форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => kia ceed jd (2012 - 2018 ) => Двигатель, КПП => Тема начата: DmitriyM555 от Май 24, 2019, 18:48:13 pm
-
Всем Привет!) буквально неделю назад стал обладателем Kia Ceed 2014 г.в. 6AT с пробегом 46000 км.! В первые 2-3 дня была эйфория, потом решил «протестировать» автомобиль, выехал на магистраль и проверил как автомобиль будет себя вести на высокой скорости! Достаточно динамично с 40км/ч разогнался примерно до 170-180 и успокоился, результатом в целом доволен! Проехал после этого пару километров и остановился! И заметил что в режиме «Р» и в режиме «N” в кузов начала передаваться вибрация, которая не пропадает и по сей день! Поменял все масла в ДВС и АКПП, поменял свечи и все сопутствующие вещи которые могут на это влиять! Опоры двигателя как новые! Может быть кто сталкивался с такой проблемой?!
P.S. Диагносты подсказывают, что моторы эти Евро 5 задушенные, и поэтому на холостых без нагрузки топливная смесь бедная! Советуют прошить двигатель и мотор начнёт работать гораздо ровнее! Кто что думает?
-
нажмите на педаль "газа", поднимите обороты до 800 об/мин.
если вибрация не будет, - прошивайтесь (при желании), вибрация сохранится, - меняйте правую опору
п.с.: при наличии "защиты" снизу, убедитесь, что нет её деформации, в следствии которой она касается силового агрегата. или между ней и двигателем не застрял посторонний предмет. лучше для чистоты эксперимента вообще её снять.
-
Когда ставлю «N» обратил внимание что вместе с этой вибрацией мерцает салонный свет если его включить!? Я думаю опора тут не при чем!
-
Когда ставлю «N» обратил внимание что вместе с этой вибрацией мерцает салонный свет если его включить!? Я думаю опора тут не при чем!
Может просто плохой контакт в самом светильнике, у меня иногда не горит один из плафонов, судя по всему контакт отсутствует совсем)))
-
Точно нет!) он бы и на "D" моргал и на "R"! а тут именно в нейтралке или паркинге если бы контакт плохой был! обороты не плавают, едет машина хорошо! сегодня буду смотреть генератор еще, хотя напряжение по ELM тоже не скажет и показывает 14.5-14.8! буду разбираться!
-
Точно нет!) он бы и на "D" моргал и на "R"! а тут именно в нейтралке или паркинге если бы контакт плохой был! обороты не плавают, едет машина хорошо! сегодня буду смотреть генератор еще, хотя напряжение по ELM тоже не скажет и показывает 14.5-14.8! буду разбираться!
я бы забил и ездил дальше)
-
хотя напряжение по ELM тоже не скажет и показывает 14.5-14.8! буду разбираться!
на холостых?
-
Да! И при чем только на горячую! После того как температура выше 70 градусов поднимается!
-
Да! И при чем только на горячую! После того как температура выше 70 градусов поднимается!
А не может быть такое что когда температура ниже 70, то у вас и обороты ближе к 1000, когда мотор нагревается, то обороты соответственно падают?