При скорости 100км/ч усилитель вообще не должен работать вроде )))Это на Приоре и Калине не работает. На Сиде ещё как работает, он руль "утяжеляет" на скоростях. Я в выходных на 9-ке покатался, ехал на скорости 60км/ч и по привычке крутил руль пальцем, так он на неровнотсях крутится и из рук выскакивает, а на Сиде можно его отпускать и на 100км/ч, будет прямо рулить, только направление задать и всё.
Народ Обнаружил у своего сида такую проблему sux На нейтралке при заведённом двигателе если не трогаясь повернуть руль налево раздаётся стук в рулевом механизме вправо всё нормально влево же с любой точки раздаётся стук .Попробуйте у себя покрутить влево-вправо не до упора а по чуть чуть .Отпишитесь! Очень надо !
По заверениям менеджера по гарантии это конструктивная особенность Эур сидов .
Но что то я сомневаюсь на сайте пару ребят писали об отзыве партии сидов и о дефекте калибровки эур сида sux ;)
Проверьте у себя и отпишитесь !
Хм,надо будет где нибудь инфу почитатьПри скорости 100км/ч усилитель вообще не должен работать вроде )))Это на Приоре и Калине не работает. На Сиде ещё как работает, он руль "утяжеляет" на скоростях. Я в выходных на 9-ке покатался, ехал на скорости 60км/ч и по привычке крутил руль пальцем, так он на неровнотсях крутится и из рук выскакивает, а на Сиде можно его отпускать и на 100км/ч, будет прямо рулить, только направление задать и всё.
P.S. машину брал в июне, вышеописанных стуков не обнаружил.
В общем в итоге - рейка на замену
прикольно, сегодня нашествие СИДклуба на автостарт
и Smooke-el, и Fallen, и User - всем там были =)
Кстати,Когдато,Гетз шёл с электороусилителем(доресталинг)и там тоже были проблеммы в рулевой рейки,типа стука(замена) Ресталинговые Гетзы уже шли с гидроуселителями,от электро корейцы отказались(слишком много косяков с рулевой рейкой)Не факт,а Элантры новые?
А я говорил про Гетз,причём тут Элантры?а мы вообще Сида обсуждаем! Вопрос в том,чтобы узнать что это такое и как с этим бороться!
МелкийА что такое клубная рамка? Хочу такую :) B)В общем в итоге - рейка на замену
Smooke-el
в этом и есть смысл клуба
чтобы дилеры наших не нагревали
и как только видели клубную рамку
сразу выключали "дурочку" и работали нормально
и если репутация клуба уже что-то значит для дилеров, то я очень рад
и особенно мне приятно, что в этом есть и мой вклад
прикольно, сегодня нашествие СИДклуба на автостартЯ там сегодня машину брал beer
и Smooke-el, и Fallen, и User - всем там были =)
Почитал в другом топике сообщение Smooke-el,про замену рейки.Smooke-el ещё раз отписываю тебе,что тебе сказали менять,рейку или крестовину(вот ты народ садишь на измену)Там похоже сумарный люфт(
Туманов Константин,нормальный парень,спокойный,грамотный,всегда выслушает.Я тоже под его руководством ТО-о проходил.угу а к вечеру было поручено добро автотора на замену рулевой рейки
Smooke-el так это ты к ниму обращался с вопросами стука в рулевой? Сегодня утром,он ещё ждал ответа от Автотора,но предварительно грешил на крестовины рулевого вала.
А у меня всё плохо sux ;) sux ;) sux ;) Жду ответа автотора sux ;) sux ;) sux ;)на мою проблему.
Получишь ответ отпиши. Очень интересует.Позволю себе...
Интересно, интересно... А если вдруг глюканет конкретно электронику, то может и руль заблокироваться или нет?
У меня тоже есть какие-то слабые глухие стуки при повороте руля налево.
Но люфта нет, машина идет как влитая, при отпускании руля на скорости сохранение траектории стопроцентное.
Мне обещали заменить ЭУР по гарантии... Завтра буду звонить, узнавать когда придет заказанная деталь....
Как понять своим ходом? Тогда бы на спидометре километраж внушительный был, хотя было у меня подозрение, что на машине ездили, в салоне валялся огрызок водопроводной полипропиленовой трубы..... Но вроде как грязи небыло нигде (Хотя дожди лили....)
Мне тоже сразу сказали что заменят ЭУР. Еще сказали что это 3 случай в Казани и все машины пригнали из Москвы своим ходом. Пожоже торговцы знали про это, но решили спихнуть машины не меняя ЭУР. машины купленные у дилеров здесь уже без дефекты, ни один покупатель не обратился.
Как понять своим ходом? Тогда бы на спидометре километраж внушительный был, хотя было у меня подозрение, что на машине ездили, в салоне валялся огрызок водопроводной полипропиленовой трубы..... Но вроде как грязи небыло нигде (Хотя дожди лили....)
Мне тоже сразу сказали что заменят ЭУР. Еще сказали что это 3 случай в Казани и все машины пригнали из Москвы своим ходом. Пожоже торговцы знали про это, но решили спихнуть машины не меняя ЭУР. машины купленные у дилеров здесь уже без дефекты, ни один покупатель не обратился.
Отвечу позже..... Когда поменяют ЭУР.....Как понять своим ходом? Тогда бы на спидометре километраж внушительный был, хотя было у меня подозрение, что на машине ездили, в салоне валялся огрызок водопроводной полипропиленовой трубы..... Но вроде как грязи небыло нигде (Хотя дожди лили....)
Мне тоже сразу сказали что заменят ЭУР. Еще сказали что это 3 случай в Казани и все машины пригнали из Москвы своим ходом. Пожоже торговцы знали про это, но решили спихнуть машины не меняя ЭУР. машины купленные у дилеров здесь уже без дефекты, ни один покупатель не обратился.
На спидометре было 67 км. От Москвы гнал сам. Поэтому сразу на ТО-1. Есть предложение по люфту рейки (стуку). Где брали, когда, какой VIn, что сделано?
У меня Москва, Редеги, 28.07.07, VIN 0000135, обещают заменить по гарантии
Как понять своим ходом? Тогда бы на спидометре километраж внушительный был, хотя было у меня подозрение, что на машине ездили, в салоне валялся огрызок водопроводной полипропиленовой трубы..... Но вроде как грязи небыло нигде (Хотя дожди лили....)
Мне тоже сразу сказали что заменят ЭУР. Еще сказали что это 3 случай в Казани и все машины пригнали из Москвы своим ходом. Пожоже торговцы знали про это, но решили спихнуть машины не меняя ЭУР. машины купленные у дилеров здесь уже без дефекты, ни один покупатель не обратился.
О! Я оказывется не одинок! Как раз вчера нашел такой же кусочек трубы и тоже под пассажирским сиденьем. Труба грязно белого цвета, примерно 5 см в длину и столько же в диаметре. На вид и ощупь твердая, нечто вроде поликарбоната. Может это какая-нибудь запчасть из сиденья вываливется?!)))Как понять своим ходом? Тогда бы на спидометре километраж внушительный был, хотя было у меня подозрение, что на машине ездили, в салоне валялся огрызок водопроводной полипропиленовой трубы..... Но вроде как грязи небыло нигде (Хотя дожди лили....)
Мне тоже сразу сказали что заменят ЭУР. Еще сказали что это 3 случай в Казани и все машины пригнали из Москвы своим ходом. Пожоже торговцы знали про это, но решили спихнуть машины не меняя ЭУР. машины купленные у дилеров здесь уже без дефекты, ни один покупатель не обратился.
Я у себя тоже нашел кусок какой-то трубки (под пассажирским сиденьем).. Белой.. А водопроводная она или .. Не знаю, не силен :(
Сказали что им приходили VINы машин, у которых нужно делать регулировку ЭУРУж коли известны VINы, то в правилах хорошего тона:
На самом деле,проверить стук(откуда) можно самому(при желании) Меня лично обломило в выхи этим заняться. Там вал с двумя карданами.Откручиваешь его с верху и с низу,вынимаешь,заводишь авто и крутишь рулём.Слушаешь стук.Если стук остался,значит ЭУР стучит(или вал который подходит к самому ЭУР),если нет,идём дальше.Смотрим сам вал с крестовинами.Если и там нет,тогда или рул.рейка,или в шлицах стучит(хотя в шлицах стучать не может,тогда стук был бы и в лево и в право) Хотя здаёться,что вероятнее всего ЭУР.Аналогичная ситуация.
А что за люфт,некоторые здесь пишут?Стук понятно,а люфтов лично у меня нет.Руль чётко откликается на мои команды.И то стук не сильный,и стучит когда крутишь на лево стоя,при движение(на лево,или разворот на лево)никаких стуков нет,проверяли в четыре уха.
Люфта никакого нет, только легкий стук.У меня тоже стук еле слышимый при повороте руля влево. Если бы здесь не прочитал, то никогда бы и не услышал наверно его, настолько стук тихий.
Если не знаешь, то трудно его заметить.
все нормальные люди едут на посиделки, а мы на покрутилки))))А посиделки это как? :D :D :D Посидеть друг у друга в машине или с сиденьями приходить на тусовку? lol lol lol
Ну если рассмотреть этимологию этого слова, то становится ясно, что являться нужно таки с елками...По всей видимости, подразумевается вождение хороводов вокруг сидов в елках...все нормальные люди едут на посиделки, а мы на покрутилки))))А посиделки это как? :D :D :D Посидеть друг у друга в машине или с сиденьями приходить на тусовку? lol lol lol
2 Smooke-el:Не знаю ещё машину завтра заберу! 8(
Теперь гладко рулится?
И еще вопрос - как долго с таким постукиванием ездить можно, ничего не говорили?
Хорошо, что все обошлось без плачевных последствий.
Нуу, тут Вы не правы. Первые партии и у тойоты комом бывают. Мерседес тоже ошибается. Так что не одни корейцы...Просто нужно стараться брать машин через полгодика-годик после начала выпуска...Кто ж нам виноват, что мы такие нетерпеливые :)Хорошо, что все обошлось без плачевных последствий.
Просто вылезают "детские болезни". Автотор тут наверняка ни при чем. Жаль, что как и на Вазе, Корейцы проводят испытания на покупателях, а не на собственно испытаниях.
Не знаю ещё машину завтра заберу! 8(Ждем отчета)))
Жаль, что как и на Вазе, Корейцы проводят испытания на покупателях, а не на собственно испытаниях.Нельзя предусмотреть все и вся на испытаниях. Я это могу сказать совершенно точно, т.к. сам работаю в фирме,которая разрабатывает и производит приборы промышленной автоматизации. Хотя перед тем как выпустить что-то на рынок проводятся довольно жесткие испытания в собственном отделе тестирования, результаты которых тщательнейшим образом анализируются перед тем как дать новой разработке зеленый свет, все равно остаются косяки, которые вылезают на бета-тестировщиках :), и им мы благодарны за любую критику и отзывы, по которым проводятся доработки и усовершенствование приборов (вплоть до отзыва уже проданных партий). Иначе тестировать можно до опупения и тем самым потерять рынок.
Машину взял всё нормально стук исчез rulezz ;) Что в итоге было можно узнать только в середине сентября !!!Круто!!! Поздравляю!
2 Smooke-el:Поменяли рулевую рейку - дефект остался
Сервисмены хоть сказали - что поменяли-то?
Скорее всего отправили на экспертизу.Наверное и это тоже но самое главное я завтра в Крым еду !!! ура !!! а приеду в середине сентября beer ;) beer ;) beer ;) akkord ;)
Собственно вопросы:как вариант ( не лучший ИМХО) Сделать за деньги(подвариант - оформить как залог), после ответа потребовать возврат средств на основании заключения и ответа.
1. Есть ли кто нить на форуме, кто вхож в рекламационные круги КИА в Москве? Правда ли, то что сказали на сервисе?
2. Если это простой развод и попытка сервиса спустить все на тормозах, тогда какие рычаги воздействия на сервис? Куда обратиться и что предпринять?
3. Каковы сроки замены деталей по рекламации? Например по тому же Гражданскому кодексу или по закону о защите прав потребителей? Юристы есть?
как вариант ( не лучший ИМХО) Сделать за деньги(подвариант - оформить как залог), после ответа потребовать возврат средств на основании заключения и ответа.ИМХО не вариант...... ибо в нашей "деревне" врятли кто то сделает, лучше, чем авторизованный сервис.....
так что может это конструктивная особенность?black jack вчера крутил у меня руль - ужаснулся 8( 8( 8( Там чуть не грохот, чес слово.....
Вообще по описаниям похоже на карданчик в рулевом механизме %)+1
У нас на каринах е например карданчик детская болезнь %) когда руль крутишь крестовина как бы проскакивает. Но у нас при таких симптомах начинает на более 120км/час машину немного водить по трассе понаблюдайте нет такого? %)
Сижу перед выбором что купить фокус, с4, сееdСкажу, что машин без косяков не бывает! У всех есть свои детские болезни. Насчёт фокуса думай сам неплохая машина друг ездиет ненрадуется, но есть и такие кому не повезло %) а вот С4 помоему промах зайди к ним на форум полазь французы есть французы :D
Эксплуатирую две тачилы кореского автопрома рио3, спектра
Так вот проблемы со стуком в рулевой есть у обоих машин, на обоих менял рулевые тяги потом рейку в сборе так, как стук не устранить было. После замены стука не было около 3000 км далее песня та-же
Причина на рио3 развальцовка вкладышей муфты, на спектре просто меняли разбераться не стали.
Для себя после выше описанного сделал вывод что кореец он и в африке кореец.
А стук распознать легко, на заведенном авто вывернуть руль вправо или влево а потом покачать туда сюда вот он и стук.
Сегодня сделал это на единственном сиде у дилера в городе песня та-же.
Корея косячит! Хотел купить сид начинаю передумывать........! Что скажите?
у меня 2 вопроса:при езде стук себя никак не проявляет. а вот на второй вопрос мне тоже интересен ответ. ехать в сервис из-за этого стука нет ни времени, ни желания, а до следующего ТО мне ещё как минимум 2 месяца. как дальше жить?))
- этот стук заметен при обычной езде, если не специально руль крутить?
- с этим жить дальше можно (хотя ответа на этот вопрос наверное никто еще не знает)
при езде стук себя никак не проявляет. а вот на второй вопрос мне тоже интересен ответ. ехать в сервис из-за этого стука нет ни времени, ни желания, а до следующего ТО мне ещё как минимум 2 месяца. как дальше жить?))
Причем это именно ЭУР а не рейка!А что там может стучать? Не сильно представляю ЭУР но в ГУР тока насос он может визжать но не стучать.
А что там может стучать? Не сильно представляю ЭУР но в ГУР тока насос он может визжать но не стучать.
сегодня был в сервисе, сказали что виновата крестовина рулевого вала (одна из двух).Ну вот как я и предпологал %) стучит 80% что это нижняя :) интересно она на сидах в пыльнике стоит 8[
И правда на ходу тоже стучит :(Извините за глупый вопрос, но стучит при вращении руля или на кочках? :-[
Я понял так по умолчанию если стучит то полюбэ замена ЭУР???????
Я понял так по умолчанию если стучит то полюбэ замена ЭУР???????Шош вы жути нагоняете %)
при выдвежении колонки полностью на себя стук не исчез. а отключился климат, вернул обратно климат заработалВот это просто супер :D Управление климатом при помощи руля. Прям самолет какой-то: руль на себя - теплый воздух, от себя - холодный.
Цитировать (выделенное)Я понял так по умолчанию если стучит то полюбэ замена ЭУР???????Шош вы жути нагоняете %)
Вот читайте и сморите, что такое карданчик beer
http://carinae.ru/forum/viewtopic.php?t=650&start=0
Нифига твоя ссылка не работает. За какой карданчик идёт речь?Должна работать речь идёт про нижний рулевой каданчик. Вот попробуй эту
?!?! причём тут климат?!?
как они вообще связаны, кроме того, что в одной машине находятся??!?!?!?!?!?!?!
Цитировать (выделенное)Нифига твоя ссылка не работает. За какой карданчик идёт речь?Должна работать речь идёт про нижний рулевой каданчик. Вот попробуй эту
http://carinae.ru/forum/viewtopic.php?t=650&start=0Цитировать (выделенное)?!?! причём тут климат?!?
как они вообще связаны, кроме того, что в одной машине находятся??!?!?!?!?!?!?!
Может связанны они электрикой хоть и не напрямую. дя косячок :(
Прочитал.В Сиде не карданчики косячат,тем более после 120км\ч никаких люфтов нет.А чему в ЭУР стучать? Эт либ карданчик либ рейка . + карданчик может быть на сиде совсем другой так как есть регулировка ещё и по вылету руля кроме повысоте.
Роман давай не будем виртуально искать причины стука.Дождёмся когда офицалы найдут,и по гарантии начнут менять.С этим стуком спокойно можно ездить(его и стуком не назовёшь) Но это точно не карданчики рул.вала.Да я и не спорю мне просто интересно %)
По поводу того, что стук со временем усиливается - у меня такое же ощущение.
По поводу горящей лампы EPS - обсуждалось, лечится на СТО регулировкой...На самом деле калибровкой, а не регулировкой.
В рулевом ничего не раскрутилось, тем более наконечники.Очень ждём пиши! Может выясним наконец ;)
В любом случае постараюсь узнать у сервисменов - в чем причина.
Когда появится новая версия усилителя, тогда всем заменят в рамках отзывной кампании.%) Хотелось бы быть уверенным в этом B)
Об этом мне поведали в техцентре официального дилера.
Как бы они не накосячили ещё больше с новой версией ЭУР а то,будем вспоминать старый стучащий усилитель добрыми словами.Мол,да были времена,когда на СИД ставили нормальные усилители руля :)Маловато оптимизма в твоем голосе...
Товарищи!Глухой клац при езде по кочкам в повороте и у меня есть...
Есть небольшая трабла со стуком - решил написать сюда, т.к. стук именно в рулевой где-то. Значит так: когда едешь по неровностям (швы на асфальте, рельсы и др. неровностям) обоими передними колесами, в районе замка зажигания (по моим личным ощущуниям именно там) происходит достаточно громкий "клац"... по-другому я "это" охарактеризовать не могу. Я сначала думал, что это брелок от сигналки бьется об торпедо (больно звук пластмассовый). Но нет... Звук появился где-то на 500 км. пробега, на ТО-0 ничего не нашли (или не смотрели), сейчас 1300 км - уже довольно часто слышу... звук громкий-звонкий. Я поначалу думал, что это сверчок (до этого у меня их никогда не было), но в последнее время кажется что он как бы внутри рулевой где-то происходит. Что скажите, гуру?
З.Ы. При повороте руля влево - у меня тишина (проверял).
Товарищи!
Есть небольшая трабла со стуком - решил написать сюда, т.к. стук именно в рулевой где-то. Значит так: когда едешь по неровностям (швы на асфальте, рельсы и др. неровностям) обоими передними колесами, в районе замка зажигания (по моим личным ощущуниям именно там) происходит достаточно громкий "клац"... по-другому я "это" охарактеризовать не могу. Я сначала думал, что это брелок от сигналки бьется об торпедо (больно звук пластмассовый). Но нет... Звук появился где-то на 500 км. пробега, на ТО-0 ничего не нашли (или не смотрели), сейчас 1300 км - уже довольно часто слышу... звук громкий-звонкий. Я поначалу думал, что это сверчок (до этого у меня их никогда не было), но в последнее время кажется что он как бы внутри рулевой где-то происходит. Что скажите, гуру?
З.Ы. При повороте руля влево - у меня тишина (проверял).
Автотормаркет
ПользовательПостов: 186
В ответ на: Стуки в усилителе руля - 11.09.2007 15:55
Нет, я не спился. Предписания от Автотора на замену и не будет. Приезжали Корейцы со Словаками, слушали стуки, объяснили: этот едва различимый стук является следствием нормальной работы электроусилителя руля. Тот факт, что он проявляется только при повороте руля влево, обусловлен тем, что в приводе используется косозубая пара шестерен. Простой тест нормальной работы электроусилителя: заводим двигатель, качаем слегка рулем влево-вправо на 15-20 градусов, глушим двигатель и сразу снова включаем зажигание и, не заводя двигатель, снова качаем слегка рулем, если руль стремится вернуться в исходное положение - усилитель исправен полностью.
Приезжали Корейцы со Словаками, слушали стуки, объяснили: этот едва различимый стук является следствием нормальной работы электроусилителя руля. Тот факт, что он проявляется только при повороте руля влево, обусловлен тем, что в приводе используется косозубая пара шестерен. Простой тест нормальной работы электроусилителя: заводим двигатель, качаем слегка рулем влево-вправо на 15-20 градусов, глушим двигатель и сразу снова включаем зажигание и, не заводя двигатель, снова качаем слегка рулем, если руль стремится вернуться в исходное положение - усилитель исправен полностью.Я конечно буду рад если это так и действительно он исправен! %)
Приезжали Корейцы со Словаками, слушали стуки, объяснили: этот едва различимый стук является следствием нормальной работы электроусилителя руля. Тот факт, что он проявляется только при повороте руля влево, обусловлен тем, что в приводе используется косозубая пара шестерен. Простой тест нормальной работы электроусилителя: заводим двигатель, качаем слегка рулем влево-вправо на 15-20 градусов, глушим двигатель и сразу снова включаем зажигание и, не заводя двигатель, снова качаем слегка рулем, если руль стремится вернуться в исходное положение - усилитель исправен полностью.Я конечно буду рад если это так и действительно он исправен! %)
У меня есть еще подозрение на регулировку руля по высоте и т.п.
Может быть эта конструкция гремит, раз никто не может определить что точно?
представители автотора были на 2ой встрече, а не на 1ой
но позвать их надо
Только что позвонил в отдел гарантии автотора - сказали, что небольшой стук при повороте руля справа налево на холостых оборотах - допустимое явление и не является показанием к замене усилителя.целые словаки приезжали? зачем? значит ли это что в словацкой сборке этого глюка нет и они приехали на него помотреть?
К ним приезжали словаки и сами слушали...
В общем беспонтово, что еще можно сказать.
Что вы можете посоветовать? Как бороться с недобросовестным дилером?Мочить!!! fire!
То jenya12355
Не в обиду! А тебе не кажется, что ты пытаешься сам для себя смириться с проблемой? Помоему ты всеми силами пытаешься себя успокоить, что стук это нормально и т.д.! Ещё раз нехочу обидет, но внимательно читаю твои посты по этой теме и у меня сложилось такое мнение ИМХО.
в свой "список"успокоеных.Внёс :D ;)
То jenya12355Самообманом я не занимаюсь.
Не в обиду! А тебе не кажется, что ты пытаешься сам для себя смириться с проблемой? Помоему ты всеми силами пытаешься себя успокоить, что стук это нормально и т.д.! Ещё раз нехочу обидет, но внимательно читаю твои посты по этой теме и у меня сложилось такое мнение ИМХО.
А если не будет официального письма?Будет официальная телеграмма... :D
А если не будет официального письма?Хреново будет ... sux ;)
Вчера 9 человек у меня покачало руль, послушали, подивились. Ниукого такого громкого звука нет.Значит у тебя как у меня было и как у Usera сейчяс :'( ;)На неровностях гремело ? был стук в районе рулевой ?
Одно утешает, звонили из сервиса, сказали, что эур пришел, в субботу будут менять )))))
Когда поменяют - отчитаюсь ))))
У меня так же, как и у вас.Вчера 9 человек у меня покачало руль, послушали, подивились. Ниукого такого громкого звука нет.Значит у тебя как у меня было и как у Usera сейчяс :'( ;)На неровностях гремело ? был стук в районе рулевой ?
Одно утешает, звонили из сервиса, сказали, что эур пришел, в субботу будут менять )))))
Когда поменяют - отчитаюсь ))))
Значит у тебя как у меня было и как у Usera сейчяс :'( ;)На неровностях гремело ? был стук в районе рулевой ?Да! Громыхает!!!!
2 Роман:Не я уже не раз писал я ждун beer Потому пока профиль не заполнял. Если бы я предавал очень сильное значение этой проблеме! ТО уже бы искал другое авто! И всё же считаю с какого х... мы платя 20-24000 у.е. должны получать стучащий авто? :'(
Не в обиду будет сказано, но ты хоть раз слышал этот стук?
И ездил ли за рулем СИДа?
Не понятно по профилю, может стоит заполнить.
Вчера 9 человек у меня покачало руль, послушали, подивились. Ниукого такого громкого звука нет.Значит у тебя как у меня было и как у Usera сейчяс :'( ;)На неровностях гремело ? был стук в районе рулевой ?
Одно утешает, звонили из сервиса, сказали, что эур пришел, в субботу будут менять )))))
Когда поменяют - отчитаюсь ))))
Я крутил твой руль - стук был как у меня явно громче чем у других клубней 8( ;)а по поводу стука на неровностях - мне кажеться ты говорил об этом 8( ;)хотя я мог и спутать punish ;)или у тебя и вправду не дробит 8( ;) :D ;)
На самом деле случаи довольно сильного стука очень редкие.Цитировать (выделенное)2 Роман:Не я уже не раз писал я ждун beer Потому пока профиль не заполнял. Если бы я предавал очень сильное значение этой проблеме! ТО уже бы искал другое авто! И всё же считаю с какого х... мы платя 20-24000 у.е. должны получать стучащий авто? :'(
Не в обиду будет сказано, но ты хоть раз слышал этот стук?
И ездил ли за рулем СИДа?
Не понятно по профилю, может стоит заполнить.
Ну не могу я себе представитьэто технологичесой особеностью!!! У всех 1000 других марок авто такого нету а у сида есть! Тогда в чом же интересно преимущество ЭТОЙ особенности? Лучьше бы стояли как и у всех нестучащие!
а у меня ничего не стучит... 8[Все ок, можешь расслабиться - так и должно быть.
это нормально? 8(
Или у меня уже все стучащее отвалилось? %)
:D :D :D
Все ок, можешь расслабиться - так и должно быть.Я не напрягаюсь :)
Почти у всех не стучит.
а у меня ничего не стучит... 8[Я тебе сегодня навстрече настучу punish ;) :D ;) :D ;) :D ;) :P ;) :P ;) :P ;) beer ;) beer ;) beer ;) beer ;)Будем проверять всё или не всё отвалилось :P ;) :P ;) rulezz ;) rulezz ;) beer ;)
это нормально? 8(
Или у меня уже все стучащее отвалилось? %)
:D :D :D
Какие у кого новости?
Какие у кого новости?
Я вспоминаю о стуке в ЭУР только тогда,когда залезаю на форум,в точности в данный раздел.
Какие у кого новости?
Я вспоминаю о стуке в ЭУР только тогда,когда залезаю на форум,в точности в данный раздел.
Какие у кого новости?
Я вспоминаю о стуке в ЭУР только тогда,когда залезаю на форум,в точности в данный раздел.
Аналогично. С момента покупки стуков не обнаружено.
а вот у меня к сожалению он напоминает каждый день, при поворотах налево или торможени на стиралке... жду уже месяц замены эур...
Валер он хотел сказать что стоя на месте при повороте руля влево стучит и приезде стучит на неровностях при торможении :D ;) как у меня было sux ;) очень знакомо sux ;) Эх надо Косте пузырь поставить ) lol ;)а вот у меня к сожалению он напоминает каждый день, при поворотах налево или торможени на стиралке... жду уже месяц замены эур...
Ты хочешь сказать,что при движущемся автомобиле,при повороте руля налево твой ЭУР издаёт стук?
Ты хочешь сказать,что при движущемся автомобиле,при повороте руля налево твой ЭУР издаёт стук?ну да, и стоя и в идвижении при повороте налево ЭУР хлюпает :) При торможении же просто еще какая-то фигня гремит (звук совсем неприятный...) но в том же районе, типа рейки...
Smooke-el,Aton пишет что при движении Хлюпает ЭУР??? Aton,как это хлюпает? не стучит а хлюпает? Или хрюкает?
Валер, хорош ст*****ся... :D
это я щас "захрюкаю" тут lol
Валер, хорош ст*****ся... :D
это я щас "захрюкаю" тут lol
вам смешно, а мне это как зубная боль :D
Игорь,ведь не даром представители АВТОТОРа на последних посиделках заявили,что ЭУР,это новая фенечка для KIA
Может эру стучащих ЭУР сменила эра хлюпующих ЭУР :-) И aton,в свою очередь стал счастливым обладателем новинки :-)
хм... мою машинку девчонки дружно слушали на посиделках - тихо...Сгоняй в сервис, когда время будет.
но вот после юга заметил, что возник люфт у руля (раньше пудово не было!) - небольшой такой (в градусах не мерил, звиняйте)...
вот теперь в размышлении (не ездил я с ЭУР), это нормальное состояние или надо всё-таки на сервисе будет поинтересоваться, а?
А мне в позапрошлую субботу сменили ЭУР по гарантии. Но увы, стук остался (((((((
Не ЭУР это!!!!!! В эту субботу будут продолжать ломать голову над устранением стука......
Фотки замены ЭУРа сделал... Выложу позже!
Ну все теперь я спокоен - ЗАстучало. Все симптомы имеются.Ну вот, а то переживал, наверное, что у тебя с машиной что-то не то... lol
А мне в позапрошлую субботу сменили ЭУР по гарантии. Но увы, стук остался (((((((
Не ЭУР это!!!!!!
что делать то будим?Воевать надо.Вся эта лажа с ЭУР уже надоела.Мне меняли,в Нижнем Новгороде меняли,а толку ноль.У брата Рио,он мне сразу сказал,что это рейка и у Кияшек бывает.Я землю буду жрать,а этот косяк уберу
24.09.07 Мне поменяли рулевую колонку целиком на 4000 км. ЭУР стучал с самого начала. Проехал около 1000 км после замены, пока не стучит. Но дилер (Рейхан, Казань) месяц не хотел менять ссылаясь на автотор. Заставил их при мне отправить заявку в автотор, тутже получили добро на замену и даже на складе нашлась колонка для замены. Мастер сказал что меняли еще комуто передо мной, стук на пропал. Похоже зти ЭУРы частенико глючатчто делать то будим?Воевать надо.Вся эта лажа с ЭУР уже надоела.Мне меняли,в Нижнем Новгороде меняли,а толку ноль.У брата Рио,он мне сразу сказал,что это рейка и у Кияшек бывает.Я землю буду жрать,а этот косяк уберу
\24.09.07 Мне поменяли рулевую колонку целиком на 4000 км. ЭУР стучал с самого начала. Проехал около 1000 км после замены, пока не стучит. Но дилер (Рейхан, Казань) месяц не хотел менять ссылаясь на автотор. Заставил их при мне отправить заявку в автотор, тутже получили добро на замену и даже на складе нашлась колонка для замены. Мастер сказал что меняли еще комуто передо мной, стук на пропал. Похоже зти ЭУРы частенико глючатчто делать то будим?Воевать надо.Вся эта лажа с ЭУР уже надоела.Мне меняли,в Нижнем Новгороде меняли,а толку ноль.У брата Рио,он мне сразу сказал,что это рейка и у Кияшек бывает.Я землю буду жрать,а этот косяк уберу
(http:///lines/Nik_.gif) (http://)
Все это бред.Машина на гарантии от бампера до бампера.Пусть дадут письменную формулировку своего отказа.Мне лично поменяли ЭУР и будут менять рейкуПолностью присоединяюсь
нет, это не правдаА в какой статье закона"О защите прав потребителей" сказано,что заводской брак устраняется по усмотрению производителя(продавца)?Просто меня тоже напрягают покупатели обуви.
т.к. каждый конкретный случай подлежит отдельному рассмотрению
некоторые меняются по гарантии, некоторые нет...
Коллега, ты еще в Конституцию загляни, много нового для себя можешь там найти.Не знаю что там в Конституции,а за потребителя в Волгограде на Британский флаг разделывают.
У нас живут не по законам, а по понятиям.
это со слов автоторовцевЯ про гарантийные случаи и говорю,а не про косяки владельца
просто какие-то случаи классифицируются как брак - и меняются по гарантии
какие-то к браку не относятся - соответственно, не меняются
не у всех тут одна и таже проблема
еб...й карась читал енту тему и надеялся что меня ента тема не коснеться, пробег 500 км. и вот он долгожданный стук спереди слева, fire! бля а так радовался когда машинку забирал как ребетенок, надеюсь по гарантии поменяют. Хотя надеялся до последнего что в последних машинах данную проблему решили, всего то 2 недели катаюсь.
:(Коллеги,будьте так любезны,скажите,неужели и на других машинах являются нормой все эти стуки-бряки(не считая наших)?Сходу могу назвать Элантра J4 - там есть аналогичный глюк. Да и ничего странного - машины сделаны на одной платформе.
В Гетзе раньше ставили ЭУР потом отказались.Вопрос,почему?Бу-га-га, электричества на усиление нехватает................ lol
:(Коллеги,будьте так любезны,скажите,неужели и на других машинах являются нормой все эти стуки-бряки(не считая наших)?Сходу могу назвать Элантра J4 - там есть аналогичный глюк. Да и ничего странного - машины сделаны на одной платформе.
Вроде бы у тоёты была похожая тема.
я вместе с сервисменами все облазил и обстучал, причину не нашли, стучит зараза, только на мелкой ряби, колдобины на ура проходим
Коллеги!Перед тем как поехать к официалам -загнал сид в знакомый сервис -послушали на месте стук есть ,подняли на подъёмник стук исчез sux,опустили стук появился.Проверили ни люфтов ничего нет после этого поехал к диллеру
Набрался терпения и перечитал всю ветку.
Но не нашел ни одного отзыва от владельцев вот какого плана: ведь среди форумчан много рукастых мужиков. Посмотришь, какие решетки они ваяют для защиты радиатора от камней, прямо гордость разбирает. А тут с этим ЭУР одни сопли. Хоть кто-нибудь самостоятельно на подъемнике или на яме проверял при работе ЭУР - ОТКУДА идут стуки? Ведь установить точный диагноз гораздо сложнее, чем вылечить болезнь.
P.S.
На "Соболе" с 406 двигателем стоит ремень типа ПК на приводе генератора и насоса. Однажды ни с того ни с сего из-под капота пошел такой стук, словно молотком били по клапанной крышке. Сервисеры разобрали всю головку блока, поснимали валы, вроде как все нормально, собрали обратно. Завели - эффект разорвавшейся бомбы - стук остался! shoot И это после 1,5 часов долботни. fire!
Добрался до дома. Взял обычную монтировку и стал прикладывать ко всем узлам двигателя. Локазизовал звук в районе генератора. Стал ослабевать его крепление, чтобы ремень скинуть. И тут вот оно! Елы-палы! fire! На этом долбаном ремне ПК изнутри, со стороны клиньев, отслоился и вылетел кусочек ремня длиной всего 1 см. Именно эта "выбоина" на ремне издавала такой убийственный молотковый звук. Поставил новый ремень - движок снова зашелестел.
Так неужели нельзя точно самим диагоностировать, ЧТО стучит и ГДЕ?
Возможно, банальная пластиковая шайба на рулевом валу, ведь за пробег 500-1000 км настоящий металл не может в хлам превратиться? 8( Постойте в ремзоне со слесарем. Не каждый из них семи пядей во лбу, чтобы потом не было таких заявлений, что рулевые наконечники болтаются.
Потому как если дефект многочисленный и постоянный, есть резон давить на производителя об отзыве и восстановлении неисправного рулевого.
Перед тем как поехать к официалам -загнал сид в знакомый сервис -послушали на месте стук есть ,подняли на подъёмник стук исчез sux,опустили стук появился.Проверили ни люфтов ничего нет после этого поехал к диллеру
А если попробовать на яме проверить? А когда вращать рулевое колесо в это время второму помощнику попытаться в яме всю подвеску руками проверить, тогда можно стук хоть как-то локализовать.
P.S.
На "Соболе" у меня тоже стук был в рулевой колонке и осевой небольшой люфт, буквально 1 мм. Искал долго. Оказалось пластиковое распорное кольцо в трубе рулевой колонки. Но чтобы поменять его, нужно было разобрать ее полностью. Пришлось смириться, тем более, что стук проявлялся исключительно на "стиральной доске".
%)Да ничего,мы привычные.На сервис побегаешь еще не так повеселишься.Я за 4 месяца уже пупок надорвал.
С этим надо как-то бороться, даже и незнаю что делать.............:D
Нихай едуть, раз надёжные, бу-га-га................ lolЦитировать (выделенное)С этим надо как-то бороться, даже и незнаю что делать.............:D
Есть надежные ребята, могут подъехать и устранить все недостатки. %)
%)Да ничего,мы привычные.На сервис побегаешь еще не так повеселишься.Я за 4 месяца уже пупок надорвал.
2 RAV-24:
Мой СИД смотрели на двух сервисах, человек 10-ть наверное в общей сложности.
В том числе начальник гарантийного отдела Автотора.
На подъемнике и на земле.
Понятно лишь одно - звук идет от рейки, а конкретно из того места, где жестко закреплен ЭУР.
А вот конструкция у ЭУРа вроде бы неразборная.
Меняется узел целиком, поэтому тяжело установить - откуда именно звук.
А побороть эти стуки удается только заменой ЭУРа или еще чего-нибудь в рулевом.
Моей бибике 2 недели, стук впереди слева появился на пятый день при пробеге 500 км. Сначала грешил на левую переднюю стойку, но вчитавшись в эту тему понял, что это ОНО. На неделе поеду ТО-0 проходить - там буду разбираться.
Мне интересно - существует ли в природе список ВИНов машин, на которых меняют рейку по гарантии без лишних разговоров? На глючные магнитолы ведь таковой список есть.
Господа,Вообще-то Автотор уже обращался и к корейцам и к словакам...
раз уж так пошло, что диллеры никак не реагируют на данную проблему, Автотор тоже не вкурсе как ее решить - предлагаю всем у кого такая проблема проявилась, не полиниться и написать непосредственно производителю, т.е. Kia Motors, раз уж они берегут свою репутацию, то наверняка что нибудь сделают.
На их сайте http://www.kiamotors.com/ есть специальная форма для контакта по всем проблемам автомобилей.
До формы добраться легко: с главной страницы давим вверхнем правом углу ссылку "Contact",
потом слева выбираем "After Sales Service"
Сейчас еще запостю описание проблемы на пару буржуйских сайтов - посмотрим, что народ там говорит. Заодно сделаю упоминание, что в России сотни случаев такой неисправности - думаю это заставит многих задуматься - в том числе и корейцев. Пусть не вешают лапшу, что это штатная работа ЭУР. Видимо они считают россиян людми второго сорта - не европейцами, на которых расчитан Ceed.
раз уж так пошло, что диллеры никак не реагируют на данную проблему, Автотор тоже не вкурсе как ее решить - предлагаю всем у кого такая проблема проявилась, не полиниться и написать непосредственно производителю, т.е. Kia Motors, раз уж они берегут свою репутацию, то наверняка что нибудь сделают.
На их сайте http://www.kiamotors.com/ есть специальная форма для контакта по всем проблемам автомобилей.
Корейцы уже нашли выход, скоро выйдет ceed2, с ЭУРом другого производителя.В смысле Ceed2, с этого места, пожалуйста поподробнее.
нет. это предположения автора.Это уже бред. Что за Рио4?
когда были проблемы со стабилизатором на KIA RIO 3, они зделали RIO 4!
Это уже бред. Что за Рио4?Похоже Альберт часто пользуется "функцией" +1 :D
мне кажется стучит регулировка руля по наклону и вылету+1
ПОХОЖЕ сокол РАБОТАЕТ В KIA MOTORS COMPANI lolАга! В Ленобласти открыли филиал - там я и работаю %)
Я пару страниц назад писал, что у меня тоже рейка гремит.
Был в субботу на ТО, поглядели рейку - всё нормально. Сел со мной мастер в машину и мы с ним проехали по разбитой дороге метров триста. Он сказал - гремит, но не рейка, сейчас будем посмотреть.
Подняли машину на подъемнике, ковырялись минут тридцать, выяснилось, что недотянут поворотный толи палец, толи еще что -я не особо разобрал. Теперь не гремит. rulezz
протягивают кажись левый поворотный подшибник аммо.стойки,и стук прекращается
протягивают кажись левый поворотный подшибник аммо.стойки,и стук прекращается
Что такое "левый поворотный подшибник аммо. стойки"?
На моём сииде тоже косяк с рулевой,в движении когда попадаеш на кочку с левой стороны идёт стук в область рулевой с отдачей в руль.На нулевом ТО в капотне Авто-Старте мне сказали что это у всех сиидов т.к. рулевая расположена на нижней балке и весь удар от неровностей ловит на себя.
Так ли это и что делать в такой ситуации-предъявлять на замену что ли.
В принципе верно,если рулевая рейка на балке-то все кочки забирает на себя-но на машине за 22000 ощущать стук в рулевой(с нова)-это пипец.
на всех современных машинах рейка крепится на подрамник ... так что дело не в нём... по поводу стука из за подшипника опоры стойки. да такое может быть. если стойка не затянута верхней гайкой...
на всех современных машинах рейка крепится на подрамник ... так что дело не в нём... по поводу стука из за подшипника опоры стойки. да такое может быть. если стойка не затянута верхней гайкой...
Опора с подшипником и стойка - это совсем разные детали. Греметь в одной из них из-за ослабленного крепления в другой не может. ИМХО.
В прошлую суботу побывал на сервисе со своей бедой. Не скажу что были мне там очень рады , но по наличие явного стука признали. После вялых "..ну это же ни начто не влияет...", "...для этой машины это нормально...", потом началось: "... вы знаете это у всех.." , "... корейцы сказали что ничего страшного в этом нет..", "...многие не обращают внимание.." , "... меняли рейку и ЭУР стук остается... " и т.п. Пообещали отправить запрос куда-то в Москву и т.д. Ждем-с. :(
Привет от Анатолича! Парни была такаяже хр...нь, оказалось не затянут правый передний болт подрамника,затянули и как рукой все сняло.Машинка греметь перестала. Попробуйте протянуть подрамник ДВС.ОПА.... Я погнал на эстакаду..
Привет от Анатолича! Парни была такаяже хр...нь, оказалось не затянут правый передний болт подрамника,затянули и как рукой все сняло.Машинка греметь перестала. Попробуйте протянуть подрамник ДВС.и где этот подрамник то?))
Привет от Анатолича! Парни была такаяже хр...нь, оказалось не затянут правый передний болт подрамника,затянули и как рукой все сняло.Машинка греметь перестала. Попробуйте протянуть подрамник ДВС.и где этот подрамник то?))
Насколько мне известно, колёса на месте не рекомендуют крутить в первую очередь по 2 причинам (и происходит это в автошколе):1. На авто с рейкой в принципе мужчине это сделать не так трудно, тем паче полезно - чтобы в кисель не превратиться.
1. на машине без усилителя это сделать оч. проблемно, совсем не то что при движении
2. резина изнашивается быстрее
У всех стучит при вращении колес стоя на месте...Получается все забыли такую вещь, что колеса на месте крутить, мягко говоря, не рекомендуется? То что крутится легко, еще не значит что нет повышенной нагрузки на все рулевое.....Хотя вроде как к стуку это отношения не имеет, но все же....Сам стараюсь при маневрах хоть минимально, но двигаться....Стука никакого не заметил, даже если есть, то не услышалу меня дребезжит рулевое (может рейка, можт еще чего) при проезжании мелких неровностей дороги на небольшой скорости. Ощущение такое, что чего-то неприкручено, или неплотно соприкасается, если таковое происходит. К сожалению не силен в конструкции, ликбез автошколы пропустил, а самому узнавать было некогда и незачем... до теперешнего момента :(.
у меня дребезжит рулевое (может рейка, можт еще чего) при проезжании мелких неровностей дороги на небольшой скорости. Ощущение такое, что чего-то неприкручено, или неплотно соприкасается, если таковое происходит.
чем лечиться?у меня дребезжит рулевое (может рейка, можт еще чего) при проезжании мелких неровностей дороги на небольшой скорости. Ощущение такое, что чего-то неприкручено, или неплотно соприкасается, если таковое происходит.
ИМХО в данном случае стучит карданчик рулевого управления.
Насколько мне известно, колёса на месте не рекомендуют крутить в первую очередь по 2 причинам (и происходит это в автошколе):
1. на машине без усилителя это сделать оч. проблемно, совсем не то что при движении
2. резина изнашивается быстрее
чем лечиться?Ну тут я высказал свое ИМХО, основанное на предыдущем опыте - на прежней машине уж очень похоже, прям один в один, стучало на мелких неровностях.
Вот Кулибины, ё-моё..чем лечиться?Забавно.
Встречал как на 10ку вроде как кто то поставил карданчик от какой то Тоеты.
Так же видал как на тоетовском форуме предлагали поставить карданчик от ВАЗа.. lol
Итак, после после ТО-0 мой косяк, связанный с дребезжанием рулевого (люфт тоже наблюдался), исчез!. Вся соль была в косорукости сборщиков, ибо как оказалось при детальном осмотре рулевого, мастера обнаружили недостачу одного винтика, из-за которого оно люфтило и гремело. На мой прямой вопрос, "чего за винтик такой", старшой мастер не дал ответ, ограничившись отмашкой - "да есть там...". Так, что "шерше ля Финтик", можт не все потеряно... :) Всем удачи!!!Ты уверен, что у тебя был тот самый стук в рулевом, о котором столько уже говорится на форуме?
Прошло порядка 300 км с новым ЭУРом.Грустные новости...
Могу сказать что стало лучше, но стуки вернулись. Правда половина. Раньше руль прыгал в руках, сейчас просто на ямах его не сильно колбасит. Такое ощущение что он в каком то месте не прикручен. Конечно это навряд ли, но вот его так передергивает на кочках. Если раньше это была как барабаная дробь, то ща более редкие стуки и более глухие.
НЕзнаю что это, но проблему надо лечить.
Думаю Каширка 39, будет опять рада меня видить :) beer
Прошло порядка 300 км с новым ЭУРом.Грустные новости...
Могу сказать что стало лучше, но стуки вернулись. Правда половина. Раньше руль прыгал в руках, сейчас просто на ямах его не сильно колбасит. Такое ощущение что он в каком то месте не прикручен. Конечно это навряд ли, но вот его так передергивает на кочках. Если раньше это была как барабаная дробь, то ща более редкие стуки и более глухие.
НЕзнаю что это, но проблему надо лечить.
Думаю Каширка 39, будет опять рада меня видить :) beer
Сегодня обнаружил два новых косяка.Лично я бы начал с проверки балансировки колес. Очень уж симптому похожи (имхо). Ну или как минимум переставить колеса перед/зад местами для пробы.
Ехал по МКАДу, по 3-й полосе.
Асфальт ровный, очень даже.
Слегка нажал на газ и начал ощущать вибрацию в руле, хуже чем на жигулях, скорость 120 км/ч. Нажал еще чуток, стало 160 км/ч, совсем неприятно стало, как то неуверено, вибрация в руки идет. Раньше на этой же резине 200 км/ч шел и даже не думал и не чувствовал никакой вибрации. Асфальт примерно такой же.
Сегодня обнаружил два новых косяка.Лично я бы начал с проверки балансировки колес. Очень уж симптому похожи (имхо). Ну или как минимум переставить колеса перед/зад местами для пробы.
Ехал по МКАДу, по 3-й полосе.
Асфальт ровный, очень даже.
Слегка нажал на газ и начал ощущать вибрацию в руле, хуже чем на жигулях, скорость 120 км/ч. Нажал еще чуток, стало 160 км/ч, совсем неприятно стало, как то неуверено, вибрация в руки идет. Раньше на этой же резине 200 км/ч шел и даже не думал и не чувствовал никакой вибрации. Асфальт примерно такой же.
Спасибо,в среду покаж-ж-жу им кузькину мать. fire!Кстати,расчетное время проведения работ 5 часов. 8(
По поводу сервисменов могу добавить, что когда "новая" бригада смотрела мой усилитель в очередной раз, то они сначала думали, что ЭУР стоит под капотом...
Так что стоит понаблюдать за работой мастеров, мало ли что.
Элантра и СИД вообще на одной платформе сделаны, так что у них много общего...По поводу сервисменов могу добавить, что когда "новая" бригада смотрела мой усилитель в очередной раз, то они сначала думали, что ЭУР стоит под капотом...
Так что стоит понаблюдать за работой мастеров, мало ли что.
lol Да это прикольно.
А разве у Элантры тоже ЭУР? А он от тех же производителей?
http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=13767&start=0Думаю, что производитель ЭУРов для Хёндая, Киа, Тоёты и др. может оказаться одним и тем же "лицом". Наверное уже ни для кого не секрет, что АКП производит несколько фирм, а их изделия уже используют разные автомобильные брэнды.
Оказывается и мечта может постукивать рулевой рейкой... вот дела(
http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=13767&start=0
Оказывается и мечта может постукивать рулевой рейкой... вот дела(
Господа! А что, вопрос с гремящей рейкой или ЭУР решили, или пока так и осталось лотереей с большим призовым фондом?У меня замена ЭУР ничего не дала. Стуки в руле и проезде через неровности остались. Завтра рейку поменяют,отпишусь.
вобщем старый добрый ГУР показал себя на прошлых моделях только с хорошей стороны никаких стуков в рулевом на протяжении многих десятков тысяч км...нет нужно было модной шнягой укомплектовать...вот и получили проблемы.Зато при Гуре низзя при полностью вывернутых колесах принимать низкий старт. Вот :D
никто не спорит что у ЭУРа есть плюсы и о них все знают...просто на Kia до СEEDa ЭУРы не ставили ни на одну модель...и со стукакми в рулевом я на KIA-CLUB не встречался...да свисты и течи встречал на авто с большими пробегами но стуки нет....Эти стуки не ярко выражены и на управление автомобилем влияния не оказывают, так что считать их серьезной проблемой не стоит, да и назвать их можно скорее звуками, чем стуками.
Что-то ребят мы тут много чего наговорили и почти все не по теме.
А интересно одно - можно ли раз и навсегда избавиться от всех звуков в рулевом???
Что-то ребят мы тут много чего наговорили и почти все не по теме.
А интересно одно - можно ли раз и навсегда избавиться от всех звуков в рулевом???
Вариант №1 Не заводить машину,и не крутить рулём.Ну ладно уговорил, согласен на "почти" нет звуков)))
Вариант №2 Продать авто,и ходить пешком.
Женя,ну как можно избавиться от всех звуков в рулевой?
Даже идеальная рулевая,будет издавать кое какие звуки.
Мёртвая тишина,только на "небесах" и то,под вопросом.
А почему у большинства мнение, что причина стуков ЭУР? С таким же успехом это может быть карданчик от рулевой колонки до рейки или крепление самой рулевой рейки. На Сиде к счастью стуков пока не отмечено.Господа! А что, вопрос с гремящей рейкой или ЭУР решили, или пока так и осталось лотереей с большим призовым фондом?У меня замена ЭУР ничего не дала. Стуки в руле и проезде через неровности остались. Завтра рейку поменяют,отпишусь.
А почему у большинства мнение, что причина стуков ЭУР? С таким же успехом это может быть карданчик от рулевой колонки до рейки или крепление самой рулевой рейки. На Сиде к счастью стуков пока не отмечено.Господа! А что, вопрос с гремящей рейкой или ЭУР решили, или пока так и осталось лотереей с большим призовым фондом?У меня замена ЭУР ничего не дала. Стуки в руле и проезде через неровности остались. Завтра рейку поменяют,отпишусь.
Весь цимус в том,что если не поможет,то греметь-то больше нечему.
Подрамник заварили, вроде все ОК, ничего даже не стучит, но от всего произошедшего теперь все время жду подвоха от машины. Не доверяю я теперь калининградским труженникам ключа и отвертки. Им бы запорожцы собирать а не иномарки. Када думаю о том что там еще и бехи с хамерами собирают аж не по себе становиться %) ведь там цена совсем другая.
Отсутствует люфт в рейке и корданах рулевого вала я имею ввиду!
А у меня почему то по этой ссылке пароль требует http://www.freepatentsonline.com/6725964.pdf
Я так понял, что в сидике у кого то очень сильно стучит ЭУР у кого-то сносно! Лично у меня стучит но не очень сильно! Если так и останется, буду ездить и не париться! (пробег 1100 км) У меня стуки особенно чувствуются если крутить влево/вправо при выключенном двигателе и при переезде "лежаков" под углом! Тоесть если заезжаю на "лежак" не 2мя колесами сразу а сначала левм бортом, потом правым например!Блин, народ, ппц, как вы ездите? 8[ Надо же - на лежачего полицеского под углом...Это как? Типа перед полицейским дергаешь резко ручник газа, крутишь руль, и разворачиваешься на нем? И зачем крутить руль на месте с выключенным двигателем - кто мне объяснит? :) Лично у меня ничего не стучит (тьфу тьфу тьфу), хотя пробег еще относительно небольшой - 9500 примерно...
Надо же - на лежачего полицеского под углом...Это как? Типа перед полицейским дергаешь резко ручник газа, крутишь руль, и разворачиваешься на нем? И зачем крутить руль на месте с выключенным двигателем - кто мне объяснит? :) Лично у меня ничего не стучит (тьфу тьфу тьфу), хотя пробег еще относительно небольшой - 9500 примерно...Просто на моем бывшем Гольфе (с ГУРом правда) именно так, поворачивая руль туда сюда на выключенном движке определялось состояние рулевой! Если были стуки, менял наконечники рулевых! После этого стуков небыло никаких! Как руль не вращай! На Сиде с ЭУРом этот стук норма, в отличии от авто с ГУРом!
полицаи под углом это конечно хорошо, но только если едешь один по дороге, а если толпа параллельных рядов прыгает через него? Тут уж не порежешь угол, приходится ехать как дают... Не панаценя. Хотя при оказии можно на более высокой скорости проскакивать.А что полицейских на МКАДе нынче ставят или на центральных городских улицах???
А что полицейских на МКАДе нынче ставят или на центральных городских улицах???Ну у нас их не только во дворах ставят! На центральных улицах конечно нет, а внутри районов и кварталов их много!
Обычно их во дворах ставят, чтобы народ не "летал".
в общем, делаю вывод, что в нормальной ситуации у СИДа ничего не стучит.А народ готов пойти на любые ухищрения в попытке доказать обратное :DА что полицейских на МКАДе нынче ставят или на центральных городских улицах???Ну у нас их не только во дворах ставят! На центральных улицах конечно нет, а внутри районов и кварталов их много!
Обычно их во дворах ставят, чтобы народ не "летал".
Я к тому про "лежак под углом" написал, что именно при таком переезде стук в руле проявляется! Если же как обычно (под прямым углом) на лежак заезжать, стуков нет! А так естественно, каждый переезжает так, как ему удобнее. :)
если руль вытинуть на себя, он стучит. если от себя (до конца), то пропадает.о. у меня макс. задвинут вроде. тьфу-тьфу... не стучит. :)
проверили на двух авто!
у меня ЭУР тоже стучит, но при регулировки руля он пропадает.
подробнее.
если руль вытинуть на себя, он стучит. если от себя (до конца), то пропадает.
проверили на двух авто!
Надо Вам проехать по неровнастям,особенно это явно проявляется при проезде через ЖД пути или по гравийки.Ощущение что сейчас что-то отвалится с правой стороны в области рулевой рейки.Периодически езжу повдоль трамвайки км 2-3, поперек езжу каждый день. Ничего не стучит, никаких неудобство не испытываю. Тьфу тьфу тьфу.
