форум kia ceed
Выбор новой машины => Отзывы владельцев => Тема начата: efa от Март 09, 2008, 21:15:56 pm
-
Всем привет! Читая Ваши отзывы о красавцах СИДах, я поймал себя на мысли, что почти не кто из форумчан не пишет о своих бывших машинах. Надеюсь, не мне одному будет интересно узнать мнение о СИДе в свете бывшей машины. Хотелось бы знать с чем сравнивают новую машину. Всем ответившим заранее СПАСИБО! :)
-
ВАЗ 21099 1995 года. До сих пор в рабочем состоянии! По-видимому пришло время отдать её сыну. А мне - получить первый опыт эксплуатации нового автомобиля. Сид - наилучший выбор!!!! rulezz rulezz rulezz
-
Хёндэ Акцент 2006 года.
Супер авто за эти деньги, оправдал себя на 101% ))), Использовался каждый день! минимум по 110 км !Дороги разные, так что к 50 тыщам понял, что то что меня пугали слабостью стоек полная чушь!Заводилась с пол оборота в любую погоду которая была эти 2 года))) ( -30 была).Продаю потомучто хочу сиид!Надеюсь не обломаюсь и Сиид будет хотябы в два раза лучше Акцента.....
-
Сузуки игнис 2001 - машинка хорошая,
+неординарная внешность,но десюлик был помягче на ухабах.Уже во сне езжу на SW-кайфовооооо! dance
-
самая первая Форд Сиерра 1987г - вот это агрегатище!!! 2 литра 115 сил 8кл!!! на 3-ей без переключений вытягивал с 30 до 120 вообще без проблем, как дизель rulezz ( была 2 года)
последнюю неделю (всмысле продаю) езжу на опель астра G 1998 г, 1.6 (101 сила), зачетный аппарат - проблем нет вообще, все планово (пробег, кстати 195000км) :D, + немного тюнинга rulezz ( у меня 1,5 года)
-
Ездила на ВАЗ-2121, ВАЗ-21093 (надож было на чем-то учиться ;)), Skoda Felicia (I и II) 1997 и 1999 г.в. соответственно ...хорошая машинка, никаких с ней проблем не было, маленькая, юркая, для езды по магазинам в самый раз :) в обслуживании недорогая, кушала мало, никогда не подводила - при морозе заводилась отлично, грела меня в холода. возила меня на учебу, на работу, и даже в роддом :P :) Просто пришло время и ...теперь вот Cee'd rulezz rulezz rulezz
-
ВАЗ 2105 - машина самое оно для учебы, служила верно и исправно, хотя была 97 г.в., несколько раз ломалась, так что немного я уже разобралась и с ее внутринностями %). После нее, СИИД - это просто самолет - коробка автомат, гидроусилитель руля и много других плюсов rulezz
-
Opel Vectra 1999 2,0 16V 136hp.
Купил осенью 2005 года с пробегом 210000. За 2 года проехал 50000.
По сравнению с Сидом лучше шумоизоляция.
Сид просторнее, лучше укомплектован.
Рулежку сложно сравнивать, так как подвеска на Опеле была уже "Не первой свежести".
-
Ваз 21063-думаю сравнение не уместно lol
-
За последние 2 года было 6 машин: 2112, getz,elantra,astra g,accent,lancer 2.0 Все по-своему хороши..Но лансер был лучшим,очень удобен и резв,только коробка подвела(предыдущий владелец его хорошенько мордой приложил,как потом оказалось, и пошли скрытые повреждения)жаль было сним расставаться :'( Но пришлось, и вот по-случайности я взял Сид,всем доволен,кроме задних стуков в подвеске..По езде манере езды Сид очень похож на астру G 1.8
-
Первая была ВАЗ-1113 "ОКА"! Хороша малышка! :-[ Правда сыпалась от старости но своё отрабатывала нормально! Вторая ВАЗ-21102 "Десятка". Покатался недолго так как боялся что начнёт ломаться-1999г. Продал и взял третью новую ВАЗ-11183"Калина"! Брал в "Фобосе" в Казани-офиц.дил "ВАЗ" сразу поставил полный тюнинг кузова и кучу допов! На мой взгляд "Калина" одна из лучших Российских авто! rulezz Год отездил и ни каких проблем! :P А в тюнинге просто конфетка! На улице все оборачивались! rulezz Продал буквально недавно так-как хочу клёвую иномарку не за астрономическую цену!!! Собираюсь в скоре покупать Сида! И теперь мечтаю только о нём! А по поводу косяков-главное любить свою машинку и всё исправиться!!! akkord А что не получиться друзья на форуме подскажут как быть!!! Все свои бывшие авто я любил и они отвечали взаимностью! :-[ Надеюсь Сидик ответит мне взаимностью beer
-
А по поводу косяков-главное любить свою машинку и всё исправиться!!! akkord
Вот это правильный подход rulezz beer
-
ПОСЛЕДНИЙ АВТОМОБЫЛЬ ОПЕЛЬ ВЕКТРА Б 1996Г. 100 ЛОШАДОК МЕХАНИКА.ДА ШУМКА УЖ ТОЧНО ЛУЧШЕ СИДА,НО СТРАННО МЕСТА В САЛОНЕ МЕНЬШЕ.ЗА 3 ГОДА ПРОШЕЛ НА НЕЙ ВСЕГО 50 ТЫС.ПРОБЛЕМКИ ВСЯКИЕ МЕЛКИЕ БЫЛИ.В ПРИНЦИПЕ ДОВОЛЕН.
-
Ваз 21099i - 2002 г. Отличная рабочая лошадка, ниразу не подвела, заводилась в любые морозы. Кроме гремящкго салона меня особо ничего в ней не напрягало. Ездил я на ней 5 лет, пересел на сида и довооолеен ))
-
В моем арсенале: ГАЗ-51, ЗИЛ-157, ЗИЛ-131, БТР-60, М-412, ВАЗ 2101, ВАЗ-2104 и вот теперь 4 месяца пилотирую СЕЕD!!!
-
Нива, Ваз-21093 (две штуки), пежо -309, фольксваген-джетта, киа-рио beer
-
Первый автомобиль ваз-21043 - простой и дешевый в ремонте, потом ГАЗ-3110 - 1998 г.в. - вот это действительно ведро с болтами, катался на ней 1,5-2 года, за это время два раза менял коробку (при этом сначала ограничиваясь перебором предыдущей), три раза кардан, три раза капиталил двиг, при этом жрала бензин и нифига не ехала. С 2004 по 05.2007 эксплуатировал новый ВАЗ-2112, за два с половиной года и 65 тыс. пробега никаких проблем (за исключением поменяной гранаты, но это мелочь) + плановые работы, заводилась в любой мороз.
-
ВАЗ 21043 (1999 г.в.) -> ВАЗ 21093 (2000 г.в.) -> CEE`D
no comment`s :D
-
Ваз 2103, OPEL ASCONA,AUDI 80,GOLF 2 COUNTRY,последний лесомобиль продавал со слезами на глазах,но больно уж хотелось новую машину.
-
До Сида было подряд 3 Нивки. Теперь очень не хватает Сидкиного просвета и полного привода. По привычке лезу в сугробы (редко, правда, нет теперь в Москве сугробов) и на бордюры. Пока Сид не подводил. Зато балдею от Сидкиного комфорта (особенно меня плющит замок, который сам закрывается при движении %) Уж не знаю, и почему он меня так радует :-[ ).
По Нивке скучаю безумно :'(, поняла, что для меня идеальный вариант - иметь в наличии и Сида и Нивку. Но, увы, как говорится в Нивской конфе, Нива - дорогой автомобиль для состоятельных людей ;)
-
ВАЗ 21093 (1999г.)
ВАЗ 2114 (2002г.)
Обе машинки меня не подводили. Надеюсь и СИДик не подведет. ;)
-
А у меня был Ваз 21053 1990 г.в. - красный! Ничего примечательного. А вот следующая-ВАЗ 21093 с 1.7 и головкой и валом RX-6 . 134 л.с. Низ -Раппопортовский. Поршни-МАМИ-шные. Дисковые тормоза на всех колесах, ручник - гидравлика. Паук-4-2-1. Мечта! Разбирал это богатство 2 года, пока нормальную машину из неё не сделал)))) Кстати, если кому голова 8-клапанная точеная под RX нужна с валом RX-4-отдам ваабще недорого! За пиво... beer Надоело. Захотел гарантии и неслышного выхлопа.... CEED
-
а вот у мну сидик первая личная машина ;) правда учился на шестерке)))) и щас часто катаюсь еще на мазде 6 2.3литра вот это мощ rulezz но не моя :(
-
Начинал ездить на ВАЗ 2109, еще с двиглом 1,3 (поговаривают, что его дорабатывали в Порше). Машинка старая уже в этом году ей бы исполнилось 20 лет, но увы пала она смертью храбрых, короче авария - машина не подлежит восстановлению (все целы и здоровы).
Потом ВАЗ 21099 1,5i как-то я ее недолюбливал...
Пересел на CEED с opel astra предыдущего поколения (1,4 механика) - нравилась во всем, кроме того, что включил кондей и машина будто умерла :(
В сравнении с опелем у сида шумоизоляция по-хуже будет, пока только это напрягает, а в остальном все радует!!!
-
Начинал на ваз 2107, далее 21093, 21099 и Accent MT3. Вот акцентом был доволен на все 100%, имхо за эти деньги лучшее предложение. Ездил бы и дальше, но увидел CEEDа и ...влюбился. Надеюсь не подведёт :)
-
Начинал я со служебных машин! Газ 51 1965года выпуска! потом газ 52,53, зил 130 ,131- пожарный! Ац40! Потом газ 2410,31.ваз 2106, 2107 ,21093,21099 Чероки,ГрандЧероки. А личные были: тайота каролла/праворукая/ ,форд ескорт, ваз2108 азлк2140 ,214122,2141. Мопеды и мотоцилы в список не включал. :)
-
Мой список наверное самый длинный:М-401-учился ездить пацаном,М407-получал на нем права,М2140-12 лет эксплуатации перебрал ВСЁ раза по два,кроме двигателя, пробег на момент продажи 265000км,М2141-2 штуки отличные машины!ВАЗ-2105-2штуки как у всех,ВАЗ-2104-2 штуки,последняя не удачная, Ижевской сборки поменяна на СИИД,ВАЗ 2106-легенда шаха!ВАЗ 21099-продал с пробегом 210000км за 3года эксплуатации поменял ВСЁ по 2 раза!ВАЗ 21093-за 2 года 120000км -кроме расходников только ДМРВ и всё!АКЦЕНТЫ-2 штуки 1996-1998гг-корейские -классные машины вспоминаю с теплотой.!Ниссам -МаКсима 2л-хорошая машина проблем не было.Инфинити-FX-35 не плохой аппарат 2 года владения:только радиатор под замену..Инфинити QX-56 зачетный аппарат ,но и проблем хватало..Джип МерседесGL-450-рабочая лошадка,Мерседес S500-4 matik полный улет нет слов-год эксплуатирую проблемы есть, но решаемые..BMW-650i-ваще самолет- денег отдал на штрафы не мерянно, в точку сама уходит со светофора...входит в ЛЮБОЙ поворот почти на ЛЮБОЙ скорости,даже резина не визжит...и вот теперь СИИД-немного мучают косяки, в основном заводские и их много, но машина нравится дружелюбием,комфортом,управляемостью,очень умная.Ну конечно S500 умней, но нечего и сравнивать...Все равно СИИД- достойная машина ,а сравнить у меня было с чем,сами видите:и не просто дали покататься,а я их многие своими ручками, некоторые по нескольку раз....на 2140 коробку передач во дворе на газоне 3 раза сам перебирал.....подшипник там первичного вала, гудел зараза...
-
чёто я не понял %) не в обиду... бэхи, мерсы , инфинити... и тут сид...... чё жизнь интересная штука??? или просто дерьмо случается????
-
Мда, все так хорошо начиналось... сначала москвичи потом вазы, потом иномарки, я думал что в конце не иначеке как бизнес джет будет. Видать, жизнь дала трещину :(
PS: ССК, не обижайся, просто после 6-ки бэхи ну ни как сид не должен идти, при всей мой любви к этой машине...
-
Начинал на ваз 2107, далее 21093, 21099 и Accent MT3. Вот акцентом был доволен на все 100%, имхо за эти деньги лучшее предложение. Ездил бы и дальше, но увидел CEEDа и ...влюбился. Надеюсь не подведёт :)
Прям как про меня)))))))))))))) :D
+1
-
Мда, все так хорошо начиналось... сначала москвичи потом вазы, потом иномарки, я думал что в конце не иначеке как бизнес джет будет. Видать, жизнь дала трещину :(
PS: ССК, не обижайся, просто после 6-ки бэхи ну ни как сид не должен идти, при всей мой любви к этой машине...
Наверное человек просто на второй круг пошел, знаете, как в игре, дошел до конца и потом сначала с более сложным прохождением :D
-
ДА ладно пургу то гнать...Второй круг и даже третий был у 2140,я же не сказал что это все мои личные машины.....были.Сейчас одновременно пилотирую 4 машины из названных,серьезно говорю СИИД -рулит! Еще вспомнил-ВАЗ-21013 полстраны с приятелем на нем проехали, от тогда еще Ленинграда до Миасса, кстати без запаски и инструмента...Ну а на счет того,что после чего должно идти.....Беха после СИИДА или наоборот-я себя в любой машине хорошо чувствую,ну кроме может Оки:не помещаюсь просто...а что мне на вас обижаться-мне удалось поездить на многих очень интересных машинах и сравнить их одно удовольствие!И оказывается не обязательно их все покупать :P
-
Ездил ГАЗ-52, ГАЗ-53, ГАЗ-66, ЗИЛ-130, УРАЛ 4320, РАФ, ВАЗ 21063, ВАЗ 21093, ВАЗ 21012, ВАЗ 2110, BMW 520 (1991), СОБОЛЬ. Таперича у меня СИДушка.
-
Перед сидом был Kadett Gsi 2.0 16v 156 коней 1987г. Кто знает что это такое, тому не нужно объяснять, что 2.0 Сee'd очень спокойная машина :D А в остальном очень нравится и кофорт и рулежка. Тем более, что есть возможность сравнивать с батиной Opel Omega 1998 г.
-
ЗАЗ,АЗЛК,ПАЗ,ГаЗ, Камаз,УАЗ, последняя была ваз 2112 уехала в Чебоксары хорошая машина но захотелось Сида!!!
-
Мой список наверное самый длинный:М-401-учился ездить пацаном,М407-получал на нем права,М2140-12 лет эксплуатации перебрал ВСЁ раза по два,кроме двигателя, пробег на момент продажи 265000км,М2141-2 штуки отличные машины!ВАЗ-2105-2штуки как у всех,ВАЗ-2104-2 штуки,последняя не удачная, Ижевской сборки поменяна на СИИД,ВАЗ 2106-легенда шаха!ВАЗ 21099-продал с пробегом 210000км за 3года эксплуатации поменял ВСЁ по 2 раза!ВАЗ 21093-за 2 года 120000км -кроме расходников только ДМРВ и всё!АКЦЕНТЫ-2 штуки 1996-1998гг-корейские -классные машины вспоминаю с теплотой.!Ниссам -МаКсима 2л-хорошая машина проблем не было.Инфинити-FX-35 не плохой аппарат 2 года владения:только радиатор под замену..Инфинити QX-56 зачетный аппарат ,но и проблем хватало..Джип МерседесGL-450-рабочая лошадка,Мерседес S500-4 matik полный улет нет слов-год эксплуатирую проблемы есть, но решаемые..BMW-650i-ваще самолет- денег отдал на штрафы не мерянно, в точку сама уходит со светофора...входит в ЛЮБОЙ поворот почти на ЛЮБОЙ скорости,даже резина не визжит...и вот теперь СИИД-немного мучают косяки, в основном заводские и их много, но машина нравится дружелюбием,комфортом,управляемостью,очень умная.Ну конечно S500 умней, но нечего и сравнивать...Все равно СИИД- достойная машина ,а сравнить у меня было с чем,сами видите:и не просто дали покататься,а я их многие своими ручками, некоторые по нескольку раз....на 2140 коробку передач во дворе на газоне 3 раза сам перебирал.....подшипник там первичного вала, гудел зараза...
Не слабый наборчик... :)
-
"Моя бывшая" машина ...за вчерашний день-ВЕНТЛИ-АЗУРА, 20ти летней давности, завел, но тронутся не смог и минут 40 сидел и слушал как шуршит двигатель....это песня! Налет роскоши и старины, но выглядит вполне современно: даже ксенон есть, 8 горшков мощность около 400л.с. думаю вполне для кабриолета.Но СИИД милее сердцу,и как то по проще с ним во всем.
-
Тойота Королла - девочка, теперича пасется где то на другом лугу или на мясо пошла :(
Киа Сиид будет мужиком :)
-
ДЭУ-Эсперо. Сидором доволен, но по Эсперке скучаю - уютная была машина и движок ого-го!
-
Моя первая тачка была,москвич 2140д,купил помню на свои бабки сразу после школы,потом жил на Востоке все началось с
Тойота Карина 90г,автомат,1.5,счастью не было предела,потом Мицубиси Диамант,автомат,4wd,4ws,3.0,92г,это вообще зверь,досих пор
снится,дальше Тойота Терсел,коробка,1.5,99г,приехал в Питер,Хюндай Элантра,автомат,2л,99г,потом Опель Астра Карван,1.6,99г,далее
Опель Вектра 1.6,2001г,а cейчас сидик ,не знаю на сколько меня хватит,пока все устраивает,хочется попробывать все в этой жизни
пока есть драйв! :D rulezz
-
Москвич "пирожок", ВАЗ-2107 Тольяттинской сборки за три года поменял одну шаровую справа и усе, ВАЗ-21093, ФВ Пассат, 1,8 МТ универсал, Опель Вектра 1,9 МТ ТДИ универсал, ФВ Поло, 1,4 МТ, Ниссан Цефиро, ФВ Шаран 1,9 МТ, ТДИ, БМВ 520 МТ, Тойота Марк 2, СААБ-9-5, 2.0, АКПП, Форд Фокус-1, 1,6 МТ хэтч, сборка ФРГ, Форд Фьюжен 1,6 МТ. Ну вот пожалуй пока и все. B)
-
Помоему подобная тема уже была.
Поездил на очень многих машинах, от копейки и ижа комби до кайена и лехуса лх470.
Свои были копейка, пару восьмерок, четверка, фиат палио уикенд, нассан примьера новая, пассат 5-й.
Сид достойная машина. Но у пассата(последняя моя машинка, хотя и щас есть, продаю потихоньку) шумка лучше, ход плавнее да и максимальная скорость повыше, но ему уже 10 лет. С мерсами, поршами и лехусами и иже с ними сравнивать глупо. Наш втопром тоже, хотя восьмерками был доволен, вторую щас мать потихоничку добивает :D
-
Москвич "пирожок", ВАЗ-2107 Тольяттинской сборки за три года поменял одну шаровую справа и усе, ВАЗ-21093, ФВ Пассат, 1,8 МТ универсал, Опель Вектра 1,9 МТ ТДИ универсал, ФВ Поло, 1,4 МТ, Ниссан Цефиро, ФВ Шаран 1,9 МТ, ТДИ, БМВ 520 МТ, Тойота Марк 2, СААБ-9-5, 2.0, АКПП, Форд Фокус-1, 1,6 МТ хэтч, сборка ФРГ, Форд Фьюжен 1,6 МТ. Ну вот пожалуй пока и все. B)
А еще забыл Ниссан терано2, вот это ребята настоящее ГУМНО!!! sux Поэтому и забыл про него.
-
Первый был ВАЗ 2107 покатался ,поучился, поремонтировал зачем-то поменял на ВАЗ 2101 все то же самое катался ,ремонтировал
потом пол года около дома стоял продан за 100$. Далее ВАЗ 21099 карбюратор 2000г.в. 6 месяцев ездил все ОК, заехал в Пятерочку на 10 мин выхожу нету тачки ,Каски тоже не было .
Дальше 1 год пешеход, потом по случаю у знакомого ВАЗ 21099i 2002г.в. 16-ти клап
человек когда покупал в Тольятти 6000$ в нее влил :(на тюнинг (другой двигатель, салон, торпеда ,коробка),пока еще не продал тут когда снегопад был два дня на ней на работу ездил т.к. шипы стоят а то на летней 205 как-то стремно было. После двух дней на ВАЗе
было такое удовольствие забраться в Сидора rulezz
-
Первая - ВАЗ 21093, катала меня в течение 5 лет и накатала примерно 110 ткм.
Вторая - Kia Rio (AT 1.5, Автоторовская) - катала меня с 2005 года до первых чисел сего апреля, накатала примерно 46 ткм. Сейчас она уже служит другому, точнее другой хозяйке, надеюсь послужит ей верой и правдой. К тому же и на благо формучан, она тоже принесла пусть маленькую, но пользу (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4103.msg109534.html#msg109534). :)
В настоящий момент - пешеход, ждем-с SW 2.0 AT (GI71, 5K)
-
Первая - ВАЗ 21093, катала меня в течение 5 лет и накатала примерно 110 ткм.
Вторая - Kia Rio (AT 1.5, Автоторовская) - катала меня с 2005 года до первых чисел сего апреля, накатала примерно 46 ткм. Сейчас она уже служит другому, точнее другой хозяйке, надеюсь послужит ей верой и правдой. К тому же и на благо форумчан, она тоже принесла пусть маленькую, но пользу (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4103.msg109534.html#msg109534). :)
В настоящий момент - пешеход, ждем-с SW 2.0 AT (GI71, 5K)
-
Первая Chevrolet Lacetti 1,4 на ручке, катала меня 1,5 года и 33 тыс. км. Очень был доволен, не счтая проблем с качеством бензина.
Вторая Хундай Санта Фе1 2,7 АКП, катала меня полгода и 18 тыс, продал, т.к. была 5 лет от роду и кушала по 20 литров.
Теперь насложаюсь Сидом 1,6 АТ ЕХ Вишенка rulezz
-
1 ваз 2105-машинка на которой я учился ездить-в итоге была немного дороботана и впуливала 160км\ч 8
2 opel ascona 1.8i 1984года выпуска-машина зверь в эксклюзивном обвесе я был 3-м хозяином истинный пробег незнал никто я лично накатал 40тыщ машина при спокойной езде даже масло не кушала и впуливала огого.щас у нееуже 6-ой хозяин.
3 opel vectra b 1.8i 1998 машина супер досих пор немного жалею что продал можно было оставить в роли зимней машинки :'(
4 KIA CEED рууулллеезззз :P
-
1 ОКА первая машина ездил год ужасно опасная машина sux
2 ВАЗ 2114 1,5 года служила верой и правдой. Наездил 55 тыс. Проблем не было сильных :D т.е. всегда на ходу а вот мелочь доставала
3 Cee`d rulezz
-
Моя первая машина была ВАЗ 2107 - покупала семилетку, проездила три года. Вот продала пару дней назад. Купила Cee'd )))
-
Моя первая машина была ВАЗ 2107 - покупала семилетку, проездила три года. Вот продала пару дней назад. Купила Cee'd )))
Вот это действительно ПРОГРЕСС!!! rulezz
-
Моя первая машина была ВАЗ 2107 - покупала семилетку, проездила три года. Вот продала пару дней назад. Купила Cee'd )))
Вот это действительно ПРОГРЕСС!!! rulezz
;) спасибо.
Просто покупала семеру чтобы научиться - зато теперь могу хоть танк водить.
-
;) спасибо.
Просто покупала семеру чтобы научиться - зато теперь могу хоть танк водить.
Деловой подход. Уважаю... rulezz
-
Первой машинкой была Таврия - боевой красный агрегат, никаких плохих воспоминаний не осталось :)
Второй была вазовская четверка - относился к ней как к банальному средству передвижения.
Третий, ну о третьем - разговор особый. Угораздило меня заиметь в 2003 году полноприводный ИЖ-2126 Ода. Шел ведь покупать девятку... Торкнуло так, что до сих пор не отпускает! :D А если серьезно - то очень достойный агрегат, та же Шнива, с теми же проблемами, но только шустрее и экономичнее, и в 2 раза дешевле. В движении по заснеженной дороге, несильному бездорожью, и по льду, да да, по моему любимому льду - лучший вариант за те деньги, которые я в него вложил! Продавать не собираюсь, автомобиль находится на стадии подготовки к нехилой доработке (двиг, трансмиссия, экстерьер и прочее). В общем, готовлю его для классного зимнего отдыха.
Ну и четвертый автомобиль - сидушка, о котором, несмотря на его микробяки, сложилось очень хорошее впечатление, хотя довелось поездить как и на его одноклассниках, так и на авто несколько других классов.
-
У меня была первая Daewoo Nexia 8кл. 75л.с. 2004г. Брал в конце 2006. Хорошая была машина, проблем с ней не было. Поездил чуть больше года и продал. Теперь у меня Cee'd.
-
Первая машинка была в далёком 1999году это ВАЗ-21099 ), потом в 2004 Хендэ Элантра, ну а в этом Киа Про Кеед )
-
первая - ВАЗ 2101 1974 г/в / купил в 2000 году за 200 $ отъездил 6 месяцев (в меня въхала застрахованая машина - по страховке получил 400$)
вторая - ВАЗ 2109 1989 г/в -короткое крыло / купил в 2001 году (реэкспортный вариант) - катался 2 года
третья - ВАЗ 2109 2000 г/в - / купил в 2003 году - катался 3 года
сейчас - MAZDA 323 1998 г/в двигатель 1,8 - 114 л/с
собираюсь купит СиД 1,6 АКПП - 5 дверей
-
:D
Первое авто - 4 когда на права учился )
второе авто - форд мондэо (сестры) - покатался 3 раза )
Третье авто - Сиид 1.6 автомат. (пробег 5800. Тамбов и обратно (1200км), Рыбинск и обратно (700км), дубна+ближнее подмосковье(2000) остальное МСК.)
1) + бла бла бла, все как обычно
2) - При поездке Мск-Тамбов-Мск расход был 6.7л... по москве в пробках подрос до 8.2
- Бампером уперся в столб (парктроник есть) и думая что это я всетаки колесом уперся еще немного погазовал чтобы понять амартизирует ли резина %) .. потом оттерал краску от бампера.
- Трудно найти замние дворники + штамповку штатную.... (мне было трудно)
- Бесят М3, Опеля и ФОКУСники... из серии играй гармон - я самец, я тебя обгоню.... (культуры 0 к сожалению.) не все конечно но завидное большинство (
- Все знакомые в один голос говорят про то что Кореец sux- это кореец.. а вот немец rulezz - это немец.. ИМХО политики автопрома поменялась лет 8 назад причем координально
- ТО + время ожидания запчастей, очереди ,бла бла бла
3) При плавном отжатии тормоза немного поскрипывают колодки (Это нормлаьно и иглавное понятно почему)
При разгоне показалось в какие то моменты что не очень "отзывчиво" реагирует машинка на легкое нажатие педали Газ... и чтобы ускоряться надо сильнее нажимать (ИМХО)
Очень приятно разгоняется в режиме кикдаун (пробовал с 0 до 160, с 90 до 160), но очень отрезвляет показатель расхода (мнгновенный)
В данный момент пешеход, выбирающий новое авто (80% сиид)
-
У меня первый был М-412,потом ВАЗ-2107,М-2141 1999года,ВАЗ-2114люкс 2006,
и сейчас 25дней ездию на своём Сидике.Доволен!!! :D rulezz akkord
-
Daewoo Lanos 98
15" диски OZ
горбатый распредвал
чип
фильтр нулевик
коллектор 4-2-1, выхлоп
KYB Ultra SR
распорка передних стоек
обвес
сиденья RECARO
ксенон, оптика HELLA
музыка , обесшумка
и т.д.
Призер многих соревнований по тюнингу, участник и победитель любительских ралли - и просто ЛЮБИМЫЙ АВТОМОБИЛЬ!
(http://)
-
вот еще пару фоток :-[
-
1. ФФ Гольф 2
2. Опель Кадетт
3. Альфа Спайдер (подарил мч)
4. Форд Фокус
5. Ваз 21099 :D покупали, чтобы муж научился водить %) на удивление, машина ни разу не сломалась за год нещадной эксплуатации :P
6. Шеви Реццо, купили в декабре 2007, в январе попали на ней в страшную аварию :'( машинка тотальная, но мы все живы-здоровы, спасибо ей, всё на себя взяла :)
7. Сейчас пока пешеходы :( очередь... Сидик только к концу лета обещают :'(
-
Mitsubishi Colt V очень был доволен но в связи прибавления в семействе поменял на CEED
-
Дэу Матиз 2002 года, купил 2005 года, пробег был 32000, двиган 0.8 с кондеем, всё остальное базовое, провездил почти без бед, кроме сдыхал аккумулятор (заменил), крышку трамблёра поменял, один раз зажигание сгорело и потом 20 км тащили на тросе, ну и всё, золотого цвета была, продал с пробегом 55000 км, в общем нормальный аппарат был, часто выручал.
-
Первой машиной был Mercedes 123 с 3 литровым дизелем. 78 года выпуска. Если бы их сейчас производили, взял бы не задумываясь.
-
1. Сначала был ЕРАЗ - этакое "чудо Армянской техники", ничего плохого не скажу "рабочая лошадка".
2. Опель - Омега, через месяц авария, больше года ходил без машины. Восстановил, продал.
3. Опель - Омега. Была 2 года.
4. Опель - Вектра. Ездил 5 лет, супер-машина (движок миллионник). До сих пор ностальгия, когда вижу в городе, у другого хозяина. Пришлось продать, т.к. гнить начала по-страшному.
5. Теперь Киа Сид. rulezz
-
1. ВАЗ 2106 1.3
2. ГАЗ 3110 2.5
3. Chrysler Cirrus LXi 2.5 AT
(http://foto.rambler.ru/public/dread-sev/3/DSCN0015/DSCN0015-webbig.jpg)
4. Renault Megane II Sedan MT 1.6
(http://foto.rambler.ru/public/dread-sev/3/DSCN0030/DSCN0030-webbig.jpg)
5. KIA Pro_cee'd 2.0 AT
-
С Меганом классное фото. rulezz
-
С Меганом классное фото. rulezz
Спасибо. Хорошая кстати машинка была. даже взгрустнулось слегка. akkord
-
Ездил почти 3 года на BMW E30 1988г.в. 318i 115 кобыл с механикой B). Машимка была супер, только время пришло брать новый агрегат :'(. Американцы - нет(из патриотических соображений); французы, на мой взгляд, табуретки; японцы - аппараты хорошие, но угоняемые; немцы - очень дорогие и т.д., а вот когда я увидел CEED - ВОТ ЭТО АГРЕГАТ 8(!!!!Супер 8(!!!! Экстерьер 5Д- супер, качаество сборки очень хорошее, не угоняемый(пока), вместительный и т.д. положительных эмоций - хоть отбавляй. Ну а когда я увидел 3Д 8( 8( 8(- я понял, что теперь точно пора, пусть в кредит, пусть только 1,6 с автоматом, но зато в наличии и только МОЙ!!!!
-
а у меня до этого была киа рио ))))) первая модель - жаль было продавать!!!
-
Последние две машины были:бмв е34 525(безотказный аппарат),киа спектра(две досадные аварии заставили меня сменить ее на сид,а так безпроблемная машина).После спектры сид просто сказочный машин
-
1. ВАЗ 21213
2. ВАЗ 2109
3. ВАЗ 21041
Все авто на пару лет ...
-
Первая машина была учебно тренировочная ВАЗ-2106 1991г.в. покатался на ней 2 года после небольшой аварии продал. Взял ВАЗ- 21099 1997 г. в. покатался 3 года и купил еще одну ВАЗ 21093 2001 г.в. через 3 месяца продал обе машины и купил Хендай Гетс 2004 г.в.откатался 2 года продал и купил про Сид. Все машины были путевые ни когда не подводили меня. rulezz
-
ВАЗ 21093, до сих пор есть, правда после аварии еще не починил, собственно авария и ускорила процесс выбора новой машинки, а так бы ездил на ней еще и ездил, особых проблем с ней не было, как и у всех ВАЗов косячки по мелочи:) Так что теперь жду, жду и жду:)
-
Первым аффто была 15-шка ТАЗ 2000 года цвета папирус, зверь машинко, была жестоко побита,но восстановлена в 6-летнем возрасте продана, куплен Шевроле Авео 2004 г. в макс.комплектации еще корейский, радовал безпроблемностью полтора года и продан с большим сожалением, но года идут. Теперь вот шКед!
-
Вольво 240 - 1993 г.в. в максимальной комплектации.
-
Первая машина ВАЗ 21093 - поездил 1 год, потом 1,5 года перерыв.
Вторая машина Opel Vectra B 1997 г в - поездил 2 года. Опель в принципе машина ничего, но возраст берет свое и стали вылезать то одни то другие поломки.
Выбирал между Сидом и Астрой, но посидев в каждой и почитав кучу отзывов, мой выбор пал на Сид. Машиной доволен rulezz, место больше чем было в Вектре, но шумка немного похуже, но не настолько критично. Думаю, что 3-4 года поезжу на Сиде, а следующую машину буду брать либо минивен, либо паркетник :)
-
Из четых колесных :
- ваз 2106 (дедова тачила),вспоминается наспех приделанный прямоток,спорт карб и так по мелочи...да любовь она только одна в жизни бывает :(
- ваз 21074 карб,яркобелого цвета,зависть владельцев 2106 :D тоже со всякой приблудой в итоге за четыре года на 60000 р %) http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=9345 на фото машина не моя,но покрашено бы ло также + аватарка на капоте :-[
- ваз 21101 ,а как хотелось 16v sux наконец то реальный инжектор,но минус в гаражных условиях чиниться похуже карба %)
- ну и сид :-[
-
Из личных ТАЗик 2143. За семь лет эксплуатации пробег умолчу (все говорят столько не "живут") из ремонта сплошная жестянка.
