форум kia ceed
Семейство автомобилей Киа => Kia Mohave => Тема начата: Gluk148 от Март 06, 2009, 20:07:53 pm
-
В Россию начали поставляться автомобили KIA MOHAVE ! Толком про них ничего не знаю!! Знаю лишь что стоимость этих автомобилей в районе 1.5-2-х милионнов рублей
-
Вот фото
-
они серые еще с весны 2008 висели на авто.ру в свободной продаже ;)
-
Такую купишь, потом запчасти поедешь в Корею искать :D
-
Ага,думаю такую покупать особо не будут=)Цена...
-
просто и со вкусом)
-
Ага,внутри посимпатичнее чем ix55.
-
Сегодня видел сиё чудо в салоне .
Полный фарш, цена 1.7 ляма, дизель, Кореец чистой воды(габарит и поворотник желтые).
Продован сказал что полностью независимая подвеска -сзади моста нет, а привода и гранаты.
Прокатились. Едет очень комфортно и по мощщам Сорика уделывает в хлам (обидно).
Бак около 90 литров но расход наверное ...... За недолгую поездку слова продавана не провериш.
Ну и проблема дизелей - едеш тепло, стоиш холодно (вебасты нет).
Намёка на КИА нет ни какого (ни одного шильдика ), только на передней решетке MOHAVE.
-
Цена уже убивает.
За эти деньи Ниссан, Лендровер еще можно повыбирать.
Моя мечта чтобы он стоил 1,3 млн.
-
Сорента это :)
-
Сорента это :)
Какой соренто?
-
Намёка на КИА нет ни какого (ни одного шильдика ), только на передней решетке MOHAVE.
на фотках вон на руле шильдик КИА :)
-
Это внутри, а снаружи нет и намёка на КИА, только MOHAVE на больщенькой пластине напоминающей щит.
Люди понять не могут что за зверь.
Особенно владельцы Лексусов,Харриеров,Клюгеров и иже с ними.
Вертели головами и пытались догнать и рассмотреть.
-
Цена уже убивает.
За эти деньи Ниссан, Лендровер еще можно повыбирать.
Моя мечта чтобы он стоил 1,3 млн.
Под 2 ляма 8[ shoot Чет я совсем корейцев не понимаю...За такие бабосы Infiniti как то интереснее выглядит))) FX....
-
Под 2 ляма 8[ shoot Чет я совсем корейцев не понимаю...За такие бабосы Infiniti как то интереснее выглядит))) FX....
Согласна )) Ценник как на веракруз от хундай shoot
-
Под 2 ляма 8[ shoot Чет я совсем корейцев не понимаю...За такие бабосы Infiniti как то интереснее выглядит))) FX....
+1.Насчет инфинити не знаю,но паджеро 4 точно можно купить...
-
Вообще то КИА и сзади и на решетке радиаторной. Похоже уже на официальную российскую поставку.
-
Это и есть официальная поставка!!!
-
Чета не смотрится этот чемодан. Кто-нить про MESA что-нить слышал? Будут выпускать его корейцы?
-
Чета не смотрится этот чемодан. Кто-нить про MESA что-нить слышал? Будут выпускать его корейцы?
Ну если я не ошибаюсь то Меса это название прототипа Мохейва.
-
Ну если я не ошибаюсь то Меса это название прототипа Мохейва.
Если это так, то к выпуску они ухитрились его значительно испортить :'( Концепты были куда как приятнее глазу.
-
А мне нравиться такая брутальность, мне не нравиться цена fire!
-
Если это так, то к выпуску они ухитрились его значительно испортить :'( Концепты были куда как приятнее глазу.
Так всегда так,концепты на то и концепты,чтобы быть лучше релиза...
-
Посмотрел цены...
~2.300.000 ИМХО слишком дорого.
Туарег или Лэндкрузер явно предпочтительнее смотрятся.
-
~2.300.000 ИМХО слишком дорого.
а уже цены объявили?
-
Посмотрел цены...
~2.300.000 ИМХО слишком дорого.
Туарег или Лэндкрузер явно предпочтительнее смотрятся.
А линк на цены можно,а то охота комплектации поглядеть...Уж чего-то за 2 ляма они явно палку перегнули...Корея за такие деньги...Будет в салоне вечным памятником стоять...как и ИХ55...
-
http://www.korauto-piter.ru/luxery_page-kia_mohave.html
Здесь сказано, что:
Стоимость Kia Mohave в Санкт-Петербурге колеблется от 65.000 до 79.000 долларов США, в зависимости от комплектации.
Внедорожник Kia Mohave (Kia Borrego) доступен на заказ.
-
http://www.korauto-piter.ru/luxery_page-kia_mohave.html
Здесь сказано, что:
Стоимость Kia Mohave в Санкт-Петербурге колеблется от 65.000 до 79.000 долларов США, в зависимости от комплектации.
Внедорожник Kia Mohave (Kia Borrego) доступен на заказ.
ну это пока серая поставка как я понял
-
ну это пока серая поставка как я понял
Угу,посему и цены гнут...Про официальные пока не известно,специально спросил в салоне...
-
ну я бы не торопился сравнивать с патфайдером - патфайдер фигня ещё та. и денег не стоит которых за него просят.
-
Красавчик!!! rulezz
(http://ceedclub.ru/forums/gallery/3087_19_04_09_3_29_13.jpg) (http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=3113)
-
Красавчик!!! rulezz
(http://ceedclub.ru/forums/gallery/3087_19_04_09_3_29_13.jpg) (http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=3113)
+1.Тока решетка не в тему :)
-
http://www.eniseyauto.ru/news/view/4
вот че нарыл, и цена тама есть - дизедь в топе - 1,6 млн
-
http://www.eniseyauto.ru/news/view/4
вот че нарыл, и цена тама есть - дизедь в топе - 1,6 млн
Хм,спасибо.Вот это уже интересно...Если так и будет,значит новый соренто как и санта фе стоить должен...
-
Вроде официально в россии он будет с лета продоваться.
-
В июле 2009 г. на российском рынке появится внедорожник Мohave от Kia Motors.
http://auto.utro.ru/news/2009/05/12/210903.shtml
-
ох как много всего написано =)
друзья, эта модель в штатах уже продается еще с 2008 года. на американском рынке эта модель называется Borrego
Base price
$25,000 (est)
Vehicle layout
Front-engine, 4WD, 7-pass, 5-door SUV
Engine
4.6-liter/375-hp (est)/350-lb-ft (est) DOHC 32-valve V-8;
3.3-liter/242-hp/228-lb-ft DOHC 24-valve V-6
Transmissions
6-speed automatic; 5-speed automatic
если есть желание, то можете погуглить и найти больше инфы, включая видео обзоры. правда максимальное кол-во инфы и видео на английском.
про то что Мохэв будет продаваться на Российском рынке с июня 2009 года, про это наши СМИ еще писали в декабре 2008 г.
фото приборки
www.kiamohave.info/kiamohave5.jpg
вот хорошая статья, правда на английском
http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2008/01/20/kia-mohave/
мануaл на английском (правда на Borrego, а не на Mohave)
http://kia-mohave.com/wp-content/uploads/KMA_FFG_2009MY_Borrego.pdf
насчет его конкурентов? если сравнивать в максимальной комплектации, то Мохэв будет даже очень достойным конкурентом Диско3, Паджеро4 и п.р.
сейчас можно приобрести в максималке трех литрового дизеля из Кореи, правда б/у с пробегом до 10.000 км. за 1,5 милл. руб. (цена с растаможкой и доставкой в Москву)
-
Были в Салоне неделю назад, манагер сказал что Боррго уже стоят в России в Центрльном офисе Киа моторс... Ждут призентации rulezz rulezz
-
Были в Салоне неделю назад, манагер сказал что Боррго уже стоят в России в Центрльном офисе Киа моторс... Ждут призентации rulezz rulezz
Боррэго - это не для Европы и тем более не для России. для нас только Мохэв!
-
Видел вчера его в Москве перед северным путепроводом Печатники/Люблино.
Качество не ахти - телефон. Гос № p850pp150. ;)
-
зимой тоже видел на люсиновской, сперва вообще не понял что это такое =)
судя по заднему шильдику/логотипу это корейский вариант. оригинал так сказать. т.к. в корейцы не используют всем нам привычный логотип киа.
-
я сегодня хонду пилот смотрел, так она идет всего в двух комплектациях за 1.3 и 1.5 ляма, думаю киа очень тяжко будет с этим конкурировать ... по крайней мере я очень серьезно задумался про пилот за такие деньги ...
но наверняка надо щупать каждую машинку, так что подождем как появится в салонах ...
посмотрел еще видео, то что выше ... так там не совпадения кое какие, в ролике цену 1.6 называют, а у самих на сайте авто в наличае мохаве почти за 2млн стоит с пробегом в 9тыщ. надо ждать официальных продаж ...
-
Боррэго - это не для Европы и тем более не для России. для нас только Мохэв!
На сколько мне известно, как раз в Россию он придет под названием Боррего, а вот Махаве это для Америки..
-
Кто интересуеться - на сайте КМР появились цены и комплектации.
Бензинка не интересует, потому как по налогу совсем не гуманно, а вот дизелек в базе - 1610, чуток дороже - совсем приятная комплектация.
-
Ну не могли они на дизеле сделать 249 коней...Обязательно 250....Банально только это оттолкнет много потенциальных покупателей...
-
а в чем разница между 249 и 250? Высокие ставки начинаются с 251 лошади
-
а в чем разница между 249 и 250? Высокие ставки начинаются с 251 лошади
Да,я был не прав.Мне почему то казалось что с 250 лошадок идет.
-
Были в Салоне неделю назад, манагер сказал что Боррго уже стоят в России в Центрльном офисе Киа моторс... Ждут призентации rulezz rulezz
23 октября 2009 года в России стартуют продажи KIA Mohave.
http://www.kia.ru/news/item6468.php rulezz rulezz rulezz
Технические характеристики Kia Mohave (Kia Borrego)
Длина 4,935мм
Ширина 1,915мм
Высота 1,810мм
Двигатель V6 3.0L diesel
Мощность 250 л.с. / 3800 об. мин.
Мaximum torque 55.0 m /1750~3500rpm
6 ступенчатая автоматическая коробка передач
Полный привод
Расход топлива: 10.8 л/100км
Клиренс 217мм
Объем топливного бака 82л
Цена топовой версии 1 610 000 т.р.
-
Судя по сайту КИА в топе всеже 1 949 900, а не лям 600
-
http://www.drive.ru/kia/drive-test/2009/10/22/2837789/sukhaya_reka.html. Машинка очень интересная.
-
Посмотрел и пощупал Мохэв в живую.Скажу честно,не понял этой машины.Если внешность еще более или менее(хотя тоже спорно),то внутри машина вообще ужас.Однотонный салон,примитивная конструкция консоли и приборов,средняя обзорность итд...Если бы мне ну совсем уж приспичил кореец за такие деньги не думая смотрел бы в сторону ix55.