на ceedах другая канструкция ЭУРа.
Автотор отказывается менять их по гарантии. всем дилерам были разосланы инструкции по ремонту!
Сегодня в 9 часов утра оставил машину дилеру по поводу ЭУРа.да, долго... реально работы 20 минут :D
В 12 часов машину забрал, стуков в рулевом управлении не стало.
При повороте справа налево, а так же при проезде трамвайных рельсов и остальных неровностей.
В общем теперь никаких звуков))))
B) А ещё приятно получать подарки, от благодарных клиентов, за ремонт ЭУРа.....Это намек???
Это намек???
[да, долго... реально работы 20 минут :D
Это намек???
Имхо, констатация факта ;)
вот-вот... B)
вот-вот... B)
Чо подарили? - колись ;)
[/quo
ничего не подарили!..... :( обыдно однако...... поэтому и пишем что было бы приятно.....
если отремонтируете, с меня ящик пивавот-вот... B)
Чо подарили? - колись ;)
[/quo
ничего не подарили!..... :( обыдно однако...... поэтому и пишем что было бы приятно.....
+1 beer beer beer rulezzесли отремонтируете, с меня ящик пивавот-вот... B)
Чо подарили? - колись ;)
[/quo
ничего не подарили!..... :( обыдно однако...... поэтому и пишем что было бы приятно.....
вот-вот... B)
Чо подарили? - колись ;)
ничего не подарили!..... :( обыдно однако...... поэтому и пишем что было бы приятно.....
если отремонтируете, с меня ящик пива
Может я чего-то не понял, но в прикрепленном файле показана стандартная регулировка рейки(т.е. уменьшают зазор м/у собственно рейкой и её "постелью"(не знаю как правильно назвать, кто хоть раз снимал и разбирал рейку- поймет). При чем здесь ЭУР?
приезжайте..... !!!!!вот-вот... B)
Чо подарили? - колись ;)
[/quo
ничего не подарили!..... :( обыдно однако...... поэтому и пишем что было бы приятно.....
если отремонтируете, с меня ящик пива
Эльф! у меня тоже стучит впереди...на руль отдается....особенно вчера-сегодня на такой дороге с колд...нами...
это люфт? сделаете мне тоже так же как Жене ? чего привезти с собой чтобы Вам подарить? :)
Так ну а что на счёт отремонтировать стук в рулевом управленииУже научились ремонтировать, езжай к своему дилеру.
вчера был в сервисе....(Эльф, тебя кстати не было :)) пожаловался на стук впереди слева и иногда справа (в наряде записали "дефектовка ходовой"), подняли посмотрели ходовую спереди в ходовой ничего не нашли...позвали Альберта (видмо он спец по СИДам)...он покрутил в быстром темпе руль, подлез к ЭУРу, чего то там видать насчупал...и сказал, что это похоже на ЭУР ..пригласил во вторник после обеда...ИМХО грамотный, оч. приятный человек, все посмотрели быстро без никаких отговорок итд итп, к празднику приятно стало :)
ЗЫ: просто при вращений руля стука не было, а может я не замечал, стуки были (редкие) при езде по кочкам мелким
А у нас не научились, да и похоже не особо хотят...был на сервисе, "ничего не слышно..." на предложение проехать по дороге с инженером, ответили отказом...Так ну а что на счёт отремонтировать стук в рулевом управленииУже научились ремонтировать, езжай к своему дилеру.
А у нас не научились, да и похоже не особо хотят...был на сервисе, "ничего не слышно..." на предложение проехать по дороге с инженером, ответили отказом...
Кто может подтвердить, что информация диллерам разослана, что это за инфа, чтобы их носом ткнуть fire! fire! fire!
А у нас не научились, да и похоже не особо хотят...был на сервисе, "ничего не слышно..." на предложение проехать по дороге с инженером, ответили отказом...
Кто может подтвердить, что информация диллерам разослана, что это за инфа, чтобы их носом ткнуть fire! fire! fire!
На портале Автокор.клан.су. есть внутренний портал для дилеров.... там есть небольшое руководство по ремонту ЭУРа... путь к нему "Вход для дилера"-"форум"-"Киа СиД"-"Эур Стук"...
Автокор.клан.су. что за шифровка? 8(
Если можно выложите инфу здесь, а то получается адрес непонятный, потом окажется что логин нужен и т.д.
доступ к той части о которой я говорю.... разрешен только дилерам... и информация которую содержит данный портал тоже доступна только дилеру.... можете пройти по ссылке и посмотреть сами.... http://avtokor.clan.su/............ больше ничем не могу помочь.... едте к официальному дилеру....
ИМХОА диллеры у нас стали компетентными ? ;) :D
...кто ни попадя не должен владеть этой инфой...
какой нить чел возмет сделает у себя в машине покрутит не то ...а вдруг сделает неправильно, а ведь это рулевое управление.. :(
пусть этим занимаются компетентный люди
ну если только для общих знаний :)
А говорится там что надо нормально смазать вал червячный и пластмассовую шестерню и в перед!!???Прикольно. Т.е. тупо набить смазкой вялотекущей и ВСЕ ? ... Странные методы лечения.... :) Типа "если двигатель стучит, нада маслеца долить" (с)
Хорошь пользователей ПУТАТЬ!!!!!!!
короче:дастиш фантастиш, еду в Уфу с ящиком пива,Оренбургские дилеру отдыхают
заехал, сделали мне за 15 минут, что там под рулем ковырялись....то ли подкрутили то ли чего то вставили....ребята из сервис-центра АМ не колятся :) видать ноу-хау - результат: стуки исчезли (проехал пока только 1км)...руль стал тяжелее , возвращается обратно "на ноль" труднее чем раньше, ребята из сервиса сказали что первое время будет так, а потом придет в норму
зы: надеюсь что один косяк устранен :)
короче:
заехал, сделали мне за 15 минут, что там под рулем ковырялись....то ли подкрутили то ли чего то вставили....ребята из сервис-центра АМ не колятся :) видать ноу-хау - результат: стуки исчезли (проехал пока только 1км)...руль стал тяжелее , возвращается обратно "на ноль" труднее чем раньше, ребята из сервиса сказали что первое время будет так, а потом придет в норму
зы: надеюсь что один косяк устранен :)
туго рулиться, мои ощущения руль тяжелее сдвинуть с нулевой точки..посмотрим что дальше будет...а потом снова не разболтается? 8[
туго рулиться, мои ощущения руль тяжелее сдвинуть с нулевой точки..посмотрим что дальше будет...По описанию похоже на то, что тебе рейку просто туже затянули
вот только вопрос: интересно на трассе при приличной скорости он еще туже станет %) ??? тогда думается повернуть руль придется больше усилий прилагать....или что? Вот если бы я знал чего там и как там в механизме ЭУР сделано..или хотя бы чертежи, прочитать которые можно..тогда бы можно было бы представить работу рулевого управления и ЭУР
Так я как раз из сервиса... ;)
А рейку сами не сделаете - её нужно от подрамника откручивать - иначе доступ только для регулировки :)
Это что, официальная рекомендация Автотора?
Весело получается - затянул гайку, что на узле регулировки наклона и вылета рулевой колонки в салоне, исчезают стуки и руль туже вращается.Сегодня протянул, стало гораздо лучше! На рулевом усилии не сказалось. Единственная "проблема" - труднее рычаг регулировки отжать! :D
Цитировать (выделенное)Это что, официальная рекомендация Автотора?
Нет.
А если с умом делать, а не затягивать до дури - то на сроке и надёжности механизма не скажется. ;)
Господа, КДВ один из немногих, кто присутствует на этом форуме, и не торгует сидами, а ремонтирует их. И дает он дельные технические советы(а не обязательные к исполнению указания).
Спугнете хорошего человека, своими замечаниями.
Рейки(почти) на всех машинах(без гидравлики) регулируются одинаково, регулировочную гайку затягивают до упора(от души), а затем отпускают обратно на 1/4(или NN градусов, у разных маделей своя"норма") оборота. Ну а дальше кому как повезет, у кого-то все нормально, а кому-то и подтянуть слегка можно.
P.S.Устройство обычной рейки(без ГУ) примитивно. Я сам гумманитарий, но жизнь заставила, пару раз снимал, разбирал, всё очень просто. Ни каких чудес там нет.
Вот ЭУР для меня загадка, опасаюсь :D :D :D
Записался на завтра на Каширку 39, к К.Д.В. для устранения неполадки с рулевой.Привет, Flint!!! beer
Завтра же испытаю, уж для этого мест в Москве больше чем надо, всяких ям и трамвайных путей.
Записался на завтра на Каширку 39, к К.Д.В. для устранения неполадки с рулевой.Привет, Flint!!! beer
Завтра же испытаю, уж для этого мест в Москве больше чем надо, всяких ям и трамвайных путей.
Когда напишешь про рулевую, обещал же. :(
попробовать завернуть нехватающий болтик ...
Не как раз в салоне под рулем где кончается торпедо,где регулировка рулевой колонки,залезь под руль посмотри.
RAV-24
В машине рулевой механизм состоит из(грубо):
1.Рулевая рейка - стоит на подрамнике(под капотом)
2.Кардан рулевого вала - стоит в салоне и соединяет рейку с колонкой
3.Рулевая колонка - стоит в салоне
колонка состоит из:
а.рулевое колесо
б.рулевой вал изменяемой геометрии
в.эур
Так вот товарищу в Питере на ЭУР поставили болт,который поджимает фиксирующую пластину внутреннего вала ЭУРа.
Можете и не смотреть - его там НЕТ shoot
Можете и не смотреть - его там НЕТ shootфигасе, кто-то наэкономил на болтиках наверное...
фигасе, кто-то наэкономил на болтиках наверное...
andrey147rus+1
Прикольно. СПСБ. :) Токмо вот если б еще фотку общего плана, вместе с рулевой колонкой, для полного понимания....
Резьбы там нет - между корпусом ЭУРа и планкой вставляется гайка.. ;)
Болт не помог, затягивание рычага изменения положения руля тоже, :( остается только рулевая рейка
Завтра с проблемой стук спереди еду в сервис второй раз. В первый раз ничего определить не смогли. Прошу сообщить есть ли решение данной проблемы? Заранее благодарю.Был стук на кочках.Устранили. Причина был не затянут правый передний болт подрамника ДВС. akkord
Завтра с проблемой стук спереди еду в сервис второй раз. В первый раз ничего определить не смогли. Прошу сообщить есть ли решение данной проблемы? Заранее благодарю.похоже, что решение наконец есть. правда еще нет тех кто его проверил.
похоже, что решение наконец есть. правда еще нет тех кто его проверил.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2937.new.html#new
доброй ночи люди я к вам с http://elantra-club.ru/. на элка J4 точно такаяже проблема .бульканье подвески с переди и сзади при проезде неровностей.громыхаюший звук и отдаюшейся в рулевую колонку когбудто чтото непрекрученно . ну истественно при повороте руля на 20-30% при заведенной машине .сижу читаю ваш форум и понемаю что платформа у нас одиноковая и ЭУР ТОЖЕ ОДИНАКОВЫЙ .моя проблема начелась в 5000 пробега обнаружил стук при заведенной машине .Долбал сервесмнов .был заменён карданчик ,результата ноль .званил в москву в НМС. ездил за 700 км в дркугой город на сервис .тамм признали ЭУР на замену .но через 3 недели был получен оф ответ от кореосов что это особенности ЭУРА и навсякий случай прислали еще один карданчик .ПРИ замене карданчика кривыми руками сервесменов был криво установлен руль .По моей притензии взялись устранять кривизну .в итоге что я получил .они разболтили оба карданчика руль преставили и все закрутили я поехал проверят и ужаснулся все внутрености рулевввввой колонки треслись на неровной дороге и в особенности при повороте руля влево .я в ужасе вернулся кним .они опять чтото там раскрутили перекрутили .и я уехал было все внорме .но сейчас матанув 1000 км дребезг в рулевой колонке поевился .вывод чтто разкрутилось обратно то что эти криворукие первый раз недокрутили .ИТОГО ___ небоьшой стучок при заведенной машине остался +к нему добавился грохот рулевой колонки при прохождении неровностей.и НА МОРОЗЕ БУЛЬКАЕТ ПЕРЕДОК ПРИ ПРОЕЗДЕ МЕЛКОЙ ГРЕБЁНКИ. akkord баян пацаны и девченки .ТЕМА КОРЕОСОВ НЕРАСКРЫТО .ДАБРО ПОЖАЛОВАТЬ К НАМ НА ОГОНЕК. :-[Жуть какая... 8[
А я вот сегодня загнал на сервис из-за этой проблемы,а обратно отправили своим ходом :( ;давно уж на метро и автобусах не ездил shoot.Но надеюсь на то что всё-таки избавят от этого постоянного бренчания-а то уже порядком надоело :).Завтра поеду забирать и вечерком отпишусь о результатахЗабрал сегодня машинку ,но желаемого результата так и не получил :'(,разбирали всё что можно и пришли к выводу :замена рулевой рейки(но это тоже не факт ,что проблема решится),так что буду ждать теперь рейку примерно 1-2 недели :(
Я специально взял болт под крестовую отвёртку-для регулировки,а две гайки выполняют функцию фиксации.Нижнюю гайку чуть отпустил-болтик отвёрточкой чуть повернул,законтрогаел-прокатился-туго-чуть отпустил.Я для себя только на второй день отрегулировал.Много отпускаеш-стук,сильно затягиваеш-руль туго крутить.Надо попасть в золотую середину.Кронштейн для болтика существует? Или надо прилаживать? akkord
Удачи beer
Я специально взял болт под крестовую отвёртку-для регулировки,а две гайки выполняют функцию фиксации.Нижнюю гайку чуть отпустил-болтик отвёрточкой чуть повернул,законтрогаел-прокатился-туго-чуть отпустил.Я для себя только на второй день отрегулировал.Много отпускаеш-стук,сильно затягиваеш-руль туго крутить.Надо попасть в золотую середину.Кронштейн для болтика существует? Или надо прилаживать? akkord
Удачи beer
Я специально взял болт под крестовую отвёртку-для регулировки,а две гайки выполняют функцию фиксации.Нижнюю гайку чуть отпустил-болтик отвёрточкой чуть повернул,законтрогаел-прокатился-туго-чуть отпустил.Я для себя только на второй день отрегулировал.Много отпускаеш-стук,сильно затягиваеш-руль туго крутить.Надо попасть в золотую середину.RITMMM, а подскажи пожалуста,какой болт М8 или М6 ты поставил?
Удачи beer
Чтойто мне кажется, что процентов 60-80 из всех СИДоводов имеют ТРАБЛЫ с ЭУРом! Может то-нибудь подсказать: в новых партиях поставок машин наблюдается ли такая же фигня??? shoot Пока в ожидании "Вагончика", поставка в мае!Не надо так преувеличивать! Судя по голосованию в теме "Косяки Сида" - стуки в рулевом только у 15%, причем как видно, эта проблема почти решена. Даже знаменитый косяк "Стучит справа сзади" и то только у 9%. Понятно, что это не точные цифры, но общее представление дают.
М6 маловат,поставил М8.Я специально взял болт под крестовую отвёртку-для регулировки,а две гайки выполняют функцию фиксации.Нижнюю гайку чуть отпустил-болтик отвёрточкой чуть повернул,законтрогаел-прокатился-туго-чуть отпустил.Я для себя только на второй день отрегулировал.Много отпускаеш-стук,сильно затягиваеш-руль туго крутить.Надо попасть в золотую середину.RITMMM, а подскажи пожалуста,какой болт М8 или М6 ты поставил?
Удачи beer
Осведомляюсь вооще просто для инфы.У самого не стучит. akkordЯ специально взял болт под крестовую отвёртку-для регулировки,а две гайки выполняют функцию фиксации.Нижнюю гайку чуть отпустил-болтик отвёрточкой чуть повернул,законтрогаел-прокатился-туго-чуть отпустил.Я для себя только на второй день отрегулировал.Много отпускаеш-стук,сильно затягиваеш-руль туго крутить.Надо попасть в золотую середину.Кронштейн для болтика существует? Или надо прилаживать? akkord
Удачи beer
Спасибо! beerЯ специально взял болт под крестовую отвёртку-для регулировки,а две гайки выполняют функцию фиксации.Нижнюю гайку чуть отпустил-болтик отвёрточкой чуть повернул,законтрогаел-прокатился-туго-чуть отпустил.Я для себя только на второй день отрегулировал.Много отпускаеш-стук,сильно затягиваеш-руль туго крутить.Надо попасть в золотую середину.Кронштейн для болтика существует? Или надо прилаживать? akkord
Удачи beer
на рисунке №2 всё видно,место под болт есть
Какие-то невеселые мысли пришли мне тут в голову. Болтики и гаечки -- это все конечно хорошо. Но ведь изначально рулевое ни у кого не стучало. А стало оно стучать после некоторого пробега. И тут на мой взгляд может быть только 2 варианта.У меня стучало с самого начала - когда забрал из салона. Но на ТО-1 устранили, сейчас все тихо. akkord
1. Под нагрузкой что-то где-то раскрутилось. Значит либо при сборке какие-то гайки не докрутили. Или при конструировании были допущены просчеты и эти гайки все время должны раскручиваться. Первое конечно предпочтительнее. Но в любом случае нужно завинчивать уже имеющиеся гайки, чтобы стук пропал, а не устанавливать болтики там, где их раньше не было.
2. Под нагрузкой у каких-то деталей образовалась выработка, или они деформировались. А это означает либо брак деталей, либо конструктивные просчеты. Но в любом случае это значит, что установка дополнительных болтиков -- это временное решение.
:(
И у меня стучало с салона. На TO 1000 запарили, что у всех такая проблема, что не совсем понятно как исправлять, типа еще поездите - должно пропасть и пр. Но ознакомился с постами собратьев по стуку вижу, если поеду менять масло на 7500, а не на 15000 (сейчас 4500), задрочу чтоб делали - а сейчас просто некогда !Замена масла на 7500-развод на лаве. Менять не надо (замена рекомендуемая для сложных условий эксплуатации) ,с гарантии не слетишь,а лишнии бабки выкидывать смысла нет! akkord
Скажите пожалуйста, кому в Москве исправляли эту проблему, т.к. у меня в руле стучит и звук в переди такой, что как будто что то расшатано, в СИМЕ на варшавке сказали, что посмотрели и люфта не нашли, типа всё ок, но когда на щебёнки и на кочка в повороте происходит такое дребизжание, то это ужас.а в руль и педальный узел не отдает?
У меня стучало, вкрутили болт, стучать стало заметно меньше, но стук до конца не пропал. Надо попробовать болт самому подкрутить.... А по поводу того что народ стесняеться сказать что стучит, есть такое дело. У меня у знакомого была мазда 3, так он ее расхваливал как лексус пока не продал, а потом сказал что машина говно и больше в сторону мазды он не посмотрит :D ....У моего кореша мазда 3-одна из первых(ярко жёлтая),первые пол года тряпочкой протерал,сейчас забыл когда последний раз мыл-разочаровался очень-говорит полное гамно,
S_N , скажи, а ты был в гарантийке, катал инженера по гарантии? Если да, то что ответили?Не-а, не был. На вторник записался. Но уже по телефону начал понимать, что вероятность того что я просто тупо оплачу диагностику ходовой и все, больше чем я думал... Думаю, а не потестить ли мне ходовую на стенде, у себя на работе? Бесплатно не получится, даже для своих, но хоть будет видна картина по амортизаторам. В Евромобиле, мне показалось, стенда-то никакого нет. И по телефону на счет стуков, словно бы удивились, якобы всего один амортизатор поменяли...
S_N да, когда тормозишь на кочках, то в руле отдаёт хорошо.Т.е. значит у меня рейка того, а не ЭУР. Я, кстати, руль и выдвигал и задвигал... но ничего не услышал, кроме далекого щелканья релюшки.
Привет всем! вопрос к тем кто менял себе Эур и рейку - сколько по времени занимает этот процесс? Спасибо!
благодарствую!и еще маленький вопрос- замена Эура тянет за собой какие-то дополнительные регулировки( развал - схождение например)?Привет всем! вопрос к тем кто менял себе Эур и рейку - сколько по времени занимает этот процесс? Спасибо!
Смотря где будешь делать.
Мне ЭУР меняли 4 часа, но это делали впервые. Мастера можно сказать набивали руку. А так думаю порядка 2-ч часов займет эта процедура. Самый лучший способ - это позвонить в сервис и там узнать.
благодарствую!и еще маленький вопрос- замена Эура тянет за собой какие-то дополнительные регулировки( развал - схождение например)?Привет всем! вопрос к тем кто менял себе Эур и рейку - сколько по времени занимает этот процесс? Спасибо!
Смотря где будешь делать.
Мне ЭУР меняли 4 часа, но это делали впервые. Мастера можно сказать набивали руку. А так думаю порядка 2-ч часов займет эта процедура. Самый лучший способ - это позвонить в сервис и там узнать.
Спасибо еще раз! теперь поеду на СТО подкованным!благодарствую!и еще маленький вопрос- замена Эура тянет за собой какие-то дополнительные регулировки( развал - схождение например)?Привет всем! вопрос к тем кто менял себе Эур и рейку - сколько по времени занимает этот процесс? Спасибо!
Смотря где будешь делать.
Мне ЭУР меняли 4 часа, но это делали впервые. Мастера можно сказать набивали руку. А так думаю порядка 2-ч часов займет эта процедура. Самый лучший способ - это позвонить в сервис и там узнать.
Обязательно. А также выставление руля на ноль, а то он будет в сторону уходить.
Последнюю неделю ездил на зимних дисках. После мойки поехал по трассе на руль неприятная очень мелкая дрож в ладошку где-то после 70. Ну думаю на мойке грузики смыли или грязь. Во вторник поменял резину и диски (Advanti 7Jx16 5x114,3 et45 dia 73,1 резина летняя штатная мишелен). Дрож осталась а на 120 стала больше. Вот вопрос что это. Стука вроде нет. Может уважаемый К.Д.В. что посоветует.
Последнюю неделю ездил на зимних дисках. После мойки поехал по трассе на руль неприятная очень мелкая дрож в ладошку где-то после 70. Ну думаю на мойке грузики смыли или грязь. Во вторник поменял резину и диски (Advanti 7Jx16 5x114,3 et45 dia 73,1 резина летняя штатная мишелен). Дрож осталась а на 120 стала больше. Вот вопрос что это. Стука вроде нет. Может уважаемый К.Д.В. что посоветует.
Чудеса с этой рейкой (или не с рейкой). То гремит, то вроде как и не очень. От чего это зависит. Фиг раберет. Вроде приблизительно по одной дороге езжу на работу/ с работы.На это влияет только скорость. shoot
Вот сегодня ехал как на новой машине. Ничего не гремело и не шлепало. Только звук шин шлилался. Может как-то температура влияет на ... , даже не знаю на что? А может влажность?
Долго анализировал. Хотел CEED. Но не хочу за свой счёт проводить конструкторско-доводочные испытания вместо производителя. А CEED видимо имеет чисто конструктивные и технологические дефекты, которые сервис никогда не сможет решить. А связано это с тем, что разработку вёл конструкторский коллектив набранный по типу гастарбайтеров на наших стройках - деньги срубили, и уволились, а там трава не расти. Европейского уровня добивались по китайскому принципу - замылили глаза богатой базовой комплектацией, навешали подушек безопасности и т.п. Что такое на нормальном заводе найти причину стуков в подвеске и рулевой? - установи датчики, проведи исследования. Должны быть все необходимые лаборатории. А здесь похоже искать не кому и негде, как, что работает и о чём думали конструкторы теперь никому не известно. Завод новый построили, технология и взаимодеиствие подразделений не отработаны. Наверно пытались внедрить современные метоты, а работники и технологи ранее машины вообще не собирали и взять в Словакии квалифицированные кадры негде, а конкуренция заставляет выбрасывать на рынок сырые машины - бизнес план, надо возвращать инвесторам вложенные средства. На новом заводе надо было бы внедрить отработанную конструкцию, проверить работоспособность производства, провести КДИ, а не перекладывать отработку на потребителя. А АВТОТОР сборщик, собирает бесчисленное число моделей разных фирм в конструктивных дефектах не понимает, деталей и узлов не изготавливает, ждет рекомендаций из Словакии, а их нет -тупик. В общем насчет КИА CEED надо похоже подождать года три, пусть учатся и отрабатывают конструкцию.
Чудеса с этой рейкой (или не с рейкой). То гремит, то вроде как и не очень. От чего это зависит. Фиг раберет. Вроде приблизительно по одной дороге езжу на работу/ с работы.На это влияет только скорость. shoot
Вот сегодня ехал как на новой машине. Ничего не гремело и не шлепало. Только звук шин шлилался. Может как-то температура влияет на ... , даже не знаю на что? А может влажность?
За счет дилера!!! Через 3 тысячи на ТО, надеюсь поменяют. Звонил в АВТОТОР, сказали проблема известная, должны устранить по гарантии.Ага, не устраняют её, значит проблема для сервисменов не известна
Чего-то не хватает моей фантазии, что бы связать амортизаторы со стуком в рейке..... :(Чудеса с этой рейкой (или не с рейкой). То гремит, то вроде как и не очень. От чего это зависит. Фиг раберет. Вроде приблизительно по одной дороге езжу на работу/ с работы.На это влияет только скорость. shoot
Вот сегодня ехал как на новой машине. Ничего не гремело и не шлепало. Только звук шин шлилался. Может как-то температура влияет на ... , даже не знаю на что? А может влажность?
Все это конечно субъективные ощущения. Но как начались теплые апрельские деньки с температурой под 20 градусов, так застучало ощутимо. А сейчас похолодало, дожди пошли, так прошедшую неделю ездил -- стучало очень редко. А когда стучало, звук какой-то получался менее звонкий, какой-то более резиновый. Может это совпадение какое-то, может еще что. Но разницу в стуке я почувствовал. А еще сдается мне, что в значительной степени стуки рейки вызваны фиговыми амортизаторами.
:) я тут уже месяц думаю вот шо. Если не вс илах изменить проблему - измени свое отношение к ней.
Тоесть я забил. Целиком и полностью. Грюкает да и хрен с ним. Был на СТО одном ну и вскольз с мастером поговорили он мне "по секрету" сказал что грюки в рулевом это фича современного автомобилестроение и через его руки прошло куча Японцев, Корейцев, Фашистов. Практически у всех машин в ценовом диапазоне до 30 килобаксов есть эти стуки. При них и рейка ходит долго но шумно. Тоесть это чисто акустическая проблема. Меня во всем этом стуке больше волнует иная проблема - этот стук и стук аммо и вообще гул в колесах слышно потому что нет на авто НИКАКОЙ абсолютно виброизоляции. То что мы слышим - резонансные явления. Звуки идут от кузова, гавеног опластика на руле. Я вот реально слышу как от этого стука резонируеткорпус рулевого колеса в котором подушка спрятана...
Поэтому посмотрев на это все я утвердился в необходимости делать полную шумо и виброизоляцию авто, сменить говняный руль на МОМО (всеравно толку от кнопок на руле - мало одни понты) и больше не слышать всего этого г-на...
2 ShumОчень близко к истине...
Ну фантазии мои не оригинальны. Чем лучше подвеска отрабатывает неровности, тем вроде как меньше вибраций и ударов должно передаваться на рулевое. Хотя коечно может я и ошибаюсь.
2 advokat_terazini
Меня тоже такие мысли посещали. Может и вправду дело не в том, что у Сида рейка стучит, а у других авто не стучит.
Может она у всех стучит, но у Сида эти стуки сосбенно хорошо слышны. :)
Нормальный, адекватный форум, без цензуры и идолопоклонничества.....Это точно! Кстати тоже владел "опелем" и такой байды как у Сида небыло, можно спорить до бесконечности. А тема называется люфт рулевой рейки и люди сдесь пишут о люфтах рулевой рейки! У кого всё хорошо- в рюмочную akkord
Есть проблемы? Пиши и помогут.....Нет проблем? Рюмочная ждет тебя... beer
А мне заменили по гарантии ЭУР, теперь не стучит, так что не надо с этим мириться, надо наседать на сервис, и все будет в машинке отлично))Ну так и это всё непонятно. Чё гремит всётаки, ЭУР или рейка! Хотя я тоже постепенно начинаю забивать на это дело. Вовсяком случаи надо подождать,может ситуёвина проеснится. А то я уже сцепуху заменил :D :D.,хорош пока!!!!!
Ага, не устраняют её, значит проблема для сервисменов не известнаДа, вы были правы, вчера был в сервисе с пробл. рейки, они сказали просто:
- Что-то стучит, но мы не знаем что.Тоже самое было и про задний стук, пока им не дали по голове, менять ничего не собирались даже, може когда нить за рулевую тоже дадут по шее и зашевеляца.
- Люфтов в рулевой рейке нет, поэтому пишем в наряде, что все исправно! Одним словом балваны,
... Был на СТО одном ну и вскольз с мастером поговорили он мне "по секрету" сказал что грюки в рулевом это фича современного автомобилестроение и через его руки прошло куча Японцев, Корейцев, Фашистов. Практически у всех машин в ценовом диапазоне до 30 килобаксов есть эти стуки. При них и рейка ходит долго но шумно...
smile я тут уже месяц думаю вот шо. Если не вс илах изменить проблему - измени свое отношение к ней.
Тоесть я забил. Целиком и полностью. Грюкает да и хрен с ним.
Автомобилем в целом доволен (пробег 1700 км, вторая неделя владения), хоть на определённого рода неровностях рейка может и подбрякнуть.
Юзаю больше полугода, трохи поболе advokat_terazini, отпишусь - пепелацем доволен!!! %)Автомобилем в целом доволен (пробег 1700 км, вторая неделя владения), хоть на определённого рода неровностях рейка может и подбрякнуть.
ну проедешь как я - 16000 за полгода. отпишись о том остаешься ли ты доволен :) что то сумневаюсь я что будут такие же отзывы
Юзаю больше полугода, трохи поболе advokat_terazini, отпишусь - пепелацем доволен!!! %)
Удачи при выборе на вторичном рынке... ;)Юзаю больше полугода, трохи поболе advokat_terazini, отпишусь - пепелацем доволен!!! %)
Пля :) ну б/п рад за тебя бро! катацца ниломацца. Ну а я вот к осени продам наверно его к едрений фени и опять на немецкий автопром пусть хоть и не новый :)
Меня тоже уже бесить начали эти дребезжания руля на маленьких кочках..Особенно если при торможении пролетаешь ямки. У меня такая же хрень была на ТАЗе 2112..Неужели это нельзя никак исправить???У меня такая же фигня, надо менять ЭУР http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2705.msg131166.html#msg131166
Заменили ЭУР, проехал после замены 2500км, ничего не гремитГде менял ЭУР?Гемора не было с гарантийщиками?
Заменили ЭУР, проехал после замены 2500км, ничего не гремит
Почему автотору нельзя сделать конкретное заявление и поменять всем (отозвать машины) если косяк не в единственном экземпляре.
Ребята уже писал, повторюсь:обратите внимание на крестовину после ЭУРа! Мне кажется там что то! Хотя косяк с небольшим люфтом во время движения как будто не справляется сам усилитеся тоже имеется :-(Если логически поразмыслить,то крестовина стучала бы не зависимо от того,в какую сторону повёрнут руль.В нашем случае стучит при повороте руля влево.Из всех узлов рулевого управления перемещение влево-вправо имеет только рулевая рейка.Электроусилитель не имеет перемещения,он имеет вращение.Исходя из всего этого-думаю проблема всётаки в рулевой рейке.
Не знаю не знаю!!! у меня пробег 10200, на 9500 меняли рейку по гарантии, долбило ЖУТЬ!!! После замены никакой разницы вообще не ощущаю..... Не знаю уже чё делать. Страшно признаться самому себе, но мысле о замене тачки бродят в голове.... Замучился уже Чё делать?....Ребята уже писал, повторюсь:обратите внимание на крестовину после ЭУРа! Мне кажется там что то! Хотя косяк с небольшим люфтом во время движения как будто не справляется сам усилитеся тоже имеется :-(Если логически поразмыслить,то крестовина стучала бы не зависимо от того,в какую сторону повёрнут руль.В нашем случае стучит при повороте руля влево.Из всех узлов рулевого управления перемещение влево-вправо имеет только рулевая рейка.Электроусилитель не имеет перемещения,он имеет вращение.Исходя из всего этого-думаю проблема всётаки в рулевой рейке.
Это потому,что рейку поставили с таким же дефектом.Там,видимо,есть конструктивный косяк,который до сих пор не устранили.Не знаю не знаю!!! у меня пробег 10200, на 9500 меняли рейку по гарантии, долбило ЖУТЬ!!! После замены никакой разницы вообще не ощущаю..... Не знаю уже чё делать. Страшно признаться самому себе, но мысле о замене тачки бродят в голове.... Замучился уже Чё делать?....Ребята уже писал, повторюсь:обратите внимание на крестовину после ЭУРа! Мне кажется там что то! Хотя косяк с небольшим люфтом во время движения как будто не справляется сам усилитеся тоже имеется :-(Если логически поразмыслить,то крестовина стучала бы не зависимо от того,в какую сторону повёрнут руль.В нашем случае стучит при повороте руля влево.Из всех узлов рулевого управления перемещение влево-вправо имеет только рулевая рейка.Электроусилитель не имеет перемещения,он имеет вращение.Исходя из всего этого-думаю проблема всётаки в рулевой рейке.
Я так понимаю, конкретного решения проблемы пока так и не найдено?Решение проблемы до безобразия простое - прохождении ТО пожаловаться на эту проблему, если дилер нормальный, то он найдёт причину(она обычно либо в рулевом валу, либо в ЭУРе) и вам поменяют косячную деталь.
Я, слава Богу, пока не ощутил на себе этой проблемы, машинка еще совсем молодая (~5800), но вот сосед мой по дому и по стоянке, не ходящий в интернет, но знающий от меня о клубе ;) с этой проблемой столкнулся. На мелких кочках есть стук в рулевом. У него подходит время ТО-15000, хочет при прохождении вылечить, но не знает, что требовать. Распечатал ему весь топик (149 листов бумаги 8( ). Говорит, не нашел ответа :(
Все-таки ЭУР по сравнению с ГУР(была audi 80 b4) это полное г...но.Сейчас на все современные машины до С класса включительно ставят ЭУР. А ЭУР на на новых Ауди А3 пробовали? Просто на Ауди и вообще на VAGах ЭУР и всё работает хорошо. Возможно когда нибудь и КИА научится
У меня с рулём такая проблемка. Если едешь медленно по неровной дороге руль всё время пытается повернуться влево, приходится поддерживать. Кстате он ещё не доконца возвращается после левого поворота, так же на малой скорости. На большой скорости машина идёт ровно хоть руль отпускай и несмотря на неровность дороги. На ТО-0 указал, сделали сход развал, но это не помогло. Что это за трабл такой?
Сейчас на все современные машины до С класса включительно ставят ЭУР. А ЭУР на на новых Ауди А3 пробовали? Просто на Ауди и вообще на VAGах ЭУР и всё работает хорошо. Возможно когда нибудь и КИА научитсяУ WV другой принцип ЭУР. Усилитель действует на рейку, а на сиде на рулевой вал. Может в этом дело.
У меня с рулём такая проблемка. Если едешь медленно по неровной дороге руль всё время пытается повернуться влево, приходится поддерживать. Кстате он ещё не доконца возвращается после левого поворота, так же на малой скорости. На большой скорости машина идёт ровно хоть руль отпускай и несмотря на неровность дороги. На ТО-0 указал, сделали сход развал, но это не помогло. Что это за трабл такой?Выставить "0" через сканер у дилера
У меня с рулём такая проблемка. Если едешь медленно по неровной дороге руль всё время пытается повернуться влево, приходится поддерживать. Кстате он ещё не доконца возвращается после левого поворота, так же на малой скорости. На большой скорости машина идёт ровно хоть руль отпускай и несмотря на неровность дороги. На ТО-0 указал, сделали сход развал, но это не помогло. Что это за трабл такой?все равно смотреть развал-схождение
у нас диллеры зашевелились пришел ответ от кореосов и теперь будут менять какуето шестеренку в ЭУР .Жду етой шестеренки .Как поменяют отпишусь.
потому что не знают как он разбирается.у нас диллеры зашевелились пришел ответ от кореосов и теперь будут менять какуето шестеренку в ЭУР .Жду етой шестеренки .Как поменяют отпишусь.
Это интересно. Мне на ТО сказали что ЭУР не разборный. 8(
После предыдущей езды на 12-летней девятке как то требования у меня не столь критичны :)А у меня после такой-же 21053 довольно критичны. смешно? мне не очень.
S_N +100 21099семилетняя была, тоже несмешно 8(После предыдущей езды на 12-летней девятке как то требования у меня не столь критичны :)А у меня после такой-же 21053 довольно критичны. смешно? мне не очень.
S_N +100 21099семилетняя была, тоже несмешно 8(После предыдущей езды на 12-летней девятке как то требования у меня не столь критичны :)А у меня после такой-же 21053 довольно критичны. смешно? мне не очень.
После предыдущей езды на 12-летней девятке как то требования у меня не столь критичны :)А у меня после такой-же 21053 довольно критичны. смешно? мне не очень.
serq, смотри соседнюю тему: Автотор не согласен, что в ТСБ изложена правильная причина стука, у них есть своя версия, которую они никому не говорят, но и сами ничего не делают.
Отсюда ответ на поставленный вопрос:
НИКОГДА! ТАК БУДЕТ ВСЕГДА!
serq, смотри соседнюю тему: Автотор не согласен, что в ТСБ изложена правильная причина стука, у них есть своя версия, которую они никому не говорят, но и сами ничего не делают.
Отсюда ответ на поставленный вопрос:
НИКОГДА! ТАК БУДЕТ ВСЕГДА!
Может, этому нет лекарства.... shoot
serq, смотри соседнюю тему: Автотор не согласен, что в ТСБ изложена правильная причина стука, у них есть своя версия, которую они никому не говорят, но и сами ничего не делают.
Отсюда ответ на поставленный вопрос:
НИКОГДА! ТАК БУДЕТ ВСЕГДА!
Всем привет у меня такая же проблема я хотел сказать вот что когда мой сосед узнал что я купил сидика SW он сразу мне сказал что надо ехать на протяжку откуда он узнал что стуки в сидах это болезнь нашего автопрома хотя он работает в обухов центре вольво значит у них есть какая-то инфа :(Говорящее у тебя погоняло.
Поржал!!! :D :D :D :D :D :D :DВсем привет у меня такая же проблема я хотел сказать вот что когда мой сосед узнал что я купил сидика SW он сразу мне сказал что надо ехать на протяжку откуда он узнал что стуки в сидах это болезнь нашего автопрома хотя он работает в обухов центре вольво значит у них есть какая-то инфа :(Говорящее у тебя погоняло.
Тема диссертации была "Безусловный вред знаков препинания в русском языке"?
МелкийА что такое клубная рамка? Хочу такую :) B)В общем в итоге - рейка на замену
Smooke-el
в этом и есть смысл клуба
чтобы дилеры наших не нагревали
и как только видели клубную рамку
сразу выключали "дурочку" и работали нормально
и если репутация клуба уже что-то значит для дилеров, то я очень рад
и особенно мне приятно, что в этом есть и мой вклад
А что такое клубная рамка? Хочу такую :) B)такчто же это такое, кто-нибудь скажет?
Давлю лыбу. ++++++++++А что такое клубная рамка? Хочу такую :) B)На шею одевается. С текстом "Я купил КИА. Стуки в ходовой за@али, а дилер ничо не делает."
В придачу идет клубная шляпа для сбора мелочи на машину подороже.
Я думаю производителям это не надо, искать какую-то причину, что-то пыжиться, МАШИНЫ ЖЕ ПРОДАЮТСЯ-БАБУЛИ ИДУТ))
:) разборное все :) его же не формочкой отливают :)у нас диллеры зашевелились пришел ответ от кореосов и теперь будут менять какуето шестеренку в ЭУР .Жду етой шестеренки .Как поменяют отпишусь.
Это интересно. Мне на ТО сказали что ЭУР не разборный. 8(
))))и что будет отзыв партии?!)))) :DРазмечтался :) Корейцы пока до таких вещей не додумались ;)
Мда уж... :(Откуда такой пессимизм? На моем СИДе пробег 25к, на СИДах сотрудников 20к и 6к, не стучит неи там, ни там, ни там (тьфу тьфу тьфу)...Побольше веры в ДАО, господа :)
Прочитал всю тему и выяснил следующее:
1. Проблема ни в коем разе не является исключительно проблемой данной машины и производителя - KIA
2. Проблема практически повсеместна. Стук в электроусилителе рано или поздно появляется У ВСЕХ сидоводов.
3. Проблема связана с агрегатом, производимым сторонней фирмой (вроде TWR), поставляющей аналогичный девайс не только KIA, но и Рено (Ниссан), Тоёте, АвтоВАЗУ (:D) и может еще кому. Проштудировав гугл на предмет "стук электроусилителя" ужаснулся ("стуки в электроусилители - фича Рено" (Ниссан, Калина, etc)...
Видимо, степень возмущенности владельцев разных корыт этим стуком обратно пропорциональна шумоизоляции салона в районе педального узла. Если там больше "мехов", то звук глуше и не так давит на нервы.
То, что корейцы откликнулись на проблему и выработали инструкции в очередной ТСБ - это конечно в какой-то степени радует. Однако что-то мне подсказывает, что преславутая шестеренка, которую меняют, ни чем не отличается от той, которая стоит в новых (старых) сидиках. Сл. стук вернется по прошествию очередной тыщи километров ..
В европе вполне возможно этот вопрос менее актуален, ибо там как правило напрочь отсутсвует понятие "щебенка", "гребенка", трамвайные рельсы, торчащие из асфальта и пр. прелести наших дорог.
У меня не стучит (ПОКА). Машина выпущена в конце июля 2008, пробег 800км. Не сомневаюсь, что это продлится не долго и стук придет и ко мне. По этому хотелось бы уточнить один вопрос. Коль пошла такая пьянка, и ничего акромя периодической замены гребаной шестеренки никто не придумал, на сколько лет и на какой пробег распространяется гарантия на рулевой механизм?
Откуда такой пессимизм?Закон Мерфи fingal
Ребята, у меня аналогичная проблема.А где оставлять данные на машину?
СТО спрыгнуло с этой темы, сказав что это не БМВ, а КИА типа и так хорошо.
Я написал письмо-жалобу корейцам в КИА-МОТОРС.
Корейцы напряму созвонились со мной и уточнили актуальность проблемы.
На следующий день СТО было на проводе и готово решить мой вопрос.
Корейцам я сообщил что проблема массова.
Они готовы прислать группу специалистов для расследования данного вопроса и обратились с запросом о предоставлении информации об аналогичных случаях.
Кто устал ездить с грохотом под капотом оставьте свою:
тип кузова, год выпуска, дата покупки, пробег, номер телефона.
Что бы не быть голословным перед корейцами, хочу им выслать список потребителей с аналогичной проблемой и заодно помочь всем страждущим. :)
P.S. Я с Украины, поэтому будет логичнее если жалобы и контакты будут с этого же региона. А братьям россиянам готов подкинуть линк для подачи жалобы в КИА-МОТОРС.
Кто устал ездить с грохотом под капотом оставьте свою:
тип кузова, год выпуска, дата покупки, пробег, номер телефона.
Что бы не быть голословным перед корейцами, хочу им выслать список потребителей с аналогичной проблемой и заодно помочь всем страждущим. :)
Ребята, у меня аналогичная проблема.
СТО спрыгнуло с этой темы, сказав что это не БМВ, а КИА типа и так хорошо.
Я написал письмо-жалобу корейцам в КИА-МОТОРС.
Корейцы напряму созвонились со мной и уточнили актуальность проблемы.
На следующий день СТО было на проводе и готово решить мой вопрос.
Корейцам я сообщил что проблема массова.
Они готовы прислать группу специалистов для расследования данного вопроса и обратились с запросом о предоставлении информации об аналогичных случаях.
Кто устал ездить с грохотом под капотом оставьте свою:
тип кузова, год выпуска, дата покупки, пробег, номер телефона.
Что бы не быть голословным перед корейцами, хочу им выслать список потребителей с аналогичной проблемой и заодно помочь всем страждущим. :)
P.S. Я с Украины, поэтому будет логичнее если жалобы и контакты будут с этого же региона. А братьям россиянам готов подкинуть линк для подачи жалобы в КИА-МОТОРС.
Аналогично снятию задней стойки на девяткеВот и приехали. Чем спрашивается СИД лучше девятки? Тот же колхоз
Аналогично снятию задней стойки на девяткеВот и приехали. Чем спрашивается СИД лучше девятки? Тот же колхоз
Только что из отпуска. Туды-суды больше тыщи км. В т.ч. не только по асфальтированным дорогам, но и по, с позволения сказать, не асфальтированным. Может кто в курсе - перевал на Туапсе B)
..Вывод: неасфальт противопоказан категорически. Берегите свои машинки
Ребята, я только задумываюсь о покупке сида, но могу вас приободрить тем, что у новых Элантр точно такой же косяк с рулевым как у вас..
.....Это в смысле : " не жалко,что у меня корова сдохла! Жаль , что у соседа жива! " :D akkordРебята, я только задумываюсь о покупке сида, но могу вас приободрить тем, что у новых Элантр точно такой же косяк с рулевым как у вас..
Та не говори, с утра настроение поднял, походу нет луче счастья чем осознавание что у соседа не лучше :)
.....Это в смысле : " не жалко,что у меня корова сдохла! Жаль , что у соседа жива! " :D akkord
Ребята, я только задумываюсь о покупке сида, но могу вас приободрить тем, что у новых Элантр точно такой же косяк с рулевым как у вас..А еще у новых Меганов, Кашкаев и даже (!!) Тоёт! Не говоря про Калины и При(т)оры.
Здесь кажеться проблемму решили http://www.kia-center.od.ua/forum/showthread.php?t=9&page=4По отзывам людей, проведших замену демпферной шестерни в ЭУРе, проблема устраняется на 80-90% http://ceed.at.ua/forum/4-1274-2
А кто замечал, что на скорости машину тянет в лево?Это у тебя проблема схода-развала, а не стуков в рулевой рейки :D
Стук в рулевой рейке это проблема ранее проданных авто.Проблема в ЭУР.Там имеется гибкая муфта которая сделана из мягкого пластика .при маленьком пробеге нет никаких проблем. Но постепенно начинает стучать все сильнее.Выход из ситуации либо замена ЭУР, либо замена этой гибкой муфты.Завод так же предписывал набивать смазкой ЭУР но это не надолго.Так что если у кого стучит вперед в сервисный центр.
Что-то непонятно. Вопрос же решен. Причина стука известна и устраняется. Вчера сделал такую процедуру по гарантии. Полностью снимали рулевую колонку. Уж больно далеко закопали эту шестерню, в самом электроусилителе. Поставили новую. Говорят что немного другое ее исполнение, толщина, материал. Проехал 100 км. Стуки (скорее дребезг у меня был) пропали. Мелочь, а вот такое впечатление как буд-то передок стал более сбитый, не расхлябанный. Самое интересное рядом стояла I30, та же байда. Рулевая колонка один к одному. Да и вообще по внешнему виду -типа найди 10 отличий. Ну и говорят что еще ЭЛАНТРА те же баги в рулевом.а сколько твоему Сиду? И номер ВИН, если можно...и географическое положение :)
С деталькой я все понял. Не понятно, то что мой вин не входит в этот диапазон и по идее эта муфта, должна быть нормальной с завода. А стук один хрен есть. shootА по барабану,что ВИН не подходит,все равно по мере обращения и подтверждения дефекта меняют по гарантии.Автотор отвечал на такие обращения положительно. 8[
Короче очень жалею, что купил машину и обслуживаюсь в Фаворите. sux Продавать не умеют и обслуживать тоже.
Ну и говорят что еще ЭЛАНТРА те же баги в рулевом.А еще на кашкаях и ренах...
Сегодня поменял эту долгожданную звездочку для ЭУР- но увы чуда не произошло! Стук не исчез!
Определенно гайка на 24 на леске гдето висит :D
Вибрация на руль передается , но только стоя на месте на оборотах ХХ. Но тсдесь ни какого криминала вроде бы нет.
Сегодня поменял эту долгожданную звездочку для ЭУР- но увы чуда не произошло! Стук не исчез!Такие спецы, я когда себе поменял тоже стук был , но разобрав ещё один раз , смазал шестерню более густым литолом фирминным который идет с зап. частями для иномарок я смог найти авдотьевский.После этого стук был ещё пару дней потом пропал. Вот такая ботва.
На пробеге 7000 при повороте руля в лево-право появился легкий стук, который отдает в пол. Съездил в автостарт капотня, мастер смотрел смотрел, ни где ни каких люфтов не нашел. Сказал, что все в норме. Но инженер по гарантии написал на замену рейки. Ждемс ответа......+1 были аналогичные симптомы + общая расхлябанность и чувствительность передней подвески к неровностям на дороге. Обратился в Фаворит на Коптевской, заменили по гарантии. Теперь машину не узнать. akkord
Может это та самая шестерёнка?.Если это шестеренка, то стуки проявляются только при заведенном двигателе, а при заглушенном двигателе(читай, не работающем электроусилителе) при повороте руля вправо-влево стук не слышен.
Две недели назад был у дилера по поводу стуков в рулевом при покачивании руля влево-вправо.Приговорили какой-то карданчик к замене по гарантии.Что за карданчик-х.з.Может это та самая шестерёнка?Во вторник поеду.на ТО 15 меняли мне муфту ,стук так и остался,причём на ходу не слышно а только на месте при повороте руля в лево право.Кстати карданчик это идея,попробуй мож поможет.А я пока забил ,буду до следующего ТО ездить
Если это шестеренка, то стуки проявляются только при заведенном двигателе, а при заглушенном двигателе(читай, не работающем электроусилителе) при повороте руля вправо-влево стук не слышен.У меня как раз при заведённом двигателе стучит.И не на ходу. :( Чувствую,одним корданом не ограничится.
Если это "карданчик" или рулевая рейка - то стук должен быть слышен независимо от работы двигателя(электроусилителя)
P.S. Менял по гарантии и кардан рулевого вала и элластичную муфту-"шестеренку" в электроусилителе.
У меня как раз при заведённом двигателе стучит.И не на ходу. :( Чувствую,одним корданом не ограничится.
У меня как раз при заведённом двигателе стучит.И не на ходу. :( Чувствую,одним корданом не ограничится.Да ещё руль криво стоит,а калибровщик уже домой ушёл sux.До 21.00 выясняли,что же там всё-таки стучит и пытались руль без калибровки выровнять :D-не вышло lol.С помощью моих подсказок (спасибо сидклубу) всё же решили,что стучит в ЭУ(муфта-шестерёнка).Теперь завтра поеду руль править и разнос устраивать.Одно радует,что внесли-таки мою машину в гарантийную базу,хоть на этом спасибо.А в остальном sux sux sux.Да,кстати,у меня стучит и на не заведённой машине,специально попробовал уже после сервиса.Кардан заменили,значит рейка что ли? :(
Да,кстати,у меня стучит и на не заведённой машине,специально попробовал уже после сервиса.Кардан заменили,значит рейка что ли? :(У меня сейчас так стучит рулевая рейка. Жду замены.
Ездил сегодня(вернее уже вчера) в сервис(Ин-Про) на замену кардана.Провозились с 10.00 до 18.00.Позвонили-готово.Приехал забирать-стук как был так и остался :(.Так что предчувствия меня не обманули.Да ещё руль криво стоит,а калибровщик уже домой ушёл sux.До 21.00 выясняли,что же там всё-таки стучит и пытались руль без калибровки выровнять :D-не вышло lol.С помощью моих подсказок (спасибо сидклубу) всё же решили,что стучит в ЭУ(муфта-шестерёнка).Теперь завтра поеду руль править и разнос устраивать.Одно радует,что внесли-таки мою машину в гарантийную базу,хоть на этом спасибо.А в остальном sux sux sux.Да,кстати,у меня стучит и на не заведённой машине,специально попробовал уже после сервиса.Кардан заменили,значит рейка что ли? :(Трудно сказать, только ли это муфта или рейка тоже. У меня когда муфту поменяли стук пропал полностью. Совсем не проявлялся последующие тыщ 8. Потом все сильнее и сильнее опять начало стучать. Хотя мне делали в Говностоке, так что не удивлен, что чтото пошло нетак :) А может и нормально сделали, просто надо еще и рейку менять. Походу дела из-за люфта в шестерне вот эти люфтовые удары начинают передаваться на шестерню и она кагбэ "портится" чтоли от этого. Может поэтому и надо менять и то и другое сразу. В смысле и муфту и рейку
ребята, пожалуйста можно обозначать пробег.. ;) а то непонятно когда стучать начало итп.7000 км. Меняли рейку в ФМ, но что-то я начал сомневаться что её меняли, т.к. документально нигде не зафиксированно. Да и стук сново вернулся. на данный момент пробег 12000 км.
7000 км. Меняли рейку в ФМ, но что-то я начал сомневаться что её меняли, т.к. документально нигде не зафиксированно. Да и стук сново вернулся. на данный момент пробег 12000 км.Вот и я сомневаюсь,что мне кардан меняли.
Ездил сегодня(вернее уже вчера) в сервис(Ин-Про) на замену кардана.Провозились с 10.00 до 18.00.Позвонили-готово.Приехал забирать-стук как был так и остался :(.Так что предчувствия меня не обманули.Да ещё руль криво стоит,а калибровщик уже домой ушёл sux.До 21.00 выясняли,что же там всё-таки стучит и пытались руль без калибровки выровнять :D-не вышло lol.С помощью моих подсказок (спасибо сидклубу) всё же решили,что стучит в ЭУ(муфта-шестерёнка).Теперь завтра поеду руль править и разнос устраивать.Одно радует,что внесли-таки мою машину в гарантийную базу,хоть на этом спасибо.А в остальном sux sux sux.Да,кстати,у меня стучит и на не заведённой машине,специально попробовал уже после сервиса.Кардан заменили,значит рейка что ли? :(Опять был в сервисе.Поменяли рейку(говорят что меняли),а стук всё-равно остался :(.Позвонил им уже вечером,мастер сказал,что никак не могут определить где стучит.Так что машина в сервисе осталась.Завтра будут дальше искать.Полный пипец,короче.
Да хрен их знает!Вот такой у нас официальный диллер "Ин-Про" sux.Всё,хватит .Если завтра не сделают,поеду к другому.Хотя не факт,что и там сделают :(Так ничего мне и не сделали,стуки так и остались.Объяснение такое:это у всех СИДов так после 15-20 тыс. пробега,типа они сравнивали с другими СИДами,кот. за 2 дня в сервис приезжали,стуки незначительные и не влияют на эксплуатацию авто.Вроде как это конструктивная особенность(недоработка) СИДов,якобы такой стук даже на некоторых новых авто имеется.
Похоттье :) А не могут это быть наконечники тяг?Я про это им говорил,сказали,что всё проверили-это не они.
у меня с новья есть какой то щелчек единичный при повороте руля, громкий достаточно и в кузов отдает (обычно утром почему то. в течении для вроде не повторяется. если на месте рулем крутить, то такого щелчка нет или не слышно). за 22 тыс. ситуация не меняется:) на неровностях не стучит. на следующем ТО скажу, мож че найдутМож "замок" тупит?
