форум kia ceed
Земляки => Уральский федеральный округ => Тюмень => Тема начата: TiGRRRA от Июнь 13, 2011, 22:03:30 pm
-
Ребят,давайте делиться впечатлениями и советами по поводу автодорог между городами.Кто куда ездил.Какие трассы?Где остерегаться постов?Где заправляться?Где можно покушать?
Делюсь опытом. Трасса Тюмень-Омск - 620 км. Дорога средняя. В голышмановском районе туго. После Ишима км 7 щебенки и ремонта дороги со светофором.Пропускают поочередно каждую полосу. Как заезжаешь в омскую область - супер.Летишь 150 и не замечаешь.Дорога класс.Но км 15 будут кочечки.Благо везде предупреждения о неровной дороге есть. Нигде на обед не останавливалась.Ни одного поста не встретила (подозрительно удачно).Заправка Лукойл и Топлайн (она в омской обл.Лука там нет).Удачи на дорогах))))
-
Привет ТИГРА!!!!! Делюсь своим опытом =)))
Дорога Сургут - Тюмень!!!! Ехал через новую дорогу от Ханты-Мансийска через Горноправдинск. Расстояние от Сургута 850 грубо говоря....Новая дорога просто сказка летишь 180 и просто кайфуешь....ни ментов, ни машин.....ровненькая дорога....но как только доезжаешь до Увата...это просто пипец... скорость 30-80 км/ч.....дорогу вырезали местами приходилось выписывать пируэты...слалом устраивать...Ехал на R17 так что не хотел стоять и ремонтировать колёса так что ехал качественно =))) 150 километров плохой дороги и вперёд нагонять упущенное время......до Тобольска перекус в Таджичке и снова в путь!!! доехал до тюмени за 9 часов 30 минут....
Не доезжая до Тюмени чуть было не лишился прав за привышение в 2 раза =)) но договорился .... поехал дальше....
Без потерь, всё работает, всё исправно! машинка супер!!!!
В общем Тюмень вообще город супер! вернусь к вам ещё ни раз на машине!!!
Обратная дорога заняла ровно 8 часов....ехал быстро =)))
-
я кстати тоже на 17 гоняла,думала убью или диски или резину.А ниче.Нормик.Ни царапинки так сказать,хотя пару тройку хороших таких ямок словила(((.Останавливалась - проверяла как и что
-
Я ваще частенько езжу Тюмень - Нефтеюганск, на этой недели вот вернулся из очередной поездочке, ехал в первые через горноправдинск, новая дорога мать её просто АХИРЕННАЯ сказка просто!!!! Раньше по старой дороге выходила 754 км. по новой вышло 808 км. (Замеряю всегда от спуска с совмещенного моста от Тойоты центра) до вьезда в Нефтеюганск.
Ехал не быстро в среднем 90 - 110 км. на уватской от 40 - 80 скорость :(
Выяснил опытным путем следующее :D если ехать со скоростью в от 90 - 95 км/ч расход составляет 6,6 л/100 км. если ехать чуть быстрее в районе от 100 - 120 км/ч расход вырастает до 7,5 л/100 км. а если ехать по новой дороге которая пролегает через горноправдинск при скорости от 125 - 145 км/ч примерно то расход в районе 9,5 - 10 литров на сто километров. Вот такие показатели на моём кеде )))))))))) давно хотел все это проверить.
