я так понял на фотках там шестеренка, про которую корейцы говорили, но мол деталь(ЭУР наверно) только целиком меняется. это от нее такой брямкающий звук, если поезжать на тормозах рельсы? %)
Я тоже обращался даже к гарантийщикам Автотора, они сказали что дело не в этом! Знают в чем дело, но сказать не могут! :P
А можно по подробнее про диапазон винов?Я тоже обращался даже к гарантийщикам Автотора, они сказали что дело не в этом! Знают в чем дело, но сказать не могут! :P
Да? а как общался? чо показывал? Там есть диапазон "винов" машин на которых эта шестерня подлежит замене. Мое ведро например в этом диапазоне.
Я тоже обращался даже к гарантийщикам Автотора, они сказали что дело не в этом! Знают в чем дело, но сказать не могут! :PЧто означает"знают,но сказать не могут"?А починить могут?
А можно по подробнее про диапазон винов?
Produced from JOB#1 to U5YFF24528L 116526
Да, похоже, что это меня касается. И вин подходит, да и стучок этот есть противный. Распечатал первую страницу из TSB, поеду на ТО, захвачу с собой. Хотя нет, предварительно позвоню в Ранкект и поинтересуюсь, а не надо ли заказать эту самую шестеренку
а как у вас стучало это? когда на тормозах проезжает пути трамвайные такое дребезжание в рулевой колонке? просто по ВИНу мое авто не попадает по это предписание
а как у вас стучало это? когда на тормозах проезжает пути трамвайные такое дребезжание в рулевой колонке? просто по ВИНу мое авто не попадает по это предписание
у меня та же фигня - больше всего заметно при проезде неровностей на тормозах. Не металлический грохот, как будто из под рулевой.
вот блин, а по ВИНу то у меня не подходит... на Х начинается и выпуск июнь 2008. а дребезжит сволочь %)кто то уже менял из тех, чьи ВИНы не входят в этот список? и в чем заключается замена? это все из под капота меняется или из салона? в салон не пущу :)а то потом торпеда так же дребезжать будет :)Смотри не русский, а словацкий VIN. Например на лобовом стекле. В ПТС - он описан как дополнительный. И начинается на U ;)
КЛУБНИ ПОМОГИТЕ ТОЖЕ ХОЧУ ИСПРАВИТЬ СЕЙ СТУК. КУДА БЫ ПОЕХАТЬ ГДЕ ЗНАЮТ КАК. ЗНАЮТ ЛИ В МОСКЭБЕ...
дак какая истинная причина? ЭУР в сборе меняют и все нормально? ЭУР, я так понял, находится на самом рулевом валу до рулевой рейки?
у какого ОД вы меняли? мой диллер сказал, что они не в курсе и менять ничего не будут
Сегодня был у дилера, они мне сразу, даже не глядя - знаем, ремонтировать ЭУР не будем, НО МОЖНО, нашему мастеру в Москве показывали объясняли. На следущей неделе привезем ЭУРы менять в сборе БУДЕМ!
Я и обалдел от такой вежливости!
Забыл поинтересоваться у них, но вопрос мучает. - А как узнать, сто это новые ЭУРы, без стука, без проблем. Может еще пару тройку месяцев подождать, что б наверняка новый он был без косяка, а не из старых запасов?
Может еще пару тройку месяцев подождать, что б наверняка новый он был без косяка, а не из старых запасов?Я именно такую тактику и выбрал! Стучит у многих, многим меняют ЭУР а толку ноль! Вывод напрашивается сам собой: косячные ЭУРы меняют на такие же косячные. В TSB сказано, что дефект имеется на авто выпущенных до 30 апреля 2008 года (значит относительно недавно начали выпускать не стучащие ЭУРы ) Думаю имеет смысл подождать с ремонтом пару месяцев.
В TSB сказано, что дефект имеется на авто выпущенных до 30 апреля 2008 годаТочно не до 26 апреля 2008 года? lol
Подскажите пожалуйста, а звук железный или пластмасса об пластмассу? У меня есть и тот и тот! :( Пластмассовый, такое впечатление, что в руле где-то сидит.у меня оба. и справа и слева. слева редко правда.
у меня машина выпуска 10 июня 2008 - стуки есть. так что про апрель не совсем корректно:)В TSB сказано, что дефект имеется на авто выпущенных до 30 апреля 2008 годаТочно не до 26 апреля 2008 года? lol
У меня тоже есть такой стук, мне рейку поменяли, а стук так и не прошел, дело точно не в рейке. Осталось понять в чем.
Может собрать коллективную претензию к АВТОТОРУ и пусть решают. А то так и будут динамить, если будем по одному обращаться.
Hozyain, присоединяюсь по поводу письма!! я за!
мне тут инженер по гарантии автотора ответил... я ему писал насчет этого стука. написал, что указания ОД они не давали и это все на уровне слухов и что мой VIN все равно не подходит по этому описанию :) звук кстати от "стрекочащий звук от проскакивающей шестерни"
Spirit, а я только собрался копировать эти свои сообщения, чтобы не повторяться, но ты меня опередил ;)А ты по гарантии менял или за бабло? 8(
Вобщем за 2 месяца и почти 4000км пробега стук снова не появился, ни при повороте руля влево, ни при проезде неровностей. И это радует. Так что все дружно двигаем в Капотню на замену рулевого вала %)
Spirit, а я только собрался копировать эти свои сообщения, чтобы не повторяться, но ты меня опередил ;)
Вобщем за 2 месяца и почти 4000км пробега стук снова не появился, ни при повороте руля влево, ни при проезде неровностей. И это радует. Так что все дружно двигаем в Капотню на замену рулевого вала %)
А ты по гарантии менял или за бабло? 8(По гарантии конечно.
Так что меняли все-таки? ЭУР или рулевой вал? Или все это в сборе идет?А вот это для меня до сих пор загадка, ничего кроме "поменяли рулевой вал" я от Автостартовцев не узнал про свою проблему. Про замену ЭУРа это я уже сам в тот раз насочинял, начитавшись форума. А может и правда, что и то и другое меняли, короче не знаю я :-[
А как там в Автостарте надо демонстрировать свою проблему? Нужно сажать их специалиста и катать его по кочкам или достаточно просто устно нажаловаться на брякание? Если надо демонстрировать, то есть там в окрестностях подходящие кочки? :DДостаточно устно сказать, дальше они уже сами его fire!
Собственно вопрос: можно ли снять ЭУР и прокатиться без него, чтобы понять откуда стук?Нет, к сожалению нельзя! ЭУР является частью рулевого вала (он стоит между валом руля и валом идущим к рейке), если его снять то руль будет вращаться в холостую, колеса останутся на месте!
руль будет вращаться в холостую, колеса останутся на месте!Жуткое зрелище.. я такое лет 20 назад видел, когда знакомому какие-то "бандосы" "подарили" старую копейку. он туда ящик с инсрументами положил, поехали... смотрю, через некот. время он вдруг перед поворотом давай рулем наяривать, секунда и руль у него в руках! а он им крутит по инерции. ;) абассаца! остановились, тот в багажник за инструментами - руль прикрутить (просто насажен на вал был) - нету инструмента! обследование дна багажника показало что инструмент весь "ушел" через огромные дыры в нем. :D lol
Объясните мне, пожалуйста простыми словами, что написано в TSB (по английски я небум-бум)? Что такое это TSB?
Записали на замену ентовой шестеренки,што в рулевом валу на 20 августа...как поменяют,отпишусь по очучениям....ждём, мне тоже предстоит замена, правда в киеве еще не меняют (
должны менять,если стук присутствует.Для этого у существует предписания и ТСБ. Долбать дилера надо,правда много....Терпения у упорства тебе)))Записали на замену ентовой шестеренки,што в рулевом валу на 20 августа...как поменяют,отпишусь по очучениям....ждём, мне тоже предстоит замена, правда в киеве еще не меняют (
Мне поменяли, стало заметно лучше, но полностью проблема не ушла.Видимо не только от шестерни стук идет,хотя хорошо,что лучше стало)))) А вообще,эх были бы дороги хорошие,вот тогда и писали бы только о приятном)))))
Мне поменяли, стало заметно лучше, но полностью проблема не ушла.Чё поменяли тока шестерню или ЭУР в сборе?
а я кстати на каширку39 недавно заезжал насчет ЭУРа... что то сделали - теперь не брякает. хоть трамвайные пути стал по человечески проезжать :Pруль чуток тяжелее стал, но это мало заметно. шестеренку мне врятли меняли:)Так что же такое сделали? Узнать как нибудь можно?
Так что же такое сделали? Узнать как нибудь можно?
Сход развал пробить удалось, а с этим блямканьем ну ни как заниматься не хотят! А достает периодически и сильно!
Ау люди отзовитесь, те кому поменяли шестерну в ЭУРе. Как это происходило? ОД сам Вас вызывал на замену или Вы приезжали, ехали с инженером по гарантии и он принимал решение поменять эту чёртову шестерню???Поменяли мне шестерню на новую,не могу сказать что стало идеально,но гораздо лучше,по крайней мере лязг прекратился....Для замены посмотрите,находится ли ваш ВИН машины в списке ТСБ,если есть и есть стук в рулевом-требуйте гарантийщика и замены(кстати,сама шестерня стоит 47 рублей))))))))Я плакалъ.....
Спасибо за информацию по замене! Очень долго ждали, но радость не окончательная получается! Устранить до конца не удалось.Ау люди отзовитесь, те кому поменяли шестерну в ЭУРе. Как это происходило? ОД сам Вас вызывал на замену или Вы приезжали, ехали с инженером по гарантии и он принимал решение поменять эту чёртову шестерню???Поменяли мне шестерню на новую,не могу сказать что стало идеально,но гораздо лучше,по крайней мере лязг прекратился....Для замены посмотрите,находится ли ваш ВИН машины в списке ТСБ,если есть и есть стук в рулевом-требуйте гарантийщика и замены(кстати,сама шестерня стоит 47 рублей))))))))Я плакалъ.....
Всем, привет! Был на днях в Авто-старт Капотня. Беседовал с инженером по гарантии по поводу этого стука, он даже машину смотреть не стал, просто спросил год выпуска авто? Я ответил 07-го. Он сказал, что общался с корейцами по этому поводу, причина стука в первых партиях сиидов шестеренка ЭУР, сказал, что заказал на заводе несколько этих самых шестеренок и они придут месяца через полтора (в середине октября), стук на безопасность не влияет, приезжай через 1,5 месяца, сделаем! Вот такие дела.после замены шестерни прошло 2тык... полет нормальный,но появился другой косяк-слышно как пакеты шуршат,блин раздражают)))
Павел, подскажи, пожалуйста, в каком сервисе тебе шестерню меняли и что это за пакеты такие, которые стало слышно? :)Пакеты с барахлом из ашана,а делали в Фаворит-моторс в Томилино,где собсна и обслуживаюсь....Мне делали первому,но все как и было,ничего не сломали,не погнули)) rulezz Не громыхает уже в рулевом ничего,стойка вот задняя иногда по утрам стала опять булькать,а это не гарантийный момент,пока не достает,но посмотрим,что будет на морозах...
Вот спасибо, вот хорошо, вот порадовал! rulezz Теперь смело в атаку пойду на сервис! Только сначала все же заход сделаю через специалистов по гарантии Автотора! Думаю, что один звоночек им не помешает, ведь в предыдущий раз мне говорили, что причина не в этом и оно им известна! А так получается, что данный стук все же устраняется! Что же, посмотрим, что теперь скажут. fire! По результатам сообщу!Павел, подскажи, пожалуйста, в каком сервисе тебе шестерню меняли и что это за пакеты такие, которые стало слышно? :)Пакеты с барахлом из ашана,а делали в Фаворит-моторс в Томилино,где собсна и обслуживаюсь....Мне делали первому,но все как и было,ничего не сломали,не погнули)) rulezz Не громыхает уже в рулевом ничего,стойка вот задняя иногда по утрам стала опять булькать,а это не гарантийный момент,пока не достает,но посмотрим,что будет на морозах...
Хочу сказать,что в вопросе замены по гарантии помог не Автотор,а Сокиа...Автотор вообще написал,что ничего по данному вопросу неизвестно,никаких ТСБ он не знает.....Обычный футбол,но будьте настойчивы-правда наша)))) Если от меня что-то нужно-пишите,чем смогу-помогу...Вот спасибо, вот хорошо, вот порадовал! rulezz Теперь смело в атаку пойду на сервис! Только сначала все же заход сделаю через специалистов по гарантии Автотора! Думаю, что один звоночек им не помешает, ведь в предыдущий раз мне говорили, что причина не в этом и оно им известна! А так получается, что данный стук все же устраняется! Что же, посмотрим, что теперь скажут. fire! По результатам сообщу!Павел, подскажи, пожалуйста, в каком сервисе тебе шестерню меняли и что это за пакеты такие, которые стало слышно? :)Пакеты с барахлом из ашана,а делали в Фаворит-моторс в Томилино,где собсна и обслуживаюсь....Мне делали первому,но все как и было,ничего не сломали,не погнули)) rulezz Не громыхает уже в рулевом ничего,стойка вот задняя иногда по утрам стала опять булькать,а это не гарантийный момент,пока не достает,но посмотрим,что будет на морозах...
Ха-ха! Павел,я так и думал! Как ты про пакеты написал, у меня в голове сразу почему-то ашан возник! lol Просто не рискнул написать свое предположение! Думал может пакетами какая-нибудь деталь в подвеске именуется а я и не знаю lol :D. Спасибо за информацию!Павел, подскажи, пожалуйста, в каком сервисе тебе шестерню меняли и что это за пакеты такие, которые стало слышно? :)Пакеты с барахлом из ашана,а делали в Фаворит-моторс в Томилино,где собсна и обслуживаюсь....Мне делали первому,но все как и было,ничего не сломали,не погнули)) rulezz Не громыхает уже в рулевом ничего,стойка вот задняя иногда по утрам стала опять булькать,а это не гарантийный момент,пока не достает,но посмотрим,что будет на морозах...
Пожалуйста, по выделенной части текста по подробнее! :-[ Адреса, явки! B) С кем общались, кому что говорили и как же это удалось в конце концов? Понимаю, конечно, что дорогу осилит идущий! Часть ее уже прошел, с гарантийным отделом Сокии общался! И самое интересное, что там очень даже вежливо мне помогли со сход-развалом, не смотря на то, что Сиды не являются автомобилями Сокии, а только продаются и обслуживаются совместно согласно соглашения согласно заключенного соглашения с Автотором!Хочу сказать,что в вопросе замены по гарантии помог не Автотор,а Сокиа...Автотор вообще написал,что ничего по данному вопросу неизвестно,никаких ТСБ он не знает.....Обычный футбол,но будьте настойчивы-правда наша)))) Если от меня что-то нужно-пишите,чем смогу-помогу...Вот спасибо, вот хорошо, вот порадовал! rulezz Теперь смело в атаку пойду на сервис! Только сначала все же заход сделаю через специалистов по гарантии Автотора! Думаю, что один звоночек им не помешает, ведь в предыдущий раз мне говорили, что причина не в этом и оно им известна! А так получается, что данный стук все же устраняется! Что же, посмотрим, что теперь скажут. fire! По результатам сообщу!Павел, подскажи, пожалуйста, в каком сервисе тебе шестерню меняли и что это за пакеты такие, которые стало слышно? :)Пакеты с барахлом из ашана,а делали в Фаворит-моторс в Томилино,где собсна и обслуживаюсь....Мне делали первому,но все как и было,ничего не сломали,не погнули)) rulezz Не громыхает уже в рулевом ничего,стойка вот задняя иногда по утрам стала опять булькать,а это не гарантийный момент,пока не достает,но посмотрим,что будет на морозах...
ПыСы: Хочу для деревни Соренто,кто-нить юзал? как агрегат? мне понравился на первый взгляд. А то Сида жалко по грязи.....хоть и едет,почти жыпп rulezz
Я долго ныл по поводу стуков в рулевом,достал Фаворит постоянными долбежами,но как и всегда результат был нулевой,пока не появился TSB,хоть и на аглицком,но там понятно написано,что в некоторых моделях Сидов в процессе эксплуатации возникает дребезг при проезде на неровной дороге и диапазон ВИНов авто,которые подлежат ремонту,то есть не замене ЭУРа, а его ремонту-то есть замене шестеренки.Мой =авто входил в это список,поэтому с грозной репой надвинулся на своего оф дилера-Фаворит Моторс.Пожалуйста, по выделенной части текста по подробнее! :-[ Адреса, явки! B) С кем общались, кому что говорили и как же это удалось в конце концов? Понимаю, конечно, что дорогу осилит идущий! Часть ее уже прошел, с гарантийным отделом Сокии общался! И самое интересное, что там очень даже вежливо мне помогли со сход-развалом, не смотря на то, что Сиды не являются автомобилями Сокии, а только продаются и обслуживаются совместно согласно соглашения согласно заключенного соглашения с Автотором!Хочу сказать,что в вопросе замены по гарантии помог не Автотор,а Сокиа...Автотор вообще написал,что ничего по данному вопросу неизвестно,никаких ТСБ он не знает.....Обычный футбол,но будьте настойчивы-правда наша)))) Если от меня что-то нужно-пишите,чем смогу-помогу...Вот спасибо, вот хорошо, вот порадовал! rulezz Теперь смело в атаку пойду на сервис! Только сначала все же заход сделаю через специалистов по гарантии Автотора! Думаю, что один звоночек им не помешает, ведь в предыдущий раз мне говорили, что причина не в этом и оно им известна! А так получается, что данный стук все же устраняется! Что же, посмотрим, что теперь скажут. fire! По результатам сообщу!Павел, подскажи, пожалуйста, в каком сервисе тебе шестерню меняли и что это за пакеты такие, которые стало слышно? :)Пакеты с барахлом из ашана,а делали в Фаворит-моторс в Томилино,где собсна и обслуживаюсь....Мне делали первому,но все как и было,ничего не сломали,не погнули)) rulezz Не громыхает уже в рулевом ничего,стойка вот задняя иногда по утрам стала опять булькать,а это не гарантийный момент,пока не достает,но посмотрим,что будет на морозах...
ПыСы: Хочу для деревни Соренто,кто-нить юзал? как агрегат? мне понравился на первый взгляд. А то Сида жалко по грязи.....хоть и едет,почти жыпп rulezz
Итак, если в Автоторе мне ответели, что про шум знаю и он не из за того, что в ТСБ, а почему не скажут, то как же при помощи Сокии удалось пробить замену по гарантии этой запчастюльки? ;)
Я долго ныл по поводу стуков в рулевом,достал Фаворит постоянными долбежами,но как и всегда результат был нулевой,пока не появился TSB,хоть и на аглицком,но там понятно написано,что в некоторых моделях Сидов в процессе эксплуатации возникает дребезг при проезде на неровной дороге и диапазон ВИНов авто,которые подлежат ремонту,то есть не замене ЭУРа, а его ремонту-то есть замене шестеренки.Мой =авто входил в это список,поэтому с грозной репой надвинулся на своего оф дилера-Фаворит Моторс.Пожалуйста, по выделенной части текста по подробнее! :-[ Адреса, явки! B) С кем общались, кому что говорили и как же это удалось в конце концов? Понимаю, конечно, что дорогу осилит идущий! Часть ее уже прошел, с гарантийным отделом Сокии общался! И самое интересное, что там очень даже вежливо мне помогли со сход-развалом, не смотря на то, что Сиды не являются автомобилями Сокии, а только продаются и обслуживаются совместно согласно соглашения согласно заключенного соглашения с Автотором!Хочу сказать,что в вопросе замены по гарантии помог не Автотор,а Сокиа...Автотор вообще написал,что ничего по данному вопросу неизвестно,никаких ТСБ он не знает.....Обычный футбол,но будьте настойчивы-правда наша)))) Если от меня что-то нужно-пишите,чем смогу-помогу...Вот спасибо, вот хорошо, вот порадовал! rulezz Теперь смело в атаку пойду на сервис! Только сначала все же заход сделаю через специалистов по гарантии Автотора! Думаю, что один звоночек им не помешает, ведь в предыдущий раз мне говорили, что причина не в этом и оно им известна! А так получается, что данный стук все же устраняется! Что же, посмотрим, что теперь скажут. fire! По результатам сообщу!Павел, подскажи, пожалуйста, в каком сервисе тебе шестерню меняли и что это за пакеты такие, которые стало слышно? :)Пакеты с барахлом из ашана,а делали в Фаворит-моторс в Томилино,где собсна и обслуживаюсь....Мне делали первому,но все как и было,ничего не сломали,не погнули)) rulezz Не громыхает уже в рулевом ничего,стойка вот задняя иногда по утрам стала опять булькать,а это не гарантийный момент,пока не достает,но посмотрим,что будет на морозах...
ПыСы: Хочу для деревни Соренто,кто-нить юзал? как агрегат? мне понравился на первый взгляд. А то Сида жалко по грязи.....хоть и едет,почти жыпп rulezz
Итак, если в Автоторе мне ответели, что про шум знаю и он не из за того, что в ТСБ, а почему не скажут, то как же при помощи Сокии удалось пробить замену по гарантии этой запчастюльки? ;)
Вот там за это дело взялись по-моему все,особенно после выступлений на форуме и прошедшим переменам в компании-респект всем,В основном со мной связывался Родимов Иван,так как он продал мне этот пепелац и оказался действительно человеком,который хорошо относится к своей работе-100% уважуха.
Автотор как гнул свою линию по поводу знаю,но не скажу,так и остался верен себе,а Сокиа просто пошел на встречу,хотя действительно к Сидам они имеют меньшее отношение, чем Автотор.
Дали добро на замену этой штуковины и как она пришла чрез две недели-записали и поменяли-пока вот такое моё маленькое счастье)))
ТСБ могу скинуть в почту
TSB этот http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=dlattach;topic=6274.0;attach=17876 (http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=dlattach;topic=6274.0;attach=17876)?Я долго ныл по поводу стуков в рулевом,достал Фаворит постоянными долбежами,но как и всегда результат был нулевой,пока не появился TSB,хоть и на аглицком,но там понятно написано,что в некоторых моделях Сидов в процессе эксплуатации возникает дребезг при проезде на неровной дороге и диапазон ВИНов авто,которые подлежат ремонту,то есть не замене ЭУРа, а его ремонту-то есть замене шестеренки.Мой =авто входил в это список,поэтому с грозной репой надвинулся на своего оф дилера-Фаворит Моторс.Пожалуйста, по выделенной части текста по подробнее! :-[ Адреса, явки! B) С кем общались, кому что говорили и как же это удалось в конце концов? Понимаю, конечно, что дорогу осилит идущий! Часть ее уже прошел, с гарантийным отделом Сокии общался! И самое интересное, что там очень даже вежливо мне помогли со сход-развалом, не смотря на то, что Сиды не являются автомобилями Сокии, а только продаются и обслуживаются совместно согласно соглашения согласно заключенного соглашения с Автотором!Хочу сказать,что в вопросе замены по гарантии помог не Автотор,а Сокиа...Автотор вообще написал,что ничего по данному вопросу неизвестно,никаких ТСБ он не знает.....Обычный футбол,но будьте настойчивы-правда наша)))) Если от меня что-то нужно-пишите,чем смогу-помогу...Вот спасибо, вот хорошо, вот порадовал! rulezz Теперь смело в атаку пойду на сервис! Только сначала все же заход сделаю через специалистов по гарантии Автотора! Думаю, что один звоночек им не помешает, ведь в предыдущий раз мне говорили, что причина не в этом и оно им известна! А так получается, что данный стук все же устраняется! Что же, посмотрим, что теперь скажут. fire! По результатам сообщу!Павел, подскажи, пожалуйста, в каком сервисе тебе шестерню меняли и что это за пакеты такие, которые стало слышно? :)Пакеты с барахлом из ашана,а делали в Фаворит-моторс в Томилино,где собсна и обслуживаюсь....Мне делали первому,но все как и было,ничего не сломали,не погнули)) rulezz Не громыхает уже в рулевом ничего,стойка вот задняя иногда по утрам стала опять булькать,а это не гарантийный момент,пока не достает,но посмотрим,что будет на морозах...
ПыСы: Хочу для деревни Соренто,кто-нить юзал? как агрегат? мне понравился на первый взгляд. А то Сида жалко по грязи.....хоть и едет,почти жыпп rulezz
Итак, если в Автоторе мне ответели, что про шум знаю и он не из за того, что в ТСБ, а почему не скажут, то как же при помощи Сокии удалось пробить замену по гарантии этой запчастюльки? ;)
Вот там за это дело взялись по-моему все,особенно после выступлений на форуме и прошедшим переменам в компании-респект всем,В основном со мной связывался Родимов Иван,так как он продал мне этот пепелац и оказался действительно человеком,который хорошо относится к своей работе-100% уважуха.
Автотор как гнул свою линию по поводу знаю,но не скажу,так и остался верен себе,а Сокиа просто пошел на встречу,хотя действительно к Сидам они имеют меньшее отношение, чем Автотор.
Дали добро на замену этой штуковины и как она пришла чрез две недели-записали и поменяли-пока вот такое моё маленькое счастье)))
ТСБ могу скинуть в почту
Народ, а где посмотреть список WINов машин с этим дефектом?Выше на три поста выложен TSB...
Ы. Там еще много чего есть интересногонапример?
Номер на лобовом стекле U5YFF24127L069181 чего то не такой как там или там как то по другому определяется?входит ваш ВИН в список-требуйте замены fire!
ОПА! а этот ТБС есть у всех дилеров, как мне описать о его существовании если они скосят болванчика?Я распечатал TSB и возил с собой,как сервисную книжку :)
Павел, а как вы поняли, что мой номер подходит, когда номер одинаков тока в начале.Ваш вин находится в пределах указанного выше
например там приведена пошаговая инструкция с картинками как эту шестеренку поменять....Цитировать (выделенное)Ы. Там еще много чего есть интересногонапример?
вообще по хорошему счету нормальные производители отзывают такие машины, а у нас как в каменном веке...Павел, а как вы поняли, что мой номер подходит, когда номер одинаков тока в начале.Ваш вин находится в пределах указанного выше
- cee'd 5Door: Produced from JOB#1 to U5YFF24528L 116526
То есть машины,подлежащие ремонту, ВИН которых, начиная с момента выпуска, до вина U5YFF24528L 116526. Ваш ВИН имеет меньшее значение,значит-менять,если гремит)))
Да уж....100% согласен,вот только вопрос кому это надо,кроме как автолюбителям...Могу сказать,что,если бы наладили сервисное обслуживание Сидов на уровне-аналогов ему не будет еще долго по цене-качеству,а пока послепродажное обслуживание,мягко говоря-хромает....Ведь не всех Каширка 39 возьмет)))вообще по хорошему счету нормальные производители отзывают такие машины, а у нас как в каменном веке...Павел, а как вы поняли, что мой номер подходит, когда номер одинаков тока в начале.Ваш вин находится в пределах указанного выше
- cee'd 5Door: Produced from JOB#1 to U5YFF24528L 116526
То есть машины,подлежащие ремонту, ВИН которых, начиная с момента выпуска, до вина U5YFF24528L 116526. Ваш ВИН имеет меньшее значение,значит-менять,если гремит)))
А мой в пределах или нет XWEFF2422B0002596Павел, а как вы поняли, что мой номер подходит, когда номер одинаков тока в начале.Ваш вин находится в пределах указанного выше
- cee'd 5Door: Produced from JOB#1 to U5YFF24528L 116526
То есть машины,подлежащие ремонту, ВИН которых, начиная с момента выпуска, до вина U5YFF24528L 116526. Ваш ВИН имеет меньшее значение,значит-менять,если гремит)))
Нужен Словацкий ВИН-он на стекле или в Св-ве о регистрации в особых отметках указан...начинается U5YFF........ и т.д.А мой в пределах или нет XWEFF2422B0002596Павел, а как вы поняли, что мой номер подходит, когда номер одинаков тока в начале.Ваш вин находится в пределах указанного выше
- cee'd 5Door: Produced from JOB#1 to U5YFF24528L 116526
То есть машины,подлежащие ремонту, ВИН которых, начиная с момента выпуска, до вина U5YFF24528L 116526. Ваш ВИН имеет меньшее значение,значит-менять,если гремит)))
Машина на стоянке идти не охота , а если она у меня 2008 года выпуска апрель может тоже попасть под замену ?хм...вот тут я точно не знаю,смотрите ВИН,а если гремит,то можно и поменять,в этом топике кто-то менял самостоятельно-можно спросить,тем более эта приблуда 47 рублей стоит(у меня такая цена в заказ-наряде)))
У меня постукивает рулевое, при проезде тр. рельс и частых ямок. Звук и ощущения напоминают неподтянутый зазор рулевой рейки и рулевого вала . На фольксах устранялось подтягиванием регулировочного болта...ЭТО ОН?????Он-родимый....
Правильно ли я понимаю, что машины 2007 года все попадают под этот ТСБ?????Скорее да,чем нет,моя январская.....попала))
Скажите, а Сокиа с этим выложенным ТСБ знакома? сегодня был у дилера, он переписал все данные этого ТСБ и сказал пообщается с представителями Сокиа, если они подтвердят этот ТСБ, то значит всё здорово.И автотор и Сокия-все знакомы,только автотор упорно его не замечает....у них своё-нам неизвестное,видение причин стуков в рулевом)))только они их глубоко зашифровали....и сам на ам,и другим не дам... sux
Я тоже там был 1 го сентября и общался с Константином, мне он сказал, что общался с корейцами и те рекомендовали менять шестеренку. ИПГ сказал, что заказал эти шестеренки и в середине октября они должны быть, мол тогда и поменяем по гарантии. Странно все это! Если немцы только сейчас думают над тем как исправить данный косяк, то этот дефект должен быть на всех машинах а не только на первых партиях и заменой шестерни его не решить.(у меня выпуск конца 07 года и стук в ЭУР есть)А он и есть почти на всех машинах,только на ранних партиях в большей степени,у нас еще и аммо справа сзади))) По крайней мере одно радует,что зашевелились,демоны....Надо так давить на них по всем вопросам,может работать начнут...
Друзья, так что подскажите делать? когда дилер говорит, что он с представителями СОКИА связался и такой бюллютени у них нету и где вы вообще её откопали?Только увидел ваше сообщение...Попробуйте позвонить в Томилино в Фаворит-Моторс Родимову Ивану 89032908107,он по крайней мере разговаривал и с Автотором и Сокиа и знает что к чему...Если это не поможет(хотя почему нет?))) Можно отписаться Солнцеву Сергею напрямую с указанием того,,что мне поменяли и в Томилино знают,как решать эту проблему....
Друзья, так что подскажите делать? когда дилер говорит, что он с представителями СОКИА связался и такой бюллютени у них нету и где вы вообще её откопали?Что у вас по замене? что-то получилось?
этот дефект должен быть на всех машинах а не только на первых партиях и заменой шестерни его не решить.(у меня выпуск конца 07 года и стук в ЭУР есть)Я уже выше говорил! Скорее всего замена шестерни - только временное решение.
как влияет эта особенность ЭУРов на безопасность?.На безопасность не влияет. Сказано было от Автотора и Сокиа...С учетом того,что они,мягко говоря,друг друга недолюбливают,склонен верить))) :)
Судя по конструкции ЭУРа, если на ходу развалится эта шестеренка, то руль останется без "помощи" ЭУРа (на малой скорости и парковках, руль станет "тяжелее") На безопасность не влияет. :)Цитировать (выделенное)как влияет эта особенность ЭУРов на безопасность?.На безопасность не влияет. Сказано было от Автотора и Сокиа...С учетом того,что они,мягко говоря,друг друга недолюбливают,склонен верить))) :)
На жигулях никогда не ездил? Так там даже не рейка, а червяк, и ничего, крутится, даже женщины справляютсяПередаточное число там другое. У сида рулевое, по сравнению с жигулями, очень "острое".
Да это все понятно, я про то, что баранка неподъемная без усилителя
скоро забираю машину из салона, скажите Вин попадает под замену U5YFF24239LXXXXXX????нет, не входит....Забирать будете-слушайте,смотрите...а то сразу менять-хм....тогда уж и стойки по кругу надыть и чего там еще может быть...
Звонил тут на днях одному из наших официалов, компания АВТОФАН. Разговаривал с инженером по гарантии, т.к на днях еду на ТО-2 за одно и про стук ЭУРа спросить.
Что касается того TSB на которое вы все ссылаетесь. Оно доведено до ОД.
В отношении перечисленных в нем VIN номеров. Они указаны для того, что в а/м с этими VIN номерами возможны проблемы с шумом в ЭУРе, но это во все не значит, что он должен быть в них обязательно. Если стук будет присутствовать, подъезжайте к ОД и он произведет замену муфты.
TSB №KFE08-61-V040-ED от 5/23/2008
Как застучит по новой - свисти... B)
Уже говорили: дело не в шенстеренке, а в конструкции узла...
P.S.
Казалось бы, "мерседесы не ломаются". Как выснилось - брехня. Аппарат за 50 убиенных енотов - два раза за 5 тык устранение стука в реулевом путем замены узла в сборе...
Граждане, товарищи ! Кто-нибудь менял эту легендарную шестеренку "от стука" в г.Тольятти, если да то, на каких СТО ? Помогите, с ума схожу от посторонних шумов в машине.
а ну может давайте АМ-авто напряжем? некий Aratron с сайта отдела гарантии автотора может в принципе посодействовать. он весной и вин мой туда скидывал и звонил.Граждане, товарищи ! Кто-нибудь менял эту легендарную шестеренку "от стука" в г.Тольятти, если да то, на каких СТО ? Помогите, с ума схожу от посторонних шумов в машине.
Если найдешь где заменят (или устранят этот стук другими методами) свистни мне. Тоже туда поеду :)
Лично я всегда готов в очередной раз посмотреть в хитрые глазки главного умника по гарантии и взять его численным превосходством, жду сигнала. А вообще на 3 т. пробега покатал инженера по щебню, слышимость стука в рулевой колонке он отрицать не стал, но заявил, что это у всех СИДов, и если я ему покажу хотя бы одну такую машинку без этой проблемы, обещал чуть ли не съесть свой костюм, к тому же сослался на гарантийный договор, на пункт о возможном наличии при движении небольших стуков, скрипов, взвизгов, писков и т.д., что является нормой. Но что-то мне кажется это бред, когда речь идёт о машине стоимостью более 500 т., у меня в ВАЗ-21104 стука в руле не было. В общем три зелёных свистка вверх и я в пределах видимости. :)а ну может давайте АМ-авто напряжем? некий Aratron с сайта отдела гарантии автотора может в принципе посодействовать. он весной и вин мой туда скидывал и звонил.Граждане, товарищи ! Кто-нибудь менял эту легендарную шестеренку "от стука" в г.Тольятти, если да то, на каких СТО ? Помогите, с ума схожу от посторонних шумов в машине.