-
я тож в автостарте в капотне недавно посидел в нем...просто влюбился...такая уютная машинка))))
тока вот налог на нее не маленький придеца платить
-
Осмотрел снаружи в Висте Домодедово. Внутрь не попал, так как машина стояла только на улице. Видок внушительный. Машина показалась просто огромной. Машина в живую выглядит лучше чем на картинках. внутри похоже тоже места немеренно. Интерьер толком не смог разглядеть, было темно. Первое впечатление - очень даже ничаво!!!
-
Сегодня полазил по Махаве, внутри конечно простовато, но вполне комфортно. Педальки, руль, передние сидухи, настраиваются электрически. Сидухи с памятью, весьма удобные. Задние сидухи с подогревом, и для задних отдельный кондей со своими настройками. Сперди двухзонный климат. Сидухи третьего ряда весьма удобные, не только для детей, но и среднего роста взрослых, складываются в ровень с полом. Второй ряд тоже складывается в пол. Есть возможность заказть вентилируемое водительское кресло.
Хорошо, что есть дизель в 250 л.с. и 540 Н-м, а то у нас любят играть налогами...
Вообще впечатления мешаные, с одной стороны дороговато, с другой недорогая страховка и не сильно высокий налог ( если сравнивать с однокласниками, типа Хонды пилота, Тоёты прадо, Митсу паджеро)....
-
Машина не стоит таких денег.
-
Потестил я давече Корейский высер МОХАВ...
На бронницком танкодроме был тест.
Впечатлило: сабакаеды могут не только велосипеды, оказывается...
По говнецу глубиной 20-40 см. легко идет наравне с Трахтом. Только курсовая устойчивость повыше: всё же база длиннее гораздо.
А вот на сложном рельефе садится с диагнозом "Пузо". Но, еще раз повторюсь: риальнэ ездит на равных (а может даже и...)
В общем, через годик-полтора :) :) :)
-
Машина не стоит таких денег.
Не аргументированно.
Давай аргументы, кроме того что это кореец. :)
-
Потестил в север-авто...Авто супер! Своих денег стоит, аа вот Патфайдер не стоит :) ( юзаю иногда). Не понял про обзорность, но гонял по городу 120 между машинами...вообщем хулиганил.Габариты чувствуются легко, мне было комфортнее чем в сиде! Бардюры "имеет" легко,т.е. парковаться можно спокойно. Лежачие полицейские - глотаает))).Изначально сидел сзади и на среднем месте - даже на нем не замечал лежачих...В салоне реально тишина ! И ощущение добротного автомобиля среднего класса - наподобии крузака и инфинити - НЕ ДЕШЕВЛЕ! Любителям и Фанатам Брендов- прошу слюной не брызгать.
Единственное что не очень удобно - лёгкий руль!Но поначалу))) - ибо закладывать этот "поезд" в поворотах достаточно удобно, но все таки хочется ехать степенно и слушать музыку( луанж).
И тот звук , который заметил журналист ДРАЙВ.РУ я тоже заметил - это не дверь, это что то под полом: докатка или инструмент -вообщем ерунда легко устраняемая - и подпрыгивает ОНО только при скачке на полицейских и т.п.
-
Вообще со стороны Корейцев, смелое решение :) кто-то, кого-то потеснит в данном сегменте. Почитатели данного авто будут :)
-
Облазил Мохаву из салона ПЛТ. Если сравнивать с дизельным Volvo XC90 в богатой комплектации, на котором регулярно доводится ездить, то Киа более продумана в плане мелочей - розетки, дефлекторы и т. д. Салон в целом нравится гораздо больше - чувствуется, что сидишь в солидном внедорожнике, а не во внедорожном минивэне. В Вольве-то даже подлокотника сзади нет. :)
-
В Белоруссии $35000 в базе и $38500 в комплектации люкс (кроме топовых вентиляции сиденья, регулированием подвески и ещё каких-то опций). Дизель - бензин там не предлагают. Точно стоит таких денег.
Очень понравилась.
Всё сижу и думаю - менять Сид на Мохаве или нет? Уж больно цена соблазнительная.
Две машины в семье перебор - нет такой потребности, да и для бюджета тяжеловато.
Сид для города подходит лучше Мохаве.
Но для дальних поезок, за город, на дачу, 7 мест и багажник!
В следующем году нам обещают единое таможенное пространство, и боюсь, что Россия дожмёт белоруссов и те введут НДС на авто и повысят пошлины.
Так может поездить что-ли пока на белорусских номерах, а там глядишь и растаможку из Белоруссии отменят?
А вот в России я точно до создания Таможенного союза авто покупать не стал бы - вдруг всё-таки белорусов не дожмут и у нас выйдет послабление по таможне?
П.С. Почитал сейчас про пятничную ратификацию договоров по таможенному союзу в Белоруссии:
http://www.svobodanews.ru/archive/ru_news_zone/20091204/17/17.html?id=1895033 (http://www.svobodanews.ru/archive/ru_news_zone/20091204/17/17.html?id=1895033)
Думаю, что дожмём мы белоруссов. Велика вероятность того, что цены на машины в Белоруссии в 2010 году вырастут, а продажа машин из Минска станет свободной.
-
Блин!!!
Всё хуже, чем я думал!
С первого января 2010 белоруским дилерам выравнивают пошлины до российских.
С первого июля 2010 все вопросы по обращению белоруских авто в России снимаются.
Если покупать авто в дилера по низкой цене, осталось 25 дней!
Правда, есть предположение, что дилеры ещё полгода будут работать по схеме ввоз на физ. лицо.
-
Всё сижу и думаю - менять Сид на Мохаве или нет? Уж больно цена соблазнительная.
ни соблазнительной цены, ни соотновшения - "поменять ли сид на мохаве" если честно не вижу. ничего себе обменчик. даже с учетом такой волшебной цены. я правда не понял откуда она взялас но все равно 1.200 000 против 600 000 - в 2 раза.
-
ни соблазнительной цены, ни соотновшения - "поменять ли сид на мохаве" если честно не вижу. ничего себе обменчик. даже с учетом такой волшебной цены. я правда не понял откуда она взялас но все равно 1.200 000 против 600 000 - в 2 раза.
Откуда взялась цена?
Разница в цене - около $25 тыс.
Минус экспортный НДС - ок $10тыс.
Минус высокая растаможка дизель 3.0 - ок. $6-7 тыс.
Остальное видимо высокие аппетиты КИА в России - $8-7 тыс.
-
Кстати, вот цены на Мохаве в Украине, рекомендованные КИА Моторс:
Ціна, доларів США*
Mohave / 3.8 / 5AT / 4WD 38 300 -
Mohave / 3.8 / 5AT / 4WD - 43 500
П.С. Увы, тема с Белоруссией не проканала - первых приход машин уже продан, следующие ожидаются весной по новым ценам.
-
а вот наши цены в автостарте:
http://www.avto-start.ru/cat/kia/Mohave/compl/
-
Смотрел вчера эту машину на Каширке 39! Понравилась-хорошая маШина! И соренто New тоже Нормальный! есть из чего выбрать на будущее))
-
Очень хорошая машина
-
Я не понимаю, чего это на цену все ополчились?
Поди не жЫлеза поболе, чем в сиде.
Для сравнения:
ТЛК 150 (нов.прадо) - 2.5 млн.
Убогий Несцан Трахтфайндер - 1.7 млн (причем впарят 2008г., 2009-й на 300 тыр дороже, а о 2010-м году речи вообще не идёт :))))
Кто еще?
А вот и никто... - при ближайшем рассмотрении больше НЕТ люксовых ВНЕДОРОЖНИКОВ. :D :D :D
-
Просто пока морально тяжело представить себе Киа за 2 ляма :)
Сидел я внутри - ну не тянет он на премиум
-
Я не понимаю, чего это на цену все ополчились?
Поди не жЫлеза поболе, чем в сиде.
Для сравнения:
ТЛК 150 (нов.прадо) - 2.5 млн.
Убогий Несцан Трахтфайндер - 1.7 млн (причем впарят 2008г., 2009-й на 300 тыр дороже, а о 2010-м году речи вообще не идёт :))))
Кто еще?
А вот и никто... - при ближайшем рассмотрении больше НЕТ люксовых ВНЕДОРОЖНИКОВ. :D :D :D
А как же на счет Рекстона 2 за 935000 руб.
-
Просто пока морально тяжело представить себе Киа за 2 ляма :)
Сидел я внутри - ну не тянет он на премиум
согласен ну просто на 100%.
2кк он ни как не стоит...
-
Такую купишь, потом запчасти поедешь в Корею искать :D
Ну да, разок-то можно ради экскурса прокатиться... а так и не наездишься.
Мы заказывали для корейской тачки. Нам привозили. Давно правда...
-
Просто пока морально тяжело представить себе Киа за 2 ляма :)
Сидел я внутри - ну не тянет он на премиум
Когда в начале 2004 г. за 470 тыр брал Сироту народ также пальцем у виска крутил: "За эти деньги можно Короллу взять... Или Гольф годовалый, или 2 "Десятки".. Но не бери КИА за Полмульта..."
Я их послушал... Ога %) %) %) Взял я КИА и ни разу не пожалел. ;)
Потом еще КИА взял...
Щас не КИА, но КИА хочу - мочи нет. Трахт - не то... Сафсем не то - нету в сердце отклика при взгляде на него. И внутри: вроде всё красиво, но... Как-то бестолково всё, неэргономично...
"Премиум"? Да какой это нафиг "премиум"? Большой комфортный проходимец. Гобажнег на 2 куба... :D
А внутри мило. Все что нужно - есть. Тачскрин опять же огромный плюс. У тёщи свое место будет :D
Ну и самое главное: ЗА НЕПРИСТИЖНОСТЬ И БЕСПОНТОВОСТЬ ШИЛЬДИКА КИА Я ГОТОВ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ. ДА!!!
Я ГОТОВ ДОПЛАТИТЬ, ЧТОБЫ ЕЗДИТЬ НА НЕПРИСТИЖНОМ АФТО!!
Ибо комплексов по поводу МБ-БМВ-Газенвагенов не имею. ;)
-
Эка загнул ;) :P beer
-
Эка загнул ;) :P beer
Дык, извращенцы мы %) %) %)
-
Видел вчера его в Москве перед северным путепроводом Печатники/Люблино.
Качество не ахти - телефон. Гос № p850pp150. ;)
Это "серый" авто.
Нам поставляют ущемлённые комплектации.Например задние диодные фонари и "престижные" замки ремней безопасности нам не везут. В том же Енисей авто - рекламировали такие приятные мелочи премиума....
Так что Борего из Кореи будет дешевле с пробегом до 10 тыщ км, зато не урезанным.
И когда тестил в Север-Авто Мохаве, манагер сказал, что музка плохая стоит.....я удивился - иностранцы хвалили акустику......
-
Сидел я внутри - ну не тянет он на премиум
Можно подумать, что Volvo XC90 - тянет... Кожа-дерево, а двери закрываются со звуком, как у Газели, у в 4 раза более дешевого Ceed хлопок гораздо приятнее. :)
-
я про вольво ни слова не говорил ;), в ХС90 не бывал. Но вот допустим садишься в ТЛК200 - премиум - сразу видно
-
ужасно стрёмная машина никакой формы....фу.мне кажеться она не будет пользоваться спросом у нас...тем более за такие деньги!!
