я не знаю почему, но мацдотри считают женским авто 8[Уже не первый раз слышу, что Мазда3 - женская машина.
А туманки на мазде не меняют, если они разбиты камнем или отвалился хотя бы маленький кусочек.
Общая тенеденция подорожания машин в нашей стране налицо :((А виной всему повышенный спрос и очереди.
Хотя в других странах компании, наоборот, стараются снизить стоимость авто. Например в Индии 8(
Да и с управлением тоже
Усеченные комплектации СИДа не так уж и плохи)
Интересно залесть на форум Мазды3 и почитать(исли у них имеется) сравнение Мазды с Сидом.Я не нашел, может у кого получится.
По мне, так скорее они обе возрастные, т.е. до 40 лет (нехочу никого обидеть, не дай Бог).У меня отцу 60 лет, я ему доверенность выписал и он неплохо на СИДе рассекает.....
Кста, не читали в АР сравнительный тест М3, Сивика и Лансера. Результаты - лансера фтопку (как я и думал, впрочем), причем по всем статьям. Сивик - середнячок, без претензий на спортивность. М3- Робин Гуд.Эт где сказали, что самое хорошее у лансера внешний вид. Я тож читал %) beer
От себя - эти психи из АР - все спортсмены помешанные, готовые и на автобусах со сносом в поворот входить. Хочу заступиться за сивика. Нравится мне он. А Лансера - фтопку еще раз!
про спортсменов... хм, ну, М3 - явно не для спокойной езды пенсионеров на дачку...
/про себя: а статейку надо бы где нить найти, прочитать...
СИД укороченный какой-то, как будто мазде пи***ы дали, и сид получился)))
Вот оно, неудачное решение - СИД короткий
Вот оно, неудачное решение - СИД короткий
(http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=dlattach;topic=1119.0;attach=1210;image)
мазда длиннее, соответственно выглядит спортивнееНа скоко? см на 10 %) тама как раз сзади 10сметровый кусочек бампера торчит %)
Удачи!я так понял Nufr 2.0 в топ-версии хотел...
Только сомневаюсь, что мазда3 с DSC стоит столько же, сколько и СИД 1.6 АТ ЕХ.
Всем ждунам и обладателям желаю удачи и прощаюсь.
Ниже, кому интересно, рассуждения:
Сид хорошая машина. Очень хотел купить (в максималке), но половина плюсов, которые склоняли к покупке сида, в итоге, куда-то пропали: систему курсовой устойчивости сняли, отделку не выбрать, да и убрали все симпатичные варианты, по мелочам кучку можно ущунабрать. Уже приехал договор подписывать, так не ясно даже ЧТО я получу, КОГДА привезут, КАКОГО цвета.. Думал другую комплектацию.. так всё по-дурацки составлено.
В общем, вчера заказал за эти же деньги мазду3, 1.6, автомат, система курсовой устойчивости, климат.. Короче, всё что надо. Конкретный цвет, конкретный срок. Да, ковриков нет, кожи нет, движок не 2.0, НО косяки вылечены, прошла рестайлинг (сделали шумоизоляцию - теперь, говорят совсем хорошо) и т.д.
Сотрудник хотел тоже сида брать.. так же отказался. Только в пользу астры.
Ещё раз глянул на фотки сида. Машина вызывает уважение.
Эх что греха таить сам взял Сида. Потомучто на мазду нехватило, та и в обслуживании непотянул бы :'(
но про 2.0 ты есче вспомниш punish
Когда смотрел Mazda3 в выходные манагер сказал что в следующем году будет новая Mazda3....Угу вот тут то и цена упадёт на старую да и вообще обидненько станет %) а сид машинка новааая beer
Наконецто очная ставка!!!Не совсем понятно " Сид резвее" субьективно или обьективно(раз уж местами менялись)?
В субботу приезжал мой друг из Ялты у него Мазда 3 1,6 мех. 40000 пробега и мы устроили тест драйв с моим Сидом 1,6 мех.
Все почесному со сменой местами, начали гонятся:
1. Сид резвее! (субьективно)
2. Больше максималка!
3. В разгоне с места паритет.
И вообще мазда во всем жесче, коробка, педали, руль. rulezz rulezz
Наконецто очная ставка!!!
В субботу приезжал мой друг из Ялты у него Мазда 3 1,6 мех. 40000 пробега и мы устроили тест драйв с моим Сидом 1,6 мех.
Все почесному со сменой местами, начали гонятся:
1. Сид резвее! (субьективно)
2. Больше максималка!
3. В разгоне с места паритет.
И вообще мазда во всем жесче, коробка, педали, руль.
А мне главное, что я Мазду порвал
http://www.utro-russia.ru/news.html?id=31226&date=26-09-2007
http://www.utro-russia.ru/news.html?id=31425&date=20-09-2007
Русский сравнительный тест СИДа и МАЗДА3 (второе видео)Я не понимаю, то ли у меня не Сид, то ли они на чем-то другом катались, ну в каком месте у Сида(настолько !!!) мягкая подвеска?????????Цитировать (выделенное)http://www.utro-russia.ru/news.html?id=31226&date=26-09-2007
http://www.utro-russia.ru/news.html?id=31425&date=20-09-2007
а есть ли смысл данных капитало вложений? имхо апгрейдится так на чтолибо по серьезнее..Ну для полноты картины надо сказать что я мазду годовалую и взял. Покатался на ней месяц и права отобрали :) Взял я ее за 450 тыр, т.е. 600 тыр. будет для меня нормальный апгрейд :) Хотя мысля о том что с мазды на КИА не пересаживаются и т.д. меня все еще терзает.
Ну для полноты картины надо сказать что я мазду годовалую и взял. Покатался на ней месяц и права отобрали smile Взял я ее за 450 тыр, т.е. 600 тыр. будет для меня нормальный апгрейд smile Хотя мысля о том что с мазды на КИА не пересаживаются и т.д. меня все еще терзает.
Правильный выбор. А мазда уже старенькая машина, с СИДом ни в какое сранение не идет имхоСтаренькая согласен, но в сравнение еще как идет и даже есть в чем посомневаться. Все-таки Японская сборка не Калининград. Хоть они там мало руками своими делают в Калининграде, но почему то все что они делают потом приходится переделывать, ну или это все хорошо видно.
А чем эта машинка не устраивает?Все же Сид конечно не плох,но уж лучше он явно не будет.
Молот, ты здесь для того, чтобы СИД обосрать?
Отвечу, чем СИД лучше:
1) Салон просторнее
2) Современнее внешность
3) Лучше шумоизоляция
4) Мягче ход
Причем это все уже здесь обсуждалось. Я никак не пойму, тебе шильдик "мазда" нравится, или их реклама "жизнь как зум-зум"? Детский сад какой то
Мотив у меня главный в том что забрали права на 4 месяца. Ставить машину на зиму, платить за нее страховку, ждать пока она просто так стареет и дешевеет мне совсем не охота. Соответственно хочу ее продать. Ходить пешком по возвращению прав тоже не хочу, соответственно надо будет покупать другую. Покупать буду только новую и только с автоматом и климатом (за месяц очень привык). Через 4 месяца у меня будет примерно 650 тыр. Ну и какой у меня выбор? Астра не мое, фокус не мое, ... Остались мазда3 новая и сид. И тут выигрывает сид для меня.Цитировать (выделенное)Ну для полноты картины надо сказать что я мазду годовалую и взял. Покатался на ней месяц и права отобрали smile Взял я ее за 450 тыр, т.е. 600 тыр. будет для меня нормальный апгрейд smile Хотя мысля о том что с мазды на КИА не пересаживаются и т.д. меня все еще терзает.
А чем эта машинка не устраивает?Все же Сид конечно не плох,но уж лучше он явно не будет.
Мотив у меня главный в том что забрали права на 4 месяца. Ставить машину на зиму, платить за нее страховку, ждать пока она просто так стареет и дешевеет мне совсем не охота. Соответственно хочу ее продать. Ходить пешком по возвращению прав тоже не хочу, соответственно надо будет покупать другую. Покупать буду только новую и только с автоматом и климатом (за месяц очень привык). Через 4 месяца у меня будет примерно 650 тыр. Ну и какой у меня выбор? Астра не мое, фокус не мое, ... Остались мазда3 новая и сид. И тут выигрывает сид для меня.
Плюсы сида
1. Шумка (на мазде просто крэш)
2. МП3 магнитола (на мазде СД, либо ставишь ЮСБ-линк за 7тыр, либо магнитолу МП3 за 15-20 тыр)
3. Меньше стоимость КАСКО
4. Мощнее движок на том же объеме
5. Ниже цена
Плюсы мазды
1. МАЗДА, это не КИА
Вот собственно такой расклад.
В мазде все устраивает кроме отсутствия мп3 и убогой шумки, для решения двух вопросов по хорошему надо вложить 40 тыр. Ну и на хрена мне это надо??
На форуме мазды правда никто не парится по поводу сравнения с другими. Правит дух зум-зум и т.д., я люблю понты, но также люблю комфорт и всякие приятные мелочи, которых полно в сиде. Плюс у меня автосалон Инком через дорогу, где можно потом ТО проходить. Единственный облом - это КИА и сборка.
Про сборку это шутка или серьезно?Цитировать (выделенное)Мотив у меня главный в том что забрали права на 4 месяца. Ставить машину на зиму, платить за нее страховку, ждать пока она просто так стареет и дешевеет мне совсем не охота. Соответственно хочу ее продать. Ходить пешком по возвращению прав тоже не хочу, соответственно надо будет покупать другую. Покупать буду только новую и только с автоматом и климатом (за месяц очень привык). Через 4 месяца у меня будет примерно 650 тыр. Ну и какой у меня выбор? Астра не мое, фокус не мое, ... Остались мазда3 новая и сид. И тут выигрывает сид для меня.
Плюсы сида
1. Шумка (на мазде просто крэш)
2. МП3 магнитола (на мазде СД, либо ставишь ЮСБ-линк за 7тыр, либо магнитолу МП3 за 15-20 тыр)
3. Меньше стоимость КАСКО
4. Мощнее движок на том же объеме
5. Ниже цена
Плюсы мазды
1. МАЗДА, это не КИА
Вот собственно такой расклад.
В мазде все устраивает кроме отсутствия мп3 и убогой шумки, для решения двух вопросов по хорошему надо вложить 40 тыр. Ну и на хрена мне это надо??
На форуме мазды правда никто не парится по поводу сравнения с другими. Правит дух зум-зум и т.д., я люблю понты, но также люблю комфорт и всякие приятные мелочи, которых полно в сиде. Плюс у меня автосалон Инком через дорогу, где можно потом ТО проходить. Единственный облом - это КИА и сборка.
Сборка кстати очень хорошая)А вот то что Киа,это да,минус,но не большой))
Про сборку это шутка или серьезно?
Странно. Читаю про сид всего второй день, но уже видел несколько постов про разные зазоры 5-ой двери, про то что задняя дверь не на 4 болтах, а на 2-х, еще что-то. Я то конечно был бы очень рад если бы это было исключение. Но с маздой я таких постов в принципе не видел.Цитировать (выделенное)Про сборку это шутка или серьезно?
Да,серьезно.
но уже видел несколько постов про разные зазоры 5-ой дверина самом деле так щяс у почти всех производителей встречается=(
ЗЫ - TII - вы бредите=)
еслиб как вы пишете мазда была на 150 т.р дешевле сида - КИА бы обанкротилась и сид бы никто не купил=)
достаточно сиду на полтора косаря подорожать и он уже интересен не будет... Ровно как уже фокус не очень интересен после кучи подорожаний..
не соглашусь. какраз вот сид и есть автомобиль качественный, хороший, продуманный но безликий... выдел сид не раз. хорош=) но не влюбил он меня както...ЗЫ - TII - вы бредите=)
еслиб как вы пишете мазда была на 150 т.р дешевле сида - КИА бы обанкротилась и сид бы никто не купил=)
достаточно сиду на полтора косаря подорожать и он уже интересен не будет... Ровно как уже фокус не очень интересен после кучи подорожаний..
Я бы не купил мазду или форд даже если бы они стоили на 200 тысч дешевле, незнаю почему но сид влюбляет в себя с первого взгляда а когда смотрел мазду и форд какое то равнодушие к машине ну машина и машина обыкновенная, а у сида характер есть и душа rulezz
ЗЫ - TII - вы бредите=)
еслиб как вы пишете мазда была на 150 т.р дешевле сида - КИА бы обанкротилась и сид бы никто не купил=)
достаточно сиду на полтора косаря подорожать и он уже интересен не будет... Ровно как уже фокус не очень интересен после кучи подорожаний..
Я бы не купил мазду или форд даже если бы они стоили на 200 тысч дешевле, незнаю почему но сид влюбляет в себя с первого взгляда а когда смотрел мазду и форд какое то равнодушие к машине ну машина и машина обыкновенная, а у сида характер есть и душа rulezz
Я бы не купил мазду или форд даже если бы они стоили на 200 тысч дешевле, незнаю почему но сид влюбляет в себя с первого взгляда а когда смотрел мазду и форд какое то равнодушие к машине ну машина и машина обыкновенная, а у сида характер есть и душа
Цитировать (выделенное)Я бы не купил мазду или форд даже если бы они стоили на 200 тысч дешевле, незнаю почему но сид влюбляет в себя с первого взгляда а когда смотрел мазду и форд какое то равнодушие к машине ну машина и машина обыкновенная, а у сида характер есть и душа
Это Вы сейчас говорите :),а вот стой Мазда тысяч 450,2 литра на полном фарше,я сильно сомневаюсь чтобы Вы взяли Сид))
450 тыс. за мазду, когда за 550 можно взять СИДа? Нет, не взял бы мазду за эти деньги.
Просто смешно. lolЗЫ - TII - вы бредите=)
еслиб как вы пишете мазда была на 150 т.р дешевле сида - КИА бы обанкротилась и сид бы никто не купил=)
достаточно сиду на полтора косаря подорожать и он уже интересен не будет... Ровно как уже фокус не очень интересен после кучи подорожаний..
Я бы не купил мазду или форд даже если бы они стоили на 200 тысч дешевле, незнаю почему но сид влюбляет в себя с первого взгляда а когда смотрел мазду и форд какое то равнодушие к машине ну машина и машина обыкновенная, а у сида характер есть и душа rulezz
+1. я также думаю. мне сам бренд а-ля зум-зум не нравится. сид влюбляет в себя, мазда - нет
насчет цены - да, конечно цена важный фактор, и стой мазда на 200 тыс. руб дешевле сида, то покупателей у сида было бы на порядок меньше... если бы не было сида, я бы наверно купил что то у ниссана - кашкай, или теану... только копить бы еще долго пришлось денег). вообще считаю сравнение сида с ближайшими конкурентами некорректным. сид выигрывает почти во всем. просто все равно всегда будут люди, покупающие мазда, ww, тойоты, опели "по старинке".
Просто смешно. lolЗЫ - TII - вы бредите=)
еслиб как вы пишете мазда была на 150 т.р дешевле сида - КИА бы обанкротилась и сид бы никто не купил=)
достаточно сиду на полтора косаря подорожать и он уже интересен не будет... Ровно как уже фокус не очень интересен после кучи подорожаний..
Я бы не купил мазду или форд даже если бы они стоили на 200 тысч дешевле, незнаю почему но сид влюбляет в себя с первого взгляда а когда смотрел мазду и форд какое то равнодушие к машине ну машина и машина обыкновенная, а у сида характер есть и душа rulezz
+1. я также думаю. мне сам бренд а-ля зум-зум не нравится. сид влюбляет в себя, мазда - нет
насчет цены - да, конечно цена важный фактор, и стой мазда на 200 тыс. руб дешевле сида, то покупателей у сида было бы на порядок меньше... если бы не было сида, я бы наверно купил что то у ниссана - кашкай, или теану... только копить бы еще долго пришлось денег). вообще считаю сравнение сида с ближайшими конкурентами некорректным. сид выигрывает почти во всем. просто все равно всегда будут люди, покупающие мазда, ww, тойоты, опели "по старинке".
В-остальном, СИД принципиально новая разработка, европейская модель, если разбирать его по косточкам, то никакой МАЗДЕ-3 за ним не угнаться в плане комплектации. А дизайн, ну стоит припаркованная рядом с моим СИДОМ МАЗДА, СИД повыше и посолиднее, а черный СИД, вообще, шикарно смотрится (у меня не черный).
Принципы!!! lolЦитировать (выделенное)В-остальном, СИД принципиально новая разработка, европейская модель, если разбирать его по косточкам, то никакой МАЗДЕ-3 за ним не угнаться в плане комплектации. А дизайн, ну стоит припаркованная рядом с моим СИДОМ МАЗДА, СИД повыше и посолиднее, а черный СИД, вообще, шикарно смотрится (у меня не черный).
Вот никак не могу понять,ну что в нем такого принципиально нового?
СИД, априори, должен быть дешевле, т.к. Корея, но цена у СИДА кусаетсяЭто капитализьм.
Это капитализьм.
Цена выставляется такая, по которой товар будет уходить с той скоростью, с какой производится (поставляется).
Если нужны развернутые объяснения, давайте лучше отдельную тему откроем.
Цитировать (выделенное)Это капитализьм.
Цена выставляется такая, по которой товар будет уходить с той скоростью, с какой производится (поставляется).
Если нужны развернутые объяснения, давайте лучше отдельную тему откроем.
Это все верно,однако несмотря на это,цена должна быть все таки пониже,ибо сам бренд Kia-корейского автомобиля пока не столь,скажем так,престижный как,к примеру, Мазда.
А почему тогда КИА Сид расходится как горячие пирожки?
Цитировать (выделенное)Принципы!!!
А если серьёзно, юзать надо, машинка удалась.
Не спорю :)Просто в мем понятии принципиально новое ,это то,чего не было раньше(к примеру как радарный Круиз контроль на новом S-классе,или помощь в парковке на новом 600ом лексусе).
Видимо ты ещё с такими игрушками ненаигрался, поделюсь скудным опытом. Был и круиз-контроль (нерадарный) удобен только на пустой трассе, в городе бесполезен (разве что был). Парктроник зимой всю плешь проел, своим зумером, как только лёд намёрзнет на бампере, хоть вешайся (нудная побрякушка)...
Щас что искал нашёл, хорошая коробка, шустрый движок, достойная подвеска (вобщем Сид)!!!
молот, тебя вообще иногда легко не так понять))) я сам долгое время думал, что ты шпион)
Молот, нам сидоводам просто завидует!
Честно сказать нет,но мне в принципе все равно :)Вы бы просто внимательно прочитали всю тему,а потом уже высказывались.Ну где Вы нашли зависть?В том что я не нахваливаю сид?
+1 к Молоту.
Никто не говорит что сид плох и т.д. Но ваши посты о том что если бы мазда была на 200К дешевля и вы бы ее не купили выглядят мягко говоря иронично...
как есть так и говорю. я бы мазду не купил, если бы она стоила существенно дешевле сида, потому как сид объективно лучше.
сид объективно лучше.Про объективно - это супер rulezz
Если сравнивать МАЗДУ-3 с СИДом, то мне у Мазды-3 нравится только шильдик-галочка.
Если бы не было на момент покупки на рынке СИДа, то я купила бы или Аурис или Суцуки-SL4 или Ниссан Кашкай и уже потом Мазду-3. Таким образом я определила рейтинг автомобилей по состоянию на июнь 2007г., когда была совершена мной покупка СИДА. Сорри, никого не хочу обижать, но если не страдать снобизмом, выбирая брэнд, то СИД рулит.
А вот я бы взял мазду3 спорт, если бы она стоила 400к.
Только дурак не купил бы ее за такие деньги...
Может СИД и хорош, но не настолько, чтобы не взять мазду на 150к дешевле.
Но вот 660к выкладывать не хочется, это уже лишка, а за 400к мне ее никто не предожит, даже бэушную.
А вот я бы взял мазду3 спорт, если бы она стоила 400к.
Только дурак не купил бы ее за такие деньги...
Может СИД и хорош, но не настолько, чтобы не взять мазду на 150к дешевле.
Но вот 660к выкладывать не хочется, это уже лишка, а за 400к мне ее никто не предожит, даже бэушную.
а фф2 китайский, пластиковый как ширпотреб из поднебесной, собран через жопу, покрашен кисточкой. Одним словом - Форд smile
а фф2 китайский, пластиковый как ширпотреб из поднебесной, собран через жопу, покрашен кисточкой. Одним словом - Фордза базар отвечаишь? малчу про кию из фольги сделанную... одним словом - корейщина за большую цену...
Да не уж то в натуре стрелку забьёшь???? ;)Цитировать (выделенное)а фф2 китайский, пластиковый как ширпотреб из поднебесной, собран через жопу, покрашен кисточкой. Одним словом - Фордза базар отвечаишь? малчу про кию из фольги сделанную... одним словом - корейщина за большую цену...
Цитировать (выделенное)а фф2 китайский, пластиковый как ширпотреб из поднебесной, собран через жопу, покрашен кисточкой. Одним словом - Фордза базар отвечаишь? малчу про кию из фольги сделанную... одним словом - корейщина за большую цену...
корейщина... смешно. сейчас корея делает надежные и качественные автомобили, немцы и то позади в рейтинге надежности
корейщина... смешно. сейчас корея делает надежные и качественные автомобили, немцы и то позади в рейтинге надежности
Ссылку в студию слабо!?
Я что-то перед тем, как СИД купить весь нет облазал в поисках "немцы и то позади в рейтинге надежности" и, увы, не нашёл ничего подобного. Так что или подтверждение выкладывайте или на будущее аккуратнее в заявлениях будьте.
Molot7, такое ощущение. что Вас кто-то заставляет покупать СИД? Купите Форд или Мазду и получайте удовольствие. На этом форуме собрались здравомыслящие люди, сделавшие выбор в пользу красивой и качественной машины новой модели. Чтобы иметь свое мнение нужно поездить самому за рулем всех обсуждаемых машин, а то Форд, Скажите еще форд фьюжен? Ну поездила я на Фьюжене, попой, пардон, все ямы и кочки ощущаешь, вот такая "классная" подвеска, а внутри ? Ну Лада 14 или 15, может, конечно, надежный, не знаю, а так фуфел, не в обиду фордоводам, но ведь и на сайт к ним не поперлась, так, вынудили слово взять для сравнения, вот и сравнила. Тот же Логан намного больше Форда фьюжена понравился подвеской или японка, чего сравнивать.
Парни а почему не сравниваете кед(сиид) с Маздой6 1.8? Моторчик там в 120 коней ,салон уже,крыша ниже.Свою машину ждал 2 месяца - время для выбора было(как и деньги на М3).Мазда сильна имиджем, а реальный конкурент у сиида -С4(такой же просторный и "нафаршированный")Правда рассматривал сиид с1.6 и 2.0 в комплектации ЕХ ,ЕХ+,ТХ(от 20000$) rulezzШестерка в базе дороже самого фаршированного СИДа - это раз.
Shum, а жесткость подвески разве плохо? В СИДе, например, не очень жесткая подвеска, т.е. кочки чувствительны.Каждому своё, мне излишняя жесткость не нравится, живу в центре города, скоростями не избалован, переставки и лосиные тесты делать негде, на Сиде повеска и сейчас "жестковата", а зимой будем стучать зубами на ямках, но чуть тише чем владельцы С-4 beer
Мне кажется, жесткость подвески, скорее хорошо, чем плохо. Повторюсь, мы-нижегородцы, качественными дорогами не избалованы, поэтому, когда я проезжала на РЕНО ЛОГАНЕ через лежачий полицейский или трамвайные пути, скорость можно было снижать до 40 км и не чувствительно для подвески, на СИДе скорость нужно снижать до 20 км и чувствительно. Самый комфортный проезд на СИДе через трамвайные пути- около 10 и меньше. На Тойоте Ярис подвеска тоже жестче чем у СИДа-на мой взгляд, это объективно лучше.Не нашел логики, простите.
Мне кажется, жесткость подвески, скорее хорошо, чем плохо. Повторюсь, мы-нижегородцы, качественными дорогами не избалованы, поэтому, когда я проезжала на РЕНО ЛОГАНЕ через лежачий полицейский или трамвайные пути, скорость можно было снижать до 40 км и не чувствительно для подвески, на СИДе скорость нужно снижать до 20 км и чувствительно. Самый комфортный проезд на СИДе через трамвайные пути- около 10 и меньше. На Тойоте Ярис подвеска тоже жестче чем у СИДа-на мой взгляд, это объективно лучше.
Все, кто ругают СИД делятся на 2 категории:
1-е-завистники, которые видят красивую машину и не знают к чему придраться, так все красиво в ней!
2-е, которые предпочитают брэнд здравому смыслу!
1-е-завистники, которые видят красивую машину и не знают к чему придраться, так все красиво в ней!3 - у которых другие понятия о красоте и здравом смысле
2-е, которые предпочитают брэнд здравому смыслу!
Все, кто ругают СИД делятся на 2 категории:3 - у которых другие понятия о красоте и здравом смысле
1-е-завистники, которые видят красивую машину и не знают к чему придраться, так все красиво в ней!
2-е, которые предпочитают брэнд здравому смыслу!
Мне в Сиде пока только клиринс и немного мягкая подвеска не нравится,
Цитировать (выделенное)Все, кто ругают СИД делятся на 2 категории:
1-е-завистники, которые видят красивую машину и не знают к чему придраться, так все красиво в ней!
2-е, которые предпочитают брэнд здравому смыслу!
Ну почему же 3го не дано-есть те,кому просто не нравится машина,без всяких придирок к бренду и дизайну.Как говорится не нравится и все тут :)
1-е-завистники, которые видят красивую машину и не знают к чему придраться, так все красиво в ней!
2-е, которые предпочитают брэнд здравому смыслу!
потому что они не ругают, а говорят "не нравится". А ругают именно тип 1 и 2 в большинстве случаев...
1-е-завистники, которые видят красивую машину и не знают к чему придраться, так все красиво в ней!3 - у которых другие понятия о красоте и здравом смысле
2-е, которые предпочитают брэнд здравому смыслу!
1-е-завистники, которые видят красивую машину и не знают к чему придраться, так все красиво в ней!3 - у которых другие понятия о красоте и здравом смысле
2-е, которые предпочитают брэнд здравому смыслу!
4-которые считают что цена не совсем корейской получилась
1-е-завистники, которые видят красивую машину и не знают к чему придраться, так все красиво в ней!3 - у которых другие понятия о красоте и здравом смысле
2-е, которые предпочитают брэнд здравому смыслу!
4-которые считают что цена не совсем корейской получилась
Т.е. любители халявы.
"Корейска цена" полагалась за "корейскую машину", которая была хуже конкурентов из Японии и Германии, потому и стоила меньше. Сейчас Сид сравним с новыми немцами и японцами, а в чём-то и лучще них, потому и цена сравнимая. Сиды за эти деньги покупают, это значит, что корейцы, установив новый ценник, таки были правы.
Т.е. любители халявы.
"Корейска цена" полагалась за "корейскую машину", которая была хуже конкурентов из Японии и Германии, потому и стоила меньше. Сейчас Сид сравним с новыми немцами и японцами, а в чём-то и лучще них, потому и цена сравнимая. Сиды за эти деньги покупают, это значит, что корейцы, установив новый ценник, таки были правы.
Во-первых я невижу ничего зазорного в халяве.Бесплатная медицина или образование это что очень плохо?
Во-вторых про сравнение с япошками, да сид сравним с ними, за исключением шильдика киа.У меня бренд не приобладает над здравым смыслом , но если две машины стоят одинаково не лучше ли выбрать почётный бренд?А что сид за эти деньги покупают это вобще не показатель, учитывая что куда ни сунься везде очередь(со всеми вытекающими из неё последствиями).И ещё: заявляя что цена на сид нормальная(например 25000 долларов за 2 литра АТ и полный фарш) надо учитывать налоговые льготы которые получил сид. Иначе (со слов Автотора) машина стоил бы существенно дороже!
Т.е. любители халявы.
"Корейска цена" полагалась за "корейскую машину", которая была хуже конкурентов из Японии и Германии, потому и стоила меньше. Сейчас Сид сравним с новыми немцами и японцами, а в чём-то и лучще них, потому и цена сравнимая. Сиды за эти деньги покупают, это значит, что корейцы, установив новый ценник, таки были правы.
Во-первых я невижу ничего зазорного в халяве.Бесплатная медицина или образование это что очень плохо?
Во-вторых про сравнение с япошками, да сид сравним с ними, за исключением шильдика киа.У меня бренд не приобладает над здравым смыслом , но если две машины стоят одинаково не лучше ли выбрать почётный бренд?А что сид за эти деньги покупают это вобще не показатель, учитывая что куда ни сунься везде очередь(со всеми вытекающими из неё последствиями).И ещё: заявляя что цена на сид нормальная(например 25000 долларов за 2 литра АТ и полный фарш) надо учитывать налоговые льготы которые получил сид. Иначе (со слов Автотора) машина стоил бы существенно дороже!