Если найдешь где заменят (или устранят этот стук другими методами) свистни мне. Тоже туда поеду :)
УРААААААААААААААААА, после 3-х месячного ожидания и разбирательств, мне вчера поменяли последнии запчасти (стойки стабилизатора и втулки его же) и стук наконец исчез, до этого меняли рулевой вал, вроде с ЭУРом в сборе и наконечники.а где меняли??? у меня ТО через 1000 км, я вот хочу приурочить замену к этому действу))). Я так понял лучше заранее заказать эту шестеренку?
КАКОЙ ЖЕ КАЙФ ЕЗДИТЬ БЕЗ ВСЯКИХ ГРОМЫХАНИЙ rulezz rulezz rulezz rulezz rulezz rulezz
На Каширке 39, но мне не шестерню меняли, а в сборе, но стук ушел только после замены стоек стабилизатора и его втулокСпасибо! как раз туда и хочу ехать на ТО.
А поменяли все по горантии?Да, это всё гарантийное событие =)
На Каширке 39, но мне не шестерню меняли, а в сборе, но стук ушел только после замены стоек стабилизатора и его втулокСпасибо! как раз туда и хочу ехать на ТО.
А поменяли все по горантии?
УРААААААААААААААААА, после 3-х месячного ожидания и разбирательств, мне вчера поменяли последнии запчасти (стойки стабилизатора и втулки его же) и стук наконец исчез, до этого меняли рулевой вал, вроде с ЭУРом в сборе и наконечники.
КАКОЙ ЖЕ КАЙФ ЕЗДИТЬ БЕЗ ВСЯКИХ ГРОМЫХАНИЙ rulezz rulezz rulezz rulezz rulezz rulezz
На Каширке 39, но мне не шестерню меняли, а в сборе, но стук ушел только после замены стоек стабилизатора и его втулокБыл недавно на Каширке 39 с проблемой стуков при переезде неровностей (особенно на торможении долбит) но мне, почему-то там не стали менять ЭУР. Подтянули рейку, карданы рулевого вала, вкрутили болт в ЭУР (кстати, имхо этот болт придумка Каширки 39, его установка не одобрена Автотором) и все! При упоминании мной ТСБ по стукам ИПГ сказал, что ЭУР в сборе они больше никому не меняют а шестеренки эти в Москве найти нельзя и вообще их не поставляют в Россию следовательно поменять они мне ее не могут. В результате стуки стали тише, и проявляться стали реже, но полностью не ушли. При торможении на трамвайных путях их слышно, как и раньше. Зато эффект от болта я ощутил сразу: такие понятие как хорошая управляемость и информативность рулевого управления пропали полностью благодаря болту в ЭУРе. Руль стал не то что бы тугой, он просто перестал в «0» возвращаться из любого положения, то есть к примеру на круговом движении в повороте можно было смело бросать руль и закидывать руки за голову! Машина при этом как поворачивала, так и поворачивает! Руль стоит на месте в повернутом положении! Ужас, одним словом! Т. к. стуки никуда не делись, да и ездить с болтом в ЭУРе было невыносимо, я выкрутил его, и руль сразу стал в «0» возвращаться, в общем, болт повлиял только на «зажатость» руля, со стуками он справиться не смог. Может, болт кому-то и помог, но мне нет! При полностью затянутом болте (дальше болт затягивать не имело смысла) стуки оставались. После того как я выкрутил его, стуков больше не стало, а руль стал на место возвращаться после поворота. Хочу в Капотню съездить теперь, там ИПГ говорил, что шестеренки он заказал, и они должны быть. Не думаю, что стуки эти у меня из-за стоек стабилизатора, т.к. стуки с автосолона у меня (стойки стабилизатора тогда ведь новые были совсем) думаю все же на ЭУР.
На Каширке 39, но мне не шестерню меняли, а в сборе, но стук ушел только после замены стоек стабилизатора и его втулокБыл недавно на Каширке 39 с проблемой стуков при переезде неровностей (особенно на торможении долбит) но мне, почему-то там не стали менять ЭУР. Подтянули рейку, карданы рулевого вала, вкрутили болт в ЭУР (кстати, имхо этот болт придумка Каширки 39, его установка не одобрена Автотором) и все! При упоминании мной ТСБ по стукам ИПГ сказал, что ЭУР в сборе они больше никому не меняют а шестеренки эти в Москве найти нельзя и вообще их не поставляют в Россию следовательно поменять они мне ее не могут. В результате стуки стали тише, и проявляться стали реже, но полностью не ушли. При торможении на трамвайных путях их слышно, как и раньше. Зато эффект от болта я ощутил сразу: такие понятие как хорошая управляемость и информативность рулевого управления пропали полностью благодаря болту в ЭУРе. Руль стал не то что бы тугой, он просто перестал в «0» возвращаться из любого положения, то есть к примеру на круговом движении в повороте можно было смело бросать руль и закидывать руки за голову! Машина при этом как поворачивала, так и поворачивает! Руль стоит на месте в повернутом положении! Ужас, одним словом! Т. к. стуки никуда не делись, да и ездить с болтом в ЭУРе было невыносимо, я выкрутил его, и руль сразу стал в «0» возвращаться, в общем, болт повлиял только на «зажатость» руля, со стуками он справиться не смог. Может, болт кому-то и помог, но мне нет! При полностью затянутом болте (дальше болт затягивать не имело смысла) стуки оставались. После того как я выкрутил его, стуков больше не стало, а руль стал на место возвращаться после поворота. Хочу в Капотню съездить теперь, там ИПГ говорил, что шестеренки он заказал, и они должны быть. Не думаю, что стуки эти у меня из-за стоек стабилизатора, т.к. стуки с автосолона у меня (стойки стабилизатора тогда ведь новые были совсем) думаю все же на ЭУР.
Капотня тоже отнекивается - "Ничего не знаем, ничего не слышим, ничего менять не будем." Согласен,болтик не помогает. Вероятно придется самому копаться, осталось только шестеренку найти. Кстати, ИПГ Константин уволился с начала месяца.VLAS, поясни пожалуйста, Константин который в Автостарт Капотня работал, уволился? :(
Вчера и сегодня обращался в АвтоСтарт со стуками в руле.
Вчера поменяли передние стоийки, стук остался.
Сегодня поменяли шестеренку, стук пропал.
Шестеренку решили менять сразу как только посмотрели на ВИН.
Вчера и сегодня обращался в АвтоСтарт со стуками в руле.
Вчера поменяли передние стоийки, стук остался.
Сегодня поменяли шестеренку, стук пропал.
Шестеренку решили менять сразу как только посмотрели на ВИН.
В Капотне? А с каким мастером общался?
Прошел ТО вчера в Атостарте в капотне, машину принимал Дмитрий (ему отдельное спасибо!!!!)
Так же пожаловался на стук в ЭУРе, поменяли шестеренку - звук пропал!!!!
Автостарту 5+!!! rulezz
Адекватнее сервиса я еще не встречал!!!
Присоединяюсь!На мне они и закончились :) . Но думаю, они еще их закажут с завода. Мне последнему меняли в пятницу 17 го октября. ( мастер-приемщик Дмитрий Глухов сказал, что с завода всего 7 штук шестеренок прислали)
Но есть три "но":
1. Необходимо наличие инженера по гарантии (работает только по рабочим дням, кроме суб и воскр).
2. Необходимо наличие мастера Сергея ( работает четыре дня через два).
3. Наличие шестеренки (муфты) на складе. Сегодня закончились.
На мне они и закончились :) . Но думаю, они еще их закажут с завода. Мне последнему меняли в пятницу 17 го октября. ( мастер-приемщик Дмитрий Глухов сказал, что с завода всего 7 штук шестеренок прислали)
Полностью подтверждаю вышесказанное Spirit, мне меняли шестерёнку перед ним.
Автостарту уважуха.
ИПГ зовут Андрей.
Давайте выстроим список семи щастливцев :DДавайте!
Мне поменяли 16 октября, четверг. Уехал из Автостарта в 15-30, очень давольный rulezz
Вот у вас проблемы, семь счастливцев узнать. Неужели настолько делать нечего?
просто люди радуются решению наболевшей проблемы, не более того! :)+100 lol lol lol
Ребят, а у новых машин этого года проблем с этой шестерней не наблюдается?Мне в сервисе сказали, что с начала 2008 на сиидах этот косяк устранен но для верности надо смотреть по VINу, поподает под замену ваш авто или нет!
Накатал почти 1000, вообще не понимаю о чём вы...ТТТСкажи спасибо нам (тем кто ранние сииды купил) нам все "детские болезни" достались :) , а к том у моменту как ты машину купил их уже исправить успели. Думаю с новыми моделями всегда подобное происходит, не зависимо от марки на капоте. К снятию модели с производства она отработана на 100%, а когда модель новая, всплывают такие косяки. У меня это был ЭУР (стуки), амортизаторы (постукивают не громко) и в самом начале эксплуатации сверчки (в рамке обдува лоб. стекла и в рамке магнитолы, победил их всех силиконовым спрэем и забыл про них) rulezz
Ни стуков ни бряков, ни в рулевой, ни в аммо пока не замечено. Штатная шумка дизеля создаёт ощущение что я сижу в бункере, тишина и покой.
Отличная машинка, нареканий нет :)
Ребят, а у новых машин этого года проблем с этой шестерней не наблюдается?Мне в сервисе сказали, что с начала 2008 на сиидах этот косяк устранен но для верности надо смотреть по VINу, поподает под замену ваш авто или нет!
и где это можно можно проверить?Читай этот форум с первой страницы! Там про диапазон VIN-ов сказано тех, что попадают под замену! Вся инфа имеется на форуме! Если твой "вин" попадает в число тех, что нуждаются в замене шестеренок, то причина стуков в ЭУРе а если нет, то наверно в чем-то другом. (стойки стабилизатора, незатянутая рейка и т.п.)
Ребят, а у новых машин этого года проблем с этой шестерней не наблюдается?Мне в сервисе сказали, что с начала 2008 на сиидах этот косяк устранен но для верности надо смотреть по VINу, поподает под замену ваш авто или нет!
Трудно сказать! Если у тебя с самого начала этот стук, то может и шестерня, если в процессе эксплуатации появился, то что- то другое наверно (например стойки стабилизатора износились от времени, рейку подтянуть надо или карданы рулевого вала или наконечники рулевых тяг) . У меня с самого начала брякало т.к. шестерня бракованная была поэтому у себя износ подвески я исключил и был почти полностью уверен, что это ЭУР. Кстати, на ТО 15000 недостаточно просто на стук пожаловаться (хотя от мастера приемщика зависит наверно).Я ТО 15000 тоже в Автостарте проходил, тоже пожаловался на стук, но мне ничего не сделали с ним тогда, а исправили лишь тогда, когда я обратился конкретно с проблемой стук в рулевой/подвеске и написал это в заказ наряде! А так если вместе с ТО жаловаться на что-то, они ТО делают (ты ведь платишь за него) а на остальные жалобы могут и забить. Я после ТО спросил: "Что там с моими стуками? Сделали что-нибудь?" Ответ: "Да! Протянули подвеску! Протяжка входит в список работ при ТО 15000" и все! Стук остался у меня, потом еще раз к ним приезжал только с жалобой на стук. Так что либо настаивай, чтобы тебе не только ТО провели но и стук искали, либо приезжай отдельно с проблемой стука, либо на ТО в заказ-наряд впиши еще диагностику подвески и рулевого механизма (но за нее отдельно заплатить придется). Хотя повторю, многое от мастера-приемщика зависит.Ребят, а у новых машин этого года проблем с этой шестерней не наблюдается?Мне в сервисе сказали, что с начала 2008 на сиидах этот косяк устранен но для верности надо смотреть по VINу, поподает под замену ваш авто или нет!
У меня машинка 2008 года, правда самого начала. Я так понимаю в диапазон VIN не входит, у меня U5YFF52238L 030950, а в доке указан диапазон: cee'd SW: Produced from JOB#1 to U5YFF52128L 055504
Но ведь брякает зараза, когда на неровностях притормаживаю. Не сильно правда и не часто, но бывает. Значит ли это что у меня не ЭУР брякает? В субботу еду в Капотню на ТО 15000 км по этому поводу, заодно и про бряканье нажалуюсь.
Но боюсь завернуть могут меня с этой шестеренкой, раз в диапазон не попадаю.
А я уехал в 18.10 час. 17 октября. Cee'd - серебро (цвет).ДЕП, это не я был. С удовольствием пообщался бы, но я что-то мало народу там видел и ни с кем не общался! Отдал машину в 13 40, посидел на первом этаже часок, пошел в кафе на 2-ой этаж, потом спустился, забрал машину из ремонта и уехал. (в 16 30 я уже на МКАД выруливал)
1) Mishka
2) Spirit
3) ДЕП
4)
5)
6)
7)
P.S. Так это, значит, я со Spirit-ом общался в 16.30. Приятно было познакомиться.
Отдал машину в 13 40, посидел на первом этаже часок, пошел в кафе на 2-ой этаж, потом спустился, забрал машину из ремонта и уехал. (в 16 30 я уже на МКАД выруливал)
они единственные из дилеров которые устраняют косяк завода!
будет в течении месяцаа не известно, этих шестерёнок будет много?
что шестеренок пока нетуА не сказали когда примерно будут?
Поменял сегодня в ЭУРе шестерню , но лучше не стало по моему даже сельнее стучать начал даже на месте на заведённом двигвтеле рулём крутишь и стучит . Что делать не знаю наерно придётся новый заказавать . shoot fire! :'(новый Сид? 8[
2008 года , менял сам т.к работаю в KIA сервисе механиком собрал вроде всё правильно пробег 5000тыс.
А какой им смысл по сто раз переделывать %)2008 года , менял сам т.к работаю в KIA сервисе механиком собрал вроде всё правильно пробег 5000тыс.
А ты точно на ту самую, рекомендованную к замене, новую шестеренку поменял, или может на старую? А то может поставил новую, но старого образца?
[quote
На днях мне поменяли злополучную элластичную муфту, ту самую, в форме шестеренки.
Сегодня позвонил в Автостарт на предмет замены шестеренки. Поговорил с инженером по гарантии, он посоветовал приехать, пройти диагностику. Договорился на сегодня же, на 16-30. Приехал, как всегда пораньше... , часа на полтора... , а вдруг? И правда - приняли меня раньше договоренного срока, удостоверились, что стук действительно из ЭУРа, и стучит шестеренка! В данный момент их в наличии нет, но они заказали большую партию, которая прибудет в течении месяца, и мне персонально инженер по гарантии ( Андрей Смохвалов) позвонит. После чего они мне ее поменяют бесплатно, по гарантии! Заодно, они мне отогнули защиту картера, которая дребезжала о глушитель - и тоже бесплатно! Вообщем, в 16-30 я уже уезжал из сервиса в прекрасном расположении духа! Все было сделано быстро, и без нервотрепки! Очень благоприятное впечатление о сервисе и персонале осталось у меня! rulezzСегодня был в автоцентр Восток (бизко от дома а до капотни далеко колесить) с этой же присловутой муфтой- шестерёнкой, вообщем восток авто тоже занимается заменой этой хрени по гарантии! в наличии тоже нет, буду ждать шестерёнку потом поеду делать и пусть мне повезёт и этот стук исчезнет
Я им сказал, что на нашем форуме они пользуются популярностью! И что к ним скоро народ повалит, и именно за шестеренкой, поскольку, на сегодняшний день, они единственные из дилеров которые устраняют косяк завода!
Огромное спасибо нашим форумчанам-пионерам, которые проторили нам всем дорогу!!! :)
Сегодня был в автоцентр Восток (бизко от дома а до капотни далеко колесить) с этой же присловутой муфтой- шестерёнкой, вообщем восток авто тоже занимается заменой этой хрени по гарантии! в наличии тоже нет, буду ждать шестерёнку потом поеду делать и пусть мне повезёт и этот стук исчезнетА если не секрет, что за мастер приемщик был? Сразу ли нашли стук? Не артачились что менять не будут?
так что Автостарт не единственный дилер по исправлению этого дефекта автотора
имя мастера приемщика не скажу - не запомнил, стук нашли сразу,Сегодня был в автоцентр Восток (бизко от дома а до капотни далеко колесить) с этой же присловутой муфтой- шестерёнкой, вообщем восток авто тоже занимается заменой этой хрени по гарантии! в наличии тоже нет, буду ждать шестерёнку потом поеду делать и пусть мне повезёт и этот стук исчезнетА если не секрет, что за мастер приемщик был? Сразу ли нашли стук? Не артачились что менять не будут?
так что Автостарт не единственный дилер по исправлению этого дефекта автотора
всё, я всё вчера поменял в капотне. всё тихо теперь, ляпота rulezz. время провождения в техцентре составил с 17.00 до 21.00. это единственное что мне не понравилось, хотя было озвучено изначально, 1.5- 2 часа. ну и мойке вернее сотрудникам её, трёрдый КОЛ за работу fire! fire! fire!. у меня было желание "по лицу" одному "типу" там дать.Светится,это тебе разъем забыли подсоеденить. 8(
да и ещё обнаружил одну маленькую неприятность, перестала гореть после замены шестерёнки подстветка коректора фар, которая слева от руля.
и вот всю голову сломал, не могу вспомнить, а регулеровка зерка, она тоже светиться, или жет?
если светиться, то она тоже потухла.
ну а в целом остался доволен.
да вот и я про тоже думаю, сейчас позвоню, спрошу чтомогут предложить :)Да сам поставь,там работы на 10 минут. %)
честно, не хочеться лезть куда то, да и не знаю где он там есть. дозвонился сейтчас до них, сказали приезжай в любое время, посмотрим.))))))))))))
да вот и я про тоже думаю, сейчас позвоню, спрошу чтомогут предложить :)Да сам поставь,там работы на 10 минут. %)
эээм по-моему регулировка зеркал не светится. кнопки стеклоподьемников точно светятся
Так значит привезли шестерёнки? а какое количество кто нить знает? я просто хочу через месяц подъехать к ним, а то если их мало, то попробую пораньше
Спасибо за ответы. Ну в общем, взяли с нас 4000 руб. Я не знала, как возражать по поводу такой немаленькой цены. Поэтому... Поэтому муфту по гарантии нам починили в итоге за 4000 р, не считая мойки. Теперь вот думаю, а не пора ли по той же гарантии заменить задние амортизаторы. Но что-то меня останавливает. Не найдется ли, за что снова взять сумму денюжек, к которой я буду не совсем готова..Правильно думайте,я тоже поменял-на всякий случай. rulezz
Вот и я наконец-то поменял эту злосчастную шестеренку( эластичную муфту),в Авто-Старте В Капотне. Проехал 50 километров-полет нормальный.
Сегодня отдали машину на ремонт муфты в ПЛТ. Установлен замок руля. Потребовали денег за монтаж\демонтаж - 4000 р. 8( ТО дешевле стоит 8( Я, честно говоря не понимаю прикола. Ибо один раз эта операция уже производилась и соответственно оплачена. Если ремон муфты производится по гарантии, то почему я снова должна оплачивать сопутствующие работы? Допустим, будет какой-нить косяк в установке новой муфты - я опять должна буду 4 тыр выложить за новые исправления? У кого-нить была аналогичная ситуация?интересный вопрос. Посмотрим, что скажет нам Закон о Защите Прав Потребителей
kolhoznik - неправ. Если все штатное - то да. А допы - нет. И неважно кто их ставил. Тут все просто. Допустим, гарантийный ремонт - замена муфты. Каждая операция регламентирована, необходимо выполнить определенный перечень действий., которые укладываются в определенные нормочасы. Насколько я понимаю, дилер НИЧЕГО не делает бесплатно. Только за гарантийные работы дилеру платит не клиент, а автотор. Снятие-установка замка руля в перечень операций по замене муфты не входит, а времени требует. Следовательно, автотор за это не заплатит. Так кто за это будет платить? Как потребитель, я тебя понимаю. Но был бы ты директором сервиса, то думал бы иначе.Всё правильно, потребитель должен обеспечить доступ к узлу, поэтому едем туда, где устанавливался доп. После чего доступ обеспечен. Все эти телодвижения потребитель делает не по собственной инициативе, а потому что завод накосячил, его вина, пусть он её исправляет, в законе чётко указано, кто все издержки оплачивает, и пофиг как там нормо-часы и регламентные работы расписаны. По хорошему, можно позвонить по телефону, сказать, что у меня ЭУР стучит, присылайте эвакуатор и делайте, потом привезёте на место, да и за такси на время ремонта тоже счёт должны оплатить. Да, дилер бесплатно ничего не делает, поэтому он выставит счёт Автотору. Правда добровольно на такое никто не пойдёт :D
Будешь в таком случае отказываться платить - дилер имеет полное право отказаться от ремонта и сказать: я не могу выполнить гарантийный ремонт, потому что нет доступа к нужному узлу. Предоставьте автомобиль в штатном состоянии.
В общем, можете, конечно, и поспорить, но сути это не меняет, увы
Я тоже поменял вчера (20.11) шестеренку там же :) Видимо поэтому у них был такой грустный вид, что народ к ним повалил с этой бедой :)
Во вторник позвонил инженеру по гарантии и меня записали на четверг. Забрали машинку в 11.00 гдето, отдали в 15.00 - не повезло что попал на обеденный перерыв. Пока никаких стуков не слышал. Автостарту зачот.
Всё правильно, потребитель должен обеспечить доступ к узлу, поэтому едем туда, где устанавливался доп. После чего доступ обеспечен.Все правильно, только за съем допа платить надо, поскольку к допу претензий нет. Это сейчас ситуация в заблуждение вводит, поскольку доп тоже дилер ставил. А в ситуации, когда дилер не ставил доп?
в законе чётко указано, кто все издержки оплачиваетВот именно, издержки по ремонту автомобиля, который тебе продал завод. Ибо гарантию дает завод, а не дилер. А завод тебе продал машину без допов. Допы ты уже у дилера покупал. К работе непосредственно допов претензий нет, поэтому снимать их бесплатно никто не будет, а если и будет, то это исключительно жест доброй воли.
дилер бесплатно ничего не делает, поэтому он выставит счёт АвтоторуСчет то он может выставить, только автотор эту часть не будет оплачивать по вышеуказанной причине. Не имеет он никакого отношения к допу.
Видишь ли, мысль я свою раскручиваю до конца :) Раскладывать по полочкам и объяснять подробно только не вижу смысла. Бензонасос и эвакуатор совсем не параллель. Попробую объяснить. Необходимость вызова эвакуатора возникла именно по причине неисправности штатного оборудования. То есть тебе пришлось платить деньги вынужденно, исключительно по причине неисправности. С замком другое. Замок ты установил сам, по собственной воле. И необходимость снимать замок возникла именно по причине того, что ты его поставил, то есть в результате твоих действий. Есть работа по замене муфты, которая занимает условно три нормочаса, которые оплачивает дилеру автотор. Ты, установив доп, усложнил эту работу, опять же условно, до пяти нормочасов. Почему кто-то должен платить за результат твоих действий? Продолжи свою ситуацию, когда ставит не дилер. Представь, что он вообще не знает конструкцию замка и снять его не может. Снять может только установщик. Кто ему будет платить?
И еще такая параллель. Есть такая операция, как замена масла в двигателе. Она стОит 300 рублей. За съем поставленной тобой защиты картера дилер берет еще 200 рублей. Ты же не споришь? Вот так и с замком. Если бы он был поставлен на заводе, то вопросов бы не было.
Короче, хочешь, соглашайся, хочешь - нет, я убеждать не буду.
а у меня поменяли тяги стабилизатора на кашир39 по гарантии и тишина.... а стук в эуре по моему не критичен, с болтиком передвигаюсь и нормально...с болтиком руль туговат,у меня тоже болт стоял,сейчас сняли и поменяли звёздочку-всё супер, мягкий руль и стука нет.
7Master я там сегодня тоже поменял эту шестеренку и тишина.Когда с механиком общался он сказал что сегодня уже менял шестеренку и я второй за сегодня.Походу дела это был ты.beer
В НиНо в какой бы сервис не обратился ждать эту звездочку не менее месяца, мол редко заказываемая деталюшка. fire!Да сами купите,подходит от элантры,цена вопроса 50 рубасов,с ней в сервис,и пусть ставят. :-[
Брехня, Москоипатели, мля. sux
В НиНо в какой бы сервис не обратился ждать эту звездочку не менее месяца, мол редко заказываемая деталюшка. fire!Да сами купите,подходит от элантры,цена вопроса 50 рубасов,с ней в сервис,и пусть ставят. :-[
Брехня, Москоипатели, мля. sux
У меня в прошедшие выходные поменяли муфту по гарантии. Ожидание результатов ремонта заняло 5 с половиной часов, видел, что работники Киа Центра как минимум 4-ре раза выезжали проверять результаты ремонта и в результате сказали, что проблему устранить не получилось и придется менять ЭУР в сборе. Когда после ремонта поехал с заменённой муфтой почувствовал, что руль стал туговат (похоже, болт поставили) и ещё, что то было не так, а что не так сразу не понял. Поездив по городу, наконец понял, что руль почти перестал сам возвращаться в исходное положение после поворота, что не есть хорошо. Стуки при этом, похоже, пропали или почти пропали. Жду теперь, когда придет ЭУР для замены.Тебе просто подтянули рейку вот и всё.А муфту скорее всего не меняли , потому что эфект должен быть , я себе поменял сам стука больше нет. Пробег после замены 1500 тыс. "тишина"
В заказ-наряде написано "Замена гибкой муфты червячного вала ЭУР", материалы: "Муфта электро усилителя CEED".У меня в прошедшие выходные поменяли муфту по гарантии. Ожидание результатов ремонта заняло 5 с половиной часов, видел, что работники Киа Центра как минимум 4-ре раза выезжали проверять результаты ремонта и в результате сказали, что проблему устранить не получилось и придется менять ЭУР в сборе. Когда после ремонта поехал с заменённой муфтой почувствовал, что руль стал туговат (похоже, болт поставили) и ещё, что то было не так, а что не так сразу не понял. Поездив по городу, наконец понял, что руль почти перестал сам возвращаться в исходное положение после поворота, что не есть хорошо. Стуки при этом, похоже, пропали или почти пропали. Жду теперь, когда придет ЭУР для замены.Тебе просто подтянули рейку вот и всё.А муфту скорее всего не меняли , потому что эфект должен быть , я себе поменял сам стука больше нет. Пробег после замены 1500 тыс. "тишина"
я даже в FX45 услышал щелчок небольшой, который никто 2 года не слышал в помине :Dблин, eXploit , ну ты прям успокоил :D
решил написать о своей смешной (надеюсь) проблеме. На морозе - 20 или около того руль почему то становится тяжелее, но не сильно, думал лед в арках, но после мойки так же. Кроме того, сегодня при аналогичных погодных условиях заметил легкий щелчок возле "нуля" при возврате руля из правого пологатележения (на месте при включенном двигателе). Пробег 15 с хвостиком. Это нормально ?
Вы меня успокоили коллега :) Надеюсь так оно и есть, до работы и обратно доезжаю за 15, максимум 20, поэтому легчает не очень сильно. Но при более длительных поездках эффект есть. Интересно, А те машины, чей ВИН входит в перечень с дефектами ЭУР, обязательно с этой проблемой, или коу как повезет? Моя например входит, вот и прислушиваюсь к малейшим изменениям в работе данного механизма.Машины, чей ВИН входит в перечень с дефектами ЭУР имеют иную конструкцию эластичной муфты, эти авто склонны стучать электроусилителем при езде по неровностям! У меня (ВИН тоже входит в перечень) отчетливо слышались стуки с отдачей в руль при переезде на небольшой скорости трамвайных путей и жел. дор. переездов. У поздних машин (с 2008) года конструкция муфты изменена и стуков уже нет. Тем, у кого ранние Сидики меняют муфту старого образца на муфту нового образца и стуки исчезают! :) Может ли усилитель с муфтой старой конструкции не стучать сказать трудно! Время покажет! В любом случае, когда эти стуки "вылезут" (если "вылезут") ты их не пропустишь, сразу поймешь, что что-то не так! :)
моя куплена в июле, вроде бы по вину не входит в число проблемных, но дребезг все равно присутствует при переезде разнообразных рельсов, "гребенок" на малой скорости... на большой же скорости все ямы отрабатываются четко, без посторонних стуков...пока сильно не напрягает, но к ТО1 хочу приурочить замену этой злосчастной шестеренки... :)дак если не в списке, то врятли поменяют. моя не в списке и стук был - на каширке что то затянули и больше к этой проблеме не возвращался
ну, может быть, на "новом" вине достаточно просто "что то затянуть"...я не против, тем более, если после этого стук исчезает... :)моя куплена в июле, вроде бы по вину не входит в число проблемных, но дребезг все равно присутствует при переезде разнообразных рельсов, "гребенок" на малой скорости... на большой же скорости все ямы отрабатываются четко, без посторонних стуков...пока сильно не напрягает, но к ТО1 хочу приурочить замену этой злосчастной шестеренки... :)дак если не в списке, то врятли поменяют. моя не в списке и стук был - на каширке что то затянули и больше к этой проблеме не возвращался
дак если не в списке, то врятли поменяют. моя не в списке и стук был - на каширке что то затянули и больше к этой проблеме не возвращалсяа че именно затянули не в курсе? я был бы очень рад тоже затянуть , чеб мне не разбирали пол машины! :)
дак если не в списке, то врятли поменяют. моя не в списке и стук был - на каширке что то затянули и больше к этой проблеме не возвращалсяа че именно затянули не в курсе? я был бы очень рад тоже затянуть , чеб мне не разбирали пол машины! :)
А вот, что они заменили?
Я говорил про шестеренку, а в сервисной книжке написали: "Замена эластичной втулки".
Дружище, позвони в Автостарт (Капотня) спроси мастера Дмитрия Глухова и он тебе точно скажет. Проверял на себе.А телефончик можно?
Господа помогите, никак не могу вкурить попадает ли мой ВИН или нетНет, не подподает под замену. Но если есть дефекты обязаны исправить.
U5YFF24238L1068**
А можна ссылку где можна проверить по ВИНу ? Или тебе в личку вин написать а ты провериш? Буду благодарен beer
U5YFF24238L1068**
Нет, не подподает под замену. Но если есть дефекты обязаны исправить.
Тоже пытались затягивать гайку на электроусилителе. Но решением проблемы стала замена рулевой рейки по гарантии.
Я наконец решил проблему со стуком. История получилась такая.А что за болт такой?
Приехал в автосервис по поводу стука при проезде кочек и рельс. Заказали муфту и через неделю поменяли. Когда отдавали машину, то сказали, что замена муфты не помогла, и будут менять рулевую колонку (она идет в сборе с ЭУР-ом). Судя по тому, что руль стал вращаться туго и перестал возвращаться в ноль – поставили болт. Через 2-е недели поменяли рулевую колонку. Руль стал вращаться легче и стал помаленьку возвращаться в ноль, но как-то тяжело и медленно. При этом когда на месте при повороте сначала вправо, а затем влево возникает стук. На проезде кочек стук почти пропал, но не до конца. Еще заметил, что при вращении руля на месте ощущается какая то дискретность руля. Поехал опять в сервис со своей проблемой и попросил убрать болт. На этот раз вынесли вердикт – замена рулевой рейки, болт убрали. Без болта руль опять стал вращаться легко, плавно и быстро возвращаться в ноль. Через две с половиной недели заменил рейку. Стук при вращении руля на месте пропал, стук при проезде рельс и кочек пропал, но руль опять стал нехотя возвращаться в ноль и опять появилась ощущение дискретности при вращении руля. Сразу закралось подозрение, что опять поставили болт. Сначала хотел ехать назад в сервис, но потом подумал, что опять потеряю много времени и решил сам посмотреть – стоит болт или нет. Приехал в гараж, снял кожух под рулевой колонкой, снял рамку усиления и действительно болт есть. Я его открутил и все собрал назад. Поехал проверять. Руль стал опять вращаться как раньше - легко, плавно и быстро возвращаться в ноль. Стуки не появились. Не пойму – зачем в сервисе вкрутили болт?
Наверно на всякий случай.
У меня стук при вращении руля на месте пропал после замены рейки. Руль не возвращается в ноль - значит ЭУР поджат болтом. Болт этот ставят в сервисах в целях борьбы со стуком при проезде кочек и рельс. Но этим способом, как говорится - одно лечим, а другое калечим.Я наконец решил проблему со стуком. История получилась такая.А что за болт такой?
Приехал в автосервис по поводу стука при проезде кочек и рельс. Заказали муфту и через неделю поменяли. Когда отдавали машину, то сказали, что замена муфты не помогла, и будут менять рулевую колонку (она идет в сборе с ЭУР-ом). Судя по тому, что руль стал вращаться туго и перестал возвращаться в ноль – поставили болт. Через 2-е недели поменяли рулевую колонку. Руль стал вращаться легче и стал помаленьку возвращаться в ноль, но как-то тяжело и медленно. При этом когда на месте при повороте сначала вправо, а затем влево возникает стук. На проезде кочек стук почти пропал, но не до конца. Еще заметил, что при вращении руля на месте ощущается какая то дискретность руля. Поехал опять в сервис со своей проблемой и попросил убрать болт. На этот раз вынесли вердикт – замена рулевой рейки, болт убрали. Без болта руль опять стал вращаться легко, плавно и быстро возвращаться в ноль. Через две с половиной недели заменил рейку. Стук при вращении руля на месте пропал, стук при проезде рельс и кочек пропал, но руль опять стал нехотя возвращаться в ноль и опять появилась ощущение дискретности при вращении руля. Сразу закралось подозрение, что опять поставили болт. Сначала хотел ехать назад в сервис, но потом подумал, что опять потеряю много времени и решил сам посмотреть – стоит болт или нет. Приехал в гараж, снял кожух под рулевой колонкой, снял рамку усиления и действительно болт есть. Я его открутил и все собрал назад. Поехал проверять. Руль стал опять вращаться как раньше - легко, плавно и быстро возвращаться в ноль. Стуки не появились. Не пойму – зачем в сервисе вкрутили болт?
Наверно на всякий случай.
У меня те же самые симптомы. Руль в 0 не возвращается. На скорости немного отклонишь, отпускаешь и машитна так и едет по той траектории и руль обратно не возвращается(из-за этого на трассе постоянно приходится подруливать). И если крутить руль стоя на месте, где-то в районе педалей раздается небольшой стук. Это рейка или ЭУР? Официалы все излазили и разводят руками..
А не кажется вам, что стучать начинает после замены шестерни, потому что поставили шестерню из старой партии той что стучали? fire!не думал об этом,честно сказть, вель менял я её в первых рядах,поэтому не исключаю такого варианта.
Я при замене присутствовал. Меняли на новую, более толстую. Стуки пропали. :)
Думаю что сервис с репутацией не будет мухлевать со втулкой в 22 рубля. punish
[/qu
я имею ввиду того у кого стуки не пропали после замены, много жалоб практически каждый день.
