форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Двигатель, КПП => Тема начата: kalavera от Июль 21, 2009, 09:32:43 am
-
http://www.fluoroplast.ru/forum_items.php
Присадка ФОРУМ® для бензиновых и дизельных двигателей
Снижает расход топлива на 10-12%, увеличивает мощность двигателя на 6-12%.
Устраняет пусковой (стартовый) износ двигателя.
Снижает коэффициент трения на 17% и снижает износ деталей двигателя.
Продлевает ресурс моторного масла 2 раза.
Снижает вибрацию.
Применение: один флакон ФОРУМ® (250мл) на 4-5 литров моторного масла. Добавляется после смены масла и масляного фильтра.
-
Ну попробуй потом расскажешь.
-
B)ну что ж - попробуй... B)
ничего плохого для двигателя скорее всего не случится...
цифер приведённых производителем не добьёшся...
какие либо изменения почувствуешь только после 3-й заливки(и замены масла)...
хочешь-пробуй-вдруг хорошая штука... пока подделывать не стали... beer
-
На самом деле сомнительно, но они же делают смазку для пистолетов. Так вот после смазки трение деталей исчезает практически полностью, никакого металлического лязга, тишина. Проверено моим другом. Поэтому есть шанс что и для мотора будет работать.
-
ты попробуй-потом напишешь отчёт... rulezz
тока замеры не забудь снять(ну там расхода...оборотов на холостых...тише заводится и работает движок...) beer %)
-
Угу,и мотор будет работать как пистолет :D
Думаю не стоит лить
+1 !
-
На шестерке в свое время движок уже перебирал после использования чего-то супер-мега-износо-экономо...
Не стоит рисковать
-
...Думаю не стоит лить
Поностью согласен. В нормальном масле и так есть все, что нужно.
-
Почитай журнал За рулем.
Все сам поймешь.
Думаешь, что производители масла не позаботились о разных там присадках? Да в хорошем масле их полно. Еще не известно как они будут работать с этой бурдой. А то может выпадут в осадок. Так что, хошь экспериментировать - экспериментируй, машина то твоя. Я бы лично даже за бесплатно не стал лить бы ничего в движок.
P.S. Особенно порадовало, что снижает расход топлива на 10-12% %) С физикой совсем не знакомы sux люди.
Для лохов все это.
-
Да не нормально для настоящих пацанов, со своим маслом,со своими присадками и не забудь у сервиса подъёмник арендовать,чтобы самому эту процедуру сделать :D
-
Да не нормально для настоящих пацанов, со своим маслом,со своими присадками и не забудь у сервиса подъёмник арендовать,чтобы самому эту процедуру сделать :D
Дилер заливает масло, которое я не хочу. А по инструкции я выбрал Motul 8100 Eco-nergy 5W-30, на Каширке сказали что без проблем.
-
А скажи пожалуйста,чем тебе не нравиться мобил 5w40?
-
А скажи пожалуйста,чем тебе не нравиться мобил 5w40?
а какая разница?))
-
Исчерпывающий ответ,смысл на форуме общаться :(
-
А скажи пожалуйста,чем тебе не нравиться мобил 5w40?
Вязкостью при рабочей температуре.
-
Вязкостью при рабочей температуре.
8[ 5-40 вообще не говорит про рабочую температуру, единственное что можно сказать: Чем больше индекс вязкости, тем меньше вязкость масла изменяется при изменении температуры.
-
8[ 5-40 вообще не говорит про рабочую температуру
А причем тут паскали, да еще в секундах. 8(
У масла 5W40 вязкость при 100 град. С будет выше чем у масла 5W30, которое, кстати рекомендует производитель двигателя.
-
А причем тут паскали, да еще в секундах. 8(
"Прокачиваемость" в системе, вообще тема не про это.
-
"Прокачиваемость" в системе, вообще тема не про это.
Па-с это единица динамической вязкости (1Па-с=10 пз (пуаз)), а кинематическую измеряют в Ст (Стоксах) точнее в сСт (сантиСтоксах) 1 сСт=мм в квадрате деленый на секунду.