Мож "замок" тупит?не защелкиваю его
Металлические глуховатые? Или пластмассово-резиновое треньканье?
А у меня стук бывает когда заводишь и первый поворот руля, слышен однократный стук че это?Походу у всех такая фича наблюдается. У меня этот стук сначала тоже проявлял себя по утрам, потом сильнее и в итоге начало грохотать при повороте руля на месте (вправо-влево). Закончилось заменой рейки. "Утреннего" щелчка после замены не наблюдал 2-3 дня, потом сново появился. Очережная болезнь со всеми вытекающими. Надеюсь рейку не припишут к деталям с естевственным износом. shoot
:( нас вот тоже пока чинят, стучало так что страшно ездить было при любых поворотах руля. сейчас уже второй день звоню, мне говорят не знаем что с машиной, думают что делать. Как то расстраивает, пару дней покаталась и в ремонт sux
Ну да на новой. два дня и застучало при повороте руля влево-вправо. Сейчас гарантийный менеджер думает что же это такое, я думала проблем не будет заменят детальку и поеду, но диагностика показала, что всё закручено как надо. А что стучит они сами не знают. Эх...сегодня опять в метро спускаться(((А что за СЦ??? Просто у меня тоже все было хорошо со слов инженера. Пока сам не настоял на дигностике рейки.
А у меня стук бывает когда заводишь и первый поворот руля, слышен однократный стук че это?во во, у меня тоже. но у меня так насколько я помню с самого начала... и уже 23 тыс. - все так же. при кручении на месте щелчков нет. я лично забил... может на следующем ТО спрошу на каширке
Виталик, СИМ-север. там брала машину. У меня немного другая ситуация, т.к. все менеджеры и мастера говорят что так быть не должно но не могут найти прблему.Ну я так и думал, что закончится заменой рейки.
Сейчас отзвонились, сказали что заменять всю рейку но нужно ждать неделю. Пока так поездию "постучу")
во во, у меня тоже. но у меня так насколько я помню с самого начала... и уже 23 тыс. - все так же. при кручении на месте щелчков нет. я лично забил... может на следующем ТО спрошу на каширке
и получается что машина стояла 1.5 часа просто так.неа. остывала :D
В среду привезли рейку, записали на сегодня (понедельник). утром сдал машину, после обеда позвонили что все готово, забрал вечером, расписался в бумажках.. рулевая рейка почти 11 тыщ рублей, сход развал около 1700, все по гарантии, денег не взяли, проехался руль стал опять приятным легким и послушным, стука вроде нет в руль не отдает... алелую!!! ))))
Тока вот на долго ли??? или опять через 11 тыщ поеду на замену рейки? )))
Ну..меня тоже..однако пока времени нет поднять разбирательство по этому поводу.. Вот думаю, поеду на днях претензию по стуку, которого не было им предъявлять и если опять после замены чего-либо деньги за сход развал потребуют-тогда держись!!!! fire! fire! fire!
Как то странно,сход развал за деньги после гарантийной замены ?! Наводит на странные мысли ...
а как у вас рейка стучала? а то мне казалось, что это нормальные звуки работы, когда при проезде некоторых неровностей (пути ЖД например, которые выпирают сильно) слышен стук (но я не знаю, может и не рейки). если медленно проехать или наоборот быстро, то тихо:)Ну да..именно так и стучала ...меня это тоже не напрягало по началу..но потом.... fire! В конце концов-не на тракторах же ездим.. %) .Приговорили к замене рулевую рейку и шестерню ЭУРа...Где то тут у нас на форуме топик был про эти шестерни, вроде там номера винов, по которым КМР обязана была по гарантии их заменить....Надо поискать... ;)
Дилер делает с/р не из за сбившейся регулировки,а для прямолинейного положения руля. Платить опять же клиент не должен. Калибровка в обоих случаях обязательнаАга..токо у меня после последнего с/р - руль в нейтральном положении немного повернут влево!!!! fire! fire! fire!
а где ты менял? потому как каширка 39 берет деньги за сход развал при такой операции....менял у своего дилера у нас он один в городе так что тебе наверно не актуально, но я так полагаю любая работа связаная с заменой узла по гарантии и работа которая требуется после замены должна оплачиваться производителем...
Ну да..именно так и стучала ...меня это тоже не напрягало по началу..но потом.... fire! В конце концов-не на тракторах же ездим.. %) .Приговорили к замене рулевую рейку и шестерню ЭУРа...Где то тут у нас на форуме топик был про эти шестерни, вроде там номера винов, по которым КМР обязана была по гарантии их заменить....Надо поискать... ;)мой ВИН не подпадает под замену шестеренки этой. на следующем ТО пожалуюсь на это - а так специально для этого не поеду.
Вот оно: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2705.180.html
а кто производитель рейки? Ни кто не смотрел?+мульён.
По поводу сход развала за деньги:
Все регулировочные работы не подпадают под гарантию. Но! Замена рулевой рейки влечет за собой 100% необходимость в с/р и раз уж это заводской косяк ,то и платить они должны! При замене муфты с/р не обязателен,так как тяги не трогаются. Но! Дилер делает с/р не из за сбившейся регулировки,а для прямолинейного положения руля. Платить опять же клиент не должен. Калибровка в обоих случаях обязательна
На днях менял по гарантии рулевую рейку и шестерню ЭУРа на Каширке...Причина-стук в руле при проезде по неровностям...Как всегда после гарантийного обслуживания сход-развал за мой счет.. sux Однако после замены стуки при движении по кочкам пропали, но появились другие-при вращении рулевого колеса на заведенной машине.. %) Посмотрел эту темку - это еще один "косяк" нашего "пепелаца"... Только как могла новая деталь, пришедшая со склада быть бракованной? Пи...ц какой то... fire! Задал вопрос о том, что теперь делать на топике К-39..Ждем-с... :'(Что ответила К39 на вопрос стуков при вращении на месте? Сам менял рейку 12 тыс. км назад, но стук появился примерно через неделю. А сейчас так вообще оч. сильно стучит. И рулежка сново стала расхлябанной sux
Стук при повороте в лево, почти в конце, но невсегда и только при вкюченном двигателе без движения.Что делать?
Завтра собираюсь по гарантии ехать но боюсь стук не проявится.Сегодня за день один раз был.
Господа, подскажите, может кто сталкивался:
когда поворачиваю в лево, во время движения что то свистит где то в рулевой колонке (в районе педаль). Начинает свистеть как только чуть чуть поверну руль, и толко во время движения в перед. Пробовал на месте покрутиться, свист какой то странный, а руль находиться в неподвижном положении. А еще заметил когда из крайнего левого положения возвращаю руль то звук такой как будто где то масло перетекает (наподобе такойже звук от аммортизаторов при открытии багажника).
Звук появился вчера и с каждой поездкой усиливается
Итог - замена нижней крестовины рулевой. 2 часа работы и стук пропал. Теперь подвеска опять радует тишиной нового автомобиляМожно поподробнее, что за крестовина? Это которая в салоне что ли, карданчик? Или что-то в рейке?
Менял рейку по гарантии (на 15000 км), при переезде жел. путей отдавало в руль. Поменяли рейку по гарантии, все прошло, но появилось следующее: Утром, когда начинаю трогаться (особенно сейчас, когда мороз), поварачиваю руль, в этот момент происходит стук, и потом все в норме((\
сегодня утром обнаружил интересную вещ.....в -25 градусов при повороте руля на месте влево такой стук начался,причем до этого не замечал...(да и морозов таких не было),стук,такой железный....пробег 39000 ..вобщем жесть...толком то кто-нибудь данную проблему решил?Ну прям один в один ситуация, и именно при повороте руля влево. Но (ради интереса проверте у себя) при нажатой педали тормоза, отпускаю тормоз кручу звука нет 8(
Ну прям один в один ситуация, и именно при повороте руля влево. Но (ради интереса проверте у себя) при нажатой педали тормоза, отпускаю тормоз кручу звука нет 8(Вчера заметила тоже, вправо тихо, влево стук... завтра проверю с тормозом... надо записываться к ОД
Вчера заметила тоже, вправо тихо, влево стук... завтра проверю с тормозом... надо записываться к ОДУже 3-и раза ездил с такой же проблемой, замена рейки не помогла. На короткое время помогает протяжка, но это на месяц-два.
Уже 3-и раза ездил с такой же проблемой, замена рейки не помогла. На короткое время помогает протяжка, но это на месяц-два.Куда ездил?
Куда ездил?2-а раза в любимый ФМ, где рейку и меняли. Потом на К39, совместил с ТО. А и еще в ТИ-Рексе тоже подтягивали. Итого 4!!!
Рейку меняла где то 10т.км. назад
2-а раза в любимый ФМ, где рейку и меняли. Потом на К39, совместил с ТО. А и еще в ТИ-Рексе тоже подтягивали. Итого 4!!!мдя... впечатляет :(
сегодня попробую с педалью тормоза проверить rulezz прям не глюк,а ужас какой-то,заметил одно,как только машина прогреется в салоне,все пропадает))))
2. На ТО Не могут отцентровать руль, они его механически переставляют, а шаг звёздочки не позволяет попасть на центр и сказали типа выбирай либо вправо либо влево руль косой будет=))))Ндяя, я чет в легком шоке от компетнтности ваших сервисменов, даж слов нет.....заедь на сх/развал и буит те счастье и ровный руль без переустановки.
Приветствую!
Пару дней не ездил морозно тут. И появился этот самый стук на стоячей оч. конкретный такой стук . ИЗМЕНА!!!
Пойду к нашим "сервисменам" будем смотреть;( пробег 45000 только, что сделал ТО
Приветствую!
Пару дней не ездил морозно тут. И появился этот самый стук на стоячей оч. конкретный такой стук . ИЗМЕНА!!!
Пойду к нашим "сервисменам" будем смотреть;( пробег 45000 только, что сделал ТО
Наконец-то тепло пришло, сегодня +1 и стук пропал. Что такое может быть?
Продолжаю эпопею......начало истории выше в сообщениях. Сегодня наконец опять поменяли мне рейку. Точнее сейчас рейку не меняют, а ремонтируют. В общес стук как был, так и остался. Вышел инженер по гарантии и мягко отшил ссылаясь на пункт в сервисной книжке, где говорится о стуках не влияющих на работоспособность машины. Что делать??????? fire!
мне кажется тут только смириться.. так как от гарантии отмажутся всёравно... починить ОНИ этот дефект ..а это именно дефект ..не могут... хотя это РУЛЕВАЯ рейка .. это не скрипы и сверчки всякие... а реально может быть опасно ..если люфт увеличивается с холодами... 8[ у меня кстати он при потеплении тоже пропал... но руль часто "тупит" при поворотах остаётся повёрнут на лево ... грешу на сход развал и калибровку... особо не парит..смирился...если руль не возвращается-перетянута рейка авот это уже оч опасно
если руль не возвращается-перетянута рейка авот это уже оч опасно
Аналогично, с потеплением стук пропал. Но я все равно скоро на сервис еду, (по другому поводу правда) заодно и про стук скажу, посмотрим, что ответят.Такаяже ерунда потеплело стук пропал 8(
блин, и у меня руль неохотно в нейтральное положение возвращается :( Я думал мне это просто кажется, но оказывается такое не только у меня.Маленький вопрос! У вас до CEEDa что за машина была?
Маленький вопрос! У вас до CEEDa что за машина была?
До Сида Чери Фора была (она и щас есть), а до нее еще четыре разные машины, а что? B)Да ничего B). Просто эл. усилитель руля намного чувствительнее ГУРа, поэтому к неровностям на асфальте он более требователен. По теме пусть подвеску (переднюю)смотрят.
Ездил седня к ОД, сказали в первый раз про такой стук слышат и могу приехать если он снова появится. Про рейку уже ничего не стал говорить, потому что какие бы вопросы ни задавал, ответ был универсальным - для Сида это нормально, ездите и не парьтесь:) Я и подумал, а может действительно...? :D
Вот и меня постиг данный недуг :(У меня тожа была такая хрень, приехал в сервис посмотрели и действительно это хрустел резиновый кожух рулевой рейки, ничего страшного! :)
Пробег 3000км.. проехал сегодня 500км и обнаружил....на стоящем заведенном авто при покачивание руля вправо-влево слышен стук. Когда влево - весьма сильный, вправо - слабый и не каждый раз.
:( Даже не знаю что делать...буду звонить и записываться на Каширку 39 :(
Не знаю даже....не похоже это на хруст... когда в лево - даже немного в кузов отдает...чувствуется...у меня стук при повороте руля влево, появляется ТОЛЬКО при температуре ниже -15...
:-[
dave3d
Пока машина нормально управляется и едет лучше трогай. Не мешай технике работать. Я вон заморачивался и только сил и нервов уйма потерял. Поменяли все что можно, а оно все равно стучало. И до кучи после последнего ремонта в рейке стала плохо управляться. А дело было не в бобине :D
Вот и я того же боюсь, что сделать все равно не сделают, а в дополнение еще чего-нить и накосячат. Машина управляется нормально, проблем с рулением нет. Да и звук этот только на стоячей машине, во время движения его нет.Один в один как у меня было...стук при покачивании руля на стоячей машине. Чего только не меняли....и рейку поменяли и вал рулевой с карданчиками и потом рейку перебирали, а стук не пропал, да до кучи по дороге рыскать начала (как при движении в колее). А всего лишь надо было ПОДТЯНУТЬ БОЛТЫ НА ЭУРе. И вся проблема ушла.....ну и сход развал сделать до кучи. rulezz
А всего лишь надо было ПОДТЯНУТЬ БОЛТЫ НА ЭУРе. И вся проблема ушла.....ну и сход развал сделать до кучи. rulezz
Появилась такая же проблема - стук при покачивании влево-вправо на заведённой машине, на заглушенной тоже стучит но тише. Про покачивании влево вроде как немного в кузов отдаёт, не только слышен но и чувствуется стучок. На ходу машина рулилась хорошо.на соседнем ресурсе спросил у специалиста одного из ОД о стуке, получил такой ответ:
Вчера поехал к ОД, заменили по гарантии рулевую рейку, но взяли деньги за диагностику рулевой (250) и сход-развал (1200р.). Когда машину забирал стука небыло, сегодня утром стучит опять, гораздо тише но звук тот же. Думаю может дальше не заморачиваться, подождать когда пройдут морозы -20 (для Волгограда это многовато :)), может и уйдёт стук туда откуда пришёл :).
Ремарка: На вопрос почему сход-развал платный, ибо он входит в перечень работ при замене рейки, получил от менеджера ответ, смысл которого сводится к тому что если хотите хорошо - платите, поначитавшись какие тут бывают проблемы после таких работ подумал хрен с ним заплачу а то ещё накосячат специально. С рулёжкой проблем не появилось.
Пробег 40 тыс.
Сегодня утром обнаружил стуки при поворотах руля где-то снизу около ног. Прошло около часа езды, стуки пропали. Скорее всего так и есть, стук вызван морозами.добрый вечер. сто пудово рулевой наконечник .
У меня тожа была такая хрень, приехал в сервис посмотрели и действительно это хрустел резиновый кожух рулевой рейки, ничего страшного! :)здравствуй те.мне с точно таким же диагнозом заменили НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ.
здравствуй те.мне с точно таким же диагнозом заменили НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ.Стук пропал?
у меня не стук ,но не нашел темы в форуме! Машина пробег 600км и мне кажется что на месте когда стою руль крутится тяжело ,то есть по сравнению с тойотой короллой и маздой 3 если сравнивать! Одной рукой руль не покрутишь! Это нормально?думаю что нет, у меня крутится легко одной рукой, конечно когда стоишь на месте усилие необходимо побольше чем при движении..
А сколько гарантия на рулевую рейку и прочее рулевое барахло, а то у меня уже и по теплу стучит при покачивании руля?На рейку 5 лет вроде!
На рейку 5 лет вроде!если не учитывать естественный износ, а так её нету :D .
А сколько гарантия на рулевую рейку и прочее рулевое барахло, а то у меня уже и по теплу стучит при покачивании руля?Копирую из темы: Стук в рулевом и наверное его устранение...У меня машина 2008 г.в., но вот две недели назад заменили рейку.(по гарантии, 2 месяца ждал).
А кто-нибудь сам пробовал ремонтировать рейку или регулировать?Да очень интересно
Если делали может поделитесь инфой? :)
где менял, на Рязанке 7?И по времени долго?А то, скоро ехать т.о. и рейку менять.Да именно там. Во время ТО тебе врядли поменяют. Сначала проверь сам, стуки есть? Затем скажи об этом гарантийщикам. Если это рейка, они ее заказывают (примерно 1-2 недели, мне за неделю пришла), потом записываешься на замену. По работам: замена рейки, сход-развал, калибровка руля. Расчитывай на половину дня. Я совмещал с ТО. В 9.00 пригнал, в 18.30 забрал. Точнее время тебе может сказать только гарантийщик.
...кто бы что не говорил, но стуки есть, и именно при повороте влево, атак же при холодном двигателе (с утра когда заводишь и поворачиваешь руль), меня это тоже напрягает по двум причинам:этот стук - из-за эластичной муфты... машинка остыла, муфта дала усадочку-появляется люфт=стук. Прогрелась, люфт пропадает... ничего смертельного нету... и замена кстати не помогает :) особенно зимой это слышно :) конструктивная особенность sux
-во первых машина стоит 660 000 ей 4 месяца и уже что то стучит
- вторая, кто даст гарантию что при повороте на высокой скорости не пропадёт управление???...думаю ни кто, я уже давно не верю специалистам дилеров, наталкивался на обман/не кормпетенцию/"отписку" много раз
...так вот ближе к делу, я обратился с этой проблеммой в сервис, сказали что проблемма в рейке, без вопросов поменяли по гарантии, думал всё стука не будет, но к сожалению ни чего подобного, когда забирал машину обнаружил, что ни чего не изменилось, мастер сказал, что нужно приехать среди недели и смотреть более внимательней
....выводы из всего этого следующие, дилеры знают о проблемме рулевой, так как меняют без вопросов, но видимо в рулевой много косяков если они сами не знают чего менять
P|S подскажите плз как попасть на клубную посиделку?:) что для этого нужно ?
этот стук - из-за эластичной муфты... машинка остыла, муфта дала усадочку-появляется люфт=стукДа o чем вы говорите,причем тут усадочка ... У меня стучит постоянно, да и рулевая рейка не греется там нечему греться 8[
Ребята, гляньте мой пост # 297 отсюда http://ceed.org.ua/forum/4-1274-15
10 тыков - полет нормальный
...кто бы что не говорил, но стуки есть, и именно при повороте влево, атак же при холодном двигателе (с утра когда заводишь и поворачиваешь руль), меня это тоже напрягает по двум причинам:
-во первых машина стоит 660 000 ей 4 месяца и уже что то стучит
Давече делал то-30 в Каширке39.Пожаловался на стуки при маятниковом вращении руля.Мастер посмотрел,сказал -криминала не вижу.В процессе ТО провели "диагностику-регулировку" рулевой(сказали что подтянули).Итог-на следующее утро опять стучит. :DЗвездочку ЭУРа не меняли? У меня все стуки ушли после замены. На К39 тоже ничего крименального не нашли, поехал к другим-криминалом запахло :).
Звездочку ЭУРа не меняли? У меня все стуки ушли после замены. На К39 тоже ничего крименального не нашли, поехал к другим-криминалом запахло :).А к кому это другим ? ОД ?
Звездочку ЭУРа не меняли? У меня все стуки ушли после замены. На К39 тоже ничего крименального не нашли, поехал к другим-криминалом запахло :).Звезду не менял,не вижу смысла ее менять,как правило она потом опять гремит.Подожду до зимы,а там нагряну к ним на погремушке.
РЕБЯТ У МЕНЯ СИД СВ С 2008 ГОДА ЩЁЛКАЕТ ВРУЛЕВОЙ РЕЙКЕ ПРИ ПОВАРОТЕ РУЛЯ , РАЗДРОЖАЕТ . РУЛЬ СТАЛКОСИТЬСЯ НА ВТОРОМ МЕСЯЦЕ .ЁЩЁ ПОЯВИЛСЯ ПРОТИВНЫЙ СКРИППРИ НАЖАТИИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ. ЧЁ ДЕЛАТЬ ПОСОВТУЙТЕ
Звездочку ЭУРа не меняли? У меня все стуки ушли после замены. На К39 тоже ничего крименального не нашли, поехал к другим-криминалом запахло :).а мне как раз на ТО 30000 на каширке 39 заменили звезду и все стало хорошо
Мне сегодня в Авто-старте Капотня изгнали стук из рулевой путем переборки рулевой рейки и замены износившихся частей.
В итоге тишина... Сделали достаточно быстро (4часа), так как снимали подрамник.
Сам не присутствовал? Что заменили?Что именно заменили не видел. Есть так называемый рем комплект для рулевой, а что туда входит вопрос.
Мне сегодня в Авто-старте Капотня изгнали стук из рулевой путем переборки рулевой рейки и замены износившихся частей.Loft, долго ремкомплект ждал? А то мне тоже в субботу в Авто-Старте приговорили рейку...вот и думаю,может уже начинать их беспокоить? :)
В итоге тишина... Сделали достаточно быстро (4часа), так как снимали подрамник.
Loft, долго ремкомплект ждал? А то мне тоже в субботу в Авто-Старте приговорили рейку...вот и думаю,может уже начинать их беспокоить? :)Примерно 1,5 недели. Сами мне позвонили по приходу ремкомплекта.
Примерно 1,5 недели. Сами мне позвонили по приходу ремкомплекта.конечно очень интересно,что в этот р\комплект входит?
конечно очень интересно,что в этот р\комплект входит?Самый точный ответ могут дать представители дилеров.
при езде на малой скорости по мелким неровностям (щебенка) что то дребезжит в рулевом управлении (по ощущениям где то внизу рулевой колонки) особенно при повороте руля. При прохождении ТО попросил мастера обратить на это внимание. В итоге сказали что с рейкой всё порядке и неисправности в рулевом механизме не нашли. Подскажите что это может быть?Однозначного ответа, как я понял нет!
при езде на малой скорости по мелким неровностям (щебенка) что то дребезжит в рулевом управлении (по ощущениям где то внизу рулевой колонки) особенно при повороте руля. При прохождении ТО попросил мастера обратить на это внимание. В итоге сказали что с рейкой всё порядке и неисправности в рулевом механизме не нашли. Подскажите что это может быть?
Однозначного ответа, как я понял нет!
Кому-то помогает замена шестерни ЭУР.
Другим замена рулевой рейки(мне тоже, хотя иногда стучок проскакивает).
А кому-то весь ЭУР меняют! Почитай: http://ceed.org.ua/forum/4-1274-15
конечно очень интересно,что в этот р\комплект входит?По словам представителя Авто-старта, в ремкомплект рулевой рейки входи втулка, вал и шестерня.
Всем привет!!! Машине 5 мес. 2009 года, куплена по весне. Накатал 16000 км. Та же хрень началась. Поехал в гарантийщикам. Посмотрели сказали нужно менять гибкую муфту рулевого вала и пыльниклевого шруса. Поменяли - в итоге вместо стука в руле при повороте его на месте, появился дребезг(грохот) при проезде по любым кочкам в передней левой части авто. Я в трансе(((Мне заменили по гарантии сначало муфту ЭУР, хотя своими глазами не видел, сомневаюсь, что там меняли, так-как стук не изменился!
Мне заменили по гарантии сначало муфту ЭУР, хотя своими глазами не видел, сомневаюсь, что там меняли, так-как стук не изменился!Тут дело не в автомобиле и не з/ч, а в кривых руках мастеров. К другим ОД не пробывали обратиться?
Приехал к оф.д. снова, решили: нужно менять карданный вал рулевого. Через 3 недели заменили-стук не изчес ни на грамм!
Постановили: Меняем рулевую рейку! Ждал 2 месяца! Пока сам не напоминал, наверное вообще бы забыли про проблемы моего авто. Наступил долгожданный день замены и... Короче, после замены начались проблемы с управляемостью:
Во первых стучок всёравно проскакивает, правда не значительно!
Во вторых, автомобиль водит по дороге(как писал, ощущение перетянутости рулевой рейки), постоянно приходится подруливать! Теперь кроме стука появилась головная боль как устранить эту неисправность! Гарантийщики ничего вразумительного сказать не могут!
Ребята, а кто нибудь сталкивался с технической экспертизой авто? Было бы не плохо сначало доказать, что неисправность существует и далее в суд!! А иначе у официалов один ответ-всё в норме!!!
Тут дело не в автомобиле и не з/ч, а в кривых руках мастеров. К другим ОД не пробывали обратиться?Приезжал ещё на станцию к офиц.дил., у нас их в городе два.
Всем привет.Был стук в электроусилителе заменили шестерню стук пропал,потом забрякало в рейке на СТО сказали менять, стоит она (11000-14000р)в итоге снял сам её и отремонтировал.А вообщето можно попробовать подтяннуть гайку она поджимает вал,стук пропадает.И еще внутри рейка практически сухая смазка только по краям была.sidor а если можно более подробно раскажи весь процесс.В принципе как снимать я знаю(приходилось выжимной менять,а там подрамник вместе с рейкой снимается).Интересует,что именно делал,что менял,где мазал и Т.Д. ПЛИИИЗ beer.
Отвернул задний конец подрамника (там по 3 болта с каждой стороны), а передний конец просто ослабить. Изнутри автомобиля отвернуть кардан, при этом обязательно пометить шлицы маркером, чтобы поставить кардан точно по месту маркера. Если юто не сделать, можно порвать часовую пружину! Приподняв авто, снимаем колеса, выбиваем рулевые тяги. Далее, придерживая двигатель, снимаем заднюю опору двигателя. Отворачиваем рейку и вынимаем ее с левой стороны. У меня стук шел с длинного конца рейки. В корпусе рейки стоит пластмассовая втулка, по которой и перемещается вал рейки. Зазоры были большие, поэтому вал болтался в этой втулке, а втулка - в корпусе. Все вместе и давало большое хождение. Ремонт: из капролона токарь выточил новую втулку, длиной 100 мм.вместо старой. Наружный размер втулки равен диаметру корпуса рейки, а внутренний диаметр равен диаметру вала рейки. Втулку вставил на место, смазал и поставил рейку на место. Стука нет!!!sidor,а старую втулку винимал?как она винимается,легко или нет?
"Родную" втулку естественно надо будет убрать, на место старой встанет новая. Заводская втулка держится в корпусе за счет двух резиновых колец, как я понимаю одно кольцо держит втулку в корпусе рейки "там есть проточка в корпусе рейки" а другое сжимая корпус втулки. Этим достигается минимальный зазор между втулкой и валом. На мой взгляд этот узел слабоват, "кто снимет втулку думаю согласится со мной". Поэтому решил выточать втулку длиной не менее 100 мм. Вначале запрессовал ее в корпус рейки, а внутренний диаметр запресованной втулки проточил под диаметр вала (в натяг).sidor,так ты внутренний диаметр точил,после того ,когда втулку запресовал в корпус рейки? 8[
Нет не протачивал,токарь хороший выточил все как надо.Подскажи, ты потом регулировал рейку или нет?
А подробнее можно.ПЛИИЗ.
можно
зачем? :)Затем,что подробнее B)
Что-то вы все в прятки играете,да ерничаете.Что трудно написать все в подробностях,как все другие делают.Наверняка это интересно не только мне,а многим еще.
если Вы сами не можете посмотреть и понять как это сделать,то хоть подробно,хоть как! необьяснить это. могу сказать,что я делал хитрый ключ
то есть регулировочный болт на рейке под ключ на 13?Ребята, у меня после замены рейки по гарантии(устраняли стук), появилась колейность, постоянное подруливание...
Обычным накидным или рожковым ключом не подлезть, трещетка с удлинителем и башка на 13 рулит.
http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=10301
Это действительно так как написано.Сам пробовал.
то есть регулировочный болт на рейке под ключ на 13?
Ребята, у меня после замены рейки по гарантии(устраняли стук), появилась колейность, постоянное подруливание...Контрогайки ни какой нет. Принцып простой:если подтянуть,то по часовой(только очень аккуратно и немного,градусов так на 40 не больше).А то действительно можно перетянуть и руль может подклинивать.А ослаблять -противь часовой.
На станции говорят всё в норме, но мне подсказали на форуме, что тоже еле уговорили мастеров отпустить рулевое с такой-же проблемой. Человеку помогло, сначало подтянули, авто начало водить, отпустили-всё нормализовалось!
Я не могу доказать мастерам, что рейка перетянута, слушать не хотят, говорят в заводские регулировки не полезем!
Хочу попробовать сам чуток отпустить.
Посмотрел снизу, и увидел там гайку, гдето на под ключь примерно17мм).
Подскажите весь процесс регулировки. Что нужно крутить и нет ли контрогайки и т.д.
Буду очень благодарен. По результатам отпишусь! Спасибо.
Зы.... К спецу kolyu4kin... Что-то взяло сомнение по поводу Ваших постов про регулировку рулевой... и решил почитать "правильно-обученные" книжки.ты еще конституцию рф приведи в пример.
8(...интересно... а причем здесь конституция? На СИИД есть целых две книжки, где более менее все расписано. ;) Но ...коль по школе двойки были..... то эт не поможет.А для чего-же форум создан?Что-бы люди советовались друг с другом,что-то из практики расказывали.А стоит ли это делать или нет,это дело личное.
Только зачем другим... таким же не читающим...мозги то канифолить. Чтобы онные пооткрутили, то что не положено .. и потом поубивались. 8( Хорошие советы....
...да все ясно. Выходит на форуме от силы только пара советов умных.... остальное -(для общаться), 8( все равно все на сервис тащатся. И на сервисах такие же спецы... lolНа сервис я потащился для того,чтобы подвеску потрясли и расказали мне что к чему.Соответственно про рейку я им и сказал,ну они мне и показали-рассказали как и куда надо ключ сувать punish
Только ресурсы интернета забивать бесполезным хламом, догадками... и опытом с Вазов, Тазов и Запоров. Несерьезно как то lol
К тому же даже не знаете,что любая заглушка,гайка,болт и т.д ,с нанесеным локтайтом, даже если их стронуть - не откр.! Крутить будете до конца,причем ключом!..в том то и разница что не сидовская. Вот и лечите все машины по одному принципу. 8( Потому машинки так и ездют... А где что.. должно быть нанесено... -книгу откройте и прочтите. Их для этого и выпускают, чтобы читали и учились.. Даже те кто слишком умный. :D Не зря в народе пословица ...(-век живи и век учись,...и дураком помрешь)
Фото прокоментируйте,где должен быть локтайт и какие резиночки и почему порвуться. Рейка не сидовская,но принцип тот же
Но ...коль по школе двойки были..... то эт не поможетпо себе других не судят. у тебя позиция истерички.
На сиде рейка примитив, и регулировочный болт на то и регулировочный,чтобы устранять зазор шестерня-рейка.+100 rulezz
PS: мой знакомый(так к слову) книжки по ремонту пишет, это я к тому что "на заборе тоже написано".
Сегодня подружился с человеком через знакомых в Стрим Авто.С Директором тех отдела.Рассказал все про сид новый.Рейка встречается у многих.Но после замены он стек или люфт всеравно есть.Так как говорит реализовывать то надо а из реек сделанно очень много и всеравно у тех что в машине и те что продают они одинаковые и есть люфт у них.Говорит это не срашно у него сид пробег уже выше 100 000 за 2 года.Говорит все ок.Боятся нечего...Насяльника, ты по-русски написи пожалучта, а...
Насяльника, ты по-русски написи пожалучта, а...А что написанно непонятно? Тема про стук.Она полностью расскрыта.Директор тех центра рассказал,что стук как на новых сидах так и с заменённой рейко всеравно (стук)есть.Так как реализовать комплекты реек так же необходимо.А рейки те что в машинах и те что просто рейки как запчасть они одинаковые.Так что люфт есть так как конструктивно они с завода так иду.Вот и все.Мне кажется выше пост все ясно написанно.Понять все можно.
А что написанно непонятно? Тема про стук.Она полностью расскрыта.Директор тех центра рассказал,что стук как на новых сидах так и с заменённой рейко всеравно (стук)есть.Так как реализовать комплекты реек так же необходимо.А рейки те что в машинах и те что просто рейки как запчасть они одинаковые.Так что люфт есть так как конструктивно они с завода так иду.Вот и все.Мне кажется выше пост все ясно написанно.Понять все можно.Вот теперь понятнее. Благодарю.
Да, еще нюанс. При регулировке смазка зубчатой рейки ОБЯЗАТЕЛЬНА. Потому что наши рейки просто СУХИЕ. Удачи, коллеги.
Коллеги, регулировкой все убирается. Просто дилеры регулировкой не будут заниматься в гарантийный период. Поэтому будете менять рейку по гарантии, через некоторое время опять стук, опять на гарантию и так далее. Мне надоело ездить к дилерам.Зачем менять шыло на мыло.Тратить время,нервы и т.д. Стоит ли это???!!!
Смазывается рейка до безобразия просто. На подъемнике - снимаем левое колесо, очищаем от грязи пыльник рулевой рейки, сдергиваем пыльник с корпуса рулевой рейки, поворачиваем колеса максимально вправо, перед нами открывается зубчатая часть рулевой рейки, наносим на нее смазку, пару раз поворачиваем колеса вправо-влево, до упора, чем достигаем равномерно смазки рейки и червяка, после этого опять одеваем пыльник и проводим регулировку. Вот и вся коза. Да, поворачиваем колеса, используя в качестве рычага правое колесо.
Какуюто фигню обсуждаете...Новые вещи смазывать...Прям как в Жигулях. Купил сид за 700тр и там подтяни там подкрути там постучи...Ужас...Так зажоманно конструкторами.У вас не один в мире сид.Сидов море. и у всех все ок. а лазить ,что-то делать дело ваше. Хотите ломайте дальше.Насоветуют сейчас здесь...Вы еще смажте все подшипники,всякие шрузы и т.д. Мало ли что...
Ну фигли фигней заниматься...2 года сиду не уж смазывали?
Кста когда менял шаровую, всех матерей вспомнил, по сравнению с этим замена сайлента-плывуна - это так, в носу поковырять..... 8( а че сложного в замене шаровой? Что там,сайлент-плывун, .... что там шаровая... хорошие съемники...рулят. akkord
Я правильно понимаю, что решение дилера при люфте рулевой рейки - только гарантийная замена этой самой рейки?
.... 8( а че сложного в замене шаровой? Что там,сайлент-плывун, .... что там шаровая... хорошие съемники...рулят. akkordнууу
ну Вы блин даёте!!! шары на сиде меняються как на переднеприводных вазах-бац,бац и готово! :)
ну Вы блин даёте!!! шары на сиде меняються как на переднеприводных вазах-бац,бац и готово! :)
нууу
шаровая... 6 часоффф 1 пифффко
съемник сделал из домкрата гидравлического. давил тонны на 3, при этом ё6@/| кувалдометром, что дури есть, пытался провернуть газовым ключом. Отдалась.... шаровая...одна... другую не хочу менять....силы оставили меня
P.S. ну ЕСССНО выдэшкой все пропитано было.
ну Вы блин даёте!!! шары на сиде меняються как на переднеприводных вазах-бац,бац и готово! :)
НУ никак не найду... :( парни, ткните носом, хде у нас рейка регулируется/подтягивается, а то я здесь на форуме уже заблудилссо :-[Загоняешь машину на яму(или на подъемник)Встаешь под машиной лицом по ходу движения чуть дальше передних колес,и смотришь с левой стороны сверху,над подрамником,где редуктор рул.рейки(лучше посветить)и вот оно счастье.
Загоняешь машину на яму(или на подъемник)Встаешь под машиной лицом по ходу движения чуть дальше передних колес,и смотришь с левой стороны сверху,над подрамником,где редуктор рул.рейки(лучше посветить)и вот оно счастье.Спасибо beer
Давай дерзай.
вот и у меня появился стук...вроде недавно ТО-1 делал...сход-развал, думал еще хоть тыщ 10 без проблем покатаюсь, ан нет((
Вообщем, стучит слева при повороте налево, даже если особо не поворачивать, а так чутка вправо, а потом влево и стучит, даже ногой чувствую стук...поеду на днях к дилеру разбираться(
Та же беда. Услышал вчера. В салоне хорошо стук слышен, если качать руль вправо-влево на месте. Слышно при повороте на небольшой угол и направо и налево. Стучок хороший такой, откудато слева снизу, через железо в ногу отдает. Такое ощущение, если бы рейка стояла с наполовину вывернутым крепежом. Поглазел на крепеж рейки - на вид все норм. Тянуть не пытался. Что же это за хрень такая? Ездить-то можно? Пробег 10300 км.Чаво из пустого в порожнее переливать. Читайте тему примерно на 75-76 странице, товарищ Кот Баюн все описывал подробно.
вчера пока приехал в сервис машина похоже отогрелась и стук пропал...съездил впустую...) теперь поеду в мороз, т.к. седня с утра стук появился опять...это не смертельно, стук из-за эластичной муфты, за 15мин машина прогревается. стук уходит (муфта принимает исходный размер. люфт пропадает)... заменят тебе муфту - через месяц снова стук услышишь :)
это не смертельно, стук из-за эластичной муфты, за 15мин машина прогревается. стук уходит (муфта принимает исходный размер. люфт пропадает)... заменят тебе муфту - через месяц снова стук услышишь :)вчера стука не было в следствии теплой погоды, но в -15 - -20 стук не пропадает. вот это и напрягает...(
вчера стука не было в следствии теплой погоды, но в -15 - -20 стук не пропадает. вот это и напрягает...(вот-вот и я в сб (когда было около 0 градусов) попала на сервис (((
в моей ситуации ничего такого нет и не будет (ездила в Фаворит)у всех, у кого при покачивании руля слышен легкий стук, на любом сервисе скажут, что ничего такого нет и не будет :) я спрашивал у мастеров в Фаворите, Каширка39, Ирбис, Револт, все говорят одно и то же, хочешь - поменяем, но толку... ноль :)
у всех, у кого при покачивании руля слышен легкий стук, на любом сервисе скажут, что ничего такого нет и не будет :) я спрашивал у мастеров в Фаворите, Каширка39, Ирбис, Револт, все говорят одно и то же, хочешь - поменяем, но толку... ноль :)
При тех же симптомах заехал к местному дилеру - что-то протянули/подтянули - и стук пропал)Скорее всего это что то, гаечка регулировки люфта рулевой рейки. Вероятней всего муфта здесь ни причем.
и у меня проявился этот стучок. Именно в мороз, потеплело -исчезло.
....предполагаю что этот стук возникает из-за "обильной" (читай -отсутствия) смазки рулевой. Стучит упор рулевой рейки, как колокол (ужимая резиновые уплотнители) в корпусе, вследствии отсутствия смазки + мороз. Оно даже ощущается при медленном повороте руля, чувствуется некий момент усиленного трения, как-бы закусывания. Поджимание упора, думаю не есть хорошо, потому как ужимается рейка и возможно увеличение усилия проворачивания рулевого, что приведет к поломке ЭУРа неизбежно. Если только на чуть...За 2 года выработка рулевой нереальна, ужатие пружины тоже, посему выход....-МАЗАТЬ,МАЗАТЬ и МАЗАТЬ.
Чем в ближайшие дни и займусь...отпишись после процедуры!!!
упор 56524В
У меня точно такой же стук, как у многих тут написано, в мороз. в теплую погоду пропадает, так че делать то? сейчас нету, в сервис не знаю - есть смысл ехать?
У меня точно такой же стук, как у многих тут написано, в мороз. в теплую погоду пропадает, так че делать то? сейчас нету, в сервис не знаю - есть смысл ехать?я в сервис ездил,но стук к тому времени пропал...мне там сказали, что надо приехать в мороз, чтоб они сам стук услышали, тогда и будут что-то решать...так что жди -20 и в сервис)
Застучало да хорошо так отчетливо, скорее всего рейка (в районе ног при качании рулем в право-лево), стучит на холодную,да не чего они там тебе не скажут!!!
поеду к дилеру пробег 15000 км. вообще детский, а уже стучим настораживает.
Посмотрим чего скажут диагносты дилерские.
Застучало да хорошо так отчетливо, скорее всего рейка (в районе ног при качании рулем в право-лево), стучит на холодную,у меня пробег 16000+ и тоже стучит, советую прочитать последние пару страниц данной темы ;)
поеду к дилеру пробег 15000 км. вообще детский, а уже стучим настораживает.
Посмотрим чего скажут диагносты дилерские.
Застучало да хорошо так отчетливо, скорее всего рейка (в районе ног при качании рулем в право-лево), стучит на холодную,
поеду к дилеру пробег 15000 км. вообще детский, а уже стучим настораживает.
Посмотрим чего скажут диагносты дилерские.
я в сервис ездил,но стук к тому времени пропал...мне там сказали, что надо приехать в мороз, чтоб они сам стук услышали, тогда и будут что-то решать...так что жди -20 и в сервис)Вот облом сегодня +1 и ни фига хоть какой нибудь звук. Буду ждать морозов.
.... ну вот наконец.... я добрался до рулевой.а стук проявлялся на морозе или повседневно?
Как я и думал 8( рулевая рейка намазана :D как старшина в армии учил радистов спиртом протирать.. lol Т.е. тонэньким слоем.. 8(и вдобавок "моей самой любимой смазкой"..-литолом. И в ремонтном руководстве рекомендована универсальная смазка. 8( Эта смазка..только петли воротные в заборах смазывать.. :D Эст-но оно, это добро после жаркого лета и 2-х лет эксплуатации цвето-видоизменилось, разнеслось по "обочинам" рабочей части и торжественно запарафинилось. fire!
Общем мазал во дворе, на домкрате. 8( Есть некие сложности в таком состоянии (на яме или на подъемнике будет намного сподручнее). Снимал левый чехол.
Проблема-1 сдернуть гофр.чехол. Хомут на нем неразъемный, хотя и ленточный, а почему-то прихвачен точечной сваркой. 8( И сжат так..как сжимаются импортневые хомуты на шрусы. После расжатия хомута довольно силовым методом, также и тем же методом сдернул чехол, который грубовато сдвинул до конца в сторону колеса. Хомут пришлось покоцать пассатижами. Колесо вывернуто вправо до упора. Не нашел никакой другой смазки %) по магазинам, посему ограничился фиолом. Большой синий тюбик весь загнал во все щели на рейку и шарик, который на конце рейки. Думаю без смазки этим шарикам очень скоро придет кирдык. 8( По весне обязательно промажу и правый шарик. Дважды рулевую рейку прогонял вправо-влево до конца, для лучшего распределения смазки.
Проблема- 2 зажать чехол. Так как старый хомут ни каким образом из под колеса (думаю что и на подъемнике) никак не зажать, применил NORMу 50-70мм. Общем после чуть по....ться, :D все встало на место. Контрольный проезд показал, более мягкое вращение рулевой. и ...ниединого стука. rulezz
Так что други.... мазать, и только мазать. :) Иначе довольно быстрый износ рулевой обеспечен. Чето в этом загадочном Сиде слишком много расходников, если даже рулевой узел довольно дорогостоящий, и тот рассчитан не на долгую жизнь 8(
Кто не может провести данную процедуру самостоятельно, требуйте ее провести на сервисе. Хотя думаю это будет возможно только у неофициалов :D
а стук проявлялся на морозе или повседневно?
спс за ответ beer
А моей мафынке 2010г.в. замену рейки на 9-й тысяче прописали. Вот так......ну,ну. Во дилеры в Раше... %)
смазка шрус ну ни как не подходит для рейки. Только фиол1 или импор.аналоги.....ну вот, опять невнимательность. :( ...не ожидал от Вас kolyu4kin beer
сорри,не внимательно прочитал :)
Как в шрусе - полные пыльники? Это лишнее,достаточно толстым слоем обмазать вал.
Мне в прошлые выходные дилер поменял шестерню ЭУРа. Стук в эуре ушел, но появился другой, и до замены шестеренки его 100% не было. Стук исходит явно "ниже" эура (тоже с левой стороны) - в рейке или еще где. Проявляется только если ехать по неровностям вправо, даже если руль повернут на 1/5 - 1/4 оборота. По прямой или при повороте налево - полная тишина. Снова собираюсь к дилеру. Может там чего не затянули, когда эур снимали? Хотя в рейку при этом вроде не надо лезть, все работы со стороны салона выполняются.к дилеру не ездил, некогда.
Стою на месте, колеса прямо, спица руля в среднем положении. Покачиваю руль туда-сюда в пределах 10 см по ободу - стука нет. Поворачиваю руль влево на 90 гр. Из этого положения также покачиваю туда-сюда. Стука нет. Поворачиваю руль вправо на 90 гр от среднего положения. Также покачиваю руль. Когда качаю дальше вправо, есть еле заметный стук. Когда качаю влево - отчетливый одиночный "тук"! На ходу симптомы все те же, что описаны в моей цитате.Рейка обычно стучит примерно так: руль стоит в любом положении. Поворачиваем руль направо на 90 градусов, затем налево. И как раз в тот момент когда начнете поворачивать налево слышите "тук!". Также в момент поворота руля налево, думаю почувствоваете, что-то вроде переката, свободного хода. Направо рейка, как не странно, не стучит. По крайней мере я такого еще не встречал.
Рейка? ЭУР?
Только не пыльники, а полный корпус..., чтобы рейка полностью в смазке работала.Что думаете на счет врезки масленки и шприцевания?
Что думаете на счет врезки масленки и шприцевания?...была мысля...просверлить отвестие для напрессовки смазки. Потом отпала благополучно. Ибо сверлить в районе шестерни.... недоступно... А при снятом рулевом....проще разобрать да намазать. Это ведь -разовая операция.
Andrey_74, если честно, на этот стук я забил еще с осени. Поехал к дилеру в субботу с этой проблемой - мне говорят, запись только на будни. Я и плюнул. И только сейчас (спустя два месяца) действительно, от нечего делать, сидел, грел машину, и повернул руль, т.к. его спица загораживала приборы. Услышал стук, покрутил еще, обнаружил закономерность (где и как стучит) и ....... задал вопрос ;)
С наступающим!
...была мысля...просверлить отвестие для напрессовки смазки. Потом отпала благополучно. Ибо сверлить в районе шестерни.... недоступно...Просверлить посередине. Думаю "сверху" это сделать реально. Смазка разойдется в обе стороны.
...на эти вещи.. забивать не стоит. Рулевая всеж...ну конечно я это так не оставлю :) просто сейчас и некогда и негде. надо узнать, как официалы работают в НГ праздники ...
Да и выработка в дальнейшем... не весьма приятная штука...
Сегодня утром по морозу,выезжал с парковки на работу,кручу руля влево-стук!Туда-сюда-опять стук..Не понял...19000 пробега...Щелкает и отдает в ноги,полез под капот,друг рулем покрутил-рейка стучит..Всю дорогу до работы (100 км) ехал ужасно расстроенный,ну думаю,если при таком пробеге рейку менять-что же дальше будет???Благо работаю в одном здании с официалом Авто-Старт в Капотне,хотел сразу к ним,подъезжаю значит,рулем туда-сюда-НЕ стучит!Фигня какая-то...Читал, у многих на морозе стук проявляется, нагревается-всё ок.
А сейчас темку прочитал-успокоился,мож действительно смазки нет...
В общем,как думаете,до ТО-30000 дотяну или лучше не откладывать это дело,чтоб заменой не обернулось?
Читал, у многих на морозе стук проявляется, нагревается-всё ок.А рейку менял по какой причине?Также стучала?По гарантии заменили?
Правда выводы в основном, будто это шестерня ЭУРа.
Вчера утром заметил у себя такие же симптомы. Рейку менял 10000 пробега назад.
Что это, шестерня? пробег 26 000
А рейку менял по какой причине?Также стучала?По гарантии заменили?Да.
Да.Короче,можно смело переть в авто старт))пусть меняют...машина весь день на улице на холоде постояла,вышел,попробовал-снова стучит зараза...
Был стук, заменили шестерню ЭУРа(правда не присутствовал, сказать могут что угодно).
Затем решили что это карданчик рулевого вала, заменили по гарантии.
Стук не пропал-приговорили рейку. Ждал когда пришлют почти 2 месяца. Позвонил, покричал и...
оказалось давно ждёт меня на складе!
Заменили по гарантии без вопросов, 19000 пробега.Думаю переживать не стоит. Неисправность есть, ремонтировать надо, никуда они не денутся!!!
Кстати, кто меняет шестерню ЭУРа:
Слесарь сказал, что они по указанию КИА уже их не меняют, идёт под замену весь ЭУР...
Сегодня утром по морозу,выезжал с парковки на работу,кручу руля влево-стук!Туда-сюда-опять стук..Не понял...19000 пробега...Щелкает и отдает в ноги,полез под капот,друг рулем покрутил-рейка стучит..Всю дорогу до работы (100 км) ехал ужасно расстроенный,ну думаю,если при таком пробеге рейку менять-что же дальше будет???Благо работаю в одном здании с официалом Авто-Старт в Капотне,хотел сразу к ним,подъезжаю значит,рулем туда-сюда-НЕ стучит!Фигня какая-то...
А сейчас темку прочитал-успокоился,мож действительно смазки нет...
В общем,как думаете,до ТО-30000 дотяну или лучше не откладывать это дело,чтоб заменой не обернулось?
у меня вроде бы стуки рулевой рейки на хол. ходу двигателя не обнаружены, но зато езда по мелким кочкам или "стиральной доске" дают знать об этом дефекте в конструкции. но ничего страшного в этом нет: уже 70 тыс. наездил, и хоть бы что... Это с одной стороны. если посмотреть под другим углом на эту проблему то очевидно, что автомобиль более чем за 500 тыс. руб. не должен иметь каких либо стуков в своих механизмах в целом, и в часности в рулевом управлении, ибо тормоза и рулевое управление в автомобиле это самое главное...У меня всё начиналось с этого.
Сегодня утром по морозу,выезжал с парковки на работу,кручу руля влево-стук!Туда-сюда-опять стук..Не понял...19000 пробега...Щелкает и отдает в ноги,полез под капот,друг рулем покрутил-рейка стучит..Всю дорогу до работы (100 км) ехал ужасно расстроенный,ну думаю,если при таком пробеге рейку менять-что же дальше будет???Благо работаю в одном здании с официалом Авто-Старт в Капотне,хотел сразу к ним,подъезжаю значит,рулем туда-сюда-НЕ стучит!Фигня какая-то...
А сейчас темку прочитал-успокоился,мож действительно смазки нет...
В общем,как думаете,до ТО-30000 дотяну или лучше не откладывать это дело,чтоб заменой не обернулось?
У меня всё начиналось с этого. Стал добивать дилера и...Если всё вернуть назад, лучше ездил бы с этими стуками, чем как сейчас...Првильно говорят: "Лучшее-враг хорошего". Знаю, но также поступаю, а потом жалею. Наверное, надо быть немного пофигистом, слегка :D.
.......подтверждаю еще раз. После смазки..... все стуки и прочие непонятки с рулевкой испарились...Попробую завтра на приём напроситься))Посмотрим,что скажут
С новья по рулевой ...ничего не менялось.
Любая машинка... как таки женщина ....-любит ласку, ...чистоту и СМАЗКУ... :D
....иииии без онной.... не рекомендовал-бы ни до 30000, ни до 20000... ;) как-то "на сухую"... не катит. :D
Я тоже,последнее время,заметил какое-то дребезжание в районе руля,под рулем.Когда едешь тихо и издается этот не приятный дребезг,как будь-то что-то не затянуто.Завтра буду в Иваново, хочу подьехать к вашим дилерам, может что прояснят.
Кто знает,что это может быть?
Завтра буду в Иваново, хочу подьехать к вашим дилерам, может что прояснят.
Ну,был у наших дил.,-прояснил?Был в Иваново, попутно заехал в Автоград, поговорил с инж.по гарантии.
Короче, сегодня выявил вот что,завел на улице -20 покрутил рулем стучит сильно,забил сел и поехал, пока помотался по городу машина уже прогрелась остановился проверить,покрутил рулем и стук стал очень слабым и еле слышным и на ногу почти не отдает.А на не заведенной машине стука нет и еще если ехать 5 км/ч и крутить рулем туда сюда стука тоже нет,но стоит только остановиться и стук опять появляется.Сейчас поставил машину в гараж проверил стука опять нет.Ваще хз че такое shoot
Заметил такую фигню - чем холоднеё на улице тем сильнее стук! Поехал в сервис, пока машину подняли и стали смотреть (она нагрелась) стук исчез ))Такая же фигня уже неделю на улице -8 стоит и стука нет уже забыл про него,а в -20 был.
Всё прочитать не смог по времени долго, сразу прошу извеняюсь если повторюсь. Кроме этого стука у меня например при движение по неровностям идёт глухой стук как дробь, при этом колесо не проваливаеться. Был у ОД заказали новую рейку, но если как написано выше в посту что стук со временем вернёться, то может заранее попросить ОД что бы они набили её смазкой и сделали отметку у себя что они вскрывали рейку для набивки. Может быть у кого то было такое решение проблемы?Во всяком случае, когда после замены рейки, я просил её чуток отпустить(регулировку),
Во всяком случае, когда после замены рейки, я просил её чуток отпустить(регулировку),А после замены сколько уже прошла рейка? Дребезг и стук вернулся? Или пока всё нормально?
заявили: "не в коим случае в заводские рег-ки не полезем"!!!
Боюсь вскрывать рейку тем более не захотят.
А после замены сколько уже прошла рейка? Дребезг и стук вернулся? Или пока всё нормально?10 000 проехал, но набегался с развал-сход, калибровкой и т.д.
10 000 проехал, но набегался с развал-сход, калибровкой и т.д.Спасибо за инфу :) Буду морально готов к этим напрягам.
К томуже неправильно установили. В одну сторону руль крутился на 1,6 оборота, в другую на 1,2.
К томуже колейность появилась...
Долго добивался правды.
К томуже неправильно установили. В одну сторону руль крутился на 1,6 оборота, в другую на 1,2.
В одну сторону руль крутился на 1,6 оборота, в другую на 1,2.
У шлейфа есть "запас". От ...
... не порвется.
У Сида еще не рвали, а у Пыжей max 2,5 оборота и.... 3,14здец :D :D
8( 8( 8( так спиральный провод -порвать.....на раз! И получить подушкой в табло :DКстати, я об этом тоже думал. Мне мастера заявили: "всё будет ок",
Кстати, я об этом тоже думал. Мне мастера заявили: "всё будет ок",крутые "мастера"... :D А че... в пятак не им получать...
Тупо перекинули шлицы на рулевом карданчике, откалибровали, а затем тягами поставили колёса в 0.
Цифры 1,2 и 1,6 оборота, примерные. Но близкие к правде!
Может где написано про шлейф проводов... Начинаю побаиваться...
А ктонить сам рулевой механизм перебирал?Помнится вроди кто-то писал,а перечитывать всю тему в лом.Может кто подскажет. :-[
Пробег после "карданчика" около 300-т км, "полет нормальный"))). Чего и всем желаю.rulezz молодец! а поподробней можно где этот карданчик? и как его самому подркутить можно?!
rulezz молодец! а поподробней можно где этот карданчик? и как его самому подркутить можно?!Я этот же вопрос задал мастеру))), можно, он (карданчик) между ЭУРом и входом рулевого вала в рейку, со стороны салона, т.е. лежа под рулем все можно сделать самому, протягивается без моментов, но и без фанатизма.