Я себе поменял шестерню в ЭУРе , и уже как 2000 тыс. стука нет вообще.Если б ты заглянул под рулевую колонку ты б не говорил что это бред. :P Именно там есть 2 крестовины вверху и внизу и на каждой есть болт котрым они затягиваются- регулируются . Именно их мне и подтянули и стуки ушли процентов на 60(оставшиеся 40 тарахтят с менее быстрой амплитудой чем раньше) , и рулевое стало более упругое , сбитое . Причем заняло это пол минуты, думаю че подольше покавыряясь можно и идеально настроить чтоб не было стука вообще, может быть конечно надо будет чуть болт в саом Эуре подкрутить, но обязательно чтоб руль в ноль возвращался легко! :)
А насчёт затянули крестовины это бред , как их можно затянуть, они не подтягиваются .
Это болты крепление рулевого вала,а сами крестовины не регулируються,не предусмотренно конструкцией. Ни на одной машине! Если есть люфт-замена. Тебя повидимому дезинформировали или они у тебя действительно были расслабленныЯ себе поменял шестерню в ЭУРе , и уже как 2000 тыс. стука нет вообще.Если б ты заглянул под рулевую колонку ты б не говорил что это бред. :P Именно там есть 2 крестовины вверху и внизу и на каждой есть болт котрым они затягиваются- регулируются . Именно их мне и подтянули и стуки ушли процентов на 60(оставшиеся 40 тарахтят с менее быстрой амплитудой чем раньше) , и рулевое стало более упругое , сбитое . Причем заняло это пол минуты, думаю че подольше покавыряясь можно и идеально настроить чтоб не было стука вообще, может быть конечно надо будет чуть болт в саом Эуре подкрутить, но обязательно чтоб руль в ноль возвращался легко! :)
А насчёт затянули крестовины это бред , как их можно затянуть, они не подтягиваются .
У офицалов! Ну я знаю че с крестовинами ничего не сделаеш. Может конечно не точна сразу описал. Своими глазами видел как подтягивал стОшник. А зачем менять если можна подтянуть, уже месяц езжу назад не разболталось? Если обязательно менять то что рулевой вал? крестовины?
Рейка должна стучать на каждой кочке и малых и крупных , а еще должен быть стук когда едеш и чуть качаеш руль в стороны. По крайнеи мере так было на Пассате у папика. Грозит тем что когда нибудь руль повернеш а колеса поедут дальше прямо. Сдесь подняли шумиху насчет люфта рейки на месте когда руль покрутить, дружбан купил Октавию А5 в первый же день сел прокотнуться и конечно же думаю надо попробывать есть ли люфт на рейке, и самое интересное что у нее также как и у Сида, хотя никакого грохота при езде нет, значит дело не в рейке и это нормальный люфт.
Крестовина не подтягиваеться! :-) ну можно конечно ее подтянуть ... молотком с торцов пару раз БАЦ!БАЦ! и новий,так чуть в грязь упал :-)
И как правило крестовины не меняються,так как не идут в запчасть. Меняеться вал в сборе
Предыдущий хетч слегка гремел только когда через рельсы переезжал. А тут вообще жесть полная!!! 8( Каждая выбоина и каждая маленькая кочка - сразу гремеж, как-будто что-то отвалилось и под капотом прыгает. История этого стука следующая: Руль был очень неинформативен и тяжелым, в "0" никак не хотел возвращаться. Поехал в Капотню, там слегка ослабили рейку и началось!!! Руль стал супер, но начался гремеж, который постепенно усилился..Мастер подтянул, не помогло, еще подтянул, опять 25.. Короче дотянул до начального положения- ничего не изменилось, греметь стало еще сильнее :D :'( В общем инженер по гарантии будет делать запрос в Автотор по замене рейки, а там посмотрим.. Вот теперь не знаю, ездить ли мне с этим грохотом или подождать пока решат с рейкой и заменят.. Ведь за рейкой и дальше что-нить может по цепочке пойти
Фигасе 8( Рассказываю..
Стоял наблюдал лично. Мастер был один. Задрал на подъемник, ослабил болт, покрутил колеса руками,опустил подъемник. Сели прокатились, гремит..и так 3 раза. В итоге последний раз я плюнул и поехал домой.. Инженер по гарантии сказал что будет рейку заказывать.. Вот такой расклад..
И кстати, стук не от самого руля и не от его покачивания, а что-то громыхает слева на кочках, как-будто балка какая-то стучит(в руль не отдает)
А,что по гарантии можно обращаться к любому ОД? Не обязательно где проходишь ТО?Именно так.
6 часов???? чё за брет, мне за час поменяли задние АМО и эту муфту (шестерёнку)эффекта никакого, как будто и не меняли fire!Мне вместе с ТО-3 муфту меняли часа за четыре, на каширке 39. Только странно её называл мастер: шайба,втулка, и тоже сказал ,что сход-развал надо делать,так я и непонял ,что мне заменили? 8[,а может и ничего? Дмитрий что-то молчит в сответствуещей ветке обращался к нему. Да и подскажите замена шестерёнки как-то в документах отражалась? У меня нет! А ну самое главное забыл стучать в руле стало намного именьше!
Мне вместе с ТО-3 муфту меняли часа за четыре, на каширке 39. Только странно её называл мастер: шайба,втулка, и тоже сказал ,что сход-развал надо делать
стук убрали в тех.ц. ЭЛА путем замены короткого болтика на более длинный с низу электроусилителя. сказали что рекомендация АВТОТОРА,по гарантии стук пропал,руль стал чуть туже.
Проблему решил заменой резиновой втулки в ЭУРе. Менял в Капотне.Странно, мне не помогло, попробую ещё раз поменять, только там же
Мне поменяли рулевую рейку и все стуки разом исчезли rulezzА место где меняли, можно услышать? а то у меня такое ощущение, что мне и не поменяли, т.к. как не вижу сообщение о замене, так помогло людям.
А место где меняли, можно услышать? а то у меня такое ощущение, что мне и не поменяли, т.к. как не вижу сообщение о замене, так помогло людям.Авто-Старт Капотня. Ждал приблизительно полтора месяца. Еще и моторчик стеклоомывателя махнули на модернизированный. В морозы очень плохо брызгал и глючил
vell а по щебёнке уже гоняли? если да то пропало?Все стуки пропали, включая езду по щебенке
Через три месяца топику год будет, а ОД до сих пор не знают как исправить стук в рейке. Жаловался на ТО-1, что рейка на щебенке и неровностях стучит. Плюс к 13000 появился мтеллический лязг слева, тоже на неровностях. Разводят рукмаи wall - мол, мы не знаем что это такое. Надо дождаться более активыных проявлений. Каких? Когда я в стену въеду или собью кого-нибудь?Парят и динамят эти ТэОшники по полной программе. Мне тут по гарантии сказали, типа кде проходишь ТО туда и вали по гарантии.ТО делаю в Ярославле(там дешевле прилично),а по гарантии обратирлся к своим официалам fire!А они мне говорят,если буду ТО у них делать,то по гарантии пож.если нет , то извини.Вот такие у нас СЕРВИСМЕНЫ sux.
Я уже писал о результатах замены муфты, но повторюсь после пробега.... стучит, стук проявляется очень редко. Забил, не напрягает. Вероятно таково устройтство ЭУРа.Действительно, так оно и есть! ЭУР такой конструкции как на сиде, не самое удачное решение с точки зрения надежности. Подробную статью о минусах ЭУРа конструкции как у нас и о том, почему стуки часто появляются, читаем здесь: http://cars.panick.ru/firms/toyota/steering , правда речь там идет о тайоте но с точно такой же конструкцией усилителя, как и у нас, соответственно и проблемы у тайоты с этим ЭУРом аналогичные нашим. Лично у меня после замены муфты (с замены 20 тыс.км уже проехал) стучит только при попадании ну в очень большие выбоины, при повседневной езде и на трамвайных путях не стучит. Правда на 30 000 км у меня появился другой стук без отдачи в руль и хорошо слышно его уже при езде по слегка неровной дороге со скоростью 0-10 км/ч (стук сильный, даже пассажиры его слышат), был в автостарте в капотне с этим стуком, проверили подвеску, сказали что это передняя правая стойка стабилизатора. ИПГ заказал ее на заводе, сказал через пару недель поменяем по гарантии.Пробег сейчас 35 000 км. ИПГ сказал, что на стойки стабилизатора гарантия 5 лет, я удивился даже! Отличие от стука ЭУРа у стука стоек стабилизатора в том, что от стука стоек стабилизатора нет отдачи в руль и слышно его уже при очень маленькой скорости. ЭУР у меня стучал с отдачей в руль и в основном на скорости 30-40 км/ч.
купил сида 2008 5дв с пробегом 12600! на скорости и неровной дороге стучит руль вверх вниз я так понял мне тоже менять шестерню! а вот попадает мой вин XWEFF242380005942???2Кайфано Словацкий VIN нужен.
2Кайфано Словацкий VIN нужен.не дождался взял с пробегом 12600 за 500тр! вот словацкий вин U5YFF24238L119682
OFF: Смотрю нового Сида не дождался?
Завод работает над этим. Решения проблемы пока не найдено....Пипец и это уже второй год заканчивается, ищу ищут, искатели криворукие fire! fire! fire!
Йа! Йа! Карданчик! rulezz???? %)
У меня ЭУР накрылся, починить не смогли, работает где то на 70% и теперь через 2-3 недели будет замена его, вот тогда я и избавлюсь от проблем со стуками в ЭУРЕ :PА сколько ему отроду? Слышал че ресурс макс. 2 года. Как ты узнал че работает он на 70%? Стоимость его не знаеш?
был у дилера то что ближе посмотрели и даже не знают про плановую замену шестерни я им все рассказал а они стоят уши развесили и говорят не знаем не меняли!Замена только для первых машин, согласно TSB.
А я сегодня был в Капотне(Авто Старт).Приехал туда с такой вот проблемой:При резком покачивании руля проявлялся стук.Шестеренку меняли там же месяца четыре назад.Так вот после долгих поисков стука приговорили под замену рулевую рейку.Кстати так же надо менять втулки стабилизатора,только почему то за свой счет sux(гарантийщик зказал что гарантия на них до 20000тыс).Теперь вот жду когда рейку привезут. :(На Каширке39 стойки до 30000 км. (говорят регламент КМР). Мне в 29800 поменяли по гарантии.
Ну тогда рейку под замену... что тут еще скажешь.Был на ТО3 на Каширке, сказал параллельно посмотреть стуки в рулевом (заменить шестерню ЭУР). Машину получил, шестерню не поменяли (сказали будем менять вместе со стойками стабилизатора в другой раз, нет в наличии, хотя кладовщик сказал что навалом того и другого), но рейку затянули так, что я с непривычки чуть на встречку не вылетел, вернулся назад (порегулировали, нормально, но появились сильные стуки рейки при вращении руля в обе стороны, уехал домой). Итог: через 3 недели пришли стойки, приехал, поменяли и шестерню ЭУР, стуки остались. Произвели повторную регулировку рейки, стуки пока ушли и руль легкий стал.
Тем более если гарантийщики с этим согласны.
Осталось дождаться запчасти.
Я смотрю на многих машинах проблема с рулевой. :( У меня тоже есть стук, правда не всегда, только когда машина стоит. С утра, когда со стоянки выезжаю руль поворачиваешь (в любую сторону, но сильнее когда влево) происходит ощутимый удар, дальше когда едешь или разворачиваешься стука нет! Может кто сталкивался, знает в чем дело?Такие же симтомы и у меня. Замена рулевой рейки не помогла, но зато пропал грохот передней подвески. Вобщем вопрос актуален.
Кстати замена втулок стоит 2300рубЧто за бред? машина у вас 2009 года? если да, то понятно, если нет, то по гарантии меняют.
eXploit Рейку менял в Авто Старте.а сколько ждали по времени рейку?
Блин у меня такая же проблема, при приодолении неровностей стук( процентах в 80) машину только купил неделю назад(((Дико расстроен, в среду еду на ТО-0 выскажу им это, посмотрим что скажут(((А ещё антифриз ушёл немного(простите за офтоп) но мне сказали такое возможно из-за воздушных пробок, буду наблюдать((((Блин так радовался покупке Сидика, а этот стук меня из колеи совсем выбил :'(Антифриз почти у всех с нови уходит. У меня ушол,я добавил и теперь второй год на одном уровне. Почему,когда масло в движке меняют,а потом после первого пуска проверяют? Потому что масло заполяет все каналы и т.д.Здесь тоже самое.
Антифриз почти у всех с нови уходит. У меня ушол,я добавил и теперь второй год на одном уровне. Почему,когда масло в движке меняют,а потом после первого пуска проверяют? Потому что масло заполяет все каналы и т.д.Здесь тоже самое.Как я хочу чтоб ты был прав))))
Блин так радовался покупке Сидика, а этот стук меня из колеи совсем выбил :'(привыкай! ;)! Стук - еще не главная "тайна" СИДА! :P
Уважаемые Сидоводы, помогите мне пожалуйста!Мне в среду ехать на ТО-0, у меня имееться этот долбанный стук, не мог бы кто нибудь пошагово расписать мои действия у ОД, что сказать, что предьявить, чтоб меня не развернули и разобрались с этим долбанным стуком!!!Помогшему пивооо с доставкой в пределах МКАД, или передача при очередной поСИДелки)))...Прежде всего, обращайтесь сразу по телефону с инженером по гарантии-чтобы он был на месте, когда вы приедете. Смело указывайте,Что именно стучит-если отказывают-сразу пусть лучше это делают в письменном виде (хотя эта шестерня есть у всех наверное дилеров), копейки стоит))
Прежде всего, обращайтесь сразу по телефону с инженером по гарантии-чтобы он был на месте, когда вы приедете. Смело указывайте,Что именно стучит-если отказывают-сразу пусть лучше это делают в письменном виде (хотя эта шестерня есть у всех наверное дилеров), копейки стоит))Павел, очень признателен, даже как-то полегче на душе стало)))Посмотрим что мне в среду там скажут beer
Меня помнится после покупки этот гроход просто убивал-все нервы,мозг выносило-хотел Сида обратно сдать даже, а потом ржал,когда увидел стоимость это шестеренки - 47 рублей-как сейчас помню))) Не расстаривайтесь-поменяют однозначно....Только определитесь заранее с сервисом, или (К или А - ИМХО и не реклама), или смотрите сами)))
Павел, очень признателен, даже как-то полегче на душе стало)))Посмотрим что мне в среду там скажут beerНе смотрите,что скажут,а требуйте уверенно-просто со знанием дела и настойчиво)))) Мол, ребята, а чем я хуже половины форума?))))Про ЭУР все в курсе,так что не думаю,что сервисмены откажут, особенно из мною упомянутых)))
Ура, нету стука вообще, мне наплевать на трамвайные пути и кочки)))А дело оказалось всего-то в том что мне в стойке или саму стойку плохо закрутили где-то(уроды), на ТО-0 всё устранили и теперь я наслаждаюсь прошкой по полной!УРА ТОВАРИЩИ!;)Видишь, все закончилось хорошо)))а то сразу Сида и ф топку))))) B)
Поменять не сложно (по крайней мере мне) ,но боюсь что на калибровку все равно к дилеру ехать придеться
Всем привет! 17.07 в Автомире на Варшавке (Варшавское шоссе, 127) произвели замену эластичной муфты червячного вала электроусилителя руля. В результате мне до сих пор не могут ровно выставить руль (бл..ть, то влево, то вправо...), завтра уже в четвертый раз поеду!Правильный ответ №4, у меня только так получилось
Почему?
Варианты:
1.Кривые руки punish
2.Косые 8[
3.Стенд кривой sux
4.Данное мероприятие нужно проводить под руководством тех. директора fire!
Хотелось бы узнать мнение квалифицированного специалиста или, как минимум, человека, который сталкивался и решил аналогичную проблему! Спасибо!
А дилер конь тыгыдымский.мне иногда кажется что это эпидемия среди дилеров какая-то... :D
У электроусилителя усидие переменное, зависит от скорости движения и от угла поворота руля. Его калибруют на 0 для того, чтобы когда у тебя колеса не в 0 усилитель помогал слегка вернуть их в 0. В случае, если ноль колес и руля не совпадают, то будет иметь место тот факт, что усилитель будет пытаться вернуть руль в 0, хотя для колес это нулем уже не будетquote] Всем привет! Ребята, 2 месяца доказывал дилеру- "Автоград" г. Владимир, что стук из-за муфты, так вот пока не принёс распечатку с форума о проблемах+номера vin ов, согласно которых в моей машине должны менять эластичную муфту(на 16 страницах, всю раскладку с фото), вообще не хотели признавать что стук существует!!!
...Самое интересное, после ремонта стало подтягивать влево, а на дороге, на скорости приходиться подруливать, руль до конца не возвращается в 0, стал туговатым, далеко едешь- устаёшь!...
Что делать?
Спасибо!
Не надо никакой сход-развал делать после замены муфты. Чушь какая то. Вот калибровку да, надо.Для того чтобы машина ехала прямо а не в других направлениях при прямом положении руля, как минимум, нужно сделать диагностику сход-развала. Так как, прежде всего, углы колес должны быть в нуле, а уже потом руль. Тем более, если человеку руль калибровали сход-развалом (можно себе представить как это выглядит). Для наглядности можешь взглянуть на распечатку в моем посте http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,15356.0.html В Автомире умельцы тоже сход-развалом руль калибруют. И ясное дело, при таком сход-развале любой ЭУР будет туго поворачиваться :D
quote] Всем привет! Ребята, 2 месяца доказывал дилеру- "Автоград" г. Владимир, что стук из-за муфты, так вот пока не принёс распечатку с форума о проблемах+номера vin ов, согласно которых в моей машине должны менять эластичную муфту(на 16 страницах, всю раскладку с фото), вообще не хотели признавать что стук существует!!!Поискал по форуму распечатку на 16 листах , не нашел. Будьте добры укажите где, очень надо.
Далее: Заказали зап.часть, обозвав её почемуто втулкой, пришла через 3 недели!
Отдал авто на целый день, вечером радостный мастер сказал-наслаждайся, и вручил ключи.
Странно, когда я попросил показать старую муфту, заявили-всё на гарантийном складе! Вечером он не работает! В заказ наряде пришлось расписаться, что претензий к зап.части и ремонту не имею, но на СТО не допускают в цех и я не видел что мне поставили и ставили вообще!!!
Выехав из СТО через 10 минут обнаружил: не горит освещение приборов.Вернулся.
Мастер приёмщик быстренько оформил заказ наряд на диагностику электрики_400р.!!??????!!!
Говорю, ваш косяк, снимали руль, может не подсоединили?
Слесарь заверил, что всё сделал как надо, а с электрикой придётся приехать в следующий раз, "сегодня уже электрик ушёл". Слава богу всей СТО разобрались, фишка была не подсоединена!
Самое интересное, после ремонта стало подтягивать влево, а на дороге, на скорости приходиться подруливать, руль до конца не возвращается в 0, стал туговатым, далеко едешь- устаёшь!
28 июля отдал авто в сервис на весь день, забрал 29июля в 20ч 30м!
И что вы думаете? При приёмке мастер согласился с неисправностью, но....сделать ничего не сделали!!!
Говорит-"сход подрегулировали", но где распечатка?
А с рулём- "поездий, может втулка разработается"!!
Ребята, подскажите, как быть?
Да что это за дилеры такие?
Через неделю на юг, как тяжело будет в дороге, а на душе вообще отстой!
Что делать?
Спасибо!
Для того чтобы машина ехала прямо а не в других направлениях при прямом положении руля, как минимум, нужно сделать диагностику сход-развала. Так как, прежде всего, углы колес должны быть в нуле, а уже потом руль. Тем более, если человеку руль калибровали сход-развалом (можно себе представить как это выглядит). Для наглядности можешь взглянуть на распечатку в моем посте http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,15356.0.html В Автомире умельцы тоже сход-развалом руль калибруют. И ясное дело, при таком сход-развале любой ЭУР будет туго поворачиваться :D
Поискал по форуму распечатку на 16 листах , не нашел. Будьте добры укажите где, очень надо.
C удовольствием даю 2ссылки, 1ая без перевода, 2ая на русском.
Нашёл на форуме, спасибо spirit у !!!
Поискал по форуму распечатку на 16 листах , не нашел. Будьте добры укажите где, очень надо.TSB этот http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=dlattach;topic=6274.0;attach=17876?
C удовольствием даю 2ссылки, 1ая без перевода, 2ая на русском.
Нашёл на форуме, спасибо spirit у !!!
http://cars.pdfki.com/kia/ceed/ru/articles/tsb_mdps.html
TSB этот http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=dlattach;topic=6274.0;attach=17876?Ребята, всем кто откликнулся, огромное спасибо!
http://cars.pdfki.com/kia/ceed/ru/articles/tsb_mdps.html
Такое треньканье. Особенно при проезде гребенки, как рельсов
по плитам покатайся, сразу поймёшь, есть оно у тебя или нет, плиты должны быть не стык в стык, так же по щебёнке км 10-15 чувствуется очень хорошо и звук бряньканья слышенДа, именно на небольшой скорости. А на щебне вообще отдавали звуки явно в руль!
Машина Seed SW 06.2008г., прошла 19000, появился стук в передней подвеске. Инженер по гаранти, проехав на машине и вынес вердикт,- "все прекрасно, это у свех сидов стучит", fire! предложили диагностику подвески, это как я понял из увиденного, подняли авто на подьемник, подергали тяги, покрутили колеса. Итог -380 наших.
Никто не сталкивался с визгом в рулевой при вращении руля в право. На ТО отмазались, сказали, что резина(колесо) при трении о пол издаёт данный звук. (Странно что в одну сторону rulezz)Теперь и у меня есть такой визг при повороте руля именно вправо. Визг этот появился после того как мне поменяли на сервисе эластичную муфту, но с этим еще придется разбираться. Обратился с проблемой, что при повороте руля влево-вправо наблюдается очень четкий звук типа "тик-так" (металлической природы), поменяли мне муфту, исчез дребезг при езде по неровностям, но появился визг при повороте руля вправо, а звук "тик-так" остался без изменений fire!
Вчера заменили рулевую рейку в сборе, правую шаровую, пробег 28300 км., чтобы исключить всякие там недорозумения после ремонта, сразу проехался на авто с мастером ремонтного участка. Стучать стало меньше, при поворотах визга нет, распечатку по сход-развалу дали. Незнаю на сколько времени хватит. akkordв пятницу буду все тоже самое менять, пробег 46000
Сегодня появился непонятный стук в передней подвеске при медленной езде по неровностям, не могу понять что это, на ЭУР не похоже в руль ничего не отдает, при раскачке машины влево-вправо слышен этот стук примерно спереди-справо, кто что может сказать, может у кого было подобное?
Похожи симптомы на стойки стабилизатора?
[/quote да
Сегодня появился непонятный стук в передней подвеске при медленной езде по неровностям, не могу понять что это, на ЭУР не похоже в руль ничего не отдает, при раскачке машины влево-вправо слышен этот стук примерно спереди-справо, кто что может сказать, может у кого было подобное?Сегодня был на сервисе, приговор инженера втулки стабилизатора, я настаивал на стойках стабилизатора, короче они сделали по своиму, результат стук не пропал, значит не втулки :D, во вторник еду смотреть стойки стабилизатора, вот и методы у наших дилеров, метод-тыка :D
Похожи симптомы на стойки стабилизатора?
Сегодня был на сервисе, приговор инженера втулки стабилизатора, я настаивал на стойках стабилизатора, короче они сделали по своиму, результат стук не пропал, значит не втулки :D, во вторник еду смотреть стойки стабилизатора, вот и методы у наших дилеров, метод-тыка :DРесурс подвески однако вышел, что ты хочешь - это же КИА, теперь пошла-поехала. Главное обойтись "малой кровью" и найти адекватный сервис, что бы на деньги и потерянное время сильно не разводили.
Ресурс подвески однако вышел, что ты хочешь - это же КИА, теперь пошла-поехала. Главное обойтись "малой кровью" и найти адекватный сервис, что бы на деньги и потерянное время сильно не разводили.Стук пропал после замены по гарантии правой передней стойки стабилизатора rulezz разговаривал с механиком (мой товарищ) говорит единственное слабое место в подвески СИИДа стойки стабилизатора, лучше поставить их от СПОРТАЖа, но это по гарантии не возможно, только за бабло
Во, новое решение от нашей мамы из Словакии. Меняем ваще всю рулевую колонку :Dне помогает, все равно немного да брянкает
На моей машине через два года эксплуатации (при очередном ТО) это недоразумение устранили часа за три (АТМ Архангельск), причём без всякого давления с моей стороны (2 года я считал, что этот случай подходит под "стуки и шумы, не влияющие ...")А поподробнее
не помогает, все равно немного да брянкаетУх ты, поменяли? Под флагом борьбы со стуком? Дилеру респект... Ну устранить стук никто не обещал :)
Ну если все равно побрякивает - значит и не будет такого ажиотажа вокруг этого ТСБ, как насчет задних аммо :)с начало поменял шестерню, не помогло, потом подвернулся шанс поменять полностью ЭУР в сборе, не помогло, потом рейку махнул, ну помогло, но не так, думаю лучше точно не сделать ,а кому помогло, это просто они не так придирчивы или устали :D
Задам "новичковский" вопрос - замена шестеренки в ЭУР разве проблему не решает? Сколько читал - вижу резко положительные отзывы.
с начало поменял шестерню, не помогло, потом подвернулся шанс поменять полностью ЭУР в сборе, не помогло, потом рейку махнул, ну помогло, но не так, думаю лучше точно не сделать ,а кому помогло, это просто они не так придирчивы или устали :Dя допустим очень придирчив,но когда заменили шестерню,реально все звуки пропали,но прежде чем заменить,было три посещения сто,в итоге мой вин попадал под замену
Вся тема про нее :D читай.До 30000 замена на СТО бесплатно :)Где читать???Ссылку пож.кинь.А если что-можешь и так рассказать :)
(2 года я считал, что этот случай подходит под "стуки и шумы, не влияющие ...")а меня на последнем ТО так и убеждали, что это "стуки...не влияющие..."
ЗЫ в клубном сервисе даж не стали слушать, сказали, что норм все и я сам себя накручиваю...
:D а зачем ты сам себя накручиваешь??? ты накрути их!!! ;)ну вот нравится мне накручивать самого себя, что тут поделать...не могу без этого жить... lol
стучало на трамвайных путях на щебенке на малой скорости.. сначала поменяли рулевую рейку-лично я не понял что это дало, долго настаивал на замене шестеренки в эур заменили тока после того как заикнулся про TSB- причем сразу сказали заменим, до этого говорили "естественные шумы...", "засунь там что нить резиновое между чем то и чем то.." короче поменяли.. звуки полностью промали... я рад....А что такое ТSВ?
А что такое ТSВ?На первой странице этой темы, последнее сообщение внизу, прикреплен ТСБ. Если ваш ВИН попадает в указанный в нем диапазон - значит ВЕРОЯТНО на вашем авто стоит "недоделанная" шестеренка. Показав сервису этот ТСБ, можно настоять на ее замене - в случае если имеет место стук в ЭУР.
Файл на английском языкеТак, и что из этого? Трудности прочитать не возникнет ни у кого, думаю. Или его просто сложно найти?
Мне поменяли звёздочку и пока тишина,заменили летом
Cтук все равно тот же, просто смягчается. Выход один : менять электроусилитель. Возражения?
Здравствуйте. Скажите а на машинах 2009 года стоит такой же усилитель руля как на более старых? Раньше как я слышал на него было много нареканий как в плане надежности так и в плане искуственно создаваемого им усилия в около нулевой зоне. Спасибо. Если уже обсуждалось то простите и дайте пожалуйста ссылочку.ну на счёт надёжности всё нормалёк,эксплуатирую 2 сида 2008 года,на одном заменили шестерёнку,на втором пока ещё нет,а по мимо этого никаких проблем не создаёт и рулит отлично в нулевой зоне никаких проблем,пробег на одном 49т.,а на втором 25т.
пробег 26000, появился стук при повороте влево, сегодня ездил на каширку 39 менять стойку стабилизатора, сказал про стук , заменили шестерню в руле, стук пропал посмотрим что будет дальшеЧто за шестерня в руле? Может Вы имеете ввиду эластичную муфту ЭУРа? :(
Что за шестерня в руле? Может Вы имеете ввиду эластичную муфту ЭУРа? :(читай выше, а лучше с начала. Всё написано подробно.
Подскажите, сколько по времени занимает замена муфты?мне меняли около полтора часа,сама втулка стоит26р.47к.,работа 975руб.,это из моего заказа-наряда,хотя мне всё делали по гарантии,ничего не платил
Интересует реальное время и время указанное в норма/часах.
Съездил к дилеру, они мягко отговаривали менять звёздочку "типа не всем помогает", хотя машина не гарантийная, и обещал оплатить наличкой :)
В итоге, сказали, что замена длится около трёх н/часов, что выльется в сумму около 60$.
Хотя в ТСБ четко сказано - 1.3 Н/часа
Поменяют шестерню, проблема вроде как не у ЭУРе, у самого постукивает при рывках поворота руля, если при смене шестерни стук останется ,будут дальше искатьПривет!
PS>> ЭУР мне уже меняли.
Ребята, гляньте мой пост # 297 отсюда http://ceed.org.ua/forum/4-1274-15
10 тыков - полет нормальный
Всем привет, сегодня при повороте руля влево на месте, обнаружил щелчок(стук) в рулевом колесе, сталкивались вы с такой проблемой?нормально ли это?Привет, ребятки!
В Каширке'39 заменили муфту и рейку. Вроде не гремит пока akkordЭто я зимой такой счастливый был %)
Это я зимой такой счастливый был %)
Теперь снова гремит даже на ровной дороге при торможении. Задолбала она, если честно fire!
[/quote
У меня ШООООК!!!! fire!
У меня ШООООК!!!! fire!
Всем привет, сегодня при повороте руля влево на месте, обнаружил щелчок(стук) в рулевом колесе, сталкивались вы с такой проблемой?нормально ли это?Проблема в рулевой колонке! - механизм, отвечающий за регулировку положения руля. На "холодную" щелчки есть, после прогрева, особенно при обдуве теплого воздуха "салон/ноги" - щелчки пропадают. Также щелчки пропадают "на холодную" при регулеровке руля в нижнее положение. Наконец удалось показать ПРОПАДАЮЩИЕ щелчки инженеру по гарантии.
Проблема в рулевой колонке! - механизм, отвечающий за регулировку положения руля. На "холодную" щелчки есть, после прогрева, особенно при обдуве теплого воздуха "салон/ноги" - щелчки пропадают. Также щелчки пропадают "на холодную" при регулеровке руля в нижнее положение. Наконец удалось показать ПРОПАДАЮЩИЕ щелчки инженеру по гарантии.Вчера отрегулировал положение руля, и о чудо щелчки пропали) только у меня руль был в самом нижнем положении и мне пришлось его наоборот немного приподнять. Спасибо за совет)
Всем привет, сегодня при повороте руля влево на месте, обнаружил щелчок(стук) в рулевом колесе, сталкивались вы с такой проблемой?нормально ли это?на каширке поменяли шестерню уже 1500 стука нет, про шестерню написано выше, симптомы были идентичные вашим
на каширке поменяли шестерню уже 1500 стука нет, про шестерню написано выше, симптомы были идентичные вашимМуфту мне поменяли еще осенью - месяц наслаждался пока не обнаружился ИНОГДА ВОЗНИКАЮЩИЙ стук на месте при повороте руля... :)
Это я зимой такой счастливый был %)
Теперь снова гремит даже на ровной дороге при торможении. Задолбала она, если честно fire!
[/quot Привет.
Заменили рейку, если крутить руль лево-право, теперь не гремит, а вот на щебёнке постукивает.
Руль стал похуже возвращаться в 0, думаю всю эту неисправность не искоренить, хотя...
Будет хуже-снова поеду на СТО!
fire!Проехал на новом 2010 сиде 400км и обнаружил стук при вращении рулевого влево при заведенном движке на месте. Это просто п...ц какой-то 8(. Поеду на дачу, посмотрю. что там внизу, так как стук отдает аж на педальный узел. Может это положение рулевой колнки, а может что ещё.Кто же раньше форум мешал почитать?
Но вообще такой косяк на машине, которая 3-й год в производстве просто убивает. При том, что во многом машина сделана хорошо.
гарантия на рейку и втулку год, как и на всю ходовую
Дайте ссылку,где написано,что год.
Сколько стоит замена всей этой рулевой херни?
Парни,а какая гарантия на рейку и втулку?машина 2008г.У меня тоже 2008 г.в., но вот две недели назад заменили рейку.
Регулируется и сход и развал. Гонят собаки!!!Подтверди документально
Camber and Caster
Camber and Caster are pre-set at the factory, so they do not need to be adjusted. If the camber and caster are not within the standard value, replace or repair the damaged parts and then inspect again.
Наверное конструкторы этого не знаютПрисутствовал при сход-развал, развал в минусе на задних колёсах-не регулируется!!!
потому как пишут
По Wiki
Camber angle - Разва́л — угол между вертикалью и плоскостью вращения колеса. Развал считается отрицательным, если колёса направлены верхней стороной внутрь, и положительным, если верхней стороной наружу.
Caster angle - Кастр, кастер или кастор — угол между вертикалью и проекцией оси поворота колеса на продольную плоскость автомобиля. Продольный наклон обеспечивает самовыравнивание рулевых колёс за счёт скорости автомобиля.
А теперь по темеВроде бы там говорится всего лишь о смене каталожных номеров
В новом ТСБ KFE10-61-V030-ED КМС признает, что на некоторых моделях сид от рулевой колонки доносятся посторонние шумы.
Возможная причина - неисправность рулевой колонки
Что делать?
Заменить неисправный узел
Модели выпущенные с 1 по 1.06.2009
Присутствовал при сход-развал, развал в минусе на задних колёсах-не регулируется!!!Кто сказал,что зад не регулируется? А по моему на оборот.
Но когда мастер немного(см5)поднимал зад-всё выравнивалось, решили просели пружины, попробуют гарантийщиков запросить. Вот такие дела! Кроме жены и ребёнка и не вожу ничего! пробег 18000
Кто сказал,что зад не регулируется? А по моему на оборот.зад регулируется,только мне не смогли вывести
зад регулируется,только мне не смогли вывестиНе регулируется именно развал, не сзади не спереди!
Всем привет, сегодня при повороте руля влево на месте, обнаружил щелчок(стук) в рулевом колесе, сталкивались вы с такой проблемой?нормально ли это?
Удалось победить проблему? У себя заметил тоже самое. Пробег 34к км. Сколько выходит по деньгам устранение?У меня проблема решилась после замены эластичной мужты, стойки стаба, втулки стаба и опорного подшипника стаба.Все по гарантии. Что конкретно повлияло сказать не могу.
