свои. Искренне надеюсь на извинения от Gaid,, но не в коем  случае не настаиваю!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Июль 03, 2011, 22:30:00 pm
По поводу высокого расхода топлива  записан на всевозможные диагностики в Кореяну через неделю. Если вопрос еще актуален, обязательно проинформирую.
если честно, я уже сам не особо верю, что что-то найдут, ибо уж слишком много на этом форуме постов, где описывается необычайная жручесть вагонов с  агрегатом 1,6 АТ:http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=18072.0 (http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=18072.0), может это и суть "фича" такой комбинации с устаревшим автоматом. Но для чистоты эксперимента поковыряться необходимо.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Gaid от Июль 03, 2011, 23:04:26 pm
после ремонта может быть (скорее всего), а так бывая в рем-зоне я не видел систем видео наблюдения. Пока такую систему обнаружил в АВТОМИРЕ на Дунайском.
Я сегодня был на ТО-30 в Темп-Авто в Краснодаре - там везде камеры, в т.ч. вся ремзона снимается.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Июль 03, 2011, 23:05:45 pm
Эк Вас занесло то,  или отдыхаете там?
 не много офф. Сам вернулся с Крыма вчера. Семейство оставил на курорте еще на пару недель. Вот тут то и начинается настоящий отпуск, которого ждешь весь год, и даже то,что завтра уже на работу этот отдых не испортит..  rulezz
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Gaid от Июль 03, 2011, 23:22:05 pm
Эк Вас занесло то,  или отдыхаете там?
 не много офф. Сам вернулся с Крыма вчера. Семейство оставил на курорте еще на пару недель. Вот тут то и начинается настоящий отпуск, которого ждешь весь год, и даже то,что завтра уже на работу этот отдых не испортит..  rulezz
Я в отпуске сейчас в Анапе, так уж повелось что ТО по километражу прохожу в Краснодаре - на прошлой машине так же вышло. С удовольствием прошел бы в "Солнечном ветре", но на момент приезда в Питер у меня уже около 33-34 тык будет :)

Добавлено позже: Июль 03, 2011, 23:23:07 pm
Искренне надеюсь на извинения от Gaid,, но не в коем  случае не настаиваю!
Мне бы еще понять за что. Я никого конкретно не обижал, высказал свое недовольство общей ситуацией в этой сфере - все.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Июль 08, 2011, 21:14:52 pm
если честно, я уже сам не особо верю, что что-то найдут, ибо уж слишком много на этом форуме постов, где описывается необычайная жручесть вагонов с  агрегатом 1,6 АТ:http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=18072.0 (http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=18072.0), может это и суть "фича" такой комбинации с устаревшим автоматом. Но для чистоты эксперимента поковыряться необходимо.
Нифига в Кореяне не нашли,хотя возились долго и меряли все что  можно. Вернули   к заводским адаптивные настройки АКПп и посоветовали сменить заправку на Лукойл... ну советов то у меня уже до дури.. После диагностики поездил, не заметил никаких изменений в расходе- жрет как не  себя.Я разочарован, фактически КИА "обуло" меня как покупателя продав столь неэкономичную машину..Вон  Лада Приора обещает 9 литров по городу, ну и жрет  столько, хотя там своих  приколов целый  воз- дай бог унести.. Думаю, экономичность машине может придать только  чиповка, но решиться на нее не могу.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: DmIv от Июль 09, 2011, 00:19:28 am
После диагностики поездил, не заметил никаких изменений в расходе- жрет как не  себя.Думаю, экономичность машине может придать только  чиповка, но решиться на нее не могу.

Рано или поздно, но в этом твоем раскладе надо, товарищ...Это как визит к стоматологу - жуть как не хочется, тянешь-тянешь, а деться-то некуда-с...
Я тоже долго мялся, но прошился. Доволен. Расход не упал, однако машина ведет себя при 1500...3000 об/мин в режиме разгона, как говорится, много более иначе, чем на стоке. Интересно - милости прошу в личку, сыщу пароли и явки.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Passer от Июль 09, 2011, 02:29:32 am
Проходил 7 июня ТО-3 в автоцентре ПЛТ. Как всегда все сделали быстро, хорошо и за одно посещение. За что огромное спасибо!  :) Кроме плановых работ, заменили стойки стабилизатора и устранили задержку подачи воды на лобовое стекло. Из положительных моментов отмечу, что легче стало дозвониться и процесс сдачи автомобиля ускорился (хотя это может быть связано с ремонтом, да и мойкой я в этот раз не пользовался). Однако, имеется несколько вопросов...
Во-первых, по выдаче автомобиля. Приносишь оплаченную квитанцию, тебе отдают ключи и .. иди ищи, мил человек, свою машину... На вопросы по работам, которые проводились с машиной, ответить не могут. И это в 4-х случаях из 5 моих посещений ПЛТ. Так, например, в этот раз, когда мне позвонили сообщить о готовности, я поинтересовался у мастера судьбой омывателя. Он мне ответил, что информацию и рекомендации я получу при выдаче авто. А при выдаче авто в ответ на мой вопрос ответили, что можно поменять форсунки, но смысла не имеет, так как было много случаев, когда меняли и их, и трубки, и моторчик, а это всеравно не помогало... Спросил в чем же заключается рекомендация и устранили ли задержку - пожимают плечами... Мне сдается, что мастер имел ввиду нечто другое (промывку, продувку и т.п.) и работает омыватель после ТО (и по сей день) нормально.
Во-вторых, по материалам (постоянно какая-либо путаница происходит). Так в документах и на бирке под капотом указано масло SHELL Ultra Extra Polar 0W-40, а в багажнике на доливку стоит канистра SHELL Ultra Extra 5W-30. Плюс к ней в багажнике лежала еще полная литровая бутылка охлаждающей жидкости... Что тоже непонятно, так как емкость системы охлаждения без малого 6 литров. И раз один литр оказался лишним, то либо мне воздушную пробку не выгнали, либо старую жидкость не всю слили, либо при смешении 3л концентрата и 3л дистилированной воды получается 7л "продукта" :D Наверное, неполностью слили... И масло, кстати, тоже... (Мы, например, на нашей станции проводим подобные работы с применением компрессора).
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Июль 09, 2011, 06:11:36 am
Рано или поздно, но в этом твоем раскладе надо, товарищ...Это как визит к стоматологу - жуть как не хочется, тянешь-тянешь, а деться-то некуда-с...
Я тоже долго мялся, но прошился. Доволен. Расход не упал, однако машина ведет себя при 1500...3000 об/мин в режиме разгона, как говорится, много более иначе, чем на стоке. Интересно - милости прошу в личку, сыщу пароли и явки.
А смысл, если расход не упал? Меня именно расход напрягает, а не болидные характеристики.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: DmIv от Июль 09, 2011, 08:17:15 am
А смысл, если расход не упал? Меня именно расход напрягает, а не болидные характеристики.

Так это в моем случае расход не упал (скажем прямо, космическим он и не был), а в твоем возможны варианты. Впрочем, не смею настаивать...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июль 09, 2011, 12:00:23 pm
Проходил 7 июня ТО-3 в автоцентре ПЛТ. Как всегда все сделали быстро, хорошо и за одно посещение. За что огромное спасибо!  :) Кроме плановых работ, заменили стойки стабилизатора и устранили задержку подачи воды на лобовое стекло. Из положительных моментов отмечу, что легче стало дозвониться и процесс сдачи автомобиля ускорился (хотя это может быть связано с ремонтом, да и мойкой я в этот раз не пользовался). Однако, имеется несколько вопросов...
Во-первых, по выдаче автомобиля. Приносишь оплаченную квитанцию, тебе отдают ключи и .. иди ищи, мил человек, свою машину... На вопросы по работам, которые проводились с машиной, ответить не могут. И это в 4-х случаях из 5 моих посещений ПЛТ. Так, например, в этот раз, когда мне позвонили сообщить о готовности, я поинтересовался у мастера судьбой омывателя. Он мне ответил, что информацию и рекомендации я получу при выдаче авто. А при выдаче авто в ответ на мой вопрос ответили, что можно поменять форсунки, но смысла не имеет, так как было много случаев, когда меняли и их, и трубки, и моторчик, а это всеравно не помогало... Спросил в чем же заключается рекомендация и устранили ли задержку - пожимают плечами... Мне сдается, что мастер имел ввиду нечто другое (промывку, продувку и т.п.) и работает омыватель после ТО (и по сей день) нормально.
Во-вторых, по материалам (постоянно какая-либо путаница происходит). Так в документах и на бирке под капотом указано масло SHELL Ultra Extra Polar 0W-40, а в багажнике на доливку стоит канистра SHELL Ultra Extra 5W-30. Плюс к ней в багажнике лежала еще полная литровая бутылка охлаждающей жидкости... Что тоже непонятно, так как емкость системы охлаждения без малого 6 литров. И раз один литр оказался лишним, то либо мне воздушную пробку не выгнали, либо старую жидкость не всю слили, либо при смешении 3л концентрата и 3л дистилированной воды получается 7л "продукта" :D Наверное, неполностью слили... И масло, кстати, тоже... (Мы, например, на нашей станции проводим подобные работы с применением компрессора).

Спасибо за отзыв!
По выдаче авто и пояснением работ проведем работу, т.к. это действительно необходимо.
По бирке, извините шел других не дает. За что их fire!
Жидкость на долив необходима, т.к. уровень может упасть незначительно через несколько км. И он кстати уже разведенный.

Добавлено позже: Июль 09, 2011, 12:03:08 pm
А смысл, если расход не упал? Меня именно расход напрягает, а не болидные характеристики.

Зря не решаетесь! Сделал прошивку на служебном авто киа спортейдж, динамика улучшилась следовательно для того чтобы достичь необходимой скорости не надо так сильно давить педаль газа. следовательно расход должен сократится.
Я честно говоря был уверен что в кореане ничего не найдут, т.к. искать просто нечего.это то о чем я  и говорил, что Ваша машина не имеет неисправностей, а Вы спорили со мной
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Passer от Июль 13, 2011, 23:39:38 pm
По бирке, извините шел других не дает. За что их fire!

Максим, в документах напечатано 0W40 (цена соответствует), на бирке под капотом 0W40 и заполнена она от руки... Причем тут "Shell"? Не хотите же Вы сказать, что в канистры с маркировкой 5W30 Шелл наливает более дорогое масло - 0W40?  :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TOXA S80 от Июль 14, 2011, 16:05:03 pm
MAKS520 , соклубник Passer, писал, что ему устранили задержку подачи воды на ветровое стекло. Каким образом это можно осуществить(как сделать так, чтобы на машине жены это тоже сделали и, чтоб омывалка выше брызгала)?????
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: koliama от Июль 14, 2011, 16:50:31 pm
Поставить клапан обратного давления (если правильно помню название) от опеля, врезав его в шланг подачи омывайки :).
Цена вопроса на екзисте - 120 рублей + 3 минут работы..
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TOXA S80 от Июль 14, 2011, 19:51:02 pm
Поставить клапан обратного давления (если правильно помню название) от опеля, врезав его в шланг подачи омывайки :).
Цена вопроса на екзисте - 120 рублей + 3 минут работы..
это  сделано,НО хотелось бы , чтобы этим занимались официальные представители производителя. а не потребителя.
дорабатывая готовое и, давно уже реализуемое изделие
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: koliama от Июль 15, 2011, 17:36:50 pm
это  сделано,НО хотелось бы , чтобы этим занимались официальные представители производителя. а не потребителя.
дорабатывая готовое и, давно уже реализуемое изделие
Вряд ли офф дилер станет колхозить систему омывания :) Мало ли какой клиент попадется..
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TOXA S80 от Июль 15, 2011, 19:29:34 pm
Вряд ли офф дилер станет колхозить систему омывания :) Мало ли какой клиент попадется..
мне нах не надо колхозить что-либо в машине.
просто хочется , чтобы  системы,которые непостредственно отвечают за безопасность, работали на 100% , а не 20-25%.
и не слышать больше отмазки от ИПГ, что:"У Вас же брызгает,низковато,но брызгает.Вот если бы не брызгало,тогда бы мы Вам всё поменяли."
Достало. и достало зимой слышать о смене жидкости, в сиде не брызгает,а в S80 и в  Jeep-e , таже омывалка льёт , как надо.
а тот ИПГ,который постарше(не Дима) вообще заявил(когда я ему сказал,что у меня Джип, с подобными форсунками и  всё брызгает) ну зачем же вы Киа купили жене, надо было купить другую марку.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: koliama от Июль 15, 2011, 23:43:23 pm
мне нах не надо колхозить что-либо в машине.
просто хочется , чтобы  системы,которые непостредственно отвечают за безопасность, работали на 100% , а не 20-25%.
и не слышать больше отмазки от ИПГ, что:"У Вас же брызгает,низковато,но брызгает.Вот если бы не брызгало,тогда бы мы Вам всё поменяли."
Достало. и достало зимой слышать о смене жидкости, в сиде не брызгает,а в S80 и в  Jeep-e , таже омывалка льёт , как надо.
а тот ИПГ,который постарше(не Дима) вообще заявил(когда я ему сказал,что у меня Джип, с подобными форсунками и  всё брызгает) ну зачем же вы Киа купили жене, надо было купить другую марку.
lol
Если честно, я бы тоже так сказал :) Без обид...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Июль 15, 2011, 23:45:38 pm
"У Вас же брызгает,низковато,но брызгает.Вот если бы не брызгало,тогда бы мы Вам всё поменяли."
Достало. и достало зимой слышать о смене жидкости, в сиде не брызгает,а в S80 и в  Jeep-e , таже омывалка льёт , как надо.
а тот ИПГ,который постарше(не Дима) вообще заявил(когда я ему сказал,что у меня Джип, с подобными форсунками и  всё брызгает) ну зачем же вы Киа купили жене, надо было купить другую марку.

ОООО..... Этот кадр диагностировал стук в рулевом как нормальное явление..... а в СВ мне рулевой вал поменяли..... Не слушай этого оленя, дождись лучше Диму из отпуска.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TOXA S80 от Июль 15, 2011, 23:46:41 pm
lol
Если честно, я бы тоже так сказал :) Без обид...
а нах ты тогда купил это ведрище??
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: koliama от Июль 15, 2011, 23:52:57 pm
а нах ты тогда купил это ведрище??
Не нах - а ездить. И в отличие от других я понимаю что требовать при езде на сиде (который напомню все таки C класс) комфорта сравнимого с бизнес-классом volvo или даже Jeep глупо.
И если есть простое и копеечное решение которое избавляет меня и от поздно льющейся омывайки и от тупого и нудного бодания с мастерами дилера - я выберу первое. Мне время и нервы дороже как-то..
Пы.Сы. А сам то зачем супруге взял это "ведро"? :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TOXA S80 от Июль 15, 2011, 23:55:56 pm
Не нах - а ездить. И в отличие от других я понимаю что требовать при езде на сиде (который напомню все таки C класс) комфорта сравнимого с бизнес-классом volvo или даже Jeep глупо.
И если есть простое и копеечное решение которое избавляет меня и от поздно льющейся омывайки и от тупого и нудного бодания с мастерами дилера - я выберу первое. Мне время и нервы дороже как-то..
Пы.Сы. А сам то зачем супруге взял это "ведро"? :)
комфорта никто не требует, а льющаяся поздно и низко омывалка - это прямая недоработка производителя.
даже на жигулях дело обстоит лучше.
не так??
когда брал, не знал, что  за такие мелочи прийдётся бодаться
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: koliama от Июль 15, 2011, 23:59:15 pm
комфорта никто не требует, а льющаяся поздно и низко омывалка - это прямая недоработка производителя.
даже на жигулях дело обстоит лучше.
не так??
когда брал, не знал, что  за такие мелочи прийдётся бодаться
Ладно, флуд развели тут с тобой. Каждый остался при своем мнении. А по существу - вопрос к MAKS520 - вроде бы по проблеме плохого поливания стекла зимой вы меняли моторчики омывателя на более мощные? Или я ошибаюсь?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TOXA S80 от Июль 16, 2011, 00:00:01 am
Ладно, флуд развели тут с тобой. Каждый остался при своем мнении. А по существу - вопрос к MAKS520 - вроде бы по проблеме плохого поливания стекла зимой вы меняли моторчики омывателя на более мощные? Или я ошибаюсь?
моторчик  не поменяли, а порекомендовали продуть воздухом систему.
а на ТСБ производителя дилеры плюют.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: koliama от Июль 16, 2011, 00:02:35 am
моторчик  не поменяли, а порекомендовали продуть воздухом систему.
а на ТСБ производителя дилеры плюют.