Сравнивать не счем :(
-
Давно это было, все машины секонд-хенд:
Москвич 2140 это в прошлом веке с 1994.(http://www.kolobok.us/smiles/artists/just_cuz/JC_postcount.gif)
ВАЗ 21051 с 1995.(http://www.kolobok.us/smiles/artists/snoozer/moderator.gif)
ВАЗ 21063 с 1997.(http://www.kolobok.us/smiles/artists/snoozer/moderator.gif)
АУДИ 100/44 1,6 с 1998.(http://www.kolobok.us/smiles/artists/snoozer/German.gif)
Ниссан Цефиро с 2004.(http://www.kolobok.us/smiles/artists/snoozer/Police.gif)
Ауди А6 с 2006(http://www.kolobok.us/smiles/artists/just_cuz/JC_racer.gif)
Теперь Сид 1.6 LX с 2007 новый (http://www.kolobok.us/smiles/user/tatice_01.gif)(http://www.kolobok.us/smiles/artists/viannen/viannen_37.gif)
Мои сравнения здесь-
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,3118.0.html
-
Ну теперь и я могу здесь отписаться :)
ВАЗ 2113 2005 г.
за 1,5 года владения им ни разу не отказал поменял ГРМ и ремень радиатора генератора(они были более менее нормальные но решил не рисковать) ,а так менял тока масло и лил бензин.
ну и еще пару раз пакостила типа крепления поводка дворника ослабло и он чуть не отвалился ну и еще чуть-чуть помелочи)))
а так вполне достойное авто!!!
А вот отдавать жалко ее было :(
-
Ну теперь и я могу здесь отписаться :)
ВАЗ 2113 2005 г.
за 1,5 года владения им ни разу не отказал поменял ГРМ и ремень радиатора (они были более менее нормальные но решил не рисковать) ,а так менял тока масло и лил бензин.
ну и еще пару раз пакостила типа крепления поводка дворника ослабло и он чуть не отвалился ну и еще чуть-чуть помелочи)))
а так вполне достойное авто!!!
А вот отдавать жалко ее было :(
а это что за штука такая? 8[ ;)
-
B)Мои машинки-
1-ЗАЗ-968М -85г.-подержаный Научился водить и не бояться железа Добил до полной разборки Умудрялся ездить из Мурманска до Мелитополя :-[
2 Москвич-2140-88г.-подержанный За 8 лет накатал более 300тыс с одной переборкой движка Продал-жалел rulezz
3-ИЖ-Ода новый 5 лет без впечатлений Туповат Не жалел sux
4 КИА-РИО 2005-новая 2 года без замечаний Частично жалею до сих пор \корейская сборка\ rulezz
5-С июля 2007-СИД Доволен rulezz
-
Ну теперь и я могу здесь отписаться :)
ВАЗ 2113 2005 г.
за 1,5 года владения им ни разу не отказал поменял ГРМ и ремень радиатора (они были более менее нормальные но решил не рисковать) ,а так менял тока масло и лил бензин.
ну и еще пару раз пакостила типа крепления поводка дворника ослабло и он чуть не отвалился ну и еще чуть-чуть помелочи)))
а так вполне достойное авто!!!
А вот отдавать жалко ее было :(
а это что за штука такая? 8[ ;)
Ну ладно описался немножко :)
-
ВАЗ 21093 1998г.в. куплена в 2002 машина была улет, ручной сборки, откаталисся на ней с братом пополам 5 лет, поменяли только кран печки и датчик заднего хода... жалко, но что делать, продали
ВАЗ 21074 1998г.в. куплена мной в 2003, ну это машина отдельная тема, я её сам почти всю пербрал, красил, она до сих пор у меня, думаю продавать или нет, жалко очень, хотя и левый усилитель прогнил :'(
Рено 19 и опять 98г.в. куплена в 2007г. в Декабре, не шла машина в руки, ломалась постоянно, причем ен успевал сделать одно как при выезде из сервиса, ломалось что-нить ещё, ну и как результат 14 февраля я её разбил в хлам...
ну и наконец KIA pro Ceed... пока rulezz
-
ТАЗик 2112 - 2001г.в.+небольшой тюнинх. ТАЗик-потому что была очень ненадежная, наверное до меня её здорово погоняли! 1 хозяин был какой то хоккеист, игрок сборной России (был года 2-3 назад) зовут Вадим Хомицкий - муж фигуристки Марии Бутырской :D, даже календарик с его автографом где то лежит. Если б не периодически не ломалась, в принципе нормальная машина была, а такого заднего бампера больше ни у кого в Уфе не было и нет - зачотный.
-
ТАЗик 2112 - 2001г.в.+небольшой тюнинх. ТАЗик-потому что была очень ненадежная, наверное до меня её здорово погоняли! 1 хозяин был какой то хоккеист, игрок сборной России (был года 2-3 назад) зовут Вадим Хомицкий - муж фигуристки Марии Бутырской :D, даже календарик с его автографом где то лежит. Если б не периодически не ломалась, в принципе нормальная машина была, а такого заднего бампера больше ни у кого в Уфе не было и нет - зачотный.
А продал за сколько? Авто ведь раритетное. :D
-
Моей первой машинкой была НИВА. Вот это машина я Вам скажу. Для меня небыло таких препятствий как бордюр, колея. Захотелось в лес пожалуйста, на озеро - не проблема. Дороги особенно не выбирал. B)
Но недавно она скончалась. Очень жалко ее :'( :'( , ведь как член семьи была.
В промежутке между Нивой и CEEDом поездил на Matize и на Priore (не к обеду будет сказано :D :D).
Дэу прикольная машинка, но для меня маловато как-то, неуютно я себя в ней чувствую. Да и дребезжание моторчика при трогании напрягало.
Приора это вообще отдельная песня. Видно на Вазе очень часто получается что делают что-то хорошее, а с конвеера все равно сходит г...
Единственное положительное мнение от нашего автопрома оставила Нива. rulezz rulezz
Почему сам не знаю
-
ТАЗик 2112 - 2001г.в.+небольшой тюнинх. ТАЗик-потому что была очень ненадежная, наверное до меня её здорово погоняли! 1 хозяин был какой то хоккеист, игрок сборной России (был года 2-3 назад) зовут Вадим Хомицкий - муж фигуристки Марии Бутырской :D, даже календарик с его автографом где то лежит. Если б не периодически не ломалась, в принципе нормальная машина была, а такого заднего бампера больше ни у кого в Уфе не было и нет - зачотный.
А продал за сколько? Авто ведь раритетное. :D
Продал летом 2007 за 150т.р., хотя мне говорили (видимо перекупщики) что больше 130 не продашь! К сожалению, на новых владельцев, история машины впечатления не произвела! :D
-
Азлк-2140-1985г.в. безотказный агрегат, сгнил, отдал родственнику.ВАЗ-21093-1999г.в. ничего плохого сказать не могу,погремушка, ВАЗ-21150-2002г.в. аналогично+задние фонари мкнули постоянно. Mitsubishi "Karisma" 1999г.в.1,6 м.т.-отличная машина,нарекания только по оптике -фары слабоваты.Продавать жалко было,но годы.... да и "ручку" дёргать надоело.Параллельно эксплуатировал служебные авто -РЕНО"МЕГАН" 1998г.в. очень капризная машина,НИССАН"АЛЬМЕРА" 2001г.в."табуретка на колёсах" очень жёсткая подвеска,дохлый двигатель(90л.с.),шумоизоляция -0,но сверх надёжный автомобиль до 186000км поменял только сцепление,ну и расходники разумеется.ТОЙОТА"АВЕНСИС"2002г.в. отличная машина ,посыпалась после 220000.ШКОДА"Фабия"2002г.в хорошая машина,но дохлый двигатель,неудобные сиденья,не дёшев сервис .1,4-10-12литров по городу!!!!!!
-
ТАЗик 2112 - 2001г.в.+небольшой тюнинх. ТАЗик-потому что была очень ненадежная, наверное до меня её здорово погоняли! 1 хозяин был какой то хоккеист, игрок сборной России (был года 2-3 назад) зовут Вадим Хомицкий - муж фигуристки Марии Бутырской :D, даже календарик с его автографом где то лежит. Если б не периодически не ломалась, в принципе нормальная машина была, а такого заднего бампера больше ни у кого в Уфе не было и нет - зачотный.
А продал за сколько? Авто ведь раритетное. :D
Продал летом 2007 за 150т.р., хотя мне говорили (видимо перекупщики) что больше 130 не продашь! К сожалению, на новых владельцев, история машины впечатления не произвела! :D
Нужно было попридержать. :D
-
Была Ока. Машинка резвая и экономичная. :D
-
Мой предыдущий мурзик
MB 300 E-24 92г.в. 5-ти скоростная АКПП, Противобуксовочная система (ASR), Кожа черная "антрацит", 225 лошадок...
-
Мой предыдущий мурзик
MB 300 E-24 92г.в. 5-ти скоростная АКПП, Противобуксовочная система (ASR), Кожа черная "антрацит", 225 лошадок...
Да это был АППАРАТ! rulezz
-
Да это был АППАРАТ! rulezz
Супер конечно rulezz , но кушал летом 19 а зимой до 25.... shoot
-
сравниваю с Hyundai Accent 2005
машинка отличная, никаких нареканий нет! за такие деньги оправдывает себя на 100%
-
ВАЗ 2114, отъездил 8 месяцев ... и угнали :'( :'(fire! fire! fire! Теперь жду Сид :)
-
ВАЗ 2114, отъездил 8 месяцев ... и угнали :'( :'(fire! fire! fire! Теперь жду Сид :)
Сочуствую. Застрахован хоть был.
-
ВАЗ 2114, отъездил 8 месяцев ... и угнали :'( :'(fire! fire! fire! Теперь жду Сид :)
Сочуствую. Застрахован хоть был.
Ага, страховку тоже жду :)
-
ВАЗ 2114, отъездил 8 месяцев ... и угнали :'( :'(fire! fire! fire! Теперь жду Сид :)
Сочуствую. Застрахован хоть был.
Ага, страховку тоже жду :)
Ну тогда не так страшно. :)
-
ВАЗ 099i 2002г . Хорошая была машинка... Но вот и ее время пришло. Ездил на Opel Vectra ,VW B4 Pacific, Audi A4, Fiat (как Bravo, ток универсал, типо Weekend что-то), Audi A8. Cee'd понравился больше всего, наверно потому-что свое. Вот VW - бее, ИМХО
-
1-я: Ваз-21093 (карбюратор, мать его), срок владения 1 неделя.
2-я: Honda Civic Coupe 94 г.в., правый руль, 1.6 литра, 160 лошадей. Срок владения ... пару-тройку лет.
3-я: Toyota Vista Ardeo 98 г.в., правый руль, 2.0 литра, 143 лошади. Срок владения прмерно 3 года. В настоящий момент продается.
на протяжении этого периода ещё были в пользовании машины жены:
Toyota Stalet Carat 98 г.в., правый руль - ПУЛЯ!
Toyota Corolla Spacio 2000 г.в., правый руль - сделала "уши". Продана.
Сейчас у меня KIA Ceed SW 1.6 автомат. Срок владения... дня четыре :)
Послезавтра забираем второй Ceed для жены. Хэтч автомат 1.6
Что могу сказать... моя 10-летняя Vista Ardeo плавнее, комфортнее, оснащённее, приятней, просторней, ... Но, она просто другая. Сид мне нравится, но он, как бы сказать, совершенно не такой. Более сбитый, поджарый. Очень хорошее авто за свои деньги. Хотя, цены на нашем рынке, конечно, до безумия завышены.
-
Очень хорошее авто за свои деньги. Хотя, цены на нашем рынке, конечно, до безумия завышены.
зря вы так думаете в европе сид дороже чем в россии
-
в германии точно дороже, сам на сайте видел...
-
в германии точно дороже, сам на сайте видел...
а в англии еще дороже чем в германии тоже видел просто когда-то ради интереса решил сравнить цены наши и европейские!!!
-
Уже как-то на форуме обсуждали цены в Европе, пришли к выводу, что цены в прайсах и реальные цены по которым народ в ФРГ покупает машины - две очень-очень большие разницы.
-
Ну думается что за большие деньги, они получают другую машину. Все таки и собирается не в россии, да и комплектации... У них наверно ESP во всех комплектациях есть
-
Ну думается что за большие деньги, они получают другую машину. Все таки и собирается не в россии, да и комплектации... У них наверно ESP во всех комплектациях есть
нет именно аналогичные комплектации сравнивались и ESP есть тока на ТХ
Уже как-то на форуме обсуждали цены в Европе, пришли к выводу, что цены в прайсах и реальные цены по которым народ в ФРГ покупает машины - две очень-очень большие разницы.
ну я думаю со скидками как раз наши цены и получатся :)
-
Ceed моя вторая машина,предыдущая была MMC ASPIRE(Galant), с пр. рулём и полным приводом.140 л.с.
Пожалуй сравнение не в пользу CEEDа, но он более просторный и НОВЫЙ.
-
BMW 520i e39 1999г.в. sux ВЛОЖИЛСЯ! А вообще машин было 5.
-
Я, так сказать, корейцевод со стажем)) Первая аффта - KIA Shuma II. У отца KIA Sportage... KIA форева rulezz
-
Merida Matts TFS 300-V, срок владения 4 года и думаю еще пару лет прослужит.
Плюсы:
Высокая надежность, за все время только пару раз слегка барахлила коробка и переднюю подвеску перебрал.
Хорошая управляемость, на любой скорости дорога отлично чувствуется, руль лежит в руках как влитой.
Легко парковать благодаря скромным габаритам.
Большой клиренс, почти как у джипов, спокойно ездил по бордюрам, ямам, ступенькам, клумбам и тротуарам.
Двигатель мощный, оборотистый, при этом хорошо тянет с низов, особенно после плотного обеда.
Отличный мягкий пластик приборной панели, алюминиевый салон.
Минусы:
Топливный бак, к сожалению, маловат, заправлять надо хотя бы каждые 6 часов.
При движении с максимальной скоростью длительное время двигатель легко перегревается, приходится останавливаться..
Чем ближе ночь, тем чаще глохнет.
Никакого уважения на дорогах, все так и норовят подрезать
Отсутствуют ксенонные противотуманные фары, а также габариты, стопсигналы, ближний и дальний свет, зато в опциях можно дозаказать фонарик.
Работа климат-контроля сильно зависит от прогноза погоды.
В целом, сравнивая с Сидом, пожалуй стоить все-таки признать, что Сид обладает несколько лучшей динамикой и комфортом. Впрочем, будь у меня Мерида с кожаным салоном и спортивным сиденьем, вопрос с комфортом остался бы открытым. При этом Сид явно проигрывает в проходимости и маневренности.
В итоге очень сложно отдать предпочтение Сиду или Мериде, так что при покупке следующего транспортного средства передо мной встанет нелегкий выбор.
-
ту Everesk: чо все опции не прописал?
Педали ж тфе? значит, коробка аффтамат.
-
Нет, к сожалению не автомат, а только робот и только с одним ручным режимом - но зато очень хороший, переключения плавные, без рывков, почти как на лимузине едешь.
-
Моя бывшая машинка - Chevrolet Prizm (американка)
http://auto.bigmir.net/show/1847866/ (http://auto.bigmir.net/show/1847866/)
1998 г.в., 1,8 литра, 122 лошади, двигатель TOYOTA 1ZZFE, 3-х ступенчатая АКПП.
Продавал со слезами на глазах, можно сказать сжился с ней. В итоге продал знакомому.
Если сравнивать ее с СИДом, то подвеска на американке на порядок мягче, но по нашим дорогам достаточно часто "пробивалась". Сейчас на СИДе давление в шинах 2,2 - комфорт на твердую 5 для С класса.
2-х литровый двигатель СИДа (хотя и пробег пока только 1500 км) - значительно энергичнее чем 1,8 тойота.
Управляемость примерно одинаковая.
Новой машине - РАД!!! :)
-
Пересел на Сида с Ниссан Альмера 1,5 механика 2001гв(N16). Моя бывшая по сравнению с Сидом оставила не очень хорошие впечатления- подвеска жёсткая(но держится долго), сэкономили на защитных кожухах передних тормозных дисках(их там просто нет-нонсенс, даже на Ваз 2107 есть), расход бензина не малый при таком объёме двигателя и 88лс, дорожный просвет вроде побольше, чем на Сиде, но это только визуально(поверьте моему опыту лазания по бардюрам), шумка неважная, в салоне не тесно, но в Сидике места побольше и есть всякие кармашки :), и ещё меня доканывало в Альмере жор масла 2,5л на 10тыщ км. Смотрел на форумах отзывы и понял, что запчасти устанавливаемые в европе "отличного" качества(кольца и т.п.) типа после 100тыщ км это нормальное явление sux 8(. Так шо однозначно Сид фаворит rulezz akkord
-
Пересел на Сида с Ниссан Альмера 1,5 механика 2001гв(N16). Моя бывшая по сравнению с Сидом оставила не очень хорошие впечатления- подвеска жёсткая(но держится долго), сэкономили на защитных кожухах передних тормозных дисках(их там просто нет-нонсенс, даже на Ваз 2107 есть),
Так на Сиде тоже сэкономили :D
-
За 27лет вод.стажа было много машин(и служебных и личных),последняя(своя) Алмера 1.8 автомат,я не знаю как ездил Ked77,масло от замены до замены без долива,передние колодки замена-45т.,задние-60т.и без расточки и замены дисков.За весь гарантийный срок поменял один предохранитель и 4 комплекта лампочек в бл.свете,т.к.постоянно горели фары и ВСЁ,за 3 года проехал 92т.Машина очень хорошая и надёжная.Минусы-да жёская подвеска,шумки ни какой,взади очень тесно.СИДА взял случайно(отдельная история),корейцев никогда не рассматривал вообще.Видит Бог не ошибся Сид мне очень понравился,а тем более сарай.Великолепная АКПП,просторный салон,подвеска хорошая.Проехал уже 5000км(взял месяц тому назад).Нареканий пока нет.
-
ВАЗ-2112. Машина хороша, проблем не было, но и комфорта тоже.
Проехала 75000 и я её продал. B)
Потом ПЕЖО-206 -1,4 м/т до 111000 и так же продал. B)
Всеми своими а/м был доволен. rulezz
-
В моем арсенале: ТАЗик-21065 (первая машина, поэтому запомню навсегда), ТАЗик-21102 (после 6-ки просто космический корабль), Хундай Акцент МТ2 (первая иномарка, пусть и ростовского розлива), параллельно с Акцентом - Форд Фиеста у жены (Вариатор - весчь!!!, даже с мотором 1,25 пулял как Феррари), далее Митсубиси Спейс Стар (обожаю минивены и компактвены!!!), паралельно со Спейсом - Хундай Акцент АТ4 (про первую иномарку помните?? тож самое), сейчас Сид, параллельно скоро будет Хонда Джаз (люблю маленькие зажигалки и жена со мной солидарна), но сердце мое навеки с Митсу, и мечта моя рано или поздно осуществится - это EVO! и неважно какой он будет EVO X или EVO XXI..........
ЗЫ Ко всем автомобилям испытываю теплые чувства, все они хороши по своему, ведь на 6-ке я поехал на первое свидание с будующей женой, на 10-ке был модным пацаном, Акцент в синем цвете со спойлером был похож на Импрезу, Митсу был очень просторен внутри и за неимением места, можно было кувыркаться в машине :D.............. СИД просто обожаю.....
-
(http://img135.imageshack.us/img135/7233/spa0208of0.th.jpg) (http://"http://img135.imageshack.us/my.php?image=spa0208of0.jpg")
(http://img128.imageshack.us/img128/5043/dsc00585uo4.th.jpg) (http://"http://img128.imageshack.us/my.php?image=dsc00585uo4.jpg")
до киа (хоть я пока и ждун..но осталось чуть-чуть) было у меня 2 фольца, немца! пассаты: Б5 1999 года и б3 1990. что я могу сказать- немцы есть немцы. по качеству, сборки, пригодности к ремонту и НЕЛОМАЕМОСТИ пожалуй одни из лучших!
Б5 машина выходного дня- мягкая подвеска, хорошая управляемость, шумка на 4 балла, музыкалка с ДВД и самое главное мотор- ухх… 150 лошадей турбированный!
Есть мнение, что дорога подвеска- ДА, дорога… но если все ставить фирменное и вовремя- хлопот не приносит. 1,5-2 года без проблем…и залазить не нуно будет)
турбина- тут конечно фирменное масло нуно, воздушник! Мне за 3 года хлопот не принес).
сейчас машинка у моего отца! он доволен ей на 100%.
Б3- тут немцам респект! машина моя любовь! Двигло- вечное (90 лошадей РП), мне за полтора года эксплуатации ни разу мотор нареканий не вызвал. Достаточно резвая машинка- ночью 180 в легкую в домодедово гнал…дальше побоялся… кузов- за 18 лет просто идеален! Подвеска- гуд, полностью новую ставил за 30.000 руб!!!!!!
С этой машиной провел много времени в плане тюнинга- НОВЫЙ САЛОН НА ЗАКАЗ, ОБВЕСЫ ПО КРУГУ и куча разной мелочи!
не смотря на свою массивность- обзор у авто идеальный! а салон- я молчу….. он не просто большой……. он огромный!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! девочкам очень нравился задний диВанчеГ!)))))))))))))))))))))))))))))))))))
из минусов- возраст авто! если бы сейчас выпускали точь-точь но с завода- купил бы не задумываясь!
когда продавал – как с первой любовью расставался!(
сейчас ждун сидика! От сидика я жду одного- понимания и удовольствия)
-
Рулил на Ваз -21011,Ваз-21013, Ваз-21053,Ваз-21074, Рено Логан , теперь Сид СВ дизель , по сравнению с логаном у сида жесткая подвеска и менее чувствительные тормоза , кроме того не в восторге от маленького внутрисалонного зеркальца ( кроме того оно еще и дребезжит иногда ) , какого то сверчка в торпеде , отсутствия молдингов на дверях,и не знаю как зимой будет заводиться на нашей соляре ! В остальном конечно супер !
-
Начинал славную авто жиздь с ВАЗ21073 пипелац ещё тот, через 2 месяца подал и купил VW golf2 потом поменял его на golf3 замечательная была машинка. В 2002 году захотелось что-то посвежее и купил Golf4 :D согласен разнообразием не блещу но фольцы это любовь на всегда, а когда пришло время менять Гольфик то я разросся семейством и понадобился универсал, а тут подвернулся Сиид СВ вот его и взял о чем собственно и не секунды не жалею. Это конечно не немцы но а что вы хотите за такие деньги. Я считаю что на сегодняшний день у сида оптимальная соотношение цена качество.
-
ездил на 11й, 15ке, опель астра 1.6 хетч, деу нексиа, ниссан альмера, но понемногу. Реально достаточно долго ездил только на акценте. Когда получил сида первым ощущением было - ...ля, что с тормозами! На сиде первые км клевал носом из-за резких тормозов, которые схватывают в самом верху, потом привык.
Сравнивая с акцентом:
+ сид шибко просторный
+ сижу повыше = лучше обзор по сторонам
+ легкий руль, тяжелеющий на скорости
+ подвеска жестче, но в меру
+ функции, турбодизель, ну и по мелочи.
+ тормоза :)
- дороже :)
- каска тоже дороже
- на акце ОЧЧЧЕНЬ клево переключаются передачи, пока на других авто такого не встречал. Буквально одним пальцем и точно туда куда надо ложатся. на сиде приходится прилагать небольшие усилия - четкости не хватает.
- ну и на акце все-таки руль передает качество дороги и направление движения. А на сиде этого нет. Вообще это дело привычки...
=хетч, акц как седан сзади чище, зато багажник меньше...
-
Предыдущей машиной была Дэу Леганза 1999г. 2.2л. Отличное авто! Конечно, смотря с чем сравнивать. Я в ней себя чувствовала как в танке. Комфорт, размеры, уважение на дороге. Правда прожорливая была и громоздкая для города, но это тоже не недостатки. Сидик нравится всем, только мощности не хватает иногда.
-
ФИАТ БРАВА 1997 года 1.6 двигатель.
Если честно - машинка очень похожая по управляемости и подвеске. Двигатель у СИДа слабее (что понятно :) ). Салон в моей старой по хуже. В общем - достойная замена.
-
Предыдущей машиной была Дэу Леганза 1999г. 2.2л. Отличное авто! Конечно, смотря с чем сравнивать. Я в ней себя чувствовала как в танке. Комфорт, размеры, уважение на дороге. Правда прожорливая была и громоздкая для города, но это тоже не недостатки. Сидик нравится всем, только мощности не хватает иногда.
Уважение на дороге!? lol Извините конечно,но если только со стороны пешеходов...
з.ы. а машина действительно не плохая
-
Бетономешалка въехавшая в зад моей крошке-Тойоте Витц (чистокровной праворульке, кто не в курсе rulezz) вынудила сделать скорый выбор нового авто, а ведь я так надеялась оттянуть этот момент, уже более месяца всеми правдами и неправдами пытаясь уйти от вопроса любимого человечка, какой же авто мне нравится B)
День без машины-катастрофа, потому в течении двух дней я объезжала автосалоны....
Вольво С30, БМВ 120, Опель Астра ОПС и еще с десяток моделей shoot....после Тойоты ни на что смотреть не могла :( устав тестдрайвить, я согласилась на удивительный для самой себя выбор Про-Сида 8( признаюсь, потому что увидела искорки в глазах любимого мужчины, что на пару с менеджером по продажам расписывал мне достоинства, :D само это зрелище, заставило меня впервые улыбнуться после аварии :) ну ладно, пусть Киа ;) ведь это временно, подумала я :P а ломать стереотипы мне не привыкать
Садясь за руль новой машины, что была в двое мощнее прежней и новей я не могла избавиться от мысли, что изменяю любимому :-[....автомобилю :( я придералась к Про-сиду, понимая, что не всегда объективна
1. неудобный бардачек, недостаточно кормашков, а те что есть и половины того барахла на все случаи жизни, что вмещал Витц не скроют от посторонних глаз
2. нет привычного звукового сигнала, что отпугивал зазевавшихся пешеходов, когда я сдавала задним ходом и предупреждающего сигнала о том, что я забыла отключить фары, предотвращая разряд аккумулятора sux
3. автомат ходит зиг-загом, а мне казалось гораздо удобней и быстрей по-прямой (хотя, это спорно ;))
4. обзор значительно хуже
5. нет заводской тонировки-хамелиона
6. бензина кушает в полтора раза больше
7.А главное, нет сногшибательного, электронного табло sux я не замечаю ни какова скорость, ни того, что бензин на нуле :( много не нужной и невнятной инфы меня лишь отвлекает
8. очень тяжелый руль, это отметили все садившиеся (у меня пару дней болела рука, с непривычки)
9. жесткая подвеска (хорошо хоть от 17х дисков сразу отговорили, с моей-то манерой разогнаться, чтобы оттолкнуться от лежачих полицейских) :D
конечно у Про-сида мне понравилась плавно затухающая подсветка, управление магнитолой на руле, охлаждающийся бардачек и уверенность, что добавлялась на крутых поворотах
но Витц, мой любимый Витц, он и сейчас самый лучший, склонна думать, что его ремонт затянулся только для того, чтобы я могла из него вырасти и смириться с новым выбором B)
месяца три понадобилось, что бы я стала если не наслаждаться ездой на Про-сиде, то хотя бы не думать :-* ну когда же, когда, я вновь сяду за руль любимой Тойоты :-[ теперь я чаще задумываюсь о том, какая машина будет следующей..
переход с правого руля на левый, нисколько не напрягал, разве что к габаритам пришлось привыкать пару дней, ну может несколько раз спутала поворотник с дворниками :D кстати, "сикалка" в Про-сиде добротная ;)
срываться со светофора могу так же шустро как и на Тойоте, хотя на Сиде вдвое больше лошадок...
-
Бетономешалка въехавшая в зад моей крошке-Тойоте Витц (чистокровной праворульке, кто не в курсе rulezz) вынудила сделать скорый выбор нового авто, а ведь я так надеялась оттянуть этот момент, уже более месяца всеми правдами и неправдами пытаясь уйти от вопроса любимого человечка, какой же авто мне нравится B)
День без машины-катастрофа, потому в течении двух дней я объезжала автосалоны....
Вольво С30, БМВ 120, Опель Астра ОПС и еще с десяток моделей shoot....после Тойоты ни на что смотреть не могла :( устав тестдрайвить, я согласилась на удивительный для самой себя выбор Про-Сида 8( признаюсь, потому что увидела искорки в глазах любимого мужчины, что на пару с менеджером по продажам расписывал мне достоинства, :D само это зрелище, заставило меня впервые улыбнуться после аварии :) ну ладно, пусть Киа ;) ведь это временно, подумала я :P а ломать стереотипы мне не привыкать
Садясь за руль новой машины, что была в двое мощнее прежней и новей я не могла избавиться от мысли, что изменяю любимому :-[....автомобилю :( я придералась к Про-сиду, понимая, что не всегда объективна
1. неудобный бардачек, недостаточно кормашков, а те что есть и половины того барахла на все случаи жизни, что вмещал Витц не скроют от посторонних глаз
2. нет привычного звукового сигнала, что отпугивал зазевавшихся пешеходов, когда я сдавала задним ходом и предупреждающего сигнала о том, что я забыла отключить фары, предотвращая разряд аккумулятора sux
3. автомат ходит зиг-загом, а мне казалось гораздо удобней и быстрей по-прямой (хотя, это спорно ;))
4. обзор значительно хуже
5. нет заводской тонировки-хамелиона
6. бензина кушает в полтора раза больше
7.А главное, нет сногшибательного, электронного табло sux я не замечаю ни какова скорость, ни того, что бензин на нуле :( много не нужной и невнятной инфы меня лишь отвлекает
8. очень тяжелый руль, это отметили все садившиеся (у меня пару дней болела рука, с непривычки)
9. жесткая подвеска (хорошо хоть от 17х дисков сразу отговорили, с моей-то манерой разогнаться, чтобы оттолкнуться от лежачих полицейских) :D
конечно у Про-сида мне понравилась плавно затухающая подсветка, управление магнитолой на руле, охлаждающийся бардачек и уверенность, что добавлялась на крутых поворотах
но Витц, мой любимый Витц, он и сейчас самый лучший, склонна думать, что его ремонт затянулся только для того, чтобы я могла из него вырасти и смириться с новым выбором B)
месяца три понадобилось, что бы я стала если не наслаждаться ездой на Про-сиде, то хотя бы не думать :-* ну когда же, когда, я вновь сяду за руль любимой Тойоты :-[ теперь я чаще задумываюсь о том, какая машина будет следующей..
переход с правого руля на левый, нисколько не напрягал, разве что к габаритам пришлось привыкать пару дней, ну может несколько раз спутала поворотник с дворниками :D кстати, "сикалка" в Про-сиде добротная ;)
срываться со светофора могу так же шустро как и на Тойоте, хотя на Сиде вдвое больше лошадок...
Бывает же такое,а почему ХХХ120 не взяли!? 8[ 8[ 8[
Я конечно очень люблю СИДы,но все же баварец другого класса и ценовой категории...
-
мне кажется выбирая а/м и есть бабло на ххх120, я думаю круг сужается до 3 а/м и киа не в этом ряду. %)
Мне даже стало интересно , что управляет человеком при выборе а/м между тайотой бмв И КИА СИД.
Это равносильно при выборе между КРУЗАКОМ, ПАТРОЛОМ и купить УАЗ ПАТРИОТ!!! lol
-
Это равносильно при выборе между КРУЗАКОМ, ПАТРОЛОМ и купить УАЗ ПАТРИОТ!!! lol
Это смотря для каких целей. Вот если на рыбалку ездить я например взял бы Патриот.
-
Я не уверен, что если были бы деньги на крузак, выбор пал бы на Патриот. punish
-
Я не уверен, что если были бы деньги на крузак, выбор пал бы на Патриот. punish
Да нафига Крузак на рыбалке, максимум что можно взять так это Defender
-
Я не уверен, что если были бы деньги на крузак, выбор пал бы на Патриот. punish
+100 Женщин фиг поймешь или... :D
-
Хёндэ Акцент 2006 года.
Супер авто за эти деньги, оправдал себя на 101% ))), Использовался каждый день! минимум по 110 км !Дороги разные, так что к 50 тыщам понял, что то что меня пугали слабостью стоек полная чушь!Заводилась с пол оборота в любую погоду которая была эти 2 года))) ( -30 была).Продаю потомучто хочу сиид!Надеюсь не обломаюсь и Сиид будет хотябы в два раза лучше Акцента.....
Полностью поддерживаю вышесказанное у меня 2003 год на палке, захотел Сиид и на автомате, так как устал от механики, до этого была мазда капелла на автомате 3 года-расслабился:)
-
я ж написала вроде... это было спонтанное решение, у него так глаза светились, что меня это улыбнуло :) вот езжу теперь :D а чего париться-то, любимый мне уже Ауди ТТс собирается подарить :-[ (надо же было обмолвиться однажды, что вроде внешне ничего машинка, :D теперь он вбил в голову, что это то, что мне надо, вот чего я хочу оказывается :D, йээх любящие мужчины, такие забавные, прийдется постараться переубедить, что можно и Кросфайер расмотреть коль уж так :-[)
изначально покупку новой машины он тайно планировал на сентябрь, ко дню моего рождения, :-[ осторожно выведывал предпочтения, но определиться я не могла, то что хотела, через год появится :( а в апреле, так случилось, я осталась без средств передвижения, это и вынудило выбирать спешно, сюрприз обломился :'( а денег свободных на тот момент было мильен двести, ну может еще пару сотен добавили бы, если бы я чем сильно загорелась на тот момент, но не загорелась :(....так зачем тратить лишнее, если все равно не надолго берем, рассудила я, тем более, что именно в тот момент мы загородный дом присматривали...и согласилась на его выбор, какую=то любовь он питает к корейцам, не сразу же на Туарег пересел :D
вот как-то так :-[ все просто вроде
-
Москвич 214145 (2 литра Рено), офигенный аппарат, был 2 года с мелочью бед не знал (вовремя пройденое техобслуживание и все rulezz), пока не узнал что такое МАЗ fire! (с сдади) и ДОДЖ :-[ (с переди) :'(
-
Москвич 214145 (2 литра Рено), офигенный аппарат, был 2 года с мелочью бед не знал (вовремя пройденое техобслуживание и все rulezz), пока не узнал что такое МАЗ fire! (с сдади) и ДОДЖ :-[ (с переди) :'(
B)Блин-и не жалко тебе было этих мазододжов...