У меня проблема решилась после замены эластичной мужты, стойки стаба, втулки стаба и опорного подшипника стаба.Все по гарантии. Что конкретно повлияло сказать не могу.
После 30 тыс распространяется гарантия?На момент оброщения пробег был меньше 30.
.....втулки стаба и опорного подшипника стаба....Так про стоики, втулки стаба понятно, а что такое опорный подшипник стаба? Че за деталь такая новая?
Так про стоики, втулки стаба понятно, а что такое опорный подшипник стаба? Че за деталь такая новая?Вот и мне интересно 8(.Может это все-таки опорный подшипник аммортизатора?
Вот и мне интересно 8(.Может это все-таки опорный подшипник аммортизатора?Как в наряде написано, так и написал(дома перепроверю). Еще заметил, что пропал сверчек в районе спидометра.
а сверчёк в районе спидометра,это жара,сдох он :DНичего подобного, походу дребезжание подшипника я принимал за сверча.
...Я сдался, проблему решил сменой Сидика на авто с гидроусилителем, теперь нет стуков при езде по всяким неровностям, нет стука и при вращении руля туда обратно! Тишина! Сид хорошая машина, красивая, остались теплые чувства о ней, но вот электроусилитель это бочка дегтя! Гидроусилитель бы ему, и я ездил бы на нем ещё и ездил.
Чистое электро)Как-то непонятно что там стоит электро или гидро усилитель. В моем авто при включенном зажигании руль вращать не получается,а стоит запустить двигатель и все нормольно работает. Получается гидро усилитель?! А стуки в рулевой тоже имеются, на следующей неделе еду делать ТО 1 (15000) буду напрягать.
Как-то непонятно что там стоит электро или гидро усилитель. В моем авто при включенном зажигании руль вращать не получается,а стоит запустить двигатель и все нормольно работает. Получается гидро усилитель?! А стуки в рулевой тоже имеются, на следующей неделе еду делать ТО 1 (15000) буду напрягать.Попробуйте заглушить двигатель и сразу снова включить зажигание (но не стартер), и покрутите руль, если будет крутиться легко, не делайте это долго, аккумулятор подсядет.
Как-то непонятно что там стоит электро или гидро усилитель. В моем авто при включенном зажигании руль вращать не получается,а стоит запустить двигатель и все нормольно работает. Получается гидро усилитель?! А стуки в рулевой тоже имеются, на следующей неделе еду делать ТО 1 (15000) буду напрягать.niko191 вы представляете себе усилие и соответственно мощность этого самого ЭУР? если ЭУР будет работать с включеным зажиганием и выключенным двигателем, то никакой аккумулятор долго не протянет.
niko191 вы представляете себе усилие и соответственно мощность этого самого ЭУР? если ЭУР будет работать с включеным зажиганием и выключенным двигателем, то никакой аккумулятор долго не протянет.Прочтите инструкцию по эксплуатации автомобиля и всё вам станет ясно.
Я замечал, что при выключении двигателя примерно еще секунду руль крутится легко, потом становится как положено.
А какую инструкцию Вы имеете ввиду? до 2010 года там было написано про гидроусилитель с электроприводом насоса, а теперь заменено на электроусилитель.С чего это у нас был ГУР? Пусть даже с электроприводом...
Прочтите инструкцию по эксплуатации автомобиля и всё вам станет ясно.А какую инструкцию Вы имеете ввиду? до 2010 года там было написано про гидроусилитель с электроприводом насоса, а теперь заменено на электроусилитель.
С чего это у нас был ГУР? Пусть даже с электроприводом...Конечно в машине ЭУР, но тут советовали инструцию для ясности почитать, а в ней ГУР, хороша ясность %)
С первой машины ставится ЭУР.
Конечно в машине ЭУР, но тут советовали инструцию для ясности почитать, а в ней ГУР, хороша ясность %)Небыло там ГУРа. Элементарно-если ГУР должен быть бачёк для заливки жидкости в него.
Небыло там ГУРа. Элементарно-если ГУР должен быть бачёк для заливки жидкости в него.Это в машине небыло ГУРа, а в РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ был.
у дизельных тоже ЭУР, недавно заменили его , стуки пропали. rulezzну значит машину проектировали одни, а инструкцию писали другие :D
Народ, вот же решение проблемы - http://ceed.org.ua/forum/4-1274-15 !!! rulezz Все написано красиво и с картинкамиЯ тебе расскажу как долго это хозяйство ходит. Не разводите тут людей, попробовал я так сделать, мало того, что стук абсолютно не прекратился,
Единственное не понял есть ли на это ТСБ или нет ? И ктонить знает сколько стоят такие девайсы как рейка и ЭУР если их за свои кровные покупать ? Эт так (что б понять стои колхоз свеч иль нет :))
ПыСы: ссылку видел рань в этой ветке, когда стал заново искать - не нашел :( пришлось еще раз запостить )))
Осталось понять как долго "ходит" это хазяйство, из UA форума видно что чел проехал более 15 тыков без всяких стуков и скрипов
Но наблюдение интересное - стук на время прекращается, если просто разобрать и собрать ЭУР, например,
когда меняешь резиновую звездочу. Через 1000 стук полностью возвращается.
Господа, позвольте влезть в вашу дискуссию собрату из Киева. Сиду 2,5 года, ездит в основном сын. Задолбал его стук в рулевом и начали мы с ним искать причину. Сошлись на том, что виновата рейка, так как при покачивании рулем вправо-влево слышен был ощутимый стук. Посмотрев чертеж рейки, пришел к выводу, что это стук от неправильной регулировки зацепления зубчатой рейки с червяком. Тем более что в ремонтном мануале дается момент затяжки 60-80 Н*м. Подтянули регулировочную заглушку, головка на 13, без фанатизма. Стук пропал вовсе. Остались стуки в рулевой колонке при проезде лежачих полицейских, на рельсах. Сегодня на даче сняли кожухи рулевого и подтянули гайку оси, на которой сидит ручка подъема-опускания рулевой колонки. Гайка на 12, подтянулась на целый оборот. И на этом закончили борьбу со стуком в рулевом управлении. Тишина и довольная физиономия сына. А у коллег, которые рассказывают, что рейки нельзя регулировать, хочу спросить - зачем дается зазор по моменту затяжки регулировочного узла? Да, еще нюанс. При регулировке смазка зубчатой рейки ОБЯЗАТЕЛЬНА. Потому что наши рейки просто СУХИЕ. Удачи, коллеги.
.......При регулировке смазка зубчатой рейки ОБЯЗАТЕЛЬНА. Потому что наши рейки просто СУХИЕ. Удачи, коллеги.Ну про не регулируемость рейки это новички от незнания вопроса говорили.
Очень рад, что помог советом! Просто электроусилитель у нас звонко греметь не может в силу своей конструкции. А сервисники допереть не могут, когда приезжаеть клиент и рассказывает про стуки в рулевом. Страшно становится за таких слесарей и инженеров по гарантии.Дружище, мне после жалоб на стуки, поменяли по гарантии рулевую рейку.
Дружище, мне после жалоб на стуки, поменяли по гарантии рулевую рейку.Скорее всего, не полностью затянуто крепление рулевой колонки, а может и самой рулевой рейки. Если есть знакомые на сервисе, подъедте, пусть протянут. Особенно обратите внимание на затяжку оси, на которой находится рычаг, фиксирующий перемещение колонки вверх-вниз. Иногда на сервисе полюбляют сделать радость особо достающему их клиенту.
Скажу-стуки до конца не пропали.
Но самое страшное, стало авто водить влево вправо на любых лёгиньких неровностях, руль стал какой-то не тот, подруливать приходиться постоянно...
Может подскажешь где искать??? Дилеры не могут сказать ничего, у них всё в норме!
Звук пластмассовый когда по гравию крупному еду очень донимает и в руль сильно отдает.А какой пробег у Вас? Стук у рейки глухой, не спутаешь. Если пластмассовый - ищите, где-то что-то неподтянуто. А смотрели передние стойки стабилизатора?
Плюс к тому иногда, поворачивая на месте руль от края до края эур "ноет как медведь".
Звук пластмассовый когда по гравию крупному еду очень донимает и в руль сильно отдает.А эластичную муфту в ЭУРе менял?
Плюс к тому иногда, поворачивая на месте руль от края до края эур "ноет как медведь".
нет муфту не менял, тоже думаю про нее, но садится она там довольно плотно.с большой вероятностью брякает именно она
Заехал на СТО.Просто ЭУР разбирать не захотели, т.к. работы много, а сама деталь копеечная. А вообще ничего доказывать не надо, есть TSB и ваша машина под замену муфты попадает 100%
приговорили задние плавающие с/б наружные нижнего рычага (про них я давно знаю) и передние шаровые. С рулевым сказали все в порядке. Но смотрели 15 мин не особо запариваясь, покататься не захотели. А то что амортизаторы стучат это говорят правильно, значит работают.
ВОТ ТАКИЕ У НАС ПРОФЕССИОНАЛЫ!
Господа, позвольте влезть в вашу дискуссию собрату из Киева. Сиду 2,5 года, ездит в основном сын. Задолбал его стук в рулевом и начали мы с ним искать причину. Сошлись на том, что виновата рейка, так как при покачивании рулем вправо-влево слышен был ощутимый стук. Посмотрев чертеж рейки, пришел к выводу, что это стук от неправильной регулировки зацепления зубчатой рейки с червяком. Тем более что в ремонтном мануале дается момент затяжки 60-80 Н*м. Подтянули регулировочную заглушку, головка на 13, без фанатизма. Стук в рейке пропал вовсе. Остались стуки в рулевой колонке при проезде лежачих полицейских, на рельсах, металлический дребезг. Сегодня на даче сняли кожухи рулевого и подтянули гайку оси, на которой сидит ручка подъема-опускания рулевой колонки. Гайка на 12, подтянулась на целый оборот. И на этом закончили борьбу со стуком в рулевом управлении. Тишина и довольная физиономия сына. А у коллег, которые рассказывают, что рейки нельзя регулировать, хочу спросить - зачем дается зазор по моменту затяжки регулировочного узла? Да, еще нюанс. При регулировке смазка зубчатой рейки ОБЯЗАТЕЛЬНА. Потому что наши рейки просто СУХИЕ. Удачи, коллеги.Спасибо, Константин! Очень полезный совет, двумя CEE'Dами стало меньше с гремящей рейкой. friendz
Коллеги, рад что кому-то помогли мои советы. А машинка у нас действительно хорошая, просто надо немножко руки приложить, особенно если они из правильного места растут.Реакция на руль стала как у нового CEE'Dа. :)
Реакция на руль стала как у нового CEE'Dа. :)Вот и у нас после регулировки и смазки как на новом. А дилеры этого делать не будут. Спасение утопающего - дело рук самого утопающего.
А в панели всё тянется на ура. Такое ощущение, что салон с панелью необходимо протягивать как и ходовку на всех ТО.
При кручении рулем влево вправо, на месте, при движении слышны щелчки в руле. при кручении налево щелчки слышны больше и их самих больше. Что это может быть?Рейка скорее всего, мне по схожим симптомам заменили именно её.
При кручении рулем влево вправо, на месте, при движении слышны щелчки в руле. при кручении налево щелчки слышны больше и их самих больше. Что это может быть?
При кручении рулем влево вправо, на месте, при движении слышны щелчки в руле. при кручении налево щелчки слышны больше и их самих больше. Что это может быть?.
стучит на холоднуюРейка либо стучит, либо нет.
когда влево кручу через пару оборотов слышен звук типа как железо трется обо что-то,такое ощущение что где то в передней подвеске...что может быть и насколько опасно?может это снег под колесами скрепит? зима)))
может это снег под колесами скрепит? зима)))
прошел ТО-3 (45000) при сдаче машины сказал что немного постукивает при качании рулем, мастер сказал, что подтянут электроусилитель.
после ТО никаких посторонних звуков не обнаружил, ура )))
немного постукивает при качании рулем, мастер сказал, что подтянут электроусилитель.
Такая же штука, то есть стучёк, то нет (при покачивании влево вправо)
Может кто из знающих подскажет что подтянуть? :)
Скажите, можно в соединении рулевого кард.вала перекинуть рулевой вал?? Там шлицы, или он ставится в одном положении?А дилеры,сами-то что не знают?
У меня разница поворота руля. Влево на четверть больше чем вправо и радиус поворота разный.
Меняли шестерню ЭУР и рулевую рейку. Как проще отцентровать рул.вал?
Дилеры хотят руль перебросить, но я думаю это лажа.
А дилеры,сами-то что не знают?Им проще сделать не ПРАВИЛЬНО, а как быстрее и проще!
Скажите, можно в соединении рулевого кард.вала перекинуть рулевой вал?? Там шлицы, или он ставится в одном положении?Можно.
Им проще сделать не ПРАВИЛЬНО, а как быстрее и проще!
Был в Иваново, попутно заехал в Автоград, поговорил с инж.по гарантии.
Александр. Ну так что в итоге сделали?
Калибровка. Меня интересует метод,как это делается и что это вообще такое? Может кто-то знает подробности,поделитесь инфой.Калибровка-это абсолютное положение руля(что-то так).
Калибровка-это абсолютное положение руля(что-то так).
Одним словом, при прямолинейном движении руль должен стоять ровно, точно в 0.
Делается всё очень просто:
Подсоединяется сканер к диагностическому разъёму, руль ставится точно в 0, и далее на сканере корректируют положение.
Заодно можно проверить и другие ошибки...например ЕРС(бывает лампа не сигнализирует, а ошибки есть)...
Сколько стоит эта услуга,если не по гарантии?Если диагностика электрооборудования, мне кажется рублей 400.
Вопрос к тем кто смазывал рейку. Хомут пыльника ставили старый или новый?
Если новый то какой? Подойдет ли пластиковый хомут с трещеткой (которым обычно
провода в жгут стягивают)?
Калибровка-это абсолютное положение руля(что-то так).
Одним словом, при прямолинейном движении руль должен стоять ровно, точно в 0......
В ноль - это значит рулевое колесо строго симметрично должно быть (ровно) при прямом положении колес? У меня руль по часовой стрелке градусов на 10-15 повернут, для глаз как-то некрасиво кажется, хотелось бы чтоб кнопки на руле были по горизонтали одинаково. Это не является недочетом, или стоит подровнять руль? При движении из поворота рулевое колесо возвращается в свое положение и ровно держит колею (всё с теми же 10-15 градусов по часовой вправо).у меня с новья тоже был руль немножко завален,машина шла ровно никуда не тянуло,после,когда сделал сход развал,руль сделали ровно,так сейчас и езжу
В ноль - это значит рулевое колесо строго симметрично должно быть (ровно) при прямом положении колес? У меня руль по часовой стрелке градусов на 10-15 повернут, для глаз как-то некрасиво кажется, хотелось бы чтоб кнопки на руле были по горизонтали одинаково. Это не является недочетом, или стоит подровнять руль? При движении из поворота рулевое колесо возвращается в свое положение и ровно держит колею (всё с теми же 10-15 градусов по часовой вправо).обратись к дилерам-делов на раз-два!
Gaid Rfr Как говорится плавающая неисправность была. Ну если повторится Вы проверьте рулевые наконечники на наличия люфта.В сервисе говорят все проверяли - все идеально. Им большого доверия нет, конечно, но ведь знают же, что все равно к ним приеду в итоге... Если повторится, скатаюсь к знакомым на люфт-стенд - пусть поглядят.
Gaid Да Вы и лично сами сможете проверить люфт. Помощник крутит руль а Вы прощупываете люфт в рулевых наконечниках и тяги где они подсоединяются к рулевому механизму.Я понимаю, но на подъемнике в теплом боксе как-то сподручнее, чем на улице на земле корячиться при морозе -20 :)
... Сегодня съездил к ним - вернули, говорят у вас все в идеале, ничего не стучит. Стук пропал якобы после вывешивания на подъемнике. Проехали вместе - действительно ничего не стучит. Клянутся, что ничего не крутили - только вывесили на подъемнике и все проверили....Та же фигня, подняли/опустили, проехались, стука сильного не стало, но и дороги проверить у ОД "нормальной" с кочками не было, заплатил за диагностику и поехал, поезжу посмотрю что будет дальше, а проблему считаю не решённой.
заплатил за диагностикуУ нас дилеры ничего не берут, даже не пытаются. Я уже по нескольким вопросам к ним ездил - не берут денег. И даже машину моют при приемке (я так понял у них так положено, что машина в ремонтную зону попадает только через мойку).
но и дороги проверить у ОД "нормальной" с кочками не былоУ нас есть, но все равно не стучит. Вчера было -9, а сегодня -18 с утра - опять легкие постукивания обнаружились. Уж лучше бы брали денег за диагностику, но находили. А то все в идеале, но стучит :D Изначально перед приемкой озвучили мне версию шестерни ЭУР, но потом сами ее откинули - мол, все в порядке, ЭУР небольшие стуки при резком вращении руля может издавать.
arcaha Вы попробуйте как я писал выше отсоединить рулевые тяги от поворотных кулаков и покрутите руль если стук до сих пор наблюдается значит дело в рулевом.Если просто крутить рулевым механизмом, без нагрузки, стуки могут не проявится !!!
sanni Значит скорее всего дело в подвескеДа не обязательно.
Gaid ПробовалиМне больше заняться нечем что ли? :) Новая гарантийная машина - пусть сервис ей занимается.
Мне больше заняться нечем что ли? :) Новая гарантийная машина - пусть сервис ей занимается.rulezz
Сегодня вторично ездил на диагностику - приговорили рулевую рейку под замену, заказали ее, теперь надо ждать пока придет - поменяют по гарантии. Пока что подтянули там что-то - опять не стучит. Дилер - "Солнечный ветер", СПб. У них за диагностику ничего платить не надо, еще и машинку моют каждый раз при приемке :) За это их уважаю, т.к. в "Бест моторс", например, такой же наглишен разводунг на платную диагностику. Меня еще на хундае пытались разводить на эту тему - я не велся никогда B)
а не может быть проблемы в шрусе?если стук происходит,когда в повороте,по ямкам,да ещё и под нагрузкой(в смысле пригазовывая)??У меня лично такого нет, только на стоящей машине. Бывает редко на ямках как бы щелкает, когда машина с бока на бок переваливается, но тоже только на очень малой скорости.
а не может быть проблемы в шрусе?если стук происходит,когда в повороте,по ямкам,да ещё и под нагрузкой(в смысле пригазовывая)??шруз трыкает и только при выкрученом руле,ямки роли не играют,внутренний шруз трыкает по прямой и при вывешивании передней части,то есть при выезде на пригорок
Господа! Я уже вроде писал, что заезжал к ним дважды по данной проблеме! Так вот в первый раз они мне написали что типа чего то исправили по гарантии, по факту наблюдаю просто набили смазки куда-то, и подтянули что-то. Стук появился после 1000 км., повторно заехал после нового года - опять машина у них провела двое суток, а в акте пусто - мое мнение опять что-то подтянули. Стук появился через два дня. Батя забил на них и ехать не захотел - так катается. Позавчера мне по работе понадобилась машина, дорога длинная порядка 1000км. По ощущениям страшный звонкий стук при повороте руля на месте! При движении машину не уводит, НО при движении если руль держать в одном положении (порядка двух секунд) его как будто ЗАКУСЫВАЕТ. Я не путаю абсолютно с ощущением тяжелого руля на большей скорости, нет, именно закусывает - приходилось прилагать некие усилия(некритичные), но выводящие меня из себя. По возвращении я отцу настоятельно порекомендовал сдать ее гарантийщикам, а то можно так и улететь ненароком!!! скоро отпишусь чем дело закончилось...эт они тебе рейку затянули,по этому и закусывет
...Замена опорного подшипника левой передней стойки. Развалился в хлам, проржавел и шарики закусывались издавая щелчки в районе ЭУРа, причем приемщик сам удивлялся и тоже был уверен, что щелчки в ЭУРе.у меня такая же тема была.
Господа! Я уже вроде писал, что заезжал к ним дважды по данной проблеме! Так вот в первый раз они мне написали что типа чего то исправили по гарантии, по факту наблюдаю просто набили смазки куда-то, и подтянули что-то. Стук появился после 1000 км., повторно заехал после нового года - опять машина у них провела двое суток, а в акте пусто - мое мнение опять что-то подтянули. Стук появился через два дня. Батя забил на них и ехать не захотел - так катается. Позавчера мне по работе понадобилась машина, дорога длинная порядка 1000км. По ощущениям страшный звонкий стук при повороте руля на месте! При движении машину не уводит, НО при движении если руль держать в одном положении (порядка двух секунд) его как будто ЗАКУСЫВАЕТ. Я не путаю абсолютно с ощущением тяжелого руля на большей скорости, нет, именно закусывает - приходилось прилагать некие усилия(некритичные), но выводящие меня из себя. По возвращении я отцу настоятельно порекомендовал сдать ее гарантийщикам, а то можно так и улететь ненароком!!! скоро отпишусь чем дело закончилось...У меня тоже само,подтянули что-то,стук остался(когда машина холодная или постоит мин 5 на месте) а руль при движение в положение 0 как бы закусывает!
У меня авто 2007 года VIN такой U5YFF24238L083416 мой подходит под TSB? Стук был с момента покупки. До 60,000 проходил ТО. Говорил каждый раз, что стучит. Говорят - проверили все ОК. Забивал на стук. Жена говорит, нужно проверить. Вчера менял масло в АКПП. Попросил проверить стук, контра на Рябиновой "Спектр". В итоге предложили замену всей рулевой в сборе за 76,000 тыщ.мне меняли по гарантии,если верить накладной,то сама шестерёнка стоит 26 руб.,а работа 974руб..это в Туле.Меняли прошлой осенью
Тему попытался целеком тут перелапатить, но все же. Вопрос такой - Где в Москве за нормальные деньги можно поменять гребанную шестеренку? Дайте адрес, пожалуйста. И напишите сколько это стоит в среднем?
мне меняли по гарантии,если верить накладной,то сама шестерёнка стоит 26 руб.,а работа 974руб..это в Туле.Меняли прошлой осенью
//////////Вчера менял масло в АКПП. Попросил проверить стук, контра на Рябиновой "Спектр". В итоге предложили замену всей рулевой в сборе за 76,000 тыщ.Это гарантийный случай, 5 лет ещё же не прошло! Пишите в КИА Моторс, или директору претензию, они просто борзеют. Пусть найдут в Вашей сервисной книжке, что это не гарантия! Там такого нет.
Тему попытался целеком тут перелапатить, но все же. Вопрос такой - Где в Москве за нормальные деньги можно поменять гребанную шестеренку? Дайте адрес, пожалуйста. И напишите сколько это стоит в среднем?
Да, а рейка рулевая снова недавно сдохла. Отходила чуть больше 30000 км. Стук, люфта нет.Это большой вопрос сдохла или нет. Официалы ее охотно меняют по гарантии, поскольку это их хлеб, а необходимость такой замены вовсе не очевидна. У меня по морозам стучала, когда за минус 20 было, а как стало около нуля, так никаких звуков вообще не издает. На маздах 6-х такой же косяк есть - и стучит, и хрустит. Происходит это из-за того, что смазка застывает на морозе и скапливается в одном месте. Как теплеет, так смазка снова разжижается и попадает везде, куда надо, и стук исчезает. А официалы тебе хоть пол-машины поменяют - им за это платят бабки (KIA), они этим живут.
Это большой вопрос сдохла или нет. Официалы ее охотно меняют по гарантии, поскольку это их хлеб, а необходимость такой замены вовсе не очевидна. У меня по морозам стучала, когда за минус 20 было, а как стало около нуля, так никаких звуков вообще не издает. На маздах 6-х такой же косяк есть - и стучит, и хрустит. Происходит это из-за того, что смазка застывает на морозе и скапливается в одном месте. Как теплеет, так смазка снова разжижается и попадает везде, куда надо, и стук исчезает. А официалы тебе хоть пол-машины поменяют - им за это платят бабки (KIA), они этим живут.
Рейку смазывал еще осенью.Она у тебя при плюсе стучала? Подтягивали?
Мужики, помогите понять что у меня стучит.Нормальная работа механизма :) Можешь еще резко рулем туда-сюда дергать - тоже должно постукивать. А вот при обычной эксплуатации никаких звуков быть не должно.
Авто 2009 года, под отзыв по вину не попадает.
Как проявляется:
встаем на неровной поверхности, чтоб колеса поворачивались с усилием,
поворачиваем руль от нейтрали в одну сторону на 60-90 градусов, а потом резко обратно.
В момент смены направления вращения происходит глухой удар, похожий на удар резиновой киянки.
Что это может быть?
Нормальная работа механизма :) Можешь еще резко рулем туда-сюда дергать - тоже должно постукивать. А вот при обычной эксплуатации никаких звуков быть не должно.
Это абсолютно точно?Это фишка ЭУР, абсолютно точно - на всех машинах с ЭУР, которые я специально дергал, были такие стуки. С ГУР такого нет.
До этого у меня был пассат Б4 с ГУР, там такого не было.
От чего этот звук то? В каком он узле?
Это фишка ЭУР, абсолютно точно - на всех машинах с ЭУР, которые я специально дергал, были такие стуки. С ГУР такого нет.
А каковы симптомы ситуации, когда ЭУР по отзыву бракуют и меняют шестерню? Там вообще всегда шумит что ли?Да они могут и просто так поменять - это им лишняя денежка от KIA, их основной заработок (ТО и гарантийные ремонты). Но вообще, насколько я смог понять, меняют когда постукивает при езде по неровностям.
Да они могут и просто так поменять - это им лишняя денежка от KIA, их основной заработок (ТО и гарантийные ремонты). Но вообще, насколько я смог понять, меняют когда постукивает при езде по неровностям.
Спасибо! Немного успокоил. А то я уже ОД мозг начал выносить. Они даже якобы подтянули опорные подшипы стоек. С трудом себе представляю как они могли быть не затянуты :)легко,поверь,лично на других машинах подтягивал
У меня нет гарантии. Где могут сделать за адекватные деньги в Москве? Каширская 39 там могут?
а у меня ща вот что появилось,когда руль из крайнеого положения или при не больщих поворотах на лево отпускаешь на ходу,то он заметно медление и не до конца возвращается в положение ноль, чем из правого поворота руля!Что это такое? :(ИМХО особеность работы ЭУРа, так же было и наверное и есть, просто уже не замечаю.
Только что ходил забирать машину после замены рулевой колонки в сборе (насколько я понял колонка в сборе вместе с ЭУР'ом). Поменяли по гарантии. Установили модифицированную FFF. Был стук при качениях руля на месте влево вправо и стук с отдачей в руль при движении по щебенке или грунтовке, типа стиральной доски. Завел машину, начал выруливать с их парковки - как был стук - так и остался - если не громче. Заглушил - отдал им ключи. Сказали вечером отзвонятся. Какой то пипец с этой машиной 15 000 км пробега 8[По проблеме стуков на месте - скорее всего, дело не в рулевой колонке, а в опорных подшипниках стоек
...
При движении машину не уводит, НО при движении если руль держать в одном положении (порядка двух секунд) его как будто ЗАКУСЫВАЕТ. Я не путаю абсолютно с ощущением тяжелого руля на большей скорости, нет, именно закусывает - приходилось прилагать некие усилия(некритичные), но выводящие меня из себя. По возвращении я отцу настоятельно порекомендовал сдать ее гарантийщикам, а то можно так и улететь ненароком!!! скоро отпишусь чем дело закончилось...
У меня тоже само,подтянули что-то,стук остался(когда машина холодная или постоит мин 5 на месте) а руль при движение в положение 0 как бы закусывает!
почитал тему, но так и не понял, дилеры проблему решают 7Решают - путем замены рулевой рейки по гарантии, например.
секрет прост замена шестеренки не меняет ситуацию. все дело в пружинке.
297 сообщение в этой теме. http://ceed.org.ua/forum/4-1274-15
а TSB насчет шайбы нету?Олег, листай страницу: http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleList.aspx?GroupId=2
секрет прост замена шестеренки не меняет ситуацию. все дело в пружинке.мне осенью заменили по гарантии шестерню, проехал около 5 тыс.км - стука нет
297 сообщение в этой теме. http://ceed.org.ua/forum/4-1274-15
Олег, листай страницу: http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleList.aspx?GroupId=2
Всем привет! Недавно, а может быть и давно, но заметил только недавно, что при повороте руля появился хруст. Причем коробка находится в режиме паркинг. При нажатии педали тормоза хруст значительно усиливается. Что бы это могло быть? Может у кого то была схожая проблема. Жду ответа, заранее спасибо!Съездите на диагностику. Так проще будет всем. А то гадание получается на кофейной гуще.
Если появился стук или щелчки в рулевой колонке при вращении руля на месте - верный признак того, что в скором времени выйдет из строя ЭУР, а меняется он в сборе с рулевой колонкой!
Он меняется отдельно от рулевой.ЭУР меняется вместе с рулевым валом!
Точнее меняется вот что ( см. рисунок)Это и есть ЭУР, а рулевая остается она выше.
вчера поменял звездочку в ЭУРе. подложил шайбу под пружину по "методу Петровича". Все стуки пропали. Буду тестить дальше. Пока доволен как слон, т.к. стуки начинали доставать...
новую звездочку заказывал через exist. Стоит 47 руб.
При замене сравнил старую и новую, новая визуально кажется больше.
а что за номер звездочки? скинь плз
а то мне то ЭУР по гарантии сменили, но на всяк случай думаю прикупить.
Добрый день!!! Братцы а подскажет кто номер этой шестерни(звездочки) которая в ЭУРе меняется. У меня элантра J4 проблема та же самая!И ЭУРы одинаковые. Заранее благодарен!!!
563152H000FFFСпасибо!
Для начала я бы посоветовал подтянуть фиксатор рулевой колонки.Мне меняли рейку,а легкие стуки,особенно при повороте руля в начале движения,остались.Они меня достали.Да еще колонка при небольшом усилии люфтила по вертикале.Снял кожух,подтянул фиксатор-колонка как вкопанная и стуки ушли.Я читал про это у вас на форуме,но еще не пробовал. В выходные обязательно подтяну.
Добрый день! Люди подскажите что это может быть и как это лечится... Ситуация такая машина сид5д 64т пробег, рулевая странно себя ведёт, проявляется только когда паркуюсь или кручу руль при скорости 0-5 км/ч , причём проявляется тогда ,когда руль возвращаю в исходное положение, тоесть влево выкрутил на мах и начинаю выкручивать обратно и в этот момент слышу глухой щелчок( Кто сталкивался подскажите пжлст...
[/qu
У меня было похожее. Поехал к ОД заменили шестеренку, забрал машину как щелкало так и щелкает. В итоге после годовой битвы с ОД заменили ЭУР , сейчас все нормально. Что было со старым не знаю.
завтра еду с этой проблемой к дилеру на осмотр.Ну и как? что нашли? у меня тоже появились стуки, правда только после ночной стоянки и только первые 3 поворота руля. потом все ок. иногда загорается лампа системы стабилизации курсовой устойчивочти. иногда руль ведет. короче симптомов много и все такое.
очень жаль, что к нашему.
стучок у меня давно. жаловался еще на первом ТО в каширке. сказали, что нашли небольшой люфтик, все устранили.
до дома не успел доехать, стучок проснулся. теперь на небольшой скорости на неровности такие очень хорошие бряки, ясно слышимые всем пассажирам авто :)
пару раз ЭУР отключался. причем исключительно в поворотах. приехал к дилерам записываться на осмотр - сказали обязательно посмотрят, но если при приемке дефект не проявится, ничем помочь не смогут. мне "повезло", сегодня в очередном повороте ЭУР выключился. стараясь не заглушить авто (дефект после этого пропадает) доехал до дилера и продемонстрировал, как это бывает.
:) сказали, что ничего страшного - типа решается все калибровкой за мои деньги. дефект в 99% этим лечится rulezz
как говорил один герой фильма "вот уроды!"(с)
завтра посмотрим, что найдут.
Наконецто победил свой стук, карднинально заменой эур, вот думаю старый разобрать и попробывать найти причину стукаменял сам за свой счёт или по гарантии?
менял сам за свой счёт или по гарантии?10000 руб, не спрашивайте как)))
если за свой счёт. то какова цена вопроса?
10000 руб, не спрашивайте как)))я... это... просто ценой ЭУРа интересовался
я... это... просто ценой ЭУРа интересовалсявообще он стоит от 20000 до 80000)))) если через эксист или автодок
Ну и как? что нашли? у меня тоже появились стуки, правда только после ночной стоянки и только первые 3 поворота руля. потом все ок. иногда загорается лампа системы стабилизации курсовой устойчивочти. иногда руль ведет. короче симптомов много и все такое.заменили тягу стойки стабилизатора, шаровую. вроде не стучит теперь.
появился стук когда поворачиваю руль влево и только когда стою на месте. у кого-то было такое? Ceed 2011 года. Отчетливо слышно в салоне. с улицы не слышно. :(похоже на опорный подшипник (левый)
появился стук когда поворачиваю руль влево и только когда стою на месте. у кого-то было такое? Ceed 2011 года. Отчетливо слышно в салоне. с улицы не слышно. :(
появился стук когда поворачиваю руль влево и только когда стою на месте. у кого-то было такое? Ceed 2011 года. Отчетливо слышно в салоне. с улицы не слышно. :(
прочитал тут все)Именно такой стук был до замены звездочки в ЭУРе и такой же звук при проезде неровностей.
может кто смоет подсказать пути решения
если вращать баранку из стороны в сторону,градусов так на 30-40, то будут стук,вроде как что то разболтанно.
вот что это?стоит ли влезать и глядеть что это?
авто 2008 года пробег 50000 км
всем привет у меня такае же фигня и почему то тянет в лево но это не сход развал и стак как будто в тарпедеУ меня тоже немного тянет влево, ощутимей когда едешь до 40км/ч.До этого мне заменили левую шаровую и перед этим рулевую рейку.
Кто уже успешно устранил дребезг в рулевой части, посмотрите видео, у кого-нить был такой звук? Я на выходных заменил звездочку в ЭУР на звездочку нового образца, но вообще ничего не поменялось!
http://video.mail.ru/inbox/007alex/101/174.html
...Я на выходных заменил звездочку в ЭУР на звездочку нового образца, но вообще ничего не поменялось!По гарантии ??
.
У меня тоже-самое,звук, как будь-то пластмасса дребезжит. Что за хрень 8( fire!
По гарантии ??У меня пробег 175тыс.))
Ручку регулировки руля из зацепления выведите и покачайте руль ввех в низ, если звука нет это эур !Да у коллеги по работе точно такой же стук был, он начал менять звездочку, но поспешил и собрал неправильно, в итоге купил б\у ЭУР, там то же что-то не так было, короче собрал из двух один, причем б\у был нового образца, теперь стука у него нет...