-
По порядку, начну с Востока на Запад:
Омск-Тюмень: в прошлом году отремонтировали очень много участков поэтому дорога теперь занимает 6,5 - 7 часов (при крейсерской скорости 110-120 без остановок) как написала TiGRRRA точно между Ишимом и Абатским 2 куска трассы без асфальта, но есть хитрость, первый кусок имеет отличную обочину справа второй слева (соответственно без разницы с какой стороны ехать). В Омске заправляюсь только на Газпроме (говорят что на Топ-лайне Лукойловкий бензин, но я им не очень верю, соответственно лучше среднего качества но стабильно) ГАЙцов в Омской области практически нет, зато на участке Абатское-Голышкаманова 90% гдето стоят. очень любят участки с ограничением 50, особенно участок выше упомянутой гравийки там ограничение 50, не советую превышать там никогда, по моим наблюдениям в 70% случаев стоят
Тюмень-Сургут: тут есть три варианта (ездил всеми тремя)
1. через салым и пыть-ях
2. через салым затем по объездоной вокруг пыть-яха
3. через горноправдинск
первый вариант самый худший, дорогу в районе пфть-яха перестали ремонтировать несколько лет назад, ну надо сказать что на эту дорогу со стороны Тюмени теперь и не попадешь не свернув специально (хорошо сделали новую трассу)
второй вариант лучше, по километражу равен первому, но участок Демьянка-Салым лично меня заставляет :'( (по зиме убил там обе стойки стабилизатора) да еще и права чуть не забрали, но решили что им больше пригодяться 2 тыщи деревянных :-[
третий вариант длинее первых двух по моим замерам на 70 КМ (могу ошибаться) однако в дорге экономиться минимум 2 часа, одно НО!!! на участке от Демьянки до выезда на трассу Сургут-Ханты-Мансийск (примерно 190Км) НИ ОДНОЙ заправки!!! (советую учесть) возможно есть в Горноправдинске, но на самой трассе нет! Большой плюс данного варианта это объезд Салымского поста (только ради этого можно лишнюю сотку проехать)
Тюмень-Екатеринбург: Собственно как и в любом из направлений ведущих из Тюмени, километре на 150-170 участок плохой дороги с местами отсутствующим асфальтом, ограничения 50! ДПС не свирепствует, но ездил не часто, раз 8 (в дорге 4-4,5 часа)
Если кто собереться дальше через Урал то есть опыт поездок и туда как по трассе М5 (Через Челябинск-Уфу-Самару) так и по трассе М7 (через Пермь-Ижевск-Казань-Н.Новгород)
-
Да ты прав, проезжаешь ровно лишку 70 киллометров, но по скорости и по времени ты едишь на много быстрее и эффективнее, плюс со спокойной душой! а вот заправок действительно нет!!! первая заправка в Пойковском....Я понадеялся что мне хватит как раз до нефтеюганска, но я ошибся и пришлось катиться расстояние примерно в 80 киллометром на парах.....боялся даже что заглохну.....но вот чудо прям до пойковского доехал и тут же залил бачок и нова в топку до Сургута =)))))))
-
Вчера вернулась из поездки Тюмень-Геленджик-Тюмень. За весь путь ни рубля штрафов, антирадар везде был на чеку ;) Ехали по навигатору (в настройках стоит "по дорогам" и "быстрый"), поэтому промежуток Тюмень-Октябрьский (Башкирия) проехали разными маршрутами (в целях эксперимента) и оба раза он приводил нас к участкам протяженностью в 4-5 км на которых покрытия вообще нет fire! fire! Правда в последнем случае сами виноваты - стоял знак объезд, но дорога была открыта, при этом на встречу с этого участка проехало несколько легковушек, вот мы и рискнули, потом долго "ласково" общались с навигатором. После Октябрьского маршрут почти совпадал с распечаткой из инета (за исключением проезда по Самарской области).
Из потерь могу отметить только небольшую грыжу на переднем правом :( (еле заметная вылезла сбоку, примерно с 5р. монету). Это когда после проезда по бездорожью я выскочила на новенький свеженький асфальт и от радости помчалась, а он вдруг закончился fire! fire! причем старое покрытие почему то оказалось выше с перепадом примерно в 10 см. =angry=
Более подробно напишу позже, когда доберусь до домашнего компа :)
-
Ну поздравляю с прибытием, хорошо что все хорошо!!! rulezz молодцы
-
Вскоре поеду в Челябинск через Шадринск. Расскажу ощущения)))
-
Вскоре поеду в Челябинск через Шадринск. Расскажу ощущения)))
Постоянно катался по этой дороге, но как-то уже получился перерыв в полгода или чуть меньше. Дорожка нормальная. Хуже конечно, чем до Ялуторовска, но вполне себе ничего. Докатываемся до Исетского. По Исетскому - 50. Мне ГАИ не попадались, но иногда бывают. В самом Исетском они не особо приветливые. Я всегда не тороплюсь. За Исетским лучше не лихачить. Дорожка с редкими вымоинами и выбоинами, но ехать можно. Бывают засады. По сравнению с самарской областью - это ровная дорожка. Моя скорость там 90, но раньше и 130 ходил. Правда почти сразу после Исетского идет Гаево, а в его районе идет очень крутой поворот. Ну а дальше до Шадринска и за него. В самом Шадринске рекомендую придерживаться правила не более 40 км/ч даже если знаки разрешают больше. После Шадринска есть два варианта.