-
мне кажется выбирая а/м и есть бабло на ххх120, я думаю круг сужается до 3 а/м и киа не в этом ряду. %)
Мне даже стало интересно , что управляет человеком при выборе а/м между тайотой бмв И КИА СИД.
Это равносильно при выборе между КРУЗАКОМ, ПАТРОЛОМ и купить УАЗ ПАТРИОТ!!! lol
lol lol lol Вот ща сидит и читает она этот пост и думает: че-то где-то я лохануась... А скоко БМВ120 стоит? Е@ать! А чувак ща руки потирает. Сэкономил 15 к зелени)))))))) lol lol lol
-
мне кажется выбирая а/м и есть бабло на ххх120, я думаю круг сужается до 3 а/м и киа не в этом ряду. %)
Мне даже стало интересно , что управляет человеком при выборе а/м между тайотой бмв И КИА СИД.
Это равносильно при выборе между КРУЗАКОМ, ПАТРОЛОМ и купить УАЗ ПАТРИОТ!!! lol
lol lol lol Вот ща сидит и читает она этот пост и думает: че-то где-то я лохануась... А скоко БМВ120 стоит? Е@ать! А чувак ща руки потирает. Сэкономил 15 к зелени)))))))) lol lol lol
а по мне банально понты... B) :D
-
мне кажется выбирая а/м и есть бабло на ххх120, я думаю круг сужается до 3 а/м и киа не в этом ряду. %)
Мне даже стало интересно , что управляет человеком при выборе а/м между тайотой бмв И КИА СИД.
Это равносильно при выборе между КРУЗАКОМ, ПАТРОЛОМ и купить УАЗ ПАТРИОТ!!! lol
ну почему же КИА не в этом ряду, когда я выбирал машину по деньгам до 700 тыром, рассматривал много вариантов Мазда3, ОПЕЛЬ АСТРА, МЕГАН, ТАЙОТА КОРОЛЛА, ЛАНЦЕР 10, в начальной комплектации АВЕНСИС, МАЗДА6, МОНДЕО, и все таки остановил свой выбор на СИИДе Вагоне ибо посчитал если и брать МАЗДА6, АВЕНСИС, МОНДЕО то только не в начальной комплектации, а минимум на автомате 2 литра, а это уже за 750 тыров валило, вот и выбрал в максималке СИИД Вагон, не отдав предпочтения другим конкурентам в С-классе rulezz , дальше будет видно, если не устроит меня СИИД продам и куплю что то другое :P , может даже КИА МАЖЕНТИС :D
-
НОNDA CIVIС 1995 г.в. МТ 1.5 , Спектра 2007 г.в. МТ НЕ.
-
Fiat Palio Weekend 1.2 74лс. Универсал. Отличная, красивая,удобная машинка. Бразильская сборка. Турецкая Албея(реинкарнация) в подмётки не годится.
-
Всем привет! Читая Ваши отзывы о красавцах СИДах, я поймал себя на мысли, что почти не кто из форумчан не пишет о своих бывших машинах. Надеюсь, не мне одному будет интересно узнать мнение о СИДе в свете бывшей машины. Хотелось бы знать с чем сравнивают новую машину. Всем ответившим заранее СПАСИБО! :)
Улыбнитесь - моя бывшая машина называлась ... KIA CEED!
Разбил, по трэйд-ин обменял на новую. Почему опять Сид? Кроме всех обычных причин - комфорт, простор, параметры и прочее, я теперь на собственном опыте убедился в заслуженности всех пяти звезд за безопасность. Машина восстановлению не подлежит, а у меня и пассажира на переднем сидении ни царапины, ни синяка. У меня даже очки не разбились.
-
Улыбнитесь - моя бывшая машина называлась ... KIA CEED!
Разбил, по трэйд-ин обменял на новую. Почему опять Сид? Кроме всех обычных причин - комфорт, простор, параметры и прочее, я теперь на собственном опыте убедился в заслуженности всех пяти звезд за безопасность. Машина восстановлению не подлежит, а у меня и пассажира на переднем сидении ни царапины, ни синяка. У меня даже очки не разбились.
Прошу прощения за свою не образованность :-[ , что значит "трэйд-ин"? В каких случаях им можно воспользоваться?
-
При покупки новой машины отдаёшь старую,там её оцинивают и эта цена идёт в зачёт нового авто,но надо сказать,что оценивают её с заниженной ценой.
-
Просто я тоже немножко ударил, свой Сид! Получается могу сдать свой, доплатить, и взять новый! Интересненько! B)
-
Просто я тоже немножко ударил, свой Сид! Получается могу сдать свой, доплатить, и взять новый! Интересненько! B)
не обольщайтесь,сумма которую Вам предложат,Вас сильно удивит :D
-
ВАЗ 08 и 09 - тут без комментариев
ВАЗ 21213 99 года - хороший агрегатик был, но за 8 лет укатали его по полной
ВАЗ 21102 02 года - тоже отличный неломучий экземпляр был, красивый обвес, тунинг, любил я ее
Кия Рио хетч 05 года, на механике, неплохая машинка за свои деньги, но паршивенькая коробка, вообщем средние впечатления,немного шумная и трясучая, 4 балла!
Кия Рио хетч 05 года :D на АКПП - просто наилучшее соотношение цена/качество,(лучше только у акцента, но тот сцуко страшный с виду по сравнению с рио), у машинки есть пара децких недугов, которые легко лечатся, машина просто нереально всегда когда надо было выручала, и в мороз -35, и в говнах, наверное давала наилучшее потребительские качества которые были нужны, мега тачка :), немного шумная и трясучая, 5 баллов!
Кия Церата седан 05 года, 1,6 на автомате - мега красивая машина, никогда не подводила(хотя вру, был 1 раз - мороз в МСК стоял когда зимой, в -35 незавелась из за паршивых свечей, но это сами виноваты), неубиваемая подвеска, комфортабельная,оч большая внутри, машинка абсолютно без недугов, по потребительским качествам наверное уступит только лансеру, но тот сцуко дорогой и скучный, настоящая иномарка!!! , зачиповал - автомат стал еще приятней,и машина быстрее. 4,5 балла
Кия Сид, 2.0 на автомате - все тут и так знаю что за авто это :)
-
MMC Galant 1997 г.в. 4WD АКПП-Типтроник
-
Просто я тоже немножко ударил, свой Сид! Получается могу сдать свой, доплатить, и взять новый! Интересненько! B)
Если ударил именно НЕМНОЖКО, то не стоит. В моем случае машина была повреждена значительно и стоимость восстановления была сравнима с доплатой даже при заниженной оценке.
Кстати, не любой салон выкупает разбитые машины, только тот, кто еще и просто ремонтом занимается - берут именно как кнабор зап.частей. Если там ремонта нет, а есть лишь сервисное обслуживание, то, скорее всего, они совсем разбитые по трэйд-ин не примут.
-
Моя первая машина 21093, 1989г, брала уже 10 летней, не машина, а самолет. Скажу често было все и один кузов на колесах во дворе, и тосол в салоне и капот гармошкой, и помыли нам ее детишки во дворе грязной тряпочкой водой из лужи. Но воспоминания все же хорошие. Был для меня только один, НО БААЛЬШОЙ минус. Или я до пидалей не доставала или сидела плотно прижавшись к рулю. Вот. Потом был перерыв и вот прошка. Спокойнаяи даже упрямая(особенно при обгоне), вся в меня.
-
первой машинкой был ваз2114 (1год) нормальная машина, потом Хёндай элантра GLS AT 2003г (2года), теперь кед 2.0 SW AT+спорт. Машиной очень доволен, машина rulezz rulezz rulezz. Только долго привыкал к ощущению скорости на Эланре ездил 160 спокойно, а при 160 на кеде такое ощущение как будто 180-190 едишь и колею плохо держит все время с нее сбежать пытается :'( :'( :'( (может кто подскажет причину возникновения этих вещей)
И супруге :-* он очень понравился dance, хотя до этого воспринимала универсалы как sux wall
-
Бетономешалка въехавшая в зад моей крошке-Тойоте Витц (чистокровной праворульке, кто не в курсе rulezz) вынудила сделать скорый выбор нового авто, а ведь я так надеялась оттянуть этот момент, уже более месяца всеми правдами и неправдами пытаясь уйти от вопроса любимого человечка, какой же авто мне нравится B)
День без машины-катастрофа, потому в течении двух дней я объезжала автосалоны....
Вольво С30, БМВ 120, Опель Астра ОПС и еще с десяток моделей shoot....после Тойоты ни на что смотреть не могла :( устав тестдрайвить, я согласилась на удивительный для самой себя выбор Про-Сида 8( признаюсь, потому что увидела искорки в глазах любимого мужчины, что на пару с менеджером по продажам расписывал мне достоинства, :D само это зрелище, заставило меня впервые улыбнуться после аварии :) ну ладно, пусть Киа ;) ведь это временно, подумала я :P а ломать стереотипы мне не привыкать
Садясь за руль новой машины, что была в двое мощнее прежней и новей я не могла избавиться от мысли, что изменяю любимому :-[....автомобилю :( я придералась к Про-сиду, понимая, что не всегда объективна
1. неудобный бардачек, недостаточно кормашков, а те что есть и половины того барахла на все случаи жизни, что вмещал Витц не скроют от посторонних глаз
2. нет привычного звукового сигнала, что отпугивал зазевавшихся пешеходов, когда я сдавала задним ходом и предупреждающего сигнала о том, что я забыла отключить фары, предотвращая разряд аккумулятора sux
3. автомат ходит зиг-загом, а мне казалось гораздо удобней и быстрей по-прямой (хотя, это спорно ;))
4. обзор значительно хуже
5. нет заводской тонировки-хамелиона
6. бензина кушает в полтора раза больше
7.А главное, нет сногшибательного, электронного табло sux я не замечаю ни какова скорость, ни того, что бензин на нуле :( много не нужной и невнятной инфы меня лишь отвлекает
8. очень тяжелый руль, это отметили все садившиеся (у меня пару дней болела рука, с непривычки)
9. жесткая подвеска (хорошо хоть от 17х дисков сразу отговорили, с моей-то манерой разогнаться, чтобы оттолкнуться от лежачих полицейских) :D
конечно у Про-сида мне понравилась плавно затухающая подсветка, управление магнитолой на руле, охлаждающийся бардачек и уверенность, что добавлялась на крутых поворотах
но Витц, мой любимый Витц, он и сейчас самый лучший, склонна думать, что его ремонт затянулся только для того, чтобы я могла из него вырасти и смириться с новым выбором B)
месяца три понадобилось, что бы я стала если не наслаждаться ездой на Про-сиде, то хотя бы не думать :-* ну когда же, когда, я вновь сяду за руль любимой Тойоты :-[ теперь я чаще задумываюсь о том, какая машина будет следующей..
переход с правого руля на левый, нисколько не напрягал, разве что к габаритам пришлось привыкать пару дней, ну может несколько раз спутала поворотник с дворниками :D кстати, "сикалка" в Про-сиде добротная ;)
срываться со светофора могу так же шустро как и на Тойоте, хотя на Сиде вдвое больше лошадок...
+1 - за вменяемый обзор машины.
-
у нас тоже был Витц! Машинка хорошая, но с Сидом не сравнится, как бы витька не нахваливали, у него есть недочеты. Хотя как только проходим с женой где-нибудь на улице рядом с витцем - с грустью смотрим него и вспоминаем наш только добрыми словами=)
-
Своя ВАЗ-2115 2,5 года вроде ничего, ездила. основной проблемой были стоп сигналы. // с этим ИЖ-2126 до сих пор бегает боевой пепелац (памятник при жизни можно ставить).
-
Всем привет! Первая машина MATIZ золотистого цвета. Первая машина - как первая любовь. Очень шустрая машинка для своих 52 лошадей. Научила многому, а главное различать дураков на дороге, потому что пинали все - кто как мог. Ну что ж тут поделаешь - страна у нас такая!!! Сейчас с ней дружит моя дочь. :-*
-
первой машинкой был ваз2114 (1год) нормальная машина, потом Хёндай элантра GLS AT 2003г (2года), теперь кед 2.0 SW AT+спорт. Машиной очень доволен, машина rulezz rulezz rulezz. Только долго привыкал к ощущению скорости на Эланре ездил 160 спокойно, а при 160 на кеде такое ощущение как будто 180-190 едишь и колею плохо держит все время с нее сбежать пытается :'( :'( :'( (может кто подскажет причину возникновения этих вещей)
И супруге :-* он очень понравился dance, хотя до этого воспринимала универсалы как sux wall
У меня тоже элантра была до Сида. И ощущения схожие. Может из за того что на нем более острый руль, чем на элантре так и кажется.
-
Первым авто был ВАЗ 2106 - за два года эксплуатации никаких проблем, затем ВАЗ 2131 (из первых партий) - год владения и постоянный ремонт, ОПЕЛЬ ОМЕГА-В 2л.16кл.-два года без проблем, Хонда-Легенд 98г. (брали с нуля) - восемь лет счастья. Паралельно с ней (Легендой) ВАЗ 2107 не полных два года и безвременная кончина авто в аварии, на замену приобрёл Тойота- Марк-2 в 90-м кузове- 5 лет кайфа. Расстался с Марком только из-за подвернувшегося Хонда-Сивик VTI. Вот это самолёт! Машина - кайф ! в этом году приспичило купить новую машину, Хонду не получилось (О чём описанно мною в другой теме). Сейчас CEEDвод и рад безумно.
-
1. Фольксваген Гольф - 2. КРАСНЫЙ. Рожден в 1988г.Куплен в 2002г. Когда первый раз увидел, ещё до покупки - сказал - МОЙ!!!, 1,8л, 90 кобыл, обвес, тюнинговая морда лица, пересыпаный двигатель и КПП, в Свидетельстве о регистрации - № двигателя Н/У (не установлен), диски ATS (новые в Москве - 9 600 руб за штуку) резина 205/50, БЕЗ сигнализации, электростеклоподъёмников, тоноровки, центрального замка. До сих пор вспоминаю. :'( Отдал такому-же фанату как и я.
2. Акцент МТ-1, синий, доработанный (Таганрог). 2003 г. Куплен в 2005 после месяца поисков. Случайно встретил на базаре знакомого, точнее автомобиль в котором он и сидел. Взял не раздумывая. Проездил 3 года. Из необходимых работ, (не считая ТО, замен фильтров и ремней, тонировки, передних противотуманок, устранения сверчков и прочих, больше предназначенных для ублажения себя - любимого) - замена стоек переднего стабилизатора. Автомобиль не подвел ни разу!!! Кстати продался так-же как и был куплен. Первый день после выхода газеты, 2-й покупатель - сказал - МОЙ АВТОМОБИЛЬ! Первый был перекупщик, ему не отдал-бы!
3. СИД 2008г. Доволен rulezz, только руки уже чешутся заняться тюнингом, хочу ЧИП (на Акценте был - понравилось!), модные бампера и обвес, ксенон ВЕЗДЕ! Но бабосов на это нужно немерено! А тут, блин, кризис! Пока хватило на зимнюю резину R15 на литье.
-
Гольф -1 несколько штук
Гольф -2 тоже.
Ауди 80 87 г.в.
Пассат-3 92 г.в.
Поло-Классик 98г.в.
-
Гольф -1 несколько штук
Гольф -2 тоже.
Ауди 80 87 г.в.
Пассат-3 92 г.в.
Поло-Классик 98г.в.
Скоро опять все на Б/У пересядем. :'(
-
Гольф -1 несколько штук
Гольф -2 тоже.
Ауди 80 87 г.в.
Пассат-3 92 г.в.
Поло-Классик 98г.в.
Скоро опять все на Б/У пересядем. :'(
Почему? Вроде прогресс налицо
-
Гольф -1 несколько штук
Гольф -2 тоже.
Ауди 80 87 г.в.
Пассат-3 92 г.в.
Поло-Классик 98г.в.
Скоро опять все на Б/У пересядем. :'(
Почему? Вроде прогресс налицо
Файнайшл крайзис! :D
-
переживем!!!
-
Моя последняя 21124 а до нее была 21083.Я ее строил целый год тюнинг всего и вся.Было круто!Пока в зад не въехали.Плачевно 8(.Зато щас CEED SW!!!!Будем строить!
-
Предыдущей машинкой была ....... СИД 1.4 LX5. Откатал почти полтора года (первая в городе). Встал вопрос выбора авто с АКПП и в итог Сид СВ 1.6 D. А до Сидов были: 2105, 08, мерс 123 кузов 200D, ауди 100, форд Таурус.
-
Были восмерки,девятки,Нива( shoot) .
Последним вменяемым авто был Акцент (Тагаз).Откатал на нем 4 года, ни разу не подвел.(На Аватаре ,слева,его попка видна).
-
Моя предыдущая машина была ВАЗ-2114, разбил её в день размещения объявления о продаже :(
Сид берегу)))
-
Моя предыдущая машина была ВАЗ-2114, разбил её в день размещения объявления о продаже :(
Сид берегу)))
Сильно разбил?
-
Пересела на Сида с ВАЗ 21043. Вообще-то это папина машина, но так как он ездит только летом на дачу, то я ее эксплуатировала круглый год в перерывом на выходные летом:) Ездила на 10-ке и Пассатах-вагонах, но 4-ка была роднее. Вчера переобувала обе машинки, почувствовала разницу в сцеплении и тормозах:) К хорошему быстро привыкаешь.
-
Моя предыдущая машина была ВАЗ-2114, разбил её в день размещения объявления о продаже :(
Сид берегу)))
Сильно разбил?
ага, под замену бампер, крыло, капот, обе фары, радиатор, телевизор, ланжероны повело так, что даже ручка КПП нагнулась на 45 градусов где-то и почти легла если включать вторую...
-
На сид пересел с Honda Civic 5D 2007г......
Даже бы и не думал бы менять, если бы не через чур низкий клиренс.....
-
Перед Сидом был Ниссан Примера Р-11 ( с правым рулём) 2 литра, 150 лошадок, вариатор, шустрая япошка, но годы уже не те , 99 года была, искал вагон цена + качество, вроде не ошибся. rulezz
-
крайняя машина перед сидом ваз 2108 1995 г.в. весь заделаный переделанный, радовал он меня очень, щаз так жалко его продовать :(
-
На сид пересел с Honda Civic 5D 2007г......
Даже бы и не думал бы менять, если бы не через чур низкий клиренс.....
Если правда, то ты - герой.
ЗЫ. Чем-то напомнило совковые агитки "Был я в Америке. Мне НЕ ПОНРАВИЛОСЬ"
-
Катался на Акценте на автомате, потом пересел за 320 Бумер на автомате, но вскоре понял, что хочу сарай, что хочется не париться по поводу перевоза всякого хлама и не просить знакомых довезти мой новый многодюймовый телик, стиральную машину и т.д. А просто сложить задние сиденья и наваливать туда всякой хрени. rulezz
-
На сид пересел с Honda Civic 5D 2007г......
Даже бы и не думал бы менять, если бы не через чур низкий клиренс.....
Мимолет. +1. Супергерой!!! 8(
-
ВАЗ 2110 -> ВАЗ 2114 -> Mazda 6 (2003 г.в.) -> Ford Mondeo (2004 г.в.) -> ныне ProCeed.. кроме мондео все машины продавал, мондео - разбил(( силнее всего любил мондео.. (до сих пор с ней все сравниваю..)
-
Сид моя шестая машина. Первой была раритетная наверное сейчас уже ВАЗ 2101 сборка Фиат,Итальянская ещё. rulezz После неё ВАЗ 2104. Потом Фольксваген Пассат 3 ТУРБО. Потом Мицубиси Галант 2,0 дизель. Потом снова Пассат 3 газ-бензин. sux Ну а теперь любимый СИД!!! rulezz rulezz rulezz
-
Нынешняя третья по счету. Все предыдущие покупал с новья. Первой был ВАЗ 21053 цвета мурена 1999 г. Честно накатал на нем 65000 за 6 лет, потом продал знакомому, он на ней еще 1.5 года рассекал и перепродал своему родственнику - моему другу. тот покатался еще 1.5 года и продал перекупу в Брянск с пробегом 125000. Машина была офигенной, как я ее не долбил по молодости B). Второй был ВАЗ 21140 (черный металлик) 2005 г. На нем катался 3 года, пробег: 67000. Машина в отличном состоянии, работает как часы. Отдал теще в Тульскую область, сейчас рассекает там akkord. Надеюсь сид по выносливости и надежности двум предыдущим собратьям не уступит. beer
-
Пару лет после получения прав катался частенько на ВАЗ-21063.. была и у отца, и у тестя, так что выбора не было :D
потом приобрел себе Мицубиси Галант 1.8 AT.. пару лет и была продана :) по не опытности взял убитую, кое-как восстановил, да и то неполностью. продал в августе сего года :)
И ща взял Сид.. надеюсь надолго.
-
Три года на Хундай Акцент - небо и земля :D
А вот на днях с Сида пересел на Сонату (Таганрогскую), просто покататься. То же небо и земля, только наоборот... Плавность хода не в пример, размеры салона, солидность на дороге. Даже не смотря на почти десятилетнюю разность в годах начала производства Сида и Сонаты - разность в калассах колоссальная.
Крадется крамола: надо было брать соньку? По баблосам тоже самое...
-
А чего не взял?Ведь по бабосам одинаково.
-
До этого был FORD TAURUS 1988 г.в., 2,5 литра, 141 л.с. САМОЛЕТ ОДНИМ СЛОВОМ! Очень нравилась! БОЛЬШАЯ, МОЩНАЯ, АМЕРИКАНСКАЯ МАШИНКА! К сожалению стуканул движок (все мы не вечны), так что пришлось с ней распрощаться...
Прошка появился в июле 2008 года... Машинкой очень довольна! rulezz Есть все что нужно! Причем когда выбирала между матрешкой, фокусом и кедом...однозначно победил кед!
-
-Иж 2717(1.6) (ну это мега-аппарат, надеюсь их уже сняли с производства)
-Ford Scorpio(2.0) (2.0 Акпп, задний привод, просторный салон, классика от Форда)
-VW T4(2.4d) (ну не самый лучший развозной народный автомобиль)
-Suzuki Eskudo(1.6) (ох, как она козлила по грязи и кочкам, мега-надежность, но...правый руль)
-Nissan Patrol(3.0d) (ему все равно куда ехать и какую солярку кушать)
-MB Sprinter(2.3d) (это то что надо, для малого бизнеса, такой надежности с пробегом 650 000км я не встречал)
-Таз 2112 (1,5-1,6) (э-э-э, ну если бы не работа, но по своей воли точно желания не было)
-Nissan Almera(1.4) (дврыгатель крутился до 8000 об/мин, 1.4-97 л.с. для 2000 года очень не плохо, после 300 000км решили расстаться)
-Toyota Avensis (2.0) (190 км/ч_ни вапрос ну и надежность конечно)
-Peugeot Partner(1.4) (сейчас его пробег 120 000 км за 2 года, задние колеса стоят домиком, но он жив)
-BMW 318(m40) (BMW с удовольствием за рулем)
-Nissan Almera(1,5) (отличный аппарат, жаль не выпускают)
-Renault Logan (1.4) (то что надо для глубинки РФ, где нет дорог, точно лучше Таза)
-Renault Logan (1.6) (ну точно лучше чем 1.4)
-Renault Kangoo (1.4) (ну точно лучше чем ИЖ)
-MB Vito (2.2 CDI) (Турбина это такааая вещь, особенно на фургоне, в шоке многие)
-Mitsubishi Outlander (2.4) (полноприводный Лансер, с дешевой отделкой и дорогим ТО)
-Nissan Murano (3.5) (вариатор прикольная штука, троллейбус прям, но рулежки нет никакой)
-Hyundai Santa Fe (2.4) (Любимый, надежный бензотрактор, на классной резине проедет везде, а какой теплый зимой, где нить в поле:)
Ну а Pro_Cee'd это для себя, просто очень хотелось его, как-то сразу в душу запал. Классный аппарат, а салон просто прелесть ;)
-
ЗАЗ 968 А 1978 года рождения-моя первая!!!! rulezz мега аппарат!!! постоянно ломался, но какие на нем пашни преодолевались !!! Особенно с цепями на колесах lol lol lol Первые азы вождения. Результат плачевный-сей агрегат был уничтожен мною в целях обучения мат части( перебрал коробку передач, перепутал подшипники, и пришла старушка с косой). Был похоронен с почестями путем предания переплавке...
ВАЗ 2101 1979 года-уже отцовская, к ней относился нежно, ибо не Жопер ни разу)))В грязи-теленок, на асфальте резина БЛ рулит!!! (жива еще, но подрастает племянник-думаю судьба ЗАЗа копейке уготована, :D (вспоминаю, аж до колик смех)
ВАЗ 21083 1994 года-Первая "свежая" машина. Кузов и управляемость-пожалуй все её плюсы, 1,5 карб-заводился всегда, тока высокая панель не нравилась...Была "упакована" аки ..лядомобиль :-* :-*Девам нравилась
ВАЗ 21111 1999 года. Семейный пепелац. Ничего выдающегося, но трассу М5 на себе испытывала часто))) 100 тык в год-перебрал всю подвеску-погибла на перевалах в Уральских горах. Чек победил через год, продал с жалостью, только все вроде в ней сделал,но нынешний хозяин не нарадуется. Дай Бог
Чичас Сид... Радует...Первые болячки вылечил, теперь тока радует, впрочем о чем это я rulezz rulezz rulezz
-
-Иж 2717(1.6) (ну это мега-аппарат, надеюсь их уже сняли с производства)
-Ford Scorpio(2.0) (2.0 Акпп, задний привод, просторный салон, классика от Форда)
-VW T4(2.4d) (ну не самый лучший развозной народный автомобиль)
-Suzuki Eskudo(1.6) (ох, как она козлила по грязи и кочкам, мега-надежность, но...правый руль)
-Nissan Patrol(3.0d) (ему все равно куда ехать и какую солярку кушать)
-MB Sprinter(2.3d) (это то что надо, для малого бизнеса, такой надежности с пробегом 650 000км я не встречал)
-Таз 2112 (1,5-1,6) (э-э-э, ну если бы не работа, но по своей воли точно желания не было)
-Nissan Almera(1.4) (дврыгатель крутился до 8000 об/мин, 1.4-97 л.с. для 2000 года очень не плохо, после 300 000км решили расстаться)
-Toyota Avensis (2.0) (190 км/ч_ни вапрос ну и надежность конечно)
-Peugeot Partner(1.4) (сейчас его пробег 120 000 км за 2 года, задние колеса стоят домиком, но он жив)
-BMW 318(m40) (BMW с удовольствием за рулем)
-Nissan Almera(1,5) (отличный аппарат, жаль не выпускают)
-Renault Logan (1.4) (то что надо для глубинки РФ, где нет дорог, точно лучше Таза)
-Renault Logan (1.6) (ну точно лучше чем 1.4)
-Renault Kangoo (1.4) (ну точно лучше чем ИЖ)
-MB Vito (2.2 CDI) (Турбина это такааая вещь, особенно на фургоне, в шоке многие)
-Mitsubishi Outlander (2.4) (полноприводный Лансер, с дешевой отделкой и дорогим ТО)
-Nissan Murano (3.5) (вариатор прикольная штука, троллейбус прям, но рулежки нет никакой)
-Hyundai Santa Fe (2.4) (Любимый, надежный бензотрактор, на классной резине проедет везде, а какой теплый зимой, где нить в поле:)
Ну а Pro_Cee'd это для себя, просто очень хотелось его, как-то сразу в душу запал. Классный аппарат, а салон просто прелесть ;)
Со служебными не путай,тема-МОЯ БЫВШАЯ.
-
Мои бывшие:ЗАЗ-968 мой первый авто,ЗАЗ-968М,мой долгожитель,10лет,150т.км.пробега,ВАЗ-21043 и ВАЗ-21047 все хорошо,только у обоих гудящий редуктор заднего моста,ВАЗ-2115 любимая машина,простил даже за заклиневший двигатель,ДЕУ Нексия,самый надежный за 60т.км.даже колодки передние не менял! akkord
-
TO рыбачок: а кто вам сказал что Проха сейчас моя_? или Санта Фе_?
На моей работе нам покупают машины и она становится твоей домашней. хочешь в процессе работы выкупай ее, хочешь езди, но тогда ее могут отобрать, а тебе выдать другую. Так что для меня они все бывшие, только некоторые нынешние.
-
-Mitsubishi Outlander (2.4) (полноприводный Лансер, с дешевой отделкой и дорогим ТО)
Чем же он так тебе не угодил???? 8[ 8[ 8[ 8[
Sorry за ОFFтоп :-[
-
Ещё раз читай внимательно тему,а те машины какие перечислил они конечно не твои,естественно,что с джипа не сядут на другой класс.А лично какая у вас машина или какие были СВОИ,если их нет,то зачем тему теребить.
-
первой была ваз-2106, ездила у знакомых до прошлого года пока менты на штраф стоянку не забрали, там и осталась(машина 1986 года выпуска), потом была новая ваз-21065, дальше ваз-2110 , ездил без проблем 2 года, дальше четырёхлетний сузуки гранд витара 2,5 , акпп- хорошая машина, сейчас сид- машиной доволен
-
Ещё раз читай внимательно тему,а те машины какие перечислил они конечно не твои,естественно,что с джипа не сядут на другой класс.А лично какая у вас машина или какие были СВОИ,если их нет,то зачем тему теребить.
А какой у вас критерий, что машина твоя_?
оформленна на свое имя_?
на мою фамилию оформленны 5 машин и еще доверенности генеральные на 3 выписаны.
наверное это мои, хотя в список я часть из них не в нес, так как ездить мне на них приходилось не более 500 км.
а те что я указал я можно сказать тестю каждый день, сейчас я считаю Прохой своей, так как выбивал ее именно для своих нужд от руководства.
для нужд работы есть много других машин.
и кстати если не ошибаюсь мы живем в свободном государстве, и я написал по теме, может у кого возникнет вопрос про ту или иную машину, смогу помочь.
Или мне разделить список на "было" и "есть"_?
-
BUSIK:
Оффтоп: Прикольный у вас аватар, весь офис и семья тащиться rulezz
Теперь Аутлендер: выпуск 2005 года.
Салон: ну если вы посидите в салоне Лансера или Аутлендера, пощупаете пластик, рассмотрите эргономику, а потом сядете в Cee'd, то почуствуете ба-а-альшую разницу.
Полноприводность: конечно штука хорошая, но машина скажем для внедорожника (коим я его не считаю), достаточно жесткая, рулежка отменная на асфальте, на каше и в дождь, а вот залезть в грязь или мокрый снег куда нить в поле не очень хочется, посадить можно, а с АКПП особо не пораскачиваешь.
Надежность: очень надежен, 3 год он ездиет не зная покоя и аккуратного обращения. Завести его в мороз -20, сразу врубить D и поехать, для него это нормально. Я сам удивлен, но АКПП при таком режиме работает идиально (пробег 100 т.км), а двигатель обычно крутящийся не меньше 6 т.об масло не ест.
Очень дорогое обслуживание, за последнее ТО в Рольфе отдали 45000 руб. это что то в подвеске поменяли, сход развал и прочее, замена масла в АКПП. в общем ничего серьезного, но у Рольфа цены набежали как то неплохо.
Вот как то так.
-
Дабы не вызывать гнев и не испытывать терпение модеров и клубней, предлагаю прения перенести в личку.
При обоюдном согласии посты удаляем. beer
-
Моя машина,это за которую заплачены свои деньги,и распоряжаюсь с машиной так как я хочу-это моя собственность.А служебные это совсем другое.За мои 26 лет,у меня было столько машин служебных и листа не хватит их описывать,начиная с ГАЗ-51 и заканчивая мереном 221.Надеюсь я полностью изложил,что касается по этой теме.
-
Моя машина,это за которую заплачены свои деньги,и распоряжаюсь с машиной так как я хочу-это моя собственность.А служебные это совсем другое.За мои 26 лет,у меня было столько машин служебных и листа не хватит их описывать,начиная с ГАЗ-51 и заканчивая мереном 221.Надеюсь я полностью изложил,что касается по этой теме.
friendz Ну чего ты завёлся??? beer
Да у меня их тоже было......... shoot shoot shoot (служебок)
И надеюсь будет...... rulezz rulezz rulezz
Ну мож человек маленько не осознал истинный (скрытый) смысл данной темы. :)
Ну давай всех тухлыми пимидорами закидаем и будет не форум а "справочное бюро". :) beer beer beer
-
изи изи парни :)
я лично не дал ни рубля денег на покупку машин, которые здесь отписал (все машины семейные)
но я САМ лично содержу их почти на 100%( и запчасти и обслуживание), и пользую их почти 100% только я ( ну так сложилось)
да я не могу прям сейчас взять и единолично продать сид, проспорить, подарить
но все равно я считаю его своей машиной
-
Ок, а какой истинный смысл данной теме. Написать что до Cee'd кто ездил на Альмере, а кто то на тазе_? и что это даст. Вот если человек искатал кучу разных машин, то есть интерес узнать его мнение. а после Таза, мне да же убитый Фольц верхом счастья казался.
-
Кстати камрад Рыбачок, сколько людей, столько и мнений.