Все таки хотелось бы услышать мнение официала :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Июль 16, 2011, 01:08:00 am

Все таки хотелось бы услышать мнение официала :)
Как официал заявляю:
1. Новый моторчик не мощнее, просто добавлены лопатки в крыльчатку;
2. Уменьшено выходное отверстие на одном из переходников шланга омывателя;
3. Любая комбинация этого действа не дает положительных результатов (проверено не на одной машине);
4. Задержка связана с уходом омывайки от форсунок.

Почему уходит - потому что в форсунках есть обратные клапана, они перестают держать из-за осадка омываек, которые накапливаются после изопропилового спирта с добавками (ага, привет Онищенко). Если почитать форум - метаноловая омывайка выход из ситуации + продувка/чистка/замена форсунок. Напомню, автомобиль затачивался под Европу - там омывайки метаноловые и не запрещены. Они практически не густеют на морозе, в отличие от изопропила. В моторчике нет ни каких удерживающих клапанов. Только мембрана, которая открывает путь омывайке в нужную сторону, в зависимости от того, куда крутится крыльчатка моторчика.

Теперь поговорим об изменениях моторчика. Добавили лопасти - хорошо, только при той же мощности мотора, добавление лопастей нулевая мера. Моторчик-то все равно больше жидкости не прокачает. Если к двигателю вертолета приделать еще 2 лопасти - быстрее не полетит. Далее уменьшение выходного отверстия одного из переходников. Ну да, нагнетаем большее давление в системе. Только этот переходник расположен почти в середине всей системы, даже ближе к моторчику. Получается как бы давление нагнетаем - а дальше оно растворяется в трубках омывателя, пока дойдет до форсунок. Про сами форсунки написано выше. На этом закончу.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TOXA S80 от Июль 16, 2011, 14:33:32 pm
Как официал заявляю:
1. Новый моторчик не мощнее, просто добавлены лопатки в крыльчатку;
2. Уменьшено выходное отверстие на одном из переходников шланга омывателя;
3. Любая комбинация этого действа не дает положительных результатов (проверено не на одной машине);
4. Задержка связана с уходом омывайки от форсунок.

Почему уходит - потому что в форсунках есть обратные клапана, они перестают держать из-за осадка омываек, которые накапливаются после изопропилового спирта с добавками (ага, привет Онищенко). Если почитать форум - метаноловая омывайка выход из ситуации + продувка/чистка/замена форсунок. Напомню, автомобиль затачивался под Европу - там омывайки метаноловые и не запрещены. Они практически не густеют на морозе, в отличие от изопропила. В моторчике нет ни каких удерживающих клапанов. Только мембрана, которая открывает путь омывайке в нужную сторону, в зависимости от того, куда крутится крыльчатка моторчика.

Теперь поговорим об изменениях моторчика. Добавили лопасти - хорошо, только при той же мощности мотора, добавление лопастей нулевая мера. Моторчик-то все равно больше жидкости не прокачает. Если к двигателю вертолета приделать еще 2 лопасти - быстрее не полетит. Далее уменьшение выходного отверстия одного из переходников. Ну да, нагнетаем большее давление в системе. Только этот переходник расположен почти в середине всей системы, даже ближе к моторчику. Получается как бы давление нагнетаем - а дальше оно растворяется в трубках омывателя, пока дойдет до форсунок. Про сами форсунки написано выше. На этом закончу.
в  двух словах: *битесь, как хотите.
а производителю пох
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: koliama от Июль 16, 2011, 16:35:50 pm
Как официал заявляю:
1. Новый моторчик не мощнее, просто добавлены лопатки в крыльчатку;
2. Уменьшено выходное отверстие на одном из переходников шланга омывателя;
3. Любая комбинация этого действа не дает положительных результатов (проверено не на одной машине);
4. Задержка связана с уходом омывайки от форсунок.

Почему уходит - потому что в форсунках есть обратные клапана, они перестают держать из-за осадка омываек, которые накапливаются после изопропилового спирта с добавками (ага, привет Онищенко). Если почитать форум - метаноловая омывайка выход из ситуации + продувка/чистка/замена форсунок. Напомню, автомобиль затачивался под Европу - там омывайки метаноловые и не запрещены. Они практически не густеют на морозе, в отличие от изопропила. В моторчике нет ни каких удерживающих клапанов. Только мембрана, которая открывает путь омывайке в нужную сторону, в зависимости от того, куда крутится крыльчатка моторчика.

Теперь поговорим об изменениях моторчика. Добавили лопасти - хорошо, только при той же мощности мотора, добавление лопастей нулевая мера. Моторчик-то все равно больше жидкости не прокачает. Если к двигателю вертолета приделать еще 2 лопасти - быстрее не полетит. Далее уменьшение выходного отверстия одного из переходников. Ну да, нагнетаем большее давление в системе. Только этот переходник расположен почти в середине всей системы, даже ближе к моторчику. Получается как бы давление нагнетаем - а дальше оно растворяется в трубках омывателя, пока дойдет до форсунок. Про сами форсунки написано выше. На этом закончу.
Понятно. Про моторчик видимо невнимательно читал на форуме.
Итого: замена забитых форсунок (мне промывание в уксусе и продувка не помогли) и врезка доп. клапана обратного давление спасают ситуацию.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Июль 16, 2011, 22:02:00 pm
Как официал заявляю:
1. Новый моторчик не мощнее, просто добавлены лопатки в крыльчатку;
2. Уменьшено выходное отверстие на одном из переходников шланга омывателя;
3. Любая комбинация этого действа не дает положительных результатов (проверено не на одной машине);
4. Задержка связана с уходом омывайки от форсунок.

Теперь поговорим об изменениях моторчика. Добавили лопасти - хорошо, только при той же мощности мотора, добавление лопастей нулевая мера. Моторчик-то все равно больше жидкости не прокачает. Если к двигателю вертолета приделать еще 2 лопасти - быстрее не полетит. Далее уменьшение выходного отверстия одного из переходников. Ну да, нагнетаем большее давление в системе. Только этот переходник расположен почти в середине всей системы, даже ближе к моторчику. Получается как бы давление нагнетаем - а дальше оно растворяется в трубках омывателя, пока дойдет до форсунок. Про сами форсунки написано выше. На этом закончу.

Димон, слишком оффициально заявил и всё не так.
Добавление лопасти даёт большую площадь лопастей и тем самым увеличивая объём прокачиваемой жидкости. При той же скорости. Это касаемо центробежных насосов.
Касаемо вертолёта, он тоже быстрее полетит, но там ещё вводится понятие упора на винтах. Это добавление приведёт к увеличению расхода керосина в итоге. Если ты заметил, то почти все боевые вертолёты с 2мя винтами.
Это сужение (так называемое сопло лаваля) просто ускоряет движение жидкости в магистрали и ты удивишься, но она до самого выхода не изменяется, потому что объём трубок и количество жидкости в них постоянно.
Вообщем, учи матчасть. Без обид. beer
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Июль 16, 2011, 23:02:24 pm
Добавление лопасти даёт большую площадь лопастей и тем самым увеличивая объём прокачиваемой жидкости. При той же скорости. Это касаемо центробежных насосов.
Так если объем резервуара остался прежний и скорость подачи не изменна - какая разница сколько лопастей? А вот угол наклона лопастей... :)
Касаемо вертолёта, он тоже быстрее полетит, но там ещё вводится понятие упора на винтах. Это добавление приведёт к увеличению расхода керосина в итоге. Если ты заметил, то почти все боевые вертолёты с 2мя винтами.
Соосное расположение несущих винтов = избавление от хвостового винта. А так стандартно 3-4 лопасти на ось характерно для вертолета. Больше не требуется.
Это сужение (так называемое сопло лаваля) просто ускоряет движение жидкости в магистрали и ты удивишься, но она до самого выхода не изменяется, потому что объём трубок и количество жидкости в них постоянно.
Касаемо сопля Лаваля - это для ускорения газового потока. Форма совсем другая. Я бы сказал что даже напор теряется. В этом случае потеря напора обусловлена трением потока при входе в более узкую трубу и потерями на трение и сужение...
Тут спорить можно до посинения. :D beer

Добавлено позже: Июль 16, 2011, 23:06:06 pm
в  двух словах: *битесь, как хотите.
а производителю пох
Производитель, как ему кажется, решил проблему.
Просто не во всех случаях это помогает.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Июль 17, 2011, 00:17:43 am
Так если объем резервуара остался прежний и скорость подачи не изменна - какая разница сколько лопастей? А вот угол наклона лопастей...
Касаемо сопля Лаваля - это для ускорения газового потока. Форма совсем другая. Я бы сказал что даже напор теряется. В этом случае потеря напора обусловлена трением потока при входе в более узкую трубу и потерями на трение и сужение...

Не усугубляй двоешник. Угол наклона и все остальные хитрости - это изменение площади лопастей. Но чем болше площадь, тем меньше скорость.
Для увеличения скорости в магистрали ставят сопло лаваля. Пусть для тебя это назовём дросселированием. (то же самое). Забудь картинку в учебнике. Это азы гидродинамики.
Самое простое решение для производителя.
Димон, причём тут вертолёты? Там совсем другой принцып. Там добавляется понятие упора винта. Ты рассмотри винт лодочного мотора. Есть винты для скорости и для тяги. Сразу поймёшь. Но всё равно к насосам это никакого отношения не имеет!
Спорить не буду.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TOXA S80 от Июль 18, 2011, 09:45:23 am
Просто не во всех случаях это помогает.
а почему же тогда ИПГ отказывается произвезти процедуру замены, чтобы узнать, как оно получится?? заявляя сразу, что эфекта не будет.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: koliama от Июль 18, 2011, 21:23:57 pm
Хочу поблагодарить мастера смены Владимира Архипова и второго его коллегу (не запомнил имени) за человеческий подход к моей проблеме.
Новый стенд развал-схождение действительно крут! :) После замены тяги выставили все углы почти идеально минут за 15-20. А я уже, как умудренный опытом шофЕр, приготовился ждать не меньше часа  :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Июль 19, 2011, 22:17:46 pm
а почему же тогда ИПГ отказывается произвезти процедуру замены, чтобы узнать, как оно получится?? заявляя сразу, что эфекта не будет.
К сожалению в 90% действительно замена эффекта не дает.
Хочу поблагодарить мастера смены Владимира Архипова и второго его коллегу (не запомнил имени) за человеческий подход к моей проблеме.
Новый стенд развал-схождение действительно крут! :) После замены тяги выставили все углы почти идеально минут за 15-20. А я уже, как умудренный опытом шофЕр, приготовился ждать не меньше часа  :D
Спасибо за отзыв!
Да, стенд теперь новый 3D. Сход-развал делаем быстро, точно и качественно. :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: WildBobCat от Июль 22, 2011, 20:04:58 pm
а когда позовешь на перекраску 5 дверки? Ольга зафоткала все...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Июль 24, 2011, 10:09:01 am
а когда позовешь на перекраску 5 дверки? Ольга зафоткала все...
Сбрось VIN в личку. :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: DEN 78 от Июль 24, 2011, 20:25:57 pm
Добрый вечер, хочу обратиться к представителям ПЛТ. Ситуация в следующем, у меня CEED 2008 года г/н 387, покупал авто и все ТО проходил в ПЛТ, машину использую мало поэтому пробег сейчас 46 т.км., появился гул в подвеске, 15.07 поехал на диагностику после 1.5. часов ожидания приговор ни чего не обнаружено, покатались с мастером он снова ни чего не услышал, заверяя меня что это только шум резины и порекомендовал сделать балансировку колес. Я три раза балансировал колеса менял их местами, результат нулевой. Отчаявшись решил обратиться к другому дилеру «Открытая дорога», эти гул диагностировали сразу – передний левый ступичный подшипник, но отказались менять по гарантии (эта история еще не закончена, жду письменного отказа). Гул стал более явным, ну думаю надо ехать в ПЛТ, не зря же я там все ТО прохожу. 22.07 приехал в 9.30 и к своему несчастью попал на туже смену. В итогу в 11.30 мне сообщают, что дефект не обнаружен и тоже самое балансируйте колеса, а я уже 2000 руб. в никуда выкинул, на предложение мастеру прокатиться получил отказ, на вопрос что мне делать и почему другой дилер диагностировал проблему, получил следующий ответ «Ищите дилера который вам его поменяет». Знаете, такого наплевательского отношения я давно не видел. Создалось впечатление, что в вашем салоне рады клиентам, только когда они по 10000 руб. за ТО привозят. Казалось бы столкнулся с пустяковой проблемой, а потерял кучу времени, денег и нервов. В итоге сегодня приехал в Автомир, как мне порекомендовал ваш мастер, диагностировали проблему и заменили подшипник по гарантии. Так что это непрофессионализм ваших мастеров или политика компании, пинать клиентов?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Июль 24, 2011, 23:40:51 pm
Добрый вечер, хочу обратиться к представителям ПЛТ. Ситуация в следующем, у меня CEED 2008 года г/н 387, покупал авто и все ТО проходил в ПЛТ, машину использую мало поэтому пробег сейчас 46 т.км., появился гул в подвеске, 15.07 поехал на диагностику после 1.5. часов ожидания приговор ни чего не обнаружено, покатались с мастером он снова ни чего не услышал, заверяя меня что это только шум резины и порекомендовал сделать балансировку колес. Я три раза балансировал колеса менял их местами, результат нулевой. Отчаявшись решил обратиться к другому дилеру «Открытая дорога», эти гул диагностировали сразу – передний левый ступичный подшипник, но отказались менять по гарантии (эта история еще не закончена, жду письменного отказа). Гул стал более явным, ну думаю надо ехать в ПЛТ, не зря же я там все ТО прохожу. 22.07 приехал в 9.30 и к своему несчастью попал на туже смену. В итогу в 11.30 мне сообщают, что дефект не обнаружен и тоже самое балансируйте колеса, а я уже 2000 руб. в никуда выкинул, на предложение мастеру прокатиться получил отказ, на вопрос что мне делать и почему другой дилер диагностировал проблему, получил следующий ответ «Ищите дилера который вам его поменяет». Знаете, такого наплевательского отношения я давно не видел. Создалось впечатление, что в вашем салоне рады клиентам, только когда они по 10000 руб. за ТО привозят. Казалось бы столкнулся с пустяковой проблемой, а потерял кучу времени, денег и нервов. В итоге сегодня приехал в Автомир, как мне порекомендовал ваш мастер, диагностировали проблему и заменили подшипник по гарантии. Так что это непрофессионализм ваших мастеров или политика компании, пинать клиентов?
Добрый вечер!
К сожалению не могу прокомментировать поступки мастера данной смены и чем они были вызваны - мне неизвестно.
От себя же хочу принести извинения за данный случай. В случае возникновения спорных ситуаций прошу сразу писать мне в ЛС. Обязательно решим все возникшие вопросы! Надеюсь увидеть Вас снова среди наших клиентов.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Июль 24, 2011, 23:54:11 pm
Дима, а ведь парень прав. Последнее время ПЛТ "хандрит". Сколько жаловался на сцепление, подвеску и рулевое. Постоянно фраза: Это норма, всё в порядке.

Вопросы были решены другим дилером, и по гарантии.

И вот ещё: шубой пошла краска на 5й двери и полез лак. Когда тебя поймать можно, чтобы зафиксировать?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Июль 25, 2011, 00:01:39 am
И вот ещё: шубой пошла краска на 5й двери и полез лак. Когда тебя поймать можно, чтобы зафиксировать?