В Риге
Мазда3 1,6 touring и Сид EX (правда у нас он с ESP) стоят одинаково - 16,500 Евро.
Думаю брать Сид.
Дело не в любить/ не любить халяву. (Да и образование и медицина отнюдь не халявные вещи - вы их уже оплатитили налогами государству).+1. Если покупают - то цена реальная. Ни один коммерсант не снизит цену при устойчивом сбыте. А при повышенном спросе еще и поднимет
Я сказал всего лишь, что раньше была одна машина - хуже одноклассников - потому корейцы брали ценой. Сейчас - другая машина, которая объективно не хуже, а в чём-то лучше. Потому ставить низкий ценник смысла больше нет. Вот они и не ставят.
Смешно при этом смотреть на людей, возмущающихся "некорейской" ценой. Особенно, если эти люди это машину купили. Вы её купили, вас никто не грабил, - значит согласились с тем, что этот товар столько стоит. Не важно, за что именно вы заплатили деньги - за внешний вид ли , динамику ли, экономичность или скорость поставки самой машины. Вас это устроило.
Главное что - почему это машина должна быть дешевле??? Если она была бы сильно дешевле возник бы вопрос - на чём съэкономил производитель? Машина проектировалась в Европе, выпускается там же, используют те же комплектующие, что и все остальные производителю. Отчего тогда цена ниже? Наценка за Марку - ну так и дешевле, чуть -чуть, за марку. Так что всё правильно.
А "Китайская" цена, "Корейская" или "Американская" всё это чушь. Получить мороженое на халяву - конечно здорово, но возмущаться, что продавец его не отдаёт за просто так - странно немного, что ли?
Смешно при этом смотреть на людей, возмущающихся "некорейской" ценой. Особенно, если эти люди это машину купили. Вы её купили, вас никто не грабил, - значит согласились с тем, что этот товар столько стоит.
+1. Если покупают - то цена реальная. Ни один коммерсант не снизит цену при устойчивом сбыте. А при повышенном спросе еще и поднимет
Слушай! Что значит реальная цена? Себестоимость что-ли? Или она + 20% надбавки? Может Сид и стоит 10 тыс. баксов, но если его берут за 20 - почему не продавать? Вот в штатах его за эту цену никто не возьмет, а за 10 - возьмут. Поэтому там он будет стоить 10. Гипотетически, конечно. Скорее туда доберется i30, вот и посмотрим, сколько он там будет стоить.Реальная цена это когда народ смотрит на ценник машины и ему не кажется что данная машина стоит дорого.Например киа маджентис машина класса D , стоит около 24800.А первый маджентис так вобще 19000 с чем-то стоил.Вот пример реальной цены. к тому же сказать что маджентис это гуано нельзя.
Аналогично, себестоимость китайских машин раза в 2 ниже продажной цены.
Насчет Фабии -согласен. Так знаешь сколько их продали за апрель-июнь? 183 штуки. А Сидов за один июнь - 654. А сейчас, когда все знают про сроки, продают не меньше, а больше. На Фабию цену снизят -100 %, если уже не снизили.
А чего ж тут смешного? класс с корейский "выпотрошенный" за 25000 баксов со старым двухлитровым мотором и эта цена вдобавок с существенными льготами как автотор здесь на сайте уверяет?Скажи ихнюю цену тогда без льгот и со всеми европейскими опциями?А что сам купил так это не показатель, я вначале другую машину хотел, но диллеры начинают корректировать желания.А сид купил только благодаря лживым срокам 1-1,5 месяца.На фоне правдивых сроков других машин коненчо это выглядело более заманчиво.Не согласен я с ценой , машина нужна была а куда не сунься почти везде засада.Лансер новый я например хотел купить а он в наличии был только с допами на 80000руб.
P.S. по поводу льгот(легко говорить что всё оплатил , кивая типа на налоги).На всамом деле это полная чушь!Скоро так же будешь налоги платить только всё платное будет.
Например киа маджентис машина класса D , стоит около 24800Вот и сравнил с одноклассниками. И с Сидом. Хотел наглядно показать, почему Маджентис дешевле одноклассников а Сид нет. Мне казалось, всё понятно объяснил.
А как насчет внутреннего простора в Мазде3?!
Не буду никого переубеждать, но я 2 года ездил на Матрешке 1.6 АТ в почти полной комплектации 2005 года! Брал новую в кларусе!
Что тут народ говорит про: punish
- костотряску - фигня полная - дорогу держит отлично!!!
- шумка - немного согласен - но не настолько чтобы слышно было окружение на дороге
- подвеска - жетская, но кочки отрабатывает
- имидж - стильно, но дизайн модели - 2003 г.
- 105 лошадей не тянет??? - для своего веса - хорошо - выключи кондей и потянет иначе fire!
- салон тестный по сравнению с сидом??? - абсолютно не верно! СИД только базой шире на 10 см в своем классе, салоном же такой!
- бардачок.... уууу... в этом у мазды нет конкурентов - тада можно спрятаться и пропасть lol
- подвески гремят или что то еще гремит - базовые комплектации, после "супер" драйверов по нашим кочкам - ничего не гремит!
- где моя тогда авто - продал по необходимости
- почему тогда я хочу СИД - разнообразие марки и новый вид
Вкратце изложил! beer akkord
Одно знаю точно - на М3, в большинстве своем, ездят или пересевшие с тазов отморозки или дамы. На Сиде, скорее всего, народ поадекватнее. Даже наверняка!
[quote author=I-Dreamer link=topic=548.msg53505#msg53505 date=1195376865 сравнивали трешку и фокус... фокус не смог войди в повороты нормально, в то время как я пролетел почти на 100ке... и по другим характеристикам гд то что то выигрывает и проигрывает.. не забывайте, что на Мазде 3 2.0 движок от форда стоит!!! а на СИДе (по 3 разным источникам) подвеска по лицензии МАзды!!!! beerОчень интересно. 1) У Мазды 3 и Фокуса одна платформа (читай ходовая) - неужели может быть такая разница?
То, что КИА использовала платформы Мазды тоже общеизвестноПри Л.И.Брежневе это было.
Странно. По моим ощущениям, отделка Форда на высоте по сравнению с той же Маздой и Сузукой, а вообще- то всё зависит от класса мафыны B)Сидел в мазде2, сидел в форде фокусе 2.
Не согласен со всем!!!хватит бред нести. Какое внедрение платформ в 2005? мазда выпускается с 03 года, и изначально на платформе форда. Причем, по-моему все таки второго фокуса.
Ходовая у мазды стала только с 2007 года... общая база фокус... с 2008 года будут делать на платформе фокус 2... у меня авто была 2005 года декабря,когда только начинались внедрения платформ форда!!! лишь были двиглЫ от форда и то только литража 2.0!!! 1.6 и 2.3 дизи родные маздовские...
в дополнении: каждый кулик хвалит свое болото! wink
Ходовая у мазды стала только с 2007 годаэтот бред как трактовать? т.е. не было у мазды ходовой? :D :D :D
1.6 и 2.3 дизи родные маздовские...в россии нет дизелей, тем более мотор 2.3 бензиновый и на матреху не ставился.
Цитировать (выделенное)Не согласен со всем!!!хватит бред нести. Какое внедрение платформ в 2005? мазда выпускается с 03 года, и изначально на платформе форда. Причем, по-моему все таки второго фокуса.
Ходовая у мазды стала только с 2007 года... общая база фокус... с 2008 года будут делать на платформе фокус 2... у меня авто была 2005 года декабря,когда только начинались внедрения платформ форда!!! лишь были двиглЫ от форда и то только литража 2.0!!! 1.6 и 2.3 дизи родные маздовские...
в дополнении: каждый кулик хвалит свое болото! winkЦитировать (выделенное)Ходовая у мазды стала только с 2007 годаэтот бред как трактовать? т.е. не было у мазды ходовой? :D :D :DЦитировать (выделенное)1.6 и 2.3 дизи родные маздовские...в россии нет дизелей, тем более мотор 2.3 бензиновый и на матреху не ставился.
Источники по подвескам движкам и коробкам сида в студию! тока не слова манагеров.=) Ибо мне казалось что движка 1ю6 сидовская к тоете а не к митсу отношение имеет.
В 2004 Форд построил новую платформу и запулил её на ФФ2, начиная с 2005 удачную платформу купила Мазда и Ауди шобы неизобретать лисапед, глобализация на дворе............. :P
с 2005 года платформу мазда стала использовать от ФФ2!!!! punish
с 2005 года платформу мазда стала использовать от ФФ2!!!! punish
так и есть, у мазды платформа фокуса 2
с 2005 года платформу мазда стала использовать от ФФ2!!!!повторю еще раз. мазда изначально не платформе фф2. никто платформу не менял. а вышла в 2003м году.
с 2005 года платформу мазда стала использовать от ФФ2!!!!
Цитировать (выделенное)с 2005 года платформу мазда стала использовать от ФФ2!!!!
А раньше типа нет?Не смешите.
Ессно она на одной и той же платформе.Зачем ее менять без смены поколения?Не факт, что новая мазда3 будет на абсолютно новой платформе.
что подвеска маздовская... движки по лицензии митцубиськи... и коробки тоже... что то еще, но то не вспомню...Блин! Ну я фигею! Ты наверное регулярно просматриваешь передачи от Ивана Зенкевича для продвинутых домохозяеек!
Не факт, что новая мазда3 будет на абсолютно новой платформе.
Возможно просто подновят старую платформу, так проще, а главное дешевле!
что подвеска маздовская... движки по лицензии митцубиськи... и коробки тоже... что то еще, но то не вспомню...Блин! Ну я фигею! Ты наверное регулярно просматриваешь передачи от Ивана Зенкевича для продвинутых домохозяеек!
Менеджеров в автосалонах слушать - последнее дело. Большая часть из них знает о продаваемом предмете меньше, чем 80% посетителей этого форума.
Как уже упоминал многоуважаемый хро КИА выпускала машины по лицензии мазды во времена Л.И. Брежнева. Примерно в это же время Хёндэ клепал лицензия от Митцубиши.
Но с тех пор прошло очень много времени. Хёндэ и Киа разрабатывают свои машины. А Форд, Мазда - свои.
Извините, ребята, но просто бесит иногда, когда люди услышавшие из третьих уст какую-нибудь чушь начинают авторитетно выдавать ее чуть ли не как аксиому!
Что касается Mazda3 / Мазда3 то она, так же как и Volvo S40/V50 / Вольво S40/V50, построена на платформе второго поколения Ford Focus / Форд Фокус(c) http://www.autorating.ru/test_article.php?id=3195
"В 98 появился фф1 потом мазда 3 на его доработанной платформе потом с-мах, потом фф2 потом мазда5 вот и все!"Все правильно, все эти машины на одной платформе.
Слова официального представителя в россии!!!!
Художник, вы тоже верите, что мазда выпускала выпускала мазду 3 а потом раз и с 2005 года на новой платформе ее выпустила=)если вы про опечатку то имелось ввиду не "не" а "на"
Худодник, вы тоже верите, что мазда выпускала выпускала мазду 3 а потом раз и с 2005 года на новой платформе ее выпустила=)Кода то, аж в 2005 году, купился на рекламу.........."слишком надёжен, несоздан для жизни" (перефразировал) :P и поюзал (год) на чудо-подвеске ФФ2, так вот при покупке в салоне, рекламный ролик вещал, шо этим прогрессивным чудом инженерной мысли оснощается чуть ли не весь С-класс и Мазда-3 тоже, а с какого года............ 8[???
"В 98 появился фф1 потом мазда 3 на его доработанной платформе потом с-мах, потом фф2 потом мазда5 вот и все!"
Слова официального представителя в россии!!!!
Если брать очень жестко оценку, то СРАВНИВАТЬ машины - нельзя!!! Каждая индивидуальна под своего пользователя.. и если сравнивать, то КИА с КИА, МАЗДу с МАЗДой и т.д.
Так что нравится - бери! не нравится - не бери
КИА Моторз в своем "CEED. Треннинг по продукту" детально сравнивает сид со всеми возможными конкурентами на европейском рынке.
Где взял сей документ - не помню. Если есть желающие посмотреть - могу выложить.
Я искренне не понимаю, как тесную табуретку (мазду) древнего дизайна
с современным красавцем-сидом... сколько людей-столько мнений, конечно, но если в мазде объективно тесно, а подвеска - легендарно жесткая
а самих мазд - как грязи, то выбор этой машины кажется странным.А вот это - самый несерьезный аргумент. Ну, и что, что их много? ВАЗов еще больше. Фокусов тоже. Малое количество машин на дорогах говорит либо о дороговизне машины. Либо об их невостребованности.
1) Дизайн Мазды - мультяшный зад. Да, СИД и мазда похожи, ну и что? У СИДа дизайн современный, у МАЗДЫ - устаревший
2) В Мазде теснее на месте водителя. Речь прежде всего об этом
3) Насчет Рио2, которая у меня сейчас - вкладываю фото. Не такая уж и страшная ИМХО) В феврале будет СИД SW.
К тому же, мазда3 - все же больше женская машина... это мое личное мнение.Слушай, добавь себе в подпись "ИМХО". Ибо практически всё, что ты говоришь - лично твое мнение. А говорится это таким "тоном", как будто это аксиома.
1) Дизайн Мазды - мультяшный зад.Это как? Кстати, в дизайне Сида - самая отвратная для меня часть - именно зад (в частности фонари).
Итак, начитавшись отзывов в интернет и насмотревшись фотографий и видео новой KIA CEED решил я съездить посмотреть, что она из себя представляет.
Скажу также, что сейчас у меня kia rio хэтчбек 2002 года, и я являюсь (являлся?) фанатом kia, а главным преимуществом этой марки считал надежность и эргономику салона.
Главный вопрос перед просмотром стоял такой - насколько на самом деле kia ceed большая машина, поскольку на фотографиях она скорее смотрится как маленькая, а по габаритам, колесной базе, объему - довольно большая.
РАЗОЧАРОВАНИЕ от kia ceed
Итак, ожидания были большие. Отзывы везде воодушевляющие.
Что мне не понравилось:
- в общем большое место в салоне просто съедается огромной выпирающей центральной консолью.
В целом, машина наверняка надежная и, наверно, с хорошей динамикой и т.д. Но почему так ТЕСНО ВОДИТЕЛЮ в ширину?!
В целом, я разочарован.
в итоге брат тоже купит Сид smile ...не каждый ведь выдержит такую оценку модельного ряда таких известных брендов
Я вижу, у вас проблемы с чтением!
я же написал - "это мое личное мнение..." это фраза в русском языке означает то же самое, что в английском IMHO, ну а что касается уродства Киа Рио, то речь в списке "самых уродских машин" шла о седане, а не хэтче!
Hayes, вашу выходку считаю непорядочной, поскольку вы процитировали мой самый первый отзыв о сиде чуть ли не годовалой давности, причем я про это в той теме позже отписал, что это было вызвано ошибкой - не разобрался в регулировках сиденья, поскольку тогда на просмотр была очередь.
Hayes, вашу выходку считаю непорядочной, поскольку вы процитировали мой самый первый отзыв о сиде чуть ли не годовалой давности, причем я про это в той теме позже отписал, что это было вызвано ошибкой - не разобрался в регулировках сиденья, поскольку тогда на просмотр была очередь.моя выходка непорядочна? по-моему это вы сейчас, как последний [#@!$#@], удалили ту тему ;)
Dato, к ниссану и форду присматриваюсь не я, а мой брат, с которым я езжу за компанию.
мне еще нравится ваша фраза о том что вы почитатель КИА, при этом от киа у вас всего лишь помойная КИА рио=)
при этом от киа у вас всего лишь помойная КИА рио=)
но дело не в рио или в том сообщении, а в том, что мазда - это машина менее комфортная, чем СИД. Я искренне не понимаю, как можно выбрать ее. Я еще понимаю, если бы говорилось о том, что это "брендовая" машина... ну девица красная покупала бы себе красненькую брендовую мазду... но вот доводы о том, что пусть теснее, неудобно, трясет как на табуретке, зато ничего не скрипит - это просто офигенные доводы...
вообще у меня у подруги трешка... для женщины машина неплохая.На это даже отвечать не буду! Продолжай делить машины на женские и мужские. Пока вся Европа пересаживается на класс В (в России - автоматом женский класс).
Выбираю новую машину к весне. На 99% это будет Сид 2 литра на автомате. Вот только подорожали они... Но дело не в этом.
Тестил я Мазду3 и Короллу новую, да и дофига чего еще что нравится в эти деньги. Мазду я ни в жизнь не куплю: полное отсутствие шумки, двигатель орет, специально настроенный на рев выхлоп. Это не уберешь никакой дополнительной шумкой - это я точно знаю, сам делал шумку на 3-х машинах. У Короллы хрюкает подвеска в ямках - это как понимать?!! Вот эти конкретные недостатки убивают желание владеть вобщем то неплохими машинами. А между тем для журналистов эти машины почти лидеры класса, а Сид для пипла типа, пипл пусть хавает. А нахрена пиплу (мне то есть) отточенная управляемость Мазды3 в повседневной жизни по пробкам и по разбитым российским (не Московским - прошу не путать!) дорогам? И нахрена мне 10-ти тысячный межсервисный пробег да еще за такие деньги (!) у новой Короллы?
Так что все ооочень субъективно. Кто на что учился. А журналюги рассматривают на примерках машинки опосредованно, совсем не примериваясь как раз их покупать. Рубрика нужная, но палку перегибают. Читать интересно, но зачем же всем верить то теперь? И на заборе много чего написано...
ЗЫ:
Я к движку 1,6 на КаринеЕ после 1,6 на Гольф2 привыкал месяц, весь оплевался первое время - и ничего, привык и классно все. Да, все по-другому, и это не косяк, а при ближайшем рассмотрении даже наоборот.
ЗЗЫ:
Если я куплю Сида, то ждите отчетец по полной шумке, с разборкой всего салона, 4-мя типами материалов.
+1 минус к Мазде3,сократился интервал ТО,теперь он составляет 15тыс.км.,вместо прежних 20тыс.км,...ИМХО - несмертельно. Кстати, некоторые мои знакомые маздоводы меняли масло каждые 10 тык, т.к. считали, что 20 - много
да у нее косяк ,чтою поставить MP3нужно порядка 20- тысяц рублей доплачивать...
в 2009 должна выйти рестайлинг...и в цене она может начать падать более высокими темпами...Не думаю, что это сильно скажется на цене б/у машин. ИМХО. По крайней мере, моя Элантра вроде бы не сильно обесценилась с выходом новой. Да и год от года падение замедлилось. Думаю, что с Маздой будет так же. Еще неизвестно, что из себя будет представлять новая матреха. Например, Мазда-6 старая внешне мне нравилась больше.
да у нее косяк ,чтою поставить MP3нужно порядка 20- тысяц рублей доплачивать...
мазда более старая модельДа между прочил Сид уже дороже,Сид стоит 545000(1.6 Ex),а Мазда стоит 541000(в аналогичной комплектации).
мазда дороже
мазда - евро 3, сид - евро 4
...стиль езды более агрессивный? стиль езды прежде всего от Вас зависит, а уж потом от "бренда" :)не стиль езды более агрессивный, а внешность и возможность, анпример сидовская акпп всё делает плавно и не спеша
...про "старость", бл* зато на Мazd'у запчастей валом, а на Сeed, сиди и жди поставки от дилера, его во многих городах вообще в лицо никто не видел, не говоря уже о ситуации на авторынкекакие запчасти??? зачем???
- здравствуйте, есть то-то, то-то на ceed kia?
- а чё за машина такая?,
- а вон стоит (указываешь пальцем), у продавцов правда восторженный взгляд от увиденного, но все равно обидно, что очередной раз просто так приперся :)
Я ВЕРНУЛСЯ!!! ВСЕХ С ПРОШЕДШИМ!!! rulezz beer
Начнем спортить СИД и МАЗДА? rulezz beer lol
Так Вы теперь без машины? сочувствую от души. Когда новую купите, отпишитесь, пожайлуста, любопытно, какую модель выберете.
Отличный выбор! :) цвет 8Q смотрел? Мне кажется оч хорошо выглядит:)Так Вы теперь без машины? сочувствую от души. Когда новую купите, отпишитесь, пожайлуста, любопытно, какую модель выберете.
Можно и на ты ;)
авто я выбрал уже CEED 2.0 AT SW , тока цвет пока думаю! rulezz beer
А я воть лоханулся с цветом матрехи,хотел светло-серый,а получу темно-серый...все в попыхах...((,но все равно не особо расстраиваюсь,этот цвет тоже офигенно выглядит ( на мой взгляд)... rulezz rulezzОтличный выбор! :) цвет 8Q смотрел? Мне кажется оч хорошо выглядит:)Так Вы теперь без машины? сочувствую от души. Когда новую купите, отпишитесь, пожайлуста, любопытно, какую модель выберете.
Можно и на ты ;)
авто я выбрал уже CEED 2.0 AT SW , тока цвет пока думаю! rulezz beer
А мне ярко красная М3 нравицца=) тока 2.0 в стоковом обвесе=)
xaocТак это и есть карбон грэй...))),но без тонировки и ксенона... ;)
пока надо приглядеть - в воскресенье буду снова глядеть автЫ.. ;) beer
Саша Волков
ниче ты не лоханулся - т.серый лчше намного светлого - поверь... почти карбон грей!!! rulezz beer
Угу,ни а чом...))))))),я лично не понял смысла данной фразы...это к чему вообще?А мне ярко красная М3 нравицца=) тока 2.0 в стоковом обвесе=)А если на дверях и капоте нарисовать 01, то ваще мона на красный и через две полосы ездить %)
Hayes, не обижайся - ИМХО, красный - цвет для пожарной машины, но это, конечно, мое скромное мнение :-[ваше право так считать. но красные машины мне нравятся.
Я сегодня внес предоплату за Матрешку. Сид конечно задумывался неплохим автомобилем, но к сожалению до конечного потребителя он дошел уже совсем не таким.
Я долгое время уже был настроен на покупку Сида, но информация с этого форума (спасибо огромное за это) отвернула меня в сторону Мазды. Я прекрасно понимаю, что Мазда получается немного дороже (в моем случае правда получается много, за счет системы стабилизации, штатного ксенона), но зато я получаю машину, а не полуфабрикат, в котором гремит вся подвеска, глючит электроника, а дилеры способны чинить только ТАЗы.
И не нужно мне говорить, что большинству достаются нормальные Сиды, в которых ничего (или почти ничего) не стучит и не глючит. Но очень не хочется оказаться в том "меньшинстве", которому не повезло.
Сроки ожидания меня не особо пугают (моя должна прийти до 30.06), т.к. я сейчас передвигаюсь на вполне достойной машине (см. профиль).
Теперь по поводу того, что принято писать в сторону Мазды - шумная, жесткая. Нифига подобного! Меня товарищ по Элантра-клубу повозил на своей мазде. Шумка - вполне удовлетворительная (движок прослушивается в интервале от 4,5 и выше оборотов). В общем, шумит на уровне гольф-класса, меня устроило вполне. Управляемость - это нечто (особенно если сравнивать с моей Элантрой). Автомат на 1,6 (заказал себе такой) - я в шоке! Не ожидаешь о него такой адекватности. В 90% случаев мощности 105 лошадей хватит за глаза.
И главное в Мазде - реальная 3-летняя гарантия практически на всё, в отличии корейской 5-летней, с кучей оговорок.
Одним словом - удачи всем еще неопределившимся. Может когда-нибудь и на Сиде исправят все косяки, а дилеры научатся работать по-новому!
И еще раз спасибо форумчанам на помощь в выборе машины!
Во! Флуд пошел!
Я сегодня внес предоплату за Матрешку. Сид конечно задумывался неплохим автомобилем, но к сожалению до конечного потребителя он дошел уже совсем не таким.
Я долгое время уже был настроен на покупку Сида, но информация с этого форума (спасибо огромное за это) отвернула меня в сторону Мазды. Я прекрасно понимаю, что Мазда получается немного дороже (в моем случае правда получается много, за счет системы стабилизации, штатного ксенона), но зато я получаю машину, а не полуфабрикат, в котором гремит вся подвеска, глючит электроника, а дилеры способны чинить только ТАЗы.
И не нужно мне говорить, что большинству достаются нормальные Сиды, в которых ничего (или почти ничего) не стучит и не глючит. Но очень не хочется оказаться в том "меньшинстве", которому не повезло.
Сроки ожидания меня не особо пугают (моя должна прийти до 30.06), т.к. я сейчас передвигаюсь на вполне достойной машине (см. профиль).
Теперь по поводу того, что принято писать в сторону Мазды - шумная, жесткая. Нифига подобного! Меня товарищ по Элантра-клубу повозил на своей мазде. Шумка - вполне удовлетворительная (движок прослушивается в интервале от 4,5 и выше оборотов). В общем, шумит на уровне гольф-класса, меня устроило вполне. Управляемость - это нечто (особенно если сравнивать с моей Элантрой). Автомат на 1,6 (заказал себе такой) - я в шоке! Не ожидаешь о него такой адекватности. В 90% случаев мощности 105 лошадей хватит за глаза.
И главное в Мазде - реальная 3-летняя гарантия практически на всё, в отличии корейской 5-летней, с кучей оговорок.
Одним словом - удачи всем еще неопределившимся. Может когда-нибудь и на Сиде исправят все косяки, а дилеры научатся работать по-новому!
И еще раз спасибо форумчанам на помощь в выборе машины!
beer beer beer. Коллега! Я в салон КИА зашел, выйдя из салона Мазды, так как имеющиеся в наличии матрешки не продавались по причине ВОСКРЕСЕНЬЯ! Причем салон открыт, можно посидеть в машине, потрындеть с менагерами, только купить нельзя! Это чего? Такой японский трэйд менеджмент? fire!
Саш, да тебе не по...й, извиняюсь :D ты с апреля на mazda 3, я вообще с сентября на ceed'e ;)
p.s. именно очередь, порой, заставляет сделать выбор в пользу другого авто (в моем случае ceed куплен взамен mazd'ы)
В надежности сида, как и в качестве солярки, заметил, сокрушаются те, кто их и не выдел!
Molot7, я к тому, что делать выводы о плохой надежности машины по тем соплям, которые размазаны в этом форуме, может только дилетант. Фактически, нет ни одного косяка, который бы реально повлиял на ходовые качества машины машины или отказу какой-либо системы, влияющей на безопасность движения. Те стуки в амортизаторах или в рулевом в крайнем левом положении - фактически лишь создают какой-то акустический дискомфорт для некоторых сидоводов, раздувающих эти стуки в афигенную проблему, чтобы было о чем писать в форумах. А укого это действительно вылазит - официалы по гарантии меняют без проблем.Несогласен!
Molot7, я к тому, что делать выводы о плохой надежности машины по тем соплям, которые размазаны в этом форуме, может только дилетант. Фактически, нет ни одного косяка, который бы реально повлиял на ходовые качества машины машины или отказу какой-либо системы, влияющей на безопасность движения. Те стуки в амортизаторах или в рулевом в крайнем левом положении - фактически лишь создают какой-то акустический дискомфорт для некоторых сидоводов, раздувающих эти стуки в афигенную проблему, чтобы было о чем писать в форумах. А укого это действительно вылазит - официалы по гарантии меняют без проблем.
А как ты думашь, должно проходить исправление этих т.н. "косяков"? Автотор должен заставить корейцев разработать новую конструкцию бесшумных амортизаторов, наладить их производство и отозвать все выпущенные машины для бесплатной их замены? А на каком основании? что, этот стук как-то влияет на безопасность движения и кто-то это доказал в суде? Как говорят в одессе, не смешите мои тапочки!
molot7, После потепления и приобретения маслом нормальной вязкости - стуки уменьшаются практически до полного исчезновения. Считать это косяком - примерно то же самое что считать косяком плохую тягу непрогретого двигателя.при околонулевой температуре все равно стучит...
Hayes, не имею привычки как Вы выразились "обсирать" людей из-за марок машин, которые они эксплуатируют, сама долгое время ездила на жигулях разных моделях. И на личности никогда не перехожу.в чем то вы правы. только просто если у вас до сида были жигули, то он действительно классным кажется.
Никого не хотела обидеть.
Молот7, забавное то, что Вы говорите об отсутствии безопасности и надежности СИДа, а катаетесь на машине, в которой о надежности говорить не приходится.
+1 Матреха супер!!,жаль в 2009 новая выходит...мне не очень понравилась...хотя ,что заметил в себе и мнениях своих друзей...пример :
Чисто внешне,когда новая БМВ 5 серии вышла,никому не понравилась,какая-то уродская...а сейчас идеал автомобилестроения...))))
Наступил 2008 год!!Если несложно уважаемый,не могли бы вы рассказать о своих впечатлениях от М3,ее косяках,вы ведь насколько я понял ее бывший владелец...буду очень признателен...( если не сложно ,то можно в личку...)