Я рад за вас что вы вкладываете деньги в свою машину, а мне проще взять себе машину на работе и она все равно моя. так как езжу на ней я. вот аутлендер не мой, его я просто эксплуатирую, а санта чиста для грязи, больше никуда не ездиет, а Проху покупал именно для себя и не для кого больше.
-
Ребята,ну есть же тема сравнение Сида с другими машинами,если често,то не понимаю вообще этой темы Сид против той или иной модели,такое ощущение создаётся,что Сид-лучший,ну да ладно.Я-то про эту тему моя машина,ну чего тут не понять.Даже если ты семейный водитель и машина домашняя и делаешь ты ТО и тех.осмотр и тд.,как ты можешь считать её своей.Все бабосы и весь твой расходник,это деньги твоего работадателя.Эта правда и не надо с ней спорить.Своё это своё.
-
Своё это своё.
А если она кредитная??? Значит она не ТВОЯ а БАНКОВСКАЯ???!!! :P :P :P
Зафлудили всю тему!!! shoot
-
Всё равно своя,кредит выплатишь,ещё раз ТЫ платишь свои деньги.И не надо путать "свою шерсть с государственной или частной" :D.На этом заканчиваю свой легбез,всем удачи beer
-
:D Просто у человека есть свое мнение и каждый человек отстаивает его как может, спорить можно вечно, каждый останется при своем:)
Мне лень писать в личку и спорить это глупо, поэтому скажу так:
В моем случае у нас, эти машинки и мы, приносят деньги человеку который дал деньги на покупку машин, на все остальное они зарабатывают сами. Это как кредит, но более приятный и намного честнее.
-
Всё равно своя,кредит выплатишь,ещё раз ТЫ платишь свои деньги.И не надо путать "свою шерсть с государственной или частной" :D.На этом заканчиваю свой легбез,всем удачи beer
Если крызис не припрёт.......... %) %) %) %)
И пацаны коллекторские не прийдут....... shoot shoot shoot
И Вам МИР!!! beer beer beer
-
beer Пашли спать:)
-
Всем привет. газ-24,ваз-2105,ваз-21130,рено-логан. Сравнивать не с чем.
-
Я почти два года отъездил на японце (Митсубиси Дион :) минивен 2002 года) ничего плохого сказать не могу, (до этого Классика Вазовская была :(), но когда пробег стал к 200 тыс. приближаться, я решил, пора менять коня. Езжу много и часто и за два года привык к автомату, так что Сида брал с автоматом. Мне японец нравился проблемма только была в запчастях (разбили мне заднее стекло и я два месяца катался с пленкой, плюс развели на дикие деньги 20 тыс. за стекло 8() да еще когда планировал покупку смотрел Лансера хетчбека, но я люблю универсалы, вот Сид мне понравился rulezz........ Как то, так!!!!!!!!!!
-
До этого с женой ездили на Нексии - мы её звали Нэся:-)
Ничего плохого сказать про машинку не могу. Надёжная, неприхотливая. Поломками нас не донимала
Один раз моторчик сломался у стеклоомывателя. Кнопка закрывания правой задней двери тоже один раз запала. Пришлось однажды чистить форсунки инжектора - но это уже не по вине машины. Бензин на BP попался наихреновейший. С тех пор там больше не заправляемся.
Ну и один раз пришлось менять суппорта передние - в одном из них некая резинка износилась. А такого же суппорта у дилера не было - их перестали выпускать вскоре после того, как мы машину купили. Пришлось от Ланоса ставить обе штуки.
Ну и ржа пошла после четырёх с половиной лет эксплуатации. Металл не очень у Дэу узбекских.
В принципе, учитывая, что Нэся за свою жизнь у нас пережила постройку дачи и капитальный ремонт квартиры (сколько всего она перевезла, и представить сложно), я считаю, что нам с ней очень повезло.
Желаю, чтобы тот хозяин, к которому она теперь попала, заботился о ней так же, как и мы.
-
За всю свою сознательную жизнь много мафын поменял. Начинал когда то в далеком 2000-ом году с ТАЗ-21099. Отъездил на "тазике" 1 год (из них полгода без прав, по району, в автошколу, в гаи и все такое :D). На этом мой "онанизм" с русскими машинами закончился. Ну а после этого были: Vw passat B3, mercedes е210, Chevrolet Blazer, kia sephia, Vw Golf 4, audi A6/45.
Больше всего доволен был немцами! Они надежны и практичны!
Но взяв Сида очень все порадовало и мне стало пофиг на немцев. CEED во всем радует и всем устраивает! Очень достойный автомобиль! rulezz
-
Ваз 2110>Kia Sportage> hyndai tucson> land cruiser prado 95> KIA CEED :)лучшая остальное не подуше да и на паркетниках и джипах рассикать маленький я ещ поэтому хотелось чтото более молодежное, с другой стороны практичное и спортивное:) в общем сид их всех делает по полной программе особенно по материалам отделки и очень резвенький
-
Мое первое авто купил у брата, 6-ти летняя 15-шка, продал через 3 мес., и купил Шевроле Авео 2004г. в первом кузове, никаких претензий не было, разве что там стоял аккумулятор родной, пришлось зимой поменять, и все!!!
-
До гонки Cee'd rulezz ездил на ВАЗ 2114 отцовской 2002 г.в. как пологается парну в 19 лет затюнинговал ее по полной, понтов было ... и прямоток, и катки и фильты и чего тока не было ))) друзья ездили на иномарках, Форд Фокус 1.6 и Шкода Фабиа 1.4 Нисан Альмера Классик 1.6 ... как же я завидовал, и хотелось тоже содится в иномарочку и без всяких проблем с комфортом доезжать из пункта А в пункт Б ... но теперь все изменилось завтра сажаю свою задницу в Двухлитровый Сид ... эх держите меня семеро :)
-
До гонки Cee'd rulezz ездил на ВАЗ 2114 отцовской 2002 г.в. как пологается парну в 19 лет затюнинговал ее по полной, понтов было ... и прямоток, и катки и фильты и чего тока не было ))) друзья ездили на иномарках, Форд Фокус 1.6 и Шкода Фабиа 1.4 Нисан Альмера Классик 1.6 ... как же я завидовал, и хотелось тоже содится в иномарочку и без всяких проблем с комфортом доезжать из пункта А в пункт Б ... но теперь все изменилось завтра сажаю свою задницу в Двухлитровый Сид ... эх держите меня семеро :)
поздравляем )))
главное сильно пока на тапок не дави.
-
До гонки Cee'd rulezz ездил на ВАЗ 2114 отцовской 2002 г.в. как пологается парну в 19 лет затюнинговал ее по полной, понтов было ... и прямоток, и катки и фильты и чего тока не было ))) друзья ездили на иномарках, Форд Фокус 1.6 и Шкода Фабиа 1.4 Нисан Альмера Классик 1.6 ... как же я завидовал, и хотелось тоже содится в иномарочку и без всяких проблем с комфортом доезжать из пункта А в пункт Б ... но теперь все изменилось завтра сажаю свою задницу в Двухлитровый Сид ... эх держите меня семеро :)
поздравляем )))
главное сильно пока на тапок не дави.
Обкатка - 1000км придется сдерживать себя в руках, с мая за рулем не сидел, но когда ТО0 пройду вот потихоньку начну моего "Мустанга" приучать к своему стилю вождения =)
Хочу сразу обратить внимание =) я не лихачь !!! Вожу быстро и аккуратно B) даже моя бабушка спокойна когда со мной едет :-[
-
Обкатка - 1000км придется сдерживать себя в руках, с мая за рулем не сидел, но когда ТО0 пройду вот потихоньку начну моего "Мустанга" приучать к своему стилю вождения =)
Хочу сразу обратить внимание =) я не лихачь !!! Вожу быстро и аккуратно B) даже моя бабушка спокойна когда со мной едет :-[
Знаешь, что забавно?:-) До Сиды ездил на Нексии, и тоже любил очень быстро и т.д. А сел в Сиду - и всё куда-то подевалось:-) Период обкатки не напрягал совершенно. Ездил спокойно по системе 20-40-60-80 и до 100, не более, и настоящее удовольствие получал! Сейчас ТО-0 уже позади, но позывов "притопить" всё равно не наблюдаю. Знаю, что, если надо, мы с Сидой можем быстро и очень быстро - и мне этого достаточно.
Может, и в самом деле, сознание того, что ты можешь излечивает от выпендрёжа по мелочам...:-)
-
Обкатка - 1000км придется сдерживать себя в руках, с мая за рулем не сидел, но когда ТО0 пройду вот потихоньку начну моего "Мустанга" приучать к своему стилю вождения =)
Хочу сразу обратить внимание =) я не лихачь !!! Вожу быстро и аккуратно B) даже моя бабушка спокойна когда со мной едет :-[
Знаешь, что забавно?:-) До Сиды ездил на Нексии, и тоже любил очень быстро и т.д. А сел в Сиду - и всё куда-то подевалось:-) Период обкатки не напрягал совершенно. Ездил спокойно по системе 20-40-60-80 и до 100, не более, и настоящее удовольствие получал! Сейчас ТО-0 уже позади, но позывов "притопить" всё равно не наблюдаю. Знаю, что, если надо, мы с Сидой можем быстро и очень быстро - и мне этого достаточно.
Может, и в самом деле, сознание того, что ты можешь излечивает от выпендрёжа по мелочам...:-)
Ну прям заинтриговал меня, не знаю как эту ночь переживу =) так у меня еще дикий интерес, я на автомате за все свои с небольшим ... 2-3 ездил =) для меня это как покорение космоса будет, придется привыкать к динамике, хорошо что коробочка адаптивная ;)
-
обкатка проблемой не была совершенно.
зато потом быстро ездил только про трассе. 120-140 вне населенных пунктов совершенно спокойно.
на автомате другое восприятие скорости. нет желания быстро ехать, за окном все красиво, а на спидометре уже 100
на сиде в первый раз сел на автомат... понял, что механика для спорт-кара или для зимнего вождения [ИМХО]
-
Ну прям заинтриговал меня, не знаю как эту ночь переживу =) так у меня еще дикий интерес, я на автомате за все свои с небольшим ... 2-3 ездил =) для меня это как покорение космоса будет, придется привыкать к динамике, хорошо что коробочка адаптивная ;)
У меня механика:-) Привык я к ней, да и как-то нравится самому в машине решать, на какой скорости и как быстро ехать:-) На автомате вообще ни разу не ездил - так что тут ничего сказать не могу.
-
Ну прям заинтриговал меня, не знаю как эту ночь переживу =) так у меня еще дикий интерес, я на автомате за все свои с небольшим ... 2-3 ездил =) для меня это как покорение космоса будет, придется привыкать к динамике, хорошо что коробочка адаптивная ;)
У меня механика:-) Привык я к ней, да и как-то нравится самому в машине решать, на какой скорости и как быстро ехать:-) На автомате вообще ни разу не ездил - так что тут ничего сказать не могу.
Я тоже предпочитаю ручку, динамика авто на высоте rulezz вот предоставилась возможность приобрести автомат, как все прочувствую по полной, ищити мою рецензию =)
-
Я тоже предпочитаю ручку, динамика авто на высоте rulezz вот предоставилась возможность приобрести автомат, как все прочувствую по полной, ищити мою рецензию =)
Хорошо:-) Приятного и безаварийного "прочувствования"!
-
Первая своя была ЗАЗ 968м в 14 лет купил...по дворам катался по окрестностям калужской и московской областей
потом москвичи..
потом уже ВАЗ 21099
ВАЗ 21113 как то я с ней сроднился силно 150 000 на ней проехал...Продал (СЕЙЧАС :-[ НЕМНОГО СТЫДНО) скрутив до 70 000 но состояние отличное было вплане кузова, родная краска.. уехала в Смоленскую обл.
Выбрал сид вагон ещё за пол года до покупки :) и автомат тоже особо не думал давно хотел)
-
Прошка -моя первая машина :P
-
Коробочка не адаптивная
-
)) гонял на пятерочке вишневого цвета с получения прав 95г. машинка
потом почти 4 года на GETZ 1.3 миханика 2005 года все устраивала кроме мошбности впринципе поэтому коробку и подубил так как гонял.
щас взял 2-ух литровый сид на автомате и очень доволен+ скока всего нового для меня и интересного о чем я даже и незнал вплане наворотов и устройств. beer %) rulezz
-
Море машин было.
ВАЗ 011, 013, 10, 12
Мазда 626, Мазда фамилия, Ауди 80, Сааб 9000 аеро, Митсубиси Лансер 6, Митсубиси Динго, Ситроен Ксантия - супер самолет!
Сейчас Сеёд, Шевроле Спарк, 308 Пежо, С5-II, Рэнж Спорт дизель пневмо - суперСуперСамолет!
-
Ситроен Ксантия - супер самолет!
А на аватарке у тебя ХМ вроде???
-
Сейчас Сеёд, Шевроле Спарк, 308 Пежо, С5-II, Рэнж Спорт дизель пневмо
Начальник транспортного цеха? :D
-
Сейчас Сеёд, Шевроле Спарк, 308 Пежо, С5-II, Рэнж Спорт дизель пневмо
Начальник транспортного цеха? :D
Мультиавтомобилист rulezz
-
И когда успевает на всех ездить и их обслуживать :D.Собери все в кучу,продай и купи хорошую тачку бизнес-класса ;)
-
И когда успевает на всех ездить и их обслуживать :D.Собери все в кучу,продай и купи хорошую тачку бизнес-класса ;)
Так неинтересно ж будет:-) На работу, на дачу, в гости, в магазин, и т.д. - и всё на одной машине:-)
-
Ваз-2108. Эта машина продаваться не будет никогда. Служила и служит верой и правдой.На ней теперь жена ездит. Машинка видела всё: как я за женой ухаживал, свадьбу нашу, рождение ребенка, роддом и т. д. Будет стоять в моем доме-музее rulezz. Купили сид вагон, т.к. нужна большая семейная машина
-
На аватарке именно Ксантия, у ХМ сзади стекол побольше.
Дисаик Начальник домашнего транспортного цеха!
рыбачок есть одна проблема - распределенность людей во времени. Кстати не подскажешь какую еще представительскую?
Gorhur именно!
№1 - моя и брата, №2 - жены, №3 - тестя, №4 - мамы, №5 - моя рабочая, загородная :-*
-
Ваз-2108..На ней теперь жена ездит
Не любишь ты жену... :D (так говорит Пикуленко... :D)
-
Москвич 214145 Двигатель Рено F3R. Зверь машина rulezz. Оставил рабочей лошадкой.
-
мы тоже оставили. Правда на двигатель реновский в свое время денег не хватило :'(, взяли стандартный вариант. Зато собирали ее специально для нас на заводе, так сказать как для себя, все по максимуму возможного и проставили и промазали, на осмотр привозим - сразу спрашивают "под заказ собирали?". Очень мы его любим, расстаться так и не смогли :'(, хотя покупатели были даже в избытке :D среди знакомых (знали же как с машинкой обращались). Не подводил нас. Так что оставили пока в расчете на сынулю, ну и как запасные колеса. Муренчик наш. В гараже стоит, даже выставить под снег не смогли (правда далеко гараж), короче член семьи не продается... у нас получилось.
кстати знакомый все же продал, так вот у него какая-то запара с продажей была (снятием с учета) именно из-за двигла реновского, что-то там с номерами двигла трабл :D. но в итоге продал :)
-
Москвич 214145 Двигатель Рено F3R. Зверь машина rulezz. Оставил рабочей лошадкой.
машина зверь, а особенно капоты с них ценятся :D
-
Ваз-2108..На ней теперь жена ездит
Не любишь ты жену... :D (так говорит Пикуленко... :D)
бугаго lol lol lol
-
ВАЗ 21093...2001 г.в. сравнение не уместно :D
-
учился на Москвиче "Комби", потом немного ездил на Москвич-412, зверь, у папы два было ...один поновее (88г.), а другой совсем старый ...я даже год выпуска не помню, вообще танк ...правда ломались часто...затем Нива была Ваз - 21213, (97года), очень мне нравилась..но когда по наследству от папы мне досталась она была уже в годах, и чудо было когда она 3-4 т. км не ломалась.... после неё была Двенашка , двух летняя самолет по сравнению с Нивой...а теперь Сид автомате rulezz rulezz
-
Учился на батином Москвиче "Комби", разок чуть не въехал в забор, на этом обучение закончились до своего первого Москвича 2141. Разжившись деньгами пересел на Opel Calibra 2.0 115 л.с. 90г.в. очень класный на то время, потом был Opel Vectra 2.0 91г.в. еще подзаработав Mitsubishi Carisma 1.6 140л.с. 96г.в. до августа 08г. ездил на Smart City (Mersedes-Benz) 2000г.в. с августа 08 г.в. на CEED 1,6 AT SW
-
А моя бывшая машина-Сид :D
-
Сааамая 1-ая была шестерочка (вот на ней научился ремонтировать автомобили), полгода где-т катался... Следом идет 6-ти летний опыт эксплуатации Сефии 1 96 г.в., втал тока один раз из-за умершего генератора на 215 000 км, воспоминания о ней тока самые светлые, много вместе почудили :-[ ;). Вообшем она меня честно покатала до 325 000 км, после чего я ее отдал в хорошие руки. Далее Элантра J3 хэч 2002 г.в.... Откатал полтора года. Досталась она мне в идеале с пробегом 35 000 км. Все хорошо конечно, но особо сильных имоции она во мне не вызывала, вследствие чего я и пересел на Сид ;) Да и вообще с маркой KIA у меня тока положительные ассоциации rulezz
-
а мы на сид пересели с мазды 3(после аварии востанавливать было нечего)
и честно говоря,пока не жалеем :)
-
Первой машиной с мая по декабрь 2008 был Рено Логан, взяла с пробегом 26 тысяч, продала на 35 тысячах. Из плюсов: огромные салон и багажник для такой маленькой машинки, высокий клиренс, неприхотливость, да и не ломался он практически - только лампочку внутрисалонную 1 раз заменили и устранили негерметичность системы охлаждения (если не брать в расчёт работы на ТО). Из минусов - на дороге его не любят, очень чувствителен к колейности и недостаточная для загородных поездок динамика.
-
мой бывший малыш!!!!
(http://cs1369.vkontakte.ru/u99064/55660249/x_b6a1d749.jpg)
(http://cs1369.vkontakte.ru/u99064/55660249/x_a795d8f2.jpg)
(http://cs1369.vkontakte.ru/u99064/55660249/x_8316cd3b.jpg)
akkord akkord akkord beer
-
ээ ну, было всего 4! 1- 2108-ка на ней училась ездить и после получение прав ездила неделю.
2.-аudi А6 клевая,непонимаю,зачем ее продала,просто появился потенциальный покупатель а оч хотелось новую машинку. (была 2001года) rulezz punish
3. поджеро трехдверный угнали,( осаго) :'( :'(
4.сиид трехдверный rulezz rulezz
-
1. ваз 21063
2.Москвич 41й
3. Волга 2410
4. Ваз 21061
5. Ваз 2105
6. Ваз 2106
7. ваз 2115
8. Ваз 21073
первые и последние в течении 15лет
akkord
-
Три "Волги" - машинко как советский телевизор "Рубин", у кого то горел через неделю а у кого то 30 лет прораблтал т.е. мне везло, между ними была "шаха" тоже без проблем, последние 3.5 года ездил на Гольф-3 - ваще не интересная машинко! :D Хоть бы раз что сломалось... :)
-
1. Ваз 2112
2. Hyundai getz
3. Hyundai elantra
4. Opel astra G
5. Mitsubishi Lancer 9
6. Kia ceed 1.6 AT
7. Kia ceed 2.0 AT
8. Kia ceed 1.6 AT crdi
-
Ваз-2108. Эта машина продаваться не будет никогда. Служила и служит верой и правдой.На ней теперь жена ездит. Машинка видела всё: как я за женой ухаживал, свадьбу нашу, рождение ребенка, роддом и т. д. Будет стоять в моем доме-музее rulezz. Купили сид вагон, т.к. нужна большая семейная машина
Респект! :)
-
Не любишь ты жену... :D (так говорит Пикуленко... :D)
Кому суждено утонуть тот не повесится! ;)
-
мой бывший малыш!!!!
(http://cs1369.vkontakte.ru/u99064/55660249/x_b6a1d749.jpg)
(http://cs1369.vkontakte.ru/u99064/55660249/x_a795d8f2.jpg)
(http://cs1369.vkontakte.ru/u99064/55660249/x_8316cd3b.jpg)
akkord akkord akkord beer
Ыыыыыыы, пятачОк у седьмого дома рулит! akkord lol
-
akkord akkord akkord beer
Ыыыыыыы, пятачОк у седьмого дома рулит! akkord lol
))) :D
-
1 ВАЗ 21013
2 ВАЗ 21047
3 ВАЗ 21093
4 ГАЗ 3102
5 ВАЗ 21140
6 Шкода Практика
7 Ситроен
8 Сиид SW
-
Как получил права взял Toyota Corolla '96 1,3L - машинка хорошая, очень экономичная, самый основной её минус это полное отсутствие динамики, любой обгон на ней это нервы и стресс. Через год взял 2 литровый ProCeed.
По сравнению с королкой, Ceed - самый настоящий самолёт.
-
ВАЗ 21099 - купил пока был студентом. Ведро знатное было, больше чинил чем ездил.
ВАЗ 2115 - до сих пор вспоминаю. Первая новая машина. Труженица! Ни разу не подвела.
ВАЗ 2170 (PRIORA) - машина интересная. Оставила спорные чувства.
KIA CEED 2.0 МТ - уже как месяц с хвостиком.
-
Мои машины: опель кадет древний
Ваз 21099
Ваз 2109
Ваз 2107
Газ 3110
Газель
Киа Спортаж
Рабочие: Соболь 4х4
Газель
Ваз 2110
Ваз 2114
Соната
Туарег R5
Туарег V10
Киа Соренто
Ауди А8
Ауди А6
Дэу нексия
-
Первая своя была ЗАЗ 968м в 14 лет купил...по дворам катался по окрестностям калужской и московской областей
потом москвичи..
потом уже ВАЗ 21099
ВАЗ 21113 как то я с ней сроднился силно 150 000 на ней проехал...Продал (СЕЙЧАС :-[ НЕМНОГО СТЫДНО) скрутив до 70 000 но состояние отличное было вплане кузова, родная краска.. уехала в Смоленскую обл.
Выбрал сид вагон ещё за пол года до покупки :) и автомат тоже особо не думал давно хотел)
О!Хоть кто-то кроме меня на Жопорожце поездил.Я на нем 120 тыс. накатал,и куда-то в Тульскую обл.отдал.Затем 2109-классная машинка попалась,опосля 2111-эта меня поимела(сейчас на ней младший катается) и как не странно не ломается.Ну а сейчас дружу с СИДом с июля 2007,слава богу все нормально!Кстати на ВАЗах по 150 000 накрутил! rulezz
-
Ездить научился в 9 лет, в семье всегда была машина. Сначала "копейка" потом "шестерка", потом два москвича 2141. Сам начал ездить на Дэу Нексия, потом взял Hyundai Getz на автомате (2005г, машина с тест-драйва была) с виду малыш, но столько в него входило, пережил ремонт квартиры - отличный автомобиль. Теперь вот Cee'd. Выбирал между маздой 3 и сиидом. Взял два литра, пока не жалею. akkord
-
Меня дед научил водить в семь лет. Ездил на его служебной 24-ой Волге, потом на Таврии.
Свои машины:
1. Таврия (продал как купил следующую)
2. БМВ Е-30 318 (въехала в меня дама, да так, что лонжероны ушли. короче на запчасти ушла)
3. ИЖ 2126 (с Ижевским дв., кстати очень хорошая машина, на мой взгляд на много лучше класики)
4. KIA Ceed SW (выбирал из всего практически, что описано в теме "сид и его конкуренты".)
А так понемногу переездил на очень многих машинах.
-
в 2006-07 г.г. kia avella 1997 год (год на ней учился ездить, с тазами не сравнить :) )
в 2007г. toyota corolla 2005г. (угнали, fire! гадов)
в 2008г. kia ceed с нуля, люблю лапочку :)
-
ТАвриЯ 1.1 55 конец)бывшая инволидка))ну ну руле был или тормаз или сцепление)
супер тазик до сих пор стоит с гараже гоняю иногда супер тазик)0если не тарахтел на кочках))
KIA CERATO 1.6 Benzin LX
KIA PRO CEED 1.6 CRDI
Доволен как слон КИА рулит
-
Самая первая -Нива еще с квадратными задними фонарями (вроде 21 была)
ТАЗы 2106 и 2107
За 3 месяца до Сида продал 2115
-
1. Нива 2129 лонг :D
2. Ваз 2106
3. Бмв 528 е28 85г.в. (зверь машина, состояние было оч. хорошее)
4. Альфа Ромео 155 94г.в. (оч. хор. машина но часто ломалась)
5. Бмв 735iA е32 89г.в. rulezz
6. Lada PRIORA (оч. хороший отечественный мотор из немецких комплектующих :))
7. Ceed 5d 1.6AT EX beer
Ну катал кучку иномарок связанных с работой...
-
1. ЗАЗ 968м (70-78 тыс. км) :P
2. ВАЗ 2107 (25-45 тыс. км) :)
3. VW Golf-4 (57-121 тыс. км) rulezz rulezz rulezz
-
ВАЗ-1118 "Калина" седан. Машинка нормальная :). За 1,5года не разу не подвела.
-
Mazda 323F BA rulezz
-
таз-09
таз-15
прокед-2.0л акпп rulezz
-
:( Странно А мне казалось Я ужо отписывался в похожей теме..... Но своего сообщения не нашёл :( Ну и Лано! :) напишем еще разочек! Итак первый мой Авто Был Москвич знаете МАЛЕНЬКИЙ ТАКОЙ ДЕТСКИЙ С ПЕДАЛЯМИ!!! там была батарейка большая квадратная и от неё включался свет в фарах! :) :) :) :) потом У моего Дяди был ЗАЗ 968м перевый раз за ним был за рулем. потом и этот авто Я ужо купил Сам- Опель Монза 1983г.в! http://www.opel.auto.ru/OPEL/index.html клевый Тазик машинка была пригнана из германии был покрашен в ярко оранжевый цвет и как не странно но на порогах была надпись AMG хотя эта тюнингкомпания никогда не занималась опелями!!! (но надпись была) он вообще не под одно описание не подходит было все что описано в самой дорогой версии + широкие колеса. и нестандартные диски и лошадок по немецкому паспорту было 236 при 3х литровом моторе. (авто погиб в жесткой аварии) следующий был Москвич 2141 1989г.в следующий москич но уже 93г.в потом еще один москвич но уже Реногор1998 покупался Новым в комплектации Люкс с Гуром! (угнали на 12 день после покупки от дома ищут до сих пор :( ) погоревал занял денег и купил еще одного москвича тот же реногор тоже в люкс комплектации Жив до сих пор движочек довели с 112 до 140 лошадей на стенде он выдал 158 без нагрузки! потом фольц гольф3 1991 г.в (не впечатлил) потом пассат 99г.в (движка стуканула) потом была ауди 80 бочка (только позитив!!!!) потом попал в аварию и 2 года ходил пешком! вернее своей машины небыло (были рабочии мерен,ауди а4, и шкода октавия) потом как ни странно подвернулся москвич и опять взял не гадая отъездил 2 года без единой поломки только Т.О за 2 года 156тык (бомбил) потом Киа Рио2003г неплоха но тесновата И ВОТ ТЕПЕРЬ ЛЮБОВЬ С ПЕРВОГО ВЗГЛЯДА СИИД!!! rulezz вот пожалуй и всё!
-
rulezz rulezz rulezz ЗАЗ 968...
АЗЛК 21 41
ГАЗ 24 10
ГАЗ 31029
ГАЗ 31 02
ВАЗ 21093
АУДИ 80
БМВ 520
РАБОЧИЕ--- 8[ 8[ 8[ АУДИ А 6
АУДИ А 8
АУДИ КУ 7
КАДИЛЛАК ЭСКАЛАДА ЕСВ
ЛАНД КРУИЗЕР 100-200
ЛИНКОЛЬН НАВИГАТОР
ТОЙОТА КАМРИ 3.5
ЛЕКСУС ЛС 460
БМВ 750
КРАЙСЛЕР 300 С
beer beer beer akkord akkord akkord
-
Мое первое авто Fiat punto 1.3 механика, а теперь Ceed-ик красавец!
-
1- 2141-гдето 92 г.в. ручной сброрки с движкой 2106(звэрь машин, это чинить можна , не выходя из капота))
2-21099 1998г.в. еще с низкой торпедой))
3-хендай лантра j2 в голд комплектации(самолет, 1,8 ручка 125 сил)
4- 21099 2004г.в.- искал оч.долго и нашел- таже 2115 тока симпатишнее))
5- кед с двумя педалями))
-
8( 8( 8( ВЫ НЕ ПОВЕРИТЕ --- СРАВНИВАЛЛЛ ТОКА С РАБОЧИМИ--- ПОЗИТИВВВ beer НЕ ХВАТАЕТ ОПЦИЙ ТОКА ОТ ПРЕМИУМ КЛАССА shoot А ТАК -ПОЧТИ БИЗНЕС КЛАСС-ПО ОПЦИЯМ И ПО РАЗМЕРАМ =one= =one= =one= ЕЩЕ НАДО ПОИСКАТЬ ТАКОЙ АВТО =pooh=
-
Первая машина ВАЗ 21011 хорошая машинка, но мне досталась уже пятнадцатилетней (отец новую себе купил), учился на ней ездить. Потом купил ВАЗ 21083 3-х летку, по сравнению с копейкой небо и земля, .... но через полтора года начала ломаться зараза буквально каждую неделю, а после зимней эксплуатации и хранения в теплом гараже появились дыры на крыльях размером с пятирублевую монету, машинка вся зацвела. В итоге продал (кстати очень удачно - за те же деньги что и приобрел за три года до этого) и купил мазду 626 1998 г.в.
В общем Маздой вполне доволен, из вылезших за 3 года эксплуатации проблем: замена задних амортизаторов, всех стоек стабализатора (дороги у нас знаете ли такие), датчика АБС, трубки кондиционера. Да еще не очень хорошо заводилась при температуре ниже -20 и менял свечи каждые 10 000 км, но это отношу на качество 95 бензина у нас в регионе. Если чесно продавать не собирался, вернее собрался, присмотрел себе Сида, но потом резко передумал. А в итоге в один прекрасный день полетела вилка сцепления, а точнее не сама вилка, а болт в который она упирается. Отремонтировал, почесал репу, прикинул, что вроде как начала ломаться, надо менять ремень ГРМ, маслосъемные колпачки, отнес задаток за Сида.
Кстати сначала присматривался к мазде 3, Лансеру, Королле, но в пользу Сида сыграли дизайн (экстерьера и интерьера), возможность заправки 92 бензином (как говорил с 95 у нас проблемы), цена.
Если сравнивать с маздой 626 (ТАЗики не в счет), то по управляемости, комфорту я разницы практически не ощутил (не воспринимайте как критику Сида), разве что Сид помягче, объем багажника конечно меньше, но по салону разницы в размерах наверное нет, а ведь это авто разных классов. У Сида нравится то, что дверные проемы достаточно высокие, в мазде часто бился о них головой. Расходы на бензин упали заметно.
Подводя итог сказанному, скажу, что машина отличная, надеюсь будет радовать все время эксплуатации.
-
у меня было так:
1. ВАЗ 2107 2003 г.в. вишневая - первая любовь))
2. ДЭУ Нексия 2003г.в. 16кл.
3. Акцент 2004г.в. 1.5 механика
4. Элантра 2004г.в. 1.6 автомат
Сид хеч 2.0 автомат - моя первая новая машина!!!! rulezz
-
Эх-х-х почти как жизнь вспоминаешь....
АЗЛК 2140 SL (75 hp) 1982 г.в. - 1998 г.
OPEL ASCONA (90 hp) 1982 г.в. - 1999 г.
FIAT REGATA (100 hp) 1986 г.в. - 2001 г.