-
Например задние диодные фонари .... музка плохая стоит.....я удивился - иностранцы хвалили акустику......
Да ты чо...
Где же ты такую муху нашел, без диодных фонарей???
А Музыка идет разная.
Зри kia.ru ;)
-
Видимо не один я зашел посмотреть, что хоть тут вообще пишут то... ;)
А раз зашел, скажу что машина "неудачная"... shoot
-
Проходил не так давно ТО своей ласточки, пока ждал, решил посидеть, потрогать MOHAVE, не впечатлило........ (ИМХО)
-
А кто-нибудь видел или встречал на дорогах MОHAVE (не тест-драйвовые авто)?
-
А кто-нибудь видел или встречал на дорогах MОHAVE (не тест-драйвовые авто)?
Да, вчера видела серого цвета, причем номера на нем были блатные....
-
Да, вчера видела серого цвета, причем номера на нем были блатные....
О как! Теперь и блатные на KIA стали передвигаться. (http://s17.rimg.info/83227681b55856e2584b4f37e1eeb719.gif)
-
О как! Теперь и блатные на KIA стали передвигаться. (http://s17.rimg.info/83227681b55856e2584b4f37e1eeb719.gif)
Да, я очень удивилась :D ну я только первый раз мохаве видела не дороге
-
я езжу каждый день и езё ни одного не видел..слава богу.значит идиотов не так много.)
-
я езжу каждый день и езё ни одного не видел..слава богу.значит идиотов не так много.)
Месяц назад жаловался на сиё сообщение, но поскольку ответных поползновений Модериата не последовало, отвечу: САМ ИДИОТ...
Придурь свою малолетнюю в унитаз спускай пожалуйста, а не на страницы форума, лады?
-
Месяц назад жаловался на сиё сообщение, но поскольку ответных поползновений Модериата не последовало, отвечу: САМ ИДИОТ...
Придурь свою малолетнюю в унитаз спускай пожалуйста, а не на страницы форума, лады?
форум для этого и создан чтоб здесь свои мысли выражать.. а написал так потому что считаю сам так. и вспомнил отрывок из нашей рашы..где Беляков про приору говорит.."заоодно и перепись дебелов в стране переведём..".а ты считаешь что это нормально отдать 2 лимона во превых за kia и во вторых за такую ужасную модель....(с кем не общался про эту машину.. все считают что она мягко говоря не очём. и не стоит столько ей цена максимум 110000.. и то я бы не дал столько за неё)! я считаю что это просто бред!!!за такие деньги можно отличную машину купить причём японку или немку а не корейку..
-
Поменяю свою отличную японку на Мохаве по возвращении с Германии. Прямо в Понедельник следующий готов...
А ты ездил на Немцах, тобою восхваляемых?
Я ездил.
Потому и хочу Муху. Ибо знаю, о чем суть. ;)
-
Поменяю свою отличную японку на Мохаве по возвращении с Германии. Прямо в Понедельник следующий готов...
А ты ездил на Немцах, тобою восхваляемых?
Я ездил.
Потому и хочу Муху. Ибо знаю, о чем суть. ;)
ездил на форже и знакомых много ездят..все довольны...ну лучше тада мне кажеться соренто..чем мохав..соренто более зализанный..аккуратный
-
Не знаю немецкой марки "форж", как и йипонцкай... :-[
Пора бы уж понять, что люди, ездюкающие КИА не гонятся за понтами и, они понимают, что не в 2 раза МБ ЖЛ лучче Мухи, отнюдь :P
-
что не в 2 раза МБ ЖЛ лучче Мухи
А в 3-и раза дороже!!! shoot
-
Муха отличный авто за свои деньги!
-
Мне очень нравится машинка, цена адекватна размеру, а в обслуживании, думаю, дешевле конкурентов будет. Есть один минус для меня, это отсутствие такой суммы в кармане, да и кредит не особо спасает. А так rulezz
P.S. Про идиотов по аккуратнее, пожалуйста.
-
Господа! Стал я обладателем данного автомобиля месяц назад, прошел 2000 и восторгу нет предела. У меня дизелек, комплектация executive+, серебро. У машины настолько тихий двигатель, что народ когда машину завожу - говорят, что мол а че не дизель взял, да и потом когда говорю что дизель не верят. Движочек приемистый, разгон просто сказка, в городе расход мерил - 14, обещали в салоне 12, ну подождем. В машине места и комфорта немерено, вплоть до системы кондиционирования и обдува все пассажиров с потолка. А уж если собрались на природу - Mohave - полноценная двуспальная кровать. Единственный маленький минус, дребежат на кочках задние сидения, но ежзжу я с музыкой, поэтому слышу редко))) а так че нито проложить там и все ок.
Единственное что, ковры на него днем с огнем не найти, мало таких моделей и не везут че то на них. А про дефлектора я уж и не говорю.
В общем полет нормальный, ничо не глючит.
РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ!!!!
-
Если у кого есть интересные ссылки по тюнингам аксессуарам интересным, буду рад если пришлете :-[
-
на киа клубе что то выкладывали вроде
-
to MakeДonsky
А не подскажешь, как машина себя ведет на грунтовке или плохой дороге - как подвеска ее отрабатывает? на сколько она мягкая по сравнению с Сидом ;)
и сильно ли кренится на крутых поворотах? :-[
-
я во время небольшого тест-драйва отметил для себя:
1- легко чувствуются габариты. Сел и поехал по улочкам....
2 - Тишина в салоне, дизель слышно только на высоких оборотах и.....Ну в общем его просто как то слышно - он есть. )))))))
3- На высокий!!! бордюр залазит легко - не скрипит. Подвеска длинноходная.( у нас была с пружинами вроде образец)
4- По ощущениям - американка)))), но вот в быстрых поворотах - больших кренов не заметил.... Благодаря первому пункту + хороший дизельный дигатель = машина позволяет маневрировать и не нервировать)))).
5- Внутри ооочень комфортно. Не РОлс ройс конечно....но что есть то есть :). Задний ряд не обделён климатом. Фигачит воздух со всех сторон.
6- Для меня плюс - это пока что Эксклюзивность. B)
МИНУСЫ:
1- На лежачих полицаях сзади что то грохочет - подпрыгивает....по ощущениям - сумка с инструментом(автонабор). Говорят 3-й ряд сидений.
2 - Цена и комплектации. Поясню - За эти деньги нам привозят урезанные авто. Если посмотреть на корейский вариант, сразу заметил - обычные замки ремней безопасности, против глянцевых с эмблемой, музыку упростили (может показалось), но все журналисты на корейских отметили высокое качество музыки.И ещё фонари сзади не диодные. Подозреваю , что есть ещё "экономия" которую сразу не увидишь((((((((((((( .
-
Че-то читаю я данный топик и возникает вопрос: тут только "малолетки" собрались, для того чтобы корейцев обсирать?
Если все такие любители Круизеров да Лексяр, что Вы делаете на данном форуме? а сравнение рамных авто с кроссоверами - блин преступно.
Хочется получать информацию от пользователей данных авто, а не "ректальные плевки" со спорными мнениями...
Из трехлетнего опыта эксплуатации Сида и отзывов большого количества народа, да по информации с других сайтов, понятно: Корейцы делом занимались и из авто второго сорта сделали нормальный товар. Ломаются корейские авто не чаще представителей других брендов... и тд ... до статистики угонов, для меня это важно. Соответственно и стоимость товара подтягивается к остальным авто.
Важно другое - действительно, те кому не нужны распальцовки - покупают корейцев... и не парятся.
Мне лично Мохавик нравится, в нем все есть... не устраивает только одно - отсутствие межосевого дифа, а соответственно режима работы раздатки на фултайме (хотя это сегодня редкость, и авто имеющие данную функцию, относящиеся к Настоящей ценовой категории - по сравнению с Мохавиком нервно курят в сторонке в плане бедности комплектаций и уровня современного оснащения)
но машина интересна, и хотелось бы почитать реальные мнения от реальных владельцев, а не рассуждения о доминировании брендов.
-
EDG
если вы внимательно читали топик, то уведили бы упоминание мной, где можно найти отзывы реальных владельцев
-
to MakeДonsky
А не подскажешь, как машина себя ведет на грунтовке или плохой дороге - как подвеска ее отрабатывает? на сколько она мягкая по сравнению с Сидом ;)
и сильно ли кренится на крутых поворотах?
Если сравнить работу подвески Mohave и Ceed как меня просили, - это как небо и земля)))) Мohave очень мягок на неровностях, хорошо глотает ямки, подобно тому как и ведет себя рамный дизельный соренто в предыдущем кузове. Кстати именно потому я и выбрал Mohave. А про крены на поворотах - тоже все устраивает. Хотя джипы сами по себе не созданы для супер скоростей и резкого моневрирования на поворотах. Он рожден для того чтоб месить г....но в деревнях и выдергивать народ из сугробов)))) Для меня машина идеальна (комфорт/динамика\проходимость)
-
я во время небольшого тест-драйва отметил для себя:
1- легко чувствуются габариты. Сел и поехал по улочкам....
2 - Тишина в салоне, дизель слышно только на высоких оборотах и.....Ну в общем его просто как то слышно - он есть. )))))))
3- На высокий!!! бордюр залазит легко - не скрипит. Подвеска длинноходная.( у нас была с пружинами вроде образец)
4- По ощущениям - американка)))), но вот в быстрых поворотах - больших кренов не заметил.... Благодаря первому пункту + хороший дизельный дигатель = машина позволяет маневрировать и не нервировать)))).
5- Внутри ооочень комфортно. Не РОлс ройс конечно....но что есть то есть :). Задний ряд не обделён климатом. Фигачит воздух со всех сторон.
6- Для меня плюс - это пока что Эксклюзивность. B)
МИНУСЫ:
1- На лежачих полицаях сзади что то грохочет - подпрыгивает....по ощущениям - сумка с инструментом(автонабор). Говорят 3-й ряд сидений.
2 - Цена и комплектации. Поясню - За эти деньги нам привозят урезанные авто. Если посмотреть на корейский вариант, сразу заметил - обычные замки ремней безопасности, против глянцевых с эмблемой, музыку упростили (может показалось), но все журналисты на корейских отметили высокое качество музыки.И ещё фонари сзади не диодные. Подозреваю , что есть ещё "экономия" которую сразу не увидишь((((((((((((( .
Грохочет и подпрыгивает не сиденье а дверь. Сам ездил и слушал в багажнике)))))) достаточно подтянуть замок. А про диодные фонари самому жалко. Но кажется они должны быть в максимальной комплектации с пневмой. А у меня предыдущая.
-
Отличное авто ... загорелся его покупкой после продолжительного тестдрайва (1,5 часа, дизель 250 л.с.). В один день катался на ауди Ку-7 3,0 дизель, Дискавери 4 2,7 дизель и Субару Трибека. Сразу скажу что каждый из этих авто имеет свои + и - ))
Для себя у Мохаве отметил:
1. Нет проблем с габаритами авто.