=Achtung!=
ОТ МАЗДЫ ТАКОГО НЕ ОЖИДАЛ!!! Поглядите на отделочные материалы и швы вокруг!!! ОБИДНО, РЕАЛЬНО!!! Раше панель было трогать приятно, щас - мерзко!!!
Наступил 2008 год!!Если несложно уважаемый,не могли бы вы рассказать о своих впечатлениях от М3,ее косяках,вы ведь насколько я понял ее бывший владелец...буду очень признателен...( если не сложно ,то можно в личку...)
=Achtung!=
ОТ МАЗДЫ ТАКОГО НЕ ОЖИДАЛ!!! Поглядите на отделочные материалы и швы вокруг!!! ОБИДНО, РЕАЛЬНО!!! Раше панель было трогать приятно, щас - мерзко!!!
+ 1 к М3 это наличие системы стабилизации...буквально вчера убедился,что она очень нужна,по крайней мере лично мне...( хотя сам ступил...),но чуть на встречке не оказался...
Спасибо вам огромное уважаемый,но...скоро должна появится М3 2,0 АТ...точнее срок первых поставок июнь 2008 ...да хрен с ней с шумкой...плевать...а по поводу системы стабилизации ,простите,но я свое мнение все же не изменю...дебилко я есчо на дорогах...)))
Ндаеюсь и непридется об этом пожалеть никгода,поздравляю еще раз с покупкой!!!!!!
Спасибо за инфу,и с наилучшими!!
Полностью согласен.Ндаеюсь и непридется об этом пожалеть никгода,поздравляю еще раз с покупкой!!!!!!
Спасибо за инфу,и с наилучшими!!
Жалеть не о чем - на самом деле! кажадая авто - это индивидуальность!!!
МНе просто нужно за те деньги 2.0 АТ и вместительный багажник... СИДр просто подошел идеально!
А мазда машинка хорошая, молодежная такая, как на одном из ресурсов написали - ИДЕАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ СТУДЕНТОВ lol
ага, студентов с 1000р в кармане на месяц! :D
Япошка, не означает, что сборка в японии!!Мазды3 собирают исключительно в Японии.
Япошка, не означает, что сборка в японии!!Мазды3 собирают исключительно в Японии.
А сборка в Японии, не означает, что она ломаться не будет! На наших дорогах (и в наших руках :D) ломается всё!!! Независимо от происхождения. Японская сборка только сводит к минимуму воздействие человеческого фактора, но не влияет на усталость металла и разболчивание резьбовых соединений от вибрации! :PЛомается, никто не спорит. Но зато на мазду ЧЕСТНАЯ 3-х летняя гарантия, в течении которой меняют практически все.
У нас во дворе стояла красная Мазда 3, купили ее немного раньше, чем я свою, сейчас ее владелец продает и покупает СИД. Говорит, если бы раньше такую машину видел. Мазду бы не стал покупать. А поездил то на ней -8.5 месяцев.Вот так.ну можешь сказать своему соседу, что он большой оригинал :D
Мазду3 в потоке с тойтой не спутаешь, а по динамике и управляемости, мазда3 вообще лучшая машина за эти деньги.Мазда выпускается много лет, поэтому глаз её сразу узнаёт. Сидов ещё очень мало и не примелькался. Но по-себе могу сказать, что стал уверенно узнавать сида в потоке. И как оказалось, он вовсе не похож ни на Матрёшку ни на Аурис ни на Пежо. Да, в нём нет дизайнерской креативности, но как показывает жизнь, нравиться не яркая красота, а красота ненавязчивая. И то, что корейцы сделали автомобиль, взяв всё лучшее от других производителей, так это огромный плюс, ибо только дураки учаться на своих ошибках.
Мазда выпускается много лет, поэтому глаз её сразу узнаёт. Сидов ещё очень мало и не примелькался. Но по-себе могу сказать, что стал уверенно узнавать сида в потоке. И как оказалось, он вовсе не похож ни на Матрёшку ни на Аурис ни на Пежо. Да, в нём нет дизайнерской креативности, но как показывает жизнь, нравиться не яркая красота, а красота ненавязчивая. И то, что корейцы сделали автомобиль, взяв всё лучшее от других производителей, так это огромный плюс, ибо только дураки учаться на своих ошибках.Ага Сид, как домашние тапочки. Удобно, приятно, но не более того. :) Нету ярких черт в нем, ни в дизайне, ни в поведении. Спокойная машинка. Будь я постарше и будь у меня семья, взял бы Сид. А так, мазда3 - мой выбор. :)
Ага Сид, как домашние тапочки. Удобно, приятно, но не более того. :) Нету ярких черт в нем, ни в дизайне, ни в поведении. Спокойная машинка. Будь я постарше и будь у меня семья, взял бы Сид. А так, мазда3 - мой выбор. :)
спор бессмысленный sux мазды.фф. рено... основная масса местного народа--- владельцы СИДов,повторюсь.но КАЖДЫЙ КУЛИК СВОЁ БОЛОТО ХВАЛИТ rulezz по этому считаю не прилично и не красиво, "ЗАГЛАЗА" обсерать машины( без участия их владельцев) конкурентов...
I-Dreamer, а как бывшая Мазда продалась? в смысле много ли деныжков потерял при продаже? если не секрет, естессно. И долго ли продавал?
Что подрозумевается под полной полировкой? 1-2 раза в месяц? снятие лака? :(
Что подрозумевается под полной полировкой? 1-2 раза в месяц? снятие лака? :(
машинкой аккуратненько с хорошими химикатами! rulezz
а на счет дешевизны, то это просто жадность, ИМХО! НО!!!! есть люди, которые ждут пока обкатают авто и именно после этого согласны купить у них подешевле и они не жмоты, а просто практики! народ вообще странный.. а авто теряет всегда 25% износа с выезда из салона! fire!
Интересно вот, а лет через 5 о сиде вообще кто-нить вспомнит? Все-таки трешка фурор произвела, когда появилась, что про сид сказать не могу. Нормальный такой автомобиль, каким он и должен быть. Хотя и собираюсь брать кеда, но трешке надо отдать должное!
Что подрозумевается под полной полировкой? 1-2 раза в месяц? снятие лака? :(
машинкой аккуратненько с хорошими химикатами! rulezz
а на счет дешевизны, то это просто жадность, ИМХО! НО!!!! есть люди, которые ждут пока обкатают авто и именно после этого согласны купить у них подешевле и они не жмоты, а просто практики! народ вообще странный.. а авто теряет всегда 25% износа с выезда из салона! fire!
Не 25% а 10-15% в среднем.
I-Dreamer
Страховщиков вобще не надо брать в расчёт, они могут у себя написать что угодно и 25 и 30%. У них просто шкурный интерес в этом в случае например угона авто выплатить клиенту на 25% процентов меньше типа амортизация. А реально ни один человек в здравом уме не будет продавать авто которое только выехало из салона со скидкой 25%( исключение составит только тот кому срочно нужны деньги, но это считается так как авто 25% не потеряло а просто чел идёт сознательно на потерю денег дабы съэкономить время).
А статистика такая что 25% в среднем теряют только авто бизнес класса и то только по прошествию года а остальные авто и того меньше а при выезде из салона идёт потеря только 10-15%.
на самом деле это зависит от покупателя... а в страховке указана цифра 25% аммортизации и еще где то видел, но это сугобо индивидуально!
МАЗДА И СИД - разные машины!!! сравнивать можно, но не обси...ая akkordЧем они разные? Оба хетчбеки, С-класса, одного ценового диапазона.
МАЗДА И СИД - разные машины!!! сравнивать можно, но не обси...ая akkordЧем они разные? Оба хетчбеки, С-класса, одного ценового диапазона.
К сожалению, складной только для Европы в комплектации TX.
Абсолютна согласна, что Сид и Мазда разные авто, разные по духу. Мазда мне нравилась давно, даже в прошлом году заказать себе её хотела. Потом вышла Сид, решила прокатиться на обеих на тест-драйве и сравнить. ощущения от автомобилей оказались разные, в одной очень комфортно, как-будто создана для тебя, а в другой не так удобно себя чувствуешь.Так в итоге что выбрала? Или еще процесс идет?
Интересно вот, а лет через 5 о сиде вообще кто-нить вспомнит? Все-таки трешка фурор произвела, когда появилась, что про сид сказать не могу. Нормальный такой автомобиль, каким он и должен быть. Хотя и собираюсь брать кеда, но трешке надо отдать должное!Запомниться можно не только достоинствами... ;)
Еще матрешки угоняют часто...Ну с Коровой по угонам Мазду я бы сравнивать не стал...уж все же не так...
Впрочем как и короллы...
Как бы до Сида не дошло :(
Абсолютна согласна, что Сид и Мазда разные авто, разные по духу. Мазда мне нравилась давно, даже в прошлом году заказать себе её хотела. Потом вышла Сид, решила прокатиться на обеих на тест-драйве и сравнить. ощущения от автомобилей оказались разные, в одной очень комфортно, как-будто создана для тебя, а в другой не так удобно себя чувствуешь.
Матрешка - машинка что надо! rulezz
а недостаток у нее по сути один, такой же как у фокуса........ДОФИГА их........
Еще матрешки угоняют часто...
Впрочем как и короллы...
Как бы до Сида не дошло :(
Еще матрешки угоняют часто...Ну с Коровой по угонам Мазду я бы сравнивать не стал...уж все же не так...
Впрочем как и короллы...
Как бы до Сида не дошло :(
У Маськи по сравнению с Кедом 3 минуса ( на мой взгляд ) : 1) цена 2) Сид посвежее 3) в Мазду садишься ,и она не знаю как даже выразить...настраивает тебя на агрессивную езду...
Машина выпускается уже давно.Скоро обновят.Поэтому даже не рассматривал ее как покупку.Плюс дорогой двигатель 2 литра,плюс слабый 1.6 литра
Вот вот.По причине несвежести модели отпал у меня как покупка опель астра,форд фокус,как конкуренты сиду.Ну а тойоту не люблю принципиально.Других альтернатив не вижу просто за эти деньги.За 574 тыр машину с кожаным салоном,электролюком и полным фаршем не купить в этом классе.Зависит от приоритетов, кому то важна кожа и люк, кому то противобукс+система стабилизации...
не знаю.... смотрел меган, универсал, был на 1.5 т.р. дороже, да ещё и голенький :D, а кредит под 0% лохотрон очередной...
и чего пожалел? мне меган реально нравился пока сид не увидел, со всеми вытекающими...
Мне эти феньки не нужны особо.Главное абс и диски тормозные по кругу есть.Я не летчик.А вот на твою будущую треху с 2 литрами однозначно пригодятся.Вот вот.По причине несвежести модели отпал у меня как покупка опель астра,форд фокус,как конкуренты сиду.Ну а тойоту не люблю принципиально.Других альтернатив не вижу просто за эти деньги.За 574 тыр машину с кожаным салоном,электролюком и полным фаршем не купить в этом классе.Зависит от приоритетов, кому то важна кожа и люк, кому то противобукс+система стабилизации...
Хэтчбеки не бывают с водителем, это так. Но это не значит, что седан красивей. Это ж разные типы, как можно сравнивать? Это как у ТII вначале - вот был бы Сид седан, взял бы сразу! :Dи чего пожалел? мне меган реально нравился пока сид не увидел, со всеми вытекающими...
Да нет, вобщем мне не так важно было какой из них, главное было наличие, устал я от пустых обещаний дилеров.Но кузов конечно у мегана седан красивей и почётней намного(имхо) даже реклама идёт типа авто с водителем(понятно что это всего лишь реклама,но реклама сида как авто с водителем была бы полностью неуместной)а у сида например дизелёк понравился(изменил вобще моё представление о них в лучшую сторону)
Меган с кожей и люком за эти деньги не купить.И опять же модель не новая.Вообщем на большого любителя,к коим я не отношусьВот вот.По причине несвежести модели отпал у меня как покупка опель астра,форд фокус,как конкуренты сиду.Ну а тойоту не люблю принципиально.Других альтернатив не вижу просто за эти деньги.За 574 тыр машину с кожаным салоном,электролюком и полным фаршем не купить в этом классе.
Альтернативы есть!
рено меган2 например ещё дешевле обойдётся.и акции на него такие прикольные что сиду не снилось.например скидка 1000 баксов, кредит под 0%. 525000 руб стоил меган летом 2007 в полном фарше 1,6 автомат(со скидкой) а сид 550000(скидок нет,в лучшем случае сигналку дешёвую предлагают, на кредит никаких спецпредложений тогда стандартные расценки банков от 9% годовых)
ей бы движок не 105 сил к "автомату", хотя б 120 лс 1.8L... но тогда б полный фарш, даже без кожи - стоил бы почти как Гольф...
если объективно, то машинка с точки зрения эстетики очень хороша по дизайну, придраться не к чему.
.....и потерялся бы смысл покупать эту машину...Ну, почему...всегда есть компромиссы.
Почему это нет? Все есть. Стоит как раз 647 т.р.Цитировать (выделенное).....и потерялся бы смысл покупать эту машину...Ну, почему...всегда есть компромиссы.
АКПП стоит 40 тыр.
Именно на эти 40 тыр отличается в России 2L Sport от 2LTouring
"выньте" ксенон, 2 динамика (твитеры в зеркалах???) датчик дождя и освещённости, вместо R17 поставьте R16 как у Туринга - и будет машина за 647 000 руб или с кожей (в нагрузку с CD чейнджером) - 710 тыс. Да, на 90 тыс дороже Сида аналогичного, но, я думаю, 2L АКПП Туринг можно было бы посмотреть... но нет его, только МКПП Cпорт.
Ни разу не видел 2L A/T Touring, вот с главного сайта инфа, у всех дилеров точно такие же сайты и прайсы:С февраля месяца доступна для заказа. Плохо читал главный сайт.
Это у них бардак на сайте...и в официальных прайсах, как раз в феврале смотрел в сторону мазды3...Информация и прайсы у дилеров появились в середине января. Когда я заказывал машину уже все было. Надо не по офф.сайтам лазить, а по форумам. ;) Там как правило инфы на много больше.
Этого ревущего старичка модернизировать пора,а не лепить на 2х литровые двигатели автоматы.И так цена не по делу высокая.ИМХО
Этого ревущего старичка модернизировать пора,а не лепить на 2х литровые двигатели автоматы.И так цена не по делу высокая.ИМХОСтаричек, то он старичек... но еще ого-го! Многим молодым фору даст! В плане дизайна, стиля, управляемости и динамики. rulezz
хм...а тогда по вашему Сид мечта кого....?))) lol... lol lol lol....тогда уж получается если судить по цене авто на Сидах должны будут ездить манагеры более короткой ноги ,чем средняя...не согласен на все 100% с вашим высказыванием...( матрешка с 1,6 ат в туринге + опции = 2,0АТ неплохо упакованный Сид...)
маТрёха - мечта манагера средней ноги... :-$ одним словом...
маТрёха - мечта манагера средней ноги... :-$ одним словом...гы... поржал. А сиды наверное топ менеджеры берут? :)
http://carexpert.ru/compare.php?view=FromSearch&modid%5B%5D=kiacd-2007h16&modid%5B%5D=kiacd-2007h20&modid%5B%5D=mazd3-2004s16&modid%5B%5D=mazd3-2004h20&Посмеялся... 3 Hm разница в пользу сида по моменту, 7 лошадей в пользу мазды по мощности, 1,5 секунды разница в разгоне в пользу мазды... кто там где отдыхает? :D
а этот линк для сравнения хар-ик двигла, а то вишь позажигать, ды ты пазырь на крутящий момент, мазда отдыхает :P
Вы не правы уважаемый sux, я не считаю Сид помойкой, мне эта машина больше нравиться чем некоторые авто стоимостью больше 100т.дол. Я ба их назвал помойкой, но кому что нравиться. :Pну это лишь ваше субъективное мнение, из разряда "своя рубашка ближе к телу" и "каждая лягушка свое болото хвалит". :)
А Мазда 3 и Сид машины одинаковые у каждой есть плюсы и минусы.
Мазда 2,0 МТ на 400м "рвет" всех однокласников (с сопоставимыми двигателями), уже проверено, неоднократно, почитателями различных марок.Согласен.Читал и даже видел пару звездов в инете с фокусом 2.0,сивиком 1.8.Но 400 метров это мало.По крайней мере на 200 км/ч мазда сольет сиду просто тупо по скорости.А вот мне интересен разгон за 120 с нуля.Хотя это все теория..
С чего это он должен слить сиду по скорости? Максималка у них примерно одинаковая. Да и где гонять на таких скоростях? 160-170 уже много для наших дорог...Мазда 2,0 МТ на 400м "рвет" всех однокласников (с сопоставимыми двигателями), уже проверено, неоднократно, почитателями различных марок.Согласен.Читал и даже видел пару звездов в инете с фокусом 2.0,сивиком 1.8.Но 400 метров это мало.По крайней мере на 200 км/ч мазда сольет сиду просто тупо по скорости.А вот мне интересен разгон за 120 с нуля.Хотя это все теория..
http://carexpert.ru/compare.php?view=FromSearch&modid%5B%5D=kiacd-2007h16&modid%5B%5D=kiacd-2007h20&modid%5B%5D=mazd3-2004s16&modid%5B%5D=mazd3-2004h20&Посмеялся... 3 Hm разница в пользу сида по моменту, 7 лошадей в пользу мазды по мощности, 1,5 секунды разница в разгоне в пользу мазды... кто там где отдыхает? :D
а этот линк для сравнения хар-ик двигла, а то вишь позажигать, ды ты пазырь на крутящий момент, мазда отдыхает :P
P.S. Народ, успокойтесь. Все машины меньше 50 тысяч долларов дешевые помойки по определнию.. мазды, сиды, сивики... просто мазда по динамичнее и по управляемее одноклассников, но проигрывает по шумке и отделке. Но кому что важнее...
При такой "разнице" характеристик.... Мда.... Сольет не машина, а водитель! :DДа мы не спорили особо.Просто от делать нечего.В любом случае мотор 2 литра на машине такого класса это прилично.
На ферари у сида наверно и чайник выйграет, а тут ИМХО ваш спор, други, чисто теоретический. beer
посмеялсо... ну и то хорошо... хоть какой-то результатПросто я реально смотрю на вещи. А ты видно считаешь, что если купил корейца за 20-25 тысяч, то эт окрутая тачка и верх совершенства? :) Просто я пол года выбирал себе машину, пересмотрел и оттест-драйвил почти весь гольф-класс, все таки это дешевенькие машинки изначально. Надо реально смотреть на вещи. И где превозносят мазды? У тебя помоему комплексы какие то...
а то, что владельцы мазды на форуме сида превозносят свой авто говорит о многом...
катайтесь на погремушках дубовых, значит нравитсо=)
если сам водитель считает, что купил помойку (менее чем за 50к), то тут дело не в машине хе-хе
При такой "разнице" характеристик.... Мда.... Сольет не машина, а водитель! :Dну пока заезда не будет судить сложно. Сивик и Мазда вроде тоже по паспорту одинаково едут. Однако на деле, Сивик проигрывает от корпуса до двух... независимо от водителя. Из-за коробки, на которой получается дырка между 2-й и 3-й передачей. А с Сидом было бы интересно заехать, когда был на тест-драйве 2-х литровой машинки, честно говоря не ощутил 143 лошади... :(
На ферари у сида наверно и чайник выйграет, а тут ИМХО ваш спор, други, чисто теоретический. beer
а по вашему какая тачка крутая? Lexus что ли или которая быстро зазгоняеться или что дорого стоит то и круто, не правильные суждения у вас. Думаете на Мазде всё хорошо, ничего не ломаеться и не стучит, купите покатаетесь и напишите своё мнение. У меня например в Сиде ничего не стучит и нескрипит.О господи... еще один фанат. Где я написал, что на мазде ничего не ломается и не скрипит?
Т.е. бывшему владельцу Мазды3 СИД больше приглянулся.Скажу больше - гонялись я на 1,4 и мацуда 1,6 осталась в опе...(и со светика, и на 4 передаче с 60 км)
Хотя у Мазды дизайн весьма неплох.
Но интерьерчик у СИДа получше будет.
Кстати СИД 1.6 порезвее Мазды 1.6 должен быть - там всего 105 сил.
Скажу больше - гонялись я на 1,4 и мацуда 1,6 осталась в опе...(и со светика, и на 4 передаче с 60 км)Мазда3 надеюсь не на автомате была? :)
Не о чем спорить. Обе машины по-своему весьма неплохи. Технически получше Мазда3, экономически получше Сид. Плюс свежесть модели, чуть бОльшая просторность, плюс неугоняемость и недорогая КАСКО. Было б ненужных тысяч 100...110 - тоже колебался бы меж М3 2 АКППфарш и Сидом. Ещё б в голову лезла пара машин категории от 700 до 750 тыр, которым М3 проигрывает сразу. А так выбрал Сида - и спокоен :)А почему не посмотрел на сивик 4Д на автомате?
Ну малоли. ;)Да мля автомат.... lol и с зади прицеп в виде будки на колесах в 150 центнеров весомСкажу больше - гонялись я на 1,4 и мацуда 1,6 осталась в опе...(и со светика, и на 4 передаче с 60 км)Мазда3 надеюсь не на автомате была? :)
а я альфу надрал на 1.4 :) правда чо за альфа была не знаю - маленький хэтч такой, сзади с дверными ручками на стойках. может овощ и какой. Но все равно приятно. ;)Ну малоли. ;)Да мля автомат.... lol и с зади прицеп в виде будки на колесах в 150 центнеров весомСкажу больше - гонялись я на 1,4 и мацуда 1,6 осталась в опе...(и со светика, и на 4 передаче с 60 км)Мазда3 надеюсь не на автомате была? :)
а я альфу надрал на 1.4 :) правда чо за альфа была не знаю - маленький хэтч такой, сзади с дверными ручками на стойках. может овощ и какой. Но все равно приятно. ;)Надрал, не надрал.. как дети малые. Может человек на альфе и не знал, что ты с ним гоняешься? :) Вот соберетесь по суху, устроите нормальные заезды на 402 метра, тогда и будет понятно, кто чего стоит.
извените за отступление, а почему 402м?"Драг-рейсинг - это гонка по прямой на четверть мили, то есть 402 метра, с максимальным ускорением, старт с места, финиш с хода. В заезде, как правило, стартуют два автомобиля. Приехавший к финишу первым является победителем. Турнир проводится по системе на выбывание."
извените за отступление, а почему 402м?Стандартная дистанция, 1/4 мили.
чувак с работы, но с другого офиса. меня увидел и втопил за каким-то.. :) хотя красный светофор на носу.а я альфу надрал на 1.4 :) правда чо за альфа была не знаю - маленький хэтч такой, сзади с дверными ручками на стойках. может овощ и какой. Но все равно приятно. ;)Надрал, не надрал.. как дети малые. Может человек на альфе и не знал, что ты с ним гоняешься? :) Вот соберетесь по суху, устроите нормальные заезды на 402 метра, тогда и будет понятно, кто чего стоит.
lol утомляет твоя упёртость, причем спорить с фактами может только, хм, весьма недалёкий человек.Извините пожалуйста, а над какими такими "фактами" я смеюсь? :)
lol утомляет твоя упёртость, причем спорить с фактами может только, хм, весьма недалёкий человек.Извините пожалуйста, а над какими такими "фактами" я смеюсь? :)
Небольшое замечание: Вы хотите убедить всех владельцев Kia Cee'd в том, что они сделали неправильный выбор? Склонить людей, выбирающих автомобиль "помоечного" класса (до 50к) - Ваши слова - например, между Kia Cee'd и Mazda 3er , к покупке последней?Да... беда. Друг, у тебя какие то проблемы явно. С чего ты взял, что я кого то пытаюсь убедить в неправильном выборе? Где ты увидел агитацию в пользу мазды? Зачем мне это надо?! :) Я лишь пытаюсь ОБЪЕКТИВНО оценивать эти машины.
Другого объяснения столь буйной активности сложно предположить.
Ваши доводы крайне не убедительны!
А по теме я реально на счёт Матрёшки задумался. Посмотрел я на цены, а она оказывается даже дешевле Сида получается. 8( Поеду на выходных покатаюсь на ней.4аго...дешевле...это как это вы сравнивали...? :D lol
4аго...дешевле...это как это вы сравнивали...? :D lol
А вообще господа,надеюсь в конце недели забрать Матреху...ну и постараюсь внести ясности в этот спор,благо и на Сиде удалось недавно поездить...хотя I-Dreamer ( сори если ник неправильно написал...)...уже давал вполне объективный отчет... rulezz rulezz
Други!Неужели вы готовы выложить больше,чем за сид,за мазду с чахлым мотором,за еще за модель не первой свежести,которую скоро конкретно обновят??Или я чего то не понимаю,или вы безумные поклонники этой машины,которая изрядно поднадоела ИМХО.З.Ы./никого не хотел обидеть если что..
А по теме я реально на счёт Матрёшки задумался. Посмотрел я на цены, а она оказывается даже дешевле Сида получается. 8( Поеду на выходных покатаюсь на ней.
Да ничего..Утопия все эти разговоры и сравнения.ага, утопия. Оба авто гольф-класса, стоят одинаково, и даже выглядят очень похоже (в профиль). Близнецы-братья. Действительно, нафига их сравнивать.
Други!Неужели вы готовы выложить больше,чем за сид,за мазду с чахлым мотором,за еще за модель не первой свежести,которую скоро конкретно обновят??Или я чего то не понимаю,или вы безумные поклонники этой машины,которая изрядно поднадоела ИМХО.З.Ы./никого не хотел обидеть если что..перефразирую это так: надо быть безумным поклонником Сида, чтобы при выборе машины гольф-класса НЕ обратить внимание на Мазду.
4аго...дешевле...это как это вы сравнивали...? :D lol
А вообще господа,надеюсь в конце недели забрать Матреху...ну и постараюсь внести ясности в этот спор,благо и на Сиде удалось недавно поездить...хотя I-Dreamer ( сори если ник неправильно написал...)...уже давал вполне объективный отчет... rulezz rulezz
Mazda3 Touring 1,6 (105 л.с.) EAT FrWD 566 000 руб. (+10 т.р. металлик)
Ceed 1.6AT LX 551 544
таки красная Маздо3 дороже Сида на 15 т.р. Целых 15 т.р. ;)
А теперь сравните с ПроКедом и посмотрите, что выйдет дешевле. А я сравнивал с ним, ибо пятидверка меня не интересует.
Да и металлик меня не интересует, т.к. машину хочу белого цвета.
Mazda3 Touring 1,6 (105 л.с.) EAT FrWD 566 000 руб.
KIA pro ceed 1.6 АКПП, EX GN 79, 122л.с. 578880 руб.
Кед дороже на 12880 руб.
У нас в туринге климат на Мазде уже был (правда дурной он на Мазде). Но, главное Кед 1,6 просто быстрее Мазды с тем же объёмом. Да и покомфортнее. И музыка лучше.
Да абсолютно согласен...ездить без Мп3 в 2008 уже как-то честно... :-[
-Угоняемость, соответственно-цены на КАСКО
-Инкубатор (у меня во дворе в С-классе 30% - Матрешки)Про инкубатор - есть такое дело. Но это можно трактовать и в плюс - типа проверенный аппарат ;)
-Угоняемость, соответственно-цены на КАСКО
У этих машин разная целевая аудитория. Следует взвесить важные именно для Вас плюсы и минусы. Имхо, Кед скорее семейный пепелац, Маздо - более эгоистичный и молодежный.
Вы просто в тарифах не разбираетесь...специального исследования не проводил,сравнил всего пару компаний...тариф на Матреху и на Кед один и тот же...так что смело вычеркивайте этот минус... punish lol lol akkord-Угоняемость, соответственно-цены на КАСКО
Вот это для меня самый огромный минус Мазды. Kia Сид, да ещё 3-хдвеный, да ещё белого цвета нахрен никому не сдался стопудово. А вот Мазда...
При чём тут тарифы? Мне вероятность угона моего авто к нулю надо снизить, ибо беру в рассрочку, и если не дай боги угонят, то такой геморрой получится, что нафиг оно надо. На тарифы начихать мне.тарифы вообще-то отражают "угонябельность" машины. Потому как "ессичо", то платит страховая. Причем тут рассрочка - не понятно.
А теперь сравните с ПроКедом и посмотрите, что выйдет дешевле. А я сравнивал с ним, ибо пятидверка меня не интересует.Это откуда такие данные?
Да и металлик меня не интересует, т.к. машину хочу белого цвета.
Mazda3 Touring 1,6 (105 л.с.) EAT FrWD 566 000 руб.
KIA pro ceed 1.6 АКПП, EX GN 79, 122л.с. 578880 руб.
Кед дороже на 12880 руб.
Смотрел Мазда3, хэтч, 1.6, 105лс, МКПП, обычный салон, музыка - просто диск, кондиционер (не климат), красный цвет (не металлик), диски - штамп.у офф. дилеров М3 1.6AT Туринг кондей + неметаллик стоит 566 т.р. Это с _автоматом_. И 527 т.р . с МКПП.