Я этот же вопрос задал мастеру))), можно, он (карданчик) между ЭУРом и входом рулевого вала в рейку, со стороны салона, т.е. лежа под рулем все можно сделать самому, протягивается без моментов, но и без фанатизма.
Я этот же вопрос задал мастеру))), можно, он (карданчик) между ЭУРом и входом рулевого вала в рейку, со стороны салона, т.е. лежа под рулем все можно сделать самому, протягивается без моментов, но и без фанатизма.
Сегодня съездил к неофициалам, по моей просьбе мастер снял левый защитный чехол рулевой тяги, обильно смазал универсальной отечественной смазкой все, до чего можно было добраться, поставил чехол на место, установив при этом новый пластиковый хомут на защитный чехол и все...я поехал. Стук стал немного поменьше.Самоуспокоение.
Ближе к весне,когда будет теплее,займусь разборкой рейки и рулевого мех. Вчера токарь принес новую втулку(правая сторона),вот ее и буду менять.Ребята, а что же вы не хотите 5 лет менять всё по гарантии?
Ребята, а что же вы не хотите 5 лет менять всё по гарантии?
Ведь если что-то произойдёт с механизмом после вашего вмешательства, о гарантии не может быть и речи!
Я давно уже на гарантийное Т.О. не появляюсь(после того,как на 30т.пробега мне сказали,что Т.О.будет стоить 12000рэ shoot.)Все делаю сам:фильтра,колодки и все остальное,масло меняю через 10т.пробега. Ну хорошо,а что они мне могут предложить,самое лучшее замену рейки(сколько времени на это понадобится shoot),которая через определенное время опять застучит....плюсую rulezz. Тот-же вариант. Да и кому нафиг нужны наши машины в ОД., дабы к ним относится как к собственным. Им деньга нужны... и не более
У меня товарищь в прошлом году взял СИД б\у.Поменял всю подвеску,рейку разобрали(механизм- проще не бывает)втулку поменяли,смазали.Теперь ездит и не парится.
Я давно уже на гарантийное Т.О. не появляюсь(после того,как на 30т.пробега мне сказали,что Т.О.будет стоить 12000рэ shoot.)Все делаю сам:фильтра,колодки и все остальное,масло меняю через 10т.пробега. Ну хорошо,а что они мне могут предложить,самое лучшее замену рейки(сколько времени на это понадобится shoot),которая через определенное время опять застучит.Согласен, но если рул. рейка на СИДе проблемная, то хоть 5 лет отъездить за их счёт можно.
У меня товарищь в прошлом году взял СИД б\у.Поменял всю подвеску,рейку разобрали(механизм- проще не бывает)втулку поменяли,смазали.Теперь ездит и не парится.
Ребятки, залез на сайт киа (сетка технического обслуживания), так вот все работы расписаны, но цены за данное т.о. нет!!!!!... так далеко.. не ту страну Гондурасом назвали :D
Раньше была указана стоимость т.о. , Единая для всех дилеров!
Что теперь?
Может и впрямь за т.о. 30000 дерут 12000рублей?
..да чем же она -проблеммная? Отсутствие (вернее легким присутствием литола, который за пол-года засох) смазки? Любой механизм (даже легендарный АКМ) без смазки...-проблеммный.Да ведь мы обсуждаем рулевую рейку, и если есть проблемы, пусть даже в отсутствии смазки-это ПРОБЛЕМЫ!
Согласен, но если рул. рейка на СИДе проблемная, то хоть 5 лет отъездить за их счёт можно.
А потом, ребята, у нас в Владимире зар. платы не стоят того, чтобы за свой счёт ремонтировать
новую машину!
Наверное не зря её пиарили обещая такой гарантийный срок!
Многие покупали авто,где главным критерием послужило, именно гарантийный срок!!!
А насчёт стоимости т. о., есть таблица на сайте киа моторс, цена 30000 пробега т.о. =7500р.
Да ведь мы обсуждаем рулевую рейку, и если есть проблемы, пусть даже в отсутствии смазки-это ПРОБЛЕМЫ!эксплуатировать надо, полагаясь на себя а не на дилера. А сейчас все расчитано так что-бы деньга больше крутилась, а не залеживалась в ваших карманах. Т.Е если нашел денёг купить машину... то и должен еще одну стоимость машины за 5 лет отнести дилеру, в автозапчасти, за керосин. Ибо его "величеству" доллару не выгодно... Вот все и делается ...проблемным. Ну у кого етих самых денёг куры не клюют, тот пущай их и несет... А мы... как нибудь сами смажем, и движок переберем (как в соседней ветке "ПАН" перебирает...) и будем ездить назло "буржуинам" :D
А исходя из тем представленных на форуме, рейка на СИДах-проблемная!
sanni, вы за ТО, всевозможные диагностики и расходные материалы у ОД по их ценам отдадите больше, чем за возможный ремонт (если он конечно будет) у нормального неофициала. После ТО 15000 забил на официалов. Пробег на данный момент 44990 км ;).а я хоть и в столицах живу... а забил сразу же как тока правильно обученные книжки по сиду вышли, т.е после 0-го ТО. Пробег тоже под полтинник. и плюсую во всем остальном... rulezz beer
PS: Живу тоже не в Столицах.
пм, это был ответ для sanni, касаемо его фразы о размере зарплат ;). С вами полностью согласен, лучше чем сам для себя никто не сделает, ну и дешевле конечно.rulezz про что я и стараюсь всем донести....
эксплуатировать надо, полагаясь на себя а не на дилера. А сейчас все расчитано так что-бы деньга больше крутилась, а не залеживалась в ваших карманах. Т.Е если нашел денёг купить машину... то и должен еще одну стоимость машины за 5 лет отнести дилеру, в автозапчасти, за керосин. Ибо его "величеству" доллару не выгодно... Вот все и делается ...проблемным. Ну у кого етих самых денёг куры не клюют, тот пущай их и несет... А мы... как нибудь сами смажем, и движок переберем (как в соседней ветке "ПАН" перебирает...) и будем ездить назло "буржуинам" :D
...а про зарплаты от "sanni" я как то упустил... :-[ В "столицах" может и повыше чуть они, но... не у всех. Для "sanni" специально... развели вас ..господа с "гарантией", поймите... пожалуйста.. бесплатный сыр -в мышеловка. Кагда покупал авто... абсолютно не смотрел на гарантию, ибо знал заранее, -блюсти ее не буду. Авто бралось из расчета максимального удобства и комплектации за минимально возможную сумму, и конечно заранее зналось... в ущерб качеству. Не немцы однако...эксплуатировать надо, полагаясь на себя а не на дилера, здесь я согласен, но ведь кто знал ранее, что дилеры так относятся к своим обязанностям!
Вот и у меня застучало :( хотя мой ВИН не входит в перечень тех, где по TSB была необходима замена звездочки ЭУРа, машинка чуть новее этого периода, август 2008 вроде.На самом деле может стучать сам ЭУР (не звездочка). Сейчас конструкция ЭУРа модифицированна и избавлена от стука.
Сказали, что передадут инфу инженеру по гарантии и если у него не будет никаких вопросов, то закажут новый ЭУР в сборе и поменяют по гарантии.
Мне не понятны 2 момента - о чем тут можно думать и в чем там на самом деле проблема? в ЭУРе или в рейке или просто все называют одну и туже вещь разными названиями.
На самом деле может стучать сам ЭУР (не звездочка). Сейчас конструкция ЭУРа модифицированна и избавлена от стука.Спасибо, надеюсь мне без вопросов поставят новый ЭУР в сборе и звук не вернется.
Вот и у меня застучало :( хотя мой ВИН не входит в перечень тех, где по TSB была необходима замена звездочки ЭУРа, машинка чуть новее этого периода, август 2008 вроде.
Сказали, что передадут инфу инженеру по гарантии и если у него не будет никаких вопросов, то закажут новый ЭУР в сборе и поменяют по гарантии.
Мне не понятны 2 момента - о чем тут можно думать и в чем там на самом деле проблема? в ЭУРе или в рейке или просто все называют одну и туже вещь разными названиями.
все те же симптомы, что и у тебя... на той неделе был в каширке 39 заменили звездочку эура. сегодня попал на дорогу с гребенкой. все те же стуки в руле... ни как не пойму на что грешить....Сколько градусов на улице? Есть подозрение, что на морозе смазка густеет и просто не попадает куда надо. Попробуйте перед поездкой прокачать руль туда-сюда регулировкой по вылету (от себя/на себя несколько раз до упора). Отпишитесь только потом, если помогло. Аналогичная фигня на маздах 6-х - лечится так, как я описал.
На скорости 110-120 км бьёт руль, что может быть?! Сход-развал делал недавноСход-развал тут ни при чем. Балансировку давно делали? Может грузик отвалился? Диски штамповка?
Сколько градусов на улице? Есть подозрение, что на морозе смазка густеет и просто не попадает куда надо. Попробуйте перед поездкой прокачать руль туда-сюда регулировкой по вылету (от себя/на себя несколько раз до упора). Отпишитесь только потом, если помогло. Аналогичная фигня на маздах 6-х - лечится так, как я описал.на улице было -4. Прокачаю отпишусь.
На скорости 110-120 км бьёт руль, что может быть?! Сход-развал делал недавноэто балансировка колес.... вперед на шиномонтаж.
на 40 тысячах пробега по гарантии меняли рейку. Машина гуляла по дороге. в фаворите поменяли без каких либо вопросовимеется ввиду как по колее едиш... то туда, то сюда.. а где меняли по гарантии. а что дилеру сказал??? мол гуляет по дороге. и заменили?
Сход-развал тут ни при чем. Балансировку давно делали? Может грузик отвалился? Диски штамповка?
Привет.Ничего. Там механизм.
Получил рулевую рейку в сборе а к ней приделан какой то бачок из белого пластика. Что это может быть? У нас же не гидроусилитель, а электро, чего ж туда наливают
В выходные не поленился снял рейку и перебрал. Заменил втулку с правой стороны(точили по заказу из капралона,можно фторопласт). Зазор между старой втулкой и валом рул.рейки был в 1мм.Я считаю это много.Новую подогнал так,что ни какого зазора нет.Заодно набил смазки.Рейка была сухая.Сейчас все ОКК.ни стуков при повороте руля ,ни биения.
P.S. Механизм,рулевой рейки,очень простой.Ни чего там замудреного нет.
+1
Тоже перебрал рулевую, поставил новую втулку, обильно смазал и теперь наслаждаюсь тишиной.
56315-2H000FFF - 50 руб :)пытаюсь найти деталь на схеме ни как не пойму что это...
пытаюсь найти деталь на схеме ни как не пойму что это...
пытаюсь найти деталь на схеме ни как не пойму что это...
Да и схема не та :) Значит я номер не тот дал видать...спасибки )
Ее нет на схеме, она идет целиком с рейкой, но есть TSB(рекомендация) по устранению стука в рулевой и она там прописана :)
Да и схема не та :) Значит я номер не тот дал видать...С какой рейкой??? 8( В TSB речь о электроусилителе руля.
Ее нет на схеме, она идет целиком с рейкой, но есть TSB(рекомендация) по устранению стука в рулевой и она там прописана :)
Втулка которую я поменял на схеме (кстати схемка правильная) под номером 56521В, она находится с правого торца корпуса рейки(на рисунке внизу по центру)
Да PROlite запутался уже вконец.
При проезде неровностей начало что-то громыхать спереди и вроде даже в руль отдает немного. Вот теперь думаю рейка это или нет.. 8[Скорее всего стойки. Что гадать, ехать в СЦ, пусть разбераются.
Всем привет.
Хотел осилить всю тему, но понял, что невозможно, т.к. первая половина точно треп не о чем, а если начинать со второй половины, то можно что-нить и пропустить...
Настал у меня такой пробег, что пришлось перетряхнуть всю подвеску, втулки, стойки, тяги, амортизаторы, наконечники, шаровые и прочую лабуду, но при проезде например трамвайных путей идет четкая долбежка в ноги, преимущественно справа, залез под машину, подергал рейку, в ней явный люфт, точнее не явный, но люфт точно есть, да и рулем когда туда сюда крутишь, соответствующие стуки из рейки доносятся. Перебирать я так понимаю не из чего, по Экзисту запчастей ни нашел, хочу купить новую, но встал вопрос какую, там куча номеров, причем с хорошими ценами и один номер с высокой ценой, так какую все же брать, они взаимозаменяемы?!
vin номер XWEFF524280000300
p.s.
Возможно я не правильно выразился, люфт не при повороте руля, а поперечный, может достаточно поменять вот эту деталь 56521-1H000 - ?
Написал, но что-то ты задерживаешь с ответом ;)
Alex007 ,не спеши менять рейку. Замени втулку,та что стоит с права,набей смазки т.к. рейка сухая.
Если есть вопросы пиши в личку.
проблема. после замены рулевой рейки при рулении постоянно надо ловить дорогу и руль при поворотах плохо возвращается в ноль. Сход-развал делали дали распечатку там все в порядке. Выскзывалось мнение что виновата зимняя шипованая резина (я пока не переобулся), но мне кажется это левые отмазки, тк я в прошлом году пол лета отъездил на шипах и все было ОКЯ когда рулевые наконечники поменял и прочую лабуду и перешел на летнюю резину, то тоже заметил, что в левом повороте руль не желает сам возвращаться назад, но после сход-развала все пришло в норму...
Калибровку делали? И меняли ли рейку? Вы уверены что ее заменили,а не просто подтянули?
Делайте калибровку! И скан данных по сход-развалу можете выложить?
Про встречку- у всех так. Посчитайте обороты руля от прямолинейного положения влево и вправо,должно быть одинаковое количество.
Зачем делать калибровку?! Хм... Ну да,действительно - это лишняя и ненужная процедура! %)
Кастер не регулируеться. На киа сид регулируеться только схождение перед-зад. Ну а вообще осталась распечатка со стенда?
что пишут? Интересно схождение,кастер и развал
Схождение я бы подправил до плюс трех-пяти минут. А сзади что?
У Вас разница по кастеру 15минут
Левое колесо "обгоняет" правое,и при этом на левом полусхождение плюс два - колесо смотрит в центр,а правое минус один - колесо смотрит наружу . Сзади вобще ничего неизвестно. Образно нарисуйте картинку :)
Я бы сделал полусхождение по три-пять минут спереди. Сзади пять-семь
что пишут? Интересно схождение,кастер и развалА по моему скану, что можешь сказать?
Менял все, тяги, амортизаторы и т.д., причем сзади тоже менял развальные тяги, только почему изначально зад был в норме, так и не догнал...
откуда это? схождение один градус до регулировки!?меняли тяги?
какие то скупые данные
или это прикол?!
%)
нет кастера и тдПотягивает и уже давно, еще до замены всей байды?!
большая разница по развалу-больше градуса,при чем слева он уменьшился от начального почти вдвое! каким образом не понятно
влево не потягивает?
Тянет всегда или только до 40км/ч? Если всегда,то надо разбираться с развалом. Или хотя бы компенсировать его схождениемТянет всегда, причем до зимы, когда переобулся в зимнюю резину, машина ехала идеально ровно, даже в колее, потом, в середине зимы после всех ям и т.д., такая идеальность пропала, а после сход-развала стало тянуть влево, ну ездил, не парился, думал поменяю всю подвеску, летнюю резину обую, сход-развал сделаю и все придет в норму, но фиг там, один фиг ведет влево...
Я думаю надо посетить сход-развал еще раз. И если развал действительно такой как в распечатке,то решать эту проблемуА можно поконкретнее, как ее решать и в чем она может заключаться?
А что даст ослабление крепления амортизатора, если по умолчанию он не регулируется?
Я же написал - надо решить проблему с развалом. То есть убрать разницу в 1.16гр. Автомобиль тянет в сторону меньшего развала. Надо еще и кастер смотреть. Для начала надо ослабить болты крепления амортизатора к кулаку (слева) и попробовать завалить колесо вовнутрь-это надо делать на стенде,дабы видеть результат. Еще можно заплюсить полусхождение слева,либо протачивать отверстие под болт крепления амортизатора к кулаку (верхний) или обточить сам болт;поставить болт меньшего диаметра. Либо что то менять... В любом случае надо посетить стенд еще раз
Добавлено позже: Апрель 28, 2011, 22:11:16 pm
Аlех007,все это я написал основываясь на распечатке со стенда. Насколько она достоверна - хз. Какая то она странная. В "гаражах" сход-развал делали?
Да, ты прав, в машине в это время сидел чебурек, непонятно, откуда он вообще взялся, раньше там пацанчик один все делал и подробно отвечал на мои вопросы, а тут этот чебурек откуда-то взялся, все по-бырому сделали и на вопрос, почему на распечатке крестик, он сказал, что забей, типа на новых машинах хуже бывает...
Что даст ослабление? Ну если там болты плотничком входят,то ничего. Я незнаю как на сиде. Допустим у опелей тоже не делаеться развал по умолчанию. Но при ослабленных болтах есть возможность смещения колеса в + или минус.
Я не имею ничего против сервиса где Вы ремонтируетесь. Но уж больно скудная распечатка с параметрами. И как развал из начальных 0.23 стал 0.12 (могу ошибаться,пишу по памяти :) сижу в инете с тел,а он пока пдфки не открывает) , когда он не регулируеться? Кто то сидел в машине во время замеров?
:DТолько куда ломиться, как я понял, даже после официалов остаются косяки...
Думаю визит к сход-развальщику необходим 100%
Думаю таких косяков там точно не будет. Из личного опыта - в ирбисе :-$ три раза что то пытались. На каширке сразу сделали. Но это было 3-года назадСлушай, а слева, это сторона пассажира или водителя, просто со стороны пассажира, я еще летом менял поворотный кулак, а вот со стороны водителя не менял, а ям отловил очень много, да еще с убитыми аммо...
:) сторона водителяТак может стоит для начала кулак поменять?
Ну просто все заменено и там все выставляется, а кулак, который реально может быть погнут и он единственный остался, кого не заменили, сто пудов не дает выставить развал или че там не выставляется, можно конечно точить болты, но зачем колхозить, когда есть гнутая деталь?
Ну если для тебя так проще,то меняй %)
Eще раз прочти нашу дискуссию с начала и наверно поймешь,что надо сделать первым делом сход-развал. Вернее переделать. Если есть ненужные деньги,то можешь менять все что хочешь! Ну неужели не понятно,что сход-развал сделан некорректно. Сделай проверку в нормальной конторе и уже из этого результата делать выводы.Да вот в том-то и дело, что лишних денег нет! Обратно переться бесполезно, во-первых прошел уже не один день, во-вторых после драки кулаками не машут... А в третьих зачем рисковать, ну приду я в нормальную контору, отдам пару косарей, а то и более, а там так же разведут руками, а после смены кулака, я буду на 100% уверен, что подвеска полностью новая, кстати немного позже, я хочу еще и рейку снять, что бы втулку заменить, поэтому щас бежать на сход-развал, не вижу смысла...
На этом закончу
Привет, тут маму отправил на сход-развал, у нее Опель Корса D пробег чуть более 30000тыс., думал как бы уже пора, да и диски штампованные гнутые, а мастер сказал, что у нее все в допусках и делать не стал, вот хотел бы посоветоваться, так ли это...
Лех, напиши пользователю kolyu4kin, он комментарии по распечаткам давалНу я как бы ему и писал)) Там видно в цитате его ник))
Я хотел тебе в личку написать, но там что-то не нашел, как файлы вкладывать, потом хотел выложить на другой сайт, но pdf файлы там не поддерживаются, а как его конвертнуть в jpeg я что-то пока не соображу...
Я сейчас с телефона и что то данный рdf файл не открывает. Если есть какой то другой способ выложить инфу,то попробую прокоментировать :)
Добавлено позже: Май 20, 2011, 20:54:17 pm
Я хотел тебе в личку написать, но там что-то не нашел, как файлы вкладывать, потом хотел выложить на другой сайт, но pdf файлы там не поддерживаются, а как его конвертнуть в jpeg я что-то пока не соображу...
Тут тема про люфт рейки Сида или по сход-развалу Опеля!?Сорри, просто хотел написать в личку, но не смог прикрепить файл или же переконвертировать его...
Заменили в субботу рулевую рейку в сборе с усилителем. На всю работу, включая сход-развал, ушло чуть меньше 3 часов. Стук пропал, да и управляемость заметно улучшилась. rulezz Отдали заказ наряд, правда вот в сервисной книжке пометку не сделали. Манагер сказал, что это типа слишком мелкая замена для пометки в ск. 8[ Менял в Чехове.Стоп-стоп. Рулевая рейка это рулевая рейка, а ЭУР в сборе с валом - это другое.
уважаемые, просветите плиз! что значит стук в рулевой?..при проезде неровностей никаких стуков не наблюдаю,а вот при поворотах руля на малых скоростях, например на парковке, в рулевом отчетливо слышны щелчки/стуки, на холоде прям удары я бы сказал, в теплую погоду едва слышные щелчки. можно ли грешить в этом случае на рулевую если машина стала рулиться плохо,по дороге гуляет,на тректорию ровно не встает,то влево подтягивает,то вправо( колея не причем,специально пробовал на разных дорогах в т.ч. на свежеуложенном асфальте)эластичная муфта ЭУРа (звездочка), те же симптомы были, заменили по гарантии, все ок...
эластичная муфта ЭУРа (звездочка), те же симптомы были, заменили по гарантии, все ок...спасибо. буду про это ОД говорить на будущем ТО, а то они уже 2 раза мне руль калибровали,лучше не стало,только хуже по-моему.
спасибо. буду про это ОД говорить на будущем ТО, а то они уже 2 раза мне руль калибровали,лучше не стало,только хуже по-моему.только нужно стук в рулевом продемонстрировать... иначе скажут "нечего лечить"... мне сказали, если снова застучит - замена рулевой рейки...
только нужно стук в рулевом продемонстрировать... иначе скажут "нечего лечить"... мне сказали, если снова застучит - замена рулевой рейки...
Че вы все ноете..стуки-стуки, да есть такой косяк в машине. 90% процентов из Вас поедут к ОД и будете там разбираться.Меняют по гарантии без проблем или подтягиваю гайку. Поездите полгода и опять к ОД.Даже не гемороюсь.Да есть стуки,но боюсь не Эур а стойки или чет еще.Может и Эур. Но пробег уже 41 000 когда сломается тогда и делать.Ошибок на табло не показывает....Ездий и наслаждайся
92 страницы ооо у меня стук
Замену рейки по гарантии делают до 150 000 км и до 5 лет?На рейку полная гарантия, без ограничений.
Или могут возникнуть проблемы с дилерами?
за один заход осилил 93 страницы 8[
итак, какие способы лечения стука в рулевом.
1. замена рейки (мой вариант - восстановление с новыми втулками)
2. замена ЭУР (дорого)
3. смазка рулевой рейки+подтяжка
4. вкручивание болта в ЭУР для увеличения усилия на вторичном валу (стремно, тугой руль)
5. так называемый "метод Петровича" - подкладывание шайбы под пружинку ЭУР (в этом топике не заметил) http://ceed.org.ua/forum/4-1274-225722-16-1260632593 (http://ceed.org.ua/forum/4-1274-225722-16-1260632593)
Петровича знаю лично, также знаю, то данный метод опробован на множестве сидов.
для себя выбрал пункты 3 и 5, затем, по необходимости - замена втулок рейки
недавно по гарантии поменяли рулевую рейку,из за стука при повороте руля налево и на плохой дороге...
сначала вродебы ничего,стуки пропали, но сейчас опять стук при повороте налево(((такое может быть?)))))))
насчет ровного руля и рысканья - развал-схождения наконец значит нормально сделали :)
Съездил я на каширку 39, провели диагностику, протянули подвеску и приговорили к замене рулевую рейку, пока ее подтянули но эффекта кроме тугого руля не последовало, буду ждать две недели рейку...таж ерундень! подтянунули рейку, на мой взгляд стало даже хуже.. и руль тугой, и рыскать стала больше, обещали при повторном обращении заказать рейку, тока все время не вырву доехать. авто-старт в капотне.
Посмотрим на эффект после замены...
Заменили на К39 рулевую рейку, руль снова стал легче и стук ушел (почти) остался слабый стук при выворачивании руля вправо... и по трассе если еду, руль чуть левее смотри (градусов на 5)....опять К39..... :D Хорошо хоть руль назад не смотрит..... 8[
....опять К39..... :D Хорошо хоть руль назад не смотрит..... 8[
...летом позырю. Может и ..да. Если доступно хоть чуть. Да и пробочкой какой нить..... Обчем думать надо. Хотя мож проще снять, да набить смазки.Ну что, позырили?
Ну что, позырили?....неаа неудобно там будет везде. Сама рейка имеет круглую форму с лыской под зубья. И меж рейкой и корпусом ....зазор всего мм в 2. И корпус толщенный... тоже мм 2-3 8[. Так что врезка затруднена.
Решил таки заморочиться данным вопросом. На подъемнике исследовал рейку на предмет возможности сверления. Места там достаточно, доступ имеются. Обдумываю возможность врезки двух пресс-масленок (по краям).
Увидеть бы рейку в разобранном виде, чтобы точно определиться с местами врезки.
Вот кстати, ребята с Тойотой (http://toyota.moeauto.ru/?p=976) заморочились.
И меж рейкой и корпусом ....зазор всего мм в 2. И корпус толщенный... тоже мм 2-3 8[. Так что врезка затруднена.Не уловил мысли. В чем проблема то?
Не уловил мысли. В чем проблема то?
Не уловил мысли. В чем проблема то?...да в том, что там где удобно..... врезать масленку, с точки зрения обывателя (т.е. ...где удобно шпицевать) места для масленки ..как бы нет. Масленка (любая) имеет длину резьбы мм 8-10., и вылезет внутрь корпуса, зажав при этом саму рейку, да и резьба в корпусе получится хлипкинькая из-за толщины корпуса. Как бы по размышлениям.... целесообразнее врезать там,... где зубья. А они располагаются в передней части рейки....а тама дрыгатель,....подлезать не совсем удобно. Посему...на мой лично взгляд ...-не стоит овчинка выделки. Смазать при разборке (полной, частичной)... да и все дела. Ну.....- каждому свое. ;)
резьба в корпусе получится хлипкинькая из-за толщины корпуса.в этом может и нет ничего страшного. масленки нижних шаровых опор ввертывались в штампованную крышку толщиной 1.5-2мм. опять же стальную крышку. а корпус рейки люминий?
Масленка (любая) имеет длину резьбы мм 8-10., и вылезет внутрь корпуса, зажав при этом саму рейкуа вот это проблема
А не подскажите, какую рейку купить, по родному номеру цена в районе 17тыс. рублей, но есть куча других номеров по приемлемой цене 9500руб., подойдут ли они и в чем разница?
А где ты целую кучу других-то номеров по приемлемой цене 9500 рублей нашёл? Фигню ты пишешь.Да, не посмотрел, они все праворульные, но все-равно есть еще два номера по 9500тыс.руб. и 13000тыс.руб.
Да, не посмотрел, они все праворульные, но все-равно есть еще два номера по 9500тыс.руб. и 13000тыс.руб.Они не взаимозаменяемые.
56500-1H100
56500-1H300
Они не взаимозаменяемые.Тогда в чем разница?!
Тогда в чем разница?!Не могу знать. Да и сравнить в живую нет возможности. :(
Не могу знать. Да и сравнить в живую нет возможности. :(Так откуда инфа, что не взаимозаменяемы?! Я вбил в каталог все параметры своего авто, после чего были выданы эти номера, что там может быть разного, в моем понимании это как с амортизаторами, есть гора номеров что-то для универсала, что-то для хетча, что-то для дизеля и еще куча модификаций, но все они взаимозаменяемы, а Boge который то же Sachs вообще единственный для всех, хоть хетч, хоть вагон, хоть че!!!
Так откуда инфа, что не взаимозаменяемы?!По дилерскому каталогу.
Я вбил в каталог все параметры своего автоЛучше смотреть по VIN. Без VIN выдает все возможные варианты.
Вобщем был у меня этот стук, тоже начался он примерно в 65тыс.км. Ну я конечно-же дождался ТО-5, поставил машину.Оказалось что это стучит рейка, пришлось менять стоимость работы и запчасти 20000 рублей, хотя киа доет горантию на ходовую до 70000тысюкм так что не тените,УдачиНа рейку нет ограничений... ;)
Дим, у тебя все так хорошо и складно... Может к тебе ездить ремонтироваться :D :DСаш, ну так ждем-с. ;)
По дилерскому каталогу.Лучше смотреть по VIN. Без VIN выдает все возможные варианты.Мне интересна техническая сторона вопроса, чем более дешевая рейка не подойдет к моему автомобилю, что там не так, посадочные места не те или размеры у нее больше или может у нее рычаги какие-то особенные?! Мне не нужно по вину пробивать, у меня на рейке родной номер еще сохранился.
Мне интересна техническая сторона вопроса, чем более дешевая рейка не подойдет к моему автомобилю, что там не так, посадочные места не те или размеры у нее больше или может у нее рычаги какие-то особенные?! Мне не нужно по вину пробивать, у меня на рейке родной номер еще сохранился.Давай родной номер рейки. Посмотрю по возможным заменам.
Друзья подскажите сколько будет стоить замена рейки у неофициалов.
Обычно минус 20-30% от официальной цены
а официальная цена?2500-4000р. + сход-развал после замены.
Подскажите, как подтянуть рулевую рейку. Я заменил шестерёнку в ЭУР, подложил шайбочки, эффекта никакого, может это рулевая?
Да, что крутить то нужно?)
Шестигранник на 14 по моему,"пьяный" удлинитель,вороток метровый или трещотка-срывник,маркер хороший или на крайняк штрих. Продолжать?
Да, что крутить то нужно?)
Хм... Может в сервис лучше? Не?
Ключ нужен на 13(головка)
Ключ нужен на 13(головка)сенкс!
Давай родной номер рейки. Посмотрю по возможным заменам.Что-то задержался с ответом)) Не смог прочитать номер, много грязи, но если память мне не изменяет, то вот этот 56500-1H100...
сенкс!
Страниц 5 назад читал что вы меняли пластиковую втулку (справа), для её замены достаточно пыльник снять и всё? или нужен полный демонтаж рейки?
Ещё вопросик, хомуты новые нужно или старые пойдут?
Опишу свой косяк, может мне и не стоит в рейку лезть: на скорости от 5 кмч, при езде по шершавому асфальту и мелким неровностям, раздаётся мерзкий стучек, если резко крутить руль из стороны в сторону на месте звуков никаких особо нет, едва слышный щелчек при изменении направления вращения и всё. Ездил к официалам,сказали что стучит ЭУР, заменил шестерёнку и подложил шайбы, никакого эффекта.
56500-1H100По этому номеру замен нет. :(
По этому номеру замен нет. :(По какому принципу ты это понимаешь? Экзист на мою модификацию сам выдает такие рейки и не пишет, что данная деталь не применяется!
По поводу замены втулки - деталь копеешная - 200 рублей, но поменять - полный аут:А зачем менял-то, какие симптомы были?
Снимаем рейку: пришлось почти полностью снять подрамник, но до конца снимать не стал - просто вывесил (остался держаться только на передней опоре двигателя) главное подобраться к болтам ну и в салоне не забыть отцепить от рулевого вала, а дальше снимаем рейку, разбираем и вынимаем зубчатый вал, который гоняет саму рейку, это нужно чтобы полностью вынуть саму рейку из корпуса, ну дальше выколупываем втулку, смазываем рейку, и впихиваем всё обратно, главное примерно запомнить положение зубцов, а то потом руль как попало встаёт
По поводу замены втулки - деталь копеешная - 200 рублей, но поменять - полный аут:
Снимаем рейку: пришлось почти полностью снять подрамник, но до конца снимать не стал - просто вывесил (остался держаться только на передней опоре двигателя) главное подобраться к болтам ну и в салоне не забыть отцепить от рулевого вала, а дальше снимаем рейку, разбираем и вынимаем зубчатый вал, который гоняет саму рейку, это нужно чтобы полностью вынуть саму рейку из корпуса, ну дальше выколупываем втулку, смазываем рейку, и впихиваем всё обратно, главное примерно запомнить положение зубцов, а то потом руль как попало встаёт
А зачем менял-то, какие симптомы были?стуки, бряки, грохот
а кто вам мешает подставить домкрат?
мне все ньюансы расписывать чтоли? ..... пл... под заднюю часть подрамника подставляешь домкрат, откручиваешь передние болты (можно вкрутить их обратно на пару оборотов), откручиваешь задние все, в салоне, и начинаешь приотпускать домкрат, ... подрамник так то остаётся висеть на домкрате
... p.s. - у нас не велосипед, вырвать посадочные места под передние болты, это надо самому повиснуть на подрамнике, и то вряд ли вырвешь, так что не смешите народ
...а Вы сам подрамник то в руки брали?. 8[ Он кг. под 50 в сборе, и рычаг то какой, и физику никто не отменял.... А с домкратами подставляться, и между них ползать..... как-то не кашерно. 8( Просто я "иногда" под машиной тоже бываю, и могу прекрасно представить,....как в таких условиях работать. :D Ну-.... каждому свое.... :popcorn:ну вот представте себе - брал ...и в одно лицо без канавы и снимал и на место ставил...
ну вот представте себе - брал ...и в одно лицо без канавы и снимал и на место ставил...
я вообще то расписываю как можно с минимальными манипуляциями всё сделать - спереди 2 болта и нижняя опора двигателя, сзади - нормальный подкатной домкрат (один!), и ползать под машиной не нужно ...
...если только у вас рядом человек 20 помошников не крутятся, двое держат, двое прикручивают, остальные советы дают, дык тогда и подъёмника не нужно - они и машину подымут ...и попкорна нажарят
Не спорь с ним :) он считает,что всегда прав по умолчанию %) а все остальные флудеры ...
Скажите пожалуйста рулевая рейка от элантры (56500-2H000) подойдет на сид,Реек на сид порядка 5-ти типов. 3 из них не взаимозаменяемые. Необходимо смотреть по VIN номеру.
просто стоит в двое дешевле
Спасибо
Реек на сид порядка 5-ти типов. 3 из них не взаимозаменяемые. Необходимо смотреть по VIN номеру.Вот не пойму, с какого перепуга они не взаимозаменяемы? Что там может быть не так сделано, сомневаюсь что на Сид есть стойки с другими креплениями под рулевые наконечники или сами наконечники разной формы или может выход на рулевой вал в другом месте в кузове проделан? Может у них внутри начинка разная, но наружные детали-то должны быть стандартные, поправьте, если не прав...
http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=24155Вот именно об этом я и пытаюсь сказать!
Нашёл на элантровском форуме.
Из этого следует... Если-что, все бежим за 56500-2H200?Откуда такой большой срок, вот зацени?!
Добавлено позже: [time]Ноябрь 21, 2011, 13:01:36 [/time]
Ух... Ё!!! 8(
Что называется "почувствуйте разницу"! 8[
Откуда такой большой срок, вот зацени?!"Зацени" парт намберы!
"Зацени" парт намберы!Да, не доглядел))
Доброго времени суток, Уважаемые форумчане!!!
Пробег на моей машинке 46700 km. 26 ноября 2011 года у ОД вместо стучащей родной СиТИ Эр (CTR) стойки стабилизатора поставил немецкую, компании Дельта . Когда возвращался, то заметил стук, который был похож на неисправную стойку стабилизатора, я уже грешным дело подумал, что попался брак. Заехал в гараж, стал покачивать переднюю правую сторону - стука нет., потом левую, стука тоже нет. Послушал в задней части - тоже не стучит. Стал крутить руль от упора до упора влево вправо на выключенном двигателе и услышал этот противный стук. Хочу сказать, что раньше у меня тоже стучало в рейке, в феврале этого года мне через пыльники смазывали рулевую рейку какой-то импортной густой смазкой, стук после этого был, но немного поменьше и сильнее проявлялся на холодной машине после длительной (свыше 2-3 часов) стоянки, летом вообще ничего не стучало. Сейчас же, в зимнее время, после замены сто правой стойки стаба стучит и после стоянки и при движении, особенно при трогании с места, причем звук стал громче и жестче, иногда даже на руль отдается.
В связи с изложенным у меня две теории причин стука.
Первая, пальцы у немецкой стойки стабилизатора очень туго перемещаются внутри втулок (я усилием пальцев рук не смог их даже сдвинуть на сотую доли миллиметра), что создает доп.нагрузку на рулевую рейку, конструкция для этого не рассчитана, стук - проявление доп.нагрузки.
Вторая причина, все просто тупо совпало, надо перетрясти рулевую рейку, заменить втулки, все внутренние и внешние рулевые тяги и смазать все как следует.
Буду рад узнать Ваше мнение. Спасибо.
Сегодня поменял рейку. Вместо 56500-1H000 поставил 56500-2H200, встала как родная. Вместе с рейкой заменил и втулки стаба, теперь езжу и наслаждаюсь тишиной. Экономия порядка 5000 руб.Что и требовалось доказать, что взаимозаменяемость есть!!! А я все же хочу свою перебрать, поменять втулку, но ямы у меня нет, поэтому ищу альтернативные варианты...
привет всем! не давно с права появился стук в передней части,пробег 85 тыс. заехал в сервис,мне сказали что это стучит рулевая рейка,и якобы она стучит не в том месте где подтягивается!! говорят что надо новую рейку!!я вот не знаю существует ли ремкомплект на нее? новую брать дороговато че то!! или можно как то отремонтировать старую??Если это рейка, то стучит она обычно справа, там втулка стоит, она и разбивается, стоит 150 рублей, а что бы ее поменять, нужно снять и разобрать рейку! Но с большей вероятностью может стучать рулевая тяга, стоит копейки, меняется без разбора рейки, только сход-развал нужно будет делать потом!
Я тоже хотел перебрать рейку и заменить втулку, но когда сдвинул правый пыльник рулевой рейки, то увидел, что на штоке рейки есть коррозия. Просто поменять втулку в данном случае недостаточно, надо менять ещё и шток. Возможно, при вскрытии рейки обнаружилось, что и подшипники на грани, машина могла зависнуть в ремонте дней на 10. Поэтому было принято решение о замене рейки. Рейка обошлась в 7750 руб. 2000 руб. замена, 800 руб. развал/схождение.
laka, прежде чем задавать такие вопросы, посмотри устройство рейки. Код подшипников 565522H000 и 565512H000. Надеюсь картинку в exist или http://catalog.auto-dimex.ru/kia/ найдешь сам.
При разборе и сборе рейки, есть какие-нибудь подводные камни, нюансы или все на интуитивном уровне, хочу сам ее снять и перебрать, что скажите?!
Добавлено позже: Декабрь 16, 2011, 22:24:57 pm
Может сразу еще какие-нить запчасти купить, помимо втулки?
Главное при разборке:
Перед снятием рулевого вала с рейки,при прямолинейном положении колес,заблокировать рулевую колонку!
Если нет меток на ведущем валу-корпусе рейки,то нанеси свои . При сборке эти метки должны совпасть,а ведомый вал должен выходить из корпуса рейки на одинаковое расстояние с обоих сторон.
3500 - дороговато. Она меняется за 20 минут с перекурами.
Что меняется за 20 минут,да еще и с перекурами?Мы тут о цветах вообще то разговариваем. :D
Мы тут о цветах вообще то разговариваем. :D
Мы тут о цветах вообще то разговариваем. :D
3500 - дороговато. Она меняется за 20 минут с перекурами.Если бы это было так, я бы поменял сам, думаю даже на сервисе, где есть все оборудование и опыт, 20ю минутами не отделаешься!
Вчера забрал рейку, смотрю на нее и думаю, ну вот чему там ломаться, такая маленькая, хорошенькая)))
p.s.
Но возник вопрос, с какого места ее разбирать и собственно как и нужен ли какой-нить хитрый инструмент, когда будет на руках старая рейка, хочу попробовать ее перебрать...
..... :D самый хитрый инструмент, который там нужен, -это руки.Какую смазку лучше набить, про хомуты знаю, поэтому не стал внутрь заглядывать, но на крайняк можно на стяжку посадить, пыльник на старой рейке уже год на стяжке висит и ничего!
А пока новая, и на столе, разберите, и набейте смазки.
Оно и ломается, от того, что смазки там :D ....НЕМЕРЕНО.
P.S. Там хомуты на чехлах... одноразовые! :(
хомуты я ставил нормовские дай бог памяти 75-тые. А смазки....хорошей импортневой.... найти бууут затруднительно. Я здесь в наших местах и в Братеево был и в Жулебино в Гранте, и по всем мелким точкам, и в Южке. В итоге забил Фиол... :(Может проще не трогать, т.к. со старой рейкой проблемы только во втулке, с тресками, хрустами и заеданиями вроде проблем не наблюдал и кстати какой фиол, там есть 1-2, да и срок хранения в таре производителя всего 3 года!
Вчера забрал рейку, смотрю на нее и думаю, ну вот чему там ломаться, такая маленькая, хорошенькая)))
p.s.
Но возник вопрос, с какого места ее разбирать и собственно как и нужен ли какой-нить хитрый инструмент, когда будет на руках старая рейка, хочу попробовать ее перебрать...
Может проще не трогать, т.к. со старой рейкой проблемы только во втулке, с тресками, хрустами и заеданиями вроде проблем не наблюдал и кстати какой фиол, там есть 1-2, да и срок хранения в таре производителя всего 3 года!
Разбирается очень просто. Надо зажать рейку в тиски. С левой стороны снять пыльник.Газовым(разводным)ключом отвернуть рулевую тягу от основного ВАЛА.Вывернуть регулировочный болт, аккуратно снять пластиковый чехол.Тем же газовым ключом вывернуть гайку и можно вынуть рулевой вал. Далее снять пыльник с другой стороны и вынимаем основной вал из корпуса рейки. И тут видна очень хорошо втулка. Вот и все.Понял, спасибо, а собирать по какому принципу, может метки где какие поставить?!
Добавлено позже: Январь 12, 2012, 20:16:30 pm
А я бы тоже смазал. Но после,перед тем как одевать пыльники и ставить хомуты, я намазал герметиком,а только потом надел пыльники и хомуты.
когда будет на руках старая рейка, хочу попробовать ее перебрать...Втулку пофотографируй, плз. Как сидит в рейке, какая длинна...
Втулку пофотографируй, плз. Как сидит в рейке, какая длинна...Хорошо, только на данный момент я решил выслать свою рейку в Нижний Новгород, одному клубню, у них она дороже, а себе заказать еще одну...
Есть идея засверлиться по краям под пресс-масленки, но надо понять где, чтобы в неё не попасть.
Понял, спасибо, а собирать по какому принципу, может метки где какие поставить?!...как пишуть во всех умных книжках.... СОБРАТЬ В ОБРАТНОМ ПОРЯДКЕ. ;)
И по поводу смазки, какую все же забить?
...как пишуть во всех умных книжках.... СОБРАТЬ В ОБРАТНОМ ПОРЯДКЕ. ;)Да хрен знает, загустеет или свернется, еще хуже будет...
...и по поводу смазки.... ДА ХОТЬ КАКУЮ. Все будет лучше, чем никакую :(
...как пишуть во всех умных книжках.... СОБРАТЬ В ОБРАТНОМ ПОРЯДКЕ. ;)
...и по поводу смазки.... ДА ХОТЬ КАКУЮ. Все будет лучше, чем никакую :(
Да хрен знает, загустеет или свернется, еще хуже будет...
Втулку пофотографируй, плз. Как сидит в рейке, какая длинна...
Есть идея засверлиться по краям под пресс-масленки, но надо понять где, чтобы в неё не попасть.
Втулка стоит с правой стороны,ее длина приблизительно 2-2,5см максимум 3см(жалко старую выкинул,а то-бы померил). Дальше можно засверливаться. С левой стороны можно в любом месте.Насколько утоплена в корпус от края?
Насколько утоплена в корпус от края?
Alex007,рейку где брал и в какую цену?В Экзист Москва, сейчас стоит 8370рэ, 11 рабочих дней ожидания...
RED "Спасибо" принял rulezz beer! Ну и как ощущения после замены, помогло? Ребята там действительно толковые собрались, цены у них нормальные, да и с руками всё в порядке и по гарантии не пинают! На ТО я только туда!!!
..... :D самый хитрый инструмент, который там нужен, -это руки.
А пока новая, и на столе, разберите, и набейте смазки.
Оно и ломается, от того, что смазки там :D ....НЕМЕРЕНО.
P.S. Там хомуты на чехлах... одноразовые! :(
Экзист пишет 56500-2Н200 что это элантровская рейка... 8[Да одинаковые они почти, взаимозаменяемые, как и почти вся ходовка. Скажем так, Элантра - это Сиид в кузове седан :D. Фирма то Hyundai/Kia одна практически и комплектующие тоже.
Сегодня поменял рейку. Вместо 56500-1H000 поставил 56500-2H200, встала как родная. Вместе с рейкой заменил и втулки стаба, теперь езжу и наслаждаюсь тишиной. Экономия порядка 5000 руб.
Сегодня поменяли по гарантии ЭУР с рулевой колонкой. Теперь, чтоб ехать прямо, руль надо держать чуть правее, и стук при повороте руля остался.Потому что нужно было менять рейку, а не ЭУР, а щас калибровку нужно сделать, что бы руль встал прямо...
а щас калибровку нужно сделать, что бы руль встал прямо...Думаете поможет?
Потому что нужно было менять рейку, а не ЭУР, а щас калибровку нужно сделать, что бы руль встал прямо...:) Улыбнуло.
:) Улыбнуло.Ну вообще-то я подразумевал, что ему сход-развал уже сделали.
Сход-развал надо делать чтобы руль правильно выставить, а потом уже калибровку, чтобы не загоралось ESP и EPS.
А я вчера был в Марьино-Авто по поводу стуков в рулевой (когда качаешь рулем влево вправо) сказали что передадут инф. ИПГ и тот перезвонит на следующей неделе. Только все говорят о возможной замене ЭУРа, но мне кажется причина в рейке.Ну у меня раздолбана втулка в рейке и уже очень давно, стук пипец, если гонять по асфальту, то все четко, но стоит выпасть обильному снегу, когда образуется ледяная корка, машину начинает пипец как швырять, больше 100км\ч очень стремно ехать, подруливание беспрерывное и это не нормально, когда все исправно, Сид как по рельсам шпарит, даже в снег и лед...
У кого еще есть такие стуки? Сопровождается ли это у вас гулянием авто по дороге?
Мне приходится постоянно подруливать, не критично конечно, но неприятно. Думаю все это как-то взаимосвязано.
Сегодня ездил к ОД со стуком в рулевом. (начало тут http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,6274.msg1569523.html#msg1569523)
Вердикт: рейка под замену. Бракованная. Сказали что при подтягивании рейки может заклинить руль и что сам завод не рекомендует этого делать.
Сегодня коллега по работе хотел поменять шестеренку в ЭУР, но в впопыхах неправильно собрал, не вставил шлицы друг в друга, в итоге все захрустело и т.д., раз пять разбирал перебирал, но так ничего не смог сделать, мозги вообще отказались видеть ЭУР, купил на разборе б\у 2009 года, за 4тыс., поставил, наслаждается тишиной)))
Хорошо когда разборка под боком.Разборка вообще рядом оказалась, только прикол, поездил он чуток и что-то у него там опять случилось, щас не вспомню, просто вся его эпопея в голове уже перемешалась, он этот ЭУР раз 10 разбирал собирал, короче пришлось ему скрестить старый ЭУР с новым, причем они разной модификации)) Калибровщик был в шоке, но все откалибровалось и теперь в машине наступила полная тишина, он думал что у него еще стойка накрывается, но после эпопеи с ЭУРом все стало четко!
Поискал в интернет инфу про рейку вот ,что нашел по по воду стука с установкой дополнительных шайб в механизме ЭУР http://www.moto29.ru/aaa/329.htmlТема про рейку. Шайбы в ЭУР обсуждаются здесь: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,6274.msg1358391.html#msg1358391
Вот такая вот бед: при резком прокручивания руля влево-вправо появился стук где-то внизу слева! Правда это только при морозе больше минус 12 а как потеплее так стук исчезает! Вот есть предположение что рулевая рейка может было у кого?
NLGI 2, вязкая.
...тоже такого же мнения. Зимой будет....как МАЗ, не провернуть.Вас не поймешь, то пишете, что сойдет любая, лишь бы была, то вас не устраивает смазка, которую посоветовали в магазине и по характеристикам она до -40...
Вас не поймешь, то пишете, что сойдет любая, лишь бы былаЯ этого не писал.
И вроде как везде есть, че за дефицит?Найдите мне банку.
Загнал сегодня на сервис машину! Сказали что надо подтянуть чуть-чуть рулевую рейку, все остальное гуд! Правда пытались подтянуть а она не в какую либо окислилось все там либо на герметик резьбовой посадили на заводе!
А что там за гайка над педалями, наверное завтра посмотрю, может тоже стоит подтянуть! 8[
Найдите мне банку.
а над педалями...обычная цанга. На шлицы одевается и зажимается болтом. Чтобы там по шлицам стучало...эт фигня, не может такого быть. там шлицы кандовые, с них без болта сдергивается с трудом. ИМХО ...это развод с этим болтом. Сервисмены сами не знают нифига, вот и вешают лапшу....Может быть и вешают, но только я присутствовал при всей процедуре работы над моей машиной и единственное что они подтягивали это была эта гайка. И стук пропал.
Вас не поймешь, то пишете, что сойдет любая, лишь бы была, то вас не устраивает смазка, которую посоветовали в магазине и по характеристикам она до -40...
Я был не прав. Все эти гайки и их подкрутка полная шляпа. Сегодня с утра как стучала так и стучит. Официальный сервис обычная шарага для зашибания денег. Больше я туда не ногой. Лучше буду у "дяди Ары" чиниться как и раньше.
Я думаю ни чего страшного. У меня похожая смазка, я ей мазал рейку.Рулит хорошо. rulezz
сегодня потеплело и перестало стучать! Так что не буду заморачиваться даже! летом набью смазкой, сейчас не охото по морозу этим заниматься!
Об этом стуке речь ? shoot
(http://content.video.mail.ru/mail/3egift/_myvideo/i-1.jpg) (http://video.mail.ru/mail/3egift/_myvideo/1.html)
Пробег после замены рейки 10.000
Об этом стуке речь ? shootНет у меня не настолько все запущено! Надо было резче крутить!
(http://content.video.mail.ru/mail/3egift/_myvideo/i-1.jpg) (http://video.mail.ru/mail/3egift/_myvideo/1.html)
Пробег после замены рейки 10.000
Об этом стуке речь ?У меня точь-в-точь как у тебя. А на гарантию сие тянет?
Об этом стуке речь ? shootВо во во таже бойда У меня сид 2010 г.в пробег 18000 токае же ерунда появилась в мороз при работающим движке поворачиваешь руль в право а потом плавно отпускаешь, с лева раздается отчетливый стук. Тоже думал рейка. Поехал в сервис к официалам ( машина на гарантии до 15 года) заехал пока помыли пока на подъемник загнали то есть прошло где то 25 минут (а загнал с мороза -23) Все и стука как не бывало. Выезжаю с сервиса проходит где то пол часа опять этот стук.Что то намерзает а что не понятно. Официалы сказали что раз оттаивает и стука нет мы даже не знаем что менять. Так что пока поездейте посмотрите если при более высокой температуре стук будет усиливается то тогда будем смотреть что менять. И точно вчера было -4 стука не было сегодня -18 стук опять появился. БУДЕМ ЖДАТЬ ПОТЕПЛЕНИЯ.Рулевая рейка гарантия до 75 тысяч пробега 'eh 150000 пробега. Если кто то решил эту проблему отпишитесь пожалуйста.
(http://content.video.mail.ru/mail/3egift/_myvideo/i-1.jpg) (http://video.mail.ru/mail/3egift/_myvideo/1.html)
Пробег после замены рейки 10.000
Мужики ну и какой в итоге вывод????? :(вывод такой, что надо читать ветку с начала, греми ЭЛАСТИЧНАЯ ШЕСТЕРНЯ ЭУРа! на морозе она дубеет и есть легкий стук, ни на что не влияет, в плюсовую температуру проходит.
вывод такой, что надо читать ветку с начала, греми ЭЛАСТИЧНАЯ ШЕСТЕРНЯ ЭУРа! на морозе она дубеет и есть легкий стук, ни на что не влияет, в плюсовую температуру проходит.но год назад при -30 такого не было а сейчас появилось значит это износ значит гарантия значит замена эур . не где же не прописано в гарантии что "при морозе возможен отчетливый стук и это не гарантийный случай ждите потепления или переезжайте южнее что бы не стучало" так что ли??
но год назад при -30 такого не было а сейчас появилось значит это износ значит гарантия значит замена эур . не где же не прописано в гарантии что "при морозе возможен отчетливый стук и это не гарантийный случай ждите потепления или переезжайте южнее что бы не стучало" так что ли??по гарантии - замена той самой шестерни :D которая через полгода снова застучит :D
значит это износ значит гарантия значит замена эурlol
ребят тогда спрашивается на хера вообще гарантия??? wall год назад начало стучать с зади с права в стойке ( опять при морозе) в сервисе дословно ( это особенность всех сидов смиритесь) теперь с этим стуком ( это почти у всех сидов смиритесь) сказал улыбаясь мне манагер . иногда мне кажется что это манагеры на форумах сидят и нам ту же самую лапшу отвешивают. я не имел именно вас pavl1ck в виду без обид. просто такое впечатление складывается. а вообще машине полтора года всего 18000 пробег она уже с зади гримит стойка спереди "ЭЛАСТИЧНАЯ ШЕСТЕРНЯ ЭУРа" мать ее дери и все это особенность сидов fire!да на хераж тогда вообще гарантия и сид вообще!!!ну... у меня таких проблем нету :) стойки стаба поменял (по 200р в экзисте купленные), эластичную шестерню поменял (уже полгода не стучит, гарантия), выжимной и вилку (гарантия) поменял :) залог успеха - нормальные отношения с дилером (вернее, с парой мастеров в определенном сервисе) rulezz пробег 70тык, надеюсь еще столько же проехать rulezz
ну... у меня таких проблем нету :) стойки стаба поменял (по 200р в экзисте купленные), эластичную шестерню поменял (уже полгода не стучит, гарантия), выжимной и вилку (гарантия) поменял :) залог успеха - нормальные отношения с дилером (вернее, с парой мастеров в определенном сервисе) rulezz пробег 70тык, надеюсь еще столько же проехать rulezzкак это понимать " когда ЭУР откажет" когда он откажет на скорости 120 км,ч что я тогда буду менять по гарантии интересно.