2. Сбалансированная работа автомата - нет рывков и задержек при нажатии на педаль (ауди Ку-7 с 6-ти ступенчатыми автоматом дергается).
3. Динамика просто улет (по сравнению с ауди Ку-7 3,0 дизель едет лучше).
4. Отличные тормоза.
5. Не кренится в поворотах (много езжу на Прадо дизельном предыдущем - кренится ппц как .. мохаве по сравнению с ним легковой авто)
6. Честный 3 ряд сидений - удобно будет не только детям.
На бездорожье тоже поползал .. даже передний привод не подключался .. потенциал хороший у машины - в 99% случаев достаточно ее будет.. Вопросы реально были только по работе задней подвески (была с пневмо) - как-то мне показалось что болтает ее .. так и не понял до конца, есть ли возможность взять не пневмо (реально не нужная фигня).
Из комплектаций брал бы дизель в самой простой комплектации - есть все что нужно и вроде не так дорого получается ).
-
Ходил сегодня по салону Киа в ожидании своего авто, бросил взгляд на резину Мохаве - 8( 8( 8( 8( 8( Ханкук.....
А чего бы не Каму евро поставить за такие-то деньги?
-
Ходил сегодня по салону Киа в ожидании своего авто, бросил взгляд на резину Мохаве - 8( 8( 8( 8( 8( Ханкук.....
А чего бы не Каму евро поставить за такие-то деньги?
А что собственно плохого в ханкуке? Или вам нокиан с мишленом подовай?
-
Ходил сегодня по салону Киа в ожидании своего авто, бросил взгляд на резину Мохаве - 8( 8( 8( 8( 8( Ханкук.....
А чего бы не Каму евро поставить за такие-то деньги?
А если бы бросил взгляд на шильдик вот таких ты смайлов 8( было бы
8( 8( 8( 8( 8( 8( 8( 8(
8( 8( 8( 8( 8( 8( 8( 8(
8( 8( 8( 8( 8( 8( 8( 8(
8( 8( 8( 8( 8( 8( 8( 8(
КИА...
-
А что собственно плохого в ханкуке?
Перефразирую: А что плохого в Кама Евро?
А если бы бросил взгляд на шильдик
Блин, представь.... спереди шильдика не оказалось. Сзади не заходил.
-
Перефразирую: А что плохого в Кама Евро?
Ханкук и собсна Кумхо одни из лидеров в средне-ценовом диапазоне, которые по тестам не сильно уступают Мишленам, Нокиям, Континеталям, а кое где и превосходят. Кама евро явно и рядом не валялась. На дорогих Тайотах не стесняются же ставить стрематный Бриджстоун и ни чего.
-
Спор о резине может продолжаться до бесконечности. Моё мнение: Данные шины не соответствуют цене данного авто.
-
Спор о резине может продолжаться до бесконечности. Моё мнение: Данные шины не соответствуют цене данного авто.
Ну каждому не угодишь.
-
Спор о резине может продолжаться до бесконечности. Моё мнение: Данные шины не соответствуют цене данного авто.
Если хочется нормальной резины, то лучше всего подбирать ее самому, в зависимости от требований и предпочтений к резине.
-
Если хочется нормальной резины, то лучше всего подбирать ее самому, в зависимости от требований и предпочтений к резине.
так и есть
я выбрал мудрич :D а кому то другое нравится
(http://www.forum.kia-club.ru/download/file.php?id=9013&mode=view)
-
Спор о резине может продолжаться до бесконечности. Моё мнение: Данные шины не соответствуют цене данного авто.
А у кого они соотвествуют? фольксваген вон вобще каму-евро ставит на поло седан класса В ценой 500 000. Это чего соотвествие что ли?
Да и вобще смешно вас читать. купить авто за 1 500 000- 2 000 000 рублей и говорить что шины несоответствуют. Это называется водку пить на спичках экономить.
-
Да и вобще смешно вас читать. купить авто за 1 500 000- 2 000 000 рублей и говорить что шины несоответствуют. Это называется водку пить на спичках экономить.
Пипец как смешно, обхохочешся.
Если бы на сиды ставили "Метелицу" или "Белшину", ты бы тоже говорил "водку пить на спичках экономить"?
-
Пипец как смешно, обхохочешся.
Если бы на сиды ставили "Метелицу" или "Белшину", ты бы тоже говорил "водку пить на спичках экономить"?
Да мне смешно! Найти 2 000 000 на авто и не найти потом 20 000 -30 000 руб на нормальную резину.
Если так жаба за 20-30 руб душит, зачем тогда Мохев брать? Даже не 20-30 руб.. Вычти из них ещё стоимость кумхо пусть даже с уценкой и получится о 10-20 рублях разговор при покупке авто за 2 миллиона. %)
По поводу белшины на сиде...Может даже ездил бы на этой самой белшине(конечно предварительно потестив её), ездят же фольксвагеноводы как-то на КАМЕ и ничего всё путём!Ещё и свой концерн ВАГ везде нахваливают!
-
На моей ваще Nexen стоит, ничо ездит нормально. Как сточу возьму нокию. Уж больно мне понравилась на бывшем моем соренто hakka suv. очень мягкая и комфортная. Вообще не считаю что стоит на первичку обращать внимание. У каждого свои предпочтения по резине, сезона 2 отъездил и подобрал конкретно под себя.
-
Да мне смешно! Найти 2 000 000 на авто и не найти потом 20 000 -30 000 руб на нормальную резину.
"Копейка рубль бережет". Слышали такую народную мудрость?
За 20-30к машинку можно будет год заправлять топливом, между прочим.
Почему на гнилом западе экономные миллионеры-миллиардеры вызывают уважение, а у нас - гомерический хохот?
-
"Копейка рубль бережет". Слышали такую народную мудрость?
За 20-30к машинку можно будет год заправлять топливом, между прочим.
Почему на гнилом западе экономные миллионеры-миллиардеры вызывают уважение, а у нас - гомерический хохот?
С резиной всё равно всем не угодишь, хоть континенталь ставь. Кому то шипы нужны, кому они наоборот нафиг не нужны,профиль всем разный нужен и тд.Поэтому смысла ставить дорогую резину на авто я не вижу, ибо получается перплата за то что не нужно.
Зачем мне на сиде например шины с 55 профилем, пусть хоть континенталь они бы были? это жестковатое сочетание получается.У меня 65 профиль и зима и лето.
А так если в стандартной комплектации ставить что-то недорогое то и переплата выходит минимальная. И второй плюс это покупаешь то что именно тебе подходит.
-
У мя стоит Кумхо или Ханкук - точно не помню.
Держак отличный.
Аквапланирования нет.
В салоне тихо.
А штатнэ Мишко на сидах - гавно: шумный, жесткий и плывет в дощщь.
Еще: Штатнэ резино Мухи гораздо приятнее, нежели штатнэ Гудьир на Трахте был
Ап чом спич?
Еште устриц. :)
-
Мне лично Мохавик нравится, в нем все есть... не устраивает только одно - отсутствие межосевого дифа, а соответственно режима работы раздатки на фултайме (хотя это сегодня редкость, и авто имеющие данную функцию, относящиеся к Настоящей ценовой категории - по сравнению с Мохавиком нервно курят в сторонке в плане бедности комплектаций и уровня современного оснащения)
8(
как же ПП без межосевого диффа?
3 режима: АВТО-4Н-4L
В АВТО - задок, при пробуксвке подключается перед через эл-маг муфту. Происходит быстро и не перегревается как на вязкостных.
4Н - полный привод с заблокированным межосевым диффом. В данном случае - с заблокированной муфтой.
4L - это 4Н с понижайкой.
-
не понял что такое ПП...? 8[
в авто с постоянным полным приводом существует симметричный межосевой дифференциал, на этих авто можно ездить по дорогам с твердым покрытием...
на авто с подключаемым полным приводом - межосевого фифа нет!!! и по асфальту с подключенным передком ездить не советую - резина быстро сотрется да железки в мостах быстро сломаются... В СИЛЬНЫЕ СНЕГОПАДЫ НА СКОЛЬЗКИХ ДОРОГАХ НЕ ЗАМЕЧАЛИ ЧТО В КЮВЕТАХ ЛЕЖИТ БОЛЬШИНСТВО БОЛЬШИХ ВНЕДОРОЖНИКОВ? потому, что при жестко подключенном передке колеса обоих мостов крутятся с одинаковой скоростью, а колеса переда и зада проходят разный путь, особенно в повороте, одно колесо на асфальте - другое на льду и в результате машина в сугробе...
в Мохавике, я пока не разобрался с сутью подключения передка (ТОД там или какая другая хитрая муфта), но межосевого фифа там нет... это заднеприводный автомобиль с подключаемым передним мостом.
попробуйте покататься на заблокированных колесах по "глиняному гавну" - машина не рулится практически, а вот если рядом дерево или овраг - становится страшно и быстренько выключаешь передок...
межосевой диф стоит на Гелике (плюс три блокировки), на НИВЕ (блок только межосевого дифа), да еще на нескольких авто... в Митцубиси Паджеро есть еще хитрый девайс, который позволяет ездить на заднем приводе.
если интересно почитай - http://jeep.avtograd.ru/systems/index.htm там все доходчиво... beer
-
А штатнэ Мишко на сидах - гавно: шумный, жесткий и плывет в дощщь.
Еще: Штатнэ резино Мухи гораздо приятнее, нежели штатнэ Гудьир на Трахте был
Ап чом спич?
Еште устриц. :)
Блин, мне МишкО какой-то неправильный попался -не плавает в дождь, как не пробовал заставлять его, даже на 110 в ливень по Польше и Белоруссии.
Кое-как поняв албанский, констатирую: зимний ГудьИр рулеЗЗЗ.
Устриц поеду кушать через пару недель.
-
не понял что такое ПП...? 8[
Полный Привод.
в авто с постоянным полным приводом существует симметричный межосевой дифференциал, на этих авто можно ездить по дорогам с твердым покрытием...
Мохав не имеет Постоянного Полного Привода.
на авто с подключаемым полным приводом - межосевого фифа нет!!!
Фифа нет. Но есть многодисковое сцепление, приводимое в действие электромагнитной муфтой. Педерача момента от 0:100 до 50:50 (перед:зад) в режиме АВТО, жесткая блокировка фрикционов 50:50 в режимах 4Н и 4L.
и по асфальту с подключенным передком ездить не советую - резина быстро сотрется да железки в мостах быстро сломаются... В СИЛЬНЫЕ СНЕГОПАДЫ НА СКОЛЬЗКИХ ДОРОГАХ НЕ ЗАМЕЧАЛИ ЧТО В КЮВЕТАХ ЛЕЖИТ БОЛЬШИНСТВО БОЛЬШИХ ВНЕДОРОЖНИКОВ? потому, что при жестко подключенном передке колеса обоих мостов крутятся с одинаковой скоростью, а колеса переда и зада проходят разный путь, особенно в повороте, одно колесо на асфальте - другое на льду и в результате машина в сугробе...