цена - 620 т.р.
Вот цены на Мазду3 (http://www.mazda.ru/NR/rdonlyres/5EF4969B-CD95-4C10-8BBF-FE1A75B9E24A/0/Mazda3_pricelist.pdf).Батенька, цены нужно смотреть в салоне, а не на сайте. Я еще ни разу не встретил совпадений цен с сайтовскими - ни у мазды, ни у фолькса, ни у сида, кстати... Лукавые маркетологи не дремлют...
На Кед и так все знают.
Причем тут рассрочка - не понятно.
у офф. дилеров М3 1.6AT Туринг кондей + неметаллик стоит 566 т.р. Это с _автоматом_. И 527 т.р . с МКПП.1. Я даже назвал месторасположение салона с указанными ценами - Волгоград, ул. Маршала Жукова. Еще раз, цена в САЛОНЕ, а не на сайте, где маркетологи "забывают" ее обновлять.
Ты где 620 т.р. углядел?
1.6МКПП с полным фаршем (Пакет3. Климат-контроль +Легкосплавные колесные диски 16"+DSC+Люк) стоит - 599,000
Вот цены на Мазду3 (http://www.mazda.ru/NR/rdonlyres/5EF4969B-CD95-4C10-8BBF-FE1A75B9E24A/0/Mazda3_pricelist.pdf).Батенька, цены нужно смотреть в салоне, а не на сайте. Я еще ни разу не встретил совпадений цен с сайтовскими - ни у мазды, ни у фолькса, ни у сида, кстати... Лукавые маркетологи не дремлют...
На Кед и так все знают.
у офф. дилеров М3 1.6AT Туринг кондей + неметаллик стоит 566 т.р. Это с _автоматом_. И 527 т.р . с МКПП.1. Я даже назвал месторасположение салона с указанными ценами - Волгоград, ул. Маршала Жукова. Еще раз, цена в САЛОНЕ, а не на сайте, где маркетологи "забывают" ее обновлять.
Ты где 620 т.р. углядел?
1.6МКПП с полным фаршем (Пакет3. Климат-контроль +Легкосплавные колесные диски 16"+DSC+Люк) стоит - 599,000
2. А что такое DSC? Могу цену отсканить с чека - 578 тр. полный фарш на мехнике. Салон - АС-Авто, Волгоград.
По условиям расстрочки страховая выплачивает страховую сумму в счёт погашения задолженности банку. Угонят тачку и ни бабла, ни машины.Ты вообще понимаешь суть кредита и страховки КАСКО (от угона)? Угоняют - страховая выплачивает страховку. Она идет на погашение твоего долга банку и остаток тебе. Не было бы кредита - все деньги тебе. В чем несправедливость то?
В Шахтах все может быть. :DВ Шахтах нету салонов... :-(
У нас обратная ситуация. Еще ни разу с ценами не кинули: ни Опель, ни Маздо, ни КИА, ни Фолькс, ни Хондо.
Ибо на сайтах официальные цены официальных дилеров.
1. Цены у официалов складываются из цены машины + СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ. Это первое о чем забывают. А второе - в салонах практически не встречаются машины ТОЧНО СОВПАДАЮЩИЕ по комплектации с заявленными на сайте. А как ты отличаешь хач-салоны от официальных? Упомянутые мной находятся в списке официалов, этого недостаточно?у офф. дилеров М3 1.6AT Туринг кондей + неметаллик стоит 566 т.р. Это с _автоматом_. И 527 т.р . с МКПП.1. Я даже назвал месторасположение салона с указанными ценами - Волгоград, ул. Маршала Жукова. Еще раз, цена в САЛОНЕ, а не на сайте, где маркетологи "забывают" ее обновлять.
Ты где 620 т.р. углядел?
1.6МКПП с полным фаршем (Пакет3. Климат-контроль +Легкосплавные колесные диски 16"+DSC+Люк) стоит - 599,000
2. А что такое DSC? Могу цену отсканить с чека - 578 тр. полный фарш на мехнике. Салон - АС-Авто, Волгоград.
совет - покупать у офф. дилеров. У них цена _обязана_ совпадать с тем, что на сайте. В хач-салонах, естественно, возможны варианты, даааа....
DSG = ESP. И зачем мне скан чека Сида? :D
1. Тогда это проблемы недобросовестных региональных дилеров (если цены не совпадают с офф). Надо жаловаться в представительство. На счет комплектаций - если они фиксированные (как у Мазды) - то проблем быть не должно.
1. Цены у официалов складываются из цены машины + СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ. Это первое о чем забывают. А второе - в салонах практически не встречаются машины ТОЧНО СОВПАДАЮЩИЕ по комплектации с заявленными на сайте. А как ты отличаешь хач-салоны от официальных? Упомянутые мной находятся в списке официалов, этого недостаточно?
2. Опс. А у меня нет ESP и мне сказали, что эта опция есть только в ТХ, а они в РФ не поставляются... обманули? Скан чека - что бы не верить просто на слово..
-Инкубатор (у меня во дворе в С-классе 30% - Матрешки)Про инкубатор - есть такое дело. Но это можно трактовать и в плюс - типа проверенный аппарат ;)
-Угоняемость, соответственно-цены на КАСКО
У этих машин разная целевая аудитория. Следует взвесить важные именно для Вас плюсы и минусы. Имхо, Кед скорее семейный пепелац, Маздо - более эгоистичный и молодежный.
на счет угоняемости-КАСКО. КАСКО на М3 стоит незначительно дороже - 9% вместо 7-8% на Сид. Сигнализация на М3 (впрочем как и на Сид) необязательна. Так что слухи о какой-то особой угоняемости и соотвественно дороговизне КАСКО преувеличены.
На счет целевой аудитории - согласен.
на сид каско можно сделать за 5,5% , матрёшководы о таких процентах могут даже и немечтать.мне на м3 (и сид) предлагали страховую с 6.6%. Только почему то я выбрал Ингосс с ~7.5% (для Сида). Дурак наверное ;)
1. Тогда это проблемы недобросовестных региональных дилеров (если цены не совпадают с офф). Надо жаловаться в представительство. На счет комплектаций - если они фиксированные (как у Мазды) - то проблем быть не должно.1. Тогда это проблемы ВСЕХ дилеров. Еще раз, даже на сайтах некоторых производителей указано, что цена может отличаться в зависимости от стоимости доставки. Кроме того, кроме официальных комплектаций есть некотрые тонкости. Например, у меня в подарок пошли сигналка, коврики и защита картера. Как бы от салона. А вот в некоторых других салонах это все ПРОДАЮТ и добавка к цене оказывается около 15 тр. Вот еще один источник разницы.
2. Я про DSC (ESP) говорил применительно к Мазде. За 599 т.р. оно у нее есть. У Сида нет (в РФ). Увы.
1. Цены у официалов складываются из цены машины + СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ. Это первое о чем забывают. А второе - в салонах практически не встречаются машины ТОЧНО СОВПАДАЮЩИЕ по комплектации с заявленными на сайте. А как ты отличаешь хач-салоны от официальных? Упомянутые мной находятся в списке официалов, этого недостаточно?у офф. дилеров М3 1.6AT Туринг кондей + неметаллик стоит 566 т.р. Это с _автоматом_. И 527 т.р . с МКПП.1. Я даже назвал месторасположение салона с указанными ценами - Волгоград, ул. Маршала Жукова. Еще раз, цена в САЛОНЕ, а не на сайте, где маркетологи "забывают" ее обновлять.
Ты где 620 т.р. углядел?
1.6МКПП с полным фаршем (Пакет3. Климат-контроль +Легкосплавные колесные диски 16"+DSC+Люк) стоит - 599,000
2. А что такое DSC? Могу цену отсканить с чека - 578 тр. полный фарш на мехнике. Салон - АС-Авто, Волгоград.
совет - покупать у офф. дилеров. У них цена _обязана_ совпадать с тем, что на сайте. В хач-салонах, естественно, возможны варианты, даааа....
DSG = ESP. И зачем мне скан чека Сида? :D
2. Опс. А у меня нет ESP и мне сказали, что эта опция есть только в ТХ, а они в РФ не поставляются... обманули? Скан чека - что бы не верить просто на слово..
Ты вообще понимаешь суть кредита и страховки КАСКО (от угона)? Угоняют - страховая выплачивает страховку. Она идет на погашение твоего долга банку и остаток тебе. Не было бы кредита - все деньги тебе. В чем несправедливость то?
Ты хотел бы при угоне кредитной машины получить всю страховку себе? :D
1. это не проблемы ВСЕХ дилеров. Т.к. у тех дилеров, где я был, цена соответствовала сайту. Как у М3 так и у Сида.
1. Тогда это проблемы ВСЕХ дилеров. Еще раз, даже на сайтах некоторых производителей указано, что цена может отличаться в зависимости от стоимости доставки. Кроме того, кроме официальных комплектаций есть некотрые тонкости. Например, у меня в подарок пошли сигналка, коврики и защита картера. Как бы от салона. А вот в некоторых других салонах это все ПРОДАЮТ и добавка к цене оказывается около 15 тр. Вот еще один источник разницы.
2. Вот. В том же салоне Мазды мне сказали, что за 620 тр - минимальная комплектация, меньше не бывает. Судя по всему, они что-то туда все же добавили на 21 тышшу рубликов.
1. Ок, давай конкретно. Мазда3 хэтч, туринг, 1,6 МТ минимальная цена прайса. Сайт Мазда - 527тр, сайт Мазда-Кунцево - 515 тр, с оговоркой, что цена "стартовая", сайт Мазда-Ростов - 556 тр. Разброс - 50 тр. Уверен, что в самих салонах цены будут отличатся от всех трех вариантов.1. это не проблемы ВСЕХ дилеров. Т.к. у тех дилеров, где я был, цена соответствовала сайту. Как у М3 так и у Сида.
1. Тогда это проблемы ВСЕХ дилеров. Еще раз, даже на сайтах некоторых производителей указано, что цена может отличаться в зависимости от стоимости доставки. Кроме того, кроме официальных комплектаций есть некотрые тонкости. Например, у меня в подарок пошли сигналка, коврики и защита картера. Как бы от салона. А вот в некоторых других салонах это все ПРОДАЮТ и добавка к цене оказывается около 15 тр. Вот еще один источник разницы.
2. Вот. В том же салоне Мазды мне сказали, что за 620 тр - минимальная комплектация, меньше не бывает. Судя по всему, они что-то туда все же добавили на 21 тышшу рубликов.
2. 620 т.р. мин. комплектация М3? Это они не 21 т.р. добавили. Отнюдь. Это эдак 100 т.р.
на счет ESP и Молдавии... Здесь вам не тут (с) В РФии ESP нету.
ну-ну...все зависит от возраста и стажа...
на сид каско можно сделать за 5,5% , матрёшководы о таких процентах могут даже и немечтать.
При равных условиях матрёшковод всегда будет платить больше :Pбудет. но не _сильно_ больше. Разница примерно в 1-1.5%
Ты вообще читаешь или так, наобум пишешь? В Шахтах НЕТ САЛОНОВ.2. Еще раз повторяю, мне эту инфу озвучил официальный дилер Мазды. Похоже, что про комплектацию бэйз они даже не слышали...
Не знаю, как у вас там в Шахтах, а в Москве цены на сайтах совпадают с реальностью. Я ещё не сталкивался с таким, чтобы не совпадали.
Ты вообще читаешь или так, наобум пишешь? В Шахтах НЕТ САЛОНОВ.
Кунцево - это Москва? У них 515 СТАРТОВАЯ цена, на официальном сайте 527 без оговорки "стартовая".
Не поленился, еще глянул:
Мазда-центр Независимость - 528
Рольф-Мазда - 515
При этом у всех минимальные по цене туринги имеют РАЗНЫЕ шифры комплектаций.
А теперь скажи, с какой ценой совпала цена? С официальным сайтом? С сайтом дилера? Какого именно дилера, если у них РАЗНЫЕ цены?
Вообще я смотрел минимальную из турингов, а ты взял уже с автоматом. Ничья - ты выбрал комплектацию с минимальным разбросом, я - с бОльшим.....При этом у всех минимальные по цене туринги имеют РАЗНЫЕ шифры комплектаций.вот щас не поленился - полез на сайты оф. дилеров (мск)
А теперь скажи, с какой ценой совпала цена? С официальным сайтом? С сайтом дилера? Какого именно дилера, если у них РАЗНЫЕ цены?
офф цена на M3 Туринг 1.6AT + кондей (комплектация EBK) = 566 т.р.
...
Вообщем - какого-то заметного разброса цен я не вижу. И уж во всяком случае 620 т.р. за мин. комплектацию я в упор не вижу.
Так что все вопросы к вашим "несалонам"
...
зы У мазды-ростов действительно +30т.р. к цене. Забавно. А вот у Мазды в Нижнем Новгороде, Ставрополе и Самаре все вроде ОК.
Но смотри сам, даже в твоем случае разброс от 554 (да, старая цена, но она висит на официальном сайте) до 566, 12 т.р. Уже не так мало, но это ОДИН город и это Москва, где есть конкуренция между салонами.я выбрал 1.6AT, потому что мне это ближе (сорри)
Далее, совсем не факт, что в данном, конкретном салоне можно купить именно такую комплектацию. Я же привел пример ответа "а мы такие не возим!", то есть в ценнике есть, но РЕАЛЬНО купить нельзя.
И это очень распространенный маркетинговый ход - важно покупателя затащить в магазин, а там уж видно будет...
я выбрал 1.6AT, потому что мне это ближе (сорри)В Волгограде 620 тр была матреха с механикой и движком 1.6.
на офф сайте mazda.ru - цена ессно новая - 566 т.р. А офф дилер Кунцево действительно что-то тупит.
на счет "можно реально купить/не возим" - это конечно да. Т.е. если под "мин. ценой" подразумеваецоо то, что есть в наличии (или типа возим начиная с этого) = то 620 т.р. за 1.6AT меня не удивляет.
Печально это. Тут только менять дилера.
Какие то Ты сказки рассказываешь. Мазда3, хетч, туринг, 2.0, 150 лс, МКПП, ткань, музыка диск, Мп3, AUX, климат, металик, литье, противобукс+антизанос, омыватель фар ну и прочие мелочи - 618500.
Смотрел Мазда3, хэтч, 1.6, 105лс, МКПП, обычный салон, музыка - просто диск, кондиционер (не климат), красный цвет (не металлик), диски - штамп.
цена - 620 т.р.
Да а воть Туринг + все кроме кожи и люка ,с движком 1,6,коробкой АТ...608500...вот и цены...Какие то Ты сказки рассказываешь. Мазда3, хетч, туринг, 2.0, 150 лс, МКПП, ткань, музыка диск, Мп3, AUX, климат, металик, литье, противобукс+антизанос, омыватель фар ну и прочие мелочи - 618500.
Смотрел Мазда3, хэтч, 1.6, 105лс, МКПП, обычный салон, музыка - просто диск, кондиционер (не климат), красный цвет (не металлик), диски - штамп.
цена - 620 т.р.
Ну 40 тысяч ты за автомат переплачиваешь...Да а воть Туринг + все кроме кожи и люка ,с движком 1,6,коробкой АТ...608500...вот и цены...Какие то Ты сказки рассказываешь. Мазда3, хетч, туринг, 2.0, 150 лс, МКПП, ткань, музыка диск, Мп3, AUX, климат, металик, литье, противобукс+антизанос, омыватель фар ну и прочие мелочи - 618500.
Смотрел Мазда3, хэтч, 1.6, 105лс, МКПП, обычный салон, музыка - просто диск, кондиционер (не климат), красный цвет (не металлик), диски - штамп.
цена - 620 т.р.
Между прочим, я даже адресок указал где мне именно эту комплектацию именно за эти деньги предложили.Какие то Ты сказки рассказываешь. Мазда3, хетч, туринг, 2.0, 150 лс, МКПП, ткань, музыка диск, Мп3, AUX, климат, металик, литье, противобукс+антизанос, омыватель фар ну и прочие мелочи - 618500.
Смотрел Мазда3, хэтч, 1.6, 105лс, МКПП, обычный салон, музыка - просто диск, кондиционер (не климат), красный цвет (не металлик), диски - штамп.
цена - 620 т.р.
Да блин, обычные перекупщики. Официальных дилеров давно бы за жопу взяли, если бы они такое творили.Между прочим, я даже адресок указал где мне именно эту комплектацию именно за эти деньги предложили.Какие то Ты сказки рассказываешь. Мазда3, хетч, туринг, 2.0, 150 лс, МКПП, ткань, музыка диск, Мп3, AUX, климат, металик, литье, противобукс+антизанос, омыватель фар ну и прочие мелочи - 618500.
Смотрел Мазда3, хэтч, 1.6, 105лс, МКПП, обычный салон, музыка - просто диск, кондиционер (не климат), красный цвет (не металлик), диски - штамп.
цена - 620 т.р.
Кстати, забавно. На официальном сайте Мазды нет ни одного оф. диллера в Волгограде. В то же время есть сайт якобы оф. диллера : http://mazda.mt-v.ru/index.php?lang=rus&link=mazda3hechbackspecificaciyy (http://mazda.mt-v.ru/index.php?lang=rus&link=mazda3hechbackspecificaciyy) , но у него в прайсе цены НЕ УКАЗАНЫ!
Совсем забавно, что я был в салоне совсем по другому адресу, они себя тоже оф. дилерами называют. Нашел их прайс ( http://mazdavolg.ru/default.asp?nItemID=%7B829A9155-C1FD-400F-B3BA-1DAAC306AB64%7D&action=get_document (http://mazdavolg.ru/default.asp?nItemID=%7B829A9155-C1FD-400F-B3BA-1DAAC306AB64%7D&action=get_document) )- цена в баксах на апрель 2007 на твою комплектацию - 25500, по тогдашнему курсу почти 670.., на ту, что я смотрел ( в пересчете) - 605.. выходит 15 тр еще менеджер за что-то накинул?
Проясняется ситуация с ценами на Ма-3 в Вгд... 8(
нУ ГОСПОДА,ПО ПОВОДУ ТОГО ЧТО ПОНРАВИЛОСЬ,ЧТОНЕ ПОНРАВИЛОСЬ В МАТРЕХЕ...Это в сравнении с какой машиной?
НАЧНУ С НЕГАТИВА :
1)НЕТ КНОПКИ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ...ЗАКРЫВАЕТСЯ НА ДВЕРИ...
2)МАШИНА ЧЕРЕЗЧУР ПОВТОРЯЕТ ПРОФИЛЬ ДОРОГИ...
3)ПОКА НЕТ мп3...
У МЕНЯ ВСЕ...
НУ И САМО СОБОЙ ПОЗИТИВ...
1)ИДЕАЛЬНЫЕ ТОРМОЗА И РАБОТА АБС...
2)ОТЛИЧНОЕ ЗВУЧАНИЕ МАГНИТОЛЫ...
3)ИДЕАЛЬНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ...
4)ПРЕКРАСНАЯ РАБОТА КЛИМАТА..
5)ПОДВЕСКА...
ДА ,ЗАБЫЛ ДОСТАЮТ ОМЫВАТЕЛИ ФАР...ЖИВУТ САМИ ПО СЕБЕ... punish
нУ ГОСПОДА,ПО ПОВОДУ ТОГО ЧТО ПОНРАВИЛОСЬ,ЧТОНЕ ПОНРАВИЛОСЬ В МАТРЕХЕ...1) Почти на всех японцах так блокируется.
НАЧНУ С НЕГАТИВА :
1)НЕТ КНОПКИ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ...ЗАКРЫВАЕТСЯ НА ДВЕРИ...
2)МАШИНА ЧЕРЕЗЧУР ПОВТОРЯЕТ ПРОФИЛЬ ДОРОГИ...
3)ПОКА НЕТ мп3...
Саша Волков:восприятие музыки, вещь субъективное. Видно человека устроило звучание штатной акустики... хотя странно конечно.
И где же у мазды отличное звучание аудиосистемы????
Для меня вполне достойное,я не езжу открыв окно и врубив на всю Чйорные глыза... akkord...меня устраивает,тем более не люблю громкую музыку...)))
Я думаю ты понял про кого я намекал...если нет,то они обычно ездят на сильно тонированных 2106...))Для меня вполне достойное,я не езжу открыв окно и врубив на всю Чйорные глыза... akkord...меня устраивает,тем более не люблю громкую музыку...)))
... это намек на кого? :)
... я тоже не люблю открывать окна, но музыку громко я люблю %)
p.s. ... вспоминаю, умираю ... черные глаза, я только по тебе ... :)
Саша Волков:восприятие музыки, вещь субъективное. Видно человека устроило звучание штатной акустики... хотя странно конечно.
И где же у мазды отличное звучание аудиосистемы????
Для меня вполне достойное,я не езжу открыв окно и врубив на всю Чйорные глыза... akkord...меня устраивает,тем более не люблю громкую музыку...)))Громкость и качество - абсолютно разные вещи.
Для меня вполне достойное,я не езжу открыв окно и врубив на всю Чйорные глыза... akkord...меня устраивает,тем более не люблю громкую музыку...)))Громкость и качество - абсолютно разные вещи.
К сожалению в штатной системе сида нет ни того, ни другого, а в мазде тем более.
В мазде3 нет элементарных высокочастотных динамиков даже.
Ну что скажу про Матреху,на покатушка Коровка 1,6 АТ меня на 1,5 корпуса нагнула...оправдываться не собираюсь,но реалнь затупил на 1-й передаче,докрутил всего до 5000...ждемс следующих выходных... beer akkordПереключался в режиме типтроника что ли?
Мазда 2.0 порезвее будет.Ну да... прокладка уж очень тупить должна чтобы Сидору слить. ;)
Испортить ситуацию может только прокладка :D
Старая коровка, или новая с роботом??Новая с роботом...переключался в тип-тронике... ;)
Ну не знаю-не знаю,кому бы и что он привез с автоматом без возможности ручного переключения...хотя все может быть ;)Ну что скажу про Матреху,на покатушка Коровка 1,6 АТ меня на 1,5 корпуса нагнула...оправдываться не собираюсь,но реалнь затупил на 1-й передаче,докрутил всего до 5000...ждемс следующих выходных... beer akkordПереключался в режиме типтроника что ли?
Может лучше довериться кикдауну и газ в пол?
Сид еще бы корпус-другой привез.
Механический сид 1.6 обставляет механическую мазду 1.6 весьма серьезно.
на м3 клубе привели цитаты из авторерю или ещё откуда-то, типа мазда машина хорошая, тряпошные сиденья офигенные, а руль так вобще хоть в феррари ставь - да кто это статью оплачивал, того и хвалят, мазда 3 не может противопоставить сиду вообще ничего - отделка сильно проигрывает, шумоихоляция тоже, мощносиь меньше, комфорта меньше, стоит дороже и тд.....Улыбаете,в ы правы в какой-то степени но не полностью...
2) Управляемость действительно супер,в такие повороты реально зайти,из которых ( возможно ,не утверждаю ) Сида бы пришлось краном подниматьАга без системы стабилизации lol lol rulezz
А на Сиде катались... в повороты он тоже будь здоров входит
ну поясните, в какой поворот вы входили и на какой скорости?2) Управляемость действительно супер,в такие повороты реально зайти,из которых ( возможно ,не утверждаю ) Сида бы пришлось краном подниматьАга без системы стабилизации lol lol rulezz
А на Сиде катались... в повороты он тоже будь здоров входит
2) Управляемость действительно супер,в такие повороты реально зайти,из которых ( возможно ,не утверждаю ) Сида бы пришлось краном подниматьАга без системы стабилизации lol lol rulezz
А на Сиде катались... в повороты он тоже будь здоров входит
2Samael : Сколько на своем автомате разгонял...?))))успевал разогнаться до 170, потом просто в когонть упирался, на на 170 разгон продолжался + авжнв не столько максимальная скорость, сколько ускорение
Да тяжело владельцам Киа, постоянно надо доказывать что их авто самое-самое... смешно :)
Да тяжело владельцам Киа, постоянно надо доказывать что их авто самое-самое... смешно :)
Главное руль вовремя отпустить или подтолкнуть, помочь ему, если "закусывает" из-за скорости входа в поворот, а потом поймать в нужный момент.Да... ЭУР у Сида работает отлично! rulezz lol
PS: А стабилизация эта - она вообще как работает? Скорость убавляет что-ли? Нах она тогда нужна?Просвещайся:
Да... ЭУР у Сида работает отлично! rulezz lolНе понял, что вызывает смех? То, при резком повороте на скорости, руль "закусывает"?
Просвещайся:На словах нельзя? На видео - фигня. В одном случае аккуратно проехал, в другом - умышленно отправил машину в занос.
http://ru.youtube.com/watch?v=kte7zSK-fg4&feature=related
http://ru.youtube.com/watch?v=NiZjeeMExY4
http://ru.youtube.com/watch?v=8jWz3KcTnhs&feature=related
На словах нельзя? На видео - фигня. В одном случае аккуратно проехал, в другом - умышленно отправил машину в занос.Ну-ну... тогда смотри 3-е видео, там все разжеванно.
ниасилил. видел как водитель, уворачиваясь от упавшей шняги перекрутил руль лишнего.На словах нельзя? На видео - фигня. В одном случае аккуратно проехал, в другом - умышленно отправил машину в занос.Ну-ну... тогда смотри 3-е видео, там все разжеванно.
2 BeaverЯ только 2-х литровую версию рассматриваю.
Мазда 1.6 драйвовая? )
да даже если не смотреть на двигатели - что за драйв?В целом поведение машины. Работа подвески, рулевого, не надо "подталкивать руль", привыкать к нервной педали тормоза, работа КПП более четкая, я уж молчу про разгоную динамику. Да чего рассказывать... надо кататься на том и на другом. Я катался и на 2-х литровом сиде и на 2-х литровой мазде. Мазда оставила более приятные ощущения от вождения. Да теснее, да жесткий пластик, да плохая шумка. Но ехать на ней лично мне приятнее, чем на унылом сиде.
ниасилил. видел как водитель, уворачиваясь от упавшей шняги перекрутил руль лишнего.Да ***** конечно эта ESP, ровно как и ABS и SRS. Настоящим суровым тольятенским мужикам это все ни к чему. :) А лично я считаю, что покупать машину без этих средств безопастности - глупо. Будет мешать - выключу, кнопка есть. Уж лучше пусть будет, отключить всегда успею. ;)
для жены наверное полезная штука...
но управляемость лучше у сидаА вот с этого места поподробнее. На основании чего такие выводы?
Beaverсравнивает и выеснят преимущества и недостатки
мой коронный вопрос! а собственно что вы делаете на сайте сиид клаба?!??? может вам адрес мазд клуба подсказать??
как писал выше с друзьями катал на просиде мазде и сивикеЧто за мазда была, что за сивик (седан/хетч)?
это результаты наших совместных минитестов и минигонок
результат для ПРО сиида у него всетаки подвска более жесткая чем у 5дв варианта
мазда 3 5дв- 2.0 АТ Sportкак писал выше с друзьями катал на просиде мазде и сивикеЧто за мазда была, что за сивик (седан/хетч)?
это результаты наших совместных минитестов и минигонок
результат для ПРО сиида у него всетаки подвска более жесткая чем у 5дв варианта
ixtiменя тоже не устраивает про_сиид на 100%
да бред) все таки каждый сам выбирает! и по своему опыту скажу- что ни одна машина в данной ценовой категории при моем рассмотрении не устраивала меня на 100%)))
мазда 3 5дв- 2.0 АТ SportИнтересно. Может отдельный отчетик забацаешь? Было бы интересно почитать.
сивик 4дв - 1.8 AT
P.S. Надо на Pro Ceed прокатиться что ли, для общего развития. :)
я вот взял 3дв СИИД потомучто круто выглядит - именно на мой взгляд КРУТОда)) 3д- очень круто выглядт)) сколько езжу- пока еще не встречала прошек))) зато люди засматриваются!!!!!!!
хочу сказать что при всех небольших плясах и минусах все эти машины ну очень похожи, недостатки компенсируються преимуществамида я не спорю, что по большому счету машинки одинаковые, но мазда все же подкупила своими псевдо-спортивными повадками. :)
и выбирать стоит только то что нравиться то что хочеться а не скурпулезно выискивать минусыодних и плюсы других
я вот взял 3дв СИИД потомучто круто выглядит - именно на мой взгляд КРУТО
Спасибо,аппетит неплохой... beer2) Управляемость действительно супер,в такие повороты реально зайти,из которых ( возможно ,не утверждаю ) Сида бы пришлось краном подниматьАга без системы стабилизации lol lol rulezz
А на Сиде катались... в повороты он тоже будь здоров входит
видно у Вас, в мытищах, не знают, что лучшая стабилизация - пресловутая прокладка между рулем и передним сиденьем...