У меня пробег 175тыс.))Упс 8[
Ручку регулировки руля из зацепления выведите и покачайте руль ввех в низ, если звука нет это эур !Ручку из зацепления вывел, стук все-равно есть, ну т.е. есть при езде и кручении рулем туда-сюда, от самой колонки что-то не смог понять, а еще если ехать по неровностям и во время дребезга дать нагрузку на руль, ну допустим начать поворачивать, то стук пропадает!
Упс 8[Ну если честно, то я только ТО-0 проходил и все и не сколько не жалею, что забил на гарантию!
Ну если честно, то я только ТО-0 проходил и все и не сколько не жалею, что забил на гарантию!Алексей, скажи во сколько обошлась замена шестерни ?
Алексей, скажи во сколько обошлась замена шестерни ?Я думаю тебе стоит перед ТО приехать к дилеру на счет стука, если не исправят, то ехать в сторонний сервис, я ее менял у партнеров клуба за 1500рэ, вся работа заняла 2 часа...
я в раздумиях, ехать на ТО к дилеру 60т.км. и надеяться на гарантийную замену шестерни, либо заменить шестерню за свой счет и переполовинить стоимость ТО делая его в "гараже"
Я думаю тебе стоит перед ТО приехать к дилеру на счет стука, если не исправят, то ехать в сторонний сервис, я ее менял у партнеров клуба за 1500рэ, вся работа заняла 2 часа...Мне меняли 2 года назад, было все отлично, а вот этой зимой опять напомнила о себе.
Мне меняли 2 года назад, было все отлично, а вот этой зимой опять напомнила о себе.Да нафиг это ТО, сплошной развод на бабки, первые 15тыс. ниче не сломалось, значит брака нет... А шестеренку эту должны менять, даже если не проходишь не одного ТО, т.к. это необслуживаемый узел!
Если 1,5 руб + 4 т.р. на расходники, по моему пора заканчивать их "кормить", ТО на 30т.км. обошлось в 10, сейчас наверное 12-13 попросят
Ручку из зацепления вывел, стук все-равно есть, ну т.е. есть при езде и кручении рулем туда-сюда, от самой колонки что-то не смог понять, а еще если ехать по неровностям и во время дребезга дать нагрузку на руль, ну допустим начать поворачивать, то стук пропадает!
Ручку из зацепления вывел, стук все-равно есть, ну т.е. есть при езде и кручении рулем туда-сюда, от самой колонки что-то не смог понять, а еще если ехать по неровностям и во время дребезга дать нагрузку на руль, ну допустим начать поворачивать, то стук пропадает!
Да нафиг это ТО, сплошной развод на бабки, первые 15тыс. ниче не сломалось, значит брака нет... А шестеренку эту должны менять, даже если не проходишь не одного ТО, т.к. это необслуживаемый узел!
Да нафиг это ТО, сплошной развод на бабки, первые 15тыс. ниче не сломалось, значит брака нет... А шестеренку эту должны менять, даже если не проходишь не одного ТО, т.к. это необслуживаемый узел!
Что то подобные было и у меня...я разобрал и собрал заново рулевой вал, в каком то соединении был зазор, где я и не понял но от стуков избавился, щас стучит токо рейка на неровностях.
Я убил пластмассовый стук слева внизу при движении по щебенке до 50 км.ч... rulezz
отчет...
http://ceed.org.ua/forum/4-233-544700-16-1330958820
Мое решение предназначено для работников СТО, и грамотных механиков.
Косяки допущенные при монтаже рулевого управления, могут привести к фатальным последствиям.
Поэтому никаких фото не будет.
Опрессовывал опрессователем для труб - приличные сантехники знают, что такое опрессователь.
Профи прочитая мои каракули сделают как надо.
Хопка - разводной ключ http://ua.all.biz/img/ua/catalog/850167.png
Без обид.
С утра вроде ничего не слышал, но сегодня асфальт чистый - не показатель. Проверьте у себя - может оно?
На снежно-ледяной дороге всеравно гремит. Это не шелезяка, это ЭУР...
совершенно не понял злобства насчет жигулей....вообще-то учите матчасть рулевой вал с карданчиками ставился на тазики(классику) 04,05 и 07 моделей, на остальные ставился прямой "лом".
вообще-то, в жигулях (именно жигулях, классике) рулевой вал имеет карданчики эдак с конца воьмидесятых.
в своей семерке за счет этого я сделал регулировку рулевой колонки по высоте.
Сегодня вырезал квадратные резинки 22\22 мм , как вырезал на 11 впихнулись легко ! (хотя наверно надо будет сделать побольше) Дребезга в колонке нет но у меня и так он редко бывал , посмотрим что будет дальше. Сегодня проехал все возможные ж\д переезды ))) дребезга не было, может кому поможет! Вставил и в нижний карданчик и в верхний.Фото не помешало бы...
Такой вырезал я. 22\22мм встал легко! Надо больше чтоб встал в распор. Может кому поможет такое решение!Я вырезал из отбойника верхнего рычага волги , резина очень плотная резал ножовкой, когда встает в распор гасится часть вибрации и дребезга нет мне помогло но опять же эти звуки у меня и раньше были редко.Вставлять надо и в верхний карданчик и в нижний мне кажется проблема эта начинается с них.Для начала надо определиться, что там вообще дребезжит...
Добавлено позже: [time]Март 27, 2012, 20:44:45 [/time]
:)
Для начала надо определиться, что там вообще дребезжит...
Для начала надо определиться, что там вообще дребезжит...Дребезжит что то в эуре! У меня этот дребезг бывал редко, сейчас после установки резинок вообще нет правда проехал мало но по дорогам Твери сейчас они только для танка )))) Просто на 11-й этот метод очень помог, здесь тоже ! Сами крестовины нормальные, но как то помогает! На сколько я знаю по чтению форума это проблема многих машин как по другому ее устранить непонятно я пока сделал так.
Дребезжит что то в эуре! У меня этот дребезг бывал редко, сейчас после установки резинок вообще нет правда проехал мало но по дорогам Твери сейчас они только для танка )))) Просто на 11-й этот метод очень помог, здесь тоже ! Сами крестовины нормальные, но как то помогает! На сколько я знаю по чтению форума это проблема многих машин как по другому ее устранить непонятно я пока сделал так.
Возможно это не новость, но копание в архивах выдало следующее: http://ceedonline.info/docs/tsb/KFE10-61-V030-ED.zip
Кто уже успешно устранил дребезг в рулевой части, посмотрите видео, у кого-нить был такой звук? Я на выходных заменил звездочку в ЭУР на звездочку нового образца, но вообще ничего не поменялось!Укаааааааа!!!!!Как-будто в своей машине ехал при просмотре видео!!!!! :D :D :D :D :D Аналогичный звук!
http://video.mail.ru/inbox/007alex/101/174.html
Укаааааааа!!!!!Как-будто в своей машине ехал при просмотре видео!!!!! :D :D :D :D :D Аналогичный звук!
knocking noise!Дребезг))
knocking noise!
Извините конечно,но что-же Вы все на иностранный-то перешли. 8(Стук, шум. :)
Что,по нашему-то нельзя?
Извините конечно,но что-же Вы все на иностранный-то перешли. 8(
Что,по нашему-то нельзя?
Дребезг))Лех, послушай на работающем двигателе при покачивании руля
Лех, послушай на работающем двигателе при покачивании руляПопробую! Кстати, что бы не мешал звук двигателя, глушишь машину и через секунду ключ поворачиваешь обратно, двигатель заглушен, ЭУР работает!
Стучок идет снизу от карданчика, который к рейке уходит, я сегодня убедился в этом
Резинки не помогли ))))) Стучок есть ! Точно такой же как на видео, но довольно таки редко, только на эксклюзивных кочка и острых стыках! Хз что делать звезду менять как я понял бесполезно и шайбы подкладывать тоже. :(
Т.е. стук не только от крестовины...
Ну, надеюсь на этой неделе я выберусь на замену ЭУР на *FFF. Посмотрим что получится.
Заменили только что. Замена + сход-развал "за счет фирмы". На первый взгляд руль стал тяжелее. Пока тишина.Везет, у меня грохочет, что пипец))
Везет, у меня грохочет, что пипец))
Ну, по эксисту ЭУР стоит 4500, в накладной фигурировала цена 35xx руб. Как бы не сказать, что дорого.Это не ЭУР а рулевая колонка, ЭУР от 20000 стоит
Стоял 563101H500, поставили 563101H500FFF.
Интересно а со стойками мандо также эур будет брякать ? У когонить стоит мандо спереди и брякает? Родные больно жосткие мож с ними какой то резонанс такой ))))
Ну, по эксисту ЭУР стоит 4500, в накладной фигурировала цена 35xx руб. Как бы не сказать, что дорого.Отпишись тогда появится нет этот дребезг с течением времени и пробегом ! Я может потом тогда тоже такой поставлю если всё будет ок, пока не сильно достаёт давольнотаки редко но не приятно!
Стоял 563101H500, поставили 563101H500FFF.
Сам ничего не пойму )))) почему так )) У корейцев сплошные загадки!
Добавлено позже: Апрель 15, 2012, 11:32:14 am
Отпишись тогда появится нет этот дребезг с течением времени и пробегом ! Я может потом тогда тоже такой поставлю если всё будет ок, пока не сильно достаёт давольнотаки редко но не приятно!
например в автодоке цены старые от 20000
Неа, в Автодоке тоже новые: http://www.autodoc.ru/Web/price/art/563101H500FFF?analog=on (http://www.autodoc.ru/Web/price/art/563101H500FFF?analog=on)ИМХО ну не может быть ЭУР за 5000 руб, а если вдруг это так надо бежать срочно покупать! У калины ЭУР дороже стоит
Отпишись тогда появится нет этот дребезг с течением времени и пробегом ! Я может потом тогда тоже такой поставлю если всё будет ок, пока не сильно достаёт давольнотаки редко но не приятно!
ИМХО ну не может быть ЭУР за 5000 руб, а если вдруг это так надо бежать срочно покупать! У калины ЭУР дороже стоит
Непойму что поменяли? B EXISTE это идёт как рулевая колонка,а ЭУР называется Вал рулевого управления и стоит от 24614р.
Мало ли что где как называется. Пусть будет "горшок". Вы по каталогу посмотрете, что это за деталь.Экзист - 4 477,72р. 6 рабочих дней...
Было 563101H500, стало 563101H500FFF. Это и есть ЭУР в сборе.
Вы ценник на 563101H500FFF смотрите, а не на 563101H500.
PS СТремительно дорожает!
Hyundai/Kia
563101H500FFF Рулевая колонка 6 430,06р.
Блин бряки опять есть правда совсем редко! Реже чем было раньше (((((( Позже буду разбирать эур , менять муфту, смазывать, подкладывать шайбу, всё протягивать . Мож что-нибудь поможет резинки тока смягчают!Попробуй вот так, самый легкий вариант без разбора, подкладываешь гайку и усё.
Попробуй вот так, самый легкий вариант без разбора, подкладываешь гайку и усё.
Сегодня победил глухой стук , отдающий в руль. Этот стук прослушивался при повороте руля на 30-40 градусов стоя на месте. Тут даже где то видео было с таким же стуком. Если взяться за цилиндрическую часть электроусилителя, которая находится над педалью сцеления, и покачать вверх-вниз (лучше это делать лежа на спине ( прям камасутра :D)), то этот стучок хорошо прослушивается. Короче снял кожух под рулевой колонкой, убрал ребро жесткости, открутив пять болтиков и добрался вот до этого
(http://ceedonline.info/ru/articles/tsb/img/200805271958_OOCE1900.jpg)
Выкрутил болт Т1, снял фиксирующую планку и подтянул болт Т (у меня он подтянулся на целый оборот). Все, стук пропал.
Попробуй вот так, самый легкий вариант без разбора, подкладываешь гайку и усё.
Чтож туда за гайку запихали ? Я м 6 запихал что-то не помогло, больше чтоль запихивать ?Попробуй побольше, если запихнется или шаёбочку. Да сильно не надейтесь, что стуки вовсе прекратятся, это только способствует некоторому уменьшению стуков.
Сегодня искал этот болт,так и не нашел shoot.До 14 января 2008г. была другая скоба.Возможно поэтому и не нашли. http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=19 (http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=19)
Попробуй побольше, если запихнется или шаёбочку. Да сильно не надейтесь, что стуки вовсе прекратятся, это только способствует некоторому уменьшению стуков.
Решил немного развеять сомнения по поводу 563101H500FFF и 563101H500. beerИ все-таки изменения в конструктиве есть... :)
И все-таки изменения в конструктиве есть... :)
Хотя лейблы остались прежними.
какие именно? 8(Главное отличие скоба - об этом писали выше, так же есть еще изменения, с ходу не вспомню.
Главное отличие скоба - об этом писали выше, так же есть еще изменения, с ходу не вспомню.
видать, пропустил момент :(Сосед, дык тебе по гарантии его полностью поменяли, что опять стучит что ли?!
думаю, не смертельно будет... в любом случае, вещь приобретена и будет установлена... по крайней мере надеюсь beer
видать, пропустил момент :(
думаю, не смертельно будет... в любом случае, вещь приобретена и будет установлена... по крайней мере надеюсь beer
Сосед, дык тебе по гарантии его полностью поменяли, что опять стучит что ли?!
Добавлено позже: Май 15, 2012, 10:24:53 am
ога... снова. и ждать месяц-полтора на ответ перед летом не хотца... но мне то меняли еще рулевую всю.. та, что в подвеске.
но, по секрету, менять щас не буду :-[
на даче посмотрю что и как...
а то на майских залез под торпеду, а там сверчами оказались провода от магнитолки.. елозили при кочках по салазке пластиковой стяжкой.. короче все там протянул и изолентой замотал - тишинаааа... :D
так и параноиком можно стать прислушиваясь к сверчкам :D
ну теперь я так понял эур можно и забарыжить ;)
Сегодня победил глухой стук , отдающий в руль. Этот стук прослушивался при повороте руля на 30-40 градусов стоя на месте. Тут даже где то видео было с таким же стуком. Если взяться за цилиндрическую часть электроусилителя, которая находится над педалью сцеления, и покачать вверх-вниз (лучше это делать лежа на спине ( прям камасутра :D)), то этот стучок хорошо прослушивается. Короче снял кожух под рулевой колонкой, убрал ребро жесткости, открутив пять болтиков и добрался вот до этогоСпасибище огромное,тоже был этот стук,сделал всё,как описано выше и стук исчез.Тоже подтянул на оборот,можно было больше,но побоялся.
(http://ceedonline.info/ru/articles/tsb/img/200805271958_OOCE1900.jpg)
Выкрутил болт Т1, снял фиксирующую планку и подтянул болт Т (у меня он подтянулся на целый оборот). Все, стук пропал.
Привет всем. Подскажите плиз, у меня ЭУР с планкой, (под которую можно гайку засунуть), у него тоже такие болты есть, что бы подтянуть, или это разные модификации? Гайку уже подсунул, помогло но не надолго.Вот теперь думаю, может эти болты тоже у меня есть, если да то на входных разберу и подтяну. Заранее всем спасибо.У тебя поновее модель ЭУР без болта.
У тебя поновее модель ЭУР без болта.Поновее то оно может быть и поновее, но такое г....о sux, что слов не хватает описать. fire! fire! fire!
Привет всем. Подскажите плиз, у меня ЭУР с планкой, (под которую можно гайку засунуть), у него тоже такие болты есть, что бы подтянуть, или это разные модификации? Гайку уже подсунул, помогло но не надолго.Вот теперь думаю, может эти болты тоже у меня есть, если да то на входных разберу и подтяну. Заранее всем спасибо.
Поновее то оно может быть и поновее, но такое г....о sux, что слов не хватает описать. fire! fire! fire!Этот регулировочный болт,если смотреть снизу,от планки правее,ищи,должен быть.
И что теперь делать, гайку я подложил, но стуки продолжаются, подскажите пожалуйста. :)
Этот регулировочный болт,если смотреть снизу,от планки правее,ищи,должен быть.
Спасибо за помощь, буду искать, о результатах напишу после.Не найдешь, его там нет.
Еще раз спасибо. :) :) :)
Поновее то оно может быть и поновее, но такое г....о sux, что слов не хватает описать. fire! fire! fire!Звёздочку пробовал менять? Шайбочки? А может стук в рейке? (если на гарантии лучше не лезть)
И что теперь делать, гайку я подложил, но стуки продолжаются, подскажите пожалуйста. :)
Не найдешь, его там нет.
Добавлено позже: [time]Май 22, 2012, 20:00:43 [/time]
Звёздочку пробовал менять? Шайбочки? А может стук в рейке? (если на гарантии лучше не лезть)
Все это я проделал на своей, теперь тишина никакого стука.
Гарантию после ТО на 30.000 "послал" подальше :-[, из перечисленного ничего еще не делал, только подложил гайку под "планку".Ну поищи потом расскажешь. Да и в твоем случае больше похоже на рейку. В соседней ветке есть видео про стук, сравни.
А у меня точно нет этих болтов? Не поймите меня не правильно, но в TSB (http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=19 - trezo Ответ #966 : Май 02, 2012, 10:36:12 ) согласно фото в п.18 как раз и видно эту самую планку под которую я засунул гайку. Далее через пару фото видно эти самые регулировочные болты. Вот понимаете, из-за этого TSB у меня и возникло маленькая, но надежда, что они у меня тоже есть, и что после протяжки у меня ничего не будет щелкать, при повороте руля (30-40 градусов). Теперь и не знаю что делать 8( 8( 8(.
Всем привет! Поменял сегодня муфту ( или шестеренкой зовут) в элктроусилителе. Менял сам,ничего сложного,к тому ж подсказка есть с картинками. http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=19 Заодно добавил две шайбочки под пружинку .как многие уже ставят сами. И УРА!!! Ни стука,ни люфта. Проехал через рельсы трамвайные,где каждый день еду с работы. И ни каких стуков и вибраций в руль. ВСЕ КРАСОТА И ТИШИНА!!!! То что стучит в усилителе убедился взявшись одной рукой за верхний карданчик и покрутив руль при заведеном авто---стук был сильный при нажатии снизу вверх на карданчик этот. Так что меняйте муфту и шайбы под пружину!!! Если ставить метки ,то и ни какие регулировки более не нужны. Руль возвращается в ноль как и прежде. Пробег 75000 км. рейка в порядке. Может первые машины были надежнее ,не знаю. Купил сидика 2007 года с нуля.А ты руль снимал или нет? Я не пойму зачем в подсказке как снять описывают его снятие ? Или его по любому надо снимать ?
Что там хоть было в TSB а то по ссылке- сайт лежит..... sux
[/http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=116quote]
Там на сайте и есть этот ТСБ.
TSB № KFR10-61-V031-ED Осмотр и замена узла рулевой колонки и модуля EPS от 23.05.2012.
Сход-развал обязательно. Мне делали, когда меняли по гарантии ЭУР.а зачем? если только шлицы сбились и надо выставить прямо руль
- Подходящий диапазон VIN-кодов :дык официалы все посмотрели все сказали исправно,а у меня переодически удары в руль при проезде не ровностей(рельсы,кочки большие)Посадил механика прокатал по рельсам два раза ни разу не проявился . Вот я и говорю переодически,а как виглядит старая муфта?
- сee'd SW: произведен до U5YFF52128L 055504
- pro сee'd: произведен до U5YFF23428L 016898
- сee'd 5Door: произведен до U5YFF24528L 116526
- Расположение : Европа. Смотрим свой ВИН !!!! Если у вас старая муфта стоит ,то менять должны по гарантии и даже без нее при подпадании Вашего ВИНА под данный список. Раз у вас гарантия,то в чем проблема---к ним и пусть смотрят. ВИН тут ни при чем.
дык официалы все посмотрели все сказали исправно,а у меня переодически удары в руль при проезде не ровностей(рельсы,кочки большие)Посадил механика прокатал по рельсам два раза ни разу не проявился . Вот я и говорю переодически,а как виглядит старая муфта?
Парни привет подскажите появился стук в рулевой при проезде по неровностям и трамвайным путям. Подскажите мой вин попадает под гарантию U5YFF24428LO94688 ИЛИ НЕТ!!! И что делать авто на гарантии,стук то есть то нет!!Так ни кто и не ответил попадает мой вин или нет!!! beer
Ваш номер ВИН меньше 116526 значит попадаете под замену, а поменяют или нет ХЗ..Спасибо!!!Хотел узнать значит отдает в руль это Электроуселитель -рейка тут не причем(мне просто ее уже меняли на 75 тыш!! сайчас пробег 110 появился стук !!!)Где искать оф.дилер сказал что рейка исправна и вся подвеска тоже!!Как с ним бороться ? дайте пожалуйста ссылку на официальную информацию на сайте гже указаны вины,я распечатаю и к дилеру!!! beer
http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=19 (http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=19)Посмотрел бюллетень. Там написано:
По идее эти техбюллетени должны быть у каждого ОД.
Посмотрел бюллетень. Там написано:обязательно отпишись чем закончелось!!! ;)
- Подходящий диапазон VIN-кодов :
- сee'd 5Door: произведен до U5YFF24528L 116526
У меня VIN XWEFF....00298
Как-то непонятно мне, попадает ли мой машин под этот бюллетень?
Или у нас есть еще один VIN? Где его посмотреть можно?
Спасибо, нашел еще один VIN. Оказывается мой туда тоже попадает. Поеду к диллеру.
сегодня поменял эластичную муфту, подложил 2 шайбы, стук как был, так и остался, лишь добавил проблем, теперь руль криво стоит, шлицами отрегулировать не получается, кривит то в одну, то в другую сторону и сбил настройки ЭУРа, теперь тянет вправо.....в общем потерял время и нажил лишний геморойа где делал то сам что ли или официалы тупари? :-[
а где делал то сам что ли или официалы тупари? :-[сам, официалам не доверяю
обязательно отпишись чем закончелось!!! ;)Ездил вчера к диллеру. Там мастер послушал, сказал, что надо более детально посмотреть, так как не совсем понятно, что стучит (я ездил по другому поводу, поэтому машину не поднимали, а просто послушали). Так как все равно ТО скоро проходить, договорились, что во время ТО и будут более тщательно смотреть, кататься и т.д.
Сегодня приговорили рулевой вал с ЭУР под замену по гарантии причем с этой проблемой сегодня нас было двое.Сказали 5-10 дней привезут и поменяют.Хотя изначально сказали что сразу заменят типа в наличии у них есть.Когда приехал забирать машину оказалось что ничего не поменяли т.к. не подошла деталь 8[.Мне стало интересно-как не подошла видь есть номера деталей, один менеджер сказал что запчасть китайская 8( я так вообще не понял откуда у диллеров китайские запчасти на наши машины, а другой менеджер сказал что хотели поставить от нового сида, не подошли крепления.Я вообще в раздумьях-что уже и на новые сиды ЭРУ меняют? shootВот такая история, хотя сначала начали отпираться что мол на ходовую гарантия 70тыс.км., а я им мол какая ходовая это вить рулевое управление, тем более ограничение гарантии на втулки,сайлентблоки и т.п.Как заменят отпишусь.Второй вариант правда. У Сида дорестайла и FL разные колонки ЭУР. И они не взаимозаменяемы.
Второй вариант правда. У Сида дорестайла и FL разные колонки ЭУР. И они не взаимозаменяемы.Я подумал что он имел ввиду новый сид 2012г.
подскажи парт номер муфты плизкак у всех (56315-2H000-FFF), брал от сюда http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=19 , тока у меня наклейка на пакетике черно белая.
спасибоНе за что! По сути там нет ни чего сложного открутил сначала кожуха, облицовку, усилитель (ребро жесткости) потом 3 болта и 2гайки отсоединил фишки и все, вся рулевая колонка в руках. Главное рулем не крутить, что бы в каком положении снял в том и поставил!;)
у меня так-то ни каких стуков нет вот только когда ж.д.переезд проезжаешь который с множеством рельс или как по другому выразиться т.е. бывает просто переезд с асфальтом, а бывают вставки металлическиеПри таких симптомах я бы наверно начал со стоек стабилизатора.
У меня было дребезжание в руле когда ехал прямо по щербатому асфальту, но если начинаешь поворачивать хотя бы градусов на 5 то стук пропадал. При таких симптомах я бы наверно начал со стоек стабилизатора.Стабилизатор в норме причем недавно делал, стук в салоне прямо в руле где подушка стоит и звук металлический.
Стабилизатор в норме причем недавно делал, стук в салоне прямо в руле где подушка стоит и звук металлический.Ну если еще предположить что там может стучать в руле:крепление рулевой колонки(2болта,2гайки) кардан в ногах, металическая пластина (усилитель под рулем, ребро жесткости(5 болтиков вроде)), электроусилитель, ну и там еще один болт есть который крепит пластину к эл.мотору.
Ну если еще предположить что там может стучать в руле:крепление рулевой колонки(2болта,2гайки) кардан в ногах, металическая пластина (усилитель под рулем, ребро жесткости(5 болтиков вроде)), электроусилитель, ну и там еще один болт есть который крепит пластину к эл.мотору.Да вроде только сегодня от дилеров уехал с заменой рулевого вала.
Можно еще снять пластик и ребро жесткости под рулем и гонять по рельсам и слушать от куда звук идет!!!
подскажите а это муфта резиновая ? в чем был прощет коройцев!!! заказ пришла UG это получается новая уже ? %)да резиновая.Просчет, думаю в размерах, ту что я поставил у нее "шипики" побольше!
Поменял муфту, втулку рулевой рейки и втулки СПУ. Все,тишина полная. Правда, муфте надо приработаться какое-то время, пока регулировку ЭУР ослабил.
В смысле, регулировочный винт, который снизу, гда пружина. Регулирует усилие страгивания червячной передачи.
Всмысле какую регулировку ЭУР ослабил?
Не давно был у ОД замучил стук в руль при проезде гребенки!!!ни чего не нашли сказали будут менять муфту по времени 4 часа+ сход развал! Вот так то! B) %)Всё забрал!!!Стук пропал супер,я доволен как слон:))) :D
блинна... самое обидное что калибровку они тебе сделают скорее всего платно. ведь ты оттуда уехал. надо сразу все проверять, они устраняют все бесплатно по горячим следам :(не все сделали бесплатно! rulezz
Добрый день. Поменял звездочку в ЭУРе все собрал, завожу горит красная лампочка EPS и не работает ЭУР. Вчем может быть проблема??? Все разъемы перепроверил дважды все на месте. Необходимо откалибровать ЭУР? Калибровку делает только оффициалы?Думаю что да на калибровку полюбому! B)
Думаю что да на калибровку полюбому! B)
Что то сломать я не мог. Сколько людей на форуме меняли эту муфту, и не кто не писал что после сборки не работает ЭУр. Они просто молчат или правдо у всех все нормально?а че гарантия (слетел что ли у меня всё по гарантии сделали, у меня 2008 года вин под гарантию попал, после замены тоже горела EPS но ЭУР работал, приехал сного 5 минут они всё исправили!!!Сейчас ваще тихо по гребенке,а до этого било в руль сильно beer
Блин как не хочется разбирать все обратно.
Думаю разобрать еще раз все проверить, если нет то поеду к оффициалам деньги платить(((
а че гарантия (слетел что ли у меня всё по гарантии сделали, у меня 2008 года вин под гарантию попал, после замены тоже горела EPS но ЭУР работал, приехал сного 5 минут они всё исправили!!!Сейчас ваще тихо по гребенке,а до этого било в руль сильно beer
Так эта звездочка в самом ЭУР меняется? А есть ее парт-номер?У меня какие-то стуки на гребенке, но словно из самого рулевого колеса идет стук и в руль отдает.
у меня такая же проблема с ЭУР (хотя все время думал что у меня ГУР, pro_ceed 08 года)Я думаю да у тебя вин поподает под замену?тогда езжай!!!Мне заменили стало на много лучше!!
вот думаю, поменяют по гарантии или нет, недавно прошел ТО 75, но пробег еще 68 и 5 лет еще не прошло. как думаете поменяют сделают по гарантии или нет?
Вышел новый ТБС по замене рулевой колонкиhttp://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=116
Сидоводы привет. подскажите по ситуации. купил про сид 08 г, пробег 71000, поехал к дилеру на диагностику ходовки. Взял с собой сервисную книжку. Сразу скажу ТО-4 прежний хозяин не проходил. отдаю сервисную книгу менеджеру сервиса, а он мне говорит у вас вообще не было пройдено не одного ТО. Вопрос такой у меня стучит в руле, как я понял из темы это шестеренка. И что мой вин попадает под замену этой самой шестеренки. Дилер мне поменяет эту шестеренку по гарантии или надо будет платить? Заранее спасибону получается Гарантии у тебя нет!!!,так что купи шестерню(50р) и и работа 1.3 норма\часа +сход-развал! %)
ну получается Гарантии у тебя нет!!!,так что купи шестерню(50р) и и работа 1.3 норма\часа +сход-развал! %)
А сход развал зачем :)на случай если руль поставят под наклоном :)
Ответте пожалуйста, кто/кому меняли либо звездочку в элуктроусилителе, либо сам электроусилитель, либо промежуточный рулевой вал. После проведенных процедур тяжесть вращения руля изменилась или нет???
Мне по гарантии поменяли усилитель и вал, после этого руль стал туже, но сервисмены отмазываются, говорят что все нормально, мол не приработалось еще.
Они рейку подтянули, что делать не желательно. НО переживать нужно если руль в 0 не возвращается...
Съездил к официалам провели диагностику стука взяли 600р сказали стук в эл.усилители(я и так это знал), замена эл.усилителя с валом в зборе 94000р 8( послал их.... А менять шестеренку в эл.усилители они не хотят.я гарантия?если вин попадает обязаны заменить тока там вроде до 2008 года! %)
я гарантия?если вин попадает обязаны заменить тока там вроде до 2008 года! %)Сделали вид что про бюллетень о замене шестеренки в ЭУР первый раз слышат...вот так работают в КИА Центр Самара Новоурицкого 22
Сделали вид что про бюллетень о замене шестеренки в ЭУР первый раз слышат...вот так работают в КИА Центр Самара Новоурицкого 22дык распечатай **** им в харю засунь,я ваще с ними строго!!! Бля купи машину более 500 тыш они еще не хотят свои обязательства выполнять в суд их!!! %)
Я сам менял муфту в ЭУР, по времени около 3 часов ковырялся, можно быстрее но пришлось отцеплять провода автозапуска.а мне ОД меняли стуки пропали (были ваще не выносимые) но меленько все равно остались,ну думаю шаровые поменяю и рулевые тяги - всё будет отлично! B)
Сама муфта обошлась в 125рублей
Стук как был так и остался.
на фото слева новая муфта с права старая.
Да мне по началу тоже показалось что стуки пропали, но заехав на уже знакомую гравийку опять услышал старые звуки.Замени втулку в рейке + втулки СПУ + стойки СПУ. Это недорого, стуков не останется.
Подвеску проверял знакомый сервисмен, у него огромный опыт по дефектовке, остался один элемент на который грешу - рулевая рейка, но на ее замену пока не располагаю финансами.
К ОД не обращаюсь так как гарантия уже кончилась, да и особого доверия к ним нет. Однажды обращался но по Пежо, были проблемы с АКПП, так я настоял о личном присутствии в сервис зоне во время ремонта(долго отказывали но все таки согласились), только после того как пригрозил написать претензию.
Замени втулку в рейке + втулки СПУ + стойки СПУ. Это недорого, стуков не останется.Подробнее можно, что у есть такой опыт и помогло ли?
Замени втулку в рейке + втулки СПУ + стойки СПУ. Это недорого, стуков не останется.Хотите сказать что во время простой дефектовки на подъемнике этот стук не выявляется?
Замени втулку в рейке + втулки СПУ + стойки СПУ. Это недорого, стуков не останется.Что за втулки и стойки СПУ?
Что за втулки и стойки СПУ?СПУ-стабилизатор поперечной устойчивости
СПУ-стабилизатор поперечной устойчивости
Менял и стойки и втулки стабилизатора и шестерню в ЭУРе, как все громыхало, так и громыхает, 3 раза делали диагностику-все гуд :(
СПУ-стабилизатор поперечной устойчивостиПолучаться что это особенность Этой тачки. Жалко но наверное надо менять авто..
Менял и стойки и втулки и шестерню в ЭУРе, как все громыхало, так и громыхает, 3 раза делали диагностику-все гуд :(
Добавлено позже: Октябрь 04, 2012, 09:33:20 am
Конечно есть. Себе сделал, о чем уже отписывался. Заменил втулку правую, отрегулировал рейку, заменил втулки СПУ и стойки СПУ, после чего услышал "чистый" звук дребезжащего ЭУРа. Заменил эластичную муфту, и все! Никаких стуков нет. Тут кто-то писал, что таких Сидов (без стуков) не бывает, так он ошибся. У меня такой.А во ту меня с ходовой все в порядке, звук чисто от ЭУРа, дребезжит падла, купил звездочку и заменил на сервисе, ничего не поменялось, коллега по работе сказал, что там нужно было еще шайбочки подложить...
Кстати, товарищу из Еката могу с этим делом помочь. Ко мне на ремонт реек рулевых (правда, в основном Тойотовских) не только из Еката приезжали.
А во ту меня с ходовой все в порядке, звук чисто от ЭУРа, дребезжит падла, купил звездочку и заменил на сервисе, ничего не поменялось, коллега по работе сказал, что там нужно было еще шайбочки подложить...Довольно странно. Когда муфту меняешь, это сразу чувствуется, руль потуже становится. Шайбочки там необязательны, а вот проверка подшипников - да, это надо делать. Бывает, они уже дохлые и на небольшом пробеге (до 60 тыс). У Тойоток такое нечасто бывает, там подшипники в ЭУР раньше 150 тыс никто не меняет.
Получаться что это особенность Этой тачки. Жалко но наверное надо менять авто..посчитайте сколько людей на форуме и сколько заявили об этих стуках и все станет ясно
Довольно странно. Когда муфту меняешь, это сразу чувствуется, руль потуже становится. Шайбочки там необязательны, а вот проверка подшипников - да, это надо делать. Бывает, они уже дохлые и на небольшом пробеге (до 60 тыс). У Тойоток такое нечасто бывает, там подшипники в ЭУР раньше 150 тыс никто не меняет.У меня обычный дребезг, раздается явно из ЭУРа или рулевой колонки...
Думаю, у вас не ЭУР гремит, или не только он. Поэтому и грохочет до сих пор.