Это про Парт-таймы. А Мух не парт-тайм.
в Мохавике, я пока не разобрался с сутью подключения передка (ТОД там или какая другая хитрая муфта), но межосевого фифа там нет... это заднеприводный автомобиль с подключаемым передним мостом.
Нет, Мохав это Полноприводной автомобиль. Не Парт-Тайм, отнюдь. Произошла конкретная подмена понятий.
Лёхус RX-400Н тоже Полноприводной, но там ДВС даже не имеет мех. связи с задними колесами.
Наличие классического дифференциала никаким образом не означает принадлежность к тому или иному типу привода.
попробуйте покататься на заблокированных колесах по "глиняному гавну" - машина не рулится практически, а вот если рядом дерево или овраг - становится страшно и быстренько выключаешь передок...
Кататься с заблокированными колесами... Это, извините... КАК??? %)
межосевой диф стоит на Гелике (плюс три блокировки), на НИВЕ (блок только межосевого дифа), да еще на нескольких авто... в Митцубиси Паджеро есть еще хитрый девайс, который позволяет ездить на заднем приводе.
Надеюсь, это все? :D
если интересно почитай - http://jeep.avtograd.ru/systems/index.htm там все доходчиво... beer
Если посто на основании инфы по сцылке - то не буду. Вредное чтиво.
-
Блин, мне МишкО какой-то неправильный попался -не плавает в дождь, как не пробовал заставлять его, даже на 110 в ливень по Польше и Белоруссии.
Да, я тоже так думал, пока не попробывал ТОЙО PRXCF1 :)
-
Да, я тоже так думал, пока не попробывал ТОЙО PRXCF1 :)
была в размере р15
ну ничего особенного :P
месево про ПП жесть %) ржал lol
-
была в размере р15
ну ничего особенного :P
Вот именно. Абсолютно стабильная резина. Что ей пыль, что ей зной, что ей дожик проливной... :)
-
разогнали мохаве до максималки (дизель) - без напряга разгоняется до 200 по спидометру .. дальше не хочет ... электронный ограничитель чтоли стоит .. к резине ханкук претензий нет .. абсолютно понятно все и в дождь и в обычных условиях
-
А Мух не парт-тайм...
Я и не называл Мух парт-таймом...
Мух это TOD!!! автоматизированный Part Time, при наличии электромагнитной муфты, которая ... и тд.
On demand - (момент по требованию) это системы, в которых автомобиль едет в режиме заднего привода, пока задние колеса не начинают проскальзывать. В этом случае система подключает передний мост и передает на него часть крутящего момента. Это означает, что Вы все еще имеете заднеприводный автомобиль, но после начала буксования колес система начинает Вам помогать. В большинстве случаев, слишком поздно.
единственное, что отличает стандартный ТОД от Муха - наличие муфты перераспределяющей момент в диапазоне, а не просто жесткое подключение...
читать всегда полезно!!! ибо Вашу писанину тоже можно назвать вредом... у многих моих знакомых глаза лезли на лоб, когда они узнавали, что полный привод - приводу рознь...
и манагеры в салонах сами этого не знают...
да. список реально полноприводных авто можно продолжить: для начала Range Rover, Hummer и Jeep Grand Cherokee... только обратите внимание на ценовую категорию...
спор данный считаю глупостью, я написал лишь о том, что с моей точки зрения, отсутствие межосевого дифа в KIA MOHAVE является недостатком (лично для меня), но автомобиль реально хорош - просто я думаю, готов ли я простить данному автомобилю сию погрешность...
-
Накатал на своем буцефале уже 12 тыщ. Все хорошо. Единственное, что коробило - это глюк магнитолы. В какой то момент катринка на экране застывал и на кнопки не реагировала. Но д.у. на руле все же переключало музыку. При отключениии и включении авто все исправлялось. А потом заново. Вначале думал на флешшки реагирует так (несовместимость какая нибудь) только ipod подавай, но и с ipodom тоже самое было.
Записался к официалу для перепрошивки ПО магнитолы и обновления карт. Там стояло 2008 года версия.
После перепрошивки проблема ушла, и катра информативнее стала, номера домов появились и работает четче. (правда сейчас пишет что версия 2009 года.) ХОЧУ СВЕЖАК!!! Причем потратил всего то минут 15 в сервисе.
Вот такая была мааааленькая неприятность. так все ГУД. B)
-
Как зимой народ заводитесь? Лично мне приходится керосин подливать, заправкам не доверяю.... Потолкал в свое время Соренто в гараж....
-
Народ...как дизелек зимой в такие морозы (-20)? как себя ведет? как заводится? системами пользуетесь какие-нибудь предпускового подогрева например или че? )
-
Народ...как дизелек зимой в такие морозы (-20)? как себя ведет? как заводится? системами пользуетесь какие-нибудь предпускового подогрева например или че? )
На сиде всё нормально, думаю и на мохав также одна контора всё таки ))
Систем никаких нет, есть тока антигель(для подстраховки подливаю) и размораживатель дизтоплива жидкость(если всё таки дизтопливо замёрзнет)
-
На сиде всё нормально, думаю и на мохав также одна контора всё таки ))
Систем никаких нет, есть тока антигель(для подстраховки подливаю) и размораживатель дизтоплива жидкость(если всё таки дизтопливо замёрзнет)
Это что за размораживатель такой??? Как быстро действует. Не верится, что может что помочь, если машина задубела....
-
Это что за размораживатель такой??? Как быстро действует. Не верится, что может что помочь, если машина задубела....
Экстренная помощь дизелю.Разработан для растворения льда и кристаллов парафина в застывшем дизтопливе.Действует через 15 минут. Один раз проверил на сиде помогло, через 15 минут машина завелась.
http://aga25.ru/catalog/chem/hi-gear/winter/?idnews=662 (http://aga25.ru/catalog/chem/hi-gear/winter/?idnews=662)
-
Экстренная помощь дизелю.Разработан для растворения льда и кристаллов парафина в застывшем дизтопливе.Действует через 15 минут. Один раз проверил на сиде помогло, через 15 минут машина завелась.
http://aga25.ru/catalog/chem/hi-gear/winter/?idnews=662 (http://aga25.ru/catalog/chem/hi-gear/winter/?idnews=662)
Судя по описанию полезная вещь.... Достаточно будет в бак налить? или в фильтр тоже обязаловка?
-
Судя по описанию полезная вещь.... Достаточно будет в бак налить? или в фильтр тоже обязаловка?
Фильтр не обязаловка.Начинать с бака ждать 15 минут и пробовать завести, если не помогло то дальше уже за фильтр браться.
В моём случае обошлось просто добавокй в бак.
-
Дизель тёплый.
Выстывал до -26. Заводился легко. Тарахтел, конечно, но без ощутимых проблем.
Антигель не лил. И не собираюсь ;)
От лукавого это.
-
Дизель тёплый.
Выстывал до -26. Заводился легко. Тарахтел, конечно, но без ощутимых проблем.
Антигель не лил. И не собираюсь ;)
От лукавого это.
Вот шибанет - 35, будете и не то лить))))
-
Вот шибанет - 35, будете и не то лить))))
Я лучше буду нормальным топливом заправляться.
Не раз встречал прошлой зимой при -25 на улице топливо сорта F/2 (парафин до -20/ кристал до -30).
Причём, заправка была не какая-нить, а самая что ни на есть Центрнефтепродуктовая :)
На мой вопрос: "А как вы это продаёте?"
Был ответ: "вчера привезли, было еще -15. Но ничего страшного, заврта потеплеет" :D :D :D
Читайте документы на АЗС. Они в свободном доступе. ;)
-
Никто не в курсе, что с развитием данной модели?
-
как что :) сдох бобик почти....
-
как что :) сдох бобик почти....
Жалко бобика, он мне нравился :'(
-
многим нравился, но маркетинг киа подкачал
-
Продолжайте котаццо серой массой миллионных тиражей :P :P :P
-
былиб деньги купил Муху)))
-
а былиб у меня деньги на муху, взял бы Прадо B)
-
ха ха ))) прадик в скромной комплектухе получился бы ) а муха в полной ) да и в обслуге потом дороже )
-
ха ха ))) прадик в скромной комплектухе получился бы ) а муха в полной ) да и в обслуге потом дороже )
+100500
А также к прадику надо приготовить тыщ 100-150 на каско %) + ещё спутник возможно обязуют поставить а это ещё тыщи по 2 но уже каждый месяц, плюс неудобства со звонками ночью когда загнал его в гараж например и сигнал пропал :D
-
во во! по угоняемости жуткая машина )))
-
ТО-15 тык на Муху + еще пыльник заднего ШРУСа менял не по гарантии - порвал колючей проволокой (прилагалась к подмаськофскаму полю :) ) - 12700.
ТО-30 тык - 11 с чем то.
Только регламент.
Расход ДТ около 10 литров по Падмаськофью и Маськфе.
По Чухне около 8 литров.
Задолбали влядельцы Табурегов, Прад и Кайонаф - на каждой мойке на меня как мухи нападают: "Ну как?"
Раньше хвалил - дык еще вопросами закидывали по полчаса.
Сейчас сменил тактику - уже отвечаю: "Да аццтой галимый, надо было 3-х летний х5 брать!!!" - сочувственно кивают и отчаливают...
Смешные они такие. :D :D :D
-
lol
-
ТО-15 тык на Муху + еще пыльник заднего ШРУСа менял не по гарантии - порвал колючей проволокой (прилагалась к подмаськофскаму полю :) ) - 12700.
ТО-30 тык - 11 с чем то.
Только регламент.
Расход ДТ около 10 литров по Падмаськофью и Маськфе.
По Чухне около 8 литров.
Задолбали влядельцы Табурегов, Прад и Кайонаф - на каждой мойке на меня как мухи нападают: "Ну как?"
Раньше хвалил - дык еще вопросами закидывали по полчаса.
Сейчас сменил тактику - уже отвечаю: "Да аццтой галимый, надо было 3-х летний х5 брать!!!" - сочувственно кивают и отчаливают...
Смешные они такие. :D :D :D
Вы молодец!!! Я тоооже хочу МУХУ, когда подрасту... И именно дизель.
-
Немецкие автобаны и Мух вполне себе позволяют держать крейсерскую в 180-190.
Продувал на 200. Обещанного ограничителя в 190 км/ч не нашёл.
Дорогу держит стабильно, резино КУМХО или Ханкук (точно не помню - надо глянуть) - весьма неожиданно хороша.
После 180 сильно ветер свистит.
При обгонах недопоршей на 180 км/ч спина чувствовала расовую ненависть дойчей fire!
Комфорт перемещения настолько высок, что съездить на 600 км НА ДЕНЬ из Германии в Данию, а затем вернуться назад к ужину было само самим разумеющимся.
Расход не замерял, но на баке проезжал в среднем 400-500 км, что при средней заправке в 60 литров намекает на расход в 15 л/100 км. Что кошерно весьма с учетом скоростей, миделя и ценой в 1.50 Евреев за литр ДТ...