кушай свою мазду и жди очереди на ТО по году lol
а мазда дешовая погремушка...сказал обладатель корейской погремушки, в которой с новья стучит задняя подвеска, ЭУР, облазит лак и не смотря на мягкий пластик панели, сверчков не меньше чем в мазде. :) Ерунду не пиши. :)
да ничё подобного, сверчков нет, ничё не облазит, с ЭУРом всё ок, есть небольшой косячёк с подвеской, но но этому поводу я обращусь в СТО, и косячок этот не такой уж и критичный, подвеску слышно только при определённых обстоятельстваха мазда дешовая погремушка...сказал обладатель корейской погремушки, в которой с новья стучит задняя подвеска, ЭУР, облазит лак и не смотря на мягкий пластик панели, сверчков не меньше чем в мазде. :) Ерунду не пиши. :)
у про Сид я и так знаю :) по тому как сам летаю :) я у Маздовода спрашивал :)ну поясните, в какой поворот вы входили и на какой скорости?На сиде кольцо на сотне лехко проходил. Хотя, я его диаметр не знаю... так что это понятно только жителям нашего города...
Ладно. Перекресток. Поворот направо 90град на 70км.ч. без вылета на встречку.
Главное руль вовремя отпустить или подтолкнуть, помочь ему, если "закусывает" из-за скорости входа в поворот, а потом поймать в нужный момент. Это главная сложность при таком маневре. :)
PS: А стабилизация эта - она вообще как работает? Скорость убавляет что-ли? Нах она тогда нужна?
Не владел маздой- поэтому не скажу - какая она погремуха или нет, знаю что материалы для изготовления ( Ме например)- недорогой! И плохо от этого только рихтовщикам, но ни как не Биверу)).Да рихтовщикам тоже пох... :) Никто ничего там рихтовать не будет, проще заменить элемент. Когда присматривался к Сиду не показалось мне там железо толще японских аналогов... завтра если буду мимо проезжать, заеду пощупаю. ;)
предлагаю, наконец, придти к общему знаменателю: фокус - ГАМНО lol:D Эт точно! И вообще лишь бы не было войны! И машинки которые мы выбрали, нас чаще радовали чем огорчали. :)
ребят может хватит вам уже beerу мамы мазда 3, я их рядом ставил и всячески сравнивал :)
Мазда тоже не плохая машина, если вы выбрали Сид, то что все машины остальные отстой, не правильное суждение, привадите факты, а то никто на других машинах кроме жигулей не катался , но все горазды обсер.., зачем так делать. Мне например Сид очень понравился вот я его и выбрал и не жалею, но если другие машины мне не знакомы и я не ездил и не сравнивал, то и не пишу, пишите только факты + и - той или иной машины, а флудить не надо. beer beer
+1 Минус к Маське...уже окончательно затра.... ,то что педаль газа гораздо ниже педали тормоза ,стало напрягать ( в Спектре даж все наравне ) ...,на Сиде ездил тока на ручке,так что ничего сказать не могу... akkord
Кстати нет сейчас ни у матрешки, ни у других однокласников из списка выше для России ни вагона путного, ни дизелька резвого.
Комуто это пофиг, а кто то отсеет брендовых япов сразу же только по этой причине....
+100%
да выглядит он отвратнотебе шашечки или ехать? ;) Особливо применительно к вагону. Ну да лана - оффтопим
ну ведь можно сравнивать не только вагоны :)Разумеется. :) Cписок конкурентов с того же сайта для сида-хетча побогаче:
А если вам именно вагон нужен то увы... Конкурентов у Сида считай нет. Одни морально устарели, другие по деньгам совсем совесть потеряли.купи свежий Авторевью. Там как рез тест Сида SW и других вагонов.
Чтение авторевю - ИМХО напрасная потеря времени, :) Я и до их "тестов" про вагоны уже все знал.А если вам именно вагон нужен то увы... Конкурентов у Сида считай нет. Одни морально устарели, другие по деньгам совсем совесть потеряли.купи свежий Авторевью. Там как рез тест Сида SW и других вагонов.
Господа, позвольте заметить, что Киа Сид сравнивают с именитыми японскими производителями и ГОРЯЧО спорят что лучше=)Полностью согласен.Но не все это могут принять..типа какая то корея,а тут же япония!И еда ли мазда является ИМЕНИТОЙ японской маркой.С хондой и тойотой по именитости не идет ни в какое сравнение.ИМХО.Хотя сейчас считаю,что мазда серией 3,6,7 переплюнула именитых конкурентов.Можно сказать,что они сделали прорыв подстать сиду..Правда мазда это сделала раньше.
Несомненно это победа Киа в общем и Сида в частности. Надо заметить, Киа входит в холдинг с Хёндай, так вот до Сида эта марка лишь отчасти была конкурентом японцам. Киа Сид если не революция, то уж точно огромный прорыв и победа корейского автопрома.
Я вот на днях хотел взять Мазду 3 Спорт 2005 года,но передумал и решил взять KIA PRO Ceed новую с движкой 1.6! И знаю точно что сожалеть потом не буду! KIA PRO Ceed еще даст прос...тся всм известным брендам в своем классе! rulezz
у нас в уКРАИНЕ по цене почти одинаково сравнились сид подорожал, сейчас взял бы маздуЕще не сравнились. Мазда 1,6 (105 л.с.) стоит на 1650 баксов дороже Сида 1.6 ЕХ. Но разница заметно уменьшилась. Раньше было 5000 баксов.
Хм....а что заметил...главный конкурент Сида именно Матреха...столько страниц обсужений нет ни с одним другим конкурентом rulezz
Хм....а что заметил...главный конкурент Сида именно Матреха...столько страниц обсужений нет ни с одним другим конкурентом rulezzЧто-то есть в обоих. :) Я бы взял мазду, если бы не более высокая цена, ограничения на установку сигналки (только фирменную, за штукарь почти!), сроки поставки, стоимости гар. обслуживания, стоимости страховки...
Ваапсче ни разу,получаю кайф от езды...единственное хочу в нее 5-ти литровый турбовый движок + вариатор...))))))))...Хм....а что заметил...главный конкурент Сида именно Матреха...столько страниц обсужений нет ни с одним другим конкурентом rulezz
Сашка, ну как машина, "не скрипит"? ;) :)
Ваапсче ни разу,получаю кайф от езды...единственное хочу в нее 5-ти литровый турбовый движок + вариатор...))))))))...надо было не экономить, а брать 2 литра. В городе более чем достаточно, хочешь ехать спокойно - едешь (момента хватает почти на любой передаче), надо позажигать, жмешь тапку и крутишь до 5-6 тысяч. :)
Ага и забрать машину на пару месяцев позжэ...((((....а так и до 6,5 покрутить можно...)))ну машину же не на пол года берешь. Можно и подождать, чтобы потом не жалеть о том что мощности не хватает.
105 л.с-маловато, у СИДа-118, и то иногда хотелось бы порезвее моторчик.
У всех 1.6 122 лошади было,есть и будет!Движок 1.6 на мазде слаб.Два литра то вещь но!Налоги,плюс расход повышенный..Мне это не надо лично.Оптимальный для меня мотор как раз наш 1.6.ОЧЕНЬ экономичный и очень резвый для своего объема(я про механику)Честно, когда тест-драйвил 1,6 сидовский, особой резвости не заметил...
105 л.с-маловато, у СИДа-118, и то иногда хотелось бы порезвее моторчик.
А это на каком сиде 118 коней?
У меня 122 лошади.
про лошади уже тема была, на Сиде 1,6 бензин 122 л.с.
В ПТС 1,6 с бензиновым двигателем 2007 года выпуска указано 115 л.с.
С чем сравнивал?Ездил на автомате?Механике?На механике. Крутить приходилось постоянно до 6 тысяч... по паспорту должна ехать как сивик на автомате, в реале же едет так же как и астра с меньшим количеством лошадей.
Несмотря на то, что сиид мне достаточно сильно нравится, после изучения форума, решил отказаться от его покупки, и остановился на мазде 3 2.0АТ. Изначально был настроен на 2-литровый сид-вэгон с автоматом. И решающим фактором явилось достаточно большое количество проблем с ходовой и рулевым. Да, пришлось отказаться от большого багажника, чуть лучшей шумоизоляции (хотя в самых последних маздах 3 шумка стала очень приличной), чуть более просторного салона, лучшей плавности хода в обмен на практически полное отсуствие детских болячек и проблем с ходовой и электрикой.
Замечу, что ценники практически равны - 644 за сиид vs 657 за мазду.
В полемику вступать не буду, т.к. высказал строго своё ИМХО, сложившееся на основании вдумчвого чтения этого форума и форума по мазде.
Где то на форуме был отчёт по Мазде 2 литра автомат, цивик 1.8 автомат и сид 2 литра, автомат, тока не помню, про ли, но движки одинаковы, в итоге, на сколько я помню, сид уступил на доли мазде, но там были автоматы, на ручке наврное другое было б, но всё зависит от водителя =)
мне кажется, мазда уедет от сида, но не на много. но мне мазда не понравилась в салоне... не рассматривал в серьез ее даж. да и на дороге их просто море и угоняемость... бери прошку:) у меня 2х литровая на автомате... механика в москве это уже не модно akkord
10.4 по документам это для автомата... тут где то тема большая была про 2 литра механику - говорят, из 10 сек. то точно выходит, в остальном не уверен %)у меня лично от диманики ток положительные впечатления...про механику точно все зависит от водителя, на автомате тоже зависит но в гораздо меньшей степени
просто ведь для механики эти цифры - максимальные и достигаемые при стечении нескольких условий(правильно тронуться, не упереться в отсечку, быстро скорость переключить не теряя оборотов) и умения. чтобы выжать эти секунды надо машинку во все щели поиметь :-[а на автомате нажал и погнал rulezzединственное тронутся правильно надо... так что для себя считаю автомат динамичнее механики, т.к. не буду так насиловать машину, чтоб почувствовать бОльшую динамику. хотя на механике разгон по другому воспринимается... весь в процессе - скорость, обороты, переключение правильное fire!в общем, более полно весь процесс ощущаешь...
я тут ехал с друзьями ночью по МКАДу пустому - трепались о чем, бац а на спидометре 150 уже. мне они не поверили пока на спидометр не глянули
спасибо за комменты...В Ирбисе (Медведково) 1.6 была машина (хетч) с АКП и в АЗИЯ МОТОРС 2,0 . А вообще весной плохо было с тест драйвом,только у этих и нашёл,в Ирбисе разрешили притопить,но 1.6. Позвони может сейчас появились.
мазда устраивала абсолютно всем...ездил ms и радовался если бы не авария...но сейчас ценообразование напрягает страшно...за полтора года машина подорожала на 3 тысячи...каска на 1-1.500...и весной вроде новое поколение выходит...просиид получается более выгодным приобретением за меньшие деньги...видимо и вправду придется искать тест-драйв ручки и автомата и думать по факту...
спасибо за комменты...
мазда устраивала абсолютно всем...ездил ms и радовался если бы не авария...но сейчас ценообразование напрягает страшно...за полтора года машина подорожала на 3 тысячи...каска на 1-1.500...и весной вроде новое поколение выходит...просиид получается более выгодным приобретением за меньшие деньги...видимо и вправду придется искать тест-драйв ручки и автомата и думать по факту...
У друга 2 лит трёха, но ручка, так что со своей немного не коректно сравнивать, сперва показалось, что конкретно быстрее, потом сел в свою, ощущение пропало. Не ну понятно она резвее, движок на 7 лошадок мощнее, да и по паспорту разница в 1.4 сек., а это очень много. Вот только я не уверен, что мой сид до сотни едет за 10.4, всё ни как не проверю, почему-то кажется, что быстрее.
Нет, не сравнивали.У друга 2 лит трёха, но ручка, так что со своей немного не коректно сравнивать, сперва показалось, что конкретно быстрее, потом сел в свою, ощущение пропало. Не ну понятно она резвее, движок на 7 лошадок мощнее, да и по паспорту разница в 1.4 сек., а это очень много. Вот только я не уверен, что мой сид до сотни едет за 10.4, всё ни как не проверю, почему-то кажется, что быстрее.
слушай!!...а не сравнивали сид и треху с места?...типа драга - насколько трешка быстрее? корпус? два? три?...динамику трешки представляю на отлично...
да без разницы сколько у мазды - она быстрее что с механикой что с автоматом
но сиид красивее
и подвеска с тормозами мне больше нравяться
Ну это актуально только для 2 литровых машинмне тоже кажеться что в 1.6 что мазда что сиид будут на равне -
..у меня жена на "машке" (mazda6) 2,0 2006 г. с ручкой гоняет и меня на ceedе (правда 1,6 с МТ) делает только в путь...Веселая у вас семья.
Ну это актуально только для 2 литровых машин, а про тормоза и внешность, полностью согласен beerВнешность - вопрос спорный, но тормоза у мазды лучше - факт. тут даже спорить как то глупо.
Ну это актуально только для 2 литровых машин, а про тормоза и внешность, полностью согласен beerВнешность - вопрос спорный, но тормоза у мазды лучше - факт. тут даже спорить как то глупо.
________________________________________мне кажется, мазда уедет от сида, но не на много. но мне мазда не понравилась в салоне... не рассматривал в серьез ее даж. да и на дороге их просто море и угоняемость... бери прошку:) у меня 2х литровая на автомате... механика в москве это уже не модно akkord
спасибо! не много - это не смертельно...сам ездил, знаю на что треха 2.0 способна - в классе да и выше - не многие ездят так же динамично...
про салон итд - я БЫЛ очень доволен и если бы не ситуация с ценой, каской, угонами, выходом новой трехи весной - даже и не думал бы - взял бы о5 мазда3...но появилось слишком много "но"...
если не затруднит - расскажи поподробнее про 2.0 на автомате...как разгоняется, насколько плавно, насколько динамично при кик-дауне, задумчива ли?...
всю жизнь катался на ручке, привычка...меня если честно не особо напрягает, зато есть возможность более точно машину чувствовать...с автоматом имхо так не получится - там свой мозг)) а на ручке - ты решаешь как ехать, как быстро итд...но все конечно субъективно...автомат тоже рассматриваю ибо в пробках конечно комфортнее...но т.к. я большой любитель погонять - ручка как то ближе чтоли B)
В тесте 1,6 мазда, на 2-х литровых тормоза больше, там около 37 метров получается.Ну это актуально только для 2 литровых машин, а про тормоза и внешность, полностью согласен beerВнешность - вопрос спорный, но тормоза у мазды лучше - факт. тут даже спорить как то глупо.
Полностью согласен, спорить глупо, да ведь ни кто и не спорит. Мне больше понравились тормоза на моём сиде, хотя по тестам авторевю, мазда со 100 км/ч остановилась на метр раньше (41.7 мазда - 42.7 сид)
Вот, все желающие могут почитать http://www.autoreview.ru/archive/2007/21/ceed_mazda3_astra_auris/
А почему не взял все-таки новую Мазду3, или Мазду3 спорт?я предположу: сроки..
По поводу внешности... Буквально позавчера рассматривала Мазду 3-хетч и Сид и "искала 5 отличий". На мой пока еще посторонний взгляд машинки внешне похожи.невнимательно рассматривали
Вроде еще никто не додумался для АКПП и МКПП делать разную мощность у одного двигателя.....Да, про эти 122 л.с. читала на форуме, но отношусь к этому критически. Привыкла знаете ли доверять фактам, а факт-он свидетельство о регистрации и ПТС, в которых четко прописано: 115 л.с.осмелюсь предположить, что значение в ПТС для 1.6АТ в 115лс - верное
Да, про эти 122 л.с. читала на форуме, но отношусь к этому критически. Привыкла знаете ли доверять фактам, а факт-он свидетельство о регистрации и ПТС, в которых четко прописано: 115 л.с.осмелюсь предположить, что значение в ПТС для 1.6АТ в 115лс - верное
об этом уже обговоренно много разДа, про эти 122 л.с. читала на форуме, но отношусь к этому критически. Привыкла знаете ли доверять фактам, а факт-он свидетельство о регистрации и ПТС, в которых четко прописано: 115 л.с.осмелюсь предположить, что значение в ПТС для 1.6АТ в 115лс - верное
Дима ты не прав :) просто в начале шли машины и писали в ПТСках например на 1,4 вместо 109 писали 105, сейчас вроде 109(подтвердить не могу) и так же 1,6 писали 115 вместо 122.об этом уже обговоренно много разДа, про эти 122 л.с. читала на форуме, но отношусь к этому критически. Привыкла знаете ли доверять фактам, а факт-он свидетельство о регистрации и ПТС, в которых четко прописано: 115 л.с.осмелюсь предположить, что значение в ПТС для 1.6АТ в 115лс - верное
1,6 бензин 122л.с.
115л,с, вроде на дизеле 1,6
Честно говоря, когда стал вопрос ЧТО БРАТЬ? У меня глаза разбежались %) Еле собрал! 8( :) Перелопатил кучу журналов, статей, сидел на форумах и читал, читал, читал... shoot Пришел к окончательному выводу - ЗА ЭТИ ДЕНЕЖКИ ТОЛЬКО КИА СИД!!!!! И ничего больше. В этом классе у Сида конкуренты отсутствуют. Мазда да, хорошая машинка, но не конкурент. Судя по почерпнутой информации скажу свое мнение насчет + и -. Мазда проигрывает по простору салона и багажного отделения, по управляемости (говорят в занос кинуть машину очень легко, рулю не хватает информативности, намного жестче подвеска - вибрация отдается на салоне. Сзади на сиденьях теснее и + куча разных мелочей, которые делают еще более приятным Сид. Плюс пошел слух, что МаТрешку собирают в Китае. Достаточно полистать сравнительные тест-драйвы Сид VS мазда, чтобы оценить преимущество Сида! Ну вот и всё, что хотел сказать.Неужели люди и правда такие кхм…. Искать оправдание в покупке Сида из за нехватки денег или не желания подождать Мазду? Хорошо, убедили вы себя. Салон Сида больше, багажник больше, едет мягче, гремит меньше, надежнее Мазды. Ну хорошо к черту всю объективность и Сид лучше. Ну уж куда должна влететь собственная фантазия и наивность, считая что Сид лучше управляется. Мазда входит в занос? Сид тогда вообще едет боком! Мазда по управляемости практически лучший автомобиль в классе, а вы и тут Сид выше ставите. Вообще, форум Сида самый необъективный и хвалебный. Нельзя так. Кого обманываете, владельцев Мазды? Да нет, не их, себя обманываете.
Это прежде всего говорит о о больших временных сроках продажи машин и массовости их приобретения. Истекшая гарантия и приобретение б/у автомобилей на вторичных рынках провоцирует обслуживание в более дешевых "ара-сервисах", те в свою очередь не гнушаются дешевыми, ворованными запчастями и пр. К сожалению, это участь любого массового(популярного) авто. Палка о двух концах, желать ли ли этой сомнительгой популярности сиду, не знаю. Ну вообщем про угоны, не дай бог, не вам ни нам.Вчера в химках у моего приятеля угнали мазду 3 :'( :'( :'( вот и судитеэто знаете о чем говорит? о том, что у компании Мазда проблема с поставками запчастей...
Одна из причин почему я мазду не купил.Это прежде всего говорит о о больших временных сроках продажи машин и массовости их приобретения. Истекшая гарантия и приобретение б/у автомобилей на вторичных рынках провоцирует обслуживание в более дешевых "ара-сервисах", те в свою очередь не гнушаются дешевыми, ворованными запчастями и пр. К сожалению, это участь любого массового(популярного) авто. Палка о двух концах, желать ли ли этой сомнительгой популярности сиду, не знаю. Ну вообщем про угоны, не дай бог, не вам ни нам.Вчера в химках у моего приятеля угнали мазду 3 :'( :'( :'( вот и судитеэто знаете о чем говорит? о том, что у компании Мазда проблема с поставками запчастей...
ЗЫ: Однакось, тема "сид вс мазда" еще год назад висела в топе, что говорит о балансе мнений и трудности выбора
а я от мазды отказался, потому что:
1) она уже старенькая..
2) через полгода выйдет новая мазда, и нынешняя потеряет оч много в цене и в отношении (хотя не факт что она будет очень суперская, особенно если в стиле 6ки сделают)
но внешне она очень круто смотрится, этого не отнять. +япономать (правда надежность не из лучших).
Вчера в химках у моего приятеля угнали мазду 3 :'( :'( :'( вот и судитевыходит мазда более востребованна, и как результат лучше?
считаейте меня кем хтите!!придателем.подылым трусом,крысой сбежавшей с тонущего коробря.но мечтав о покупке прошки с 2-х литрами автомат со спорт пакетам,планируя покупку на весну след. года.все!!!!увидев фотки трешки я влюблен в нее и и буду брать её!
считаейте меня кем хтите!!придателем.подылым трусом,крысой сбежавшей с тонущего коробря.но мечтав о покупке прошки с 2-х литрами автомат со спорт пакетам,планируя покупку на весну след. года.все!!!!увидев фотки трешки я влюблен в нее и и буду брать её!Какой трешки,новой или той что на данный момент...имхо...новая не айс... punish
Эта мазда выглядит как старая 3шка на которую нацепили фары от 6ки. Очень жаль, раньше мазда 3 была самодостаточным автомобилем, а эта "дешёвая копия 6ки"
Эта мазда выглядит как старая 3шка на которую нацепили фары от 6ки. Очень жаль, раньше мазда 3 была самодостаточным автомобилем, а эта "дешёвая копия 6ки"
Если речь идет об автоплагиате в дизайне, я полностью согласен с kosmoz, зачем выдумывать что-то новое? Лучше скомуниздить, но только так, что бы потом в суд не подали ;) (как это сделал БМВ с китайцами), а еще лучше содрать дизайн со своих старших братьев, например тоя королла - тоя камри, маздат 3 - мазда 6, ауди а и т.д., а Кед драли со многих по чуть-чуть, с громкой фразой - дизайнер разработавший Ауди ТТ rulezz, типа, что бы незаметно было.Эта мазда выглядит как старая 3шка на которую нацепили фары от 6ки. Очень жаль, раньше мазда 3 была самодостаточным автомобилем, а эта "дешёвая копия 6ки"
Киа раньше делали собственный дизайн, а Сид - это копия королы предыдущего поколения!! Давайте не будем говорить глупости!! Так и должно быть!! Пример: АУДИ а4, а6, а8 все похожи!
В субботу видел на дороге новую Мазду-3... седан... серебристого цвета... была без номеров
Прифигел... Продажи должны начаться весной...
В инете инфы о продаже нет, на сайте мазды про новую ни слова...
Как так? Был в здравом уме и трезвой памяти... :D
Друзья! Надо, хоть и трудно взглянуть правде в глаза, новая мазда 3 лучше, лучше, хотя бы по внешнему виду!! ТТХ не смотрел т.к. на ближайшее время не планирую покупки машины. Но хочу обратиться к скептикам СЕЕDом я ДОВОЛЕН!!!!!!!!!!!!! Даже очень! :D
А я на автовозе новую матрёху видел на днях 8(
Сам в шоке был. Вживую ничо так смотрицоА я на автовозе новую матрёху видел на днях 8(
Ого,уже?Их же по идее еще не начали собирать...
А я на автовозе новую матрёху видел на днях 8(Покупали матрешку родственникам, специально спросил, когда будет новая в продаже, сказали что только к середине года. Что, их до нас столько времени будут везти?
Эта мазда выглядит как старая 3шка на которую нацепили фары от 6ки. Очень жаль, раньше мазда 3 была самодостаточным автомобилем, а эта "дешёвая копия 6ки"Также менеджер в салоне сказала, что испортили только машину.
А я на автовозе новую матрёху видел на днях 8(Покупали матрешку родственникам, специально спросил, когда будет новая в продаже, сказали что только к середине года. Что, их до нас столько времени будут везти?
мазда это бренд а сид это круто я сам ездил на мазде3 :) по этому и говорюво всем мире мазда не бренд, это в россии все наоборот, опель ржавеет, фольксваген премиум бренд, а корейцы удел бедных.
во всем мире мазда не бренд, это в россии все наоборот, опель ржавеет, фольксваген премиум бренд, а корейцы удел бедных.
Мазда3, Матрешка, а в Московской области за сутки от 1 до 2 матрешек "уходят" от владельцев.
В основном по ночам sux
Это я перечислил глупые стереотипы гуляющие по раше.во всем мире мазда не бренд, это в россии все наоборот, опель ржавеет, фольксваген премиум бренд, а корейцы удел бедных.
Удел и самообман бедных это купить машину подешевле, а обслуживать по космическим ценам...киа таким не отличается.
Это я перечислил глупые стереотипы гуляющие по раше.
В твоей фразе немножно тебя не понял. Обслуживание КИА дешевое? у меня в семье вторая машина киа, детали может и дешевле, но ТО выходят на те же деньги почти.
Ну у нас даже нет нормального салона КИА, есть 2 ОфДиллера, но их сервисс, оставляет желать лучшего, и цены конечно.... Зато Ну GM отличный диллер, пусть не самые дешевые цены на обсуживание, но зато какое качество. Хоть сервис это дело редкое, покупать машину основываясь на том что раз в 6-10 месяцев будешь тратить на 2-3 тыщи больше смешно.Это я перечислил глупые стереотипы гуляющие по раше.
В твоей фразе немножно тебя не понял. Обслуживание КИА дешевое? у меня в семье вторая машина киа, детали может и дешевле, но ТО выходят на те же деньги почти.
Сид ТО 1000 - 3200
Ваз 2110 ТО 2000 - 6500
Шеви Ланос ТО 1000 - 4500
Нормо час в пределах 950 р у сида, у форда 1350...насчет мазды не знаю.
Акция на мазду-3, подешевела на 95 тысяч!Посчитай на сколько еще подешевеет мазда б/у когда появится новая трешка. Я именно поэтому и не купил, да еще и каско была в два раза дороже чем на сида.
В то время как Сиид подорожал на 45!
В итоге минималка Сиида (механика, 1.4) = 490 + 45 = 535 тыщ.
А Мазда-3 Тоуринг, 1.6, с наворотами типа подогрева сидений, плюс пакет литые диски 1.6 и климат-контроль, стоит 530ю
А минималка мазды-3 (базовая) стала как прежняя минималка сида = 490 тыщ.
Видимо придется мне отказаться от мечты о сиде весной, а брать мазду щас.
Посчитай на сколько еще подешевеет мазда б/у когда появится новая трешка. Я именно поэтому и не купил, да еще и каско была в два раза дороже чем на сида.Это понятно, но если мне машина не для понтов, новая трешка абсолютно не привлекает, я вообще всегда за старую проверенную машину, то зачем платить денег больше за худшую комплектацию. А КАСКО на мазду мне насчитали всего 29 тысяч, там спец. договор у салона со страховой компанией. Думаю на сиид и тут дороже будет.
Это понятно, но если мне машина не для понтов, новая трешка абсолютно не привлекает, я вообще всегда за старую проверенную машину, то зачем платить денег больше за худшую комплектацию. А КАСКО на мазду мне насчитали всего 29 тысяч, там спец. договор у салона со страховой компанией. Думаю на сиид и тут дороже будет.
А продать конечно дорого не получится, тем более когда новая 3-ка выйдет, но люди весь год покупали эту машину на 95 тыщ дороже, так что я всё-равно буду в относительном плюсе :)
Это звук "волшебного" выпускного коллектора на 1,6, у кого 20000 живет, у кого 60000, у кого 150000 км.скорее наоборот - яркость меньше на мгновение. но тут чисто физика - возможности генератора не безграничны %)
Меняется по гарантии. :D
Меня поразило на сиде такая тема, что при нажатии кнопки стеклоподъемников вверх свет фар ярче становится на полсекунды. Это нормально?
Сид ТО 1000 - 3200
Ваз 2110 ТО 2000 - 6500
Шеви Ланос ТО 1000 - 4500
Нормо час в пределах 950 р у сида, у форда 1350...насчет мазды не знаю.
Вот чесслово не знаю... где такие цены? Наверное, только у дилера - на словах, при попытке "завлечь" клиента.
За свой СИД ТО1 (1000 км) отдал в Автомире на Варшавке 4 тыс. с "большим хвостиком".
ТО2 (15 000 км) обошлось в 8700... и это при том, что все было до НГ с "курсом бакса 23 руб". Объявляемые цены при продаже не соответствуют реальным...
Сид ТО 1000 - 3200
Ваз 2110 ТО 2000 - 6500
Шеви Ланос ТО 1000 - 4500
Нормо час в пределах 950 р у сида, у форда 1350...насчет мазды не знаю.
Вот чесслово не знаю... где такие цены? Наверное, только у дилера - на словах, при попытке "завлечь" клиента.
За свой СИД ТО1 (1000 км) отдал в Автомире на Варшавке 4 тыс. с "большим хвостиком".
ТО2 (15 000 км) обошлось в 8700... и это при том, что все было до НГ с "курсом бакса 23 руб". Объявляемые цены при продаже не соответствуют реальным...