Завтра.
Начинаются трудовые будни после отпуска.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TOXA S80 от Июль 25, 2011, 00:03:04 am
". Сколько жаловался на сцепление, подвеску и рулевое. Постоянно фраза: Это норма, всё в порядке.

Вопросы были решены другим дилером, и по гарантии.

а можно подробнее(в ЛС) что было со сцеплением и как и, каким дилером было решено??
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: koliama от Июль 25, 2011, 00:03:25 am
К сожалению в 90% действительно замена эффекта не дает.Спасибо за отзыв!
Да, стенд теперь новый 3D. Сход-развал делаем быстро, точно и качественно. :)
Просматривал сегодня заказ-наряды по последнему своему обращению - похвалил еще мастеров смены.. И увидел следующее:
Развал-схождение: нормо-часы - 1.8
Замена рулевого наконечника: нормо-часы - 1.1
Итого по нормо часам - 2.9
Реально мне машину отдали максимум через 1.5 часа - это с учетом согласования работ и моего похода в зону ремонта для осмотра повреждения.
Вопрос видимо к Максиму - почему реальное время ремонта не совпадает с нормо-часами? Или это очередная фича из разряда ТО - когда я отказываюсь от определенных работ, то стоимость запчастей из ТО убирают а стоимость работ нет?

Добавлено позже: Июль 25, 2011, 00:08:35 am
Просматривал сегодня заказ-наряды по последнему своему обращению - похвалил еще мастеров смены.. И увидел следующее:
Развал-схождение: нормо-часы - 1.8
Замена рулевого наконечника: нормо-часы - 1.1
Итого по нормо часам - 2.9
Реально мне машину отдали максимум через 1.5 часа - это с учетом согласования работ и моего похода в зону ремонта для осмотра повреждения.
Вопрос видимо к Максиму - почему реальное время ремонта не совпадает с нормо-часами? Или это очередная фича из разряда ТО - когда я отказываюсь от определенных работ, то стоимость запчастей из ТО убирают а стоимость работ нет?
Забавно также то, что нормо-час для развала-схождения на новом стенде не то что не уменьшился - а наоборот УВЕЛИЧИЛСЯ. Стоимость стенда видимо отбиваете..
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Июль 25, 2011, 09:56:04 am
Дима, а ведь парень прав. Последнее время ПЛТ "хандрит". Сколько жаловался на сцепление, подвеску и рулевое. Постоянно фраза: Это норма, всё в порядке.

Вопросы были решены другим дилером, и по гарантии.

И вот ещё: шубой пошла краска на 5й двери и полез лак. Когда тебя поймать можно, чтобы зафиксировать?
Даже знаю каким дилером. ;)
Подъезжай сегодня-завтра или в СВ к Ольге (если ближе/удобнее). Она фото перекинет.
Забавно также то, что нормо-час для развала-схождения на новом стенде не то что не уменьшился - а наоборот УВЕЛИЧИЛСЯ. Стоимость стенда видимо отбиваете.
Чем современнее стенд - тем дороже РС. Могу уверить, что именно на 3D стенд у нас цена самая демократичная, как минимум по району. Дешевле только в неофициальных сервисах и на старых стендах.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: koliama от Июль 25, 2011, 10:53:16 am
Чем современнее стенд - тем дороже РС. Могу уверить, что именно на 3D стенд у нас цена самая демократичная, как минимум по району. Дешевле только в неофициальных сервисах и на старых стендах.
Угу.. Вот только вопрос по нормо-часам открытым остается. Хотелось бы услышать на него ответ..
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Июль 25, 2011, 11:05:32 am
Угу.. Вот только вопрос по нормо-часам открытым остается. Хотелось бы услышать на него ответ..
Норма час не равен норме времени, а та в свою очередь не равна фактическому времени.
Норма час появляется из суммы которую указывает КМР, она делится на стоимость коммерческого нашего норма часа (1000р.)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: koliama от Июль 25, 2011, 11:23:51 am
Норма час не равен норме времени, а та в свою очередь не равна фактическому времени.
Норма час появляется из суммы которую указывает КМР, она делится на стоимость коммерческого нашего норма часа (1000р.)
А теперь по русски можно объяснить?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Июль 25, 2011, 15:14:18 pm
А теперь по русски можно объяснить?
Например. Наш норма час стоит 1000р. Стоимость ТО 15000км (только работа) 3200р. 3200/1000=3.2н/ч. А если бы норма час стоил 2000р., получилось бы 1.6н/ч.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Июль 25, 2011, 16:48:30 pm
Фактическое время и нормированное это две абсолютно разные вещи!
Пример простой! Один и тот же человек каждый день делает одну и туже работу, и естественно с каждым днем он будет ее делать быстрее и быстрее, тем самым у него повышается профизионализм, но цена при этом менятся естественно не будет в меньшую сторону. Экономически думаю понятно?
По стоимости р/сх  с Димой полностью солидарен. На этом стенде и р/сх делается быстрее раза в 2,5, нежели чем на предыдущем!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Ekaterina II от Июль 25, 2011, 17:41:30 pm
а какая очередь на с/р? можно просто позвонить и записаться?
очень надо!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Июль 25, 2011, 18:09:48 pm
а какая очередь на с/р? можно просто позвонить и записаться?
очень надо!
На С/Р очереди нет, просто звоните и записывайтесь! Запись за 1-3 дня. :)
Стоимость 1830р. без учета скидки.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: koliama от Июль 26, 2011, 14:53:24 pm
Фактическое время и нормированное это две абсолютно разные вещи!
Пример простой! Один и тот же человек каждый день делает одну и туже работу, и естественно с каждым днем он будет ее делать быстрее и быстрее, тем самым у него повышается профизионализм, но цена при этом менятся естественно не будет в меньшую сторону. Экономически думаю понятно?
По стоимости р/сх  с Димой полностью солидарен. На этом стенде и р/сх делается быстрее раза в 2,5, нежели чем на предыдущем!

Т. о. вы за существенно меньшее время начали брать большие деньги (раньше сход-развал стоил в районе 1500 а делалася не меньше часа). Неплохие экономические отношения с вашими постоянными клиентами  8[.
Про стоимость замены наконечника рулевой тяги я вообще молчу.. Но раз согласился - проблемы мои. В следующий раз хорошо подумаю прежде чем к вам обратиться.

Добавлено позже: [time]Июль 26, 2011, 14:57:12 [/time]
На С/Р очереди нет, просто звоните и записывайтесь! Запись за 1-3 дня. :)
Стоимость 1830р. без учета скидки.
У меня в заказ-наряде стоит сумма 1800 к оплате. При этом указана скидка 10%. Отсюда я могу сделать вывод что полная стоимость услуги - 1980 р. Не бьется с вашими словами :)

Добавлено позже: Июль 26, 2011, 14:59:12 pm
Стоп. Про развал-схождение обманул сам себя.
Все бъется. Итоговая стоимость 1620 р. :) Даже чуть дешевле. Прошу прощения.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Июль 26, 2011, 15:08:10 pm
Т. о. вы за существенно меньшее время начали брать большие деньги (раньше сход-развал стоил в районе 1500 а делалася не меньше часа).
Стоп. Про развал-схождение обманул сам себя.
Все бъется. Итоговая стоимость 1620 р.
Разница-то оказывается не большая, а качество услуги возросло в разы. По-мойму здесь нет ничего плохого. :) Плюс экономия времени клиента - не надо сидеть час с лишним. ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: koliama от Июль 26, 2011, 15:49:25 pm
Разница-то оказывается не большая, а качество услуги возросло в разы. По-мойму здесь нет ничего плохого. :) Плюс экономия времени клиента - не надо сидеть час с лишним. ;)
Насчет нормочасов  - все равно не согласен :). Особенно в отношении замены наконечника рулевой. Но с другой стороны - это мое личное дело - отремонтироваться за 1.5 часа у вас отдав положим 5 тыс. Или покупать наконечник самому, менять тоже самому + потом ехать к вам на р/с... Экономия в 2.5 тыс. Потраченное время - XX часов :))
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Navi от Июль 28, 2011, 14:16:38 pm
Не знаю, сюда ли пишу - нет темы "Ремонт в Солнечном Ветре"  :(

Сегодня иманно там я прошла ТО 75000. От всего сердца хочу сказать всей команде сервисного обслуживания большое спасибо! Особенно за скидку сид-клуба  ;)
1. Сервис отличный - машинку помыли, все что у нее "болит" и не болит показали-рассказали, что менять/не менять/менять но позже объяснили.
2. Там есть WiFi  rulezz. Т.е., пока делали ТО удалось плодотворно поработать.
3. Никаких навязанных услуг, только рекомендации и бережное отношение к благосостоянию клиента. За что отдельное спасибо.
4. Записалась на лакокраску по гарантии - оооочень порадовалась, ооочень!  rulezz правда аж на ноябрь, но тут без вариантов.

Резюме - Солнечный Ветер от меня получает четкое 5+, низкий поклон за заботу и спасибо от машинки  :-[ я чувствую - она довольна))
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Arabeska от Август 01, 2011, 14:22:36 pm
Всем день добрый!
Скоро накатаю на машинке 2000. Вопрос - обязательно ли проходить нулевое ТО? Где то читала, что заводское масло наливают хорошее и не обязательно его менять. Разъясните, пожалуйста.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: kmbvst от Август 01, 2011, 14:32:47 pm
Всем день добрый!
Скоро накатаю на машинке 2000. Вопрос - обязательно ли проходить нулевое ТО? Где то читала, что заводское масло наливают хорошее и не обязательно его менять. Разъясните, пожалуйста.

Если есть лишние деньги, то можете отвезти их дилеру и пройти ТО-0.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Arabeska от Август 01, 2011, 14:46:00 pm
Если есть лишние деньги, то можете отвезти их дилеру и пройти ТО-0.

Да нет, как то не хочется отвозить...Вот и спрашиваю -нужно это или нет...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: georg.spb от Август 01, 2011, 14:59:35 pm
Итак , красили по КАСКО передний и задний бампер + по гарантии заднюю крышку, 
 в субботу утром отдал, вечером в воскресенье уже предложили забрать,
покрасили хорошо,но несколько светлее B), особенно передний бампер виден, пригласили на перекраску переднего бампера beer.
 Жена разницы не увидела :D, назвала дальтоником lol lol
кстати Дим, а в твоих документах мне надо было  расписываться?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Август 01, 2011, 15:19:55 pm
Всем день добрый!
Скоро накатаю на машинке 2000. Вопрос - обязательно ли проходить нулевое ТО? Где то читала, что заводское масло наливают хорошее и не обязательно его менять. Разъясните, пожалуйста.
Добрый день!
Нулевое ТО проводится по желанию владельца. При Автоторе оно было обязательным и мы придерживаемся данных рекомендаций, но ни в коем случае не заставляем проводить.
Итак , красили по КАСКО передний и задний бампер + по гарантии заднюю крышку,
 в субботу утром отдал, вечером в воскресенье уже предложили забрать,
покрасили хорошо,но несколько светлее B), особенно передний бампер виден, пригласили на перекраску переднего бампера beer.
 Жена разницы не увидела :D, назвала дальтоником lol lol
кстати Дим, а в твоих документах мне надо было  расписываться?
Если не расписался ни чего страшного. :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Arabeska от Август 01, 2011, 16:26:51 pm
Спасибо! :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Август 01, 2011, 22:10:23 pm
TDV.ROOT Хотелось бы понять сколько раз   технологией ремонтной покраски допускается перекрас одной и той же детали?
У меня цветет  ржавчиной 5-я дверь и я хотел бы ее поменять, а не перекрашивать, тк ее уже красили пол-года назад.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Свирелька от Август 03, 2011, 11:19:31 am
А вот и я подоспела со своей историей "легкого руля".
Предыстория. Однажды, нежданно-негаданно загорелись у меня три буквы "EPS", и руль замер. Заглушила, завела опять и поехала. Нормально откаталась наверно месяц, потом в один из дней мой руль стал легче-легкого. Поехала я в ПЛТ с данной проблемой.
Сначала мастера попытались просто сбросить ошибку, оказалось, что сия задача невыполнима, и мне по гарантии поменяли рулевую колонку.(Это было в субботу 27-го июля). Появилась необходимость сделать развал-схождение. Так как я "умница" потеряла ключ от секреток, сию процедуру пришлось отложить на вторник.
Скажу сразу, мое посещение в субботу было на удивление замечательным, мастер приветливый, все работы сделаны быстро и качественно. В общем-то осталась довольна.
Во вторник же есть маленькая ложечка дегтя. Ожидание было уж крайне долгим(при заявленной изначально продолжительности работ "около часа", я прождала чуть больше двух ). Пока сама не подошла не спросила так и не узнала, что оказывается машинка моя давно готова(сделан развал-схождение), и можно было забирать.
Претензия только одна, и она не по работам, а именно по времени ожидания.
Так всем большое спасибо. Особенно Карузину Максиму, за терпение и поиски ключа от секреток.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: miraserver от Август 06, 2011, 08:46:03 am
кстати, да, согласен со свирелькой - тоже такое было как-то, но это удел не только ПЛТ, у меня в Солнечном ветре было...
А так - к ПЛТ только хорошее. Единственное, новый стенд 3 д по развалу - ну его...со скидкой стоит 1700!, я на обычном старом ПЛТ-шном, который сейчас в солнечном ветре делал за 1100 с чем-то. 600 руб разница, которую вы не почувствуйте...это что-то вроде лазерной балансировки на шиномонтаже. за 3500 руб. дорого, на мой взгляд.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: ZiMa от Август 07, 2011, 00:35:01 am
А что сейчас мойка в ПЛТ стала стоить почти 400 рублей или это какая то ошибка?
Приятель 4го числа русифицировал голову на спортаже. Жаловался.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Август 07, 2011, 08:48:51 am
А что сейчас мойка в ПЛТ стала стоить почти 400 рублей или это какая то ошибка?
Приятель 4го числа русифицировал голову на спортаже. Жаловался.
Мойка стандартно 250р.
Русификация официальная какая есть.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Лардим от Август 07, 2011, 09:47:28 am
Общая стоимость мойки 380 рубликов. 250 сама мойка + 130 шампунь с тряпочками
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: miraserver от Август 07, 2011, 10:34:48 am
вообще то мойку бесплатно надо бы делать для машин и по гарантии и по ремонту...и у корейцев помоему так...но кто ж нам даст в России такое для бюджетных машин. Кстати, а помоему зимой было 180 тех мойка, нет?

Я хз конечно, но вот у товарища был 2003 года додж интерпид, с Америки, обслуживал он его в Олимпе, так там без проблем такси вызывали, чтобы клиента отвезти домой за счет фирмы, не говоря уж у мойке.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Август 07, 2011, 10:37:05 am
Вопрос к  MAKS520. Предыдущее ТО(ТО1) проходил 24.08.2010 в ПЛТ. Сейчас в сервисной книжке  указана  рекомендуемая дата следующего ТО( ТО 2) 24 августа 2011г. ТО по сроку, а не по пробегу, тк 15000 в год не  выезжаю. Если я приеду позже на пару недель, числа 10 сентября- не приведет ли  это к снятию с гарантии?
 И рад бы раньше, но никак- ложусь на плановую операцию.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Август 07, 2011, 10:50:16 am
Общая стоимость мойки 380 рубликов. 250 сама мойка + 130 шампунь с тряпочками
Да, с расходниками так. Хоть и написано мойка техническая - делается полноценная мойка с ковриками.
вообще то мойку бесплатно надо бы делать для машин и по гарантии и по ремонту...и у корейцев помоему так...но кто ж нам даст в России такое для бюджетных машин. Кстати, а помоему зимой было 180 тех мойка, нет?