А во ту меня с ходовой все в порядке, звук чисто от ЭУРа, дребезжит падла, купил звездочку и заменил на сервисе, ничего не поменялось, коллега по работе сказал, что там нужно было еще шайбочки подложить...Подкладывал и шайбочки, эффекта ноль, только сбил калибровку руля, положение руля и время потратил
Да, очень похоже на ЭУР. Также могут и карданы рулевые так греметь.Муфту меняли при мне, не у официалов, калибровку я делать не стал, так как хотел все-таки добить сначала проблему, но в итоге забил и на проблему и на калибровку)) Про вал, он действительно стучит, если на стоячей машине крутить рулем туда сюда и держать вал руками, то идет отдача, а вот где конкретно он стучит, я не смотрел...
Кстати, вы не знаете, вам калибровку ЭУРа на сервисе делали? После замены муфты это обязательная операция. Это я к тому, что сервисники могли и обмануть. Но если все же они поменяли муфту, то пора менять подшипники червячного вала.
У меня обычный дребезг, раздается явно из ЭУРа или рулевой колонки...
Добавлено позже: [time]Октябрь 04, 2012, 14:01:13 [/time]
http://video.mail.ru/inbox/007alex/101/174.html
Леш! Ну уже ж выяснили дцать страниц назад, что на ЭУР есть TSB. Меняется рулевая колонка в сборе и звуки пропадают. Уж давно бы поменял!И сколько эта рулевая колонка в сборе стоит?!
Мне еще в апреле заменили ЭУР по гарантии с аналогичными звуками.
И сколько эта рулевая колонка в сборе стоит?!Мне официалы предложили заменить ЭУР с валом за 94000р %)
Добавлено позже: Октябрь 05, 2012, 11:47:28 am
На рисунке ниже два карданчика, их достаточно поменять и они одинаковые или нет? Просто можно тупо отдельно эти карданчики купить по 200рэ штучка, правда фирма только Febest, а по опыту форумчан, друга и личному, фирма говно...
Мне официалы предложили заменить ЭУР с валом за 94000р %)За такие бабки можно пол машины перебрать))
За такие бабки можно пол машины перебрать))Поэтому я их послал на... что делать буду пока не решил.
Я подложил шайбочки и поменял звезду + все это дело смазал литолом уже порядка 15000 тыс дребезга в эуре нет вообще (интересно на сколько хватит) надо я считаю обязательно смазать только без фанатизма ! Теперь с рейкой тока мучаюсь, сейчас менять буду ! Кстати дребезг был такой же как на видео у алекс 007 .А куда шайбочки подложил? И какого размера?
А куда шайбочки подложил? И какого размера?Это уже много обсуждали! Это называется метод Петровича, но не всем помогает, мне помог! http://ceed.org.ua/forum/4-1274-15#225722 Ссылка на украинский сид клуб с отчётом! Шайбочки подбираются по пружине, я подложил две какие нашёл в гараже )))! Простые не толстые!
Тысяч 5 назад поменял звездочку и подложил шайбы. Все было супер. Но начал проявляться стук: Крутишь руль в любую сторону и слышен легкий удар в руль ( возможно рейка или тяга, может наконечник) Еще можно прочувствовать когда едешь с небольшой скоростью в поворот, вывернул колеса чутка и едешь и в какой то момент легкий пинок в руль. Скоро ТО поеду делать заодно и пощупаю рейку. Кто еще что может сказать?Я только вчера поменял рейку из-за этого ! Теперь толчков этих нет . Рейка на сиде г....но ппц. У меня в руль отдавало когда нагреется и даже когда трогаешься отдавало .
Я только вчера поменял рейку из-за этого ! Теперь толчков этих нет . Рейка на сиде г....но ппц. У меня в руль отдавало когда нагреется и даже когда трогаешься отдавало .
По гарантии или за свои? Сколько денег?У меня по вину идет дорогая ! Такую и поставил . Лучше не спрашивай сколько денег )))))) 56500-1H000
У меня по вину идет дорогая ! Такую и поставил . Лучше не спрашивай сколько денег )))))) 56500-1H000Какая разница, какая идет по вину, я себе купил новую за 7500рэ, причем по каталогу вообще на Элантру!
Какая разница, какая идет по вину, я себе купил новую за 7500рэ, причем по каталогу вообще на Элантру!У меня там была такая ситуация что можно было взять дорогую! Так бы тоже почитал и мож такую же как ты и заказал )))))) А может еще бы тыс 50 со старой проездил ))) Но эта отдача в руль одолела!
Да нормальная на Сиде рейка, втулку поменял в ней, и все. А так ты купил новую втулку по цене рейки, с чем тебя и поздравляю. Через тысяч 15 история повторится.
Я вот поменял у себя втулку, рейку отрегулировал - красота. Втулка 160 руб. 00 коп. стоит, работа - 0 руб. 00 коп., т.к. сам делал. Эффект новой рулевки получил, чем очень доволен.
С колонкой, кстати, тоже вопрос просто решается - если после замены эластичной муфты стук не ушел, пора подшипники червячного вала ЭУР менять. Два подшипника за 300 руб (оба). А не покупать новую колонку за 94 штуки. Хотя, у богатых свои причуды...
При замене звездочки, заметил что подшипники люфтят (достаточно сильно) Но под рукой их не оказалось. но один номер с фоткал. Они одинаковые? Есть номерок под рукой?Они разные, номера под рукой нет. Надо срисовывать с натуры.
Да нормальная на Сиде рейка, втулку поменял в ней, и все. А так ты купил новую втулку по цене рейки, с чем тебя и поздравляю. Через тысяч 15 история повторится.Втулка у меня уже лежит новая и пыльники собирался менять уже сам ! Но так подвернулся случай что поменял рейку ))) Втулка и пыльники новые теперь пылятся в гараже , как нибудь пригодятся!
Я вот поменял у себя втулку, рейку отрегулировал - красота. Втулка 160 руб. 00 коп. стоит, работа - 0 руб. 00 коп., т.к. сам делал. Эффект новой рулевки получил, чем очень доволен.
С колонкой, кстати, тоже вопрос просто решается - если после замены эластичной муфты стук не ушел, пора подшипники червячного вала ЭУР менять. Два подшипника за 300 руб (оба). А не покупать новую колонку за 94 штуки. Хотя, у богатых свои причуды...
Да нормальная на Сиде рейка, втулку поменял в ней, и все. А так ты купил новую втулку по цене рейки, с чем тебя и поздравляю. Через тысяч 15 история повторится.Кто нибудь знает номер в каталоге этой втулки как ее искать
Я вот поменял у себя втулку, рейку отрегулировал - красота. Втулка 160 руб. 00 коп. стоит, работа - 0 руб. 00 коп., т.к. сам делал. Эффект новой рулевки получил, чем очень доволен.
С колонкой, кстати, тоже вопрос просто решается - если после замены эластичной муфты стук не ушел, пора подшипники червячного вала ЭУР менять. Два подшипника за 300 руб (оба). А не покупать новую колонку за 94 штуки. Хотя, у богатых свои причуды...
Кто нибудь знает номер в каталоге этой втулки как ее искатьПрисоединяюсь к вопросу и ещё номер подшипников в ЭУРе интересует
Номер втулки - 56521-1H000. Номера подшипников надо с оригинала списывать.спасибо цена всего около 160р Может кто знает почему она выходит из строя...
Главное - это потом все отрегулировать правильно после сборки.
спасибо цена всего около 160р Может кто знает почему она выходит из строя...Она из строя не выходит, видимо просто пружина ослабевает, а у новой чутка больше усики и сама она вроде чутка толще, поэтому видимо у кого пружина не сильно ослабла, тому помогает, а у кого пружина ослабла сильнее, то толку ноль, это мое мнение, может кто поправит...
Она из строя не выходит, видимо просто пружина ослабевает, а у новой чутка больше усики и сама она вроде чутка толще, поэтому видимо у кого пружина не сильно ослабла, тому помогает, а у кого пружина ослабла сильнее, то толку ноль, это мое мнение, может кто поправит...Это значит не втулку, а пружину менять надо?
Она из строя не выходит, видимо просто пружина ослабевает, а у новой чутка больше усики и сама она вроде чутка толще, поэтому видимо у кого пружина не сильно ослабла, тому помогает, а у кого пружина ослабла сильнее, то толку ноль, это мое мнение, может кто поправит...Разрешите, я поправлю? Просто рейками занимаюсь уже давно, и перебрал уже наверное не одну сотню, правда Тойотовских.
Леш! Ну уже ж выяснили дцать страниц назад, что на ЭУР есть TSB. Меняется рулевая колонка в сборе и звуки пропадают. Уж давно бы поменял!
Мне еще в апреле заменили ЭУР по гарантии с аналогичными звуками.
Да нормальная на Сиде рейка, втулку поменял в ней, и все. А так ты купил новую втулку по цене рейки, с чем тебя и поздравляю. Через тысяч 15 история повторится.Как рейку регулировал, если не секрет конечно.
Я вот поменял у себя втулку, рейку отрегулировал - красота. Втулка 160 руб. 00 коп. стоит, работа - 0 руб. 00 коп., т.к. сам делал. Эффект новой рулевки получил, чем очень доволен.
С колонкой, кстати, тоже вопрос просто решается - если после замены эластичной муфты стук не ушел, пора подшипники червячного вала ЭУР менять. Два подшипника за 300 руб (оба). А не покупать новую колонку за 94 штуки. Хотя, у богатых свои причуды...
Объясни дураку)) что за втулка и где она расположена на рейке. Не сталкивался ни разу. Спасибо
Я так понял вот эта
, минус ее замены вижу только один, нужно делать схождение. Я прав? или же можно маркером отметить на какое кол-во витков был наконечник закручен?Если замерять длинну рычага, то не придется
нашел инфу что подходит втулка от рейки 2110. ХЗ правда или нет надо ее купить и здесь выложить фото, чтобы те кто держал родную втулку могли сравнить. Так вроде более менее понятно где она стоит и как ее менять, минус ее замены вижу только один, нужно делать схождение. Я прав? или же можно маркером отметить на какое кол-во витков был наконечник закручен?
Вот ремкомплект для десяточной рейки за 100 рублей. И втулка из него же. Есть что то общее с родной? а то я ее даже не заказал еще.
чот ничо не понял. Как не целая втулка. Она такая с прорезью. родная другой конструкции?
Возможно только втулка,которая из капролона,но почему-то она не целая.это блин ноу хау автоваза. Типа точность внутреннего диаметра обеспечивается внутренним диаметром корпуса рейки. Эта рейка от 10-ки стучит по умолчанию и по моим предчуствиям как раз из за этой втулки. Я даже на будующее планировал как-то эту втулку дорабатывать. Но думаю уже не придется. Сид появился
Может кому интересно. Решил проблему набиванием смазки в шлицевое соединения карданчика. Ни каких звуков от рулевой больше нет.
Менять не просто, а очень просто. Снимаем рейку, разбираем, меняем втулку, собираем, регулируем рейку, ставим рейку на место. В ЭУР при замене муфты ничего смазывать не нужно.
Такая же ерунда была стук в рулевой при повороте руля. заехал к другу в сервис сказали скорее всего втулка рулевой рейки после осмотра оказалось что все люфтит в районе ЭУР, подтянули все крепления но остался косяк с креплением ЭУР к кузову при повороте руля видно как ЭУР двигается, мастер сказал что нужно дорабатывать крепление ЭУРа мол расточить и подложить шайбы. В общем пока в салоне тишина нет стуков и шумов очень маленький люфт руля из-за ЭУР меня не напрягает буду ока ездить.Я гдето здесь описывал такую же проблему,у меня ослаб болт оси перемещения руля в вертикальном положении.Подтягивал очень осторожно на четверть оборота от половины оборота.Иначе можно поломать уши крепления корпуса эл.усилителя.Удачи
Воспользовавшись когда-то методом Петровича, добавлял шайбу в электроусилитель.Ждем!
В итоге это ничего не дало, но..... Руль при поворотах начал противно жужжать,
мелко вибрируя в руки. Причем шайба потом была вынята, но жужжание осталось.
Может у кого есть мысли?
Сейчас мастер из сервиса сказал, что уже знает как это решать, но не сказал каким образом
(с хитрой физиономией :) Так что в субботу пойду к нему. Подозреваю, что дело будет
в карданчике, как тут уже писали. Ждите поста.
Привет. Пробег 86т.км столкнулся с проблемой. Если крутить руль влево-вправо то уж сильно что то стучит. и отдается в пол в ноги. наглядо посмотрели сказали,что рейка,а вот что именно надо разбирать. У кого так? и что делать? авто не гарантийное. Подскажите мож кто что знает.уж очень сильно отдает в ноги и стуки сильны.боюсь,что сломается в дороге и будет беда.а началось все с маленьких маленьких стуков. Спасибо.Ну отвалиться, ничего не отвалится, можно смело ездить, а вот стучать может не только рейка, но и карданчики на рулевом валу и так же отдавать в ноги!
Привет. Пробег 86т.км столкнулся с проблемой. Если крутить руль влево-вправо то уж сильно что то стучит. и отдается в пол в ноги. наглядо посмотрели сказали,что рейка,а вот что именно надо разбирать. У кого так? и что делать? авто не гарантийное. Подскажите мож кто что знает.уж очень сильно отдает в ноги и стуки сильны.боюсь,что сломается в дороге и будет беда.а началось все с маленьких маленьких стуков. Спасибо.Посмотри карданы на рулевом валу мне их подтягивали
А сход развал зачем
на случай если руль поставят под наклоном
Ну отвалиться, ничего не отвалится, можно смело ездить, а вот стучать может не только рейка, но и карданчики на рулевом валу и так же отдавать в ноги!я что за карданчик подскажите? Вот думаю поменять рейку? (или всё таки заменить втулку сначала ) стуки за долбали уже!!!(при проезде неровностей и трамвайных рельс) все отдает в руль и в ноги!! в 10 000 р уложится можно (да забыть про головную боль, еще хотел спросить надо ли при покупки добавить смазки, если можно какую купить и куда сувать?:)))
я что за карданчик подскажите? Вот думаю поменять рейку? (или всё таки заменить втулку сначала ) стуки за долбали уже!!!(при проезде неровностей и трамвайных рельс) все отдает в руль и в ноги!! в 10 000 р уложится можно (да забыть про головную боль, еще хотел спросить надо ли при покупки добавить смазки, если можно какую купить и куда сувать?:)))У меня коллега на работе, он с этим стуком, дребезгом "собаку съел", ЭУР не раз перебирал и последний раз карданчики в сборе заменил, его вердикт, нужно покупать новый ЭУР, тот что 5000 стоит... Замена карданчиков дала не большой эффект, основной звук остался!
ЕЩЕ есть какие варианты выхода из данной ситуации может можно выточить втулку и заменить ее и смазкой забить? Или лучше поменять всю рулевую рейку!!!?
Сегодня наконец-то узнал, что это не рейка(хотя как знать?) сделал так мотор выключил, но ЭУР что бы работал и начал крутить руль туда сюда и услышал все это стуки и отдачу в руль, получается что это не рейка(она менялась на 75 тыщ)? Вот прошу совета с чего начать как это устранить или что купить и заменить? Или так и ездить:))) fire!
У меня коллега на работе, он с этим стуком, дребезгом "собаку съел", ЭУР не раз перебирал и последний раз карданчики в сборе заменил, его вердикт, нужно покупать новый ЭУР, тот что 5000 стоит... Замена карданчиков дала не большой эффект, основной звук остался!подскажи номерок?(а у тебя самого как с этим дела-не стучит-я помню ты рейку менял?) может действительно купить лучше, ну все нравиться в машине, но этот стук зае... л, а может это быть рулевая рейка?-в сб с другом глянем (может втулка)
подскажи номерок?(а у тебя самого как с этим дела-не стучит-я помню ты рейку менял?) может действительно купить лучше, ну все нравиться в машине, но этот стук зае... л, а может это быть рулевая рейка?-в сб с другом глянем (может втулка)Меня самого этот дребезг реально достал, очень уж противный! Рейку я менял, но за зиму умудрился запороть, порвал об растаявший и потом замерзший снег пыльник, ну и оттуда все вытекающие, теперь опять долбит на кочках, прям в ноги отдает, втулку проверить легко, стягиваешь пыльник и дергаешь, если есть люфт, сразу почувствуешь и увидишь! Номерок надо искать на форуме, где-то он мелькал не раз, может даже в этой теме...
Меня самого этот дребезг реально достал, очень уж противный! Рейку я менял, но за зиму умудрился запороть, порвал об растаявший и потом замерзший снег пыльник, ну и оттуда все вытекающие, теперь опять долбит на кочках, прям в ноги отдает, втулку проверить легко, стягиваешь пыльник и дергаешь, если есть люфт, сразу почувствуешь и увидишь! Номерок надо искать на форуме, где-то он мелькал не раз, может даже в этой теме...номерок рейки я знаю от Элантры, ЭУр тоже от нее? Кто нибудь помнит скажите? akkord
номерок рейки я знаю от Элантры, ЭУр тоже от нее? Кто нибудь помнит скажите? akkordУ меня 3519 показывает)) Номерок не помню, но на конце FFF точно было!
563101H500FFF это он Алекс? B) Экзист ваще показывает что за 3780 рублей %)
У меня 3519 показывает)) Номерок не помню, но на конце FFF точно было!а кто нибудь ставил себе? FFF вроде восстановленные!!!Короче надо рейку от Элантры + рулевую колонку, главное что бы эффект был:))
Добавлено позже: [time]Май 20, 2013, 19:10:15 [/time]
Ну да, это по ходу он, только не пойму, FFF это типа восстановленные детали? Ну даже если и так, то все сделано на заводе...
а кто нибудь ставил себе? FFF вроде восстановленные!!!Короче надо рейку от Элантры + рулевую колонку, главное что бы эффект был:))Я бы для начала проверил ее на люфт в районе втулки!
Я бы для начала проверил ее на люфт в районе втулки!в сб буду глядеть, надо
Я бы для начала проверил ее на люфт в районе втулки!как сам думаешь лучше перебрать рейку или новыю заказать? (565002H200) я почему то грешу именно на рейку хотя!!! вообщем пыльник снять с правой стороны и подергать в разные стороны да? если люфтит то менять рейку(или втулку поменять) втулку уже заказал (89 р) Просто я рейку однозначно не смогу перебрать!! И еще, а трудно новую рейку самому поставить или там какие хитрости есть?
в сб буду глядеть, надо как сам думаешь лучше перебрать рейку или новыю заказать? (565002H200) я почему то грешу именно на рейку хотя!!! вообщем пыльник снять с правой стороны и подергать в разные стороны да? если люфтит то менять рейку(или втулку поменять) втулку уже заказал (89 р) Просто я рейку однозначно не смогу перебрать!! И еще, а трудно новую рейку самому поставить или там какие хитрости есть?Здесь все просто, если сам не сможешь или друг за бесплатно не поможет, то конечно лучше сразу новую рейку! Подергать вверх-вниз, ну можно и в разные))
Здесь все просто, если сам не сможешь или друг за бесплатно не поможет, то конечно лучше сразу новую рейку! Подергать вверх-вниз, ну можно и в разные))а менять ее трудно рейку (на новую) или лучше в сервисе ? и сход-развал надо по любому!!?
Ну как сказать, глаза боятся, руки делают, но я не решился, возможно на этот раз решусь, т.к. второй раз менять рейку в сервисе западло! Скоро коллега по работе из отпуска выйдет, я ему отдам свою старую рейку и он со своим братом попробует ее перебрать, выточив на станке новую втулку, правда хз, что получится, т.к. вал у нее всеь ржавый и отъездил я так не мало))
а менять ее трудно рейку (на новую) или лучше в сервисе ? и сход-развал надо по любому!!?Ну там в идеале нужен подъемник, на крайняк яма, нужно на половину откручивать подрамник, с одной стороны все просто, с другой не очень удобно, сход-развал думаю стоит сделать, хотя по идее рейка должна с завода прийти в идеальных параметрах, но это так, мое предположение, да и остальные части подвески неизвестно как стоят за время эксплуатации...
Ну там в идеале нужен подъемник, на крайняк яма, нужно на половину откручивать подрамник, с одной стороны все просто, с другой не очень удобно, сход-развал думаю стоит сделать, хотя по идее рейка должна с завода прийти в идеальных параметрах, но это так, мое предположение, да и остальные части подвески неизвестно как стоят за время эксплуатации...вообщем на выходных гляну, если рейка то буду менять на новую от Элантры в сервисе (найду где не дорого:)))+ сход-развал!!!
Короче я сам не менял, сказать не могу, но сколько смотрел сей процесс, думаю справился бы! Только у меня не ямы не подъемника, интерестно, на асфальте реально))
Мож баян, но...мне меняли муфту год назад по гарантии(стало лучше на гребенке, но на больших кочках, рельсах остались удары)мне кажется дело в другом (скорее всего рейка)
Мужики, расскажу вам способ замены эластичной муфты без полного снятия рулевой колонки и соотвестственно без геморов с маркером и попаданием в шлицы , следовательно без сход-развала.По времени 40-60 минут.
- отключаем АКБ!!!!
- выставляем колеса примерно-ровно и блокируем руль замком зажигания.
- водительское сиденье до конца назад
- Снимаете кожух подрулевых переключателей.
- снимает кожух с торца торпеды.
- снимаете нижний кожух (где регулировка угла наклона фар).
- снимаете металический каркас под нижним кожухом
- снимаете черный воздуховод к ногам водителя( один саморез).
- отключаем все электро колодки, которые подключены к рулю.Отстегиваем пластиковые клипсы крепления проводки.
- отключаем три колодки от "мозга" эура.
- откручиваем крепление рулевого вала и эура к .... балке торпеды( две гайки, синие стрелки).
- откручиваем три винта "Torx" на Эуре, которые крепят рулевой вал к Эуру.(черные стрелки)
- тянем руль на себя, можно примерно запомнить его положение.У вас в руках оказывается руль с подрулевыми переклюками, убираем его, шоб не мешал.
- откручиваем два болта "заднего" крепления эура.(красные стрелки)
- испытывая притяжение земли, эур рухнет на водительский полик.
- снимаем кронштейн крепления эура (у меня гремело и это крепление, белая стрелка)
-далее по программе:крышка эура, отключение разъема мозга эура, снимаем мозг эура, добираемся до муфты.
-меняем муфту, (ничего крутить нельзя, а то официалы обрадуются еще одному клиенту приехавшему на калибровку эура)
-далее собираем все в обратном порядке, кроме трех винтов крепящих рулевую к эуру.
.....
- перед тем как прикрутить три винта "торкса"(черные стрелки), крепящих рулевой вал к эуру, можно катнутся вперед-назад пару метров, чтоб убедиться что вы правильно вкрячили руль, только после этого прикручиваем "торксы" и одеваем пластиковые кожухи.
Если вы шаловливыми ручонками в эуре ничего не трогали(естественно кроме муфты), то вам не придется калибровать эур.
далее тест драйв......
(http://saveimg.ru/pictures/24-05-13/568314e80bc33af6103566e91c1c6468.jpg)
Спасибо соклубнику за фото.
Друзья, столкнулся с такой же проблемой на своем сиде... По Гурам спец стал после ниссан альмера, а вот по э у р ноль... Взял машину месяца 3 назад, на гребенке или рельсах было небольшое дребезжание, честно сказать, забил на него, особо не тревожил. Но неделю наза появился стук, причем нетолько на плохой дороге, но и на нормальной, где есть небольшие неровности... Стук прогрессирует с каждым днем, кручу резко руль на парковке, стук только при вращении рулевого колеса в левую сторону... Завтра поеду на сервис! Решил спросить у вас, одноклубники, на что стоит особо обратить внимание... А то у нас работяги два раза руль крутанут и скажут меняй рейку, как было на старом авто! Стук очень похож на стук крестовины рулевой (была такая проблема на старом авто, чуть рейку не поменял), такой ощущение что что-то разболталось! Не думаю я что это наконечник рулевой так застучал... Вообщем помогите советом, и если все таки это рейка, какую брать ( читал посты про рейку от элантры) и если можно с каталожным номером! Вопрос переборки неактуален... перебирал раза 3 реку на ниссане, в итоге потом восстановленную купил дешевле, чем на ремонты потратил за 3 раза и гемороя... Заранее всем спс за ответ!!!Ну первым делом глянь пыльник рулевой рейки в районе пассажира, заодно и подергай тягу рейки на предмет люфта, возможно еще стойки стабилизатора износились, по нашим дорогам это расходник. По поводу переборки рейки, по сравнению с ГУРовской, она просто пустая, там только втулка изнашивается и если вовремя ее заменить, то будет как новая, ну а если порван пыльник и проблема давно, то замена втулки поможет не надолго, втулка стоит копейки, только для ее замены нужно снимать и разбирать полностью рейку и потом делать сход развал...
возможно еще стойки стабилизатора износились
Алекс, спс за ответ, тоже грешу на стойку стаба слева... У меня когда гуровская рейка стучала, то стук в педали отдавал, а тут тишина, только в руль ну и ухом слышно прекрасно... Может люфт в тойке так в руль отдавть?У нас рейка стучит исключительно со стороны пассажира, там и втулка стоит и в ноги этот стук отдает. В ноги еще может отдавать люфт втулок стабилизатора, на лежачих полицейских слышны скрипы или что-то подобное? Какой пробег-то?
У нас рейка стучит исключительно со стороны пассажира, там и втулка стоит и в ноги этот стук отдает. В ноги еще может отдавать люфт втулок стабилизатора, на лежачих полицейских слышны скрипы или что-то подобное? Какой пробег-то?
Друзья, столкнулся с такой же проблемой на своем сиде... По Гурам спец стал после ниссан альмера, а вот по э у р ноль... Взял машину месяца 3 назад, на гребенке или рельсах было небольшое дребезжание, честно сказать, забил на него, особо не тревожил. Но неделю наза появился стук, причем нетолько на плохой дороге, но и на нормальной, где есть небольшие неровности... Стук прогрессирует с каждым днем, кручу резко руль на парковке, стук только при вращении рулевого колеса в левую сторону... Завтра поеду на сервис! Решил спросить у вас, одноклубники, на что стоит особо обратить внимание... А то у нас работяги два раза руль крутанут и скажут меняй рейку, как было на старом авто! Стук очень похож на стук крестовины рулевой (была такая проблема на старом авто, чуть рейку не поменял), такой ощущение что что-то разболталось! Не думаю я что это наконечник рулевой так застучал... Вообщем помогите советом, и если все таки это рейка, какую брать ( читал посты про рейку от элантры) и если можно с каталожным номером! Вопрос переборки неактуален... перебирал раза 3 реку на ниссане, в итоге потом восстановленную купил дешевле, чем на ремонты потратил за 3 раза и гемороя... Заранее всем спс за ответ!!!Были похожие симптомы с усиливающимся стуком, решил проблему заменой втулок стабилизатора. на данный момент остался дребезг в ЭУР (звездоку уже менял, стук пропал на 2-3 дня потом опять за стучала) надеюсь вылечу подкладкой шайб под пружину, и легкий стук при езде по плохой дороге (шаровые новые, опорники тоже) думаю дело в рул. наконечниках при замене сразу наверно махну и втулку в рейке. Пробег 120 000 бывший владелец особо не заморачивался с ходовкой!
Были похожие симптомы с усиливающимся стуком, решил проблему заменой втулок стабилизатора. на данный момент остался дребезг в ЭУР (звездоку уже менял, стук пропал на 2-3 дня потом опять за стучала) надеюсь вылечу подкладкой шайб под пружину, и легкий стук при езде по плохой дороге (шаровые новые, опорники тоже) думаю дело в рул. наконечниках при замене сразу наверно махну и втулку в рейке. Пробег 120 000 бывший владелец особо не заморачивался с ходовкой!
Спасибо всем за ответы... Дело решилось само собой, стойки стаба и втулки под замену спереди! Вот и вся проблема... Но дребезжание рейки небольшое было изначально, пока никак решать не буду, особо не тревожит! А там видно будет... Бывший хозяин сказал, что она практически с новья машины такая... Я думал у меня на ниссане 2005 года были траблы с рейкой, но тут рейка намного хуже, да простят меня любители киа, я первый раз узнал,что такое проблемы с рейкой на 110 тысячах... а тут она с новья неочень... А так тачкой доволен, покататься самое то для души... Порадовала стоимость запчастей...Дребезг, это не от рейки, а от электроусилителя! Рейка нормальная, просто пыльник легко зимой порвать, отсюда вся беда!
У меня обычный дребезг, раздается явно из ЭУРа или рулевой колонки...блин,у меня появился такой же дребезг,что на видео,при лёгком повороте пропадает,если руль расслаблен,то гремит,чё делать то?муфту менять?
Добавлено позже: Октябрь 04, 2012, 14:01:13 pm
http://video.mail.ru/inbox/007alex/101/174.html
блин,у меня появился такой же дребезг,что на видео,при лёгком повороте пропадает,если руль расслаблен,то гремит,чё делать то?муфту менять?В идеале ЭУР нужно менять, мне замена звездочки ее помогла!
блин,у меня появился такой же дребезг,что на видео,при лёгком повороте пропадает,если руль расслаблен,то гремит,чё делать то?муфту менять?У меня задребезжала в прошлом году, я сразу поменял звездочку помогло на неделю, потом опять появился дребезг, в этом году (3дня назад) подложил шайбы под пружину пока вроде не слыхать (езжу на сиде мало). Думаю сразу менять эур не стоит проще купить звездочку за 200рэ. ну и сразу подкинуть шайб (обычные на 6)! А так да в идеале проще ЭУР поменять, но меня жаба пока душит, да и щас вроде не беспокоит!
звездочку меняли тысяч 40 назадЯ думаю со звездочкой ни чего не случилось, по крайней мере у меня за год (20тыс.) ни каких намеков на деформацию или каких то отклонений я не увидел.
Вот и я думаю, что дело не в звездочке, когда звездочка, звук от куда то снизу идет, а этот звук прям в руле, я сначало на улитку грешил, у меня была другая, поставил, так же все. Не хочется деньги вкладывать, тем более 6 тыс. А Карданчики я все прощупал, все там ништяка кто менял ЭУР на аналоги ,? скиньте номерок и после замены стуки прошли? и какой пробег!!!
f а кто менял ЭУР на аналоги ,? скиньте номерок и после замены стуки прошли? и какой пробег!!!Аналогов нет, есть 56310-1H500-FFF в экзист 5800 стоит, поищи, может еще дешевле найдешь.
56310-1H500-FFFты себе ставил? и проблемы исчезнут? и где лучше делать и сколько стоит примерно в сервисе? К ОД на калибровку придется или на сход развал?
ты себе ставил? и проблемы исчезнут? и где лучше делать и сколько стоит примерно в сервисе? К ОД на калибровку придется или на сход развал?Нет, хотел поставить, когда в экзист он 3500рэ висел, но они заказ сняли, а 5800 что-то жаба уже душит, я собирался сам менять, вроде ничего сложного, если его еще и в сервисе менять, то уж больно дорого на круг выходит.
ты себе ставил? и проблемы исчезнут? и где лучше делать и сколько стоит примерно в сервисе? К ОД на калибровку придется или на сход развал?Глубоко сидел на "экзист", как уже писал выше, пытался заказать у них ЭУР за 3800 рэ, но заказ сняли, а недавно друг посоветовал belt(магазин), сравнил ценник на кучу запчастей, экзист зажрался, а главное заказал у них ЭУР по цене 3643рэ и уехал на юг, срок доставки был указан 26 дней, но спустя дней 10 перезвонили, сказали что ранее заказанные запчасти пришли, а вот за ЭУР нужно внести предоплату, т.к. деталь дорогая и только потом он пойдет в производство, но буквально через 10 сек, она неожиданно сказала, что сейчас пустит в производство мой ЭУР, я обрадовался, но совсем был в шоке, когда сегодня, спустя всего 5 дней, мне опять позвонили и сказали, что ЭУР у них на складе, поверил с трудом, но приехав к ним, убедился лично, ЭУР полностью в сборе, настоящий и новый!
Ну ты Еще не поставил ? Как поставишь отпишись, пропадет стрекот в рулеНеа, когда поставлю даже не знаю, но если че, сразу отпишусь! Кстати на самом ЭУР стоит оригинальный номер, правда производство 2007 года...
Всем привет! Год назад, зимой (при -20 гр.) у меня на сиде была такая же бяка: отчетливый стук при повоте руля, при чем только на морозе. В сервисе стук пропадал, видимо постояв в тепле. Две недели мурыжили, даже оставлял машинку на сутки. Ничего! В итоге - заменили всю рулевую с-му (кроме рейки) по гарантии. И... утром (мороз -20) завожу, трогаюсь, и опять стук!!!наипрямейшая связь, на опорных подшибниках поворачивается стойка при повороте руля
Короче ,пришел какой-то инженер, полазил, и подкрутил гайки какие-то на рейке. Стук пропал!!! И до сих пор его нет.
Добавлено позже: Июль 16, 2013, 14:37:33 pm
Недавно появился ХРУСТ при повороте руля! У оф. дилера прошел диагностику. Вердикт: менять опорные подшипники передних амортизаторов!
А какая связь между поворотом руля и опорн. подшипниками?!
Там где-то на видео было заснято движение сида по бездорожью с характерным грохотом в районе рулевой.так вот именно этот долгоиграющий звук был устранен обычным подтягиванием гайки на 13.дык чтобы поднянуть надо все снимать мне так сказали так не как не подтянешь!!!?
см рисунок
дык чтобы поднянуть надо все снимать мне так сказали так не как не подтянешь!!!?даже защиту картера не снимали.
даже защиту картера не снимали.Понял тогда буду менять на Элантровскую да и все
Но эта операция помогла не надолго.снова громыхает.
Понял тогда буду менять на Элантровскую да и всерейку от элантры будешь ставить? Поменяй сначала втулку на рейке. 200 - 300 р.всего.если не поможет, это однозначно ЭУР гремит, если верить форуму.
рейку от элантры будешь ставить? Поменяй сначала втулку на рейке. 200 - 300 р.всего.если не поможет, это однозначно ЭУР гремит, если верить форуму.не я думаю рейка!!! -потому что справа грохоты были и теперь они прогрессируют!!! Поменяю отпишусь!!!
Мужики привет ! Если кто точно знает что стучит и отдает в руль металическим звуком и как с этим можно бороться, напишите пожалуста, буду очень признателен! У меня Сид 2007, взял Б У , если это усилитель можно ли его самому вылечить ? Стучит на маленьких скоростях по грунту, на большой скорости тихо. Может еще нюансы какие есть помогите подскажите пожалуста, это мой первый кореец !мне меняли муфту в ЭУР помогло не надолго,сейчас такой же стук тока прогрессирует-я буду менять рейку потом отпишусь!Я думаю что рейка)у меня так же долбит и на грунтовки и уже походу везде:))
ох! чего я только не делал((( менял муфту,набивал смазку, менял карданчик, менял усилитель,2 рейки поменял,(последняя от i30) проездив 3 месяца все вернулось( вот только теперь у меня в руле дребезг) Если честно я уже устал бороться с этим. если деталь го...но то это не исправить.а рейку какую брал от Элантры?