- Щучье. Далеко и не факт, что хорошо. На дороге очень много вымоин но везде типа асфальт.
- И вариант через Русскую Течу. Раньше там был кусочек щебенки на 10 км, а после этого стоял знак неровной дороги. Сейчас там расстояние щебня резко сократилось и асфальт стал замечательным после щебенки до Миасского. И после Шадринска в направлении Течи есть какие-то озера - вечно забываю их название. Весной разливаются хорошо и напрямую прорываться тогда не советую. Но сейчас уже лето и вода уже должна спасть. Мною рекомендованная скорость 90. Ограничения часто стоят 70. Они там не просто так, а о неровностях дороги предупреждают. В большинстве случаев я там лихачу до 90 и 100, но знаю визуально те места в которых НУЖНО сбросить скорость. По щебенке перед Течей - решайте сами. Можно передвигаться с любой комфортной скоростью. Мне показалось, что больше 50 - кощунство, хотя раньше на ВАЗ-21093 там ходил 80 и не стеснялся. Обгонять на этой щебенке - не рекомендую. Уж очень много извивов дороги и встречку далеко не всегда видно вовремя.
Ну а грыжу на колесо Елена скорее всего словила именно недалеко от Течи. Там есть несколько мест где вроде начинается ровнейший асфальт. Резко заканчивается выбоинами. Опять начинается асфальт и только после этого почти перед самым населенным пунктом начинается щебень. Причем для нее это скорее было в обратном порядке, когда она возвращалась в Тюмень. И наверняка была куча большегрузов которые страшно брызгались на щебенке если был дождь, или страшно пылили - если дождя не было.
P.S.: Через Курган дальше, ровнее и больше риска нарваться на инспекторов.
-
Нет, Сергей, грыжу на колесо я поймала не доезжая населенного пункта Дюрдюли (Баш.респ.), т.к. первый раз навигатор нас повел в направлении Перми. Точно сказать не могу т.к. под рукой не было атласа, а на бескрайних просторах Башкирии я плохо ориентируюсь, тем более навигатор вел по таким дорогам где редко встречались населенные пункты (да и названия у них плохо запоминаемые), при этом покрытие было нормальным.
А вот на обратном пути мы решили его обмануть и поехать по нижнему направлению , т.е. через Сим, так он (навигатор) ругался на нас от Кандры до самого Сима , мол мы сбились с маршрута. В Симе успокоился и повел через Миасс-Карабаш-Кыштым-Екатеринбург...Вот как раз перед Кыштымом идет ремонт дороги примерно 4-5 км, т.е. не ремонт, а такое ощущение что ее просто заново делают, срезанные холмы, раскуроченное покрытие... Тут уж мы сглупили и поперлись напролом, под знак "объезд", т.к. въезд на этот отрезок дороги был открыт, решили вдруг уже все ремонтные работы закончили.... ошиблись :D
-
Кандры до самого Сима , мол мы сбились с маршрута. В Симе успокоился и повел через Миасс-Карабаш-Кыштым-Екатеринбург...Вот как раз перед Кыштымом идет ремонт дороги примерно 4-5 км, т.е. не ремонт, а такое ощущение что ее просто заново делают, срезанные холмы,
Ну ошибся и ошибся. Со всяким бывает. Только не могу понять чего вас из Миасса на Кыштым поволокло? Хотя ... там крупных дорог не обозначено... Мы с супругой обычно сворачиваем под Миассом в направлении более южных поселений к родственникам по местным тропинкам. А вам можно было дальше по М5 пилить до самой окружной вокруг Челябинска и недалеко от Коркино искать сверток на Курган. После того как нашли сверток на Курган - не доезжая до Миасского сверток туды (в смысле на Миасское). Перед Миасским еще один сверток налево и ... трудная дорога до Шадринска. После Шадринска только развилка Курган/Екатеринбург в направлении Курган и на кольце Курган/Екатеринбург/Тюмень - Тюмень. Ну а под Исетским не ошибетесь. Ялуторовск вам точно не нужен.