Собственно если бы не кризис с его повышением ценн на Мазада, ездил бы я щас на трешке а не на Сидике, очень комыфортная машинка, но для меня есть пара фундаментальных минусов: Машинка хоть и привликательна внешне однако сильно устраела о чем не могли не думать в самой Мазада, вот и появился этот "крокодил" в виде новой мазда3 (почему думают если мазаде6 новый облик идет то пойдет и трешке?) новая Мазда3 ИМХО sux ; второй минус: Мазда три за пару лет стала "женской" уж очень ее облюбовали Милые барышни, я конечно не имею ничего против то го чтоб девушки ездили на том на чем им нравиться но во мне начинает играть животный инстинкт и если объект моего внимания облюбовали особы Женского пола я перестаю интересоваться этим объектом. Но это не самое главное! Гланое это повышение стоимости Мазды на 100 тысяч! вот на такую жертву ради Матрены я неготов. и Среди многих практически равных я остановил выбор на Cee'd swКстати о повышении цен CEE'D подорожал не меньше чем мазда зато мазду можно купить 2008г а сид уже нет!
Вот чесслово не знаю... где такие цены? Наверное, только у дилера - на словах, при попытке "завлечь" клиента.Я прощел ТО-0 (1000км) 7 февраля ровно 3500 рублей. нормочас 1100руб.
За свой СИД ТО1 (1000 км) отдал в Автомире на Варшавке 4 тыс. с "большим хвостиком".
ТО2 (15 000 км) обошлось в 8700... и это при том, что все было до НГ с "курсом бакса 23 руб". Объявляемые цены при продаже не соответствуют реальным...
Кстати о повышении цен CEE'D подорожал не меньше чем мазда зато мазду можно купить 2008г а сид уже нет!Cee'd подорожал! но подорожал с нового года а мазда с Сентября, причем Мазда с Нового года еще подорожала, и еще подорожает!
Cee'd подорожал! но подорожал с нового года а мазда с Сентября, причем Мазда с Нового года еще подорожала, и еще подорожает!
а Нет Сидов оттого что Сид 2008ого стоил 620 а мазда 750, щас сид стоит 720 а мазда 2008ого 750, вот и вывод относительно наличия (я так успел взять 2008 rulezz )
Только когда выбирал Кед посмотрел в универсале 3-ю и понял, что туда семья не поместиться - вот и выбрал SWРазве универсалы Мазда 3 есть? Только хэтчбеки...
цены на Маздо3 вотВот и я про тоже сейчас еще можно купить трешку дешевле сида!
Touring 1.6 4AT 105 л.с. от 669 000 р. от 574 000 р.(акция)
получается что М3 чуть дороже Сида, а по акции получается дешевле.
Вот и я про тоже сейчас еще можно купить трешку дешевле сида!Что я собственно и сделал :)
Что я собственно и сделал :)Поздравляю!!! Хорошая машина за свои деньги. Вариант действительно достойный rulezz. Но это всего лишь акция и повезло со временем покупки. Некоторым еще больше повезло осенью, когда у БМВ была акция. 118 по 600 тыс. shoot
Хотя в течении полгода мечтал о сииде.
купил мазду-3 хэтчбэк, 1.6 механика, комплектация Touring, доп.пакет: климат-контроль+16"литые диски.
И всё это за 530 тыс. руб.
В момент покупки сиид в самой дешевой комплектации стоил столько же (и это 15" стальные диски, нет подогрева, нет климата, движок 1.4, нет всех регулировок водит.сиденья...).
А в мазде всё о чем мечтал, и даже не мечтал, даже можно и поубавить :)
И мне кажется, мазда-3 ничуть не более женская, чем сиид, женщины сиид ещё как любят ! :)
Чего то Kia не спешит нас баловать акциями.У концерна киа-хендай их отродясь небыло.
А чем обоснована их политика? Как в 41-ом "нишагу назад...".Мне кажется излишняя самоуверенность.
Являюсь владельцем 2х литровой Мазды 3 уже почти год! У друга Сид. При покупке сид как вариант не рассматривал! И дело не в бренде! В качестве! В салоне! В сиде все скучно! А в мазде все дышет спортивностью. Не в обиду у мазды формы красивее. У сида мордочка мне нравится! Но все же все же.. я выбрал мазду... Просто надо поездить на этом автомобиле! И поездить на сиде! что я и сделал! А мазде 6 сид не конкурент.. вы что то тут погнали ребята!!! реально! Для начала у них классы разные!вот уж в чем, в чем, а в салоне и его качестве сид получше:) а так конечно, на вкус и цвет...
Тольуо в России такой ажиотаж на сей авто, в европе встречаются достаточно редко, во франции вообще неодной не встречал как бы не пытался найти, единственный экземпляр это эстония, достаточно много шестерок предыдущего кузова универсалы троек опять же 1 машина из 100Очень рад что есть люди которые говорят здраво. Я тоже писал выше что я ездил и на сиде ина мазде. И за мазду 1,6 я не говорю. У машины другая подвеска, другие тормоза, другой руль, другой двигатель! Кузов только тот же! И я люблю эту машину! Развелось их действительно много! А в европе их не меньше чем в россии! Но основной рынок мазды - это Америка (североамериканский так называемый). В России их тоже много! Но только в Очень крупных городах, И богатых регионах, в частности Свердловская, Питерская и Московская! Регионы богатые, много диллеров. Машин много. А вот в других регионах я бы не сказал что их много. Например на Украину ездил на ней. Лето, стою там на мойке, подбезжает какой то хохол на трехе 1,6 , такой крутой,.. как оказалось у них машинка цениться, и дорого стоит.. А у нас считается нормальной машиной! Но люди все же Форды охотнее берут у нас. Он дешевле.. И практичнее.. Я не говорю что мне все в ней нраывится.. но все же.. по обзорам многих экспертов, а главное по себе -я скажу, что ездить на автомобиле одно удовольствие. я ни разу, ни на одной передачи не почувствовал недостатка тяги. Руля слушается прекрасно. Дорогу держит идеально... вообщем я могу долго говорить...
Матреха она и есть матреха akkord...так что делайте выводы...а как мужественно звучит СИД....
pro ceed лучше mazda-3 хэтч.объясняю-шумка у pro ceed лучше,динамика у 1.6 лучше,форма pro ceed красивее(мазда-приелась),салон место побольше,багажник вместительней,в поворот входит прим.одинаково,расхот бенз. у мазды не помню у меня на pro ceed-9.2 по городу, ну вот примерно и всё!!!Шумка у pro ceed хуже . По динамике про сид 1,6 АТ чуть шустрее мазды 3 1,6 АТ. Передачи на сидовском автомате 1,6 больше растянуты.Салон на про сиде больше, как спереди , так и сзади. В повороты на прошке уверенно входишь при 100 км\ч, на мазде 3 такой уверенности не испытваешь :) Расход у про сида меньше (на 1-1,5 л). Багажник больше у про сида. Подвеска в большей степени спортивная у про сида. Отсюда наверное и более жесткая. На мазде подвеска мягче. P.S. Являюсь обладателем Kia Pro Ceed 1,6 AT и Мазда 3 1,6 АТ.
2.0 мазды пошустрее будет. она вроде и крутится до 7 тыс.?
про сид 2.0АТ все кроме кожи и люка стоил 613тыс.
613????? это когда он столько стоил??????за 613 брал прошлым летом и долгое еще время она столько стоила. вопрос был "А сколько стоил просид,кстати тогда?"
Неделю назад в салоне за 1,6АТ!!! 2008года!!! просили почти 600. А машина 2009 шода сказали на 40 тыс дороже будет :( так это 1,6!!!
Кстати, брали тест сида 1,6АТ, показался туповатым по динамики и тесным. Пластик тоже не порадовал, он хоть и мягкий, но вопервых больше на резину походит, чем на пластик, а во вторых (может мне показалось!!!!), к нему пыль липнет просто ужасно. Так что сплошные разочарования, на фоне другого конкурента (не мазда). :( жалко, сам изначально был за сида :(
613????? это когда он столько стоил??????
Неделю назад в салоне за 1,6АТ!!! 2008года!!! просили почти 600. А машина 2009 шода сказали на 40 тыс дороже будет :( так это 1,6!!!
Кстати, брали тест сида 1,6АТ, показался туповатым по динамики и тесным. Пластик тоже не порадовал, он хоть и мягкий, но вопервых больше на резину походит, чем на пластик, а во вторых (может мне показалось!!!!), к нему пыль липнет просто ужасно. Так что сплошные разочарования, на фоне другого конкурента (не мазда). :( жалко, сам изначально был за сида :(
Это же по сравнению с чем, он более тесный, я после сида сел в кашкай и был не приятно удивлен размером салона кашкая, ну то, что мазда не свободней это точно. Когда брал сидика думал о мазде, но брать машину которой светит ресталинг в ближайшие время как то не захотелось.
Сравнивали с новой шкодой актавией. Не стал писать сразу, так как не в тему. Сейчас там отпишусь!!!шкода уже и база меньше - мало вероятно, что салон больше. но утверждать не буду, просто цифры
А в мазде конечно теснее, чем в сиде. Тут спора нет.
пыль точно не притягивает, точнее оч слабо.чем настройки 2.0 отличаются от 1.6? жестче не надо это точно lol
А вот козырек оч сильно))))
мазда 1,6 вообще ерунда, пусть реклама гипнотизирует фанатов о её супер управляемости.
А вот у Сида 2 литтра- такая же ерунда как и мазда 1,6 среди конкурентов :D
Точнее двигло нормальное, а вот настройки на уровне плинтуса :) - и ДВС и трансмиссии и подвески....
Серьезно? :DНу и шутки у тебя,боцман lol
А вот у Сида 2 литтра- такая же ерунда как и мазда 1,6 среди конкурентов :D
Точнее двигло нормальное, а вот настройки на уровне плинтуса :) - и ДВС и трансмиссии и подвески....
я не о жесткости совсем, я купил 1,6 друг 2 -Разница заключается в том что у него помощнее)))Что подчеркнул не согласен! А про литражи я так и не понял... Типа сид не прет что ли? Если да, то посмешили меня :D
но не более. А настройки подвески это её "глупая" жесткость и крены и оооочень средняя управляемость.
сравните астру 1.8, мазду 2 и цивик 1.8 с 2 !!! литрами сида).
2литровый сид бенз как и Дизель, просто "чтоб было", ну не было у киа и хендэ на момент выпуска Сида нормального современного ДВС как у именитых конкурентов.
и поймете о чем. При самом вместительном салоне и удобном для пассажиров.....на полицейских ,дорожных выбоинах и тп, на заднем сидении можно остаться без позвоночника :) - супер настроенная подвеска.
и какие тут нафинг шутки?)))) beer
Но то что я написал не мешает Сидику быть на уровне конкурентов. У них свои проблемы.
я не о жесткости совсем, я купил 1,6 друг 2 -Разница заключается в том что у него помощнее)))Тема вообще-то другая...Ну а если о движках:корейские по своим характеристикам ничуть не хуже своих "именитых конкурентов"(полистайте инет)Если же говорить о наддувных двиглах -то согласен,у корейцев их что-то не видно.Вы это,наверное,имели ввиду говоря об астре и цивике1.8.Это же наддувные-у них и момент,и мощность выше.Но есть один нюанс,который мне не нравится:собственно турбина,которая требует постоянного внимания и ухода.ИМХО.А подвеска и делалась у сида жесткой:для нормальных дорог.А если нужна мягкая подвеска-то это старушка Волга:вот на ней точно позвоночник ничего не почувствует.А я своими 2-я литрами и подвеской очень доволен(не жестче предыдущей двенашки)и в целом машиной.За эти деньги с подобной комплектацией,как SW 2.0,спорт-пакет,салоном по размерам среднего класса-ничего у конкурентов просто нет.
но не более. А настройки подвески это её "глупая" жесткость и крены и оооочень средняя управляемость.
сравните астру 1.8, мазду 2 и цивик 1.8 с 2 !!! литрами сида).
2литровый сид бенз как и Дизель, просто "чтоб было", ну не было у киа и хендэ на момент выпуска Сида нормального современного ДВС как у именитых конкурентов.
и поймете о чем. При самом вместительном салоне и удобном для пассажиров.....на полицейских ,дорожных выбоинах и тп, на заднем сидении можно остаться без позвоночника :) - супер настроенная подвеска.
и какие тут нафинг шутки?)))) beer
Но то что я написал не мешает Сидику быть на уровне конкурентов. У них свои проблемы.
Тема вообще-то другая...Ну а если о движках:корейские по своим характеристикам ничуть не хуже своих "именитых конкурентов"(полистайте инет)Если же говорить о наддувных двиглах -то согласен,у корейцев их что-то не видно.Вы это,наверное,имели ввиду говоря об астре и цивике1.8.Это же наддувные-у них и момент,и мощность выше.Но есть один нюанс,который мне не нравится:собственно турбина,которая требует постоянного внимания и ухода.ИМХО.А подвеска и делалась у сида жесткой:для нормальных дорог.А если нужна мягкая подвеска-то это старушка Волга:вот на ней точно позвоночник ничего не почувствует.А я своими 2-я литрами и подвеской очень доволен(не жестче предыдущей двенашки)и в целом машиной.За эти деньги с подобной комплектацией,как SW 2.0,спорт-пакет,салоном по размерам среднего класса-ничего у конкурентов просто нет.
Козырь корееи цена, движка с надувом + к цене, плюс вылет из компакт класса, плюс надувные движки как правило не свой разработки, форд 2,5 ST который,это движка вольво...нет ни чего проще корейцам купить лицензию и пихать их куда не поподя, мне оно не надо.Полностью согласен.
Ссори за оффтоп! Корейцам дадут только старые турбированные движки! Современные им никто не даст! Хотя СИД 1.4 TSI - был бы супер!!!Щас в крызис, даст любой, токо плати.
Щас в крызис, даст любой, токо плати.
беспонятия на сколько она уезжает,не гонялся. По ощущениям от езды в мазде и в сиде,первая мне показалась позажигательнее
Успех мазды не в 7 л.с. ,а в отлично подобраной и слажено работающей паре мотор+коробка. + на мазде кпп 6-и ступка
Очень рад что есть люди которые говорят здраво. Я тоже писал выше что я ездил и на сиде ина мазде. И за мазду 1,6 я не говорю. У машины другая подвеска, другие тормоза, другой руль, другой двигатель! Кузов только тот же! И я люблю эту машину! Развелось их действительно много! А в европе их не меньше чем в россии! Но основной рынок мазды - это Америка (североамериканский так называемый). В России их тоже много! Но только в Очень крупных городах, И богатых регионах, в частности Свердловская, Питерская и Московская! Регионы богатые, много диллеров. Машин много. А вот в других регионах я бы не сказал что их много. Например на Украину ездил на ней. Лето, стою там на мойке, подбезжает какой то хохол на трехе 1,6 , такой крутой,.. как оказалось у них машинка цениться, и дорого стоит.. А у нас считается нормальной машиной! Но люди все же Форды охотнее берут у нас. Он дешевле.. И практичнее.. Я не говорю что мне все в ней нраывится.. но все же.. по обзорам многих экспертов, а главное по себе -я скажу, что ездить на автомобиле одно удовольствие. я ни разу, ни на одной передачи не почувствовал недостатка тяги. Руля слушается прекрасно. Дорогу держит идеально... вообщем я могу долго говорить...прикольно, почему вы так небрежно высказываетесь ("..какой то хохол на трехе 1,6 , такой крутой,." ) про ваших соседей украинцев,
Так оно и есть!
к тому же Мазда 2.0 - 150 л.с. а Сид 2.0 - 143 л.с. и динамика у мазды получше! beer
У моего друга в ПТС у мазды 2.0 написано 147 л.с.ещё веселей)))
ну ты и выбрал комплектуху......если Сида так опциями добить, он может и подороже выйдет :D жаль, нельзя, а то я бы сейчас поигрался с конфигуратором :)
https://www.mazda.ru/upload/country/ru-ru/pdf_downloads/specs_brochures/mazda3/NEW%20Mazda3_MSRP_July%2030.pdf
застрелите меня... 1061000 :-$ :-$ :-$ fire!
https://www.mazda.ru/upload/country/ru-ru/pdf_downloads/specs_brochures/mazda3/NEW%20Mazda3_MSRP_July%2030.pdf
застрелите меня... 1061000 :-$ :-$ :-$ fire!
Да нормальные цены!! Новый гольф 2.0 TDI DSG без кожи, люка стоит 1.1 млн, Леон 1.05 млн. Посмотрите новые цены на япов!!! Там тоже самое!!Ну Гольф это Гольф... Леон? Может быть... Так я Леонов то и не вижу на дорогах... В любом случае если автомобиль гольф-класса стоит как нафаршированный среднего класса, то это НЕ НОРМАЛЬНО!
Ну Гольф это Гольф... Леон? Может быть... Так я Леонов то и не вижу на дорогах... В любом случае если автомобиль гольф-класса стоит как нафаршированный среднего класса, то это НЕ НОРМАЛЬНО!
Speed King, Но мы знаем ситуацию на рынке сегодня!! Можно купить машину 08 года дешевле чем 09 года классом ниже! Это факт!! А что касается новых машин, то почему бы Мазде 3 в хорошей комплектации не стоить столько же сколько Мондео в комплектации похуже!?? НЕ вижу здесь ничего "криминального".Ну-ну. Посмотрим на статистику продаж, эдак через полгода. Предыдущая матрёха была бестселлером, посмотрим как будет с NEW.
Лучше взять Шкоду Октавию с 1.8 на дсг с неплохим фаршем....
ЗА 1 млн.??? Флаг вам в руки!! Вы цены видели на новые шкоды 2009 года?????За флаг спасибо.... http://www.ventus.ru/octavia_comp.htm
Посчитала в конфигураторе с доп опциями у меня получилось 953 660р. это комплектация элеганс 1.8 на дсг+ Комбинированная обивка сидений ALCANTARA кожа + замша (45 990р.)
Люк с электроприводом (32 590р.)
Многофункциональное рулевое колесо с управление магнитолой и возможностью переключения скоростей для коробки передач DSG + малый кожаный пакет (16 990р.)
Шторки безопасности+ передние боковые подушки безопасности + индикатор непристегнутого ремня безопастности водителя (15 500р.)
Синий "Storm" Металлик (13 590р.)
Я не думаю что мазда 3 будет за такие бабки в такой комплектации...
на новую Мазду 3 цены вообще нереальные ... от 840 000 руб..... бред, мазда 6 дешевле получается.....согласна полностью :)
Так о том и речь! Если дешевле можно купить шестерку, то какой дурак будет покупать трешку?! А Октавия новая машинка просто супер! Очень талантливая! Вот ее то цена как раз более-менее оправданна, ибо хотя она формально и гольф-класс, по своим габаритам вполне вписывается в средний...
Посчитала в конфигураторе с доп опциями у меня получилось 953 660р. это комплектация элеганс 1.8 на дсг+ Комбинированная обивка сидений ALCANTARA кожа + замша (45 990р.)ДСГ в штатах отзывают все %) так что я бы подождал с покупкой:)
Люк с электроприводом (32 590р.)
Многофункциональное рулевое колесо с управление магнитолой и возможностью переключения скоростей для коробки передач DSG + малый кожаный пакет (16 990р.)
Шторки безопасности+ передние боковые подушки безопасности + индикатор непристегнутого ремня безопастности водителя (15 500р.)
Синий "Storm" Металлик (13 590р.)
Я не думаю что мазда 3 будет за такие бабки в такой комплектации...
возможно это рассчет маркетологов..... выставить на новую модель заоблачные цены поначалу, чтобы распродать остатки старого кузова..... а потом можно и на новый кузов снизить цену..... как знать.....
Сегодня посидел в новой мазде 3, седан 1.6 АКПП за 806 тыс 8(.....вот именно,нафига нужна такая машина,когда за эти же деньги практически можно взять класс выше.... sux
Внутри со стороны переднего пассажира есть места где мягкий пластик, со стороны водилы спартанский жесткий везде, в чем прикол я не понял!
Подлокотник какой то хлюпенький, крышка сама падает стоит отпустить из рук с таким грохотом, внутри спрятан разъем под iPod и розетка!
Внутри вообще новая мазда никак не впечатлила, в прошлом кузове салон интереснее, а внешность все равно противоречивая!
Рядом стояла мазда 6 2-х литровая белая красотка, за 870 тыс. спрашивается кому сдалась 3шка за такие деньги!
Top Gear по Егорьвски (Мазда 3) :D :D :Dкул lol
http://www.youtube.com/watch?v=WKhboYdbEw8&NR=1
Top Gear по Егорьвски (Мазда 3) :D :D :D
http://www.youtube.com/watch?v=WKhboYdbEw8&NR=1
Очередей сейчас нет вообще, идешь и покупаешь. Каждому клиенту рады как второму пришествию.Вы какую мазду хотите, новую?
Ну а каска ничего с ней не поделать, издержки популярности у воров
Да, буду брать только новое автоНе не не, я имею ввиду в новом или старом кузове.
Месяц потратил на катание по городу в поисках б\у вариантов.
Ездил с братом который работает на сервисе. Ничего хорошего, все машины крашеные, с проблемами акпп, гремящими цепями грм и тп...
Смотрел оч разные авто, не зацикливался на одной двух моделях
в старом, в новом хз кто их вообще покупать будет. За 800к+ можно взять новое авто уже другого класса. Вон например тойоту авенсис в старом кузове. У моего отца такая 2007гв, вообще без проблем автоЯсно. Зайдите на M3club, почитайте у них плюсы и минусы и сравнение с сидом.
Виталик, а ты почему решил взять сид а не мазду? что было решающим?Я не только между маздой выбирал. И Jetta смотрел и lanser Х. Даже не знаю, что стало решающим фактором...просто купил, то что мне показалось лучьшим (цена авто, укомплектованность и стоимость эксплуатации) без предвзятости на марку авто.
В сиде.. в плюсах надежность...Это что-то новенькое.
Это что-то новенькое.
Ма3шка - один из самых надежных авто современности.
Навскидку:
http://auto.ironhorse.ru/rejting-nad...-2009_661.html
http://www.autoconsulting.com.ua/autoforum/viewtopic.php?p=272164&sid=6da067d72bb054bfcdb6a39feec2b40b#272164
http://www.ocenchik.ru/docs/177.html
Ма3шка - один из самых надежных авто современности.
господа , а не подскажете салоны в мск где можно "в лоб" сравнить мадзу 3 и про сид? так сказать далеко не бегая
это так же , что-то новенькое, владельцы матрешки так не думают - http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showforum=5
Друг прокатился на 2 л Mazda 3 МКПП и сказал что мой сид не едет)))))))))А вы считаете что приставка PRO к CEE'D прибавляет мотору 1,6 20-30 лошадок? Вы конечно меня извините, но к чему вообще данное сравнение. Это как утверждать, что солнце светит днем, а не наоборот. Вот если бы он такое сказал прокатившись на mazda 1,6,
А вы считаете что приставка PRO к CEE'D прибавляет мотору 1,6 20-30 лошадок? Вы конечно меня извините, но к чему вообще данное сравнение. Это как утверждать, что солнце светит днем, а не наоборот. Вот если бы он такое сказал прокатившись на mazda 1,6,Да никакое это не сравнение, просто поделился впечатлениями.
тоды можно было бы поспорить.
Да никакое это не сравнение, просто поделился впечатлениями.Если я не ошибаюсь, то помоему есть общепринятое мнение, что матреха 2.0 на палке-самый быстрый сток в классе.
1.6 сид с 2.0 маздой сравнивать смысла нет
если конечно 1.6 тюнингованный, с турбиной, с усиленным блоком цилиндров, клапанами, распредвалом, чиповкой и т.д.
мазда 2.0 действительно очень быстра
приставка pro - очень красивое авто!
Если я не ошибаюсь, то помоему есть общепринятое мнение, что матреха 2.0 на палке-самый быстрый сток в классе.
Ошибаетесь!! Моторы 2.0 FSI на палке из 9 секунд выезжают!Подумаешь))) Умельцы из АБСОЛЮТНО стокового Цивика выезжает из 9 сек., а там 1.8)
Если я не ошибаюсь, то помоему есть общепринятое мнение, что матреха 2.0 на палке-самый быстрый сток в классе.Она действительно быстрая, быстрее многих. Даже Лексуса IS 250, быстрее его на любой скорости.
Ошибаетесь!! Моторы 2.0 FSI на палке из 9 секунд выезжают!А вот про европейцев я вообще даже не вспомнил)))
Она действительно быстрая, быстрее многих. Даже Лексуса IS 250, быстрее его на любой скорости.А вот это не верно, у лексуса разгон около 8 сек, стартовал на шкоде с таким (у меня 160 л.с (разгон по паспорту 7.8), щас они стали 152 л.с. (разгон по паспорту 8.1)), до 100 примерно одинаково, после 100 лексус начинает сливать...
К новой матрешке просто надо привыкнуть будет, а вот МПС в новом корпусе смотрится очень даже! rulezzКороче на любителя авто. Привыкнуть это не то. Я как прошку увидел в первый раз мне сразу понравилась.
Короче на любителя авто. Привыкнуть это не то. Я как прошку увидел в первый раз мне сразу понравилась.В старом кузове Мазда 3 2 л на ручке очень быстрая. Интересно как поедет новая Мазда 3.
В старом кузове Мазда 3 2 л на ручке очень быстрая. Интересно как поедет новая Мазда 3.Где то видел характеристики новой, но не помню. По моему там не осталось и следа от старых 9 секунд до 100.
А кто нибудь видел новые мазды 3 на дорогах? Я лично нет)) Только в автосалоне. И я знаю почему))) 1.6 там оочень древний и брать его никто не будет. 2л хоть и тот же остался, но сойдет. Только с 2л дрыгателем + каско = 1 миллион рублей.Я видел на МКАДе, недели 1,5 назад. Сначало думал померещилось, догднал и понял, что реально матреха. Берут их, но сказать что она будет таким же хитом как и предидущая матреха, я думаю никто не отважится. Цена просто не адекватная.
Вы только вдумайтесь!!!! 1 лям за мазду 3! %) Это кем нужно быть чтоб купить ЭТО????
Я видел на МКАДе, недели 1,5 назад. Сначало думал померещилось, догднал и понял, что реально матреха. Берут их, но сказать что она будет таким же хитом как и предидущая матреха, я думаю никто не отважится. Цена просто не адекватная.Они лезут в премиум, а премиумом там даже не пахнет.
Короче на любителя авто. Привыкнуть это не то. Я как прошку увидел в первый раз мне сразу понравилась.а я вот месяц привыкал к сиду, заходя в салон после работы! :-[
а я вот месяц привыкал к сиду, заходя в салон после работы! :-[У моего начальника была дизельная шкода пять лет, он в ней ничего не делал. Потом купил Мазду 3 - плевался и быстро продал. Потом Авенсис и т.д.
У моего начальника была дизельная шкода пять лет, он в ней ничего не делал. Потом купил Мазду 3 - плевался и быстро продал. Потом Авенсис и т.д.У меня босс хочет Цивку 4Д или мазду трешку - отговариваю. Она каталась на Октавии (года 2). Пытаюсь убедить что Октавия лучше, но ни вкакую, "хочу красивое авто" и все, хоть тресни! Вот вам и тенденция.
Я работаю в страховой в отделе убытков, так вот чисто по жесткости кузова и ремонту - мазды хлипкие пипец.. Там где форду фокусу просто поменяют железо, у мазды ведет весь кузов... нах
У меня босс хочет Цивку 4Д или мазду трешку - отговариваю. Она каталась на Октавии (года 2). Пытаюсь убедить что Октавия лучше, но ни вкакую, "хочу красивое авто" и все, хоть тресни! Вот вам и тенденция.Новая октавия красивое авто. Сид красивое авто. Не мазду не стоит, цивик пож-та, но мазда фольга. А лучше ФВ Гольф)
Не мазду не стоит, цивик пож-та, но мазда фольга. А лучше ФВ Гольф)Цивиг тогда вообще бумажный. Потому как видел не один раз, у Сивок рванные козова.
Цивиг тогда вообще бумажный. Потому как видел не один раз, у Сивок рванные козова.Причем тут рваные кузова? А вы видели рваные кузова на броневиках? Я видел.
Причем тут рваные кузова? А вы видели рваные кузова на броневиках? Я видел.Как при чем? Что вы понимаете под словом "жесткость всего кузова"? Т.е задние крылья, крыша, передние крылья к кузову не относится? Еще раз повторю видел "рванные зарапины" именно у Сивок, причем было заметно, что усилий было приложенно совсем не много. Т.е. там где метал должен был изогнуться, он просто порван. Вот что я имел ввиду.