Конечно, 7500 км автобанов убили колодки. Пришлось сменить на 45 тыках, что для меня антирекорд для КИА (сирота 60 тык впритык, сид 60 тык с запасом в 3 мм...). Хотя, на Трахтфайндере менял раз в 30 тык и без автобанов...
Всё таки...
Это не автомобиль.
Это яхта.
Комфортабельная весьма, кстати rulezz
-
Remum, скажите пожалуйста, а с вами на втором ряду ездили пассажиры? И как у них ощущения? Просто говорили, что укачивает очень свыше 100 км/час, и зад качает как на волнах. Правда ли это?
Просто я работаю в цирке, и постоянно гастролирую. И с нашими дорогами однозначно нужно покупать Мохав, или на крайняк Соренто. Потому-что СИДик уже жалко. Заранее благодарю. :)
-
они у меня постоянно во втором ряду ездят.
Никто не жаловался.
Говорят, были проблемы с настройкой пневмоподвески на автомобилях до 08/2010 выпуска (слишком резкий ход отбоя) - но у меня не наблюдалось.
По пружины сказать ничего не могу, но народ на пружинную подвеску жалуется сходными симптомами - резких ход отбоя - переставка кормы.
Подвеску спереди не пробивал ни разу, хотя передние колёса вентилировал пару раз на трамплинах да буераках.
-
Яяяяясно. Ну наверное уже вылечили эти так сказать "хвори".
Спасибо большое за иформацию!!!
Удачи вам на дорогах!!!
-
Вот и наконец то на тест-драйве покатался на Мухе!!! Вооообще, теперь я ещё больше влюбился в эту машину. За весь год нашёл только в Кемерово тестовый авто. Ну и В кирове был, но времени у меня не оказалось для покатушки.
Оооооочень бодрый дизелёк!!! rulezz
-
Видали? Мухе поставили новую 8АКПП! и бензиновую комплектуху добавили! кто покатается не на 6 а на 8АКПП скажите как оно???
-
А цена то поднялась...
-
Видали? Мухе поставили новую 8АКПП! и бензиновую комплектуху добавили! кто покатается не на 6 а на 8АКПП скажите как оно???
Передачи не путает.
Динамика та же.
Расход на трассе вроде как меньше. В городе - то же самое, но пЕканты те не для урбанистических джунглей ни разу..
-
Ну что, 80000 тык прошел.
Расход упал до 8-9 литров.
На трассе 7.4-7.7 литра.
Бортовой комп запаса хода более 990км не кажет, цуко, но по 1000 км пробегал на одной заправке.
В целом, расход топлива на 0.8-1.2 литра меньше, чем у МБ ЖЛ 350 CDI. Просто вместе как-то скатались до г. Чудово Новгородской обл.
Сгорела фоновая подсветка водительской двери. Надо съездить поменять, да всё не-до-сук. :)
Беспокоит другое: пробег приближается к 100к, уж половина гарантийного прошла, а я даже и не задумываюсь поменять Мохав на что-либо... Мало того, ныне продаваемые Мухи не представлены ораньжевенькой окраской :( А ведь это очень симпотишный и практичный цфет: и на дороге заметен (безопасность +12), и школоте не интересен, ибо не черный (карма -8), и ментами не видим, ибо "бапскей" (мужественность -11), и РЖАВЧИНЫ НЕ ВИДНО (+маскировка +16). :D :D :D
Надеюсь, чё-нить еще появиццо отстойно-беспонтовое у КИА в ближайшие 2 года. :-[
-
Ну что, 80000 тык прошел.
Расход упал до 8-9 литров.
На трассе 7.4-7.7 литра.
Бортовой комп запаса хода более 990км не кажет, цуко, но по 1000 км пробегал на одной заправке.
В целом, расход топлива на 0.8-1.2 литра меньше, чем у МБ ЖЛ 350 CDI. Просто вместе как-то скатались до г. Чудово Новгородской обл.
Сгорела фоновая подсветка водительской двери. Надо съездить поменять, да всё не-до-сук. :)
Беспокоит другое: пробег приближается к 100к, уж половина гарантийного прошла, а я даже и не задумываюсь поменять Мохав на что-либо... Мало того, ныне продаваемые Мухи не представлены ораньжевенькой окраской :( А ведь это очень симпотишный и практичный цфет: и на дороге заметен (безопасность +12), и школоте не интересен, ибо не черный (карма -8), и ментами не видим, ибо "бапскей" (мужественность -11), и РЖАВЧИНЫ НЕ ВИДНО (+маскировка +16). :D :D :D
Надеюсь, чё-нить еще появиццо отстойно-беспонтовое у КИА в ближайшие 2 года. :-[
Мои поздравления так сказать!!! Честное слово, рад за вас. Потому что мне ооочень нравится Мохав. И ваши отзывы как-то подбадривают меня. :)
У меня к вам вопросы есть. Если вам не сложно, могли бы на них ответить?
1) Я часто переезжаю из города в город. И как Муха переваривает дизель? Были ли какие-то проблемы при заправках на тех или иных заправках? Потому что живя на одном месте можно найти хорошую заправку, заправляться на ней и не знать проблем.
2) Установлен ли на машине Вэбасто?
3) И самый важный вопрос для меня: ТО проходите у официалов или на "стороне"? И если вам не сложно, могли бы написать мне сколько обходились вам ТО? Можно в личку...
Буду очень признателен, если хотя бы ответите на часть вопросов. :)
-
3) И самый важный вопрос для меня: ТО проходите у официалов или на "стороне"? И если вам не сложно, могли бы написать мне сколько обходились вам ТО? Можно в личку...
а чего лично, всем интересно сколько все таки ТО стоят на такой то машинке )
-
1) Я часто переезжаю из города в город. И как Муха переваривает дизель? Были ли какие-то проблемы при заправках на тех или иных заправках? Потому что живя на одном месте можно найти хорошую заправку, заправляться на ней и не знать проблем.
Ну, подкрепив самоуверенность пробегом в 81000 км менее чем за 20 месяцев могу заявить - я тоже на месте не сижу.
С ДТ в РФ проблем нет. Ищите брендовые АЗС и всё. Но бывало и у меня - хапнул Газпромнефти. Проявилось в виде того, что иногда на кик-дауне пропадала тяга. Сильно не парило, благо Зима и топтать педальку на заднеприводном авто то еще самовыпиливание. Менял топливный фильтр. По лету (а может и на следующем ТО) планирую заглянуть в бак.
2) Установлен ли на машине Вэбасто?
Нет, ибо:
1. Дизель очень тёплый для современного. Даже удивительно.
2. Стоит штатный электрокалорифер в салон.
3. Стакан топливного фильтра с подогревом - тоже штатно.
4. Вебаста, на секундочку, при заводке в морозы не поможет: капельная система при загустении ДТ замерзает гораздо раньше, чем ТНВД.
3) И самый важный вопрос для меня: ТО проходите у официалов или на "стороне"? И если вам не сложно, могли бы написать мне сколько обходились вам ТО? Можно в личку...
Прохожу у официалов. Стоимость посмотрю. Завтра отпишусь. Но где-то в районе 10-15 тык, кроме ТО-60 - 20 с чем-то тыр. (за пневму: замена воздухана - 6000тыр стоимость девайса, плюс замена всех трансмиссионных жиж, акромя АКПП, где жижа не меняется по регламенту вообще)
Буду очень признателен, если хотя бы ответите на часть вопросов. :)
[/quote]
С удовольствием.
Только не надо на Вы - поди, не на работе :D
Спрашивай.
-
а чего лично, всем интересно сколько все таки ТО стоят на такой то машинке )
Ну не знаю, мало ли человек не хочет "тайну" раскрывать. А то я как-то спросил в Кемерово у владельца Мухи про стоимость ТО. Так мне: "А зачем тебе, для чего? Для такой машины надо запас денег иметь." Вот поэтому так и написал. :)
to remun:
Спасибо большое за ответы на мои вопросы. Были какие-то сомнения по поводу дизеля у нас в Раше. Теперь точно можно по по поводу дизельной машины не париться. Кстати, мне сказали что дизельный движок от Мерседеса говорят.
Я так понял у тебя топовая комплектация с задней пневмоподвеской? А на Мухе без пневмо не ездил, в чём разница?
Ждёмс стоимость по ТО...
P.S.
К незнакомому человеку написал на "вы". Пока вы не предложили перейти на "ты". Теперь значит на "ты". :)
-
Прочитав данную тему, решил озвучить и своё мнение.
Весной 2011 года задумался о приобретении семейного автомобиля. Случайно зашёл в салон KIA. Увидел представленный Mohave и влюбился с первого взгляда. Прошёл тест-драйв - остался в полном восторге! Машина управляется легко, в салоне много места, комфортно, порадовали электропривод сиденья, педалей, при включении задней скорости боковые зеркала автоматически опускаются и видишь бордюры и препятствия при парковке, выбоины на дороге совершенно не чувствуются, на бордюры забирается очень легко. В общем, создается ощущение полной безопасности, какая-то внутренняя защищённость!
Считаю, что цена для такого автомобиля почти не завышена, по своим характеристикам авто не уступает более дорогим брендам.
В настоящий момент пользую KIA Cee'D SW 2.0 АКПП в комплектации Prestige, но всё равно в планах покупка машины-мечты Mohave!!!
-
Прочитав данную тему, решил озвучить и своё мнение.
Весной 2011 года задумался о приобретении семейного автомобиля. Случайно зашёл в салон KIA. Увидел представленный Mohave и влюбился с первого взгляда. Прошёл тест-драйв - остался в полном восторге! Машина управляется легко, в салоне много места, комфортно, порадовали электропривод сиденья, педалей, при включении задней скорости боковые зеркала автоматически опускаются и видишь бордюры и препятствия при парковке, выбоины на дороге совершенно не чувствуются, на бордюры забирается очень легко. В общем, создается ощущение полной безопасности, какая-то внутренняя защищённость!
Считаю, что цена для такого автомобиля почти не завышена, по своим характеристикам авто не уступает более дорогим брендам.
В настоящий момент пользую KIA Cee'D SW 2.0 АКПП в комплектации Prestige, но всё равно в планах покупка машины-мечты Mohave!!!
Вот и мне МОХАВ в душу запал так сказать. :)
-
Из всей линейки Kia, Mahave единственный кто не вызывает недоумения в цене. Отличная машина за 2 млн. Мне, лично, не нравится... неуютно себя чувствую в нем, вообще не мое. За 2млн. конкурентов новой машине не вижу, вообще.
-
Кстати, мне сказали что дизельный движок от Мерседеса говорят.
Немного наоборот. МБ и ХМК совместно разработали данный рыгатель. Лицензию купил ВАГ.
На МБ этот двигатель стоит у шефа моего на ЖЛ 350 CDI. А еще шильдик Блю Эффенси (или как его там) - короче типа суперэкономичный... :D :D :D
Да вот тут на НГ поехали вместе в Чухонь. Вместе 2-я автами. Дык вот, выехали практически одновременно (он из Бутово, я получасом ранее из Чехова), на чек-поинт в г. Чудово Новгородской области приехали с разницей в 10-15 минут. У него расход ДТ 8,8, у меня .... :-[ 8,1
Шеф какал кровью :D
Я так понял у тебя топовая комплектация с задней пневмоподвеской? А на Мухе без пневмо не ездил, в чём разница?