-
Только не могу понять чего вас из Миасса на Кыштым поволокло? Хотя ... там крупных дорог не обозначено...
Говорю же, что ехали по навигатору (карта навител, 5-я версия) В настройках забито "по дорогам" и "быстрый путь" . Значит при расчете и прокладке маршрута твой маршрут не является быстрым ;) Я думаю это зависит от кол-ва всяких ограничений скорости, таких как населенные пункты и заправки, т.к. на них он (навигатор) сообщает что органичение скорости такое-то...И если по атласу посмотреть, то тоже можно увидить как "срезаешь" угол если едешь именно по нашему маршруту ;)
... там крупных дорог не обозначено...
Как раз по крупным дорогам ездят фуры и парой они (дороги) очень раздолбаны (не считая 2-х 3-х полосные в одном направлении), а по дорогам которые прокладывает навигатор чисто - ни людей, ни машин, ни заправок, ни гаишников :D
-
Говорю же, что ехали по навигатору (карта навител, 5-я версия) В настройках забито "по дорогам" и "быстрый путь" . Значит при расчете и прокладке маршрута твой маршрут не является быстрым ;)
Быстрым он пожалуй не является. Расстояние порядка 600 км плюс или минус 50 от Миасса до Тюмени через Копейск или объезную, Миасское, Бродокалмак, Русская Теча, Верхняя Теча, Шадринск, ..., Исетское, Тюмень. Причем дорога почти по прямой. По крайней мере Исетское, Шадринск и Миасское лежат на условно-прямой линии. А вот Миасс и Кыштым по карте выглядят как Исетское и Тюмень. Такой условный пятиугольник и путь на Екатеринбург довольно прямой уход в сторону. Возможно там просто дороги ровнее. Ну и ограничения по той трассе, что я описываю почти везде 70. В районе Русской Течи еще меньше. Там щебень. Правда за этими ограничениями следят далеко не всегда и не везде. Как-то пролетал по ней держа 140 за 4 часа и 30 минут до Челябинска. Обычно гораздо медленнее выходит. Ну там порядка 8-10-12 часов на расстояние аналогичное расстоянию до Миасса у меня уходит соблюдая все скоростные режимы.
Карту предлагаю посмотреть эту
http://www.openstreetmap.org/?lat=55.653&lon=62.58&zoom=9&layers=M
Там подвигать и поприближать можно.
-
Прокатился по Омскому направлению чуток сегодня. Ну до Голышманово не доезжая мой путь сворачивал с нее.
В Ялуторовске простояли перед мостом через Тобол и в том и в другом направлении. Заметили страшную аварию на свертке в Ялуторовск. Дорога - обычная, как во всех других направлениях. Ну может чуть ровнее, чем между Исетским и Шадринском. Караулящих было достаточно. Но соблюдающим правила не страшно. Мост через Тобол уже много времени находится на реконструкции и ремонте, так что думаю, что стоять именно из-за этого пару-тройку километров пришлось. Вроде и расстояние небольшое прокатились сегодня, но какая-то вымотанность хуже, чем до Челябинска. Хотя в сумме расстояние за сегодня составило именно 450 км. Может из-за того, что давно не ездил именно по этому направлению? А может из-за пробки перед мостом и небольшого дождя.
-
Прошвырнулся на недельке по своему привычному маршруту мимо Челябинска на Пласт (Челябинская область в направлении Магнитогорска).
Мой маршрут идет через Исетское, Шадринск, Русскую течу, Миасское, окружная Копейска, выезд на Троицкое шоссе в районе Коркино, заправка газпромнефть в районе Дубровки (первая газпромнефть после выезда на шоссе), Южноуральск и сверток на Магнитогорск (и Аркаим), а дальше я почти на месте.
Из радостей - асфальт теперь лежит до самой Русской течи и кусок без асфальта минимален.