И что? Речь о жесткости всего кузова. Когда бьют мазду КУЗОВ ВЕДЕТ. Рваный не рваный... ваще о чем речь
Как при чем? Что вы понимаете под словом "жесткость всего кузова"? Т.е задние крылья, крыша, передние крылья к кузову не относится? Еще раз повторю видел "рванные зарапины" именно у Сивок, причем было заметно, что усилий было приложенно совсем не много. Т.е. там где метал должен был изогнуться, он просто порван. Вот что я имел ввиду.Вы трассолог?))))
Вы трассолог?))))енто кто? 8[. Я говорю лишь про те вещи которые видел своими глазами beer
енто кто? 8[. Я говорю лишь про те вещи которые видел своими глазами beerЭто тот кто определяет изменения траектории (деформации) предметов основываясь исключительно на физической составляющей изменения именно данного типа предмета.
Налетай, подешевело: http://www.mazda.ru/showroom/mazda3/specs/?TeaserID=Teaser_bottom_middleвсе-равно дораха)
Правда, уценили только дохлый 1.6, и самые вкусные скидки - на взрослые комплектации (до 10%).
Замена салонного фильтра на мазда3. suxЯ как прочитал в этой статье в ЗР, что для того чтобы поменять салонник надо разобрать пол-машины, так сразу перестал рассматривать матреху ВООБЩЕ как вариант. На Сиде я уже 3 раза менял фильтр и раз 20 открывал, доставал его, чтобы например вытряхнуть пыль и всякую лабуду с деревьев. В случае с маздой получается, что единожды разобрав панель для замены, лучше ее вообще больше не собирать :D Неее, фтопку!!! fire!
Так что если не знаешь лучше молчи :DЗачем так грубо то? Он же сказал, что прочитал в ЗР!
Зачем так грубо то? Он же сказал, что прочитал в ЗР!
. Вот например Кашкай, хорошая машина вроде, но посмотришь на морду - унылое гогноу напоминает. :D+1
Кстати сказать, у меня появилось ощущение, что когда выбираешь авто, помимо технических данных, внешнего вида и всего прочего, что обычно принимают во внимание, надо бы еще выяснять и оценивать простоту проведения операций, ради которых в СЦ не наездишься. Имеется ввиду замена лампочек в фарах и фонарях, замена салонного фильтра и т.д. Потому что все-таки с этими операциями сталкиваешься на всех авто, и не так редко, как хотелось бы, а иногда и в местах где СЦ, гараж и пр. недоступны.Именно за внешний вид, высокую стоимость и старую начинку я не выбрал новую мазду 3 в замен моей прошлой мазды ...
По теме немного: лично мне все-таки не нравится новая "улыбчивая" М3. Видел тут недавно на улице MPS новую. Потешно выглядит, ей-богу. Агрессивный воздухозаборник на капоте и.... эта улыбочка на "морде". Опять же, это мое ИМХО, потому, что люблю агрессивные выражения "морды лица" у авто. Вот например Кашкай, хорошая машина вроде, но посмотришь на морду - унылое гогноу напоминает. :D
а чего продал?года года, все таки она у меня старушка... захотел машину обновить!!!
Кашкай, хорошая машина вроде, но посмотришь на морду - унылое гогноу напоминает. :Dхорошая вроде? ниссаны и мицубиси всегда были эдакими японскими девятками:) ну за исключением пары моделей и некоторых праворулек :)
хорошая вроде? ниссаны и мицубиси всегда были эдакими японскими девятками:) ну за исключением пары моделей и некоторых праворулек :)
Кто знает, подскажите какой дорожный просвет у обновленной Mazda3 2009 года выпуска?155мм :)
У меня тихо, не жалуюсь. Бывает во дворах сзади к пешеходам подкрадываюсь почти в упор)))Да у меня тоже тихо, но всегда же хочется лучшего) Мазда громче работает, по крайней мере на холодную.
155мм :)Откуда такие цифры? На тест-драйве говорят, что дорожный просвет 12 см.
Откуда такие цифры? На тест-драйве говорят, что дорожный просвет 12 см.https://www.mazda.ru/upload/country/ru-ru/pdf_downloads/specs_brochures/mazda3/NEW%20Mazda3_Tech%20Data%20_Jul%2030.pdf
Новая мазда 3 уже продается приличное количество времени а на дорогах МСК встретишь её ну очень нечасто.Н-да... Я, ее ни разу не видел на дорогах города. Цена, наверное, не айс.
Кстати заметьте. Новая мазда 3 уже продается приличное количество времени а на дорогах МСК встретишь её ну очень нечасто.Я видел несколько раз. В ярких красках как мультяшка))
Или что? Качество стало вдруг заоблачным?
Как бывший владелец 5 летней Мазды 3, скажу что с качеством у них всё впорядке... посмотрим на что способен Сиид :)А мой начальник после шкоды октавии тур (у него была пять лет) купил мазду 3 и плевался, быстро продал и купил потом авенсис и т.д.
Новая матреха = замечательный пример того, как не надо рестайлить автомобиль... Не стал бы таким же примером новый Сид... :(Не скажи. С дизайном у мазды все в порядке. А вот с ценой косяк)
Кстати заметьте. Новая мазда 3 уже продается приличное количество времени а на дорогах МСК встретишь её ну очень нечасто.Конечно не часто так как стоит от 670000 деревянных)))(105 лошадок) в простой стандартной комплектации, а их как всегда наверное нет :D :D :D, а есть наверное те которые от 730000. По мне субару импреза хэтч посимпотнее мазды lol lol lol lol(личное мнение)
Кстати заметьте. Новая мазда 3 уже продается приличное количество времени а на дорогах МСК встретишь её ну очень нечасто.+1 Мазд видел только одну, а вот шеви круз штук 5-7!
+1 Мазд видел только одну, а вот шеви круз штук 5-7!+2 я видел равное количество мазд и шев, шева в порядке :popcorn: :popcorn: :popcorn: :popcorn:
Как бывший владелец 5 летней Мазды 3, скажу что с качеством у них всё впорядке... посмотрим на что способен Сиид :)
Таня
На Мазду хочешь пересесть?
Была бы 2-литровая мазда такая же резвая как предшественница, задушили мотор совсем экологией..
Чисто внешне классно выглядит, особенно в ярких цветах, комплектация приличная. НО за ТАКИЕ деньги...
Это как раньше, новые цивики и ланцеры покупали богатые только потому, что нравились, хотя могли себе позволить куда более дорогое авто.
Сейчас, и внешность и цена)) Авто для богатых... Хотят наверное немцев догнать. Так скоро японцы по 1 500 000 руб. будут стоить, а текущий ценовой сегмент останется корейцам и китайцам.
Задушили мотор только западные версии!!! В России не стали ставить последний катализатор!! так что она тоже шустрая!хотя да, 9.1 на ручке до 100 - отлично
как бывший владелец (2 года мазды3) - расход у 1.6 АТ был средний - 12.0, на сиде 2.0АТ - 12.1 судите сами! akkord
Мне просто сообщили такие цифры по расходу на Мазде (6,5), что мало верится. А Сидик мне очень нравится!Что на Сииде, что на Мазде, при равных составляющих, расход будет примерно одинаковым.
Что на Сииде, что на Мазде, при равных составляющих, расход будет примерно одинаковым.
Что на Сииде, что на Мазде, при равных составляющих, расход будет примерно одинаковым.
ИМХО если снять значки на морде у новой Мазды3 и пежо(не помню какого) то не отличишь.Такая большая улыбающаяся решётка. Смотрится ужасно.И на дороге их ни разу не видел.Только на площадке у торгового центра. :D+1
ИМХО если снять значки на морде у новой Мазды3 и пежо(не помню какого) то не отличишь.Такая большая улыбающаяся решётка. Смотрится ужасно.И на дороге их ни разу не видел.Только на площадке у торгового центра. :D
ну почему? я уже их часто встречаю... и, скажу всем, что для каждого дизайна нужно время, чтобы понять!!!
раньше,когда 323 менялась на м3, все были ужасно против.. а потом ничего, наоборот - понравилось!!!
что касается смелого дизайна м3 2010го года, то через годик мнения поменяются... мне после выхода не понравилась м6 в новом кузове, а щас гляжу - НРАВИТСЯ!!! УЖАСНО!! особенно вагон! beer
ПЭЭС: запихните дизайн СИДА в 60-е годы, всех бы на смех подняли!!! :popcorn:
+10 Вагон ваще лучший :) очень красивая машина+100000000
На мой взгляд, две вполне сравнимые машины. Лично для меня в авто важнее всего внешность и динамика. СИД и трешка от Мазды примерно равны в обеих категориях. Пробовал обе, большой разницы не почувствовал.
Если есть желание переплатить денег за лэйбл - можно брать япошку. Если думать мозгом, то по цене/качество корейцы рулят.
ИМХО
I-Dreamer:D
все бы так думали как Вы))
согласен
А можно пример человека имеющего деньги на майбах и купившего Сиида lol
Либо наоборот денег завались, хоть на майбах (ЭТО ЛИШЬ ПРИМЕР), а покупает СИД, т.к. нраааавится это авто...
А можно пример человека имеющего деньги на майбах и купившего Сиида lol
+100000000
слюнки текут ручьями, но одного ляма увы, нету на нормальную комплектацию!
а как трассу держит (ма6ка вагон 2.3)... уууу... сид курит в сторонке! rulezz
лично мое мнение:
Ниодну машинку, как и человека сравнивать НЕЛЬЗЯ!!! Это индивидуальность!!
Одному нравится внешнее, другому техническое, третьему - вообще все равно!
Оценка получается субъективная.
Что касается переплаты и мозга, то это совершенно не верно! Тут народ расчитывает по карману!
Пример: не хватает денег на ма3шку, но он СИД просто не переваривает, т.к зачем ему покупать то, что будет гнобить душу, он(а) подождет еще чуток и купит ма3шку, зато будет ездить и получать удовольствие.
Либо наоборот денег завались, хоть на майбах (ЭТО ЛИШЬ ПРИМЕР), а покупает СИД, т.к. нраааавится это авто...
это все равно, что одежда... оглядитесь по сторонам...
ПЭЭС:
все надо проверять на своей пятой точке и ТОЛЬКО!! Слушать можно кого угодно, но делать выводы, вы должны САМИ и только САМИ!!!
С НАСТУПАЮЩИМ!!! rulezz
Вот уж тоже сомневаюсь, что такие имеются. Если только Сид будет третьей машиной в семье
А можно пример человека имеющего деньги на майбах и купившего Сиида lol
Вот уж тоже сомневаюсь, что такие имеются. Если только Сид будет третьей машиной в семье
И жаниццо по любви :)))) УРА!!!!!
Это, смотря какая семья :) а то ведь, знаете как быввает :)....................в семье не без урода lol :D lol
по внешнему дизайну мазда круче!!!Субъективно.
Субъективно.Нет, это объективно :)
Нет, это объективно :)в сравнении с pro_cee'd - субъективно :P
в сравнении с pro_cee'd - субъективно :P
Я не видел новую "трешку" в купэ ;)видел я матрешку новую хэтч ,сзади - мазда 6 ,спереди - нелепая улыбка...
В том, что есть - объективно :) (если считать, что СИИДа в седане нет :))...
а сид есть в кузове купэ?Простите, а Вы на свою машину (pro_cee'd) внимание не обращали? :))))
ну в техпаспорте про "кузов купе" ни слова :)трехдверный автомобиль по умолчанию купе :) а седан он или хэтч уже не важно :)
АБСОЛЮТНО ВСЕ СРАВНЕНИЯ СУБЪЕКТИВНЫ!!!
кто бы и сколько ни говорил!!!
Назовите хотя бы 2х человек, которым все понравится в одной из машин до винтика!
А кому это важно :)))) чтобы лошить дальше????? :) Всем нравится купе БМВ, Мерседес, Ауди А5 :) но денег тока на Сид :)) или на Мазду или на Форд с Пыжом и Цитроеном - карочи бабла тока на ширпотреб, который стал стоить безумных денег :)...Вот и мучается народ, мусолит и сравнивает одно гавно с другим :)
трехдверный автомобиль по умолчанию купе :) а седан он или хэтч уже не важно :)а почему тогда бмв х6 - спортивное купэ ?))
а почему тогда бмв х6 - спортивное купэ ?))Ага, болид F1.
... оффтоп, но pro_ceed НЕ КУПЕ!!! курите теорию об автомобильных кузовах!!! :Dда пофигу, трехдверный хэтчбек, все равно у мазды аналога нету :)
да пофигу, трехдверный хэтчбек, все равно у мазды аналога нету :)
Мазда 2мазда2 классом ниже, RX8 - вообще имиджевое авто...
Мазда RX8
rulezz
А кому это важно :)))) чтобы лошить дальше????? :) Всем нравится купе БМВ, Мерседес, Ауди А5 :) но денег тока на Сид :)) или на Мазду или на Форд с Пыжом и Цитроеном - карочи бабла тока на ширпотреб, который стал стоить безумных денег :)...Вот и мучается народ, мусолит и сравнивает одно гавно с другим :)Ну говно хоть красивое :D Да и Пыж с Ситроеном хоть мордой вышел, не то, что некоторые ...красавчики млин ;) :D
А кому это важно :)))) чтобы лошить дальше????? :) Всем нравится купе БМВ, Мерседес, Ауди А5 :) но денег тока на Сид :)) или на Мазду или на Форд с Пыжом и Цитроеном - карочи бабла тока на ширпотреб, который стал стоить безумных денег :)...Вот и мучается народ, мусолит и сравнивает одно гавно с другим :)Уважаемый, ты "пиши" поаккуратней (в смысле не позорься) - как могут быть лучшие марки Франции (страны мировой моды, шика и шарма) - Пежо и Ситроен - ширпотребом? Ширпотреб это Киа, Хундю, Митсубиси, Форд (и то это применимо не ко всем моделям). Если вдуматься в смысл слова "ширпотреб" (товар широкого потребления) то к таковому относится и АУДИ (продажи Ауди в Германии больше чем продажи Пежо и Ситроена).
Уважаемый, ты "пиши" поаккуратней (в смысле не позорься) - как могут быть лучшие марки Франции (страны мировой моды, шика и шарма) - Пежо и Ситроен - ширпотребом? Ширпотреб это Киа, Хундю, Митсубиси, Форд (и то это применимо не ко всем моделям). Если вдуматься в смысл слова "ширпотреб" (товар широкого потребления) то к таковому относится и АУДИ (продажи Ауди в Германии больше чем продажи Пежо и Ситроена).Вы очень близко к сердцу все воспринимаете. "ширпотреб" - в данном посте я имел ввиду, что это глубоко популярные машины в НАШЕЙ стране и говорил не вообще об автопроме в целом а конкретных вещах - одноклассниках, хотите так скажу - в данном случае Фокус, М3, 308, Сид, I30 - это то, что покупается больше всего и то, чему отдают предпочтение в большинстве случаев в нашей стране. А про то, что и где сколько стоит и кто на чем ездит смысла нет говорить, потому что 20-25 тыщ долл. в Америке - это вообще другой автомобиль. И поклонения марке в моем посте не было, там смайлов больше было, а по существу мне нравится Аллроад, ххх и хх - не моё это :) и привод мне предпочтительнее передний или полный :)
А ты живешь "стереотипами Совка". Здесь типа круто на БМВ, Мерседес, Ауди ездить...
Лично по мне - ну не "вставляет" мне слово Ауди и БМВ, к Мерседесу ровно дышу. Здесь, в совке, сильно цены завышены на эти марки (из них искусственно сделали культ, и ты ведешься). В Европе разница в одном классе между брэндами 1-3 тыс. евро, а здесь в 1,5 раза! Что, при пересечении границы они лучше стали?
Вот реально, мой брат ездиет на АУДИ А4 (предыдущая, ей 3 года), сестра на А6 "сарай" (с 2004). Брат и сестра живут в восточной европе, там цена практически одинаковая... Ну нет ничего лучшего в А4 по сравнению с моим Пежо, ни-че-го! Ни тише, ни скоростнее, ни комфортнее... А ведь А4 это не С-класс! С-класс это А-3! Про А6 сестры молчу, 6 лет все-таки...
Мол, немецкое качество и надежность... Ну какая надежность, если я машину не беру на всю жизнь, а 3-5 лет, ну пусть 7 лет, проездиют все! Так же как и ломается все!
Вы очень близко к сердцу все воспринимаете. "ширпотреб" - в данном посте я имел ввиду, что это глубоко популярные машины в НАШЕЙ стране и говорил не вообще об автопроме в целом а конкретных вещах - одноклассниках, хотите так скажу - в данном случае Фокус, М3, 308, Сид, I30 - это то, что покупается больше всего и то, чему отдают предпочтение в большинстве случаев в нашей стране. А про то, что и где сколько стоит и кто на чем ездит смысла нет говорить, потому что 20-25 тыщ долл. в Америке - это вообще другой автомобиль. И поклонения марке в моем посте не было, там смайлов больше было, а по существу мне нравится Аллроад, ххх и хх - не моё это :) и привод мне предпочтительнее передний или полный :)Не близко к сердцу, а привык вещи называть своими именами. :)
Блин,ну не хотел влазить,но не сдержусь. :D И Киа и Мазда и Пежо и Ситроен - ширпотреб. На маздах в германии студенты ездят,мечтая о бмв, на рено,пежо,ситроенах вся Франция (ну мало у них иномарок :D) И сеаты и фв гольф тоже ширпотреб. Сам "гольф" класс-ширпотреб,за редкими исключениями. О чём тут спор? Другое дело отношение! Я езжу на сиде и за исключением слабой ходовой меня всё устраивает. Пыжики нравятся и внешне и "внутренне". Ситроен красив и неплохо напичкан за свои деньги. Так зачем пытаться принижать достоинства.... не конкурентов даже... Просто каждому своё!Ну пусть будет так... Каждому своё - это точно. Но лично для меня под словом ширпотреб я понимаю машинки безликие, недорогие, доступные многим...
Ну пусть будет так... Каждому своё - это точно. Но лично для меня под словом ширпотреб я понимаю машинки безликие, недорогие, доступные многим...
Ну хорошо, хорошо...."ширпотреб" не то слово, будем проще - "пОпУлярные" :)Договорились :)
Блин,ну не хотел влазить,но не сдержусь. :D И Киа и Мазда и Пежо и Ситроен - ширпотреб. На маздах в германии студенты ездят,мечтая о бмв, на рено,пежо,ситроенах вся Франция (ну мало у них иномарок :D) И сеаты и фв гольф тоже ширпотреб. Сам "гольф" класс-ширпотреб,за редкими исключениями. О чём тут спор? Другое дело отношение! Я езжу на сиде и за исключением слабой ходовой меня всё устраивает. Пыжики нравятся и внешне и "внутренне". Ситроен красив и неплохо напичкан за свои деньги. Так зачем пытаться принижать достоинства.... не конкурентов даже... Просто каждому своё!
Люди просто обнаглели! Автомобили хорошие называют ширпотребом!
Бог с Вами, люди добрые!
Так КАМРИ это вроде другой класс :-[
Руль явно перегружен кнопками, и центр. консоль как технический калькулятор!
В остальном симпатишно, но вот не понравилось тактильно, что пластик со стороны пассажира мягкий, а у водителя одинаково жесткий!
А как их называть??? :) раритеты???? или автомобили- изыски :))) ??? Ширпотреб может и грубое слово - популярные! Кстати салончик новой мазды 3 приятный, но судя по салончику - стоить будет тыщ 800 руб??? :) думается что тойота Камри за 834 тыщи руб не хуже :))))))А что думать? Цены известны. За 1.6 л без кондея и с веслами, короче пустой кузов, обойдется почти в 700 тыс.))))
Т.е. бывшему владельцу Мазды3 СИД больше приглянулся.
Хотя у Мазды дизайн весьма неплох.
Но интерьерчик у СИДа получше будет.
Кстати СИД 1.6 порезвее Мазды 1.6 должен быть - там всего 105 сил.
ты не ровняй 105 японца и 122 сида...мазда сида раздавит простоДля тех кто физику прогулял и шлялся по подворотням, и не хрена не соображает о системах исчисления. одна лошадиная сила хоть китайская, хоть японская - ОДИНАКОВЫ... shoot
Мазда хорошее авто, качество сборки и надежность лучше Сидовского, есть только один большой минус-ее цена suxнасчет надежности это вы неподумавши)
Для тех кто физику прогулял и шлялся по подворотням, и не хрена не соображает о системах исчисления. одна лошадиная сила хоть китайская, хоть японская - ОДИНАКОВЫ... shoot
насчет надежности это вы неподумавши)
почитайте форум мазда 3 клуба)))
Мазда хорошее авто, качество сборки и надежность лучше Сидовского, есть только один большой минус-ее цена suxЗа качество надо платить....
Для тех кто физику прогулял и шлялся по подворотням, и не хрена не соображает о системах исчисления. одна лошадиная сила хоть китайская, хоть японская - ОДИНАКОВЫ... shoot
Немецкие скакуны почему-то оказываются резвее корейский трёхногих лошадей и японских пони! :Dугу! VW двигатель которые ставят и на фольц и на шкоду 1,6 (8 кл., 102 л.с. устанавливаемый с 96 года и не прошедший больших изменений) это двигатель для неторопливых дедушек, так считают сами владельцы таких машин на таком двигатели.
угу! VW двигатель которые ставят и на фольц и на шкоду 1,6 (8 кл., 102 л.с. устанавливаемый с 96 года и не прошедший больших изменений) это двигатель для неторопливых дедушек, так считают сами владельцы таких машин на таком двигатели.Знакомый моторист сказал, что этот движок можно спокойно сделать и 120 лошадей, только при больших оборотах! А это надо? Как скажет Elias 200 лошадей при 9000 оборотах - это дела маркетологов! )))
А когда на новой Мазде CX-7 измеряют кол-во сил на дино-стенде и результаты на 20 сил меньше, чем в ПТС :D - вот тут надо хвататься за голову!
Вот это ты жжош!!! lol lol lol 105 японца... :D Никак момент космический? :D Что тяжелее, килограмм железа или дерева
одно дело японец а другое полу кореец полу хз кто.. их 105 как наши 140 на сиде
одно дело японец а другое полу кореец полу хз кто.. их 105 как наши 140 на сидеНа Ютубе есть сравнительный тест нашего сарая и гольфовского. Гольф 1,4 TSI 140 л.с. , CEED 2,0 143 соответственно. До сотни CEED 9,4 c. а Гольф 9,5 (вроде).То что разница в 0,1 с. это 100%. Поэтому данные по л.с. у СEED похожие на правду ИМХО.
На Ютубе есть сравнительный тест нашего сарая и гольфовского. Гольф 1,4 TSI 140 л.с. , CEED 2,0 143 соответственно. До сотни CEED 9,4 c. а Гольф 9,5 (вроде).То что разница в 0,1 с. это 100%. Поэтому данные по л.с. у СEED похожие на правду ИМХО.
Все эти видео фуфня: кто и как ездил,а какой бензин, и тп?Да, Фольцу заливали 130-й бенз, а СИИДу дизель - жжешь
Все эти видео фуфня: кто и как ездил,а какой бензин, и тп?Вот именно что фуфня это видео про гитару. А это TV передача, немецкая. И то что она лежит на ютубе, не значит, что ее снимали на фотоаппарат. Про бензин тоже не соглашусь, в Европе 92 бензина нет. Да и зачем немцам обкакивать WV?
ЗЫ: я музыкант-гитарист и меня еще больше улыбают на муз. форумах ссылки на ютуб типа "послушал электрогитару - понравилось хочу такую "
Ага - а кто играл, как играл, в какой усилитель?) писали на фотоаппарат + сжатие звука ютуб.
короче там еще больше ржаки)
проехали одинаково, разницу между ними можно списать на погрешность2,0 CVVT бензин. Тех. хар. с сайта КИА по разгону даны на коробку АТ.
p.s. удивило, что у сида был разгон до 100 км/ч 9.2 сек. Это был турбо-дизель или 2-литровый бензиновый двигатель? Если 2-литровый турбо-дизель тогда не удивляет)
За качество надо платить....с нынешней ценой на сиид мазду 3 уже можно спокойно сравнить. Мазда 3 от 619тыс
Двадцатая тема об одном и том же. И снова мой ответ таков. Астра космо 1.6 турбо. :-)разве астра косма турбо стоит 700 000 ? мне кажеться она стоит 1миллион) Мазда не нравиться мне...внешний вид убогий. Но у нового сиида морда не нравиться. ну если на мазде такая же подвеска как у цивика(а она такая скорей всего-это же японец). то сиид круче намного и комфортней проходит рельсы и т.п. купи себе проху=)и красивая и цена=качество и всё есть.
разве астра косма турбо стоит 700 000 ? мне кажеться она стоит 1миллион)Астра космо турбо стоит 794 тысячи с цветом металлик.
гыя нашол себе проху) 2010г. черный перламутр. рестайлинг 660т. голая!и по поводу комплектации---у новых прох нету больше комплектаций...только КОМФОРТ. и кстати,что тебя не устраивает в этой комплектации??? единственное что,там стоит КОНДЕЙ,а не климат!да и разницы нет практически...лично мне как-то все равно кондей или климат. с климатом даже порой хуже ездить,чем с кондеем.
прохи счас не просто найти в нужном цвете, двигателем
я не говорю уже про то что комплектация самая убогая!!!!!! комфорт
СПАСИБО МАРКЕТОЛОГАМ КИА
во время автотора было лучше в сто раз. можно было почти под заказ достать что надо, а счас? х.. вам
берите что дают и молчите в тряпочку %) %)
еще раз скажите спасибо руководителю киа мотор рус
Астра космо турбо стоит 794 тысячи с цветом металлик.на вкус и цвет товарища нет. я бы не купил себе ОПель... это не машина... за эти лаве лутше купить фольваген Б6 турбовый)
я нашол себе проху) 2010г. черный перламутр. рестайлинг 660т. голая!и по поводу комплектации---у новых прох нету больше комплектаций...только КОМФОРТ. и кстати,что тебя не устраивает в этой комплектации??? единственное что,там стоит КОНДЕЙ,а не климат!да и разницы нет практически...лично мне как-то все равно кондей или климат. с климатом даже порой хуже ездить,чем с кондеем.ну я бы хотел кожаный салон, люк, дизельный двигатель, спорт-пакет и т.д. т.п.... почему я не могу это получить? я готов оплатить %)
на вкус и цвет товарища нет. я бы не купил себе ОПель... это не машина... за эти лаве лутше купить фольваген Б6 турбовый)Голословная болтология.
Всем привет! Народ помогите, встал нелегкий выбор. wall shootотрегулируй в мазде3 водительское кресло под себя, а потом пересядь на заднее сиденье за водителем - и все поймешь (при моем росте 170см колени доставали до водительского седла).
- Kia Ceed 1,6-2,0 Prestige AT
- Mazda 3 1,6 Touring plus AT
Девчонка моя склоняется к Сиду, мне же нравится и то, и то. Перелопатил форумы,взвесил все за и против, но не к чему так и не пришел. Тест-драйв еще не делал. Может поможете с выбором?
Народ я все понимаю конечно, :D но со сленгом еще трудно разобраться! Что за проха? 8[
Оль,закинь тему в сид-матрёхаПипец. Я был кем-то услышан. Алё на, у нас есть уже тема сид vs мазда3! ;)
http://www.newmazda3.com/ru-ru/specs_prices1/это допустимая полная масса -1800 , а не снаряженая вот и весь секрет)))ъ
С 1.6 и весе 1800кг. ЗУМ ЗУМ динамично ехать не будет,а 2.0(150л/с) стоит в районе 900т.р.
п.с. Сид весит 1300,Мазда 1800кг.,чёт разница большая очень,странно....
это допустимая полная масса -1800 , а не снаряженая вот и весь секрет)))ъ
п.с у друга мазда 3 нью 1.6 АТ, проехал 30 000 ни одного косяка т.о делает на обычных станциях по халяве.
чтоб на сиде до 30000 и ни разу по гарантии ничего, это фантастика :D)))
Может ты удивишься, но у меня уже 32 000 км и ничего. ничего не менял. ни по гарантии ни за деньги. вот так. наверное я герой фантастической саги? :D
Тоже самое наблюдаю у себя. (((
это допустимая полная масса -1800 , а не снаряженая вот и весь секрет)))ъСкажу кратко 130000, замена стоек стабилизатора и все
п.с у друга мазда 3 нью 1.6 АТ, проехал 30 000 ни одного косяка т.о делает на обычных станциях по халяве.
чтоб на сиде до 30000 и ни разу по гарантии ничего, это фантастика :D)))
Ну чего ерунду-то говоришь герой фантастат саги? ;)
А как же: Косяки 5-ой двери вагона! http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,22878.0.html
Ты же писал:
или решил этот вопрос не по гарантии?
Да вообще не решал никак. поковырял спичкой, а это "нечто присохшее к кузову". Даже стоп сигнал снял для проверки. Под ним чисто. На этом и успокоился.А чего-нибудь делал (раз снял стопарь), чтобы избежать подобное? Не дай бог.
Что-то давно про Мазду-3 ничего не пишут..... а вообще сравнивают не сравнимое!А, что именно не сравнимого?