а гарантия дается на то что ломается, вот перестанет ЭУР у тебя работать - поменяют :) покажет стойка, что меньше 60% эффективности - поменяют :D или забей или поставь себе за свои деньги каябу :)
как это понимать " когда ЭУР откажет" когда он откажет на скорости 120 км,ч что я тогда буду менять по гарантии интересно.не надо паники :D такого еще не случалось :D я имел в виду, когда руль в "ноль" перестанет возвращаться, например :) постукивает - настаивай на замене шестерни ЭУР, гремит стойка - настаивай на проверке на стенде. Не хотят - не вопрос, дилеров полно! И адекватного найти очень просто, особенно среди партнеров клуба rulezz
ну... у меня таких проблем нету :) стойки стаба поменял (по 200р в экзисте купленные), эластичную шестерню поменял (уже полгода не стучит, гарантия), выжимной и вилку (гарантия) поменял :) залог успеха - нормальные отношения с дилером (вернее, с парой мастеров в определенном сервисе) rulezz пробег 70тык, надеюсь еще столько же проехать rulezzпо гарантии - замена той самой шестерни которая через полгода снова застучит эластичную шестерню поменял (уже полгода не стучит, гарантия)
а гарантия дается на то что ломается, вот перестанет ЭУР у тебя работать - поменяют :) покажет стойка, что меньше 60% эффективности - поменяют :D или забей или поставь себе за свои деньги каябу :)
по гарантии - замена той самой шестерни которая через полгода снова застучит эластичную шестерню поменял (уже полгода не стучит, гарантия)ну пока не стучит ( в морозы было пару раз, только после ночи, 1 раз стукало при повороте влево, потом тихо), у большинства начинает постукивать, ничего не мешает требовать очередной замены :) это ни на что кроме твоего самоудовлетворения :D не влияет :) ЭУР все равно работает исправно
по гарантии - замена той самой шестерни которая через полгода снова застучит эластичную шестерню поменял (уже полгода не стучит, гарантия)pavl1ck спасибо вам. без обид beer. просто голова кругом работы полно а мне теперь еще в сервис мотайся выясняй там с ними отношения. не этого я хотел за 700 тыр. да кстати сколько каябовские стоят?
pavl1ck спасибо вам. без обид beer. просто голова кругом работы полно а мне теперь еще в сервис мотайся выясняй там с ними отношения. не этого я хотел за 700 тыр.ради самоуспокоения советую почитать клубы владельцев авто за 700тыс (ФФклуб, Мазда3 клуб, Пежо308 клуб, Ситроен с4 клуб ну и т.д.), а еще лучше клубы владельцев тачек за миллион и выше (Ауди Q5, камри клуб, например) :D и поймешь что Сид - один из образцов надежности :D
У меня сид 2010 г.в пробег 18000 токае же ерунда появилась в мороз при работающим движке поворачиваешь руль в право а потом плавно отпускаешь, с лева раздается отчетливый стук. Тоже думал рейка. Поехал в сервис к официалам ( машина на гарантии до 15 года) заехал пока помыли пока на подъемник загнали то есть прошло где то 25 минут (а загнал с мороза -23) Все и стука как не бывало. Выезжаю с сервиса проходит где то пол часа опять этот стук.Что то намерзает а что не понятно. Официалы сказали что раз оттаивает и стука нет мы даже не знаем что менять. Так что пока поездейте посмотрите если при более высокой температуре стук будет усиливается то тогда будем смотреть что менять. И точно вчера было -4 стука не было сегодня -18 стук опять появился. БУДЕМ ЖДАТЬ ПОТЕПЛЕНИЯ.Рулевая рейка гарантия до 75 тысяч пробега 'eh 150000 пробега. Если кто то решил эту проблему отпишитесь пожалуйста.
Добавлено позже: [time]Февраль 16, 2012, 15:01:43 [/time]
Во во во таже бойда У меня сид 2010 г.в пробег 18000 токае же ерунда появилась в мороз при работающим движке поворачиваешь руль в право а потом плавно отпускаешь, с лева раздается отчетливый стук. Тоже думал рейка. Поехал в сервис к официалам ( машина на гарантии до 15 года) заехал пока помыли пока на подъемник загнали то есть прошло где то 25 минут (а загнал с мороза -23) Все и стука как не бывало. Выезжаю с сервиса проходит где то пол часа опять этот стук.Что то намерзает а что не понятно. Официалы сказали что раз оттаивает и стука нет мы даже не знаем что менять. Так что пока поездейте посмотрите если при более высокой температуре стук будет усиливается то тогда будем смотреть что менять. И точно вчера было -4 стука не было сегодня -18 стук опять появился. БУДЕМ ЖДАТЬ ПОТЕПЛЕНИЯ.Рулевая рейка гарантия до 75 тысяч пробега 'eh 150000 пробега. Если кто то решил эту проблему отпишитесь пожалуйста.
Добавлено позже: [time]Февраль 16, 2012, 15:04:59 [/time]
Мужики ну и какой в итоге вывод????? :(
прочитал тут все)у мня даже не люфт,а своего рода стук.
если вращать баранку из стороны в сторону,градусов так на 30-40, то будут стук.
вот что это?стоит ли влезать и глядеть что это?
авто 2008 года пробег 50000 км
подскажите=)
Телеграмма жене на курорт: -ГДЕ ЛОЖКИ?,... ответ мужу домой...:-СПИ ДОМА!!! Как потом оказалось жена ложки спрятала под одеяло :Dlol lol rulezz
..... :( млин... похоже на анекдот! :D Телеграмма жене на курорт: -ГДЕ ЛОЖКИ?,... ответ мужу домой...:-СПИ ДОМА!!! Как потом оказалось жена ложки спрятала под одеяло :D
Также и здесь-...пол-форума уже сказали: - рейку надо мазать!... А другая половина %)..... -А почему стучит? lol rulezz
А я кстати на выходных заменил рейку на новую, так непривычно без грохота ездить и стука нет при вращении руля туда-сюда... Осталось заменить звездочку в ЭУРе... Кстати я уверен, что этот стук издает вал рейки, из-за того, что изношена втулка!Почему вам не заменили звездочку одновременно с рейкой? Когда мне рейку меняли было сразу предложено звездочку заменить, только вот поставили старого образца.
p.s.
Кстати делал у партнера клуба http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,39226.0.html
Добавлено позже: Февраль 21, 2012, 18:31:38 pm
Кошмар, одни "кстати")))
Почему вам не заменили звездочку одновременно с рейкой? Когда мне рейку меняли было сразу предложено звездочку заменить, только вот поставили старого образца.Потому что я ее дома забыл))
может быть наконечникиК чему ответ?(http://ceedclub.ru/forums/Themes/Reflection/images/warnwarn.gif) Флуд, набор постов.
Я смазал рейку и подтянул, ещё шайбочку в эур подложил, вроде стуки при езде исчезли. Остался только один стук, если очень резко крутить руль туда сюда то слышен стучек непонятно где, по ощущению в самом руле, возможно пластмассовая звездочка в эуре.А можно поподробнее про шайбу в ЭУР?
А можно поподробнее про шайбу в ЭУР?http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,6274.825.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,6274.825.html) здесь про шайбу даже с фотками.
А можно поподробнее про шайбу в ЭУР?
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,6274.825.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,6274.825.html) здесь про шайбу даже с фотками.
на скольких машинах не делалась данная доработка - отзывы только положительные.
......желаемые или действительные?
8[ 8[ 8[....нуууу отзывов я могу написать положительных на всякую бредятину....вагон и тележку впридачу :Dа смысл ?
а смысл ?
Привет, у меня этот стук уже 1,5 года, поменял всю ходовую, а недавно в сервисе сказали, что надо менять рейку. Обратился в другой сервис, сказали , что рулевая тут не причём, проблема в подшипниках амортизаторов так ,что проблема как есть так и остаётся.Обычно подшипники хрустят при повороте руля, опорный подшипник называется, но вроде и стучать могут, пусть кто-то рулем покрутит, а ты руку на стойку положи сверху, сразу почувствуешь удары...
Привет, у меня этот стук уже 1,5 года, поменял всю ходовую, а недавно в сервисе сказали, что надо менять рейку. Обратился в другой сервис, сказали , что рулевая тут не причём, проблема в подшипниках амортизаторов так ,что проблема как есть так и остаётся.
Ребят,подскажите.Хочу приобрести рем.комплект рулевой рейки.На 98 стр.списал артикулы на детали.56521-1H000-втулка;56532-2L000-гайка;56315-2H000FFF-звездочка.А что такое 56512-1H000-Штифт,его тоже обязательно менять или можно только втулкой обойтись? Да вот еще 56531-1H000 выдает зубчатая рейка рулевого механизма,это все необходимо?Какой-то хилый ремкомплект, сколько денег стоит? Посоветовал бы тебе новую рулевую рейку, которую перед самым НГ взял за 8200рэ, но щас глянул, она уже 14000рэ.(( А че за проблема?
Да конечно новая рейка само собой хорошо,но не давно только на ходовку разорился,фин.затруднение пока.А так пока люфт в рулевой.Как говорится, скупой платит дважды ;) Если надумаешь, могу посоветовать партнера клуба, у которого я менял рейку, качественно и недорого! Сколько ремкомплект стоит и сколько за его переборку отдашь или ты сам планируешь перебирать?! И по-моему ремкомплект скудноват...
Как говорится, скупой платит дважды ;) Если надумаешь, могу посоветовать партнера клуба, у которого я менял рейку, качественно и недорого! Сколько ремкомплект стоит и сколько за его переборку отдашь или ты сам планируешь перебирать?! И по-моему ремкомплект скудноват...
Отвечу в личку.
Совершено верно,скупой платит дважды.Если не секрет сколько обошлась установка рейки? И где производился ремонт?
Господа,подскажите пожалуйста в какой район лезть,чтоб рейку подтянуть?
Залезаешь под машину,с левой стороны(по ходу движения)есть регулировочный болт. Головкой на 13 или 14(точно не помню)подтягиваем чуть-чуть. Заводи би-бику и проверяй на признак люфта.Теперь все понятно,спасибо.
Теперь все понятно,спасибо.Давай сосед дерзай rulezz.
Давай сосед дерзай rulezz.Позже немного,сейчас все готовлю,полностью все надо перетрясти.
Позже немного,сейчас все готовлю,полностью все надо перетрясти.Желательно ещё смазать рейку, наверняка том сухо.
Желательно ещё смазать рейку, наверняка том сухо.А чем лучше смазать? А где-то смазка вроде промелькнула,но был какой то дефицит ее.
А чем лучше смазать? А где-то смазка вроде промелькнула,но был какой то дефицит ее.Я литолом смазывал.
А чем лучше смазать? А где-то смазка вроде промелькнула,но был какой то дефицит ее.Вот тут (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,39482.0.html) все подробно+идея "модернизации" рейки.
Залезаешь под машину,с левой стороны(по ходу движения)есть регулировочный болт. Головкой на 13 или 14(точно не помню)подтягиваем чуть-чуть. Заводи би-бику и проверяй на признак люфта.Привет.
именно он,головка на 13Вчера пол вечера пробовал его протянуть, он даже на 1 мм. не шевельнулся.
Вчера пол вечера пробовал его протянуть, он даже на 1 мм. не шевельнулся.Его герметиком смазывают, поэтому он намертво сидит, но сдвинуть можно, нужен хороший ключ.
Подозреваю что либо рейке капец, либо попробовать втулку поменять.
Заказал втулку и пыльники, как придет буду менять, позже отпишусь.
Кстати если подтягиваешь, то желательно и рейку смазать.Смазку набью когда буду втулку менять. Скоро должна прийти.
Dimm36 Если стоять перед машиной,втулка с какой стороны находится?
Хвалиться нечем - NLGI 2 смазок в любом магазе валом. Если б эта тоётовская NLGI 1 была...честно говоря, не знаю 1 или 2 была. но принт на банке был не как на фото, а красный. цвет такой - очень светлый, светлее чем литол в несколько раз.
Всем привет.Мне меняли на сервисе только втулку без всяких заглушек, для замены втулки также не надо снимать рейку - все и так доступно в плане места для ремонта...
Вчера пришла втулка рулевого механизма (см. рис. №56521В).
Поехал в сервис, а мне мастер говорит что обязательно надо купить резиновые заглушки (см. рис. №56522), без них якобы замена втулки невозможна, что эти, как он сказал "сальники" одноразовые и после демонтажа - монтажу не подлежат.
Подскажите пожалуйста, обязательно ли их нужно покупать что бы поменять втулку, или это мастер "гонит", и второе чем можно их заменить, я имею ввиду не оригиналом (например каким нибудь ремкомплектом от ВАЗ).
Новый комплект пыльников также приобрел вместе с втулкой.
Я просто на ветке не видел ни одного сообщения о том что эти заглушки кто то менял, или они действительно одноразовые.
Заранее всем спасибо.
Мне меняли на сервисе только втулку без всяких заглушек, для замены втулки также не надо снимать рейку - все и так доступно в плане места для ремонта...А самому сложно поменять, или лучше что бы мастера сделали?
А самому сложно поменять, или лучше что бы мастера сделали?Если руки нормальные то конечно можно rulezz, я периодически смотрел, что там делали и ничего особо сложно там не было, начитавшись на форуме ожидал чего-то грандиозного, а сделали за 1 час, причем по времени много заняло выковыривания развалившейся втулки...
мне не удалось её выковырять ,пока не разобрал рейку полностью,да и новую запрессовать очень сложно не снимая рейкианалогично! я ковырялся часа 2, пока не понял, что это бесполезное занятие и полез в яму откручивать подрамник.
Если руки нормальные то конечно можно rulezz, я периодически смотрел, что там делали и ничего особо сложно там не было, начитавшись на форуме ожидал чего-то грандиозного, а сделали за 1 час, причем по времени много заняло выковыривания развалившейся втулки...кажется вас - нае...ли. не разбирая рейку эту втулку заменить -НЕВОЗМОЖНО! не может быть что у вас какая то особенная рейка.
аналогично! я ковырялся часа 2, пока не понял, что это бесполезное занятие и полез в яму откручивать подрамник.
Добавлено позже: Июнь 21, 2012, 23:52:21 pm
кажется вас - нае...ли. не разбирая рейку эту втулку заменить -НЕВОЗМОЖНО! не может быть что у вас какая то особенная рейка.
Если здесь смогли поменять без снятия-разборки, то в чем проблема это сделать на сиде?не издим. на элантре может и есть такая возможность. но на сиде это нереал...
http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=29122 (http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=29122)
Так что не издите
не издим. на элантре может и есть такая возможность. но на сиде это нереал...А в чем отличие рейки Элантры, от Сида?! У меня на данный момент стоит Элантровская рейка!
Всем доброго времени суток.Может совпадение, у меня это кнопка заглючила сама по себе, теперь что бы что-то посмотреть, нужно раз 50 ее нажать, а бывает от легкого прикосновения несколько раз работает и резко опять перестает работать!
Вчера поменяли в сервисе втулку рулевой, стуки пропали, кайф и тишина.
Но есть одно маленько НО: после ремонта рулевой рейки перестала работать кнопка бортового компьютера (TRIP) которая на руле.
Клемы скидывал (с включенными фарами; на 1 час).
Нажимал кнопку TRIP, удерживал 20 сек., включал зажигание.
Ничего из вышеописанного не помогло.
Подскажите пожалуйста, может сгорел какой нибудь предохранитель, или что необходимо сделать что бы все снова заработало.
аналогично! я ковырялся часа 2, пока не понял, что это бесполезное занятие и полез в яму откручивать подрамник.Не хотите - не верьте... все при мне делали и на моих глазах...
Добавлено позже: Июнь 21, 2012, 23:52:21 pm
кажется вас - нае...ли. не разбирая рейку эту втулку заменить -НЕВОЗМОЖНО! не может быть что у вас какая то особенная рейка.
А в чем отличие рейки Элантры, от Сида?! У меня на данный момент стоит Элантровская рейка!так ведь элантровская река по другому крепится. на правом конце у нее хомут с резиновой втулкой (напоминает втулку стабилизатора).
так ведь элантровская река по другому крепится. на правом конце у нее хомут с резиновой втулкой (напоминает втулку стабилизатора).Все там точно так же, Элантра хрен знает какого года, не помню, в Экзист и везде числилась как Элантровская, здесь даже тема на форуме есть...
от элантры какого года?
открути руль и поставь его как надоА что ж такое произошло тогда,не пойму?
,все вытащил, по крутил рулем.что вытащил?
что вытащил?Вытащил пружину и сам опорник который зажимает рейку,ну правда рулем в право влево крутил.Да и занятуть я только смог когда руль в право повернул,но этого сил не хватило что шайбу закрутить.
ну если рулевой вал не вытаскивал,тогда я не знаю.Не парься,переставь руль на один зуб и всёДа так и придется сделать,сегодня целый день об этом только и думал,почему?
Блин,ну я не знаю почему ты об этом думал целый день :D.Попробуй подумать о чём нибудь другом.Об отпуске например beerСпасибо большое,да об отпуске будет лучше,но в отпуск опять же на машине надо ехать.Приеду с работы посмотрю еще раз.
Кроме того я не обнаружил между пробкой упора и пружиной так называемое О-кольцо.Пружина? Кольцо? Это где, в отверстии, где видна шляпа регулировочного болта на 13? У меня там только шляпка...
Дайте пожалуйста ссылку - как снять рулевую рейку. Рассыпалась втулка, и без снятия рейки заменить не получается. Заранее спасибо.через одно сообщение выше вашего написали как снимать..
Дайте пожалуйста ссылку - как снять рулевую рейку. Рассыпалась втулка, и без снятия рейки заменить не получается. Заранее спасибо.а для кого я тут распинался? punish
на 13прям обычный рожковый ключ влезает? а контрить обязательно?
Будешь откручивать вал руля (гайка на 32 или 36) поставь метки на валу,гайке и рейкеа я не отмечал. потом просто затянул обратно и все. ниче не сломается?
Господа подскажите,что за ерунда получилось? Решил подтянуть рейку,но соответственно набить туда смазки,все вытащил, по крутил рулем.Когда поставил все назад оказалось руль ушел градусов на 15 влево.И как мне опять все в норму возвратить,или только на стенде ?После повторной процедуры руль практически возвратил на место.После ослабления регулировочной шайбы вращаеш руль до упора (влево,право) он он почему уходит от точки (прямо)И таким образом он сбивается.Но поймать нужное положение почти не возможно.Дорабатывать все равно необходимо на стенде.
а я не отмечал. потом просто затянул обратно и все. ниче не сломается?Это делается чтобы не сбить старое положение руля
Это делается чтобы не сбить старое положение руляда его так и не собьешь...
да его так и не собьешь...М-мм-ммм... А рулевой вал нафига снимать, снимая рейку для замены втулки?...
главное когда рулевой вал цепляешь на место (в салоне) не промахнуться.
один фиг, потом на стенд ехать углы выставлять
Замена втулки изменит положение тяг?нет конечно, просто развальщик быстро выставит "ноль" без геморроя.
,Ослабляешь подрамник на сколько возможно,выворачиваешь руль влево,отодвигаешь правый чехол и газовым ключом откручиваешь правую тягу от рейки.и это
.перед снятием рейки руль ровно поставь,чтобы ничего не сбилось.Карданчик-то мы уже открутили, чтобы подрамник ослабить?...
В понедельник полезу втулку менять. Нервничаю, прокручиваю порядок в голове - увы, всё-таки не всё ясно и безоблачно. Поскольку четкого алгоритма-таки по форуму не нашел, попробую сам. Опровергайте, поправляйте, не ругайте.Кое-что вычеркнул,поменял местами,добавил.Изучай,спрашивай.Самое сложное во всей операции-снять и поставить подушку кпп %)
1. Вывешиваем перед, снимаем колеса, остоединяем шарниры рулевых наконечников.
2. Выворачиваем руль влево до упора.
3. Снимаем правый чехол.
4. Газовым ключом откручиваем рулевую тягу от рейки (это легко? Есть ли нюансы?)4.1Выставляешь руль ровно
5. В салоне в ногах отсоединяем карданчик от вала рейки.5.1Снимаем подушку крепления кпп к подрамнику.
6. Ослабляем до невозможности болты подрамника, чтобы вытащить РР
7. Cнимаем рейку с подрамника.
8. Снимаем чехол с рулевого вала (который в салон идет). Там ждет некая гайка на 32 или 36. Ставим метки на гайке, корпусе рейки, валу. Откручиваем её, и вытаскиваем вал (на котором "червяк").
Здесь самое непонятное. Пока не разберу, не пойму... Вал ведь придется как бы "выкручивать", нет?Да,поэтому когда поставишь втулку,выставь вал рейки как был ,и вкручивая рул.вал выставляешь всё по меткам.Метки лучше две
10. Рейка освободилась, вытягиваем её влево, выковыриваем втулку, ставим новую.
11. Как водится, самое простое :D "собрать в обратном порядке..."
Заталкиваем рейку на место, вал по меткам - на место. Рулевую тягу обратно газовым ключом, чехол и новый хомут (норма на 75?). Хомут пластиковый шириной 5-6мм,длина до 100мм.(в любом магазине запчастей или хоз.товаров)Маленький хомут многоразовый на сидеДальше вроде без комменатариев...
Очень нужны комменатрии по делу. .Втулку вставляешь бортиком внутрь рейки
Добавлено позже: Июль 21, 2012, 11:45:56 am
Я вот не пойму, как совместить это и этоКарданчик-то мы уже открутили, чтобы подрамник ослабить?...
не вижу поблем с подушкой- открутил 4 болта от подрамника и забыл про нееЕсть один болт к кпп ,ну много мне нервов попортил,остальное всё верно
"Ослабляем до невозможности болты подрамника, чтобы вытащить РР"
задние болты можно выкрутить полностью, передние на половину. под подрамник ставишь домкрат и опускаешь на сколько надо.
еще добавлю -
меняешь втулку, вытаскиваешь шток рейки и намазываешь его густо смазкой и заправляешь обратно. на зубцы не забудь наложить. если придется откручивать регулировочную шайбу - не забудь пометить и считай обороты.
Спасибо, ребята. Вот уже и не очкую перед разборкой :)я же и говорю,что геморой с подушкой,т.к. её надо откручивать и от кпп,чтобы рейку вытащить,а там есть один поганый болт fire!(короче увидишь и вспомнишь меня).Регулировочный болт ,который под головку на 13
По подушке... Четыре болта снизу - фигня, подрамник я снимал не раз (просто если сейчас можно не париться с шаровыми и всей его тяжестью - зачем эта морока...) Но, как я понимаю, рейку вынимаем назад, и потому нужно ли опору открутить и сверху? Или рейка вытащится и так, сикось-накось?
Второй нюанс - ху из регулировочная шайба? где она меня ждет?... или это та, на 32-36, на валу?
Да такой... как сказать... нехороший. Самый смак - при включенном зажигании, рулем вертеть - и вправо, и влево через 10-15 градусов мощный стучок. А вот на ходу... сейчас проехался по гребенке (он главным образом на поворотах на 20-30 км в час долбил в руль) - блин, а вроде как и нет его!
Но если вертеть рулем через окошко выйдя из машины, приложив руку к колесу - стукает там по колесу...
Я гайку перетянул, и болт падла грани подслизал, теперь не ослабить (руль в ноль не идет, туговато, калибровка сделана). Буду опять снимать. Ну знакомое дело - фигня, за пару-тройку часов управлюсь.
А что, есть классификация стуков в рулевом? :)
Здравствуйте.спасибо за совет КЭП!
А зачем самим этим заниматься, мне сегодня по гарантии поменяли рейку. Сначала на 90000 ремонтировали по гарантии а через 1500 всё равно пришлось менять.
Что-то долго вы тут с рейкой копались. Несколько моментов: руль нужно оставлять по центру, и фиксировать его ремнем безопасности, чтоб улитку не порвать. Затем, чтобы втулку поменять, нужно снять и разобрать рейку, и не надо полумер. Чтобы снять рейку, надо снять подрамник, это оч. просто - выкручиваем два передних винта крепления, два винта и две гайки крепления треугольников, и две силовые гайки. Затем откручиваем заднююопору от подрамника и сдергиваем бублик с выхлопной. Отсоединяем наконечники и карданчик, отводим подрамник вниз, откручиваем рейку. Разбираем рейку полностью, включая регулировочный узел. После замены втулки рейку собираем и выставляем усилие страгивания на 1 Нм (0.8-1.2 Нм по инструкции). Собираем все как было.А подскажи пожалуйста что имеется в виду "усилие страгивания"
Своими словами: усилие страгивания - это крутящий момент, приложенный к валу шестерни, при котором рейка начинает движение."Регулировочная гайка" - я так понял это та гайка кот находится на рейке и которой производится подтяжка рейки?
Если по колхозному - это сила, с которой крутится вал шестерни. Выставляется при помощи регулировочной гайки и динамометрического ключа.
Ну... я, например, имел дело с рейкой первый раз, все собрал-разобрал - какие там проблемы... Как везде и во всем - внимательно и не торопясь, вооружившись теорией и советами.Это вы не извратились, а как раз сделали правильно. Именно так ее и надо снимать, целиком. Представляю, сколько грязи вы на нее понасыпали, когда тяги на установленной рейке открутили.
На второй раз я уже извратился снять рейку целиком вместе с наконечниками.
Тяги диагностируются очень просто - тяга с наконечником должна держать собственный вес, не падать.Ну вес-то свой они держали. Но вращались вполне себе легко. У них и плечо-то намного больше, чем, к примеру, у шаровой... Как ни дергал туды-сюды тяги при зажатой в тисках рейке - люфта не смог найти...
.....
Проще говоря - если шарнир удается повернуть от руки, хватаясь непосредственно за шпильку - то он уже устал и просится на замену.
Насчет проблем - а вы как выставляли страгивние рейки? Как в анекдоте, "на глаз"?Не, не как в анекдоте. Как в жизни. На глаз. Поэтому снимал рейку второй раз, и снова - как в жизни. Ибо закрутил смальца поначалу слишком сильно (руль не шел в ноль), а отворачиваться не хотела - грани замялись, падла :D
СпасибоНу вес-то свой они держали. Но вращались вполне себе легко. У них и плечо-то намного больше, чем, к примеру, у шаровой... Как ни дергал туды-сюды тяги при зажатой в тисках рейке - люфта не смог найти...Если держатся - то нормальные тяги.
Не, не как в анекдоте. Как в жизни. На глаз. Поэтому снимал рейку второй раз, и снова - как в жизни. Ибо закрутил смальца поначалу слишком сильно (руль не шел в ноль), а отворачиваться не хотела - грани замялись, падла :D
....Грани не пробовали победить просто, головкой на 14?Почему на 14?
....Я в ее слизанной головке сделал пропил под шлицевую отвертку.Тоже выход деталь не часто используется, но лучше заменить 56532-1H000 Пробка упора. Стоит недорого.
Тоже выход деталь не часто используется, но лучше заменить 56532-1H000 Пробка упора. Стоит недорого.Гм... Совсем не подумал о таком варианте 8[ Но буду продавать, на нового 2012 нацелился...
Почему на 14?Потому, что сперва закатываются не грани, а углы. И тогда налезает только следующий размер головки, либо спецголовка ударная, с внутренней конусной левой резъбой (есть у меня такие). В данном случае проще регулировочную гайку заменить, чем тащить ее на фрезу или долбежник для восстановления граней.
Регулировочная гайка размером на 13, а если грани сорваны то размер еще меньше.
Доброго времени суток! Может кто подскажет по следующим сиптомам: в том месте где переломный стык (узел) карданного вала(идущего от руля) и муфты(так понимаю, штифта который идет непосредственно в рулевую рейку) уходящей в пол, происходит стук при кручении руля в стороны, при этом стук происходит, по моим наблюдениям, когда она находится не в прямом, а под наклоном положении, т.е. соединение немного сгибается при кручении и в этот момент муфта выходит из рейки буквально на 1-2 мм и происходит стук, вроде почитав несколько веток, именно такого варианта стука я не встретил!Стук бывает и в этом месте рулевого управления. Лечится заменой промежуточного вала. Только надо быть точно уверенным в происхождении стука именного от него.
Доброго времени суток! Может кто подскажет по следующим сиптомам: в том месте где переломный стык (узел) карданного вала(идущего от руля) и муфты(так понимаю, штифта который идет непосредственно в рулевую рейку) уходящей в пол, происходит стук при кручении руля в стороны, при этом стук происходит, по моим наблюдениям, когда она находится не в прямом, а под наклоном положении, т.е. соединение немного сгибается при кручении и в этот момент муфта выходит из рейки буквально на 1-2 мм и происходит стук, вроде почитав несколько веток, именно такого варианта стука я не встретил!
Закупился рейкой (в сборе) и втулками стаба, что нибудь еще покупать нужно для замены рейки? Смазку какую нибудь?набей в нее смазку обязательно
И может где нибудь есть официальный мануал с картинками по снятию-установке рейки?
У кого нибудь был стук с отдачей в руль при троганье с места, причём только на горячую и иногда при наезде на неровности при левом повороте тоже в руль отдает(и слышен глухой стук когда отдает в руль в районе рейки ) ? У меня он уже тыс.10 Рейку шатали за тяги люфта не обнаружили но вот при покачивание руля из стороны в сторону стук есть в рейке! Я никак не могу понять почему стук с отдачей возникает когда трогаешься ?Стойки стабилизатора! у меня так же было. порвался пыльник верхнего шарика. стойка была практически "новая" тыщ 10 пробегу. Когда перебирал рейку, этот пыльник порвали и не заметили, со временем, где то через недельку, смазку из пыльника вымыло, и начался такой хруст, что я боялся как бы рейка не развалилась. а оказалось все гораздо проще. брызнули вэдэхой для проверки и все затихло, до первого дождя. а стук казалось что шел от рейки. и при старте-стопе тож гремело-хрустело. и все это только на горячую. и в руль то же отдавало
У меня тоже отдаёт неровности в руль и стук снизу при левом повороте даже на мелких камушках!!! Достало!!! fire! fire! fire!Я уже подтягивал не помогло! Маслёнки врезал прошприцевал все пропало на пару километров и опять появилось )))
Карданчик вроде сидит мёртво! Крутил, шатал.
Как нить на яме, попробую подтянуть рейку если разберусь и долезу до болта! :(
карданчик пальцем проверяли чи как? там не так то просто люфт узретьОфициалы проверялм и я проверял ! Приговорили рейку!
Привет, тут маму отправил на сход-развал, у нее Опель Корса D пробег чуть более 30000тыс., думал как бы уже пора, да и диски штампованные гнутые, а мастер сказал, что у нее все в допусках и делать не стал, вот хотел бы посоветоваться, так ли это...У меня на машине пробег 92000, купил когда было 65000 км, менял сайленты на нижнем рычаге, никаких регулировок не делал. Ездит ровно, резину не жрёт, шаровые и рулевые родные . Правда у меня гольф 5. Щас продаю. Хочу СИД СВ новый взять. По существу вопроса:
при покачивание руля стучит на морозе. Сегодня +1 и стука нет. помониторю. перед этим заменили по гарантии кардан рулевой и втулку ЭУР. Стук при проезди гравийки остался.Тоже самое только стуки слышны при температуре ниже -15, приехал к ОД стуки были, пока машина помылась, потом на подьемнике постояла - ничего не нашли.
ну если рулевой вал не вытаскивал,тогда я не знаю.Не парься,переставь руль на один зуб и всёКак переставить руль?
Да так и придется сделать,сегодня целый день об этом только и думал,почему?Как переставить руль?
Тоже самое только стуки слышны при температуре ниже -15, приехал к ОД стуки были, пока машина помылась, потом на подьемнике постояла - ничего не нашли.На холоде тоже стучит при покачивании руля, причем звук конкретный такой со стороны рейки. На прогретой машине все пропадает. На ходу никаких стуков... :(
Как переставить руль?:) имеется в виду шлицевое соединение нижнего карданчика и самой рейки (под ногами водителя). Вывернуть болт, отсоединить вверх карданчик, крутнуть руль в нужную сторону "на один шлиц". Собрать соединение. Если я хорошо помню, "один шлиц" - это градусов 5 рулевого колеса.
Добавлено позже: Январь 15, 2013, 11:44:45 am
Как переставить руль?
На холоде тоже стучит при покачивании руля, причем звук конкретный такой со стороны рейки. На прогретой машине все пропадает. На ходу никаких стуков... :(Была точно такая же история.....Сегодня по гарантии разобрали рейку, заменили втулку и сухарь. Рулевые рейки в сборе теперь по гарантии не меняют, только ремонт!!! Сделали схождение колес, все бесплатно, доволен как слон, машину не узнать )), а ей уже 4,5 года))
Была точно такая же история.....Сегодня по гарантии разобрали рейку, заменили втулку и сухарь. Рулевые рейки в сборе теперь по гарантии не меняют, только ремонт!!! Сделали схождение колес, все бесплатно, доволен как слон, машину не узнать )), а ей уже 4,5 года))Спасибо! Буду знать, где смотреть. beerА сколько по времени заняла работа?
Спасибо! Буду знать, где смотреть. beerА сколько по времени заняла работа?с 8.30 до 15.00, стоял рядом, все делали при мне, с перекурами конечно)). Сделали бы быстрее, но, из-за того что сорвалась регулировочная гайка пришлось подождать немного инженера по гарантии который выдал ранее снятую по гарантии рейку, которая и была установлена с моими деталями и новыми втулкой и сухарем, так вот))
с 8.30 до 15.00, стоял рядом, все делали при мне, с перекурами конечно)). Сделали бы быстрее, но, из-за того что сорвалась регулировочная гайка пришлось подождать немного инженера по гарантии который выдал ранее снятую по гарантии рейку, которая и была установлена с моими деталями и новыми втулкой и сухарем, так вот))Мда... :( Придется как-нибудь день угробить на это дело. Благодарствую beer
выкрутить при помощи 2-х болтов
В связи с произошедшим - два вопроса: 1. как так? я же откручивал, а не затягивал? 8[ 2. как выкрутить остатки и чем грозит образовавшаяся "дырка"?
Добавлю: затягивалась эта пробка упора номер 56532-1H000 очень тяжело, пришлось на вороток кусок трубы "надеть".не удивительно что сломалась
Ребята а подскажите пожалуйста номера втулки и сухаря рулевой рейки???
Заказывать ремкомплект тот что я писал чуть вышеНе нашёл, где Вы указывали номер ремкомплекта. Собираюсь ремонтировать рулевую рейку (SW 2008г), подскажите пожалуйста номера ВСЕХ запчастей, которые потребуются для ремонта. А то всю тему не осилю ))
Не нашёл, где Вы указывали номер ремкомплекта. Собираюсь ремонтировать рулевую рейку (SW 2008г), подскажите пожалуйста номера ВСЕХ запчастей, которые потребуются для ремонта. А то всю тему не осилю ))Я с тебя ФИГЕЮ, а прочитать предыдущее мое сообщение слабо что-ли?
Я с тебя ФИГЕЮ, а прочитать предыдущее мое сообщение слабо что-ли?Две втулки и всё? Может там пыльники какие, или ещё чего?
именно, МАССОВЫЙ. Дороги у нас такие. Раз стучит при резких поворотах руля 100% рейку в ремонт))
Можно ли забить на это дело и ездить, или лучше по возможности устранить?
Сам прикинь, рейка вверх-вниз, схождение туда-сюда sux sux sux
...Обычной ручкой сделал пометку первоначального положения болта. Затянул его по часовой стрелке сначала на 1/4 оборота (90 градусов), подёргал руль - стук остался. Подтянул ещё - в итоге получилось 1/2 оборота (180 градусов)...Здравствуйте! Прочитал много страниц,пишут много и разное,подскажите пожалуйста как действительно правильно регулировать рейку,скока втулок и где они стоят.При пробеге в 75000 может стоит менять узел в сборе? Хотя симптомы что описываются выше ни один не проявляется.Зарание спасибо!
Я конечно извиняюсь,но это 3/4здец! Кто так регулирует?! Это лишний раз доказывает,что если не знаешь,то лучше не лезть! На два-три деления изначально прокручиваем. Максимум четыре! Но никак не 270 градусов ... shoot
я же говорю-втулку в рейке поменял,стук пропал punish.Если при повёрнутых в любую сторону колесах покрутить руль туда-сюда,и присутствует стук -замените втулку в рейке.Если колеса прямо и стучит -это червячный механизмПривет земляк! Меня зовут Сергей,в принципе у меня нет серьезных проблем с рейкой,иногда при небольших поворотах руля влево вправо на стоячей машине проскакивают щелчки. Я здесь много чего прочитал,все таки грешу либо карданчик с шарнирами либо начинающий износ шестерни с червяком,стойки стабилизатора,шаровые и рулев.наконечники меняю по пробегу-35000 км,сейчас пробег 75000 летом хочу опять менять перечисленные детали.Хочу спросить совета,может стоит рейку поменять в сборе? Или ремкомплект заказать? Что скажешь,могу дать свой номер телефона для более близкого общения,жду ответа заранее спасибо.
seryvelik.ru,если нет симптомов,то зачем туда лезть?! Правильно будет подтянуть на 3-4 насечки и проехать. Стук при шатании на месте даже не пытайтесь убирать,бесполезно. Регулируют,меняют,перебирают рулевой механизм тогда,когда при прямолинейном движении по "трамвайке" он издает сильные стуки. Когда закусывает руль и тд. Большинство здесь очень сильно заморачиваются. Рейки стучат на всех поголовно авто.Спасибо за совет!
seryvelik.ru,если нет симптомов,то зачем туда лезть?! Правильно будет подтянуть на 3-4 насечки и проехать. Стук при шатании на месте даже не пытайтесь убирать,бесполезно. Регулируют,меняют,перебирают рулевой механизм тогда,когда при прямолинейном движении по "трамвайке" он издает сильные стуки. Когда закусывает руль и тд. Большинство здесь очень сильно заморачиваются. Рейки стучат на всех поголовно авто.Вот этими 2-3 насечками подожмется зубчатый вал с одной стороны и это не решит проблему стука на месте, т.к. разбивается втулка с другой стороны, а она к подтяжке не имеет никакого отношения))
Вот этими 2-3 насечками подожмется зубчатый вал с одной стороны и это не решит проблему стука на месте, т.к. разбивается втулка с другой стороны, а она к подтяжке не имеет никакого отношения))заменив ремкомплект,стук на месте пропадет? А чем страшен стук на месте? Почему решили,что к этому стуку причастна только эта втулка
СТУК на месте РЕШАЕТСЯ заменой ремкомплекта стоимостью 700-800 рублей))
заменив ремкомплект,стук на месте пропадет?может и не пропасть, если стучит не то что заменишь
может и не пропасть, если стучит не то что заменишькак так?! Стучит же втулка
как так?! Стучит же втулкану если это втулка, берем и качаем руками за правую рулевую тягу, вверх - вниз или от себя- к себе. Стучит?
ну если это втулка, берем и качаем руками за правую рулевую тягу, вверх - вниз или от себя- к себе. Стучит?так не увидеть и не услышать, на подъемнике СДВИНУВ пыльник РУЛЕВОЙ ТЯГИ и вращением колес (влево-вправо) вручную, так ДА. Всем удачи!! Нет у меня больше стука....как новая и даже еще лучше ))
так не увидеть и не услышать, на подъемнике сняв пыльник и вращением колес вручную, так ДА. Всем удачи!! Нет у меня больше стука....как новая и даже еще лучше ))каких еще калес? :D
ну если это втулка, берем и качаем руками за правую рулевую тягу, вверх - вниз или от себя- к себе. Стучит?да,а мне казалось,что достаточно колесо влево-вправо покачать.
так не увидеть и не услышать, на подъемнике СДВИНУВ пыльник РУЛЕВОЙ ТЯГИ и вращением колес (влево-вправо) вручную, так ДА. Всем удачи!! Нет у меня больше стука....как новая и даже еще лучше ))зачем снимать пыльник? Не проще ли просто руками поджать вал в тот момент когда помошник шатает колесо влево-вправо?! Нет стука при вращении руля на месте?
да,а мне казалось,что достаточно колесо влево-вправо покачать.мы где стук ищем, в колесе?
мы где стук ищем, в колесе?приедь в красногорск, я послухаю. Или на беговую в раб. время. Уже с вероятностью 90% скажу что стучит
Добавлено позже: Февраль 28, 2013, 12:22:30 pm
чо та мне кажется что это креставины в салоне стучат. Если стук есть при не большом (5 град) повороте руля, это креставины или в зацеплении шестерня - рейка, но не как не втулка.
мы где стук ищем, в колесе?
Добавлено позже: [time]Февраль 28, 2013, 12:22:30 [/time]
чо та мне кажется что это креставины в салоне стучат. Если стук есть при не большом (5 град) повороте руля, это креставины или в зацеплении шестерня - рейка, но не как не втулка.
Добавлено позже: Февраль 28, 2013, 12:23:49 pm
приедь в красногорск, я послухаю. Или на беговую в раб. время. Уже с вероятностью 90% скажу что стучит
Vadim345,втулка работает по другому принципу. То что она прожимается пальцами,еще ни о чем не говорит.ПЕРЕВЕДИ
А у меня стук пропал! Специально заехал на сервис на диагностику - денег заплатил - слесарь ну так искал, так искал, починить чё-нибудь хотел - ну не стучит, и всё тут!!! Чё ж делать то, братцы??? Как жить теперь, без стука???? =FFUUU=у меня сервисмены не могли определить убитый развальный рычаг. что уж говорить о стуках в рейке.
Вопрос возник - а может быть зависимость от окружающей температуры? Может быть только на морозе стучит? А в тепле - не стучит?
ПЕРЕВЕДИ
Заказал втулку, пришла вот такая хлипенькая. бум менять.это эластичная звездочка в ЭУРе, мне меняли, стук ушел, деталь копеечная
Причина, еле заметный стук при покачивании руля вправо - влево. Если поставить ногу на пол, под педаль, чувствуются небольшие удары. Подёргал за рулевую тягу справа - стучит.
Интересно, можно поменять эту втулку без снятия рулевой рейки?
Заказал втулку, пришла вот такая хлипенькая. бум менять.К сожалению нет...
Причина, еле заметный стук при покачивании руля вправо - влево. Если поставить ногу на пол, под педаль, чувствуются небольшие удары. Подёргал за рулевую тягу справа - стучит.
Интересно, можно поменять эту втулку без снятия рулевой рейки?
вот вам фотка втулки рулевой рейки, качество посмотрите сами, и что происходит при небольшом нажатии пальцами:это не о чем не говорит. Вот эта промокашка (а это вона вообще? :D) впихивается в трубу (корпус рейки), теперь у нее есть корпус! Рейка кладывается в промокашку, промокашка разперается и уперается в корпус. Образуется подвижное соединение по скользящей посадке. Это как вкладышь шатунный или коренной, по тому же принципу работает
это не о чем не говорит. Вот эта промокашка (а это вона вообще? :D) впихивается в трубу (корпус рейки), теперь у нее есть корпус! Рейка кладывается в промокашку, промокашка разперается и уперается в корпус. Образуется подвижное соединение по скользящей посадке. Это как вкладышь шатунный или коренной, по тому же принципу работаеттак я в курсе))
Стук бывает и в этом месте рулевого управления. Лечится заменой промежуточного вала. Только надо быть точно уверенным в происхождении стука именного от него.
Подскажите пожалуйста их каталожный номер, ранее где-то на форуме встречал, а сейчас найти не смог о замене их на febest, хотя бы их что-ли... Заодно буду менять звездочку в Эл. усилителе.Карданчики отдельно не идут, только промежуточный вал с карданчиками в сборе.
Каталожный номер 564002H000.Полазил по сайтам, и понял подойдет карданчик любого производителя, главное размер 16х39
Хотя фебест вроде бы дает номера карданчиков AS-1639. Нужно уточнять.
Нашел интересное видео. http://www.youtube.com/watch?v=Eor5a6kaJysЧто мешает заменить только зубчатую рейку со втулкой, дабы не разорятся на новую рейку в сборе? :) Правда этот вопрос скорее к авторам видео.
Что мешает заменить только зубчатую рейку со втулкой, дабы не разорятся на новую рейку в сборе? :) Правда этот вопрос скорее к авторам видео.
Что мешает заменить только зубчатую рейку со втулкой, дабы не разорятся на новую рейку в сборе? :) Правда этот вопрос скорее к авторам видео.Если делаешь сам, то возможно проще, а так лучше новую купить, ценник 6 с чем-тот косарей...
Если делаешь сам, то возможно проще, а так лучше новую купить, ценник 6 с чем-тот косарей...Это новая рейка столько стоит ? Номер для заказа подскажите ?
Это новая рейка столько стоит ? Номер для заказа подскажите ?Да, новая 56500-2H200 в Экзист 6358 рэ, причем срок заказа 0 рабочих дней...
Полазил по сайтам, и понял подойдет карданчик любого производителя, главное размер 16х39А заменить их самостоятельно реально?
Всем добрый день, начала подстукивать рулевая рейка, машина 2011 года, пробег 25000, У ОД при диагностики механик сказал, что рейка по гарантии меняется в сборе, отдали наряд на заказ, сказали ждите дней 10, сегодня звонил к ОД и инженер по гарантии сказал, что только ремонт (т.е. установка ремкомплекта), подскажите, если кто сталкивался, где искать правду и как должно быть на самом деле ?я тут как то уже писал, сейчас рейку в сборе не меняют. Только ремонт, ставят новый ремкомплект, так экономически выгоднее для дилера, да и смазку положат если рядом будете стоять)) Да и разницы от новой не отличить))
с каких это пор стали рейку ремонтировать....всегда замена была.была, да кончилась :)
"Сколько втулок стабилизатора стоят спереди?"Две.
)))Ну не знаю, причем тут тормоз, но скорее всего это опорные подшипники стойки...
Добавлено позже: [time]Апрель 12, 2013, 09:40:01 [/time]
Ребят подскажите пожалуйста. У меня при нажатом тормозе,при повороте руля лево,право. Не стук а как бы хруст в рулевой. (Только при нажатом тормозе) Что это может быть?
Добавлено позже: [time]Апрель 12, 2013, 09:41:24 [/time]
Пишите в личку если можно. А то я еще не разобрался с сайтом.
)))может просто хруст с переди при нажатии на тормоз? (в движении?). если да то проверте тормозные колодки. была похожая ситуация на 26000км (концился первый комплект колодок), звук хруста появлялся при торможении и менялся при повороте руля.
Добавлено позже: [time]Апрель 12, 2013, 09:40:01 [/time]
Ребят подскажите пожалуйста. У меня при нажатом тормозе,при повороте руля лево,право. Не стук а как бы хруст в рулевой. (Только при нажатом тормозе) Что это может быть?
Добавлено позже: [time]Апрель 12, 2013, 09:41:24 [/time]
Пишите в личку если можно. А то я еще не разобрался с сайтом.
Господа форумчане, подскажите что может быть: при езде по неровностям с повернутым рулем слышно брякание со стуком. Рейку менял полгода назад - звуки не исчезли.качаем рулем когда на месте стоим. Стучит? значит рулевое и не значит что именно рейка
Может опорные подшипники?
Господа форумчане, подскажите что может быть: при езде по неровностям с повернутым рулем слышно брякание со стуком. Рейку менял полгода назад - звуки не исчезли.Может шаровые?
Может опорные подшипники?
Может шаровые?шаровые стучат в любом положении руля.
шаровые стучат в любом положении руля.Возможно, но на прямой они стучат невнятно, а вот при вывернутом руле, да еще в ямке, ой как стучат, аж страшно!
Может шаровые?чтобы определить изношеные шаровые - не обязательно ехать нужно
чтобы определить изношеные шаровые - не обязательно ехать нужноНу ну, брат коллеги, который шарит в тачках, на яме не смог определить, что шаровые в хлам...
Ну ну, брат коллеги, который шарит в тачках, на яме не смог определить, что шаровые в хлам...яма тоже не нужна
Подскажите, сколько же гарантия рейку?Кажется все 150 тыс. км. пробега, но не утверждаю.
Кажется все 150 тыс. км. пробега, но не утверждаю.
Привет. Пробег 86т.км столкнулся с проблемой. Если крутить руль влево-вправо то уж сильно что то стучит. и отдается в пол в ноги. наглядо посмотрели сказали,что рейка,а вот что именно надо разбирать. У кого так? и что делать? авто не гарантийное. Подскажите мож кто что знает. Спасибо.Для начала нужно попробовать подтянуть рейку. Для этого понадобится набор головок только по меньше ( 1/4). залезаешь под машину, над подрамником справа найдешь болт на 13 (из рулевой рейки). По часовой стрелке крути его по маленьку (крутится с характерными щелчками). Я на 45 градусов у себя повернул и все, тишина!!!!
Для начала нужно попробовать подтянуть рейку. Для этого понадобится набор головок только по меньше ( 1/4). залезаешь под машину, над подрамником слева найдешь болт на 13 (из рулевой рейки). По часовой стрелке крути его по маленьку (крутится с характерными щелчками). Я на 45 градусов у себя повернул и все, тишина!!!!
Для начала нужно попробовать подтянуть рейку. Для этого понадобится набор головок только по меньше ( 1/4). залезаешь под машину, над подрамником справа найдешь болт на 13 (из рулевой рейки). По часовой стрелке крути его по маленьку (крутится с характерными щелчками). Я на 45 градусов у себя повернул и все, тишина!!!!с лева а не справа!!! rulezz
Добавлено позже: [time]Апрель 25, 2013, 20:33:55 [/time]
kiruhas - щас не вспомню номер, но есть номерок от Элантры, так там ценник вообще 6 с чем-то рублей...56500-2H200 - вот этот номер, у него в списке он тоже есть, стоимость около 6200-6900 (хотя месяц назад была позиция в автодоке 5900)
Я тоже год назад за 6 тыщ брал, где вы такие цены находите??? Лучше искать надо и не лениться ветки читать!!!
Ну надо было еще внимательнее читать, я то как раз писал, что рейка от Элантры...
Добавлено позже: [time]Апрель 28, 2013, 11:33:10 [/time]
Кстати я и писал про то что была ещё одна рейка 56500-2L201 за 9 т.р. но взял что взял по причине точной уверенности что подвеска и рулевое у ceed и i30 одинаковые в конструкции на 100% а по elantre в этом был не уверен.
Сколько должна ходить рулевая рейка на сидах 2010 годов?Как и у всех 5/150
Как и у всех 5/150lol
Сколько должна ходить рулевая рейка на сидах 2010 годов?не корректно поставленный вопрос. нужно узнать сколько проходит пыльник рулевой тяги (правый) + еще 5000 - 10 000 км и люфт готов. :)
добрый вечерНе поменять без снятия, втулка плотно сидит на уплотняющих резиновых кольцах
подскажите можно ли втулку поменять не снимая рейку,а только тягу?
и легко ли выковыривается втулка?
добрый вечерДля замены втулки нужно разобрать рулевую рейку, а следовательно снять её. Втулка достаётся без каких либо усилий (она достаточно гибкая из-за прорезей в ней). При первой попытке заменить втулку выяснил что при максимальном крайнем положении рулевой рейки не удаётся освободить втулку (нехватает около 1 см), впринципе старую разбитую втулку возможно достать по частям, но вот новую не поставишь. :(
подскажите можно ли втулку поменять не снимая рейку,а только тягу?
и легко ли выковыривается втулка?
Только не факт, что новая втулка поможет или поможет, но не надолго, т.к. вместе с втулкой, может и сам корпус рейки износиться, тогда нужно вытачивать втулку на станке, по размерам...если есть коррозия на центральном штоке то действительно не на долго, у меня помогло на 40000 км (снова все брякает, втулка куплена, руки некак не дойдут). Корпус рейки не изнашивается, всё трение во втулках. Кто-то на форуме пробовал точить втулку из капролона, но результат не известен, либо я не видел. Решение всех проблем - это новая рулевая от элантры за 6000-7000 руб.
если есть коррозия на центральном штоке то действительно не на долго, у меня помогло на 40000 км (снова все брякает, втулка куплена, руки некак не дойдут). Корпус рейки не изнашивается, всё трение во втулках. Кто-то на форуме пробовал точить втулку из капролона, но результат не известен, либо я не видел. Решение всех проблем - это новая рулевая от элантры за 6000-7000 руб.Это когда рейка свое отслужила, а у меня беда приключилась, я тоже ставил от Элантры, проехал где-то 50тыс., и вот застучало, глянул, с правой стороны люфт и пыльник разорван в хлам, 100% порвал зимой, я так пыльники на шрусе рвал, по сугробом погоняешь, снег тает и превращается в лед, потом по колдобинам едешь и пыльникам конец, у меня конечно есть надежда, что это тяга разбилась, которая в рейку вкручивается, но скорее всего там и втулке конец((
пыльник разорван в хламс этого же началось
у меня на рейке особой коррозии не виднона корпусе рейки и не будет коррозии, он из сплава алюминия (возможно, корпус точно ржавеет), а вот внутри есть шток, он то хорошо корродирует.
я про штоки и говорюон там один, через всю рейку. в его торцы вкручиваются рулевые тяги, а к ним рулевые наконечники.
А ОТ КИА РИО РЕЙКА НА СИД ПОДОЙДЕТ,КТО ЗНАЕТ?не подойдёт
подскажите,а что вообще кроме втулок может износиться в рейке?кроме втулки ничего.
и вообще втулки обе одинаковые или разные?
у меня люфт штока на правой стороне ходит продольно,а левая сторона нормально-это втулки?стуки на небольшой скорости по неровностям,становятся все больше и больше.
вот хочу разобрать на днях и выточить свои втулки из фторопласта или капролона,но он говорят похуже будет чем фторопласт
Здравствуйте, а от Элантры рейка точно подойдёт? У меня Сид дизель 2008 года рейке похоже конец, гремит , а оригинал стоит порядка 22000 р .подойдет. (номер 56500-2H200).
мне на сервисе , правда не у официалов, сказали , что не менее 5 000 р , т.к. она снимается вместе с рулевой колонкойрулевая колонка точно не снимается, рулевую рейку можно снять ослабив подрамник, но для удобства лучше снимать полностью.
мне на сервисе , правда не у официалов, сказали , что не менее 5 000 р , т.к. она снимается вместе с рулевой колонкойМне в свое время в бывшем клубном сервисе за 1500рэ заменили, а тут в одном сервисе, когда менял ступичный подшипник, кстати за 1000рэ, спросил для интереса, сколько будет стоить заменить рейку, ответ был 5000тыс., я сказал, что они охренели)) Я думаю адекватная цена не больше 3500 тыс. руб.
подойдет. (номер 56500-2H200).а на рестайл эта рейка подходит или только на дорестайл
спросил для интереса, сколько будет стоить заменить рейку, ответ был 5000тыс., я сказал, что они охренели)) Я думаю адекватная цена не больше 3500 тыс. руб.
уже посмотрел ради интереса в одном московском сервисе по корейцам - 4000р замена рейки, и сама рейка в экзисте 7000рИз-за копеечного ремкомплекта менять всю рейку, просто глупо.............
Вообще нравятся мне цены на з/ч сида. У приятеля Е39 бмв, так у него датчик массового расхода воздуха 15000р стоит.. и это неоригинал=)
Из-за копеечного ремкомплекта менять всю рейку, просто глупо.............Глупо, когда сам можешь снять и перебрать рейку, в противном случае дешевле заменить всю рейку...
сегодня снял рулевую рейку и втулку выковырил,на все про все ушло минут 40-50Пробег какой?
хотел втулку выточить из фторопласта,но достав втулку увидел что она мудреная с 3-мя
пазами ,чтобы в самой рейке не ходила,а стояла мертво
поехал в магазин заказал за 220 руб
на штоке небыло смазки и образовавшийся конденсат в рейке привел к частичной ржавчине на штоке
немного почищу все обильно смажу и думаю тысяч на 10-20 хватит
а на рестайл эта рейка подходит или только на дорестайлна дорестайл точно, на рестайл незнаю, но там помоему ничего не изменилось кроме пружин передних в подвеске.