Из расстройств - кушает мой кед на скоростях выше 100 очень хорошо. А при 160 не заглядывал. Ну и навигатор с детектором радаров резко замедляет передвижение ложными сработками. Ну от Навитела я уже ничего хорошего не ожидаю. Как компас - работает и ладно. Ну а детектор реагировал на все антенны и заправки, а радары не всегда корректно опознавал. Штрафов - 0. Динамика автомата не расстраивает, но выше 150 набирает неохотно. ;-)
Ну и думаю, что не стоит по этой узкой тропке летать на таких скоростях. Кед конечно дорогу держит, но вымоин - хватает. Знаки о неровной дороге стоят и по делу и без дела. Но в большинстве мест проще скидывать скорость, чем рассчитывать на встречку.
Итого - 7 часов на 550 км.
-
Доброго времени суток! :)
маршруты можно проложить тут http://ati.su/ (справа внизу "расчет растояний")
очень удобный сайт.
из моих поездок на кеде:
июнь 2011 Тюмень - Ишим
303 км, 4 часа в пути, дорога не очень
июль 2011 Тюмень - Миасс
558 км, 9 часов8[ попали под ливень возле Богдановича, ехали через Ебург, потом нарвались на объезд возле Кыштыма вроде, дальше летели и мы на рок-фестивале akkord
август 2011 Тюмень - Тобольск
246 км 1 час 50 мин в пути :) спасибо радару :)
Тюмень - Екатеринбург
328 км 3-4 часа в пути
езжу часто, в основном в командировки
после Тугулыма сделали хорошую дорогу, а вот знак 50 не убрали будте внимательней:)
в Богдановиче идет ремонт дороги сперва пускают одну полосу потом другую, попал последний раз на красный потерял 20-30 мин
в будушем планирую поездку в Санкт-Петербург :)
ну а в далеком(а может и не очень) в Европу :-[
-
Ну вот. Не прошло и 10 лет как я прокатился почти по всем выездам из Тюмени. Только направление Верхнего бора не охватил.
Скатались в Екатеринбург сразу после первого снега. Правда я в роли штурмана, но впечатления о дорожке остались.
По направлению Тугулыма - относительно идеальная дорожка. В Богдановиче до сих пор светофор.
Возвращались через Ирбит. Дорожка похуже, но вполне себе ничего. Бесит только огромное количество поворотов самой трассы. Шли ночью и в снегопад. Посему приходилось иногда выйти и протереть фары, чтобы хоть что-то видеть.
-
На майский планирую прокатиться до Краснодара, по этому повода хочу спросить совета - как лучше поехать до г.Сим?
Если через Ебург , то там меня пугает отрезок Касли-Кыштым-Карабаш-Селянкино (в прошлый раз где-то там была раскуроченная дорога).
А если через Шадринск, то как там обстоят дела после зимы? Нормальное ли покрытие или как на московском кольце (как после бомбежки) ?
-
На майский планирую прокатиться до Краснодара, по этому повода хочу спросить совета - как лучше поехать до г.Сим?
Если через Ебург , то там меня пугает отрезок Касли-Кыштым-Карабаш-Селянкино (в прошлый раз где-то там была раскуроченная дорога).
А если через Шадринск, то как там обстоят дела после зимы? Нормальное ли покрытие или как на московском кольце (как после бомбежки) ?
Дорога через Шадринск всегда не особо ровная. А в период паводков и вообще места озер рекомендуют объезжать (после Шадринска). Но если вода не слишком высокая, то там есть на что полюбоваться. Если после Шадринска никуда не сворачивать и ехать через Миасское, то осенью там сделали асфальтовое покрытие в Русской Тече. Так что должно быть легче. Ну а после Миасского - одна дорога через окружную. Думаю, что смысла в сам Челябинск заезжать нет.
Вообще в Курганской области дороги имеют весьма не ровное покрытие и почти везде ограничения 70 из-за ямок. По описанному мной маршруту полиция раньше не появлялась совсем, но и летать там не особо рекомендуется. Все-таки вымоины часто попадаются. В самом Шадринске вроде ровнее дороги стали, но по старой памяти рекомендую держать 40 и не выше.
-
Завтра еду в Че. Поеду через Шадринск, по приезду отпишусь.