Я хз конечно, но вот у товарища был 2003 года додж интерпид, с Америки, обслуживал он его в Олимпе, так там без проблем такси вызывали, чтобы клиента отвезти домой за счет фирмы, не говоря уж у мойке.
Бесплатный сыр... Все уже заложено в стоимости обслуживания.
Вопрос к  MAKS520. Предыдущее ТО(ТО1) проходил 24.08.2010 в ПЛТ. Сейчас в сервисной книжке  указана  рекомендуемая дата следующего ТО( ТО 2) 24 августа 2011г. ТО по сроку, а не по пробегу, тк 15000 в год не  выезжаю. Если я приеду позже на пару недель, числа 10 сентября- не приведет ли  это к снятию с гарантии?
 И рад бы раньше, но никак- ложусь на плановую операцию.
Без проблем. По СК у вас есть такая возможность. Перепробег по ТО +-500км или +-2 недели.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: miraserver от Август 07, 2011, 11:04:11 am
Дим, все может быть заложено в стоимости, а может и учитыватся просто для повышения лояльности клиентов, и это тоже можно мерить деньгами, ведь я принесу их куда больше дилеру потом, если они мне такси до дома вызовут. И тогда в стоимость закладывать смысла нет.

помоему у дилера настольная книга должна быть
(http://besage.ru/wp-content/uploads/klienty-na-vsyu-zhizn.jpeg)
рекомендую кстати, почитать, как раз про автодилера...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Август 07, 2011, 14:47:19 pm
.Без проблем. По СК у вас есть такая возможность. Перепробег по ТО +-500км или +-2 недели.
спасибо, перепробега конечно нет, а вот в с временем кранты, еще и 1 сентября на носу- та еще дырка в голову.. и не отложишь, как  ТО на две недели. Появлюсь 9-го, 10 го- как запишут.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Август 07, 2011, 19:40:33 pm
спасибо, перебробега конечно нет, а вот в с временем кранты, еще и 1 сентября на носу- та еще дырка в голову.. и не отложишь, как  ТО на две недели. Появлюсь 9-го, 10 го- как запишут.

Без проблемм, а если они возникнут обратитесь ко мне!

Добавлено позже: Август 07, 2011, 19:43:14 pm
По стоимости мойки разберемся, что то мне самому такая сумма за нее не нравится...
По стоимости р/сх , как говорится дешевле только даром!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Джина СС от Август 16, 2011, 22:38:00 pm
Жду вызов на ремонт (кузовной по КАСКО). Сегодня звонили - не могла разговаривать, пришлось сбросить. Перезвонила, сказали никто ничего не знает, кто звонил - перезвонит...И так и не перезвонили. А время идет...И еще - как попасть в ремонт на первую смену? :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: кедман от Август 25, 2011, 20:28:37 pm
Прошел ТО-135 т км.
Быстро и качественно выполнены все работы.
"Немного" расстроили расценки на послегарантийный ремонт и з/части
после осмотра машины под замену отправлены почти все стойки и втулки стаба,
сайлентблоки, приводной ремень и кое-что (типа лампы освещения номера)
по совокупности набралось на 44 600руб shoot shoot shoot
Ушел в "себя и надолго".
При сдаче а/м просил обратить внимание на увеличившуюся вибрацию от двигуна.
Записали на доп диагностику.
Сегодня отдиагностировали, и за час выдали вердикт: устала "гидроопора двигателя"
диагностика и замена по гарантии.
Спасибо, ПЛТ :)
Дима, персональный респект rulezz

Добавлено позже: Август 25, 2011, 23:00:05 pm
Да, еще приколка новая в ПЛТ (первый раз заметил)
положение сиденья водителя на салазках помечают наклеенными маркерами
но это и все
Вернуть сидение в прежнее положение - следующий этап приобщения к цивилизации lol
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Август 26, 2011, 08:57:16 am
Да, еще приколка новая в ПЛТ (первый раз заметил)
положение сиденья водителя на салазках помечают наклеенными маркерами
но это и все
Вернуть сидение в прежнее положение - следующий этап приобщения к цивилизации lol
Юра, спасибо за отзыв. :)
Про сиденье учтем. ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: AVI от Август 28, 2011, 22:41:33 pm
А сколько сейчас ТО 75000?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Август 29, 2011, 09:14:11 am
А сколько сейчас ТО 75000?
3800 работа + 4800 материалы + мойка.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Август 30, 2011, 18:34:43 pm
3800 работа + 4800 материалы + мойка.

уххх, а что так дорого, в Краснодаре 6 тыс с копейками отдал за тоже самое ...... если что чеки потом покажу.....

вроде везде одинаково должно быть...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Август 30, 2011, 18:52:33 pm
уххх, а что так дорого, в Краснодаре 6 тыс с копейками отдал за тоже самое ...... если что чеки потом покажу.....

вроде везде одинаково должно быть...
Работа точно одна стоимость - запчасти надо смотреть.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: AVI от Август 30, 2011, 22:24:57 pm
Запчасти можно и свои!
А какие работы скажите пожалуйста!?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TOXA S80 от Август 30, 2011, 23:25:30 pm
TDV.ROOT, Дим, а подскажи какие именно работы входят в ТО-60000. Сид 1,6 дизель/мешалка??
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Август 31, 2011, 09:10:17 am
Запчасти можно и свои!
А какие работы скажите пожалуйста!?
На ТО 75000 проводится замена масла, масляного фильтра и фильтра салона. Остальное проверка, осмотр.
TDV.ROOT, Дим, а подскажи какие именно работы входят в ТО-60000. Сид 1,6 дизель/мешалка??
Замена масла, масляного фильтра, топливного фильтра, тормозной жидкости и жидкости сцепления, фильтра салона. Далее проверки, осмотр, очистка и т.д. по необходимости.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SLK от Август 31, 2011, 17:05:41 pm
Спасибо за гарантийный ремонт рамки двери (обтягивание пленкой) вроде все сделали хорошо и быстро. Теперь ждем опору двигателя, надеюсь на профессионализм Вашего диагноста и замена опоры вылечит мою проблему в машине. Но то что не отфутболили как в Авроре и Автомире, а взялись за решение проблемы за это уже можно заочно Вам 4 ставить за работу. Спасибо
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TOXA S80 от Сентябрь 01, 2011, 17:26:10 pm
у меня тоже на одной рамке плёнка чутка вспучилась/ободралась.
поменяют по гарантии??
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Navi от Сентябрь 04, 2011, 00:58:26 am
у меня тоже на одной рамке плёнка чутка вспучилась/ободралась.
поменяют по гарантии??
У меня такая же фигня. Сказали так: 99% что нет, но когда будут по гарантии перекрашивать 5-ю дверь (у красных сидов это распространенная проблема), то поговорить еще раз с менеджерами, м.б. что-то придумают. Но это НЕ гарантия. Почему - я так и не поняла:(
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SGM от Сентябрь 11, 2011, 19:30:19 pm
Подскажите стоимость покраски задней левой двери на сиде.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Сентябрь 11, 2011, 20:26:41 pm
Прошел  в ПЛТ ТО 30 000. Вроде  все  нормально, и по гарантии много чего поменяно в подвеске- она перестала голосить на любой ямке, но я  попутно настоятельно  просил  разобраться с вибрацией при торможении со стороны передней подвески, достала она меня- это было "спущено на тормозах", пардон за каламбур.
 Вместо того чтобы напрячься и действительно поискать причину-  мне  порекомендовали "отбалансировать колеса". Довольно странно, учитывая, что последняя балансировка была в мае, когда я перемонтировал резину с зимней на летнюю, и с той поры я и 5-ти тысяч не проехал. Ну и коль мастер столь уверен в дисбалансе моих  колес, что  списывает на них   вибрацию, которая меня  очень беспокоит, то почему бы ему и не отбалансировать колеса в ПЛТ и таким образом решить мою проблему, благо стоит это три копейки. Я заехал  через  пару дней на шиномантаж- дисбаланса нет ни в одном из  передних  колес, выходит мне просто навешали на уши лапши, не желая заниматься  этой неисправностью.
 Второе-  обратился к ИПГ, по поводу ржавчины крышки багажника,  перекрашенного  в ПЛТ же пол-года назад. На что мне  сказано было, что  это уже  рассматривается, как дефект  предыдущего  перекраса и устраняется той же сменой, что окрашивала прошлой зимой дверь,  и  именно  ей я должен заявлять об этом дефекте, его демонстрировать и тд... и соответственно,  приезжать во время работы той самой смены и решать с ней все  вопросы. ИМХО я  вообще то в ПЛТ красил машину, а не  у конкретной смены или конкретного мастера и кто ее будет переделывать-  мне  в общем все равно, и совсем не хочется ловить именно ту смену, что красила мой вагон прошлой зимой, приехал то я сейчас. Опять же -  почему бы при  этом моем визите не зафиксировать мое обращение, не  сфотографировать  этот злощастный  прыщ на краске и не передать  другой смене, уж если она накосячила. Ничего этого не  сделано.
 В общем не  сочтите за претензию, в целом очень неплохо,-  но ПЛТ есть над чем работать.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Сентябрь 12, 2011, 11:16:38 am
Подскажите стоимость покраски задней левой двери на сиде.
Добрый день!
Стоимость окраски элемента с подготовкой и материалами порядка 7500-8000р.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: miraserver от Сентябрь 12, 2011, 12:43:07 pm
при замене релувой колонки забыли прикрутить оба шурупа для крепления накладки под рулем светлой...остались тама пустые места, заеду на днях, надеюсь прикрутят.

А еще мне дааавно еще год назад при замене бампера видимо забыли вставить крушечку накладку у багажника на болтик (ну мелочь, но сразу видно), и серьезный косяк - в отделении крепления в багажнике боковых кармашков, которые такие пластиковые панели - так вот одна вообще отсутствует, но обраружил я только сейчас это...кто ж знал...прошел год или больше даже...чего уж теперь...Дима, а сколько эта штука стоит? не в курсе?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: кедман от Сентябрь 13, 2011, 14:17:10 pm
Усилилась вибрация в салоне на педалях, ручке КПП...
По диагностике -замена опоры двигателя.
Зап/часть пришла, вчера все быстро сделали по гарантии.
Спасибо, Дима.

По вопросу "щелчков" на педалях (при нажатии как будто привод задевает за что-то) за третий визит к ОД
(Солн Ветер и 2раза в ПЛТ)  -ответа нет.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SGM от Сентябрь 18, 2011, 19:31:22 pm
После ДТП в страховой сказали, что левая пасажирская дверь идет на замену. Во сколько встанет такой ремонт (замена двери с окраской) у Вас в салоне?  А/м cid-sw.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: bvvceed от Сентябрь 18, 2011, 22:31:52 pm
Сколько стоит замена стартера (стартер + работа)? при наличии золотой карты ПЛТ?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SGM от Сентябрь 19, 2011, 18:54:39 pm


такой двери нет.а вообще окраска одного элемента с разборкой-сборкой в районе 9000т.р. минус скидка+дверь+пленка на стойки.
А сколько стоит сама дверь, если брать у Вас. И можно ли привести дверь купленную "на стороне".
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Navi от Сентябрь 23, 2011, 01:11:25 am
Вопрос (дубль в Солнечный ветер) сколько стоит замена лампы в фаре? Прошлая владелица жаловалась что постоянно дохнет, примерно раз в 3-4 мес., и у меня отказала((
Так же от езды по плохой дороге немножко погнулись диски (или как это называется, к чему колесо приклеивают?) - прокатать наверное надо, цена вопроса?
И еще. Сколько стоит бампер на красный сид?:) есть такая информация?))
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Сентябрь 23, 2011, 13:38:28 pm
Вопрос (дубль в Солнечный ветер) сколько стоит замена лампы в фаре? Прошлая владелица жаловалась что постоянно дохнет, примерно раз в 3-4 мес., и у меня отказала((
Так же от езды по плохой дороге немножко погнулись диски (или как это называется, к чему колесо приклеивают?) - прокатать наверное надо, цена вопроса?
И еще. Сколько стоит бампер на красный сид?:) есть такая информация?))
Добрый день!
Замена лампочки 300руб. + сама лампочка около 300-380руб.
Прокаткой дисков к сожалению не занимаемся.
Бампер стоит около 10000руб. + покраска с разборкой/сборкой около 8000руб.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Maximator от Сентябрь 27, 2011, 09:55:10 am
 Приветствею Максим! Приветсвую Дима! Всегда относился к вам ( и к ПЛТ) с уважением и на каждом перекрестке уверенно заявлял о том , что ПЛТ относится к клиенту лучше всех. Рекомендовал при случае обращаться тока к вам.
Случилось ДТП у моего коллеги по работе. В лучших традициях я настоятельно рекомендую обратится в ПЛТ. Вчера привез его к вам забирать Sorento с ремонта. Поприветствовал я Максима и укатил по своим делам.Сегодня с утра вижу кислое лицо своего коллеги (Андрей) и выслушиваю тираду о том, что ПЛТ как и все. Печаль!
 Суть проблемы:машину Андрей сдавал в четверг 22.09, номер Е640хв178, меняли бампер,юбку его, противотуманку, фару правую, красили крыло.
 По просьбе клиента было обещана емкость с краской и заказ-наряд на торпеде.Ни  того , ни другого обнаружено не было.
Только после настоятельного напоминания все появилось.А при выезде в город Андрей обнаружил что фары светят в разные стороны. Неприятная история для меня в первую очередь.Аналогичная история была со мной в Авроре. Могу рассказать, если интересно )
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TOXA S80 от Сентябрь 27, 2011, 10:26:02 am
косяк....!!!!!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Сентябрь 28, 2011, 11:54:55 am
Приветствею Максим! Приветсвую Дима! Всегда относился к вам ( и к ПЛТ) с уважением и на каждом перекрестке уверенно заявлял о том , что ПЛТ относится к клиенту лучше всех. Рекомендовал при случае обращаться тока к вам.
Случилось ДТП у моего коллеги по работе. В лучших традициях я настоятельно рекомендую обратится в ПЛТ. Вчера привез его к вам забирать Sorento с ремонта. Поприветствовал я Максима и укатил по своим делам.Сегодня с утра вижу кислое лицо своего коллеги (Андрей) и выслушиваю тираду о том, что ПЛТ как и все. Печаль!
 Суть проблемы:машину Андрей сдавал в четверг 22.09, номер Е640хв178, меняли бампер,юбку его, противотуманку, фару правую, красили крыло.
 По просьбе клиента было обещана емкость с краской и заказ-наряд на торпеде.Ни  того , ни другого обнаружено не было.
Только после настоятельного напоминания все появилось.А при выезде в город Андрей обнаружил что фары светят в разные стороны. Неприятная история для меня в первую очередь.Аналогичная история была со мной в Авроре. Могу рассказать, если интересно )