рейка от i30 встала как родная) как я уже понял звуки немного разные и из разных мест,если снизу то усилитель, если в руле то мне кажется это сам вал( а точнее подшипник который центрует вал в корпусе) ибо больше там нечему дребезжать.когда усилитель был, звук совсем другой был и мне звёздочку поменяли, тогда Еще по гарантии и все пропало, Вот до нынешней зимы
Надо гидро ставить с насосом и все решится,ти будет счастье !!! Цену не кто не знает рейки и насоса комплектом??? Я думал к официалам сьездить но передумал, сам в санг енге работаю и в фиате по совместительству, проблемы решает гарантия путем замены агрегатов в сборе !а как тогда обоснуете,что после стояния на солнце,перестаёт греметь?
Добавлено позже: Июль 30, 2013, 22:45:12 pm
А стучит и отдает в руль это ЭУР ,я точно знаю, и его востанавливают, найду как отпишусь или сам полезу методом тыка итоже о результатах отпишусь ! АА если кто узнает что пишите, знаете мужики некоторые гаражи творят чудеса, некоторые дядьки знают побольше официалов, поузнавайте !
а как тогда обоснуете,что после стояния на солнце,перестаёт греметь?Да у Вас скорей по кузову что то гремит или по салону , так как при нагреве вещество разширяется то и у Вас соответственно перестает греметь !
сегодня был у официалов , руки разводят говорят с усилителями проблем не было, говорят смотрите рейку и ходовку ! :(у меня друг гарантийщик у hyundai)) говорит что все всё знают) но вот такие вот эти машины
я так скажу мне когда 1 й раз рейку меняли,грохот остался в рулевой колонке,а вот когда колонку меняли все сразу стало подругому))))И как все стало подругому ??? Стуки остались ???
Добавлено позже: [time]Июль 31, 2013, 15:29:33 [/time]
это какой? именно?
Добавлено позже: [time]Июль 31, 2013, 15:30:11 [/time]
но проехав тыс 30 теперь в руле гремит
В общем начитался я по усилители, на всех машинах где они используются, очень много стучат.На фокусах третих это просто беда, на калинах, на кугах, на сидах, НО НЕ СТУЧАТ НА ССАНГЙОНГАХ НЬЮ АКТИОНАХ, там они вечные, и вообще корейские считались самые надежные !
сгодня обнаружил при разборе что не работают все амортизаторы. Стук и они усугубляют , буду менять !все?
все?шайбу подкладывают в электроусилителе, там где звездочка стоит под пружину.
А мне интересно пишут что шайбы подкладывают куда то? А подробнее куда?
аааа! Толщина? 1мм?на 73 станице этой темы ответ 1093, прочти. Ссылку не могу дать, телефон как то не корректно её отображает
Доброго времени суток, сидоводы! Столкнулся с проблемой стука в рулевом механизме! Сегодня перебрал рейку, поменял втулку, проверили вал рулевой, все гуд! Втулку можно было не менять, износ минимальный был... так что мастер меня огорчил, стучит эур, больше нечему!!! Друзья, подскажите, какие у меня есть варианты? Перебрать или готовить бабки на новы эур? Заранее всем спасибо, кто откликнется...ЭУР не стучит, он дребезжит на кочках, особенно на щебенке... Стучать могут стойки стабилизатора, шаровые, но в определенных условиях, сайлентблоки вроде не стучат, хотя кто знает...
ЭУР не стучит, он дребезжит на кочках, особенно на щебенке... Стучать могут стойки стабилизатора, шаровые, но в определенных условиях, сайлентблоки вроде не стучат, хотя кто знает...Все так и есть... я наверно неправельно выразился!)) Дребезг.... Чаво делать то, господа? Буду наверно перебирать ЭУР, когда будет свободное время... Прошу помочь с номерами деталей, необходимых для переборки (муфта интересует прежде всего) и ткнуть носом))) где написано, как правильно разобрать и собрать ЭУР! Буду премного благодарен...
Все так и есть... я наверно неправельно выразился!)) Дребезг.... Чаво делать то, господа? Буду наверно перебирать ЭУР, когда будет свободное время... Прошу помочь с номерами деталей, необходимых для переборки (муфта интересует прежде всего) и ткнуть носом))) где написано, как правильно разобрать и собрать ЭУР! Буду премного благодарен...Можно заменить звездочку в ЭУРе, возможно поможет, может туда же еще шайбу подложить, мне например звездочка не помогла, в итоге я купил новый ЭУР, правда еще не поставил...
Все так и есть... я наверно неправельно выразился!)) Дребезг.... Чаво делать то, господа? Буду наверно перебирать ЭУР, когда будет свободное время... Прошу помочь с номерами деталей, необходимых для переборки (муфта интересует прежде всего) и ткнуть носом))) где написано, как правильно разобрать и собрать ЭУР! Буду премного благодарен...вот ссылка как менять http://ceed.org.ua/forum/4-1274-225722-16-1260632593 вот номер звёздочки или ещё её втулкой называют 56315-2H000-FFF
вот ссылка как менять http://ceed.org.ua/forum/4-1274-225722-16-1260632593 вот номер звёздочки или ещё её втулкой называют 56315-2H000-FFFСпасибо огромное... А из формчан так кто-то делал (подкладывал шайбы)? И каков результат?
А из формчан так кто-то делал (подкладывал шайбы)? И каков результат?Я сначала поменял звездочку,помогло на два дня, в этом году подкладывал шайбы! отъезжал от гаража дребезга не было, а может и показалось, короче пока доехал до дома 5км дребезг возобновился.
Нужно еще определить ) откуда дребезг, из руля или снизу?у тебя дребезг, как тут на видео?
В общем я разобрал все до вала выходящего из усилителя,решил покачать его, и я даже не был удивлен)))) он свободно и ощутимо ходил туды сюды. Ничего не придумал, напихал смазки в подшипник ( стал дребезг глухой еле заметный) и собрал обратно. Вот теперь думаю чё с этим делать.
Я его посмотреть все не могу) но я сегодня добрался до этого вала. Покумекал и для пробы подсунул туда кое чего))) и о!!!!! Все прекратилось. Вот только нужно придумать что то более долговечноекуда подсунул,фотки в студию
Погодите))) я еще завтра потестю, засуну кое какую хрень) и вот когда буду засовывать сфоткаюждём результат
Наконец видос посмотрел))))) звук тот же что и у меня)))))вот и у меня такой же звук, только когда на солнце машина постоит звук пропадает
Прям совсем?совсем пропадает,после ночной стоянки в гараже,дребезг просыпается,но после солнца весь день езжу в тишине
Добавлено позже: [time]Август 09, 2013, 21:05:57 [/time]
Или глухой становится , еле слышен?
Добавлено позже: [time]Август 09, 2013, 21:09:29 [/time]
У меня погромче дребезг был :ohyeah: но когда на солнышке постоит совсем другое дело, :aaah:соответственно зимой карачун будет)))
ЭУР не стучит, он дребезжит на кочках, особенно на щебенке... Стучать могут стойки стабилизатора, шаровые, но в определенных условиях, сайлентблоки вроде не стучат, хотя кто знает...И стучит и дребезжит, почитай об этом в фокус клубе. Вот они там мучаются со стуками.
И стучит и дребезжит, почитай об этом в фокус клубе. Вот они там мучаются со стуками.тогда объясни мне как нагрев влияет,хотя сам электоусилитель холодный,только кожух руля горячийну и соответственно руль,по началу думал улитка,было чем заменить,но нифига
На фокусах третих это просто беда, на калинах, на кугах, на сидах, НО НЕ СТУЧАТ НА ССАНГЙОНГАХ НЬЮ АКТИОНАХ, там они вечные, и вообще корейские считались самые надежные !
Вчера ослабил зажимной винт в карданчике, проверил на люфт. Вверх и вниз он был , с 3й попытки я его поставил как нужно, затянул обратно. Теперь ни звука!карданчик который вверху находится подкладывал?
Вчера ослабил зажимной винт в карданчике, проверил на люфт. Вверх и вниз он был , с 3й попытки я его поставил как нужно, затянул обратно. Теперь ни звука!
Я туда с резьбовым клеем залез!!!!ещё вопрос,куда ты резьбовой клей мазал,на шлицы? Кстати,сегодня прижал ногой вал,звук практически пропал,просто маленький участок был для пробы,где у меня гравий
Я его и на вал и на винт, винт кстати я поменял, добавил туда гайку. Чтоб посильнее.скорее всего такая фигня приключилась со шлицами когда втулки стаба менял, там же подрамник отжимаешь. Жаль Пока времени нет попробовать, Но наверно в выходные все таки доберусь
Добавлено позже: Сентябрь 11, 2013, 23:38:16 pm
И если есть хоть малейшая разница между прижал и не прижал, значит оно)))
Да чет я об этом не подумал:-(а вот как раз у меня и началось после последней замены втулок
И фото отчетик забабахай rulezzя конечно сфоткаю, Но там особо то и фоткать то нечего, как Выше писалось, один болт всего открутить. Если смогу видеокамеру запихнуть, засниму
опять вернулся звук,вот блин,теперь как с натяжителем цепи разберусь,буду конкретно заниматься рулёма что с натяжителем?
а что с натяжителем?цепь брякает и походу натяжитель не фиксируется, в теме про цепь писал
Такого не слых еще:-(
ребят,ЭУР или нет?кто что скажет?
abrams и ОтчеФеофан, приложите картинку, на которой показан сей карданчик, который вы подтягивали, пожалуйста. У меня тоже все брякает. Хочу подтянуть и понять оно у меня брякает, или все-таки рулевая рейка накрылась...
Спасибо.
abrams и ОтчеФеофан, приложите картинку, на которой показан сей карданчик, который вы подтягивали, пожалуйста. У меня тоже все брякает. Хочу подтянуть и понять оно у меня брякает, или все-таки рулевая рейка накрылась...Добрый вечер ! Я сегодня сделал то что показанно и напмсанно в этой ссылке , у меня все прошло, я счастлив ! ссылка :ceed.org.ua/forum/4-1274-15#225722
Спасибо.
Добрый вечер ! Я сегодня сделал то что показанно и напмсанно в этой ссылке , у меня все прошло, я счастлив ! ссылка :ceed.org.ua/forum/4-1274-15#225722Разные звуки. Разное решение.
Добавлено позже: [time]Сентябрь 29, 2013, 20:02:53 [/time]
Мужики здоров ! Я перепробовал все, стук не проходил! Сегодня я разобрал рулевой вал с усилителем руля и сделал то что указанно в этой ссылке : ceed.org.ua/forum/4-1274-15#225722 , Я проехал по грунтовке и не поверил рукам и ушам ВСЕ ТИХО !
Добавлено позже: [time]Сентябрь 29, 2013, 20:12:08 [/time]
Все дело в долбаной пружине, я подложил под пружину шайбу толщиной 4 мм из меди, другой не было, но тут можно импровизировать пойдет любая , главное чтоб она была не больше диаметра пружины, и промазать все хорошенько литолом или еще чем нибудь густым. Разобрав усилитель я понял в чем косяк, ротор мотора усилителя прижимается этой пружиной тем самым компенсируется люфт, но пружину вероятно не правильно расчитали и лона полноценно не выполняет свою функцию, и ротор болтается при сильной вибрации создовая
Добавлено позже: [time]Сентябрь 29, 2013, 20:13:31 [/time]
не приятное дребезжание в руле . Короче разбирайте и избовляйтесь от этого горя ! Всем удачи !
А о каком винте именно?????на этой странице самый первый пост,там фотка этого болта
Все катаюсь и наслаю даюсь как будто так и было! Все супер!мне не помогло :(
Ну еще я пластиковую хреновину хомутом затянул.вот про это ты не писАл
В общем эта хреновина находится в месте от усилителя до руля. Разбираешься кожух рулевого вала, видишь. (http://avtoobrazovanie.narod.ru/kia-ceed/img/5-3_rul-16.jpg) вот тут видно пластиковую хреновину белая такая, . В общем между железкой и пласт маской есть места где можно стянуть хомутом пластиковым . Возле фиксационной ручки. Вот там я это сделал. А метод проверки не помог понять. Карданчик или нет? Я ехал там где у меня 100 % стрекотало. И упирался ногой в карданчик! И если припадал звук значит онодружище,совсем не понял где ты хомутом стягивал,а стрелочкой показать можно?
Нарисую завтра на компе)))хорошо, буду ждать, как раз хотел в воскресенье машиной позаниматься
Извини совсем не до этого было, очень меня заняли делами!я все равно жду
Всем привет. Приобрёл сид 2007г 1,6 АКПП с пробегом 15100км. Накатал уже 1000 км и появился этот противный стук ЭУРа. Вот как вы думаете-оф.сервис бесплатно заменит мне эту шестерню в ЭУРе или самому менять?Машина 2007 года - гарантия 5 лет, уже не заменят.
Всем привет. Приобрёл сид 2007г 1,6 АКПП с пробегом 15100км. Накатал уже 1000 км и появился этот противный стук ЭУРа. Вот как вы думаете-оф.сервис бесплатно заменит мне эту шестерню в ЭУРе или самому менять?Сорри, что не по теме, а ты веришь в данный пробег?))
я все равно ждуДа, было бы интересно, у меня этот стук с момента покупки
Подскажите пожалуйста,при езде на небольшой скорости до 40 км из руля доносится стук,это если ехать по прямой но если влево или вправо руль слегка стука нет. Рейка без люфтов на яме щупал. Что может быть где смотреть может кто знает. На диагностику ехать не вижу смысла,не доверяю. Делал диагностику ходовой сказали все в норме,кроме стоек стаба спереди при замене обнаружил порваный пыльник шаравой и потекший Амори задний. Сил 08 года хэтчбэк побег 98000.Воспользуйтесь поиском, полезная штука.
Мужики и дамы, всем привет. Если у вас стук в руле при повороте вправо-влево, то возможно ослабло крепление ЭУРа к рейке. Чтобы это выяснить достаточно открутить нижнюю пластиковую панель (под рулем) и если при повороте руля вправо-влево вы визуально видите, что ЭУР шевелится, то у вас открутился болт крепления ЭУРА К рейке. Если будут вопросы как его подтянуть пишите в личку или можем созвониться.а если тупо здесь отчётик сделать? Или тупо хотите денег заработать?
А я решил подойти к вопросу кардинально, заказал рейку Mando за 5000где реечку за такие деньги заказывал?
А ты вроде в прошлом году покупал себе рейку, или это уже другая? И номер- L200 последние цыфры? Или H200?В прошлый раз от Элантры брал, но запорол зимой пыльник и не заметил... В этот раз заказал TS565001H300
где реечку за такие деньги заказывал?Да тупо в zzap.ru номер вбил и заказал где дешевле, а так в известном Экзист она тоже по 5000 бывает иногда...
Abrams запиши видос )))) со своим звуком.хорошо, завтра запишу
хорошо, завтра запишуАлексей ,ну где звук то?
Алексей ,ну где звук то?блин, всё руки не доходят, постараюсь завтра, как раз с работы сейчас ништяк гребёнка
Добрый день форумчани. Достал меня конечно этот стук в районе руля. Почитав эту тему и TSB решил попробовать вылечить. Заказал муфту один раз http://yadi.sk/d/J3KATNZDJSkKy и случайно второй http://yadi.sk/d/XinVoVulJSkSQ.да не у тебя одного такая беда,правда у меня только на небольшой скорости слышно,на большой не прослушивается,вот как время появится,попробую под пружинку шайбу подложить,это последний вариант,нет значит надо электоусилитель менять,но думаю до этого не дойдёт,всё равно планирую в этом году продавать
Пришла первая- поехал к ОД и поменяли её. Сказать что что-то изменилось-ни чего не сказать! Как бы не хуже стало. Сегодня забрал вторую, вот теперь и думаю пробовать второй раз или нет? цена детали не большая, замена тоже (учитывая что я сам все разобрал и им оставалось только провода откинуть и снять сам вал).
Ребята, посоветуйте что делать. Карданчик не разбит, рулевая думаю что тут не при чем. Стучит только в ровном положении руля, чуть в сторону и всё тихо. На высокой скорости особо не слышно что стучит, но такое ощущении что и на 80 км/ч он не уходит fire!
да не у тебя одного такая беда,правда у меня только на небольшой скорости слышно,на большой не прослушивается,вот как время появится,попробую под пружинку шайбу подложить,это последний вариант,нет значит надо электоусилитель менять,но думаю до этого не дойдёт,всё равно планирую в этом году продавать
Я знаю что не у меня одного такая беда, но хочется узнать кто-нибудь решил эту проблему. А по поводу продажи- тоже думаю из-за этого стука(((я не из за этого стука собираюсь продавать,думаю по весне я всё таки с ним справлюсь,просто сид уже меня не устраивает по некоторым параметрам и возможностям
да не у тебя одного такая беда,правда у меня только на небольшой скорости слышно,на большой не прослушивается,вот как время появится,попробую под пружинку шайбу подложить,это последний вариант,нет значит надо электоусилитель менять,но думаю до этого не дойдёт,всё равно планирую в этом году продаватьсначала поменял рулевую рейку-безрезультатно,потом подкладывал под пружину шайбы-один хрен гремит.потом сняв рулевую стойку вместе с ЭУР,попытался на излом,зажав в тиски, изгибать в стороны штифт...так вот звук исходит именно из места соединения в районе усилителя.
сначала поменял рулевую рейку-безрезультатно,потом подкладывал под пружину шайбы-один хрен гремит.потом сняв рулевую стойку вместе с ЭУР,попытался на излом,зажав в тиски, изгибать в стороны штифт...так вот звук исходит именно из места соединения в районе усилителя.
затянул всё заново насколько усилия хватило-греметь стало явно меньше.
по мне,так вердикт один-менять полностью эур на новый.....) только вот на долго ли хватит
Не нравится мне такая перспектива :'(Может помочь замена подшипника в ЭУРе.
Добрый день, форумчане. Давно не появлялся на форуме, подзабил на этот гребаный стук в рулевом. Год отбегал тьфу-тьфу... Только теперь после морозов заметил, что руль стал туже крутиться... А при резком вращении руля на парковке при развороте заметил, что, такое ощущуние, пропадает усилие электроусилителя и было очень тяжело крутить... Развернулся, поехал, вроде нормально... Что за пипец происходит, друзья?))) Рейку перебирал в прошлом году, мастер сказал что она у меня в отл состоянии и не в ней было дело... Стуки у меня дребезжащие в руль отдает прилично... Особенно припроезде трамвайных и жд путей, стыков мостов...У меня рейка разбита в хлам, уже год гоняю, тысяч 50 проехал, пыльника все-равно что нет, короче полный аншлаг, долбит очень жестко, но руль крутится легко!
У меня рейка разбита в хлам, уже год гоняю, тысяч 50 проехал, пыльника все-равно что нет, короче полный аншлаг, долбит очень жестко, но руль крутится легко!
Обязательно отпишись о результате.
Сколько за эур отдал?
А кто-нибудь решил проблему со стуками заменой шестеренки? Ездил к ОД, а там сказали мол меняли а проблема так и не ушла. Сказали смысла менять нету, если тока попробовать протянуть всё :(Я у ОД и менял, но тоже не помогло- даже чуже стало(((
звук от шестеренки и который у меня сейчас это разные звуки. мне кстати меняли шестерню и звук пропал, но это было тыс 15 на одометреВот то то же что я второй хозяин и три года я слышу один и тот же звук(
Вот то то же что я второй хозяин и три года я слышу один и тот же звук(так у самого уже наверно 2 года один звук,но год уже точно,звук в руле
Я поставил усилитель другой, недорогой который))) пропало все))) но когда речку менял появился опять))) долго я карданчик на место ставил))) но все же поставил) и не звука)Номерок можно усилителя?
Скорее всего- сам ЭУР. У меня брякает очень давно, но получилось заменить рулевую рейку- бряканье не прошло. Заменил кардан- брякает по прежнему. Поехал на калибровку ЭУР и Грамотный мастер в Автостарте Капотня после тоже щупал, слушал, качал, но не смог на 100% определить как лечить.Сказал что звездочка ни при чём.(Брякает только когда колёса стоят ровно, вернее рулевое колесо стоит ровно. Оборот руля на 360º- брякает тоже, но чуть тише.Проверяется и на стоящем авто.)
Те же проблемы как у некоторых - про проезде острых кочек аля трамвайные пути, когда происходит удар об колеса слышно громыхание-брякание откуда то из рулевой. Рейку менял, брякание осталось.это похоже у тебя звездочка в эл. ус.
Думаю теперь залезть на карданчик этот посмотреть что он из себя представляет, может он брякает.
И что характерно в повороте брякание сильнее ( его легче услышать если с повернутым рулем наезжать на ямы) вот и думаю что за хрень такая smile
Что там может громыхать ааа 8[
Те же проблемы как у некоторых - про проезде острых кочек аля трамвайные пути, когда происходит удар об колеса слышно громыхание-брякание откуда то из рулевой. Рейку менял, брякание осталось.Надо смирится и ездить:)) или менять рейку, если не помогло то ЭУР и будет гуд! Я поменял рейку процентов 80 ушло, но 20 все же отдает то сюда то туда я забил и получают от этого удовольствие! В России - дорого нет akkord
Думаю теперь залезть на карданчик этот посмотреть что он из себя представляет, может он брякает.
И что характерно в повороте брякание сильнее ( его легче услышать если с повернутым рулем наезжать на ямы) вот и думаю что за хрень такая smile
Что там может громыхать ааа 8[
Купил себе звезду, установил не помогло.Прям как я, только 500-ая и машину еще не продал)
Потом купил эур в сборе, но поставить не успел машин продаю
Взял такой 563101H700FFF , если кому нужен пишите
чтоб снять карданчик надо рулевую колонку всю откручивать..Всю откручивать не надо:верхний болт и нижний болт на карданчиках и со шлицов снять, сдвигая (в середине конструкция- телескоп), прекрасно снимается.Только сначала маркером или "штрихом" метки нанести на карданчиках и валах ЭУР и рулевой рейки...
Забыл отписаться, где-то недельку назад решил проблему кардинально, заменил рейку, карданчик и ЭУР, теперь тишина!
Рейка 5000
Кардан 1800
ЭУР 3600
Работа 4000
Сход развал 1500
Калибровка по блату))
Итого: 15900
p.s.
Детали копил пол года, поэтому вышло не так накладно))
Это ты молодец, у меня тоже начало положено для такой замены (ЭУР уже лежит в коробке) .Ну рейка Мандо, карданчик оригинал и ЭУР с буквами FFF щас просто нет возможности глянуть...
Но можно номера в студию, что ты на этот раз поставил?
563101H500А еще глянь 56310-1H500-FFF ;)
Ребята, пожалуйста, помогите разобраться, в чем разница между рулевыми колонками:563101H500 для дорестайлинга, на FL рестайл не подойдет физически по параметрам, размерам и точкам крепежа.
56310-1H860
56300-1H960
56300-1H961
563101H500
Последняя стоит в разы дешевле...
Подойдёт На kia ceed fl 2012 ( дорестайл)
То есть мне для сида 2012 годп( еще дорестайл) полюбому не младше H860 нужна?на калибровку по любому,что бы ты не поставил
И почему у некоторых 56300 , а у других 56310- тоже разница в по?
И ещё... Я не знаю какая стоит у меня сейчас( но если судить по elcats, то должна быть одна из последних ( 961), но допустим куплю 563101H860 б/у, то будет ли все корректно рабьотать и не гореть ошибок? Или надо будет ехать на калибровку?
То есть мне для сида 2012 годп( еще дорестайл) полюбому не младше H860 нужна?
И почему у некоторых 56300 , а у других 56310- тоже разница в по?
И ещё... Я не знаю какая стоит у меня сейчас( но если судить по elcats, то должна быть одна из последних ( 961), но допустим куплю 563101H860 б/у, то будет ли все корректно рабьотать и не гореть ошибок? Или надо будет ехать на калибровку?
Добрый день. Подскажите сервис, гараж, мастерскую где можно "избавится" от стука в рейки. Я думаю если приехать в сервис который не знает о проблеме данного авто с рейкой начнется разговоры в стеле: Надо подвеску смотреть , рейку перебирать, а может и новую и так далее. Хочется приехать и отдать авто людям знающим всю суть проблемы. Новая шестеренка уже приобретена. Сид 2008 год, оч. сильно уже стучит на кочках. Сам не готов туда залезать, да и нет гаража (ямы). Территориально: Москва и МО в сторону Зеленограда и Солнечногорска. Спасибо и жду ответа.Купи новую рейку в итоге дешевле обойдется!
Купи новую рейку в итоге дешевле обойдется!
То рейка, то ЭУР, ты определись)) Я в свое время поменял шестеренку в ЭУРе, вообще ниче не изменилось, там еще нужно с пружинами эксперементировать, я купил новый ЭУР за 3600, сейчас он правда немножко дороже стоит...
Замена рейка в 76 000 (а стучит она с 50 000) рановато. Почитав тему, понял что надо менять шестеренку на "нового образца" и подтягивать в салоне болты крепления колонки. Да и ЭУР стоит я думаю приличных денег. Пробег 100% родной, историю авто знаю.
Кто в Костроме с такой проблемой, давайте найдемся. Хочу попробовать те операции которые помогли мне.мне нифига не помогает,походу надо менять электоусилитель,хотя если бы был старый эл усилитель для разборки полётов,свою не могу на прикол поставить
Добавлено позже: Июль 08, 2014, 19:18:09 pm
Мне кажется дело в одной пластиковой штуке, я закрепил её и нижний карданчик, и все стука нет больше года! Кайф!!! Но до этого менял усилитель, на недорогой
В общем старый у. Няня исчез куда то, но знаю что дело не в механизме и не в шестеренке, звук пластиковый, на солнце когда постоит становиться тише, а это должен быть тот материал который достаточно легко поддается небольшой температуре, и еще при проезде места где дребезг в руле, если руль повернуть градусов на 90 пропадает дребезг?описал точь в точь,только руль не обязательно на столько поворачивать,достаточно немного прижать.
Вот, или так соответственно, от механизма усилителя до руля что -то не так?! И это что то пластиковая трубка которая стоит между валом и железной трубкой, она доходит до руля, если снять кожух под. рулевой, вытянуты руль до упора на себя то она станет видна, в общем суть в том что я эту трубку при тянул к железной простым хомутом пластиковым.так же и именуюсь.
Добавлено позже: [time]Июль 08, 2014, 19:42:38 [/time]
Abrams ты как в аське именуешься чет найти не могу)))
Добавлено позже: Июль 08, 2014, 19:43:06 pm
Дело занимает мин 15
я закрепил её и нижний карданчикТоесть ты проделал две операции? у меня стук такой же, но до замены звездочки руки не дошли, а вот рулевой вал с карданчиками я новый поставил сдуру. после замены рейки полез искать стук и решил что виной тому карданчики, а когда вал с карданчиками снял и без него покачал- песня та же, поёт она же...(даже видео выкладывал) вообщем деньги потрачены, упаковка нарушена, возврату не подлежит, итог-новая деталь в авто, а проблема осталась. fire!
Тоесть ты проделал две операции? у меня стук такой же, но до замены звездочки руки не дошли, а вот рулевой вал с карданчиками я новый поставил сдуру. после замены рейки полез искать стук и решил что виной тому карданчики, а когда вал с карданчиками снял и без него покачал- песня та же, поёт она же...(даже видео выкладывал) вообщем деньги потрачены, упаковка нарушена, возврату не подлежит, итог-новая деталь в авто, а проблема осталась. fire!звездочку можешь не менять, пустая трата времени, я и шайбы подложил, эффект ноль, в пустую потраченное время.я тоже предполагаю, что дело ближе к рулю, электоусилитель тут ни при чём, звук то около руля.когда у меня гремела зёздочка, звук происходил с низу, как будто рейка гремит и никакие температуры и зажимы руля этот звук не убирали
Прошу поподробнее про пластмасску и хомут. beer
да я на звездочку и не особо и надеялся- официалы меняли по гарантии лет так около 4 тому... помогло ненадолго, затянули рейку-руль стал вращаться туже и всё.вообщем они сами не знают где копать.я забил на это- на ходовые качества не влияет, но на мозг давит. в выходные может ещё разок залезу и посмотрю, в январе не комфортно было ...на выходных сидовод Тульский ко мне приезжал,у него такой же звук,он вообще не парится :D,но мне тоже мозг выносит этот звук
:D Особенно когда в машине ещё кто- то сидит просто стыдно становится shootсамое интересное,никто не обращает внимание,если сам не скажешь,ну если только мой друг,он очень дотошный :D
Abrams я тебе в аську скинул фото. Надеюсь поймешь.спасиб, сейчас посмотрю, может в выходные займусь, хочу форсунки помыть еще перед югом
Мужики! покажите и другим, пожалуйста :popcorn:это к Евгению, я сейчас с телефона
Рано) ждем практических испытаний)))в субботу отпишусь, а может завтра, если время будет
нефига не та втулкаОч. обидно. хотелось надеяться...
Эт да. Но у меня мененый. На дешевый вариант усилителяможет и он, вот нужна полная разборка, а сейчас не могу без колес оставаться, а на новый эл. Усилитель денег нет
Добавлено позже: Июль 11, 2014, 09:05:40 am
А может это вал от усилителя к рулю?
Теперь точно уверен,что это не вал,а сам электроусилительА я это уже проходил и где-то писал, что вал оказался не причём(конкретно в моём случае).стучит сам электроусилитель, но разбирать его не имея на руках другого эур- не рискну, вдруг запчасти лишние останутся :D
А я это уже проходил и где-то писал, что вал оказался не причём(конкретно в моём случае).стучит сам электроусилитель, но разбирать его не имея на руках другого эур- не рискну, вдруг запчасти лишние останутся :Dя бы рискнул разобрать, если бы на неделе не ехать в москву, а на следующей на юг, впринципе я еще не разбирал только самый главный корпус, вернее я его снимал, а дальше там пластмасса и я не стал разбирать
Уважаемые товарищи, может кто знает, подскажите. Рулевую колонку с электроусилителем надо обучать?Езжай к дилеру, надо делать калибровку руля, в твоем случае уже ничего не поможет, только дилерский сканер.
Поменял колонку, поставил новую загорелась ошибка и самое не хорошее что даже при выключении зажигания и при вынутом ключе электоусилитель продолжает работать.Что делать? Не снимая новой колонки, подключили старую,все стало нормально ошибка гаснет. Попробовали переставить блок управления (старый на новую колонку) вообще элекроусилитель не включается.
Уважаемые товарищи, может кто знает, подскажите. Рулевую колонку с электроусилителем надо обучать?Так и должно было произойти, нужно сделать калибровку, обратись в клубный сервис, думаю за пятихатку откалибруют!
Поменял колонку, поставил новую загорелась ошибка и самое не хорошее что даже при выключении зажигания и при вынутом ключе электоусилитель продолжает работать.Что делать? Не снимая новой колонки, подключили старую,все стало нормально ошибка гаснет. Попробовали переставить блок управления (старый на новую колонку) вообще элекроусилитель не включается.
вопрос возможно не по теме, но другого места на форуме не нашел. при заведенной машине, именно заведенной при покачивании руля слышится постукивание под рулем. взялся за верхнюю крестовину, а она люфтит хорошо. на экзисте вал в сборе продается, можно ли отдельно купить креставины?только вместе с валом
только вместе с валом
Febest AS-1639 Крестовина вала рулевого механизма 53 3 дн. 232,92р.ну фебест я бы вам и всем остальным не рекомендовал покупать, хотя если в удовольствие каждый месяц менять одну и туже деталь, тогда можно и фебест
Ужас летящий на крыльях!!! :D
У меня CEED FL (2012 г.в.) , ......
при заведенной машине, именно заведенной при покачивании руля слышится постукивание под рулемВот и у меня тоже самое, но я предполагаю что это не карданчик, т.к. буквально вчера проделал процедуру по рекомендациям с другого форума http://www.drive2.ru/l/2744999/, и когда рулевая колонка вместе с ЭУР была в руках я заметил что при небольшой встряске (именно когда руль находится в положении "движение прямо") имеется небольшое дребезжание в ЭУРе, но на тот момент не придал этому значения, теперь понимаю что зря......
Доброго вечерочка всем.мне ни муфта ни шайбы не помогли, муфта помогла когда пробег около 20 тыс был
Я сегодня поменял эластичную муфту ЭГУРа, на модернизированную. И подложили шайбочку под ответную пружинку. Стучок исчез!!! Наслаждаюсь тишиной. Час работы заняло.
У меня пробег уже 90+так у меня сейчас пробег такой же, ставил по лету новую звёздочку и шайбы, ноль эффект, шайбы потом вытащил обратно
Помогло на 101%, нифига военного там нет
Весь отчёт с фотками в посте на Драйве
так у меня сейчас пробег такой же, ставил по лету новую звёздочку и шайбы, ноль эффект, шайбы потом вытащил обратноТогда тут только два варианта.
Тогда тут только два варианта.звёздочка изначально стояла новая,решил для профилактики заменить,была у меня в наличии.Звук идёт из усилителя,когда был разобран,шевелил вал который идёт на кардан,вот там и звук,дальше не стал разбирать,не хотел остаться без машины,ввиду очень сильной её потребности.Был бы такой усилитель с такой болячкой,нашёл бы причину
1. Либо компоненты не те на замену взяли, либо где-то технология нарушена.
2. Либо стук вообще из другого соединения идёт и ЭУР тут абсолютно не при чём.
перебрали рейку на фирменном СТО, дрязганье возобновилось на след. день. подтяжка - то же самое. когда подтягивание уже приводило к закусыванию, мастер предложил поменять шестерню как сойдет снег... причем тут снег, и при чем тут шестерня? )) ну поглядим...не поможет шестерёнка, дело в другом, мне теперь эксперементировать то не на чем, продал я свой вагончик.
в чем другом? кронштейн упора, пружина и втулка правая новые... в рейке больше нечего менять!дело в самом усилителе, но не в звёздочке.я когда разобрал усилитель, в том числе и звёздочку снял, подёргал за вал котооый идёт на крестовину, вот этот звук присутствовал.звук шёл там где сам двигатель, я дальше не стал разбирать, машина нужна была
Народ подскажите, подойдет ли на Hyundai i30 2009 года электроусилитель от сида, с парт-намбером HYUNDAI-KIA 563101H500FFF. Может у кого-то уже был опыт установки на ай30?да тут как бы сидоводы, не думаю, что такие имеются
да тут как бы сидоводы, не думаю, что такие имеютсятак мне тож интересно :popcorn: ибо многое от Ай30 подходит на СИД ;) а в цене дешевле по чемуто %)
А снимать рулевую колонку обязательно? если я её откручу и положу на сидение, смогу поменять резиновую муфту?где то на просторах инета есть видео, без снятия колонки, но это очень неудобно и придётся кверху тормашками лежать.я решил, что проще снять и спокойно на верстаке всё сделать.причём когда второй раз снимал, всё очень быстро получилось
где то на просторах инета есть видео, без снятия колонки, но это очень неудобно и придётся кверху тормашками лежать.я решил, что проще снять и спокойно на верстаке всё сделать.причём когда второй раз снимал, всё очень быстро получилось
Зачем второй раз снимал? 8)первый раз снял звёздочку поменял, но уже точно был уверен, что не она и шайбы подложил, всё таки решил успокоить себя наверняка, второй раз снял, шайбы убрал и более глубже разбирал, но не до конца, не мог себя без машины оставить, просил сидоводов, чтоб кто нить подарил эл усилитель б.у, для полной разборки и поиска причины, но никто не откликнулся, уже собрался б.у купить, но тут неожиданно поменял машину
Не получится. ЭУР калибруется и у него есть положение "0".так вот и вопрос был про то что будет, если все таки так сделать, я от СТО до развальщиков и обратно проехал где то 5-7 километров, ошибки ни какой не выскочило, даже если так сделать есть ли необходимость калибровки руля?