А, что именно не сравнимого?Я не хотел никого обидеть, но Мазда-3 классом выше: и опции и безопасность и производитель и цена в конце концов.
Я не хотел никого обидеть, но Мазда-3 классом выше: и опции и безопасность и производитель и цена в конце концов.
Мне в салоне KIA тоже про зум-зум рассказывали. На то они рассказчиками и поставлены.
Мазда-3 классом выше: и опции и безопасность и производитель и цена в конце концов.Стесняюсь спросить и к какому же классу теперь относится Мазда 3 8[ 8[ 8[ И , что в ней такого навороченного в плане опций и безопасности? 8[ 8[ 8[ И про производителя если можно, то поподробнее. Неужели Японцы перестали бороться за экологию и их ЛКП теперь стало не самым тонким? :D
но Мазда-3 классом выше: ...пиииииииииииии... и цена в конце концов.вот только что ценой и выше
да бросили обсуждать потомуч что не конкурент она сиду. :)ну есть же сумневающиеся :popcorn:
сид лучше.
мазда 3 для девочек и геев, сид кручеа mini cooper тогда для геев при геев и девченок при девченок :D. Классный аппарат, но себе не куплю.
мазда 3 для девочек и геева мужики то не знают lol
а мужики то не знаютпо началу не знают :D а потом уже поздно что-либо менять
смотрю вброс прошел успешно!
Задели за живое)))
Gl_metrologСтесняюсь спросить. что наш российский (калиниградский) СИД стал уже лучше японской Мазды?
Ну так просветишь или как, что там с Маздой 3 случилось?
мазда 3 для девочек и геев, сид кручеРаньше такое говорили про Ниссан Кашкай. Сейчас многие ездят и довольны.... даже цена до лимона выросла! - а был 750 т.р.
Skoda когда порадуеш нас рассказом о дизельном скауте? Брось ты эту мазду 3.Ђ$Да я бы рад :), но блин я пока определился, пока тестил, 08 ноября собрался заказывать и вносить предоплату $, так именно 08 ноября %) дилеры прекратили прием заказов :( на дизельные Scout и Yeti. ... теперь жду нового года ...
Стесняюсь спросить. что наш российский (калиниградский) СИД стал уже лучше японской Мазды?а i30 таки лучше мазды?
Ребята не смешите.....
СИД стал уже лучше японской Мазды
а i30 таки лучше мазды?Конечно же нет. Я хотел купить Мазду-3 - не хватило 70 т.р. (стоила она тогда 711 т.р.) пришлось выбирать из Киа сид, Тойота аурис и Хундай I30. Т.к. тойота собрана в Турции, Сид в Калининграде - мой выбор очевиден....
Стесняюсь спросить. что наш российский (калиниградский) СИД стал уже лучше японской Мазды?
Ребята не смешите.....
Цитата: Gl_metrolog от Ноябрь 25, 2010, 21:51:14
Мазда-3 классом выше: и опции и безопасность и производитель и цена в конце концов.
Может ответите, хотя бы на одни вопрос заданный ранее.Я уже все вам ответил - с чего вы взяли, что ЛКП японцев самое тонкое?
Стесняюсь спросить и к какому же классу теперь относится Мазда 3 И , что в ней такого навороченного в плане опций и безопасности? И про производителя если можно, то поподробнее. Неужели Японцы перестали бороться за экологию и их ЛКП теперь стало не самым тонким?
мало платят, обижает начальство, а сделаю я кому-нибудь "западло". В машинах (умышленно не называю каких) находили записки: "как платят, так и собираю"аааа, что тут секретного?! всем известно, что подобные "письма счастья" находили владельцы ВАЗ-ов например, еще были деревянные детали... воооооообще, такая тенденция характерна для нашего постсоветского автопрома sux потому как при Союзе, за такое бы, потом, пришлось бы на лесоповале побыть... саботаж, как никак!
Сид в Калининграде - мой выбор очевиден....Стесняюсь спросить, а что в Калининграде с сидом делают?
аааа, что тут секретного?! всем известно, что подобные "письма счастья" находили владельцы ВАЗ-ов например, еще были деревянные детали... воооооообще, такая тенденция характерна для нашего постсоветского автопрома sux потому как при Союзе, за такое бы, потом, пришлось бы на лесоповале побыть... саботаж, как никак!Вы правы, такое письмо нашли мои друзья из Махачкалы в ВАЗовской четырнадцатой модели....
Стесняюсь спросить, а что в Калининграде с сидом делают?Я не хочу обсуждать дальше, дабы никого не обидеть: все-таки форум Сидовский и Хундай I30 - брат КИА, как впрочем и владельцы КИА и Хундай (отец и сын, для того, кто не знает).
:DСлабая ходовая у французов - Пежо. Мазда вроде этим не болела....
Мазда 3 прикольный аппарт, мне нравиться. Даже хотел купить в одно время. Слышал, что ходовая у них слабая.
Правильно надо с маздой 2.Вот кстати, не могу ответить точно на ваш вопрос: я думал, что мицубиси ланцер_10 - точно дешевая японская машинка. Стали машинку друга пробивать по агрегатам производителя, не поверите - Голландия! Понятно, что не все ланцеры, но все же....
Кстати а где сама эта мазда 3 производится?
Точно в Японии?
Мне кажется, что КИА Сид нельзя сравнивать с Маздой-3 - это сугубо мое (да и не только мое) личное мнение....
Отзывы американских автопроизводителей о японских авто помните? "Автомобиль сделанный из папье-маше и соломы".Кому кому, а вот американцам я бы никогда не доверял...... тем более конкурентам-производителям.
а мне нравится, 2.0 в спорте rulezzМне тоже... Чуть не купил, но был только темно-синий цвет, а другой надо было долго ждать....
Я уже все вам ответил - с чего вы взяли, что ЛКП японцев самое тонкое?Ну как она перекочевала из одного класса в другой, так и осталось размыто.
В Японии же пожизненный найм, т.е. человек не боится, что его уволят до пенсии. Я эти прописные истины студентам рассказываю.
А еще я занимаюсь сертификацией (услуг и товаров) и лицензированием. К сожалению, у нас в стране обязательную сертификацию многих пунктов отменили.... Но это уже другая тема.
Кому кому, а вот американцам я бы никогда не доверял...... тем более конкурентам-производителям.Ага, Хейли Вы не читали, когда происходят события в романе - не знаете, к чему я это сказал - не поняли. Так и запишем.
А то, что у вас в профиле - тут у большинства одноклубников...
Кому кому, а вот американцам я бы никогда не доверял...... тем более конкурентам-производителям.А вот это Вы зря. Я работаю в страховой компании 5 лет, в отделе убытков. И совершенно точно могу сказать, что кузов мазды - реально как будто из папье маше и соломы. Тот же форд фокус гораздо крепче.
А то, что у вас в профиле - тут у большинства одноклубников...
А вот это Вы зря. Я работаю в страховой компании 5 лет, в отделе убытков. И совершенно точно могу сказать, что кузов мазды - реально как будто из папье маше и соломы. Тот же форд фокус гораздо крепче.Но я не разбираю же кузов Сида. у которого гниют двери....
Ага, Хейли Вы не читали, когда происходят события в романе - не знаете, к чему я это сказал - не поняли. Так и запишем.И что? Кто на этом форуме читал Хейли? Это что - Пушкин или Агата Кристи по популярности? - так и запишите....
Теперь поясню. Во время, описываемое в романе, японские автомобили не могли быть конкурентами американских даже в страшном сне, поскольку напоминали даже не нынешние, а самые первые китайские автомобили. Но все течет, все изменяется, за исключением ТАЗов. :D
Но я не разбираю же кузов Сида. у которого гниют двери....
И что? Кто на этом форуме читал Хейли? Это что - Пушкин или Агата Кристи по популярности? - так и запишите....
Во вторых, я так понимаю, что ваш кумир, Хейли, писал роман, может он фантаст? Тогда про страшный сон японский машин, не конкурирующих даже с америкосами, вполне можно понять. Кстати, Хейли, кажется, американец? Не встречал ни одного американца, который любил бы японцев....
Читайте лучше журнал "За рулем" - полезней информации там наберетесь! А не америкосных сказок!
И что? Кто на этом форуме читал Хейли? Это что - Пушкин или Агата Кристи по популярности? - так и запишите....
Во вторых, я так понимаю, что ваш кумир, Хейли, писал роман, может он фантаст? Тогда про страшный сон японский машин, не конкурирующих даже с америкосами, вполне можно понять. Кстати, Хейли, кажется, американец?
Не встречал ни одного американца, который любил бы японцев....
Читайте лучше журнал "За рулем" - полезней информации там наберетесь! А не америкосных сказок!
Ежели Вы не читали, то не надо стрелки на форумчан переводить. Если из писателей знаете только Пушкина и Агату Кристи - примите искренние соболезнования. Прям как в анекдоте: Муму Тургенев написал, а памятник почему-то Пушкину.Вопрос не в том, кто кого знает, а тот, кто популярнее - читайте внимательней посты....
Вы свое дремучее невежество не показывайте. Хейли известный всему миру писатель.Артура Хейли я прекрасно знаю. далеко не поклонник его творчества, хотя и пришедшего в своем пике на 70-80-е годы прошлого столетия. Только причем здесь японский автопром? у романиста-прозаика-то? Он же не экуперт по машинам. Англичанин-то наш?
И про японские машины не пишите. В то время, о котором пишет Хейли, японские машины были полным дерьмом.
Так у Вас его нет, что Вы собрались разбирать? А вообще, я бы Вам отвертки в руки не давал, разберете невзначай, бегай потом за Вами.Слово "разбирать" в данном случае упомянуто как словесно - отвертка тут ни при чем. Вам и не вдомек! "...бегать за вами.." - какойто детский сад "Ромашка" а не рассуждения здравого мужчины (мальчика).
Слабая ходовая у французов - Пежо. Мазда вроде этим не болела....А можно еще поподробнее про слабость французской Пыжековской ходовой и о сильной Маздовской?
Артура Хейли я прекрасно знаю. далеко не поклонник его творчества, хотя и пришедшего в своем пике на 70-80-е годы прошлого столетия. Только причем здесь японский автопром? у романиста-прозаика-то? Он же не экуперт по машинам. Англичанин-то наш?
Вопрос не в том, кто кого знает, а тот, кто популярнее - читайте внимательней посты....
Про образованность даже не заикайтесь - я может таким как вы лекции читаю, имея кстати, 2 высших образования... анекдоты детские подругам расскажите. Причем здесь жена Джона Леннона и японский автопром? Вообщем все в кучу!
Вы опять в своем стиле. Не знаете Вы Хейли. Не читали Вы его никогда.
Но я не разбираю же кузов Сида. у которого гниют двери....У Сида крепкий кузов. А двери гниют и у Лексусов. Это Вас удивляет? Меня удивило..
А двери гниют и у Лексусов.Не только двери, капот тоже. Он сновья сразу пленкой затягивается.
Не только двери, капот тоже. Он сновья сразу пленкой затягивается.
У RX 300 такая проблема была, через полтора года передняя кромка капота покрывалась пузырями и краска отваливалась кусками. Такая же проблема была и у ниссан теана самых первых. Кстати, про то, что у сидов гниют двери, ни разу не слышал и не видел. зато видел, как гнили двери у самых первых акцентов, там какая-то хрень с дренажными отверстиями была.У первых выпусков сидов тоже было.
Может ответите, хотя бы на одни вопрос заданный ранее.а лопающиеся противотуманки? в свое время читал маздаклуб, там эта тема объемнее наверное чем" стук сзади на сиде"
Лексус гниет дай боже, капот почти у всех, за 2 года, меняется по гарантии. Сейчас у новых 350 лексусов капот пластик, коллека по работе купил вместо старого, тот весь стал зацветать, (5 лет машинке было) В новом лексусе гораздо больше пластика стало вроде морда вся пластиковая зато без корозии. Gl_metrolog если у человека хундай и30 то какое право он имеет критиковать японские машины? Если сам не эксплуатируеш, то какие могут быть выводы? Метрология это хорошо, но надо повышать свой гругозор, а то за лекциями уже и Хейли читать некогда ;)
Извините, не хотел Вас задеть. Но согласитесь, что я мог подумать? Бравировать антиамериканизмом принято в двух социальных стратах: среди людей малообразованных и среди членов партии Единая Россия. Поскольку ко второй страте Вы явно не относитесь (нестатусное средство передвижения у Вас), отсюда, собственно и вывод.Принято....
По поводу жены Джона Леннона, скажите, а как у Вас с чувством юмора? По поводу отвертки - из той же серии. Надеюсь Вы простите мне шутки по поводу Вашего желания/нежелания разобрать дверь Сида и буквального вопроса - кто из американцев любит японцев.
По поводу того, что Хейли не эксперт по машинам. Согласитесь, не было бы в мире скучнее занятия, чем читать романы, написанные экспертами по машинам. Я предпочитаю писателей. Если Вы предпочитаете журнал За рулем в качестве романа - соболезную. Писатели пишут увлекательнее.
По поводу детского сада Ромашка: "Улыбайтесь господа! Все глупости на земле совершаются с самым серьезным выражением на лице".
Лексус гниет дай боже, капот почти у всех, за 2 года, меняется по гарантии. Сейчас у новых 350 лексусов капот пластик, коллека по работе купил вместо старого, тот весь стал зацветать, (5 лет машинке было) В новом лексусе гораздо больше пластика стало вроде морда вся пластиковая зато без корозии. Gl_metrolog если у человека хундай и30 то какое право он имеет критиковать японские машины? Если сам не эксплуатируеш, то какие могут быть выводы? Метрология это хорошо, но надо повышать свой гругозор, а то за лекциями уже и Хейли читать некогда ;)Вы наверное ни туда посмотрели и не то прочитали....... критиковать японские машины я не собирался - наоборот как-то..... Не понятно слово "гругозор" - в русском языке его нет. А лекции я читаю не по метрологии..... хотя и являюсь главным метрологом. Еще занимаюсь сертификацией продукции и услуг, а так же лицензированием видов деятельности.....
А можно еще поподробнее про слабость французской Пыжековской ходовой и о сильной Маздовской?Слабая ходовая Пежо всем известна: Америку открыть не удалось. Еще коробка автомат больше 60000 км по нашим дорогам без ремонта не выхаживает - прописные истины....
что то мало о мазде 3 в этой теме))).
Мазда 3:
- сидеть удобно(имхо сидел не так долго , чтобы сделать вывод о лучших сидушках по сравнению с сидом)
- Обслуживание - жопное. Замена салонного фильтра - это извращение. Топливный фильтр.....просто молчу. А менять его надо хотя бы раз в 40 тыщ км.А не как написано))))
- Погремушка.Такая же как сид, опель и тп.
- Боковые передние стойки тоньше чем у сида - обзор лучше(в этом месте :P ).
- Звуки в подвеске владельцы относят к категории - ПОГРЕМУШКА.
за исключением первого пункта. Мне в матрешке спереди сидеть удобнее, чем в Сиде
сидеть удобно
О! Я за сутки свою пятую точку сажу в 6-8 кресел))))))beer
В мазде немного удобнее. Понравилось кресло в туареге, в Лексусе.....понравилось сидеть и смотреть ТВ...ездить не понравилось. 4,7 литра, корова коровой. Да и салон....на любителя. sux
В туареге салон тоже - не на его цену - дешёвая отделка, дешевле , чем в дорестаил Х3. А вот Рестаил Х3 хорош. Очучение Аватара)))))))) - как нажал на газ - так и едет, отпустил - реакция понятная. Так что всё относительно))) - в своей машинке хочется перед подушки задрать - хоть как то компенсировать её коротышность :).
... Считать это косяком - примерно то же самое что считать косяком плохую тягу непрогретого двигателя.
130 тысяч за каско? Да на*** нужна ваша Мазда 3, да еше некоторые страховые спутник требуют, да ще стоимость обслуживания.... Просто жесть.:D ну каско да, дорогое, но откуда 130?))) в среднем 10%....
:D ну каско да, дорогое, но откуда 130?))) в среднем 10%....
Стоимость ТО? Скажу так, не чуть не дороже сида ))) и в том числе зап части :)
:D ну каско да, дорогое, но откуда 130?))) в среднем 10%....130000р. новая Мазда 3, страховая компания Ингосстрах =) Я 2-й год страхую Сид за 40 тысяч (стаж с 2007 года всего). 130000р.????? Или 170000р.!!!!!!!??????? Надо очень влюбиться в эту машину............
Стоимость ТО? Скажу так, не чуть не дороже сида ))) и в том числе зап части :)
130 000 это дешёво, есть и 170 000 )))Да не каскуй, кто заставляет))) каско же не только от угона, не дай Бог какая то авария... замучаешься по осаго деньги получать, по каско взял направление на ремонт и все....
http://kasko.contact-polis.ru/Pages/OrderRequest.aspx (http://kasko.contact-polis.ru/Pages/OrderRequest.aspx)
А вобще не нужна это матрёшка даже с каской тыщ под 80 000 только. Ну на фига это нужно? Чего 80 000 деть некуда чтоли?
130000р. новая Мазда 3, страховая компания Ингосстрах =) Я 2-й год страхую Сид за 40 тысяч (стаж с 2007 года всего). 130000р.????? Или 170000р.!!!!!!!??????? Надо очень влюбиться в эту машину............Хз, я застраховала за 60 с вип пакетом :) не ингос, а согласие..
Котировал различные машины в различных популярных страховых компаниях, средняя стоимость каждой машины Ц-класса была 750 тысяч, дешевле всего страховать Гольф. Дороже всего Мазду 3, потом дорого очень Цивик и Ланцер (по 100 кусков).Японцы все дорогие.. из за рейтинга угонов....
Японцы все дорогие.. из за рейтинга угонов....Привет) Давно тебя не видно)))
Вам повезло, видимо акция была, Анюта.Да нет, акции на самом деле не было.... я до этого тоже смотрела и ингос и ресо.... там тоже было по 100штук.... :popcorn:
Японцы все дорогие.. из за рейтинга угонов....Так дорого страховать эти машины не столько из-за угонов, сколько из-за того, что они популярные, куплено их было много в свое время, в том числе людьми без опыта вождения, и обращения по каско обрушились как лавина на страховые компании. Отсюда и тарифы бешеные на них. Убыточные модели.
Привет) Давно тебя не видно)))Привет)) да вот дела, отпуск итд... а тут смотрю мазду затронули :D дай тоже пофлужу)))
+ еще много молодежи катается на японцах - много аварий.
И дорогой кузовной ремонт....
Так дорого страховать эти машины не столько из-за угонов, сколько из-за того, что они популярные, куплено их было много в свое время, в том числе людьми без опыта вождения, и обращения по каско обрушились как лавина на страховые компании. Отсюда и тарифы бешеные на них. Убыточные модели.Хм, ты знаешь, когда я смотрела, там разница то тысяч в 5-7.... :) так что я не знаю на счет копеечности))
Стоимость "от угона" в тарифе каско копеечная.
Привет) Давно тебя не видно)))Вот о чем и я.
+ еще много молодежи катается на японцах - много аварий.
И дорогой кузовной ремонт....
Привет)) да вот дела, отпуск итд... а тут смотрю мазду затронули :D дай тоже пофлужу)))Ага, 5-7 тысяч против 130 или даже 60-ти
Да, ты прав... дорогая оптика у нее... омыватели фар...
Добавлено позже: [time]Август 08, 2011, 08:28:07 [/time]
Хм, ты знаешь, когда я смотрела, там разница то тысяч в 5-7.... :) так что я не знаю на счет копеечности))
Обалдеть цены. У меня угон-ущерб в МСК 28к 8( (но правда стаж 10 лет и в МСК третий год подряд без аварий. ТФУ 3 раза)выезд аварийного комиссара к клиенту неограниченное количество раз в течение срока действия Договора, сбор справок из компетентных органов - неограниченное количество раз в течение срока действия Договора
А что за ВИП такой? :-[
Вот о чем и я.Допустим я застраховала угон+ущерб - 60тр, а угон просто был 53))) и нафиг брать только один угон???
А поскольку без страхования в Мск никуда, то конкурентоспособность Мазды 3 падает.
И я не поверю, зная стоимость н/ч, что обслуживать Мазду 3 не дороже чем Сид, ибо это не так, как и стоимость кузовных работ.
Добавлено позже: Август 08, 2011, 20:29:46 pm
Ага, 5-7 тысяч против 130 или даже 60-ти
Действительно, колоссальная.
выезд аварийного комиссара к клиенту неограниченное количество раз в течение срока действия Договора, сбор справок из компетентных органов - неограниченное количество раз в течение срока действия ДоговораНу да, оно того стОит rulezz
выезд аварийного комиссара к клиенту неограниченное количество раз в течение срока действия Договора, сбор справок из компетентных органов - неограниченное количество раз в течение срока действия ДоговораСтандартные условия в Ингосстрахе)) Без VIP-пакета)
Допустим я застраховала угон+ущерб - 60тр, а угон просто был 53))) и нафиг брать только один угон???Никто из нормальных страховщиков не примет у Вас на страхование Мазду 3 только от угона :-) И тем не менее вероятность угона на несколько порядков ниже, чем конструктивной гибели или дорогого кузовного ремонта.
Да ну.Да и кузовной... море разборок итд...
Кроме стоимости каско, я не вижу преград.
Кузовной правда, замучает, если любите контактную парковку :D
Запчасти по стоимости сравнимы будут, имхо. Тем более для ТО, нужно немного.
Машина то простая в принципе.
Стандартные условия в Ингосстрахе)) Без VIP-пакета)неограниченное кол-во?)) ну я рада)) мне ингос тоже нравился, когда сида там страховала
Да и кузовной... море разборок итд...Если так, то правда дешевле чем Сид обслуживать.
По ТО - амо каяба задние 1750 - 1шт, передние 2500 бильштайн
Фильтр топливный(оригинал) 300, фильтр салона угольный 300, фильтр воздушный 300 (неоригинал), тормозная жидкость 300р итд....
Если так, то правда дешевле чем Сид обслуживать.Сид тоже дешевый.
А в остальном трешка клевая тачка. Не считая хлипкого кузова, бумажного просто. Так что Мазду 3 если не бить - то зашибись.ее минус - ЛКП
ее минус - ЛКПА что не так?
А что не так?борьба с экологией итд.... тоненькое оно... сразу коцки остаются :(
борьба с экологией итд.... тоненькое оно... сразу коцки остаются :(На самом деле это не экология. Это экономия. Есть отличные краски, экологичные, которые держатся долго.
Еще у некоторых 2.0 подкушивает масло... у меня тьфу тьфу тьфу, кормлю мотюлем....О)) я тоже на мотюль перешел.
На самом деле это не экология. Это экономия. Есть отличные краски, экологичные, которые держатся долго.Ну вот так вот.... поэтому считаю это самый главный минус....
Но зачем же за них переплачивать?
Ладно, это лирика.
Новая дорогая стала.согласна про космос цены.... вообще цены какие то стали неадекватные sux
http://www.genser.ru/ru/autos/mazda/index.php?&model4=743&mod4=1263
696 тыс. за 1.6 и автомат. Не народное предложение.
меня вообще политика японских брендов удивляет. Не борются за рынок РФ совсем.
Типа и так купят.
согласна про космос цены.... вообще цены какие то стали неадекватные suxТам что-то мутят со степенями сжатия как у баллистической ракеты.
С 2012 будет новый двигатель на ней...
Там что-то мутят со степенями сжатия как у баллистической ракеты.я боюсь что не для нашего бензина )))
Имхо, не для нас.
ее минус - ЛКПЯ работаю в урегулировании убытков в страховой компании 5 лет. Я знаю стоимость ремонта. ЛКП - Бог с ним.
Добавлено позже: [time]Август 08, 2011, 08:38:33 [/time]
http://www.mazda-sto.ru/repair/
http://www.626.ru/
Тут можно глянуть стоимость ремонта...
105 л.с./13.1 до сотни - жесть.122 л.с./11.9 до сотни - самолет :D
122 л.с./11.9 до сотни - самолет :DРазница в динамике ощутима - сид так с прицепом ездить будет, как эта мазда без.
122 л.с./11.9 до сотни - самолет :D
10,9 по моему
АТ имеется ввиду,:D
овощь Mazda 3 - 13,1 и динамичный Ceed - 11,9
1,2 секунды очень чувствуются что в городе, что на трассе. И это 0-100 км/ч, а самые ходовые 80-120 км/ч у мазды еще хуже.потому что мазда - ацтой %)
1,2 секунды очень чувствуются что в городе, что на трассе. И это 0-100 км/ч, а самые ходовые 80-120 км/ч у мазды еще хуже.
АТ имеется ввиду,Ага)))) Сомнительное преимущество Сида честно говоря. Я тут неделю на жигулях ездил, и тут еще кто-то рассказывает о времени разгона. Ездить учитесь епты))
овощь Mazda 3 - 13,1 и динамичный Ceed - 11,9
А до 150 км/ч уже 6 секунд - это на таких скоростях пара сотен метров... О чем я и пишу - мазда сильно хуже от 80 км/ч примерно должна разгоняться, при езде по трассе это очень ощутимое преимущество сида. А если учесть, что в мазде нет шумки и она еще жестче сида, то...
да, но и останавливается Ceed со 150 км/ч на 6 метров позже Mazda 3. спорный вопрос, что лучше: быстрей разогнаться, либо быстрей остановиться? ...с 80 до 120, там разница тоже 0,9 сек, сильно сомневаюсь, что такая разница ощутима.О, это понимание приходит не сразу и не ко всем...
да, но и останавливается Ceed со 150 км/ч на 6 метров позже Mazda 3. спорный вопрос, что лучше: быстрей разогнаться, либо быстрей остановиться? ...с 80 до 120, там разница тоже 0,9 сек, сильно сомневаюсь, что такая разница ощутима.Так-то за 0,9 сек., >30 метров проезжаешь на такой скорости. Фура короче. И дай бог чтобы эти (>30 метров) не пригодились на дороге.
Так-то за 0,9 сек., >30 метров проезжаешь на такой скорости. Фура короче. И дай бог чтобы эти (>30 метров) не пригодились на дороге.Предыдущие ораторы либо по трассе никогда не ездили, либо просто [не очень умные], раз не понимают таких простейших вещей.
да, но и останавливается Ceed со 150 км/ч на 6 метров позже Mazda 3. спорный вопрос, что лучше: быстрей разогнаться, либо быстрей остановиться? ...с 80 до 120, там разница тоже 0,9 сек, сильно сомневаюсь, что такая разница ощутима.
Предыдущие ораторы либо по трассе никогда не ездили, либо просто [не очень умные], раз не понимают таких простейших вещей.конечно не понимает не кто, мы то просто светофорные сракеры :D
0-100 не очень важен, 80-120 очень важен, 1 секунда дает возможность совершить обгон (как тут выше справедливо указали, это 30 метров).
а дает небольшой шанс уйти от лобового в случае неудачного обгона.Экая фигня - подумаешь lol
0-100 не очень важен, 80-120 очень важен, 1 секунда дает возможность совершить обгон (как тут выше справедливо указали, это 30 метров).Это не правда. Не забывайте, что авто параллельно тоже движется ;) Если авто движется 60, а вы обгоняете на 120 - То Вы едете относительно его 60 км - разница 60 км. Относительно Вашей к нулю это сколько?, а с соотношением параллельного авто это сколько? ;) (в секундах) :) ;)
Экая фигня - подумаешь lol
А ручник на мацде3 нью все еще при пассажире?а это так важно?))) у меня мазда3 олд, до этого сид был, разницы вообще не почувствовала с какой стороны ручник, хотя ручником пользуюсь всегда
а это так важно?))) у меня мазда3 олд, до этого сид был, разницы вообще не почувствовала с какой стороны ручник, хотя ручником пользуюсь всегдаЧто такое олд?.. У меня в подстаканниках почти всегда стоят напитки и, мне кажется, мне бы неудобно было пользоваться ручником через торчащие посередине бутылки. А снизу задних рычагов торчат, то-ли стойки стабилизатора, то-ли... как на фокусе, уменьшая клиренс?
Что такое олд?.. У меня в подстаканниках почти всегда стоят напитки и, мне кажется, мне бы неудобно было пользоваться ручником через торчащие посередине бутылки. А снизу задних рычагов торчат, то-ли стойки стабилизатора, то-ли... как на фокусе, уменьшая клиренс?олд-предыдущий кузов
Что такое олд?.. У меня в подстаканниках почти всегда стоят напитки и, мне кажется, мне бы неудобно было пользоваться ручником через торчащие посередине бутылки. А снизу задних рычагов торчат, то-ли стойки стабилизатора, то-ли... как на фокусе, уменьшая клиренс?У меня так же была мазда ОЛД)))) Достаточно длитлеьное время, и все там было вполне удобно, разницы с сидом я как то не заметил, да и вообще мазда в предыдущем кузове и за те деньги была просто супер тачкой)))