Приветствую!
Спасибо за информацию которую Вы предоставили.
С Андреем я вчера общался и принес ему наши извинения за сложившуюся ситуацию.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: povidlor от Октябрь 02, 2011, 13:07:35 pm
Прошел ТО-1 в ПЛТ.Отчет здесь http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,3494.new.html
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: bvvceed от Октябрь 02, 2011, 22:11:08 pm
Повторю, а т о ни кто не отвечает! Сколько стоит замена стартера (стартер + работа)? при наличии золотой карты ПЛТ?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Октябрь 04, 2011, 09:19:16 am
Повторю, а т о ни кто не отвечает! Сколько стоит замена стартера (стартер + работа)? при наличии золотой карты ПЛТ?
Добрый день!
Стартер ~17000р. + работа 1700р. Минус 10% на з/ч и 20% на работы.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: bvvceed от Октябрь 04, 2011, 10:58:09 am
Добрый день!
Стартер ~17000р. + работа 1700р. Минус 10% на з/ч и 20% на работы.
Спасибо! Буду готовиться!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: nikola10 от Октябрь 14, 2011, 13:32:27 pm
А я бы хотел объявить благодарность "Солнечному ветру" в смысле дилеру!А именно Ольге Кудряшовой инженеру по гарантии!Кулагину Андрею Александровичу мастеру смены!А также Васильеву Павлу!За проявленное участие и живой интерес в устранение проблемы вибрации двигателя при наборе оборотов!Надеюсь руководство ПЛТ и "Солнечного ветра" как то отметит этих работников! :)Т.к решение этой проблемы реально поможет сэкономить время и нервы многим владельцам авто марки Киа!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: volf от Октябрь 18, 2011, 13:29:03 pm
Добрый день.
Возможно ли у Вас поставить свою защиту картера и сколько это будет стоить?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Октябрь 18, 2011, 14:54:05 pm
Добрый день.
Возможно ли у Вас поставить свою защиту картера и сколько это будет стоить?
Добрый день!
Да, возможно! Сталь 845р. и 1245р. карбон. Цена со скидкой. Разница обусловлена особенностью крепежа. Записаться можно по тел.: 448-12-12 доб.715, 736 или 758.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Октябрь 18, 2011, 15:03:48 pm
Подниму ПОВТОРНО тему вибраци при торможении, которую мне  доблестные мастера  ПЛТ посоветовали устранить "балансировкой колес":
Цитировать (выделенное)
но я  попутно настоятельно  просил  разобраться с вибрацией при торможении со стороны передней подвески, достала она меня- это было "спущено на тормозах", пардон за каламбур.
 Вместо того чтобы напрячься и действительно поискать причину-  мне  порекомендовали "отбалансировать колеса". Довольно странно, учитывая, что последняя балансировка была в мае, когда я перемонтировал резину с зимней на летнюю, и с той поры я и 5-ти тысяч не проехал. Ну и коль мастер столь уверен в дисбалансе моих  колес, что  списывает на них   вибрацию, которая меня  очень беспокоит, то почему бы ему и не отбалансировать колеса в ПЛТ и таким образом решить мою проблему, благо стоит это три копейки. Я заехал  через  пару дней на шиномантаж- дисбаланса нет ни в одном из  передних  колес, выходит мне просто навешали на уши лапши, не желая заниматься  этой неисправностью.
Ау, рукастые, есть ли в ПЛТ такой прибор для замера биения тормозного диска или опять все на глаз?
(http://www.ladato.ru/thumbproduct-2-1104.jpeg) Может мне  все-таки устранят вибрацию при торможении, а я просто заплачу за это деньги? И не буду думать за механиков что  является  причиной вибрации и что бы мне еще на машине поменять. Сейчас вибрация идет уже  при торможении с 40  км/ч.
 Этож какой я радостный был -  пригнал машину к мастерам с указанным дефектом, отдал за ТО 12 штук и неисправную же ее и получил, езжу- радуюсь.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Октябрь 20, 2011, 13:27:01 pm
Конечно есть такое приспособление! Очень удивлен работай своих коллег  по данному вопросу fire!
Не помните мастера с которым общались?
Пожалуйста записывайтесь, все промерим и заменим если потребуется! только сообщите мне если запишитесь!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Октябрь 20, 2011, 14:11:54 pm
Имени мастера к сожалению  не помню, могу лишь посмотреть дату ТО.  Записался на   эту субботу  на 13-30 на М. Балканскую. В личку направляю номер своей машины. Очень надеюсь на профессионализм специалистов ПЛТ.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Cplintercell от Октябрь 26, 2011, 23:06:01 pm
Добрый вечер Максим!
Хочу выразить Вам благодарность за содействие по замене датчика холостого хода по гарантии (если помните, я вам звонил по поводу вибрации), весьма и весьма Вам благодарен..., но есть и некоторые недочёты, связанные с ТО 60000 которое я у вас проходил...В заказ-наряде я жаловался на скрип педали сцепления при приёмке, после ТО машину выгнали-всё вроде нормально проехал 300 км и скрип начался опять, сегодня вечером поехал менять летнюю резину на зимнюю к брату в автосервис Шкода (не суть, но думаю поймёте что это не хач-гараж), подняли машину, поменяли резину. Брат решил посветить днище и полости днища лампой и тут... обнаружилась течь масла из коробки...машину опустили и я спросил у брата про скрип при выжиме сцепления...тоже посмотрел, послушал...оказалось, что скрипит вилка сцепления. Для устранения этого скрипа на ТО необходимо было заменить вилку, для чего надо было снять коробку, о чём ни кто похоже из сервисменов ПЛТ не позаботился, дабы не утруждать себя...к сожалению( хотя бы сказали о том, каким образом устранили скрип).
   Есть и ещё один момент...осенью 2009 года я приезжал к Вам в сервис по замене порога через КАСКО (был порван с левой стороны), предполагалась закупка нового порога и собственно его установка...но, при приёмке авто из ремонта мне сказали, что порог не поменяли-решили как то заделать прорыв порога и мне так будет лучше при продаже машины...в общем убедили.(если бы мне так сказали сейчас я бы потребовал всё таки замены). Сейчас этот залатанный порог начал РЖАВЕТЬ, краска отслаивается, грунтовкой похоже там и не пахнет... Я понимаю, что ремонт порога не даёт гарантию того, что он не будет ржаветь...НО, не через 2 года!!!!! Порог который не меняли (заводской) в отличном состоянии, из чего я сделал вывод, что был выполнен ремонт без соблюдения каких либо технологий (отремонтировали всего за 2 дня), либо просто наспех. Теперь у меня возникает вопрос, сколько МНЕ, а не страховой компании нужно заплатить за ремонт порога??? Страховая заплатила бы на тот момент столько, сколько бы вы запросили, так от чего нельзя было всё таки сделать ремонт порога КАЧЕСТВЕННО?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: nikola10 от Октябрь 27, 2011, 11:06:03 am
И я порог еду к вам делать!!!Не оплошайте! :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Октябрь 27, 2011, 17:48:01 pm
Добрый вечер Максим!
Хочу выразить Вам благодарность за содействие по замене датчика холостого хода по гарантии (если помните, я вам звонил по поводу вибрации), весьма и весьма Вам благодарен..., но есть и некоторые недочёты, связанные с ТО 60000 которое я у вас проходил...В заказ-наряде я жаловался на скрип педали сцепления при приёмке, после ТО машину выгнали-всё вроде нормально проехал 300 км и скрип начался опять, сегодня вечером поехал менять летнюю резину на зимнюю к брату в автосервис Шкода (не суть, но думаю поймёте что это не хач-гараж), подняли машину, поменяли резину. Брат решил посветить днище и полости днища лампой и тут... обнаружилась течь масла из коробки...машину опустили и я спросил у брата про скрип при выжиме сцепления...тоже посмотрел, послушал...оказалось, что скрипит вилка сцепления. Для устранения этого скрипа на ТО необходимо было заменить вилку, для чего надо было снять коробку, о чём ни кто похоже из сервисменов ПЛТ не позаботился, дабы не утруждать себя...к сожалению( хотя бы сказали о том, каким образом устранили скрип).
   Есть и ещё один момент...осенью 2009 года я приезжал к Вам в сервис по замене порога через КАСКО (был порван с левой стороны), предполагалась закупка нового порога и собственно его установка...но, при приёмке авто из ремонта мне сказали, что порог не поменяли-решили как то заделать прорыв порога и мне так будет лучше при продаже машины...в общем убедили.(если бы мне так сказали сейчас я бы потребовал всё таки замены). Сейчас этот залатанный порог начал РЖАВЕТЬ, краска отслаивается, грунтовкой похоже там и не пахнет... Я понимаю, что ремонт порога не даёт гарантию того, что он не будет ржаветь...НО, не через 2 года!!!!! Порог который не меняли (заводской) в отличном состоянии, из чего я сделал вывод, что был выполнен ремонт без соблюдения каких либо технологий (отремонтировали всего за 2 дня), либо просто наспех. Теперь у меня возникает вопрос, сколько МНЕ, а не страховой компании нужно заплатить за ремонт порога??? Страховая заплатила бы на тот момент столько, сколько бы вы запросили, так от чего нельзя было всё таки сделать ремонт порога КАЧЕСТВЕННО?

Здравствуйте! Спасибо что нашли время сообщить об этом!
По скрипу предлагаю все таки еще обратится, тоесть записатся к нам на сервис и сообщить мне о лате и времени, для того чтобы мне взять ситуацию под контроль.
По порогу, действительно его лучше не менять поверьте, а отремонтировать. Давайте посмотри и примем решение.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: pavlich от Ноябрь 07, 2011, 12:56:42 pm
Вчера прибыл в ПЛТ на эвакуаторе, машина просто перестала ехать вдруг и отказалась заводиться потом.
Машинку починили, спасибо, оказалось внезапно умер бензонасос.
Огорчило что просидел 5! часов. При этом созерцал на мониторе как авто просто стоит и никто ею не занимается. Т.е. суммарно времени на собственно ремонт автомобиля мастера потратили от силы минут 40. При этом никто не уведомил что "все сложно, ремонт надолго" или что-то подобное...
Ремонт произведен, а мне не выдано никаких подтверждающих бумаг. Т.е. отдали "заявку на ремонт" сопроводив фразой "ну возьмите, если хотите". В этой заявке не отражено что именно явилось причиной поломки и что сделано. Это так и должно быть?
Запись о том что собственно ремонтировалось мастер сделал почему-то на отрывном квиточке этой "заявки", скрепил печатью, и отдал оператору шлагбаума на выезде.  8[
Уточню вопрос: так и должно быть в случае гарантийного ремонта? никакого заказ-наряда не выдается клиенту?

Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Ноябрь 07, 2011, 13:07:50 pm
Уточню вопрос: так и должно быть в случае гарантийного ремонта? никакого заказ-наряда не выдается клиенту?
Подъезжайте - выдадим з/н. :)
По времени ремонта - на складе числился бензонасос, но его не могли найти. Оказался в другой локации.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: WildBobCat от Ноябрь 07, 2011, 13:23:50 pm
Подъезжайте - выдадим з/н. :)
кстати да! а чегог бы сразу не выдать-то? в СВ мне тоже не давали...  8[
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Ноябрь 07, 2011, 13:24:57 pm
кстати да! а чегог бы сразу не выдать-то? в СВ мне тоже не давали...  8[
Стараемся з/н сразу ложить в автомобиль, но не всегда успеваем. :-[
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: pavlich от Ноябрь 07, 2011, 13:42:24 pm
Подъезжайте - выдадим з/н. :)
И куда обратиться и как? к любому диспетчеру? можно ли получить этот з/н через месяц на ТО или надо срочно "пока свежо"?
Еще вот вопросик: прибыл на эвакуаторе, ремонт гарантийный, эвакуатор должны возместить. Под диктовку видимо инженера по гарантии написал заявление, приложил "акт выполненых работ" от эвакуатора. Как теперь дальше действовать? Ждать звонка? Самому интересоваться?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Ноябрь 07, 2011, 17:07:10 pm
И куда обратиться и как? к любому диспетчеру? можно ли получить этот з/н через месяц на ТО или надо срочно "пока свежо"?
Еще вот вопросик: прибыл на эвакуаторе, ремонт гарантийный, эвакуатор должны возместить. Под диктовку видимо инженера по гарантии написал заявление, приложил "акт выполненых работ" от эвакуатора. Как теперь дальше действовать? Ждать звонка? Самому интересоваться?
Обратиться необходимо к инженеру по гарантии. З/н можно получить и через месяц и через два, хоть на ТО.
Как только мы получим возмещение со стороны КМР за эвакуатор, Вам позвонят и пригласят подъехать за деньгами. Обычно на это уходит 1-2 месяца, не больше.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: pavlich от Ноябрь 07, 2011, 23:05:42 pm
TDV.ROOT, спасибо за ответы.
Скоро к снова к вам, на ТО :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Yakimono от Ноябрь 11, 2011, 21:36:59 pm
Хотелось бы поведать свою историю общения с ПЛТ, около двух месяцев назад у меня произошел страховой случай, моя страховая компания Согаз направила к вам на замену лобового стекла, ну собственно почитав отзывы уже было обрадовался что все прям так хорошо  :)  первый "звоночек" был когда я пытался записаться на оценку ущерба или что то вроде того, был крайне удивлен что это процедура проводиться только в будние дни.... ну ладно...фиг с ним... хотя это ну ооочень не удобно и совершенно не продумано, пришлось отпрашиваться с работы, а еще по телефону мне упорно утверждали что у плт и согаза нет договора, после непродолжительного поиска оказалось что договор есть. Приехал к назначенному времени, все сфоткали осмотрели, поинтересовался насчет сроков, сказали как только страховая согласует то сразу закажут стекло, взял мой номер телефона.....
"звонок" номер два! проходит уже больше месяца, я думаю ну скоро уже стекло наверно придет решил просто позвонить поинтересоваться, звоню, милая девушка переключает меня на какой то отдел, объясняю всю ситуацию, мне говорят секундочку подождите, жду пару минут при этом трубка лежит рядом и я слышу все что происходит на заднем плане, пришел какой то недовольный челвек, слышу называем мою фамилию и такой "ну да принимал да да, да стекло не заказано еще, а я то откуда знаю, да потому что н...х...й   во время обеда меня дергать, может и забыли, не знаю, все.!!!"  я у меня просто в голове мысль что за Х.....я ребята!!!??? fire!
и тут берут трубку и говорят, ну знаете согласование от компании Согаз не пришло и вроде как договора у нас нету и что то еще я не разобрал, я говорю так что делать ? в чем проблема? на что мне говорят да их скорей всего не устраивает стоимость стекла которую мы им выставили!!! (думаю)стоп стоп стоп ребята!! у вас есть мой телефон возьмите и позвоните мля!!! говорю окей, буду разбираться со страховой, звоню туда, поднимают мое дело, спрашивают Александр так вам же уже все должны были поменять 8[ согласование то мы отправили еще 19 октября!!! мать вашу!!! 19 октября!!!  fire!  тоесть если бы я не позвонил то меня бы и дальше так динамили!! страховая отправила еще раз согласование ВАМ сегодня!! если в понедельник его не будет, то будем искать уже его вместе!!! больше всего меня просто выбесило это гребаное вранье, хоть бы музыку включали или режим ожидания!!!  fire!  
очень надеюсь что ДО нового года я все таки поменяю эту гребаную лобавуху!!! fire! =angry= =FFUUU=
 
я может быть и не писал бы этот гневный отзыв если бы не ваше вранье!

у коллеги по работе Ниссан, затрахован ресо, но там почему то диллер отзванивался и сообщал о проблеме, что мол страховая динамит, потом отзванивался и говорил что дверь заказали, придет ориентировочно тогда то и так далее... что руки отвалятся номер набрать? или как в совке и на почте россии " Вас много а я одна!!!!"  sux

Да может слишком резко отписался, но писал все на эмоциях, ибо ну никак не ожидал такого от вас.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SLK от Ноябрь 11, 2011, 22:11:47 pm
Хотелось бы поведать свою историю общения с ПЛТ, около двух месяцев назад у меня произошел страховой случай, моя страховая компания Согаз направила к вам на замену лобового стекла, ну собственно почитав отзывы уже было обрадовался что все прям так хорошо  :)  первый "звоночек" был когда я пытался записаться на оценку ущерба или что то вроде того, был крайне удивлен что это процедура проводиться только в будние дни.... ну ладно...фиг с ним... хотя это ну ооочень не удобно и совершенно не продумано, пришлось отпрашиваться с работы, а еще по телефону мне упорно утверждали что у плт и согаза нет договора, после непродолжительного поиска оказалось что договор есть. Приехал к назначенному времени, все сфоткали осмотрели, поинтересовался насчет сроков, сказали как только страховая согласует то сразу закажут стекло, взял мой номер телефона.....
"звонок" номер два! проходит уже больше месяца, я думаю ну скоро уже стекло наверно придет решил просто позвонить поинтересоваться, звоню, милая девушка переключает меня на какой то отдел, объясняю всю ситуацию, мне говорят секундочку подождите, жду пару минут при этом трубка лежит рядом и я слышу все что происходит на заднем плане, пришел какой то недовольный челвек, слышу называем мою фамилию и такой "ну да принимал да да, да стекло не заказано еще, а я то откуда знаю, да потому что н...х...й   во время обеда меня дергать, может и забыли, не знаю, все.!!!"  я у меня просто в голове мысль что за Х.....я ребята!!!??? fire!
и тут берут трубку и говорят, ну знаете согласование от компании Согаз не пришло и вроде как договора у нас нету и что то еще я не разобрал, я говорю так что делать ? в чем проблема? на что мне говорят да их скорей всего не устраивает стоимость стекла которую мы им выставили!!! (думаю)стоп стоп стоп ребята!! у вас есть мой телефон возьмите и позвоните мля!!! говорю окей, буду разбираться со страховой, звоню туда, поднимают мое дело, спрашивают Александр так вам же уже все должны были поменять 8[ согласование то мы отправили еще 19 октября!!! мать вашу!!! 19 октября!!!  fire!  тоесть если бы я не позвонил то меня бы и дальше так динамили!! страховая отправила еще раз согласование ВАМ сегодня!! если в понедельник его не будет, то будем искать уже его вместе!!! больше всего меня просто выбесило это гребаное вранье, хоть бы музыку включали или режим ожидания!!!  fire!  
очень надеюсь что ДО нового года я все таки поменяю эту гребаную лобавуху!!! fire! =angry= =FFUUU=
 
я может быть и не писал бы этот гневный отзыв если бы не ваше вранье!