FORD SIERRA (60 hp) 1982 г.в. - (109 hp) 2002 г. - (150 hp) 2006 г. - до сих пор есть
ВАЗ 21093 (78 hp) 2002 г.в. - 2003 г
AUDI V8 (ABH 280 hp) 1993 г.в. - (ABZ 320 hp) 2006
ВАЗ 21053 (73 hp) 2007 г.в. - 2007
Ceed 1.6 crdi (115 hp) 2008 г.в. - 2008 nd
-
1: ГАЗ - 24
2: KIA Spectra
3: И вот Cee'd rulezz
-
ваз 2108
фолцваген гольф 3
фолцваген гольф 4
теперь киа сиид доволен rulezz
-
Смотрю я ваши бывшие машины и получается что только я с мазды, пусть даже с 323, пересел на Кед я 8[
-
ЗАЗ 968 %); ЗАЗ 968М; ВАЗ 2102;потом двойку переделал в246ю (документы- 2102, морда- 2106, корма- 2104); пассат; ВАЗ 2121 НИВА; ВАЗ 21213НИВА; ВАЗ 21093; ШЕВИ-НИВА; KIA CEED SW akkord
-
Renault Clio 1,4
-
Renault Clio 1,4
зверь машина :D lol
-
ВАЗ 21013 - 85 г.в. (1985 - 2003) rulezz
Пассат В4 - 94 г.в. (2002 - 2004) rulezz rulezz rulezz
ВАЗ 2115 - 2004 г.в. (31.12.2004 - 2006) :(
Додж Караван - 2000 (2001) г.в. - (2006 - 2007) rulezz rulezz rulezz
Форд Фьюжн - 2006 г.в. (2007 - 0:-) :'( 2008) rulezz rulezz rulezz
ВАЗ 21053 - 1999 г.в. (1999 - friendz) :-[
УАЗ Патриот - 2007 г.в. (2007 - friendz) shoot
=sthello=ПроСид - 2008 г.в. (2008 - friendz) =you= akkord beer rulezz
-
зверь машина :D lol
:D :D :D
-
ВАЗ 21013 - 85 г.в. (1985 - 2003) rulezz
Пассат В4 - 94 г.в. (2002 - 2004) rulezz rulezz rulezz
ВАЗ 2115 - 2004 г.в. (31.12.2004 - 2006) :(
Додж Караван - 2000 (2001) г.в. - (2006 - 2007) rulezz rulezz rulezz
Форд Фьюжн - 2006 г.в. (2007 - 0:-) :'( 2008) rulezz rulezz rulezz
ВАЗ 21053 - 1999 г.в. (1999 - friendz) :-[
УАЗ Патриот - 2007 г.в. (2007 - friendz) shoot
=sthello=ПроСид - 2008 г.в. (2008 - friendz) =you= akkord beer rulezz
Забыл... Еще ГАЗ 2410 была, тачка ураган, восемьдесяткакогото г.в. из такси с миллион с чем-то пробегом, двойное дно :), поршневых колец не было (выяснил следущий хозяин, когда полез перебирать движок), лампа давления гасла после 120 км/ч, в 30-ти градусный мороз заводилась с полоборота, но правда ездить надо было в валенках и меховых рукавицах :D. Умудрился продать два раза :-[
-
Забыл... Еще ГАЗ 2410 была, тачка ураган, восемьдесяткакогото г.в. из такси с миллион с чем-то пробегом, двойное дно :), поршневых колец не было (выяснил следущий хозяин, когда полез перебирать движок), лампа давления гасла после 120 км/ч, в 30-ти градусный мороз заводилась с полоборота, но правда ездить надо было в валенках и меховых рукавицах :D. Умудрился продать два раза :-[
про это чудо авто отдельную тему создать нужно lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol
-
Ceed Sw моя 1 личная машина. До этого ездил на отцовских:
ВАЗ 21047 2003-2008 %)
ВАЗ 21113 2008-2009 beer
KIA CEED SW 1.6MT EX (30.04.09-хххх) rulezz rulezz rulezz
Сараи рулят rulezz beer
-
Ниссан Альмера Классик. akkord Всем хороша, но не складываются сидения, а машина у меня для дачи. В Сиде я планирую перевозить более габаритные предметы. Ездил на ней в Чебоксары и в Минск, ну и по Белоруссии помотался. Впечатление неплохое, но в сравнении с Сидом маловата, да и комплектация победнее. Вот когда получу свой Сид и покатаюсь на нем тогда выскажу свое мение.
-
Chevrolet Lanos - хороший автомобиль сначала делали хохлы, потом это видимо им надоело :(
только положительные эмоции за 2 года владения rulezz rulezz rulezz
-
21093i -за 8 лет 150.000 км пробега. В любую погоду, по любым дорогам эксплуатировал не жалея.
Всё выдержала НИ РАЗУ НА БУКСИРЕ НЕ БЫЛА. Молодцы наши инженеры, сделали надёжную рабочую тачку.
Минимум забот и расходов.
-
ВАЗ-21093 "бородатого" 1996 г. - ведро с болтами %)
ceed 1,6 - космический корабль rulezz
-
Таврия
ваз 21093(карбюраторный)
Шевроле Ланос
-
Первой машиной была ВАЗ 2111 2000 года выпуска, просто жесть задолбался всякие датчики на ней менять.... fire!
В 2007 поменял ее на Хундай Акцент 2004 года выпуска. Отличная машина rulezz проездив более полутора лет никаких проблем
(http://s2.imgsrc.ru/k/kid131/9/13501589ZTL.jpg)
А теперь CEED, не нарадуюсь.
-
ВАЗ 2111 2001 г.в. =you=
Никаких проблем, покупал нулевую, продал в 2008 г. машинка просто отличная, проехала 140 000 (паралельно катался на рабочих авто, в связи с этим и пробег такой маленький) rulezz
P.S. фото с мойки
-
:D а я смотрю бывших ТАЗоводов тут много!!))))немного разбавлю сей списочег! Nissan Primera 1.6 литра 99 лошадок Хэтчбек.Фото пока нету, как появятся, выложу. Отобрал у отца в 2005 году,до этого он ездил с 2002 года, а до нас она была во Франции до 1999 года.С 1999 до 2001 года каталась по Оренбургу, откуда мы уже её и забрали в 2002 году. До того года машинка ни разу не ломалась, все было в идеале, но потом начал сказываться возраст (11 лет).
-
Расскажу про свою бывшую машинку.
Это был Аккорд 97 г.в. 2л., ручка. Купил ее в 2001г. (11-го сентября кстате) с пробегом 104тыс. км., продал в мае 2006г. с пробегом почти 200тыс. км. Машина была привозная, под заказ.
Продал только из-за того, что понадобились на тот момент деньги.
Автомобиль оказался сверхнадежным. За время владения поменял пер. стойки стабилизатора, левую пер. шаровую и радиатор, который на четвертый год владения не выдержал-таки лужковских соплей. И все. Соответственно колодки-масло-антифризы не в счет.
По своей инициативе поменял аммортизаторы, у Кони была акция со скидкой 50%, взял регулируемые.
Когда продавал натурально плакал, как-будто продавал друга. До сих пор по ней скучаю.
Как-то так.
-
ВАЗ 2106 2002 г.в. (2005-2007) 2 года сразу после автошколы, стиль вождения соответствующий punish . Авто нравилось, но продали после двух аварий (сам не пострадал, ТТТ)
ВАЗ 21103 2004 г.в. (2007-2008) брал с пробегом 18000 (вторая машина в семье той была, практически "полный фарш" после LADA Favorit [15-е колеса, ксенон, обвес и все в таком духе]). За год с небольшим две поездки Крым-обратно и ни разу не подвел и практически никаких вложений. Когда продавали, жена даже чуть не всплакнула.
НО! Во дворе уже ждал вагончик и вскоре мы уже не расстраиваясь вспоминали добрыми словами служившие раньше машинки и радовались новому приобретению rulezz
Сид просто супер, а тем более вагон (неоднократно убедились во вместительности в сочетании с хорошими ходовыми качествами)
-
Моей первой машиной был ВАЗ21093 с рынка Автогарант - вот это было попадалово! За полгода заменила, наверное, все детали, кроме кузова. Второй -тоже 9-ка, только новая. Там оказался какой-то заводской дефект, через несколько месяцев она загорелась на полном ходу. После пережитого ужаса вожу с собой два огнетушителя. На этом с родным автопромом я завязала. Затем были ДЭУ Ланос (корейская) и Рено Символ - отличные машинки, но ДЭУ продала в связи с преклонным возрастом (10 лет), а трехлетний рено в связи с покупкой дачи - понадобился "сарай". Теперь CEED SW с 2009 г.
-
Honda Civic Aerodeck 1998 1.4MT
Хорошая машина.
-
Шевроле Лачетти, седан, 1,6 МКПП. Отездил три года, брал новую в Дженсере. Продал ввиду служебной необходимости fire!, а так до сих пор бы ездил. Очень Лачетти на трассе хороша!!! Ранее едил на Вольво 940, они на трассе очень похожи. 160-1790 км/ч - крейсерская скорость без напряга. В городе она не так хороша да и кушала прилично. Поломок не было. Но сел за руль Сида, и про Лачетти забыл. Получаю от езды удовольствие. В городе управляется великолепно, подвеска жесткая, двигатель приемистый, а какой обзор. Современный салон очень нравится. За неделю 1200 км накатал по Москве, даже и не заметил... rulezz
-
ВАЗ 21013 1983г. Мерс 190D 1989г.
ВАЗ 21113 2001г.
ВАЗ 21099 2003г. ВАЗ 21124 2005г.
ВАЗ 21114 2006г.
А тепер СЕЕD вагончик 2008г. rulezz
Если про машинки всё рассказывать ето надо темку открывать beer akkord beer
-
лада калина седан(черника) за 2 года ни одной поломки только масло менял.
-
вожу с 16 лет по москве. за это время поменял 4 машины. akkord
черная 21083 97г.в. владел 1 год
серебро 21093 01г.в владел 2 года
серая Хонда Цивик хэтч 3 дв. 1,5л.автомат.114л.с. 98г.в. владел 1 год
серебро Ниссан примера Р12 седан 1,6л.мех.109л.с. 04г.в. владел 1 год
на данный момент про_сид бежевый 1,6л.автомат. 09г.в.
-
Моей первой машинкой был Мерседес Е124 2.8 (193 л.с.) 1994 года.
Шикарная машина, пуля а не машина, но возраст, возраст....
Опять же габариты учишься чувствовать =)
------
Теперь проха двухлитровая.
-
ваз 21065 с 1999 по 2000, брал не новую, но она мне нравилась
ваз 21074 с 2000 по 2003 после шестерки прям мерс, наездил 77 тыс.,
ваз 21015 с 2003 по март 2009 наездил 87 тыс., проблем не было, но единственная проблема это то, что я со своим ростом головой упирался в потолок.
с марта 2009 kia ceed sw, машинка хорошая, вместительная, у меня 2 дочки, поэтому при выезде на дачу куча сумок, в пятнашке я не знал как закрыть багажник, а тут еще и свободное место остается.
-
http://www.youtube.com/watch?v=XlKYiCKHQw8 :'(
Нашел старые видео...блин грустно.
-
Не переживай, бывает и хуже. Не могу видео найти с москвичем 412 :D
-
Не переживай, бывает и хуже. Не могу видео найти с москвичем 412 :D
У меня у тестя был 412, ох эти переключения с перегазовками :) ... чумовой там движок ...
-
1. ВАЗ 2121 1994г.
2. ВаЗ 2108 2000г.
3. ВАЗ 2110 2000г.
4. Хендай Гетц 2006г. мой любимчик rulezz, а теперь....
5. КИА СЕЕД 2009г rulezz rulezz rulezz
-
Моей первой авто был ВАЗ 21113 2003г... Не новая, куплена была в 2007г. Ни разу не подвела!
Ни одной поломки, только смена расходников и по пробегу сменил шаровые с рулевыми наконечниками, ну и сцепление, оно не вечное rulezz
А теперь перебрался на CEED SW. Люблю я вагончики, нравятся они мне B)
-
Моя самая первая... эх.. ВАЗ 2109 1988года выпуска. 1,3 дивгатель. Любила я её всей душой) Ломалась по мелочам и не только, но двигатель ну умничка, заводился с пол оборота в любые морозы. Ни разу не подвел. Зато летом грелась. Вентилятор с кнопки. ))) Но кузов... ох... домкрат не было возможности без досок подложить... проламывался насквозь. Покаталась я на ней наверно год. С2003-2004... вспоминаю до сих пор.
Потом Ваз21099 с мужем на двоих катались. У мужа еще москвич 2141 был.
А сейчас вот Вагончик. Не нарадуемся на него! тьфу тьфу тьфу )))
-
Моя первая машинка Фольксваген Пассат Б3 Универсал 1989 года откатал на ней 3 года - машина просто легенда! сегодня купил Сид вагон
-
сначало был ВАЗ 21093i(новый), потом Kia Rio 2 (б/у),теперь Ria Cee'd (новый)
-
,теперь Ria Cee'd (новый)
С этого места, по подробней :D
-
С этого места, по подробней :D
Гибрид помесь rio с сидом :D
-
Гибрид помесь rio с сидом :D
Была у меня, 18лет тому, ВАЗ 21246. морда- 06; корма-04 ; по документам-02 :D
-
Были и есть:
Ока... года эдак 2003. Инвалидка.
Машина деда-ветерана,но ездят све, Тамбовская обл - дороги жуть. Требует периодического ремонта всего что можно чинить, но ездит.
Из ее "+" - почти вездеход, ест почти любой бензин, если застревает - трое выносят запросто.
Хендай Гетц - моя любимая мелочь - покупалась 3-х леткой, б/у. Из проблем была только прогоревшая гофра и подтекший, по нашим зимним коктелям, радиатор. Все остальное - только плановые расходники.
Ну и сейчас в семью добаваться Сид хетчбек - покупается с целью прекратить дележку машины по выходным. Да и пошустрее Гешки что-нибудь хочется.
-
Была у меня, 18лет тому, ВАЗ 21246. морда- 06; корма-04 ; по документам-02 :D
Интернет понятия не имеет о такой модели. Поделись, чем можешь (ссылками, текстами, фотками, etc).
-
Тойота Авенсис. Остался бывшей жене. С сидом его не сравниваю, но в Тойоте было попросторней, но оно и понятно. Ходовые качества аналогичные - движка 1,8 (129) на ручке. Зато на сиде есть обгрев зеркал и управление музыкой на руле, а и сидушка складывается - всего этого в тойоте не было :)
-
Интернет понятия не имеет о такой модели. Поделись, чем можешь (ссылками, текстами, фотками, etc).
Дык, в те времена не имели понятия об интернете :D
-
Начал стандартно - Таз 2107 2002 г.в. 1.5 МТ, воспоминания хорошие, но после иномарки ни ногой shoot
Затем - Kia Rio 2001 г.в. 1.5 АТ, отличный аппарат, привил любовь к автомату rulezz
В продолжение - Kia Ceed 2009 г.в. 1,6 АТ, 8 тыр полет нормальный! beer
-
как же все таки нас много, пересевших с Рио на СИД )))) rulezz rulezz rulezz rulezz
-
Видимо начало как у всех, начал с ваза.
Ваз 2109 1989 г.в.
Ваз 2109 1993 г.в.
Ваз 21093 1997 г.в.
Ваз 21099 1998 г.в.
Ваз 2115 2003 г.в.
Акцент 2005 г.в.
Опель Мерива 2007 г.в.
И наконец Киа Сид Вагон 2008 г.в. Следующим планирую взять Спортаж.
-
как же все таки нас много, пересевших с Рио на СИД )))) rulezz rulezz rulezz rulezz
флудилка :-[
-
Сегодня копался в фотках и нашёл,предпоследняя-авдотья,а последняя альмера.Обеими очень доволен.
-
Да, Альмера в 16 кузове, очень хороший машин. жаль ниссан пошел по другому пути.
-
как же все таки нас много, пересевших с Рио на СИД )))) rulezz rulezz rulezz rulezz
ога, о белой пуле у меня только хорошие воспоминания rulezz
-
Мой путь:
1)В 1999г. моя первая личная машина Газель бортовая ГАЗ-33021 в одной из не очень солнечных республик России, фактически, ее водителем я был только первые полгода, затем она перешла к моему отчиму, а мне остались только транспортный налог и плата за ОСАГО. Хотя нет, еще остались шикарные воспоминания, как на Газели катались на романтические свидания :-* или на рыбалку с ночевкой. Газель автоматически превращалась в палатку на колесах. beer
2) Затем была Москва и разные рабочие авто Гетцы, Авео, Гольф4, Ауди А3.
3) Расстался с первой машиной - Газелью. и купил в марте 2008г Сида со скидкой, т.к. он был 2007г.в.
Машина нравиться, несмотря на его косяки. Так, полный набор детских болезней похоже позади, смотрим с оптимизмом в будущее B)
Вот фото, встречи моей первой машины перед продажей и новенького СИДа:
-
1) Ваз 21093 1.5 96 г.в., аквамарин - "ведроид"
2) Ваз 21093 1.5i 16V 2001 г.в.,105 л.с., папирус - мой любимый "Девядко", тож пацамабиль со всеми наворотами и приблудами, до сих пор с теплом вспоминаю :)
3) Про_Сид 1.6 МТ ЕХ - 4-й месяц, уже за 10тыщ перевалило - доволен как удав :popcorn:)))))
-
1. ВАЗ 2106 1986 г.в. тазик был редкостно хороший, жалко продавать было, тем более что в нашей семье прожил 12 лет
2. VW Caravella 1996 г.в. До сих пор отец на ней гонзает. Чудо-аппарат, удобный, комфортный, экономичный, но уже староват...
3. Ford Transit 1992г.в., год на ней всего проездил (рабочвя была) Ацтой полный. все минусы писать не буду
4. MB Vito 2001г.в. тоже не долго, но очень славно на ней погонял, отличная машина rulezz
5. Kia Ceed ничего рассказывать про него не буду...
-
В 2006 взял у другана Getz 2004г.в. отличная машина, ездил бы и дальше, но вот багажника стало катастрофически не хватать, продал, купил Сидик, по началу думал, что мало чем отличается, но погоняв понял, всётаки Гец уже не то, но всёравно от Гешки у меня только положительные воспоминания rulezz, но он всёравно на виду остался, брат жены теперь на нём ездит
-
Renault Clio 1,4
зверь машина :D lol
нормальный папелац, а чем не зверь? поведай нам грешным ;)
-
Предлагаю добавить голосовалку к примеру по автобрендам или иномарка и таз и т.д. Так будет ясно с какого железа народ пересаживается на Ceed.
P.S. Перечень брендов на авто.ру
-
Первая машика на которой я катался была отцовская ВАЗ 21043, потом приебрел свою машинку ВАЗ 21093i, после перешел на иномарки и взял KIA Cerato, а теперь перешел на KIA Ceed :)
-
Москвич 2141 1.5 уфа. http://photofile.ru/users/eav22/2128930/ (http://photofile.ru/users/eav22/2128930/)
Убитый Опель Омега А 1.8 86 года выпуска... http://photofile.ru/users/eav22/2128941/ (http://photofile.ru/users/eav22/2128941/)
ИЖ ОДА 4х4 1.7 хорошая но не доработанная машина. http://photofile.ru/users/eav22/2128945/ (http://photofile.ru/users/eav22/2128945/)
Москвич Реногор 2.0 самая любимая машина.. До сих пор впоминаю с нежностью..
-
1998-2003гг ГАЗ-31029 (люкс) (брал новой)
2003-2005гг Renault Symbol 1,4MT (брал новым)
2005-2007гг Fiat Marea 1,8MT (просто ракета!) брал бу 1998гв
2007-2009гг Nissan Note 1,6AT (брал новым)
2009-......гг Kia Cee'd SW 1,6AT (брал новым) =)
Ну, я опустил, что в период с 1998-2009гг были ещё два ВАЗ-21043. Но в основном они стояли. Оба были бу и предназначались так сказать "по грибы да ягоды и ещё картошечку"! :D
Я вот только-только продал Nissan Note 1,6AT 2007гв в полной комплектации (Текна: кожа, климат, АТ, подогрев сёдл и зеркал, зеркала с подогревом и складыванием, омыватель фар, датчик дождя и света, ну и куча ещё чего!). Накатал на нём за 2,5 года 90000км хотел оставить супруге, но потом решил продавать по-тихоньку. Купил Сид универсал и остался доволен. Ниссана продал - жалко...... Но Сид достойная замена (честно говоря не ожидал) хоть у меня и комфорт всего-лишь (нету ни датчиков дождя и света, ESP, климата, складывания зеркал и литья), но зато есть кондёр, автомат, подогревы и я убедился, что больше ничего и не надо. Единственное, на Ниссане был шикарный датчик дождя - вот его то не хватает!!! :D
-
2003-2006 Ваз 21047 1990 г.в. начало большого пути... перебрал всё что мог, кроме коробки.
2006- по сей день у отца Ваз 21113 2001, намотал уже 120000 км, куплен б/у. Шаг вперед после 21047.
2008-2009 Ниссан примера вагон 2000 г.в. - классная машина, хорошо сохранённая, отъездил год без проблем, однако ооочень хотелось авто из магазина, вот и взял себе Киа сид вагон 1,6 МТ люкс плюс.
противоричивые впечатления после ниссана, ниссан длинее, но база меньше, у сида посадка более вертикальная, что мне нравиться в отличии от ниссана, в котором сидишь на земле, у ниссана очень дорогой оригинал, зато даже на 9-ней машине электрика вообще мозги не парила и движок работал как часы, но при определенном пробеге потребовала бы вложений в районе 60-70 т.р....
вот поэтому я счастливый владелец сида!
-
Раньше ездил вот на этом красавце, машина просто улет, отличная музыка. :) :) :) Но обдумав все хорошенько решил его продать и купить себе что-нибудь молодежное и остановился на сиде.
-
2001-2003 гг. ВАЗ 2101 - Фара на "копейку" на рынке в 2003 году стоила 12 (двенадцать) рублей... no comments Но каждые 2 недели что-нибудь начинало греметь и это приходилось искать и ремонтировать
2003-2009 гг- ToyotaSprinter седан 1997 г.в. Как Сиду не хватает того 4WD полного привода, который был на ней...И велюрчик на сиденьях и покрытие на полу веьма немаркие были и мылись на раз-два.
2009 - .... В сиде хороший обогрев ног задних пассажиров (там дети ездят) , в багажник можно запихать слона 3-мя движениями (Открыть багажник,положить слона, закрыть багажник) и не надо просить кого-нибудь перевезти стиральную машину. лучше музыка (MP3 и радио особенно радуют). И жена почему-то на сиде лучше задним ходом паркуется??? :)
-
Превая машинка был москвичь 2141, второя тазик 99, потом нива, потом взял ваз 2112 проеждил на нём 6.5 лет. Потом решил взять новую иномарку, выбирал между тойотой королой и лансерос х, но случайно зашёл в салон, где kia продавались и с первого взгляда влюбился в сид., теперь он у меня, очень нравиться машинка akkord
-
1. ВАЗ 21099i 1.5 1999 г.в. ни чего такая машинка, год прокатался на ней проблема возникла с подвеской, и тросик сцепления. Появились деньги купил следующую под номером 2.
2. Hyundai Accent 1.5 2005 г.в. Авто реально супер за свои деньги. Брал в москве. я второй хозяин с 2008 года, год без проблемной эксплуатации, заводилась в любые морозы, по подвески вообще без нарикании (хотя в брянске не дороги а месиво. кто был - тот знает).
3. на данный момент CEE'D SW akkord
-
Моя первая авто – Дэу Нексия,8-клап.75л\с.,г.в 2003г.из салона. Идеальный автомобиль,безотказен в работе,ремонтопригоден своими руками(если растут правильно).Да,старомоден по дизайну,но крут в дальних поездках.После полной вибро-шумоизоляции своими руками,авто стало не узнаваемым по комфорту.Ежемесячная полировка кузова и стекол сохранила его в идеальном виде,а антикор предохранил от ржавчины.Пробег за 6 лет на момент продажи 120т.км.Форсы,впуск.тракт,РХХ,ДЗ и т.д чистились только своими руками,ежегодная смена топл.и возд. фильтров,замена и чистка свечей,использование кач-венных ГСМ позволили содержать двиг в идеальном состоянии всё время эксплуатации.И он никогда меня не подводил.Мин.темпер за бортом при котором авто успешно заводилась без проблем: -44-42градуса,правда ходовая в такие морозы становилась просто деревянной.В первую зиму КПП плохо проворачивалась даже при не сильных морозах в -16-25,но после замены масла в КПП (весной ) на синтетику,морозы до -37-38 проблемой быть перестали.Все жидкости после первого года эксплуатации я слил,всё промыл,поменял,прокачал. ОЖ кот.была залита с завода в первую же зиму при -38 напугала меня не на шутку,она просто начинала крисстализоваться. И весной пришлось срочно менять её на ОЖ эйджей 42 с полной промывкой всей системы.Ходовая меня не беспокоила все 110т.км.,потом я её сам и перебрал за один день ради приличия(ну что-то же надо поменять-то),поменяв сайлент блоки,наконечники рул.тяг и шаровые,всё остальное также было в хорошем состоянии.Самым слабым местом были задние пружины кот.в первый год и сломались,но после того как в отпуске в Минске купил опелевские,можно было грузить в неё что угодно.И это единственный пожалуй недостаток кот.был у меня за все время эксплуатации. Расход был великолепным и составлял по трассе 5,2-5,5 л\100,при крейсерской скорости 90-100км\ч,при 120-140 не выходил за 5,8-6,1л.Если шел груженым назад из Минска,то при 90-100 расход 5,9-6,2л/100км,при 120-140 расход 6,8-7,0\100км.Всегда, с покупки в салоне и до самой продажи использовал очистители сист.питания,форсунок и клапанов по пробегу,считаю что это просто необходимо если хочешь сохранить свою авту в надлежащем виде на долгие годы.Расставаться с Нюськой мне было очень и очень жаль,но пришлось.Когда расставался,в гараже (чтоб никто не видел)просто лег ей на капот раскинул руки,обнял её и поцеловал. :'(Я специально не продавал её таксистам и перекупщикам.Через месяц нашел для неё хорошего покупателя и "передал" её также в надежные хорошие руки. rulezzВторым авто у меня недавно стала СИДюшка СВ. Эту машинку ожидает такая же шикарная жизнь как и её предшественницу.Первые для неё и меня «боевые» испытания прошли успешно (отчет я уже в одной из тем оставил),теперь я знаю,что она заводится при -37 запросто,и едет по трассе при -40,но над ней надо немного поработать и машинка будет просто экстра класса.Вот собст-нно и всё,всем удачи.
-
Ваз 2101, 2109, Opel Vectra A, BMW 525 tds - >Ceed :-)
Вот моя копейка (кстати ее фото есть в "За рулем 2003" - моя гордость)
(http://i052.radikal.ru/1001/06/faba370aab0e.jpg) (http://www.radikal.ru)
Вот моя 9-ка 90 г.в.
(http://s45.radikal.ru/i109/1001/9e/840c3d0d59bc.jpg) (http://www.radikal.ru)
Вот мой опелек:
(http://s50.radikal.ru/i128/1001/96/d3553cabbfa9.jpg) (http://www.radikal.ru)
Вот мой бывший - 525 TDS 95 г.
(http://s04.radikal.ru/i177/1001/9e/4d4d42ec48ec.jpg) (http://www.radikal.ru)
И вот...
(http://s51.radikal.ru/i134/1001/5d/7eefd25e07d9.jpg) (http://www.radikal.ru)Неплохо сохранилась? :kofee:
Не сочтите за хвостовство - все мои машины не смотря на возраст были в отличном состоянии =)
-
Э-э-э! слюшай зачэм такой хароший машин (Ваз 2101) продал!? Дааа, в дестве у отца была такая же rulezz машина.
-
ТАЗы:
2105 реэкспорт из ГДР, 1,2л бензин А76
2109 2 шт
2111
ГАЗ:
21 "Волга" 3 серия
-
1- ford sierra 87 инжектор, 2 литра, 115 сил, с 20км/ч на третьей передачи вытягивал влегкую, как дизель
2- opel astra g 98 - 1,6 инж. х/б - просто отличная машина!
3 - kia ceed sw 1,6 а/т - первая моя машина с автоматом :)
4 - ?
-
Ford Proub ---- 93 г. один вид, больше нечего.
BMW 740 ----сравнение не уместно. устал ремонтировать. единственный плюс СИДА: новая машина, такое же удобное расположение кнопок управления.
-
ВАЗ 21093 (брал новой) 1999-2010 г.
-
Almera n15 1.4 98 года
До сих пор скучаю по своей альке! Мы с ней столько пережили!
За три года ниразу не ломалась в дороге, матался за 1500 км на ней.
-
ВАЗ 2112, 2004-го года. Верой и правдой служил до декабря 2009-го пока не сперли прям от подъезда :'(
Зато теперь катаюсь с Сидором :-[
-
Сочуствую
-
Первая машинка ВАЗ 2110 с 2000 года по 2006й - на 6-ом году жизни немного проблем доставила, но пробег был больше 150 тысяч, так что считаю свое отработала на 101%!
Вторая Шевроле авео хэтчбек 2006 года 1,4 МТ - пробег 99000, проблем "0", только лишь на третьем году жизни поменяла датчик холостого хода ;) (пока его неделю ждала, ездила на газульке lol....особенно весело было на каждом светофоре lol ) пока один начинающий водитель не въехал мне в задний бампер, после чего страховая насчитала ремонт на 100 тыс 8( - было принято решение продать...
-
Хундай акцент МТ3, механика, первая машина, купил как только права получил в 2006 году. За 3 года вообще не знал с ней проблем, ни разу не подвела, кроме ТО ничего не делал. Но на 4 год, как то мы с ней перестали находить общий язык, появились проблемы, которые я пытался решить (по сути главные 2, все время нужно было держать руль на пол сантиметра в сторону, чтобы ехать прямо, и после скорости километров 80 в час, мне становилось откровенно стремно на ней ехать, было ощущение, что передние колеса постоянно теряют связь с дорогой, т.е. руль начинало трясти, он становился каким то мега легким). Сделал с ней все что мог, приехал в сервис, грю все что надо заменить ищите, и меняем, в итоге все что они предложили все заменил + сход развал. Один хрен пропала уверенность в машине, до этого на ней ездил на юг, ехал под 190 местами, вообще без проблем, а тут как только за 80, все... ощущения, что сейчас машина на дороге просто улетит куда нить в сторону. В итоге продал знакомым (про косяки предупредил, поэтому отдал по цене которую предложили в трейд ин) ездят уже на ней год, проблем с машиной не испытывают вообще, но засранцы внешне убили напрочь, куча мелких вмятен, царапин до хрена, центральный электро замок у них накрылся. Когда вижу у них свою машину бывшую, млин откровенно сердце кровью обливается. Стою и жалею ее, я бы сказал даже как то неудобно перед железом, хоть и бывшем уже...
-
Начинал с нашего автопрома, с 1993 года владел:
ГАЗ 2410 отцовская, первый опыт, до сих пор вспоминаю…по хорошему, Баржа :)
ВАЗ 2107 первая своя, ржавая и убитая, но своя! rulezz
ВАЗ 2108 передний привод понравился больше ;)
ВАЗ 2109 первая новая, сыпалась пипец просто… за два года и 80 ткм достала. Продал без сожаления. sux
Honda Civic 6 поколения, 1,5 VTEC 114 лс, 97 гв. Пригонял в 2002 на заказ из Германии, чума машина была но сыпалась помаленьку, надоело, не было чувства уверенности в машине + клиренса нет (12 см. по-моему). Но отжигать на ней одно удовольствие было, лошадок в принципе не много но как движок крутился….мммм… песня, первая – 60, вторая 120, третья 150…. отсечка 7200…. да и рулилась неплохо. Тормоза правда так себе.
Hyunday Accent 2005 гв, 1,5 16V 102 лс. МТ3. Оставил самое положительное впечатление, за 3 года и 75 ткм. практически ничего не делал кроме ТО. Один раз пропал контакт на ближнем в фаре и прогорела гофра на глушаке, еще периодически уходил сход развал, примерно 3-4 раза в год делать приходилось. Но эксплуатировалась жестко и много по плохим дорогам. Внутри убогий конечно но привык. А так отличная рабочая лошадка. Подвеска комфортная и тихая, правда на большой скорости рулился неважно. Движок отличный, разгонялся шустро.
Hyunday Verna 2008 гв, 1,4 16V 95 лс. Была не моя, но так получилось что отъездил на ней почти год. Интересная машина. По сути это Акцент 3. по сравнению с Акцентом 2 действительно большой шаг вперед. Намного лучше салон, более собранная подвеска но жестковата (это я так думал пока сид не купил) Много всяких полочек, ящичков и прочих удобных мелочей. Намного интересней дизайн и качество материалов. За год и 20 ткм. только ТО, больше вообще ничего. Но сам бы не купил, не настолько лучше на сколько дороже, поэтому и не пользовалась у нас популярностью.
Ну а теперь Ceed SW 2,0 АТ. Больше, мощнее, комфортней (за исключением подвески) всего чем владел ранее. Посмотрим что с надежностью будет.
beer
-
по годам не помню стал ездить с 2002 года
1. ваз 2107
2.ваз 2105
3.ауди 80
4.опель омега
5. мазда 626
6. шевролет ланос - новая (была пол года)
7. шевролет лачети - новая (была пол года)
8. сиид + кукуруза 200
-
Не хочу никого обидеть, но если машин бывает много, то каждая не так близко к сердцу остается. :(
-
Не хочу никого обидеть, но если машин бывает много, то каждая не так близко к сердцу остается. :(
согласен :'(
-
Audi 100 Avant C4/4A 2.3Е ---> Audi А4 Avant 8D/B5 1.8 ---> Kia Ceed 1.6...надеюсь,что следующая будет Ауди и тоже сарай)))
з.ы. Хотя последние Kia тоже рулят...designed from Vw/Audi :)
-
Моей первой машиной был ТАЗ 21074 (когда взял её был доволен как удав,пока не начала сыпаться и зацвела :() Потом пересел на хёндай акцент (классная тачка,3 года и не одной серьёзной поломки,при чём условия эксплуатации были жёсткими) Ну а теперь СИД. Пока первые впечатления хорошие дальще время покажет.Единственное что жалко,что люка нет,а так хотелось !!! Всех диллеров обзвонил сказали что с люком больше не поставляют в Россию.
-
ваз 2105-ваз2110-hyundai elantra 1,6МТ-kia cerato 1,6АТ-kia carens 2,0АТ-ceed.В сидоре не хватает мягкости и вместительности каренса,в остальном-вери гуд.
-
1997 - 1998 ЗАЗ 968 м (45 л.с.) вот зверь был, мы его с братом отшаманили, тонирнули, винил налепили, саб воткнули.......нафаршировали
по грибы, да по ягоды, рыбалка, охота + все девчонки на районе наши были B)
1998 - 2000 ВАЗ 21013, "бешеная копейка", переделано было всё, вплоть до салона (от какой то иномарки :D), пуляла так, что иномарководы челюсти подбирали. (Батя на ней до 2005 ещё ездил, была 2й машиной в семье)
1999 - 2000 Рено 19 (европа) 1992 года, первый опыт иномарки: АТ, полный электропакет, по французски ругалась. До сих пор на ходу, у друга (но он на ней не ездит)
2003 - по сей день ВАЗ 2109 (батя сейчас на ней гоняет), экспортный вариант, но сейчас убита в хлам, батя не шибко за тачкой ухаживает, а я далеко.