на дорестайл точно, на рестайл незнаю, но там помоему ничего не изменилось кроме пружин передних в подвеске.Если рассуждать логически, то все подойдет, т.к. при замене пружин и аммортизаторов от дорестайлингового Сида, рулевая рейка не меняется))
Товарищи, кто-нибудь подтягивал регулировочный болт рейки?Я вчера чуть подтянул сам болт на эстакаде(длинная головка на 13).Но не понял, этот болт как то контрится или нет? Он находится в каком то стакане(не знаю как назвать) с внутренними грянями, вроде бы крутится болт вместе с этим стаканом. Если это и есть контргайка, то как ее затягивать? точнее чем?Просто полазил в инете, на других машинках есть контровые гайки, например на 38-42, помимо самого регулировочного болта.контрится с помощью заливки остатка резьбы высыхающим составом (типа краска, лак и тд).
Лучше за регулировку переживай.
Потому что рейка настраивается на страгивание в 0.8-1.2 Нм, что означает, что перетянуть ее, или недотянуть - раз плюнуть. Тем более, нельзя отрегулировать рейку на автомобиле, можно только подтянуть "на глазок".
Тем не менее официальные сервисы точно также "на глазок" регулируют наши рейки и не стесняются. Мне это уже один раз делали.И нет ничего в этом страшного, главное не перетянуть, но все равно это полумера, т.к. в основном изнашивается втулка с другой стороны........
Привет. А насколько реально заменой втулки решить проблему? Или лучше биться за гарантию рейки? Решит проблему замена рейки на новую?НЕ меняют больше рейки по гарантии, по гарантии рейку ремонтируют, заменой втулок...
подскажите при заведенном двигателе стоя на месте,при повороте руля влево,вправо слышно какое нибудь незначительное шуршание или даже маленький стук от электроусилителя руляАналогичные звуки, типа пластиковый стук при вращении руля. Когда был на ТО у ОД мастер сказал, что надо попробовать заменить какую то пластмассовую хрень в усилителе, типо "звёздочка". забыл название. Вроде как могут поменять по гарантии. Но я пока в думках - звук не беспокоит почти. А больше ничего нет - ни стуков, ни дребезжаний. Вот и думаю - нахрена лезть в нормально работающий механизм.
Аналогичные звуки, типа пластиковый стук при вращении руля. Когда был на ТО у ОД мастер сказал, что надо попробовать заменить какую то пластмассовую хрень в усилителе, типо "звёздочка". забыл название. Вроде как могут поменять по гарантии. Но я пока в думках - звук не беспокоит почти. А больше ничего нет - ни стуков, ни дребезжаний. Вот и думаю - нахрена лезть в нормально работающий механизм.ни знаю мне меняли эту звездочку с полгода назад (стало лучше, но стук остался ) и со временем прогрессировал, а может рейка у меня вернее втулка рейки:))!!! как гляну расскажу!
Нашел у одного поставщика запчастей вот такую позицию:Это не номер, а артикул, вот экзист выдает аналог Mando TS565002H200 только ценник 7640рэ...
RP000179R MANDO Рулевая рейка, стоит как аналог 565002H200, ценник всего 3000. Попытаюсь выяснить на сколько эта замена аналогична нашей рейке, хотя бы по фото...
Нашел у одного поставщика запчастей вот такую позицию:Ну что, выяснил?
RP000179R MANDO Рулевая рейка, обозначена как аналог 565002H200, ценник всего 3000. Попытаюсь выяснить на сколько эта замена аналогична нашей рейке, хотя бы по фото...
Не, не получается выяснить, поставщик их в глаза не видел, у них все по номерам и смотреть не хотят, тока лотерея за свой счет - угадал - не угадал.Ну а в чем проблема, номер-то есть?! Если продавец обещает привезти именно по этому номеру, то оно и приедет, а будет другой номер, так пошли его лесом!
Кстати, кто сам менял втулку на рейке? Втулка полностью в корпус входит или часть торчит снаружи?
Этот номер - это кросс, чтобы наверняка знать совместимость нужен каталог запчастей MANDO, а такого нема. А если кросс установлен неправильно (P000179R MANDO не соответствует 565002H200), то у меня на руках рейка за 3000 неизвестно подходящая к моему авто или нет, а вернуть уже нельзя...Ну я уверен, что это она и если мне рейку не переберут, то закажу вот здесь
Единственная фигня, это родные втулки рейки, хлипенькие они очень, на будущий раз закажу себе из второпласта по снятому образцу....
При установке этой детали куда идет широкая часть? торчит снаружи или ее надо умудриться запихнуть внутрь корпуса рулевой? старая была разбита в пыль - не могу определиться как ставить, если широким наружу - возможно потом и вылезет, а широким внутрь не лезет...широкой частью внутрь, она там зацепляется внутри этим бортиком, при установке ее нужно сжать и устанавливать естественно без штока.
Ну я уверен, что это она и если мне рейку не переберут, то закажу вот здесьесли закажешь курсани если че?(подойдет или нет) то же закажу:)
http://vsedlyauto.ru/catalog/?code=RP000179R
широкой частью внутрь, она там зацепляется внутри этим бортиком, при установке ее нужно сжать и устанавливать естественно без штока.НУ и фигню Вы написали, больший диаметр остается снаружи, внутри сидит на уплотняющих кольцах!!!
НУ и фигню Вы написали, больший диаметр остается снаружи, внутри сидит на уплотняющих кольцах!!!может мы о разном разговариваем, но я свою рейку перебирал сам и втулка была установлена так как я написал. если не верите то снимите правый чехол и увидите что втулка из рейки не торчит.
но видел фото и там по идее видноможно на фото глянуть
чтобы достать втулку надо сначала открутить тягу,достать что то типа стопорного кольца(я его отверткой и молотком акуратно выбил),но заказать это кольцо новое не могпосле достать резиновое колечко(пыльник) и можно доставать втулку,можно и не акуратно все равно новую покупатьтам нет стопорных колец, новую втулку можно установить (правильно!!!) только полностью разобрав рулевую рейку.
Я ставил широкой частью наружу, так ее вал выдавил назад и она вышла из корпуса и стуки начались снова, поэтому и задаю вопрос... Так вот и не ясно как ставить то, много разных мнений...широкой частью она держится в пазах внутри, нарисовал схему как всё это выглядит.
можно на фото глянутьЕле нашел))
Еле нашел))Ну, всунуть можно все что угодно и куда угодно, главное уздечку не порвать. Втулка встает впотай, поэтому и впечатление что широкой частью внутрь
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,955.1395.html
выходит широкой частью внутрь!
Ну, всунуть можно все что угодно и куда угодно, главное уздечку не порвать. Втулка встает впотай, поэтому и впечатление что широкой частью внутрьи фото показали и схему нарисовали, а вы все на своем настаиваите.
Ну, всунуть можно все что угодно и куда угодно, главное уздечку не порвать. Втулка встает впотай, поэтому и впечатление что широкой частью внутрьнет там никакого потая, широкая сторона торчит на всю свою длинну снаружи (НЕПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА)
нет там никакого потая, широкая сторона торчит на всю свою длинну снаружи (НЕПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА)кто умудрится всунуть широким концом, пусть бросит в меня камень. а по схемке все Дартаньяны :D :D :D
кто умудрится всунуть широким концом, пусть бросит в меня камень.вы втулку в руках держали? на ней есть прорези с обоих сторон и её можно сжимать, так что вставить её внутрь широкой частью не составляет нинакого труда.
кто умудрится всунуть широким концом, пусть бросит в меня камень. а по схемке все ДартаньяныЯ бы бросил. Через оправку втулка влетает на место без проблем.
Сегодня нормально установил широкой частью внутрь. Там есть паз углубление в которой широкая часть раскрывается и не дает втулке двигаться ни туда ни сюда.фото не открываются, выложи сюда.
https://dl-web.dropbox.com/get/Camera%20Uploads/2013-06-02%2009.55.20.jpg?w=AABFiiBWl1Qvpf2jaGAq_awGOcRKNDC2wKS8nxrtASdKDw (https://dl-web.dropbox.com/get/Camera%20Uploads/2013-06-02%2009.55.20.jpg?w=AABFiiBWl1Qvpf2jaGAq_awGOcRKNDC2wKS8nxrtASdKDw)
https://dl-web.dropbox.com/get/Camera%20Uploads/2013-06-02%2009.56.02.jpg?w=AACl0_WifqN5OL2CskxmE2BdxA4nqkCxxB8ta0JqWQtWGg (https://dl-web.dropbox.com/get/Camera%20Uploads/2013-06-02%2009.56.02.jpg?w=AACl0_WifqN5OL2CskxmE2BdxA4nqkCxxB8ta0JqWQtWGg)
Перелопатил не мало сайтов и все больше убеждаюсь, что RP000179R и RP000164R это все аналоги наших реек, т.е. на Элантру и Сид, написал на почту в пару контор торгующих этими рейками, может быть ответят, но на одном сайте оналайн консультант уже ответил:че то мне на сайте показывает что нельзя заказать :( RP000179R
"Добрый день, подскажите пожалуйста, рулевая рейка Mando RP000164R это аналог 56500-2H200 ?
Оператор Валерий ответит Вам через несколько секунд
18:50Валерий
да
18:51Алексей
а RP000179R ?
18:51Валерий
да
18:52Алексей
т.е. это все взаимозаменяемые рейки и подходят на Элантру и Киа Сид с 2006 года?
18:52Валерий
да
18:52Алексей
спасибо!"
Как-то так...
че то мне на сайте показывает что нельзя заказать :( RP000179RУ нас в Москве можно за 2900 взять...
тока эта RP000164R но она 5 рублей стоит :( лучше тогда Элантровскую взять!!! %)
У нас в Москве можно за 2900 взять...RP000179R а сайт подскажи я смотрел на http://vsedlyauto.ru/, который ты и кинул там глянул раньше было сейчас нету:)
RP000179R а сайт подскажи я смотрел на http://vsedlyauto.ru/, который ты и кинул там глянул раньше было сейчас нету:)zzap.ru там поиск по фирмам, ценники разные!
RP000179Rспб буду знать 3268 р:)) а не проще 3000 р добавить и взять Элантровскую она то проверенная:)) Еще за ремонт узнавал в бош сервисе 3200 замена + 800 сход-развал!
спб буду знать 3268 р:)) а не проще 3000 р добавить и взять Элантровскую она то проверенная:)) Еще за ремонт узнавал в бош сервисе 3200 замена + 800 сход-развал!что то на этом сайте цены разные 563101H500FFF от 3500 до 5700!!!
Так еще и не глянул что у меня стучит может ЭУР все таки:)) , тогда заказывать 563101H500FFF да Алекс?
563101H500FFF
спб буду знать 3268 р:)) а не проще 3000 р добавить и взять Элантровскую она то проверенная:)) Еще за ремонт узнавал в бош сервисе 3200 замена + 800 сход-развал!А можно еще 3ку накинуть и вообще оригинал взять)))
Так еще и не глянул что у меня стучит может ЭУР все таки:)) , тогда заказывать 563101H500FFF да Алекс?
Добавлено позже: [time]Июнь 03, 2013, 19:41:39 [/time]
что то на этом сайте цены разные 563101H500FFF от 3500 до 5700!!!
Форумчане, подскажите плиз номер элантровской рейки и подойдет ли она на киа про сид 2008 год?56500-2H200 (цена на данный момент 8300-8500р), подойдёт.
56500-2H200 (цена на данный момент 8300-8500р), подойдёт.У меня в 180 км от вас бьется 10000 примерно... не дешево однако((
У меня в 180 км от вас бьется 10000 примерно... не дешево однако((Есть вариант за 3 косаря, но не проверенный, накоплю денег, проверю))
У меня в 180 км от вас бьется 10000 примерно... не дешево однако((я смотрел в autodoce
Есть вариант за 3 косаря, но не проверенный, накоплю денег, проверю))
А что за вариант за 3 рубля?)если не ошибаюсь, вот это: RP000179R, RP000164R (рулевые рейки Mando для сида и элантры).
если не ошибаюсь, вот это: RP000179R, RP000164R (рулевые рейки Mando для сида и элантры).Именно они!
За 3000 руб только в Москве наверное можно найти, у нас 4000 руб в винкоде (RP000179R) - доставка от 4 до 10 рабочих дней.
Появился стук (наверно больше справа слышится) в подвеске при езде на мелких неровностях. Ездил в сервис - сказали рулевая рейка.Что скорее всего в рейке полетело? Чтобы заранее перед поездкой в сервис прикупить, и примерно во что это обойдется? А то ушлые мастера мне уже 14 000 цены объявляют. И насколько вообще чревато ездить с подобной проблемой, а то пока времени нет заниматься, но боюсь как бы потом дороже не встало...Пробег около 90 000З.Ы: Вопрос: за несколько дней до появления стука ездил в сервис пыльник правого наружнего шруса менять. И там 18 летний паренек очень долго пытался кувалдой сбить гранату, так ему это и не удалось. Мог он что-то там зацепить чтобы рейка накрылась? Думаю идти ругаться с ними или нет...З.Ы.Ы. И еще вопрос... после замены втулки сход-развал обязательно придется делать?Если в рейке стучит, то накрылась втулка. Цена втулки около 150-200 рублей, но поменять это проблема, надо снимать рулевую и перебирать её, мало какой сервис за это берётся (за переборку рейки, обычно меняют на новую). Если внутри шток проржавел, то замена втулки поможет лишь временно (она снова износится достаточно быстро). Езжу со стуком в рулевой уже больше года, куплены две втулки всё рука не доходят заменить.
Кстати, может кто из Сидоводов с руками готов взяться за эту рейку за разумные деньги? Весь ремкомплект куплю... Ну нереально 10-14к платить за замену втулки и 40 минут работы. Я в Зелеке, где-нть на север москвы готов был бы подъехать.Покупай рейку от Элантры и меняй в сервисе, но один фиг выйдет в районе 10ки, можно рискнуть и купить RP000179R или RP000164R, тогда будет дешевле, в Москве находил ее за 3000 косаря... Перебирать не советую, а ездить так можно очень долго. Насчет гранаты, она не съемная, только спиливать, там стопорное кольцо в распор становится, когда гранату на вал надеваешь и обратно уже никак, как рыба на крючок! Насчет мог ли что-то задеть, конечно мог, но максимум сделал бы вмятину или порвал бы пыльники, рейку так не убьешь!
Поискал я по яндексу про эти рейки Мандо, пишут что Мандо оффициальный поставщик Киа и Хендай, и типа под своими марками они Мандо все равно кладут. Пара отзывов правда были что чуток разные рейки, там наконечники отличаются, но их они снимали со старых реекче то цены на рейку от Элантры растут как на героин 565002H200 уже к 9 тыщ приближается!!! была месяца 4 назад 6 тыщ пи..дос :D как зае.... это грохот с правой стороны (раньше тока по рельсам был сейчас уже на любую яму наедешь более мене крупную удар в руль и по гребенке колотить в руль!!! akkord
Вот пара ссылок на форумы, правда там про Киа нигде не пишут, про хендаи в основном, но все же:
http://coupeclub.cc/forum/index.php?showtopic=12865
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/elantra/elantra_iii/sergio-usmanov/journal/288230376152721944/
http://elantra-club.ru/forum/archive/index.php/t-27086.html
Как вы думаете? Стоит таки брать? Лишние 3000 платить за Хендай тоже не хочется...
На сайте торгующей организации по номеру RP000179R значится "Шестерня". Это точно рулевая рейка? Я прочел внимательно все вышесказанное на пердыдущих страницах, но как-то сомневаюсь.Я когда в экзист заказывал рейку от Элантры, тоже было написано шестерня...
Ну, чё, рискну.... 8[Давай, дерзай, я должен был быть первый, но обстоятельства пока против меня, другая беда пришла на ровном месте...
Заказал. MANDу эту самую за три рубля...Завтра вечером забирать. Сижу, баюс... 8(не бойся мы с тобой rulezz akkord
не бойся мы с тобой rulezz akkord+1))
забрал. Поставлю - отпишу. Обошлась чуть менее 3300 рублей. Смутило правда одно - на корбке написано Мандо+ реман, и еще сбоку ремануфакчуринг партс. Она что, восстановленная что ли? Выглядит новой, может коробка просто какая-то универсальная?Ну а рейка-то такая же или ты еще не понял?
забрал. Поставлю - отпишу.Сделай пару фоток рейки.
Ну а рейка-то такая же или ты еще не понял?
Сделай пару фоток рейки.
Не зря боялся! Буду узнавать относительно сдачи взад этой манды. Не та рейка то, нифига не альтернатива!Ну если так рассуждать, то редиска не я, а кто подкинул этот номерок)) Я думаю проблем со сдачей обратно быть не должно, зато теперь весь форум тебе благодарен, но если вдруг не сдашь, может скинемся парню на карту по соточке, ну или сколько там народу наберется?!
Alex007, редиска! :'(
Раз фишка не легла, может подскажете лучше номер втулки?56521-1H000
rulezz Давайте по пятихаточке ;)Иди сдавай рейку))
Ну если так рассуждать, то редиска не я, а кто подкинул этот номерок)) Я думаю проблем со сдачей обратно быть не должно, зато теперь весь форум тебе благодарен, но если вдруг не сдашь, может скинемся парню на карту по соточке, ну или сколько там народу наберется?!+1
Иди сдавай рейку))В понедельник. В пятницу отмороженные московские лемминги уже потянулись.
получается что другой номер (RP000164R) должен подойти для сида, только вот он негде не бьётся.Может быть. Эта рейка, что у меня, похоже для старой Элантры (что на ТАГАЗе делали) и наверное еще на Спектру подойдёт?
В понедельник. В пятницу отмороженные московские лемминги уже потянулись.ты хоть по пробуй сдать может получится!!! akkord
Давай по триста? И по рукам! ;)
Добавлено позже: [time]Июль 12, 2013, 16:24:18 [/time]
Может быть. Эта рейка, что у меня, похоже для старой Элантры (что на ТАГАЗе делали) и наверное еще на Спектру подойдёт?
Но если пасаны скинутся - я не против!lol +100500
За испытания и моральный ущерп!На форуме за это выдают благодарность))
А если эту рейку закрепить хомутом, как предусматривает конструкция. Может подойдет!?
Я бы не называл это колхозом! Просто другая рейка, где вместо правых проушин используется хомут. В дальнейшем возможно упростится процесс демонтажа. Можно будет вынуть рейку без опускания подрамника (а может я ошибаюсь).
ТАСС уполномочен заявить:надо бы следуший номер проверить (RP000164R), кто следующий :)
Рейка MANDO с вышеуказанным номером RP000179R аналогом нашей рейки НЕ является и нам НЕ подходит!
Сдал обратно, забрал деньги.
надо бы следуший номер проверить (RP000164R), кто следующийЖду! Дерзайте! beer
Рейка под номером RP000164R к сиду подойдёт, это тоже самое что и 56500-2h200.100 % информация? то я бы заказал")
http://www.stux-market.ru/catalog/93/71890.html
100 % информация? то я бы заказал")Ну заказывай так, потом если че, вернешь обратно, мы тебе благодарностей понаставим!))
Ага, из Владика в Челябу.Парни что лучше?
Парни что лучше?Вообще просто так через два месяца она не начинает стучать, обычно после зимы, когда по сугробам сильным гоняешь, снег забивается вокруг пыльника, тает от горячего двигателя, а потом замерзает и привет пыльнику, а дальше втулке! Так что нужно просто следить за пыльником и что-то дорого для Элантровской рейки...
1 -Перебрать рулевую рейку-полностью разбирают(шток шлифанут-ну и все втулки и какого то модного пластика) За все возьмут 9000 р
http://remont93.ru/
2-Или купить новую от Элантры за 9 000 р + работа 3000 р
Как уверяют первый варианты лучше по их словам, надежней + гарантия пол года!!! Говорят лучше перебрать, чем новую и она у тебя через два месяца опять застучит!!!
Ваше мнение по поводу? akkord
56500-2h200http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=56500-2h200
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=56500-2h200ну ты как думаешь сам лучше поменять на новую тока ее подзабить смазкой по больше или не надо?
Я бы перебрал.дык я сам точно не буду!!! а разница в цене 2-3 тыш рублей!!! Мне кажется новая то лучше!!!
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=56500-2h200Экзист зажрался, в другом магазе 7400рэ, я бы купил новую, ниче в нее не набивал и следил бы за пыльником...
Добавлено позже: [time]Июль 17, 2013, 15:21:39 [/time]
ну ты как думаешь сам лучше поменять на новую тока ее подзабить смазкой по больше или не надо?
http://www.abs74.ru/spareparts/finddetail/?q=56500-2h200&s=0&r1=getprice&step=2&search=%D0%98%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%8C
Экзист зажрался, в другом магазе 7400рэ, я бы купил новую, ниче в нее не набивал и следил бы за пыльником...http://vitex-korea.ru/reyka-rulevaya-5
http://vitex-korea.ru/reyka-rulevaya-5Заказывай где тебе удобней и дешевле...
кто нибудь знает где лучше заказать ?
Заказывай где тебе удобней и дешевле...дык главное что бы не накололи:))
надо бы следуший номер проверить (RP000164R), кто следующий :)сегодня заказ HYUNDAI / KIA 565002H200 надоело бряканье:))) за 8200 р будет через 8 дней + потом работа 3500р по замене + сход 800 р!!! Итог 12500 akkord
Я по совету Alex007 покупал рейку 565002H200, на рейке выбито TRW, может попробовать именно TRW поискать?+100 так же сделал + за пыльником приглядывать надо:))
Хомуты пластиковые можно и в магазине купить за пару коппеек, а не за 70р. за штуку.парни хотел узнать возможно подтянуть рейку не снимая ни чего или надо все разбирать (мне так сказали)
парни хотел узнать возможно подтянуть рейку не снимая ни чего или надо все разбирать (мне так сказали)
+100 так же сделал + за пыльником приглядывать надо:))
Подтянешь ничего не снимая, но проблему разбитой втулки справа это не устранит.Дык может от тазика подобрать какой нибудь пыльник:) Кто нибудь в курсе akkord
Пыльники наши на морозе легко лопаются при контакте с твердым снегом и т.д, зато летом замучаешся ломать)
Дык может от тазика подобрать какой нибудь пыльник:) Кто нибудь в курсе akkordНичего не подойдет.
Ничего не подойдет.спб понял!!!
Добрый день.5400 дорого, 3500 еще куда не шло, а то и меньше...
Ребята на CEED 2009 г от Элантры рейка тоже подойдёт, а то родная стоит 20 т.р, а от Элантры ну если поискать то 7800. И кто то в Питере знает где замена обойдётся не в 5400, как мне в одном сервисе сказали.
Заранее спасибо)
5400 дорого, 3500 еще куда не шло, а то и меньше...Спасиб.
Спасиб.Пришла рейка!!!! akkord ТОка сначала тормозные диски махну и колодки перед и буду рейку ставить(тока в сервисе скорее всего) А то сейчас чутку диски перекосило в руль бьет при торможении-так что сначала их! %)
Да я тоже как то думаю что заломили, но после замены нужно будет ещё делать развал, это же не входит как я понимаю в 3500.
А рейка точно подойдёт на 2009 г выпуска авто?
И на сколько всё это серьёзно, а то мне тут вояж предстоит на 1500 км. Вот и думаю сейчас это делать или по возвращении.
Спасиб.Развал отдельно, рейка подойдет на 2009, ездить можно очень долго, я так уже пол зимы проездил и два раза на море сгонял...
Да я тоже как то думаю что заломили, но после замены нужно будет ещё делать развал, это же не входит как я понимаю в 3500.
А рейка точно подойдёт на 2009 г выпуска авто?
И на сколько всё это серьёзно, а то мне тут вояж предстоит на 1500 км. Вот и думаю сейчас это делать или по возвращении.
Развал отдельно, рейка подойдет на 2009, ездить можно очень долго, я так уже пол зимы проездил и два раза на море сгонял...+100 я уже второй год гоняю с бряканьем _все перетряхнул (вот думаю рейку поменяю и тишина :))
брать 565002H200 для элантры или есть еще аналоги?бери от элантры, пока больше ничего за вменяемые деньги нет.
бери от элантры, пока больше ничего за вменяемые деньги нет.
А она точно встает без проблем? Просто она бьется как рейка для элантры и церато... Заказал пока втулку за 250 р, во вторник поеду переберу попробую... Мастер сказал там ниче сложного, чувствуется, что втулка стучит! Сказал пригоняй, быстренько втулку поменяем... Не поможет, тогда новую возьмешь...Точно подойдет!
Сказал пригоняй, быстренько втулку поменяем...Если мастер БЫСТРО поменяет втулку, не забудь спросить как ему это удалось. Народ пишет, что без снятия рейки ни как не заменить. А снятие рейки это и есть самый гемор.
Если мастер БЫСТРО поменяет втулку, не забудь спросить как ему это удалось. Народ пишет, что без снятия рейки ни как не заменить. А снятие рейки это и есть самый гемор.+100 дорогое удовольствие рейку снимать (вот я решил поменять сразу же) то тоже предлагали давайте подтянем за 5 тыщ, я им давай до свидание!!! Один раз и все решено!!!!
Если мастер переберет бесплатно или за пиво, то конечно меняй, а так выброшенные деньги...Почему выброшенные деньги? Не за пиво конечно, за рубасик договоримся... ;)
Почему выброшенные деньги? Не за пиво конечно, за рубасик договоримся... ;)Ну за рубасик еще можно, только ты должен быть уверен, что втулка разбита не так давно, а то бесполезная работа получится, а лучше вообще под конкретный размер выточить втулку...
Ну за рубасик еще можно, только ты должен быть уверен, что втулка разбита не так давно, а то бесполезная работа получится, а лучше вообще под конкретный размер выточить втулку...
Алекс, ну думаешь нахер перебирать, взять новую и все?Не Алекс, но отвечу.
Не Алекс, но отвечу.у нас переборка с установкой 9 рублей, поэтому я заказал новую(хотя можно было и самому перебрать, но нет гаража и ямы(а лучше бы подъемник) rulezz
Если шток внутри не проржавел - то можно и перебрать.
Если проржавел - то переборка лишь временное решение, надо брать новую.
у нас переборка с установкой 9 рублей, поэтому я заказал новуюестественно имел ввиду переборку либо за вменяемые деньги, либо самостоятельно.
у нас переборка с установкой 9 рублей, поэтому я заказал новую(хотя можно было и самому перебрать, но нет гаража и ямы(а лучше бы подъемник) rulezzЭто где такие цены?????
Посмотрим на сколько новой хватить!!! Как раз будет б.у рейка с ней и можно экспериментировать и шприцовать:)))
Не Алекс, но отвечу.
Если шток внутри не проржавел - то можно и перебрать.
Если проржавел - то переборка лишь временное решение, надо брать новую.
Это где такие цены?????Челябинск http://remont93.ru/ это переборка + сборка разборка + гарантия 6 месяцев:)) akkord
Челябинск http://remont93.ru/ это переборка + сборка разборка + гарантия 6 месяцев:)) akkordА чем официалы провинились, думаю там на много дешевле будет.......
А чем официалы провинились, думаю там на много дешевле будет.......там тока замена 7200 р (работа) !!!! А за перебор я и не спрашивал, а решил новую заказать!!! и поменять! вместе с работай ( beer +стойки и втулки+сход-развал ) 5000 р
По поводу отличия рейки PR00179R нашел на Эланровском форуме следующее. http://elantra-club.ru/forum/showpost.php?p=457439&postcount=13Так причем тут PR00179R?
Так причем тут PR00179R?Выше было заявлено что рейка PR00179R на сид не подойдет. Из написанного на форуме элантры и имеющимся фото реек на нашем форуме, рейки PR00179R и 565002H200 отличаются конструкцией крепления к подрамнику. Т.е. на сид должна подойти. Во всех каталогах бьются как аналоги.
Выше было заявлено что рейка PR00179R на сид не подойдет. Из написанного на форуме элантры и имеющимся фото реек на нашем форуме, рейки PR00179R и 565002H200 отличаются конструкцией крепления к подрамнику. Т.е. на сид должна подойти. Во всех каталогах бьются как аналоги.На форуме Элантры ни слова про PR00179R... И у PR00164R не то что крепления по толщине другие, их вообще нет, там хомут должен стоять...
На форуме Элантры ни слова про PR00179R... И у PR00164R не то что крепления по толщине другие, их вообще нет, там хомут должен стоять...Видимо имелось ввиду что хомутом крепится в тех же местах (отверстия совпадают), но другими болиами (другая длина).
там тока замена 7200 р (работа) !!!! А за перебор я и не спрашивал, а решил новую заказать!!! и поменять! вместе с работай ( beer +стойки и втулки+сход-развал ) 5000 рА где заказывал и по чем? А то тож присматриваю, постукивает злодейка аж бесит :(. Хочу на днях снять посмотреть чего с ней ну и ежли чего новую заказывать
А где заказывал и по чем? А то тож присматриваю, постукивает злодейка аж бесит :(. Хочу на днях снять посмотреть чего с ней ну и ежли чего новую заказыватьhttp://www.abs74.ru/
http://www.avtoreserve.ru/не факт что подойдет!!! хотя...
RP000164R - 5706руб.
http://www.abs74.ru/У меня яма, поменять помогу звони телефон в личку кину ;), а там договоримся когда.
565002H200 сейчас мне показывает 7 542,00
Ты сам снимаешь ? у тебя яма или подъемник ? Просто хочу заменить, может поможешь?
Еще подскажите 56500 2Н000 это то же самое иль как , а то EMEX.RU вообще 6500 рэ показывает smileнет не тоже, это та что хомутом справа крепится (аналог PR00179R, 311.PS05).
Спасибо за подсказку значит 56500 2Н200 закажу rulezzзаказывай!!! сеня поставили во царила тишина!!!(заодно поменял втулки -выдержали всего 20 тыщ пробега-жесть!!! ну и + стойки стабилизаторов) Хотел узнать, мне когда ставили(рейку) у меня руль верх тормашкой получился (это нормально?)Потом на сход и руль переставили!! Хотел узнать надо ехать на калибровку к ОД или нет? И на сколько мне грамотно сделали?
руль верх тормашкой получилсяlol
lolэто кривые руки видать у слесаря:)) Но говорю как было:)) Знаешь как не удобно:)
это кривые руки видать у слесаря:))За ноги его и об забор чтоб выпрямились у него руки, а потом на расстрел fire!. А где делал чтоб то место за километр объезжать если чего? (хотя сам все делаю :-[)
За ноги его и об забор чтоб выпрямились у него руки, а потом на расстрел fire!. А где делал чтоб то место за километр объезжать если чего? (хотя сам все делаю :-[)Динамика на Рылеева (считается одним из лучших сервисов:)) Там Дима по подвеске делал:)
За ноги его и об забор чтоб выпрямились у него руки, а потом на расстрел fire!. А где делал чтоб то место за километр объезжать если чего? (хотя сам все делаю :-[)Я вот и поторопился надо было у тебя или с тобой сделать(там не чего сложного то нет просто ямы нет, а лучше подъемник) beer
Всем привет. Парни начитался сообщений и в голова кругом идет. Еще раз поясните пожалуйста на ceed 2007 года с электроусилителем руля рейка от элантры с номером 565002H200 точно подойдет? Или я совсем запутался. По вину у меня бьется 565001H000 (это оригинал, как я понимаю). Просто есть вариант от элантры 565002H200 взять за 6700 рублей, ну и плюс замена 2500 + 600 рублей сход-развал.Да, 565002H200 подойдет для Сида!
Всем привет.хороший отчет возьму на заметку (так как рейка теперь есть:)) можно и перебрать как нибудь, если понадобится!!!
Прочитал всю ветку и не нашел ни слова про ремонт (может плохо искал)
Так вот, разрешите поделиться опытом.
Только что перебрали сидовскую рейку. Поставили на место. Сделали развал. Все работает.
Принял решение перебирать после просмотра цен на запчасти.
565211H000 Втулка рулевой рейки. 102р. - Именно она является причиной люфта с правой стороны, ибо сделана из пластмассы. Нужна одна штука (я заказывал две - думал она с обоих концов ставится).
565221H000 Втулка реечного рулевого механизма. Это та деталь, которая прижимает вал слева (там где регулировочная гайка). Менять стоит если есть люфт с левой стороны. Я купил на всякий случай (цена вопроса 443р.).
И еще купил пружинку которая стоит между регулировочной гайкой и втулкой 565221H000 (тоже на всякий случай, гулять так гулять :) - цена аж 145р. номер 577201H000 Пружина упора рулевой рейки)
До кучи купил две Втулки рулевой рейки 565221H010 (2 шт. по 160р.) . Тоже ведь втулки и пока не разобрали непонятно было для чего они. На самом деле это пластиковые колечки-отбойники, которые крепятся на концах зубчатого вала и не дают рулевым тягам биться о корпус рейки. В моем случае тоже можно было не менять.
Все купленные детали естественно поставил за исключением второй втулки 565211H000.
Но ИМХО для ремонта необходимо две детали: Втулка 565211H000 -1 шт. и Втулка 565221H000 - 1шт.
Ну и пыльники тоже стоит поменять (мои недавно менялись).
Пришли детали. Поехал к знакомому автослесарю чиниться.
Самое трудное - снять рейку. Нужна яма или подъемник. Откручиваем рулевой вал от вала рулевой рейки в районе педального узла в салоне автомобиля. Фиксируем руль чтобы, нечаянно не провернуть его и не порвать шлейф (а то кнопки на руле перестанут работать). Поднимаем переднюю часть (или весь автомобиль. Снимаем защиту, передние колеса. С помощью съемника отсоединяем рулевые наконечники от поворотных кулаков. Окручиваем стойки стабилизатора от стабилизатора и отводим стабилизатор вверх, чтобы не мешался. Откручиваем заднюю подушку двигателя (иначе рейку не снять). Откручиваем задние крепления подрамника и опускаем передние крепления, что бы подрамник немного провис (это надо для того чтобы вал рейки вышел из салона). Весь подрамник снимать не надо.
Теперь остается окрутить рейку и вынуть ее через левую арку колеса.
Разбор рейки: Зажимаем рейку в тиски. Снимаем хомуты с пыльников. Да чуть не забыл хомутами тоже нужно запастись заранее. Сдвигаем пыльники в сторону и откручиваем рулевые тяги.
теперь надо заметить положение валов ( на всякий случай, чтобы не ошибиться при сборке. Снимаем белый пластиковый пыльник с вала (это тот, который смотрит в салон). Под пыльником большая гайка - откручиваем ключом на 36. Выкручиваем регулировочную гайку, под ней пружинка и втулка 565221H000 вынимаем их. Вынимаем вертикальный вал, затем зубчатый вал. Только после этого можно вынуть втулку 565211H000. Выработки на валах я не нашел, коррозии тоже. Все собрали в обратной последовательности смазав все литолом (я использовал синий мобиловский).
Поставили рейку на место. прикрутили подушку двигателя и подрамник. Вобщем все что откручивали прикрутили на место. Попутно поменяли правую стойку стабилизатора ( 10 тыщ всего прошла :( )
Вот вроде бы все.
написал как мог - если что не понятно спрашивайте.
Всем привет.В зависимости от пробега автомобиля рекомендую заодно поменять Пыльник рейки рулевого механизма Hyundai/Kia 57740-1H000 - 2 ШТ. Стоят недорого рублей 150-200 руб. Мои пыльники рассохлись и превратились в дуршлаг в 95000 км - после дождя начался адовый скрип при повороте руля вправо. Точнее в этот пробег я заметил что они рассохлись!)))
Прочитал всю ветку и не нашел ни слова про ремонт (может плохо искал)
Так вот, разрешите поделиться опытом.
Только что перебрали сидовскую рейку. Поставили на место. Сделали развал. Все работает.
Принял решение перебирать после просмотра цен на запчасти.
565211H000 Втулка рулевой рейки. 102р. - Именно она является причиной люфта с правой стороны, ибо сделана из пластмассы. Нужна одна штука (я заказывал две - думал она с обоих концов ставится).
565221H000 Втулка реечного рулевого механизма. Это та деталь, которая прижимает вал слева (там где регулировочная гайка). Менять стоит если есть люфт с левой стороны. Я купил на всякий случай (цена вопроса 443р.).
И еще купил пружинку которая стоит между регулировочной гайкой и втулкой 565221H000 (тоже на всякий случай, гулять так гулять :) - цена аж 145р. номер 577201H000 Пружина упора рулевой рейки)
До кучи купил две Втулки рулевой рейки 565221H010 (2 шт. по 160р.) . Тоже ведь втулки и пока не разобрали непонятно было для чего они. На самом деле это пластиковые колечки-отбойники, которые крепятся на концах зубчатого вала и не дают рулевым тягам биться о корпус рейки. В моем случае тоже можно было не менять.
Все купленные детали естественно поставил за исключением второй втулки 565211H000.
Но ИМХО для ремонта необходимо две детали: Втулка 565211H000 -1 шт. и Втулка 565221H000 - 1шт.
Ну и пыльники тоже стоит поменять (мои недавно менялись).
Пришли детали. Поехал к знакомому автослесарю чиниться.
Самое трудное - снять рейку. Нужна яма или подъемник. Откручиваем рулевой вал от вала рулевой рейки в районе педального узла в салоне автомобиля. Фиксируем руль чтобы, нечаянно не провернуть его и не порвать шлейф (а то кнопки на руле перестанут работать). Поднимаем переднюю часть (или весь автомобиль. Снимаем защиту, передние колеса. С помощью съемника отсоединяем рулевые наконечники от поворотных кулаков. Окручиваем стойки стабилизатора от стабилизатора и отводим стабилизатор вверх, чтобы не мешался. Откручиваем заднюю подушку двигателя (иначе рейку не снять). Откручиваем задние крепления подрамника и опускаем передние крепления, что бы подрамник немного провис (это надо для того чтобы вал рейки вышел из салона). Весь подрамник снимать не надо.
Теперь остается окрутить рейку и вынуть ее через левую арку колеса.
Разбор рейки: Зажимаем рейку в тиски. Снимаем хомуты с пыльников. Да чуть не забыл хомутами тоже нужно запастись заранее. Сдвигаем пыльники в сторону и откручиваем рулевые тяги.
теперь надо заметить положение валов ( на всякий случай, чтобы не ошибиться при сборке. Снимаем белый пластиковый пыльник с вала (это тот, который смотрит в салон). Под пыльником большая гайка - откручиваем ключом на 36. Выкручиваем регулировочную гайку, под ней пружинка и втулка 565221H000 вынимаем их. Вынимаем вертикальный вал, затем зубчатый вал. Только после этого можно вынуть втулку 565211H000. Выработки на валах я не нашел, коррозии тоже. Все собрали в обратной последовательности смазав все литолом (я использовал синий мобиловский).
Поставили рейку на место. прикрутили подушку двигателя и подрамник. Вобщем все что откручивали прикрутили на место. Попутно поменяли правую стойку стабилизатора ( 10 тыщ всего прошла :( )
Вот вроде бы все.
написал как мог - если что не понятно спрашивайте.
В зависимости от пробега автомобиля рекомендую заодно поменять Пыльник рейки рулевого механизма Hyundai/Kia 57740-1H000 - 2 ШТ. Стоят недорого рублей 150-200 руб. Мои пыльники рассохлись и превратились в дуршлаг в 95000 км - после дождя начался адовый скрип при повороте руля вправо. Точнее в этот пробег я заметил что они рассохлись!)))Ну не знаю, пробег 150 000 км левый пыльник родной и в нормальном состоянии.
Форумчане, подскажите средний ресурс пыльников???
Ну не знаю, пробег 150 000 км левый пыльник родной и в нормальном состоянии.
Правый был поменян очень давно - был пробит (такое чувство что отверткой, специально, дырочка была маленькая).
мотивировали тем что пыльники из ПВХ не герметичны, а так как рейка расположена низко очень велика вероятность попадания воды внутрь при езде по глубоким лужам
просто пыльники их пвх нужно устанавливать на герметик)согласен.
кстати когда сидовскую рейку разбирали - пыльники сидели на герметике.нет там и намёка на герметик
Все там есть, пыльники на рейке помимо хомутов посажены на герметик.Ну значит я слепой. На оба глаза. B)
Кстати, вопрос к тем кто сам разбирал или присутствовал рядом: какае хомуты использовали при сборке.Немогу найти червячные подходящей ширины.
Ну значит я слепой. На оба глаза. B)
Поправил.Спасибо, прозрел. Какого года рейка, в 2008 не было.
plimka не переживайте. И в 2007 не было.Да я и не переживаю. Просто догадывался что герметиком начали мазать с какого-то определённого времени.
Спасибо, прозрел. Какого года рейка, в 2008 не было.Это 565002H200, заодно посмотрел что со старой стало за почти 3 года - проще выкинуть, чем перебирать.
Это 565002H200, заодно посмотрел что со старой стало за почти 3 года - проще выкинуть, чем перебирать.Выкидывать не вариант, в выходные буду перебирать во второй раз за 150000 км.
Всем привет, а кто-нибудь пробовал ставить рейку MANDO TS565002H200 (это аналог от элантры 565002H200) она вообще 4000 рублей. И говорят по качеству рейки MANDO хорошие. Если кто владеет какой информацией отпишитесь...Ставь без проблем, я такую за 5 находил, где за 4 продается?
Ставь без проблем, я такую за 5 находил, где за 4 продается?кстате рейку поменял тишина получилась, но вся равно остались постукивание в руль при переезде рельс (думаю это ЭУР)
Только при переезде рельс, или и на стоящей при вращении рулем туда-сюда? Проверь карданные соединения, я когда перекинул рейку, постукивания были, подтянул 2 болта - теперь спереди полная тишина.это под рулем? там шестигранник?
это под рулем? там шестигранник?на месте какие то посторонние шумы а стуков нету пока:))
Эти:дык это снизу и защиту снимать или можно как нибудь по другому!!! ;)
дык это снизу и защиту снимать или можно как нибудь по другому!!! winkэто всё в салоне!!!
это всё в салоне!!!ок спб гляну ;)
TS565002H200у меня под таким номером MANDO TS565002H200 Рулевая рейка 8 1 10.09.2013 12 624,00
у меня под таким номером MANDO TS565002H200 Рулевая рейка 8 1 10.09.2013 12 624,00судя по всему таких цен уже нет.... посмотрел сейчас, там же где заказывал, больше 11000 выдает
Эти:вообщем сеня пытался подтянуть эти гайки на 12 которые -мертво сидят (заводской затяжкой прикручены :)))
Тяни сильнее ) Я новый болт тоже затягивать задолбался. Можно легко проверить кстати, ногой давишь на кардан в том месте, где он к рейке прикручивается, поджимаешь, шатаешь руль и слушаешь стуки.может молотком по ключи подолбить:))
Всем доброго времени суток.Подходит!
Вот и столкнулся с проблемой, описанной в теме.
Раньше было небольшое дребезжание пр проезде неровностей, сейчас появился отчетливый стук при повороте руля. И машуны стало немного водить по дороге. Думаю, что рейке пришел конец. Собираюсь заказать элантровскую и поменять. Она на 2.0АТ подходит?
Я правильно понимаю, что вот эта рейка подходит на наши сиды?
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=TS565002H200
Прочёл ветку и решился поменять рейку,пробежала моя "КИСА" 160 000 км (((стук в рулевом колесе,дребезжание спереди при проезде по мелким неровностям))) рейку заказал 56500-2Н200 вместо 56500-1Н000 взял за 7 000р в Exist.ru. Стук пропал, дребезжание тоже, всё супер!!! rulezz rulezz rulezz ((( обратил внимание что обе рейки одинаковые, разница только в наклейках))) Так что смело меняйте рейкиВ том же Экзист Мандо TS565002H200 6279рэ...
565002H200565002H200 7 рублей от Элантры
565002H200 7 рублей от ЭлантрыДа, я это понимаю. Но подойдёт ли она на мой сид.
Ребят у меня СИД 2007г.в спортвагон с электроусилителем руля,подойдет ли рейка ts565002h200 c элантры?И какая комплектация у рейки?Я в четверг вечером смогу ответить про совместимость реек 1H000 и 2H200. Заказал на 1.4 2008 года последнюю. После обеда поеду в сервис ставить. Ну заодно и втулки стабилизатора заменю, хотя до этого 3-5 тыщ назад менял. но это уже другая тема.
Я в четверг вечером смогу ответить про совместимость реек 1H000 и 2H200.Буду ждать ответа! :)И напиши где заказывал и за какую цену.
Да, я это понимаю. Но подойдёт ли она на мой сид.Мандо в Экзист Москва на данный момент 5550рэ, со сроком 0 рабочих дней!
У меня выбор либо взять ее либо Mando TS565001H000 за 8700р.
Тоже заказал TS565002H200 - 5110р.(Балашиха) Автодок rulezzЗнаю, где за 5060рэ можно взять))
investigator жду подробностей)
приветсвую! вопрос: подойдет ли рейка 56500-2H200 на сид. 2010г. ? рестайлингДа, подойдет!
Я правильно понимаю, что вот эта рейка подходит на наши сиды?посмотри на emex.ru примерно на 15% дешевле чем на Exist (не рекламирую)
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=TS565002H200
По ходу надо еще в список добавить, что рейки подходят на дорестайл\рестайл. Кстати интересно, а на новый Сид она подходит?и еще добавь что все года)))
по ценнику ничего особенного, но у них выскочил еще один аналогмне кажется что она не подойдёт, думаю наш вариант KI 101
MSG - номер HY105 ценник 4072рэ...
Кто готов заказать?))
Подскажите кто знает, поменял левый рулевой рычаг,но без лака на резьбе, появился стук в рейке. :( Может ли быть причиной ОТСУТСТВИЕ ЛАКА (КЛЕЯ)?НЕТ КОНЕЧНО.......
Подскажите кто знает, поменял левый рулевой рычаг,но без лака на резьбе, появился стук в рейке. :( Может ли быть причиной ОТСУТСТВИЕ ЛАКА (КЛЕЯ)?Скорее всего надо подтянуть регулировочную гайку на рейке. У меня после переборки рейки через недели 2 начал постукивать, подтянул гайку и и стук пропал.
Ах, да- самое главное! Ответьте пжл на вопрос! 8(Калибровкой выставляют нулевое положение руля (прописывается в ЭУР) по идее ты меняешь рейку, ЭУР ты не трогаешь, при развал схождении руль визуально ставят в нулевое положение.
НАДО ЛИ ДЕЛАТЬ КАКУЮ-ТО КАЛИБРОВКУ после замены рейки или можно ограничиться сход-развалом???. Официалы в городе есть, если что. Звиняйте если этот вопрос уже решался, в голове уже вата. Наверное приснится рейка и ее замена... %)
Всем привет. Сейчас вопрос к тем, кто перебирал свою старую рейку. Скажите ставили оригинальную втулку 565211H000 или вытачивали из капролона, как предлагают в сервисах, которые ремонтируют рейки?
Еще вопрос такого плана: при ремонте рейки, какие еще детали, кроме втулки меняли?
Как часто оказывается, что вал подвергся коррозии? Есть ли способы очистить вал или в случае, если вал корродировал, то поможет только замена рейки целиком?
У кого какой опыт, посоветуйте....
Всем привет. Бороздя просторы интернета и сайтов запчастей выяснил, что у нас в городе самая дешевая на данный момент рейка 565002H200 (5427 рублей) от элантры.
Кто ставил себе на сида такую поделитесь, как она себя ведет, у кого какой пробег на этой рейке и какие ощущения по сравнению со своей старой "оригинальной"...
Еще вопрос для тех, кто перебрал свою старую и заменил втулку - реально стало тихо и никаких стуков и дребезжания???
565002H200А где вы такую цену нашли?
А где вы такую цену нашли?Привет, ну че ты воду мутишь)) Была цена и подешевле...
Привет, ну че ты воду мутишь)) Была цена и подешевле...Привет-привет! Даже не собирался:) надумал себе рейку поменять или перебрать, вот и ищу подешевле.
Привет-привет! Даже не собирался:) надумал себе рейку поменять или перебрать, вот и ищу подешевле.Если в сервисе, то нет, если сам хочешь заморочиться, то можно, но главное что бы вал был не ржавый, а то частенько пыльник рвется и туда вода попадает, в этом случае переборка уже не поможет!
Вообще переборка имеет смысл?
Если в сервисе, то нет, если сам хочешь заморочиться, то можно, но главное что бы вал был не ржавый, а то частенько пыльник рвется и туда вода попадает, в этом случае переборка уже не поможет!Сам буду делать. Понял, проверю пыльники и вал.Под валом имеется ввиду сама зубчатая рейка(56531-2H000)?
56531-2H000Да, пыльник обычно рвется со стороны пассажира, там же и втулка разбивается...
TS565002H200Ну Экзист щас вообще мандо не предлагает, а от Элантры 56500-2H200 предлагает за 6700рэ...
Всем доброго времени суток.
Сегодня заехал на диагностику ходовой (причина - при торможении авто уводит влево), думал сайлентблоки заднего, нижнего рычага
шалят. Нет, они в поряде. Выявили люфт правой рулевой тяги.
Заехал, купил тягу CTR. Вопрос: мне ведь для замены нужен ещё наконечник рул. тяги? Ведь люфт из-за него?
А то менять буду сам, потом в лом на сарае в магаз ехать.
Всем заранее спасибо.
Рулевой наконечник отдельно от тяги, если старый в норме, то новый не нужен.Это, я понимаю. Но сама то тяга простая железяка вроде, что там может люфтить?
Это, я понимаю. Но сама то тяга простая железяка вроде, что там может люфтить?
Хотя фиг знает, сейчас схожу до авто достану тягу...
Там шар, одна часть прикручивается к зубчатой рейке, а вторая(к которой прикручивается наконечник) болтается в этом шаре по типу шаровой.Точно, даже смазка в комплекте (похоже на литол). Теперь ясность полная. И лень блин было сразу до авто сходить?
Точно, даже смазка в комплекте (похоже на литол). Теперь ясность полная. И лень блин было сразу до авто сходить?В любом случае спасибо огромное.
Всем привет. Скажите, а если вал без коррозии, отполирован, как зеркало, то со втулкой все-равно могут быть проблемы,т.е. стук спереди все равно от рейки (из-за втулки). Или какие -то еще варианты могут быть???у меня тоже вал блестел, а втулки были в хлам.
А рейка подтягивается обычным Г-образным трубчатым ключом ...легко! или тонкой головкой.Отсюда поподробней, если не затруднит... Заранее спасибо!!!
Я сломал одну, когда закручивал, причем очень легко. Пока так оставил, как-нибудь на досуге займусь высверливанием и нарезанием резьбы.
Отсюда поподробней, если не затруднит... Заранее спасибо!!!....под машинку загляните....и все увидите. Там в подрамнике есть выемка напротив гайки регулировки рейки.
565001H000 - оригинал Хюндай\Киа
565001H100 - оригинал Хюндай\Киа
565001H200 - оригинал Хюндай\Киа
565002H200 - оригинал от Элантры
TS565002H200 - Mando
не знаю как у других, но у меня проблем со снятием подрамника не было, хотя и пробег уже за 100 т.км.
вот "ваш рассол" может и скажется, а я тож откручивал нормально все открутилось ;) и не сломалось ни чего
всем привет, подскажите пожалуйста из за чего этот звук, поднимали машину люфтов нигде нет, стук где то по середине машины именно от рейки, дергал втулки все впорядке так же как и наконечники, http://www.youtube.com/watch?v=o2gkVFIMwNE&feature=youtu.beКаранданчик:)) fire!
это не карданчик, стучит не в салоне а на улице....совершенно верно. Стучит упор рейки, потому как ....совершенно без смазки. Зимой вообще ГРОХОТ будет.
А как смазывать то? Полностью снимать рейку разбирать? Или снять пыльники и туда смазку набить?....конечно желательно с полной разборкой. Но можно и через пыльник правый. Левый пыльник ...сразу стоит втулка, поэтому через него смазка бесполезна...только самой втулки.
Сегодня у нас похолодание. Стучание стало не выносимым. Буду менять рейкуЦена вопроса?
Цена вопроса?
150 тыщ рублей.%) =uzhos= wall лучше тогда новую авто купи :D
лучше тогда новую авто купи
150 тыщ рублей.эт за что такие бабосы то
Я вообще -то пошутил :ololo:Для шуток есть своя тема punish я уже сида на продажу выставил,решил продать,пока рейка не люфтит :D
наконец то решился поменять втулку,все шло как по маслу,снял начал разбирать,оторвал голову регулировочной гайки,с трудом ее остатки выкрошил,сижу чешу голову,где взять эту гайку,резьба слегка пострадала на рейке((( ПОСОВЕТУЕТ КТО,ЧЕ ДЕЛАТЬ???!Купить новую гайку. Парт номер 565321H000.
наконец то решился поменять втулку,все шло как по маслу,снял начал разбирать,оторвал голову регулировочной гайки,с трудом ее остатки выкрошил,сижу чешу голову,где взять эту гайку,резьба слегка пострадала на рейке((( ПОСОВЕТУЕТ КТО,ЧЕ ДЕЛАТЬ???!прогнать резьбу , поспрашая у знакомых плашку с данным шагом резьбы ;)
всем привет!поставил новую гайку,пошла без проблем,проездил неделю по морозу -25,втулка раскрошилась,может поставил не той стороной??!кто знает как правильно ее ставить?!я поставил утолщением наружу...мне кажется неправильно я сделал(((сейчас жду вторую оригинальную,та не знаю какая была,буду второй раз перебирать!Ответ #1859
всем привет!поставил новую гайку,пошла без проблем,проездил неделю по морозу -25,втулка раскрошилась,может поставил не той стороной??!кто знает как правильно ее ставить?!я поставил утолщением наружу...мне кажется неправильно я сделал(((сейчас жду вторую оригинальную,та не знаю какая была,буду второй раз перебирать!Втулку надо ставить утолщением во внутрь корпуса рейки. Там есть специальный паз, в котором она фиксируется. А так она была не закреплена и зубчатая рейка ее разбила в хлам.
Значит я переплатил 215 рублей shoot. TS стоили дороже на тот момент почему-то.Записался на субботу на замену,посмотрим что из этого выйдет,кину в багажник на всякий пожарный втулки и стойки стаба.Так почем чисто замена?
Только что приговорили мою рулевую рейку.Я предлагал вынести мое сообщение в шапку, но чет тишина, так что поищи несколькими страницами ранее, там есть много совместимых номеров! Насчет опасно или нет, я со своей убитой в хлам рейкой езжу уже год, причем пробег в год около 50тыс., опасно только на большой скорости в колее, особенно зимней и на заснеженной дороге, короче везде, где есть неровности, машина сильно рыскает, в Москве почти не доставляет дискомфорта, особенно сейчас, без снега, а на трассе в снегопад расслабиться не дает!
Жаловался на стук. Думал стойки стабилизатора. В процессе ТО машину подняли и все встало на свои места. Правыйпыльник порван.. уже давно. Слева слетел с хомута, болтается. Течет жижа из них, рейка разбита. В гарантином ремонте отказали. Сказали что теперь менять рейку в сборе. Ценник офдилера 22К рейка + 6К работа + регулировка схода-развала колес. shoot
Вопрос:
1. Рулевая рейка идет в сборе со всем необходимым? Пыльник и прочее..