Цитата из Wiki:
"Один стокс равен кинематической вязкости, при которой динамическая вязкость среды плотностью 1 г/см³ равна 1 пз.
Кинематическая вязкость равна отношению динамической вязкости к плотности среды и дает понятие о вязкости среды в определенных условиях — под действием силы тяжести. Это связано с методом измерения вязкости в капиллярном вискозиметре, когда измеряется время вытекания жидкости из калиброванной емкости через отверстие под действием силы тяжести."
Когда говорят про вязкость масла, то имеют ввиду кинематическую вязкость.
-
Исчерпывающий ответ,смысл на форуме общаться :(
В инструкции четко написано, что 5W-30 лучший вариант, а остальное лишь компромисы в случае если нет возможности купить 5W-30, да и потом Motul именитый производитель, в т.ч. продукции для спорта, у них выбор просто огромен!
5W-30 можно использовать от ПОЧТИ минус 40 до 200 с хреном градусов.
-
8[ 5-40 вообще не говорит про рабочую температуру, единственное что можно сказать: Чем больше индекс вязкости, тем меньше вязкость масла изменяется при изменении температуры.
Вообще то не так.
Что означают цифры обозначения вязкости масла на этикетке?
После аббревиатуры SAE мы видим несколько чисел, разделенных буквой W и тире, например 5W-30 (для всесезонного масла, которое, как правило и используют все автолюбители). Не вдаваясь в физику и сложную терминологию (это есть ниже), расшифровать эту надпись можно так:
5W – это низкотемпературная вязкость, которая означает, что холодный запуск двигателя возможен при температуре не ниже -35°С (т.е. от цифры перед W нужно отнять 40). Это та минимальная температура этого автомасла, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения внутренних деталей. На работу прогретого двигателя этот параметр никак не влияет.
Если отнять от этой же цифры 35 (в данном случае – это -30°С), то мы получим минимальную температуру «проворачиваемости» двигателя. Очевидно, что с понижением температуры масло становится гуще и стартеру все сложнее становится провернуть мотор при холодном запуске. Но это усредненный параметр, реальная картина очень сильно зависит от самого двигателя, а потому очень важно при выборе вязкости не отступать от рекомендаций производителя Вашего авто.
Все, больше первая цифра перед W ровным счетом ничего не означает, и на работу прогретого двигателя ровным счетом никак не влияет. Так что если Вы живете в регионе, где температура воздуха зимой редко опускается ниже -20°С – Вам по этому параметру подойдет практически любое масло из продающихся на рынке. Другой вопрос, в каком состоянии Ваши стартер и аккумулятор, если они уже слегка подуставшие, им безусловно легче будет завести мотор при -20°С на масле 0W-30, чем если это будет 15W-40.
Гораздо интереснее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (в данном случае это 30). Его нельзя так просто, как первое, перевести на понятный автолюбителю язык, ибо это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах. Хорошо это, или плохо именно для Вашего мотора – знает только производитель автомобиля.
Какая вязкость лучше подходит для двигателя?
Принято считать, что чем выше вязкость при высоких температурах – тем лучше. В частности, масла с высоким показателем высокотемпературной вязкости рекомендуют для спортивных автомобилей. Но это абсолютно не означает, что если Вы зальете в свой гражданский мотор спортивное масло, он от этого станет спортивным или лучше поедет. Скорее всего, будет как раз наоборот – вы таким образом потеряете мощность и быстро уложите двигатель.
Повторимся уже в который раз – ни в коем случае не следует заливать в двигатель масло, вязкость которого не предусмотрена производителем автомобиля именно для Вашего мотора! Производитель авто учел все возможные режимы езды на Вашем двигателе и рекомендовал именно те параметры вязкости, которые для ЭТОГО мотора являются оптимальными.
-
О, новая присадка...+20 лошадей как минимум)))) Не мешайте двигателю работать! beer
-
http://www.fluoroplast.ru/forum_items.php
Присадка ФОРУМ® для бензиновых и дизельных двигателей
Снижает расход топлива на 10-12%, увеличивает мощность двигателя на 6-12%.
Устраняет пусковой (стартовый) износ двигателя.
Снижает коэффициент трения на 17% и снижает износ деталей двигателя.