так вот и вопрос был про то что будет, если все таки так сделать, я от СТО до развальщиков и обратно проехал где то 5-7 километров, ошибки ни какой не выскочило, даже если так сделать есть ли необходимость калибровки руля?бывают разные стуки, но в основном при движении прямо, ну покрайне мере чаще встречается
Да, кстати я так понимаю стук в ЭУРе у всех ТОЛЬКО в положении прямо? или бывают разные стуки?
Нельзя руль крутить как хочется т.к. между Эур и рулём стоит пластиковая коробка со жгутом на котором электро дорожки питания подушки и сигнала. Этот жгут оч нежный и может прорваться.контактное кольцо, впринципе там запас почти на оборот руля. у меня старая была немного обрезана, и все равно хватало, с ней и продал.новая такая рулетка лежит
Нельзя руль крутить как хочется т.к. между Эур и рулём стоит пластиковая коробка со жгутом на котором электро дорожки питания подушки и сигнала. Этот жгут оч нежный и может прорваться.так а ни кто и не собирается его крутить на пять оборотов, достаточно его на 30 градусов повернуть и стук пропадет, вопрос в какую сторону, и какие последствия могут последовать?
поменял сегодня муфту толку ни какого, звук даже не уменьшился.менял не снимая колонки? Я выше писал, что это бесполезное занятие, я и шайбы подкладывал
что теперь делать не знаю.....
менял не снимая колонки? Я выше писал, что это бесполезное занятие, я и шайбы подкладывалДа не снимал. Не смог понять как от замка зажигания провода отключить.
одно не пойму, зачем вы на месте руль крутите туда сюда B)Что бы стук услышать))
одно не пойму, зачем вы на месте руль крутите туда сюда B)Вот у Вас наверное ЭУР не дребезжит на мелких кочках, и не раздражает Вас, поэтому вы и не крутите туду сюда B)
Вот у Вас наверное ЭУР не дребезжит на мелких кочках, и не раздражает Вас, поэтому вы и не крутите туду сюда B)вот не поверите уже около двух месяцев не раздражает, машину продал, а так почти 2 года что только не делал, но вот только рулём не крутил в разные стороны, бесмысленная затея особенно на не работающем эур
бесмысленная затея особенно на не работающем эуру меня на не работающем ЭУРе не стука
Повернуть руль на нужный градус и выставить сход, чтобы машина ехала прямо. Затем снимаем руль, и возвращаем в исходное положение часовую пружину и датчик положения руля, ну и руль соответственно. Получиться, что колеса в одну сторону будут выворачиваться сильней, чем в другую.Зачем все так усложнять? Выставлять сход, отдавать 700-1000р не понятно за что, вы прочтите предыдущую страницу с моими сообщениями, там вроде постарался доходчиво свою идею описать, без доп затрат все можно сделать, и руль будет равномерно поворачиваться, что в право, что влево.
одно не пойму, зачем вы на месте руль крутите туда сюда B)
подъезжаешь к пункту "Б" из пункта "А". паркуешься задом. ушел. пришел и перед тем как поехать в пункт "в" (который в противоположном от пункта "А") тебе приходиться крутить руль в противоположную сторону. (это предисловие)просто я думал, что все крутят рулём на заглушенной машине, извините, что не понял
всю тему не читал (1 страницу 97 и 98)
но при том самом повороте или же при довороте руля в ту же сторону происходит разовый стук и то не всегда (из за "разового" не смог показать гарантийщику хотя мастер приёмщик перед тем как загнать машину на сервис услышал его) так вот кто сталкивался что знает опишите или тыкните ссылкой.
происходит разовый стук и то не всегдаА с чего вы взяли, что это стук в ЭУРе? Слышен в салоне, под рулем? Разовый стук может быть и из под капота, просто отдает в салон, т.к. все узлы связаны между собой. Может и шаровая, и опорный подшипник, да много причин может быть......
А с чего вы взяли, что это стук в ЭУРе? Слышен в салоне, под рулем? Разовый стук может быть и из под капота, просто отдает в салон, т.к. все узлы связаны между собой. Может и шаровая, и опорный подшипник, да много причин может быть......
Остовляй на ночь тачку на парковке у офиц. И утром покажи проблемуя живу за 35 км от дилера стоянки за ночь они из моей все свои сделают что в салоне а на утро скажут мы не че не знаем и камер нет))))))
у меня тоже стук в руле.прочитал все 98 страниц.полезной информации на восьми.много что попробывал.не помогло.случайно наткнулся на такое-проверяя кардан на люфт неровно поставил руль с наклоном влево.было уже поздно и решил доехать до дома так,а завтра переставить.я проехал 6 км а стук и не появился.весь фокус заключается в том что когда я ехал прямо,а руль стоял с наклоном звука небыло.но если поставить руль визуально прямо-опять этот звук.чтоже в руле находится что дребезжит только в прямом положении самой баранки?не знаю,в своё время руль был весь разобран,всё что можно было проклеяно и протянуто,так же пробовал менять рулетку,так же и её проклеивал,ничего не помгло,сейчас новая валяется дома,всё таки дело в электоусилителе,баранка ошибочное мнение,хотя может у вас какое нибудь исключение
пропажа стука после угловой постановки руля меня тоже удивило.но факт есть.специально проехал лишний кружок для проверки.вот ты пишешь что все там перебрал и подтянул.есть ли там элемент который при повороте фиксируется, а в прямом положении свободен?в руле нет, только рулетка за рулём и то просто она состоит из нескольких частей и пластик и не фиксируется, но есть свободный ход в соединениях
пропажа стука после угловой постановки руля меня тоже удивилоНу а если теперь саму баранку ровно поставить (снять со шлецов рулевое колесо, и ровно его поставить), и ездить без стука.
переставил баранкуНа сколько градусов (примерно) повернул баранку?
честно не понял про баранку, обьясните по точнее!!! сегодня был в сервисе сказали приговор Эур меня, стук только на заведенную и то руль когда туда сюда мотаешьЕсли едешь по прямой стучит, а при небольшом повороте руля он пропадает, я думаю это карданчики. Жена за рулем, я рукой рукой трогаю карданы на кочках есть хорошо ощутимая вибрация в верхнем кардане (до низу не могу дотянутся) эта вибрация не ощущается на выходном валу их эур, но на кардане есть. Жду выходных чтоб менять креставины т.к. рейку перебрал, мофту резиновую поменял, шайбу подложил. Остались только карданы.
А как обстоят дела с калибровкой руляу меня ни как, не калибровал, ошибка не выскочила, а главное-СТУК ПРОПАЛ!!!
опиши подробнее поворот на 90 градусовСначала откручиваем нижний кардан (головка на 12), затем тянем его вверх (мне помогал товарищ, дергая руль туда-сюда), потом поворачиваем рулевое колесо на сколько нужно градусов (я сначала повернул на 45 градусов, стук стал меньше, но не пропал, я повернул еще на 45, итого 90 градусов, поворачивал я руль влево). Затем вставляем карданчик на место и закручиваем болт на кардане.
ребя подскажите рулевая на сиде к подрамнику же крепится?Да
все про все ушло 20-25 минут.Опасненько, вдруг шлейф оторвется?
Опасненько, вдруг шлейф оторвется?не оторвется, там запас большой, у меня она даже урезанная была и нормально, хватало
не оторвется, там запас большой, у меня она даже урезанная была и нормально, хваталоНадо попробовать. А на калибровки это не как не сказалось? И все же почему стук пропадает?
не оторвется, там запас большой, у меня она даже урезанная была и нормально, хватало
И все же почему стук пропадает?Вот меня тоже этот вопрос беспокоит, несмотря на то что уже не стучит, неужели те кто ставил себе новый ЭУР, при этом старый выкидывали что ли???
Вот меня тоже этот вопрос беспокоит, несмотря на то что уже не стучит, неужели те кто ставил себе новый ЭУР, при этом старый выкидывали что ли???Мой старый в гараже лежит, а новый уже постукивает…
Мой старый в гараже лежитну а желания не было разкурочить старый и найти "падлу" которая так противно стучит? тем более, что новый уже начинает постукивать)))
ну а желания не было разкурочить старый и найти "падлу" которая так противно стучит? тем более, что новый уже начинает постукивать)))Желание было, но я подумал, что ну разберу я его и че?! Мне его уже один раз разбирали, звездочку меняли, вообще ниче не изменилось...
Желание было, но я подумал, что ну разберу я его и че?! Мне его уже один раз разбирали, звездочку меняли, вообще ниче не изменилось...надо разбирать не где звездочка, а короб от куда выходит хвостовик куда крестовина крепится, у меня звук от туда был
короб от куда выходит хвостовиксогласен, когда звездочку менял тоже обратил внимание на это.
Желание быломогу принять в дар, снять видео о разборке, за пересылку готов оплатить, ну если совсем жалко Вам его просто отдавать, готов чисто за символическую плату приобрести.
согласен, когда звездочку менял тоже обратил внимание на это.да, разбирается, я его располовинил, а дальше побоялся разбирать, не мог без машины остаться.я кстати просил эур стучащий, для экспериментов, но никто не отозвался, ну а теперь я машину продал, без надобности
А этот короб разбирается?
поменяна шестерня, на новой (Экзист) не обнаружил никаких символов типа UA, UC, UD и т.д.У меня после замены звёздочки загорелась лампа EPS и при этом Эл. Уселитель не откл. Т.е. при заглушенном двиг Эл. Усилитель работал и руль легко поворачивался, при этом звуков ни каких не было.помогла калибровка руля
где-то читал, что шестерня с буквами UA звук не устранит....
в общем, делали на фирменном СТО, то ли прикрутили все обратно как надо, то ли шестерня перестала стучать, но наконец-то я слышу другие звуки, кроме рейки!
тестовый пробег по брусчатке, по рельсам стук не выявил!
но... 3 дня назад загорелась лампа EPS, думали калибровка, оказалось что-то непонятное.
комп видел другие системы, но не видел EPS! при всем этом, усилитель работает - ужос нах
что за фигня и как бороться? отдавать косарь у.е. не хочется, но и летать с включенным усилком на 5-й передаче тоже не ахти fire!
у меня до калибровки дело не дошло, комп не соединился с EPSкогда глушишь, усилитель сразц отключается, ну может пару секунд ещё работает.вот если заглушить и сразу включить зажигание, вот тогда работает, но когда выключишь зажигание, сразу перестаёт
а электреки сказал что на заглушенном усилитель будет работать еще полчаса, потом отрубится... похоже не развод, но где найти правду...
у меня до калибровки дело не дошло, комп не соединился с EPSОн откл сек через 3 после остановки мотора. А у меня и через 3 часа работал
а электреки сказал что на заглушенном усилитель будет работать еще полчаса, потом отрубится... похоже не развод, но где найти правду...
ну если барабашка не будет крутить баранкой, акум не сядетмне шайбы не помогли
покатался я недолго, сегодня утром уже начал прослушиваться знакомый звук, правда немного не такой и по силе слышен где-то на 5% от того что был...
посмотрим что дальше, м.б. шайбу все-таки надо было кидать?
p.s. на фирменном СТО это не реально
Прошла неделя, как поменял положение руля, полет нормальный, тишина, покой и кайф.подскажите, как "полет" проходит?)
По крайней мере это либо временный вариант (посмотрим на сколько хватит), либо предпродажный.
- 1. теперь нет "0". При маленькой скорости (например в пробке) руль немного пытается вернуться к "0" ( в моем случае направо). Приходится теперь руль держать постоянно даже в пробке.по идее не мешало бы на развал заехать, руль выставить ровно.
2. так же при движении прямо на скорости "0" нет. Немного приходится подруливать. При маленькой скорости руль возвращается на место, но не с помощью электроусилителя (не знаю как это объяснить).
Добрый день! Менял колонку самостоятельно, разбирал на мельчайшие части, не чего не нашел, . Был на неровностях металический сверч, проклеил крепления замка зажигания антискрипом. Теперь норм. Осталось откалибровать.тебе повезло, тут у людей не металлический звук и дело точно не в замке
кажется я решил проблему. на СТО уже убалтал на поворот кардана, но они предложили лучше.тебе тоже повезло,карданчик впринципе хорошо диагностируется,у меня с этим всё было хорошо,благо есть опыт
надыбали кардан и поставили, покатался неделю, все ок, греметь перестала.
осталось рассчитаться за железяку - недешевая сцука...
замена втулок в рейке и шестеренки греет душу, но не карман.
а EPS как горел так и горит ))) подсветка спидометра
Кто уже успешно устранил дребезг в рулевой части, посмотрите видео, у кого-нить был такой звук? Я на выходных заменил звездочку в ЭУР на звездочку нового образца, но вообще ничего не поменялось!у меня звук точь в точь,кто-нибудь подскажите в чем беда?что за причина этих звуков?((((((
http://video.mail.ru/inbox/007alex/101/174.html
Укаааааааа!!!!!Как-будто в своей машине ехал при просмотре видео!!!!! Аналогичный звук!
У меня с потеплением дребезжать перестало, а так все тоже самое. Видимо износ в ЭУРе какой-то.я уже писал, что когда салон на солнце нагревался, тоже переставало дребезжать
шестерня - копейки, работа сотни рублей...Шестерня 500р,а вот за работу никто не берётся...((((( и уж точно будет не дёшево..
мне шестерня обошлась 2 доллара, работа 14
Мне шестерня обошлась 30 с чем то рублей, работа пару часов повозился в удовольствиеМеня везде шлют на)))говорят в ЭУР не полезем,только целиком в сборе готовы...ну что за фигня..((( сам я не очень хочу,лучше заплатить..а платить и некому :)
Меня везде шлют на)))говорят в ЭУР не полезем,только целиком в сборе готовы...ну что за фигня..((( сам я не очень хочу,лучше заплатить..а платить и некому :)поверь, там ничего сложного, жил бы ты поближе, поменял бы тебе звёздочку
поверь, там ничего сложного, жил бы ты поближе, поменял бы тебе звёздочкуладно,буду продолжать поиски...(((( вдруг повезет.там же всю рулевую колонку надо обязательно снимать?прямо на месте располовинить ЭУР не представляется возможным?
ладно,буду продолжать поиски...(((( вдруг повезет.там же всю рулевую колонку надо обязательно снимать?прямо на месте располовинить ЭУР не представляется возможным?где то читал, что меняли не снимая, но там такой онанизм, для меня проще было снять
где то читал, что меняли не снимая, но там такой онанизм, для меня проще было снятьпонял)))кто снимет мне колонку уже нашёл,муфту заказал,вскрою сам,думаю что там ниче сверх сложного нет)))главно потом ровно поставить)
понял)))кто снимет мне колонку уже нашёл,муфту заказал,вскрою сам,думаю что там ниче сверх сложного нет)))главно потом ровно поставить)будешь снимать, руль не снимай, на замок его поставь, а на шлицах и крестовине метку поставь, чтоб потом руль ровно поставить
замены муфты кому-то помогла?мне помогла, когда пробег около 20 тыс был, после когда загремело, ни муфта, ни подложенные шайбы не помогли
Замена муфты поможет,если есть симптомы щелчков при повороте руля на месте,преимущественно влево.а вот если раздаётся дребезг,стакан в рулевой рейке гремит)тут уже замена червячного в рейке скорее всего не поможетну почему же, у меня щелчков не было, а был дребезг при переезде неровностей, заменили муфту и всё пропало, тысяч до 75 ничего не беспокоило, потом появился звук, как будто где то пластмасса дребезжит и как будто звук от руля шёл.я его разобрал весь протянул, где можно проклеил, неюпомогло, потом добрался до рулетки, тоже не помогло, после настала очередь усилителя, дря успокоения души, бызы заменена звёздочка и шайбы подложены, тоже не помогло, снова была снята рулевая колонка, шайбы убрал и разобрал усилитель, усилитель был разобран не до конца, но что не разобрал, вот от туда и шёл пластмассовый дребезг
ну почему же, у меня щелчков не было, а был дребезг при переезде неровностей, заменили муфту и всё пропало, тысяч до 75 ничего не беспокоило, потом появился звук, как будто где то пластмасса дребезжит и как будто звук от руля шёл.я его разобрал весь протянул, где можно проклеил, неюпомогло, потом добрался до рулетки, тоже не помогло, после настала очередь усилителя, дря успокоения души, бызы заменена звёздочка и шайбы подложены, тоже не помогло, снова была снята рулевая колонка, шайбы убрал и разобрал усилитель, усилитель был разобран не до конца, но что не разобрал, вот от туда и шёл пластмассовый дребезгу меня вначале было так: http://my.mail.ru/mail/3egift/video/_myvideo/1.html
нашел в инете инфо,что можно попробовать подтянуть гайку ручки регулировка руля...она есть слева и справа под ключ на 12.крутить надо ту,что справа.затянуть до того момента,пока можно будет фиксировать ручку.я подтянул и у меня все дребезжащие грохочащие звуки ушли,даже щелчков при повороте руля из за всем хорошо известной эластичной муфты,стало меньше.мелкий дребезг не пропал,но ездить стало комфортнее процентов на 80...так что рекомендую тем,кто столкнулся с подобной проблемой,вначале попробовать подтянуть эту гайку,а уже потом менять муфту)лично у себя всё что можно подтягивал,всё что можно проклеивал и подтягивал,ничего не помогло,беда вся в электоусилителе
лично у себя всё что можно подтягивал,всё что можно проклеивал и подтягивал,ничего не помогло,беда вся в электоусилителезначит замена муфты в помощь решения проблемы)
значит замена муфты в помощь решения проблемы)не брат, уже выше писал и муфту менял и шайбы под неё подкладывал, повторюсь не в муфте дело, да и муфта совсем по другому звучит.
Здравствуйте! Установил эластичную муфту и 2 шайбы, звук изчес все хорошо. Через неделю загорелся значек EPS , на диагностики высветиласи ошибка С1259, даже после отключения зажигания руль крутится легко, приходится скидывать минусавую клему после чего все приходит в норму. Подскажите что делать через неделю ехать на юга, за ранние спасибо.!Думаю нужно откалебровать ЭУР... Правда обычно такая проблема вылазит сразу, а не через неделю...
Всем привет, у меня сид фл 2литра , 2010 года, год назад редко но происходило, сажусь с утра в машину завожу, руль в лево и тут легкий удар, как будто что то цепляет, происходит это один раз, только когда машина долго стоит, если заглушить и завести званого, уже не будет стука, на то ни чего не обнаружили, тк я думаю ни кто не смотрел тк стук я не смог показать(( а теперь стук каждый день. На холодную 1 раз и бывает в движении едешь, поварачиваешь и как будто он цепляет, тук и потом больше нет ни чего((( на кочках нет этого звука, Куда указать од, машина до сентября на гарантии, пробег 76 тысна видео со звуком запиши, в свое время мне такой способ помог
Приехал на диагностику к од, оставил на ночь, а с утра не было стука((( говорят значит ни чего страшного, когда сильно стучать будет обращайтесь, а щас это фантастика( был 2 сервисах, в среду записался в третий!
Ребят, присутствует стук при быстром повороте руля влево-вправо. Но когда машина на домкрате - стука нет. В чем может быть проблема?при езде стук есть? Если нет, то отстань от машины и на месте не дрыгай рулём
Ребят, присутствует стук при быстром повороте руля влево-вправо. Но когда машина на домкрате - стука нет. В чем может быть проблема?имхо варианты.
Всем доброго времени суток.это там не этикетка на рулевом вале отклеилась? где-то было на форуме про такой звук ...
Недавно появилось легкое пошаркивание-постукивание при повороте руля, как будто шлейф какой то в руле шуршит при повороте.
и услышал уже постукивание при вращении рулем туда-сюда109ткм? пора уже...
В общем так.:popcorn: ждемс
Снятый старый ЭУР мы распотрошили.
И могу сказать, что с 99% уверенностью причина его стука найдена.
Втулки, болты и т.д. совершенно не при чём.
У него внутри стоит 4 разных подшипника - они и начинают люфтить со временем.
Скоро запилю подробный отчёт на Драйве, со всеми фотками и т.д.
В общем так.Обратите внимание на пару червяк и вал.
Снятый старый ЭУР мы распотрошили.
Скоро запилю подробный отчёт на Драйве, со всеми фотками и т.д.
Какой червяк???Усилитель червячного типа, на сам исполняющий механизм.
Снял размеры. Делюсь:завтра заеду в магазин, у нас аж целых 2 в городе есть, которые подшипниками занимаются
Я победил наконец то.я ещё в том году проводил данную процедуру, описывал выше, правда калибровку не делал, Вы молодец что более подробно раскрыли данный процесс, но скажу с УВЕРЕНОСТЬЮ, что эта процедура поможет временно!!! Сейчас стучит у меня как прежде!
Понятное дело что у многих не эта проблема их несколько. Но комплекс мер предотвращает все.
https://www.drive2.ru/l/8350445/
Я победил наконец то.проверял лично на снежной плохой скользкой дороге,руль чуть вправо или влево,звук тут же пропадает..так что в моем случае лечится поворотом рулевой колонки на 90 градусов))только руки пока не доходят сделать) узнавал,в той же кореане,вам за 1.5 рубля всё сделают,правда руль и часовую придется самому выравнивать :)
Понятное дело что у многих не эта проблема их несколько. Но комплекс мер предотвращает все.
https://www.drive2.ru/l/8350445/
Как вариант шрус...
Короче про пластину я сдесь писал пару лет тому назад! короче я тогда ее снял и подогнул ее и уже 2 года езжу в тишине! снимается все просто , работы на 10 минут! кто хочет пуст попробуют. она поджимает вал к червяку. нужно снять нижний пластик под эуром потом снять железнуую пластину на 4 кажется болтах под ключ на 10 она как усилитель, и увидите ту черную пластину она снимается болт под звездочу. ничего не выпадает, выгибаете пасатижими и ставите назад она увиличит прижим и будет тишина.а есть фото?
Нет. Фото нет! Там все и так понятно.конешно простите, но вот мне не понятно что за пластина и где она стоит, и это не смотря на то что я снимал сам эур
конешно простите, но вот мне не понятно что за пластина и где она стоит, и это не смотря на то что я снимал сам эур
Два ода катаюсь и всем друзям сделал! У меня нормально но на днях всеравно снял ее и немного подогнул. А так еще года назад сдесь писал о ней но заглохло.
В общем вариант с пластиной у меня сработал более чем. Ужасно доволен )) сколько будет тишины не знаю, но пока тихо. Главное это очень просто и быстро. 10 минут максимум. Ниже прикладываю фото этой самой пластины и видео с результатом. На первом и втором видосе звук сравните.. Вот как на первом гремит без пластины, так же и гремело всегда.чёт я не понял,а куда гнуть её?она ж ровная вроде...или её надо гнуть в том месте,где прикручивается?
чёт я не понял,а куда гнуть её?она ж ровная вроде...или её надо гнуть в том месте,где прикручивается?
Третий ролик скачни, там увидишь как согнута пластина.точно!))значит я правильно всё сделал))забавно,но...помогло)звук пропал)
В общем вариант с пластиной у меня сработал более чем. Ужасно доволен )) сколько будет тишины не знаю, но пока тихо. Главное это очень просто и быстро. 10 минут максимум. Ниже прикладываю фото этой самой пластины и видео с результатом. На первом и втором видосе звук сравните.. Вот как на первом гремит без пластины, так же и гремело всегда.А у вас только на месте при повороте стучало или в движении тоже? У меня на брусчатке, на переездах рельс гремит - как в этом видео - https://www.drive2.ru/l/8350445/ (https://www.drive2.ru/l/8350445/)
Ну а в движении стук такой как на видео или нет?
Вобщем пластину подогнул, см. фото.
На месте стука как не было так и нет, а в движении проверю только завтра на нормальной брусчатке. На рельсах один раз только небольшой треск услышал.
Кстати, кужно ли отгибать саму прижимающую часть, чтобы вернуть ей условный угол в 90 градусов который был на ровной, не гнутой пластине?
Вобщем пластину подогнул, см. фото.Проехался по брущатке, дребезг остался, НО прослушивался периодически на совсем уж крупных кирпичах, при езде по которым он практически растворялся в общей "какафонии". Ранее он присутствовал при проезде более мелких неровностей, поэтому можно сказать что "метод подгиба пластинки" работает!!!
Ещё я метил на шлицах и саму телескопичку,чтоб потом не дрыгаться чтоб руль ровно стоялвот тут не совсем понял, где это... Вынимая вал из верхнего кардана метим маму/папу, чтобы также обратно вставить, а телескопичку где метить надо?
вот тут не совсем понял, где это... Вынимая вал из верхнего кардана метим маму/папу, чтобы также обратно вставить, а телескопичку где метить надо?телескоп метил на всякий случай, были случаи что случайно телескоп разбирали.
Вчера подогнул пластину под рулевой колонкой как описано выше мне помогло все дребезжание прекратилось. Теперь все тихо очень радтебе повезло, мне не помогло :'(
тебе повезло, мне не помоглоа ты хорошо гнул?просто в 85% случаев проблема решается...люфт уходит,соответственно и стук...но если при повороте руля есть щелчки,как что то соскакивается или проскакивает,то уже уже эластичная муфта-её менять надо :)
на следующей недели буду покупать новый, вроде за 7т.р. нашел
а ты хорошо гнул?просто в 85% случаев проблема решается...люфт уходит,соответственно и стук...но если при повороте руля есть щелчки,как что то соскакивается или проскакивает,то уже уже эластичная муфта-её менять надо :)гнул так как на фото выше показано, затем ещё подгинал, видать я в 15%, эластичная муфта была ранее поставлена, тоже не помогло, ранее поворачивал эур на 90 градусов, потом в другую сторону, теперь у меня во всех положениях стук.
Когда выключаю машину и кручу рулем то ни каких подобных звуков нет.Это как? и руль при этом крутится также свободно?
Может кому нибудь нужен б/у эур КИА СИД 2008г.?rulezz
купленный мною ЭУР имеет каталожный номер 563101H500FFFПо этому номеру на FL подойдет?
что за FFF такиеЧто означают эти буквы?
Что означают эти буквы?Не заморачивайтесь буквами, если есть необходимость-берите и всё. Можно долго объяснять или погуглить, суть не изменится, запчасти хуже не станет ;)
Буквы эти (FFF) как раз имеют значение.на применяемости не сказывается, имелось в виду
на применяемости не сказывается, имелось в видуСовершенно верно beer
На применяемость в модельном ряду 2006-2009гг.- да.Но человек спрашивал: подойдёт ли на FL.Ответ-нет.http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,49051.msg2837569.html#msg2837569
Интересно-как может появиться выработка у металлического червяка,который работает в паре с пластмассовой шестерней?Судя по отзывам, когда ребята руль поворачивают на 90 градусов, то через какое то время звук возвращается, наверное все таки уместно, что возможно такое явление. Либо что то с зазором, к сожалению не довелось разобрать.
Пришлось менять на новый,усиленныйВЫ имеете ввиду что поменяли ЭУР на 56310-1Р500-FFF ?
563101H500FFF (https://www.emex.ru/f?detailNum=563101H500FFF&makeId=2585).По внешнему виду у него больше как раз узел,где находится червяк с шестерней.А в остальном всё вроде так же.СПС, описался с номерком, имел ввиду именно этот. А у вас не остались фото разборки ЭУРА?
К сожалению нет.Но если надо,то могу подробно рассказать (описать).На 110 стр.есть фото моего ЭУРа.Может что -то от него может пригодиться, если надо.ОК, буду иметь ввиду!)
При замене звездочки, заметил что подшипники люфтят (достаточно сильно) Но под рукой их не оказалось. но один номер с фоткал. Они одинаковые? Есть номерок под рукой?
Да нормальная на Сиде рейка, втулку поменял в ней, и все. А так ты купил новую втулку по цене рейки, с чем тебя и поздравляю. Через тысяч 15 история повторится.
Я вот поменял у себя втулку, рейку отрегулировал - красота. Втулка 160 руб. 00 коп. стоит, работа - 0 руб. 00 коп., т.к. сам делал. Эффект новой рулевки получил, чем очень доволен.
С колонкой, кстати, тоже вопрос просто решается - если после замены эластичной муфты стук не ушел, пора подшипники червячного вала ЭУР менять. Два подшипника за 300 руб (оба). А не покупать новую колонку за 94 штуки. Хотя, у богатых свои причуды...
Подшипник можно заменить. Фотографий уже нет, давно все было, коды тоже утрачены, никому не надо было. Люфт рулевого колеса может быть по ряду причин, мне отсюда не видно, что именно играет. Может подшипники рулевого вала, а может колонка тупо не затянута.
Я себе заменил ЭУР с FFF-второй год тишина.Уважаемый СИБ, на днях приобрел себе данную рулевую колонку, свою раздолбал очень качественно, ремонтировать желания нет, если только потом. Меня беспокоит код самой колонки, он отличается от кода на коробке, на блоке управления 56310-1H500AS1, на коробке 56310-1H5000FFF.
Сегодня уже поздно,а завтра залезу под колонку,гляну у себя и отпишусь.Удачи.Привет, большое спасибо за оперативный ответ. Да все верно, с оригиналом номера отличаются и прилично. Гляньте пожалуйста свой номерок новой колонки, как будет минутка.
нашел 563803W000FFF (https://emex.ru/f?detailNum=563803W000FFF&makeId=2585)У тебя эур от спортажа?
У меня сид, и спортейджд, проблема с ЭУР на сиде, мастер сказал что подойдет, лично я не уверен, заказал конечно, как будут ставить, будет понятноотпишись потом подошёл или нет.
Обязательно отпишусьИ пропал.. :D
У меня сид, и спортейджд, проблема с ЭУР на сиде, мастер сказал что подойдет, лично я не уверен, заказал конечно, как будут ставить, будет понятно
Обязательно отпишусьДокладывай punish %)
господа, поясните плиз, станет ли вместо 56310-1H960 (предлагается по вин коду) тот который FFF не дорогой?Если у ффф номер такой же.. то встанет конечно
Не могу никак разобраться.
Спасибо. 8(
И пропал.. :DСовсем не одноклубник)
Если у ффф номер такой же.. то встанет конечноя вот этот узел имел ввиду
я вот этот узел имел ввидуна дорестаил ставил такой, все отлично подошло
56310-1H500-FFF
Добрый день.Если даже загорится ошибка руля, то калибровать ничо не нужно. Выставляешь руль в нейтраль, снимаешь клему АКБ, куришь 5 мин., одеваешь обратно. Все.
Скажите, если заменить в ЭУРе эластичную муфту, придётся делать калибровку/адаптацию диагностическим оборудованием?
Есть небольшой "упругий" люфтец в руле при проезде некоторых неровностей.
з.ы. подскажите каталожный номер этой муфты.
Спасибо.
Если даже загорится ошибка руля, то калибровать ничо не нужно. Выставляешь руль в нейтраль, снимаешь клему АКБ, куришь 5 мин., одеваешь обратно. Все.
на дорестаил ставил такой, все отлично подошло
ЛОЛ! Там можно чек снять методом самообучения без дилерского сканера если все исправно конечно, метод такой:Пробовал. Этот способ не работает.
1. Заводим авто руль в положение прямо ждем от 30 до 60 сек;
2. Поворачиваем руль до упора влево ждем от 30 до 60 сек;
3. Поворачиваем руль в положение прямо ждем от 30 до 60 сек;
4. Поворачиваем руль до упора вправо ждем от 30 до 60 сек;
5. Поворачиваем руль в положение прямо ждем от 30 до 60 сек;
6. Глушим авто ключ в положение чтобы было все обесточено ждем пару минут;
7. Заводим авто, после самодиагностики чек должен погаснуть, но в памяти ошибка будет видна и официалы увидят ее своим сканером.
Странно что это тут ни кто не написал вычитал по моему тут же еще в году 11-12.
На рестал колонка не подойдет а сами блок усилителя (мотор+мозги+червяк) взаимозаменяемы сказал это электрик у официалов непервый раз говорит делает такую пересадку, но там потом надо перешить мозги эура с дилерского сканера. (Плюс тут пару страниц до этого тоже самое писали да и на Drive2 есть отчеты о пересадке)т.е. по факту собираем из 2х один, путем переставления самого усилителя , редуктора и контроллера на старую(родную) колонку?
Мужики, низкий поклон! Разобрал свою ласточку, применил три лекарства - гнутие скобы, замена резиновой трухи на резиновую условно звёздочку, подкладка шайбы под пружину, и головную боль как рукой сняло:) Да, кто не хочет морочиться с калибровкой - снимайте переднее сиденье, и все работы производите на полу машины без полного снятия, благо шлиц довольно длинный.Здравствуйте!
Мужики, низкий поклон! Разобрал свою ласточку, применил три лекарства - гнутие скобы, замена резиновой трухи на резиновую условно звёздочку, подкладка шайбы под пружину, и головную боль как рукой сняло:) Да, кто не хочет морочиться с калибровкой - снимайте переднее сиденье, и все работы производите на полу машины без полного снятия, благо шлиц довольно длинный.
т.е. по факту собираем из 2х один, путем переставления самого усилителя , редуктора и контроллера на старую(родную) колонку?
Пробовал. Этот способ не работает.
Переехал в Москву и после зимы "залипание" руля стало прям сильнее. Подскажите, пожалуйста, где лучше поменять эту резиновую звездочку (муфту), проверенный сервис, а то не знаю тут сервисов никаких... Спасибо.Ну я думаю заменой эластичной муфты (звездочки), "залипание" руля не вылечить. Тут надо разбирать электроусилитель полностью и смазывать шестерни (на просторах интернета полно информации). А замена "звездочки" поможет если у вас стук в рулевой колонке.
Переехал в Москву и после зимы "залипание" руля стало прям сильнее. Подскажите, пожалуйста, где лучше поменять эту резиновую звездочку (муфту), проверенный сервис, а то не знаю тут сервисов никаких... Спасибо.у меня залипание руля вылечилось заменой стоек стаба