На пружинах не ездил. Мне трахтфайндера хватило :D :D :D
Пневма мягче (много субъективных мнений). Мне удобно с моими 170+ см росту грузить гобажнег (ход пневмы 80 мм не просто так).
Ждёмс стоимость по ТО...
Посмотрел стоимости ТО.
В общем БЕЗ СКИДОК все ТО стояли в пределах 11 тыр., кроме ТО-60 (около 20 тыр).
-
Немного наоборот. МБ и ХМК совместно разработали данный рыгатель. Лицензию купил ВАГ.
На МБ этот двигатель стоит у шефа моего на ЖЛ 350 CDI. А еще шильдик Блю Эффенси (или как его там) - короче типа суперэкономичный... :D :D :D
Да вот тут на НГ поехали вместе в Чухонь. Вместе 2-я автами. Дык вот, выехали практически одновременно (он из Бутово, я получасом ранее из Чехова), на чек-поинт в г. Чудово Новгородской области приехали с разницей в 10-15 минут. У него расход ДТ 8,8, у меня .... :-[ 8,1
Шеф какал кровью :DНа пружинах не ездил. Мне трахтфайндера хватило :D :D :D
Пневма мягче (много субъективных мнений). Мне удобно с моими 170+ см росту грузить гобажнег (ход пневмы 80 мм не просто так).Посмотрел стоимости ТО.
В общем БЕЗ СКИДОК все ТО стояли в пределах 11 тыр., кроме ТО-60 (около 20 тыр).
Спасибо большое ха ответы!!! Всё предельно ясно.
Стоимость ТО меня очень даже радует! :)
Удачи на дорогах!!!
-
Взял :
-
Взял :
Ооооох красааавчик!!!
Поздравляю!!! Дизель? Пневма?
Добавлено позже: Март 23, 2012, 22:08:57 pm
З.Ы.
Извините что не в тему, на Фазере гоняете?
-
Ооооох красааавчик!!!
Поздравляю!!! Дизель? Пневма?
Добавлено позже: [time]Март 23, 2012, 22:08:57 [/time]
З.Ы.
Извините что не в тему, на Фазере гоняете?
Да- максималка :)
На фазерах 3 сезона откатал - счас бэху жду ;)
-
Дима, поздравляю!
удачной эксплуатации! :)
-
На фазерах 3 сезона откатал - счас бэху жду ;)
Ох крууууть!!! Какую бэху, если не секрет? Мне очень нра F800R.
-
Дима, поздравляю!
удачной эксплуатации! :)
Слава спасибо ( тож давай присоединяйся ;))
Добавлено позже: Март 25, 2012, 09:33:35 am
Ох крууууть!!! Какую бэху, если не секрет? Мне очень нра F800R.
Пока секрет :)
-
тож давай присоединяйся ;))
с удовольствием beer только 50%ых скидок дождусь :D
-
присматриваюсь к новым авто данного класса, и запал мне по началу тоже KIA MОHAVE, но проанализировав рынок и конкурентов отказался от покупки данного авто по причине:
1. слишком простоват автомобиль, нет в нем какой то изюминки, как внутри, так и снаружи
2. много теряет при продаже на вторичном рынке и к тому же плохо продается
3. цена тоже перебор (2 ляма) на пневмо sux
4. Автомобиль не для бездорожья, больше для города, а в городе считаю не нужен авто рамник таких размеров. мне бы хватило и паркетника для города, чтобы зимой по нечищенным дворам лазить, но нужен именно внедорожник чтобы зацепить зимой прицеп с снегоходом и в поля заехать rulezz.
вообще не понимаю людей покупающих джипы рамники для города
впечатлил только Дизелек MОHAVE 3.0 в 250 кобыл с 8 ст. АКПП
при всех плюсах и недостатках отказался от этого авто
Сейчас склоняюсь к покупке Паджерика
-
Сам катаю Муху с февраля - да, есть по сравнению с Падиком минусы но и плюсы есть.
Мой знакомый месяц назад продал годовалую с пробегом 17 000 за 1 850 000 влет...
-
Прочитав данную тему, решил озвучить и своё мнение.
Весной 2011 года задумался о приобретении семейного автомобиля. Случайно зашёл в салон KIA. Увидел представленный Mohave и влюбился с первого взгляда. Прошёл тест-драйв - остался в полном восторге! Машина управляется легко, в салоне много места, комфортно, порадовали электропривод сиденья, педалей, при включении задней скорости боковые зеркала автоматически опускаются и видишь бордюры и препятствия при парковке, выбоины на дороге совершенно не чувствуются, на бордюры забирается очень легко. В общем, создается ощущение полной безопасности, какая-то внутренняя защищённость!
Считаю, что цена для такого автомобиля почти не завышена, по своим характеристикам авто не уступает более дорогим брендам.
В настоящий момент пользую KIA Cee'D SW 2.0 АКПП в комплектации Prestige, но всё равно в планах покупка машины-мечты Mohave!!!
на то она и мечта)))) но мечта это иллюзии будущего, которая может изменится при самом первом случае))). Удачи в выборе)))))
-
Данная тема напоминает легенду про черепах, птиц обсуждающих...
:ololo:
34 часа. Полноценная ночевка. 2000 км в рамках ПДД. Ноль усталости.
Расход... Нопремерэ, 980 км на баке (86 л)...
Пробовал на сиде - sux
Пробовал на Трахтфайндере Несцане - sux
Пробовал на МБ ЖЛ - sux
Мохав.
На сегодняшний день, пожалуй, последний "Американский крейсер" с дизлом.
ТЛК еще - но тот слишком велик, чтобы вместиться на европейские парковки :)))
-
Данная тема напоминает легенду про черепах, птиц обсуждающих...
:ololo:
34 часа. Полноценная ночевка. 2000 км в рамках ПДД. Ноль усталости.
Расход... Нопремерэ, 980 км на баке (86 л)...
Пробовал на сиде - sux
Пробовал на Трахтфайндере Несцане - sux
Пробовал на МБ ЖЛ - sux
Мохав.
На сегодняшний день, пожалуй, последний "Американский крейсер" с дизлом.
ТЛК еще - но тот слишком велик, чтобы вместиться на европейские парковки :)))
Кстати Паша приезжай - я себе на Мухе подвесочку поменял - сказка теперь а не авто
-
присматриваюсь к новым авто данного класса, и запал мне по началу тоже KIA MОHAVE, но проанализировав рынок и конкурентов отказался от покупки данного авто по причине:
1. слишком простоват автомобиль, нет в нем какой то изюминки, как внутри, так и снаружи
2. много теряет при продаже на вторичном рынке и к тому же плохо продается
3. цена тоже перебор (2 ляма) на пневмо sux
4. Автомобиль не для бездорожья, больше для города, а в городе считаю не нужен авто рамник таких размеров. мне бы хватило и паркетника для города, чтобы зимой по нечищенным дворам лазить, но нужен именно внедорожник чтобы зацепить зимой прицеп с снегоходом и в поля заехать rulezz.
вообще не понимаю людей покупающих джипы рамники для города
впечатлил только Дизелек MОHAVE 3.0 в 250 кобыл с 8 ст. АКПП
при всех плюсах и недостатках отказался от этого авто
Сейчас склоняюсь к покупке Паджерика
в таких случаях я ориентируюсь на коллективный разум. Посмотрите на дороги и на статистику продаж, как часто вы встречаете тойоту или митсубиську и с разу станет понятно за что народ голосует кошельком. Все-таки Киа мохава это экзотика в нашей стране, брать ее только чтоб не как у всех смысла нет. Основным достоинством такой машины должна быть практичность.
-
в таких случаях я ориентируюсь на коллективный разум. Посмотрите на дороги и на статистику продаж, как часто вы встречаете тойоту или митсубиську и с разу станет понятно за что народ голосует кошельком. Все-таки Киа мохава это экзотика в нашей стране, брать ее только чтоб не как у всех смысла нет. Основным достоинством такой машины должна быть практичность.
Поэтому соображению и купил Тойоту Хайлендр и не пожалел rulezz
-
Захотелось что-то купить для разнообразия. Решил корейцам не изменять и стал смотреть в сторону Соренто и Мохав 2014,15 годов.. У Соренто мордаха не нравится, а Мохав приглянулся своим тракторным мотором и консервативной внешностью.
Два вопроса:
Не тесно ли в нём по вертикали из-за рамной конструкции (как-то проехался в рамнике Паджеро-Спорт, охренел от тесноты), как в Мухе с этим?
Есть ли варианты этих годов с пружинами сзади, не на пневме?
купил Тойоту Хайлендр
с каким мотором?
-
Есть ли варианты этих годов с пружинами сзади, не на пневме?
есть, но комплектация будет НЕ максимальная
-
есть, но комплектация будет НЕ максимальная
Что-то я очкую с пневмой брать. А с пружинами у нас поблизости не продаются.
-
еще скажи у соренто 14-15годов нет тракторного мотора..
-
есть, конечно. но, V-образная шестёрка объёмом 3 литра мне греет большее.
еще скажи у соренто 14-15годов нет тракторного мотора..
может Соренто и правда вариант поприемлемей для города ... с 14 года морда уже симпатичная. чешу репу 8[
-
есть, конечно. но, V-образная шестёрка объёмом 3 литра мне греет большее.может Соренто и правда вариант поприемлемей для города ... с 14 года морда уже симпатичная. чешу репу 8[
ну тут то что нравиться. новый xm fl crdi нерационален..
-
Что-то я очкую с пневмой брать. А с пружинами у нас поблизости не продаются.
Накроется пневма,поставишь пружины,делов то))
-
А стоит ли охотиться за 8-ми ступенчатой АКПП, сильно хуже будет Муха с 6-ти ступенчатой АКПП? ... кроме расхода топлива, это понятно.
-
А стоит ли охотиться за 8-ми ступенчатой АКПП, сильно хуже будет Муха с 6-ти ступенчатой АКПП? ... кроме расхода топлива, это понятно.
по 8ми нарекания есть.. на сорентах ломаются, на стингерах вроде тож чето было.. на мухах не знаю, не слежу за ними)
-
Кто-нить в курсе, есть ли у дилеров сейчас комплектации ниже премиума? :)
-
Кто-нить в курсе, есть ли у дилеров сейчас комплектации ниже премиума? :)
Автоспот показывает, что вообще никаких нет. :)
-
Одна комплектация сейчас в продаже. Теоретически.
-
Сегодня чёрный с автовоза сгружали в салоне КИА на Клязьминской, проезжал мимо, мож под заказ привезли, а может так просто (комплектацию не знаю). Мне до лампады. Если есть интерес, звоните туда манагерам.
-
Кто-нить в курсе, есть ли у дилеров сейчас комплектации ниже премиума? :)
1 Люкс серый есть (АВТ), но под клиентом пока.