-
Съездил в Челябинск, через Шадринск. Моё впечатление одно, дороги там очень убийственные особенно когда начинается Курганская область, на маломальские кочки и неровности забываешь когда видишь "взорванный асфальт" после зимы, другое слово на ум не приходит. Самое удивительное дорожники не удосужились поставить хотя бы временные знаки 30 км. Потому как с большей скоростью их проезжать просто не возможно-возможно, но опасно sux. По трассе ехал при свете, благо ни куда не залетел, но экстрима, постоянного напряжения от неожиданности хватило, что бы по ней больше в будующем не ехать. Одно могу сказать на скорости в 110-120 км.ч можно налететьтак,что разложишь авто на раз-два.
С Тюмени до Челябинска добрался за 4.30 часа, удовольствия от дороги не получил. Моя оценка дороги по 5-ти бальной шкале 1.5-2 балла.
Обратно решил ехать через по М51 через Курган, дорога заняла такое же время, но без экстрима.
-
Учитывая отзыв о последней поездке по этому маршруту РомахА можно считать, что московское кольцо это очень ровная дорожка и даже почти пример для подражания по сравнению с дорогой после Исетского до Бродокалмака через Шадринск. Ну а для меня она вполне привычная и среднюю скорость по ней считаю 70 км/ч. Ну и не тороплюсь без нужды. Реально там на многих участках 100 лететь проще чем тащиться 70, но очень опасно. Не во всех местах сцепление с дорогой получается. Ну в смысле не каждое колесо все моменты времени находится на дороге. :-)
Ну а по поводу чисто через Курган. Мне не нравятся участки от Тюмени до Кургана и от Щучьего (от кольца) до Миасского. Особых неожиданностей там нет, но отнюдь не идеальной ровности покрытие.
-
Для меня дорога Тюмень-Курган относительно ровная, не загруженная. Ставлю ей 3 балла ;)
Курган-Челябинск М51 учитывая что это федералка, загруженность больше и кочек соответственно, но ехать можно комфортнее чем через Шадринск, но по бальной шкале всего 2.5 B)
В майские праздники, собираемся поехать в Магнитку. Кто бывал в тех краях делитесь впечатлениями :)
-
Мда 8[.... Что-то я очкую ехать через Шадринск или Курган... Может всё же махнуть через Ебург? но не сворачивать на Касли-Кыштым, а прям по федералке до Челябинска?
-
Мда 8[.... Что-то я очкую ехать через Шадринск или Курган... Может всё же махнуть через Ебург? но не сворачивать на Касли-Кыштым, а прям по федералке до Челябинска?
Решай сама. Федералка от Ебурга до Челябы разрекламирована очень. Но сам по ней не ездил. Говорят, что очень ровная.
А я уже по старинке через Шадринск буду мотаться. Не торопясь. Не нервничая. Всего 425 км. Сам бы катился - мог бы подсказать в каком конкретном месте лучше скинуть. А так ... получается, что слаще редьки ничего не едал. :-)
-
По мне дорога Тюмень-ЕКб и Курган-Челябинск по ровности ни чем не отличается. Но в ЕКБ можно ИКЕЮ заехать :-[
А вот ЕКБ-Челябинск достаточно неплохая, есть минусы постов ДПС очень много, так же как и сплошной линии разметки :)
Но вопрос изначально стоял как добраться из Тюмени до г.Сим.
По мне выехал из точки А в 6 часов вечера поехал бы через Курган –Челябинск- Златоуст. Так что бы подъехать, проехать Уральские горы ночью
-
По мне выехал из точки А в 6 часов вечера поехал бы через Курган –Челябинск- Златоуст. Так что бы подъехать, проехать Уральские горы ночью
так и планируем - выехать в субботу вечером, после работы и доехать за вечер к горам, а там или ночью (как самочувствие будет) или рано утром проскочить их.
Вчера обсудили маршрут и решили все же рвануть через Курган...
РОМАХА, :) спасибо за отзыв о данном направлении.
Сергей ;) тебе тоже спасибо за подробный отзыв про маршрут через Шадринск.
Благодаря вам я выбрала свой маршрут ;)
-
Дорога Челябинск - Курган - Тюмень по сути отсутствует... Поэтому и приехал на паровозе... Все здесь сделаю до субботы. Буду очень благодарен если нас по пути кто-нить увезет до Челябинска, взамен могу предложить ночевку у себя дома
Елена если это предложение интересно пиши в аську: 323762996 или по телефону 8 902 8 929292 желательно звони с ютела)
-
Дорога Челябинск - Курган - Тюмень по сути отсутствует... Поэтому и приехал на паровозе...