Потом перерыв был -не было своей личной тачки (ездил на ГАЗели, КАМАЗе 4310)
в 2007 взял ПРИОРУ, почти сразу поменял подвеску на японскую, нафаршировал по "пацански" :D Проблем до 2009 не было вообще, кроме УЖАСНОГО КАЧЕСТВА МЕТАЛЛА КУЗОВА - Зацвела, появились "жучки" на краске, хотя была проведена суперская антикорозийная обработка.
По быстрому слил.
С 2009 на своем "КРАСНОМ КЕДЕ". Всё хорошо, но уже 3 раза меня легонько "подбили" ездюки punish
-
Моя "карьера" началась примерно в 98 году, естественно с "копейки" :) еще без прав на управления автомобилем :-[
Затем была моя любимая "семерочка" (Она помойму в ручную мною за три года была перелапачена, только что движок не перебирал)
Затем пересел на ВАЗ 21102. Вот в ней перебирал все, кроме двигла все в ручную:)
Во время владения 21102 катался на Мазде 323 (ураган бибика), на спортаги, на пежо (407, 207, и на пыже СС) Все за рулем естественно :)
Затем была другая ВАЗ 21102. Супер авто было (2000 года выпуска, ничего не менялось, кроме аккумулятора)
Потом на Лачетти рассекал по Москве на протяжении 3-х месяцев.
Ну а пом Сид :)
-
B) расскажу про свой автопарк:
1 авто - ВАЗ 2103 - 78 года, машина зверь, тока дно сгнило :D
2 авто - ВАЗ 2105 - 82 года, покрасил и продал!
3 авто - ВАЗ 2104 - 94 года, брал у женщины sux, состояние близкое к ужасному...... такого грязного салона в жизни не видел....
4 авто - ГАЗ 31029 - 94 года, хороший сарайчик, тока ломается часто! fire!
5 авто - VW Passat B3 - 89 года, 1,8 инжектор, супер тачка, подвеска не убиваемая, ход мягкий rulezz, но годы....
6 авто - Nissan Primera P12 - 2005 года, хороший японец, красивый и надёжный, главное во-время продать!!! :D
7 авто - ВАЗ 21213 Нива - купил по случаю за 20 тр lol, теперь стоит место занимает, иногда на рыбалку езжу!
8 авто - Kia CeeD SW - 2009 года, 1,6 автомат, комплектация спорт - долго выбирал и купил!!!!
вот пока всё..
-
предшественником сидки был mini cooper - обалденный авто, управление, дизайн, динамика - все идеально! но вот в обслуживании как-то дороговато бывало выходил! в силу не зависящей от меня ситуации был приобретен сидик - попка - атас! ;)
-
Урал-375, УАЗ-452В, ГАЗ-66-14, Москвич-412 91г.в., ВАЗ-21083 96г.в. :) Две последние - личные :D
-
Тазик 2114 был, чем то нравилась...чем то не очень, теперь Сидик =kon= =kon= =kon=
-
Предыдущим авто была семерка 2007 года рождения....
когда продавал - жалко было птичку, так привык был к ней :'(
(http://new.ceedclub.ru/forums/gallery/12122_12_03_10_10_53_36.jpg)
-
моя первая машина KIA CEED, бывшей нет) если ток рабочая ВАЗ 21093 :D
как то после долгого перерыва решил прокатиться на девятке этой и показалось руль *поломался* :D к хорошему быстро привыкаешь
-
сидик - попка - атас! ;)
rulezz
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,695.msg761971.html#msg761971
-
Покажу свою девяточку 1988года выпуска. Очень любила её )
Наш Автопарк на момент романтических встреч с тогда ещё будущим мужем )
-
Начинал с ВАЗ 21099 94года так сказать набирался опыта,
потом пересел на Ауди 90 2,3 бешенная машина была, но 2 аварии покончило с ней (при чом обе аварии када меня в машине не было))сначало на стоянке, потом в сервисе местном мастер разбил))))
Терь Сидик - о чом не жалею.
-
Не много о своей истории автовладения ...
Научился ездить в 12 лет на Москвиче 2140 - отличный танк хоть куда
Моя первая машинка - ВАЗ 2106 1996 г.в. с пробегом 3500 км. на момент 2003 г. ...
Облизанная была со всех сторон - мы с дедом сами делали ...
Через три месяца - авария - два полных оборота через моторный отсек и три полных через бок - второй участник скрылся - не нашли - машинка (спасибо ей огромное, остались живы и сложилась в правильные и нужные стороны) была списана и продана на запчасти ...
Потом Хёндай Акцент - 1,6 автомат - хорошая машинка, 2007 г. ...
Три месяца - авария - МКАД, первые морозцы, летняя резина, через все 5-ть полос и в отбойник - сам цел - машинку списали ...
Сейчас Сиидик ... Купил чисто случайно сразу - искал именно красную ...
Как-то так ...
-
Вот мой эволюционный путь :)
ВАЗ-2108 1,3 MT -> ВАЗ-21083 1,5 MT -> Hyundai Getz 1,3 MT-> Mazda 3 Sedan 1,6 AT-> Kia Ceed 1,6 MT Hatch.
Все машины б/у, кроме Сида.
Больше всех нравился Гетц, очень жалко было его продавать. Машинка супер - экономичная, вместительная внутри, маленькая снаружи, запаркуешься в любую дырку :)
Надеюсь Сид будет также радовать.
-
Ваз 2106
..... 2104
12-ка rulezz
-
Kia Rio хечбек машина хорошая,двигатель шумноват,а в остальном зашибись
-
было VAZ 11113 FWD 0,75 ??hp 4MT
было DAIHATSU YRV FWD 1,3t 140hp 4AT+SS
было DAIHATSU YRV 4WD 1,3t 140hp 4AT+SS
продаю SUBARU R2 FWD 0,66i 46hp CVT
есть SUBARU FORESTER AWD 2,0t 250hp 4AT
есть KIA CEE'D FL FWD 1,6 122hp 4AT
-
было VAZ 11113 FWD 0,75 ??hp 4MT
было DAIHATSU YRV FWD 1,3t 140hp 4AT+SS
было DAIHATSU YRV 4WD 1,3t 140hp 4AT+SS
продаю SUBARU R2 FWD 0,66i 46hp CVT
есть SUBARU FORESTER AWD 2,0t 250hp 4AT
есть KIA CEE'D FL FWD 1,6 122hp 4AT
А FWD это что? Фул Вейлз Драйв? :D Шучу.
-
А FWD это что? Фул Вейлз Драйв? :D Шучу.
это трава такая B)
-
Не много о своей истории автовладения ...
Научился ездить в 12 лет на Москвиче 2140 - отличный танк хоть куда
Моя первая машинка - ВАЗ 2106 1996 г.в. с пробегом 3500 км. на момент 2003 г. ...
Облизанная была со всех сторон - мы с дедом сами делали ...
Через три месяца - авария - два полных оборота через моторный отсек и три полных через бок - второй участник скрылся - не нашли - машинка (спасибо ей огромное, остались живы и сложилась в правильные и нужные стороны) была списана и продана на запчасти ...
Потом Хёндай Акцент - 1,6 автомат - хорошая машинка, 2007 г. ...
Три месяца - авария - МКАД, первые морозцы, летняя резина, через все 5-ть полос и в отбойник - сам цел - машинку списали ...
Сейчас Сиидик ... Купил чисто случайно сразу - искал именно красную ...
Как-то так ...
береги себя .
-
Карелия Петрозаводск. Были ВАЗ 013,07,09, ; ГАЗ 3110; Рено 19, Митсубиши Кольт, Тойота Карина Е, Рено Сценик 2 последний, очень нравился, но начал сосать деньгу. Купил СИДА 1,6 ручка (хотел автомат, но предложили желтый с автоматом, не мое) Купил в Петрозаводске ООО ПКФ "СЛОВО" 29 января 2010 г. себе на день варенья. Понравился уж очень, хотел SW но бабла не хватило. вО ДВОРЕ ПОЧТИ ОДНОВРЕМЕННО появилось 3 сида хэча, сначала черный потом синий и мой тоже синий, первые два похоже куплены в Питере . Но мне было влом ехать вПИтер, но потом понял что дурака отвалял. ПКФ СЛОВО так себе фирма, пытются разводить по полной. Ветровики и остальная хрень дорогая, купил ветровики за 600 рупий, у них за 2 штуки. Однозначно в Питере взял бы без проблем с автоматом и на литье. СЛОВОМ разачарован, хотя у на крупный автодилер СТК не лучше, тоже разводилово, лакированые профаны, и КИА не торгуют.
-
Nissan Almera 1.8 AT Comfort. Покупал в 2005 году - новую. Накатал за 4-е года 92000 км. По комфорту значительно уступает сиду, шумка хуже, салон меньше - особенно неудобно задним пассажирам, подвеска жестче, передние сиденья низкие и со слабой боковой поддержкой, пластики в салоне жесткие. Но потрясающе надежная машинка, за все время по гарантии менял ролик ремня вентилятора и по страховой лобовое и противотуманку, подвеска просто неубиваемая и это несмотря на то, что несколько раз попадал в серьезные ямы, динамика тоже на высоте несмотря на 4-х ступенчатый автомат и 116 л.с., т.к. на альмеру пересел с отечественного автопрома (до этого были 2105, нива, 2111) то машиной был доволен как слон. Сейчас конечно сид рулит!!!!!! rulezz
-
Карелия Петрозаводск. Были ВАЗ 013,07,09, ; ГАЗ 3110; Рено 19, Митсубиши Кольт, Тойота Карина Е, Рено Сценик 2 последний, очень нравился, но начал сосать деньгу. Купил СИДА 1,6 ручка (хотел автомат, но предложили желтый с автоматом, не мое) Купил в Петрозаводске ООО ПКФ "СЛОВО" 29 января 2010 г. себе на день варенья. Понравился уж очень, хотел SW но бабла не хватило. вО ДВОРЕ ПОЧТИ ОДНОВРЕМЕННО появилось 3 сида хэча, сначала черный потом синий и мой тоже синий, первые два похоже куплены в Питере . Но мне было влом ехать вПИтер, но потом понял что дурака отвалял. ПКФ СЛОВО так себе фирма, пытются разводить по полной. Ветровики и остальная хрень дорогая, купил ветровики за 600 рупий, у них за 2 штуки. Однозначно в Питере взял бы без проблем с автоматом и на литье. СЛОВОМ разачарован, хотя у на крупный автодилер СТК не лучше, тоже разводилово, лакированые профаны, и КИА не торгуют.
Во дворе на Ватутина 28 ?
-
Карелия Петрозаводск. Были ВАЗ 013,07,09, ; ГАЗ 3110; Рено 19, Митсубиши Кольт, Тойота Карина Е, Рено Сценик 2 последний, очень нравился, но начал сосать деньгу. Купил СИДА 1,6 ручка (хотел автомат, но предложили желтый с автоматом, не мое) Купил в Петрозаводске ООО ПКФ "СЛОВО" 29 января 2010 г. себе на день варенья. Понравился уж очень, хотел SW но бабла не хватило. вО ДВОРЕ ПОЧТИ ОДНОВРЕМЕННО появилось 3 сида хэча, сначала черный потом синий и мой тоже синий, первые два похоже куплены в Питере . Но мне было влом ехать вПИтер, но потом понял что дурака отвалял. ПКФ СЛОВО так себе фирма, пытются разводить по полной. Ветровики и остальная хрень дорогая, купил ветровики за 600 рупий, у них за 2 штуки. Однозначно в Питере взял бы без проблем с автоматом и на литье. СЛОВОМ разачарован, хотя у на крупный автодилер СТК не лучше, тоже разводилово, лакированые профаны, и КИА не торгуют.
АГА! Карелов прибывает! давай подключайся к нашей гоп-компании сидоводов карельских!
-
toeta allion 4wd - машинка классноя, тока купил у перегона, и по неопытности конечно конструктор, все равно иногда жалею что продал, встречал ее както в Горячем ключе.сердце плачет
hyundai NF потом. корабль тот еше, мягкий, комфортный, но не по статусу он мне , да и не промахиваются мимо него летчики всякие. отец забрал
терь на просиде летаю , уже без прав. следуюший буит джип
-
Opel Vectra 1999
-
Здрасть!
Я начинал на ваз 21043 (четвёрка)
Потом VW PassatB3 универсал тоже.
Ну и следуя традиции мой выбор однозначно был SW)
-
Первые навыки вождения получал на Ваз 2105, с 1999 по 2005. Был продан с пробегом 120т, после ремонта двигателя. С 2005 по 2009 Ваз 2115, был продан с пробегом 160т. Говорят через 2 недели его перепродали, из-за надвигающегося "конца" :D. Ну а теперь SW :)
-
мне чтоли написать :) как я дошел до Сиида :)
итак, не считая родительской ВАЗ 2108, на которой гонял с 13-ти лет по автодорогам общего пользования, в том числе - федеральной трассе КОЛА :) моими личными аппаратами (купленными самим. на свои деньги) были 9по порядку
FIAT 128 1977г.р. (зверь аппарат! зеленый такой, седан двухдверный!!! правда года выпуска был древнего - моложе меня на год :) но возил семью мою без проблем и поломок!!!!)
Nissan Bluebird 2,0GL 1985г.р.
ВАЗ 21083 2001г.р.
ВАЗ 2115 2003 г.р.
Это все были б/у машинки.. и вот пошли купленные новыми :)
Chevrolet Lacetti 1,4 SE 2007 г.р. (седанчик.. верой и правдой мне откатал 2,5 года)
Ну и теперь вот Кед Спальный Вагон 1,6 АКПП "люкс плюс" :)
-
Смотрю все по нарастающей двигаются. :) Ну и я в том числе -
1. велосипед
2. Ява-350
3. ВАЗ-2101
4. ВАЗ-21093 (карбюратор)
5. ВАЗ-21093i (инжектор)
6. KIA RIO-2 хэтчбек
7. KIA CEE`D
.....похоже двигаться надо по пути к вертолету (пробки пофиг, парковка на крыше) :)
-
Смотрю все по нарастающей двигаются. :) Ну и я в том числе -
1. велосипед
2. Ява-350
3. ВАЗ-2101
4. ВАЗ-21093 (карбюратор)
5. ВАЗ-21093i (инжектор)
6. KIA RIO-2 хэтчбек
7. KIA CEE`D
.....похоже двигаться надо по пути к вертолету (пробки пофиг, парковка на крыше) :)
Блин я тоже в своем списке, забыл скейт, чунки, велосипед и яхту :D, Еще пару моделей коляски было.
-
Блин я тоже в своем списке, забыл скейт, чунки, велосипед и яхту :D, Еще пару моделей коляски было.
С яхтой не прокатит, у нее колес нету. :)
А что такое чунки?
-
1. Волга ГАЗ 31029 1995 г.в.
2. Daewoo Nexia GL 2003 г.в.
И вот теперь KIA CEED 1.6 MT LUX , все машины были б\у в том числе и CEED. Владею 4-й день. Доволен.
-
Моя предыдущая NISSAN Primera P11E рестайлинг 2000 г.в., отъездил на ней чуть более 3-х лет, взял без пробега по РФ и не прогадал, 3 года пролетели без серьезных поломок.
-
volvo 740 - 89 г., toyota ist - 2002 г. Впечатления очень хорошие, только европа - дорого, а правый руль скоро задавят, да и новую машину очень хотелось, именно из салона! Сид в этом смысле оказался наилучшим вариантом :D Думаю меня многие поддержат из тех кто по салонам покатался :)
-
Смена автомобилей в нашей семье идет поступательно и с небольшим ускорением. Привожу основные аспекты по каждому авто:
1. ВАЗ-21061 1984г.в.-с 1990г. Бесконечный конструктор+дифицит запчастей начала 90-х г.г., пробег 120тыс.
2. Форд-сиерра 1.6 карбюраторный хэтч 1985г.в.-с 1997г. Это супер! Ездил 10 лет (до возраста 22! года), без отказов, только один раз вдали от дома 700км полетела передняя ступица-своим ходом почти "дотянул" до дома, 90км не доехал. А какой просторный салон! Пробег примерным расчетом более 300 тыс. До сих пор вспоминаю ее добрым словом :'(
3. Ниссан-Альмера 1.8 люкс седан 2002г.в.-с 2007г. Очень прост (даже люкс), надежный, жесткий, динамичный, неприхотливый, нефункциональный багажник. Никаких отказов как не "издевался". Просто "японский москвич". Пробег 180 тыс.
4. Сузуки SX-4 2007г.в.-с 2009г. Меня хватило на пол-года. Просто недоразумение, гремящее всем чем можно, вяло едущее, "козлящее" и "жрущее" существо без багажника. Моцики у них лучше получаются однако. Пробег 50 тыс.
5. Сидик хэтч цвета серебряной планеты Сириус-2010г.в.-с апреля 2010г. Пробег 600км-это "девушка" моей мечты (да простит меня любимая жена!). rulezz
-
Моя первая машина была 99-я 1998 г.в.
Вторая хёдай гетц 2007 г.в. Была куплена для жены но ездил в основном я. (Машина зверь для города)
Ну и третья. Мой белоснежный любимец КИА СИД SW 1.6. Как одна знакомая сказала "УМКА" вся белая и черный нос.
-
Первой была 21043 на ней учился ездить :),затем более новая 21043 необходимость для работы :).Следующая была КАЛИНКА rulezz ну очень она нам пришлась по душе и вот теперь СИД rulezz
(http://forum-lines.ru/rez/ab135290.gif) (http://forum-lines.ru/)
-
Первый и самый любимый - М214145 2000г. с Renault F3R 2.0 под капотом. Потом ездил на Nissan Primera 1.8 2006г. и теперь Ceed. Пока на этом все :)
-
Доброго всем дня!
В моём автопарке до Сида были Волги, т.к. ростом вышел под два метра с кепкой, всегда было проблемой удобно сидеть, не упираясь в потолок :)
Рули ставил уменьшенные, т.к. родной очень большой. Вот список:
1. ГАЗ "Волга" 31029 1996 г.в., пробег на день продажи 380ткм, мой пробег из них около 20ткм. До сих пор ездит и не сдаётся (пробег перевалил за 500ткм)!
2. ГАЗ "Волга" 3110 2001 г.в., авто из спец.гаража, пробег на день продажи 114ткм, из них мой 25ткм. Ездит без проблем.
Теперь Cee'd SW 1,6 МКПП. Места даже побольше будет!
Очень доволен авто.
rulezz
-
В 2007-м купил Hyundai Matrix 1.8 АКПП в макс. комплектации - хорошая была машинка, за 2.5 года и почти 70 тык пробега хлопот не доставляла, только ТО по сервисной книжке раз в 15 тык и все. Наискучнейшний пепелац :) Чувствую, с сидом меня ждет много веселья :D
-
сначала была ВАЗ 21074 с 2003-2005г 50000км продана
ВАЗ 2114 с 2005г сестра ездит 95000км
СИД с 2009г 17000км я езжу rulezz
-
До сидора был акцент AT5 2004г.в., отличный автомобиль за свои деньги! beer
-
Кстати да :)
-
ТАЗ 2113
ведро с болтами.
-
Golf IV !
классная тачка, кстати
-
Акцент прослужил почти 5 лет накатал 70 тыс классная машина но пришло время менять. Сиид классом всетаки выше.
-
Да вообще корейцы хороши!
Если только с ними такого не делать
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/genesis_coupe/genesis_coupe/cominagetcha/ (http://www.drive2.ru/cars/hyundai/genesis_coupe/genesis_coupe/cominagetcha/)
Читайте журнал 8(
-
Предыдущей машиной была SHERY Amylet проездил на нём 4 года 77000 кроме прокладки ГБЦ проблем не было. rulezz
-
Перед Сидюшкой ездила на Suzuki Ignis 4 года. Первые 3 года машинка не подводила, на 4й стали появляться регулярно мелкие неприятности. Учитывая стоимость обслуживания японцев, стоимость запчастей и отсутствие хоть какой-то гарантии, после очередного бага экстренно организовала покупку Сидюшки.
-
Предыдущей машиной была SHERY Amylet проездил на нём 4 года 77000 кроме прокладки ГБЦ проблем не было. rulezz
Приветствую бывшего владельца "китайца" !!!
Моя первая машина тоже была китайской : BYD F-3
(кузов, ходовая и салон - Toyota Corolla 2002 г., двигатель - лицензионный Mitsubishi 4G18, 1.6, 100 л.с.).
О машине остались самые лучшие воспоминания. Проездил на ней 2 года и 2 мес. Пробег - 67 000 км. Каждый день, при любой погоде. ни разу не подвела.
Удобная, просторная, экономичная (средний расход за все это время получился 9,2 л).
Ездил бы и дальше (планировал еще год на ней отъездить), но ДТП изменило планы. На мокрой дороге КАМАЗ, груженный землей, не смог затормозить. В итоге, вся задняя часть смялась почти до задних стоек и переду досталось - подтолкнул на впереди стоящую машину. В итоге - тотал.
Теперь - CEED SW. Очень доволен машинкой. Но когда изредка вижу на дороге BYD-а - вспоминаю с грустью.
-
Предыдущей машиной была SHERY Amylet проездил на нём 4 года 77000 кроме прокладки ГБЦ проблем не было. rulezz
Интересное авто. Владелец даже не запомнил название. По документам она наверное была ﻺڐڐڿﮕ
-
Интересное авто. Владелец даже не запомнил название. По документам она наверное была ﻺڐڐڿﮕ
Chery Amulet , кстати, тоже собиралось на Автоторе.
Неплохая машинка для своей цены. На уровне акцента, но дешевле.
-
Chery Amulet , кстати, тоже собиралось на Автоторе.
Неплохая машинка для своей цены. На уровне акцента, но дешевле.
После увиденного краш-теста ездить на ней больше 40 мне бы не захотелось. Не суть, и тема не о том, но все же. Про все остальное не знаю. Но компания Чери по моему самая перспективная из чайна-тауна на нашем рынке
-
После увиденного краш-теста ездить на ней больше 40 мне бы не захотелось. Не суть, и тема не о том, но все же. Про все остальное не знаю. Но компания Чери по моему самая перспективная из чайна-тауна на нашем рынке
Не знаю на своём Амулете я ездил 160.Сильней страшновато.Вообще не люблю гонять просто иногда хочется попробовать.
-
Интересное авто. Владелец даже не запомнил название. По документам она наверное была ﻺڐڐڿﮕ
Почему она и называется SHERY A15. :P :D :D :D :D
-
На амулете без амулета всё ровно страшно. Метал у нее как консервная банка. http://www.youtube.com/watch?v=5kQGAK550LE :) Манекен вроде жив, хотя не уверен.
-
На амулете без амулета всё ровно страшно. Метал у нее как консервная банка. http://www.youtube.com/watch?v=5kQGAK550LE :) Манекен вроде жив, хотя не уверен.
Такое я и в жизни повидал не только с китайскими машинами но и более известными брендами.Этим не особо удивишь. ;)
-
Такое я и в жизни повидал не только с китайскими машинами но и более известными брендами.Этим не особо удивишь. ;)
Вы про ваз, оку, оду?
-
Вы про ваз, оку, оду?
Да нет на Горьковке работаю и часто вижу как бьются и мерсы и тайоты и много других машин.И многие не выдерживают ударов.Или та же ока рубанула колесо у хамера.Колесо отлетело от машины на несколько метров. :D
-
Да нет на Горьковке работаю и часто вижу как бьются и мерсы и тайоты и много других машин.И многие не выдерживают ударов.Или та же ока рубанула колесо у хамера.Колесо отлетело от машины на несколько метров. :D
Да дело не в помятом кузове,а как он (кузов) поглощает энергию удара. Ну когда бьют чери и вылетает и дверь и лобовое стекло,а пространства на месте водителя не остается для живого человека, вот об этом стоит задуматься. да и хватит уже обсуждать. я там к слову написал.
-
Я согласен.Тем более этой машины у меня уже нет. :D :D :D :D
-
Первый авто Ваз-21063, затем "мечта" Ваз-2114. В то время были хорошими машинами.
-
У меня первая машина была Ваз 2105, потом взял 2112 (в 2005 было круто, на мой взгляд, и шустро), а сейчас так прикольно вспоминать на фоне Сида (я на 12-шке гоняю по рабочим делам). Всему свое время. :D
-
Первая-Хонда Цивик из германии, потом 9-ка, 10-ка, 3 года калина универсал. Сейчас еду продавать. beer
-
Как то так... эх. 5 лет меня возила. и в -40 и в +30
Скучная,безотказная эвридэйка rulezz
Очень неплохо сохранилась для своих лет )
-
моя эволюция авто до kia ceed fl :калина/хетч/,geely MK/седан/.
-
моя эволюция авто до kia ceed fl :калина/хетч/,geely MK/седан/.
Немножко не по теме - как джили в сравнении с калиной?
-
Немножко не по теме - как джили в сравнении с калиной?
намного комфортнее калины и приоры/на приоре приходилось неоднократно ездить/-это в кратце.МК-это тайота,хоть и собранная в китае.
-
Моя первая машина - ВАЗ 2105, затем Scoda Fabia (брал 5 летнюю, отъездил 4 года, здорово помогала и выручала, но стала уже сыпаться понемногу, да и маловата для растущей семьи) И вот новенький KIA SW.
-
История машин моей семьи такова) Ваз 2107 куплен б/у, Ваз 21043 куплен новым и одновременно для дачи была приобретена 14 летняя Таврия с пробегом 25000 :) (обе были проданы), Хонда CR-V куплена новой, чуть позже прибавился Митсубиси Лансер 9 б/у (продан), теперь Сид 1,6 5Д :)
-
ВАЗ 2114 - Первая машинка
Kia Spectra (плакала когда продавала) за полтора года ни одной поломки, докатала до 111000 км.
CEED - После спектры рассматривала только Kia пока все rulezz
-
Первая ЗАЗ 968М shoot-с горки разгонялась до 110. Затем Москвич 2140 с расточенным движком в то время под 1.7. Далее РАФ-2203, ВАЗ 2106, Волга2410, ВАЗ 2107-5шт, Ниссан Альмера(в 15 кузове), Фольцваген Пассат В-3, Ниссан Примера P11 в рестайле 1.8л 114л.с на ручке, Ниссан Примера Р11 рестайл 2.0л 140л.с с 6-ст вариатором. И вот теперь SW.
-
ВАЗ 2107-5шт
тазы - прямо как перчатки :D
-
Suraev
Были времена :)
-
в моем пользовании были:
1. Daewoo Nexia 1997г выпуска (пала в неравном бою с бронированным Lexus`ом :'( )
2. Ford Ka 1997г (бешеный лягушонок, 1,3л, механика, с ее весом носилась как ужаленная rulezz машина - мечта детства, и первая действительно собственная машина, купленая с накопленных стипендий :P НО! 10-летней машиной по доброй воле больше никогда не обзаведусь! :) )
3. Chevrolet Spark 2007г (0,8л автомат, проездила на ней 3 года, ни разу не подвела, и даже не раз свозила меня в Питер и до черного моря :) , продала т.к. для такой машины пробег приближающийся к 100тысячам начинал настораживать 8[ )
4. И наконец-то pro_Cee`d, 1,6 автомат, малыш-бублик :-* надеюсь станет моим другом на доооолго :)
-
в моем пользовании были:
1. Daewoo Nexia 1997г выпуска (пала в неравном бою с бронированным Lexus`ом :'( )
2. Ford Ka 1997г (бешеный лягушонок, 1,3л, механика, с ее весом носилась как ужаленная rulezz машина - мечта детства, и первая действительно собственная машина, купленая с накопленных стипендий :P НО! 10-летней машиной по доброй воле больше никогда не обзаведусь! :) )
3. Chevrolet Spark 2007г (0,8л автомат, проездила на ней 3 года, ни разу не подвела, и даже не раз свозила меня в Питер и до черного моря :) , продала т.к. для такой машины пробег приближающийся к 100тысячам начинал настораживать 8[ )
4. И наконец-то pro_Cee`d, 1,6 автомат, малыш-бублик :-* надеюсь станет моим другом на доооолго :)
rulezz
Ну апосля Нексии, Кашки и Спарка :D Уверен она Вам доставит массу удовольствия и комфорта! beer
-
Первая ЗАЗ 968М shoot-с горки разгонялась до 110.
У меня тоже как-то был 968М. Пробег на момент приобретения был 73 тыс. км. До 118 (по спидометру) он разгонялся. При этом, как я узнал позже, работали лишь 3 цилиндра. За год наездил 4,5 тыс. км и продал по той же цене, что и купил (2 тыс. руб. :D) Было это в 2000 г.
-
москвич 2141,ваз 21083,опель омега- Куплены и отремонтированы своими руками от сварки-ремонта двигателя-ремонта электрики до полной покраски авто! Потом был опель-корса 2007г.в. Теперь сидик rulezz
-
москвич 2141,ваз 21083,опель омега- Куплены и отремонтированы своими руками от сварки-ремонта двигателя-ремонта электрики до полной покраски авто! Потом был опель-корса 2007г.в. Теперь сидик rulezz
Сидик тоже переварил и перекрасил? :D
-
неа,он новенький :D ещё в салоне стоит,на днях забираю!
-
первая 2105 83г.в.(со знаком качества,и ведь не ломалась) ездил на ней лет 5, потом волга3110. ваз 21702 приора. теперь ceed1,6 мт
-
Первая ваз 2106 1994г. очень теплые воспоминания, чего мы с ней не пережили. А дальше ваз 21213(нива) 1997г., ваз21102 2000г., ваз21083 1998г., Митсубиси Ланцер Х 2008г. и наконец то PRO CEED 1.6 2010г
-
Первая ваз 2106 1994г. очень теплые воспоминания, чего мы с ней не пережили. А дальше ваз 21213(нива) 1997г., ваз21102 2000г., ваз21083 1998г., Митсубиси Ланцер Х 2008г. и наконец то PRO CEED 1.6 2010г
И как сид после ланцера?
-
Первая ваз 2106 1994г. очень теплые воспоминания, чего мы с ней не пережили. А дальше ваз 21213(нива) 1997г., ваз21102 2000г., ваз21083 1998г., Митсубиси Ланцер Х 2008г. и наконец то PRO CEED 1.6 2010г
да, и какой движок стоял на лансере (у вас на сиде 1.6), разница чувствуется?
-
Киа сид 1,6 дизель АКПП после пробега 60000 стал бывшей машиной :'(, Машина хорошая за два года эксплуатации даже передние колодки не менял, купил так и отдал вместе с машиной при продаже. За всё время менял масло и один раз топливный фильтр. Да лампочку ближнего света менял :D
-
Начинал с М-407,потом ВАЗ 2107,АЗЛК 2141,праворукий микроавтобус Ниссан Ноум, Дэу Тико,и теперь КИА Сиид (чем очень доволен)
-
Первая машина, она же предыдущая - Hyundai Getz, AT 1.6.
Отъездила чуть меньше трёх лет, в прошлом августе была злостно разбита фурой на трассе.
Воспоминания самые тёплые, первая машина - она как первая любовь :)
Ну и реально хорошая машина, совершенно беспроблемная, за три года только плановые ТО и дважды замена лампочек.
Теперь вот Ceed - тоже нравится rulezz.
-
Первая машина, она же предыдущая - Hyundai Getz, AT 1.6.
Отъездила чуть меньше трёх лет, в прошлом августе была злостно разбита фурой на трассе.
Воспоминания самые тёплые, первая машина - она как первая любовь :)
Ну и реально хорошая машина, совершенно беспроблемная, за три года только плановые ТО и дважды замена лампочек.
Теперь вот Ceed - тоже нравится rulezz.
Подпишусь почти под каждым словом. Я тоже на Геце ездила, только 1,3.
И тоже 2 с лишним года до тех пор пока не получила некислого пендаля от самосвала на светофоре, который тормозить и не собирался. Если бы не это, ездила бы еще пару лет, была абсолютно довольна им. На память осталась пластиковая надпись Getz)
-
Ваз 21102-первая... покупал б/у (но в отличном состоянии) намучился не сильно но за 1,5 года 6 комплектов передних тормозных дисков это пипец, корзина сцепления, лампочки много, особенно тормоза, регулировки клапанов, один раз стойки в круг, шаровые через каждые 15 тыс, рулевые наконечники 1 раз, замена магнитолы, одного стеклоподъемника, и другие "приятные мелочи"
Рено симбол-вторая... покупал новую... вообще не мучался... за 3 года жесткой эксплуатации замена рулевых тяг и термостата, ну еще сам передний бампер сломал-собачку сбил, ну и так по мелочи... от реношки только положительные впечатления...
Сейчас сидик чему несказанно рад...
-
Начинал с 2105, потом опель вектра А - очень доволен, сел в машину как тапочки одел. Первая иномарка - решительно сказал НЕТ росийскому автопрому.
Потом Паджеро 2 (владел 5 лет) - сказка(вместимость, проходиость,надежность, безопасность), но по современным меркам уже простовата в плане комфорта. Устраивала всем, кроме расхода бензина. Думал, что на пузотерки уже не пересяду никогда. НО увы Кризис, держался до последнего, вынужденно продал, плакали всей семьей.
Сейчас сиид св. - пока нравится, шустренький такой вьюнок, но не хватает проходимости. Привык к стилю езды "мы сейчас медленно, медленно спустимся с горы и ... все стадо"
ХОЧУ ДЖИП и именно П2.
-
Мой водительский опыт начался с лады 14-й модели в автошколе, на этом мой опыт общения с отечественны автопромом к счастью завершился и стёрся из памяти. Потом около года ездил на Хёндай Акцент. Отличная машина, проблем с ней не знал, ничего не ломалось, и вообще для своего класса очень комфортная машинка. После Акцента волею судеб около года катался на Деу Матиз салатового 8( цвета :D . Матиз он и есть Матиз, но в палне надёжности проблем не было, на зиму правда я его похоронил в сугроб :). Справедливости ради после эксгумации и зарядки аккумулятора завёлся и поехал, как будто вчера его только припарковали.