у коллеги по работе Ниссан, затрахован ресо, но там почему то диллер отзванивался и сообщал о проблеме, что мол страховая динамит, потом отзванивался и говорил что дверь заказали, придет ориентировочно тогда то и так далее... что руки отвалятся номер набрать? или как в совке и на почте россии " Вас много а я одна!!!!"  sux

Да может слишком резко отписался, но писал все на эмоциях, ибо ну никак не ожидал такого от вас.
ну это сотрудники такие видно (которых надо воспитывать, молодежь, поколение ПЕПСИ блин) , начальники то в общем адекватные и на критику реагируют правильно
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Лардим от Ноябрь 12, 2011, 16:34:52 pm
У меня история один в один. После кучи звонков(в основном в пустоту) и несколких личных приездов ремонт сделали. Все сдвинулось только после звонков мастерам кузовного ремонта. Узнавай какая смена приняла твою заявку на ремонт и переодически им звони, эти ребята адекватные и всегда перезванивают. До Путина быстрей дозвонишься, чем  до Александра, а он тебе некогда не перезвонит, он всегда занят и у него "много-много" работы, и вообще это не царское дело....... :-[
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Yakimono от Ноябрь 14, 2011, 22:25:21 pm
Вопрос решен, стекло заказано.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Ноябрь 28, 2011, 11:30:45 am
Подниму ПОВТОРНО тему вибраци при торможении, которую мне  доблестные мастера  ПЛТ посоветовали устранить "балансировкой колес....... Может мне  все-таки устранят вибрацию при торможении, а я просто заплачу за это деньги? И не буду думать за механиков что  является  причиной вибрации и что бы мне еще на машине поменять. Сейчас вибрация идет уже  при торможении с 40  км/ч.
Огромное  спасибо  специалистам  ПЛТ за решение  вопроса вибраций  при торможении в  моем автомобиле. Были промеряны все бияния в тормозных  механизмах, дисках как передних, так и задних, проверена  подвеска и рулевое. Кто бы мог подумать, что это были не  вибрации, а  торможение  мелкими рывками в силу дефекта ГТЦ. После замены этой детали тормоза снова стали нормальными.
 Деталь заменена по гарантии.

 Большое  спасибо.

PS НЕ порадовал менеджер по трейд-ину, предварительно оценив мой SW  в 450 руб( и это еще без  дисконтов от сколов и потертостей ЛКП, кудаж без них). Причем это двухлетняя машина с пробегом в 26 тыс км...ИМХО выгодней  его стукнуть в тотал и получить страховку, чем так продавать.
Так  что нормальтный авто там сдавать вряд ли стоит, разве лохматку какую.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Ноябрь 29, 2011, 00:09:25 am
Дима, привет!!!! Как дела обстоят с моим вопросом?  :)

Блин..... фотки не грузятся..... sux
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Ноябрь 29, 2011, 00:55:12 am
Дима, привет!!!! Как дела обстоят с моим вопросом?  :)

Блин..... фотки не грузятся..... sux
Привет!
Выберем время - подъедешь и сделаем. :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Ноябрь 29, 2011, 01:16:26 am
Привет!
Выберем время - подъедешь и сделаем. :)

Замётано :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SLK от Ноябрь 29, 2011, 10:21:00 am
Максим и Дмитрий может все таки мою машину починим или хотя бы установим причину вибрации с клокочащим звуком в выхлопной, обидно будет мне и стыдно будет вам если я найду и устраню сам или в каком либо сервисе корейских машин (не у дилера), либо может у ваших коллег в Солнечном диагност более адекватный и к ним поеду. Надоело с вибрацией и звуком ездить. С уважением С.Ковригин
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: кедман от Ноябрь 29, 2011, 11:24:12 am
Чуть с опозданием, но
в ПЛТ покрасили по гарантии 5-ю дверь, исправили место установки
буксирующей проушины,
обещали заказать по гарантии (успел при пробеге 146500км :P) концевой выключатель открывания багажника
Все работы на почти отлично,
но управление процессом :'( :'( :'(
только получал свою  машинку более пяти часов %) (сейчас заполируем, потом промоем, потом подкрасим, подсушим, и тп)
чуть обидно за потерянное время.
как писали в газетах давно-давно: "Ищите скрытые резервы"
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Декабрь 13, 2011, 16:02:15 pm
Отпишусь кратенько.
 менял по КАСКО лобовое стекло  в ПЛТ на Балканской . Сделали быстро- вечером сдал, вечером следующего дня забрал.
 Что сказать- все супер, когда все хорошо, вроде и писать нечего, наверное так и должно быть.

 PS Одно плохо- из Кировского района общественным транспортом  часа 2 ехать, ну это не к ПЛТ.
 Пожелаю открыть филиал   на Юго-Западе или в Красном Селе :D.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Ekaterina II от Декабрь 14, 2011, 09:31:06 am
Mikka Hakkanen, вы ли это?  :-[
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Декабрь 15, 2011, 23:29:54 pm
Ekaterina II Ну если не считать некоторых мелких деталей организма, удаленных при последней операции ЖКТ  этой осенью, то   это  прежний я. :D
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Ekaterina II от Декабрь 16, 2011, 10:22:19 am
Ekaterina II Ну если не считать некоторых мелких деталей организма, удаленных при последней операции ЖКТ  этой осенью, то   это  прежний я. :D
поздравляю! после операции, вы, однозначно, добрее стали  :-*
(сорри за офф!)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Darenka от Декабрь 23, 2011, 11:52:48 am
Хочу выразить огромную [очередную] благодарность коллективу 1 кузовной смены.
Во-1 все сделали очень быстро, во-2 объединили 2 заказа-наряда в мой 1 визит, в-3 были вежливы и предупредительны, как и всегда.
Спасибо!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: pavlich от Январь 19, 2012, 18:40:40 pm
Сегодня побывал на ТО2 (30000). Впечатления двойственные.
Все было хорошо: мастер быстро принял, все объяснил что будут делать, учел наличие моих собственных запчастей/расходников.
Машинку помыли, пригласили осмотреть вместе.
Далее три часа и все - забирайте.
По работам мастер все прокомментировал, распечатку стенда С/Р тоже.
Вижу сиденье закрыто чехлом и даже руль обмотан пленкой. Приятно - заботятся о чистоте.
В общем по сравнению с ТО1 год назад - просто супер! и времени меньше заняло, хотя работ в это ТО больше :)

Выезжаю счастливый и опа - не работает спидометр! :(
тут же возвращаюсь - загоняют обратно, что-то шаманят (видно на мониторе) и выпускают обратно.
Я - "что было то?"
М. - "а кто его знает!? разъем вынули-вставили и все починилось"
Сажусь за руль, проезжаю 10м - стрелка не шелохнется.
Опять загоняют и уже 2 часа ожидания...
В результате сказано что сломалась панель приборов.
При поиске неисправности чехлами/пленкой уже никто не заморачивался.
Равно как и оформлением заявки/заказ-наряда. :(
В результате уехал на обслуженой машине, но с разводами от пальцев на стекле панели приборов и неработающим спидометром.
Зато с висюлькой на зеркале "101% качества KIA" :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Скобарёк от Январь 21, 2012, 15:01:33 pm
   Максим, здравствуйте!
   Перекрасить переднюю правую дверь (бежевый металлик) что будет стоить (несколько  глубоких царапин от металлолома на дороге)? Как по срокам  ремонта? Чем замазать царапины на данный момент, чтобы коррозия не развивалась? Красить то наверное соберусь по весне, зимняя дорога ещё может преподнести сюрпризов(но не хотелось бы).
   ТО и ремонт делаю только в ПЛТ.
   Спасибо за ответ.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Февраль 09, 2012, 12:05:06 pm
   Максим, здравствуйте!
   Перекрасить переднюю правую дверь (бежевый металлик) что будет стоить (несколько  глубоких царапин от металлолома на дороге)? Как по срокам  ремонта? Чем замазать царапины на данный момент, чтобы коррозия не развивалась? Красить то наверное соберусь по весне, зимняя дорога ещё может преподнести сюрпризов(но не хотелось бы).
   ТО и ремонт делаю только в ПЛТ.
   Спасибо за ответ.

Здравствуйте!Покраска элемента от 8 тр. без учета возможного ремонта. Замазывать в принципе безполезно, надо красить скорее
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Passer от Февраль 13, 2012, 00:01:30 am
   Чем замазать царапины на данный момент, чтобы коррозия не развивалась? Красить то наверное соберусь по весне, зимняя дорога ещё может преподнести сюрпризов(но не хотелось бы).

Мовилем обработайте...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: baniur от Февраль 19, 2012, 02:00:44 am
По порогу, действительно его лучше не менять поверьте, а отремонтировать.
Подскажите, пожалуйста, а почему ремонт лучше, чем замена?
И ещё: это утверждение касается только порога или и других деталей (напр. двери, крылья и т.д.)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: sysdestroyer от Февраль 21, 2012, 10:45:17 am
Подскажите, пожалуйста, а почему ремонт лучше, чем замена?
И ещё: это утверждение касается только порога или и других деталей (напр. двери, крылья и т.д.)
Ремонт лучше в случае не съемных элементов (пороги, крыша, задние крылья) т.к. не нарушаются заводские сварочные швы. Если есть возможность, лучше сохранить крыло/порог не делая новых швов и не сдирая заводской грунт, а только матуя ЛКП в местах элемента, не подвергающихся ремонту.
За съёмные элементы (пер. крылья, двери, крышки багажника и моторного отсека) в случае серьёзного повреждения бороться не стоит.

Добавлено позже: Февраль 21, 2012, 10:49:54 am
Хочу выразить огромную [очередную] благодарность коллективу 1 кузовной смены.
Во-1 все сделали очень быстро, во-2 объединили 2 заказа-наряда в мой 1 визит, в-3 были вежливы и предупредительны, как и всегда.
Спасибо!
Спасибо и вам, очень приятно получать такую оценку своей работы.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Февраль 21, 2012, 11:03:01 am
Дамы и господа, sysdestroyer это мастер-приемщик 1 смены кузовного участка ПЛТ. Зовут Илья. Он постарается максимально оперативно и компетентно отвечать на вопросы связанные с кузовным ремонтом. :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: WildBobCat от Февраль 21, 2012, 12:51:30 pm
системный разрушитель - отличный ник для кузовщика  8( шутку юмора оценил  %)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Cplintercell от Март 18, 2012, 23:02:56 pm
Добрый вечер Максим! Хотел бы у Вас узнать, действительно ли у Вас такая длинная очередь на гарантийный кузовной ремонт со временем ожидания 3-4 месяца??? Дело в том, что я был у Вас на станции в пятницу вечером и пригласил на осмотр своего Сидора мастера по гарантии, он мне так и сказал ждите 3-4 месяца. А проблема у меня в том, что вокруг заднего стоп-сигнала на спойлере стала образовываться коррозия! Подскажите, правда ли столько надо ждать, для исправления заводских недоработок??? Время идёт и коррозия тоже на месте не стоит... :(
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Март 18, 2012, 23:13:05 pm
Здравствуйте! К сожалению это так, по поводу коррозии не переживайте исправим
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Март 19, 2012, 00:33:20 am
Он постарается максимально оперативно и компетентно отвечать на вопросы связанные с кузовным ремонтом. :)

Дима, хотелось бы верить =))) А то когда согласовывалась дата кузовного ремонта, как то забылось повреждение бампера  :D

И хотелось бы напомнить про облезший лак на пятой двери. Надеюсь вспомнят, что ИПГ зафиксировал.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Navi от Март 20, 2012, 13:30:33 pm
Такой вопрос - машинка 2007 года, пробег 83 тыс. км., всегда обслуживалась у официалов - там что-нить от гарантии осталось?! И если да, то что именно? Совершенно не в курсе, а знать очень хочется  :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Март 20, 2012, 14:41:41 pm
Такой вопрос - машинка 2007 года, пробег 83 тыс. км., всегда обслуживалась у официалов - там что-нить от гарантии осталось?! И если да, то что именно? Совершенно не в курсе, а знать очень хочется  :)
Добрый день!
Двигатель, коробка, электрика, ЛКП.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: soulengineer от Март 20, 2012, 15:27:53 pm
Настало время написать о ремонте в ПЛТ! :)
Сдал машину 28 января, получил 27 февраля, 1 смена, привет кузовщикам , малярам и колеровщикам. Покрасили замечательно. Больше времени ушло на бюрократию со страховой. К сожалению страховая не согласовала солнцезащитный козырек с разбитым зеркалом, пришлось заказать за свои кровные(зато теперь на нем можно ставить опыты). Но заметил, что немного дребезжит правая ПТФ, вроде как мелочь, а неприятно, но на скорость не влияет. И вчера начал помирать датчик уровня омывайки - горит при полном баке и мерцая гаснет. Козырек приехал за неделю. За пару часов проведенных в ПЛТ козырек был заменен, ПТФ закреплена и больше не дребезжит, а датчик уровня омывайки приговорили к замене по гарантии, вот ждем-с.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Navi от Март 20, 2012, 16:32:48 pm
Добрый день!
Двигатель, коробка, электрика, ЛКП.