Ну спасибо, успокоил 8[ Как то не очень обнадеживающе :(
-
Поэтому ехать лучше через Ектб. Зять у меня в Тюмень ездит по работе регулЯрно, ездит через екат
Добавлено позже: Апрель 28, 2012, 08:20:57 am
В любом случае по Тюменской области дороги нет, смог вчера в этом убедится на личном примере... Стал ценить челябинские направления)))
-
Ну спасибо, успокоил 8[ Как то не очень обнадеживающе :(
Елена нормальная дорога Тюмень-Курган, Курган-Челябинск чуть-чуть похуже. В этом году уже 3 раза мотался :)
Славик не очкуй: я так 1000 раз делал :D
-
Ты кстати в Тюмени? В че не едешь?
-
Ты кстати в Тюмени? В че не едешь?
На следующих выходных поеду.
Сегодня мах могу по городу покатать, и проводить земляка)))
-
Если честно, буду очень рад, мы вдвоем с коллегой здесь. Паровоз у нас почти в 20 часов. Скоро освободимся... Чем заняться, незнаем...
-
Ziro, меня не отпустили в отпуск :( и поэтому поездка по намеченному маршруту перенесена на лето.
Что бы как то поднять себе настроение, на этих выходных прокатились до Кунгурской пещеры (г.Кунгур, Пермский край, 589 км от Тюмени)
Выехали 29-го апреля почти в обед, без особых пробок доехали до Ебурга, погуляли по Икее, потом еще 260 км и мы на месте.
Самая ужасная дорога была в Пермском крае :-$ очень искореженная, хорошо что мы поехали на Шниве ;)
С собой взяли рацию и радар детектор, последний спасал на пустой трассе и в городе...
Обратно выехали 30-го апреля в 15-00 ч. Заехали еще раз в Ебург и пожалели :D на Шниве по чужому городу жутко ездить, да еще и трамваи вокруг. В общем быстренько вырвались из центра и продолжили путь домой.
Кстати, в Пермском крае ДПСники стояли почти через каждые 10-15 км, от Ебурга до Тюмени всего 2 машины было...
Впечатления от поездки только положительные rulezz
-
Очень рад что вы смогли хоть так отдохнуть)
-
Ziro, завтра выезжаем в ваши края - решили провести выходные в национальном парке "Зюраткуль"
Будет возможность оценить это направление ;)
-
Елена: Сегодня еду в Челябинск через Курган.
По приезду в Челябинск отпишу оБстакановку на трассе:)
-
Прикольно! :) P0MAXA , заранее спасибо ;)
-
Елена: Сегодня еду в Челябинск через Курган.
По приезду в Челябинск отпишу оБстакановку на трассе:)
Извините что встреваю ;), просто мне 8 - 9 мая предстоит поездка в ЯНАО, потому интересуюсь состоянием дорог. Решаю как лучше ехать из Самары, через Сим-Красноуфимск - Екатер.-Тюмень.
Либо через Челябу - Шадринск - Тюмень или по более привычному маршруту Челяба - Курган - Тюмень???? fire!
Решающий фактор состояние дорог, их "какчество"???? :-$
-
Добрался из Тюмени благополучно, без происшествии и историй. На подъезде к Курганскому кольцу решил поиграть с давлением в шинах, увеличил до 2.5, благо профиль резины позволял (65-ты), но помимо потери комфортности, руль стал более острее, набор скорости динамичнее. Расход топлива уменьшился с 7.2 на 6.7 при скорости движения в 120-130 км. В итоге долетел за 4.30 Был один неприятный момент в 105км от Тюмени попадался взбаламученный асфальт, предупреждающие знаки стояли, по этому без экстрима. Пока рекомендую ехать В Тюмень или из Тюмени через Курган. И точно ни в коем случае не через Шадринск (там ахтунг полный)
Обратно поеду через ЕКБ проверить дорогу хочу, в ИКЕЮ заехать, ну и т.д. т.п :)
-
Наконец-то добралась до форума, чтобы поделиться своим впечатлением о пройденном маршруте ;)
С 06 по 09 мая мы ездили в Национальный парк Зюраткуль (Челябинская обл.)