Параллельно катался на рабочем Ситроен Берлинго грузовом. Для работы - отличный автомобиль, влезает куча всегои достаточно надёжный. В нём научился пользоваться только боковыми зеркалами, так что в моём SW паркуюсь теперь без проблем. :)
Ну и последний автомобиль перед Сидом была Киа Спектра. Машина ко мне попала с 90 000 пробегом, и следующие 10 тысяч я прокатался на ней также без особых проблем и вложений. Сейчас жена продолжает на ней кататься, а я пересел уже на Сид. :)
-
До Сида была 21093i 2001г.
Честная авта за свои деньги- недорогая в эксплуатации, с некрашенными неубиваемыми бамперами, простая как 5 пальцев.
Мне достался удачный экземпляр, из работ по подвеске за все время владения- замена одной шаровой.
Реально задолбали только глюки датчиков инжектора- РХХ и ДПДЗ- качество комплектующих для ВАЗ на рынке откровенно галимое.
За последний год новый владелец только стартер поменял (родной сдох "без объявления войны").
Новые иномарки произведенные в России уже очень скоро грозят превратиться в ТАЗы по сути- уровень локализации по новым правилам должен достигать 60%, а в россии практически нет ни одного производителя автокомпонентов, способного производить запчасти на уровне хотя бы турецких заводиков.
-
у меня был с начала ВАЗ-21013 потом ВАЗ-2106 потом ВАЗ-21213 потом CHEVROLET NIVA ну и наконец CEED :D прикольно машины по возрастанию
-
А это мой Муля.... rulezz rulezz rulezz rulezz
-
А это мой Муля.... rulezz rulezz rulezz rulezz
чур меня))
-
Был ВАЗ 21099, купил CEED полностью доволен
-
Были 2104 на ней я начал ездить было ей 7 лет уже, от папы досталась. Потом 2112, Приора все машины служили верой и правдой
-
Первые свои километры проехал на 12-тилетней ВАЗ-21053, в которую после покупки было вложено 1/5 часть от суммы покупки, но после этого 3 года ездила без поломок (не считая перетертого вентилятором патрубка радиатора). Затем попытки ездить на 12-летнем же Ниссан Примера с ворохом проблем (впарили нам, чего там...) - с электрикой, заменой двигателя (внутри раздолбало все из-за раскрутившейся гайки). Затем - новый Сид SW приобретенный братом, катается без проблем (ттт) до сих пор. Но все это было в семье и не совсем мое... Именно своя машина - первая и любимая, которую холил и лелеял - Рено Симбол, на котором за 13 мес накрутил 50000 км (к 4 годам и 90000 км). За 50 тысяч км - ТО и самое большое - замена сцепления... Остальное - лампочки 2, наконечники рулевых тяг, промывка дросселя, тросик газа - считаю мелочами, которые можно простить за ежедневную работу во всех условиях и по любым дорогам. Продавать даже жалко :( Даже не жалко... не хочется!
Сейчас вот "свой" Ceed начинает радовать...
-
вот мой бывший пепелац :)
(http://ceedclub.ru/forums/gallery/21503_20_03_11_8_45_04.jpg) (http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=13299)
к +: комфорт (в плане подвески)
к -: обслуга и "допы" - цена "космос"
-
вот мой бывший пепелац :)
к +: комфорт (в плане подвески)
к -: обслуга и "допы" - цена "космос"
Нифига! Смело! Никогда не подумал что с ЭТОГО на сид а не обратно.
-
Нифига! Смело! Никогда не подумал что с ЭТОГО на сид а не обратно.
ну как бы это тот же класс С, - да и в комплектации Меган 2 был не самой богатой....а класс D / кроссы мне еще не по карману, как при при покупке, так и в эксплуатации....
-
До этого ездил на многом, Ауди 80, Сузуки Витра, Ауди А4, Хьюндай Туссан это всё было батино, сам же начал с ВАЗ 2106, слаба богу проездил на ней всего 3 месяца, потом взял ВАЗ 21099 и после него взял нового Хьюндай Акцент, собственно про него и хотел поведать.
Взял его новым в ноябре 2007 года, боялся что после нового года подорожают, да действительно подорожали, но всего на 4 тыс. руб., но я особо не расстраивался. Сразу скинул штатную резину Амтел, всяз бриджик с литьем, на зиму тоже взял бридж, поставил парктроник, чехлы, ПТФ. Ездил на ней мало, берег, сдувал пылинки, пока 11 сентября 2010 один высокопоставленный человек, по крайней мере он себя таким считает не въехал мне в бочину, обе двери и заднее крыло под замену, замята была и средняя стойка, машину было жалко до слёз, это было при пробеге всего 35 тыс. км за 3 года, у виновника ДТП не было даже ОСАГО, приблизительная оценка ремонта составила около 120 тыс. руб., виновник был согласен оплатить лишь половину, или как он говорил "бери что предлагаю, или вообще ничего не получишь, ещё виновным тебя сделаю, я не шучу задумайся, ещё и на работе тебе "сладкую" жизнь обеспечу, спасибо ребятам из Акцент клуба помогли, в общем машину сделал, продал, и у знакомого взял дизельного сида, любовь к дизелям появилась с приобретением бати дизельного туссана, отъездил на сиде всего тысячу, доволен как слон, как говорится не было бы счастья, да несчастье помогло)))
-
до сида был форд мондео(2001 г ,2 литра автомат) ,до мондео,опель кадет 1,4 : 91г)
-
Предыдущая и первая машина был Рюша - Kia Rio 2. Очень хорошая и недорогая машина для начинающего, даже родной аккумулятор только на 6 год своего существования умер. Жалко было... но теперь не нарадуюсь на свой вагончик.
-
Первая и единственная была LADA Kalina. Учился на ней ездить. Брал новую, чтобы в случае чего по гарантии починили. Да и не люблю я б/у вещи. Недорогая. Если стукнуть - дешево чинить. Кстати обошлось, серьезных аварий не было. Один раз только дядька после 9-го мая на ДЭУ в задний бампер въехал и то не сильно, бампер треснул только. В общем нравилась машинка, поскольку не с чем было сравнивать. Поездил на ней почти 4 года. В последнее время радовать перестала. То одно сломается, то другое. Последней каплей был обрыв ремня ГРМ на 30-ти тысячах... Продал в общем.
Сейчас езжу на CEE'D-e. Сравнивать эти машины просто нельзя. Небо и земля.
-
у меня была ваз 21074i (кароч инжекторная семерка) - ваще отличный авто.
3 года ездил - васче ничо не ломалось. но была новая и пробег маленьний.
пару раз вскрывали, воровали крышки от бензобака :)
ща батя её "Добивает" fire!
и тоже проблем нет
наверно что-то не правильно делаем
-
В 2006 году купила Шкоду Фабию 2003 года. 1.4 (68 л.с.), с пробегом около 50 тыс. км., универсальчик. Ничего плохого не могу сказать про авто - ехала в городском потоке очень даже резво, несмотря на маленькую мощность и приличный вес. Зато страховка была дюже дешевая. :D Отъездила на ней 3 года и 55 тыс. км. Продала в начале лета 2009 года на 40 тыс. рублей дороже, чем брала rulezz Поломки за 55 тысяч эксплуатации: резистор печки сгорел, моторчик задней щетки захромал, модуль зажигания каюкнулся, какой-то пластиковый переходник на бензопроводе, радиатор потек, глушак подгнил. Оно и не мудрено - машинку эксплуатировали в хвост и в гриву. Рабочая лошадка. Простенькая, но со вкусом.
В 2009 пересела на Опель Астру G 2002 года, 1,6 (101 л.с.). Так получилось, что она ко мне перешла от мамы, которая купила ее новой в 2003 году и накатала за все время 40 тысяч км. :D Хорошая машинка была, некапризная. За год накатала 22 тыс. км и продала в конце августа 2010 года. Из поломок - загорелся чек энжин - засорился клапан один не особо нужный. Я его ликвидировала. По сравнению с Сидом чуток помедленнее и не тянет с низов совсем...
1 сентября 2010 года взяла Сид 2007 года, с пробегом в 62 тысячи. 1,6 МТ. Из поломок - только то, что связано с физическими воздействиями (ДТП было, стекло вот недавно разбили...). Нареканий нет, кедик свой очень люблю! :-*
-
Предыдущий неубиваемый аппарат. Под капотом 2л 140л и 6-и ступенчатый вариатор.
-
Daewoo Nexia 1999 г.в.
5 лет на ней ездил - когда продавал чуть не заплакал :'( :)
-
Сначала был Мерседес 190 ураган, вспоминаю со слезами на глазах... Потом фольксваген гольф 4 1999 года, потом BMW 318i в 46 кузове рестайлинг...
-
Под капотом 2л 140л и 6-и ступенчатый вариатор.
вариатор-бесступенчатая трансмиссия :)
-
Сначала был Мерседес 190 ураган, вспоминаю со слезами на глазах...
аналогично, только салон был белая кожа, когда на стоянку для продажи ставила - чуть не навзрыд :'( Но слишком много стал требовать. В качестве первой машины цены ему не было: 2 литра, мягкая подвеска, 2 метра жизни впереди, маневренный...эхххх
-
аналогично, только салон был белая кожа, когда на стоянку для продажи ставила - чуть не навзрыд :'( Но слишком много стал требовать. В качестве первой машины цены ему не было: 2 литра, мягкая подвеска, 2 метра жизни впереди, маневренный...эхххх
Да даже не говори... ща таких машин нет, то было настоящее немецкое качество)))
-
С Camry пересел в 2007 году на Lancer 9 думал с корабля на плот, сейчас после Lancerа Ceeed это вообще щепка какая-то, по оснащению лучше, а по качеству 0000000000000000!
-
До сида ,был ниссан тиида,до ниссана был опель астра Н,только опель вспоминаю ,рано продал не накатался.
-
вариатор-бесступенчатая трансмиссия :)
автомобили с двухлитровым мотором могут быть укомплектованы вариатором с возможностью самостоятельного включения шести фиксированных передач. (http://www.avto-avto.ru/test/nissan/primera/)
-
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,5266.msg1125229.html#msg1125229 мои авто.
-
А я катался на ВАЗ 2114, 1,5 инжектор. За шесть лет накатал 80 тысяч, старался делать ТО раз в 10 тысяч и сразу вкруг заменил резину и поставил Бильштайны масло. Простая рабочая машинка, очень надежная. Но выросли киндеры, возросли "грузовые" (дачные) перевозки и уж очень надоело потеть в жару... SW все проблемы решил разом! :)
-
Nissan note 1.6 A - супер машина.. сзади можно пешком проходить. Перевозил на этой машине Две лодки , один движок от лодки, 4 палатки кучу спальников, 2 ящика пива , мангал шампуры , весла , шмотки (походный рюкзак 120 литров) и все это за один раз. Шла тяжко но шла))) rulezz
-
вортекс эстина 2.0 129л.с., брал в 2009 году, накатал 25000км, вроди ничего аппарат но можно сказать китаец, моя оценка ему около 4, единственное радовал - расход бензина был около 6 литров по трассе
-
Nissan note 1.6 A - супер машина.. сзади можно пешком проходить. Перевозил на этой машине Две лодки , один движок от лодки, 4 палатки кучу спальников, 2 ящика пива , мангал шампуры , весла , шмотки (походный рюкзак 120 литров) и все это за один раз. Шла тяжко но шла))) rulezz
Была калина, выбирал между Nissan note и Kia Ceed SW. Взял Kia, сейчас бы наверное взял енота, тогда машина нужна была срочно, сиды в наличии, а ноут месяц ждать. В ноуте отличный салон, трансформация на 5, расход бензюки минимальный для бензинового движка 1.6. Машинка служит другу верой и правдой года 4, все время у меня на виду. А вот в сиде убили и испортили от авто все впечатление не померный расход и говеная трансформация салона, ставлю твердую двойку. Ну почему нельзя сложить переднее сиденье? Почему подголовники снять нельзя? Ну активные они, тк поставилиб разъемы на проводку. Блин, почему треть сидушки задней складывается со стороны водилы, а не со стороны пассажира? Длинномеры не удобно возить! Вообщем такие косяки салона еще можно простить хетчу, но универсалу НЕТ! Почему у универсала такие слабые задние пружины? Со временем сами просидают, а чуть багажник загрузиш тк машинка на беременного таракана становится похожа. Причем был в МэйджерАвто, там знают о слабой задней подвеске, говорят косяк и обращались с вопросом в KIA, но те молчат и официальных ответов не дают! У брата Фокус, двигун 1.6 115 л.с. средний расход 8 литров. У меня получается 11. Конечно у фокуса нет такой крутой фишки как самопроизвольный сброс среднего расхода, а вот у сида FL есть блин! Ну какой кривой инженер придумал эту хрень, из-за нее средний расход нормально не узнать. Почему когда я открываю капот сида, то вижу асфальт? Даже в калине стояли пыльники, которые снизу защищали все подкапотное пространство от грязи. Почему у современного автомобиля допотопный экологический класс Евро3? Скоро нас в Москву на сидах не пустят! Причем у некоторых счастливчиков почемуто Евро4! Это как получается, на заводе каждой пятой машинке втыкают катализатор или прошивку другую льют и она Евро4, а остальные пусть нах идут? Причем когда приходиш к диллеру машину покупать они все говорят что Евро4 у сидов! Про то что сиды ржавеют говорить вообще не хочется, у моего вагона на двери задга в одном месте тупо отвалилась краска, примерно с две спичечные головки, хотя ржавеют сейчас помойму все марки, ну не считая машин за 2 ляма и выше. Вообщем о сиде у меня двоякое впечатление. Уж больно маленький выбор универсалов за приемлимую цену, если таковой можно считать цену половины подводной лодки. И я не вкоем случае не хочу сказать, что сид плохая машина, просто я ожидал за такие деньги большего, особенно после калины, над которой все смеялись, а я не понимал почему, неплохая машина. Все мне говорили возьми иномарку, продай эту КАЛину. Вот продал, вот взял, но оказалось, что и у иномарок полно своих косяков. Боялся, что у калины ремень ГРМ порвет, клапана загнет, радовался, что у сида цепь, а теперь почитайте этот форум, тему где люди пишут как у них цепь перескакивает и натяжной ролик заклинивает и вообще они говорят, что цепь то хуже чем ремень! Был меган, хорошая машина говорят и еслиб на момент выбора авто, меган в кузове универсал еще продавался, взял бы его. И вообще стал за собой замечать да и в голову приходят мысли что мы, общиство, каждый из нас сплошные потребители и тражиры. Нам бы тратить да потреблять, а производить отдавать мы не хотим. На постоянно что то впаривают, что то более новое, продвинутое, модернизированное. Новый айфон, новый телевизор, новый компьютер, новую машину и мы их покупаем, тратя все больше и больше, а сторое выбрасываем на "помойку". Вот только кто себе задавал вопрос а действительно ли мне нужно это новое, модернизированное, продвинутое?
-
а я ездил на новой нексии , купил новую в январе 10 года , продал в ноябре , накатал тыщ 30 и понял что не могу больше я на ней ездить,продал в ноябре и купил сид , за свои деньги по моему лучший выбор.
Про нексию много плохого могу сказать но не буду)
-
а я ездил на новой нексии , купил новую в январе 10 года , продал в ноябре , накатал тыщ 30 и понял что не могу больше я на ней ездить,продал в ноябре и купил сид , за свои деньги по моему лучший выбор.
Про нексию много плохого могу сказать но не буду)
Я конечно уважаю личный выбор автомобилистов, но нексия это машина эконом класс.
Говорить про нее не надо, а то форум от потока информации умрет))))
-
Я конечно уважаю личный выбор автомобилистов, но нексия это машина эконом класс.
Говорить про нее не надо, а то форум от потока информации умрет))))
Почему такая реакция? Название темы читал? Человек говорит о своей бывшей машинке и правильно делает, тему не перепутал punish
-
кто сказал что машины за 2 миллиона не ржавеют?? и за 3 ржавеют!работаю с машинами(это не битые машины-новые),я думаю что в ноте багажник меньше чем в КЕДе,то что пружины проседают сколько всякого хлама поместиться в универсале,столько в ноте столько места нет!поэтому и проседают,не только Киа!
-
Почему такая реакция? Название темы читал? Человек говорит о своей бывшей машинке и правильно делает, тему не перепутал punish
я тоже чегото недопонял :)
-
[/quote]Я конечно уважаю личный выбор автомобилистов, но нексия это машина эконом класс.
Говорить про нее не надо, а то форум от потока информации умрет))))
не боись не чего с ним не случится,а вот глупые советы лучше оставить при себе.а что в этой теме только про преимум говорить?если ты так считаеш то ты не туда забрёл :P да подавляющее большинство на эконом каталась до сида B)
-
Напишу пару строк про Логан.
Имел сей пепелац во владении перед Сидом, проездил на нем 1,5 года. Покупал новым, в 2008-м за 280 тыс. простейшую комплектацию Аутентик 1,4 без кондея АВС и прочих радостей.Из заводских допов- только ГУР. Кратенько- ультрабюджетная иномарка. Машина ездит, сильно не ломается- спасибо и на том. Радостно гонял его до максималки 150 по КАД. Ездит машина вполне хорошо, устойчиво и управляется нормально, хотя разгоняется слабовато, но что еще хотеть от движки 1,4 и короткоходной КПП.
Недостатков изрядно, но помятуя сколько заплачено(цена ВАЗ2110 на тот момент), столько получено. Основные- плохая работа печки в ноги водителя( в -10 надевайте унты!),отвратительная вентиляция салона- в нем душно, особенно зимой, неудобные сиденья со стульчаковой посадкой- в городе ничего, а если ехать больше часа в статике по трассе, затекаю весь как каменный гость. Для себя сделал вывод, что в бескондейном варианте эту машину брать не стоило- нежарким питерским летом печка греет салон даже будучи отключенной и в машине очень жарко.
Надежность- все относительно, слышал, что у многих ЛОган только на ТО и заезжал и ходит по 100 тыс без единой поломки, мне с Логаном наверное не повезло- я ездил на гарантийку раз 5 за весь срок владения, с Сидом- один, по ЛКП, ИМХО СИд гораздо надежней но это просто мне так легло. Продается на вторичке хорошо, ушел за 2-3 дня.
Сейчас смотрю на новые логаны- ценник лихо подбирается к 500 тык, ну как-то негуманно для такой ультрабюджетной машины, хотя что сейчас дешево.
Вторично я планировал приобрести Логан отцу в 2010 для дачных вояжей-уже в полной комплектности, с кондеем АВС и 16- клапанным движком- выбирали, думали,заказали, но простояв в очереди 4 месяца плюнул и купил новенький практически без очереди Форд Фокус LE 1,4 c кондеем и всем приблудами- обошелся всего на 30 тыс руб дороже, но насколько красивей и приятней!
-
я думаю что в ноте багажник меньше чем в КЕДе,то что пружины проседают сколько всякого хлама поместиться в универсале,столько в ноте столько места нет!поэтому и проседают,не только Киа!
Багажник меньше это точно, но у ноута задние сидушки катаются как передние вперед-назад и вот если их сдвинуть к передним, то и багажник получается нормальный и людям впринципе можно разместиться сзади.
-
До СИДА ездил на Шевроле Лачети 1,6 МКПП
Плюсы и минусы СИДА
+новая машина,современный дизайн, мотор тише и мощнее, ну и автомат( плюс для жены)
- подвеска слабая-громкая и валкая, шумка днища отвратная, краска слабая после первой же поездки в деревню куча сколов( у лачети за 4года меньше), сиденье для меня неудобное, салон уже скрипит( машине 2месяца),багажник меньше, стоит дороже на 150-200тыс
в целом машина хорошая, но за эти деньги моглибы и качество покраски и сборки лучше сделать
про надежность пока рано говорить, пока ттт ездит без проблем
-
До СИДА ездил на Шевроле Лачети 1,6 МКПП
Плюсы и минусы СИДА
+новая машина,современный дизайн, мотор тише и мощнее, ну и автомат( плюс для жены)
- подвеска слабая-громкая и валкая, шумка днища отвратная, краска слабая после первой же поездки в деревню куча сколов( у лачети за 4года меньше), сиденье для меня неудобное, салон уже скрипит( машине 2месяца),багажник меньше, стоит дороже на 150-200тыс
в целом машина хорошая, но за эти деньги моглибы и качество покраски и сборки лучше сделать
про надежность пока рано говорить, пока ттт ездит без проблем
а с другой стороны, тебя никто не заставлял покупать сида, купил бы опять новую лачетти. а подвеска у сида нормальная, а вот краска гавно.З.Ы. ничего личного. мне лачетти самому нра
-
Просто хочется более новое и современное, хотя и сид уже не новый, но ждать ФФ-3 год не прильщает, Шевроле круз тот же лачетти только кузов другой- смысла нет, Элантра не нравится. короче решил сида
в следующий раз буду брать машину от 2литров- 1,6 мало для автомата
-
Просто хочется более новое и современное, хотя и сид уже не новый
да, ты прав, хочется что-то нового и тем более современного. я когда выбирал машину, очень долго капался и не знал что купить, и все таки решил купить сида - ну не легла душа больше ни на какую машину
-
Последняя машина Хендай Элантра 2004 года... много машина помогла мне..но пробег 190 000 и уже машине 7 лет, и хотелось автомат....и вот теперь я на Ceed SW :)
-
До сида ездил на многих машинках, из личных первая была ВАЗ 2110, конструктор че сказать))) потом катался на ФФ2, неплохая машинка, за год ни разу не подвела. С марта этого года катаюсь на Сиде, очень доволен, салон вместительный багажника пока хватает, резвая по разгону, одним словом отличный выбор за данные деньги.
-
а вот моя (в аналогичной теме форума:D )
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2861.msg1419695.html#new
-
Сначала немного поездил на 2106. Ощущения как помню, что не едешь, а плывешь на корабле. Рулить нельзя - можно лишь задать направление, а там как вывезет )) Потом 3 года проездил на 15шке. По сравнению с шестеркой - космический корабль )) За 3 года эксплуатации успел стать и механиком и слесарем. Ни одной недели не было, чтобы ничего не отваливалось. То датчик, то шланги, то предохранители. Первый год пытался бороться со скрипами, проклеивал, но потом плюнул и забил. С апреля этого года езжу на СИДе и доволен аки слон =) По сравнению с 15шкой это уже межгалактический крейсер )) Особенно в темноте радует подсветка и оформление панели. Кто на заднем сиденье сидит, хвалят за простор. rulezz
-
Была ВАЗ 21144, 1.6i, 8-клапанная 80 л.с. 2008г. выпуска.
-
За рулем я более 25 лет и машины были разные. Про наши машины говорить не буду, все о них знают.
Лет 5 был у меня Галант турбодизель 1.8. От него остались два ощущения: потрясающая подвеска и ужасно низкий автомобиль. Достоинство подвески заключалось в том, что после 40 км/ч появлялось ощущение, что кабина плывет по воздуху не касаясь асфальта. Все неровности глотала подвеска. Но клиренс у моего Галанта был сантиметров 10, так что для перезда через некоторых "худых" лежачих полицейских, приходилось высаживать пассажиров!!! Да и сам я помещался в водительском кресле полулежа иначе голова касалась потолка (вернее люка с электрическим приводом). И это было при полностью опущенном водительском кресле! Когда я стоял позади "Волги" ее багажник возвышался надо мной.
Лет 7 ездил на Нексии. Ни одной проблемы за этот срок. Потом проржавели двери, сразу две.
Пять лет ездил на Саманде. На мой взгляд, машина очень красивая http://samand-russia.ru/forum/album_page.php?pic_id=2367.
Клиренс 18 см. Я на ней ездил с двумя пассажирами по сельской дороге, которую и дорогой назвать нельзя, там только Беларуси ездили до этого. Думал, вот сейчас сяду в очередной яме, но проехал!!! Подвеска для наших дорог отличная. На плохих дорогах трясет меньше чем в Сиде. Управляемость тоже на высоте. Двигатель 1.8 шумноват, но шумоизоляция в салоне неплохая. Его почти не слышно. Салон просторный. Благодаря торсионной подвеске заднее сидение шире, чем у Сида, и багажник прямоугольной формы. Кузов полностью оцинкованный. Люди, после аварии, ездили всю зиму с ободранной краской и никаких следов ржавчины!
Честно говоря, пересел на Сид только из-за автомата. Надоело в пробках ручками работать.
Что в Сиде лучше: мотор мощнее (но на низких оборотах у Саманда момент больше) и новее. Салон более современный, климатконтроль, подушки, тормоза, и множество мелочей.
-
Шевроле круз тот же лачетти только кузов другой- смысла нет
Ничего подобного! У Лачетти старая платформа образца 1999 года от Дэу Нубира. А вот у Круз платформа Alpha - 2, точно такая же как у новой Астры
Добавлено позже: Сентябрь 18, 2011, 12:22:43 pm
Первая машина ВАЗ-21140 новая.Менял 2 раза генератор, 3 раза стартер, 2 ступечных подшипника, катализатор, помпу, рвался шланг системы охлаждения и т.д. и все это к 45000км.
Вторая - Лачетти HB 1,6 новая. По сравнению с 21140 - идеал комфорта. за 47000 км поменял стойки стабилизатора передние на 20000 и всё.
Теперь Ceed.По сравнению с Лачетти Ceed кажется молодым спортсменом, а лачетти, в свою очередь, ленивой пенсионеркой:
в управляемости между этими автомобилями коласальная разница.
В сиде ощущаешь,что действительно задние тормоза дисковые, в лачетти кажется,что барабаннные.Вообщем тормоза у Сида очень хорошие.
Что касается динамики, когда пересел с Лачетти 1,6 на сидора 1,4 ,то мне показалось,что лачетти была значительно шустрее.
Недавно встретил друга на Лачетти, решил прокатнуться, показалось,что разницы в динамике нет. Может просто моя лачетти из-за чип-тюнинга так летала.
-
с 1986 года отъездил почти на всем отечественном грузовом автопроме + автобусы КаВЗ и ЛАЗ + УАЗы всех мастей это по работе... а вот из личных выбор был небольшой сначала отцовский ИЖ-412 (1978 г.в. на момент продажи в 2004 было около 250 тыс.км и мотор не перебирался только начал кушать масло)
но с 2002 был свой ИЖ-2126 с Уфимским 1,7 мотором, до 2010 года пробежал около 100 000, по мелочам не доставал, он просто ездил, жил на улице у подъезда и с полоборота заводился до -30.... при этом по трассе кушал 6.3 литра, масло между ТО не просил, на 70 тыс пришлось поменять стойки... всё остальное при продаже осталось родное(может быть бы и не продал, но в начале 2010 года из за рейстайлинга поднялись цены на автомобили, и просто не хватало денег... После Оды трудно было найти машину, в которой было удобно сидеть... все машинки казались узкими и низкими... хотя, если бы Венгу стали выпускать на год раньше, может быть взял бы её...
-
ездил на пассате 3м , потом 5м, последние полтора года до 2 ноября пассат 6 был, продавал на пробеге 148000 сервис ни нашел ни одного изъяна кроме передних тормозных дисков ( они прошли все 148000) .... вот с 6 ноября езжу на про сиде.... молчу молчу молчу.... фольц это фольц... но за то у киа цены реально смешные по сравнению с фольцем по запчастям и по обслуживанию akkord
-
Последняя машина до этой СИИД - Фольксваген Тоуарег.
Больше всего, не нравилось, то что в нее надо было влезать как в грузовик.
-
Кризис что ли- я смотрю этой осенью в моде дауншифтинг- с Пассата и Табурега- на Сид))
-
Кризис что ли- я смотрю этой осенью в моде дауншифтинг- с Пассата и Табурега- на Сид))
В каком смысле дауншифтинг? Нужна была такая машина, купил такую машину, раньше нужен был Тоуарег.
Я уже писал, что очень хотел, если только для города и окраин, желтый Пежо 107, ух... :)
-
Кризис что ли- я смотрю этой осенью в моде дауншифтинг- с Пассата и Табурега- на Сид))
в обслуживании не смог тянуть....((( у меня кондей накрылся а ремонт на 70 рублей примерно стоил.... ну я и продал его в Чечню уехал он))) но все равно машинку жалко((((
-
бывшая машина была тюнингованная 2112, щас сид сарай)))
-
не боись не чего с ним не случится,а вот глупые советы лучше оставить при себе.а что в этой теме только про преимум говорить?если ты так считаеш то ты не туда забрёл :P да подавляющее большинство на эконом каталась до сида B)
Прошу прощения! , но возможно Вы меня не правильно поняли.
Я ни в коем случае не хотел приземлить чьи-то взгляды и кого либо унизить!!
Просто хотел подчеркнуть возможность большого потока комментариев по поводу нексий так как их на много больше чем сидов , что уж говорить про премиум класс :) :)
-
Прошу прощения! , но возможно Вы меня не правильно поняли.
Я ни в коем случае не хотел приземлить чьи-то взгляды и кого либо унизить!!
Просто хотел подчеркнуть возможность большого потока комментариев по поводу нексий так как их на много больше чем сидов , что уж говорить про премиум класс :) :)
Принято beer
-
Мой список в последовательности-ПапинЗапорожець>Рекорд2.0>АстраF1.7ТДИ>Ксантия2.1ТДИ>Нексия1.5>Брава1.4>Кордоба1.4>Фелиция1.9Д>Меган1.6>Ксара1.4/1.9>Ровер420D>Кседос9 2.0>306 SW 1.9D>Либра SW1.9JTD>Kia Сee`d SW FL 1.4 ISG...
последние (http://www.abw.by/photos/number/25810.jpg) м про неё- http://www.abw.by/number/see_note/5877/ (http://www.abw.by/number/see_note/5877/)
и (http://www.abw.by/photos/number/24445.jpg) http://www.abw.by/number/see_note/5599/ (http://www.abw.by/number/see_note/5599/и про неё)
-
Kia Сee`d SW FL 1.4 ISG
8[
Однако.
-
8[
Однако.
подробности- http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,37834.0.html
-
kia pro ceed 2 литра )))
-
1. ВАЗ-2109
2. ВАЗ-21103
3. Nissan Terrano-2 (2.4, МКП)
4. Nissan Primera P11 (2.0 АКП)
5. BMW-X5 (53кузов,3.0 дизель)
6. Nissan Almera N16 (1.8 АКП)
7. Kia CEED c 2011
вот такие ап и даун грэйды... :)
байк - Yamaha R1 (продан)
-
моя бывшая машинка это мой ластик ceed 1.6 рестайл на ручке
-
1. Ваз 21099 (карб)
2. Kia Rio (2001 г.в.)
Некоторое время поездил на Kia Ceed SW 1.6AT 4AT, что отчасти и преопределило выбор моего теперешнего Сида на ручке :D
-
Ваз 2107 (Папы)
Golf 3 1997 Мой почти )))) разбил
Sharan 2002 Служебный
и блин Kia Rio который я купил у свое девушки ))))))))))
-
Всем привет. Начала свой авто путь на нашей отечественной пятерочке. Эта история закончилась неудачно, но вновь была приобретена пятерочка только более старшего поколения. Просто супер. Ни разу ни подвела - хотя и возраст у нее был преклонный, аж 12 лет.
Сменила я свою подругу на ВАЗ 21099 (новый). Служил верой и правдой 4 года
После был (в принципе еще и есть, муж ездит) Хундай Акцент (тоже новый). Радовал меня 4,5 года.
Теперь конечно сидик. 1,6 на механике (комплектация престиж)
P.S. Можно говорить бесконечно о том что было. и о том что и кто будет. Один вывод - любая машина в своем классе хороша.
-
До сида чего только не было, но вот перед ним была машина огонь
http://www.drive2.ru/cars/bmw/7_series/7_series_e32/moroz398/
только не смотрите что товарищ как о своей пишет, лень регится и вести журнал была
-
моя бывшая машина Ceed 5D, хэтч....фото на аватарке beer
в среду - четверг еду забирать новый Ceed SW уиииииииииииииииииииииииииииииии :D
-
Начал с ВАЗ 21213 (Машина Звэрьььь rulezz) Нива Тайга
После Ваз 21099 б/у
Далее Мазда 323F хетч (Не слепая) б/у МКПП 1.8
Далее Хендай Элентра J3 JLS 1.6 Auto
В Настоящее время:
ВАЗ 21093 (дачный вариант - авто Тестя)
Ну и конечно же: :-[
Kia Cee'd SW 2011 г.в.
(Престиж)
Тип Кузова: SW
Модельный год: 2010 - н.в.
Цвет: Sold Clyde Blue (fl)
Двигатель: 1.6 Бензин, АКПП
rulezz rulezz rulezz akkord
-
Первая была 9-ка, почти сразу после армии купил, в 2000-м б/у, потом 7-ка инжекторная в 2003-м новая, потом 15-ка, в 2004-м новую купил, потом Меган в 2007-м и Форик (по сей день не продан, очень мало эксплуатируется)...
-
в 2006г. купил новый ваз 21074i . за 3 года эксплуатации чуть больше 100000км пробега! один раз поменял заднюю полуось и шаровые опоры! а так только масло и колодки! в 2009г ваз 211540, за 2 года пробег 60000км! только колодки и масло! в 2011 kia ceed sw пробег сейчас 24000км! пока только масло!
-
Первая, наверное как и у многих легендарная Вазовская шестёрка...затем подержаная десятка....новая десятка(радости не было предела)задержалась дольше всех,накатал 90000км,без проблем...тринашка...
Прошка первый забугорный авто. rulezz
P.S.Ровно десять лет катался на тазах...поменял права,купил сид,совпало случайно :D
-
сразу после автошколы в 2004г. купил реэкспортную 21093. На момент покупки той было уже 10 лет. Познал почти все круги ада в автогинекологии, проще было перечислить, что я с ней НЕ делал.. За сим я решил, что в Лего для взрослых я наигрался, и пора покупать нормальную Машину..Продал её астраханским аборигенам-арбузникам после того, как поймал себя на мысли, что до Москвы она сама уже вряд ли доедет..