2. 56500-2H200 тот самый номер рейки? В Экзисте 6300рэ
3. Какие еще аналоги есть? От элантры рейка какой номер имеет?
4. Эксплуатация авто с разбитой рейкой насколько опасна?
Спасибо.
Просид 10 года
ПС: почему бы для удобства не вынести партнамберы подходящих реек в шапку темы?
Возможно поменять втулку не снимая рейку?Реально.
Возможно поменять втулку не снимая рейку?Нет!!!
Так реально или нет? Есть у кого схема в разрезе этого места?http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,955.1845.html
Тоесть поставить можно?Напишу в стопервый раз
По фоткам можно засунуть толстым концомНУЖНО !!!!
Напишу в стопервый разВопрос рейку снимали без снятия подрамника на яме и возможно снять без ямы. вы второй раз снимали подрамник так быстрее и легче?.
1) Поменять втулку можно только при полной разборке рейки, т.е. рейку нужно снять с авто.
2) Втулка устанавливается широкой частью внутрь (в потайной паз).
3) Снять рейку не снимая подрамник можно (у меня первый раз ушёл час чтобы её оттуда вытащить и час чтобы поставить, второй раз снимал подрамник).НУЖНО !!!!
Вопрос рейку снимали без снятия подрамника на яме и возможно снять без ямы. вы второй раз снимали подрамник так быстрее и легче?.Оба раза всё делал на яме. Без ямы думаю нереально.
прочел больше половины темы теперь голову ломаю мастера сказали рейка стучит а в теме пишут если разбита втулка стучит с права, а у меня на щебенке стучит с лева.Тоже на данный момент есть этот стук слева при проезде мелких неровностей, похож на разбитую шаровую (но не она). Думаю проблему надо искать в ЭУРе.
тяга рулевая нуждается в замене ? или она не изнашивается?состояние рулевой тяги (необходимо стянуть пыльник с рейки) и рулевого наконечника можно оценить и не снимая рейку (и прикупить если требуется заранее).
планирую снятие, смазку и замену втулки.. стоит еще что прикупить?
Подскажите - кто-то сталкивался с рейкой onnuri -стоит ли рисковать? Искал что подешевле - 565002H200 или TS565002H200 - Mando - не нашли, но преlложили онури с тем же кодом. цена 140 usd.Я бы взял... А какой номерок-то у нее?
Я бы взял... А какой номерок-то у нее?продавец говорит что у оннури номер такой-же (565002H200). Посмотреть на нее возможности нет - заказ 2 дня. В нете инфо по оннури рейке - нет. стремно как-то...
продавец говорит что у оннури номер такой-же (565002H200). Посмотреть на нее возможности нет - заказ 2 дня. В нете инфо по оннури рейке - нет. стремно как-то...Это номер оригинала, поэтому что бы там не пришло, будет считаться оригиналом!
565002H200Вот фото рейки .наклейки на коробке с номерами, надеюсь, необязательно прикреплять.
Спасибо mikkЯ менял на такую полет нормальны 10 тыщ пока не показатель:))
Добавлено позже: [time]Январь 16, 2014, 16:22:32 [/time]
mikk значит ты поменял на 565002H200 вопрос - как полет на новой рейке и какой уже пробег на новой рейке???
съездил на другой сервис и сказали что рулевая рейка в порядке, а пришел конец рулевой тяге правой (объяснив что слева ничего не болтается и не люфтит, а справа люфтит. мол если бы была рулевая рейка, то болталось бы оба, а не один) насколько это правда? и какую рулевую тягу ставить лучше и что по мимо ее докупать?Все может быть, но с вероятностью 95% это втулка! Когда разбита втулка, люфтит со стороны пассажира, с водительской стороны все в идеале!
Подскажите ответы на вопросы: 1.Нужно ли менять подшипники на червячном валу при переборке рейки? 2.может у кого есть б/у рейка -продайте, новую жаба давит купить?5тыс. новая стоит, уверяю, при замене в сервисе в итоге выйдет дешевле, чем поменять втулку за копейки...
5тыс. новая стоит, уверяю, при замене в сервисе в итоге выйдет дешевле, чем поменять втулку за копейки...Алекс, какая именно 5 тыс стоит ? я сотрел 201 и 300 они около 6 стоят напиши свой номер рейки и от Элантры или от Церато подходит? или нет или только оригинал7 и что лучше?
Алекс, какая именно 5 тыс стоит ? я сотрел 201 и 300 они около 6 стоят напиши свой номер рейки и от Элантры или от Церато подходит? или нет или только оригинал7 и что лучше?Несколькими страницами назад, есть целый список этих реек, в каждом магазине своя цена, причем сегодня одна, завтра другая, поэтому нужно брать каждый номерок и прогонять по всем магазинам, для удобства можно попробовать найти через zzap.ru тоже иногда выдает нормальные предложения. У меня сейчас стоит от Элантры, а дома лежит новая Мандо, какую брать, да пофигу, главное цена, мое ИМХО, они все одинаковые!
подскажите пожалуйста по поводу рулевых тяг (левая и правая) и наконечников. какие подойдут на ceed 1,6 2009 мкпп? сколько примерно будет стоить замена тяг и наконечников?поиск. Каталожные номера запчастей ;)
ПыСы. на экзисте мне скинули такие артикулы:
рулевая тяга - 56540-2H000 (левая и правая)
Наконечник рулевой тяги левый Hyundai/Kia - 56820-2H000
Наконечник правый рулевой тяги Hyundai/Kia - 56820-2H090
не понятно только, нужно ли покупать отдельно пыльники и хомуты или они иду уже в комплекте...???
Всё идет по отдельности.наверно из б/у типа как сцепление восстановленое,а на фл эта рейка подходит? У меня пока проблем нет но если вдруг...
Вот и пришла моя рейка.
Добавлено позже: [time]Январь 24, 2014, 17:00:23 [/time]
По ощущениям эта рейка сделана частично из б/у деталей. Это касаеться корпуса и пластикового стакана, остальное блестит и пахнет свежачком.
Цитата: KuR от Сегодня в 10:15:56да уже понял что самому придется заниматься поисками )) но вроде все нашел что хотел, так что обращайтесь если что )
подскажите пожалуйста по поводу рулевых тяг (левая и правая) и наконечников. какие подойдут на ceed 1,6 2009 мкпп? сколько примерно будет стоить замена тяг и наконечников?
ПыСы. на экзисте мне скинули такие артикулы:
рулевая тяга - 56540-2H000 (левая и правая)
Наконечник рулевой тяги левый Hyundai/Kia - 56820-2H000
Наконечник правый рулевой тяги Hyundai/Kia - 56820-2H090
не понятно только, нужно ли покупать отдельно пыльники и хомуты или они иду уже в комплекте...???
поиск. Каталожные номера запчастей
Всем привет. Вопрос такой: рейка 565002H200 и 565002H000 одинаковы или нет. А то тут смотрю по сайту запчастей одна и та же рейка у разных поставщиков написано с гидроусилителем и электроусилителем...Кому верить не пойму. Эти рейки вообще бывают с гидроусилителями?Они обе ЭУР и обе взаимозаменяемые!
ну, вот я и устранил стук рулевой рейки на К39 :) оказалось все банально %) они подтянули регулировочный болт на 15-20 градусов и стук пропал rulezz посмотрим надолго ли :popcorn:а всё таки болт подтянули,но дело в том что здесь болты тож подтягивали кому то и не очень помогло стук возвращался,может в вашем случае проблема решена akkord вот вчера я с утра завёлся а колотун на улице- 19,покрутил да постукивание есть но глуховатое и не сильное пока доехал до чертаново спецом проверил покрутил чистяк не стука ни скрипа в общем всё ок и так всегда пока и в том году в мороз также было ,хотя поеду на замену масла в фаворит скажу про этот болтик(да я меняю масло там и меня это не парит),езжу к одному и тому же слесарю с момента покупки(правда всего два т.о и пару раз по мелочи)думаю глянет
по началу при разговоре с мастером он тоже мне решил на мороз проблему скинуть :ololo: но я ему сразу сказал что не катит со мной такой развод, там смазка и щас не -40 -50 что бы она замерзала. Я ему сразу сказал что по ямам не летают и там ни чего не согнуто :) и сказал смотрите втулку .
к стати , всем кто думает что рейку по гарантии меняют в сборе , облом :( там у них идут ремкомплекты , а в сборе меняют не по гарантии а если погнуто что то или сломано, но это не гарантия уже :( это придется бадаться с ними. К стати предварительная сумма за работу по замене ремкомплекта рейки 21000 с копьем 8( %) на К39 а рейка в сборе стоит в инете 6000 короче обдираловка, но это если случай не гарантийный.
Всё идет по отдельности.Хм... Странно. На корпусе рейки следы от тисков? Хомуты не родные. %)
Вот и пришла моя рейка.
Добавлено позже: [time]Январь 24, 2014, 17:00:23 [/time]
По ощущениям эта рейка сделана частично из б/у деталей. Это касаеться корпуса и пластикового стакана, остальное блестит и пахнет свежачком.
а всё таки болт подтянули,но дело в том что здесь болты тож подтягивали кому то и не очень помогло стук возвращался,может в вашем случае проблема решена akkord вот вчера я с утра завёлся а колотун на улице- 19,покрутил да постукивание есть но глуховатое и не сильное пока доехал до чертаново спецом проверил покрутил чистяк не стука ни скрипа в общем всё ок и так всегда пока и в том году в мороз также было ,хотя поеду на замену масла в фаворит скажу про этот болтик(да я меняю масло там и меня это не парит),езжу к одному и тому же слесарю с момента покупки(правда всего два т.о и пару раз по мелочи)думаю глянетда , чую не на долго :( т.к при полной тишине на асфальте слегка слышен, а на К39 шум fire! ни фига не было слышно и на улице у них снег дорога не чищена и тоже при повороте руля не слышно :( поеду завтра к мужикам в сервис и у них спрошу подтяжка ещё поможет или менять надо и может ли накрыться совсем от этого .
Вроде рейка 565002H200KAP новая так какие тогда сомнения я не понимаю .Или это хорошо отмытое б/у с переборкине просто отмытое, а даже перекрашенное ))) Сегодня поставил, проблем с установкой не было, только докупил рулевые наконечники.
не просто отмытое, а даже перекрашенное ))) Сегодня поставил, проблем с установкой не было, только докупил рулевые наконечники.а отверстия, справа, через которые прикручивается рейка такие же как на оригинале или меньше? винты подходят от старой рейки?
http://www.drive2.ru/cars/kia/ceed_sw/ceed_sw/dartvilller/journal/2842142/ (http://www.drive2.ru/cars/kia/ceed_sw/ceed_sw/dartvilller/journal/2842142/)
Подскажите , грешу на втулку на рулевой рейке справа , а стук невыносимый идет слева. При этом стук идет с запазданием по отработке подвески с задержкой на некоторое время. Вот и не знаю рейка это или ЭУР . Рейку подтягивал, смазывал не помогло.Подскажите что это может быть.? Все остальное по ходовой отлично.идея из разряда бреда, но все равно встречается, если стучит на мелких неровностях и стук явно связан с работой подвески , это вполне может быть пыльник стойки, когда он ссыхается и плохо растягивется то часто слетает со штатного места и болтается на штоке стойки амморта да еще если и в морозец то брякать может порядочно.
а отверстия, справа, через которые прикручивается рейка такие же как на оригинале или меньше? винты подходят от старой рейки?всё подошло один в один, старую снял, новую поставил.
всё подошло один в один, старую снял, новую поставил.спасибо
подскажите кто нибудь сталкивался с компанией Глобал Партс, (Москва) а то у них рейка всех дешевле . Может опять уткану для начала у них КАР рейка, а во-вторых - ни одного отзыва, думаю на свой страх и риск...
а что КАР рейка, чем то отличается от других?я так понял тем, что идет без наконечников
хм, заказал в экзисте рулевую рейку 56500-2H200, перезвонил консультант и сказал что она якобы для правого руля написано у них в программе. она точно для левого руля??
а что КАР рейка, чем то отличается от других?друзья, внимательно читайте посты выше.
Всем привет. Видимо и меня постигла сия участь. При повороте руля вправо появляется стук.
http://www.youtube.com/watch?v=g3zF1r333Uk (http://www.youtube.com/watch?v=g3zF1r333Uk)
Причем, такое ощущение, что стук стал сильнее как похолодало.
Сегодня вообще казалось, что что-то брякает когда едешь по неровностям и крутишь руль :(
Я так понимаю, что мне тоже грозит смена рейки? Или лучше сначала доехать до какого-нить сервиса специализированного?
PS: и такое ощущение, что этот стук-небольшой удар отдает куда то в область левой ноги :(
нюансы: авто 2009 года, пробег 112000 км:) У нас даже это совпадает, но почему то обращаться к официалам не буду, т.к. брал авто б/у и уже не на гарантии.
:) У нас даже это совпадает, но почему то обращаться к официалам не буду, т.к. брал авто б/у и уже не на гарантии.еще одной головной болью к магнитоле прибавилось :D
всем привет! у меня все те же симптомы, при чем при понижении температуры звук вылезает сильнее, летом его нет.смазка густеет, тоже при ниже -10 постукивает при кручение руля, но в процессе движения проходит ( время исчезновения зависит от температуры на улице) как мне в аларм моторс сказали прошлой зимой у всех так fire!
вчера ездил к ОД в Major на Риге, позвал мастера на улицу, чтоб послушал на морозе, т.к. один раз уже приезжал и когда загнали ничего не нашли. в общем мастер услышал, загнали авто, собрали консилиум и в итоге ничего не нашли
смазка густеет, тоже при ниже -10 постукивает при кручение руля, но в процессе движения проходит ( время исчезновения зависит от температуры на улице) как мне в аларм моторс сказали прошлой зимой у всех такНу мне кажется есть сиды и даже на форуме у кого не так. Посему вопрос терпеть или менять ) И если менять, то что:)
а материально это около 15 тыр с пыльниками и работой .Материально тоже. Кроме самой рейки за 7к, что еще надо будет докупать?
Кроме самой рейки за 7к, что еще надо будет докупатьРейка новая, как правило, уже идет с пыльниками, тягами и наконечниками.нет в комплекте корончатых гаек на наконечники- можешь найти если желание есть. Втулки стабилизатора поперечной устойчивости за одно можно заменить, но решать Вам.стойки стабилизатора поперечной устойчивости- тоде по желанию (хотя иногда гайки не отворачиваются и болгарка в помощь).
Материально тоже. Кроме самой рейки за 7к, что еще надо будет докупать?1. Сама рейка
3. Если уже полезли, то обязательно меняем втулки стабилизатора (когда ещё подрамник откидывать будут)просто втулки стабилизатора (перед и зад) или втулки стойки стабилизатора???
4. Стойки стабилизатора по желанию
просто втулки стабилизатора (перед и зад) или втулки стойки стабилизатора???вот:
Рейка новая, как правило, уже идет с пыльниками, тягами и наконечниками.нет в комплекте корончатых гаек на наконечники- можешь найти если желание есть. Втулки стабилизатора поперечной устойчивости за одно можно заменить, но решать Вам.стойки стабилизатора поперечной устойчивости- тоде по желанию (хотя иногда гайки не отворачиваются и болгарка в помощь)Фтулки стойки менял пол года назад. Номер бы сначала определить точно это рейка или нет.
вопрос знатокам: каковы шансы, что при таком возрасте авто и пробеге, признают гарантией?
может подскажет кто?У них там все расплывчато написано и когда у менеджера расспрашиваешь, он так же расплывчато отвечает. А вообще скорее всего признают, что это детали подвергающиеся износу. Или как то так опеределят:
Для следующих деталей подвески и рулевого управления, определены условия наступления нормального/естественного износа:http://www.kia.ru/service/warranty/
- стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 30.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлент – блоки рычагов и амортизаторы подвески, карданные шарниры: 70.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации
У них там все расплывчато написано и когда у менеджера расспрашиваешь, он так же расплывчато отвечает. А вообще скорее всего признают, что это детали подвергающиеся износу. Или как то так опеределят:http://www.kia.ru/service/warranty/
Господа! но ведь там не написано-"рулевая рейка" , а по сему можно попытаться надавить на ОД.Что не запрещено- то разрешено ;) Или пусть ткнут носом где прописан срок гарантии на конкретный улез автомобиля.
Для следующих деталей подвески и рулевого управления, определены условия наступления нормального/естественного износа:
- стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 30.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлент – блоки рычагов и амортизаторы подвески, карданные шарниры: 70.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации
Господа! но ведь там не написано-"рулевая рейка" , а по сему можно попытаться надавить на ОД.Что не запрещено- то разрешено ;) Или пусть ткнут носом где прописан срок гарантии на конкретный улез автомобиля.мне мастер (не ИПГ) а по приемке, сказал на К 39 что у них предписание КМР менять не рейку в сборе а ремкомплектом , втулка износилась значит втулку, шестерня, значит её. :( но вот услышать бы официально от КМР это :popcorn:
мне мастер (не ИПГ) а по приемке, сказал на К 39 что у них предписание КМР менять не рейку в сборе а ремкомплектом , втулка износилась значит втулку, шестерня, значит её. :( но вот услышать бы официально от КМР это :popcorn:Слова мастера подтверждаю. От КМР ничего не услышите. Максимум - обратиться к ближайшему дилеру, где ничего нового не ответят.
Приветствую, товарищи cee'd-оводы! beer Рулевая рейка заменена целиком со всеми наконечниками, втулки и стойки стабилизатора тоже, передние амортизаторные стойки и пол года назад передние пружины. Здесь больше грешить не на что- чтобы не говорили сервисмены,а крепление ЭУРа смотрели? Тут на форуме есть тема, что оно разбалтывается и начинает стучать, может это и есть проблема?
НО стук в рулевой колонке остался на гребёнке и проч. неровностях, да и на стоящем авто грымкает.
Сегодня скинул кожух пластиковый рулевой колонки, щупал и слушал, но точного места сам так и не определил. Записал видео и ОЧЕНЬ НАДЕЮСЬ НА ВАШУ ПОМОЩЬ- ткните где копать и как лечить ( перечитать несколько тем про рулевую быстро не получится- читал давно и пометок для себя не делал)
http://www.youtube.com/watch?v=OMLXZ1rwN7M
Господа! но ведь там не написано-"рулевая рейка" , а по сему можно попытаться надавить на ОД.Что не запрещено- то разрешено ;) Или пусть ткнут носом где прописан срок гарантии на конкретный улез автомобиля.5 лет гарантии однозначно, мне делали ремонт рейки на 4,5 года по гарантии
Добрый вечер!Поиск — Каталожные номера запчастей ;)
Сид 2011 гв (Рейсталинг)
если взяться за пыльник стоики отчетливо слышны стуки
Есть подозрения что разбило втулки
Хотелось бы знать номер для заказа
Отсюда вопрос- можно поменять вал с карданчикамиприветствую, Михаил! если правильно понял, то на картинке 56410 номер детали 56400-2H000
для замены необходимо открутить 2 болта и 2 гайкиИзвините- наврал. Ничего откручивать не надо, рулевой вал с карданчиками снимается легко и непринужденно(раздвигается и сдвигается как телескоп), только болты в карданчиках нужно выкрутить совсем.
Странно Семен , что электрик не понимает в авто 8[ всеже технический склад ума ;)
по рейке, Мондо штатные далее отзывы читать надо. Если полная переборка подвески, то там все почти менять, и стойки стабилизатора и шрусы и наконечники, надо смотреть на подъемнике что менять, съездий на диагностику подвески, здесь есть тема Клубный сервис открытие, попробуй туда, если нет знакомых в сервисе. К ОД не суйся, обдираловка и развод будет. Да еще тормозные диски посмотри и ступичные и опорные подшипники ;)
Много прочел, но прошу совета у бывалых. Нашел рейку 565002H200 на belt.ru. Кто-нибудь раньше брал у них, подойдет на сид 2011? (из региона-трудно менять потом)Закупался у них, пока не съехали с района, цены на любую позицию стабильно были ниже, чем в Экзист... Рейка подойдет!
Скажите пожалуйста в чем разница между рулевой рейкой 56500-1H300 и 56500-1H200, и подойдет ли на авто если в экзисте по вину бьется 200??????????Всем привет!По вину бьется 56500-1H300, авто Kia Pro Ceed 2.0 AT. Подойдет ли 56500-2H200?Ребят,кто сталкивался - подскажите пожалуйста!Заранее благодарю
Кто интересуется рулевой рейкой 565002H200 от элантры -это ясно, а на ФЛ она встанет как родная?
ссыль на фото рейки.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,955.msg2228718.html#msg2228718
Добрый день,Если речь о гайке на корпусе рейки, то 6-8 кг/см, перед затягиванием на гайку необходимо нанести резьбовой герметик.
Кто подскажет как контрится регулировочная гайка на рейке?
На новой рейке через 2 недели после установки свободно крутится.
Если речь о гайке на корпусе рейки, то 6-8 кг/см, перед затягиванием на гайку необходимо нанести резьбовой герметик.
Гайка на 12 которой регулируется рейка. На старой рейке гайка вращалась с ощутимым усилием, возможно прикипела. На новой рейке появился люфт через две недели- залезли подтянуть- "гайка" свободно на 1/2 оборота закрутилась. Через некоторое время так же свободно сама открутилась.На новой рейке она должна быть уже промазана резьбовым герметиком и закручена нужным усилием. В вашем случае возможно либо герметика мало, либо его нет. Самопроизвольно откручиваться эта гайка не должна. Как вариант после затягивания нужным моментом поставить керн на 0.5мм и не сильно накернуть самый край гайки в стыке с корпусом рейки.
Эту гайку нужно было перед установкой рейки герметиком для резьбы промазать?
Друзья! Прошу внимания:а че за КАР:))))
рейка под номером 565002H200KAP застучала при пробеге 4500 км!!!
Друзья! Прошу внимания:
рейка под номером 565002H200KAP застучала при пробеге 4500 км!!!
Добрый день. Пробег 91т.км с месяц назад заметил такую проблему:если крутить руль влево-вправо на месте с небольшой амплитудой то сильно что то стучит, и отдается в пол в ноги (вернее звук очень явный и явно в салоне). Вчера сидел целый вечер читал данную ветку одолел все 152 странички)))) Вывод был один рейка или под замену или в ремонт......... Выбор пал естественно ремонт (благо руки из нужного места выросли да и место с инструментом имеется)), уже даже в экзисте все запчасти в корзину никидал думал сегодня закажу))))))))) Сегодня загнал машину на яму друг крутит рулем и я смотрю люфты в тягах и наконечниках как не странно даже близко их нет)))))))))) залез под руль в салоне друг начал крутить руль стук очень четкий и точно в салоне. Протянули болты на карданчиках стук не ушел, сняли подушку с руля протянули центральный болт стук не ушел. Потом снял пластмассовую накладку которая под рулем и заметил что при вращении руля электроусилитель ходит ходуном и из за этого издает стук. дотянулся до него пошатал он ходуном ходит долго искал как и где он крепиться в итого нашел гайку (её плохо видно с низу закрывается гайкой под шестигранник а за ним болт на 17 его протянул причем на несколько оборотов и все стук ушел))))) Может кому пригодиться буду рад))))если моно фото было бы познавательно! beer
Вот этот болт
Вот этот болтфото не очень:))
Он на самом ЭУРе находится
ЭУР сразу за рулевым колесом.
ЭУР сразу за рулевым колесом.rulezz большое мерси rulezz
А в моём случае подтяжка этого болта ничего не дала(был затянут хорошо), замена карданчиков тоже проблему бряка даже на стоящем авто не решила. Рулевая рейка перед этими процедурами тоже стояла новая.Остался сам ЭУР! ! ! Но пока не дозрел на замену.Попробуйте снять подушку безопасности и подтянуть гайку крепления руля в моем случае она провернулась но не на много, хотя у друга на nisane именно из-за этого стук был.
Так что хорошо, что человек избавился от бяки малой кровью . ;-)
а может кто знает где можно посмотреть фото отчет ??? :)http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,955.msg2168888.html#msg2168888
ричина была бональна прослабла гайга рычага передней подвески которая крепит саленблок рычага в который вставлен болт горизонтально и визуально было видно как он ходит и бьется об подрамник.нам бы фото или схему :)этой гайки
нам бы фото или схему :)этой гайкинасколько я понял автора сообщения то это оно (выделил синим)
Там не всё в порядке, а немножко суховато :), я мазал...как смазывал? просто пыльники сдергивал? какую смазку использовал?
короче гемор! менять на сервисе рейку буду. там за такую процедуру смазки денег по-любому попросят, а у самому разбирать, так своими кривыми руками по-любому что-нибудь закосячу :D надеюсь и так новая рейка проходит тыс. 30, а потом и авто уже продастся.Смазать ничего сложного, но я не стал смазывать, лучше за пыльником следить, особенно зимой, это самая основная причина выхода из строя большинства реек на этом форуме...
Смазать ничего сложного, но я не стал смазывать, лучше за пыльником следить, особенно зимой, это самая основная причина выхода из строя большинства реек на этом форуме...за пыльниками всегда в принципе слежу. на старой рейке пыльники в норме, а гремит просто жесть. вычитал еще один способ из форума: просверлить отверстия в рейке и периодически шприцовать смазку :D у тебя сколько новая уже отходила? какую заказывал? от элантры?
за пыльниками всегда в принципе слежу. на старой рейке пыльники в норме, а гремит просто жесть. вычитал еще один способ из форума: просверлить отверстия в рейке и периодически шприцовать смазку :D у тебя сколько новая уже отходила? какую заказывал? от элантры?Манду заказывал, прошла не много, около 10000…
Манду заказывал, прошла не много, около 10000…старая сколько отходила?
На новых рейках пыльники в местах соприкосновения с корпусом рейки должны быть герметиком промазаны во избежание попадания влаги.в общем, лучше не лезть в новую
старая сколько отходила?в общем, лучше не лезть в новуюДа фиг его знает, не помню, по времени мало, по пробегу много, потом порвался пыльник и она стала постукивать, после чего проездил больше года, грохотала она капец...
Добрейшего, уважаемые! У меня сил 10 года, на 86 тыщах застучала рейка. Есть ли смысл ремонтировать, если основание рейки покрылось ржавчиной? Просто есть возможность втулку самому выточить, вот только какой материал попрочнее выбрать? Или же, всё-таки менять на новую? Как я понял Мандо-слабенькие и долго не ходят?Ровно страницу назад первое сообщение...
Добавлено позже: [time]Июнь 20, 2014, 00:04:58 [/time]
прошу пардон, а я тут еще нашел 56500-1H300 - тоже пишет оригинал. вот чем отличаются 100,200 и 300 ???
Да , в этом сообщении, которое Вы указали есть то, чтода одно и то же. бери ту, которая дешевле. многие ставили 565002H200. тоже такую купил. в машине лежит. сегодня поменяю
565001H100 - оригинал Хюндай\Киа
565001H200 - оригинал Хюндай\Киа
я нашел еще
565001H300 - оригинал Хюндай\Киа
и как раз не могу понять в чем у них отличие кроме цены ???
почему последняя (300) чтоит в два раза дешевле чем первая (100) ??
может это сортировка качества или как ??
Да , в этом сообщении, которое Вы указали есть то, чтоОтличий кроме цены нет. 300 тоже подойдет.
565001H100 - оригинал Хюндай\Киа
565001H200 - оригинал Хюндай\Киа
я нашел еще
565001H300 - оригинал Хюндай\Киа
и как раз не могу понять в чем у них отличие кроме цены ???
почему последняя (300) чтоит в два раза дешевле чем первая (100) ??
может это сортировка качества или как ??
и откуда ты нарыл инфо, что Мандо плохая?!Так ты же сам написал "Манду заказывал, прошла не много, около 10000…"
Так ты же сам написал "Манду заказывал, прошла не много, около 10000…"Я имел ввиду пока еще 10000 прошла, больше не накатал))
а сколько, примерно, стоит С/У рулевой в МСК?Перед Новым годом самая дешёвая стоимость работ была 5,5 тыр., а так около 8,5.Обзванивать придётся в любом случае.
Перед Новым годом самая дешёвая стоимость работ была 5,5 тыр., а так около 8,5.Обзванивать придётся в любом случае.В клубном сервисе примерно за 3000 менял, точно не помню...
Подскажите после замены рейки нужна какая нибудь регулировка кроме развала(электроусилителя или ещё чегото) и есть ли при замене подводные камни или меняется как обычная рейка с гидроусилителемТолько сход-развал. Как меняется обычная рейка с гидроусилителем? :D Мне скидывали полностью подрамник с КПП. Сальник потек на коленвале. Делал все сразу. Скидывали клемму с АКБ, электроусилитель не сбился.
Всем привет! После замены рейки, через пару дней появился стук, скорее даже щелчок при повороте руля, что на месте, что при езде. Не постоянный, т.е. то есть то исчезает. Кто сталкивался?Опорный подшипник?
Опорный подшипник?все новое. стойки, опорники и тд
все новое. стойки, опорники и тдВозможно шаровая. А так этот щелчок можно искать до потери пульса, если приходяще-уходящий.
Возможно шаровая. А так этот щелчок можно искать до потери пульса, если приходяще-уходящий.до замены рейки не наблюдалось. где-то посередине, т.е. не в районе колес. из неменянных запчастей остались только подшипники ступичные, ШРУСы и одна шаровая :D поеду вечером на СТО где меняли рейку
Крепление рейки может не затянули как следует или что то сопутствующее?тоже к этому варианту склоняюсь.
тоже к этому варианту склоняюсь.Еще может защита щелкать...
так может и не рейка, а рулевой наконечник или тяга рулевая (ракенда)скорее всего левая тяга. ее вроде как можно поменять без снятия рейки? еще вариант попробовать подтянуть рейку. вчера на СТО не стали рисковать, т.к. потом с возвратом рейки могут возникнуть проблемы, если следы оставят на регулировочном болте.
не проще купить новую и дать мастеру? стоит копейкиДело не в цене, а в материале втулки. Родная -пластиковая, хватает на недолго. Выточенная - фторопластовая, хватит на намного больший пробег. А менять втулку каждые 25-30тыс.км - недешовое удовольствие за копеечную втулочку.
Дело не в цене, а в материале втулки. Родная -пластиковая, хватает на недолго. Выточенная - фторопластовая, хватит на намного больший пробег. А менять втулку каждые 25-30тыс.км - недешовое удовольствие за копеечную втулочку.ты не понял. купи новую и отнеси ее мастеру, чтоб вытачил по образцу. мастер только по чертежу понимает? :D
Не путайте его с капролоном никогда.На многих иномарочных автофорумах говорят что капролоновые втулки "плохо влияют" на вал рейки (идёт повышений износ по отношению к родной и фторопластовой втулке). И фторопласт бывает разных марок, мастер должен знать какой и куда использовать.
ты не понял. купи новую и отнеси ее мастеру, чтоб вытачил по образцу. мастер только по чертежу понимает? :DНадо не по образцу точить, надо рейку тащить, или самому снимать размеры. Плюс надо натяг небольшой делать, чтобы ходила подольше. Есть еще тонкости.
Купить то я могу, но если есть в этой теме чертёжик - ;) то и покупать не надо.Все верно. Капролон жесткий, цементацию с рейки снимает в два счета. Фторопласт лучше Ф-4, холоднодеформированный, а не полимеризованный, полимеризованный тверже, и эластичность у него хуже, поэтому втулки из него более "тугие" получаются. Говорю, тонкостей есть масса.
Добавлено позже: [time]Июнь 26, 2014, 17:59:28 [/time]
На многих иномарочных автофорумах говорят что капролоновые втулки "плохо влияют" на вал рейки (идёт повышений износ по отношению к родной и фторопластовой втулке). И фторопласт бывает разных марок, мастер должен знать какой и куда использовать.
Учтите что выточенную втулку надо будет садить на "злой" клей, что бы её не выдавило из корпуса. ниже на фото видно старую втулку, и новую уже установленную. Обратите внимание какой сторону она установлена в корпусе.Кстати, фторопласт ничем не приклеишь ни к чему. Такой вот материал.
Вы фторопласт трогали хоть раз руками?? Он мягкий почти как пластелин! Какая там из него фтулка получится... смех.Фторопласт твердый. Даже не знаю чо с ним нужно сделать чтобы он был как пластилин.
Не путайте его с капролоном никогда.
Фторопласт твердый. Даже не знаю чо с ним нужно сделать чтобы он был как пластилин.Ну это я так образно сказанул...)
тоже к этому варианту склоняюсь.В фаворит моторс в Реутов мне мастер также сказал и " затянул" там чтото и со словами теперь все ок я выехал и через полчаса стук при повороте руля продолжился. Летом кстати его не наблюдаю
В фаворит моторс в Реутов мне мастер также сказал и " затянул" там чтото и со словами теперь все ок я выехал и через полчаса стук при повороте руля продолжился. Летом кстати его не наблюдаюда фиг пойми. сейчас щелчки пропали. на СТО где ставили, говорят, что в принципе все в порядке, особой проблемы не видим, но небольшой стучок наблюдается и написали, что рейка требует замены. мастера, блин :D пока в магазин не ездил. думаю, что возможно и не рейка стучит. на выходных сам залезу посмотрю. думаю протянуть подвеску.
В любом случае втулку из него в таком узле использовать нельзя..., разобьётся моментально.К примеру описание Фторопласта-4 http://btm.net.ua/index.php/plastics/95-fluoroplast
У фторопласта самый низкий среди конструкционных материалов коэффициент трения, а также равенство статического и динамического коэффициентов трения, фторопласт-4 и композиции на его основе обуславливают широкое его применение в машиностроении — в узлах трения механизмов машин и приборов в качестве подшипников и опор скольжения, подвижных уплотнителей поршневых колец, манжет. Использование фторопластов в узлах трения повышает надежность и долговечность механизмов,
Вот и почитайте внимательно что там пишут... Ключевое слово "его композиции"Если эту втулку запрессовать, то стучать будет не скоро B) А если еще и отверстие во втулке сделать по скользящей- вечная будет! B)Ну это я как конструктор говорю :)
Я не спорю, что его нельзя использовать в машиностроении..., например в подшипниках по бокам он защищает шарики и их смазку. Но там на фторопласт нет нагрузки.., а фтулка на валу это уже другое...
И я не отговариваю вас ставить из него втулку, делайте как считаете нужным...
slavunl, в суботу буду иметь родную втулку на руках, обмеряю, исправлю чертёж мегановской втулки по размерам нашей родной. А потом попрошу тебя дать "рекомендации" по усовершенствованию размеров (натяг для запресовки, "отверстие по скользящей" и т.п.). Ты не против ( как конструктор)?не против :)
slavunl, в суботу буду иметь родную втулку на руках, обмеряю, исправлю чертёж мегановской втулки по размерам нашей родной. А потом попрошу тебя дать "рекомендации" по усовершенствованию размеров (натяг для запресовки, "отверстие по скользящей" и т.п.). Ты не против ( как конструктор)?потом можно будет на массовое производство ставить. отбоя не будет от клиентов :D
Застучала рейка, с лева на рейке чувствуется люфт вверх вниз, КРОНШТЕЙН УПОРА РЕЙКИ износился (развалился)? подтягивание не помогает, руль тугой становится, а стук усиливается.скорее всего рулевая тяга.
Что ещё может быть, кроме кронштейна?
п.с. с права все отлично, люфта нет, втулка менялась недавно.
скорее всего рулевая тяга.Не не, здесь точно люфт внутри рейки, да и стук и звук оттуда.
Не не, здесь точно люфт внутри рейки, да и стук и звук оттуда.че за кронштейн?
п.с. заказал кронштейн, придет поставлю отпишусь.
че за кронштейн?56522-1H000 КРОНШТЕЙН УПОРА РЕЙКИ
меняется без снятия рейки?Один фиг придется откручивать рейку, она упирается в подрамник не вылазиет.
Забрал втулку на Екзисте, снял размеры, чуток подправил чертёжик мегановской втулки. Из-за конструкции втулки и материала точные размеры снимать тяжело (из-за продольних прорезей втулка "дышит"). Резиновые колечки имеют наружный диаметр 34мм и толщину 3,4мм. Вал рейки на моей машине 24,97 мм. Единственный "необмеряний" размер - диаметр посадочного места втулки в корпусе рейки :( . Может у кого есть б\у рейка и он смог бы померять "дырку справа"?Если хочешь изготовить втулку 1 в 1 как родная, то я бы измерил родную штангелем и сделал по этим размерам. Кстати в данном случае и капралон сошел бы. Она же хитрая, сделана гармошкой. А вот если изготавливать классическую втулку, то нужно измерять внутренний диаметр корпуса рейки и саму рейку (померил ты уже). И тогда уже с допусками точить.
Еду покупать болванку фторопласта Ф-4 что бы хватило минимум на 3-и втулки (соклубники уже заказали :) ).
slavunl,Слесарь-программист что скажете, какие дальнейшие рекомендации ( можно и в ЛС).
Размеры на чертеже сняты с новой родной втулки, но так как она из-за своей конструкции "дышит"(сделана гармошкой) то точность измерений поперечных размеров (диаметров) +- 0,2мм (я так думаю).Этой точности достаточно при такой конструкции втулки.
А что с упором, стирается, из какого он материала?Внутри поршня вставка, с виду похож на пластик, а так хз что за материал там.
Внутри поршня вставка, с виду похож на пластик, а так хз что за материал там.
Я его уже два раза подтягивал, сейчас опять стучок от туда пошол.Тоже сперва подтягивал, руль тугой становился стук уходил, в последнее время подтягивай не подтягивай все равно стучало.
кому эту рейку по гарантии меняли? МОжет тсб на этот счет есть?рейку в сборе теперь ОД не меняет :( предписание Киа Моторс %) sux меняют ту часть что повреждена. Втулка рычага рейки значит только её меняют. На К39 мне ИПГ сказал.
рейку в сборе теперь ОД не меняет :( предписание Киа Моторс %) sux меняют ту часть что повреждена. Втулка рычага рейки значит только её меняют. На К39 мне ИПГ сказал.Ну и ладно, значит признают всетаки что это входит в гарантию пятилетнюю? Мне од сказали что все пучком, тока подтянуть а менять ничо не надо, но если подтянем будет туго крутится руль и снова износится, поэтому езди так 8(
Подскажите какая рейка подойдёт Ceed 2007 1.4 кроме 56500 1H090 у этой цена стремная, меня жаба душитЛюбую на дорестайл...
Любую на дорестайл...А точнее можно,их много а какая подойдёт не известно!
А точнее можно,их много а какая подойдёт не известно!http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,56520.msg2250733.html#msg2250733
Клубни, а сход развал надо делать после замены или переборки (ремонта внутренностей) рейки ?обязательно
Прошерстил темку и заказал сегодня рейку TS 565002H200, на мой вопрос "если не подойдет обратно возьмете?" менеджер сказал,что нет(мол, заказываете под свою ответственность). Сижу вот и трясусь как балалайка.когда заказывал в автодоке, то вообще сообщили, что если оригинальная запчасть устанавливается не у официального дилера, то гарантии вообще не будет.
Прошерстил темку и заказал сегодня рейку TS 565002H200, на мой вопрос "если не подойдет обратно возьмете?" менеджер сказал,что нет(мол, заказываете под свою ответственность). Сижу вот и трясусь как балалайка.Вообще они обязаны сами пробить, подходит тебе эта рейка или нет!
Вообще они обязаны сами пробить, подходит тебе эта рейка или нет!так они пробивают и видят, что рейка для другого авто и при заказе ставят примечание "под ответственность клиента" и в случае косяка претензии не принимают.
Зачем Вы вообще меняете рейки, её без труда можно перебрать, ломаться там нечему, износу подвержены две втулки по бокам, их заменить, смазать червяк-и считайте новая рейкаесли есть возможность самому перебрать, то да. тоже так по началу думал, что переборка дешевле, пока не обзвонил СТО. переборка стоит по цене новой рейки (если брать цену рейки от Элантры) + расходный материал + снятие/установка + сход/развал. то на то и выйдет. есть еще вероятность, что у переборщика присутствуют кривые руки, а так стоит новая рейка и без гемороя.
Зачем Вы вообще меняете рейки, её без труда можно перебрать, ломаться там нечему, износу подвержены две втулки по бокам, их заменить, смазать червяк-и считайте новая рейкаНе согласен. Единственный вариант, это снять самому и заменить детали, но если вал ржавый, то опять не на долго, а сход-развал один хрен уже сделан, т.е. не только свой труд, но и деньги выброшены! А так купил за 5-7тыс. рейку, заменил и забыл, к тому же там наконечники и рычаги новые, а это тоже деньги!
скорее не рычаги, а тяги на которых держатся наконечникида))
Вообще они обязаны сами пробить, подходит тебе эта рейка или нет!Именно так в моем случае.
так они пробивают и видят, что рейка для другого авто и при заказе ставят примечание "под ответственность клиента" и в случае косяка претензии не принимают.
Стук снаружи или внутри салона? Если внутри, то возможно эластичная муфта в ЭУР.
попробуй подтянуть крепление рулевой колонки и соединения карданного вала. если не поможет то тогда остается муфта ЭУР. от нее обычно дребезжащий звук. хорошо слышно на гравийной дороге.
извини. сразу не заметил, что с девушкой общаюсь :D заедь тогда на СТО и скажи чтоб протянули все крепления.
Ну конечно на соединения я бы хотела надеяться, но при пробеге больше 100 тыс. км... оно что, раскрутилось?! Когда мне болты некоторые болгаркой отпиливали - так закисали. Хочется верить, но не получается. ((((ослабнуть крепление может. особенно на кардане. так может все таки рейка стучит?
Интересно, что будет проще и дешевле - перебрать ЭУР или новый купить. судя по экзисту, новый стоит порядка 11 т.р.Дешевле старый разобрать. Да его не надо перебирать. Просто разобрать поменять муфту и собрать. ЭУР в принципе может сбиться. Поэтому думаю данную процедуру проще сделать у официального дилера, чтоб сразу калибровку сделать. Они уже должны быть знакомы с этой проблемой.
При замене ЭУРа на новый его нужно настраивать?
ослабнуть крепление может. особенно на кардане. так может все таки рейка стучит?
Дык я же и спрашиваю, чего стучит-то))))да на словах фиг поймешь, что там стучит :D Ceed и стук нормальное явление.
да на словах фиг поймешь, что там стучит :D Ceed и стук нормальное явление.Хер там, все rulezz
Хер там, все rulezzподожди чуток :D
да на словах фиг поймешь, что там стучит :D Ceed и стук нормальное явление.
Я уже тоже перекатываюсь от мнения оппонента к вашему.... потому как за последние несколько месяцев мой сид сожрал около тридцатки тысяч рублей и даже не поперхнулся. перестало стучать одно, начало другое :-((((За 30000 рублей можно было заменить всю подвеску!!!
Я уже тоже перекатываюсь от мнения оппонента к вашему.... потому как за последние несколько месяцев мой сид сожрал около тридцатки тысяч рублей и даже не поперхнулся. перестало стучать одно, начало другое :-((((оппонент скоро тоже перекатится :D такая же фигня. за лето перебрал всю подвеску, поменял рейку. не прошел и месяц как начало че-то щелкать. по-ходу ШРУС. порой хочется облить бензином и пожечь :D
За 30000 рублей можно было заменить всю подвеску!!!
что-то и на горячую иногда не заводится с первого раза.скорее всего датчик положения коленвала начинает помирать.
примерно так и было))) стойки по кругу, стойки стаба, развальные тяги, сайленты, передние диски с колодками. Из всего этого моя личная блажь - это задние пружины))) Единственное, что передние рычаги с сайлентами еще, ттт, ходят))) теперь еще вот с рулевым что-то и на горячую иногда не заводится с первого раза. Пока есть подозрение на бензонасос (давление не держит), но я пока не доехала до инжекторщиков(((( Так что только в путь. На Одо как раз 102 000. До 100 000 ваще горя не знала(((((Ну я насчитал на 14тыс. и то на сайленты 1500 загнул))
Ну я насчитал на 14тыс. и то на сайленты 1500 загнул))да где там. в районе 9-10 тыс только 4 стойки. если брать каябу. плюс диски 5000. плюс прочая требуха. бери 20 т.р. смело.
подожди чуток :DЧуток уже 93 000 с копейками. Из всего что сделано: ремонт рулевой рейки (по гарантии на 4 года и 9 месяцев) и замена передних стоек стабилизатора на FFF rulezz
да где там. в районе 9-10 тыс только 4 стойки. если брать каябу. плюс диски 5000. плюс прочая требуха. бери 20 т.р. смело.
Чуток уже 93 000 с копейками. Из всего что сделано: ремонт рулевой рейки (по гарантии на 4 года и 9 месяцев) и замена передних стоек стабилизатора на FFF rulezzтак жди еще. в районе 100 тыс. опишешь ощущения, когда всё в кучу свалится)))
угу. Ну и плюс, как вы справедливо заметили, сама я гацки не кручу((( ну собсно к теме рулевой это не относится, а она, родимая, меня пугает. При повороте руля на ровном в салоне слышен глухой стук, а снаружи при этом щелкает в рейке((( и в колонку рулевую под пластиковой обшивкой аж на ощупь отдает(((меняй рейку
угу. Ну и плюс, как вы справедливо заметили, сама я гацки не кручу((( ну собсно к теме рулевой это не относится, а она, родимая, меня пугает. При повороте руля на ровном в салоне слышен глухой стук, а снаружи при этом щелкает в рейке((( и в колонку рулевую под пластиковой обшивкой аж на ощупь отдает(((Для начала заменить стойки стабилизатора на FFF, если уж стук не пропадет, тогда ремонт рулевой рейки.
да где там. в районе 9-10 тыс только 4 стойки. если брать каябу. плюс диски 5000. плюс прочая требуха. бери 20 т.р. смело.Ну так и есть, 4 стойки Каяба 8600, больше половины суммы!
Ну так и есть, 4 стойки Каяба 8600, больше половины суммы!я имел ввиду диски 5000 пара. ну и плюс работа. 20 это скромно получается
Добавлено позже: [time]Август 20, 2014, 12:30:54 [/time]
А диски за 5 косарей, это жесть, они стоят примерно 2400,а то и меньше, за оба!
кто сам менял рейку - реально ее снять без ямы?В нашем мире реально все, но лучше это делать на подъемнике.....
поднять машину на упоры, например, и лежа свинтить?
За 30000 рублей можно было заменить всю подвеску!!!
после замены втулок переднего стаба на домкрате - как-то уже ничего не страшно :)
понял, спасибо
Где?! В Белоруссии ? %)
Добавлено позже: [time]Август 27, 2014, 02:28:23 [/time]
Где угодно, хоть в Ташкенте, это цена на запчасти, работа своими руками…
Опишешь потом ощущения от проделанной работы %)
а что за рейка такая, TS565002H200 ? на экзисте в два раза дешевле обычной, и к ней подтягивается номер "оригинала" еще дешевле...Комплект.
элантра?
пы.сы. уже нагуглил, она :)
идет в комплекте с рулевыми тягами или без?
ПОМОГИТЕ ГОЛОВА УЖЕ КИПИТ!!!Ну карданчик то поменяй между ЭУРом и рейкой…
Есть стук спереди(на гравийке брякает слева или всюду, на кочках постукивает справа).
Поменяно:
стойки стаба все.
встулки стаба все.
Разобрана и перебрана рулевая рейка с заменой прижимной втулки слева, и пластмассовой справа.
Рулевые тяги обе
Рулевые наконечники оба
Разобраны и проверены передний правый амортизатор.Все ок
Разобраны и промазаны все направлящие суппортов.
Из стуков: стоя на месте и при покачивании вправо влево имеется стук.
Стук становится слабже если поднять на домрат
Так же при отсоединенной рулевой колонки от рейки прослушивается стук но тише .
Это стук , не щелчок . (было щелканье в определенный момент, при поворачивании руля в право-лево два года назад!но потом все само прошло)
Сид 2008 года апрель выпуск.
HELP HELP HELP !!!
Ну карданчик то поменяй между ЭУРом и рейкой…В карданчике можно же просто заменить крестовины ? (экзист выдает аналог Febest AS-1639 , или от чего другого подходит)
Ну карданчик то поменяй между ЭУРом и рейкой…Или резинку туда запехни
При повороте руля до упора вправо-металлический стук. а в последние 2 дня и просто при парковке стучит. съездил к официалам там выдали вердикт - рейка. Стучит вроде как в салоне. Товарищи, подскажите: на что больше грешить? Прочитал уже всю тему, но не могу понять ЭУР или рейка? Ах да, СИД 2007 года, пробег 115 тысяч.
При повороте руля до упора вправо-металлический стук. а в последние 2 дня и просто при парковке стучит. съездил к официалам там выдали вердикт - рейка. Стучит вроде как в салоне. Товарищи, подскажите: на что больше грешить? Прочитал уже всю тему, но не могу понять ЭУР или рейка? Ах да, СИД 2007 года, пробег 115 тысяч.
Всем привет!!!)) прошу прощение за свою лень, уж очень тут много написано)))
Мне нужно менять рейку. Но оригинал на экзисте выдал 8тыс...
Но я тут как то натыкалась на то что подходит рейка от Элантры и список аналогов с артикулами.
Помогите пожалуйста :-[
А в чём помочь то?
артикул нужен и действительно ли подходит)
Хотел бы продублировать свое сообщение, давным давно просил вынести его вверх темы, но чет тишина, а народ периодически пишет в личку, спрашивает какие номера...8тыр за рейку нормальные деньги - берите и ремонтируйтесь на здоровье :)
Для начала которые точно подойдут!
565001H000 - оригинал Хюндай\Киа
565001H100 - оригинал Хюндай\Киа
565001H200 - оригинал Хюндай\Киа
565002H200 - оригинал от Элантры
TS565002H200 - Mando
TS565001H300 - Mando - сам купил такую, подходит!
Не подойдет!
PR00179R Mando
Под вопросом...
PR00164R Mando
Скорее всего подойдет!
52517 - GKN-Spidan
8510 18415 - Triscan
p.s.
По качеству все рейки одинаковые...
8тыр за рейку нормальные деньги - берите и ремонтируйтесь на здоровье :)Спасибо))))
8тыр за рейку нормальные деньги - берите и ремонтируйтесь на здоровье :)Ну можно и дешевле, я свою год назад за 5 брал)
Вчера ездил в Ирбис на Юго-западе, объяснил проблемму про стук в рулевой рейке или в электроусилителе . В результате поменяли втулку в электроусилителе, сказазали что проблемму знают и давно с ней борются. Вместе с тем, стук ни куда не ушел. про стук сказали что это тепловой зазор. Дополнительно поменяли ремни крепления бензобака по отзывной компании.
Плюнул, и поменял рейку и заодно втулки стабилизатора ---- машина стала как новая!!!!!!!
Съездил в Ирбис 44 км МКАД (мастер приемщик Петр и старший зала Дмитрий ) был сильный дребезг в подрулевой- устранили без замены ЭУР и рулевой рейки.болт подтянули. мне тож на К39 так делали.
Что конкретно и где именно отрегулировали (сделали) не знаю, но Дмитрий сказал что после замены втулки в ЭУР необходимо было отрегулировать зазоры в рулевой рейке, что они и сделали (хотя эту операцию должна была сделать та смена которая меняла втулку).пока год и (тьфу 3 раза)
Добавлено позже: Октябрь 18, 2014, 23:58:13 pm
А подтягивания болта на долго хватает?
Доброго времени всем! Волнует один вопрос, который тянется от покупки авто в 2007г. Стук, возможно, рулевой рейки. В общем стук был с самого начала при проезде рельс, щебня, гребенки от трактора из под капота больше от правого колеса. В сервисе сказали рейка. Поменяли по гарантии это было давно. Но стук никуда не делся. Развели руками, в общем говорят катайся и не забивай голову. Так и сделал. Но в последнее время такое ощущение, что он усилился и машина как-будто стала нервно себя вести на дороге. Был в нескольких сервисах. Крутили, дергали, качали, но везде был один ответ, что у тебя нет ни в одном узле люфтов. Ни в рейке ни где бы то еще ни было. Хотя признают, что да, мол, стучит, аж в ноги отдает. Но куда лезть не знают. Подскажите где искать неисправность или если подобное обсуждали, направьте на нужную страницу.А опорный подшипник на амортизаторе меняли? У самого так застучало не пойму где. Было подозрение на опорный подшипник или амортизатор.
Да, вместе с амортизаторами. Я посмотрел, что частенько люфт бывает во втулке рулевой рейки, что она типа разбивается быстро. Этот люфт можно прощупать как-то или нет?Можно. Покачай рукой за тягу между кулаком и рейкой. Не думаю что там люфтит. Еще есть вариант, что это задубевшие отбойники на амортизаторах стучат.
Здесь на форуме наткнулся на список реек для автомобилей, как я понял, начиная с 2008 г.в. (возможно ошибаюсь) Для 2007 эти-же подойдут или нет?Подойдут.
Что нужно покупать для ремонта? Только втулку или полный рем. набор? Оригинальные Киа или нет?Втулку возьмите для начала, потом разберите рейку, наличие коррозии и выработки на валу Вы не увидите пока не разберете узел.
Втулку возьмите для начала, потом разберите рейку, наличие коррозии и выработки на валу Вы не увидите пока не разберете узел.
Если выработка не сильная, то рейка после замены втулки еще походит!
Удачи в ремонте, если что обращайтесь за советом.
и пешочком побегайте заказывая и ожидая запчасти....Я не так говорил.... сказал же втулку надо заказать сначала...
Ну можно и дешевле, я свою год назад за 5 брал)Год назад другие цены были.
Просмотрел тему, осталась некоторая неясность (в голове). Всё-таки 565001H200 можно смело ставить на дорестайл, вместо родной 565001H000? Кто-то писал, что они отличаются тягами и наконечниками.Тягами и наконечниками не должны отличаться, идёт на ED и FL. Посмотри цены на элантровскую рейку 565002H200, тоже подходит на дорестайл без проблем.
Mando дешевле, его брать или лучше оригинал?дай ссыль на Мандо ;) мне оригинал за 7500 предлогают :popcorn: скока Мандо ?
дай ссыль на МандоА на какой номер? это пойдёт (http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=TS565002H200&location=1¤cy=1&rawdata=TS565002H200)?
Сид 2007 год. Вин XWEFF241270000548для поиска нужен другой номерок
А сам я смогу так сделать? Немног не понимаю принцип работы привода: если одну сторону переда подниму, включу передачу, при этом я не покачусь вперед? Ведь одно колесо на земле стоит?
Конечно, колеса перекидывал, сейчас спереди стоят по состоянию лучше чем сзади! Ладно, попробую, спасибо!
Не, точно не подшипник, и в сервисе дергали и сам дергал! И не гудит и не болтается!
ну а там хз, тут уже наверно пока не поменяешь не поймешь! Тут читал у многих так, пол подвески поменяют, а окажется совсем что то бональное. Боюсь у меня такой же случай!
Небольшие стуки при повороте руля влево-вправо стоя на месте могут быть из-за рейки? При движении вроде ничего не гремит.втулки полюбасу!