Выехали 06 мая в 7 часов утра. Колонна состояла из 3-х машин - УАЗ Патриот, Ниссан Альмера (классик) и мы на Шниве.
Т.к. организатор поездки был на Патриоте, то и маршрут он прокладывал исходя из проходимости данной маХины! Подъезжая к Исетску я поняла, что нас ведут на ту самую раздолбанную дорогу через Шадринск!!! 8( Ехала скрипя зубами!!! P0MAXA, твоя оценка данной дороги отражает действительность! 1.5 балла из 5 :-$ Каждый раз, когда идущий впереди Ниссан нырял в выбоины у меня замирало сердце :( Для себя однозначно решила, что в данном направлении на СИДике не поеду!!!! Впечатления были на столько яркими, что когда выскочили на Челябинскую трассу дорога показалась вполне нормальной.
Объехав Челябинск, направились в сторону Уфы и не доезжая до г.Сатка (наверное км5) свернули с трассы М5, направились в сторону п.Зюраткуль. Сначала пару км была очень великолепная (правда извилистая) дорога. Затем около 20 км щебенка. Приехали в поселок около 18 часов вечера. Расстояние, со слов нашего ведущего составило 625 км.
На обратном пути услышав мои протесты решили ехать по другому маршруту... Выехали 09 мая в 8-30 утра. Поехали через г.Златоуст (навигатор вел прямо через город), затем Миасс (по окраине) , а затем мои любимые г.Карабаш и г.Кыштым!!! Это между этими городами мы в прошлом году поперлись не в объезд, а напролом (так вел навигатор). В этот раз мы тоже решили не идти в обход =kon= На наше счастье дорогу почти сделали, в основном уже положили асфальт, только почему то он уже с ямками, то ли сэкономили, то ли реально не хватило :D Если двигаться от г. Карабаш, то остался еще отрезок не более 1 км крупной щебенки. Дальше все было хорошо, пока мы не выехали на М5 в сторону Ебурга.
Как только мы оказались на хорошей дороге и не успели насладится комфортом, как наш предводитель снова свернул в какие то дебри fire! По М5 мы проехали не более 500 метров :'( Свернул он в сторону Каменск-Уральского, я надеялась что после него мы как то приблизимся к трассе Ебург-Тюмень, но не тут -то было!!! Дорога была разная и хороший асфальт и полное отсутствие последнего... Когда мы проехали Катайск и Далматово, я поняла, что шадринские калдобины нам не избежать :( В итоге снова скрипела зубами и снова обещала себе , что СИДик этого не увидит - мне жалко его эксплуатировать на таких дорогах, тем более заведомо зная, что дорога ужасная =uzhos=
В Тюмень мы заехали в 19-30 вечера. Какое расстояние проехали на обратном пути не знаю, сказали что не на много больше, чем ехали в ту сторону.
Резюме: большую часть пути ехали по дорогам без фур (за редким исключением), без гайцов и без заправок :D , поэтому по приезду прикупили себе канистру для бензина и четко уяснили, что полагаться на безналичный расчет НЕЛЬЗЯ! Всегда надо иметь при себе наличку, т.к. на расстоянии в 300-400 км не всегда найдется заправка с работающим терминалом B) А от гайцов - радар детектор и рация были всегда на чеку ;)
-
Наконец-то добралась до форума, чтобы поделиться своим впечатлением о пройденном маршруте ;)
С 06 по 09 мая мы ездили в Национальный парк Зюраткуль (Челябинская обл.)
Выехали 06 мая в 7 часов утра. Колонна состояла из 3-х машин - УАЗ Патриот, Ниссан Альмера (классик) и мы на Шниве.
Т.к. организатор поездки был на Патриоте, то и маршрут он прокладывал исходя из проходимости данной маХины! Подъезжая к Исетску я поняла, что нас ведут на
Вообще я бы этому маршруту еще ниже оценку поставил, но на то машины и существуют, чтобы преодолевать расстояния. А имея опыт передвижения по этой трассе и зная ее особенности можно смело на нее отправляться на любом автомобиле. Если особо не лихачить и никуда не торопиться то по Шадринскому маршруту очень даже можно передвигаться на вполне адекватных скоростях. А тормоза у Сида очень даже неплохие, чтобы успевать скинуть скорость перед подобными препятствиями.