Дим, а если не секрет, сколько ТО 90000 стоит? и когда лучше проходить - там вроде люфт в 500 км есть?.. Мы в июне поедем на юг на машинке, до июня я полюбому еще тысячи 3-4 пробегаю, т.е., получается, перед отъездом на ТО будет еще слишком рано ехать, а после - уже слишком поздно. Что же делать?  8[
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Март 20, 2012, 16:37:44 pm
Дим, а если не секрет, сколько ТО 90000 стоит? и когда лучше проходить - там вроде люфт в 500 км есть?.. Мы в июне поедем на юг на машинке, до июня я полюбому еще тысячи 3-4 пробегаю, т.е., получается, перед отъездом на ТО будет еще слишком рано ехать, а после - уже слишком поздно. Что же делать?  8[
По стоимости порядка 14200р. для механической трансмиссии.
Как вариант пройти ТО чуть раньше или искать дилера на юге и проходить ТО у него. :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Navi от Март 20, 2012, 16:59:12 pm
По стоимости порядка 14200р. для механической трансмиссии.
Как вариант пройти ТО чуть раньше или искать дилера на юге и проходить ТО у него. :)

Ой не надо на Юге, я вас уже знаю, а их - нет  B) А "чуть раньше" - если я пройду его в 87-88 тыс., норм, или так нельзя?  :-[ Совершенно не в курсе...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Март 20, 2012, 17:17:08 pm
датчик уровня омывайки приговорили к замене по гарантии
Добрый день!
Датчик заказан. По приходу з/ч вам отзвонятся и пригласят на замену.
Ой не надо на Юге, я вас уже знаю, а их - нет  B) А "чуть раньше" - если я пройду его в 87-88 тыс., норм, или так нельзя?  :-[ Совершенно не в курсе...
Можно пройти пораньше на 87-88т.км. Правда соответственно и последующие ТО придется проходить раньше на 2-3т.км., чтобы выдержать межсервисный интервал в 15000км.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: soulengineer от Март 20, 2012, 18:03:52 pm
TDV.ROOT
Шпашыба  rulezz

upd: Датчик заменен. На всё про всё чуть больше часа.
P.S. Теперь  в ПЛТ есть бесплатный Wi-Fi! Только называется он SOLAR_WIND (солнечный ветер :) )
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Yakimono от Апрель 08, 2012, 17:12:17 pm
Сегодня прошел первое ТО в ПЛТ, защита картера с/у , прокладка, фильтр маслянный, фильтр салона, расходные материалы, масло Shell 0W-40, медная смазка, итого 7042 рубля, (кстати сделали скидку 15%, за что так и не понял, но в заказ наряде указано )) но в целом доволен, еще в подарок дали омывайку shell,  ну и масло которое осталось. Во время записи по телефону сказали что будет стоить 7300. Кстати еще указал на небольшое запотевание на двигателе в районе роликов, сказали что течи не обнаружили и небольшое запотевание допустимо. Износ колодок спереди и сзади 10%
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Апрель 08, 2012, 17:48:14 pm
TDV.ROOT
Шпашыба  rulezz

upd: Датчик заменен. На всё про всё чуть больше часа.
P.S. Теперь  в ПЛТ есть бесплатный Wi-Fi! Только называется он SOLAR_WIND (солнечный ветер :) )
Незашо. ;)
Сегодня прошел первое ТО в ПЛТ, защита картера с/у , прокладка, фильтр маслянный, фильтр салона, расходные материалы, масло Shell 0W-40, медная смазка, итого 7042 рубля, (кстати сделали скидку 15%, за что так и не понял, но в заказ наряде указано )) но в целом доволен, еще в подарок дали омывайку shell,  ну и масло которое осталось. Во время записи по телефону сказали что будет стоить 7300. Кстати еще указал на небольшое запотевание на двигателе в районе роликов, сказали что течи не обнаружили и небольшое запотевание допустимо.
Спасибо за отзыв! :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: volf от Апрель 09, 2012, 12:53:03 pm
Добрый день.
Сколько стоит ТО15000 на Сид 11 года?
Что нужно, что бы получить клубную скидку?
За сколько по времени нужно записываться?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Апрель 09, 2012, 13:12:46 pm
Добрый день.
Сколько стоит ТО15000 на Сид 11 года?
Что нужно, что бы получить клубную скидку?
За сколько по времени нужно записываться?
Добрый день!
Стоимость ТО 15000км порядка 7300р. + мойка 300р. + с/у защиты картера 200р. (при наличии). Чтобы получить скидку необходимо предъявить клубную карту/клубную атрибутику. На крайний случай просто сказать, что Вы с Сидклуба. Запись ведется за 1-3 дня до желаемой даты прохождения ТО.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Hemul от Апрель 09, 2012, 13:19:39 pm
По страховке чинился на кузовном участке.
Передний бампер, крыло, фара и бачок омывателя под замену.
Быстро получилось сдать направление, но около трех недель ждать запчастей.
Зато сделали все за два дня  rulezz
Забрал сегодня утром.
Вроде как всем доволен, цвет похож на такой какой нужно.
Большое спасибо!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Апрель 09, 2012, 13:24:33 pm
По страховке чинился на кузовном участке.
Передний бампер, крыло, фара и бачок омывателя под замену.
Быстро получилось сдать направление, но около трех недель ждать запчастей.
Зато сделали все за два дня  rulezz
Забрал сегодня утром.
Вроде как всем доволен, цвет похож на такой какой нужно.
Большое спасибо!
Спасибо за отзыв! Стараемся! :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Maximator от Апрель 15, 2012, 22:46:51 pm
Пятница, 13-го. Прошел ТО-60 000. Был приятно удивлен изменениям. Теперь нас (пользователей) приглашают на диагностику и
рекомендуют те или иные необходимые работы.Заодно предлагают и не нужные ;) Отдельное спасибо Денису на приемке за вежливое
обслуживание.
ПыСы Просил сделать развал-схождение (по причине слегка подъеденой резины на задке) Выдали карту. Из нее следует , что позади
было красное - стало зеленое (я про циферки).А вот спереди наоборот. Дойду до работы, сделаю скан, если надо.В теории сход-развал в табличные величины может и не вписываться?
PPS добавил скан.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: valve16 от Апрель 15, 2012, 23:44:07 pm
Спасибо кузовному участку за супер-пупер быстрый и качественный ремонт моего авто. Парни,я в вас верил,а вы не подвели!!!!

PS: Дима, тебе тоже большое спасибо!!!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Апрель 16, 2012, 16:47:54 pm
PPS добавил скан.
Как и предполагал, вытянули развал максимум, как позволила подвеска и регулировка.
Если начать выводить одно значения в зеленую зону, второе уйдет в красное.
Здесь получилось на грани. :)
Спасибо кузовному участку за супер-пупер быстрый и качественный ремонт моего авто. Парни,я в вас верил,а вы не подвели!!!!

PS: Дима, тебе тоже большое спасибо!!!
Не за что. :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Breez от Апрель 18, 2012, 22:13:31 pm
Спасибо сотрудникам ПЛТ!!!Три элемента элемента покрасили за день,с заменой двери и рихтовкой заднего крыла!!!Сделано на отлично!!!!!!!!!!!!!!!!!!после покраски сразу сделали ТО 70000,тоже все на высшем уровне!!!!!!
Осталось ток с гарантийным ремонтом по стартеру и обогреву зоны щеток лобового стекла ответа с Москвы дождаться,обещали за неделю всё решить!)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Cplintercell от Апрель 21, 2012, 22:29:40 pm
Здравствуйте Максим!
Сегодня прошёл у Вас в салоне ТО-75000 вроде бы всё хорошо, приехал, опросили о недостатках, осмотрели машину...в общем теперь уже стандартная процедура(отлично придумали) и вот после 3 часов ожидания подписываю финальные документы и...не вижу в заказ-наряде запчасти для работы о которых предупреждал перед прохождением ТО при осмотре...а именно течь масла из коробки передач через сальниковое уплотнение...По поводу масла я мельком я писал Вам 27 октября 2011 года и тогда думал, что просто приеду в салон, мне назначат дату и всё исправят...Мне назначили дату визита зимой не помню дату (есть заказ-наряд) посмотрели на течь и сказали-течь не критична, будете проходить ТО 75000 всё исправят. И вот ОНО, ТО 75000, в заказ-наряде я указал в неисправностях эту течь и при приёмке машины произошла вышеозначенная ситуация... На мой вопрос: почему не исправили, снова сказали: она же капает, уровень в норме...вот если бы лилось, то тогда конечно всё поменяли! Я в шоке...Представьте ситуацию, что я за 500 вёрст от Питера и масло всё таки полилось...мы бы наверно с Вами встретились и ремонтировать бы уже пришлось (точнее менять из-за разгильдяйства) МКП. (Это был мастер по гарантии Дмитрий...похоже самый ДОБРЫЙ мастер... На кассе я разумеется наклеил красный смайлик...В общем смене Владимира Архипова огромный привет...буду ждать, когда польётся, благо в заказ-наряде всё отражено...
Извините за такую откровенность, но это уже действительно борзость этого "гарантийщика" я не хочу, что бы из моей машины что то лилось или капало без технологической нужды!!!
Жаль, что не все у Вас смены, как смена Игоря Борисовича...очень жалею, что не к нему попал...
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Rescuer от Апрель 21, 2012, 22:38:12 pm
Незашо. ;)Спасибо за отзыв! :)

А почему мне омываечку не дали?? B)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Апрель 22, 2012, 10:12:37 am
Здравствуйте Максим!
Сегодня прошёл у Вас в салоне ТО-75000 вроде бы всё хорошо, приехал, опросили о недостатках, осмотрели машину...в общем теперь уже стандартная процедура(отлично придумали) и вот после 3 часов ожидания подписываю финальные документы и...не вижу в заказ-наряде запчасти для работы о которых предупреждал перед прохождением ТО при осмотре...а именно течь масла из коробки передач через сальниковое уплотнение...По поводу масла я мельком я писал Вам 27 октября 2011 года и тогда думал, что просто приеду в салон, мне назначат дату и всё исправят...Мне назначили дату визита зимой не помню дату (есть заказ-наряд) посмотрели на течь и сказали-течь не критична, будете проходить ТО 75000 всё исправят. И вот ОНО, ТО 75000, в заказ-наряде я указал в неисправностях эту течь и при приёмке машины произошла вышеозначенная ситуация... На мой вопрос: почему не исправили, снова сказали: она же капает, уровень в норме...вот если бы лилось, то тогда конечно всё поменяли! Я в шоке...Представьте ситуацию, что я за 500 вёрст от Питера и масло всё таки полилось...мы бы наверно с Вами встретились и ремонтировать бы уже пришлось (точнее менять из-за разгильдяйства) МКП. (Это был мастер по гарантии Дмитрий...похоже самый ДОБРЫЙ мастер... На кассе я разумеется наклеил красный смайлик...В общем смене Владимира Архипова огромный привет...буду ждать, когда польётся, благо в заказ-наряде всё отражено...
Извините за такую откровенность, но это уже действительно борзость этого "гарантийщика" я не хочу, что бы из моей машины что то лилось или капало без технологической нужды!!!
Жаль, что не все у Вас смены, как смена Игоря Борисовича...очень жалею, что не к нему попал...


Здравствуйте! Разберемся в ситуации! Спасибо за информацию
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: miraserver от Апрель 22, 2012, 10:38:00 am
Свистит выжимной. Приезжал полгода назад, сказали свистит вилка, смазали, хватило на 1.5 месяца, потом стало свистеть опять, то на холодном, то на горячем, как долго поездишь. Приезжал в этот промежуток еще раз, но как назло с утра не свистело, постушали и отправили домой.
Сейчас тоже периодически свистит.
1) Мне как записываться, подкараулив звук и тут же ехать на диагностику без записи?
2) Опять смажут вилку и все - хватит на месяц, потом опять...это устранение неисправности на время так и положено или нет? Ездить до того момента, как свистеть будет постоянно и непереставая...как мне рекомендовали, - я не хочу, тем более планируются длительные поездки.

Подскажите, что делать и как быть.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Дикий Кот от Апрель 23, 2012, 02:26:00 am
Свистит выжимной. Приезжал полгода назад, сказали свистит вилка, смазали, хватило на 1.5 месяца, потом стало свистеть опять, то на холодном, то на горячем, как долго поездишь. Приезжал в этот промежуток еще раз, но как назло с утра не свистело, постушали и отправили домой.
Сейчас тоже периодически свистит.
1) Мне как записываться, подкараулив звук и тут же ехать на диагностику без записи?
2) Опять смажут вилку и все - хватит на месяц, потом опять...это устранение неисправности на время так и положено или нет? Ездить до того момента, как свистеть будет постоянно и непереставая...как мне рекомендовали, - я не хочу, тем более планируются длительные поездки.

Подскажите, что делать и как быть.

Дорогой, едь в СВ....... мой тебе совет...... К Андрюше Кулагину....
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Апрель 23, 2012, 13:48:04 pm
А почему мне омываечку не дали?? B)
Количество подарков было ограничено и акция продолжалась до момента окончания оных.
Свистит выжимной. Приезжал полгода назад, сказали свистит вилка, смазали, хватило на 1.5 месяца, потом стало свистеть опять, то на холодном, то на горячем, как долго поездишь. Приезжал в этот промежуток еще раз, но как назло с утра не свистело, постушали и отправили домой.
Сейчас тоже периодически свистит.
1) Мне как записываться, подкараулив звук и тут же ехать на диагностику без записи?
2) Опять смажут вилку и все - хватит на месяц, потом опять...это устранение неисправности на время так и положено или нет? Ездить до того момента, как свистеть будет постоянно и непереставая...как мне рекомендовали, - я не хочу, тем более планируются длительные поездки.

Подскажите, что делать и как быть.
Добрый день!
Как звук проявится - подъезжайте сразу без записи. Послушаем вместе и... закажем выжимной. :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Andoros от Апрель 23, 2012, 15:48:23 pm
В воскресенье проходил ТО-75000 ceed 1.6 дизель сделали все отлично, все доп. работы были обоснованы. Я доволен, спасибо гос. Кулагину и всей смене.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: nikola10 от Апрель 23, 2012, 18:44:19 pm
В воскресенье проходил ТО-75000 ceed 1.6 дизель сделали все отлично, все доп. работы были обоснованы. Я доволен, спасибо гос. Кулагину и всей смене.
А эта смена что уже в ПЛТ перешла?! :(Вроде в Солнечном были!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Cplintercell от Апрель 25, 2012, 21:46:37 pm
Добрый вечер Максим!
Хотел бы узнать, каково резюме по моей протечке масла в коробке?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: MAKS520 от Апрель 26, 2012, 00:17:02 am
Добрый вечер Максим!
Хотел бы узнать, каково резюме по моей протечке масла в коробке?

С Вами должен связаться ИПГ Дмитрий .
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Апрель 26, 2012, 10:05:30 am
Добрый вечер Максим!
Хотел бы узнать, каково резюме по моей протечке масла в коробке?
Добрый день!
Приносим извинения за сложившуюся ситуацию.
Сальник заказан, срок поставки 5-10 рабочих дней.
По приходу з/ч Вам отзвонятся и пригласят на замену.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Rescuer от Апрель 26, 2012, 15:09:54 pm
Человеки! Такой вопрос: стоимость работ по ТО статична? То есть, если я отказываюсь от чего-то (например замена фильтра), стоимость будет меняться?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Апрель 26, 2012, 15:14:27 pm
Человеки! Такой вопрос: стоимость работ по ТО статична? То есть, если я отказываюсь от чего-то (например замена фильтра), стоимость будет меняться?
Стоимость работ по ТО фиксирована и по отдельным позициям не разбита, соответственно изменить конечную сумму при отказе от каких-либо работ не представляется возможным.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Rescuer от Апрель 26, 2012, 15:17:01 pm
Стоимость работ по ТО фиксирована и по отдельным позициям не разбита, соответственно изменить конечную сумму при отказе от каких-либо работ не представляется возможным.

Забавно :) Ну ладно, спасибо :)
Это КМР такую разнарядку спустил?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Апрель 26, 2012, 15:17:48 pm
Забавно :) Ну ладно, спасибо :)
Это КМР такую разнарядку спустил?
КМР дал одну цену, без разбивки по работам. :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Rescuer от Апрель 26, 2012, 15:21:13 pm
КМР дал одну цену, без разбивки по работам. :)

От сцукантосы )) Дим, а разница в цене у разных дилеров это что? Персональная жадность? Их КМР за такие шутки не чпокает?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Апрель 26, 2012, 15:54:42 pm
От сцукантосы )) Дим, а разница в цене у разных дилеров это что? Персональная жадность? Их КМР за такие шутки не чпокает?
Разница в стоимости ТО происходит исключительно из-за разницы стоимости з/ч для ТО. :) Ибо работы как уже говорил фиксированная цена для всей России.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Mikka Hakkanen от Апрель 26, 2012, 16:08:14 pm
Дмитрий, добрый день. Можно уточнить по пораске 5-й двери по гарантии. Еще осенью мне  в ПЛТ зафиксировали малюсеннький прыщщик,  сказали "перезвоним, позовем на  повторную перекраску, тк год назад уже  эту дверь красили по гарантии же ", сижу жду, не звонят что-то. С удовольствием совмещу с покраской переднего  бампера по КАСКО, шкрябнул немножко на днях, страховая Ресо.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Апрель 26, 2012, 16:21:05 pm
Дмитрий, добрый день. Можно уточнить по пораске 5-й двери по гарантии. Еще осенью мне  в ПЛТ зафиксировали малюсеннький прыщщик,  сказали "перезвоним, позовем на  повторную перекраску, тк год назад уже  эту дверь красили по гарантии же ", сижу жду, не звонят что-то. С удовольствием совмещу с покраской переднего  бампера по КАСКО, шкрябнул немножко на днях, страховая Ресо.
Добрый день!
Будьте добры, скиньте VIN в личку. Посмотрим.
Совместить покраску можно без проблем. :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: olegarhiy от Май 28, 2012, 12:13:18 pm
На днях по каско красили левое заднее крыло. Очень доволен результатом и сервисом, теперь как новенький :) Очень приятный молодой человек Илья в малярке! Спасибо!