Сегодня поднимал поочередно колеса, сначало левое, вроди ничего, потом правое и не понятное ощущение, машина как бцдто дергалась или прыгала, только не пойму от чего? То ли от ручника и машина пыталась сдвинуться с места, то ли действительно что то не то! Буду снова записываться в Авто стар и сначала на холодной дам мастеру прокатиться, потом уж дальше разбераются! Вгт так и думал, снова попадалово! А что делать, ездить не комфортно, резонанс в полу, руле и пидалях, как будто вибромассажер! Повторюсь, как поднагрузкой, так и на нетралке! Вибрации начинаются с 20км/ч и дальше не меняется! Недавно менял пыльник правого внутреннего шрусса, был порван, его снимали, заменили пыльник, одели, сказали вроде гут все!С правой стороны погнули вал привода, вот и вибрирует
Да можно, проверено лично, но очень неудобно, быстрее и легче подрамник скинуть, его всёравно на половину откручивать.а подтянуть рейку без снятия подрамника можно? и что для этого нужно?(что то еще откручивать, кроме защиты)
а подтянуть рейку без снятия подрамника можно? и что для этого нужно?(что то еще откручивать, кроме защиты)Можно. Надо маленькую трещетку, удленитель мягкий, как тросик и головку на 13. Больше ничем не подлезишь. И помни что регулировать надо в меру т.к. руль должен сам назад возврощаться в повороте. Я кручу до упора пока крутится, затем на 90градусов откручиваю и все ок
Можно. Надо маленькую трещетку, удленитель мягкий, как тросик и головку на 13. Больше ничем не подлезишь. И помни что регулировать надо в меру т.к. руль должен сам назад возврощаться в повороте. Я кручу до упора пока крутится, затем на 90градусов откручиваю и все окСпасибо попробую.
Спасибо попробую.рейка как правило при разбитых втулках стучит не со стороны "подтяжки" , втулка разбивается с противоположного конца.
Можно. Надо маленькую трещетку, удленитель мягкий, как тросик и головку на 13. Больше ничем не подлезишь. И помни что регулировать надо в меру т.к. руль должен сам назад возврощаться в повороте. Я кручу до упора пока крутится, затем на 90градусов откручиваю и все окПоглядел по быстрому и не понял как подлезть мешает подрамник(
рейка как правило при разбитых втулках стучит не со стороны "подтяжки" , втулка разбивается с противоположного конца.Не спорю, и там стучит. Но и червячное соеденение дает нехилый стук, у самого так было
Поглядел по быстрому и не понял как подлезть мешает подрамник(В месте где вал уходит в салон надо смотреть, а именно внизу рейки т.е. надо руку сунуть между рейкой и подрамником и нащупаешь головку болта на 13
Позвонил в сервис, сказали, что поменять поменяют, а прописать не смогутПрописывать ничего не надо. Развал/схождение.Калибровка ЭУР- делается у Оф.дилера (есть вроде сканер в клубном сервисе),5минут работы и рублей 500.
При замене рейку надо прописывать новую в мозги или как-то регистрировать её? Позвонил в сервис, сказали, что поменять поменяют, а прописать не смогут.Ничего никуда прописывать не надо.
В понедельник, запишусь на диагностику, посмотрим в чем дело!чем дело кончилось? что надиагностировали?
Привет всем :) . Прпобег 70 000.км заменил рулевую рейку на элантровскую.+ стойки стаблизатора . Ceed sw 11 года. перед этим был хетч 08 г Так его продал с пробегом 200 000.И что такое рейка я не знал :-[номерок рейки не напишите,так на всяк случай B) на хетч fl без разницы ведь
170 страниц из-за копеечного ремкомплекта рулевой рейки. sux sux suxссыль дай где ремкомплект покупал :popcorn:
Как снять рейку на яме с вывешиванием передка? Подрамник откручивать нужно? Мож ссылка есть на подобную фотосессию?Мой отчетhttp://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,61737.0.html
хочу свою рейку перебрать
подскажите что сразу купить под замену?
Есть список?
Или только втулки и наконечники?
Какую смазку?
Спецы, выручайте!Менять только втулку. Она одна.
Что при ревизии рейки идёт 100% под замену?!????
Сколько чего?
Наконечники: левый, правый
Пыльник 2шт
Тяга рулевая 2шт
Втулок там одна или две?
Подшипники какие летят?
перебирал вчера рейку. причина - тарахтение на неровностях на малой скорости, а на подъемнике обнаружили стук слева если дергать за рычаг.А у тебя в руль отдаёт? может у меня тоже такая же радость...
купил "рем.комплект" - втулку, сухарик (стук как раз с его стороны был) и пружинку для сухаря - подумал, что старая за семь лет могла подустать.
по факту разборки - вал чистый, втулка целая, люфтов не было, в рейке выработка со стороны сухаря, видно на глаз, сухарь, пружинка визуально без отличий от новых.
обнаружил люфт в игольчатом подшипнике - глянул по экзисту 15 баксов и ждать две недели, решил собирать рейку со старым.
поменял рем.комплект, смазал собрал. стуки остались. подозреваю что виновник все же подшипник.
А у тебя в руль отдаёт? может у меня тоже такая же радость...в руль (именно этот стук) не отдает вроде, ну, по крайней мере, я не чувствую, на фоне общей вибрации от движка.
перебирал вчера рейку. причина - тарахтение на неровностях на малой скорости, а на подъемнике обнаружили стук слева если дергать за рычаг.
купил "рем.комплект" - втулку, сухарик (стук как раз с его стороны был) и пружинку для сухаря - подумал, что старая за семь лет могла подустать.
по факту разборки - вал чистый, втулка целая, люфтов не было, в рейке выработка со стороны сухаря, видно на глаз, сухарь, пружинка визуально без отличий от новых.
обнаружил люфт в игольчатом подшипнике - глянул по экзисту 15 баксов и ждать две недели, решил собирать рейку со старым.
поменял рем.комплект, смазал собрал. стуки остались. подозреваю что виновник все же подшипник.
Тоже постукивает рейка, втулка живая, сухарь тоже, подумываю на подшипник, где то видел ремонт рейки с электроусилилителем на тойоте, там этот игольчатый подшипник меняют на капролоновую втулку.идея интересная, но мне кажется будет разбиваться со временем, поскольку там будет постоянная боковая нагрузка через вал от сухаря + при малейшей выработке ударный момент со временем добавится
идея интересная, но мне кажется будет разбиваться со временем, поскольку там будет постоянная боковая нагрузка через вал от сухаря + при малейшей выработке ударный момент со временем добавится
а там нагрузка тоже норм.там радиус больше, нагрузки должны быть меньше
Привет всем :) . Прпобег 70 000.км заменил рулевую рейку на элантровскую.+ стойки стаблизатора . Ceed sw 11 года. перед этим был хетч 08 г Так его продал с пробегом 200 000.И что такое рейка я не знал :-[
номерок рейки не напишите,так на всяк случай B) на хетч fl без разницы ведь
Привет, у меня тоже стук в рейке стоимость 10560 от элантры дороговато, решил перебрать, кто нибудь может изготовить втулку рейки из капролона или фторопласта и втулку вместо игольчатого опорного подшипника вала!ты где обитаешь? У меня на работе токаря и фрезеровщики есть, втулки только надо для образца можно и из капролона и из фторопласта, только сколько ты готов за работу им дать?
точно! тиски и газовый ключ! ГОТОВО!съемник для луковиц мне понравился больше. ну это при наличии оного конечно же.
Есть ли связь люфта в рулевой рейке с вибрацией при скорости более 100кмч и при торможении с этой же скорости. При разгоне чувствую рулём, при торможении педалью и рулём.имхо это балансировка.
имхо это балансировка.Балансировка это тривиально, не может же быть что у меня все 8 колёс не балансируются. Вибрирует сразу после выезда с балансировки. И балансировка заканчивает вроде вибрировать на 140, а у меня со скоростью только усиливается вибрация. Был сегодня у официалов, БЦР Нижний Новгород, сказали что из-за люфта рулевой рейки.
Есть ли связь люфта в рулевой рейке с вибрацией при скорости более 100кмч и при торможении с этой же скорости. При разгоне чувствую рулём, при торможении педалью и рулём.С вероятностью 70% ,это тормозные диски повело.Было такое у меня.
С вероятностью 70% ,это тормозные диски повело.Было такое у меня.Диски не прошли и один набор колодок, сменены, собственно и менял потому что думал из-за них вибрация. При том вибрации нет при торможении с 70 кмч, она проявляется при более высоких скоростях...
Всем привет, если кому нужна рулевая рейка б/у с моей машинки в отличном состоянии, стуков вала нет, отдам за 5000 рублей + втулка, была куплена для донора- второпласта. рулевых наконечников и тяг нет. Их стоимость в экзист (рул. нак. 2шт.- 1560р., рул. тяг.2шт.- 1040р.) Набить смазочкой и будет как новая!Приветствую!Почему себе новую поставили?Вы же собирались старую востоновить,а теперь я так понимаю её и продаете.
Ребята подскажите почему у меня начинает стучать рейка только после -10 градусов по цельсию? Что там может замерзать?Пластиковая втулка
тогда хотел спросить что именно надо заменить при ремонте рейки !?как стучит?
как стучит?на малой скорости при проезде неровностей, сильный стук справа и кажется влевой части тоже(но может это так отдает). Заезжал на сервис, так у них есть спец оборудование называется Люфт детектор (классная штука) приговорили Втулку рулевой рейки... я вот и думая, может что-то еще надо заказать
приговорили Втулку рулевой рейки... я вот и думая, может что-то еще надо заказатьну если справа - то только втулка.
ну если справа - то только втулка.Спасибо! буду думать как решить свою проблему.
если слева - сухарик и вполне вероятно подшипник.
идеально если есть где кинуть машину пока рейка снята, если делать надо быстро - я бы посоветовал еще и подшипником запастись - вдруг понадобится.
ну если справа - то только втулка.а что такое сухарик?!
если слева - сухарик и вполне вероятно подшипник.
идеально если есть где кинуть машину пока рейка снята, если делать надо быстро - я бы посоветовал еще и подшипником запастись - вдруг понадобится.
а что такое сухарик?!прижимная "втулка" слева. в виде полумесяца.
прижимная "втулка" слева. в виде полумесяца.
у меня на 95тыс имела состояние новой. зато в самом корпусе рейки была выработка напротив нее. а причина стука (слева) была в подшипнике.
когда продавал свою рейку, дядька, который покупал, сказал что уже перебирал рейку и этот подшипник типа универсальный какой-то от япошки. стоит копейки (оригинал наш, для сравнения, около 15 баксов)
Спасибо, за подробный ответ.
А можешь еще написать номера деталей, может все ты уже заказывал
56552-2H000Скажи еще пожалуйста, смогу ли я сам с товарищем на яме поменять все эти детали...
Скажи еще пожалуйста, смогу ли я сам с товарищем на яме поменять все эти детали...особо сложного ничего нет. главное что бы ничто не подгоняло, гараж свой, когда есть возможность машину на той яме оставить.
особо сложного ничего нет. главное что бы ничто не подгоняло, гараж свой, когда есть возможность машину на той яме оставить.и еще раз спасибо!!!!
если есть съемник для луковиц - шикарно, если нет, то КТР (газовый ключ) подойдет. хорошо если будут щипцы для обжима хомутов.
почитай отчеты по снятию рейки, замене втулки.
на драйве вроде бы были отчеты по замене подшипника - подшипник если понадобится доставать - проще высверливать корпус рейки и выбивать.
запасись смазкой, герметиком
Не знаю, может проблема в другом, но всю подвеску проверили, осталась рейка. Очень сильно гремит, при езде по неровной дороге, особенно сейчас, когда на дороге снег. Стучит, как будто где-то болты не затянуты. Звук появился после замены подрамника. Все болты проверил, все затянуто. Но звук очень сильный, может это быть рейка или искать в подвеске? Спасибо!а втулки стаба и остальные резинки менял?
а втулки стаба и остальные резинки менял?И втулки и стойки и шаровые, плюс ко всему все передергали. В выходные опять поеду, еще раз каждый болт проверим.
у меня моя же восстановленная застучала почти сразу. заменили на другую восстановленную - застучала через 5 тыс, загремела через 10...Это получается проще новую у официала в тридорога поменять. Хоть год гарантии....
делали в клубном сервисе
мне тоже сказали менять рейку, купил рейку поменял сам, оказалось рейка как новая , а рулевые тяги в говно
Это получается проще новую у официала в тридорога поменять. Хоть год гарантии....
мандоПонял спасибо. она? TS565001H000
Понял спасибо. она? TS565001H000возьми оригинал от эльки 56500-2H300. будет чуть дороже, зато не мандо.
возьми оригинал от эльки 56500-2H300. будет чуть дороже, зато не мандо.В принципе она всего на 9000 дороже получается. Просто хочется чтоб побольше мозги не комосировала. Всегда всё(кроме фар и колодок) брал оригинал. А тут эти оригинальные стойки стаба по 2-3раза в год менять стал. Вынужденно(вообще на ходу отвалились) какие-то неорингинал копеешные, на обочине у придорожного магазина поставил :) .Более 2х лет уже не беспокоят. Гаража нет ,а делаю всё это сам. Как-то не особо хочется с такой же переодичностью рейки менять :D :D
Понял спасибо. она? TS565001H000
амики мандо, менял
TS565001H300Точно не знаю , но я так понял, что Н200 на Этантру не подходят. На Сиды до 12года без разницы.
амики мандо, менял сразу после рейки - 2месяца и 2.5ткм - начала стучать стойка - отдает в шток (Вот и я о том же. В общем как повезёт)))) Начну с Мандо. Они в наличае есть.
для меня выбор не в пользу мандо.
а у Славы - видишь, второй год рейка ходит....
по аммикам да, есть такое - даже продаваны отговаривают.Пока заводские ещё стоят. Задние только не пойми зачем ещё по гарантии в 2008 поменяли :D
2Hэлантра
1Hсид
А ктонить знает в чем разница?отличаются наклейками.
Точно не знаю , но я так понял, что Н200 на Этантру не подходят. На Сиды до 12года без разницы.У меня стоит от Элантры, правда не Мондо, третий год пошел, полет нормальный.
Заказал на экзисте рейку 56500-1H300 оригинал.возвращай. Оригинал должен быть а) не онури, б) в сборе, в) уж точно не rw
Пришла без наконечников и в странной упаковке, на которой стоит код 56500-1H300RW и какой-то Hyundai Glovis OnEco. На самой рейке присутствуют отлитые логотипы Kia/Hyundai и TRW, плюс еще стикер Onnuri присутствует...
Фото чуть позже добавлю, рейку забирать пока не стал.
Кто знает ,что это за чудо? Гугл намекает, что Hyundai Glovis OnEco и номера оканчивающиеся на RW это восстановленные запчасти...
И что это: нормальная оригинальная рейка в другой упаковке или все-таки восстановленная?
На данный момент немного модернизирую старую рейку и меняю втулку,игольчатый подшипник,тяги,наконечники.Доброго дня. Размеры бы игольчатого подшипника померять, чтоб аналог подобрать.
Доброго дня. Размеры бы игольчатого подшипника померять, чтоб аналог подобрать.Подшипник есть оригинальный,штангеля сегодня с собой нет,завтра замерю и сообща!
Информация по игольчатому подшипнику рулевой рейки:Спасибо
Парт намбер оригинал: 56551 2Н000
Надпись на подшипнике: Производитель INA, марка НК1212
Геометрические размеры: D=18 мм, h = 12 мм, d=12 мм
гугл говорит, что такую тоже ставят..
а вообще вот:
Рулевые рейки:
565001H000 — оригинал Хюндай\Киа
565001H100 — оригинал Хюндай\Киа
565001H200 — оригинал Хюндай\Киа
565002H200 — оригинал от Элантры
TS565002H200 — Mando
TS565001H300 — Mando
Всем доброго времени суток.Можете пню объяснить различия между цифрами после буквы Н..модификации. если я верно находил фотки, то у нулевых был хомут справа вместо жестких креплений. по остальным отличий не знаю. 200 и 300 держал рядом - визуально одинаковые.
Добрый день.Пробег 96 - рулевые наконечники и тяги в порядке. При замене сайлентов ничо регулировать не нужно
Может не сюда пишу но вроде тут всё завязано :)
На след недели поеду менять передние рычаги (сайлентам кирдык)
Вот в голову влетело 2 вещи: 1) рулевые наконечники 2) рулевые тяги
Какой у них примерно ресурс? Просто не хочу делать 2 раза сход-развал (если к примеру заменю только рычаги, а по статистике через 2тысячи км придётся менять и рулевые наконечники или тяги). Думаю может их заменить сразу или заменить только к примеру "рулевые наконечники"
Пробег сейчас 82 тысячи, стоят еще родные :-[
Может пригодиться информация - 3 тысячи назад менял ЭУР и делали сход развал - все работы у ОД. Если-бы что-то было не так, сказалибы? (+ диагностику ходовой делал так-же - приговорили сайлент заднего рычага (так-же у них заменил)).
Официалы приговорили рейкуНа каком пробеге?
На каком пробеге?примерно 131т.км. Втулка разбита+порван правый пыльник. Стук был приличный.
Добрый день. Официалы приговорили рейку (рейка 19тр + замена 3.5тр). В сервисе по ремонту реек подтвердили, но предложили восстановить за 13тр ( снятие и установка). Заказал Mando TS565001H200 за 10.5тр, приехала TRW с тягами/наконечниками.Все почти именно так и есть: заказал Mando TS565001H200 - в большой коробке Mando пришла оригинальная под номером 56500-1H200 c рулевыми наконечниками TRW. Цена - 9040. Чтобы сохранить гарантию - ставить буду у ОД (стоимость работы - 3500 + 1450 обязательный сход/развал).
Я вот тоже сначало покупал рейку новую, но на долго ее не хватило... Отремонтировал свою старую рейку, рассказали что втулки долго не ходят, и из-за ржавчины на валу вообще стирается. Изготовили усиленную втулку коррозию убрали. Ремонтировал в одной конторе находиться в САО ул. Лавочкина 23. Если нужно могу дать контакты в ЛСЧто за чушь,рейки за 200к ходят.А тут аж два раза менял.Реклама.Контакты в ЛС говорит.А в сообщении уже адрес написал.
При осмотре у ОД выдали заключение - ржавый вал, под замену.Вал чего? В салоне который или в рейке?
Гарантийный срок у меня закончился, причем на предыдущем ТО-7, пока действовала гарантия, никаких недостатков не было обнаружено. Вопрос - лечится ли ржавчина на валу или следует все-таки заменить его на новый?
Доброго дня всем!лечится но вал не спроста заржавел! Либо пыльник с трещиной и влага попадает либо через соединение с рулевым валом что меньше вероятно но там тож резиновая прокладка есть. У тебя ржавчина ближе к центру значит там попадает, еслиб пыльник то с краев была бы. Шлифануть и ещё заантикорить можно конечно но это долго, пока разбор пока шлифовка пока антикор высохнет полностью... Можно посмотреть новый Ремкомплект рейки: вал, втулки пружина прокладки. Ну а там решать тебе но место откуда влага попадает найти надо а то и новый поржавеет.
думаю эта тема наиболее подходящая для моего вопроса. при повороте руля вправо-влево, ближе к крайнему его положению, раздается конкретный скрип и руль поворачивается промежутками, а не плавно. Особенно сильно при повышенной влажности на улице. При осмотре у ОД выдали заключение - ржавый вал, под замену.
Гарантийный срок у меня закончился, причем на предыдущем ТО-7, пока действовала гарантия, никаких недостатков не было обнаружено. Вопрос - лечится ли ржавчина на валу или следует все-таки заменить его на новый?
slavunl, в листе диагностики так и было написано : рейка рулевая- замена. ну и коммент ручкой- ржавый вал.Ясно. У этих технарей походу все вал что круглого сечения и пофигу что этот вал не крутится :D
Все почти именно так и есть: заказал Mando TS565001H200 - в большой коробке Mando пришла оригинальная под номером 56500-1H200 c рулевыми наконечниками TRW. Цена - 9040. Чтобы сохранить гарантию - ставить буду у ОД (стоимость работы - 3500 + 1450 обязательный сход/развал).Доброго времени суток! А после установки новой рейки её подтягивали или она с завода уже настроенная так сказать идет?
P.S. Может кому полезно будет
TRWНе понял.. Мандо упаковала в свою коробку рейку TRW ??
Не понял.. Мандо упаковала в свою коробку рейку TRW ??Совершенно верно!Об этом здесь уже неоднократно писали.
Заказал ts565002h200 mando, пришла также в большой коробке мандо, на рейки выбито TRW, тяги CTR буду на неделе ставить, потом смотреть в каком состоянии роднаяСколько денег обошлась?
Сколько денег обошлась?Заказывал в Автодоке 10076 привезли на следующий день
Заказывал в Автодоке 10076 привезли на следующий деньХорошая цена,я за 10900 в емексе взял.
Хорошая цена,я за 10900 в емексе взял.Раньше тоже на емексе заказывал запчасти, но в последнее время в автодоке дешевле цены, незначительно, но все же
Совет тем кто сам решиться перебирать рейку. Для того чтобы извлечь старый подшипник не заморачивайтесь поисками съёмника, фиг его такой найдёшь, да и стоить будет. Сверлишь отверстие в корпусе рейки под подшипником и выпресовываешь (выбиваешь)его. Перед тем как выпресовывать(запресовывать) можно корпус рейки погреть, только не до красна :D . Я обычно газовым баллончиком маленьким, с горелкой, пользуюсь. Отверстие в корпусе закрыл холодной сваркой, можно резьбу нарезать и болтик закрутить, у или аргоном заварить :D :DА не подскажите сильно плотно сидит этот подшипник? Туго выходил?услилие большое прилагали ?
Сид 2009 года, родной пробег 57000 км. При повороте руля влево-вправо около нулевого положения возникает стук в рулевом. В чем может быть причина - в самой рулевой рейке или в соединениях рулевой колонки?юолт соединительный подтяни на 10 градусов, НО не более!!!
юолт соединительный подтяни на 10 градусов, НО не более!!!А что за болт? В соединении кардана с ЭУРом или рулевой рейкой?
А что за болт? В соединении кардана с ЭУРом или рулевой рейкой?машину поднимешь или с ямы, защиту сними и увидишь. Там других соединительных с валом нет.
машину поднимешь или с ямы, защиту сними и увидишь. Там других соединительных с валом нет.Понятно! Спасибо!
Всем привет.Что тебе мешает доехать до нашего клубногосходразвальщика Алингера? Он всё проверит, всё сделает. И у него после регулировки схождения.. обязательная калибровка руля. Всё это за одну сумму.
Пару недель назад поменял рулевую рейку. Поставил Мандо. Противные звуки и бряканье ушло, в машине тишина. После этого поехал на сход-развал, все выставили, но руль оказалось стоит криво градуса на 3 и машину тянуло вправо... Приехал еще раз, поправили, но ситуация не особо улучшилась. Машину при отпускании руля тянуло вправо, руль стоял криво, но чуть меньше. Плюнув на этот сервис поехал в другой. Там мне показали, что колеса смотрят друг на друга, исправили. Руль остался стоять кривовато, машина немного рыскает на дороге (резина новая) и при отпускании руля, ее чуть-чуть, но тянет вправо (((
Сейчас съездил в Европу, проехал около 5 тыс км. В целом все нормально, но хочу ровный руль! Мне опять на сход-развал или дело может быть в чем-то другом?
Что тебе мешает доехать до нашего клубногосходразвальщика Алингера? Он всё проверит, всё сделает. И у него после регулировки схождения.. обязательная калибровка руля. Всё это за одну сумму.Мне мешает незнание его координат и контактов... Поделитесь?
Мне мешает незнание его координат и контактов... Поделитесь?Вот его профиль, телефон там указан. Находится он на Алтуфьевке не доезжая моста перед м.Владыкино, если со стороны центра ехать. Пишите звоните, почитайте его посты...
Вот его профиль, телефон там указан. Находится он на Алтуфьевке не доезжая моста перед м.Владыкино, если со стороны центра ехать. Пишите звоните, почитайте его посты...Спасибо!!!
http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=profile;u=2858
Ребят помогите пожалуйста, приговорили рейку в сто(сильный резиновый скрип), машина 10 года fl электроусилитель,какую рейку заказывать??можно эту: Заказал Mando TS565001H200 за 10.5тр, приехала TRW с тягами/наконечниками.
Онлайнспастбо этим и занимаюсь, восновном все мандолины ставят... а элантровска чем хуже???
спастбо этим и занимаюсь, восновном все мандолины ставят... а элантровска чем хуже???не чем, только смотри чтоб в Корее сделана была, ща для Сида в Китае лепят зч.....
и еще, откуда скрип то? резиновый тем более %) ты спросил хоть у диагностов что именно могло там помереть то с таким звуком? обычно стучит при повороте и проезде неровностей...сказали попала грязь и смазка теперь не смазывает, но стука точно нет...
и еще, откуда скрип то? резиновый тем более %) ты спросил хоть у диагностов что именно могло там помереть то с таким звуком? обычно стучит при повороте и проезде неровностей...звук вот такой https://youtu.be/ooEQK03XPi4
сказали попала грязь и смазка теперь не смазывает, но стука точно нет...будет вода попала вал поржавеет втулку раздолбит и будет стук. Конечно можно ремкомплект купить и поменять, НО это если есть знакомый мастер тогда дешевле будет, а если в любом сервисе за бабло, то лучше новую поставить. И к стати схождение надо делать после замены точно!
будет вода попала вал поржавеет втулку раздолбит и будет стук. Конечно можно ремкомплект купить и поменять, НО это если есть знакомый мастер тогда дешевле будет, а если в любом сервисе за бабло, то лучше новую поставить. И к стати схождение надо делать после замены точно!к стате про схождение, что там за колебровка экран, или сылочку как без неё обойтись. Не подскажешь???
к стате про схождение, что там за колебровка экран, или сылочку как без неё обойтись. Не подскажешь???слева вверху на красной строке Поиск , там тема Сход развал напиши и посмотри там и фотки есть тех кто делал.
Вася, а я после ремонта рейки развал не делал. И всё вроде бы нормально за 2 года! ( рейку сам переберал, есть где и чем)теоретически всё возможно, Валер, можно метки на тягах сделать и по ним потом закрутить гайки. Но руль фиксировать надо. Мне ремнями вытягивали и фиксировали. С НГ beer
Ребят помогите пожалуйста, приговорили рейку в сто(сильный резиновый скрип), машина 10 года fl электроусилитель,какую рейку заказывать??
Заказал себе рулевые наконечники CTR они чуть дешевле, как они вам в отличие от оригинала?открою секрет... CTR поставляет на конвеер (читай оригинал)...только никому не говори)))
открою секрет... CTR поставляет на конвеер (читай оригинал)...только никому не говори)))
Здравствуйте всем уважаемые форумчане.Да, поставка комплектная
Нужна замена рулевой рейки. ( сид 2007г ED)
Вопрос в следующем, заказал рулевую рейку Mando TS565001M100, кто брал такую рейку или просто знает, она поставляется сразу с тягами и наконечниками или нет?
Вроде эта рейка на данный сид с завода ставится то есть можно сказать оригинал?
Добрый день!ты где живёшь? Давай пересечемся, мне втулки тож надо сделать, но нет образца. По цене надо с токарем обговорить. В лс давай.
Старая рейка не осталась? Я бы забрал под восстановление.
ты где живёшь? Давай пересечемся, мне втулки тож надо сделать, но нет образца. По цене надо с токарем обговорить. В лс давай.Втулку по валу нужно точить, иначе болтаться будет и опять разобьет. У меня втулка 2 месяца отходила, и то из за обильного количества смазки. Ставил оригинальную втулку.
Втулку по валу нужно точить, иначе болтаться будет и опять разобьет. У меня втулка 2 месяца отходила, и то из за обильного количества смазки. Ставил оригинальную втулку.а как же штатные делают? Ну смотри сам, как хочешь. У меня скоро отпуск, не смогу а в августе у токаря.
Добрый день!У меня есть рейка. Сам не восстановлю, но от помощи не отказался бы. :)
Старая рейка не осталась? Я бы забрал под восстановление.
У меня есть рейка. Сам не восстановлю, но от помощи не отказался бы. :)бронь за bazilii77 :ololo: rulezz ;) :D
Ребят помогите! При повороте влево на гравийке стук с левой стороны. Едешь по асфальту - тишина.Подергал все, все целое. Может это рейка? Рулевые наконечники? Как проверить?Возможно шаровая.
Возможно шаровая.А как её проверить? подергал за нее монтировкой - стуков нет.
Приветы Всем. Ребята подскажите,что за фирма такая DASHI?тихо, Тихон :D это собакоедская недоконтора по продаже якобы восстановленных зч. Но восстановление проходит только внешне...забудь и не вспоминай!!!
Нашёл рулевую рейку этой фирмы,цена вопроса 7450р. Продавец говорит ,что производство Южная Корея,типо на одном заводе с Мондо производится.
Спасибо за суету.
Добряк за инфу! фухх пронесло)))вот тебе их "восстановленный" привод. И сам поймёшь как они всё восстанавливают...если бы наша контора была, я Роспотребнадзор жалобу на них накатал бы...а собакоедам по бую наш рпн...
крючок из сталистой проволокичем отличается сталистая от стальной?
чем отличается сталистая от стальной?сталистая проволока- это технический жаргон, поскольку стальной проволокой, строго говоря, является также мягкая низкоуглеродистая, которую нужно отличать от углеродистой высокой твердости
Ребят, решил рейку заменить, но что-то не пойму какая именно нужна. По вину пробивается эта - 56500-1H200. А по цене интереснее эта - 56500-2L301 - подойдет ли? Есть ли какой-то качественный и проверенный вариант?Поддержу вопрос, помогите кто знает пожалуйста!
Поддержу вопрос, помогите кто знает пожалуйста!меня тоже этот вопрос интересует, написал в emex, ответили что подойдет только 56500-1H200 (16000р.) позвонил официалам назвали ценник в 25000р. :(
Всем привет. Информации псто.
Поменял втулку рулевой рейки не снимая этой самой рейки с помощью домкрата и подручных инструментов. Самое сложное - выдрать старую втулку.
С начала снял колесо, тягу, пыльник и наконечник, полюбовался на слой грязи под пыльником, и повернул руль до упора вправо, чтобы шток максимально задвинулся внутрь.
Дальше дрелью и сверлом сделал отверстия во втулке, параллельно выдирая длинногубцами то, что получится, т.е. узкую часть втулки. Можно попробовать вкручивать саморезы и выдавливать их штоком, это работает, но малоэффективно для родной втулки.
Когда длинногубцы перестанут справляться в ход пошел крючок из сталистой проволоки и плоскогубцы, по частям выдергивал широкую часть втулки. При этом шток был все время задвинут внутрь. Все это у меня отняло 5 часов до того момента как я додумался взять дрель.
Дальше проще. Очистил шток от ржавчины (сначала кислотой, потом шкуркой), шприцом и трубкой от капельницы максимально натолкал внутрь рейки смазку (тупо литол) и смазал сам шток.
Теперь надо конец штока немного обточить, т.е. сгладить углы на его конце, иначе он будет упираться в края втулки.
Приступаем к установке новой втулки. Сразу скажу - оригинальную втулку поставить у меня не получилось, влезла только от 2110. По размерам она немного короче, но внутренний и внешний диаметры такие же как у оригинальной. Самое главное: широкая часть у неё представляет собо два упора, а не полное кольцо как у родной. Поэтому её удалось запрессовать.
Процесс прост: шток вдвинут до упора, берем втулку, молоток и прогоревший клапан от 99-ки (или что-то на него похожее). Дальше неспеша постукиваем, контролируя центровку штока (для этого мы его обточили), 10 минут и готово.
Я думаю есть шансы, что новую втулку тоже съест шток, т.к. ржа из рейки никуда не делась, но т.к. она теперь короче и держится слабее, её замена будет проходить гораздо быстрее, и возможно до замены рейки дело и не дойдет.
И вся канитель стоило этого?Если бы был подъемник или яма и опыт снятия рейки - то нет, не стоило. Описанная процедура делелась практически в поле, почти без инструментов.
Установленная вашим способом втулка ничем не закреплена в корпусе рейки и будет двигаться вместе с зубчатой рейкой интенсивно изнашиваясь.Отнюдь, закреплена штатно за родные пазы
Отнюдь, закреплена штатно за родные пазы
Это как?Вот десяточная втулка:
Вот десяточная втулка:это что от 10ки на Сид подходит? 8( без колхоза прям как родненькая? %)
(http://driving24.ru/wp-content/uploads/2014/12/2012-05-29_234334.jpg)
Этими выступами она попадает в выемку в корпусе рейки. Сам шток рейки при максимальном задвигании внутрь даст втулку вставить снаружи.
Зубчатая часть вообще не при чем.
это что от 10ки на Сид подходит? без колхоза прям как родненькая?Да
это что от 10ки на Сид подходит? 8( без колхоза прям как родненькая? %)
Да%) Вася.. ставь быстрее себе эту втулку rulezz
%) Вася.. ставь быстрее себе эту втулку rulezz:ololo: поздно, я уже уехал с ямы, да и там тяга не люфтит пока :) это так на будущее ..
На моем сиде FL 2012 г по вину U5YHC512ACL310874 пробивается рейка 565002L302.страниц 20-30 полистай тут есть инфа. Я не в курсе номеров , это к менеджерам ..
Цена на автодоке 22122 руб 8(
Аналогов найти не могу.
Подойдет ли мне MANDO TS565002L301 ?
страниц 20-30 полистайПолистал, и не только здесь, ответа не нашел.
Для начала которые точно подойдут!
565001H000 - оригинал Хюндай\Киа
565001H100 - оригинал Хюндай\Киа
565001H200 - оригинал Хюндай\Киа
565002H200 - оригинал от Элантры
TS565002H200 - Mando
TS565001H300 - Mando - сам купил такую, подходит!
Не подойдет!
PR00179R Mando
Под вопросом...
PR00164R Mando
Скорее всего подойдет!
52517 - GKN-Spidan
8510 18415 - Triscan
p.s.
По качеству все рейки одинаковые...
Так этих мандаринов сверху аж несколько артикулов :).так почитай, и найди для своего Дорестайла. А вообще я думаю что у Дорестайла и ФЛ они одинаковые , у 1,6 .
так почитай, и найди для своего Дорестайла. А вообще я думаю что у Дорестайла и ФЛ они одинаковые , у 1,6 ." думаю" :)))) с опелем такие пробы бы не прошли или с гуром :)), что-нибудь выбиру .
Официалы сказали, что у меня стоит рейка 565002L202, но она снята с производства и вместо нее по вину пробивается 565002L302.Поставил в итоге 565002L301 - оригинал вроде от i30. Цена 10817р вместо 22000р за 565002L302.
Но она ни у кого здесь не пробивалась, только у меня! Замены exist и автодок не предлагает, поэтому и интересуюсь - подуйдут ли мне эти рейки:
Поставил в итоге 565002L301 - оригинал вроде от i30. Цена 10817р вместо 22000р за 565002L302.а машин какой у тебя? И эта рейка уже с тягами и наконечниками идёт, или?
а машин какой у тебя? И эта рейка уже с тягами и наконечниками идёт, или?Ceed FL 2012 г.в., выше даже вин писал :-)
Купил новую оригинальную рулевую рейку от elantra по партномеру 56500-2h200 за 10000рублей
Подскажите где вы её купили за 10 рублей? Я дешевле 23 найти не могу. И еще можно вопрос, какая рейка лучше для нашего авто на что менять у меня то же стучит постоянно.поставьте ремкомплект при условии что внутри рейка не ржавая. Новое не всегда лучший выход.
поставьте ремкомплект при условии что внутри рейка не ржавая. Новое не всегда лучший выход.Да ладно!?;))) я считаю что лучше новую , а откуда ты знаешь, что при разборе с рейкой сюрпризов не будет?? А потом рви одно место и ищи новую .
где вы её купили за 10 рублей?Я её купил в Москве ,поиском пользовался здесь
Всем спасибо! Мне отреставрировали рейку в нашей конторе "Автогидравлика" называется, взяли за все 8000руб. и 3000 замена + 1000 развал схождение. Наслаждаюсь тишиной в салоне :mmmm:Да..детальки подорожали :). Я летом 2014 года покупал в Экзисте новую рейку 56500-1H200 за 8182 руб.
TS565001H300 - Mando или 565002L301поставил Mando TS565002L301 брал за 9755 р.
Да..детальки подорожали :). Я летом 2014 года покупал в Экзисте новую рейку 56500-1H200 за 8182 руб.это спикули обнаглели... Реально есть берега попутавшие.. Привод правый за 146000 с ожиданием 30 дней и предоплатой 30% видел 8( ужас, хотел позвонить и предложить им за 17 чтоб купили и продали за 34 :ololo: контакты оптовиков с юрлицами работающих я дал бы :D больно смотреть на такие обьявы fire! Машина 400000 потолок, стоит а они привод за 146000 punish fire!
Менял, естественно, сам. Сейчас посмотрел - такая рейка там стоит 15889 рубликов... Так что качественный ремонт рейки за 8000руб. - IMXO, вполне себе нормальное решение.
поставьте ремкомплект при условии что внутри рейка не ржавая. Новое не всегда лучший выход.
Выработка зубьев вала и червяка плюс пятак прижима тоже надо осматривать."пятак" прижима входит в ремкомплект
поставил Mando TS565002L301 брал за 9755 р.Чет дороговато!!! У меня 8900. Правда три дня подождать надо было бы...
наслаждаюсь тишиной
моя рейка после ремонта прошла уже больше 100 000 км и не стучит не брякает, зачем заморачиваться с покупкой новой?втулки какие ставил? Штатные или фторопласт или капролон?
Чет дороговато!!! У меня 8900.Сейчас она есть за 7645
втулки какие ставил? Штатные или фторопласт или капролон?дилер ставил обычные
Для начала которые точно подойдут!
565001H000 - оригинал Хюндай\Киа
565001H100 - оригинал Хюндай\Киа
565001H200 - оригинал Хюндай\Киа
565002H200 - оригинал от Элантры
TS565002H200 - Mando
TS565001H300 - Mando - сам купил такую, подходит!
Не подойдет!
PR00179R Mando
Под вопросом...
PR00164R Mando
Скорее всего подойдет!
52517 - GKN-Spidan
8510 18415 - Triscan
TS565002L301
Сейчас она есть за 7645
А это на каком ресурсе цены такие смотрите ?Я здесь
TS565002L301 кто-нибудь уже ставил уже? Всё удачно, подходит на дорестайл?
Насколько я понимаю, это оригинал рейки на i30 от Mando, из всего оригинала на эту самая приятная цена в настоящий момент- подумываю её и взять, штатная 565001H200 люфтить начала, но стук пока не досаждает, пробег 110 ткм.
Приветствую!!! Застучала рейка((( подскажите их можно ремонтировать? и если да то где в Москве это можно сделать???Мне Авто-Старт Капотня собирались ремонтировать рейк у, но я поменял на новую. По стечению обстоятельств-не у них.Цена новой, на тот момент, вышла по деньгам не дороже ремонта с расходниками
Приветствую!!! Застучала рейка((( подскажите их можно ремонтировать? и если да то где в Москве это можно сделать???Чего у тебя машина начала ломаться.. как у Васи? %) :( Вот не купил у меня тогда щётки.. видешь как оно оборачивается :D
Чего у тебя машина начала ломаться.. как у Васи? %) :( Вот не купил у меня тогда щётки.. видешь как оно оборачивается :Dче ты какаешь О5? :D Вася гонщег ититьколотить %) естессно подвесон чаще перетряхивать придётся... А рейка это болезнь эуров не только в Сид но и многих других авто... Может от холодов у него пластик втулок задубел и не успел оттаять а он по кочкам :D не суди по себе то. Сломалось так помоги советом ;) ты же в стране Советов родился :ololo:
Чего у тебя машина начала ломаться.. как у Васи? %) :( Вот не купил у меня тогда щётки.. видешь как оно оборачивается :D:P я вот прям чувствовал что из-за них самых
че ты какаешь О5? :D Вася гонщег ититьколотить %) естессно подвесон чаще перетряхивать придётся... А рейка это болезнь эуров не только в Сид но и многих других авто... Может от холодов у него пластик втулок задубел и не успел оттаять а он по кочкам :D не суди по себе то. Сломалось так помоги советом ;) ты же в стране Советов родился :ololo:Вот Вот, правильно!!! Думал кто подскажет в САО какую нибудь конторку, которая рейками занимается
Вот Вот, правильно!!! Думал кто подскажет в САО какую нибудь конторку, которая рейками занимаетсяНе дешевле новую купить?
Смутил меня что-то вот этот отзыв на драйве насчет TS565002L301: https://www.drive2.com/l/478582778028360346/
Может все-таки в оригинальной коробке взять лучше (565002L301)? Последняя дороже на 2000 примерно (~9000 vs ~11000)
Смутил меня что-то вот этот отзыв на драйве насчет TS565002L301: https://www.drive2.com/l/478582778028360346/
Может все-таки в оригинальной коробке взять лучше (565002L301)? Последняя дороже на 2000 примерно (~9000 vs ~11000)
Смутил меня что-то вот этот отзыв на драйве насчет TS565002L301: https://www.drive2.com/l/478582778028360346/ (https://www.drive2.com/l/478582778028360346/)Меня тоже смутил, поэтому и взял эту. Ещё и это: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,72921.15.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,72921.15.html)
Т.е получается Мандо упаковщик? Точнее переупаковщик, а ещё точнее барыги?
Как тот же самый Nipparts..
Прошу совета, при вращении руля туда-сюда слышен стук, в момент когда в противоположную сторону начинается вращение, особенно четко слышно при работающем двигателе (ЭУРе). Из подкапотного меньше слышно, в салоне лучшие. Если заглушить - стук тише и меньше, руль понятное дело тяжело вращается, вроде как люфт немного есть, но он и был по-идее всегда, руль обычно замыкается и отмыкается с таким же люфтом...Втулки стабилизатора под замену..
Куда копать?
Смерть рейки? 8(
Рулевых тяг?
На неровностях постукивает, думал стойки стаба - видимо не они... :(
Втулки стабилизатора под замену..
Лучше уж они конечно..Да
Но не похоже, всё выше описанное происходит когда авто стоит на месте, и стук на руки в руль отдает... :'(
Прошу совета, при вращении руля туда-сюда слышен стук, в момент когда в противоположную сторону начинается вращение, особенно четко слышно при работающем двигателе (ЭУРе). Из подкапотного меньше слышно, в салоне лучшие. Если заглушить - стук тише и меньше, руль понятное дело тяжело вращается, вроде как люфт немного есть, но он и был по-идее всегда, руль обычно замыкается и отмыкается с таким же люфтом...Не крестовина эта случаем вала рулевого?
Куда копать?
Смерть рейки? 8(
Рулевых тяг?
На неровностях постукивает, думал стойки стаба - видимо не они... :(
Думаю на сид тож должно быть!
Не крестовина эта случаем вала рулевого?
Спасибо, надо искать ремкомплект...не ток оптима. соренты еще) тсб вон вышло 23.05.18г)) даж ремкомплектов нет еще))
Это я так понимаю сервисная компания на оптиму?
На Сид ФЛ вроде не было к сожалению таких...
не ток оптима. соренты еще) тсб вон вышло 23.05.18г)) даж ремкомплектов нет еще))
Ну тогда надо в Храм идти свечу ставить, вдруг и нам на Сидах подфортит...так надо к од было ездить и выносить мозги) а если нет обращений КМР и не шевелится) а оптимы одна за одной со стуком приезжают :D
Ну тогда надо в Храм идти свечу ставить, вдруг и нам на Сидах подфортит...
Хотя вряд-ли, там шум при движении, у меня при вращении руля из стороны в сторону, что-то разбито что перемещается из стороны в сторону при вращении руляПроверим. У меня тож непонятка. По описанию не оно, но что то там есть. Хотя рейку разобрали там нинамека на износ))
Вот скорее на это похоже, надо ехать на подъемник, снимать защиту и слушать, заодно как раз и хомуты пыльника ШРУСа махнутьЗачем защиту снимать? Крестовина в ногах водителя.
Зачем защиту снимать? Крестовина в ногах водителя.
Точно, выходит наверное она зараза, из салона гораздо слышнее... :(Лечили, крестовина от Ваза покупаешь и меняешь, если это она. На драйве дох.. отчетов!
Дорого ли это обойдется?
Может кто уже лечил подобный косяк?
Лечили, крестовина от Ваза покупаешь и меняешь, если это она. На драйве дох.. отчетов!
:D
Весело? ;)От ФЛ 12 года сначала поставь втулки, они на 0.3мм поменьше в диаметре наших. От Соула уже меньше на 1мм., это дофига мне кажется. Ну и по цене они в три раза дороже.. и те и те.
Мне нет - каждый день какая-то фигня происходит, разваливается Сидик по-тихоньку... :(
Да и не дёшево зараза всё стоит!
Ещё буду про коробку спрашивать, наверное тему новую создам, тоже сверху вся в масле...
Дай Бог чтобы втулки стучали, но как-то правда сомнительно...
Менял тысяч 30км назад на оригинал, там походу уже выработка на самом стабе, если они, то наверное есть смысл с диаметром поменьше поставить?
Там в наборе подвесочника вроде инфа была, то ли от Пиканто, то ли от Соула с внутренним диаметром поменьше, но кто-то вроде ставил, и они не зажимаются до конца
От ФЛ 12 года сначала поставь втулки, они на 0.3мм поменьше в диаметре наших. От Соула уже меньше на 1мм., это дофига мне кажется. Ну и по цене они в три раза дороже.. и те и те.
Аналоги же наверное CTR есть?Не знаю.. посмотри
Не знаю.. посмотри
Аналоги же наверное CTR есть?Да есть
Подскажите, что может быть, как исравить, может, сталкивался кто. Брямкала рейка на кочках и если крутить быстро рулём на месте. Купил втулку, загнал на сто, рейку сняли, сказали все живое, просто подтянули, стук пропал, все ок, развал сделали, но руль в ровно прямом положении если, машину тянет вправо, если отклонить влево на 3-5 градуса примерно едет ровно. Вернулся, перекинули колеса местами - не помогло, все тоже самое, развал говорят в норме сделали. Сказали покататься, может пройдет, но мне что-то слабо верится. Может подскажете чего. Сид 1.4 2008 г.в.Забрать у дебилов деньги и сделать развал в другом месте. А по факту неправильно выставили руль. Это частенько происходит, и обычно переделывают бесплатно.
Подскажите, что может быть, как исравить, может, сталкивался кто. Брямкала рейка на кочках и если крутить быстро рулём на месте. Купил втулку, загнал на сто, рейку сняли, сказали все живое, просто подтянули, стук пропал, все ок, развал сделали, но руль в ровно прямом положении если, машину тянет вправо, если отклонить влево на 3-5 градуса примерно едет ровно. Вернулся, перекинули колеса местами - не помогло, все тоже самое, развал говорят в норме сделали. Сказали покататься, может пройдет, но мне что-то слабо верится. Может подскажете чего. Сид 1.4 2008 г.в.задние сайлентблоки переднего рычага под замену ОДНОЗНАЧНО!
Привет. Немного люфтит одно колесо. В сервисе сказали менять рейку. Есть ли другие варианты? Пробег за 150
Привет. Немного люфтит одно колесо. В сервисе сказали менять рейку. Есть ли другие варианты? Пробег за 150Да, рейку вполне реально ремонтировать - намного дешевле будет, чем покупать новую, даже если придется некоторые детали докупить.
Добрый вечер. Киа сид 1,4 2008г.в.Щас Василий придёт и растолкует rulezz %)
За пол года, второй раз делаю рейку. Первый раз шток был ржавый- шлифонули новые втулки из капролона и все ок!. Пыльники в норме. При ремонте пыльники посадили на герметик и сейчас пыльники целые но шток по прежнему ржавый - сделали по новой. Мастер при тщательном осмотре увидел в верхней части рейки, со стороны пасажира маленькое отверствие,как просверлено (1,5-2 мм.). Он думает что это сделали как сапун. У меня сомнения или не сделали это предыдущие владеньцы для чегото. Скажите плиз, рейка длжна быть герметична пностью или есть какие то отверствия (сапун). Мастер думает что это для подачи воздуха, что бы пыльники не заминало. Водичка может тудой смело попасть - мое мнение! Оставлять или герметиком залепить ? Спасибо
Щас Василий придёт и растолкует rulezz %)
Ок ждем!не должно быть там отверстий. Может штуцер хотели приколхозить для смазки рейки. А так то да влага попадает и ржавеет вал и жрет втулки... Холодной сваркой замаж.
не должно быть там отверстий. Может штуцер хотели приколхозить для смазки рейки. А так то да влага попадает и ржавеет вал и жрет втулки... Холодной сваркой замаж.Принято. Буду замазывать. Для пыльниклв, что бы не заминало ненадо?
Принято. Буду замазывать. Для пыльниклв, что бы не заминало ненадо?Спасибо ! beer
Принято. Буду замазывать. Для пыльниклв, что бы не заминало ненадо?когда разберут пусть хомуты большие оденут и продвигают в разные стороны . воздух выйдет а потом маленькие одеть и rulezz
Спасибо. Кто в москве ремонтировал - можете подсказать - где, почем? Можно в личку.Ремонтировать можно здесь (https://avtoservis.kia-city.ru/). А цены смотрите для своего авто в прайсе.
Братцы, всем привет! Вот и мою рейку приговорили :( может кто подскажет адекватную замену оригиналу, а то цена кусаетсяВтулку замени да и все. В зацеплении обычно не люфтит.
Добрый вечер. Киа сид 1,4 2008г.в.
За пол года, второй раз делаю рейку. Первый раз шток был ржавый- шлифонули новые втулки из капролона и все ок!. Пыльники в норме. При ремонте пыльники посадили на герметик и сейчас пыльники целые но шток по прежнему ржавый - сделали по новой. Мастер при тщательном осмотре увидел в верхней части рейки, со стороны пасажира маленькое отверствие,как просверлено (1,5-2 мм.). Он думает что это сделали как сапун. У меня сомнения или не сделали это предыдущие владеньцы для чегото. Скажите плиз, рейка длжна быть герметична пностью или есть какие то отверствия (сапун). Мастер думает что это для подачи воздуха, что бы пыльники не заминало. Водичка может тудой смело попасть - мое мнение! Оставлять или герметиком залепить ? Спасибо
Втулку замени да и все. В зацеплении обычно не люфтит.
Всем привет!А камерой на телефон пофоткать рейку и сюда показать.. религия не позволяет?
На CEED ED FL SW 1.6 CVVT 125 сил, заказал рейку 56500-2L301, как тут выше писали подходит.
На коробке написано верно, а на самой рейке написано 56500-2L300, последняя цифра разная.
На сайте TRW эти рейки идут как JRM600 и JRM597.
Причем на мой вин бьется JRM600 и 301 рейка, ее и ждал.
А на JRM597 (она же 300 рейка) бьются другие сиды, но нет с моим мотором 1.6 CVVT 125 сил.
В чем может быть отличие реек? Или не париться и ставить 300? Боюсь что чтото может не подойти и потом не вернуть
Сорян.А коробка запечатана была.. и скобами скреплена?
Не знаю что делать, ставить ее или нет, если поставить уже с проблемами вернешь если вообще возможно.
вин U5YHC8812ACL250614
СИД 1Й рестаилинг 1.6 CVVT 125сил
А коробка запечатана была.. и скобами скреплена?
301 вроде с наконечнаки рулевыми идёт,
Наконечники лежат в коробке, видно на фото. Была заклеена скотчем коробка простоС телефона не разглядел, нормально фоткать надо.. наглядно :D
Всем привет!
На CEED ED FL SW 1.6 CVVT 125 сил, заказал рейку 56500-2L301, как тут выше писали подходит.
На коробке написано верно, а на самой рейке написано 56500-2L300, последняя цифра разная.
На сайте TRW эти рейки идут как JRM600 и JRM597.
Причем на мой вин бьется JRM600 и 301 рейка, ее и ждал.
А на JRM597 (она же 300 рейка) бьются другие сиды, но нет с моим мотором 1.6 CVVT 125 сил.
В чем может быть отличие реек? Или не париться и ставить 300? Боюсь что чтото может не подойти и потом не вернуть
300 и 301 одинаковые
Ребят вопрос а нужно делать сход развал после замены рулевой рейки ???Только сход. Пометь нейтральное положения руля перед заменой
Всем здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Имеется очень большой люфт в рейке, причем если её пошатать вверх вниз с водительской стороны болтается больше, прям до корпуса, справа тоже люфтит но не так сильно. Втулка стоит справой стороны, а слева ее что-нибудь должно держать? По каталогам там только заглушка стоит.Слева рулевая тяга разбилась , а справа наверно и втулка и тяга))
Спасибо ! beerну что, сделал?
рейка уже года 2 наверно гремит, ремонт стоить 9000, хочу новую взять, но какую, подскажите, что лучше взять, оригинал, стоит 15000, есть и дороже, есть sat за 5000, заманчиво, но говорят как повезёт, может год от ездить а может месяц.Если доверяешь сервису\человеку который будет перебирать- я бы лучше перебрал по теперешним временам- хоть смазки гарантированно набьют нормально- а то были отзывы несколько лет назад что в оригинале то смазки нет, то стружка металлическая- вот и не ходят они.
Бывает, что нет смысла ремонтировать, а проще купить новую или же с разбора но в хорошем состоянии.Бывает это тогда когда изношен шлицевой вал рейки. Первый раз ремонтировали по гарантии на 60 000, второй ремонт на 160 000, третий на 220 000, в следующий раз буду менять уже вал, т.к. на нем появился износ, как то так.
Всем здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Имеется очень большой люфт в рейке, причем если её пошатать вверх вниз с водительской стороны болтается больше, прям до корпуса, справа тоже люфтит но не так сильно. Втулка стоит справой стороны, а слева ее что-нибудь должно держать? По каталогам там только заглушка стоит.
Господа подскажите сид ed 2007 года 1,6 АТ. по вину выбивает именно 565001H000 . Цена кусается. Можно ли поставить 565001H300 или Mando TS565002L301 или вообще от элантры 56500-2H300 (она самая дешевая сейчас в моем городе) ? По 300 ой вроде как другие наконечники и тяги так как для 17 колес( у меня 16ые). А хотелось бы как и дальше потом при заменах этих деталей покупать все ровно что выдает по вину . Mando TS565002L301 по итогу тоже что было в оригинале? Или же лучше hyundai/kia [/size]56500 2L301(есть ли разница с приставкой TS mando или типа оригинал по качеству). Почему спрашиваю - читал здесь на форуме что есть отличия в рейках в машинах до 2009 года или что-то подобное. Спасибо!Приветствую, давно уже была у меня куплена рейка и ждала замены! Покупал TRW 565002h300, на днях поменяли встала без проблем. Идет в сборе с наконечниками и тягами. Машина 2008 г.в. На сколько я понимаю из всего прочтенного, оригинал и мандо это одно и тоже только ценники разные но во всех этих коробках изначально лежат рейки фирмы TRW.
Приветствую, давно уже была у меня куплена рейка и ждала замены! Покупал TRW 565002h300, на днях поменяли встала без проблем. Идет в сборе с наконечниками и тягами. Машина 2008 г.в. На сколько я понимаю из всего прочтенного, оригинал и мандо это одно и тоже только ценники разные но во всех этих коробках изначально лежат рейки фирмы TRW.