Благоразумно, за полгода до сей событий в 2006, в Эмиратах купил Лансер 1,3 с автоматом 2003 г.в и 50 т.км пробега.. Да, было такое чудо.. И вполне сносно, кстати, пёрло.. На обгонах, конечно, не хватало, но 82 кобылы тянули справно.. Беспроблемный авто. За 70 тыс, сколь я на нём ездил по городам и весям, только на 90 тыс. перебрал переднюю подвеску. Кстати, кто говорит, что Эмиратские авто холодные - нагло врут )) Зимой ездил в футболке )
В августе 2010 попал на нем в ДТП.. Фара, крыло, капот, бампер.. В общем, семейным советом было решено, что чем лечить такого ребёнка проще сделать нового.. И так у нас появился Сева, чему безмерно рады :)
-
Гольф -1 несколько штук
Гольф -2 тоже.
Ауди 80 87 г.в.
Пассат-3 92 г.в.
Поло-Классик 98г.в.
Скоро опять все на Б/У пересядем. :'(
Продолжаю:
Киа Сид Спорт Вагон 1,6 АКПП 2008 новый
Рено Меган 2 1,6 АКПП 2008 б/у
-
1) ПЕЖО 307 (2.0 л, 140 л.с)
2) АУДИ А4 2002 г. (1,8т кваттро 170 л.с.)
3) ну а сейчас СИД, еееее
-
Моя бывшая машина ceed.Через 1.5 года продал.
-
Моя бывшая машина ceed.Через 1.5 года продал.
моя бывшая машина ceed 5 дверка
через 3 месяца купил proceed
-
бывшая Шевроле Лачетти х.б. АТ, 07г. проездил 2 года, излазил вдоль и поперек(только подвеску и акпп не трогал) задолбала, купил сид 11г рестайл, надежный говорят, посмотрим ;) пока ЛКП по сравнению с Лачей 07 отдыхает :(
-
Набросаю небольшой паноптикум по проданному в трейд ин Киа Сид SW.
Начну с конца — машина была взята дилерами Форд в зачет приобретенного мной S макса по весьма гуманной цене 440 тыс руб и куплена на следующий же день их же сотрудником. Пытался до этого пару недель продавать сам — выставлял по цене 500, потом 480, причем машина с пробегом 35 тыс и в отличном состоянии — ни одного звонка, вывод — ликвидность у Сидов не очень, и если решите продавать самостоятельно, то попотеть и понервничать придется.
Анализируя потерю в стоимости за три года, хочется поаплодировать скидкам 8-го года и росту цен на автомобили в 2012 году — эти два фактора определяют падение стоимости моей машины всего в 20% за три года \даже с учетом трейдиновкого обдирлова\, но думаю, что тут не я один счастливчик, много кто продает машины 8-го, 9-го года сейчас практически по той же рублевой цене, что брали их тогда. Но тогда деньги стоили дороже, так что без потерь не обойтись.
По эксплуатации за три года — машина показала себя очень удобной, комфортной и надежной. Были поломки, точнее был выявлен заводской брак ГТЦ, машина давала чуть заметную вибрацию при торможении, т.н. прерывистое торможение — деталь без слов заменили по гарантии.
Комфорт портили жестковатые и неудобные сиденья — я так и не смог комфортно разместиться на водительском, в длительных поездках (более 1 часа) или в пробках права нога затекала. Но, пожалуй, это единственный недостаток по комфорту. Возил с собой подушечку под колено, но пользовался ей очень редко, 1-2 в год.
Жесткость подвески меня не напрягала, тем более что я сразу менял штатную резину на более мягкую Йокогаму, это существенно повысило комфорт перемещения.
Рулежка имеет свои особенности. Многие писали про изумительное прохождение поворотов, практически без кренов, соглашусь, а вот на трассе ноль на руле не ощущается, приходится подруливать и держать руку в напряжении. Не как Калина, конечно, — ту после 100 всю дорогу «ловишь», но не расслабишься, но недочет есть, видимо это общая проблема ЭУРов, т.к. на Приоре у меня то же самое, вроде и сама стабилизируется, но все время требует внимания — ибо то колейность, то дефекты асфальта, отвлекаться не стоит.
Динамика — средненькая вообще, но для 1,6 с АКПП очень хорошая, пободрее российских Лад, но и только, машина не для стрит-рейсинга, тем паче с АКПП. В целом динамика устраивала, если только не момент трогания, когда нужно с места рвануть, это сделать нереально, автомобиль с АКПП и трогается плавно, как не жми педаль, это немного нервирует, когда нужно срочно убраться с перекрестка, хотя потом она разгоняется мощно. Но вот «пинка» нет.
ЛКП очень крепкое — не считая пары точек ржавчины на багажнике (их перекрасили по гарантии), никаких проблем. Ни сколов, ничего, даже удивительно, хотя камушков ловил изрядно. Приора, например, за год покрылась коцками по капоту. Стекло лобовое крепкое, хотя на третий год было несколько маленьких сколов, поменял его по КАСКО.
Дабы не лить воду, резюмирую: Машина очень достойная, вместимая, просторная и надежная. Особо отмечу комфорт задних пассажиров — расстояние до спинок передних сидений и размер в ширину, наверное, рекордные для C класса. Но жизнь требует большего, увы. Основной минус для меня — это невозможность на втором ряду разместить два детских сиденья и одного взрослого, то есть разместить можно, но вот ехать с комфортом в такой позиции — вряд ли.
По расходу бензуса — так ничего и не смог сделать, в город машина жрет 13-15 в зависимости от сезона, на трассе 9. Переехал жить за город и средний расход становится в рамках 10.8 литра, это 50% трассы, 50% города. Для движка 1,6 это как-то много, производитель обещает меньше. Врет, зараза… Заливал всегда 95-й, на 92-м просто хуже едет.
Напоследок скажу, что за 3 года машина оставила очень хорошее впечатление, до знакомства с Сид у меня было предвзятое отношение к КИА, сейчас я воспринимаю эту марку несколько иначе — как вполне взрослого автопроизводителя. Ну, не без своих тараканов, конечно.
Крепкий конкурент японцам и Форду.
-
Сид моя пятая машина)
Начал с таза 21053, потом перешёл на мазду 121, пассат б4. Потом с нуля взял Рио ЖБ Машинка очень нравилась, ничего плохого не случалось. Ну и захотелось чего то побольше смотрел ауди, а купил сид))) не жалею.
-
у меня был мерин 124 дизель, 603 мотор 3 литра, вот там дури, только зимой не заводился, стоял автозапуск, ручник не работал, вообщем этот монстр завёлся и ударил ниссан максима и я его продал, гнилой весь был)))))))))))))
-
1990 год Ваз 2108 двигатель 1.3 . 1 автомобиль Б.У . 1986 Г. Выпуска . Проблем не было пробег 190 тыс. км.
1996 год 21043 . новый . проблем нет . пробег 78000 .
2001 год 21073 новый . проблем нет . пробег 85000 .
2004 Форд Мондео . Г.В. 1996 . ПРОБЕГ 135000 . Не я его имел а он меня .
2005 Ваз 21113 Проблем нет . пробег 96000 км .
2008 хендай Акцент . МТ-2 . Сказка . Пробег 64000 км .
2011 декабрь СИД СВ - Продолжение сказки !!!
-
Мои личные авто ВАЗ 2106 ,ГАЗ 31029, 3110, 31105, Форд-Фокус 2.
На которых ездил или работал писать не имеет смысла,тем более сравнивать.
Тема называется * Моя бывшая машина* , а не *на которых ездил.*
-
У меня раньше Форд Фокус был, сдал по трейд ин у дилера gs-trade, сейчас к kia ceed присматриваюсь. Фокус нравился, но пора менять что-то вот и решился на покупку новой машины.
-
Не думай бери СИД.Также был ФФ2,взял СИД,по размерам и опциям даже лучше.
-
kostian
Если ты про нового сидора, то за такие бабки лучше присмотреть другое авто. Вот FL -было нормальное предложение. fire!
-
kostian
Если ты про нового сидора, то за такие бабки лучше присмотреть другое авто. Вот FL -было нормальное предложение. fire!
Согласен,но возможно на складах ещё остались FL/
-
До Сида ездил на Lacetti 1.6 AT (2008).
Лачу брал новую в конце 2008 года, пришла в январе 2009.
За 3,5 года эксплуатации серьезных проблем не возникало, разве что кондей стабильно после зимы плохо дул, а в остальном регулярное ТО и все в порядке.
Машина неплохая для своей цены, но чем больше ездил на лаче, тем больше напрягал "ретро-интерьер" (жесткий пластик, выскакивающие "пипки" закрытия дверей как на Жигулях, отстутвие как таковой центральной консоли и т.д.) и общий возраст модели. Все-таки это машина другого времени.
В итоге Лачу продал и с 9 августа езжу на Сид FL 1.6 AT (2012), который дилеры сейчас активно распродают чтобы освободить место для новых Сидов.
Небольшой отчетик можно посмотреть здесь:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,43579.0.html
-
До Сида ездил на Lacetti 1.6 AT (2008).
Лачу брал новую в конце 2008 года, пришла в январе 2009.
За 3,5 года эксплуатации серьезных проблем не возникало, разве что кондей стабильно после зимы плохо дул, а в остальном регулярное ТО и все в порядке.
Машина неплохая для своей цены, но чем больше ездил на лаче, тем больше напрягал "ретро-интерьер" (жесткий пластик, выскакивающие "пипки" закрытия дверей как на Жигулях, отстутвие как таковой центральной консоли и т.д.) и общий возраст модели. Все-таки это машина другого времени.
В итоге Лачу продал и с 9 августа езжу на Сид FL 1.6 AT (2012), который дилеры сейчас активно распродают чтобы освободить место для новых Сидов.
Небольшой отчетик можно посмотреть здесь:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,43579.0.html
тебе повезло с авто, я сам начинал на Лаче ХБ 1.6 проблемы с компенсаторами (стучат) у 4 человек моих знакомых Лачеводов были в разный пробег, часто настигают проблемы с клапанами, т.е Чек , почему то часто 3 цилиндр, у 3 чедовек знаю точно, инжектор мыли, масло меняли, пох :( вылечивается только заменой гидрика и клапанов. Это больное место, еще катализатор частенько мандит. Кондей да точно. после зимы не холодит, но в СИДе тоже после зимы не алё, в Лаче его хоть включить зимой можно для профилактики, а в СИДе датчик темперетуры, не включается :(
Вообщем лучше переплатить около 80к и вместо Лачи Сид купить. Что я и сделал ;)
-
тебе повезло с авто, я сам начинал на Лаче ХБ 1.6 проблемы с компенсаторами (стучат) у 4 человек моих знакомых Лачеводов были в разный пробег, часто настигают проблемы с клапанами, т.е Чек , почему то часто 3 цилиндр, у 3 чедовек знаю точно, инжектор мыли, масло меняли, пох :( вылечивается только заменой гидрика и клапанов. Это больное место, еще катализатор частенько мандит.
Да, наверное повезло :)
Ни одна "тревожная" лампочка не горела.
Только на ТО ездил да омывайку заливал.
Ну и кондей пару раз заправил и лампочки в фарах менял. B)
Кондей да точно. после зимы не холодит, но в СИДе тоже после зимы не алё, в Лаче его хоть включить зимой можно для профилактики, а в СИДе датчик темперетуры, не включается :(
Да ладно?! 8[
Хм... в мануале даже пишут, мол, зимой включайте периодически хотя бы на чуть-чуть чтобы систему погонять и для борьбы с обледенением стекол рекомендуют.
Ладно, зимой посмотрим что там и как.
Вообщем лучше переплатить около 80к и вместо Лачи Сид купить. Что я и сделал ;)
Если хочется современный автомобиль - то однозначно да. beer
Лача неплоха, но все-таки, повторюсь, это машина другого времени.
-
А для меня бывшая машина - это Сид!
Отъездил 4 года, продал, купил кроссовер. rulezz
-
Бывшая KIA CEED CRDI 1.6 AT 2008, сейчас KIA CEED 1.6 MT COMFORT 2012 beer
-
Моя бывшая Rio Fl отъездил на ней 4 года - за свои деньги была лучшей, теперь CeeD Fl.
-
(http://photo.qip.ru/photo/rapo4ek/200610116/large/209868515.jpg)
(http://photo.qip.ru/photo/rapo4ek/200610116/large/209414177.jpg)
предпродажное фото
(http://photo.qip.ru/photo/rapo4ek/200656182/large/209795493.jpg)
Установленно и сделанно в машине:
ВНЕШНИЙ ВИД:
— Тюнингованные задние фонари ProSport
— Тонировка всех стекол кроме лобового 15-ой
— Тонировка задних фонарей, повторителей поворотников (посмотреть)
— Чернее внутри передних фар
— Реснички на фары "аля мазда"
— Пороги из комплекта "Sport"
— Покраска суппортов и барабанов красный цвет термостойкой краской
— Убраны надписи “hyundai”, “accent”.
— Клубные рамки и наклейки
— Обятяжка винилом крыши в черный цвет
— Чернение рамок дверей и наклейки веселого котэ
— Спортивная решетка радиатора
— Сетка в бампер
САЛОН:
— Комплект накладок педалей от Tiburon
— Светодиодная подсветка багажника и салона
— Обтяжка карпетом багажника
— Обтяжка ручки МКПП кожей.
— Подогрев передних сидений
— Изменение подсветки приборки на красно-белый цвет
— Подсветка часов в красный цвет
— Стеклоподъемники без ключа зажигания
— Коврики с бортами
— Карбон (пленка) серого цвета
— Подсветка ног в салоне на открывание дверей, цвет красный
— Обтяжка дверных карт и стоек серой кожей.
— Чехлы на сиденья.
— Подлокотник штатный
— Автоматическое открывание багажника
ПОДВЕСКА и ХОДОВАЯ:
— Ковка Agforged (CMK) R15
— Резина Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin + секретки + декор колпачки красного цвета
— Стойки по кругу KYB
— Передние пружины "Клаксон -50"
— Распорка стоек задняя MOTORSLINE
— Распорка стоек передния фирмы "ТехноМастер"
ДВИГАТЕЛЬ:
— ЧИПовка
— Полный прямоточный выхлоп от MG-Race
ДОПЫ:
— Установка передних ПТФ
— Замена звукого сигнала от Волги
— Подогрев сидений
— Видеорегистратор
— Радар детектор
МУЗЫКА И ШУМКА:
— Головное устройство Pioneer DEH-6300SD
— Фронт — DLS R6A LE
— Тыл — штат
— Усилитель — E.O.S. AE-35T LE
— Усилитель на сабик — DLS MA23
— Стойки переделанные под твиттеры обтянутые полностью кожей
— Вся проводка фирмы DAXX, паяна самостоятельно =)
— Полная шумка авто с айдиоподготовкой
-
Да, наверное повезло :)
Ни одна "тревожная" лампочка не горела.
Только на ТО ездил да омывайку заливал.
Ну и кондей пару раз заправил и лампочки в фарах менял. B)
Да ладно?! 8[
Хм... в мануале даже пишут, мол, зимой включайте периодически хотя бы на чуть-чуть чтобы систему погонять и для борьбы с обледенением стекол рекомендуют.
Ладно, зимой посмотрим что там и как.
Если хочется современный автомобиль - то однозначно да. beer
Лача неплоха, но все-таки, повторюсь, это машина другого времени.
в ФЛ точно зимой не включить. температурный датчик не дает. если ниже +5 то не включается. у меня.
-
KIA CEED FL,теперь уже бывшая!!! rulezz
-
KIA CEED FL,теперь уже бывшая!!! rulezz
а что с FL не так ? по чему бывший? :hm:
-
Бывшая–потому что продал. B)
-
Моя, теперь бывшая...
(http://ceedclub.ru/forums/gallery/11268_19_04_12_6_54_42.jpg)
-
Бывшая–потому что продал. B)
это понятно. но авто всего с 2010 года выпускалось по конец 2011 то есть владели FL вы максимум 2 года , а за 2 года авто не продают если особых причин нет. по тому и интересуюсь, что с FL было, т.к у самого FL. ;)
-
Моя, теперь уже бывшая...
(http://ceedclub.ru/forums/gallery/4830_04_10_12_4_36_20.jpg) (http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=26826)
-
Перед покупкой Сида в 2010 году владел 3,5 года б\у Шевроле-Нива GLS (люкс без кондиционера) 2004 г.в. За 3,5 года накатал 60 т.км. к имеющимся 28 т.км. ШНива подвела лишь раз - вышел из строя модуль зажигания (так и должно было быть ибо по отзывам Шевроле Нива Клуба у машин 2003-2004 годов это "норма"). В остальном без особых хлопот, наверное удачный экземпляр и без эксплуатации по "говнам". Не купил себе новую Шниву из астрономической цены новой в мае 2010г. (хотя сейчас еще дороже) почти 500 т.р. за GLS "бертоне" %), а в 2006-м ШНива обошлась 270 т.р. при цене от 340 т.р. за новую базовую L.
На Шниве 99,9% эксплуатации было по дорогам, на Сиде сейчас так же потому и купил "пузотерку".
П.С:
Сид у меня - первая моя собственная иномарка и автомобиль купленный новым.
До Шнивы - Ваз 21099 1998г. Взял помойкой, отремонтировал, отъездил 2 года, продал.
До Ваз 21099 - Ваз 21074 2001г. Автомобиль отца, прожил у родителей до 2007г.
До Ваз 21074 - Ваз 21013 1986г. Качественная машина, не чета следующей семерке. Любимица, с грустью расстались с ней в 2001г. Учился на ней ездить.
-
АЗЛК 2140 - машина зверь на ней и учился водить лет с 13-ти, прав не было поэтому эксплуатация в деревни на даче (где нет гайцов)%)
ГАЗ 31029 - баржа она и в Африке баржа :ololo:
Не один день пролежал под обоими :D
Сравнение с сидом под ним не лежал за два года ни разу :ololo:
-
Ваз-2106 -классная машина!, Ваз-2108, 21093 - полное г...., тойота корона, марседес 220, форд фокус -доставал мелкими проблемами. Что и явилось причиной замены, но не прогадал с выбором, хотя изначально мучили сомнения
-
АЗЛК 2140 - машина зверь на ней и учился водить лет с 13-ти, прав не было поэтому эксплуатация в деревни на даче (где нет гайцов)%)
ГАЗ 31029 - баржа она и в Африке баржа :ololo:
Не один день пролежал под обоими :D
Сравнение с сидом под ним не лежал за два года ни разу :ololo:
ещё бы ты под СИДом лежал :D он же на гарантии , вези к ОД пусть там лежат :D
-
:D он же на гарантии , вези к ОД пусть там лежат :D
:ololo: Ну канешн, какая гарантия если почти каждый здесь на ТО едет со своими з.ч./расходниками/жижами.
А так действительно лежать не надо, ведро надёжное.
-
:ololo: Ну канешн, какая гарантия если почти каждый здесь на ТО едет со своими з.ч./расходниками/жижами.
А так действительно лежать не надо, ведро надёжное.
не . что хочешь сказать. что если свои фильтры и свечи, то гарантии писец ? 8( вот если масло или антифриз, то да потом скажут что типа левая жижа была и гарантии нанэ :(
-
он же на гарантии , вези к ОД пусть там лежат :D
Вчера был по гарантии, так вот я в ремзоне чуть ли не под машиной ползал :D , показывая где у меня сзади стучит (стойка стабилизатора) и как и каким образом у меня не запирается дверь :D. И совсем не потому что они делают вид что в технике ничего не понимают, а лишь для того чтобы поставив мои претензии под сомнение не найти гарантийного случая. :popcorn: Тем не менее стойка заменена по гарантии, замок заказали. rulezz
-
Вчера был по гарантии, так вот я в ремзоне чуть ли не под машиной ползал :D , показывая где у меня сзади стучит (стойка стабилизатора) и как и каким образом у меня не запирается дверь :D. И совсем не потому что они делают вид что в технике ничего не понимают, а лишь для того чтобы поставив мои претензии под сомнение не найти гарантийного случая. :popcorn: Тем не менее стойка заменена по гарантии, замок заказали. rulezz
так и дело в том что по гарантии :( если бы за бабки, все бы заменили по шустрому, а тут еще мозги делают, что бы не делать по гарантии а дождаться 31 тыс пробега и сказать: усё :) теперь только за денежки :) ПЕРЕДАСТЫ ,одно слово, да еще и криворукие sux
-
Их так то тяжко заставить чё либо делать по гарантии, а ты хочешь чтоб тебе движок перебрали после твоих свечей и фильтров.
Штамп в сервискниге мало чО значит, в их базе должны быть вбиты детали которые ставятся на конкретном ТО.
Но им выгодно и дальше делать ТО косить бабло, по этому молчат и разрешают, пока на эвакуаторе к ним не приедешь.
-
Их так то тяжко заставить чё либо делать по гарантии, а ты хочешь чтоб тебе движок перебрали после твоих свечей и фильтров.
Штамп в сервискниге мало чО значит, в их базе должны быть вбиты детали которые ставятся на конкретном ТО.
Но им выгодно и дальше делать ТО косить бабло, по этому молчат и разрешают, пока на эвакуаторе к ним не приедешь.
какое отношение к отказу по гарантии имеет фильтр салона и воздушный фильтр под капотом ? свеча, сразу чек даст, и движок не убьет, если не дурак за рулем, а вот жидкость, да слышал такие отказы, у меня мастер знакомый в Аванте (по Шевроле) он говорил, что по жиже , если она не ОД отказы только так дают.
-
Про салонный я ничего не говорил, а так не хочешь не верь, спорь сам с собой.
-
Терпения тебе, зёма beer
Спасибо зёма, и тебе всего самого наилучшего! beer
-
Рено-логан 5лет 60000 км(1 рулевой наконечник),воспоминания только хорошие
kia ceed SW FL купил 2011 году с салона,радуюсь как ребёнок.
-
ВАЗ 21047, ВАЗ 21111, КИА СИД СВ rulezz
-
Фиат альбеа, цвет "синий тезей"
комплектация комфорт
-
Прошлая машинка была Nissan Almera Classic 2006 г.в. Брал ее из Traid-In в Major Auto в 2009 году.
Откатал на ней 3 года без проблем и единой поломки, только улучшайзинги.
Кому интересно можно здесь (http://www.drive2.ru/cars/nissan/almera_classic/almera_classic_b10/ias81/) посмотреть... ;)
-
это понятно. но авто всего с 2010 года выпускалось по конец 2011 то есть владели FL вы максимум 2 года , а за 2 года авто не продают если особых причин нет. по тому и интересуюсь, что с FL было, т.к у самого FL. ;)
это понятно. но авто всего с 2010 года выпускалось по конец 2011 то есть владели FL вы максимум 2 года , а за 2 года авто не продают если особых причин нет. по тому и интересуюсь, что с FL было, т.к у самого FL. ;)владел 2года и 3дня,продал–«изнасиловали»в извращённой форме заднюю часть авто,отремонтировал и продал.
-
ясно , я того же мнения rulezz
-
эхъ...сразу видно- европа...прулек и не было ни у каво почти %)
-
обновлюсь!))
nissan Primera p11
KIA ProCEEd 2/0 литра на палке
Nissan Skyline er34 седан
-
Nissan March 1.0 л. карб. АКПП 88 г.в. - пруль если че)))))))
Toyota Carina E сарайка 2,0 АКПП 96 г.в.
-
эхъ...сразу видно- европа...прулек и не было ни у каво почти %)
Было , с 2008 года и до сих пор тоскую по своему галантику 1.8GDI 4WD VRG :'(
-
Было , с 2008 года и до сих пор тоскую по своему галантику 1.8GDI 4WD VRG :'(
rulezz ну я по своим особо не тоскую, но вот иногда есть возможность катануть на соурере тт - ёперный театр %)
-
пересел с таза )
-
Опель Омега седан 90г.выпуска,2,6л. 11 лет служил верой и правдой rulezz
-
Моя бывшая KIA PRO CEE'D, 1,6 автомат, комплектация люкс. А теперь у меня сильный, комфортный и красивый "Лосяш" :ohyeah:
-
Предыдущие отечественные "сарайчеги" ВАЗ-21043 1993 г.в., "вишня" (пятилеткой взял в 1998, проездил до начала 2007) и ВАЗ-21110 2003 г.в., "амулет" или тёмно-зелёная по ПТС (четырёхлетка была изначально, уехала на рынок, пока продаётся). Взял сида_СВ, доволен как слон - первый новый автомобиль из салона + иномарка. Катаюсь, уже первая 1000 осталась за багажником (на предыдущих намотал около 70000 на каждой)
-
ZAZ CHANCE 1.3 - научила меня ковыряться в машине, поездить неделю и снова ковыряться)))) Не смотря на кучу поломок и мучений, расставаться было до соплей обидно... как будто что-то родное от сердца отрываю...
-
До сидика, катался на Вазике 21100 (1997 г.в.)... Как увижу на дороге белый чирибас, прям настольгия)))
-
(http://ceedclub.ru/forums/gallery/3655_16_04_13_5_58_46.jpg) (http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=30382)
:(
-
elantra 1.6 на ручке, 90+ тыс. км.
-
:(
На что?
-
На что?
См. в подписи. Симпатия к кия перекрыла все.
-
тоже чтоль написать....
ну в общем весь автопарк перечислять не буду... последние 2 бывшие:
-пыжик 406 рестайл
-проха 1,4
ну а теперь на сироте куп B)
-
Перед сидом был лансер.
-
Предыдущее авто красный ФФ2, 1,6 механика. Отслужила верой и правдой, без сбоев и каких-либо нареканий 4 года, но вот пришло время расставания, жалко было до слез, от сердца отрывала.....
И вот у меня появился Он.... Мой Cee'dюк!!!! исполняющий все капризы своей хозяйки :D
-
Перед сидом был лансер.
Была мазда дизелька. Комфортная, но старенькая. Сыпалась и сыпалась.Теперь 4 года с лансером. Задумываюсь о kia seed sw. Нужен большой багажник. Но стремно. Будет ли такая же надежность?
-
Была мазда дизелька. Комфортная, но старенькая. Сыпалась и сыпалась.Теперь 4 года с лансером. Задумываюсь о kia seed sw. Нужен большой багажник. Но стремно. Будет ли такая же надежность?
видимо будет лотерея...
почитаешь тут как у людей всё скрипит, ржавеет и отваливается и страшно становится...хотя даже судя по опросам в общей массе народ доволен...
пс: я сам, чтобы муки выбора не мучали просто тупо сел и накидал что мне нужно от аппарата....в итоге выбор свёлся к двум авто...один вариант готовился уйти на покой (вот вот должен был выйти обновлённый), а второй я купил ;-)
сейчас с первого взгляда выбор шире, но при сравнении - претендентов думаю останется максимум 2-3....а при наличии в критериях выбора графа "автомат", выбор сузится опять донельзя akkord
-
Не осилил всю ветку.. только первую страницу.
Но так понял, что интересен, не весь автопарк,а только предыдущее авто?
Тогда Ауди А4 3,0 (небольшой тюнинх до 247лс) полный привод, автомат, кожа,ксенон и прочие радости типа попогреек на заднем диване. НО багажник 340л и отсутствие специального места для инструмента. В итоге коляска+домкрат+немного инструмента+1 чемодан и багажник еле закрывается.
Впечатления от сиида - свои деньги отрабатывает. даже более чем =) а уж вдвое меньший расход топлива...
-
4 года откатал на первом сиде, только магнитолу по гарантии поменял и на ТО ездил! Только хорошие впечатления! Думаю как с любым авто, любой марки "как коробка конфет, никогда не знаешь что внутри"
-
У меня до сида, были только Волги: 3102, 3110, 31105.
-
У меня до сида, были только Волги: 3102, 3110, 31105.
3102... :mmmm:
406ой со злыми валами и чипом :mmmm:
запуск с кнопок вместо ключа :ohyeah:
-
Да ! Веселые аппараты!!!
-
Да ! Веселые аппараты!!!
lol не то слово!
-
владел ваз 21063,21093,2110,21103
,21104,рено логан 1.4,киа спектра,киа сид св,опель астра н,и сейчас опеть сид св,изо всех машин негативные воспоминания только о 2106 вероятно она была первой и просто не удачной
-
владел ваз 21063,21093,2110,21103
,21104,рено логан 1.4,киа спектра,киа сид св,опель астра н,и сейчас опеть сид св,изо всех машин негативные воспоминания только о 2106 вероятно она была первой и просто не удачной
а у меня о 21074 хорошие воспоминания, но она была новой и мозги не парила )
-
Владел один год 21099,затем 3,5года отъездил на 21103-на данный момент Приора седан(скоро 7 лет-брал новую с первой партии rulezz),теперь собираюсь купить СИД SW-если терпения хватит ждать,пока нужной машины нет на горизонте %)
PS:езжу мало 10-12тыс в год и аккуратно,возможно поэтому ни с одной из машин особых проблем не было :)
-
последней машиной была 099 98 г впринципе проблем не было,на 90 тыс сцепление поменял,про расходники,масла,свечи и колодки молчу,менялось всё во время,на 120 тыс лопнула пружина клапана,расфигачила направляющую и соответственно колпачок маслосъёмный,месяца 3 ездил,масло всё на месте было,потому и не заморачивался,потом звук неприятный пошёл,вскрыл,удивился,заменил направляющую,до кучи все клапана поменял и колпачки и на 140 тыс я её продал.В последние 3 месяца строил гараж,очень много возил на ней и с прицепом,убил внутренний шрус и левый задний амик,перед продажей всё поменял.больше гемора вообще никакого не было.Была в своё время сделана шумка своими силами,ввиду установки музыки и саба и пролита всякой гадостью,чтоб не ржавела.после продажи видел её в 2011г состояние ништяк,прада двери немножко начали снизу пузыриться,а в остальном ништяк,пробег был уже за 240 тыс и чел ничего с двигом не делал
-
ВАЗ-21074 (годовалая, отъездил год). В принципе косяков было немного, но неожиданные, типа сдохнувшего реле стартера.
Мазда-323С (1996 г.в.) - брал б/у-шную. Лоханулся по полной. Видимо была собрана из нескольких машин. Подушек не оказалось, немеряно бабла вложил в подвеску. По глупости собственной - всё мне не нравились скрипы, хоть можно было забить.
Элантра J3 1,6 МКП (2004 г.в.) брал новую. Из неприятностей - долго пытались отловить стук рулевой рейки. Правда все по гарантии. 2 крупных ДТП (правда машина оставалась на ходу). В принципе, машиной был доволен. Только не нравилась управляемость - американская баржа с ватной подвеской.Отъездил 3 года.
Мазда3 2л АКП (2008 г.в.) новая. Отличная была машинка. Из недостатков только дорогая страховка и низкий клиренс, который я прочувствовал в двух мегаснежных зимах. Ежедневный фитнесс с лопатой. Отъездил 3 года.
Тигуан 2TSI (2011 г.в.) АКП. Новая. Перешел на паркетник после фитнесса с маздой. От машины остались двойственные впечатления. С одной стороны, машина была близка к идеалу с точки зрения динамики, управляемости, эргономики. С другой стороны, расход бензина и ... масла. Ну и на 14 тык сделали капиталку двигателя (как раз по причине жора масла). Пока месяц чинили, прочувствовал на себе всю гнилость концерна VAG. Поставил на нем жирный крест. В принципе, мог бы дальше ездить на машине. Но мы с женой решили улучшить жилищные условия. Поэтому продали Тигуана (через 11 месяцев эксплуатации), купили б/у-шного Енота. А разницу кинули в ипотеку.
Енот (Ниссан Ноут). 2008 г.в. 1,6 АКП. Наверное самая противоречивая моя машина. Как-то я быстро разочаровался в Ниссанах. Бюджетность сквозила из каждой щели. Экономили на всем, чем можно. При этом машинка была задумана довольно неплохо. Особенно нравилась задняя часть. Крохотный багажник легко становился больше за счет сдвигания спинки задних сидений. Плюс "второе дно". Динамика 1,6 АКП просто отличная. Машина легко крутилась до 5000 оборотов. За год моего обладания сим агрегатом вбухал в нее порядка 100 тыр. Подвеска очень слабая. Ну и в конечном итоге, машина пала смертью храбрых в ДТП на КАДе, проявив себя молодцом, но попав под "тотал".
Пока всё.
-
Ваз 2109 -92 г.в. до сих пор ее вспоминаю, проста и ремонтопригодна как совецкий серп и молот.
Акцент 2004 г.в. в комплектации а.т. -5. Отличный автомобиль, только позитив от него остался, жаль что его перестали выпускать.
Dodge Caravan 2.4 американец, очень вместительный и комфортабельный автомобиль, но денег требовал ужос как пылесос.
-
Мои последние машинки:
ВАЗ 2110 2002 гв, 1,5л, 2006-08г - продал сестре
Chevrolet AVEO 2008 гв, 1,4л, за 4 года - 100 тыщ без серьезных поломок. Рабочая лошадка. В трейдин ушла.
Chevrolet Cruze 2012 гв, 1,6л, пробег 45678 км, немного бы динамики, машинка удобная, простая, отдал жене.
Кia Сeed 2009 гв, 1,6л, пробег 69950 км, изучаю 2 недели, пока нравится.
-
Сегодня машину поставил на другом месте, т.к. опаздывал на работу и, чтобы не светиться перед окном директора, заехал с другой стороны.
Иду такой, думаю, а чья это машина стоит, такая красивая, оранжевая.. О ёпт, это ж моя
-
Сегодня машину поставил на другом месте, т.к. опаздывал на работу и, чтобы не светиться перед окном директора, заехал с другой стороны.
Иду такой, думаю, а чья это машина стоит, такая красивая, оранжевая.. О ёпт, это ж моя
Это как в анекдоте: слышу ... кого-то, оборачиваюсь, меня!))