Добавлено позже: Май 28, 2012, 23:10:58 pm
Дмитрий, сегодня с удивлением обнаружил, что на двери со стороны, где красилась машинка, отстутсвует одна резинка в виде колбачка, которая выступает в виде амортизатора при закрывании двери (расположена она чуть выше датчика закрытия двери). Есть подозрение, что случайно уперлись на неё и она выпала. Поможете найти? Искал по каталогам, не нашел такой детали. А очень обидно, т.к. сидит она хорошо и при эксплуатации выпасть не может.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Май 29, 2012, 12:57:37 pm
Дмитрий, сегодня с удивлением обнаружил, что на двери со стороны, где красилась машинка, отстутсвует одна резинка в виде колбачка, которая выступает в виде амортизатора при закрывании двери (расположена она чуть выше датчика закрытия двери).
Добрый день!
Подъезжайте - вернем на место. :)
P.S. Обратиться можно сразу ко мне.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: olegarhiy от Май 29, 2012, 15:44:49 pm
Добрый день!
Подъезжайте - вернем на место. :)
P.S. Обратиться можно сразу ко мне.

Дмитрий, день добрый! Ох, спасибо! сегодня вечерком и заскочу  dance
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: iden3 от Май 30, 2012, 12:41:50 pm
Здравствуйте! Не подскажите стоимость работ по замене заднего бампера (с покраской). В начале года сам помял чуток.. Интересно, вписываюсь ли в условия каско?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Май 30, 2012, 13:01:54 pm
Здравствуйте! Не подскажите стоимость работ по замене заднего бампера (с покраской). В начале года сам помял чуток.. Интересно, вписываюсь ли в условия каско?
Добрый день!
Стоимость работ по с/у бампера 1560р., стоимость покраски с материалами 8440р. Общая стоимость 10000р. Если требуется бампер, его стоимость 10200р.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: iden3 от Май 30, 2012, 15:06:47 pm
Добрый день!
Стоимость работ по с/у бампера 1560р., стоимость покраски с материалами 8440р. Общая стоимость 10000р. Если требуется бампер, его стоимость 10200р.
Спасибо!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Cplintercell от Июнь 08, 2012, 22:19:39 pm
Добрый вечер Господа руководители ПЛТ! Извините, но сегодня вечером после работы я приехал к Вам в салон для того, что бы посмотреть от чего у меня греются задние диски на обоих колёсах...Посмотрели...представили мне счёт на ...боюсь произнести сумму...30 000 рублей!!!!!!!!! Полетела почти вся задняя подвеска с элементами тормозной системы!!! Максим  (Мастер смены или приёмщик), дай бог ему здоровья, сказал, что я чудом просто доехал до Вас и не убился...Я говорит вас на такой машине не выпущу из салона под страхом смертной казни (утрирую конечно). С момента ТО 75000 проехал 4000 км, в заказ-наряде при ТО 75 проводились работы по осмотру и диагностике задней подвески. Ребята!!!!!!! Как можно не заметить такой вещи или что то упустить, после чего валится ВСЯ!!!!! подвеска??? Я может и утрирую, НО те кто делал ТО 75 меня чуть не убили в прямом смысле этого слова!!!!

1. Замена стоек стабилизатора(правая и левая)
2. Втулки заднего стабилизатора
3. Колодки задние замена (диск)
4. Обслуживание суппортов/задняя ось
5.Ремонт суппорта, Задняя ось обе стороны.
6.Чистка механизма стояночного тормоза. Обе стороны
7. Замена задней развальной тяги 2шт.
8. Соответственно развал схождение.
И это ещё не всё....вероятна замена тормозных цилиндров и ещё кое что...
 Как вот это всё проехав 75000 км не было замечено на ТО?????
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Passer от Июнь 11, 2012, 10:22:40 am
Я может и утрирую, НО те кто делал ТО 75 меня чуть не убили в прямом смысле этого слова!!!!

Простите, а как можно, имея такой перечень неисправностей, ездить и не замечать этого?! Вариант, что вас сейчас развели исключаете?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: koliama от Июль 10, 2012, 11:01:38 am
Простите, а как можно, имея такой перечень неисправностей, ездить и не замечать этого?! Вариант, что вас сейчас развели исключаете?
В плане "развели" вообще-то на ПЛТ не похоже. С другой стороны как автор то не замечал, все бренчать ведь должно было как минимум..  8(
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Скобарёк от Август 11, 2012, 21:48:34 pm
Максим! Примерно год назад красили заднюю дверь по гарантии. Сейчас дефекты в тех-же местах. Инж. по гарантии Дмитрий даже смотреть не стал. Говорит пол года прошло после покраски, и всё, дальше гарантий нет на этот элемент. Как так? Прокомментируйте пожалуйста.
КИА СЕЕД 2008 год выпуска. Спасибо за ответ.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: gnoy от Август 14, 2012, 11:56:31 am
Добрый день.Могу ли  я доставить вам на ремонт свою машинку после ДТП каска "РЕСО"?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Август 15, 2012, 14:09:56 pm
Добрый день.Могу ли  я доставить вам на ремонт свою машинку после ДТП каска "РЕСО"?
Добрый день!
Да, можете. Для уточнения даты приезда и пакета необходимых документов позвоните пожалуйста 448-12-12 доб.1774
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: valve16 от Август 23, 2012, 19:29:29 pm
Сегодня было пройдено ТО-4 60000км. Спасибо большое за качественное обслуживание!!!  :)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: olegarhiy от Август 28, 2012, 15:31:35 pm
Добрый день! Недавно красился по КАСКО, были косячки, но сервис все решает :) Хотя отношение к клиенту несколько изменилось в худшую сторону! В последнее время стали чаще встречаться "мутные" сотрудники. Недавно меня подставили. По моей рекомендации мой батя на SW проходил очередное ТО на ПЛТ. Каково же было его изумление, когда ему сказали что износ колодок 50%, а он 2 т. км. назад менял же в ПЛТ эти самые колодки  :D ну да ладно, но батя за всем процессом ещё следил через камеры установленные в ремзоне и не видел, как собстно измеряли этот самый износ  :D каким образом мастерам ПЛТ удалось его померить, не снимая колес, так никто и не ответил  lol спасло их только то, что нашли свою же недоделку, только по другому вопросу - тогда же когда меняли колодки, меня ли ещё что-то в подвеске и не затянули.

Что за подставы? Крайний раз проходя сам ТО, мне не очень понравился приемщик такой слегка кругленький, какой-то вкрадчивый, неуверенный... Недавно крыло покрасили, вместе с ней закрасили и маленький черный брызговик  :D мелочь, а как-то настораживает!

Скоро и мне на ТО, поэтому есть над чем задуматься! Кстати, как у вас работа с Росгосстрахом обстоит? нет с ними никаких проблем?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: sysdestroyer от Август 28, 2012, 16:24:33 pm
Скоро и мне на ТО, поэтому есть над чем задуматься! Кстати, как у вас работа с Росгосстрахом обстоит? нет с ними никаких проблем?

C Росгосстрахом проблем нет, но направления от них в последнее время почти не поступают, могут к нам и не направить.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: olegarhiy от Август 28, 2012, 17:14:35 pm
C Росгосстрахом проблем нет, но направления от них в последнее время почти не поступают, могут к нам и не направить.
Спасибо! Просто у Вас есть офис удаленного урегулирования убытков росгосстраховский, решил , что и направления к вам же дают! получается как-то нелогично ... ну да ладно! а с Ингосстрахом?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: sysdestroyer от Август 28, 2012, 19:11:27 pm
Спасибо! Просто у Вас есть офис удаленного урегулирования убытков росгосстраховский, решил , что и направления к вам же дают! получается как-то нелогично ... ну да ладно! а с Ингосстрахом?

C Ингосстрахом пока никак не можем заключить обоюдовыгодный договор.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: olegarhiy от Август 29, 2012, 10:11:47 am
C Ингосстрахом пока никак не можем заключить обоюдовыгодный договор.
Все ясно! спасибо! тогда остаюсь на Ресо ...

Так как у вас обстоят дела с контролем качества в сервисе? К кому оперативно обращаться, если возникают спорные вопросы, дабы не оставалось недопонимания между заказчиком и исполнителем?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Terravto от Август 29, 2012, 17:38:05 pm
Все ясно! спасибо! тогда остаюсь на Ресо ...

Так как у вас обстоят дела с контролем качества в сервисе? К кому оперативно обращаться, если возникают спорные вопросы, дабы не оставалось недопонимания между заказчиком и исполнителем?

Добрый день!
По качеству работ, проведенных на сервисе, можно обратиться к руководителю по послепродажному обслуживанию ПЛТ Максиму Карузину или же попросить связать с руководителем клиентской службы Ивановой Екатериной.
Они работают по пятидневной рабочей неделе, в выходные дни - обращение можно оставить по тел. горячей линии - 448 - 02 - 05.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: olegarhiy от Август 29, 2012, 18:11:58 pm
Добрый день!
По качеству работ, проведенных на сервисе, можно обратиться к руководителю по послепродажному обслуживанию ПЛТ Максиму Карузину или же попросить связать с руководителем клиентской службы Ивановой Екатериной.
Они работают по пятидневной рабочей неделе, в выходные дни - обращение можно оставить по тел. горячей линии - 448 - 02 - 05.

Добрый! Благодарю за информацию! С Максимом общался, очень приятный руководитель :) с него и Ольги Кудряшовой зародились теплые отношения с ПЛТ! хотелось бы их сохранить!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: TDV.ROOT от Декабрь 12, 2012, 14:59:05 pm
Уважаемые форумчане!
С сожалением сообщаю, что более не являюсь представителем ЗАО "ПЛТ" (Автоцентр Купчино) на форуме. В связи с чем не имею возможности отвечать на вопросы касаемо сервисного обслуживания и гарантийного ремонта автомобилей в данном автоцентре.

С данного момента имею честь представлять Автоцентр Василеостровский (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,41611.0.html).
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: miraserver от Апрель 16, 2013, 22:36:21 pm
Брошу еще целый рубль в сторону ПЛТ
ездил около 6-7 раз с проблемой свиста из-под капота
Я даже об этом как-то писал. На 4 раз заменили сцепление за деньги и выжимной по гарантии. Я попросил еще и заменить масло в коробке.
Поменяли все. Засвистело опять, да и сцепление с вибрацией при отжиме стало.

Приехал - сцепление по гарантии теперь поменяли с выжимным.
Говорят - у вас масла низкий уровень. Я говорю - как так, не может быть. Захватил литр своего. Приезжаю - и правда на минимуме. Бред, течет чтоль думаю. долили, ездил ездил - проверяю, все норм, нет утечки.

А потом понимаю - когда меняли сцепление и масло в коробке около 700 грамм стекло. а никто и не проверил. А в след. раз на меня спихнули - типа вы так приехали.

Ну бог с ним, что я своего масла на 500 руб купил. Но ведь если бы двигатель???
Поэтому не доверяйте даже оф дилеру - при приемке авто проверяйте уровень или заставляйте проверить при вас!

А свист в ПЛТ после 8 раза наконец устранили, оказалась вилка сцепления была стерта и до конца выжимной не прижимала...что-то такое...

Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: miraserver от Май 20, 2013, 17:27:39 pm
Прошел в ПЛТ ТО-4, все в общем-то хорошо.
Максим (мастер) помог разобраться в деталях проблемы.
Бонусом компенсировали замену тормозной жидкости, за что ему большое спасибо!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Graff24 от Май 21, 2013, 13:30:04 pm
Засвистело опять, да и сцепление с вибрацией при отжиме стало.

Приехал - сцепление по гарантии теперь поменяли с выжимным.
Говорят - у вас масла низкий уровень. Я говорю - как так, не может быть. Захватил литр своего. Приезжаю - и правда на минимуме. Бред, течет чтоль думаю. долили, ездил ездил - проверяю, все норм, нет утечки.

А потом понимаю - когда меняли сцепление и масло в коробке около 700 грамм стекло. а никто и не проверил. А в след. раз на меня спихнули - типа вы так приехали.


Уважаемый, подскажите, каким образом проверить уровень масла в коробке?
Т.к. неделю, как поменяли выжимной по гарантии и симптомы с педалью сцепления такие же, вибрирует на возврате.
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Breez от Август 12, 2013, 18:15:06 pm
Всем привет!!!До этого был первый сид,ездил на ТО всегда в ПЛТ, проблем не было все устраивало, купил 1 мая у них новый СИД вагон (менежджер А.Петров), при приеме машины обнаружил на капоте кучу сколов в одном месте и тонировка на заднем левом стекле плохо сделали-сразу стала отклеиваться, сколы в акт приема занесли,тонировку не стали,типа и так понятно,что косяк.Менеджер обещал, что все без проблем устранят при первом ТО или по требованию,но только чтобы позвонил и при записи на ТО указал эти проблемки.Позвонил,девушка записала,сказал про тонировку,сколы, она сказала,что все ок,на месте разберутся.
   Приехал в субботу по записи,сдал машину, через час подошел приемщик предложил сделать чистку инжектора,дроссельной заслонки,направляющих суппортов и воздушного фильтра!!!Машине три месяца,зачем это вообще делать???хотя на чистку направляющий согласился))итого ТО вышло 10600 (карточку в кассе мою не учли,сказали надо было при записи отдавать, хотя с моей точке зрения это как то не логично, девушка которая записывала про карточку на скидку не слова не спросила...) и больше трех часов ожидания...Попросил машину показать, при приеме оказалось,что тонировкой и сколами никто и не думал заниматься,про сколы сказали что это я уже сделал,чем вообще меня выбисили,открыл капот там весь пластик заляпали то ли маслом то ли антифризом и фиг кто вытер, на вопрос что за, ответили, что пролили наверно....Вообщем по сколам и тонировке сказали опять то же самое звонить перед приездом и все решать до ТО,
да нафиг это ПЛТ вобще нужно с таким отношением,устранения буду добиваться и как устраню свалю в другую кантору!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: Rescuer от Август 29, 2013, 15:53:42 pm
Записался на покрас стойки по гарантии. Приехал. С мастером (Максимом) оговорил сроки. Меня уверили, что через три дня машина будет готова. На следующий день заехал в салон, забрать вещи из машины. Автомобиль стоял на парковке без следов ремонта. На мой вопрос,  успеют ли сделать автомобиль до завтра, меня заверили, что "работы тут на мастеру на 4 часа,  и мне не о чем беспокоиться. Когда же я заехал к оговоренному времени на следующий день,  вечером,  автомобиль стоял на том же месте.  Внятно ответить на вопрос, почему меня три дня динамили, и даже не удосужились позвонить, никто не смог.
Интересно, руководство в курсе наличия таких экивоков, и если да - что принимается для их устранения?
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: olegarhiy от Ноябрь 02, 2013, 18:45:19 pm
Сегодня всплыл косяк ПЛТ, когда решил заменить лампу освещения номерного знака: отломаны защелки у плафонов и приклены к бамперу краской!!! Видимо когда был на покраске бампера в ПЛТ все и случилось ... господа, проверяйте!
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: SBond от Ноябрь 04, 2013, 03:28:33 am
Добрый! Благодарю за информацию! С Максимом общался, очень приятный руководитель :) с него и Ольги Кудряшовой зародились теплые отношения с ПЛТ! хотелось бы их сохранить!

Сегодня всплыл косяк ПЛТ, когда решил заменить лампу освещения номерного знака: отломаны защелки у плафонов и приклены к бамперу краской!!! Видимо когда был на покраске бампера в ПЛТ все и случилось ... господа, проверяйте!

т.е. теплые отношения начали охладевать?
Ну это нормально!

P.s. вбейте в поиск 3 буквы и почитайте. ;)
Название: Re: Ремонт в ПЛТ. Обсуждение.
Отправлено: kol1970 от Декабрь 09, 2014, 12:52:15 pm
А я хочу поблагодарить Артема и бригаду за замену трех кузовных частей. Сделали все очень быстро, сдача-приемка четко. Порадовал бонус в виде мытья машины. На ТО теперь к ним, изменю Василеостровскому...