-
1 Люкс серый есть (АВТ), но под клиентом пока.
Сань, а престижей пока нет? Когда планируются?
-
Сань, а престижей пока нет? Когда планируются?
пока нет. в производстве есть, кажется на декабрь.
-
Длч любителей драйва :P
https://auto.mail.ru/article/79493-test-draiv_novogo_kia_mohave_horosh_li_flagman/
-
Длч любителей драйва :P
https://auto.mail.ru/article/79493-test-draiv_novogo_kia_mohave_horosh_li_flagman/
я бы щас тоже махнул в Сочи)
-
мохав хорош!! trust me)
-
мохав хорош!! trust me)
Но ценник (хотя может для такого пепелаца и ничего) fire!
-
Но ценник (хотя может для такого пепелаца и ничего) fire!
а че ценник то.. иди купи прадо и прочее..
это не тачки дорожают, а мы беднеем((
-
Ехал тут за таким неделю назад.. разглядывал евошнюю попу %) Фонари конечно прикольные у него, между ними большими буквами.. мохаве, а значка киа вообще нет на жопе)
-
Ехал тут за таким неделю назад.. разглядывал евошнюю попу %) Фонари конечно прикольные у него, между ними большими буквами.. мохаве, а значка киа вообще нет на жопе)
И не надо..
-
Бери..
-
Беру..
:ololo:
-
А какая сейчас политика у дилеров с точки зрения допов? Можно ли почти пустую машину взять?
-
А какая сейчас политика у дилеров с точки зрения допов? Можно ли почти пустую машину взять?
сложно, везде допы навязывают...
-
сложно, везде допы навязывают...
Уасик дилерский знаток? %) :D
-
А какая сейчас политика у дилеров с точки зрения допов? Можно ли почти пустую машину взять?
В регионах, в Москве даже не подходят к людям!
-
Уасик дилерский знаток? %) :D
Льолик тоже по ходу :ololo:
-
С новым Мохавом *опа с поставками началась прям сразу, при старте продаж.
Мы все 4 максималки продали уже, остался тот самый Люкс, про который я писал.
в Фаворите ни одной машины нет на продажу.
В Ирбисе -1 а/м. (если не прав, то Алексей меня поправит, но инфа из отдела продаж).
-
сложно, везде допы навязывают...
так или иначе новой машине нужны:
коврики салон багажник, тонировка,
защита картера,
редуктора (если это 4wd),
сетка в бампер от мошек и камней,
сигнализация с автозапуском (сначала отнекиваются, затем осознают, больничных гораздо меньше, если в тёплый салон деток зимним утром сажать),
и наконец зимняя резина!!!
Конский ценник?
Да, ладно! Резина, тонировка в подарок, скидка по кредиту и трейд ин, и получается чуть дороже, за то - все в одном!
Получаешь готовую машину, и буквально завтра едешь в тур по региональным родственникам
, вызывая восторг и зависть.
-
В Ирбисе -1 а/м. (если не прав, то Алексей меня поправит, но инфа из отдела продаж).
Так и есть, савсЭм адын, на тест драйве.
С новым Мохавом *опа с поставками началась прям сразу, при старте продаж.
Ну это всего лишь дефицит машин.
Настоящая *опа с дизельными Соренто.
-
я бы щас тоже махнул в Сочи)
Опередили тебя.
Видосы больше не снимаешь %)
-
Видосы больше не снимаешь
специально для тебя сниму, "Mohave в Измайловском Кремле" :D
-
Настоящая *опа с дизельными Соренто.
с ними *опа по другой причине, не связанной с поставками %)
-
на тест драйве.
Так это тестовый?)
нууу.. тогда у нас получается ещё 4 максималки есть)))
-
Для господ яростно минусовавших пост
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,11402.msg3136425.html#msg3136425
могу дать рекомендацию немного освежить свои мнения поинтересовавшись здесь
http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=50058
почему эти уважаемые клубни все установили у дилера.
Почему ув. Freemason ака дядя Серёжа сдал в трыдын свой ceed.
Ну и вообще иногда вставать с дивана и ориентироваться в обстановке.
Жизнь и обстоятельства меняются.
-
с ними *опа по другой причине, не связанной с поставками %)
Могу предположить, что проблема из за коробок(робота) :(
Поговаривают, их с автовозов вручную скатывали, категорически запрещая запускать ДВС... :D
-
Для господ яростно минусовавших пост
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,11402.msg3136425.html#msg3136425
могу дать рекомендацию немного освежить свои мнения поинтересовавшись здесь
http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=50058
почему эти уважаемые клубни все установили у дилера.
Почему ув. Freemason ака дядя Серёжа сдал в трыдын свой ceed.
Ну и вообще иногда вставать с дивана и ориентироваться в обстановке.
Жизнь и обстоятельства меняются.
Ув. дядя Лёша.
Я сейчас вообще потираю ладошки от радости. :)
Как у меня удачно получилось провернуть "операцию" по покупке новой машины. rulezz
А так да, сидя на диване ни чего не добьешься. :-[
Правда уже пару месяцев спустя, появилось одно НО....
Теперь дилеры диктуют свои условия и без допов(то есть как подарок)новую машину удаться купить, наверное только, полному кавалеру ордена "Святого Ебикентия" %)
-
так или иначе новой машине нужны:
коврики салон багажник, тонировка - есть заводская,
защита картера,
редуктора (если это 4wd) - а это зачем?,
сетка в бампер от мошек и камней,
сигнализация с автозапуском (сначала отнекиваются, затем осознают, больничных гораздо меньше, если в тёплый салон деток зимним утром сажать) - если есть отапливаемый подземный паркинг в доме, то нафиг надо,
и наконец зимняя резина!!!
Конский ценник?
Да, ладно! Резина, тонировка в подарок, скидка по кредиту и трейд ин, и получается чуть дороже, за то - все в одном!
Получаешь готовую машину, и буквально завтра едешь в тур по региональным родственникам
, вызывая восторг и зависть.
Я немного отредактировал список :)
В сухом остатке:
коврики салон багажник
защита картера
сетка в бампер от мошек и камней
зимняя резина (опционально, можно и самому купить)
-
если есть отапливаемый подземный паркинг в доме
Люди, живущие в домах с отапливаемыми подземными паркингами, KIA за машину не считают.
Структура сегодняшнего момента (на один авто пять желающих купить) позволяет даже не вступать в бесполезный разговор с редакторами списков.
Ну а так то да, редактировать можно до бесконечности.
Кто то защиту картера не ставит, что б на каждом ТО не платить за её снятие_установку.
-
Люди, живущие в домах с отапливаемыми подземными паркингами, KIA за машину не считают.
Структура сегодняшнего момента (на один авто пять желающих купить) позволяет даже не вступать в бесполезный разговор с редакторами списков.
Ну а так то да, редактировать можно до бесконечности.
Кто то защиту картера не ставит, что б на каждом ТО не платить за её снятие_установку.
Сейчас подземный паркинг появился в домах комфорт-класса, так что там народ не настолько зажравшийся :)
А вот дальнейший Ваш комментарий - это печально, ибо он отражает политику дилеров по навязыванию допов... Значит навязывание допов на сумму до ляма, о котором писали на киа-клубе вполне себе реальность, значит продажники закушались...
-
Сейчас подземный паркинг появился в домах комфорт-класса, так что там народ не настолько зажравшийся :)
А вот дальнейший Ваш комментарий - это печально, ибо он отражает политику дилеров по навязыванию допов... Значит навязывание допов на сумму до ляма, о котором писали на киа-клубе вполне себе реальность, значит продажники закушались...
Прошёлся по стоянке сегодня ради интереса, мерсы, бэхи, фордов много, французов, корейцев мало.
-
А вот дальнейший Ваш комментарий - это печально, ибо он отражает политику дилеров по навязыванию допов... Значит навязывание допов на сумму до ляма, о котором писали на киа-клубе вполне себе реальность, значит продажники закушались...
Как бы мы с Вами тут не печалились продажники от этого совершенно не станут более совестливым.
Есть план, его спускают сверху госпожа эффективные менеджеры.
Разгул капитализма "по русски" и автодилеры ещё ангелы по сравнению с тем, что творится в сфере продобоспечения, фармацевтики, да банальные пресловутые медицинские маски!
-
Теперь дилеры диктуют свои условия и без допов(то есть как подарок)новую машину удаться купить, наверное только, полному кавалеру ордена "Святого Ебикентия"
я бы сказал, в сегодняшней ситуации не покупатель выбирает дилера, а дилер покупателя
-
я бы сказал, в сегодняшней ситуации не покупатель выбирает дилера, а дилер покупателя
lol богатые с налом ненужны, нужны кредитники?)
-
Покупашки сами виноваты.. Пересрались за свои деньги и ломанулись в автосалоны сливать бабло, чтоб не пропало.. ума палата вкладываться в движку)) хаты надо брать и дома с дачами)) а не железки эти.. Особенно удивляют те, кто до работы ездят и обратно)) Можно и на старом надежном ведре поездить.. хотя любят наши понты)) этого не отнять.
-
Покупашки сами виноваты.. Пересрались за свои деньги и ломанулись в автосалоны сливать бабло, чтоб не пропало.. ума палата вкладываться в движку)) хаты надо брать и дома с дачами)) а не железки эти.. Особенно удивляют те, кто до работы ездят и обратно)) Можно и на старом надежном ведре поездить.. хотя любят наши понты)) этого не отнять.
Ни говори!
-
хотя любят наши понты))
ага, Киа - самый понтовый авто нынче)))
-
ага, Киа - самый понтовый авто нынче)))
не важно. киа некиа.. главное новый :ololo:
-
А какая сейчас политика у дилеров с точки зрения допов? Можно ли почти пустую машину взять?
c Мохавода:
10 ноя 2020, 00:28
Сегодня в Орле ушел черный Мохав в максималке без всяких допов за 3.6 л самое странное, что когда человек 8 Мохаводов ( в том числе и я)сегодня проснулись что машина в наличии и прибежали с баблом попросту опоздали, купил левый чувак не имеющий отношения к КИА вообще, машина еще в автосалоне, с покупателем разминулся всего на несколько часов, но девчонки с отдела продаж машину открыли посмотреть, внутрь не садился так визуально осмотрел, честно сказать ожидания были большие, но факту тот же наш бегомотик, только чуток получше внутри и побрутальней снаружи)
Судя по всему, сейчас только по регионам Мохав без допов (или с минимальными) искать.
в Златоглавой - не вариант akkord
-
кстати, первые владельцы нового Мохава появились на Драйве:
https://www.drive2.ru/cars/kia/mohave/g5981/
-
чОООООрный rulezz
-
чОООООрный rulezz
тонированный лоб это ******
Саш, в комплекте красные макасины идут?
-
Саш, в комплекте красные макасины идут?
Слав, макасины это ДОПы, оплачиваются отдельно)
-
суппорта не чОрные
-
суппорта не чОрные
и не красные))) БрЕмбАААА)))
-
специально для тебя сниму, "Mohave в Измайловском Кремле" :D
где видос? %)