Продлевает ресурс моторного масла 2 раза.
Снижает вибрацию.
Применение: один флакон ФОРУМ® (250мл) на 4-5 литров моторного масла. Добавляется после смены масла и масляного фильтра.
Мля! Как знакомо! В 93 году я купил новый Газ 31029 - мерс рядом не валялсо :D и как раз пошла реклама присадки по телеку - тоже самое тока придумано было для танков и без масла аж 200км. мона проехать! Поехал на Лесную улицу - по блату, без очереди... (какой же был ***** ) купил, залил... через месяц перебрал двигатель - благо ещё можно было достать железки с надписью сделано в СССР! В дальнейшем выяснил что присадка действительно хорошая - только для танков и прочих крупных двигателей. ;)
-
В инструкции четко написано, что 5W-30 лучший вариант, а остальное лишь компромисы в случае если нет возможности купить 5W-30, да и потом Motul именитый производитель, в т.ч. продукции для спорта, у них выбор просто огромен!
5W-30 можно использовать от ПОЧТИ минус 40 до 200 с хреном градусов.
А что у ОД нет 5w30,я что-то сомневаюсь.А про Мотюль вопросов нет, великолепное масло,но я бы посоветовал пока машина на гарантии лить масло ОД.
-
А что у ОД нет 5w30,я что-то сомневаюсь.А про Мотюль вопросов нет, великолепное масло,но я бы посоветовал пока машина на гарантии лить масло ОД.
волков бояться в лес не ходить, как будто я лью нечто иное
когда у меня была хонда не возникало вопросов что лить, лили хондовское масло
а сейчас захотелось немножко творчества, подобрал масло по мануалу, его и залью, вчера уже купил
-
О, новая присадка...+20 лошадей как минимум)))) Не мешайте двигателю работать! beer
+1
А еще может осадок в масле выпасть и тогда двигателю совсем тяжело станет. Современные качественные масла сбалансированны и в присадках не нуждаются.
-
волков бояться в лес не ходить, как будто я лью нечто иное
когда у меня была хонда не возникало вопросов что лить, лили хондовское масло
а сейчас захотелось немножко творчества, подобрал масло по мануалу, его и залью, вчера уже купил
не ну если такое масло берёшь-тады нечего его портить---там и так усё ништяк !!! %)
присадки лучше пробовать с более дешовыми маслами... :D :D :D
-
Короче я решил не заниматься ерундой и не проводить сомнительные эксперименты. А масло купил))) Таки Motul 8100 Eco-nergy 5W-30. На днях поменяю, и заодно сход-развал сделаю. Руль немного кривой и вроде бы влево чуть ведет.
-
:D :D :Dне-е-е .... м-8 лью... %)
с дисульфатом молибдена и наночастицами керамики и алмазной пыльцой... :P :P :P
-
:Dа какже добавить сотню-другую кремниев от зажигалок??? без них никуда... rulezz beer
-
и главное добавить мазута для жидкости...
-
Почитай журнал За рулем.
Все сам поймешь.
Думаешь, что производители масла не позаботились о разных там присадках? Да в хорошем масле их полно. Еще не известно как они будут работать с этой бурдой. А то может выпадут в осадок. Так что, хошь экспериментировать - экспериментируй, машина то твоя. Я бы лично даже за бесплатно не стал лить бы ничего в движок.
P.S. Особенно порадовало, что снижает расход топлива на 10-12% %) С физикой совсем не знакомы sux люди.
Для лохов все это.
+1000000
От износа ни куда не деться, лексира молодости еще ни кто не изобрел и время в пять не повернул. Развод все это, чистой воды развод!!! По поводу шума в пистолете говорили, а Вы залейте свежее масло двиг реально тише работать начинает какое то время, так лучше может почеще масло менять???
Серëга, Дмитрий78, tunec - 5 баллов!!! rulezz lol lol lol
-
Как кризисы повторяются регулярно, так и эта байда со своими свехкачествами. Причем замечу, как раз во времена кризисов и дефолтов. Всё в миру движется по спирали, только уровни разные. У производителя деньги закончились, а за одно и свежие мысли, вот они и решили к старой уловке вернутся.